【プジョー208】オートプロ ダウンサスでスタイリッシュカスタム！

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「イタリア、フランス車」「ローダウン系」「スプリング交換」「OZ」の記事一覧

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  2026/08/09 NEW

  GR86の走りを更に研ぎ澄ます。TE37SLをダウンサスでスマートに履きこなし！

  ■スポーツカーをもっと楽しみたいならコレ！追い求めた結果の機能美カスタム！ 車を意のままに操ることができたなら、その瞬間こそ スポーツカーオーナーにとって至福の時！ そんな理想へ近づけるカスタム。いかがでしょう？ こんにちは。クラフト岐阜長良店長谷川です(^^)/ 本日はGR86のローダウン＆タイヤホイールカスタムさっそくご紹介していきます！   ■RSR Ti2000 こちらのスプリング、チタン配合合金を使用しているためヘタリに強く 高強度な素材のためバネが細く、軽く作ることができるので バネ下重量が減るというメリットがあります♪ バネ下重量減ということは車の運動性能がアガるという事！ 低重心化と合わせてスポーツカーにもピッタリなダウンサスというワケです(^^)/ ホイールは走りへ一気にシフト！ ■VOLK RACING TE37 SAGA SL スペック：18インチ 8.5J PGカラー 徹底的な軽量化が施されたセンターパートは一目で分かるSLの証。 さらに注目すべきはSL専用カラーの「プレスドグラファイト」 金属感をあえて残したベースとクリアで非常に凝った質感なんです♪ SL以外にはオプションでも塗ることのできないカラー。 そんな逸品をGR86へ装着すれば仕上がりはこうなります。 -BEFORE- -AFTER- 機能面を追求した結果の「機能美」 見た目はもちろん、走りはハンドルを握りアクセルを踏んだ瞬間から 今までとはまた違う”操る楽しさ”をもたらしてくれます(#^^#) 走る、止まる、曲がる全てに影響するアライメントは ３Ｄテスターを使用し調整、最適化します。 GR86の場合、純正で前後トゥの計４カ所調整が可能。 ローダウン量は実測で20mm弱。 普段使いに支障の出にくいスマートなダウン量ながら しっかりと低重心＆バネ下重量の軽量化を図ったカスタム。 今日もまた１台カッコいいGR86が完成しました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 車を意のままに操ることの楽しさ、安全面にはくれぐれもご留意いただき 思う存分楽しんでください！またのご利用をお待ちしております♪ 貴方はどんなGR86に仕上げますか？ 皆様のご相談お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店長谷川でした。   管理番号：0312608021004   ～開催中イベント～

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  2026/08/09 NEW

  GRカローラにHKS ﾊｲﾊﾟｰMAX S装着で見た目と性能の両立を目指す！！

  快適な乗り心地と安定した走行性能の両方を獲得できる車高調って良くないです？！(#^.^#) そんな願いを叶えてくれる車高調を取り付けしたのでご紹介します。 以前、アドバンGTを装着させていただきましたコチラのGRカローラ 乗り味の改善と、とある事情により車高調を装着してローダウンを施していきます。 今回選んだ車高調はこのメーカー HKS　ハイパーMAX S スポーツカーだけでなく、ミニバン・セダンからの支持も高く、「走り心地」を突き詰めた車高調！ 街乗りでは不快な突き上げ感を低減し快適な乗り心地を確保、高速走行時は安定した走行性能を確保。 この２つの性能を高い次元で確保しているのが「走り心地」に拘ったこの車高調なんです。 さらに拘る為の減衰力も前後30段調整付き。 フロントはストラットタイプで倒立式を採用しているので減衰力調整のダイヤルはダンパーの底に付いています。 リアはショックアブソーバー上部に調整場所が有り、専用の工具を使って調整できます。 ちょっと変わった場所に有り、形状も特殊・・・・ それにはちゃんと理由があります！ この様にタイヤ・ホイールを装着したままフェンダーの隙間から調整できるんです！ 高速のサービスエリア等でチョイチョイって減衰を変更できるので、 走行シーン別に自分好みの乗り味をセッティングできるので便利です。 せっかく調整機能が付いてるならフル活用しなきゃですよね(*^^*) 交換作業は過去に経験のある車種なのでサクサクと順調に進んでいきます。 装着が完了し、車高も決まったら仕上げのアライメント調整です。 GRカローラの調整ヵ所はフロントとリアのトゥ。 足回りを交換して車高を落としているのでアライメント作業は必須！ 他にも、今まで一度もやった事が無い、前回調整してから数年経っている場合も再調整をお勧めします(*^^*) 各部キッチリ調整し、ハンドルセンターの確認をして完成です。 ダウン量はメーカー基準値から数ミリ多めに落として、 フロント約25ｍｍリア約30ｍｍダウンでセッティング！ 数センチのダウンですが、グッと固まり感が出て印象が変わりました。 そして乗り味等に影響する走行性能は見た目の変化以上に違いを感じられると思います。 スポーツカーでも乗り心地に拘らなきゃですね(#^.^#) オーナー様、ホイールに続き車高調もご購入いただきありがとうございます。 その後調子はいかがでしょうか？ 減衰や車高等でお困りの事が有りましたら何でもご相談ください(#^.^#)   管理番号：0082606281010

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  2026/08/08 NEW

  【ランクル300×JAOS】純正電子ダンパーを活かしたリフトアップ！！ランクル300GRスポーツにBATTLEZスプリングとラテラル装着！

  オフローダーの憧れ【ランドクルーザー300】！ 世界一過酷と呼ばれるダカールラリーでも輝かしい実績を残しており、 圧倒的な走破性と信頼性はまさに【陸の巡洋艦】！ 今回はスポーツグレードである【GRスポーツ】に 純正電子制御ダンパーを活かしたリフトアップアイテム 【JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W】を装着！ さらにリフトアップに伴うリアホーシングのズレを補正する ラテラルロッドも同時装着していきます！ ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W チタン配合の鋼材を使用する事で高い耐久性と初期ロールを抑えた コシのある乗り心地を実現する人気アイテム！ フロントで約30mm、リアで約40mmアップとリフトアップ量も不足なし！！ ■JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア リフトアップに伴い、リアのホーシングのズレを補正する 調整式ラテラルロッドも同時にご用命頂きました！ ホイールサイズやタイヤサイズを変更しているオーナー様は タイヤやホイールのはみ出しを防いだり、 直進安定性の低下、アライメントのズレを防ぐ効果があります！  ランクル300の足回りは【Fr:ダブルウィッシュボーン Rr:5リンク式リジッドアクスル】 フロントスプリングの交換にはダンパーとスプリングを分解する必要があります！ フロントはさらに電子制御ダンパーの配線がある為、 断線やカプラー破損に気を付けつつ慎重に作業を行います！ ランクル300 GRスポーツの場合、カプラーの分解など少しコツがいる作業があります。 車両への取付時もカプラーの差し忘れなどが無いよう確認しつつ進めていきます！ 取り外した純正スプリングとの比較 純正でも径の太さや巻き数などさすがランクル！！ 重量級のボディを支えるスプリングはゴツさが違いますね！ この後はリアのスプリング交換とラテラルロッドの取付、 最後にリアの出ヅラの確認とアライメント作業で完了となります！！   ～Before～ ～After～ ～Before～   ～After～ ノーマルの車高では拳１つちょっとのクリアランス 作業後は拳２つほどとかなり印象が変わりましたね！ 元々大柄なサイズのおクルマですが、リフトアップ後の オーラは圧巻！！どこでも行けそうな無敵感がたまりませんね！  ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ■JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ■アライメント調整 オーナー様、この度は遠方よりご依頼いただき 誠にありがとうございました！！ リフトアップした愛車での帰路は 普段とは違った景色に感じられたのではないでしょうか！！ またのご用命をスタッフ一同、心よりお待ちしております！   以上、クラフト四日市店でした！！   イベント期間は2026年8月1日（土）～8月30日（日）まで。 「自分の車にはどの車高調が合うのだろう？」「どれぐらいの車高がおすすめ？」などの疑問も店頭で四日市店スタッフが分かりやすく説明させていただきます。 三重県はもちろん、愛知県、岐阜県、遠方では滋賀県、京都府、大阪府からの関西エリアからのご来店の実績もあり！ 「ローダウン」はこの8月のクラフト四日市店にお任せ下さいね！！ 管理番号：0212608061004

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  2026/08/07

  40アルファードにクライメイト凱旋（GAISEN） 21インチ＆タナベDF210でローダウン！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ40系アルファードのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には話題のギミックを搭載したプレミアムホイールを装着させていただきました♪   当店ではご相談・作業の絶えない大人気車種　40系アルファード。 ますは足回りからご紹介。 ローダウンの老舗ブランド、タナベの「DF210」をインストールです(^^) カスタムスプリングンの中でも落ち幅重視のDF210シリーズを選んでいただき 40系特有のボディの大きさを、よりどっしりと魅せるローダウンスタイルを手に入れました☆ オプションのバンプストアッパーも装着し乗り味にも拘ったサスペンションとなります。   そんな決まった足元に組み合わせたホイールはクライメイトの「凱旋（GAISEN）」。 エアロパーツや各種ホイールをリリースするクライメイトさん。 40アルヴェルが発売された当初は純正風デザインの鳳凰（HOUOH）が大流行しましたね！ そして、40向けの2つ目に登場したのモデルがこの凱旋（GAISEN）。   細かいフィン形状のスポーク折り重なり さらに流行の「ヒネリ」デザインを採用。 ボディサイズの大きい40系アルファードにはすごくマッチするデザインです(^^)   一番の特徴がこの「フローティングキャップ」。 走行中にホイールが回転しても、センターキャップのロゴは 常に水平位置を保ち回転しない特殊な構造となっています。 走行中の足元のアピールには最適のギミックですね♪   クライメイトホイールと言えばメッキ調に輝くSBCカラー！ 最近のトヨタ・レクサス車はメッキパーツが非常に多く このSBCカラーとのマッチングはすごく良いです(^^) お車全体のラグジュアリー感をさらに引き立ててくれます☆   立体感のある独自のディスク形状に、極上のSBCカラー、そしてフローティングキャップの遊び心。 DF210による絶妙なローダウンフォルムと相まって、Lクラスミニバンに相応しい 気品と迫力を備えた40系アルファードが完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：クライメイト　凱旋（GAISEN） （F/R）9.0J-21インチ カラー：SBC タイヤ：ヨコハマ　アドバンdb V553 （F/R）245/40R21 サスペンション：タナベ　DF210/バンプストッパー   今回は遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422608021007

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  2026/08/07

  【新型RAV4×TANABE】カスタム状態でご納車された新型RAV4！！仕上げのリフトアップはクラフト四日市店で！！

  JAOS製パーツとエクストリームJ XJ08、そしてジオランダーX-AT くまなくカスタムされた新型RAV4をご納車されたオーナー様！ 今回は仕上げ(？)となるリフトアップをご依頼頂きました！！ ご納車が進みご来店頻度も増えてきた新型RAV4！！ 新型車両のカスタムも是非四日市店まで！！ ■TANABE UP210 今回選ばれたアイテムは手軽にリフトアップできるアイテムとして人気の リフトアップスプリング【タナベ UP210】！！ アゲ・サゲどちらも人気のあるタナベのスプリング！！ 開発・設計は勿論の事、部材の調達まで国内製造に拘った【オール・メイド・イン・ジャパン】 さらにスプリング形状への成形には【冷間成形】を採用！ 部材を加熱せず、常温のまま強力な成型機を使用して生み出されるスプリングは 高強度でヘタリに強く、さらに初期反発がゆるやかでコシのある乗り心地 「しっかり感はあるのに硬くない」 タナベ製スプリングの人気の秘訣です！ リフトアップによる高重心化は走行安定性の低下につながります。 タナベのUP210は車種別に最適なリフトアップ量、スプリングレートを見つけ出し 安定感のある走りと高い走破性能の両立を可能にしています！！ 純正と比較しても鋼材の太さや巻き数などが違いますね！ 見た目だけではなく、走行性能も犠牲にしたくない人にオススメですよ！ こちらはフロントサスペンションの作業風景 ダンパーとスプリングが一体化しているストラット式の場合は アッパー部分を分解し、純正スプリングと交換していきます！ 組み込み時はスプリングを圧縮しながらの作業、リフトアップサスの場合は スプリング長も長く、スプリングレートも高い為結構な重労働。 お手軽なアイテムといいつつ、実は作業難易度は高めなんです・・・ ですが、四日市店では経験豊富なベテランスタッフで作業はスムーズに進んでいきます！ スプリングを組み込んだら車体へ取付！！ 赤いスプリングがアクセントとなりスポーティな雰囲気に！ リフトアップの場合はスプリングも目に付くポイントですね！ 4輪全てのスプリング交換が終われば最後は【アライメント調整】！！ 足回り作業で狂ってしまったアライメントを矯正していきます！ アライメントが狂ったままだと ・ハンドルのセンターズレ ・タイヤの偏摩耗 ・直進安定性の低下(ふらつきやすくなる) ・ブレーキング時の挙動の乱れ など様々な悪影響がございます！ クルマもタイヤも本来の性能を発揮できなくなってしまうので 足回りのカスタム時以外にも、定期的なアライメント調整をオススメします！ アライメント測定時はこのように、大切なホイールに傷がつかないよう 養生をしてからセンサーの取付をおこなっています！ タイヤ・ホイールのプロショップとしての拘りです！ 調整が終われば試走を行い、最終的なズレや違和感を確認、 問題なければ作業完了となります！   ～Before～ ～After～ リフトアップ前でもバッチリ決まっていたおクルマですが、 こうして見比べてみるとリフトアップした方がカッコいい！！ よりオフローダーらしい雰囲気となり、全体のバランスも良くなりました！ 写真でも映り込んでる赤いスプリングがカスタム感をより引き立ててくれますね！ リフトアップ量は実測で30mmほど、指2本分となります！ 拳1つ＋αぐらいの車高に仕上がりました！ ご納車日に合わせて事前に足回りのご相談を頂いておりましたが、 ここまでのカスタムを実車を見る事なく、イメージで組み立てて いたと考えると、オーナー様のカスタムセンスに脱帽ですね！   オーナー様この度はクラフト四日市店をご用命いただき、 まことにありがとうございました！！ 納車2日目ですでにフルカスタム状態のRAV4！！ ひとまずやり切った感じでしょうか！？ またカスタムなどご検討でしたら、お気軽にご来店くださいね！   以上、クラフト四日市店でした！   イベント期間は2026年8月1日（土）～8月30日（日）まで。 「自分の車にはどの車高調が合うのだろう？」「どれぐらいの車高がおすすめ？」などの疑問も店頭で四日市店スタッフが分かりやすく説明させていただきます。 三重県はもちろん、愛知県、岐阜県、遠方では滋賀県、京都府、大阪府からの関西エリアからのご来店の実績もあり！ 「ローダウン」はこの8月のクラフト四日市店にお任せ下さいね！！ 管理番号：0212608031001

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  2026/08/07

  シルビアS15をブリッツ車高調でローダウンカスタム！

  ■スポーツカーのローダウンカスタムはクラフト岐阜長良店にお任せください！ 本日のお車はなんとS15！なかなか見かけることも少なくなってしまいましたね。 こんにちは。クラフト岐阜長良店です！ とても綺麗な車両でノーマル足というのもまたレア。 しかし手に入れたからにはカスタムしていきましょう！ ローダウンのご用命ということでブリッツ車高調ZZ-Rを装着。 フルタップかつフロントピロでキャンバー調整が可能！ コスパも良く人気の車高調です♪ -BEFORE- -AFTER- どれだけ綺麗な個体でも経年劣化は避けられず 純正サスペンションは抜けている状態でした。 リフレッシュにより乗り心地や乗り味が復活し ドライブが楽しくなること間違いなしですね♪ S15は純正でリアキャンバーも調整が可能ですので 前後キャンバー、前後トゥの計４カ所調整を行い完成です！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ スポーツカーのローダウンは当店にお任せください♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312607311007   ～開催中イベント～

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  2026/08/07

  【タントカスタム】1mm単位のこだわりツライチ！ウェッズ マーベリック709Mでローダウンツライチカスタム！

  ■【タントカスタム】1mm単位のこだわりツライチ！ウェッズ マーベリック709Mでローダウンツライチカスタム！ タントやN-BOXなどのK-Carカスタムなら、クラフト鈴鹿店におまかせください！ 豊富なデータと知識でツライチに仕上げますよ～(^^)b 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ダイハツ タントカスタム」のツライチカスタムをご紹介させていただきます！ ■WEDS MAVERICK 709M■ ホイールのトータルメーカー「ウェッズ」の2ピースブランド「マーベリック」より、時代を超えて愛される王道メッシュデザイン「709M」！ タントに限らず、マーベリックの中でも1、2を争うほど人気の「709M」。 今回セレクトされたカラーは、深みのある艶消し仕上げが美しい「マットガンメタ」！ 光の当たり加減で表情を変える渋い質感とガンメタの濃密な影が、輝くリムとのコントラストを際立たせ、足元をラグジュアリーにしてくれます。   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ウェッズ マーベリック709M F/5.5J-16インチ 4/100 R/6.0J-16インチ 4/100 ■COLOR マットガンメタ ■TIRE ダンロップ ル・マンV+ ■SIZE 165/50R16   どうでしょうか！このフェンダーとの綺麗なツライチセッティング！ 1ピースホイールでは不可能な"1mm単位でのインセット調整"ができるのが2ピースホイール最大の強み(^^)v ローダウンされた今回のタントカスタムのフェンダー深さを熟練スタッフが正確に実車計測し、干渉のリスクを極限まで排除しながら、フェンダーラインと美しく繋がるツライチサイズでご注文させていただきました！ 今回装着させていただきました「マーベリック」は8月16日までクラフト鈴鹿店にて展示中です！ ホイール1台分ご成約いただくとイベント特典として「マーベリック」の「ロックナットセット」をプレゼントさせていただきます(^v^*) ローダウンを伴うツライチセッティングは車1台1台違います。 クラフトが得意とする実車計測で、最高のツライチに愛車をカスタムしませんか？ ご相談お待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222606131001

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  2026/08/06

  40アルファードにWORKシュバート・グラソン２１インチを装着！

  皆さんこんにちは 美浦です。　 本日ご紹介するのは、当店でもカスタムのご相談が多い40系アルファードのトータルドレスアップです。   今回チョイスしたホイールは、ワークのシュバートシリーズの新作シュバートグラソンです。 きめ細かく、かつエッジの効いた立体的なデザインのクロススポーク。40アルファードのボディボリュームにも負けない、気品溢れる高級感と確かな存在感があります。 組み合わせるタイヤはヨコハマの最高峰プレミアムコンフォートタイヤADVAN dB V533。 車内の圧倒的な静粛性をキープしつつ、路面からの衝撃をマイルドに吸収してくれるため、アルファードの乗り心地をさらに引き上げてくれます。   今回はホイール交換と同時に、サスペンション交換によるローダウンも行いました。 40アルファードは純正状態だとどうしてもフェンダーとの隙間が気になりがちですが、絶妙な大人の車高へとローダウン。ただ低くするだけでなく、アルファードが持つラグジュアリーな雰囲気を崩さない、非常に上品で美しいシルエットに仕上がりました。 そして、今回のカスタムの最大のハイライトが、ツライチセッティングです。 2ピースホイールの強みを最大に活かし、フェンダーから出ず、引っ込み過ぎずの絶妙なラインを実現しました。 ローダウンしたボディに、フェンダーパツパツに収まる大口径ホイールとサイドビューの仕上がりは最高の迫力です。 アドミンレーシングのエアロとも相性バッチリです。     ホイール：WORK　SCHWERT GLASON サイズ：9.0J-21インチ カラー：シルキーリッチシルバーSRS タイヤ：ヨコハマ　アドバンdB V553 サイズ：245/40-21   今回は当店をご利用いただきありがとうございます。   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422607121009

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  2026/08/06

  【レクサスES】京都からツライチセッティングの依頼！WORK VS-XV 20インチでクラフト四日市店仕上げ！！

  本日ブログのご紹介となるピットの入庫車両は「レクサスES」 プレミアムセダンということで、やはり狙いたいのが「ツライチ」セッティング。今回はプログや当店の実績から「京都」よりご来店いただきました。 最近その影響から、三重県内だけでなく、「京都府」「滋賀県」「大阪府」といった関西エリアからも当店「クラフト四日市店」へお越しいただけるオーナー様が増えてきました。 「色々詳しい車両のマッチングを確認したい」や「ミリ単位でツライチセッティングにこだわりたい」とそんなアツいオーナー様が多数ご来店され、遠方からのご来店誠にありがとうございます。 既に社外アルミホイールを装着済みとなりましたが、今回は愛車のシルエットをさらに極限まで美しく引き上げるため、「アルミホイールのリセッティング」を行い、「当店自慢の最強ツライチ」を狙っていきます。 「ツライチ」を狙うために選定したアルミホイールは、「WORK VS-XV」20インチ。 WORK（ワーク）が誇る高級3ピース（マルチピース）で特に人気の「VS-XV」は伝統的なデザインでありながら、最新のトレンドを融合させた交点メッシュと3ピースならではのピアスボルトの配列に美しいリムが特徴です。 狙っていく「ツライチ」を完成させるために、そして美しいシルエットを完成させるために必要な鍵が「車高調整」。 車高の変化によって、タイヤのキャンバー角（傾き）やフェンダーとの位置関係が変わるため、セダンにおける車高の微調整は、美しい車高のバランスを仕上げるのにマストな作業となります。 車高のセットアップとタイヤ＆ホイールの装着後は「3Dアライメントテスター」で、足回りの数値を正確に測定や補正をすることで、走行性の安定や向上につながります。 また測定により偏摩耗を防ぐことで、高価な20インチタイヤを少しでも長く使っていく効果もあります。 ■SPEC WHEEL:WORK VS-XV SIZE:8.5J-20インチ 5H114 COLOR:シルキーリッチシルバー（SRS） TIRE:NITTO NT555 G2 SIZE:235/35R20 92Y （BEFORE）↑ 元々、車高調と社外20インチホイールでカスタム済みで、ノーマルとは一線を画したフォルムですが、やや仕上がりが荒い。 （AFTER）↑ 前後のフェンダーと車高のバランスを煮詰め、「レクサスES」のフロントからサイド、そしてリアへと抜ける流麗のデザインはより洗練され、そこに「VS-XV」の高級感溢れるデザインがレクサス特有の高級感をさらに引き上げてくれました。 特に今回注目はこちらのカラーで「シルキーリッチシルバー（SRS）」は圧倒的な高級感を生み出し、光の当たり加減によって金属の質感の深みが変化し、見れば見るぼどその魅力にハマるオーナー様が続出。 サイズセッティングにこだわり、リム深度も深く実現しました。 実車測定によるフェンダーとのツラのクリアランスは美しすぎます。 もちろん、フェンダー加工無しのノーマルフェンダーギリギリを攻めた、クラフト四日市店「最強のツライチ」がここに完成。 数多くのマッチングデーターとベテランスタッフの「実車測定」のノウハウが実現できる究極のセッティングです。 「京都府」から三重県四日市店までお越しいただき、またお任せいただきありがとうございました。 オーナー様も大変ご満足いただける最高の「レクサスES」が完成したのではないかと感じております。 三重県内はもちろん「京都府」「滋賀県」「大阪府」といった関西エリアのセダンオーナー様はぜひクラフト四日市店へお任せ下さい。 「はみ出さず、限界ツライチサイズ」で理想のツライチフォルムをトータルでコーディネートいたします。 という訳で本日のクラフト四日市店ブログはここまで。 管理番号：0212606061004

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  2026/08/06

  アドバンGT ビヨンドのコンケイブ4を車高調でローダウンしたGRカローラに装着！！

  GRカローラにはやっぱりスポークホイールアドバンGTビヨンドが似合う件！！ クラフト多治見店です！！   本日はGRカローラのご紹介 オーナー様から納車と同時に車高調とホイールを装着したいとご相談頂きました   納車と同時にってのがポイントでせっかくなら早くカスタムして早く乗りたいですよね？？   でもどんな仕上がりになるか不安なんだけど・・・・ って思った方是非理想を形に仕上げますよ～   オーダーインセットモデルでしっかりコダワリたいって方はローダウン後実車を測った方がイイと思います   でもある程度インセット決まってるホイールだったら仕上がりはなんとなく分かるのでお任せ下さい！ って事でコレ コンケイブフェイスの代名詞アドバンGTビヨンド レーシングコッパーブロンズ   ワタクシもなんとこのカラー所有していた時期がありまして挑戦しずらいカラーと思われがちですがメッチャイイ色   このカラーを履きこなしている方はまさにって感じです 同時にHKS ハイパーマックスSにてローダウン   コレでより走りを楽しめ運転が楽しくなります   取り付け後試乗に行くんですが非常にスムーズに走れました アライメント調整をし完了！ イイ感じに仕上がりましたね～   この手の車ってアドバンGTビヨンドが似合いすぎるのは、やっぱりスポークホイールの醍醐味でしょうか？？   クリアランスは指1本分で仕上げました デヅラもいい感じ アドバンGTビヨンドのコンケイブは最高にカッコイイ！！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   またのご来店おまちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322608031001

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  2026/08/05

  【 カローラスポーツ 】17インチのアドバンレーシングRZⅡでカスタマイズっ✨

    TEIN車高調でのローダウンに続き ADVAN Racing RZⅡ をインストール。 1インチアップでスタイルア〜ップ✨️     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・カローラスポーツ。   先日、当店にてローダウン作業を行ったおクルマですねっ🎵🎵   当初ローダウンのご相談をいただいた際には、どんなスタイルに仕上げていくかもまだまだ決まっていなかったK様。   そんな感じでご相談がスタートしましたが、色々なヒアリングを進めて行く中でローダウンアイテムにはダウンサスではなく車高調を選んでいただく事となりました。結果的にこうしてホイール交換まで行う事を考えると車高調を選択いただいて良かったなと、改めて思いましたよね。   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールはハイセンスなスポーツホイール 「アドバンレーシング RZⅡ  」 となります！！   今回K様がチョイスしたのは17インチ。   カローラスポーツと言えば純正装着で18インチを履いている車輌もありますが、今回17インチを選んだ理由は快適性も考えての事。っと言うのも、18インチとなるとタイヤの扁平率が " 40扁平 " となってしまう事から、乗り味の低下・悪化が懸念されます。   もちろん、その薄いタイヤがスタイリッシュに仕上がって見えるのでとても魅力的な訳ですが、低扁平のタイヤに慣れていないオーナー様にとっては心配の種となってしまう訳です。。。   そんなお話を伺ったワタクシ佐藤は見た目と乗り味を両立する事が出来る " 17インチ " を迷わずオススメさせていだだきました！！     その理由はK様・カローラスポーツの純正装着サイズが 16インチ であった事。   更にはJ数やインセットなどホイールサイズに拘る事でバランス良く仕上げる事が出来るからです。     いかがでしょう 👀   1インチアップを行った事で、タイヤの肉厚感が減りスタイリッシュに仕上がって見えますよねっ♬♬   もちろん、タイヤ・ホイールを交換しただけではここまでキレイには仕上がりません。。。   やはり、先日行ったローダウンとの相乗効果でスタイリッシュに仕上がって見える訳ですよねっ 👍     そして仕上がりを左右するイチバン重要なポイントが 「 ホイールサイズ 」 ですよね。   カローラスポーツは 5H PCD 100 のおクルマ。   アドバンレーシング RZⅡ のサイズラインアップを見てみると、17インチでは " 7.5J " と " 8.0J " で 5H PCD 100 の設定があります。   そして狙うはコンケイブの効いた GTRデザイン 👍     どちらを履いても良い仕上がりとなりそうでしたが、サイズ選びは当店得意の 「 実車計測 」 を行い決定！！   実車計測とは、車輛から糸をたらし、保安基準でチェックされる " 30度～50度 " の範囲でのゆとりを計測する作業。   そんな計測から導き出されたホイールサイズをベースに、アドバンレーシングRZⅡのリム形状やディスク突出量を考慮しホイールをオーダー。   手間を惜しまずしっかり計算を行ったホイールサイズはK様・カローラスポーツにピッタリのサイズ感でしたよぉ～✨   皆様の愛車もクラフト厚木店で実車計測を行いながらカッコ良く仕上げてみませんか！？   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     K様、車高調に続きホイール交換までご用命いただき誠にありがとうございました！！   先日いただいたローダウンのご相談、そして今回のホイール交換までの流れ。 そのテンポの速さに驚いてしまいました。。。笑   ローダウン量に拘って仕上げた愛車×サイズにも拘って準備したホイール。   こうして完成した姿を見るとローダウンアイテムに車高調を選んでいただいて正解だったと思いますよぉ～✨   カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  2026/08/03

  【 カローラスポーツ 車高調 】 TEIN フレックスZ でオリジナルセッティング！！

    前後差のあるフェンダークリアランスやサイドシルのライン。。。 本日のブログではローダウン量の決め方の参考になる1台をご紹介しま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・カローラスポーツ ZWE219H。   K様からはローダウンのご相談をいただきましたよぉ～✨   装着したアイテムは上記の画像にもあります 「 TEIN フレックス Z 」 となります！！   ローダウンアイテムには大きく分けて2つの種類があります。     1つはスプリングのみを交換する " ダウンサス " でのローダウン。   そしてもう1つは調整式のショックアブソーバー＆スプリングがセットになった " 車高調 " でのローダウン。   ダウンサスの良い点は比較的リーズナブルにローダウンを楽しむ事が出来る所にあります。   そして車高調でのローダウンの良い点はローダウン量を任意で決める事が出来る所にあります。   TEIN フレックス Z は " 車高調 " となりますので、上記の説明で言うと後者になります。   本日は任意で車高の高さを調整出来るメリットをしっかり活かし、カッコ良いカローラスポーツを完成させましたよっ 👍     まずはコチラの画像から。   ご入庫時のノーマル車高で撮影した1枚となりますが、フェンダークリアランスがとても広いですね。。。   ノーマルなので、当然と言えば当然。汗   ですが、クルマ好きの皆様には見逃せないポイントになってくるんですよね😅😅😅   それではローダウンを行ったカローラスポーツをご覧ください！！     いかがでしょうか！？ 👀   フェンダークリアランスが減り、とてもスタイリッシュなカローラスポーツに仕上がりましたよねっ✨   ちなみに、ノーマル時のフェンダークリアランスは車種によって様々。   本日ご紹介のカローラスポーツの場合、フェンダークリアランスがフロントよりリアの方がとても広くアンバランス。。。   更にはサイドシルのラインがリア上がりに見えてしまう点を修正しながら作業を進めました。   ■ ノーマル時 ■ ローダウン後     こうして見比べると、ローダウン後の方がサイドシルが水平に近づき、バランス良く仕上がってみえますよねっ 👍   この微調整が出来るところが車高調の最大のメリット。   ローダウンを行うだけではなく、この車輛独特のバランスを整える事までを視野に入れるとダウンスプリングでは役不足となってしまう事からK様は車高調をチョイスした訳ですね😎😎😎   ■ ノーマル時 ■ ローダウン後     ローダウンを行う理由。。。   それは愛車をカッコ良く仕上げたいからですよね！？ 👀   そんなクルマ好きの皆様にはより完成度が高く仕上がる " 車高調 " をオススメしますよぉ～✨   本日はTEIN車高調を装着しましたが、クラフトではTEIN以外にも様々なメーカーの車高調を取り扱っております。   更にはアイテムによってキャラクターも変わってきますので、車高調選びにお悩みの場合はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね。   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す♬♬     K様、この度はローダウンのご相談をいただき誠にありがとうございました！！   ご相談の始まりはダウンスプリングからスタートしましたが、完成後のイメージを考えながら選んだのが " 車高調 " でしたね。   そして、バランスなどいくつかのポイントを抑えてセッティングする事で理想の愛車へと仕上がってくれましたよねっ 👍   更には欲が出てしまいホイールまで。。。笑   そちらのご紹介はまた後日させていただきますね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/08/03

  気になるクラウンエステートのインチアップ事情 約30ｍｍローダウンで22インチをインストール！！

  クラウンエステートにWALD ジェニュインラインFS001 22インチをローダウンして装着！！ クラフト多治見店です！！   最近の多治見店はトヨタ現行車のご来店が多くデザインやインパネの作りを見ているとコレが今のトヨタ車なんだと感じます   ボクが免許取った時は通称くるくるハンドルと呼ばれておりました手で回すと窓があく車両もありあの時が懐かしい（笑）   時代と共に車も進化し自動運転やEVにと時代の流れが早いと感じております   現行車と言えばホイールが大口径化し21インチが主流の時代   そのままでもいいんですが本日は気になるクラウンエステートのインチアップをしましたよ～ まずはローダウン RSR Ti200で30ｍｍ程サゲていきます   ローフォルムな現行車ですがチョイ下げで見栄えやホイールサイズも変化しますので楽しいですよね！ ホイールはWALD FS001 しかも21インチ、22インチにしかないDBCⅢと言うカラーをセレクト   SBCをさらに暗くしたイメージのカラー アライメント調整をし完了 ヨコからはこんな感じ   22インチメッチャ似合いませんか？？ 指3本分のクリアランスで仕上げました！ デヅラも純正車高ではチューナーサイズなんですがローダウンをした事によりそのサイズを飲み込みます 純正キャップを装着しあれオプションパーツ？？ 思わせる仕上がりになりました オーナー様この度はご来店ありがとうございました！！   次のカスタム是非ご相談おまちしておりますね   クラウンシリーズのカスタムはクラフト多治見店にお任せ下さい   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607271002

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  2026/08/03

  40ヴェルファイアをスタイリッシュに仕上げ！タナベNF210ダウンサス装着！！

  ■ミニバンカスタムもクラフト鈴鹿店にお任せ！アル＆ヴェルイベント開催中★ ミニバンはローダウン＆ツライチがカッコいい！！ こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です 30系アルファード＆ヴェルファイアまでは車高調でガッツリ下げて9.5J！そんな激しめカスタムが多数でしたが… ちょいサゲでツラを狙う。スタイリッシュなカスタムが人気✨ 本日は、スタイリッシュな仕上がりのヴェルファイアをご紹介です。 そもそも純正の物足りなさの原因はココ👆 タイヤとボディの隙間が広いと、ボディが浮いて見えてしまうので”何か物足りない”感じになってしまいます そこでローダウン！！ ローダウンはショックアブソーバーごと交換する車高調と、スプリングのみ交換するダウンサスの2種類 本日装着するのは「ダウンサス」 多くの車種でラインナップがあるダウンサスは20～30mmダウンのラインナップがメインとなりちょいサゲカスタムがリーズナブルに可能👌 装着アイテムはタナベSUSTEC NF210 NF＝ノーマルフィーリングの商品名の通り、乗り心地を重視したダウンサスとなっています。 さらに、へたり永久保証付きなのも人気のポイントです👍 ダウンサスでローダウンすると底付きしやすくなりそうで不安… タナベ バンプストッパーを同時装着で不安解決です🎉 純正バンプラバーと比較して15mm小型化、材質も車種に合わせて硬さを変更しているので不快な底付き感を低減します！ コチラが純正スプリングと入れ替えたフロントサスペンション 赤いスプリングがカスタムした感を高めます😁 装着したら見えなくなる？オーナー様だけの満足感がカスタムには最も重要なポイントです！！ 装着後はアライメント調整を実施 車体重量が重く、乗車人数も多いミニバン。高額な大径タイヤを長持ちさせるためにもアライメント調整は必須💡   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:タナベ　サステックNF210 OPTION:タナベ　バンプストッパー WHEEL:クレンツェ　ヴェルサム21in-8.5J COLOR:SBC/ポリッシュ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 クレンツェヴェルサムの21インチとセットアップでバッチリきまりました✨ 気になっていた車高問題もスッキリ解消♪ 純正エアロ装着車でも、20mm程度のダウン量なのでリスクは最小限でスタイリッシュなシルエットが手に入ります✌ クラフト鈴鹿店ではアルファード＆ヴェルファイアカスタムフェアを開催中 スタイリッシュ派もガッツリローダウン派もこの機会にぜひご来店ください！ イベント詳細は→コチラ← この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした～👋 【開催中のイベント】 管理番号：0222603161013

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  2026/08/03

  ジムニーシエラのリフトアップカスタム！ショウワガレージ１インチアップで丁度いいアップフォルムへ！

  ■コイル、ショックアブソーバー交換でお手軽リフトアップカスタム！ アフターパーツが豊富なジムニーのサスペンション！ 乗り味で選ぶも良し。好きな色で選ぶなんてのもアリです(^^)/   本日のシエラにはこちらのアイテムをご用命頂きました♪ ■ショウワガレージ １インチリフトアップコイル、X-SHOCK、車高センサーステー スプリングカラーが選べ、今回はブラックをオーダー。 減衰調整機構の付いたショックアブソーバーも装着します！ こちらの組み合わせは事前にブレーキホースの延長が必要になりますのでご注意を。 ３Dアライメント調整にてフロントのトゥイン調整を行い ハンドルセンターを確認して完成です(^^)/ -BEFORE- -AFTER- -BEFORE- -AFTER- １インチのリフトアップで勇ましいフォルムに♪ お次はタイヤホイールカスタムですかね(#^^#) またのご相談をお待ちしております！ ジムニーシエラにお乗りの方、今なら人気の１インチリフトアップキット在庫有ります！！ 詳しくはお気軽にお問い合わせください♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312608011006   ～開催中イベント～ ～次回開催予定イベント～

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  2026/08/02

  ダイハツ　ロッキーにウェッズ　マーベリック709Mを18インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはダイハツ　ロッキーのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には拘りのマルチピースホイールを装着させていただきました♪   カスタム多数のこちらのお車。 以前当店にてブリッツZZRにてローダウンとタイヤホイールセットを装着させていただきました(^^) 今回は夏・冬のホイールセットを下取し「18インチ×オールシーズンタイヤ」へと変更です。   装着ホイールはウェッズ「マーベリック709M」。 2ピース構造で大人気のマーベリックシリーズでも一番のロングセラーホイール。 王道メッシュデザインと深リム形状が特徴で、お問合せ多数のモデルとなります♪   真っ赤なボディカラーに合わせるのは「サムライゴールド」。 これまでもホイールにはゴールドのカラーを取り入れらてきたオーナー様。 今回もそのスタイルを貫き、赤×金のコーディネートで仕上げています☆   オプションメニューとして「クラシカルピアス」を追加。 明るめのカラーのホイールですと、通常のクロームピアスが目立ちにくくなるので ブラック系のピアスを組み合わせるのが定番のカスタムメニュー。 BBS LMなんかもゴールドのみブラックピアスが標準になってきますよね。 細かいカラーに拘ってオーダーさせていただきました(^^)   2ピースホイールということで、カスタムインセットにてサイズオーダー。 マーベリックシリーズは1mm単位でのインセット変更が可能となっています。 既にローダウン済の車両ですので、現車を事前測定し外内の両方のクリアランスを確認。 はみ出さず最大限リム深になるようセッティングです。   見ての通りリム深さもバッチリとなっております♪ そして、組み合わせたタイヤはダンロップ「シンクロウェザー」。 他のオールシーズンタイヤと異なり、ある程度の氷上路面も走行でき まさに全天候対応の高性能タイヤとなります(^^) 夏冬で履き替えの必要もなく、通年このカッコイイホイールを装着することが出来ますね！   拘りのカラーコーディネート、1mm単位のオーダーサイズ、そしてオールシーズンタイヤによる利便性。 とこをとってもスキのない完璧な仕様で完成です。 コンパクトカーのホイールカスタムも是非当店にお任せください♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック709M （F/R）7.5J-18インチ カラー：サムライゴールド/クラシカルピアス タイヤ：ダンロップ　シンクロウェザー （F/R）215/45R18   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422607241006

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• 岐阜長良店
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  2026/08/02

  GR86を車高調とタイヤホイールで一気に仕上げる！アドバンレーシングTC4と235幅タイヤ、キャンバー調整でツライチ装着！

  ■ローダウン、アライメント、タイヤホイールカスタムならクラフト岐阜長良店にお任せください。 車買ったらローダウン。オシャレは足元から。 このワード、聞いたことありますか？ 私は幼少の頃から親父に言い聞かされ育ちました。笑 こんにちは。クラフト岐阜長良店長谷川です♪ 本日は足元をトータルカスタムさせて頂きましたGR86のご紹介です(^^)/   ■ブリッツ ダンパー ZZ-R ただ車高を下げるだけではカッコいいカスタムには繋がりません。 GR86の場合はフロントにスライドキャンバー機構の付いたモデルがオススメ！ 理由は後ほど。   ■ヨコハマ アドバンレーシングTC-4 ■ダンロップ ディレッツァDZ102 ホイールは５本スポーク＆コンケイブの代名詞TC-4。 ブレンボキャリパーを華麗に交わす曲線美で GR86の足元を一気にレーシーな印象へシフト！ そして今回のカスタムの仕上がりを左右するといっても 過言ではない３Dアライメント調整へ。   先ほどキャンバー調整が可能な車高調を選ぶことがオススメと言いましたが、 理由はコレを利用しホイールの出面を調整するため。 TC-4のようにリムよりもディスクが突出しているホイールは リム部でツライチセッティングをしてしまうと ディスクがフェンダーから突出してしまいます。 今回はGR86でメジャーなサイズ8.5Jを装着しておりますが、それでも ローダウンがごく少量。キャンバーが起きている場合は更に注意が必要です。 こういったポイントも専門店ならではのノウハウと技術でお客様の理想を形に。 カッコよくカスタムさせて頂きますよっ(^^)/   -BEFORE- -AFTER- お洒落は足元から。 まさにこの言葉の意味が分かりやすいビフォーアフターかと思います^^ 車の印象は足元で決まると言っても過言ではありませんね！ センスよくカスタムされたGR86はとってもクリーン＆クールな仕上がりになりました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ GR86、BRZのカスタムなら当店にお任せください！ クラフト岐阜長良店長谷川でした。   管理番号：0312607251005   ～開催中イベント～

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  2026/08/01

  【ZR-V】レグノ×シュヴァートブルネン、流れる水のような立体造形で愛車をおしゃれに！！

  【ZR-V】ワークの2ピースホイール、シュヴァートブルネンをZR-Vに装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はZR-Vのタイヤ・ホイールカスタム インチアップしてよりラグジュアリーに！ 【WORK】シュヴァート ブルネン マルチピースホイールの取り扱いブランドは国内屈指の種類を誇るワークからシュヴァートのブルネンをチョイス。 ドイツ語で剣の意味を持つシュヴァートブランドのホイールの中でもブルネンは同じくドイツ語で噴水を意味します。 流れる水のような流麗な曲線と剣のような細さ、精悍さも併せ持つ２ピースホイールです。 剣のように細く、それでいて水の流れを表すかのような曲面、美しい立体造形がこのディスクに！ 【BRIDGESTONE】レグノGR-X3タイプRV 静粛性を求めるお客様なら１回は思い当たるブリヂストンのプレミアムコンフォートタイヤになり ミニバン・SUV向けにチューニングされたモデルです。 レグノはラテン語で「王者」を意味しており、タイヤに求められるすべての性能を高いレベルで満たし 最高峰であり続けるという思いが込められています。 それでは装着した姿をご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー WHEEL：【ワーク】シュヴァート　ブルネン COLOR：シルキーリッチシルバー TIRE：【ブリヂストン】レグノGR-X3タイプRV 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正の18インチから2インチアップの20インチにしたことで扁平率が下がりタイヤのたわみが少なくなり ハンドルを切った時のレスポンスがより早くなります。 色はブラックポリッシュから剣のようなシルバーにしたことで足元が華やかになりましたね！ こちらのオーナー様は以前当店にてローダウンを実施しておりより精悍な外観に変わりました。 付いていた純正タイヤホイールセットは高価買取りいたしました。 クラフトでは買取り・下取りキャンペーンを8月中に開催しています！ アルミホイール・タイヤセットはもちろんのこと、アルミホイール単品も承ります！ 「そういえば倉庫に眠っていたな」とか「車を買い替えるからホイールが使えなくなっちゃうんだよね・・・」 といったことがございましたら是非クラフトに買取り・下取り査定にいらっしゃってください！ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ホンダ車のドレスアップ、WORKホイールのご用命は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092607111002 ～開催中のイベント～

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  2026/07/31

  走りのNDロードスターをさらに研ぎ澄ます。アールマジック「セカンドライン」装着で確立するスタイル！

  NDロードスター、アールマジック車高調で叶える、理想の走りとスタイル！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 コンパクトで軽快な走りが魅力のNDロードスター。そのポテンシャルを最大限に引き出すため、 足回りのカスタマイズを検討される方も多いのではないでしょうか？ 今回は、そんなNDロードスターにアールマジックの「セカンドライン」を装着させていただきましたので、その様子をご紹介します。 クラフトで足回り作業件数で最も多いと言っても過言ではない、NDロードスター！ 今や街中で見かけないことがないと言う程、人気のカスタムベースカーですよね(^^)/ 今回取付する車高調は、アールマジックのセカンドラインです。 アールマジックが手がける「セカンドライン」は、単なるドレスアップパーツではなく、 機能美と走りの質を両立させるこだわりのアイテムです。 NDロードスターのローダウン、３Dアライメント調整は クラフト岐阜長良店で施工件数は結構多いですよ(^^♪ 取付が終わり、アライメントの工程に入って行きます。 アライメントは、足回り作業時には必須で、車を真っすぐ走らせるための作業になります。 足回りのリフレッシュにもなりますので、直進安定性が増したり、タイヤの寿命が延びたりと良い事ばかりですよ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 車高調：アールマジック  RM ND 車高調SecondLine 減衰力：20段階 装着後は、足元から引き締まった印象になり、まさに「走りのために生まれた一台」という雰囲気がさらに強調されました。 もちろん、見た目だけでなく、走り出した瞬間に感じる軽やかさやハンドリングのレスポンスも向上します。 これからのドライブがより一層楽しみになること間違いありませんよ(^^)/ 自分だけの愛車を、さらに理想の形へ。 NDロードスターのカスタマイズでお悩みの方は、ぜひ一度クラフト長良店までご相談ください。 お客様の理想の走りやスタイルに合わせたご提案をさせていただきます。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　0312607261009 ～開催中イベント～

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  • ジオランダー

  2026/07/30

  スズキ　ハスラーの乗り味改善。タナベUPダンパー＆MID　M7ファランクスを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　ハスラーのタイヤホイール＆サスペンション交換です(^^) こちらのお車には街乗りからアウトドアまで快適にこなせる足回りと トレンドのオフ系スタイルを施工させていただきました♪   ホイールはテレビCMでもお馴染み「MIDホイール」から ヨンク向け大人気ブランドのナイトロパワー「M7ファランクス」を装着。 力強いスポークとタフなビードロック風デザインが ハスラーのキュートなボディにワイルドな雰囲気をプラスしてくれますね(^^)   今回はカスタムポイントはサスペンション交換。 純正サスペンションだと突き上げが酷く乗り心地を改善したいということで 足まりの一式交換がメインとなってきます。 フェンダーの隙間からチラっと見える、黒いダンパーと赤いスプリング。 今回は「タナベ　UPダンパー＋UP210スプリング」のキットを装着させていただきました♪   ダンパーは定番のJAOSと悩みましたが、前後減衰力調整があるといことで タナベのUPダンパーをオススメさせていただきました。 減衰力はフロント40段/リア14段調整となるので、オーナー様の好みに合わせた調整が可能に。 プラスしてUP210（リフトアップスプリング）も追加し、見た目のカッコ良さも追及しております(^^)   リフトアップも施工しているので、リアのラテラルロッドももちろん交換済です。 純正特有の段差での突き上げ感やコーナーでのロール感を解消しつつ リフトアップとオフ系タイヤホイール装着で理想のスタイルに変身！ ハスラーの乗り味改善とドレスアップカスタムも是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：MID　ナイトロパワーM7ファランクス （F/R）5.0J-15インチ カラー：バレルブラック タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーAT4 （F/R）165/65R15 サスペンション：タナベ　UPダンパー＋UP210KIT/JAOS　ラテラルロッド   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422607161003

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  2026/07/30

  【GR86】ガンメタ×ガンメタの重厚感！ADVAN Racing TC-4とHKS車高調で魅せる「走りのトータルコーディネート」

  本日のご紹介は当店十八番車両のトヨタ GR86 走りの楽しさを極限まで高めたトータルカスタムをご紹介！ ボディカラーと同系色のホイールでまとめた統一感抜群のスタイルと、 本格派サスペンションによる妥協のない足回りセットアップ！   ■YOKOHAMA　ADVAN Racing  TC-4 「ADVAN Racing」の中でも、屈指の人気を誇るADVAN Racing TC-4は 鍛造に迫る強度と軽さを持ち、圧倒的な立体感（コンケイブ）を楽しめる5本スポークホイール またリム外周とスポーク間のADVAN Racingのロゴ天面にはダイヤモンドカットが施されており 高級感を演出してくれるのもポイント！   スポークの側面を削り落とす「サイドカット」を 股の部分と先端部分にのみ施し、強度と軽量化のバランスを最適化すると共に デザイン面においてもスポークをより細く、長く見せる効果があります。   カラーはレーシングガンメタリック＆リング 黒すぎず、明るすぎない金属感溢れるガンメタリックです。 レーシングガンメタはTC-4最大の武器である コンケイブの立体感や落ち込みの影を綺麗に浮かび上がらせてくれます。   サイズやインセットに応じて 「スタンダード」＜「GTR」＜「スーパーGTR」のフェイスデザインが 設定されております。 右にいけばいく分だけ中心への落ち込み（コンケイブ）が激しくなります。   ■YOKOHAMA　ADVAN APEX GRカローラの純正採用されたモデルで ネオバ（AD09）ほどのサーキット特化ではなく、 フレバ（V701）よりもハイグリップという、絶妙な位置づけ。 高水準でバランスの良いモデルとなっていて 強いグリップ力とストリートでの快適性（静粛性・乗り心地）をバランスしたタイヤ。 レーシーなトレッドデザインに「ADVAN」ロゴが刻印されているのが大きな特徴です   ■HKS　HIPERMAX R サーキット走行や本格的なスポーツ走行を 見据えて作られた高スペックなスポーツモデル。 先代のスポーツモデル（MAX IV SP）から大幅な進化を遂げ、 「走りのレスポンス」と「しなやかな収まりの良さ」を高次元で両立させています。   車高調の取り付けが完了した後は アライメントを調整して完成！   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：YOKOHAMA　 ADVAN Racing  TC-4 SIZE：8.5J-18インチ TIRE：YOKOHAMA　ADVAN APEX SIZE：225/40R18 SUSPENSION：HKS　HIPERMAX R   程よいローダウン量でセッティングさせていただいたので 見た目の格好良さ、普段の走りやすさ（段差のストレスとか）を 両立させ、とてもバランスの取れた大人のカスタム！ ガンメタボディにガンメタホイールを重ねることで、 引き締まった一体感と洗練された大人のスポーティさを手に入れた一律隙のないGR86。 オーナー様のこだわりが詰まった、まさに「走りたくなる」一台が完成しました！ この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ 理想のコンケイブ度合いとHIPERMAX Rの 走りを思う存分楽しんで頂ければと思います！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪   足回りのご相談、ADVANホイールの事ならクラフト知立店まで！   管理番号：0082607131001

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  2026/07/28

  デモカーFL5をローダウン！スプーン プログレッシブスプリングでツライチカスタムへ！

  ■デモカーFL5をローダウン！スプーン プログレッシブスプリングでツライチカスタムへ！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 3月からスタートした「FL5シビックタイプR」デモカーカスタム物語も ありがたいことに、ブログ、Youtube、インスタと皆様からご好評いただいております<(_ _)> 前回、タイヤとホイールをカスタムしましたが（前回のブログはこちら！） いよいよ、サスペンションにも着手していきますよ～！ ■SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING■ ホンダと言えば「スプーン」！ 取り分け「FL5」からの人気は「FK8」や「S2000」以上だと感じております「プログレッシブ スプリング」。 やはり、電子制御ダンパーが標準装備されているFL5は、その機能を使いたいオーナー様も多いはず。 かくいう私もその一人。 だって 「+Rモード、オン！」 って言いながらモード切替したいですよねぇ？ しかしながら、このタイヤとフェンダーの隙間が気になるのも車好きの悪いところ。 だったら、純正の電子制御ダンパーがそのまま使えるスプーンのダウンサスで下げちゃいましょう！   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS スプーンスポーツ プログレッシブスプリング   一般的な車より元々車高が低いFL5ですが、やっぱり下げればさらにかっこよくなるなぁ～ 純正のスプリングが短いので、プログレッシブスプリングに変えてもそこまで乗り心地が変化しませんでした！ これは人気な理由も頷けます(^v^*) 前後約20mmのダウンで隙間もスッキリ！ 指が2本入るか入らないかくらいまでのクリアランスになりました！ デモカーには「275/35R18」サイズのタイヤを装着しているので下げるとどうなるのかな～？と思ってましたが、綺麗なタイヤツラになりました！ ハンドルを切ったときの接触もなし！ 20mmダウンという控えめな下げ幅でも、タイヤサイズを変えることで迫力あるローダウンスタイルに見せることができますね！ 下げ過ぎて下を擦りたくない！って方にオススメのカスタムです(^^)b イベント事などがなければ基本的にクラフト鈴鹿店に展示しておりますので、ぜひ一度この"ツライチタイプR"をご覧ください！ もちろん、このFL5と同じような仕様にカスタムしたい！というオーダーも大歓迎です(^^)v さて次はどこをカスタムしようかな～♪ 次回もお楽しみにっ！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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  2026/07/28

  新型フリード クロスター × OZラリーレーシングで魅せる「究極のレトロ・ラリー」スタイル！

  本日のご紹介はコンパクトミニバンであるフリードに 「SUVのタフなテイスト」をクロスオーバーさせた大人気モデル 【フリードクロスター】です・・が、ダムドのフェイスチェンジキットが装着されており ネオクラシックなヴィンテージスタイルに仕上げた車両！ そんなフリードクロスターをよりアウトドア感、ラリー感溢れる仕様へとカスタムしていきます。   ■OZ  Rally Racing イタリアの老舗ホイールブランドOZを代表する名作「ラリーレーシング（Rally Racing）」は、 WRC（世界ラリー選手権）の黄金期を支え、 今なお絶大な人気を誇るアイコニックなホイールです。 中央部が大きく円盤状に広がったディッシュデザインは ラリーの過酷な未舗装路を走る際、ブレーキキャリパーやディスクローターに 石や泥が噛み込むのを防ぐために、あえて開口部を狭くした実戦的な形状です。 現在の市販モデルは当時のデザインをベースに、 現代の安全基準や大径ブレーキに合わせてリデザインされています。 ディッシュ面に大胆に配置された「O・Z RACING」の赤いロゴは 1980〜90年代のWRCを席巻した当時のデザインをそのまま継承しており、 モータースポーツの血統は色濃く残っています。   ■YOKOHAMA　ADVAN FLEVA 軽自動車からコンパクトカー、セダン、輸入車まで幅広い車種に対応し、 街乗りでの快適性や低燃費性とスポーティな走りを両立しています。 ウエット性も非常に優れており、独自の方向性パターンが 雨の日でも高い排水性とグリップ力を発揮します。 また独特のトレッドパターンは走行性能だけでなく スポーティで躍動感のある足元を演出します。   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：OZ  Rally Racing COLOR：レースホワイト SIZE：7.0J-16インチ TIRE：YOKOHAMA　ADVAN FLEVA   ダムドのボディーキットならではのクラシカルな顔つきは OZとの組み合わせもバッチリですし、木々やテントサイトの風景にしっくりと溶け込み、 足元のレースホワイトは、未舗装路や芝生のグリーンに対して鮮烈なコントラストを描き出します。 かつて過酷なラリーを戦い抜いたOZのタフなバックボーンがあるからこそ、 泥汚れや砂埃さえも「味」にしてしまう、究極のアウトドアスタイル。 荷物を満載にしてキャンプ場へ乗り入れた姿を想像するだけで、 ワクワクさせてくれる仕上がりとなりましたね！   オーナー様、この度は当店でカスタムをさせて頂きありがとうございます。 仕上がりにご満足いただけましたでしょうか？ エアチェック等メンテナンスもまたお待ちしております！     管理番号：0082607121007  

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  2026/07/27

  【GRヤリス】アドバンレーシング、RG-4を装着！ローダウン＆タイヤホイール交換で「パリッ」と仕上げました

  皆様こんにちは、クラフト中川店です。 今回はGRヤリスのカスタムをご紹介します。 ダウンサスとタイヤホイールの交換により、よりレーシーで引き締まったスタイルへと仕上げていきます。 今回のカスタムポイントは、オーナー様の強い拘りを感じるチョイスです。 ■【G-FORCE】オリジナルダウンサス ダウンサスは純正のショックアブソーバーをそのまま利用できるので低コストでローダウン出来ます。 色々なローダウンキットがある中今回選択したメーカーはG-FORCE（ジーフォース）のダウンサスキット。 筑波タイムアタックでも有名なチューンドメーカーをチョイスする辺りがオーナー様の拘りを感じます。 ■【YOKOHAMA】ADVAN　Racing　RG-4 装着するホイールはヨコハマのアドバンレーシングGR-4。 えぐられたスポーク側面と美しいコンケイブデザインがたまらない逸品。足元に深い陰影を作り出します。 そのままサーキットに行きたくなってしまうこの画角。ずっと見ていられそうです。 ■【シバタイヤ】R23 シバタイヤの代表作と言えばコレR23。 サーキットやワインディングを楽しみたいがコストは抑えたいというユーザーに最適なタイヤです。 ■【KYOEI】Racing　Composite　R40 ナットにも拘ります。 クロムモリブデン鋼（SCM435鍛造）採用で過酷なレースシーンにも耐えうる強度。 安全性とルックスを両立します。 【Before】 【After】 【Before】 【After】 完成した姿は、まさに「パリッ」としたレーシーな仕上がり。 フェンダーとのクリアランスも絶妙で、今すぐに走り出したくなるような最高のスタンスを手に入れました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ GRヤリスのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092607171007

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  2026/07/27

  レクサスLBX MORIZO RRに10J太履き！VOLK CE28Nplus 19インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　LBX MORIZO RRのカスタムとなります(^^) こちらのお車には超拘りのホイールにローダウン、マフラー交換とフルカスタムメニューを施工です♪   まずはホイールからご紹介！ 「VOLK CE28Nplus」 TE37シリーズと共にRAYSホイールの代名詞でもある超軽量鍛造モデルです。 バランスの形状の良い細身の10スポークとコンケイブデザインが融合し スポーツカーの足元をよりレーシーに仕上げる大人気ホイール☆   これまでにもLX600やRC-F等のレクサス車をカスタムしてきたオーナー様。 いつもコレ！といった条件が決まっており、それが「鍛造」かつ「グロスブラック」のカラー。 前回のRC-FではTE37SAGA Splusをオプションのブラックにてオーダーいただき 今回はCE28 Nplusを同じくブラックにてオーダーとなります！ 通常設定のガンメタに比べ、よりメリハリのあるカラー設定となっています(^^)   そして、もう一つの拘りが「サイズ感」。 一般的なマッチングでは満足いただけませんので、いつもの限界ギリギリサイズで仕上げていきます。 今回のポイントは圧倒的な「太履きセッティング」 コンパクトなボディに対して10Jサイズを投入いたしました。 ホイールに合わせ、タイヤも265サイズをセット！ ムッチリとしたサイドウォールと太いトレッド面で MORIZO RRの持つ走りのポテンシャルを強烈にアピールしてくれます♪   10J、265化することで走りの性能を上げるのはもちろんのこと 見た目のカッコ良さも突き詰めていきます。 CE28NplusはサイズによってFACE1~4の間でコンケイブ形状が変化しますが こちらは大迫力のFACE3となります☆ ガッツリコンケイブしたスポーク形状がめちゃくちゃカッコイイですね！   当然ノーマル車高ではこのサイズは装着不可となるので足回りも交換していきます。 今回は「クスコ　ストリートZERO A」を選んでいただきました。 ストロークを確保しやすい複筒式アブソーバー採用で、しなやかな走りを実現。 またオプションに「フロントキャンバー調整タイプ」があるので ホイールサイズ取付時に現車合わせでセッティングを行っております(^^)   そして、仕上げはこちら、TOMSより「TOMSバレル　マフラー」を装着です。 レクサス・トヨタ車のカスタムと言えばTOMS。 MORIZO RRの存在感を際立たせる高性能マフラー。 テールはヘラインブラック仕上げで大人な雰囲気漂うスポーツマフラーを選んでいただきました。 タイヤホイールはもちろん、マフラー交換もお任せください♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK CE28Nplus （F/R）10.0J-19インチ カラー：ブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバ　AD09 （F/R）265/40R19 サスペンション：クスコ　ストリートZERO A   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422607161002

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  2026/07/27

  【FL4シビック】ホイール交換を見越したローダウンをRSR Best i で実現します！！

  FL4シビックを車高調にてイイ感じに仕上げました！ クラフト多治見店です！！   本日は、FL4シビックのローダウンご依頼頂きました   FLシビックと言えばホイール交換時にサイズを攻めたいと思ってもフロントが差し込み式   通常のストラットだとボルトで固定してあってキャンバーボルトって言う手もあるんですが   差し込み式はそうはいかないのでピロアッパーまではいらないけどキャンバーネガにしたいって要望を頂きあの車高調をチョイス RSR Best iをセレクトしました！   コチラの車高調メチャクチャ便利でアッパーマウントの向きを変えるとキャンバーを付けることが可能   これが可動域を増やし走行面やホイール選びの幅を増やせるんです   ガッツリ行きたい方はピロアッパーの設定がある車高調をオススメします（笑） アライメント調整をし完了！ イイ感じに仕上がりましたね！   余談ですが最後の試走チェック時に久しぶりにシビックに乗りましたが目線が低くてビックリしました   メチャクチャ乗りやすかったですし羨ましい！   やっぱりロマンはシャコタン＆ツライチですね！ 車高は指2本で仕上げました！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   次は禁断のTE37であのサイズいっちゃいますか？？   ご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607241001

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  2026/07/26

  【新型デリカD:5】OZ ラリーレーシング× ジオランダーA/T4 G018！16インチ化＆裏組みで魅せるオフスタイル！

  ■【新型デリカD:5】OZ ラリーレーシング× ジオランダーA/T4 G018！16インチ化＆裏組みで魅せるオフスタイル！ 「人とは被らない個性的な足元を作りたい！」 自分だけのこだわりを持った愛車にカスタムしたいというご依頼から、今回のご相談は始まりました。 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ミツビシ 新型デリカD:5」のこだわりカスタムをご紹介させていただきます！ ■OZ Racing Rally Racing■ 世界最高峰のWRCで幾多の勝利を重ねてきた、イタリアの老舗ブランド「OZレーシング」のアイコン的ホイール「ラリーレーシング」！ この独創的なデザインは、ブレーキダストや飛び石から足回りを守るために開発された戦うホイール。 中央に大きくロゴが配された独特の造形が、デリカのスクエアなボディに強烈なインパクトを与えます。 今回は、足元のシルエットをギュッと引き締める艶消しの「マットブラック」をチョイス。 新型デリカのダイナミックなフロントフェイスの力強さに負けない重厚感を演出します。 ■YOKOHAMA GEOLANDAR A/T4 G018■ 組み合わせるのは、ヨコハマタイヤが誇る最新世代のオールテレーンタイヤ「ジオランダー A/T4  G018 」です！ 純正のスタイリッシュな18インチから、あえて2インチダウンの16インチ化！ タイヤの偏平率が増すことで、ヨンクらしい「むちむちとしたバルーン感」を手に入れました(^^)b 今回のカスタムポイントがここです！ 実は、「ジオランダー A/T4 G018」は表側と裏側でサイドウォールのデザインが異なるデュアルサイドデザインが採用されています。 「裏組みにすることで現れる大型プロテクターブロックの無骨さを全面に出したい！」 そんなオーナー様の狙い通り、あえてタイヤを裏組みしてブラックレターとしてインストール！ ゴツゴツと立体的な大型ブロックが剥き出しになることで、マットブラックのラリーレーシングと相まって、足元の「塊感」が爆発的にアップしました！   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL OZレーシング ラリーレーシング 7.0J-16インチ 5/114 ■COLOR マットブラック ■TIRE ヨコハマ ジオランダーA/T4 G018 ■SIZE 235/70R16   スタイリッシュだった純正18インチの足元から一転 16インチ化されたラリーレーシングの重厚なディッシュデザインと、裏組みしたジオランダーA/T4のゴツゴツとしたサイドウォールが強烈なオーラを放っています！ マットブラックで統一された漆黒の足元が、新型デリカの力強いボディラインと見事に調和。 唯一無二のアーバンオフスタイルが完成いたしました！ オーナー様、この度は新型デリカD:5の足元カスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222607171003

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  2026/07/25

  【クラウンセダン】電子制御サスペンションを活かした車高調キットでローダウン！RS-RのBest☆i Activeを装着します。

  ■【クラウンセダン】RS-Rの車高調Best☆i Active装着で電子制御サスペンションを活かしたローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンセダンのローダウン。 スタイリッシュなフォルムを求めて＆ホイールカスタムの下準備として車高調をインストールしていきます。 クラウンシリーズのカスタムのご相談も当店にお任せを！ それでは早速カスタムのご紹介です。 ■【RS-R】Best☆i Active 設定範囲内であればお好みのダウン量でセッティングが可能な車高調キット、RS-RのBest☆i Activeを取り付けます。 車高を下げても乗り心地を損ないにくい全長調整式を採用しており、常に同じ乗り心地でドライブをお楽しみいただけます。 オイル容量を確保しやすい単筒式の採用により放熱性に優れ、長期間安定した減衰力を保つことができます。 RS-RのサスペンションTi2000が使用されています。 ダウンサスなどに使用されていることもあるTi2000は、ヘタリ性能の高いチタン材が配合されており、 装着する車両に合わせたセッティングがされているため、快適性も確保されています。 さらに、各車種で3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選択することもできます。 今回の車高調ではAVS(電子制御サスペンション)を活かすための機構も備わっています。 路面状況や走行状況に応じてショックアブソーバーの減衰力をコンピューターが自動で制御し、最適な乗り心地と走行安定性を確保するためのものです。 せっかくの機能を潰すことなくローダウンができるのがポイントです。 無事に取付が完了しましたので車高を比較してみましょうか。 ますはこちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 そしてこちらがローダウン後のフェンダークリアランスです。 今回のダウン量は約30mmでセッティングしました。 車高調のメリットのひとつは、ダウン量を自由に設定できること。 設定範囲内であればお好みのダウン量でのセッティングが可能ですので取付の際にご用命ください。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整を行います。 車高の変化に伴うタイヤ設置角度の変化を補正します。 補正後にスタッフが試走を行い、ハンドルセンターの確認をしたら作業完了です。 それでは車高の変化、ビフォーアフターのご紹介です。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Best☆i Active 【BEFORE】 【AFTER】 ローフォルムになったことで精悍な印象を与え、セダンらしいどっしりとした塊感を演出しています。 純正装備の電子制御サスペンションの機能も活きているので、クラウンセダンのポテンシャルも最大限活用できます。 ローダウン後にサイズを選定したホイールもご注文頂いております。 H様、ご注文いただいたホイール到着までいましばらくお待ちくださいませ。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンセダンのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092606251008

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  2026/07/25

  ロースタイル【カローラツーリング】新品タイヤ交換。 215/45R18サイズ装着！

  ＢＬＩＴＺ車高調装着カローラツーリング。 ＢＲＺホイール装着車にタイヤ交換です！   お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。   ＢＲＺの純正18インチホイールが装着され、地を這うローダウンスタイル。 ワイドトレッドスペーサーで調整されたツライチサイズが渋いです！     現在は「２１５／４０Ｒ１８」サイズが装着されていますが、 ローダウンスタイルを維持しながら、地上高アップを図りたいオーナー様のご希望で 「２１５／４５Ｒ１８」サイズで外径をＵＰ！ 装着タイヤは、ルッチーニ ヴォーノスポーツ。 タイヤ幅は一緒ですが扁平率が５％アップ、直径は約２１ｍｍ、 地上高は計算上、半径の約１０ｍｍ程度アップの予定です。 ※直径をサイズアップする場合、車種のクリアランスによりハンドルを切る際に接触するなど 支障がでる場合があります。   ２１５／４５Ｒ１８のサイズを装着。 少しマッシブな感じになりました。   ホイールはスバル BRZ純正18インチ、マットグレーが装着されており、 オーナメントはトヨタマークに変更されたそうです。 ナットは社外品のレインボーカラー！ こういった細かなポイントのこだわりが全体の完成度を高めてますね。 純正流用は、実行されている方が少ないですが、 さりげなくドレスアップして、わかる人が見ると気付くカッコいいドレスアップですね！   地上高は若干アップしてオーナー様もご満足いただけました！ タイヤのむくみが増えた分、リアのスペーサーサイズ変更など調整は必要となりましたが、 ミリ単位の調整でこだわりのツライチサイズを仕上がっています！！ この度はユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。   ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 大量中古セット！　新品タイヤ在庫あり。 待合スペース・トイレありますので、作業も店内でお待ちいただけます。 店内他、倉庫スペースにも 中古商品大量展示中です！！ お気軽にお立ち寄りください。 タイヤ・ホイールの買取も随時行っておりますので、 お持ちいただければ、無料査定させていただきます！ ホームページから買取のご予約も可能です 【買取予約】 ご来店お待ちしております！

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  2026/07/25

  【GXPA16】垂涎のアドバンGTビヨンドをインストール。ダウンサス＆9.0Jで仕上げたGRヤリスがコチラ。

  愛車の仕上げ方はあなた次第。20mmのローダウンと9.0Jで仕上げたGRヤリスがコチラ。   純正サイズ、もしくはインチアップでパツパツのツライチを狙うのか、 あえてインチダウンサイズを選びWRCをイメージして仕上げていくのか、 好みによって、またグレードによってもカスタムの方向性に幅のあるGRヤリス。     こんにちは、クラフト一宮店です。 本日は純正と同じ18インチホイールにて、 GRキャリパーをしっかりかわす鍛造ホイールにてスポーティーに仕上げてましたのでそのご紹介。 こちらが今回施工頂くGRヤリスです。     それではまず、スプリング交換にて下地作りから。   今回はガレージG-FORCEのダウンサスにてローダウンを実施いたしました。 ダウン量は前後20mm前後。 フェンダーの気になる隙間をスマートに埋めてくれます。     極端に落としすぎない絶妙な車高変化により、 日常生活での使い勝手や段差での干渉をさほど気にすることなく、 低重心でドッシリとした塊感を演出。 走りの踏ん張り感もぐっと増してきます。     適度なローダウンで足回りの基盤が整ったところで、 本命のホイールをを装着していきます。 足元を飾るのは、世界のサーキットでも認められた ヨコハマの鍛造ホイール・アドバンGTビヨンド。     金型鍛造1ピースならではの圧倒的な軽さと強靭さはもちろん、 センターへ向かって鋭く落とし込まれた 5本スポークのコンケイブフェイスがたまらなくカッコいい逸品。   カラーは「レーシングチタニウムブラック」。 GRヤリスの引き締まったボディをさらにスパルタンに仕立て上げてくれます。     今回のカスタムポイントは、純正で装着されている ハイパフォーマンスタイヤをそのまま活用した点です。   高スペックな純正タイヤを無駄にせず、 純正タイヤを使用して9.0Jを履くというスマートな選択。 9.0Jという太めのリム幅に組み込むことで、 タイヤの踏ん張り感とレーシーなサイドビューが強調されます。     そして、スポーツカーカスタムで最も重視したいのは、 「出面（ツラ）の美しさと安心感」の両立。 せっかくカッコよく仕上げても、ディーラー入庫や 車検で困ってしまっては元も子もありません。   そこで今回はディーラー入庫も視野に入れた、 攻め過ぎず・しかしカッコ良く仕上げる純正+1.0Jアップサイズを選択。     このあたりはお客様とよくご相談させて頂いたうえで 今回の取り付けサイズを選定しております。   「もっと攻めたサイズをカッコよく履かせたい！」 「ディーラー入庫や保安基準をクリアできる範囲でカスタムしたい」 そんな理想をお持ちのオーナー様、ぜひ当店へご相談ください。     今回もカッコよく仕上がりました。 クラフト一宮店ではスポーツカーにぴったりのホイールを多数展示中。 皆様のご来店を、スタッフ一同心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0042604241019

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  2026/07/25

  クロスビーの腰高感を解消するにはコレだ！RSRダウンサスで見た目も走りも向上！

  ■ダウンサス、車高調の取り付け、３Ｄアライメント調整はクラフト岐阜長良店にお任せください！ 取り回ししやすいサイズ感！安定の走破性！ゆとりの室内！ どれをとっても丁度いい。そんなクロスビーのカスタムもお任せください。 こんにちは。クラフト岐阜長良店　長谷川です♪ 本日はスズキ クロスビーのローダウンカスタムをご紹介(^^)/   ■RSR Ti2000 DOWN 装着するアイテムはチタン配合スプリングでお馴染みTi2000。 ダウン量はリアが多めの設定となっており 浮き気味な前傾姿勢を程よく補正しつつローダウンする事ができます♪   -BEFOR- -AFTER- フロントのダウン量は実測値で20ミリほどに対し、リアは32ミリ。 この差がリアの腰高感の解消につながり フラットで綺麗な姿勢に生まれ変わります(^^)/   リア-BEFOR- リア-AFTER- リアサスペンションがトーションビームの車は １G増し締めを行わないとブッシュにかかるストレスで メーカー基準値付近まで下がらない場合があります。 そういった不具合が起こらぬよう確実に取付を行っております♪ ３Dアライメント調整を行いクロスビーのローダウン作業完了です！ スマートなダウン量で大人なスタイリングに仕上がりました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 ダウンサス、車高調、ショックアブソーバーのカスタムは クラフト岐阜長良店にお任せください！ 皆様のお問い合わせお待ちしております(^^)/ クラフト岐阜長良店　長谷川でした。   管理番号：0312607191006   ～開催中イベント～

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  2026/07/24

  【後悔しない車高調選び】VN4レヴォーグでローダウンするならHKSハイパーマックスSがイイ！！

  VN4レヴォーグにHKSハイパーマックスSを装着！！ クラフト多治見店です！   本日はVN4型レヴォーグのローダウン オーナー様からサスペンションリフレッシュ＆ローフォルムのオーダー頂きました   当店現行型も数多くご来店頂きますがVN型もまだまだ人気でご来店も多いんです   やっぱり販売から年数が経ってくるとどうしても避けられない経年劣化   純正形状のモノって言う選択肢もありましたがやっぱり車高を下げてこそのロマンがありますね って事でHKS ハイパーマックスSを装着していきます   やっぱり車高調と言えば当店圧倒的人気はHKS 国内生産、その品質も嬉しい響き   ですが人気の秘訣は圧倒的な走行時の乗り味がイイと評判なのと装着車種が多いのも人気の秘訣 早速取付作業を開始していきますよ～ アライメント調整をして完成 イイ感じにに仕上がりましたね   約25～30ｍｍのローダウンでバッチリ決めました！ クリアランスは指2本分 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました   またのご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607161003

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  2026/07/24

  ホンダ・フィット、TEIN FLEX Zで足回りをリフレッシュ！乗り心地とスタイルを両立！

  フィットの車高調は、テインフレックス Z で決まり！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日は、ホンダ・フィットの足回りカスタムをご紹介します。 「車高を下げてスタイリッシュにしたい」「でも乗り心地は損ないたくない…」とご 相談をいただいていたオーナー様。 そんなお悩みを解決するべく、今回はTEIN（テイン）のベストセラー車高調「FLEX Z」をお選びいただきました！ 数ある車高調キットの中でも、絶大な人気を誇るのがこのFLEX Zです。 選ばれる理由は主に3つあります。 快適な乗り心地　： 街乗りから高速走行まで、突き上げ感を抑えたしなやかな乗り味。 毎日乗るお車だからこそ、この「乗り心地」は重要ですよね。   フルスペック仕様： 全長調整式で車高調整がしやすく、減衰力調整も16段と幅広い。 自分好みの硬さに細かくセッティングが可能です。   圧倒的な信頼性　： 国内工場生産による高い品質と、それでいてコストパフォーマンスに優れた価格設定が大きな魅力です。 ホイールの隙間から見える、グリーンカラーのショックが、しっかりアピールしていますよ(^^)/ 長良店では、各部の締め付け確認やアライメント調整まで、足回りのプロが丁寧に施工いたします。 【BEFORE】 【AFTER】 ノーマルの腰高感から一変、指一本分ほどローダウンしたことで、 タイヤとフェンダーの隙間が埋まり、非常に引き締まったスポーティなスタイルに仕上がりました！ 程よい低重心化により、コーナリング時の安定感も向上します！ 見た目のカッコよさと走りの楽しさ、その両方を手に入れられるのが車高調の醍醐味ですよね(^^)/ カスタムのご相談はクラフト長良店へ！ 「今の車、もう少し低くしたらどうなるんだろう？」 「家族も乗る車だけど、車高調に変えても大丈夫？」 といった疑問にも、スタッフが丁寧にお答えします。 テイン FLEX Z以外にも、ブリッツやHKSなど、 各メーカーの豊富なラインナップからお客様のライフスタイルに合わせた最適な足回りをご提案します。 愛車をより一層お気に入りの一台にしませんか？ 皆様のご来店・お問い合わせを心よりお待ちしております！   管理番号　　　0312607191002   ～開催中イベント～

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  2026/07/17

  【レクサスRX350】バランスはどうなの？ 22インチはデカすぎ？Ti2000ローダウンの乗り心地と見た目

  レクサスRX350にエイムゲイン22インチをド派手にねじ込みました！！ クラフト多治見店です！   本日はレクサスRX350のホイール交換 オーナー様から22インチにインチUPしたいとご相談頂きました   以前Ti200にてローダウン済みの車両なのでローダウンを加味したサイズ設定でセッティング   オーナー様はRXの前は30アルファード後期に3ピースホイールをインストール   今回はどうせならと細かいセッティングの出来る2ピースオーダーインセットモデルで攻めたいとご要望頂きました   ってなるとあのホイールしかありませんよね？？ エイムゲインGTM 22インチ こだわりのハイパーブラックでチョイス   リムはソリッドをセレクト！！   エイムゲインホイールは細かな設定が出来るのもポイントですし一部車種はセンターキャップも流用可能 気を付けたいのがハブ径 通常73であいているんですがGTMは75なのでここ要注意ポイント   通常の73をセレクトするとボルト車などは付けれない可能性アリ 横からの一枚   ローダウンして22インチはデカすぎじゃない？？ と思われがちですが純正21インチなのでそんなことありません   タイヤの扁平率を肉厚にするため本日は8.5Jをセレクト   これで見た目も純正プラスアルファに見えますのでバッチリですよね GTMのイイ所は、このビッグキャリパーをクリアーしアピール出来る所！！   コレサイコウなんです！！ デヅラもしっかり実車測定をしましたので完璧な仕上がりでOK！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   今回のRXはしっかり乗って遠出やドライブなどを楽しんで下さい（笑）   岐阜でホイールカスタムするならクラフト多治見店でしょ～   東農からカスタムしていきましょう   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607160001

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  2026/07/17

  【シビックRS】30mmダウンで魅せるツライチ！レイズ グラムライツ 57CR スペックM＆ブリッツ ZZ-R！

  ■【シビックRS】30mmダウンで魅せるツライチ！レイズ グラムライツ 57CR スペックM＆ブリッツ ZZ-R！ シビックへさらにスポーツソウルをつぎ込んだ「シビックRS」。 「普通のシビックより最初からちょっと下がってるからそのままでいいじゃん」？ ノンノン だからこそ、下げたくなるのが"車好き"ってもんですよ！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店のシビック乗りことスタッフ森です！ 本日は「ホンダ シビックRS」のカスタムをご紹介させていただきます！ シビックRSの純正車高は、軽快な走りを確保するためにフェンダーとタイヤの隙間に「指3本分」の余裕があります。 実用性としては十分なのですが、スポーツモデルとしてより低い重心と迫力を求めるオーナー様にとっては、少し足元の隙間が気になるところ…。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R■ そこで、今回は車高調のベストセラー「ブリッツ ダンパー ZZ-R」を装着させていただきます！ 全長調整式なので、車高をガッツリ下げてもサスペンションのストローク量が変化しないため、しなやかな乗り心地をキープ可能。 さらに、32段階の減衰力調整で、街乗りのマイルドな乗り味から、ワインディングでの引き締まった走りまで、好みの減衰力にセットしていきます！ ■RAYS gram LIGHTS 57CR SPEC-M■ 同時にホイールもチェンジ！ レイズのスポーツブランド「グラムライツ」が誇る大人気5本スポーク「57CR」です！ ドリフトやタイムアタックでのノウハウを注ぎ込んだ一切無駄のない、王道の5本スポークデザインとなっております(^v^*) 「57CR」には「スペックM」「スペックD」「リミテッド」の3種類がラインナップされており 今回お選びいただいたのは「スーパーダークガンメタ」の「スペックM」！ かなり黒寄りのガンメタカラーなので、派手過ぎず、それでいて純正とは違うカスタム感漂うカラーになります(^^)v   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL レイズ グラムライツ 57CR スペックM 8.5J-18インチ 5/114 ■COLOR スーパーダークガンメタ ■TIRE 純正流用 ■SUS ブリッツ ダンパー ZZ-R ■OP レイズ グラムライツ オプションセンターキャップ   30mmダウンにより下がったスタイルと、それを見越したチューナーサイズで魅せる「ツライチ」の美しさ。 純正車高では出せないカスタムのかっこよさとは、まさにこれのことです！ 指3本分の隙間があったノーマル状態から、約30mmのダウンで指1本分の車高へ。 落ちた車高によって57CRの5本スポークが際立ち、リムからフェンダーへのラインが吸い付くように綺麗に繋がっています！ やっぱりRSは下げた方がカッコイイですね～(^v^*) そして！ ただいまクラフト鈴鹿店にて「シビックオーナーズフェア」を開催中！ 本日ご紹介させていただきました「57CR」をはじめ、人気の5本スポーク、6本スポークを展示中です！ もちろん、タイヤ・ホイールだけではなく、サスペンションやマフラーもご相談ください(^^)b シビックのことなら、クラフト鈴鹿店へ！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> 【開催中のイベント】 管理番号：0222605171008

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  2026/07/17

  GRヤリスをスタイリッシュに。RS-R Ti2000で実現する理想の車高！

  GRヤリスに、RS-R Ti2000で程良いローダウン仕様に！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日は、スポーツ走行の楽しさと日常生活での使い勝手を高い次元で両立しているGRヤリスのカスタムの紹介をしていきます。 今回取付のは、ダウンサスの定番とも言える「RS-R Ti2000」です。 GRヤリスの純正スタイルももちろん魅力的ですが、 もう少し車高を落として、安定感のあるスタイリングにしたいという方にオススメですよ(^^)/ RS-R Ti2000は、長年の信頼と実績を持つ高品質な製品です。 チタン配合素材による高い耐久性、経年劣化によるヘタリを最小限に抑える技術 絶妙なダウン量で、スタイリングと乗り心地を両立が可能になります！ ダウンサス（バネだけ交換）なので、ショックは、純正流用になるので スプリングコンプレッサーを使用して、交換をしていきます。 GRヤリスは、リヤはマルチリンク(ダブルウィッシュボーン)機構を採用しているために 締め付けもしっかりやらないとトラブルの原因になりかねませんので しっかり確認しながら作業をしていきます！ 取付が終わり、アライメント作業に進んでいきます(^^)/ アライメントは、足回り交換した時には必須で規定の数値に合わせることで 車を真っすぐに走らせることができます。 これにより足回りがリフレッシュされて快適なドライブを楽しめますよね(^^)/ 今回は、スタッドレスにも拘りました(^^)/ ホイールは、OZのラリーレーシングのマットブラックです。 純正は18インチですが、16インチにあえてインチダウンをしました。 カラーも、今回は新しく追加された【マットブラック】をチョイスしました。 メタリックとは違った艶消しブラックがまたいい感じですよね(^^♪ 【BEFORE】 【AFTER】 取付前は、指4本分くらいの隙間がありました。 取付後は、指2本くらいまで下がりましたよ(^^)/ 見た目もやっぱり全然違いますよね(^^)/ 前後とも約25ミリダウンで、低すぎず高すぎずで程よい感じの仕上がりになりましたよ(^^)/ せっかくの足回りカスタムですので、しっかりとしたセッティングを行うことで、GRヤリス本来の走りのポテンシャルを引き出します。 車高が下がることで、より一体感のある引き締まったルックスに変身しました！ GRヤリスのカスタムをご検討中の方は、ぜひお気軽に当店までご相談ください。 お客様の理想のスタイルに近づけるよう、最適なパーツ選びとプロの技術でサポートさせていただきます。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　0312607111005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/07/17

  【60系RAV4】新型RAV4、アゲれます。タナベ ディバイド UP210 で 30mmリフトアップ！

  ■【60系RAV4】新型RAV4、アゲれます。タナベ ディバイド UP210 で 30mmリフトアップ！ いよいよ街中でもチラホラと走っている姿が見るようになってきた「新型RAV4」。 まずはリフトアップ！とお考えのオーナー様も多いのではないでしょうか？ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ 60系RAV4」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■TANABE DEVIDE UP210■ 前型のRAV4でもお馴染みのタナベ「UP210」でリフトアップしていきます！ タナベのバネは、加熱して曲げるのではなく、常温で曲げていく「冷間成形」により、バネが持つ元々の強度を崩さないのでへたりにくいのが特徴。 もちろん、メイド・イン・ジャパンです(^^)b 装着後は「3Dアライメント調整」でしっかり整えていきます。 通常は前後の「トゥ」のみですが、今回はフロントへ「キャンバーボルト」を装着し、キャンバー角も調整していきます。 なぜ、キャンバー角を調整するのかというと、リフトアップすることで車の構造上、タイヤが「逆ハの字」になってしまいます。 このままではタイヤが"片減り"してしまいますので、偏心構造になっているボルトで既定値へと戻していく重要なポイントです。 ディーラーなどの「サイドスリップ調整」では見えてこない部分となっておりますので、3Dアライメント調整が可能なクラフトならではの作業なんです(^^)v   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 【before】 【after】 ■SUS タナベ ディバイド UP210 ■OP アムテックス EZカム   拳1つ分の車高から、拳1.5個へリフトアップ成功！ タイヤとフェンダーとの隙間からチラッと見える赤いバネがカスタム心をくすぐりますね♪ 新型RAV4のリフトアップもクラフトにお任せください！ 確かな知識とノウハウで皆様の愛車をかっこよくカスタムさせていただきます！ お問い合わせお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/07/16

  新型ルークス オーテック仕様 BB6A をブリッツ車高調でローダウン！！

    意外と設定されていない 「 新型ルークス 4WD車用 」 の車高調。 そんなおクルマをブリッツ車高調でローダウンしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・新型ルークス BB6Aとなり、オーテック仕様の4WD車。   店頭にて車高調装着のご相談いただき適合を調べてみると。。。👀   新型車、そして4WDと言う事もあり適合が取れている車高調がぜんぜん見当たりません。汗   そんな中、ブリッツさんは適合が取れており、オーナー様にも安心してご案内出来るアイテムが無事見つかりました 👍     っと言う事で、早速車輛へ取付を行って参ります🔧🔧   K様と言えば、数台の車輛を所有している大のクルマ好き。笑   もちろん、ルークス以外の愛車もクラフトにカスタムをお任せいただいておりますっ😊😊😊   今回オーダーいただいたのは車高調のみとなりますが、ホイールに関しては前回の愛車（ルークス）でご購入いただいた物を再使用する事に。   そして完成した姿がコチラです！！     前後ともに-30mm程のローダウンを行った事で、とてもスタイリッシュな姿に仕上がってくれました 👍   ちなみに、4WD車用の車高調は調整出来るローダウン量が少ない傾向にある事から、リアに関しては調整幅の下限に設定。   そのバランスを見ながらフロントのローダウン量を決めると言った流れで仕上げて行きました。   そんな微調整が出来るのも 車高調 の良いところですよねっ✨   それでは横からの画像をチェックしてみましょう！！     タイヤとフェンダーのクリアランスが前後ともに同じ位に見えますよね👀   今回はこのクリアランスに重きを置きセッティングを行いました。   更に言えば、オーナー様のお好みで 「 フロントのクリアランスを若干少なくする 」 と言う絶妙な味付けも行っております 👍   この車高のお好みはオーナー様によって千差万別。   今回のようにフロントのクリアランスをやや狭めたいとお考えのオーナー様もいらっしゃれば、リアのクリアランスを狭めたいとお考えのオーナー様もいらっしゃいます。もちろん、どれが正解と言うのはありませんので、オーナー様それぞれのお好みに合わせてセッティングしてあげる事をオススメしますよぉ～✨     装着しているホイールは 「 WORK リザルタードメッシュ 」 16インチとなります。   軽自動車やコンパクトCarに人気のホイールでしたが、今はリザルタードメッシュ2と言うデザインが現行品となっています。   ちなみに、WORKさんの2ピースホイールはインセットを1mm単位で指定できると言うツライチ仕様を狙うにはもってこいのアイテム。   以前、このホイールをオーダーする際にはどんなインセットにしようかと、色々お悩みいただいたんですよね。。。   その結果、前後同じサイズでオーダーする事になりましたが、ただの前後同一サイズではありませんでした！！     このキレイな出ヅラ、いかがでしょうか！？   前後同一サイズではあるものの、リア用サイズを4本オーダーしているんですっ 👍   フロント用を4本ではなく、リア用を4本オーダーする事で、前後ともにキレイなツライチ仕様に仕上げる事が出来る訳です！！   ですが、そのまま装着するとフロントが突出してしまうのでキャンバーボルトを使いちょうど良い出ヅラに調整しているんですよね。   毎回クルマ作りに拘りをお持ちのオーナー様、本日装着のリザルタードメッシュに関しては、出ヅラを優先しつつも前後ローテーションも出来ると言う " いたれりつくせり " の仕様を狙った訳ですっ♬♬   皆様の愛車はどんな車高に、そしてどんなホイールサイズで仕上げますか！？   皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す✨     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   ラインアップが少なく車高調選びがとても大変でしたね。。。   ですが、結果は大成功っ ⤴⤴   車高が低くなった事、更にはそれに見合ったタイヤサイズに変更した事でスタイリッシュな愛車に仕上がってくれましたよねっ 👍   ある程度の低重心化により、走りやすくなったのではないかと思いますが、くれぐれもご無理はなさらずに。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆  

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  2026/07/16

  [RC4オデッセイ]19インチ・マルチピースで仕上げる！8.0JのランベックLM1を装着しました。

  希望の「出面」や仕上がり具合を目指すなら、2ピースホイールという選択肢はいかが？     低重心でスポーティーな走りと、 ラグジュアリーな室内空間を両立した[RC型]オデッセイ。   既にローダウン済みで街中でも目を引く 美しいスタイリングの本日のお車ですが、 足元を大径マルチピースホイールでカスタムすることで、 その品格をさらに高めてまいります！   本日は拘りのカラーリングとミリ単位のセッティングで、 エレガントかつドッシリとした佇まいに仕上げた 19インチのカスタム事例をご紹介します！     今回足元を飾るホイールに選んだのは 独創的なホイールメイクで魅了する WORK（ワーク）の「ランベックLM1」です！   チョイスされたカラーは圧倒的な存在感を放つゴールド。 煌びやかな光沢を放つリムと 深みのあるゴールドディスクのコントラストが、 オデッセイの持つ高級感を一気に引き立ててくれます。   大人の色気とストリートな華やかさが同居する、 個性が引き立つチョイスですね！     今回のカスタムの肝となるサイズ設定には マルチピースならではの強みを最大限に活かしました。   そこでチョイスしたリム幅は8.0j。 こちらはメーカー推奨のサイズとなっており、 フェンダーへの干渉や無理な突出を防ぎつつ、 最も美しく履きこなせるベストな太さです。   この太さは守りつつも2ピース構造の利点をフルに活用し、 オーダーインセットにて取り付けいたしました！     今回のオーダーはパツパツにし過ぎない程度のツラ感。 これが中々難しい調整なんですが、 ランベックのような2Pホイールならその設定範囲内で 1mm単位のインセット（出幅）を細かく指定できるため、 推奨サイズでありながらもオーナー様の狙い通りの 「出面」を極限まで追求できます。   既製品の1ピースホイールでは絶対に真似できない、 計算し尽くされた美しいサイドビューが完成しました！     ホイールにこだわるなら、組み合わせるタイヤも しっかりと車両に合うものを選定したいところ。   今回はミニバン用タイヤの ヨコハマ　ブルーアースRV03をチョイスしました。   オデッセイのような背の高いミニバン特有の 「ふらつき」を効果的に抑え、車内を一段と静かで 快適な空間にしてくれる大人気タイヤです。   ローダウン済みのお車でもその適正は変わらないですし、 19インチへとインチアップしても、 オデッセイ本来のしなやかな走りをしっかりとキープしてくれます！     そして、仕上げには当店のこだわりメニューを敢行。 タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性を極限まで高めるため、 アライメントも同時施工でBESTな状態で装着しました！   これで、見た目の美しさはもちろんのこと、 長距離ドライブも快適に安心して楽しめる完璧なコンディションの完成です！   摩耗の始まっていない純粋な新品装着状態で 同時にアライメント施工して頂く事を特におすすめしておりますよ。     RCオデッセイにマルチピースでバチバチにサイズを攻めたい！ 乗り心地を犠牲にせず、19インチを綺麗にツライチで履きこなしたい！   そんな理想をお持ちの皆様、ぜひ一度当店へご相談ください。   WORKホイールをはじめ、豊富なマッチングデータを持つプロのスタッフが、 あなただけの特別なセットアップを丁寧にお手伝いさせていただきます。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号：0042606271006

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  2026/07/13

  【マイチェン後GRヤリス】Gフォースダウンサス×アドバンRSⅢ（8.5J）で挑む！大人のツライチセッティング！！

  当店初、マイチェン後GRヤリスにローダウンとホイール交換同時作業でカスタム！！ クラフト多治見店です！！   本日はGRヤリスのご紹介になるんですが、なんと当店初マイチェン後GRヤリスのカスタム！   オーナー様からホイール交換と同時にダウンサスでローダウンのオーダーを頂きました   やり過ぎ感なくイイ感じに仕上げるそして純正タイヤを流用して引っ張らずにカッコよく仕上げました Gフォースオリジナルダウンサス   オリジナルな味付けがしてあるGRヤリスの為のダウンサス 約20ｍｍ程のダウンが見込めます！   チューニングショップGフォースさんが作ったGRヤリス専用アイテムとなれば購買意欲もMAX ホイールはアドバン人気シリーズRSⅢ ハイパーブラックをセレクト   タイヤは流用なのであえてハイパフォーマンスグレードの特権9.5Jにチャレンジしたいとこなんですが引っ張りも考え8.5Jをセレクト   キレイな引っ張りフォルムを演出します アライメント調整をし完了 イイ感じに仕上がりましたね～   これぞ大人なGRヤリスの完成 フェンダークリアランスも専用設計のダウンサスだからこその仕上がり デヅラも事前にこれくらいになるだろうとクラフト多治見店の経験にてセレクトしたので最高です   多治見店だからこそローダウンと同時作業でも実現可能 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607061001

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  2026/07/13

  【ランクル250オーナー様必見】人気のリフトアップセットが入荷しました！今なら納期を待たずに装着可能！

  ■4x4エンジニアリングのリフトアップコイル＆ラテラルロッドが緊急入荷！GDJ250(ディーゼル車)にお乗りの方、早い者勝ちです！ 暑い夏も愛車をカッコよくカスタムして乗り切りましょうー！   こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店　長谷川です^^ 本日はランクル250オーナー様にアツいお知らせです♪ お手軽にリフトアップカスタムができちゃう人気のキットが入荷しました(^^)/   ■4x4エンジニアリング　カントリーサスペンション　リフトアップコイル ■4x4エンジニアリング　リアラテラルロッド オンロードの快適性とオフロードの走破性を極限まで追求した、カントリーサスペンション！ コイルスプリングを純正と交換するだけで、ランクル250のポテンシャルをさらに引き出すことができます♪ ↓純正からの変化はこちら↓ -BEFOR- -AFTER- リフトアップ量は約２インチ。同時に前後水平のバランスへ姿勢補正もできるこだわりのスペックです。 リフトアップ時に気になりがちな「フワフワ感」「ばたつき」も大幅に軽減され 街乗りからオフロードまで楽しめるアイテムですよー(^^)/ ピット状況によっては即日取付も可能です！ まずはお気軽にお問い合わせください♪   適合車種はランドクルーザー250のディーゼル車(GJD250) 今回入荷分は１台分のみですので、ご検討中の方はお早めに！ 夏のカスタムはカントリーサスペンションコイルスプリングで快適なリフトアップカスタム！いかがでしょうか(#^^#) 皆様のお問い合わせをお待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店　長谷川でした。   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/07/12

  ミニコンバーチブルF57をH&Rスプリングでローダウン！ワークエモーションでお洒落ユーロに磨きをかける！

  ■コンバーチブルこそローダウンがオススメ！オープンカーは足元カスタムでもっとカッコよく。 本日はミニコンバーチブルのローダウンとホイールカスタムをご用命頂きました♪ 以前もF57にお乗りで当店にてカスタムさせて頂いておりましたが 車両を乗り換えられたという事でリピートして頂きました^^ いつもご利用頂きありがとうございます！ さっそく作業に着手していきましょう(^^)/ まずはローダウンから。 今回はスプリング交換でスマートにローダウンを行っていきます♪   ■H&R ダウンスプリング ドイツの厳しいテュフ基準をクリアした高い安全性と品質が魅力のH＆Rをチョイス。 不等ピッチレート採用でスプリング交換だけとは思えない 計算された絶妙な乗り味に仕上がります♪ -BEFOR- -AFTER- ３Dアライメント調整にてリアのキャンバー、トゥ フロントのトゥ計６カ所を補正しローダウンが完了です。 お次はホイールカスタム！ ■ワークエモーションM8R スペック：18インチ アッシュドチタン ユーロな車両にはユーロ路線のメッシュで仕上げました♪ 専用加工でハブリング要らず。スマート装着できるのもポイントです(^^)/ -BEFOR- -AFTER- お気づきの方は鋭い！ そう、こちらの車両は特別仕様車でホイールカラーに近い差し色が グリルやノブに採用されているんです♪ 統一感のある仕上がりは車のカッコよさを更に引き立てます。 他にもたくさん拘りが詰まっていて自分だけのミニに仕上がっていました(#^^#) この度も当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312607101005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/07/10

  JLラングラーにディーンクロスカントリー＆ジェプセン1インチリフトアップキット装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはジープ　JLラングラーのタイヤホイール＆サスペンション交換です(^^) こちらのお車にはレトロで無骨なホイールと、拘りのリフトアップパーツの組合せで 迫力のスタイルに仕上げさせていただきました♪   まずは足回りからご紹介！ ラングラーオーナー様から絶大な支持を得ている「JEPPESEN（ジェプセン）」の 1インチリフトアプキットを装着させていただきました。 「乗り心地を犠牲にせず、カッコ良くアゲたい」という方にドンピシャなキット。 3点セットとなるので、延長スタビリンク＋光軸調整リンクも付属されます(^^)   リフトアップと共に装着したホイールは「クリムソン　ディーンクロスカントリー」 独特のクラシカルなディッシュデザインが、JLラングラーのイメージにピッタリですね♪ センタープレートを装着してレトロな雰囲気に仕上げても良いですし プレートレスで無骨でオフ感強めにしてもアリなホイールとなります☆   組み合わせたタイヤはヨコハマ　ジオランダーX-AT。 当店でも4×4オーナー様からご指名の多い大人気オールテレーンタイヤ。 圧倒的なゴツさを誇るショルダーデザイン＋大型ブロックで お車をより大きく迫力あるスタイルに仕上げてくれます☆   タイヤサイズは285/70-17。 ラングラーカスタムの鉄板サイズとなります(^^) 純正サイズとは比較にならないサイドのムチムチ感と リアから見た時の太さは圧巻の一言です！   Before   After リフトアップとタイヤホイール交換で一気にカッコ良く仕上がりました♪ ラングラーのボディ形状に、レトロなクリムソンホイールと ゴツゴツのX-ATタイヤは本当に相性が良い組み合わせですね。   ラングラーのホイールカスタムの醍醐味の一つが背面タイヤ。 今回も妥協せず背面も同じタイヤホイールで揃えています(^^) これでトータルカスタムが完了です☆   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン　ディーンクロスカントリー （F/R）7.0J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーX-AT （F/R）285/70R17 サスペンション：ジェプセン1インチリフトアップキット   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422606221004

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  2026/07/10

  【GSR】トライトンに265/70R17を履くならリフトアップはマスト！？フロント２インチupの仕上がりがコチラ。

  X-FANGフロント２インチアップ＆タイヤ外形アップの265/70R17。デイトナD325+グラントレックR/T01で仕上げたトライトンがコチラ！     圧倒的な存在感とタフな走りで、日本のピックアップトラック市場に 鮮烈な旋風を巻き起こしているトライトン【GSR】。   そのままでも十分にワイルドな佇まいですが、 よりオフロード感を前面に押し出すカスタマイズは魅力的。   そこで「気になるポイント」をバッチリ対策しつつ、 17インチ仕様へアップデートした拘りの一台をご紹介します！     トライトンやハイラックスのようなピックアップトラックは 荷台に重い荷物を積むことを前提に作られているため、 純正状態ではどうしても 「フロントが低く、リアが高い（前下がり）」の姿勢になっています。   そして今回は純正の265/60R18よりも一回り大きいタイヤをインストールするため、 そのままではハンドルを切った際にフロントインナーフェンダーへ 干渉してしまうリスクが……。     そこで、前下がり解消でスタイルアップ＆干渉対策のリフトアップを同時に敢行しました！   スプリング：X-FANG フロントリフトアップスプリング（2インチ）   使用したスプリングはX-FANG！ ミツビシ車のカスタムで絶大な信頼を得るブランドです。 フロントを2インチアップさせることで、 前後が水平（フラット）な美しいシルエットへと変身しますよ。     さらに、車高アップに伴うスタビライザーの角度を適正化するため、 同社のアジャスタブルスタビライザーリンクも同時装着いたしました！   これにより、足回りの突っ張り感を無くし、 リフトアップ後もトライトン本来の乗り心地と 優れたハンドリング性能をしっかりとキープできます。     インストールしたホイールは人気のRAYS TEAM DAYTONA。   ミリタリーテイストを感じさせる 無骨なスポークデザインが特徴のデイトナD325。 力強いトライトンのボディに抜群にマッチします！     純正の18インチから1インチダウンし、 装着サイズは外径アップの265/70R17をチョイス。   あえてインチダウンしてタイヤの肉厚な 「ムチムチ感」を出すのがヨンクカスタムの醍醐味ですね！     先ほどX-FANGでしっかりとクリアランスを確保したおかげで、 この外径アップサイズも干渉のストレスなく安全・快適に履きこなせました。     今回はホイールを変えるだけでなく、 スプリング「X-FANG」で前下がりを補正し、 更にアジャスタブルスタビライザーリンクも同時装着して走りの質感まで拘る。 長く安全に楽しむためのカスタムをさせていただきました！     もちろんアライメントも自店で調整済み。   足回り施工後だけでなく、タイヤを新品に交換した時に 一緒にアライメント調整を行うのも効果的ですよ。     ・トライトンの前下がりをスタイリッシュに直したい！ ・265/70R17をどうしても履かせたい そんな理想や疑問をお持ちの皆様、ぜひ一度当店へご相談ください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓         管理番号：0042606271006

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  2026/07/06

  【クラウンエステート】威風堂々たるクラウンエステートにカッコよさをさらにプラス！RS-R Ti2000ダウン装着！

  【クラウンエステート】RS-Rのダウンサスでローダウン！高級車もよりカッコよく！ 皆さんこんにちはクラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンエステートのローダウン 下げることでよりカッコよくしていきます！ ■【RS-R】Ti-2000 ダウン 今回取り付けるバネは当店で大人気のRS-Rから出ているTi-2000です。 名前にTiがある通りチタンが配合されています。さらにヘタリ永久保証も付いてます！ ヘタリといえば原因の１つに水素脆化と呼ばれるものがありそれはチタンが入っていることで軽減する事が可能です。 純正比で約10～30％硬くしており、それによってコーナリング性能や路面に対する追従性が上がります。 乗り心地もシャキっとしたものになり純正だとフワフワしすぎだなと感じる方も満足できるかと思います。 サスペンションを付け終わったらアライメント調整を行います。 新しいサスペンションをつけてそのままの状態だとタイヤの角度がどうしてもずれてしまいます。 つま先にあたるトーや他にもキャスターやキャンバーを調整することで 快適に運転ができるようになります。（車種によっては角度を変えれないところもありますのでご了承ください） ハンドルセンターを確認し、試走を行ったら作業完了です！ Ti2000ダウンを付けたことにより純正車高から指2本分まで車高が下がりました！ ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：30～35㎜ リア：40～45㎜となっています それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー SUS；【RS-R】Ti2000 ダウン 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正状態ですと僅かですがリアのほうが車高が高めなので（いわゆる尻上がり状態ですね） Ti2000を付けることによりフェンダーの隙間が前後同じくらいになりフラットな見た目となって カッコよさが増していますね！ ちょっと下がりすぎかも・・・と思う人はハーフダウンモデルもございますのでお気軽に当店にお越しください この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラウンエステートのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 もちろん歴代のクラウンも大歓迎でございます。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092605171008 ～開催中のイベント～  

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