■【Y51シーマ】極上のVIPセダンをツライチへ！ WORK シュヴァート・クヴェルⅡを9.5Jでカスタム！ 古き良きバブル全盛期の象徴であり、日本の高級セダン界の頂点に君臨し続けてきた「シーマ」。 現行のY51型は、その伝統を受け継ぎつつも、快適な居住性と流麗なサイドラインを手に入れた「VIPセダン」に相応しい一台ですね。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、以前当店でローダウンをさせていただいた「ニッサン Y51シーマ」のカスタムをレポートします！ ※前回のブログはこちら ■WORK SCHWERT QUELL II■ ドイツ語で「剣」という意味をもち、シャープな造形美を追求するWORKの人気シリーズ「シュヴァート」。 その最新作「クヴェルⅡ」を、オーナー様拘りの仕様でオーダーいただきました！ ホイールカラーは、深みのある輝きを放つ「グリミットブライトシルバー」！ 単なるシルバーではなく、独自の金属感と深みを持つ特別なカラーで、シーマの持つ気品あるボディラインに、さらなる奥行きと高級感を与えてくれます。 オプションで自分だけのこだわり仕様にできるのがワークの特権！ 標準仕様のクロームではなく、オプションの「ゴールドピアスボルト」へと変更！ グリミットブライトシルバーの渋い輝きの中に、キラリと光るゴールドのアクセント。 この"VIP感"が、シーマというクルマの格を一段引き上げます。 センターキャップはシュヴァート標準のものではなく、ワークのロゴ入りオプションセンターキャップにチェンジ！ 実はこのセンターキャップ、結構人気なんです…！ 今回の最大こだわりポイントはこの「深リム」！ 前回のローダウン時に実車計測を行い、前後通しで9.5Jという極太サイズをインストール！ 車高をバシッと落とし込んでいるからこそ飲み込める、ツライチセッティングです(^v^*) 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【after】 ■WHEEL ワーク シュヴァート クヴェル Ⅱ 9.5J-20インチ 5/114 ■COLOR グリミットブライトシルバー ゴールドピアスボルト ■TIRE ファルケン アゼニスFK520L ■SIZE 245/40R20 装着完了です！ いかがでしょうか、この圧倒的な威風堂々とした佇まい(^^)v ローダウンによって低く構えたボディに、20インチのクヴェルⅡが隙間なく収まる姿は圧巻の一言。 9.5Jならではの深いリムと、スポークサイドの複雑な造形が、見る角度によって様々な表情を見せてくれます！ ローダウンした状態に合わせて1mm単位で拘ったホイール選びは、既製品のポン付けでは絶対に味わえない満足感があります。 たとえ同じY51シーマでも、ローダウン量や個体差によってツライチサイズは変わっていきます。 最高のツライチ仕上げへのご用命は、ぜひクラフト鈴鹿店へ！ オーナー様、この度は大切なシーマの仕上げをお任せいただき、誠にありがとうございました。 新しくなった足元で、これからのドライブシーズンを優雅に楽しんでくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222602211008
続きを読む■新型RAV4カスタム!! 大口径ホイールで目指す”ツライチ”!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 前回、RS-Rの車高調で50mmのローダウンを施したN様・新型RAV4。 本日は、ついにその足元に念願のホイールを装着していきます!! それでは早速こちらをどうぞ!! N様が選んだホイールは、2ピースホイールの「マーベリック 1410S」。 通常、メーカー適合表に掲載されているホイールサイズを装着しても問題はありません。 しかし、オーナー様が求める条件によっては実車計測を行いながらサイズを選定する方がより良い仕上がりとなる事も。。。 今回N様が求めのは”ツライチ”!! そして今回のクルマは前回車高調にてローダウンを施したクルマでもあるので、メーカー適合表に記載されているホイールサイズを装着してはオーナー様が求める”ツライチ”には程遠かったんです。 マーベリックのような2ピースホイールの最大のメリットは、1mm単位でインセットをオーダーできることにあります。 「あと3mm外に出したい…」「保安基準内に収めたい。」など、そんなワガママも、実車計測と2ピースの組み合わせなら自由自在です👍 そして今回のオーダーは「保安基準内且つゆとりを持った出ヅラ」にする事でした。 もちろんこういったオーダーも2ピースホイールであれば叶えられる可能性”大”です!! そしてこちらがゆとりを持ったホイールサイズの出ヅラです。 ホイールサイズは「9.0J-20インチ」。そのサイズに組み合わせたタイヤは「245/45R20」となります。 この「245/45R20」は先代のRAV4に使用していたタイヤサイズ。 しかし新型RAV4になってからは、タイヤ外形が少し大きくなっており、今回使っているタイヤサイズだと外径が少し小さくなります。 では、純正外径に近いタイヤサイズってどんなサイズになるのでしょうか。 選択しとしては2つ。 1つ目は「235/50R20」。これは20インチのメーカーオプションにもあるサイズです。 2つ目は「255/45R20」。これは1番純正外径に近いサイズとなります。 ではなぜ、今回この2つの選択肢ではない新たな3つ目の選択をしたのか。 それは、タイヤ形状にあるんですよ♪♪ 画像をご覧頂くとわかりやすいですが、今回の組み合わせは、タイヤの角が若干引っ張ている状態、そしてよ～く見るとタイヤとホイールのリムがほぼ同じ出ヅラとなっているんです!! 「9.0J」の太さに対し235や255では今回のような形状になりにくい可能性があったから、少し外径は小さくなってしまうけど、245/45R20を選択したんです!! ・before ・after 新型RAV4いかがでしたでしょうか✨✨ 大口径ホイールもバッチリかっこよくなりました👍 「自分の車も、カタログ値じゃなくて『自分の車専用』のサイズで履きこなしたい！」そんな熱いオーナー様、ぜひ厚木店にその夢をぶつけてください🔥 それでは、皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨✨ N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 車高調からタイヤホイールまでクラフトに任せていただきありがとうございます!! また当初は選べる車高調がなく、待っていただく時間がありましたが、無事完了いたしましたね♪♪ このツライチ具合、街中で注目されること間違いなしです👍 それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨ 管理番号：0412604261003
続きを読む90ヴォクシーに8.5jは収まるのか？WORKのXVで限界サイズに挑戦しました。 ミニバンのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、当店でも入庫が止まらない超人気ミニバン、 90系ヴォクシーのご紹介です。 新型になってさらに洗練されたスタイリングになったヴォクシーですが、 オーナー様を悩ませるのが「ホイール選びとサイズ設定」です。 「90系は先代よりもサイズが厳しい…」 なんて噂を耳にすることもありますが、 そこをプロの計測とセンスで突き詰めるのがカスタムの醍醐味。 今回は、3ピースホイールの王道ブランド「WORK」の逸品を使い、 文字通り限界サイズに挑戦させていただきました。 今回、指名された運命のホイールはこちらの、 WORKの VS XVです。 サイズは19インチで、前後8.5jをお選びいただきました。 伝統のメッシュデザインを現代風に昇華させた「VS XV」。 1ピースや2ピースでは決して出せない、 3ピース特有の圧倒的な立体感と重厚感。 さらに、今回はオーナー様のこだわりが細部に宿っています。 そう、このゴールドピアスボルトです。 ブリリアントシルバーブラックの落ち着いた輝きに、 ゴールドの華やかさが加わることで、 足元に高級時計のような精密さとラグジュアリーなオーラが漂います。 さて、今回の最大のトピックはサイズ設定です。 90系ヴォクシーで美しく、かつ攻めた姿勢を作るためにチョイスしたのは前後8.5j。 一般的には少し「ヒヤッ」とするサイズですが、そこは現車合わせのプロの出番。 車高の落ち幅、キャンバー角、 そしてタイヤの銘柄までトータルで計算し、 導き出したツライチサイズです。 組み合わせるタイヤは、カスタムユーザーから絶大な支持を得る 「ルッチーニ ブォーノスポーツ」。 リムをしっかりガードしつつ、 綺麗なショルダーの寝かせ具合を見せてくれるので、 パツパツのサイズでも美しく収めることができるんです。 19インチというサイズ感が、 90系のボリュームあるボディに見事にジャストフィット。 そして、メッシュ越しに主張するゴールドピアスボルトが、 車格をワンランクもツーランクも引き上げています。 見てください、この絶妙なツライチ。 ステップリム（段リム）による奥行き感が、 メッシュデザインにさらなる深みを与えています。 「攻めてる、でも上品。」 そんな大人のカスタムの理想形が、ここに完成しました。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 90ヴォクシー × WORK VS XV。 3ピースホイールならではの「作り込み感」と、 限界まで突き詰めたサイズ設定。 オーナー様のこだわりが凝縮された、まさに「本気」の一台になりました。 当店では、90系ヴォクシーのカスタムデータを豊富に蓄積しております。 「他店で断られたサイズを履かせたい！」 「ミリ単位でツライチを追求したい！」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでご相談ください。 実車計測で、あなただけの理想のサイズを導き出します。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042603281022
続きを読む■「ハイラックスに乗ったら、避けては通れない道（笑）。」純正の不満を解消する、厚木店流・水平補正セッティング。 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのは、M様・ハイラックス。 特に大きな悩みがあったわけではありませんが……ハイラックスに乗っていると、フツフツと湧き上がってくる感情がありますよね。 「もっと高く、もっと逞しくしたい！」 そんな、オーナー様の「本能」を形にするお手伝いをさせていただきました✨✨ 今回は、クラフト厚木店が得意とする「ちょい上げ仕様」の秘密に迫りますよ👍 早速、劇的に進化した姿をご覧ください!! いかがでしょうか、この「ヨンクらしい」堂々たる佇まい✨✨ ホイールは、武骨なデザインが人気の「ロディオドライブ 8M MONO」。 スポークのデザインがねじれているようなデザインでこれまたいいですよね♪ そこに組み合わせたのは、泥臭い迫力が魅力の「ヨコハマ ジオランダー M/T G003」です。 マッドテレーンはタイヤ単体で見ても凹凸の迫力は伝わりますが、実際に装着した方のが圧倒されます!! 今回はリフトアップを行っている事もありタイヤサイズは、あえて純正より一回り大きい「265/70R17」をチョイス。 この「一回り」の差が、ハイラックスの巨体を支える足元に圧倒的な説得力を生むんです！ その理由は今回のリフトアップ量にあります👍 後ほど説明させて頂きますね♪ こちらは施工前の一枚📷 ノーマルの車高であれば、純正タイヤサイズでも違和感はありません。 しかしハイラックスオーナー様共通の悩み（？）と言えば、純正特有の「前下がり」な姿勢ですよね？ この前下がりを解消するにはフロントの車高を上げる方法が代表的ですが、他にもリアの車高を下げると言った選択肢も考えれます。 今回は前者のフロントの車高を上げる方法でやっていきますよ!! そして今回選んだアイテムが「JAOS バトルズ リフトアップセット VFCA VerA」となります!! こちらのアイテムはフロントが車高調整式になっている為、オーナー様のイメージしている車高に調整ができるアイテムとなっているんですよ!! 今回オーナー様から頂いたのはクラフト厚木店流の「ちょい上げ仕様」です!! この「ちょい上げ仕様」は前後のタイヤとフェンダーの隙間を揃えるセッティングなんですよ!! これにより、地面に対して水平で、より大きく見えるフォルムへと進化するんです✨✨ そしてここで大事になってくるのがタイヤサイズ!! 今回のリフトアップ量に純正タイヤサイズの組み合わせとなるとタイヤが小さく見えちゃうんですよね👀 なので、純正タイヤサイズより一回り大きいサイズ「265/70-17」を選んでいるわけです!! 下の画像をご覧いただいても分かる通り違和感なく仕上がっていますよね✨✨ 実はこの「ちょい上げ」、すべての方にオススメできるわけではありません。 ここで重要になるのが、「直前直左（ちょくぜんちょくさ）」などの視界確保です。 フロントを上げると、運転席からクルマの直前が見えにくくなるリスクがありますよね？？ 実は保安基準上のルールでフロントバンパー前・左の視界が見えていなければいけないルールがあるんです。 「自分のハイラックスでもいけるかな？」 そう思った方は、ぜひ僕にご相談くださいね👍 それではご相談お待ちしております!! M様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました!! 純正とは比べ物にならない迫力、そして水平フォルムの美しさに僕もやはり見惚れてしまいました（笑）。 新しい足元で、最高のピックアップトラックライフを楽しんでください！ それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：041260411009
続きを読む60プリウスはやっぱりローフォルムで20インチが似合う！！ お待たせしました！今回は、多治見店でも年間通して来店の多いプリウス！ 新型60系のポテンシャルを限界まで引き出した一台が、ここに誕生しました 今日のテーマは、誰もが目指す「完璧すぎる足元メイク」です。 ローダウンで既にキマっているボディに、オーナー様が選ばれたのは、WORKのグノーシスRMX 20インチ！ 深く輝くバフフィニッシュの存在感が、もう桁違いですよ！ このカラー本当にいいカラーレギュラーカラーの中でも値が張るカラーですがやってやった感が伝わります そして、今回のカスタム醍醐味は、そのサイズにあります。 我々クラフト多治見が魂を込めて実現したのが、フロント・リヤともに9.0Jという、アグレッシブなワイドリムなんです！ 「60プリウスで9.0Jをパツパツのツライチで収める」、これは正直、難易度MAXの挑戦でした ツライチを目指したいそんな悩みを解決すべく当店の実車計測とミリ単位の計算が活きてくるんです。 「どうせやるなら、誰も真似できないセッティングを！」 この想いを胸に、サスペンションへの干渉をギリギリでかわし、迫力満点のツライチをトラブルなくクリアーしました！ この結果こそが、ワタクシクマザキが持つ経験と技術の底力です。 見てください、この仕上がり！ワイドリムが実現したリムの深さと、バフフィニッシュの輝きが、ローダウンした60プリウスのオーラを何倍にも引き上げています。 「この車、ただ者じゃない」って誰でも感じますよね！ 愛車のカスタム、想像の中で終わらせていませんか？ その想像実現させませんか？？ 「お客様の理想を形にする」のが、我々クラフト多治見の使命です。 ジャンジャンご相談くださいね！待ってます！！ 管理番号0322604181003
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はトヨタ40系ヴェルファイアのインチアップをご紹介です(^^) こちらのお車には超拘りの鍛造22インチホイールを装着させていただきました♪ 装着ホイールはWORK LSアダマス。 昨年登場したLSシリーズ最新モデルは大口径ディッシュデザイン。 力強いデザイン感に加え、初代LSキャップをオマージュしたセンターキャップが採用され どこか懐かしいレトロな雰囲気も漂うモデルとなります(^^) 今回はディッシュ+メッキという組み合わせに拘り こちらのホイールを選んでいただきました♪ 最近ではディッシュ系のホイールが徐々に増えつつありますが クロームメッキ仕上げは他にはない、唯一無二なホイール。 オーナー様の拘りが感じられる一品となります☆ サイズは大口径22インチ！ 40系向けでは普通に装着できる最大サイズとなります。 22インチ・フルリバースのディッシュホイールは迫力満点！ ROWENさんのフルエアロ装着で、ド派手なボディに仕上がっていますが この迫力あるホイールデザインは相性抜群となっています(^^) 3ピース構造ということで、インセットやJ数との組み合わせでリムの深さが変化します。 それにより、ホイール全体の印象も大きく変わってきます。 今回は一般的な40系向けのサイズよりもかなり攻めたサイズをチョイス。 それにより、マルチピースならではの深リム仕様に仕上げています♪ このサイズを装着するにはローダウンの他にアライメントでの微調整も必須。 今回はホイール装着時にアライメント調整も施工させていただき イイ感じにフェンダーに収めさせていただきました☆ デザイン・カラー・サイズと全てに拘ったホイールチョイス。 超拘り仕様の40系ヴェルファイアの完成です(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：WORK LSアダマス （F/R）9.0J-22インチ カラー：スーパークロームメッキ タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/35R22 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422603241004
続きを読む■「データ」と「現車」の融合。86の魅力を引き出す、ツライチの方程式。 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのは、カスタムベースとして不動の人気を誇るZN6・86！ オーナー様からは「今の車高を活かしたツライチ」と「こだわりの6本スポーク」という熱いリクエストをいただきました✨✨ 86のツライチセッティングは、実は奥が深いんです。 同じホイールでも、キャンバー角や車高で表情がガラッと変わりますからね。 早速、その計算し尽くされた姿をご覧ください!! いかがでしょうか、この「走る気」にさせてくれるシルエット✨✨ オーナー様念願の6本スポークは、アドバンレーシングの「RG-D2」。 ステップリム形状が、86のフェンダーラインにさらなる奥行きを与えてくれます。 そこに組み合わせたタイヤは、最高峰のフラッグシップモデル「アドバンスポーツ V107」。 「グリップは欲しい、でも街乗りでの質感も譲れない」というオーナー様のワガママ（笑）を叶える、最強の選択です！ 今回のご相談で僕が最初に行ったこと。それは「今の状態を隅々まで確認すること」です。 既に車高調で適度にローダウンされていた一台。 しかし、86は車高の下げ幅やアライメントによって、履けるサイズが変わります。 「ネットで誰かが履いていたから」という理由でサイズを決めると、ハミ出したり、逆に引っ込みすぎたりして後悔することになりかねません。 そこで、クラフトが誇る膨大な「86データ」と、目の前の「実車」を照らし合わせ、計算機を叩きました🔧🔧 見てください、このサイドビュー。 フロントもリアも、フェンダーの頂点からストンと落ちるような、まさに「ちょうどいいツライチ」。 攻めすぎず、でも物足りなさも一切感じさせない。 アドバンスポーツ V107の剛性感あるショルダー形状も相まって、ハンドルを切った瞬間にタイヤが路面を掴む感覚が手に取るように分かるはず。 見た目だけでなく、「走り」も激変していること間違いなしです！ ■スペック紹介 ホイール： ADVAN Racing RG-D2 (18inch) タイヤ： ADVAN Sport V107 サスペンション： 車高調（適正ローダウン） オーナー様、この度はご利用ありがとうございました!! 理想の6本スポークと、計算通りの出ヅラ。 これから始まる新しい86ライフ、思いっきり楽しんでくださいね👍 それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：041264131003
続きを読む■あえて「二度に分ける」という決断。RZ34に極限の深リムを収めるための、妥協なき実車計測セッティング！ いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのは以前車高調でローダウンを行ったY様・フェアレディZ RZ34となりま～す✨ 本日は待ちに待ったタイヤ・ホイールの交換となりますよ!! 前回のブログを見てない方はこちらからどうぞ↓ 【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン！ ご購入頂いたホイールは”WORK GNOSIS CVX” 純正と同じ19インチのチョイスとなります。 今回のホイールは2ピースホイールと呼ばれるもので、出ヅラに拘った仕様へ調整できるホイールです。 また、”GNOSIS”シリーズには「コンケイブを重視」または「リム深度を重視」といった選択も可能なホイール。 今回は「リム深度」をできるだけ深く取れる仕様でやっていきます!! では早速今回装着したリム深度をご覧ください↓ ・フロント ・リア 装着したホイールサイズは「フロント：10.5J-19 リア：11.5J-19インチ」となります。 今回のホイールサイズを装着しても余裕で飲み込んでしまうのがフェアレディZ。。。。（笑） さすがワイドなボディーのフェアレディZですね（笑） リム深度もフロントが約100ｍｍ近く、リアが100ｍｍオーバーと僕が作ってきたフェアレディZの中で一番リム深度が深いかもしれません👀 ここまで仕上げる事が出来たのは前準備を入念に行ったから！ 当店はRZ34のご相談が多いショップでもあるので、ある程度サイズ感・出ヅラは掴めています。 なので、車高調とタイヤホイール一度にまとめて仕上げる事もできます。 しかし今回のご相談はできるだけ深いリムを手に入れる事がミッション。 なので、僕がとった決断が「一度にまとめて終わるのではなく2回に分ける」といった事。 簡単に言うとローダウンとセッティングを先に行った後に”実車計測”でホイールサイズを決めるといった流れ。 長い道のりではありますが、確実にリムを深く取れます👍 ・フロント ・リア タイヤサイズは「フロント：255/40-19 リア：285/35-19」を装着しています。 今回のタイヤサイズ・ホイールサイズを組み合わせると上記のようにきれいな引っ張りタイヤとなりますよ。 ホイールを「10.5J」「11.5J」を選んだ理由と言うのは魅力だから!!・・・・ってのもありますが一番はタイヤを引っ張らせる事にあります。 今回のクルマは車高をしっかり下げているRA34。 出ヅラを目一杯出すとバンプした際にとある部分に干渉するリスクがあったのです。 だからその対策としてタイヤのショルダーを寝かせているんです。 そこで必要だったのが、今回装着したホイールの太さだったんですよね。 ちなみに他にもストロークを抑制するために車高調の方でもバネレートを高くし対策しているんですよ👍 それでは対策に対策を行った出ヅラをご覧ください!! いかがでしょう、ちょうどピッタリなサイズですよね♬♬ この絶妙なサイズ感は”実車計測”を行う事で実現出来ます!! ちなみに僕はいずれ「フロント：265 リア：295」を狙っているので乞うご期待ください✨✨ 皆様も愛車を実車計測でカッコ良く仕上げてみませんか！？？ それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしております!! Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 長い道のりを得て無事カッコ良く仕上がりましたね♪ また、フロント・リア共に深～いリムがGETできました✨✨ 今後ともどうぞクラフトよろしくお願いいたします!! それではまたのご利用お待ちしておりま～す!! 管理番号：0412603221007
続きを読む■RZ34 フェアレディZ・3ピースホイール マイスターS1をツライチでセッティング✨✨ いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのはK様・RZ34 フェアレディZ。 K様からはタイヤ・ホイール＆車高調をお任せいただきましたよぉ～ 今回もダウン量に合わせて”ツライチ”を狙っていきます。 こちらは入庫前の一枚📷 ノーマル車高なので、やや車高が高いように感じますよね。 そしてこちらがフロント・リアのフェンダーの隙間。 上記の画像を見ても分かる通りフロントは指が2本、リアは指が3本入り、リアの方が高めにセッティングされていることが分かります。 なので前後同じダウン量でセッティングすると、リアだけ車高がやや高めとなってしまいますね。 しかし、今回装着するのは”車高調と呼ばれるアイテム。 車高調であれば上記の画像のように前後バランスよく仕上げる事もできます!! また、メーカーが設定している車高調整範囲の中だったらお好みの車高に調整できる優れものですよ。 続いてはホイールのご紹介。 K様が選んだホイールは”WORK MEISTER S1 3PIECE（マイスターS1 3ピース）”。 こちらのホイールはリム幅（J数）やインセット（＋○○）を選べるホイール。 そして今回選んでいるホイールはリム深度を深く取れるホイールでもあります。 今回取り付けているホイールサイズの場合リアのリム深度はなんと約100ｍｍオーバー。 だいぶ深めのリム深度となりました✨✨ ✅フロント ✅リア このリム深度を決めるのはリム幅（J数）よりもインセット（＋○○）がかなり重要となります。 例えば「10.0J＋10（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズがツライチだとします。 ホイールのリム幅（J数）を0.5J分太くすると（10.5J＋10 リム深度56ｍｍ）片側約6ｍｍずつ広がります。 片側6ｍｍ広がるという事はフェンダーから6ｍｍはみ出ている事にもなります。 ここで、はみ出ないようにインセット（＋○○）を使ってはみ出た6ｍｍ分を調整をすると「10.5Ｊ＋16（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズになります🔧🔧 なので、ホイールのリム幅（J数）が太い＝リム深度が深いという事にはなりずらいという事になります👀 インセットを極めてこそ、この100mmオーバーの深リムは手に入ります。 インセットは出ヅラに大きく関係する所なので、皆様が大好きな”ツライチ”にしてあげる事で自ずとリム深度も深くなりますよ👍 今回取り付けたサイズの出ヅラは上記の通り。 かっこいい”ツライチ仕様”に仕上がっていますよね♪ 今回のホイールは3ピースホイールとなるので1ｍｍ単位で出ヅラを調整することはできません。 しかし、フェアレディZはリアのキャンバー調整ができるクルマとなっているので、アライメント調整で出ヅラの微調整を行っています!! キャンバーは寝かせる事が多いですが、今回は出ヅラを重視という事もありオーナー様と話し合ってキャンバーを起こす方向で調整を行っていきました。 キャンバー角はフロント・リア共に近い数値に仕上がりバランスも良く仕上がっていますよ👍 ～before～ ～after～ 愛車をかっこ良く仕上げるにはしっかり手間を掛ける必要があります。 クラフトではオーナー様と一緒に手間を掛けて愛車を仕上げていきますよ✨✨ 愛車のカスタムは”クラフト”までご相談くださいね～♪♪ Ｋ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 入荷に時間を要しましたが、無事かっこ良く仕上がりましたね♪ 車高・出ヅラのバランスもバッチリでしたね✨✨ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412603191008
続きを読むこのスポークの反りに憧れて。。。 ” 9.5J スーパーGTRデザイン ” にチャレンジした結果はいかに！？ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はO様・シビック ハッチバック FL1。 ありがたい事に、千葉県から足繫くお越しいただいているオーナー様です。 そして、当店でご購入いただいたホイールはすでに3セット、いや4セット。。。 今となってはしっかりデータを見返さないと正確な本数は答えられないくらい何度もご利用いただいているオーナー様ですっ✨ 当店にはそんな形で何度もご利用いただいているカスタム好きなオーナー様が多くいらっしゃるんですよね。 これはもう、本当にありがたい事。。。 そんな皆様、これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしますねっ♬♬ さて、O様からご依頼いただいたミッションは 「 9.5Jを履き、更なる進化を遂げたい 」 と言うもの。 ちなみに今まで装着していたホイールは 「9.0J-18インチ」となります。 このサイズ感でもなかなか攻めているようにも感じますが。。。笑 確かに、従来のホンダ車とは違い、シビックHB FL1 は装着出来るホイールサイズの幅が広がったおクルマでもあります。 前置きが長くなってしまいましたが。。 「 ポン付け 」 とは行きませんでしたが、カッコ良く仕上がったシビックをぜひご覧くださ～い✨ 今回、O様・シビックを進化させる為にご準備したホイールは 「 ADVAN Racing RSⅢ 」 となります！！ そして、装着しているホイールサイズは ” 9.5J-18インチ ” と、かなり攻めたサイズ 👀 シビック ハッチバック に9.5Jって履けるんだ。。。 そう思った方も多いのではないでしょうか！？ 確かに履けます、いや 「 なんとか履けました。。」 っと言ったところでしょうかね。 これまでの数枚の写真を見ていただいた事で、お気付きの点がありますよね！？ そうです、フェンダーエクステンション を装着しています。 まず、シビックHB FL1 に9.5Jを履かせる為には、上の画像のよう ローダウン を行う必要があります。 そして、ダウンサスでのライトなローダウンではなく、車高調でのしっかりとしたローダウンが必要！！ その理由は少しでもキャンバー角を寝かせ、クリアランスを確保する必要があるからです。 ここで言うクリアランスとは ” ホイールをどこまで外に出せるか ” と言う、出ヅラに関してのクリアランスとなります。 何せ、装着しようとしていたホイールは 9.5J と言う攻めたサイズでしたからね。。。 最近のクルマはローダウンを行うとキャンバー角に変化が生じるクルマが多いですよね！？ もちろんシビックHBもキャンバー角に変化が生じるおクルマ。 ですが、そのキャンバー角について、シビックHBに関してはある部分に課題が残るんです。。。 それは フロント にあります！！ もちろん、ローダウンを行う事でフロントのキャンバー角に変化は生じます。 ですが、良く使われている ストラット式 の足廻りではなく、形状がちょっと特殊なんです。 なので 「 もう少し寝かせたい。。」っと言った際に装着する キャンバーボルト が装着出来ない形状となっています。 そんな事からキャンバー角の微調整が効かないと言う条件のもと、話を進めていかなくてはいけませんでした。。。 それでもこの スーパーGTRデザインと言う迫力のコンケイブフェイス は諦めたくない。。。 そんなオーナー様の更なる進化へ向けた強い意気込みもあり、フェンダーエクステンションを装着しながらこの迫力の 9.5J 仕様にチャレンジする事になったと言う訳ですっ👍 ですが、この極太のリム幅にチャレンジする為に、他にもチェックしなければいけない点があったんです 👀 それは インナークリアランス です！！ 装着出来るかどうか、そんな流れで出ヅラの確認は誰でもするでしょう。。。 ですが、シビックと言うボディーサイズである事から、車体側のクリアランスがそれ程残っていないんですよね。汗 残っていないとはどう言う事か？？ それは 「 ホイールの内側と足廻りが干渉する可能性が高い 」 と言う事です！！ 9.5J と言う太いホイールサイズを装着すると、ボディー外側もギリギリいっぱいな仕上がりとなりますが、ホイールが広がるのは外側だけではないと言う事！！ 要は、ホイールの内側もボディーに向かって広がっていく訳です。。。 そんな事から外側ばかりに気を取られていると、ホイールを装着した際に車高調とホイールのインナーリムが干渉する恐れもありました。 今回のチャレンジではそんな部分もケアしながらホイールサイズを選ばなければいけませんでした。 ボディーから突出しないサイズを選びたい。。。 それでいて、インナー側にも広がらないサイズを選ばなくてはいけない。。。 そんな問題を解決するために行ったのが 「 実車計測 」 と言う採寸作業。 その計測を行う事でインナー干渉のリスクや突出量の計算など、ホイールサイズ選びに必要なデータをしっかり収集したんですよね。 その結果をもとにオーナー様と相談し、フェンダーエクステンションを装着すると言う選択をしていただいた訳です！！ スーパーGTRデザインと言う究極のコンケイブフェイスを履くと言う今回のミッションでしたが、ポン付けとはいかないまでもそこまで大きな加工をする事なく無事装着する事が出来た事にホッと一安心できたワタクシ佐藤でした。笑 それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう 👀 キレイな仕上がりですよねっ 👍 湾曲しているスポークの頂点が、フェンダーのラインとツラで収まると言うバッチリな仕上がり！！ もちろん、インナー干渉もなく無事に装着する事が出来ましたよぉ～✨ 愛車のカスタムには皆様それぞれの拘りがあると思います。 その 「 拘り 」 をクラフト厚木店にて実現させてみませんか！？ それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す✋✋✋ O様、いつもご利用誠にありがとうございます！！ 毎回厳しい条件（良い意味で）をお持ちいただきますが、そんな拘りを持ったO様の意気込み、僕は好きですよ。。。笑 今回のミッションも無事完遂できた事で、ワタクシ佐藤も心が満たされましたよっ✨ きっとオーナー様も同じ気持ちなのではないでしょうか。。。 それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412602281007
続きを読むシャコタン・ツライチもお任せアレ！！ 【 WORK×パーフェクトダンパー 】で仕上げたツラ・ヴェルをご覧あれ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はN様・40ヴェルファイア。 N様からいただいたミッションは 「 ツラ・ヴェル 」 作り。 ツラ・ヴェルとは 「 ツライチ・ヴェルファイア 」 の略。笑 実際にはそんな言葉はありませんが、カッコ良いヴェルファイアが完成しましたよぉ～✨ ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・グラソン 」 22インチ。 カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。 今回装着したホイールの拘りポイントは22インチと言う 大口径サイズ にありますっ✨ どうでしょうか、このキレイに並んだフィンタイプのスポーク。 シュヴァート・グラソンの22インチはステップリム形状を採用。 そして選べるカラーは2色設定されており、本日装着のブリリアントシルバーブラック、そして明るい色味のシルキーリッチシルバーが設定されています。 その通常カラーにプラスしてリムカラー変更やオプションカラーを使ったカラーコーディネートも可能 👍 そしてローダウンアイテムとして選んでいただいたアイテムは 「 パーフェクトダンパー 」 ですっ✨ コチラの車高調は皆様も知っての通り、車高調らしからぬ柔らかさ（良い意味で）がウリのアイテム。 ファミリーカーなので乗り味を悪くせずにローダウンしたい。。。 そんな悩みを抱えているオーナー様も多いかと思いますが、そんな皆様にはオススメのアイテムですよぉ～♬♬ それでは、ノーマル時、そしてカスタム後のヴェルファイアを比較してみましょう！！ 車高もバッチリきまり、カスタムCarらしいオーラを放っていますよねっ 👍 この画像では出ヅラは分かりにくいと思いますが、そんな画像もしっかりご用意してありますのでご安心を✋ ところで、皆様は出ヅラの調整はどのように行うのが良いと思いますか！？ ちょっと難しいご質問となってしまったかも知れませんが、出ヅラの調整で良く使われるのが 「 スペーサー 」 ですよね 👀 ですが、スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来れば使わないにこした事はありません。 それではホイールの出ヅラの調整は何で行うのが良いのでしょうか？？ その答えは 「 ホイール側で調整する 」 のがベスト！！ ホイール側で調整すると言ってもちょっと分かりにくいでしょうかね。。。 ホイールにはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）と言うのがありますよね！？ その数値を調整してあげる事でスペーサーを使わずにオーナー様お望みの出ヅラへと仕上げる事が出来るんです 👍 そこでオススメなのが本日装着しいているような 2ピースホイール となります！！ 2ピースホイールの良い点、それは出ヅラを決める 「 インセット 」 を1mm単位で自由にオーダー出来るところにありますっ👍 なので、当店得意の 実車計測 を交えてサイズを計算してあげると。。。👀 この様に、キレイな 「 ツライチ仕様 」 を実現する事が出来ますっ 👍 本日ご紹介の40ヴェルファイアもスペーサーは使っておりません。 それでもこの仕上がり！！ この仕上がりをご覧いただいたオーナー様からは 「 任せて良かった。。 」 っと嬉しいお言葉を頂戴しました。 皆様の愛車も当店得意の 実車計測 を行い、カッコ良く仕上げてみませんか？？ それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨ N様、今回の愛車でもカスタムをお任せいただき誠にありがとうござます！！ 車高と言い、ホイールの出ヅラと言い、理想の ツラ・ヴェル に仕上がりましたよねっ✨ セッティング後の調子はいかがでしょうか！？ 車高の高さなどご不便となる場合はいつでもご相談下さいね！！ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412602221003
続きを読む■RZ34カスタムにリアは圧巻の「コンケイブ5」をインストール！HKSのハイパーマックスSとミシュランPS5で走りを極めたセッティング！！ こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ 最近は風は強いですが、日中の気温も上がり絶好のドライブシーズンがやってきましたねヽ(^o^)丿 本日は、今もっともアツいスポーツカー、日産 フェアレディRZ34のご紹介です☆彡 最近、新型車のRZ34のカスタムのご相談が止まりません！ 本日は、そのカスタム内容の中でも「最高峰」と呼べるセットアップをご紹介していきますね☆彡 ■YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド YOKOHAMAホイールの中でも最高峰の鍛造1ピースモデル、GTビヨンド。 RZ34が持つ懐の深さを活かしてリアには、最大コンケイブの【CONCAVE5】をインストール！ リム付近からセンターキャップに向かって鋭く、深く落ち込むコンケイブ具合。 GTビヨンドだからこそ到達できる機能美はまさに芸術品(≧◇≦) 金型鍛造ならではの圧倒的な軽量化・高剛性化！ マシニング加工された「ADVAN Racing GT」のロゴが本物の証に(^^♪ ■HKS ハイパーマックスS そんな最大コンケイブフェイスを飲み込むには、足回りも同時に施工！！！ RZ34のポテンシャルを最大限以上に引き出すために車種別で開発・設計されているハイパーマックスS。 「走り心地」を追求しているモデルということで、RZ34の特有の突き上げ感をしなやかにしつつ、高速域では路面に吸い付くような安定感をもたらしてくれます。 車高の高さを決め、次には3Dアライメントテスターで数値を整えていきます。 RZ34は、フロント：トゥ・リア：トゥ、キャンバーの調整が可能。 フロントのキャンバーを調整するには、偏芯キャンバーボルトなどが必要となってきます。 今回は、この3か所を調整しプラスでハンドルセンターのズレ等も整えていきますヽ(^o^)丿 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認し完成デス(*^▽^*) HKSハイパーマックスSで絶妙と言えるローダウンに最大コンケイブフェイスのGTビヨンドのコラボ。 パツパツのツライチ加減とセンターへの落ち込みが相まってノーマルでは出ないオーラを放っております(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ5 SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの反り具合、ローダウン量どれをとっても良い感じに収まりましたね☆彡 エアーチェックや増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね♪ メインは、ご主人様ではなく奥様ということですが、走りがだいぶ変わっておりますので、買い物や通勤、送迎なども楽しくドライブ出来ると思いますよヽ(^o^)丿 最新のフェアレディRZ34をどう仕上げるか？ 今回のように最大コンケイブを入れたい！！いやいや、リムを深く取ってのツライチに仕上げたい！！！ そんな皆様の拘りをぜひとも教えてください(*^^*) クラフトの膨大なデータからローダウン、ホイールサイズを導き出してご提案することもできますし、 ローダウンを行いつつ、ベストなサイズを選定するための「実車計測」も行っております(^^♪ オーナー様の拘りの最高の一台にするためのお手伝いをさせていただきたいです(*^▽^*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092602071008
続きを読むハイラックスは 「 265/70R17 」 でも干渉するクルマ。。。 今回はJAOSマッドガードとの関係性も考慮しながら仕上げましたよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は、千葉県からお越しのT様・ハイラックスGRスポーツ。 ハイラックスと言えば、当店でもご相談が多く、今までにも多くの施工を行って参りました。 今回はその経験から得たノウハウで、オーナー様のご希望をしっかり叶える事が出来ましたよぉ～✨ それではコチラをどうぞ！！ T様からのご依頼は 「 タイヤ・ホイール交換 」 ＆ 「 前下がりの補正（リフトアップ） 」 となります。 装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となり、車高の調整機能が備わっているモデルをチョイス。 今回オーナー様からいただいたご希望をクリアするには、この 車高調整式 と言う機能が必要だった訳です！！ 上の画像はご入庫時のノーマル車高になります。 いたって普通のHILUX GR SPORTでしょうかね 👀👀 言ってしまえば、HILUX特有の前下がり感が見て取れます。。。 そして、ブレーキキャリパーとカラーを揃えたマットガードも装着しています。 今回はこの 「 マッドガードを装着している 」 と言う点に注意を払い、アイテム選びやセッティングを行いました🔧🔧 続いての画像は完成後のハイラックス。 見ての通り、車高が補正され、前下がり感もなくなっていますよねっ✨ 前下がりの補正だけを考えた場合、同じくJAOSさんからリリースされているリフトアップコイルでもOK。 ですが、今回はタイヤサイズアップとそれに伴うマッドガードへの干渉も考え VFCA Ver.A を装着したんですよね。。。 まず、ハイラックスはタイヤサイズを大きくするとすぐに干渉問題が発生するおクルマ。 なので、どの位のリフトアップ量に仕上げるのかがとても重要！！ GRスポーツの場合、純正タイヤサイズが 265/60R18 となりますが、265/65R18 や 265/70R17 と言ったワンサイズアップ程度でも干渉問題がつきまとうんですよね。。。 しかも、ノーマル車高ではなく、リフトアップを行っていたとしてもです。汗 リフトアップを行っていないならともかく、リフトアップを行っているのに 「 ワンサイズアップ 」 も出来ないなんて、何だか残念ですよね。。。 ちなみに、干渉問題が発生するのは 「 フロント 」 のみとなり、更にはハンドルを切った時に限定されます。 そんなおクルマだからこそ、JAOSさんからインナーフェンダー加工KITが商品化されているんでしょうね 👀 それでは、HILUXはタイヤサイズを大きく出来ないのか？？ってところですよね。 答えは 「 NO 」 です！！ 当店でも 「 265/70R17 」 と言う定番サイズを筆頭に 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 などの2～3サイズアップまでのサイズはご要望も多く、多くの装着事例があります 👍 ですが、今回はJAOSマッドガードを装着しており、その部分の干渉を避けたいと言うご要望を加味しながらアイテムをチョイス！！ まずリフトアップアイテムに VFCA Ver.A をチョイスしたのは干渉を防ぐために 2.5インチ 程のリフトアップを行う必要があった為。 ちなみに、この仕様（リフトアップ量）の事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。笑 ちょいアゲと言っても少し上がる訳ではなく、迫力の仕上がりとなりますよぉ～✨ そしてハンドルを切った際の干渉を抑える為に 「 265/70R17 」 と言うタイヤサイズをチョイス👍 この組み合わせにより、施工後もタイヤとマッドガードの干渉を抑える事も出来、オーナー様のご希望を叶える事に成功したと言う訳です。 そしてもう1つの拘りが出ヅラになります👀👀 上の画像のように、しっかりリフトアップを行った事で、タイヤサイズを大きくしながらもマッドガードへの干渉は回避。 そして最終ミッションはハイラックスGRスポーツのワイドフェンダーにマッチするホイールサイズの提案です！！ 本日装着の RAYS DAYTONA D325 は見ての通り、オフ感漂うアイテム。 ですが、その良い雰囲気も出ヅラ次第では良さを引き出しきれないんですよね。。。 そんな訳でホイールサイズにも拘って仕上げた出ヅラがコチラ！！ 前後ともに、キレイな出ヅラへと仕上がっていますよね！？ タイヤのサイドウォール部でギリギリの出ヅラ、これぞツライチと言った仕上がりっ 👍 特にHILUXは1ナンバー（普通貨物）の登録の為、プラドやランクル250などの普通乗用車とは基準が違います。 要は 「 タイヤ（ゴム部）の突出も許されない 」 クルマなんですよね。。。汗 そんな事から、今回のカスタムはリフトアップ量の計算や干渉を抑える為のタイヤサイズ、更には出ヅラと言った多くの計算が必要となるカスタム事案だった訳です。 そんなちょっと高度なミッションでしたが、当店で行ってきた多くの施工事例から得たノウハウで無事施工完了っ👍 これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋✋ T様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！ いくつかの制約があるなかでも、適切なアイテムチョイスにて無事完成してくれましたねっ✨ カスタムのノウハウはさておき。。。 ワタクシ佐藤の千葉県情報ノウハウにも共感いただき、ありがとうございました。笑 来週にはアノ食べ物を食べに行こうと思っていますので、また何かで紹介できたらと思います。。。 それではカッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412603091007
続きを読む■深リムの誘惑！3ピースの輝きをGR86に。ローダウンと実車計測で攻める大人のシャコタン こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ 最近は新型車のカスタム相談が止まりませんが、そんな中でも「自分だけの一台」を追求するオーナー様が絶えないのがGR86！中川店のPITも、連日スポーツカーの熱気に包まれておりますヽ(^o^)丿 「そろそろ春に向けて足元をバシッと決めたい！」というオーナー様、お待ちしておりますよ☆彡 さて、本日ご紹介するのは、現行モデルのGR86！ ローダウン×深リム×ツライチという、クルマ好きなら誰もが憧れるセットアップをご紹介していきます！！ ■HKS ハイパーマックスS まずは、足回りの要としてハイパーマックスSをインストール。 【走り心地】を追求して従来のモデルの良いところを取り揃えて開発されたハイパーマックスSは、単に車高を下げるだけでなく、街乗りのしなやかさとスポーツ走行時の踏ん張りを両立してくれております。 また、減衰力調整も出来ますので、好みの固さ・柔らかさで走行することが出来るのでいろいろな乗り方に合わせてセッティングできますよ☆ そして、GR86だとフロントはピロアッパー仕様に。 今回のホイールを装着するためには、フロントのキャンバーという部分が非常に重要になってきます。 ピロアッパー仕様は、車種によって異なりますのでご注意ください。 ■WORK VS XV そして、選んで頂いたのは、WORK（ワーク）の誇る3ピースメッシュ、「VS XV」です(≧◇≦) GR86だと1ピースモデルで軽量化されたホイールを選ばれる方が多いのは事実。 だけど、3ピースモデルを選択し重厚なリムを選んでも似合っちゃうんですよね☆ そして気付かれた方も多いと思いますが、ピアスボルトをゴールドに変更しております!(^^)! このワンポイントのアクセントでホイールの仕上がりはもちろん、装着した時のバランスにも影響してくるんです(≧◇≦) そして、3ピースモデルという恩恵でリムも深めに取ることがヽ(^o^)丿 妥協無しのツライチセッティングを可能にしている1つでもあるアライメント調整！！！ GR86の膨大なクラフトデータを兼ね揃えており、そのサイズを装着できるダウン量とプラスアルファでアライメント調整による出面の調整を行いますヽ(^o^)丿 もちろん、キャンバーだけではなくトゥ・ハンドルセンターのズレも調整し、HKSの【走り心地】を損ねないように行います。 リムを確保しつつ、オプションのゴールドピアスボルトがキラッと光るGR86の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK VS XV COLOR：シルキーリッチシルバー OPTION：ゴールドピアスボルト TIRE：ニットータイヤ NT555G2 SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 そして、何度も足を運んで頂き車高調からホイールのデザイン、カラーにサイズといろいろと拘りの詰まった仕様へと変貌しましたね☆彡 その後のドライブは楽しめておりますか？ また、ご友人と来られる機会がございましたら増し締めやエアーチェックも一緒にさせていただきますね♪ 今回、お客様と念入りに打ち合わせをしたホイールサイズにローダウン量。 フェンダーラインにピタリと収まるツライチセッティングとなっております(≧◇≦) これぞ、3ピースホイールの醍醐味ですよね☆彡 1ピースモデルやリアル店舗だからこその”技”ですねヽ(^o^)丿 奥行き感と高級感のある仕上がりでワンランク上のスポーツカーへ!(^^)! 拘りのホイールサイズにダウン量などなどは、お電話では伝わりづらいニュアンスもあります。 ぜひ、店頭へお越しいただき入念に打ち合わせしましょうヽ(^o^)丿 自分の愛車もツライチにしたい！！どんなホイールが似合うかな？などなど、ホイール選びから車高調選びなどお客様の仕様用途に合わせてしっかりとご提案させていただきますよ(*^▽^*) そして、クラフト中川店では、GR86/BRZに似合うホイールをかなり多く在庫展示しております！！！ 納期の掛かっているホイールがすぐに履けるかも！？ ありがとうございました。 管理番号：0092602221004
続きを読む車高調キットにてローダウン施工済みの スズキ アルトワークスに次の一手を。 仕様変更+サイズリセッティングでバチバチに仕上げる！！ クラフト知立店 金子です。 今回は当店をいつもご利用頂いております常連様のアルトワークス。 以前は違う車両にてタイヤ交換等のお手伝いをさせて頂いておりましたが、 車両の変更に伴いホイールの仕様変更、サイズリセッティングにて ご相談頂いておりました。 ご用意させて頂きましたアイテムは カスタムシーンを牽引するパイオニアホイールブランド 【WORK】のワークエモーション RS11 溶接2ピースモデルで1mm単位でインセットオーダーが可能のアイテム。 既に16インチの社外ホイールが装備されておりましたが、 タイヤの肉厚を確保するべく、今回は15インチに1インチダウン。 タイヤはダンロップ不動の名作【ディレッツァ ZⅢ】 サイズは165/55R15をセレクト。 5.5Jのホイール幅に対して上記タイヤサイズを組み込むと タイヤのリムガードが若干盛り上がるのと、ショルダー形状は角張ります。 ホイールサイズセレクトでは、タイヤ銘柄による 【タイヤの張り方】にも考慮する必要が御座います。 ステッカーはホイールと一緒に同梱されて送られてきます。 これを張り付けるとまた印象が変わってきますね！！ お好みで貼り付けして頂けたらと思います♪ (before) (After) ステッカー無しバージョン ステッカー有りバージョン WHEEL：ワークエモーション RS11 SIZE：5.5J-15インチ TIRE：ダンロップ ディレッツァZⅢ SIZE：165/55R15 溶接2ピースの利点をとことん活かし 現在のセッティングで出来るリミットサイズに。 バチバチのツラ感も出て、オーナー様の理想としているスタイルへ。 16インチカスタムもアリでしたが、 15インチカスタムもタイヤのむっちり具合が強調されて さらにレーシーな印象になりましたね！！ タイヤの膨らみも考慮した拘りセッティング。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ これからも大切にご使用下さいね('◇')ゞ Kスポーツカスタムもクラフトまでご相談を。 管理番号：0082602121004
続きを読む【60プリウス】あえてのインチダウン！MID 025F 18インチ×Ti2000で魅せる、乗り心地とツライチを両立した大人カスタム。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、街中でもすっかり見慣れた存在になりつつある大人気車種、 60プリウスのご紹介です。 流麗なクーペフォルムと、 純正で19インチ（Z・Gグレード）という大口径ホイールを履きこなす新型プリウス。 「純正でも十分カッコいいけど、もう少し自分らしさを出したい」 「でも、19インチの極薄タイヤは乗り心地やランニングコストがちょっと心配…」 そんなオーナー様のリアルなお悩みを解決すべく、 今回は「ローダウン」と、「インチダウン」を組み合わせた、 超・実用的な大人カスタムを施工させていただきました。 まずは、車の印象を決定づける車高からアプローチします。 使用したのは、ダウンサスの絶対的王者、RSR Ti2000ダウンです。 60プリウスのスポーティなシルエットをさらに際立たせるには、 やっぱりローダウンは欠かせません。 このRSR Ti2000ダウンは、 ヘタリ永久保証が付くほどの高品質素材を使用しており、 乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 前後ともに指2本分ほどの「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。 低すぎず、高すぎない。まさにストリートに最適なセッティングです。 そして、今回のカスタムの主役とも言えるホイール選び。 オーナー様がチョイスされたのはMIDの025Fです。 サイズは18インチを採用、 色合いも セミグロスガンメタ＋リムエッジDC＋ロゴマシニングと 渋い色合いで合わせました。 純正の19インチから、あえての「18インチ」へインチダウン！ 「えっ、小さくしちゃうの？」と思うかもしれませんが、 これが大正解なんです。 タイヤの厚み（偏平率）が増すことで、 路面からの突き上げがマイルドになり、乗り心地が劇的に改善。 さらに、将来的なタイヤ交換のコストもグッと抑えられます。 そして、この「MID 025F」の洗練された2×5スポークデザイン。 渋いセミグロスガンメタをベースに、 リムの縁（エッジ）をキラリと光らせるDC（ダイヤカット）加工と、 マシニングで刻まれたロゴが、圧倒的な高級感を放ちます。 18インチでも全く小さく見せない、 リムオーバーデザインの恩恵です。 RSR Ti2000ダウンによる美しいローフォルムと、 18インチタイヤの程よい肉厚感が相まって、 欧州スポーツセダンのような上質な雰囲気が漂っています。 そして注目すべきは、このフェンダーとのクリアランス。 ローダウンしたことでホイールが内側に入り込むのを計算し、 バッチリとツライチに仕上げました。 純正の少し奥まった感じが解消され、足元の踏ん張り感が段違いです。 見た目のカッコよさと、毎日の使い勝手を高次元で両立させた、 まさに「最適解」と言えるカスタムです。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 60プリウスのインチダウン＆ローダウン。 「大きくする」だけがカスタムじゃない、 ということを証明する素晴らしい一台になりました。 当店では、60プリウスのホイール交換や 車高調・ダウンサスのお取り付け実績が豊富にございます。 「乗り心地を良くしたい」 「バッチリツライチに決めたい」など、 お客様のご要望に合わせたベストなご提案をさせていただきます。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042602221010
続きを読む■【アルファード】21インチのWORK グノーシスCFVをツライチで装着！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介は40系アルファードのトータルコーディネート。 ローダウンと合わせてツライチを狙っていきます。 ■【WORK】GNOSIS CVF ホイールのサイズやカラーリングなどの自由度が高く、カスタムユーザー様からの支持が厚いWORK！ 細身5本スポークデザインのグノーシス CVFを装着です。 今回はディスクをこだわりのセミオーダーカラー"ブラック"でオーダーいただきました。 更にこだわりを詰め込み、オーナー様のご要望である9.5Jにチャレンジします！ このホイールを語るうえで欠かせないのがディスクのセンターパートに向けた落ち込み(コンケイブ)！ ホイールのサイズによってコンケイブ度合いやリムの深さは異なりますが、今回装着したサイズですとリムの深さはなかなかのものに！ WORKロゴ入りのナットを使用します。 アルファード/ヴェルファイアは40系になってからこれまでのM12からM14へと、ボルトの太さが変更されています。 それに合わせた規格のナットが必要となります。 ■【AXIS STYLING】PERFECT DAMPER 7G 通常では装着が難しい9.5Jを飲み込むための基礎となるローダウンをしていきます。 お選びいただいた車高調は「純正を超える乗り心地」を目標に開発されたパーフェクトダンパー7Gです。 純正時のフワフワとした乗り心地を抑え、ロールを抑えることでカーブや高速走行での安定感が得られます。 太いホイールを履かせたりツライチセッティングを狙うにはキャンバー角が重要になってきます。 取り付けた車高調にはキャンバーの調整機能がありませんので、追加でキャンバー角調整をさせるためのパーツを入れていきます。 ナックルとショックを固定するボルトと交換することで規定値内でキャンバー角を調整することができるようになります。 装着したホイールのサイズに合わせて細かな調整を行い、9.5Jをインストールする準備をしていきます。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 もともとの車高が高いミニバンですが、タイヤとフェンダーの隙間によって車両が浮いているように感じてしまいます。 そしてこちらがパーフェクトダンパー7Gでローダウンを行った後のフェンダークリアランス。 ダウン量は約40㎜でセッティングしています。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で足回り各部の角度数値を整えます。 車高の変化に伴う各部の角度数値を放置してしまうとタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレに繋がってしまいますので、 足回り部品の交換と3Dアライメント調整はセットでの施工がマストです。 それでは完成したアルファードをご覧ください。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ワーク】グノーシスCVF 21インチ COLOR：ブラック(セミオーダーカラー) TIRE：【ニットー】NT555 G2 SUSPENTION：【アクシススタイリング】パーフェクトダンパー7G 【BEFORE】 【AFTER】 車両の腰高感を払拭しながら、過度に下げすぎない適度なローダウンで実用性もしっかりと確保しております。 21インチの大径ホイールで迫力のある仕上がりになりました。 ホイールカラーも艶のあるブラックカラーのため、ボディカラーとも自然にマッチしています。 ミリ単位でインセットを設定できる2ピースホイールですので車両の状態に合わせてサイズを設定できるのがいいですね。 ホイールの出ヅラもしっかりとフェンダー内に収めながら迫力を感じられるフォルムで仕上がりました。 チューナーサイズとなる9.5Jですが、クラフトでは豊富なノウハウによってインストールできるようセッティングを行っています。 ※車両個体差やセッティングの関係上、装着できない場合もあります。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092601251007 ～次回開催～
続きを読む■鍛造ホイール「TWS モータースポーツ RS317」で走りを磨く。 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！ 本日ご紹介させていただくのは以前当店で『HKS ハイパーマックスS』を装着させていただいたY様・フェアレディZ RZ34。 低重心化と上質な乗り心地を手に入れた次なるステップは、やはり『ホイール』ですよね。 今回オーナー様が選ばれたのは、軽量・剛性・デザインの三拍子が揃ったあの鍛造モデルです！ ご購入いただいたホイールは”TWS モータースポーツ RS317 19インチ”。 スポークの横側をよーく見てみると、強度に必要ない部分がミリ単位で削り落とされているんです。 バネ下（車体より下のパーツ）が軽くなると、スニーカーを履き替えたときのように足さばきが軽快に！RZ34の加速がさらに鋭く、ハンドルを切った時の反応もスムーズになります。 スッキリした10本のスポークは、走っている最中に風を取り込みやすく、熱くなったブレーキを冷やす役割も持っています。 「機能がそのままデザインになっている」から、これだけ飽きのこない美しさがあるんですね。 そして以前取り付けたHKS ハイパーマックスSで、しなやかに動くようになった足まわり。 そこにこの軽量なRS317が組み合わさることで、さらに『意のままに操れる』RZ34に進化しました！ 今回取り付けたホイールサイズはダウン量とオーナー様もご要望に合わせた出ヅラへ調整させていただきました。 もちろんオーナー様が狙っているのは”ツライチ”。 しかし、保安基準外になってしまうのは避けたいというご要望もありサイズ選びは慎重にチョイスさせていただきました。 上記達の画像をご覧いただいても分かる通り、”ツライチ”へと仕上がっていますね✨ そして最新のスポーツカーに、日本が誇る鍛造技術。ルックスはもちろん、走りの変化も存分に楽しんでいただける一台に仕上がりました。 この”RS317”にはもう少し攻めサイズもありますので気になる方はクラフトへご相談くださいね♪ Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 足まわりからホイールまで、トータルでサポートさせていただきありがとうございました!! そしてだいぶ納期が掛かってしまいましたが、無事かっこよく仕上がりましたね!! また、クルマのカスタム等があればクラフトをご利用くださいね♪ 管理番号：0412602211004
続きを読む■【RCオデッセイ】実車計測が魅せる完璧なツライチ！ウェッズ マーベリック 709Mをインストール！ ホイールのアウターリムと車のフェンダーの出面が、ぴったりと一致する通称「ツライチ」。 ローダウンの下がり幅、装着するホイールのサイズ、タイヤのひっぱり具合、車両の個体差 そのすべてを導き出して、最高のツライチにカスタムしませんか？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ホンダ オデッセイ」のカスタムをご紹介いたします！ ■WEDS MAVERICK 709M ウェッズが誇る2ピースブランド「マーベリック」シリーズの中でも、長年愛され続ける名作「709M」。 細身で均整の取れたメッシュデザインが、オデッセイの伸びやかなボディに最高にマッチします。 実はこちらのオデッセイ、以前当店にてローダウンを施工させていただいたオーナー様の愛車。 車高を下げると、それに伴ってキャンバーが変わり、出面が大きく変化します。 これがツライチを仕上げる上で大事な部分！ そして、709Mがインセットを自由に設定できる2ピースということもあり、ご注文時に「実車計測」をさせていただきました！ 既製品のサイズをポンと入れるのではなく、計測によって割り出した"限界のツライチサイズ"をオーダー。 リムの深さは脅威の55mmオーバー！ 綺麗な段リムに仕上がりましたね♪ 【SIDE/AFTER】 【AFTER】 ■WHEEL ウェッズ マーベリック 709M 8.5J-19インチ 5/114 ■COLOR グライズブラック ■TIRE ダンロップ ル・マンV+ ■SIZE 225/45R19 ローダウンされた低いフォルムに、フェンダーギリギリまで迫るマーベリック709M。 車高を下げて、実車を測って、2ピースホイールで出ヅラを合わせる。 このカスタムの王道とも言えるステップを踏んだからこそ手に入る、一切の妥協がない美しいシルエットが完成しました！ 見てください、この出面を！ これぞ「ツライチ」です！ この斜め後ろから見た時のリムの深さとツラ具合、たまりませんね(^v^*) 絶妙なローダウンと計算したアライメント調整、クラフトに蓄えられた知識と実車計測を駆使し ミリ単位のインセットオーダーが可能な2ピースホイールをインストールすれば、理想のツライチを完璧に形にすることができますよ！ そして！ 2月23日（月・祝）まで、クラフト鈴鹿店にて「ブリッツカスタムキャンペーン」を開催中！ ツライチを目指すためのローダウンに必須な車高調「ダンパー ZZ-R」をご注文するなら今です(^^)b オーナー様、今回も当店にカスタムをお任せいただき誠にありがとうございました！ 完璧なツライチとなった新しい足元で、これからのドライブを存分に楽しんでくださいね！ またのご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号：0222601311001
続きを読む■【C28セレナ】BBS RI-Aを「履きこなす」という挑戦。ブリッツ ZZ-Rで叶える理想のカスタム！ 「ミニバンにBBS？」 いえいえ、ミニバンだからこそ、BBSの鍛造ホイールが放つオーラと性能が際立つのです。 ただし、今回のホイールは一筋縄ではいきません…。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、「ニッサン セレナ」のカスタムをご紹介します！ ■BLITZ DAMPER ZZ-R まずは足回りの土台作りから。 C28特有の腰高感を消しつつ、家族での使用や街中の段差を考慮した、実用性とスタイルのバランスが最も良い車高にセットアップ！ 今回、ZZ-Rを選んだ理由は「キャンバー調整」にあります。 ZZ-Rのブラケットには長穴加工が施されており、これによりキャンバー角、いわゆる"タイヤの倒れ具合"を調整できる機能が備わっています。 難しいサイズのホイールを履く上で、これはかなりのメリットなんです！ ■BBS RI-A そして、今回のメインディッシュはこちら。 日本のレースシーンを支えるBBSの傑作「RI-A」の登場です！ お選びいただいたカラーは「マットブロンズ」。 スポーティなデザインのRI-Aですが、艶消しのブロンズにすることで、セレナのボディに驚くほど上品で、大人の色気が漂います(^v^*) 実はC28セレナ、ホイールのサイズ選びが非常にシビアな車です…。 メーカーのマッチングでは、このRI-Aのサイズは"装着不可"の判定が出ております。 そこで活きてくるのが、先ほどの「ZZ-Rのキャンバー調整機能」と「クラフトならではの知識と経験」です。 車高ダウンによるキャンバー変化と、アライメント調整を駆使して、フェンダーのクリアランスをギリギリで見極める。 装着NGな理由を探り、どうすれば履けるのかを考え、対策する。 これにより、通常では諦めざるを得ない憧れのホイールを"ツライチ"で履きこなすことに成功しました！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【AFTER】 ■WHEEL BBS RI-A 7.5J-18インチ 5/114 ■COLOR マットブロンズ ■TIRE ダンロップ スポーツMAXX LUX ■SIZE 215/50R18 ■SUS ブリッツ ダンパーZZ-R ZZ-Rによって30mm下がったボディに、マットブロンズのRI-Aが放つ圧倒的な存在感。 「ポン付け」では絶対に手に入らない、計算され尽くした出ヅラ。 ブリッツの車高調で足を整え、BBSを履く。 これぞ、クラフト鈴鹿店の真骨頂です！ このように「自分の車には無理かな？」と諦めていたホイールも、足回りのセッティング次第で履ける可能性があります！ まずは一度、クラフトへご相談ください。 そして！ 今回大活躍した車高調「ダンパーZZ-R」が主役の「ブリッツ カスタムキャンペーン」は、2月23日（月・祝）までの開催です！ イベント期間中はダンパーZZ-Rをご成約でエアフィルター（純正交換タイプ）をプレゼント！ 「あのホイールを履きたい！」「車高を下げたい！」という皆様、この機会にぜひご来店ください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号：0222602121001
続きを読む新型ステップワゴン（RP8）をツライチカスタム✨ 1ピースホイールで 「 ツライチ仕様 」 を実現させるにはノウハウが必要？？ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 出ヅラに拘りたいなら、ミリ単位でインセットをオーダーできる マルチピースホイールを選ぶべき 。 カスタムの世界では、それが一つの常識かもしれません。 ですが、ホイール選びの本当の醍醐味は 「 自分が心の底から気に入ったデザインを履くこと 」 ではないでしょうか！？ もし、あなたが惚れ込んだホイールが 「 1ピースホイール 」 だった場合、ツライチ仕様を諦めますか？？ そんな必要はありませんよ。 ワタクシ佐藤が、その常識を打ち破ります！！ ■ 1ピースホイールこそ、セッティングの「腕」が試される 本日ご紹介するのは、N様・現行型ステップワゴン（RP8）。 今回のミッションは「 1ピースホイールでツライチセッティング 」 を目指すと言うもの。 通常、1ピースホイールは 「 ただ装着して終わり 」 になりがち。 そして、そのまま履かせただけでは満足な仕上がりとならない事も多いのです。 その為「 あともう少し外に出したい。。。 」 と物足りなさを感じたり、逆に「はみ出してしまうから装着を断念する」というケースも少なくありません。そんな事から、出ヅラを重視される方はサイズに自由度があるマルチピースホイールを選ぶ方向にあります。 ですが、私はあえて言いたい。 「 1ピースホイールだからこそ、プロのセッティングで差がつくんだ 」 と。 ■ オーナー様の希望を叶えるにはチューナーサイズを選択する他なかったのです オーナー様が惚れ込んだホイールは「RAYS HOMURA 2×10BD」 従来のHOMURAシリーズはシンプルなメッシュホイールといった印象でしたが、2×10BDは細部にまで拘った立体的なメッシュデザインに仕上げられており、オーナー様が惚れ込むのもうなずける逸品。 そんなスタイリッシュなホイールを履かせ、さらには出ヅラにも拘りたいというのがオーナー様のご要望でした。 ステップワゴン（RP8）のボディサイズを考えると、本来18インチを選択するのが一般的。その理由はサイズラインアップにあります。 カスタムを行う理由は、何より「愛車をカッコ良く仕上げたいから」ですよね！？ ですが、日本の公道を走るためには保安基準を意識しながらカスタムを行わなければなりません。要は、出ヅラに拘りながらも 「 ボディーから突出しないホイールサイズ 」 を選ばなければいけないということ。 そんな保安基準を意識しながらカスタムを行う場合、通常であれば18インチに設定されているホイールサイズを選び、突出なく仕上げるのが一般的。 ■ それでもオーナー様が19インチを選んだのには理由があります 先程も話題に上がった「出ヅラにも拘りたい」というオーナー様の望みを叶えてくれるのが、実は19インチに設定されているチューナーサイズだったのです。。。 普通なら「ボディから突出してしまうから難しい。。」と断られてしまうようなサイズかも知れません。 しかし、オーナー様の理想を形にするのが私の仕事。 この難題を解決するために私が行ったのが 「 車高調のセッティング 」 と 「 アライメント調整 」 という2つの合わせ技でした。 この絶妙なセッティングを行うことで、通常ではボディーから突出してしまうホイールサイズでも、このようにキレイに収めることが出来た訳です👍 キャンバー調整を含む細かなアライメント調整を経て、ピットアウトしたステップワゴン。 どうでしょうか、このキレイな出ヅラ 👀👀👀 マルチピースホイールのような深いリムはありませんが 「 気に入ったデザインを、理想のカタチで履く 」 と言うその喜びを、1ピースホイールでも妥協することなく実現する事が出来ました👍 ■ 「走り」と「美しさ」を支えるアライメント調整 当店が多くの皆様からご支持をいただいている理由の一つが、このアライメント調整を含むセッティング技術。 しかし、このアライメント調整作業はメンテナンスと言う点でも充分威力を発揮します！！ 「 タイヤが偏摩耗する 」「 ハンドルが取られる 」「 ローダウンしてから乗り心地や安定感が悪くなった 」など、愛車の走りに悩みをお持ちの方、当店では「アライメント調整のみ」の作業もお受けしております！！ 今回のステップワゴンのように、ツライチセッティングのために行うアライメント調整もあれば、愛車をメンテナンスする意味で行うアライメント調整もあります。快適なドライブを実現するためにクラフト厚木店でアライメント調整を行ってみませんか？？ N様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！！ BLITZ車高調でバッチリローダウンを行い、19インチのホムラをキレイなツラで履く。 ご相談当初にイメージしていた形が現実となりましたよねっ✨ ■「理想」を「現実」に変えたい皆様へ 2026年2月21日（土）～開催する 「 春のクラフトカスタムフェア 」 では、1ピース・マルチピースホイール問わず、数多くのホイールが展示されます。 「 気に入ったデザインはあるけど、サイズが不安で一歩踏み出せない 」 「 1ピースでどこまでツラを攻められる？ 」 など、愛車のカスタムについての疑問は、私達スタッフにぜひぶつけてください。 ネット検索では分からないノウハウで、あなただけの1台作りを応援しますよぉ～✨ それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412601171007
続きを読む■純正タイヤを活かして走りとスタイルを両立！GRヤリスのワイドボディを際立たせるコンケイブフェイスの誘惑。 皆様、こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、モータースポーツの DNAを色濃く受け継ぐGRヤリスのカスタマイズをご紹介します！ 圧倒的なポテンシャルを持つGRヤリスですが、「もう少し車高を下げたい」「ホイールに拘って個性を出したい」というオーナー様も多いはず。 今回は、走りの質感を高めるサスペンションと、軽量かつタフなホイールの最強コンビネーションを実現しました！ ■HKS ハイパーマックスS まず足元を支えるのは、ストリートスポーツサスペンションの決定版「HKS ハイパーマックスS」です。 究極の乗り心地と操縦する楽しさを体感できるハイパーマックスS。 減衰力調整を行うことで、街乗りでのしなやかさと、ワインディングでのシャープなハンドリングの両方を楽しめる仕様。 そして、車高調整が可能ということで、スタイリッシュなローフォルムにすることも可能!(^^)! 「純正の乗り味も良いけれど、もう少し突き上げを抑えつつ、路面に吸い付くような感覚が欲しい」というオーナー様には、まさに理想的な車高調ですね。 ■ENKEI パフォーマンスライン PF01 EVO そして、今回メインディッシュとなるホイール選び。 オーナー様がチョイスされたのは、エンケイの軽量・高剛性モデル「PF01EVO」です。 このホイールの最大の魅力は、なんといってもこの「コンケイブ（落ち込み）」とディープリム。 GRヤリスのワイドなフェンダーに飲み込まれるような立体的なスポークデザインは、見る角度によって表情を大きく変えます。 当店自慢の3Dアライメントテスターでしっかりと数値を整えていきます。 フロント・リアのトゥの部分を調整となります。 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことも確認して完成となります(≧▽≦) BEFORE↑ AFTER↑ 作業完了後の姿がこちら！ いかがでしょうか？ 車高が適度に落ちたことで、サイドラインからリアフェンダーにかけてのボリューム感が一気に際立ちました。 H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 スタイリッシュなローフォルムなり、コンケイブ+リムのあるホイールデザインでスポーティー感が増しましたね(^_^)v 足回りもHKSに交換したことで、ドライビングもだいぶ変化したかなと思います(≧▽≦) また、お近くにお越しの際はエアーチェックなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ エンケイ PF01EVOの細身の5ツインスポークが、ブレーキキャリパーの存在感を強調し、よりレーシーな雰囲気を醸し出しています。 マットブラックの質感も、ボディカラーとの相性が抜群で、全体がグッと引き締まって見えますね！ 今回のカスタムのポイントは、「走りの性能を損なわず、見た目の質感を一段階引き上げる」こと。 HKS ハイパーマックスSで足回りの「質」を上げ、エンケイ PF01EVOで「個性」を演出する。 これこそ、大人のGRヤリス・カスタムの完成形ではないでしょうか？ 「自分の車もカッコよくしたい！」「出面にこだわりたい！」という方は、ぜひお気軽に店頭までご相談ください。熟練のスタッフが、あなたの一台を最高のスタイルに仕上げるお手伝いをさせていただきます。 本日もご来店、ありがとうございました！ 管理番号：0092509271008 ～次回開催～
続きを読む■拘りの前後サイズ違い！BBS RP 16インチで仕上げる至高のツライチ。 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！ 以前、当店で車高調（TEIN フレックスZ）を取り付けさせて頂き、しっかりローダウンを行ったI様・N-BOX。 →N-BOXの地上高ギリギリはどんな感じになる？？/ 今回はようやくタイヤ・ホイールを交換していきます!! I様が選んだホイールは”BBS RP 16インチ”。 このモデルに決められた理由は、大きく2つあります。 1つ目：徹底した軽量化へのこだわり N-BOXのような軽快な走りを求める車にとって、バネ下重量の軽減は燃費やハンドリングそしてアクセルを踏んだ時の素早い発進に直結します。BBSならではの「軽さ」は、まさに機能美そのものですよね!! 2つ目：リアルマッチングでの確信 実際に車の横にホイールを置く「リアルマッチング」を実施。モニター越しでは分からない立体感や光の当たり具合を確認し、「これいいね！」と一目惚れしていただきました!! そして今回の拘りは前後でサイズ違いの「ツライチ」。 通常、前後同サイズにすることが多い軽自動車ですが、今回は「リアのフェンダーの余裕」と「フロントの絶妙な収まり」の両立を追求。 オーナー様と綿密な打ち合わせを重ねた結果、前後でホイールサイズを変更しました。 前回ローダウンを行った際に追加で「キャンバーボルト」を装着しているので、 「キャンバーボルト」を最大限に活用し微調整を行いツライチに仕上げました!! 「ホイールを替えたいけれど、サイズ選びがわからない」「攻めたツライチで仕上げたい」そんな悩みをお持ちの方は、ぜひクラフトにご相談くださいね♪ それでは皆様からのご相談お待ちしております!! I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 気になってた鍛造ホイールはいかがだったでしょうか!! そして拘りの出ヅラはより愛車をかっこよくしてくれますよね♪ また空気圧点検や増し締めなど、いつでもお気軽にお立ち寄りくださいね~!! それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：0412602081004 最後にお知らせ!! 2026年2月21日から「クラフト春のカスタムフェア」を開催します!! 当日は沢山のホイールが並びますので気になったホイールは「リアルマッチング」をするいい機会です!! それでは沢山のご相談お待ちしておりま～す!!
続きを読む■やっぱり冬仕様も拘って作るのがいいですね!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!! 本日はN様・CX-5の冬仕様をご紹介します!! 冬の足元といえば「純正ホイールにスタッドレス」が定番ですが、せっかくの愛車、冬の間だけルックスを我慢するのはもったいないと思いませんか？ N様・CX-5は冬仕様もかっこよく仕上げましたよ!! 今回ご購入いただいたのは”マーベリック1505S 20インチ”。 冬仕様はホイールを小さくすることが多いですが今回は見栄えを意識すべく20インチをチョイス!! ちなみにN様のCX-5は夏も20インチでかっこよく仕上げているんですよ!! 夏も冬も大口径の20インチで1年中かっこよさを維持したまま乗れると考えると最高ですよね✨✨ ホイールに組み合わせたタイヤはSUV専用スタッドレス”ダンロップ WINTER MAXX SJ8+”。 「氷上性能」はもちろんですが、このタイヤの凄さは「高速走行時の安定感」にあります。 SUVでも、フラつきを抑えてしっかり走れる。 見た目だけでなく、中身も「走りの質」を追求した組み合わせです。 今回のホイールはマルチピースホイールとなるので、もちろん出ヅラにも拘って作っていきます👍 今回のCX-5は追加フェンダーも装着されているクルマなので、それに合わせたホイールサイズで作りました。 「冬はおしゃれを諦める季節」から、「冬も愛車を一番カッコよく魅せる季節」へ。 お気に入りのホイールで冬を過ごせば、毎朝のドライブがきっと楽しみになるはずですよね!! ホイール：マーベリック 1505S 20インチ タイヤ：ダンロップ WINTER MAXX SJ8+ N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! そして冬仕様も夏仕様も任せていただき誠にありがとうございます!! これで夏・冬も1年中かっこいいまま過ごせますね!! また、愛車のカスタム等がありましたらクラフトをぜひご利用くださいね♪ それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：0412601311006
続きを読む◆ NDロードスターにTE37ソニック タイムアタックエディション装着 本日のカスタムブログはNDロードスターの「走り」と「スタイル」を極限まで高めた一台をご紹介します♪ 数あるホイールの中からオーナー様が悩み抜いて選ばれたのはRAYSが誇る伝統の６本スポークです。 ◆ ボルクレーシング TE37ソニック タイムアタックエディション 16インチ 装着したのはVOLK RACING TE37 SONIC タイムアタックエディション。 伝統の6本スポークに深紅のライン「REDOT（リドット）」が刻まれた限定カラーモデルです。 ブラックホイールにRAYSの特許技術で刻まれた赤いラインがロードスターにサーキットの緊張感をプラスします。 そして今回最大のポイントはセンターへの落とし込みが最も激しい「FACE-4」を選択されたこと。 16インチというサイズの中でこれ以上の反り、立体感のあるホイールはなかなかありません^^ FACE-4という攻めたサイズを美しくフェンダー内に収めるため、今回はタイヤ＆ホイールの装着に合わせて装着されていた車高調の車高調整とアライメント調整を同時施工させていただきました。 入庫時は指2本半ぐらいのフェンダークリアランスでした。 保安基準や全体のバランスを考慮して指1本半までローダウン。 数センチの変化ですが、これによりホイールのコンケイブがより強調され塊感のあるシルエットへと進化しました。 ただローダウンするだけでなくロードスターらしい「意のままに操れるハンドリング」を損なわないようにアライメント調整をして完成です♪ ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 車高を煮詰めたことでタイヤとフェンダーの一体感が向上。 TE37の剛性感あふれるデザインが、NDロードスターのボディラインをよりシャープに見せています。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel RAYS ボルクレーシング TE37ソニック タイムアタックエディション 7.0J-16インチ 4/100 ブラック/REDOT（KR） ■ Tire ヨコハマ アドバンスポーツV105 195/50R16 リヤから見た時のFACE-4の反りは圧巻。 組み合わせたヨコハマ アドバンスポーツV105のグリップ性能と相まって路面を掴んで離さない力強さを感じさせますね^^ 理想のホイールを最高のカタチで履きこなしたいオーナー様のこだわりがFACE-4という選択やセッティングに現れています。 この度はご用命ありがとうございました、 またのカスタム相談もお待ちしております！ ロードスターのカスタムにおいてホイール選びと足回りのセットアップは切り離せません。 「コンケイブを攻めたいけれど、収まるか不安…」などのご相談はクラフト四日市店にお任せください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510191007
続きを読む■選べるオプションを追加したWORK VS−XV!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！ 本日ご紹介するのはK様・マークX。 人気のWORK VSシリーズ、そんな人気のアイテムをオプションマシマシで仕上げましたよ＾＾♪ ご購入いただいたのは”WORK VS XV"。 WORKホイールの中でもロングセラーとなる”VSシリーズ”はセダンやミニバンに人気があるモデルとなっています!! そして3ピース構造となるモデルなので、ホイールサイズ・ホイールカラーの選択肢が豊富でもありますよ!! 今回は選べるオプションを使いつつ出ヅラにも拘って仕上げさせていただきました✨ 写真をご覧いただいてもわかる通り、”ブラック”をメインに仕上げています!! まず、ディスク（デザイン面）のホイールカラーは”ブリリアントシルバーブラック”をチョイスしています。 そして、アウターリム（外側のリム）インナーリム（内側のリム）をオプション設定の”ブラックアルマイト”に変更。 他にもピアスボルトやエアバルブを”ブラック”へと変更しているんですよね!! ホイールサイズは19インチをチョイスしています！ K様のマークXはすでに車高が下がっているので、出ヅラにゆとりがあります。 そこで3ピースホイールのメリットを最大限に活用すべく実車計測を行い、カタログと睨めっこをしました✨ 出ヅラの仕上がりはこんな感じになりました!! ↓ 3ピースホイールはサイズラインナップが多く設定してあり、クルマの仕様に合わせたチョイスができます。 ただ、2ピースホイールと比べると出ヅラの微調整が効きづらい事もありますが、逆にベストなサイズがあるとかっこよく仕上がりますよ!! 選べるオプションを活用のK様のマークXはいかがだったでしょうか!! 出ヅラにも拘れる3ピースホイールで仕上げてみてはいかがですか👍 それではご相談お待ちしておりま～す!! K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! そして遠方からのご来店に感謝です!! 選べるオプションを追加して仕上げたマークXでドライブをお楽しみくださいね♪ それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：0412512271006
続きを読む■深リム＆ツライチへのこだわり。クラフト鈴鹿店にお任せください！ カスタムに終点はなく、理想を追い求めるのがクルマ好きのサガですね！ こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です クルマを乗り換えるたびにツライチカスタムをオーダーいただいているM様。 ツライチ仕様”フロンクス”の仕様変更でピットインです！ ■CHEVLON Racing S3 マルチピースの人気メーカー「スーパースター」クラシカルスポーツなデザインで展開するブランド”シェブロンレーシング” アウターリムを深く見せるために考え抜かれたデザインの”S3”を装着！ ディスクよりもリムのセット位置が外側になるアンダーヘッドデザインとスポークエンドを立ち上げたコンケイブフェイスがポイント S3の立体的な極太5本スポークが迫力満点💪 ローダウンにて8.0Jが装着可能になったフロンクスなのでアウターリムもご覧の深リムを確保！ マルチピースにおけるリム深さはデヅラと同じくらい重要です◎ ピアスボルトはグラデーションカラーがキレイな「チタンヒート」をチョイス ブラックピアスボルトの「クラシカル」と最後まで悩まれたM様。 選んでいる時も楽しい一時。ベストチョイスになるよう十分な打ち合わせにて決定です😁 そこで提案させていただいたナットがコチラ！！ ナット単体で見ると派手なネオクロカラーの「モノリス」をセット！ シンプルなディスクカラーをより引き立てるチョイスの完成に期待が高まります🔥 ピアスボルトとナットの愛称もバッチリ👌 それでは完成したフロンクスをご覧ください！！ WHEEL:シェブロンレーシングS3 18インチ-8.0J COLOR:ブライトシルバー OPTION:ピアスボルト/チタンヒート NUT:モノリス(ネオクロ) 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ワークVS KF#からの仕様変更。ディスクデザインは5本スポーク、カラーはシルバー系と共通点の多い仕様変更ですが変化が大きいです👍 単体で見ると派手なピアスボルトやナットも装着すると馴染んでナイスアクセントになります♪ そして、外したホイールは買い取りさせていただきました！！ カスタムには出費が付き物…クラフトなら買取･下取りでお得にカスタム可能です👌 さらに！1月31日(土)までは楽天ポイント5倍キャンペーンを開催中！！ この機会にぜひ、クラフトの中古タイヤ＆ホイールの買取サービスをご利用ください😄 パツパツツライチなフロンクス、後ろ姿もGOOD！！ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】 管理番号:0222512281004
続きを読む■NDロードスター×RAYS ボルクレーシングTE37ソニックBKシャドーLTD いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！ 本日ご紹介するのはN様・NDロードスター。 今回はローダウンを行いつつツライチ仕様へ仕上げて行きますよ🔥 まずはこちらの出ヅラをご覧ください↓ いい感じの出ヅラに仕上がっていますよね♪ 今回は少しチューナーサイズのホイールでセッティングを行っていきました!!! チューナーサイズと言ってもローダウンを行っているクルマであればバッチリ決まるサイズ感となりますよ👍 施工前の純正車高だと上記のように指が3本余裕で入ってしまいます。。。 しかし、車高調でローダウンを行ってあげると上記のように指1本ぐらいまでセッティングを行うことができますよ!!! ここまでしっかり下げてあげるとよりスタイリッシュな仕上がりになります✨ ■before ■after 今回のダウン量は約30～35ｍｍぐらいとなっております。 タイヤとフェンダーの隙間が少なくなるとだいぶ印象も変わりますよね～ そして今回取り付けしたホイールは”RAYS ボルクレーシング TE37ソニック ブラックシャドーLTD”。 オプションカラーにも設定がない半艶の黒をベースにリム部分やロゴのマシニングに艶消しブラッククリアで仕上げているレイズのオリジナルモデルとなる今回のホイール!!! 今までにはないホイールカラーとなっておりますよ!! 上記のようにコンケイブフェイスの設定もありますので、コンケイブに拘っている方にもオススメです！ 今回取り付けたコンケイブフェイスは「3」。 16インチの中で2番目に落ち込みが深いフェイスとなっているんですよね♪ そして今回の拘りポイントはキャンバー角をあまりつけずにセッティングを行ってあげる事!! クルマをセッティングする際にあまりキャンバー角を増やさずにツライチに仕上げたいと言ったオーナー様の願いから、ホイールサイズから車高を相談させて決めさせていただいております！ なので、キャンバー角をほとんど弄らずセッティングをしているんですよ!! 同じ仕様に仕上げたい方はクラフトにご相談くださいね～ ちなみに今回取り付けたホイール現在1台分在庫がありますので、長期的に待たずに装着ができちゃいますよ・・・（（小声 ■before ■after N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 車高と出ヅラはご満足いただけたのではないでしょうか!! そして何よりご注文いただいてからお取り付けまですんなりいきましたね!! タイヤ交換等でもクラフトをご利用くださいね～ それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：0412512271015
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ GRヤリスのローダウン＆ホイール交換です(^^) こちらのお車にも拘りのサスペンション＆ホイールを装着させていただきました♪ 装着ホイールはRAYS VOLK TE37SAGA S-plus。 限定仕様のBLACK SHADOW LTD.となります(^^) 通常色はダイヤモンドダークガンメタとブロンズの2色展開となりますが こちらはブラックをベースにマットブラッククリアを塗り重ねた「マットトランスルーセントブラック」 オプション設定のマットブラックともまた違った色味となります。 マシニング部分とリム部分はマットクリアカラーで仕上げられ 通常のサンナナとは雰囲気が大きく変わります！ ガンメタ系ボディとも相性抜群となりますね。 ホイールと同時に車高調もお取付け。 今回選んでいただいたのはHKS ハイパーマックスR。 走りに拘るHKS車高調の中でもサーキット走行まで視野に入れたハイスペックモデル。 当店ではGRヤリスオーナー様に人気のシリーズとなります☆ Rになると標準で前後ピロアッパー仕様になります。 これによりフロントキャンバー角の調整と リアの減衰力がフェンダーの隙間から専用ダイヤルを差し込むことで調整可能になります。 タイヤの脱着やジャッキアップ不要なので調整がかなり楽になりますよ～ 車高はメーカー推奨値より数mm下げにてセッティング。 18インチサイズのタイヤホイール取付でフェンダーの隙間も丁度良い感じです♪ 9.5Jをベースにインセットに拘ったホイールサイズチョイス。 ローダウン前提で攻めたサイズをオーダーさせていただきました(^^) 前後共にスペーサーを入れずにパッツパツな出ヅラに仕上げております！ 9.5Jのホイールにタイヤは255サイズを使用しかなりワイドな仕上がりになりました♪ カスタムベースとしてポテンシャルの高いGRヤリス。 拘りのカスタムは是非当店にお任せください☆ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA S-plus BK SHADOW （F/R）9.5J-18インチ カラー：マットトランスルーセントブラック タイヤ：ヨコハマ アドバンネオバ AD09 （F/R）255/35R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスR 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：042251215106
続きを読む■40ヴェルファイア×TEIN RX1×WORK シュヴァートブルネン いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!! 本日ご紹介させていただくのはS様・40ヴェルファイア。 タイヤ・ホイール＆車高調へと交換させていただきましたよ～ まずはこちらからどうぞ↓ ■before ■after かなりかっこよく仕上がったS様の40ヴェルファイアはいかがでしょうか👍 当初はタイヤ・ホイールだけの交換予定でしたが、純正車高だとリム深度を深くできないという事があり、車高調でローダウンを行いました!! こちらは施工前の一枚です。 このように指が3本余裕で入ります。。。 指3本は気になる人が多いのではないでしょうか！？？ こちらは施工後の一枚です。 指1本ぐらいまで、狭める事ができました✨ 今回のダウン量は約40ｍｍです。 そして取り付けた車高調は”TEIN RX1”になります！ ”RX1”を選んだのには2つ理由があります!! 1つ目は乗り心地。 そしてもう1つはこちらの機能を使う為↓ 上記の写真はキャンバープレートと呼ばれる物。 ”RX1”はフロントのキャンバー調整を可能にできる車高調。 通常、40ヴェルファイアは追加パーツ等を装着しなければ車高調でもキャンバーの調整ができません。 しかし、”RX1”は乗り心地を確保しつつも出ヅラにも拘って作れる車高調となっています!! なので、この機能をフル活用して出ヅラにも拘って作りました!! そして仕上がった出ヅラはこちら↓ フロント・リア共にきれいな出ヅラに仕上がっていますよね♪♪ 今回はキャンバープレートをフル活用しているので、リアにぴったりなサイズをフロントにも装着しています!! この仕様で前後同サイズとなっているんですよ～ 今回取り付けたホイールは”WORK シュヴァート ブルネン” ホイールサイズは9.0J-22インチとなります!! ローダウンを行っている車軸であれば22インチはとってもかっよく仕上がるのでオススメですよっ!! 皆様も22インチをローダウンを行いつつ仕上げてみませんか!!ご相談お待ちしております!! S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 当初はタイヤ・ホイールだけの予定でしたが、車高調を取り入れるとよりかっこよく仕上がったのではないですか!! そして、キャンバープレートを活用しての出ヅラは満足いただけたと思います✨ また、ご相談等ありましたらぜひクラフトをご利用くださいね～ 管理番号：0412512291011
続きを読む-35mmのローダウン量で履く21インチがGood 👍 パーフェクトダンパー7G × ウェッズ マーベリック709Mの仕上がりをご覧あれ 👀 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日も40アルファードが登場っ✨ オーナーのM様よりご依頼いただきましたカスタムメニューは ” 車高調でのローダウン＆21インチへのインチアップ ” となります。 それではコチラをどうぞ！！ 無駄のなくなったフェンダークリアランスにキレイな出ヅラの2ピースホイールが収まっていますねっ✨ 装着しているメッシュホイールは 「 ウェッズ マーベリック 709M 」 となります。 ホイールには様々なデザインがあり、人気が出るモデルもあれば数年で姿を消してしまうホイールもあります。 そんな中、この マーベリック709M は発売から10年程経つロングセラーモデル！！ 人気の理由はシンプルなメッシュデザイン、そしてリム深度を深く取りやすいデザインだからかも知れません。。。 キレイに輝くアルマイトリム、そのリム深度もなかなか深く取れていますよね！？ マーベリック709Mの21インチは段リム形状を採用しています。 実は、段リムホイールでリムを深く魅せる事が出来るアイテムって意外と少ないんですよね。。。 特に、40アルファードやヴェルファイアが装着する ” 21インチ ” で考えるとより少なくなってきます。 その理由は 「 迫力を演出するがゆえに起きてしまう問題 」 でもあります。 40アルファード・ヴェルファイアのような大きなボディーのおクルマは大口径ホイールを履き迫力あるカスタムを行う事が多いですよね？？ そして最近の流行に合わせて ” コンケイブデザイン ” を取り入れたアイテムも多く存在します。 実はこの ” コンケイブデザイン ” と ” リム深度を両立させる ” 事は至難の業。 更に言うと、段リムホイールとコンケイブデザインの組み合わせも相性と言う点では良いとは言えないんですよね。。。汗 この辺の話は文字で説明すのはとっても難しいので、ぜひ店頭にてワタクシ佐藤までご質問下さいね ✋ 今回のカスタムで注目していただきたいポイントは 「 車高 」 にあります！！ 40アルファード・ヴェルファイア用の車高調で言えば、-50mm 程まで下げる事が出来るアイテムが多いかと思います。 このダウン量だけで考えると少なく感じる方もいらっしゃるかと思います。 ですが、40アルファード・ヴェルファイアで考えると -50mm もあれば十分。 なぜなら40アルファード・ヴェルファイアはノーマル車高の状態でも以外と低めの車高になっているからです！！ 上の画像はご入庫時のノーマル車高。 どうでしょう、ダウンサスで程好くローダウンを行っているようにも見えませんか？？ そんなアルファードを車高調にて 35mm 程ローダウンを行うと。。。 👀 こんなにもフェンダークリアランスが少なく仕上がってくれるんです 👍 先程も記載しましたが -35mm でも十分ですよね！？ なので車高調での限界値 （ -50mm） まで下げたらエアロや下廻りなど色々と気にしないといけないかも知れませんね。。。汗 これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、この変化に憧れている訳ですよね！？ 笑 ですが、カスタムってけっこう難しいんです。 どんなホイールでどんな仕様を目指すのか、そしてその為にはどんな車高にセッティングを行うか。 更にはその車高に仕上げるにはどんな車高調がベストチョイスなのか！？ カッコ良く仕上げる事が目的でもアイテム選びはとっても重要！！ ちなみに本日のローダウンに使用した車高調はコチラ 👀 ■ アクシススタイリング パーフェクトダンパー 7G 乗り味が好評の パーフェクトダンパー7G をチョイス 👍 コチラの車高調は車高調とは思えない乗り味が人気のモデル！！ 本日の様にｰ35mmと言う低めの車高にセッティングを行っても乗り味を確保できる理由もあるんです。 それは、付属されてくるローダウン用のバンプストッパー（リア用）にあります！！ フロントはストラット形状の足廻りなのでそれほど心配する必要はありませんが、リアは別。 ノーマル時でもバンプストッパーまでの距離が比較的少ない車輛なのでこの対策されたバンプストッパーは必須アイテムと言っても良いでしょう！！ 今回の車高はこのバンプストッパーが付属されているからこそのセッティングでもありま～す✨ ちなみに、パーフェクトダンパー 7G でなければ低めの車高にセッティング出来ないのでしょうか！？ もちろんそんな事はありません！！ オーナー様が目指すクルマの仕様によってはまた別の車高調をオススメする場合もあります。 カスタムアイテムはオーナー様の目指す方向性で選ぶ事をオススメしますよ～ ✋ それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す♬♬ M様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！ 低めの車高にリム深21インチでカッコ良くキマりましたよねっ✨ その後、普段乗りでの不便などはありませんでしょうか？？ 車高調ですので不便であればもう少し車高を上げる事も出来ますよ。。。 逆に下げる事も出来ますが。。。笑 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412512201009
続きを読む■シビックFL5を2ピースで仕上げる！エモーションZR10 2P装着！ スポーツ系ホイールと言えば1ピースモデルが主流となる中2ピースモデルで脱・定番スタイル狙い 2ピースならではのインセット選びで完成度の高い1台に こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介はローダウン済みのシビックFL5 オーダー頂いていたホイールセットが待望の入荷となりいよいよ取付の日を迎えました☆ 拘りサイズで装着していきます！ ■WORK エモーションZR10 2P (18inch) スポーツカーに2ピースホイール 個人的には非常に好みな今回の組み合わせ オーナー様の熱い要望を基にツライチセッティングで仕上げます 高級感のあるディスクカラーはグリミットブラック オプションとなるセンターキャップはシルバーをチョイス サイズを煮詰めた事により前後共にディープコンケイブを手にする事が出来ました^^ クルマが持つポテンシャルをしっかり発揮する為タイヤはハイグリップモデルのディレッツァZⅢ3を組み合わせ 使用用途を考えここにもオーナー様の拘りが込められています WHEEL：WORK エモーションZR10 2P (Fr/Rr)8.5-18 (GTKRC) TIRE：ダンロップ ディレッツァZⅢ (Fr/Rr)235/40R18 【BEFORE】 【AFTER】 インチは純正同サイズに合わせ実用性はしっかり確保 大口径感、軽さに関しては1ピースモデルに軍配が上がるものの 高級感、奥行き感、インセットセッティングは2ピースホイール魅力 M様、大変長らくお待たせいたしました。 ミリ単位でのセッティングが可能な2ピースホイールのメリットを生かし完成度の高い1台へ セッティングに関してのご相談は是非当店まで^^ 車種問わず皆様のドレスアップを全力で応援いたします！ ご来店お待ちしております ～次回開催イベント～ 管理番号：0092512251003
続きを読む◆ 実車測定で攻め込んだ“9.5J”サイズを通しで装着しました！！ 本日のご紹介は【TOYOTA カローラスポーツ】のタイヤ・ホイール交換 以外にも太目のサイズを飲み込むタイヤハウスを持つ車両、条件次第では“9.5J”を装着可能 ご相談当初からカスタムの目的は“9.5J”を装着することでしたので、実車測定を行い装着しました！！ ◆ ワークエモーションZR7 ツインの7スポークがスポーティデザインの【ワークエモーションZR7】 軽量を実現する為、鋳造ホイールとしてはかなり細身のスポークを獲得 パワーを受け止める剛性を確保する為、スポーク先端形状を採用しています ◆ 迫力のある【ディープテーパー】 9.5Jを選択することでリム幅の迫力が出ることはもちろんですが ディスク断面、テーパー形状の落とし込みが激しくなるのも醍醐味 4段階あるテーパーの中では見ごたえのある【ディープテーパー】となります ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 インチアップはもちろんですが、デザイン性の違いは口径感の差を大きく感じさせます 王道スポーツカラーリングの【チタニウムホワイト】がお車の雰囲気を一変 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ワーク エモーションZR7 9.5J 18インチ 5/114.3 チタニウムホワイト ■ Tire ニットー NT555G2 225/40R18 ◆ 9.5Jの装着にはローダウンは必須＆細かな微調整が必要な場合も カローラスポーツが懐の広い車両といえど、9.5Jの装着には内も外もいっぱいになります もともと車高調の装着車両でしたが、入庫時よりローダウンを行いアライメント調整でキャンバー等のセッティングを詰めています 幅広のホイールですがタイヤはノーマルサイズを使うことで引っ張りフォルムへ、内・外の干渉を防いでいます 様々な問題をクリアする、その先には通常では味わえない優越感があります♪ この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください 管理番号：0512511291010 クラフト浜松店では【ワークエモーション】含むスポーツホイールを多数展示中！！ ご来店はお気軽に！！
続きを読む■スイフトスポーツに18インチホイール!!出ヅラも見た目も更にかっこよく仕上がりましたよ!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!! 本日ご紹介するのはW様・スイフトスポーツです！ 今回は18インチのホイールを装着していきます!!そして出ヅラにも拘って作っていきましたよ!! では早速こちらをどうぞ！ パツパツな出ヅラに仕上がっていますよね!! 今回、取り付けたサイズは「7.5J-18インチ」となります!! スイフトスポーツにとって「7.5J」は”チューナーサイズ”になってしまう事が多いです。 そして18インチを選択すると「7.5J」からのサイズラインナップしかない場合もあったりするんですよね。 Ｗ様・スイフトスポーツは上記の写真をご覧いただいてもわかる通り、すでに車高が下がっている状態。 なので、一作業を追加するれば先程のような出ヅラに仕上がります！ 続いて今回ご購入頂いたホイールは”RAYS グラムライツ57CR スペックD”になります!! レイズと聞くと納期がかかるイメージがありますが、なんと今回は4本だけメーカーにあったんですよね!! ちなみに今からメーカーにオーダーすると4～5カ月待ちとの事です。。。しかも残り４台分の枠しかないとか。。。 気になっている方は早めに動くといいですね!! 4～5カ月となるとスタッドレスから、夏タイヤへ交換する時期なのでちょうどいいかもしれませんね♪ 以前装着されていたホイールは17インチでしたが、今回は18インチへの仕様変更。 18インチへ仕様変更したのには「一度は装着してみたかった」と言う気持ちと18インチに憧れがあったからとの事。 カスタムをする時はそういった気持ちって大事な気がしますよね✨✨ 今回はキャンバーボルトを装着し、アライメント調整にて出ヅラを調整しながら仕上げました!! ちなみにキャンバー調整が可能なピロアッパーマウントが付いている車高調が装着されていれば、キャンバーボルトは不要なので、アライメント調整だけで仕上げることができますよ!! なので、車高調でローダウンを考えているオーナー様はキャンバー調整ができる車高調を選ぶとホイールの選択肢が広がります!! 出ヅラに拘って作るとより満足度も上がります!! 出ヅラに拘って愛車をかっこよく仕上げてみませんか!! それではご相談お待ちしておりまーす!! W様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! ホイールがメーカーに在庫があって最高でしたね✨✨ 実際18インチを装着してみていかがでしょうか？？ 見た目も出ヅラもかっこいい愛車に仕上がっていますよね♪ それではまたのご相談お待ちしております!! 管理番号：0412512261004
続きを読むコペンGRスポーツをトータルカスタム！！ 車高調キットで大人気のブリッツからZZ-Rでローダウン レイズ 鍛造ホイール TE37 SONIC SL 15インチでツラ狙い ☆ コペンカスタムもお任せ下さい♪ クラフト知立店 金子です。 最近ご来店が増えているコペンGRスポーツのトータルカスタム。 ローダウンからドレスアップまで 一気に施工させて頂きました☆ ご用意させて頂きました車高調キットは ブリッツ ZZ-R（ダブルゼットアール） 今回装着するホイール幅が6.0Jだった為、 車高調本体のショックアブソーバーの外径が細く フロントはピロアッパーマウントが付属となる為 上記アイテムをセレクトさせて頂きました。 減衰力ダイヤル32段階調整付き、全長調整式のフルスペック。 太履きするならショック径が細いこのアイテムはとてもおススメです☆ ホイールはレイズ鍛造モデル【VOLK RACING】から 【TE37 SONIC SL】15インチをセレクト。 ホイールサイズは6.0J-15インチにてご用意させて頂きました。 【車高調のショック径が細い+フロントピロアッパー】 攻めたサイズがご希望との事でしたので、 今回は上記利点を活かしたホイール幅。 前後共にバチバチに仕上げる事が出来、尚且つローテーションも出来る 仕様へとセッティングしていきます。 タイヤはヨコハマ アドバン フレバ V701 サイズは165/55R15をセレクト。 街乗りメインのスポーティタイヤの中ではロードノイズもマイルド。 快適性+スポーティといえばこちらのアイテムは非常におススメです(*'▽') 6.0Jに対して165/55R15のフレバはタイヤが引っ張る事は無く、 リムよりもタイヤの膨らみが勝ります。 タイヤホイールと同時にRHCSハブリングと ホイールナットを取付、4輪アライメント調整へ。 今回はフロントにピロアッパーマウントが装備されておりますので、 キャンバーの調整が可能なのと、フロントのトゥの調整が可能です。 前後の出ヅラが同じようになるよう フロントのキャンバーを調整しつつ、トゥの補正を行えば作業終了。 (after) WHEEL：Rays VOLK RACING TE37 SONIC SL SIZE：6.0J-15インチ TIRE：YOKOHAMA アドバン フレバ V701 SIZE：165/55R15 OPTION：Rays RHCSハブリング NUT：極限貫通ナット（アルミキャップ付） SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R アライメントにて前後の出ヅラを同じになるようにしつつ タイヤの一番膨らむ部分でバチバチのツライチカスタム。 6.0Jのホイール幅はインナー側のクリアランスも狭くなりやすく 内側のタイヤの膨らむ部分と車高調本体が干渉する可能性も御座います。 使用する車高調によって当然変わると思いますが、 リスクヘッジの為にショック径の細いブリッツにして正解でしたねヾ(≧▽≦)ﾉ コペンGRスポーツの15インチカスタム。 タイヤの肉厚も確保出来、クッション性も良くなったかと思います☆ バチバチのツライチ仕様になったコペン オーナー様の理想のスタイリングになり、喜んで頂けて何よりです(^_-)-☆ これからも大切にご使用下さいね♪ この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました。 素敵なスポーツカーライフを！！ 管理番号：0082512131007
続きを読む■GR86×ブリッツ ZZR×AME トレーサーGT-V いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!! 本日ご紹介するのはK様・GR86。 ローダウンからタイヤ・ホイールのドレスアップまでを施工していきますよ!! GR86をカスタムするにあたってよく質問を頂くのが、「8.5J」は車検が通るのかどうか問題。 この悩みはGR86を所有しているオーナー様なら一度は気になってしまう所ではないでしょうか。 実際、「8.5J」を装着すると出ヅラにゆとりが作れずにパツパツに仕上がってしまう事もあります。 当店も何台もののGR86を施工しましたが、パツパツな仕上がりになりやすかったのが、車高の下げ幅が少ない＋スポークの突出量が多い組み合わせです。 車高を下げることによって、見た目がスタイリッシュ仕上がるだけではなく、キャンバー角の変化も現れます！ そして車高をしっかり下げる事によって、キャンバー角が寝る方向に増え出ヅラにゆとりが更に出てくるんですよね！ 今回のGR86もしっかり車高を下げキャンバー角を増やしているんですよ!! 車高をしっかり下げるのに最適なアイテムなのが”車高調”となります！ 今回セッティングしたダウン量は約30ｍｍ前後。 純正と見比べても一目瞭然ですよね👍 ■before ■after このぐらいの車高でも最低地上高は保たれており、キャンバー角も増えるので、オススメです👍 見た目もスタイリッシュに仕上がり、スポーツカーらしさが手に入りますよ✨ そして今回取り付けたホイールは”AME トレーサーGT-V” ホイールサイズは人気な「8.5J-18インチ」。 スポーク突出量が少なく、かなり軽量となっているモデル!! ホームページ上でも記載がありますが、重量がなんと7.9㎏と鍛造ホイールにも匹敵するぐらい軽量となっています!! そして出ヅラもちょうどよく仕上がってくれていますよね!! この仕様でフェンダーから糸を垂らしても、タイヤ・ホイールに触れていませんでしたよっ！ では、最後にまとめ!! 「8.5J」をうまく収める方法は「車高をしっかり下げる」・「スポークの突出量が少ないものを選ぶ」といい感じに仕上がりますよ!! それでは沢山のご相談お待ちしております!! ■before ■after K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 車高をしっかりさげたことによっていい感じの出ヅラに仕上がりましたね!! そしてワンポイントで貼ったステッカーもいい感じです👍 かっこよく仕上がった愛車を楽しんでくださいね～ それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：0412512231010
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバル レヴォーグのスタッドレスセット取付です(^^) こちらのお車には超拘りの3ピースホイールにてスタッドレスを装着させていただきました♪ 装着ホイールは「WORK VS KF#」 マルチピースホイールで人気のWORKホイールから 2025年新作モデルのVS KF#を選んでいただきました♪ WORK名作のVS。 VIPセダンからスポーツカーまでミドルクラスのカスタムカーに似合う5スポーク。 その復刻モデルをいち早くオーダーし、スタッドレスタイヤと組み合わせです。 恐らく当店でホイールの買替ペースが一番早いこちらのオーナー様。 当初は軽量に拘り鍛造ホイールを中心に夏・冬共に装着していましたが 途中からカスタムホイールにチェンジ。 WORKホイールにて何セットかカスタム仕様にてオーダーさせていただきました。 そして、今回もWORKホイールにて仕上げております(^^) ディスクカラーは「ブリリアントシルバーブラック」をチョイス。 WORKホイールの中でも一部のモデルにしかない特別なカラー。 それに組み合わせるのは「VSロゴ シルバーキャップ」 こちらは高級感のある組み合わせとなっていますね♪ シルバーの他にブラック・レッドがございますのでオーダー時に選ぶことができます。 3ピースならではのカスタムとして、ピアスボルトを交換。 今回は選んだのは「チタンコート」 一本一本光の当たり方が色味が変化するチタンカラー！ 目立ち度抜群のカラーチョイスとなります。 タイヤ・ホイールだけでなく車高調も少し前にリフレッシュ！ これまでのHKS車高調からKW Ver3に交換。 伸側、縮側のそれぞれ別に減衰力が調整できる2Way仕様。 ホイールだけでなくサスペンションにもしっかりと拘っていただきました。 車高はいつも通りペタッと低めなセッティング。 18インチサイズでかなりカッコイイスタイルに仕上げています。 出ヅラにも超拘りのあるオーナー様。 KW車高調はフロントの取付部分が長穴になっているので ツラに合わせてキャナバー角も調整済となります。 前後同サイズのホイールにてスペーサー無しでギリギリまで攻めたスタイルに(^^) 3ピース構造で迫力の深いリム仕様。 スタッドレス用ホイールとは思えないめちゃくちゃカッコイイ仕上がりとなりました♪ 次回新たな夏用セットの取付も楽しみにお待ちください☆ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK VS KF# （F/R）8.5J-18インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック/チタンコートピアス タイヤ：ダンロップ ウィンターマックスWM02 （F/R）225/45R18 サスペンション：KW Ver3 いつも当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512141010
続きを読む■オプションカラー＆ディープコンケイブで魅せる！30アルファードにジーストバックレーベルBST2を装着！ 自分だけの愛車をカスタムして、世界に一つだけの愛車に。 オプションカラーでその願いを現実にできます！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ 30アルファード」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■WORK ZEAST バックレーベルBST2 コンケイブ＆深リムなマルチホイールと言えばご存知「ジースト バックレーベルBST2」！ ディスクカラーはオプションカラーの「マットブラッシュド」でオーダー！ さらに！ 逆サイドは「インペリアルゴールド（ブラッシュド）」で左右色違い履き！ さらにさらに！ リヤは"ディープコンケイブディスク"で反り込んだフェイスをインストールです(^^)b 左右前後ともに「色」「サイズ」「センターキャップ」が違う特別仕様！ オーナー様の欲しいものをすべて詰め込んだセミオーダーメイドホイールですね♪ ■Kics MONOLITH T1/06 ここまでホイールにこだわったんですから、もちろんナットにもこだわりを。 内掛けタイプのモノリスをチョイス。 専用アダプターをナット内部に引っ掛けて取り付けるので、ホイールのナットホールに傷がつきにくいのがポイントです！ 貫通タイプになっているので、オプションのインナーキャップも同時に装着していきます。 グロリアスブラック×ブラックでシックに。 サイズにもこだわりをいただき、ローダウンは前提として ホイール装着後に車高＆アライメント調整でツライチを狙い仕上げていきます！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER L】 【SIDE/AFTER R】 【AFTER L】 【AFTER R】 ■WHEEL ワーク ジースト バックレーベル BST2 9.0J-20インチ 前/セミコンケイブ 後/ディープコンケイブ ■COLOR L/マットブラッシュド R/インペリアルゴールド（ブラッシュド） ■TIRE ヨコハマ アドバン dBV553 ■SIZE 245/40R20 XL ■NUT キックス モノリスT1/06 グロリアスブラック ■OP センターキャップ L/ブラック R/レッド オーナー様の理想をすべて詰め込んだカスタムになりました！ 「あの色とこの色、どちらにしようかな…」 それならどっちも履きましょう！ 「ディープコンケイブが履きたいなぁ…」 それなら履けるように調整しましょう！ 私たち"タイヤ＆ホイールのプロ"が全力でお手伝いさせていただきます！！！ 皆様も自分の愛車を最高の愛車にカスタムしませんか？ ご相談はクラフト鈴鹿店まで(^^)b ご気軽にご来店ください♪ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定イベント】 管理番号：0222512061026
続きを読む■A90GRスープラをHKSのハイパーマックスツーリングでローダウンしENKEI RS05RRの”R”フェイスを装着！！ 来年2026年3月に販売終了を発表しているGRスープラ。 発売当初から人気のスポーツカーの1つで当店でも多くの施工をさせていただいております。 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日は、電サスに対応したキットでローダウンし、ホイールも一緒に装着させていただきましたよ(≧◇≦) ■HKS ハイパーマックスツーリング 純正ショックアブソーバーを利用して、アジャスタブルスプリングキットで車高調整機能を搭載したモデル。 ダウン量は、約30㎜～60㎜程の下げ幅で調整が可能となっており、最低地上高を意識しながら調整することが出来ます。 スープラのローダウンでは、鉄板と言えるほど装着させてもらっているモデルに☆彡 好みの車高にセッティングをし、3Dアライメントテスターで調整を行います。 車高の変化だけに限らず、”タイヤ”を購入するときにもアライメントを取ることをおススメしてますよ☆ ■ENKEI RS05RR 細身のフィンスポークタイプのRS05RR！ コンケイブフェイスも3つのタイプを設定。 国産車はもちろん、輸入車オーナー様からも指名買いされるほど人気なアイテム(≧◇≦) 装着するサイズに限りはございますが、このRファイスのコンケイブデザイン！！ 装着できるおクルマ、サイズでフェイスが異なりますが今回のセッティングではなんとか前後共に”Rフェイス”を装着することが(≧◇≦) アライメントを行った後に試走を行い、ハンドルセンターのズレ等がないことを確認すれば、スポーツカーらしく低車高でコンケイブフェイスが際立つスタイルとなったGRスープラの完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：ENKEI RS05RR F：10.0J-19 R：10.5J-19 TIRE：BRIDGESTONE ポテンザS007A F：255/30R19 R：275/30R19 SUSPENSION：HKS ハイパーマックスツーリング G様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 今回、このスタイルにするのに小技が必要となりましたが、何とか無事に装着出来ましたねヽ(^o^)丿 お近くにお越しの際はいつでもお立ち寄りくださいね♪ ホイールサイズやタイヤサイズ、タイヤの銘柄でいろいろと悩み抜きましたがなかなか良い仕上がりになりましたね(≧◇≦) GRスープラのファイナルエディションも登場し、納車されている方もチラホラとご相談をいただいております。 ブレーキのキャリパーなどの違いもあるようで、各メーカー様のマッチング情報も入手しつつありますよ☆ 納車されてからのサイズ選定が一番心強いですが、納車前でもご相談お待ちしておりますねヽ(^o^)丿 スープラのローダウン、拘りホイールセットのご相談、ご用命は クラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号：0092512071013
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ RV5ヴェゼルのローダウン＆インチアップとなります(^^) こちらのお車には拘りセッティングにて深リムホイールを装着させていただきました♪ 装着ホイールはウェッズ マーベリック1705S。 マーベリックシリーズ2025年新作モデルとなります(^^) 流行りのY字スポークでデザイン自体はスポーティな印象に。 加えてマルチピースならではの深リム構造に拘ったホイールです♪ 19インチサイズでリムはステップリム仕上げ。 敢えてディスク面を小さくすることで小径感を演出しつつ 純正+1インチアップサイズにて薄めのタイヤを組み合わせています。 昔ながらのマルチピーススタイルで、個人的にもめちゃくちゃ好みな組み合わせです。 車高はブリッツZZRにてローダウン。 ペタッと低めにセッティングさせていただきました！ リアはアジャスター+皿ありの全下げで、フロントはリア合わせにて調整。 フロントはキャンバー角全寝かせにて取付しております。 これで前後の出ヅラが丁度揃う感じ。 ローダウン後に実車計測を行い入念に出面ヅラのチェックを行いホイールオーダー。 見ての通り超深リム＆パツパツ仕様に仕上がりました(^^) この車高セッティングですと前後9.5Jサイズまでいけそうですが 今回はタイヤ形状も考慮して敢えての9.0Jサイズをチョイス。 235タイヤで程よくムッチリさせています。 しっかりとタイヤの厚みがあるのでフェンダーのスカスカ感もなく SUVらしさを残したまま仕上げることが出来ました(^^) 迫力のツライチマッチング＆ローダウンスタイルで完成です♪ 今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ マーベリック1705S （F/R）9.0J-19インチ カラー：ハイパーメタルブラック タイヤ：ハンコック K127 （F/R）235/40R19 サスペンション：ブリッツ ダンパーZZR ローダウン車のカスタムも是非当店にお任せください☆ 今回もご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512061020
続きを読むステッカーってこう言う使い方も出来るんですね。。。 WORK GNOSIS CVS 21インチでキラキラカスタムっ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はS様・40アルファード。 前回の愛車でもカスタムをお任せいただいておりましたオーナー様から、新たな愛車でもカスタムをお任せいただきましたよっ✨ ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS CVS 21インチ 」 となります！！ 40アルファードのホイール交換と言えば今では21インチが主流。 その理由は21インチでもある程度の快適性を保つ事が出来るからではないでしょうか！？ 21インチで快適性を保てる？？ ←これってけっこう不思議ですよね。。。 ■ BLITZ DAMPER ZZ-R を装着しローダウンを行った40アルファード その理由の1つとして、30系から40系へと進化した際に純正装着タイヤのサイズが変わった事があげられるでしょうかね。 30系の純正18インチは50扁平であるのに対し、40系の純正18インチは60扁平が使われています。 扁平率と言うのは数字が大きくなればなる程タイヤに厚みが増す仕組み。 なので50扁平より60扁平の方がタイヤが厚く、クッション性が良くなる訳です。 それではタイヤに視点を合わせた画像をチェックしてみましょう！！ 21インチを装着していながらも、それなりにタイヤに厚みがありますよね！？ 👀 ちなみに、40系アルファード・ヴェルファイアに21インチを履かせる際のタイヤサイズは 「 245/40-21 」 となります。 逆に、30系アルファード・ヴェルファイアに21インチを履かせる際のタイヤサイズは 「 245/35-21 」 となります。 この 5％ の扁平率の違いで21インチと言う大口径サイズを装着する事への抵抗が少なくなったのは間違いないでしょうねっ 👍 続いては本日装着しているホイールの特徴をご紹介しますね！！ WORK GNOSIS CVS は2ピースホイールとなり、オーダーインセットが可能なアイテム。 オーダーインセットとは出ヅラを決めるインセットを1mm単位で自由にオーダー出来るシステムの事。 更には 「 ミドルコンケイブ or ディープコンケイブ 」 と言う2つのフェイスからデザインを選ぶ事が出来るアイテムでもあります。 ちなみに、本日装着しているフェイスは 「 ディープコンケイブ 」 となります！！ コンケイブとはディスク（デザイン面）が落とし込まれたデザインの事を表す用語・表現となります。 上の画像を見ていただくと、スポークがナットホイールに向かって落とし込まれているのが分かりますよね？？ 👀 この落とし込みの度合いがより深いのが ディープコンケイブ となる訳です 👍 ですが、ココには注意点があるんです。 その注意点とはミドルコンケイブよりディープコンケイブの方がリム深度が浅くなってしまうと言う事。 ディープコンケイブの方が迫力は出るけど、リムは少し浅くなってしまうんですよね。。。 そこで重要となるのが 実車計測 と言う採寸作業となります！！ ディープコンケイブを履きつつ少しでもリムを深く取りたいオーナー様にはぜひご利用いただきたいサービスですねっ♬♬ ちなみに、リムの深さはインセットで決まります。 更に言えば、出ヅラをギリギリまで煮詰める事でその分リムを深く取る事が出来ます。 この出ヅラを煮詰めるのに必要な作業が 「 実車計測 」 と言う訳です 👍 そんな実車計測から算出したホイールで仕上げた出ヅラがコチラ 👀 いかがでしょうか！？ 👀 出ヅラ、煮詰まってますよね。。。笑 オーナー様とホイールサイズを決める際 「 ボディーからの突出は抑えたいけどギリギリまで攻めたい。。」 と言うご要望をいただいておりました。 なかなか無理なご要望に感じる上記の内容ですが、WORKさんの2ピースホイールなら実現する事が出来るんですよぉ～✨ 皆様の愛車にもWORKさんの2ピースホイールはいかがでしょうか？？ ご相談お待ちしておりま～す ✋ ■ WORKホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェア開催中！！ S様、いつもご利用誠にありがとうございます！！ 前回に続き、またのご利用ありがとうございました。 セミオーダーカラーを使った拘りのカスタム。 そして実車計測にて算出したホイールの出ヅラもGoodでしたねっ 👍 更にはインナーリムに貼ったWORKのホログラムステッカーもセンス良かったですよぉ～♬♬ このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412510021004
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 80系VOXYのスタッドレスセットです(^^) 今回は超拘りの3ピースホイールと組み合わせていただきました♪ 装着ホイールはWORK マイスターCR01。 WORKは誇る王道レーシングホイール。 当時の雰囲気を残して復刻されたこちらのモデルを選んでいただきました(^^) 旧車やスポーツカーのイメージが強いモデルですが 今回はあえてミニバン車へ装着です♪ 取付サイズは16インチ。 これまで18インチの2ピースホイールにてスタッドレスを取付していましたが 仕様変更の為、16インチ 3ピースホイールに変更。 ムチムチタイヤを使用し旧車チックな雰囲気に仕上げております！ 豊富なカスタムカラーに対応するマイスターシリーズ。 今回は渋めな「チタンゴールド+ブラックピアス」の組み合わせで仕上げました(^^) スポーティかつ高級感もあるチタンドールドのディスクに ピアスの色味で雰囲気が大きく変わります。 派手さを求めるなら「ゴールド」 大人な雰囲気に仕上げるなら「ブラック」がオススメです～ 3ピースになりホイール内径が小さくなります。 これによりキャリパー外周が少し隠れてくれます。 この感じがめちゃくちゃカッコイイですね♪ サンドウィチ構造となり、ディスクをリムで挟み込む組付け方。 アウターリムが一番上に来ますので、ピアスの目立ち度と不可リム具合がアップします。 カッコイイのですがキツめなサイズ設定となるので 純正の足回りでは間違いなくはみ出てしまいます。 こちらの車両はブリッツ ZZR BBが装着済となるので 取付時には現車合わせでアライメント調整をおこなっています。 フロントのキャンバー角調整は必須のホイールサイズです！ 何とか調整範囲内でフェンダーに収めることが出来ました(^^) 前後共にパツパツの出面で完成です♪ 一般的なスタッドレス用アルミの取り扱いはもちろん 今回のような拘りのスタッドレスセットのオーダーも是非お任せください☆ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK マイスターCR01 （F/R）8.0J-16インチ(前後インセット変更) カラー：チタンゴールド+ブラックピアス タイヤ：ブリヂストン VRX3 （F/R）205/60R16 WORKマルチピースホイールは2026年1月5日より価格改定となります。 スタッドレス用はもちろん、春に向けてお探し方も是非お早目のオーダーをオススメします。 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422507031003
続きを読むレース用ホイールを手掛けるメーカーさんからリリースされている鍛造ホイールを装着っ！！ スペーシャスラウンジの変身ぶりをご覧あれ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はI様・40アルファード スペーシャスラウンジ。 40アルファード・ヴェルファイアの施工は多く入っておりますが、スペーシャスラウンジは ” 初 ” となりますっ✨ まずはコチラからチェックしていきましょう！！ ご入庫時（ノーマル車高）の横から見た画像です。 純正19インチホイールを装着しているので、この状態でもまずまずカッコ良いんですよね。。。 ですが、クルマ好きのオーナー様はこれじゃ満足出来ない訳です。笑 そこで。。。 HKS車高調 「 HKS ハイパーマックス S 」 でローダウンを行いました！！ ローダウン量はおよそ-35ｍｍ程。 タイヤとフェンダーのクリアランスが減り、スタイリッシュな姿に変身しましたよねっ 👍 こうして比べてみると違いが分かりやすいでしょうか！？ 👀 もちろん、ローダウンだけでは終わりませんよっ♬♬ それではコチラをご覧ください！！ ご購入いただいたホイールはレース用ホイールも手掛けるTWSさんのアイテム 「 TWS エクスリート 118F 21インチ 」 となります。 リム付近にキラリと輝くピアスボルトが見えると思いますが、本日装着のホイールは鍛造（たんぞう）2ピースホイールとなりますっ 👍 2ピースホイールとは 「 ディスク（デザイン面）＆ リム 」 の2つの部材が組み合わさって出来ている事からそう呼ばれています。 最近の2ピースホイールではオーダーインセットと言うインセットに自由度を持たせたホイールも存在します。 オーダーインセットが可能な2ピースホイールはディスク＆リムと言う2つの部材を溶接にて固定する形をとっています。 しかしながらTWSさんの2ピースモデル（エクスリートシリーズ）は溶接は行わず、先程も記載した ”ピアスボルト ” で固定する形を取っています。 その理由は 「 ホイールの精度をより高める為。。」 なんです！！ 溶接と言うのは部材を溶かし合い結合させる手法。 なので、必要最低限の熱を加える必要があります。 その熱を加える際、ホイール側に若干のひずみのような物が発生するとの事。 もちろん、それは軽微なものでホイールの品質に影響するレベルではありません。 そんな軽微なデメリットより、ホイールインセットを自由に選べる（1mm単で選択可能）と言うメリットの方が勝る訳ですっ 👍 ですがTWSさんはその若干の妥協も許さず精度に拘っているメーカーさん。 さすがGT500/300などのレース用ホイールを手掛けるメーカーさんですよねっ✨ そんな精度に拘って作られているホイールですが、走る前の段階でも実感出来たりするんです 👀 それはホイールにタイヤを組込み、バランスをチェックする時。 精度が高いとバランス調整を行う際の調整用ウェイトも少なく済むんですよね。 ですが、これに関してはタイヤとの相性もあるので必ずしもと言う訳ではありませんけどね。。。 そして、2ピースホイールと言う事で、出ヅラもキレイに仕上げる事が出来るんですよっ 👍 いかがでしょうか！？ 👀 見ての通りの ” ツライチ仕様 " ですよねっ✨ 2ピースホイールと言うのは、インセットを選べる他、リムの太さ（J数）も選ぶ事が出来ます。 ちなみに本日装着しているタイヤサイズは 245/40-21 となり、標準リム幅は 8,5J となります。 ですが、この度チョイスしたホイールリム幅は 9,0J となります。 リム幅を少し太くするメリットは 「 タイヤの組上がりがスタイリッシュに見えてくれるところ。。 」 でしょうかねっ♬♬ もちろん、標準リム幅から大きくかけ離れたリム幅を選ぶのはオススメ出来ませんが、適度なサイズ変更は仕上がりを左右すると言う点ではオススメ。 カッコ良く仕上げたいけど難しい話は分からない。。。 そんなオーナー様も多いと思いますが、心配ご無用！！ 店頭ではオーナー様の理想を実現するべく色々とヒアリングを行いながらアイテムやサイズを選んでいきます 👍 これから愛車のカスタムを行うオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨ ■ TWSホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェアは 2025年12月21日まで開催しております！！ I様、いつもご利用誠にありがとうございます！！ スペーシャスラウンジは初のカスタムとなりましたが、無事カッコ良く仕上がってくれて良かったですっ✨ ツヤ消しボディーにツヤ消しブラックのホイールがお似合いでしたよねっ♬♬ クルマが色々とあり、あまり乗らない？？説もありましたが、ぜひコチラのアルファードも乗ってあげて下さいね。笑 お次のクルマはあのスポーツCarでしょうか。。。 それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412510111009
続きを読む【5本スポーク×コンケイブ】の破壊力！！ GRスープラをローダウン＆ドレスアップ 鉄板アイテム達で王道スタイルを獲得。 ご相談はクラフトまで('◇')ゞ クラフト知立店 金子です。 今回は当店でGRスープラの装着アイテム ナンバー1の ローダウンパーツとドレスアップホイールで バチバチに仕上げさせて頂きましたので、ご紹介させて頂きます！！ ■HKS ハイパーマックス ツーリング GRスープラのローダウンパーツといえば、 当店ではこちらのアイテムが装着率ナンバー1。 GRスープラは電子制御ダンパーが搭載されている為 出来ればその機能を活かしたいオーナー様が多数。 純正ショックアブソーバーを用いて車高調化させるアイテムなので、 ローダウンをしてもそのまま電子制御機能を活かす事が出来ます。 ■ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド GRスープラの5本スポークホイールといえば 間違いなくこのホイール！！ カラーはレーシングコッパーブロンズをセレクト。 なんとこのホイール、カラーの在庫を調べてみると在庫があり☆ これもまた何かのご縁、という事でオーダー頂きました。 ホイールサイズは9.5Jと10.5J-19インチ ローダウン推奨ホイールとなります♪ フロントはC-4、リヤは最大コンケイブフェイスのF-5 オーナー様のご希望のローダウン量に合わせ ホイールもお取付けが終わったら4輪アライメント調整へ。 基準値よりズレてしまった角度を補正し、全施工終了！！ (before) (after) WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド SIZE：(Fr）9.5J-19インチ / (Rr) 10.5J-19インチ TIRE：ミシュラン パイロット スーパースポーツ SIZE：(Fr) 255/35ZR19 / (Rr) 275/35ZR19 SUSPENSION：HKS ハイパーマックス ツーリング OPTION：レイズ フォーミュラロックボルトセット (フロント) (リヤ) ローダウン量はフロント 純正対比 -25mm リヤ 純正対比 -18mmにてセッティング。 今回の型式は【DB06】となっております。 型式によってローダウンの設定値が異なりますのでご注意下さい。 5本スポークの最大コンケイブをリヤに獲得。 このアングルからでも中心付近が見えない程♪ ローダウンしたからこそ、この綺麗なツラに合わせる事が出来ます。 ダウンサスでの場合、ローダウン量は型式だけでなく車両ごとに誤差が生じます。 もともと車高が低いGRスープラですので、30mmローダウンしてしまうと 最低地上高もかなりギリギリになってきます。 当然【アームやブッシュ類の馴染み】も出てきますので、 25mmのローダウン量でも結構怖いんですよね(;'∀') 車高調キットならある程度、そのリスクはリカバリー出来ますので、 そういった点でもGRスープラには車高調キットが人気の理由なのでは無いでしょうか♪ グレー系のボディカラーにレーシングコッパーブロンズのコンビネーション 色同士がケンカする事も無く馴染んでいますよね♪ 5本スポークにコンケイブホイール！やはり間違いないアイテム達です！！ オーナー様のカラーセンスの高さが光る一台に仕上がりましたヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂き、誠に有難う御座いました！！ お次はご友人様のおクルマのドレスアップですね♪ 少々納期がかかりますが、また入荷しましたらご友人様にご連絡させて頂きます('◇')ゞ 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さいね～☆ GRスープラの事なら、取付施工が豊富なクラフトまでご相談を。 管理番号：0082511301032
続きを読む■前後ディープリムのこだわり！30系アルファードにワーク ジーストバックレーベルBST2でツライチへ！ 正解がない、終わりがない、とことん突き詰めていく。 だからこそ楽しいのがカスタムというものです。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ 30系アルファード」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■WORK ZEAST バックレーベルBST2 半年前にVSXVの装着をさせていただいた常連N様よりご相談いただいたのは雰囲気をガラっと変えた「BST2」！ 王道メッシュから、コンケイブがガッツリ効いた5本スポークへのイメチェン(^^)b センターキャップは左右色違いのこだわり仕様。 鈴鹿店の常連様だけあって小さなところにもこだわりをいただいております！ 普通では装着ができないディープリムをｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮすることで前後ともに同じリム深度の通しサイズオーダー。 通常のジーストには無いバックレーベル独自の反り込んだコンケイブと深リムが合わさった逸品となっております(^v^*) 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■WHEEL ワーク ジースト バックレーベル BST2 20インチ ■COLOR ブラッシュド ■TIRE ヨコハマ アドバン スポーツV107 ■SIZE 255/40R20 ■OP センターキャップ 左：ブラック 右：レッド カラーリングをXVのブリリアントシルバーブラックからBST2のブラッシュドに変えることでラグジュアリー感UP！ アルファードの名に相応しい高級感溢れる仕様になりました(^^)b ツラ具合はXVとほぼ同じインセットにすることでツライチをキープ。 インチは21インチから20インチへダウンしていますが、スポークがリムギリギリまで伸びているBST2は数値以上の迫力がありますね！ もちろん、履き替えたXVは高価買取をさせていただきました！ 大人気ホイールだけあってムフフ♪な金額になりました(^v^*) 皆様も今はいているホイールから新しいホイールに履き替える際はぜひ一度買取をご検討ください！ 案外すごいお値段がつくかもしれませんよ！？ こだわり仕様、ツライチカスタムならクラフトへ！ タイヤ・ホイール専門ならではの知識とデータで大満足な仕上がりを実現させていただきます！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント情報】 管理番号：0222511291016
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