エスティマへエナペタル取り付け編。

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「TOYOTA」「その他サス」の記事一覧

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  2026/10/03

  【ジムニーノマド】津田レーシングで激変！走りと乗り心地を極める最強カスタム！

  ■ ゼロインチアップのサスペンションキット。横揺れ・フワフワ感は消える？ノーマル車高で走りを極める至高の足回り。 こんにちは！今日もピットから熱い施工ブログをお届けします。 今回の主役は、鮮やかなレッドのボディに足元のマットブラックが映える、ジムニーノマド！ 以前、当店で「ブラッドレーV」を装着させていただいたお客様が 今回は走りをブラッシュアップするために再ご来店くださいました。いつもありがとうございます！ 今回のテーマは「車高を変えずに、走りの質感を極限まで高める」大人の足回りカスタムです。 「ノーマル車高」で走りを極めるという贅沢。 ジムニーのサスペンションカスタムといえば「リフトアップ」が定番ですが 今回お選びいただいたのは純正同等のノーマル車高セッティング。 「車高は上げたくないけれど、純正のフワフワした乗り心地やロール（コーナーでの傾き）を抑えたい」 「普段使いや高速道路での直進安定性をグッと高めたい」 そんなお悩みを持ったジムニーオーナー様は多いのではないでしょうか？！ こだわりを完璧に形にしてくれるのが この津田レーシング「ユーロサスペンションキット」です。 世界最高峰のダンパーメーカー「ビルシュタイン」と 名門スプリングメーカー「アイバッハ」がタッグを組んだ超豪華仕様。 欧州車のような、しなやかでありながら一本芯の通った吸い付くような走りを実現してくれます。 赤いノマドをジャッキアップし、丁寧にサスペンションを組み上げていきます。 イエローのビルシュタインダンパーとスプリングが隙間から覗く姿は 作業中から思わず見惚れてしまうほどのメカニカルな美しさ。 マットブラックのブラッドレーVとの相性も抜群で チラリと見える足回りのパーツが「タダモノじゃない感」を醸し出しています。 試走に出てみると、その差は歴然！ 走り出した瞬間から車体の無駄な揺れがピタッと収まり、段差を乗り越えた時の衝撃も「トンッ」と一発でいなしてくれます。 コーナーでも車体がしっかりと踏ん張り、ステアリングを切った分だけ素直に曲がってくれる感覚はまさに快感。 「車高は変えずに走りだけを格段に進化させる」という、なんとも洗練された仕上がりになりました！ ■ スペック 車種： スズキ ジムニーノマド サスペンション： 津田レーシング ユーロサスペンションキット（ノーマル車高） ホイール： ブラッドレーV（マットブラック） タイヤ ： ヨコハマ ジオランダーAT4 赤のボディに足元のマットブラック、そして見えない部分に仕込まれた最高のサスペンション。 見た目の美しさと走りの質感が非常に高いレベルで融合した、センス溢れる1台に仕上がりました。 これで毎日の通勤から週末のロングドライブまで、さらにドライブが楽しみになること間違いなしです！ 「今の乗り心地に少し不満がある」 「リフトアップはせずに走りだけを良くしたい」というオーナー様、ぜひご検討を！ 足回りを変えるとノマドは激変します。ご相談お待ちしております！ いつもクラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座います！ オーナー様、今回も素敵なカスタムをご依頼いただき本当にありがとうございました！ またのご来店お待ちしております。    

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  2026/10/01

  【10系シエンタ】「ウェッズ マッドヴァンス DX」15インチで純正サイズのまま足元をタフなオフ系スタイルに！

  ■フルマットブラックが引き締める理想のアウトドア＆コンパクトクロスオーバースタイル コンパクトで扱いやすいサイズ感と、愛らしさとタフさを兼ね備えたスタイリングで大人気の3代目（10系）シエンタ。 「使い勝手は最高だけど純正の足元だと少し大人しすぎる…」 「キャンプやアウトドアに映える、ちょっとタフでカッコいいスタイルにしたい！」と思っているオーナー様も多いのではないでしょうか？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です。 本日はそんなシエンタの雰囲気を一変させる足元カスタムのご紹介です。 15インチの純正サイズ感を活かしつつギア感溢れるアーバンオフスタイルへと大変身させた作業をお届けします！ ■タフ＆スパルタン！「Weds MUD VANCE DX（マッドヴァンス ディーエックス）」 今回足元に選んでいただいたのは、ウェッズのアドベンチャー系ブランドが誇る人気モデル「MUD VANCE DX」です！ 無骨さと洗練されたデザインを両立させたマッドヴァンスシリーズ初となるディッシュ系ホイール。 ディスク外周にスクエアホールを連ね、リムフランジ部にもスクエアのディンプルを施すことで刺激的なギミックをプラス。 センターに向けて逆反りする円盤状のディスクの上下には「MUD VANCE」のロゴが力強く刻印されています。 このデザインがマッドヴァンスDXの視覚的な迫力を生む象徴的なアイコンとなっています♪ 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 純正の可愛らしい表情から一変、足元に重厚感とタフさが加わり、まるでヨーロッパのコンパクトクロスオーバー車のような洗練されたアウトドアスタイルへと変貌を遂げました！ タイヤ＆ホイールのサイズ感はフェンダー内にすっぽり収まりつつも物足りなさを感じさせないジャストサイズ。 街乗りでの使い勝手を損なうことなく、休日のお出かけやキャンプ場でも一目置かれる存在感です(^^)b この度は大切な愛車のカスタムをお任せいただき誠にありがとうございました。 タフでカッコよく生まれ変わったシエンタで、日常のドライブやお出かけをぜひ存分にお楽しみください！ 「愛車をアウトドア調・オフロード風にカスタムしたい」 「15インチのままホイールを変えて雰囲気をガラリと変えたい」 そんな方はぜひお気軽に当店へご相談ください！ 知識豊富なスタッフがお客様のご要望やお車に合わせた最適なタイヤ＆ホイールプランをご提案いたします。 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております！ 【開催予定のイベント】 管理番号：0222609201001

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  2026/10/01

  CX-60にAutoExe（オートエグゼ）ローダウンスプリング取付！マツダ専用設計でスタイリッシュに仕上げる！

  CX-60 のダウンサスは、オートエグゼで決まり！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店の林です。 本日は、マツダが誇るプレミアムSUV「CX-60」の足回りカスタムのご紹介です。 ダイナミックなロングノーズ・ショートデッキのプロポーションが特徴的なCX-60。 ノーマル状態でも十分かっこいいですが、どのように変わるか楽しみですよね(^^)/ 今回お取り付けさせていただいたのは、マツダ車専門チューナー「AutoExe（オートエグゼ）」のローダウンスプリング。 汎用スプリングとは異なり、マツダ車を知り尽くしたAutoExeならではの車種別専用設計となっております。 単に車高を下げるだけでなく、純正ショックアブソーバーの減衰力特性やストローク量を考慮して開発されているのが最大の特徴です。 交換後は当店自慢の3Dアライメントテスターにて精密なアライメント調整を行います。 車高変化に伴うアライメント値のズレを正しく補正することで、タイヤの偏摩耗を防ぎ、パーツ本来の性能をフルに引き出します。 【BEFORE】 【AFTER】 乗り心地を損なうことなく、約-20mm〜-25mmの程よいローダウンを実現。 重心が下がることによりロール感が抑制され、コーナリング時の追従性や高速走行時の安定性が格段に向上します。 前後ともに、拳一個分の隙間がありましたが、この隙間がどうなるのか？ ↓ 取付後は、約指4本分くらいまで下がりました(^^)/ 程よい感でいい感じになったと思いますよ(^^)/ サイドビューは、フェンダーのクリアランスが引き締まり、 CX-60の上質な佇まいにスポーティな躍動感が融合した完璧なフォルムに仕上がりました。 マツダ車のスタイルと走りをワンランク上の次元へ引き上げたいオーナー様は、 ぜひ足回りカスタムに強いクラフト長良店までお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせを心よりお待ちしております！   管理番号　　　　0312609181002 ～開催中イベント～

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  2026/09/25

  ランクル300GRスポーツをプロスタッフのスプリングでリフトアップ！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはランドクルーザー300 GRスポーツのリフトアップ施工です(^^) こちらのお車には、ランクル300特有の姿勢バランスを整えつつ さらに一回り迫力を増した極上の「アゲスタイル」を施工させていただきました♪   圧倒的な走破性と専用エクステリアで大人気のランクル300 GRスポーツ。 ノーマルでも十分に車高が高く存在感のあるお車ですが オーナー様が気になされていたのが「純正特有の前下がり気味の姿勢」です。   そこで今回インストールさせていただいたサスペンションが 4WD専門ブランドとして絶大な信頼を誇るプロスタッフの「リフトアップスプリング」です(^^) ランクル300、ランクル250とランクル系のリフトアップにて、当店でも非常に問合せの多いメーカー。 車種ごとに上げ幅を選べるスプリングが特徴となっております。   今回の最大のポイントは「前後の上げ幅設定」。 フロントを「35mm」、リアを「25mm」と、あえて前後の上げ幅を変えてセットアップさせていただきました☆ 前後のアップ量に変化をつけることで、純正の気になる前下がり感が見事に解消！ ボディラインが地上と平行にピシッと整い、どこから見ても堂々とした迫力あふれる フラットなシルエットへと進化いたしました(^^)   フロントだけで見ると・・・ Before   After かなり車高が上がったのが分かりますね♪ タイヤ外径を上げるとどうしてもフェンダーのクリアランスが狭まり、車高が低く見えますが リフトアップによりそれを解消！ タイヤ外径アップと相まって迫力のスタイルに仕上がります(^^)   そして、リフトアップ施工時に決して欠かせない重要パーツが「リア・ラテラルロッド」の追加です！ 車高を上げることによって構造上どうしても発生してしまうリアタイヤの左右のズレ。 今回はプロスタッフの調整式ラテラルロッドを同時に装着し、左右の出ヅラも補正させていただきました☆   ランドクルーザー300・250や、ハイラックス・プラドなどのリフトアップ施工 サスペンション交換・補正パーツのご相談もぜひクラフト相模原店にお任せください！ お車の姿勢や使い方に合わせた最適なリフトアッププランをご提案させていただきますので まずはお気軽にご相談ください(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422609051004

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  2026/09/23

  【bZ4Xツーリング】電動車もオフに寄せていく！ウェッズのマッドヴァンスDX装着！

  【bZ4Xツーリング】オールドスクールデザインが目を引く！マッドヴァンスDX装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はbZ4Xツーリングのタイヤ・ホイールカスタム 最新の電動車をイジっていきましょう！ ■ウェッズ　マッドヴァンスDX ウェッズのオフロードホイールブランド、ウェッズアドベンチャー今年出た最新モデルになります。 いわゆるディッシュタイプのホイールでオールドスクールな感じを出せる一品となっています。 色はフルマットブラックをチョイス、やっぱり黒は足元が引き締まっていい感じです！ ■ウェッズギア　ハブリング 社外ホイールは汎用性を高めるために純正ホイールよりもハブ径が大きくなっています。 その隙間を埋めることで走行安定性が高まり、純正ホイールを付けている状態と変わらない状態になります。 この部品は必ずしも必要というわけではないのですがあるとより良い部品です。 bZ4XにはTPMS（タイヤ内空気圧センサー）が搭載されています。 新しくつけるホイールにセンサーがついていないと空気圧の警告灯が付きっぱなしになってしまいます そうならないように今回は汎用の空気圧センサーを新規で取り付けました。 冒頭にタイヤ・ホイールカスタムと言いましたがタイヤまだ紹介してませんよね？と思っていませんか？ 今回購入したタイヤはスタッドレス、ヨコハマタイヤのアイスガードSUV G075です。 純正ホイールにこのタイヤを組み込み今回のマッドヴァンスに純正タイヤを組み込みました！（通称８組です） クラフトではこのような作業も承っていますのでお気軽にお越しください！（２台分の組み換え工賃が発生しますが・・・） それとまもなく新作であるアイスガード8SUV G081が登場する予定ですので在庫限りか販売サイズの縮小が考えられます。 このモデルを購入したい方はクラフトまでぜひお越しください！ それでは装着のビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【WHEEL】ウェッズ　マッドヴァンスDX 【COLOR】フルマットブラック 【TIRE】純正流用 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 同じ黒色でもマットカラーになったことによりオフロードに寄せた仕上がりになりました！ 街乗り重視ならば純正タイヤのようなトレッドデザインのタイヤも十分ありです！ 本日はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます！ bZ4xツーリングのような電動車のカスタムのご相談もクラフトにお任せください！ 皆様のご来店を従業員一同お待ちしています！ アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092609211010

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  2026/09/19

  トヨタ bZ4XにウェッズスポーツSA-25Rで足元の軽やかさを手に入れる！！

  トヨタ bZ4Xの足元に軽量スポーツホイール ウェッズスポーツ SA-25Rをインストール！！ ウェッズホイールの事ならクラフトまでご相談を。 クラフト知立店 金子です。 先進的なデザインでそのままでも十分に魅力的なおクルマですが、 やはりクルマ好きなら「自分らしさ」をプラスしたくなりますよね♪ 今回はbZ4Xの足元に軽やかさをプラスするホイールをインストール。 ご用意させて頂きましたホイールは ウェッズの鋳造ライトウェイトホイールとして人気の ウェッズスポーツから【SA-25R】をセレクト。 bZ4Xの注意点としては、マイナーチェンジ前と後では 適合ホイールも異なってきます。 マイナーチェンジ前であれば、M14×P1.5のホイールボルト車 マイナーチェンジ後であれば、M12×P1.5のホイールナット車 今回のおクルマはマイナーチェンジ後の為、M12のホイールナット車になります。 こういった年式によって使用パーツが異なるのは 最近では増えておりますので、注意が必要です('◇')ゞ セレクトしたサイズは8.0J-18インチ。 純正ホイールよりも0.5Jホイール幅が太いホイールサイズではありますが インセットの関係で純正同等の出ヅラになるホイールサイズとなります。 ご覧のようにSA-25Rの8.0Jはフラットなフェイスにはならず ラウンドするスポーク形状となります。 スポークがリムの端から中央へ向かって鋭く落ち込むため、 実際のサイズよりも大きく、迫力があるように見えます。 bZ4Xは空気圧センサーが標準装備されております。 ゴムバルブ式の空気圧センサーだった為、 他車種で使用する空気圧センサー用のゴムバルブを使用し タイヤとセンサー本体をNEWホイールに移設させて頂きました。 (before) (after) WHEEL：ウェッズスポーツ SA-25R SIZE：8.0J-18インチ TIRE：ブリヂストン ALENZA（純正新車装着タイヤ） SIZE：235/60R18 純正ホイールから仕様を変更するだけで これだけ見るイメージが変わります。 スポークの開口部が広くなった事で、より軽やかな印象に。 純正同等の出ヅラになる為、フェンダーからハミ出ることも御座いません。 ドレスアップを初めてやろう！！と思っているオーナー様でも 安心出来るサイズ選びでは無いでしょうか♪ マイナーチェンジ前、後の採用されているホイールボルト、ナットの影響により 前も後も全てのホイールが装着出来るという訳ではありませんので ご自身のbZ4Xはどっちなのかを把握した上でホイール選びをする必要が御座います♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご相談スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082606271007

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  2026/09/14

  【トヨタ シエンタ】UP210でリフトアップ＆PPX D10X！純正タイヤ流用で賢くオフ系カスタム！

  トヨタ シエンタをアウトドアが似合うアクティブなスタイルへ！ 皆様こんにちは！ クラフト四日市店の江坂です。 最近、シエンタなどのコンパクト系ミニバンをアウトドアテイストに仕上げるオフ系カスタムが流行っていますが、 本日はまさにそんなトレンドを押さえたシエンタのカスタムをご紹介！ 今回はリフトアップとホイール交換でアクティブなスタイルへ仕上げつつ、無駄のないセッティングをご用命いただきました！ ■タナベ DEVIDE UP210 今回装着するリフトアップスプリングは〝タナベ DEVIDE UP210〟を装着！ 車高を上げることでSUVテイストをプラスしつつ、乗り心地も妥協しないのがこのサスペンションの魅力です。 UP210は踏ん張りがきくのに、硬く感じないのが最大の特徴。 ロールを抑えた安定感のある走りで、ご家族を乗せたドライブでも快適にお過ごしいただけます。 足回りの構造もシンプルでフロントはストラット、リアはトーションビーム式の構造が採用されています。 ですがリアに関してはトーションビーム式でよくあるスプリングとショックが分かれている別体式ではなく、 一体式のコイルオーバー仕様となっております。 そのため別体式とは違い、少しだけ手間はかかりますが難しいことはなく無事交換完了しました！ サスペンション交換時にはアライメントが必須！ どれだけ良いタイヤを装着してもどれだけ良いホイールを装着してもアライメントが狂っていては台無し... 車がまっすぐ走る+綺麗にタイヤを減っていくようにフアライメント調整を施していきます。 ■共豊コーポレーション PPX D10X 全方位を支える骨太な10本スポーク。それだけでも堅牢ですが、 更に強度を高めるスポークを結ぶブレースはデザインと機能を両立！ シエンタの親しみやすいボディラインに、あえてこの無骨でメカニカルなホイールを合わせることで 力強いオフロード感がグッと引き立ちます。 それでは完成した姿を見ていきましょう！ ■SPEC WHEEL:共豊コーポレーション PPX D10X SIZE:6.0J-15インチ 5H100 COLOR:ブラックポリッシュ/ブロンズクリア TIRE:純正タイヤ流用 SUS:TANABE UP210   【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップによる程よい腰高感と、PPX D10Xのタフなデザインが見事にマッチしています。 純正タイヤをそのまま使用しているため、ロードノイズや燃費の悪化を気にすることなく、 日常の街乗りから週末のレジャーまで大活躍間違いなしの仕上がりです。 ホイールの力強さが加わったことで、車全体がひとまわり大きく、頼もしく見えますね。 このホイールのこだわりポイントとしてはこのカラー。 オフロードテイストホイールの定番といえばマットブラックですが、 なんとこのPPX D10Xは他製品との差別化を図るためあえて設定していません！ いやぁ～このメーカーの意図...嫌いじゃないです（笑） ちなみにカラーは、セミグロスガンメタリックとブラック×ポリッシュ×マットブロンズクリア の2色展開になっております。 今回PPX D10Xには純正タイヤを流用、外した純正スチールホイール（鉄チン）を冬用スタッドレスを組込をして コストパフォーマンス抜群の賢いドレスアップを実現しました！ オーナー様、この度は愛車のカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました。 またのご用命をスタッフ一同、心よりお待ちしております。 以上、クラフト四日市店でした！！ 管理番号：0212609061003

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  2026/09/13

  【NDロードスター】純正のイイ所を生かしつつR Magicアイテムでプラスワンのカスタムで仕上げる^^

  ■マツダ車専門チューニングショップRマジックの取り扱いございます^^ こんにちは、クラフト中川店寺田です^^ 本日のご紹介は来店数も多い人気スポーツカーNDロードスター 今回はマツダ車を専門とする人気チューニングショップ「R Magic」のアイテムを駆使して 純正プラスワンのカスタムを行っていきます^^ カスタム内容は【ダウンサス】【スタビリンク】【ワイドトレッドスペーサー】の3点 ノーマルでは物足りない「あと少し・・・」のお悩みを解決します まずはコチラ！   ■R Magic NDローフォルムスプリング(幌車) パープルカラーが目を惹く人気ダウンサス (Fr)-30mm (Rr)-35mmとスタイル、実用性を考慮したダウン量となります ※NR-A、RSのビルシュタインダンパーにも適合しています ブッシュの捻じれを抑制する為、1Gにて適性トルクで取付を行います     ■R Magic ND調整式スタビリンク(フロント) ローダウンによって生じるスタビの角度を補正するアイテム 角度を補正することでスタビ本来の機能を持たせる事が出来ます。 当店でもローダウン時に同時取付するケースが多いですね^^   ■Ｒ Magic ＮＤロードスター用ワイドトレッドスペーサー(ツライチセット) 純正ホイールを生かし出面の微調整を行えるワイトレも装着 今回装着する厚みは(Fr)15mm (Rr)20mm ローダウンに合わせたツライチ仕様の他、厚みを落した無難セットなど選択も出来ます^^ 装着後はアライメント調整 ロードスターの場合、前後ともフルで調整できる数少ないクルマです 装着したワイトレの出面に合わせて適正な数値へセッティングを行い作業完了です^   【BEFORE】 【AFTER】 30mmのダウンでスポーツカーらしいローフォルムを手にする事に成功^^ 補正パーツの装着によりローダウン後も快適にご使用いただけます 気になる出面に関しても狙い通りのチライチ仕様に^^ H様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました 専用アイテムも多くリリースされ人気なロードスターカスタム 今回のカスタム内容の他、マフラーやGTパーツの取付も行っております^^ ご相談、ご用命はクラフト中川店まで^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております。   管理番号：0092609121003  

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  2026/09/12

  ND5ロードスター、アールマジックダウンサス×VOLK TE37ソニックSLで走りのスタイルを確立！

  NDロードスターのダウンサスは、アールマジックで決まり！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、ND5ロードスターの足回りとホイールのカスタムの紹介をしていきます(^^)/ コンパクトで軽快な走りが魅力のND5ロードスター。 今回は、スタイルと走りの双方を格段に引き上げるトータルカスタマイズをご用命いただきました。 お取り付けさせていただいたのは、アールマジック（R-Magic）のローダウンスプリングです。 アールマジックと言えばやはりこのパープルカラーのイメージが強いと思います。 ロードスター乗りに絶大な人気のあるダウンサスですよ(^^)/ 【R magic】のロゴがオシャレでいい感じですよね(^^)/ ダウンサス交換時は、ダンパーは純正流用でコイルだけの交換になりますので 写真のようにバネコン（バネコンプレッサー）で縮めて交換を行っておりますよ(^^)/ 軽量・高剛性を誇るTE37ソニックSL シンプルな6本スポークで、レーシーな雰囲気でかっこいいですよね(^^)/ 渋みのあるプレスドグラファイト（PGカラー）が足元をシックかつスポーティに演出してくれますよ(^^)/ 取付が終わりアライメント作業に進みます(^^)/ アライメントをすることにより、足回りやタイヤに負担をかけない安心したドライブが楽しめますよ！ 【BEFORE】 【AFTER】 渋みのあるプレスドグラファイト（PGカラー）が足元をシックかつスポーティに演出して 絶妙な落ち幅と相まってサイドビューの美しさが際立ちます。 ダウン量は、フロントが約35ミリ、リヤが約30ミリと言った感じで ダウンサスでは、下がり幅は大きい方だと思いますよ(^^)/ ※車体誤差でダウン量は、変わりますのであくまでも参考ということで！ 見た目の美しさと走りの質感が非常に高いレベルで融合し、 オーナー様にも大変ご満足いただける最高の1台に仕上がりましたよ(^^)/ 見た目の美しさだけでなく、足回りの軽量化とローダウンによる低重心化によって、 NDロードスター本来の「人馬一体」となるハンドリング性能がさらに研ぎ澄まされ、 コーナーを曲がるたびに走りの楽しさを実感できる仕上がりとなりました。 愛車のドレスアップや足回りのトータルコーディネート、車高調整、ホイール選びのご相談は、 ぜひクラフト長良店にお任せください。 専門スタッフがお客様のお好みや走行スタイルに合わせた最適なカスタムプランをご提案いたします。   管理番号　　0312609061008 ～開催中イベント～

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  2026/09/07

  経年劣化した車高調を新作新品へ交換！エスティマにハイパーマックスSを装着！

  ■ダンパーからのオイル漏れは性能低下のサイン！買い替えリフレッシュもお任せください！ 気温も落ち着き秋の気配が近づいてきました。 これからの楽しみといえば紅葉ドライブですね♪ カッコよくカスタムした愛車でお出かけする前に 古くなった車高調の買い替えリフレッシュはいかがでしょう？ こんにちは。クラフト岐阜長良店　長谷川です(^^)/ 本日はエスティマの車高調交換をご用命頂きました。 元々装着されいたハイパーマックス Sスタイル Lはオイルも滲みくたびれ気味。 ダンパーの性能低下は乗り心地に大きく関わりますので、 車の振動が大きくなった、揺れの収まりが悪いなど感じたら要チェックです！ 新たにエスティマのローフォルムを支える脚はハイパーマックスS。 こちらの車高調、スポーツカーに多く装着されているイメージですが ミニバンにもピッタリなんです(^^)/ 走る楽しさだけでなく「快適性」にも拘ったスペックなので 純正にはない上質な走り心地を手に入れることができます♪ 車高調のリフレッシュ後は３Dアライメント調整を施工。 タイヤの角度を数値化し整えてあげることでタイヤにかかる無駄な負担を軽減。 タイヤの持ちも良くなりますし、安心安全に走行するうえで必要な調整です！ 車高は入庫時と同じ値にてセッティング。 ここからでは見えませんが良い車高調は静かに仕事をこなします。 ハンドルを切り、段差を乗り越えた瞬間から違いが分かるはずです^^ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ エスティマライフをリフレッシュした車高調で今後もお楽しみください♪ またのご利用をお待ちしております。 ミニバンの車高調、ダウンサス、ローダウン、３Dアライメント調整は当店にお任せください！ クラフト岐阜長良店　長谷川でした。   管理番号：0312608311007   ～開催中イベント～

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  2026/09/04

  【クラウンスポーツ】グロウデザイン×ハルスプリングス！純正の乗り心地を維持しつつ更に低全高でかっこよく！

  【クラウンスポーツ】純正の乗り心地を維持しつつローダウン！グロウデザイン×ハルスプリングス装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウン 早速サゲていきましょう！ ■グロウデザイン×ハルスプリング　コンフォートサスキット クラウンスポーツやGRヤリス、GRカローラ等の一部のトヨタ車に向けて サスペンションやエアロパーツを開発してるメーカーになります。 今回のダウンサスはクラウンスポーツの純正アブソーバー専用設計のモデルとなります。 乗り心地を重視しつつローダウンできるバネになりますのでダウンサス＝硬いという考えが覆るかもしれません。 サスペンションを交換いたしますとどうしてもタイヤの接地角度がズレてしまいます。 そのままでも走行は可能ですがタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下が懸念されます。 当店自慢のアライメントテスターにかけて調整を行う事で偏摩耗の抑制や直進安定性が向上するので サスペンションを交換された後はほぼ必須と考えています。 もちろん測定のみも可能ですので自分の車のアライメントどうなってるんだろう？ と思っているお客様、お気軽にクラフトへお越しください！ それでは装着したビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 SUS：Grow Design×HALsprings　コンフォートサスキット 【AFTER】 クラウンのスポーティーモデルだけあって全高も低く純正で非常にかっこいいデザインとなっていますが 今回のダウンサスをインストールしたことで乗り心地を重視しつつタイヤとフェンダーの隙間が少なくなり よりスポーティーな仕様に仕上がりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092608081006

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  2026/09/03

  FL5シビックタイプR用 スプーン スポーツ「プログレッシブ スプリング」のご予約受付開始！

  ■FL5シビックタイプR用 スプーン スポーツ「プログレッシブ スプリング」のご予約受付開始！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店のシビック番長ことスタッフ森です！ 今シビックタイプRに一番人気のダウンサスと言っても過言ではない「スプーン」の「プログレッシブ スプリング」。 大人気故、現在メーカー欠品中ですが、ついに入荷の予定が立ちました！   純正比20mmダウンとなっており、そこまで段差を気にする必要もなく気楽にドライブを楽しめます！ これくらいの下げ幅なら、18インチ もしくは 19インチの「9.5J」「インセット+45」がちょうど収まる感じになりますよ(^^)b バネレートは「フロント5.5kgf/mm」「リア5.0kgf/mm」とガチガチに硬いわけでもないので、「カスタムへの一歩」としてオススメです♪ 実際に街中を走行してみても、ローダウンした車特有の突き上げ感もないのでびっくりしました！ 以前より在庫分として注文していた数台分が9月末に納品予定となっておりますので、FL5オーナー様はぜひお早めに！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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  2026/08/31

  【GR86】GROW Design HAL Springsスポーツサス スプリングで京都ナンバーGR86を極上のローダウンフォルムへ

  「GR86の詳しいお店で話を聞いてみたい！」「遠くても安心と信頼の実績がある店舗に任せたい」などなど、 そんな時は当店クラフト四日市店へぜひお任せ下さいね。 最近では、三重県だけでなく、県外からのお問い合わせも多く、名古屋、岐阜県はもちろん、滋賀県や京都府よりお越しいただけるオーナー様も増え、遠方からのご来店いただくお客様には非常に申し訳なく思うこの頃ですが、本日も遠方より「ローダウン」のご用命をいただきました。 本日の入庫する車両は京都ナンバーの「GR86」。 当店の色々なブログをきっかけにご来店となりまして、アルミホイールからサスペンションとトータルカスタムのご相談をさせていただき、まずはカスタムの基本足回りから施工していきます。 今回オーナー様からご所望いただいた注目の足回りパーツは、「GROW Design（グロウデザイン）」のローダウンスプリング。 GR86/BRZで絶大な支持を集めるこのスプリングは、GR86特有の跳ね感を抑えた安定性向上の性能に加えて、純正ショックアブソーバーのポテンショルをキープしたまま乗り心地も損なわないフォルムだけでない走行においても高次元で両立してくれるスプリングです。 ピット入庫後はスポーツカーには少し腰高感がある「GR86」ですが、熟練スタッフによる作業でこれから「ローダウン」の作業へ。 「GROW」のスプリングは、純正比で約−3.0ｍｍダウンとなりますが、ほぼそれに近い状態でのフォルムとなりました。 フロント、リア共にフェンダークリアランスが綺麗に収まり、スポーツクーペらしいスタイリッシュに進化。 「GROW」のロゴがカスタムの満足度も高めてくれます。 「GR86」はフロント「ストラット式」リア「ダブルウィッシュボーン式」となっており、当店では車重をかけた状態での「1G状態での締め付け」も行っております。これにより、本来のサスペンションの動きを引き出すことができます。 スプリングの組み込み完了後は、当店自慢の「3Dアライメントテスター」による測定で、確実にタイヤのトゥー角、キャンバー角を調整し、直進安定性の向上やタイヤの偏摩耗を防ぐとともに、ハンドルのセンターも合わせていきます。 全ての工程が完了し、理想のスタイルの完成です！ 一言で落とすと言っても様々な作業への技術が求められ、その熟練された実績や安心感が当店の自信となります。 そして、車高が落ちることで、低く構えた車体のワイド感とローフォルムがやっぱり車好きにはたまりませんね♪ もちろんローダウンだけでは終わらないこちらの「GR86」は現在ホイールの入荷待ちとなります！ またカスタム後は四日市店ブログでご紹介させていただきたいと思いますので、引き続きよろしくお願いいたします！！ 管理番号：0212607261008 イベント期間は2026年8月1日（土）～8月30日（日）まで。 「自分の車にはどの車高調が合うのだろう？」「どれぐらいの車高がおすすめ？」などの疑問も店頭で四日市店スタッフが分かりやすく説明させていただきます。 三重県はもちろん、愛知県、岐阜県、遠方では滋賀県、京都府、大阪府からの関西エリアからのご来店の実績もあり！ 「ローダウン」はこの8月のクラフト四日市店にお任せ下さいね！！

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  2026/08/30

  【ロードスター】村上モータースのダウンサスとTE37ソニック！バネ下軽量化とローダウンでよりカッコいいオープンスポーツへ！

  【NDロードスター】オレンジのバネが眩しい！村上モータースのダウンサスキットを装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はNDロードスターのホイールカスタム＆ローダウン 他にはないオレンジ色のバネが鮮烈です！ ■村上モータース　ローダウンスプリング ロードスターの純正バネは比較的柔らかめに作られています。 ならばただ硬くすればいいのか？というとそうでもなく街乗りではスムーズに動き、 サーキットやワインディングでのハード走行時にはロールを抑えたり純正アブソーバーの伸び側、縮み側 純正ショックとのバランス等を考慮し、高品位スポーツをコンセプトに設計されています ローダウンされますと純正のスタビライザーリンク（スタビリンク）が長すぎてスタビライザーが適正外の角度になってしまいます。 そのままですと乗り心地の悪化や異音の原因になります。 そこでこちら、オプション品のショートスタビリンクに変えることによりスタビライザーが適正な角度のままローダウンが可能となります。 ■RAYS　ボルクレーシングTE37　ソニック 言わずと知れたレイズの6本スポーク鍛造ホイールTE37、そのコンパクトなお車向けに開発されたモデルになります。 その本数の少ないスポークがよりロードスターをスポーツカーらしい見た目に変えてくれること請け合いです！ バネ下重量の1KGの軽量化はバネ上の10KGに相当しますので効果は体感しやすいかと思います。 新しいバネを取り付けますとタイヤの角度が変わってしまいます。そこでアライメントテスターを使い調整することで 偏摩耗の抑制や直進安定性の向上が可能となります。 ハンドルセンターを調整して試走に行き、再度調整の必要が無ければ作業完了です！ 純正状態だと指4本分入る程度の隙間がございます。 このままですと少し隙間が広すぎて腰高な印象になってしまいます。 村上モータースのダウンサスをインストールしたことにより指2本分の隙間までローダウンいたしました！ それでは装着後のビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【WHEEL】レイズ　ボルクレーシング　TE37ソニック 【COLOR】HM（シャイニングブラックメタリック）オプションカラーになります。 【TIRE】純正流用 【SUS】村上モータース　ダウンサスキット 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 村上モータースのダウンサスを装着したことにより程よくローダウンし、よりスポーカーらしい外観に仕上がりました！ ホイールも純正から鍛造ホイールに替えたことによりバネ下重量が軽くなりハンドリングや加速が良くなったりするかも？！ 純正ホイールは下取りいたしました。今月の31日までキャンペーン中ですのでまだ間に合います！ どうぞクラフト中川店に買取・下取り査定依頼にお越しください！ この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ロードスターのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092608281007

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  2026/08/03

  ジムニーシエラのリフトアップカスタム！ショウワガレージ１インチアップで丁度いいアップフォルムへ！

  ■コイル、ショックアブソーバー交換でお手軽リフトアップカスタム！ アフターパーツが豊富なジムニーのサスペンション！ 乗り味で選ぶも良し。好きな色で選ぶなんてのもアリです(^^)/   本日のシエラにはこちらのアイテムをご用命頂きました♪ ■ショウワガレージ １インチリフトアップコイル、X-SHOCK、車高センサーステー スプリングカラーが選べ、今回はブラックをオーダー。 減衰調整機構の付いたショックアブソーバーも装着します！ こちらの組み合わせは事前にブレーキホースの延長が必要になりますのでご注意を。 ３Dアライメント調整にてフロントのトゥイン調整を行い ハンドルセンターを確認して完成です(^^)/ -BEFORE- -AFTER- -BEFORE- -AFTER- １インチのリフトアップで勇ましいフォルムに♪ お次はタイヤホイールカスタムですかね(#^^#) またのご相談をお待ちしております！ ジムニーシエラにお乗りの方、今なら人気の１インチリフトアップキット在庫有ります！！ 詳しくはお気軽にお問い合わせください♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312608011006   ～開催中イベント～ ～次回開催予定イベント～

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  2026/07/31

  走りのNDロードスターをさらに研ぎ澄ます。アールマジック「セカンドライン」装着で確立するスタイル！

  NDロードスター、アールマジック車高調で叶える、理想の走りとスタイル！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 コンパクトで軽快な走りが魅力のNDロードスター。そのポテンシャルを最大限に引き出すため、 足回りのカスタマイズを検討される方も多いのではないでしょうか？ 今回は、そんなNDロードスターにアールマジックの「セカンドライン」を装着させていただきましたので、その様子をご紹介します。 クラフトで足回り作業件数で最も多いと言っても過言ではない、NDロードスター！ 今や街中で見かけないことがないと言う程、人気のカスタムベースカーですよね(^^)/ 今回取付する車高調は、アールマジックのセカンドラインです。 アールマジックが手がける「セカンドライン」は、単なるドレスアップパーツではなく、 機能美と走りの質を両立させるこだわりのアイテムです。 NDロードスターのローダウン、３Dアライメント調整は クラフト岐阜長良店で施工件数は結構多いですよ(^^♪ 取付が終わり、アライメントの工程に入って行きます。 アライメントは、足回り作業時には必須で、車を真っすぐ走らせるための作業になります。 足回りのリフレッシュにもなりますので、直進安定性が増したり、タイヤの寿命が延びたりと良い事ばかりですよ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 車高調：アールマジック  RM ND 車高調SecondLine 減衰力：20段階 装着後は、足元から引き締まった印象になり、まさに「走りのために生まれた一台」という雰囲気がさらに強調されました。 もちろん、見た目だけでなく、走り出した瞬間に感じる軽やかさやハンドリングのレスポンスも向上します。 これからのドライブがより一層楽しみになること間違いありませんよ(^^)/ 自分だけの愛車を、さらに理想の形へ。 NDロードスターのカスタマイズでお悩みの方は、ぜひ一度クラフト長良店までご相談ください。 お客様の理想の走りやスタイルに合わせたご提案をさせていただきます。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　0312607261009 ～開催中イベント～

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  2026/07/28

  デモカーFL5をローダウン！スプーン プログレッシブスプリングでツライチカスタムへ！

  ■デモカーFL5をローダウン！スプーン プログレッシブスプリングでツライチカスタムへ！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 3月からスタートした「FL5シビックタイプR」デモカーカスタム物語も ありがたいことに、ブログ、Youtube、インスタと皆様からご好評いただいております<(_ _)> 前回、タイヤとホイールをカスタムしましたが（前回のブログはこちら！） いよいよ、サスペンションにも着手していきますよ～！ ■SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING■ ホンダと言えば「スプーン」！ 取り分け「FL5」からの人気は「FK8」や「S2000」以上だと感じております「プログレッシブ スプリング」。 やはり、電子制御ダンパーが標準装備されているFL5は、その機能を使いたいオーナー様も多いはず。 かくいう私もその一人。 だって 「+Rモード、オン！」 って言いながらモード切替したいですよねぇ？ しかしながら、このタイヤとフェンダーの隙間が気になるのも車好きの悪いところ。 だったら、純正の電子制御ダンパーがそのまま使えるスプーンのダウンサスで下げちゃいましょう！   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS スプーンスポーツ プログレッシブスプリング   一般的な車より元々車高が低いFL5ですが、やっぱり下げればさらにかっこよくなるなぁ～ 純正のスプリングが短いので、プログレッシブスプリングに変えてもそこまで乗り心地が変化しませんでした！ これは人気な理由も頷けます(^v^*) 前後約20mmのダウンで隙間もスッキリ！ 指が2本入るか入らないかくらいまでのクリアランスになりました！ デモカーには「275/35R18」サイズのタイヤを装着しているので下げるとどうなるのかな～？と思ってましたが、綺麗なタイヤツラになりました！ ハンドルを切ったときの接触もなし！ 20mmダウンという控えめな下げ幅でも、タイヤサイズを変えることで迫力あるローダウンスタイルに見せることができますね！ 下げ過ぎて下を擦りたくない！って方にオススメのカスタムです(^^)b イベント事などがなければ基本的にクラフト鈴鹿店に展示しておりますので、ぜひ一度この"ツライチタイプR"をご覧ください！ もちろん、このFL5と同じような仕様にカスタムしたい！というオーダーも大歓迎です(^^)v さて次はどこをカスタムしようかな～♪ 次回もお楽しみにっ！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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  2026/07/27

  【GRヤリス】アドバンレーシング、RG-4を装着！ローダウン＆タイヤホイール交換で「パリッ」と仕上げました

  皆様こんにちは、クラフト中川店です。 今回はGRヤリスのカスタムをご紹介します。 ダウンサスとタイヤホイールの交換により、よりレーシーで引き締まったスタイルへと仕上げていきます。 今回のカスタムポイントは、オーナー様の強い拘りを感じるチョイスです。 ■【G-FORCE】オリジナルダウンサス ダウンサスは純正のショックアブソーバーをそのまま利用できるので低コストでローダウン出来ます。 色々なローダウンキットがある中今回選択したメーカーはG-FORCE（ジーフォース）のダウンサスキット。 筑波タイムアタックでも有名なチューンドメーカーをチョイスする辺りがオーナー様の拘りを感じます。 ■【YOKOHAMA】ADVAN　Racing　RG-4 装着するホイールはヨコハマのアドバンレーシングGR-4。 えぐられたスポーク側面と美しいコンケイブデザインがたまらない逸品。足元に深い陰影を作り出します。 そのままサーキットに行きたくなってしまうこの画角。ずっと見ていられそうです。 ■【シバタイヤ】R23 シバタイヤの代表作と言えばコレR23。 サーキットやワインディングを楽しみたいがコストは抑えたいというユーザーに最適なタイヤです。 ■【KYOEI】Racing　Composite　R40 ナットにも拘ります。 クロムモリブデン鋼（SCM435鍛造）採用で過酷なレースシーンにも耐えうる強度。 安全性とルックスを両立します。 【Before】 【After】 【Before】 【After】 完成した姿は、まさに「パリッ」としたレーシーな仕上がり。 フェンダーとのクリアランスも絶妙で、今すぐに走り出したくなるような最高のスタンスを手に入れました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ GRヤリスのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092607171007

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  2026/07/25

  【GXPA16】垂涎のアドバンGTビヨンドをインストール。ダウンサス＆9.0Jで仕上げたGRヤリスがコチラ。

  愛車の仕上げ方はあなた次第。20mmのローダウンと9.0Jで仕上げたGRヤリスがコチラ。   純正サイズ、もしくはインチアップでパツパツのツライチを狙うのか、 あえてインチダウンサイズを選びWRCをイメージして仕上げていくのか、 好みによって、またグレードによってもカスタムの方向性に幅のあるGRヤリス。     こんにちは、クラフト一宮店です。 本日は純正と同じ18インチホイールにて、 GRキャリパーをしっかりかわす鍛造ホイールにてスポーティーに仕上げてましたのでそのご紹介。 こちらが今回施工頂くGRヤリスです。     それではまず、スプリング交換にて下地作りから。   今回はガレージG-FORCEのダウンサスにてローダウンを実施いたしました。 ダウン量は前後20mm前後。 フェンダーの気になる隙間をスマートに埋めてくれます。     極端に落としすぎない絶妙な車高変化により、 日常生活での使い勝手や段差での干渉をさほど気にすることなく、 低重心でドッシリとした塊感を演出。 走りの踏ん張り感もぐっと増してきます。     適度なローダウンで足回りの基盤が整ったところで、 本命のホイールをを装着していきます。 足元を飾るのは、世界のサーキットでも認められた ヨコハマの鍛造ホイール・アドバンGTビヨンド。     金型鍛造1ピースならではの圧倒的な軽さと強靭さはもちろん、 センターへ向かって鋭く落とし込まれた 5本スポークのコンケイブフェイスがたまらなくカッコいい逸品。   カラーは「レーシングチタニウムブラック」。 GRヤリスの引き締まったボディをさらにスパルタンに仕立て上げてくれます。     今回のカスタムポイントは、純正で装着されている ハイパフォーマンスタイヤをそのまま活用した点です。   高スペックな純正タイヤを無駄にせず、 純正タイヤを使用して9.0Jを履くというスマートな選択。 9.0Jという太めのリム幅に組み込むことで、 タイヤの踏ん張り感とレーシーなサイドビューが強調されます。     そして、スポーツカーカスタムで最も重視したいのは、 「出面（ツラ）の美しさと安心感」の両立。 せっかくカッコよく仕上げても、ディーラー入庫や 車検で困ってしまっては元も子もありません。   そこで今回はディーラー入庫も視野に入れた、 攻め過ぎず・しかしカッコ良く仕上げる純正+1.0Jアップサイズを選択。     このあたりはお客様とよくご相談させて頂いたうえで 今回の取り付けサイズを選定しております。   「もっと攻めたサイズをカッコよく履かせたい！」 「ディーラー入庫や保安基準をクリアできる範囲でカスタムしたい」 そんな理想をお持ちのオーナー様、ぜひ当店へご相談ください。     今回もカッコよく仕上がりました。 クラフト一宮店ではスポーツカーにぴったりのホイールを多数展示中。 皆様のご来店を、スタッフ一同心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0042604241019

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  2026/07/19

  人気のコンパクトミニバン・シエンタをスポーティに！エンケイ PFM1で賢く純正タイヤ流用カスタム！

   ファミリーカーに自分らしさを！シエンタの15インチカスタムはこんなにカッコよく仕上がります！！   こんにちは！クラフト一宮店です。 本日は、使い勝手の良さとスタイリッシュなデザインで大人気のコンパクトミニバン、 トヨタ・シエンタのドレスアップをご紹介します！   「ファミリーカーとして日常で大活躍しているシエンタだけど、 足元には少しだけ自分らしさをプラスして、スポーティに仕上げてみたい！」 そんなオーナー様の熱いご要望にお応えすべく、 今回じっくりとご相談させていただき、お選びいただいたホイールがこちらです！     スポーツホイールの定番ブランド「エンケイ」が誇る大人気シリーズ、 「パフォーマンスライン」から、細身のY字メッシュデザインが 非常に美しい『PFM1』をチョイス！   サイズは純正と同じ15インチですが、ホイール幅は6.0ｊでセッティング。 純正よりも少し踏ん張りの効いた、カッコいい見栄えになります。   カラーは深みのある艶と落ち着きが魅力の「ダークシルバー」。 ボディカラーとのコントラストが美しく、 足元がグッと引き締まってメリハリのあるスタイリングに仕上がります。     今回は、お車のタイヤ溝がまだまだたっぷり残っていたこともあり、 性能の良い純正タイヤをそのまま使用してお取り付けさせていただきました。   純正タイヤを活かすことで、コストを抑えつつ賢く、 そして大きく印象を変えるドレスアップができるため、 当店でも非常におすすめのカスタマイズ方法です！   15インチのキープサイズ（純正同等サイズ）ですが、 細身のY字メッシュが足元をスッキリと、そして大きく見せてくれます。 いかがでしょうか？ノーマルのホイールとは一味も二味も違う、 スポーティかつ洗練された雰囲気に大変身しました！     サイドビューからもご覧の仕上がり。   踏ん張りの効いたサイズ感のおかげで、 ミニバン特有の腰高感が視覚的にカバーされ、どっしりとした安定感が出ましたね。     今回こだわった「15インチ 6J」のサイズ感！ 純正よりも少し外側に出ることで、 フェンダーとのバランスもバッチリ美しく仕上がっています。     オーナー様、この度はクラフト一宮店をご利用いただき、 誠にありがとうございました。   空気圧の点検やタイヤのローテーションなど、 その後のメンテナンスもぜひお気軽にお立ち寄りくださいね！   シエンタをはじめ、人気のコンパクトミニバンの ホイール交換・インチアップ・ローダウンなどのご相談は、 ぜひクラフト一宮店へお任せください！ 皆様のご来店を、スタッフ一同心よりお待ちしております！     クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号：0042606131020  

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  2026/07/17

  受注期間１か月の限定モデル⁉　エンケイRPF１×マクラーレンF1チームスペシャルエディション！

  RPF1スペシャルエディション GRカローラサイズがクラフト知立店に入荷致しました！！ 光の当たり方でスパッタのような画像になっておりますが ホイールカラーはソリッド系のブラックになっております。 RPF1スペシャルエディションは 1か月くらいの受注期間のみ対応したモデルとなっており、 今回はそんな超激レアモノホイールが入荷しましたので ご紹介させて頂きます！   エンケイ×マクラーレンマスターカード フォーミュラ１ チーム パートナーシップ記念 RPF１ スペシャルエディション size　8.5J　18インチ　インセット+30　5/114 color　グロスブラック/パパイヤイエローステッカー　   モータースポーツの名門、マクラーレンとの記念モデルのGRカローラサイズが入荷しました！ エンケイとマクラーレンの関係は長く、 1995年から2021年の26年間の間、ホイールを供給していました。 そして、2026年から再度、F1の世界に復帰！ 今回はそんな特別な記念のホイールなんです！ 地上の戦闘機といわれるF1のような過酷なレース経験フィードバックしたMAT製法を用いて、 鍛造ホイールに匹敵するほどの強度を持ち、リムの薄肉化で軽く製造されており ライトウェイトホイールとしても今なお人気なモデルになっております。 RPF1のデザインはシンプルなツインスポークデザインですが このツインスポーク形状により、応力分散！そして冷却性の向上！ 【R】=レーシング　【P】=プロトタイプ　【F】=フォーミュラの略称で レースを見据えた本気のホイールがこちらのモデルです。 そしてこちらがパパイヤイエローステッカーになります！ 記念モデル限定のエンケイ×マクラーレンのオフィシャルサプライヤーステッカーも付属！ エンケイのロゴマーク装着イメージがコチラ！↓ ※エンケイホームページから参照 ENKEI RPF１スペシャルエディション 受注期間はすでに終了しており 2026年3月27～2026年4月27までの一か月間のみだったので もう手に入れることができない超レアモノなんです！ そんなF1のレーシングスピリットを注ぎ込まれた本気のホイール あなたのGRカローラに装着しませんか？ 現在知立店に1台分在庫がございます！（ブログ掲載時点） 在庫状況は日々変動しておりますので、 詳しくはスタッフまでお尋ねください！ 以上、クラフト知立店でした！

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  2026/07/16

  トヨタ ラクティス、ウェッズ レオニス ナヴィア06 装着！足元からスタイリッシュに。

  ラクティスにレオニスナヴィア06 17インチを装着！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日はトヨタ ラクティスのタイヤホイールカスタムのご紹介です。 今回取付したのは、軽量でスポーティなデザインが魅力のウェッズ レオニス ナヴィア06！ 組み合わせたタイヤはニットー ネオテクゲンです。 インチアップサイズ 17インチとの相性も抜群で、性能とスタイルの両立を実現しました。 【BEFORE】 【AFTER】 ホイール：ウェッズ レオニス ナヴィア06 タイヤ：ニットータイヤ ネオテクゲン（215/40R17） ボディカラーのシルバーとマッチして、統一感ある仕上がりになりました(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのカスタムのご相談もお待ちしております！ 皆様の愛車も、ホイール交換でイメージチェンジしてみませんか？ 気になる方はぜひクラフト岐阜長良店までご相談ください！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　　0312607111006 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/07/13

  【マイチェン後GRヤリス】Gフォースダウンサス×アドバンRSⅢ（8.5J）で挑む！大人のツライチセッティング！！

  当店初、マイチェン後GRヤリスにローダウンとホイール交換同時作業でカスタム！！ クラフト多治見店です！！   本日はGRヤリスのご紹介になるんですが、なんと当店初マイチェン後GRヤリスのカスタム！   オーナー様からホイール交換と同時にダウンサスでローダウンのオーダーを頂きました   やり過ぎ感なくイイ感じに仕上げるそして純正タイヤを流用して引っ張らずにカッコよく仕上げました Gフォースオリジナルダウンサス   オリジナルな味付けがしてあるGRヤリスの為のダウンサス 約20ｍｍ程のダウンが見込めます！   チューニングショップGフォースさんが作ったGRヤリス専用アイテムとなれば購買意欲もMAX ホイールはアドバン人気シリーズRSⅢ ハイパーブラックをセレクト   タイヤは流用なのであえてハイパフォーマンスグレードの特権9.5Jにチャレンジしたいとこなんですが引っ張りも考え8.5Jをセレクト   キレイな引っ張りフォルムを演出します アライメント調整をし完了 イイ感じに仕上がりましたね～   これぞ大人なGRヤリスの完成 フェンダークリアランスも専用設計のダウンサスだからこその仕上がり デヅラも事前にこれくらいになるだろうとクラフト多治見店の経験にてセレクトしたので最高です   多治見店だからこそローダウンと同時作業でも実現可能 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607061001

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  2026/07/12

  ミニコンバーチブルF57をH&Rスプリングでローダウン！ワークエモーションでお洒落ユーロに磨きをかける！

  ■コンバーチブルこそローダウンがオススメ！オープンカーは足元カスタムでもっとカッコよく。 本日はミニコンバーチブルのローダウンとホイールカスタムをご用命頂きました♪ 以前もF57にお乗りで当店にてカスタムさせて頂いておりましたが 車両を乗り換えられたという事でリピートして頂きました^^ いつもご利用頂きありがとうございます！ さっそく作業に着手していきましょう(^^)/ まずはローダウンから。 今回はスプリング交換でスマートにローダウンを行っていきます♪   ■H&R ダウンスプリング ドイツの厳しいテュフ基準をクリアした高い安全性と品質が魅力のH＆Rをチョイス。 不等ピッチレート採用でスプリング交換だけとは思えない 計算された絶妙な乗り味に仕上がります♪ -BEFOR- -AFTER- ３Dアライメント調整にてリアのキャンバー、トゥ フロントのトゥ計６カ所を補正しローダウンが完了です。 お次はホイールカスタム！ ■ワークエモーションM8R スペック：18インチ アッシュドチタン ユーロな車両にはユーロ路線のメッシュで仕上げました♪ 専用加工でハブリング要らず。スマート装着できるのもポイントです(^^)/ -BEFOR- -AFTER- お気づきの方は鋭い！ そう、こちらの車両は特別仕様車でホイールカラーに近い差し色が グリルやノブに採用されているんです♪ 統一感のある仕上がりは車のカッコよさを更に引き立てます。 他にもたくさん拘りが詰まっていて自分だけのミニに仕上がっていました(#^^#) この度も当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312607101005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/07/10

  【GSR】トライトンに265/70R17を履くならリフトアップはマスト！？フロント２インチupの仕上がりがコチラ。

  X-FANGフロント２インチアップ＆タイヤ外形アップの265/70R17。デイトナD325+グラントレックR/T01で仕上げたトライトンがコチラ！     圧倒的な存在感とタフな走りで、日本のピックアップトラック市場に 鮮烈な旋風を巻き起こしているトライトン【GSR】。   そのままでも十分にワイルドな佇まいですが、 よりオフロード感を前面に押し出すカスタマイズは魅力的。   そこで「気になるポイント」をバッチリ対策しつつ、 17インチ仕様へアップデートした拘りの一台をご紹介します！     トライトンやハイラックスのようなピックアップトラックは 荷台に重い荷物を積むことを前提に作られているため、 純正状態ではどうしても 「フロントが低く、リアが高い（前下がり）」の姿勢になっています。   そして今回は純正の265/60R18よりも一回り大きいタイヤをインストールするため、 そのままではハンドルを切った際にフロントインナーフェンダーへ 干渉してしまうリスクが……。     そこで、前下がり解消でスタイルアップ＆干渉対策のリフトアップを同時に敢行しました！   スプリング：X-FANG フロントリフトアップスプリング（2インチ）   使用したスプリングはX-FANG！ ミツビシ車のカスタムで絶大な信頼を得るブランドです。 フロントを2インチアップさせることで、 前後が水平（フラット）な美しいシルエットへと変身しますよ。     さらに、車高アップに伴うスタビライザーの角度を適正化するため、 同社のアジャスタブルスタビライザーリンクも同時装着いたしました！   これにより、足回りの突っ張り感を無くし、 リフトアップ後もトライトン本来の乗り心地と 優れたハンドリング性能をしっかりとキープできます。     インストールしたホイールは人気のRAYS TEAM DAYTONA。   ミリタリーテイストを感じさせる 無骨なスポークデザインが特徴のデイトナD325。 力強いトライトンのボディに抜群にマッチします！     純正の18インチから1インチダウンし、 装着サイズは外径アップの265/70R17をチョイス。   あえてインチダウンしてタイヤの肉厚な 「ムチムチ感」を出すのがヨンクカスタムの醍醐味ですね！     先ほどX-FANGでしっかりとクリアランスを確保したおかげで、 この外径アップサイズも干渉のストレスなく安全・快適に履きこなせました。     今回はホイールを変えるだけでなく、 スプリング「X-FANG」で前下がりを補正し、 更にアジャスタブルスタビライザーリンクも同時装着して走りの質感まで拘る。 長く安全に楽しむためのカスタムをさせていただきました！     もちろんアライメントも自店で調整済み。   足回り施工後だけでなく、タイヤを新品に交換した時に 一緒にアライメント調整を行うのも効果的ですよ。     ・トライトンの前下がりをスタイリッシュに直したい！ ・265/70R17をどうしても履かせたい そんな理想や疑問をお持ちの皆様、ぜひ一度当店へご相談ください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓         管理番号：0042606271006

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  2026/07/03

  【JLラングラー】ラフカントリーで実現！迫力のリフトアップカスタムで愛車がさらにワイルドに。

  ■街乗りもオフロードももっと楽しく。リフトアップで広がるラングラーの可能性！ 本日は圧倒的な存在感を放つJLラングラー！ リフトアップのご用命を頂きました♪   今回オーナー様にお選び頂いたキットは、 足回りの王道にして鉄板アイテム「ラフカントリー 2.5インチリフトアップキット」です。 キットに含まれていないラテラルロッドはジャオス製品をご用意。 2.5インチのリフトアップ量はやりすぎない絶妙なバランスが最大の魅力。 装着前と比べると視界の高さはもちろん、サイドビューの印象がガラリと変わります。 -BEFOR- -AFTER- こちらの車両は元々１インチ弱のリフトアップが既に施されておりましたので、 変化量は約１インチ弱となっております。 とはいえ更なるリフトアップによりラングラー本来の無骨なカッコよさが強調され、 まさに「迫力のリフトアップカスタム」という言葉がぴったりの仕上がりとなりました！ このスタイルならオフロードでの走破性は言わずもがな、 街乗りでも注目されること間違いなしです。 車高が変わるだけで、いつものドライブの景色もまったく違ったものに見えてくるはずですよ。   「自分のラングラーをワイルドに仕上げたい！」 「リフトアップってどんな乗り味になるの？」と気になっているオーナー様 リフトアップやタイヤホイールカスタムはいかがでしょうか？ 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312606271003   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/27

  【マークX zio】WORK グノーシスGR4 をFRサイズでツライチに！

  ２０インチ FRサイズを装着！ お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。   かなり車高を落とされたスタイリッシュなマークX zio。 通常では装着が難しい、30アルファードのツライチFRサイズのWORK グノーシスセットが気になるとのお話しでしたので、 仮付けを行い、干渉チェック！ さすがにフロントのタイヤサイズは、交換が必要となりましたが、ホイールサイズはシンデレラフィットのツライチ！！   【ホイール】 メーカー：WORK グノーシスGR4 サイズ　：8.5J　/　9.5J　×　20インチ カラー　：ブラッシュド 【タイヤ】 サイズ　：225/35R20　245/35R20     車高調を装着されているからこそ、装着でたサイズです！ リアのタイヤサイズは、純正より大きいサイズとなりましたが、干渉無し！ ただ、後日リアタイヤは摩耗が進んでいましたので、フロントと同じ225/35R20をご購入いただき交換させていただきました。 更に車高も下げられていましたので、迫力の20インチ履きツライチサイズでした！！ この度はユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 未使用特価ホイール在庫あります！ もちろん、有名ブランドホイール～純正ホイールまで数多く展示しております。 お気軽にご覧下さい。   ご来店お待ちしております。    

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  2026/06/27

  【シビックRS】FL1をSPOON（スプーン）のRS専用ダウンサスでローダウン。

  本日施工させていただいた車両は、走りの楽しさを追求したホンダの最新マニュアルスポーツ「シビックRS（FL1）」でございます。 走りの「RS」を純正ではまだまだ物足りないと。そんなオーナー様にクラフト四日市店では更なるこだわりセッティングでカッコ良く、スポーティーに仕上げて行きます。 クルマ好きのオーナー様に外せないカスタムと言えばやっぱりサス関連。 「ドライブシーズン本番に向けてのより走りを極めたい」「車高をビシッと決めスタイリッシュに決めたい」など色々な思いがある中で、今回はスプリング交換のご用命を頂きました。 選定したスプリングは、ホンダチューニングでお馴染み、ホンダを知り尽くした名門「SPOON（スプーン）」の「プログレッシブスプリング」。 シビックオーナー様からのご所望が多い、絶大の信頼と人気の誇る「SPOON（スプーン）」は、単に車高を下げるだけでなく、ストリートでの快適なしなやかさを保ちながら、ワインディングやサーキットでのロールを抑え、操縦安定性を極限まで高めてくれる拘りの逸品です。 さらに今回のアイテムは、「シビックRS専用品番」で開発された特別なモデルで！ 走りのRSに対して、徹底的にこだわりを追求して開発されたこちらのモデルこそ「RS」オーナー様に堪らない逸品ではないでしょうか？ まずは、フロントのローダウン施工前と施工後の比較から。 ノーマルのやや腰高だった印象から、スプリングへと交換したことで、シャープで理想的なローダウンフォルムへ。 フロント車高ダウン量は「−2.5ｍｍ～−3.0ｍｍ」フロントスプリングレートは4.0kgf/mm 続いてはリアのローダウン比較。 リアもフロントのバランスに合わせ計算されたダウン量で、シビック特有のルーフラインからテールエンドへ抜ける流麗なデザインがより美しく引き立ち、いかにも力強く早そうなシルエットとなりました。 リアの車高ダウン量は、「−2.5ｍｍ～−3.0ｍｍ」リアスプリングレートは4.5kgf/mm 既に「YOKOHAMA  ADVAN」のアルミホイールでカスタム済みからの今回の「ローダウン」 低く構えたワイド＆ローなスタイルは、「シビックRS」のあるべき姿で、スポーツ性能と乗り心地の良さをバランスさせた「SPOON（スプーン）プログレッシブスプリング」はさらに納得の愛車へと変貌。 クラフト四日市店で「ローダウン」や「リフトアップ」のご用命はこの「サスペンションフェア」がオススメです♪ クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪ 管理番号：0212602281002

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  2026/06/26

  JB74 ジムニーシエラを「乗り味」でアップデート！津田レーシング×CLリンクで極上のドライブへ

  ■車高はそのまま、満足度は激変！ジムニーシエラJB74 足回りカスタマイズレポート ジムニーあるあるなご相談。それは「乗り心地」 コイルサスペンションではあるものの街乗りメインとなれば 不満がそれなりに出るのは当たり前。ですが諦めるのはまだ早いです！ 今回JB74ジムニーシエラオーナー様が選ばれたのは、 乗り心地と走りの質を大幅にアップさせるこだわりのアイテムたち。 「リフトアップはしないけれど、走りはもっと快適にしたい！」 という方には必見のメニューですよ。 まずはサスペンション。津田レーシングの「ユーロサスペンションキット」を装着しました。 専用チューニングが施されたビルシュタイン製ダンパーと アイバッハ製スプリングの組み合わせにより、 車高を変えずにしなやかで上質な乗り味へ。 街乗りから高速走行まで、ドライブが楽しくなること間違いなしです！ さらに、CLリンクの「4WAYステアリングスタビライザー」を追加。 ハンドルをきった際に適度な抵抗が生まれ、安定感あるハンドリングに。 街中ドライブでもハンドルセンター戻しがスムーズになるので、 ハンドリング動作でのストレスを大幅に軽減してくれます。 そして、CLリンクの「調整式ラテラルロッド」を装着！ 本来はリフトアップ時に必須となるパーツですが、今回はあえて装着。 今後ツライチサイズのタイヤホイールを装着した際に出面を調整できますし、 リアビューから覗くステンレスの輝きがアクセントとなり、 後ろ姿の印象がガラリと引き締まりました。 「走りはもっと快適に、見た目にもこだわりたい」そんなジムニーシエラオーナー様、 ぜひ一度ご相談ください！皆様のご来店を心よりお待ちしております。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606201003   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/20

  ラパンLCをエスペリアのスーパーダウンサスでローダウンしました。

  【ラパンLC】レトロ可愛いが「超オシャレ」に激変！エスペリア スーパーダウンサスで魅せる、こだわりの街乗りローダウンスタイル！   こんにちは、足回りプロショップのクラフト一宮店です。 そのまま乗っても十分に魅力的なラパンLCですが、 実は「ほんの少し車高を下げる」だけで、 その魅力が一気に洗練された「大人のクラシックスタイル」へと変身するのをご存知ですか？     本日は、そんな愛車の魅力を何倍にも膨らませる、素敵な足回りカスタムの実況をお届けします。 今回、ラパンLCの足元をスマートに仕立てるためにスタンバイしたのがこちらの、 エスペリア スーパーダウンサスです。     軽自動車のローダウンにおいて、圧倒的な実績と人気を誇る定番ブランド、 「エスペリア」のコイルスプリング。 車高調までは必要ないけれど、 純正特有の「フェンダーの隙間（腰高感）」を綺麗に解消したいというオーナー様に、 このスーパーダウンサスはまさにうってつけのアイテム。   ただ低くするだけでなく、 それぞれの車種に合わせてストローク量やバネレートが緻密に計算されているため、 街乗りでの快適な乗り心地をしっかりとキープしてくれるのが嬉しいポイントです。     装着が完了したらアライメントもしっかりと調整していきます。 調整箇所が少ないからと言っても、 基本的な部分が大きくズレているとタイヤの急激な摩耗はもちろん、 安全面においても良くありません。 しっかりとテスターにて診断を行い万全な状態へとセッティングしていきます。     フェンダーとタイヤの隙間がキュッと引き締まることで、 ラパンLCの丸みを帯びたボディラインがより一層際立ちました。     これぞまさに、大人のローダウン。 ベタベタに下げるのではなく、まるでヨーロッパのコンパクトカーが標準でまとっているかのような、 上品でバランスの良い低重心フォルムが完成しました。 ラパンLC特有のクラシカルなデザインとも相まって、 上品なヴィンテージ感がプンプン漂ってきます。   車高が下がったことで安定感が増し、 街中のちょっとした交差点を曲がるときや、 お買い物帰りのドライブも今まで以上にシャキッと気持ちよく走れるようになります。     この度は大切な愛車のカスタムをご用命いただき、誠にありがとうございました。 ラパンLC × エスペリア。 どこへお出かけしても、お洒落なカフェの前に停めても絵になる、 オーナー様のセンスがキラリと光る最高の一台に仕上がりました。 ピットから出発していく後ろ姿、本当に素敵でした。     当店では、スポーツカーや大型SUVだけでなく、 毎日の相棒である軽自動車のローダウンやドレスアップも大得意です。   「私の車も、乗り心地を良くしたまま少しだけ車高を下げられる？」 「カタログみたいなオシャレな塊感を出したい！」 そんなワクワクした想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 足回りプロショップのクラフト一宮店でした。       管理番号：0042606061009  

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  2026/06/17

  アウディA4のツライチセッティング！フロントラインFLS14　18インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアウディ A4のローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には拘りの国産鍛造ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはフロントライン　FLS14。 国産・鍛造・3ピースと超拘りスペックのフロントラインホイール。 中々マニアックなメーカーで、装着されている方は 一般的な有名メーカーホイールと差別化したい！という理由が多いですね(^^) 今回は18インチ×ステップリムをポイントにこちらを選んでいただきました♪   デザインはツインの5スポークのスポーティなスタイル。 ただ、スポーク面を太めで直線的な形状にすることでラグジュアリーな雰囲気も感じられます！ カラーは通常設定の「マシシーンクリア」 明るいポリッシュ仕上げで、足元の存在感が際立ちます(^^)   拘りの18インチステップリムに、ディスクの組付けはオーバーヘッド。 細かいスペックですが、リム形状やディスクの組付け順で見え方が大きく変わってきます。 カスタムにとことんこだわる方ですと、この辺りの細かいスペックは重要なので ホイール選びでお悩みの方は是非ご相談ください♪   ホイールオーダー前に車高調の取付から施工させていただきました。 今回は下げ幅重視で「BCレーシング」車高調をお取付け！ 通常モデルでは物足りないということで、オプションの「エクストリームロー」タイプでオーダー。 ペタッと低めにセッティングです(^^)   取付後に実車測定にてホイールサイズを決めていきます。 一般的なお車ですとローダウン→アライメント調整→実車測定→サイズ決定という流れですが リアキャンバー角の調整も可能なA4の場合はフロントの出ヅラに合わせてリア側を調整。 全体のバランスを見てホイールサイズとアライメント調整値を決めていきますよ～   今回はリアキャンバーをネガティブ気味にセッティングし 4本同サイズにてホイールをオーダー。 スペーサーも使用せず、前後迫力の出ヅラで仕上げさせていただきました(^^)   ホイール：フロントライン　FLS14 （F/R）9.5J-18インチ カラー：マシーンクリア タイヤ：ミシュランPS5 （F/R）225/40R18 サスペンション：BCレーシング　BR エクストリームロー   輸入車のカスタムも是非お任せください♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606141001

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  2026/06/14

  GRヤリス×アイバッハで魅せる！極上のローダウンスタイル

  ■【GRヤリス×アイバッハ】後期モデルにPRO・KITのダウンサスを最速、取り付け！ 皆様こんにちは！ 今回は、車好きの間で大注目の「GRヤリス」の最新カスタムをご紹介します！ しかも、後期モデルになります！ GRヤリスが持つ走りのポテンシャル、本当にワクワクしますよね。 今回はそのスポーティな魅力をさらに引き立てるため、 アイバッハから発売されている PRO・KITのダウンスプリングを最速で装着しました。 アイバッハといえば、世界中から愛される信頼のトップブランド。 このプロキットを装着することで、純正の優れた乗り心地をしっかりと活かしつつ、 -20ミリ～-30ミリダウンで見た目もバッチリ！ 装着後の姿を見ると、フェンダーの隙間がグッと引き締まり、 GRヤリス特有のワイド＆ローなシルエットがさらに際立ってめちゃくちゃカッコいいです！ 下がりすぎないセッティングなので段差も安心。街乗りからワインディングまで、 ストレスフリーで快適なドライブを満喫できるのが最大の魅力です。 愛車でのお出かけがさらに楽しくなること間違いなし！ 走りとスタイルを両立させるアイバッハのローダウンスプリング、本当におすすめですよ！！ カスタムをご検討中の方はぜひお気軽に クラフト尾張旭店までにお問い合わせください！ 管理番号：1182605291001

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  2026/06/05

  【ランクル250】プロスタッフ2インチUP × 鍛造ブラッドレー匠！KM3の「285/70-18」を装着!!

    ■ランクル250に「285/70R18」は入るのか！？ 2インチアップの足回りと、世界に誇る最高峰の鍛造ホイールで挑むロマンサイズ。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   店頭や、お電話でも本当に多くのお問い合わせをいただく、ランクル250の「285サイズ」へのチャレンジ。   本日ご紹介させて頂くのはI様・ランクル250のカスタム。   I様からはタイヤ・ホイールとリフトアップのご相談を頂きました!!   しかも今回は「285/70R18」を装着していきますよ～✨✨   それでは早速ご紹介していきます！     まず、オーナーのI様に選んでいただいた運命のホイールは、四駆界のレジェンドブランドが放つ最高峰モデル『4x4エンジニアリング ブラッドレーフォージド匠（18インチ）』   ブラッドレーといえば「割れないホイール」として世界中のラリーで伝説を作ってきましたが、この「匠」は、そのタフさを引き継ぎながら世界最高峰の鍛造技術で高次元に削り出された逸品。   そんな高強度で知られている「ブラッドレーフォージド匠」に組み合わせたタイヤはこちら↓     THEオフロードタイヤ『BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3』。   サイズは、圧倒的な肉厚感と外径アップを実現する「285/70R18」をチョイスしました。   ノーマル車両に285幅を合わせるなら「65扁平」で外径を抑えるのがセオリーですが、今回はリフトアップを一緒に行う為、堂々の「70扁平」にチャレンジ！   ホイール幅（8.5J）に対して、285mmという極太なトレッドが組み合わさることで、タイヤのサイドウォールが「むっちり」とふっくら膨らみ、ボリューム感が生まれています。   KM3のサイドブロックのゴツさと相まって、見るからに「普通じゃない」野生味が炸裂していますよね（笑）。     285/70R18というサイズへチャレンジする最大のメリットは、言うまでもなく「誰もが振り返る圧倒的なカッコよさ」です。   ですが、ここで気になるのがフェンダーからの「突出」のリスクですよね。   今回のK様のランクル250には、『JAOS製フェンダーガーニッシュ』が装着されているおクルマです。   これが今回のサイズ選びにおいて、めちゃくちゃ大きなアドバンテージになりました👍     285/70R18というド級サイズを狙う上で、出ヅラと同じくらい……いや、それ以上に気になるのが「インナーカバーへの干渉問題」ですよね👀   今回組み合わせた『BFグッドリッチ マッドテレーン KM3』は、オフロードタイヤの中でも特にショルダーのブロックが大きく、肉厚に作られているのが特徴。   そのため、一般的なオールテレーンタイヤなどと同じ「285/70R18」というサイズで比較しても、「他のタイヤならかわせたのに、KM3を選んだがために干渉してしまう」ということが大いにある、非常にシビアなタイヤなんです( ﾟДﾟ)   「じゃあ、今回の仕様はどうなんだ！？」と気になりますよね。   上記の画像をご覧の通り、ハンドルを左右全切りしても、干渉する箇所はありませんでした。   これは一緒に行った「リフトアップ」でしっかり車高を上げた事で、このゴツゴツなKM3も見事に飲み込ませることができたんですよ👍   before   after   今回、同時施工させていただいたリフトアップアイテムは『プロスタッフ 2インチアップキット』です！   ランクル250は、ノーマル状態だとフロントのフェンダークリアランスがグッと狭く、特有の「前下がり姿勢」になっています。   プロスタッフのキットでカチッと2インチ（約50mm）リフトアップを行うことで、前後の車高バランスが綺麗に整い、フラットで堂々としたシルエットが完成します。   この「上がったクリアランス」があるからこそ、「285/70R18」がよりかっこよく仕上がるんですよね♪♪     皆様の「ランクル250」をクラフトでかっこよく仕上がてみませんか✨✨   「285」チャレンジいつでもお待ちしておりますよ～!!   それでは、皆様からのたくさんの熱いご相談、お待ちしておりま〜す！！     I様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました!!   プロスタッフの2インチアップによるドッシリ感と、ブラッドレー匠×KM3の無骨な組み合わせがバチッと決まり、ピットから車を出す瞬間のあの存在感は本当に凄まじかったです！   ギリギリのツライチを攻め落とした、ランクル250でこれからの4x4ライフを思いっきり楽しんでくださいね。   また増し締めや空気圧点検、そして「次のカスタム」のご相談（笑）など、いつでもお待ちしております😊👍   管理番号：0412606011005

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  2026/06/04

  【ソリオ】前後30mmのリフトアップ！エスペリアのスーパーアップサスでクロスオーバー感をプラス！

  ■【ソリオ】前後30mmのリフトアップ！エスペリアのスーパーアップサスでクロスオーバー感をプラス！ 毎日の街乗りやお買い物はもちろん、最近ではキャンプやアウトドアの相棒としてオールマイティな「ソリオ」。 ここでひとつ、「リフトアップ」はいかがでしょうか？ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、「スズキ ソリオ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■エスペリア スーパーアップサス■ 様々な車種をラインナップする「エスペリア」のリフトアップ専用スプリング「スーパーアップサス」！ 純正のショックアブソーバーをそのまま使用し、スプリングを交換するだけで前後ともに約30mmのリフトアップが可能。 鈴鹿店でもソリオのリフトアップは初めて。 純正車高では指4本くらいのクリアランス。 さぁ、ここからどこまで上がるのか…   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS エスペリア スーパーアップサス   ノーマルの都会的でクリーンなハイトワゴンスタイルから、まるで「ソリオ・ギア」とでも呼びたくなるようなスタイルへ！ これは新たな流行の兆しを見つけてしまったかも…！？ 指4本のクリアランスから、こぶし大のクリアランスへ！ たかが30mm、されど30mm。 「次はゴツゴツしたブロックタイヤを履かせようかな！」など、これからのカスタムの妄想も膨らむ素晴らしいシルエットですね(^^)b オーナー様、この度は大切な一台の足回りカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました。 リフトアップしたソリオで、これから迎える夏のレジャーシーズンを思いっきり楽しんできてくださいね！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/05/28

  100系チェイサーにカスタムカラー！WORKエモーションZR10 2P 18インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　100系チェイサーのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には当店得意のWORKカスタムホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK　エモーションZR10 2P。 剛性力に優れた10スポーク＋コンケイブフェイスが魅力的なZR10。 その2ピース版となります(^^) スポーティなデザインをそのままに、サイズ・カラーとフルオーダーが可能となります。   今回はディスク面をセミオーダーカラーにて変更。 エモーションシリーズでは昔から人気の「アッシュドチタン（艶無し）」にてオーダー。 ZR10シリーズではチタンブロンズ（艶有り）が標準カラーとなり よりスポーティな印象のマットカラーに変更です。 質感に妥協しない拘りのカラーチョイスとなりますね♪   マルチピースで高級感を強調しつつ、艶消しカラーでスポーティさもアップ。 スポーツセダン車にはぴったりの組み合わせとなります。 サイズは王道の18インチにてお取付け。 既にローダウン済の車両でしたので、めちゃくちゃバランス良く収まっています(^^)   元々WORKホイールを装着していた車両。 ですのでそこから実車計測によりサイズを選定しております。 元々装着してたホイールの出ヅラに不満があり、きっちりツラを出したい！とのご要望でしたので 前後共にmm単位で拘ったサイズオーダーをさせていただきました。   ZR10 2Pの特徴の一つがコンケイブデザイン。 今回は前後ディープコンケイブにてお取付けです(^^) 深リムからのガッツリとしたスポークの落とし込みで 迫力満点な仕上がりとなっています♪ コンケイブホイールはやはりめちゃくちゃカッコイイですね！   100系チェイサーというとボディ加工された車両が多い中 こちらの車両はフェンダー加工されていないすごく綺麗なボディ。 それを崩さず履かせたいということで、タイヤは敢えての引っ張りに特化。 干渉が心配なリアは9.5Jに225サイズで綺麗なショルダー形状に仕上げました。 こういったご要望も是非商談時にお聞かせください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションZR10 2P （F）8.5J-18インチ （R）9.5J-18インチ カラー：アッシュドチタン タイヤ：ダンロップ　LM5+ （F）215/40R18 （R）225/40R18   今回は遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604131009

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  2026/05/27

  プロボックスに乗るなら絶対履きたいタイヤはオプカンAT3！？装着したらこんなにカッコよくなります。

  タイヤで変わる！！プロボックスにオープンカントリーAT3を履かせると激変しました。   タイヤ専門店のクラフト一宮店です。 本日全国のプロボックスオーナーにお伝えしたい お勧めカスタムをご紹介させて頂きます。     どんなカスタムなのかというと、 タイヤ専門店らしくタイヤ交換カスタムです。   今回は人気オフロードタイヤの オープンカントリーAT3をプロボックスに履かせると どれだけカッコよくなるかをお伝えしていきます。     まず今回履かせたオープンカントリーAT3のタイヤサイズは165/80R14・N97/95。 プロボックスの純正サイズとは違い、 タイヤの外形が少しだけ大きいサイズをお選びしました。   オープンカントリーAT3にジャストサイズの設定がないのもありますが、 オフ感をしっかり出すために敢えて大きめサイズを選択しました。     更には規格です。 商用車であるプロボックスには、 荷物をより積んで走れるように積載量が普通の乗用車と違い多くなっています。   今回のサイズでは元々のプロボックスの規格を クリアした規格ですので安心して装着できます。     そして極めつけはこのホワイトレター。 もうこちらについては説明不要です。 この綺麗な白字がプロボックスの印象をガラッと変えてくれます。   更に言うと、このオープンカントリーAT3というタイヤ、 オフロードタイヤの中では一際静かなタイヤとなっていて、 快適性能が特段高くなっています。     『オフロードタイヤを履きたいけどうるさいのは嫌だな』 『コスパ良くプロボックスの良さを引き出したい』 そんな方がいましたら是非ともクラフト一宮店までご相談ください。     ただこのタイヤ、只今人気過ぎて全国的に欠品状態が続いています。 だからこそ早めのご注文がお勧めです。   ご注文後、数か月程お時間がかかる場合もありますので、 気になっている方は今すぐ当店まで。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042605241006

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  2026/05/25

  10系シエンタにRSR Ti2000 ハーフダウンを装着！「普段使いで支障が出ない」最高の程よいダウン量！

  シエンタ10系4WDの広いフェンダークリアランスをRSRハーフダウンで約半分に！ 本日は、新型シエンタ（10系）のカスタム事例をご紹介します！ 今回お取り付けしたのは、人気のRSR Ti2000 ハーフダウンです。 特に4WD車にお乗りのオーナー様は、 ノーマル状態の広いフェンダークリアランスに お悩みの方も多いのではないでしょうか？ -BEFOR- RSRのハーフダウンは、 まさにその「あと少し下げたい」 というご要望にピッタリのアイテムです。 -AFTER- 気になるダウン量は、 4WD車特有の広いフェンダークリアランスを約半分に。 見た目のバランスがグッと向上します！ ガッツリダウンするわけではないので、 比較的乗り心地も良いというメリットがあり、 普段使いで支障が出にくい、 程よいダウン量に収まるのが魅力です。 -BEFOR- -AFTER- 乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなルックスを 手に入れられるのが、Ti2000ハーフダウンの最大の特長です。 ローダウンによって、愛車のシエンタがさらにカッコよく、 洗練された印象になりましたね！ 街乗りメインで「さりげないカスタムを楽しみたい」という方には、 非常におすすめのカスタマイズです。 シエンタのローダウンをご検討中の方は、ぜひお気軽にご相談ください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312605031005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/24

  【カローラツーリング】クロスオーバーのワクワク感をプラス！エスペリア スーパーアップサスでちょい上げ！

  ■【カローラツーリング】クロスオーバーのワクワク感をプラス！エスペリア スーパーアップサスでちょい上げ！ スタイリッシュな外観と、使い勝手の良いハイレベルなラゲッジスペースで、街乗りからロングドライブまでマルチにこなす「カローラツーリング」。 ローダウンしたスポーティカスタムが王道と思われがちですが、最近熱い視線を集めているのが、あえて車高を上げる「ちょい上げスタイル」です！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、「トヨタ カローラツーリング」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■エスペリア スーパーアップサス■ オーナー様が行動範囲を広げるために選ばれたのは、エスペリアが手掛けるリフトアップ専用スプリング「スーパーアップサス」です。 純正のショックアブソーバーをそのまま使用し、スプリングを交換するだけで約1インチのリフトアップが可能！ 理想の車高へカスタムしていきます(^^)b   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS エスペリア スーパーアップサス ■OP エスペリア スーパーアップサスラバー   30mmほどのアップでノーマルの都会的なスタイルから、タフなクロスオーバーワゴンのような、お洒落で力強い佇まいへと変貌を遂げました！ フェンダーのクリアランスが広がったことで、次なるカスタムへの妄想も膨らむ素晴らしいシルエットです♪ オーナー様、この度はカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました。 新しくなった「ちょい上げ」仕様の愛車で、これからの夏のレジャーシーズンを思いっきり楽しんできてくださいね！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

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  2026/05/18

  VNHレヴォーグの走りのポテンシャルを解放！ プローバダウンサスで極める「大人のローフォルム」！

  VNHレヴォーグにプローバダウンサス取付で、理想の車高と走りをゲット！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ 皆様こんにちは！クラフト岐阜長良店です！ 今回ご紹介するのは、VNHレヴォーグの足回りカスタムです。 オーナー様が選ばれたのは、スバルを知り尽くしたプローバ（PROVA）の 高性能ローダウンスプリングです。 VNHレヴォーグは、単に車高を下げるだけのスプリングを選んでしまうと、純正ダンパーが持つ本来の性能を損ねてしまう可能性があります。 しかし、プローバのダウンサスは、純正のポテンシャルを最大限に活かせるよう、入念にバネレートとストローク量が設計されており、見た目のスタイリッシュさと、ハンドリングの応答性を高次元で両立します。 この「適度なローダウン」こそが最大の特徴です。 単なるルックス向上に留まらず、高速域での安定性が格段に向上するのです。 車高の落ち具合も、レヴォーグの美しいラインを崩さず、程よくスポーティさを際立たせています。 取付が終わり、アライメント調整に入ります。 アライメント調整とは・・・！？ 車を真っすぐに走らせるために決められた基準値に合わせることで、タイヤや足回りに負担を軽減させると共にタイヤを長持ちさせるために必須な作業になります。 【BEFORE】 【AFTER】 ダウンサス：プローバダウンサス ※詳しい商品情報は、当店スタッフまでお問い合わせください！ 取付前は、指3本くらいのクリアランスがありましたよ(^^♪ 取付後は、指1本まで下がりましたよ(^^♪ 約30ミリくらいのローダウンで、見た目も全然違いますよね(^^)/ 走りの質感を高めるVNHレヴォーグのカスタムは、ぜひクラフト岐阜長良店へご相談ください！ 理想のスタイルと走りを、熱意を持ってご提案します！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号　　0312604231004 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～  

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  2026/05/15

  車高調整機能もプラス！プリウスアルファのサスペンションをビルシュタイン B14でリフレッシュ！

  ■経年劣化を吹き飛ばせ！純正ゴム類パーツも一新！ビルシュタイン B14で叶える理想のプリウスアルファ プリウスアルファにお乗りの皆様、 走行距離が増えてきて「なんだか最近、乗り心地がフワフワしてきたな...」と感じていませんか？ それは、サスペンションが経年劣化しているサインかもしれません！ 今回は、そんなプリウスアルファの足回りを、 徹底的にリフレッシュ＆グレードアップするカスタムをご紹介します！ 選んでいただいたのは、多くのファンを持つ高性能サスペンション、ビルシュタイン B14です！ B14の装着にあたっては、性能を最大限に引き出すため、 アッパーマウントなどの純正ゴム類パーツは全て新品に交換しました。 ショックアブソーバーだけでなく、土台となるパーツも新しくすることで、 性能を取り戻すだけでなく、新品以上の安定したパフォーマンスを発揮できます！ 純正のフワフワ感が消え、ビルシュタインらしいしなやかで安定感のある走りに激変！ さらに、B14は車高調整機能もプラスされているため、 お客様の好みのフォルムへと細かくセッティングが可能です。 これで走りの楽しさが復活し、見た目もバッチリ決まりました！ 経年劣化をリフレッシュしつつ、愛車をグレードアップしたいというオーナー様に、 ビルシュタイン B14は最高の選択肢です。 愛車のメンテナンスとカスタム、ぜひ私たちにご相談ください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312604271007   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/14

  36系 クラウンスポーツはダウンサスでちょい下げがいい？？ GROW デザインコンフォートサスを装着

  クラウンスポーツのローダウンはダウンサスが丁度いい？？ クラフト多治見店です！   本日はクラウンスポーツのローダウンご用命頂きました   現行車は電子制御ダンパーが付いていたりそもそも車高が低いデザインの車が多くなってきています   そこで悩む問題がダウンサスか車高調どちらにしよう？？ 問題ですよね～   ダウンサスは、30ｍｍ前後程ダウンが多くちょい下げでもいいじゃん、いや車高をしかっり理想まで仕上げたい   両者メリット、デメリットが存在しますので店頭にてオーナー様の用途に合った提案をさせて頂きます   安心してクラフト多治見店にご相談下さいね！ って事で本日はクラウンスポーツ専用に作られたGROWデザイン コンフォートスプリングを装着   当店でGROWデザインダウンサスだとGR86/BRZが多い印象ですがクラウンスポーツ用も登場   乗り味をしっかり意識したダウンサスになっております 早速作業開始！ アライメント調整をし作業完了   では取付前後を比べていきましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ メーカー公表の30ｍｍ前後のローダウンでいい感じに！   もともとローフォルムの為ちょい下げでもいいかも？？ 指3本分程のクリアランス リアからの印象もしっかり変わりましたよね～ オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   次はホイールですね 22インチとかも面白そうなので是非チャレンジお待ちしております   ではクラフト多治見店でした

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  2026/05/03

  カムリRS-R Ti2000でキメるローフォルム！ワーク シュバートブルネン ブリリアントシルバーブラック 19インチ装着！

  カムリにRS-R Ti2000×ワークシュバート ブルネン2ピース取付！ 新型カムリをローフォルムにキメるカスタムは、大人のセダンカスタムの王道ですよね！ 今回は人気の足回りパーツとプレミアムなホイールで仕上げた、カムリをご紹介します。 まず足回りにはRS-RのTi2000を装着しました。 チタン配合でヘタリ永久保証が付く信頼性の高いダウンサスです。 純正ショックを活かしつつ、グッと落ちた車高でスタイルは抜群！ 美しいローフォルムが実現しました。 足回りのカスタムはスタイリングの第一歩ですね。 そしてホイールには、ワークの2ピースモデル、シュバートブルネン19インチをチョイス。 ステップリムと細身のスポークが足元に立体感と高級感をプラスします。 2ピース構造ならではのサイズ調整で最高のツライチセッティングを追求。 カラーはブリリアントシルバーブラック。 光の当たり方で表情を変えるこの色は、単なるブラックとは一線を画す 大人の艶感を演出してくれます。 【BEFORE】 【AFTER】 ホイール：ワーク シュバート ブルネン サイズ　：19インチ　PCD 5/114 カラー　：ブリリアント　シルバー　ブラック（BSB) タイヤ　：ニットーNT555G2 ※詳しいサイズ、マッチングなどは、当店スタッフまで！ 取付前のタイヤとフェンダーのクリアランスは、指4本くらいでした。 取付後のクリアランスは、指2本くらいまで下がりました。 適度なローダウンで、ホイールも収まりましたのでいい感じに仕上がりましたよ(^^♪ Ti2000のローダウンと大口径19インチの組み合わせは、 カムリの持つプレミアム感を最大限に引き出す最強のスタイルです。 カムリ・クラウンなどのセダン系のカスタムは、クラフト岐阜長良にお任せください。 たくさんのお問合せお待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号：0312604261004  

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  2026/05/03

  【ゴルフ8 ヴァリアント】Eibachのダウンサスで30mmローダウンをすると流麗なシルエットが際立ちます！

  ■【ゴルフ8 ヴァリアント】Eibachダウンサスで30mmローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はVW ヴァリアントのローダウン。 納車直後にご来店いただき、ダウンサスにてローダウンを行いました！ ■【Eibach】PRO-KIT ドイツに本拠地を置くサスペンションメーカーのEibach(アイバッハ) 厳しい品質管理や高い技術力が評価され輸入車メーカーに純正納入されていたり、 Formula 1などのモータースポーツにおいてもその実力を証明しています。 今回はそんなアイバッハのダウンサス"プロキット"を取付していきます。 気になるダウン量を比較してみましょう。 まずは純正車高でのフェンダークリアランス。 特段車高が高いわけではございませんが、このクリアランスが気になってしまうのが車好きの性というもの。 そしてダウンサス取付後のフェンダークリアランスがこちらです。 ダウン量は約30mmで設定されておりますので、フェンダークリアランスもいい感じにおさまりました。 作業の仕上げに3Dアライメント調整を行い、ローダウンに伴う足回り各部の角度数値を補正します。 車両ごとに定められた基準値に補正し、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【アイバッハ】プロキット 【BEFORE】 【AFTER】 オーナー様も気にされていた腰高感も解消され、ステーションワゴンの流麗なシルエットを際立たせます。 クラフトでは輸入車のカスタム実績も豊富にございます。 カスタムショップをお探しの方はぜひ一度当店にご相談ください。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ローダウンの次は待望のホイール交換ですかね！？ マルチピースホイールであれば車高に合わせたサイズ選択で出ヅラもこだわったセッティングができるのでオススメですよ。 ホイール交換のご用命もお待ちしておりますね(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092604051023

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  2026/04/29

  【50系エスティマ】に　WEDS レオニスAR　新品18インチセット装着！！

  未使用、アウトレットホイール＆新品タイヤセット！！ お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。 ユーイチバンには中古ホイールと共に、未使用品のアウトレットホイールが数多く展示してあります。   【アウトレットホイール】は、 ・メーカー様からサイズ・数量限定でお安く入った商品 ・未使用・新品ですがモデルチェンジに伴う特別価格で入荷した商品 などになります。   サイズやデザインは限られますが、気に入った商品があれば、通常の新品価格よりかなりお安く販売しております！   今回も商品は未使用品となり、併せて新品タイヤのご注文を頂きました。 【ホイール】 メーカー：WEDS レオニスAR サイズ：7.0J　18インチ　インセット+47　5H114.3 カラー：BMC/MC 【タイヤ】 メーカー：ヨコハマタイヤ シリーズ：ブルーアースRV-03 サイズ：225/50R18 ブラックのボディーカラーにBMCカラーが合います！   シンプルな5本スポークに繊細なデザインが合わさり全体のバランスがまとまりました。 18インチは適度なタイヤの肉厚もあるので、 エスティマのタイヤサイズであれば、走行・乗り味・見栄えと ３拍子揃ったドレスアップです！   この度は、ユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました！！ 又のご来店お待ちしております。   ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 未使用特価ホイール在庫あります！ もちろん、有名ブランドホイール～純正ホイールまで数多く展示しております。 お気軽にご覧下さい。   ご来店お待ちしております。    

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  2026/04/18

  【FL1シビック】スプーンダウンサスでローフォルムに！エモーションZR7をスマートに18インチ履き！

  指２本分のローダウンとスポーツホイールでシビックFL1をスポーティーカスタム！ ダウンサス＆タイヤホイールカスタムでスポーティーに仕上がったFL1シビックをご紹介！ ■スプーン　プログレッシブスプリング ホンダといえばSPOON。FL1専用に開発されたコイルスプリングで、 ダウン量は約25mmと程よい量。 -BEFOR- -AFTER- おおよそ指２本分のローダウンで腰高感をスッキリ解消♪ さらに車体の剛性アップを狙い強化パーツも装着。 ■ブリッツ　ストラットタワーバー 要のタイヤホイールはスポーツ系アルミのサラブレッド、 ワークエモーションをチョイス。 ■WORK　エモーションZR7　18インチ グローガンメタ(GGM) ■ダンロップ　ディレッツァDZ102 タイヤにも拘り、快適性とグリップ力を両立したDZ102を組み込み。 街乗り快適。ワインディングでも気持ちが良い。 そんな理想を叶えます♪ -BEFOR- -AFTER- 最後に３Dアライメント調整にて前後トゥの計４カ所を補正し完成です！ ジェントルな雰囲気かつスポーティーな味付けがたまらない、 シビックの元の良さを倍増させる仕上がりに眼福です♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております！ ダウンサス、ワークエモーションホイール、タワーバーもお任せください！ クラフト岐阜長良店でした。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0312604121010

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