STIの400台限定車『S207』のタイヤ交換。

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「WRX」「夏タイヤ作業、うんちく」の記事一覧

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  2026/04/27

  【VW シャラン】快適なドライブを求めて。SP SPORT MAXX LUXでファーストクラスの乗り味へ！

  ■【VW シャラン】快適なドライブを求めて。SP SPORT MAXX LUXでファーストクラスの乗り味へ！ ゴールデンウィーク直前のこの時期は、ご家族でのロングドライブを計画されているオーナー様も多いはず。 そんな旅の質を左右するのは、実はエンジン以上に「タイヤ」だったりするんですよね。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「フォルクスワーゲン シャラン」のタイヤ交換をご紹介します！ ■DUNLOP SPスポーツMAXX LUX■ 選ばれたのは、ダンロップが誇るフラッグシップ「SP SPORT MAXX」シリーズの中でも「乗り心地」を極めた「SP SPORT MAXX LUX-ラックス-」です！ ツーリングタイヤとしての確かな剛性とグリップを持ちながら、プレミアムカーに求められる「静粛性」を極限まで追求。 まさに、「LUXURY-ラグジュアリー-」の頭文字を冠した、大人な選択です。 シャランのような重量のある車でも、高速域でのフラつきを抑え、欧州車らしいシャープなハンドリングをキープ。 それでいて路面からの突き上げはマイルドにいなす、魔法のようなバランスを誇ります！ 不快なロードノイズを抑制するトレッドパターン設計と、タイヤの内側に張り付けてある「サイレントコア」と呼ばれる消音スポンジにより シャランの広い車内がより一層静かなり、声を張り上げずに会話が楽しめる。 快適なロングドライブを実現してくれるベストなタイヤです♪ ■TIRE ダンロップ SPスポーツMAXX ラックス ■SIZE 225/50R17   一歩走り出せば、その差は歴然。 荒れた路面でも「スッ」と軽やかにいなし、滑らかに加速していく感覚。 シャランが持つポテンシャルを、ラックスが120%引き立ててくれています。 オーナー様、この度は大切な一台のタイヤ交換をお任せいただき、誠にありがとうございました。 今年のゴールデンウィークは、今まで以上に快適で素晴らしいロングドライブを楽しんできてくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】

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  2026/04/26

  5代目【GX71 マークⅡ】　をタイヤ交換！

  直線的なデザインが特徴の、GX71　マークⅡ　タイヤ交換 お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。 オーナー様が、最近ご購入された【GX71　マークⅡ】。 購入時に装着されていたタイヤは、BFグッドリッチ205/60R15でホワイトレタータイヤ。 装着純正ホイールの劣化が激しく、オーナー様が同型の純正ホイールを探されてお持ち込み。 ユーイチバンでは純正同サイズ195/65R15のタイヤをご購入いただきました。 形状は変わりませんが、お探しになったホイールは劣化も最小限の良品状態。 現在の車のデザインには少ない、直線的なデザインは新鮮です。 当時のマークⅡの状態に！   ホワイトレタータイヤは人気ですが、カスタムの方向性もあるので、 ノーマル状態を目指すなら、やはり通常のブラックレターですね！ 今回、同形状のホイールをご準備されていましたので、 取り外したセットは、U-ICHIBANで下取りさせていただきました！ 大口径ホイールはもちろん、純正ホイールも買取/下取り行っていますので、 ご自宅に余っているタイヤ・ホイールがあれば一度お持ちください！ この度は、ユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました！！ 又のご来店お待ちしております。   ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 未使用特価ホイール在庫あります！ もちろん、有名ブランドホイール～純正ホイールまで数多く展示しております。 お気軽にご覧下さい。   ご来店お待ちしております。    

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  2026/04/21

  WRX・S4にエンケイGTC01RRの18インチ、8.5Jを取り付けました。

  WRX S4の18インチカスタム！8.5Jのホイールに225/45R18のタイヤを組み合わせた仕上がりがコチラです。     こんにちは、クラフト一宮店です。   本日はハイパフォーマンスな走りと、 セダンとしての実用性を高次元で両立したWRX S4。     そのポテンシャルをさらに引き出し、 見た目もアップデートするため間違いないホイール選びを お手伝いさせていただきました。     セレクトして頂いたのはエンケイ・GTC 01RR。 レーシングホイールレベルの高い基本性能を獲得したモデルで 複雑な応力計算から導き出されたスポークデザインは、 無駄を削ぎ落としたストイックな美しさがあります。   同時に組付けたのはハンコック　VENTUS S1 evo3。 225/45R18とあえて細身のタイヤ幅をチョイス。 245ではなく225幅とすることで、 少し引っ張り気味のスタイルを目指し組み合わせました。     8.5Jでありながらインセットを設定されたサイズから調整。 ハミタイの心配をクリアしながらも、 純正とは一線を画すワイド＆ローなシルエットを実現しています。   もちろん、見た目の変化だけではありません。 エンケイホイールの代名詞とも言える MAT製法によって成形されたこのホイールは 驚くほど軽量、かつ高剛性です。     バネ下重量が軽くなることでステアリング操作に対するレスポンスが向上し、 WRX S4が持つポテンシャルをよりダイレクトに路面へ伝えてくれます。     スポーツ系に限らずオフロード系のカスタムや、 煌びやかなドレッシーさを追求するカスタムまで 幅広くご相談いただけます。   まずは一度、クラフト一宮店までご相談下さい！   管理番号：0042602211005

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  2026/04/16

  レヴォーグの走りがさらに進化！ミシュランPS5で手に入れる極上の操舵感。

  ■ レヴォーグの走りを楽しめるタイヤは？ミシュランタイヤがオススメです！ 本日は、スバルが誇るパフォーマンスワゴン レヴォーグのタイヤ交換をご紹介します。 「もっと意のままに操りたい」「高速走行時の安定感を高めたい」 そんな走りにこだわるレヴォーグオーナー様から 絶大な支持を集めているタイヤといえば…そう、ミシュランです！ 今回装着させていただいたのはこちら！ 【タイヤ：ミシュラン パイロットスポーツ5（PS5）】 数あるスポーツタイヤの中でも、今ミシュランが人気の理由は 圧倒的なパフォーマンスと「最後まで続く性能」の両立にあります。 このパイロットスポーツ5の良いポイントは なんといっても吸い付くようなグリップ力！ 独自の「ダイナミックレスポンス・テクノロジー」により ハンドルを切った瞬間にスッと鼻先が向くような、リニアなハンドリングを実現してくれます。 サイドウォールの「フルリングプレミアムタッチ」が レヴォーグのスポーティなシルエットをより一層引き立てます。 機能美だけでなく、見た目のドレスアップ効果も抜群です！ 優れた走行性能を手に入れたことで、毎日の通勤から週末のロングドライブまで さらに「駆けぬける歓び」が深まること間違いありません。 「今のタイヤ、少し頼りないかな？」と感じたら、ぜひ当店にご相談ください。 貴方のレヴォーグに最適な「最高の一本」を、一緒に見つけましょう！ ミシュランタイヤのご相談はクラフト尾張旭店まで^^ ご来店お待ちしております。

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  2026/04/16

  【ランクル250】純正の足元をワイルドに！オープンカントリーM/T 275/70R18装着！

  ■大迫力のゴツゴツ感！トーヨータイヤM/T 275/70R18でランドクルーザー250のタフネスが覚醒！ 今回は、話題の新型「ランドクルーザー250」のカスタムをご紹介します！   装着したのは、オフロード走行からルックスまで、 全てを満たすトーヨータイヤの「オープンカントリーM/T」です。 今回のポイントは、純正ホイールを活かしたまま、 大迫力の275/70R18サイズに変更した点です。 純正ホイールのタフなデザインとM/Tタイヤのゴツゴツ感が最高のコンビネーションを発揮！ 足元の存在感が劇的にアップし、一気にワイルドでタフな印象へ進化しましたね。 この275/70R18サイズはランクル250にジャストフィット！   M/Tタイヤ特有のゴツゴツパターンで 純正の良さを引き出す最高の仕上がりとなりました。 新型ランクル250のカスタムやタイヤ交換をご検討の方は、 ぜひアーバンオフクラフト岐阜長良店へご相談ください。 一緒に最高のスタイルを追求しましょう！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312603151039

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  2026/04/15

  フォレスターの走りが激変！？ミシュラン最新作「プライマシー5エナジー」で極上の静寂を。

  ■ フォレスターの走りが激変！？ミシュラン最新作「プライマシー5エナジー」で極上の静寂を。 こんにちは、クラフト尾張旭店です！ 本日は、どこへでも行けるタフな相棒 スバル フォレスターのメンテナンスをご紹介します。 SUVらしい力強い走りが魅力のフォレスターですが 「長距離ドライブをもっと静かに、もっと上質に楽しみたい」というオーナー様も多いはず。 そんなこだわり派の皆様に、今最もおすすめしたい一本が登場しました！ 【タイヤ：ミシュラン プライマシー5エナジー（225/55R18）】 世界中で愛されるプライマシーシリーズの中でも 最新技術を惜しみなく投入したミシュランの新作モデルです。 一番の驚きは、やはりその「静かさ」。静粛性に優れたタイヤとして開発されており 路面から伝わる不快なノイズを驚くほどカットしてくれます。 フォレスターのようなキャビンが広いお車こそ、タイヤによる静音効果は絶大。 車内での会話や音楽が今まで以上にクリアになり 移動の時間が「作業」から「リラックスタイム」へと変わるはずです！ さらに、このプライマシー5エナジーは、 環境性能と乗り心地を両立した次世代のコンフォートタイヤ。 転がり抵抗もしっかり抑えられているので スムーズな出足と低燃費をしっかりサポートしてくれます。 「そろそろタイヤの溝が気になるな」「乗り心地を改善したいな」とお考えの皆様。 最新のテクノロジーを詰め込んだこの一本で、愛車の走りをアップデートしてみませんか？ タイヤのプロが揃うクラフト尾張旭店が、貴方のカーライフを全力でバックアップいたします！

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  2026/04/14

  BMW M440iの走りを覚醒させる！ミシュランPS5で極上のドライビングを。

  ■輸入車のタイヤ交換もクラフトにお任せ下さい。 本日は、官能的な直6サウンドがたまらないハイパフォーマンスクーペ BMW M440iのご紹介です。 「パワーがある車だからこそ、足元にはこだわりたい」 そんなオーナー様のご要望にお応えして、 今回はタイヤのリフレッシュをお任せいただきました。 今回チョイスしたのは、世界中のスポーツカー乗りから絶大な信頼を得ているこちら！ 【タイヤ：ミシュラン パイロットスポーツ5（PS5）】 BMWに合うタイヤとして真っ先に名前が挙がるミシュラン。 その最新世代であるPS5は、意のままに操れるハンドリング性能と ウェット路面での圧倒的な安心感を高い次元で両立しています。 特にM440iのようなトルクフルな車両では、路面を「蹴る」力が強いため、 タイヤの剛性感は非常に重要。 PS5なら、高速クルージングからワインディングまで BMWらしい「駆けぬける歓び」をさらに色濃く演出してくれます。 サイドウォールの漆黒の美しさ「フルリングプレミアタッチ」も 輸入車の足元をエレガントに引き締めてくれますね！ 輸入車のタイヤ交換は、その車のキャラクターを左右する大切なポイント。 「最近ロードノイズが気になるな」「グリップ力が落ちてきたかも？」 と感じたら、ぜひ当店にご相談ください。 オーナー様の走りのスタイルに最適な一本を、プロの目線でご提案させていただきます！ タイヤ交換のご相談は専門店のクラフトまで！ ご相談お待ちしております。

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  2026/04/09

  ジムニーノマドの純正ホイールにBFグッドリッチKO3、195/80R15を装着するとどんな見た目になる？

  【ジムニーノマド】タイヤだけ交換で激変！BFグッドリッチKO3（195/80R15）のホワイトレターで極める最強オフロードタイヤカスタム！   ジムニーノマドのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日はもジムニーノマドのご紹介。   「ノマド独自の見た目に一目惚れしたけど、足元はもっと四駆らしくワイルドにしたい」 そんなオーナー様の熱い想いにお応えすべく、 今回は純正のホイールはそのままに、 足元の印象を根本から覆す大人気のカスタムを施工させていただきました。   「ホイールは気に入っているけど、迫力をもっと出したい…」 という方にも絶対におすすめしたい、 賢くてカッコいいタイヤだけ交換の魅力に迫ります。     装着頂いたタイヤは、オフロードタイヤの絶対的王者 「BFグッドリッチ」から登場した待望の最新モデル、 BFグッドリッチKO3です。   前作からさらに進化したタフなブロックパターンと、 サイドウォールまで回り込んだアグレッシブなデザインが、 これぞ「四駆！」という強烈なインパクトを放ちます。     そして、サイズ選びも今回の重要なポイント。 純正サイズの195/80R15をチョイスしました。 このシンプルなサイズでも、 ムッチリとした圧倒的な力強さを生み出すんです。     さらに見逃せないのが、輝く「ホワイトレター」。 ジムニーノマドのクラシカルな雰囲気に、 このレトロな白いロゴが合わないわけがありません。 機能美とデザイン性が完璧に融合した、 まさにオフロードタイヤカスタムの最適解ですね。     ジムニーノマドのフェイスに、 BFグッドリッチKO3の無骨でゴツゴツとした足元がプラスされ、 「オシャレだけど頼もしい」唯一無二のスタイルが完成しました。   純正ホイールのままでも、 タイヤだけ交換するだけでここまで車全体のオーラが変わるんです。 195/80R15の迫力満点なボリューム感と、 ホワイトレターの爽やかなアクセントが、 街中でもアウトドアフィールドでも視線を釘付けにすること間違いなし。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 ジムニーノマドのポテンシャルを最大限に引き出す、 大満足の仕上がりになりました。   これからのドライブやキャンプがより一層楽しくなるはずです。 当店では、ホイールセットはもちろん、 純正ホイールを活かした タイヤだけ交換によるオフロードタイヤカスタムも大得意です。     「どんなタイヤが履けるか知りたい」 「干渉しない限界サイズを教えて！」 そんなお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度ご相談ください。 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602161005

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  2026/04/09

  【CX-30】究極の静粛性を愛車に。最新レグノGR-XIII Type RV装着！値上げラッシュ前の今が替え時です！

  ■【CX-30】究極の静粛性を愛車に。最新レグノGR-XIII Type RV装着！値上げラッシュ前の今が替え時です！ 春になり、愛車とのドライブが楽しい季節ですが、ふと「最近ロードノイズが気になるな…」と感じることはありませんか？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、マツダが誇る洗練されたSUV「マツダ CX-30」のタイヤ交換をご紹介させていただきます！ ■BRIDGESTONE REGNO GR-XIII Type RV 今回お選びいただいたのは、2024年に登場した最新世代の「レグノ GR-XIII」。 しかも、背の高いSUV向けに専用チューニングされた「タイプRV」です！ こちらのGR-XⅢには、ブリヂストンの新技術「ENLITEN-エンライテン-」が採用されております。 タイヤの基本性能を劇的に向上させつつ、環境性能も両立。 驚くほど軽く、転がり抵抗を抑えながらも、ウェット性能や静粛性は過去最高レベルに引き上げられています(^v^*) 「タイプRV」は普通のレグノと何が違うのか？ 皆さん気になりますよね？ SUV特有のふらつきや偏摩耗、いわゆる"片減り"を抑制するための専用設計が施されています！ CX-30の重心の高さをしっかり支えつつ、レグノならではの「スーーッ」と走り抜けていく質感を提供してくれます。 ■TIRE ブリヂストン レグノGR-XⅢ タイプRV ■SIZE 215/55R18   もともと静粛性の高いCX-30ですが、レグノGR-XIII Type RVを履かせることで、その室内空間はさらにワンランク上の静かさへと進化しました。 オーディオの音がクリアに聞こえ、同乗者との会話も弾む♪ タイヤひとつでクルマの格が変わる、それを体感できるのがレグノの凄さですね(^v^*) さて、ここで皆様に大切なお知らせがあります。 現在、原材料費や物流コストの高騰等により、タイヤの"値上げ"の波が押し寄せています！！！ 実はすでに数社の海外・国内タイヤメーカーが、今春からの値上げを正式に発表しています…！ 今までの傾向からすると、他の主要メーカーも追随する可能性が非常に高まっております。 「まだ溝はあるけど、そろそろかな…」と悩んでいる方は、値上がり前の「今」が間違いなく一番お得なタイミングです！ タイヤは命を乗せる大切なパーツ。 値上げ前の今だからこそ、妥協せずに"本当に良いタイヤ"を選んで、これからのドライブを最高のものにしませんか？ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 新しくなった足元で、至福の静寂ドライブを存分に楽しんでくださいね♪ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】  

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  2026/04/05

  【圧巻のセンタードロップ】WRX STI × ADVAN GTビヨンド。鍛造コンケイブを極める「チューナーサイズ」の誘惑。

    ■WRX STIにADVAN GTビヨンドを飲み込ませる！キャンバーセッティングが導く、理想のコンケイブとツライチ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはK様・WRX STI。   今回のWRX STIは出ヅラを重視した、チューナーサイズのホイールで仕上げましたよ👍   それではご紹介していきます!!     今回ご購入頂いたホイールは”YOKOHAMA WHEEL ADVAN GT BEYOND（ヨコハマホイール　アドバンGTビヨンド）”。   スポーツカーに最も人気なホイールメーカー”ADVAN”。人気が故に納期もだいぶ掛かる事も多いです。   そして今回選ばれたホイールは”GT BEYOND”。   このホイールと言えば、鍛造とコンケイブデザインが合わさったホイール!!   そして今回装着するコンケイブがこちら!!     ホイールの中心に向かってかなりふか～く落ち込んでいますよね✨✨   このふか～いコンケイブを手に入れたい場合はその車種にとってチューナーサイズとなる事が多いです。   そういったチューナーサイズを飲み込ませるにはクルマ側で調整するのが必要不可欠。   例えば車高を下げたり、キャンバー角の調整を行ったりするなど   K様・WRX STIはローダウンにプラスしてキャンバー角の調整も行われていたクルマ🚙   なので今回は追加作業なしでバッチリ決まっています✨✨   ちなみにまだクルマ側のセッティングを終えていない方は当店でも作業可能なので、いつでもご相談くださいね♪     そしてこちらが仕上がった一枚📷✨   コンケイブデザインももちろん素晴らしいですが、やはり出ヅラが一番良くないですか！？？   チューナーサイズのホイールでもクルマ側のセッティング次第で上の画像のように仕上がります✨✨     タイヤは元々使用されていたタイヤを再利用。   タイヤサイズは「245/40-18」との組み合わせだったので、タイヤの形状もきれいな引っ張りとなっています!!   ローダウンされているクルマであればこの引っ張り形状もありですね✨✨   また、タイヤを引っ張らせるのは好まないって方は「255」がオススメですよ!!     それでは皆様、当店でカッコイイ愛車を一緒に作りましょう!!（笑）   ご相談お待ちしておりまーす!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   GT BEYONDはやはり似合いすぎましたね（笑）   納期もかかりました無事カッコよく仕上がりました!!   イメージしていた出ヅラと実際装着した時の出ヅラは一致していたでしょうか？？👀   思っていたよりも良かったと感じて頂けたのではないでしょか👍👍   またK様からのご相談お待ちしておりよ!!（笑）   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412604031006

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  2026/03/30

  【WRX STI】はみ出しホイール問題を解決！ADVAN Racing RSIIIで攻めのツライチへ✨

    ■WRX・ホイールサイズ選びに困っているならクラフトにご相談くださいね～   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはT様・WRX STI 。   オーナーのT様からいただいたご相談、それは……「今のホイール、実は思っていたよりもガッツリはみ出してしまっていて……。だからカッコいいツライチに作り替えたい！」という切実なお悩みでした。   元々装着されていたホイールは、WRXにとってはかなりの「超・攻め攻めサイズ」。   迫力はありますが、ディーラーへの入庫や車検を考えると、やはり不安が残る状態でした。   そこで、僕がこれまで積み上げてきた「WRXマッチングデータ」を総動員！（笑）   太すぎず、細すぎず。それでいてADVAN特有のコンケイブもしっかり楽しめる「サイズ」を導き出しましたよ!!     ご購入頂いたホイールは”YOKOHAMA WHEEL ADVAN RACING RSⅢ”。   サイドカットが施された細身の10本スポーク。同サイズの他メーカーと比べるとコンケイブ（反り）が深いモデルです。   元々装着されていたホイールも実はこの”RSⅢ”だったんです。   デザインはかなり気にっていたT様でしたが、出ヅラが。。。。。という事だったので奇跡的にメーカー在庫にもあった同じモデルのサイズ違いを急遽取り寄せ。   そうして完成したのがこちら↓     申し分ない出ヅラですよね✨✨   ただ、今回取りけているホイールとサイズはローダウン推奨です。   と言うのも今回選んでいるホイールはスポーク突出があるホイール。     上の画像を見るとスポーク突出が見て分かりますよね。   出ヅラを計算する際はこの突出分にも注意くださいね!!   この突出分を収める為にもローダウンを行ってあげるのがオススメ👀   ローダウンを行ってあげる事によってキャンバー角が寝る方向（ネガティブキャンバー）に変化が起こります。   そうする事によってはみ出た分を収めやすくなります！   また、キャンバー調整ができる車高調であればより収めやすくなるのでオススメですよ!!     クラフトでは、タイヤ・ホイール・車高調をまとめて作業する事もできます!!   また、先に車高調、その後にじっくりホイールサイズを決めたいと言った事も可能ですよ✨✨   愛車のカスタムはクラフトにお任せくださいね(^^♪   それではご相談お待ちしております!!     T様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   気になっていた出ヅラいかがだったでしょうか!!   ”ツライチ”仕様となった愛車はより大人な感じに仕上がりましたね♪   次のカスタムは車高調ですかね？？（笑）   ご相談お待ちしております!!   管理番号：0412603261003

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  2026/03/26

  何を履こう？タイヤの選び方！鈴鹿店長縄BMW M3のタイヤチョイスは！？

  ■タイヤ交換で気分も揚がる♪モータースポーツと絡めたタイヤ選び！ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 いよいよ3月末に開催されるF1グランプリ！鈴鹿市内もイベントムードが高まっています🔥 3月28～29日は店舗周辺道路も混雑が予想されるのでご来店のお客様はお気をつけください。 スタッドレスからサマータイヤの脱着作業でタイヤの消耗＆劣化状況で交換をおすすめさせていただいていますが… 鈴鹿店スタッフ一同より 店長のタイヤも替え時ですよ！？ たしかに4年間使用、年に数回サーキットへ…はい。使い切りました😂 溝こそ残っていますが、ゴムは硬化してショルダーはヒビ割れ＆走行音も大きくなってきています。 と言うことでタイヤを何にしようかと悩むことに これまでミシュラン パイロットスポーツシリーズ(3→4→SS→4S)を使用してきましたが、今回は別シリーズへ！ 何かグッとくるタイヤを考える中で一つ気になるニュース「BMW M Motorsportとヨコハマタイヤがサプライヤー契約」 これはE46M3に乗る者としてはグッとくるお話✨ 2026年のニュルブルクリンク24時間レースでは赤黒のADVANカラーのM4 GT3 EVOが出走予定🎉 BMWとADVANのタッグは40年ぶりだそうです。 国内レースでたくさんの活躍をしたこのカラーリングでBMWが走るのはファンとして嬉しいです♪ FK7シビックへトーヨー プロクセスR1Rを装着中のスタッフ森、GE8フィットへブリヂストン ポテンザRE-71RZを装着中のスタッフ神田橋 ハイグリップタイヤ一択でしょ！の空気感の中、チョイスしたのは”ヨコハマADVAN APEX V601” スポーティーなハンドリングと高いドライ/ウェット性能を持ち合わせたスポーツタイヤ ハイグリップタイヤほどのサーキット性能はありませんが、走行距離が多くてもライフは安心です👍 何より、M4GT3EVOと同じヨコハマ アドバン！(もちろんレースはスリックタイヤですが) 自分が乗っている自動車メーカーのモータースポーツとの関りからタイヤをチョイスしてみました！ いつものタイヤから変えてみようかな？そんなご相談もお任せください。 皆様のご来店お待ちしています！ クラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催予定のイベント】

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  • WRX
  • ENKEI

  2026/03/14

  WRX S4にエンケイ PF01 EVO 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはWRX S4のホイール交換。 人気のスポーツホイールをお取付です！   ホイールはエンケイ PF01 EVOを装着。 通常のPF01とベースデザインは同じ2×5スポークデザインとなっておりますが、 リム深さが確保される点が一番わかりやすい違いでございます。   カラーはマットブラックをチョイス。 足元が引き締まって見えることでよりスポーティーな印象です！   調整式ピロアッパーマウントの車高調が装着済みの状態での入庫。 アライメントにてフロントはキャンバー角の調整を行った上での装着となりました。 9Jと定番のサイズよりやや外に出気味となりますので綺麗な収まりを狙うには同時施工がオススメです！   リアにキャンバーの調整機能はございませんが自然な収まりでご覧の出ヅラ。 ばっちりフェンダーギリギリに完成しました！   ディープリム形状となることでチューナーサイズの展開となるPF01 EVO。 車高調の装着とアライメントセッティングにてバッチリ装着することが出来ました！   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ PF01 EVO （F/R）9.0J-18インチ カラー：マットブラック タイヤ：流用 （F/R）245/40R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ WRXのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422602231004

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  2026/03/01

  新世代のミニには、新世代のタイヤを。ミニエースマンにダンロップスポーツLUX装着！

  ミニ エースマンにスポーツマックスLUX取付！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、ミニ エースマンにスポーツマックスLUXの取付の紹介をしていきます。 今回取付するのは、新型ミニのエースマン ジョンクーパーワークスです。 やっぱり欧州車は、おしゃれなデザインの車が多いですよね(^^)/ 取付するタイヤは、ダンロップのスポーツマックスLUXです。 静粛性能と操縦安定性能を両立させたハイパフォーマンスタイヤになります(^^♪ 古いタイヤを外して、新品タイヤに交換が終わりました。 続いては、ホイールバランス作業に入ります。 ホイールバランスは、インナーとアウターにウエイトを貼付けもしくは打ち付けして しっかり合わせます。 スポーツマックスLUXは、なんとガソリン車だけでなく 電気自動車（EV）のニーズにも対応しております(^^♪ サイドの【SUPORT MAXX LUX】のロゴがかっこいいですよね(^^)/ タイヤの溝のパターンも、ヴューロを彷彿させるトレッドパターンになってますよ(^^ ミニ エースマン ジョンクーパワークスは、完全なEV（電気自動車）でなんと馬力は285馬力です。 走行距離は一回の充電で約400キロ走行が可能とのことでした(^_-) クラフト岐阜長良店では、国産車だけでなく輸入のカスタムも絶賛受付中ですので タイヤ、ホイール、サスペンションなどご要望のある方は、当店スタッフまでご相談ください。 たくさんのご来店お待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。

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  • オールシーズンタイヤ

  2026/02/19

  スポーツカー×シンクロウェザー！路面にシンクロする“変幻自在”な次世代オールシーズタイヤを装着！

  ■スポーツカー × シンクロウェザー！路面にシンクロする“変幻自在”な次世代オールシーズタイヤを装着！ 幅広い車種に対応した、世間を騒がせている「次世代オールシーズンタイヤ」を装着した事例の紹介です クラフト鈴鹿店の神田橋です！ 当店でもカスタムのご相談が多い 「NDロードスター」。 これまでのタイヤの常識をガラッと変えちゃう「シンクロウェザー」を装着しました👍 "夏タイヤの性能を持ちながら、冬タイヤとしての性能もスタッドレスタイヤ同等の性能 " を兼ね備えたこのタイヤ！ 何を隠そう、新技術の「アクティブトレッド」搭載。 路面の状況に合わせてゴムが勝手に性質を変えてくれるんです！ 晴れの日は夏タイヤのようにシャキッと、雨や雪の日には魔法みたいにゴムが柔らかくなって路面に密着。 ロードスターの軽快な走りを、365日どんな天候でも支えてくれる超画期的なタイヤなんです👍 実用性だけではないのがこのタイヤのニクいところ（笑） 見ていただきたいのがこの「サイドウォール」。 ダンロップ独自の光吸収技術「ナノブラック」が採用されていて、ロゴの部分が吸い込まれるような深い黒色に見えますよね デザイン自体も高級感のあるカッコいい見た目をした次世代オールシーズンタイヤなんです👍 今回装着するようなスポーツカーから軽自動車、ミニバンなどどんな車種でもカッコよく決まる、間違いのないタイヤですね！ 組み込みができたらバランス調整を行います 最後に規定トルクまで締め付けて作業完了です✨ 仕上がりはご覧の通り！ 「オールシーズンって中途半端なんじゃないの？」なんてイメージを余裕で覆す、最強の足元になりました スタッドレスの性能を持ちながら夏タイヤとしての性能を兼ね備えた「シンクロウェザー」。 発売当初に比べ、サイズラインナップもかなり豊富になってきました 皆様の愛車にも是非いかがでしょうか？ タイヤのことなら是非クラフト鈴鹿店にお任せください！ 以上、クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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  2026/02/14

  【40アルファード エグゼクティブラウンジ】に、話題のオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」19インチ装着！！

  大きなタイヤサイズにこそ、シンクロウェザー！　冬季準備の煩わしさから解放されます！！   お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。 新品タイヤの装着です！   【タイヤ】 メーカー：ダンロップ シリーズ：シンクロウェザー サイズ：225/55R19   40アルファード、エグゼクティブラウンジ純正オプション19インチへの交換です。 重量のあるお車は、摩耗も早いことが多いので点検も重要になります。 ご自身で判断がつかない場合は、当店で点検も致しますので、お気軽にご相談ください。 全サイズではありませんがシンクロウェザーの多くのサイズが グレーディングシステムの ・転がり抵抗性能　　　　：　A ・ウェットグリップ性能　：　b と低燃費タイヤとなっています！ タイヤサイズが大きくなると、夏・冬の交換の度に準備が大変です。 預かりサービスなどをご利用されている場合は、交換工賃の他にも更に費用がかさむため、 氷上路面も対応し、安心して使用できるオールシーズンタイヤの発売はうれしいですね！   夏・冬問わず安心してご家族でドライブが可能ですね！   この度は、ユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました！！ 又のご利用をお待ちしております。   ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 未使用特価ホイール在庫あります！ もちろん、有名ブランドホイール～純正ホイールまで数多く展示しております。 お気軽にご覧下さい。   ご来店お待ちしております。    

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  2026/02/13

  【WRX STI】HKS ハイパーマックスSの取り付け。チューナーサイズのホイールでも出ヅラの調整ができますよ!!

    ■走りと乗り心地そして出ヅラを両立したい方へ。HKS「HIPERMAX S」のご紹介   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはK様・WRX STIの車高調の取り付けです!!   車高調を取り付ける主な理由として車高を下げたいといった理由が多いと思います。   しかし今回ご相談いただいた内容に車高を下げるというのは”サブミッション”となります。   メインミッションは出ヅラの調整です。     K様・WRX STIはすでに社外のタイヤ・ホイールに交換がされていました。   しかし、ホイールサイズ＆スポーク突出によりパツパツな出ヅラでかっこよく仕上がっておりましたが、ディーラー入庫を考えると「パツパツすぎて入庫拒否されてしまうのでは。」と心配もあったK様。   WRX STIによく装着するサイズとして「8.5J」が挙げられます。   ホイールにもよりますがこの「8.5J」と言うのはWRX STIにとってチューナーサイズになる事が多かったりもするんですよね。   なので、そういったチューナーサイズのホイールでも出ヅラを調整できる車高調を取り付ければ安心です!!   ■before   ■after   今回取り付けた車高調は”HKS　ハイパーマックスS”。   走りの質に対してかなり拘っているメーカーHKSです。   デュアルPVS（プリロード・バルブ・システム）を取り入れていることによって、不快な突き上げを抑えつつ、高速走行時の安定性を向上させています。   この機能があるからこそスポーツ走行から街中でも快適に走りが楽しめちゃうです!!     今回のダウン量はメーカー推奨値。   指が1本ぐらいの車高となります。     そして”メインミッション”だった出ヅラはゆとりを少し作って仕上げさせていただきました!!   出ヅラ・走り心地をお求めの方、HKSはいかがでしょうか✨✨   皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   出ヅラにゆとりを作ったことによって安心してディーラーへ行けますね!!   そして純正とはまた変わったHKSの走り心地はいかがでしょうか！   また、カスタムのご相談がありましたらぜひクラフトをご利用くださいね♪   それでは楽しいスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412602011002

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  2026/02/08

  GR86に2026年新作モデル「ブリヂストン ポテンザ RE-71RZ」を最速装着。

  スポーツタイヤの代名詞「ポテンザ」から登場した、 2026年の最新フラッグシップモデル【RE-71RZ】 発表から話題を独占していたこのタイヤを、 いち早く知立店名物車両のGR86へ装着させていただきました。 クラフト知立店 金子です。 ブリヂストンのフラッグシップモデルのポテンザ RE-71RZは 2026年の東京オートサロンから大変注目されているアイテム。 2月からデリバリーも開始され出し、 日本の中でも相当早く装着させて頂きました('◇')ゞ 前作からさらに磨き上げられたのは、路面に吸い付くような「究極の接地感」。 独自のコンパウンド技術により、低温時からでも高いグリップを発揮。 サーキットでのタイムアタックはもちろん ワインディングを流すだけでもステアリングから伝わる情報量が格段に増えています♪ 性能はもちろんですが、この「攻めた」トレッドパターンを見てください♪ 攻撃的でありながら洗練された溝のデザインは、 停車している時ですら「この車、ただ者じゃない」と思わせるオーラを放ちます。 サイドウォールのデザインも一段と洗練され、 GR86のスポーティーなフォルムを完璧に補完してくれます。 縦溝がIN側に配置する事によって溝面積が増し 偏摩耗の抑制とウェット性能を両立しているとの事。 ハイグリップでありながら、サーキット摩耗ライフはRE-71RSよりも向上しております。 これはスポーツカーオーナー様には大変嬉しい事ですね♪   詳しいアイテム紹介はブリヂストンHPへ こちらをクリックすると、RE-71RZの紹介ページへ飛びます   今回のGR86は空気圧センサーが搭載されております。 ゴムバルブ式の空気圧センサーになっております。 バルブのゴムですので、経年劣化によってゴムの柔軟性も無くなり 最悪の場合、バルブ根本から空気が漏れる事も御座います。 タイヤ交換をする際にしかバルブを交換する機会はさほどありませんので、 タイヤ交換と同時にバルブも変えていきましょう♪ 組み込みが終わったら車両へ取付・・・ではありません。 タイヤとホイールを組み合わせたら、 ホイールバランサーという機械にセットし バランスウェイトを張り付けていきます。 この作業をしないと、走行時にハンドルや車体がブレてしまいますので タイヤ交換とホイールバランス調整はセットで行いましょう！！ ホイールバランス調整まで終えたら車両に取付、 規定のトルクでホイールナットを締め付けて施工完了です♪ WHEEL：BBS RF TIRE：ブリヂストン ポテンザ RE71-RZ SIZE：215/45R17 タイヤは、車の中で唯一路面と接しているパーツ。 だからこそ最新のテクノロジーが注ぎ込まれた『RE-71RZ』を選ぶことは、 愛車への最高のご褒美と言えるかもしれませんねヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして、誠に有難う御座いました！！ 慣らし運転が終わるまでは、スピードの出し過ぎにはご注意下さいね♪ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082602071007  

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  2026/02/06

  【フーガ】グリップの違いを味わう。ヨコハマ アドバン ネオバAD09 へ履き替え！

  ■【フーガ】グリップの違いを味わう。ヨコハマ アドバン ネオバAD09 へ履き替え！ "フーガで走りを極める"を体現されている常連オーナー様。 今回も、走りに妥協なし！なタイヤ交換をご用命いただきました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日ご紹介するのは、「ニッサン フーガ」のタイヤ交換。 前回装着させていただいたのは、ブリヂストンのハイグリップタイヤ「ポテンザRE-71RS」。 約１年半という年月を走り抜け、その溝は綺麗に使い切られ、まさに"走り切った"という状態でした。 ハイパワーなフーガのポテンシャルをフルに発揮し、タイヤの性能を限界まで引き出すオーナー様だからこそ、次なる選択にも一切の妥協はありません。 ■YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 今回選ばれたのは、ヨコハマのスポーツブランド「アドバン」より、ハイグリップタイヤ「ネオバAD09」です！ RE71RSから履き替えても、決して引けを取らない圧倒的なグリップ力。 フーガの重量級ボディを、意のままにコントロールするための最適解です(^v^*) 何度もタイヤを履き替えてこられたオーナー様だからこそ、ブランドごとの特性の違いを肌で感じていただけるはず…！ AD09の魅力は、なんといってもその「剛性」。 ステアリングを切った瞬間のレスポンスが非常に鋭く、高速域でのレーンチェンジでもビシッとした安定感をもたらしてくれます！ 今回のフーガのように、近年のハイパフォーマンスカーには「TPMS」いわゆる空気圧センサーが標準装備されているケースが非常に多いです。 タイヤ交換時には、このセンサーを破損させないよう細心の注意が必要となります。 ■TIRE ヨコハマ アドバン ネオバAD09   新品のネオバが放つ独特のゴムの質感と、太い溝のパターン。 これでまた、フーガの持つ本来の加速、コーナリング、ブレーキングを安全に、そして刺激的に楽しんでいただけますね！ 今回も当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ また次のタイヤ選びも楽しみにお待ちしております！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催のイベント】

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  2026/02/02

  WRX STIにTE37SAGA S-Plusのリミテッドモデル『ブラックシャドウ』を装着してキャリパーを目立たせる！

  スポーツカーの中でも来店数の多いお車『WRX　STI』 そんなお車に指名買いの多いホイール『VOLK　TE37SAGA S-Plus BLACK SHADOW LTD』 を装着しました！ TE37が欲しいとの事でご来店頂いたオーナー様、モデルは確定してたもののカラーで悩まれていました。 標準カラーのダイヤモンドダークガンメタとブラックシャドウLTDを車の横に並べて熟考・・・ 『標準カラーは納期がかかるけど、ブラックシャドウLTDは在庫があるので今から付けれます』 の一言で決断して頂きました(≧▽≦) ブラックシャドウLTDは『マットトランスルーセントブラック』と言う特別なカラーとなっています。 このカラーはブラック塗装の上にマットブラッククリアを重ねることで、 マットな質感の中に奥行きと透けるような深みを持たせたこだわりのカラーです。 今回装着したサイズは純正に極力近いサイズの為FACE1なので激しいコンケイブはありませんが、 程よい落とし込みは確保されています。 取り付けるナットも在庫で有るものをいくつかご紹介させていただき、その中からこちらを選択。 キョウエイ　Kicsレーシングナット 貫通タイプのナットで長さも40ｍｍとちょうどいい長さ。 ロックナットもセットになっているので安心ですね(^^) 取り付けをしたら仕上げはトルクレンチを使ってしっかり締め付けをして完成です。  WHEEL：VOLK TE37SAGA S-Plus BLACK SHADOW LTD. COLOR：マットトランスルーセントブラック（PH） SIZE：フロント・リア・8.5-19インチ TIRE：再利用（状態によっては作業不可の場合が有ります） NUT：キョウエイ Kics　レーシングナットセット ＜before＞ ＜after＞ メッシュデザインから6本スポークになり、カラーもガンメタからブラックに変わった事で、 イエローキャリパーがより強調出来るようになりました。 せっかくのビッグキャリパー・・・出来る限り目立たせたいですよね(;^ω^) スポーツカー×TE37＝カッコイイ！ この公式はいつの時代もブレる事が無いですね(*´▽｀*) MMカラーと悩みましたがこのカラーにして正解でしたね！  オーナー様今回も知立店をご利用いただきありがとうございます。 そしてご家族で鍛造ホイールのご購入ありがとうございます(≧▽≦) その後調子はいかがでしょうか？！ エアチェック等いつでもお気軽にご来店ください。 そしてお次は86の取り付け作業ですね(*^^*) また当日のご来店楽しみにお待ちしております(^_^)   管理番号：0082512281012

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  2026/01/27

  【装着事例】ジムニーシエラ JB74W。こだわり派オーナー様が辿り着いた「最適解」とタイヤ選びの深い悩み。

    ノーマル車高でも 235/70R16 は装着出来るのか？？ 履けるなら履きたいとお考えのオーナー様必見ですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、1.0インチ程のリフトアップを行っているK様・ジムニーシエラ。     ご相談内容は 「 タイヤ交換 」 となります。   すでに「235/70R16」のオープンカントリーR/Tを装着されていたオーナー様。   今回は、タイヤの消耗に伴うリフレッシュのご相談でした。     ■ 交換前のタイヤの状態をチェック     まずは、これまでオーナー様の足元を支えてきたタイヤの状態を見てみましょう。   全体的に溝が少なくなっているだけでなく、よく見るとヒビ割れも目立ち始めています。   シエラのようにオフロード走行を楽しむ車輛と言う事も考えると、早めのチェックを行いトラブルを未然に防ぎたいところですよね。   こうした劣化はグリップ力の低下だけでなく、予期せぬトラブルにも繋がります。     ■ 「 225/75R16 」 か 「 235/70R16 」 かの究極の選択。。。     今回は「心機一転、ブラックレターで足元を引き締めたい」というご要望とともに、次の2つのサイズが候補に挙がりました。   【225/75R16】　実はこのサイズ、シエラオーナー様にとって面白いメリットがあります。   シエラはオフロード性能を重視した「ローギア」な設定のため、高速走行時に「次のギアが（6速）が欲しい。。」と感じる場面が多いですよね！？   ここで外径の大きい225/75R16を履くことで、「ハイギア化」と同等の効果がうまれ、高速巡航が少し楽になるというメリットもあります。     【235/70R16】　 外径は225/75R16に譲りますが、圧倒的な「タイヤ幅（太さ）」によるドッシリとした安定感と迫力が魅力です。   オーナー様とじっくりお話しした結果 「 高速走行時のメリットも捨てがたいけど、やっぱり今までのタイヤより細くなるのはイヤだ。。。 」 という、シエラ乗りとして非常に共感できる「太さ」へのこだわりが勝り、235サイズをチョイスすることになりました！！     ■ 辿り着いた答えは 「 ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 」     コチラのタイヤは今回のオーナー様にピッタリな理由が他にもありました。   ・あえて選んだ「完全ブラックレター」仕様。   X-ATの235/70R16には 「 アウトラインホワイトレター付き 」 の設定もありますが、今回は 「 一切の白を排除して引き締めたい 」 というご希望に合わせ、あえて 「 完全なブラックレター仕様 」 のX-AT G016 235/70R16 をチョイスしました。   ・LT規格でしたがそれ程「重量差がない」安心感。   今回のタイヤはLT規格となり（ライトトラック規格）重量増を心配されていましたが、作業中に実際に持ち比べてみると旧タイヤとの差はそれ程感じず。   このサイズは 「 ロードレンジC（6PR） 」 と言う事もあり、そこまで重量増とはならず、235の迫力と軽快さを両立してくれています。     ■ ショートバンパー化による「機能美」の追求     さらに本日ご紹介のK様・シエラはフロントバンパーを社外品に交換してある為、235サイズの干渉リスクもクリア。   1インチのリフトアップと相まって、見た目も機能も完璧なバランスとなりましたっ 👍     それではノーマル車高＆純正バンパーの場合 「 235/70R16 」 を装着する事は出来るのでしょうか？？   その答えはホイールサイズ＆軽微な加工を施せば 「 装着可能 」 となりますっ 👍   タイヤ外径アップのご相談はクラフト厚木店・担当佐藤まで ✋✋     ■ 「きっとまたお世話になります」という嬉しいお言葉     作業後、不安だった重量の問題も解消され、新しくなった足元をご覧になったオーナー様の満足気な表情がとても印象的でした。   お帰りの際には 「 きっとまたお世話になります 」 という、嬉しいお言葉まで頂戴しましたっ♬♬   ジムニーシエラ・ノマドのご相談はぜひクラフト厚木店にお任せ下さいねっ✨   神奈川県にお住いの皆様はもちろん 「 東京・千葉・埼玉・茨城・栃木・群馬・静岡県・山梨県・長野県 」 にお住いの皆様もぜひご相談下さいっ♬♬   ギア比の悩みから見た目のバランスまで、タイヤ選びの正解は一つではありません。   豊富な経験と確かな知識で、あなただけの「最適解」を一緒に見付けますよ！！   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412501221002

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  2026/01/26

  【 実証 】 ダンロップ 「 シンクロウェザー 」 の本当の実力。 マイナス18度での極限テスト！！

    マイナス18度の衝撃。 ダンロップ「シンクロウェザー」は極寒の長野・菅平高原を走り切れるのか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   今日は話題の次世代オールシーズンタイヤ  「 ダンロップ シンクロウェザー 」 の本当の実力についてご紹介していきます。   タイヤ業界に革命を起こした次世代オールシーズンタイヤ 「シンクロウェザー（SYNCHRO WEATHER）」   水や路面温度に反応してゴムの質感が変わるという魔法のようなアクティブトレッド技術は、果たして「本物の冬」に通用するのか？   巷に溢れるインプレッションやカタログスペックを確認するだけでは、タイヤのプロとしてお客様に責任ある提案はできません。   そこでワタクシ佐藤が、このタイヤを自ら購入し 「 実際の雪山でその性能を試そうじゃないか。。」 と言うのが今回の企画。   そんな訳で毎日通勤で使っている車輛（FF車）に装着して、本州の中でも屈指の極寒の地へと向かいました。     ※ 4000文字を越えるちょっと長い実証テスト記事となります。 きっと皆様のお役に立てる記事だと思いますので、最後までお付き合いいただければと思います。   ■ なぜワタクシ佐藤はシンクロウェザーを自身で購入しようと考えたのか。。。     皆様も知っての通り、ワタクシ佐藤は自分が納得できないとイヤなタイプ。笑   なので、今までもダンロップ 「 ウインターマックス WM03 」 や、ブリヂストン 「 ブリザック VRX3 」 といった、業界最高峰のスタッドレスタイヤを実際に購入し、自らの足で雪山へ向かい、その性能をチェックしてきました。   そして、関東のように降雪・積雪は1シーズン数回程度と言った地区にお住いの方からご相談が多くなっている 「 オールシーズンタイヤ 」 も気になってはいました。ですがオールシーズンタイヤは 「 軽度な雪に対応する。。 」 そんなアイテム。なので冬場の過酷な環境には対応してくれない事もあり冬場の雪道チェックが大好きなワタクシ佐藤の心を動かす程の商品ではありませんでした。   ですが、そんなオールシーズンタイヤ界隈に突如として現れたダンロップ 「 シンクロウェザー 」 は、従来のオールシーズンタイヤとは明らかに毛色が違います。  「 夏タイヤの性能を持ちながら、冬タイヤとしての性能もスタッドレスタイヤ同等 」 と言う、にわかに信じがたいうたい文句で登場したのです。   「 そんな都合の良い話があるのか？ 」と思いながらも、今までの試走チェックで ” メーカーさんが言っているのは本当なんだな。。 ”  っと言うのを実感してきているので半信半疑ではありますが自腹で購入。その疑念を確信に変えるため、そしてお客様に 「 本当の性能 」 を伝える為、今年も雪山へ旅立ちました。。。     ■ いざ決戦の地へ　最初の壁は高速道路の「 冬用タイヤ装着規制 」 という検問 戦いの舞台に選んだのは、長野県。地元神奈川を出発し、中央道➡上信越道と高速道路をひた走ります。シンクロウェザーの第一印象は、カタログやネットでの情報にもある通り思った以上の 「 静粛性 」 を感じる事が出来ました。走っている感覚として、耳で感じるのは夏タイヤと言う部分、そしてハンドリングから感じるのは冬タイヤと言ったイメージ。普段の街乗りではそれ程感じないかも知れませんが、高速走行時は冬用タイヤに近いゴムの質感がハンドルに伝わってきました。   そして、長野に近づくにつれ、電光掲示板にこの時期らしい 「 冬用タイヤ規制 」 と言う文字が表示されるように。。。   そして突如として渋滞が始まり、検問所が現れます。この検問ではノーマルタイヤの車輛は通過する事が出来ませんのですぐ脇にあるインターチェンジから下道に降りないといけません。そんな検問所ですがシンクロウェザーを履いたワタクシ佐藤の車は、サイドウォールに刻まれた 「 スノーフレークマーク 」 を取得しているタイヤと言う事もあり検問を無事クリア。   このマークがあることで 「 冬用タイヤ 」 として認められますので、オフロード系のタイヤでも スノーフレークマーク付きのモデルを選択するオーナー様も増えていますよね。   ■ なぜ 「 菅平高原 」を選んだのか。。。それはマイナス15℃超えの極限環境を求めての事！！   今回の目的地は、長野県 「 菅平高原（すがだいらこうげん） 」 です。そしてこの場所をえらんだのには明確な理由があります。   それは 「 今回の実証にあたり良い条件が整っているから 」 でした。   普段より天気予報で各地をチェックするのが冬の日課となっておりますが、そんな予報では、現地の最低気温は連日マイナス10℃を下回る勢い。さらに、折しも日本列島を襲っていた 「 最強・最長寒波 」 の影響で、私が現地入りするタイミングでは マイナス15℃を下回る可能性 が出ていました。   一般的に、タイヤのゴムは気温が下がれば下がるほど硬くなります。 アクティブトレッドが「温度」に反応して柔らかくなるのであれば、このマイナス15℃という極限環境こそ、その真価を問う最高の試験場になるはずだと考えたのです。     ■ ルート解説　標高差1000メートル、試練の国道406号線   菅平高原へは、長野県須坂市から国道406号線を使ってアプローチします。 冬の406号線は積雪もある事、そして上り勾配もまずまずきつく、タイヤにとっては過酷なルートとなります。   ・須坂市街地：標高 約400m ・菅平高原：標高 約1300〜1400m   その標高差、実におよそ1000メートル。   そして標高が上がるにつれて気温は下がり、路面状況は 「 シャーベット 」 から 「 圧雪路 」 、そして 「 凍結路面 」 へと刻一刻と変化していきます。   FF車である私のチェック車輛にとって、この上り勾配でのトラクション性能は、まさに 「 登り切れるか、スタックするか 」 の瀬戸際。   以前にも降りしきる雪の影響で15～20cm近い深雪路面の日があり、装着しているスタッドレスタイヤのみでは登り切れなかった苦い記憶があります。   今回のチャレンジでは極寒の環境で凍結も考えられる事からシンクロウェザーの真の実力を試すには、絶好の条件が整っていた訳です。   ■ 実証　マイナス18℃の世界でシンクロウェザーが牙を剥く   いよいよ須坂市街地を抜け、山道へと足を踏み入れます。   スタート時の気温はマイナス7℃。 路側の電光掲示板には 「 この先スタック多発 注意 」 という、緊張感を煽る案内が表示されています。   峠を進むつれ、路面に雪が現れ始めました。 スタッドレスタイヤもそうですが、最も注意が必要なのは、こうした 「 アスファルトが見え隠れする中途半端な積雪路面（シャーベット含む） 」 です。しかし、シンクロウェザーはそんな路面も不安を感じさせることなく、淡々と坂を登っていきます。   さらに標高を上げると、辺り一面は完全な白銀の世界。   路面状況としては積雪後、除雪車による除雪が行われ路面は圧雪されている状況。この除雪車による除雪後の路面はカリカリに凍結した路面となるので今回の実証を行うには申し分のない最高の路面となります。     そして気温はマイナス9℃、マイナス11℃。。。と、どんどん低下していきます。 そして目的地である菅平高原付近に到達した時、ガードレール脇にある温度計が示した数値に衝撃を受けました。   それが 「 マイナス 18℃ 」 と言う衝撃の気温です！！     濡れたタオルを振り回したら凍るのでは？？ っと言う文字通りの「極寒」です。   この環境下では路面は凍結しており、従来のオールシーズンタイヤでは走行不可となるシチュエーション。     しかし、シンクロウェザーは違いました。 マイナス18℃という未知の領域においても、そのトレッドは路面をしっかりと捉えていました。   除雪車による圧雪された凍結路、そして標高差を駆け上がるのぼり勾配。FF車という駆動方式でありながら、標高1300メートル越えの目的地まで見事に私の車を運び上げてくれたのです。   ■ 結論　シンクロウェザーは「WM03」に肉薄しているか？   これまで「ウインターマックス WM03」や「ブリザック VRX3」といった最高峰のスタッドレスタイヤを経験してきたワタクシ佐藤だからこそ断言できることがあります。   メーカーさんは、シンクロウェザーの冬用タイヤとしての性能について 「 WM02と同等 」 という表現を使っています。   しかし、実際にマイナス18℃まで気温が低下している極寒の地で試した私の感覚では WM02を越え、WM03に近い性能を持っているのではないか。。 とさえ感じました。   もちろん、シンクロウェザーはオールシーズンタイヤとなり、様々な路面に対応する形で作られている性質上、雪上・凍結路での絶対的な制動力ではWM03に分があります。しかし、今回のような 「 過酷な雪山走行 」 においてシンクロウェザーが示したパフォーマンスは、これまでのオールシーズンタイヤという枠組みを完全に超えたまさに次世代オールシーズンタイヤと言っても過言ではありません。   ■ 最後にプロとして皆様に伝えたいこと   ワタクシ佐藤は今回の試走を経てシンクロウェザーを 「 皆様にオススメ出来るタイヤ 」 だと確信しました。   しかし、プロショップとしてこれだけは言わせてください。。。「 過信は禁物 」 です！！   今回私が試走で訪れたような過酷な環境・路面では、本来 「 ウィンターマックス WM03 」 のようなスタッドレスタイヤが推奨されています。   ちなみに、今回のようなチャレンジを行う際、ワタクシ佐藤は万が一に備えて必ず 「 タイヤチェーン 」 を携行して出掛けています。   幸いなことに、今回の菅平高原やそれまでの道のりを含め、そのチェーンの出番はありませんでした。   「 雪道の運転に慣れているかどうか。。 」 という運転スキルも関係するかもしれませんが、それを差し引いても、シンクロウェザーが持つ 「 冬の性能 」 は、皆様が期待して良いレベルにあると今回のチャレンジを持って実感する事が出来ました。   「 オールシーズンタイヤを検討している 」「雪国へ頻繁に行く訳ではないが、冬も安心して出掛けたい 」「タイヤの保管場所に悩みを抱えている 」「 夏タイヤ・冬タイヤの付け替えを行うのが手間 」 そんなオーナー様、次世代オールシーズンタイヤ シンクロウェザー で全て解決ですよっ 👍   当店では、カタログの説明だけでは分からない 「 現場の生きた知識 」 を皆様へ包み隠さずフィードバックさせていただきます。   それでは次世代オールシーズンタイヤ 「 ダンロップ シンクロウェザー」 のご相談、お待ちしておりま～す☆☆

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  2026/01/23

  【ロードスターRF】より上質な大人の走りを。ミシュラン パイロットスポーツ5 装着！

  ■【ロードスターRF】より上質な大人の走りを。ミシュラン パイロットスポーツ5 装着！ 軽快なソフトトップとはまた違う、上質な走りを楽しめるロードスターRF。 その走りの質感をさらに高めるため、今回オーナー様が選ばれたのは、世界が認めるあのプレミアムスポーツタイヤです！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、流麗なファストバックスタイルが美しい「マツダ ロードスターRF」のカスタムをご紹介です！ ■MICHELIN PILOT SPORT 5 お選びいただいたのは、ミシュランの最新世代スポーツタイヤ「パイロットスポーツ5」。 独自で研究されたトレッドパターンにより、ステアリングを切った瞬間 "スッ"と鼻先が入る素直なグリップ感を実現。 RFの持つ高い剛性感と相まって、ワインディングがより一層楽しくなります！ もちろん、雨の日の排水性も◎。 天候に左右されず、安心してドライブを楽しめるのは、大人のスポーツカーにとって重要なポイントですね(^^)v さて、ここで大切なポイント。 クラフト鈴鹿店で取り扱っているミシュランタイヤは、すべて「日本ミシュランタイヤからの正規輸入品」です！ 徹底した品質管理がされており、正しい輸送・保管ルートで届くため、タイヤ本来の性能を損なうことなく安心してお使いいただけます。 ■TIRE ミシュラン パイロットスポーツ5 ■SIZE 205/45R17   「走る楽しさ」を追求しながらも、ウェット性能や耐久性、さらにはデザイン性まで兼ね備えた「パイロットスポーツ5」。 全ての性能を高い次元でバランスさせた、まさに"優等生スポーツタイヤ"といったところでしょうか！ トレッドウェアは「340」と、純正タイヤS001の「280」に比べると高め。 耐摩耗性に優れており、削れにくいタイヤといった感じです。 「トレッドウェアが高いということはグリップしないのでは？」と思ってしまいますが、流石はミシュラン。 タイヤのサイドウォールが"たわむように"柔らかく設計してあるので、しっかり潰れて地面に密着するようグリップするんです(^v^*) ロードスターのような「操る楽しさ」を重視する車にとってタイヤは最も重要なパーツです。 性能、安心、そして見た目も！ そのすべてを妥協したくないオーナー様、ぜひクラフト鈴鹿店にご相談ください！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ミシュランと共に、素敵なのオープンドライブを存分に堪能してくださいね！ またのご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/01/19

  【ZD8 BRZ】エンドレスの制動力を路面へ。ブリヂストン ポテンザ S007Aで走りの質を極める！

  ■【ZD8 BRZ】エンドレスの制動力を路面へ。ブリヂストン ポテンザ S007Aで走りの質を極める！ どれだけ良いブレーキやサスペンションを入れても、最後に路面と接しているのはタイヤ。 あなたの愛車の性能を120%引き出すタイヤをご案内いたします！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日ご紹介するのは、走りの楽しさを追求したスポーツクーペ「スバル BRZ（ZD8）」です！ ■BRIDGESTONE POTENZA S007A オーナー様が選ばれたのは、ブリヂストンのフラッグシップ・プレミアムスポーツタイヤ「ポテンザ S007A」。 なぜ、数あるスポーツタイヤの中からS007Aなのか？ それは、このBRZが「止まる性能」を極めているからです。 ピットインした瞬間に目を引くのは、ホイールの隙間から強烈に主張する「ENDLESS（エンドレス）」のブレーキキャリパー。 これほどまでに足回りに拘った一台ですから、タイヤ選びも一切の妥協は許されません。 エンドレスキャリパーが生み出す強力な制動力を逃がすことなく路面へ伝える高い剛性は必須！ フルブレーキング時でもタイヤがヨレることなく、狙ったラインでピタッと止まる安心感はS007Aならではです。 スポーツタイヤにありがちな「ロードノイズがうるさい」「乗り心地が硬い」という弱点を高次元で克服しているのも、S007Aの大きな魅力。 「サーキットだけでなく、ストリートでも上質な走りを」というオーナー様のこだわりが、このエンドレス×ポテンザという最強の組み合わせに表れています！ BRZの鋭い回頭性をさらに引き立てる、優れた応答性。 交差点を一つ曲がるだけで、その「シャキッ」とした感触の違いに気づいていただけるはずです(^v^*) ■TIRE ブリヂストン ポテンザ S007A ■SIZE 225/40R18   白のボディに、エンドレスのキャリパー、そしてサイドウォールに刻印された「POTENZA」の文字。 どこから見ても隙のない、「本物志向」な一台に仕上がりました！ タイヤを新品にリフレッシュし、走りの土台が完璧に整ったBRZ。 ブレーキ、タイヤ、そしてBRZ自体の運動性能。この3つが調和した時の走りは、まさに格別の一言です！ オーナー様、この度は当店をご利用いただきありがとうございました。 NEWタイヤの皮むきが終わった後は、ポテンザのグリップ性能をぜひ堪能してください！ 次は、新しいタイヤの性能を最大限に活かす「アライメント調整」はいかがでしょうか？ タイヤの寿命を延ばし、直進安定性もさらに向上しますよ(^^) またのご相談、お待ちしております！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/01/18

  【デリカミニ】千差万別ブロックタイヤの世界。ジオランダーX-AT G016で乗り心地はどう変わる？

  ■【デリカミニ】千差万別ブロックタイヤの世界。ジオランダーX-AT G016で乗り心地はどう変わる？ たかがタイヤ、されどタイヤ。 快適な走り、快適な室内はタイヤから始まります。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、今一番熱い軽SUV「ミツビシ デリカミニ」のタイヤ交換をご紹介します！ 愛嬌と力強さを兼ね備えたデリカミニ。 素晴らしいバランスを持つ車だからこそ、タイヤひとつで劇的にイメージが変わります。 今回のデリカミニは、すでに「オープンカントリーR/T」でカッコよくカスタムされておりますが オーナー様から「しばらく履いてみたんだけど、意外とロードノイズとゴロゴロ感が気になり始めて…」とのご相談をいただきました。 ■YOKOHAMA GEOLANDER X-AT G016 そこで！今回は心機一転、ヨコハマの「ジオランダーX-AT G016」へ履き替え。 その理由は「カッコよさは維持しつつ、もっと快適に走りたい！」という切実なご希望からでした！ X-ATも見た目はかなりゴツい「オールテレーン」ですが、実は「乗り心地の改善」を求めるオーナー様への履き替え需要が非常に多いタイヤなんです！ X-ATは緻密に計算されたブロック配列により、パターンノイズが抑えられており、見た目以上の静粛性能を秘めております。 ゴム質が適度に柔らかく、路面の細かな段差をいなす性能に優れています。 軽自動車のデリカミニは足回りの挙動がダイレクトに伝わりやすいですが、タイヤがクッションの役割を果たし、全体的に「しなやか」な乗り味に変化します。 ■TIRE ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 ■SIZE 165/65R15   レイズのM9+とX-ATのアグレッシブなサイドウォールが完璧にマッチしています(^v^*) 見た目はこれまで通りの「力強さ」を保ちつつ、中身は「ロングドライブが楽しくなる快適クルーザー」へと進化を遂げました。 「今のゴツゴツタイヤ、かっこいいけど少し疲れるかな？」 そんな風に感じ始めたら、タイヤの銘柄を見直すタイミングかもしれませんよ！ クラフトでは見た目のカッコよさはもちろん、オーナー様のライフスタイルに合わせた「後悔しないタイヤ選び」を全力でお手伝いします。 オーナー様、この度はご用命ありがとうございました！ 新しいX-ATでの静かで快適なドライブ、ぜひ楽しんでくださいね！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】 管理番号：0222601151005

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  2026/01/16

  WRXS4STISportを車高調でローダウンカスタム！全長調整式でストローク量を変えずに好みの車高へ！

  車高調取付から３Dアライメント調整まで一貫した作業が可能！ローダウンは当店にお任せください♪ 車好きたるもの車高の１cmでさえ気になってしまう性。 ローダウン作業となれば当店の得意分野！お気軽にご相談ください♪   ■BLITZ DAMPER ZZ-R 今回は往年の人気モデルZZ-Rを取付していきます。 こちらの車高調はコイル・ショック一体型の場合基本的に「全長調整式」タイプ。 車高を上げ下げしてもショック自体のストローク量が変わらないので乗り心地が変化しにくいというのがメリット♪ 国産車の中では元より車高が低めのWRXですが、車高調の微調整を活かし前後バランスを煮詰めました。   -BEFOR- -AFTER- 特にリアの腰高感が解消し低すぎずなスッキリとしたバランスに仕上げました！ 仕上げといえば最終工程の３Dアライメント調整も実施。 ローダウン後は主にトゥ角が基準値からズレをおこし、そのまま走行を続けるとタイヤがすぐ無くなります。 安心安全面においても非常に大切な調整となりますので一貫した作業が可能な当店にお任せください♪ 車高調にてローダウンしたWRX S4 STI Sport。 カッコよく仕上がりこれからのドライブも楽しみですね♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 ローダウンカスタムなら当店にお任せください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312601081005

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  2026/01/10

  スバル WRX STIに5本スポーク コンケイブホイールのアドバンレーシング TC-4を装着

  元祖コンケイブホイールのヨコハマ アドバンレーシング ファイブスポーク コンケイブホイールといえばでお馴染み TC-4をスバル WRX STIに装着！！ アドバンレーシングホイールもクラフト知立店までご相談下さい。 クラフト知立店 金子です。 今回は当店の十八番車両の内の一台”スバル WRX STI” 6POTキャリパーが際立つホイールを足元に取り入れさせて頂きました。 ご用意させて頂いたアイテムは ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 当店でアドバンレーシングシリーズの中で最もご相談が多いアイテムです。 在庫が無ければかなり納期がかかりますが、 ご相談頂いた時に在庫があり、何かのご縁との事でオーダー頂きました。 ホイールサイズは8.5J-18インチ GTRデザインのインセットにてご用意させて頂きました。 サイズによってコンケイブの仕様が異なり スタンダードデザイン〈　GTRデザイン　〈　スーパーGTRデザイン 右にいけばいく分だけ中心への落ち込み（コンケイブ）が激しくなります。 ホイールカラーは一番人気のブラックガンメタリック＆リング 比較的純正ホイールカラーと近似色になっております。 リム外周部はダイヤモンド切削加工が施されており 輪郭がはっきりとしております。 ホイールがヨコハマならばタイヤもヨコハマで統一。 アドバン APEX（エイペックス） V601 WRX STI定番サイズの【245/40R18】にてセット。 街乗りメインのスポーティタイヤ。 スポーツカーをドレスアップしたとしても、 走行性能をスポイルさせてしてしまうのは本末転倒。 地面に唯一接しているクルマのパーツはタイヤしかありませんので、 走行性能とオーナー様の愛車の使い方を考慮した拘りのアイテム達をセレクト。 ホイールナットはアドバンレーシングのオプションアイテム。 アドバンレーシングナットのスタンダードタイプ ショートタイプとスタンダードタイプでナットの全長が異なります。 17HEXのナットとなっておりますので、 タイヤホイールの取り外しの際にナットホール周辺に 傷を付けてしまうリスクを軽減してくれます。 (before) (after) WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 SIZE：8.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ アドバン APEX（エイペックス）V601 SIZE：245/40R18 NUT：アドバンレーシングナット（スタンダードタイプ） スポーク開口部の広い5本スポークホイールによって WRX STIの6POTキャリパーを魅せる事が出来、 さらにスポーティな印象を与えてくれる仕様になっております。 せっかくのビックキャリパーですから、 目立たせてナンボですね(^_-)-☆ ノーマル車高の限界サイズともいえる今回のホイールサイズ。 TC-4はリムよりもディスク天面が数ミリ突出しやすいモデル。 インセットを間違えるとフェンダーからディスク面が突出する可能性がありますので サイズセレクトは慎重に行いましょう☆ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082512201014

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  2026/01/07

  話題の「 ダンロップ シンクロウェザー 」 本当の性能とは？？

    次世代オールシーズンタイヤ 「 シンクロウェザー 」 って本当のところどうなの？？ そんな疑問をお持ちのオーナー様や購入を検討している皆様、必見ですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   発売から1年が経過し、皆様からのご相談がだいぶ増えてきた ダンロップ シンクロウェザー。   ダンロップ シンクロウェザー とは、1年を通して装着する事が出来る オールシーズンタイヤ。   オールシーズンタイヤと言えば、各メーカーさんからもリリースされていますが、ダンロップ シンクロウェザー は更なる性能を兼ね備えている事で 「 次世代オールシーズンタイヤ 」 とも呼ばれています。   そんな呼び声高い次世代オールシーズンタイヤと言う事で、当店でも多くの皆様からご相談をいただいておりますし、すでに多くの皆様に装着いただいております。   それでは次世代オールシーズンタイヤとも呼ばれている ” シンクロウェザー " は、従来のオールシーズンタイヤと比べてどう違うのでしょうか？？     タイヤ側面に 「 アクティブトレッド 」 と言う文字が見えますよね！？   このアクティブトレッドと言う新技術により、従来のオールシーズンタイヤでは成しえなかった 「 氷上性能 」 も持ち合わせる事に成功しているんです 👍   この氷上性能も持ち合わせている事で ” 次世代オールシーズンタイヤ ” と呼ばれている訳です！！   ここでおさらいですが、従来のオールシーズンタイヤは ” ドライ路面・ウェット路面・降雪路面 ” に対応したタイヤでした。     言わば、夏タイヤとして装着しているタイヤで上記のような 降雪路面 も走行出来るとても便利なアイテムだった訳です。   ですが、従来のオールシーズンタイヤでは 「 氷上路面 」 ではグリップを発揮しないと言う弱点がありました。   これはワタクシ佐藤も体験済みで、以前に北海道にあるダンロップさんのテストコースで実際に走行し体験済み。   そのテストコースには真冬と言う事もあり、しっかりと雪が積もっている降雪路面やアイスバーンを再現出来る氷上路面コースもありました。   そんなテストコースで、ダンロップさんよりリリースされている オールシーズンタイヤ ALL SEASON MAXX AS1 を装着しているテスト車輛にて、降雪路面や氷上路面での走行性能を体験すると言う試走会に参加させてもらったんです。   その際に降雪路面もスタッドレスタイヤと同等に走る事が出来ると言う事を体感し、驚いた記憶があります。   逆に、オールシーズンタイヤでは ” 氷上路面 ” には対応していないと言う事も体験させてもらっていた訳です。   そこで満を持して登場したのが 「 次世代オールシーズンタイヤ シンクロウェザー 」 なんですよねっ✨   先程の雪上路面の画像を思い返していただきたいのですが、ああ言った路面になる地区と言うのはそれなりに気温も低く、路面が凍結している可能性も十分にある訳ですよね！？   そうなってくると、従来のオールシーズンタイヤではその様な地区に出掛けるのはやめておいた方が良いと言う事になります。   ですが、それが今までのオールシーズンタイヤの常識でもあった訳です。   それなら、シンクロウェザーは 「 本当にそう言った路面でも大丈夫なのか？？ 」 ってところが気になりますよね。。。   って事で、そんな気になるシンクロウェザーの本当の実力をワタクシ佐藤が身をもってご紹介いたしますよぉ～ ✋✋✋     ■ -18℃と言う極寒の地で次世代オールシーズンタイヤ 「 シンクロウェザー 」 の実力をチェック。     ですが、その前にシンクロウェザーの基本的な部分をもう少しだけご説明させていただきますね。     まず、シンクロウェザーは左右対称のトレッドパターンとなっています。   なので装着の際は右用・左用と言うように装着位置を間違えないよう注意する必要があります！！   そう言った意味では、通常のスタッドレスタイヤは左右非対称パターンとなっているモデルも多いかも知れませんね。。。   装着する際の目安は次の画像で確認していきます。     タイヤ側面に 「 ローテーション 」 と言う文字と、矢印のようなロゴが見えるかと思います。   この矢印の判別方法ですが、矢印の先端方向がクルマの前進方向となるよう装着します。   なので、上の画像で言うなら 左用 と言う事になります。   しかしながら、上の画像はタイヤのみの画像となっているので、実際にはどちらの向きにも調整出来ます。   ですが、タイヤがホイールに組み込まれている状態であれば右用・左用といづれかとなります！！     続いては冬用タイヤとしての使用期限のチェック方法です。     新品時の溝は10mm近くある訳ですが、冬用タイヤとして使えるのはその半分程。   要は、その目安まで消耗すると冬用タイヤとしての性能を発揮出来なくなってしまいます。   もちろん、溝はまだまだ残っているので夏タイヤとして使用を続ける事は可能 👍   その目安については次の画像を確認してみて下さい 👀     画像中央部に丸で囲ってある部分が見えますよね！？   この段差のような部分までタイヤが消耗すると、冬用タイヤとしての性能を発揮する事が出来なくなります。   そして、この段差の事を プラットフォーム と呼びます。   ちなみに、実際のタイヤにはこの丸印はついていませんが、タイヤ側面にはその場所を分かりやすくする為のマークがあるんです！！     それが上の画像にある SNOW と言う文字の上にある 矢印 です。   この矢印の場所をトレッド面にそって追いかけていけば先程の段差のようなものにたどり着けるようになっています。   この矢印があるとチェックしやすくなるので、なかなかありがたいマークですよね。。。笑     さて、シンクロウェザーを装着するにあたっての基本的な部分をご紹介させていただきました。   続いては、お楽しみの 「 走行インプレッション 」 となりますが、すでにだいぶ長くなってしまいましたので次回のブログにてご紹介させていただきますね。。。   次世代オールシーズンタイヤ シンクロウェザー の実力はいかに？？   それでは次回のブログもよろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/01/06

  【VAG WRX S4】ボルクレーシングG025 SZエディションとレグノGR-XⅢでラグジュアリースポーツ仕様！

    ◆『シャイニングブロンズメタル』でワンランク上の高級感！ ブログをご覧いただきありがとうございます！クラフト浜松店です。 今回のご紹介は『WRX S4（VAG）』 当店にてオーリンズ車高調をお取り付けさせていただいたこちらのお車。 同時にオーダーいただいていたタイヤ&ホイールがついに到着しましたので2025年最終営業日に駆け込みで取り付けです(^^)/ ◆ RAYS ボルクレーシングG025 SZエディション プレミアム＆スポーティなデザインが人気のボルクレーシングG025に特別仕様の『SZエディション』が登場。 RAYSホイールはカラーをアルファベットのコードで示すのですが、こちらのカラー『シャイニングブロンズメタル』のコードが『SZ』となります。 CE28N-plusやZE40にも設定されているカラーでついにG025にも追加されました。 カラー変更だけでなくリム部にはSZエディションだけの特別な刻印がされています。 単純な新色追加ではないというレイズさんの思い入れが伝わってきますね(^^♪ タイヤはブリジストン『レグノ GR-XⅢ』をご指名で装着。 国産/海外製タイヤの中でも最上級の静粛性と乗り心地を実現したブリジストンコンフォートタイヤのフラッグシップです。 当店でもタイヤはレグノしか履かないというお客様は多いです。   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 光沢のあるブロンズカラーのG025で一気にプレミアムスポーツ仕様へと変貌。 鍛造ホイールならではの細身のスポークが軽快な印象です。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ ボルクレーシング G025 SZエディション 8.5J-18インチ 5/114.3 シャイニングブロンズメタル(SZ) ■ Tire ブリヂストン レグノGR-XⅢ 245/40R18 オーリンズの走行性能に加えて、レグノの静粛性。 日々の通勤やお出かけに最高のツアラー仕様ですね(^^♪ 何とか2025年内にお取り付けできてよかったです。 生まれ変わったお車で良いお年を(^^)/   管理番号：0512512291002

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  2026/01/03

  スポンジ付きのタイヤで静粛性＆快適性アップ ⤴⤴

    タイヤは消耗品。。。 溝が残っていても劣化が進んでいる場合は交換をオススメしますよ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はクルマの足元を支えるタイヤ交換のご紹介。     ご入庫中のクルマはS様・30系アルファード！！   カスタムが大好きなオーナー様で、もう長い事当店をご利用いただいておりますS様。   今回はカスタムではなく、ファミリーCarとして乗っておられるアルファードのタイヤ交換をご依頼いただきましたよぉ～✨     コチラは今まで装着していたタイヤですが、残溝はツルツルと言うほどまでは消耗していませんかね。。。 👀   ですが、今回少し早めに交換を行った理由は残溝ではなく、ゴムの消耗が進んでいたから！！     タイヤをズームで撮影してみましたが、分かりますでしょうか？？ 👀   そうです、ゴムの劣化が進み、ひび割れをおこしていたんです。。。   気が付いていないうちは何気なく乗れてしまうのですが、ふとタイヤをチェックしこのひび割れが目についてしまうと気になって仕方なくなってくるんですよね。汗   そんな訳でこの消耗したタイヤをNEWタイヤへと交換して参りま～す🔧🔧     オーダーいただいたタイヤは 「 ダンロップ SPORT MAXX LUX 」 となります！！   純正装着タイヤにも採用されるダンロップの SPORT MAXX シリーズ。   SPORT MAXX LUX は高い操縦安定性と静粛性を兼ね備えたプレミアムコンフォートタイヤ。   更にはタイヤの内部にサイレントコアと言うノイズを抑えるスポンジが備わっているところもポイント 👀     このサイレントコアは空洞共鳴音と言うタイヤ内部のノイズを抑える効果があり、静粛性の向上に一役買っているんです。   ちなみに、走行中のノイズは2種類あり、1つはタイヤが地面に接触する事で発生するパターンノイズ。   そしてもう1つが空洞共鳴音と言うタイヤ内部のノイズです。   SPORT MAXX LUXはこの2つのノイズをダンロップさんの技術で低減させ、静粛性に優れたタイヤに仕上げられていますっ 👍   静粛性に優れたタイヤを検討中のオーナー様、いかがでしょうか？？     組換えが終わったら、仕上げのバランス調整を行い組込み作業は完了！！   続いては車輛へ取付を行って行きます。     やっぱり新品のタイヤって気持ちがイィですよねっ✨   タイヤは消耗品となりますが、1度購入すると数年は使えるアイテム。   ここでタイヤを長持ちさせる為のアドバイスです！！ 1.  タイヤの空気圧を適正に保つ事。 2. 定期的にローテーションを行う事。 3. タイヤに優しい運転をしてあげる事。     タイヤは消耗品となりますが、使い方や細かいメンテナンスを行ってあげる事で寿命も変わってきます。   そして、消耗品でありながらも決して安い買い物ではありません。。。   先程ご紹介したメンテナンスを行い、少しでも長持ちさせてあげて下さいね！！     この度はご利用誠にありがとうございました！！   今回はカスタムではなく、消耗品の交換でのご利用でしたね。   そして、ご購入いただいたプレミアムコンフォートタイヤの良さを体感していただけたようで良かったですっ✨   それではまたのご利用、よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/12/30

  完成形の、その先へ。VAB WRX STIに9.5Jの「ADVAN GT BEYOND」をねじ込む。

  ADVAN GTからGTビヨンドへ。 青いVABが挑む、拘りのホイールアップデート。 連日ご紹介しているADVANホイール。 2025年最後のブログはADVAN締めで。 本当に当店、ADVANのご用命が多いんです。ありがとうございます。 ヨコハマホイールが誇る、スポーツホイールの代名詞「ADVAN Racing」。 中でもGTシリーズは、別格の存在感を放っています。 流行り廃りの激しいカスタム業界において、何年経っても色褪せない。 むしろ、時が経つほどに輝きを増す本物のオーラが、多くの車好きを惹きつけてやまない理由でしょう。 クラフト四日市店の小林です。 本日ご紹介するお車はVAB型WRX STI。 WRブルーのボディに大型ウイング。 この王道スタイル、いつ見ても惚れ惚れしますね。 「って、ん？これもう完成してない？すでにADVAN GT履いてるじゃん！」 そう思った方、正解です。そして鋭い(笑) 実は以前にクラフト鈴鹿店にてADVAN GTをご購入いただいたオーナー様なんです。 現状でも十分にカッコイイですし、完成されています。 ですが、今回のオーダーは「ADVAN GT」から「ADVAN GT BEYOND」への仕様変更。 同じADVAN GTの名を冠しながらも、細部の造形や設計が進化した「ビヨンド」へ。 選んでいただいたのは「ADVAN GT BEYOND」。 サイズはクラフトお得意のセッティング、迫力の9.5Jです！ カラーはマシニング＆レーシングハイパーブラック。 いわゆるガンメタ系ですが、この深い光沢がWRブルーには抜群に映えるんです。 ローダウン済みのボディに、この太履きサイズ。 普通に入れればハミ出しかねないチューナーサイズですが、そこは現車合わせのプロショップ。 このアップデートへの拘り、まさに車好きの極みですよね。 Wheel：ヨコハマ アドバンGTビヨンド 9.5J-18in 5/114.3 マシニング＆ハイパーブラック Tire：アドバン ネオバ AD09 流用 ↑ BEFORE　アドバンGT ↓ AFTER　アドバンGTビヨンド 同じ濃色系でもハイパーブラックの色味も相まって、軽やかに、 そしてスポークの緩急がより強調された足元になりました。 「GT」を知るオーナー様だからこそ分かる、ビヨンドへの進化の幅。 このマニアックな違いを楽しむのも、カスタムの醍醐味です。 いかがでしょうか、この迫力と男前なツラ！ 9.5Jだからこそ成せる、強烈なコンケーブフェイス。 元々履かれていたGTもコンケーブしていましたが、ビヨンドになったことでスポークの抑揚が変わり、 より立体的かつ現代的なシルエットへと進化しました。 タイヤはネオバの245幅。9.5Jに組むと通常は少し引っ張り気味になるサイズですが、そこはネオバ。 ケース剛性が高く、ショルダーが角張っているため、ヤンチャな引っ張り感は皆無です。 僕はよく"タイヤが立つ"と表現するんですが、見てくださいこの凛としたショルダーの立ち姿。 ピンと張ったサイドウォールに、奥に見えるドリルドローターと大型キャリパー。 「見た目が速さを体現している」とはまさにこのこと。 ・・・いやぁ、もうたまらんですね(笑) そびえ立つ大型リアウイングに、迫力の4本出しマフラー。 リアビューだけで、これだけのボリュームと情報量があるんです。 だからこその9.5J。 このトップとエンドの迫力を受け止めるには、足元にもこれくらいの太さとドッシリ感がないとバランスが取れません。 もしここが細いホイールだと、どうしても上部の迫力に負けてしまう。 上から下まで、末広がりの台形を描くようなこのバランス。 9.5Jというサイズに拘った理由が、この一枚に凝縮されています。 実は僕が免許を取って、一番最初に「欲しい！」と憧れた車がGC8型のインプレッサWRX STIだったんです。 あの頃から、この青いボディと大きな羽根は、速さの象徴でした。 時代はVABへと進化しましたが、この車が放つオーラや、僕たちが感じる「ときめき」は変わりませんね。 鈴鹿店に続き、四日市店でのご用命、本当にありがとうございました。 進化したVABで、また素敵なカーライフをお送りください！ 管理番号：0212508161003 【年末年始の営業について】 誠に勝手ながら、下記期間を年末年始休業とさせていただきます。 休業期間：12月30日(月)～1月4日(土) 新年は1月5日(日) 10:00より営業いたします。 ※5日は18:00までの営業となります。ご注意ください。 本年も沢山のご来店、誠にありがとうございました。 来年も変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。 それでは、よいお年をお迎えください。

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  2025/12/28

  【ランクル300のタイヤ交換】M+S・スノーフレークマーク付きのATタイヤに交換すると

  ■ ランドクルーザー300にオールテレーンタイヤを装着！ 四駆のタイヤ交換も対応！ マルチリフト導入のクラフト尾張旭店なら ランドクルーザーやハイラックスなどの大型SUVも作業OKです！ 本日は、ランドクルーザー300のタイヤ交換です。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います！ タイヤが擦り減ったから交換と言うわけではなく ノーマルタイヤから、ATタイヤへの交換です。 265/55R20のジオランダーAT4と純正タイヤ。 同サイズでもタイヤの種類によって大きさが異なります。 ゴツゴツしたATタイヤやRTタイヤは溝が深い分、大きかったりします。 今回交換される理由は、ジオランダーAT4の性能を求めてです。 スタッドレスタイヤではありませんが、シャーベット・圧雪路面は〇のAT4。 ランクル300で名古屋市内をメインで使う車両であれば十分かもしれません。 純正ホイールに組込み作業。 組み合わせ後はしっかりバランス調整を行います。 M+Sとスノーフレークマークもちゃんと付いています。 サマー性能に加えて浅雪での性能を考慮したAT4。 タイヤの使用限度を示すスリップサインとは別にスノープラットホームインジケーターがあります。 浅雪性能を発揮する目安となりますのでご注意を。 タイヤが変わるだけでこんなにもかっこよくなります！ ゴツゴツしたサイドデザインとトレッドがオフロード感を高めてくれますね。 性能もデザインもランクルにピッタリなタイヤです♪ いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 またのご利用お待ちしております！！

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  2025/12/28

  鍛造のステータスをVBHへ。WRX S4にADVAN GT BEYOND、純正車高で挑むコンケーブマッチング。

  純正車高で魅せるコンケーブ。 VBH WRX S4に鍛造ADVAN GT BEYONDをツライチ装着。 本日のご紹介は、スバル WRX S4。 VBHも増えてきましたね。 スポーツセダンの復権を担うこの一台に、 今回は「間違いのない」ホイールをインストールさせていただきました。 クラフト四日市店の小林です。 選んでいただいたのは、ヨコハマホイールの最高峰。 「ADVAN GTビヨンド」です。 ADVANシリーズの中でもハイエンドに位置するモデルですね。 「軽さ」「剛性」「真円度」。 機能面を語り出せばキリがないのですが、 街乗りメインのオーナー様にとって、それ以上に大切なものがあります。 それは「ADVAN GTを履いている」という所有満足感、つまりステータス性です。 信号待ちでふとショーウィンドウに映る愛車を見た時、この5本スポークが目に入るだけで満たされる。 そういう情緒的な価値こそ、このホイールの真骨頂だと僕は思います。 ステッカーでも塗装でもない。 本物の証である「マシニングロゴ」が、所有欲を強烈に満たしてくれます。 今回は新車装着タイヤをそのまま流用するメニュー。 「せっかくホイール変えるのにタイヤはそのまま？」 と思われる方もいるかもしれませんが、これ、実は定番かつ賢いカスタムなんです。 この手の車には純正タイヤの相応のモノが装着されています。 まずはこいつを使い切って、その性能を味わい尽くす。 そしてスリップサインが見えてきた頃に「次はハイグリップにするか？それともコンフォートに振るか？」と悩む。 その「次のタイヤ探し」もまた、カスタムライフの楽しみのうちですからね（笑） Wheel：ヨコハマ アドバンGTビヨンド 8.5J-18in 5/114.3 レーシングチタニウムブラック Tire：純正流用 いかがでしょうか、この塊感！ 今回はボディカラーのブラックに合わせて、ホイールもレーシングチタニウムブラックで「黒」を強調。 VBH S4といえば、特徴的なのがフェンダーアーチの「樹脂パーツ」ですよね。 ここ、好みが分かれるポイントで、拘る方はボディ同色に塗装される方も。 ですが、見てください。 ボディが黒だと、この樹脂の質感が絶妙に馴染んで、むしろ良いアクセントになっていませんか？ あえて手を加えず、素材の味を活かしたオールブラックスタイル。 色味は統一されているのに、それぞれの質感が違うから単調に見えない。 まさに「大人のスポーツセダン」の完成形です。 サイズ選定は、純正車高というレギュレーションの中で「ツライチ」を狙いました。 そして、ADVANホイールといえば期待してしまうのが、スポークの「コンケーブ（逆反り）」具合。 こればかりはサイズに依存するので、インセットの攻防になるわけですが・・・ 純正車高で履けるサイズでも、しっかりと落ち込んでいます。 この立体感こそ、GTビヨンドがGTビヨンドたる所以。 なかなかの迫力ですよ！ 実は今回の取り付け、ちょっとした裏話がありまして（笑） ご存知の方も多いと思いますが、RAYSやADVANといった鍛造ホイールは納期がかかるアイテムです。 「同時にご購入いただいたスタッドレスタイヤを純正ホイールに組んで、ADVANは春まで気長に待ちましょうか」 なんてお話をオーナー様とはしていたのですが 確認してみると、なんとまさかのメーカー在庫あり。 このサイズ、このカラーが即納。 これ、ハッキリ言って奇跡です（笑） ということで、急遽予定を変更してのインストールとなりました。 冬本番を迎えるまでの少しの間ですが、まずはこの最高の姿を存分に楽しんでいただいたのではないでしょうか？ この度はご用命ありがとうございました！ 管理番号：0212510121009

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  2025/12/28

  【タイヤ交換】ハイラックスに話題のダンロップ『グラントレックR/T01』装着です！

  ◆ 285/70R17にサイズアップで一層ワイルドに(*^^)v 今回は『GUN125 ハイラックス』がピットIN。 クラフト浜松店で数年前にJAOSリフトアップキットとKMCのホイールセットをお取り付けしたお車になります。 タイヤも傷んできたタイミングで交換のご相談をいただきました。 トレッドパターンやサイズ、ご予算等考慮してご提案させていただいたタイヤはコチラ(^^)/ ◆ダンロップ グラントレックR/T01 今年8月に発売されたばかりの『グラントレックR/T01』。 R/T(ラギットテレーン)タイヤとしては後発の商品でありながら、他社の人気商品に匹敵するほどの売れ行きとなっています。 サイズ設定もどんどん拡充されておりさらに勢いを増していますね(^^♪ 今回取り付けするのは『285/70R17』。 純正・定番サイズからハードなカスタムサイズも増えてきていますので、様々な車種・カスタムに対応可能です。   タイヤ装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 275/70R17から285/70R17にサイズアップでワイルド感アップ！ 片側ホワイトレターになりますが、今回は裏組みブラックレターで無骨なオフスタイルを追求です(^^♪ フロントバンパーとの干渉が少し心配でしたが、駐車場で左右にハンドルを切りながら確認。 ギリギリでしたが何とかクリアしました(*^^)v ワイルドなブロックパターンとスタイリッシュなホワイトレターに加え、比較的お手頃な価格が魅力の『グラントレックR/T01』。 ダンロップさんが力を入れている新商品ですので、どのサイズも欠品は少ない印象で入手性がいいのもポイントですね(^^♪ 定番サイズは店頭在庫もございますので、ぜひお問い合わせください(^^)/   管理番号：0512512261004    

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  2025/12/27

  スーパーGTRデザインをIN！WRX STI（VBA）にアドバンレーシング RG-4の9.5Jを装着！

  ■スーパーGTRデザインをIN！WRX STI（VBA）にアドバンレーシング RG-4の9.5Jを装着！ ヨコハマが繰り出すスポーツホイールブランド「ADVAN Racing」。 カスタムフリークを惹きつける魅力、それは"コンケイブ"にあり！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スバル WRX STI」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■ADNAN Racing RG-4 WRXのみならず、シビックタイプRやGR86などスポーツカーカスタムの王道「アドバンレーシング」より「RG-4」を装着させていただきます！ カラーは「セミグロスブラック」にて半艶仕上げのシックな色味をチョイス。 フローフォーミングで鋳造とは思えぬ軽さ実現し、細身の6本スポークをさらにサイドカット加工で軽量化を施したリアルスポーツスペックホイール。 バネ下重量の削減は走行に直結する見逃せないポイント！ 街乗りでも実感できる部分なので「別にサーキット走らないし…」なオーナー様も、ぜひ一度は体感していただきたい…！ そして！アドバンの一番の魅力である「コンケイブ」！ サイズによって変わる三段階のフェイスデザインの内、一番反り込んでいる「スーパーGTRデザイン」となっております！ もちろん、チューナーサイズ。 いくらWRXと言えど、通常の車高では履けないサイズですので、お求めのオーナー様はクラフトまでご相談くださいね(^^)b ■DUNLOP DIREZZA DZ102 合わせるタイヤはシティユースでの走行も考えられた「ディレッツァDZ102」をチョイス。 走行性能や耐久性を加味するとコスパがいいタイヤなのです。 そしてこのタイヤにした理由はもうひとつあるのですが、まずは完成写真を見ていただきましょう！ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 【AFTER】 WHEEL:アドバンレーシング　RG-4　18inc-9.5J COLOR:セミグロスブラック TIRE:ダンロップ ディレッツァDZ102　245/45R18   これぞ、スポーツカーと言った佇まい！ タイヤサイズをオーナー様のこだわりでひとつアップさせて、むっちり仕上げでカスタム！ かなりギリギリのサイズになってくるので、フェンダーとの接触をできる限り回避するためにショルダーがなだらかなDZ102を選択！ 同じサイズでも銘柄によってショルダーのカタチが違うのでご注意ください(^^)b この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定イベント】 管理番号:0222512091007

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  2025/12/23

  「 ジムニーシエラ 」 純正ホイールを使えば 235/75-15 は装着出来る！？

    ヨンクは大きなタイヤが良く似合う！？ 本日は純正ホイールを流用しながらのカスタムですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・ジムニーシエラ JB74W。   ご相談内容は  足元の迫力アップ となります。   そんな訳で、迫力アップに欠かせない タイヤ を交換しましたよぉ～✨     そんな訳で、まずは PIT IN 🚙🚙🚙   今回は純正ホイールをそのまま使ったカスタムなので、純正ホイールへタイヤを組み込んで行きます 🔧🔧     コレが本日ご用意したタイヤ 👀   なんだかシエラに装着するタイヤにしてはデカく見えますよね。。。   それもそのハズ！！     純正装着タイヤと一緒に並べるとこんなに見た目が変わるんです！！   横幅もそうですし、外径もそうですね。   このタイヤを見るだけでも迫力アップしたシエラが想像出来ませんか！？ 笑   しかしながら、シエラ・ノマドでタイヤ外径を大きくしていくと、アノ問題が発生するんですよね。。。     それが 干渉問題 です。   上の画像に赤い丸印をつけておきましたが、タイヤ外径が大きくなるとこの部分にタイヤが干渉するんです。   ですが、車輛にタイヤ・ホイールを装着しただけなら干渉はしません。   では、どんな時に干渉するのでしょうか？？   それはハンドルをいっぱいに切り込んだ時なんですよね。。。👀   そんな訳で、干渉部分に軽微な加工を施し、いざ装着！！     装着したタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーン KO3 」 となります。   そして気になるタイヤサイズは 「 235/75-15 」 となり、迫力を求めた攻め攻めサイズ 👍   ヨンクはタイヤをいかに大きくするかがカスタムのカギとなります。   ちなみに、今回は純正ホイールを使っているので 上記のタイヤサイズでもボディーからの突出はありません。   逆に言うと、社外ホイールの場合はボディーからの突出が懸念点となりそうですね。。。   ですが、ワタクシ佐藤のデータでは、ホイール選びを慎重に行う事で社外ホイールでも突出しない形で仕上げる事は出来ると考えています。   興味があるオーナー様はぜひ店頭にてワタクシ佐藤までご相談くださいねっ✋✋     O様・ジムニーシエラは現状ではノーマル車高。   言ってしまえばノーマル車高でこのタイヤサイズを履くのはチャレンジャーでもあります。笑   ですが、ワタクシ佐藤はそんなチャレンジ精神をお持ちのオーナー様には出来るだけ寄り添いたいと考えている人。   何より、これだけカッコ良く仕上がるので応援したくなっちゃうんですよね。。。     しかしながら、装着前にどんなリスクが考えられるかはワタクシ佐藤も想像が出来ます。   なので、そんなチャレンジ精神をお持ちのオーナー様でもまずはそのリスクをご説明させていただきます。   更にはその改善策や対策を一緒に考えながらお話を進めていく形となります。   ちなみに、O様はリフトアップも検討していると言う事もありこのタイヤサイズにチャレンジする事になりましたっ 👍     そして交換した本数は背面を含む 「 5本 」 となります！！   いかがでしょうか！？   後から見た時の迫力もバッチリですよねっ✨   これにてO様・シエラの迫力アップは無事完成となりました～♬♬   ■ ジムニーシエラ・ノマドコーナー設置完了！！ ぜひお越しくださ～い✨     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   いくつか手を加えた箇所はありましたが、無事迫力アップの願いが叶いましたよねっ✨   それにしても、タイヤがデカいっ 👍   なかなかの迫力に仕上がりましたね。   お次はリフトアップでしょうか？？   1.0インチアップ？？ それとも 2.0インチアップ？？ 　楽しみが尽きませんね。。。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412512201010

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  2025/12/19

  年末連休前にタイヤの外観を見れば分かるタイヤの交換時期のご紹介！

  意外と見落としがちなタイヤのヒビ割れ放置すると危険です！！ クラフト岐阜長良店です！！   12月もそろそろ中旬もうすぐで年末年始の連休に入られるかと思います   遠方で急なトラブルって意外とタイヤが原因だったりしますので要注意   そのタイヤの変化を見落とすと危ない！！   タイヤの外観を見れば分かるタイヤの交換時期 当てはまったらタイヤ交換をオススメ   当店にご相談下さい👍 以前この様な状態で当店にご来店頂いたお客様からS.O.S   パッと見てタイヤは空気が抜けて潰れています   タイヤのパンクは修理できるから良いじゃんと思いがちですがこのケースは修理出来ません   なんでかと言うとなんでタイヤの空気が抜けたかの原因にあります タイヤの周りが潰れてますよね？？ これは空気が抜けて状態で走られた証拠   潰れた状態ではしるとタイヤが摩擦を受け内側でタイヤがはがれている状態になっているこれを「タイヤがもんでいる」   このような呼び方をします こうなっていると修理不可能 なのでタイヤの空気が抜けたのに気付いたら走らないこと！   これを徹底して下さい でも走らなかったら修理出来るの？？   答えはNO 今回のケースは何かが刺さったから空気が抜けたからではないんです   写真を見て頂ければ分かるんですがタイヤがかなりひび割れしていますよね？？   これが原因でタイヤの空気が抜けてしまいました   タイヤはサイドウォールと呼ばれる横側が弱くココに何らかのダメージが加わるとダメ！   今回のように経年劣化にてダメージが蓄積されパンクするケースも   なのでタイヤの外観を見てひび割れてたら要注意 このようなひび割れも要注意   なので大型連休に備え事前にタイヤのチェックをお忘れなく   これは夏用タイヤ、冬用タイヤ共通なので気になったら当店にご相談ください この看板が目印   クラフト岐阜長良店にご相談ください

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  2025/12/08

  タイヤ交換でオフロードスタイルへ！！【ジムニーノマド(JC74W)】へBFグッドリッチを装着しました☆☆

  ◆ 純正と同サイズ“195/80R15”のBFグッドリッチの装着でグッとオフロード仕様に！！ じわじわと納車に合わせてカスタムのご相談を頂くようになっています【SUZUKI ジムニーノマド(JC74W)】 タイヤをオフロードタイヤの王道【BFグッドリッチ】への交換をご用命いただきましたのでご紹介します！！   ◆ BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3 アメリカ生まれの本格オフロードタイヤ【BFグッドリッチ】 オールテレーン(全天候型)タイプの【KO3】を装着 ノマドやシエラに適合する【195/80R15】は今年出たばかりのNewサイズ！！   ゴツゴツした見た目のアドバンテージの高いタイヤですが 高速のスタッドレス規制対応の“スノーフレークマーク”を獲得 オールテレーンらしい性能も最大限に活用できます   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 タイヤサイズの変更はありませんが見た目の変化は一目瞭然 BFグッドリッチならではの大きなブロックはサイドからでも迫力十分☆☆   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Tire BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3 195/80R15 RWL   ◆ 純正サイズを使用することで保安基準は心配なし！！ オフロードカスタマイズでは選ぶタイヤによっては必然的な外形アップが余儀なくされる場合も BFグッドリッチの新サイズは純正と同サイズで履けるので保安基準の心配なし 安心感を前提にブロックタイヤ＆ホワイトレターが履けるのは嬉しいですね♪   この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512511161005 ジムニーノマドの純正ホイールに装着できるタイヤの在庫ございます UOC浜松店へお気軽にご相談ください☆☆  

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  2025/12/01

  「 ランクル250 」 タイヤ交換でドレスアップっ✨

    純正ホイールに 275/70-18 は装着出来るのか？？ せっかくなら大きなタイヤにしたいとお考えのオーナー様はぜひ参考にして下さいね～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はランドクルーザー250のドレスアップネタ。   ドレスアップと言ってもホイールは変えずにタイヤのみの交換でドレスアップを行って参りま～す✨     オーナー様からオーダーいただいたのは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T-4 」 と言う冬場の路面でも活躍するであろうオールテレーンタイヤ。   冬場の路面でも活躍すると言った理由は ” スノーフレークマーク ” を取得しているタイヤだからです！！   それではスノーフレークマークとはどんな意味を持つのか？？   簡単に言えば 冬場の厳しい環境でも性能を発揮するタイヤ となります！！     タイヤパターンはこんな感じ 👀   オールテレーンタイヤと言うだけあって、トレッド面もゴツゴツしており迫力を感じますよねっ♬♬   ちなみに、先程も記載しました スノーフレークマーク があるとどんなメリットがあるのかですよね！？   スノーフレークマークを取得しているオールテレーンタイヤの最大の武器は 「 夏タイヤに分類するタイヤでありながら冬タイヤとみなされる 」 ところにあります！！   さて、これはどう言った意味でしょうか。。。     知っている方も多いかと思いますが、冬場の高速道路では雪が降ると規制がかかる事もあるんです！！   規制には2段階あり、1段階目の規制は ” 全車滑り止めを装着して下さい ” と言うもの。   これはチェーンでもOKですし、スタッドレスタイヤでもOKとなります。   そして2段階目の規制は ” 全車チェーンを装着して下さい ” と言うもの。   この2段階目の規制が発令された場合にはスタッドレスタイヤを装着していても通行が許されません。   関東近辺の高速道路では1段階目の規制は度々発令されますよね！？   ちなみに、スノーフレークマークを取得しているタイヤの場合、1段階目の規制はクリアする事が出来るんです👍   そう言った意味で ” 夏タイヤに分類されるタイヤでありながら冬タイヤとみなされる ” っと言う表現を使わせていただいた訳です。   ですが、あくまでも夏タイヤなので雪道での過信は禁物ですよ。。。     ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T-4 はサイズによってアウトラインホワイトレター仕様となっています。   ホワイトレターと言うのはタイヤの銘柄などが白くなっている事を表します。   そしてその白い文字がドレスアップ効果を生む訳です！！   こうして見てもだいぶオフ系のクルマに見えるようになっていますよね！？ 👀   ホイールは純正ですが、十分カッコ良く（ドレスアップ）仕上がっていますよねっ 👍     本日チャレンジしたタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となり、純正装着タイヤからすると2サイズ程のサイズアップとなるでしょうか。。。   気になる点と言えば、純正ホイールに 275/70-18 を装着出来るのか？？ ってところですよね。   そんなチャレンジ的なタイヤサイズ変更ですが、本日は無事に完成させる事が出来ましたよぉ～✨   ホイールが純正と言う事で、ボディーからの突出は問題ナシ。   車高もノーマルでしたが干渉もナシ。   車輛個体差だけは事前に確認しておきたいところですが、なかなか良い組合わせではないでしょうか。   貴方の愛車もドレスアップ＆タイヤサイズ変更にチャレンジしてみませんか？？   現在は在庫もあり、即日作業も可能ですよっ 👍   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   行った作業はタイヤ交換ですが、ホワイトレター仕様と言う事もあり大きくイメージが変わりましたよねっ♬♬   そして冬場の路面でも活躍してくれるであろうジオランダー A/T-4 、ぜひそう言った路面を走る事があった際はインプレッションを聞かせてくださいね～✋   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/11/28

  VAG型WRX S4にアドバンTC-4を8.5JでGTR FACEをインストール！！

  WRXと言えばスポークホイール スポークと言えばアドバンTC-4で決まり クラフト岐阜長良店です！！   本日はWRX S4にタイヤホイールを装着したのでご紹介します👍   テーマはコンケイブホイール＆スポークデザインで仕上げよう！   って事はホイールは限られてきますよね～？？   せっかくホイール交換するならカッコよく仕上げます！ って事でホイールはアドバンTC-4 GTR FACEにて仕上げます   やっぱり履くなら少しでもコンケイブを狙いたいですよね   そんな言葉がピッタリなアドバンホイール 種類も豊富でサイズ感もイイ感じな所に手が届く！   タイヤはアドバンV601をセレクト 少しでもカッコよくココがV601を選んだポイントでもあります 早速取り付け 横からの仕上がり 完璧ですね！   アドバンTC-4のいい所はシンプルなスポークデザインなんですがそこには夢が詰まってますよね   狙い通りのコンケイブデザインが装着出来た時夢が現実になります（笑） 個人的にⅤ601はタイヤのショルダーが角ばるデザインで私はコレが好き！   サイドのデザインももはや言う事なしでは？ デヅラも狙い通り リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト岐阜長良店でした   管理番号0312511081003

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  2025/11/22

  【WRX S4】スタッドレスセットも拘りのを！RAYS VOLK Racing G025で冬の時期もカッコ良く仕上げます！！

  ■WRX S4のスタッドレスセットにVOLK RacingG025で拘りホイールで冬をカッコ良く仕上げます☆彡 日中と朝晩の寒暖差が激しくなってきましたね・・・。 スタッドレスタイヤにホイールと結構欠品も相次いできております・・・。 このタイヤが良かった、ホイールが良かったと選べる余地が減ってきております・・・。 スタッドレスセットをお考えの方は、ぜひお早めに！！！ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、常連・S様のWRX S4！ スタッドレスセットのご相談を受け、数々のデザインやメーカー、そしてスタッドレスを装着の時期に間に合うホイールをご紹介し、装着させていただきましたヽ(^o^)丿 ■RAYS　VOLK Racing G025 2019年登場したG025！ 今年で6年と経過しておりますが、人気は右肩上がり！！ 2×5本の細身スポークとなっており、適度に肉抜きされた軽量デザイン。 そして、サイズによって変わりがますが、FACE1～5まで設定したコンケイブデザインとなっております。 今回、S様のS4はノーマル車高での装着ということもありますが、ローダウン車両となると更なるフェイスデザインを装着することも可能！？ カラーは、マットガンブラック/リムエッジDC、シャイニングブラックメタル/リムエッジDCの2色。 オプションカラーの設定もありオンリーワンのホイールに仕上げることもできますよ(≧◇≦) エアーチェック、増し締めを行えば冬仕様でも拘ったWRX S4の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS VOLK Racing G025 COLOR：マットガンブラック/リムエッジDC TIRE：DUNLOP　ウィンターマックス02 S様、いつも当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 人気モデルのG025がすぐに手配出来て良かったです(*^▽^*) 鍛造モデルということもあり走り出しが変わったのではないでしょうか？ エアーチェックや増し締めなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね☆彡 RAYSホイールを探されている方！！ 人気モデル、サイズとなるとメーカー様に在庫がない可能性は大です！！！ この時期にご注文を頂いて、ようやく春先頃に入荷モデルも多数あります。 しかし！！ クラフトでは、人気モデルにサイズ、カラーを（限りがあります）確保しております。 もしかしたら、スタッドレスセットとして装着できる可能性もございますよヽ(^o^)丿 スタッドレスセットのホイールでも3～5カ月は装着されると思います。 冬だからお値打ちにということもありますが、1年の半分近くはスタッドレスタイヤを装着することを思うと冬時期でも拘りのホイールを履くのも楽しいと思いますよ(*´▽｀*) WRXシリーズにRAYSホイールをお探しのオーナー様！！ RAYS No1 SHOP＆RAYS 鍛造マイスター店であるクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号：0092511151007

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  2025/11/07

  街乗りメインのFL5ならこのタイヤ！シビックタイプRにミシュラン パイロットスポーツ5を装着！

  ■街乗りメインのFL5ならこのタイヤ！シビックタイプRにミシュラン パイロットスポーツ5を装着！ V-TECターボを搭載したハイパワーFF車「シビックタイプR」。 走りに重きを置いたスポーツカーだからこそ、タイヤ交換というのは切っては切れないものなんですよね。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、「ホンダ シビックタイプR」のタイヤ交換をご紹介させていただきます！ ローダウンされ、レイズのグラムライツが装着されたFL5に選ばれたのは… ■MICHELIN Pilot sports 5 FL5の純正タイヤと言えば「ミシュラン パイロットスポーツ4s」ですが、今回新たに交換するのは「パイロットスポーツ5」。 4sはどちらかというとサーキットを視野に入れたハイグリップタイヤですが、パイロットスポーツ5はストリートユースを想定し設計されたハイグリップタイヤ！ タイヤの削れやすさを示す「トレッドウェア」も「340」と高く、なが～く乗れそうですね(^^)v タイヤ側面は絨毯生地のようなプレミアムタッチがデザインされており、ミシュランの高級感を演出。 ミシュランマンこと、ビバンダムくんがこちらに手を振っております(^-^)ﾉｼ 今まで使っていたタイヤを外してみると、ローダウンによる片べり摩耗でワイヤーが丸見えに…。 バーストの危険性もありますので、ローダウンカスタムをされた愛車にお乗りのオーナー様は定期的にタイヤの内側をチェックしましょう！ 今回装着するタイヤサイズは「245/40R18」。 ローダウンして9.5Jのローインセットホイールを装着されているのなら、フェンダーとの接触を避けやすいこのサイズがベスト！ 装着後はバランサーにかけ、ホイールバランスを調整しつつ、ブレがないか・ホイールが曲がっていないかもチェックしていきます。 走っているうちに道路で何かを踏んで、知らぬ間に曲がっているというケースもたまにありますからね(＠～＠) 最後にアライメント調整を施していきます。 かなり攻め攻めのサイズを装着されていますので、定期的なアライメント調整がタイヤの寿命を長くし、快適な走りにする秘訣ですよ♪ ■TIRE ミシュラン パイロットスポーツ5 ■SIZE 245/40R18   これにてFL5のリフレッシュ完了！ 車とは、４つのタイヤが地面に接して走る乗り物です。 逆に言えば、地面に接しているのはタイヤだけ！ 故に、タイヤ選びはしっかりと考えるのが大事です(^^)b 「どんなタイヤを選べばいいのか分からない」とお悩みなら、タイヤのプロショップ「クラフト」までご相談ください。 十人十色のシビックに合わせた「ベターではなく、ベスト」なタイヤをご紹介させていただきます(^v^*) 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】

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  2025/10/28

  VAB型WRX STIに相性抜群の鍛造ホイール「CE28N-plus」をオプションカラーで装着！

  ｗｒｘスバルを代表するスポーツカーと言えばやはりインプレッサ！ そのインプレッサの後続モデルとして登場したがこの「ＷＲＸ ＳＴＩ」 そんなＷＲＸ ＳＴＩも2019年に名機ＥＪ２０型エンジンの生産終了を受け、同時に車両の受注も終了・・・ 限定555台の「ＥＪ２０ファイナルエディション」は倍率24倍を超える競争率だったとか・・・(￣▽￣;) そんな生産終了してしまったお車でもカスタムの需要はまだまだこれからです！ 今回はタイヤ・ホイール交換と車高のリセッティングを行っていきます。 現状は車高調は入ってるものの、車高は少し高めなので、少し下げてホイールを取り付けていきます。 今回選んだホイールはこのモデル ＶＯＬＫ ＣＥ28Ｎ-plus 1999年に登場したモデル「CE28N」をベースに強度と剛性を高め、2023年に登場したのがこの「CE28N-plus」 当時からＶＯＬＫと言えば「28か37か・・・」と人気を博していましたね(*´ω｀*) 今回はオプションカラーのブラックをオーダー。 納期はかかってしまいますが、その分特別感がありますね。 ＷＲＸに取り付けるサイズはＦ２になるのでコンケイブも程よくあっていい感じです。 ＣＥ２８Ｎ-plusは各所にマシニングロゴが配置されていてブラックで塗るとロゴがより強調された気がします。 タイヤもしっかり性能にこだわります。 ミシュラン パイロットスポーツ5 ドライ・ウェットのグリップ、操縦安定性の高さの評判が非常に良い銘柄です。 ミシュランはリピート買いされる方が多いので、それが性能の良さの裏付けともなっていますね(´ー｀*) ホイールを装着したら仕上げのアライメントです。 今回、車高のリセッティングを行った事と、ホイールサイズを少し攻めたサイズにしたので、 出ヅラの調整を含めてアライメント調整は必須でした。 調整ヵ所はフロントのトゥ・キャンバー、リアのトゥ。 出ヅラの微調整をしながら各部きっちり調整し、ハンドルのセンターを確認して作業完了です。 WHEEL：VOLK　CE28N-plus COLOR：ツヤ有ブラック（オプションカラー） SIZE：フロント・リア・9.0J-18インチ TIRE：ミシュラン　パイロットスポーツ5 WRブルー・パールとブラックの相性が抜群に良いです(　´∀｀)b さらにホイールカラーをブラックにしたことで蛍光イエローのキャリパーの存在感が強烈です！ 純正6POTの大きなキャリパーもこのホイールならメーカーマッチングも取れているので安心して取り付けができます。 ＜before＞ ＜after＞ 車高もいい感じに下がって、全体的にグッと引き締まった感じが出ました。 純正のメッシュデザインから細身のスポークになった事で見た目にも軽やか(≧▽≦) VOLKが軽いのは勿論ですが、ミシュランのタイヤも軽いので、 発進時や加速、ブレーキング時等、走行性能にはかなり良い影響が出ると思います。 9.0-Jに245幅のタイヤなので気持ち引っ張り気味になりますが、やりすぎ感は無く、 スタイリッシュさを演出してくれます。 I様、アライメントを含め知立店でカスタムをお任せいただきありがとうございます。 納期は少しかかりましたが、カラー・サイズにこだわった甲斐がありましたね(*^-^*) その後、調子はいかがでしょうか？！ また何かあればお気軽にご相談ください(^^ WRXのカスタム、そしてRAYSホイールの事はクラフト知立店にお任せ下さい。   管理番号：0082509151002

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  2025/10/23

  「 オープンカントリーAT3 」 ホワイトレターを裏に組んでも問題はない！？

    ランドクルーザー250に20インチのオープンカントリーAT3を装着っ！！ そして、ホワイトレターを裏にする逆組み仕様にチャレンジしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・ランドクルーザー250となりま～す✨   皆様、ランクル250のホイール交換は何インチがお好みでしょうか？？   本日はインチアップサイズの20インチを装着しましたよっ 👍     装着したホイールは 「 ウェッズ マッドヴァンスSD 20インチ 」 となりますっ 👍   20インチともなるとタイヤの厚みは60扁平となり、少しづつ薄いタイヤへと変化していきます。   そんな説明をしておりますが、上の画像を見ても 「 タイヤが薄い 」 っと感じる方は少ないのではないでしょうか！？ 👀     ランクル250でのホイール交換ですが 「 18インチ 」 or 「 20インチ 」 への交換が多いでしょうかね。。。   クラフト厚木店では、その2サイズの中で言えばどちらかと言うと18インチが多いかも知れません！！   ランクル250でのカスタムのトレンドはやっぱり オフスタイル ですよねっ✨   オフスタイルとは 「 オフロードを走るクルマ 」 のように足元をゴツゴツした雰囲気に仕上げるスタイルの事。   そう言った事から、タイヤを少しでも大きくしたり、トレッドパターンやタイヤサイドのパターンに迫力あるタイヤを履かせるオーナー様が多いかと思います。     そう言った意味では18インチはよりオフロードに寄せたスタイルになりますかね。   そして、20インチはオフロードスタイルにスタイリッシュさをMIXしたような仕上がり。   18インチが70扁平であるのに対し、20インチは60扁平。   それによりタイヤのむっちり感が少し減り、足元がややスッキリした仕上がりとなります。   オフスタイルに仕上げてみたいけど、タイヤがむっちりするのは好きじゃないってオーナー様には20インチがオススメかも知れませんよぉ～✋     それでは横からの画像をチェックしてみましょう。   「 オープンカントリーAT3　275/60-20 」 はホワイトレター仕様となっているタイヤ。   ですが、本日はあえての逆組みにチャレンジしましたよっ♬♬   オープンカントリーAT3 はトレッドパターンが左右対称となっているタイヤなので、ホワイトレターを表に組み込んでもブラックレターを表に組み込んでもどちらでも大丈夫なタイヤとなっています 👍     タイヤを下から覗いて見てみましょう 👀   この様に、ひっそりとホワイトレターが見えます。。。   タイヤと言うのは色々なデザインが存在し、本日の様に逆組みを行っても全く問題ないタイヤも存在します。   皆様はホワイトレターをどうされますか？？   店頭にお越しいただき、色々とご意見を聞かせて下さいね～✋     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   定番の18インチではなく、20インチでのカスタムでしたが、想像通りにカッコ良く仕上がってくれましたよねっ✨   そして、ある程度のオフロードや冬の路面でも活躍する オープンカントリー AT3。   ノイズも控えめでとても乗りやすいタイヤですよねっ 👍   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412508231005

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  2025/10/20

  【WRX S4】RS-RのダウンサスTi2000ダウンで約25mmローダウン！

  ■【WRX S4】RS-RのダウンサスTi2000ダウンで約25mmローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はWRX STIのローダウンをご紹介します。 ■【RS-R】Ti2000ダウン お選びいただいたダウンサスはみなさんご存じRS-RのTi2000ダウン チタン配合のスプリングでヘタリに強く、乗り心地も純正とあまり変わらないので人気のサスペンションです。 サスペンションのみ交換のため、異音などが出にくく導入コストも抑えられます。 足回り交換の後は仕上げに3Dアライメント調整を行います。 ※作業中の写真を撮るのを忘れてしまったため別の写真を入れております。作業はきちんと行っておりますのでご安心ください。 ローダウンによる各部の数値のズレを補正し、最後は試走によりハンドルセンターを確認。 調整可能な箇所は車によって異なりますがWRXの場合は【フロント】キャンバー/トゥー、【リア】トゥーが調整可能です。 気になる車高の変化を見てみましょう。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 ダウンサスに交換後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約25mmとなっています。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 フェンダークリアランスを比較してみるとローダウンによるシルエットの違いがよくわかります。 スポーティーなシルエットに仕上がったことはもちろん、車高が下がったことで車体のロールもかなり抑制できました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ WRXのローダウン、カスタムのご相談やご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092509131010

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