33系ティアナの19インチツライチセッティング🔧🔧

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「セダン」「SSR」「ツライチセッティング」「ローダウン系」「実車計測」の記事一覧

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  2026/02/09 NEW

  【装着事例】新型ステップワゴン（RP8）　1ピースホイールでも 「 ツライチ仕様 」 を実現出来るのか？？

    新型ステップワゴン（RP8）をツライチカスタム✨ 1ピースホイールで 「 ツライチ仕様 」 を実現させるにはノウハウが必要？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   出ヅラに拘りたいなら、ミリ単位でインセットをオーダーできる  マルチピースホイールを選ぶべき 。   カスタムの世界では、それが一つの常識かもしれません。   ですが、ホイール選びの本当の醍醐味は 「 自分が心の底から気に入ったデザインを履くこと 」 ではないでしょうか！？   もし、あなたが惚れ込んだホイールが 「 1ピースホイール 」 だった場合、ツライチ仕様を諦めますか？？   そんな必要はありませんよ。 ワタクシ佐藤が、その常識を打ち破ります！！     ■ 1ピースホイールこそ、セッティングの「腕」が試される     本日ご紹介するのは、N様・現行型ステップワゴン（RP8）。   今回のミッションは「 1ピースホイールでのツライチセッティング 」 を目指すと言うもの。   通常、1ピースホイールは 「 ただ装着して終わり 」 になりがち。 そして、そのまま履かせただけでは満足な仕上がりとならない事も多いのです。   その為「 あともう少し外に出したい。。。 」 と物足りなさを感じたり、逆に「はみ出してしまうから装着を断念する」というケースも少なくありません。そんな事から、出ヅラを重視される方はサイズに自由度があるマルチピースホイールを選び方向にあります。 ですが、私はあえて言いたい。 「 1ピースホイールだからこそ、プロのセッティングで差がつくんだ 」 と。   ■ オーナー様の希望を叶えるにはチューナーサイズを選択する他なかったのです     オーナー様が惚れ込んだホイールは「RAYS HOMURA 2×10BD」   従来のHOMURAシリーズはシンプルなメッシュホイールといった印象でしたが、2×10BDは細部にまで拘った立体的なメッシュデザインに仕上げられており、オーナー様が惚れ込むのもうなずける逸品。   そんなスタイリッシュなホイールを履かせ、さらには出ヅラにも拘りたいというのがオーナー様のご要望でした。     ステップワゴン（RP8）のボディサイズを考えると、本来18インチを選択するのが一般的。その理由はサイズラインアップにあります。   カスタムを行う理由は、何より「愛車をカッコ良く仕上げたいから」ですよね！？   ですが、日本の公道を走るためには保安基準を意識しながらカスタムを行わなければなりません。要は、出ヅラに拘りながらも 「 ボディーから突出しないホイールサイズ 」 を選ばなければいけないということ。   そんな保安基準を意識しながらカスタムを行う場合、通常であれば18インチに設定されているホイールサイズを選ぶのが一般的なんです。     ■ それでもオーナー様が19インチを選んだのには理由があります     先程も話題に上がった「出ヅラにも拘りたい」というオーナー様の望みを叶えてくれるのが、実は19インチに設定されているチューナーサイズだったのです。。。   普通なら「ボディから突出してしまうから難しい。。」と断られてしまうようなサイズかも知れません。   しかし、オーナー様の理想を形にするのが私の仕事。 この難題を解決するために私が行ったのが 「 車高調のセッティング 」 と 「 アライメント調整 」 という2つの合わせ技でした。   この絶妙なセッティングを行うことで、通常ではボディから突出してしまうホイールサイズを、このようにキレイに収めることが出来た訳です👍     キャンバー調整を含む精密なアライメント施工を経て、ピットアウトしたステップワゴン。   どうでしょうか、このキレイな出ヅラ 👀👀👀   マルチピースホイールのような深いリムはありませんが 「 気に入ったデザインを、理想のカタチで履く 」 と言うその喜びを、1ピースホイールでも妥協することなく実現する事が出来ました👍   ■ 「走り」と「美しさ」を支えるアライメント調整     当店が多くの皆様からご支持をいただいている理由の一つが、このアライメント調整を含むセッティング。   しかｓ、このアライメント調整作業はメンテナンスでも充分威力を発揮します！！   「 タイヤが偏摩耗する 」「 ハンドルが取られる 」「 ローダウンしてから乗り心地や安定感が悪くなった 」など、愛車の走りに悩みをお持ちの方、当店では「アライメント調整のみ」の作業もお受けしております！！   今回のステップワゴンのように、ツライチセッティングのために行うアライメント調整もあれば、愛車をメンテナンスする意味で行うアライメント調整もあります。日常のドライブを快適にするためにクラフト厚木店でアライメント調整を行ってみませんか？？     N様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   BLITZ車高調でバッチリローダウンを行い、19インチのホムラをキレイなツラで履く。   ご相談当初にイメージしていた形が現実となりましたよねっ✨     ■「理想」を「現実」に変えたい皆様へ     2026年2月21日（土）～開催する 「 春のクラフトカスタムフェア 」 では、1ピース・マルチピースホイール問わず、数多くのホイールが展示されます。   「 気に入ったデザインはあるけど、サイズが不安で一歩踏み出せない 」  「 1ピースでどこまでツラを攻められる？ 」 など、愛車のカスタムについての疑問は、私達スタッフにぜひぶつけてください。   ネット検索では分からないノウハウで、あなただけの1台作りを応援しますよぉ～✨   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412601171007

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  2026/02/09 NEW

  NDロードスターをBLITZ ZZRで理想の低さに！ ローダウンで際立つ人馬一体の走りとスタイル☆

  ◆ NDロードスターをBLITZ ZZRで低重心化！   皆様こんにちは！ 本日は走る楽しさを凝縮した一台【NDロードスター】のカスタムをご紹介！ 「もう少し車高を下げて、塊感を出しつつキビキビ走りたい」  そんなオーナー様の願いを叶えるべく ローダウンアイテム超定番の **車高調「BLITZ DAMPER ZZR」**を装着していきます！ 圧倒的人気のBLITZ ZZRをチョイス！ ロードスターカスタムにおいて支持率の高い車高調のZZR 全長調整式でミリ単位のセッティングが可能、減衰力32段調整 街乗りからワインディングまで自分好みの乗り味に変幻自在なのが最大の魅力！ 仕上げはアライメントで決まり！ 車高を下げたら必須なのが四輪アライメント調整 タイヤの性能を100%引き出し走りの質感を高めるのに必須 3Dテスターをフル活用🔧バッチリ施工させて頂きます！！ 【Side-Before】 【Side-After】 見てくださいこのサイドビュー！まさに「地を這う」ような美しさ！  ローダウンすることで塊感が増してスポーツカーらしさがマシマシ 自分好みの乗り味に調整できる「減衰ダイヤル」もGOOD 街乗りはしなやかに、ワインディングはシャキっと変化 やっぱりロードスターは低く構えたスタイルが最高に似合いますよね！ 純正の腰高感も悪くないですがフェンダーの隙間が気になりだすと もう夜も眠れない…なんて方も多いはず（笑） そんな悩みもこのフルタップ式車高調なら一気に解決です！ 「BLITZ DAMPER ZZR」絶賛取り扱い中でーす 気になっている方はお気軽にご相談くださいネ（　＾ω＾）・・・   「自分のロードスターもカッコよくしたい！」と思っている方  当店ならクルマ好きなのスタッフが理想のスタイル作りを全力でサポートします！  まずは店頭であなたのこだわりをたっぷり聞かせてください！ 皆様のご来店お待ちしておりま～す👋 管理No.0322508291002

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  2026/02/09 NEW

  玄人が唸る美しさ。V37スカイライン後期を彩る「WORK VS KF#」20インチ、3ピースの特権を活かしたツライチ仕様

  往年の名作KFがリバイバルしてKF#になり現行車へのインストール！！ いつの時代も、セダンカスタムの金字塔として君臨し続ける日産 スカイライン。   中でも、洗練されたデザインと走行性能を兼ね備えたV37スカイライン後期型は、多くのアフターパーツメーカーから注目を集める一台です。   本日ご紹介するのは、そのポテンシャルを最大限に引き出す、足元への徹底した「拘り」を形にしたカスタムとなります。 オーナー様が選択されたのは、往年のファンなら誰もが知る名作、WORK VS KF#です。   このモデルは、国産3ピースホイールの歴史においても特別な地位を占めており、その構造自体がカスタマイズにおける「特権」と言えるでしょう。   特に、今回採用された20インチの組み合わせは、V37スカイラインのボディサイズに堂々たる存在感を与え   フェンダーのクリアランスを極限まで詰めた前後通しでのツライチセッティングが、車全体のシルエットを劇的に引き締めています。 その美学はディテールにこそ宿ります。 ディスクカラーには、精悍な印象を際立たせるマットブラックをチョイス。   そして、3ピースホイールの構成要素であるピアスボルトには、敢えて目を引くゴールドを奢りました。   このさりげない輝きが、マットブラックの重厚感と対比し、光を受けるたびに奥ゆかしい高級感を演出します。   これは、単純な「派手さ」ではなく、熟練の職人技とオーナー様の美意識が融合した、まさに玄人好みのチョイスと言えるでしょう。 さらに、このカスタムを単なる視覚的な魅力に留まらせないのが、タイヤへの深い拘りです。   組み合わせたのは、高い運動性能と快適性を両立した銘柄として名高いミシュラン パイロットスポーツ5。   高性能なスポーツタイヤを装着することで、V37スカイラインが持つ本来の走行性能を損なうことなく、むしろその高いパフォーマンスをしっかりと路面に伝える役割を担います。   大径化されたホイールにもかかわらず、しなやかな乗り心地とダイレクトな操作感を実現するのは、このタイヤの選択があってこそです。   ホイールの造形美と、最新の高性能タイヤによる機能美。 その両方を高次元で融合させた今回のV37スカイラインは、カスタムの奥深さと楽しさを改めて教えてくれる一台となりました。   単にパーツを装着するのではなく、その一つ一つに意味を持たせ、トータルバランスを追求する。   ここに、真のカスタマイズの醍醐味があると言えるのではないでしょうか。   オーナー様この度は有難う御座いました！！   管理番号0312602071003

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  2026/02/09 NEW

  【GRヤリス】HKS ハイパーマックスS × エンケイ PF01EVOで極上の走りとツライチを実現☆彡

  ■純正タイヤを活かして走りとスタイルを両立！GRヤリスのワイドボディを際立たせるコンケイブフェイスの誘惑。 皆様、こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、モータースポーツの DNAを色濃く受け継ぐGRヤリスのカスタマイズをご紹介します！ 圧倒的なポテンシャルを持つGRヤリスですが、「もう少し車高を下げたい」「ホイールに拘って個性を出したい」というオーナー様も多いはず。 今回は、走りの質感を高めるサスペンションと、軽量かつタフなホイールの最強コンビネーションを実現しました！ ■HKS　ハイパーマックスS まず足元を支えるのは、ストリートスポーツサスペンションの決定版「HKS ハイパーマックスS」です。 究極の乗り心地と操縦する楽しさを体感できるハイパーマックスS。 減衰力調整を行うことで、街乗りでのしなやかさと、ワインディングでのシャープなハンドリングの両方を楽しめる仕様。 そして、車高調整が可能ということで、スタイリッシュなローフォルムにすることも可能!(^^)! 「純正の乗り味も良いけれど、もう少し突き上げを抑えつつ、路面に吸い付くような感覚が欲しい」というオーナー様には、まさに理想的な車高調ですね。 ■ENKEI　パフォーマンスライン PF01 EVO そして、今回メインディッシュとなるホイール選び。 オーナー様がチョイスされたのは、エンケイの軽量・高剛性モデル「PF01EVO」です。 このホイールの最大の魅力は、なんといってもこの「コンケイブ（落ち込み）」とディープリム。 GRヤリスのワイドなフェンダーに飲み込まれるような立体的なスポークデザインは、見る角度によって表情を大きく変えます。 当店自慢の3Dアライメントテスターでしっかりと数値を整えていきます。 フロント・リアのトゥの部分を調整となります。 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことも確認して完成となります(≧▽≦) BEFORE↑ AFTER↑ 作業完了後の姿がこちら！ いかがでしょうか？ 車高が適度に落ちたことで、サイドラインからリアフェンダーにかけてのボリューム感が一気に際立ちました。 H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 スタイリッシュなローフォルムなり、コンケイブ+リムのあるホイールデザインでスポーティー感が増しましたね(^_^)v 足回りもHKSに交換したことで、ドライビングもだいぶ変化したかなと思います(≧▽≦) また、お近くにお越しの際はエアーチェックなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ エンケイ PF01EVOの細身の5ツインスポークが、ブレーキキャリパーの存在感を強調し、よりレーシーな雰囲気を醸し出しています。 マットブラックの質感も、ボディカラーとの相性が抜群で、全体がグッと引き締まって見えますね！ 今回のカスタムのポイントは、「走りの性能を損なわず、見た目の質感を一段階引き上げる」こと。 HKS ハイパーマックスSで足回りの「質」を上げ、エンケイ PF01EVOで「個性」を演出する。 これこそ、大人のGRヤリス・カスタムの完成形ではないでしょうか？ 「自分の車もカッコよくしたい！」「出面にこだわりたい！」という方は、ぜひお気軽に店頭までご相談ください。熟練のスタッフが、あなたの一台を最高のスタイルに仕上げるお手伝いをさせていただきます。 本日もご来店、ありがとうございました！ 管理番号：0092509271008 ～次回開催～

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  2026/02/08

  N-BOX × BBS RP｜前後サイズ違いのセッティングで魅せる「実用性と美学」の両立

    ■拘りの前後サイズ違い！BBS RP 16インチで仕上げる至高のツライチ。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   以前、当店で車高調（TEIN フレックスZ）を取り付けさせて頂き、しっかりローダウンを行ったI様・N-BOX。 →N-BOXの地上高ギリギリはどんな感じになる？？/   今回はようやくタイヤ・ホイールを交換していきます!!     I様が選んだホイールは”BBS RP　16インチ”。   このモデルに決められた理由は、大きく2つあります。   1つ目：徹底した軽量化へのこだわり N-BOXのような軽快な走りを求める車にとって、バネ下重量の軽減は燃費やハンドリングそしてアクセルを踏んだ時の素早い発進に直結します。BBSならではの「軽さ」は、まさに機能美そのものですよね!!   2つ目：リアルマッチングでの確信 実際に車の横にホイールを置く「リアルマッチング」を実施。モニター越しでは分からない立体感や光の当たり具合を確認し、「これいいね！」と一目惚れしていただきました!!     そして今回の拘りは前後でサイズ違いの「ツライチ」。   通常、前後同サイズにすることが多い軽自動車ですが、今回は「リアのフェンダーの余裕」と「フロントの絶妙な収まり」の両立を追求。   オーナー様と綿密な打ち合わせを重ねた結果、前後でホイールサイズを変更しました。   前回ローダウンを行った際に追加で「キャンバーボルト」を装着しているので、   「キャンバーボルト」を最大限に活用し微調整を行いツライチに仕上げました!!     「ホイールを替えたいけれど、サイズ選びがわからない」「攻めたツライチで仕上げたい」そんな悩みをお持ちの方は、ぜひクラフトにご相談くださいね♪   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   気になってた鍛造ホイールはいかがだったでしょうか!!   そして拘りの出ヅラはより愛車をかっこよくしてくれますよね♪   また空気圧点検や増し締めなど、いつでもお気軽にお立ち寄りくださいね~!!   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412602081004     最後にお知らせ!!   2026年2月21日から「クラフト春のカスタムフェア」を開催します!!   当日は沢山のホイールが並びますので気になったホイールは「リアルマッチング」をするいい機会です!!   それでは沢山のご相談お待ちしておりま～す!!

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  2026/02/08

  【NDロードスター】走る楽しさが、またひとつ上のステージへ。「HKSハイパーマックスS」の選択。

  ■【NDロードスター】HKSハイパーマックスSで30mmローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 NDロードスターの軽快な走りをさらに磨き上げ、美しいシルエットを手に入れる。 オーナー様なら誰もが一度は描く理想のスタイルですよね。 今回は、そんな理想を形にする「NDロードスター × HKS ハイパーマックスS」のカスタマイズ事例をご紹介します。 NDロードスターの走りを覚醒させる「HKS ハイパーマックスS」という選択 マツダが誇るライトウェイトスポーツ、NDロードスター。 そのままでも完成度の高い一台ですが、純正の腰高感や、コーナリング時のもう少しの「踏ん張り」を求める方も多いはず。 そこで今回チョイスしたのは、HKS ハイパーマックスSです。 「走る・曲がる・止まる」の指標を高次元でまとめ上げたこの車高調は、減衰力特性を最適化するプリロードバルブシステム（PVS）をデュアル化。 伸び側の特性をスムーズにしつつ無駄な動きは抑えることで、路面に吸いつくような上質かつフラットな乗り心地がさらに洗練され、街乗りでの突き上げを抑えつつ、ワインディングでは吸い付くような接地感をもたらしてくれます。 【BEFORE】 【AFTER】 黄金比の「30mmローダウン」で美しさを引き出します。 カスタマイズの醍醐味といえば、やはりこのビジュアルの変化です。 指が縦に何本も入ってしまう純正のフェンダークリアランスを、約30mmダウンでセット。 低すぎず、かつスポーツカーらしい塊（カタマリ）感を強調する絶妙なバランスです。 たった30mm、されど30mm。重心が下がることで、サイドビューの伸びやかさが一気に際立ちます。 仕上げは「3Dアライメント調整」で細部まで拘ります。 足まわりを交換した際、絶対に欠かせないのが3Dアライメント調整です。 車高を変えることで変化してしまうタイヤの向き（トー・キャンバー・キャスター）を、最新のテスターを使ってミリ単位で補正します。 NDロードスターは前後ともに調整箇所が多く、セッティング次第で性格がガラリと変わる繊細なクルマ。 直進安定性を重視するのか クイックなハンドリングを狙うのか 熟練のスタッフがオーナー様の走行シーンに合わせて、細部までしっかりセッティングを施します。 これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、HKSのパフォーマンスを100%引き出すことができるのです。 【BEFORE】 【AFTER】 走る楽しさが、また一つ上のステージへ ピットアウトした瞬間の、低く構えたその姿。 試走をした際に感じるハンドルを握って交差点を曲がるだけで体感できる、路面を捉えるインフォメーションの豊かさ。 今回のリフレッシュ＆ローダウンで、愛車とのドライブがさらに特別な時間になること間違いなしです！ 「自分のロードスターも、もっと格好良く、もっと楽しくしたい！」 そんな方は、ぜひお気軽に当店までご相談ください。 あなたの理想の一台を、一緒に作り上げましょう！ O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 まずは、車高調の取り付けでしたね♪ 次はホイールですが、まだ納期が掛かっている状態ですので入荷次第すぐにご連絡させていただきますねヽ(^o^)丿 理想のスタイル！のご相談、ご用命はクラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 管理番号：0092601121005 ～次回開催～

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  2026/02/08

  GRBインプレッサの足回りをリフレッシュ。ピロアッパーマウントの魅力にも迫ります。

  GRB インプレッサをHKS ハイパーマックスSでリフレッシュ！ピロアッパーマウントで走りの質感も激変。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 今回は、今なお根強い人気を誇るスポーツハッチ、 GRB型インプレッサWRX STIの足回りリフレッシュをご紹介します。     「最近、乗り心地にカドが出てきた」 「高速走行での安定感が以前より甘くなった気がする……」 そんなオーナー様、必見の内容です。   今回オーナー様にお選びいただいたのは、 老舗メーカーHKSの最新車高調、「ハイパーマックスS」です。 従来の「MAX IV GT」シリーズの良さを引き継ぎつつ、 「走り心地」をさらに高い次元で両立させたこのモデル。     GRBインプレッサのような、 街乗りからワインディングまで幅広く楽しみたいお車には、 まさに「正解」といえるサスペンションキットですね。   元々も車高調を付けられていましたが 寿命を過ぎた状態で今回はリフレッシュを兼ねて足回り交換。     以前の機能はそのまま使えるように 今回もピロアッパーを採用しています。     純正のゴムブッシュからピロボールに変更されることで、 ステアリングを切った瞬間のレスポンスが劇的に向上！ 「あ、今タイヤがしっかり路面を捉えているな」というインフォメーションが、 ダイレクトにドライバーへ伝わってくるようになります。   もちろん、キャンバー調整も可能になるため、 理想のセッティングやツライチを狙うのにも最適です。   取り付け後は、推奨車高にてセットアップ。 腰高感のあった純正スタイルから、適度にローダウンされたフォルムは、 まさに「大人のスポーツカー」という佇まい。 低重心化されることで、コーナリング時のロール（車体の傾き）も 大幅に抑制され、安心感のある走りが手に入ります。     最後は仕上げの「アライメント調整」を行い、 数値もしっかり適正化して納車となります。 実際に試走させていただくと、段差を乗り越えた後の収まりがとにかくスムーズ！ 「硬い」のではなく「コシがある」という表現がぴったりな、 非常に上質な乗り味に変化しました。     オーナー様、これでまたインプレッサとのドライブが楽しくなりますね！ 走行距離が伸びてくると、どうしても避けて通れないのが足回りのヘタリです。   最新のHKS ハイパーマックスSを導入することで、 新車時以上の感動を味わえるかもしれませんよ？   「自分の車にはどの車高調が合うのかな？」 「乗り心地を損なわずに下げたい！」といったご相談も大歓迎です。 ぜひお気軽に当店スタッフまでお声がけください！   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042601311007

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  2026/02/07

  【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン！

    ■RZ34「極限のリム深度」への第一歩   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日はY様・フェアレデイZ RZ34をご紹介いたします!!   Y様から頂いたご要望は至ってシンプル、かつ過激。それは「1mmでも深く、太いリムを履かせたい」という事。   そのためには、ホイール選びの前に「下地作り」が必要です。そう、まずは車高調によるローダウンから着手します!!     なぜ「先に」車高調なのか？と疑問に思う方もいると思います。   「ホイールを決めてから車高を合わせる」のは一見効率的に見えますが、限界を攻めるなら逆です。   先に車高を下げ、キャンバー角が変化した状態で「実車計測」を行う。これが、計算上では導き出せない「攻めのインセット」を導き出す唯一の方法でもあったりもします。   フロント   リア   チョイスしたのは「RS-R Sports☆i」   今回、数あるサスペンションの中から選んだのはRS-R Sports☆i。 この銘柄を選んだのには、RZ34でツライチを極めるための明確な理由があります。   ・ハイレートなバネ選択が可能 地上高ギリギリまで下げ、かつワイドなホイールを飲み込ませる場合、サスペンションの「ストローク制御」が肝になります。   バネレートを硬めに設定することで、走行中のフェンダー干渉を最小限に抑えることを目的としています。   ・リアのコイルオーバー化 RZ34（およびZ34系）のリアは通常、ショックとスプリングが別体ですが、このモデルはスプリングがショックと同軸になる「コイルオーバー仕様」です。   これにより、車高調整の作業性が劇的に向上し、ミリ単位の姿勢制御がスムーズに行えます。     ダウン量： 約30mm〜40mm   狙い： 保安基準をクリアしつつ、視覚的な隙間をゼロに近づける「地上高ギリギリ」のローフォルム。   フロント   リア   フェンダーの隙間は指が1本入るぐらいに見えますが、実際に装着するタイヤ・ホイールだと指1本がだいぶきつめとなります。   そして今回は前後のダウン量を変えて拘った車高へ調整しました。   前後で同じダウン量だとフェンダーの隙間が前後で差が出るのでリアを多めに下げ調整しています。     施工後の出ヅラを見るとだいぶゆとりを作れました。   リアはキャンバーの調整ができるので、寝かせる方向でセッティング。   これにはリム深度をできるだけ深く取る為の意図があります。     車高がビシッと決まったところで、ここからが本番です。   実車計測を行い、理想の出ヅラ・リム深度そしてタイヤのサイドウォールの膨らみまで計算に入れ、お客様が理想とする「飲み込まんばかりのディープリム」を実現するホイールサイズをオーダーしていきます。   では、ホイールを装着するまで楽しみにお待ちくださいね～     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高調でめ～いっぱい下げたRZ34はいかがでしたでしょうか!!   そして、ローダウン後は純正ホイールがかなり引っ込んでしまいますが、ホイールが来るまで楽しみにお待ちください!!   入荷時期が近づきましたらご連絡いたしますね～   管理番号：0412602021003     2026年2月21日からクラフト春のカスタムフェアを開催します!!   タイヤ・ホイールの他に足回りのご相談も歓迎です!!   今回のように足回りから装着しその後にホイールサイズを決めるといった事もできますので、ぜひご相談に来てくださいね♪   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!

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  2026/02/07

  トヨタ プログレのタイヤ交換！話題のオールシーズンタイヤ「ダンロップ シンクロウェザー」を装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはトヨタ プログレのタイヤ交換。 話題のオールシーズンタイヤを装着させていただきました！   選んでいただいたオールシーズンタイヤは「ダンロップ シンクロウェザー」 CM等で話題となっておりますね！当店でも商談率の高いタイヤでございます！ 氷上・雪上の性能に優れており高速道路の冬タイヤ規制時も乗り続けることが出来ます。 さらに耐久性とふわっと感の少ない乗り味も好評！   今までは夏用タイヤホイールと冬用タイヤホイールを所有しシーズンごとに履き替える使い方。 今回、買い替え時期を機にオールシーズンタイヤへの交換を検討されておりました。   氷上・雪上の性能はもちろんスタッドレスタイヤと比べれば劣る部分はございます。 しかしオーナー様の使い方次第ではオールシーズンセットへの一本化で必要十分にもなり得ます！ 保管場所の問題やナット等の管理、履き替えの段取りにおけるストレスがなくなるのは嬉しい点ですよね。 相模原や八王子、町田など当店に近い地域ではそれほど頻繁に降雪がございませんので、 わざわざ履き替えるのが面倒と感じる方やスタッドレスタイヤまでは要らないんだよな。。。という方にピッタリですね！   当店では2026年2月1日(日)～28日(土)の期間でオールシーズンタイヤキャンペーンを開催しております！ 期間中の成約で対象のオールシーズンタイヤを通常よりお求めやすくご案内いたします！ 春先に向けてタイヤ交換を検討している方、 まだまだ4月位まで降雪の可能性がございますので対策を考えている方、 オールシーズンタイヤに興味がある方、 お得にオールシーズンタイヤが手に入る期間となります！ たくさんのご来店をお待ちしております！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422601251005

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  2026/02/07

  90系ヴォクシーに19インチの迫力と快適性の両立。レオニスMX×タナベNF210で最旬トータルカスタム！

  本日のカスタムブログはミニバンカスタムの最前線90系ヴォクシーのトータルセットアップをご紹介します。 乗り心地を損なわず迫力の19インチを履きこなしたい、そんな理想を実現しました! ◆ レオニス MX 19インチ ブラックメタルコート/ミラーカット チョイスしたのは複雑に交差するメッシュデザインが美しいweds LEONIS MX。 純正から大きくサイズアップした19インチ。 レオニスMXのリムエンドまで伸びる足の長いスポークが視覚的な大口径感をさらに強調しています。 鏡のようなミラーカットと深みのあるブラックメタルのコントラストが絶妙で昼間は太陽光を反射して華やかに、夜は街灯を拾って妖艶な輝きを放ちます。 ◆ タナベ　SUSTEC　NF210 ただ大径ホイールを履かせるだけでなく同時にローダウンも施工しました。 使用したのは乗り心地を最優先して開発されたタナベ SUSTEC NF210です。 純正に近い乗り味をキープしつつ腰高感を解消してくれるのが最大の特徴。 ミニバンらしい快適性を保ちながら理想のシルエットを叶えるためのベストチョイスです♪ 仕上げにテスターによるアライメント調整を実施。 足回り交換後のタイヤの向きをミリ単位で適正化することで直進安定性の確保とタイヤの偏摩耗を抑制します。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 適度なローダウンと19インチの組み合わせによりボディとの一体感が劇的に向上。 90系ヴォクシーの先進的なフォルムがより際立つ仕上がりになりました。 BMC/MCカラーの高級感あふれる煌めきが純正とは一線を画すクラス上のオーラを放っていますね^^ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel weds レオニス　MX 7.0J-19インチ 5/114.3 ブラックメタルコート/ミラーカット（BMC/MC） ■ Tire トーヨー　ナノエナジー3プラス 225/40R19 自分好みのスタイルで家族とのドライブを楽しめる、そんな理想的な90系ヴォクシーに仕上がったのではないでしょうか。 この度はご用命ありがとうございました! 90系ヴォクシー・ノアのカスタム、特に「インチアップ」や「ローダウン」をご検討中の方はぜひクラフト四日市店へお任せください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212512231003 クラフト四日市店の店舗限定イベント予定です♪ 「RAYS即納在庫フェア!!」2026年2月21（土）～3月15日（日）まで開催予定♪

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  2026/02/07

  ランエボⅧ MR ストリートの伝説が再び！！エンケイ NVR5とダンロップ Z3で攻めの美学を取り入れる。

  ミツビシが磨き上げた究極のMR。 その研ぎ澄まされた走りに、あと何を付け足す？ エンケイホイールの事も、クラフトまでご相談下さい。 クラフト知立店 金子です。 今回はミツビシが生み出した伝説のスポーツカー ランサーエボリューションⅧ MR（GSR） ビルシュタイン製ダンパーやアルミルーフを採用し、 歴代でも屈指の完成度を誇るこの一台。 そのポテンシャルをさらに引き出し、 現代的な鋭さを加えるための足元づくりをお手伝いさせて頂きました。 今回装着したのは、日本が世界に誇るホイールメーカー エンケイの”NVR5” MR専用色のミディアムパープリッシュグレーマイカ 確かな「硬質感」を演出するのが今回選択して頂いたグラファイトメタリック。 派手すぎず、しかし純正とは明らかに一線を画す「玄人好み」の渋さが、 MRのキャラクターに完璧にマッチします♪ MRはもともとビルシュタインダンパーが搭載されている車両ですが、 HKS車高調にてローダウンがせれておりました。 純正車高だと今回装着させて頂くホイールサイズは フェンダーから大幅にはみ出す危険性大。 実車計測を行い、フェンダーからのはみ出しが無いか、 また、ブレンボキャリパーが装備されている為、 キャリパーへの干渉が無いかどうか、隈無く確認させて頂きました。 フェイスタイプはサイズによって4種類。 【F】＝フロントフェイス 【M】＝ミドルフェイス 【R】＝リヤフェイス 【DR】＝ディープリヤフェイス 後者になればなる程中心への落とし込みが激しくなります。 今回のホイールサイズは9.0J-18インチ【M】フェイスを装着させて頂きます。 タイヤはダンロップのハイグリップタイヤ ディレッツァ ZⅢ（235/40R18） 9.0Jに対して235幅のタイヤは若干引っ張り気味になりますが、 ハイグリップタイヤの独特なショルダー形状は維持させる事が出来ます。 熱の入るスピードはハイグリップタイヤの中でも早く、 幅広いユーザー様から支持のある超人気、ロングセラーモデル。 ホイールナットは全長53mmと少々長いホイールナット。 キックス レデューラレーシング EL-53をセレクト。 コアナットとヘッド部分は2分割されており、 このホイールナットの中にはロックナットも付いております。 盗難防止にも役立つ、超恰好良いホイールナットを装着していきます☆ (before) (After) WHEEL：ENKEI NVR5 SIZE：9.0J-18インチ TIRE：DUNLOP Z3 SIZE：235/40R18 OPTION：ENKEI アルミ製ハブリング NUT：EL-53（ブラック） SUSPENSION：HKS S ランエボVIIIのフェンダーラインを最大限に活かし、 踏ん張りの効いたスタンスを作るこのサイズが 生み出すコンケイブ（中への落ち込み）が、 多方面から見た時に強烈なインパクトを与えてくれます！！ ランエボの高度な4WDシステム「ACD+Super AYC」を活かすには、 バネ下重量の軽減が不可欠。 NVR5は軽量でありながら、スポーツ走行に耐えうる高い剛性を兼ね備えています。 アクセルを踏んだ瞬間のレスポンス、ステアリングを切った時の鋭さ。 その全てが再びストリートの伝説を蘇らせます。 既に装着していたHKS車高調はショックアブソーバーの外径が太く 純正ホイールでもインナークリアランスは非常にタイト。 過度なJ数UPはショックアブソーバーとホイールインナー部分が 干渉してしまいますので、サイズ選定はかなりシビアに見させて頂きました。 ブレーキキャリパーとのクリアランスを確保しつつ、フェンダーとの絶妙なマッチング♪ オーナー様の拘りの一台に仕上げさせて頂きました。 これからも大切にご使用下さいね(^_-) オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました！！ 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい☆   管理番号：0082601311007  

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  2026/02/06

  【ZC33S】スイフトスポーツ×57FXZ×ZZ-Rで理想のスタイル・乗り心地へ！

  ■スイスポに18インチの57FXZを装着！！ 初心者から玄人まで幅広い層に人気なスイフトスポーツですが、スポーツハッチバックなら足回りはこだわりたいところですよね～ そんなスイフトスポーツですが、オーナー様からフェンダークリアランスを指2本まで縮めたいとのことでご相談いただきました！ 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 本日はスイフトスポーツのホイールセット・足回りの交換をご用命いただきましたので、ご紹介させていただきます！ 【RAYS gram LIGHTS 57FXZ】 57FXXの後継モデルとして設計された57FXZ。 次世代主力モデルを表しているFXと究極を表すZはフラッグシップモデルにふさわしいデザインとなっています。 RCF製法で高剛性・軽量化を確保しており、特許技術であるA.M.Tでフランジ部に「gram LIGHTS」の刻印が入っているのもポイントの1つです。 57FXXは専用の赤色センターキャップでしたが、今回の57FXZは黒色センターキャップとなっています。 Y字スポーク交点に設けられているホールをマシニング加工することでデザインの迫力がup⤴ センターパートに落ち込むコンケイブフェイスは奥行きと大口径感を醸し出してくれます。 【DUNLOP DIREZA101】 ダンロップのハイグリップタイヤでDZ102が現行モデルでありますが、サイズによりDZ101が現行モデルとなっています。 スポーツ走行を可能にしており、尚且つ快適性を兼ね備えたハイグリップタイヤとなっています。 ストリートの街乗りであればしっかり食いついてハンドリングが機敏に反応してくれますよ♪ 回転方向に決まりがあり、排水性もしっかりしているトレッドパターンになっています。 【BLITZ ダンパー ZZ-R】 BLITZから出ている全長調整式の車高調でスタビライザーも付属しているものになっています。 ネジ式と違い、全長式だと車高をガッツリ下げてもストローク量が変わらないため乗り心地が確保されるという優れものになっていますので、当店でも人気の商品となっていますよ～～ また、減衰調整式で32段階もの幅がありますので、細かいセッティングができるのもおススメのポイントになっております！ 車高調を入れた後はアライメントの調整をして、試運転など確認作業を行い終了となります。 それではカスタム後の写真をご覧ください！ 【After】 【After】 ■SPEC WHEEL:gram LIGHTS 57FXZ COLER:AAC(スーパーダークガンメタ) SIZE:7.5-17 5/114.3 TIRE:DZ101 SIZE:215/40R18 SUSPENSION:ZZ-R 18インチのホイールセットを装着して車高調で下げたことによりクリアランスが指2本分くらいになりました！ ご要望いただいていた指2本分くらいのイメージにすることができました^^ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 減衰力付きなのでお好みの固さにできますし、タイヤもDZ101でしっかりアスファルトの食いつきも良いと思いますので日々の運転がより楽しくなるに違いないですね^^ もう少し車高を下げたい・上げたいというご要望もお受けしておりますので気になる点がある際はご連絡いただければと思います^^ またのご利用をお待ちしております。     管理番号:1182601251001

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  2026/02/06

  レクサス ISにウェッズスポーツ SA-01R & ダンロップ WM03 スタッドレスセットを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはレクサス ISのタイヤホイール交換。 拘りのスタッドレスセットを装着です！   ホイールはウェッズスポーツ SA-01Rを装着。 2×5スポークのスポーツホイールとなります。 コンケイブデザインも特徴的です！   カラーはEJブロンズ2をチョイス。 マットで明るめなブロンズといった質感ですね！ スポーティーな印象かつガラッと雰囲気を変化させられるカラーでございます！   18インチのフェイスタイプは3段階。 こちらのサイズは中間のMタイプとなります。 センターに向けた落とし込みが立体的ではっきりと分かりますね！   タイヤはダンロップ WM03を装着。 ウィンターマックスシリーズの中でも氷上・雪上性能に特化した銘柄となります！   冬準備バッチリな仕様にて完成です。 見た目もスポーティーさが増し拘りのスタッドレスセット装着となりました！   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズスポーツ SA-01R （F/R）8.5J-18インチ カラー：EJブロンズ2 タイヤ：ダンロップ WM03 （F/R）235/45R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ こだわりのスタッドレスセットカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512281001

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  2026/02/06

  メルセデスベンツ　W204　C63AMGに至高のホイール『BBS LM』を左右色違いでこだわる！

  BBS LMはやっぱりどの車に付けてもカッコイイ(´艸｀*) そんなホイールを今回はこだわりの仕様で装着しました。 お車はメルセデスベンツ Cクラス W204 C63AMG 元々はBBS RE-Vを装着していましたが、訳あって入庫時は純正ホイールの状態です。 純正も19インチと大口径でカッコイイんですがカスタム好きはやはり変えたくなる所・・・ そこで次に選んだホイールも勿論BBS！！ 1ピースのRE-Vから2ピースのLMに！ガラッと雰囲気を変えていきます。 ディスクカラーはやはりこの色！『ダイヤモンドブラック』 リムは標準仕様よりも輝きを増した『ブラックブライトダイヤカット』に変更。 このリムカラーに変更するとインナーがブラックになるので、 ディスクデザインがより強調できます。 リムの深さはフロントに関しては大きなキャリパーを逃がさないといけないので浅くなっていしまいますが、 リアは程よい深さがあっていい感じです。 そして今回はナント・・・・ナント！ 左右で色違いで取り付けちゃいます(≧▽≦) もう一色は『ダイヤモンドシルバー』 コチラも勿論大人気でBBSならではの色見です。 オーナー様のご希望通りの場所に取り付けて規定トルクで締め付けたら完成です。 WHEEL：BBS　LM COLOR：ダイヤモンドブラック/ブラックブライトダイヤカットリム ダイヤモンドシルバー/ブラックブライトダイヤカットリム SIZE：フロント・8.5-19リア・9.0-19インチ TIRE：再利用（状態によっては作業不可の場合が有ります） BOLT：BBS インストレーションKIT ＜before＞ ＜after＞ダイヤモンドシルバー ＜after＞ダイヤモンドブラック 純正からの変貌ぶりに驚きですね(;'∀') 爽やかなダイヤモンドシルバー、シックなダイヤモンドブラック 両カラー共にこれでもかってぐらい似合ってて甲乙付け難いですね(*ﾉωﾉ) AMGの巨大な純正6POTも余裕で飲み込むクリアランスで安心して装着できます。 光り輝くブライトリムが眩しいです(≧▽≦) まさにハイパフォーマンスカーに相応しい仕上がりになりました！        オーナー様、この度は当店をご利用いただきありがとうございます。 納期は少しかかりましたが、待った甲斐があったのではないでしょうか(*^^*) またジムニーのホイールのご相談もお待ちしてますね(≧▽≦)   管理番号：0082601261004

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  2026/02/06

  【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000ダウンでローダウン＆ロッソモデロGT-Xでマフラー交換！！

  ■【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000＆ロッソモデロGT-Xを取付です。 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はエブリイワゴンのローダウンとマフラー交換。 見た目を大きくカスタマイズしていきます！ ■【RS-R】Ti2000ダウン ダウンサスといえばでおなじみのRS-RのTi2000ダウン 当店での取付実績も多く、手ごろな価格と高い製品クオリティで人気のダウンサスです。 ローダウンを行うとネガティブキャンバー(正面から見て"タイヤがハの字"の状態)になってしまいます。 放っておくとタイヤの偏摩耗などに繋がり、最悪の場合車の寿命を縮めてしまいかねません。 ソレを改善させるべく取付したのがキャンバーボルトといわれる補正器具。 純正のストラットとナックルを固定するボルトと交換することで、キャンバー角の調整を可能にします。 エブリイワゴンはキャンバーの調整機構がついておりませんのでキャンバー角の補正を行う場合はキャンバーボルトなどの器具を取付する必要がございます。 ダウンサスと同じRS-Rからリリースされている調整式ラテラルロッドも併せて取付していきます。 エブリイワゴンなど3リンク式サスペンションを採用している車はラテラルロッド(車軸の左右ズレを固定させるための突っ張り棒のようなもの)がついています。 ローダウンやリフトアップなど車高の変化に起因してラテラルロッドの角度が変わり、片方のタイヤが内側に引っ張られたり外側に押し出されたりします。 取付した調整式ラテラルロッドはその名の通りラテラルロッドの長さを調整でき、取付け角度を適正値に保ち、左右のタイヤの出ヅラを揃えます。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 軽ワンボックスは多くの荷物を載せることも想定して車高が高めに設計されております。 比較となるダウンサス取付後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約25mmとなっております。 足回り部品の交換を終えたら仕上げに3Dアライメント調整を行います。 車種ごとに定められた基準値を参照し、各部の角度数値を補正します。 ■【ロッソモデロ】COLBASSO GT-X ロッソモデロのマフラーシリーズ、コルバッソから、ステンレステールのモデルGT-Xを取付します。 エブリイワゴンはテールエンドがチタンモデルのTi-Cと、今回のGT-Xがございます。 ロッソモデロはオプション品としてインナーサイレンサーの設定があります。 希望されるスタイルに合わせてご用命ください。 普段見る機会の少ないリアアンダービューの1枚がこちら。 2本出しマフラーになり見た目の印象がガラッと変わる仕上がりになりました！ それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン OTHERS：調整式ラテラルロッド、キャンバーボルト MUFFLER：【ロッソモデロ】コルバッソ 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンで"浮いて見える"原因となるフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュさを作り出します。 約30ｍｍのローダウンで大きく印象が変わります。 ローダウンによるスタイリッシュな見た目の変化と日々の運転が楽しくなるマフラー交換で車のスタイルが大きく変わります。 排気音も低く唸るような低音を響かせ、ドライブに高揚感をもたらしてくれます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 軽自動車のローダウン、マフラー交換などのカスタムは実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092601161006 ～次回開催～

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  2026/02/06

  【フーガ】グリップの違いを味わう。ヨコハマ アドバン ネオバAD09 へ履き替え！

  ■【フーガ】グリップの違いを味わう。ヨコハマ アドバン ネオバAD09 へ履き替え！ "フーガで走りを極める"を体現されている常連オーナー様。 今回も、走りに妥協なし！なタイヤ交換をご用命いただきました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日ご紹介するのは、「ニッサン フーガ」のタイヤ交換。 前回装着させていただいたのは、ブリヂストンのハイグリップタイヤ「ポテンザRE-71RS」。 約１年半という年月を走り抜け、その溝は綺麗に使い切られ、まさに"走り切った"という状態でした。 ハイパワーなフーガのポテンシャルをフルに発揮し、タイヤの性能を限界まで引き出すオーナー様だからこそ、次なる選択にも一切の妥協はありません。 ■YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 今回選ばれたのは、ヨコハマのスポーツブランド「アドバン」より、ハイグリップタイヤ「ネオバAD09」です！ RE71RSから履き替えても、決して引けを取らない圧倒的なグリップ力。 フーガの重量級ボディを、意のままにコントロールするための最適解です(^v^*) 何度もタイヤを履き替えてこられたオーナー様だからこそ、ブランドごとの特性の違いを肌で感じていただけるはず…！ AD09の魅力は、なんといってもその「剛性」。 ステアリングを切った瞬間のレスポンスが非常に鋭く、高速域でのレーンチェンジでもビシッとした安定感をもたらしてくれます！ 今回のフーガのように、近年のハイパフォーマンスカーには「TPMS」いわゆる空気圧センサーが標準装備されているケースが非常に多いです。 タイヤ交換時には、このセンサーを破損させないよう細心の注意が必要となります。 ■TIRE ヨコハマ アドバン ネオバAD09   新品のネオバが放つ独特のゴムの質感と、太い溝のパターン。 これでまた、フーガの持つ本来の加速、コーナリング、ブレーキングを安全に、そして刺激的に楽しんでいただけますね！ 今回も当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ また次のタイヤ選びも楽しみにお待ちしております！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催のイベント】

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  2026/02/05

  GR86 × ADVAN Racing TC-4 & MICHELIN PS5。ローダウンに映える至高の足元。

    ■GR86 × ADVAN Racing TC-4 & MICHELIN PS5   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはM様・GR86のドレスアップ!!   走りとスタイルを両立する「あのホイール」を装着しましたのでご紹介していきます!!     今回インストールしたのは、こちらの組み合わせです。   Wheel: ADVAN Racing TC-4（18inch 8.5J）   Tyre: MICHELIN PILOT SPORT 5（225/40R18）   ”ADVAN Racing TC-4”   フルフェイス5本スポークデザインが特徴のTC-4。   GTレーシングホイールのような力強さと、リムまで伸びるスポークによる視覚的な大口径感が魅力です。   強度と軽量化を両立したフローフォーミング製法で、GR86のハンドリングをさらに軽快にしてくれます。   ”MICHELIN PILOT SPORT 5”   言わずと知れた名作PS4の後継モデル。   高いグリップ力はもちろんですが、特筆すべきは「プレミアムタッチ」と呼ばれるサイドウォールの深い黒。   これがTC-4の質感と相まって、足元をグッと引き締めてくれます。     ローダウン車両にとって一番気になるのが、ツラ具合ですよね。   今回のGR86はローダウン済みのクルマなので上記のようにいい具合の出ヅラへ仕上がってくれます!!   また、TC-4はコンケイブも魅力的なホイールです。   今回のホイールサイズだと、コンケイブは”GTRデザイン”となるので、センターへの落ち込み方も満足いくものとなりますね♪     アドバンレーシングは人気サイズだと納期が長めにかかることが多いため、早めの注文をオススメします!!   ちなみに今回は6ヶ月程納期がかかりました💦   愛車の足元にアドバンレーシングはいかがですか✨✨   ご相談お待ちしております!!     M様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   納期がだいぶ掛かってしまいましたが無事装着完了です!!   デザイン・出ヅラをご覧いただいて待ったかいがあったのではないでしょうか!!   また、カスタムやタイヤ交換等クラフトをご利用くださいね!!   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412601311004

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  2026/02/05

  NDロードスターに村上モータース ローダウンスプリング & ワークエモーション T7R 16インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはNDロードスターのローダウン&ホイール交換。 程よく攻めすぎない大人なスタイルに仕上げさせていただきました！   ローダウンは村上モータース ローダウンスプリングを装着。 概ね25mmのダウンでサラッと隙間を埋めていきます。   ホイールはワーク エモーション T7Rを装着。 シンプルな7本スポークのスポーツホイールとなります！   カラーはホワイトをチョイス。 ボディカラーと同系色で統一感を出していきます。 白ボディと白ホイは若干の色味の違いで難しい組み合わせとなりますが違和感なく馴染んでおりますね！   ガッツリとローダウンやツライチを狙うセッティングではございませんが、 程よいローダウンと程よいホイールサイズの組み合わせで攻めすぎない大人なスタイルに仕上がりました！   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク エモーション T7R （F/R）6.5J-16インチ カラー：ホワイト タイヤ：流用 （F/R）195/50R16 サスペンション：村上モータース ローダウンスプリングセット   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ロードスターのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512081005

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  2026/02/05

  【レクサスNX】RSR Ti2000「ハーフダウン」で魅せる大人の低重心。KSP REAL レクサス専用スペーサーで精密ツライチ！

  ◆ レクサスNXにTi2000ハーフダウン+KSP REALスペーサーで魅せる大人仕様。 本日のカスタムブログはレクサスNXの足回りカスタムをご紹介します。 すでに社外ホイールに交換されていましたが「リヤの出面（ツライチ感）とSUV特有の腰高感が気になる」とのご相談をいただきました。 そのお悩みを2つのアイテムで解消させていただきました^^ ◆ RSR Ti2000 ハーフダウン 今回装着したのはダウンサスの代名詞とも言えるRSRの中でもあえてダウン量を抑えた「Ti2000 ハーフダウン」です。 通常のダウンサスよりも控えめなダウン量に設定されており、レクサスが持つプレミアムな乗り心地を最大限にキープ。 チタン配合素材による圧倒的な耐久性で長期間にわたり理想のフォルムを維持します。 腰高感が消えるだけで都会的なシルエットがより一層際立ちます。 ◆ KSP REAL レクサス専用スペーサー（15mm） 多くのクルマはリヤのホイール出面に余裕があり車種によってはそれが結構気になってしまうことがあります>_< そこで今回はKSP REALレクサス専用スペーサー（15mm）をリヤに装着しました。 数あるスペーサーの中でも圧倒的な精度と強度を誇るKSP製。 しかも「レクサス専用設計」とあって、センターハブのフィッティングも完璧です。 安全性を最優先しながら計算された理想の「ツライチ」を実現しました♪ 装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 「快適性や実用性は損ないたくないけどスタイルにはこだわりたい」というオーナー様の理想をカタチにしたバランス重視の大人仕様に仕上がりました。 ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指5本入りそうな余裕がありました。 ダウンサス装着後は指４本がギリギリ入るぐらいまでローダウン。 ■ 実車計測を行い最適な厚みのスペーサーを選択 リヤの出面が気になるオーナー様のご要望にお応えするため、ただスペーサーを取り付けるだけでなく事前に「実車計測」を実施しました! このプロセスを経ることで干渉やはみ出しのリスクを避けつつサイドから見た時そして斜め後ろから見た時の「踏ん張り感」を向上させています。 この度はご用命ありがとうございました。 また何かございましたらお気軽にご来店くださいね。 「ホイールが内側なのが気になる」「少しだけ車高を下げたい」 そんなお悩みをお持ちの方、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510061001

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  2026/02/04

  シビック FL4 をローダウン。RS-R Ti2000 ダウンで手に入れる理想のサイドビュー！

  本日のカスタムブログはシビック（FL4）のローダウンをご紹介します。 「純正の良さを活かしつつもう少しだけフェンダーとタイヤの隙間を埋めたい」「スポーティな一体感を出したい」というオーナー様必見のローダウンメニューです。 ◆ RS-R　Ti2000ダウン 今回装着したのは、ダウンサスの代名詞とも言えるRS-R Ti2000ダウン。 チタン配合の素材により長期間使用してもヘタらない「ヘタリ永久保証」の信頼性! 大切な愛車に長く安心して装着できる一品です。 重量のあるハイブリッド車（e:HEV）に合わせた車種専用設計なので不快な突き上げを抑えつつ、シビックらしいシャープなハンドリングを維持したままローダウンが可能です。 ダウンサス装着後はアライメントの確認、調整を行います。 足回りを交換したり車高が変わるとタイヤの向きに必ずズレが生じます。 このズレを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化に繋がることがあります。 テスターでしっかりと適正値に調整することでローダウン後もシビックで快適なドライブを楽しんでいただけます♪ ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 数値にすればわずかな差ですがサイドビューの印象は劇的に変わりました。 腰高感が消え、低く身構えたシルエットはまさに「大人のスポーツハッチ」と呼ぶに相応しい仕上がりです^^ ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指3本ほど隙間がありました。 ダウンサス装着後は指2本ほどに。 この度はご用命ありがとうございました! 「派手すぎず、でも確実にカッコよくしたい」 をTi2000が見事に形にしてくれました。 ローダウンやリフトアップ、車高に関するお悩みもクラフト四日市店にご相談ください。 お客様の理想にあった足回りのご提案をさせていただきます! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510191009 クラフト四日市店の店舗限定イベント予定です♪ 「RAYS即納在庫フェア!!」2026年2月21（土）～3月15日（日）まで開催予定♪

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  2026/02/03

  【イベント展示情報】2月14・15日の2日間で展示されるホイールのご紹介！【ＳＳＲ編】

  カスタムホイールといえばでお馴染みのSSR・WORKから 2026年の新作アイテムを中心にホイールを展示させて頂きます！！   展示場所：クラフト知立店 展示期間：2026年2月14日（土）～15日（日）   今回はドレスアップカーからチューニングカーまで 幅広い支持を受ける人気ブランド【SSR】のご紹介！ 2026年東京オートサロンでも大注目だった新作達が クラフト知立店にやってきます！！ 展示予定のホイールはコチラ！！ ※画像は公式HPより引用   　■GT X01 Forged　GT GUNMETAL ☆NEW MODEL☆ ■GT X05 DR EDITION　PRISM DARK GUNMETAL ☆NEW MODEL☆ ■GT V06 GROSS BLACK ☆NEW MODEL☆   ■Formula MESH HC BRONZE ☆NEW MODEL☆ ■REINER type7R MATTE GRAPHITE ☆NEW MODEL☆ ■EXECUTOR CV07 TITAN SILVER ☆NEW MODEL☆   ワンピースのスポーツモデルから マルチピースのドレスアップモデルまで 様々なカスタムジャンルで人気SSRならではの 豊富なラインナップ！！ 実物をチェックするチャンスとなっておりますので 気になるモデルがございましたら是非クラフト知立店まで！！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております！！    

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  2026/02/01

  【CX-5】冬の足元を妥協しない！マーベリック1505S × SJ8+で仕上げる究極のウィンタースタイル

    ■やっぱり冬仕様も拘って作るのがいいですね!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日はN様・CX-5の冬仕様をご紹介します!!   冬の足元といえば「純正ホイールにスタッドレス」が定番ですが、せっかくの愛車、冬の間だけルックスを我慢するのはもったいないと思いませんか？   N様・CX-5は冬仕様もかっこよく仕上げましたよ!!     今回ご購入いただいたのは”マーベリック1505S　20インチ”。   冬仕様はホイールを小さくすることが多いですが今回は見栄えを意識すべく20インチをチョイス!!   ちなみにN様のCX-5は夏も20インチでかっこよく仕上げているんですよ!!   夏も冬も大口径の20インチで1年中かっこよさを維持したまま乗れると考えると最高ですよね✨✨     ホイールに組み合わせたタイヤはSUV専用スタッドレス”ダンロップ WINTER MAXX SJ8+”。   「氷上性能」はもちろんですが、このタイヤの凄さは「高速走行時の安定感」にあります。   SUVでも、フラつきを抑えてしっかり走れる。 見た目だけでなく、中身も「走りの質」を追求した組み合わせです。     今回のホイールはマルチピースホイールとなるので、もちろん出ヅラにも拘って作っていきます👍   今回のCX-5は追加フェンダーも装着されているクルマなので、それに合わせたホイールサイズで作りました。   「冬はおしゃれを諦める季節」から、「冬も愛車を一番カッコよく魅せる季節」へ。 お気に入りのホイールで冬を過ごせば、毎朝のドライブがきっと楽しみになるはずですよね!!     ホイール：マーベリック　1505S　20インチ タイヤ：ダンロップ　WINTER MAXX SJ8+     N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そして冬仕様も夏仕様も任せていただき誠にありがとうございます!!   これで夏・冬も1年中かっこいいまま過ごせますね!!   また、愛車のカスタム等がありましたらクラフトをぜひご利用くださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412601311006  

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  2026/02/01

  GRカローラ × ENKEI GTC01RR！ノーマル車高で魅せる究極の9.0Jツライチカスタム！

  ADVANの設計思想を見て感じられる展示会！期間中のご成約でスペシャルプライス♪ 皆さん、いつもクラフト長良店のブログをご覧いただき、本当にありがとうございます！   今日もまた、最高にカッコいいおクルマをご紹介させていただきますよ！   今回、ご紹介するのは、トヨタが誇るホットハッチの最高峰、GRカローラです！   WRCの技術がフィードバックされたその走りは、まさに公道を走るレーシングカー。 見ているだけでシビれますよね！ そんなGRカローラのオーナー様から、今回はホイールの交換という大注目のカスタムをご用命いただきました。   選んでいただいたホイールは、日本の技術が詰まった名門、ENKEI（エンケイ）さんのGTC01RRです！   「RR」の名の通り、レースからフィードバックされたパフォーマンスと、高い剛性を両立した本格的な スポーツホイールです。 多スポークデザインですが、立体感があって、足元にバッチリ迫力を持たせてくれます。   オーナー様のオーダーは、ノーマル車高はキープしつつ、よりアグレッシブなスタイルを目指したいというもの。   そこで、今回は純正タイヤを流用しながら、思い切って9.0Jという太いリム幅にチャレンジです！   GRカローラは、ノーマルでも迫力のオーバーフェンダーを備えていますが、この9.0Jが フェンダー内にピシッと収まるかどうかが今回の大きなポイントでした。 そして、結果は見ての通り！   デヅラがイイ感じの、まさに理想的なセッティングが実現しました！   純正の車高でも、ホイールの存在感が際立ち、グッと踏ん張りが効いたような迫力満点の スタイルに仕上がっています。 GRカローラといえば、強力なブレーキシステム。このビッグキャリパーをクリアできるホイールで   なければ装着はできませんがGTC01RRは設計の段階からキャリパークリアランスも考慮されており難なく装着完了です！   ノーマル車高でもこの迫力。 9.0Jのリム幅がもたらすスポークの落ち込み具合もたまりませんね！   オーナー様も、「想像以上のカッコよさ！」と大変ご満足いただけました。   クラフト長良店では、GRカローラのカスタム実績も豊富にございます。   「ノーマル車高でのベストマッチ」や「ビッグキャリパー対応」といった、難しいカスタムのご相談も大歓迎です！ この度は、大切なGRカローラのカスタムを当店にお任せいただき、本当にありがとうございました！   最高の相棒と、最高のドライブを楽しんでくださいね！ENKEI GTC01RRや、GRカローラの   ホイールカスタムのご相談は、ぜひ長良店まで！   管理番号0312601241004

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  2026/01/31

  フェアレディZにHKS HIPERMAX Sを装着！「走り心地」を極める大人のローダウン!!

    ■HKSの究極のオールラウンダーである「HIPERMAX S（ハイパーマックスS）」をフェアレデイZに装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはN様・フェアレデイZ RZ34になります!!   ここ最近増えつつある「RZ34」のカスタム相談。   今回はその中でも最も多いご相談、ローダウンについて話していきます!!     こちらは入庫前の写真。   オーナー様の中には 「純正の車高が少し高い（腰高感がある）のが気になる……」 「高速域でのフワつきを抑えて、もっとビシッと走りたい」 と感じている方も多いのではないでしょうか？   今回取り付ける車高調は腰高感を抑えつつ、走りを更に楽しめちゃう、そんな車高調を取り付けいたしました。   ・フロント   ・リア   今回取り付けた車高調は”HKS ハイパーマックスS”。   「走り心地」という新たな価値を追求した、HKSのサスペンションシリーズです。 ただ硬いだけの車高調ではなく、路面の凹凸をいなす「しなやかさ」と、スポーツ走行時の「しっかり感」を高い次元で両立しているそんな車高調となります。   主な特徴は以下の通り。 ・デュアルPVS（プリロードバルブシステム）： 低速域からしっかり減衰を効かせつつ、急な突き上げを緩和。 ・WRニードル： 減衰力調整の幅が広く、街乗りからワインディングまで自分好みのセッティングが可能。 ・3年6万キロ保証： 高い耐久性と品質の証。長く安心して愛用いただけます。   ・フロント   ・リア   ”デュアルPVS（プリロードバルブシステム）”を簡単に説明すると「路面の状況に応じて乗り味を自動で変えてくれるバルブ」です。   例えば、ゆっくり動くときはオイルの通り道をあえて少しキツくして、車の姿勢がグラつかないように踏ん張らせます。   逆に早く動くときはバルブがパッと開いて、オイルを逃がします。これで不快な突き上げをなくしているんです   『しっかり感はあるのに、角が取れた優しい乗り味』になるのは、このバルブが賢く動いてくれているからなんですよね♪     今回のダウン量は約25～30ｍｍ。   メーカー出荷時から＋αでセッティングを行いました。   ＋αを行ったのにはタイヤとフェンダーの隙間を同じぐらいに近づける為です。   同じダウン量だとリアが多く空いてしまうので、リアだけ多めに下げました。     そうしてあげることでバランスよく仕上げることができます!!   低重心で更にかっこよくなりますよ！   「スポーツカーとしての刺激は欲しいし車高もさげたい、長距離ドライブの快適性も捨てたくない。」そんなお客様はHKSをオススメしますよ✨   before   after   Ｎ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   バランスの取れた車高調はいかがでしょうか!!   HKSの車高調を目一杯楽しんでくださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412601291002

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  2026/01/31

  ファイナルZ34をブラックで引き締める！HKS車高調とオプションカラーTE37 SAGA S-plusで魅せる迫力のローダウンスタイル！

  フェアレディーZの美学はTE37でMAXコンケイブを狙え！！ いつもクラフト長良店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！   今日もバッチリ、カスタムされたおクルマをご紹介させていただきますよ。   本日ご紹介するのは、日産のピュアスポーツカー、Z34型 フェアレディZ、しかも最終型です！   やはりZはいつの時代も特別で、シビれますよね！   今回は、「車高調でローダウンしてツライチ」という王道にして最強のカスタムテーマでご用命いただきました。 まずは足回りから。ローダウンに選んでいただいたのは、HKSさんのハイパーマックスS。   ストリートでの乗り心地とスポーツ性能を高次元で両立させた、まさに**"走りの良さ"**にこだわるオーナー様に 選ばれる信頼の車高調です。   HKSさんのサスペンションでローダウンすることで、フェンダーとタイヤのクリアランスをビシッと調整。 車高は低くても、乗り味はしなやかという理想的なセッティングが可能です。 そして、今回の主役となるホイールは、RAYS ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus！   軽量・高剛性の鍛造（FORGEDモデルとして長年愛され続ける、スポーツホイールの金字塔です。   オーナー様こだわりのカラーは、オプションカラーの「ブラック」をチョイス。足元が引き締まって、 Z34の持つアグレッシブさが倍増しています！   タイヤには、しなやかさとグリップを両立したヨコハマ V107を組み合わせています。 今回は、現行モデル「RZ34」と共通のサイズで攻めるという、非常に挑戦的なサイズセレクト！ そして、今回の最大のポイントは、もちろん「リア MAXコンケイブ」です！ この迫力、ハンパないっすよね！ 真横から見たときのバケツのような深いリム、そしてセンターへ向かって鋭く落ち込むスポークライン。   この究極のコンケイブフェイスこそが、TE37 SAGA S-plusの醍醐味です。   クラフト長良店では、ただパーツを装着するだけでなく、おクルマ一台一台を「実車計測」し、 オーナー様と二人三脚で、ツライチセッティングの極限を追求します。 フロントもリアも、一切の妥協なくフェンダーとリムのラインをビシッと揃え、カスタムの完成度を どこまでも高めていきます。 この度は、クラフト長良店をご利用いただき、誠にありがとうございました！   理想のスタイルが実現したZ34で、最高のドライブを楽しんでください！   「車高調」「ローダウン」「ツライチ」、そして「ボルクレーシング」のご相談は、 ぜひクラフト長良店にお任せくださいね！   管理番号0312601241003

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  2026/01/30

  NDロードスター × ADVAN Racing TC-4！走りとスタイルを両立

    ■NDロードスター × ADVAN Racing TC-4   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのはＳ様・ＮＤロードスターのタイヤ・ホイール交換!!   今回ご購入いただいたのはこちら↓     ”YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4”   伝統の5本スポークを現代風に昇華したレーシングデザイン。   NDロードスターにこの5本スポークもしくは6本スポークは、まさに「鉄板」の相性。   スポークをリムの端まで伸ばすことで、1サイズ大きく見える迫力のシルエット、そして鋳造でありながら、アドバン独自の流動成形（フローフォーミング）技術により、驚くほどの軽さを誇ります。   このホイールを履くだけでも、足元が一気にレーシーで引き締まった印象に変わります!!   続いてご購入いただいたタイヤはこちら↓     ”BRIDGESTONE　POTENZA Adrenalin RE004”   「せっかくのロードスターなら、タイヤにもこだわりたい。でも街乗りも快適に楽しみたい」そんな方に最適なのが、このAdrenalin RE004です。   ステアリングを切った瞬間の反応が鋭く、ワインディングが楽しくなります。またスポーツタイヤながら排水性も考慮されており、雨の日のドライブも安心設計!!   トレッドパターンがカッコよく、TC-4のデザインをさらに引き立ててくれますよね♪     装着後、一気に「戦闘力」が高まった姿にオーナー様も大満足。   バネ下重量が軽量化されたことで、NDロードスター本来の持ち味である「ヒラリヒラリと舞うようなハンドリング」がさらに研ぎ澄まされていることでしょう👍     今回のクルマは以前当店で足回り交換作業をさせていただいた1台。   その際に装着するホイールサイズ等は決まっていたので、それに合わせたセッティングを先にさせていただきました。     なので出ヅラもこのようにビシっと決まっています👍     ホイール選びでクルマの印象は大きく変わります。   今回のTC-4は、スポーティーさとエレガントさがあり、皆様からにもよくご相談をいただくホイールの1つ。   「自分の車にはどのサイズが合う？」「ツライチにこだわりたい！」などのご相談はぜひクラフトへ👀   それではご来店お待ちしておりま～す🌞     Ｓ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   納期がかかると予想されていたホイールがこんなにも早く入荷してくれてうれしい限りです!!   そして出ヅラもちょうどよく仕上がってくれたのではないでしょうか!!   また、クルマのカスタムやタイヤ交換等の際はクラフトをご利用くださいね✨   それでは、Carライフを楽しんでください!!   管理番号：0412601261003

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  2026/01/30

  40アルファードにTEINのRX1を推奨車高で装着したらこんな感じ。もちろん乗り心地は最高でした。

  【40アルファード】極上の乗り心地を求めて。TEIN RX1で叶える「大人のローダウン」スタイル！   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 クラフト一宮店です。 本日のご紹介は、プレミアムミニバンの絶対王者、40アルファードです。     街中でも見かける機会が増えましたが、やはりこの堂々とした風格は別格ですね。 納車されてまず気になるポイントと言えば… やはり「フェンダーの隙間」ではないでしょうか？   「腰高感を無くしてスタイリッシュにしたい！」 「でも、家族を乗せるから乗り心地が悪くなるのは絶対にNG！」 そんなアルファードオーナー様の切実な願いを叶える、 最適な足回り交換を施工させていただきました。     今回セレクトしたのは、乗り心地に定評のあるTEIN（テイン）から、 ミニバン専用設計のフラッグシップモデル『FLEX RX1』です！ なぜこの「RX1」シリーズが選ばれるのか。 その理由は、TEIN独自の「ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）」を搭載している点に尽きます。   フル乗車時や大きな段差を越えた時の、 あの不快な突き上げ感（バンプタッチ）を、熱エネルギーに変換して吸収してくれるんです。 特にアルファードの2列目シートに乗るご家族にとって、 この「しなやかさ」は純正以上と言っても過言ではありません。 まさに、ローダウンと極上の乗り心地を両立させるためのサスペンションですね。     足回り交換は、ただ付けるだけでは完了しません。 特に40系は足回りの構造が進化しているため、 熟練のスタッフが各ブッシュの捻じれを取りながら丁寧に組み込んでいきます。 そして仕上げは、当店自慢の「3Dアライメントテスター」による精密調整です。   ローダウンによって狂ってしまったタイヤの角度を、 メーカー基準値＋ローダウン仕様の最適な数値に補正します。   ここを疎かにすると、直進安定性が損なわれたり、タイヤが偏摩耗したりと、 せっかくのTEINの性能が台無しになってしまいますからね。 ビシッと調整させていただきました！   それでは、完成後の姿をご覧ください！ いかがでしょうか、この佇まい！ メーカー推奨値でのローダウンですが、 フェンダーの隙間が指2本分ほどに収まり、ボディ全体に一体感が生まれました。     腰高感が消え、 40アルファード本来のワイド＆ローなボディラインが強調されています。 これぞ「大人のローダウン」といった雰囲気で、 高級感がさらにアップしましたね。     肝心の乗り心地も、試走の段階でその違いに驚かされます。 路面に吸い付くようなフラットな乗り味で、 不快なフワフワ感が解消されました。 これなら長距離ドライブも快適間違いなしです。     当店では、今回のようなローダウンのご相談はもちろん、 タイヤ・ホイールのインチアップまで、 アルファードのカスタムをトータルでサポートいたします。   「自分の使い方にはどの車高調が合うの？」 といったご質問も大歓迎です。 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！  

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  2026/01/30

  【ZN6 86】大迫力の9.5J！アドバン TC-4 ＆ ブリッツ ZZ-R でスーパーGTRデザインを履きこなす！

  ■【ZN6 86】大迫力の9.5J！アドバン TC-4 ＆ ブリッツ ZZ-R でスーパーGTRデザインを履きこなす！ 「86に9.5Jって履けるんですか？」 鈴鹿店ではよくいただくご質問。 本日は、その"答え"を皆様にご覧いただきます。 クラフト鈴鹿店の森です！ 今回は「トヨタ 86(ZN6)」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■BLITZ DAMPER ZZ-R 太いホイールを飲み込むためには、まず車高のセッティングが不可欠です。 お選びいただいたのは、当店でも圧倒的人気を誇る「ブリッツ ダンパー ZZ-R」。 スタイルに合わせたミリ単位の車高調整はもちろん、32段の減衰調整で街乗りからワインディングまで自分好みの乗り味に仕立てられるのが魅力です。 9.5Jを装着するには絶妙なセッティングが必要不可欠のため、ダウンサスだけでは厳しいのが現実です…！ ■YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 お待ちかねのメインディッシュ。 ヨコハマが誇る大人気5本スポークホイール「アドバンレーシング TC-4」！ 正面から見ても影の落ち方と、光の当たりでわかる反り込み具合…！ TC-4にはサイズによって数種類のフェイスデザインが存在しますが、この9.5Jは最も深く落ち込む「スーパーGTRデザイン」。 センターへ向かって一気に吸い込まれるようなスポークのコンケイブは、まさに圧巻の一言。 ホイール単体で見ても凄い迫力ですが、実際に86のフェンダーに収まった時の存在感は、他のサイズでは決して味わえない「本物」のオーラを放ちます！ もちろん、簡単にはポン付けできないのが9.5Jのハードなところ。 鈴鹿店が蓄えた今までの経験と知識で車高調整とアライメント調整を施し、完成です！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■WHEEL ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 F/8.5J-18インチ 5/100　R/9.5J-18インチ 5/100 ■COLOR レーシングガンメタリック＆リング ■TIRE ダンロップ ルマンV ■SIZE F/225/40R18　R/255/35R18 ■SUS ブリッツ ダンパー ZZ-R ■OP アドバンレーシング オプションセンターキャップ   ブリッツ ZZ-Rで低く構えたボディ、リヤから見た時のドッシリとした極太タイヤのシルエット スーパーGTRデザインのコンケイブとブレンボキャリパー、"スポーツクーペ86"がここに完成しました！ 9.5Jという太いサイズを履きこなすことで、86のリアフェンダーがより一層ワイドに見えます。 コンケイブしたスポークが描き出す陰影が、愛車にこれまでにない「深み」を与えてくれました！ 前後サイズ違いのカスタム。 理想を追い求めたFRスポーツカーになりましたね(^v^*) 皆様も理想の愛車にカスタムしませんか？ ご相談お待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号：0222512271023

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  2026/01/29

  名車RX-7をリフレッシュ！最高峰のホイール＆タイヤを装着!!

    ■至高の足元リフレッシュ。ADVAN Racing GT BEYOND × NEOVA AD09 で伝説を研ぎ澄ます   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日は、日本が世界に誇るスポーツカーI様・ マツダ RX-7のホイール交換をご紹介させていただきます！   「愛車をリフレッシュしたい」というオーナー様の想いに応えるべくセレクトしたタイヤ・ホイールは、見た目も性能もまさに「究極」と呼べる組み合わせです。     今回、オーナー様が選ばれたのは 「ADVAN Racing GT BEYOND（アドバンレーシング GT ビヨンド）」。   シンプルで力強い5本スポークが特徴のホイール。   このホイールは、金属を叩いて圧力をかけて作る「鍛造」という製法で作られています。フライパンに例えると、薄くて軽くて、それでいてめちゃくちゃ丈夫なプロ仕様の道具のようなものです。   ホイールが軽くなると、バネの下にある重さが減るため、人間が重いブーツから軽いスニーカーに履き替えたときのように、車の動きが劇的に軽やかになります。     ホイールと一緒に新調したのは、スポーツタイヤの代名詞 「ADVAN NEOVA（アドバン ネオバ）AD09」 です。   このAD09は、カーブを曲がる時の「踏ん張る力」がとにかく強いのが特徴です。   なのでキビキビした走りをしたいオーナー様にオススメなタイヤですよ👍   タイヤの横側（サイドウォール）のデザインも非常に凝っていて、ホイールに組み込んだ時の「強そうなオーラ」がたまりません👀     そして今回タイヤ・ホイールを新調するにあたって出ヅラにも拘って作りました!!   やはりこういったスポーツカーは出ヅラも命ですからね🔥   元々装着されていたホイールサイズを元に出ヅラを計算しちょうどいい所を探し出しました。   そうして仕上がったのが上記の出ヅラです。     今回はRX-7の事例でしたが、どんな車でも「良いタイヤと良いホイール」は、走りの楽しさを何倍にも膨らませてくれます。   「今のホイールが古くなってきたな」「もっと自分好みの見た目にしたいな」と感じている皆様。ぜひ一度、お気軽にクラフトにご相談ください!!   あなたの愛車にぴったりの「最高の1足」を一緒に見つけましょう！   それでは沢山のご相談お待ちしております!!     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   去年からご相談いただいておりましたが、ようやく装着できましたね!!   リフレッシュが完了した愛車はいかがだったでしょうか！   また、タイヤ交換等のご相談もクラフトにお任せくださいね♪   それでは、またのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412601251006

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  2026/01/29

  210クラウンにヨコハマ　アドバンGT ビヨンド　19インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　210系クラウンのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には拘りの鍛造ホイールを装着させていただきました♪   選んでいただいたのはヨコハマ　アドバンGTビヨンド。 非常にお問合せの多いヨコハマホイールの中でも 「鍛造×コンケイブ」の組み合わせで人気のモデルとなります(^^)   アドバンGTシリーズといえば伝統的な5スポーク構造。 細すぎない適度な太さのスポーク形状で、車種問わず人気のデザイン。 カラーは追加設定の「ハイパープラチナブラック」をチョイス。 これまでのレーシングハイパーブラックよりも濃いめの色味となり より高級感がアップしております！ ラグジュアリーなイメージのセダン車にさらに合わせやすくなりましたね♪   車高調でローダウン済のお車。 合わせたサイズは19インチとなります。 GTビヨンドは20インチまでの設定があるので スポーツカーだけでなく、ミドルセダンからミニバン・SUVまで幅広く対応しております。   GTビヨンドの特徴はスポークの落込みがあるコンケイブフェイス。 サイズによりCONCAVE1~5まで設定があり 今回はフロントにCONCAVE2、リアにCONCAVE3を装着。 立体感があるので、斜めから見たときにすごく迫力が出てくれます♪   細かいサイズセッティグにも拘っています。 できる限りタイヤを引っ張りたい！とのご要望でしたので フロントは9.0Jサイズで少し太めに設定。 これで225サイズのタイヤでも引っ張り気味になります。 リアは9.5Jに245サイズを使用。 外径を合わせると255を使用しますが、敢えての245サイズでイイ感じの形状になります(^^)   カラー・サイズとしっかりと拘った1台が完成です♪ 出ヅラ、引っ張り等の細かいご要望も是非ご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンGTビヨンド （F）9.0-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ハイパープラチナブラック タイヤ：ヨコハマ　ブルーアースGT （F）225/40R19 （R）245/35R19   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512291010

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  2026/01/27

  【装着事例】ジムニーシエラ JB74W。こだわり派オーナー様が辿り着いた「最適解」とタイヤ選びの深い悩み。

    ノーマル車高でも 235/70R16 は装着出来るのか？？ 履けるなら履きたいとお考えのオーナー様必見ですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、1.0インチ程のリフトアップを行っているK様・ジムニーシエラ。     ご相談内容は 「 タイヤ交換 」 となります。   すでに「235/70R16」のオープンカントリーR/Tを装着されていたオーナー様。   今回は、タイヤの消耗に伴うリフレッシュのご相談でした。     ■ 交換前のタイヤの状態をチェック     まずは、これまでオーナー様の足元を支えてきたタイヤの状態を見てみましょう。   全体的に溝が少なくなっているだけでなく、よく見るとヒビ割れも目立ち始めています。   シエラのようにオフロード走行を楽しむ車輛と言う事も考えると、早めのチェックを行いトラブルを未然に防ぎたいところですよね。   こうした劣化はグリップ力の低下だけでなく、予期せぬトラブルにも繋がります。     ■ 「 225/75R16 」 か 「 235/70R16 」 かの究極の選択。。。     今回は「心機一転、ブラックレターで足元を引き締めたい」というご要望とともに、次の2つのサイズが候補に挙がりました。   【225/75R16】　実はこのサイズ、シエラオーナー様にとって面白いメリットがあります。   シエラはオフロード性能を重視した「ローギア」な設定のため、高速走行時に「次のギアが（6速）が欲しい。。」と感じる場面が多いですよね！？   ここで外径の大きい225/75R16を履くことで、「ハイギア化」と同等の効果がうまれ、高速巡航が少し楽になるというメリットもあります。     【235/70R16】　 外径は225/75R16に譲りますが、圧倒的な「タイヤ幅（太さ）」によるドッシリとした安定感と迫力が魅力です。   オーナー様とじっくりお話しした結果 「 高速走行時のメリットも捨てがたいけど、やっぱり今までのタイヤより細くなるのはイヤだ。。。 」 という、シエラ乗りとして非常に共感できる「太さ」へのこだわりが勝り、235サイズをチョイスすることになりました！！     ■ 辿り着いた答えは 「 ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 」     コチラのタイヤは今回のオーナー様にピッタリな理由が他にもありました。   ・あえて選んだ「完全ブラックレター」仕様。   X-ATの235/70R16には 「 アウトラインホワイトレター付き 」 の設定もありますが、今回は 「 一切の白を排除して引き締めたい 」 というご希望に合わせ、あえて 「 完全なブラックレター仕様 」 のX-AT G016 235/70R16 をチョイスしました。   ・LT規格でしたがそれ程「重量差がない」安心感。   今回のタイヤはLT規格となり（ライトトラック規格）重量増を心配されていましたが、作業中に実際に持ち比べてみると旧タイヤとの差はそれ程感じず。   このサイズは 「 ロードレンジC（6PR） 」 と言う事もあり、そこまで重量増とはならず、235の迫力と軽快さを両立してくれています。     ■ ショートバンパー化による「機能美」の追求     さらに本日ご紹介のK様・シエラはフロントバンパーを社外品に交換してある為、235サイズの干渉リスクもクリア。   1インチのリフトアップと相まって、見た目も機能も完璧なバランスとなりましたっ 👍     それではノーマル車高＆純正バンパーの場合 「 235/70R16 」 を装着する事は出来るのでしょうか？？   その答えはホイールサイズ＆軽微な加工を施せば 「 装着可能 」 となりますっ 👍   タイヤ外径アップのご相談はクラフト厚木店・担当佐藤まで ✋✋     ■ 「きっとまたお世話になります」という嬉しいお言葉     作業後、不安だった重量の問題も解消され、新しくなった足元をご覧になったオーナー様の満足気な表情がとても印象的でした。   お帰りの際には 「 きっとまたお世話になります 」 という、嬉しいお言葉まで頂戴しましたっ♬♬   ジムニーシエラ・ノマドのご相談はぜひクラフト厚木店にお任せ下さいねっ✨   神奈川県にお住いの皆様はもちろん 「 東京・千葉・埼玉・茨城・栃木・群馬・静岡県・山梨県・長野県 」 にお住いの皆様もぜひご相談下さいっ♬♬   ギア比の悩みから見た目のバランスまで、タイヤ選びの正解は一つではありません。   豊富な経験と確かな知識で、あなただけの「最適解」を一緒に見付けますよ！！   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412501221002

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  2026/01/27

  【BRZ】BLITZ ダンパーZZRでローダウン、VOLK RacingTE37SAGA S-PLUSのクラフトオリジナルサイズ9.0Jでフェイス3デザインを装着！！！

  ■ZD8 BRZにBLITZ ダンパーZZRでローダウンし、クラフトオリジナルTE37SAGA S-plusを9.0Jでフェイス3を装着☆彡 欲しかったホイールが一瞬無くなってしまったあとの喪失感ってかなり厳しいですよね・・・。 今回は、その大どんでん返しのご紹介です☆彡 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 昨年の夏ごろからホイール、車高調などいろいろとご相談をいただいておりました。 悩みに悩んでホイールはこれしかない！！！まで来ておりましたが、当社のオリジナルということで数に限りがあります。 当社のブログも見て頂いており、その中でラスト1台を取り付けました！！！を見て落胆されておりました・・・・。   がしかし。 前回商談を頂いた時にキープをかけており、その旨をお伝えしたら目がキラキラと輝き出しご決断頂きました(≧▽≦) ■RAYS VOLK Racing TE37SAGA S-PLUS TAE ん？これって別に普通にあるやつじゃん！！！って思いましたよね？ 今回、H様に選んで頂いたのは【クラフトオリジナル】サイズのタイムアタックエディションなんです。 GR86/BRZサイズだと、8.5Jでフェイス2。9.5Jでフェイス3となります。 しかし、クラフトオリジナルということで、フェイス・サイズに拘ったサイズを限定で出しております。 クラフトオリジナルのサイズは、9.0Jでフェイス3を実現！！！ 通常だとフェイス3を入れるには、9.5Jのサイズになります。 それを入れると通常のローダウンだけではかなり難しく、車高の高さやキャンバー角などに影響を与えてしまうのですがそれをそこまで落とさずに入れるためにフェイス3に拘り、サイズを㎜単位で調整してもらい限定モデルとして設計させてもらいましたヽ(^o^)丿 ■BLITZ　ダンパーZZR 全長調整式を採用している車高調キットとなっており、しかも32段階の減衰力調整も。 初めて車高調を取り付ける方から玄人の方まで幅広いユーザーに人気となっております!(^^)! 最低地上高を確保しつつ好みの車高に調整した後は、 3Dアライメントテスターで、キャンバー、トゥを調整します☆彡 トゥの部分は、ほったらかしてしまうとタイヤの偏摩耗に繋がってしまうのと、 ハンドルセンターのズレ等もあると走行に支障をきたしてしまいます。 トゥやキャンバーだけでなくハンドルセンターなどもしっかりと調整していきます。 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことなどを確認したら完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS VOLK Racing TE37SAGA S-plus （クラフトオリジナル） TIRE：純正タイヤを流用 SUSPENSION：BLITZ　ダンパーZZR H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 そして、一度は諦めてしまっていたホイールがまさか残っていると思わずで目がキラキラとされてましたね(≧▽≦) この次は、マフラー交換が待っておりますので奥様との約束（対策）をしつつカスタムを楽しみましょうね☆彡 そして、肝心な出面は・・・！！？？ 今回のダウン量としては、-25㎜ぐらいですがクラフトオリジナルの9.0Jでドンピシャなサイズ設定に(≧▽≦) こうしてみると拘り抜いて設定したフェイス3のコンケイブ具合が良い感じに輝りますね!(^^)! 今回装着した【クラフトオリジナル】のTE37SAGA S-plus TAEは、ダッシュホワイトが残り1台分ございます。（26/1/26時点） 当社のデモカーGR86にも装着しておりますよ(≧▽≦) 拘りのフェイス3をあなたの愛車に装着しませんか！？!(^^)! GR86/BRZのローダウンからホイールセットのご相談や RAYSホイールをお探しの方は、RAYS No1 SHOP＆鍛造マイスター店のクラフト中川店に ぜひお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092601171011

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  2026/01/26

  N-BOXにWORK リザルタードメッシュ2×TEINストリートベイシスZ装着。2ピースホイールで「格上の質感」に！

  本日のカスタムブログは軽自動車界の絶対王者、N-BOX（JF3系）のトータルセットアップをご紹介します。 「周りのN-BOXに差をつけたい」「軽自動車でも高級感にこだわりたい」というオーナー様必見の質感重視な一台が完成しました。 ◆ リザルタード　メッシュ2 16インチ ライトグレイッシュシルバー 選ばれたホイールは、WORKのリザルタード・メッシュ2。 多くの軽用ホイールが1ピース構造である中あえて贅沢な2ピースを選択。 リムの輝きと繊細に編み込まれたメッシュデザインは非常に細かく、センターへ向かって落とし込まれる立体的な造形が特徴。 さらにWORKの優れた製造技術により軽さと強度のバランスが非常に高く「ただカッコいいだけじゃない」実力を兼ね備えています。 純正からインチアップした16インチはN-BOXの背の高いボディに負けない存在感を放ちます。 リムのギリギリまで伸びるメッシュデザインが視覚的な大口径感をさらに強調していますね^^ ◆ テイン　ストリートベイシスZ 理想のスタイルを完成させるために欠かせないのが車高のセッティングです。 今回はしなやかな乗り心地に定評のあるTEINストリートベイシスZを装着。 N-BOXのようなハイトワゴンは、車高を下げると重心が下がり、走行安定性が増します。 車高調はショックアブソーバーとスプリングが専用設計で組み合わされているため、単に下げるだけでなくカーブでの踏ん張りや高速道路での安定感が格段に向上します。 車高の高さによってホイールの出面（ツライチ加減）が微妙に変わりますので車高を微調整することでフェンダーとタイヤの絶妙な位置関係を作り出し、「理想のツライチ」を完成させることができます! 純正状態は指4本ぐらいのフロントフェンダークリアランスでした。 車高調装着後指2本ほどまでローダウンしました。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 光の当たり方で表情を変えるリザルタードのメッシュデザインがローダウンされたN-BOXのシルエットに見事にマッチしています。 街中でよくN-BOXを見かけますが、これだけ足元に気品と奥行きを感じさせる仕様はなかなかいません♪ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK　リザルタードメッシュ2 5.5J-16インチ 4/100 ライトグレイッシュシルバー（LGS） ■ Tire ダンロップ　ルマンV+ 165/50R16 この度はご用命ありがとうございました。 N-BOXのカスタムはホイールのインセット設定や車高のバランスで印象が劇的に変わります。 「自分好みのツライチを攻めたい」「2ピースホイールに挑戦したい」という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510251017

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  2026/01/26

  【BMW F31】ダウンサスで理想のローフォルムへ！H＆Rのダウンサス(ロアーバージョン)を取り付けます！！

  ■【BMW F31】H＆Rのダウンサス(ロアーバージョン)でローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はBMW 3シリーズワゴンのローダウン。 ドイツのサスペンションメーカーのダウンサスを取付です！ ■【H＆R】ローダウンスプリング(ロアーバージョン) ドイツのサスペンションメーカーH＆Rは輸入車を中心としたサスペンションを展開するメーカーです。 高い品質が認められBMWモータースポーツとパートナー契約を結び、BMWモータースポーツの車両にH＆Rのスプリングが採用されています。 長期間使用していても"へたり"や"たわみ"といった経年劣化が少ないといった特性を持ち、激しい走行にも耐えうるスポーツスプリングになっています。 F31用のダウンサスでは通常のモデルと、更なるダウン量を追い求めたロアーバージョンの2種類がラインナップされており、 今回は後者のロアーバージョンを取付しました。 車高の変化に伴って足回り各部の角度数値がズレてしまいます。 3Dアライメント調整によってそのズレを補正します。 クラフトは全店でアライメントテスターを完備しています。 アライメント単体でのご依頼も受け付けておりますのでお気軽にお問い合わせください。 各部の調整後、試走を行いハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは車高の比較をしてみましょう。 こちらが純正車高でのフェンダークリアランスです。 そしてこちらがローダウン後のフェンダークリアランスです。 ダウン量は前後ともに35mmで設定されており、ローダウンの視覚的効果をしっかりと感じられるダウン量になっています。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【H＆R】ローダウンスプリング(ロアーバージョン) 【BEFORE】 【AFTER】 純正状態の腰高感も払拭され、オーナー様が求めていたフォルムに仕上がりました！ 低重心化により走行安定性も向上し、コーナリング時のふらつきを抑制します。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ BMWのローダウン、輸入車のカスタムも当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092601111008

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  2026/01/26

  GR86特別仕様車 RZ Yellow Limited をローダウンしました！！

  GR86のチョイ下げはタナベFUNTORIDEスプリングがイイ感じ！！ 皆様、こんにちは！クラフト長良店でございます。 今回、私たちが特別な一台を手掛けさせていただきました。   それは、この鮮烈なソリッドイエローのボディが目を惹く、GR86 特別仕様車 RZ Yellow Limitedでございます。 この特別仕様車は、GR86の持つ素性の良さに加え、特別なカラーリングと内外装の専用装備が施された、 まさにファン垂涎のモデルです。     その特別なオーラをさらに引き上げるべく、オーナー様が選ばれたカスタムをご紹介させていただきます。 テーマは「ダウンサスにてちょい下げ」です。   過度なローダウンではなく、あくまで日常での使い勝手を残しつつ、 GR86の持つスポーツカーとしてのスタイリングをより洗練させる、玄人好みのカスタムでございます。   そこで装着させていただいたのが、タナベ FUNTORIDEスプリングです。 このスプリングは、単に車高を下げるだけでなく、コーナリング時のロールを抑え、路面との対話を楽しめるよう、 しっかりと専用設計が施されています。   開発メーカーの想いが詰まったこのバネを装着することで、見た目のローフォルムはもちろん、走りの質までワンランク 上のものへと高まります。   まさに、走りの楽しさを追求するGR86に最適なチョイスと言えるでしょう。     装着後の車高は、ご覧の通り、     フェンダーとタイヤの隙間が絶妙に詰まり、純正とは一線を画す、引き締まったルックスとなりました。   「ちょい下げ」という言葉が示すように、上品で、しかし主張のあるスタイルが完成したかと思います。     もちろん、私たちクラフトでは、サスペンション交換後の最終仕上げとして、 アライメント調整を徹底的に行います。   せっかく新しいバネを組み込んでも、この調整を疎かにしては、GR86本来の性能は発揮できません。     ミリ単位の調整を行うことで、タイヤの摩耗を適正化し、オーナー様に安心で快適な、そして楽しいドライブを お約束するセッティングで納車させていただきました。     GR86 特別仕様車 RZ Yellow Limitedのオーナー様、この度は誠にありがとうございました。   私どもでカスタムのお手伝いができ、大変光栄でございます。 皆様の愛車も、さらにカッコ良く、そして気持ち良く走れるようにしたいとお考えでしたら、ぜひ一度、クラフト長良店にご相談ください。   お客様のこだわりやご要望を丁寧にヒアリングし、最適なプランをご提案させていただきます。皆様のご来店を心よりお待ちしております。   クラフト岐阜長良店でした！

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  2026/01/25

  ディープコンケイブ！フェアレディZ RZ34にWORK エモーションZR10 19インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのは日産フェアレディZ RZ34 のホイール交換＆ローダウンです。 こだわりのディープコンケイブホイールを装着させていただきました！   装着モデルはWORK エモーション ZR10。 エモーションシリーズの中でも人気の10本スポークモデル☆ 1ピースホイールでありながらリムを強調したデザインとなります。 サイズによってディスクのコンケイブ形状が変わるのも特徴です。   サイズは19インチ。 純正からインチアップし、スポーティー感と乗り味が両立できるサイズです♪ カラーは「チタンダイヤリップカット」を選択。 ボディーカラーのミッドナイトパープルにもピッタリですね(^^)   フロントは8.5Jでミドルコンケイブ、リアは9.5Jのディープコンケイブを装着！ ハイパワースポーツらしい圧巻のスタイルになります。 タイヤはヨコハマ ADVAN スポーツ V107で走りも抜かりなし!(^^)! リアタイヤは285/35R19でNISMO同サイズの太履きです☆   車高はブリッツ ZZ-Rでローダウン。 純正から約20ｍｍのダウンでバランス良く仕上がっていますね！   RZ34だから出来るディープコンケイブ＆太履き！ 大人のスポーツスタイルに仕上がりました(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK エモーション ZR10 （F）9.5J-19インチ（R）10.5-19インチ カラー：チタンダイヤリップカット タイヤ：ヨコハマ ADVANスポーツ V107 （F）255/40R19（R）285/35R19 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   RZ34のホイール＆ローダウンは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512211013

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  2026/01/25

  NDロードスターの車高をRmagicで丁度良い塩梅に！ブラックシャドウのサンナナ履きで決める！

  純正のビルシュタインダンパーを活かしたままローダウンするならコレ！ 本日は当店施工台数上位のNDロードスターに 足回りカスタムとホイール装着のご依頼です！ 軽快な走りが魅力のロードスターですが、 オーナー様は「もう少しだけ車高を下げたい」 とのご要望でした。 そこで今回チョイスしたのは Rmagicのローフォルムスプリング！ 程よいダウン量で、純正の乗り心地を損なわず スタイリッシュなローダウンを実現します。 -BEFOR- -AFTER- まさに「丁度良い塩梅」の仕上がりで、 見た目の良さと実用性を両立できるのが魅力です。 そして、足元を飾るホイールは… 説明不要の名作、VOLKRACING TE37 SONIC！ 今回はシックで存在感のあるブラックシャドウカラーを セレクトいただきました。 軽量・高剛性の「サンナナ」に引き締まった車高が加わり その仕上がりはまさに完璧の一言！ NDロードスターの持つポテンシャルが 最大限に引き出された、スポーティで アグレッシブなスタイルが完成しました。 乗り心地を心配される方も多いですが、 Rmagicのスプリングはしっかりと考えられており、 街乗りでも快適なドライビングを楽しめます。 このバランスの良さが、カスタムの醍醐味ですね！ 愛車の雰囲気をガラッと変えたい方は、 ぜひクラフトにご相談ください！ 理想の一台を一緒に作り上げましょう！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312601181004

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  2026/01/24

  GR86にHKSハイパーマックスSを取り付け！街乗り×スポーツ走行の最適解

    ■GR86×HKS ハイパーマックスS   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはK様・GR86。   車高調の取り付けを行いました!!     取り付けを行った車高調は”HKS　ハイパーマックスS”。   ハイパーマックスSは「快適性」と「スポーツ性能」の両立をコンセプトにした車高調。   主な特徴は以下の通り。 ・単筒式ダンパー採用 ・減衰力30段調整 ・街乗りからワインディングまで対応   スポーツ走行を行う際、「もう少し踏ん張りが欲しい」と思う方やスポーツ走行を楽しみたいといった方にお勧めです!!   また、ハンドル操作に対する反応も良くなりノーマル時と比べると「運転がしやすくなった」と感じ易くもなります!!     今回の車高はオーナー様のご希望もありできるだけ低くセッティングしました。   上記の写真を見るとだいぶ低くなっているのがわかると思います。   今回は見た目重視のセッティングとなります。     車高調の取り付けだけでもクルマの印象はだいぶ変わります!!   純正時と見比べるとより分かりやすいですよね!!   見た目よし！走りよし！乗り心地よし！のHKSを愛車にいかがですか？？   それではご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   HKSの乗り心地はいかがでしょうか？？   きっとキビキビした走りを楽しんでいるのではないでしょうか!!   次のカスタムはタイヤホイールですね!!   タイヤホイールもクラフトにお任せくださいね!!   それではご相談お待ちしております!!   管理番号：0412601231002

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  2026/01/24

  【クラウンスポーツ】大人のローダウン！RSR Ti2000ハーフで「見た目」と「乗り心地」を両立！！

  クラウンスポーツをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 クラフト一宮店です。 本日は、今もっとも旬な一台、 トヨタ クラウンスポーツ のカスタムをご紹介します！     流麗なボディラインと、スポーツの名に恥じない走りの良さで大人気のクラウンスポーツ。 街中でも見かける機会が増えてきましたが、 「純正のままだと、どうしてもタイヤとフェンダーの隙間が気になる…」 というオーナー様も多いのではないでしょうか？     SUV特有の腰高感を解消し、 さらにスタイリッシュに仕上げるための最適解。 それがローダウンです。   今回装着させていただくのは、 ダウンサスの代名詞とも言える RSR（アールエスアール）からラインナップされている 「Ti2000 ハーフダウン」です。     なぜ「ハーフ」なのか？ここにオーナー様のこだわりがあります。 通常のダウンサスだと「落ちすぎて実用性が心配」 「乗り味が硬くなりすぎるのは嫌だ」という懸念がある場合があります。   しかし、このRSR Ti2000ハーフは、 車高のダウン量をあえて控えめに設定することで、 「見た目」の上品さと、 日常使いでの「乗り心地」を高次元でバランスさせた、 さに大人のためのローダウンサスなんです。   さらに「ヘタリ永久保証」がついているのも、Ti2000シリーズの信頼の証です。     ローダウン作業の仕上げに欠かせないのが「3Dアライメント調整」。 車高を変えると必ずタイヤの角度（アライメント）がズレてしまいます。 これを放置すると、タイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招きます。   当店では数多くのクラウン施工実績に基づき、 ローダウン仕様に合わせた最適な数値でセッティングを行います。 これにより、ハンドリングの良さを損なわず、タイヤも長持ちさせることができます。     完成！絶妙な大人シルエット それでは、完成した姿をご覧ください！ いかがでしょうか！ 純正の「拳が縦に入りそうな隙間」が埋まり、 フェンダーアーチとタイヤのラインが美しく調和しています。     ベタベタに下げるのではなく、最初からこの車高だったのでは？と思わせるような自然な仕上がり。 これこそがハーフダウンの真骨頂です。 車全体の重心が下がったことで、 クラウンスポーツ特有のワイド＆ローなボディラインがより一層強調され、 見た目のスポーティさが格段にアップしました。     多くの方が気にされるローダウン後の乗り心地ですが、 Ti2000ハーフダウンはストローク量をしっかり確保しているため、 突き上げ感も非常にマイルドです。 純正のしなやかさを大きく損なうことなく、 コーナーでのロール（ふらつき）が適度に抑えられるため、 ドライバーにとっては「むしろ運転しやすくなった」と感じていただけることも多いのが特徴です。     「家族も乗せるから乗り心地は悪くしたくない」 「立体駐車場や段差を気にしたくない」 そんなオーナー様の願いを叶える、理想的なフットワークに仕上がりました。 ローダウンでスタイリッシュにしたい でも乗り心地は犠牲にしたくない、 見た目の変化を楽しみたいけれど、やりすぎ感は出したくない そんなワガママな要望をすべて叶えてくれるのが、今回のメニューです。     ホイール交換の前段階としても、 まずは足元を整えることから始めてみませんか？ クラウンスポーツのカスタムのご相談、お待ちしております！ 最後までお読み頂き有難う御座いました。   管理番号：0042601231001

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  2026/01/24

  SSR GTシリーズ新作「GTX05 DR EDITION」登場！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 本日は新作ホイールのご紹介♪ SSR GTシリーズに2026年新作モデルの「GTX05 DR EDITION」が発売されます。   スポーティーな6本スポークでリム手前に落とし込みを設けて立体感あるデザインに。 DR EDITIONの名の通り、ドリフトスペックのための高剛性ステップリムです!(^^)! フローフォーミング製法で作られるので鋳造ながら軽量なホイールとなります。   インナー、アウターのビードシート部はローレット加工が施してあります。 ドリフトマシンの仕様にも耐えられる本気仕様なのが分かりますね(^^)   今回のサンプルホイールは86＆BRZサイズの「8.5-18+44 5/100」でセミコンケイブのディスク形状。 純正ブレンボ対応です！ デリバリーは春頃？からになりそうですので、今のうちに注文して下さい(*‘∀‘) 皆様のご来店お待ちしております♪   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓

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  2026/01/24

  東京オートサロンから鈴鹿へ！本日より「SSR新作ホイール展示会」を開催致します！

  ■東京オートサロンから鈴鹿へ！本日より「SSR新作ホイール展示会」を開催致します！ カスタムフリーク待望の2026年新作ホイールがついに…！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ お待たせしました！本日より「SSR新作ホイール展示会」を開催致します！！！ 多数の新作ホイールが東京オートサロンを経て、クラフト鈴鹿へとたどり着いております(^v^*) ブログでも一部ご紹介させていただきますね♪ ■EXECUTOR CV07 エクゼキューターのコンケイブグループこと「CV」シリーズの最新作はメッシュデザインを取り入れた「CV07」！ センターに向かって鋭く立ち上がり、中央で肉を削ぎ落としたセンターパートが、ハイパフォーマンスカーにふさわしい「軽快感」と「力強さ」を演出しています。 CV07の最大の特徴は、V字メインスポークと、その間を貫くように配置された鋭いサブスポークの立体交差です！ サブスポークの側面に入れたラインが、メインスポークの内側を突き抜ける「多重構造」のようなテクスチャーデザインとなっております。 ■GTX01 FORGED デザインベースは人気の10本スポーク「GTX01」ですが、鍛造化によってそのシャープさは別次元に進化しています！ スポーク一本一本を極限まで細く設計し、スポークのサイドカットでさらに削り込み、バネ下重量を大幅に軽量化。 箱から出した瞬間あまりの軽さに「軽っ！」と驚いてしまいました(笑) 軽いだけが鍛造のメリットではありません。 アルミニウムの密度を上げることでサーキット走行やハイパワー車のトルクにも耐えうる「剛性」を確保。 路面からのインフォメーションを正確にドライバーに伝える、まさに「リアルスポーツホイール」です(^v^*) 他にも新作ホイールがたくさん到着しております！ 展示期間は1月24日(土)～25日(日)の２日間限定開催です！ イベント中はクラフトのデモカー「GR86」が「SSR GTX01RS」を装着してお待ちしております！ 2026年最速カスタムは誰の手に！？ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/01/24

  【シビックタイプR FL5】専用サイズ BBS RI-AにアドバンネオバAD09を装着デス！！

  ■BBSからシビック typeR専用サイズが登場！？RI-A×アドバンネオバAD09を装着デス☆彡 当店でも増えてきているシビック typeR（FL5） タイヤホイールのご相談やマフラー交換など多くいただいておりますヽ(^o^)丿 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、FL5のシビックタイプR。 今回は、タイヤホイールのご用命を頂いており、装着させていただきましたのでご紹介していきます。 ■BBS　RI-A 昨年4月にアルミホイールの技術基準が変更となったため、それに伴い一時受注を停止していたサイズ。 夏ごろに新基準に対応するモデルが完成し登場しました(≧▽≦) そして、BBSといえば鍛造ホイールということで軽量+剛性も高いのはお墨付き!(^^)! ただ、大人気モデルとあって納期にお時間が掛かってしまうので早めのご相談を・・・。 タイヤホイールを装着した後は、3Dアライメントテスターで前後のトゥを確認。 人間でいうと内股、ガニ股になっていないかの確認で、これがズレていると内股状態やガニ股状態で走行することになるので、タイヤにはかなり負荷が掛かってしまいます。 タイヤホイールを新調した際や、タイヤをはめ変えた際などに一緒に【測定】をするだけでも愛車の状態を知ることが出来るのでお勧めしておりますよヽ(^o^)丿 試走を行い、ハンドルセンターなどの狂いがないことを確認したら完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：BBS RI-A TIRE：YOKOHAMA　ネオバAD09 O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 熱望していたホイールで納期にお時間が掛かってしまいましたが、念願のスタイルになりましたね(≧▽≦) 遠方からということでしたが、こちらの方に遊びに来られた際はお気軽にお越しくださいねヽ(^o^)丿 BBSホイールも多数サンプル展示させてもらっている当店。 1月31日・2月1日と【TWS・BBS・ASフォージド】の3メーカーの新作を含めた展示会を開催します(^_^)v BBSからは、担当の営業様もお越し頂けますので納期回答だけに限らずコンケイブ具合などもホイールの特性をより深めることもできますよ(≧▽≦) イベントは、1月31日・2月1日の2日間のみ！！！ この日にしか見れないホイールが多数ありますので、ぜひお越しくださいね!(^^)! シビックタイプRのタイヤホイールやマフラー交換など、 カスタムのことなら、クラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092512191011

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  2026/01/23

  レクサスISも冬こそ差がつく。WORKホイールでスタッドレスドレスアップ!!

    ■冬仕様もかっこよく仕上げる!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはS様・レクサスIS!!   冬なると多くのお客様から「スタッドレスにすると見た目がちょっと。。。」「冬は仕方ない。」などと言う声を聞きます。     でも実はスタッドレスでもしっかりドレスアップは可能なんです!!   スタッドレス＝純正ホイールだけではありません!!   「とりあえず純正ホイール」「鉄チン＋キャップ」をイメージされる方も多いですが、そんな事はありません！   ・デザイン性の高いアルミホイール ・車種専用設計のフィット抜群のホイール ・冬でも映えるカラーやデザイン   など、冬用でもおしゃれに決まるホイールがたくさんあります!!   「冬だからこそ”さりげない差”が出る🔥」     実は、冬の足元はみんな似たり寄ったり。だからこそ、   ・ブラック系で引き締める ・ガンメタやブロンズで大人っぽく ・純正サイズ＋αで存在感UP   など、さりげないドレスアップが一番目立つ季節でもあったりします!!   「分かる人には分かる」そんなカスタムってかっこいいですよね!!     もちろん一番大切なのは安全性。クラフトでは、   ・車種・使用環境に合ったスタッドレス選び ・安心して使えるホイールサイズ   など、オーナー様に合わせてご案内できるよう心がけています。   安全＋ドレスアップ、どちらも妥協しない冬仕様はいかがでしょうか!!   スタッドレス時期＝我慢ではありません!!   冬でも足元を楽しむことで、愛車への満足度はグッと上がります！   「冬もかっこよく乗りたい」そんなお客様もぜひクラフトへご相談ください!!   ”WORK エモーションZR7　19インチ”     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   冬仕様もこれでかっこよくなりましたね!!   かっこよくなった愛車で冬も楽しんでくださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!

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  2026/01/23

  【ランクル250】カスタムは、アゲだけじゃない！？ランクル250をローダウンでラグジュアリースタイルに！！！

  ■ランクル250にTANABE X-LIMIT SPRINGでローダウンし、ラグジュアリー仕様へ☆彡 まだまだ寒い時期が続きますが、愛車のカスタムを考えるだけでワクワクドキドキしますね(≧▽≦) こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、納車ほやほやのS様のランクル250。 納車前より、カスタムのご相談をいただいており納車とほぼ同タイミングでカスタムの一手を加えましたよヽ(^o^)丿 ■TANABE　SUSTEC X-LIMIT SPRING カッコ良さと乗り心地を両立したモデル。 ダンパーストロークの限界まで追求し、冷間製法の超高張力スプリングを採用することで、踏ん張りがきき硬く感じさせない！そんなしなやかなフィーリングのスプリングで乗り味を追求したモデルにヽ(^o^)丿 足回りをバラシての作業ということで、3Dアライメントテスターにて 狂った数値を整えていきます!(^^)! これを怠ると、まっすぐ走らないやタイヤが偏摩耗するなどの症状が起きてしまいます。 アライメントは、足回り交換をするときだけなくタイヤの交換するときなどにもおクルマの現状の症状が知ることが出来るのでお勧めしてますよヽ(^o^)丿 約35㎜ダウンしたランクル250の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：TANABE　SUSTEC X-LIMIT SPRING S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 まずは、スプリングでのローダウンですね。 今の時期はスタッドレスタイヤは必須アイテムですので、暖かくなる春先にあのホイールを装着しましょうねヽ(^o^)丿 リフトアップやゴツイタイヤを履かせることが多いランクル250！！ ローダウンをするランクル250もドシッとした重厚感ある仕上がりになりますよね☆ そして、ホイールを大口径にすることでラグジュアリー感が出てくるのでオフ系とはまた違う仕上がりになりそうですね(^_^)v ランクル250のリフトアップでオフ系にカスタムするのも良いですが、ローダウンすることでラグジュアリーな高級感ある仕上がりにするのもカスタムするうえでの悩みになってきますねヽ(^o^)丿   ランクル250のリフトアップからローダウンでのカスタム！！！ 皆さんがやりたいスタイルをぜひ形にしていきましょうヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号：0092512081021 ～次回開催イベント～

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  2026/01/21

  【装着事例】新型フェアレディZ（RZ34）× RAYS G025。ミッドナイトパープルを極める「鍛造」の輝き。

    「 新型フェアレディZ RZ34 」オーナー様が選ばれたボディカラーは、歴代GT-Rなどでも伝説的な人気を誇る「ミッドナイトパープル」     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です。   本日のご紹介は納車間もないフェアレディZ RZ34。   ■ 「ミッドナイトパープルのRZ34」を引き立てるカスタム第一弾     見る角度や光の当たり方で、紫、マゼンタ、ダークブルーへと表情を変えるこの妖艶なボディカラー。   この唯一無二の個性をさらに際立たせるため、オーナー様が最初のカスタムとして選んだのが「アルミホイールの交換」でした。   ■ ボディバランスと運動性能を突き詰めた「19インチ」という選択     RZ34はそのダイナミックなボディラインから、20インチという選択肢も存在する車両。   そんなRZ34ですが、今回オーナー様と共に導き出した答えは「19インチ」でした。   これは、RZ34が持つ本来の運動性能を最大限に引き出しつつ、タイヤの厚みとホイールの造形が最も美しく見えるボディバランスを考慮した拘りのチョイスです。   オーナー様がチョイスしたのは、日本のトップブランドRAYSが誇る鍛造ホイール「VOLK RACING G025」。   カラーは、深みのある輝きが特徴の「シャイニングブラックメタル（HK）」。 ミッドナイトパープルの妖艶な色味と、このブラックメタルの重厚な輝きが組み合わさることで、愛車の格を一段引き上げる最高のマッチングとなりました。   ここで注目すべきは、その「製法」にあります。   【プロの知見：鍛造（FORGED）の価値】 このG025は、アルミの塊に数千トンもの圧力をかけて作り上げる「鍛造（たんぞう）」という贅沢な製法で作られています。極限まで圧縮され密度が高まったアルミは、圧倒的な強度を誇ります。だからこそ、このG025のような「折れそうなほど細く、美しいスポーク」が可能になるのです。この細さは、決して単なるデザインではなく、鍛造という技術が裏打ちする「機能美」そのものです。   ■ 1ピースホイールで挑む、究極の「出ヅラ」セッティング     ホイールには様々な構造があり、例えば2ピースホイールであれば、1mm単位で指定ができる「オーダーインセット」によってミリ単位の調整が可能です。   しかし、今回装着したG025は「1ピースホイール」。   2ピースのような自由なオーダーは効かず、メーカーが決めたサイズラインアップの中から最適なものを選ぶ必要があります。   ここで重要になるのが、私たちスタッフです。 豊富なマッチングデータに加え、必要に応じて現車にて出ヅラを測る「実車計測」を行い、車高や個体差を見極めた上で、その車に最も相応しいサイズを導き出します。   保安基準を意識しながら、オーナー様が求める理想のラインをカタチにする。この「サイズ選定の眼力」があって初めて、スペーサーに頼らない、凛とした佇まいのツライチが完成するのです。   ■ 利便性を損なわない「クローンTPMS」の導入     最新のRZ34には、タイヤの空気圧を常時監視する「TPMS（空気圧センサー）」が標準装備されています。   社外ホイールへ交換する際、通常は純正センサーの移植が必要ですが、それでは純正ホイールからタイヤを剥がす手間や工賃が発生します。   そこで当店がご提案したのは、純正センサーに登録してあるIDをそのままコピーする「クローンTPMS」の装着です。   これにより、車側の設定変更などの手続きは一切不要。ホイールを付け替えるだけで、そのまま純正の空気圧監視機能が使えるようになるのでとっても便利 👍   将来的に純正ホイールに戻したり、スタッドレスタイヤと使い分けたりする際も、手間いらずで非常に好評をいただいているメニューとなっています。   ■ 装着して見えた、RZ34の「真の姿」     軽量な鍛造ホイールへの変更は、見た目だけでなく走りの質も劇的に変えます。   バネ下重量の軽減による、しなやかな路面追従性 。   そして運動性能を考慮したサイズ選択による、鋭い加速とブレーキングのレスポンス 。   そして、何よりも愛車を眺めた時に溢れる所有感。   オーナー様がこのミッドナイトパープルのRZ34に対し、この鍛造G025を選び抜いたこと。その選択が「正解」であったことを、この美しい佇まいが証明していますよね。     スポーツカーにとって、ホイールは「魂」そのものです。   「自分の愛車にどんなホイールが合うか悩んでいる」 「1ピースでも理想の出ヅラを実現したい」 「空気圧センサー（TPMS）を活かしたままホイール交換をしたい」など、愛車のホイール交換を検討中の方は、ぜひ当クラフト厚木店にご相談ください。   本日ご紹介のRZ34のように、オーナー様の想いと愛車の個性を繋ぐ、最高の足元をご提案させていただきます。   S様、この度は愛車のカスタム第一弾をお任せいただき、本当にありがとうございました！！   次なるカスタムは車高調でのローダウンでしょうか！？笑   それではまたのご相談お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412512281008

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