知立店スタッフ 井浦のフェアレディZ（Z32）のタイヤ交換！TOYO R1Rのハイグリを取り付けしました♪

• フェアレディZ
• 夏タイヤ作業、うんちく
• タイヤ紹介
• スタッフのカーライフ日記
• スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)

「フェアレディZ」「スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)」「スタッフのカーライフ日記」「タイヤ紹介」の記事一覧

• 一宮店
  • タイヤ紹介
  • 在庫情報
  • BFグッドリッチ
  • グラントレック
  • オープンカントリー
  • ホワイトレター

  2026/06/06

  【JB64・JB74・JC74】ジムニーシリーズのタイヤをお探しなら、クラフト一宮店へご相談ください。

  【緊急入荷】185/85R16・215/70R16サイズのタイヤをお探しなら今がチャンスです！     タイヤ・ホイールショップのクラフト一宮店です。   ジムニーに限らずオフロードタイヤが各社欠品しており、 新しいタイヤが中々手に入らない状況が続いておいります。   見つからなくて探し回っている方も多いのでは？ そんなあなたに朗報です！     数量は多くありませんが シエラ、ノマド用人気カスタムサイズ、 215/70R16　ダンロップ・グラントレックR/T01が入荷！！ 【JB74シエラ・JC74ノマド用】   その他、BFグッドリッチ・KO3　215/70R16が１台分在庫アリ！ ↓【JB74シエラ・JC74ノマド用】     ダンロップ　グラントレックRT01　185/85R16が１台分在庫アリ！ ↓【JB64ジムニー用】     トーヨー　オープンカントリーRT　185/85R16が１台分在庫アリ！ ↓【JB64ジムニー用】     早い者勝ちの在庫情報ですので、 これらのタイヤをお探しの方は是非お早めに クラフト一宮店までお越しくださいませ！  

  続きを読む
• 厚木店
  • フェアレディZ
  • VOLK
  • ツライチセッティング

  2026/06/02

  王道のTE37 SAGA S-Plus 19インチ装着。大人の余裕とコンケイブを両立したサイズ選び。

    ■【Z33フェアレディZ】ノーマル車高で魅せるツライチ！実車計測でリアに「FACE4」を装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはO様・フェアレデイZ。   今回のフェアレデイZはZ33のカスタム!!   オーナーのO様からは”ツライチセッティング”のご相談を頂きましたよ👍   それでは早速ご紹介していきましょ～✨✨     ご購入頂いたホイールは”RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus”19インチ。   ”Z”と”TE37”の組み合わせは王道且つ外せない組み合わせですよね👀   なので、メーカーとしても曙キャリパーに適合したサイズを多くラインアップされています👍   今回の”Z33”はノーマル車高でのツライチセッティング。   ある程度のサイズで煮詰めつつ最終的に「実車計測」を行って出ヅラの確認を行います。     出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   フロントもリアもちょうどいい出ヅラへ仕上がっていますよね♪♪   今回取り付けたサイズは「フロント：9.0J-19インチ　リア：9.5J-19インチ」となっております。   元々は「フロント：9.5J-19インチ　リア：10.5J-19インチ」を狙っていましたが、フェンダーからの突出を考慮して若干抑えめのサイズをチョイス。   それでも出ヅラは文句なしの仕上がりですよね👍👍   「フロント：9.5J-19インチ　リア：10.5J-19インチ」のサイズでもバチバチの出ヅラへ仕上がるサイズ感ではあるので、気になる方はクラフトへご相談ください👀       フロントは大きいキャリパーが装着されている為、コンケイブが深いFACEは厳しかったですが、リアは画像のように「ぐっっと」入っているのが分かりますよね👀   フロントはFACE1・リアはなんとFACE4となりますよ!!   フェアレデイＺは車高が下がっていくとキャンバー角に大きな変化が生まれる為、よりFACE（コンケイブ）が強いホイールを装着する事ができますよ👍   なので、FACE（コンケイブ）が強いホイールサイズを装着したいって言うオーナー様はローダウンも一緒に検討してみてはいかがでしょうか!!     ここでお得なニュース!!   2026年6月1日（月）からクラフト全店でサスペンションフェアを開催中!!   このイベントはタイヤ・ホイールと一緒にサスペンションを一緒にご購入頂くとサスペンションの通常割引がなんと特別割引となります!!   イベントは2026年6月29日（月）までの開催!!   「話だけ聞きたい。」でも全然ＯＫなのでぜひクラフトへご相談くださいね✨✨     Ｏ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   狙っていたサイズから、あえて少し大人の余裕を持たせた絶妙なサイズをチョイスしましたが、仕上がりは文句なしのツライチ✨✨   特にリアのFACE4の「ググッ」と落ち込むコンケイブは、後ろから見た時の迫力がタマりません！   走行後の増し締めや空気圧点検など、クラフトをご利用くださいね♪♪   管理番号：0412605311003

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • フェアレディZ
  • マルチピース
  • WORK
  • ツライチセッティング

  2026/05/31

  【RZ34フェアレディZ】アケボノキャリパーを攻略！WORK マイスターS1 3P ブラックで魅せる究極のツライチ取付。

  フェアレディZ RZ34に、ワーク マイスターS1 3Pをツライチ取付！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店です。 今回は、フェアレディZ RZ34の持つアグレッシブなスタイルを、さらに一段階引き上げる究極の足元メイクです！ 装着したのは、カスタムホイールの王道【WORK マイスターS1 3P】 3ピース構造の深リムが放つオーラは、やはり格別ですよね！ カラーは足元を引き締めるソリッドなブラック。 ブラックとリムのアルマイトが融合してよりスポーティーな仕上がりになります！ ピアスボルトが高級感を演出してくれますよ(^^♪ RZ34の象徴とも言える、あけぼのキャリパー。 その迫力あるブレーキシステムを完璧に逃がし、かつ極限までフェンダーラインに攻め込むツライチを実現するには、緻密な計算が必要不可欠です。 今回は、HKSのハイパーマックスSでローダウン済なので実車測定をキッチリさせて頂きました！ その時のブログは⇒コチラ⇐ ホイール：ワークマイスターS1 3P サイズ　：フロント　10.0-19　リヤ　10.5-19 カラー　：ブラック ※詳しいサイズ、マッチングなどは当店スタッフまでお問合せください。 マイスターS1の3ピース構造は、アウター・インナーリム、そしてディスクを自在に組み合わせることで、 キャリパークリアランスとインセットをミリ単位で同時に追い込むことが可能になります。 キャリパーをしっかり避けつつ、この深リム！ この複雑な要求に応えるのは、3ピースモデルの最大の強みと言えるでしょう！ オーナー様の熱い想いと、 緻密なセッティングが見事に融合した、珠玉の一台が完成しました！ フェアレディZ RZ34でカスタムを悩みの方は、是非クラフト岐阜長良店にお任せください(^_-)-☆ お客様のご要望に応えられるよう頑張りますよ(^^♪ どんな些細ことでも構いませんので、皆さんのお問合せ、ご来店をお待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　0312605231005 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

  続きを読む
• 厚木店
  • タイヤ紹介
  • オールシーズンタイヤ

  2026/05/30

  ダンロップのオールシーズンタイヤ・シンクロウェザーはこれからの夏でも装着OKです!!

    ■「冬のタイヤでしょ？」と思っている皆様へ。実は、今履き替えても全然問題ありませんよ👍   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   皆様、「シンクロウェザー」と聞くと冬の時期に装着するイメージってありませんか？？   実はこのシンクロウェザー、これからの「梅雨」や「真夏」でも力を発揮してくれる「オールシーズンタイヤ」なんです👍   今日は、「冬用」というイメージが強いシンクロウェザーの、知られざる「夏のポテンシャルの凄さ」をお伝えしますよ～！✨✨   シンクロウェザーの最大の特徴は、路面環境に合わせてゴムの性質が勝手に変わる「アクティブトレッド」という最先端技術です。   「雪や氷に反応して柔らかくなる」というのは有名ですが、実はこのゴム、「水（雨）」に触れても一瞬で柔らかくなる性質を持っていたのご存じだったでしょうか！？   これからの季節、恐怖の「ゲリラ豪雨」や「梅雨の長雨」がやってきますよね。   シンクロウェザーは雨の日のウェットブレーキ性能が、なんと普通の夏タイヤと同等な性能なんですよ👍   しかも「オールシーズンタイヤ」や「スタッドレスタイヤ」ってロードノイズが大きいデメリットもありますが、この「シンクロウェザー」はかなりロードノイズが抑えられていたんです!!   ”ダンロップ ルマンV+”と言うタイヤは中に吸音材のスポンジが入っているコンフォートタイヤですが、そのタイヤと比べてもあまり大差がないんです✨✨   これびっくりですよね!!   なので、ロードノイズを気にしているオーナー様でも「シンクロウェザー」はオススメです👍     また、お客様から多くいただくお声で「夏場に走ると「氷上性能」がダメになってしまうのでは！？」と言う疑問があります。   これは「アクティブトレッド」と言う技術のおかげで、夏の高温時にはしっかり硬さを保ち、ヨレずに走れます。   「アクティブトレッド」は雪や水に反応してタイヤのゴムが柔らかくなるとお伝えしました。   他にも路面の温度によって適正なタイヤの硬さになってくれる「温度スイッチ」があるんです。   なので、夏場の暑い時期に使っても「アクティブトレッド」のおかげで冬でも安心して走れます✨✨   これからの時期「シンクロウェザー」はいかがでしょうか!!   ご相談お待ちしております!!

  続きを読む
• 知立店
  • スタッフのカーライフ日記

  2026/05/30

  【休日日記】岐阜県中津川市馬籠宿に行ってきました！

  皆さん初めまして！クラフト知立店の鈴木です！ 今回は同じくクラフトの一宮店の桜井さんと一緒にツーリングに行ってきました！ 実は、私のゴリ押しで免許取得からのバイク納車までして、 しっかりとバイク沼に引きずり込みましたｗ 私は、最近乗り換えたセロー225、 桜井くんがエリミネーター250Vの2台でのツーリングです！ 大体２時間ほどインカムでおしゃべりしながら走って、到着！ 今回の目的地である馬籠宿です！ この日は雲が多かったですが、気温が丁度良く、 絶好のバイク日和でした。 では、早速... 飛騨牛コロッケ！うまい！ 海苔せんべい！うまい！ 飛騨牛肉寿司！うまい！ そんなこんなで、 食べ歩きしつつ、バイクまで戻ってきました！ またここから2時間かけて集合地点まで帰っていきます。 行きの疲れもあるのでこまめに休憩しながら... 締めのラーメン！ 図らずも飯テロブログになってしまいましたが... いかがでしたでしょうか？ みなさんも自慢の愛車でお出かけしませんか？ 以上、知立店鈴木でした！

  続きを読む
• 知立店
  • 4X4
  • ジムニー/シエラ/ノマド
  • ホイール紹介
  • タイヤ紹介
  • 在庫情報

  2026/05/29

  【在庫紹介】ナイトロパワーS５ベクター×ハンコックAT2エクストリーム

  皆さんこんにちは！クラフト知立店の鈴木です！ ランクルFJが発売され、さらに盛り上がっている四駆業界ですが、 注文していたノマドがもうすぐ納車される方も多いのではないでしょうか？ 今回は、シエラ/ノマドの装着可能なホイールと少し珍しいタイヤをご紹介していきます！ MID　ナイトロパワー　S５　ベクター size：6J-16インチ　±0　5/139 color　バレルブラック 2026年の東京オートサロンにて発表された新作ホイールになります。 ナイトロパワーのホイールには、銃や兵器の名前が採用されており、 今回のベクターも銃のような無骨さ、力強さ、そして塊感をイメージしていることが分かります。 カラーのバレルブラックも銃身のバレルから来ているのでしょう。 リムの部分にはピアスマシニングが施され、 まるで戦車や装甲車のリベットのような見た目に！ ５本スポークだと見た目的にのっぺりとしがちですが、 コンケーブさせることにより立体的かつゴツい見た目のホイールになります！ いかかですか？ ミリタリー好きにはたまらない コダワリの詰まったホイールつけてみませんか？   そしてお次は、ちょっと珍しいタイヤのご紹介です！ ハンコック　ダイナプロ　AT２　エクストリーム　215/70R16 ハンコックといえば、最近だとWRCのタイヤを供給していたりと、 レース業界でも活躍中のメーカーさんですね。 トレッドパターンはこんな感じ。 ブロックタイヤ！って感じの見た目ですが しっかりと縦溝を確保してあるので雨の日の運転も安心！ そして画像の〇の部分をよく見ると、 ブロックが斜めになっているのが見えると思います。 ステージブロックエッジといい、これによりタイヤ出る ロードノイズを少なくし、快適なドライブをサポート！ イン・アウト指定なしのタイヤなので、 ホワイトレターかブラックレターか、 お客様の好みでお選びください！ サイドウォールの立体なデザインでATタイヤとは 思えないほどワイルドな見た目に このタイヤはLT（ライトトラック）規格ではありませんが サイドのブロックで擦り傷などによるパンクを抑制、 LT規格より乗り心地が良く、キズにも強い！ そして３ピークマウンテンスノーフレーク（3PMSF）がついているので、 急な雪や浅い降雪でも走ることが出来ます！ ※深い積雪や凍結路面ではスタッドレスタイヤの装着を推奨します 在庫状況は日々変動しておりますので、 詳しくはスタッフまでお尋ねください！ 以上、クラフト知立店でした！

  続きを読む
• 多治見店
  • スタッフのカーライフ日記

  2026/05/25

  未経験でも大丈夫？クラフトが「最高に働きやすい職場」と言える秘密。

  ワタクシ、クマザキがクラフトで働いて楽しさや、働きやすさをお知らせします！！ クラフト多治見店クマザキです！！   本日はワタクシ自身がクラフトで働いてみた実体験を皆様にお伝えできればなと思っております   WEBページ等をご覧になると採用情報があると思いますがクラフトは一緒に働いてくれる仲間を大募集   やっぱり実際働くってなると何してるか分からないし職場体験みたいなのは出来ないしってハードル上がりますよね？？   このブログを見て頂いて少しでもハードルが下がったら嬉しいです   ボクの趣味全開なので（笑） ワタシ実は子供がサッカーをやっておりまして年中から続けているので早4年が経ちます   継続は力なりって言葉がありますが正に子供がそれを体現してくれておりワタシも頑張らないとなんて毎日思ってます（笑）   子供に負けられねーぞ（笑） って毎日思っている次第   サッカーを始めたきっかけはふとフリーペーパー(たんとん)にディバインサッカースクールの文字が・・・・・・・   泣く子供を連れ体験会に（笑）　当時の事を思い返すと成長したなと   そこから現在は笠松のFCKGPに所属しもうすぐ始まる公式戦に向け日々鍛錬中   でもクラフトって土日仕事じゃ？？ そもそも土日って休めるの？？ って疑問がありますよね？？   安心してください 【プライベートも仕事も両立して働ける】安心出来る職場になってます   育児休暇の取得もありますので子育て世代の皆様も安心して働けます 基本休みは店舗の定休日と重なるため火曜日水曜日の週休2日プラスフリー休がある月も   なのでプライベートメチャクチャ充実します ワタシは子供がサッカーチームに所属してからはサッカーが趣味（笑）   休みの日はグラウンドにて運動もかねてサッカーをしております(笑)   子供が生まれた時はスパイク並べてサッカーが出来るとは思ってませんでしたので嬉しい限り   なので別に車好き、カスタムカー乗って無ければなんてそんな事ないんです   シンプルに話すのが好き、接客が好きあと笑顔が素敵【これワタクシの事です】（笑） こちらは個人的にオススメなニボチャッチャことあらき軒 つけ麺 乱切りバージョン   長良店勤務時は長谷川さんと林さんとよく行ってあーだこーだと反省会？？ 2人の写真が無くてスイマセン   ちなみに岐南にあるので帰り道だったんです泣   こんな風に店舗がワンチームとなり食事いったり ステキな店舗ばかりなんですよ～ これはいきなり何の写真？？ って思った方すいません   レイズさんの美浜サーキットで鍛造ホイール試走会での一コマ 人生初だったのでメチャクチャ緊張   置きイベ派のワタシ人生初体験でした（笑）   色々な学びがあり新しい事にチャレンジできるこの環境は非常に最高です   ↓ワタシがクラフトに入社して夢だった事をAIに頼んで画像にしてもらいました↓ こんな店舗を作ってみたい、そのプロジェクトに関わりたい 私の夢   ワタシメチャクチャ欲張りなので色々な事がやりたいんです（笑）   クラフトは夢を持って働けます！   約40年の社会人生夢をもって輝きましょう！ クラフトでは働く仲間を大募集しております   まずはこのブログをみていいな？？ なんて思ってくれたらそれが第一歩   是非お待ちしております   ↓採用ページは下のバナーをクリック↓

  続きを読む
• 知立店
  • ランドクルーザー250系
  • ホイール紹介
  • タイヤ紹介
  • 在庫情報

  2026/05/19

  【在庫紹介】四輪駆動のマスターピース、ブラッドレーVにどのタイヤをつける？

  皆さんこんにちは、クラフト知立店 鈴木です！ 今回はランクル250に取り付け可能なホイールの在庫紹介になります！ ４ｘ４エンジニアリング　ブラッドレーＶ size：8.5J 18インチ インセット+55　6/139 マットブラック 1989年に誕生し今もなお、四駆乗りに愛され続けるブラッドレーＶ youtubeにはホイールのみでの走行による耐久テストの様子がアップされており、 その堅牢さが分かると思います。 デザインはとてもシンプルな星形５本スポーク シンプルだからこそ飽きず長く使用出来、 なおかつオフロード走行後の洗車もしやすい♪ 実際に私のランクルも装着しておりますが、とても気に入っています！ 【ランクル＝ブラッドレー】 この方程式が崩れる事は無さそうです。 こちらのブラッドレーのフェイスデザインは、フェイス1 他にもフェイス2　フェイス3　フェイス4 フェイス4ディープ　フェイス4スーパーディープ　フェイス5 全7種類のフェイスデザインがございます！ ホイールサイズによってこのフェイスデザインは決まります。 そしてホイールをカッコよくするのであれば、 タイヤもコダワリたいですよね？ ということでランクル250に装着可能なタイヤもご紹介していきます！ ヨコハマ　ジオランダーAT4　265/70R18 四駆タイヤと言ったらやっぱりゴツゴツとした見た目のものを思い浮かべると思います。 ゴツゴツの四駆っぽいタイヤが履きたい！でも、街乗り性能を犠牲にしたくないし... こちらのAT4はオフロードらしいルックスとオールテレーンタイヤの性能を追求し オフロード性能はもちろんのこと、静粛性やウエット性能を実現。 見てください！このトレッドパターン！ オフロードタイヤらしいブロックパターンでありながら 縦溝がしっかりと確保されており、排水性もちゃんと考えられています。 そしてサイドウォールのデザインは左右で異なっており、 セリアル側（画像右側）と反セリアル側（画像左側）の２種類ございます 回転方向のないタイヤなのでお客様の気に入ったデザインで組むことが出来ます！ お次はコチラ！ ヨコハマ　ジオランダー　X-AT　275/70R18 コチラも同じくヨコハマ　ジオランダーのタイヤ、 先ほどのAT4よりもさらにゴツい見た目のブロックタイヤで、 MT（マットテレーン）寄りのタイヤになります！ AT4よりもオフロードを意識して作られているので、 岩や泥などでの走破性が高いモデルになります！ キャンプでの雨天時に滑りやすくなった路面などでX-ATが心強い相棒になること間違いなし！ サイドウォールはコチラもAT4同様、左右でデザイン違い ラグタイプデザインの反セリアル側（画像左側）と大型ブロックデザインのセリアル側（画像右側）になります。 最後はコチラ！ BFグッドリッチ　ALL-TERRAIN　T/A　KO３　265/65R18 カッコイイブロックタイヤでありながら、ホワイトレターでオシャレに決まる。 先代のKO2から耐摩耗性、耐久性、静粛性が向上！ ブロックタイヤ特有のロードノイズが先代と比べてマイルドになっており、 ドレスアップでカッコよく！かつ、車内空間の静粛性を犠牲にしない！ ランクル250オーナーの皆様いかがでしょうか？ ただいま店頭に展示です！（ブログ掲載時点） 在庫状況は日々変動しておりますので、 詳しくはスタッフまでお尋ねください！ 以上、クラフト知立店でした！  

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • HKS

  2026/05/16

  RZ34フェアレディZにHKSの決定版！ハイパーマックスS 車高調取り付け！

  RZ34フェアレディZ、HKSハイパーマックスS取付！ローダウンと走りを両立！ スポーツカーの魂を受け継ぐ日産の最新Z、RZ34型フェアレディZがピットイン！ そのスタイリングもさることながら、パワートレインがブラッシュアップされた新世代スポーツ。 今回は、このZのポテンシャルをさらに引き出すための、足回り交換をご依頼いただきました！ 選ばれたのは、HKSのストリート向け車高調の決定版、ハイパーマックスSです。 RZ34のようなハイパワーFR車にとって、車高調によるアライメント調整と 減衰力の最適化は、走行の安定性とドライバーの意図に忠実なハンドリングを実現します。 従来のハイパーマックス IV SP/GTの長所を統合しつつ、 新技術を投入した究極のストリートモデルとして開発されましたよ(^^♪ HKSが長年培った技術の結晶「デュアルプリロードバルブシステム」により、快適性を犠牲にすることなく、スポーティな走りを両立！ 純正では味わえない、しなやかでありながらもしっかりとした乗り味は、ワンランク上のドライビングプレジャー！ これでRZ34 Zの運動性能が存分に引き出され、日常からワインディングまで、どこを走っても楽しくなること間違いなし！ 【BEFORE】 【AFTER】 車高調　：　HKS ハイパーマックスS オーナー様の期待に応える最高のセッティングが完了です。 今回、セッティングが完了した後に【実車計測】を行い、ホイールサイズを選定！ ホイールを取り付けた際には、またご紹介しますね♪ 乞うご期待!(^^)! 最新型のRZ-34フェアレディの車高調カスタムは、経験豊富なクラフト岐阜長良店にお任せください。 こんな風に仕上げたいなど、ご要望があれば当店スタッフまでご相談ください。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　0312605101007 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • コンパクトカー
  • HONDA
  • 夏タイヤ作業、うんちく
  • スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)

  2026/05/10

  【ハイグリップタイヤ】ZⅢからポテンザRE-71RZへ！比較しながら徹底レビュー！

  ■カクカク派？ムッチリ派？スタッフ愛車ＧＥ型フィットのタイヤ選び！ 本日は、ロングドライブやサーキット走行が大好きなスタッフ神田橋がお届けいたします(*´ `) 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店です🚗 以前のブログで大人気ハイグリップタイヤの比較をご紹介しましたが、実はあの記事を書くより少し前に、私の愛車であるフィットのタイヤを新調していたんです！ 今回私が新しく選んだ相棒は、ブリヂストンの「ポテンザ RE-71RZ」です🔥 そして、これまでフィットの足元を支えてくれていたのが、ダンロップの「ディレッツァ ZⅢ」でした 見てください、この使い倒したZ3と新品の71RZのツーショットを😲 ZⅢは本当に車の動きが掴みやすくて、ドライビングの練習には最高のタイヤとして最後までしっかり走り切ってくれましたよ！ さて、この2つのタイヤを並べてみると、同じハイグリップタイヤでも「見た目」の違いがすごくよくわかるんです🚗 今まで履いていたZⅢは、サイドウォールの部分がカクカクと角張ってショルダーがスッと立っているのが特徴ですね✨ この四角いフォルムがいかにも「スポーツカーの足元！」というレーシーな雰囲気を醸し出してくれて、最高にカッコいいんです(*´ `) 対する新しい71RZは、サイドウォールが少し丸みを帯びたデザインになっています フェンダー内でタイヤが「ムッチリ」とボリューム感を出してくれるので、足元に迫力を持たせたい・タイヤをムッチリさせたい方にはたまらないフォルムなんですよね🔥 こうしてみるとムッチリ感がわかりますね～ カクカクとスパルタンなZⅢか、ムッチリと力強い71RZか、どちらも甲乙つけがたいデザインの良さがあります（笑） ZⅢと71RZを装着したフィットを見比べてみましょう♪ 【BEFORE】 ・DUNLOP DIREZZA ZⅢ 【AFTER】 ・BRIDGESTONE POTENZA RE-71RZ 【BEFORE】 【AFTER】 写真で見比べてみてもその違いは一目瞭然。 「走り方」の好みで選ぶのも良し、「ショルダーの立ち具合」や「ムッチリ感」といった見た目で選ぶのも大正解です！ ホイールの「RAYS VOLK RACING ZE40」のスポーティな見た目も相まって「走りのフィット」が完成したと思います✨ このサイドウォールの「POTENZA RE-71RZ」デザイン堪らないですね（笑） そして気になる「走り」の方ですが、やはり一言でいうと「圧倒的なグリップ力」に度肝を抜かれます😲 コーナーでの路面の捉え方がZⅢとはまた違ったキャラクターで、愛車のフィットがキビキビと私のイメージ通りに動いてくれるんです！ ドライ路面でガッチリと路面に吸い付くような感覚はもちろん、ウェット路面でもめちゃめちゃ食うので、普段使いから本気モードまで本当に頼もしい存在です✨ ZⅢで車の挙動を掴む走り方をしっかり学んだ後に、この71RZの圧倒的なグリップを活かす走り方にシフトしていくという工程は、個人的に大正解だったなと感じています(*´ `) タイヤ選びのご相談は、走りも見た目もこだわりたいクラフト鈴鹿店にぜひお任せください🔥 皆様の愛車にピッタリな最高の一本を一緒に見つけましょう🚗 クラフト鈴鹿店の神田橋でした👋 【開催中のイベント】

  続きを読む
• 多治見店
  • フェアレディZ
  • VOLK

  2026/05/04

  RZ34の美学と言えばツライチ 脅威のサイズを飲み込むマシーンにボルクG025 SZエディションでツライチに！！

  ツライチ名人が常駐するクラフト多治見店にカスタムをお任せあれ！！ クラフト多治見店です！！   本日はRZ34型フェアレディZのご紹介なんですがZと言えば驚異のサイズが純正車高でも入っちゃいますよね？？   これはやっぱりZの特権でありステータスなのでは？？ セッティングによっては生足、フェンダー加工無しで11.0J？？   そんなセッティングも楽しめる車両となっております！ 個人的にはこのエンブレムが非常にカッコイイと思ってしまいます！   フロントから見ると現代車だなーと思う反面、リアから見ると心機一転クラシカルな印象がありこれもRZ34の楽しみ方では？？ って事で本日装着するのはボルクG025 SZエディション   通常のモデルにはないハイパー系カラーを思わせるブロンズカラーが非常にカッコイイ   どのボディーカラーにも合うんでは？？ そんな印象です   そんなホイールを装着しましたので取付前後をどうぞ ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ イイ感じに仕上がりました！   ボディーカラーとの相性もバツグンでよりRZ34らしさを引き立てておりますね サイズは9.5 10.5をセレクト あとはインセットと睨めっこ！   それで作り上げるツライチやカスタムなどは満足度が違いますし完成度も変わってきます   ここはコダワリたいポイント オーナー様この度はご来店有難う御座いました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322512061019

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • タイヤ紹介

  2026/04/23

  【北欧の至宝】ノキアン ハッカブルー3 SUVが入荷。ウェット性能と静粛性を極めたプレミアム夏タイヤ！！

  NOKIAN入荷！雨の日の安心感が違う！フィンランド発のハッカブルー3 SUVで、愛車の走りをアップグレード。 こんにちは！クラフト岐阜長良店 中村です✌ 岐阜の山々も新緑が眩しく、いよいよドライブ日和が楽しくなる季節が到来ですね!(^^)! GWももうじき(*^^*)冬タイヤから夏タイヤへの交換はもうお済ですよね？ 夏タイヤに交換したけど、残りの溝だったり、ひび割れは大丈夫ですか？ せっかくのGWでの遠出も痛い出費に繋がる前に早めに交換をお勧めしますよ☆彡 北欧フィンランドが生んだ【NOKIAN】ハッカブルー3SUV 【NOKIAN】というタイヤメーカーをご存知ですか？ 北欧フィンランドに本拠地を置く世界最北のタイヤメーカーです。 「冬タイヤのパイオニア」として有名ですが、実は夏タイヤの性能も世界トップクラス(≧▽≦) 北欧の過酷な環境で鍛え上げられたノキアンタイヤは、安全性へのこだわりが半端じゃないんです。 それは、圧倒的なウェット性能の高さ！！ 今回入荷したタイヤサイズは、EU基準最高ランクのウェット性能A評価。 もちろん、日本基準もあり、日本基準でもA評価となっております(≧▽≦) これからGWを迎え、次に来るのは梅雨！！とゲリラ豪雨・・・・。 そんな時に直面しても、しっかりと止まってくれるタイヤの方があんしんですよね☆彡 そして、一目でわかる【残溝インジケーター】 8，6，4，水滴のマークが並んでいると思います。 こちらは、残りの溝を表してくれており、8は8㎜、6は6㎜となっております。 水滴マークに差し掛かると交換の合図。消える前に早めの交換をという風にチェックすることができますよ(*^^)v 赤丸がついている部分に注目してください。 こちらは、ハッカシリーズのSUVに採用されている【アラミドサイドウォール】マーク。 なんだそれは？となりますが、サイドウォール・コンパウンドにアラミドが配合されているマークなんですが、外部からの衝撃に対する耐久性を確保。 アラミド・・・・防弾チョッキや飛行機の機体などに使用している繊維。 このアラミド繊維を練りこむことで強度を飛躍的に上げることができ、柔軟性や転がり抵抗への影響を極めて少なくしてくれるメリットがあるんです(≧▽≦) 耐久性もさることながら、さらにうれしいポイントが静粛性の高さ。 タイヤのトレッドパターンに【サイレントグルーブ】を採用し、トレッドデザインを最適化するなどして、ノイズの周波数を抑えてくれております(*^^*) 不快なロードノイズを大幅に抑えての、家族や友人とのドライブ中の会話などを邪魔されずに楽しめますよ☆彡 実際どうなんだ？ということで、自分の車にも装着中！！！ ほんとに静かですし、雨の日の運転も安心して走行しておりますよ!(^^)! 夏タイヤの履き替えに【NOKIANタイヤ】も候補に入れてみてはいかがですか？ ご相談・お問い合わせお待ちしております(^O^)／ ありがとうございました。 ～次回開催イベント～

  続きを読む
• 尾張旭店
  • フェアレディZ
  • マルチピース
  • WORK
  • ツライチセッティング

  2026/04/19

  【RZ34 深リム】RZ34に歴史あるWORK　マイスターS1 3Pを自分だけのカラーで履きこなす!!

  ■WORK マイスターS1 3Pの深リムで魅せる至高のZに仕上げます!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日の主役はニッサン フェアレディRZ34。 最新のRZ34に歴史あるWORK マイスターをオーダーカラーで履きこなします。 【WORK MEISTER S1 3PIECE】 時代が変わっても色あせないシンプルな極太い5本スポークデザイン。 WORKの真骨頂であるセミオーダーカラーを駆使し ディスクカラーを重厚感溢れるマットブラックをセレクト。 マイスター特有のムッチリした肉厚なスポーク形状を演出してくれてます。 ホイール:WORK マイスターS1 3P サイズ　:F 10j-20in 5/114 R 11j-20in 5/114 カラー　:ディスク マットブラック/リム ブラックアルマイト チタンコートピアスボルト タイヤ　:ブリヂストン ポテンザS007A 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 RZ34のフェンダーラインに合わせ込んだ前後違いのサイズセッティング。 3ピース構造だからこそ成し遂げられた圧倒的な深リムを実現。 ブラックで統一されたことにより、 RZ34の持つスポーツカーとしての戦闘力を何倍にも引き立てくれてます。 視線を釘付けにするほどの深リムを追求。 斜め後ろから見た時の、リムに中に吸い込まれそうな奥行き感はまさに圧巻の一言です。 RZ34のパワーをしっかりと路面伝えるタイヤは ブリヂストン ポテンザS007Aをセレクト。 ワインディングから高速クルージングまで高い安定感をもたらします。 M様、この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 お気軽に空気圧点検などご来店くださいませ^^   RZ34のサイズマッチングやツライチセッティングに迷ったら 尾張旭店にご相談くださいませ!!       管理番号:1182602281002  

  続きを読む
• 知立店
  • フェアレディZ
  • ADVAN
  • ツライチセッティング

  2026/04/14

  【Z32×ADVAN Racing  TC-4】365日好みのスタイルで！スポーツカーにオールシーズンタイヤという選択！

  本日ご紹介させていただくのは日産の名車【フェアレディZ　Z32】 その中でも極めて希少な最終型（6型） さらに、なんとこのお車は2シーターのノーマルルーフ！   Z32のノーマルルーフはTバールーフに比べボディ剛性が非常に高く、 さらにガラスや補強材がない分、数10kgも軽量なんです！ また、２by２に比べホイールベースが短くなっており ハンドリングが最も鋭く味わえる走りに振ったパッケージ。 マニアが辿り着くのがこの超希少な車両となります。まさに歴史的遺産！ そんなZ32の仕様変更をしていきます。   取り付けるホイールは ■YOKOHAMA　ADVAN Racing  TC-4 スポーツカーカスタムの王道、ファイブスポーク× コンケイブホイール といえばでお馴染みのTC-4。 カラーはブラックガンメタリック＆リング グロスブラックに近いカラーですが、光の当たり方で表情を変える 深みのあるカラー。 リム部分に施されたダイヤモンドカット加工が、 黒いホイールにありがちな「タイヤとの境界線の曖昧さ」を解消し、 ホイールの輪郭をシャープに際立たせています。   スポークの側面を削り落とす「サイドカット」を スポークの股の部分と先端部分にのみ施し、 強度と軽量化のバランスを最適化すると共に デザイン面においてもスポークをより細く、長く見せる効果があります。   TC-4といえば、コンケイブ！ フェイスデザインはスタンダード、GTRデザイン、Super GTRの三段階となっており、 今回はフロントにGTRデザインを装着！   リヤにはTC-4で最大のコンケイブフェイスである Super GTRを入れ込みます。   ■ダンロップ　シンクロウェザー サマータイヤとスタッドレスタイヤの性能を 両立した次世代オールシーズンタイヤ。 凍結路面まで対応可能な唯一のオールシーズンで 【気温】【水分】それぞれに反応してゴムの柔らかさ を変えるのが大きな特徴となっており、すべての天候に合わせ タイヤの最適なグリップ性能を発揮する事が可能となっている まさにサマータイヤとスタッドレスのいいとこ取りなタイヤとなっております。   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：YOKOHAMA　ADVAN Racing  TC-4 SIZE：Fr 8.5J/Rr 9.5J 18インチ TIRE：ダンロップ　シンクロウェザー SIZE：Fr 225/40R18/Rr 245/35R18   コンケイブフェイスとスッキリした５本スポークホイールを 装着することでZ32が持つ「低く、広く」のワイド＆ローという デザインを最も美しく際立たせる仕上がり。   前後でタイヤ・ホイールサイズを揃え ローテーションする選択もありますが、 今回は拘りの前後サイズを変更し FRスポーツらしいコンケイブフェイスの差で魅せる仕様になっております。 ホイール最大のコンケイブフェイスを装着する事で 目を惹く足元を演出してくれます。   今回の目玉であり、最もチャレンジングな選択が スポーツカーにシンクロウェザーという組み合わせです。 サーキットをコンマ一秒削ることよりも、 365日どんな天候でも、自慢のスタイルを崩すことなく 安心してロングツーリングを楽しめることを重きに置いたカスタム！   オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 貴重なお車、これからも大切にお乗り頂ければと思います。 またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪ クラフト知立店までご相談を('◇')ゞ     管理番号：0082603291021

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • タイヤ紹介

  2026/04/13

  【ハイグリップタイヤ選び】RE-71RZ・AD09・ZⅢ、あなたの走り＆デザインにピッタリなのはどれ？

  ■ポテンザ、ネオバ、ディレッツァ！人気ハイグリップタイヤ3モデルの特徴を比較レビュー！！ 皆様こんにちは、ロングドライブやサーキットで走行することが趣味のクラフト鈴鹿店スタッフ神田橋がお届けいたします✨ 「今シーズンはどのハイグリップタイヤを履こうか」なんて、ワクワクしながら悩んでいる方も多いのではないでしょうか(*´ `) 各メーカーから素晴らしいタイヤがたくさん出ていて、どれも個性が光っているので本当に迷ってしまいますよね🚗   本日は、ハイグリップタイヤのそれぞれの魅力や特徴を比較解説しちゃいます🔥 ピックアップするのは「ブリヂストン ポテンザ RE-71RZ」「ヨコハマ アドバン ネオバ AD09」「ダンロップ ディレッツァ ZⅢ」の3種類。 メーカーの優劣ではなく「どういう走り方に合っているか」というポイントで深掘りしていきますよ！ それでは早速、それぞれの特徴を見ていきましょう。 まずは「ブリヂストン ポテンザ RE-71RZ」です✨ サイドウォールの「BRIDGESTONE POTENZA」のロゴをみるだけでそそられる圧巻のブランド力！！ ポテンザ RE-71RZのデザイン面の特徴ですが、サイドウォールが丸みを帯びるので見た目をムッチリさせたい方には間違いなくコレがおすすめ！ トレッドパターンも如何にもグリップする見た目になっており、そそられますね（笑） そして、このタイヤで走行する機会があったのですが、一言でいうと”圧倒的なグリップ力”に度肝を抜かれました ドライ路面でガッチリと路面を掴むのはもちろん、驚いたのはウェット路面でもめちゃめちゃ食うこと！ とにかくタイムを削りたい、限界の高い走りを体感したいという本気モードの方には、文句なしの最強パートナーになりますよ🔥 続いては、ヨコハマの「アドバン ネオバ AD09」です。 ネオバといえば、バリバリにサーキットを攻めているガチ勢がこぞって履いている、あの熱いイメージですよね！ そしてなんといっても、一目でネオバとわかるこの特徴的でカッコいいトレッドパターン。 剛性が非常に高く、ステアリングのレスポンスがスッと素直に反応してくれる素晴らしい性能を持っています🚗 車の足元をバシッと引き締めるビジュアルの良さと、本気の走行性能を両立した秀逸な一本ですね✨ 最後は、長きにわたって多くのドライバーを育ててきたロングセラーモデル、ダンロップの「ディレッツァ ZⅢ」です(*´ `) こちらも実際に私が走行して感じたことですが、とにかく車の動きが掴みやすくてコントローラブルなんです 絶対的なグリップ力の高さだけを見れば最新モデルに一歩譲る部分もありますが、限界付近で滑り出す時の挙動がとっても滑らか😲 「今、車がどういう状態なのか」がステアリングやシートから手に取るようにわかるので、ドライビングの練習にはもってこいなんですよ！ しかも、ハイグリップタイヤの中で圧倒的なコストパフォーマンスを誇るのもZⅢの大きな魅力！ これからサーキットデビューをしたい方や、たくさん走り込んで腕を磨きたいという方には最高の相棒になってくれます🔥 ムッチリタイプのポテンザとは違い、サイドウォールの部分がカクカクしていることで”走ってる感”がでてかっこいいです（笑） タイムを狙いに行くならRE-71RZ、唯一無二のパターンと剛性ならAD09、練習とコスパを重視するならZⅢ。 このように、どのタイヤにも「そのタイヤにしか出せない味」があるんです✨ ちなみに、「ショルダーの立ち具合」や「トレッドパターンが好みだから」というデザイン面の理由でタイヤを選択するユーザー様もめちゃくちゃ多くて、かくいう私もその一人だったりします（笑） 当店のデモカーFL5も、今後どんなセットアップに進化していくか楽しみにしていてくださいね🚗 タイヤ交換のご相談は、ぜひクラフト鈴鹿店にお任せください！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております(*´ `) クラフト鈴鹿店の神田橋でした👋

  続きを読む
• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
  • セダン
  • その他ヨーロッパ車
  • スタッフのカーライフ日記

  2026/04/09

  【オーダーメイド鍛造ホイール】スタッフの愛車カスタム。選んだのはオーダーメイド鍛造ホイールのASフォージド AS106

  ■【スタッフのカスタム紹介】人生初のカスタムはオーダーメイドの鍛造ホイールで。 皆さんこんにちは、クラフト中川店スタッフの加藤です。 本日のご紹介はボクの愛車ジャガーXEのカスタム。 スタッフ加藤の人生初のクルマカスタムは、"純正らしさ+αを突き詰める"をコンセプトに進めていきます。 ■【AS FORGED】AS106 輸入車向けのパーツを数多く取り扱う阿部商会が監修するオーダーメイド鍛造ホイール、ASフォージドのAS106を取り付けます。 ボクがカスタムするなかで叶えたい要望は主に3つありました。 ・ディーラーオプションのようなスタイリッシュさのあるメッシュホイールであること ・リムの強調がないデザインの1ピースホイールであること ・ジャガーのセンターキャップがつけられること これらすべてを満たすのがフルオーダーメイド鍛造ホイール、ASフォージド AS106でした。 もちろんフルオーダーですのでサイズやカラーリングなども自由自在に設定できます。 フルオーダーに近い自由度を安心の国産メーカー監修で手に入れたい方にはASフォージドの選択肢はいかがでしょうか。 ASフォージドはオプションで"純正のセンターキャップを移植できるように加工"することが可能です。 コンセプトである"純正らしさ"を出すためにはジャガーのセンターキャップを移植できることが必要不可欠でした。 純正のセンターキャップを活かしたカスタムをご検討中の方はASフォージド、かなりおすすめです。 今回はセンターキャップのカラーリングとの相性を踏まえ、レッドカラーのナットを採用しました。 ■【Continental】UltraContact UC7 組み合わせるタイヤは高温多湿なアジア市場向けに最適化されたウルトラコンタクトUC7。 「静かさ」「ウェット路面に対する強さ」「ロングライフ」の三拍子揃ったコンフォートタイヤです。 純正ホイールにはミシュランのパイロットスポーツ5(PS5)を装着しておりましたが、 PS5はスポーツ性能に注力されているために乗り味がやや硬めの印象を受けました。 猫足とも評されるジャガーXEのサスペンションとウルトラコンタクトUC7が組み合わさることで足元全体がしなやかに動くようになり、 しっとりとした安定感のある乗り味になりました。 それでは純正らしさ+αを求めたビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ASフォージド】AS106 COLOR：マットブラック TIRE：【コンチネンタル】ウルトラコンタクトUC7 【BEFORE】 【AFTER】 あえてホイールのインチと幅(J数)を変えず、インセットとデザインだけを変えることで、 コンセプトとして掲げた「純正らしさ+αを突き詰めた」仕上がりです。 ディーラーオプションにありそうなデザインのメッシュホイールをマットブラックカラーで取付し、車両全体を引き締めます。 ASフォージドはフルオーダーの鍛造ホイールですので、インチや幅、P.C.D.、ハブ径からナットホールの座面にいたるまで細かくオーダーできます。 どうせ細かくこだわるなら当然ホイールの出ヅラも、ということでフェンダーいっぱいのツライチで仕上げました。 幅(J数)は純正と変わっていませんのでタイヤサイズも純正のまま、タイヤのふくらみも考慮したサイズ設定です。 ジャガーのカスタムに関するご相談はボクにお任せください。 純正+αのカスタム、ボクも大好物です。 一緒に愛車を理想のスタイルに仕上げましょう(*^_^*) クラフト中川店でした。

  続きを読む
• 尾張旭店
  • タイヤ紹介

  2026/04/02

  【タイヤ紹介】ブリヂストン新作のフィネッサHB01はどういうタイヤなの？

  ■ブリヂストンの新作タイヤをご紹介！！年度が替わり新作ホイールや新作タイヤなど各メーカー様が新商品を発売されていますが、そんな新作タイヤでブリヂストンから発売した『FINESSA HB01』のはめ替えをご依頼いただきましたのでこの機会にご紹介させていただきます！今回はN-ONEに新作タイヤを取り付けていきます！新ブランドとして発売された『フィネッサ』ですが、従来品のECOPIA NH200よりも静粛性やウェット性能が向上しており再生資源などを活用した環境にも拝領しているエコタイヤとなっています。 低燃費性能も高く、ブリヂストンの商品紹介ページでは転がり抵抗cのタイヤからフィネッサに替えると1年間で約5,800円もお得になるということが挙げられています。ウェット性能に関しては、ECOPIAの溝は台形になっているのですが、フィネッサの溝は長方形になっているためタイヤがすり減ってきた時でも排水量が落ちにくいのが特徴となっています。 そのため、新品時は勿論ですが使用した摩耗後でも新品のECOPIAより制動距離が短いという性能差となっています。新発売した『FINESSA HB01』。まだまだ発売当初となるタイヤですが、サイズ展開として14インチ～19インチまでありますのでスタッドレスから夏タイヤに交換される際に是非検討されてみてはいかがでしょうか！ 以上、クラフト尾張旭店でした。   ～開催予定イベント～

  続きを読む
• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
  • フェアレディZ
  • マルチピース
  • WORK
  • ツライチセッティング

  2026/03/28

  【フェアレディRZ34】純正車高でツライチに！WORK VS-XX装着で魅せる大人の深リムカスタム！

  ■RZ34のノーマル車高でもここまで変わる！ワーク VS-XX×純正タイヤ流用で理想の出面を実現。 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 日中はようやく暖かくなってきて、絶好のドライブシーズンが到来ですね(≧◇≦) 花見も今日ぐらいがピークとなってるんではないでしょうか？(*´▽｀*) 本日は、まだまだ納車待ちの方の多いフェアレディRZ34のカスタムのご紹介です！！ 「車高をあえて変えず足元のボリューム感だけで勝負」そんなオーナー様の熱ーいリクエストにお応えし、「大人のツライチセッティング」を！！！ ■WORK　VS-XX WORKが誇る3ピースメッシュモデルの金字塔【VS-XX】 流行に左右されないオーソドックスなメッシュデザイン。 そして、3ピース構造だから生み出せる圧倒的な「リムの深さ」と「高級感」 RZ34の懐の深さは、純正車高でも健在。 リムの深さは、約80㎜程も確保できるんですヽ(^o^)丿 そして、今回はディスク、リム、ピアスボルトとすべてオプションでオーダー。 唯一無二の完全オリジナルカラーで同系ホイールとの差別化でオリジナリティを出しております(≧◇≦) そして、フェアレディRZ34にはTPMS（空気圧センサー）が標準装備されておりますので今回もオーダー時にTPMS加工しております。 純正のを移植させていただきました(*^^*) 更にフェアレディRZ34となるとこのビックキャリパー！！！ このキャリパーを交わさないとそもそも論、装着することが出来ないのですが逃げるディスクを選択することもできるので難なく装着することが出来ますよ(*´▽｀*) 増し締めを行えば「大人の深リムカスタム」されたフェアレディRZ34の完成デスヽ(^o^)丿 一般的にツライチを狙うならローダウンを行ってから決める方が多いですが、RZ34は純正でも非常に美しいシルエットのデザインに仕上がっておりますので、純正車高でも美しく見えるサイズを選択☆彡 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK　VS-XX DISC COLOR：プラチナゴールド RIM COLOR：ブラッシュド OPTION：ブラッククロームピアスボルト TIRE：純正タイヤ流用（TPMS流用） T様、この度は売クラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 純正車高でのツライチになるセッティング！ドンピシャにハマりましたね☆彡 そして、T様の拘りのホイールカラーもボディカラーと相まって良い感じのバランス感となって「大人スタイル」に仕上がりましたね(*´▽｀*) また、エアーチャックや増し締めなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ そして、肝心の出面は？というと・・・・？ 3ピースモデルだからこそのインセットが選べるメリットを最大限生かした仕上がりに!(^^)! 車高を下げずともホイールをカッコ良く履きたい！ツライチにしたい！！ いやいやローダウンも込みで考えたい！！ てか、自分のRZ34にはどのサイズが履けるの？ そんなお悩みは、クラフト中川店にお越しいただければしっかりと解決させていただきますよ(*´▽｀*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ 管理番号：0092601301012 ～次回開催イベント～

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • 夏タイヤ作業、うんちく
  • タイヤ紹介

  2026/03/26

  何を履こう？タイヤの選び方！鈴鹿店長縄BMW M3のタイヤチョイスは！？

  ■タイヤ交換で気分も揚がる♪モータースポーツと絡めたタイヤ選び！ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 いよいよ3月末に開催されるF1グランプリ！鈴鹿市内もイベントムードが高まっています🔥 3月28～29日は店舗周辺道路も混雑が予想されるのでご来店のお客様はお気をつけください。 スタッドレスからサマータイヤの脱着作業でタイヤの消耗＆劣化状況で交換をおすすめさせていただいていますが… 鈴鹿店スタッフ一同より 店長のタイヤも替え時ですよ！？ たしかに4年間使用、年に数回サーキットへ…はい。使い切りました😂 溝こそ残っていますが、ゴムは硬化してショルダーはヒビ割れ＆走行音も大きくなってきています。 と言うことでタイヤを何にしようかと悩むことに これまでミシュラン パイロットスポーツシリーズ(3→4→SS→4S)を使用してきましたが、今回は別シリーズへ！ 何かグッとくるタイヤを考える中で一つ気になるニュース「BMW M Motorsportとヨコハマタイヤがサプライヤー契約」 これはE46M3に乗る者としてはグッとくるお話✨ 2026年のニュルブルクリンク24時間レースでは赤黒のADVANカラーのM4 GT3 EVOが出走予定🎉 BMWとADVANのタッグは40年ぶりだそうです。 国内レースでたくさんの活躍をしたこのカラーリングでBMWが走るのはファンとして嬉しいです♪ FK7シビックへトーヨー プロクセスR1Rを装着中のスタッフ森、GE8フィットへブリヂストン ポテンザRE-71RZを装着中のスタッフ神田橋 ハイグリップタイヤ一択でしょ！の空気感の中、チョイスしたのは”ヨコハマADVAN APEX V601” スポーティーなハンドリングと高いドライ/ウェット性能を持ち合わせたスポーツタイヤ ハイグリップタイヤほどのサーキット性能はありませんが、走行距離が多くてもライフは安心です👍 何より、M4GT3EVOと同じヨコハマ アドバン！(もちろんレースはスリックタイヤですが) 自分が乗っている自動車メーカーのモータースポーツとの関りからタイヤをチョイスしてみました！ いつものタイヤから変えてみようかな？そんなご相談もお任せください。 皆様のご来店お待ちしています！ クラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催予定のイベント】

  続きを読む
• 厚木店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • マルチピース
  • WORK
  • ツライチセッティング

  2026/03/24

  RZ34ツライチ化計画・完結編！WORKグノーシスCVXで手に入れた、圧巻のリム深度100mmオーバー。

    ■あえて「二度に分ける」という決断。RZ34に極限の深リムを収めるための、妥協なき実車計測セッティング！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは以前車高調でローダウンを行ったY様・フェアレディZ RZ34となりま～す✨   本日は待ちに待ったタイヤ・ホイールの交換となりますよ!!   前回のブログを見てない方はこちらからどうぞ↓ 【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン！     ご購入頂いたホイールは”WORK GNOSIS CVX”   純正と同じ19インチのチョイスとなります。   今回のホイールは2ピースホイールと呼ばれるもので、出ヅラに拘った仕様へ調整できるホイールです。   また、”GNOSIS”シリーズには「コンケイブを重視」または「リム深度を重視」といった選択も可能なホイール。   今回は「リム深度」をできるだけ深く取れる仕様でやっていきます!!   では早速今回装着したリム深度をご覧ください↓   ・フロント   ・リア 装着したホイールサイズは「フロント：10.5J-19　リア：11.5J-19インチ」となります。   今回のホイールサイズを装着しても余裕で飲み込んでしまうのがフェアレディZ。。。。（笑）   さすがワイドなボディーのフェアレディZですね（笑）   リム深度もフロントが約100ｍｍ近く、リアが100ｍｍオーバーと僕が作ってきたフェアレディZの中で一番リム深度が深いかもしれません👀     ここまで仕上げる事が出来たのは前準備を入念に行ったから！   当店はRZ34のご相談が多いショップでもあるので、ある程度サイズ感・出ヅラは掴めています。   なので、車高調とタイヤホイール一度にまとめて仕上げる事もできます。   しかし今回のご相談はできるだけ深いリムを手に入れる事がミッション。   なので、僕がとった決断が「一度にまとめて終わるのではなく2回に分ける」といった事。   簡単に言うとローダウンとセッティングを先に行った後に”実車計測”でホイールサイズを決めるといった流れ。   長い道のりではありますが、確実にリムを深く取れます👍   ・フロント   ・リア   タイヤサイズは「フロント：255/40-19　リア：285/35-19」を装着しています。   今回のタイヤサイズ・ホイールサイズを組み合わせると上記のようにきれいな引っ張りタイヤとなりますよ。   ホイールを「10.5J」「11.5J」を選んだ理由と言うのは魅力だから!!・・・・ってのもありますが一番はタイヤを引っ張らせる事にあります。     今回のクルマは車高をしっかり下げているRA34。   出ヅラを目一杯出すとバンプした際にとある部分に干渉するリスクがあったのです。   だからその対策としてタイヤのショルダーを寝かせているんです。   そこで必要だったのが、今回装着したホイールの太さだったんですよね。   ちなみに他にもストロークを抑制するために車高調の方でもバネレートを高くし対策しているんですよ👍   それでは対策に対策を行った出ヅラをご覧ください!!     いかがでしょう、ちょうどピッタリなサイズですよね♬♬   この絶妙なサイズ感は”実車計測”を行う事で実現出来ます!!   ちなみに僕はいずれ「フロント：265　リア：295」を狙っているので乞うご期待ください✨✨   皆様も愛車を実車計測でカッコ良く仕上げてみませんか！？？   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしております!!   Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   長い道のりを得て無事カッコ良く仕上がりましたね♪   また、フロント・リア共に深～いリムがGETできました✨✨   今後ともどうぞクラフトよろしくお願いいたします!!   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412603221007

  続きを読む
• 厚木店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • BLITZ
  • マルチピース
  • WORK
  • ツライチセッティング

  2026/03/20

  驚異のリム深度100mm超え！RZ34 フェアレディZ × WORK マイスターS1の深リム・ツライチ仕様が完成！

    ■RZ34 フェアレディZ・3ピースホイール マイスターS1をツライチでセッティング✨✨   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはK様・RZ34 フェアレディZ。   K様からはタイヤ・ホイール＆車高調をお任せいただきましたよぉ～   今回もダウン量に合わせて”ツライチ”を狙っていきます。     こちらは入庫前の一枚📷   ノーマル車高なので、やや車高が高いように感じますよね。     そしてこちらがフロント・リアのフェンダーの隙間。   上記の画像を見ても分かる通りフロントは指が2本、リアは指が3本入り、リアの方が高めにセッティングされていることが分かります。   なので前後同じダウン量でセッティングすると、リアだけ車高がやや高めとなってしまいますね。     しかし、今回装着するのは”車高調と呼ばれるアイテム。   車高調であれば上記の画像のように前後バランスよく仕上げる事もできます!!   また、メーカーが設定している車高調整範囲の中だったらお好みの車高に調整できる優れものですよ。     続いてはホイールのご紹介。   K様が選んだホイールは”WORK MEISTER S1 3PIECE（マイスターS1 3ピース）”。   こちらのホイールはリム幅（J数）やインセット（＋○○）を選べるホイール。   そして今回選んでいるホイールはリム深度を深く取れるホイールでもあります。   今回取り付けているホイールサイズの場合リアのリム深度はなんと約100ｍｍオーバー。   だいぶ深めのリム深度となりました✨✨   ✅フロント   ✅リア   このリム深度を決めるのはリム幅（J数）よりもインセット（＋○○）がかなり重要となります。   例えば「10.0J＋10（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズがツライチだとします。   ホイールのリム幅（J数）を0.5J分太くすると（10.5J＋10 リム深度56ｍｍ）片側約6ｍｍずつ広がります。   片側6ｍｍ広がるという事はフェンダーから6ｍｍはみ出ている事にもなります。   ここで、はみ出ないようにインセット（＋○○）を使ってはみ出た6ｍｍ分を調整をすると「10.5Ｊ＋16（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズになります🔧🔧   なので、ホイールのリム幅（J数）が太い＝リム深度が深いという事にはなりずらいという事になります👀   インセットを極めてこそ、この100mmオーバーの深リムは手に入ります。     インセットは出ヅラに大きく関係する所なので、皆様が大好きな”ツライチ”にしてあげる事で自ずとリム深度も深くなりますよ👍   今回取り付けたサイズの出ヅラは上記の通り。   かっこいい”ツライチ仕様”に仕上がっていますよね♪     今回のホイールは3ピースホイールとなるので1ｍｍ単位で出ヅラを調整することはできません。   しかし、フェアレディZはリアのキャンバー調整ができるクルマとなっているので、アライメント調整で出ヅラの微調整を行っています!!   キャンバーは寝かせる事が多いですが、今回は出ヅラを重視という事もありオーナー様と話し合ってキャンバーを起こす方向で調整を行っていきました。   キャンバー角はフロント・リア共に近い数値に仕上がりバランスも良く仕上がっていますよ👍   ～before～   ～after～   愛車をかっこ良く仕上げるにはしっかり手間を掛ける必要があります。   クラフトではオーナー様と一緒に手間を掛けて愛車を仕上げていきますよ✨✨   愛車のカスタムは”クラフト”までご相談くださいね～♪♪     Ｋ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   入荷に時間を要しましたが、無事かっこ良く仕上がりましたね♪   車高・出ヅラのバランスもバッチリでしたね✨✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412603191008

  続きを読む
• 知立店
  • フェアレディZ

  2026/03/18

  あの伝説が再び！！フェアレディZ(RZ34)にワタナベ エイトスポーク オプションカラーで激渋に仕上げる！！

  400馬力の最新鋭に、50年の伝統を履かせる！！ フェアレディZ（RZ34）とワタナベ エイトスポーク オプションカラーのマットブラックで拘りの激渋スタイルに。 クラフト知立店金子です。 今回は当店でもご来店の多いフェアレディZ そのスタイリングは、歴代Zへのオマージュに満ちています！！ ならばその足元に捧げるべき答えは、自ずと決まっていたのかもしれません♪ ■レーシングサービス ワタナベ エイトスポーク ワタナベといえば小径ホイールのイメージが強いですが、 今回はRZ34の圧倒的なパワーを受け止めるため、19インチをセレクト。 エイトスポーク特有の「バナナスポーク」が 現代のサイズ感で再現されることで かつてない迫力と「重厚なスポーツ感」がボディに宿ります！！ もともと設定のあるホイールカラーの「ブラック」は このカラーではありませんのでご注意下さい。 ※詳しくはホームページへ 今回は足元を引き締めるべく、オプション設定である「艶消しブラック」にて ご用意させて頂きました。 センターキャップとホイールナットはオプション設定。 一見すると普通のホイールナットに見えるかもしれませんが、実はその形状は極めて独特。 こちらはワタナベホームページから参照しております。 今回はナット仕様は標準にしております。 60度テーパー下がストレート部が2段になっておりますので 基本的に座面部を標準でオーダーしている場合は「専用ナット」をメーカーも推奨しております。 タイヤはトーヨーのフラッグシップスポーツタイヤ 【プロクセススポーツ2】をセレクト。 IN側とOUT側で全く異なる役割を持つ非対称パターンを採用。 コーナリング時に強烈な不可がかかるOUT側には高い剛性を。 路面の凹凸を否すべき内側にはしなやかさを。 ウェット性も高いので、ワインディングも楽しめれる一品です。 (before) (after) WHEEL：ワタナベ エイトスポーク SIZE：(Fr) 9.5J-19インチ　/　(Rr) 10.5J-19インチ COLOR：艶消しブラック（オプション） OPTION：センターキャップ/専用ホイールナット（ロック付き） TIRE：トーヨー プロクセススポーツ2 SIZE：(Fr) 255/40R19　/　(Rr) 275/35R19 OTHER：MOREセンサー（空気圧センサー複製） 前後のツラは出過ぎず引っ込み過ぎず、 ノーマル車高でベストなセッティングかと(^_-)-☆ 最新のテクノロジーを詰め込んだRZ34に、 伝統のワタナベを履かせてプロクセススポーツ2で路面を掴む。 どこか懐かしさも漂わせる激渋なスタイルに仕上がりました！！ オーナー様、納期はかかりましたが拘った甲斐がありましたねヾ(≧▽≦)ﾉ 今後はローダウンも検討中との事でしたので、 またその際は是非ご相談頂けたらと思います！！ この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました♪   管理番号：00803141019    

  続きを読む
• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • HKS
  • ADVAN
  • ツライチセッティング

  2026/03/14

  【フェアレディRZ34】アドバンGTビヨンド装着！HKSハイパーマックスSと「最大コンケイブ」で魅せる至高のZ☆彡

  ■RZ34カスタムにリアは圧巻の「コンケイブ5」をインストール！HKSのハイパーマックスSとミシュランPS5で走りを極めたセッティング！！ こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ 最近は風は強いですが、日中の気温も上がり絶好のドライブシーズンがやってきましたねヽ(^o^)丿 本日は、今もっともアツいスポーツカー、日産 フェアレディRZ34のご紹介です☆彡 最近、新型車のRZ34のカスタムのご相談が止まりません！ 本日は、そのカスタム内容の中でも「最高峰」と呼べるセットアップをご紹介していきますね☆彡 ■YOKOHAMA　アドバンレーシングGTビヨンド YOKOHAMAホイールの中でも最高峰の鍛造1ピースモデル、GTビヨンド。 RZ34が持つ懐の深さを活かしてリアには、最大コンケイブの【CONCAVE5】をインストール！ リム付近からセンターキャップに向かって鋭く、深く落ち込むコンケイブ具合。 GTビヨンドだからこそ到達できる機能美はまさに芸術品(≧◇≦) 金型鍛造ならではの圧倒的な軽量化・高剛性化！ マシニング加工された「ADVAN Racing GT」のロゴが本物の証に(^^♪ ■HKS　ハイパーマックスS そんな最大コンケイブフェイスを飲み込むには、足回りも同時に施工！！！ RZ34のポテンシャルを最大限以上に引き出すために車種別で開発・設計されているハイパーマックスS。 「走り心地」を追求しているモデルということで、RZ34の特有の突き上げ感をしなやかにしつつ、高速域では路面に吸い付くような安定感をもたらしてくれます。 車高の高さを決め、次には3Dアライメントテスターで数値を整えていきます。 RZ34は、フロント：トゥ・リア：トゥ、キャンバーの調整が可能。 フロントのキャンバーを調整するには、偏芯キャンバーボルトなどが必要となってきます。 今回は、この3か所を調整しプラスでハンドルセンターのズレ等も整えていきますヽ(^o^)丿 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認し完成デス(*^▽^*) HKSハイパーマックスSで絶妙と言えるローダウンに最大コンケイブフェイスのGTビヨンドのコラボ。 パツパツのツライチ加減とセンターへの落ち込みが相まってノーマルでは出ないオーラを放っております(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：YOKOHAMA　アドバンレーシングGTビヨンド TIRE：MICHELIN　パイロットスポーツ5 SUSPENSION：HKS　ハイパーマックスS O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの反り具合、ローダウン量どれをとっても良い感じに収まりましたね☆彡 エアーチェックや増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね♪ メインは、ご主人様ではなく奥様ということですが、走りがだいぶ変わっておりますので、買い物や通勤、送迎なども楽しくドライブ出来ると思いますよヽ(^o^)丿 最新のフェアレディRZ34をどう仕上げるか？ 今回のように最大コンケイブを入れたい！！いやいや、リムを深く取ってのツライチに仕上げたい！！！ そんな皆様の拘りをぜひとも教えてください(*^^*) クラフトの膨大なデータからローダウン、ホイールサイズを導き出してご提案することもできますし、 ローダウンを行いつつ、ベストなサイズを選定するための「実車計測」も行っております(^^♪ オーナー様の拘りの最高の一台にするためのお手伝いをさせていただきたいです(*^▽^*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092602071008

  続きを読む
• 厚木店
  • フェアレディZ
  • マルチピース
  • SSR
  • ツライチセッティング

  2026/03/12

  【RZ34 フェアレディZ】オーバーヘッドで仕上げるSSR フォーミュラ メッシュ!!

    ■オーバーヘッドで仕上げる3ピースホイール!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させて頂くのはF様・RZ34 フェアレディZ。   RZ34 フェアレディZ は当店でも多くのご相談を頂いているクルマの1つ!!   なので、ある程度のサイズ感も掴めています✨✨   そして今回取り付けていくホイールは3ピースホイールです。   決められたサイズラインナップの中から”ツライチ”へ仕上がるサイズを選定させて頂きました✨✨     F様が選んだホイールは”SSR Formula MESH（フォーミュラ メッシュ）”。   アウターリム・インナーリム・センターディスクの3つの部材から構成されている3ピースホイールですが、実は選ぶモデルによってセンターディスクの位置が変わっている事はご存知でしょうか？？     上記の写真は3ピースホイールの構造を分かりやすくしたものです。   左の部材から順にアウターリム→センターディスク→インナーリムとなっています。   センターディスクが上記のように中央にある場合は”サンドイッチ製法”となります。   また、センターディスク→アウターリム→インナーリムの順の場合”オーバーヘッド”と言う製法となり逆に、 アウターリム→インナーリム→センターディスクの順となると”アンダーヘッド”と言う製法となります。   そして今回のホイールは”オーバーヘッド”と言う製法となります!!   ※アンダーヘッド   ※オーバーヘッド   ピアスボルトの部分に注目してみてください。   ”オーバーヘッド”は上記のようにセンターディスクが一番手前に来るのでセンターディスクと同色となりデザインを大きく見せる事ができます!!   逆にアウターリムが一番手前に来るアンダーヘッドはセンターディスクを小さく見せたい、クラシックのような感じに仕上げたい場合は”アンダーヘッド”を選ぶといいです👍   このように3ピースホイールでもモデルによって変わっているので、こういった所も拘るとより見え方が変わりますよ👍👍     そして今回チョイスした出ヅラがこちら↑   いい感じの”ツライチ”へ仕上がっていますよね♪   今回は保安基準ギリギリを攻めたサイズを取り付けいたしました。     なので、リム深度もだいぶ深く取る事が出来ています!!   またホイールサイズは以下の通りです。   フロント）9.5J-19インチ　リア）10.5J-19インチ   リアはホイールサイズに合わせて純正タイヤサイズの275/35-19から285/35-19へと変更しました。   そうすることによって前後でタイヤの見た目が同じぐらいになり、よりかっこよく仕上がります!!   皆様もクルマの仕様に合わせたサイズを選んでみてくださいね♪   どのサイズ選びを選んでいいかわからないって方はクラフトがご協力いたしますのでいつでもご相談ください!!     F様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また遠保から足を運んでいただきありがとうございます✨✨   かなりパツパツの”ツライチ”へと仕上がりましたが無事かっこよくなりましたね!!   遠保ではありますが、カスタム等のご相談があればいつでもご利用ください!!   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412603121001

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • スタッフのカーライフ日記

  2026/03/05

  【スタッフの休日】ジムニーシエラが真っ二つ！？「スズキ歴史館」へ行ってきました

  ■クラフト鈴鹿店神田橋がお届けする休日ブログ。「スズキ歴史館」へ行ってきました ドライブ大好き、スタッフ神田橋の休日ブログをお届けします（笑） 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店です！ ロングドライブやサーキットで走行することが趣味の私。 自動車メーカー「スズキ」の本社が聳え立っている静岡県の浜松市に行ってきました🚗 なんと言っても、街中で走行している車を見ているとジムニーやスペーシアなど、スズキの車がめちゃめちゃたくさん走っている…！ そんなスズキのお膝元にある「スズキ歴史館」へ、車好きの仲間たちとツーリングがてら遊びに行ってきたんです(*´ `) 鈴鹿から車談義しつつ向かうには、ちょうどいい距離感なんですよね 館内に入ってまず私たちを出迎えてくれたのが、冒頭の写真にもある「トミカ×ジムニー」のコラボ車両✨ 実車サイズのトミカ仕様ジムニーがドーンと置いてあって、入った瞬間からいい大人たちが揃って「おおっ！」とテンション爆上がりです（笑） そして、館内を進んでいく中で私たちが一番興奮して、思わず立ち止まってしまったのがこちら！ なんと、あのジムニーシエラが真っ二つにカットされているんです😲 これ、写真で見るより実物は本当にすごい迫力ですよ。 普段お店でリフトアップやタイヤ交換をしているシエラですが、こうやって断面を見ると、悪路を走破するための「ラダーフレーム」の分厚さや頑丈な構造が丸わかり！ エンジンの配置や駆動系の取り回し、プロペラシャフトからホーシングに繋がる動きなど、骨格がどうなっているのかがスケスケなんです 「なるほど、見えない部分はこういう作りになっているのか～」 「ここをイジったらもっと面白そうじゃない？」 なんて、カットモデルを囲んでの作戦会議が止まらず、気づけばこの展示の周りだけでかなりの時間を費やしてしまいました（笑） 他にも館内には、歴代の名車（初期型LJ20型ジムニー）などズラリと並ぶエリアがあり、スズキのモノ作りへの情熱を感じられる展示がたっぷり。 職業柄、展示されている車の足回りやフェンダーのクリアランスなんかにどうしても目が行っちゃうのはタイヤ屋の性ですね(笑) 一緒に行った仲間たちも「この時代のホイール、今見ても渋いよな～」なんて、マニアックな視点で盛り上がっていました 車好きの仲間とのドライブの目的地には、めちゃくちゃオススメのスポットですよ！ さてさて、たっぷり充電して車熱も高まってきたので、お店の方でもバリバリ頑張りますよ👍 歴史館でシエラの構造を改めて目に焼き付けてきたので、ジムニー＆シエラのカスタム熱もさらに燃え上がっております🔥 リフトアップからゴツいブロックタイヤのご相談まで、皆様の愛車作りを全力でサポートさせていただきます 皆様のご来店を、心よりお待ちしております！ アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋でした👋 【次回開催のイベント】

  続きを読む
• 厚木店
  • ジムニー/シエラ/ノマド
  • タイヤ紹介
  • BFグッドリッチ

  2026/02/28

  入荷待ちとなっていた 「 KO3 215/70R16 」 が入荷！！ 即日取付も可能ですよぉ～✨

    「 春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 も残すところあと2日！！ ジムニーシエラ・ノマドのカスタムもクラフト厚木店までぜひお任せくださ～い✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   とにかく寒い！！ っと思う日よりも、 「 今日は暖かいな。。。 」 っと思う日が増えてきた今日この頃。。。   春に向けて1日1日季節は進んでいるって事ですよねっ👍   そんな春のカスタムシ－ズンに向けて開催中なのが 「 2026春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 です！！     店頭には普段に増して多くのアイテムを展示し皆様をお迎えしております！！   そして、2026年の新作アイテムも展示されている事もあり、多くの皆様にご来店いただいておりますっ✨   ご相談・ご成約いただいた皆様、誠にありがとうございます！！   そんなカスタムフェアも 2026年3月1日（日） までとなり、残り2日間 となって参りました。   カスタムフェア開催期間中では各対象メーカーさんのアイテムが普段より お得 にご購入いただけるチャンスとなっていま～す✨     そしてここ最近ご相談の多い 「 ジムニーシエラ・ノマド 」 用のタイヤも良いタイミングで入荷してきたんですよねっ 👍   ■ BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3　215/70R16     シエラ・ノマドオーナー様からご依頼の多い グッドリッチ KO3 がようやく入荷っ👍   ようやくと言うのも、最近ではメーカーさんでも欠品状態となっており、バックオーダーでの入荷待ちとなっていたんです。。。   同じく欠品と言うところで言うと 「 トーヨータイヤ オープンカントリー AT3　215/70R16 」 は現在も納期がはっきりとせず、入荷を待っている状況です。汗   そんな訳で、シエラ・ノマドオーナー様、グッドリッチ KO3　215/70R16 であれば即納可能ですよっ！！   オープンカントリー AT3 は 「 スノーフレークマーク 」 を取得している点、そして 「 乗り味が良い 」 と言う点で人気が出ているタイヤとなっていますが、グッドリッチ KO3に関しても共通の特徴を持っています 👍   そして、どちらのタイヤも人気のホワイトレター仕様になっていますよぉ～✨     そして店頭では 「 ジムニーシエラ・ノマド用 」 の即納可能なホイール達が皆様をお出迎えします！！   得に、RAYSホイールに関しては欠品続出中で、今オーダーしても入荷が半年近く先になるモデルも多く存在します。。。   愛車をカッコ良く仕上げたいとお考えのオーナー様、今なら即納可能なホイール＆タイヤが多数ありますよっ✨   そんな訳で、あと残り2日となった 「 2026春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 をぜひご利用下さいね。   それではで皆様からの沢山のご相談、スタッフ一同お待ちしておりま～す☆☆  

  続きを読む
• 厚木店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • TWS
  • ツライチセッティング

  2026/02/22

  【RZ34】HKSハイパーマックスSで下げた車高に合わせ、TWS モータースポーツ RS317を飲み込む！

    ■鍛造ホイール「TWS モータースポーツ RS317」で走りを磨く。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのは以前当店で『HKS ハイパーマックスS』を装着させていただいたY様・フェアレディZ RZ34。   低重心化と上質な乗り心地を手に入れた次なるステップは、やはり『ホイール』ですよね。   今回オーナー様が選ばれたのは、軽量・剛性・デザインの三拍子が揃ったあの鍛造モデルです！     ご購入いただいたホイールは”TWS モータースポーツ RS317　19インチ”。   スポークの横側をよーく見てみると、強度に必要ない部分がミリ単位で削り落とされているんです。   バネ下（車体より下のパーツ）が軽くなると、スニーカーを履き替えたときのように足さばきが軽快に！RZ34の加速がさらに鋭く、ハンドルを切った時の反応もスムーズになります。     スッキリした10本のスポークは、走っている最中に風を取り込みやすく、熱くなったブレーキを冷やす役割も持っています。   「機能がそのままデザインになっている」から、これだけ飽きのこない美しさがあるんですね。   そして以前取り付けたHKS ハイパーマックスSで、しなやかに動くようになった足まわり。   そこにこの軽量なRS317が組み合わさることで、さらに『意のままに操れる』RZ34に進化しました！     今回取り付けたホイールサイズはダウン量とオーナー様もご要望に合わせた出ヅラへ調整させていただきました。   もちろんオーナー様が狙っているのは”ツライチ”。   しかし、保安基準外になってしまうのは避けたいというご要望もありサイズ選びは慎重にチョイスさせていただきました。     上記達の画像をご覧いただいても分かる通り、”ツライチ”へと仕上がっていますね✨   そして最新のスポーツカーに、日本が誇る鍛造技術。ルックスはもちろん、走りの変化も存分に楽しんでいただける一台に仕上がりました。   この”RS317”にはもう少し攻めサイズもありますので気になる方はクラフトへご相談くださいね♪     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   足まわりからホイールまで、トータルでサポートさせていただきありがとうございました!!   そしてだいぶ納期が掛かってしまいましたが、無事かっこよく仕上がりましたね!!   また、クルマのカスタム等があればクラフトをご利用くださいね♪   管理番号：0412602211004

  続きを読む
• 尾張旭店
  • タイヤ紹介

  2026/02/21

  【ピレリの新商品】フラッグシップモデルのP-ZEROが進化！PZ5はどんなタイヤ？

  ■ イタリアブランドのピレリも取扱あります！ ピレリのフラッグシップモデル・P-ZEROが入荷しました。 P-ZEROの第５世代として発売されたP-ZERO PZ5。 トップ自動車メーカーに選ばれる優れたパフォーマンスを発揮するタイヤです。 OEMマーキング入りの設定もあり、信頼と実績のあるタイヤですね！ 高速走行時の安定性とハンドリングに優れ ドライ・ウェット路面の両方で高いコントロール性を発揮するPZ5。 スポーツカーや輸入車にオススメのタイヤです。 18インチから23インチまでの展開で珍しいサイズのラインナップもあります。 PZ4と比べるとまだまだサイズラインナップが少ないですが今後増えてくる事に期待！ AIによる解析や最先端のバーチャル設計技術を使い開発されたPZ5。 F1で培ったモータースポーツの専門知識も活用されており、走行性能はバツグン。 サーキット向けのハイグリップタイヤではないので 街乗り時の乗り味も悪くありません。 225/40R18・235/40R18・245/40R18・は国産スポーツカーにも使えるサイズです。 GR86やGRヤリス、GRカローラなどなど 楽しく走行が出来るPZ5は相性抜群だと思います！ ピレリタイヤのご相談もクラフト尾張旭店まで！ ご来店お待ちしております。

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • アーバンオフ系
  • タイヤ紹介
  • BFグッドリッチ
  • ジオランダー
  • ホワイトレター

  2026/02/21

  オフロードタイヤはコレで決まり！ブロックタイヤを徹底比較！

  ■オフロードタイヤはコレで決まり！ブロックタイヤを徹底比較！ まだ寒い日が続きますが、カスタム熱は年中無休ですよね？(笑) アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です‼ 春のドライブシーズンに向けて、愛車の足元を「脱・冬仕様」にする準備、進めていますか？ 本日は、春からのオフロードライフを全力で楽しむための「ブロックタイヤ」をご紹介！ 当店の在庫にあるブロックタイヤをピックアップしましたよ✨ 一口にブロックタイヤと言っても、性格は三者三様。 ブロックタイヤには「A/T」「R/T」「M/T」と大きく分けて3種類のパターンがあります それぞれの「推しポイント」を神田橋目線で解説していきます！ ・「A/T」タイヤである「 BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3」  A/Tタイヤの特徴は「街乗りでの快適性を重視したブロックパターン」が特徴です 乗り心地はブロックタイヤの中でもピカイチで、街乗りでの快適性を求める方にピッタリ。 雪道での走行もある程度可能であることを表す「スノーフレークマーク」がついたタイヤも多いです！ 今回ご紹介する「A/T」タイヤは、王道中の王道！BFグッドリッチの最新作「KO3」です。 前作のKO2からさらに進化し、ブロックがより細かく、静粛性も格段に向上しました 「A/T」としてのトータルバランスの高さが魅力的なタイヤとなっています✨ 伝統のホワイトレターに加えて、サイドウォールの肉厚感も増しており、まさに「デキる4駆」を演出するなら間違いのない1本です ・「M/T」タイヤである「ヨコハマ ジオランダー M/T G003」 「とにかくゴツく！誰よりもワイルドに！」という方には、やっぱり「M/T」！ 未舗装路に特化したブロックパターンは、「THE4駆スタイル」を連想させます ご紹介する「M/T」タイヤは、オフロードタイヤ界の暴れん坊（笑）、「G003」です！ このサイドウォールまでガッツリ回り込んだブロックデザイン。 岩場や泥道でのトラクション性能は言わずもがなですが、ドレスアップ派にとってもこの「圧倒的な威圧感」はたまりませんね🔥 足元の迫力だけなら、間違いなくトップクラス。 愛車を「男前」に仕上げたいなら、この無骨さは最強の武器になりますよ👍 ・「R/T」タイヤである「ダンロップ グラントレック R/T01」 今、もっとも勢いがあるのがこの「R/T」。 「M/T」の迫力と「A/T」の扱いやすさをいいとこ取りしたハイブリッドモデルです！ 「ゴツゴツ感はほしいけど、街乗りでの快適性は犠牲にしたくない・・・」 そんな方にピッタリのタイヤです👍 今回紹介する「ダンロップ グラントレック R/T01」は、ブロック一つ一つのエッジが立っていて、実車に履かせると想像以上にマッシブ。 サイドウォールもしっかり厚みがあり、サイズによりますがホワイトレターの設定もあるので、四駆らしい力強さを足元に演出してくれます サイズによっては「ホワイトレター」と「ブラックレター」を選択することが可能で、ブロックの形状も変わってくるのがこのタイヤの特徴です 昨今人気のホワイトレターですが、あえてのブラックレターを選択するというのもアリ！ カスタムの形は十人十色で面白いですね👍 タイヤひとつ変えるだけで、愛車の雰囲気はガラリと激変します 「自分の車にはどのモデルが似合うかな？」「このサイズは入るかな？」 そんなお悩みも、アーバンオフを得意とする私たちにお任せください！ 皆様の愛車を最高にタフな1台に仕上げるお手伝いをさせていただきます👍 以上、アーバンオフクラフト鈴鹿店でした‼ 【開催中のイベント】

  続きを読む
• 四日市店
  • フェアレディZ
  • ADVAN

  2026/02/15

  フェアレディZ（Z34）をアドバン レーシングGT ビヨンドで研ぎ澄ます。10.5Jの迫力コンケイブと走りのアドバンAPEX V601で仕上げる王道スポーツ！

  本日のカスタムブログは日本が誇るピュアスポーツ、フェアレディZ（Z34）のタイヤ＆ホイールをご紹介します。 選ばれたのは軽量・高剛性、そして誰もが憧れるあの金型鍛造モデルです！ ◆ アドバンレーシング GTビヨンド 19インチ レーシングチタニウムブラック 今回装着したのはヨコハマが誇る不朽の名作を現代的にアップデートしたADVAN Racing GT BEYOND 最高強度のアルミ合金を使用し金型鍛造によって成形することで、圧倒的な軽さとハイパワーな駆動力を受け止める高い剛性を両立しています。 スポークの裏側を削り込むのではなくリム形状そのものをバレルリム（樽型）に設計。 これにより大型ブレーキキャリパーを回避しつつ、スポーツカーに欠かせない深いコンケイブ（逆反り）を最大化しています。 全サイズに高負荷時にリムとタイヤの空転を防ぐローレット加工を採用。 まさにサーキット直系のスペックをストリートに落とし込んだ贅沢な一本です。 組み合わせたタイヤは同じくアドバンブランドのAPEX V601。 ハイパワーなZ34のトラクションを確実に路面へと伝えます。 スポーツタイヤらしいダイレクトなハンドリングと街乗りでの快適性を兼ね備えた大人のスポーツカーに相応しいチョイスです。 ホイールの質感を損なわないようホイールナットもアドバンのレーシングナットで統一。 細部までブランドを揃えることでトータルバランスを究極まで高めました。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 純正の重厚感ある雰囲気から一気にレーシーな姿へ。 GTビヨンドの5本スポークが、ブレーキ周りの存在感までも引き立てます。 ホイール装着後には仕上げのアライメント調整を施工しました。 ハイパワーなFR車であるZ34にとって足元の接地角度は生命線。 テスターでミリ単位の数値を整えることで新しいADVAN GTの性能を100％引き出し、真っ直ぐかつ意のままに曲がる「一糸乱れぬ走り」を実現します。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel アドバン　GTビヨンド フロント：9.0J-19インチ 5/114.3 リヤ：10.5J-19インチ　5/114.3 レーシングチタニウムブラック（TBK） ■ Tire ヨコハマ　アドバンAPEX　V601 フロント：245/40R19 リヤ：275/35R19 リヤの10.5Jが生み出すフェンダーいっぱいのツラ具合と深いコンケイブ。 これこそスポーツカーオーナーが追い求める理想の姿ではないでしょうか。 この度はご用命ありがとうございました。 「コンケイブを最大化したい」「走りも妥協したくない」 という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 実車計測と豊富なデータに基づき、最高のホイールをご提案いたします！ 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。   管理番号：0212601261002

  続きを読む
• 多治見店
  • アーバンオフ系
  • タイヤ紹介
  • ホワイトレター

  2026/02/14

  オフカスタムの新定番！ホワイトレターが映えるダンロップグラントレック RT01の魅力を徹底解説！

  ◆ 走りと見た目を両立する“R/T”の底力。愛車をタフに変える今こそ選びたい定番の一本。 こんにちはクラフト多治見店です👋 最近街中でもアウトドアスタイルに仕上げたクルマを見かける機会が本当に増えましたよね！ そんな「オフ系カスタム」を検討中の皆様に今改めておすすめしたいのが 新たな定番となりつつあるタイヤのご紹介です👀 ◆ グラントレック RT01 発売以来その圧倒的な存在感で多くのオーナー様を魅了し続けているまさに｢旬｣なタイヤ👍 最大の特徴はマッドテレーンのような力強いルックスとオンロードでの快適性を両立した｢ラギッドテレーン(R/T)｣ まさに今のトレンドにぴったり設計なタイヤなんですっ👌 キャンプ場への未舗装路も力強く突き進む走破性と普段のドライブを邪魔しない静粛性👆 この「いいとこ取り」な性能こそが週末のレジャーから日々の通勤までこなす現代のSUVにぴったりなんです！ そして最も支持されているポイントがサイドウォールを彩る鮮やかな｢ホワイトレター｣ですね👀 オフ系タイヤにおいてこの白いロゴがあるかどうかでクルマの印象はガラリと変わりますよね。 走行中も停車中も圧倒的な存在感を放つこのデザインが愛車のカスタム度をワンランク上へ引き上げます👆 そんなRT01に合わせるならホイールも最高峰を選びたいものですよね？ そこでご提案したいのがこちらの2つの大人気ホイールです✊ VOLK RACING TE37XT for J  1つ目のおすすめはVOLK RACING TE37XT for J の王道なBC(ブラストブロンズ)カラー👍 RAYS伝統のブロンズとRT01のワイルドなパターンはまるで競技車両のようなスポーティーなオーラを放ちます 足元を軽く力強く見せたいオーナー様にはこれぞ｢ジムニーカスタムの完成形｣と言えるセットです✊ VOLK RACING TE37XT for J ブラックシャドウLTD 2つ目は同ホイールの限定カラーVerの｢ブラックシャドウLTD｣👆 漆黒のディスクがRT01のホワイトレターを これ以上ないほど鮮明に際立たせてくれます。 ストイックで武骨な、大人のタフスタイルを演出するならこの組み合わせが間違いなくナンバーワンです👌 「グラントレック」シリーズが培ってきた確かな品質と最新のデザイントレンドが見事に融合したRT01👀 これからのシーズンに向けて愛車の足元をワイルドに仕上げたいなら第一候補に上がるタイヤですね✨ 当店ではサイズラインナップも豊富に取り扱っております✊ コチラで紹介させて頂いたサイズ、215/70R16は在庫していますので即交換可能ですよー🔧 マッチングのご相談や実際の質感を確かめたいという方はぜひお気軽にスタッフまでお声がけください！ あなたの愛車にベストな仕様を一緒に見つけましょう👍 皆様のご来店心よりお待ちしております！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙  

  続きを読む
• 厚木店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • RS-R

  2026/02/07

  【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン！

    ■RZ34「極限のリム深度」への第一歩   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日はY様・フェアレデイZ RZ34をご紹介いたします!!   Y様から頂いたご要望は至ってシンプル、かつ過激。それは「1mmでも深く、太いリムを履かせたい」という事。   そのためには、ホイール選びの前に「下地作り」が必要です。そう、まずは車高調によるローダウンから着手します!!     なぜ「先に」車高調なのか？と疑問に思う方もいると思います。   「ホイールを決めてから車高を合わせる」のは一見効率的に見えますが、限界を攻めるなら逆です。   先に車高を下げ、キャンバー角が変化した状態で「実車計測」を行う。これが、計算上では導き出せない「攻めのインセット」を導き出す唯一の方法でもあったりもします。   フロント   リア   チョイスしたのは「RS-R Sports☆i」   今回、数あるサスペンションの中から選んだのはRS-R Sports☆i。 この銘柄を選んだのには、RZ34でツライチを極めるための明確な理由があります。   ・ハイレートなバネ選択が可能 地上高ギリギリまで下げ、かつワイドなホイールを飲み込ませる場合、サスペンションの「ストローク制御」が肝になります。   バネレートを硬めに設定することで、走行中のフェンダー干渉を最小限に抑えることを目的としています。   ・リアのコイルオーバー化 RZ34（およびZ34系）のリアは通常、ショックとスプリングが別体ですが、このモデルはスプリングがショックと同軸になる「コイルオーバー仕様」です。   これにより、車高調整の作業性が劇的に向上し、ミリ単位の姿勢制御がスムーズに行えます。     ダウン量： 約30mm〜40mm   狙い： 保安基準をクリアしつつ、視覚的な隙間をゼロに近づける「地上高ギリギリ」のローフォルム。   フロント   リア   フェンダーの隙間は指が1本入るぐらいに見えますが、実際に装着するタイヤ・ホイールだと指1本がだいぶきつめとなります。   そして今回は前後のダウン量を変えて拘った車高へ調整しました。   前後で同じダウン量だとフェンダーの隙間が前後で差が出るのでリアを多めに下げ調整しています。     施工後の出ヅラを見るとだいぶゆとりを作れました。   リアはキャンバーの調整ができるので、寝かせる方向でセッティング。   これにはリム深度をできるだけ深く取る為の意図があります。     車高がビシッと決まったところで、ここからが本番です。   実車計測を行い、理想の出ヅラ・リム深度そしてタイヤのサイドウォールの膨らみまで計算に入れ、お客様が理想とする「飲み込まんばかりのディープリム」を実現するホイールサイズをオーダーしていきます。   では、ホイールを装着するまで楽しみにお待ちくださいね～     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高調でめ～いっぱい下げたRZ34はいかがでしたでしょうか!!   そして、ローダウン後は純正ホイールがかなり引っ込んでしまいますが、ホイールが来るまで楽しみにお待ちください!!   入荷時期が近づきましたらご連絡いたしますね～   管理番号：0412602021003     2026年2月21日からクラフト春のカスタムフェアを開催します!!   タイヤ・ホイールの他に足回りのご相談も歓迎です!!   今回のように足回りから装着しその後にホイールサイズを決めるといった事もできますので、ぜひご相談に来てくださいね♪   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • タイヤ紹介

  2026/02/03

  エコと走りを両立！「ALENZA LX200」がもたらす環境に優しい、ワンランク上のドライブ体験

  ブリヂストンタイヤ、2026年NEWモデル アレンザ LX200 2月発売開始！ プレミアムSUVのオーナー様へ！ 愛車の足元をワンランクアップしませんか？ クラフト岐阜長良店の林です。 今回ご紹介するのは、ブリヂストンのSUV専用プレミアムタイヤ「ALENZA LX200」です！ このタイヤは、お客様が求める上質なドライビングを提供するために開発されました。 静粛性と乗り心地を徹底的に追求しており、まるで絨毯の上を走るような快適なドライブフィールを実現します。 さらに、その特長は快適性だけではありません。 「ALENZA LX200」は、エコと走りを両立する高いレベルの性能を誇ります。 進化したコンパウンド技術により、転がり抵抗を大幅に低減。これにより、環境負荷の提言に貢献し、 お財布にも優しい低燃費を実現しています。 また、雨の日の運転も安心のウェット性能の向上。 しっかりと水を掻き出し、濡れた路面でも高いグリップ力で安定した走行をサポートします。 まさに、街乗りから高速道路、そして長距離ドライブまで全てを快適に、ポジティブに楽しめる、 ハイパフォーマンスSUVに最適な一本です！ 「ALENZA LX200」で、環境に優しく、安全で快適なワンランク上のドライブ体験を 始めてみませんか？ サイズ設定は、16インチ～21インチで、ジムニーからランクル300などのプレミアムSUVまでカバー！ クラフト長良店では、お客様の愛車にぴったりの タイヤ選びをサポートいたします。 ぜひ、お気軽にご相談ください！

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • タイヤ紹介
  • 在庫情報

  2026/02/02

  ミシュランパイロットスポーツ5、225/40R18在庫あります！

  タイヤ交換はクラフト岐阜長良店にご用命ください！！ クラフト長良店の林です！ ハイパフォーマンススポーツカーオーナーの皆様、タイヤ選びに妥協はしていませんか？ 当店に拘りのスポーツタイヤとして名高い、ミシュランタイヤのパイロットスポーツ5の 人気サイズ「225/40R18」が在庫として入荷しました！ 走りの性能を追求しつつ、 日常使いでの快適性も欠かせない、 そんなドライバーの期待に応えるのが ミシュランの最新スポーツタイヤです。 パイロットスポーツ5の最大の魅力は、 高い走行性能と静粛性の両立を実現している点です。 「スポーツタイヤはうるさい」という常識を覆し、 サーキットはもちろん、街乗りや高速道路でも 優れた静かさと快適な乗り心地を提供します。 ハイパフォーマンスカーのポテンシャルを最大限に引き出し、 それでいてロングドライブでも疲れにくい。 この理想的なバランスは、まさしくミシュランの技術の結晶と言えるでしょう！ タイヤが持つグリップ力、応答性の良さは、皆様の愛車でのドライビングを さらに楽しく、そして安全なものに変えてくれます。 「そろそろタイヤ交換の時期かな？」 「愛車をもっと気持ちよく走らせたい！」 そうお考えの方は、ぜひクラフト長良店にご相談ください。 225/40R18は特に需要の高いサイズです。 在庫がある今がチャンス！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております。

  続きを読む
• 厚木店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • HKS

  2026/01/31

  フェアレディZにHKS HIPERMAX Sを装着！「走り心地」を極める大人のローダウン!!

    ■HKSの究極のオールラウンダーである「HIPERMAX S（ハイパーマックスS）」をフェアレデイZに装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはN様・フェアレデイZ RZ34になります!!   ここ最近増えつつある「RZ34」のカスタム相談。   今回はその中でも最も多いご相談、ローダウンについて話していきます!!     こちらは入庫前の写真。   オーナー様の中には 「純正の車高が少し高い（腰高感がある）のが気になる……」 「高速域でのフワつきを抑えて、もっとビシッと走りたい」 と感じている方も多いのではないでしょうか？   今回取り付ける車高調は腰高感を抑えつつ、走りを更に楽しめちゃう、そんな車高調を取り付けいたしました。   ・フロント   ・リア   今回取り付けた車高調は”HKS ハイパーマックスS”。   「走り心地」という新たな価値を追求した、HKSのサスペンションシリーズです。 ただ硬いだけの車高調ではなく、路面の凹凸をいなす「しなやかさ」と、スポーツ走行時の「しっかり感」を高い次元で両立しているそんな車高調となります。   主な特徴は以下の通り。 ・デュアルPVS（プリロードバルブシステム）： 低速域からしっかり減衰を効かせつつ、急な突き上げを緩和。 ・WRニードル： 減衰力調整の幅が広く、街乗りからワインディングまで自分好みのセッティングが可能。 ・3年6万キロ保証： 高い耐久性と品質の証。長く安心して愛用いただけます。   ・フロント   ・リア   ”デュアルPVS（プリロードバルブシステム）”を簡単に説明すると「路面の状況に応じて乗り味を自動で変えてくれるバルブ」です。   例えば、ゆっくり動くときはオイルの通り道をあえて少しキツくして、車の姿勢がグラつかないように踏ん張らせます。   逆に早く動くときはバルブがパッと開いて、オイルを逃がします。これで不快な突き上げをなくしているんです   『しっかり感はあるのに、角が取れた優しい乗り味』になるのは、このバルブが賢く動いてくれているからなんですよね♪     今回のダウン量は約25～30ｍｍ。   メーカー出荷時から＋αでセッティングを行いました。   ＋αを行ったのにはタイヤとフェンダーの隙間を同じぐらいに近づける為です。   同じダウン量だとリアが多く空いてしまうので、リアだけ多めに下げました。     そうしてあげることでバランスよく仕上げることができます!!   低重心で更にかっこよくなりますよ！   「スポーツカーとしての刺激は欲しいし車高もさげたい、長距離ドライブの快適性も捨てたくない。」そんなお客様はHKSをオススメしますよ✨   before   after   Ｎ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   バランスの取れた車高調はいかがでしょうか!!   HKSの車高調を目一杯楽しんでくださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412601291002

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • HKS
  • VOLK

  2026/01/31

  ファイナルZ34をブラックで引き締める！HKS車高調とオプションカラーTE37 SAGA S-plusで魅せる迫力のローダウンスタイル！

  フェアレディーZの美学はTE37でMAXコンケイブを狙え！！ いつもクラフト長良店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！   今日もバッチリ、カスタムされたおクルマをご紹介させていただきますよ。   本日ご紹介するのは、日産のピュアスポーツカー、Z34型 フェアレディZ、しかも最終型です！   やはりZはいつの時代も特別で、シビれますよね！   今回は、「車高調でローダウンしてツライチ」という王道にして最強のカスタムテーマでご用命いただきました。 まずは足回りから。ローダウンに選んでいただいたのは、HKSさんのハイパーマックスS。   ストリートでの乗り心地とスポーツ性能を高次元で両立させた、まさに**"走りの良さ"**にこだわるオーナー様に 選ばれる信頼の車高調です。   HKSさんのサスペンションでローダウンすることで、フェンダーとタイヤのクリアランスをビシッと調整。 車高は低くても、乗り味はしなやかという理想的なセッティングが可能です。 そして、今回の主役となるホイールは、RAYS ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus！   軽量・高剛性の鍛造（FORGEDモデルとして長年愛され続ける、スポーツホイールの金字塔です。   オーナー様こだわりのカラーは、オプションカラーの「ブラック」をチョイス。足元が引き締まって、 Z34の持つアグレッシブさが倍増しています！   タイヤには、しなやかさとグリップを両立したヨコハマ V107を組み合わせています。 今回は、現行モデル「RZ34」と共通のサイズで攻めるという、非常に挑戦的なサイズセレクト！ そして、今回の最大のポイントは、もちろん「リア MAXコンケイブ」です！ この迫力、ハンパないっすよね！ 真横から見たときのバケツのような深いリム、そしてセンターへ向かって鋭く落ち込むスポークライン。   この究極のコンケイブフェイスこそが、TE37 SAGA S-plusの醍醐味です。   クラフト長良店では、ただパーツを装着するだけでなく、おクルマ一台一台を「実車計測」し、 オーナー様と二人三脚で、ツライチセッティングの極限を追求します。 フロントもリアも、一切の妥協なくフェンダーとリムのラインをビシッと揃え、カスタムの完成度を どこまでも高めていきます。 この度は、クラフト長良店をご利用いただき、誠にありがとうございました！   理想のスタイルが実現したZ34で、最高のドライブを楽しんでください！   「車高調」「ローダウン」「ツライチ」、そして「ボルクレーシング」のご相談は、 ぜひクラフト長良店にお任せくださいね！   管理番号0312601241003

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • タイヤ紹介

  2026/01/29

  圧巻の50サイズ！軽自動車からミニバンまで対応する新作『ダンロップ エナセーブ EC205』の真髄に迫る

  ダンロップの新作タイヤがキタ！これがECシリーズ新”スタンダード”だ！ いつもクラフトのブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。   さて、クルマの足元を支える「タイヤ」の進化は、日進月歩で続いています。   その中でも、今回は業界の注目を集めているダンロップの意欲作、「エナセーブ EC205」について、 その真髄をウンチクを交えながら深掘りしてまいります。   まず、皆様を驚かせているのが、その「圧巻の50サイズがラインナップ」という守備範囲の広さではないでしょうか。 近年のタイヤは車種ごとに特化する傾向もありますが、EC205は「軽自動車からミニバンまで対応タイヤ」   という、まさにユーザー様の「痒い所に手が届く」ラインナップを実現しています。   これは、多くの車種に最適なパフォーマンスを提供するために、ダンロップが培ってきた技術と、市場への真摯な姿勢の現れと言えるでしょう。   愛車のサイズが見つからずにお困りの方も、このEC205なら最適な一本が見つかる可能性が非常に高い、というわけです。 そして、もう一つの重要なキーワードが「低燃費」です。 「ダンロップ新作タイヤ」であるEC205が単にサイズを増やしただけでなく、   しっかりと現代のニーズに応えている点に、私どもは感銘を受けています。   低燃費性能の実現は、単なるゴムの配合変更で終わる話ではありません。   走行時に発生するタイヤの変形をいかに抑え、路面からのエネルギーロスを最小限に抑えるか。   EC205に採用された新技術は、まさにこの「転がり抵抗」を徹底的に低減するために設計されています。   これにより、ドライバーの皆様は日々のガソリン代の節約という経済性と、CO2排出量の削減という環境性能の両面でメリットを享受できます。   この「低燃費」という性能が、これほど幅広い車種に対応した「50サイズ」で提供される、という事実は、日本のモータリゼーション全体にとって大きな意義を持つと言っても過言ではありません。 タイヤ選びは、走りの性能だけでなく、経済性、安全性、そして環境への配慮までを含めた総合的な判断が求められます。 知識として知る「ウンチク」と、実際に手に入れる「実利」。   エナセーブ EC205は、その両方を満たすことができる、まさしく「新作タイヤ」と呼ぶにふさわしい一本です。 この**「ダンロップ エナセーブ EC205」**の詳しいサイズや性能について、 もっと深く知りたいという方は、ぜひクラフトの店頭までお越しください。   皆様の愛車に最適な一本を、専門知識（ウンチク）を交えて丁寧にアドバイスさせていただきます。   皆様のご来店を心よりお待ちしております。

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • タイヤ紹介

  2026/01/27

  ブリヂストンタイヤから新作タイヤ、ポテンザRE-71RS後継モデル、 RE-71RZ登場！

  ブリヂストンタイヤ、2026年NEWモデル RE-71RZ、2月発売開始！ ハイパフォーマンススポーツカーオーナーの皆様へ！ スポーツタイヤの歴史を塗り替える、 ブリヂストンの新作タイヤがついに発表されました！ その名も、ポテンザRE-71RZです。 伝説のハイグリップタイヤ、ポテンザRE-71RS後継として、 「ストリートラジアル史上最速」を追求した次世代モデルが 満を持して2026年にデビューします！ スポーツ走行を愛する全てのドライバーの皆様に、 最高の「操る歓び」を提供するために、 RE-71RZはグリップ性能とコントロール性を徹底的に磨き上げました。 サーキットからワインディングまで、 路面に吸い付くような強烈なグリップ力と、 ドライバーの意図に忠実なレスポンスを実現。 まさに「拘りのスポーツタイヤ」の名にふさわしい仕上がりです。 このタイヤを装着すれば、お手持ちのハイパフォーマンススポーツカーは、 きっと新たな走りの次元へと進化するでしょう。いち早くRE-71RZの性能を体感したい方は、 ぜひクラフト長良店までお問い合わせください！ 発売時期は2月から開始になりますので、ご予約・ご相談、心よりお待ちしております！

  続きを読む
• 多治見店
  • タイヤ紹介

  2026/01/26

  待望の進化！ダンロップの新作タイヤ「エナセーブ EC205」最速入荷！

  ◆ 大人気だったEC204から何が変わった？進化したポイントを徹底解説！ こんにちはクラフト多治見店です👋 1月も終わりそろそろ春シーズンに向けて愛車のメンテナンスが気になる季節になってきましたね！ 本日はタイヤ選びで迷っているオーナー様必見のニュースをお届けします👍 ダンロップから、ついに待望の新作タイヤがデビューします！ ◆ ダンロップ　ENASAVE EC205（入荷サイズ：165/55R15 ）⤴⤴ ※即日交換可能です🔧🔧 長年、多くのドライバーに支持されてきた「EC204」の後継モデルとして 2月からいよいよ発売開始となります👀 「前のモデルと何が違うの？」というのが一番の疑問になってくると思います。 今回の進化で一番の注目ポイントはズバリ「ウェット性能の向上」です✊ これまでのEC204が誇っていた「長持ち性能」はそのままに、雨の日の安心感がさらにパワーアップしているんです。 実は新しいコンパウンド（ゴムの配合）を採用したことで 路面を掴む力が強くなり 雨の日のブレーキ性能が大きく向上しました✊ さらに転がり抵抗も低減されているので燃費性能もバッチリ。 お財布にも優しく雨の日もより安全にドライブを楽しめる。 まさに現代の夏タイヤに求められる性能を凝縮させた最高の一本に仕上がっています👍 「タイヤが減ってきたけど、次は何にしようかな？」 「安心感も大事だけど、やっぱり長く使えるコスパも捨てがたい……」 そんな悩みをお持ちの方にこそ、このEC205は自信を持ってオススメできます👌 春の履き替えシーズンは混み合いますので早めの準備にもピッタリですね！ 新作のダンロップタイヤで新しい季節を軽やかに駆け抜けませんか❓ こんな黄色の袋に入っていたら交換のタイミングです👆 あなたの愛車にぴったりのサイズ提案からお見積もりまで スタッフ一同親身になってサポートさせていただきます。 皆さまのご来店心よりお待ちしております！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙

  続きを読む
• 厚木店
  • 夏タイヤ作業、うんちく
  • タイヤ紹介
  • オールシーズンタイヤ

  2026/01/26

  【 実証 】 ダンロップ 「 シンクロウェザー 」 の本当の実力。 マイナス18度での極限テスト！！

    マイナス18度の衝撃。 ダンロップ「シンクロウェザー」は極寒の長野・菅平高原を走り切れるのか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   今日は話題の次世代オールシーズンタイヤ  「 ダンロップ シンクロウェザー 」 の本当の実力についてご紹介していきます。   タイヤ業界に革命を起こした次世代オールシーズンタイヤ 「シンクロウェザー（SYNCHRO WEATHER）」   水や路面温度に反応してゴムの質感が変わるという魔法のようなアクティブトレッド技術は、果たして「本物の冬」に通用するのか？   巷に溢れるインプレッションやカタログスペックを確認するだけでは、タイヤのプロとしてお客様に責任ある提案はできません。   そこでワタクシ佐藤が、このタイヤを自ら購入し 「 実際の雪山でその性能を試そうじゃないか。。」 と言うのが今回の企画。   そんな訳で毎日通勤で使っている車輛（FF車）に装着して、本州の中でも屈指の極寒の地へと向かいました。     ※ 4000文字を越えるちょっと長い実証テスト記事となります。 きっと皆様のお役に立てる記事だと思いますので、最後までお付き合いいただければと思います。   ■ なぜワタクシ佐藤はシンクロウェザーを自身で購入しようと考えたのか。。。     皆様も知っての通り、ワタクシ佐藤は自分が納得できないとイヤなタイプ。笑   なので、今までもダンロップ 「 ウインターマックス WM03 」 や、ブリヂストン 「 ブリザック VRX3 」 といった、業界最高峰のスタッドレスタイヤを実際に購入し、自らの足で雪山へ向かい、その性能をチェックしてきました。   そして、関東のように降雪・積雪は1シーズン数回程度と言った地区にお住いの方からご相談が多くなっている 「 オールシーズンタイヤ 」 も気になってはいました。ですがオールシーズンタイヤは 「 軽度な雪に対応する。。 」 そんなアイテム。なので冬場の過酷な環境には対応してくれない事もあり冬場の雪道チェックが大好きなワタクシ佐藤の心を動かす程の商品ではありませんでした。   ですが、そんなオールシーズンタイヤ界隈に突如として現れたダンロップ 「 シンクロウェザー 」 は、従来のオールシーズンタイヤとは明らかに毛色が違います。  「 夏タイヤの性能を持ちながら、冬タイヤとしての性能もスタッドレスタイヤ同等 」 と言う、にわかに信じがたいうたい文句で登場したのです。   「 そんな都合の良い話があるのか？ 」と思いながらも、今までの試走チェックで ” メーカーさんが言っているのは本当なんだな。。 ”  っと言うのを実感してきているので半信半疑ではありますが自腹で購入。その疑念を確信に変えるため、そしてお客様に 「 本当の性能 」 を伝える為、今年も雪山へ旅立ちました。。。     ■ いざ決戦の地へ　最初の壁は高速道路の「 冬用タイヤ装着規制 」 という検問 戦いの舞台に選んだのは、長野県。地元神奈川を出発し、中央道➡上信越道と高速道路をひた走ります。シンクロウェザーの第一印象は、カタログやネットでの情報にもある通り思った以上の 「 静粛性 」 を感じる事が出来ました。走っている感覚として、耳で感じるのは夏タイヤと言う部分、そしてハンドリングから感じるのは冬タイヤと言ったイメージ。普段の街乗りではそれ程感じないかも知れませんが、高速走行時は冬用タイヤに近いゴムの質感がハンドルに伝わってきました。   そして、長野に近づくにつれ、電光掲示板にこの時期らしい 「 冬用タイヤ規制 」 と言う文字が表示されるように。。。   そして突如として渋滞が始まり、検問所が現れます。この検問ではノーマルタイヤの車輛は通過する事が出来ませんのですぐ脇にあるインターチェンジから下道に降りないといけません。そんな検問所ですがシンクロウェザーを履いたワタクシ佐藤の車は、サイドウォールに刻まれた 「 スノーフレークマーク 」 を取得しているタイヤと言う事もあり検問を無事クリア。   このマークがあることで 「 冬用タイヤ 」 として認められますので、オフロード系のタイヤでも スノーフレークマーク付きのモデルを選択するオーナー様も増えていますよね。   ■ なぜ 「 菅平高原 」を選んだのか。。。それはマイナス15℃超えの極限環境を求めての事！！   今回の目的地は、長野県 「 菅平高原（すがだいらこうげん） 」 です。そしてこの場所をえらんだのには明確な理由があります。   それは 「 今回の実証にあたり良い条件が整っているから 」 でした。   普段より天気予報で各地をチェックするのが冬の日課となっておりますが、そんな予報では、現地の最低気温は連日マイナス10℃を下回る勢い。さらに、折しも日本列島を襲っていた 「 最強・最長寒波 」 の影響で、私が現地入りするタイミングでは マイナス15℃を下回る可能性 が出ていました。   一般的に、タイヤのゴムは気温が下がれば下がるほど硬くなります。 アクティブトレッドが「温度」に反応して柔らかくなるのであれば、このマイナス15℃という極限環境こそ、その真価を問う最高の試験場になるはずだと考えたのです。     ■ ルート解説　標高差1000メートル、試練の国道406号線   菅平高原へは、長野県須坂市から国道406号線を使ってアプローチします。 冬の406号線は積雪もある事、そして上り勾配もまずまずきつく、タイヤにとっては過酷なルートとなります。   ・須坂市街地：標高 約400m ・菅平高原：標高 約1300〜1400m   その標高差、実におよそ1000メートル。   そして標高が上がるにつれて気温は下がり、路面状況は 「 シャーベット 」 から 「 圧雪路 」 、そして 「 凍結路面 」 へと刻一刻と変化していきます。   FF車である私のチェック車輛にとって、この上り勾配でのトラクション性能は、まさに 「 登り切れるか、スタックするか 」 の瀬戸際。   以前にも降りしきる雪の影響で15～20cm近い深雪路面の日があり、装着しているスタッドレスタイヤのみでは登り切れなかった苦い記憶があります。   今回のチャレンジでは極寒の環境で凍結も考えられる事からシンクロウェザーの真の実力を試すには、絶好の条件が整っていた訳です。   ■ 実証　マイナス18℃の世界でシンクロウェザーが牙を剥く   いよいよ須坂市街地を抜け、山道へと足を踏み入れます。   スタート時の気温はマイナス7℃。 路側の電光掲示板には 「 この先スタック多発 注意 」 という、緊張感を煽る案内が表示されています。   峠を進むつれ、路面に雪が現れ始めました。 スタッドレスタイヤもそうですが、最も注意が必要なのは、こうした 「 アスファルトが見え隠れする中途半端な積雪路面（シャーベット含む） 」 です。しかし、シンクロウェザーはそんな路面も不安を感じさせることなく、淡々と坂を登っていきます。   さらに標高を上げると、辺り一面は完全な白銀の世界。   路面状況としては積雪後、除雪車による除雪が行われ路面は圧雪されている状況。この除雪車による除雪後の路面はカリカリに凍結した路面となるので今回の実証を行うには申し分のない最高の路面となります。     そして気温はマイナス9℃、マイナス11℃。。。と、どんどん低下していきます。 そして目的地である菅平高原付近に到達した時、ガードレール脇にある温度計が示した数値に衝撃を受けました。   それが 「 マイナス 18℃ 」 と言う衝撃の気温です！！     濡れたタオルを振り回したら凍るのでは？？ っと言う文字通りの「極寒」です。   この環境下では路面は凍結しており、従来のオールシーズンタイヤでは走行不可となるシチュエーション。     しかし、シンクロウェザーは違いました。 マイナス18℃という未知の領域においても、そのトレッドは路面をしっかりと捉えていました。   除雪車による圧雪された凍結路、そして標高差を駆け上がるのぼり勾配。FF車という駆動方式でありながら、標高1300メートル越えの目的地まで見事に私の車を運び上げてくれたのです。   ■ 結論　シンクロウェザーは「WM03」に肉薄しているか？   これまで「ウインターマックス WM03」や「ブリザック VRX3」といった最高峰のスタッドレスタイヤを経験してきたワタクシ佐藤だからこそ断言できることがあります。   メーカーさんは、シンクロウェザーの冬用タイヤとしての性能について 「 WM02と同等 」 という表現を使っています。   しかし、実際にマイナス18℃まで気温が低下している極寒の地で試した私の感覚では WM02を越え、WM03に近い性能を持っているのではないか。。 とさえ感じました。   もちろん、シンクロウェザーはオールシーズンタイヤとなり、様々な路面に対応する形で作られている性質上、雪上・凍結路での絶対的な制動力ではWM03に分があります。しかし、今回のような 「 過酷な雪山走行 」 においてシンクロウェザーが示したパフォーマンスは、これまでのオールシーズンタイヤという枠組みを完全に超えたまさに次世代オールシーズンタイヤと言っても過言ではありません。   ■ 最後にプロとして皆様に伝えたいこと   ワタクシ佐藤は今回の試走を経てシンクロウェザーを 「 皆様にオススメ出来るタイヤ 」 だと確信しました。   しかし、プロショップとしてこれだけは言わせてください。。。「 過信は禁物 」 です！！   今回私が試走で訪れたような過酷な環境・路面では、本来 「 ウィンターマックス WM03 」 のようなスタッドレスタイヤが推奨されています。   ちなみに、今回のようなチャレンジを行う際、ワタクシ佐藤は万が一に備えて必ず 「 タイヤチェーン 」 を携行して出掛けています。   幸いなことに、今回の菅平高原やそれまでの道のりを含め、そのチェーンの出番はありませんでした。   「 雪道の運転に慣れているかどうか。。 」 という運転スキルも関係するかもしれませんが、それを差し引いても、シンクロウェザーが持つ 「 冬の性能 」 は、皆様が期待して良いレベルにあると今回のチャレンジを持って実感する事が出来ました。   「 オールシーズンタイヤを検討している 」「雪国へ頻繁に行く訳ではないが、冬も安心して出掛けたい 」「タイヤの保管場所に悩みを抱えている 」「 夏タイヤ・冬タイヤの付け替えを行うのが手間 」 そんなオーナー様、次世代オールシーズンタイヤ シンクロウェザー で全て解決ですよっ 👍   当店では、カタログの説明だけでは分からない 「 現場の生きた知識 」 を皆様へ包み隠さずフィードバックさせていただきます。   それでは次世代オールシーズンタイヤ 「 ダンロップ シンクロウェザー」 のご相談、お待ちしておりま～す☆☆

  続きを読む
• 相模原店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • BLITZ
  • WORK

  2026/01/25

  ディープコンケイブ！フェアレディZ RZ34にWORK エモーションZR10 19インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのは日産フェアレディZ RZ34 のホイール交換＆ローダウンです。 こだわりのディープコンケイブホイールを装着させていただきました！   装着モデルはWORK エモーション ZR10。 エモーションシリーズの中でも人気の10本スポークモデル☆ 1ピースホイールでありながらリムを強調したデザインとなります。 サイズによってディスクのコンケイブ形状が変わるのも特徴です。   サイズは19インチ。 純正からインチアップし、スポーティー感と乗り味が両立できるサイズです♪ カラーは「チタンダイヤリップカット」を選択。 ボディーカラーのミッドナイトパープルにもピッタリですね(^^)   フロントは8.5Jでミドルコンケイブ、リアは9.5Jのディープコンケイブを装着！ ハイパワースポーツらしい圧巻のスタイルになります。 タイヤはヨコハマ ADVAN スポーツ V107で走りも抜かりなし!(^^)! リアタイヤは285/35R19でNISMO同サイズの太履きです☆   車高はブリッツ ZZ-Rでローダウン。 純正から約20ｍｍのダウンでバランス良く仕上がっていますね！   RZ34だから出来るディープコンケイブ＆太履き！ 大人のスポーツスタイルに仕上がりました(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK エモーション ZR10 （F）9.5J-19インチ（R）10.5-19インチ カラー：チタンダイヤリップカット タイヤ：ヨコハマ ADVANスポーツ V107 （F）255/40R19（R）285/35R19 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   RZ34のホイール＆ローダウンは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512211013

  続きを読む
• 厚木店
  • フェアレディZ
  • VOLK
  • ツライチセッティング

  2026/01/21

  【装着事例】新型フェアレディZ（RZ34）× RAYS G025。ミッドナイトパープルを極める「鍛造」の輝き。

    「 新型フェアレディZ RZ34 」オーナー様が選ばれたボディカラーは、歴代GT-Rなどでも伝説的な人気を誇る「ミッドナイトパープル」     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です。   本日のご紹介は納車間もないフェアレディZ RZ34。   ■ 「ミッドナイトパープルのRZ34」を引き立てるカスタム第一弾     見る角度や光の当たり方で、紫、マゼンタ、ダークブルーへと表情を変えるこの妖艶なボディカラー。   この唯一無二の個性をさらに際立たせるため、オーナー様が最初のカスタムとして選んだのが「アルミホイールの交換」でした。   ■ ボディバランスと運動性能を突き詰めた「19インチ」という選択     RZ34はそのダイナミックなボディラインから、20インチという選択肢も存在する車両。   そんなRZ34ですが、今回オーナー様と共に導き出した答えは「19インチ」でした。   これは、RZ34が持つ本来の運動性能を最大限に引き出しつつ、タイヤの厚みとホイールの造形が最も美しく見えるボディバランスを考慮した拘りのチョイスです。   オーナー様がチョイスしたのは、日本のトップブランドRAYSが誇る鍛造ホイール「VOLK RACING G025」。   カラーは、深みのある輝きが特徴の「シャイニングブラックメタル（HK）」。 ミッドナイトパープルの妖艶な色味と、このブラックメタルの重厚な輝きが組み合わさることで、愛車の格を一段引き上げる最高のマッチングとなりました。   ここで注目すべきは、その「製法」にあります。   【プロの知見：鍛造（FORGED）の価値】 このG025は、アルミの塊に数千トンもの圧力をかけて作り上げる「鍛造（たんぞう）」という贅沢な製法で作られています。極限まで圧縮され密度が高まったアルミは、圧倒的な強度を誇ります。だからこそ、このG025のような「折れそうなほど細く、美しいスポーク」が可能になるのです。この細さは、決して単なるデザインではなく、鍛造という技術が裏打ちする「機能美」そのものです。   ■ 1ピースホイールで挑む、究極の「出ヅラ」セッティング     ホイールには様々な構造があり、例えば2ピースホイールであれば、1mm単位で指定ができる「オーダーインセット」によってミリ単位の調整が可能です。   しかし、今回装着したG025は「1ピースホイール」。   2ピースのような自由なオーダーは効かず、メーカーが決めたサイズラインアップの中から最適なものを選ぶ必要があります。   ここで重要になるのが、私たちスタッフです。 豊富なマッチングデータに加え、必要に応じて現車にて出ヅラを測る「実車計測」を行い、車高や個体差を見極めた上で、その車に最も相応しいサイズを導き出します。   保安基準を意識しながら、オーナー様が求める理想のラインをカタチにする。この「サイズ選定の眼力」があって初めて、スペーサーに頼らない、凛とした佇まいのツライチが完成するのです。   ■ 利便性を損なわない「クローンTPMS」の導入     最新のRZ34には、タイヤの空気圧を常時監視する「TPMS（空気圧センサー）」が標準装備されています。   社外ホイールへ交換する際、通常は純正センサーの移植が必要ですが、それでは純正ホイールからタイヤを剥がす手間や工賃が発生します。   そこで当店がご提案したのは、純正センサーに登録してあるIDをそのままコピーする「クローンTPMS」の装着です。   これにより、車側の設定変更などの手続きは一切不要。ホイールを付け替えるだけで、そのまま純正の空気圧監視機能が使えるようになるのでとっても便利 👍   将来的に純正ホイールに戻したり、スタッドレスタイヤと使い分けたりする際も、手間いらずで非常に好評をいただいているメニューとなっています。   ■ 装着して見えた、RZ34の「真の姿」     軽量な鍛造ホイールへの変更は、見た目だけでなく走りの質も劇的に変えます。   バネ下重量の軽減による、しなやかな路面追従性 。   そして運動性能を考慮したサイズ選択による、鋭い加速とブレーキングのレスポンス 。   そして、何よりも愛車を眺めた時に溢れる所有感。   オーナー様がこのミッドナイトパープルのRZ34に対し、この鍛造G025を選び抜いたこと。その選択が「正解」であったことを、この美しい佇まいが証明していますよね。     スポーツカーにとって、ホイールは「魂」そのものです。   「自分の愛車にどんなホイールが合うか悩んでいる」 「1ピースでも理想の出ヅラを実現したい」 「空気圧センサー（TPMS）を活かしたままホイール交換をしたい」など、愛車のホイール交換を検討中の方は、ぜひ当クラフト厚木店にご相談ください。   本日ご紹介のRZ34のように、オーナー様の想いと愛車の個性を繋ぐ、最高の足元をご提案させていただきます。   S様、この度は愛車のカスタム第一弾をお任せいただき、本当にありがとうございました！！   次なるカスタムは車高調でのローダウンでしょうか！？笑   それではまたのご相談お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412512281008

  続きを読む
• 厚木店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • HKS

  2026/01/20

  フェアレディZ RZ34オーナー様に人気の ” HKS車高調 ” でバランス良くローダウンを行いましたよぉ～✨

    ローダウン量に拘るとクルマは更にカッコ良く仕上がる。。。 フェアレディZ RZ34は前後でローダウン量を変更するのがオススメですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は 「 フェアレディZ RZ34 」 のローダウンについてのご紹介となりま～す✨   日々、多くの皆様からローダウンのご相談をいただいておりますが、フェアレディZ RZ34もご相談が多い車種なんですよね。   そしてRZ34のローダウンは通常のローダウンに少し味付けをしてあげる事をオススメしますよぉ～♬♬   まずはコチラの画像をご覧ください 👀     上の画像はご入庫時のフェアレディZ RZ34です。   ノーマル車高となりますので、車高がやや高いように見えるかと思います。   ですが、気にしていただきたいのはその部分ではないんです。   今回着目していただきたい点は 「 タイヤとフェンダーのクリアランス 」 となります。   上の画像を見ていただくと、前後でクリアランスが違う事が分かりますよね！？   なんと言うか、強めのブレーキを踏み減速をしているかのようなスタイル？に見えてしまいます。   そんな訳で、本日のローダウン作業はこの部分に手を加えながら仕上げていきま～す🔧🔧     上の画像はアライメント調整を行っている一幕。   足廻り交換を行った際にはこのアライメント調整は必須作業となりますので、必ず行うようにして下さいね ✋   場合によっては車高調整などのリセッティングを行った時にも必要となる事もありますよ。。。   そして本日装着した車高調はコチラ 👀   ■ HKS ハイパーマックス S     本日装着の HKS ハイパーマックス S はフェアレディZ RZ34 オーナー様から度々オーダーいただく人気の車高調。   人気の理由は 「 スタイリッシュなローフォルム 」 をGet出来る事、そして 「 適度に引き締まる乗り味 」 にあるのではないかと思います 👍   車高に関しては 車高調 と言う事もあり、他社メーカーの車高調と同じくお好みの車高にセッティングする事が出来ます。   そして HKS車高調 のオススメポイントは 「 乗り味 」 にあると思っています。   HKS ハイパーマックス S の乗り味のイメージは 「 純正の良さを残しつつコントロール性を向上させた 」 っと言ったイメージでしょう。   なのでイヤな硬さはなく、街乗りでは快適に走る事が出来ますし、ワインディングを楽しむとなった際には減衰力調整ダイヤルをHARDよりに調整する事でコーナーリング性能を向上させる事も出来ます。   そんな守備範囲の広さが人気の理由なんだと思いますよぉ～ ✋✋     ここからは車高の変化・仕上がりをチェックしていきましょう！！   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後     ノーマル時 / ローダウン後の画像を並べてみましたがいかがでしょうか！？   ちなみに、今回のローダウンでは極端なローダウンは行っていません。   大きく下げると言うよりかは、前後のローダウン量を調整し、バランス良く仕上る事に重きを置いています 👍   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後   ノーマル車高の時はリアのフェンダークリアランスがやや広めとなっていましたが、ローダウン後のフェアレディZ RZ34はその部分が改善されバランスの良いローフォルムに仕上がっているかと思います。   ちなみに、メーカーさんから出荷されている状態でのローダウン量は 前後ともに -26mm 程となっています。   その為、前後のバランスを調整しようと考えた場合は出荷時の状態に少し味付けをしてあげる必要があります！！   そうは言っても、お好みのスタイルはオーナー様によって千差万別。   車高調と言うローダウンアイテムを選んでいただければお好みの仕上がりを実現する事が出来ますよぉ～ 👍   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後     実はクルマのカスタムはバランスが重要だったりするんですよね。。。   要は 「 極端に車高が低い＝カッコ良い 」 とは限らないと言う事！！   その車輛のキャラクターや雰囲気を考慮しながらセッティングしてあげる事が重要なんですよねっ✨   これから愛車のローダウンを検討中の皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さ～い ✋✋     U様、この度はご利用誠にありがとうございいました！！   カスタム第一弾の車高調取付けが無事に完了しましたねっ✨   足廻り交換後の愛車の走りはいかがでしょうか？？ 👀   適度なローフォルム＆前後のバランスを考慮したセッティングでスタイリッシュな愛車へと仕上がりましたよね 👍   お次はホイール交換？？ マフラー交換？？ 笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：04111101003

  続きを読む
• 相模原店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • HKS
  • マフラー交換
  • VOLK

  2026/01/20

  RZ34 フェアレディZにHKSマフラー&車高調&レイズ ボルク G025 19インチ装着でトータルカスタム！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはRZ34 フェアレディZのトータルカスタム。 マフラーと車高調、ホイール交換をご用命いただきました！   車高調はHKS ハイパーマックスSを装着。 車種ごとにセッティングが行われており乗り心地や走行性能に定評のある車高調となります。 当店ではRZ34のローダウンに一番選ばれることが多いですね！   マフラーはHKS スーパーターボマフラーを装着。 こだわりのパイプ径で純正比約40%の排気抵抗を軽減。 ハイパワーV6エンジンらしいスポーティーなサウンドが楽しめる商品でございます！   ホイールはレイズ ボルク G025を装着。 2×5スポークデザインの鍛造スポーツホイールとなります。   コンケイブはフロントがフェイス3、リアがフェイス4。 とても迫力のある落とし込みが得られます！   カラーはオプションカラーを使用しブラックに。 足元の引き締まり効果とスポーティーさがより引き立ちます！ オプションということで他人とは違った仕様となるのも気分が良いですね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク G025 （F）9.5J-19インチ （R）10.5-19インチ カラー：ブラック タイヤ：流用 （F）255/40R19 （R）275/35R19 サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS スーパーターボマフラー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ フェアレディZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422511021001

  続きを読む
• 四日市店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • TANABE

  2026/01/20

  フェアレディZ（RZ34）をより鋭く!タナベGT FUNTORIDEスプリング装着で理想のスポーツシルエットへ。

  ◆ フェアレディZ (RZ34) にタナベ GT ファントライドスプリング装着。 本日のカスタムブログは日本が誇るスポーツカー、フェアレディZ (RZ34)の足回りカスタムをご紹介します。 純正でも圧倒的なオーラを放つRZ34ですがスポーツカーゆえに、あと少しだけ車高を下げて走りの質を高めたくなりますよね^^ ◆ タナベ GT ファントライドスプリング 今回装着したのはタナベのダウンサスラインナップの中でも特にスポーツ走行やハンドリングを重視して開発された「GT FUNTORIDE SPRING」です。 一般的なダウンサスが「柔らかさ」を優先するのに対し、このスプリングは純正の減衰特性を活かしつつスポーツ走行に適したバネレートに設定。 「乗り心地」より「楽しさ」を追求したRZ34のポテンシャルをさらに引き出す「走りのためのダウンサス」です! 車高を下げることで重心が低くなりコーナリング時のロールが抑制。 ステアリング操作に対してよりダイレクトなレスポンスを体感いただけると思います。 ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 計算されたダウン量によってRZ34の流麗なラインがより一層強調され、フェンダーとタイヤの隙間が埋まることで純正ホイールの存在感も格段にアップしています。 重心が下がったことでワイド＆ロー感が強調され威圧感が増しています。 純正状態のフロントフェンダークリアランスは指2本に少し余裕があります。 スプリング装着後は指1本ほどまでローダウンされていました。 今回のローダウンは見た目のカッコよさはもちろんですが、ステアリングを握った瞬間に感じる「クルマとの一体感」が最大のメリットです。 伝統あるフェアレディZの名に恥じない走りを存分に楽しんでいただける仕上がりとなりました♪ この度はご用命ありがとうございました。 「理想の車高にしたい」 「スポーツ走行を重視した足回りにしたい」 そういったご相談もぜひクラフト四日市店で。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510231004

  続きを読む