HKS ハイパーマックス S で地上高を確認しながらのローダウン。 車高を微調整出来るところも車高調（シャコチョウ）の良いところですよねっ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は昨日に続きY様・GR86となりま～す✨ Y様からは車高調＆タイヤ・ホイール、そしてマフラー交換のご依頼をいただいております。 昨日のブログではマフラー交換の様子・仕上がりを紹介させていただきましたが、本日はオーダーいただいた全てのアイテムを装着したGR86をご紹介していきますね。 マフラー交換の様子はコチラからチェック出来ま～す 👈👈👈 では、初めに装着した車高調の紹介から行っていきましょう！！ ■ HKS ハイパーマックス S 品番 80300-AT027 街乗りからワインディング、そしてライトなサーキット走行までが守備範囲のこの車高調。 ” WRニードル / ワイドレンジ減衰力調整機構 ” を採用する事で減衰力の調整幅が広くなったハイパーマックスS。 難しい話は省きますが。。。 30段階ある減衰力調整ダイヤルも、上記の改良を行った事でソフト方向への調整幅が広がっているとの事。 それにより、街乗りでの快適性が従来モデルよりUPしているそうですよぉ～ 👍 これだけを聞くとスポーツ走行には向いていないのでは！？ そんな疑問もうまれるかも知れませんよね。。。 もちろんそんな事はないんです！！ 走りを楽しめる仕組みとして、まずは単筒式である事。単筒式はガス室とオイル室が分かれており、大径ピストンの採用が可能となります。それにより上質かつ安定した減衰力特性を得る事が出来ます。そしてストラット車に関しては倒立式が採用されており、コーナーリング時などでは安定感のあるハンドル操作を可能とします。ハイパーマックスSで言えばこの2つの特徴は走りを楽しむ為にHKSさんが拘っているポイントでもあります。 上記のような機能が備わっているからこそ 「 街乗りでの快適性 」 と 「 スポーツ走行を楽しむ 」 と言う相反する2面性を上手に融合出来ているんですよぉ～✨ HKS ハイパーマックス S は幅広い車種に設定されておりますので皆様の愛車にもいかがでしょうか？？ それでは完成したGR86の登場で～す♬♬ ご購入いただいたホイールは 「 エンケイ Racing GTC02 」 18インチとなりま～す✨ オーナー様からのご要望は 「 ボディーからの突出を抑えつつコンケイブデザインのホイールを履きたい 」 との事でした。 ローダウンを行うと言っても、GR86でボディーから突出しないコンケイブホイールを探すのはなかなか難かしいんですよね。。。 オーナー様といくつかのホイールをピックアップし設定されているサイズから出ヅラ等を計算。 そしてボディーから突出しないと言う項目をクリアしてくれたこのホイールに決まった訳です！！ エンケイ Racing GTC02には 「 Fフェイス・Mフェイス・Rフェイス 」 と3つのフェイスがあり、本日装着しているホイールはMフェイスとなります。 コンケイブの度合いは Fフェイス ＜ Mフェイス ＜ Rフェイス となっており、Rフェイスが最大コンケイブとなっています。 続いてはノーマルとの比較画像となります！！ 車高調を装着しローダウンを行った事で、タイヤとフェンダーのクリアランスが減りましたよね！？ 👀 そしてホイールサイズを厳選した事でのワイドトレッド化もカッコ良く仕上がって見える理由の1つでしょう 👍 ちなみに、本日のローダウン量は-20mm程。 ですが、タイヤサイズが純正装着タイヤより大きくなっている事で実際のローダウン量以上にタイヤとフェンダーのクリアランスが少なくなっているんです。 同じ黒系のホイールではあるものの、やはりノーマルと比べると大きく雰囲気が変わっていますよねっ✨ ちなみに、本日装着しているタイヤは 「 ダンロップ ディレッツァ Z3 」 となり、サイズは 225/40-18 を組合わせています！！ GR86で純正18インチのタイヤと言えば 215/40-18 となりますが、当店にご相談いただく多くのオーナー様は225幅や235幅などタイヤを太くする事を検討しているオーナー様が多いですよね。。。 本日ご紹介のY様・GR86もそんなワイドトレッド化（タイヤサイズ変更＆ホイールサイズ変更）を行った1台です♬♬ ですがこのワイドトレッド化、いくらカッコ良くてもボディーから突出している状態ではダメな訳です。。。汗 そう言った意味では 「 ホイールサイズ選び 」はとても重要！！ サイズ選びがうまく行かないとせっかく交換したホイールが純正ホイールのように引っ込んでいる。。っと言う事にもなりかねません。 そう言う場面で活躍するアイテムと言えば ワイドトレッドスペーサー でしょうかね。 ですが、そのワイドトレッドスペーサーはGR86のように 5H PCD100 のホイールとは相性があまり良くないんです😓😓😓 この辺の話は少し難しいお話になるので店頭にてスタッフにお尋ね下さいね ✋ ちなみに、ローダウンアイテムと言うのは車高調だけではありません。 お手軽にローダウンを楽しむ事が出来る ローダウンスプリング と言うアイテムも存在します！！ ですが、Y様が車高調をチョイスした理由は地上高に問題が発生しそうだったからです。 どう言う事かと言いますと、一緒に装着した フジツボマフラー A-RM ですが、マフラーの径やジョイント部の形状によりノーマル車高の状態でも地上高のクリアランスが少なくなってしまうんです。。。 なので、ダウン量を調整出来ないローダウンスプリングを装着した場合、マフラー部が地上高（9cm）を割ってしまう可能性があった訳です！！ そんな事から車高調を選択し、下廻りを確認しながら慎重にローダウンを行ったんですよぉ～ 👍 地上高と言うのは保安基準でも定められているルール。 ですが、地上高をクリアしていたとしてもオーナー様ごとの使用用途によっては不便となる場合もあります。 例えば 「 駐車場の入り口に段差がある 」 とか 「 自宅の近くに急な坂道がある 」 など、ローダウンを行いたいけどある程度の制約がある場合もありますよね！？ そんなオーナー様は自由にローダウン量を設定する事が出来る 車高調 をオススメしますよぉ～✨ 皆様の愛車にも車高調を装着してみませんか！？ それではご相談お待ちしておりま～す✨ Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 納車前の段階からご相談いただいた事で、各アイテムともにじっくりと選ぶ事が出来ましたね。 そして、拘りのマフラーに拘りの車高調、そしていくつかの候補から厳選したタイヤ・ホイールの装着でカッコ良い愛車に仕上がりましたねっ 👍 軽量ホイールに組合わせたハイグリップタイヤも存分に味わって下さいね～♬♬ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412509061004
続きを読む◆FACE-4のコンケイブと引っ張りタイヤでカスタム感MAX(^^♪ 前回のコペンに続き今回は『NDロードスター』がご来店。 秋が近づきオープンドライブにはピッタリの季節が到来しつつありますね(^^♪ 車高調でバッチリローダウン済みのお車。 現在は純正ホイールにスペーサー仕様ですが、スペーサーなしでバッチリの出ヅラに仕上げていきます(^^)/ ◆ RAYS ボルクレーシングTE37ソニック NDロードスターを初め、軽さにこだわるコンパクトスポーツユーザーに不動の人気を誇る『TE37ソニック』。 今回は太めの8Jサイズで装着です。 16インチでは最大コンケイブとなる『FACE-4』で立体感抜群です(^^♪ タイヤは街乗り重視のオーナー様には定番のヨコハマ『ADVAN フレバV701』をセット。 サイズは純正よりもワンサイズ太めの『205/50R16』をセットし、程よい引っ張りがいい感じです。 ■ Wheel RAYS ボルクレーシングTE37SONIC 8.0J-16inch 4H100 ブロンズアルマイト ■ Tire ヨコハマ アドバン フレバ V701 205/50R16 【Before】 【After】 ブロンズアルマイトのTE37ソニックで一気にレーシーな装いに(^^♪ あえてのセンターキャップレスがよりスポーティーな雰囲気をアップさせますね。 リヤフェンダーの折り返しが結構分厚いNDロードスターですが、タイヤを少し引っ張ることで逃げを作っています。 この出ヅラ、車高でも爪折りなしで干渉なく安心して走れます。 新しいタイヤ&ホイールで秋のドライブがより一層楽しくなりますね(^^♪ クラフト浜松店でした(^^)/ 管理番号:0512508241001
続きを読むフジツボマフラー オーソライズ A-RM。 GRリヤバンパースポイラー専用モデルでカスタマイズっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はY様・GR86。 Y様からはタイヤ・ホイールに車高調、そしてマフラー交換と多くのアイテムをオーダーいただきました。 どのアイテムもオーナー様の拘りが詰まった一品となりま～す✨ それではマフラー交換からご紹介して参りましょう！！ 上の画像は純正マフラーの画像となります。 本日装着するマフラーはお手軽に交換出来るリアピースのみのモデルではなく、触媒付近から交換となるタイプ。 なのでリアピースにプラスして中間パイプも取り外しながら作業を進めて行きます！！ 作業中の一幕ですが、けっこうフロント寄りで作業をしていますよね。。。 👀 ちなみに、画面手前側で作業しているのは厚木店のNEWリーダーになりつつある新野氏。 当店では主にPIT作業に従事しています。 皆様からご依頼いただくタイヤ・ホイールのほとんどを彼が組込みし車輛へと装着しているんですよぉ～♬♬ ちなみに、おじさん化してしまったワタクシ佐藤はもう作業なんて出来ません。。。っと言うのはウソ！！ 実は、体力・筋力の低下を防ぐため、週に数回ジムに通っています 😎😎😎 なので、厚木店の中ではイチバンの力持ち。笑 まだまだ作業もしますよぉ～💪💪💪 話がそれてしまいましたね。。。 それでは作業の話に戻りましょう！！ 2名体制で純正マフラーを取り外したらNEWマフラーを装着して行きますっ🔧🔧 ちなみに、本日装着した 「 フジツボマフラー オーソライズ A-RM 」 は車検対応モデル！！ 上の画像で赤い丸で囲ってある部分に JQR と言うロゴが見えますよね！？ これは装着する社外マフラーが国の基準をクリアしている事を裏付けるマークでもあります。 要は 「 国が定める基準をクリアしているかを第三者機関がしっかりチェックしましたよ。。」 っと言うマークになります。 ちなみに、この第三者機関は JQR の他に 「 JARI 」や 「 JATA 」 と言う機関もあります。 社外マフラーを装着しているオーナー様は愛車のマフラーにどのロゴが入っているかチェックしてみても面白いかもしれませんねっ♬♬ 上の画像はノーマルとの比較画像となります！！ 左の写真がノーマルマフラー。 右の写真がフジツボマフラー。 同じ2本出しでも大きさや出口の角度が変わる事で雰囲気が変わりますよねっ♬♬ お次はズームでもう1枚。 本日装着しているマフラーはGRリヤバンパースポイラー専用モデル！！ 純正マフラーの場合はマフラーが細く見えてしまいますが、フジツボマフラーはエアロの形状をしっかり計算し作られているので迫力ある仕上がりを実現してくれますっ 👍 そして、出口には拘りのオプションパーツも装着済み。 EXH+ CARBON FINISHER と言うアイテムとなり、リアからの見た目をより一層引き立ててくれるアイテム！！ この他にはBG（バーニンググラデーション）加工と言うオプションもあり、焼き色グラデーション（ブルー発色）仕様にも変更可能となっていま～す✨ フジツボさんのマフラーはこう言ったオプションがあるのも面白いところ 👍 皆様の愛車にもフジツボマフラーはいかがでしょうか！？ 続いては車高調、そしてタイヤ・ホイールの紹介へと続いて行きたいところですが。。。 だいぶ長くなってきたので今日のところはここまでにさせていただきますね ✋ 続いてはまた明日のご紹介とさせていただきます、それではお楽しみに～☆☆
続きを読む知立店名物車両のトヨタ GR86（ZN8）に 鉄板の５本スポークホイールを装着していきす。 86、BRZカスタムは施工豊富なクラフトまでご相談を。 取り付けるホイールは ■ADVAN Racing TC-4 アドバンレーシングの中でもご指名の多いTC-4 スポーツカーカスタムの定番と言ってもいい5本スポークを採用した王道スタイル フローフォーミング技術によって、鋳造ホイールの中でも軽量+高剛性を獲得したホイール！ リム外周とスポーク間のADVAN Racingのロゴ天面にはダイヤモンドカットが施されており 高級感を演出してくれるのもポイント！ スポークの股の部分と先端部分にのみ施したサイドカットが強度と軽量化のバランスを最適化。 デザイン性にも考慮された機能美ホイール！ 元祖コンケイブホイールで愛されているアドバンレーシングホイール コンケーブが深ければ深いほどかっこいい・・・ TC-4のフェイスデザインは3パターンあり、 スタンダード→GTR→スーパーGTRの順でコンケイブが大ききなります！ タイヤは ■ダンロップ ルマンV+ 街乗りがメインということで乗り心地と快適性を求めてルマンV+をチョイス！ 高い静粛性とクッション性のあるソフトな乗り心地、さらにウエット性能も優れた トータルバランスの取れたタイヤです。 当店では非常に人気が高く、スポーツカーにお乗りの方にも人気の高い商品です。 【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：YOKOHAMA アドバンレーシング TC-4 SIZE：8.5J-18インチ TIRE：ダンロップ ルマンV+ SIZE：225/40R18 今回セレクト頂いたホイールカラーは レーシングガンメタリック＆リング ボディーからにできるだけ近いカラーを合わせることで統一感を出しながらも スポーティーに仕上げたいというオーナー様の拘りが詰まった車両に仕上がりました！ 迫力満点のＧＴＲデザインコンケーブ！！ ローダウン推奨の8.5ｊならではのＧＴＲデザインは アドバンレーシングホイールを装着する際の一種のステータス！ このコンケーブたまりませんね( *´艸｀) GTRデザインを求めてしまう気持ちがよくわかる見た目です！ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ またのご相談スタッフ一同心よりお待ちしております。 管理番号：0082507271006
続きを読む「納期10カ月かかるのかな。。。。」 「いいえ、メーカーに在庫ありますよ」 「な、なんだって！！？？」 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです 本日ご紹介するのはS様・NDロードスターのホイール交換!! 以前当店でオートエグゼのダウンスプリングをインストールさせていただいたオーナー様です！ クラフトではオートエグゼも取り扱いがありますので、ぜひご相談くださいね✨ 今回ご注文いただいたのは「アドバンレーシング TC-4SE」。 スポーツホイールで大人気なホイール「アドバンレーシング」。 シンプルな5本スポークはやはりスポーツカーには人気が高い！しかもサイズラインナップも豊富にあり、5本スポークデザインで探している方は大体「アドバンレーシング」が候補に入っているのではないでしょうか！ しかし、大人気な「アドバンレーシング」ですが、人気が故に納期がとてもかかります😭😭 僕が大体メーカーへ納期確認をすると10カ月前後かかるという返答が多いんですよね。。。 しかし、今回は奇跡的に在庫がありすぐ装着することができたんですよ～ それでは、早速装着したNDロードスターをご覧くださーい！ アドバンレーシングTC-4SE、SEはスペシャルエディションの略。 TC-4では採用されていなかったセンターの切削加工がSEでは採用されており初代モデルのTCⅡやTCⅢを受け継いでいるデザイン！ 全塗りのTC-4もいいですが、SEのようなワンポイントの切削加工もかっこいいですよね✨ また、今回は切削部分の色に合わせてセンターキャップを「プラチナシルバー」をチョイス！ ほぼ同色でいいですよね👍 今回ご相談いただいた時に7.5Jと7.0Jで悩まれていたS様。 7.5Jと7.0Jではフェイスの違いが出てくるサイズラインナップ。 やはり7.0Jと比べて7.5Jの方がセンターの落ち込みが深くはなりますが、出ヅラががかなりきわどい所。 ホイールサイズだけ見ればギリギリ収まっているかなーと思えるのですが、今回のホイールはスポークの突出があるホイール。 上の写真を見るとわかりやすいですね。 スポークが膨らんでいるのが分かりますかね？？ このスポーク突出も出ヅラの計算に入れるとなると7.5Jはかなりきわどい所だったんですよね。。。。 今回はディーラー入庫前提でのご相談だったので、落ち込みが深くはなるけど出ヅラが厳しい7.5Jは断念して安全サイズの7.0Jをチョイス。 こういったホイールを選ぶ際はしっかりとスポークの突出も考えて選ぶとより安心ですよ✨ ただ、こういった出ヅラの計算って難しいので、クラフトに任せてくださいね♪ S様前回に引き続きクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 安全サイズの7.0Jをチョイスしましたが、思っていたよりも出ヅラよかったのではないでしょうか！ そして、長期的かかると思っていたホイールが奇跡的にあってよかったです！ また、ぜひクラフトをご利用くださいね♪ 管理番号：0412509061003
続きを読むBBS RE-V7 Round フェイスでツライチセッティングっ 👍 GR86オーナー様へオススメの一品で〜す✨️ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はT様・GR86。 T様・GR86は車高調でのローダウンやエアロキットを装着しているおクルマ。 そしてワイドフェンダーも装着している事から迫力のコンケイブホイールで仕上げる事が出来ましたよぉ～✨ ご購入いただいたホイールは 「 BBS RE-V7 18インチ 」 となります！！ カラーはブラックをチョイス。 RE-V7のブラックはツヤ有りの黒、そしてメタリックなどの入っていない澄んだブラック。 こう言った色味の事を 「 ソリッドの黒 」 とか 「 ピアノブラック 」 と呼ばれる事もありますかね 👀 本日装着の 「 BBS RE-V7 」 は現存しているBBSホイールの中でも人気の高いモデルの1つ。 構造としては1ピースホイールに属しているRE-V7。 そして、今回のご紹介にあたり注目していただきたい点はホイールのフェイスです！！ BBS RE-V7には2つのフェイスがあり、1つは滑らかな曲線を描く 「 フラットフェイス 」 そしてもう1つは迫力のコンケイブを実現する 「 ラウンドフェイス 」 となります。 本日ご紹介のGR86に装着しているのは後者のタイプ。 もう少しホイールに近付いて見てみましょう。 本日装着のラウンドフェイスは、スポークデザインがナットホールに向かって落とし込まれているデザインとなりますが、画像から確認出来ますでしょうか！？ 今ではこう言ったデザインの事を 「 コンケイブデザイン 」 とも呼びますよねっ🎵🎵 ですが、このコンケイブデザインは一般的なホイールサイズには設定されておらず、チューナーサイズとなっている事が多いんですよね。。。 本日ご紹介のT様・GR86もいわゆるチューニング車。 車高調を装着しローダウンを行なっている他、ワイドフェンダーも装着しています！！ そんな車輌であったからこそ迫力のコンケイブデザインとなる ラウンドフェイス を装着出来たんですよね。 ちなみに、出ヅラは見ての通りのツライチ仕様！！ これぞチューナーサイズの仕上がりと言ったところですよねっ✨️ これからGR86のホイール交換をお考えのオーナー様、ワイドフェンダーを装着しながらカッコ良いホイールを装着してみませんか？？ 最後に一緒に組み合わせたタイヤもご紹介しておきましょう！！ 本日装着しているタイヤは 「 ヨコハマタイヤ アドバンスポーツ V107 」 となります！！ 操作性の良さとウエット路面での安定性に優れたスポーツタイヤ！！ ちなみに、トレードウェアーは240。 一般的なスポーツタイヤのトレードウェアーは280〜300程。 ちなみに、この数字が少い方がタイヤがすり減りやすく、よりグリップ力を発揮すると言われています。 アドバンネオバなどハイグリップタイヤに位置付けされているモデルの場合、トレードウェアーは200付近や200を下回る物もあるんですよ〜👀 普段あまり聞き慣れないワードが出てきたかも知れませんが、このトレードウェアーと言う数値を気にしながらタイヤを選んでみるのも面白いかも知れませんよぉ〜✨️ 愛車のカスタムやタイヤ交換はクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！ T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 入荷まで時間を要しましたが、MADE IN JAPAN品質の高級鍛造ホイールと言う事でご容赦願います。 何よりこの仕上がりをGet出来たので待った甲斐もありましたよねっ✨️ カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？ それでは楽しいCarライフをお過ごし下さいね、またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆ 管理番号:0412509011004
続きを読むいつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介するのはI様・30ヴェルファイアのタイヤ・ホイール交換!! なんと埼玉からご来店いただいたんですよ～！ 遠方からのご来店ありがとうございます！ I様からご相談いただていたのは、ローダウンとタイヤホイールの交換。 ローダウンは以前ブログでもご紹介させていただきましたよ！ まだ見ていない方はこちらからどうぞ→【30ヴェルファイア】車高調選び、僕はこんな風に決める。 簡単に前回のブログを振り返っていきましょう！ まずこちらが車高調でローダウンをした状態の一枚。 ダウン量は約70ｍｍ。 今回は前後で同サイズのホイールを装着する予定なので、この時点でローダウンだけでなくキャンバーの調整も行っております。 純正の出ヅラはこんな感じ。 フロントは追加でキャンバーを寝かせているので、かなり引っ込んでいますね。 しかし、この前準備のおかげでかっこよく仕上げることができます！ ローダウン後は実車計測で出ヅラの計算をしていきます！ 今回の出ヅラは車検・点検等を踏まえての出ヅラ調整。 しかし、車検・点検を踏まえているからと言って、引っ込みすぎるような出ヅラにはいたしませんよ！（笑） 今回ご注文いただいたのは「マーベリック709M」。 深リムを作りやすいホイールで人気だったりもします。 今回チョイスしたサイズは9.5J-21インチ。 ホイールカラーは「グラズブラック」となりますよ！ リム深度もこのようにしっかりとれています！ 今回のサイズだとリム深度は約70ｍｍオーバー。 段リムがきれいに仕上がるリム深度ですね♪ それでは早速装着した30ヴェルファイアをご覧ください！ この角度から見るとリムがとても深く見えますね✨ ホイールは9.5Jの太さに対してタイヤは245/35-21と言ったサイズをチョイス。 タイヤの角が少し引っ張る方となるので、しっかり車高が下がっているクルマにはベストな組み合わせですよ！ また、今回はナットにも拘っており、ホイールが黒ならワンポイントで赤を入れることに！ ご用意させていただいたナットは「キョーエイ レーシングコンポジットR40 アイコニックス」。 ちなみにこのナットは頭がキャップになっているので青や黒に変更することもできちゃいます✨ 今は赤だけど飽きてきたらキャップだけ追加で購入し交換してあげることもできちゃいます！ では、こちらが全体像ですね。 黒のホイールにワンポイントの赤がいい感じですよね👀 そしてこちらが出ヅラ。 少しだけゆとりを作ってのセッティング！ それでも出ヅラはこのようにいい感じに仕上がってくれますよ👍 マーベリック709Mは2ピースホイールなので、「このサイズがあればいいのに」と言った心配がないので、「この出ヅラにしたい！」と希望があれば仕上げることができちゃいます！ 2ピースホイールで仕上げる場合は実車計測で仕上げるとより満足度が大きいですよ～ それでは沢山のご相談お待ちしております！ I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 遠方から3度のご来店ありがとうございます!!! 3度も来店するのは手間だったと思いますが、より満足できる仕様へとなったのではないでしょうか!!! また、ぜひクラフトをご利用くださいね✨ それでは楽しいカーライフをお過ごしくださーい！
続きを読むスポーツホイールの人気はRAYS・ADVANだけではありませんよ～。 鋳造ながら、独自のリム形成技術『MAT PROCESS』を採用し、 優れた強度と大幅な軽量化を達成させたホイール『ENKEI』も注目のスポーツホイールです！ そんなENKEIホイールを知立店の来店数トップクラスの車種、GR86にこだわりのサイズで取り付けました。 こちらのお車、すでにADVAN TC-4 の18インチが装着済み・・・ この仕様もカッコイイですが、インチダウン＆タイヤのワイド化をして仕様変更です。 モデルはスポーツ性能とデザイン性を両立させたパフォーマンスラインシリーズのPF09 ここで求めたのは〝R〟のフェイスデザイン！ 履くからにはやはりコンケイブデザインは〝必須〟のご要望でした。 タイヤは今までは225幅だった所を今回はワイド化してグリップ等を稼ぐ為に245幅に変更。 銘柄も街乗り・スポーツ走行どちらも対応できるディレッツァ DZ102を選択。 タイヤ・ホイール同様、取り付けナットにもこだわりを・・・ キョウエイ Kicsレーシングナット 貫通タイプのロックナットセットで全長も40ｍｍと程よい長さ。 そしてクロモリ製なので強度も抜群( ´∀｀)b WHEEL：ENKEI パフォーマンスライン PF09 COLOR：ダークシルバー SIZE：9.0-18インチ TIRE：ダンロップ ディレッツァ DZ102 NUTS:キョウエイ Kics レーシングロックナットセット GR86には18インチが定番ですが、〝走る〟ことを考えると17インチの方が扱いやすいかもしれません。 TC-4の５本スポークから9本のフィンタイプに変更。 色見は同じダーク系のカラーでもデザインとインチが変わった事で雰囲気が全く違います。 今までは9.0Jに225幅でタイヤを引っ張っていましたが、 今回は同じ9.0Jでもタイヤを245幅にした事で引っ張りを抑えられ、よりスポーティな印象になったと思います。 コンケイブ具合も17インチなのでより強調できた感じです(#^^#) オーナー様、この度は知クラフト知立店をご利用いただきありがとうございます。 その後調子はいかがでしょうか？！ まし締め・エアチェックはいつでも対応していますのでお気軽にご来店下さい。 そして例の商品、ご注文お待ちしております(≧▽≦) ENKEIホイールもクラフト知立店にお任せください！ 管理番号：00825080221004
続きを読む久々の30アルファード!!! 10.0J-21インチで攻めの出ヅラで仕上げていく～！ いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです 本日ご紹介するのはK様・30アルファードのタイヤ・ホイール交換!! クルマをかっこよく仕上げるためにローダウンからセッティングまでクラフトをご利用いただいていたK様！ ようやくホイールを装着する日がやってきました！ それでは早速ご紹介していきます！ まずはこちらから。入庫前の一枚ですね。 以前当店で車高調でローダウンを行いセッティングまで完了させていただきました。 ダウン量はＫ様とご相談の上約60～70ｍｍでセッティング。 そして今回ご注文いただいたホイールは「マーベリック709Ｍ」になります。 今回装着するサイズは10.0Ｊ-21インチとチューナーサイズを装着していきますよ！ それでは早速装着後をご覧くださーい✨ before after サイズのチョイスはもちろん実車計測を行って最適なサイズでセッティングいたしました！ 後ほど出ヅラはご紹介しますが、バッチリ決まっています👍 ご相談いただいていた時から、「10.0Ｊを装着したいんだよね～」と言っていたＫ様。 10.0Ｊをかっこよく装着するにはやはりクルマ側でセッティングが必要不可欠。 Ｋ様の30アルファードはもともとフル純正でのご来店だったのでローダウンからセッティングまでスムーズに行えることができました！ ちなみに車高だけが下がっていても仕様によっては再セッティングを行ってあげる必要がありますよ!! 10.0Jと言う太いホイールが装着できる所もポイントですが、何より「リムの深さ」に目が行ってしまうのではないでしょうか👀 今回のリム深度は約80ｍｍオーバー。深リムです。（笑） リム深度が80ｍｍ近くあると何より「段リム」がかっこよく仕上がるという事です！ 上記2枚の写真をご覧いただください。 リムの真ん中に段があるのが分かりますかね？？ この段より内側にスポーク＆デザインがあるのでよりリムの深さが強調されています。 段よりもスポークもしくはデザインが外側にはみ出ているとリムの深さが強調されにくくなり段リムの良さが激減されちゃうんですよね。。。。 なので、段リムを選択する際はここまで見とくとよりかっこよく仕上げることができますよ！ ちなみに今回のホイールは使う「ディスク」でリムの深さが変わってきます。 ディスクの種類は「S-LO」「LO」「HI」の計3種類。 「S-LO」＞「LO」＞「HI」の順にリムが深いディスクとなります。 車種にもよりますが、今回の30アルファードの場合、メーカーの適合は「LO」を使ってくださいとなっております。 「S-LO」と「LO」を比べるとリムの深さは約10ｍｍも変わっているんですよね。 今回使ったディスクは「S-LO」。 30アルファードの場合「S-LO」を使ってしまうと付属のセンターキャップがクルマ側のハブと呼ばれる所に干渉してしまい通常装着不可となっております。 しかし、センターキャップをHiタイプのものに変更すれば干渉せず装着が出来る様になります！ こういった形でリム深度を深くできる場合があったりもするんですよね～ それでは最後に出ヅラをどうぞ～ かっこいいクルマを作るにはセッティングが大事！ 車種によってはセッティングしてもあまり純正と変わらない車種もありますが、今回の30アルファードは変わりますので、かっこよく仕上げたい方はクラフトにご相談くださいね～ K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! ノーマル状態からご相談をいただき、ローダウン・セッティングなど下準備をご協力いただいたおかげでここまでかっこよく仕上げることができましたね✨ また、出ヅラのご相談をさせていただいたときに車高の馴染みも考慮した出ヅラを提案させていただきましたが、ドンピシャでしたね（笑） また、ぜひクラフトをご利用下さね～ それでは楽しいカーライフをお過ごしください！ 管理番号：0412509061001
続きを読むロードスターRFに ADVAN RACING GT BEYOND を装着！！ サイズによってフェイスに違いが出るホイールはサイズ選びが重要ですよ。。。 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はH様・ロードスターRF。 車高調でバッチリローダウンをキメたロードスターRFに人気の鍛造ホイールを装着しましたよぉ～✨ ■ ADVAN RACING GT BEYOND 17インチ キレイに仕上がっているロードスターRFですよねっ✨ 表題にも記載していますが、ローダウンを行っているNDロードスターに ADVAN RACING GT BEYOND を装着するなら 「 7.5J 」がオススメなんですよね。。。 その理由はコンケイブフェイスに違いが出るからです！！ 皆様から多くのご相談をいただく ADVAN RACING GT BEYOND 。 その人気の理由は 「 迫力のコンケイブフェイス 」 にあると、ボクはそう思っています。 先程から記載している7.5Jがオススメの理由もそのコンケイブフェイスに関係してくるんですよね。。。 👀 見ての通り、H様・ロードスターは車高調にてローダウンを行っているおクルマ。 カスタムが好きなオーナー様であれば車高にも拘りたくなってしまうもの。。。 そして次には ホイールサイズ にも拘りたくなる訳です！！ ローダウンを行っていないノーマル車高のロードスターであれば7.0Jを選択してもちょうど良い出ヅラに仕上がると思います。 ですが、ローダウンを行っているロードスターの場合7.0Jでは物足りない出ヅラに仕上がってしまうんですよね。。。 そこで今回は7.5Jをチョイスし、出ヅラにも拘った1台を完成させる事になった訳です 👍 誤解が生まれてしまうかも知れないのでちょっと補足をさせていただきますと、ホイールの出ヅラはJ数だけでは決まりません。 ホイールリム幅（J数）とインセットの掛け合わせで出ヅラは決まってきます！！ そして今回のブログで強調している7.5Jと言うサイズですが、あくまでもADVAN RACING GT BEYOND のサイズバリエーションでのお話となります。 そう言った事から全てのホイールに当てはまる訳ではありませんのでご注意下さいね ✋ それでは本日ご紹介のロードスターRFに7.5Jを装着させた理由をお伝えしますね！！ その理由は2つありまして、1つは出ヅラがキレイに決まるから。 そしてもう1つはコンケイブを表す表記が C-1 → C-2 へと変わってくるからです。 ちなみに、ADVAN RACING GT BEYOND のフェイスは合計5つあります。 そうは言ってもND系ロードスターに装着出来る 4H PCD100 に限ると2つまでに絞られ 「 C-1 or C-2 」 となる訳です。 ここまで記載すれば想像出来るかも知れませんが、本日装着しているホイールのフェイスは C-2 となっていま～す✨ ですが、このカッコ良く仕上がる C-2 フェイスですが、ローダウンを行うだけでは装着が難しいんですよね。。。 そしてローダウンもダウンスプリングではなく、しっかりローダウンが出来る車高調がマストアイテム。 更にはアライメント調整にてキャンバー角を操作する事で装着可能となりますっ 👍 もちろん 「 車高調の取付け＆車高のセッティング 」 も当店で施工可能ですし 「 アライメント調整 」 も施工可能！！ そんな調整を行いながら装着したホイールの出ヅラがコチラ！！ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ キレイな ツライチ仕様 に仕上がっていますよねっ✨ 同じホイールでもフェイスの違いや出ヅラの違いで仕上りは大きく変わります。 せっかくのカスタムですから、少しでもカッコ良く仕上げたいですよね！？ そんなカスタムに拘りを持ったオーナー様はクラフト厚木店までぜひぜひご相談下さいね～♬♬ 関連ブログ クラフト厚木店で施工した ” ツライチ仕様 ” のクルマ達。 H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 念願の鍛造ホイール（ADVAN RACING GT BEYOND）を装着した感想はいかがでしょうか？？ 👀 きっとテンション ⤴ ⤴ だったのではないでしょうか。。。笑 セッティングにも拘り装着した C-2フェイス はやっぱりカッコ良かったですねっ 👍 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412508231001
続きを読む■【NDロードスター】Auto Exeのローダウンスプリングでローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はNDロードスターのローダウンをご紹介します。 ■【AutoExe】Low Down Spring Mazda車のアフターパーツを専門に開発しているAuto Exe(オートエグゼ)から発売さてれいる、 乗り心地を純正のサスペンションからほとんど変えずにローダウンを楽しめるローダウンスプリングを取り付けます。 車高のダウンに伴うスタビライザーのアーム角を補正するアジャスタブルスタビライザーリンクとの併用により、より自然な乗り味になります。 足回り部品の交換後は3Dアライメント調整で足回り各部の数値を調整します。 ロードスターな以下の計10カ所の調整が可能な車 （フロント） トゥー・キャンバー・キャスター （リア） トゥー・キャンバー 調整カ所が多いということは、それだけ理想の仕上がりに近づけられるということ。 お好みのセッティングがございましたらスタッフにお問い合わせください。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 純正サスペンションでのフェンダークリアランスがこちらです。 不特定多数を対象に生産された量産車ではロードクリアランスへの配慮などのさまざまな要因から、腰高感を感じてしまいます。 ローダウンスプリングに交換後のフェンダークリアランスはこちら。 約20mmのローダウンで下げすぎず、かといってしっかりとローフォルムも兼ね備えたダウン量で仕上がります。 それではサスペンション交換による車高の変化をご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【オートエグゼ】ローダウンスプリング （【BEFORE】 【AFTER】 乗り心地はそのままに、しかしタイヤとフェンダーの隙間を埋めてスタイリッシュに魅せたいというオーナー様にオススメのローダウンスプリングです。 純正状態の腰高感も払拭され、ローフォルムにより引き締まった印象です。 ローダウンによる低重心化で高速巡行時の操縦安定性が向上、ロードスターのような走りを楽しむスポーツカーにはもってこいです。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ NDロードスターのカスタムに関するご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号0092505241010
続きを読む■スポーツサウンドで他のロードスターと差をつけたい 「ロードスター」の登場が増え、この車種ならではのカスタムご要望が多いアイテムとしては「マフラー」 スポーツカーとしては、見た目の良さだけではなく、純正にない独特なサウンドがまたたまらないことと「ロードスター」だからこそ、抑えたいパーツとして、悩み問題はやはりどのメーカーか。 ■ HKS LEGAMAX SPORTS スポーツ感を高めるチタンテールにHKSのロゴがその演出を高めてくれる。そして、低排圧にこだわり非常にヌケの良さに定評のあるマフラーとしてこの「HKS LEGAMAX SPORTS」が人気。 今回は数ある中で、オーナー様の指名でこちらを選定！ シングル1本だしと非常にシンプルながら、その存在感を受けるのがサウンド。 中～高音の良さが感じられ、意外に音は大きめと感じられるこのマフラーは運転を楽しませてくれます。 【BEFORE】↑ 【AFTER】↑ リアから一目瞭然で違いを感じていただけます。 「ロードスター」はやっぱりマフラー交換はマストですね！ ■ HKS ハイパーマックスSでローダウンも HKSに合わせてって訳ではありませんが、数ある車高調の中でロードスターの走行性能にこだわるのであれば、やっぱり外せないアシとなりますね。 「ロードスター」の更なる走行を楽しみたいというオーナー様に満足の高スペックという所もGOOD！ 【BEFORE】↑ 【AFTER】↑ 腰高感をしっかり解消して、本来のロードスターとしてのスタイルを完成。 スタイルが決まったら3Dアライメント調整でセッティング。 アライメント調整のみもクラフト四日市店へお任せ下さいね！ 「ローダウン」と「マフラー交換」が完了したら次はいよいよアレですね！ アルミホイール装着後もブログでご紹介させていただきますので、次回もよろしくお願いいたします。 管理番号：0212508031004
続きを読む来ない日がないぐらいカスタムのご相談が多い人気のスポーツカー【BRZ】 今回はBRZにレース・ドリフトシーンで活躍する【グラムライツ】 王道の５本スポークを採用した【57CR】を装着しましたのでご紹介です。 ■RAYS グラムライツ 57CR Spec D グラムライツの起源となる57Cから始まった5スポークモデル ドリフトなどトラクションのかかるシーンでタイヤとのズレを抑制する ローレット加工が施されるなど、常に高みへと進化してきたホイールです。 スポークには鋳造ならではの鋳出し文字でロゴのアクセントが施され シンプルデザインの5本スポークだからこそ差別化できるワンポイントもあしらわれています。 カラーはマットスーパーダークガンメタ マットな質感が硬派な印象を与えます 陰影がはっきりしてスポークがよりシャープに見え スポーツカーらしさを引き立ててくてます。 センターキャップも取り付け可能なので、ドレスアップを意識するにはマストですね！ センターへの落とし込みは迫力を与えるだけでなく スポークの断面形状は剛性・軽量性を優先して考え設計されており、 サイズによってはコンケーブが異なりますが8.5ｊでも圧巻のフェイスです。 (ビフォー) (アフター) WHEEL：RAYS グラムライツ 57CR Spec D SIZE：8.5J 18インチ COLOR：マットスーパーダークガンメタ(AZZ) 社外キャリパー装着車だとホイールを選ぶにも一苦労・・・ ですが、ブレーキの品番など確認できる書類があれば メーカーさんにマッチングが確認できます。（未確認の場合もあります） 今回はマッチングOKということで、ご覧の通り十分なクリアランスがあります。 確認が取れてはいるものの、取り付けが終わるまでは内心ヒヤヒヤです(笑) もちろんリアも取り付けOK！ しっかりブレーキを躱しながらも十分なコンケーブを取得！！ ブレーキとホイールの組み合わせで迫力がダブルでUPですね！ シンプルな5スポークデザインへの変更でスマートなフォルムでありつつも 開口部が多くなるので自慢のキャリパーも引き立てることができ、 スポーツらしさがより濃くでる仕様に変更！ 青と黒の統一感のある仕上がりでレーシーなイメージもUP！ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます。 スポーツカーのカスタムはクラフト知立店まで！ お気軽にご相談ください☆☆ レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップクラフト知立店へ 管理番号：0082508041003
続きを読むHKS車高調を出荷時の状態で装着してみたらデータ通りに仕上がるのか？？ 本日はそんな実験的な豆知識的ブログとなりま～す✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はI様・GR86となりま～す✨ I様からは車高調取付けのご依頼をいただきました。 装着するのはコチラ！！ ■ HKS ハイパーマックス S 品番 80300-AT027 人気のHKS車高調をオーダーいただきましたよぉ～✨ 詳細はメーカーさんHP等でもチェックする事は出来ますが。。。 一応、スペック的なところにも触れておきましょう。 まずは全長調整式、そして減衰力調整機能（30段階）もついています。 そして前後のアッパーマウントが付属されており、フロントに関してはキャンバー調整が可能なピロアッパーマウントを採用。 更にはフロントは倒立式となっており、走りの面でもハイスペックなモデルとなっています。 車高調についての説明はこれくらいにしておきますね。。。 今日は車高調を装着するにあたり、ちょっとした実験をしてみたのでぜひ参考にしてみてくださいね！！ その実験の内容とは。。。 「 出荷時の状態で取り付けた場合、メーカーHPに記載してあるデータ通りのローダウン量に仕上がるのか？？」 って事。 I様からは 出荷時の状態で装着して欲しい。。 とのご要望をいただきましたので、ついでにデータ取りを行ってみたんです！！ 皆様はどのように仕上がると予想しますか？？ 👀 ちなみに、上の画像はご入庫時のノーマル車高の状態です。 タイヤとフェンダーの隙間がやや気になりますよね！？ 👀 ちなみに、HKSさんのデータでは出荷時の状態で装着すると 「 フロント：-26mm リア：-28mm 」 のローダウン量に仕上がる事になっています。 そしてコチラの画像が車高調装着後となります。 先程の画像と比べるとタイヤとフェンダーの隙間がだいぶ少なくなったように見えますね 👀 ボク個人の感覚になってしまいますが、スポーツCarはこれくらいの車高の方がカッコ良いと思うんです！！ なんと言うか、よりスポーツCarらしいスタイルに見えますよねっ✨ 上の画像は写真を編集し、見やすく？？ なるように加工してみた画像です。 こうして比べると分かりやすいですよね！？ 果たしてメーカーさんのデータ通りのローダウン量に仕上がったのでしょうか？？ それともこの見た目なので更に低く仕上がったのでしょうか？？ その答えは。。。 メーカーさんのデータより 「 少ない 」 ローダウン量となりました！！ データでは 「 フロント：-26mm リア：-28mm 」 との事でしたが、その数値に 5mm ほど満たないローダウン量に仕上がりました。 この結果、ボク的には予想していた通りの結果でもあるんですよね。。。 っと言うのも、車高調は装着してからある程度の距離を走ると馴染みにより車高が下がります。 アイテムや車輛によってその数値は変わりますが、どの車輛も数ミリほど車高が下がるんですよね。 これはどのメーカーさんのアイテムでもおおよそ同じ事が言えるでしょう！！ そんな事もあり、メーカーさんのデータは馴染みも考慮した数値を掲載しているのではないかと思います。 それと、車高が下がると言う意味で使われる 「 ヘタリ 」 と言うワード。 これは今回のブログで使わせていただいた 「 馴染み 」 とはまた別のお話。 ヘタリとは、足廻りが長年クルマを支え続けるなかで徐々に車高が下がってくる事を表現した言葉。 要は、スプリングが少しづつ縮んでしまうむ事でそう言った症状が発生すると考えられます。 手で触ってもびくともしないクルマのスプリングですが、時間の経過とともに消耗しているんですよね。。。 さて、本日の実験ブログはいかがでしたでしょうか！？ 皆様からご依頼の多い車高調のお取付けですが、馴染みも考慮しながらローダウン量を決めてあげると良いかも知れませんね。 愛車の車高調取付けはクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い♬♬ I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ そして、前回のタイヤ・ホイールセットに続きまたのご利用ありがとうございます。 ご購入いただいたHKS車高調、なかなか良い足廻りですよね！？ 普段のドライブが今まで以上に楽しくなったのではないでしょうか。。。 それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412508221002
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 40系アルファードのトータルカスタムとなります(^^) こちらのお車には車高調でのローダウンと大口径21インチホイールを装着となります♪ まずはホイールからご紹介。 「WORK グノーシスCVX」 当店では非常に取扱い数の多いWORK マルチピースホイールとなります♪ デザインはメッシュ×ヒネリでお馴染みのCVX。 特に40系オーナー様には大人気のデザインとなっております(^^) 取付サイズは大口径21インチ。 ローダウンと同時施工の40系には一番人気のインチとなります！ 40扁平でしっかりとタイヤの厚みを確保しつつ ボディサイズに負けないホイールの大きさを主張したサイズ感。 コンケイブデザインが採用されたCVX。 使うディスクによってミドルコンケイブ・ディープコンケイブと選べますが 今回はあえてのミドルコンケイブをチョイス。 程よいディスク落込み形状とリムの深さを両立させた組合せとなります(￣ー￣) ホイール交換と同時に車高調もお取付け。 ブリッツ ZZRにてローダウンさせていただきました(^^) ダウン量は実測で約30ｍｍ。 モデリスタエアロ付き車両となるので、これぐらいがストレス無く走りやすい車高となります。 ホイールのインセットやJ数は車高に合わせて当店オススメサイズにてオーダー済。 前後共にしっかりとフェンダー内に収めつつ、中に入り過ぎないインセットとなります。 グノーシス2ピースシリーズは1mm単位でインセットオーダーが可能となり その数値によって使用するディスク等も変わってきます。 この辺りの計算は大得意な当店！是非サイズセッティングはお任せ下さい♪ ローダウン・インチアップやスタッドレスタイヤ交換等々 40アルヴェルのカスタムは是非クラフト相模原店にお任せ下さい☆ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK グノーシス CVX （F/R）9.0J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ ZZR 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
続きを読む◆ TOYOTA 40系ヴェルファイアへワーク シュヴァート ブルネンを20インチで装着☆☆ カスタムのご相談も増え、実績が豊富になってきた【TOYOTA 40系ヴェルファイア】 マルチピースのご相談にも豊富な知識でサイズ選定をさせていただいております 本日はWORKのマルチピースホイールを装着させていただきました！！ ◆ ワーク シュヴァート ブルネン ２０インチ 【シュヴァートシリーズ】は伝統ある2ピースホイールブランド クヴェル・レグニッツの系譜を継承したブルネンは曲線美を感じさせるLUXデザイン 口径感を感じさせるのはシェイプさせた細身のY字スポークデザインから シュヴァートシリーズが得意とする高低差のあるデザインが立体造形に拍車をかけます ◆ ブリリアントシルバーブラック オーナー様が惚れ込んだカラーリングは【ブリリアントシルバーブラック】 シュヴァートシリーズ以外にも採用されている人気カラーです ハイパー色ならではの陰影が曲線美のある造形に磨きがかかります ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 19インチから20インチへのインチアップ シャープで細身なスポークが足元をスマートに見せます ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK シュヴァート ブルネン 8.5J 20inch 5/114.3 ブリリアントシルバーブラック ■ Tire TOYO プロクセス コンフォート2S 245/45R20 組み合わせたタイヤにはトーヨーのプレミアムコンフォートを組み合わせ 快適な車内空間を実現する高い静粛性、走り心地と操縦安定性を両立しています 環境性能にも配慮しており、低燃費性能はなんと“AA”を獲得しています ◆ ステップリムの採用で立体感を強調 レグニッツ・クヴェルと続くブルネンは高低差のある立体造形を得意としています そこへステップリムを組み合わせることで、さらに立体感を強調しています インチアップさせることでステップリムでも口径感をカバーする技ありカスタマイズです この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご利用お待ちしております カスタマイズの実績豊富なクラフト浜松店 40ヴェルファイア・アルファードのご相談はクラフト浜松店まで！！ 管理番号：0512507061010 WORKホイールの展示もございます！！ クラフト・UOC浜松店 秋のカスタムホイールフェアは2025年9月13日～9月15日で開催します
続きを読む35周年記念 NDロードスターを ビルシュタイン B12の車高調キットでローダウンと REALのステアリングホイール クラシックデザインのオールウッドにハンドル交換で気分上々！！ クラフト知立店金子です。 今回は35周年記念の車両となるNDロードスターの ローダウン＆ステアリング交換。 当店はロードスターがクラフトの中でもトップクラスにご来店の多い店舗。 営業日には見ない日が無い程です。 今回はこの特別車両をローダウンとステアリングホイール（ハンドル）の 施工依頼を頂きましたので、ご紹介させて頂きます。 ■ビルシュタイン B12 ネジが切られていて車高の調整が出来るアイテムだけが 車高調キットではありません。 等間隔に窪みがあって、C型リングが入っていますよね♪ Cリングの高さを変える事によって、 車高調整が出来るアイテムも車高調キットの中に入ります。 【Cリング式車高調】ともの言われております。 オーナー様は過度なローダウンはお好みでは無かったので、 今回はメーカーが推奨している車高通りにセッティング。 AT車、MT車によって推奨車高になるリングの高さが違いますので 付属される取扱説明書通りにC型リングをセッティングしていきます。 ■オートエグゼ アジャスタブルスタビライザーリンク サスペンションアイテム達と一緒に取付。 オートエグゼの上記アイテムはフロントのみ。 ローダウンする事でスタビライザーの位置を適正の位置に戻し 本来の走行性能を引き出します。 上記メーカーには設定されておりませんが、 MT車両の場合はフロントとリヤ AT車両の場合はフロントのみスタビライザーが装備されております。 そしてアライメントの前にステアリングの交換を行います。 REAL（レアル） 【オリジナルシリーズ】オールウッド 05ライトブラウンウッド(ブラックユーロステッチ) 今回のステアリングは純正スイッチなど全て移設します。 ステアリングを交換した際には同じコマ数で取付を行っても センターはズレますので、ローダウンとステアリング交換を一緒に行えば アライメント調整工賃が二重にかかりません♪ ローダウンとステアリング交換をご検討の方は 一緒に施工するのがお勧めですよヾ(≧▽≦)ﾉ 純正のステアリングからクラシックな印象へ。 車内のカスタマイズはドライバーの気分を上々させてくれます。 (before) (after) SUSPENSION：ビルシュタイン B12 LOW DOWN：(Fr)30mm (Rr)25mm ※メーカー推奨ダウン量 OPTION：オートエグゼ アジャスタブル スタビライザーリンク(Frのみ) STEERING WHEEL：REAL(レアル) オリジナルシリーズ オールウッド 拳1つ分入っていたタイヤとフェンダーの隙間が適度に埋まり 重心が下に下がった事で腰高な印象も無くなりました！！ バンプ時での収まりも早いので、 余韻が少ない分ロングドライブでも疲れ方が違ってきます。 走行性能、ステアリング応答性能が高いのが魅力のビルシュタイン。 過度にローダウンしないのであれば、こちらのアイテムは 非常にお勧めですよヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ ロードスターのカスタムはクラフトまでご相談を。 管理番号：0082508211002
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系アルファードのサスペンション&タイヤホイール交換。 大口径22インチを装着させていただきました！ まずはローダウンから。 テイン RX1を装着しました。 バンプストッパー付きで乗り心地もしっかり考えられた車高調となります！ 今後、扁平の薄いタイヤを装着するにあたり乗り心地は非常に大事ですね。 車高もベタベタまでは落とさず程よく隙間が埋まるくらいのダウン量です！ ホイールはワーク エクィップ E05を装着。 エクィップブランドを象徴とする伝統の5スポークデザインとなります。 ディスクが鍛造製法の3ピースホイールというところも特徴ですね。 先代に比べボディが大きくなっておりますのでローダウンも行えば 22インチでもホイールが大きすぎて目立つようなことはありません！ ベタベタすぎないダウン量でフェンダーギリギリを狙ったサイズにてオーダー。 前後同サイズですがパツパツな出ヅラに仕上がっております！ リム深さは約70mmを獲得。 しっかりとリムが確保できているのが分かります！ バフアルマイトリムにバフフィニッシュカラーのディスクで キラキラした質感が高級感と特別感のある完成姿へと引き立ててくれました！ 今回のカスタムスペック ホイール：ワーク エクィップ E05 （F/R）9.0J-22インチ カラー：バフフィニッシュ タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/35R22 サスペンション：テイン RX1 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！ 管理番号：0422507181001
続きを読むいつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介するのはS様・NDロードスター。 今回のカスタムはホイールの交換！！ ご注文いただいたのは「RAYS ボルクレーシング TE37ソニック」 NDロードスター乗りなら一度は憧れるホイールTE37ソニック！ 当店でもご注文を多くいただいており、通常サイズからチューナーサイズまで、幅広く対応されているんですよね！ 昔から欲しかったと言っていたS様、やっと取り付ける時が来たんですよ～✨ ようやく昔からの夢が叶う日が来た!!🔥 まず、こちらは入庫時の一枚。 ダウンサスやフロントバンパー、リップスポイラーにリアスポイラーすべてオートエグゼでまとまっているんですよ～ そしてこちらが施工後の一枚。 今回取り付けたサイズは「6.5J-16」。 NDロードスターではよく7.0Jを使いますが今回は純正と同じ太さの6.5Jをチョイス！ オートエグゼのダウンスプリングは約20ｍｍのダウン量と控えめのダウン量となっております。 そして今回は純正タイヤサイズを使ってホイールだけを交換していくので、ホイールを太くしすぎてしまうとタイヤが引っ張ってしまいバランスが悪くなってしまうんですよね。 なので、今回は6.5Jの太さをチョイスしてバランス重視で仕上げていきました！ また、今回のホイールサイズだとコンケイブタイプがFACE2となります。 NDロードスターではFACE3やFACE4の深いコンケイブがいいという方が多くいますが、中には深いコンケイブをあまり好まない方もいるんですよね。 なのでそういった方は今回のFACE2をチョイスするといいかもしれませんよ！ コンケイブが深くなくてもNDロードスターにはこのように似合っていますよね！ 僕は今回のようなダウン量であればFACE2やFACE3ぐらいがちょうどよく感じます✨ before after NDロードスターというクルマは通常装着できなさそうなチューナーサイズでもセッティング次第では、かっこよく仕上げることができます!! しかし、どのホイールサイズが自分のクルマに合うか・このサイズって装着できるかなってわからないですよね。。。 そういった時はクラフトにご相談くださいね👍 場合によっては「実車計測」で採寸作業をさせていただきます！ それでは最後に出ヅラをご覧くださーい！ 6.5Jだからと言って引っ込んでいるわけではありませんよ!!! 6.5Jでも上記のようなちょうどいい出ヅラに仕上げることもできます！ちなみにスペーサーなどは一切使っていませんからね!! それではご相談おまちしておりまーす!! S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 一度は装着してみたいと思っていたTE37!!実際に装着していみていかがだったでしょうか!! 一緒に沢山お写真撮りましたがいい写真は撮れましたか？？ タイヤ交換等ぜひクラフトをご利用くださいね～♪
続きを読む■ローダウンからまずスタイルを確立したい 「ローダウン」のご要望が多い車両として、圧倒的な「ロードスター」 本日は「ND5RCロードスター」のローダウンを行い、いい感じにスタイルが完成。 ピット入庫時では、2ドアクーペに相応しくない腰高感がノーマル状態。 多くのオーナー様が悩みを抱える、フェンダーとタイヤの隙間の広さ。 ■ BLITZ ダンパーZZ-Rの車高調で前後のスタイルを揃え納得のスタイルを実現 ローダウンアイテムは「BLITZ ダンパーZZ-R」 コストパフォーマンスに優れた、全長調整式の高スペックモデル。 さらに、「ロードスター」であれば、やっぱりこだわりたい運動性能。 そこで活躍するのが、「減衰力調整」 フロントの「減衰力調整」ダイヤルは、ボンネットを開けて、アッパーマウントのトップにあります。 アクセスも良好なので、比較的簡単に調整できる点は嬉しいポイント。 32段調整と幅広いこともBLITZの特徴で、様々なロードシーンにおいて走行を楽しんでいただけます。 リアの「減衰力調整」はトランクを開けて、延長ダイヤル（付属品）でアクセルできます。 このアクセスのしやすさは「ロードスター」に「BLITZダンパーZZ-R」の魅力の一つです。 車高調の取付をして、ローダウンのスタイルが完成したら 当店自慢の「3Ｄアライメントテスター」で調整していきます。 「ロードスター」はフロント、リアとフル調整の車両になりますので、 アライメント調整はかなり重要になりますので、必ず測定と調整を行いましょう。 「ローダウン」完成後の次はやっぱりアルミホイールですね！ 次回もクラフト四日市店へお任せ下さいね♪ 管理番号：0212508231006
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系アルファードのサスペンション&タイヤホイール交換。 2025年新作のマルチピースホイールを装着させていただきました！ まずはローダウンから。 ブリッツ ZZ-Rを装着しました。 幅太のホイールを収めるためにガッツリと車高を落とします。 ホイールはウェッズ マーベリック 1705Sを装着。 Y字の5本スポークで構成された2ピースホイールとなります。 似たデザインで905Sと1505Sがございますが、1705Sは ピアスボルトを全周に均等に配置。 その分ディスク面が少し小さく見えますが、より深くクラシカルな イメージを創出するデザインとなっております！ 今回は前後キャンバーボルトを入れることなく フェンダーギリギリを狙えるサイズをチョイス。 前後差が少ないお車となりますので同サイズの装着で パツパツな仕上がりとなっております！ リム深さは約80mmを獲得！ 一般的に60mm程あると深リムと言われることが多いので 80mmともなるとしっかりリムが確保できていることが分かりますね！ 段リム形状(ノーマルリム)のため、数字以上に深くも見えます！ また、この形状がよりクラシカルなムードを押し出す効果もあります。 最新のお車にもクラシカルな雰囲気のホイールが似合うのですから クルマのカスタムは奥が深いですね！ 今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ マーベリック 1705S （F/R）9.5J-21インチ カラー：ハイパーメタルブラック タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ ZZ-R この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！ 管理番号：0422507041004
続きを読むロードスターのステータスはやっぱり8.0Jインストールでは？？ クラフト岐阜長良店です！！ 本日はロードスターNR-AグレードのカスタムをしていくんですがNR-Aグレードってブレーキが若干大きい？？ なのでアイテムによっては装着出来る出来ないが発生するグレード 皆様もNR-Aグレードやブレンボ付きだったりする車両に当てはまったらホイール選びは慎重に！！ そんなマッチング等のクリアーしたホイールエンケイPF06をセレクト 細目の6本スポークでどこかクラシカルに仕上がるのがこのアイテムの特徴 しかもハイパーシルバーと言うカラーがよりクラシカル感を引き出す要因になっておりますね👍 タイトルにもある8.0Jをインストールするにあたってアライメント調整は必須 フル調整できるロードスターはコレがポイントになってきます👍 こちらが完成系 最高にカッコ良くないですか？？ シルバー系を選んだ事により視覚効果でタイヤがモッチリ見えるのもポイント 出ヅラも最高にイイ感じ リアからの一枚 オーナー様この度は有難うございました！！ またのご来店お待ちしております👍 ではクラフト岐阜長良店でした 管理番号0312508251002
続きを読む40系ヴェルファイア エグゼクティブラウンジの足元を 王道にして頂点【BBS LM】21インチを入れ込む為に TEINの車高調キットを装着してワイド＆ロースタイルを獲得。 40系アルファード、ヴェルファイアカスタムも是非ご相談下さい。 クラフト知立店金子です。 40系ヴェルファイア エグゼクティブラウンジの ドレスアップをご用命頂きましたので、ご紹介させて頂きます。 今回はノーマル状態から車高調キットの取付と タイヤホイールの取付を一気に仕上げさせて頂きました。 まずは車高調キットの取付からスタート。 今回セレクトしたのは、エグゼクティブラウンジにも適合確認が取れている TEIN（テイン）RX1の車高調キット。 街乗り重視の複筒式車高調キットで 急なバンプからの収まりを早くさせる【ハイドロバンプストッパー】が内蔵されている TEINの車高調のフラッグシップモデル。 今回の車高調キットをセレクトした理由も 適合しているという事に加えて、フロント用キャンバー調整プレートが 付属されるという点も御座います。 2種類のキャンバー調整プレートが同梱されてきますので、 装着するホイールサイズによって使い分けながら 左右のキャンバーの差を少なくする事が出来ます。 取付するホイールサイズがホイールサイズなだけあって ナチュラルなフロントキャンバーではフェンダーからはみ出しますので、 【フロントキャンバーを寝かせる】という事も踏まえてセレクトさせて頂きました。 ホイールは国産鍛造ブランドのBBS 王道にして頂点、いつか履きたいBBSと言われるくらい 車好きには憧れのホイールメーカー。 その中でロングセラーモデルとなっているLMをセレクト。 エグゼクティブラウンジにも適合が取れいている21インチをご用意させて頂きました。 タイヤはダンロップの新作タイヤ SPORT MAXX LUX（スポーツマックスラックス） サイズは21インチの定番サイズ245/40R21 サイレントコアが搭載されたヴューロの後継モデル。 タイヤとホイールの中で発生する空洞音を抑制し居住性が向上。 スポーツマックスシリーズに変更になって 高速走行での安定感も兼ね備えたプレミアムタイヤ。 9.0Jのホイールに対して245幅は過度にタイヤが引っ張る事がありません。 ホイールリムを守る為のMFS（MAX FLANGE SHIELD）付き。 MFS＝リムガード リムよりも数ミリタイヤが盛り上がりますので、 その分も含めてキャンバーのセッティングが必要です。 オーナー様のご希望の車高までセッティングし タイヤホイールの装着まで終われば4輪アライメント調整作業へ。 フロントにはキャンバープレートが装着されていますので、 測定してみたところフロントキャンバーの左右差は少なかったです♪ 後は前後のトゥ角調整を行い施工完了です。 (SIde-before) (Side-after) (Front-before) (Front-after) WHEEL：BBS LM SIZE：9.0J-21インチ TIRE：DUNLOP SPORT MAXX LUX SIZE：245/40R21 SUSPENSION：TEIN RX1 LOW DOWN：(Fr)-40mm / (Rr)-30mm (Front) (Rear) 荷物を積んでロングドライブをする事もあるオーナー様ですので、 リヤのダウン量は抑えめでセッティング。 ご覧の通り、フェンダーからの突出も無く、 かなり綺麗な出ヅラになっております('◇') もともとタイヤとフェンダーのクリアランスは少ないので 今回のダウン量でも充分に低さを主張出来ます。 腰高な印象も無く、重心が下に下がった事で ボディとタイヤホイールに一体感が出てますね。 日本のBBSは品質管理がしっかりとしており、 塗装のクオリティに関しても全てにおいて超一級品。 流石は日本のトップに君臨するホイールブランド。 拘りアイテム達で乗り心地と静かさ、そして上品さも兼ね備えた 40ヴェルファイアに仕上がりました！！ やっぱBBS LMってめちゃくちゃカッコいい･･･( *´艸｀) 私達にとって憧れのホイールです。 オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ 管理番号：0082508281002
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはZD8系BRZのタイヤホイール交換。 人気の5スポークホイールをブルーカラーにて装着です！ ホイールはヨコハマ アドバン TC-4 SEを装着。 王道5スポークデザインでTC-4は鋳造ホイールとなります。 SEはセンター切削加工を採用していることにより ワンランク上のクオリティを獲得した質感となっております！ 今回はHKS ハイパーマックスSも同時にお取付！ フロントは調整式ピロアッパーマウント付きの車高調ですので ローダウン量に合わせてフロントのキャンバー角も セッティングさせていただきました！ 深みのあるブルーカラーとダイヤモンドカットの組み合わせで 上質かつスポーティーに仕上がっております！ お車やオーナー様のコンセプトに合わせてブルー、レッド等 特別感のあるカラーが選べるのもアドバンホイールの特徴と言えますね！ 今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバン TC-4 SE （F/R）8.5J-18インチ カラー：レーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカット タイヤ：ヨコハマ APEX V601 （F/R）225/40R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスS この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ BRZのカスタムも当店にお任せください！ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422507241003
続きを読むタイヤ・ホイールだけではなく、マフラー交換も得意なクラフト知立店！！ 日頃より沢山のご依頼を頂いています！ そんなクラフト知立店から、過去の施工事例を元に車種ごとにオススメのマフラーをご紹介！！ 第二弾となる今回は非常にご来店の多い車種【86＆BRZ】！！ 初代モデルからフルモデルチェンジ後の現行モデルまで対応したモデルをご紹介するので マフラー選びの参考になれば幸いです！ クラフト知立店 車種別オススメマフラー紹介！！ ～Vol.1 NDロードスター～ ⇒こちらをクリックするとロードスターのマフラー集に飛びます No.1老舗メーカーが奏でる乾いた低音サウンド～柿本改 Reg06&R～ 最初にご紹介するのは老舗エキゾーストメーカー【柿本レージング】より 往年の砲弾マフラーデザインを採用した【Reg06&R】のご紹介です！！ 86&BRZ向けに複数のモデルがランナップされていますが、知立店でオーダーが多いのはコチラのモデル！ 砲弾形状＋カールエンドのマフラーはいつの時代でもカッコイイですよね！！ これぞスポーツマフラーという雰囲気が86にもピッタリです！ 交換箇所はリアピースのみとなっており、アクセルオフ時のサウンドの籠りを改善する 【レゾネーター】も装備されています！！ 取り付け後のイメージはこんな感じ！！ やはりスポーツカーには砲弾マフラーがよく似合う！！ 純正比で約-4kgの軽量化も大きなポイント！ サウンドも柿本らしい低音の効いたサウンドとなっております！！ No.2 センターレイアウトから変更で排気効率向上を狙う～HKS Hi-Power SPEC L Ⅱ～ お次に紹介するのは足回りを含めたトータルチューンをご検討される方に人気の【HKS】より 【Hi-Power SPEC L Ⅱ】のご紹介！！ HKSからも複数ラインナップがございますが、オーダーが多いのはコチラのモデル！！ 砲弾形状＋テールカバーの採用で、好みのマフラーエンドに変える事が出来ますよ！！ Hi-Power SPEC L Ⅱはセンターパイプからの交換となり、テールエンドのみのマフラーより高価になりますが、 その分音質や走りの変化も大きいのが人気の秘訣！！ HKSの場合はセンターパイプに【レゾネーター】を装備！！ 性能アップだけでなく、音にもしっかりと拘りを感じる仕様になっています！！ 重量はセンターパイプ込みで10kgと非常に軽量(純正比44%減)に仕上げられています！！ 取り付け後のイメージはこんな感じ！ テールエンドカバーは標準のチタン製カバー(焼き色付き)の他にも、オプションとして カーボンカバー・ノイエスブルーステンレスカバーを選択可能となっているので、 お車の色やカスタムの方向性に合わせて頂く事が可能となっています！！ トータルチューニングメーカーのマフラーという事で、同社製の足回りの合わせてオーダー頂くことも多いモデル！ HKSパーツで愛車の戦力アップをお考えの方にオススメとなっております！ No.3 大径エンドで迫力のあるリアビューを求める方へ～FUJITSUBO オーソライズA-R～ 最後にご紹介するのは高品質なマフラーだけで無く、オリジナルのキャンプギアまで販売する【FUJITSUBO】より NAらしいハイトーンサウンドマフラーが特徴の【オーソライズA-R】のご紹介！！ 排気効率を重視したスポーツモデルｋらサウンド重視のモデルまで幅広いラインナップが特徴ですが、 オーソライズA-Rはサウンドとパフォーマンスを両立したスポーツモデルモデルとなります！ これまで砲弾タイプのご紹介が続きましたが、オーソライズA-Rは独自のレイアウトを採用！！ さらにマフラーエンドは大迫力のφ101.6を採用し、見た目のインパクトも十分！！ 音、見た目、性能と隙の無い仕上がりのマフラーとなっております！！ 取り付けイメージはこんな感じ！！ 入り組んだパイプレイアウトが独特の雰囲気を醸し出しますね！！ 写真はGR86になりますが、排気量の変更に伴い【レゾネーター】の追加とテールエンドのフィニッシュが 焼き色なし(写真の仕様)かバーニンググラデーション(焼き色有)を選択可能となっております！！ NAエンジンを楽しむサウンドとインパクトのあるリアビューを求める方にオススメとなっております！ いかがでしたでしょうか？ カスタムベースとしても非常に人気の高いお車の為、マフラーだけでも沢山の選択肢がございます！！ 今回ご紹介したマフラー以外もお取り扱いがございますので、マフラー交換をご検討の方は 是非クラフト知立店までご相談下さい！！ 以上、クラフト知立店でした！！
続きを読む■これぞスポーツカーの真骨頂！GR86をST COILOVERS XTAでローダウン！ F1にSUPER GT…モータースポーツの街「SUZUKA」 「SUZUKAサーキット」ではさまざまなレースが開催され、多くの人々を魅了する、そんな町ですよね～ そんな街中にある当店では、たくさんのスポーツカーのカスタムを行っております✨ こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です！ というわけで今回もスポーツカー‼「GR86」のローダウンカスタムを行っていきましょう 取り付けを行う商品は・・・ SUS：ST COILOVERS XTA 「KW」と共同開発して設計されている「ST」。 よくKWの車高調と比較されることも多いと思いますが、KWはショック本体の多くを占めるシェルケースと言われる部分の素材が、軽くて錆に強いKW独自のステンレス素材「inox-line」が使われているのに対して、STではスチールが使われており、ハイコストパフォーマンスを実現しているんです(˙˘˙*) また、「made in KW」なのでKWの技術が詰まったその乗り心地も、しなやかで走行安定性の高いスポーティな機動性も満足すること間違いなしの一品でしょう‼ そして、今回はXTAというモデルを選択。 STの車高調には X（減衰力固定式）/XT（伸び側減衰力調節式）/XTA（伸び側減衰力調節式・ピロアッパーやキャンバー調節機構が付いたもの）/XTAplus3（XTAに加えて、縮み側を調節可能） と4つのラインナップがあり、自分にピッタリな物を選ぶことができます‼ 今回は、キャンバー調節機能が付いているモデルなので見た目の変化はもちろん、高い運動性能を引き出すことが可能なんですよ～ 「どれを選べばいいのかわからない…」なんて方も、お客様にピッタリな商品をご案内しますので是非ご相談ください(^^♪ それでは、車両に取り付けです！ 車や車高調メーカーによって変化しますが、リアアッパーマウントは純正流用タイプとなっているので組み付けしていきます 組み付けが完了したら・・・ アライメント調整を行い、作業完了です‼ それではビフォーアフターをみていきましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：ST COILOVERS XTA 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 イイ感じにローダウンできたのではないでしょうか？！ 近くで見てみると… このような感じに！！ 前後共に約30ｍｍのダウンで指2本分くらいになりました✨ 見た目はCOOL！走行もスポーティな味付けに変化！ そして、XT以上のモデルならではの減衰力調節で自分好みの乗り心地に変化することができるので、さらにドライブが楽しくなること間違いなしですね(*´ `) 「ローダウンしたいけど、自分に合った物が何なのかわからない…」「ローダウンと併用で、履きたいホイールがあるけどサイズ選定が不安」などなど、そういったお悩みがある方も気軽に当店までご相談いただければと思います！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催イベント情報】 管理番号:0222507141005
続きを読むTE37サーガ SL 8.5jと9.5jフェイス違いでこんなに変わる！ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良の林です。 今回は、ボルクのTE37サーガ SLのホイールのフェイスの違いの紹介をしていきます。 レイズのボルクレーシングは国内王手の鍛造ホイールメーカーで 車好きなら知らない人はいないと言っても過言ではないワールドワイドなブランドホイールです。 鍛造ホイールは軽量かつ剛性がありますので、交換することにより足回りに掛かる負担を軽減できます。 ホイールを軽くすることにより、ハンドリングも変わること間違いなしですよ(^^♪ レイズの強みは国産であることです。 日本国内で生産されていますので、やっぱり安心感が違いますよね 題名でも触れた、フェイスの違いなんですが ちなみにこちらのサイズは、8.5Jのインセットが+45フェイス3になります。 センターに向かってのコンケイブが迫力があっていい感じですよね(^^♪ こちらが、9.5Jのインセットが+45フェイス4になります。 8.5Jに比べてさらにコンケイブが増したデザインで迫力ある仕上がりになりますよ(^^♪ 取付車種は、GR86・BRZになります。 マッチングに関しては、8.5J・9.5Jともにローダウン必須になります。 8.5J+45はギリギリ車検はクリア出来ると思いますが、9.5J+45はそれなりの加工が必要になる場合がありますので 詳しくは、クラフト岐阜長良店までご相談下さい。 その他何か不明な点があれば、ご相談下さい。 いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む車高調キット装着車の特権乱用サイズ。 ND5REのロードスターにWORK（ワーク） マイスターM1 3PIECE 極太8.0Jを入れ込む！！ トラックスタンスカスタムに仕上げさせて頂きました。 クラフト知立店金子です。 以前当店で車高調キットをインストールして頂きました オーナー様のND型ロードスター。 次の一手はタイヤホイール。 ■WORK マイスターM1 3PIECE 当初はWORKの違うアイテムでご検討頂いておりました。 ND5RC型では数ミリのスペーサーを使用すれば装着出来ると情報がありましたが 今回の車両はND5RE。念の為メーカーから型紙データを頂いて確認してみると 数ミリのスペーサーを使ってもブレーキに干渉・・・(;'∀') て事でまた一からお話をさせて頂き、 行きついた先が今回お取付けさせて頂きますマイスターM1なんです。 ホイールは8.0J-16インチ ホイールスペーサーは使わずバチバチに仕上げます。 ホイールリム形状はステップリムになっております。 【16インチステップリム】＝リムは16インチ/ディスクは15インチ その為グレードによってはブレーキ外周側と ホイール内径側の干渉が懸念されますので、 こちらもメーカーから型紙を用意し、 確認を行わせて頂いた上でオーダーさせて頂きました。 ディスクカラーはチタンゴールド アウターリムカラーはバフアルマイト インナーリムカラーはブラックアルマイトをセレクト。 インナーリムだけブラックに出来るのは アウターリム、インナーリム、ディスクの3部構成で製造している 3ピースホイールだけの特権です。 今回のタイヤサイズは純正サイズ（195/50R16）よりも 一回り大きなサイズ（205/50R16）をセレクト。 街乗りメインでドライグリップにも期待出来るディレッツァDZ102。 過度な引っ張りにはならず、カスタムイメージはトラックスタンス系を狙います。 ナットは当店大人気のヘプタゴンキャリバー24 全長40mmある少々長めのホイールナットですが、 今回セレクトしたホイールのディスクタイプであれば ディスク天面から突出する事はありません。 7角特殊形状ナットですので、盗難防止にも役立つアイテムです♪ (SIDE-before) (SIDE-after) ■アイテムスペック WHEEL：WORK マイスターM1 3PIECE SIZE：8.0J-16インチ TIRE：DUNLOP ディレッツァ DZ102 SIZE：205/50R16 NUT：KYO-EI ヘプタゴンキャリバー24(M12×P1.5) SUSPENSION：BLITZ ZZ-R これ以上外に出すサイズはフェンダーからハミ出る限界サイズ！！ 実車計測と型紙データを駆使し、 オーナー様にとって理想のサイズをご提案させて頂きました♪ 当然車高調キットを装着したオーナー様の特権サイズ。 ローダウンスプリングでは再現するのが非常に難しいです。 攻める姿勢を崩さなければ、このようにバチバチのスタイルも 手に入れる事が出来ますよヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様1人1人愛車の理想の見せ方、魅せ方は違います。 お話をさせて頂きながら、オーナー様にとって 理想の愛車像に仕上げれるようにサポートをさせて頂きます！！ 是非最寄りのクラフトまでご相談頂けたらと思います('◇')ゞ オーナー様、この度はクラフト知立店で 車高調キット、タイヤホイールのご購入 誠に有難う御座いました！！ 次の一手はマフラー！？(笑)いつでもご相談下さいね～♪ 管理番号：0082508091005
続きを読む9/6～9/26に期間ローダウンキャンペーン開催お得にローダウンしよう！！ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良店の林です。 クラフト岐阜長良店では、9/6～9/26までローダウンキャンペーンが開催されます。 ローダウンをしたいけど、どうしたら良いかお悩みの方は多いと思います。 どれぐらい車高を下げたいのか、ご予算はいくら位なのかで仕上がりは全然変わってきますよ(^^♪ ローダウンの方法としては、大きく2つになります。 スプリングのみ交換する方法と、車高調でサスペンションごと交換する方法です。 スプリング（ダウンサス）のみの交換のメリットは、コストを抑えることによりお手軽にカスタム出来ます。 車高調はコストは掛かりますが、車高調整機能や減衰調整が付いてるので 車高の高さや乗り心地も自分好みにカスタムが可能ですよ(^^♪ ダウンサスは車高調整が出来ない為、付けてみないと仕上がりが分からないというデメリットも ありますので、自信のご予算などで検討してみてはいかがでしょうか？ ローダウンキャンペーンは、国産車限定になりますのでご了承下さい。 国産車であれば車種は問いません、一部（シビックタイプRなど）施工できない車種もありますので 何か不明な点があれば、当店スタッフまでご相談下さい。 お得にローダウン出来るチャンスかもしれなせんよ(^^♪ キャンペーンは、9/6～9/26まで開催しますので是非この機会に是非ご利用下さい。 たくさんのお問合せ、ご来店お待ちしております。 いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む■ 40アルファードもツライチ深リムがやっぱりカッコいい ホイール選びのポイントとして、やっぱりフェンダーとホイールのリムを合わせた「ツライチ」にはこだわりたいとして、その理由は単に出ヅラだけの問題ではなく、リム深度を深くしたいという点も否めない。 確実に深リム＆ツラで決めたい！ それは車両を選ばず、こだわりのオーナー様ほど外せない選択。 本日はそんなオーナー様の1台です。 さあ、ご紹介となる車両は前回「ローダウン」で少しお披露目した「40アルファード」 タイヤ＆ホイールをご装着しましたので、いよいよその全貌を公開していきましょう！ ■ 深リムとツラを狙うのにふさわしい選択のWORKアルミホイール WORKの2ピースと言えば、「シュバート」が定番選択で、鋭い剣をモチーフにデザインされたこのモデルは車種を問わず人気の高いシリーズ。 ツラを狙いやすい2ピースの機能性だけでなく、デザインも魅力が高いのも人気の理由。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel :WORK シュバート・ブルネン SIZE:8.5J-20インチ 5/120 COLOR:シルキーリッチシルバー・SRS ■ Tire :ニットー NT555 G2 SIZE:245/45R20 103W 前後同サイズの設定。 「キラリ」と光るリムとフェンダーまでいい感じの出ヅラはやっぱりカッコいい！ ● ホイールSET装着によるBefore/After比較 ホイールの変更することで、車両全体の表情も一変。 ローダウンによるバランスの良さとホイールセッティングはクラフト自慢の仕上げ。 ブルネンの「シルキーリッチシルバー」のカラーもエレガントで高級感もさらにもう一段階上へ。 深リムがカッコいい「シュバートブルネン」20インチ！ セッティングは当店クラフト四日市店へお任せくださいね♪ それではまた次回～♪ 管理番号：0212508041002
続きを読むいつもありがとうございます!!クラフト厚木店です！ 本日はホイールのご紹介！ ご紹介するホイールはNDロードスターに大人気なあのホイールです（笑） 上記の画像で分かった方もいると思いますが本日ご紹介するのは「RAYS グラムライツ 57トランセンド」 コンケイブが深いホイールで知られているグラムライツ 57トランセンド!! よく装着する車種としてNDロードスターやオーラニスモが代表的ですかね？？ ただ、サイズがチューナーサイズのため簡単に装着はできないことが多いです。。。 と言うのもクルマのセッティングが終わっていないクルマに装着してしまうとしっかりはみ出してしまうんですよね、、、💦 なので、先にクルマに手を加えてあげてから取り付けしてることが多いです。 手を加えるというのは、ローダウンを一緒に行ったり、キャンバーを調整するにあたってアライメント調整を行ったりすることを言っています！ もちろんクラフトではそういったセッティングも行っていますのでぜひご相談くださいね♪ にしてもこのコンケイブいいですよね!! このコンケイブをさらにかっこよく履きこなすにはやはりローダウンがマストだと僕は思いますよ!! ちなみにこのホイール今からオーダーするとかなり納期がかかってしまうんですよ！ もしかしたら納期が未定になっているかも、、、、( ﾟДﾟ) でも、安心してください✨ 今なら1台分在庫で確保しているので、長期に待たずに取り付けができますよ✨ 実物もクラフト厚木店にございますので、見てから購入することもできます！ 遠方の方は近くのクラフトに行っていただければ長期的に待たず取り付けができますのでご安心くださいね！ それではご相談おまちしておりまーす!!
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはGR86のタイヤホイール交換。 オプションカラーにてご案内させていただきました！ ホイールはスポーツ系鍛造の王道6本スポーク レイズ ボルク TE37 SAGA S-plusを装着。 オプションカラーのブラックにてご案内させていただきました！ サンナナの真っ黒が欲しいけど通常ラインナップに無いし タイムアタックエディションは赤色の箇所がちょっとな・・・ という方にはオプションカラーを使っていただくのがオススメです！ 今回はノーマル車高でフェンダーギリギリというよりは 安心して履きたいというご希望でしたので7.5Jサイズをチョイス。 タイヤはニットー NT555G2 225/40-18を組み合わせて 純正より太いスタイルに！ ボディカラーに合わせたオプション ブラックのサンナナで 統一感バッチリに仕上がりました！ 納期はかかりますがオプションカラーで他人と違ったスタイルの ご相談も大歓迎です！ 今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク TE37 SAGA S-plus （F/R）7.5J-18インチ カラー：ブラック タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）225/40R18 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ GR86のカスタムも当店にお任せください！ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422507041010
続きを読むいつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介するのは、I様・30ヴェルファイアの車高調の取り付け。 30ヴェルファイアの車高調選びとなるとどの車高調メーカーがいいのか悩んでしまいますよね。 そこで僕は車高調選びの基準を作ってご案内をしています！ まず、初めに決めるのが乗り味重視もしくはカスタム重視の2択。 乗り味重視の場合、僕は「パーフェクトダンパー」「TEIN」「HKS」の3つをよくおすすめしていますね。 ・純正の乗り味から悪くしたくない方は「パーフェクトダンパー」がおススメです。 ・純正よりも少し硬くしたい方もしくは横揺れや縦揺れを少し抑えたい方は「TEIN」がおススメ。 ・乗り味が硬めもしくは高速を頻繁に使う方・横揺れ縦揺れをしっかり抑えたい方は「HKS」をおすすめしています。 続いてカスタム重視の場合。 カスタム重視とは車高をしっかり下げつつホイールの出ヅラに拘りたい方はこれに当てはまるかなと僕は思います。 そういった方は「ブリッツ」や「HKS」がおススメですね。 あくまで僕が考えた簡単な基準になるので参考までに（笑） そして今回取り付けていくのは「パーフェクトダンパー7G」になります！ 減衰力の調整で純正に近い乗り味から少し固めまで調整が可能！！ クラフトのデモカー「40ヴェルファイア」にも同じ車高調が装着されています！ 実際にメーカー推奨値で乗り味を確認しましたが、とてもマイルド！！ 固めにセッティングして再度乗ってみましたが、嫌な硬さはなくこしがある味付けになりましたよ😊 ちなみに僕は固めが断然好みでした（笑） こちらの画像は入庫時のヴェルファイアです。 今回はしっかりローダウンしていく方向でセッティングしていきます✨ そしてこちらがセッティング後のヴェルファイア。 影で見づらくなっていますがしっかり下げていますよ（笑） 今回のダウン量は約70ｍｍ。 このぐらいしっかり下げても最低地上高は確保できていますよ👍 before after 車高調：アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G ダウン量：F 約50ｍｍ Ｒ 約70ｍｍ Ｉ様からは車高調の取り付け以外にもホイールのご相談もいただいておりました！ ローダウン後はしっかり実車計測をさせていただきましたよ✨ 近々、タイヤ・ホイール交換編をご紹介しますのでチェックを忘れずにお願いしますね（笑） Ｉ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！ パーフェクトダンパー7Ｇの乗り味はいかがでしょうか！！ 純正とほぼ変わらず快適に乗っていただけているのではないでしょうか！ また、少し減衰力を固めにしたいなどご希望がありましたらいつでも言ってくださいね♪ ホイールが入荷してくるまで楽しみにお待ちください！！ 管理番号：0412508211003
続きを読む人気の21インチ、8.5Jの3Pホイール。リム系ホイールでの仕上がりがコチラです。 ミニバンのオシャレなカスタムもお任せ下さい！ こんにちは、クラフト一宮店です。 本日は40系ヴェルファイアのホイールセット交換です。 早速ですが本日取り付けていくホイールがコチラです。 [ホイールスペック] ホイール：ウェッズ クレンツェ ヴェルサム(Versam) サイズ ：8.5J-21インチ カラー ：SBC/P ウェッズのドレスアップホイールシリーズ、 クレンツェからヴェルサムを選択。 煌びやかなデザイン、カラーリングで人気のホイールです。 クレンツェと言えば、なんといってもマルチピースホイールならではのリム深度！ 40アルファード/ヴェルファイアの定番カスタムサイズでの取り付けでこれだけのリム幅となるんです！ ちなみにマルチピースとは複数のパーツを組み上げて完成するホイールの総称です。 こちらのヴェルサムはスリーピースという製法のモデル。 ディスク、アウターリム、インナーリムの3点で構成されています。 ワンピースホイールとは作り方が違うからこそできる仕上がりですね。 今回取付のホイールはP.C.D(ボルトピッチ)以外は通常設定をベースにオーダーいただきました。 ご希望があればリムカラー・センターキャップ・ピアスボルト・バルブキャップなどが お好みのカラーに変更可能で、カスタマイズ性に優れているのも魅力です。 先程触れた通り、全てのサイズではありませんがP.C.Dのオーダーも可能です。 40系アルファード/ヴェルファイアのP.C.Dは5/120。 通常の設定では5/114.3サイズのみなのですが、 このように特殊オーダーをかけることで40系にも装着できるんですね。 こだわりのホイールを作りたい方は是非ご相談下さい。 ご希望に合わせてサイズやカラーを提案させて頂きます。 現車があればより細かいお話も出来ますので、 まずはクラフト一宮店までご来店お待ちしております。 管理番号：0042503231007
続きを読むNDロードスターの王道カスタム ブリッツ ZZ-R（車高調キット）とレイズ 鍛造ホイール 6本スポークの代名詞TE37ソニックでワイド＆ロースタイルを手に入れる！！ レイズホイールの事ならレイズ公認のナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回は当店でもご来店の多いND系ロードスター。 ローダウンからドレスアップまで一日で一気に施工させて頂きました。 まずはスポーツカーカスタムの基本中の基本【ローダウン】から施工スタート。 セレクトさせて頂きましたアイテムはブリッツ ZZ-R 全長調整式・減衰力ダイヤル調整式のフルスペック車高調キット。 ロードスターオーナー様からお話の多い「純正のタイヤとフェンダーとのクリアランス」 気になり出したらどうしても手を付けずにはいられないのがクルマ好きの性。 拳1つ入るクリアランスをご希望のローダウン量にてセッティングしていきます。 ※取付風景は割愛させて頂きます レイズ ボルクレーシング TE37ソニック ロードスターといえばでお馴染みの王道鍛造ホイール。 サイズラインナップも豊富ですので、 オーナー様の理想の仕様に応じてサイズのご提案が可能です。 ホイールサイズによってFACE-1からFACE-5（15インチ） FACE-1からFACE-4（16インチ）まで設定されております。 今回は16インチでのカスタムで出来る限り外へ攻める方向性に。 一番コンケイブするFACE-4サイズをセレクトさせて頂きました。 支えるタイヤはヨコハマ アドバンスポーツV105 NDロードスターの純正採用モデルで 走行性能をスポイルさせる事無く 快適な走りを楽しめれる一品です。 サイズは7.0Jのホイールに対して195/50R16を使用。 タイヤの銘柄によってはタイヤの張り方も異なります。 特に【リムガード】と呼ばれている部分が V105では10mm程度ホイールのリムよりも上に盛り上がります。 オーナー様の理想の車高までセッティングを行い タイヤホイールも装着が終われば 4輪アライメント調整作業へ。 フロント（キャンバー・トゥ・キャスター） リヤ（キャンバー・トゥ）全て調整が可能のNDロードスター。 ホイールのサイズがサイズなので、それに合わせてセッティングを行います。 WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37 ソニック SIZE：7.0J-16インチ TIRE：ヨコハマ アドバンスポーツV105 SIZE：195/50R16 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R（前後40mmダウン） 車高調でローダウンしたからこそ そして攻める姿勢を崩さないオーナー様の特権FACE-4！！ 16インチ最大コンケイブ仕様でバチバチのツラ狙いの完成です。 ボルクレーシングシリーズのトップを君臨するTE37。 軽量かつ高剛性、スポーツカーに欲しい走行性能を向上させてくれるアイテム。 伝統の6本スポークデザインは継承しつつ 最新技術を取り入れてどんどん進化させ続け 今でもお問い合わせ、装着が多いシリーズです。 まさしくロードスターの王道ホイールはこのTE37 SONIC。 間違いないアイテムセレクトです。 ホイールをオーダーして、すぐに手に入るか？とお問い合わせを多く頂きますが 新規でメーカーにオーダーしてもすぐに手に入る事が少ないです(´;ω;｀) メーカーに在庫が無くとも、クラフトの在庫にある場合も御座います！！ 在庫状況もお答え出来ますので、是非お問い合わせ下さいね♪ 今回オーダー頂いた時にはホイールはクラフトに在庫が有り 車高調、タイヤはメーカーに在庫が有ったので オーナー様にいち早くお届けする事が出来ました♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ ロードスターカスタムはクラフトまでご相談をッ！！ 管理番号：0082507251008
続きを読むいつもありがとうございます!!クラフト厚木店です！ 本日はホイールのご紹介！ ご紹介していくホイールは「SSR タイプ-Cフォージド」 ＳＳＲ・2025年のＮＥＷモデルです！！ スポーツカーに人気な6本スポークデザインとなっております！ そして気になっているだろうホイールカラー！ カタログ上だと「レーシングブロンズ」と「スプリントブラック」の2色のみの設定ですよね？？ しかーし！クラフトではこの特注カラー「レーシングホワイト」も選択可能！ ただし、サイズが1種類のみの限定となっております😭 そのサイズとは「8.5-18＋44 5/100」のGR86/BRZにぴったりなサイズ！ 6本スポークデザインで白ホイールって案外少ないんですよね💦 オプションカラーを使えば選択肢は少し増えますが、納期がかなり掛かってしまうんですよね。。。 その点、「タイプ-Cフォージド」は在庫で数台分あるので長期に待たず取り付けができちゃいます✨ ちなみにこのホイールはスポークの突出が0ｍｍとなっています！ 「8.5-18＋44」付近のホイールサイズってデザイン上スポークの突出があり、GR86/BRZの車高によって保安基準に引っかかる可能性があるんですよね。。。 なので突出が0ｍｍってかなりありがたい仕様なんですよね～ 気になった方はぜひクラフトにご相談くださいね♪ 実物もご用意していますのでお気軽にお声がけくださいね～
続きを読む■ 軽量・剛性・強度。ENKEIホイールの特徴 エンケイホイール。 純正ホイールの製造も手掛けるENKEI。 市販モデルのホイールは「スポーツカー」のイメージが強いメーカー。 レーシングホイールレベルの高い基本性能をもったホイールのラインナップもあり スポーツカーオーナー様から支持されているホイールですね。 本日は、BRZ(ZD8)のご紹介。 ホイール交換のご依頼です。 ■Racing Revolution GTC01RR スーパーGTで認められた高性能ホイールです。 3種類のコンケイブフェイスがあるホイールで 今回装着させて頂くホイールはフロントフェイス。 9.5J以上になるとミドルフェイスやリアフェイスのコンケイブが強いデザインになります。 MAT製法で成形されたリムは、とても強度があり、鍛造に匹敵するほど。 剛性・強度・軽量・設計力とエンケイホイールが人気なのは理由がありますね！ 装着完了！ ホイール ENKEI GTC01RR 18inch カラー Matte Dark Gunmetallic (MDG) タイヤ 純正流用 さすがENKEI！スポーツカーにとても似合います。 2×6マルチスポークデザインのGTC01RR。 先代のGTC01の面影も有りつつ現代風なデザインに。 コンケイブデザインとマットカラーはトレンドですね。 スポーツカーらしいスタイルだと思います。 MAT製法で作られた軽量＆高強度のGTC01RR。 BRZの走りをしっかり支えてくれるホイールです。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。 管理番号:1182505111006 【8/22～8/24 MIDスポーツホイールフェア！クラフト尾張旭店】 【9/13～9/15 スポーツホイールフェア！RAYS・ADVAN・WedsSport】
続きを読む■ブレンボキャリパーとのカラーコディネート＆ツライチカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 赤いボディカラーに赤いブレンボキャリパーがイケてるGR86のカスタムをご紹介です🔥 イケてるブレンボキャリパーですが、カスタムでは要注意ポイントとなります！ キャリパーが大きいということは…ホイールとのクリアランスが狭くなります！！ 人気のコンケイブデザインのホイールとのマッチングをしっかり確認することが重要です😁 ■YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 硬派なイメージのレーシングホイールラインナップをそろえるアドバンレーシング 5本スポークのキャストホイールと言えば”TC-4”デビュー当時から人気のホイールですが最近その人気が爆発中！！ なぜ？そんなに人気なのか… GTRデザインと呼ばれるセンターに向かってスポークが落ち込むコンケイブディスクがカッコいいからです( *´艸｀) スポーツカーにおいて軽さは正義！と言われておりますがTC-4はフローフォーミング製法で軽量性も👌 軽くてカッコいい。シンプルな理由ですが人気なのも納得ですね♪ セットするのはADVANネオバAD09 サーキットを攻めることができるハイグリップタイヤでありながら、耐久性にも配慮されているので”たまに”のスポーツ走行も存分に楽しみたいオーナー様から人気のタイヤ！ ハイグリップらしい立ったサイドウォールとトレッドパターンがドレスアップ効果も大きいです◎ それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ヨコハマ アドバンレーシングTC-4 18インチ-8.5J COLOR:レーシングガンメタリック＆リング TIRE:ヨコハマ アドバン ネオバAD09 NUT:レデューラレーシング シェルタイプ(レッド) 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 真横から見ても、非コンケイブの純正ホイールと比較すると立体感の差がはっきりとわかりますね！ シンプルなレーシングガンメタリックが赤色を引き立てます！ カラーコディネートにお悩みの方、あんな色・こんな色のホイールご案内いたしますよ(*^^*) ローダウンされたGR86のピッタリサイズカスタムでデヅラも良い仕上がりとなりました🎉 この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧でお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催イベント情報】 管理番号：0222507201003
続きを読むGR86にブリッツのZZ-Rを装着しました。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 今回は、スポーツカー好きにはたまらない一台 GR86の車高調取り付けをご紹介します。 今回取り付けていく車高調は ブリッツのダンパーZZ-Ｒです。 全長調整式で幅広い車高調整が可能となっていて、 更に32段減衰力調整で 乗り心地もセッティング可能なのが魅力の車高調です。 それでは早速取り付け前の車高を見て頂きましょう。 こちらが装着前のGR86のフロントです。 続いてリアの車高です。 フロントに比べて荷物を積むことを考えられていて 若干リアのほうが高くなっていますね。 さぁ、装着後がこちらです。 純正のフェンダーとタイヤの隙間が少なくなり スッキリとしました。 今回のダウン量がメーカー推奨値の落ち幅で、 フロントが-23ｍｍ、リア-29ｍｍ程のダウン量。 ブリッツの車高調は減衰力が32段の調整があるのですが 今回はメーカー推奨でもある中間の16段に設定しことにより、 程よい硬さのある乗り味となりました。 車高を下げたことで、見た目の迫力が増しただけでなく 重心が下がり、コーナリング時のロールも抑えられ GR86本来のスポーツ性能をさらに引き出すことが出来ています。 カスタムをしてみたいけど、何から始めたらいいか分からない。 そんな方はまずは足回りからがお勧めです。 ご相談はクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに 足回りプロショップのクラフト一宮店でした。 管理番号：0042507211002
続きを読む■ GR86に装着可能な軽量ホイールは？！ スポーツカーのカスタムも得意なクラフト尾張旭店です。 GR86/BRZやGRヤリスなどなどスポーツカーのご来店がとても多く嬉しい限りです。 ローダウンやマフラー交換のご相談も大歓迎！ 本日はGR86のご紹介。 ホイール交換のご依頼です。 ウェッズスポーツの2025年モデルSA-01Rを取付させて頂きます。 AMF製法で作られたウェッズスポーツは軽量で高剛性なホイールに仕上がっています。 「メイド・イン・ジャパン」も魅力のひとつですね。 センター部に向かって落ち込むコンケイブデザインホイール。 Fフェイスでもはっきり分かるほどラウンドしていますね！ 8.5Jや9.5JのMフェイスやRフェイスならもっとコンケイブするホイールです。 装着完了！ ホイール ウェッズスポーツSA-01R 18inch カラー PSB (プラチナムシルバーブラック) タイヤ ヨコハマ ADVAN APEX V601 サイズ 225/40R18 92Y XL 軽量ホイールとスポーツタイヤでドレスアップ。 タイヤはヨコハマ APEX V601をセット。 GRカローラに純正採用されているタイヤで レスポンスの良いハンドリングが特徴のスポーツタイヤです。 GR86の走行性能をきちんと発揮できるタイヤですね。 楽しく走行できるGR86の完成！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 サスペンションやマフラーのご相談もお待ちしております。 ご利用有難う御座いました。 管理番号:1182505231004 【8/22～8/24 MIDスポーツホイールフェア！クラフト尾張旭店】 【9/13～9/15 スポーツホイールフェア！RAYS・ADVAN・WedsSport】
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはNAロードスターのタイヤホイール交換。 王道の鍛造ホイールを装着です！ ホイールはレイズ ボルク TE37 SAGA SLを装着。 サンナナの中でも特に軽量で高剛性なモデルとなります。 専用カラーのプレスドグラファイトは 「軽量化の跡がわかるダイヤモンドカットにブラッククリア仕上げ」 という考えのもと設定されております！ タイヤはヨコハマ フレバ V701を装着。 街乗りメインのたまにワインディングという 用途にぴったりな銘柄となっており スポーツカーに人気のタイヤでございます！ サンナナは現行NDのみならずNA系にも似合いますね！ NAロードスターのカスタムも多数実績がございますので 是非ご相談くださいませ！ 今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク TE37 SAGA SL （F/R）7.0J-15インチ カラー：プレスドグラファイト タイヤ：ヨコハマ フレバ V701 （F/R）195/50R15 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ロードスターのカスタムも当店にお任せください！ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422506211016
続きを読む◆ NDロードスターにHKSハイパーマックスSを装着！ こんにちはクラフト多治見店ですっ 最近はロードスターなど多くのスポーツカーオーナー様からのカスタム相談で賑わっておりますっ 車高を落としてみたいけど乗り心地はあんまり犠牲にしたくないって方は多いんじゃないですか？ 今回はNDロードスターにHKSハイパーマックスSを装着していきます！ 走り心地で評判の車高調．．．さてどう変化していくのか．．． 「 HKS ハイパーマックスS」 『走り心地』という新たな価値へをキャッチコピーに作られた車高調 今までのHKSの車高調と同様に単筒式と倒立式を採用！ スプリングやショックアブソーバーのオイルはハイパーマックスS専用になっている特別仕様！ 車高調換装するとどうしても悩みになるのが乗り心地の変化．．． ハイパーマックスSは「乗り心地」も比較的純正に近いものになっており ネットでの評価や他のオーナー様からも大好評（ ＾ω＾）・・・ 30段階にも及ぶ減衰力調整がありオーナー様の好みに細かく合わせやすいのも人気の秘訣．．．(・・? 熟練スタッフによる作業で的確にお取り付けした後はもちろん四輪アライメント調整を施工！ クラフトでは「3Dアライメントテスター」での作業になりますので より細かく正確に補正する事ができますヨー！ そして全ての施工が完成したお姿がコチラ👇 【Side-Before】 【Side-After】「約25ｍくらいのダウン量！」 純正車高でもカッコいいのですが スポーツカーは車高を落とした姿のほうがスマートでスタイルいいですね！ オーナー様もこれには大満足の表情でした☺ 気になる乗り心地は・・・(・・? 『純正ショックは路面状況にもよると思いますがおさまりが悪く多少跳ねる感じが... 車高調取付け後は路面に吸い付くような感じで足自体が良く動いてくれてる感じかな... 助手席にも乗車させて頂きましたが安定した乗り心地で悪くはないかな... ローダウンさせるだけの柔な足じゃなく ロール感もしっかり抑えながらかつしなやかに気持ち良くワインディングを流せる車高調かな…』 ※個人的な感想です、感じ方は人それぞれですので...でも良き車高調だとは思います！！ オーナー様今回はご用命頂き本当にありがとうございました_(._.)_ ローダウンするとホイールも変えたくなるのが悩みどころですね… マフラーもですかね...追加カスタムの相談などお待ちしておりますので...！ HKSさんの商品絶賛取り扱い中でｓ・・・ スタイルもですが乗り心地・走り心地も兼ね添えた車高調！おススメです！ それではまた次のブログで～～🚗🚗 管理番号 0322505111015
続きを読む■【GR86】BLITZ車高調ZZ-Rでローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はGR86に車高調をインストールしていきます。 ■【BLITZ】ZZ-R 路面状況に合わせて32段の幅広い減衰力調整が可能な機構付き、 車高調全体が伸縮することで乗り味の変化が少なくローダウンを楽しめる全長調整式を採用、 長期間安定した減衰力を保持できる単筒式を採用…etc これらの特徴を兼ね備えたBLITZの車高調ZZ-Rを取付します。 赤と黒の車高調キットでスポーティーな見た目なことも人気な理由のひとつです。 BLITZ車高調ZZ-Rでは専用のスタビライザーリンクが付属します。 人間でいうところの関節にあたる部分で、コーナーや段差を乗り越えた際に生じる上下の動きに対応します。 純正状態のフェンダークリアランスがコチラです。 GR86はスポーツカーらしく純正状態でも車高が低く設定されていますが、 あと少しの隙間を埋めるためにローダウンを所望されるオーナー様が多くいらっしゃいます。 ローダウン後のフェンダークリアランスです。 保安基準に合わせてローダウンを行い、最低地上高を確保しつつ下げられるギリギリまで詰めていきます。 車高調キットはダウン量をある程度自由に設定ができるため、お好みの仕様に合わせてローダウンが可能です。 それでは車高の変化を見てみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【BLITZ】ZZ-R 【BEFORE】 【AFTER】 フェンダークリアランスの隙間も埋まり、純正状態で感じられた"浮ついた雰囲気"も払拭されました。 単純なフォルムの変化だけでなく、ローダウンによる低重心化で走行安定性の向上の恩恵も受けられます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ GR86(ZN6/ZN8)のカスタムに関するご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 ～開催中のイベント～ 管理番号：0092507251007
続きを読むいつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 ここ最近30アルファード・ヴェルファイアのカスタム相談が増えてきているんですよね✨ 以前クラフト厚木店では30アルファード・ヴェルファイアのご相談がとても多く毎日がアルファード・ヴェルファイアで駐車場がいっぱいだった時期があったんですよ（笑） 40アルファード・ヴェルファイアにモデルチェンジしてからは落ち着いていましたが、また増え始めているのでしょうか!!😊 そして本日ご紹介するのはS様・30アルファードです！ では早速ご紹介していきますよ～！ ご注文いただいたのは「WORK シュヴァート グラソン」。 サイズは9.5J-20でオーダーいたしました！ WORK シュヴァートは「2ピースモデル」。クラフトのブログをご覧いただいている方なら聞きなじみある単語ですよね？😊 2ピースモデルは1ｍｍ単位でサイズを決めることができのでクルマの仕様に合わせたサイズ設定が可能になります！ 今回の30アルファードで例えるなら、純正車高でサイズを決める場合とローダウン後にサイズを決めた場合、後者の方が出ヅラに余裕が出てきます 出ヅラに余裕があるという事はその分ホイールを外にだしてあげることができるので見栄えもさらに良くなりますよ👍 そして9.5Jという太さのホイールでセッティングしていくので、ローダウンはマスト!! こちらは施工前の一枚。 そしてこちらが施工後の一枚。 施工前と比べるとだいぶ車高が下がりました！ 今回のダウン量は約70ｍｍ。もちろん最低地上高は確保しております そして2ピースホイールで仕上げた出ヅラがこちら 今回はディーラー入庫を踏まえてのサイズセッティング。 ディーラー入庫を考えると攻めすぎたサイズは怖いので、少しゆとりを作っています 最終的に糸を垂らして確認しましたが、ベリベリグッドでした👍（笑） 最終的にアライメント調整を行って完了となります！ こうしてかっこいい出ヅラが完成していくのです😊 いかがだったでしょうか！ 出ヅラに拘りたい方は2ピースホイールの方が調整しやすいです✨ それではご相談おまちしておりまーす!! S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 保安基準内で仕上げた出ヅラ・車高はいかがだったでしょうか！ また、フィンタイプのホイールかっこよすぎですね✨ それではまたのご相談おまちしておりまーす！！
続きを読む■AAHH40Wアルファードハイブリッドの車高をまず下げてから 只今「アライメント調整」を行っている車両は「アルファードハイブリッド」 現行モデル40系も定期的にドレスアップご相談が多くなり、定番になってきました！ 本日のクラフト四日市店ブログご紹介は「アライメント調整」ではなくて、「ローダウン」 もちろんタイヤ＆ホイールSETも予定しておりますが、まずは「ローダウン」からということで、その理由は後ほどご説明します。 ■ ローダウンアイテムは人気のRSR Ti2000で決まり！ ダウンサスと言えば、圧倒的な人気の「RSR Ti2000」！ 「ヘタリ永久保証」できっちり落としたいオーナー様にはこのサスがおすすめ！ ● ローダウン後によるBefore/After比較 （フロント）35mm～40mmダウン （リア）25mm～30mmダウン 前後の落ち方も丁度よくバランスの良いスタイルの完成。 ローダウン後のスタイルはいかがでしょうか？ スタイリッシュな仕上がりだけでなく、走行安定性も向上し、コーナーのロールの抑制など運転に関してもメリットが沢山あるので、ローダウンはおすすめのカスタムです。 当然、今回の「アルファードハイブリッド」のいじりがこれで終わるはずもなく、ここから実車測定を行いアルミホイールも投入していきます！ 次回のブログで装着後のブログ全貌をご紹介しますので次回のクラフト四日市店ブログもお楽しみに♪ 次回はアルミホイール装着です！ 管理番号：0212507071006
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