■ZD8 BRZにBLITZ ダンパーZZRでローダウンし、クラフトオリジナルTE37SAGA S-plusを9.0Jでフェイス3を装着☆彡
欲しかったホイールが一瞬無くなってしまったあとの喪失感ってかなり厳しいですよね・・・。
今回は、その大どんでん返しのご紹介です☆彡
こんにちは、クラフト中川店 中村です✌
昨年の夏ごろからホイール、車高調などいろいろとご相談をいただいておりました。
悩みに悩んでホイールはこれしかない！！！まで来ておりましたが、当社のオリジナルということで数に限りがあります。
当社のブログも見て頂いており、その中でラスト1台を取り付けました！！！を見て落胆されておりました・・・・。
がしかし。
前回商談を頂いた時にキープをかけており、その旨をお伝えしたら目がキラキラと輝き出しご決断頂きました(≧▽≦)
■RAYS VOLK Racing TE37SAGA S-PLUS TAE
ん？これって別に普通にあるやつじゃん！！！って思いましたよね？今回、H様に選んで頂いたのは【クラフトオリジナル】サイズのタイムアタックエディションなんです。
GR86/BRZサイズだと、8.5Jでフェイス2。9.5Jでフェイス3となります。
しかし、クラフトオリジナルということで、フェイス・サイズに拘ったサイズを限定で出しております。
クラフトオリジナルのサイズは、9.0Jでフェイス3を実現！！！
通常だとフェイス3を入れるには、9.5Jのサイズになります。
それを入れると通常のローダウンだけではかなり難しく、車高の高さやキャンバー角などに影響を与えてしまうのですがそれをそこまで落とさずに入れるためにフェイス3に拘り、サイズを㎜単位で調整してもらい限定モデルとして設計させてもらいましたヽ(^o^)丿
■BLITZ ダンパーZZR
全長調整式を採用している車高調キットとなっており、しかも32段階の減衰力調整も。初めて車高調を取り付ける方から玄人の方まで幅広いユーザーに人気となっております!(^^)!
最低地上高を確保しつつ好みの車高に調整した後は、
3Dアライメントテスターで、キャンバー、トゥを調整します☆彡
トゥの部分は、ほったらかしてしまうとタイヤの偏摩耗に繋がってしまうのと、
ハンドルセンターのズレ等もあると走行に支障をきたしてしまいます。
トゥやキャンバーだけでなくハンドルセンターなどもしっかりと調整していきます。
試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことなどを確認したら完成デス(≧◇≦)
BEFORE↑
AFTER↑
WHEEL：RAYS VOLK Racing TE37SAGA S-plus
（クラフトオリジナル）
TIRE：純正タイヤを流用
SUSPENSION：BLITZ ダンパーZZR
H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。
そして、一度は諦めてしまっていたホイールがまさか残っていると思わずで目がキラキラとされてましたね(≧▽≦)
この次は、マフラー交換が待っておりますので奥様との約束（対策）をしつつカスタムを楽しみましょうね☆彡
そして、肝心な出面は・・・！！？？
今回のダウン量としては、-25㎜ぐらいですがクラフトオリジナルの9.0Jでドンピシャなサイズ設定に(≧▽≦)
こうしてみると拘り抜いて設定したフェイス3のコンケイブ具合が良い感じに輝りますね!(^^)!
今回装着した【クラフトオリジナル】のTE37SAGA S-plus TAEは、ダッシュホワイトが残り1台分ございます。（26/1/26時点）
当社のデモカーGR86にも装着しておりますよ(≧▽≦)
拘りのフェイス3をあなたの愛車に装着しませんか！？!(^^)!
GR86/BRZのローダウンからホイールセットのご相談や
RAYSホイールをお探しの方は、RAYS No1 SHOP＆鍛造マイスター店のクラフト中川店に
ぜひお任せくださいヽ(^o^)丿
ありがとうございました。
～次回開催イベント～
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