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中川店 & EURO STYLE CRAFTブログ

• RAV4
• マフラー交換

■新型RAV4マフラー交換。ガナドールVertexマフラー装着。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 連日、ピット内を賑やかにしてくれる新型RAV4。 20インチ装着などインチアップ系メニューが人気ですね(*^^)v 前回当店にてRAYSホムラ2×9 20インチを装着したRAV4。 大口径がバッチリキマッテいます。※おさらいはここから 実はこの時、次カスタムプランも浮上しており、数日後着工することに(笑) TRDストリートモンスターエアロ装着車の場合、大き目のエアロの影響もあり、 マフラー出口をもっと主張させたくなるような？   となると純正よりも口径の大きいマフラーに交換！となるワケです。 "音"・"見た目"このパートの変化は体感的にも訴えるものがあり 満足感の高いカスタムパートだと個人的には思っています(笑) ■ガナドールVertexマフラー。for TRDストリートモンスターエアロ用。   新型RAV4のマフラー交換第一号はガナドールマフラーで。 しかも、TRDストリートモンスターエアロ用の設計になっているのでフィッティングもOK！ パワー・トルクアップで定評のあるガナドールマフラー。 対象車種も多く、装着されている車両も多いですよね～ [パワー] ノーマル：214.1ps ガナドールマフラー：228.1ps 純正比+14.0psのパワーアップ！ ※ガナドールさんHPはここから マフラー交換でこれだけパワーアップすると高速巡行などもラクになるはずです(^-^) リアピース交換タイプですが、純正の大きなタイコ部がスリムに なるのでマフラー交換による視覚的変化を楽しんで頂けます。 取付けに際し、車両に傷が付かぬようにしっかりと養生してからスタート！ サクサクと純正マフラーが取り外され… NEWマフラーを装着していきます。 左右出しマフラーなので、スタッフ2名以上で交換作業へ。 左右独立のタイコ+コンパクト化されたことで見た目的にも排気効率が良さそう。 ここでは一旦位置合わせをするまでの仮取付。ここから 左右の出面やバンパーに対するクリアランス調整を行い、最終の締付作業へ。 さすがの専用設計。バンパークリアランスも少な目で誂えたかのようなフィット感。 今回テールエンド部をチタニウムブルー発色を選択頂いたこともカスタムポイントの一つ。 通常のポリッシュテールもラインナップにございますので、 好みに応じて選択するのもアリですよ(*^^)v [BEFORE] [AFTER] TRDストリートモンスターエアロに負けないテールエンド。 チタニウムブルーがワンポイント映えます(*^^)v EVモードからパワーモードに切り替えると低音が響くナイスサウンド！ タイヤ&ホイールはスタッドレスタイヤ仕様になりましたが、 走りを楽しめるサウンドでドライブが楽しめそう。   春が来ればNEWセットとマフラーサウンドのコラボが楽しめますね(*^^)v タイヤ&ホイール&マフラーとご用命誠にありがとうございます！ また次のカスタムも？ご相談をお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• アルファード/ヴェルファイア
• マフラー交換
• RAYS

■30ヴェルファイア後期のマフラー交換。完成編。   マフラー交換の醍醐味は排気音の変化。 甲高く抜けるようなサウンドに変化する車両もあれば、野太く吠えるようなサウンドに なる車両もあったりと愛車の新しい顔を見ることが出来るのもオーナーとしての喜び。 もちろんリアビューなど視覚的な変化もマフラー交換の醍醐味。 カッコよくキマッた30系ヴェルファイア後期のリアビュー。今回は後編をお届けです！ ※前回のおさらいはここから 大野課長の手によって加工が施されていくリアバンパー。 カット部分に手を加えていきます… まずは細かく穴をあけていき、カットしやすい位置を作り出します。 そこからはカット専用工具でカッティング。 カット後は断面を整え、寸法通りの形状に整えていきます。 カットして終わり。ではもちろんなく(^-^; アドミレイション マフラーガーニッシュを取付けます。 マフラーのバンパークリアランスを埋める+車両との一体感の創出に欠かせないパーツ。 同社のマフラーを組み合わせれば最高の演出となるワケです(*^^)v マフラー交換部位はリアピース。 サクサクと交換が進められ… 位置決めの為に仮装着。 ガーニッシュとのクリアランスを図り調整→締め込み→確認と一連の流れで合わせていきます。 また、左右出しマフラーなので左右差も計算に入れて調整へ。 調整後排気漏れの確認が出来たら完成です！   [BEFORE] [AFTER] いかがでしょうか？マフラー交換でも後付け感が一切ない専用設計の恩恵。 バンパークリアランスも少ない。かつ車両上部へややシフトしているので、地上高も稼げる。 と見た目と実用性が兼ね揃えられています(*^^)v また、テール部はスライド方式を採用しているので、 調整可能範囲でマフラーの出面調整も可能(*^^)v ガーニッシュに対してツライチにするのもいいですし… マフラーロゴがチラッと見えるように調整するのもアリですよ(^-^) このロゴプレートはレッド・ブラックと選択が可能なのも嬉しいポイント。 タイヤ&ホイール、サス交換、マフラー交換。と私が思う三種の神器が揃いました(笑) 見てよし。乗ってよし。現行車を弄り倒す。最高の瞬間ですね(*^^)v   マフラーも焼きが入ると音色の変化がありますので、 そちらも楽しんで頂ければと思います。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マフラー交換
• RAYS

■30ヴェルファイア後期のマフラー交換。下準備編。   クルマを手に入れたら必ず私が手を加えるのは、 タイヤ&ホイール、サス交換、マフラー交換の3つ。 クルマの見た目が大きく変わりますし、自己満足度も高い(笑) 本日ご紹介させて頂くのは、以前当店にてタイヤ&ホイール、ローダウンを 施工させて頂いた30系ヴェルファイア後期。※おさらいはここから 実はこの時に次のカスタムのご用命も頂いていたのです… 最近の車両傾向としてリアビューの演出でしょうか？ バンパー部にマフラーの切欠きが無く、スッキリした印象。 収まるマフラーも目立たず、大人しい。これはこれでいいのです。が… 社外マフラーへの換装を考えるとバンパー下部にマフラー出口がセットされるので "後付け感"が否めない。といったデメリットもあるんですよね。 私も前車でこの課題に悩みました(^-^; となると極力純正バンパーとのクリアランスが少ない製品。もしくは 工夫をしてクリアランスを詰めるかの二択がまず考えられます。しかし、 そこに照準を絞ると製品ラインナップが少なくなり、さらに悩むといった循環に(^-^; 今回、その悩める循環を断ち切るような製品を取付けていきます。 大野課長の手により、マスキング&図面の仮あて… メーカーさんの寸法を照らし合わせながら作業が進んでいきます。 何が始まるのかといいますと… 純正バンパーにとあるパーツを取付けるための加工が始まります。 この写真を見てピンッ！ときた方は なかなかのクルマ通。もしくは30系アルヴェルに精通した方かと思われます(笑)   気になる続編は次回のブログにて。 お楽しみに！   クラフト中川店でした！

■ご予約商品続々と入荷中！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 お客様からご予約を頂いている商品たちが続々と入荷してきました(*^^)v WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37sonic COLOR：ブロンズ 当店でもS660やNDロードスターオーナー様から人気の高い一品。 ようやく入荷してまいりました(笑) 16インチでの装着実績が豊富ですが今回は15インチ。 タイヤサイズ185/55R15と少し珍しい？サイズと組合わせます。   装着させて頂くのは、国産車…ではなく、とある輸入車。 また、当ブログにて装着の様子をお届けいたしますね(*^^)v お次は… WHEEL：マーベリック815F COLOR：ブライトシルバー 15本スポークが魅せる深リム20インチ仕様でいきますよ～。 装着予定は30系アルファード！今からワクワクしますね(笑) また、タイヤ&ホイールだけでなく、GT系パーツの代表格マフラーも。 当店で装着率が上昇しているTRUSTさん。GReddyロゴが痺れますね(笑) H様、他のパーツも入荷次第ご連絡いたしますのでお楽しみに！ また、ピットにはMスポーツのキャリパーを有するBMWが入庫中。 とあるホイール装着にあたり実車計測からのご成約を頂きました！   いつも当店のご利用誠にありがとうございます！ 納期が少しかかりますが、楽しみにしてください(笑)   この他にも多数のご予約商品が入荷中の当店。 今週も盛り上がりの予感！？ 皆様からのお問合せもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• ハリアー
• マフラー交換

■60ハリアーGRスポーツのマフラー交換。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 窓を開けてドライブするのも楽しいシーズン。気持ちいい外気と共に マイカーのサウンドが心地いいとドライブも楽しくなります。 今回、ご紹介させて頂くのは60系ハリアーGRスポーツ。 以前当店にてWORKジーストST2を装着頂きました(*^^)v 次なるカスタムとして、マフラー交換を。 GRスポーツなので、纏まりあるリアビュー。 でも、クルマ好きなら社外品で。というのが譲れないところでしょうか？(笑) 交換する部位はマフラーリアピース部。 出口部分のイメージ変化に加え、サウンド変化も狙い交換していきます(*^^)v 選んで頂いたのは、柿本GTbox 06&s。 スポーツ系車両からSUVまで幅広いラインアップの柿本マフラー。 マフラーの老舗ブランドですネ！ テール部のチタンフェイスで見た目もGOOD！ 気になるアイドリング音量は… ノーマル：64dB 柿本GTbox 06&s：66dB とやや太めになりますね～。 交換の際、ボディに傷がつかないように リアバンパー部を養生していきます。必須項目です(*^^)v サクサクと作業が進められていきます。 パイプレイアウトも柿本らしくレーシー！ NEWマフラー装着後、排気漏れが無いかを確認出来たら完成です。 マフラー交換と聞くと音量に目が行きがちですが… "重量"も変化するんです。 ノーマル：5.1kg 柿本GTbox 06&s：4.2kg 軽量化と音質・音量アップでのマフラー交換。アリですネ！ マフラーも馴染みが出てくると音質も変化してくるので、 使用に伴う変化も楽しんで頂けるはずです。   愛車の次なるカスタムプランとしてのマフラー交換。 当店もおススメのメニューです。   タイヤ&ホイールに続き、マフラー交換のご用命 誠にありがとうございました！   クラフト中川店よりお届けいたしました！    

• Volkswagen
• マフラー交換

■ゴルフ7を快音仕様へ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 当店でマフラー交換のご用命も増えてきているのですが、 輸入車のマフラー交換のお問い合わせも増えてきていますね(*^^)v 特に人気ブランドなのがREMUS-レムス-。 オーストラリア発のヨーロッパNo.1ブランドでBMW・AUDI・ワーゲンの 輸入車だけでなく、国産車ブランドも対応しているんです。 装着するのはフォルクスワーゲン ゴルフ7。 ご入庫時はマフラーカッターが装着されていることもあり、太めのリアビュー。 でも、"排気音"を求めるならマフラー交換でこそ手に入れらます。 交換前には車両に傷がつかないように養生を施し、作業スタート！ ゴルフやポロなどの場合、接合部を切断し、新しいマフラーを接合するタイプ。 切断箇所をマーキングしてから切断作業に入ります。 ※切断作業のため純正戻しが出来なくなります。 取付作業はスタッフ2名以上で慎重に作業を行います。 写真のように切断部に新しいマフラーを接合。 国産車のようにガスケットを挟み込んで接合する場合と異なりますね。 また、レムスマフラーの特徴がコチラ… テールパイプ。 リアビューを彩る重要パーツの一つですが、今回装着する商品の場合、 全5種類の中からテール選択が可能。 ステンテール・カーボンテール…etc好みに応じて選択頂けます(*^^)v 今回装着するのが102パイ アングルストレートカット。 シンプルなデザインでありながら素材の美しさを感じて頂ける仕立てです。 テール部出口はクランプ接続になっているので、出口のデヅラが調整可能なんです。 お客様の好みと擦り合わしながら… バンパー形状に美しい位置に決定。 出し過ぎず、引っ込み過ぎずのベストな位置です(*^^)v   [BEFORE] [AFTER] リアタイコの主張がスポーティ感を演出。 テールパイプ径も相まってリアビューに厚みが増しました。 装着後は排気漏れがないかを確認。 エンジンスタート時の排気音がやる気にさせてくれます(*^^)v 馴染みが出てくると排気音も変化しますので、 これからの音質変化が楽しみですネ！   この度のマフラー交換のご用命誠にありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております。   クラフト中川店よりお届けいたしました。

• ハイブリッドカー
• ワゴン
• TOYOTA
• マフラー交換

■マフラー交換作業のご用命増えています。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 愛車のリアビューを印象付けるマフラー。 見た目・音の変化を楽しめますが、交換によりパワーが上がることも… 有名なのがガナドールマフラー。 シンプルなデザインながらトルク・パワー・燃費の向上が実証されている 機能美マフラーの代表格。※ガナドールマフラーHPはここから※ 装着するのはトヨタ プリウスα。 ドレスアップベース車で選ばれる方多く、人気が高いですよね(*^^)v 純正マフラーからガラッと雰囲気を変えてしまいます(*^^)v オーナー様ご指名のマフラーがコチラ… ガナドール PASION-EVO ブルーテール。   テール部のみチタニウム製。オーバルテールが美しいですネ。 見た目だけでなく、特筆すべきがその性能。   ノーマル比 パワー：+7.4ps トルク：+2.2kg/m ※プリウスα専用ページはここから※ リアピースのみ交換タイプとなっています。 スタッフ山本も交換作業に携わりますよ(*^^)v 取付け時にマフラー本体と車両に傷が入らないように 養生を念入りに行い、取付作業を進めます。 交換途中にリアテールの傾きなどがバンパーに対して 均等な位置にきているかを付属のクリアランスゲージを用いて確認。 テールのクリアランス確認後はエンジンをスタートし、 接合部からの排気漏れを確認。   確認後、養生を取り外し、テール部の指紋等を取り除きます。 ブルーテールの発色がカッコイイ(*^^)v   [BEFORE] [AFTER] リアビューが一気に変身！ 排気音もエンジンスタート時には野太く響き、ノーマルとの違いを体感できます。 仕様に伴う音質変化もマフラー交換の醍醐味。   これからに期待ですね(*^^)v また、インプレッション等お聞かせください！   マフラー交換もクラフト中川店にお任せください。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店よりお届けいたしました。

• ロードスター
• マフラー交換

■NDロードスターのマフラー交換。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 タイヤ&ホイール・サス交換に続き、当店でもご用命が多いマフラー交換。 愛車の排気音も楽しめてこそ、ドライビング時の高揚感を得られます(*^^)v 以前、当店にてカスタムさせて頂いた常連I様のNDロードスター。 ※おさらいはここから 次なるカスタム項目として、マフラー交換のご用命を頂きました(*^^)v NDロードスター オーナー様の多くがマフラー交換に着手して頂いていますネ。 走る喜びを感じられる車両だけにマフラーも重要です(笑) 柿本・HKS・フジツボ…etc各メーカーさんからリリースされていますが、 今回はHKSさんのマフラーで(*^^)v HKS リーガマックスプレミアム。   リアテールを見た時に、バンパー切欠け部の大きさに対し、小ぶりな 純正テール…。75パイのデュアルテールでソレを凌駕します。 テールエンドはブラッククローム仕様でサイドには"HKS"ロゴ。 バンパーに近似した色味ですので、纏まり具合もGOOD！ 早速、作業スタート！ まずはバンパー部に傷がつかぬように養生から。 純正マフラー重量：9.3kg HKSリーガマックスプレミアム重量：9.26kg   僅かですが、バネ下の軽量化にもマフラー交換は役立ちます。 製品によってはより軽量化を図られている場合もあるんですよ～。 交換作業はスタッフ2名以上で行います。 車両に接触しないように慎重に…。 取付後、排気漏れなどを確認し完成です！ 元々、バンパーとのクリアランスがあったマフラー。 交換後、隙間が埋まり、マフラーの存在感が増しました(*^^)v ノーマルでもスポーティなサウンドですが、より野太くレーシーなサウンドへ。 馴染み後の音質変化も楽しみです。 タイヤ&ホイール・サス・マフラーと一通り手が加えられたのですが… より、走りを愉しむならボディ補強系パーツも走りに直結しますので、 お次のカスタム構想にいかがでしょうか？   お問合せをお待ちしております。 I様、いつもクラフト中川店をご利用下さり、誠にありがとうございます！ またのご来店をお待ちしております。   クラフト中川店よりお届けいたしました。

• N-ONE
• ボディ補強

■N-ONEに走行性能アップパーツを一気に取付！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 以前当店にてWORKマイスターM1 3Pを装着頂いた N-ONEに追加パーツを装着頂きましたのでご紹介いたします。 ※前回のおさらいはここから BLITZ車高調が装着されており、 ノーマル比では走行性能が高められているのですが… 走行性能・剛性アップを目指していきます(*^^)v 取付けるパーツが多めですので、今回装着するのが ・CUSCOフロントスタビライザー ・CUSCOリアスタビバー そして… ・ナギサオート 調整式スタビライザーリンク ・SPOONリジカラ(フロント/リア) こちら純正のスタビライザーとスタビリンク(赤丸部分)。 ここを交換します。 リアセクションはトーションビームの左右の車軸を繋ぐ部分に スタビバーを取付けます。 また、追加でこちらの光軸ロッドも調整式タイプに 交換をさせて頂きます(*^^)v かなりパーツ多めですネ。 作業スタート！ まずはリジカラから。 N-ONEの場合、フロントは8個リジカラを使用します。 赤丸部分のボディ部分ですネ。   純正時は各ボルト部に小さな隙間があり、ボディ全体の高剛性化を 図ることが厳密には出来ていないのです。 その隙間にリジカラを投入することで、車体に一体感を生み、 高剛性化を図ることが出来るのです(*^^)v 愛車のまだ見ぬ顔を見ることが出来るかも！？ リアは2個リジカラを使用。 光軸ロッドも調整式へ換装。   リジカラ・光軸ロッドの装着が完了したら次のパートへ。 フロント：CUSCOスタビライザーとナギサオート調整式スタビリンク。   スタビライザーは、旋回時のロール(車体の傾き)を抑える機能パーツ。 また、スタビライザーの角度を最適化させるためにスタビリンクも同時装着。   乗り心地やロール量減少など本来のサスペンション性能を 発揮させます。 リア：CUSCOリアスタビバー。   フロントセクションだけでなく、リアとのバランスが取れてこそ。 トーションビームのねじれ剛性を強化。 高速走行時などのレーンチェンジなどでその変化を感じて頂けるはずです。 全てのパーツ取付が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整します。   各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORKマイスターM1 3P 16インチ COLOR：マットカーボン(MGM) TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION： ・CUSCOフロントスタビライザー ・CUSCOリアスタビバー ・ナギサオート調整式スタビライザーリンク ・SPOONリジカラ(フロント/リア) ・RS-Rセルフレベライザー リンクロッド 走行性能向上パーツが装着されたN-ONE。 体感レベルでその違いを感じて頂けるはずです。   タイヤ&ホイール・車高調に続いてのご用命 誠にありがとうございました！   また、初期点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

■走行性能UPに補強系パーツはいかが？   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 2019年7月5日(金)から7月7日(日)に開催されていた群馬パーツショー。 CUSCO-クスコ-さんのブースに展示されていた新型スープラ。 試作段階とのことですが、足回りもクスコ。 今から製品化がとても待ち遠しい。 クスコさんといえば、タワーバーなどの補強パーツのイメージが強く、 今後もスープラ用にリリースされると思うと楽しみです(*^^)v 当店でもクスコさんのパーツのお取扱いがございます。 お問合せを頂く商品に多いのが補強系パーツ。 クルマは走行中ボディがねじれたり、しねったりと目には見えない 歪みが生じているんです。   車両のある程度のしなりが路面衝撃を吸収してくれたり、 快適性における恩恵もあるのですが、走行性能面を求めるなら剛性も必要部門。 特にハンドリングに影響するフロントセクションにタワーバーは効果的。 また、コーナリング性能などの走行性能を向上させるなら 写真のようなパワーブレースを装着するのも効果的なんです。   ボディやメンバーのねじれを抑制することで、 サスペンション本来の動きも得られるなどの効果もあるんですよ(*^^)v 特にボディや開口部の大きなミニバンなどに装着する場合、 その効果をより体感レベルで感じて頂けるはずです。 ※画像はクスコさんHPより 当店には30系アルファード/ヴェルファイア用 ストラットバーとパワーブレース(フロアサイド)の在庫もございます。 ※画像はクスコさんHPより   「もう少しラクに走りたいんだよなぁ」といった悩みを 解決できるかもしれません。   CUSCO-クスコ-ボディ補強系パーツのお取扱いも クラフト中川店にお任せください。   皆様からのお問い合わせをおまちしております。   クラフト中川店よりお届けいたしました！ ※クラフト中川店のブログお気に入り登録はコチラ※ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nakagawa/ ※開催中のセール・イベント情報はコチラ※

お世話になっております。クラフト中川店です。 ローダウンを検討中の皆様にお知らせがございます。 SALE：スポーツサスペンションポッキリキャンペーン 開催店舗：クラフト全店舗 開催期間：2019年6月17日(月)～7月29日(月) ※9月末までにお取付頂ける方が対象となります。   対象車高調(取付工賃・3Dアライメント・消費税込み)： ・HKS HIPERMAX4GT：180,000円(税込み) 86・BRZ・WRXなどのスポーツカーはもちろんのこと クラウン・マークXなどのセダンにも設定があり、 ドレスアップ系ユーザー様からのご指名も多い一品(*^^)v   ・TEIN MONOスポーツ：180,000円(税込み) スポーツ系のイメージの強い一品ですが、 30系アルファード・ヴェルファイアといったミニバンや クラウンなどのセダンにも設定がある一品(*^^)v   ・ビルシュタインB14 BSSkit：200,000円(税込み) NDロードスターオーナー様からご指名を頂くことの多い一品。 素性を生かしたドレスアップを追い求め、ハンドリングなど 人車一体を目指したユーザー様におススメです。   ※注意事項 一部スポーツカーや輸入車はキャンペーン価格での対応が出来ない場合が ございますので、店頭にてご確認ください。   足回り換装は体感変化を感じられるワクワクパート。 愛車の新しい一面を見られるチャンスです(*^^)v   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店よりお届けいたしました。 ※クラフト中川店のブログお気に入り登録はコチラ※ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nakagawa/ ※開催中のセール・イベント情報はコチラ※

• クラウン
• マフラー交換

■スルガスピード マフラーのお取扱いございます。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 タイヤ&ホイール交換と同じく、マフラー交換に関するお問い合わせも 増えてきています。窓を開けるシーズンにはイイ音で乗りたいものですよね(笑) ご入庫中なのは常連K様180系クラウン。 当店でレオンハルトラーゼン、HKS車高調をご購入頂いた一台です(*^^)v 以前より、マフラーに関するお話をさせて頂いておりました。 ご要望としては"純正然"。"見た目が派手でないもので"。 もちろんマフラーを変えたことによる音量変化も求められておりましたので、 その中で最適なものをおススメさせて頂きました(*^^)v 管楽器のような独特なデザインのマフラーが特徴的な SURUGA SPEED-スルガスピード-さんのループサウンドマフラー。 リアピース交換タイプで左右振り分け後のタイコ部分がループ形状に なっています。 取付時に傷がつかぬように養生を行い、作業をスタート！ 取付時にマフラー出口が適正位置にきているかを何度か確認。 スルガスピードマフラーのテールエンドは全8種の中からデザインを選択可能。 今回ステンレス90パイ ナナメのタイプでオーダー。   この他にはチタンテールエンドもあり、スポーティに仕上げたい方には そちらもおススメですね(*^^)v リアビューは純正然。エンジンスタートでも純正然。 でもこのマフラーの凄いところが2500回転以上になると… 「クゥオオオォオーーー」とレーシングカーのような甲高い音質に変化！ お伝え出来ないのがツラいですが(笑) また4000回転以上は更に甲高く変化します。 低回転から高回転で音質変化を楽しめるスルガスピードマフラー。 費用に見合った満足感を手に入れられるマフラーとも言えますね(*^^)v   マフラー交換作業もクラフト中川店にお任せください！ K様いつもクラフト中川店をご利用下さり誠にありがとうございます。   また、次のプランが浮上したらご相談くださいね(笑) お待ちしております。   クラフト中川店でした！

■スプリングのアップグレードもカスタムの一つ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 我々が乗るクルマの乗り心地やハンドリング性能を左右するサスペンション。 スプリングやダンパーによってもそのフィーリングは異なります。 中でも車高調を入れられている方はよりハンドリング等にシビアかと…。 「もう少し固い方がなぁ…」といった方におススメなのが TANABE SUSTEC PRO210。 SUPER GT等の国内レースでのノウハウをフィードバックし、 超軽量化・超耐久性を追い求めた一品。   車高調を入れられる際や今入っている車高調のスプリングを入れ替えることで 走行性能の向上を図れるパーツなんです。   そんな高性能パーツも組合わせるバネ内径・自由長・レートによって 性能を100%発揮できるかが分かれてしまいますので注意が必要。 例えば、車高の変化・ストローク量の変化…etc そこは、我々プロスタッフの出番ですよね(*^^)v 「こーしたい」とお伝え頂けますと、仕様可能範囲でおススメのセッティングを ご案内させて頂きます。   既存のセッティングに満足いかなくなってきたツウなオーナー様にとって 見逃せないアフターパーツでしょうか？ お問い合わせをお待ちしております。   さて、タナベさんといえば、当店にコチラの車高調の在庫もございます。 220系クラウン ハイブリッド(AZSH20)用タナベZT40。 全長調整式・減衰力40段調整・専用ゴムアッパーマウントと KYB社製テクノロジーが詰まった一品。   店頭在庫がございますので、在庫状況とピット状況によっては 即日のお取付けも可能です。 タイヤ&ホイールをお考えの場合、合わせて実車計測も！？ お問合せをお待ちしております。   2019年もタナベさんから目が離せませんね(笑) また、進展等ございましたらご連絡いたしますね～。   クラフト中川店でした！ ※クラフト中川店のブログお気に入り登録はコチラ※ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nakagawa/

■愛車の足元を更に拘るために。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 タイヤ&ホイールを彩るパーツと言えばナット。 当店でもカラーナットやレーシングナット含め拘られる方が増えています(*^^)v 本日は面白い商品が入荷しましたのでご紹介いたします。 今までになかったような？パーツです(笑)   Kicsコンプレッションボルト。 実はコチラの商品。貫通式ロングナットに装着するパーツなんです。 そう言われてもなかなかイメージが湧かないですよね？(笑) コチラ！ このようにロングタイプの貫通ナット(レーシングナットなど)に後付けで ネジ余剰部分に当パーツを装着するんです(*^^)v 一見、超ロングハブボルトを装着しているようにも見えますので レーシング感がより濃く演出されます(*^^)v ※取付に関しては余剰部分が8mmほど必要になります。 先端部分はこのように。バネ弾性を利用し、取付ナットの緩み防止にも 役立つ機能パーツなんです(*^^)v   ただの飾りではなく"機能パーツ"ですので、持った感触も硬質感があり、 パーツとしての強度も(*^^)v レーシングナット等を装着されている皆様おひとついかがでしょうか？ Kicsコンプレッションボルト M12×1.5(BK)は クラフト中川店に展示中です。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております(*^^)v   クラフト中川店でした！ ※クラフト中川店のブログお気に入り登録はコチラ※ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nakagawa/  

■MONOLITH-モノリス-ナットいかがでしょう？   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。   タイヤ&ホイールが好きな方だと必然的に目が行くかと思う ホイールナット。 カラーナットや全長が長いタイプ…etcバリエーションも豊富ですが、 「他人と被らないように…」の方にコチラおススメです。 Kics MONOLITH-モノリス- T1/06。   SCM435鍛造製かつM12以外にM14(T1/07)も適合があり、 多様な車種に合わせることができます(*^^)v ナット全長は40mm。 ロングナットではありませんが、サイドのロゴ含め雰囲気は最高なんです。 この部分だけ見ると「どうやって留めるの？」となりますよね？ このように専用アダプターでアクセスする内柄タイプ。 盗難抑止効果もありつつ、 ホイールデザイン上ナットホールが狭いホイールでも作業性の確保もできますネ！ 見た目と機能性と両立が図られています(*^^)v 4×4車両に取付けるとこのような雰囲気に。 セダン・ミニバン等にもおススメですのでいかがでしょうか？ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！ ※クラフト中川店のブログお気に入り登録はコチラから※ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nakagawa/  

• コンパクトカー
• MAZDA
• マフラー交換

■マフラー交換のご用命も増えてきています！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 春のカスタマイズに関するお話はタイヤ&ホイール以外に マフラーなどの排気系に関するお問い合わせも増えてきました。 ご入庫中なのはDJデミオ。 以前当店にてTE37sonicをご購入頂いたお客様です(*^^)v (※おさらいはここから) 排気音+見た目の変化を求められ、マフラーのご注文を頂きました。 足回りが引き締まるとマフラーや車高にも目が行くのは クルマ好きなら自然な流れかもしれませんね(笑) ディフューザーに納まるようなデザインですが、 やはり径がもう少し太い方が欲しくなります。 選んで頂いたのは柿本マフラー。   マフラーブランドの老舗で一般的に国産スポーツカーに装着する イメージが強い柿本。   一方で輸入車用ブランドのeinsatz-アインザッツ-と呼ばれる アウディ・VWなどのアフターパーツも展開しているんですよネ！ さて、今回デミオに装着するマフラーは 柿本GTbox 06&Sというスポーティ路線な一本。   単体重量2.9Kgと軽量。リアピースのみの交換ですが、 リアビュー&排気音の変化に期待して早速取付です！ マフラー交換時に傷がつかぬように養生テープで保護し、 作業がスタート。 手慣れた熟練スタッフがサクサクと作業を進めていきます。 まず、仮装着を行い別スタッフがエンド部のクリアランス等を 伝え、微調整作業に入ります。 クルマの印象を決めるリアビュー。しっかりと詰めます(*^^)v   ※車両・商品によってクリアランス調整は異なりますので詳しくは店頭スタッフまで。 仕上がりはこのようなスポーティ感満載に(*^^)v 排気音も野太さが加わり、ノーマルとは異なる仕様に。 タイヤ&ホイール・マフラーとアップデートされ続けるDJデミオ。   お次はどこをさわりましょうか？ またのご相談をお待ちしております。     クラフト中川店でした！

• CX-5
• マフラー交換

■CX-5のマフラー交換。スタッドレスも同時装着！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 アテンザ・アクセラ・CX-5…etcとマツダ車の入庫が続いています。 ご入庫中なのはKF型CX-5。 スタッドレスタイヤ装着とマフラー交換のご用命でピットイン。 2018年2月以降車両の場合、マイナーチェンジの影響か メーカーさんの適合上適合確認が取れている商品が少ない状況…   探しに探し、お客様の理想と合致する一本が見つかりました！ 柿本 Class KRマフラー。   音量規制や新基準(事前認証制度)の影響からマフラーを 取り巻く環境はシビアなんですが、柿本さんは新基準含め マフラーづくりに注力している老舗ブランド(*^^)v 作業に取掛る前に車両に傷がつかぬように養生テープを。 マフラータイコ部・テール部もしっかり養生し 熟練スタッフが作業を進めさせて頂きます(*^^)v   マフラー交換作業と同時にコチラも並行して作業をスタート！ 純正ホイールにスタッドレスタイヤを組込み！ 4×4・SUVなど高重心・高重量からくる"ふらつき"に対応。 CX-5・エクストレイル・プラドなどに人気です(*^^)v そうしているとマフラーが組みあがったようです！ この時点でリアビューの迫力がUP。 テール径115パイと大き目ながら排気音はおとなしく。 新基準に沿っているだけありますね(笑) マフラー交換もクラフト中川店にお任せください！   2019年の春もすぐそこまで来ていますよ～ 2019年仕様のご相談もお待ちしております！   クラフト中川店でした！

• S660
• ローダウン系

■REAL SPORTS × TANABE。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です ある日の夜。目を惹く一台のマシンが中川店に登場。 ブランドロゴステッカーに派手目なカラーリング…。 KEIHIN？ REAL SPORTS？ もしかして…SUPER GTのNSX-GT？ まさにNSX-GTを彷彿とさせるS660が登場です   TANABEさんとSUPER GT、SUPER FORMULAに参戦中の REAL SPORTSさんのコラボブランド真(REAL)のデモカーなんです。 装着されるホイールもコラボレーションモデル WHEEL：SSR GTX01 Rspec COLOR：DARK GUNMETAL(コラボ限定カラー) サイズ構成は フロント：6.0J-15+45 4/100 リア：6.5-16+42 4/100   純正昇華を考えられているオーナー様には見逃せない サイズ設定ですね(笑)ローダウンも相まって絶妙なバランス美 そして、特筆すべきがセンターキャップ。   SUPER GTのレース車両はセンターロックホイールなんですが、 それを市販化にモディファイされているんです SUPER GTファンにはタマラナイのでは？ SUSTECストラットタワーバーもフロントと リアに装着済みで走りのためのボディ補強も抜かりありません S660オーナー様からのお問い合わせも多いパーツですね。 車高調もコラボ企画製品が ・減衰力40段調整式 ・S660専用アッパーマウント(キャンバー調整式ピロアッパーマウント) フロントアッパーマウントが若干上に位置しており、 ストロークが確保出来ているので、突上げもマイルドそのもの。 詳しくはまたの機会に(笑) リアに回れば、まさにNSX-GTなマフラーの取り回し。 純正のセンター出しから右出しに。バンパー要加工ですが、 無条件にこれはカッコイイ いいなぁ～。とグルグル観察してしまいました(笑)   街中でも乗れるレーシングカーと考えると その方向性のドレスアップも楽しいに違いないですね   SSR・TANABE製品のお問い合わせも クラフト中川店にお任せください！   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。

• マークX
• ローダウン系
• ボディ補強

■ドアスタビライザー装着で走り激変。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 今週もクラフトをよろしくお願い致します。 さて、入庫中なのは大常連N様の130系マークX後期。   ご入庫時はいつもピカピカ窓に一点の曇りもありません。 愛されている証拠ですね～   この日はメンテナンス作業でご来店でしたが、 「これ付けるといいの？」とご相談を。 河北ブロック長もおススメのパートをカスタムします それは、皆さんも目にする部分のドアストライカー部。   トヨタ車ユーザー様で走り面を考えられる方の多くに 装着されているパーツを取付けていきます リアも取り付けていきますよ～ TRD ドアスタビライザー。   マークX・クラウン・30系アルファード・ヴェルファイアなど 数多くのトヨタ車両に適合しているパーツです。   ※画像はTRDさんHPより   このドアスタビライザーを取付けると、 図のようにハンドル操作(レーンチェンジ等)での反応が よりリニアになるんです ドアストライカー部にあるわずかな隙間をスペーサーで 埋めることで、ステアリング操作時の車両反応を良くしてくれます 取付時はこのように。   取付けるのはボディ側だけでなく ドア側も   走りの面だけが強調されそうですが、隙間がなくなる分 ドアを閉めた際の音も変わります。 密閉率が変わる影響か、こちらも嬉しい副作用ですネ インテーク・エアクリーナーも換装していただき、補強もバッチリ！ 見た目+走りも楽しめる仕様になりましたね(笑) インプレッション等お聞かせくださいネ   いつもクラフト中川店をご利用下さり、 誠にありがとうございます！   また、点検等でもお待ちしております。

• アルト/アルトワークス
• BLITZ
• マフラー交換

■アルトワークスのマフラー交換作業。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です GT系パーツといえば…マフラー。 マフラー交換は車種によって交換位置が異なり、 ・触媒以降リアピースまで ・リアピースのみ …etc   車検上の音量規制等で爆音とまではいきませんが、 マフラー交換はノーマルにはない音質を手に入れることが できます また、マフラー出口部の見た目も激変するので、 フォルムを求めて交換されるユーザー様も多いですよ ご入庫中なのは、HA36Sアルトワークス。   以前当店で作業させて頂いたアルトワークスのブログを見て ご来店いただきました。(※そのブログはここから※) 誠にありがとうございます！ 今回装着させて頂くのは、BLITZ NUR-SPEC VSマフラー。   マフラー出口がセンター出しレイアウトの為、 純正からガラッとイメージチェンジを図るにはバッチリ バンパー部に傷がつかぬようにしっかりと 養生をして作業を進めます アルトワークスの場合、マフラーカットを行い、 純正部と新しいマフラー部を結合して交換するタイプ。 接合部はこんな感じで 純正部のカット部以降を接合します 熟練スタッフが作業いたしますのでご安心を。   ※マフラーカットに伴い、純正への戻しが出来なくなりますので ご了承ください。 接合後、マフラーの出口をクリアランスゲージを用いて センターが出ているかを確認します。   確認後、マフラーから排気漏れ等がないかを確認し 完成です！   [BEFORE] [AFTER] いかがでしょうか？   純正マフラーとは異なり、しっかりとマフラーの存在感が 確立されました   排気音も重低音が増し、走りイズムを刺激してくれますネ！ MUFFLER:  BLITZ NUR-SPEC VS(ステンテール) SUS:  TEIN車高調 足回り+マフラーと来て、次はタイヤ&ホイールですかね？ ご相談をお待ちしております！ この度のご用命誠にありがとうございました。 クラフト中川店よりお届けいたしました

愛車の室内にもオリジナリティを フロアマット交換で快適空間へ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です   クルマの印象を決めるのは ・クルマのキレイさ(内外装) ・タイヤ&ホイール ・車高 が3大要素と思っている私キレイさは重要(笑) 特に室内の印象を決めるフロアマットは拘りたいトコロ。 純正マットやラバーマットもいいですが、 折角なら拘りたい！となり行きつくのが クルマ好きの方からも支持されているKARO-カロ-マット。 車種専用設計、グレード別構成など細かいところまで 設定されているKAROマット。 ・QUEST-クエスト- ・KRONE-クローネ- ・WOOLY-ウーリー- ・FLAXY-フラクシー- ・SISAL-シザル- 5タイプ21カラー設定で好みの仕様を手に入れましょう 「でも質感が分からないとね…」 メーカーさんからマットのサンプル見本が届きましたので、 カラー・材質も確認できますのでご安心ください 個人的に気になるカラーリングが、元気印の象徴でもあるオレンジ KAROフロアマットにも採用されていますので、 車内空間も明るくなりますよ～ 生地サンプルに触れて頂くこともOKですので、 素材感を確かめてください パンフレット等も配備済み。 愛車のフロアマットに関するお問い合わせもお任せください！ 愛車のイメージチェンジにフロアマット交換。 KAROでバリッと仕上げましょう 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト中川店でした 毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！ http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa よろしくお願いいたします ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ゲリライベント第2弾！ 車高調在庫一掃セール開催！！   お世話になっております。クラフト中川店です。 今週末もクラフト中川店ではゲリライベントを開催いたします 車高調在庫一掃セール！！   店舗在庫にある車高調をスペシャルプライスにて ご提供いたします。   HKS・BLITZ・RS-R…etc名だたるトップブランドの製品が お得にGETできるチャンスが到来！ 例えば… HKS HIPERMAX 4 GT 車種：HONDA S660   S660専用設計車高調でストリートからスポーツ走行まで 対応できるスポーツサスペンション。   スポーツサスといってもこのアッパーマウント部の 専用設計で乗り心地も良い代物なんですよ カチッとローフォルム。 走り・見た目・乗り心地と3拍子揃います(笑)   価格は店頭にて発表となりますが、この機会にぜひ！   続きまして HKS HIPERMAX S-Style L。 車種：30系アルファード・ヴェルファイア 　　　(2.5Lガソリン車・2WD用)   30系アルファード・ヴェルファイアの来店率が高い当店ですが、 車高調装着率ではHKS製品がダントツ！   乗り心地・走行安定性の確保と ドライバーと同乗者の希望を同時に叶えたような製品ですネ モデルチェンジ前のS-Style Lを スペシャルプライスにてご提供いたします！   また、この他にも他製品・他車種の在庫もございます。 詳しくは店頭スタッフまで。   開催期間：2018年9月22日(土)～9月24日(月) PIT・在庫状況によっては即日取付もOK！ 皆様のご来店・お問い合わせをお待ちしております。     クラフト中川店よりお届けいたしました 毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！ http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa よろしくお願いいたします ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

車高調・マフラーと来たら… お次に吸気系のカスタマイズはいかがでしょうか？   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 暑さが少し和らぎ、ドライブが気持ちイイ季節になってきました。 ドライブ前に色々と点検もおススメです 空気圧チェックに加え、とあるパーツ取付で 大常連NさまのマークXが入庫中。 ご来店頂くときはいつもピカピカの状態です愛情を感じますね(笑)   当店で車高調・マフラー取付と一通り手を加えて頂いた マークXですが、一つ残されていたパートがありました ！？   カンのいい読者様だと「あ～あれね！」と ピーン！とくるかと(笑) そう。エアクリーナー交換です   排気・吸気のバランスが取れてこそより良い パフォーマンスを発揮しますので、ここも触れておきたいパート。   ただし、エアクリーナーを交換。といっても 色々あります。   ・純正交換タイプ ・吸入効率重視のむき出しタイプ …etc 今回は"純正交換タイプ"で作業を進めていきます。   BLITZ SUS POWER AIR FILTER LMをご選択 フィルター部のブルーがファッション的にも鮮やかですが、 見た目だけではありませんよ。   BLITZ独自の繊維フィルターで集塵性能は高く、 特殊2層構造で吸入効率もUPする一品 取り換えは、純正フィルターを取り出して、 新しいフィルターに交換する手順となります。   まだ、走行距離が少なめでしたので、パッと見キレイな感じ…？ おお…   裏側にはホコリや虫がギッチリ(笑)   走行距離もそうですが、 走行環境等によっても汚れの具合が異なります。   そのため、定期的な点検や交換をおススメします リアビューもステキ！   足回り・吸気・排気ときて次はどこをさわりましょうね？ あっ！インテークパイプとか？？   また、楽しいお話をお聞かせください。 ご来店をお待ちしております！       クラフト中川店でした 毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！ http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa よろしくお願いいたします ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

乗り心地改善にスタビリンク交換はいかが？ 玄武-Genb-スタビリンクのご注文増えています。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です   車高調でローダウンし、見た目&走行性能が良くなった。 そこから＋α乗り心地も良くなれば申し分なしですよね(笑) 最近、クラフト中川店でもご注文が増えているコチラのパーツ     玄武-Genb-アジャスタブルスタビリンク。   車体のロールを抑制するパーツがスタビライザーであり、 正確な作動にはスタビエンドの角度の適正さがあってこそ。   ローダウン車両の多くは、スタビエンドの角度が 上方へ跳ね上がった状態になっています   スタビエンドの角度を適正化すると、本来の動きを取り戻し、 乗り心地も良くなるというワケです。     ご入庫中の70系ノア。以前、当店でBLITZ車高調を ご購入いただいたお客様です。   乗り心地の理想化のため、減衰力調整等のご用命を 頂いた際、スタビリンクのお話になり、 「入れてみようかな！」とオーダーを頂きました     ご入庫時装着されているスタビリンクは非調整式。 コチラを交換していきます     先ほどご紹介させて頂いた 玄武-Genb-アジャスタブルスタビリンク。     調整式のスタビリンクですので、車両に見合った適正な 長さとなるように、熟練スタッフがセットしていきます。     アジャスタブルスタビリンク装着により、 失われていたスタビリティが復活。   車線変更時などのハンドリング性能向上に加え、 段差乗り上げ時などの乗り心地も劇的変化が得られますよ     スタビリンク装着後、 アライメント測定作業のご用命を頂きました   数値上、適正位置でしたので、今回は測定作業のみの ご用命でした。   調整の際はまた、ご用命くださいネ！     装着後、乗り心地に劇的変化があったようです   車両変化にお連れ様も興味津々な様子でしたので、 その際は是非、ご用命ください。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております     クラフト中川店でした     毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！ http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa よろしくお願いいたします #ヴェルファイア #アルファード #CHR #ローダウン #車高調 #取り付け #実車計測 #愛知タイヤ #タイヤ安い #BLITZ #HKS車高調 #TEIN #安い #ホイール #ツライチ #STANCE #JDM #USDM #マフラー #クラウン #フィット #ノア #ヴォクシー #ミニバンタイヤ #深リム #カスタム #リフトアップ #ホワイトレター #BF #グッドリッチ #中古車 #滋賀県 #京都 #東名阪道 #関西から近い #リフトアップ #220系 #新型クラウン #新型ジムニー ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

• マークX
• ローダウン系
• マフラー交換

FUJITSUBO AUTHORIZE Sへ換装。 性能・見た目・音質共に拘りを…   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 本日は、常連N様の愛機GRX130系マークＸをご紹介     先日、車高のリセッティングとアライメント調整を 行わさせて頂き、一段と磨きがかかったのですが…   度々、「マフラーをこう。…どうかなぁ」と マフラーに関するお悩み(音質・見た目など)をお話するうちに     ピットインです(笑)   エアロ・車高・タイヤ&ホイールと順に来ると、 次はマフラーに行きつくのも自然な流れかと     マフラー出口を養生し、作業はスタートします N様の希望は、 ・うるさ過ぎないもの ・派手になり過ぎないもの ・カッコいいこと です     色々と熟考に熟考を重ねた末に導かれた答えが、 FUJITSUBO-フジツボ-マフラー。 マークX用でリリースされている一品から     AUTHORIZE-オーソライズ- S を選択。   BGテールを選択可能ですが、派手さを抑えるためにテールは "あえて"のステンテールのままで   見た目もそうですが、特筆すべきはその性能 最大出力：+8.8ps 最大トルク：+2.1kg・m マフラー重量：-0.9kg ※メーカーさんHPはこちらから※   リアテール部交換タイプになりますので、 サクサクと作業は進められていきます     カッコイイイーーー   純正と比べ、マフラー径が大きくなったことで、 リアビューに厚みが生まれました   マフラー換装後、排気漏れがないかもチェック！     そして…気になるサウンドは…？   エンジン始動時は少し野太い音に変化しつつ、 アイドリングが落ち着いてくると静かめなサウンドへと 変化していきます。   マフラーがうるさいモノ。はもう昔のお話。 性能up+軽量化。音量はそれなりに。でも音質は大切に。 が現在求められるテーマですネ！   あと、見た目も(笑)     引きで見ると尚更にリアビューに塊感が増しました   また、走行インプレッション等お聞かせください！ 「しばらく、遊べるなぁ。」とＮ様。 無茶はしないでくださいね(笑)   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした

• スイフト/スイフトスポーツ
• HKS
• マフラー交換

ZC33Sスイフトスポーツに HKS Hi-Power SPEC-Lを装着！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 本日のクラフト中川店の駐車場はスイスポ祭り     偶然にもタイミングが重なりましたのでパシャリ！ 本日ご紹介させて頂くのはコチラのスイフトスポーツ     以前当店にて、VOLK RACING TE37SAGAと HKS HIPERMAX4 GTを装着いただいたメンバー様です ※その様子はここからチェック！     足回りと同時期にマフラーもご注文頂いており、ようやく 取付の日を迎えることができました   待ちに待っていただいたのがこのマフラー     HKS Hi-Power SPEC-L   中間パイプからリアエンドまでゴッソリ交換モデル 排気音の変化も体感できるのですが、何と言っても軽さが違う！ 純正比：-6.6kg！   パイプ、サイレンサー等部品単位での軽量化が図られ、 走りのクルマには最適なマフラーといえそうです   早速、作業開始！   ボディに傷がつかないようにマフラー出口をキッチリ養生。     熟練スタッフが慎重かつ丁寧に作業を進めていきます あっという間に中間からリアエンドまで進みます。     装着後は、マフラー出口が均一な出面になっているかどうかと、 左右同じクリアランスを確保できているか確認します   クリアランスゲージも用いて最終の確認と 排気漏れもチェックです     WHEEL：VOLK RACING TE37SAGA 17in。 COLOR：ダイヤモンドダークガンメタ(MMカラー) SUS：HKS HIPERMAX 4 GT MUFFLER：HKS Hi-Power SPEC-L     出口径は控えめながらも低音が響くナイスサウンドへ。   カーボン風リアバンパーにHKSのカーボンテールが 見事に融和しています     踏み込むのが楽しくなりそう(笑)   足回り、ホイール、マフラーと一通りオーダーを頂き、 完成度の高い一台に仕上がりましたネ！   お次のメニューのご相談もお待ちしております   この度のご用命誠にありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております。     クラフト中川店でした

• コンパクトカー
• Volkswagen
• マフラー交換

6RポロGTIを排気チューン！ REMUS-レムス-マフラーを装着。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です   GTパーツの代表格ともいえるマフラー。 クラフト中川店での受注も多く頂く人気パートです     こちらのポロGTIもマフラー交換でピットイン。   以前より、マフラー交換に関するご相談を 頂いており、多種多様なメーカーさんの中からの選択です     国産車に比べ、輸入車は比較的マフラーの主張があります。 特にスポーツモデルといえるGTIやR、AMGなどは サウンドも良く、見た目もいいですよね～     もう少し、気持ちのイイ吹け上がりや 純正とは異なるサウンドが欲しい。というのもクルマ好きならでは   それでも、うるさ過ぎるのもNGというのも 分かります(笑)     厳選されたのはREMUS-レムス-マフラー。 チューニングされたサウンドでありつつ、車内のこもり音も なく、低音が響く独特のサウンドが魅力的     また、一部車種によりますが、サウンドコントローラーも付属！ スイッチを押すとマフラー内のバルブが開閉し、 音量をコントロールできるんです     今回のマフラーはキャタバックシステム(触媒後全交換)。 写真のように触媒以降のパイプから交換に入ります     新しいマフラーとつなぎ合わせていきます。   この触媒以降～テールエンドまでは一本モノのマフラー となっているため、途中マフラー切断を行います。   ※マフラー切断作業となりますので、切断後の純正マフラーは 再利用できません。   最後はお客様立会いの下、マフラーエンドの出口調整へ 特殊クランプ接続となっているので、出口の角度も ある程度調整可能   テール部は6種類の中から選択可能となっています。 今回は、ストリートレースブラッククロームをチョイス！     純正とは明らかに異なるサウンド＆ルックスへ大変身 出口径も太くなったことにより、存在感もグッと増しました   これからのカーライフがより楽しくなりそうですネ！   このたびのご用命誠にありがとうございました またのご来店をお待ちしております！   クラフト中川店でした

• コンパクトカー
• TOYOTA
• マフラー交換

ハイパワー・ハイトルク・燃費改善 ガナドールマフラーはいかが！？   こんにちは！クラフト中川店の安藤です     アクアG'sがご入庫中。G's専用エアロや内装が専用車両らしく カッコいいですよね でも、後ろに回ると気になってしまうあの部分。     リアディフューザーに対しマフラーは控えめ。 昨今の自動車事情からするとこれが正解なのかもしれませんが、 もうひとつパンチが欲しいトコロ     お客様ご希望のマフラーがコチラのガナドール。 ハイパワー・ハイトルク・燃費改善を テーマに創られた夢のようなマフラー。   もちろん、実車装着に基づくデーターで実証されていますので、 オカルトではありません。     テール部はブルーテール仕様。そしてセンター出し。 ノーマル比 パワー：+6.3ps トルク：+1.3kg・m とメーカーさんのデーターもありますネ！     引っ込んでいた純正マフラーと比べ、その存在感は抜群 そして、ブルーグラデーションがなんとも エンジン始動時にはノーマルとは異なる低音が響きます。     車両：トヨタ アクアG's マフラー：ガナドールPASION EVO     リアビューもエアロと相まって存在感が強調されました 音量アップもいいですが、 軽量化+トルクアップ+パワーアップの3点が今の マフラーで好まれる要素かもしれません。   もちろん見た目もね(笑)     こちらのアクアもガナドールマフラーなんですが、実は もう一台プリウスを所有されているオーナー様   そちらにも後日ガナドールマフラーを装着予定です。 また、装着の際は当ブログにて発表させて頂きますネ！   お楽しみに！   クラフト中川店でした

• レヴォーグ
• マフラー交換

スバル レヴォーグのマフラー交換！ HKS Hi-Power SPEC-Lを装着。 音量＋軽量化で走りの最前線へ   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 本日もクラフト中川店のピットは賑わいでいます     というのもGTパーツといえば…マフラー交換！？ スバル レヴォーグSTIのマフラー交換をお届けいたします   STI専用大型マフラーカッターも装着され、 重厚感もありますが…見た目と音量はもう少し欲しい。   この手のクルマなら手を入れたくなりますよね     オーナー様ご指名の一本は HKS Hi-Power SPEC-L。 同じ呼び名でもセンターパイプから交換タイプと リアピースのみ交換タイプに分かれています。   今回はリアピースのみ交換タイプでいきますよ     テールエンドはブラックステンテールが施され 見た目もいいですが、驚くべきはその重量。   純正：13.6kg　HKS：6.4Kg   なんと！純正の半分以下の重量に軽量化！ 比率でいうと純正比47％も軽くなっています   パイプ、サイレンサーなど部品単位で軽量化が 施されつつも見た目もGOODと文句なしの一品です     WHEEL：VOLK RACING G25 19in COLOR：CBカラー TIRE：BS ポテンザ アドレナリンRE003 SIZE：225/40R19 MUFFLER：HKS Hi-Power SPEC-L(リアピース)     足元もVOLK RACINGにより軽量化が施されていますが… 今回のマフラー交換も相まって更なるバネ下軽量化が 進みましたネ！ 昨今のマフラー交換の醍醐味は軽量化でしょうか！？     HKS以外にも TRUST・柿本・BLITZ・ガナドールなどの メーカーさんもお取り扱いがございます マフラーもクラフト中川店にお任せください！

• CX-5
• 車高調
• BLITZ
• マフラー交換
• WEDS

KE2AW型CX-5を足+排気で魅せます。そして、 オートエグゼスタビリンクも同時装着で抜かりはありません。     こんにちは！クラフト中川店の安藤です 素敵なお正月をエンジョイしていますか！？本日も張り切っていきましょう！     本日は、マツダCX-5をご紹介。CX-5はCX-5でもこちらの車両はAWD車。 ALL WHEEL DRIVE。全輪駆動車ですね。スバルなどもこの形式ですよね～。     アーバンオフな雰囲気が漂う純正車高ですが、輸入車を乗ってきたオーナー様にとって、 現状では少し車高が高いようです     私の握り拳が一個ガッツリ入るフェンダークリアランスは コチラの車高調で変身させましょう！     BLITZ DAMPER ZZ-R。 全長調整式車高調で減衰力が32段調整のハイスペック車高調。 SUVのみならずコンパクト、セダン、一部輸入車にも対応している優れモノ。     足回り交換と同時にご注文いただいたのが Auto Exe-オートエグゼ-アジャスタブルスタビライザーリンク。   車高ダウン時にロアアームの角度が変化し、スタビライザーとスタビライザーリンクの アーム角度が適正位置でないとスタビの本来の性能を発揮できません。 本来の性能を発揮できるように同時装着です     大野セールスマネージャーの手にかかれば、サクサクと作業は進みます。 フロントだけでなく、リアにもスタビリンクを同じように装着をいたします！ そして、これだけで終わらないんですよ～     両側出しマフラーが他のSUVと差別化できるCX-5。 ノーマルでも雰囲気はスポーティですが…   もう少しマフラー径が大きかったり、出口がチタンカラーでかつ音も良ければなぁ…   そんなマフラーあるの？？ あるよ！     BLITZ NUR-SPEC VSR C-Ti。 リアピースのみ交換ですが、見た目、音ともに満足度が高く、選ばれる方も多い一品。   今回オーナー様もかなりマフラーについて調べられたそうなのですが、 他社商品ではAWD車両の適合が極めて少ない状況だったようです。が！   クラフトの過去ブログにて同商品の装着車両があったとのことで、 今回オーダーを頂きました！！クラフトブログを見ていただきありがとうございます！     チタンテール+NUR-SPECロゴがイイ感じ 私もチタンテールマフラーを愛車に装着していますが、クルマが停まっている時でも スポーティーな雰囲気が出るので、見た目を重視される方にオススメです     純正バンパーに傷がつかぬようにしっかりと養生して、作業を進めます。 マフラー交換後、アライメント測定&調整をしたら完成です！     WHEEL:  WEDS SPORT SA-20R SUS:  BLITZ DAMPER ZZ-R MUFFLER:  BLITZ NUR-SPEC VSR C-Ti OPTION:  Auto Exe-オートエグゼ-スタビライザーリンク(F&R)     ググッと低くなり、ボディ全体が長く、大きく見えるようになりました。 フェンダークリアランスも現状で…     私の指で3本ほどまでにローダウンさせていただきました。 ペッタペタなSUVもカッコいいですが、実用性もある程度加味すると この3本ほどの車高はSUVなら大いにアリです！     そして、入庫時は少し寂しかったリアビューもいかがでしょうか？ マフラー径が大きくなり、チタンカラーで一気にスポーティ路線へ。   お引き渡しの際、アイドリング音を確かめていただいた時のオーナー様の 表情はニッコニコでした   マフラーと足回りを触るとクルマは大きく変身します。 上げても良し、下げても良しのSUV。     あなたはどっち派！？     お問い合わせをお待ちしております。     クラフト中川店でした

• アルト/アルトワークス
• BLITZ
• マフラー交換

HA36Sアルトワークスのマフラー交換。 BLITZ NUR SPECマフラーへ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 皆様、お正月をいかにお過ごしでしょうか？本日も張り切っていきましょう！     本日は、アルトワークスのマフラー交換の様子をご紹介いたします。   車高も下がり、走りのクルマらしい佇まいですが、 排気音もあったほうが尚スポーティ感を演出できますよネ？     純正状態では、マフラーの存在がかなり希薄…… バンパー形状をスタイリッシュに魅せるにはマフラーが隠れていたほうが イイのかもしれませんが……     物足りなさは否めませんネ排気音も実に静か。 昨今の自動車の流れを見てもこれが普通なのかもしれませんが、さみしいものです。     オーナー様、ご指名のマフラーは BLITZ NUR-SPEC(ニュルスペック) VSマフラー。   センター出し形状が特徴の一本で、 ステンテールおよびチタンテールが選べるのもうれしい一品。 もちろん排気音も太めの重低音でOK!     大野セールスマネージャーの手にかかれば、マフラー交換もサクサクと進みます。 センターだしマフラーのため、専用の取付金具を取り付ける場面です     マフラー交換後は、センター出しがちゃんとできているか、位置確認を行います。 少しずれている場合は、再度調整し、セッティングを行います。     純正の下向きマフラーに比べ、しっかりとマフラーとしての存在が強調されました！ センター出しのため、砲弾型マフラーに比べると地上高も稼げるので、 輪留めなどを気にされる方にはオススメです     MUFFLER:  BLITZ NUR-SPEC VS(ステンテール) SUS:  TEIN車高調     排気音も実にジェントルで、うるさ過ぎず静かすぎず、でも踏めば快音。 マフラー一つでクルマのリアビューは大きく変化しますので、   愛車の後ろ姿が少し寂しいなぁ～と思う方。マフラー静か過ぎなんだなぁと思う方。 マフラー交換はいかがでしょうか？     DIY大好きなオーナー様から 同時にエアクリーナーもご注文いただきました！ 一昔前なら足+吸排気はワンセットと捉えていた方もいるはずです。 それは、今でも通用します 軽やかなクルマをさらに軽やかに吸排気交換で楽しいカーライフを!     足+吸排気が済んだら次はホイールでしょうか？(笑)   オーナー様の構想には16インチ鍛造ホイールがチラついていたように思います またのご相談をお待ちしております！     クラフト中川店でした

ビルシュタイン車高調から ＨＫＳ車高調へ 現在ビルシュタインのＢ１４、減衰力固定式の車高調を装着されている こちらのＮＤロードスター。 アドバンのホイールにＨＫＳのマフラーと すでにかっこよく仕上がっています。 今回は、もう少し柔らかい乗り味を求めて、 同じ単筒式ながら、バネレートもやや低め、減衰力の調整もできる、 ＨＫＳ　ＭＡＸＸ４　ＧＴ　に変更！ もともとのビルシュタイン さっそく装着完了しました エンドレスのキャリパーもめちゃくちゃかっこいい リアも 車高が決まったら、最後にアライメント調整です ロードスターは 【フロント】 トー キャンバー キャスター 【リア】 トー キャンバー の左右で１０カ所。 クラフトでは、もちろんすべを調整いたします。 Ｎさまいつもありがとうございます。 今回の商品は、減衰力調整可能なので、走るステージに合わせて調整してみてください！ 今後ともよろしくお願いいたします。 クラフト中川店でした ---------------------------------------------------------------

• コンパクトカー
• HONDA
• マフラー交換
• WEDS

こんにちは、クラフト中川店です   本日、ご紹介させて頂くお車は『フィットＨＶ』になります   そして、装着するホイールは。。。。。。。。。。   ウエッズの『ＳＡ-20Ｒ』です   更に装着するマフラーは。。。。。。。。。。。   『ブリッツＶＳＲマフラー』です     ＳＡ-20Ｒ 7-17　ＰＣＤ：4/100 カラー：ＷＢＣ ＴＩＲＥ：205/45-17 足元は締まった雰囲気になりました スポーティ仕様なフィットの完成です 更にリアビューはブリッツのＳＲマフラーで ナイスサウンド 楕円のマフラーがカッコイイっす Ｋ様ありがとうございました またのご来店お待ちしております

• カローラ
• マフラー交換
• WEDS

こんにちは、クラフト中川店です。   本日、ご紹介するお車は『ＳＡ-20Ｒ』になります そして装着するホイールは。。。。。。。。。。。。。。。   ＷＥＤＳの『ＳＡ-20Ｒ』です 更に装着するパーツは。。。。。。。。。。。。。。。。 『ガナドールマフラー』です     ウエッズＳＡ-20Ｒ 7-17　ＰＣＤ：4/100 カラー：ＷＢＣ ＴＩＲＥ：205/45-17 レデューラロックナット（ブロンズ） 最近の流行りの荒めメッシュのコンケイブディスク 足元は締まった雰囲気に こだわりのカラーナットのブロンズがアクセントに リアビューはガナドールの焼きの入った出口が スポーティさを際立たせてくれます サウンドもＧＯＯＤ Ｋ様ありがとうございました。 またのご来店お待ちしております。

• スポーツカー
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• スカイライン
• マフラー交換

こんにちは、クラフト中川店です。   本日、ご紹介するお車は『34ＧＴＲ』になります。   そして、装着するマフラーは。。。。。。。。。   ＨＫＳの『2ｓｔａｇｅ　ｅｘｈａｕｓｔ』です。     まずはノーマル状態でパチリ どうなるか楽しみですネ なんとこのマフラーは可変式のバルブが付いてるんです   バルブを装備することで排気流量を２経路とし、 バルブは電動モーターにて作動します。 制御は、回転数・車速により、自動でバルブの開閉を行います。 低回転域での静粛性と中高回転域での高出力に対応するマフラーです。 マフラーの顔ともいえるテール部には、チタン製を採用。 表面処理にはヘアライン加工を施しマットな仕上がりとすることで、 ステンレス製とはひと味違う、落ち着きある質感となります。   専用のコントロールユニットがあり バルブの開閉はフルオートで制御 停車時の空ぶかしをしてもバルブは開けません   マフラーサウンドも良い感じです   Ｕ様ありがとうございました。   快適な走りとサウンドを楽しんでください。 またのご来店お待ちしております。

こんにちは、クラフト中川店です。   本日、ご紹介するお車は『ノート』になります。   そして装着する足回りは。。。。。。。。。。。   『ブリッツダンパーＺＺＲ』です。 さらに、マフラーは。。。。。。。。。。   『柿本ＫＲマフラー』です。     まずは現状の状態でパチリ すでにホイールもマフラーもかわっていますネ   車高は指３本がスッポリです。 もう少し落としたいとの事で。。。。。。。。。。 今回はコチラを装着 仕上がりが楽しみですネ もちろん、アライメントもきっちりと調整します。   指２本で程よい車高に 続いてマフラーの交換です。 すでに社外のマフラーが装着されていますが 出ずらと音をさらにパワーアップ出来るのがこちら 柿本ＫＲマフラー 出口の焼きの色もＧＯＯＤです。 マフラーサウンドもイカシテいます。       Ｈ様ありがとうございました。   快適な走りをお楽しみください。 またのご来店お待ちしております。                    クラフト中川店 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211   　   ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。

こんにちは、クラフト中川店です。   クラフトではタイヤ・ホイールの他にも 実はマフラー交換もやっていますヨー   そんな訳で本日はマフラー交換のご紹介を させて頂きます。 まずは、『スカイラインハイブリット』に   ＨＫＳの『リーガマックスプレミアム』 まずはノーマル状態です。   取り付け前   取り付け後 テールゼザインが超スタイリッシュですね 完成です 静粛性もありながらアクセルを踏めば スポーツサウンドも楽しめます   続いてのお車は『フォレスター』です。 まずは、ノーマル状態はこちら 取り付け前   取り付け後     ガナドールのＣＯＮＶＥＲＴ　ＲＯＵＧＥ　ＥＶＯ　ＶＲＥ-03   見た目ももちろんイケていますが排気効率もばっちりと 計算された高性能マフラーですね。       そんな訳で各種マフラーの取り扱い・取り付け等 お考えのお客様は中川店までＧＯ－－－－   スタッフ一同お待ちしております。             クラフト中川店 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211   　   ■営業時間 平日 10：00～20:00　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日　 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。