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【60プリウス】RSR Best☆Iを最速取り付け!!!8.5Jは入るのか!?

2023/05/13
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60プリウスにRSRの車高調を取り付け!ホイールサイズに8.5Jを取り付けできるのか!?

60プリウス 車高調 RSR ベストアイ 社外ホイール 8.5J ツライチ パツパツ ローダウン量 カスタム

街中でもよく見かけるようになった60プリウス。
それに伴い、カスタムのご相談も増えてきております(^^♪
こんにちは、クラフト中川店 中村です✌



以前、RSR Ti2000ハーフを取り付けさせていただいてから
連日のように60プリウスの車高調にホイールのご相談を
多く頂くように(^^♪
そして、今回は車高調を装着し8.5Jのホイールを装着してみます!!!


RSR Best☆i

新型車の足回り関連で結構早く適合を出してくれるメーカー様。
こないだの60プリウスにもダウンサスを装着したのもその理由。
この時点で発売されているメーカー様はこちらの⇒ブログ⇐記載してありますよ(^^♪

Best☆iは、Ti2000のスプリングを採用しており、
乗り心地にも好評の車高調!!

メーカー様、推奨車高は0㎜~-45㎜を推奨しており、
そこからオーナー様のお好みの高さに調整。
これは、あくまで推奨車高なので保安基準に適しているとは、また違いますのでご注意を!



希望の車高に調整を行えば、
3Dアライメントで狂った数値を整えていきます(*^▽^*)
これは、足回りを触るお車はもちろんですが、
足回りを何もされていないお車でもタイヤ交換と一緒に
されるのをおススメさせていただいておりますよ!(^^)!



お持ちいただいたホイールサイズが、8.5J-20インチ!
RSR Best☆iで約30㎜ぐらい落とさせていただいて
良い感じと仕上がった60プリウス(*^^)v



BEFORE↑



AFTER↑

SUSPENSION:RSR Best☆i
ダウン量:フロント 30㎜程 リア 20㎜程



M様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして、
誠にありがとうございました。
ホイールサイズも絶妙なサイズを選択してきてもらえて
パツパツツライチな仕上がりになりましたね(*^▽^*)
また、お近くにお越しの際はお気軽にメンテナンス等で
お立ち寄りください(*^^)v



リアのフェンダー裏にいる”ツメ”部分も回避しており、
ちょうど良いサイズ感で収まっております(*^^)v
ノーマル車高時のデータに車高調を取り付けての
データと取らさせていただきましたので、
60プリウスをカスタムしたい方は、お気軽にお尋ねくださいね!(^^)!



初めてのお車でしたが、ここまで完璧に収まっておりますが、
完成するまでゴキマギしておりました…(笑)



今年は、60プリウスのカスタムが増えそうな予感。
2ピースホイールから1ピースホイールまで
様々なホイールを展示している当店!!
お気に入りのデザインが見つかるかもしれませんよ!?(*^▽^*)

60プリウス 車高調 RSR ベストアイ 社外ホイール 8.5J ツライチ パツパツ ローダウン量 カスタム

最速で取り付けをさせてもらった車高調&ダウンサス!!
そして、ノーマル状態、ローダウン時でのホイールサイズのデータも入手!!
60プリウスのカスタムのご相談は、クラフト中川店に
お任せください(*^▽^*)
ありがとうございました。

開催中のイベント!!


ホイールを注文したり、カスタムの手始めとして
車高調&マフラー同時装着すると・・%OFFに!?

「プリウス」「ツライチセッティング」の記事一覧

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    2024/01/23
    深リム!ツライチ!30プリウスにWORK VS-XX!!!

    エアサス仕様の30プリウス。 全下げの事も計算したサイズでセッティングしましたよ!!   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもご覧いただき誠にありがとうございます。   今回はエアサスを装着した30プリウスのホイール交換をご紹介いたします✨   今回、お客さまのご要望としてツライチにしたいと言ったご要望なのですが、エアサスを装着しているので全下げでもフェンダーに干渉しないサイズを見付ける事に!!   僕はエアサス仕様の車が大好きなのでワクワクが止まりません!!!   ご相談いただいたからには満足いただけるようセッティングさせていただきますよ~~   では先に装着したホイールをご紹介します✨↓   wheel:WORK VS-XX   選んだのはVS-XX。シャコタン車にとても人気なホイールになります。   僕もいつか愛車に履かせてみたいものです。。。   インチは19インチ。シャコタンプリウスには相性がいいサイズになっています😊   それでは気になる全体画像をチェックしていきましょう。   まずは走行仕様です↓     つづいて全下げ仕様↓     いかがでしょうか。全下げにしてもギリギリ干渉なくセッティングできましたよ。。。   ギリギリと言っても少し内側に入れているんじゃないのと思う方もいるはず、、、   こちらをご覧ください。   【フロント】   【リア】   どれだけギリギリかと言いますと画像でも伝わると思いますが、紙1枚入るかどうかです。。。😲   なんと、ここまで仕上げることが出来ましたよ✨     オーナー様も大喜び、大満足していただけました!   XS-XXは3ピースホイールになりますのでちょうどいいサイズが見付かるか心配でしたが、何とか無事に仕上げる事が出来ました。     ここまでくると全下げ仕様で走ってもらいたいぐらいです(笑)   ですが、全下げ仕様で走るとハンドルが切れませんね。。。   冗談はさて置き、ホイールサイズに拘りたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談ください!   いつでも歓迎いたしますよ!!     M様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました!   ご納得いただける仕様に仕上がってくれよかったです!!   またのご利用お待ちしております!!

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    2024/01/06
    60プリウスをWORKランベックでツライチ仕上げ!!

      インセットが選べるホイールだからバッチリ決まる!! 本日はWORKの2ピースホイールで仕上げましたよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はA様・60プリウス。   納車されたばかりのおクルマをお預かりし、カッコ良く仕上げて参りま~す♬♬   本日のメニューは ローダウン&ホイール交換 ですっ🔧🔧     コチラがご入庫時の画像。   ノーマルとは言えども純正ホイールのサイズは19インチと大きなホイールを履いています。   これでもノーマルなんですよっ 👀   ですが、やや高く感じる車高と、サイズ感に拘ったホイールへと変更。     コチラがカスタム後の画像で~す♬♬   ノーマルもなかなかカッコ良いかと思いましたが、こうして手を加えるとやっぱりこっちのスタイルの方がイイですよねっ✨   ローダウンは RS☆R TI2000ダウン(ダウンスプリング)をチョイス。   ローダウン量はおよそ 25~30mm。     お次はコチラのアングル。   ご購入いただいたホイールは 「 WORK ランベック LM7 20インチ 」   リム幅は 8.5J をチョイス!!   インセットはローダウンを行った60プリウスにピッタリのサイズでオーダー✨     ディーラーさんへの入庫も考え、ギリギリより少~しだけ内側にオフセットさせたサイズなんですよっ 👍   要は 「 保安基準を意識したツライチサイズ 」 とでも言いましょうか。   そんな絶妙なサイズ感を実現出来るのが WORKの2ピースホイール!!   まずはリム幅(J数)を選び、続いてはインセットを考えます。     ちなみに、インセットは1mm単位で自由にオーダー出来るので皆様の大好きなツライチ仕様も思いのまま。   このツライチと言う表現ですが、ホイールがボディーギリギリまで出てきている事を表す言葉。   ですが、このツライチ具合はオーナー様によって好みや感覚の違いがあるんですよね。。。   なので店頭ではオーナー様からしっかりヒアリングを行い理想としている仕上がりを一緒にイメージしていきます!!     そんなご相談の中で当店からのアドバイスも行います。   今までの経験からのアドバイスなのできっと参考になるハズ!!   今回のカスタムでもそんなアドバイスを取り入れていただきよりスタイリッシュに仕上げる事が出来ましたっ 👍   この仕上がりにはオーナー様からも◎をいただきましたよぉ~♬♬     最後にタイヤサイズのご紹介!!   純正装着タイヤは 195/50-19 と言う特殊なサイズ。   そして今回使用したタイヤサイズは 235/35-20 となります。   タイヤ外径も純正サイズと同等なので、バランス良く仕上げる事が出来ますよっ 👍   60プリウスのカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さい!!     A様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   ローダウンにインチアップとカッコ良い愛車へと変身出来ましたよねっ♬♬   そして拘りのホイールサイズもGood 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま~す☆☆  

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    2023/10/03
    61プリウスPHEVにランベック LD1を20インチでツライチセッティング!

    ディッシュホイールと聞いて思い浮かぶホイールにランベック LD1は必ず入ってくると思います。 VIPスタイルや少しレトロな感じによく使うホイールですが、そんなLD1を最新のプリウスに装着 さてていただきましたのでご紹介します!(^^)!   同時にRSR Best☆i車高調にてローダウンもしました。 60系プリウスはローダウンするとめちゃくちゃカッコいいですよね~♪ フェンダークリアランスは約指一本分でセットしました。     そんなプリウスに20インチ大口径のディッシュホイールを装着するとこんな感じに大変身! カッコ良すぎませんか☆ 他人と同じでは面白くないとオーナー様の言う通り、他のプリウスとはまあ被らないでしょう(笑)   WORKの強み、2ピースホイールを1ミリ単位でインセットオーダーできるので、サイズも実車計測から ツライチサイズに仕上げさせていただきました! 60系プリウスになってからPCDが5/114になったり、そもそもこんな大口径が履けるようになりましたよ(^^♪ リムの深さもバッチリ☆   今回のカスタムスペック ホイール:WORK ランベック LD1 (F/R)8.5J-20インチ カラー:カットクリア タイヤ:ヨコハマ アドバン フレバV701 (F/R)225/35R20 サスペンション:RS-R Best☆i   60系プリウスにLD1で未来感を感じる最新スタイルに仕上がりました♪ この度はクラフト相模原店をご利用いただき、誠にありがとうございました! クラフトはこれから増えてくるプリウスカスタムの最先端に挑戦します!(^^)!   只今開催中のキャンペーン

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    2023/09/20
    60プリウスにWORK ランベックLM1 20インチをツライチ装着!

    こんにちは中島です! 本日も前回に続き新型60系プリウスのインチアップをご紹介です(^^) こちらのお車にも20インチホイールを取付させていただきました♪   今回取付させていただいたのは WORK ランベックLM1。 昨日の60プリウスに続き、こちらの車両にもメッシュホイールを装着です( ̄ー ̄) ブラックのボディに合わせるカラーは「ゴールド」 せっかくの大口径サイズとなるので、目立ち度の高いカラーを選んでいただきました☆   こちらの車両はエスペリア スーパーダウンサスにてローダウン済のお車。 カタログ値で35~40mm程のダウンとのことなのでかなり低めな車高となります(^^)   そんな車高短なプリウスに装着するのは20インチ。 やはりローダウン車にはこれぐらいの扁平タイヤが似合いますね! ゴールドのホイールも単品で見ると派手に感じますが 実際に装着するとかなり自然なフィッティングとなります( ̄ー ̄)   ランベックは2ピース構造となり、オーダー時に1mm単位でインセットの設定ができます。 今回は車高を落としてからすぐにホイールを取付したいとのことでしたので 当店の取付データから、ローダウン向けのパツパツサイズで事前にオーダー。 予定通りイイ感じに仕上がってくれました♪   20インチの装着が主流になりそうな60系プリウス。 前型からのPCD変更でホイールの選択肢が大きく広がっています。 迫力重視の1ピースから、細かいセッティグが出来るマルチピースまで ホイール交換は是非お任せ下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール:WORK ランベックLM1 (F/R)8.5J-20インチ カラー:ゴールド タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)225/35R20   ローダウン・インチアップと60プリウスのカスタムも是非クラフト相模原店にお任せ下さい☆ いつも当店をご利用いただきありがとうございます(^^)     只今開催中のキャンペーン

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    2023/09/10
    60系プリウスのツライチセッティングもお任せ下さい!!

      リム深 20インチでツライチセッティング!! 60系プリウスオーナー様、ご相談お待ちしておりますよぉ~♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はS様・60プリウスとなりま~す♬♬   新型60系プリウス、街中でも良く見掛ける様になりましたが、カスタムのご相談も増えてきましたよっ✨     本日は、ローダウン&インチアップのご依頼となります。   上の画像は仕上げのアライメント調整を行っている所ですね。   これからどんどんご依頼が増えるであろう60プリウス。   本日はマルチピースホイールを使ってカッコ良く仕上げましたよぉ~✨     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック 1212F 」   サイズは20インチをチョイス!!   60プリウスはカスタムと言う点では良い方向へ進化したんですよね。   その進化した部分とはホイールのナットホールとなります。     先代の50プリウスまではホイールのPCDが 5穴 100 となっていましたが、60プリウスからは 5穴 114.3 に変わったんです。   ナットホールが変わる事でそんなに違うのか?? って思われるかも知れませんが、全然違うんですよね。   ホイールラインアップの中でイチバン多い作りとなるのが1ピースホイール。   この1ピースホイールの場合、5穴 PCD 100 と言う設定はとにかく少ないんです。     ただただ、ホイールを交換出来れば良い。。。そんな形であればそれ程困る事は無いかも知れません。   ですが 「 せっかくホイールを交換するなら出ヅラや見た目にも拘りたい 」 っとなってくると色々と大変だったんですよね。   そこが改善された事で、ホイール選びの幅がとぉ~っても広がった60プリウス。   なので、今回も 実車計測 を行いツライチセッティングにチャレンジしちゃいましたよっ 👍     コチラが横から見た1ショット📷✨   ローダウンアイテムは 「 RS☆R TI2000ダウン 」 を装着し、程良いローダウンスタイルをGet。   程良いと記載しておりますが、かなりバランス良く仕上がって見えますよねっ♬♬   ローダウン量は-25mm~-30mm程。     ローダウン量を考慮したホイールインセット。   ツライチセッティングを行う場合、良く行うのはローダウン後に実車計測を行いホイールをオーダーする流れ。   ですが、今回はローダウンとホイール交換を同時に行いたいと言うご要望もあり事前にホイールをオーダー。   その場合、計測時に色々と頭を使いますが。。。無事カッコ良く仕上げる事が出来ましたよっ 👍     気になる出ヅラはこんな感じ!!   キレイに仕上がっていますよね??   ノーマル車高時に色々と計算をしたので、担当佐藤も珍しく頭を使っちゃいました。笑   これからカスタムのお話がどんどん増えるであろう新型60プリウス。   愛車のカスタムはクラフト厚木店・担当佐藤までぜひご相談下さいねっ♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   一緒になって考えたカスタムプラン、カッコ良く仕上げる事が出来ましたねっ 👍   バッチリ決まった愛車でのドライブは格別ですよね!!   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆

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    2023/07/30
    新型プリウスを最速カスタム!?60プリウス をマーベリック709M 20インチでツライチに仕上げる。

    新型プリウスを最速カスタム!?60プリウス をマーベリック709M 20インチでツライチに仕上げる。 2023年1月10日に発売された新型60系プリウス。 まだ、街中で見かける機会も少ない車両だけにカスタムを施せば、更なる注目度UPも間違いない!? 当店でも初となる60系プリウスをタイヤ&ホイールでカスタムさせて頂きました(*^^)v 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 外観含め、50系プリウスから大幅な変化を遂げた60系プリウス。 特にタイヤ&ホイールの変更点が大きく… グレードにもよりますが、標準で19インチ(195/50R19)を装着していることに加え… 先代までのP.C.D.は5H100でしたが、60系から5H114.3へ変更されました。 つまりが、先代までのホイールが使用出来ない…衝撃的な変更点でもありましたね(^^; タイヤ&ホイールをカスタムする上で重要な部分ですので、 この点も加味しながら選んで頂いたNEWセットがコチラ… "WEDS マーベリック709M" デビュー以降、根強い人気を誇るメッシュデザインが特徴的な709M。 均一なスポークラインが足長効果を助長するため、実インチ以上の口径感を生みます。 流行り廃りなく、飽きがこないデザイン性も人気の秘訣ですかね?(笑) 2ピース構造故、車種に合ったディスク選定というのも リム深度の確保に影響する点だけに「どれが適しているのか?」も重要ポイント。 見る人が見れば分かるかもしれませんが、 ある技を使い通常設定よりもリムを稼げるディスクを今回選定させて頂きました。 そうするとブレーキクリアランスは?と気になりますが…その点もOK! 「深リムを堪能したい」そんな想いも場合によっては叶えられるかもしれません。 それでは全貌公開です! WHEEL:WEDS マーベリック709M 20インチ COLOR:プレミアムシルバー TIRE:ニットータイヤ NeoGen 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 純正19インチから20インチへインチアップ! プリウスで20インチと聞くと「かなりデカいなぁ」って印象ありません? でも60系に限って言えば、そのような事もなく自然にインストール。 サイド部の厚み等のバランスも取れ、バランス良く仕上げる事が出来ました(*^^)v さて、2ピース構造の最大メリットと言えば、mm単位でのオーダーセッティングが可能な点。 「もうあと数mm攻めたい」「このサイズが履きたい」…etc各種ご要望に応じた仕様作成が出来る 懐の広さを生かし、60プリウスをツライチ仕様へ( *´艸`) また、前述のリム深度も併せて確保! 深リム・ツライチ…カーカスタムの醍醐味をしっかりと堪能して頂けます。 このツラ感、リム感でありながらローテーションも可能。 機能面も生かしてのセッティングも当店にお任せ下さい(*^^)v 納車が進むにつれカスタムされる方も増えてくることが予想される60系プリウス。 ローダウン、タイヤ&ホイールカスタム…etcカスタムの着手ポイントは十人十色。 アナタだけの60プリウスをクラフトで仕上げてみませんか? 今回のブログでは60プリウス最速カスタム!?の様子をお届けいたしました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお問い合わせください。   ありがとうございました!   クラフト鈴鹿店でした! 【買取り・下取りキャンペーン始まります!開催期間は2023年7月1日(土)~7月31日(月)】 【8月6日はハチロクの日!デモカー&鍛造ホイールを展示します】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2023/07/01
    【60プリウス】ノーマル車高で完璧なツライチ!!マーベリック709M 20インチで装着!

    ■最速!!60プリウスをノーマル車高でツライチセッティングしました!! ここ最近、ようやく60プリウスや クラウンクロスオーバー、ランクル300など 納車にお時間がかかっていた車種が街中でも 見かけるようになりましたね(*^▽^*) こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、S様の60プリウス。 納車前からご相談を受けており、 車高を落とすか否か、だけど出面いっぱいまで出したいし、 ディーラー入庫も考えている・・・。 お任せください!!! 担当 中村の手にかかれば、バチっとカッコ良く仕上げさせていただきますよ!(^^)! ■マーベリック 709M まずは、マーベリックシリーズの不動の人気の709Mを選択。 こちらは、2ピース構造となっているため、㎜単位でインセットを 調整することができますので、S様の60プリウスにあったサイズに 設定させていただきますよ(*^▽^*) 色味は、昨年だったかな?新色として登場した グレイスブラックを選択。 更にオプションでセンターキャップのカラーをレッドに変更。 センターキャップの色替えは、追加料金なしでできるので、 お好みの色があればそちらに変更できますよ(^^♪ ホイールの盗難から守るために選んだのは、 こちらもまた2ピース構造となっているレデューラレーシング。 黒い方のナットがロック機能もあり、専用のアダプターが ないと外すことが出来ないものとなっております。 規定値でのトルク掛けを行えば、 ノーマル車高で完璧なツライチで仕上がりましたよ(*^▽^*) これは、愛知県内!?では恐らく初めてではないでしょうか!?(笑) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:マーベリック 709M COLOR:グレイスブラック TIRE:ファルケン FK520L NUT:レデューラレーシング シェルタイプ(レッド) S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 装着してからのS様のお褒めの言葉ありがとうございました(*^▽^*) もう、完璧すぎる仕上がりでしたよね☆ エアーチェックやメンテナンス等でもお気軽にお越しくださいね(^^♪ サイズは、極秘となっておりますので、 このスタイルを手に入れたい方は、 ぜひともクラフト中川店にお越しくださいね(^^♪ このサイズ感ならディーラー入庫も行ける予定です・・・。 2ピース構造で㎜単位でこだわったインセットで リム幅も約50㎜?ほど確保。 リムも確保して、出面も”ツライチ”となれば、 最高な仕上がりですよね(*^▽^*) 今回のサイズは、S様のサイズとなります。 同じ60プリウスでも㎜単位で違ったりしますので、 お問い合わせを頂いても、正確なインセットをお伝えすることが 出来ませんのでご了承ください・・・。 しかし、お越しいただければ【実車計測】を行い、 バチっとツライチになるサイズを導き出しますよ(*^▽^*) 60プリウスの車高調からツライチセッティング。 また、ノーマル車高でのツライチセッティングは、 どちらのデータも確保しているクラフト中川店に ぜひお任せください(^_^)v ありがとうございました。 開催中のイベント!!

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    2023/05/13
    【60プリウス】RSR Best☆Iを最速取り付け!!!8.5Jは入るのか!?

    ■60プリウスにRSRの車高調を取り付け!ホイールサイズに8.5Jを取り付けできるのか!? 街中でもよく見かけるようになった60プリウス。 それに伴い、カスタムのご相談も増えてきております(^^♪ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 以前、RSR Ti2000ハーフを取り付けさせていただいてから 連日のように60プリウスの車高調にホイールのご相談を 多く頂くように(^^♪ そして、今回は車高調を装着し8.5Jのホイールを装着してみます!!! ■RSR Best☆i 新型車の足回り関連で結構早く適合を出してくれるメーカー様。 こないだの60プリウスにもダウンサスを装着したのもその理由。 この時点で発売されているメーカー様はこちらの⇒ブログ⇐記載してありますよ(^^♪ Best☆iは、Ti2000のスプリングを採用しており、 乗り心地にも好評の車高調!! メーカー様、推奨車高は0㎜~-45㎜を推奨しており、 そこからオーナー様のお好みの高さに調整。 これは、あくまで推奨車高なので保安基準に適しているとは、また違いますのでご注意を! 希望の車高に調整を行えば、 3Dアライメントで狂った数値を整えていきます(*^▽^*) これは、足回りを触るお車はもちろんですが、 足回りを何もされていないお車でもタイヤ交換と一緒に されるのをおススメさせていただいておりますよ!(^^)! お持ちいただいたホイールサイズが、8.5J-20インチ! RSR Best☆iで約30㎜ぐらい落とさせていただいて 良い感じと仕上がった60プリウス(*^^)v BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:RSR Best☆i ダウン量:フロント 30㎜程 リア 20㎜程 M様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ホイールサイズも絶妙なサイズを選択してきてもらえて パツパツツライチな仕上がりになりましたね(*^▽^*) また、お近くにお越しの際はお気軽にメンテナンス等で お立ち寄りください(*^^)v リアのフェンダー裏にいる”ツメ”部分も回避しており、 ちょうど良いサイズ感で収まっております(*^^)v ノーマル車高時のデータに車高調を取り付けての データと取らさせていただきましたので、 60プリウスをカスタムしたい方は、お気軽にお尋ねくださいね!(^^)! 初めてのお車でしたが、ここまで完璧に収まっておりますが、 完成するまでゴキマギしておりました…(笑) 今年は、60プリウスのカスタムが増えそうな予感。 2ピースホイールから1ピースホイールまで 様々なホイールを展示している当店!! お気に入りのデザインが見つかるかもしれませんよ!?(*^▽^*) 最速で取り付けをさせてもらった車高調&ダウンサス!! そして、ノーマル状態、ローダウン時でのホイールサイズのデータも入手!! 60プリウスのカスタムのご相談は、クラフト中川店に お任せください(*^▽^*) ありがとうございました。 開催中のイベント!! ホイールを注文したり、カスタムの手始めとして 車高調&マフラー同時装着すると・・%OFFに!?

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    2023/01/05
    実車計測を行った50系プリウス!ギリギリサイズでも安心な仕上がり★

    ■ 車検や点検など気にせずカスタムしたい! こんにちは!クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀`)∩ TOYOTA:50系プリウス 少し前のブログでご紹介させて頂きましたお車の完成編となります(*´▽`*) お楽しみに★ 前回のブログは下のバナーをクリックしてください(´∀`*)ウフフ 50系プリウスを車高調でローダウン!実車計測でツライチに!・・・カスタム用語 ツライチ セッティング って何? 前回のブログでもご紹介しましたが、実車計測を行いサイズ出しをさせて頂きお車に合ったベストなサイズ計算してきます(*´▽`*) お客様の細かな要望を考慮しながら、取り付けするホイールに反映させていきます(´∀`*)ウフフ 取り付けに使用しますホイールは最近当店では人気爆発中の WORK:ランベックLM7 19inch 王道のメッシュとピアス周りのメカニカルなデザインが特徴のホイールです 拘りのポイントは通常バフアルマイトリムの設定ですが、今回カットアルマイトリムを選択頂きました(´∀`*)ウフフ リムの変更はホイールによって異なりますが無料で変更する事が出来るのでお好みに合わせて組み合わせて下さい(*´▽`*) 個人的にはこの組み合わせは凄く好きなバランスです(´∀`*)ウフフ ツライチセッティングと言っても色々有りますが、今回は少し余裕を持ったサイズ設定となっております。 引っ込み過ぎず、外に出過ぎない丁度良いバランスで取り付けさせて頂きました(´∀`*)ウフフ ホールサイズは4本通しのサイズを使用していますので、ローテーションなども問題無く出来きます(*´▽`*) 【BEFORE】 純正状態ではフェンダーとタイヤの隙間が少し気になる感じが有りますが、これは私の拘りポイントで 今回取り付けするタイヤは純正のタイヤサイズよりも少し多きサイズを使用して乗り心地を落とさず 見た目も良い感じにする、奥田スペシャルを施させて頂きます(笑) 薄いタイヤだと乗り心地や安全面が心配(´;ω;`)ウゥゥそんな方におススメの仕上がりとなります(´∀`*)ウフフ 【AFTER】 SPEC WHEEL:Lanvec LM7【ランベックLM7】 SIZE:8.5-19 5/100 RIM:バフアルマイト カラー:グリミットブラック TIRE:NITTO INVO SIZE:235/35R19 A様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます(´∀`*)ウフフ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽`*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2022/12/28
    50系プリウスを車高調でローダウン!実車計測でツライチに!・・・カスタム用語 ツライチ セッティング って何?

    ■ 実車計測 ツライチについて解説 こんにちは!クラフト浜松店 奥田です。 本日車高調の取り付けを行い取り付けるホイールの寸法出しを行って行きます(*´▽`*) 軽く解説も交えながらご紹介して行きます(*´▽`*) 今回施工させて頂くお車はTOYOTA:50系 プリウス になります。 ハイブリットカーの中でも多くの方にカスタムされているドレスアップ界のサラブレット(笑) 30系のプリウスに比べ、足回りの形状も変わり非常にドレスアップしやすくなり 当店でも多くのカスタムを施工させて頂いております。 今回はマルチピースホイールを同時にご購入頂いたので、しっかりと寸法出しを行いオリジナルサイズで取り付け準備をさせて頂きます。 その下準備の一つとして、車高調のインストールから始まります。 何故サスペンションを交換するのか? 大きな理由の一つに車体の車高を低くする事が挙げられます。 カスタム=ローフォルム 見た目のカッコ良さをUPさせる事や、ノーマル状態では取り付けする事が出来ないホイールをインストールしやすくしたりする事が出来ます。 機能面では直線の走りやすさや、コーナリングの特性をUPさせたりする事も可能になります。 今回は取り付けする車高調はブリッツ ZZ-Rダンパー 乗り心地は勿論!カスタムの幅を大きく広げてくれるサスペンションになります。 フロントのキャンバー角の自由度が高く、キャンバーボルト合わせて使用すると更に 取り付け出来るホイールサイズの幅が広がります。 サスペンションの取り付け後アライメントを施工し、最後に詰めの作業を行って行きます。 このアライメント作業で、お車の最終的な形が決まり使えるホイールサイズの太さやリムの深さが変わってきます。 【BEFORE】 ノーマル車高【全体】 この状態ですと少し腰高な印象が強くタイヤホイールを交換すると、隙間が目立ってしまいます。 【AFTER】 程よく隙間も埋まり、これでタイヤホイールを取り付ける準備は整いました! 【BEFORE】 フロントはノーマルサスペンションの状態ではキャンバー調整機能が搭載されていないので サスペンションを交換する事でキャンバーの調整できる自由度を広げてあげます。 【AFTER】 今回交換したブリッツZZ-Rサスペンションはフロントのストラットボルトを止める部分が長穴加工がされているので 最大でキャンバーの調整幅が、2°30程度寝かす事が可能になります。 この角度を付け過ぎてしまうと、タイヤの消耗が少し早くなる半面、取り付けたいホイールのリム幅を大きく確保する事が出来るようになり。 取り付け出来るサイズのバリエーションも広がります。 見た目を取るのか、ライフを取るのか悩ましい所では有りますが、お客様と相談の上で納得出来る丁度良いサイズで お取り付けして行きます。 【BEFORE】 リアのサスペンションはダブルウィッシュボーンが採用されており、カスタムする際に車高を落とす事で ナチュラルにキャンバー角が付きフロント同様に取り付けできるホイールバリエーションが大きく広がります。 【AFTER】 今回ローダウンした車高位ですと、キャンバー角は約1°30程度まで付いてくれます。 ダウン量は前後、約40mm程度ローダウンしております。 ココまでの作業を終えると、ようやくサイズを測定することが出来ます。 今回はツライチサイズに挑戦はしたいが、車に掛かる負担は極力減らして作り込みたいと言う お客様の要望も御座いましたのでお車を綺麗に仕上がてホイールをお車に合わせる方法で サイズ取りさせて頂きました。 逆にホイールサイズを先に決めて車体側を合わせる方法も有るので、ツライチセッティングと言っても 様々な方法が御座います。 せっかくカスタムするなら綺麗にキッチリと仕上げたい!そんな方におススメのカスタム方法となります★ カスタムのご相談はお気軽にお問合せ、ご相談ください(*´▽`*) 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2022/12/07
    クラフト浜松店ドレスアップコレクション★【WORK編】様々な車種のマッチング写真掲載中!是非参考にしてみて下さい★

    ■ お得なキャンペーン開催中! こんにちは!クラフト浜松店 です。 只今開催中のキャンペーンWORKマルチピース祭り(´∀`*)ウフフ 前回のキャンぺーに引き続き大好評で有難うございます★ 今回はWORKホイールを取り付けたお車をご紹介させて頂きます(*´▽`*) 是非皆さま参考にして下さい(´∀`*)ウフフ 車種:アルファード ホイール:ジースト ST1 サイズ:9.0-21  5-114 TGP タイヤ:ニットー NT555G2 サイズ:245/35-21 車種:マークX ホイール:ジースト BST2 サイズ:9.0-19  5-114 MBL 10.0-19  5-114 MBL タイヤ:FK453 サイズ:245/40R19 255/35R19 車種:マークX ホイール:グノーシス CVX サイズ:9.0-19  5-114 LGS 9.5-19  5-114 LGS  タイヤ:INVO サイズ:225/40R19 車種:クラウン ホイール:グノーシス CVX  サイズ:9.5-20  5-114 PBU 10-20  5-114 PBU タイヤ:ルッチーニ サイズ:235/30R20 245/30R20 車種:ベンツ W212 ホイール:グノーシス CVX サイズ:9.0-20  5-112 MBL 9.5-20  5-112 MBL タイヤ:INVO サイズ:245/30R20 255/30R20 車種:エスティマ ホイール:シュヴァート SG1 サイズ:9.5-20  5-114 GTS  タイヤ:ニットー Neo GEN サイズ:225/30R20 車種:スカイラインクロスオーバー ホイール:バックレーベル イミッツ ノワールED サイズ:9.0-20  5-114 BCDP - ブラック 9.5-20  5-114 BCDP - ブラック  タイヤ:NT555G2 サイズ:245/35R20 275/30R20 車種:プリウス ホイール:ジスタンス W10M サイズ:8.0-19  5-100 クリスタルS 8.5-19  5-100 クリスタルS タイヤ:LM5 サイズ:215/35R19 車種:ステップワゴン ホイール:VS-XX サイズ:7.5-19 5-114 LGS - GO タイヤ:NT555G2 サイズ:225/35R19 車種:ハリアー ホイールVS-XV サイズ:9.0-20 5/114 SRS タイヤ:DWS06+ サイズ:245/45R20 車種:クラウン ホイール:VS-XV  サイズ:9.0-20  5-114 BSB 10.0-20 5-114 BSB タイヤ:INVO サイズ:245/30R20 255/30R20 車種:クラウン ホイール:VS-XV  サイズ:9.0-20 5/114 SRS 10.0-20 5/114SRS タイヤ:NEO GEN サイズ:235/30R20 245/30R20   只今お得なキャンペーンも開催さいしております(*´▽`*) 組み合わせて購入頂くと更にお得にお買い物が出来ますこの機会に是非お立ち寄りください★   キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2022/11/13
    【ZVW52プリウス】ブリッツZZRでローダウンし、VOLK RACING TE37SAGA S-plusをツライチで履く!!

    ■50系プリウスにクラフトオリジナルRAYS VOLK RACINGを装着!! 当店常連のO様。 おクルマを買い替えで1からカスタム!! 今回は、足回りから一気に交換していきますよヽ(^o^)丿 こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ 入念な下調べを行ってくれたO様。 クラフトのブログであれやこれやと調べてもらい・・・。 車高調からホイールまで一気にカスタムすることに!! ■ブリッツ ダンパーZZR 車高調に選んでもらったのが、大人気のブリッツ!! 32段階の減衰力調整機能付きで全長調整式!! 始めて付ける方から玄人の方まで幅広いユーザーに人気の車高調!! 取り付け時から装着予定のホイールサイズを考慮して、 キャンバー角の調整に車高の微調整を行えるのも 車高調の良いところですよねヽ(^o^)丿 3Dアライメントテスターで最終の微調整を行い、 ハンドルセンターも合わせていきます!! ■RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus 50thモデル レイズ様とクラフト50周年を記念したモデル。 サイズとカラーが限定となっており、 8.5-18+41 5/100 9.5-18+45 5/114 GR86/BRZや今回のようにプリウスにもさらにカローラスポーツなどにも◎ 9.5Jの方には、WRX STIやGRヤリスにドンピシャサイズをご用意!! 共にローダウン必須サイズとなるので、ご注意くださいネ・・・。 カラーは、海外専売のブレストブラッククリア。 オプションカラーでの設定もない完全オリジナル!!! そして、センターキャップはTE37と言えばの選択。 37の数字が立体的で今年新しく追加されたモデル。 ナットは、盗難防止のことも考慮して フォーミュラナットセット(FN-Ⅱ)の ワンポイントカラーでレッドを選択。 盗難防止もあるのですが、アルミテーパーカラーと 本体をフリー構造にすることで、芯振れ防止やワッシャ効果を発揮し ネジのゆるみを抑えてくれるんですヽ(^o^)丿 お預かりしてから一気に変貌を遂げた O様の50系プリウス!! 前車のWRX STIの時も下調べを行っており その日に入荷したホイールを即日購入頂いたことも!(^^)! その時のブログは⇒コチラ⇐ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus 50th COLOR:ブレスドブラッククリア(PT) TIRE:MICHELIN PRIMACY4+ SUSPENSION:BLITZ ダンパーZZR O様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 お目当てのホイールが取り付けに間に合って良かったです☆彡 車高調との同時取り付けでお待たせすることなく 理想の形へと近づきましたねヽ(^o^)丿 また、メンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいネ(^^♪ GR86/BRZだと、すんなりと入るサイズというのは 分かってはいるのですが、プリウスとなるとどうなるのか・・・。 もちろん、ローダウンは必須となるのですが 突出を加味してもフェンダー内にキレイに収まってくれるサイズ!! いつもとは違うアングルからもパシャリ☆ 程よいローダウン量がベストなサイズ感。 これを保安基準ギリギリまでとなるとまた サイズ感に若干が誤差が出てくるかと・・・。 今回のサイズ感では、ばっちりの仕上がりに!! オーナーのO様もご満悦のご様子でしたヽ(^o^)丿 O様、写真撮りの時にお手伝い頂きありがとうございました(^^♪ 新型のプリウスがもうじき発表される時ですが、 まだまだ現行のプリウスのカスタムも続行中ですよヽ(^o^)丿 今回の仕様にしたい方は、早めにお問い合わせを頂かないと ホイールが手に入らない可能性が・・・(>_<) RAYS VOLK RACINGで ツライチセッティングの カスタムをするのなら RAYS No1 SHOPのクラフト多治見店に是非!! ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/ ↓開催中のイベント  

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    2022/08/22
    【50プリウス】WORK ランベックLM7からWEDS マーベリック709Mにイメージチェンジ!!

    ■50プリウスのイメチェン!!ランベックLM7からマーベリック709Mで気分一新カスタム!! クラフト多治見店の常連・H様の50プリウス。 この1,2年でスニーカーを買い替える勢いで3セット目(笑) なかなか出来る芸当ではなく、羨ましく思う中村。 こんにちは、ツライチ・深リム造りの多治見店 中村です✌ WORK ランベックLM7をツライチで仕上げ、 カラーもご納得の仕上がりをさせて頂いたのは、昨年の6月頃。 ランベックLM7を装着した際のブログは⇒コチラ⇐ もう少し、細かいメッシュ系デザインへと欲が高まり、 H様のご希望のホイールがコチラ⇩ ■WEDS マーベリック709M 不動の人気を誇るメッシュ系デザインの709M。 今年、新色のグレイズブラックを追加し更に人気に火が再燃焼中!! マーベリックシリーズは、2ピースモデルの為 インセットを細かく設定が行え、ローダウン車に限らず ノーマル車高でも”ツライチ””深リム”を取ることが可能(^_^)v 前回のランベックLM7のグリミッドブラックから一変し、 色味がはっきりとしたグレイズブラックで気分一新!! BEFORE↑ WHEEL:WORK ランベックLM7 COLOR:グリミッドブラック AFTER↑ WHEEL:WEDS マーベリック709M COLOR:グレイズブラック TIRE:ハンコック VENUS V12 evo2 H様、いつも当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 納期でお時間を頂きましたが、ご納得の出来栄えですか? もう次はないですよね?(笑) また、何かありましたらお気軽にご相談くださいネヽ(^o^)丿 肝心の出面も、ランベックLM7を参考に マーベリック709Mでは、サイズを微調整ヽ(^o^)丿 それでも、しっかりと収まってくれているのは 1㎜単位で調整できる2ピースモデルの特権ですね(^_^)v いつもとは少し違う角度から。 プロカメラマンさんのを参考に撮ってはいますが、 やはり、”腕”が違いすぎますね・・・。 けど、諦めず近づけていきますよ🔥 今回は、WORKホイールからWEDSホイールへと 様変わりしましたが、タイヤ交換の際に一緒に交換 される方も増えて来ておりますよヽ(^o^)丿 そして、現在クラフトでは【買取り・下取りキャンペーン】を実施中!! 明日のブログで詳細をお届けしますが、 先週末もホイール交換のご相談される方にもご利用頂いており、 ”めっちゃ得して買えたよー”って嬉しいお言葉も頂いております('ω')ノ 是非、この機会に愛車のホイール交換はいかがですか? ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2022/07/08
    50プリウス後期モデルのツライチセッティング。2ピースホイールがオススメですよっ✨

      WORK GNOSIS CVS 19インチをベースに仕上げましたよ!! リムカラーカスタムも行った拘りのプリウスが完成っ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はM様・50プリウス後期モデル。   車高調にてローダウンを行い、実車計測にてサイズを決定。   オーナー様ご納得のツライチ仕様が完成しましたよぉ~♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 WORK グノーシスCVS 19inc 」   コチラのホイールは2ピース構造で作られたアイテム。   2ピースホイールと言えばサイズに自由度がありますが、グノーシスCVSもそんなタイプのホイールとなります!!     2ピースホイールには2つのタイプがあります。   1つはディスクとリムをピアスボルトで固定するタイプ。   上記のアイテムはBBSさんのLMやTWSさんのエクスリートシリーズがそうですよね。   そしてもう1つはディスクとリムを溶接にて固定するタイプ。   本日装着のグノーシスCVSは後者のタイプとなります!!     WORKさんの2ピースホイールは 「 オーダーインセット 」 と言うシステムを採用しています。   オーダーインセットとはホイール発注時にインセットを指定出来るシステムの事!!   インセットを指定出来ると言う事はご希望の出ヅラに仕上げる事が可能と言う事ですよね!?   なので、車高調を装着しキャンバー角に変化が生じた後にホイールサイズを決定しました。     サイズを決めるにあたっての流れは以下の通り。   ■ ローダウンを行い今後乗って行くであろう車高を決めます。 ↓    ↓    ↓    ↓    ↓ ■ ヒアリングにてどんな感じ仕上げたいかを確認させていただきます。 ↓    ↓    ↓    ↓    ↓ ■ 完成イメージが決まったら仕上げの実車計測を行いホイールサイズを算出します。   あとはホイールが入荷するのを待つばかり。。。     そして届いたホイールを装着すると。。。   あらビックリ!!   スペーサーも使わずにご希望の出ヅラに仕上げってくれるのです♡♡   オーダーインセットが可能な2ピースホイールってスゴイですよねっ✨   ですが 「 クラフト厚木店得意の実車計測 」 とのセットだからこそ実現出来るツライチ仕様でもあります!!   当店でホイールをご購入いただける皆様はもちろん追加費用無しでご利用いただけますのでぜひご利用下さいねっ♬♬   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま~す☆☆     M様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   実車計測にて算出したホイールサイズ、気に入っていただけて何よりですっ♬♬   リムカスタムやピアスボルトカラーまで変更した拘りのアイテム、大事に使ってあげて下さいね!!   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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    2022/07/01
    ロワードな50プリウス後期にレオンハルトオルデンでビタビタのツライチ!

    50プリウス後期をレオンハルトオルデンでツライチ仕上げ。 シンプルなホイールだけに車高やツラのセッティングにはセンスが問われますね。 クラフト鈴鹿店の小林です。 モデリスタの大きいエアロもあってか かなりロワード感が強調された50プリウス後期がピットイン。 お選びいただいたのはレオンハルトオルデン。 商談時、このホイールの名前が出てきた時に心の中で 「おっ」となったのはここだけの話(笑) 若いオーナー様ですがセンスが素晴らしい! それをカッコ良く仕上げていくのが我々の仕事。 シルポリ(シルバーポリッシュ)のオルデンまではご指名でしたので それを元にリム選び、サイズ感、タイヤなどなど、細かい打ち合わせを経て 最終はリセッティングにて取付。 最後は3Dアライメントで数値を整えたら完成。 既にカッコイイ(笑) Wheel:レオンハルトオルデン リバースリム 8.5J-19in 5/100 シルバーポリッシュ Tire:NITTO NT555G2 一見、伝統のシルポリリバースリムですが、拘りがあります。気付きますか? 実はシルバーポリッシュに対し通常オーダーですとセンターキャップの文字が 白ロゴになるのですが、セレクトオーダーで黒ロゴへと変更しています。 オルデンはディスクの面積が大きいため、このワンポイントがあると引き締まるんですよ。 ピアスボルトとナットは色を足さずにクローム。ありきの黒ロゴキャップ。 僕に「何かお勧めは?」と聞かれれば絶対にコレを提案しています! オルデンはディッシュ系ホイール。 そのデザイン故、全体が重いイメージがあるかもしれませんが 実はディスク自体がスゴく薄く作られており、感動レベルで繊細なんです。 同時にリセッティングを行いビタビタのツラサイズをイン。 エアロ装着車ですので気を使うレベルの車高ですが カッコ良さは譲れませんね。 こういったセンスの若手オーナーは今後も楽しみ。 この度はご相談ありがとうございました! クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2022/06/03
    ローダウン済みのプリウス(50系)にTE37 SAGA S-PLUS。ビタツラセッティング!!

    ローダウン済みの50系プリウスのドンツラ狙い!! 1ピースモデルでバッチリ決めてイキマス。 ご要望はクラフト知立店まで♪     当店はレイズ公認のレイズナンバー1ショップ。 レイズホイールの事なら是非ご相談下さいね^^ 今年は値上がりが続出しており、2022年1月に値上がりをしたレイズですが、 7月1日の受注分でさらに値上がりが発表されました(-_-;) 全商品対象となりますので、ご検討されている方はお早めに!!     さて、今回はレイズホイールの鍛造鉄板ホイール。 VOLKRACING TE37 SAGA S-PLUS。 事前に実車測定を行い、算出したサイズは8.5Jの18インチ。     コンケイブはFACE-2を獲得。 実車測定で当初は8.0Jのローダウン定番サイズで話を進めておりましたが、 どうせホイールを変えるならば!!という事で攻めのサイズの8.5Jをセレクト。 ドンツラ狙いでいきますよ!!     昔はスポーク部分のロゴはステッカーが主流だったサンナナ。 疑似品が出回っていた時代もありましたね(;'∀') このマシニング加工はどこにも真似が出来ない技術が存分に注ぎ込まれております。     50系プリウスで8.5Jをインストールする際に センターキャップはHiタイプをセレクトしないと、 このセンターハブに干渉してしまいます。 今回はセンターキャップレスで更にレーシーな仕上がりにしていきます。 ホイールナットはスチールナットの天面に メーカーロゴがプリントされているモデルをセレクト。 足元の統一感を出していきます。 (BEFOR) (AFTER)   WHEEL:RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-PLUS SIZE:8.5J 18インチ 5/100 TIRE:MICHELIN パイロットスポーツ4 NUT:17HEXロック&ナットセット(ブラック)     30系から50系の足回りでは、リヤがトーションビームからマルチリンクへと変更されております。 その為50系はローダウン(純正アームの場合)した際に リヤはキャンバーがネガティブキャンバーへと寝ていきます。 今回は前後の出ヅラはあまり変わらず、共にバッチバチのツライチ仕様。 前後同じサイズなのでローテーションも可能です。     G25(鍛造)からサンナナ(鍛造)へ。 細身なスポークラインから一気に図太いスポークラインへ。 かなりスポーティデザイン仕様へと仕上がりました。 G25はスタッドレス用として使うという事でしたので、 その際は是非当店にご相談頂けたらと思います。     レイズホイールの事はレイズ公認の ナンバー1ショップ クラフトへご相談下さい。

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    2022/05/30
    プリウスPHV GRスポーツにワーク シュヴァート クヴェル 19インチ エクストラセレクト”ブラックミラーバフ”でインストール。

    ローダウン済みのプリウスPHV GRスポーツに ワーク シュヴァート クヴェル 19インチ。 エクストラセレクトのカラーでインストール!!     クラフト知立店 金子です。 既にローダウンが施工されているおクルマ。 純正ホイールも十分に格好良いですが、今回は仕様を変更!! ようやく商品が入荷しましたので、早速お取り付けです^^ 最近は昔のように購入したらすぐに手に入るというのもなかなか難しくなっております(-_-;) 今回も入荷までだいぶお時間を頂きました(汗)     お取り付けさせて頂いたホイールは ワークの2ピースモデル ”シュヴァート クヴェル” 8.0Jの19インチにてお取り付け。 このシュヴァート クヴェルは2ピースモデルになり 1mm単位でのオーダーが可能です。 事前に実車測定を行い、サイズを選定させて頂きました。     タイトルにありました”エクストラセレクト” 今回のホイールはそのエクストラセレクトの中にあります”ブラックミラーバフ”でオーダー。 ブラックカラーにスポーク先端の天面にバフ加工を施したブラックミラーバフ。 受注生産の為、納期にもお時間はかかります。 ブラック&バフといえばトヨタのGRスープラ RZグレードの純正アルミホイールや レクサスLC500の純正アルミホイールカラーにも導入されている豪華なホイールカラー。 プリウスPHVの足元がさらに豪華になりますね^^     今回はアライメント調整を行いながら出ヅラ調整。 通常リヤの場合、キャンバー調整が出来ませんが、あまりキャンバーを付けたくはないという事でしたので、 既にリヤにはキャンバーが調整できるアイテム達が装備されておりました。 もちろんJ数を太くすればその分キャンバーを寝かさないといけないので、 それも考慮して今回は8.0Jでホイール幅をオーダーしております。     タイヤは215/35R19。 225/35R19も定番のサイズになると思いますが、 上記で述べたように「リヤはあまりキャンバーを付けない」というのがご希望でしたので、 出来る限りキャンバーを起こしても干渉しにくいようにさせるべく、 このタイヤサイズの中で最も”引っ張り”に長けた ニットー ネオジェンをセレクト。 同じタイヤサイズでも引っ張り具合は全然異なりますので、 いろんなオーナー様のご希望を踏まえた上でオススメさせて頂きました。     ホイールナットはキックスのレデューラレーシングのCL35。 今回の使用するディスクの場合、全長の長いEL53やCL53だと ディスク天面から大きく突出してしまいます。 その点全長35mmと比較的短い今回のアイテムでしたら、 ディスク天面から大きく突出してしまうという事がありません。 シェルタイプのカラーは4色展開されております。 今回はボディカラーと相性の良いレッドをセレクト。 (BEFOR) (AFTER)   WHEEL:WORK シュヴァート クヴェル SIZE:8.0J 19インチ TIRE:NITTO ネオジェン SIZE:215/35R19 NUT:レデューラレーシング CL35     フロント、リヤ共に同じサイズでお取り付けさせて頂いておりますので、 もちろん前後のローテーションも可能。 リヤも既に装着していたキャンバー調整可能のアイテムで フロントと共にかなり綺麗なツラになっております。 オーナー様の求める理想のスタイルになったのではないでしょうか^^♪     J数やインセットなどなど、サイズもかなり悩みに悩みましたが、 なんとか無事に足元へインストール完了。 翌日の予定していたミーティングまでに間に合いホッと一安心です^^ オーナー様、この度は納期の件大変お待たせ致しました!! これからも大切にご使用下さいませ。 またのご利用いつでもお待ちしております!!

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    2022/05/19
    50プリウスに8.5J 19インチ、WORKグノーシスGR203でツライチを狙う!

    足元をタイトにセッティングしたシルバーボディって 独特のオーラがあって好きです。 本日は50プリウスを19インチツライチを攻めます! 車高調でローダウン済みの50プリウス後期がピットイン。 オーナー様が設定した暫定使用となりますので ここから我々の手でリセッティングを行います。 装着する前から似合う気満々の(笑)WORKグノーシスGR203は、 50プリウスローダウンサイズのギリギリでインセットオーダー。 なんてったって19インチの8.5Jをツラ履きしなきゃですから 車高の見直し、フロントキャンバーの見直しなど 最終の詰めはアライメントテスターにかけてしっかり煮詰めます。 Wheel:WORKグノーシスGR203 8.5J-19in 5/100 MBⅬ/バフアルマイトリム Tire:ファルケンアゼニスFK510 歴代プリウスは純正がハイインセットで 深いリムが狙い難い車種ですが、車高とキャンバーでこの通り。 50系になって30系アルヴェルと同じく、 リアのダブルウィッシュボーン化の恩恵が素晴らしいです。 ペタッと下げた車高にパツパツに収めたグノーシスですが ボディカラーとホイールがジェントルなためか 余裕さえ感じさせるフィットメント。 こういう魅せ方ができるのもシルバーの良さなんだよなぁ。 低偏平で微引っ張り。 ファルケンアゼニスFK510はこういう風に組んだ時 ショルダーがピンとストレートに寝るので セッティング映えしますね。 シンプルなカラーコントラスト、ホイールデザインで 飽きなく長く乗れる仕様です。 50プリウスのドレスアップはクラフト鈴鹿店へご相談ください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2022/05/14
    シャコタン、ツライチ、3ピースホイール 50プリウス完成!!

    シャコタン50プリウスにSSR フォーミュラーメッシュ 19インチでツライチに!! どーも🔥 長良店クマザキです👏 本日は野球で言うなら走攻守揃った!! 50プリウスのご紹介。 一装着車両はブログ中盤でご紹介いしますのでお忘れなく。 ホイールはオーナー様にスーパー拘って頂いた フォーミュラーメッシュ 19インチ オプションカラーで仕上げました!! そんな3ピースホイールのタイヤはGYEONでピカピカに ツヤ出ししちゃいましょう!! コダワリのマル秘サイズなのでリムもメッチャ深いですよ👏 タイヤはニットーG2でセット。 規定トルクで締め付け。   ここからプリウスの登場です👏 取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ プリウス装着アイテム ホイール:SSR フォーミュラ メッシュ 19インチ 前後マル秘サイズ タイヤ:ニット―NT555 G2 車高調:TEIN FLEX Z 最高にクールなプリウスの完成!! お手本になる様な1台に仕上がりました。 取り付け前。からお話させて頂いておりました ツライチ化計画・・・・・・・ 完成いたしましたね👏 オーナー様にとても喜んで頂きました。 オーナー様有難う御座いました!! その後はどうでしょう?? またのご来店お待ちしております👏 拘りのカスタムは岐阜長良店にお任せくださいね!! ではクマザキでした。

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    2022/01/24
    ZVW51 プリウスのインチアップ。SSRプロフェッサー SP5 19インチでツライチ仕様へ。

    ■ZVW51 プリウスのインチアップ。SSRプロフェッサー SP5 19インチでツライチ仕様へ。 国内最高峰ツーリングカー選手権SUPER GTに供給するホイールと同じ10スポーク。 SSR 3Pホイール史上最軽量を誇るSSRプロフェッサーSP5を 50系プリウス後期に装着させて頂きました(*^^)v 皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。 ご入庫時はスタッドレスタイヤ15インチ仕様でしたが少し早めの衣替えへ(^^) 新しく何かを行う瞬間はいつでもワクワクモノ。 特にタイヤ・ホイール…etc クルマの外観を大きく変えるパーツは楽しみ要素満載です(笑) 今回取付けるSP5の開発テーマは"軽さへの挑戦"。 レースシーンで得た強度バランス・軽量デザインを反映しただけに 3Pホイールでありながら1P構造レベルまでウエイトを下げることに成功した一品。 それ故にスポークも駄肉が省かれたシャープなデザイン。 スポークの足長効果も同時に期待出来ますネ(*^^)v そのスポークをより強調させるためのワンアイテム。 インナーリムをブラックアルマイト化。 影となる部分を黒くすることで 陰影のメリハリがつきデザイン面が際立つようになります(^^) 私もオススメなオプション項目です。 そしてタイヤも拘りのフォルムとなるように J数とタイヤサイズをアレコレと考慮しショルダーがやや寝るスタイルへ。 それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL:SSRプロフェッサーSP5 19インチ COLOR:ハイメタルブロンズ TIRE:ニットータイヤ NT555G2 OPTION: ・インナーリムブラックアルマイト ・SSRアルミレーシングキャップ NEWセット装着にあたり車高もリセッティング。 元々前下がり形状のプリウス。極力水平に見える車高にセットさせて頂きました。 サイドシルエットも良バランス化(*^^)v 色々な要素+実車計測で導いたサイズによりリム深度も確保。 そして、リム・ディスクが際立たせるインナーブラックアルマイト効果で ホイール全体が締まります。 実車計測の成果はリム深度だけでなくツラ具合も。 前後同一サイズ・ローテーションもOK。でありながら前後ツライチ。 機能美を求めたシルエットへ。 ハイメタルブロンズはSP5から採用されたカラーリング。 このカラーと調和させるためにご用意されたキャリパーカラーも相性バツグンです(^^) 待望のNEWセット。まずは慣らし運転からですね。 また増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました!   SSRホイールのご相談・ご用命も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした!   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA!おススメです。  

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    2021/12/05
    50プリウスのカスタム 「 保安基準ギリギリサイズ 」 でカスタマイズ!!

      車高調でローダウンを行い2ピースホイールでツラを狙う。 本日はそんな50プリウスのご紹介で~す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はI様・50プリウス。   カスタム内容は 「 ローダウン&インチアップ 」 となりま~す♬♬     ご入庫当初は見ての通り、ノーマル車輛。   ここから車高調の取付け&ホイール交換でカッコ良く仕上げましたよぉ~♬♬   それではコチラをどうぞ!!     いかがでしょう。。。   ばっちりキマってますよねっ♡♡   エアロ装着車と言う事もあったので実用性を考慮してのローダウン量にセッティング。   それでもこの見た目、言う事なしですよね!?     エアロ付き車で良くあるトラブル、それはエアロの事を考えずに車高を下げてバキバキに割ってしまう事。   そんな事ある?? って思いますよね。   でもホントにあるんですよ。。。汗   割れるまで行かないにしても、いつも入っていた駐車場とか坂道でエアロが引っかかるなんて事は良くある話。   そんなトラブルを避ける為にも、事前にどれ位のローダウンなら平気か調べておく事をオススメしますよっ!!     横からの1枚です📷✨   バランス良く仕上がりましたねっ 👍   50プリウスの車高はノーマル車輛の場合フロントの方が少し高い作りとなっています。   なのでローダウンのパターンとしては下記の2通りのご依頼が多いですかね。   ・ノーマル時のバランスを維持しながらのローダウン ・タイヤとフェンダーのクリアランスを前後で揃えるローダウン   本日はノーマル時のバランスを維持しながらのローダウンとなりました。     本日装着したローダウンアイテムは車高調となります。   ローダウンスプリングと比べると高価なアイテムとなりますが、車高の微調整が出来る事で仕上がりに差が出てくるんですよねっ✨   そしてもう1つ、仕上がりに差が出るのがホイールです。   プリウスと言えば 5穴 PCD100 のおクルマですが、1ピースホイールだと設定されている数が少ないんですよね。     各メーカーさんのサイズ設定を見てみると、ノーマル車輛を狙って設定されているサイズばかり。   そんなアイテムをローダウンを行った車輛に装着するとけっこう引っ込んだ見た目になってしまうんですよね。汗   せっかくホイールを交換するなら出ヅラもイイ感じに仕上げたいですよね!?   そんな時はサイズが選べるマルチピースホイールがオススメ!!     本日ご購入いただいたホイールは 「 ワーク ランベックLM1 19Inc 」   リム幅やインセットを選ぶ事が出来る2ピースホイールとなります。   オーナー様からは車検適合を意識したギリギリ仕様を狙いたいとのご要望をいただいておりました。   普段であれば実車計測を行いながらサイズを選んでいきますが、ローダウン作業と同時にホイールも装着したいとの事。   そこで、今までの経験からサイズを選定しオーダー。     そして出ヅラはこんな感じに仕上がりましたよっ✨   なかなかのツライチ仕様だと思いませんか!?   オーナー様のご要望通りボディー内にギリギリ収まっていましたよぉ~♬♬   この仕上がりにはオーナー様もにんまり。笑   愛車がカッコ良く変身したら誰でもそうなっちゃいますよね。笑   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか??   それではご相談お待ちしておりま~す✨     I様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   ホイールサイズもお任せいただき責任重大でしたが、気に入っていただけて何よりですっ♬♬   更にはもう1台のカスタムまでご依頼いただき感謝です!!   早く納車されると良いですね、それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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    2021/06/11
    【50プリウス】モデリスタを生かしたカスタム!!ランベックLM7でツライチセッティング!!!

    ■50プリウスをWORKの新作でツライチセッティング(*^-^*) 50プリウスのカスタムの ご要望も増えてきておりますよぉ。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 モデリスタのエアロを装着済みの 常連H様の50プリウス。 2ピースのメリットを生かして、 ツライチセッティングをしますよぉ(*^-^*) H様にご提案させていただいた ホイールは、WORKの2021年の新作。 ■ランベック LM7。 シンプル過ぎず、複雑でもない、 メッシュ系ホイール。 スポークの細さも相まって、 今年の売れ筋No1でないかと 勝手に思っております(笑) H様が選ばれたカラーが グリミッドブラック。 グレーの艶有りなカラーを 選択したことによって、 ボディカラーともシックな感じに まとまってますよね(*^^)v BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:ランベック LM7。 TIRE:NITTO NT555G2。 ツライチの具合は? 2ピースの最大メリットで 前後違いのインセットにすることで、 フロント・リア共に キレイなツライチ具合になりました(*^-^*) H様、この度はクラフト多治見店を ご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 何かありましたらお気軽にお声掛けください。 クラフト多治見店では、 6月13日まで、WORKホイールを 大量展示中!!! WORKさんもワクワクキャンペーンを実施中('ω')ノ WORKホイールを買うなら、「今」でしょ!! クラフト多治見店でお待ちしております(*^-^*)         クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/  

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    2021/05/18
    50プリウス×グノーシスGR203=深リム&ツライチ!!

    ■グノーシスGR203でツライチ&深リムを実現しましょう!(^^)! 現行モデルへフルモデルチェンジして、 更に人気を加速させている50プリウス。 今回は、19インチでフェンダーツラツラにセッティングします。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 純正仕様に、モデリスタのエアロを 装着している50プリウス。 今回は、カスタムの第一歩として、 ホイール&タイヤをインチアップを していきます。 ■WORK グノーシスGR203。 シンプルな王道5本スポーク。 シンプルなんですが、存在感溢れるデザインに H様も一目惚れ(^^♪ そして、インセットを自由に選べる、 2ピースモデル。 ツライチ仕様にもってこいのホイールですよね!(^^)! 50プリウス×グノーシスGR203=ツライチ。 この方程式、東大試験には出ません・・・。 某ドラマにハマっておりまして・・・(笑) そのツライチ具合は・・・!? 前後サイズ違いで合わせておりますので、 フロント、リア共にばっちりなサイズにしてあります(*^^)v 2ピースホイールの特典はここにも!! インセットが自由に選べる+リムも深く取れちゃうんです!(^^)! 大体50㎜ぐらいリムの深さがあるので、 50プリウスとしては、結構取れている方ではないでしょうか? BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:グノーシス GR203。 TIRE:ニットージャパン NT555G2。 いろいろなお車のカスタムの お手伝いをさせて頂いておりますが、 どのオーナー様もめちゃくちゃ良い笑顔されるのを 見ると、担当させていただいた中村としても つられ笑顔になってしまいます(*^-^*) ツライチにしたい!! 深リムはきたい!! そんな方は、ぜひクラフト多治見店に ご相談ください。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/  

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    2021/04/16
    50プリウスにアドバンRGⅢ 19インチ投入イメチェン&コンケイブで魅せる仕様に!!

    50プリウスにアドバンRGⅢ 19インチ投入しコンケイブで魅せる!! ご紹介させて頂く車種は、50系プリウス!! カスタムベース車として大人気の50プリウス。 お客様の拘りから愛車をスポーツ路線へ変更 そしてコンケイブで魅せたいとオーナー様から熱く ご相談頂きました。 まずは、オーナー様のご要望を満たすホイールが アドバンRGⅢ!!! アドバンホイールの醍醐味は、コンケイブ その中でも6本スポークが特徴の大人気ホイールです!! オーナー様の拘りでセンターキャップはレスで取付。 センターに向かってのこのコンケイブが溜まりませんよね。 タイヤなどを新品にしたらアライメント調整は必須! セットメニューでオススメします。 イメチェン前がコチラ↑ SSR ライナータイプ12S 19インチを装着されており この時点でも完成された車両ですが、、、、 仕様変更すると劇的に変化!   取り付け前 取り付け後 WHEEL:アドバンレーシング RGⅢ 19インチ レーシングハイパーブラック TIRE:ファルケンFK510 『オシャレは足元から』 オーナー様とも意見一致しました(笑) モノリスT1/06 ネオクロカラーを取り付け 完成がコチラ↓ この度は、ご来店有難うございました。 次は、お連れ様の新型ハリアーのカスタムですね!! お揃いでアドバンホイールもイイですね またご相談お待ちしてます。 僕へのコーディネートご依頼お待ちしてますね(笑) ↓コチラのブログをご参考にしてください↓ 一宮店でコーディネートさせて頂いたお車 では、一宮店熊崎でした。

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    2021/04/13
    50プリウスに SSR フォーミュラ エアロスポーク 19インチ投入!!

    50プリウスにSSR フォーミュラ エアロスポーク 19インチ&BLITZ ZZ-R装着でローフォルムを実現しオンリーワンカスタム!! 今日の1台をご紹介したいと思います!! 一宮店でトータルコーディネートを担当する熊崎です(笑) 今回、完成するまでに色々ないばらな道を潜り抜け 仕上がった50プリウス、、、 まさか今回のブログを見て変化に気付いた方は、本当にスゴイ(笑) 正解は、車自体が変更されてるんです。 以前ガナドールのマフラーで紹介させて頂いたオーナー様なんです(笑) ブログがコチラ↓ 50プリウスにガナドールマフラー取り付け この度は、長旅の上完成した1台ですね!! じゃあ紹介させて頂きます↓ まずは、オーダーして頂いたホイールを装着するにあたって 欠かせないアイテムがBLITZ ZZ-R コチラを投入してローダウンしていきます。 取り付けをして、、 ローダウン後のセット作業 アライメント調整!! 全貌が見えてきましたね。 今回オーナー様からご要望頂きWORKのコーティング剤で ホイールの裏側を念入りにキレイに仕上げます。 コーティング屋熊崎(笑) ではありませんが新品をご購入の際に僕までご相談下さいね。 コチラも施工させて頂きます。 GYEON タイヤワックス!! コチラもご希望の方は、ご相談下さいね!! メッチャツヤ出て長持ちしますよ!! さて、話を戻しましょう(笑) 『オシャレは足元から』 決して忘れては、いけないフレーズですよ!! モノリスT1/06 ネオクロカラーを取り付け。   取り付け前 取り付け後 WHEEL:SSR フォーミュラ エアロスポーク TIRE:ファルケンFK453 SUS:BLITZ ZZ-R オーナー様が気にしていた出ヅラをバッチリ 最高な一枚。 モノリス ネオクロカラーでオシャレを演出 気になる車高も指1本分まで落としました そして完成です!!! メッチャクチャオシャレな1台に仕上がりました。 オーナー様には、車高調とホイールの同時注文を頂き最高な1台に。 この度は、トータルカスタムを僕にご依頼頂いたオーナー様、 誠に有難うございました。 またのご来店お待ちしてますね!! 車高調・ホイールを同時購入をお考えのオーナー様方、是非一宮店にご相談下さい。 コーディネートのご依頼お待ちしてます(笑) 過去のブログもご参考に↓ 一宮店でコーディネートさせて頂いたお車 以上熊崎でした。

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    2021/03/16
    20プリウスの仕様変更!マーベリック1105S 18インチ 8.0Jでツライチセッティング!

    ■20プリウスの仕様変更!マーベリック1105S 18インチ 8.0Jでツライチセッティング! 本日は前回ブログにてローダウンを行った20系プリウスの続編です。 ※おさらいはここから BLITZ車高調のメリットも生かしつつ 前後キャンバー差も少なく、アウター側クリアランスは十分。 なのですが… インナー側は当初思っていたよりも狭い状態(^-^; 候補が2Pホイールでmm単位でのオーダーを狙いますので、 次仕様で使用予定のタイヤサイズも考慮すると闇雲なJ数アップはNG。 車両に見合った最適なサイズを割り出すためには正確な数値が欲しくなります。 ということで… 我々が得意とする"実車計測"の出番ですネ。 その名の通り、実車を用いて前後左右のインナー・アウタークリアランスの数字を導きます。 そして、選択可能な数値の中から次仕様のサイズを決定します。 選んで頂いた新仕様はコチラ… ■マーベリック1105S 18インチ。 太めの5スポークが目を惹き、スポーク天面に屈折を持たせることで 静止状態でも"動"を感じられる一品。 1105Sに限らず、ディスク隆起が大きいホイールの場合、 サイズによってはディスクがリムを追い越してしまう可能性もありますが… スポークはリムを追い越さず、リム深度もバッチリと確保。 実車計測で割出した数値により具現化出来た光景です(^-^) また、冒頭のインナークリアランスの関係から太めのJ数選定はNG。 でもタイヤの引っ張り具合は譲れない。 リバース組込みの点も考慮しつつJ数とタイヤサイズを決定し、お客様理想のやや引っ張り目で セッティング完了です(^-^) [BEFORE] [AFTER] WHEEL:マーベリック1105S 18インチ 8.0J COLOR:プレミアムシルバー TIRE:ダンロップ ルマン5 SUS:BLITZ DAMPER ZZ-R ご入庫時の17インチから1インチアップの18インチ仕様へ。 バチっと決まったサイズでありながらローテーションも可能なサイズとなっています(^-^) 後々のメンテナンス性も考慮しつつ魅せるサイズ選び。 皆様の理想像もお聞かせくださいネ(*^^)v 店頭にはウェッズ2021年NEWカタログも到着しています。 スタッドレスタイヤからの履き替えをキッカケに…もしくは2021年のスタートに NEW仕様はいかがでしょうか?   皆様からのお問合せをお待ちしております。   クラフト中川店でした!

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    2020/11/12
    30プリウスにWORK VS XX!!深リム19インチ・ゴールドピアス仕様を装着!!

    30プリウスにWORK VS XXで深リム&ゴールドピアスで魅せる仕様に!!   今回30プリウスオーナー様に ご指名頂いたWORK VS XX 19インチ。 写真でも分かる通りのかなりのゴージャス仕様です。 街中を走ってたら 目が行ってしまう程のインパクト。 オーナー様のセンスが光る オンリーワン仕様となっています。 WORKホイールってオプション一つで イメージがかなり変わるんです。   今回はピアスボルトも ゴールドカラーに変更して頂きました。   ブラック×ゴールドは、 トレンドカラーで私自身とても好きな組み合わせです。 しかしこのリムの深さは、たまりませんね!! ナットも赤でアクセントを出し魅せる仕様に!! インパクトがあっていいですね。 タイヤは、ショルダーの形状に定評のある ニットー NT555G2を選択して頂きました。 離れてみてもゴールドピアスがアクセントとして 一役かってくれていますね。   WORKは、オプションメニューが豊富なので、 オンリーワンカスタムが可能です。 是非愛車だけのホイールを作ってみては如何でしょうか。 オーナー様の拘りが詰まった1台に仕上がりましたね!! この度はクラフト一宮店へご来店ありがとうございました。   更なるWORKのカスタムオプションなどの ご相談もお待ちしております。 クラフト一宮店熊崎でした!!

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    2020/08/25
    50系プリウス 60ミリオーバーの深リムホイール装着で一気にカスタム!!

    50系プリウスをローダウン&ツライチホイールセッティングまで一気にカスタム!! ご自身の愛車のツライチ狙いはクラフトへお任せ下さい♪ 60ミリオーバーの深リム仕様のプリウスを仕上げていきます。     クラフト知立店 店長の金子です。 ご納車される前にご来店頂き、打ち合わせさせて頂いたお車。 まずはブリッツ ZZ-Rでローダウンから!! 単筒式 全長調整式の車高調、32段階減衰力調整付きというハイスペック車高調。       プリウスに関してはブリッツZZ-Rだとストラットの取り付けボルト穴(上部)が長穴になっておりますので「取り付けボルト部のガタツキ」によるキャンバーの調整が可能な車種が多いんです。     純正車高は指3本以上入るクリアランスでした。 このブリッツ ZZ-Rでオーナー様が理想にしていた車高までローダウン。     リヤに関しては下げたら下げた分だけキャンバー角が付きやすい足回り形状。   「車高を下げて、ツライチにしたい!!」とのオーナー様のご用望でしたので、 純正車高では装着が厳しいサイズを今回インストールさせて頂きます。     お取り付けさせて頂いたホイールは WORK デュランダル DD5.2 カラーはブラックシャンファーマシニング。 リムはキラッと魅せれるバフアルマイトリムをチョイス。 そしてタイヤは割と細めのタイプのタイヤ ルッチーニ ヴォーノスポーツ で引っ張り気味にセッティングしております。     すべてのパーツをお取り付けさせて頂いた後は「4輪アライメント調整」作業に移ります。 テスターにあてて測定してみると、トゥ角(人間でいう足のつま先の角度)が基準値に比べ かなり内側に入っていた為、ばっちり調整させて頂きました。 この作業をするかしないかで、お車の直進安定性やタイヤの摩耗具合に大きく影響してきます。 ローダウンスプリングや車高調問わず、足回りを交換した際は必ず 4輪のアライメント調整は行いましょう♪ もちろんタイヤを新品に交換した際にもおススメです。 ■施工前     ■施工後     ホイール:WORK デュランダルDD5.2 サイズ:8.5J 19インチ カラー:ブラックシャンファーマシニング タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ サイズ:215/35R19 サスペンション:ブリッツ ZZ-R ロックナット:マックガード     ローダウンとNEWホイールでカスタムする上でベストな流れとしては、 ローダウン→実車測定にてホイールサイズの選定→入荷後、車両へタイヤホイールのお取り付け ですが、今回は来店された際にオーナー様のお車が納車がされていなかった為、 この一連の流れの実車測定を省き クラフトに蓄積された50系プリウスの装着データをもとにサイズを選定し、一気にカスタムさせて頂きました。     デュランダルDD5.2は19インチの場合「ステップリム」と「フルリバースリム」が選択可能。   19インチホイールをより大きくみせる為、今回はフルリバースリムをチョイス。 出ヅラも計算通り「ツライチ」になり、タイヤも引っ張りフェンダーとの干渉も回避。 オーナー様も大満足な一台に仕上がりました。 ここまで一気に変わると自分の車じゃないみたいですよね(笑)     仕上がりに喜んで頂けて、とても嬉しく思います^^ オーナー様、この度は数あるショップの中、クラフト知立店でのご購入 誠に有難うございました。 またのカスタムのご相談、スタッフ一同、心よりお待ちしております。   50系プリウスのカスタムはクラフトにお任せください!!     ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

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    2020/08/17
    深リム!50プリウスにWORK VS XX 19インチ&ブリッツZZRでローダウン!

    こんにちは中島です! 今回はWORK 3ピースホイール取付のご紹介です(*^^)v 車高調でローダウンに実車計測→迫力のツライチマッチングでの装着です♪ お車はトヨタ 50系プリウス。 納車前からカスタムのご相談を頂き、納車後そのままピットイン( ̄ー ̄) カスタム内容はこちらです! ホイール:WORK VS XX (F/R)8.5J-19インチ カラー:バーニングシルバー タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ (F/R)225/35R19 サスペンション:ブリッツ ZZR 車高短プリウスに大口径19インチを装着! 実車計測からの迫力の出ヅラと、深リムスタイルに仕上がりました♪ 今回はカスタム手順は、納車前に車高調をオーダー。 納車後に車高を落として、そこからのホイールオーダーという流れです(^^) 車高はブリッツZZRで、地上高ギリギリまでローダウン! 少し慣らしてから、当店得意の実車計測にてホイールを選びます☆ ホイールはメッシュデザイン×3ピースのWORK VS XX。 昔ながらの王道デザインのメッシュとなりますね( ̄ー ̄) サイズは車高短プリウスにぴったりの19インチです。 非常に明るいカラーのバーニングシルバー。 ワンポイントで、ゴールドピアスのオプションを追加。 さらにナットは拘りの「マックガードスプラインドライブインストレーションKIT」 このナットには非常に綺麗なゴールドカラーの設定があります。 センターキャップ・ゴールドピアスとの相性は抜群となります(*^^)v サイズは実車測定後にオーナー様とご相談。 VSの19インチは、フルリバース・ステップリムの設定があり それぞれインセット・リム深さ・適合ディスクが異なります。 前後の出ヅラとリム深さを計算し、今回はステップリムに決定! これにより、スペーサー無しでパツパツの出ヅラ。 そして最大限リムが深くなるようにサイズをオーダーさせて頂きました(^^) 比較的リムが浅くなりがちな50プリウスで ここまで深いリムは中々ないと思います! 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/06/06
    注目度ナンバー1!!50プリウス後期にレイズG025を装着!

    こんにちは!   クラフト知立店の森です!!   優秀な燃費性能を誇る現行50プリウス後期型に   レイズナンバー1ショップのクラフト知立店から   「カッコよさ・性能・注目度」のある例のホイールをご提案させていただき装着させていただきました!!     そうです!! こちらのホイールです!!!   「レイズ VOLKRACING G025」を装着させていただきました♪ 連日ブログに登場中の人気アルミホイールです♪     当店では只今、大変人気のあるホイールで   装着満足度もナンバー1のホイールとなっております!     いつ見てもこの造形は素晴らしいの一言   では変貌を遂げたプリウスをご覧いただきましょう!     大変貌。 バッチリな仕上がりとなりました! 車高とのバランスもよく、プリウスの雰囲気もスポーティとなり   ドライブがしたくなる、そんなプリウスへとなりました♪     出ヅラもばっちり!! 実車にてしっかり測定させていただきました(^^)   ローダウンされているお車は、 車高の高さの違い等でホイールの収まりが一台一台違いますので ローダウン車での「ツライチ」をご希望の場合は実車測定は必須です!     サイズは前後とも同サイズの19インチを選択! 17インチからの2インチアップとなりましたが   鍛造製法であるG025の「軽量」という特性のおかげにより   懸念された腰下重量の増加を最小限に抑えることができ プリウスの優れた燃費性能を温存することが可能に!     タイヤはファルケンのプレミアムタイヤ「AZENIS FK510」との組み合わせ。 高速安定性とウエット性能に優れた当店おススメのタイヤです!!   このカメラアングル、、いいですね(笑) すっきりとしたホイールデザインが足元を軽やかさを際立たせております♪     この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。 レイズホイールをご検討おりましたら是非!!   レイズナンバー1ショップのクラフト知立店までご相談ください。                                                            A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!      

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    2019/12/23
    カワチャンネルvol.6。50プリウス×SSRフォーミュラエアロメッシュ 19インチ-2-。

    ■カワチャンネル第6弾!これが俺の竜になる。   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 前回のカワチャンネル更新以降、多方面から続編紹介を熱望?されましたのでご紹介です! ・カワチャンネルvol.1 ・カワチャンネルvol.2 ・カワチャンネルvol.3 ・カワチャンネルvol.4 ・カワチャンネルvol.5 ※過去のスタッフ日記は上記クリックでご覧いただけます。 さて、前回のカワチャンネルvol.5で公開されたスタッフ川久保秘蔵のホイールが SSRフォーミュラエアロメッシュ19インチ。 ディスクカラーにホワイトを選択し、オンリーワンなカスタムを目指し突き進みます。 純正15インチも今日で見納め。思えばこの半年間… 車高調取付→ホイール選び→サイクルキャリア取付→車高のリセッティング→ ホイールオーダー…etc クルマ好きがやりたいことを一通りやり通したスタッフ川久保。 「ここまで派手にやるつもりはなかったんですけどね(笑)」 と言いながらもニヤニヤしながら愛車へ向かいます。   "ホンモノ"を求めるなら妥協はNG。「これぐらいでまぁエエか」と一つ妥協すると 仕上がりもボヤける。私も過去に痛い目を何度か味わい今に至るので(^-^; スタッフ川久保には色々と指導。今回全くと言っていいほど妥協点は無しな工程です。 ここでいう妥協はタイヤ&ホイール銘柄や仕様。 モノを手に入れるには費用が掛かる。できれば安く済ませたい。とても分かりますが… でも高価なモノってそれなりの付加価値があっての"モノの値打ち"なワケですので、 理由なく高い・安いが存在するものではありません。 安いものには安いなりの理由。高いものには高いなりの理由が絶対にあるはずです。 もっともそれに対して価値を見出せるかは本人次第ですが(^-^; その価値をクラフトで見出して頂けるように我々も日々勉強しており、 「任せてよかったな」と思って頂けるクルマ創りを心がけています。 自分がシラケててはイイものなんて出来ませんから。 常にクルマに対してアツくいたい。スタッフは自分のクルマ創りにも全力です(*^^)v さあ!想い描いていた愛車になったのか?? スタッフ川久保プロデュースの50系プリウスROLL OUTです! WHEEL:SSRフォーミュラエアロメッシュ 19インチ COLOR:ホワイト(オプションカラー)+エアロプレートBLUE SIZE:クラフト実車計測スペシャルサイズ TIRE:ニットータイヤ NT555G2 SUS:タナベ SUSTEC PRO ZT40 OPTION:THULE サイクルキャリア カスタムベースとして人気なプリウス。他人と被らないように仕上げるにはどうするか? 悩みぬいた一手がフォーミュラエアロメッシュ。 また、カラーリングも当初賛否両論ありましたが、初志貫徹のホワイトがキマリました!   可能な限りリム幅を確保できるように足回りもリセッティングを行い臨んだ今仕様。 ステップリム2段目に乗り、視覚的な深リム感もバッチリ。 タイヤもJ数に対し、リムチョイ出な引張り加減でセット。 引っ張りすぎずムッチリしすぎず。車高とツラの兼ね合いもありますので、 絶妙な位置を狙いました(*^^)v気になる車高は…コチラ… 窓ガラスとドア形状が前下がりなのに、フェンダーアーチ高はリアが低い50プリウス。 バランスをとるのがとても難しく、最後まで川久保を悩ませました(^-^; 色々とセットしながら一番バランスがいいポイントでセット。 フェンダークリアランスは前後で揃えて水平フォルムに。うん。悪くない(笑) [BEFORE] [AFTER] この変貌ぶりはインパクトが強すぎる(笑) 「オンリーワンなプリウスが出来ました~」と本人も仕上がりに大満足(^-^) 待った甲斐があったねカワチャン!   さて、カッコ良く仕上がった川久保's 50系プリウスはクラフト中川店に展示中です。 ブログ公開前に展示させて頂いたところ皆様からの評判も上々。 まだ、ご覧頂けていない皆様は店頭に急ぎましょうネ(笑) ここからも愛車と楽しい物語が始まるはず(笑) 今後も更新予定の"カワチャンネル"。続編もご期待ください。   クラフト中川店でした!   #スタッフ日記

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    2019/10/11
    50プリウスPHV の 低空20インチ ツライチ セットアップ は当店お得意のレオンハルトで。

    ハイブリッドカーの代表はエコカーとして 乗られるだけでなく、カスタム仕様にも幅広く 愛される車となっております、50プリウス。 鈴鹿店ならば?というご提案、店長の小林です。 某車高調で低空に構えるのは50プリウスでも ハイグレードでハイブリッドの先端を行くPHV。 TRDのエアロ仕様はノーマル車高でもかなり低く 取り回しが…ですが、男気溢れるシャコタン仕様は いつものこと、なオーナー様。 ■レオンハルト シュタイン 20in 50プリウスに20インチは大きめ。 被せ付近まで下げてセダン然としたシンプル 且つスマートなマッチングで合わせることで 大人の装いに仕上げます。 レオンハルトと言えばカスタムカラーの第一人者。 今回のシュタイン、一見超シンプルなキレイめ シルバーですが、標準色ではありません。 通常のシルバーより明るめの配色を探し、 某カラーに辿り着いたのですがこれが大正解。 思い描くは「輸入車がオプションで履く大口径」 であり、ペタッとした銀色に厚みのあるクリアー が秀逸です。色は秘密ですよ(笑) サイズ的に引っ張りが欲しかったので タイヤはニットーのネオジェンです。 同ブランドのNT555G2よりも薄く、 ローダウンに特化したショルダー。 使い分けのご相談も歓迎です。 Wheel:レオンハルト シュタイン 20in  カスタムシルバー Tire:NITTO ネオジェン フロントにもしっかりとキャンバー。 よってこのサイズ感でも心配無しです。 いかにスマートに履くか。 20インチというサイズはプリウスには かなり大きいサイズなのですが、それを 感じさせないのは車高、サイズに加え、 ボディを大きく見せるエアロとのバランスが 素晴らしいからでしょう。 かなりのサイズですが、プリウスの場合 それがなかなかリムに現れてくれない現状(苦笑 そこは逆転の発想で、そこをポイントに見せない ホイールをセレクトするのが良いでしょう。 レオンハルトシュタインはマルチピースの組み立て感と ディスクの反り具合で、足元にハイエンドな雰囲気を 与えます。 ピアスボルト、ナット共にクローム。 余計なカラーを排除した上でシルバー。 シンプルだからこそ素性が試される、 誤魔化しがきかない高難易度な組み合わせですね。 エアロ仕様でローダウンするならば 20インチのバランス取りもオススメ。 この度はご相談ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2019/10/06
    30系プリウスをツライチ化。

    皆さんこんにちは!クラフト知立店です。 本日ご紹介するお車は、トヨタ 30系 プリウス。 既に社外ホイールに変わっておりましたが、イメージチェンジと さらなるツライチを求めホイールチェンジ^^ 今現状の車高で合わせるのか、または車高調orダウンサスのローダウンをしてから合わせるのかによって サイズ感は違ってくる場合がありますよ^^ ツライチ化をする為に必要なことは、「実車測定」です。 オーナー様がどんな仕様にしていきたいかによってきますが、左右差、車両誤差は車両によってあったりもします。 今現状の車の出ヅラを計測し、その数値を計算していきます。 今回もこちらのプリウスオーナー様は装着してあったホイールよりも出ヅラに拘りたい!ということでしたので 実車測定でサイズをリセッティングさせて頂きました^^ 今回お取り付けさせて頂いたホイールは ワークエモーション T7R サイズはフロント7.5J、リヤ8.5Jのホイール幅へ♪ カラーはマットカーボン。激シブチョイスです^^ センターキャップはオプションとなります。 タイヤはTOYO プロクセススポーツ!! ウェット性能が最高ランクの「a」になっており、雨の日も安心して走行できますよ^^ ドライ性能も高いタイヤですので、リピーター様も非常に多いタイヤです。 J数、インセットを拘った仕様の完成です!! オーナー様、この度はクラフト知立店でのご購入誠に有難うございました。 またのご来店スタッフ一同お待ちしております。   ***Craft Event Information***

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    2019/09/18
    30プリウスにランベックLM1 18インチ!

    こんにちは中島です! 本日はWORK 2ピースホイールのご紹介です(*^^)v 取付するのはトヨタ 30プリウス。 車高調・ホイールと一通りのカスタムをさせて頂いたお車(^^) 今回はタイヤ交換のタイミングでホイールも同時交換させて頂きました♪ ホイール:WORK ランベックLM1 (F/R)8.0J-18インチ(前後インセット違い) カラー:グリミットブラック タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ (F/R)225/40R18 当店得意の2ピースホイールを、前後インセット違いで装着! 19から18インチにインチダウンで、乗り味重視の快適仕様にて完成です(*^^) 2ピースメッシュデザインのランベックLM1。 途中から追加設定された「グリミッドブラック」にてオーダーです(^^) シルバーともブラックとも違い、非常に高級感のあるカラーリング。 前回はマーベリック19インチを取り付けさせて頂きましたが 今回は仕様変更で18インチをインストール! これまでに比べ、タイヤが肉厚になりバランスの良い仕上がりに♪ そして今回ももちろん出ヅラに拘っております! 太さは同じまま、前後でインセットを変更。 これにより、どうしても引っ込み気味になるリアタイヤも フェンダー付近までしっかり出ております( ̄ー ̄) 1ピースホイールにはない「インセットオーダー」 出ヅラに拘る方は、是非WORK 2ピースホイールをご検討下さい(*^^)v 1mm単位で調整可能となります♪ 今回もバッチリ仕上がりましたね♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2019/06/15
    50プリウス 後期 に 特別な BBS LM を。

    BBSをご購入はクラフト鈴鹿店へ。 高級ホイールの代名詞、 取り付け実績多数の当店ならば安心です。 店長 の 小林 です。 本日は本当に特別なBBS LMの登場です。 ■BBS LM Craftスペシャルエディション 詳細は後ほど。 おクルマは早くも登場の50プリウス後期。 仕様はエアロレスにサンルーフ、サラッと落とした 車高と玄人のスパイスが効いた一台です。 前期で特徴的だった縦長のヘッドライトも 後期はスッキリとシンプルに。 テールランプも同様に縦のラインがなくなりました。 さてさて冒頭のLM、何が特別かと言いますと・・・ 数年前、BBS社とクラフトがコラボして 86・BRZ用に数量限定で発売したスペシャルサイズモデルなのです。 カタログ掲載で18インチ5/100を探すと現状は7.5Jしか 存在しないのですが、このモデルのリア用は何と8.5J! PCDが5/100ながらこの深リム! 二段目よりディスクがちょっと奥まっていて これがものスゴくカッコイイんです。 車高調を導入してからアライメント未調整とのことで 今回同時に施工しました。 数値を整えることでクルマが気持ち良く走りますよ。 Wheel:BBS LM 7.5J-18in 8.5J-18in 5/100 DB クラフトオリジナルスペック Tire:ダンロップ ルマン5 ローダウン量は程良く。 高級ホイールをサラッと履く大人の余裕と 色気が出る50プリウス後期です。 王道ですが高価なホイールです。 見た目はもちろん、だからこその所有感もあり 魅力がたっぷり詰まったBBS LM。 「昔からの憧れなんだよね」という方が多いです。 その魅力に輪をかけるのがオリジナルスペックということ。 このリム幅が証になるわけです。 MY BBS 制度は終了しましたので、今後巡り合うことは・・・ リアフェンダーを考慮すると太いのを入れてあげたいですね。 前後異サイズでキレイなツライチとなりました。 限定モデルでしたので赤キャップが同梱でしたが 敢えての黒キャップがまた渋いですね! 実は当店でBBS LMをご装着いただいたアクア からのお乗り換えでした。 一度コレを履いちゃうと戻れないってやつですね(笑) いつもありがとうございます! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/ ■ Sale Information

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