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• 86 ZN6/BRZ ZC6
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• ツライチセッティング

■86が続きます！ピロアッパーでキャンバーセッティング。BLITZの車高調ZZRを装着します。 86 ZN6型の9.5J投入計画スタートです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、M様の86。 新型の登場でZN6型はカスタム熟成期に。 ライトなカスタムからヘビーサイズの投入まで非常に人気の高い86。 今回は、ヘビーなカスタムです^^ 現状は、ビルシュタインのB14を装着。 もちろん走りや乗り味と申し分のない車高調です^^ ですが、今回のカスタムには少し不利。 アッパーマウントは純正を採用しており、キャンバーセッティングはブラケット部のボルトのみ。 9.5J装着でのインナー部のクリアランスを考慮し、キャンバー調整式のピロアッパー仕様の車高調へ変更します^^ そこで今回の足回りに選んだのがコチラ！！ 「ブリッツ ダンパーZZR」。 当店でも非常に人気の高い車高調で、86用はフロントにピロアッパーを採用。 ゴムアッパーに比べて作動音が出る場合がございますが、よりクイックなハンドリングが楽しめます。 こちらが、そのキャンバー調整式のピロアッパーマウント。 狙ったインセットを投入するために、アライメント時に微調整をしてセッティング完了です^^ おぉぉぉぉぉっ良いサイズが入りそうな予感^^ ボクもホイールの入荷が楽しみでたまりません(笑) ディープテーパーなあのホイールを投入予定です^^ 特殊PCDでのオーダーになり、納期がかかってしまいそうですが、入荷までしばらくお待ちくださいませ！ M様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 86のホイールやローダウンもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• SSR

■シリーズ史上最軽量ホイールの SSR GTX04 。8.5Jでのツライチセッティング!! カスタムのご依頼が多いアツイ車種ZN6型86。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 車高調でローダウン済みの86。 本日は、SSRGTX04をお取付けしましたのでご紹介いたします。 SSR GTX04 シリーズ史上最軽量ホイール。 軽くするため、スポーク断面を小さく、裏面はギリギリまでカット。 強度を高めるため切削加工後にはショットピーニング工程が追加。 鍛造並みのパフォーマンスを出すため、フローフォーミング製法を採用し、 圧倒的な軽さ、強度も兼ね備えた軽量スポーツホイールです。 最後はアライメント調整で仕上げていきます。 車高調がピロ式のためキャンバー角も調整可能。 フロントとリアのトー角、全6カ所を調整し、 ハンドルセンターを確認したら完成です。 レッドにガンメタ系のホイールとの相性もピッタリ!! 足元が軽量化の効果により、走りにも変化が! 組合わせたタイヤは 海外でも高い評価のあるFALKEN AZENIS FK510。 ドライ＆ウェット路面でも高い操縦安定性を持ったタイヤです。 ホイール：SSR GTX04 サイズ　：8.5-18 5/100 カラー　；ダークガンメタリック タイヤ　：FALKEN AZENIS FK510 サイズ　：225/40R18   この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 空気圧点検などお気軽にご来店お待ちしております。   SSRのホイールもナゴヤドーム西店にお任せください。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• WORK

■ST車高調も取り扱いしてますよ。足回りをリフレッシュして乗り味＆スタイルUP!! STの車高調も取り扱いしております!! お世話になります。クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 86のご入庫が続いており、本日もご紹介です。 足回りのリフレッシュついでにトータルカスタム。 まずは、ベース作りの足回りから。 「ST 　X」 KWの技術をそのままＳＴに注ぎ込まれたネジ式タイプの車高調。 ローダウンによる走行安定性の向上、街中での快適性も確保されているベーシックモデルです。 アッパーマウントは純正を流用する仕様ですが、 今回はリフレッシュを兼ねて新品に交換します。 お取付けNEWセットは、 WORK エモーションM8R　2×8メッシュデザイン。 リムエンドからセンターへ落ち込むコンケイブ形状。 迫力のある立体感バツグンなホイールです。 組合わせるタイヤは、 トータル性能の高い、DUNLOP DIREZZA DZ102。 スポーツ走行も楽しめ耐摩耗性、静粛性にも優れたスポーツタイヤです。 施工前にオーナー様と車高を打ち合わせをし、 理想の車高に決めればアライメント調整へ。 フロントキャンバー角はストラット穴の遊びで調整。 フロント、リアのトー角計6カ所を調整し ハンドルセンターを確認したら完成です。   BEFORE AFTER 普段乗りを意識し指2本ぐらいまでのローダウンスタイル。 STの車高調で安定性、コーナリング性もUP!! アッパーマウントも新品に交換したことでシャッキとした乗り味に。 ホイールカラーもボディに合わせたグリミットブラックで 大人の雰囲気が漂う86に仕上がりました。 ホイール：WORK エモーションM8R サイズ　：8.5-18 5/100 カラー　：グリミットブラック タイヤ　：DUNLOP DIREZZA DZ102 サイズ　：225/40R18 サス　　：ST X 86ライフをお楽しみください。 この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。   86・BRZのカスタムはナゴヤドーム西店にお任せください。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• スイフト/スイフトスポーツ
• BBS

■やはり美しい。日本が誇る鍛造ホイールブランドBBSの魅力。 国産鍛造ホイールブランド「BBS」。 一度は履きたい憧れのブランドです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 ハッチバックモデルのZC33Sスイフトスポーツ。 キビキビした走りが楽しめる1台です。 本日はホイールのご相談を頂きました。 装着するホイールは、鍛造1ピースホイールBBS RF。 軽快な印象を放つ、5本スポークデザイン。 1本当たりの重さは6.7㎏と軽量。 バネ下軽量化により走行に変化が感じられます。 タイヤは純正を流用。 ベテランスタッフが組み込み完成です。 BBSは美しい～。 足元から輝くオーラが伝わってきます。 同じ17インチですが リムエンドまで伸びたスポークが 足長効果によって大きく見えますね。 ホイール：BBS RF サイズ　：7.0-17 5/114 カラー　：ダイヤモンドブラック タイヤ　：純正流用 走りとスタイリングを両立したスイフトスポーツ。 ドライブが楽しくなりそうな1台に仕上がりました。   この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 空気圧点検などでお気軽にお越しください。 2022年のNEWカタログも当店に御座いますので 気なる方は是非ご来店を!! BBSホイールはナゴヤドーム西店にお任せください。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• スプリング交換
• ENKEI

■ローダウン+軽量スポーツホイールで走りを楽しめる仕様に。 最近、ご来店が増えていますZC33Sスイフトスポーツ。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 軽量コンパクトスポーツカーで軽快な走りが面白いスイフトスポーツ。 今回は、スイフトスポーツのカスタムをご紹介です。 まずは、ローダウンから。 お取付けするのは、TANABE FUNTORIDEスプリング。 フロント：-20～-30 リア　　：-15～-25 のダウン量を見込めます。 少しだけのローダウンを楽しみたい方におススメなダウンサスです。 ENKEI PerformanceLine PF09 シンプルな9本スポークデザイン。 ENKEI独自の製法、MATプロセスを採用。 鍛造ホイールに匹敵する強度とリムの薄肉化により、軽量化されているホイールです。 サス＆ホイールを装着しアライメント調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 ホイール：ENKEI PerformanceLine PF09 サイズ　：7.0-17 5/114 カラー　：Dark Silver タイヤ　：純正流用 サス　　：TANABE FUNTORIDEスプリング   BEFORE  AFTER 拳1個分のフェンダーとタイヤとの隙間が指3本までのローダウン。 軽量ホイール+ローダウンでよりキビキビした走りに。 この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 またメンテナンス等でお気軽ご来店してくださいね。   スイフトスポーツのカスタムはナゴヤドーム西店まで。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• インプレッサ
• HKS
• マフラー交換

■スバル車のカスタムも当店にお任せください!! スバル車のマフラー交換も得意ですよ～。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 前回、ご紹介させて頂いたGDB型WRX STI。 TE37SAGA SLを装着させて頂きました。 次のカスタムパーツは？ HKS Super Turbo Muffler ターボエンジンを知り尽くした HKSが排気効率を徹底的に追及されたマフラー。 低音をコントロールすることで室内に入ってくる「コモリ音」もカットされています。   BEFORE AFTER 純正に比べるとテールの太さが大きくなり存在感がマシましたね。 HKSのマフラーによって奏でる音色がドライビングを楽しませてくれます。 フクロウの羽からヒントを得たインナースリット形状のテール。 適度な空気を逃がすことで空気の摩擦振動が抑えられ、 室内に入ってくるコモリ音をカットしてくれます。 エアーインテークキットも同時に交換。 HKS RACING SUCTION サクションパイプの車種に合わせた設計、ベストな曲がり・長さによって 吸気効率が上がりターボエンジンの高出力化に効果的。 大気中の細かいゴミ粉塵などを取り込まないように 2層のポリウレタンフォームと特殊高粘度粘着剤を 浸透させた湿式フィルターを採用。 集塵効果を損なうことなく高い吸気効率で エアーの流れをスムーズに取り込むことができます。 エンジンルームの見た目もカッコよくなり、 本来のエンジン性能も発揮できるようになりました。 マフラーサウンド・レスポンスをお楽しみください。   この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。   HKSのマフラーもナゴヤドーム西店にお任せください!!   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• VOLK

■ZN6型86のカスタムももちろんお任せを！’’オトナの’’ボルクレーシング。G025を装着です。 これぞ鍛造技術の最高峰。 芸術品の様なスポーク美が特徴のボルクレーシングです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、S様の86。 純正でブレンボキャリパーを装着する走りの「GT“Limited・Black Package”」グレードです。 J数やインセットだけでホイールを決めてしまうとキャリパーにヒットなんてことも、、、 今回装着するのは、ボルクレーシングG025の18インチ。 もちろん純正ブレンボキャリパーに対応^^ そして装着するナットはコレ！！！ レイズ ジュラルミンロック＆ナットセット　L42ストレートタイプ。 L32・L37・L42と3種の高さサイズから一番ロングのL42をセレクトしました。 レーシーなルックスに盗難防止ナットもプラス。 当店でも人気の高いレーシングナットです。 WHEEL：RAYS VOLKRACING G025 18inch TIRE：MICHELIN Pilot Sport 4S BEFORE↑ AFTER↑ 「走りを卒業した本物志向の大人へ」をコンセプトに登場した“G”シリーズ。 鍛造技術の限界を追い求めて生まれた細く美しいスポークは、最短で5mm！！！ その細さによって、ブレンボキャリパーが際立ち、両者が引き立て合います^^ ノーマル車高でのリミットを狙った8.5J。 それによりスポークの落とし込みが一段深くなるFACE-2となります^^ より立体感のあるスポーク形状になり美しさが際立ちました。 ブレンボキャリパーとのクリアランスもこの通り。 もちろん大きくクリアランスを取れば、スポークのコンケイブも浅くなります。 ブレンボとの干渉ギリギリを狙ったサイズ感は、86のブレンボ専用サイズと言っても過言じゃないのでは？ S様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 今後とも宜しくお願い致します^^ 今回のG025ももちろん展示中！ RAYSのホイールは、RAYS No.1 SHOPのクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• WRX
• SSR

■WRX S4にSSR GTX02 8.5Jをツライチ装着!! スバル車が今日も続きます^^ 今回ご紹介させて頂くのはWRX S4！ 当店でもスバル車の中で入庫が多い人気車種ですね。 こんにちは、ナゴヤドーム西店の大矢です。 タイヤ＆ホイールのご相談を頂きました。 【SSR GTX02】 スポークにはギリギリまで減肉化を追求された超軽量ディスク。 フローフォーミング成形により鍛造並み強さと剛性を確保。 ハイパーメッシュデザインに強度、軽さの他にブレーキの冷却性を高いホイールとなっています。   タイヤは、快適性能を備えたDUNLOP DIREZZA DZ102。 優れたドライ＆ウェットグリップ性能を発揮し、静粛性能も高いスポーツタイヤ。 標準仕様のWRX S4は225幅を仕様していますがSTI245へサイズUP。 ナットも拘り、SSR オリジナル軽量ナット、アルミレーシングナットをお取付け。 バネ下の軽量化、ロックナット付きで盗難防止にもなります。 レッド・ブルー・イエローの3カラー構成になっています。 WHEEL：SSR GTX02 8.5-18 5/114 TIRE：DUNLOP DIREZZA DZ102 ノーマル車高でWRX S4のフェンダーに収まるサイズ感を狙い、 キレイなツライチに仕上がりました^^   深めく落とし込まれたセンターパートと全長長めのナットは非常に良く似合うんです。 更にレーシーなイメージに^^ カスタムで更にスタイルアップしたWRX S4とのドライブ！ 楽しんでくださいねっ！ この度はクラフトナゴヤドーム西店をご利用して頂きありがとうございました。 SSRのホイールもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• スポーツカー
• VOLK

■グループAのDNAを進化。ボルクレーシングの最新モデルはネオクラメッシュ！ 1986年当時のレイズの名作グループAのDNAを受け継いだボルクレーシングの最新モデルのご紹介です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 【VOLKRACING 21A】 1986年にレイズ初の鍛造ホイールとして、多くのファンに支持されていたホイール「グループA」。 伝統のメッシュデザインを最新の設計・解析技術リバイバルして登場したのが、この「21A」です。 カラーは、この「ダークガンメタ/リムDC」と「ブロンズ」の2カラー設定。 サイズによってリムの深さが５フェイスに分かれ、一番深いLLLリムは圧巻の迫力！ LLLリムは、J数・インセット共にスーパーチューナーサイズになっています（汗） 何がカッコイイって、モデルになっているアクティブさんのカーボンRですね^^ もちろん装着されている21Aも、それに引けをとらない迫力。 LL～LLLリムはオーバーフェンダー必須になりそうですが、挑戦者モトム！！ 21Aの展示はありません（泣）が、レイズのホイールは特に力を入れた展示ラインナップになってます^^ RAYSホイールもRAYS No.1 SHOPのクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• インプレッサ
• RAYS

■ツラもOK！インプレッサWRX STIにはやっぱりレイズが良く似合う！ 暖かくなり冬から夏へ衣替え。 スポーツカーは気持ち良い時期になってきましたね^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢（春は絶賛花粉症）です。 本日ご紹介させて頂くのは、スバル インプレッサWRX STI GDB-D型。 なんとアドバンレーシングが冬仕様。 夏仕様にももちろん拘り、NEWセットのご相談を頂きました。 『RAYS Gram LIGHTS 57XR』 細身の2×6スポークデザイン、スポークがフランジいっぱいまで伸びて、脚長効果も演出。 スポークとフランジが重なり立体感を生み出しています。 フランジ部の剥奪をお越しにくくなる効果もあるんです。 ナットも拘り、 ＫYO-EI Racing Composite R40° ネジが緩みにくい2ピース構造。 カラーがネロクロとグロリアスブラックの2カラー構成。 WHEEL：RAYS Gram LIGHTS 57XR 18inch タイヤ　：DUNLOP DIREZZA ZⅢ パワーを路面に伝えるために大事なタイヤ。 ドライビングを楽しむため、 DUNLOP DIREZZA ZⅢをチョイス。 ムッチリ、ファットなタイヤショルダーで戦闘態勢に。 ロングナットの効果でよりスポーティーさをUP。 57XRマットグラファイトとブルーとの相性もGood. ボディーカラーを上手く引き立てています。 素敵なカーライフをお楽しくださいネ^^ この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。   RAYSホイールもRAYS No.1 SHOPのクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• インプレッサ
• VOLK

■WRX STI GDB-D型にサンナナ。NEWタイヤアドバンスポーツV107を装着です!! 今日からスバルブログが続きますよ～^^ スバリスト必見です！！！！ こんにちは、クラフトナゴヤナゴヤドーム西店の大矢です。 通称ヘッドライトの形状が「涙目フェイス」と呼ばれているGDB-D型のWRX STI. 冬から夏へ戻すタイミングでNEWセットのご相談を頂きました。 取付けるのは、 RAYS VOLK RACING TE37SL SAGA センターホール部とリムフランジ部のダイヤモンド加工により 強度に影響を及ぼさない程度まで軽量化されたホイール。 SLの象徴であるプレスドグラファイトカラー。 コンケイブもSLが最も引き立たせるよ深く落とし込まれた レーシングコンケイブ。 SLと組わせるタイヤは、 YOKOHAMA ADVAN Sport V107 高次元のクルージング性能、ウェットブレーキ性能、優れたグリップ性能 のプレミアムスポーツタイヤ。 従来のV105より最適化されたマウンドプロファイルにより 高速安定性も高められています。 最後はアライメント調整で仕上げていきます。 NEWセットを取付けても、ホイールの向きがズレていては、 高性能が発揮されません。 タイヤの偏摩耗も起こしてしまいます。 アライメント測定で出た数値を元に適正の位置に調整していきます。 ハンドルセンターを確認し完成です。 ホイール：RAYS VOLK RACING TE37SL SAGA カラー　：プレスドグラファイト タイヤ　：YOKOHAMA ADVAN Sport V107 17インチからの1インチUP。 前後ツライチにバッチと仕上がりました。 鍛造ホイール+高性能タイヤで走りも楽しめる仕様です。   同時にマフラーのオーダーも頂きました。 また、取付けの様子もブログでご紹介しますね。 この度クラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。   RAYSのホイールはナゴヤドーム店にお任せください。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• アルト/アルトワークス
• ローダウン系
• 車高調
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• マフラー交換
• VOLK

■愛車のカスタムをサポートします！アルトワークスもクラフトへお任せを。 アルトワークスと言えば、軽スポーツの火付け役的な存在。 スポーツマインドを刺激するカスタムをしてみませんか？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のアルトワークス。 いつも長野県から、ご来店を頂いております。 本当にありがとうございます！！！！ 前回は、BLITZの車高調装着でご来店を頂きました。 しっかりローダウンをした次は、ホイール＆マフラー交換！ スポーツカーはこうでなくっちゃですね^^ まずは、マフラー交換。 純正マフラーは、やっぱり寂しい感じ、、、 スポーツカーなら、マフラーは主張していきたいところ^^ BEFORE↑ AFTER↑ 車高調に合わせて、マフラーもブリッツをチョイス。 アルトワークスの4WD用は、ローダウン車専用。 ノーマル車高だとリアデフに干渉するため装着不可となっていますが、今回はもちろん問題ナシ。 フツーには装着出来ないマフラーなんです。 続いタイヤホイールはこちら。 国産鍛造、ボルクレーシングTE37 ソニックSL。 国内外問わずで人気の高いTE37から派生されたモデル。 センターキャップの装着も不可になるスパルタンな仕様のＳＬです。 WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SONIC SL 15inch TIRE：YOKOHAMATIRE ADVAN FLEVA V701 EXHASUT：BLITZ NUR-SPEC VS SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R BEFORE↑ AFTER↑ TE37ソニックSLとは、軽・コンパクト向けサイズにリリースされている「ソニック」の軽量モデル。 フランジまわりとナットホール付近を中心に、剛性を損なうことなく100g前後の軽量化を達成！ もともと軽量なTE37ソニックを、更に煮詰めた仕様となります。 マフラーも、センター二本出しに変更され存在感アップ！ アイドリングは静かめですが、純正 77dB→BLITZ 85dB へ。 ドライブがより一層楽しくなりますね^^ Y様、いつもありがとうございます。 お次はZ4のホイールですねっ！ 入荷まで、もうしばらくお待ちくださいませ^^ またまたTE37SLが続きます^^ お楽しみに！！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• VOLK

■やっぱりスポーツカーはイイ！！レイズのデモカーはボルクレーシング左右替えの、、、 これぞチューニングカー！ やっぱりスポーツカーはイイですね^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 バリスの『アライジング1』エアロを纏ったRAYS GR86。 まさに「レイズらしい」が詰まったストリートが似合う仕様^^ やっぱり気になるのは、装着ホイールですよね！ LEFT WHEEL：VOLKRACING TE37 SAGA SL コンマ1秒をそぎ落とすためのスーパーラップモデルとして、突き詰められたTE37 SL。 コンケイブやスポークステッカーはそのままに、強度と軽量性を限界突破させたのがTE37 SAGA SLです。 センターキャップは、TE37誕生25周年を記念して発売された37専用センターキャップ。 アルミ合金をプレス成型した立体デザイン、リムの外周にはレーザーによるロゴもプラスしたプレミアムなセンターキャップなんですよ^^ 海外からの受注も非常に多いとか！ RIGHT WHEEL：VOLKRACING NE24 TE37・CE28・ZE40に続くNEWモデルとして登場したNE24。 アシンメトリーデザインの2×4スポークを採用したデザインです。 もちろんタダのデザインでの採用だけでないんです^^ 強さと軽さの両立を図るべく、狭角21度で構成した三角形に広角69度の三角形を隣り合わせて応力分散の最適化を図ったもの。 なんだか難しい話になってきましたが、とにかく強度×剛性×軽量×デザイン性に特化した次世代ホイールってことなんです(笑) そして個人的に気になったのは、マフラー！！ これぞスポーツカーな大口径斜め出し砲弾^^ トラストのGreddy パワーエクストリーム3が装着されていました。 ■純正近接排気騒音：82dB(左右)/5250rpm ■製品近接排気騒音：90dB(右)・91dB(左)/5250rpm ■最低地上高：128㎜ [フロントメンバー下パイプ部] もちろん当店でも取り扱いしています^^ 作業中だったK様の86とツーショット。 改めてブログでご紹介させて頂きますね^^ 明日のブログは、今回のデモカーにも装着されていたTE37を装着したアルトワークス！ こちらもチェックお願いします^^ RAYSホイールもRAYS No.1 SHOPのクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

• ヤリス
• ローダウン系
• スプリング交換
• TANABE

■GRヤリスのローダウン！ダウンサス派も車高調派も必見です。 GRカローラがデビューしましたね！！！ ますますスポーツカテゴリーが賑やかになりそう^^ お世話になります。 クラフトナゴヤドーム店の大矢です。 本日はGRヤリスをご紹介します。 納車前からカスタムのご相談を頂いておりましたGRヤリス。 気になるタイヤとフェンダーの隙間。 TANABE-FUNTORIDEスプリング ローダウン量が フロント：-20～-30mm リア　　：-20～-30mm 日本を代表するレース、Super Formula・SUPER GTなどのレースで培ったノウハウを 注ぎこまれたFUNTORIDEスプリング。 ハンドリングやコーナリングへの安定感などスポーツカーチューニングに仕上がています。 ヘタリ保証付き。 ショックは純正ショックを使用していきます。 アライメント調整です。 GRヤリスはフロント、リアのトー調整が可能。 ガタを利用してキャンバー角を稼いでいきます。 最後は、ハンドルセンターを確認し完成です。 ローダウンによりフェンダーの隙間は少なくなり、 どっしり感が増したフォルムに。 スポーツカーは低くするとカッコイイですね!! -BEFOR-　 -AFTER- サイドから見てもフロントとリアとのバランスもよくローダウンされています。   いつもクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございます。 NEWホイールが入荷しましたらご連絡いたしますね!   GRヤリスのカスタムもお任せください。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• WRX
• WEDS

■WRX S4に軽量ウェッズスポーツ！タイヤはミシュランの話題の新作パイロットスポーツ５を装着です。 本日は棚卸し業務のため休業日となっていますが、ブログは更新します^^ スバル車オーナー様のご来店も多いクラフトです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のWRX S4。 タイヤの摩耗のタイミングでホイールセットのご相談を頂きました。 ハイパワースポーツセダンのS4。 やっぱりクルマを支える足元にはコダワリたいですよね^^ ホイールは、ウェッズスポーツSA25R。 SA-25Rは、自社独自の製法、AMF（アドバンスド・メタル・フォーミング）を採用。 軽量化とともに、「引張り強度」「耐力」「伸び」というアルミホイールに求められる基本性能を併せ持つ高剛性リムを採用しています。 そしてタイヤがコチラ。 ミシュラン パイロットスポーツ５。 ボクもミシュランが好きでパイロットスポーツシリーズは、２～４までこれまでの愛車に装着していたほど。 最新作のPS5は、ドライ・ウェットに強いのは言うまでもありません、、、 そんなことより（そんなことじゃないですね笑）僕が気になるのはここれ！！ 以前のモデルにも一部サイズで採用されていた『プレミアムタッチ』。 より漆黒に上質になり、ベルベット調の様になって採用。 これをなんと言うかと例えるなら「高級絨毯のような毛並み」！！！←これホントです！ すみません、興奮して取り乱してしまいました(笑) WHEEL：WedsSport SA-25R 18inch TIRE：MICHELIN Pilot Sport 5 BEFORE↑ AFTER↑ カラーは、PSB（プラチナシルバーブラック）。 深みのある艶やかな色で陰影がくっきりと出るため、ホイールがより立体的に見えるんです^^ 質感も良く高級感のある光輝カラーです。 タイヤもカッコイイとは、まさにこの事ですね^^ オーナー様と二人で見惚れてしまいました(笑) Y様、いうもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 次回の増し締め点検で待ちしていますね^^ 当店ではウェッズスポーツを始め、ウェッズのホイールを多数展示しております！ ウェッズのホイールはクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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■スイフトスポーツに8J！！レイズ G025でツライチセッティング。 スイフトスポーツZC33に、8Jは装着可能？？ 答えは◎！！ 前後ツライチ計画完了です^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のスイフトスポーツ。 ホイールのオーダーを頂いたのは、昨年10月、、、、 大変お待たせ致しました（汗） 待望のお取り付けです。 今回8Jを投入するために、選んだ車高調がこちら！ 「BLITZ DAMPER ZZ-R（ブリッツ ダンパーダブルゼットアール」。 ブラケットでのキャンバー調整が可能（車種による）なモデルとなっており、これを上手く使っての8J投入です。 車高調に加えて、エンジンルームにもBLITZチューンを。 コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制してくれる「ストラットタワーバー」を装着させて頂きました。 そして今回のメインディッシュがコチラ！ 「レイズ ボルクレーシングG025」 TE37と並ぶレイズの代表モデルとなりつつあるG025。 もちろんMADE IN JAPANの国産鍛造ホイール、愛車の走りが激変しますヨ。 WHEEL：RAYS VOLKRACING G025 18inch TIRE：MICHELIN Pilot Sport 4 SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R BODY TUNING：BLITZ STRUT TOWER BAR BEFORE↑ AFTER↑ 「ボルクレーシング」というブランドは「ガッツリとスポーツ志向」という印象が強い。 TE37やZE40等のシリーズは、サーキット走行も見据えた超軽量／高剛性が特徴です。 このG025などのGシリーズは、鍛造ホイールとしての高機能を持ちつつ、美しいフォルムが魅力のシリーズ。 まさに「オトナのボルクレーシング」。 G025も、スラリと細く伸びる美しいスポークが特徴の鍛造ホイール。 Gシリーズの中でも一番人気のホイールではないでしょうか^^ Y様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 納期は非常にお待たせしてしまいましたが、待った甲斐ある完成度でなないでしょうか？ スイフトスポーツのカスタムは、クラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

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■34GT-Rのタイヤ選び。スポーツタイヤもクラフトへおまかせ！ いやぁピットに入っているだけで絵になるクルマですね^^ スタッフ全員大興奮(笑) こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、スカイラインGT-R BNR34のタイヤ交換。 生産終了から約20年が経ちましたが、このクルマへの抱く特別な思いはスポーツカー好きなら皆同じではないでしょうか？ 高校生の頃に新聞の折り込みチラシで34GT-Rが載っているのを見て、「社会人になったら乗りたいなぁ、、」なんて妄想をしていましたが、買ったのはボコボコのドリ車でした(笑) 今回は、タイヤ交換でのご入庫。 左側がこれまで履かれていたミシュランの「パイロットスポーツ4」。 ダンロップのスポーツタイヤ「ディレッツァDZ102」への交換。 サーキット走行も視野に入れたディレッツァZⅢに比べ、公道重視でマイルドな印象のスポーツタイヤ。 気持ちの良いドライブを楽しめるタイヤです^^ O様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 今後とも宜しくお願いいたします^^ スポーツタイヤの交換もクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！        

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■エアサス仕様のNSX！！！WORKエモーションCR2Pでリセッティング。 やっぱりシャコタン・深リム・スポーツカーはたまらんですねぇ^^ デモカーさながらのNSXが完成です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 さて、本日はK様のNSX。 LB-WORKSのワイドボディキットを纏ったエアサス仕様です。 ホイールのオーダー時に、アライメント調整。 エアサスという事で車高の上げ下げを頻繁に行っており、アライメントの数値はぐちゃぐちゃに。 （もちろん経年劣化もありますが、、、） まずは、アライメントから取り掛かりました。 アライメントの数値が正しくなったあとは、ホイールの出ヅラのチェック。 「あと何mm攻めるか？」を確認していきます。 その数値から導き出したＪ数とインセットでオーダーしたホイールがコチラの「ワーク エモーションCR2P」。 見ての通りの鬼リム仕様です^^ WHEEL：WORK EMOTION CR 2P 18inch TIRE：FALKEN ZIEX ZE914F BEFORE↑ AFTER↑ ディスクカラー：グリミットシルバー リムカラー：ブロンズアルマイト フロント：フルリバースリム リア：ステップリム 気付きましたか？^^ 前後でリムの形状を変化させたコダワリ仕様。 リアは特に深いリムを取れているのでステップリムにメリハリを付け迫力アップが狙い。 K様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね。 今後とも宜しくお願いします^^ WORKのホイールは、クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

• ロードスター
• マフラー交換

■名門マフラーメーカーの柿本改！5BA-ND5RC ロードスターにも適合してます。   柿本レーシングのマフラーも、もちろん取り扱いしてますヨ！ マフラー交換も当店へお任せを。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、N様のNDロードスター。 現状は純正？とはいえピラー周りのカラード化やコダワリ詰まった一台です。 今回は、マフラーに手を加えていきます。 交換前は社外マフラーカッターを装着。 ルックスは◎ですが、サウンドや排気を考えるとやっぱりマフラーを交換したくなっちゃいますよね^^ ルーフをオープンにして気持ち良いマフラーサウンドを奏でながらのドライブ、、 想像するだけでワクワクしちゃいます^^ 今回装着するのはコチラ！ チタンブルーテールが美しい【柿本改 Regu.06 ＆ R】を装着します。 みなさんがマフラー交換に求めるモノは、何ですか？？ レグゼロロクアールは、柿本のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。 サウンド・性能アップ・品質・ルックス・車検対応と3拍子ならぬ5拍子揃ったマフラーです。 BEFORE↑ AFTER↑ EXHAUST：KAKIMOTO RACING Regu.06 ＆ R 3型以降の5BA-ND5RCに対応したマフラーは、まだ少ないのですがレグゼロロクアールはOK！ 新しい排ガス規制もクリアしています^^ N様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 ドライブがより一層楽しくなっちゃいますね^^ またのご利用お待ちしております！ 柿本改のマフラーもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• スポーツカー
• TOYOTA
• 車高調
• TEIN

■テインのフレックス Zで足回りをリフレッシュ!!乗り心地を復活させます。 FRレイアウトなスポーツセダン・アルテッツァの足回りリフレッシュのご紹介。 お世話になります。クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 経年劣化で痛んでしまった車高調・・・ 乗り味の低下や異音などが出てきてしまい、やはりお疲れな状態。 足回りを交換してリフレッシュをしていきます。 お取付けする車高調はコチラ TEIN FLEX Z 全長調整式、16段の減衰力調整機能付きのフルスペック車高調。 スムーズなストローグになるように「復筒式」を採用することで、 快適な乗り心地となっています。 外したタイヤの溝が少なくなっているので、タイヤも新しくしていきます。 交換するタイヤは、 【ダンロップ ディレッツァ DZ102】 ドライ路面やウェット路面でも優れたグリップ性能が有り、 スポーツ走行も街乗りもどちらとも楽しめるタイヤです。 サス交換と同時に、タイヤの交換も敢行。 アライメント測定時は、状態の良いタイヤでの測定がオススメ。 細かく測定値が出ますので、編摩耗や溝のない状態と新品のタイヤではやはり差が出てしまいます。 足回り交換後、車高を確認しアライメント調整をしていきます。 足回りの作業を行うと、アライメントにズレが生じます。 パーツのパフォーマスが最大に発揮できるようにアライメント調整は必要です。 最後、ハンドルセンターの確認し完成です。 足回り：TEIN FLEX Z タイヤ：DUNLOP  DIREZZA DZ102 サイズ：215/45R17 リフレッシュした足とタイヤで お楽しみください。 クラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• ヤリス
• ローダウン系
• WORK

攻めの9.5J 投入。エモーションCR Kiwamiディープテーパーを装着!! GRヤリスのホイールを変えるなら？？ 攻め攻めサイズも、純正サイズでの交換も、、当店にお任せを！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 当店でもお問合せが増えてきているGRヤリス。 今回は、攻めの9.5J攻略です。 GRヤリスへの9.5J装着は、「インセット・キャンバー・インナクリアランス」が大きく左右します。 カンタンにポン付けとはいかないんですよっ（汗） 選んでい頂いたのは、 1ピース構造のWORK エモーションCR極。 このホイールの特徴は、やっぱりコンケイブ深めのコンケイブ。 どうせ履くなら「ディープコンケイブを履きたい！」とのご要望。 もちろんお応え致します。 アライメント調整（写真撮り忘れてる泣）で足回りのチェックをし、キャリパーやインナークリアランスを入念にチェック。 クラフトでは、何台ものGRヤリスの作業経験がありますが、車両毎の誤差だったり車高調のシャフト径によっても装着の可否が左右されます。 9.5Jの装着は、それほどナイーブで細かなセッティングが必要なサイズです。 ナットも拘り、ホイールカラーと同じブラックで統一。 WORKのRSナットをチョイス。 9.5Jを装着できるよう、キャンバー角をネガティブセッティングに。 サイズも拘り、一目見てわかるディープコンケイブデザイン。   ホイール　：WORK エモーションCR Kiwami サイズ　　：9.5-18 5/114 カラー　　：マットブラック タイヤ　　：ニットーNT555G2 サイズ　　：255/35R18 ナット　　：RSナット（ブラック） 9.5J×255幅のリアビューは、やっぱりステキ^^ どっしりボリューム感のある仕上がりになりますよ。 空気圧点検等のメンテナンス作業でもお気軽にご来店くださいねっ！ この度はクラフトナゴヤナゴヤドーム西店をご利用して頂きありがとうございました。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• スポーツカー
• HONDA
• WORK
• ツライチセッティング

■迫力のオーバーフェンダーでエアサス仕様のNSXのホイールサイズをリセッティングしていきます。 迫力のワイドボディキットを装着したNSX。 今回もワクワクなおクルマのカスタムをさせて頂きます^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 ここまで張り出したフェンダーなので、やはりホイールサイズも一筋縄ではいきませんね。 フツーの市販ホイール設定サイズでは、、、やっぱり物足りません（泣） まずは、足回りからを手を付けて行きます。 エアサス車なので、走行車高にセットした状態でアライメント測定。 左右の数値のズレを確認していきます。 その数値をもとにアライメントを調整。 「キャンバーを少し起こした状態へのセッティング」が、オーナー様のご要望。 お客様のご要望と、実車での現実の数値（フェンダークリアランスや出ヅラも含む）との折り合いを付けながらセッティングさせて頂きます。 そして大事な出ヅラの数字をチェック。 非常に原始的な図り方ですが、これが一番正直で分かりやすいんです(笑) ホイールのリムからフェンダートップ、タイヤのサイドからフェンダートップをそれぞれ計測。 新しくオーダーをするホイール幅やインセットを割り出していきます。 ツライチ！がもちろん全てでなく、お客様の「ここまで出したい」を具現化します^^ さてさて、ここまで来たらカラーやオプションの決定。 オーダー品なので納期はかかってしまいますが、完成が楽しみ^^ また装着時にご紹介させて頂きますね。 K様、この度はご来店ありがとうございました。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• WRX
• ローダウン系
• ADVAN

■アドバンレーシングRGⅢをWRX S4へ。キャンディレッドなTC-4から仕様変更です。 WRX × アドバンレーシング。 まるで専用ホイールかのような相性の良さで人気なコンビですね。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、S様のWRX S4。 以前ご購入頂いたアドバンレーシングTC-4を装着。 パツパツにフェンダー内に収めた9.5Jツライチで完成度の高い仕様デス。 今回は、サイズの見直しと共に大幅なカラーチェンジを伴うご依頼。 クリアランスに余裕を持たせたサイズに変更しオトナカスタムに仕様変更です。 これまでは「ド派手に行くぜ」と某アニメの柱のセリフが似合うスポコンカラー！ キャンディレッドなTC-4から、漆黒のレーシンググロスブラックカラーのRGⅢへ。 WHEEL：ADVAN Racing RG III 18inch TIRE：BRIDGESTONE POTENZA S007A BEFORE↑ AFTER↑ サイズは見直したものの、仕上がりの非常に高い完成度。 キャリパーのイエロー塗装のワンポイント効果もここで効いてきますね^^ アドバンレーシングは、言わずと知れた軽量かつ高剛性スポーツホイール。 そしてデザイン性の高さゆえ非常に人気が高く、日本だけでなく世界中にファンの多いホイールです。 アドバンからアドバンへ。 S様もそんなアドバンフリークのおひとりですね^^ S様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうござます。 「そろそろ車を乗り換えるかも？」との事ですが、せっかくホイールも交換したのでもう少し乗ってやってください(笑) 今後ともよろしくおねがいします^^ アドバンレーシングもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• S660
• ADVAN

■5本スポークが人気！！！ADVAN Racing Tc-4をS660に。 従来モデルADVAN Racing TCⅢからフルフェイスデザインと進化させたTC-4。 コアなファンから人気の高いホイール。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日ご紹介させて頂くのはオープンスポーツカーS660。 ADVAN Racing Tc-4がずっと気になっていたS様。 タイヤの交換時期なり、思い切ってホイールも同時に交換。 S様が気なっていたホイールが YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 ADVAN RacingGTのようなリム付き1ピースホイール。 フェイスデザインがスタンダードデザイン、GTRデザイン、スーパーGTRデザインと サイズに適した3構成のコンケイデザイン。 そしてタイヤは、アドバンフレバとのセット。 優れたハンドリング性能グリップ力、ウェット路面でも安心感があり、 デザイン性にもカッコイイスポーツタイヤです。 理想の愛車に仕上がりをみて、ニコニコ笑顔が止まらないオーナー様。 愛車をスマホで撮影。 ローダウン済みでしたので見た目のバランス、 ボディーカラーのレッドとブロンズカラーの組合わせもGood!! ホイール：YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 サイズ　：フロント5.5-15 4/100　リア6.5-16 4/100 カラー　：アンバーブロンズメタリック＆リング タイヤ　：YOKOHAMA  ADVAN FLEVA NEWセットでお楽しみください。 S様いつもクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございます。 また、空気圧チェックなどお気軽にお越しくださいね。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ヤリス
• ローダウン系
• BLITZ
• マフラー交換

■BLITZはクラフトにお任せ！デモカー装着パーツは？？ チューニングメーカー各社、GRヤリスに対する熱量はハンパないですね^^ もちろんBLITZからも、マフラーや車高調はもちろんさまざまなパーツが発売中です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 冬仕様という事で、スタッドレスタイヤを装着中のブリッツのデモカーGRヤリス。 最高な営業車ですねっ(笑) デモカーに装着中のパーツをご紹介致し ます。 【DAMPER ZZ-R】 ※写真はGR86用 車高調は、もちろん「DAMPER ZZ-R」！ スプリングレートはフロント6kg/mm、リヤ7kg/mmの設定。 車高はフロントがマイナス50mm〜プラマイ0mm、リヤはマイナス55mm〜マイナス5mmの範囲で調整が可能となっています。 もちろんGRヤリス用のZZ-Rも、40％OFFキャンペーン対象ですよっ！ その他車種はお問合せください^^ 【CARBON POWER AIR CLEANER】 ヤル気みなぎるカーボンシールド×レッドアルマイト！ 性能はもちろんですが、ボンネットの中を華やかにドレスアップしてくれます。 フィルター部分は洗浄可能になっていて、半永久的に使用できるところも推しポイントです。 【STRUT TOWER BAR】 スポーツカー乗るならタワーバーの装着は、必須でしょう！ コーナリング時やブレーキ時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルで発揮！ ボクもスポーツカーに乗っていた頃は、必ず装着していましたが街乗りでも効果絶大ですよ^^ 【NUR-SPEC CUSTOM EDITION VS】 ブリッツから発売されているテールエンドが着せ替え可能なマフラー。 カーボンレッド、チタンブルー、ステンレスから選択が可能です。 デモカーには、高級感あるステンレスが装着されていました。 GRヤリスに乗るなら、やっぱりマフラーチューンも抑えておきたいところ。 当店は、BLITZの正規取扱店。 車高調やマフラーはもちろん、今回ご紹介させて頂いたエアクリやタワーバーも装着可能です。 ブリッツ買うならクラフトナゴヤドーム西店へ！！ お待ちしております。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• スイフト/スイフトスポーツ
• マフラー交換

■今日もマフラー交換！ZC33スイフトスポーツをフジツボマフラーでチューニング。 今回はマフラーの老舗メーカー、フジツボをご紹介！ スポーツカー乗りなら、一度は耳にした事があるメーカーじゃないでしょうか。 お世話になります。クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日、ご紹介するのはスイフトスポーツです。 納車前からカスタムのご相談を頂き、 まずはマフラー交換からスタートです。 フジツボ オーソライズR 車種に合わせた専用設計により、快適なサウンドとパフォーマンス両立。 サウンド・排気効率・スタイルをバランスよく街乗りからスポーツ走行まで楽しめるマフラー。 スイフトスポーツはバンパーの中からテールが出ているため、 バンパーに傷付けないようしっかりと養生を行います。 必要カ所にも養生をしていきます。 作業はスタッフ2名以上で行っていきます。 バンパー内にテールが収まっているため知恵の輪状態、、、 くるくるっと回しながら取り外し完了。 マフラーの装着後は、出ヅラやバランスを調整し（ここ一番の拘りポイント）確認をすれば完成です。 BEFORE AFTER アイドリング時は静かめですが、アクセル踏み込むと低音が響きドライビングが楽しませてくれるマフラー音。 ついついエンジン回転数を回っしたくなるスポーツサウンドです。 テールデザインも純正に比べて大口径になっているため、スタイリッシュ性も良いですね。 お次はホイールセットですね^^ Newタイヤ＆ホイールが入荷しましたら、すぐにご連絡致しますので、お楽しみにお待ちください。 クラフトナゴヤドーム西店でした。 マフラー交換のご相談も当店へお気軽にどうぞっ！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• RAYS
• ホイール紹介

■ボルク、グラムライツ、ベルサス、ホムラ、デイトナ、、、レイズの新作ホイールを一挙展示します！ 毎年、お邪魔していた東京オートサロン。 去年は中止、今年は潜入を断念しました、、、 でもやっぱり新作ホイールを見たい！！！！ ということでRAYSさんに無理を言って、オートサロン帰りのサンプルをお借りすることになりました^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 今年もオートサロンへ行くことを我慢した人も多いハズ。 そんな方々に良いお知らせがありますヨ！ 1/22（土）、23（日）に【RAYS新作ホイール展示会inクラフトナゴヤドーム西店】を緊急開催！ 急なお願いすぎて日程的に、ここしか借りれなかったので急な開催になってしまいました（汗） という事で、展示ホイールを一部ご紹介！ ※予告なく変更になる場合がございます。 ・ボルクレーシング TE37 SAGA SL ・グラムライツ57D マークⅡ ・グラムライツ 57DR-X 2122 リミテッドエディション ・ホムラ2×10BD　NEWカラー ・ベルサス VV21S　18インチ 今日ご紹介させて頂いたのは、展示予定のごく一部です^^ 狙っているホイールはございましたでしょうか？？ 個人的には、ボルクレ－シングG025の新色ダークアンバーや、ZE40のタイムアタックⅢも見たいなあ、、（完全にただのクルマ好きの目線） 他の展示ホイールは、まだ未定となっています。 2022年度版カタログも届きました。   それでは、当日をお楽しみに^^ ※予告なく変更になる場がございます。 ※デモカー装着サイズと展示は別サイズになる場合がございます。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ヤリス

■買うならどのモデル？サーキットパッケージ、ラリーパッケージの違いは？ かねてからオートサロンデビューがウワサされていたGRMNヤリス。 デビューと同時に商談抽選がスタートしましたね！ 500台のみの限定車という事で、GRMNマークXと同様で争奪戦になるのでしょうか？ 前回に引き続き、現地より写真を頂きましたのでご紹介です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 GRMNヤリスはベースグレードの他に、 ・サーキットパッケージ ・ラリーパッケージ が設定されるとの事。 こちらがサーキットパッケージ。 主な仕様がこちら。 ・BBS製 GRMN専用18インチホイール ・ビルシュタイン製 減衰力調整式ショックアブソーバー ・カーボン（綾織CFRP）製リアスポイラー ・サイドスカート ・リップスポイラー 気合いの入ったレカロ製フルバケ2シーター！ サーキットパッケージのみに設定される、 この特別なボディカラー「マットスティール」は限定50台で販売予定とのこと。 限定に弱いボクは、買うならこれ一択ですね(笑) そしてこちらがラリーパッケージ。 主な仕様がこちら。 ・GRショックアブソーバー＆ショートスタビリンクセット ・GRアンダーガードセット ・GRロールバー（サイドバー付き） 装着されているホイールは、 グラムライツ57FXZラリー！？オプション設定なのでしょうか？ 市販のFXZラリーと同サイズであれば15インチ。 GRヤリスのRCグレードと同様で、ラリー用の小径タイヤの装着を考慮してビッグキャリパーは未装着なのかな？ 価格はGRMNヤリスが731万7000円。 サーキットパッケージは846万7000円、 ラリーパッケージは837万8764円。 ちょっと戸惑ってしまう価格ですが、 500台の限定はすぐに完売なんだろうなぁ、（心配しなくても高くて買えない笑） と、妄想をしていると、、、 とある常連S様から抽選受付申し込み完了との連絡が！！ S様、当選願ってます^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• TANABE

■GR86の潜在能力を覚醒させるスポーツサスペンション、GT FUNTORIDE DAMPER。GR86用がデビュー！ 東京オートサロン2022でのGRNMヤリスの発表がウワサされてますね！ 2022年もスポーツカーでアツイ年になりそうですね^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 今回は、サスペンションメーカー『TANABE』をご紹介。 GR86用がリリースされたのはGT FUNTORIDE DAMPER（GTファントライドダンパー）。 街乗りから峠まで対応する全長調整式スポーツサスペンションで、 「走ることがこれまで以上に楽しくなる」という意味が込められた車高調。 もちろん、減衰力調整機能付きの全長調整式車高調です。 早速、ノーマル車高と比べて行きましょう。 BEFORE↑ AFTER↑ FRONT : 約-40mm down(spring rate/5k) REAR : 約-40mm down(spring rate/5k) BRZとGR86の純正足回りの仕様が違います。 タナベのファントライドダンパーはGR86にはGR86の、BRZにはBRZのそれぞれの持ち味を生かすように仕様を変えて開発されています。 それぞれのキャラにあった走りを楽しむためのセッティングに、操縦安定性や乗り味の良さも考慮し快適性も格別です。     同時にダウンサスのファントライドスプリングもリリースされています。 タナベの車高調、ダウンサスもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• Cusco
• ボディ補強

■サスペンションチューンのトップランナー『クスコ』から「street ZERO A」が登場。 見ましたか！？ 藤原拓海AE86 VS 土屋圭一GR86の夢の対決を！ 米トヨタのキャンペーン「FasterClass」でYoutubeにアニメ頭文字D内での対決（短いですが数話あります）がUPされていますので是非チェックしてみてください^^ こんにちは、冒頭から興奮気味のクラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 さて本題に。 今回は、トータルチューニングメーカー「クスコ」からリリースされたGR86用の車高調をご紹介。 CUSCO street ZERO A クスコの車高調ストリートシリーズの最上級モデル。 全長調整式+減衰力40段調整機構のついたフルスペック車高調です。 GR86用のストリートゼロAには、 ・フロントピロアッパー仕様 Ft：キャンバー調整ピロアッパーマウント Rr：強化ゴムアッパーマウント ・前後ピロアッパー仕様 Ft：キャンバー調整ピロアッパーマウント Rr：ピロアッパーマウントピロアッパー仕様 の2パターンが用意されています。 ストリートや市街地重視なら、乗り心地がマイルドなゴムアッパーがオススメ。 よりキビキビとした走りを楽しみたいならリアもピロアッパー仕様がオススメです。 どちらもそれぞれの長所がありますので、好みや走り方によって選んでみてくださいね。 フロントは、どちらもキャンバー調整が可能なピロアッパーマウント採用です。 クスコと言えば、タワーバーやパワーブレース等のボディ補強パーツが有名ですよね。 もちろんGR86・BRZ用もラインナップ。 ストラットバー　フロント/リヤ パワーブレース　エンジンルーム パワーブレース　フロントメンバー パワーブレース　リヤメンバーサイド パワーブレース　リヤラテラルスタビ パワーブレース　リヤエンド パワーブレース　リヤピラー リヤデフマウント補強バー   ひとつひとつはお手軽な価格設定ですので、少しづつ変更して違いを楽しんでみては？？ 番外編ですが、こちらは東京オートサロン2022で展示されるCUSCOが製作したドリフトマシンCUSCO GR86 F DJ！ SEMAショー2021でお披露目されたマシンです。 TRA京都製のパンデムワイドボディキットは迫力満点！！ これでドリフトはカッコ良すぎます^^ クラフトナゴヤドーム西店はもちろんクスコの正規取り扱い店です。 クスコも当店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• KW､ST

■世界を代表するサスペンションメーカーのKWが弟分STのGR86用がリリース！ 世界中にファンを抱えるドイツ生まれのサスペンションメーカー　KW。 KWの弟分的存在の『ST』からGR86用の3WAY車高調XTAプラス3がリリース！ 早速デモカーにも装着しましたヨ。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 STとは？？ ドイツの名門サスペンションメーカー“KW”の姉妹ブランドにあたる“ST”。 KWが培ってきたサスペンション製造技術とノウハウをフィードバックし、兄貴分のKWに比べ、リーズナブルな価格帯を設定しているのが特徴。 KWのノウハウがしっかり詰まったハイスペックなサスペンションが、お求めやすく装着できるってワケ。 今回、リリースされた「XTA プラス3」はSTの最上級モデルで、 伸び側16段階、縮み側(ハイ／ロースピード)各24段階の減衰力調整が可能な3WAY車高調。 車の仕様や走るステージ、ドライビングスタイルによって幾通りものセッティングが可能なモデルです。 フロントには、キャンバー調整が可能なアッパーマウントが採用されており、 めいっぱいなホイールサイズを狙ったセッティングが可能になっています。 GR86　純正ホイールサイズ ・7.5-18+48 ・7.5-17+48 ・6.5-16+48 攻めるなら、目指せ9J or 9.5J？？ 完成の姿やいかに！？知立店のブログをチェックしてみてくださいね^^ STの車高調は、クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• WORK
• ツライチセッティング

■新型BRZのホイールサイズを実車計測。カッコイイ愛車に仕上げます！！ こんにちは、クラフトドーム西店の大矢です。 本日は新型 BRZのご紹介です。 新型BRZがドーム西店に初ご入庫!! ホイールのご相談でご来店されました。 既に車高調でローダウン済みで 車高がバッチりと決まっている新型BRZ。 最適なサイズを入れるためには 前後の測定する必要があります。 クラフトお得意の実車計測。 装着したホイールからフェンダーの差を 計測しカッコイイサイズを導きます。 後はオーナー様とベストなサイズ、カラー、リム形状など 打合せをしていきます。 ホイールが決まればオーダー。 入荷までお楽しみにお待ちください。 クラフトのデモカーGR86も納車さました。 新しい情報がありましたら ブログでお伝えしていきますね。 クラフトドーム西店でした。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• スイフト/スイフトスポーツ
• ENKEI

■スイフトスポーツにエンケイPF03を装着。 スポーツホイールに求められる性能である強度や剛性、 軽さ、、妥協なく突き詰めて設計されているJAPANブランドのエンケイ。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、I様のスイフトスポーツZC33。 納車前からホイールのご相談を頂き、 今回は待望のお取り付けです^^ 装着するのは、こちらのホイール。 『エンケイ パフォーマンスラインPF03』 世界最高峰のレースにも供給するエンケイが誇る独自のリム成形技術「MAT PROCESS」を採用し、 鍛造モデルにも匹敵する強度と大幅な軽量化がされたホイールです。 よりセンターを出し、走行時の振動を最小限におさえるため オプションのハブリングを装着し完成です。 WHEEL：ENKEI PerformanceLine PF03 17inch TIRE：Continental ContiSportContact5 BEFORE↑ AFTER↑ ｢走り｣と｢スタイリング｣を両立したENKEI TUNING SC03の進化形モデルで、 縦横の断面比率を最適化し、応力分散に優れた12スポークデザイン。 スラリとリムエンドまで伸びたスポークが大きく魅せる視覚効果アリです。 I 様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 お気に入りの1本が見つけられて良かったです^^ タワーバー等の強化パーツのご相談もお待ちしてますねっ！ エンケイのホイールもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• シビック
• マフラー交換

■シビックハッチバックをマフラー交換でパワーアップ！ スポーティなスタイリングのシビックハッチバック。 やっぱりマフラーカスタムが当店の人気カスタムメニューです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、F様のシビックハッチバックFK7。 純正でもホンダらしいスポーティなスタイリング。 非常にカスタム映えするクルマですよね^^ 今回は、マフラー交換作業でのご入庫。 いま注目のスポーツハッチという事で、 各チューニングメーカーから、 さまざまなマフラーがリリースされています。 F様が選んだマフラーがコチラ。 『柿本改  Regu.06 & R』。 レグ ゼロロクアールは、 柿本のレーシングスリピッツを踏襲するチューニングマフラーです。 BEFORE↑ AFTER↑ エンドの余計な取り回しを省き、 抜けの良いパイプレイアウトに。 マフラーの選択時に気になるのは、やはり『音』。 JASMA基準内に音量を納める事だけに目がいった設計を行うと、 単に「安心なだけ」のマフラーになってしまう。 そこでこのレグ ゼロロクアールは音量以上に『音質』にもこだわり開発。 柿本改ならではのちょっとドライで低音な音質で、他とは違った味わいを楽しめます。 そして品質・ルックスもエキゾーストチューンには欠かすことのできない存在！ この美しいチタンブルー＆斜め跳ね上げ砲弾型で迫力も満点。 ボクは、この『斜め跳ね上げ砲弾型』って言葉だけでテンションが跳ね上がっちゃいます(笑) 走り屋な皆様なら分かって頂けますよね(笑)？ F様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 柿本のマフラーサウンドは気に入って頂けたでしょうか？ ドライブが更に楽しくなっちゃいますね^^ シビックハッチバックFK7の マフラー交換もクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• HKS
• パーツ紹介

■GR86のHKS車高調が先行予約スタート！新型車はいち早くローダウンして目立っちゃいましょう！！ もうすぐ納車が始まりそうですねっ！ 当社のデモカーのGR86もいろいろとカスタム計画を考え中です^^ いやぁカスタムにローダウンが楽しみすぎるGR86です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西の近藤です。 本日、ご紹介するのはコチラ。 『HKS HIPERMAX S』。 これまでの車高調ハイパーマックスシリーズを統合し 劇的進化を遂げたストリートユース向けの車高調デス。 従来のマックスIV GT、マックスIV GT 20 SPEC、マックスIV GT Spec-A、S・スタイルLの4シリーズを統合。 新たに登場したのがこの「ハイパーマックスS」です。 もちろん新型GR86にも設定済み。 ドレスアップユーザーには嬉しいポイント、 フロントのアッパーマウントには キャンバー調整が可能なピロアッパーマウントを採用。 ギリギリサイズのホイールセッティングの強い味方になりますネ^^ デリバリーにはもう少し時間がかかってしまうとの事ですが、 早めのご予約が吉なのは間違いなしデス！ 当店でも特設コーナーを設置して展開予定です^^ そして現在、当店では『2021冬ハイパーマックスキャンペーン』を開催中！ 12/28（火）までのご成約でHKSタンブラー（￥4,070）をプレゼント！ 2構造になっており、酎ハイなんかに最高です(笑) アウトドアでも活躍しそうですね^^ この機会に是非GETしてください！！ ※なくなり次第終了 GR86、BRZのカスタムは、クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• RAYS
• ホイール紹介

■AE86やロードスターに！グラムライツの新作はネオクラサイズな白ホイがキタ！ ドシャコタンなNAロードスターに装着されている グラムライツの新作モデルをキャッチ！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、新作ホイール情報！！ 「D」が示す名前の通りドリフト競技はもちろん、 グリップ系や国産、輸入車を問わずの人気を誇る57D シリーズから 『グラムライツ57D Mark-Ⅱ』が登場！ サイズ設定は、 ・15インチ　8J　+13　4/100 ・15インチ　8J　±0　4/114.3 メインターゲットは AE86 やNA・NB ロードスターといった、 色褪せずに老若男女から人気のネオクラシックカー。 サイズ的に履きこなせる車種は限られてきますが、 このコンケイブっぷりは最高ですよね^^ 挑戦者モトム！！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• スカイライン
• マフラー交換

■フジツボのオーソライズRにフロントパイプもセットで交換！スカイラインの大本命スポーツグレード400R。 400Rのマフラー交換も当店にお任せを。 VR30DDTTのポテンシャルを引き出します。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、O様のスカイラインRV37。 スカイラインのトップグレード400Rです。 このモデルに対するチューニングメーカーの視線はアツく 各メーカーからいろいろなチューニングパーツがデリバリーされました。 今回は、マフラー交換メニューでのご入庫。 マフラー本体～センターパイプの梱包箱は こんなに大きいんです(笑) 開封時はボクのワクワクの瞬間です^^ 早速、作業開始。 400Rと言えば、少し前にHKSのスーパーターボマフラーを装着させて頂きましたが、 フジツボのオーソライズRは分割箇所が純正と同じなので作業も効率的^^ スムーズに作業完了デス。 MUFFLER：FUJITSUBO AUTHORIZE R（オーソライズR） OPTION：FUJITSUBO Front Pipe BEFORE↑ AFTER↑ オーソライズRは、フジツボの中でもアスリートスポーツスペックと 題される位置づけで、街乗りからスポーツ走行まで楽しめるオールラウンンドマフラー。 さらにセンターパイプの交換で、 限りなくレーシングスペックへ近付けます。 もちろん保安基準適合品なので安心して装着が可能です。 メーカー在庫がラスト１本で危ないところでした（汗） いやあシャコタンセダンの後ろ姿は やっぱり映えますネ^^ マフラー交換でさらにオトコマエな400Rになりました。 M様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 ドライブが更に楽しくなっちゃいますねっ！ マフラー交換した車で走る高速道路のトンネルの中、、、 気持ちよくて大好きです^^ 変態ですね自覚してます(笑) スカイライン400Rのマフラー交換も クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• WRX
• MID

■レッドラインでコーディネイト。RMP RACING R50をWRX S4に装着!! ドレスアップは足元から。 こんにちは、 クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 走りを楽しめるスポーツセダンWRX S4。 本日はホイール交換をご紹介していきます。   RMP　RACING　R50 レーシングスピリッツを象徴するレッドライン。 軽さ、強さを両立させ、 サークル状に落とし込んだセンターと コンケイブの効いた骨太5本スポークが立体感 のあるシンプルな1本。 既存のタイヤを抜き替えて使用。 ナットにも拘りを。 MIDジュラルミンナットを取付け。 レッドラインに合わせ鮮やかなレッドをご選択デス。 十字レンチでナットを締め付け、 最後に規定トルクで締め付ければ完成です。 スポイラーとホイールのレッドラインを 揃えたことでバランスが良く見た目がGood。 スポーツが前面に感じられる一台に仕上がりました。 アルマイトカラーのレッドを入れたことで ドレスアップ効果もバッチリ。 インパクトを与えてくれます。   ホイール：RMP　RACING　R50 サイズ　：8.0-18　5/114 カラー　：ブラック/リムレッドライン ナット　：MIDジュラルミンナット（M12×P1.25 レッド） 素敵なカーライフをお楽しみください。 エアーチェックなどの点検もお気軽にご来店くださいね。 クラフトナゴヤドーム西店でした。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• シビック
• VOLK
• ツライチセッティング

■無限仕様のFK8。ボルクレーシングG025を20インチで装着します。 18インチや19インチへの インチダウンが主流のシビック タイプR。 攻めのツライチ9.5Jを20インチで装着しました。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、S様のシビックR FK8。 オーダー時にホイールカラーを悩まれている時の一枚を 当ブログでご紹介させて頂いたのは5月。 約5か月後、待望の入荷デス^^ 純正の20インチはタイヤ扁平が30という事もあり、 18や19インチへのローダウンでのご相談が多いFK8。 S様は、純正セイムサイズ20インチでの交換！ レイズの鍛造ホイール、『ボルクレーシングG025』を装着です。 「オシャレは足元から」という言葉もある通り、 ナットにもコダワリを。 リニューアルした『ジュラルミンロック＆ナットセット』を装着。 長さも丁度イイ、L42ストレートタイプを選択しました。 WHEEL：RAYS VOLKRACING G025 20inch TIRE：BRIDGESTONE POTENZA S007A カラーは、HK（シャイニングブラックメタル/リムエッジDC）。 2021年に追加となった新色デス。 真っ赤なブレンボキャリパーとの相性も良く、 両者を引き立てあう絶妙なカラーリング。 良く見るとボルトホールやその横のウエイトレスホールだけでなく、 さらにスポークの付け根にも軽量化のための穴を開けているんです。 MADE IN JAPANにこだわるRAYSの技術が集約した一流のホイールの証ですね。 大きなブレンボキャリパーをもかわしながらの この迫力のコンケイブフェイス。 ツライチ・コンケイブ狙いの9.5Jに挑んだからこそ！ タイヤ選びにも全く妥協なく ブリヂストンのフラッグシップタイヤ、 『ポテンザS007A』との組み合わせ。 ドライグリップが良いのはもちろんのこと、 ウェット路面にもこだわったS007A。 日常でのドライブ時にもプレミアム感を与えてくれますヨ。 たまたま営業に来られていたレイズさんのデモカーとのツーショット。 S様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 例の作戦も進んでいますよ^^ 完成をお楽しみにしててくださいネ！ 今回装着のG025は、 HKカラーを始め全色展示中！ G025は、RAYS No.1 SHOPのクラフトナゴヤドーム西店へ お任せください！ ※展示ホイールは、販売状況によって予告なく変更になる場合がございます。 予めご了承くださいませ。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

• レヴォーグ
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• WEDS

■新型レヴォーグVN5のスタッドレスタイヤ。ウェッズスポーツSA-20R×ウインターマックス人WM03で冬もスタイルアップ！ 冬だからってカスタムを諦めたくないですよねっ？ スタッドレスもカッコ良く、ウインターシーズンも楽しんじゃいませんか？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、M様の新型レヴォーグ。 スタイリッシュなSTIスポーツです。 純正は、ヒネリを効かせたツイストデザイン。 そしてM様がスタッドレスタイヤ用に選ばれたホイールがコチラ。 『ウェッズスポーツ SA-20R』。 ウェッズスポーツは、 レース譲りの剛性と軽量を両立したホイールで、 ドレスアップ性の高いスポーツホイールとして人気の高いシリーズです。 WHEEL：WedsSport SA-20R 18inch TIRE：DUNLOP WINTERMAXX WM03 225/45R18 BEFORE👆 AFTER👆 カラーは、WBC（ウォースブラッククリア）。 落ち着いたブラッククリアのカラーリングは 光の当たり方によって陰陽の表情を変えてくれスポーティさも演出してくれます。 そして組み合わせるスタッドレスタイヤは、 『ダンロップ　ウインターマックスWM03』デス。 雪上性能はもちろんですが、アイスバーンでの性能に特化。 レビューは厚木店、佐藤店長の雪山アタックブログを参考にどうぞ^^ M様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいネ！ スタッドレスシーズンでもドレスアップを諦めない！ お気軽にご相談ください^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/