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ゴルフ7ヴァリアントのローダウン!H&Rのサスペンションの装着デス。

■輸入車のダウンサスと言えばH&R!ゴルフ7ヴァリアントにももちろんオススメ!



純正の腰高感はやっぱり気になっちゃいますよね!

車好きの宿命です(笑)

こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。



本日は、O様のゴルフ7ヴァリアント。

ダウンサスのご相談を頂きました。



ワゴンタイプのヴァリアントという事もあり、

ハッチバックタイプのゴルフに比べて

リアを少し上げ気味の純正セッティング。

この隙間をダウンサスですっきりローダウンしちゃいます。



装着するのは、

ドイツ製スプリングブランド『H&R』の

ローダウンスプリング。

輸入車オーナーには、お馴染みの人気ブランドですね^^



H&Rはドイツのチューナーやレーシングチームから絶大な支持を獲得。

BMWモータースポーツともパートナー契約を結ぶ他、

ポルシェ・カレラGT、911GT2、911GT3、メルセデス・ベンツCLK DTM AMGをはじめとする

ウルトラハイパフォーマンスカーにもH&Rのスプリングが純正採用されている

非常に信頼の高いスプリングメーカーさんなのです。



SUSPENSION:H&R SPRING



BEFORE👆



AFTER👆

フロントが約30mm・リアが約45mmのローダウン量。

他メーカーのダウンサスだと前後同じくらいのダウン量なサスがほどんどなのですが、

H&Rはリアを多めにダウンする設定となっているので、

リアのクリアランスが気になる方にもオススメのダウンサスです。



O様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の

ご利用ありがとうございました。

メンテンナンス等でもお気軽にご相談くださいネ!

H&Rのダウンサスもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください!



日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は

スマホで「お気に入り」登録!

https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/


 

 

 

 

おすすめの記事一覧

  • ナゴヤドーム⻄店
    • ローダウン
    • 輸入車 VW.Audi.BMW.Benz など
    2021/10/14
    ゴルフ7ヴァリアントのローダウン!H&Rのサスペンションの装着デス。

    ■輸入車のダウンサスと言えばH&R!ゴルフ7ヴァリアントにももちろんオススメ! 純正の腰高感はやっぱり気になっちゃいますよね! 車好きの宿命です(笑) こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、O様のゴルフ7ヴァリアント。 ダウンサスのご相談を頂きました。 ワゴンタイプのヴァリアントという事もあり、 ハッチバックタイプのゴルフに比べて リアを少し上げ気味の純正セッティング。 この隙間をダウンサスですっきりローダウンしちゃいます。 装着するのは、 ドイツ製スプリングブランド『H&R』の ローダウンスプリング。 輸入車オーナーには、お馴染みの人気ブランドですね^^ H&Rはドイツのチューナーやレーシングチームから絶大な支持を獲得。 BMWモータースポーツともパートナー契約を結ぶ他、 ポルシェ・カレラGT、911GT2、911GT3、メルセデス・ベンツCLK DTM AMGをはじめとする ウルトラハイパフォーマンスカーにもH&Rのスプリングが純正採用されている 非常に信頼の高いスプリングメーカーさんなのです。 SUSPENSION:H&R SPRING BEFORE👆 AFTER👆 フロントが約30mm・リアが約45mmのローダウン量。 他メーカーのダウンサスだと前後同じくらいのダウン量なサスがほどんどなのですが、 H&Rはリアを多めにダウンする設定となっているので、 リアのクリアランスが気になる方にもオススメのダウンサスです。 O様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 メンテンナンス等でもお気軽にご相談くださいネ! H&Rのダウンサスもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください! 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

  • ナゴヤドーム⻄店
    • ローダウン
    • 輸入車 VW.Audi.BMW.Benz など
    2021/09/23
    欧州車のサスペンションチューニングならビルシュタイン!B14をゴルフ5に装着!

    ■ビルシュタインの車高調整モデル『B14』をゴルフ5に装着です。 ドイツ生まれのクロリティの高さと モータースポーツでの活躍実績。 輸入車だけでなく国産車用のサスペンションも手掛ける ドイツの名門ビルシュタインのご紹介です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のゴルフ5。 長くお乗りになっているものの、 走行距離も少なくボディメンテもされた極上車。 とはいえ純正足回りの劣化は否めない状況。 そこで、足回りのリフレッシュをかねて 車高調への変更のオーダーを頂きました。 古くから愛されるドイツのサスペンションメーカー、 『BILSTEIN』の車高調B14を装着です。 B14は、日本ではBSSキットと呼ばれている車高調。 モータースポーツ直系となるネジ式車高調整システムを採用し、 街乗りではコンフォートにワインディングや高速域でのロールも しっかり押さえてくれる乗り味になっています。 SUSPENSIONS:BILSTEIN BSS B14 BEFORE👆 AFTER👆 約30mmダウンで指1本のクリアランスに。 19インチの装着で、少し腰高感のあった車高ですが、 しっかりローフォルムな印象に。 鍛造ホイールのニーズ ユーロクロスに ビルシュタインで足回りを更に強化! ドライブがさらに楽しくなるハズです^^ Y様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

  • 浜松店
    2021/08/25
    フォルクスワーゲン・ザ・ビートルをオシャレにローダウン★

    輸入車のローダウンもお任せ下さい(∩´∀`)∩ こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀`)∩ フォルクスワーゲン・ザ・ビートルです★ コチラのお車は輸入車の中でもデザインが特に奇抜でオシャレに作られており個人的にも大好きなお車の一つでも有ります(∩´∀`)∩ こんな、オシャンティーなお車を今回は更にカッコ良く綺麗に仕上げて行きます★ さて!どんな施工をして、お車を仕上げて行くかと言いますと・・・ そうです!ローダウンです! 使用するスプリングはコチラ EIBACH:PRO-KIT ダウン量は約30mm 程よくローダウンできますね★ 最初に純正の車高の高さを計測して、作業を進めて行きたいと思います。 事前情報ですと、どうやらコチラのお車はフロントのサス交換が鬼門みたいで Pit番長酒井ちゃんと事前にエアー・サス交換をした所、2日程かかりました(笑) あくまでもエアーなので、本番では有りませんが(笑) 実際、作業を進めて行くと!流石!酒井パイセン!?スラスラとサス交換を進め 光の速さで完成していました(∩´∀`)∩ 途中の苦戦している写真でも撮って、大変ですよ!何て紹介しようと思っていましたが 気付いた時には、アライメント施工中でした(笑) 恐るべし酒井ちゃん(∩´∀`)∩ before ノーマル時では少し腰高っだった見た目がローダウンする事で。 after 綺麗なバランスにまとまりました(∩´∀`)∩ before リア側は、フロントに比べて更に隙間が広いですね(´;ω;`) after ローダウンする事で見た目のバランスがシックリきましたね(∩´∀`)∩ このちょっとしたカスタムですが、見た目には大きな変化をもたらします★ before施工前 全体で見て頂くと、より見た目の変化が分かりやすいです。 after施工後 全体的に腰高っだった見た目が、綺麗になり、お車との相性とでも言いましょうか全体のバランスがシックリ来ましたね★ S様綺麗に仕上がって私も安心いたしました(∩´∀`)∩ 次は、あのパーツをご用意致しますので、またご連絡頂ければ光の速さでご用意致します(笑) また何か御座いましたら、お気軽にご連絡下さい(´ω`*) 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • ナゴヤドーム⻄店
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    • 今日の一台
    • 日記・エッセイ・コラム
    2021/08/15
    RAYSのデモカーGOLF7がご来店!新作のHOMURA2×7FT & ヴァルツフォージドSD-5左右履きです。

    ■ レイズのデモカーがご来店!新作のホムラ&ヴァルツフォージド装着です。 マットなシルバーラッピングされた レイズのデモカーのゴルフ7。 新作の発売のタイミングでご来店頂きました。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。   ■ HOMURA(ホムラ)2×7FT 左サイドには、 「HOMURA 2×7FT」。 ホムラの最新モデルは、 ホムラシリーズの火付け役とも言える2×7の派生モデル。 リムエンドまでスラリと伸びたスポークが コンセプトにもなっている「より大きく、より長く」を 表し、装着ホイールが大口径化してきているSUVにも 対応したデザインです。   ■ WALTZ FORGED(ヴァルツフォージド)SD-5 そして右サイドには、 鍛造モデルの「ヴァルツフォージドSD-5」を装着。 レーシングホイールではない鍛造ホイールをコンセプトに オトナのFORGEDホイールを具体化したブランド。 数ある2×5スポークデザインではあるものの 更なる洗練したデザインを目指して生まれたSD-5です。   、、、そうなんです左右バカ履きのデモカー仕様。 ※バカ履きは、ボクの大好きなスニーカー用語で めちゃくちゃ褒め言葉なんですスミマセン! ホムラ2×7FTの装着カラーは、 QAJ(ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー)カラー。 ディスク天面のダイヤカット+スポークサイドは、 深い色味のグレイスシルバーを採用し、 高級感の高い印象に。 そしてSD-5は、 KK(プレスドブラッククリアー)カラーを採用。 ヴァルツだけでなく、ボルクレーシングでも人気の高い KKカラーは天面切削の上からブラッククリアを 施した色気あるカラーです。 みなさんは、どっちのホイールがお好みでしょうか?? レイズのホイールは 店内でハリキって全開展示中!!! RAYS No.1 SHOPのクラフトナゴヤドーム西店へ お任せください! 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

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    • 今日の一台
    2021/08/11
    VWポロGtiのボディ補強,イシカワエンジニアリングのブレース・スタビで剛性アップ!!

    ■フォルクスワーゲンチューナご用達,イシカワエンジニアリング,isweep強化パーツ取付,VW POLO GTI(AW)の走りに変化を!! 既にローダウン、ホイールチェンジにて決まっているPOLO 今回はボディ補強を行って行きまーす。 iSWEEP Center Floor Power Brace 【アイスウィープ センターフロアパワーブレース】 iSWEEPセンターフロアパワーブレースリア3ピースは、フロアブレースと左右のサスペンショントレーリングアームの支持部を接続することで飛躍的にボディ剛性を向上させます。ボディの剛性アップによりサスペンションをしっかりと動かして本来の性能を発揮させることが可能になり、乗り心地の改善とリアのバタつきを効果的に改善します。又、走行安定性も向上します。 iSWEEP Rear Stabilizer 【アイスウィープ リアスタビライザー】 iSWEEP強化スタビライザーは、旋回時の不快なロールを抑えます。又、ホイールサイズ変更などバネ下重量の増加に伴うバタつきを効果的に制御。乗り心地を損なうことなく車体のアンチロール性を高め走行安定性、回頭性の向上を実現します。製品は中実16Φで追加装着式となります。 フロアブレースリア3ピース」、「リアスタビライザー」の2点の取付で効果抜群( ^ω^)・・・ 走行安定性とコーナリング性能の向上、リアのバタツキ防止、乗り心地の改善に効果を発揮。 オーナー様、いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

  • 岐阜長良店
    • SUV/4×4
    • 輸入車
    • ローダウン&アライメント
    2021/05/14
    VWの新型SUV T-Rocをローダウン!RSR Ti2000ダウンサス取付!

    ■VWの新型SUV T-Rocをローダウン!RSR Ti2000ダウンサス取付! 気になるあの車をローダウン!   本日はフォルクスワーゲン T-Rocがご来店♪ ダウンサスでローダウンしたい!とご用命頂きました(*'▽')   ■RSR Ti2000   国産車でも超人気なダウンサス。 チタン配合スプリングで永久保証といえばコレ。   純正がかなり前下がりなので、まずはこれをどうにかしたい。 前後バランスが考えられた車種別専用設計で激変します(^^♪   -BEFOR-   -AFTER-   ダウン量は約フロント指1本、リア2本ほど。   これだけでかなりローフォルムに♪   SUV車はもともと外径の大きなタイヤが装着されているので ローダウンすることでフェンダークリアランスが詰まりバチっと決まります^^   SUVのローダウンはいかがでしょうか(*‘∀‘) クラフト岐阜長良店でした。   ※輸入車のローダウンは対応できない車種もあります。詳しくはお問合せ下さい。   -営業日のご案内- 5月9日(日曜)~5月14日(金曜)まで 誠に勝手ながら休業とさせていただきます。 何卒よろしくお願い申し上げます。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

  • EURO STYLE CRAFT
    • EURO STYLE Craft日記
    • 輸入車 VW/フォルクスワーゲン
    • KW/カーヴェー
    2021/05/03
    VW ゴルフ4 R32をSTコイルオーバーXTAでローダウン & リフレッシュ!-後編-。

    ■VW ゴルフ4 R32をSTコイルオーバーXTAでローダウン & リフレッシュ!-後編-。 STコイルオーバーXTA装着作業中のVW ゴルフ4 R32。 本日の更新は前回ブログの続きとなります。 ※おさらいはここから ST車高調に搭載されているスプリングはKW同様にクロムシリコンスチール。 複数のコーティングが施されることで高い耐久性を誇ります。 車種毎に適したレート設定なので快適かつスタイリッシュなフォルムを手に入れられますよ(^-^) ST車高調取付後は、お客様希望車高になっているかを前後左右で確認。 希望車高になるように微調整を行い、完了したら… アライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ・キャンバー 前後左右合計8カ所を調整していきます。 ゴルフ4 R32のリア調整機構は、 ロアアーム両端のボルトを緩めて遊び部を使用し、左右を同調していくタイプ。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! SUS:STコイルオーバーXTA(減衰力伸び側調整式/トップマウント有モデル) [BEFORE] [AFTER] ご入庫時の状態から約20mmダウン。 タイヤ&ホイールとボディの一体感が更に増し、 見た目からも走行時の安定性が伺えますネ。 ご入庫時は指2本入っていたフェンダークリアランスは指1本分までローダウン完了! リフレッシュ効果も相まって、ハイパフォーマンスなR32をより楽しんで頂けるはずです(^-^) まずは慣らし運転からですね。 慣らし運転後のインプレッション等もお待ちしております。 名車を永く愛するためにも定期的なリフレッシュやアップデートは必須項目。 タイヤ&ホイール、足回り…etc。 「こんな感じにしたい」 皆様の理想を是非お聞かせ下さいネ(*^^)v 熟練スタッフがご対応させて頂きます。   それでは素敵なEuro Life Styleを!   ユーロスタイルクラフトでした!   ※休業日・休業期間のお知らせ※ 2021年5月9日(日)~5月14日(金)までの期間中、クラフト全店休業日となります。 2021年5月15日(土)AM10:30~通常営業開始となります。 皆様にはご不便・ご迷惑をおかけ致しますが、何卒宜しくお願い申し上げます。 ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/05/02
    VW ゴルフ4 R32をSTコイルオーバーXTAでローダウン & リフレッシュ!-前編-。

    ■VW ゴルフ4 R32をSTコイルオーバーXTAでローダウン & リフレッシュ!-前編-。 本日ご紹介させて頂くのは、VW ゴルフ4 R32。 3.2L狭角V6エンジン+MT+4WDと最強スペックを有するR32。 排気音も甲高く、個人的に大好きな音色に似ておりシビレる一台です(*^^)v 「車高が低い?」 そう思われた方はかなりのクルマ好きですね。実は社外ダウンサスでローダウン済みの状態。 なのですが、経年に伴うショックのヘタリ等をリフレッシュ+車高の調整を 求めてNEW足回りへの交換ご用命を頂きました(*^^)v 選んで頂いたのは"ST コイルオーバー" KW車高調のテクノロジーを引きつつストリート向けセッティングが施されている一品。 X:減衰力固定/トップマウント無モデル XA:減衰力伸び側調整式/トップマウント無モデル XTA:減衰力伸び側調整式/トップマウント有モデル と3構成ある中から"XTA"をチョイス! トップマウントはユニボール付きで 足回りリフレッシュ+ハンドリングのリニアさを求めるのに適しています(^-^) 作業スタート! 大野課長の手により既設足回りを取り外していきます。 取り外した足回りを見てみると… かなりお疲れな様子…。 足回りの構成パーツも消耗品。走行距離や経年に伴い新品時の性能から下降線を辿ります。 定期的な足回り交換やパーツ類を交換することで、愛車のコンディションを保つことに繋がります。 「前よりも段差の収まりが悪くなってきたかなぁ…」 と体感で分かることが出てきたら検討してみるのも一つですネ。 ささっ!STコイルオーバー装着! 新品足回りは気持ちイイですね(*^^)v   全貌公開は次回のブログにて。です! 続編をお楽しみに!   ユーロスタイルクラフトでした!   ※休業日・休業期間のお知らせ※ 2021年5月9日(日)~5月14日(金)までの期間中、クラフト全店休業日となります。 2021年5月15日(土)AM10:30~通常営業開始となります。 皆様にはご不便・ご迷惑をおかけ致しますが、何卒宜しくお願い申し上げます。 ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/04/30
    KW-カーヴェー-の姉妹ブランドST-エスティー-。真価は如何に!?

    ■KW-カーヴェー-の姉妹ブランドST-エスティー-。真価は如何に!?   ドイツ生まれのサスペンションメーカーKW-カーヴェー-。 品質・性能面含め最高峰な製品をリリースしている世界を代表するトップブランド。 そのKWの血筋を引く弟分的なブランドがあるんですよね~(^-^) それが"ST-エスティー"。 サーキット走行ノウハウを反映した製品がKWだとすると STはストリート向けな味付けを施している一品。 製品上の違いとしては、 KW車高調のサスペンションケースがステンレススチール製であるのに対し、 ST車高調のサスペンションケースはスチール製を採用。と言ってもダンパー内のバルブ等はKWとほぼ同じで コストパフォーマンスを重視した一品です(^-^) ST車高調の構成は ・減衰力固定/トップマウント無モデル"X" ・減衰力伸び側調整式/トップマウント無モデル"XA" ・減衰力伸び側調整式/トップマウント有モデル"XTA" と3構成。好みに応じて選択することが可能となっています。 上記写真モデルは"XTA"でST車高調の上位モデル。 トップマウントはユニボール付きとなっており、 足回りリフレッシュにプラスしてハンドリング性能を求めるなら…な一品です(^-^) さて、このST車高調XTAを装着するのはどんなクルマなのか?… フロントグリルに燦然と輝く"R32"のバッジ。 3.2L・狭角V6エンジンを積む"アノ"名車です(*^^)v   次回の更新をお楽しみに!   ユーロスタイルクラフトでした!   ※休業日・休業期間のお知らせ※ 2021年5月9日(日)~5月14日(金)までの期間中、クラフト全店休業日となります。 2021年5月15日(土)AM10:30~通常営業開始となります。 皆様にはご不便・ご迷惑をおかけ致しますが、何卒宜しくお願い申し上げます。 ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/04/03
    VW T-ロック RSRスプリングでローダウン&ジーストST1 19インチ!

    こんにちは中島です! 本日輸入車のローダウンのご紹介です(*^^)v 当店初入庫 VW T-ロック。 今回はスプリング&19インチ装着となります☆   最近流行のコンパクトSUVなので、当然ノーマル車高は高め。 SUVなので車高が高くて当たり前ですが ほんのり車高を下げてドッシリ感を出すのは全然アリなカスタム!   そこで今回はスプリングにてローダウンです(*^^) ヘタリ永久保証付きのRSR Ti200を選んで頂きました♪ 他にもアイバッハやH&Rなどの設定もありますが RSRはリアの方が落ち幅が大きく、バランスを取りやすいという事で こちらのモデルをチョイスです☆   交換前の状態はこのような感じ。 若干ですが前屈み気味な車高となります。 交換後は・・・   こんな感じに仕上がりました♪ フロント約30mm、リア約50mmのダウン。 前後のバランスも丁度良い感じですね( ̄ー ̄)   ローダウンのついでに、以前のお車に装着させて頂いた WORK ジースト ST1 19インチも同時にお取付。 インセット・タイヤサイズ共にドンピシャでしたので バッチリ仕上がっております♪   狙い通りドッシリ感が出てくれました( ̄ー ̄) リフトアップも流行っていますが SUVはローダウンしてもカッコ良く仕上がりますよ~   今回もバッチリカッコ良く仕上がりました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

  • 鈴鹿店
    • 輸入車・BMW・AUDI・メルセデス他
    • WORK WHEEL
    • 実車計測
    2021/02/01
    VWティグアン に フルカスタム の グノーシス を 太履きツライチ!

    輸入車でもレアベースでも太履きツライチ はご相談ください!鈴鹿店の小林です。 拘りを詰め込み、豪華なフルカスタム仕様 なのはWORKグノーシスGR205。 こちらを前後9J&255幅タイヤでファットな ツライチスタイルを狙います。 リムはブラックアルマイトのステップリムで。 カクッとしたタイヤが太履きを強調。 ティグアンを実車計測でしっかりと見させて いただいたのは初めてだったのですが 結構、いやかなり?イケそうな車両です・・・ Wheel:WORKグノーシスGR205 FR9.0J-20in 5/112 Tire:ファルケンFK510 255/40R20 ディスクカラーはオーナー様拘りの組み合わせ ですので秘密としておきましょうか(笑) グノーシスのオプションにあるセンターキャップ カラー変更も使い、アナザーカラーで個性を。 ティグアンめちゃカッコエエやん! って思わせてくれる一枚。 このロワードにこのサイドステップ、 ギャップがたまらんです。 カスタムとしてもレアベースなので いぢればしっかり目立ちます。 黒系ディスク×黒リムのコンビはとてもシック。 ボトムに重みができインポートSUV独特の イカついオーラが出ました。 SUV、4×4のヨンクオフ系カスタムが 流行真っ只中ですが、SUVでもミニバンでも やっぱりシャコタンびいきなボクでした(笑) ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • 多治見店
    • 輸入車
    2021/01/31
    ゴルフ7ヴァリアントをアイバッハ プロキットでローダウン!

    ■ゴルフ7ヴァリアントをローダウン!アイバッハのダウンサス、プロキットを装着です。 アイバッハももちろん取り扱いOKですヨ! こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 本日は、N様のゴルフ7ヴァリアント。 アイバッハのダウンサスを装着です。 輸入車オーナー様は、ご存知の方も多いハズ。 アイバッハは、AMGやマクラーレン、フェラーリ等の 純正スプリングの供給も行っているドイツ発のスプリングメーカー。 ビルシュタインのサスペンションキットB12にも採用されている ダウンスプリング、「プロキット」を装着させて頂きました^^ 仕上げのアライメント調整で 作業完了! 同時に新品タイヤ交換をさせて頂きましたので、 さらに気持ち良~く走って頂けると思います^^ もちろんアライメント作業のみも承っておりますので、 お気軽にご相談ください^^ SUS:Eibach PRO-KIT TIRE:MICHELIN Pilot sport4S BEFORE↑ AFTER↑ 約30mmのローダウンで ボクの指で1本半なクリアランスへ。 もともとローシルエットなゴルフですが、 よりスタリッシュに^^ N様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 またタイヤのレビューもお聞かせくださいネ! ゴルフヴァリアントのローダウンも、 クラフト多治見店へお任せください!

  • 浜松店
    • BBS WHEEL
    2021/01/30
    ゴルフ7Rにレース直系モデル「BBS RI-A」をインストール!

    一度は履いてみたい憧れの鍛造ブランド「BBS」をゴルフRに。 こんにちは!クラフト浜松店寺田です^^ 本日のご紹介はVW ゴルフ7R!最強グレードがご来店です! クラフトらしくご用命はズバリ「ホイール交換」 ドレスアップする上で欠かせないホイールですが今となっては 数えきれないほどのモデルが存在します・・・ そんな中で今回は機能面に優れた皆さんご存じアノ有名モデルを装着! モデルがコチラ! ■BBS RI-A (18inch) 国内最高峰のレース「SUPER GT」の実践で投入されているホイールと 同一の思想で・同一の造形でつくられた究極のレース仕様「RI-A」。 アンチスリップペイントやナットホールブッシュをスチール化と機能性・信頼性を 余すことなく継承し、細部にまで磨きをかけた鍛造ホイールです BBSの代表的カラーDB(ダイヤモンドブラック)とはまた一味違うMGR(マットグレイ)カラーを選択。 その名の通り、ツヤを抑えたカラーはよりスポーティーの足元を演出。 機能美ホイールを投入ともなればその性能を余すことなく使いたいですよね? 性能を最大限に発揮させるためにはアライメント施工もオススメです 細部にわたってしっかりやりきる オーナー様の愛情が感じられます^^ ゴルフのボディサイズには18インチがベストサイズ 見た目のバランスももちろんですが機能面も犠牲にしない両立仕様 細身のスポーク間からはR専用のブレーキがチラリ☆ 分かる人には分かる 玄人好みの1台へと変貌を遂げました WHEEL:BBS RI-A                                (Fr/Rr)7.5-18(MGR) TIRE:FALKEN FK510                          (Fr/Rr)225/40R18 SUSPENSION:DOWN SUS 鍛造モデルですのでもちろん軽量・高剛性。 同サイズの純正ホイールセットから驚異的な軽量化にも成功しました^^ その恩恵は乗り出しで体感いただけるほどです そしてBBSにしか出せないこの独特のオーラ 「一度は履いてみたい」 と多くのドレスアップファンを魅了し続ける日本を代表するモデルですね^^ K様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました トップ鍛造ブランド「BBS」のご用命・ご相談は是非とも当店まで^^ スポーツファンの皆様、ご来店お待ちしております 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 知立店
    • 「三河の落とし屋」クラフト知立店
    2020/12/05
    セダンは低くてなんぼ!!VW最上級セダン アルテオンをスプリングでローダウン♪

    輸入車もお任せを!! VWのフラッグシップたる最上級セダン アルテオンを ローダウンスプリングでローダウン。     お取り付けさせて頂くスプリングは アイバッハ PRO-KIT メーカー参考値のダウン量は フロント リヤ共に25ミリダウン。     純正アブソーバーの特性を生かした設計になっており、 純正の乗り心地を維持しながらローダウンが出来るアイテム。 BMWやAMG、フェラーリやブガッティなどなど、 多くのメーカーに純正納入しているプレミアムスプリングメーカーなんです!! 主に輸入車がメイン設定ですが、SUBARUやMAZDA車などの国産車の 設定も出ております。   アイバッハのサイトへはこちらをクリック     早速取り付けを行う為、ピットイン。 クリアランスを見てみると、おおよそ前後指3本以上入るクリアランス。 セダンは低くてなんぼ!! ってことで、アイバッハのスプリングに変更していきます。     純正電子制御付きダンパーになっており、 車高調に変更する際はキャンセラーが必要になったりします。 キャンセラーなので、純正の電子制御は使う事が出来なくなります。 今回のようにダウンサスであれば、純正の電子制御付きダンパーをそのまま使う事が出来ます。     サスペンションの交換が終わったらアライメント調整へ。 フロントは差し込み式の足回り構造。リヤはマルチリンクになっており、 フロントはトゥ角のみの調整。リヤはトゥ角とキャンバー角の調整が可能です。   ■施工前   ■施工後   25ミリのローダウンでがっつりというよりも、程よくローダウン。 セダンはローダウンするとさらに格好良くなりますね!! 程よいローダウンスタイルでフェンダーとタイヤのクリアランスも埋まり どっしり感も増しました^^     おおよそ指1本ちょっとまで埋まりましたね~♪ お次のカスタムはタイヤホイールの出ヅラを外へ出す事。 アイテムは既にご注文を頂いておりますので、 納期は少々かかりますが、入荷次第ご連絡差し上げます!!     どこまでこのアルテオンが進化するか非常に楽しみです♪ オーナー様、この度は数あるショップからクラフト知立店を ご利用頂きまして、誠に有難う御座いました。     輸入車カスタムもクラフトへお任せ下さい!!      

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    • 輸入車 VW/フォルクスワーゲン
    • ローダウン
    2020/10/12
    VWゴルフ7をH&Rスプリングでローダウン!

    ■しっかりローダウンスプリング!   輸入車のローダウンスプリングの大定番といえば H&Rスプリングではないでしょうか?(^^) イメージカラーはこのブルー!(一部別カラーもあります) 車種によってはショートバンプラバー付きです。 取付するのはVWゴルフ7ヴァリアント R-Line 作業はゴルフ乗りの丹羽が担当です! 着々と進んでいきます! R-Line専用装備がスポーティーでカッコイイです。 取付後は3Dアライメントテスターにて測定・調整を行います。 アライメントがズレているとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化など 良いことは一つもありませんよ! 前後ともに約30~40mmと程よくローダウン。 気になっていたフェンダーとタイヤのクリアランスが 減ってしっかりまとまりました(^^) オーナーさま、ご依頼ありがとうございます! 次回のカスタムもぜひご相談ください。お待ちしております。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    2020/08/22
    シロッコにスピードスター!SSR フォーミュラーメッシュをツライチで!

    ■名作の復活、、SSR スピードスター フォーミュラーメッシュ!! 「WORKのエクィップ」、「スピードスターのシェブロンレーシング」、 「スピードスターのフォーミュラメッシュ」などなど、、 往年の名作が復活したという、 ベテランカスタムユーザーには嬉しいNEWSが続いていますネ。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 本日は、K様のフォルクスワーゲンシロッコ。 少し前に、 『シロッコをH&Rでローダウン&ツライチ測定&ブレーキチェック!』で、 ブログアップをさせて頂きました。 本日は、待望のホイール取付編です^^ ■SSR スピードスター フォーミュラーメッシュ 1981年デビュー(ボクより歳上)の名作フォーミュラーメッシュ。 当時のオリジナルモデルを現代技術で表現し、 現代のクルマに履きこなしやすいサイズラインナップで復活! フォーミュラーメッシュの復活は、『懐かしい』だけでなく、 若手ドレスアップユーザーには『新鮮』に映るのではないでしょうか? 現代のクルマにもマッチする様に、リバイルバルされた最新のスペックです。 WHEEL:SSR Formula MESH 18inch TIRE:DUNLOP LE MANS BEFORE↑ AFTER↑ 段リム、ピアスボルトに塗装の表面処理の質感にまで、 こだわって再現された復刻モデル。 ただの『復刻』ではなく、 強度や塗装技術の進化も含め、 現代技術によってパワーアップして蘇ったのです^^ K様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 深いサイズが入れにくいシロッコですが、 コダワリの実車測定サイズでのオーダーで、 めいっぱいの深リムが実現!! 最新デザインのホイールにはない、このオーラ、 当時の復刻モデルであるフォーミュラーメッシュだからこそですネ^^   SSRのホイールも、 多治見市の国道19号沿い、 クラフト多治見店へお任せ下さい!    

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    2020/08/21
    ゴルフ7.5RにVOLK G025 19インチ&H&Rダウンサス取付!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはRAYS 鍛造モデルのVOLK G025。 TE37シリーズと共に人気急上昇中のホイールとなります(*^^)v 取付させて頂くのはVW ゴルフR。 輸入車のホイール交換ももちろんお任せ下さい♪ 今回はローダウンとホイール取付でトータルでのカスタムをご依頼頂きました(^^) ホイール:RAYS VOLK G025 (F/R)8.0J-19インチ カラー:マットガンブラック/リムエッジDC タイヤ:ヨコハマ アドバンスポーツV105 (F/R)225/35R19 サスペンション:H&R ローダウンスプリング 軽量鍛造ホイールに、走りのアドバンスポーツの組合せ! レーシーかつ、全体がバランス良くまとまった1台の完成です(*^^) 入荷しても即完売する人気モデル VOLK G025。 極限まで肉抜きされ、デザインと性能を両立させたホイール。 最近はこのY字スポークの問い合わせがかなり多いです! コンケイブ・ヒネリと共に流行のデザインとなりますね( ̄ー ̄) サイズによって4つのFACEがあり こちらは、ディスク面が一番フラットなFACE1。 それでもかなりの立体感がありますね♪ 軽量だけでなく、この落込みのあるFACE感も人気のひとつです(*^^) 同時にローダウンスプリングを装着。 車高調という手もありますが、元々ローフォルムという事と 電子制御ダンパーが装着されているので、その機能を活かす為 今回はスプリングをチョイス。 前後宅25mmの落ち幅で、程よくまとまりました♪ ローダウン+19インチへのインチアップで すごくバランス良く仕上がったゴルフR。 パーツに拘りつつも、サラッとした大人なスタイルとなりますね(*^^) 輸入車のインチアップも是非クラフトにご相談ください♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2020/07/31
    VW GOLF Rヴァリアントへアイバッハ PRO KITでローダウン!

    ■老舗スプリングメーカー Eibach(アイバッハ)   おはようございます、田村です。 サスペンション・スプリングのプロフェッショナルといえば! アイバッハではないでしょうか(^^) ホームページトップに 「乗り心地を損なわないローダウン・足回りのご提案」 と謳うのはやはり自信があるからですよね! 実際何件もスプリングや車高調を取付していますが高評価頂いております(^^) 早速本題! 今回はVWゴルフRヴァリアントへPro-KITを装着 ダウン値は前後10~15mm 極端に下げたくない方にお勧めのダウン量です。 そしてもう一つ! 純正のDCC(電子制御サス)を使用されたい場合は やはりローダウンスプリングが有効です。 ショックアブソーバーから横に生えているものがDCCです。 取付完了後はアライメント測定・調整を。 重要な作業となります。 直進安定性、タイヤの偏摩耗の抑制などなど変化がでます。 取付前と比べると程よくローダウンされ 使い勝手を損なわなくカッコイイスタイルに。 前後バランスの取れたローダウンに 次回はタイヤホイールを交換です! お楽しみに(^^)     ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    2020/07/16
    シロッコをH&Rでローダウン&ツライチ測定&ブレーキチェック!

    ■シロッコにH&Rダウンサス!実車測定にてインセット計算も同時作業です。 輸入車のスプリングメーカーとして 有名なドイツの『H&R』。 BMWモータースポーツとのパートナー契約や 様々なチューナーやレーシングチームから支持を受けています。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 さて、そんなH&Rのローダウンスプリングを 装着させて頂くのは、K様のフォルクスワーゲン シロッコ。 この革新的なチョップドルーフの様なローフォルムなデザイン、 個人的にも大好きなクルマのひとつです^^ とはいえ、 フェンダーとタイヤのクリアランスは、 僕の指で約4本分。 クルマ好きには気になっちゃう隙間なんですよね(笑) 装着中の写真がなくてスミマセン(汗) ラストは、アライメント調整で仕上げます。 SUSPENSIONS:H&R SPORTS SPRING 前後ともに約35mmのローダウン。 BEFORE↑ AFTER↑ 指1本のところまで、しっかりローダウン。 もともとローフォルムなスタイルなので、 この35mmのサゲ幅は効果バツグン! そしてローダウン後は、 ホイールオーダーのための出ヅラ計算。 なにやら担当の中村が真剣な表情でメモを取っております^^ SSRのアノ㊙ホイールを装着予定です^^ K様、いつもクラフト多治見店をご利用頂きありがとうございます! SSRのオーダーもありがとうございました! 入荷が楽しみです^^ シロッコのローダウンも、多治見市の国道19号沿い、 多治見インターからすぐ近くのクラフト多治見店へお任せ下さい!      

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    2020/07/12
    VW POLOをアイバッハでローダウン!

    ■アイバッハプロキットで下げる!   おはようございます!田村です。 ユーロスタイルクラフトの定番といえば ローダウンからの実車計測がマスト!? 作業するのはVW POLO GTI アイバッハ プロキットにてローダウンを施工です。 前後とも約25mm前後のダウン値となっています。 アイバッハは自動車メーカーの純正にも採用されるほど 信頼のおける老舗スプリングメーカー! もちろんレースでもその実力を示しています(^^) 作業は着々と進んでいきます。 アライメントももちろん施工。 だいぶフェンダークリアランスも減っていい感じ(^^) 前後バランスもばっちし。しっかりローダウンされました! 電子制御付きダンパーですがスプリング交換であれば その恩恵を受けれますよ(^^) 完成後は実車計測をさせて頂き サイズ感デヅラ感をお伝えした上で ホイールをご注文いただきました(^^) イメージがつかないと中々ホイール選びって怖いですよね! 分からないことなどございましたらお気軽にご質問くださいね。 K様、ご依頼ありがとうございました! 次回はホイール!楽しみにお待ちください(^^)   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

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    2020/04/25
    VW GOLF 7Rへレーシングライン、スポーツ・スプリング装着!

    ■VWチューナースプリング。   ゴルフ7Rの乗り心地でご相談を頂きました。 早速まずは現状チェックから。 今付いているスプリングはダウン量多めです。 それに伴って突き上げ感が少し強めとオーナーさんが感じられていました(^^; 今回チョイスしたのは レーシングライン VWR Sports Spring Kit スーパー耐久にも参戦されていて技術力は間違いありません(^^) 見えなくなってしまいますがグレーのスプリングも渋くてカッコイイです。 取り付け後。 前後のバランスが非常に良くなりました。 乗り味にも期待できます。 アライメント測定・調整は必須! 同じくVW GOLF乗りの丹羽が3Dアライメントテスターにて作業(^^) アライメントは足回り交換時はもちろん 経年によっても変化するので周期的な点検をオススメしています! 取り付け後、オーナーさんよりレビューを頂けました! 「乗り心地がまったく変わり、とても良くなりました!」 スプリング一つでこれだけ変わります(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました!   ***Craft Event Information***  

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    2020/04/05
    H&RスプリングでVWゴルフ7をローダウンします。

    ■H&Rスプリングのローダウン具合は?   このブルーのスプリングといえば!(一部ブラックもあります) H&Rではないでしょうか? 自分の車にも何度か使用していて 適応車種の多さ・ダウン値などがお気に入りポイント(^^) 今回はVW GOLF7 GTIへ取り付けを行います! KITによってバンプラバーも付属してきます。 しっかり考えられてます(^^) 取り付け前。 取り付け後。 前後バランスが良くなり、スポーティーに! もちろん取り付けるだけではありませんよ~。 3Dアライメントテスターでしっかり アライメント測定・調整を行います。 せっかくローダウンしてもアライメントがずれていると 走る楽しさが半減してしまいます。 前後約35mmダウン バランスの良いダウン値です。 ローダウンでオーナーさんの理想により近づきました(^^) 同時にエアコンガスクリーニングも行ったので より快適にドライブ楽しめます! オーナー様、ご依頼ありがとうございました!   アイバッハとH&R比べてみた! こちらもご覧ください(^^)   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2019/12/03
    GOLF7×COX オリジナル スプリングKIT装着★

    ■ゴルフ7にCOXダウンサスでローダウン★輸入車のローダウンも当店にお任せください★ こんにちは、クラフト浜松店です 日に日に寒くなり冬本番に突入しましたがドレスアップのご用命を多くいただいています 本日はゴルフ7のローダウン★ COX オリジナルスプリングKITを装着して理想のフォルムを手に入れましょう♪ コチラがノーマルの状態 国産車に比べてクリアランスは少なめですがどうしても気になる・・ オーナー様も以前から気にされていた悩みを当店がバッチリ解決いたします★ 今回はスプリング交換に合わせてバンプラバーも交換します ローダウン後の乗り心地を損なわないように細かなパーツもしっかり交換していきます 純正のバンプラバーに比べてショートになっているのが分かりますね 交換することで不要な底付きを抑えストローク量をしっかり確保 取り付け後のアライメントはクラフトでは定番のメニューです 抜かりなくキッチリ調整いたします ダウン量は少なめですが交換前と比べてフェンダークリアランスのバランスもイイ感じ メーカーのデータ通りキッチリローダウン完了です グレード別で開発を行っているのでローダウン後の乗り心地も◎ 適度な硬さとしなやかな柔らかさで低速域から高速域まで快適にお使いいただけます   S様、前回に引き続き当店のご利用誠にありがとうございました 交換後の感想も是非お聞かせください またのご来店お待ちしております★

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    2019/11/23
    VWゴルフ7 GTi の車検対応サイズはコレ!!

      フォルクスワーゲン・ゴルフ7 GTi RAYS HOMURAでドレスア~ップ☆☆     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はF様・ゴルフ7。   人気のRAYSホイールでドレスアップ☆☆     本日装着のアイテムは 「 RAYS HOMURA 2×8GTS 」   困った時にはメッシュホイール。。。   なんて言葉がありそうな位、どんなおクルマにもマッチするデザインですよね??笑     ゴルフ7=輸入車。   5穴ですがPCDが少し特殊ですよね!!   国産車用のホイールを得意とするRAYSさん。。。   もちろん輸入車用サイズもいっぱいあるんですっ♪♪     フォルクスワーゲン・ゴルフ7は5穴PCD112!!   本日装着のHOMURA2×8GTSはゴルフ用サイズも2種類設定があります。   1つはチューナーサイズ。 もう1つは通常装着が可能なサイズ!!     本日ご紹介のF様・ゴルフ7にはそのまま装着可能な標準サイズを装着!!   メンテナンス等でディーラーさんにお世話になる事も多い輸入車。   そんなディーラーさんにも安心して入庫出来るサイズ設定があるのも嬉しい限りですよね!!     ちなみに装着した感じは。。。   ディスク面の膨らみを考慮してもしっかりボディーに収まっていますよね!!   これなら社外ホイールを装着していても安心です☆☆     当店では車輌に装着出来るサイズを計測する 「 実車計測 」 を得意としております。   出来ればチューナーサイズを装着したいけどどうかな??   そんなお考えをお持ちのオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さい!!     実車計測とはこんな作業です←←←     F様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   バッチリイメージチェンジを行った愛車。。。   今後のドライブがより一層楽しくなりますねっ☆☆   それではまたのご利用お待ちしておりま~す♪♪

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    2019/09/14
    ゴルフ7にヴァルツフォージドS5-R

      輸入車のホイール交換もお任せ下さいっ!!   本日はフォルクスワーゲン・ゴルフ7のホイール交換です☆☆     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です。   本日のご紹介はI様・ゴルフ7になりま~す♪♪   すでにスポーツホイールを装着しておりますが、この度仕様変更となります!!   ご購入いただいたアイテムはコチラ ↓  ↓  ↓  ↓  ↓   レイズの鍛造ホイール 「 ヴァルツフォージド S5-R 18インチ 」   それでは完成した姿をご覧くださ~い!!     カラーは落ち着いた雰囲気を醸し出す 「 プレスドブラッククリアー(KK) 」   ブラックポリッシュのポリッシュ面をダーク系のクリアで仕上げたモデル!!   天面をブラッククリアーで仕上げているので太陽の光を浴びるとまた違ったイメージに見えるのもまた魅力な所。     サイズ設定もゴルフにピッタリのサイズ。   しいて言うならチューナーサイズよりの設定なので、ローダウン車にオススメでしょうか♪♪   こうして見てもなかなか渋い仕上がりですよねっ!!   僕はこの手のタイプ、好きなスタイルなんですっ☆☆     ボディーがホワイトと言う事もありダーク系のホイールがとても良くお似合いっ♪♪   そして鍛造ホイールと言う事もあり走りにも変化が現れますよぉ~   きっと今頃オーナー様もニコニコしながらドライブを楽しんでいるのではないでしょうか??笑     軽量・高剛性のホイールに組合わせたタイヤは 「 ミシュラン プライマシー4 」   輸入車と言えばミシュラン。。と言っても良い程多くの輸入車オーナーに愛されているメーカーさん。   今までのホイールでパイロットスポーツ4を装着していた事もあって、今回は少しコンフォートにふったプライマシー4をチョイス。   I様、走った感じはいかがですかぁ??     スポーツマフラー。。。 鍛造ホイール。。。   手を入れておきたい所にはしっかり手を付けているI様・ゴルフ。   お次はボディー補強をしてみませんか??   また違ったしっかり感が手に入り愛車の走りが変わりますよぉ~♪♪   その際はぜひ。。。笑     この度はご利用誠にありがとうございました!!   色々あったお店の中からクラフト厚木店をお選びいただいた事に感謝ですっ♪♪   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆

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    • BILSTEIN/ビルシュタイン
    2019/07/11
    VW GOLF7.5R ヴァリアントへビルシュタインB6ダンプトロニック

    EURO STYLE Craft です。 今回は以前にRAYSヴァルツフォージドS5Rを取り付けした ゴルフ7.5Rへビルシュタインを取り付けです。 ビルシュタインB6ダンプロトニック 純正のDCCを生かせるタイプとなっております。 今回取り付けるゴルフは専用のカプラーが有り配線加工無しで取り付けOKです。 純正と同じ形状でこの突出部でバルブの制御を行っております。 早速養生して作業をスタート。 取り付け後はアライメントを行います。 隙間きあら見えるイエローショックがそそります(^^) DCCを生かせるのでコンフォートからレースモードまで 今までと変わりなく車を楽しむことができます! オーナー様、いつもご依頼ありがとうございます!

  • 一宮店
    • ローダウン
    • 輸入車☆BMW AUDI Benzなど
    2019/05/09
    ゴルフ7GTIにアイバッハ ダウンスプリング!

    ゴルフ7GTIにアイバッハ ダウンスプリング!   誠に勝手ながら5月6(月)~10(金)の5日間 クラフト全店休業となります。 5/11(土)AM10:30より通常営業いたします。 ご迷惑をおかけしますが何卒宜しくお願い致します。   クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はゴルフ7GTIのお客様のご紹介です。     ゴルフ7GTIです。     アイバッハ プロキット     3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成!     アイバッハはビルシュタインのダンパーにもセットされるような有名メーカーでダウン量は控えめで 純正上位グレードの少し下がってるくらいの仕上がりが多いです。 ダウン量も控えめなので乗り心地への悪影響も少ないです。     ダウンサスでガッツリ下げたい方にはH&Rダウンサスもおすすめです。 この度はありがとうございました。  

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    • エンケイ
    2019/05/01
    ゴルフR エンケイPF07!

    ゴルフR エンケイPF07!     クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はゴルフ7Rのお客様のご紹介です。     ゴルフ7のRです! Rのやはり専用カラーのこのブルーのご来店が多いですね!     エンケイPF07 8.0-18 ダークシルバー ダンロップ ルマンV 225/40R18     ゴルフにはスポーツ系のタイヤやハイパフォーマンスタイヤも人気ですが、本日のお客様はコンフォート系の ルマンVをチョイスして頂きました! タイヤで車の性格がガラット変わってしまうので仕上げの方向性のご希望をお伝えくださいね!     ピンボケしてしまいした・・・。 この度はありがとうございました。

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    2019/04/27
    VW ゴルフ7 GTIへCOXスプリングKIT+ミシュランPS4Sを装着!

    EURO STYLE Craft 田村です。 GTI三兄弟のGOLFをローダウン+タイヤ交換です。 COXスプリングKITを装着でスポーティーに。 ダウン値は約-15~-20mm / -17~-22mm ローダウン前はこちら。 車を変えるたびにローダウン+ホイール交換を施工するS様は我慢できなかったようで(^^) このスタイルに。 タイヤはミシュランパイロットスポーツ4S 走行安定性、高速安定性はピカイチ、そして静粛性もあってとてもおすすめです。 サイドのデザインもカッコイイですよ~。 COXはスプリングキット以外にもブレーキパッドやマフラーなど 多数ラインナップがあります。 もちろんユーロスタイルクラフトで取り扱い可能ですので是非ご相談くださいね。 ありがとうございました。

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    2019/04/18
    VWゴルフ5にアルピール特注ゴールドを取り付け!

    EURO STYLE Craft 田村です。 本日はレアなゴルフⅤをご紹介! まずは完成からです。 ホイール アルピール SK-Ⅱ 18インチ  カラー 特注ゴールド タイヤ ミシュラン パイロットスポーツ4 サイズやカラーなどご相談させて頂きこちらのSETを取り付けしました! 最終チェックはしっかりトルクレンチでトルク管理です。 タイヤホイールを交換したらおすすめ!の3Dテスターにて アライメントを行います。 ゴルフは基本6箇所調整があるのでしっかり調整をします。 ひねり系の5本スポークは個性が出ます。 そしてカラーも別注のゴールドでさらに特別感があります。 タイヤは絶賛おすすめ中のパイロットスポーツ4 ドライ、ウェット、静粛性などとてもレベルが高いです(^^) オーナー様、この度はご依頼ありがとうございました。 今後も何か気になるものあればお気軽にご相談くださいね! ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆INFORMATION☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました! 780Rは1234yf冷媒にも対応しています! ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました!! フォローお願いします!!  

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
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    2019/04/11
    ボディ補強パーツ「 CPM 」は不動の人気!

    EURO STYLE Craft 田村です。 ユーロスタイルクラフトにて人気のパーツは多数ありますが まずCPM(ボディ補強)は絶対外せないパーツ! オープンから多数施工させて頂いております。 そんな中また一台CPMのご依頼が(^^) 少し前にRAYS ヴァルツフォージドを取り付けた VW GOLFです! リア側 こちらの車両はマフラー交換済みだったため 現車両にて干渉チェックが必要でしたが今回は問題なくOK (もし干渉してもオプションで逃がし用のステーがあるのでご安心を) フロント側 純正と違いしっかりとした厚み、素材の違いで ボディをシャキッとさせてくれます。 硬くするだけでなく「しなやかさ」もしっかりあるので 乗り心地が1ランクアップします。 お好みによってステージ1~4まで(一部車両・グレードは取り付け確認必須) 設定があるので自分の思い通りに仕上げれます。 CPMおすすめです!オーナーさん今回もご依頼ありがとうございました! ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆INFORMATION☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました! 780Rは1234yf冷媒にも対応しています! ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました!! フォローお願いします!!

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    2019/02/11
    VW Polo GTI (AW)へOZ、Eibachスプリングを取り付け!

    EURO STYLE Craft 田村です。 GTI三兄弟のVW Polo GTIがご来店です! 200psのホットモデルでめっちゃ刺激的なお車。 BMW135、ABARTH595などを乗り継いでいるH様。 今回も我慢が出来なかったようで。。。 ノーマルも良いけどやっぱり少し下げてホイールをという事に。 落ち幅、乗り味をオーナーさんとご相談させて頂き Eibachスプリングを選定。 フロント 25mm リア 30mmのローダウン。 ホイールはOZアレジェリータHLT このサイズ実は絶版サイズでとても貴重です。 最後の1台分をホットなPoloに取り付けます。 ちなみにホイール1枚 約7.9kgと軽量モデル。 タイヤもオススメのミシュランPS4(パイロットスポーツ4)で決まり! 取り付け後はアライメント測定、調整を行います。 基本的にフロントのトゥ調整のみですが重要です! セッティング次第で乗り味がまったく変わりますよ。 OZアレジェリータHLT 18インチ ミシュランPS4 215/40R18 Eibach Pro-kit トータルバランス最高の仕上がりで見ても、走ってもさらに楽しいお車になりました。 ラストにユーロスタイルクラフトステッカーを貼り付けさせて頂きました。 とってもいい感じです。 H様、いつもご依頼ありがとうございます。次のカスタムの件お調べしておきます!

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    2019/01/24
    H&Rとアイバッハ ともにゴルフに装着しました! アイバッハ編

    EURO STYLE Craft 澤田です。     先日VWゴルフ7GTIにH&Rダウンサスを装着させて頂きました。 紹介ブログはこちらをクリック!! そして今回はアイバッハのダウンサスのプロキットを装着です! VW ゴルフ7 GTI 今回はブルー(アトランティックブルーメタリック)です。 先日ご購入いただきましたヴァルツフォージド S5Rを装着済み。 そして現在はCOXのダウンサスを装着中ですが、ダウン量に物足りなさを感じておられてアイバッハのご用命を頂きました。   オーソドックスな巻き方のスプリングですね。 先日のH&Rと比較すると、 同じ車種用でもスプリングの巻き方の違いが分かります。 きっとメーカーさんのこだわりが詰まっているのでしょう笑   バタバタしており装着作業風景がなくいきなり完成となります・・・汗   控えめながらもローダウン済みの車両からではありますが、しっかり下がったことが分かります。   同じアングルで比較・・・、 ビフォー アフター フロントで1センチちょっと、リアが1センチ弱のローダウン。 19インチのホイールと相まって完成度がグググっと上がりました。   先日のH&Rと比較すると、 ほほーっ、H&Rの方が若干低く感じますね。 試走した感じでは、どちらも嫌な突き上げは少なく、ちょっと硬くなったなといった感じ。     欧州車でローダウンを検討の方はどちらのダウンサスを入れますか? H&R? それともアイバッハ?? どちらも超!メジャーブランドなので、悩みどころですよね。   いつでもご相談お待ちしております!!

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    2019/01/21
    H&Rとアイバッハ ともにゴルフに装着しました! H&R編

    EURO STYLE Craft 澤田です。   年末にご用命頂きましたVWゴルフ7GTI用のダウンスプリング。 しかも同時にH&Rとアイバッハを1台ずつ。 これは比較が楽しみだという事で、早速1台目の取り付けをご紹介いたします。   1台目はVWゴルフ7GTIの赤。     装着するのはH&R。   バリアブルピッチを採用した形状です。 これがフロント。 こちらがリア。   ゴルフのフロントサスペンションは取り外しにちょっとコツが要りますが何台も作業をこなしている田村副店長にかかればスムーズなもんです。   以前より愛用しているホイールセットを装着してのアライメント調整。   ローダウンの際のアライメント調整は必須ですよ。 直進性や旋回性だけでなく、タイヤの寿命にも大きくかかわります。 ゴルフ7GTIはフロントトゥ、リアトゥ、リアキャンバーの計6箇所の調整です。   綺麗なローフォルムの完成です。 理想的な車高じゃないでしょうか??   こちらがビフォー こちらがアフター 違いは歴然! GTIはDCC(電子制御ダンパー)が装着されている関係もあり、車高調キットにしてDCCをなくしてしまうことに躊躇されている方にとってはその機能を生かしながらローフォルムを実現してくれるローダウンサスを選ぶ方が得策かも。   さて、次回はアイバッハを装着した同じVWゴルフ7GTIをご紹介。 結果はいかに笑

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    2018/12/21
    アイバッハとH&R比べてみた! Eibach vs H&R for VW GOLF7GTI

    EURO STYLE Craft 澤田です。     愛車のドレスアップにあたってローダウンをされる方も多いと思います。 あなたは車高調キットでガッツリ落とす派? それともローダウンサスで手軽に落とす派?? どちらが正解とかはありませんので、ご要望を是非お聞かせくださいね。 お客様に合ったローダウンをご提案させていただきます。   そんな折り、偶然にもVW ゴルフ7GTIにローダウンのご用命を同時期に2件いただきました。 どちらも純正ダンパーに搭載されているDCCの機能を生かすためあえてダンパーはノーマルをそのまま使用。 ということでローダウンサスにてご制約いただきました。   欧州車のローダウンといえば、、、   アイバッハ プロキット と H&R ローダウンスプリング これもたまたまなんですが、アイバッハとH&Rをそれぞれご注文いただき、ともに商品が届きました。   アイバッハ プロキット VW ゴルフ7GTI用 F:-25mm~-30mm R:-15mm~-20mm     H&R ローダウンスプリング VW ゴルフ7GTI用 F:-35mm R:-35mm   数値的にはH&Rの方がダウン幅は大きいようです。 せっかくなので、それぞれのスプリングを見比べてみましょう!   こちらはフロント 左:アイバッハ プロキット 右:H&R ローダウンスプリング   こちらはリア 左:アイバッハ プロキット 右:H&R ローダウンスプリング   同じ車種用でも形状はずいぶんと違います。 自由長(バネの長さ)は大きな差はありませんが、線径や巻き数など各メーカーの考えるベストな形状になっております。 特徴的なのが、 H&Rに採用しているバリアブルピッチ(不等ピッチ)。 乗り心地と高速時のしっかり感という相反する性能を実現するために採用しています。 スプリングのアレコレをお勉強したい方はこちら↓↓↓ サスペンションとは?←クリック!!   さらに付属のバンプラバーも、 左:アイバッハ  右:H&R 硬さ、大きさともに若干違いがあります。 アイバッハのほうが比較的やわらかく感じました。   さて、ともに年が明けてからの取り付けとなりますが、ローダウン後のインプレッション等もご報告できればと思っておりますので楽しみにお待ちください。 2020年2月10日 F56MIINクーパーS用 REMUSマフラー在庫分特価キャンペーン!

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    • 【マフラー類】レムス、アクラポも!
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    2018/12/18
    VW Scirocco x REMUS Sports Label Muffler

    EURO STYLE Craft 澤田です。     降ってますねぇ~雪雪雪!! 名古屋ではなく岐阜の山間部ですが・・・笑 先週末にオープンしたスキー場の最新状況をホームページで見ると、人口雪の上にどんどん天然の雪が乗っかっているそうです! 本格的なシーズン到来ですね。 まだ行く予定はありませんが・・・汗   冬真っ盛りではありますが、ユーロスタイルクラフトはホットなお車を絶賛作成中です! 本日ご紹介は、   VW Scirocco シロッコ ゴルフをベースとした独創的なデザインのクーペは残念ながら現在は日本での販売は終了・・・涙 こちらのシロッコはすでにローダウンも完了しており、タイヤホイールもカッコイイ「ロティフォーム」に・・・あ、今はスタッドレスタイヤでしたね。 しかしスタッドレスに使用しているホイールもカッコイイ!!   今回はリアスタイルに変化をもたらすパーツを取り付けです。   現在は左側2本出しのマフラー。 いたって標準的な外観ですが、スポーツクーペらしいリアビューを目指して作業開始です!!     純正マフラーを切断して取付しますので、カット位置の正確性のため一度純正マフラーを前から外しちゃいます。 念のためですよ。   付属している取付説明書・・・ 上がドイツ語で下が英語・・・汗 ・・・写真を参考にしようか・・・な・・・汗汗     完成しました!  REMUS スポールラベル カーボンレース 左右W   左出しの純正に対し、左右出しのレムスなので、リアバンパーの右側はカットしました。 型紙が入っているので、あとは仕上がりを左右するのは作業担当者の腕次第。 ですが、見てのとおり完璧です!   ※写真はレムスHPより     カーボンをあしらったテールはインパクト大! ロゴをいっそう引き立たせています。     スポーツカーは左右出しのマフラーがよく似合います。 加工感もほぼなく、スマートなリアビュー。 大人なドレスアップです。 マフラーサウンドはとってもジェントル。 ユーロスタイルクラフトのインスタグラム←クリック!にてサウンドをご確認ください。   欧州車のマフラーといえばレムスで決まりですね!!

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    2018/11/11
    ゴルフ7GTIにマイスターS1R 19インチ!

    こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら VW ゴルフ7 GTI 今回も輸入車のドレスアップ こちらのお車はにはワーク2ピースホイールを取付です ホイール:WORK マイスターS1R      (F)8.0J-19インチ      (R)8.5J-19インチ カラー:バフフィニッシュ タイヤ:ダンロップ LM5      (F/R)225/35R19 前後J数・インセット違いにてオーダー 拘りのマイスターを19インチにてインストール 今回取付したのは ワーク マイスターS1R 車好きには溜まらないマイスターシリーズ この王道の5本スポークが渋いのです カラーはもちろんバフフィニッシュ! サイズは19インチ。 ローダウン済のゴルフにはめちゃくちゃしっくりくるサイズです このボディサイズへの19インチはかなり迫力が出ますね 今回はボルトにも拘っております。 キックス レデューラレーシング シェルタイプ 最近流行りの2ピース構造のボルト ボルト本体とキャップが分かれる構造ですので レンチを回した際のキズ等がつきにくいのです ブレーキキャリパーに合わせてレッドをチョイス 装着するとこのような感じになります ワンポイントでオシャレな雰囲気に 2ピースホイールですので 当然前後でサイズを変更しております。 装着後はアライメントで微調整 リアはキャンバー角調整も可能ですので オーナー様のご希望の出ヅラにて完成 激渋な1台の完成です 今回は当店をご利用頂きありがとうございます

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    2018/08/31
    ゴルフ7 GTE DCC車をローダウン!

    気が付けば8月も終わりですね~。 早い早い(苦笑 残暑厳しい今日この頃ですが、カスタムアップでテンション高く乗り切りましょう! 本日は ゴルフⅦ の ローダウン をご紹介します。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ん、ちょっと見慣れませんか? グリルラインも青いし・・・ ゴルフ7GTE です。いわゆるハイブリッドカー。 当店このグレードは初でした。 あたりまえなんですが始動時は無音なんですよ。 無音のゴルフはちょっと違和感というか新鮮(笑) さて全体を見ていきましょう。 純正18インチが装着されていますのでスタイリッシュ。 しかし、こうやってまじまじ見るとフェンダーの隙間が気になるものです。 指が4本程度入ります。 今回はこのクリアランスをダウンサスで埋めていきましょう。 H&Rローダウンスプリング。 輸入車のダウンサスと言えばH&Rですね。 豊富な車種、グレードに適合がありますから、実は DCC付 な今回のゴルフも GTEでしっかりマッチングが出ていましたよ。 さて仕上げのアライメントですが、国産車に比べ輸入車は調整箇所が多い傾向です。 ということはですよ、それだけ各部が車体へ及ぼす影響は大きいワケ。 しっかりと数値を出していきます。 完成です。 純正と比べ全体が引き締まりました。 ローダウンのもたらす視覚的効果はやはり大きいですね。 約35ミリ程のダウン ですが、これが純正とは大違いのフォルムを造り出します。 クリアランスは指2本程度まで埋まりました。 よく聞かれますが、H&Rサスの乗り心地は硬くどちらかと言えばマイルド。 しっかりと落ちてくれますし、「車高調までは・・・」という方にはオススメです。 お次はホイール、ですね。 BBSいきますか!?(笑) またのご相談お待ちしております~。

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    2018/08/14
    車高調の後はインチアップ!アルミホイール交換しました!

    車好きブログをいつもご覧いただきありがとうございます。 クラフトドーム西店今原です。 前回KW車高調の取り付けのご紹介をさせて頂きました愛車のザビートルにニューアルミを購入し取り付けいたしましたのでご紹介いたします。 何のホイールにするか何か月か悩みましたが新しく発売されたOZのホイールが非常にカッコよく一目惚れ。 Craft Website コチラがそのOZヴェローチェGT 18インチです! このヴェローチェGTは17,18インチのラインナップでコンパクト系輸入車向けのサイズ設定も多数あります。 新作ホイールですので気になったお客様は是非店頭でご相談ください。 シンプルなスポークデザインも気に入った点の一つ。 OZのホイールはブラック系はマットのカラーが多いのでグロスブラックダイヤモンドリップという珍しいこのカラーも決め手で選びました。 組み合わせるタイヤはトーヨータイヤ プロクセススポーツ。 高速道路を使用する機会が多いので高速安定性とウェットグリップもいいタイヤを選びました。 勿論ホイールサイズは事前に実車測定をしていましたのでピッタリツライチサイズです 自分に履けるホイールサイズにお悩みの時はクラフトの得意分野の1mm単位で測定する実車測定にお任せ下さい。 測定値をもとにお客様にベストなサイズをご提案させて頂きます。 車両に取り付ける瞬間はワクワクしますね!   装着後がコチラ 以前は16インチノーマルホイールだったので一気に印象が変わりました! 出面もねらい通りの仕上がりでとても気に入っています。 実用性とカッコよさを兼ね備えた18インチで大正解でした。 スポークの隙間からKW車高調のスプリングがチラっと見えるのがお気に入りです。 さあ次は何をカスタムするかもう今から悩んでしまっています。 マフラー、CPMやチューニング系パーツ等悩みは尽きません。 やっぱりいくつになっても好きなカスタムはやめられませんね

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    2018/08/03
    GOLF7.5にアイバッハスプリング装着!!

    EURO STYLE Craft 近藤です フィアットやミニに並んでご来店の多いGOLF!! 足周り交換のご要望の多いおクルマです。 今日は、S様のゴルフ7.5。 少し前にCPMを装着させて頂きました。 今回はローダウン作業をさせて頂きまーす やはりクルマ好きな皆様が気になる車高 この隙間を少なくするべく取り付けするダウンサスがコチラ。 アイバッハ プロキット。 ビルシュタインのショックにも採用されているアイバッハのサスペンション。 乗り心地にも定評のある信頼のメーカーさんですね 自らもゴルフオーナーのスタッフ丹羽!! もちろん作業数も多く素早く丁寧に作業させて頂きますよ~ 最後にいつものアライメントの調整を ローダウンには必須の仕上げの作業です。 そして完成です。 約3センチのローダウン!! BEFORE AFTER この3センチの差はかな~り大きいです S様いつもありがとうございます。 CPMステージ2~もお待ちしてますね~

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    2018/05/02
    VW Golf7 R乗り心地改善計画!2

    EURO STYLE Craft 田村です 少し前にチェックさせて頂いた、こちらの作業がスタートです VW Golf7 R オーナーさんと相談+実車確認の結果。 乗り心地の大元、スプリングを変更からスタートです。 同じくゴルフ乗りの丹羽が丁寧に作業中 DCC付車なので配線の取り回しに特に注意しながら作業していきます。 取り付けたスプリングはVWチューナーで有名なVWRの VWRスポーツスプリングキット 25mmダウンを選定。 取付け後は3Dアライメントテスターにて測定、調整 とても足回りの性能をフルに発揮させるための大切な作業です。 さて続きは次回

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    2017/08/27
    ゴルフ7 アドバン モデル F15!!

    ゴルフ7にアドバン モデル F15!!     本日はゴルフ7ヴァリアントのご紹介です アドバン モデルF15 8.0-18インチ マットブラック ダンロップ ルマンV 225-40R18 マットブラックがスポーティー 別売のVW用センターキャップ純正キャップ取付リング センターキャプはお客様にもう1セット購入して頂いてきました 輸入車で社外エアロ3点セットは珍しいです かっこいい~ 予想どうりのかっこよさになりましたね この度は色々とありがとうございました   Facebookもチェックしてくださいね 岐阜県でアドバンホイールやゴルフのドレスUPはクラフト岐阜長良店にお任せください。  

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