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【VW アルテオン】タイヤ交換と同時にアイバッハ プロキットでローダウン!

2023/08/24
  • セダン
  • Volkswagen
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • その他サス

 タイヤのリフレッシュを兼ねてお手軽カスタム(^^♪








こんにちは!クラフト浜松店 です。

本日ご紹介しますお車はコチラ(^^)/



フォルクスワーゲンのフラッグシップ4ドアクーペ『アルテオン』
今回はタイヤ交換のタイミングに合わせて、ダウンサスによるローダウンを施工していきます。

 

■Eibach PRO-KIT


ドイツのサスペンションメーカー『アイバッハ』
メルセデスやBMWの純正スプリングも納入している信頼と実績あるメーカーですね(^^♪

同社のダウンサスは自然なローダウン量の『PRO-KIT』とよりダウン量の多い『Sportline』の2種類がラインナップされています。

今回はPRO-KITをチョイス。アルテオンのメーカー公称ダウン量は25mmとなっています。



今回お取りつけしたタイヤは『YOKOHAMA ADVAN Sport V107』
ヨコハマのフラッグシッププレミアムスポーツタイヤとなります。



こちらも欧州プレミアムカーに純正採用されており実績のあるタイヤですね。

走行安定性、ウェット性能、静粛性が高次元でバランスされアルテオンにふさわしいタイヤとなっています。



サスペンションとタイヤの交換作業が終わったら最後にアライメント。

リアサスはマルチリンクでトー/キャンバーの調整ができるのでアライメント調整は操安性、タイヤの摩耗に効果てきめんですね(^^♪

 

そして完成した姿がこちら(^^)/



アルテオンの流麗なクーペフォルムにローダウンで磨きがかかりましたね(^^♪

お客様お持ち込みのホイールスペーサーも同時に取り付けさせていただき、ツラもバッチリ( *´艸`)

【BEFORE】


【AFTER】


この度は遠方から当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

また機会がありましたら是非ご来店お待ちしております。

 

輸入車のタイヤ交換、ローダウンもクラフト浜松店にお任せください(^^)/



浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店


  • 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844
  • 電話番号053-462-7611
  • 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

「セダン」「Volkswagen」「ローダウン系」「スプリング交換」「その他サス」の記事一覧

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • シビック
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • マフラー交換
    2024/04/18
    【FL1シビック】スプーンダウンサス&柿本マフラーでスポーツカスタム!

    ■【FL1シビック】スプーンダウンサス&柿本マフラーでスポーツカスタム! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”FL1シビック”最新型でもマニュアルのラインナップ♪操作することが楽しめるクルマですね(*^^*) カスタムで楽しさをプラスしていきます! ■SPOON PROGRESSIV SPRING ホンダのチューニングパーツメーカー「SPOON-スプーン-」から、FL1シビックのしなやかなサスペンションを活かしたローダウンが可能な”プログレッシブスプリング” ローダウンに伴いバネレートもアップするスプリングなので走行性能もアップです♪ 純正時は指が4本入る車高でしたがダウンサスで約30mm下がるのでスポーティーなルックスになること間違いなしです(´艸`*) ■KAKIMOTO RACING Class KR 音創りに拘り続けるマフラーメーカー「KAKIMOTO RACING 柿本改」 近年の厳しい騒音規制に適合しながらもマフラーを交換したことによるパフォーマンスアップに加え、ドライブが楽しくなるサウンドが手に入る”クラスKR”を装着です! 純正の長方形のマフラーフィニシャーを大胆に取り外し、左右2本出しに変化!エンドの焼け色も効いてスポーティーなリアビューに変化です♪ 全て装着後にはアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です! ダウンサス装着によって、車高は指2本分まで下がりました!! それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:スプーン プログレッシブスプリング   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 重心が下がってルックスがさらにスポーティーに変化!低重心化でスポーツカーらしい走りをお楽しみください♪ 続いてマフラーです! 【rear view/BEFORE】 【rear view/AFTER】 MUFFLER:柿本改 クラスKR 柿本サウンドで保安基準適合しながらも迫力のサウンドを実現です! 実はココで終わりではないFL1! 次回はホイールカスタムで完成の姿をご紹介です!!   クラフト中川店でした! ~開催中のイベント~   ~次回開催イベント~

  • 多治見店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2024/01/25
    SUBARU BRZ を GROW ダウンスプリング で ローダウン 。

    ■ GROW ダウンスプリング で ZD8 BRZ を ローフォルムに ♪ アドバンレーシング TC4 でスポーティ仕様にドレスアップされた BRZ が入庫。 あとは純正車高特有の腰高感を解消すれば、ばっちりスポーティに仕上がります ♪ こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は GROW ダウンスプリングにてレーシーにローダウンしていきます!! ■ GROW ダウンスプリング BRZを知り尽くしたスバルワークスドライバー井口卓人さん監修のダウンスプリング。 乗り心地や運動性能を重視して作られているので、ローダウンしてカッコ良くなりますが、 居住性も損なわないBRZ専用ダウンスプリングです。 [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら 約30mm程のローダウンですが、かなりスポーティになりました! 乗り心地や運動性能を重視して製作されておりますので、 ヴィジュアルだけでなく性能も申し分ありません。 この度はローダウンのご用命ありがとうございました。 これで一通りドレスアップは完成でしょうか? 補強パーツなど小物類も取扱いがありまので、なんでもご相談下さいね ♪ 以上、クラフト多治見店でした~ ♪ 【買取・下取キャンペーン 開催!】【40アルファード・ヴェルファイア カスタム応援キャンペーン 開催!】【ADVAN レーシング 大商談会 開催!】

  • 四日市店
    • BMW
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2024/01/21
    ドレスアップのキホンは足元から。BMW M4(F82)をH&Rスプリングでローダウン!

    ■輸入車のダウンサス・車高調取り付けもクラフト四日市店にお任せください^^ こんにちは、クラフト四日市店テラダです^^ まだまだ寒い日が続きますが春に向けたドレスアップのご相談も 少しずつ増えてきました^^ 本日のご紹介はコチラ!   ■BMW M4 (F82) 以前より何度か足を運んでいただきじっくりカスタム構想を練ってきました^^ ホイールもある程度候補が絞れてきましたのでその前に「ベース作り」 本日はローダウンを行っていきます♪ 腰高感がもともと少ないM4ですがホイール交換を前提とすると フェンダーアーチの隙間がどうしても気になる・・・ あと少し詰めたいというご希望に合わせて今回選んだアイテムがコチラ   ■H&Rローダウンスプリング 輸入車でダウンサスといえばH&Rと言っていいほど超人気メーカー 適合車種も幅広くで当店でも取付実績が非常に多いです マットブルーなカラーリングも目を惹きます^^ ベテランスタッフがサクサクっと取付け ※年式・走行距離に応じて純正パーツが劣化している場合が同時に交換をお勧めします 仕上げにアライメント調整を行い取付は無事完了♪ 取付作業時間は半日ほど頂きますがその間は代車もございます。 遠方からのご来店にも対応していますので安心してお任せください^^   【BEFORE】 【AFTER】 【BEFORE:FRONT】 【AFTER:FRONT】 【BEFORE:REAR】 【AFTER:REAR】 ダウン量は約20mm程と控えめですがこうやって比較してみると まとまり感の違いがよくわかります^^ ローダウンをすることで装着できるホイールサイズの幅も広がったりと メリットもたくさん! W様、この度は数あるお店の中から当店を選んでいただき誠にありがとうございました! 三重県でダウンサス・車高調の取付けアライメント調整作業は クラフト四日市店にお任せください^^ 春に向けたドレスアップのご相談もドシドシお待ちしております☆

  • 浜松店
    • A90スープラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2023/11/16
    【GRスープラ】H&Rダウンスプリングでローダウン!

    ■ ホイール交換に引き続きローダウンで完成形へ(^^)/ こんにちは!クラフト浜松店 です。 前回ホイール交換をさせていただいたこちらのGRスープラ。 【GRスープラ】グラムライツ57DR SPEC-Dを19インチでセット! 今回は少し遅れましたが、ダウンサスでのローダウンを施工していきます(^^)/ 装着していくスプリングはこちら。 ■H&Rローダウンスプリング 足回りのアフターパーツをメインに製造するドイツの名門メーカー『H&R』。 DB系スープラはダウンサスの設定があるメーカーが少ないですが、輸入車パーツに強いH&Rなら設定がございます。 DTMやWRCなどのレーシングカーにも採用されるH&R。 性能や耐久性に関しては折り紙付きですね(^^♪ マットブルーの塗装も質感が高く、Goodですね。 ローダウン量はカタログ値で30mmダウン。 車両のグレードによる品番の違いはないので、4気筒車と6気筒車だと車重が違うので少しダウン量は変わってくるかもしれませんね。 スプリングのフィッティングは抜群でクオリティの高さを感じますね(^_-)-☆ 最後にアライメント調整。 スープラはフロントトゥ、リヤトゥ/キャンバーが調整可能です。 ローダウンによってフロントにキャンバーがつきましたので、フロントに合わせてリヤもキャンバーを調整いたしました。(^^♪ 完成形がこちら(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤに対してホイールアーチがやや浮いたような腰高感がなくなり、一体感のあるスポーツカーらしいフォルムへ。 4気筒で車重の軽いSZだとあまり下がらない懸念がありましたが、特に問題ありませんでしたね(´艸`*) センターハブもむき出しなのは気になるとのことでセンターキャップも追加でつけさせていただきました(^^♪ 純正車高ではホイールはパツパツの出ヅラでしたが、キャンバーがついたことですっきりした収まりになりました。 シャコタンにワイドトレッド、やっぱりスープラはロー&ワイドなスタンスがカッコイイですね(^^♪   N様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 ダウンサスの件、お待たせしてしまい申し訳ありませんでした<m(__)m> 時間をかけてご検討いただいた甲斐あってご満足いただける仕上がりとなり幸いです(^^♪ また何かお手伝いできることがありましたらご相談お待ちしております(^^)/ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 相模原店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • TWS
    2023/10/25
    GR86にTWS T66-F 18インチ&GROW DESIGN×HALspringsでローダウン!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのは当店得意のトヨタ GR86のカスタムとなります(^^) こちらのお車にはローダウンスプリングと拘りの鍛造ホイールを装着となります♪   選んでいただいたホイールは TWS Motorsport T66-F。 スポーツカーや輸入車オーナー様からご指名の多い鍛造ホイールとなります(^^) 今回は86/BRZ専用サイズの18インチを装着。 このサイズにてホイール重量は1本当たり約6.7kgと異次元の軽さを誇り 見た目だけでなく走りの性能にも拘ったモデルとなります☆   カラーはカスタマイズメニューより「グロスブロンズ」をチョイス。 ダークブロンズに近い落ち着いたブロンズ色となります( ̄ー ̄) センターキャップはオプションのRSキャップを組合せ。 通常のTWSキャップはメッキリング仕様で、今回の色味ですと少し浮いてしまいそうなので ブラックアルマイト+ヘアライン仕上げのRSキャップをチョイスです♪   ホイールと同時取付したのは GROW DESIGN×HALspringsスポーツサスキット。 乗り心地+運動性能を両立し開発されたローダウンスプリングとなります。 GR86/BRZ用ダウンサスの取りつけも是非お任せ下さい♪   こちらは入庫時の純正状態。 ここからローダウンスプリングの取付とホイール交換をさせていただき 完成後は・・・   このような感じに♪ ローダウンによりフェンダーの隙間が埋まることで、よりスポーティな印象になりました(^^) ブラックのボディにグロスブロンズのカラーもめちゃくちゃ似合いますね♪ 一般的なブロンズよりも少し暗めなカラーとなるので、ボディカラーとの統一感が出てくれました。   スプリング単体でのダウン量は約30mmとなりますが 今回はハイトアジャスター付きスポーツサスキットを装着したので スペーサーを挟むことで車高の調整が可能となっています。 今回は前後約20mmダウンの設定でお取付け。 低すぎず程よい車高バランスになっています( ̄ー ̄)   事前に伺っていたサスペンションのセッティングに合わせてホイールサイズを決めたので ホイールの出ヅラも出過ぎず丁度良い感じです☆ 86/BRZはサスペンションの種類や取付け方でホイールのサイズ感が大きく変わってきます 足回りも含めたトータルカスタムもお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール:TWS Motorsport T66-F (F/R)8.0J-18インチ カラー:グロスブロンズ タイヤ:純正流用 (F/R)215/40R18 サスペンション:GROW DESIGN×HALspringsスポーツサスキット   TWS特約店の当店。取扱いは是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

  • 浜松店
    • セダン
    • Volkswagen
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2023/08/24
    【VW アルテオン】タイヤ交換と同時にアイバッハ プロキットでローダウン!

    ■ タイヤのリフレッシュを兼ねてお手軽カスタム(^^♪ こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(^^)/ フォルクスワーゲンのフラッグシップ4ドアクーペ『アルテオン』 今回はタイヤ交換のタイミングに合わせて、ダウンサスによるローダウンを施工していきます。   ■Eibach PRO-KIT ドイツのサスペンションメーカー『アイバッハ』 メルセデスやBMWの純正スプリングも納入している信頼と実績あるメーカーですね(^^♪ 同社のダウンサスは自然なローダウン量の『PRO-KIT』とよりダウン量の多い『Sportline』の2種類がラインナップされています。 今回はPRO-KITをチョイス。アルテオンのメーカー公称ダウン量は25mmとなっています。 今回お取りつけしたタイヤは『YOKOHAMA ADVAN Sport V107』 ヨコハマのフラッグシッププレミアムスポーツタイヤとなります。 こちらも欧州プレミアムカーに純正採用されており実績のあるタイヤですね。 走行安定性、ウェット性能、静粛性が高次元でバランスされアルテオンにふさわしいタイヤとなっています。 サスペンションとタイヤの交換作業が終わったら最後にアライメント。 リアサスはマルチリンクでトー/キャンバーの調整ができるのでアライメント調整は操安性、タイヤの摩耗に効果てきめんですね(^^♪   そして完成した姿がこちら(^^)/ アルテオンの流麗なクーペフォルムにローダウンで磨きがかかりましたね(^^♪ お客様お持ち込みのホイールスペーサーも同時に取り付けさせていただき、ツラもバッチリ( *´艸`) 【BEFORE】 【AFTER】 この度は遠方から当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 また機会がありましたら是非ご来店お待ちしております。   輸入車のタイヤ交換、ローダウンもクラフト浜松店にお任せください(^^)/ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 相模原店
    • フォレスター
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • RAYS
    2023/08/22
    SK5フォレスターにRAYSホムラ2×5RA&エスペリアスーパーダウンサスを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはスバル SK5フォレスターのカスタムになります(^^) こちらのお車にはローダウンスプリングの取付とホイールのインチアップを施工させて頂きました♪   装着ホイールはRAYS ホムラ2×5RA。 連日RAYSホイールの取付ラッシュが続いております( ̄ー ̄) 今回のモデルはSUV、ミニバン車に人気のホムラシリーズ! 深リム形状のRAシリーズから選んで頂きました♪   見ての通り1ピース構造ながら超深リム形状の2×5RA。 フォレスター向けのインセットですと、マルチピースホイールよりも 遥かに深いリム深度となります(^^) ディスク面自体も立体感があり、非常に面白い形状となっていますね☆   カラーは「グレイスシルバー/リムDMC」 ガンメタに近いような深みのあるシルバー色となり、シンプルかつ高級感のある仕上がり。 ここ最近は他のホムラシリーズも含め、一番人気のカラー設定となります! センターキャップのデザインも凝ったデザインが組み合わさっていますよ~   ホイール交換と同時にローダウンも施工。 今回はダウンサスにてサラッとローダウンさせて頂きます。   取付けしたのはエスペリア スーパーダウンサス+ダウンサスラバー。 STIスポーツ用としては比較的ダウン量は大きめで 40mm前後のローダウン量となっております( ̄ー ̄) 車高の高めなSUV車ですが、これぐらいのダウン量ですと 低すぎず、お車のイメージを崩さず仕上がってくれます。   Before   After 純正の前後バランスを保ったまま、スタイリッシュな印象になりましたね♪ 太めのメッシュホイールもお車の大きさに負けないデザインとなり かなりカッコ良く仕上がってくれました!   ギリギリまで攻めたインセットを装着で、ホイールの出ヅラも超いい感じです♪ この辺りのサイズ感も含めて、トータルでのカスタム施工をさせて頂きました(^^)   RAYSホイールは鍛造・鋳造問わず装着実績の多い当店。 取扱いは是非お任せ下さい♪ もちろんローダウンと合わせたセッティングも大歓迎です☆   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS ホムラ 2×5RA (F/R)8.5J-18インチ カラー:グレイスシルバー/リムDMC タイヤ:ピレリ パワジー (F/R)245/40R20 サスペンション:エスペリア スーパーダウンサス   フォレスターのカスタムはインチアップからオフ系仕上げのインチダウンまで幅広く対応しております! それぞれカスタムは是非ご相談下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

  • 浜松店
    • シビック
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2023/08/13
    【FL4 シビックe:HEV】エスペリア スーパーダウンサスでローダウン!

    ■ 待望のe:HEV用ダウンサスが登場! こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はFL4 シビックe:HEV。 FL1のシビックに加えてじわじわとご来店が多くなってきたシビックe:HEV。 前車のオデッセイから引き継いだADVAN RZⅡがバッチリキマってますね(^^♪ 今回はローダウンのご用命です。 しかしガソリン車のFL1に対して、車高調やダウンサスの設定がまだまだ少ないのが悩みなんですよね(´Д⊂ヽ そんな中やっと登場したダウンサスがこちら(^^)/ ■エスペリア スーパーダウンサス 幅広い車種設定としっかりとしたダウン量で定評のある『エスペリア スーパーダウンサス』 スプリング形状自体はFL1と同じですが車重がやや重くなっているので専用のレートセッティングとなっています。 スーパーダウンサスでローダウンする際に欠かせないのが『スーパーダウンサスラバー』 ショックの底付きを防止するバンブラバーを純正よりも短いものに交換することでストロークを稼いで乗り心地を良くします。 フロントは差し込み式のストラットタイプ。 スプリングの巻き方向が左右で逆になっているのが特徴的ですね( *´艸`) リヤはスプリング、ショック別体のダブルウィッシュボーン。 バンブラバーはスプリング側でなくショックの方についています。 最後にアライメント調整、試走をして完成です(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 約30mmのしっかりとしたローダウン量でよりスポーティーなフォルムへ。 もちろんFLシビックならではの上質な乗り心地もしっかり確保されています(^^♪   今回もクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました。 メンテナンスや追加のカスタムのご相談がありましたら是非ご来店ください。 スタッフ一同お待ちしております。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • Volkswagen
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    • スプリング交換
    • その他サス
    2023/07/28
    【ゴルフ8 GTI】ダウンサス「アイバッハ」でローダウン!

    ■【ゴルフ8 GTI】ダウンサス「アイバッハ」でローダウン! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は1974年に登場以来、半世紀近くも販売され続けて8代目となる”ゴルフ” ゴルフシリーズの中でも、走りに磨きのかかった”ゴルフGTI”をローダウンです!! ■【EIBACH Sportline ダウンサススプリング】 モータースポーツ界でも活躍するアイバッハ 厳しい品質管理による信頼から世界のプレミアムカーにも純正採用されています。 アイバッハのダウンサスはダウン量少なめのプロキット、それよりもう少し下がるスポーツラインの2種類展開。 19インチホイール装着のゴルフGTIの場合、標準で車高が低いため”スポーツライン”でサゲます! 取付後はアライメント調整です! フロント:トゥ、リア:トゥ・キャンバーの左右合計6か所を調整。 ハンドルセンターを確認して完成です!   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】   【AFTER】 SUS:アイバッハ スポーツライン ダウンサススプリング   【side view/BEFORE】   【side view/AFTER】 フェンダーの隙間が小さくなったのがわかりますね(*^^*) 当然路面とのクリアランスも狭くなりますが、これくらいのダウン量だと純正時と大きな差がなく乗っていただけると思います! ↑純正時には指2本入れても余裕な状態でしたが…   ローダウン後は指1本ジャストになりました! スポーツモデルはこれくらい下がると”らしさ”が増してカッコいいですね(^^♪ この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております! クラフト中川店でした! 開催中のイベント!! 上記各画像をクリックすると詳細が(*^▽^*) 通常価格よりプライスダウン!!! 8月23日までの限定特価!!! 次回開催予定のイベント!! TWS値上がり直前展示会:7月29日・30日 ウェッズスポーツ&シェブロンレーシング展示会:8月5日~12日 エアコンガス交換キャンペーン:8月3日~9月29日

  • 相模原店
    • Mercedes-Benz
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2023/07/24
    C238 EクラスクーペをH&Rスプリングでローダウン!

    今回はメルセデス Eクラスクーペ C238のローダウンとスペーサー取り付けを ご依頼頂きましたので紹介します!     純正車高も国産車に比べると低いですが、少しのローダウンで一段とカッコよく なるから面白いですよね♪   今回は当店でも取り付けることが多い『H&R』のダウンスプリング! 前後約30mmのダウン量で、指1本分くらいの車高になります☆   さらに、純正ホイールだとどうしても引っ込んで見えるのでスペーサーで 出面の調整も行います!(^^)!   出過ぎず引っ込み過ぎず、大人な雰囲気のカスタムに仕上がりました♪ もともとのスタイルが良いので、純正+αのカスタムで十分カッコいいです!(^^)!   この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました! 輸入車のローダウンもクラフトにお任せ下さい(^^♪   只今開催中のキャンペーンはコチラ↓↓↓

  • 相模原店
    • セダン
    • Volkswagen
    • ローダウン系
    2023/01/31
    VWアルテオンにROHANA RC7を20インチで装着!

    今回はVWアルテオンにROHANA RCシリーズの『RC7』を 20インチで取付させて頂きましたのでご紹介します!   ローダウンされているお車でしたので、20インチでベストマッチな 見た目ですね(^^♪ もともと黒のホイールを履いていたので大きくイメージチェンジです!     リムまで伸びた7本スポークがホイールの大きさを際立たせてくれます♪ ホイールカラーはマシーンド シルバーというカラーで、切削面がきれいに 輝く上品なカラーです☆   コンケーブデザインで流行もしっかり押さえていますよ!(^^)! 日本メーカーにはなかなかないエッヂの効いたシンプルデザインの ホイールです(*^^*)   今回のカスタムスペック ホイール:ROHANA RC7 (F/R)9.0J-20インチ カラー:マシーンド シルバー タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)225/35R20   輸入ホイールとなりますので、国内在庫が無いと納期を頂く 商品ではありますが、人と違う個性が出せるホイールです! この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございましたm(_ _)m

  • 岐阜長良店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2023/01/26
    NDロードスターをダウンサスで約40mmサゲました!!

    エスペリアスーパーダウンサスでロードスターをサゲちゃおう!! どーも🔥 クラフト長良店クマザキです!!   本日はNDロードスターをローダウンしました👍   オーナー様から車高が気になるとの事でサゲていきます!! 本日はダウンサスを取り付けて40mm程サゲますよ~   当店大人気サスエスペリア!!   多彩な車種設定がありお手頃な価格人気!! 早速作業開始。 アライメントにてローダウンするとキャンバーがネガティブ になりホイールが内側に入ってしまいますが本日はキャンバーを 若干起こして対策していきます👍   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ バッチリ下がりましたよ~ 指二本分程のローダウンで完成👍 オーナー様いつも有難う御座います!!   次のカスタムが楽しみですね👍   是非ご相談お待ちしております!!   ではクラフト長良店クマザキでした🔥

  • 浜松店
    • スイフト/スイフトスポーツ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • RAYS
    2023/01/23
    王道スタイルで仕上げる!33スイフトスポーツに57トランセンド!

    ■ スイフトスポーツのカスタム実績多数!ドレスアップのご相談は当店まで^^ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト浜松店です^^ 地域柄スズキ車のご来店が非常に多い当店。 本日のご紹介はスイフトスポーツ(ZC33S) カスタム実績も多い人気車種ですね^^ 本日のメニューは【タイヤ&ホイール】【ローダウン】 ドレスアップのキホンをしっかり押さえたカスタムで仕上げていきます まずはコチラ!   ■SWK(SUZUKI WORKS KURUME)ローダウンスポーツスプリング 純正比-30mmダウンと実用性・機能性を両立したダウンサス オプションとして「ショートバンプラバー」 「キャンバーボルト」 この2アイテムはオーダー時に選択可能です^^今回は全て取り付けしました ホイールはRAYSグラムライツ57トランセンド アンリミットエディション(17inch) イエローのライン・ロゴがあしらわれオリジナルモデルでは別売となる センターキャップも標準装備。 フローフォーミング製法により鋳造ながら軽量・高強度に仕上げられています アライメントで最終仕上げ 今回はキャンバーボルトを装着したこともあり「トゥ」「キャンバー」を調整 データをキッチリ出したいオーナー様にはオススメです WHEEL:RAYS グラムライツ57トランセンド アンリミットエディション    (Fr/Rr)7.0-17 TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4                                                                (Fr/Rr)195/45R17 SUSPENSION:SWKローダウンスポーツスプリング OTHER:SWKショートバンプラバー・キャンバーボルト   【BEFORE】 【AFTER】 差し色のイエローがボディカラーに絶妙にマッチ! 程よくローダウンもしたことで一気にスポーティーさがアップ^^ T様、大変長らくお待たせいたしました! タイヤホイール・ローダウンはもちろん、マフラー交換・各パーツ取り付けも 行っております^^ お気軽にご相談ください^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております♪ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • レヴォーグ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2023/01/21
    VN5 レヴォーグ を【PROVA-プローバ-】スポーツスプリングでローダウン!

    VN5 レヴォーグ を【PROVA-プローバ-】スポーツスプリングでローダウン! 足回りに各種電子パーツが奢られている【VN型レヴォーグ】。 ローダウンの際、それが少しネックになることも…でも下げたい。 そんな方におススメなローダウンパーツを取付けさせて頂きました! 皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。 それがコチラ…【PROVA-プローバ-スポーツスプリング】 スバル系カスタムパーツでも有名なメーカー様ですよね。当店でのお取り扱いもございます。 高品質なスプリング専用鋼材を使用し、経年劣化やヘタリに強い設計のアイテム。 ダウン量は… フロント:-20mm リア:-12mm 専用ダンパーに適したスプリングレート&ストローク量など専用設計となっています。 また、スプリングピッチの狭い個所などには防音ラバーが装着されるなどの 工夫も施されています。 仕上げはアライメント作業。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! SUS:PROVA-プローバ-スポーツスプリング 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 施工前は指3本分ほどのフェンダークリアランスでしたが、施工後は指2本ほどにローダウン。 施工前後で20mmほどローダウン完了です( *´艸`) 腰高感も消え、スタイリッシュに変身! 後は公道にてNEW足回りのフィーリングを確かめるだけですネ。 また、走行時のインプレッション等もお待ちしております。   それでは!

  • 相模原店
    • セダン
    • Volkswagen
    • ENKEI
    2022/11/05
    VW アルテオンにエンケイ RS05RR 20インチを装着!

    今回はVW アルテオンにエンケイ RS05RRを装着させて頂きましたのでご紹介します!   攻めたデザインのフロントフェイスは個人的にかなりカッコよくて好きです♪ セダンですが、リア周りのデザインはルーフからトランクにかけてなだらかに 落ち込むのでクーペっぽくなりRS05RRのようなスポーティなホイールも似合います!   今回は純正車高でのお取り付けですが、それでも9.0Jがキレイに収まっています(^^♪   これくらいの車格の車ですと20インチで丁度よく見えますね(*^^) ブレーキキャリパーのクリアランスも問題無く取り付けOKです♪   RS05RRはディスク面の突出が無いホイールなので、前後9.0Jでお取り付け 出来ましたが、ホイールによってはディスクがリムより突出するものもありますので 注意が必要です(;^ω^)   今回のカスタムスペック ホイール:エンケイ RS05RR (F/R)9.0J-20インチ カラー:マットダークガンメタリック タイヤ:ダンロップ VEURO VE304 (F/R)245/35R20   タイヤは静音タイヤとして人気のVEUROを装着させて頂きました。 低扁平タイヤでも快適性は極力犠牲にしたくありませんからね(^^♪   この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました! アルテオンのホイールカスタムもクラフトにお任せ下さい!(^^)!

  • 多治見店
    • BMW
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    2022/10/27
    【F31BMW 3シリーズツーリング】H&Rのローダウンスプリングでシャコタンに!!

    ■輸入車のローダウンもお任せを!H&Rの取り扱いもありますよ♪ ローダウン・・・。 目的は、視覚的効果に走行安定性能のUPなど ローダウンに求めるのは人それぞれ。 BMW F31も低くてナンボですよね(*^▽^*) こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ 3シリーズツーリングも純正車高では低め。 だけど、そのわずかな隙間もなくしたくなるのは、 カスタムフリークならでは。 ■H&R ダウンサススプリング 1980年代初頭にTUVテストを世界で初めてクリアした 高性能スプリング! 更にスポーツスプリング ISO9001認証を取得している 最高品質のモデルに!! ドイツのチューナーやレーシングチームからも絶大の支持を受けているメーカー。 バチっとF31に装着を行い、3Dアライメントで 狂った数値をしっかりと整えていきます!!! これをするしないでは、走行に大きな支障をきたす可能性が あるため、当店ではセットメニューとしてご提案! 試走を繰り返し行い、問題が解消されれば シャコタン化したF31の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:H&R ダウンサス 指が1本入るぐらいのダウンに! S様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 その後、ドライブは楽しめてますか? またメンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいネ(^^♪ ホイールもBMWの純正センターキャップを装着された 社外ホイールを装着済み!! 一見、BMWのオプション?純正ホイール?と思われるほど しっくりとくるデザインに(*´▽`*) 輸入車のローダウンカスタムや、 ホイール交換でのツライチへのセッティング! クラフト多治見店に是非、ご相談を(^^♪ ありがとうございました。   ↓開催中のイベント ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

  • 岐阜長良店
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    2022/09/23
    ロードスターはダウンサス装着で8.0Jは装着可能??

    ロードスター特別グレード990Sをエスペリアダウンサスにてサゲちゃおう!! どーも🔥 クラフト長良店クマザキです!! 本日はロードスターのご紹介になります👍   高山からご来店のオーナー様からホイールを 見越したローダウンをとご用命頂きました!!   しかーし990Sは純正でブレンボキャリパーを 装着しておりホイール選びが大変!!   まずはダウンサスから。 エスペリアのダウンサスと別売りバンプラバーを 前後取り付けます!! すかさずPIT IN🔥 ブルーのサスが印象的ですね🔥   アライメント調整がかなり重要になってくるので ここは店頭にてご相談下さい👍   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ セッティングは指二本分くらいになりました!! ホイール選びはまた後日ご紹介👏 ロードスター990Sが2台ご来店。   お二方のオーナー様から鍛造ホイールでご注文 頂いております!!   取り付けをお楽しみに👏 ロードスターのご相談は当店にお任せください!!   では長良店クマザキでした🔥

  • 相模原店
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    2022/09/13
    アバルト595にASSO ino la designロワードスプリングを装着!

    今回はアバルト595C PistaにASSOインターナショナルのino la design ロワードスプリングを装着させて頂きましたのでご紹介します!   真っ赤なスプリングに『ino la design』の文字がお洒落ですよね♪   【Before】     【After】   アバルト595にお乗りの方が気にするリアのクリアランスがしっかり落ちて、 尻上がりな印象が解消されました(^^♪   もう少し車高を落としたいけど車高調までは必要ないという方には丁度良いローダウン スプリングではないでしょうか?   この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました! アバルト595のローダウンもクラフトにお任せ下さい!(^^)!

  • 多治見店
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    2022/08/29
    【VWアルテオン】アイバッハ ダウンサススプリングでローダウン!!

    ■VW最上級セダン アルテオン!!やっぱセダンは低くてナンボでしょ☆彡 フォルクスワーゲンの最上級セダン アルテオン。 当店でも多くのご相談・取り付けをさせて頂いておりますよヽ(^o^)丿 こんにちは、輸入車も得意なクラフト多治見店 中村です✌ すでに純正ホイールからRAYS様の新作HOMURA 2×7 FTを 装着しているK様のアルテオン。 バチっと決まっているのですが、やはり気になるのは、 フェンダーの隙間・・・。 やはりセダンはローダウンがしたくなりますよね(*´▽`*) ■Eibach PRO-KIT 今回、装着するのはアイバッハ製のダウンサススプリング。 車種にもよりますが、約30㎜のダウン。 純正のアブソーバーを活かしてた設計をしているので、 乗り心地も損なうことなく走行が可能なモデル(*´▽`*) もちろん、ダウンサスの取り付けを行っても 3Dアライメントでしっかりと数値を整えていきますよヽ(^o^)丿 足回りをバラシての作業となるため、ハンドルセンターなどの 歪みが生じたり、トゥなどの狂いを整えていきます(^^♪ ローダウンスタイルで20インチのHOMURAが しっかりと映える仕様に(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:Eibach PRO-KIT アルテオンの場合は、前後共に25㎜ダウン。 K様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 ご購入から取り付けまでスムーズに 行えて良かったです(^^♪ メンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいネヽ(^o^)丿 輸入車のカスタムとなると一筋縄ではいかないのが現状。 ローダウンにインチアップ等、輸入車のカスタムも 得意としているクラフト多治見店に是非ご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   ↓現在開催中のイベント 開催期間:8月19日~9月19日の一か月間!! 買取りは最低保証付き!! 下取りは、査定額UPのチャンス!! 是非、この機会にヽ(^o^)丿 ↓次回開催予定のイベント 開催期間:9月3日~9月11日の2週間!! クロス交換に打ってつけの時期ですよヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

  • 浜松店
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    2022/05/02
    さりげなく、上品にローダウン。VWアルテオンにアイバッハPRO-KIT取り付け!

    純正機能を生かしつつバランス良くローダウン! こんにちは!クラフト浜松店テラダです^^ 5月一発目のご紹介はVW アルテオン! 足もとにはRAYSの人気モデルベルサスを20インチでセット 次なるカスタムとしてローダウンのご用命を頂きました^^ もともと低めなフォルムですがフロントに対してリアが少し高いような・・・ オーナー様も気になって仕方がなかったようです笑 ということで今回はコチラのアイテムを使ってお悩みを解決!   ■Eibach PRO-KIT (アイバッハ プロキット) 輸入車を中心に定評のあるアイバッハのローダウンスプリング 純正の乗り心地を確保しつつローダウンできます^^ ダウン量はフロント・リア共に-25mm程 アルテオンの持つ上品なイメージを崩さず仕上げていきます スプリングのみの交換ですので電子制御付きダンパーは機能を損なうことなく使用可能 ちなみに車高調でローダウンする場合にはキャンセラーが必要になる場合があります 取り付け後はいつものようにアライメント調整 前後のトゥ計4カ所を調整し作業完了です♪   【BEFORE】 【AFTER】 気になっていたリアの高さも解消され前後共にバランス良くまとまりましたね^^ 乗り心地は純正とほとんど変わらず言わなけれな分からない程。 車高調もイイですが純正の機能を生かしたダウサスでのローダウンもオススメですよ^^ K様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました☆ 次なるご用命も是非お待ちしております♪ 輸入車のローダウン実績も豊富な当店 3Dアライメントテスター完備店ですので取り付け~仕上げまで一貫して行えます^^ 車高でお悩みの方は是非ともクラフト浜松店まで^^ 皆様のご来店ドシドシお待ちしております☆ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    2022/02/04
    VN5 レヴォーグをPROVA-プローバ-スポーツスプリングでローダウン。

    ■VN5 レヴォーグをPROVA-プローバ-スポーツスプリングでローダウン。 スポーツツーリングワゴン"スバル レヴォーグ"がピットイン中。 徐々にですが、VN型のカスタムご用命やご相談を頂く機会も増えてきました(*^^)v 皆様こんにちは!クラフト中川店長の安藤です。 今回のご用命は"ローダウン"。 数ある製品の中から選んで頂いたのは"PROVA-プローバ-スポーツスプリング"。 スバル系カスタムパーツで有名なPROVA様。当店でのパーツお取り扱いもございます。 高品質のスプリング専用鋼材を使用することで経年劣化やヘタリ等に強い仕様。 また、スプリングピッチの狭い個所には防音ラバーを装着されています。 専用ダンパーに適したレート、ストローク量等も専用設計となっています(*^^)v 施工後はアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! SUS:PROVA-プローバ-スポーツスプリング [BEFORE] 施工前のフェンダークリアランスは指3本分ほど。 [AFTER] 施工後のフェンダークリアランスは指2本分までローダウン。 施工前後で20mmほど下がりました(^^) 純正車高が低めなVN5レヴォーグもローダウン効果で更に引き締まりました。 走行性能を向上させつつローダウンも。一石二鳥なアイテムと言えますネ(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました! また、次カスタム構想のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした!   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA!おススメです。  

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    2022/01/10
    MAZDA3をマツダチューナー、オートエクゼでローダウン!!

    ■コンセプトは『ストリートベスト』!オートエクゼのローダウンスプリングでオトナのチューニング! お世話になります。 クラフトドーム西店の大矢です。 本日はオートエクゼ・ローダウンスプリングを ご紹介していきます。 ワタナベホイール&スタッドレスタイヤ装着済みのMAZDA3。 スタイリッシュなスタイルでも フェンダーとタイヤのスキマは気になるところ。 マツダ車をメインで多くのカスタムパーツを リリースしているブランド オートエクゼのローダウンスプリング 乗り心地はそのままで タイヤとフェンダーの隙間を少しだけ詰めたい 両立されたローダウンスプリング。 車高を下げるとスタビライザーの 角度が変わるため、 スタビライザーリングも同時に交換。 チラッと覗かせる 白ロゴのAuto Exeのがイイ感じですね。 最後にアライメント調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 チョイ下げローダウンでも見た目は変わり、 よりスタイリッシュに。 低重心化で乗り味もスポーティに。 ローダウン量は約20mm。 フェンダーとタイヤの隙間は指2本ほど。 この度はクラフトドーム西店を ご利用していただきありがとうございました。   次は夏セットでしょうか? ご相談お持ちしております。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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    2021/09/30
    【BPマツダ3】ローダウンカスタム!!スタイリッシュフォルムへ

    ■マツダ3をオートエグゼのサスペンションでローダウンカスタム!! オートエグゼの取り扱いありますよ(^_-)-☆ ディーラー購入も可能ですが、 クラフト多治見店でも販売&取り付けを行ってます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 本日は、T様のマツダ3を ローダウンカスタムしていきます。 選んで頂いたのは、 オートエグゼ ローダウンスプリング。 マツダ車のチューニングパーツを 扱うオートエグゼ。 「ストリートベスト」をコンセプトに 開発設計されておりますので、 街乗りに特化した仕様となります。 アライメント中の写真を撮り逃してしまいましたが、 ばっちりと3Dアライメントテスターで 数値を整えてあります(*_*; ローダウンフォルムとなったT様のマツダ3の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ -20㎜のローダウン。 純正でも低いスタイルでしたので、 下げすぎてしまうと逆にフォルムが 崩れる恐れが・・・。 ですので、この20㎜っていうのが 良いローダウンだと思います!(^^)! 次のカスタムとして ホイールを提案しようと思いましたが、 なんとBBS製の鍛造ホイールを オプションで追加しておりました。 「一生に一度は履きたいホイールBBS」 僕も履いてみたいと思いつつ、諦めてしまってます( ;∀;) フェンダーの隙間も埋まり、 バランスが良い仕上がりになりましたよね。 T様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 次は、スタッドレスタイヤですかね? ご相談、お待ちしております。 マツダ3のカスタムのご相談は、 クラフト多治見店にお任せ下さい!! ローダウン、ツライチセッティング、 なんでもござれですよ。 ありがとうございました。   9/27(月)と9/30(木)は 棚卸しとなりますので、 18:00閉店となります。 ご不便とご迷惑をお掛け致しますが、 何卒宜しくお願い致します。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2021/08/05
    【ZC32Sスイフトスポーツ】ローファースポーツで足回りをリフレッシュ!!!

    ■ZC32Sスイフトスポーツをローファースポーツにして走りを楽しむ('ω')ノ スタイリッシュになっている スイフトスポーツ。 クラフト多治見店でもスイフトスポーツの ご相談が平日問わず頂いております。 ありがとうございます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 今回のご要望は、 車高を下げたいのではなく、 純正のショックアブソーバーが ヘタってきたので、 純正の乗り心地は、 維持したままリフレッシュしたい!と、 いうことで、こちらの足回りで 快適な足回りへと交換していきます。 ■KYB Lowfer Sports 純正形状、減衰力小冷を採用し、 ローダウンスプリングと専用チューニングした ショックアブソーバーにて、快適で安定した 乗り心地を実現したモデルになります('ω')ノ ベテランスタッフ櫻井君の手によって、 サクサクっと取り付けが行われているPIT。 M様のスイスポの足回りが、 リフレッシュされていく一コマです(*^-^*) 足回りを交換した後は、 クラフトでお馴染みの 「3Dアライメント」で適正値へと 調整していきます('ω')ノ こちらが、足回りがリフレッシュした M様の新生ZC32Sスイフトスポーツ。 見た目では、なかなか分かりづらいのですが…。 BEFORE↑ AFTER↑ サスペンション:KYB ローファースポーツ。 程よいダウン量で約20㎜。 足回りリフレッシュでの+アルファですね^_^ 純正ホイールでも良い感じの サイズが設定されているスイフトスポーツ。 M様、この度はクラフト多治見店をご利用いただき、 ありがとうございました。 お次のカスタムは、ホイールでもどうですか? また何かありましたら、お気軽にご相談ください。 足回りリフレッシュから、 車高調やリフトアップ。 経験豊富なスタッフのいる、 クラフト多治見店にぜひご相談ください(*'ω'*) ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2021/01/18
    FK7 シビックをスプーン PROGRESSIVE SPRINGでローダウン!!

    ■SPOON SPORTSパーツのお取り扱いもクラフトへ!! クラフトナゴヤドーム西店です。 ピットインしているのはHONDA FK7シビック ハッチバック。 スプリング交換のご用命でご用意したのはホンダ車のチューニングパーツではお馴染みの「SPOON」 スプーンからリリースされているプログレッシブスプリングはノーマル比約30mmダウン。 レートも上がっていますのでかっちりとしたフィーリングが楽しめますよ^^ 装着後はアライメント調整! ローダウンにより狂ってしまったアライメントを適正値に近づけます。 これをしないとタイヤの偏摩耗等の原因にもなりますのでしっかりと調整します。 取り付け前後を比べました。 ビフォー アフター 車高は概ねカタログ通りの-30mmダウンに。 ホイールハウスの隙間がなくなったことでよりスタイリッシュな印象になりました。 スポーティなサスで走りのほうも楽しくなりそうです^^ 是非新しい足回りでドライブを楽しんで下さいね。 実はホイールも一緒にご注文いただいております!次回のブログにてご紹介いたしますね^^ クラフトをご利用いただきありがとうございました。 ローダウンのご相談はクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2021/01/05
    ローダウンを施工したアルテオンのツライチセットアップ。出ヅラ調整。

      先日、当店でVW アルテオンに アイバッハのローダウンスプリングをお取り付けさせて頂いたオーナー様。     ようやくお求めの商品が届きましたので、 早速お取り付けさせて頂きました♪   アイバッハを取り付けたブログはこちらをクリック     今回お取り付けさせて頂いた出ヅラ調整パーツは スペーサーとロングボルト。 H&Rから設定されているスペーサー。     スペーサーの厚み分の長さが必要になりますので、 純正のボルトでは長さが足りません。 シュラウベのロングタイプのブラックボルトを同時装着。 純正ホイールにお取り付けする為、ボルトの座面は13Rを使用しております。   ■施工前 ■施工後   タイヤのリムガードの部分でフェンダートップのツラを合わせております。 ホイールでツライチにしてしまうと、 ノンスペーサー状態から ツラを出したいかをオーナー様とご相談の上 使用するスペーサーの厚み、ボルトの長さを決めております。     フロントとリヤのスペーサーの厚みを変更しております。 リヤも良い感じに出ヅラが決まりました^^   輸入車の場合、車両側のハブの高さも確認が必要です。 スペーサー側のハブ受けの高さが低い場合、車両ハブの高さと 干渉してしまい、装着が出来ない事もありますので、 現車確認は必須ですね♪     ゆくゆくは新しくホイールも検討中という事でしたので、 その際も是非当店をご利用頂けたらと思います♪ またのカスタム相談お待ちしております!!    

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    2020/12/05
    セダンは低くてなんぼ!!VW最上級セダン アルテオンをスプリングでローダウン♪

    輸入車もお任せを!! VWのフラッグシップたる最上級セダン アルテオンを ローダウンスプリングでローダウン。     お取り付けさせて頂くスプリングは アイバッハ PRO-KIT メーカー参考値のダウン量は フロント リヤ共に25ミリダウン。     純正アブソーバーの特性を生かした設計になっており、 純正の乗り心地を維持しながらローダウンが出来るアイテム。 BMWやAMG、フェラーリやブガッティなどなど、 多くのメーカーに純正納入しているプレミアムスプリングメーカーなんです!! 主に輸入車がメイン設定ですが、SUBARUやMAZDA車などの国産車の 設定も出ております。   アイバッハのサイトへはこちらをクリック     早速取り付けを行う為、ピットイン。 クリアランスを見てみると、おおよそ前後指3本以上入るクリアランス。 セダンは低くてなんぼ!! ってことで、アイバッハのスプリングに変更していきます。     純正電子制御付きダンパーになっており、 車高調に変更する際はキャンセラーが必要になったりします。 キャンセラーなので、純正の電子制御は使う事が出来なくなります。 今回のようにダウンサスであれば、純正の電子制御付きダンパーをそのまま使う事が出来ます。     サスペンションの交換が終わったらアライメント調整へ。 フロントは差し込み式の足回り構造。リヤはマルチリンクになっており、 フロントはトゥ角のみの調整。リヤはトゥ角とキャンバー角の調整が可能です。   ■施工前   ■施工後   25ミリのローダウンでがっつりというよりも、程よくローダウン。 セダンはローダウンするとさらに格好良くなりますね!! 程よいローダウンスタイルでフェンダーとタイヤのクリアランスも埋まり どっしり感も増しました^^     おおよそ指1本ちょっとまで埋まりましたね~♪ お次のカスタムはタイヤホイールの出ヅラを外へ出す事。 アイテムは既にご注文を頂いておりますので、 納期は少々かかりますが、入荷次第ご連絡差し上げます!!     どこまでこのアルテオンが進化するか非常に楽しみです♪ オーナー様、この度は数あるショップからクラフト知立店を ご利用頂きまして、誠に有難う御座いました。     輸入車カスタムもクラフトへお任せ下さい!!      

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    2020/07/05
    ヤリスをソッコーカスタム!今回は4WDをローダウン&ドレスアップ♪

    こんにちは!!クラフト知立店 店長の金子です。 本日もトヨタ ヤリスをローダウンし、さらにドレスアップまで 一気にノーマル状態から仕様を変えていきます!!     前回ローダウンさせて頂いたヤリスは2WD 6MT車。   2WDヤリスのブログはこちらをクリック♪   そして今回は4WD AT車をカスタムです。 足回りが2WDと4WDで異なる為、そのあたりもご紹介していきますよ☆     まずはローダウンから施工させて頂きます。 お取り付けするのは エスペリア スーパーダウンサス。 今回もローダウンサスペンションをお取り付け。 メーカー参考値のダウン量は フロント 23ミリから28ミリ リヤ   25ミリから30ミリ となっております。 フロントのバンプラバーの底付きを少しでも抑制する為に、 今回もエスペリアのダウンサスラバーをフロントにお取り付けしております。     上記に足回りが異なると書きましたが、 フロントはストラット、リヤはトーションビームではなくマルチリンクになっております。     前回のローダウンしたヤリスのブログにも足回りの写真がありますので、 良かったら見て頂けたらと思います♪ 初めてのヤリス4WDでしたが、ベテランスタッフの山田さんが スムーズに取り付け作業をしていきます。     サスペンションの取り付け作業が完了したら、お次はNEWホイールの登場♪ ウェッズスポーツ SA-25R カラーはWBC 今年の新作ホイール、7.0Jをインストールします。     タイヤはこのサイズの中で静粛性、乗り心地も確保できそうな ダンロップ ルマン5をチョイス。 メーカーさんは205で適合を取っていましたが、それでは外径が小さくなってしまうので、 今回は195/45R17で純正外径よりもほんの少しだけ大きいサイズを使用。     当店ではナットも拘っております。 今回お取り付けするナットはキックス レデューラレーシング シェルタイプロック&ナットセット コアナットとアルミキャップの2ピース構造のナットになっております。 まずはコアナットで規定トルクまで締め込み、アルミキャップは手で絞めて完了。 色も数種類あるので、色に飽きたらアルミキャップだけ交換が出来る代物です。     全てのパーツが取り付け終わったらアライメント調整へ!! 2WDの場合はフロントのトゥ調整とストラットのフランジボルトのガタつきによる キャンバー調整のみでしたが今回の4WDはフロントは同じで、 リヤがなんとキャンバー、トゥ角の調整が出来ます!! ローダウンしたことにより、前後のトゥ角やリヤマルチリンクの為に リヤのキャンバーが2度以上のネガティブキャンバーになっていたので、 ばっちり補正しておきました!!     ホイールサイズ、タイヤサイズは前後同じサイズです。 2WDの場合は同じサイズにすると、出ヅラがフロントよりリヤ側が 少々引っ込みがちになりますが、今回のヤリスは前後共良い感じの出ヅラになりました♪     拳一つ以上開いていたフェンダーとのクリアランスも埋まり、 程よくローダウンも出来ました!!     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました! まだ4WDは各メーカーさんで適合が出ていないので、 適合が出たら次はマフラーですね!! いつでもカスタムのご相談お待ちしておりますよ~^^     ヤリスのカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい!! 皆様のご来店、スタッフ一同お待ちしております。   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

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    2020/07/01
    ヤリスをダウンサスでローダウン♪

      こんにちは!クラフト知立店 店長の金子です。   本日はトヨタの新型ヤリスを早速ローダウンさせて頂きましたので ご紹介させて頂きます。   前回、ヤリスにRAYS KCデコール AラップP を装着させて頂いたオーナー様。     前回のブログはこちらをクリック     今回お取り付けさせて頂いたローダウンサスペンションは エスペリア ダウンサス メーカーダウン量(参考値)は フロント 30ミリから35ミリ リヤ 28ミリから33ミリ     純正ダンパーのフロント側にはバンプラバーが入っており、 ダウンサスを入れた際には、ショート系のバンプラバーへの交換がおススメ。   簡単に言えば、ストロークが少なくなる分、純正のバンプラバーだと ダンパーに底付きする可能性がある為です。     メーカーによって、ダウン量によってではありますが、 純正バンプラバーを加工(短くする) やそのまま使って下さいと表記するものもあります。     今回のヤリスは2WDになっております。 足回りは、フロント ストラット。 リヤはトーションビームになっています^^   4WDになるとまたサスペンション構造が・・・     当店のベテランスタッフがスムーズに作業をこなし、 アライメント調整をして作業完了です。 最新モデルのクルマもお任せください!!     純正車高の高さが気になっていたオーナー様。 仕上がりに満足して頂けてよかったです!!     拳一つ分あったクリアランスはフロントが指3本程に。     リヤは指2本程までにローダウンが完了いたしました。     KCデコールは使用されて1カ月??くらいでしたが 次のホイールは既に当店でご注文済みのオーナー様。 マフラーもご注文頂いておりますので、 ホイールと同時にお取り付けさせて頂きますね!!     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用ありがとうございます!! またホイールとマフラーの取り付け日にお待ちしておりますね^^   ヤリスのカスタムはクラフトにお任せ下さい!!   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

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    2020/01/20
    MAZDA3にクレンツェ!ローダウンも同時に施工☆

    ■MAZDA3×クレンツェ マリシーブ 高級3ピースもアリ! ブログをご覧いただきありがとうございます クラフト浜松店です 最新車のドレスアップもクラフト浜松店にお任せください! ということで本日のご紹介はMAZDA3 半日ほどお預かりさせていただき一気にドレスアップしていきます まずはベースの「車高」から エスペリアのスーパーダウンサスを取り付けです スプリング交換と同時に今回はショートバンプラバーも交換します ストローク量をしっかり確保することでローダウンによる底付きを軽減する定番パーツ 純正バンプラバーと比較すると一目瞭然ですね この長さ分ストローク量が稼げます フロントサスペンションは最近国産車でも増えているストラット(差し込み式)を採用 WHEEL:WEDS クレンツェ マリシーブ           (Fr/Rr)7.5-18(SBC/POLISH) TIRE:DUNLOP ルマン5                                  (Fr/Rr)225/40R19 SUSPENTION:エスペリア スーパーダウンサス 純正ホイールから3インチアップの19インチ仕様 リム付きのホイールですがデザインも相まって大口径感もUP! マツダ3が持つ上品な印象を壊さない大人のカスタムに仕上がりました 車高も30mmほどダウンし、フェンダーとタイヤの隙間が埋まることでスポーティーさと高級感が生まれました このくらいの車高であれば街乗りでも不自由なくスマートに乗りこなせていいですよね♪ ○様、この度はクラフト浜松店をご利用頂き、誠にありがとうごさいました。 100km点検やメンテナンスも大歓迎です またのご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております

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    2020/01/06
    シャコタン アルテオンにCPMの装着と 21インチ装着大作戦。

    ■アルテオンのボディ補強!CPMの装着と、、 新年一発目の愛車紹介はコチラ! KW バージョン3で限界ローダウンのS様のアルテオン。 今回は、ボディ補強パーツでおなじみのCPMを装着です。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 以前の愛車BMW M2にもフルCPMを装着されていたS様ですが、 今回はアルテオンに乗り換えられてご来店。 気に入ったものは、とことんリピーターのS様、 もちろんアルテオンにも装着です。 アルテオンは、ステージ1とステージ2の設定がありますが、 まずは、STAGE 1から! 写真矢印の上側フロント部への取り付けと下側のリア純正ブレースを交換です。 フロントは何もついていない部分の強化、 リアは純正のスチールブレースを取り外してCPMを装着。 ※リアはアンダーカバーに少し干渉するので、干渉部分の加工が必要です。 取り外したリアの純正スチールブレースとCPMの比較です。 スチールより強度を出しながら、しなやかな乗り心地にするために何種類もテストをしたとのこと。 ブラックアルマイト処理された表面は、見た目も美しく下回りを飾ってくれます^^ もちろん普段は、見えませんがソレも良いんですよね~(笑) CPM ステージ1 CLRF-VA004 装着完了です。 S様曰く、街乗りは良い意味で少し硬くなり、 高速道路での速度域では足がしなやかに動いてくれて乗り心地だけでなくハンドリングも良くなるとの事です。 リピーターも多いCPM/LowerReinforcement、オススメです!! みんカラのレビューも御覧くださいね^^ そしてCPMの装着後は、リアルマッチング。 BBS RI-D、RAYS ZE40、TWS WS10・WX07・T66-F、アメ鍛の1221、、、 ここ最近S様に装着して頂いたホイールは、ハイブランドの鍛造ばかり。 スペーサーも装着させて頂き、ツラ出しサイズ測定も完了! アルテオンには何を装着するのでしょうか^^ 21インチですかね!? 打ち合わせを楽しみにしてま~す!  

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    2019/12/03
    VW アルテオンにOZ×スタッドレスタイヤで冬もオシャレに。

    パサートCCの後継モデルにあたるフォルクスワーゲンの フラッグシップモデルとして君臨するアルテオン。 やっぱり貫禄がありますね^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 純正は迫力ある20インチ。 スタッドレスタイヤですので、 接地圧を考えて今回はインチダウンをご選択頂きました。 スタッドレスタイヤにも、MADE IN ITALY なOZを。 冬タイヤといっても春まで半年ほどあるので、 ホイールも車好きにはコダワリたいポイントですよね^^ WHEEL:OZ Leggera HLT 17inch TIRE:DUNLOP WINTERMAXX WM02 タイヤは、効き目長持ち、 ドライ性能や剛性も高いスタッドレスタイヤ、 ダンロップ ウインターマックス WM02。 フローフォーミング製で軽量ホイールのOZレッジェーラHLTとの相性も間違いなし^^ S様、この度はクラフト多治見店をご利用頂きありがとうございました。 アルテオンのスタッドレスタイヤもクラフト多治見店へお任せください。      

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    2019/10/09
    当店初施工!マツダ3をオートエクゼスプリングでローダウン!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのは、話題の新型車・マツダ3。 前回19インチアルミを装着させて頂きましたが 早速ローダウンでのご入庫です(*^^)v モデルは「オートエクゼ ローダウンスプリング」 マツダ車と言えばオートエクゼ! 当店でももちろん取扱いがございます(^^) 早速作業開始! アクセラと同じような足回りと思いきや フロントは差し込みストラットに変更されております。 輸入車と同じような構造になっているんですね~ 特にトラブルもなく取付はサクサク完了。 タイヤも新品に交換し、アライメント調整に入ります(*^^) ハンドルのセンター出しも含めしっかりと調整して完了です! 完成後はこのような感じに♪ 程よい落ち幅に、19インチ装着でかなりカッコ良く仕上がりました(^^) ローダウン量は約20mm。 「ストリートベスト」をコンセプトに 乗り味・日常使いに拘ったオートエクゼのカスタムパーツ。 サラッと大人な車高となりますね♪ しかし、ホイールサイズに関してはヤンチャなオーナー様。 特注カラーのVOLK TE37ウルトラを前後8.5Jで装着。 さらに前後でインセットも変更し、パッツパツの出ヅラに( ̄ー ̄) ローダウンし、より全体のまとまり感が出ました♪ まだまだカスタム検討中の方が多い中 最速でのローダウン&インチアップです(^^) マツダ3のマッチング・カスタムは是非当店にご相談下さい♪ いつも当店のご利用ありがとうございます(*^^)v 次回は補強パーツのご相談お待ちしております♪

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    2018/05/27
    B8 VWパサートに 20インチ実車計測マッチング。

    現行B8パサート がピットイン。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 インポートカーはやはりこのデザインですよね。 古めのVWはその良さがあり、また現行型はとにかく先進的なデザイン。 本日はB8パサートのカスタムをご紹介です。 純正で19インチのグレード。 どのクルマにも言えるのですが、純正ホイールはクルマのデザインを考えて マッチングしてありますのでバランスも良く、大きく見えるモノ。 ドレスアップ的観点では1インチ以上のアップがオススメです。 ということで20インチのコチラをオーダーいただきました。 ウェッズ マーベリック815F  数少ないSBCカラーが抜群に冴えます。 というのも、このカラーありきの選択なのです。 815Fでも20インチリバース、21インチノーマルにしか設定がないSBC。 同カラーの店頭展示をお気に入りいただきまして、今回はPCD、サイズオーダーも できるマーベリック以外ありえませんでした。 Wheel:Weds マーベリック815F 8.5J-20in 5/112 SBC Tire:YOKOHAMA アドバンスポーツV105 235/35R20 言わずもがな、純正メッキパーツとSBCの相性は抜群。 1ピースに比べ小さく見えがちな2ピースですが、 1インチアップすることでカバー。 見え方のバランスも「2ピースリム有り」が正解でしょう。 タイヤの拘りは本当に大事。 ここにもポイントを置くことで高級ホイールの存在感がアップ、いや、倍増します。 性能も然ることながら、人と差をつけるというドレスアップ的な意味でも 重要なパーツです。 オトナがオシャレにサラッと乗れるセダンがテーマ。 こうして改めて見ると20インチのバランスが最良と言えますね。 新型車でしたのでデータありませんでした。 ということで車両を持ち込みいただきまして念入りに実車計測です。 やることは国産車でも輸入車でも変わりません。 ミリ単位のオーダーができる2ピースですから、サイズの妥協は勿体無いですよね? カスタムベースとしては少ないからこそ、人との違いを見せたいものです。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。

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