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VWの新型SUV T-Rocをローダウン！RSR Ti2000ダウンサス取付！

2021/05/14
  • Volkswagen
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■VWの新型SUV T-Rocをローダウン！RSR Ti2000ダウンサス取付！



気になるあの車をローダウン！

 



本日はフォルクスワーゲン T-Rocがご来店♪

ダウンサスでローダウンしたい！とご用命頂きました(*'▽')

 

■RSR Ti2000
 



国産車でも超人気なダウンサス。

チタン配合スプリングで永久保証といえばコレ。

 

純正がかなり前下がりなので、まずはこれをどうにかしたい。

前後バランスが考えられた車種別専用設計で激変します(^^♪

 

-ＢＥＦＯＲ-
 



-ＡＦＴＥＲ-
 



ダウン量は約フロント指１本、リア２本ほど。

 

これだけでかなりローフォルムに♪

 



SUV車はもともと外径の大きなタイヤが装着されているので

ローダウンすることでフェンダークリアランスが詰まりバチっと決まります^^

 



SUVのローダウンはいかがでしょうか(*‘∀‘)

クラフト岐阜長良店でした。

 

※輸入車のローダウンは対応できない車種もあります。詳しくはお問合せ下さい。

 


-営業日のご案内-
5月9日（日曜）～5月14日（金曜）まで
誠に勝手ながら休業とさせていただきます。
何卒よろしくお願い申し上げます。

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０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

「Volkswagen」「ローダウン系」「RS-R」「ローダウン系」の記事一覧

  • 岐阜長良店
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    2024/04/20 NEW
    カローラスポーツをRSR Bestⅰ車高調でローダウンカスタム！

    車買ったらカスタム！ドレスアップは足元から♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はカローラスポーツのローダウンをご用命頂きました。 ■RSR Best i チョイスしたこちらの車高調はダウンサスでも定評のある Ti2000材を使用したコイルスプリングが組み込まれ 軽Carからミニバンまで人気のシリーズ♪ こちらを選んだ理由はもう一つ。 アッパーマウントの方向を180度変えて付けると キャンバーがネガ方向へ調整できる優れもの。 ピロタイプは長年の使用で異音がでたりするからゴムがいいな・・ とういう方もいらっしゃるでしょう。でもキャンバー付けたい？ ならばコレ。選択肢の一つです(*'▽') 車高はメーカー推奨範囲でロー側へセッティング。 地上高を確保しつつ、ガッツりとローダウンしました♪ 最終仕上げはお決まりの３Dアライメントにてズレたタイヤの向きを メーカーの定める基準値へ補正してあげます。タイヤ長持ちはもちろん 車が思い通りに走ってくれやすくなり、運転が楽しく楽になりますよ♪ 完成後は再度ピットインし、実車計測を行いました^^ そう。次はタイヤホイール！オーダー頂きましたので そちらは入荷次第またご紹介致します(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ ローダウン＆タイヤホイールなら当店にお任せ下さい。 クラフト岐阜長良店でした。

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    2024/04/08
    C-HRをRSRのダウンサス、Ti2000でローダウン！！

    C-HR×RSR Ti2000！！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はC-HRのローダウンを お任せ頂きましたのでそのご紹介です。 最近仕様変更により RAYSのホムラに履き替えたC-HR。 この仕様変更にともない 今回はローダウンを行っていきます。 お選び頂いたのはダウンサスのパイオニア、 RSRのTi200です。 ダウンサスは程よい落ち幅と、 乗り心地が確保出来るといったメリットがあるので とてもお勧めです。 落ち幅も2～３センチ程度なので エアロ装着されている車両には とても扱いやすいのもポイントです。 アライメント調整を終え完成です。 元々の車高と比べると良い感じに下がりました。 ローフォルムになった事によりワイド感も感じられます。 SUVローダウンブームの中発売された車両なので、 ローフォルムが似合いますね。 ホイールのツラ具合もローダウンにより 少し収まりちょうどいい感じもなっていました。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    2024/04/03
    【ＪＦ5】Ｎ-ＢＯＸカスタムをＲＳＲのダウンサス、Ｔｉ2000でローダウン！！

    Ｎ-ＢＯＸに未確認ダウンサスを装着。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日もローダウンの施工をご紹介致します。 今回ご紹介する車両は、 Kカーの代名詞ともいえる車両、Ｎ-ＢＯＸです。 型式はＪＦ5のこちらのＮ-ＢＯＸ、 この型式での該当する当時のローダウンアイテムは 車高調しか設定がありませんでした。 出来ればダウンサスが理想だったという事で、 色々調べ上げ、適合は取れていなかったのですが、 形状が同じことを確認し お客様の了解を得て適合未確認の RSR・Ti2000を装着する事となりました。 結果的に問題なく装着が完了。 ちなみに現在の設定ではこの品番のTi2000が 設定で追加されていました。 つまりＪＦ5でのダウンサス取付は これが最速だったかもしれません。笑   取付が完了したらアライメントをとっていきます。 こちらがローダウン後のＮ-ＢＯＸ。 元々お持ちだったＭsSPEEDのホイールも装着し完成です。 良い感じに落ちましたね。 ハイト系のＮ-ＢＯＸは 腰高感がとてもあるのでローダウンがとてもお勧め。 低重心な見た目は迫力も出てカッコ良くなります。 それでは引き続きローダウンのご相談をお待ち致しています。 ではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    2024/04/03
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    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　クラウンクロスオーバーのローダウン＆ホイール交換となります(^^) こちらのお車には2024年新作ホイールをオーダーサイズにて取付させていただきました♪   選んでいただいたホイールは「WORK グノーシスCVF」 スポーティさと足長感を強調させた5スポークデザインとなります(￣ー￣) マルチピース構造で高級感も演出できセダン・SUV共に合わせやすいモデル。 クラウンクロスオーバーには相性抜群のホイールですね☆   純正で21インチホイールが装着されるクラウンクロスオーバー。 まだまだ新しいお車となるので、今回は純正タイヤを活かしてホイールのみ交換させていただきました(^^) 今回のCVFはマルチピースでは珍しい「フルリバース・21インチ」の設定があり 大口径サイズを最大限活かした仕様となります！   カラーはWORKホイールで人気の「ブラッシュド」 高級感抜群のカラー設定となります☆ それに合わせてセンターキャップをオプションのEGSキャップに変更。 WORKのWロゴデザインとなり、通常キャップとはまた違った雰囲気に仕上がってくれます♪ キャップ自体の色味もブラッシュドに近く、イイ感じにマッチしていますね！   車高はRSR Ti2000ハーフダウンにてサラッとローダウン。 前後約20ｍｍ程のダウン量で、純正のスタイルを崩さず大人な雰囲気に仕上げていただきました(^^) 全体のバランスを見ても自然なスタイルとなりますね☆   グノーシスCVFは1mm単位でインセット変更可能な2ピースホイール。 今回もローダウン後に実車計測を行いサイズオーダーをしております(￣ー￣) 純正ホイールでも意外とフェンダーギリギリな出ヅラ具合でしたが 数mmに拘り純正+αなサイズにて仕上げさせていただきました！ はみ出しもなくイイ感じな出ヅラとなりましたよ～   インセットの他に太さも比較的自由に選ぶことができます。 純正ホイールは7.5Jとかなり細いサイズが採用されていますが タイヤの自然な引っ張り感を出すため今回は8.5Jサイズをチョイス。 見ての通りガッツリリムが飛び出ることもなく、カッコイイタイヤ形状となります(^^)   クラウンらしいちょいスポーティかつ、高級感をしっかりと残したホイールチョイスで完成です♪ 全体的にすごくまとまりも良くバッチリ仕上げさせていただきました☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVF （F/R）8.5J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：純正流用 （F/R）225/45R21 サスペンション：RSR Ti2000ハーフ   WORKマルチピースホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございました(^^)

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    2024/04/02
    オーラ ニスモ × FACE-2のTE37 タイムアタックエディション

      オーラ ニスモは太めのホイールがお似合い？？ ローダウンを行い 8.5J ツライチ仕様 が完成ですっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・オーラ ニスモ。   すでにTE37 SAGAを装着しているおクルマでしたがサイズ感が物足りないとの事。。。   そこで、少し手を加えチューナーサイズのサンナナにチャレンジですっ✨     コチラの画像はご入庫時の画像となります。   この状態でも 「 カッコ良く仕上がったぞ！」 そう感じる1ショットですよね。   ですが、オーラ ニスモはコンパクトCarとは思えないほど太いホイールが履けてしまうおクルマ。   そこで攻めた出ヅラに仕上げる事が出来るホイールへと仕様変更を行う事に！！     コチラが仕様変更後の1ショット📷✨   まずはローダウン化されているのが分かりますよね？？ 👀   ローダウンアイテムは 「 RS☆R TI2000 ハーフダウン 」 となります！！   ダウン量は-15mm程となりますが、それでもノーマルと比べると雰囲気がしっかり変わります 👍     仕様変更に用いたホイールは 「 TE37 SAGA S-Plus タイムアタックED 」   ホイールサイズは迫力の 8.5J、そしてコンケイブフェイスとなるFACE-2。   チューナーサイズとなりますのでノーマル車輛では少し厳しいサイズ感ですが、少し手を加えてあげる事で装着可能！！     タイムアタックエディションと言う事で、リム部に赤いラインが入ります。   そして、そのカラーリングが NISMO仕様にしっくりくるんですよねっ♬♬   まさに、NISMO仕様のクルマに履いてくださいと言わんばかりのカラーリング。笑   知らない人が見ると 「 純正オプションのホイール 」 にも見えそうなまとまり感ですよねっ 👍     組み合わせたタイヤは純正サイズの 205/50-17 となります。   8.5Jとの組み合わせとなりますので少し引っ張り気味の組み上がりとなっています。   以前には同じくオーラ ニスモで 225/45-17 を組み合わせた事もありますので良かったそちらもチェックして見てくださいね！！   関連ブログ オーラ ニスモ に TE37SAGA S-Plus タイムアタックED×ミシュランPS4 225/45-17     そして最後に気になる出ヅラのチェック 👀   なかなかのツライチ具合ではないでしょうか？？   FACE-2となりディスク突出もないデザインなので仕上がりもGood 👍   ホイールの中でイチバン外にあるのが リム部 となるのもカッコ良く仕上げる為には重要だったりするんですよねっ♬♬   皆様の愛車もカッコ良く仕上げてみませんか？？   ご相談お待ちしておりま～す✨     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   サイズに拘ったサンナナ、仕上がりはバッチリでしたねっ👍   その後はいかがでしょうか？？   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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    2024/03/24
    【BMW F26 X4】RSR Ti2000でローダウン！

    ■【BMW F26 X4】RSR Ti2000でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はクーペルックなボディラインが特徴的な”F26 X4” ダウンサス装着でカスタムです！ 装着前は指5本程度のフェンダークリアランスでした。サゲることでよりスポーティーに魅せることができます！ 完成が楽しみですね(´艸｀*) ■RS-R Ti2000 RSRのヘタリ永久保証で人気のダウンサス"Ti2000" F26 X4の場合ダウン量はフロント約30～25mm,リア約35～30mmなので前後のバランスもイイ具合になります(^^♪ ダウンサスなので純正のスプリングと交換で作業をすすめていきます！ お手軽にローダウンできるのが嬉しいポイントです(*^^*) 装着後は指3本分のクリアランまで下がりました！ アライメント調整を実施後、ハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RSR Ti2000   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 さらにスポーティーなSUVに仕上がりました♪ 輸入車のローダウンもクラフト中川店にお任せ下さい！ ローダウン後の乗り心地が気になる…そんな方に朗報です！！ 3月30日･31日とユーロスタイルクラフト周年際にてHKS VIITS＆KW V-3を装着したアバルト595を展示！同乗試乗が出来ちゃいます(*^^)v この機会にぜひご来店ください！イベント情報は→コチラ←   それでは！クラフト中川店でした！！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～

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    2024/03/16
    【SUVは下げてもカッコイイ！】レクサス新型NXをRSRダウンサスでローダウン！！

    アゲ系も良いが下げてもバチギマ！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 今回はレクサスでも人気の高い 都市型SUV現行NXをダウンサスで ローダウンしていきたいと思います！！ 今回取付するダウンサスはRS-R-Ti2000になります！ へたりに強く幅広い車種に対応した 当店でも施工事例の多いモデルです！ ローダウン量としては35㎜から40㎜ダウンになります！ ハーフダウンサスモデルよりさらに落ち幅があるタイプです。 果たしてどのようなフォルムになるか楽しみですね！ 養生して作業を進めていきます。 にしても新型NXかっこよすぎですよね… 一眼で取りながら見とれてしまった自分がいました（笑） 新型NXから欧州車と同じボルトナットになっており ボルト系もM12からM14に変更されております。 PCDの変更はないので前方で使っていたホイールは 流用できますが、M14対応のホイールでないと 取付できませんので注意が必要です。 こちらが施工後の姿になります！ やっぱり下げてもかっこいい… 高級感のあるシティSUVに仕上がりました。 指3本分ほどのクリアランスになりました！ ロースタイルなSUV最高ですね…（笑） T様、今回はご利用いただきありがとうございました！ またアレの件で待ってますね（笑） それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに

  • 一宮店
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    2024/03/15
    【納車後即ローダウン】ホンダZR-Vをローダウンして土台作り！！！

    ◆アゲ系もいいけどローダウンでもかっこいい！！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 今回は、ホンダの人気SUV【ZR-V】の ローダウンを施工していきたいと思います！！ 最近街中でもよく走ってますよね 当店でも来店が多くなってきた車種です！！   今回取付する車高調は 【RS-R・Best-I】になります！！ ローダウン量も確保しつつ36段階の減衰調整により 乗り心地も確保されたモデルになります！！   ZR-V用のBest-Iにはフロントアッパーマウント部分に ピロアッパーが採用されておりネガティブ側・ポジティブ側の どちらかに取付が可能です！！ 今回は【ツライチ】と【深リム】を求めたオーナー様なので ネガティブ側に倒してセットしていきます！！   バネにはRS-Rのダウンサスブランド 【Ti2000】が装着されておりへたりにくいのも特徴です！ 長持ちかつ安全第一が一番大切ですからね！！     こちらが施工前になります！！ SUVなのでフェンダーアーチが大分空いてしまっています… 果たしてどのくらい隙間を詰めれるか楽しみです。   余談ですが、ZR-Vのフロント足回りは 「差し込み式ストラットサスペンション」になっており シビックなどの最近のホンダ車によく見られる足回りになります。 今後のホンダ車はこの構造になっていきそうですね…   しっかりと養生していき作業していきます！ 一体どんなローフォルムになるか 非常に楽しみですね。   当然、アライメント調整もしていきます！ 足回りは少しでも触るとアライメントが狂いますので しっかりと適正値に調整していきます。 また、アライメント調整のみでもやっておりますので お気軽にお問合せください！ 詳細はこちらのブログから→【https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/】 それではローダウンされたZR-V見ていきましょう！！！   【Before】 【After】 しっかりとローダウンされ 腰高感もなくなりいい土台ができました！！   指3本分ぐらいまで下げさせていただきました！ フェンダーアーチとの隙間もこれなら気にならないです。 しっかりとした土台作りができましたので後はホイールだけですね！（笑） こっから考えて妄想していくのが 一番楽しいんですよね…（笑）   M様この度はご利用いただきありがとうございました。 17日に待ってますからね！（笑） 他にもZR-Vでローダウン検討されている方 ぜひ店頭に遊びに来てくださいね！ それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに

  • 鈴鹿店
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    2024/03/15
    ローダウンで仕上げていく。ZC33SスイフトスポーツにRS-R Ti2000ダウンを装着。

    皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 今回ご紹介させていただきますのは"スズキ ZC33S スイフトスポーツ" 以前、鈴鹿店でマフラー交換をさせていただいたオーナー様から次なるカスタムメニューのご依頼です(^^) ※マフラー交換の様子はここからおさらい リクエストいただいたメニューは"ローダウン" 数あるローダウンスプリングから選んでいただいたのは、ヘタリ永久保証でお馴染み「RS-R Ti2000ダウン」。 チタン配合の新素材で耐ヘタリ性、腐食耐久性…etcに優れている一品。 新型車への開発も早いRS-R様。人気車種もラインナップされているので、スイスポも例外ではなく設定されています(*^^)v 標準車高も低めなスイスポですが、ローダウン有無での仕上がりは別物。 やはり…下げてナンボ。快速ホットハッチの走りをアップデートしつつ見ためも磨きをかけます。 まずは装着前の車高を測定。装着前後のダウン量をしっかり記録します。 ZC33Sのメーカー様想定ローダウン量は… フロント：-30mm～-35mm リア：-25mm～-30mm 腰高感を解消しつつ純正ショックのストローク量も考慮したダウン量。 熟練スタッフの手によりサクサクと組み上げられていきます。 今回、スタッドレスセットから保有していた夏セットへの切り替えも同時に行います。 夏仕様でもしっかりと踏めるようアライメントセッティングも抜かりなく。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：エンケイ パフォーマンスラインPF09 COLOR：ダークシルバー SUS： RS-R Ti2000ダウン 程よくローダウンした車高にPF09がマッチしてますね！ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで約30mmダウン。メーカー様数値近くにダウン完了です。 BEFORE時の腰高感が消え塊感もUP。 夏仕様のPF09との相性もGOOD(*^^)v この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 マフラー、ホイールに続きダウンサスのご依頼ありがとうございました！ 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ 【2024年4月6日(土)～4月14日(日)WORK新作ホイール展示会を開催します！】  

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    2024/03/03
    ドレスアップのキホンは「ローダウン」から^^カローラスポーツHVにRS★Rダウンサス装着！

    ■カローラスポーツをダウンサスでローダウン★取付実績多数！安心してお任せください^^ こんにちは！クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介はコチラ！   ■TOYOTA カローラスポーツHV ドレスアップのキホンとなる【ローダウン】のご用命を頂きました^^ ダウンサスや車高調・エアサス等々ローダウン方法にも種類がありますが コスト的にも気軽にチャレンジできるダウンサスで今回は行っていきます   選んでいただいたモデルはコチラ   ■RS★R DOWN ダウンサスと言えばRS★R。クラフトでもお馴染みのアイテムを装着していきます ダウン量は(Fr)-25mm-35mm (Rr)-35mm-45mm 実用性もしっかり確保しつつまとまりのあるフォルムを手に入れれる ちょうどいいダウン量です^^ 当店のベテランスタッフの手によりあっという間に取付は完了♪ 仕上げのアライメント調整作業に入っていきます^^ では早速比較してみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 フェンダーアーチの隙間もバランス良く埋まり 理想のスタイルを手にすることができました^^ そしてローダウンをすると必ずと言ってもいい程気になる点が・・・ ずばりココ！出面ですね！ ローダウンすることでフェンダーに対してタイヤの距離が近くなるので 今まで以上に引っ込んだように見えます(; ･`д･´) この問題を解消するとなるとホイールを交換orスペーサーとなる訳です オーナー様は既にホイール交換の構想も固まっていましたので 次のステップが楽しみです^^ I様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました♪ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

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    2024/02/13
    あなたの願いを叶えますローダウン大商談会！開催決定！

    ■ ローダウンをしたい！でもどんなお店に任せたら良いか？ あなたの願いを叶えますローダウン大商談会！ 2024年2月17日(土)～29日(木)までローダウンのご相談キャンペーンを開催いたします★ ローダウンと言っても何をどうやって相談したら良いか分からない・・・・ そうですよね！初めてのローダウンやお車のカスタムに興味を持った方が 何処に相談に行ったら分からない！そんな方が殆どだと思います。 そんな、初めてのカスタムを応援するのが・・ そう！！クラフト浜松店です(笑) 店構えや店内の雰囲気が緊張する！そんな声をたまにお聞きする事が有りますが そんな事全然気にしなくてOKです！ ↑↑↑↑↑こんな顔のスタッフ↑↑↑↑↑ わたくし、奥田が丁寧に手取り足取り（セクハラと言われない程度に）ご説明させて頂きます(笑)冗談です(笑) 車のカスタムに興味を持って頂いたのに・・・ オーナー様の思うように行かなくて、カスタムを嫌ってしまう方や 心配になってしまう方も居ますので、せっかく興味を持って頂いたのであれば 皆さんに全開で楽しんで頂きたいと思い今回のキャンペーンを開催しました！ 主な取り扱いメーカーのご紹介 HKS　BLITZ　RSR　 TEIN TANABE　BILSTEIN　 KW　ST　EIBACH　CUSCO　AXIS STYLING ESPELIR　KYB　H＆R　etc・・・ ※ここに載ってない商品でもお気軽にお問い合わせください★ 取り付けは整備資格を持ったスタッフが丁寧に取り付け★ タイヤが付いてる乗り物なら何でも大好き(笑)酒井チーフ 走りが大好きで個人的にサーキットなどでブイブイいわしている生粋の車好きスタッフ★ 走行会などにも参加していますので皆さん何処かでお会いしているかも・・・(笑) アライメントテスターは3Dテスター完備！ お車の状態を瞬時に把握！ 特殊なお車じゃ無い限り対応可能（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 測定結果を分かりやすく画像にして説明させて頂きます★ 【after】 ご自身のお車がどのようにセッティングされているかも丁寧に説明させて頂きます。 ご希望がある方はセッティングなども好みに合わせってセットさせて頂きます。   ホイールの採寸もバッチリ計測OK ローダウンをしたらやっぱりホイールも交換したい！！ そんな方にもバッチリ対応！お客様の理想を形に変えさせて頂きます★ Craft浜松店は皆様のカスタムを全力で応援いたします★ 愉快なスタッフがお客様のお車をカッコ良くし上げます(｀･ω･´) カスタムの相談はお気軽にご相談ください★ 初めての方でも安心して起こし頂けるアットホームな(笑)お店となっています（´∀｀*）ｳﾌﾌ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/01/21
    40アルファードにWORKグノーシスCVX 20インチ＆RSR Ti2000でローダウン！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 本日も新型40系アルファードのローダウン＆インチアップのご紹介です(^^) こちらの車両にもマルチピースホイールの装着と 同時にローダウンスプリングの取付・アライメントまで施工させていただきました♪   装着ホイールはWORK グノーシスCVX 20インチ。 ヒネリ系メッシュ×コンケイブフェイスが特徴のWORKホイール人気モデル☆ 30系アル・ヴェルにも当店では何台も取付させていただいたシリーズとなります(￣ー￣) PCDが変更になった40系ですが、グノーシスシリーズですと 標準でPCD120の設定があるので特殊オーダーでなくても取付が可能となります！   カラーは超拘りの「コンポジットバフブラッシュド」 スポーク天面がブラッシュド加工で、サイド面がバフ仕上げという豪華な仕様です。 特にCVXの場合ですとスポークサイド面の造形が複雑な為 天面・サイドでメリハリがつき、ホイール全体の立体感がアップしてくれます(￣ー￣)   FACEは前後ミドルコンケイブを使用。 ミドルでも中々のコンケイブ具合となっております☆ CVXにはミドル・ディープと2種類のデザインがありますが ミドルの方がリム深度が深くなるので、コンケイブ+深リムを両立させることができます。   今回もインチアップと同時にローダウンの施工となります！ モデリスタエアロ装着車でバンパー下のクリアランスは狭くとも タイヤとフェンダーの隙間は空き気味の純正車高。 その隙間を埋める為、こちらの車両にもローダウンスプリングをお取付けです(^^)   取付けしたのはRSR Ti2000。 ダウンサスといえばRSR。サスペンションの老舗メーカー様となりますね(￣ー￣) 程よいローダウン量に加え、チタン配合で耐久性もバッチリ。 Ti2000シリーズになりますと「ヘタリ永久保証」もついてきます。   Before   After 40系のローダウンスプリングですと今回使用したRSRさんとタナベさんの取付けが多いですが RSRさんはガソリン・ハイブリッド共にリアの落ち幅が若干少な目なセッティングとなります(^^) ですので、後席に乗車される方が多い場合や荷物などを常に積まれる方は こちらを選ばれた方が良いかもしれませんね！   ローダウンに加え、17インチから20インチへの3インチアップで エアロ付きボディにさらに迫力が出てくれました♪ ブラッシュド+バフカラーの組み合わせでアルファードならではの高級感もバッチリです☆   2ピースホイールとなるので出ヅラは1ｍｍ単位で調整可能。 今回はローダウンと同時施工でしたので、これまでのクラフトのデータから ダウンサスに合わせたインセットで事前オーダー済となります。 狙い通りのイイ感じのツラ具合に仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F/R）9.0J-20インチ カラー：コンポジットバフブラッシュド タイヤ：TOYO　プロクセスコンフォート2S （F/R）245/45R20 サスペンション：RSR Ti2000   40系アルファード・ヴェルファイのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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    2024/01/20
    レクサス IS を RS★R ダウン で ローダウン ！

    ■ RS★R ダウン で レクサス IS を ローダウン！ 「インテリジェンス･スポーツセダン」レクサス IS 。 ローダウンすることで一体感を出すとグッと迫力が増大します。 こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は RS★R ダウンでお手軽ローダウンでカッコ良くキメます。 ■ RS★R ダウン 純正より約30～50％レートを上げることで走行性能をアップさせています。 ダウン量は保安基準内で適度なローフォルムを実現。 お手軽に少～し車高を下げたいって方におススメです。 [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら 適度なローダウンでグッと迫力が出ましたね。 ローダウンによりキャンバーもついたので通常よりも 太めのホイールがつけれますので、ホイールSETのご相談も ぜひクラフト多治見店へご用命くださいね！！ この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。 ホイール SET の相談 等あればお気軽にお声掛けください。 以上、クラフト多治見店でした～ ♪ 【買取･下取キャンペーン 開催！】【40アルファード･ヴェルファイア カスタム応援キャンペーン 開催！】【ADVAN レーシング 大商談会 開催！】

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    2024/01/19
    新型プリウスにRSR Ti2000ハーフダウン取り付け★

    ■ 実用的なローダウンは車によって変わる。 こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ TOYOTA:60系プリウス 本日の施工はダウンサスの取り付けで綺麗にお車をローダウンして行きたいと思います。 元々ローフォルムのお車と言う事も有り抑え目なローダウンとなります。 交換に使用しますスプリングはRSRさんか販売されていますTi2000ハーフダウンを使用して 作業を進めて行きます。 ダウン量はフロントとリア共に約10ｍｍ～15ｍｍのダウン量となります。 余りダウン量を多く取りたくない方や、乗り味などの変化を嫌う方にはお勧めのスプリングとなっています。 ダウン量が少ないとは言えローダウン後はしっかりとアライメントを施工させて頂きます。 50系のモデルになってからプリウスのサスペンション形状も大きく変わり 車高の変動によりリア側のタイヤの向きも大きくズレやすく変化してしまうので サスペン所をばらした後は必ずアライメントの施工が必要になります（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 施工前は若干の腰高感を感じてしまう方も居ると思いますが 個人的にノーマル車高でも全体のバランスは良い感じに見えます(笑) 【after】 取り付け後の雰囲気はノーマル状態に比べ、より綺麗なバランスが取れたように感じます。 通常のTi2000ダウンですと約倍の30ｍｍ近く落ちますので、この見た目を見てもう少し ローフォルマが良いと言う方はハーフではなくTi2000ダウンを使用すと良いかもしれませんね。 【before】 より近くから見たタイヤとフェンダーの隙間はこんな感じです。 コチラが施工前フロント 【after】 コチラが施工後のフロントです。 作業して直ぐの状態で約12ｍｍ程度下がっています。 ココから馴染が入るともう1～2ｍｍ車高は下がって来ると思います。 【before】 コチラは施工前のリア側になります。 【after】 コチラは施工後のリアになります。 フロントに比べパット見の見た目はフロントに比べ良く落ちているようにも見えますね。 コチラもフロント同様に12ｍｍ程のローダウンになります。 勿論この車高で最低地上高は十分に確保されていますので。安心してお車の仕様が出来ますね。 M様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★     開催中のキャンペーン 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/01/15
    VW ゴルフ7 を 電子制御を活かして ローダウン ！

    ■ VW ゴルフ7 をローダウン ♪ ビルシュタイン B6 ！ アイバッハ PRO KIT ！ 輸入車の来店率では、一、二を争う VW ゴルフ 。 ローダウンからホイールSETまで幅広いメニューでご相談頂きます。 こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は、ダウンサス＆ショックアブソーバーでローダウンしていきます！！ ■ ビルシュタイン B6 ダンプトロニック 単筒式ショックアプソーバー ビルシュタイン B6 。 スポーティな味付けで高速域の走行や車線変更時のしっかり感は、純正品を上回るスペック。 その B6 の性能にプラスして純正電子制御ダンパーの機能をそのまま活かすことができるダンプトロニック。 「ショックは変えたいけど、電子制御ダンパーの機能は失いたくない。」そんなあなたにおススメです。 この付属のケーブルをカプラーオンで接続することで、電子制御が可能になります ♪ 通常の ビルシュタイン B6 よりも少々お値段は張りますが、 純正の電子制御機能を活かしたい方にはおススメですね！ ■ アイバッハ PRO KIT 約15mmダウンの乗り心地を損ないにくいダウンサス。 少しだけ下げたいけど、乗り心地が悪くなるのはちょっと…って方におススメ。 今回のようにショック交換にプラスαの使い方もオッケーです！ 足回り交換の際には、純正パーツのリフレッシュもおススメです。 純正パーツのみの交換でも足回り交換相当の工賃がかかりますが、 ローダウンと同時施工であれば、ローダウン時の工賃(実質パーツ取付工賃無料)で作業可能です。 [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら 約15mmのローダウンで、程よいローフォルムに仕上がりました ♪ すこ～し車高が落ちただけで、フォルムがグッと引き締まりましたね。 今回は、純正パーツもリフレッシュしているので、 乗り味のしっかり感も新車の時のように蘇っているはずです(笑) この度はローダウンのご用命ありがとうございました。 また他にドレスアップのご相談があればお気軽にお声掛けください。 以上、クラフト多治見店でした～ ♪ 【買取･下取キャンペーン 開催！】【40アルファード･ヴェルファイア カスタム応援キャンペーン 開催！】【ADVAN レーシング 大商談会 開催！】

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    2024/01/06
    GB7フリードにBBS RFを装着！

    今回はGB7フリードにBBS RFを装着させていただきましたのでご紹介します！   BBS RF 鍛造1ピースで重量約8kg！ 純正装着15インチのフリード、3インチもアップしておりますがそれでも軽いですね！   チューナーサイズでのホイールマッチングなのでローダウンは必須！ 先にRS-R Ti2000 DOWNを取り付けてホイール到着をお待ちいただきました！   フロントはキャンバーボルトを入れてこの出ヅラ！バッチリですね！   今回のカスタムスペック ホイール：BBS RF （F/R）7.5J-18インチ カラー：DB タイヤ：ヨコハマ ブルーアースGT AE51 （F/R）205/40R18 サスペンション：RS-R Ti2000 DOWN   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ BBSホイールのことならクラフトにお任せ下さい！  

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    2024/01/01
    当店初のレクサスIS500にRSRダウンサスとアドバンGTビヨンドをお取り付け！

    ■ レクサスの最速スポーツセダンをローダウン＋鍛造ホイール装着！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は当店初入庫の『レクサス IS500 F Sport Performance』 先代のIS F以来の自然吸気5.0リッターV8エンジン搭載モデル。 盛り上がったエンジンフードが只者ではない雰囲気を醸し出していますね( *´艸｀) ボンネットを開けると現行レクサスの最強ユニット『2UR-GSE』が鎮座しております(; ･`д･´) コンパクトなボディに大排気量エンジン、クルマ好きにはたまらない一台ですね。 納車して速攻ローダウン＋ホイール交換したいとのことで納車前からご注文を頂いていたアイテムはこちら(^^)/ ■RSR Ti2000 Down RSRの定番ダウンサス『Ti2000 Down』 純正に比べやや硬めのスプリングとなりますが、スポーティな乗り味がお好みであればオススメのダウンサスとなります。 IS500にはAVS(電子制御ダンパー)が装着されていますので、ダウンサスであれば純正の機能を生かしたままローダウンが可能です。 Ti2000は永久ヘタリ保証がついており、経年劣化によるヘタリで車高が大きく下がってしまった場合には新品製品への交換が可能です。 塗装も高品質で腐食にも強くなっています。 続いてホイール(^^)/ ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT Boyond ヨコハマの鍛造ホイールの中で屈指の人気を誇る『GTビヨンド』 一部サイズは非常に納期のかかる商品となっていますが待ってでも手に入れる価値のあるホイールですね( *´艸｀) GTビヨンドといえば強烈なコンケイブ。 今回はフロント8.5JのC-2フェイス、リア9.5JのC-3フェイスでのお取り付けです。 純正から19インチが装着されていますのでタイヤは流用して装着いたします。 最後にアライメント調整。 ISのサスはダブルウィッシュボーン/マルチリンクの為、ローダウンすると自然にネガティブキャンバーがつきます。 キャンバーがつくとどうしてもタイヤの内べり傾向が強くなりますが、トゥの調整によってある程度抑えることが可能です。 最後に試走をして完了です(^^)/ SUSPENSION：RSR Ti2000 Down WHEEL：YOKOHAMA ADVAN Racing GT 19inch TIRE：純正流用 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンによって一気にスポーティなフォルムへ。 ダウンサスですが十分なローダウン量ですね。 5本スポークから覗くビックキャリパーとホイールカラーのコントラストが美しい(^^♪ 出ヅラもバッチリ決まりました(^_-)-☆ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 貴重なお車を作業させていただき、クルマ好きのスタッフとしても心躍りました( *´艸｀) また何かお手伝いできることがありましたらぜひお待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/12/27
    新型N-BOX カスタム JF5 をローダウン＆WORK エモーション CR 2P 16インチをツライチ装着！

    新型N-BOX カスタムのローダウン＆ホイール交換をトータルでご依頼いただきましたのでご紹介します！ 今回のN-BOXのイメージカラー？スレートグレー・パール☆いい色ですよね(^^♪ RSRのTi2000DOWNで純正から約30ｍｍローダウンし、ＷＯＲＫ エモーション ＣＲ2Ｐ 16インチホイールで、ツライチセッティングです♪   まずはローダウンから。 約30ｍｍのローダウンでも純正車高の腰高感が無くなります♪ N-BOXカスタムは純正ホイールもカッコいいんですよね(*'ω'*)   しっかりアライメント調整も行ってローダウンは完了。 ここから実車測定にてホイールのサイズを決めます！ N-BOXはフロントに対してリアのクリアランスが大きいので、出面を合わせるためにインセットは前後変えます!(^^)!   そして完成☆ ローダウンしてからホイール注文して、翌週取付です(*^▽^*)＜WORKさん仕事が早い！ 純正15インチに対して16インチになるのでホイールの存在感がUP♪ タイヤは165/45R16のダンロップLM5+で、6.0Jやや引っ張りスタイルに！   【Before】   【After】   フロントとリアのインセットを変えることで、リアのリム深さも軽自動車としては十分♪ WORKの2ピースホイールだからできる1ｍｍ単位のオーダーインセットでお客様の理想のスタイルに仕上がりました(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーション　CR2P （F/R）6.0J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ　LM5+ （F/R）165/45R16 サスペンション：RSR　Ti2000DOWN   いつもクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 新型N-BOXクラフト流ツライチカスタム完了です!(^^)! WORKホイールのことならクラフトにお任せください☆

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    2023/12/17
    BMW M4（F82）をRSR Ti2000 DOWNで低空スタイルに！！

    BMW M4（F82）をさらに低く！！ RSR Ti2000DOWNでよりスポーティな仕上がりへ。 輸入車カスタムもご相談下さい♪ クラフト知立店金子です。 今回はBMWのM4のローダウンのご用命を頂きました！！ セレクトして頂いたアイテムは RSR Ti2000 DOWN ローダウンスプリングになっております。 スプリング交換にはこういった スプリングコンプレッサーという工具を使用します。 ローダウンサスペンションの場合 基本的にスプリングのみ交換してローダウンします。 電子制御ダンパーが装備されているオクルマの場合でも ダウンサスであれば、その機能を失わずにカスタムする事が可能です。 ダウンサスへの交換が終われば 後はダンパーを取り付けするのみ。 言葉で取り付けするだけと伝えるのは簡単ですが、 輸入車の場合は取り付け作業が難しい！！ 知識だけでは無く、経験無くしては出来ません。 国産の車両に比べ、施工時間は長く頂いております。 リヤのスプリング交換まで終われば あとはタイヤホイールを取り付けして4輪アライメント調整へ。 足回り交換をした際、ローダウンした際に 基準値からズレてしまった前後のトゥ角の補正を行い 今回は完了です！！ SUSPENSION：RSR Ti2000 DOWN ダウン量（メーカー参考値） フロント/リヤ：20mm～15mm/25mm～20mm もともとノーマルから出来上がっているM4。 ホイール屋泣かせですね～(;'∀') スペーサーも後日お取り付けさせて頂き 出ヅラも超パツパツにさせて頂きました！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 次はホイール！？その前にタイヤでしょうか！？ またのご相談いつでもお待ちしておりますね(^_-)-☆

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    2023/12/14
    新型 37アルト を最速カスタム！？RS-R Ti2000 x ENKEI PF-05 15インチで仕上げる。

    K-CARの歴史を作った。と言っても過言ではない"スズキ アルト"。 街行く台数も相応に多くなるにつれ「他車と差をつけたい。」そう思うのはクルマ好きなら自然な摂理。 9代目にあたる37アルトをサス・タイヤ&ホイールでガラリと生まれ変わらせましたので、ご紹介させていただきます。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 愛車は1秒でも早く・長くカッコ良くありたい。 事前にご相談&パーツ注文を頂いていたこともあり、ご納車帰りに当店へPIT IN！ フルノーマルの姿は見納めです(笑) さて、カスタムの初手として取り組まれることも多いローダウンから着手していきます。 取付けるのはコチラ… ■RS-R Ti2000 DOWN ローダウンに加え、30%～50%のバネレートUPにより直進安定性やコーナリング性能をUPさせる一品。 Ti2000DOWNでは、チタン配合の新素材により耐ヘタリ性を追求。 対応車種も幅広く、新型車への適合も早いだけに多くのカスタムファンに愛されていますネ。 勿論、最新型のHA37Sアルトにも適合OK。気になるダウン量は… フロント：-35mm～-40mm リア：-35mm～-40mm 指2本分ほどのダウンで、ノーマル特有の腰高感解消に繋げていきます。 Ti2000DOWNのラインナップには、ハーフダウンと呼ばれるダウン控えめなアイテムもございます。 自身が描く仕様や日常での使用用途に応じたアイテムチョイスが出来るのもRS-R様の強みですネ。 前後取付が完了。 次に取りかかるのが、メインとなるタイヤ&ホイール。それがコチラ… ■ENKEI パフォーマンスライン PF-05 力強い5スポークを採用し、スポークの造形美を強調するラウンドフェイスを採用した一品。 今回、アルトに取付けるのは15インチ。フェイスデザインはF。 リムエンドからグッと立ち上がり、センター部へダイブする曲線美に魅了される方も少なくありません。 ダウンサス・NEWセットの装着が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ENKEI パフォーマンスライン PF-05 15インチ COLOR：ダークシルバー(DS) TIRE：ダンロップ ルマン5+ SUS：RS-R Ti2000DOWN 【side view】 メーカー様数値近くローダウン完了！ また、純正14インチから15インチへのUP効果もあり 全体的なボディシルエットに厚みが増しました(*^^)v スポーティな仕立てではありますが、快適性も両立させるべく"ダンロップ ルマン5+"をセット。 サイレントコアと呼ばれる特殊吸音スポンジが、タイヤ内部に搭載されているため静粛性を確保。 かつソフトな乗り味にも定評があり、バランスの取れたアイテムでもあります。 一般ユーザーからカスタム層まで対応出来るサイズ構成も見所の一つです(*^^)v 納車直後にカスタム！相棒との新しい物語の始まりです(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお問い合わせください。   クラフト鈴鹿店でした！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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    2023/11/04
    新型レヴォーグに鍛造ホイール　VOLK TE37 SAGA SL 18inをインストール！

    ■ 足元を軽やかにするならやっぱり鍛造ホイール★ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ スバル：レヴォーグ 半年ほど前に当店で先にスプリングでローダウンを行って頂いたお客様のお車に 今回はホイールをインストールして行きたいと思います（´∀｀*）ｳﾌﾌ 取り付けに使用してくWHEELはRAYS VOLK TE37 SAGA SL 18in サスペンション取り付けからホイールを取り付けするまでに時間が掛かりましたが RAYSさんのホイールはタイミングが合えばそんなに納期がかからないのですが 人気商品やサイズによってはお時間を頂く商品も多く・・・ 今回は取り付けまでに少し納期が掛かってしまいました(´；ω；`)ｳｩｩすいません・・・ 全体のバランス等を考慮して取り付けナットはキョウエイさんのレデューラナットのシェルタイプREDを使用して スポイラーやミラーと色を合わせてセットしました★ センターキャップもベースブラックで文字を赤色にチョイス！ 細部にわたる赤の拘りが良いですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 足回りはRSRのTi2000ダウンを使用しフロントは約35ｍダウンリアは約40ｍｍダウンとなっています。 取り付けした当初に比べると馴染も入り気持ち更に下がったような気がしますが タイヤとフェンダーのクリアランスも良い感じの見た目に落ち着いているので 結果オーライですね(笑)（´∀｀*）ｳﾌﾌ 今回のホイールを入れる事で、足元が軽やかになりお車の動き出しなどに大きな変化が生まれます。 ホイールを交換する事でお車の動きが変わる！コレは皆さんに是非体感して頂きたい(*´▽｀*) SPEC WHEEL：RAYS VOLK TE37 SAGA SL TIRE：ニットー　NT555G2 SUSPENSION：RSR Ti2000ダウン S様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/10/21
    新型40系アルファードを早速車高調KITでローダウン！RSR Best☆iと21インチホイールを一気に装着！！

    話題の超高級ミニバン！ 新型40系アルファードを早速ローダウン♪ WORKの21インチホイールも一気に装着させて頂きました！！ 新型40系アルファード、ヴェルファイアのカスタムは クラフトまで是非ご相談下さい('◇')ゞ   弊社にはドレスアップ施工済みの40系ヴェルファイアのデモカーも御座いますので、 基本的には知立店に常駐しておりますが、タイミングによっては 他店にデモカーを展示する事もあります。   弊社のデモカーを見て頂き、ローダウンした状態でのホイールサイズ展開を打ち合わせ 今回はローダウンスプリングでは無く、RSRの車高調KITをセレクトして頂きました。 最速で開発が完了したRSR。 減衰力調整付きになっているので、お好みの乗り心地に調整する事が可能です。   ここで注意点。 過度にローダウンをしてしまうと、ダンパーのストローク量が稼ぐことが出来ず 乗り心地を悪化させてしまう事が御座います。特にリア側ですね！！ その為今回は前後35mmのローダウンとなり、メーカー推奨ローダウンよりも気持ち低めの セッティングにさせて頂きました。   車高調を難なく取り付けが終われば、タイヤホイールの交換に移ります。 今回オーダー頂いたホイールはカスタムシーンを牽引するパイオニアメーカーの WORK（ワーク）のグノーシスCVXの21インチ。   フィニッシュカラーは高級感溢れるブラッシュドをセレクト。 職人さんが一枚一枚ディスクを手作業で磨くブラッシュドは何ともいえない上品なホイール。   既にご存知かとは思いますが、今回の40系になってから P.C.Dが120となり、ホイールナットのサイズもM14×1.5に変更になっております。 ホイールナットはモノリス T1/07のグロリアスブラックをセレクト。   こちらのホイールナットは内掛けタイプの弾丸ナット。 多少ナットホールが狭いホイールでも、 ナットホール周辺に傷がつきにくいメリットがあります。   足回りを変更した際には4輪アライメント調整を行い 基準値よりズレてしまったトゥ角の補正を行い、施工完了。   (before) (after) 知立店で初となる新型40系アルファードの最初の施工は RSRの車高調KITで前後約35mmのローダウンに21インチホイール！！   出ヅラもかなり良い感じになっております♪ ローダウン量以外にも車両グレードやオプションパーツによって 注意事項がある新型アルヴェル。私達スタッフも新型車両は日々勉強です♪   オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店を ご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。   ※10月21日（土）・22日（日） 　弊社のデモカー40系ヴェルファイアはクラフト四日市店に展示中です。 　10月23日（月）以降はクラフト知立店に戻ってきますので、 　デモカーをご覧頂く際に日程にご注意下さい！！

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    2023/10/09
    【ゴルフGTI】エモーションM8Rをツライチ装着！

    ■【ゴルフGTI】エモーションM8Rをツライチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ゴルフGTI”最後のガソリンエンジンになるかもしれない8世代目です。 以前ローダウンさせていただいたクルマのタイヤ＆ホイールでカスタムです！ ローダウンブログは→コチラ← ■WORK EMOTION M8R 8交点メッシュの正統派デザインのM8R 特殊PCDにて幅広い輸入車に装着可能なホイールが多いワーク！ フォルクスワーゲン･アウディ等の5/112やBMWの5/120、プジョー･ボルボ等の5/108などなどホイール選びに悩む車種にも幅広く対応◎ ブラック/レッドリングのセンターキャップがボディカラーとの相性抜群は間違いなしなチョイスです♪ ホットハッチの走りを支えるタイヤはプロクセススポーツ2をセットしました♬   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エモーションM8R COLOR:マットブラック C/C:ブラック/レッドリング TIRE:トーヨー プロクセススポーツ2 SUS:アイバッハ スポーツライン ローダウン後のホイールサイズ選定でバッチリツライチに仕上がりました！ 後ろ姿がたまりませんね(´艸｀*)   この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております！ クラフト中川店でした！

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    2023/09/24
    VWゴルフ7.5Rの仕様変更。エンケイRS05RR 18インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはVW ゴルフ7.5Rのホイール交換となります(^^) 以前当店にてローダウン＆19インチホイールセットを取付させていただいたお車。 今回は仕様変更にて、18インチにインチダウンしてホイールセットを取付となります♪   今回ご指名いただいたホイールはエンケイ　RS05RR。 エンケイホイールの中でも輸入車向けサイズ設定の多いこちらのモデル。 各車種用PCDの設定はもちろんのこと、各メーカーの純正キャップにも対応。 オプション部品無しでキャップを流用することができます！ こちらのサイズもVW用サイズとなりますが、諸事情により一旦キャップレスにて装着です。   細かなフィン形状が特徴的なRS05RR。 それにプラスして斜めから見た時のスポークの出かたがポイント。 各サイズコンケイブ形状を採用し立体感を出しつつも リムフランジからのディスク突出が無い、すっきりとしたデザインとなります(￣ー￣)   これまで装着したいたのは19インチホイール。 35扁平の薄めなタイヤを使用していましたが、今回は18インチにインチダウン。 40扁平タイヤで程よい厚みですので乗り心地もGoodです(^^) RS05RRはスポークが真っすぐリムまで伸びたデザインなので 比較的大きく見え、インチダウンによる小ささも感じませんね！   車高はCOXスプリングにてローダウン済のお車。 フェンダーの隙間もかなり埋まっており、全体のバランスも良いですね☆   こちらのホイールのサイズ設定は8.5Jサイズからとなります。 純正車高ですと間違いなくはみ出てしまうサイズとなりますが ローダウン車ですと前後超ツラツラな出面にて仕上がります♪ 前回は8Jサイズにて取付し、リアがちょっと気になる・・・とのことでしたが スペーサー無しでいい感じに装着できました(^^)   輸入車にも似合うエンケイホイール。 マッチングや取扱いは是非当店にお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RS05RR （F/R）8.5J-18インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：トーヨー　プロクセススポーツ2 （F/R）225/40R18   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

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    2023/09/23
    30アルファードにRS-R Ti2000 & weds MAVERICK 1410Sを装着！

    今回は30アルファードにRS-R Ti2000 & weds MAVERICK 1410Sを装着させていただきましたのでご紹介します！   weds MAVERICK 1410S ダイナミックな10本スポークで構成された2ピースホイール！ 緩急のついたコンケイブで迫力のある銘柄となります！   ボディカラー問わず馴染むプレミアムシルバー！ ナットもMAVERICKロゴの入ったFORGED LOCKNUT SETにて拘っていただきました！   RS-R Ti2000 DOWNにてローダウンのご用命もいただいておりましたので、 事前にツライチを狙ったインセットにてオーダー。 ローダウンと同時に装着でバッチリな出ヅラにて完成しました！   今回のカスタムスペック ホイール：weds MAVERICK 1410S （F/R）9.0J-20インチ カラー：プレミアムシルバー タイヤ：ルッチーニ ヴォーノスポーツ （F/R）245/40R20 サスペンション：RS-R Ti2000 DOWN   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ wedsホイールのことならクラフトにお任せ下さい！   只今開催中のキャンペーン

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    2023/09/18
    FK7 シビックにRAYS グラムライツ57CR SPEC-M 18インチ！Ti2000でローダウンも同時施工。

    昨今の流行り的にはSUVやヨンクに乗る。かもしれませんが… 走りに重きを置くスポーツカーを愛する方も絶対数存在するのも事実。 当店ではスポーツカーオーナー様からのご用命も続々と頂いております(^_^) 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"FK7シビックハッチバック"。 純正時車高も低めで纏められている印象が強めなのですが… やはり…やはり…ココを詰めなければ物語は始まらない！？ 車高ですね～（笑） ローダウンサスの場合、純正ショックをベースにローダウンを行うので、 減衰力調整機構などを含む拡張性は車高調に及びませんが"サラッ"と下げ希望ならローダウンサスでもOK。 今回"RS-R Ti2000"でFK7を下げていきます。 耐ヘタリ性に優れたチタン配合の新素材を採用しているので、ヘタリ面の心配も少なく下げる事が出来ます。 FK7の下げ幅としては… フロント：-25mm～-30mm リア：-30mm～-35mm フェンダークリアランスが指2本ほどになる位のローダウン量なので、 高すぎず低すぎずの良い塩梅を狙えます(*^^)v 今回、ローダウンの他にタイヤ&ホイールもNEWセットをご用命頂きました。 デビュー以降確実にご指名が伸びてきている"RAYSグラムライツ57CR SPEC-M"。 フォーミュラドリフト直系モデルのSPEC-Dと異なりマイルドなサイズ設定と専用カラーが特徴なSPEC-M。 18インチオンリーとサイズ設定も渋く、GR86やBRZ向けなラインナップもございますので、 幅広いユーザー様から愛されそうですネ(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS グラムライツ57CR SPEC-M 18インチ COLOR：スーパーダークガンメタ(AXZ) TIRE：ダンロップ ディレッツァDZZ3 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで約30mmダウン。 元々、車高が低いクルマでもローダウン施工有無では、まるで見た目が異なります。 ボディとタイヤ&ホイールの一体感。これもまたローダウンの醍醐味です(*^^)v さて、走りに重きを置くならタイヤも拘りたい。 街乗りからスポーツ走行まで網羅すべく"ダンロップ ディレッツァDZZ3"を組み合わせ。 前作に比べセンターリブがワイド化されているので、剛性感もOK。 カチッとした走り実現のためには、タイヤは重要ですよね～(*^^)v ローダウン&NEWセットでFK7シビックハッチバックが完成です！ 純正18インチ装着かつ車高も低いFK7ですが、手を加えれば尚更にカッコ良くなる。 やはりカスタムの力って偉大ですよね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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    2023/09/17
    60プリウス　RSR ベストIでローダウン＆ホムラ2×7FT　20インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　60系プリウスのカスタムとなります(^^) ここ最近カスタムのお問合せが急増中のお車。 今回の車両は、フルノーマル状態からローダウン・インチアップと施工させていただきました♪   まずはホイールからご紹介。 今回選んでいただいたのはRAYSホムラ2×7FT。 新造形の「フラットテーパーデザイン」というものを採用しており ホイール自体がかなり大きく見えるのが特徴的。 デザインも7本メッシュで、クセの無い王道のメッシュ構造となります☆   サイズは純正から1インチアップの20インチを装着。 見ての通り20インチとは思えない程大きく見えるデザインとなっておりますね(￣ー￣) 今回はローダウンとホイールの同時取付でしたのでこちらのインチを選んでいただきました。 純正車高で純正タイヤをそのまま使いたい！という方には つい先日7J-19インチの設定も登場したので、そちらも是非お問合せ下さい♪   今回ホイールと同時装着したのは　RSR ベストI。 ダウンサスでも落ち幅は十分にある車種となりますが 夏と冬とで車高を変えたいとのことで、今回は車高調を選んでいただきました(^^) 60プリウス用の数ある車高調の中でもRSRは特別で 見ての通りリア（左側）がコイルオーバー化されています。 これにより乗り味を大きく変えずに車高調整が可能に！ また、車高調整自体も簡単になっております☆   そして、車高調ならではの機能と言えば減衰力調整。 一般的な車高調はショックの上側に減衰力の調整ダイヤルがあるのですが 60系プリウスは調整時に鉄製パネルの脱着が必要となり気軽には調整ができません。 しかし、RSR車高調ですとボトムダイヤル式で下側で調整するタイプですので 誰でも簡単に減衰力調整が可能となっています。   車高調の取付前はこのような感じ。 新型の60系プリウスは純正で19インチが装着され タイヤサイズは195/50-19とめちゃくちゃ特殊なサイズとなっておりますね。 フェンダーの隙間も今までのプリウスよりも純正で低めな設定です。 ただカスタム好きの方からは「あとちょっと」の隙間を埋めたい。。。というご要望をいただきます。   そのご要望に合わせた仕様がこちら。 街乗りも快適に走れて、かつスタイルアップもされた車高。 前後ともに約25mm程とやり過ぎ感の無いダウン量となります(^^)   ローダウンに合わせたインセットにてホイールをオーダーしているので 出ヅラもバッチリとなっています♪ 前後共にスペーサーを入れず、ほぼピッタリぐらいのツラ具合。 めちゃくちゃカッコイイ仕上がりです(￣ー￣)   そろそろ新型60系プリウスの納車も進んでおり、当店でもカスタム依頼が急増中となります。 PCDが114.3に変更になり、50系よりもさらにカスタムの幅が広がった60系。 当店得意のローダウンはもちろんのこと、大口径ホイールの取付 また流行りのオフ系カスタム等も是非ご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　ホムラ2×7FT （F/R）8.5J-20インチ カラー：ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー タイヤ：ファルケン　FK520L （F/R）225/35R20 サスペンション：RSR　ベストI   今回も完成度の高い仕上がりとなりましたね♪ いつも遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

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    2023/09/01
    ホンダZR-Vを車高調でローダウン。RS-R Best-i 装着！スラムド仕上げのZR-V完成デス！

    最近、街中で走る姿を見かける機会が増えてきた"ホンダZR-V" "納車をしたらローダウン"が車好きにとって夢の第一歩ですよね！？ クラフト鈴鹿店の森です！ 今回のオーナー様も納車前からご来店され、「まずはローダウンから！」 ということでご相談いただきました。 最新車種の場合、メーカー様の開発段階だったり登場予定だったり… 車高調の発売がされていないこともチラホラ(^^; ZR-Vも例外ではないのですが、いち早く開発&発売を行っているメーカー様が実在するのも事実( *´艸｀) 今回、お選び頂いたのは… RS-R Best-i しっかりと車高を落としつつ、36段階の減衰力調整により安心の乗り心地を実現した一品！ 早速、取り付け作業に移りましょう！ ZR-Vのフロント構造としては、差し込み式ストラットサスペンションとなっております。 シビック等々、最近のホンダ車に多い足回りですが、 これが今後のホンダのスタンダードになっていくのでしょうかネ…？ ZR-V用のBest-iはフロントアッパーマウントが"ネガティブ側"・"ポジティブ側"の どちらかに取り付けられるようになっています。 今後のホイール交換を見据えた際、より太くよりいいサイズを履くことを念頭に置かれているオーナー様でしたので、 今回"ネガティブ側"にてセッティングしていきます。 ダウンサスの中でも有名なTi2000がBest-iには付いているので、ヘタリが生じにくいのも利点の一つ。 車高をカスタムする際に大事なのは「長く、安全に、気持ちよく」ですから！ 車高調を取り付けた後はしっかりとアライメント調整をしていきます。 最新車種のZR-Vですが、当社にはアライメントデータがございますのでご安心ください。 それではローダウンしたZR-Vを見ていきましょう！ 【side:before】 【side:after】 SUV故に純正車高は高め。なのですが… ローダウンにより、スラムドスタイルなZR-Vに変身！ 指3本がギリギリ入るくらいまで下がりました！ さて、新しいホイールを入れる準備が整いました。 どんなホイールとタイヤで仕上げていくのか… ここからが楽しいお悩みタイムですね！ この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 新しいタイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております。 一緒にZR-Vをカッコ良く仕上げていきましょう！   クラフト鈴鹿店でした！   ADVAN Racing ホイールをご検討中の方必見！ADVAN Racing ホイール展示会やります！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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    2023/08/31
    【40系アルファード＆ヴェルファイア】tanabe&RS-Rのダウンサスが開発完了＆発売開始！！！

    ■40系アルファード＆40系ヴェルファイアのダウンサスが発売！！！まずはダウンサスから！！！ 当社のデモカー”40系ヴェルファイア”が8月に納車され カスタムの準備を進めている中・・・・。 お客様でも納車されて、カスタム相談が増えてきております！！！ そんな中！！！！カスタムパーツの開発完了や発売開始のアナウンスが！！！ クラフト中川店 中村です✌ 先日も40系アルファードが納車された方が、 ローダウン＆ホイールのご相談に!(^^)! しかし・・・・、ホイールは少しずつですが、 PCDが合うホイールが出ているのですが、 車高調やダウンサスがまだ発売されておりませんでしたが・・・・。 つい先日、2メーカー様から発売開始のアナウンスが(≧▽≦) ■RS-R　Ti2000　RSRダウン　Ti2000ハーフ まずは、RS-R様からTi2000とRSRダウン、Ti2000ハーフが！！ 40系アルファードのAGH40Wが発売開始に！！！ Ti2000のスペックは、フロント：30-35㎜ダウン　リア：25-20㎜ダウン。 RSRダウンスペックは、フロント：30-35㎜ダウン　リア：25-20㎜ダウン。 Ti2000ハーフのスペックは、フロント：20-15㎜ダウン、リア：15-10㎜ダウン。 そして、車高調の方は・・・・！？ 開発完了のアナウンスが！！！ということは、 1，2週間ほどで発売されそうな予感が(#^.^#) ■tababe NF210 冷間成形で作り上げる、高強度でヘタリに強いスプリング！！ ヘタリ永久保証ということもアリ、選ばれることも多いんですよ(≧▽≦) 40系アルファード：AGH40Wが発売開始！！！ スペック：フロント　20-25㎜、リア　20-25㎜ダウン。 40系ヴェルファイアHVの方は、 開発が完了ということで、もうじき発売される見込み！！！ 40系ヴェルファイア：AAHH40W スペック：フロント　20-25㎜、リア　20-25㎜ダウン。 乗り心地重視のローダウンとなったらNF210！ 見た目重視のローダウンは、DF210ですかね。 DF210は、40系アルファードは開発が完了。40系ヴェルファイアは もうじきって感じですかね？ 8月末現在でのローダウンパーツの情報となります。 RSR様やタナベ様から早速車高調ももうじき発表されそうですね(≧▽≦) 家族思いの車高調として、アクシススタイリング様からも 10月に発売される情報を！！！ 携帯電話では5Gとなっておりますが、 それを超えた”6G”として、乗り心地を追求した車高調！！！ 発売が楽しみですね(≧▽≦) さて、クラフトのデモカー40系ヴェルファイアは どのパーツを取り付けるのか！？ そして、どの方が一番早くローダウンを行うのか！？ RSR様は、Ti2000、Ti2000ハーフ、RSRダウンが発売中。 タナベ様は、NF210が発売中！！ ともに40系アルファード（AGH40W）となります。 40系ヴェルファイア（AAHH40W）はいつか！？ 40系アルファード・ヴェルファイアの ローダウンからホイールのご相談！！ その前にスタッドレスタイヤのご相談も増えてきそうですかね？ クラフト全店で盛り上がっておりますので、 情報が入り次第、すぐにご紹介していきますね(#^.^#) ありがとうございました。 開催中のイベント！！ エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日！！ 次回開催のイベント！！！ 開催期間：9月2日～9月10日まで！！

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    2023/08/26
    輸入車オーナー様集まれ！秋のローダウンキャンペーン！このチャンスに是非お越し下さい。

    ■ 輸入車のローダウンはCraft浜松店へお任せください！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日のご紹介は輸入車オーナー様必見！(∩´∀｀)∩ ローダウンをお得に出来ちゃうキャンペーンのご案内になります★ ※ 価格や概要を確認されたい方は一番下まで一気に飛ばしてくださいね( ﾟДﾟ) 開催期間は9月1日～9月29日までの1ヵ月間となります( ﾟДﾟ) 対象となるお車は・・・・ 輸入車ならどんなお車でもOKです！ と言っても特殊なお車や当店ではお受けできない車種は御座いますので この記事を読んで気になった方はお気軽にお問い合わせください★ 対象となりますサスペンションはKWシリーズ　【ver.1 ver.2 ver.3】 乗り心地の良さは一度取り付けしたら忘れられなくなるほどに(笑) 純正のサスペンションが硬くて乗り味をマイルドにしたい！ 街乗りを快適にしたい！そんな方におススメのサスペンションとなります（´∀｀*）ｳﾌﾌ 最近ではアバルト595に装着し！ かなりカッコイイ仕上がりに完成いたしました（´∀｀*）ｳﾌﾌ オーナー様も純正の少し硬い乗り味を柔らかく改善出来て大満足と ご意見を頂く事が出来ました(*´▽｀*) 次にご紹介しますのはコチラ STシリーズ　【X XA XTA XTA3+】 KWの弟分と言っても過言では有りませんが(笑) KW同様にしなやかで柔らかい乗り味をお好みな方におススメの車高調となっています。 お次の商品は輸入車のサスペンションと言えばコレ！ Craftでも昔から【やっぱえーわ！ビルシュタイン】と言うキャッチなフレーズで 多くのお車へ取り付けさせて頂いているサスペンション！ ビルシュタインシリーズ【B6B12B14】 スポーティーな乗り味でスポーツ走行やカッチリとした乗り味がお好みな方に おススメの車高調です(*´▽｀*) 浜松店で輸入車のサスペンション交換と言えば施工台数がとても多いお車！ MINIオーナー様にも非常に人気の商品となっています。 最近ではスポーツモデルのサスペンションだけでは無くコンフォートモデルのKitも発売されており スポーツ走行だけでなく、街乗りに合わせた柔らかい設定の足回りもラインナップしました★ 詳しくはコチラをクリック↓↓ MINI足回り勉強会(´-｀*)皆さんはどんな足回りを求めていますか？ 次の対象商品はコチラ Eibach【アイバッハ】ココのメーカーさんは スプリングから車高調まで多くのアイテムをチョイスする事が出来ます★ 元々はスプリングがメインのメーカーさんと言う事も有り車高調のキットは お車にベストになるようKWのショックを採用して居たり ビルシュタインのショックなどを使用し各メーカーの良い所を引き出しお車にセット出来ます！ 先日取り付けしたお車はフォルクスワーゲン：アルテオン 純正の乗り味を崩す事無くスタイリッシュな仕上がりとなっています★ 取り付けの様子はコチラから観覧いただけます↓↓ 【VW アルテオン】タイヤ交換と同時にアイバッハ プロキットでローダウン！ 最後にご紹介しますのはコチラのメーカー H&R！輸入車のスプリングと言えばココですね(笑)大体どんな車種でも揃います(笑) 実はスプリングだけでは無く車高調やスペーサーなども取り扱いもしていますので 輸入車の足回りで困ったらココ！と言うメーカーですね★   購入特典　概要 ・ご購入頂きましたオーナー様へ ・アライメント料金特別価格(CM様はクーポン使用可） ・メーカー小売価格から10％割引【商品によって割りび率は変動する物も御座います】 ※アイテムによっては値引対象外の物も有りますので了承ください。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/08/24
    【VW アルテオン】タイヤ交換と同時にアイバッハ プロキットでローダウン！

    ■ タイヤのリフレッシュを兼ねてお手軽カスタム(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(^^)/ フォルクスワーゲンのフラッグシップ4ドアクーペ『アルテオン』 今回はタイヤ交換のタイミングに合わせて、ダウンサスによるローダウンを施工していきます。   ■Eibach PRO-KIT ドイツのサスペンションメーカー『アイバッハ』 メルセデスやBMWの純正スプリングも納入している信頼と実績あるメーカーですね(^^♪ 同社のダウンサスは自然なローダウン量の『PRO-KIT』とよりダウン量の多い『Sportline』の2種類がラインナップされています。 今回はPRO-KITをチョイス。アルテオンのメーカー公称ダウン量は25mmとなっています。 今回お取りつけしたタイヤは『YOKOHAMA ADVAN Sport V107』 ヨコハマのフラッグシッププレミアムスポーツタイヤとなります。 こちらも欧州プレミアムカーに純正採用されており実績のあるタイヤですね。 走行安定性、ウェット性能、静粛性が高次元でバランスされアルテオンにふさわしいタイヤとなっています。 サスペンションとタイヤの交換作業が終わったら最後にアライメント。 リアサスはマルチリンクでトー/キャンバーの調整ができるのでアライメント調整は操安性、タイヤの摩耗に効果てきめんですね(^^♪   そして完成した姿がこちら(^^)/ アルテオンの流麗なクーペフォルムにローダウンで磨きがかかりましたね(^^♪ お客様お持ち込みのホイールスペーサーも同時に取り付けさせていただき、ツラもバッチリ( *´艸｀) 【BEFORE】 【AFTER】 この度は遠方から当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 また機会がありましたら是非ご来店お待ちしております。   輸入車のタイヤ交換、ローダウンもクラフト浜松店にお任せください(^^)/ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/07/28
    【ゴルフ8 GTI】ダウンサス「アイバッハ」でローダウン！

    ■【ゴルフ8 GTI】ダウンサス「アイバッハ」でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は1974年に登場以来、半世紀近くも販売され続けて8代目となる”ゴルフ” ゴルフシリーズの中でも、走りに磨きのかかった”ゴルフGTI”をローダウンです!! ■【EIBACH Sportline ダウンサススプリング】 モータースポーツ界でも活躍するアイバッハ 厳しい品質管理による信頼から世界のプレミアムカーにも純正採用されています。 アイバッハのダウンサスはダウン量少なめのプロキット、それよりもう少し下がるスポーツラインの2種類展開。 19インチホイール装着のゴルフGTIの場合、標準で車高が低いため”スポーツライン”でサゲます！ 取付後はアライメント調整です！ フロント:トゥ、リア:トゥ･キャンバーの左右合計６か所を調整。 ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】   【AFTER】 SUS:アイバッハ スポーツライン ダウンサススプリング   【side view/BEFORE】   【side view/AFTER】 フェンダーの隙間が小さくなったのがわかりますね(*^^*) 当然路面とのクリアランスも狭くなりますが、これくらいのダウン量だと純正時と大きな差がなく乗っていただけると思います！ ↑純正時には指2本入れても余裕な状態でしたが…   ローダウン後は指1本ジャストになりました！ スポーツモデルはこれくらい下がると”らしさ”が増してカッコいいですね(^^♪ この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております！ クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ 上記各画像をクリックすると詳細が(*^▽^*) 通常価格よりプライスダウン！！！ 8月23日までの限定特価！！！ 次回開催予定のイベント！！ TWS値上がり直前展示会：7月29日・30日 ウェッズスポーツ＆シェブロンレーシング展示会：8月5日～12日 エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日

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    2023/07/20
    LC500コンバーチブル。MSレーシングマフラー・RSR Ti2000でローダウン！

    こんにちは中島です！ 本日はレクサスLC500コンバーチブルのカスタム色々をご紹介です(^^) まずはこちらのお車。 以前ローダウン＆ハイパーフォージド LMCを取付させて頂いたお客様。 今回はマフラー交換でご入庫です～   取付けさせて頂いたのはMSレーシングさんの中間マフラー。 LCオーナー様の間では人気のパーツとなるようです(￣ー￣) 音量＆音質アップに加え、レーシーな見た目が良いですね♪   純正はこのような感じ。 フロントパイプからのフランジも見えているのでササッと終わるかと思いましたが センターのブレースを外すのが少し厄介。   ブレースの取付部分がアンダーパネルで隠れているので 左右のパネルを全て外していきます。 ここまでバラしてようやくマフラー本体の交換。   ここまできたらあとはスムーズに取付完了です♪ 事前にメーカーさんが親切にアドバイスをくれたので 全体を通してトラブル無く完了。 交換後はかなりいい音になり、オーナー様にも喜んで頂きました(^^)   あとは入庫したついでにスペーサーを取付し出ヅラの微調整を行っていきす！ 元々ディーラー様友好仕様でオーダーしたホイールですので あとちょっとだけ外に出す余裕があり、薄めのスペーサーでちょい出しに。 ほんの数mmの出ヅラでも雰囲気が一気に変わってくれましたよ～(￣ー￣)   お次はこちらのLC500　コンバーチブル！ 先ほどのお客様のご紹介で来店頂きました♪ こちらのお車にはローダウンスプリングを取付させて頂きました☆   取付けしたパーツはRSR Ti2000。 こちらもLCオーナー様には人気のアイテム。 電子制御付きダンパーの採用されることの多いレクサス車。 スプリングのみですと純正機能を活かしたままローダウンが可能となります(^^)   コンバーチブルとなりますので、リアのアッパーはここに隠れています。 ソフトトップを動かせばそのままアクセスできるので クーペに比べるとかなり作業性が良いお車となります(￣ー￣)   こちらは取付前の状態。 ローダウン施工後は・・・   このような感じに♪ 元々車高が低めのお車で、スプリング交換でのダウン量は10ｍｍちょっととなります。 なので少し分かりづらいですが、元よりもフェンダーの隙間はしっかりと埋まってくれました☆   こちらのお車はモデリスタホイールが装着済となりますので ホイールも敢えて交換せずそのままの仕様にて完成となります！ 純正のカタチをそのままに やり過ぎ感のないサラッとしたカスタムがお車のイメージに合っていますね♪   LC500のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

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    2023/06/05
    80ハリアーHVにRAYSホムラ2×7FT 20インチ＆RSR Ti2000ハーフダウンでローダウン！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　80系ハリアーのローダウン＆インチアップとなります(^^) 納車前からパーツのご注文を頂き、納車後に一気にカスタムさせて頂きました♪   選んで頂いたモデルはRAYS　ホムラ2×7FT。 昨日に続きホムラシリーズの装着となります(^^) 今回のモデルはSUV、ミニバン等のボディサイズの大きな車両へとアプローチした 「フラットテーパーデザイン」が採用されています。   フラットテーパーデザインとは・・・ スポークエンドからセンターへ向かってストレートに断面ラインを繋ぐことで ホイール自体がより大きく、スポークはより長く見えるように造形されているのが特徴。 ということでボディサイズの大きい80ハリアーにピッタリのホイールチョイスとなりますね♪   取付サイズは20インチ。 昨日ご紹介したRAシリーズとはまた違った雰囲気のホムラ。 ホイールのコンセプト通り非常に足長で迫力のあるデザインとなります(￣ー￣) ホイールカラーは高級感抜群の「ブラッククロームコーティング」をチョイス。 昔ながらクロームメッキ程ぎらつき感が無く、渋い色味となりますよ～   インチアップと同時にローダウンも施工です。 今回はスプリング交換でのローダウンでRSR Ti2000ハーフダウンを選んで頂きました♪ フルエアロ装着車両となるので、普段使いも考慮してのハーフタイプをチョイス。 純正車高はかなりフェンダーの隙間が空いていますが 見ての通りサラッとローダウンでバランス良く仕上がってくれましたね(^^)   正面だけでなく斜めから見てもディスクデザインのカッコイイ2×7FT。 深リムホイールとはまた違った迫力がありますね♪ カッコいい仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS ホムラ2×7FT （F/R）8.5J-20インチ カラー：ブラッククロームコーティング タイヤ：ヨコハマ　パラダ （F/R）245/45R20 サスペンション：RSR Ti2000ハーフ   80系ハリアーのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2023/05/25
    【GRヤリス】RSR Ti2000でローダウンカスタム！！

    ■GRヤリスをローダウン！！RSR Ti2000を装着！ まだ5月なのに暑さが厳しい日が続きますね・・・。 こまめに水分補給して体調に気を付けていきましょうね♪ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ PIT入庫じょうたいですが、本日はF様のGRヤリス。 本日のご用命はダウンサスにてローダウン。 お手頃金額でローダウンスタイルとなるので、人気の作業メニュー。 ■RSR　Ti2000 乗り心地を意識したローダウンスプリング。 車高は落としたいけど、乗り心地をそこまで悪くしたくない！！ って方には、結構おすすめなアイテム。 バネのへたりも永久保証ということもあり、 愛車を長く乗るという方にも嬉しい特典ですよね☆彡 サクッと取り付けが終われば、お次のセットメニューは 3Dアライメントを行います!(^^)! 足回り交換をされる方には、取り付け費+アライメントも セットでご提案させていただきますので、ご安心ください(*^_^*) ハンドルセンターの調整も完了すれば、 ローダウンされたGRヤリスの完成です(^_^)v BEFORE↑ 指が余裕で入ってしまっていたフェンダーの隙間・・・。 ダウンサスではこのように変化しました↓ AFTER↑ 指2本分のフェンダークリアランスに☆彡 約30㎜程のダウン量。 SUSPENSION：RSR　Ti2000 F様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ローダウンスタイルでドライブが楽しみになってきますね('ω') 純正ホイールでのサイズ感にモヤモヤしてきたら いつでもご相談くださいね☆彡 今は、GR86/BRZやWRX S4、スープラに60プリウスの ローダウンスタイルやホイールのカスタムのご相談が多いのですが、 GRヤリスもこれまたご用命の多い車種(*^_^*) ダウンサス・車高調のご相談、ご用命は 実績豊富なクラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 開催中のイベント！！

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    2023/05/16
    20系bBにエンケイ ネオクラシック メッシュ4Neo 16インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　20系bBのローダウン＆インチアップとなります(￣ー￣) 昨日ご紹介させて頂いたプリウスオーナー様のご家族様のお車。 プリウスと同じくゴールドカラーのホイールを装着させて頂きました♪   今回オススメさせて頂いたのはエンケイ　ネオクラシックメッシュ4neo。 名前の通りネオクラ系デザインを採用したシリーズとなります(^^) 昔ながらのワイヤーメッシュ風デザインで旧車チックに仕上げたいかたにオススメのモデル。   エンケイホイールの中では珍しい2ピース構造。 J数は5.0～8.0Jの間で選択でき、インセットも1mm単位にて作成可能となっています。 通常ですとLoディスクはK-Car、Hiディスクがコンパクトカー用の設計ですが 20系bBはキャリパーの突出が無い為、Loディスクにて装着可能に！ お陰でかなりの深リム具合に仕上げることができます☆   RSRスプリングにてサラッとローダウン済のお車。 ベタベタ車高ではないので、こちらも全体のバランスを考え16インチにてお取付けです。 敢えてタイヤの厚みを持たせているのもポイントです(￣ー￣)   bBならではの四角いボディにネオクラ系ホイールはすごくマッチしますね♪ 色の組み合わせもすごくイイ感じです(^^)   デザインだけでなくサイズにもしっかりと拘って頂きました。 前後で出ヅラの差が少ないお車ですが、数mmのインセットを調整し 前後サイズ違いにてオーダーです。 こちらもパツパツまでは出さず、程よくバランス重視にて仕上げました。   ローダウン+インチアップで全体のまとまり感のあるスタイルで完成。 今回はお車の雰囲気に合わせてこちらのモデルを提案させて頂きましたが オーナー様にも大満足して頂き良かったです♪   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　ネオクラシック　メッシュ4neo （F/R）7.0J-16インチ カラー：ゴールド タイヤ：ダンロップ　LM5+ （F/R）195/45R16 サスペンション：RSR　ダウンサス   ホイールデザインでお悩みの方も是非ご相談下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2023/05/13
    【60プリウス】RSR Best☆Iを最速取り付け！！！8.5Jは入るのか！？

    ■60プリウスにRSRの車高調を取り付け！ホイールサイズに8.5Jを取り付けできるのか！？ 街中でもよく見かけるようになった60プリウス。 それに伴い、カスタムのご相談も増えてきております(^^♪ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 以前、RSR Ti2000ハーフを取り付けさせていただいてから 連日のように60プリウスの車高調にホイールのご相談を 多く頂くように(^^♪ そして、今回は車高調を装着し8.5Jのホイールを装着してみます！！！ ■RSR　Best☆i 新型車の足回り関連で結構早く適合を出してくれるメーカー様。 こないだの60プリウスにもダウンサスを装着したのもその理由。 この時点で発売されているメーカー様はこちらの⇒ブログ⇐記載してありますよ(^^♪ Best☆ｉは、Ti2000のスプリングを採用しており、 乗り心地にも好評の車高調！！ メーカー様、推奨車高は0㎜～-45㎜を推奨しており、 そこからオーナー様のお好みの高さに調整。 これは、あくまで推奨車高なので保安基準に適しているとは、また違いますのでご注意を！ 希望の車高に調整を行えば、 3Dアライメントで狂った数値を整えていきます(*^▽^*) これは、足回りを触るお車はもちろんですが、 足回りを何もされていないお車でもタイヤ交換と一緒に されるのをおススメさせていただいておりますよ!(^^)! お持ちいただいたホイールサイズが、8.5J-20インチ！ RSR Best☆iで約30㎜ぐらい落とさせていただいて 良い感じと仕上がった60プリウス(*^^)v BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：RSR Best☆i ダウン量：フロント　30㎜程　リア　20㎜程 M様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ホイールサイズも絶妙なサイズを選択してきてもらえて パツパツツライチな仕上がりになりましたね(*^▽^*) また、お近くにお越しの際はお気軽にメンテナンス等で お立ち寄りください(*^^)v リアのフェンダー裏にいる”ツメ”部分も回避しており、 ちょうど良いサイズ感で収まっております(*^^)v ノーマル車高時のデータに車高調を取り付けての データと取らさせていただきましたので、 60プリウスをカスタムしたい方は、お気軽にお尋ねくださいね!(^^)! 初めてのお車でしたが、ここまで完璧に収まっておりますが、 完成するまでゴキマギしておりました…(笑) 今年は、60プリウスのカスタムが増えそうな予感。 2ピースホイールから1ピースホイールまで 様々なホイールを展示している当店！！ お気に入りのデザインが見つかるかもしれませんよ！？(*^▽^*) 最速で取り付けをさせてもらった車高調＆ダウンサス！！ そして、ノーマル状態、ローダウン時でのホイールサイズのデータも入手！！ 60プリウスのカスタムのご相談は、クラフト中川店に お任せください(*^▽^*) ありがとうございました。 開催中のイベント！！ ホイールを注文したり、カスタムの手始めとして 車高調＆マフラー同時装着すると・・％OFFに！？

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    2023/05/12
    VNHレヴォーグをダウンサスローダウンして8.5Jセット！！

    新型レヴォーグにRSR Ti2000とT66-Fを19インチでセット！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日は当店ご用命台数が増えてきた新型レヴォーグ。   ダウンサスでサゲて8.5Jをインストールしよう👍 サスはコチラRSR Ti2000🔥   個人的にVNH型はTi2000で結構サガる印象アリ。   本日のお車はどうでしょう！！ 早速PIT IN🔥 ホイールは当店大人気鍛造ホイールTWS T66-F 19インチでセット👍   タイヤは225/35にてセットしております。 最終調整をし完成👍 うん！！ 結構下がりましたね～👍   バランスも最高🔥 8.5Jをインストールがテーマでしたが出ヅラはこんな感じ🔥 最高あ仕上がりですね～   本日はローダウンとホイール同時進行にて行いました👍   同時装着も安心してご用命下さいね！！ オーナー様この度は有難う御座いました！！   次のカスタムもご相談お待ちしております🔥   レヴォーグのカスタムは当店にお任せくださいね。   では、クラフト長良店クマザキでした。

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    2023/04/29
    【60プリウス】RSR Ti2000ハーフで最速ローダウン！！仕上がりはどんな感じ！？

    ■60プリウスを最速ローダウン！！RSR Ti2000ハーフで快適街乗り仕様に！！ 先日、新型プリウス（60プリウス）の車高調を ご紹介させていただきましたが、 今回は、最速でローダウンを行いましたよ(^_^)v こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 早速PITに入庫！！ 今回の車両は、【MXWH60】の型式。 MXWH65の型式でも開発が完了されておりましたので、 ドシドシご相談くださいね(^_^)v ■RSR　Ti2000ハーフ 比較的、新型車の開発＆発売が早いRSR様。 60プリウスも【MXWH60】【MXWH65】ともに 開発が完了されており、ダウンサス＆車高調ともに 選べますよ(*^▽^*) さらにチタン配合の新素材を使用し、耐へたり性や乗り心地にも細心の 注意を払い、初めてローダウンされる方でも違いが分かるほどの 快適な乗り心地を実現!(^^)! 純正スプリングから足回りをバラシての作業。 もちろん、仕上げに「3Dアライメント」を実施！！ クラフトでは、足回りを交換されるお客様はもちろん、 タイヤを新調される方にもおすすめさせていただいているメニュー。 ぜひ、スタッフまでご相談くださいね(*^▽^*) 純正車高でも低く設定されている60プリウスですが、 ダウンサスを入れることによって、どっしり感が増して スタイリッシュな仕上がりに(*^▽^*) 今回取り付けたのは、RSR Ti2000ハーフのモデル。 純正車高より15㎜程ダウンでの仕上がり方に。 I様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました(*^▽^*) 納車も早く、すぐにローダウンカスタムも行えて 良かったですよね!(^^)! また、何かありましたらいつでもご相談ください(^^♪ 仕上がりのフェンダークリアランスは、指1本分。 中村の指で約20㎜ぐらいですかね？(笑) 車高調を取り付けるにもこれを基準に方向性を 考えていくのもアリかもしれないですね(^^♪ 純正は、約35から40㎜程の高さ。 そこからの15㎜ダウンとなると使用状況などによっても 車高の高さのヒントに繋がるはず(^_^)v 新型プリウス（60プリウス）のローダウンカスタムや そこからのツライチホイールサイズなど ご相談は、クラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 開催中のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 値上がり前のラストチャンス！！！4月30日までスペシャルプライス。 ホイールを注文したり、カスタムの手始めとして 車高調＆マフラー同時装着すると・・％OFFに！？ 29日・30日限定カラー最終商談会開催ですよ！！ もう手に入らない限定カラーをその目で確かめてご注文できます!(^^)! 中川店 中村でした。

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    2023/04/22
    VNH型レヴォーグをローダウンしちゃおう！！

    VNH型レヴォーグをRSR Ti2000でローダウン！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はVNH型レヴォーグのご紹介です。   当店VN5型はダウンサスにてローダウンをした事はあった のですがVNH5型は初挑戦（笑）   圧巻の19インチSTI ホイールを装着しておりこれってホイール 変える必要あるの？？   ってくらいカッコいい！！ 本日はTI2000にてローダウンしていきます！！ なんと足回りには電子制御ダンパーが装着されています！！   車高調の選択肢が限られそう🔥 早速作業していきます！！ アライメント作業で仕上げて・・・   気になる完成は・・・・   取り付け前↓ 取り付け後↓ 指1本分のクリアランスで完成。 落ち幅もバッチリ！！   取り付けた印象は予想以上に下がった？？   4WDだとあまり下がらない印象なんですが下がったんです👍   個体差等もあるのでご参考までに🔥 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしておりますね～🔥   レヴォーグのカスタムご用命はクラフト長良店にお任せ下さい！！   ではクマザキでした。  

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    2023/03/29
    パサートヴァリアントをローダウン！電子制御ダンパーをアイバッハスプリングで活かす！

    ■高品質スプリングといえばアイバッハ。程よいダウン量でオトナ仕上げ！ 電子制御ダンパー装着車のローダウン。機能を活かすならスプリング交換がオススメ！ 今回ローダウンのご用命を頂いたのはB8型パサートヴァリアントのRライン。 ボディラインといい顔つきといい、カッコいいですよね(#^^#)いつかは乗りたい！ そんな野望を抱いておりますクラフトナゴヤドーム西店　長谷川です^^   ダウンサスか車高調か。お悩みでしたが純正機能を活かすべく こちらのダウンサススプリングをご用命頂きました♪   ■Eibach PRO-KIT ダウン量：F 30-35mm R 25mm   アイバッハは自動車用だけでなく産業用スプリングなども多く手掛けるメーカー。 餅は餅屋、経験とノウハウが詰まった高品質スプリングです(*^^)v   サイド-BEFOR-   サイド-AFTER-   パサートはもとより低重心なフォルムですので、適度なチョイサゲが似合います。 前後バランス良くローダウンできますよっ♪   フロント-BEFOR-   フロント-AFTER-   特に変化量の大きいフロントはタイヤがギリ被らない程。 ジェントルに乗るならこれくらいがベスト！？   写真を撮り忘れてしまいましたが、３Dアライメントにて ローダウン後の補正も行っておりますので、安心してお乗り頂けますね^^   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！   車高調、ダウンサスなどローダウンカスタムもお任せ下さい♪ クラフトナゴヤドーム西店でした。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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    2023/03/22
    レクサスRX　RSR Ti2000＆クレンツェウィーバル22インチ装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサスRXのローダウン＆インチアップです(^^) 今回の車両には大口径22インチホイールを装着させて頂きました♪   装着ホイールはウェッズ　クレンツェウィーバル。 レクサス車とクレンツェホイールの組み合わせは鉄板ですね♪ 大口径サイズに対応し、かつ3ピースで高級感も抜群のモデルとなるので RXやLS等の22インチサイズが一般的なお車には最適なホイールチョイスとなります。   カラーは一番人気のSBCポリッシュ。 ブラッククロームをベースにスポーク天面が切削仕上げされたカラー。 ウィーバルはY字の5スポークが二つ重なったデザインとなり 片方のスポークのみ天面切削となるので、これによりスポークデザインが際立ってくれます(^^) 全体的にキラキラ感を出しつつも、デザインクロームよりも少し落ち着いた雰囲気となりますよ～   選べるセンターキャップからは「オールブラック」をチョイス。 ナットは最近相模原店にてお問合せの多いモノリス　グロリアスブラックを組み合わせました。 SBCカラーの中心にブラックを置くことで全体がグッと引き締まってくれます(￣ー￣) モノリスナットのデザインもお洒落でカッコイイですね♪   車高はRSR Ti2000にてローダウン済。 SUV車となるのでダウンサスにてサラッとしたダウン量に仕上げております。 このぐらいのダウン量に22インチサイズはすごくバランスが良いですね(^^)   今回のオーナー様も「パツパツな出面で！」とのご希望でしたので ローダウン後にしっかりと実車計測にてサイズを測定。 3ピースホイールならではの豊富なサイズからベストなサイズにてオーダーさせて頂きました！ 前後ノースペーサーにて仕上げております(￣ー￣)   メーカーマッチングサイズよりもかなり外に振ったインセットで リムの深さもかなり強調されました(^^) RXらしい高級感を持たせつつ、しっかりと拘った仕様で完成となります♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　クレンツェ　ウィーバル （F/R）9.0J-22インチ カラー：SBCポリッシュ タイヤ：ヨコハマ　パラダ （F/R）265/35R22 サスペンション：RSR Ti2000   ウェッズホイールの取り扱いも是非お任せください♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2023/03/19
    【KW】ゴルフ7 にKW コイルオーバー ストリートパフォーマンスV1を装着！

    ゴルフ7 x KW V1！ 輸入車の足回り交換も当店まで。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 輸入車のアフターパーツで足回りといえば"KW-カーヴェー-"というほどに浸透しているブランド。 ショックケースに耐腐食性能、強度に優れるステンレス素材inox-lineを採用し、 スポーティかつマイルドな乗り味を楽しめるアイテム。 今回は、減衰力固定式、ネジ式車高調のV1を取付け。 減衰力の調整幅を持たせたい場合、V3などのモデルもおススメですね。 仕上げはアライメント調整。 フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：KW ストリートパフォーマンスV1 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ご入庫時にリア上がりだった車高を補正し、前後バランスを整えさせて頂きました。 前後指1本分ほどのフェンダークリアランスでフィニッシュ！ あとは公道にてNEW足回りを感じるだけですね。 また、走行時のインプレッション等お待ちしております(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ 次カスタムのご相談もお待ちしております。   それでは素敵なEuro Style Lifeを！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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    2023/03/14
    21クラウンにバックレーベルジースト！！ リアには迫力のディープコンケイブを装着しましたよっ✨

      ローダウンも行ったARS210クラウン。 本日は20インチ 「 9.0J ＆ 10.0J 」 で仕上げてみましたよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は千葉県よりお越しいただきました、T様・21クラウンとなりま～す♬♬   千葉県？？ って驚く方もいらっしゃるかもですが。。。   当店にお越しいただくお客様では上位にランクインするのが千葉県なんです！！   そんな千葉県ですが、縦にも横にもとぉ～っても広い県なんですよねっ 👀   ここの所、千葉県からお越しいただくお客様が増えておりますので、担当佐藤も千葉県探索に出掛けているんですよっ♬♬   僕の住まいは神奈川県、なので東京都を通り過ぎての大移動となります。   ですが、高速道路を使うとけっこうあっと言う間に到着するんです！！   おっと。。。 千葉県愛が強すぎてクルマの紹介ではなく千葉県の紹介ブログになってしまう所でした。笑   ■ WORK WHEEL 展示会開催中！！   それではクラウンのお話に戻りましょう。   本日装着したアイテムは 「 ローダウンスプリング 」 ＆ 「 WORK バックレーベルジースト BST1 」   ローダウンスプリングは RS☆R TI2000ダウン をチョイス！！   適度なローダウン量に設定されているので、乗り心地の悪化もなく、快適にローダウンスタイルをお楽しみいただけるアイテム。     そしてホイールは WORK バックレーベルジースト BST1 20インチ。   カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス！！   ホイールリム幅は 「 フロント：9.0J　リア：10.0J 」 となります。   こうして見ても分かると思いますが、リアのコンケイブがとても激しいですよね！？   それもそのはず、リアには最大コンケイブの ディープコンケイブ を装着しておりますっ 👍     フムフム。。。バランス良く仕上がりましたねっ♬♬   ちなみに、クラウンに装着出来るリム幅ですが、アーム類がノーマルの場合、フロントは9.5Jまでとなります。   これより太いリム幅を装着したい場合は、フェンダーをワイド化したり、アッパーアームを社外品に交換するなどの対策が必要となってきますかね。   その理由はホイールの内側がアーム類に干渉してしまうから。。。汗   もちろん、そんな下準備を行っていただいた上での 「 激アツ仕様 」 のお手伝いも出来ますよぉ～笑     横からの1枚です📷✨   本日装着の RS☆R TI2000ダウン のローダウン量は 「 フロント：15～20mm　リア：10～15mm 」 となります。   数値的には案外少なく感じますが、こうして横から見ると程良いローダウンスタイルに仕上がって見えるんですよね。   ちなみに、この控えめに設定されているローダウン量ですが、もちろん理由があります！！   それは 「 保安基準を確保するため 」 となります。   21クラウンは、フロントのフォグランプ位置がもともと低く設置してある為、ローダウンを行うと保安基準に抵触しやすいんですよね。。。汗   そんな訳もあってこのローダウン量に設定されているんです！！   ちなみに、ローダウンスプリングの中には装着すると地上高（保安基準）を確保出来なくなるアイテムも存在しますので注意が必要となります。     本日の出ヅラはこんな感じ！！   組み合わせたタイヤは 「 225/35 ＆ 255/30 」 となり、若干引っ張り気味に見える仕上がり。   適度なローダウンスタイルなのでタイヤの組み上がりも適度な仕様にてご準備させていただきました 👍   タイヤの組み上がり方など難しい点は店頭にてご案内させていただきますので安心してご相談下さいねっ♬♬   神奈川県にお住いの皆様はもちろん、東京・千葉・埼玉・茨城・群馬・栃木・静岡・山梨にお住いの皆様からのご相談もお待ちしております。   クラフト厚木店へのアクセスは高速道路が便利です。   当店に1番近いインターは 「 圏央道 圏央厚木 IC 」 となり、高速を降りてから5～10分程で到着となります。     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   ローダウン＆20インチの装着で、愛車が激変しちゃいましたねっ♬♬   ちょっとだけ遠いクラフト厚木店ですが、これからもよろしくお願いしますね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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    2023/03/08
    RP8ステップワゴンをローダウン＆ホムラ2×9+　18インチ装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ　RP8ステップワゴンのカスタムになります(^^) フルエアロ装着のお車をローダウン＆インチアップで さらに迫力あるスタイルに仕上げさせて頂きました♪   ホイールはRAYS　ホムラ2×9プラス。 1ピースメッシュデザインと言えばRAYSホムラシリーズ！ ホムラシリーズはデザインの幅がかなり多くなってきましたが 今回は正統派メッシュデザインの2×9プラスを選んで頂きました(^^)   カラーはグロッシーブラック/リムエッジDMCをチョイス。 無限エアロ装着で細かい所が艶有りブラックにて仕上げれた車両ですので それに合わせたグロスブラックホイールが似合います(*^^) リム部分は切削となるので、タイヤとの境目ができ ホイールのサイズ感もちゃんと伝わりますね！   出ヅラは中に入りす過ぎず、フェンダーからも突出しない 8.0Jサイズを取付させて頂きました。 ホムラシリーズならではのディスク突出も計算し、ギリギリ収まるぐらいです！ しかし90ノア・VOXY然り、最近のミニバンは新型になりホイールサイズがかなり変わりましたね～ 今までの感覚だと7.0Ｊのハイインセットでもギリギリなイメージでしたが 8.0Jでも気にせず装着できるようになりました。 カスタムユーザー様にはありがたい変更点になりますね(￣ー￣)   ホイールと同時にRSR車高調にてローダウンも施工させて頂きました。 フロント約25ｍｍ、リア約30ｍｍで少しリアを低めにローダウンです。 フルエアロ装着車両ですので、程良い落ち幅にセッティング。 タイヤとフェンダーの隙間がすごくバランスの良い車高具合です(^^)   新型ならではの四角いリアデザイン。 ローダウンとホイール出ヅラの変更で、よりドッシリとした雰囲気になりました♪ まだまだカスタムユーザー様の少ないお車ですが ローダウンやインチアップでさらにカッコ良くなるお車ですね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　ホムラ2×9プラス （F/R）8.0J-18インチ カラー：グロッシーブラック/リムエッジDMC タイヤ：ヨコハマ　ブルーアースRV03 （F/R）225/45R18 サスペンション：RSR ベストＩ   新型ステップワゴンのカスタムも是非お問合せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中！

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