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知立店ブログ

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220系クラウンを一気にカスタム！！ タナベのZT40の車高調KITとSSRの1ピースモデルGTX02で トータルバチバチコーディネート♪     クラフト知立店 金子です。 今回はトヨタ クラウン(220系）のご紹介です。 まずはセダンカスタムにおけるマストアイテム(車高調KIT)をお取り付けさせて頂きます。     お取り付けさせて頂きました車高調KITはタナベのZT40。 タナベシリーズ最高峰といわれているモデルのZT40は ツインバルブシステムの搭載によって極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、 全速度域で安定した乗り心地を手に入れる事が出来ます。     ZT40は220系クラウンに純正装備されているAVS機能をそのまま再利用する事は出来ません。 その為、純正ダンパーと接続されているカプラーは絶縁テープを巻き付け 水などが入り込まないようにしていきます。 最後に配線類がブラブラと遊ばないようにまとめます。     （SSR　GTX02） 続いてはタイヤホイールのお取り付けへ。 ディスクはレースシーンで実績のある10スポークをベースとするハイパーメッシュで スポークのスリム化と駄肉をとことんそぎ落とした超軽量ディスクながら、 十分な剛性と強度を確保しております。     GTX02はサイズによってスタンダード・コンケイブ スーパーコンケイブと中心への落ち込みが異なります。 こちらはフロントに取付する8.5Jのコンケイブ。     こちらはリヤに取付する9.5Jのスーパーコンケイブ。 フロントも十分に中心への落ち込みはありますが、 リヤはフロントよりもさらに深い落ち込みを獲得し 前後のメリハリをつけていきます。     SSRのハブ径は比較的大きくあいている事が多く ホイールセンターを出しやすくする為に、 オプション設定品になりますがハブリングというアイテムが設定されております。 上記で述べたように、ホイールセンターが出しやすくなりますので 結果的にハンドルの振れの抑制に繋がります。     センターキャップもオプション設定アイテムとなります。 車種、サイズによってセンターキャップの高さが異なります。 ホイールナットは大人気アイテムのモノリスT1/06 グロリアスブラックを同時に取付させて頂きました。     NEWタイヤホイールを装着し、オーナー様の理想の車高までローダウンが完了すれば 4輪のアライメント調整へ作業を移ります。 220クラウンの場合、前後のトゥ角の調整が可能です。 バラバラになった角度を適正値まで補正し、作業完了です。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：SSR GTX02 TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ5 SUSPENSION：TANABE ZT40 NUT：MONOLITH T1/06     ダークシルバーのホイールカラーとホワイトのボディカラーとの相性も良いですね(^^♪ バチバチに攻めたリヤサイズ。 リヤに最大コンケイブフェイスを手に入れる為には車高調でのローダウンは必須ですね！！     タイヤは拘りのミシュラン パイロットスポーツ5。 当店ではトップクラスの人気モデル。 トレッド部分（地面に接する部分）はハードに サイド部分はソフトに作られている為、インチアップサイズの中で クッション性も良いスポーティタイヤといっても良いと思います^^     パーツの1つ1つに拘りを感じる一台に仕上がりました♪ オーナー様、納期の件は大変ご迷惑をお掛けしてしまい 大変申し訳御座いませんでした(^-^; またのご利用、いつでもお待ちしておりますね！！

• アルファード/ヴェルファイア
• スプリング交換
• RS-R
• RAYS

人気のプレミアムモデル“JET BLACK EDITION”の2×9を 30アルファードにインチアップサイズにて装着しました！！ 同時にローダウンも施工、一気に仕上げました♪   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は30アルファードのスプリング＆ホイール交換 施工経験豊富なクラフトならではのトータルカスタマイズ   ■RSR Ti2000DOWN 新型車のマッチングが早く、国産から輸入車まで豊富なマッチングを有する【Ti2000シリーズ】 チタン配合の新素材で耐ヘタリ性能に強く、【ヘタリ永久保証】が嬉しいダウンサス♪ ダウン量が控え目なハーフダウンなどもラインナップしてます   ■RAYS HOMURA 2×9PLUS JET BLACK EDITIONⅢ メッシュデザインをベースとする【HOMURAシリーズ】から人気のJET BLACK EDITION 通常カラーでは選べない【ブラッククロームコーティング】が特徴的 スポーク多めの9対デザインで煌びやかさに拍車がかかります♪   センターキャップは【JET BLACK EDITION】ならではの特別な意匠 グラデーションしたベースキャップに立体ロゴ文字がプレミアムな装いに マシニングした文字の周りが七色に輝くのもブラッククロームコーティングの醍醐味   スプリング・ホイールの装着が終われば【アライメント測定・調整】を行います ダウン時にアームにズレが生じてアライメントにも影響、適正な数値へ調整を行います 走行に応じてアライメントにズレが生じてくることもあるので足回り交換時だけでなく 定期的なアライメントの調整を行っていただいた方がベストです(中でもタイヤ交換時は特におすすめです♪)   【ビフォー】 【アフター】 2インチアップの20インチセッティングにダウンサスによるローダウンで バランスの取れたカスタムフォルムを獲得しました☆   WHEEL：RAYS HOMURA 2×9PLUS JET BLACK EDITIONⅢ SIZE：20inch COLOR：YNK(ブラッククロームコーティング) TIRE：NITTO NT555G2 SPRING：RSR Ti2000DOWN   柔らかな丸みのある造形で吸い込まれるような奥行感を纏います 光の当たり方で雰囲気を変える【ブラッククロームコーティング】 陰影がはっきりとして2×9デザインにメリハリをつけます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   レイズ公認のレイズNo.1ショップのクラフト知立店 レイズホイール買うならクラフト知立店へ

• シビック
• スプリング交換
• その他サス

クラフトではスプーンスポーツの取り扱いございます シビック(FL1)のスプリング交換をご紹介 ローダウンでスポーツカーらしいスタイリングを獲得   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は【ホンダ　シビック(CL1)】のダウンサス装着 HONDA車御用達のスプーンスポーツのスプリングを選択されました   ■SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING 鮮烈なブルーカラーが特徴的なダウンスプリング 快適性はそのままに、よりスポーティに仕上げることを目標に開発 樽型スプリングの採用でLOWレート・HIGHレート部分を作り出し相反する性能の両立を可能にしています   発色の良いカラーリングで存在感あるスプリングに仕上がっています ダウン系だとあまり見えない部分ですがスプリングカラーは 個性を演出するポイントとして押さえたいですね   【ビフォー】 【アフター】 フロント・リア共に約25mmDOWN 実用性とスタイルが両立できるバランスの取れた車高になりました   SPRING:SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING DOWN量：フロント-25mm/リア-25mm   HONDA車を知り尽くした“スプーン”が開発するスポーツスプリングは安心感が違います モーターレーシング直継の技術で走りも快適性能も損なわない妥協のないスプリングです   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   クラフト知立店はスプーンスポーツ取り扱いございます ローダウンならクラフト知立店へお任せください

• ロードスター
• ローダウン系
• 車高調
• HKS

スポーツフリーク御用達のHKSサスペンションをロードスターRFに装着 合わせてスタビライザー位置を補正するショートスタビリンクも同時装着   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はロードスターRF(NDERC)のサスペンション交換 レースシーンでも活躍する【HKS】のストリートユース向け車高調を装着しました   ■HKS ハイパーマックスS HKSのストリートユース向け車高調である【ハイパーマックスS】 全長調整式・減衰30段調整機能付きのフルスペック車高調 シリーズ統合により“ストリートオールマイティ”を掲げているモデルで ミニバン・SUV・セダン・スポーツカーと車種毎にベストなセッティングを施しています 伝統的なホワイトスプリングはそのままにシェルケースはグレーに刷新したプレミアムなスタイリング   ■Odula ショートスタビリンク(フロント) ローダウンに伴い変化してしまうスタビライザー位置を補正するパーツ ローダウンのご用命の際は同時注文が増えている人気商品 リア用のショートスタビリンクもOdulaより発売しています   サスペンション装着後は【アライメント測定・調整】を行います ローダウンに伴うアーム位置のズレがアライメントへ影響を与えます 3Dアライメントテスターによりトゥ・キャンバー・キャスターを 数値化し適正な位置へ補正を行います   【ビフォー】   【アフター】 もともと低床なロードスター、ローダウンしたときのスタイリングの変化は絶大 フェンダークリアランスは隙間なく詰まりました   SUSPENTION：HKS HIPERMAX S OTHER：Odula ショートスタビリンク   BBS製17インチホイールにブレンボキャリパーを履きこなすロードスターRF ローダウンでさらにスポーティなスタイルを追求しています   ローダウンに伴うスタビライザー位置の変化は乗り心地にも直結 車種によってはスタビライザーがつっぱり固い乗り味になってしまうことも スタビライザー位置の補正で劇的な変化が得られます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   NDロードスターのカスタム実績多数 車高調取り付けも経験豊富なクラフト知立店にお任せください

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• WORK

スイフトスポーツに大口径18インチをインストール 車高調の同時装着で理想の出面を実現 唯一無二、個性的な一台に仕上がりました☆   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は【SUZUKI スイフトスポーツ(ZC33S)】のトータルドレスアップ ローダウンに合わせて、18インチのスポーツスタイルホイールを装着しました   ■HKS HIPERMAX S シリーズ統合され車種毎にベストなセッティングを施す【ハイパーマックスS】 全長調整式・減衰30段調整式で好みの車高・好みの減衰へ調整が可能 (※車種によっては減衰調整機能がないモデルもあります) なんといってもハイパーマックスSは“倒立式ダンパー”を採用 国産車はストラット式サスペンションを採用している車種が多く サスペンション自体がアームの一端を担っているため剛性は高い方が有利 倒立式ダンパーはシャフト径を太く作れるため剛性を確保できるメリットがあります   ■WORK EMOTION ZR10 エモーションシリーズ最軽量を謳う【ZR10】 応力分散に適した等間隔の10本スポークを採用、まさにスポーティデザイン 赤×黒の配色を施した【kurenaiモデル】で個性的な一台へ   ラウンドしたスポークは奥行を感じさせ、リム感を強調しています ダイヤカット部はセンターに向かい斜めにカットすることでよりシャープに さらに実際よりも奥行感があるような工夫が施されています   ■NITTO NT555G2 スポーティなVパターンのトレッドウェアを採用するNT555G2 その見た目からスポーツカーユーザーからミニバンまで幅広く支持されています サイズ展開が豊富でドレスアップシーンでは組み合わせることが多いタイヤです   【ビフォー】 【アフター】 インチアップに伴い、タイヤは45扁平から35扁平へ 18インチ化でタイヤの薄さが際立ちますね   ホイール：ワークエモーションZR10 サイズ：18インチ カラー：BRM(kurenai) タイヤ：NITTO NT555G2   フローフォーミング製法を採用しており軽量性・高剛性を実現 スポーツファンには欠かせない性能を獲得しています 奥行感が出せるデザインがこの角度からの見た目がGOOD   スイフトスポーツの18インチカスタムはチューナーサイズ気味になりやすい為ローダウンはマスト 18インチサイズの装着を見越してのサスペンションの取り付けをしました トータルドレスアップをした方だけの特権カスタムです   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   スイフトスポーツのカスタム施工実績多数 スポーツカードレスアップのご相談はクラフト知立店まで  

• ロードスター
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• ADVAN

NDロードスターにコダワリの15インチを装着 フルスペック車高調の【BLITZ ZZ-R】 人気の5スポークホイール【TC4】をインストール！！   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はカスタムのご用命をたくさんいただいております【NDロードスター】 ローダウンにタイヤ・ホイール交換とトータルドレスアップを行いました   ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰32段調整式のフルスペック車高調 赤×黒のレーシーなスタイルも人気の一つとなっています スポーツカーに限らず様々なドレスアップユーザー様から支持されている車高調です   ■Odula ショートスタビリンク(フロント) マツダ系パーツを数多く展開する【Odula】 ローダウンに伴い変化するスタビライザー位置を適正位置に補正します リア用もラインナップされています   ■YOKOHAMA ADVAN TC4 5スポーク×コンケイブと昨今のツボを押さえたホイール フローフォーミングにより軽量性と高剛性を実現しています スポーツホイールらしいサイドカットが施されておりさらなる軽量さを追求しています ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA Vパターントレッドデザインがなんともスポーツタイヤらしい 高速走行も意識したタイヤでありながら 低燃費性能“A”・ウェット性能“a”を獲得した実用性も抜群なタイヤです   YOKOHAMA ADVANシリーズは基本的にセンターキャップが別売り オプションにて用意したのはボディ色に合わせたレッドカラー レッドはワンポイントに人気のカラーリングです   ホイールにあわせて“ADVAN ロゴ”の入ったナットを選択 貫通タイプのレーシングナットでややロングタイプになっています   すべてのアイテムの取り付けが終了したら【アライメント測定・調整】へ ローダウンに伴い変化してしまうアライメントのズレを適正値へと修正していきます 特にNDロードスターはキャンバー・キャスター・トゥのすべてを調整できる車両 アライメント調整はマストであり重要な作業となります   【ビフォー】   【アフター】 ローダウンによる車高変化でボディの腰高感は解消 インチダウンの15インチでセッティング、タイヤの肉厚感が増しスパルタンな印象   ホイール：YOKOHAMA ADVAN RACING TC4 サイズ：15インチ カラー：アンバーブロンズメタリック＆リング タイヤ：YOKOHAMA ADVAN FLEVA サスペンション：BLITZ DAMPER ZZ-R   本日取り付けしたTC4はコンケイブの効いた【GTRデザイン】 立体感のある仕上がりは見る角度によって表情を変えるので360°楽しめます   ユーザー様コダワリの15インチサイズ NDロードスター最小径サイズになります スタイルも良し、乗り心地も良しのいいとこどりサイズ   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   NDロードスターの施工実績多数 トータルドレスアップはクラフト知立店へお任せください

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• レオンハルト
• ツライチセッティング

タイヤ・ホイール・サスペンションを一度に装着☆ こだわりの3ピースホイールをツライチセッティング！！   クラフト知立店　白井です 本日はトータルドレスアップした【30アルファード】をご紹介 3ピースならではのオーダーカスタマイズを施したこだわりのホイールを装着しました   ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰32段調整機能付きのフルスペック車高調 赤×黒カラーリングでスタイルからも人気を博す車高調 下げ幅に定評がありドレスアップユーザーから高い支持を受けています ブラケットが長穴加工され若干のキャンバー調整ができるのも嬉しいポイント   ■玄武　バンプストッパー(リア) 30系アルファード・ヴェルファイアのローダウン時に併せて付けたいアイテム サスペンションの一部として機能させることを前提にしたバンプストッパー バンプタッチで発生する不快な突き上げ感を軽減させてくれます 4段階のハイト調整可能で自分好みのストッパー作動ポイントをコントロールできます   ■スーパースター　レオンハルト　アングリフ 3ピースの大本命ホイール【レオンハルト】シリーズ 2×5のスポークデザインをベースに高低差を設けた造形やエアホールなどトレンドを盛り込んでいます サイズはアルヴェルカスタムのトレンドサイズ【21インチ】   アングリフの21インチはステップリムのみ選択可能 立体感がでて高級感がプラスされるステップリムですが口径感がぼやけてしまうのが難点 今回はリムに被さる様にスポークが配置される【オーバーリムデザイン】でオーダー 21インチの口径感を最大まで主張します   カラーは【ブラックメタル/ポリッシュ】を選択 クローム系のカラーリングは注目されること間違いなしの一本に 光の当たり方で表情を変える二面性のある楽しめるカラーです   インナーリムはオプションにてマットブラックをオーダー アルマイトでは光の反射などいよりディスクデザインがぼやけてしまうことが ブラック系のカラーにすることで陰影がはっきりしてデザインがしまります   ナットはブランド合わせでレオンハルトのフォージドナットをチョイス 天面にロゴが入ってデザイン性は満足の仕上がり アルミナットなので軽量性も兼ね備えます   すべてのアイテムの装着が完了したら【アライメント測定・調整】へ ローダウンに伴いアライメントのずれが生じるのは必然 トゥ・キャンバー・キャスターを可視化し調整を行っていきます(※車種によって調整可能箇所が異なります)   【ビフォー】 【アフター】 ローダウン、タイヤ・ホイールの交換で雰囲気は一変   ホイール：SUPER STAR LEON HARDIRITT Angriff サイズ：21インチ カラー：BLACK METAL/POLISH タイヤ：NITTO NT555G2 サスペンション：BLITZ DAMPER ZZ-R 用品：玄武　バンプストッパー   前後9.5Jサイズのツライチセッティングは見応え抜群 車高調同時装着で可能になる特権サイズです リムオーバーディスクデザインはリム感もプラスに感じさせる造形に仕上がっています   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   車高調・タイヤ・ホイールのトータルドレスアップは 経験豊富・施工実績多数のクラフト知立店へお任せください

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• WORK

ローダウンとタイヤ・ホイール交換でトータルドレスアップ スポーツフリークに人気の外さないアイテムでカスタム スポーティな【GR86】が完成しました   クラフト知立店　白井です デモカー効果もあり、カスタムのご用命を多くいただいております【GR86】 本日はタイヤ・ホイール・サスペンションを一度に交換していきます   ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰32段調整機能付きのフルスペック車高調 スタイルからも人気を博す車高調で赤×黒のレーシーなカラーリング 車高調整幅には定評がありドレスアップユーザーからも絶大な支持を受けています   フロントには調整式ピロアッパーマウントを採用しています(※車種によって異なります) 加えてブラケット部は長穴加工が施されています どちらもキャンバーの角度をつかさどる為、調整範囲が通常より広くとれるのが特徴的   ■WORK EMOTION ZR10 エモーションシリーズ最軽量モデルの【ZR10】 応力分散に優れた等間隔の10スポークデザインのホイール 角を立たせてテーパーするスポークはコンケイブ感を実際よりも大きく見せてくれます レーシーなブロンズ色の【チタン】、リップダイヤカットが入り口径感を最大限主張   スポーツモデルのエモーションシリーズは基本的にセンターキャップはオプション 見た目のカスタマイズも考えるとセンターキャップ装着はマスト ホイールやナットの色味を考えてブラックを選択しました   ■KYOEI Kics LEGGDURA RACING EL53 コアナット・アルミシェルの2部構成が人気のロングナット コアナットは剛性には信頼のあるクロモリ製 発色の良いアルミシェルを採用しておりそれぞれの良さを生かしています   タイヤ・ホイール・サスペンションの装着後は【アライメント測定＆調整】を行います ローダウンに伴いアライメントずれが生じる為、ハンドルセンターズレ・ブレなどの症状やタイヤ偏減りの原因に繋がります アライメント測定＆調整はローダウン施工時にはマストな作業になっています   【ビフォー】 【アフター】 ローダウンに続くタイヤのサイズアップによりフェンダークリアランスが詰まり腰高感解消 実用性も確保できるフェンダークリアランスは指2本でセッティングしました   ホイール：WORK EMOTION ZR10 サイズ：18インチ カラー：チタンリップダイヤカット(HGLC) タイヤ：NITTO NT555G2 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   デヅラは出すぎない【8.5J】のリム幅サイズを選択 ローダウンと組み合わせると見た目はもちろん実用性も意識できるサイズ選定 タイヤサイズは純正よりサイズアップの【225/40R18】を組み合わせ 18インチカスタムの定番サイズは肉厚でクッション性能があがりますしトレッド幅も広がりいいことづくめ   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   クラフト知立店はデモカーGR86が居るお店 GR86のカスタマイズは大得意☆ ワークホイール買うならクラフト知立店へ

• ハリアー
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• RAYS

足回りとタイヤ・ホイールのトータルドレスアップは 作業実績が豊富なクラフト知立店にお任せください 80ハリアーのカスタマイズをご紹介します   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は80ハリアーのトータルドレスアップ ローダウンに加えてタイヤ・ホイールを装着しました！！   まずはサスペンションパート ■BLITZ ZZ-R 赤×黒がレーシーな雰囲気の車高調は【BLITZ ZZ-R】 そのスタイルからも人気を博している車高調 全長調整式・減衰32段調整機能付きのフルスペック車高調 お客様のニーズに合わせて車高・減衰が調整出来ます スタイル重視も良し、走り重視も良しの車高調です   続いてホイールパート ■RAYS HOMURA 2×7FT メッシュデザインを基調とするHOMURAシリーズから 直線的なデザインがシャープな2×7FT 20インチの口径感をしっかり主張できるデザインとなっています   丸みの少ないスポークはテーパー具合も強調 カラーは【YNJ(ブラッククロームコーティング)】 メッキのような輝きのあるカラーリングは 見る角度や明るさによって表情を変える面白いカラーリングです   続いてタイヤパート ■TOYO PROXES CL1 SUV トーヨーの最新SUVタイヤのPROXES CL1 SUV 従来モデルに比べて約22％のパターンノイズの低減に成功 SUV専用設計によるロングライフを実現 ナノバランステクノロジーにより低燃費性能とウェット性能を両立させています   ■RAYS フォーミュラナット(FN2) ナットにはホイールメーカーと併せたレイズの人気のナットを選択 ナット本体にはクロモリ(SCM435)を使い強度面はバッチリ キャップ部分にはアルミ製のキャップを使い発色の良いカラーをプラス 落ち着きのあるブラックを装着しました   【ビフォー】 【アフター】 純正車高が高めな車両だけあって下げ幅には余裕があります 今回は前後50mmダウンにてセッティングいたしました   ホイール：RAYS HOMURA 2×7FT サイズ：20インチ カラー：YNJ(ブラッククロームコーティング) タイヤ：TOYO PROXES CL1 SUV ナット：RAYS フォーミュラナット(FN2)   80ハリアーの20インチでは245/45R20のタイヤサイズを使うのが定番 大口径の20インチですが【45扁平】での組み合わせは実用性もバッチリ SUV専用設計タイヤの組み合わせでより快適です   RAYSでは様々なシリーズで採用されているブラッククロームコーティング 日光に当たればギラッと輝く陰った場所ではダークな雰囲気も出る スポーツシリーズにも投入されている人気カラーです   フォーミュラナット(FN2)はトレンドのロングタイプナット ナットホールが深めの今回のようなホイールでも頭がしっかり顔を出すので フォーミュラナットの良さがしっかり出ますよ   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   タイヤ・ホイール・サスペンションの事ならお任せください クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップ レイズホイール買うならクラフト知立店へ  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• RAYS

新型BRZ&GR86のカスタマイズはデモカーが居るクラフト知立店へ 経験豊富な当店ではトータルカスタマイズでもお任せください 車高調・タイヤ・ホイールを同時装着しました   クラフト知立店　白井です 本日ご紹介するのは【新型BRZ】のトータルカスタマイズ 車高調&タイヤ・ホイールの装着でスポーツシーンが似合う一台が完成しました♪   まずはサスペンションパート ■BLITZ ZZ-R 赤×黒のカラーリングが特徴的なブリッツの車高調 レーシーな見た目でスタイルからも人気を博しています フルスペック車高調なので性能も抜群 全長調整式・32段減衰調整式なので理想の車高・乗り心地を求めやすい ストラット車ではブラケットが長穴加工済みでドレスアップにも最適 スポーツシーンでもドレスアップシーンでも大活躍の車高調   続いてホイールパート ■RAYS Gram Lights 57CR スポーツメイクでは定番の5スポークデザイン 実際のレースシーンにも供給されている【Gram Ligts 57CR】 鋳出しで【RAYS】【57】の文字がスポークに配置されスポーツマインドを刺激する造形   ディスクはテーパーの効いたコンケイブフェイス 見応えのあるフェイス2サイズでご用意しています   オプションのセンターキャップも取り付けしました 【GL CAP BK/BK】はベースブラックの文字ブラックタイプ ワンポイントにカラーをプラスできるタイプもあります   続いてタイヤパート ■NITTO NT555G2 トレッドはスポーツらしいアグレッシヴなVパターンデザインを採用 操縦安定性能・ウェットグリップ性能を意識したUHP(ウルトラハイパフォーマンスタイヤ) 国内問わず海外のユーザーからも支持される人気のタイヤ 定番の225幅で用意したので8.5J幅と組み込んでも引っ張り過ぎないスタイルに   経験豊富なスタッフが装着作業を進めますので安心してお任せください サスペンション・タイヤ・ホイールの装着が完了したら【アライメント測定・調整】へ キャスター・キャンバー・トゥを適正値に調整していきます (※調整可能箇所は車両によって異なります)   【ビフォー】   【アフター】 一気に変化を楽しめるのがトータルドレスアップの醍醐味 経験豊富なクラフトならではのオーダーです   ホイール：RAYS Gram Lights 57CR サイズ：18インチ カラー：グロッシーブラック タイヤ：NITTO NT555G2(225/40R18) サスペンション：BLITZ ZZ-R   GR86のローダウン車両には【8.5J】がバランスが取れてしっくりきます スポークホイールの醍醐味であるコンケイブも確保できるので 見た目と実用性を求める方には8.5Jはベストサイズです   グロッシーブラックはスポーティさに加えて高級感も併せ持ちます シンプルな5スポークは軽量感を感じられるシルエット スポーツシーンに似合う足元に変身しましたね   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   新型BRZ・GR86のカスタマイズはデモカーが居るクラフト知立店へ レイズ公認のレイズNO.1ショップ【クラフト知立店】 レイズ買うならクラフト知立店へ  

• S660
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• VOLK

スポーツシーンで活躍するコダワリのアイテムで HONDA S660をトータルカスタマイズ スパルタンモデルの投入で走りを意識☆   クラフト知立店　白井です 軽スポーツの中でもMR(ミッドシップ)車で多くのファンを魅了する【S660】 スポーツシーンで人気を博すサスペンションにコダワリのサイズ選定を行ったホイールを装着していきます   まずはサスペンションパート ■HKS HIPERMAX S レースシーンでも活躍する【HKS】のフルスペック車高調 全長調整式(フロントはネジ式)・減衰30段調整機能付き S660用のHIPERMAX Sはフロント・リア共に【倒立式】を採用しています シャフトを太く作れるメリットはサスペンション剛性に直結 サスペンションがアームの一端を担うストラット式構造の足回りでは倒立式は有利です なかでも前後ストラット式のS660にとってはベストチョイス   S660は欧州車に多い“差し込み式”のサスペンション形状 国産車の中では作業難易度が上がる車両ではありますが クラフトでは経験豊富な熟練のスタッフが在籍 安心してお任せください   続いてホイールパート ■RAYS VOLKRACING TE37SONIC SL K-Car、コンパクトカー向けの【TE37】であるSONIC SL(スーパーラップ)の名を冠した本モデルは究極の走りを実現するスパルタンモデル 軽量化に対する追及はセンター切削化と同時にキャップレス化、リムフランジにもカットを入れ 各部の補強も怠りなく行い“-100g”の軽量化を実現   オリジナルモデルのTE37 SLと同一の【PG(プレスドグラファイト)】を採用 SLモデルの証であるスポークステッカーはSONIC専用の新たな装いで登場   TE37SONICの醍醐味であるコンケイブはかなりの見応え フロントFACE2、リアFACE3のコンケイブディスクをご用意しました 車高調装着車ならではの特権サイズです   ナットパートに移ります ■KYOEI LEGGDURA RACING EL53 Shell Type Nut 2ピース構造でお馴染みになっているロングタイプのカラーナット コアナットにスチール、シェルにアルミを採用することで 互いの欠点を補い、利点を最大限活かすベストマッチなナット 強度面での不安もなくなったうえでアルミならではの発色の良いカラーを楽しめます   【ビフォー】   【アフター】 フロント15インチ、リア16インチはそのままにローダウン&ホイール交換を行っています   ホイール：RAYS VOLKRACING TE37SONIC SL サイズ：F/15インチ・R/16インチ カラー：PG(プレスドグラファイト) サスペンション：HKS HIPERMAX S   圧巻のコンケイブはFACE2・FACE3 コンケイブが求めにくいK-Carサイズですが前後異形サイズのS660は 特にリアのクリアランスが広い為、見応えのあるFACE3も履きこなします もちろん車高調等などのサスペンションセッティングは必須です   サイズの選択肢が豊富でK-Carカスタムでも人気のS660 プロショップのクラフトではカスタム経験豊富ですので 「こんなカスタマイズがしたい！」等ご要望がございましたら お気軽にクラフト知立店へご相談ください   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   クラフト知立店はK-Carカスマイズも得意 レイズ公認のレイズNo.1ショップのクラフト知立店 レイズ買うならクラフト知立店へ ここで展示会についてお知らせです。 10/22（土）10/23（日） の二日間【クラフト知立店秋の鍛造ホイールフェス開催！！】 TWS、BBS、RAYSホイール、ダンロップタイヤを展示します。 更にサスペンションメーカーはビルシュタインが出来立てホヤホヤのデモカーGR86を装着し参加決定！！ もちろん各メーカー購入特典もありますので是非ご来店下さいね(^^)/

• セダン
• LEXUS
• スプリング交換

特別仕様車の新型レクサス IS 300hを エスペリアのスプリングでローダウン！！ 完成形をさらに進化させます。 ローダウンの事なら、三河の落とし屋クラフトへご相談を。     すでに完成形では無いかというくらい純正状態で出来上がっているオクルマ。 クラフトがさらに進化させて頂きます♪ 足元にはF SPORT Performance First EditionとF SPORT Mode Black Ⅲで専用になっている BBS製の鍛造19インチホイール。 マットブラックでかなり足元が引き締まっております♪ いやぁ～実にホイール屋泣かせな仕様です(*´▽｀*)     ノーマル車高より少しだけ下げれれば大丈夫！ という事でしたので、程よく下がるエスペリアのローダウンスプリングをご用意させて頂きました。 絶対にここまで下げたい！！これ以上は下げたくないという強いご希望があれば 間違いなく車高調一択でしょうが、おおよそこれくらい下げれれば良いかな～という感覚であれば ローダウンスプリングでもアリでしょう。     純正で電子制御ダンパーが装備されている場合、 この機能を生かすには純正ダンパーをそのまま使ってローダウンスプリングを入れる方法と 電子制御ダンパーの機能がそのまま使用できる車高調KITを入れる方法の2択。 後者の車高調KITは種類もそこまで豊富ではないです。     何台か施工させて頂いているオクルマですので、スムーズに施工が進みます♪ フロント側だけ設定にあったスーパーダウンサスラバーも同時に取り付け。 ローダウンしたら、バンプラバーと呼ばれるダストブーツ内に装備されているパーツが ダンパーに底付きしやすくなり、乗り心地の悪化や異音の原因にもなる可能性があります。 予防策として同時にお取り付けさせて頂きました。     フロントはダブルウィッシュボーン、リヤはマルチリンクの足回り形状。 セダン系のおクルマによく使用される快適性重視の足回り形状です。 難なく取り付け施工も終わり、4輪アライメント調整も施し全施工完了です。 (BEFORE) (AFTER)     SUSPENSION：エスペリア ダウンサス OPTION：(Fr)エスペリアスーパーダウンサスラバー ローダウン量：(Fr)20～25mm　(Rr)18～23mm     完成形からさらなる進化。 前後程よくローダウンされた特別仕様車のIS300h。 これくらいのローダウンが道を選ばずに走る事も出来ますし さりげない感じが個人的に好きです♪ 大人カスタムに仕上がりましたね^^   オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。 またのご相談、いつでもお待ちしております♪

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• RS-R
• ENKEI

車高調にはAVSを活かせる“RSR BESTi ACTIVE” トータルドレスアップだからこそ付けられる スペシャルサイズのホイールを装着しました☆   クラフト知立店　白井です 本日はタイヤ・ホイール&車高調でトータルドレスアップ コダワリの車高調とサイズセッティングで最大コンケイブ“R FACE”を装着しました！！   車高調は“RSR BEST i ACTIVE”を装着 本日入庫のGSは電子制御サスペンションが標準装着 それを活かしたまま車高調へ交換できるサスペンションになっています   さらに“BEST i ACTIVE”は減衰力調整が可能なモデル 電子制御のセレクトに加えてベースの減衰力がセッティングできます とことんこだわりたいかたにはオススメの車高調   装着していくホイールはスポーツフリークから絶大な支持を受ける“ENKEI RS05RR” フィンタイプデザインの細身スポークがスマートで軽量感を感じさせるデザイン ENKEIのリム成型技術“MAT PROCESS”をさらに進化させた“MAT-DURA FLOWFORMING”の採用で 軽量性に加えて高剛性を実現したレーシングモデルホイール   リムエンドまで余すことなく伸びたスポークが口径感をとことん主張 せっかくの20インチをしっかりと活かせるデザインになっています   見応えバッチリの“R FACE”はRS05RRの最大コンケイブフェイス GSへの“R FACE”装着には繊細なセッティングを行うのが必須 車高やタイヤの組み合わせなどが重要になってきます   タイヤには国内外問わずカスタムシーンで人気を博す “NITTO NT555G2”は見た目にもスポーティなVパターンデザイン   ナットには“モノリスT1/06”を装着 内掛けタイプになっているのでナットホールを傷つけにくいメリットや 特殊形状なので防犯性能にも定評があります メタル感のあるグロリアスブラックを選択   ・ビフォー ・アフター “R FACE”サイズの装着に伴いしっかりとローダウンさせていただきました   ホイール：ENKEI RS05RR(Fr：M FACE　Rr:R FACE) サイズ：18インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：NITTO NT555G2   見応えばっちりのコンケイブフェイス なかなか見ることのできない落とし込みは トータルドレスアップならではの完成度   コンケイブしたホイールではキャリパー干渉が気になるところ GSは大き目のキャリパーを装着しておりますがベストなサイズチョイスで難なく回避   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   タイヤ・ホイールや車高調でのトータルドレスアップは 実績豊富なクラフト知立店へお任せください ~夏季休業のお知らせ~ まことに勝手ながら8月14日(日)から8月18日(木)まで 夏季休業とさせていただきます 8月19日(金)10時30分より通常営業となります 宜しくお願いします

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• TANABE

30アルファードに乗り心地を意識したローダウンを施工 40段の減衰調整でお好みの硬さにセッティング 突き上げ軽減の為、ショートバンプストッパーも同時装着   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は30アルファード ローダウンでかっこよさを求めるのと同時に乗り心地も考慮したい 乗り味重視のアイテムで30アルファードをローダウンしました   取付したのは“TANABE SUSTEC PRO ZT40” 全長調整式・減衰40段調整式のフルスペックモデルの車高調 純正ショックを手掛ける“KYB”との共同開発 ツインバルブシステムの採用で低速時でもリニアに減衰を発生させます   30アルファード/ヴェルファイアのローダウン時には是非合わせて取り付けたいのが “玄武　ショートバンプストッパー” リアのバンプラバーをショート化することでリアの突き上げ感を低減 2枚のアジャストプレートが同梱されており 車高の高さに応じてバンプラバーの高さを変化させることが出来ます   ・ビフォー ・アフター メーカー推奨値のセッティングでバランスの取れた車高   サスペンション：TANABE SUSUTEC PRO ZT40 バンプラバー：玄武　ショートバンプストッパー   30アルファード・ヴェルファイアは元の車高が結構高め 故にローダウンのご相談も多い車両 しかし、ミニバンですのでフル乗車での走行も想定したい おのずと車高調の選択は決まってきます 乗り心地も意識したい方には“ZT40”はピッタリです   ローダウン時の不快感として多いのが“リアの突き上げ” 玄武のショートバンプストッパーの取り付けで結構変わります 車高調のみならずダウンサス装着時も合わせて取り付けてもいいと思います   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   サスペンション交換ならクラフト知立店へお任せください！！ クルマ好き必見のイベント「クラフトカスタムフェア」が知立店で開催決定！ 最新ホイールの大量展示やデモカーの体感試乗会など盛りだくさん！ 7月30日(土)・31日(日) クルマ好きは知立店に全員集合！ ↓↓↓詳しくはクリック↓↓↓

• スカイライン
• 車高調
• TEIN
• WEDS

ローダウンとタイヤ・ホイールの交換で足回りを一度にチェンジ お車の雰囲気もガラリと変化しました 37スカイラインをスポーティなアイテムで仕上げました   クラフト知立店　白井です 本日は37スカイラインのサスペンション&タイヤ・ホイール交換のご紹介 大口径のスラムドカスタムも人気の車両ですが 今回は走りを意識したスポーティスタイルでまとめましたのでご紹介します   グリーンの車高調といえばMADE IN JAPANのサスペンションメーカー“TEIN” 本日の取り付けは全長調整モデルの車高調“FLEX Z”になります 16段の減衰調整も兼ね備えたフルスペック車高調です   TEINは“復筒式”のショックアブソーバーを採用しており マイルドな乗り心地を実現、乗り心地には定評のある車高調   ホイールにはWedsのスポーツライン“Weds Sports”を選択 2×5のデザインは王道スポーツデザインの“SA-25R” スポーティなメタリックブラックカラーは ドレスアップにもふさわしい万能カラー 純正でエアセンサーを採用している37スカイライン 純正より移植させていただきエアーセンサーを活かしました   前後違いのサイズにて用意したのは8.5J/9.5JはF-FACEとR-FACE 写真のホイールはテーパーを効かせたR-FACE センターへの強烈な落とし込みは見応えありのFACE コンケイブに加えてリムを大きく見せたい場合は1ピースホイールがマスト   斬新なトレッドパターンをしている、こちらのタイヤは“NITTO INVO” 熱狂的なファンも多いこちらのタイヤはMade in japanの国内生産 見た目もさることながら性能面にも寄与するトレッドパターン アウトサイドショルダーにラージブロックを配置してドライ・ウェット性能を発揮 センターに作られたツインワイドグルーブによりウェットパフォーマンスも問題ありません 車のパワーに負けない245/275の極太タイヤで組み合わせしました   サス交換には欠かせないのがアライメント調整 ローダウンに伴いトゥ・キャンバー・キャスターに狂いが生じます 3Dアライメントテスター配備のクラフトではアライメント状態を数値化 熟練のスタッフが施工するので、細かな調整もお任せください (※アラインメント調整箇所は車種によって異なります) 車高調交換のみならずタイヤ・ホイールの交換の際にもオススメの作業です   ・ビフォー   ・アフター   ホイール：Weds Sports SA-25R サイズ：19インチ カラー：METAL BLACK/F タイヤ：NITTO INVO サスペンション：TEIN FLEX Z   高低差を感じられる程のテーパーが効いたディスクはR-FACEの特権 ホイールの太さに負けないタイヤサイズの選択で 角がしっかり立ちあがったフォルムはセダンに相応しい佇まいになりました 独特なトレッドパターンのタイヤですので太ければ太いほど迫力も出ますね   ブラック系のカラーはタイヤとのメリハリがなくなり 小さく見えてしまう事もしばしばあります SA-25Rのメタルブラックはリムに切削を加えることでメリハリが付き ホイールの口径感がくっきりします 19インチの口径を最大限に活かせるセッティングになっています   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました スポーティセダンらしいこだわった一台に仕上がりました   サスペンション・タイヤ・ホイールのトータルカスタマイズは クラフト知立店にお任せください

• WRX
• KW､ST

世界最高峰のサスペンションメーカー”KW（カーヴェー）” WRX STIにV3（＝バージョン3）でローダウン＆走行性能UP！！ 別タンク（通称ベッタン）搭載の車高調で最高の乗り味に♪ KW・STはクラフト知立店にお任せを。     クラフト知立店 金子です。 当店を何度もご利用頂いているオーナー様のWRX STI。 タイヤホイール、ホイールナットは純正仕様から変更済み。 早速人気急増中の世界最高峰のサスペンションメーカー KW（カーヴェー） ”ストリートパフォーマンス”のジャンルのV3（＝バージョン3）を 足元へインストールさせて頂きます。     KWは街乗りの乗り心地重視の複筒式車高調で、 ストリートメインでワインディングを楽しみたい方に非常にオススメなアイテムです。     別タンクが付いているという事は、 メインの筒の中に入っているオイルの油量に加えて増やすことが出来ます。 その分乗り心地にも差を付ける事が出来ますし、 乗り味にも大きく影響してくるんです。     ネジ式の車高調なので過度なローダウンをされる方にはオススメ出来ません。 その場合は他メーカーの全長調整式（フルタップ式）の車高調をオススメしますが メーカーが設定している推奨値のローダウン量であれば、間違いなくオススメ出来るアイテムだと思います。     V3（以前はバージョン3という名称）は伸び側と縮み側の 上下の減衰力を調整する事が出来ます。 何が言いたいかというと、ダンパーが下に沈んだ時（縮み側）と ダンパーが伸びる時（伸び側）どちらも乗り心地を変えれる事が出来る やばいアイテムって事です^^     今回のKW V3のWRX STI用にはメインスプリングとこのヘルパースプリングがセットされます。 ネジ式でローダウンをする場合、メインスプリングだけでは プリロードが足らずスプリングが遊んでしまい乗り心地の悪化につながるという事もあります。 基本的にはメーカーが設定しているローダウン量で車高を調整するのであれば、 ストローク量も確保は十分に可能です。 KWはINOX-LINEのステンレススチールという素材を使用しております。 これは塩水の耐久性が非常に高く、錆にくい性質を持ちます。     そしてスプリング下のロックシート（スプリングシート）というパーツ。 これを上下に位置をずらす事で車体を上げたり下げたりと車高の調整をします。 このロックシートはポリアミド樹脂とステンレスで作られております。 この素材を用いる事で、スプリングとロックシート金属同士で発生しやすくなる 異音のトラブルが発生しにくくさせる設計になっております。     そしてINOX-LINEとこのポリアミド樹脂×ステンレスを組み合わせる事で 固着や腐食を防いでいるんですよね^^ 今回のKW V3はアッパーマウントは純正を流用します。 耐久性や乗り心地に優れた純正アッパーマウントを使用する事で 乗り心地の確保、アッパーマウントから発生しやすくなってしまう異音も出にくいという利点があります♪     ただし耐久性が良いと言えど、純正アッパーマウントも半永久的に使えるものではありません。 走行距離が伸びている、またはおクルマの使用年数によっては 経年劣化を起こしている場合もありますので、 その際は純正アッパーマウントを新しくした方が メーカー様のベストな車高調の乗り心地を体感出来ますよ。     スバル車の中にはフロントストラットの上側に このようなキャンバーボルトが純正で取り付けられている事があります。 事前に取り付け前にボルトとナックルに同じ高さ、角度でマーカーを付けておきます。 これをすればボルトを抜いてから、いざ車高調を取り付ける時に ボルトの向きや角度について悩まずに済みますよね♪ マーカーを引くというたったこの一手間だけで、作業の進み具合も違うんです^^     減衰力に関して、フロントはボンネットを開ければ伸び側の調整が可能。 この紫のダイヤルは普段は付きっぱなしではありません。 このようにダイヤルを差し込んで時計回りでハード、反時計周りでソフトになります。 調整が終わればこのダイヤルは取り外します。     これはリヤ側のトランク内の写真です。 他のメーカー様の車高調では、このあたりの部分の内装に穴を空けなければ 内装が綺麗に納まらないという事がありますが、 KWの場合は特に穴あけの加工を施さなくても内装は綺麗に納まります。 フロント側と同様の紫のダイヤルを同じようなやり方で調整を行います。 そして調整が終われば紫のダイヤルを取り外します。 リヤの場合、奥側両サイドのクリップ2個（計4個）を外せれば 減衰力を調整出来るところまでアプローチ出来ますよ^^ 今回はまずメーカー様推奨値の減衰力でセッティング。     オーナー様のご希望のローダウン量までセッティングが出来れば 4輪アライメント調整作業へ移ります。 フロントはキャンバー、トゥ　リヤはトゥの調整が可能です。 今回はフロントキャンバーをフロントとリヤの出ヅラが同じになるようにセッティング。 (BEFOR) (AFTER)   WHEEL：RAYS グラムライツ57CR TIRE：TOYO プロクセススポーツ NUT：DIGICAM チタンレーシングナット SUSPENSION：KW V3     ローダウン量は前後約30mmのローダウン。 フェンダーとタイヤホイールのクリアランスは指1本でセッティング。 セッティングが終わって異音やハンドルのセンターがしっかり出ているか 試走を行いましたが、やはり別次元の車高調です。     気持ちの良い乗り心地、乗り味を私も久ぶりに体感させて頂きました^^ 走るのがますます楽しくなります♪ 減衰力もメーカーの推奨ストリートセッティングで行いましたが、かなり気持ち良い！！ KWの場合、減衰力も1段クリックするだけでかなり違う乗り心地になりますので、 オーナー様の好みのセッティングを探して頂けたらと思います。     オーナー様、世界最高峰のサスペンションは如何でしょうか？？ またご感想も頂けたら幸いです♪ 次のアイテムもまた入荷したらご連絡差し上げますね！！ いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います。   KW、ST車高調はクラフト知立店までご相談下さい。

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• RAYS

デモカーのGR86にも装着しております“ST” KWサスペンションの技術をフィードバックした本格派   クラフト知立店　白井です 弊社オリジナルモデルである“TE37SAGA S-Plus”を纏ったGR86 以前、当店にてお取り付けえをさせて頂きました車両になります 本日は、仕上げの車高調の装着を行いましたのでご紹介です   巷で人気沸騰中のサスペンションメーカー“ST” プロレーサー達も絶賛するスペックの折り紙付き   ショックに“複筒式”を採用しストローク長を確保 乗り心地には定評のあるモデルです 本日はST車高調の中でもネジ式減衰固定式の“X”をご用意しました   ヘルパースプリングの採用によりリバウンド(伸び)ストロークを 長くし乗り味にマイルドさを出しました また、車種毎の専用設計・専用セッティングのショックによる恩恵も絶大です   ロックシート部分に耐摩耗性に優れた“ポリアミド樹脂”を採用 酸化を防ぎロックシートの固着や腐食を防ぎます また、金属同士よりも異音の発生も減少させます   ・ビフォー   ・アフター フロント約30mm、リア約35mmのローダウン 推奨よりも少し低めにセッティング   サスペンション：ST COILOVERS X 複筒式の恩恵やヘルパースプリングの採用で調整幅に余裕のある車高調 普段使い重視の車高、ドレスアップ重視の車高など お好みに合わせてセッティングが可能   クラフトオリジナルサイズの“TE37 SAGA S-Plus” GR86を意識したサイズ設定にローダウンも加わり スポーティなGR86が完成しました   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご利用お待ちしております   GR86のカスタマイズはGR86が居るお店 クラフト知立店にお任せください  

• アルト/アルトワークス
• ローダウン系
• スプリング交換

“SWK(スズキワークス久留米)”の取り扱い御座います！！ 正規ディーラーのカスタムパーツで、SUZUKI車オーナー様から人気の“SWK” ローダウンスプリングセットを装着したのでご紹介します   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は2015年に15年ぶりの復活を果たし まだまだカスタムのご用命が衰えない“アルトワークス(4WD)” スプリングセットの交換でローダウンを敢行   SWK ローダウンスポーツスプリングセット 純正から約30mmダウンのローダウンスプリング 純正装着のKYB製ショックアブソーバーの減衰に マッチさせたスプリング特性で走行性能向上に貢献 セットにはスタビリンク・バンプラバー・キャンバーボルトが付属 今回はオプションにてラテラルロッドもご用意しました   スタビリンクの強化に加えて、ローダウン時に変化してしまう スタビライザーの向き・位置を適正位置に補正 スタビライザー・スプリングの最大限のスペックを引き出します   ローダウン時にショックアブソーバのストローク長が変化 バンプラバーを短くすることでストローク量を増やし フルバンプ時の突き上げ感を軽減します   ローダウンに伴い変化してします“キャンバー”を補正する部品 ショックブラケットとナックルを繋げるボルトを偏心形状のボルトに 変えることでボルトを回すことでキャンバー角を補正する事が可能になります   併せてオプションで用意したのは“調整式ラテラルロッド” アルトワークスは4WDのみラテラルロッドが付いています ローダウンに伴い、リアのタイヤホイールの出面に 左右差が出てしまうのを補正いたします   ・ビフォー   ・アフター   スプリング：SWK ローダウンスプリング 補正部品：SWK 強化スタビライザーリンク SWK ローダウンバンプラバー SWK キャンバー偏心ボルト SWK ラテラルロッド   30mmのローダウンで過度に下がり過ぎず フェンダアーチとタイヤのアーチがバランスの良い見た目 なんといっても性能重視のスプリング 走りの変化も醍醐味の1つです    この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   クラフト知立店は“SWK(スズキワークス久留米)”取り扱い店 ご来店・お問合せお待ちしております  

• アルト/アルトワークス
• ローダウン系
• 車高調
• TANABE
• 柿本改
• マフラー交換
• ENKEI

ENKEI PF05&YOKOHAMA ADVAN FLEVA&TANABE PRO CR&柿本 Class KR こだわりのアイテムをトータルで装着しました！！   クラフト知立店　白井です   本日のご紹介は軽スポーツの“アルトターボRS” スポーツで定評のあるアイテムを一気に装着しましたのでご紹介します   まずはマフラーのご紹介から 取り付けするのは生粋のマフラー屋“柿本レーシング”の センター出しタイプの“Class KR ”   純正マフラーを切断して取り付けするタイプのマフラーで センターピースとテールピースの2分割式   テールエンドはチタン風の焼き色がついたブルーグラデーション サイドに“柿本レーシング”のロゴが入ってスポーツマインドをくすぐります   ・ビフォー ・アフター 純正の右側の配置からセンターへの配置変更 リアからでもブルーグラデーションを感じられます   センター出しは見た目の変化に直結するのでドレスアップにピッタリ また、アルトはバンパー下部からマフラーを出すタイプですので 社外マフラーを取り付けると地上高が下がることがしばしば   中でも片側出しでは足形状等の理由から地上高が非常に低くなる事が多いです 比べてセンター出しではバンパーにより近づけて設計出来る為 車高を下げた場合でも地上高を確保しやすいというメリットもあります   続いて車高調パート 取り付けするのは“TANABE PRO CR” 減衰固定式のネジ式サスペンションです 純正サスペンションを手掛ける“KYB”との共同開発なので マイルドな乗り心地を実現   そんなサスペンションに取り付けるのは ENKEI PF05&YOKOHAMA ADVAN FLEVA スポーツスタイルにはピッタリの組み合わせ   デザインは王道スポーツの太目の5本スポーク ENKEIの独自リム成型“M.A.Tプロセス”を使い 軽量性に合わせて剛性感も兼ね備えたモデル   タイヤはADVANシリーズのスポーツモデルタイヤのFLEVA Vパターンのトレッドウェアでヨコハマらしいウェット性能aを獲得 燃費性能もAを獲得しており普段使いにも適しています   ・ビフォー ・アフター   ホイール：ENKEI PF05 サイズ：15インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：YOKOHAMA ADVAN FLEVA サスペンション：TANABE PRO CR マフラー：柿本 Class KR センター出し   トータルドレスアップで一気に変身 コダワリのアイテムを散りばめたアルトターボRSの完成です

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• HKS
• マフラー交換

カスタムのご用命が増えています GR86に車高調&マフラーを装着しました   クラフト知立店　白井です GR86/新型BRZのご来店が非常に多いクラフト知立店です 本日は走りのカスタム、車高調&マフラー交換を同時に取り付けしましたのでご紹介します   車高調はHKS ハイパーマックスS 車種問わずご用命の非常に多いこちらの車高調 特にスポーツカーユーザー様からの支持は絶大   全長調整式・30段減衰調整式・倒立式のフルスペック車高調 車種によっては調整式ピロアッパーマウントの採用でキャンバー調整が可能なモデルも GR86はフロントに採用していますので、フロントキャンバーの調整が可能になっています   マフラーはGR86への取り付けが非常に多いHKS ハイパワースペックLⅡ ブルーグラデーションのチタン風テールがレーシーな見た目   GR86の高出力エンジンに合わせパイプ径を選定し 部分毎に肉薄さを考慮することで優れた排気効率&軽量化を実現 低音重視のエキゾーストノーズですが 車内へのこもり音を考慮しサイレントチャンバーがピンポイントで消音化 クリアなエキゾーストノーズを奏でます   取り付け後はサスペンション交換の必須作業、アライメントへ お車のトゥ・キャンバー・キャスターを調整します(車種毎に調整可能箇所は異なります)   サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS ハイパワースペックLⅡ   ・ビフォー   ・アフター 純正比で約25ｍｍダウンでのセッティング バランスの取れた車高で仕上げました   車高調の装着で、よりスポーツカーらしい佇まいに マフラーは見た目もサウンドもスポーティに仕上がりました   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 次はホイールカスタムのご相談も是非お待ちしております   GR86のカスタマイズなら GR86が居るお店、クラフト知立店へご相談下さい  

• WRX
• 車高調
• TEIN
• WORK

エモーションシリーズの最新2Pモデル『ワークエモーションZR10 2P』を知立店初装着！！ リフレッシュも兼ねてサスペンション交換も同時に行いました！！   クラフト知立店　白井です 以前、当店にて『エモーションT5R』と『テイン フレックスZ』を装着させていただきましたコチラのWRX 仕様変更&リフレッシュを同時に敢行 トータルドレスアップさせて頂きましたのでご紹介致します   取り付けていく車高調は『テイン　フレックスZ』 全長調整式、減衰16段調整付のフルスペック車高調 安心のTEIN横浜工場で作られるジャパンメイド   只今、TEINでは車高調下取りキャンペーンを開催中 TEIN製の車高調はもちろん、他社製の車高調でも下取りOK 今回の場合も既に車高調がついていましたので下取りキャンペーンを適用させていただきました   ワークフリークのオーナー様は、今回もワークのホイールを選択 エモーションシリーズの最新2pモデル『ワークエモーションZR10  2P』 エモーション2pシリーズでは最軽量のホイールで走りも意識   等間隔に並んだ細身の10本スポークデザイン ホイール回転時の応力分散に理想的な作りになっています ディスクカラーは“グリミットブラック” エモーション2pシリーズではZR10のみの品のあるカラー   今回お取り付けのディスクフェイスは“ミドルコンケイブ” ミドルでも十分な程に見応えのある落とし込み   レッドカラーのステッカーが標準で付属 今回はボディ色に合わせる為にオプションのブルーステッカーを同時に注文 他にもグリーン・オレンジ・パープルのステッカーが発売されています   リムにもコダワリのオプション ブラックアルマイトリムで引き締まった仕上がりに グリミットブラックとの相性は抜群◎   ホイール：ワークエモーションZR10 2P サイズ：18インチ カラー：グリミットブラック(ディスク)・ブラックアルマイト(リム) タイヤ：ダンロップ　ルマンV サスペンション：テイン　フレックスZ   ビフォー   アフター ブルーのワンポイントは残しつつ、5本のスポークから10本のスポークで同じスポーツデザインでもガラリと雰囲気変更 外したサスやホイールセットはダブルで下取りさせていただきました 販売も下取りも行っている当店ならではの対応が可能です   ブラックアルマイトリム仕様にすることでディスクとリムのバランスがとれていい感じに グリミットブラックの高級感のあるカラーがより際立つ仕上がりです   前回、購入して頂いたチタンナットをそのままお取り付け 焼き色がボディやステッカーともマッチします スポーツフリークの間では強度面でも軽量面でもチタンナットが流行っています   いつもクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またお友達と遊びに来てくださいね   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• BLITZ
• RAYS

TOM`Sパーツでレーシーな『GR86』に車高調&タイヤ・ホイールを装着 走りを意識したアイテムチョイスでトータルドレスアップ！！   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はTOM`Ｓのカスタマイズパーツで彩られるコチラの『GR86』 車高調・ホイール・タイヤをご用命いただきました   TOM`Sのフロントディフューザー・サイドディフューザー・リアディフューザーで既にクールな装い   マフラーにはTOM`S製『トムス　バレル』の4テールモデル 他では類をみない程の迫力のあるマフラーが装着済み 車高調&タイヤ・ホイールの取り付けでさらにスポーティに仕上げていきます   まずは車高調の取り付けを行っていきます 『ブリッツ ZZ-R』 赤色をメインカラーとするブリッツは車高調も赤を基調としたカラー   全長調整式、減衰32段調整機能付のフルスペック車高調 調整式ピロアッパーマウントでフロントのキャンバーの調整も可能なモデル   車高は純正比約20mmDOWN 程よいダウン量でバランスの取れた車高にセッティング   リアの減衰ダイヤルはトランクルーム室内に出てくる形に 簡単に減衰の調整を行うことができます   車高調の取り付けが終わったらタイヤ・ホイールパート レイズ　グラムライツ57トランセンド　レブリミットエディション 細身の10スポークに落とし込みの効いたコンケイブデザインでお手本スポーツデザインホイール グロスブラックをベースにリムやスポークサイドにレッドを加飾した限定モデル   タイヤにはサーキットシーンでも大活躍する ダンロップ　ディレッツァ　ZⅢ 走りを最優先に振るスパルタンなタイヤを組み合わせ   当店ではナットカスタムも大人気、中でもレイズホイールですとこちらのナットが組み合わせNo.1 レイズ　フォーミュラナット2(FNⅡ) フリーワッシャー構造で緩み防止の貢献、キャップ付きの2ピース構造となっておりカラーを取り入れ見た目&盗難防止機能にも   GR86ではフェンダークリアランスが狭まったような感覚があります アライメント調整はよりシビアに見ていきます   ホイール：レイズ　グラムライツ　57トランセンド　レブリミットディション サイズ：18インチ タイヤ：ダンロップ　ディレッツァZⅢ サスペンション：ブリッツ　ZZ-R   ビフォー   アフター ポイントにレッドを取り入れることでスポーティなカラーリングに変身 約20mmの控えめダウンですが、タイヤサイズの変更もありフェンダーとの隙間はグッと落ち切りました   フェイス1・フェイス2のみの設定しかないのですが フェイス1でもここまでの落とし込み量です   GR86はローダウン&ホイール交換を施工した場合、サイズにもよりますがタイヤとフェンダーが近くなりがちに... そのため、出ヅラいっぱいにホイールを出すのもフェンダーに当たりやすくなるため注意が必要 今回はそのあたりも考慮したサイズにてセッティング致しました   ホイールとナットを同メーカーで合わせることで違和感は無し 色味の違いも出にくいのでバッチリマッチングします   走りを意識したアイテムチョイスで運転するのが楽しみになりますね   最後は当店自慢のデモカーと一枚撮らせていただきました！！   GR86・新型BRZのカスタムなら GR86が居るお店、クラフト知立店へお任せください！！ クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• クラウン
• ローダウン系
• RS-R
• WORK

納車したての220系クラウンの特別仕様車をローダウン！！ WORK（ワーク）の往年の名作シリーズ VS XX（ブイエス ダブルエックス）の19インチで 男のツライチ仕様へカスタム！！ セダンはフォルムを低く、ホイールはツライチで仕上げるのが定番デス。 早速ローフォルムを手に入れる為にダウンスプリングを装着していきます。 RSR Ti2000 DOWN 今回のクラウンの純正ダンパーには電子制御装置付き。 その為ローダウンスプリングを装着する事で電子制御ダンパーの 性能をそのまま生かし、ローダウンをする事が可能になります♪   電子制御をそのまま使用可能の車高調も存在しますが、 セレクト出来るバリエーションがかなり少ないですね(^^;)   ダウンサスを装着したら、NEWホイールをお取り付け。 WORK(ワーク) VS XX(ブイエス ダブルエックス) 往年の名作メッシュデザインホイール！！ ディスクカラーはバーニングシルバー ピアスボルトはオプションオーダーでブラックピアスボルトへ変更。 センターキャップはジーストのブラックセンターキャップ！！ インナーリムをブラックアルマイトでオーダー。 ここをするかしないかで仕上がりが違ってきます^^ 拘り満載な仕様になっております♪ 当店で多く施工させて頂いている220系クラウン。 納車前にオーダーして頂きましたので、 実車測定などはしておりませんが、培ったデータのもと 可能な限りパッツパツへしていきます。 (BEFORE) (AFTER) WHEEL：WORK VS XX ステップリム SIZE：(Fr)8.5J　(Rr)9.5J　19インチ TIRE：FALKEN FK510 SIZE：(Fr)225/40R19　(Rr)255/35R19 SUS：RSR Ti2000DOWN 拘りのバッチバチセッティング！！ ローダウンスプリングの限界サイズと言っても良いのではないでしょうか^^ フロントとリヤのリム深度もオーナー様とご相談させて頂き J数（ホイール幅）は違えどリム深度は同じになるように サイズ選定させて頂きました♪ セダンは低く！！ツライチ！！これに限りますネ♪ インナーリムもブラックアルマイトへ変更したことで スポークデザインのシルエットがはっきりとしますので、 3ピースホイールではオススメのオプションカラーです^^ 3ピース構造のホイールをセレクトするメリットを 最大限活かした拘りの220クラウンに仕上がりました！！ オーナー様、いつもクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座います！！ 「長く乗るからこそサイズやアイテムに拘りたい」というオーナー様の気持ちが 各パーツ類のセレクトからすごく伝わって来ます♪ これからも大切にご使用下さい。 またのご相談、いつでもお待ちしております！！ クラフト知立店〒472-0006愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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• ハリアー
• TEIN

ご存じでない方も多いのでは？？   11月・12月の火曜日は.....クラフト知立店！！営業しております！！！   お仕事が火曜日お休みでなかなかお越し頂けなかった方も是非、足をお運びください♪♪   今回は60ハリアーへ乗り心地の良さに定評のある「テイン　フレックスZ」を装着いたしましたのでご紹介いたします♪   SUVでも車高を落とすだけでスタイリッシュでスポーティな雰囲気に変貌できますよ～～     年々、人気の高まっているSUV車！！   デザイン性もカッコよく、利便性のよいSUVですが車高の高さが高いことによるふらつきやコーナリング時のロール感が   気になりやすい傾向が少しあります。   今回、そのようなマイナスな面を消しつつ、見た目もカッコよく仕上げさせていただきました！     まず装着前がこちら！   フェンダーとタイヤとの隙間も広く車高もSUVらしく高い状態！！   これはこれでかっこいいのですが今回はこの状態からしっかりローダウンさせて頂きます(^O^)／     装着させていただいたのはこちらの「テイン　フレックスZ」！！   ダンパーの構造が複筒式でショックの吸収をマイルドにさせてくれる乗り心地を重視したい方におすすめな全長調整式サスペンションキットです！   減衰の調整もできますので好みの乗り味にも変更できます！     装着するとこのような仕上がりに！   テインのイメージカラーのグリーンがこれまた鮮やかでかっこいいですね(*^^*)     装着後はしっかりアライメント調整！！   サスペンション交換時は勿論のこと、タイヤ交換時など定期的にアライメント調整を行っていただくと   タイヤの偏摩耗を抑えることができ、タイヤのモチも向上できます！   そして、高速道路といった高速走行時のハンドリングの安定感も向上しますので   長距離ドライブも楽になりますので大変おすすめです！！   アライメント調整のみの作業受付も行っておりますので気になった方はお気軽にご相談ください♪     こちらが装着後の60ハリアー！！   全体的にローフォルムになりスタイリッシュに仕上がりました♪     サイドビューからもしっかり車高が落ちたことが見て取れます！！   今回は前後共にバランスよくダウン量は約30ｍｍでファンダーとタイヤとの隙間が埋まって   どっしりとした印象へと変わりました♪     車高が落ちたことによりタイヤホイールの出ヅラが内側に少し納まりましたので   それを改善するためにホイールを変更すると更にかっこよくなりそうですね( *´艸｀)   是非、ご相談お待ちしております（笑）     この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難うございました。   ローダウンのご用命は「三河の落とし屋」クラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• ロードスター
• 車高調
• VOLK

今回はRFロードスターに「レイズ　ボルクレーシング　TE37　SAGA　s-plus」通称「サンナナ」を   オプションカラーで装着！！   そしてそれに合わせ、「オートエグゼ　　ストリートサスキット（KIJIMA-SPEC）」装着しましたのでご紹介いたします♪     レイズのボルクレーシングシリーズのラインナップの一部に設けられた   オプションカラーメニューは納期は少しかかりますが拘りと個性を出すには大変おすすめ！   今回、オーダー頂いたカラーは「ゴールド」で「ボルクレーシング　TE37」では   装着されていそうでされていない被りたくないそんな方への穴場カラーです！   こちらが「レイズ　ボルクレーシング　TE37　SAGA　S-plus」！！   サイズは前後共に１７インチの7.5Jで程よくローダウンされたロードスターにベストなサイズ！   今回は純正タイヤ流用での装着ご対応♪♪     装着したサスペンションはこちら！！   「オートエグゼ　ストリートサスキット（KIJIMA-SPEC）」！   純正の快適さを残しつつ、走りのフィーリングを向上させたモデルでロードスターやRX-7の開発主査を歴任された   オートエグゼのスーパーバイザーでもある「貴島孝雄氏」監修の動的感性工学に基づいたサスペンションキットとなります！     そしてナットも拘りの「レイズ　フォーミュラナット　FN-Ⅱ」をご用意！   レッドアルマイトのトップキャップがボディ色との統一感が期待できます♪     装着後がこちら！！   足元がゴールドになるとレーシーな雰囲気の中にもしっかりとお洒落さもあってカッコよく仕上がっております(*^^*)       ローダウン量もメーカー推奨の前後15ｍｍダウン程で程よく、快適さと走りのバランスが取れた仕様！   そして、当目からでもナットがいい仕事をしているのが見て取れます♪       サイズ感もバッチし！！   前後共にキレイにフェンダーに納まっております！   因みにこちらの「サンナナ」はメーカー初期ロッド品のオプションカラーで   まだそれほど装着されている人がいないという特別感もプラス♪     どのアングルから見ても「サンナナ」はカッコいいですね♪♪   車種問わずカッコよく、そして走りも向上させてくれる「サンナナ」はクラフト知立店でもイチオシのホイール！！     この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   レイズのホイールをご検討の際はレイズ認定レイズナンバー1ショップのクラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• KW､ST

スバルBRZ（ZC6）をローダウン！！ 超有名海外メーカーのKWの技術を注ぎ込んだ STをBRZにインストール♪     知立店名物のスバルBRZ、トヨタ86。 十八番カスタムはクラフト知立店にお任せを。 クラフト知立店の金子です。 まだまだ現行車のカスタム熱は衰えませんよ～♪ 早速PITに入庫して施工開始！！     ■ST XA XAモデルは減衰力16段調整、ネジ式の車高調。 KWの技術はそのままこのSTに入っております。 純正のアッパーマウントは流用になりますが、 折角ならアッパーマウントも新品にしたいという事で お取り寄せさせて頂きました。     今回は足回りリフレッシュも兼ねて 新品車高調+新品アッパーマウントでローダウンスタイルへ。 施工前にオーナー様と車高をどれだけ下げるか打ち合わせを行っておりますので、 理想の車高になったら4輪アライメント調整へ。 フロントキャンバーはストラット穴のガタツキにより調整が可能。 あとはフロント、リヤのトゥ角を調整して施工完了。   (BEFORE) (AFTER)   SUSPENTION：ST XAモデル DOWN：（Fr/Rr）約30mm     86、BRZはリヤのトランク内装の穴あけ加工が必要な車高調が多いですが、 今回のSTは特に加工は不要。 KWの技術が注ぎ込まれたSTの車高調にて 約30mmのローダウンスタイル。 BRZの走行ステータスをグンっとUPさせて頂きました^^       ローダウンするメリットは見た目だけではなく、 コーナーリングの際に発生するロールや 走行時の安定性UPにも繋がります。 オーナー様、この度はクラフト知立店でのご利用 誠に有難うございました！！ またインプレッションもお聞かせ頂けたらと思います♪ 次の一手もお待ちしております^^   十八番カスタムはクラフトまでご相談を♪   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• スポーツカー
• LEXUS
• ローダウン系
• RS-R

今回はレクサス　RC300に純正AVS（電子制御サスペンション）機能を生かした車高調キット   「RS-R　Best★i　Active（アクティブ）」を装着させていただきましたのでご紹介いたします！     レクサス　RC300といった高級車によく採用されているAVSですが   これは車内にいながらサスペンションの減衰を自動で調整し、乗り味を変更できる機能で   スポーツモードでは固く、コンフォートモードではソフトな乗り味になる便利機能！   社外のサスペンションを装着するとこの機能が失われがちですが   今回、装着した「RS-R　Best★i　Active（アクティブ）」はその機能を残したまま装着できる車高調キットです！     赤と黒のコンビが印象的なRS-Rの車高調キット！   「RS-R　Best★i　Active（アクティブ）」は24段の減衰調整が可能で自分の好みの乗り味に調整ができます！！     サスペンションを交換したらしっかりアライメント調整も行います！   アライメント調整を行うことで直進安定性やタイヤの持ちが向上しますので   サスペンション取付時は勿論のこと、タイヤ交換の際にも行っていただくことがおススメです！     装着後がこちら！！   程よくローダウンされどっしりとした佇まいとなりました♪     フロント約30ｍｍ・リア約15ｍｍのダウン量で調整！   見た目と実用性のバランスが取れたカッコイイ仕上がりです(*^^*)     ローダウンされたクーペはスポーティさも更に高まりますね！   ハンドリングも軽快になり乗り味も向上したとのオーナー様からの喜びのコメントも頂きましたよ♪     この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難うございました。   ローダウンもご対応可能ですので「三河の落とし屋」クラフト知立店までお気軽にご相談下さいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• ハリアー
• ローダウン系
• TEIN

  以前、「レイズ　グラムライツ　57FXZ」を装着で当ブログにてご紹介したこちらの新型80ハリアーハイブリット（2WD）に   発売したての「テイン　フレックスZ」を装着しましたのでご紹介いたします！！   以前、ご紹介させていただいたブログをご覧になりたい方は→こちらをクリック     ノーマル車高でホイールをインチアップすると腰高感が少し出てしまうことがよくありますが   少しローダウンすることで納まり良くカッコよく仕上げることが可能です！   今回は乗り心地重視で車高もあまり落としたくないとのご要望から乗り心地の良さに定評のある   「テイン　フレックスZ」を装着させていただきました！     鮮やかなグリーンカラーが印象的なテインの車高調！！   フレックスZのダンパーはストローク量を多く確保できる複筒式で低速ではしなやかなでソフトな乗り心地   高速ではロールを抑えたしっかりとした乗り味で安定した走行が可能となっております！     こちらが 装着後の状態！！   全体的に程よくローフォルムとなりどっしりとした印象へとなりました♪       ローダウン量は約25ｍｍ程度で若干のローダウンとなりますがこれでも十分低重心となり高速走行時の安定感が増し   長距離運転の疲労も軽減でき運転も楽になります！   コーナリング時の安定感も向上しますので運転も楽しくなること間違いなし！！     この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難うございました。   ローダウンのご用命はクラフト知立店までお気軽ご相談下さいませ♪♪   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• HKS
• ENKEI

サーキット走行も視野に入れたスパルタン仕様の86が完成しました！！   今回は「HKS　ハイパーマックスⅣ　SP」と前後ミドルフェイスの「エンケイ　RS05RR」を装着した極太仕様の86をご紹介いたします！     サーキット走行の際はロールを抑え、足の動きをよくさせ、見た目もカッコよくさせる為に   「HKS　ハイパーマックスⅣ　SP」をご選択いただきました！   こちらのサスペンションは前後共にピロアッパーマウント採用で商品注文の際にスプリングのバネレートも   ±２キロまで変更が可能なのでサーキットユーザーには好みの味付けにセッティングがしやすくオススメ！     こちらが装着させていただいた「エンケイ　RS05RR」！！   タイヤも路面に接する面積が広い方がグリップが稼げるということでタイヤホイールも太く   今回は前後共に9.5Jの255/35R18を装着ししっかりグリップ力も確保しました！   タイヤの銘柄もグリップするこちらをご用意！   「ダンロップ　ディレッツァ　ZⅢ」！！   タイヤパターンからも感じ取れるグリップの高さ！   これは食いつきそうです( *´艸｀)     ホイールサイズも18インチの9.5Jとあってディスクもコンケイブの効いたミドルフェイス！   太さだけでなくコンケイブ具合もインパクト十分！！     サスペンション交換も行いましたのでしっかりアライメント調整！！   当店は3Dアライメントテスターを完備しておりますので細かな調整が可能です！   それでは装着後をご覧いただきましょう～     パツパツなワイド感！   ローフォルムでかっこよく仕上がりました！！     サイドビューからも伝わる速そうな雰囲気！！   車高のバランスもよく「マットダークガンメタリック」のホイールカラーも足元を引き締め更にスポーティなスタイルへ！   実はこちらの86にはスーパーチャージャーが搭載されており見た目だけではなく本当に速い車両でした(^^;)     スーパーチャージャー搭載車両とあってブレーキも大きなものに変更されていました！   キャリパーのメーカーは不明ですが干渉なく問題なく装着♪   ピロアッパーマウント採用により細かなセッティングが可能となり今回は前後共に10キロにバネレートを変更により、よりサーキット志向へ！       9.5J装着あってフェンダーとの出ヅラはパッツパツ！！   ハイグリップタイヤとの組み合わせの為、フェンダーとの干渉を懸念しましたが干渉なく装着できました！   今回の車両では干渉はありませんでしたがクリアランスの余裕はあまりない為、車体誤差、仕様によっては干渉する可能性は大いにあるサイズとなりますので注意が必要です！     この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   サーキット仕様のパッツパツ仕様にもご対応可能ですので気になった方はお気軽にクラフト知立店までご相談下さいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• レヴォーグ
• 車高調
• BLITZ

  レガシィのスポーツツーリングの血統を引くレヴォーグ。 よく走り、荷物も積める。 休日のドライブにもってこいの1台ですね。 スタイリッシュでかっこいいですが、クルマ好きとしては車高の高さが気になるトコロ。   そこで今回は車高調でローダウン。     ブリッツダンパーZZRを装着     減衰力32段階 全長調整式 一部車種にはピロアッパーマウント採用 などなどフルスペックサスペンションです。   車高を落とせばワイド感が増して迫力満点。 ブラックボディ 【BEFORE】 【AFTER】   今回のローダウンはメーカー様推奨値からほんの少し味付け。 前後ともに約2.5ｃｍダウンです。     車高調は車高調整幅があるという事。 何センチ落とすかはオーナー様とお取り付け直前に打ち合わせ。 何センチっといってもピンとこない方はフェンダークリアランスが指何本分かでイメージしてください♪     もともと車高が低いレヴォーグ。 少し落としてあげれば指1本ほどのクリアランスに。   減衰力ダイヤルへのアクセスはとてもイージーなレヴォーグ。 【FRONT】 【REAR】 リアは一部内装加工有り。 ラゲッジスペースにダイヤル有り。     お客様は次の一手としてアノパーツをオーダーいただいております。 到着までお待ちくださいね。   更にはホイールを検討中とのこと。 ギリギリサイズを装着するために今回ローダウンを決行し実車にてサイズ選定。     ローダウンは【三河の落とし屋】 クラフト知立店にお任せください(^^)/   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• オデッセイ
• 車高調
• HKS

知立店にも新型オデッセイHVがご来店！！ HKS　ハイパーマックスSで当店初めての NEWオデッセイHVをローダウン♪ ローダウン施工は「三河の落とし屋」クラフト知立店へご相談下さい^^     以前のオデッセイと比べると顔つきも全然異なり シャープな印象からごつさを感じる仕様になってますね♪ しかもタイヤサイズが225/50R18という事で タイヤサイズもMC前と比較すると少し大きくなっております。 そんな新型オデッセイ、各サスペンションメーカー様がどんどん設定を出してきております♪ チョイス出来る商品が多ければ選ぶ楽しさもUPしますよね^^     ■HKS　ハイパーマックスS 実は今回のNEWオデッセイHV、HKSでは適合未確認との事・・・ ただし他のメーカー様の品番を確認してみると MC前と同じ品番になっていた為、互換性はありそうという事で オーナー様にご了承頂きまして早速お取り付けさせて頂きました。     フロントはストラット、リヤはトーションビームの足回り構造になっており 配線の取り回し等は変更されていました。   オーナー様の理想の車高になったら4輪のアライメント調整作業へ。 調整作業が終わればハンドルセンターのズレが生じていないか 異音がしていないか確認を行いOKであれば完了です！！   （BEFORE） （AFTER）   SUSPENSION：HKS　ハイパーマックスS     オデッセイは低いのが良く似合う！！ 前後指1本半までローダウンをさせて頂きました。 適合未確認でしたが、特に問題もなく装着が完了。 試走を行いましたが嫌悪感を抱く突き上げも無く よく長距離を走行されるオーナー様でしたので ロングドライブもストレス無く走行できそうです^^     実車測定を行い、次の一手は決定！！ アイテムもすでに注文させて頂きましたので、 多少納期がかかりますが、入荷しましたらすぐにご連絡差し上げます！！   ローダウンをご検討の方、「三河の落とし屋」クラフト知立店にご相談を♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• ハリアー
• 車高調
• VOLK

  ハリアーはカスタムベースとして大人気。 10、30ハリアーはラグジュアリー、大口径ホイールブーム 60ハリアーはSUVローダウンブーム 80ハリアーはローダウン、オフロードブーム と歴代カスタムシーンにおいて外すことのできない人気車両。   今回は80ハリアーHVをローダウン＆20インチを装着しましたのでご紹介いたします♪     ローダウンはブリッツダンパーZZR 当店ではご指名も多いサスペンション。 フルスペックサスペンションで多彩な車種バリエーションも人気の理由です。     ホイールは今回もボルク装着しました。 2x8本のシンプルメッシュデザイン。   以前は大口径ホイールという事で22インチを装着する方が多かったのですが、 80ハリアーに関しては、20＆21インチが人気メニュー。     サスペンション取り付け後はアライメント。 新型車種でもアライメントデータ御座います。 アライメントお任せください。     【BEFORE】   【BEFORE】     前後ともにメーカー様の推奨値車高でセッティングさせていただきました。 エアロ装着車という事でまぁ低いんです。   にしてもローダウンした80ハリアーはルーフがかなり低く見えますね♪     リム　：RAYS VOLKRACING G16 サイズ：20インチ カラー：MK マットガンブラック／リムエッジDC タイヤ：ブリヂストンアレンザLX100 サス：ブリッツダンパーZZR     レーシーな質感のマットガンブラックカラー。 ご指名もよくあるカラーで他のボルクレーシングにも採用されているカラーです。 モデリスタのエアロとの相性もGOOD     今回装着したG16はFACE1。 FACE1といってもコンケイブはキツめ。 更にローダウンサイズでセットアップしてますので前後ともに良い感じのツラ。     装着したタイヤはNEWモデルアレンザLX100 上質な乗り心地。 SUV用のレグノの位置づけです。 快適な乗り心地を求めるならこのタイヤですね♪             リアビューもいい♪   お客様には次の一手としてすでにパーツを装着していただきました。 またブログにてご紹介しますね～(*^^*)     お客様いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 レイズホイールはレイズ公認【レイズナンバー1ショップ】のクラフト知立店にお任せください♪   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• TANABE
• RAYS

ジェットブラックが美しい～   今回は新作レイズホイール「ベルサス　VV21S」＆「タナベ　DF210」を   ゴールドのエンブレムが眩い30アルファードタイプゴールドに装着いたしましたのでご紹介いたします♪     当店へのお問い合わせも多くなっている「ベルサス　VV21S」！！   今回は追加サイズとなった２０インチを装着させていただきました！     ２０インチホイール装着となるとローダウンした方が納まりが良くなるのでホイール交換の際はおススメなカスタムプラン！   今回は「タナベ　DF210」にてローダウンさせていただきました！     こちらが装着させていただいた「タナベ　DF210」！   真っ赤っかです（笑）     純正のスプリングと比べると長さの違いが歴然！！   これはしっかりローダウンできそうです(*^^*)   タナベのローダウンスプリングにはしっかりローダウンができる「DF210」と程よくローダウンできる「NF210」があり   好みのスタイルをお選びいただけます！※車種によって設定が異なります     そして30系アルヴェルのローダウン時はショートバンプラバーへの交換がおススメ！！   段差を乗り越える際の底ヅキを軽減できるので乗り心地向上を図ることができます！   今回は「ゲンブ　バンプストッパー」を同時装着いたしました！     完成車両がこちら！   ローダウンされ全体的にまとまった１台へと仕上がりました！   ホイールカラーはジェットブラックで黒味の効いたスパッタリングメッキが上品さもありつつ主張もあるので   お車の品格がしっかり向上いたしました♪     リアビューもカッコいい♪♪   装着させていただいた「ベルサス　VV21S」は前後共に20インチの8.5Jで納まりもいい感じです！！     今回、タイヤも拘っていただき「ダンロップ　ビューロ　VE304」との組み合わせ！！   高速走行時の操縦性と静粛性に優れたプレミアムタイヤで   「明らかに静かになった！」とお客様から喜びのご感想をいただきました(*^^*)   インチアップしタイヤ幅も大きくなったのにも関わらず静かで快適になったのは間違いなくタイヤ性能の差！   タイヤも操縦性、快適性、安全性等の性能を左右するとても重要なパーツとなります♪     ローダウンスプリングでのローダウンとなりますので車高の調整機能はございませんが   前後共にバランスよくローダウンできました！     前後共に指2本程のクリアランスとなりノーマルと比べ約40～45ｍｍ程のローダウンとなりました！   この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   アルヴェルのカスタマイズはクラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪♪   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• Volkswagen
• 車高調

NEUSPEED RSe10を装着させて頂いたゴルフ7に KWのHAS（ハイトアジャスタブルスプリング）を装着！！ 輸入車のローダウンもお任せ下さい。     まずは装着済みのアルミホイールNEUSPEED RSe10のご紹介。 NEUSUPEEDはVWやAUDIなどの輸入車にベストマッチな サイズ設定が設けられております。 センターキャップも純正パーツが使用出来たりします。 カラーバリエーションも豊富ですので、 さりげないドレスアップにも人気なホイールです。 以前当店でご購入いただいたアルミホイールです♪     ホイールを変更したら、次に手を付けていきたいのが車高。 KWのHASは純正ダンパー等は流用して、 付属のスプリングと等を駆使し車高調整を行う事が出来るアイテム。 純正で電子制御が付くおクルマの場合にも電子制御が使用できるので、 輸入車オーナー様には人気のアイテムです。     オーナー様の理想の車高に仕上げて、 4輪アライメント調整作業へ。 フロント トゥ角。 リヤ　トゥ　キャンバー角を調整する事が出来ますので、 基準値に沿って調整。 最後に異音が発生していないか、ハンドルセンターが しっかり出ているかを試走させて頂いて完了です！！   (BEFORE) (AFTER)   オーナー様のご希望であった指1本程までに クリアランスを埋める事で、腰高なイメージも払拭。 スポーティな印象に仕上がりました^^     施工完了したら次の一手の為、 出ヅラの確認を行いました♪ 例のアイテムは入荷しておりますので、 またお取り付けさせて頂いたらブログにてご紹介させて頂きます！！     輸入車のローダウンも 「三河の落とし屋」クラフト知立店にお任せを♪

• シビック
• 車高調
• TEIN

スポーツカーはローダウンすると見違えるほどカッコよくなりますよ(^^)   今回はシビックハッチバック（FK7）に今回は「テイン　フレックスz」を装着しましたのでご紹介いたします♪     スタイルだけではなくハンドリング性能や乗り心地などを自分好みに変化させることのできる魅力的なパーツ！   それが「車高調整式サスペンション」いわゆる「車高調」！！   車好きの方なら一度は交換を検討されるパーツではないでしょうか？     「みどり脚」といえばテインの車高調！！   こちらが今回、シビックハッチバック(ＦＫ7）に装着させていただいた「テイン　フレックスＺ」！   車高の高さを変えても乗り心地の変化が少ない全長調整式が採用されており   １６段階の減衰調整が行えれるので自分好み乗り味にセッティングできます！     作業時はボディにキズが入らないよう保護フィルムを張り、慎重に作業を行います！   ローダウン後のスタイルはいかがなものかご覧いただきましょう♪     腰高感がなくなり更にスポーツカーらしくなりました♪   スポーツカーはやっぱり低い方がカッコいいですね(*^^*)     サイドビューもバランスよく仕上がっております！   ローダウンによってホイールのツラが甘くなってしまいましたのでワイドトレッドスペーサーなどで   出ヅラを合わせていただくと更にカッコよくなります！   ですが1番のおすすめは勿論、適正サイズのホイールに交換ですね（笑）     この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   ローダウンをご検討の際は【三河の落とし屋】クラフト知立店にお気軽にご相談くださいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• HKS
• VOLK

問い合わせの多数の新作サスペンション！   「HKS　ハイパーマックスS」とレイズ鍛造ホイール「ボルクレーシング　TE37SL」を   今回は86に装着しましたのでご紹介いたします！！   クラフト知立店　森です。     当店で只今、装着車続出中の「HKS　ハイパーマックスS」！！   どのサスペンションしようか迷われているのであれば是非、お選び頂きたい！   新作なだけにフィーリングも期待を上回るいい仕上がりとなっております(*^^*)     ゴールドの「S」のロゴが目を引きます(@_@)     大好評の「ハイパーマックスS」！！ 知立店スタッフのスポーツカーオーナー白井もおすすめしてます♪     そしてこちらが「レイズ　ボルクレーシング　TE37SL」！！   無駄のないデザインがレーシーでかっこいい！   この秋TE37SAGA SLも登場予定でサンナナから目が離せません♪     レッドの専用スポークステッカーがレーシーな雰囲気を更に掻き立てます！   ワンポイントにもなってお洒落さもあります♪     ナットも拘りの当店大人気商品！！   「キックス　モノリスTT1/06」をご用意！   カラーは統一感のある「グロリアスブラック」をご選択いただきました！     装着前のサイドビューがこちら！   足元以外はしっかり仕上がっている車両となります♪   これは完成が楽しみですね( *´艸｀)     完成車両がこちら！   ローフォルムになりかっこいい１台へと仕上がりました♪     出ヅラもばっちし！！   スポークステッカーがいい仕事しています(^^)       リアビューもどっしりとした雰囲気！   タイヤも「ヨコハマ　アドバンフレバV701」で見た目だけではなくしっかり走行性能も向上しました！！     この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難うございました。   タイヤホイール、サスペンションのご用命はレイズ公認ナンバー1ショップのクラフト知立店まで。   お気軽にご相談下さいませ♪

• ステップワゴン
• ローダウン系
• スプリング交換
• TANABE
• RAYS

街乗りも快適にカッコよく！！   今回はホンダ　RP型ステップワゴンスパーダに人気な「レイズ　ホムラ2×7Plus」と   程よいローフォルムに仕上げてくれる「タナベ　NF210」を装着いたしましたのでご紹介いたします♪♪     実用性も高く見た目にもカッコいいデザインが多いミニバン！   常日頃からお乗りになるお車だからこそカッコよくしたいですよね(*^^*)     こちらが今回装着させていただきましたホイール「レイズ　ホムラ　2×7Plus」！   サイズは１８インチでカラーは期間限定「ブラッククリア」をご選択！！     真っ赤なこちらのスプリングが「タナベ　NF210」！！   コスパもよく大変おすすめなローダウンスプリングです♪     こちらが装着前の車両！！   変貌ぶりはいかがなものか是非ご覧あれ！     いかがでしょうか？？   足元が引き締まりカッコいい一台へと仕上がっております( *´艸｀)     ローダウンする前のフロントのクリアランスはこのような状態！   拳がすっぽり収まる程でした！     リア側も同様で拳ひとつ収まっております。     ローダウン後のフロント側がこちら！！   指３本程のクリアランスとなり約30ｍｍｎローダウンの成功となります！     リア側も同じダウン量で約30ｍｍローダウンいたしました。     サイドビューも腰高感もなくバランスもGOOD！！   パールホワイトのボディカラーとブラッククリアのホイールカラーのメリハリ感も相まってスポーティな佇まい！   カッコいいですね～     ローダウン時にはアライメント調整もしっかり行います！！   これによりハンドリング性やタイヤの摩耗性などが向上し安心して走行が楽しめる一台へとなります！     リアビューから見ても１８インチでも十分存在感もありサイズ感のバランスがいいのが分かります！     この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   タイヤホイールのご用命はクラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪♪

• ミニバン
• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• HKS

ありがとうございます！！   当店、クラフト知立店では続々HKS新作サスペンションキット「ハイパーマックスS」を装着させていただいております！！   今回は純正の雰囲気を残しつつ乗り味を変えたいというご希望を叶える為   30アルファードHVに装着させていただきましたのでご紹介いたします♪     30アルヴェルにお乗りの方の中には「乗り心地がやわらかいな」と感じたり   「コーナーを曲がる際にロールを抑えたいな」と思う方が多く   そんなお悩みを「HKS　ハイパーマックスS」は解消してくれます！！     こちらが今回、装着した「HKS　ハイパーマックスS」！！   外観を見ても以前のモデルと比べても質感が向上し、腐食に強い塗装が施させております！     今回はローダウンに伴い、バンプタッチによる底突き予防の為、玄武のショートタイプのバンプストッパーも装着しました！     装着後がこちら！！   オーナー様希望によりローダウン量は控やめの30mmほどで調整させていただきました！     装着前のサイドビューがこちら！   見た目的にもフェンダーとタイヤとのクリアランスも広く、腰高感も感じさせられます。     そしてローダウン後がこちら！！   程よいローダウン量とはなりますがしっかりローダウンされていることが見て取れ   腰高感もしっかり解消されております！     近くから見てもフェンダーとタイヤとのクリアランスが狭くなっているのが分かります！     リアから見てもどっしりとした佇まいでコーナーリング時の安定感も期待できそうです！   程よいローダウンであればノーマルホイールでも十分カッコよく仕上がりますよ♪     お客様のご感想では「高速での走行が楽になって速度が安定した。乗り心地も車高調入れていると思えないくらい」と大変ご満足いただけたご様子でした♪     只今、HKS車高調等をご購入頂きますとHKSから抽選で素敵なプレゼントがもらえるチャンスです！！   そして、車高調下取りキャンペーンも只今実施中！！   HKS車高調購入の際に今まで装着されていた車高調を下取りいたします！   他メーカーの車高調でもOKです！！   詳しくはHKSホームページにてご確認下さい→こちらをクリック

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• BLITZ
• VOLK

当店でのご用命ナンバーNo1ホイール「レイズ　ボルクレーシング　TE37」と   「ブリッツ　ZZ-R」をトヨタ86後期モデルに装着いたしましたのでご紹介いたします♪     86にお乗りの方から「TE37」を付けてみたいというご相談が多く   装着するとどのような仕上がりになるのか是非、参考にご覧いただけたらと思います！   通称　サンナナ　です♪     こちらが装着前のノーマル状態！   今回の車両には純正のブレンボキャリパーが装着されておりました！     こちらが装着したサスペンション！   「ブリッツ　DAMPER ZZ-R」！！   全長式車高調で自分好みの車高に調整することができ   減衰は３２段階調整式で街乗り～サーキット走行まで幅広く対応可能なサスペンションです(*^^*)     そしてこちらが「レイズ　ボルクレーシング　TE37SAGA」！   今回は１８インチの前後共に8.5Jをご選択いただきました。   カラーは   完成車両がこちら！！   間違いなくカッコいい仕上がりです！     車高はバランスよく前後共に30ｍｍ程のローダウンとなっております。     出ヅラもしっかり合わせてあるのでワイドでどっしりとしたスタイルになりました！   これにより見た目だけではなく高速走行時の安定性も向上しております♪   タイヤも「TOYO　プロクセススポーツ」をご選択いただきましたので更にハンドリング性能の向上が期待できます！     力強く、すっきりとした６本スポークの隙間から   ブレンボ製のレッドキャリパーがいいアクセントになっております！     「TE37SAGA」を純正ブレンボが装着の86に取り付ける際はホイールとキャリパーとのクリアランスが無い為   今回はフロントに3ｍｍのスペーサーを装着しクリアランスを稼いでおります！     いかがだったでしょうか？   クラフト知立店ではカッコいい86にしたいという希望にしっかり答えさせていただきますので   お気軽にレイズ公認ナンバー1ショップのクラフト知立店ご相談くださいませ♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難う御座いました。

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調

  話題の最新モデルの車高調をモデリスタエアロのAGH30Wアルファードに装着。 クラフト知立店　河北です。     少し前にマーベリックの21インチをごご購入いただきましたお客様からローダウンのご用命いただきました。 装着したのはHKS ハイパーマックス Ｓ   HKS待望の最新サスペンションキットです。 お客様もHKSの最新の車高調となれば絶対にすぐ欲しい! との事で発売前からオーダーを入れていただきました。     SスタイルシリーズとMAX4シリーズの統合により生まれたのがハイパーマックスＳ。   最新モデルと従来モデルでは何が変わったのか? 一番の変更点は乗り味。   大人気のMAX4GT 20SPECで乗り心向上の為に採用された、 デュアルプリロードバルブを採用。 急激な入力に対してもリニアなが得られるよう反応先代モデルから採用されていたダ ンパーのオイルバルブ、プリロードバルブシステム（PVS）がデュアル化となり伸び 側のダンパーの動きをスムーズにし、無駄な動きは抑えることで路面に吸いつくよう な仕上がりとなりました。     見た目も従来品から比べると違いが(^_-) アジャスターのカラーもガンメタ調でカッコイイ。     コチラはHKSさんの商品ではないのですが、 リアパートの玄武リアバンプラバーでストロークも確保♪ このパーツはアルファードローダウンにはマストアイテム。 【BEFORE】 【AFTER】   車高はメーカー様の基準値から約1センチダウン。 もう少し落ち幅に余裕はありますが普段乗りと見た目の両立でこの車高へ。       ホイール：ウェッズ　マーベリック905Ｓ サイズ　：21インチ【ノーマルリム】 カラー　：マットブラック タイヤ　：ファルケンＦＫ510 ナット　：キックスデュアルフェイズシステムDP50 サス　　：HKS ハイパーマックスＳ＆玄武リアバンプストッパー     元々ホイール交換のみで、ローダウンを検討していなかったお客様。 でも、思い切ってローダウンしてみたら・・・・ お客様も大満足。     ローダウンして21インチがよりいきてきました。 お客様の次なる構想はなんとホイール交換・・・ まだホイール交換後、数か月しか経っていませんがクルマ好きに終わりはありませんね(^_-)-☆   ローダウンは【三河の落とし屋】クラフト知立店までご用命ください(^^♪