～お知らせ～
いつもクラフトをご利用いただき、ありがとうございます。
誠に勝手ながら、以下の期間を休業日とさせていただきます。
＜クラフト全店休業日＞
2015年8月11日（火）～2015年8月15日（土）
8月16日（日）午前10時より、通常営業いたします。
皆様には大変ご不便・ご迷惑をおかけいたしますが、
何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
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今日は86の足回り交換についてです
6万キロを突破したのでそろそろヘタリが出てくる時期になってきます
車高調まではいらないがしっかりした走りをということで
コチラの取り付けです
ローダウン値は10ｍｍ」程度で控えめです
（車検対応）
リアはCリングタイプで左右のの高さを微調整できます
アッパーマウントは純正を流用します
単筒式を採用し、フロントは倒立になったいる為
シャフト部がリアに比べ大きくなっているのが分かります
フロントのストラット式は上下の2点で支える為
ネジレや曲げの大きな力がかかる為剛性を出す為の構造です
（阿部商会様より画像を転写）
実際取り付けするとこんな感じに見えます
タイヤも3万キロくらいで溝が無くなってしまったのでついでに交換
今回もTOYO プロクセスT1スポーツでご指名いただきました
ヨーロッパで認証を取ったいいタイヤです！！
前後とも指3本位のクリアランスです
車高は程よく、走りは最高！！という方にはオススメの足回りです
ウェッズ SA15R 7.5J-18inch 8.5J-18inch
TOYO T1スポーツ 225/40R18 235/40R18
ビルシュタインBTSKIT（B12)
ノーマルに比べ揺れのの収束が速くなり、乗り味もよく
コーナーも気持ちよく走れるようになったとご感想いただきました
「やっぱりいいね
」
ビルシュタインの良さを感じた一言でした
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