クレンツェ ヴィルハーム 21インチを9.0Jのツラ履き。
拘りのホイールナットでさらにステータスUP。
ミニバンカスタムもクラフトにお任せ下さい。
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装着させて頂いたホイールは
高級ホイールとして知られている”クレンツェ”
最新作のヴィルハームのステップリムをセレクト。

ホイールカラーはクレンツェ伝統カラーの”SBCポリッシュ”
足元を華やかに彩ります。
今回の21インチは”ノーマルリム”をセレクト。
クレンツェの”ノーマルリム”というのは
他のメーカー様でいう所の”ステップリム”です。
メーカー様によってもこの表記の仕方が異なります。

”ノーマルリム(ステップリム)”というのは
今回で言うと21インチのリムに20インチのディスクを使います。
段付きのリムになりますので、1インチ小さいディスクを使うという事です。
その為、30系アルファードでの使用可能の”適合ディスク”というのは
21インチだとしても20インチのフルリバースリムで使用するディスクで見ます。

使用させて頂いたディスクは一番リムの取りやすいS-LOディスク。
あくまでもノーマルブレーキの場合になりますので、
社外ブレーキや社外ブレーキカバーを使用している場合は使用するディスクも当然異なります。
21インチのリバースリムでの場合はS-LOディスクではメーカー様は適合NGになっております。

見るからに深い!!と思わせれるリムの深さ。
ノーマルブレーキキャリパー、車高調にてローダウンなどなど
いろいろな条件があって装着出来るサイズです。
インナーリム、アウターリム、ディスクで構成される3ピースモデルのホイールですので、
mm単位でのオーダーというわけではありませんが、
1ピースモデルと比べ、圧倒的なサイズ展開と豪華さは3ピースモデルならでは。

タイヤは245/35R21のアルファード、ヴェルファイアでは定番の21インチサイズ。
トーヨーのプロクセスC1Sというモデルで
このタイヤサイズの中でロードノイズもマイルドなモデル。
9.0Jのホイール幅に対し、今回のタイヤサイズですと
そこまで引っ張りもしませんので
引っ張り過ぎず、ツラ攻めというオーナー様のご希望の仕様に十分応えれる仕様です。

超有名ドライバーの織戸学さんが監修しているDIGICAM(デジキャン)からのNEWモデル。
チタンナットが当店でも装着が多かったですが、
今回のNEWモデルは粘度と粘りが特徴のクロモリブデン鋼を使用した
”クロモリレーシングナット オーロラ”
スチールに比べ、強度も高くなおかつ軽量。
何度も付け外しをするオーナー様にはかなりおススメなアイテム素材。
クロモリブデン鋼=黒という印象が多いかと思いますが
ドレスアップユーザー向けに”オーロラ”というモデルも販売されております。
七角形の専用ソケットを用いてホイールナットの締め付けを行いますので、
盗難防止対策にも一役買うアイテムです。今回はそのオーロラをセレクト。
(BEFOR)

(AFTER)


WHEEL:クレンツェ ヴィルハーム ノーマルリム
SIZE:9.0J 21インチ
TIRE:トーヨー プロクセス C1S
SIZE:245/35R21
NUT:DIGICAM クロモリレーシングナット オーロラ
SUSPENSION:KW V3

極力タイヤを引っ張らずにツラ攻め完了!!
ツラ攻めで大事なポイントはJ数(ホイール幅)とインセット。
なかでも後者のインセットがとても重要なポイントにもなります。
1ピースモデルの場合、1、2サイズくらいしか設定が無い場合が多いですが、
3ピースにもなればかなり細かいインセットが展開されております。
使用するディスクやインセットを考えながらサイズを選定していきます。

インセットまでバッチリ決まればこんな感じで理想のスタイルを手に入れる事が出来ます。
オーナー様が希望とされるスタイルのタイヤの引っ張り具合や出ヅラ。
そしてリムの深さなどなど。事細かに考えながらサイズを選定していくんです^^

「21インチを使用して乗り心地は悪いのではないのか??」
アルヴェルオーナー様からカスタム相談された際にとてもお声が多いポイント。
確かにタイヤは21インチのホイールを使うので、クッション性は
純正と比較すれば肉厚も薄くなりますので当然下からの突き上げ感は感じやすくなるかと思います。
今回使用して頂いている車高調のKW(カーヴェー)V3は
その不安要素が大分少なくなるかと思います。
今回お取り付けさせて頂いたオーナー様にも21インチを使用してみてどうだったか聞いてみると、
思った以上に気にならない!!乗り心地もかなりマイルドなので、思い切って21インチにして良かったと
サスペンションにもご好評頂いております^^
V3は”複筒式”で街乗り重視の車高調。ロックシートも異音が出にくい素材を使用したりします。
伸び側、縮み側の減衰力が調整可能なモデルですので、さらにソフトにしたい場合も調整が可能です。
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豪華絢爛仕様の30アルファードの完成!!
まさか車高調KITをインストールして1週間程でホイールも変えるとは思わなかったと
オーナー様も仰っておりましたが、私達も思いました(笑)
拘り拘りまくった仕様になりましたので、これからも大切にご使用下さいませ^^
またのご相談いつでもお待ちしております!!
この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました♪