装着事例
を探す
来店予約
コール
センター
店舗案内

21系クラウンはダウンスプリング仕様でも9.0J&10.0Jが装着出来ますっ☆☆

2020/10/17
  • セダン
  • ハイブリッドカー
  • クラウン
  • WORK
  • ツライチセッティング
 

千葉県からお越しのI様・210クラウンアスリート。
 

仕様変更で太履きにチャレンジですっ✨
 



 

いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!

 

仕様変更のご依頼をいただきましたI様・クラウンアスリートHV AWS210。

 

すでにマーベリック709M 20インチを装着しております。

 

しかしながら、出ヅラの調整にワイトレを使用しておりました。。。

 

そこで、今回の仕様変更ではワイトレ・スペーサーを使わずにキレイな出ヅラに仕上げて参りま~す♬♬

 

それではコチラをどうぞっ!!

 



 

全体的に良い雰囲気ですよね!?

 

仕様変更にてご購入いただいたアイテムは 「 WORK シュヴァート・レグニッツ 20インチ 」
 

リム幅やインセットをオーナー様のご希望通りにオーダー出来るアイテムです!!

 

分かり易く言うと、お好みの出ヅラで発注できると言う事。

 



 

ご安心下さい!!

 

仕上がりのイメージをお伝えいただければ、実車計測を行いベストサイズを見付けます👍

 

ちなみに、本日のご希望は 「 スペーサーを使わずにツライチにしたい 」 と言う事です!!

 

そして、タイヤも少し引っ張りぎみにしたいとの事。笑

 



 

オーナー様のご希望は1つではなく2つ、いやそれより多くても良いんですっ!!笑

 

担当佐藤が叶えてみせますっ 👍

 

そうは言っても限界はありますけどね。。。汗

 



 

今回オーナー様が拘りたかったタイヤの引っ張り仕様。

 

自走をしないデモカーとは違うので実用的な引っ張りにてセッティングしております!!

 

実は、このタイヤの引っ張りって色々と考える事があるんですよね。。。

 

まずはタイヤの銘柄によってショルダー部の形が違う事。

 

そしてタイヤを組み込むリム幅も重要!!

 

選ぶタイヤを間違えると太いホイールを用意してもキレイに引っ張れないんです。汗

 



 

その辺を考慮し本日選んだタイヤは 「 ファルケン アゼニス FK510 」
 

タイヤの形状はご覧の通り!!

 

そして扁平が薄いタイヤでもMADE IN JAPANなので安心!!

 

極めつけは意外とリーズナブル☆☆

 

安心出来てそこまでお高くないのでオススメのタイヤですよぉ~♬♬

 



 

こうして見るとやはりバッチリ決まっていますよねっ✨

 

ですが、クラウンと言う高級セダンの乗り味を損ねたくないと言う考えから車高調は入れてないんです!!

 

それでも普通に 「 9.0J&10.0J 」 のコンビネーションが可能。

 

クラウンってやっぱりスゴイ!!

 



 

純正装備のAVS機能を生かしたダウンスプリングでも 「 9.0J&10.0J 」 仕様は可能で~す☆☆

 

要は適度なローダウン仕様でも無理なくカッコ良く仕上げる事が出来るって事ですねっ 👍

 

「 この仕上がりを実現するクラフト厚木店得意の実車計測は追加料金をいただいておりません 」
 

同価格で更にカッコ良く仕上げる事が出来るのでぜひぜひご利用下さいね~♬♬

 



 

I様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました!!

 

そして、仕上がりにもご満足いただけた様で何よりですっ♬♬

 

帰り際に気になる事をおっしゃっていましたよね。。。

 

ここまでカッコ良く仕上がると車高調でさらに煮詰めたくなると。笑

 

もちろん大歓迎ですよぉ~✨

 

それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆

 

関連ブログ
クラフト厚木店で仕上げた 「 ツライチ仕様 」 のクルマ達!!
 

 



 


 

 

「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐
 

「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐
 

 


 

クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

「セダン」「ハイブリッドカー」「ツライチセッティング」「クラウン」「ローダウン系」「WORK」の記事一覧

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • VOLK
    2026/03/22 NEW
    【GR86】レイズ ボルクレーシングG025 SZ EDITIONを装着!GROW HALスポーツスプリングで極上のフットワークを実現☆彡

    ■GR86カスタム!RAYS VOLK Racing G025 SZエディション×こだわりのスプリング。純正タイヤを活かして走りの質をアップデート! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の中村です✌ 最近はようやく暖かくなって、スポーツカーでのドライブが最高に楽しい季節になってきましたね! 中川店のピット内は、連日TOYOTA GR86やBRZのオーナー様による熱いカスタム相談で盛り上がっております! 「見た目も走りも、もっとシャープにしたい!」 そんなオーナー様の熱いリクエストにお応えして、本日は「機能美」を極めたセットアップをご紹介します。 ■GROW HALスポーツスプリング まずは、低すぎず、走れる車高を目指してサスペンションの交換からスタート!! 今回チョイスしたのが、知る人ぞ知る拘りの逸品【GROW HALスポーツスプリング】☆彡 単に車高を下げるだけでなく、絶妙なバネレート設定によって純正の突き上げ感を抑えつつコーナリング時の安定感を劇的に向上させてくれるんです☆彡 大人仕上げのスポーツカーにするべく、適度なローダウンと極上のハンドリングを両立したいオーナー様にはうってつけの選択となります(*^^*) ■RAYS VOLK Racing G025 SZ EDITION 極限まで絞り込こまれたスリムな2×5スポークのG025から、SZ EDITIONが登場。 デザインはそのままでカラーリングを限定カラーとして誕生。 その名もシャイニングブロンズメタル!! GR86の足元をよりプレミアムかつレーシーに演出してくれておりますヽ(^o^)丿 そして、今回は純正の高性能タイヤをそのまま生かしての組み換え作業に☆彡 タイヤはそのままでも鍛造ホイールを履かせることで、バネ下重量が劇的に軽減!! 走り出しの瞬間の、ステアリングの軽さ、加速時の軽快さが実感できるはず!(^^)! そして、最後の仕上げに3Dアライメントテスターにでアライメントの調整です☆彡 足回りをバラシてのスプリング交換ということで、タイヤの接地角であるトゥなどが必ず変化します。 トゥやキャンバー、キャスターと呼ばれる部分がバラバラの状態ではせっかくのスプリングやホイールの性能が100%発揮してくれなくなります。 最悪、タイヤの編摩耗にも繋がってきますのでしっかりと整えていきます!(^^)! ※今回のGR86の調整箇所は、フロント・リアのトゥのみの調整となります。 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認したらシャープでスポーティなGR86の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:RAYS VOLK Racing G025 SZ EDITION COLOR:シャイニングブロンズメタル TIRE:純正タイヤ流用 SUSPENSION:GROW HALスポーツスプリング N様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの納期でお時間が掛かってしまいましたが、それでも待った甲斐のある仕上がりになりましたね(≧◇≦) 鍛造ホイールに変わったことで、バネ下重量がだいぶ変わって走りがだいぶ変化したと思います。 ドライブが楽しくなって、踏み込み過ぎないでくださいね!(^^)! また、エアーチェックや増し締めなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ GR86のご相談も多い当店。 当社のデモカーGR86を展示しておりますので、カスタムの参考にしていただけますよ(≧◇≦) そして、本日までRAYSの展示を含めた【春のカスタムフェア】も開催しておりますヽ(^o^)丿 GR86/BRZのタイヤホイールやローダウンのことは、クラフト中川店へぜひお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号:0092602071011 ~開催中イベント~

  • 鈴鹿店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    2026/03/22 NEW
    AZSH36Wクラウンスポーツのローダウン”バネ&走り”のプロコラボスプリング装着!

    ■GROW Design&HAL springsコラボダウンサスでクラウンスポーツのスタイルアップ! 花粉で花がムズムズ、カスタムはウズウズする季節!? こんにちは!クラフト鈴鹿店の長縄です。 「カスタム」何から始めるか悩む方も多いと思います。気になるトコロから順に手を加えていくのがお勧めですよ! 本日のご紹介の”クラウンスポーツ”で気になるトコロは~ やはり車高です。 クラウンスポーツに限らずクラウン系の車高に関するご相談はとても多く、皆様気になるトコロは同じようです😂 クラウン=ローダウンでカッコよくなるのはカスタムのテッパン。と言うことでサゲていきます! 本日装着するのはコチラ!! ■GROW Designコンフォートサスキット レーシングドライバーである佐々木 雅弘 選手が代表を務める「GROW Design」 レーサーが開発したバネは硬そう…と思われるかもしれませんが!乗り心地がとても良いのがこのダウンサスのポイント👌 ダウン量も約30~35㎜とシッカリ下がるのも嬉しいですね♪ ※AZSH36W クラウンスポーツSPORT Z(HEV)の数値です。 走りのプロとスプリングのプロ「HAL springs」のコラボレーションによって実現した丁度いいダウン量と乗り心地 クラウンスポーツのスタイルアップにはぴったりな商品となっています😁 純正スプリングとの交換作業によって車高が下がるのがダウンサス ”交換するだけ”なのですが元のスプリングと同じ位置へしっかりと合わせて戻すことによって樹脂パーツ類との当たりの差をなくします。 部品への気遣いで異音の発生リスクを低減、クラフトでは商品が性能を発揮できるようにプロの組み込みを実施しています🔥 最近はクラウンスポーツのご来店が急増しています! クラウン系のカスタムはクラフト鈴鹿店にぜひご相談ください😄 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です! 気になる車高は… しっかり下がりましたね🎉 どんな車種もココが指2本分くらいになっているとクルマ全体の一体感がアップ とてもスポーティに見えるので初めてのカスタムとしてもオススメです✨   装着後のクラウンスポーツがコチラ!! SUS:グローデザイン コンフォートサスキット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正で21インチの大径ホイールを装着するクラウンスポーツは、ローダウンによるスタイルアップ効果がバツグンです👍 まず最初のカスタム&ちょいカスタムで人気のダウンサス、クラフト鈴鹿店にお任せください! 皆様のご来店お待ちしております。 それでは~!! 【次回開催予定のイベント】 管理番号:0222601171008

  • 尾張旭店
    • 86 ZN6/BRZ ZC6
    • ローダウン系
    • HKS
    2026/03/21 NEW
    【ZN6/86】足回りリフレッシュ!ハイパーマックスIV GTからハイパーマックスRに!!

    ■HKSからHKSの車高調にリフレッシュ!! 86・GR86・BRZの人気は衰えることなく幅広い世代の方が乗られていますね! スポーツクーペは車高を落としてからが始まりではないでしょうか...スポーツカーカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください! 今回は足回りのリフレッシュをご依頼いただきましたのでご紹介させていただきます! PITに入庫した86 車高がだいぶ下がっており、下が少し段差など気を付けないと心配な感じはしますね~ 早速交換していく商品をご紹介いたします! ■HKS ハイパーマックスR 街乗りを重視して開発されたハイパーマックスSとは対照的に、サーキットやワインディングなどスポーツ走行を重視して開発されたハイパーマックスR ショックアブソーバーには高速走行時の温度を想定して開発された高粘度の専用オイルで安定性を確保。 アッパーマウントには前後ともにピロアッパーを採用しており、キャンバー調整を可能としています。 ハイパーマックスSでは直巻樽型のサスペンションですが、今回のRは直巻になっているのでバネレートの変化がなく車体の挙動がわかりやすいため走りに特化した点といえますね! 取付中の写真になります。HKSの車高調はスプリングが白色でカラーで選ばれる方も少なくないのではないでしょうか♪ 「R」のステッカーもしっかりあって走りの楽しみが今から沸き上がりますね! 取付をしたらアライメント調整をしていきます。 フロント/リアともにトー角・キャンバー角を調整して規定値までもっていき、試走で直進性・ハンドルセンターを確認したら終了となります。   【Before】【After】【Before】【After】 ハイパーマックスR装着前↓↓↓↓↓   ハイパーマックスR装着後↓↓↓↓↓ 元々ハイパーマックスIV GTを装着されており、長いことご使用されてヘタりもあり指1本分のクリアランスでしたが、今回のハイパーマックスRにリフレッシュを兼ねて交換いただいたことにより指2本分のクリアランスで性能はストリートでもサーキットでも存分に使っていただけるようになりましたね♪ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます! 今回足回りのリフレッシュしたことにより性能もそうですが、乗り心地も変化があって走行がより楽しくなるのではないでしょうか!? ハイパーマックスRをご選択いただいておりますので、是非サーキットやワインディングなんかも試していただければと思います^^ またのご利用をお待ちしております。  

  • 厚木店
    • フェアレディZ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/03/20
    驚異のリム深度100mm超え!RZ34 フェアレディZ × WORK マイスターS1の深リム・ツライチ仕様が完成!

      ■RZ34 フェアレディZ・3ピースホイール マイスターS1をツライチでセッティング✨✨   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはK様・RZ34 フェアレディZ。   K様からはタイヤ・ホイール&車高調をお任せいただきましたよぉ~   今回もダウン量に合わせて”ツライチ”を狙っていきます。     こちらは入庫前の一枚📷   ノーマル車高なので、やや車高が高いように感じますよね。     そしてこちらがフロント・リアのフェンダーの隙間。   上記の画像を見ても分かる通りフロントは指が2本、リアは指が3本入り、リアの方が高めにセッティングされていることが分かります。   なので前後同じダウン量でセッティングすると、リアだけ車高がやや高めとなってしまいますね。     しかし、今回装着するのは”車高調と呼ばれるアイテム。   車高調であれば上記の画像のように前後バランスよく仕上げる事もできます!!   また、メーカーが設定している車高調整範囲の中だったらお好みの車高に調整できる優れものですよ。     続いてはホイールのご紹介。   K様が選んだホイールは”WORK MEISTER S1 3PIECE(マイスターS1 3ピース)”。   こちらのホイールはリム幅(J数)やインセット(+○○)を選べるホイール。   そして今回選んでいるホイールはリム深度を深く取れるホイールでもあります。   今回取り付けているホイールサイズの場合リアのリム深度はなんと約100mmオーバー。   だいぶ深めのリム深度となりました✨✨   ✅フロント   ✅リア   このリム深度を決めるのはリム幅(J数)よりもインセット(+○○)がかなり重要となります。   例えば「10.0J+10(リム深度50mm)」と言ったサイズがツライチだとします。   ホイールのリム幅(J数)を0.5J分太くすると(10.5J+10 リム深度56mm)片側約6mmずつ広がります。   片側6mm広がるという事はフェンダーから6mmはみ出ている事にもなります。   ここで、はみ出ないようにインセット(+○○)を使ってはみ出た6mm分を調整をすると「10.5J+16(リム深度50mm)」と言ったサイズになります🔧🔧   なので、ホイールのリム幅(J数)が太い=リム深度が深いという事にはなりずらいという事になります👀   インセットを極めてこそ、この100mmオーバーの深リムは手に入ります。     インセットは出ヅラに大きく関係する所なので、皆様が大好きな”ツライチ”にしてあげる事で自ずとリム深度も深くなりますよ👍   今回取り付けたサイズの出ヅラは上記の通り。   かっこいい”ツライチ仕様”に仕上がっていますよね♪     今回のホイールは3ピースホイールとなるので1mm単位で出ヅラを調整することはできません。   しかし、フェアレディZはリアのキャンバー調整ができるクルマとなっているので、アライメント調整で出ヅラの微調整を行っています!!   キャンバーは寝かせる事が多いですが、今回は出ヅラを重視という事もありオーナー様と話し合ってキャンバーを起こす方向で調整を行っていきました。   キャンバー角はフロント・リア共に近い数値に仕上がりバランスも良く仕上がっていますよ👍   ~before~   ~after~   愛車をかっこ良く仕上げるにはしっかり手間を掛ける必要があります。   クラフトではオーナー様と一緒に手間を掛けて愛車を仕上げていきますよ✨✨   愛車のカスタムは”クラフト”までご相談くださいね~♪♪     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   入荷に時間を要しましたが、無事かっこ良く仕上がりましたね♪   車高・出ヅラのバランスもバッチリでしたね✨✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   管理番号:0412603191008

  • 相模原店
    • セダン
    • Mercedes-Benz
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • マルチピース
    • WEDS
    2026/03/20
    Eクラス W213にH&Rスプリング & マーベリック 1505S 20インチを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのEクラス W213のローダウン&タイヤホイール交換。 “オトナ”なスタイルに仕上げさせていただきました!   ローダウンはH&Rスプリングを使用。 輸入車向けのサスペンションを多く取り扱っているメーカーとなります。 前後約30mmのダウンスプリングでサラッと隙間を埋めます。   ホイールはウェッズ マーベリック 1505Sを装着。 大きく開いたY字スポークデザインが特徴的。 センター部が星形のような造形となっているのも面白いですね!   カラーはハイパーメタルブラックをチョイス。 高級感のある印象でブラックのボディカラーとも相性Good!   今回はローダウンとタイヤホイール交換を同タイミングで施工。 ノーマル状態をもとにローダウン後の出ヅラを予測しオーダーさせていただきました。 狙い通りのフェンダーギリギリに仕上がっております!   程よいローダウン量と上品なホイールの組み合わせで“オトナ”なスタイルに仕上がりました! 今後のタイヤ交換等もお任せください!   今回のカスタムスペック ホイール:ウェッズ マーベリック 1505S (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:ハイパーメタルブラック タイヤ:ファルケン FK520L (F)245/35R20 (R)275/30R20 サスペンション:H&Rスプリング   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! 輸入車のカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422603121004

  • 厚木店
    • シビック
    • ローダウン系
    • ADVAN
    • ツライチセッティング
    2026/03/19
    【 FL1 シビック 】 憧れの ” スーパーGTRデザイン ” は履けるのか!?

      このスポークの反りに憧れて。。。 ” 9.5J スーパーGTRデザイン ” にチャレンジした結果はいかに!?     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はO様・シビック ハッチバック FL1。   ありがたい事に、千葉県から足繫くお越しいただいているオーナー様です。   そして、当店でご購入いただいたホイールはすでに3セット、いや4セット。。。   今となってはしっかりデータを見返さないと正確な本数は答えられないくらい何度もご利用いただいているオーナー様ですっ✨   当店にはそんな形で何度もご利用いただいているカスタム好きなオーナー様が多くいらっしゃるんですよね。   これはもう、本当にありがたい事。。。   そんな皆様、これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしますねっ♬♬     さて、O様からご依頼いただいたミッションは 「 9.5Jを履き、更なる進化を遂げたい 」 と言うもの。   ちなみに今まで装着していたホイールは 「9.0J-18インチ」となります。 このサイズ感でもなかなか攻めているようにも感じますが。。。笑   確かに、従来のホンダ車とは違い、シビックHB FL1 は装着出来るホイールサイズの幅が広がったおクルマでもあります。   前置きが長くなってしまいましたが。。 「 ポン付け 」 とは行きませんでしたが、カッコ良く仕上がったシビックをぜひご覧くださ~い✨     今回、O様・シビックを進化させる為にご準備したホイールは 「 ADVAN Racing RSⅢ 」 となります!!   そして、装着しているホイールサイズは ” 9.5J-18インチ ” と、かなり攻めたサイズ 👀   シビック ハッチバック に9.5Jって履けるんだ。。。   そう思った方も多いのではないでしょうか!?     確かに履けます、いや 「 なんとか履けました。。」 っと言ったところでしょうかね。   これまでの数枚の写真を見ていただいた事で、お気付きの点がありますよね!?   そうです、フェンダーエクステンション を装着しています。     まず、シビックHB FL1 に9.5Jを履かせる為には、上の画像のよう ローダウン を行う必要があります。   そして、ダウンサスでのライトなローダウンではなく、車高調でのしっかりとしたローダウンが必要!!   その理由は少しでもキャンバー角を寝かせ、クリアランスを確保する必要があるからです。   ここで言うクリアランスとは ” ホイールをどこまで外に出せるか ” と言う、出ヅラに関してのクリアランスとなります。   何せ、装着しようとしていたホイールは 9.5J と言う攻めたサイズでしたからね。。。     最近のクルマはローダウンを行うとキャンバー角に変化が生じるクルマが多いですよね!?   もちろんシビックHBもキャンバー角に変化が生じるおクルマ。   ですが、そのキャンバー角について、シビックHBに関してはある部分に課題が残るんです。。。   それは フロント にあります!!   もちろん、ローダウンを行う事でフロントのキャンバー角に変化は生じます。   ですが、良く使われている ストラット式 の足廻りではなく、形状がちょっと特殊なんです。   なので 「 もう少し寝かせたい。。」っと言った際に装着する キャンバーボルト が装着出来ない形状となっています。   そんな事からキャンバー角の微調整が効かないと言う条件のもと、話を進めていかなくてはいけませんでした。。。     それでもこの スーパーGTRデザインと言う迫力のコンケイブフェイス は諦めたくない。。。   そんなオーナー様の更なる進化へ向けた強い意気込みもあり、フェンダーエクステンションを装着しながらこの迫力の 9.5J 仕様にチャレンジする事になったと言う訳ですっ👍   ですが、この極太のリム幅にチャレンジする為に、他にもチェックしなければいけない点があったんです 👀   それは インナークリアランス です!!     装着出来るかどうか、そんな流れで出ヅラの確認は誰でもするでしょう。。。   ですが、シビックと言うボディーサイズである事から、車体側のクリアランスがそれ程残っていないんですよね。汗   残っていないとはどう言う事か??   それは 「 ホイールの内側と足廻りが干渉する可能性が高い 」 と言う事です!!     9.5J と言う太いホイールサイズを装着すると、ボディー外側もギリギリいっぱいな仕上がりとなりますが、ホイールが広がるのは外側だけではないと言う事!!   要は、ホイールの内側もボディーに向かって広がっていく訳です。。。   そんな事から外側ばかりに気を取られていると、ホイールを装着した際に車高調とホイールのインナーリムが干渉する恐れもありました。   今回のチャレンジではそんな部分もケアしながらホイールサイズを選ばなければいけませんでした。     ボディーから突出しないサイズを選びたい。。。 それでいて、インナー側にも広がらないサイズを選ばなくてはいけない。。。   そんな問題を解決するために行ったのが 「 実車計測 」 と言う採寸作業。   その計測を行う事でインナー干渉のリスクや突出量の計算など、ホイールサイズ選びに必要なデータをしっかり収集したんですよね。   その結果をもとにオーナー様と相談し、フェンダーエクステンションを装着すると言う選択をしていただいた訳です!!   スーパーGTRデザインと言う究極のコンケイブフェイスを履くと言う今回のミッションでしたが、ポン付けとはいかないまでもそこまで大きな加工をする事なく無事装着する事が出来た事にホッと一安心できたワタクシ佐藤でした。笑   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう 👀     キレイな仕上がりですよねっ 👍   湾曲しているスポークの頂点が、フェンダーのラインとツラで収まると言うバッチリな仕上がり!!   もちろん、インナー干渉もなく無事に装着する事が出来ましたよぉ~✨   愛車のカスタムには皆様それぞれの拘りがあると思います。   その 「 拘り 」 をクラフト厚木店にて実現させてみませんか!?   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま~す✋✋✋     O様、いつもご利用誠にありがとうございます!!   毎回厳しい条件(良い意味で)をお持ちいただきますが、そんな拘りを持ったO様の意気込み、僕は好きですよ。。。笑   今回のミッションも無事完遂できた事で、ワタクシ佐藤も心が満たされましたよっ✨   きっとオーナー様も同じ気持ちなのではないでしょうか。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆     管理番号:0412602281007  

  • 厚木店
    • ロードスター
    • ローダウン系
    • 車高調
    • その他サス
    2026/03/17
    【NDロードスター】憧れの“黄金の足”をインストール✨ オーリンズの「DFV」って実際どうなの?

      ■NDロードスター×オーリンズ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはT様・ロードスター。   T様からは車高調とホイールの交換をご依頼頂きました!!   ホイールはまだまだ先の入荷となるので、今回は一先ずローダウンを行っていきますよ~♪     T様が選んだ車高調は黄金に輝くスウェーデン生まれの至宝”オーリンズ コンプリートキット タイプHAL”です。   オーリンズと言えば「魔法の足」と呼ばれる事がありますが、その理由は果たしてなんでなんしょうか??   僕らスタッフ目線で噛み砕いてお伝えしちゃいますねっ👍     オーリンズの車高調には秘密があるんですよね。   それは”DFV”と呼ばれる魔法のバルブ。   よくカタログに出てくる「DFV」という言葉。   難しい話は置いといて、めちゃくちゃ簡単に言うと。。。   「路面のザラザラ・ガタガタした不快な振動を、スッと吸収して『なかったこと』にしてくれ、大きな段差はしなやかにいなす」っていうワガママを叶えてくれる魔法のシステムなんです!笑   普通、車高を下げて足を固くすると、段差で「ガツンッ!」と衝撃が来ますよね。   でもオーリンズは、衝撃が来た瞬間にオイルを逃がす「専用の裏道」がパカッと開くイメージなんですよね。   だから、「しっかり踏ん張るのに、乗り心地はめちゃくちゃマイルド」っていう不思議な感覚になれるんです。   まさに「魔法の絨毯」✨✨     そしてオーリンズは「付けたら終わり」じゃありません。   何万キロか走って「少しヘタってきたかな?」と思ったら、オーバーホール(中身のリフレッシュ)ができちゃうんです!   新品の時のあの感動が、何度でも蘇る。長く大切に乗りたい愛車だからこそ、長く使える物を選びたいって方もオススメですよっ👍     今回セッティングしたダウン量は約「30mm」。   車高調には”馴染み”と呼ばれる、取り付けてから時間が経つと数mm更に車高が下がってきます。   T様の希望は「35mm」ダウン。   なので、馴染みを考量して「30mm」でセッティングさせて頂きました!!     そして最後にアライメント調整で装着予定のホイールサイズに合わせてセッティングし無事完了となります!!   車高調の取り付け・タイヤ・ホイールのドレスアップいつでもご相談お待ちしておりますよ~✨✨     T様、無事セッティングの方は完了しましたが、オーリンズの車高量はいかがですか??   純正と比べるとかなり走りやすくなっていませんか!!   カーブの進入時や高速時の安定化がたまんないのではいでしょうか✨✨   一緒にご購入頂いたホイールはまだ少しお時間頂きますが、まずは車高調を存分に楽しんでくださいね!!   管理番号:0412603141011  

  • 一宮店
    • セダン
    • TOYOTA
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2026/03/17
    クレスタを程よくするなら5ZIGENのダウンサスがお勧めです。

    【クレスタ】5ZIGENのダウンサスでローダウン!気になる仕上がりは?名車のセダンフォルムを美しく引き立てる!   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、今もなお多くのクルマ好きを魅了してやまない名車、 トヨタ クレスタのご紹介です。     チェイサー、マークIIと並ぶ「ツアラー三兄弟」の中でも、 ひと際上品でフォーマルな雰囲気を纏うクレスタ。 大切に乗られているオーナー様も多いですが、 「純正の乗り心地は好きだけど、フェンダーとタイヤの隙間だけはどうしても気になる…」 というご相談をよくいただきます。   セダンたるもの、やっぱり低く構えたスタイリングが一番カッコいいですよね。 今回は、手軽に、でも確実に理想のプロポーションを手に入れるべく、 王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。 今回、足回りのリフレッシュも兼ねて チョイスしたアイテムはこちらの5ZIGEN(ゴジゲン)5G-COIL DOWN(5Gコイル ダウン)。     モータースポーツの歴史と共に歩んできた老舗パーツメーカー、5ZIGEN。 マフラーのイメージが強いかもしれませんが、 実はサスペンション作りにも定評があるんです。   この「5G-COIL DOWN」は、 車種ごとの特性に合わせて綿密に設計されており、 ただ車高を下げるだけでなく、 乗り心地や走行安定性もしっかりと考慮されています。   「車高調まではいらないけど、信頼できるメーカーのバネで綺麗に落としたい」 というオーナー様には、まさにピッタリのダウンサスです。   ズバリ、気になる仕上がり(落ち幅)は? ダウンサスを入れるにあたって、 皆様が一番気にされるのが「どれくらい下がるの?」というポイントです。   今回の5ZIGEN 5G-COIL DOWNによるローダウンは、 純正の少し腰高な印象を払拭しつつ、 日常使いで底擦りを気にしすぎない 「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。     指で例えるなら、純正状態でガッツリ空いていたフェンダーの隙間が、 指2本分ほどにスッと収まるイメージ。 この「やりすぎない、大人のローフォルム」が、 クレスタの上品なセダンボディには一番似合います。     いかがでしょうか!この美しいシルエット。 気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、 車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。   純正の良さを崩さず、 それでいてしっかりと「カスタムしている感」が出る。 重心が下がったことで、セダン特有の重厚感がさらに増し、 見違えるほどスタイリッシュになりました。 コーナーリング時のロール(車体の傾き)も抑えられるので、 見た目だけでなく、スムースな走りもさらに楽しくなるはずです。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 クレスタ × 5ZIGENのダウンサス。 街乗りも快適にこなせる、大人のスポーツセダンが完成しました。 当店では、足回り交換後には必須となる 「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。 タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、 ローダウンとアライメントはセットでお任せください。     「自分の車だとどれくらい下がる?」 「工賃込みでいくら?」など、 気になることは何でもスタッフまで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042602151007

  • 四日市店
    • ハイエース
    • WORK
    • ホワイトレター
    2026/03/17
    WORK XTRAP M1HC でハイエースの足元を一新!専用設計が魅せる「深リムの存在感」。

    皆様こんにちは! クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログは不動の人気を誇るトヨタ・ハイエースのタイヤ&ホイール交換をご紹介します。 「働く車」としてのポテンシャルはそのままに、街乗りもレジャーも最高に映える一台へアップデートしました! ◆ WORK XTRAP M1HC 17インチ ハイパーガンメタダイヤカットリム 今回装着したのは、WORKのワンボックス向けブランド、XTRAPのM1HCです。 マイスターM1の意匠を受け継いだ10交点メッシュデザインの1ピースホイールです。 ハイエース専用サイズなので、ハイエースのボディにベストマッチするオフセットや車格に負けない力強いデザインが追求されています。 ディスク部は深みのあるハイパーガンメタ、リム部はダイヤモンドカット。 ディスクとリムで鮮やかなコントラストを生み出し、ギラつきすぎない上品で「大人のカスタム」に相応しいカラーになっています。 組み合わせたタイヤはドレスアップ派ハイエースの定番、ヨコハマ パラダ PA03。 ホワイトレター等のドレスアップ性が高いだけでなく、耐荷重性能(荷重指数)もしっかり考慮されたタイヤですのでスタイルだけでなく、実用性も問題ありません。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 M1HCの力強いスポークデザインと17インチへインチアップしたことが相まってドッシリとした安定感が生まれました。 タイヤ&ホイールを交換しただけなのに、車全体のシルエットが低くワイドに感じられるようになりました。 リムの輝きがリムの深さを強くアピールしています^^ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK XTRAP M1HC 6.5J-17インチ 6/139.7 ハイパーガンメタダイヤカットリム ■ Tire ヨコハマ パラダ PA03 215/60R17 この度はご用命ありがとうございました。 ハイエースのカスタムはホイール選び一つで「ビジネス」にも「レジャー」にもガラリとイメージが変わります。 今回のような「やりすぎないけど確実にカッコいい」カスタムは、長く乗るハイエースにおいて飽きのこない最高の選択だと思います。 ハイエースやキャラバンのようなワンボックスのカスタムのご相談も、ぜひクラフト四日市店へお寄せください。 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております。 管理番号:0212602191004 クラフト四日市店店舗限定イベント♪ 「2026新作ホイールフェアWeds&WORK」 話題の最新作アルミホイールもクラフト四日市店でお得にGETするチャンスです♪

  • 一宮店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/03/16
    アルファードにWORKのエモーションT5R 2Pの20インチを装着。ホイールに拘るなら2ピースがお勧めです。

    【30アルファード】WORKエモーションT5R 2P 20インチ装着!以前の仕様からサイズを算出、理想の出ツラ化を実現した本気カスタム。   アルファード/ヴェルファイアのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、まだまだカスタム熱が冷めやらない大人気ミニバン、 30アルファードのご紹介です。   「今のホイールも気に入っているけど、もっと自分好みのツラにしたい!」 今回はそんなオーナー様の熱いリクエストにお応えすべく、 足元の仕様変更(リメイク)のお手伝いをさせていただきました。     選ばれたのは、スポーツとラグジュアリーを融合させたあの名作ホイール。 こだわりのセッティングで、見違えるような迫力ある姿へ進化します。   この度装着したのは、 スポーツカーに絶大な人気を誇る「エモーション」シリーズ。 その中でも、力強い5本スポークデザインが特徴の 「T5R」の2ピースホイールモデルです。     あえてこのスポーツテイスト溢れるホイールを、 重量級ミニバンの30アルファードに合わせるのが、 最高にクールなんですよね。   カラーはWORK特有の深みがある「GTS(グリミットシルバー)」。 光の当たり方で陰影がくっきりと浮かび上がり、 アルファードの高級感あるボディに負けない、上品かつ力強い輝きを放ちます。     そして、今回のカスタムの最大のハイライトが「サイズ選び」です。 2ピースホイール最大のメリットは、 インセットをミリ単位でオーダーできること。 今回は、以前の仕様からサイズを算出、 理想の出ツラ化を図るべく、オーナー様と綿密な打ち合わせを行いました。   「前のホイールはこれくらいだったから、次はあと〇ミリ外に出して、リムも深く取りたい」 そんな理想を形にするため、現車でのセッティング状態をベースに限界サイズを計算。 フェンダーギリギリを攻めつつ、 美しく収まる究極のツライチマッチングを導き出しました。 この「自分だけのサイズを作る」過程こそが、 カスタムの醍醐味ですよね。     迫力の20インチを支えるタイヤ選びも妥協しません。 組み合わせたのは、 ヨコハマタイヤのフラッグシップ・ミニバン用タイヤ「ブルーアースRV03」。   重量のある30アルファードでも、 ふらつきをしっかり抑え、静粛性や乗り心地も抜群。 見た目のカッコよさだけでなく、 同乗者を乗せてのドライブも快適にこなせる、 まさに「死角なし」の組み合わせです。     いかがでしょうか!この圧倒的な存在感。 30アルファードの重厚なボディに、 WORK エモーションT5R 2Pのスポーティな 5本スポークが見事にハマっています。 オプションのセンターキャップも追加で入れていますが、 この相性も合わさり更に仕上がっています。     以前の仕様からサイズを算出、 理想の出ツラ化に成功したフェンダーとのクリアランスは、 思わずため息が出るほどの美しさ。 GTSカラーの艶やかな輝きと、 2ピースホイールならではの段リム(ステップリム)が、 足元に圧倒的な立体感を生み出していますね。   この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 30アルファード × WORK エモーションT5R 2P。 見た目の迫力も、走りへのこだわりも、 すべてがアップデートされた最高の一台に仕上がりました。     当店では、ホイールの仕様変更や、 「今の状態からもっとツラを攻めたい」といったご相談も大歓迎です。 豊富なデータと実測で、お客様の理想のスタイルを形にします。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042603081003

  • 相模原店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    • ADVAN
    2026/03/16
    GR86をブリッツ ZZ-Rでローダウン & アドバン TC-4 SE インディゴブルーを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはGR86のローダウン&タイヤホイール交換。 人気の組み合わせでスポーツカスタムさせていただきました!   ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。 減衰力調整は全32段階、フロントは調整式ピロアッパーマウント採用で幅広いセッティングが可能な車高調となります! 今回は約30mmのダウンで気になる隙間を程よく埋めさせていただきました!   ホイールはヨコハマ アドバン TC-4 SEを装着。 ダイナミックな5本スポークデザインで王道のスポーツホイールといった印象ですね。 SEはセンター部がダイヤモンドカット加工されアルミ面の仕様を表現されているのが特徴でございます。   カラーはレーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカットをチョイス。 ダークブルー系ですが紺まではいかない明るさというイメージです。 ブルーと聞くと派手なイメージが浮かびがちですが比較的落ち着いた印象で組み合わせやすいカラーとなっております。   8.5J-18インチで86/BRZのローダウン車に一番人気のサイズ感を装着です! コンケイブデザインは3段階中2段階目のGTRデザイン。 センターに向けた迫力ある落とし込みもしっかりと表現されております!   ブラックボディにインディゴブルーの組み合わせは想像以上に自然に馴染みます! キャリパーのレッドとも相性が良いのでお互い程よく存在感を示している姿が良い感じですね!   今回のカスタムスペック ホイール:ヨコハマ アドバン TC-4 SE (F/R)8.5J-18インチ カラー:レーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカット タイヤ:ルッチーニ ブォーノスポーツ (F/R)225/40R18 サスペンション:ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! GR86のカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422602211007

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • SUV
    • MAZDA
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2026/03/16
    【CX-60】腰高感を解決!RS-RのダウンサスTi2000でローダウン!!

    ■【CX-60】RS-RのTi2000ダウンでローダウン! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はCX-60のローダウン。 ダウンサスできっちり落としていきます。 ■【RS-R】Ti2000ダウン 当店でもおなじみのダウンサス、RS-R社のTi2000ダウン。 ダウン量によってTi2000ダウンとTi2000ハーフダウンがラインナップされており、今回はより多くのダウン量を求めてTi2000ダウンを取付しました。 チタン材配合によりヘタリに強く、長期間の使用でも安心の「へたり永久保証」付きのダウンサスです。 こちらは純正状態でのフェンダークリアランス。 タイヤとフェンダーのクリアランスが広くなるとボディが浮いて見える要因となるわけです。 ローダウン後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約30mmで設定されています。 ダウンサスの取付けの後は3Dアライメント調整を行い、各部の角度数値を補正します。 調整を終え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 これまではセダンなどを乗り継いでこられたオーナー様。 SUVに乗るのは初めて、とのことでしたが「ボディが浮いて見える」とのご相談をいただきました。 腰高感も払拭され、低重心化でどっしりとした仕上がりになりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました。 愛車のローダウンのご相談、CX-60のカスタムのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 管理番号:0092602191006 ~次回開催イベント~

  • 厚木店
    • ワゴン
    • MAZDA
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/03/15
    【アテンザ】WORK EMOTION CR至極・ディープコンケイブを装着✨✨

      ■アテンザ×WORK EMOTION CR至極   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはI様・アテンザ。   ホイールのドレスアップのご相談を頂きました✨✨   今回は攻めた”ツライチ仕様”へと仕上げていきますよ!!     I様からご依頼いただいたホイールは”WORK EMOTION CR至極”です。   従来の”CR極”をブラッシュアップしたEMOTIONシリーズの新作ホイール”CR至極”。   今回この新作ホイール”CR至極”でツライチへと導いていきます!!     まず初めにI様・アテンザは車高調でローダウンをしているクルマです。   なので、ローダウンを行ったことによるキャンバー角の変化で出ヅラにだいぶ余裕が出ておりました。   EMOTIONシリーズは選ぶサイズによって”コンケイブ”が変わってくるモデルという事もあり、迫力が段違いの”ディープコンケイブ”を狙っていきます!!     アテンザは上記の写真のようにフェンダーの爪が大きいクルマ+写真をご覧頂いても分かる通りI様のアテンザは低めの車高となっていますので、ホイールのサイズ選びはかなり悩みました。   そして悩みに悩んで今回チョイスしたのが、F)8.5J-19インチ R)9.5J-19インチ となります!!   サイズを聞くだけでも「攻めてるな~」と思いませんか??(笑)   実際の出ヅラもかなり攻めた出ヅラへ仕上がっています✨✨   それではこちらをどうぞ↓     いかがでしょうか!!この”ツライチ”!!   今回のホイールはスポークの突出もあるモデルなので、その分も考慮したホイールサイズを選びました✨✨   そして気になるフェンダーの爪との差はこんな感じ↓     リアを9.5Jにしたのには出ヅラをよくする他にタイヤを引っ張らせる為にも選んだサイズとなります!!   装着しているタイヤサイズは「225/45-19」。   9.5Jと組み合わせると上記の写真のような引っ張り方をするのでフェンダー干渉も回避する事ができます👍   今回のクルマであれば車高が低い分よりタイヤの引張がかっこよく見える仕様になりますね✨✨     そして9.5Jを選ぶとなるとこの「ディープコンケイブ」が手に入ります!!   ホイールのセンターに向けてグイッと入り込んでいる、この仕様いいですよね✨✨   9.5Jを装着できるクルマは限られていしまいますが、装着できるクルマはこの「ディープコンケイブ」をぜひ手に入れてくださいね!!     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   リアをディープコンケイブにしたのはよかったのではないでしょうか!!   フェンダーの爪に干渉しないようタイヤ・ホイールの組み合わせを考えましたがうまくいきましたよね👍   いい感じの出ヅラへ仕上がったアテンザでドライブをお楽しみくださいね~   そしてそして遠方から足を運んできていただきありがとうございます✨✨   またカスタム等のご相談がありましたらいつでもお待ちしております!!   管理番号:0412601141010

  • 一宮店
    • セレナ
    • WEDS
    • ツライチセッティング
    2026/03/15
    ノーマル車高のC28セレナにウェッズスポーツの新作SA52Rをツライチで装着しました。

    【C28セレナ】ノーマル車高で魅せるツライチ装着!新作ウェッズスポーツSA52Rの18インチでスポーティに激変。   ツライチカスタムの得意なクラフト一宮店です。 本日は、街中でも見かける機会がグッと増えてきた 大人気ミニバン、C28セレナのご紹介です。 広くて快適、家族みんなが笑顔になるファミリーカーの代表格ですが、 運転席に座るオーナー様からはこんなご相談をよくいただきます。 「家族を乗せるから車高は下げられない。でも、純正ホイールのままじゃ少し物足りない…」 「ノーマル車高のままでも、カッコよく履けるホイールってないの?」 そんなお悩みを、プロショップのセッティング力で見事に解決。 今回は、注目の新作スポーツホイールを使って、 実用性とドレスアップを両立させた「賢いカスタム」をご紹介します。     モータースポーツ直系の技術が注ぎ込まれた「ウェッズスポーツ」。 その中でも、細身で美しいメッシュデザインが特徴の 新作「ウェッズスポーツSA52R」をインストールします。     ミニバンにスポーツホイール?と思うかもしれませんが、 これが大正解。 車体の大きなミニバンだからこそ、 足元に軽量なスポーツホイールを合わせることで、 全体の印象が重たくならず、非常にスタイリッシュに仕上がるんです。     そしてカラーは、ウェッズスポーツ伝統のWBC。 ただの黒ではなく、光の当たり方で透明感のあるブロンズのようにも輝く、 めちゃくちゃ渋くて高級感のあるカラーです。   今回のカスタム最大のポイントは、ズバリ「サイズ感」です。 車高調やダウンサスでローダウンすれば太いホイールが履きやすくなりますが、 今回はご家族のためのノーマル車高キープが絶対条件。 しかし!そこで妥協しないのが当店です。 事前にしっかりと実車計測を行い、 ノーマル車高でもフェンダーから綺麗に揃う、 限界ギリギリのツライチ装着サイズを導き出しました。 車高を下げなくても、ホイールが外側にしっかり出ることで、 車全体の踏ん張り感が生まれ、 見違えるほどドッシリとしたフォルムになるんです。     いかがでしょうか!このスポーティな佇まい。 C28セレナの洗練されたフロントフェイスに、 ウェッズスポーツSA52Rのシャープなメッシュが見事にマッチしています。   そして見てください、この見事な出ヅラ! ノーマル車高でありながら、計算し尽くされたツライチ装着によって、 フェンダーの隙間が気にならないほどの圧倒的な塊感が生まれました。 WBCカラーの艶やかな輝きが、足元をグッと引き締めていますね。     18インチへのインチアップで迫力も増し、 これなら休日のドライブが今まで以上に楽しくなること間違いなしです。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 C28セレナ × ウェッズスポーツSA52R。 ご家族のための使い勝手はそのままに、 オーナー様の「走りへのこだわり」をこっそり注入した、 最高にクールなファミリーカーが完成しました。     当店では、ミニバンのホイール交換実績も豊富にございます。 「ノーマル車高でカッコよくしたい」 「ディーラー入庫OKなサイズでツライチ装着を狙いたい」 そんな皆様の、ぜひ当店スタッフにぶつけてください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042603071037

  • 鈴鹿店
    • セダン
    • NISSAN
    • ローダウン系
    • 車高調
    • RS-R
    2026/03/15
    【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地!

    ■【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地! ニッサンが誇るフラッグシップセダン「Y51シーマ」 その気品あふれる佇まいと圧倒的な存在感。 日本を代表する高級車だからこそ、足回り選びにも一切の妥協は許されません。 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 本日は「ニッサン シーマ」のカスタムをご紹介させていただきます! ■RS-R Super i 今回セレクトしたのは、RS-Rのラインナップの中でも最高峰に位置する「スーパー i」です! 開発コンセプトは"美しいローフォルムと、快適な乗り心地の両立"。 車高調にありがちなゴツゴツ感を徹底的に排除し、Lサイズセダン特有の重量感を活かした、しなやかでコシのあるハンドリングを実現します。 セットされるスプリングは、同社の誇る"ヘタリ永久保証"の「Ti2000」。 長期間の使用でも車高の変化が少なく、上質な質感を維持し続けてくれます。 さて、早速装着に取り掛かるのですが… シーマを含め、ニッサン系セダンの車高調取り付けの壁こと「リヤシート外し」がございます…! これが本当になかなかの難敵で、生半可な知識では太刀打ちができないほどの高難易度。 ですが、安心してください。 クラフトでは、豊富な知識と経験を積んだプロが丁寧に施工させていただきます! そして、装着して終わりではないのが車高調。 どんなに良い足回りを入れても、タイヤの向きがバラバラではその性能を100%発揮できません。 仕上げは、当店の3Dアライメントテスターで精密な数値補正を行います。 直進安定性の向上はもちろん、高級車にとって重要な「タイヤの偏摩耗防止」にも直結する、非常に重要な工程です。   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 フラッグシップセダンにおいて、ローダウンはその品格を格付ける重要なポイント。 今回は、シーマの流麗なサイドラインを最も美しく引き立てる車高にセッティング! 手のひらがすっぽりと入ってしまう純正車高から… 指1本のローダウンスタイルへ! ■SUS RS-R スーパー i   どっしりと低く構えつつも、どこへ乗り付けても恥ずかしくない、エグゼクティブな雰囲気が漂うシルエットが完成しました。 ホイールとの隙間が埋まることで、驚くほど高級感が増して見えますね(^v^*) 「高級セダンの足回りを変えるのは少し勇気がいる…」という方も多いかと思います。 しかし、スーパー iを選んでいただければ、純正と同じような乗り心地を手に入れることも夢ではありません! 愛車のシーマをもっと自分好みに、もっと美しく。 オーナー様、この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました。 新しくなった足回りで、至福のクルージングを楽しんでください! クラフト鈴鹿店でした! 【次回開催予定のイベント】

  • 厚木店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • ローダウン系
    • 車高調
    • パーフェクトダンパー
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/03/14
    40ヴェルファイアの22インチ仕様 WORKシュヴァート・グラソンで攻めますよっ👍

      シャコタン・ツライチもお任せアレ!! 【 WORK×パーフェクトダンパー 】で仕上げたツラ・ヴェルをご覧あれ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はN様・40ヴェルファイア。   N様からいただいたミッションは 「 ツラ・ヴェル 」 作り。   ツラ・ヴェルとは 「 ツライチ・ヴェルファイア 」 の略。笑   実際にはそんな言葉はありませんが、カッコ良いヴェルファイアが完成しましたよぉ~✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・グラソン 」 22インチ。   カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。   今回装着したホイールの拘りポイントは22インチと言う 大口径サイズ にありますっ✨     どうでしょうか、このキレイに並んだフィンタイプのスポーク。   シュヴァート・グラソンの22インチはステップリム形状を採用。   そして選べるカラーは2色設定されており、本日装着のブリリアントシルバーブラック、そして明るい色味のシルキーリッチシルバーが設定されています。   その通常カラーにプラスしてリムカラー変更やオプションカラーを使ったカラーコーディネートも可能 👍     そしてローダウンアイテムとして選んでいただいたアイテムは 「 パーフェクトダンパー 」 ですっ✨   コチラの車高調は皆様も知っての通り、車高調らしからぬ柔らかさ(良い意味で)がウリのアイテム。   ファミリーカーなので乗り味を悪くせずにローダウンしたい。。。   そんな悩みを抱えているオーナー様も多いかと思いますが、そんな皆様にはオススメのアイテムですよぉ~♬♬   それでは、ノーマル時、そしてカスタム後のヴェルファイアを比較してみましょう!!     車高もバッチリきまり、カスタムCarらしいオーラを放っていますよねっ 👍   この画像では出ヅラは分かりにくいと思いますが、そんな画像もしっかりご用意してありますのでご安心を✋     ところで、皆様は出ヅラの調整はどのように行うのが良いと思いますか!?   ちょっと難しいご質問となってしまったかも知れませんが、出ヅラの調整で良く使われるのが 「 スペーサー 」 ですよね 👀   ですが、スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来れば使わないにこした事はありません。   それではホイールの出ヅラの調整は何で行うのが良いのでしょうか??     その答えは 「 ホイール側で調整する 」 のがベスト!!   ホイール側で調整すると言ってもちょっと分かりにくいでしょうかね。。。   ホイールにはリム幅(J数)やインセット(+〇〇)と言うのがありますよね!?   その数値を調整してあげる事でスペーサーを使わずにオーナー様お望みの出ヅラへと仕上げる事が出来るんです 👍     そこでオススメなのが本日装着しいているような 2ピースホイール となります!!   2ピースホイールの良い点、それは出ヅラを決める 「 インセット 」 を1mm単位で自由にオーダー出来るところにありますっ👍   なので、当店得意の 実車計測 を交えてサイズを計算してあげると。。。👀     この様に、キレイな 「 ツライチ仕様 」 を実現する事が出来ますっ 👍   本日ご紹介の40ヴェルファイアもスペーサーは使っておりません。   それでもこの仕上がり!!   この仕上がりをご覧いただいたオーナー様からは 「 任せて良かった。。 」 っと嬉しいお言葉を頂戴しました。   皆様の愛車も当店得意の 実車計測 を行い、カッコ良く仕上げてみませんか??   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま~す✨     N様、今回の愛車でもカスタムをお任せいただき誠にありがとうござます!!   車高と言い、ホイールの出ヅラと言い、理想の ツラ・ヴェル  に仕上がりましたよねっ✨   セッティング後の調子はいかがでしょうか!?   車高の高さなどご不便となる場合はいつでもご相談下さいね!!   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆     管理番号:0412602221003

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • フェアレディZ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • ADVAN
    • ツライチセッティング
    2026/03/14
    【フェアレディRZ34】アドバンGTビヨンド装着!HKSハイパーマックスSと「最大コンケイブ」で魅せる至高のZ☆彡

    ■RZ34カスタムにリアは圧巻の「コンケイブ5」をインストール!HKSのハイパーマックスSとミシュランPS5で走りを極めたセッティング!! こんにちは!クラフト中川店 中村です✌ 最近は風は強いですが、日中の気温も上がり絶好のドライブシーズンがやってきましたねヽ(^o^)丿 本日は、今もっともアツいスポーツカー、日産 フェアレディRZ34のご紹介です☆彡 最近、新型車のRZ34のカスタムのご相談が止まりません! 本日は、そのカスタム内容の中でも「最高峰」と呼べるセットアップをご紹介していきますね☆彡 ■YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド YOKOHAMAホイールの中でも最高峰の鍛造1ピースモデル、GTビヨンド。 RZ34が持つ懐の深さを活かしてリアには、最大コンケイブの【CONCAVE5】をインストール! リム付近からセンターキャップに向かって鋭く、深く落ち込むコンケイブ具合。 GTビヨンドだからこそ到達できる機能美はまさに芸術品(≧◇≦) 金型鍛造ならではの圧倒的な軽量化・高剛性化! マシニング加工された「ADVAN Racing GT」のロゴが本物の証に(^^♪ ■HKS ハイパーマックスS そんな最大コンケイブフェイスを飲み込むには、足回りも同時に施工!!! RZ34のポテンシャルを最大限以上に引き出すために車種別で開発・設計されているハイパーマックスS。 「走り心地」を追求しているモデルということで、RZ34の特有の突き上げ感をしなやかにしつつ、高速域では路面に吸い付くような安定感をもたらしてくれます。 車高の高さを決め、次には3Dアライメントテスターで数値を整えていきます。 RZ34は、フロント:トゥ・リア:トゥ、キャンバーの調整が可能。 フロントのキャンバーを調整するには、偏芯キャンバーボルトなどが必要となってきます。 今回は、この3か所を調整しプラスでハンドルセンターのズレ等も整えていきますヽ(^o^)丿 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認し完成デス(*^▽^*) HKSハイパーマックスSで絶妙と言えるローダウンに最大コンケイブフェイスのGTビヨンドのコラボ。 パツパツのツライチ加減とセンターへの落ち込みが相まってノーマルでは出ないオーラを放っております(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド TIRE:MICHELIN パイロットスポーツ5 SUSPENSION:HKS ハイパーマックスS O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの反り具合、ローダウン量どれをとっても良い感じに収まりましたね☆彡 エアーチェックや増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね♪ メインは、ご主人様ではなく奥様ということですが、走りがだいぶ変わっておりますので、買い物や通勤、送迎なども楽しくドライブ出来ると思いますよヽ(^o^)丿 最新のフェアレディRZ34をどう仕上げるか? 今回のように最大コンケイブを入れたい!!いやいや、リムを深く取ってのツライチに仕上げたい!!! そんな皆様の拘りをぜひとも教えてください(*^^*) クラフトの膨大なデータからローダウン、ホイールサイズを導き出してご提案することもできますし、 ローダウンを行いつつ、ベストなサイズを選定するための「実車計測」も行っております(^^♪ オーナー様の拘りの最高の一台にするためのお手伝いをさせていただきたいです(*^▽^*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております! ありがとうございました。 ~次回開催イベント~ 管理番号:0092602071008

  • 多治見店
    • 86 ZN6/BRZ ZC6
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • ADVAN
    2026/03/14
    86にHKSハイパーマックスS × アドバンTC-4で魅せる!究極のストリートスタイル。

    ◆走りと美しさの黄金比!8.5Jのコンケイブとローダウンで86を理想のシルエットへ。   こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はカスタムベースとして絶大な人気を誇るスポーツカー トヨタ86のトータルセットアップをご紹介いたします。 足元を飾るのはスポーツホイールの中でも大人気ブランド ヨコハマのアドバンレーシング「TC-4」 サイズは8.5J-18インチをセレクトしました✊ 5本スポークのレーシーなデザインに センターへ向かってダイナミックに落とし込まれたコンケイブ形状がスポーツカーらしい力強さを強調します👍 塗装の質感も非常に高くどの角度から見ても隙のない仕上がりに✨ 8.5Jという太めのサイズを選択したことでフェンダー内にどっしりと収まり 踏ん張り感のある力強いシルエットを手に入れることができました✌   ◆ ヨコハマ AVID ENVigor  S321 洗練されたトレッドパターンと静粛性が魅力のモデルです👍 TC-4のレーシーな雰囲気を引き立てつつ日常のドライブを快適に。 スポーツタイヤとしての性能と扱いやすさを高次元で両立させたチョイスです✋ ◆ HKS ハイパーマックスS チョイスしたのは、車高調の決定版とも言える「ハイパーマックスS」👀 「走り心地」をコンセプトに掲げ、減衰力特性を緻密にセッティングしたこのモデルは 従来のスポーツ車高調のイメージを覆すほど「しなやか」な動きが特徴です👏 絶妙なローダウンによって重心を下げつつ、路面に吸い付くようなハンドリングを実現。 街乗りでの快適性を一切犠牲にせずワインディングでは86本来の軽快さをさらに引き出してくれます✋ 熟練スタッフによる作業で取り付けはスムーズに進み仕上げの四輪アライメント調整へ…🔧 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しているためより細かく正確に作業をすることができます! 何度かの試走を繰り返しすべての作業が完了した姿がコチラです…👇 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 8.5J/18+45  5h/100 レーシング ホワイトメタリック&リング ■ Tire YOKOHAMA AVID ENVigor S321 225/40R18 ■ Suspension HKS ハイパーマックスS ■ 実車計測を行いツライチにて装着! 全ての取り付け作業と仕上げのアライメント調整をへてついに着地👆 ローダウンによって生まれた一体感とTC-4のスポークが描く鋭いラインが 86のボディラインに完璧に融合しています👌 見た目の迫力はもちろんステアリングを切った瞬間に伝わる剛性感は別次元。 「これぞ86!」と言える最高にクールでエモーショナルな1台が完成しました👍 オーナー様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました👋 新しくなった愛車でこれからのドライブを存分に楽しんでくださいね! 「シロホイ」大成功😊 当店ではお客様一人ひとりの「理想のスタイル」を形にするお手伝いをいたします✋ カスタムのご相談はお気軽にスタッフまでお声がけくださいね~! それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601311002

  • 厚木店
    • スイフト/スイフトスポーツ
    • ADVAN
    • ツライチセッティング
    2026/03/13
    【スイフトスポーツ】ADVAN RACING RZⅡ18インチを装着!!やはり”ツライチ”はいいね👍

      ■純正の17インチから「あえての18インチ」へ。その拘りのメニューと、圧巻の仕上がりをじっくりとご覧ください!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介していくのはK様・スイフトスポーツ。   K様からはタイヤ&ホイールのご相談を頂きました✨✨   今回のご相談内容は”ツライチ”へ仕上げたいと言ったご相談。   クラフトへのご相談で最も多いのがこの”ツライチ仕様”に仕上げたいと言ったご相談!!   車種問わずとても多いんですよね♪   せっかく高額なタイヤ・ホイールお購入するならかっこよくしたいと思うのは必然ですよね??   そしてかっこよく仕上げるにはタイヤ・ホイールだけではなく”出ヅラ”もかっこよく仕上げるのにかなり重要な”鍵”となりますよ!!     K様がチョイスしたホイールは”YOKOHAMA WHEEL ADVAN RACING RZⅡ”。   アドバンレーシングには似たようなデザインが多くありますが、どれも特徴があるんですよね!!   今回のホイールは”ADVAN RACING RSⅢ”とよく似たデザインなんですよね。   RSⅢは10本のスポークが均等になっているデザインに対して、RZⅡはツインのスポークが5本あるデザインとなっています!!   上記の写真をよ~く見るとスポークが10本均等ではなく、ツイン(Y字)になっているの事にお気づきでしょうか!!   少しの違いではありますが、実際に装着するとイメージが変わったりもしますよ!!     そして今回ADVAN RACING RZⅡに組み合わせたタイヤは”DUNLOP DIREZZA DZ102”です。   ダンロップのスポーツブランド「DIREZZA(ディレッツァ)」シリーズの中でハイグリップな「ZIII」がサーキット走行も視野に入れた“ガチ勢”向けなのに対し、DZ102は「街乗りメインだけど、ワインディングも気持ちよく走りたい」といった方に向けたタイヤです✨✨   スポーツタイヤだけあってトレットパターンもかなりかっこよく作られているタイヤなので、タイヤでも魅せる事ができちゃいます!!     K様のクルマは何も弄られていない状態ですが、上記のようにかっこよく仕上がる出ヅラへ仕上がります!!   追加パーツなどは使っていませんので、そのまま取り付けも可能です✨✨     今まで”出ヅラ”を意識していなかった方は”出ヅラ”を拘って作るとよりかっこいい愛車に仕上がりますよ👍   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   無事”ツライチ仕様”の愛車が完成いたしましたね!!   純正ホイールの17インチから1インチアップの18インチがかっこよかったですね✨   次のカスタムはローダウンでしょうか?それともマフラーでしょうか?   ご相談お待ちしております!!   管理番号:0412603131006

  • 一宮店
    • ジムニー/シエラ/ノマド
    • アーバンオフ系
    • WORK
    • グラントレック
    • ホワイトレター
    2026/03/13
    JB74ジムニーシエラにWORKのマイスターL1 1ピースSUVを装着したらこんな仕上がりです。

    【JB74ジムニーシエラ】WORKマイスターL1装着!深リム×グラントレックRT01のホワイトレターで極めるスポーツオフロードカスタム。   ジムニーシエラのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、連日たくさんのご相談をいただく大人気車種、 JB74ジムニーシエラのご紹介です。   シエラのカスタムといえば、 無骨なオフロード系ホイールが定番中の定番です。 しかし!「定番スタイルも良いけど、 どうせなら誰もやっていないような究極の個性を出したい!」 そんな熱いオーナー様からのご依頼で、 今回はスポーツホイールの最高峰をドカン!とインストールさせていただきました。     クルマ好きなら思わず二度見してしまうこの選択。 スポーツカーやスタンス系カスタムで絶大な支持を得る「マイスターL1」を、 あえての四駆、それもJB74ジムニーシエラに履かせました。     シエラ最大の武器である「極太のオーバーフェンダー」。 この特権があるからこそ、マイナスインセットの コンケイブ&深リムを飲み込むことができるんです。     ホイールがレーシーな分、タイヤはしっかりと四駆らしさを主張します。 組み合わせたのは、ダンロップの「グラントレックRT01」。     マッドテレーン(M/T)並みのゴツゴツとした アグレッシブなブロックパターンでありながら、 オンロードでの扱いやすさも考慮された ラギッドテレーン(R/T)タイヤです。     そして何より、サイドウォールに輝くホワイトレター。 マットブラックのマイスターL1に、 この真っ白なロゴが映えないわけがありません。   215/70R16という、純正よりひと回り大きなサイズ感も、 足元のボリュームアップに大きく貢献しています。     いかがでしょうか!この圧倒的な存在感! JB74ジムニーシエラのワイルドなシルエットに、 マイスターL1の機能美が見事に融合しました。   定番の四駆ホイールとは一線を画す、只者ではないオーラが漂っています。     見てください、このリムの深さ。 シエラのオーバーフェンダーを限界まで使い切った、 見事なツライチセッティング。   グラントレックRT01のムッチリとした肉厚感と、 ホワイトレターのアクセントが、 ストリートでもオフロードでも視線を釘付けにすること間違いなしです。   「あえて外す」という大人の遊び心が詰まった、 最高にクールな一台が完成しました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 当店では、JB74ジムニーシエラのカスタムを得意としております。   過去に履いていたあのホイールがジムニー用で発売されている。 そういったご相談が今とても多くなってきています。 気になっている方がいましたら、ぜひ一度ご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042603061025

  • 鈴鹿店
    • 86 ZN6/BRZ ZC6
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    2026/03/13
    【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ!スポーツカーらしいセッティングとは?

    ■【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ!スポーツカーらしいセッティングとは? スポーツカーのカスタムベースとして不動の人気を誇る「86(ZN6)」。 「純正の腰高感をなんとかしたい」「でも、街乗りでの乗り心地は犠牲にしたくない」 そんなオーナー様が辿り着いた、究極のサスペンションキットをインストールしました! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! ■HKS HIPERMAX S 今回チョイスしたのは、車高調の老舗「HKS」が誇る「ハイパーマックスS」です! 倒立+単筒式のサスペンションとなっており、路面の微細な凹凸をいなしつつ、コーナリングではビシッと踏ん張る"上質な走り"を実現。 メーカー保証も3年6万kmの高い耐久性を誇り、長く愛車を楽しみたいオーナー様にぴったりの選択肢ですね(^v^*) 車高を変えたら、セットで行わなければならないのがアライメント調整です。 足回りをバラし、車高を下げたことで基準値外になってしまったアライメントを、当店の3Dアライメントテスターで調整していきます。 これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、ハイパーマックスSが持つ本来のハンドリング性能を100%引き出すことができます!   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 低すぎず、高すぎず。 日常生活で気にしすぎることなく走れる、まさに"大人のストリート仕様"です! 純正車高では、フェンダーとタイヤの間に指が約4本入るほどの大きな隙間がありました。 スポーツカーとしては少し腰高な印象が拭えません。 オーナー様と打ち合わせを重ね、今回は指2本分のクリアランスまでローダウン。 たった指2本分の差と思うなかれ! 全体のシルエットは劇的に引き締まり、地を這うようなスポーツカー本来のロー&ワイドなフォルムへと変貌しました(^^)v ■SUS HKS ハイパーマックスS   クラフト鈴鹿店では今回のオーナー様のように、理想のクリアランスや用途に合わせた最適な車高調とセッティングをご提案させていただきます。 メーカー推奨値よりも低く、もしくは高くセッティングさせていただくことも可能ですので、ぜひご相談ください! オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! 低くなった重心と、しなやかな足回りで、これからのドライブをぜひ楽しんでくださいね♪ またのご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】

  • 厚木店
    • フェアレディZ
    • マルチピース
    • SSR
    • ツライチセッティング
    2026/03/12
    【RZ34 フェアレディZ】オーバーヘッドで仕上げるSSR フォーミュラ メッシュ!!

      ■オーバーヘッドで仕上げる3ピースホイール!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介させて頂くのはF様・RZ34 フェアレディZ。   RZ34 フェアレディZ は当店でも多くのご相談を頂いているクルマの1つ!!   なので、ある程度のサイズ感も掴めています✨✨   そして今回取り付けていくホイールは3ピースホイールです。   決められたサイズラインナップの中から”ツライチ”へ仕上がるサイズを選定させて頂きました✨✨     F様が選んだホイールは”SSR Formula MESH(フォーミュラ メッシュ)”。   アウターリム・インナーリム・センターディスクの3つの部材から構成されている3ピースホイールですが、実は選ぶモデルによってセンターディスクの位置が変わっている事はご存知でしょうか??     上記の写真は3ピースホイールの構造を分かりやすくしたものです。   左の部材から順にアウターリム→センターディスク→インナーリムとなっています。   センターディスクが上記のように中央にある場合は”サンドイッチ製法”となります。   また、センターディスク→アウターリム→インナーリムの順の場合”オーバーヘッド”と言う製法となり逆に、 アウターリム→インナーリム→センターディスクの順となると”アンダーヘッド”と言う製法となります。   そして今回のホイールは”オーバーヘッド”と言う製法となります!!   ※アンダーヘッド   ※オーバーヘッド   ピアスボルトの部分に注目してみてください。   ”オーバーヘッド”は上記のようにセンターディスクが一番手前に来るのでセンターディスクと同色となりデザインを大きく見せる事ができます!!   逆にアウターリムが一番手前に来るアンダーヘッドはセンターディスクを小さく見せたい、クラシックのような感じに仕上げたい場合は”アンダーヘッド”を選ぶといいです👍   このように3ピースホイールでもモデルによって変わっているので、こういった所も拘るとより見え方が変わりますよ👍👍     そして今回チョイスした出ヅラがこちら↑   いい感じの”ツライチ”へ仕上がっていますよね♪   今回は保安基準ギリギリを攻めたサイズを取り付けいたしました。     なので、リム深度もだいぶ深く取る事が出来ています!!   またホイールサイズは以下の通りです。   フロント)9.5J-19インチ リア)10.5J-19インチ   リアはホイールサイズに合わせて純正タイヤサイズの275/35-19から285/35-19へと変更しました。   そうすることによって前後でタイヤの見た目が同じぐらいになり、よりかっこよく仕上がります!!   皆様もクルマの仕様に合わせたサイズを選んでみてくださいね♪   どのサイズ選びを選んでいいかわからないって方はクラフトがご協力いたしますのでいつでもご相談ください!!     F様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また遠保から足を運んでいただきありがとうございます✨✨   かなりパツパツの”ツライチ”へと仕上がりましたが無事かっこよくなりましたね!!   遠保ではありますが、カスタム等のご相談があればいつでもご利用ください!!   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号:0412603121001

  • 厚木店
    • ハイラックス
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • 車高調
    • JAOS
    • RAYS
    • ツライチセッティング
    • オープンカントリー
    • ホワイトレター
    2026/03/11
    ハイラックスのリフトアップ量は計算が必要!?ただアゲるだけではダメな理由とは。。。

      ハイラックスは 「 265/70R17 」 でも干渉するクルマ。。。 今回はJAOSマッドガードとの関係性も考慮しながら仕上げましたよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介は、千葉県からお越しのT様・ハイラックスGRスポーツ。   ハイラックスと言えば、当店でもご相談が多く、今までにも多くの施工を行って参りました。   今回はその経験から得たノウハウで、オーナー様のご希望をしっかり叶える事が出来ましたよぉ~✨   それではコチラをどうぞ!!     T様からのご依頼は 「 タイヤ・ホイール交換 」 & 「 前下がりの補正(リフトアップ) 」 となります。   装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となり、車高の調整機能が備わっているモデルをチョイス。   今回オーナー様からいただいたご希望をクリアするには、この 車高調整式 と言う機能が必要だった訳です!!     上の画像はご入庫時のノーマル車高になります。   いたって普通のHILUX GR SPORTでしょうかね 👀👀   言ってしまえば、HILUX特有の前下がり感が見て取れます。。。   そして、ブレーキキャリパーとカラーを揃えたマットガードも装着しています。   今回はこの 「 マッドガードを装着している 」 と言う点に注意を払い、アイテム選びやセッティングを行いました🔧🔧     続いての画像は完成後のハイラックス。   見ての通り、車高が補正され、前下がり感もなくなっていますよねっ✨   前下がりの補正だけを考えた場合、同じくJAOSさんからリリースされているリフトアップコイルでもOK。   ですが、今回はタイヤサイズアップとそれに伴うマッドガードへの干渉も考え VFCA Ver.A を装着したんですよね。。。     まず、ハイラックスはタイヤサイズを大きくするとすぐに干渉問題が発生するおクルマ。   なので、どの位のリフトアップ量に仕上げるのかがとても重要!!   GRスポーツの場合、純正タイヤサイズが 265/60R18 となりますが、265/65R18 や 265/70R17 と言ったワンサイズアップ程度でも干渉問題がつきまとうんですよね。。。   しかも、ノーマル車高ではなく、リフトアップを行っていたとしてもです。汗     リフトアップを行っていないならともかく、リフトアップを行っているのに 「 ワンサイズアップ 」 も出来ないなんて、何だか残念ですよね。。。   ちなみに、干渉問題が発生するのは 「 フロント 」 のみとなり、更にはハンドルを切った時に限定されます。   そんなおクルマだからこそ、JAOSさんからインナーフェンダー加工KITが商品化されているんでしょうね 👀   それでは、HILUXはタイヤサイズを大きく出来ないのか??ってところですよね。   答えは 「 NO 」 です!!     当店でも 「 265/70R17 」 と言う定番サイズを筆頭に 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 などの2~3サイズアップまでのサイズはご要望も多く、多くの装着事例があります 👍   ですが、今回はJAOSマッドガードを装着しており、その部分の干渉を避けたいと言うご要望を加味しながらアイテムをチョイス!!   まずリフトアップアイテムに VFCA Ver.A をチョイスしたのは干渉を防ぐために 2.5インチ 程のリフトアップを行う必要があった為。   ちなみに、この仕様(リフトアップ量)の事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。笑   ちょいアゲと言っても少し上がる訳ではなく、迫力の仕上がりとなりますよぉ~✨   そしてハンドルを切った際の干渉を抑える為に 「 265/70R17 」 と言うタイヤサイズをチョイス👍   この組み合わせにより、施工後もタイヤとマッドガードの干渉を抑える事も出来、オーナー様のご希望を叶える事に成功したと言う訳です。   そしてもう1つの拘りが出ヅラになります👀👀     上の画像のように、しっかりリフトアップを行った事で、タイヤサイズを大きくしながらもマッドガードへの干渉は回避。   そして最終ミッションはハイラックスGRスポーツのワイドフェンダーにマッチするホイールサイズの提案です!!   本日装着の RAYS DAYTONA D325 は見ての通り、オフ感漂うアイテム。   ですが、その良い雰囲気も出ヅラ次第では良さを引き出しきれないんですよね。。。   そんな訳でホイールサイズにも拘って仕上げた出ヅラがコチラ!!     前後ともに、キレイな出ヅラへと仕上がっていますよね!?   タイヤのサイドウォール部でギリギリの出ヅラ、これぞツライチと言った仕上がりっ 👍   特にHILUXは1ナンバー(普通貨物)の登録の為、プラドやランクル250などの普通乗用車とは基準が違います。   要は 「 タイヤ(ゴム部)の突出も許されない 」 クルマなんですよね。。。汗   そんな事から、今回のカスタムはリフトアップ量の計算や干渉を抑える為のタイヤサイズ、更には出ヅラと言った多くの計算が必要となるカスタム事案だった訳です。   そんなちょっと高度なミッションでしたが、当店で行ってきた多くの施工事例から得たノウハウで無事施工完了っ👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね~✋✋     T様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました!!   いくつかの制約があるなかでも、適切なアイテムチョイスにて無事完成してくれましたねっ✨   カスタムのノウハウはさておき。。。 ワタクシ佐藤の千葉県情報ノウハウにも共感いただき、ありがとうございました。笑   来週にはアノ食べ物を食べに行こうと思っていますので、また何かで紹介できたらと思います。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆     管理番号:0412603091007

  • 知立店
    • ロードスター
    • VOLK
    • ツライチセッティング
    2026/03/11
    NDロードスター×TE37SONIC Black Shadow LTD ブレンボキャリパーが映えるオールブラック仕様がレーシー過ぎた!

    スポーツカーのご来店が多いクラフト知立店ですが、 その中でも来店率の多いNDロードスター! 今回は当店にてローダウン施工させて頂いた車両に 言わずと知れた名作【TE37】を装着しましたのでご紹介。   ■RAYS TE37SONIC Black Shadow LTD コンパクトスポーツ用ホイールとして登場した 「TE37SONIC」をベースに ダークな雰囲気のスペシャルカラーを纏った 特別モデルとしてデビューしたBlack Shadow LTD   TE37SONICが持つ圧倒的な軽量性と ハイグリップタイヤの性能を生かし切る高剛性を しっかりと活かしつつも、特別モデルならではの カラー、マシニングが施された仕様   ホイールカラーは マットトランスルーセントブラック 艶の黒がメインとなるカラーリングでホイール外周や マシニング部にも艶消しのスモーククリアが重ねられ よりダークで落ち着きがあり上品な仕上がりとなっています。 またBlack Shadow LTDで新たに追加された RAYSロゴのマシニングは一目でわかる特別感があります。     コンケイブの従来のTE37SONICと変わらず サイズによってはしっかりと確保でき、 ブレンボ装着車にも対応(`・ω・´)ゞ サイズによって4段階のコンケイブは設定されており、 FACE-1→FACE-2→FACE-3→FACE-4の順でコンケイブが 深く取ることが出来ます。 今回装着するのはFACE-3となります。   ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA 高いウェット性能と低燃費性、スポーツ性能を持つ ハイパフォーマンス・スポーティ・タイヤ 方向性のあるパターンを採用し、爪状の溝が しっかりと水を掻きわけ、高い排水性を確保。 雨の日でも安定した走りが楽しめるタイヤです。   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL:RAYS TE37SONIC Black Shadow LTD SIZE:16インチ COLOR:マットトランスルーセントブラック(PH) TIRE:YOKOHAMA ADVAN FLEVA   純正鍛造ホイールの細目のスポークから TE37伝統の6本スポークに変わったことで 一気に「勝負服」に着替えたような、ストイックな雰囲気かあり、 コンケイブのデザインがレーシーな印象を与え、 サーキットのパドックが似合う硬派なルックスに!   さらにセンターキャップをなしにする事で より一層レーシーな雰囲気がUP! オールブラック仕様にすることで、 スポークの間から見えるブレンボキャリパを 最大限に存在感を強調することができ、 メカニカルな魅力がマシマシでGood( *´艸`)   オーナー様、この度はクラフト知立を ご利用いただきありがとうございました。 ご満足いただける仕上がりになったのではないでしょうか? 末永くご使用いただければと思います(^_-)-☆ クラフト知立ではRAYSホイール展示を 豊富に行っておりますのでご相談もお任せください!   管理番号:0082602211002  

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
    • ランドクルーザー250系
    • アーバンオフ系
    • WORK
    • ジオランダー
    2026/03/09
    【ランクル250】WORK マイスターS1 SUVを装着!伝説のデザインを1ピースに凝縮した最新オフロードスタイル!!

    ■マイスターイズム継承した5スポークの力強さのマイスターS1SUVとジオランダーX-ATの融合。ランクル250をよりタフに! こんにちは!クラフト中川店 中村です✌ 最近は日増しに春の訪れを感じる陽気になってきましたね!しかし、日中の風の強さで寒さを感じ、風があることで花粉も飛び回っている状況・・・・。 体調管理と共に花粉症の方も薬等を飲んで対策とっていきましょうね。 中川店のPITでは、納車ラッシュが続くランクル250のカスタムが活発しておりますヽ(^o^)丿 タイヤホイールやルーフラックにリフトアップと様々なご相談が集まる当店。 Y様も当店のブログ、YouTubeを見てお越しいただき、かなりの本数を展示しているホイールの中から選んでもらいましたよ(*^▽^*) ■WORK マイスターS1 SUV 選んで頂いたのは、昨年登場したマイスターS1 SUV! ん?マイスター?3ピースモデル?と思われる方も多いと思いますが、その象徴としても言える「マイスターS1」のデザインをしっかりと継承しSUV専用に新開発されたモデルです(^_^)v もちろん、マイスターイズムを継承しておりますので、ダイナミックなコンケイブ感、そして5スポークデザインを重厚感あるランクル250の足元を支える剛性感ある仕上がりとなっております(*^▽^*) 3ピースモデルの繊細さも良いけれど、ヨンクならガシガシと使える力強さが良いという方にはまさにドンピシャなモデルです!! 組み合わせるタイヤは、ヨコハマ ジオランダーX-AT! この骨太なホイールに組み合わせるにもピッタリの攻撃的なトレッド&サイドウォール。 オールテレーンの快適さとマッドテレーンのワイルドさを両立した人気なタイヤで、当店でもご指名買いされるほどの人気タイヤでございます(*^^*) ■唯一無二のヘリテージ・オフロードスタイル!! 昨年登場したとは思えないほどのヘリテージ感ある雰囲気に仕上がったランクル250。 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:WORK マイスターS1 SUV COLOR:マットブラック TIRE:YOKOHAMA ジオランダーX-AT OPTION:WORK センターキャップ Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 マイスターイズムを継承したマイスターS1SUV! コンケイブ感とスポークの反り感がランクル250の風格に合う仕上がりになってますよね(≧◇≦) また、お近くにお越しの際はエアーチェックや増し締めなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ 話題沸騰中のランクル250。 そのランクル250をあなたはどう仕上げますか? ワイルドなオフ系に仕上げるかスポーツ系オフロードに仕上げるか? 当店には、18インチ、20インチのランクル250に似合うホイールを多数展示しております。 ランクルシリーズのタイヤホイール、リフトアップにルーフラックなどなどアウトドア系のカスタムのご相談は、アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号:0092602271004

  • 四日市店
    • N-ONE
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    • マフラー交換
    2026/03/09
    N-ONE RS(JG3)にBLITZ車高調 & フジツボマフラー装着!理想のローフォルムと心躍るサウンドを手に入れる。

    皆様こんにちは!クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログはキビキビとした走りが魅力のN-ONE RS(JG3)です。 今回はローダウンによるスタイルの追求とスポーティな排気の両立を狙ったトータルカスタムをご紹介します! ◆ ブリッツ ダンパーZZ-R 多くのオーナー様から指名買いされる「ブリッツ DAMPER ZZ-R」。 全長調整式を採用しているため車高を下げてもショックのストロークを確保。 32段の減衰力調整を備え、街乗りから高速走行までその時の気分に合わせて乗り味を変えられる万能さが人気の理由です。 ◆ フジツボ A-RM そしてリアビューを飾るのはフジツボ A-RM。 低回転域ではアイドリングの鼓動を感じさせ、アクセルを踏み込めばターボエンジンらしい乾いたスポーティなサウンドへ。 深夜の帰宅でも気を使わない、まさに「大人のスポーツサウンド」です。 純正マフラーは静粛性を最優先するために排気抵抗が大きいもの。 A-RMに交換することで排気効率を適正化し、ターボエンジンのレスポンスが向上。 アクセルを踏んだ分だけ素直に加速する、より楽しいN-ONEへと進化します。 今回装着したマフラーは3分割構造ですが、実は純正マフラーは分割されていない1本もの。 そのため取り外しには少しコツが必要なのですが、安全かつ確実に取外しフィッティングもバッチリ仕上げました! 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 重心が下がり腰高感が解消されN-ONEの個性的で可愛いフォルムを維持しつつスポーツスタイルらしさがでました。 純正状態のフェンダークリアランスは指4本分以上の隙間があり、腰高感が目立ちました。 車高調装着後は指2本分までローダウン。 マフラーの出口が外側に少し「斜め出し」になっているデザインが可愛らしさのあるN-ONEに少しやんちゃ感がプラスされて良いですね。 リアビューも引き締まってかっこよくなりました。 この度はご用命ありがとうございました! ローダウンで足回りが安定、マフラー交換でパワー&トルクが向上し排気音量もアップしたことでドライブがますます楽しくなりますね^^ ということは次はホイールにこだわりたくなりますよね。 ツライチのご相談などもいつでもお待ちしております。 「マフラーを変えて音を楽しみたい」「車高を下げてキビキビ走りたい」という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。   管理番号:0212602201001 『Weds&WORK新作ホイールフェアinクラフト四日市店』 開催期間は2026年3月21(土)~29日(日)まで

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/03/09
    【GR86】HKS ハイパーマックスS×VS XVでリム有りツライチセッティング!!

    ■深リムの誘惑!3ピースの輝きをGR86に。ローダウンと実車計測で攻める大人のシャコタン こんにちは!クラフト中川店 中村です✌ 最近は新型車のカスタム相談が止まりませんが、そんな中でも「自分だけの一台」を追求するオーナー様が絶えないのがGR86!中川店のPITも、連日スポーツカーの熱気に包まれておりますヽ(^o^)丿 「そろそろ春に向けて足元をバシッと決めたい!」というオーナー様、お待ちしておりますよ☆彡 さて、本日ご紹介するのは、現行モデルのGR86! ローダウン×深リム×ツライチという、クルマ好きなら誰もが憧れるセットアップをご紹介していきます!! ■HKS ハイパーマックスS まずは、足回りの要としてハイパーマックスSをインストール。 【走り心地】を追求して従来のモデルの良いところを取り揃えて開発されたハイパーマックスSは、単に車高を下げるだけでなく、街乗りのしなやかさとスポーツ走行時の踏ん張りを両立してくれております。 また、減衰力調整も出来ますので、好みの固さ・柔らかさで走行することが出来るのでいろいろな乗り方に合わせてセッティングできますよ☆ そして、GR86だとフロントはピロアッパー仕様に。 今回のホイールを装着するためには、フロントのキャンバーという部分が非常に重要になってきます。 ピロアッパー仕様は、車種によって異なりますのでご注意ください。 ■WORK VS XV そして、選んで頂いたのは、WORK(ワーク)の誇る3ピースメッシュ、「VS XV」です(≧◇≦) GR86だと1ピースモデルで軽量化されたホイールを選ばれる方が多いのは事実。 だけど、3ピースモデルを選択し重厚なリムを選んでも似合っちゃうんですよね☆ そして気付かれた方も多いと思いますが、ピアスボルトをゴールドに変更しております!(^^)! このワンポイントのアクセントでホイールの仕上がりはもちろん、装着した時のバランスにも影響してくるんです(≧◇≦) そして、3ピースモデルという恩恵でリムも深めに取ることがヽ(^o^)丿 妥協無しのツライチセッティングを可能にしている1つでもあるアライメント調整!!! GR86の膨大なクラフトデータを兼ね揃えており、そのサイズを装着できるダウン量とプラスアルファでアライメント調整による出面の調整を行いますヽ(^o^)丿 もちろん、キャンバーだけではなくトゥ・ハンドルセンターのズレも調整し、HKSの【走り心地】を損ねないように行います。 リムを確保しつつ、オプションのゴールドピアスボルトがキラッと光るGR86の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:WORK VS XV COLOR:シルキーリッチシルバー OPTION:ゴールドピアスボルト TIRE:ニットータイヤ NT555G2 SUSPENSION:HKS ハイパーマックスS S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 そして、何度も足を運んで頂き車高調からホイールのデザイン、カラーにサイズといろいろと拘りの詰まった仕様へと変貌しましたね☆彡 その後のドライブは楽しめておりますか? また、ご友人と来られる機会がございましたら増し締めやエアーチェックも一緒にさせていただきますね♪ 今回、お客様と念入りに打ち合わせをしたホイールサイズにローダウン量。 フェンダーラインにピタリと収まるツライチセッティングとなっております(≧◇≦) これぞ、3ピースホイールの醍醐味ですよね☆彡 1ピースモデルやリアル店舗だからこその”技”ですねヽ(^o^)丿 奥行き感と高級感のある仕上がりでワンランク上のスポーツカーへ!(^^)! 拘りのホイールサイズにダウン量などなどは、お電話では伝わりづらいニュアンスもあります。 ぜひ、店頭へお越しいただき入念に打ち合わせしましょうヽ(^o^)丿 自分の愛車もツライチにしたい!!どんなホイールが似合うかな?などなど、ホイール選びから車高調選びなどお客様の仕様用途に合わせてしっかりとご提案させていただきますよ(*^▽^*) そして、クラフト中川店では、GR86/BRZに似合うホイールをかなり多く在庫展示しております!!! 納期の掛かっているホイールがすぐに履けるかも!? ありがとうございました。 管理番号:0092602221004

  • 知立店
    • ジムニー/シエラ/ノマド
    • WORK
    • クラフト限定 / 特注
    • ホイール紹介
    2026/03/09
    【商品紹介】ワークの新作モデル【MEISTER L1 1PIECE SUV】が早くも数量限定クラフト先行独占カラーで登場!

    発表と当時に高い反響があり、クラフト知立店でもすでに多くの オーダーを頂いている2026年新作モデル【マイスターL1 1ピース SUV】!! マイスターらしさを感じさせつつもオフロードモデルとしてリデザインされた 人気モデルに数量限定の【クラフト先行独占カラー】が登場しました!! 今回のオリジナルポイントはホイールカラー!! 通常は【アッシュドチタン】か【マットブラック】の 艶消し系のカラー展開となりますが オリジナルモデルはエモーションなどで採用される 【グリミットブラック】でオーダー!! 現状通常では選択出来ないカラーを纏った クラフトだけの先行独占モデルとなります! 金属的な重厚感と輝きが特徴的なカラーとなっており スポーツホイールがベースとなるL1 1ピース SUVにも ピッタリのカラーですね!! サイズはジムニーシエラ・ノマド向けの 【5.5J-16インチ インセット0 5/139】 となっております!! シエラ・ノマド向けにタイヤの突出も考慮したサイズ感! 出ヅラが厳しくホイールの選択肢が少なくなる ノマドオーナー様にもオススメですよ!! サイズによってはコンケイブフェイスが採用される L1 SUV 1ピースですが、今回のサイズではオリジナルを踏襲した フラットフェイスとなっております! L1 3ピースモデルになじみのある方は こちらの方がシックリくるかもしれませんね!! 数量限定でご用意させていただいた特別モデル!! クラフト知立店では【2台分(8本)】在庫がございます!! 背面セットもご希望の方もご相談ください!! ※在庫状況によってはご希望に添えない可能性がございます。   店内にて展示もございますので気になる方はお早めに!! 皆様のご来店心よりお待ちしております!!   以上、クラフト知立店でした!!    

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • アーバンオフ系
    • WORK
    • ホイール紹介
    • 在庫情報
    2026/03/09
    【入荷情報】ワークの名作をオフロードへ!マイスターL1 1P SUV入荷。S1との見比べも可能ですよ!

    ■【入荷情報】ワークの名作をオフロードへ!マイスターL1 1P SUV入荷。S1との見比べも可能ですよ! スタンス&スポーツカスタムの世界でその名を知らぬ者はいない、ワークの金字塔「MEISTER-マイスター-」シリーズ。 そのマイスターの遺伝子を色濃く受け継ぎつつ、SUV・4WD専用設計として誕生したシリーズが、今アツい視線を浴びています! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! 本日は、ジムニーシエラ・ノマドオーナー様必見の情報をお届けします! ■WORK MEISTER L1 1P SUV 今回ご紹介するのは、マイスターシリーズの中でも、力強い6本スポークデザインが特徴の「マイスターL1 1P SUV」です。 3ピースモデルの意匠はそのままに、1ピース構造を採用することで軽量化と高剛性を実現。 オフロード走行はもちろん、ストリートでの軽快なフットワークも約束してくれます。 ご覧いただいていますのは、派手すぎない、しっとりとした質感が魅力の「アッシュドブロンズ」カラー。 無骨なジムニーのボディに、マイスターのDNAが加わることで、一気にカスタム感UP! 現在鈴鹿店にあるサイズは「6.0J-16インチ-5 5/139.7」のジムニーシエラ・ノマドのジャストサイズ! 反り込んだコンケイブ、覗き込むような深リムはマイスターのトッケンですね♪ 「マイスターを履きたいけど、デザインで迷っている…」 そんな悩みをお持ちの皆様、ご安心ください。 現在、クラフト鈴鹿店には「マイスター S1 1P SUV」も在庫がございます!(画像右) ご自身の愛車の横に置くリアルマッチングで、どっちが似合うか試してみませんか? 皆様のご来店、心よりお待ちしております! 【開催中のイベント】

  • 厚木店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • VOLK
    • クラフト限定 / 特注
    • ツライチセッティング
    2026/03/08
    【ZD8 BRZ】クラフト限定TE37SAGA S-Plus TAを装着!!

      ■BRZ×RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-Plus TA クラフトオリジナル   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのは遠保からご相談いただきました、S様・BRZ。   タイヤとホイールのドレスアップをご依頼頂きました✨✨   気になるホイールは”クラフト”でしか購入できない数量限定のホイールなんですよ~✨     S様からご依頼いただいたホイールは”RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-Plus TA クラフトオリジナルサイズ”。   こちらのホイールは大人気ホイールメーカー、”RAYS”さんにお願いをして作って頂いたクラフトでしか手に入らない数量限定のホイールです!!   また、クラフトで収集したデーターを元に車種専用オリジナルサイズやカラーを”RAYS”さんにお願いをしてクラフトでしか手に入らない数量限定ホイールを作ってもらっているんですよね✨✨   そして今回のホイールはGR86やBRZに向けた専用サイズになっています!!     ホイールカラーは”RAYS”さんからラインナップされているTE37SAGA S-Plus TIME ATTACK EDITIONの「ダッシュホワイト」になります!!   そしてホイールサイズは「9.0J-18インチ」。   ”RAYS”さんからラインナップされているGR86・BRZに向けたサイズには「9.0J」の設定がありません。   なぜ、”クラフトオリジナルTE37”は「9.0J」にしたのか気になりますよね??(笑)     それは、「FACE3」と出ヅラへの拘り。   RAYSさんのカタログやHPを見るとGR86・BRZに向けたサイズは「8.5J-18インチ FACE2」「9.5J-18インチ FACE3」となっています。   この「FACE3」を装着したいとなると「9.5J」を選ばなければいけませんでした。   「9.5J」はGR86・BRZにとってかなりのチューナーサイズでもあります。   そしてクラフトがチョイスした「9.0J」一見まぁまぁのチューナーサイズに感じますよね??   しかし、クラフトがチョイスした「9.0J」は「8.5J」とほぼ同じ出ヅラとなるようセッティングしているんですよね!!   ホイールには”インチ””太さ”の他に”インセット”と言うものがありますよね??   この”インセット”を調整したことによって「FACE3」に加え「8.5J」とほぼ同じ出ヅラへ調整できる事ができたんです✨✨     今回のクルマは車高調でローダウンをされています。   ただ、出ヅラ重視でセッティングしたいというオーナー様のご希望もありアライメント調整で微調整をしました!!   そして、完成したのが上記の出ヅラ!!   ”ツライチ”に仕上がっていますよね!!   皆様もこういったオリジナルホイールで仕上がてみませんか!!   ご相談お待ちしております!!     S様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そして遠保からのご相談に感謝です!!   やはりTE37の「FACE3」はかっこいいですよね✨✨   クラフトオリジナルホイールを選んで頂きありがとうございました!!   またのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412603081003

  • 一宮店
    • セダン
    • BMW
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2026/03/08
    [G26グランクーペ]BMW4シリーズの車高を下げたらどう仕上がるの?

    【M440・G26グランクーペ】輸入車のローダウンといえばコレ。H&Rダウンサスを装着しました。     こんにちは、クラフト一宮店です。   今回は、流麗なボディラインが魅力のBMW 4シリーズ グランクーペ(G26)の ローダウン・カスタマイズをご紹介します。     4ドアでありながら、 クーペのような美しいルーフラインを持つG26。   そのままでも十分にスタイリッシュな一台ですが、 クルマ好きならどうしても気になってしまうのが 「フェンダーとタイヤの隙間」ではないでしょうか?   特にBMWは、ローダウンすることで ボディの「塊感」が強調され、 本来持っているスポーツカーとしての シルエットがより一層際立ちます。     今回使用するのは、 ドイツの老舗サスペンションメーカー、 H&Rのダウンサスです。 BMW純正のスプリング製造も手掛ける 信頼のメーカーであり、そのクオリティは折り紙付き。   H&Rの特徴は、単に車高を下げるだけでなく、 ハンドリングのレスポンスが向上し、 高速走行時の安定感が増すことにあります。 G26の軽快なドライビング性能を損なうことなく、 理想のスタイルを手に入れることができますよ。   それと、皆様が最も気になるのは実際の落ち幅ですよね。 個体差やグレード(M Sportなど)にもよりますが、 おおよそフロント・リア共に約25mm〜30mm程度のダウンとなります。   この「わずか3センチ弱」の変化が、劇的な差を生みます。     重心が下がることで、 BMW特有のワイド&ローなフロントマスクもさらに迫力増。 地面に吸い付くような低重心フォルムとなり、 サイドから見た時のシルエットは まさに「エレガントなスポーツカー」そのもの。 圧巻のカッコよさです。   【装着後・フロント】 【装着後・リア】   そして車高を変えたら欠かせないのが、アライメント調整です。 BMWの走りの良さを最大限に引き出すためには、 タイヤの向きをミリ単位で適正値に戻す作業が必須。 これを怠るとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招いてしまいます。   当店ではテスターを用いて、 ローダウン後の数値をきっちりとセッティング。 店舗ですべての作業を完結してお渡しさせて頂きます。     BMW 4シリーズ(G26)にローダウンを施すことで、 日常の使い勝手を維持しつつも ノーマルとは一線を画す洗練されたオーラを纏うことができます。   「愛車の腰高感を解消したい」 「もっとスポーティーな雰囲気にしたい」 そんな悩みをお持ちのオーナー様、 H&Rのダウンサスで最高の仕上がりを目指してみませんか?     愛車がカッコよくなると、 いつものドライブがもっと楽しく、 特別な時間になること間違いなしです。   カスタムのご相談は、ぜひお気軽に当店まで。 皆様のご来店を心よりお待ちしております!   管理番号:0042602261014

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • SSR
    • WORK
    • イベント・キャンペーン情報
    • カスタム提案
    2026/03/07
    【WORK&SSR合同フェア】3月7日・8日の2日間限定イベント!!!最新作モデルを中心に展示しております☆彡

    ■WORK&SSR合同フェア開催!!新作グノーシスRXSやエグゼキューターCV07などの最新作が勢揃い中!! こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日から2日間限定でWORK&SSRの最新作が揃った合同フェアを開催しておりますヽ(^o^)丿 SSRからは、エグゼキューターCV07にライナータイプ7RやGTX01 FORGETなどの最新作モデルを9本展示しておりますヽ(^o^)丿 1ピースモデルから組付け系ホイールまで幅広く展示しております(^^♪ WORKからは、グノーシスのRXSやRXMなど東京オートサロンでも大注目のホイールをお借りして展示しております!(^^)! また、ブルネンLXなど1ピースモデルなどもございますので、あっ!コレ見たかったなどのホイールがあればこの2日間展示しておりますよ(^_^)v 勿論、この2日間中に対象メーカー様をご成約頂いた方には、ご成約特典をしっかりとご用意しております(≧◇≦) ただし、価格は常に精一杯のご提案をさせていただいておりますのでロックナットだったり、グッズだったり?をご用意しております☆彡 デザインは、見たけどカラーの色合いが見たいなんて声もございますので、ぜひこの機会に実物をご覧くださいヽ(^o^)丿 そして、おクルマがあれば狙っているホイールがあれば、おクルマの横に置いての「リアルマッチング」も行っておりますよ(*^▽^*) WORK&SSRの合同フェアは、7日・8日の2日間のみ!!! 皆様のご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ~次回開催~

  • 多治見店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • マルチピース
    • SSR
    • ツライチセッティング
    2026/03/07
    GR86を極める至高の足元。SSR Formula MESHで魅せる究極のツライチセッティング!

    ◆3ピースホイールの造形美!9.0Jのワイドリムで手に入れる、圧倒的な存在感と走りの予感。 こんにちはクラフト多治見店です👋 今回は走りの楽しさを体現する一台「GR86」のカスタムをご紹介します! スポーツカーの王道を往くGR86ですがオーナー様が拘り抜いたのは ホイールの「深み」と「王道感」。 オーナー様が選ばれたのは名作ホイールSSR Formula MESH (フォーミュラメッシュ)です👍 ◆SSR Formula MESH メッシュデザインは数多ありますがやはりSSRのメッシュは別格👀 何と言っても現代の車に「あえて」クラシカルなメッシュを合わせるこのセンス最高にクールだと思いませんか❓ 今回チョイスしたサイズは18インチの9.0Jと純正とは一線を画すワイドなリム幅👍 カラーは足元をグッと引き締める「フラットブラック」をセレクト。 硬派でスパルタンな印象を与えつつ メッシュの複雑な造形美が 光の加減で浮き上がる非常に質感の高い仕上がりです✊ ホイール装着によるBefore/After比較 【Before】 【After】 「フォーミュラメッシュ」このホイールの真骨頂は「3ピース」構造であることですね👀 1ピースや2ピースでは決して表現できないリムの深さと立体感。 ピアスボルトが放つメカニカルな輝きはまさに芸術品です👍 「本物」を知る大人にこそ履きこなしてほしい贅沢な選択ですね。 【Side-After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel SSR  Formula MESH 9.0J-18インチ 5/100 フラットブラック ■ Tire 流用 気になる出面はオーナー様と入念に打ち合わせを重ねた 拘りの「ツライチ設定」にてインストール👆 フェンダーから垂直に落ちるようなマルチピースならではのミリ単位で調整されたこの立ち姿。 どこから見ても隙のない完璧なシルエットが完成しました👍 最新のスポーツカーに伝統のフォーミュラメッシュ。 新旧の美学が融合したこの一台街中でもサーキットでも間違いなく注目の的になるはず👍 愛車の雰囲気をガラリと変えたい自分だけのスタイルを貫きたい・・・(・・? そんな皆さまの熱い想いをぜひ当店で形にさせてください✊カスタム応援中ーー スタッフ一同、皆さまのご来店を心よりお待ちしております! それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号0322509051001

  • 一宮店
    • ロードスター
    • ツライチセッティング
    2026/03/07
    NDロードスターにワタナベ エイトスポークのチューナーサイズを履かせたらカッコよすぎました。

    【NDロードスター】伝統のワタナベホイール装着!チューナーサイズで魅せる究極のツライチセッティング   いつも当ブログをご覧いただき、有難う御座います。 ロードスターのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日の主役は、日本が世界に誇るライトウェイトオープンスポーツカー、 NDロードスターです。     走る楽しさをとことん追求した美しいフォルムのNDロードスターに、 今回は車好きなら誰もが憧れる”あの”名作ホイールを装着させていただきました。 それがこちらの伝統と歴史を誇る「ワタナベホイール」です。   この度は中でも不動の人気を誇る「エイトスポーク F8」。 この無骨でクラシカルなデザイン、たまりません。 最新のNDロードスターに、 あえて昭和から愛され続ける ワタナベホイールを合わせるというネオクラシックな選択。 オーナー様の卓越したセンスが光ります。     足元がキュッと引き締まる定番カラーのブラックカラーも、 ロードスターの流麗なボディラインをさらに際立たせてくれます。   そして、今回のカスタムにおける最大のこだわりポイントが「サイズ感」です。 今回装着したのは、ただのポン付けサイズではありません。 オーナー様の理想の出面(ツラ)を実現するために、 「オーダーサイズ」でインセットをミリ単位で調整した、 こだわりの「チューナーサイズ」となっています。     7.5Jという太めのリム幅に、 計算し尽くされたオフセット移動サイズを組み合わせることで、 フェンダーギリギリを攻める圧巻のツライチセッティングを実現しました。   めちゃくちゃカッコいいですよね!! 最新鋭のスポーツカーに、伝統のエイトスポークが違和感なく、 むしろ専用設計かのようにバッチリとハマっています。 チューナーサイズならではのどっしりとしたワイド感と、 ワタナベホイール特有のレーシーな雰囲気が相まって、 後ろ姿からもただならぬオーラが漂っています。     まさに「人馬一体」ならぬ「車輪一体」!! 街中を走れば、すれ違う車好きが思わず振り返ってしまうこと 間違いなしの1台に仕上がりました。   オーナー様、今回は大切な愛車のカスタムをお任せいただき、 本当に有難う御座いました。 新しくなった足元で、これからのオープンドライブを存分に楽しんでください。     「自分の車にもワタナベホイールを履かせてみたい!」 「こだわりのオーダーサイズでツライチを極めたい!」 という方は、ぜひお気軽にご相談ください。 クラフト一宮店では、 皆様の愛車をさらにカッコよくするお手伝いをさせていただきます。 それでは、次回のブログもお楽しみに。   管理番号:0042602281003

  • 厚木店
    • スカイライン
    • アライメント調整
    • ENKEI
    • ツライチセッティング
    2026/03/06
    【スカイライン400R】現車に合わせた”ツライチ”仕様!! 

      ■スカイライン400R×ENKEI Racing Revolution RS05RR   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介するのはS様・スカイライン400Rのホイール交換。   現車に合わせたホイールサイズを選び装着させて頂きましたよ~!     ご購入頂いたホイールは”ENKEI Racing Revolution RS05RR”です。   取り付けたサイズは「8.5J-19インチ」。   スカイライン400Rは見ての通り、赤いビックキャリパーが装着されています。   同じホイールサイズでもデザインやコンケイブによっては干渉し装着できない可能性も実はあります。   S様は気になっているホイールを数種類決めて来ていただいていたので、そのラインナップの中からチョイスしていきましたよ👍     そして数あるホイールの中から選ばれたのが今回のホイールって訳です!!   ”RS05RR”は選ぶサイズによってFACEが変わるホイール。   チューナーサイズになればなるほどFACEも強くなり、より迫力ある仕様にもなる事でしょう。   しかし、それはキャリパーに干渉しないのが前提👍     そしてこちらが装着後の出ヅラ!!   フロントもリアもバチバチで仕上がっていますよね👍   今回選んだホイールサイズはフェンダーからの突出もなく収まっています!!   ちなみに今回はフェンダーからの突出も”NG”でご相談を頂いていたのでその辺も踏まえ選ばせて頂きました✨✨     そして今回、S様からは”アライメント調整”も一緒にとご依頼頂きましたので出ヅラの微調整も踏まえ調整したんですよね!!   スカイライン400Rはリアのキャンバーが調整できるクルマなので、アライメント調整を行ってあげる事でより満足度が上がり、クルマのリフレッシュにもなるからオススメですよ✨✨   皆様もホイールを交換する際は”アライメント調整”してあげてみてくださいね~     今回のクルマはローダウンバネで車高が下がっている仕様。   クルマの仕様によって選べるホイール・タイヤサイズも変わってきますので、「この仕様だったらこのホイール履けますか」などご相談くださいね♪   それではご来店お待ちしております!!     S様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そしてクラフトのブログもご覧いただきありがとうございます!!   タイヤ交換等でもぜひクラフトをご利用くださいね✨✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412603061001

  • 厚木店
    • SUV
    • NISSAN
    • OZ
    • ツライチセッティング
    2026/03/05
    あえての16インチ!OZラリーレーシングで「乗り心地」と「スタイル」を両立。

      ■キックス×OZ Racing Rally Racing   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介は、I様の日産 キックス。   キックスのカスタムと言えば「インチアップ」が定番ですが、本日はその逆!   「インチダウン」による、拘りのスタイルアップをご紹介します。     元々17インチ・18インチを装着されていたI様からのご相談は「乗り心地を良くしたドレスアップ。」というもの。   乗り心地をよくする方法としてタイヤの扁平率を上げる事です!!   なので、今回は「肉厚なタイヤ」で武骨に仕上げていきます!!     ご購入頂いたのは”OZ Racing Rally Racing(ラリーレーシング)”。   ラリー界のレジェンド、OZのラリーレーシング。   16インチにサイズを下げることで、ディスク面の面積がグッと広がり、存在感が凄まじいことになっています✨   そしてこの独特な円盤型のデザイン、実はラリーの過酷なステージで「石や泥がブレーキに入り込むのを防ぐ」という、本気の競技用シェルターとしての役割から生まれた機能美なんですよ✨     そして今回組み合わせたタイヤは”ヨコハマ BluEarth-GT AE51”。   インチダウンでタイヤが厚くなる分、走りがフワフワしないか心配…という方もご安心を!   「GT(グランドツーリング)」の名の通り、剛性が高くしっかり走れるこのタイヤなら、インチダウンのメリットである「衝撃吸収性」を活かしつつ、シャープな走りも楽しめちゃいます!!     ナットも拘った物にしました!!   ナット:キョーエイ キックス モノリス T1/06 (グロリアスブラック)     こちらは装着後の出ヅラ。   16インチに落としたことで、タイヤのサイドウォールがムチッとして、SUVらしい「力強さ」が爆上がりです。   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     I様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   インチアップが主流の中、あえての「16インチ」という選択…大正解でしたね✨✨   次回タイヤを交換する際は納期が掛かっていたオープンカントリーATⅢですかね!!   それでは新しくなった足元で、これからのドライブを存分に楽しんでください!   管理番号:0412602271004

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • ノア/ヴォクシー/エスクァイア
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/03/05
    【90ノア】19インチのWORK ZR10 2Pで純正車高ツライチを狙う!!

    ■【90ノア】純正車高の90ノアにWORK ZR10 2Pをツライチで装着!! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介は90系ノアのホイールカスタム。 純正車高に19インチホイールをインストールしていきます。 ■【WORK】EMOTION ZR10 2P リムやディスクのカラーリング、ホイールサイズなどのカスタムオーダーが豊富なWORKの2ピース10本スポークモデルのZR10 2Pを装着します。 今回装着したのはホイール全体を大きく魅せることができる"フルリバースリム"といわれるタイプで、ドレスアップ志向の方にピッタリです。 ホイールのカラーリングは標準カラーのチタンブロンズで仕上げております。 ホイールサイズによってリムの深さなどは異なりますが、今回装着したサイズですと約40㎜を超えるリムを獲得! 「純正車高で最大限リムを深く取りたい!」そういったオーダーでも豊富なマッチングデータから最適なサイズをご提案しますよ^_^ それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【ワーク】エモーションZR10 2P COLOR:チタンブロンズ TIRE:【ヨコハマ】ブルーアースRV RV03 【BEFORE】 【AFTER】 純正の17インチと比較してより大口径になり、スポーティーかつラグジュアリーに仕上がりました。 今回装着したZR10 2Pはサイズによってはリムからスポークの突出があります。 スポーク突出を加味したサイズ感でセッティングさせていただきました! この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! ミニバンのカスタム、純正車高でのセッティングなどのご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号:0092602211007 ~次回開催~

  • 鈴鹿店
    • クラウン
    • ロッソモデロ
    • マフラー交換
    2026/03/05
    【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し!ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム!

    ■【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し!ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム! スポーティーで躍動感あふれるデザインの「クラウンスポーツ」 ですが、唯一「もう少し迫力が欲しい…」という声を聞くのがリアエキゾースト。 そこで今回は、今流行りのマフラーメーカー「ロッソモデロ」で、圧倒的な存在感をプラスさせていただきました! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! ■ROSSO MODELLO COLBASSO GT-FOUR EVO 今回チョイスしたのは、ロッソモデロの中でも最高峰のクオリティを誇る「コルバッソ GT-FOUR EVO」。 左右2本ずつ、計4本のテールエンドが顔を出すその姿は、まさに圧巻! クラウンスポーツのワイドなリアフェンダーに対して、視覚的なバランスが完璧に整います。 そして、オーナー様が最も拘ったのがテールエンドのカラー。 今回インストールしたのは、艶消しの「チタニウムブラック」です! 一般的なステンレスの輝きやブルーのチタンカラーも良いですが、このチタニウムブラックは一味違います。 深みのある黒い輝きが、クラウンスポーツの持つラグジュアリーな雰囲気を損なわず、むしろ"大人のスポーツ"としての品格を一段引き上げてくれます! この"さりげなさ"こそが、最新クラウンを乗りこなすオーナー様の美学ですね! 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】   ■EXHAUST ロッソモデロ コルバッソ GT-FOUR EVO   イグニッションONから響くNEWエキゾーストサウンド。 しかし、ただ音が大きいだけではありません。 厳しい国内基準をクリアした、安心の車検対応モデル(^v^*) 早朝の始動や住宅街でも安心のジェントルなサウンドながら、アクセルを踏み込めば心地よい低音が響き渡ります! オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 爽快なエキゾーストサウンドと共に、最高のドライブを楽しんでください! クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

  • 知立店
    • アルト/アルトワークス
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/03/04
    ローダウンしたアルトワークスに次の一手を。【ワークエモーションRS11 × ダンロップ ディレッツァ ZⅢ】

    車高調キットにてローダウン施工済みの スズキ アルトワークスに次の一手を。 仕様変更+サイズリセッティングでバチバチに仕上げる!! クラフト知立店 金子です。 今回は当店をいつもご利用頂いております常連様のアルトワークス。 以前は違う車両にてタイヤ交換等のお手伝いをさせて頂いておりましたが、 車両の変更に伴いホイールの仕様変更、サイズリセッティングにて ご相談頂いておりました。 ご用意させて頂きましたアイテムは カスタムシーンを牽引するパイオニアホイールブランド 【WORK】のワークエモーション RS11 溶接2ピースモデルで1mm単位でインセットオーダーが可能のアイテム。 既に16インチの社外ホイールが装備されておりましたが、 タイヤの肉厚を確保するべく、今回は15インチに1インチダウン。 タイヤはダンロップ不動の名作【ディレッツァ ZⅢ】 サイズは165/55R15をセレクト。 5.5Jのホイール幅に対して上記タイヤサイズを組み込むと タイヤのリムガードが若干盛り上がるのと、ショルダー形状は角張ります。 ホイールサイズセレクトでは、タイヤ銘柄による 【タイヤの張り方】にも考慮する必要が御座います。 ステッカーはホイールと一緒に同梱されて送られてきます。 これを張り付けるとまた印象が変わってきますね!! お好みで貼り付けして頂けたらと思います♪ (before) (After) ステッカー無しバージョン ステッカー有りバージョン WHEEL:ワークエモーション RS11 SIZE:5.5J-15インチ TIRE:ダンロップ ディレッツァZⅢ SIZE:165/55R15 溶接2ピースの利点をとことん活かし 現在のセッティングで出来るリミットサイズに。 バチバチのツラ感も出て、オーナー様の理想としているスタイルへ。 16インチカスタムもアリでしたが、 15インチカスタムもタイヤのむっちり具合が強調されて さらにレーシーな印象になりましたね!! タイヤの膨らみも考慮した拘りセッティング。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います!! これからも大切にご使用下さいね('◇')ゞ Kスポーツカスタムもクラフトまでご相談を。   管理番号:0082602121004

  • 厚木店
    • フォレスター
    • マルチピース
    • WEDS
    • ツライチセッティング
    2026/03/03
    【SLフォレスター】19インチの純正タイヤを再利用して”ツライチ”セッティング!!

      ■SLフォレスター×マーベリック1307M   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介するのは新型フォレスターSL型のホイール交換でございます!   フォレスターと言うと16インチ・17インチにインチダウンしオフ系タイヤを装着したカスタムが流行っていましたよね!!   今回はホイールのインチダウンをせずに純正タイヤをそのまま流用したドレスアップを行っていきます!!     ご購入いただいたホイールは”マーベリック 1307M 19インチ”。   今回のホイールは見て分かる通りマルチピースと言ったホイール!!   ”ツラ”をかっこよく仕上げたい時に調整がしやすいホイールとなります!!   そして今回も”ツライチ”を狙ったサイズを選定して仕上げていきますよ!!     まず、オーナー様が選んだホイールカラーは”メタリックブロンズ”です。   このメタリックブロンズは『大人な雰囲気』をグッと引き立ててくれる絶妙なカラーでもあるんです!!   単なる茶色ではなく、光の当たり方で表情を変えるメタリック感が、マルチピース特有の高級感あるリムと相まって、足元に圧倒的な存在感を与えているように感じますよね!     そして、今回一番のこだわりは何と言っても『出ヅラ』です。   2ピースホイールである1307Mの利点を最大限に活かし、実車計測を経てミリ単位で調整しました。   今回選んだホイールサイズは「8.0J-19インチ」となっています。     これでフォレスター=オフ系という固定概念を覆す、19インチ・オンロードスタイルの完成です!   オフ系ももちろんかっこいいけど、今回の大口径で仕上げた仕様もかっこいいですよね!!   オフ仕様も大口径仕様もクラフトにお任せくださいね!!   ”ツライチ”のご相談お待ちしておりますよ~     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   実車計測で仕上げたSLフォレスターはいかがだったでしょうか!!   ホイールカラーの”メタリックブロンズ”も気に入って頂けたのではないでしょうか!   次のカスタムもぜひクラフトにご相談くださいね~✨   管理番号:0412602281001

  • 一宮店
    • プリウス
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    • MID
    • ツライチセッティング
    2026/03/03
    60プリウスをローダウンしてツライチ化。インチダウンが敢えてカッコいい仕様がこちらです。

    【60プリウス】あえてのインチダウン!MID 025F 18インチ×Ti2000で魅せる、乗り心地とツライチを両立した大人カスタム。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、街中でもすっかり見慣れた存在になりつつある大人気車種、 60プリウスのご紹介です。     流麗なクーペフォルムと、 純正で19インチ(Z・Gグレード)という大口径ホイールを履きこなす新型プリウス。 「純正でも十分カッコいいけど、もう少し自分らしさを出したい」 「でも、19インチの極薄タイヤは乗り心地やランニングコストがちょっと心配…」 そんなオーナー様のリアルなお悩みを解決すべく、 今回は「ローダウン」と、「インチダウン」を組み合わせた、 超・実用的な大人カスタムを施工させていただきました。   まずは、車の印象を決定づける車高からアプローチします。 使用したのは、ダウンサスの絶対的王者、RSR Ti2000ダウンです。     60プリウスのスポーティなシルエットをさらに際立たせるには、 やっぱりローダウンは欠かせません。 このRSR Ti2000ダウンは、 ヘタリ永久保証が付くほどの高品質素材を使用しており、 乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 前後ともに指2本分ほどの「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。 低すぎず、高すぎない。まさにストリートに最適なセッティングです。     そして、今回のカスタムの主役とも言えるホイール選び。 オーナー様がチョイスされたのはMIDの025Fです。 サイズは18インチを採用、 色合いも セミグロスガンメタ+リムエッジDC+ロゴマシニングと 渋い色合いで合わせました。     純正の19インチから、あえての「18インチ」へインチダウン! 「えっ、小さくしちゃうの?」と思うかもしれませんが、 これが大正解なんです。 タイヤの厚み(偏平率)が増すことで、 路面からの突き上げがマイルドになり、乗り心地が劇的に改善。 さらに、将来的なタイヤ交換のコストもグッと抑えられます。     そして、この「MID 025F」の洗練された2×5スポークデザイン。 渋いセミグロスガンメタをベースに、 リムの縁(エッジ)をキラリと光らせるDC(ダイヤカット)加工と、 マシニングで刻まれたロゴが、圧倒的な高級感を放ちます。     18インチでも全く小さく見せない、 リムオーバーデザインの恩恵です。 RSR Ti2000ダウンによる美しいローフォルムと、 18インチタイヤの程よい肉厚感が相まって、 欧州スポーツセダンのような上質な雰囲気が漂っています。     そして注目すべきは、このフェンダーとのクリアランス。 ローダウンしたことでホイールが内側に入り込むのを計算し、 バッチリとツライチに仕上げました。 純正の少し奥まった感じが解消され、足元の踏ん張り感が段違いです。 見た目のカッコよさと、毎日の使い勝手を高次元で両立させた、 まさに「最適解」と言えるカスタムです。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 60プリウスのインチダウン&ローダウン。 「大きくする」だけがカスタムじゃない、 ということを証明する素晴らしい一台になりました。   当店では、60プリウスのホイール交換や 車高調・ダウンサスのお取り付け実績が豊富にございます。 「乗り心地を良くしたい」 「バッチリツライチに決めたい」など、 お客様のご要望に合わせたベストなご提案をさせていただきます。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042602221010

  • 相模原店
    • N-ONE
    • マルチピース
    • WORK
    2026/03/03
    N-ONEにワーク エクィップ03 15インチを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはN-ONE RSのホイール交換。 オールドルックな3ピースホイールのお取付となります!   ホイールはワーク エクィップ03を装着。 旧車に装着することの多いエクィップシリーズは通常ディスクですと攻めたサイズ展開がほとんど。 ですがK-car専用ディスクという展開もございますのでN-ONEにも装着が可能となります。 星形のようなデザインがオールドルックで特徴的ですね!   カラーはブラックカットクリアをチョイス。 天面が切削仕上げとなっており、よりスポークの形状がはっきりと分かりやすい色合いでございます!   出ヅラはフェンダーギリギリの質感。 フロントはキャンバーボルト取付+アライメント調整にてセッティングをする必要がございます!   N-ONEはレトロな雰囲気を持ったお車ですのでオールドルックホイールが似合います! 出ヅラのセッティングを伴うサイズ感でのご案内でしたが、 その分一般的に選ぶサイズよりリムを深めに得ることができバッチリな仕上がりとなりました!   今回のカスタムスペック ホイール:ワーク エクィップ03 (F/R)5.5J-15インチ カラー:ブラックカットクリア タイヤ:流用 (F/R)165/55R15   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! N-ONEのカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422601191005

  • 四日市店
    • 軽自動車
    • DAIHATSU
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    2026/03/03
    ミライースにBLITZ ダンパーZZ-Rを装着。車高調だから実現できる攻めのローダウン!

    皆様こんにちは!クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログは、日々の足として活躍するダイハツ・ミライースの足回り交換をご紹介します。 「実用車だからこそ、自分好みのスタイルで乗りたい」そんな想いを形にするべく、ブリッツの車高調をインストールしました! ◆ ブリッツ ダンパーZZ-R 今回チョイスしたのはストリートからワインディングまでこなす万能車高調、ブリッツ DAMPER ZZ-Rです。 32段の減衰力調整普段の通勤や街乗りでは「しなやかに」、休日のドライブでは「少し引き締めてキビキビとオーナー様の好みに合わせた味付けが自由自在です。 全長調整式なので車高を下げてもショックのストローク量が変化しないため底付きを気にせず理想の「ローフォルム」を追求できます。 車高調装着後は仕上げのアライメント調整が欠かせません。 特に車高を下げるカスタムはタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下を招きやすいもの。 見た目がかっこいいのはもちろん、運転が楽しくなる「走りの質」をしっかり確保しました。 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 純正状態と比べると見た目のシルエットは完全に別物。 地面を這うようなスタンスになり、ミライースが持つ愛くるしいフォルムが一気に「カスタムカー」らしくなりました。 純正状態のフェンダークリアランスは拳一つ分ぐらいでした。 かなり腰高感があり純正足回りだとふらつきなどが気になるかもしれません。 車高調装着後は小指がギリギリ入るぐらいまで限界ローダウンしました! この度はご用命ありがとうございました。 ミライースのような軽自動車のカスタムはホイールとのバランスや車高の微調整次第で驚くほど表情が変わります。 「ホイールを交換したい…」「車高を下げたい…」などK-CARのカスタムのご相談、いつでもお待ちしております。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号:0212602161004

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • アルファード/ヴェルファイア
    • ローダウン系
    • 車高調
    • パーフェクトダンパー
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/03/03
    【アルファード】9.5Jでツライチを狙う!WORKのグノーシスCVF21インチをこだわりのオプションカラーで装着!!

    ■【アルファード】21インチのWORK グノーシスCFVをツライチで装着!! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介は40系アルファードのトータルコーディネート。 ローダウンと合わせてツライチを狙っていきます。 ■【WORK】GNOSIS CVF ホイールのサイズやカラーリングなどの自由度が高く、カスタムユーザー様からの支持が厚いWORK! 細身5本スポークデザインのグノーシス CVFを装着です。 今回はディスクをこだわりのセミオーダーカラー"ブラック"でオーダーいただきました。 更にこだわりを詰め込み、オーナー様のご要望である9.5Jにチャレンジします! このホイールを語るうえで欠かせないのがディスクのセンターパートに向けた落ち込み(コンケイブ)! ホイールのサイズによってコンケイブ度合いやリムの深さは異なりますが、今回装着したサイズですとリムの深さはなかなかのものに! WORKロゴ入りのナットを使用します。 アルファード/ヴェルファイアは40系になってからこれまでのM12からM14へと、ボルトの太さが変更されています。 それに合わせた規格のナットが必要となります。 ■【AXIS STYLING】PERFECT DAMPER 7G 通常では装着が難しい9.5Jを飲み込むための基礎となるローダウンをしていきます。 お選びいただいた車高調は「純正を超える乗り心地」を目標に開発されたパーフェクトダンパー7Gです。 純正時のフワフワとした乗り心地を抑え、ロールを抑えることでカーブや高速走行での安定感が得られます。 太いホイールを履かせたりツライチセッティングを狙うにはキャンバー角が重要になってきます。 取り付けた車高調にはキャンバーの調整機能がありませんので、追加でキャンバー角調整をさせるためのパーツを入れていきます。 ナックルとショックを固定するボルトと交換することで規定値内でキャンバー角を調整することができるようになります。 装着したホイールのサイズに合わせて細かな調整を行い、9.5Jをインストールする準備をしていきます。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 もともとの車高が高いミニバンですが、タイヤとフェンダーの隙間によって車両が浮いているように感じてしまいます。 そしてこちらがパーフェクトダンパー7Gでローダウンを行った後のフェンダークリアランス。 ダウン量は約40㎜でセッティングしています。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で足回り各部の角度数値を整えます。 車高の変化に伴う各部の角度数値を放置してしまうとタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレに繋がってしまいますので、 足回り部品の交換と3Dアライメント調整はセットでの施工がマストです。 それでは完成したアルファードをご覧ください。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【ワーク】グノーシスCVF 21インチ COLOR:ブラック(セミオーダーカラー) TIRE:【ニットー】NT555 G2 SUSPENTION:【アクシススタイリング】パーフェクトダンパー7G 【BEFORE】 【AFTER】 車両の腰高感を払拭しながら、過度に下げすぎない適度なローダウンで実用性もしっかりと確保しております。 21インチの大径ホイールで迫力のある仕上がりになりました。 ホイールカラーも艶のあるブラックカラーのため、ボディカラーとも自然にマッチしています。 ミリ単位でインセットを設定できる2ピースホイールですので車両の状態に合わせてサイズを設定できるのがいいですね。 ホイールの出ヅラもしっかりとフェンダー内に収めながら迫力を感じられるフォルムで仕上がりました。 チューナーサイズとなる9.5Jですが、クラフトでは豊富なノウハウによってインストールできるようセッティングを行っています。 ※車両個体差やセッティングの関係上、装着できない場合もあります。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! アルファード/ヴェルファイアのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号:0092601251007 ~次回開催~

  • 厚木店
    • コンパクトカー
    • SUZUKI
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/03/02
    【ソリオ バンディット】チューナーサイズの7.0Jを装着!??

      ■ソリオ バンディット×WORK リザルタード メッシュ2   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   ホイールを購入するにあたってかっこよく仕上げたいと思うのは誰でもそうですよね??   中にはこの車の限界サイズを装着したいと言う強気なオーナー様もいらっしゃいます。   そして今回ご紹介するY様・ソリオ バンディットも「これは限界サイズでは!?」と思わせるホイールサイズを装着していきます。     ご購入頂いたホイールは”WORK RIZALTADO MESH2(リザルタード メッシュ2) 17インチ"。   今回選んで頂いたホイールは2ピースホイールと言うもの。   1mm単位でホイールサイズを決める事ができるのでギリギリを攻めたいと言ったオーナー様にもオススメできるホイールとなっています。   そして今回拘ったのはサイズだけではなくホイールカラーにも拘っていただけました。   通常ラインナップのホイールカラーは”ライトグレイッシュシルバー” ”ブラッシュド” ”マットブラック”3種類がラインナップされています。   しかし今回のホイールはオプションカラーを選択することでより多くのホイールカラーが選択可能となります。     オーナー様が選んだホイールカラーは”チタンゴールド”になります!!   写真では伝えづらい色なんですが、実際はめちゃくちゃいい色!!   当店ではサンプルカラーも展示していますので、気になる方はチェックです!!   ではホイールの紹介はここまでにして早速本題の出ヅラ等を確認していきましょう!!     いかがでしょうかこの出ヅラ。   もうパッツパッツのパッツパッツです。。。   今回は前後でホイールサイズ+ホイールのディスクを変えてのチョイス。   ちなみに”ホイールのディスク”と言うのはマルチピースホイールを選択した際にカタログ上で「Aディスク」「Oディスク」と記載されている箇所がありますよね??   これは使うディスクによって”インセット”と”リム深度”が変わってくるんですよね。   そして今回のクルマは通常「Oディスク」と言うもの使います。しかし同じディスクを使うとリアよりもフロントの方がリム深度が深くなってしまうんですよね。     リアよりもフロントの方がリム深度が深く取れてているからと言ってなにか不具合があるわけではありません。   しかし、多くのクルマではフロントよりもリアの方がリム深度が深く取れる事が多いんですよね。   なのでリアよりもフロントの方がリム深度が深いと少し違和感を感じてしまう場合があったりもします。   ちなみにY様と僕は違和感を感じてしまう側だったので、あえてディスクを変えてリム深度をフロントよりもリアを深くするように調整しました。     ホイールサイズを選ぶために行ったのが実車計測。   今の状態からどのくらいで”ツライチ”になるのか、内側にどれぐらいゆとりがあるのかなど実車を元に確認をとる作業を実車計測と僕らは呼んでいます!   そんな実車計測を経て今回オーナー様と選んだホイールサイズは「7.0J-17インチ」です!!     ソリオ バンディットにとってかなり太いホイールサイズとなっています✨   インナー側(内側)のゆとりもだいぶ少な目とギリギリを攻めたサイズです。   タイヤサイズや銘柄選びがかなり重要と感じましたので、7.0Jにチャレンジしたいというオーナー様はクラフトにご相談くださいね!!     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   7.0Jを飲み込んだ”ツライチ”仕様の愛車はいかがでしょうか!!   タイヤを若干引っ張りにしたおかげでよりかっこよく仕上がっているのではないでしょうか!!   家族旅行にも何とか間に合ってよかったです!!   また、カスタム等のご相談がございましたらクラフトをぜひご利用くださいね♪   それではカーライフをお楽しみください!!   管理番号:0412602231001

タイヤ&ホイールの
高値買取・下取りも実施中!

046-225-9911 クラフト厚木店

〒243-0813
神奈川県厚木市妻田東3-34-1

店舗の場所を見る Google マップで表示

「好き」を活かせる仕事。
正社員・アルバイト募集中!