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「引っ張り・ツライチ・深リム」クラウンが完成っ!!

2020/08/10
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ゼロクラのツライチ仕上げ。
 

フロントには9.5J そしてリアには10.5Jを使います!!
 



 

皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♬♬

 

本日は「 引っ張り・ツライチ 」でカッコ良く仕上げたゼロクラのご紹介。

 



 

まずは車高調を装着ししっかり車高を下げる。

 

そして当店得意の実車計測を行いホイールサイズを厳選しました。

 

ギリギリサイズでオーダーする事でフロントのキャリパーが大きくてもしっかりリムを確保!!

 

それではコチラをご覧くださ~い☆☆

 



 

オーナー様ご希望のシャコタン・ツライチ仕様の完成!!

 

ゼロクラならこの位までしっかりと仕上げたい。。。

 

そう考えていた担当佐藤とオーナー様の意見が一致。

 

担当佐藤がやりたくてもオーナー様に断られてしまったら出来ませんからね。汗

 



 

シャコタン仕様を作るのは簡単なんですよね。

 

車高調でバシバシ下げちゃえば良い訳ですから。。。

 

しかし!!
 

ムズカシイのはその先のホイールサイズ選びなんです!!

 



 

クルマってこうして停まっているだけではなく走行もしますよね!?

 

車高が低くホイールもギリギリまで外に出ていると 「 走れば当たる 」 訳です。

 

走れば当たるとはフェンダーとタイヤが干渉すると言う事!!

 

いくらカッコ良くてもまともに走れなければ不便でなりません。

 



 

そこでタイヤを引っ張り仕様にして干渉を防ぐって訳です。

 

引っ張りタイヤって実は理由があって引っ張ってるんですよっ!!

 

そしてタイヤを引っ張るには2パターンのやり方があります。

 

その1 「タイヤを細くする!!」
その2 「ホイールを太くする!!」
 



 

上記の2パターンの中で担当佐藤が良く使うのは「 その2 」 の方です!!

 

クルマの作り方にもよりますがその1の場合、タイヤのロードインデックス(耐荷重)がけっこう下がってしまいます。

 

そうなるとタイヤの消耗やセパレーション等のリスクがとても多くなってきます。

 

もちろんここまでカッコ良く仕上げるにはノーリスクって訳にはいきませんが、リスクを出来るだけ少なくしてあげるのもボク達のお仕事ですからねっ!!

 

ですが、ホイールを太くするのも色々と大変で。。。汗

 



 

ホイールを一定以上に太くする場合は車輛のチェックが欠かせません。

 

そして担当佐藤が目指すのは 「 カッコ良くても普通に乗れる仕様 」 です!!

 

なのでホイールを太くする場合は車輛のクリアランス等しっかりとチェックを行います。

 

そうする事でシャコタン・ツライチ仕様でもストレスなく普段乗りが出来るクルマに仕上げる事が出来る訳です☆☆

 



 

こんな感じで車高が低いとタイヤにフェンダーが乗っかる様なスタイルになりますよね??

 

先程も書きましたが、停まっている時ならこれでも全く問題は発生しません。

 

でも走り出して足廻りが動くとどうなるでしょうか??

 

皆様も経験した事があるかもですが、あのイヤな 「 干渉 」 が発生する訳です。

 

ゼロクラもそうですがフェンダーにはツメと言って20mm程の折り返し部分がありますよね??

 

そことタイヤが 「 ガァー 」 って擦れる症状が干渉と言うヤツです。

 

その干渉を防ぐ為にホイールを太くしてタイヤを引っ張る(タイヤを逃がす)訳ですね。

 





 

画像を2つ並べてみましたが上の画像がフロント、下の画像がリアになります。

 

タイヤが引っ張られて見事にフェンダーをかわしていますよね!?

 

実はツライチ仕様にするのはけっこう簡単。

 

でもその状態でストレスなく乗れる様に作るのがムズカシイんです!!

 

ツライチ仕様を作るだけならメーカー推奨サイズや定番サイズを購入しワイトレを挟めば完成ですからね。。。

 

 

ちなみに、フロントにはビッグキャリパーが標準装着されていますがサイズを厳選する事でリムも深く取る事が出来ましたよっ👍

 



 

ホイールサイズによってはリムが全く取れないって事にもなりやすいビッグキャリパー車。

 

そんな車輛でもここまでのリムが確保出来れば成功ではないでしょうか??

 

ちなみにリアはこんな感じ!!

 



 

深っっ!!笑

 

リムの面にデザインが反射して写ってますねっ♡♡

 

せっかくのリム有りホイールですから少しでも深く取りたいですよね!!

 

当店得意の実車計測を行う事で深リム仕様も実現出来ますよぉ~♬♬

 

愛車のカスタムはぜひクラフト厚木店までご相談下さいっ✨

 



 

M様、この度はご購入誠にありがとうございました!!

 

車高調の装着から始まり、実車計測と色々とお付き合いいただきありがとうございましたっ♬♬

 

手間を掛けた分カッコ良い愛車が完成しましたねっ♡♡

 

大事に乗ってあげて下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆

 

 

[ 本日装着のアイテム ]
ホイール:マーベリック709M 19Inc
タイヤ:ファルケンFK510 F)225/40-19 R)245/35-19
車高調:BLITZ DAMPER ZZR
 

 



 


 

 

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    2026/02/17
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    2026/02/17
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    2026/02/16
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    2026/02/15
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    2026/02/15
    【C28セレナ】BBS RI-Aを「履きこなす」という挑戦。ブリッツ ZZ-Rで叶える理想のカスタム!

    ■【C28セレナ】BBS RI-Aを「履きこなす」という挑戦。ブリッツ ZZ-Rで叶える理想のカスタム! 「ミニバンにBBS?」 いえいえ、ミニバンだからこそ、BBSの鍛造ホイールが放つオーラと性能が際立つのです。 ただし、今回のホイールは一筋縄ではいきません…。 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 本日は、「ニッサン セレナ」のカスタムをご紹介します! ■BLITZ DAMPER ZZ-R まずは足回りの土台作りから。 C28特有の腰高感を消しつつ、家族での使用や街中の段差を考慮した、実用性とスタイルのバランスが最も良い車高にセットアップ! 今回、ZZ-Rを選んだ理由は「キャンバー調整」にあります。 ZZ-Rのブラケットには長穴加工が施されており、これによりキャンバー角、いわゆる"タイヤの倒れ具合"を調整できる機能が備わっています。 難しいサイズのホイールを履く上で、これはかなりのメリットなんです! ■BBS RI-A そして、今回のメインディッシュはこちら。 日本のレースシーンを支えるBBSの傑作「RI-A」の登場です! お選びいただいたカラーは「マットブロンズ」。 スポーティなデザインのRI-Aですが、艶消しのブロンズにすることで、セレナのボディに驚くほど上品で、大人の色気が漂います(^v^*) 実はC28セレナ、ホイールのサイズ選びが非常にシビアな車です…。 メーカーのマッチングでは、このRI-Aのサイズは"装着不可"の判定が出ております。 そこで活きてくるのが、先ほどの「ZZ-Rのキャンバー調整機能」と「クラフトならではの知識と経験」です。 車高ダウンによるキャンバー変化と、アライメント調整を駆使して、フェンダーのクリアランスをギリギリで見極める。 装着NGな理由を探り、どうすれば履けるのかを考え、対策する。 これにより、通常では諦めざるを得ない憧れのホイールを"ツライチ"で履きこなすことに成功しました!   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【AFTER】 ■WHEEL BBS RI-A 7.5J-18インチ 5/114 ■COLOR マットブロンズ ■TIRE ダンロップ スポーツMAXX LUX ■SIZE 215/50R18 ■SUS ブリッツ ダンパーZZ-R   ZZ-Rによって30mm下がったボディに、マットブロンズのRI-Aが放つ圧倒的な存在感。 「ポン付け」では絶対に手に入らない、計算され尽くした出ヅラ。 ブリッツの車高調で足を整え、BBSを履く。 これぞ、クラフト鈴鹿店の真骨頂です! このように「自分の車には無理かな?」と諦めていたホイールも、足回りのセッティング次第で履ける可能性があります! まずは一度、クラフトへご相談ください。 そして! 今回大活躍した車高調「ダンパーZZ-R」が主役の「ブリッツ カスタムキャンペーン」は、2月23日(月・祝)までの開催です! イベント期間中はダンパーZZ-Rをご成約でエアフィルター(純正交換タイプ)をプレゼント! 「あのホイールを履きたい!」「車高を下げたい!」という皆様、この機会にぜひご来店ください! クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号:0222602121001

  • 厚木店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • マルチピース
    • WEDS
    • ホイール紹介
    2026/02/14
    足元を華やかに彩る「クレンツェ ベルテーラー」のご紹介

      ■「愛車の雰囲気をガラッと変えたい」「他とは違う高級感が欲しい」……そんなオーナー様にぜひチェックしていただきたいホイールをご紹介します。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です!!   本日はホイールのご紹介!!   今年も沢山のメーカーからNEWホイールが登場していましたね♪   今回はNEWホイールの中からオススメしたいホイールをご紹介していきます!!   紹介するホイールは” Kranze(クレンツェ)Vierthaler(ベルテーラー)”。   メーカー・ウェッズが展開している高級ホイールブランド”Kranze(クレンツェ)”   Kranze(クレンツェ)と言えばホイールデザインの”立体感”が特徴的なホイール。   そして今回新しく登場したホイールVierthaler(ベルテーラー)もしっかり立体感が出ています。     このVierthaler(ベルテーラー)にオススメしたい車種が「40系アルファード・ヴェルファイア」。   なぜこの車種にオススメしたいのかと言うと、サイズラインナップに”21インチリバースリム”・”22インチリバースリム”があったからです!!   従来のホイールサイズでも”21インチ”と言うサイズはありましたが、リバースリムではなくステップリム(段リム)が多く設定されていました。   21インチのステップリム(段リム)は中のディスクデザインが20インチになるので小さく見えてしまう場合があるんですよね。   しかし、リバースリムが設定されたことによって小さく見えてしまう現象がなくなりよりバランスよく仕上げれるんですよね♪   ちなみに22インチのリバースリムもより大きく見えるのでボディーが大きい40アルファード・ヴェルファイアにはもってこいのサイズですよ~   ” Kranze(クレンツェ)Vierthaler(ベルテーラー)”を検討中の方はご相談くださいね~     2026年2月21日(土)~開催する 「 春のクラフトカスタムフェア 」 では数多くのホイールが展示されます。   そしてNEWホイール達も続々当店へ到着しています✨✨   気になっているあのホイールが展示されるかもしれません!!   それではご来店お待ちしております!!  

  • 相模原店
    • 86 ZN6/BRZ ZC6
    • ローダウン系
    • 車高調
    • その他サス
    • VOLK
    2026/02/14
    ZC6系BRZにGreddy パフォーマンスダンパー & レイズ ボルク CE28N Plus 17インチを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはZC6系BRZのローダウン&タイヤホイール交換。 前回に引き続きトータルカスタムさせていただきました!   ローダウンはGreddy パフォーマンスダンパーを使用。 タウンユースからサーキット走行まで幅広くカバーできるサスペンションとなっております!   ホイールはレイズ ボルク CE28N Plusを装着。 TE37に並ぶ剛性と軽量性を持つ鍛造スポーツホイールとなります!   カラーはブロンズ(アルマイト)をチョイス。 スポーツホイール王道のブロンズカラー! ボディカラーとの相性も良いですね!   タイヤはヨコハマ ネオバ AD09を装着。 245/40-17でムチっとタイヤの存在感を出す履き方に! 今回もトータルカスタムにてより一層スポーティーな1台の完成です!   今回のカスタムスペック ホイール:レイズ ボルク CE28N Plus (F/R)8.5J-17インチ カラー:ブロンズ(アルマイト) タイヤ:ヨコハマ ネオバ AD09 (F/R)245/40R17 サスペンション:Greddy パフォーマンスダンパー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! 86/BRZのカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422510041007

  • 鈴鹿店
    • BLITZ
    • イベント・キャンペーン情報
    2026/02/14
    シビックRSもラインナップあり!本日より「ブリッツカスタムキャンペーン」を開催致します!

    ■シビックRSもラインナップあり!本日より「ブリッツカスタムキャンペーン」を開催致します! 今日、2月14日はバレンタインデー♡ 愛車へのプレゼントとして、ブリッツを贈りませんか? 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 本日、2月14日(土)~2月23日(月・祝)まで「BLITZカスタムキャンペーン」を盛大に開催いたします! イベント期間中、店内特設コーナーにはブリッツの主力パーツがズラリと勢揃いしていますよー! ■DAMPER ZZ-R ローダウンの定番、全長調整式車高調を間近でチェック! ■STRUT TOWER BAR エンジンルームの剛性とドレスアップを両立するストラットタワーバー! ■CARBON POWER AIR CLEANER ■NUR-SPEC CUSTOM EDITION(カーボンレッドテール) 吸気効率を極めるカーボンパワーエアクリナー、マフラーエンドを彩るニュルスペックのカスタムエディションを展示中! 実物を見て、触れて、ブリッツが誇るクオリティを体感してください! 今回のキャンペーンで私からお伝えしたいのが 「シビックRS(FL1)」用の車高調がブリッツからラインナップしているということです!!! 他メーカー様ではまだ開発中となっていることが多いこのシビックRSですが、流石は仕事の早いブリッツさん! 早くも「ZZ-R」がラインナップされています! 「RSの走りをさらにシャープにしたい」「納車直後に理想の車高にしたい」というオーナー様は、ぜひご検討ください!   さらに、今回のキャンペーン期間中に「ZZ-R」をご成約いただいたお客様には、とびきりのプレゼントをご用意いたしました(^v^*) ■SUS POWER AIR FILTER LM(純正交換タイプ) こちらのエアフィルターをプレゼントさせていただきます!※設定車種のみ ZZ-Rで足回りを仕上げるなら、吸気も一緒にリフレッシュしませんか? 純正エアクリーナーボックスを活かしつつ、鋭いレスポンスを実現する高性能フィルターとなっております! 足回り+吸気のアップデートで、愛車の走りが一気に激変すること間違いなし(^v^*) シビックRSをはじめ、最新車種から定番車種まで、ブリッツを知り尽くしたスタッフが最適なセッティングをアドバイスさせていただきます! 皆様のご来店を心よりお待ちしております! クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

  • 厚木店
    • WRX
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    2026/02/13
    【WRX STI】HKS ハイパーマックスSの取り付け。チューナーサイズのホイールでも出ヅラの調整ができますよ!!

      ■走りと乗り心地そして出ヅラを両立したい方へ。HKS「HIPERMAX S」のご紹介   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介させていただくのはK様・WRX STIの車高調の取り付けです!!   車高調を取り付ける主な理由として車高を下げたいといった理由が多いと思います。   しかし今回ご相談いただいた内容に車高を下げるというのは”サブミッション”となります。   メインミッションは出ヅラの調整です。     K様・WRX STIはすでに社外のタイヤ・ホイールに交換がされていました。   しかし、ホイールサイズ&スポーク突出によりパツパツな出ヅラでかっこよく仕上がっておりましたが、ディーラー入庫を考えると「パツパツすぎて入庫拒否されてしまうのでは。」と心配もあったK様。   WRX STIによく装着するサイズとして「8.5J」が挙げられます。   ホイールにもよりますがこの「8.5J」と言うのはWRX STIにとってチューナーサイズになる事が多かったりもするんですよね。   なので、そういったチューナーサイズのホイールでも出ヅラを調整できる車高調を取り付ければ安心です!!   ■before   ■after   今回取り付けた車高調は”HKS ハイパーマックスS”。   走りの質に対してかなり拘っているメーカーHKSです。   デュアルPVS(プリロード・バルブ・システム)を取り入れていることによって、不快な突き上げを抑えつつ、高速走行時の安定性を向上させています。   この機能があるからこそスポーツ走行から街中でも快適に走りが楽しめちゃうです!!     今回のダウン量はメーカー推奨値。   指が1本ぐらいの車高となります。     そして”メインミッション”だった出ヅラはゆとりを少し作って仕上げさせていただきました!!   出ヅラ・走り心地をお求めの方、HKSはいかがでしょうか✨✨   皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   出ヅラにゆとりを作ったことによって安心してディーラーへ行けますね!!   そして純正とはまた変わったHKSの走り心地はいかがでしょうか!   また、カスタムのご相談がありましたらぜひクラフトをご利用くださいね♪   それでは楽しいスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号:0412602011002

  • 相模原店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • ADVAN
    2026/02/13
    GR86にHKS ハイパーマックスR & ヨコハマ アドバン RG-4 18インチを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはGR86のローダウン&タイヤホイール交換。 フェンダーギリギリサイズを履きこなすべくトータルカスタムさせていただきました!   まずはHKS ハイパーマックスRにてローダウン。 サーキットからワインディングまで適応するサスペンションとなっております! ストリート・ワインディング系のハイパーマックスSに比べ本格的なスポーツスペックという形ですね。   ホイールはヨコハマ アドバン RG-4を装着。 直線基調で細身の6本スポークが特徴のスポーツホイールとなります。   カラーはセミグロスブラックをチョイス。 足元が引き締まりスポーティな印象です!   9.5Jということでローダウン+フロントはキャンバー調整をして収めるイメージ。 パツパツな出ヅラに加えコンケイブも最も迫力のあるスーパーGTRデザインとなっております!   アドバンホイールにはアドバンタイヤの組み合わせが王道。 今回はアドバンスポーツ V107を装着です! グリップ性能とウェット性能に優れたタイヤとして人気。 トータルカスタムを経てより一層スポーティーな1台の完成です!   今回のカスタムスペック ホイール:ヨコハマ アドバン RG-4 (F/R)9.5J-18インチ カラー:セミグロスブラック タイヤ:ヨコハマ アドバン V107 (F/R)245/35R18 サスペンション:HKS ハイパーマックスR   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! 86/BRZのカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422510041005

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • セダン
    • LEXUS
    • マルチピース
    • レオンハルト
    2026/02/13
    【レクサスLS】やはりセダンにメッシュホイールは抜群によく似合う!スーパースター レオンハルト バイファルの21インチを装着!!

    ■【レクサスLS】SUPER STAR レオンハルト ヘリテイジライン バイファル グランデの21インチを装着!! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はLSのホイール交換。 マルチピースのメッシュホイールで仕上げていきます。 ■【SUPERSTAR】LEONHARDIRITT HERITAGE LINE Beifall GRANDE 取付したホイールはカスタムオーナー様からの支持が厚いスーパースターから、 メッシュホイールの"レオンハルト ヘリテイジライン バイファル"です。 かつての3ピースホイールの組付け技法である"サンドイッチ工法(ディスクをアウターとインナーリムで挟む方法)"を忠実に再現したヘリテイジラインブランドの第一作目となるバイファル。 細身の15交点メッシュを採用しています。 バイファルはセンターパートのデザインを2種類から選択可能です。 ナットホールが隠れるカバードタイプとナットホールが見えるオープンタイプがあり、 今回装着したのはオプション設定のカバードタイプです。 幅広いサイズ展開の中から車両に合わせたサイズをオーダーできる3ピースホイールですので最大限深いリムを取ることももちろん可能。 更にディスクやピアスボルトのカラーオプションも豊富なメーカーのため、自分の好みの仕様でカスタムをお楽しみいただけることでしょう。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【スーパースター】スーパースター ヘリテイジライン バイファル グランデ COLOR:セラミックシルバー TIRE:【ニットー】NT555G2 【BEFORE】 【AFTER】 Fセグメントの大型ラグジュアリーセダン×メッシュホイールは非常に相性がよく、上品かつ洗練されたスタイルに仕上がります。 バイファルの持つ複雑なラインと深いリムが、LSの足元に圧倒的な奥行きを与えてくれます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! LSのカスタム、マルチピースホイールのご用命、スーパースターホイールのご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号:0092601171010 ~次回開催~

  • 一宮店
    • 車高調
    • HKS
    2026/02/12
    【HKS】NewハイパーマックスSは何が変わった?乗り心地とスポーツ走行性能を高次元で両立した「究極の車高調」を徹底追及!

    新しいハイパーマックスSってどんな車高調で何が変わったの?   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、足回りカスタムの「王道」にして「本命」、 HKSの車高調について熱く語らせてください。     これまでの名作「MAX IV GT」から進化し、 現在メインストリームとなっているNewハイパーマックスS(HIPERMAX S)。 発売からしばらく経ちますが、未だに指名買いが後を絶ちません。   でも、お客様からよくこんなご質問をいただきます。 「結局、前のモデルと何が変わったの?」 「乗り心地が良いって聞くけど本当?」 今日はそんな疑問を、スタッフ目線でズバリ解説していきます。     まず最大の変更点であり、進化のキモと言えるのが、 「デュアルPVS(プリロードバルブシステム)」の採用です。 …と、専門用語が出ると難しく感じますよね(笑)。   簡単に言うと、 「ゆっくり走っている時はバルブが素早く動いて衝撃を吸収」し、 「飛ばした時はグッと踏ん張ってくれる」仕組みのこと。     以前のモデルよりも、このバルブの制御が緻密になったことで、 街乗り: ゴツゴツ感を抑えてマイルドに ワインディング: キビキビとしたハンドリング この相反する要素を、これまでにないレベルで両立させることに成功したんです。 まさにHKS技術陣の執念です。     次に注目したいのが「バンプラバー」の形状変更です。 段差を乗り越えた時、「ドンッ!」という不快な衝撃が来ることがありますよね。 NewハイパーマックスSでは、この衝撃を緩和するパーツ(バンプラバー)の形状や素材を一新。 これにより、フルバンプ(大きく沈み込んだ時)の当たりが非常にソフトになりました。 「ローダウンしているのに、純正より乗りやすいかも?」 と感じる方が多いのは、このあたりの細かい改良が効いているからなんです。     そして忘れちゃいけないのが、耐久性の向上です。 内部パーツの見直しにより、 なんと保証期間が「3年6万キロ」に延長されました!(※MAX IV GTは2年3万キロでした) これって、メーカーさんが「絶対に壊れないぞ!」と自信を持って送り出している証拠です。 毎日乗る愛車だからこそ、この安心感は選ぶ上での大きなポイントになるはずです。     まとめると、NewハイパーマックスSは…   乗り心地はさらに上質に(奥様や家族からのクレームも減るかも!?) スポーツ走行性能もしっかり確保(走りの楽しさは犠牲にしない!) 耐久性アップで長く使える   まさに「究極のオールラウンダー」と言える仕上がりです。 ミニバンからスポーツカーまで幅広い車種設定があるのも嬉しいですよね。 「初めて車高調を入れるけど失敗したくない」 「今の足回りがヘタってきたからリフレッシュしたい」 そんな方には、自信を持ってこのハイパーマックスSをオススメします。     当店では、HKS製品の取り付け実績も豊富にございます。 車種ごとの最適なセッティングや、減衰力調整のアドバイスもお任せください。 「自分の車用はある?」「工賃込みでいくら?」など、 気になった方はお気軽にお問い合わせを! 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。  

  • 知立店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • WEDS
    2026/02/12
    【220系クラウン】GWS224を20インチで極める。WedsSport SA-20R × BLITZ ZZ-Rで創る、理想の大人スポーツ・セダン。

    3.5リッターのビックキャリパーが標準搭載された トップグレード GWS224 クラウンハイブリッド。 静粛性と圧倒的なパワーを兼ね備えたこの一台を、 今回は「走り」を感じさせるスポーティーな装いへとアップデート!! クラフト知立店 金子です。 今回はセダンの王様 220系クラウンのドレスアップをご紹介。 ブリッツ ZZ-R(車高調キット)にてローダウンをした後に 実車計測を行い、オーナー様の理想の愛車像にするべくサイズを煮詰め 足元にインストールさせて頂きました♪ ホイールに選んだのは、軽量かつ高剛性な”WedsSport SA-20R” カラーは気品溢れるVI-シルバーをセレクト。 こちらのホイールカラーは 19インチ・20インチのみ選択が可能となります。 光を繊細に反射するメッシュデザインが、 クラウンの放つ高級感をさらに引き立てます。 ホイールサイズは フロント8.5J-20インチ/リヤ 9.5J-20インチ 今回のホイールはリムよりもスポーク部分が盛り上がり突出するラウンド形状のモデル。 出ヅラを計算する際に、必ず【ディスク突出量】を把握し サイズを選定する必要が御座います。 ローダウンした後実車計測を行い、打ち合わせを行った後に 導き出した答えが前後J数違い。 ラウンド形状も前後で異なり、 リヤに装着するホイールのコンケイブは激しくなります☆ タイヤはルッチーニ ヴォーノスポーツ 上の写真は9.5Jに組み込んだ状態を撮影しております。 純正タイヤ直径外径よりも大きい オーナー様ご指定の245/35R20を前後に組み込んでおります。 シルエットが細く、ショルダーが寝やすいルッチーニで フェンダー干渉リスクを出来る限り減らす為のアイテムセレクト。 タイヤの直径外径を大きくするというのは 直進時、旋回時にフェンダーやボディとタイヤの干渉リスクが高まります。 オーナー様に干渉リスク等をご理解頂いた上、オーダーしております。 (before) (After) WHEEL:ウェッズスポーツ SA-20R SIZE:(Fr)8.5J-20インチ / (Rr)9.5J-20インチ TIRE:ルッチーニ ヴォーノスポーツ SIZE:245/35R20 SUSPENSION:ブリッツ ZZ-R LOW DOWN:(Fr) -15mm / (Rr) -10mm 220系クラウンは最低地上高まで純正車高で非常に近い為 過度なローダウンは出来ませんが、程よくローダウンした事で 20インチを装着しても腰高な印象になる事無く一体感のある仕様へ。 タイヤの直径外径も一回り大きくしているので、 それに合わせて車高もセッティングさせて頂きました('◇')ゞ 完成した姿は、まさに圧巻。 純正の良さを尊重しながら、 車高とホイールだけでここまで車のオーラは変わります。 リヤに9.5Jを投入することで、前後のコンケイブ具合が変わり メリハリを生み出します。 今回ご紹介したGWS224 クラウンのように、車高調でミリ単位の姿勢を整え、 前後異径の20インチでそのポテンシャルを最大限に引き出す。 それは、単にパーツを取り付ける作業ではなく、 オーナー様のこだわりを具現化する一つの作品づくりです。 せっかくドレスアップをするのであれば 「毎日眺めたくなる一台」へとアイテムに拘って昇華させていきましょう♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ セダンカスタムもクラフトまでご相談下さい♪   管理番号:0082601301009    

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • マルチピース
    • レオンハルト
    • スーパースター
    2026/02/12
    【スーパースターホイールの裏側へ潜入】SUPERSTAR職人による洗練された技術の結晶!!

    ■職人の手によって拘り抜いた技術で1本1本のホイールを仕上げます!!! 皆様、こんにちは!クラフト中川店 中村です✌ 先日、マルチピースを得意とするSUPERSTAR様のホイール製造の工場へ潜入させていただきましたヽ(^o^)丿 鍛造ホイール→アルミ素材を高圧で成形する。 鋳造ホイール→溶かしたアルミ素材を型に流し込んで成形する。 では、組付けは?機械でしている!?手作業?気になっちゃいますよね(^_^) 先日、SUPERSTAR様の国分工場へ行かせてもらう機会があり、組付けホイールの製造工程を覗かせてもらいましたヽ(^o^)丿 皆さんは、組付けホイールってどういう工程で造り上げられていると思いますか? 機会(ロボット)で、締め付け、組み立てを行っている? 人の手によって組み立てを行っている? 今回は、マルチピースが出来上がるまでをご紹介していきますね(*^▽^*) まず、ディスクの素材であるアルミは、加工しやすいインゴットで工場に運び込まれます。 この塊からホイールのディスクが仕上がっていきます。 そして、このアルミ素材の高騰でホイールが値上がりします・・・・💦 次に先ほどのアルミインゴットを金型に流し込みやすくするために溶解していきます。 この空間は、冬場でも汗をかくほど暑い空間・・・・💦 この金型機に溶かしたのを入れてディスクの製造を行っていきます。 ここのポイントは、流し込むスピード!!! ディスクのデザインによって流し込むスピードが速くてもダメ!!遅くてもダメ!!といった絶妙な塩梅があります。 これは、SUPERSTAR様の熟練スタッフの感覚の問題になってきますので、一朝一夕で習得できる技ではないですよ・・・(*_*; 写真を撮り忘れてしまったのですが、出来上がったら冷やします。 その後、ディスク以外の部分を切り落とし、バリ取りを行ってようやくディスクの形へと整っていきます。 この後の工程は、いろいろと見入ってしまい写真が撮れておりません・・・・。 工程をだいぶ飛びまして💦完成前のところをご紹介します(;^_^A 出来上がったアウターリム、インナーリムを組み合わせていきます。 そして、ディスクを当てはめていきます。 1つ1つのボルトを全て人の手によって締め付けていきます。 規定トルク値で増し締めも行っていきます(*^▽^*) なかなか根気のいる作業です💦 締め付けた後、”ブレ”のダイヤルゲージにて確認を行います。 このブレが大きく出ている状態で出荷してしまうと、タイヤを組付けて走行してしまうと支障をきたしてしまう恐れがあります。 手で締めて、ブレのチェックを通ったら、ここで増し締め!! 1本1本を増し締めを行いますヽ(^o^)丿 インナーリム、アウターリムの部分を溶接ではなくコーティングを行っていきます。 このコーティングも厚過ぎてもダメだし、薄すぎてもダメという絶妙な塩梅が求められる部分。   といったような工程で組付けホイールが仕上がっております。 だいぶ省いた部分もありますが・・・・すみません💦 そうして出荷されたホイールを皆様の愛車に装着をさせていただいております。 上手く言葉・・・文面でしっかりとお伝えしきれておりませんが、すごく手の込んだ製造工程となっております。 2月21日~23日まで、今回ご紹介したSUPERSTARの新製品モデルを筆頭に展示させていただきますヽ(^o^)丿 そして、この21・22日の2日間はメーカー営業様もいらっしゃるので、このブログ以上の情報を聞けると思いますよ☆ 拘り抜いた組付けホイールで愛車をカッコ良くカスタムしませんか? 製造への拘り、素材への拘り、製造の拘りなどなど、拘り抜いたスーパースターのご相談、ご用命、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ~次回開催~

  • 尾張旭店
    • スイフト/スイフトスポーツ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • VOLK
    2026/02/11
    【ZC33Sスイフトスポーツのカスタム】鍛造ホイール&車高調装着でかっこよく!

    ■ スイフトスポーツをローダウンする時の注意点は?バックフォグの高さに要注意!! スポーツカーのカスタムもクラフトにお任せ下さい。 ローダウンやインチアップ、マフラー交換をして車をかっこよくしませんか? 車高を下げてホイールを変えれば、自分好みのかっこいいスタイルになりますよ! 本日は、スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)のご紹介です。 ローダウンとホイール交換のご依頼です。 まずは、ローダウンから。 ブリッツ ダンパーZZRを取付させて頂きます。 ZC33用は調整式スタビリンクも付属しています。 全長調整式の車高調整で減衰力調整機構も付いているフルスペック車高調。 車高も乗り味も自分好みにセッティングできちゃいます。 なんと言っても車高を調整できるのが車高調の最大のメリットですね。 ローダウンスプリングを装着したけど、もう少し車高を下げたい。 下がりすぎて普段使いでするので少し上げれれば・・・ そんなお悩みもあると思います。 車高調ならその心配はありません^^ 足回りの次は、タイヤ&ホイールです。 MT車のスイフトスポーツ。 拘りの鍛造ホイールを取付させて頂きます。 RAYS ボルクレーシング CE28Nプラス! 最近はサンナナ人気が続いていますが、ボルクと言えばCE28です♪ デザインはあまり変わっていませんが、28もアップデートしております。 現代の重量あるクルマやハイパワー車にも対応する為に最新の技術で設計を見直し 強度・剛性が大幅に改善されています。 車が進化すれば、ホイールも合わせて進化する。さすがRAYSホイール! ホイールカラーは、シャイニングブロンズメタルです。 ZE40にも採用されているカラーで ブロンズアルマイトより高級感がありますね! ボルクの代表カラーはブロンズアルマイトですが、 このシャイニングブロンズメタルもステキなカラーです。 ホイールサイズに合わせてタイヤサイズにも拘りました。 CE28N-plusの17インチ5H114は7.5Jの設定です。 スイフトスポーツ純正サイズの195/45R17を7.5Jに組み合わせると 引っ張りタイヤになってしまいます・・・ ドレスアップ重視であれば良いですが、走行性能を重視すると引張タイヤはNG。 205/45R17をセットし引っ張らない丁度いい組み合わせに。 楽しく走れるスイフトスポーツを目指すため、とことん拘りましょう^^ サスペンションとタイヤホイールを装着後、車高を確認しアライメント作業へ。 良いサスペンション、良いタイヤホイールを装着しても アライメントが適正ではないとクルマはまっすぐ走りません。 足回り交換後はアライメント調整は必須ですよ~ 装着完了!レーシーなスイフトスポーツの完成!! ホイール RAYS ボルクレーシング CE28N-plus サイズ  7.5J-17inch 5H114 カラー  シャイニングブロンズメタル SZ タイヤ  ヨコハマ アドバン フレバ V701 サイズ  205/45R17 84W XL ノーマル時とは違いスポーツカーらしいスイフトスポーツに! CE28はレーシーな雰囲気があり、スポーツカーに良く似合いますね。 とてもかっこいい仕上がりだと思います^^ ホイールサイズもバッチリ。 ノーマル車高では装着が厳しいサイズですが ローダウン効果で装着が実現!!サイズ感も良いですね! かっこよく決めるにはホイールサイズはとても重要です。 スイフトスポーツオーナー様の悩みであるバックフォグ。 地上から250mm以上ないと保安基準外に・・・ 最低地上高90mmと合わせ気を付けないといけないポイントです。 今回はタイヤを205/45R17にすることで地上高を稼ぎ、その分ローダウンする事で かっこよく、保安基準対応の車高にセットさせて頂きました。 バックフォグを250mm以上で車高をセットするか、バックフォグレス仕様にするか。 対策はいろいろとありますので、詳しくはクラフト尾張旭店にご相談下さい。 鍛造ホイールにスポーツタイヤをセットし 楽しく走れるスポーティーなスイフトスポーツに! 次のカスタムはマフラーですね^^ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました!!   管理番号:1182601311003

  • 知立店
    • 86 ZN6/BRZ ZC6
    • VOLK
    • ツライチセッティング
    2026/02/11
    【ZC6 BRZ】純正車高の限界へ。TE37 SAGA S-plusで創る大人のスポーツ・スタイル。

    車高は下げたくないけれど、このフェンダーの隙間と引っ込みだけは どうにかしたい・・・。そんな悩みを抱えるBRZオーナー様への、 一つの答えとなりそうなヒントがここにあるかもしれません。 知立店 十八番車両のスバル BRZ(ZC6)を 間違いない王道、そして憧れのホイールをインストール!! クラフト知立店 金子です。 スポーツカーを愛する者にとって、永遠の課題。 それは「実用性を保ちながら、いかにカッコよく仕上げるか」ではないでしょうか。 本日ご紹介するスバル BRZ(ZC6)は、 まさにその課題に真っ向から向き合った一台です。 装着したのは、もはや説明不要の鍛造ホイールの代名詞 【VOLK RACING TE37 SAGA S-plus】 伝統の6本スポークに、最新の解析技術を注ぎ込んだ「S-plus」は、 高出力化する現代の車に合わせた高剛性モデルです。 カラーは、鍛造の質感を最もダイレクトに感じさせるブロンズ(アルマイト) このブロンズと合わさった時の「本物感」は、言葉にする必要がありませんね♪ ホイールサイズは実車計測を行い、前方30度、後方50度も踏まえ ノーマル車高での限界サイズ【8.0J-18インチ】をご用意させて頂きました。 タイヤはヨコハマ ブルーアースGT 225/40R18をセット。 【同じタイヤサイズならどれも全部形状は変わらないでしょ!!】 こう思っている方、間違えております(;'∀') 同じタイヤサイズでも銘柄によってはタイヤの膨らみ方って全然違います。 リムガードが大きく、リムよりも盛り上がる物もありますし、 タイヤサイド部分が大きく膨らむアイテムもあるんです。 今回は純正車高でタイヤもホイールも含めてギリギリまで攻める【限界サイズ】 当然このタイヤ選びにもかなり神経を使っております。 8.0Jに225/40R18はタイヤによってはホイールよりも サイド部分が膨らみやすいので、上記アイテムで出来る限りリスクを少なくしております。 これは長年いろんなサイズのタイヤホイールを組み込んできた経験が物を言う所。 想定通りのタイヤの膨らみ具合♪ ホイールナットもブロンズで統一。 レデューラレーシング ロック&ナットセット(M12×P1.25) 今回のように盗難防止用のロックナットも付属される設定もあれば ロックナット無しというのも設定が御座います。 ロックナットって本当に必要なの?と質問される事も御座いますが 今後も長く使用して頂く大切なアイテムですので、 あの時あれを用意しておけば良かったとか たらればにならない様にはしておきたいですよねヾ(≧▽≦)ノ (before) (After) WHEEL:レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus SIZE:8.0J-18インチ TIRE:ヨコハマ ブルーアースGT SIZE:225/40R18 NUT:キックス レデューラレーシング ロック&ナットセット(ブロンズ) BRZのノーマル車高で限界サイズを装着する時は ⓵フロント、リヤの前方30度、後方50度をチェック ⓶ホイールのディスク突出量をチェック ⓷タイヤの膨らみ方を考慮したタイヤ銘柄セレクト この3つがチェックポイント!! リヤ側もシビアに計測して欲しいですが、 フロント側がリヤ側よりも出ヅラはギリギリになると思います。 タイヤの膨らみ方によってはフロント側がフェンダーの頂点部では無く 30度50度がはみ出す可能性もありますので、 膨らみ過ぎないタイヤ、リムガードがあまり突出しないタイヤ選ぶ必要が御座います。 そしてホイールの【ディスク突出量】。 これはいつも私がご紹介させて頂いているブログで良くお伝えしている所ですが 1ピースホイールはリムよりもスポーク面(デザイン面)が突出する事が サイズによって御座います。 その為、ホイールのリムだけツライチになるサイズでいってしまうと ディスク突出のあるホイールであれば、その突出量だけ フェンダーからハミ出る事も・・・ サイズ選びはディスク突出量も考慮して考えていきましょう('◇')ゞ ハイグリップタイヤでガチガチに固めるのではなく、 ロングドライブも軽快にこなせる「GT(グランドツーリング)」の性能を持たせる。 大人のBRZの楽しみ方ですね♪ TE37 S-Plusの標準色となるダイヤモンドダークガンメタと 今回セレクトして頂いたブロンズ(アルマイト)は サイズは異なりますが、当店に御座いますので色を確認したり出来ます!! 実際のホイールの色味とボディカラーとの相性はどうなのか、 愛車の横にホイールを置いてリアルマッチングをする事も可能ですので ご希望であれば店頭スタッフまでお声がけ下さい♪ ※在庫状況はリアルタイムで変動致します。欠品の場合はご容赦下さい オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ 86、 BRZカスタムはクラフトにお任せを('◇')ゞ   管理番号:0082601241003  

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    2026/02/09
    【装着事例】新型ステップワゴン(RP8) 1ピースホイールでも 「 ツライチ仕様 」 を実現出来るのか??

      新型ステップワゴン(RP8)をツライチカスタム✨ 1ピースホイールで 「 ツライチ仕様 」 を実現させるにはノウハウが必要??     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   出ヅラに拘りたいなら、ミリ単位でインセットをオーダーできる  マルチピースホイールを選ぶべき 。   カスタムの世界では、それが一つの常識かもしれません。   ですが、ホイール選びの本当の醍醐味は 「 自分が心の底から気に入ったデザインを履くこと 」 ではないでしょうか!?   もし、あなたが惚れ込んだホイールが 「 1ピースホイール 」 だった場合、ツライチ仕様を諦めますか??   そんな必要はありませんよ。 ワタクシ佐藤が、その常識を打ち破ります!!     ■ 1ピースホイールこそ、セッティングの「腕」が試される     本日ご紹介するのは、N様・現行型ステップワゴン(RP8)。   今回のミッションは「 1ピースホイールでツライチセッティング 」 を目指すと言うもの。   通常、1ピースホイールは 「 ただ装着して終わり 」 になりがち。 そして、そのまま履かせただけでは満足な仕上がりとならない事も多いのです。   その為「 あともう少し外に出したい。。。 」 と物足りなさを感じたり、逆に「はみ出してしまうから装着を断念する」というケースも少なくありません。そんな事から、出ヅラを重視される方はサイズに自由度があるマルチピースホイールを選ぶ方向にあります。 ですが、私はあえて言いたい。 「 1ピースホイールだからこそ、プロのセッティングで差がつくんだ 」 と。   ■ オーナー様の希望を叶えるにはチューナーサイズを選択する他なかったのです     オーナー様が惚れ込んだホイールは「RAYS HOMURA 2×10BD」   従来のHOMURAシリーズはシンプルなメッシュホイールといった印象でしたが、2×10BDは細部にまで拘った立体的なメッシュデザインに仕上げられており、オーナー様が惚れ込むのもうなずける逸品。   そんなスタイリッシュなホイールを履かせ、さらには出ヅラにも拘りたいというのがオーナー様のご要望でした。     ステップワゴン(RP8)のボディサイズを考えると、本来18インチを選択するのが一般的。その理由はサイズラインアップにあります。   カスタムを行う理由は、何より「愛車をカッコ良く仕上げたいから」ですよね!?   ですが、日本の公道を走るためには保安基準を意識しながらカスタムを行わなければなりません。要は、出ヅラに拘りながらも 「 ボディーから突出しないホイールサイズ 」 を選ばなければいけないということ。   そんな保安基準を意識しながらカスタムを行う場合、通常であれば18インチに設定されているホイールサイズを選び、突出なく仕上げるのが一般的。     ■ それでもオーナー様が19インチを選んだのには理由があります     先程も話題に上がった「出ヅラにも拘りたい」というオーナー様の望みを叶えてくれるのが、実は19インチに設定されているチューナーサイズだったのです。。。   普通なら「ボディから突出してしまうから難しい。。」と断られてしまうようなサイズかも知れません。   しかし、オーナー様の理想を形にするのが私の仕事。 この難題を解決するために私が行ったのが 「 車高調のセッティング 」 と 「 アライメント調整 」 という2つの合わせ技でした。   この絶妙なセッティングを行うことで、通常ではボディーから突出してしまうホイールサイズでも、このようにキレイに収めることが出来た訳です👍     キャンバー調整を含む細かなアライメント調整を経て、ピットアウトしたステップワゴン。   どうでしょうか、このキレイな出ヅラ 👀👀👀   マルチピースホイールのような深いリムはありませんが 「 気に入ったデザインを、理想のカタチで履く 」 と言うその喜びを、1ピースホイールでも妥協することなく実現する事が出来ました👍   ■ 「走り」と「美しさ」を支えるアライメント調整     当店が多くの皆様からご支持をいただいている理由の一つが、このアライメント調整を含むセッティング技術。   しかし、このアライメント調整作業はメンテナンスと言う点でも充分威力を発揮します!!   「 タイヤが偏摩耗する 」「 ハンドルが取られる 」「 ローダウンしてから乗り心地や安定感が悪くなった 」など、愛車の走りに悩みをお持ちの方、当店では「アライメント調整のみ」の作業もお受けしております!!   今回のステップワゴンのように、ツライチセッティングのために行うアライメント調整もあれば、愛車をメンテナンスする意味で行うアライメント調整もあります。快適なドライブを実現するためにクラフト厚木店でアライメント調整を行ってみませんか??     N様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました!!   BLITZ車高調でバッチリローダウンを行い、19インチのホムラをキレイなツラで履く。   ご相談当初にイメージしていた形が現実となりましたよねっ✨     ■「理想」を「現実」に変えたい皆様へ     2026年2月21日(土)~開催する 「 春のクラフトカスタムフェア 」 では、1ピース・マルチピースホイール問わず、数多くのホイールが展示されます。   「 気に入ったデザインはあるけど、サイズが不安で一歩踏み出せない 」  「 1ピースでどこまでツラを攻められる? 」 など、愛車のカスタムについての疑問は、私達スタッフにぜひぶつけてください。   ネット検索では分からないノウハウで、あなただけの1台作りを応援しますよぉ~✨   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま~す☆☆     管理番号:0412601171007

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    2026/02/09
    NDロードスターをBLITZ ZZRで理想の低さに! ローダウンで際立つ人馬一体の走りとスタイル☆

    ◆ NDロードスターをBLITZ ZZRで低重心化!   皆様こんにちは! 本日は走る楽しさを凝縮した一台【NDロードスター】のカスタムをご紹介! 「もう少し車高を下げて、塊感を出しつつキビキビ走りたい」  そんなオーナー様の願いを叶えるべく ローダウンアイテム超定番の **車高調「BLITZ DAMPER ZZR」**を装着していきます! 圧倒的人気のBLITZ ZZRをチョイス! ロードスターカスタムにおいて支持率の高い車高調のZZR 全長調整式でミリ単位のセッティングが可能、減衰力32段調整 街乗りからワインディングまで自分好みの乗り味に変幻自在なのが最大の魅力! 仕上げはアライメントで決まり! 車高を下げたら必須なのが四輪アライメント調整 タイヤの性能を100%引き出し走りの質感を高めるのに必須 3Dテスターをフル活用🔧バッチリ施工させて頂きます!! 【Side-Before】 【Side-After】 見てくださいこのサイドビュー!まさに「地を這う」ような美しさ!  ローダウンすることで塊感が増してスポーツカーらしさがマシマシ 自分好みの乗り味に調整できる「減衰ダイヤル」もGOOD 街乗りはしなやかに、ワインディングはシャキっと変化 やっぱりロードスターは低く構えたスタイルが最高に似合いますよね! 純正の腰高感も悪くないですがフェンダーの隙間が気になりだすと もう夜も眠れない…なんて方も多いはず(笑) そんな悩みもこのフルタップ式車高調なら一気に解決です! 「BLITZ DAMPER ZZR」絶賛取り扱い中でーす 気になっている方はお気軽にご相談くださいネ( ^ω^)・・・   「自分のロードスターもカッコよくしたい!」と思っている方  当店ならクルマ好きなのスタッフが理想のスタイル作りを全力でサポートします!  まずは店頭であなたのこだわりをたっぷり聞かせてください! 皆様のご来店お待ちしておりま~す👋 管理No.0322508291002

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    2026/02/09
    玄人が唸る美しさ。V37スカイライン後期を彩る「WORK VS KF#」20インチ、3ピースの特権を活かしたツライチ仕様

    往年の名作KFがリバイバルしてKF#になり現行車へのインストール!! いつの時代も、セダンカスタムの金字塔として君臨し続ける日産 スカイライン。   中でも、洗練されたデザインと走行性能を兼ね備えたV37スカイライン後期型は、多くのアフターパーツメーカーから注目を集める一台です。   本日ご紹介するのは、そのポテンシャルを最大限に引き出す、足元への徹底した「拘り」を形にしたカスタムとなります。 オーナー様が選択されたのは、往年のファンなら誰もが知る名作、WORK VS KF#です。   このモデルは、国産3ピースホイールの歴史においても特別な地位を占めており、その構造自体がカスタマイズにおける「特権」と言えるでしょう。   特に、今回採用された20インチの組み合わせは、V37スカイラインのボディサイズに堂々たる存在感を与え   フェンダーのクリアランスを極限まで詰めた前後通しでのツライチセッティングが、車全体のシルエットを劇的に引き締めています。 その美学はディテールにこそ宿ります。 ディスクカラーには、精悍な印象を際立たせるマットブラックをチョイス。   そして、3ピースホイールの構成要素であるピアスボルトには、敢えて目を引くゴールドを奢りました。   このさりげない輝きが、マットブラックの重厚感と対比し、光を受けるたびに奥ゆかしい高級感を演出します。   これは、単純な「派手さ」ではなく、熟練の職人技とオーナー様の美意識が融合した、まさに玄人好みのチョイスと言えるでしょう。 さらに、このカスタムを単なる視覚的な魅力に留まらせないのが、タイヤへの深い拘りです。   組み合わせたのは、高い運動性能と快適性を両立した銘柄として名高いミシュラン パイロットスポーツ5。   高性能なスポーツタイヤを装着することで、V37スカイラインが持つ本来の走行性能を損なうことなく、むしろその高いパフォーマンスをしっかりと路面に伝える役割を担います。   大径化されたホイールにもかかわらず、しなやかな乗り心地とダイレクトな操作感を実現するのは、このタイヤの選択があってこそです。   ホイールの造形美と、最新の高性能タイヤによる機能美。 その両方を高次元で融合させた今回のV37スカイラインは、カスタムの奥深さと楽しさを改めて教えてくれる一台となりました。   単にパーツを装着するのではなく、その一つ一つに意味を持たせ、トータルバランスを追求する。   ここに、真のカスタマイズの醍醐味があると言えるのではないでしょうか。   オーナー様この度は有難う御座いました!!   管理番号0312602071003

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    2026/02/09
    【GRヤリス】HKS ハイパーマックスS × エンケイ PF01EVOで極上の走りとツライチを実現☆彡

    ■純正タイヤを活かして走りとスタイルを両立!GRヤリスのワイドボディを際立たせるコンケイブフェイスの誘惑。 皆様、こんにちは!クラフト中川店 中村です✌ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、モータースポーツの DNAを色濃く受け継ぐGRヤリスのカスタマイズをご紹介します! 圧倒的なポテンシャルを持つGRヤリスですが、「もう少し車高を下げたい」「ホイールに拘って個性を出したい」というオーナー様も多いはず。 今回は、走りの質感を高めるサスペンションと、軽量かつタフなホイールの最強コンビネーションを実現しました! ■HKS ハイパーマックスS まず足元を支えるのは、ストリートスポーツサスペンションの決定版「HKS ハイパーマックスS」です。 究極の乗り心地と操縦する楽しさを体感できるハイパーマックスS。 減衰力調整を行うことで、街乗りでのしなやかさと、ワインディングでのシャープなハンドリングの両方を楽しめる仕様。 そして、車高調整が可能ということで、スタイリッシュなローフォルムにすることも可能!(^^)! 「純正の乗り味も良いけれど、もう少し突き上げを抑えつつ、路面に吸い付くような感覚が欲しい」というオーナー様には、まさに理想的な車高調ですね。 ■ENKEI パフォーマンスライン PF01 EVO そして、今回メインディッシュとなるホイール選び。 オーナー様がチョイスされたのは、エンケイの軽量・高剛性モデル「PF01EVO」です。 このホイールの最大の魅力は、なんといってもこの「コンケイブ(落ち込み)」とディープリム。 GRヤリスのワイドなフェンダーに飲み込まれるような立体的なスポークデザインは、見る角度によって表情を大きく変えます。 当店自慢の3Dアライメントテスターでしっかりと数値を整えていきます。 フロント・リアのトゥの部分を調整となります。 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことも確認して完成となります(≧▽≦) BEFORE↑ AFTER↑ 作業完了後の姿がこちら! いかがでしょうか? 車高が適度に落ちたことで、サイドラインからリアフェンダーにかけてのボリューム感が一気に際立ちました。 H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 スタイリッシュなローフォルムなり、コンケイブ+リムのあるホイールデザインでスポーティー感が増しましたね(^_^)v 足回りもHKSに交換したことで、ドライビングもだいぶ変化したかなと思います(≧▽≦) また、お近くにお越しの際はエアーチェックなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ エンケイ PF01EVOの細身の5ツインスポークが、ブレーキキャリパーの存在感を強調し、よりレーシーな雰囲気を醸し出しています。 マットブラックの質感も、ボディカラーとの相性が抜群で、全体がグッと引き締まって見えますね! 今回のカスタムのポイントは、「走りの性能を損なわず、見た目の質感を一段階引き上げる」こと。 HKS ハイパーマックスSで足回りの「質」を上げ、エンケイ PF01EVOで「個性」を演出する。 これこそ、大人のGRヤリス・カスタムの完成形ではないでしょうか? 「自分の車もカッコよくしたい!」「出面にこだわりたい!」という方は、ぜひお気軽に店頭までご相談ください。熟練のスタッフが、あなたの一台を最高のスタイルに仕上げるお手伝いをさせていただきます。 本日もご来店、ありがとうございました! 管理番号:0092509271008 ~次回開催~

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    2026/02/09
    マルチピースホイールの故郷へ潜入!スーパースター工場をご紹介です★

    ■職人技がキラリ★マルチピースホイール誕生の瞬間! アルミを高圧で成形する鍛造ホイール、溶かしたアルミを型に流して成形する鋳造ホイール。 では、マルチピースホイールの組み立ては作業は?気になりますね~! こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です。 ツライチのマストアイテム”マルチピースホイール”の組み立てをご紹介です 見学させていただいたのは、レオンハルトやシェブロンレーシングなどでお馴染みの「スーパースター」 ちなみに、ウェッズのフラッグシップブランド”クレンツェ”もここで組み立てられています リムとディスクを組み合わせピアスボルトで固定するのですが… 全て職人さんの手作業! リムにディスクが接触すればキズが付いてしまう繊細な作業となります😬 ピアスボルトで仮固定をするとホイールの形になってきましたね😁 形だけではダメなので微調整 下からインナーリム→アウターリム→ディスクの順(オーバーヘッドの場合)にセット後は各部材の芯を揃える作業へ 縦軸&横軸の振れをダイヤルゲージにて適正値に調整します。 芯出しが完了したら規定トルクでピアスボルトを本締め💪 再度振れの確認を実施、万が一規定値を外れる場合は組み直しとなります。 厳しい製品チェックで組み付けた後は、エア漏れを防ぐ大切な作業へ 接合部のシール作業です。 わずかな隙間でもエア漏れは発生してしまいます。リム一周を一筆でシーリング 段差があればタイヤ組み込み時に引っ掛かりシールが取れてしまうのでヘラで仕上げ。 タイヤを組み込んでしまうと見えなくなるのがもったいないくらいキレイにシールされています✨ 一本一本丁寧に、正確に組み込まれるマルチピースホイール 本日、ご紹介の工程以外にも職人さんの”こだわり”満載なホイールたち クラフト鈴鹿店ではそんなホイールを皆様の愛車に合わせた”こだわり”セットをご案内🔥 スーパースターの人気ホイールとクレンツェの実物も常時展示しています。 2026年ニューカタログもご覧いただけます👍 カスタムカラーやツライチのご相談もお任せください! 皆様のご来店お待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした!!

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    2026/02/08
    N-BOX × BBS RP|前後サイズ違いのセッティングで魅せる「実用性と美学」の両立

      ■拘りの前後サイズ違い!BBS RP 16インチで仕上げる至高のツライチ。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   以前、当店で車高調(TEIN フレックスZ)を取り付けさせて頂き、しっかりローダウンを行ったI様・N-BOX。 →N-BOXの地上高ギリギリはどんな感じになる??/   今回はようやくタイヤ・ホイールを交換していきます!!     I様が選んだホイールは”BBS RP 16インチ”。   このモデルに決められた理由は、大きく2つあります。   1つ目:徹底した軽量化へのこだわり N-BOXのような軽快な走りを求める車にとって、バネ下重量の軽減は燃費やハンドリングそしてアクセルを踏んだ時の素早い発進に直結します。BBSならではの「軽さ」は、まさに機能美そのものですよね!!   2つ目:リアルマッチングでの確信 実際に車の横にホイールを置く「リアルマッチング」を実施。モニター越しでは分からない立体感や光の当たり具合を確認し、「これいいね!」と一目惚れしていただきました!!     そして今回の拘りは前後でサイズ違いの「ツライチ」。   通常、前後同サイズにすることが多い軽自動車ですが、今回は「リアのフェンダーの余裕」と「フロントの絶妙な収まり」の両立を追求。   オーナー様と綿密な打ち合わせを重ねた結果、前後でホイールサイズを変更しました。   前回ローダウンを行った際に追加で「キャンバーボルト」を装着しているので、   「キャンバーボルト」を最大限に活用し微調整を行いツライチに仕上げました!!     「ホイールを替えたいけれど、サイズ選びがわからない」「攻めたツライチで仕上げたい」そんな悩みをお持ちの方は、ぜひクラフトにご相談くださいね♪   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   気になってた鍛造ホイールはいかがだったでしょうか!!   そして拘りの出ヅラはより愛車をかっこよくしてくれますよね♪   また空気圧点検や増し締めなど、いつでもお気軽にお立ち寄りくださいね~!!   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412602081004     最後にお知らせ!!   2026年2月21日から「クラフト春のカスタムフェア」を開催します!!   当日は沢山のホイールが並びますので気になったホイールは「リアルマッチング」をするいい機会です!!   それでは沢山のご相談お待ちしておりま~す!!

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    2026/02/08
    【NDロードスター】走る楽しさが、またひとつ上のステージへ。「HKSハイパーマックスS」の選択。

    ■【NDロードスター】HKSハイパーマックスSで30mmローダウン!! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 NDロードスターの軽快な走りをさらに磨き上げ、美しいシルエットを手に入れる。 オーナー様なら誰もが一度は描く理想のスタイルですよね。 今回は、そんな理想を形にする「NDロードスター × HKS ハイパーマックスS」のカスタマイズ事例をご紹介します。 NDロードスターの走りを覚醒させる「HKS ハイパーマックスS」という選択 マツダが誇るライトウェイトスポーツ、NDロードスター。 そのままでも完成度の高い一台ですが、純正の腰高感や、コーナリング時のもう少しの「踏ん張り」を求める方も多いはず。 そこで今回チョイスしたのは、HKS ハイパーマックスSです。 「走る・曲がる・止まる」の指標を高次元でまとめ上げたこの車高調は、減衰力特性を最適化するプリロードバルブシステム(PVS)をデュアル化。 伸び側の特性をスムーズにしつつ無駄な動きは抑えることで、路面に吸いつくような上質かつフラットな乗り心地がさらに洗練され、街乗りでの突き上げを抑えつつ、ワインディングでは吸い付くような接地感をもたらしてくれます。 【BEFORE】 【AFTER】 黄金比の「30mmローダウン」で美しさを引き出します。 カスタマイズの醍醐味といえば、やはりこのビジュアルの変化です。 指が縦に何本も入ってしまう純正のフェンダークリアランスを、約30mmダウンでセット。 低すぎず、かつスポーツカーらしい塊(カタマリ)感を強調する絶妙なバランスです。 たった30mm、されど30mm。重心が下がることで、サイドビューの伸びやかさが一気に際立ちます。 仕上げは「3Dアライメント調整」で細部まで拘ります。 足まわりを交換した際、絶対に欠かせないのが3Dアライメント調整です。 車高を変えることで変化してしまうタイヤの向き(トー・キャンバー・キャスター)を、最新のテスターを使ってミリ単位で補正します。 NDロードスターは前後ともに調整箇所が多く、セッティング次第で性格がガラリと変わる繊細なクルマ。 直進安定性を重視するのか クイックなハンドリングを狙うのか 熟練のスタッフがオーナー様の走行シーンに合わせて、細部までしっかりセッティングを施します。 これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、HKSのパフォーマンスを100%引き出すことができるのです。 【BEFORE】 【AFTER】 走る楽しさが、また一つ上のステージへ ピットアウトした瞬間の、低く構えたその姿。 試走をした際に感じるハンドルを握って交差点を曲がるだけで体感できる、路面を捉えるインフォメーションの豊かさ。 今回のリフレッシュ&ローダウンで、愛車とのドライブがさらに特別な時間になること間違いなしです! 「自分のロードスターも、もっと格好良く、もっと楽しくしたい!」 そんな方は、ぜひお気軽に当店までご相談ください。 あなたの理想の一台を、一緒に作り上げましょう! O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 まずは、車高調の取り付けでしたね♪ 次はホイールですが、まだ納期が掛かっている状態ですので入荷次第すぐにご連絡させていただきますねヽ(^o^)丿 理想のスタイル!のご相談、ご用命はクラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 管理番号:0092601121005 ~次回開催~

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    2026/02/08
    GRBインプレッサの足回りをリフレッシュ。ピロアッパーマウントの魅力にも迫ります。

    GRB インプレッサをHKS ハイパーマックスSでリフレッシュ!ピロアッパーマウントで走りの質感も激変。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 今回は、今なお根強い人気を誇るスポーツハッチ、 GRB型インプレッサWRX STIの足回りリフレッシュをご紹介します。     「最近、乗り心地にカドが出てきた」 「高速走行での安定感が以前より甘くなった気がする……」 そんなオーナー様、必見の内容です。   今回オーナー様にお選びいただいたのは、 老舗メーカーHKSの最新車高調、「ハイパーマックスS」です。 従来の「MAX IV GT」シリーズの良さを引き継ぎつつ、 「走り心地」をさらに高い次元で両立させたこのモデル。     GRBインプレッサのような、 街乗りからワインディングまで幅広く楽しみたいお車には、 まさに「正解」といえるサスペンションキットですね。   元々も車高調を付けられていましたが 寿命を過ぎた状態で今回はリフレッシュを兼ねて足回り交換。     以前の機能はそのまま使えるように 今回もピロアッパーを採用しています。     純正のゴムブッシュからピロボールに変更されることで、 ステアリングを切った瞬間のレスポンスが劇的に向上! 「あ、今タイヤがしっかり路面を捉えているな」というインフォメーションが、 ダイレクトにドライバーへ伝わってくるようになります。   もちろん、キャンバー調整も可能になるため、 理想のセッティングやツライチを狙うのにも最適です。   取り付け後は、推奨車高にてセットアップ。 腰高感のあった純正スタイルから、適度にローダウンされたフォルムは、 まさに「大人のスポーツカー」という佇まい。 低重心化されることで、コーナリング時のロール(車体の傾き)も 大幅に抑制され、安心感のある走りが手に入ります。     最後は仕上げの「アライメント調整」を行い、 数値もしっかり適正化して納車となります。 実際に試走させていただくと、段差を乗り越えた後の収まりがとにかくスムーズ! 「硬い」のではなく「コシがある」という表現がぴったりな、 非常に上質な乗り味に変化しました。     オーナー様、これでまたインプレッサとのドライブが楽しくなりますね! 走行距離が伸びてくると、どうしても避けて通れないのが足回りのヘタリです。   最新のHKS ハイパーマックスSを導入することで、 新車時以上の感動を味わえるかもしれませんよ?   「自分の車にはどの車高調が合うのかな?」 「乗り心地を損なわずに下げたい!」といったご相談も大歓迎です。 ぜひお気軽に当店スタッフまでお声がけください!   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042601311007

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    2026/02/08
    日産 オーラに拘りのスタッドレスセット!ワーク シーカー DT 16インチセット ブラックカラーを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのは日産 オーラのタイヤホイール交換。 スタッドレスセットに拘りの2ピースホイールを装着です!   ホイールはワーク シーカー DTを装着。 無骨でシンプルなディッシュデザインはまるでスチールホイールのような印象です! スタッドレスセットということで今回はインチダウンの16インチにて装着。   カラーはブラックをチョイス。 通常カラーですと黒系はマットブラックとなりますがオプションのセミオーダーカラーを使用し艶有りのブラックに! シーカーシリーズはディスクカラーやリムカラーのオプション展開が豊富ですので自分好みの仕様に出来ます!   ホイールカラーに合わせてオプションのブラック・Wエンブレムセンターキャップを装着。 こちらも通常ですとマットブラックカラーですので艶有りブラックにて統一していきます。   シーカーと言えばステップリム。 視覚的にリムを深く魅せられる効果に加え、DTの持つスチールホイールっぽい雰囲気にマッチしております!   タイヤはヨコハマ IG70を装着。 新商品のIG80が登場しましたが負けず劣らず氷上・雪上性能特化型のスタッドレスタイヤでございます!   装着期間の短い冬用のホイールとしてマルチピースホイールかつオーダーカラーを選択。 拘りの詰まったスタッドレスセットの装着となりました!   今回のカスタムスペック ホイール:ワーク シーカー DT (F/R)6.5J-16インチ カラー:ブラック タイヤ:ヨコハマ IG70 (F/R)205/55R16   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! こだわりのスタッドレスセットカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422512251001

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    2026/02/07
    【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン!

      ■RZ34「極限のリム深度」への第一歩   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日はY様・フェアレデイZ RZ34をご紹介いたします!!   Y様から頂いたご要望は至ってシンプル、かつ過激。それは「1mmでも深く、太いリムを履かせたい」という事。   そのためには、ホイール選びの前に「下地作り」が必要です。そう、まずは車高調によるローダウンから着手します!!     なぜ「先に」車高調なのか?と疑問に思う方もいると思います。   「ホイールを決めてから車高を合わせる」のは一見効率的に見えますが、限界を攻めるなら逆です。   先に車高を下げ、キャンバー角が変化した状態で「実車計測」を行う。これが、計算上では導き出せない「攻めのインセット」を導き出す唯一の方法でもあったりもします。   フロント   リア   チョイスしたのは「RS-R Sports☆i」   今回、数あるサスペンションの中から選んだのはRS-R Sports☆i。 この銘柄を選んだのには、RZ34でツライチを極めるための明確な理由があります。   ・ハイレートなバネ選択が可能 地上高ギリギリまで下げ、かつワイドなホイールを飲み込ませる場合、サスペンションの「ストローク制御」が肝になります。   バネレートを硬めに設定することで、走行中のフェンダー干渉を最小限に抑えることを目的としています。   ・リアのコイルオーバー化 RZ34(およびZ34系)のリアは通常、ショックとスプリングが別体ですが、このモデルはスプリングがショックと同軸になる「コイルオーバー仕様」です。   これにより、車高調整の作業性が劇的に向上し、ミリ単位の姿勢制御がスムーズに行えます。     ダウン量: 約30mm〜40mm   狙い: 保安基準をクリアしつつ、視覚的な隙間をゼロに近づける「地上高ギリギリ」のローフォルム。   フロント   リア   フェンダーの隙間は指が1本入るぐらいに見えますが、実際に装着するタイヤ・ホイールだと指1本がだいぶきつめとなります。   そして今回は前後のダウン量を変えて拘った車高へ調整しました。   前後で同じダウン量だとフェンダーの隙間が前後で差が出るのでリアを多めに下げ調整しています。     施工後の出ヅラを見るとだいぶゆとりを作れました。   リアはキャンバーの調整ができるので、寝かせる方向でセッティング。   これにはリム深度をできるだけ深く取る為の意図があります。     車高がビシッと決まったところで、ここからが本番です。   実車計測を行い、理想の出ヅラ・リム深度そしてタイヤのサイドウォールの膨らみまで計算に入れ、お客様が理想とする「飲み込まんばかりのディープリム」を実現するホイールサイズをオーダーしていきます。   では、ホイールを装着するまで楽しみにお待ちくださいね~     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高調でめ~いっぱい下げたRZ34はいかがでしたでしょうか!!   そして、ローダウン後は純正ホイールがかなり引っ込んでしまいますが、ホイールが来るまで楽しみにお待ちください!!   入荷時期が近づきましたらご連絡いたしますね~   管理番号:0412602021003     2026年2月21日からクラフト春のカスタムフェアを開催します!!   タイヤ・ホイールの他に足回りのご相談も歓迎です!!   今回のように足回りから装着しその後にホイールサイズを決めるといった事もできますので、ぜひご相談に来てくださいね♪   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!

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    2026/02/07
    ランエボⅧ MR ストリートの伝説が再び!!エンケイ NVR5とダンロップ Z3で攻めの美学を取り入れる。

    ミツビシが磨き上げた究極のMR。 その研ぎ澄まされた走りに、あと何を付け足す? エンケイホイールの事も、クラフトまでご相談下さい。 クラフト知立店 金子です。 今回はミツビシが生み出した伝説のスポーツカー ランサーエボリューションⅧ MR(GSR) ビルシュタイン製ダンパーやアルミルーフを採用し、 歴代でも屈指の完成度を誇るこの一台。 そのポテンシャルをさらに引き出し、 現代的な鋭さを加えるための足元づくりをお手伝いさせて頂きました。 今回装着したのは、日本が世界に誇るホイールメーカー エンケイの”NVR5” MR専用色のミディアムパープリッシュグレーマイカ 確かな「硬質感」を演出するのが今回選択して頂いたグラファイトメタリック。 派手すぎず、しかし純正とは明らかに一線を画す「玄人好み」の渋さが、 MRのキャラクターに完璧にマッチします♪ MRはもともとビルシュタインダンパーが搭載されている車両ですが、 HKS車高調にてローダウンがせれておりました。 純正車高だと今回装着させて頂くホイールサイズは フェンダーから大幅にはみ出す危険性大。 実車計測を行い、フェンダーからのはみ出しが無いか、 また、ブレンボキャリパーが装備されている為、 キャリパーへの干渉が無いかどうか、隈無く確認させて頂きました。 フェイスタイプはサイズによって4種類。 【F】=フロントフェイス 【M】=ミドルフェイス 【R】=リヤフェイス 【DR】=ディープリヤフェイス 後者になればなる程中心への落とし込みが激しくなります。 今回のホイールサイズは9.0J-18インチ【M】フェイスを装着させて頂きます。 タイヤはダンロップのハイグリップタイヤ ディレッツァ ZⅢ(235/40R18) 9.0Jに対して235幅のタイヤは若干引っ張り気味になりますが、 ハイグリップタイヤの独特なショルダー形状は維持させる事が出来ます。 熱の入るスピードはハイグリップタイヤの中でも早く、 幅広いユーザー様から支持のある超人気、ロングセラーモデル。 ホイールナットは全長53mmと少々長いホイールナット。 キックス レデューラレーシング EL-53をセレクト。 コアナットとヘッド部分は2分割されており、 このホイールナットの中にはロックナットも付いております。 盗難防止にも役立つ、超恰好良いホイールナットを装着していきます☆ (before) (After) WHEEL:ENKEI NVR5 SIZE:9.0J-18インチ TIRE:DUNLOP Z3 SIZE:235/40R18 OPTION:ENKEI アルミ製ハブリング NUT:EL-53(ブラック) SUSPENSION:HKS S ランエボVIIIのフェンダーラインを最大限に活かし、 踏ん張りの効いたスタンスを作るこのサイズが 生み出すコンケイブ(中への落ち込み)が、 多方面から見た時に強烈なインパクトを与えてくれます!! ランエボの高度な4WDシステム「ACD+Super AYC」を活かすには、 バネ下重量の軽減が不可欠。 NVR5は軽量でありながら、スポーツ走行に耐えうる高い剛性を兼ね備えています。 アクセルを踏んだ瞬間のレスポンス、ステアリングを切った時の鋭さ。 その全てが再びストリートの伝説を蘇らせます。 既に装着していたHKS車高調はショックアブソーバーの外径が太く 純正ホイールでもインナークリアランスは非常にタイト。 過度なJ数UPはショックアブソーバーとホイールインナー部分が 干渉してしまいますので、サイズ選定はかなりシビアに見させて頂きました。 ブレーキキャリパーとのクリアランスを確保しつつ、フェンダーとの絶妙なマッチング♪ オーナー様の拘りの一台に仕上げさせて頂きました。 これからも大切にご使用下さいね(^_-) オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました!! 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい☆   管理番号:0082601311007  

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    2026/02/06
    【ZC33S】スイフトスポーツ×57FXZ×ZZ-Rで理想のスタイル・乗り心地へ!

    ■スイスポに18インチの57FXZを装着!! 初心者から玄人まで幅広い層に人気なスイフトスポーツですが、スポーツハッチバックなら足回りはこだわりたいところですよね~ そんなスイフトスポーツですが、オーナー様からフェンダークリアランスを指2本まで縮めたいとのことでご相談いただきました! 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 本日はスイフトスポーツのホイールセット・足回りの交換をご用命いただきましたので、ご紹介させていただきます! 【RAYS gram LIGHTS 57FXZ】 57FXXの後継モデルとして設計された57FXZ。 次世代主力モデルを表しているFXと究極を表すZはフラッグシップモデルにふさわしいデザインとなっています。 RCF製法で高剛性・軽量化を確保しており、特許技術であるA.M.Tでフランジ部に「gram LIGHTS」の刻印が入っているのもポイントの1つです。 57FXXは専用の赤色センターキャップでしたが、今回の57FXZは黒色センターキャップとなっています。 Y字スポーク交点に設けられているホールをマシニング加工することでデザインの迫力がup⤴ センターパートに落ち込むコンケイブフェイスは奥行きと大口径感を醸し出してくれます。 【DUNLOP DIREZA101】 ダンロップのハイグリップタイヤでDZ102が現行モデルでありますが、サイズによりDZ101が現行モデルとなっています。 スポーツ走行を可能にしており、尚且つ快適性を兼ね備えたハイグリップタイヤとなっています。 ストリートの街乗りであればしっかり食いついてハンドリングが機敏に反応してくれますよ♪ 回転方向に決まりがあり、排水性もしっかりしているトレッドパターンになっています。 【BLITZ ダンパー ZZ-R】 BLITZから出ている全長調整式の車高調でスタビライザーも付属しているものになっています。 ネジ式と違い、全長式だと車高をガッツリ下げてもストローク量が変わらないため乗り心地が確保されるという優れものになっていますので、当店でも人気の商品となっていますよ~~ また、減衰調整式で32段階もの幅がありますので、細かいセッティングができるのもおススメのポイントになっております! 車高調を入れた後はアライメントの調整をして、試運転など確認作業を行い終了となります。 それではカスタム後の写真をご覧ください! 【After】 【After】 ■SPEC WHEEL:gram LIGHTS 57FXZ COLER:AAC(スーパーダークガンメタ) SIZE:7.5-17 5/114.3 TIRE:DZ101 SIZE:215/40R18 SUSPENSION:ZZ-R 18インチのホイールセットを装着して車高調で下げたことによりクリアランスが指2本分くらいになりました! ご要望いただいていた指2本分くらいのイメージにすることができました^^ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます! 減衰力付きなのでお好みの固さにできますし、タイヤもDZ101でしっかりアスファルトの食いつきも良いと思いますので日々の運転がより楽しくなるに違いないですね^^ もう少し車高を下げたい・上げたいというご要望もお受けしておりますので気になる点がある際はご連絡いただければと思います^^ またのご利用をお待ちしております。     管理番号:1182601251001

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    2026/02/06
    メルセデスベンツ W204 C63AMGに至高のホイール『BBS LM』を左右色違いでこだわる!

    BBS LMはやっぱりどの車に付けてもカッコイイ(´艸`*) そんなホイールを今回はこだわりの仕様で装着しました。 お車はメルセデスベンツ Cクラス W204 C63AMG 元々はBBS RE-Vを装着していましたが、訳あって入庫時は純正ホイールの状態です。 純正も19インチと大口径でカッコイイんですがカスタム好きはやはり変えたくなる所・・・ そこで次に選んだホイールも勿論BBS!! 1ピースのRE-Vから2ピースのLMに!ガラッと雰囲気を変えていきます。 ディスクカラーはやはりこの色!『ダイヤモンドブラック』 リムは標準仕様よりも輝きを増した『ブラックブライトダイヤカット』に変更。 このリムカラーに変更するとインナーがブラックになるので、 ディスクデザインがより強調できます。 リムの深さはフロントに関しては大きなキャリパーを逃がさないといけないので浅くなっていしまいますが、 リアは程よい深さがあっていい感じです。 そして今回はナント・・・・ナント! 左右で色違いで取り付けちゃいます(≧▽≦) もう一色は『ダイヤモンドシルバー』 コチラも勿論大人気でBBSならではの色見です。 オーナー様のご希望通りの場所に取り付けて規定トルクで締め付けたら完成です。 WHEEL:BBS LM COLOR:ダイヤモンドブラック/ブラックブライトダイヤカットリム ダイヤモンドシルバー/ブラックブライトダイヤカットリム SIZE:フロント・8.5-19リア・9.0-19インチ TIRE:再利用(状態によっては作業不可の場合が有ります) BOLT:BBS インストレーションKIT <before> <after>ダイヤモンドシルバー <after>ダイヤモンドブラック 純正からの変貌ぶりに驚きですね(;'∀') 爽やかなダイヤモンドシルバー、シックなダイヤモンドブラック 両カラー共にこれでもかってぐらい似合ってて甲乙付け難いですね(*ノωノ) AMGの巨大な純正6POTも余裕で飲み込むクリアランスで安心して装着できます。 光り輝くブライトリムが眩しいです(≧▽≦) まさにハイパフォーマンスカーに相応しい仕上がりになりました!        オーナー様、この度は当店をご利用いただきありがとうございます。 納期は少しかかりましたが、待った甲斐があったのではないでしょうか(*^^*) またジムニーのホイールのご相談もお待ちしてますね(≧▽≦)   管理番号:0082601261004

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    2026/02/05
    GR86 × ADVAN Racing TC-4 & MICHELIN PS5。ローダウンに映える至高の足元。

      ■GR86 × ADVAN Racing TC-4 & MICHELIN PS5   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはM様・GR86のドレスアップ!!   走りとスタイルを両立する「あのホイール」を装着しましたのでご紹介していきます!!     今回インストールしたのは、こちらの組み合わせです。   Wheel: ADVAN Racing TC-4(18inch 8.5J)   Tyre: MICHELIN PILOT SPORT 5(225/40R18)   ”ADVAN Racing TC-4”   フルフェイス5本スポークデザインが特徴のTC-4。   GTレーシングホイールのような力強さと、リムまで伸びるスポークによる視覚的な大口径感が魅力です。   強度と軽量化を両立したフローフォーミング製法で、GR86のハンドリングをさらに軽快にしてくれます。   ”MICHELIN PILOT SPORT 5”   言わずと知れた名作PS4の後継モデル。   高いグリップ力はもちろんですが、特筆すべきは「プレミアムタッチ」と呼ばれるサイドウォールの深い黒。   これがTC-4の質感と相まって、足元をグッと引き締めてくれます。     ローダウン車両にとって一番気になるのが、ツラ具合ですよね。   今回のGR86はローダウン済みのクルマなので上記のようにいい具合の出ヅラへ仕上がってくれます!!   また、TC-4はコンケイブも魅力的なホイールです。   今回のホイールサイズだと、コンケイブは”GTRデザイン”となるので、センターへの落ち込み方も満足いくものとなりますね♪     アドバンレーシングは人気サイズだと納期が長めにかかることが多いため、早めの注文をオススメします!!   ちなみに今回は6ヶ月程納期がかかりました💦   愛車の足元にアドバンレーシングはいかがですか✨✨   ご相談お待ちしております!!     M様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   納期がだいぶ掛かってしまいましたが無事装着完了です!!   デザイン・出ヅラをご覧いただいて待ったかいがあったのではないでしょうか!!   また、カスタムやタイヤ交換等クラフトをご利用くださいね!!   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号:0412601311004

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    2026/02/05
    TWSの2026年新作はフル鍛造2ピースホイール!「EXspur EX-fl Exe」のシャープなスポークは必見ですよー!

    ■TWSの2026年新作はフル鍛造2ピースホイール!「EXspur EX-fl Exe」のシャープなスポークは必見ですよー! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 本日は、世界最高峰の鍛造技術を誇る「TWS」より、まさに「エグゼクティブ」な一台に相応しい2026年の新作ホイールをご紹介いたします。 輸入車をはじめ、レクサスなどのエグゼクティブカーに人気のホイールメーカー「TWS」。 富山に拠点を置く、日本でも屈指のフォージドホイールをリリースするジャパンメイドなメーカーの新作をチェックしていきましょう! ■TWS EXspur EX-fL Exe(3D BUFF) 今年の新作は、レクサスLM専用「EXspur EX-fL Exe」! 読み方が難解でお馴染みのTWSですが「エクスパー エックス フォーエル エグゼ」と読みます(^^)b ラグジュアリーミニバンの王道カスタムであるメッシュデザインを採用したフル鍛造2ピースホイールとなっております。 画像で見ていただいておりますカラーは「3Dバフ」。 ディスク表面をバフ磨きにより光沢感を出した高級感漂うリッチカラーです。 ウルトラヘビィなLMの重量を支えるのは、この細身のスポーク。 「こんなに細いのに折れないの!?」と心配になってしまいそうですが、流石は鍛造メーカーTWS。 削り出し鍛造加工により、極限まで細くしたスポークでも強度テストはクリア! 生半可ホイールでは出せないディテールとテクスチャーデザインは、思わず惚れてしまいそうになりますね(^v^*) 専用設計なだけあって、レクサスエンブレムが流用可能となっております! LMの雰囲気を損なわずカスタムできるのは、かなりのアドバンテージではないでしょうか(^^) そして、LMに装着ができるということは、40アルファード/ヴェルファイアにも… 詳しい詳細・ご相談はクラフト鈴鹿店まで! 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした! 【次回開催のイベント】

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    2026/02/02
    2月は愛車をブリッツでトータルカスタムチューン!「BLITZカスタムキャンペーン」開催決定!

    ■2月は愛車をブリッツでトータルカスタムチューン!「BLITZカスタムキャンペーン」開催決定! カスタム界の"赤い稲妻"こと「BLITZ(ブリッツ)」。 大人気ブリッツのカスタムパーツが鈴鹿店にて集結! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! クラフト鈴鹿店にて、2026年2月14日(土)~23日(月)の期間限定で 「ブリッツカスタムキャンペーン」を開催致します!!! 初めてのカスタムから、サーキットヘビィユーザーまで皆様がワクワクするようなアイテムが鈴鹿に! ■ DAMPER ZZ-R ブリッツといえば、まずはこれ! 圧倒的な支持を誇る全長調整式車高調「ダンパー ZZ-R」です。 32段の減衰力調整機能で、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応。 単筒式ならではのキビキビとしたドライブフィーリングと、ダウンフォースによる一体感。 初めてのローダウンから、本格的な走り込みまで、多くのオーナー様に選ばれ続ける理由がここにあります! ■NUR-SPEC たくさんのバリエーションで展開されている「ニュルスペックマフラー」! 上品なサウンドと、テールエンドの美しい輝き。 排気効率を高めるだけでなく、リヤビューの迫力を一変させてくれます。 ■STRUT TOWER BAR 補強パーツの定番「ストラットタワーバー」! エンジンルームを開けた時の存在感は抜群! ボディの歪みを抑制し、サスペンション本来の動きを120%引き出します。 ZZ-Rと同時装着することで、ハンドリングのシャープさがさらに際立ちますよ(^v^*)   さらに! 今回のキャンペーン期間中に、「ダンパー ZZ-R」をご成約いただいたお客様には… ■SUS POWER AIR FILTER LM(純正交換タイプ) なんと、吸気効率を劇的に改善する高性能エアフィルターをプレゼント! 特殊2層構造の繊維フィルターが、純正以上の吸入効率を実現し、鋭いアクセルレスポンスへと進化。 「足回りを変えて、排気を変えて、吸気もリフレッシュする」。 今回のキャンペーンだけで愛車が「コンプリートチューン」に近い仕上がりへ! ※ラインナップ車種のみのご提供となります。画像はブリッツ公式HPより引用 「ローダウンしたいけど、どれが良いか迷っている」 「マフラーを変えて、もっとドライブを楽しみたい!」 そんな皆様、このチャンスをお見逃しなく! クラフト鈴鹿店では、豊富な取付実績をもとに最適なセッティングをご提案させていただきます。   2026年は、ブリッツで武装した新しい愛車で駆け出しませんか? 皆様のご来店、心よりお待ちしております! クラフト鈴鹿店でした! 【次回開催のイベント】

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    2026/02/01
    【CX-5】冬の足元を妥協しない!マーベリック1505S × SJ8+で仕上げる究極のウィンタースタイル

      ■やっぱり冬仕様も拘って作るのがいいですね!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日はN様・CX-5の冬仕様をご紹介します!!   冬の足元といえば「純正ホイールにスタッドレス」が定番ですが、せっかくの愛車、冬の間だけルックスを我慢するのはもったいないと思いませんか?   N様・CX-5は冬仕様もかっこよく仕上げましたよ!!     今回ご購入いただいたのは”マーベリック1505S 20インチ”。   冬仕様はホイールを小さくすることが多いですが今回は見栄えを意識すべく20インチをチョイス!!   ちなみにN様のCX-5は夏も20インチでかっこよく仕上げているんですよ!!   夏も冬も大口径の20インチで1年中かっこよさを維持したまま乗れると考えると最高ですよね✨✨     ホイールに組み合わせたタイヤはSUV専用スタッドレス”ダンロップ WINTER MAXX SJ8+”。   「氷上性能」はもちろんですが、このタイヤの凄さは「高速走行時の安定感」にあります。   SUVでも、フラつきを抑えてしっかり走れる。 見た目だけでなく、中身も「走りの質」を追求した組み合わせです。     今回のホイールはマルチピースホイールとなるので、もちろん出ヅラにも拘って作っていきます👍   今回のCX-5は追加フェンダーも装着されているクルマなので、それに合わせたホイールサイズで作りました。   「冬はおしゃれを諦める季節」から、「冬も愛車を一番カッコよく魅せる季節」へ。 お気に入りのホイールで冬を過ごせば、毎朝のドライブがきっと楽しみになるはずですよね!!     ホイール:マーベリック 1505S 20インチ タイヤ:ダンロップ WINTER MAXX SJ8+     N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そして冬仕様も夏仕様も任せていただき誠にありがとうございます!!   これで夏・冬も1年中かっこいいまま過ごせますね!!   また、愛車のカスタム等がありましたらクラフトをぜひご利用くださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412601311006  

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    2026/02/01
    GRカローラ × ENKEI GTC01RR!ノーマル車高で魅せる究極の9.0Jツライチカスタム!

    ADVANの設計思想を見て感じられる展示会!期間中のご成約でスペシャルプライス♪ 皆さん、いつもクラフト長良店のブログをご覧いただき、本当にありがとうございます!   今日もまた、最高にカッコいいおクルマをご紹介させていただきますよ!   今回、ご紹介するのは、トヨタが誇るホットハッチの最高峰、GRカローラです!   WRCの技術がフィードバックされたその走りは、まさに公道を走るレーシングカー。 見ているだけでシビれますよね! そんなGRカローラのオーナー様から、今回はホイールの交換という大注目のカスタムをご用命いただきました。   選んでいただいたホイールは、日本の技術が詰まった名門、ENKEI(エンケイ)さんのGTC01RRです!   「RR」の名の通り、レースからフィードバックされたパフォーマンスと、高い剛性を両立した本格的な スポーツホイールです。 多スポークデザインですが、立体感があって、足元にバッチリ迫力を持たせてくれます。   オーナー様のオーダーは、ノーマル車高はキープしつつ、よりアグレッシブなスタイルを目指したいというもの。   そこで、今回は純正タイヤを流用しながら、思い切って9.0Jという太いリム幅にチャレンジです!   GRカローラは、ノーマルでも迫力のオーバーフェンダーを備えていますが、この9.0Jが フェンダー内にピシッと収まるかどうかが今回の大きなポイントでした。 そして、結果は見ての通り!   デヅラがイイ感じの、まさに理想的なセッティングが実現しました!   純正の車高でも、ホイールの存在感が際立ち、グッと踏ん張りが効いたような迫力満点の スタイルに仕上がっています。 GRカローラといえば、強力なブレーキシステム。このビッグキャリパーをクリアできるホイールで   なければ装着はできませんがGTC01RRは設計の段階からキャリパークリアランスも考慮されており難なく装着完了です!   ノーマル車高でもこの迫力。 9.0Jのリム幅がもたらすスポークの落ち込み具合もたまりませんね!   オーナー様も、「想像以上のカッコよさ!」と大変ご満足いただけました。   クラフト長良店では、GRカローラのカスタム実績も豊富にございます。   「ノーマル車高でのベストマッチ」や「ビッグキャリパー対応」といった、難しいカスタムのご相談も大歓迎です! この度は、大切なGRカローラのカスタムを当店にお任せいただき、本当にありがとうございました!   最高の相棒と、最高のドライブを楽しんでくださいね!ENKEI GTC01RRや、GRカローラの   ホイールカスタムのご相談は、ぜひ長良店まで!   管理番号0312601241004

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    2026/01/31
    フェアレディZにHKS HIPERMAX Sを装着!「走り心地」を極める大人のローダウン!!

      ■HKSの究極のオールラウンダーである「HIPERMAX S(ハイパーマックスS)」をフェアレデイZに装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介させていただくのはN様・フェアレデイZ RZ34になります!!   ここ最近増えつつある「RZ34」のカスタム相談。   今回はその中でも最も多いご相談、ローダウンについて話していきます!!     こちらは入庫前の写真。   オーナー様の中には 「純正の車高が少し高い(腰高感がある)のが気になる……」 「高速域でのフワつきを抑えて、もっとビシッと走りたい」 と感じている方も多いのではないでしょうか?   今回取り付ける車高調は腰高感を抑えつつ、走りを更に楽しめちゃう、そんな車高調を取り付けいたしました。   ・フロント   ・リア   今回取り付けた車高調は”HKS ハイパーマックスS”。   「走り心地」という新たな価値を追求した、HKSのサスペンションシリーズです。 ただ硬いだけの車高調ではなく、路面の凹凸をいなす「しなやかさ」と、スポーツ走行時の「しっかり感」を高い次元で両立しているそんな車高調となります。   主な特徴は以下の通り。 ・デュアルPVS(プリロードバルブシステム): 低速域からしっかり減衰を効かせつつ、急な突き上げを緩和。 ・WRニードル: 減衰力調整の幅が広く、街乗りからワインディングまで自分好みのセッティングが可能。 ・3年6万キロ保証: 高い耐久性と品質の証。長く安心して愛用いただけます。   ・フロント   ・リア   ”デュアルPVS(プリロードバルブシステム)”を簡単に説明すると「路面の状況に応じて乗り味を自動で変えてくれるバルブ」です。   例えば、ゆっくり動くときはオイルの通り道をあえて少しキツくして、車の姿勢がグラつかないように踏ん張らせます。   逆に早く動くときはバルブがパッと開いて、オイルを逃がします。これで不快な突き上げをなくしているんです   『しっかり感はあるのに、角が取れた優しい乗り味』になるのは、このバルブが賢く動いてくれているからなんですよね♪     今回のダウン量は約25~30mm。   メーカー出荷時から+αでセッティングを行いました。   +αを行ったのにはタイヤとフェンダーの隙間を同じぐらいに近づける為です。   同じダウン量だとリアが多く空いてしまうので、リアだけ多めに下げました。     そうしてあげることでバランスよく仕上げることができます!!   低重心で更にかっこよくなりますよ!   「スポーツカーとしての刺激は欲しいし車高もさげたい、長距離ドライブの快適性も捨てたくない。」そんなお客様はHKSをオススメしますよ✨   before   after   N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   バランスの取れた車高調はいかがでしょうか!!   HKSの車高調を目一杯楽しんでくださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412601291002

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    2026/01/31
    ファイナルZ34をブラックで引き締める!HKS車高調とオプションカラーTE37 SAGA S-plusで魅せる迫力のローダウンスタイル!

    フェアレディーZの美学はTE37でMAXコンケイブを狙え!! いつもクラフト長良店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます!   今日もバッチリ、カスタムされたおクルマをご紹介させていただきますよ。   本日ご紹介するのは、日産のピュアスポーツカー、Z34型 フェアレディZ、しかも最終型です!   やはりZはいつの時代も特別で、シビれますよね!   今回は、「車高調でローダウンしてツライチ」という王道にして最強のカスタムテーマでご用命いただきました。 まずは足回りから。ローダウンに選んでいただいたのは、HKSさんのハイパーマックスS。   ストリートでの乗り心地とスポーツ性能を高次元で両立させた、まさに**"走りの良さ"**にこだわるオーナー様に 選ばれる信頼の車高調です。   HKSさんのサスペンションでローダウンすることで、フェンダーとタイヤのクリアランスをビシッと調整。 車高は低くても、乗り味はしなやかという理想的なセッティングが可能です。 そして、今回の主役となるホイールは、RAYS ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus!   軽量・高剛性の鍛造(FORGEDモデルとして長年愛され続ける、スポーツホイールの金字塔です。   オーナー様こだわりのカラーは、オプションカラーの「ブラック」をチョイス。足元が引き締まって、 Z34の持つアグレッシブさが倍増しています!   タイヤには、しなやかさとグリップを両立したヨコハマ V107を組み合わせています。 今回は、現行モデル「RZ34」と共通のサイズで攻めるという、非常に挑戦的なサイズセレクト! そして、今回の最大のポイントは、もちろん「リア MAXコンケイブ」です! この迫力、ハンパないっすよね! 真横から見たときのバケツのような深いリム、そしてセンターへ向かって鋭く落ち込むスポークライン。   この究極のコンケイブフェイスこそが、TE37 SAGA S-plusの醍醐味です。   クラフト長良店では、ただパーツを装着するだけでなく、おクルマ一台一台を「実車計測」し、 オーナー様と二人三脚で、ツライチセッティングの極限を追求します。 フロントもリアも、一切の妥協なくフェンダーとリムのラインをビシッと揃え、カスタムの完成度を どこまでも高めていきます。 この度は、クラフト長良店をご利用いただき、誠にありがとうございました!   理想のスタイルが実現したZ34で、最高のドライブを楽しんでください!   「車高調」「ローダウン」「ツライチ」、そして「ボルクレーシング」のご相談は、 ぜひクラフト長良店にお任せくださいね!   管理番号0312601241003

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    2026/01/30
    NDロードスター × ADVAN Racing TC-4!走りとスタイルを両立

      ■NDロードスター × ADVAN Racing TC-4   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介するのはS様・NDロードスターのタイヤ・ホイール交換!!   今回ご購入いただいたのはこちら↓     ”YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4”   伝統の5本スポークを現代風に昇華したレーシングデザイン。   NDロードスターにこの5本スポークもしくは6本スポークは、まさに「鉄板」の相性。   スポークをリムの端まで伸ばすことで、1サイズ大きく見える迫力のシルエット、そして鋳造でありながら、アドバン独自の流動成形(フローフォーミング)技術により、驚くほどの軽さを誇ります。   このホイールを履くだけでも、足元が一気にレーシーで引き締まった印象に変わります!!   続いてご購入いただいたタイヤはこちら↓     ”BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004”   「せっかくのロードスターなら、タイヤにもこだわりたい。でも街乗りも快適に楽しみたい」そんな方に最適なのが、このAdrenalin RE004です。   ステアリングを切った瞬間の反応が鋭く、ワインディングが楽しくなります。またスポーツタイヤながら排水性も考慮されており、雨の日のドライブも安心設計!!   トレッドパターンがカッコよく、TC-4のデザインをさらに引き立ててくれますよね♪     装着後、一気に「戦闘力」が高まった姿にオーナー様も大満足。   バネ下重量が軽量化されたことで、NDロードスター本来の持ち味である「ヒラリヒラリと舞うようなハンドリング」がさらに研ぎ澄まされていることでしょう👍     今回のクルマは以前当店で足回り交換作業をさせていただいた1台。   その際に装着するホイールサイズ等は決まっていたので、それに合わせたセッティングを先にさせていただきました。     なので出ヅラもこのようにビシっと決まっています👍     ホイール選びでクルマの印象は大きく変わります。   今回のTC-4は、スポーティーさとエレガントさがあり、皆様からにもよくご相談をいただくホイールの1つ。   「自分の車にはどのサイズが合う?」「ツライチにこだわりたい!」などのご相談はぜひクラフトへ👀   それではご来店お待ちしておりま~す🌞     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   納期がかかると予想されていたホイールがこんなにも早く入荷してくれてうれしい限りです!!   そして出ヅラもちょうどよく仕上がってくれたのではないでしょうか!!   また、クルマのカスタムやタイヤ交換等の際はクラフトをご利用くださいね✨   それでは、Carライフを楽しんでください!!   管理番号:0412601261003

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    2026/01/30
    40アルファードにTEINのRX1を推奨車高で装着したらこんな感じ。もちろん乗り心地は最高でした。

    【40アルファード】極上の乗り心地を求めて。TEIN RX1で叶える「大人のローダウン」スタイル!   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 クラフト一宮店です。 本日のご紹介は、プレミアムミニバンの絶対王者、40アルファードです。     街中でも見かける機会が増えましたが、やはりこの堂々とした風格は別格ですね。 納車されてまず気になるポイントと言えば… やはり「フェンダーの隙間」ではないでしょうか?   「腰高感を無くしてスタイリッシュにしたい!」 「でも、家族を乗せるから乗り心地が悪くなるのは絶対にNG!」 そんなアルファードオーナー様の切実な願いを叶える、 最適な足回り交換を施工させていただきました。     今回セレクトしたのは、乗り心地に定評のあるTEIN(テイン)から、 ミニバン専用設計のフラッグシップモデル『FLEX RX1』です! なぜこの「RX1」シリーズが選ばれるのか。 その理由は、TEIN独自の「ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)」を搭載している点に尽きます。   フル乗車時や大きな段差を越えた時の、 あの不快な突き上げ感(バンプタッチ)を、熱エネルギーに変換して吸収してくれるんです。 特にアルファードの2列目シートに乗るご家族にとって、 この「しなやかさ」は純正以上と言っても過言ではありません。 まさに、ローダウンと極上の乗り心地を両立させるためのサスペンションですね。     足回り交換は、ただ付けるだけでは完了しません。 特に40系は足回りの構造が進化しているため、 熟練のスタッフが各ブッシュの捻じれを取りながら丁寧に組み込んでいきます。 そして仕上げは、当店自慢の「3Dアライメントテスター」による精密調整です。   ローダウンによって狂ってしまったタイヤの角度を、 メーカー基準値+ローダウン仕様の最適な数値に補正します。   ここを疎かにすると、直進安定性が損なわれたり、タイヤが偏摩耗したりと、 せっかくのTEINの性能が台無しになってしまいますからね。 ビシッと調整させていただきました!   それでは、完成後の姿をご覧ください! いかがでしょうか、この佇まい! メーカー推奨値でのローダウンですが、 フェンダーの隙間が指2本分ほどに収まり、ボディ全体に一体感が生まれました。     腰高感が消え、 40アルファード本来のワイド&ローなボディラインが強調されています。 これぞ「大人のローダウン」といった雰囲気で、 高級感がさらにアップしましたね。     肝心の乗り心地も、試走の段階でその違いに驚かされます。 路面に吸い付くようなフラットな乗り味で、 不快なフワフワ感が解消されました。 これなら長距離ドライブも快適間違いなしです。     当店では、今回のようなローダウンのご相談はもちろん、 タイヤ・ホイールのインチアップまで、 アルファードのカスタムをトータルでサポートいたします。   「自分の使い方にはどの車高調が合うの?」 といったご質問も大歓迎です。 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております!  

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    2026/01/30
    【ZN6 86】大迫力の9.5J!アドバン TC-4 & ブリッツ ZZ-R でスーパーGTRデザインを履きこなす!

    ■【ZN6 86】大迫力の9.5J!アドバン TC-4 & ブリッツ ZZ-R でスーパーGTRデザインを履きこなす! 「86に9.5Jって履けるんですか?」 鈴鹿店ではよくいただくご質問。 本日は、その"答え"を皆様にご覧いただきます。 クラフト鈴鹿店の森です! 今回は「トヨタ 86(ZN6)」のカスタムをご紹介させていただきます! ■BLITZ DAMPER ZZ-R 太いホイールを飲み込むためには、まず車高のセッティングが不可欠です。 お選びいただいたのは、当店でも圧倒的人気を誇る「ブリッツ ダンパー ZZ-R」。 スタイルに合わせたミリ単位の車高調整はもちろん、32段の減衰調整で街乗りからワインディングまで自分好みの乗り味に仕立てられるのが魅力です。 9.5Jを装着するには絶妙なセッティングが必要不可欠のため、ダウンサスだけでは厳しいのが現実です…! ■YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 お待ちかねのメインディッシュ。 ヨコハマが誇る大人気5本スポークホイール「アドバンレーシング TC-4」! 正面から見ても影の落ち方と、光の当たりでわかる反り込み具合…! TC-4にはサイズによって数種類のフェイスデザインが存在しますが、この9.5Jは最も深く落ち込む「スーパーGTRデザイン」。 センターへ向かって一気に吸い込まれるようなスポークのコンケイブは、まさに圧巻の一言。 ホイール単体で見ても凄い迫力ですが、実際に86のフェンダーに収まった時の存在感は、他のサイズでは決して味わえない「本物」のオーラを放ちます! もちろん、簡単にはポン付けできないのが9.5Jのハードなところ。 鈴鹿店が蓄えた今までの経験と知識で車高調整とアライメント調整を施し、完成です! 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■WHEEL ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 F/8.5J-18インチ 5/100 R/9.5J-18インチ 5/100 ■COLOR レーシングガンメタリック&リング ■TIRE ダンロップ ルマンV ■SIZE F/225/40R18 R/255/35R18 ■SUS ブリッツ ダンパー ZZ-R ■OP アドバンレーシング オプションセンターキャップ   ブリッツ ZZ-Rで低く構えたボディ、リヤから見た時のドッシリとした極太タイヤのシルエット スーパーGTRデザインのコンケイブとブレンボキャリパー、"スポーツクーペ86"がここに完成しました! 9.5Jという太いサイズを履きこなすことで、86のリアフェンダーがより一層ワイドに見えます。 コンケイブしたスポークが描き出す陰影が、愛車にこれまでにない「深み」を与えてくれました! 前後サイズ違いのカスタム。 理想を追い求めたFRスポーツカーになりましたね(^v^*) 皆様も理想の愛車にカスタムしませんか? ご相談お待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号:0222512271023

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