タイヤがボディーギリギリまで張り出しているNDロードスター。
1ピースホイールでは得る事の出来ない満足感をオーナー様へお届けしますっ✨
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のブログではNDロードスターのツライチセッティングを紹介します。
すでに車高調を装着しており、地上高ギリギリまでローダウンを行っているS様・ロードスター。
そんなおクルマを 実車計測 を交えながら仕上げましたよぉ～✨
それではコチラをどうぞ！！
NDロードスターと言えばカスタムを行っているオーナー様も多く、当店でもご相談の多いおクルマですっ 👍
そんなオーナー様のご要望は1ピースホイールでは叶わない ” 夢のツライチ仕様 ” を目指す事！！
NDロードスターと言えば、言わずと知れたスポーツCar。
そんな事から軽量1ピースホイールを装着しているオーナー様も多いですよね！？ 👀
ですが、1ピースホイールと言うのは設定されているサイズが限定的。
そんな事から、S様の希望を実現させる為には2ピースホイールでサイズを自由にオーダーする必要があった訳です！！
コチラは横からの画像です 👀
そして、まずはタイヤに注目！！
16インチにしてはタイヤに厚みを感じませんでしょうか？？
ちなみに、本日装着しているマーベリック709Mは 8.0J となります。
そして、タイヤサイズは純正装着の 195/50R16 からトレッド幅を広げて 205/50R16 を組合わせました！！
それにより、扁平率は同じでもタイヤの厚みに少しの変化が生まれるんです。
ちなみに、扁平率とはタイヤのトレッド幅に対する計算値となります。
ロードスターの純正装着タイヤで言うなら 195幅に対する50％（195/50R16）の厚みと言う計算になります。
なので、純正装着タイヤの厚みは ” 97.5mm ” と言う事になる訳です。
それでは上記の計算式を本日装着しているタイヤサイズに当てはめてみましょう。。。
205幅に対する50%（205/50R16）の厚み、そんな事から本日装着しているタイヤの厚みは ” 102.5mm ” と言う事になります。
その差は 約5mm となりますよね！？
16インチのわりに、タイヤがやや肉厚に見えたのはそう言ったタイヤサイズの違いにあったんですよぉ～ 👀
続いてはホイールにズームアップ 📷✨
ホイールサイズは純正から 1.5J 分太くなっていますが、それでもタイヤはリム部をしっかりプロテクトしていますよね！？
これが純正装着の 195/50R16 を組合わせた場合はそうはならず、引っ張りタイヤとなりリム部が露出します。
そうなってくると、車検時のチェックがより厳しくなる。。。っと言う訳です。汗
ちなみに、本日の出ヅラはタイヤの膨らみ部がフェンダーのラインにぴったり乗るイメージでセッティングしています。
もちろんこの仕様はオーナー様のご希望を再現したもので、それを実現させるべく 実車計測 を行いながらインセットを厳選しています。
そんな特別な仕様を実現出来たのも、マーベリック709Mと言う 「 オーダーインセット 」が可能な2ピースホイールだったからです！！
ちなみに、マーベリック709Mは インセットを 1mm単位 で自由にオーダー出来るうえ、ホイールリム幅（J数）も自由に選択出来ます。
イメージとしては 「 インセットの計算で出ヅラを調整し、リム幅（J数）の選択でタイヤの組上がり方を調整する 」 っと言ったところ。
ですが、これはなかなか難しい計算でもありますので店頭にてスタッフまでご相談下さいね！！
今回のご相談はご説明の通りちょっと高度なカスタムでした。ですが、オーナー様のご協力もあり無事完成させる事が出来ましたよぉ～👍
愛車のホイール交換をお考えのオーナー様、そしてホイール交換の際、出ヅラにも拘りたいとお考えのオーナー様は、クラフト厚木店までぜひぜひご相談くださいね～✋✋✋
S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！
ご相談当初はJ数＆インセットをご指定いただくなど、サイズがおおよそ決まっていましたね。。。👀
ですが、本当にそのサイズで大丈夫なのか？？っと言う点を実車計測を行い検証。
そしてその検証（実車計測）によりオーナー様の理想を形にする為の正しいサイズが見えてきましたねっ✨
そんな流れを踏んでいただいた事で、ご満足いく仕上がりとなりましたねっ♬♬
カッコ良く仕上がった愛車でワインディングでのドライブなど色々とお楽しみ下さいね！！
くれぐれもご無理はなさらずに。。。笑
それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆
管理番号：0412604261006
