220クラウンで人気の車高調“RSR Besti Active”を取り付けしました☆

2022/07/10

クラウン
車高調
RS-R

AVSが活かせる車高調“RSR Besti Active”

220クラウンのサスペンション交換ではご指名が多いです！！

クラフト知立店　白井です

本日のご紹介は“220クラウン”のサスペンション交換

クラフト知立店ではご用命が急上昇中の作業

今回はAVSが活かせるRSRの車高調を装着していきます

RSRオリジナルの電磁バルブを採用しており車内でのモード切替に対応

“RSR BESTi Active”はAVS採用の220クラウンには最適な車高調

AVSのモード切替に加えて36段の減衰調整機能付き

サスペンション交換の難易度が難しくなった220クラウン

当店には施工実績豊富な熟練のスタッフが在籍

安心して交換作業をお任せください

サスペンション装着後はアライメント作業

トゥ・キャスター・キャンバーを正常な数値へ調整します

ローダウンの際にはアライメントは必須です

・ビフォー

・アフター

元々ローフォルムで作られる220クラウン

下げ幅に余裕は少ないですがこの小さな変化がお車の完成度を高めます

サスペンション：RSR BESTi Active

単筒式・全長調整式・純正電子制御システムによる減衰調整・36段階減衰力調整

電子制御による減衰力調整機能がついている車両が増えている昨今

ローダウン施工時にもその機能を活かしたいというユーザー様はやはり多く

“RSR Activeシリーズ”のお問い合わせが急増しています

ショックアブソーバー自体の減衰調整が可能な点も特徴のひとつ

ベースの減衰力が変えられるのでお好みに合わせたセッティングも可能

モード切替での減衰調整と併用することでシーン毎の対応も容易にできます

この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました

電子制御サスペンションの交換作業も施工実績多数の

クラフト知立店へお任せください

「クラウン」「RS-R」の記事一覧

鈴鹿店
- クラウン
- ロッソモデロ
- マフラー交換
2026/03/05
【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム！
■【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム！スポーティーで躍動感あふれるデザインの「クラウンスポーツ」ですが、唯一「もう少し迫力が欲しい…」という声を聞くのがリアエキゾースト。そこで今回は、今流行りのマフラーメーカー「ロッソモデロ」で、圧倒的な存在感をプラスさせていただきました！皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■ROSSO MODELLO COLBASSO GT-FOUR EVO 今回チョイスしたのは、ロッソモデロの中でも最高峰のクオリティを誇る「コルバッソ GT-FOUR EVO」。左右2本ずつ、計4本のテールエンドが顔を出すその姿は、まさに圧巻！クラウンスポーツのワイドなリアフェンダーに対して、視覚的なバランスが完璧に整います。そして、オーナー様が最も拘ったのがテールエンドのカラー。今回インストールしたのは、艶消しの「チタニウムブラック」です！一般的なステンレスの輝きやブルーのチタンカラーも良いですが、このチタニウムブラックは一味違います。深みのある黒い輝きが、クラウンスポーツの持つラグジュアリーな雰囲気を損なわず、むしろ"大人のスポーツ"としての品格を一段引き上げてくれます！この"さりげなさ"こそが、最新クラウンを乗りこなすオーナー様の美学ですね！【BACK/BEFORE】【BACK/AFTER】【BEFORE】【AFTER】 ■EXHAUST ロッソモデロコルバッソ GT-FOUR EVO イグニッションONから響くNEWエキゾーストサウンド。しかし、ただ音が大きいだけではありません。厳しい国内基準をクリアした、安心の車検対応モデル(^v^*) 早朝の始動や住宅街でも安心のジェントルなサウンドながら、アクセルを踏み込めば心地よい低音が響き渡ります！オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。爽快なエキゾーストサウンドと共に、最高のドライブを楽しんでください！クラフト鈴鹿店でした！【開催中のイベント】【次回開催のイベント】
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一宮店
- プリウス
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- MID
- ツライチセッティング
2026/03/03
60プリウスをローダウンしてツライチ化。インチダウンが敢えてカッコいい仕様がこちらです。
【60プリウス】あえてのインチダウン！MID 025F 18インチ×Ti2000で魅せる、乗り心地とツライチを両立した大人カスタム。足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、街中でもすっかり見慣れた存在になりつつある大人気車種、 60プリウスのご紹介です。流麗なクーペフォルムと、純正で19インチ（Z・Gグレード）という大口径ホイールを履きこなす新型プリウス。「純正でも十分カッコいいけど、もう少し自分らしさを出したい」「でも、19インチの極薄タイヤは乗り心地やランニングコストがちょっと心配…」そんなオーナー様のリアルなお悩みを解決すべく、今回は「ローダウン」と、「インチダウン」を組み合わせた、超・実用的な大人カスタムを施工させていただきました。まずは、車の印象を決定づける車高からアプローチします。使用したのは、ダウンサスの絶対的王者、RSR Ti2000ダウンです。 60プリウスのスポーティなシルエットをさらに際立たせるには、やっぱりローダウンは欠かせません。このRSR Ti2000ダウンは、ヘタリ永久保証が付くほどの高品質素材を使用しており、乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、前後ともに指2本分ほどの「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。低すぎず、高すぎない。まさにストリートに最適なセッティングです。そして、今回のカスタムの主役とも言えるホイール選び。オーナー様がチョイスされたのはMIDの025Fです。サイズは18インチを採用、色合いもセミグロスガンメタ＋リムエッジDC＋ロゴマシニングと渋い色合いで合わせました。純正の19インチから、あえての「18インチ」へインチダウン！「えっ、小さくしちゃうの？」と思うかもしれませんが、これが大正解なんです。タイヤの厚み（偏平率）が増すことで、路面からの突き上げがマイルドになり、乗り心地が劇的に改善。さらに、将来的なタイヤ交換のコストもグッと抑えられます。そして、この「MID 025F」の洗練された2×5スポークデザイン。渋いセミグロスガンメタをベースに、リムの縁（エッジ）をキラリと光らせるDC（ダイヤカット）加工と、マシニングで刻まれたロゴが、圧倒的な高級感を放ちます。 18インチでも全く小さく見せない、リムオーバーデザインの恩恵です。 RSR Ti2000ダウンによる美しいローフォルムと、 18インチタイヤの程よい肉厚感が相まって、欧州スポーツセダンのような上質な雰囲気が漂っています。そして注目すべきは、このフェンダーとのクリアランス。ローダウンしたことでホイールが内側に入り込むのを計算し、バッチリとツライチに仕上げました。純正の少し奥まった感じが解消され、足元の踏ん張り感が段違いです。見た目のカッコよさと、毎日の使い勝手を高次元で両立させた、まさに「最適解」と言えるカスタムです。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 60プリウスのインチダウン＆ローダウン。「大きくする」だけがカスタムじゃない、ということを証明する素晴らしい一台になりました。当店では、60プリウスのホイール交換や車高調・ダウンサスのお取り付け実績が豊富にございます。「乗り心地を良くしたい」「バッチリツライチに決めたい」など、お客様のご要望に合わせたベストなご提案をさせていただきます。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042602221010
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一宮店
- 86 ZN6/BRZ ZC6
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/03/02
ZN6の86をRSRのダウンサス、Ti2000DOWNでローダウンすると見た目はどうなる？
【ZN6型86】RS★R Ti2000でローダウン！気になる「落ち幅」は？スポーツカーらしい美しいフォルムを手に入れる！足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、当店でもご相談件数が非常に多い大人気スポーツカー、 86（ZN6型）のご紹介です。走って楽しく、カスタムパーツも無限大の86ですが、オーナー様なら誰しも一度はこんな風に思ったことはありませんか？「フェンダーとタイヤの隙間、もうちょっと狭くならないかな…」スポーツカーたるもの、やっぱり低く構えたスタイリングは永遠の憧れです。今回は「車高調まではいらないけど、手軽に、でも確実にカッコよくしたい！」というご要望にお応えすべく、王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。今回、足回りのリフレッシュも兼ねてチョイスしたアイテムはRSRのTi2000 DOWNです。ダウンサスと言えばコレ！と言っても過言ではない、超大定番モデルです。名前の通り「チタン配合の新素材」を採用しており、一般的なスプリングよりも軽量かつ高剛性。乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、なんと「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、メーカーさんの自信作なんです。「せっかく下げたのに、すぐに乗り心地が悪くなっちゃった…」なんて後悔をしたくない方には、絶対にオススメの逸品です。そして、ダウンサスを入れるにあたって皆様が一番気にされるのが、「結局、どれくらい下がるの？」という落ち幅ですよね。 ZN6型の86にTi2000を装着した場合、メーカー公表値での落ち幅は、フロント・リアともに約「15mm〜25mm」のダウン量となります。「えっ、たったそれだけ」と思われるかもしれませんが、侮るなかれ！！まずはノーマル車高をご覧ください。スポーツカーにとって、この15mm～25mmの差は視覚的に劇的な変化をもたらします。指で例えるなら、純正状態で「指3本強」入っていた隙間が、「指1.5本弱」くらいまでスッと埋まるイメージ。やりすぎ感のない、まさに「大人のローダウン」に仕上がる絶妙なセッティングなんです。気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと「手を入れている感」が出る。このさりげない落ち幅こそが、Ti2000の最大の魅力ですね。重心が下がったことで、コーナリング時のロール（車体の傾き）も抑えられ、見た目だけでなく走りの楽しさもワンランクアップしています。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。街乗りも快適にこなせる、最高のスポーツクーペが完成しました。当店では、足回り交換後には必須となる「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、ローダウンとアライメントはセットでお任せください。「自分の車だとどれくらい下がる？」「工賃込みでいくら？」など、気になることは何でもスタッフまで。皆様のご来店とご相談を心よりお待ちしております。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042602141012
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岐阜長良店
- N-ONE
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/28
【N-ONE RS】RSRハーフダウンサスで叶える“ちょうどいい”ローダウンスタイル！
走りが楽しいN-ONE RSをさらに魅力的に！ハーフダウンという選択。コンパクトながらも走りの楽しさが際立つホンダ N-ONE RSのカスタム！車好きたるもの純正状態のフェンダークリアランスが気になりがち。本日はオーナー様ご希望のスタイリングにローダウンしていきます♪ 今回チョイスしたのは、人気メーカーRSRの「ハーフダウンサス」純正のフィーリングを大切にしつつ、程よく車高をローダウンできるのが最大の魅力。 -BEFOR- -AFTER- 街乗りでの快適性はなるべくそのままに、スタイリッシュなルックスへと変貌を遂げました！まさに「程よくローダウン」というキーワードにぴったりの仕上がりです！サスペンション交換と合わせて、今回は3Dアライメント調整も同時に施工！タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性も向上させます。安全で快適なドライブには欠かせない最終仕上げですね！ご覧ください、この絶妙な車高！ハーフダウンサスを選択したことで、乗り心地を損なうことなく、スポーティかつ上品なローダウンスタイルが完成しました！ N-ONE RSの持つポテンシャルをさらに引き上げ、毎日のドライブがもっと楽しくなること間違いなしですね♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。またのご利用をお待ちしております(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312602211011
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鈴鹿店
- ローダウン系
- RS-R
- TANABE
- イベント・キャンペーン情報
2026/02/28
TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！
■TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！愛車のちょっと気になる"スキマ"。一度気になると、そこにしか目が行かなくなっちゃうんですよね(@~@ ) そのスキマを埋めるお得なイベントが、ついに始まります！皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ローダウンでお悩みのオーナー様、お待たせしました！本日より「ダウンサスキャンペーン」が期間限定で開催致します！純正車高のフェンダーとタイヤの気になる隙間。「車高調ほどガッツリ下げるのもなぁ…」とお考えのオーナー様も少なくはないと思います。今ならなんと、いつもより"お得"にそのお悩みが解決できますよ(^v^*) 対象メーカーは「タナベ」、「RSR」のダウンサスの2大メーカーとなっております！タナベなら「NF210」や「DF210」など、赤いバネでドレスアップ効果もありますね♪ RSRなら「Ti2000ダウン」や「RSRダウン」はもちろん、「Ti2000ハーフダウン」という"痒い所に手が届く"ダウンサスもございます！イベント期間は2月28日(土)～3月8日(日)までとなっております！ローダウンすれば、ホイールの選択肢は一気に増えてカスタムがさらに楽しくなりますよ～(^^) ダウンサスのお供に、タイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております。クラフト鈴鹿店でした！【開催中のイベント】【次回開催のイベント】
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- クラウン
- スタッドレスタイヤもカッコよく
- RAYS
2026/02/26
【クラウンエステート】冬仕様にRAYS HOMURA 2×9R装着！冬でもおしゃれに魅せるホイールありますよ！！
■【クラウンエステート】RAYSのHOMURA 2×9Rをスタッドレスタイヤと組み合わせます！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日ご紹介いたしますのはクラウンエステートのスタッドレスタイヤ＆ホイールセットのお取り付け。冬にもこだわった仕様で冬支度を整えます。 ■【RAYS】HOMURA 2×9R HOMURAの9交点メッシュの名作2×9をベースに、スポークを最大限ラウンドさせて立体感を追求したHOMURA2×9Rを装着です。純正のフェンダーモールも艶のあるカラーリングになっていますので、同じく艶ありブラックカラーの"グロッシーブラック"との組み合わせは自然にマッチします。それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 WHEEL：【レイズ】ホムラ2×9R COLOR：グロッシーブラック TIRE：【ダンロップ】ウィンターマックスSJ8+ 【BEFORE】【AFTER】ホイールの立体感からくる躍動感をも感じさせる造形ながら、精悍で上品な仕上がりで完成です。存在感と上品さを纏うクラウンエステートとHOMURA 2×9Rの組み合わせはまさに抜群の1台ともいえるでしょう。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！クラウンエステートのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。もちろん歴代のクラウンも大歓迎でございます。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。管理番号：0092601251002 ～次回開催イベント～
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多治見店
- RAV4
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/25
RAV4をRS-R Ti2000でローダウン！足回りのリフレッシュで理想のスタイルを実現。
◆ダウンサスの定番で乗り心地と低重心を両立！こんにちはクラフト多治見店です👋 本日は街乗りからアウトドアまで大人気の「RAV4」のご紹介です！ RAV4といえばタフなSUVのイメージが強いですが実はローダウンすることで一段とスタイリッシュに化けるお車なんですよね👀 今回オーナー様からご相談いただいたカスタム内容は…… 「RS-R Ti2000」を使用したローダウンです！ ◆ RS-R　TI2000 数あるダウンサスの中でもTi2000はまさに「永久ヘタリ保証」が付くほどの信頼性さらに乗り心地の良さにまで定評がある超ロングセラーモデル✋ 純正の良さを活かしつつ重心が下がることでコーナリングの安定感もアップにもつながります！これぞ「大人のローダウン」といった仕上がりにするにはピッタリなスプリングです👍 熟練のスタッフによる丁寧かつ素早い組み上げであっという間に仕上げの四輪アライメント調整へ👍 当店では取り付けからアライメント調整まで当日の完成となります🔧 また当店では3Dアライメントテスターを使用しているためより細かく正確に調整することができますよ～👀 ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】 SUV特有のタイヤハウスの大きな隙間が35mmほど下がりボディ全体が凝縮されたような塊感が生まれました👍 腰高感が解消されたことでサイドシルエットの伸びやかさが強調されています✨ 純正の良さを活かしつつも一目で「手の入った車」だと分かる圧倒的な存在感を放っています✊ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■option RS☆R　Ti2000 実は今回のオーナー様は同時に実車計測も行いすでにホイールもご注文いただいております☺ お選びいただいたのは大人気メーカー今季大注目の｢あの新作ホイール」です👀 次回のブログでは披露目できる予定ですので皆様どうぞ楽しみにお待ちくださいね！ RAV4のカスタムのご相談はぜひ当店まで👋 それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601241010
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多治見店
- クラウン
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2026/02/23
220系クラウンをローダウン！「ブリッツ ZZR」装着で激変！極限まで攻めるローフォルムの美学。
◆ 「ギリギリ」の車高が生む圧倒的な存在感。クラウンアスリートの魅力を引き出す足回りカスタム！こんにちはクラフト多治見店です👋 今回ご紹介するのは日本が誇るフラッグシップセダン220系クラウンです🚗 型式は6AA-AZSH20、ハイブリッドの滑らかな走りが魅力の一台ですね👀 そんな優雅なクラウンをさらにスポーティーにそしてアグレッシブな姿に仕上げるため選択されたのが当店でも高い指名率の車高調「ブリッツ ZZR」です👍 ブリッツ ZZRは全長調整式なので車高を下げてもしっかりとストローク量を確保できるのが強み✊ さらに32段階の減衰力調整機能で街乗りから高速走行までオーナー様好みの乗り味にセッティング可能です！「低くしたいけど乗り心地も損ないたくない……」という欲張りな悩みにはまさにこのキットが最適解といえるでしょう✋ オーナー様のご要望に合わせて保安基準をしっかりとクリアしつつも見た目のインパクトを最大化する「ギリギリ」のラインを攻めました👍 最後は仕上げの四輪アライメント調整です！極限の「ギリギリ」を攻めたからこそアライメント調整にてを適正化し直進安定性とタイヤの寿命をしっかりガード💡 これで見た目も走りも完璧なクラウンアスリートの完成です👍 車高調装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】もともと重心の低い220系ですがローダウンすることでサイドのキャラクターラインがより強調されましたね👀 タイヤとフェンダーの隙間が埋まるだけでこれほどまでに印象が変わるのもクラウンアスリートならでは「純正の良さを活かしつつ、個性を出す」というお手本のような仕上がりですね👍 【Before】【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option BLITZ DAMPER ZZ-R 220系クラウンのカスタムをお考えの皆さま理想のスタイルを当店で形にしてみませんか？スタッフ一同、皆さまの熱い拘りのご相談お待ちしておりま～す！それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号　0322509211006
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一宮店
- クラウン
- マルチピース
- WORK
2026/02/17
クラウンエステートってホイールを変えるとどんな感じになるの？
【クラウンエステート】WORKシュヴァートブルネン21インチ装着！ステップリムとシルキーリッチシルバーで魅せる、大人の品格カスタム。組付けホイールの得意なクラフト一宮店です。本日は、今最も注目を集めているラグジュアリーSUV、クラウンエステートのご紹介です。街中で見かける機会も増えてきましたが、ノーマルでも十二分に迫力のあるこのボディ。「周りとはちょっと違う、自分だけの色を出したい」そんなオーナー様の熱い想いに応えるべく、今回は足元のドレスアップをお手伝いさせていただきました。選ばれたのは、デザイン・質感ともに最高峰のクオリティを誇る、あのブランドです。数あるホイールの中からオーナー様が選ばれたのは、 WORKのシュヴァートシリーズの「ブルネン」。洗練されたキャスト（鋳造）デザインのようなディスク面と、 2ピースホイールならではの組み立て感を融合させた、まさに「大人のドレスアップ」に相応しいモデルです。今回のカスタムの肝は、なんといっても「ステップリム」（段付きリム）です。最近は大口径感を出すためにリムまでスポークが伸びる「フルリバースリム」も人気ですが、あえて段差のあるステップリムを選ぶことで、ホイールに立体感と奥行きが生まれます。これが、クラウンエステートのようなボディの分厚い車に合わせると、高級感がグッと増すんですよ。そしてサイズ選びにも抜かりはありません。今回は、安心と安全を第一に考えたメーカー推奨サイズ（8.5J）をチョイス。ディーラーへの入庫も考慮しつつ、フェンダーとのクリアランスも綺麗に見せる。無理な加工をせずに、サラッと履きこなすのがスマートな大人の嗜みです。いかがでしょうか、この気品あふれる佇まい。ボディカラーと、ホイールの「シルキーリッチシルバー」が絶妙にマッチしています。このシルバー、ただの銀色ではありません。きめ細やかな粒子が光を反射し、見る角度によって陰影が変わる非常に深みのある色なんです。そして、21インチというサイズ感もベストバランス！クラウンエステートの大きなホイールアーチに負けない存在感がありつつ、ステップリムのおかげで間延びせず、足元がキリッと引き締まりました。 2ピースホイール特有の高級感あるピアスボルトも、良いアクセントになっています。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 WORK シュヴァートブルネン × クラウンエステート。純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと個性を主張する、素晴らしい一台に仕上がりました。当店では、新型クラウンシリーズ（クロスオーバー、スポーツ、セダン、エステート）のカスタム相談を連日承っております。「実車計測でギリギリを攻めたい」「メーカー推奨サイズで安心して乗りたい」どちらのご要望にも、経験豊富なスタッフが全力でお応えします。 2ピースホイールのオーダーインセットもお任せください。皆様のご来店、心よりお待ちしております。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042602071001
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知立店
- クラウン
- ローダウン系
- WEDS
2026/02/12
【220系クラウン】GWS224を20インチで極める。WedsSport SA-20R × BLITZ ZZ-Rで創る、理想の大人スポーツ・セダン。
3.5リッターのビックキャリパーが標準搭載されたトップグレード GWS224 クラウンハイブリッド。静粛性と圧倒的なパワーを兼ね備えたこの一台を、今回は「走り」を感じさせるスポーティーな装いへとアップデート！！クラフト知立店金子です。今回はセダンの王様 220系クラウンのドレスアップをご紹介。ブリッツ ZZ-R（車高調キット）にてローダウンをした後に実車計測を行い、オーナー様の理想の愛車像にするべくサイズを煮詰め足元にインストールさせて頂きました♪ ホイールに選んだのは、軽量かつ高剛性な”WedsSport SA-20R” カラーは気品溢れるVI-シルバーをセレクト。こちらのホイールカラーは 19インチ・20インチのみ選択が可能となります。光を繊細に反射するメッシュデザインが、クラウンの放つ高級感をさらに引き立てます。ホイールサイズはフロント8.5J-20インチ/リヤ 9.5J-20インチ今回のホイールはリムよりもスポーク部分が盛り上がり突出するラウンド形状のモデル。出ヅラを計算する際に、必ず【ディスク突出量】を把握しサイズを選定する必要が御座います。ローダウンした後実車計測を行い、打ち合わせを行った後に導き出した答えが前後J数違い。ラウンド形状も前後で異なり、リヤに装着するホイールのコンケイブは激しくなります☆ タイヤはルッチーニヴォーノスポーツ上の写真は9.5Jに組み込んだ状態を撮影しております。純正タイヤ直径外径よりも大きいオーナー様ご指定の245/35R20を前後に組み込んでおります。シルエットが細く、ショルダーが寝やすいルッチーニでフェンダー干渉リスクを出来る限り減らす為のアイテムセレクト。タイヤの直径外径を大きくするというのは直進時、旋回時にフェンダーやボディとタイヤの干渉リスクが高まります。オーナー様に干渉リスク等をご理解頂いた上、オーダーしております。 (before) (After) WHEEL：ウェッズスポーツ SA-20R SIZE：(Fr)8.5J-20インチ　/　(Rr)9.5J-20インチ TIRE：ルッチーニヴォーノスポーツ SIZE：245/35R20 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R LOW DOWN：(Fr)　-15mm　/　(Rr)　-10mm 220系クラウンは最低地上高まで純正車高で非常に近い為過度なローダウンは出来ませんが、程よくローダウンした事で 20インチを装着しても腰高な印象になる事無く一体感のある仕様へ。タイヤの直径外径も一回り大きくしているので、それに合わせて車高もセッティングさせて頂きました('◇')ゞ完成した姿は、まさに圧巻。純正の良さを尊重しながら、車高とホイールだけでここまで車のオーラは変わります。リヤに9.5Jを投入することで、前後のコンケイブ具合が変わりメリハリを生み出します。今回ご紹介したGWS224 クラウンのように、車高調でミリ単位の姿勢を整え、前後異径の20インチでそのポテンシャルを最大限に引き出す。それは、単にパーツを取り付ける作業ではなく、オーナー様のこだわりを具現化する一つの作品づくりです。せっかくドレスアップをするのであれば「毎日眺めたくなる一台」へとアイテムに拘って昇華させていきましょう♪ オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂き誠に有難う御座いました！！またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞセダンカスタムもクラフトまでご相談下さい♪ 管理番号：0082601301009
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厚木店
- フェアレディZ
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/02/07
【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン！
■RZ34「極限のリム深度」への第一歩いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！本日はY様・フェアレデイZ RZ34をご紹介いたします!! Y様から頂いたご要望は至ってシンプル、かつ過激。それは「1mmでも深く、太いリムを履かせたい」という事。そのためには、ホイール選びの前に「下地作り」が必要です。そう、まずは車高調によるローダウンから着手します!! なぜ「先に」車高調なのか？と疑問に思う方もいると思います。「ホイールを決めてから車高を合わせる」のは一見効率的に見えますが、限界を攻めるなら逆です。先に車高を下げ、キャンバー角が変化した状態で「実車計測」を行う。これが、計算上では導き出せない「攻めのインセット」を導き出す唯一の方法でもあったりもします。フロントリアチョイスしたのは「RS-R Sports☆i」今回、数あるサスペンションの中から選んだのはRS-R Sports☆i。この銘柄を選んだのには、RZ34でツライチを極めるための明確な理由があります。・ハイレートなバネ選択が可能地上高ギリギリまで下げ、かつワイドなホイールを飲み込ませる場合、サスペンションの「ストローク制御」が肝になります。バネレートを硬めに設定することで、走行中のフェンダー干渉を最小限に抑えることを目的としています。・リアのコイルオーバー化 RZ34（およびZ34系）のリアは通常、ショックとスプリングが別体ですが、このモデルはスプリングがショックと同軸になる「コイルオーバー仕様」です。これにより、車高調整の作業性が劇的に向上し、ミリ単位の姿勢制御がスムーズに行えます。ダウン量：約30mm〜40mm 狙い：保安基準をクリアしつつ、視覚的な隙間をゼロに近づける「地上高ギリギリ」のローフォルム。フロントリアフェンダーの隙間は指が1本入るぐらいに見えますが、実際に装着するタイヤ・ホイールだと指1本がだいぶきつめとなります。そして今回は前後のダウン量を変えて拘った車高へ調整しました。前後で同じダウン量だとフェンダーの隙間が前後で差が出るのでリアを多めに下げ調整しています。施工後の出ヅラを見るとだいぶゆとりを作れました。リアはキャンバーの調整ができるので、寝かせる方向でセッティング。これにはリム深度をできるだけ深く取る為の意図があります。車高がビシッと決まったところで、ここからが本番です。実車計測を行い、理想の出ヅラ・リム深度そしてタイヤのサイドウォールの膨らみまで計算に入れ、お客様が理想とする「飲み込まんばかりのディープリム」を実現するホイールサイズをオーダーしていきます。では、ホイールを装着するまで楽しみにお待ちくださいね～ Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 車高調でめ～いっぱい下げたRZ34はいかがでしたでしょうか!! そして、ローダウン後は純正ホイールがかなり引っ込んでしまいますが、ホイールが来るまで楽しみにお待ちください!! 入荷時期が近づきましたらご連絡いたしますね～管理番号：0412602021003 2026年2月21日からクラフト春のカスタムフェアを開催します!! タイヤ・ホイールの他に足回りのご相談も歓迎です!! 今回のように足回りから装着しその後にホイールサイズを決めるといった事もできますので、ぜひご相談に来てくださいね♪ それでは皆様からのご相談お待ちしております!!
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- 軽自動車
- SUZUKI
- ローダウン系
- スプリング交換
- ロッソモデロ
- RS-R
- マフラー交換
2026/02/06
【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000ダウンでローダウン＆ロッソモデロGT-Xでマフラー交換！！
■【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000＆ロッソモデロGT-Xを取付です。皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日のご紹介はエブリイワゴンのローダウンとマフラー交換。見た目を大きくカスタマイズしていきます！ ■【RS-R】Ti2000ダウンダウンサスといえばでおなじみのRS-RのTi2000ダウン当店での取付実績も多く、手ごろな価格と高い製品クオリティで人気のダウンサスです。ローダウンを行うとネガティブキャンバー(正面から見て"タイヤがハの字"の状態)になってしまいます。放っておくとタイヤの偏摩耗などに繋がり、最悪の場合車の寿命を縮めてしまいかねません。ソレを改善させるべく取付したのがキャンバーボルトといわれる補正器具。純正のストラットとナックルを固定するボルトと交換することで、キャンバー角の調整を可能にします。エブリイワゴンはキャンバーの調整機構がついておりませんのでキャンバー角の補正を行う場合はキャンバーボルトなどの器具を取付する必要がございます。ダウンサスと同じRS-Rからリリースされている調整式ラテラルロッドも併せて取付していきます。エブリイワゴンなど3リンク式サスペンションを採用している車はラテラルロッド(車軸の左右ズレを固定させるための突っ張り棒のようなもの)がついています。ローダウンやリフトアップなど車高の変化に起因してラテラルロッドの角度が変わり、片方のタイヤが内側に引っ張られたり外側に押し出されたりします。取付した調整式ラテラルロッドはその名の通りラテラルロッドの長さを調整でき、取付け角度を適正値に保ち、左右のタイヤの出ヅラを揃えます。こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。軽ワンボックスは多くの荷物を載せることも想定して車高が高めに設計されております。比較となるダウンサス取付後のフェンダークリアランスがこちら。ダウン量は約25mmとなっております。足回り部品の交換を終えたら仕上げに3Dアライメント調整を行います。車種ごとに定められた基準値を参照し、各部の角度数値を補正します。 ■【ロッソモデロ】COLBASSO GT-X ロッソモデロのマフラーシリーズ、コルバッソから、ステンレステールのモデルGT-Xを取付します。エブリイワゴンはテールエンドがチタンモデルのTi-Cと、今回のGT-Xがございます。ロッソモデロはオプション品としてインナーサイレンサーの設定があります。希望されるスタイルに合わせてご用命ください。普段見る機会の少ないリアアンダービューの1枚がこちら。 2本出しマフラーになり見た目の印象がガラッと変わる仕上がりになりました！それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン OTHERS：調整式ラテラルロッド、キャンバーボルト MUFFLER：【ロッソモデロ】コルバッソ【BEFORE】【AFTER】ローダウンで"浮いて見える"原因となるフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュさを作り出します。約30ｍｍのローダウンで大きく印象が変わります。ローダウンによるスタイリッシュな見た目の変化と日々の運転が楽しくなるマフラー交換で車のスタイルが大きく変わります。排気音も低く唸るような低音を響かせ、ドライブに高揚感をもたらしてくれます。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！軽自動車のローダウン、マフラー交換などのカスタムは実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。管理番号：0092601161006 ～次回開催～
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四日市店
- NX
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/05
【レクサスNX】RSR Ti2000「ハーフダウン」で魅せる大人の低重心。KSP REAL レクサス専用スペーサーで精密ツライチ！
◆ レクサスNXにTi2000ハーフダウン+KSP REALスペーサーで魅せる大人仕様。本日のカスタムブログはレクサスNXの足回りカスタムをご紹介します。すでに社外ホイールに交換されていましたが「リヤの出面（ツライチ感）とSUV特有の腰高感が気になる」とのご相談をいただきました。そのお悩みを2つのアイテムで解消させていただきました^^ ◆ RSR Ti2000 ハーフダウン今回装着したのはダウンサスの代名詞とも言えるRSRの中でもあえてダウン量を抑えた「Ti2000 ハーフダウン」です。通常のダウンサスよりも控えめなダウン量に設定されており、レクサスが持つプレミアムな乗り心地を最大限にキープ。チタン配合素材による圧倒的な耐久性で長期間にわたり理想のフォルムを維持します。腰高感が消えるだけで都会的なシルエットがより一層際立ちます。 ◆ KSP REAL レクサス専用スペーサー（15mm）多くのクルマはリヤのホイール出面に余裕があり車種によってはそれが結構気になってしまうことがあります>_< そこで今回はKSP REALレクサス専用スペーサー（15mm）をリヤに装着しました。数あるスペーサーの中でも圧倒的な精度と強度を誇るKSP製。しかも「レクサス専用設計」とあって、センターハブのフィッティングも完璧です。安全性を最優先しながら計算された理想の「ツライチ」を実現しました♪ 装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】「快適性や実用性は損ないたくないけどスタイルにはこだわりたい」というオーナー様の理想をカタチにしたバランス重視の大人仕様に仕上がりました。ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指5本入りそうな余裕がありました。ダウンサス装着後は指４本がギリギリ入るぐらいまでローダウン。 ■ 実車計測を行い最適な厚みのスペーサーを選択リヤの出面が気になるオーナー様のご要望にお応えするため、ただスペーサーを取り付けるだけでなく事前に「実車計測」を実施しました! このプロセスを経ることで干渉やはみ出しのリスクを避けつつサイドから見た時そして斜め後ろから見た時の「踏ん張り感」を向上させています。この度はご用命ありがとうございました。また何かございましたらお気軽にご来店くださいね。「ホイールが内側なのが気になる」「少しだけ車高を下げたい」そんなお悩みをお持ちの方、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212510061001
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四日市店
- シビック
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/04
シビック FL4 をローダウン。RS-R Ti2000 ダウンで手に入れる理想のサイドビュー！
本日のカスタムブログはシビック（FL4）のローダウンをご紹介します。「純正の良さを活かしつつもう少しだけフェンダーとタイヤの隙間を埋めたい」「スポーティな一体感を出したい」というオーナー様必見のローダウンメニューです。 ◆ RS-R　Ti2000ダウン今回装着したのは、ダウンサスの代名詞とも言えるRS-R Ti2000ダウン。チタン配合の素材により長期間使用してもヘタらない「ヘタリ永久保証」の信頼性! 大切な愛車に長く安心して装着できる一品です。重量のあるハイブリッド車（e:HEV）に合わせた車種専用設計なので不快な突き上げを抑えつつ、シビックらしいシャープなハンドリングを維持したままローダウンが可能です。ダウンサス装着後はアライメントの確認、調整を行います。足回りを交換したり車高が変わるとタイヤの向きに必ずズレが生じます。このズレを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化に繋がることがあります。テスターでしっかりと適正値に調整することでローダウン後もシビックで快適なドライブを楽しんでいただけます♪ ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】数値にすればわずかな差ですがサイドビューの印象は劇的に変わりました。腰高感が消え、低く身構えたシルエットはまさに「大人のスポーツハッチ」と呼ぶに相応しい仕上がりです^^ ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指3本ほど隙間がありました。ダウンサス装着後は指2本ほどに。この度はご用命ありがとうございました! 「派手すぎず、でも確実にカッコよくしたい」をTi2000が見事に形にしてくれました。ローダウンやリフトアップ、車高に関するお悩みもクラフト四日市店にご相談ください。お客様の理想にあった足回りのご提案をさせていただきます! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212510191009 クラフト四日市店の店舗限定イベント予定です♪ 「RAYS即納在庫フェア!!」2026年2月21（土）～3月15日（日）まで開催予定♪
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相模原店
- クラウン
- ローダウン系
- ADVAN
2026/01/29
210クラウンにヨコハマ　アドバンGT ビヨンド　19インチを装着！
こんにちは中島です！本日ご紹介するのはトヨタ　210系クラウンのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には拘りの鍛造ホイールを装着させていただきました♪ 選んでいただいたのはヨコハマ　アドバンGTビヨンド。非常にお問合せの多いヨコハマホイールの中でも「鍛造×コンケイブ」の組み合わせで人気のモデルとなります(^^) アドバンGTシリーズといえば伝統的な5スポーク構造。細すぎない適度な太さのスポーク形状で、車種問わず人気のデザイン。カラーは追加設定の「ハイパープラチナブラック」をチョイス。これまでのレーシングハイパーブラックよりも濃いめの色味となりより高級感がアップしております！ラグジュアリーなイメージのセダン車にさらに合わせやすくなりましたね♪ 車高調でローダウン済のお車。合わせたサイズは19インチとなります。 GTビヨンドは20インチまでの設定があるのでスポーツカーだけでなく、ミドルセダンからミニバン・SUVまで幅広く対応しております。 GTビヨンドの特徴はスポークの落込みがあるコンケイブフェイス。サイズによりCONCAVE1~5まで設定があり今回はフロントにCONCAVE2、リアにCONCAVE3を装着。立体感があるので、斜めから見たときにすごく迫力が出てくれます♪ 細かいサイズセッティグにも拘っています。できる限りタイヤを引っ張りたい！とのご要望でしたのでフロントは9.0Jサイズで少し太めに設定。これで225サイズのタイヤでも引っ張り気味になります。リアは9.5Jに245サイズを使用。外径を合わせると255を使用しますが、敢えての245サイズでイイ感じの形状になります(^^) カラー・サイズとしっかりと拘った1台が完成です♪ 出ヅラ、引っ張り等の細かいご要望も是非ご相談下さい☆ 今回のカスタムスペックホイール：ヨコハマ　アドバンGTビヨンド（F）9.0-19インチ（R）9.5J-19インチカラー：ハイパープラチナブラックタイヤ：ヨコハマ　ブルーアースGT （F）225/40R19 （R）245/35R19 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512291010
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一宮店
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/01/24
【クラウンスポーツ】大人のローダウン！RSR Ti2000ハーフで「見た目」と「乗り心地」を両立！！
クラウンスポーツをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。いつもブログをご覧頂き有難う御座います。クラフト一宮店です。本日は、今もっとも旬な一台、トヨタクラウンスポーツのカスタムをご紹介します！流麗なボディラインと、スポーツの名に恥じない走りの良さで大人気のクラウンスポーツ。街中でも見かける機会が増えてきましたが、「純正のままだと、どうしてもタイヤとフェンダーの隙間が気になる…」というオーナー様も多いのではないでしょうか？ SUV特有の腰高感を解消し、さらにスタイリッシュに仕上げるための最適解。それがローダウンです。今回装着させていただくのは、ダウンサスの代名詞とも言える RSR（アールエスアール）からラインナップされている「Ti2000 ハーフダウン」です。なぜ「ハーフ」なのか？ここにオーナー様のこだわりがあります。通常のダウンサスだと「落ちすぎて実用性が心配」「乗り味が硬くなりすぎるのは嫌だ」という懸念がある場合があります。しかし、このRSR Ti2000ハーフは、車高のダウン量をあえて控えめに設定することで、「見た目」の上品さと、日常使いでの「乗り心地」を高次元でバランスさせた、さに大人のためのローダウンサスなんです。さらに「ヘタリ永久保証」がついているのも、Ti2000シリーズの信頼の証です。ローダウン作業の仕上げに欠かせないのが「3Dアライメント調整」。車高を変えると必ずタイヤの角度（アライメント）がズレてしまいます。これを放置すると、タイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招きます。当店では数多くのクラウン施工実績に基づき、ローダウン仕様に合わせた最適な数値でセッティングを行います。これにより、ハンドリングの良さを損なわず、タイヤも長持ちさせることができます。完成！絶妙な大人シルエットそれでは、完成した姿をご覧ください！いかがでしょうか！純正の「拳が縦に入りそうな隙間」が埋まり、フェンダーアーチとタイヤのラインが美しく調和しています。ベタベタに下げるのではなく、最初からこの車高だったのでは？と思わせるような自然な仕上がり。これこそがハーフダウンの真骨頂です。車全体の重心が下がったことで、クラウンスポーツ特有のワイド＆ローなボディラインがより一層強調され、見た目のスポーティさが格段にアップしました。多くの方が気にされるローダウン後の乗り心地ですが、 Ti2000ハーフダウンはストローク量をしっかり確保しているため、突き上げ感も非常にマイルドです。純正のしなやかさを大きく損なうことなく、コーナーでのロール（ふらつき）が適度に抑えられるため、ドライバーにとっては「むしろ運転しやすくなった」と感じていただけることも多いのが特徴です。「家族も乗せるから乗り心地は悪くしたくない」「立体駐車場や段差を気にしたくない」そんなオーナー様の願いを叶える、理想的なフットワークに仕上がりました。ローダウンでスタイリッシュにしたいでも乗り心地は犠牲にしたくない、見た目の変化を楽しみたいけれど、やりすぎ感は出したくないそんなワガママな要望をすべて叶えてくれるのが、今回のメニューです。ホイール交換の前段階としても、まずは足元を整えることから始めてみませんか？クラウンスポーツのカスタムのご相談、お待ちしております！最後までお読み頂き有難う御座いました。管理番号：0042601231001
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岐阜長良店
- ノア/ヴォクシー/エスクァイア
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/01/19
90系ノアにRS-R Ti2000ダウンサスを取付するとどんな感じに仕上がるのか？
90系ノアにRS-R Ti2000取付！程良いローダウンでいい感じに！いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です今回は、90系ノアにRS-RのTi2000取付の紹介をしていきます。ダウンサスと言えば、やっぱりRS-Rと言っても過言ではないと言う程、超人気のダウンサスですよね(^^)/ チタン配合で耐ヘタリ性を向上させているので、Ti2000は「ヘタリ永久保障」付きとなっております。スプリングコンプレッサーでしっかりバネ固定して、飛ばないように注意して外していきます。バネ交換が終わり、アライメント作業をしていきます。アライメントは足回り作業時は必須なので、真っすぐ走るようにしっかり調整していきましょう(^^)/ ビフォー↓ アフター↓ 取付前は拳一個分が入っていたのが、取付後は指3本分までローダウンしました。高すぎず、低すぎず程良くいい感じの仕上がりになりましたよ(^^♪ リヤビューも良い感じで、かっこいいですよね(^^)/ お客様もご要望通りの仕上がりに大満足でしたよ(^^♪ またホイールなどのカスタムのご要望があれば、ご相談ください。 90系ノア、VOXYのカスタムは、クラフト岐阜長良店にお任せください。いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。
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尾張旭店
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
2026/01/18
【AZSH39W クラウンエステートPHEV】ローダウンスプリング装着でスタイリッシュに！
■ クラウンエステートPHEV 特別設定色のマットメタルをローダウン！！サスペンション交換もクラフト尾張旭店にお任せ下さい。本日は、クラウンエステートプラグインハイブリッド(AZSH39W)のご紹介です。ローダウンの施工をご依頼頂きました。有難う御座います。特別設定色のマットメタルカラー(1M1)　初めて現車を見ましたがめちゃくちゃかっこいい！手入れが大変そうなマットカラーですが、ベース→艶消しクリア→特殊表面処理(TMコート)の作りで持久力のある防汚性と汚れ除去性能を実現。すごいですよね。お手入れが楽なマットカラーみたいです。クラウンエステートオーナー様からよくご相談頂くのは車高について。タイヤとホイールの隙間って気になりますよね。もう少し低ければ・・・。クルマ好きなら気になるポイントです。クラウンエステートのローダウンスプリングは各社から発売されていますがクラウンエステートPHEVの設定は出ておらず、ようやく設定が追加に！タナベ NF210が発売されました。発売後すぐにオーダーしましたので全国初の取付かもしれません^^ 冷間成形で作られた高強度でへたりに強いスプリング。製造も銅材もメイドインジャパンの安心安全なスプリングです。フロントスプリング交換↑↑ リアスプリング交換↑↑ サスペンション交換後は、各部を緩め１G増し締めを行い取付完了。無理な負担がかからないよう１G増し締めは必須です。作業完了後はアライメント調整を行います。サスペンション交換後はアライメント調整を行わないとクルマがまっすぐ走らない。タイヤが極端に摩耗するなどの不具合がでますのでアライメント調整はとても重要です。最終チェックを行い作業完了！スタイリッシュなクラウンエステートに！純正車高↑↑ ローダウン施工後↓↓ フロント約20ｍｍ、リア約30ｍｍのローダウンです。気になる腰高感がなくなり、スタイリッシュになりました。 NF210は乗り心地に拘った設計で、バネレートの変化は10％未満に抑えられています。乗り心地は変えずに見た目をかっこよく。おすすめのローダウンスプリングです。少しローダウンするだけで、車の印象はとても変わります。クラウンエステートPHEVは走行に応じてサスの減衰力を電子制御で調整するAVSサスペンションが採用されています。ショックを変えるとその機能が失われますがスプリング交換ならAVS機能は生きたまま。せっかく付いている純正機能は生かしておきたいですよね。ショックも変えてローダウンしたい場合はRSRベストiアクティブがオススメです。 AVS機能対応の車高調でワーニングランプも点灯しません。クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。またのご利用お待ちしております。
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- ZR-V
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/01/12
【ZR-V】「サゲても似合うSUV」ZR-VをRS-Rの車高調Best-iで約25mmローダウン！
■【ZR-V】RS-Rの車高調Best-iでZR-Vをローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日ご紹介するのはZR-Vのローダウン。車高調キットを取付していきます。 ■【RS-R】Best-i RS-Rといえばダウンサスを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。その通り、RS-Rはダウンサスのラインナップが非常に豊富なメーカーです。ダウンサスの設計で得られたノウハウ、データをもとに開発された車高調キット"Best-i"を取付です。減衰力も36段で調整可能なよう設計されており、使用するシチュエーションに合わせて細かくセッティングできます。車高のセッティングの次は3Dアライメント調整で各部の角度数値のズレを補正します。車高を下げるとネガティブキャンバー(正面から見るとハの字の状態)になってしまいます。通常ZR-Vにはキャンバーの調整機能はございませんが、RS-RのZR-Vにはフロントキャンバーの調整機構がついています。従来から調整可能な箇所に加えフロントのキャンバー角も数値を揃え、試走によりハンドルセンターを確認したら作業完了です。それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Best-i 【BEFORE】【AFTER】ダウン量は前後ともに約25mmでセッティングしています。 SUVらしい存在感は残しつつ、ローダウンの視覚的効果を感じられるダウン量で設定しています。ダウンサスとは異なり細かな車高のセッティング可能なところも車高調をお選びいただくメリットですね。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！車高調のセッティング、ローダウンのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。クラフト中川店でした。～開催中イベント～管理番号：0092509271012
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/01/05
【クラウンセダン】水素燃料車両に対応のダウンサスが登場！RS-RのTi2000ダウンで30mmローダウン！！
■【クラウンセダン】RS-RのTi2000ダウンで30mmローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。クラフトは本日から営業開始です。 2026年もどうぞよろしくお願いいたしますさて、本日のご紹介はクラウンセダンのダウンサスによるローダウン。今回入庫したクラウンセダンは燃料電池車(水素燃料)モデル。ローダウンをしたいけど水素燃料モデルだと適合しているローダウンパーツがない…とお悩みだったオーナー様も多いのではないでしょうか！？そうなんです、燃料電池車両(FCVE)に対応したダウンサスがリリースされました！ ■【RS-R】Ti2000ダウン取付するダウンサスはRS-RのTi2000ダウンダウンサスといえばRS-Rを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか！？新型車への適合確認、商品開発などが早いことでも知られ、今回の燃料電池車への適合商品もいち早くリリースされました。 RS-Rのダウンサスはダウン量によって2種類のダウンサスが展開されており、今回取付した「Ti2000ダウン」はよりダウン量のあるサスペンションになっています。こちらが純正状態でのフェンダークリアランスです。純正であってもセダンらしいローフォルムをしていますが、ココのクリアランスをローダウンでさらに落としていきます。そしてこちらがダウンサス取付後のフェンダークリアランス。メーカー測定値のダウン量は前後ともに約30mmとなっています。ダウンサスの取付を終えたら3Dアライメント調整で各部の数値の確認＆調整を行います。調整を終えたら試走を行い、ハンドルセンターを確認して作業完了です。それではダウンサス取付のビフォーアフターをご覧ください^_^ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン【BEFORE】【AFTER】暗くて分かりづらくてすみません…😔 約30mmのローダウンでフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュなフォルムに仕上がりました！クラウンクロスオーバーの登場を皮切りにクラウンシリーズ4車種が出揃った2025年、カスタム業界でも大きな賑わいを見せていました。クラウンシリーズは車種ごとに属性も大きく異なり、これからのカスタムでも大注目の車種ですね！この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！クラウンセダンのカスタム、ローダウンのご相談・ご用命は当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。～開催中イベント～管理番号：0092512261025
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- プリウス
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/12/30
【60プリウス】ドレスアップのキホンは「ローダウン」から^^ RS-R Ti2000でまとまりあるフォルムへ
■60プリウスのカスタム依頼増えてます。本日はドレスアップのキホン「ローダウン」を施工^^ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト中川店です本日のご紹介は60系プリウス納車も進んでいるのかここ最近でカスタム依頼が急増中本日はドレスアップのキホンとなる「ローダウン」を施工していきます ■RS-R Ti2000 DOWN ダウンサスといえばまずこのメーカーが思いつく方も多いのではないでしょうか？クラフトでも取付実績の高いRS-Rダウンサスでローダウンしていきます気になるダウン量は約30ミリ程と実用的かつスタイリッシュに仕上がります因みにより控えめなハーフダウンの設定もありますよ純正から組み替えてを行い・・・アライメント調整を行い取付完了です【BEFORE】【AFTER】【BEFORE】【AFTER】【BEFORE】【AFTER】もともと低めのフォルムな60プリウスですがフェンダーの隙間に着目するとやはりクリアランスが目立ちます取付後はバランスよく隙間も埋まりオーナー様ご希望通りのまとまりあるフォルムへ^^ 乗り心地も純正とさほど変わらず快適にご使用いただけるかと思います一先ずドレスアップのキホンが完成しましたので次なるカスタムもお待ちしております^^ クラフト中川店でした♪ 管理番号：0092508101003
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相模原店
- クラウン
- アーバンオフ系
- スタッドレスタイヤもカッコよく
- WEDS
2025/12/28
クラウンエステートにマッドヴァンス08&ダンロップSJ8+ スタッドレスセット装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのはクラウンエステートのタイヤホイール交換。オフロードテイストなスタッドレスセットのお取付となります！ホイールはウェッズマッドヴァンス08を装着！力強いデザインのメッシュ&リム部のビアスドリルで SUV車のオフ仕上げにぴったりなホイールとなります！クラウンエステートは純正21インチと大口径で都会派的なお車。スタッドレスセットでよくあるインチダウンを上手く利用し冬はオフ系を楽しみます。大口径となればなるほどオフ系ホイールの選択肢が減りますが、エステートは18インチまで下げられますのでマッドヴァンスも装着が出来ます！カラーはフリントブラック。ザラザラとした表面の質感が特徴的です。より無骨でオフっぽい雰囲気となります！タイヤはダンロップ SJ8+を装着。いざというときの効きと耐久性のバランスに優れたタイヤとして人気です。クラウンエステートのインチダウンは当店2件目の施工。タイヤの厚みが増しノーマルとガラッと雰囲気が変わります！こだわりのオフ系インチダウンで冬支度バッチリでございます！今回のカスタムスペックホイール：ウェッズマッドヴァンス08 （F/R）7.5J-18インチカラー：フリントブラックタイヤ：ダンロップ SJ8+ （F/R）235/60R18 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！クラウンエステートのカスタムも当店にお任せください！相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512191002
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厚木店
- クラウン
- マルチピース
- WORK
- ツライチセッティング
2025/12/24
【210クラウン】クラウンと言えばこのホイール!!実車計測でよりかっこよく仕上げます!!
■210クラウン×WORK VS XV いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。本日、ご紹介するのはH様・210クラウン。実車を元に車高の再セッティング＆きれいなツライチを作りましたよ✨✨ まずはこちらから↓ こちらは施工前の一枚。 H様・210クラウンはすでに車高調を装着されており、車高も下がっていました。ダウン量は20ｍｍぐらいと言ったところでしょうか？？タイヤ・ホイールをドレスアップするこの機会に車高も再セッティングを行っていきます！こちらは施工後の一枚。車高を再セッティングしたのには、H様のご希望もありましたが、一番はフェンダーとタイヤの隙間を少なくするのが目的。クラウンはフロントのフェンダーとタイヤの隙間が広いので、その隙間を小さくするとよりかっこよく仕上がりますよ♪ before after 写真の比較をするとだいぶ隙間が小さくなっているのが分かりますよね♪ フロントは指1本ぐらいの隙間。リアは見ての通りタイヤが少し被っているぐらいです!! ここで疑問になってくるのが、「そこまで下げてタイヤとフェンダーは干渉しないのか」問題。これに関してはマルチピースホイールの特徴を最大限に活用しているので大丈夫なんです!! マルチピースの特徴と言うのは"ホイールサイズのラインナップが多いこと"＝"出ヅラの調整ができる"事です!! 今回のホイールは2ピースホイールではなく”3ピースホイール”と呼ばれるもの。 1ｍｍ単位で出ヅラの調整ができる2ピースホイールと比べ出ヅラの微調整は難しいですが、それでもホイールのサイズラインナップは多いですよ!! では早速出ヅラを見てみましょう～！ before after 出ヅラの計算は”実車計測”を行っています！リアは計測する箇所で出ヅラとホイールサイズそして干渉リスクも変わってきます。上記の写真を見るとリアフェンダーの形状が膨らんでいる所と引っ込んでいる所がありますよね？この膨らんでいる所と引っ込んでいる所でいろいろ変わってくるんですよね。今回は車高を更に下げることを考えて引っ込んでいるフェンダーから調整を行っています。引っ込んでいる所で調整してもこのようにきれいな”ツライチ”になってくれます!! 今回取り付けているホイールは”WORK VS XV ”。サイズはFr）8.5J-19インチ　Rr）9.5J-19インチとなります。そして組み合わせたタイヤサイズはFr）225/40-19　Rr）255/35-19です。この組み合わせはクラウンでよく使う組み合わせ!! 純正タイヤ外径よりも少し大きく、組み込んだ際のタイヤの引っ張り形状が前後で同じぐらいになるのできれいに仕上がります✨✨ これにて”ツライチ仕様”の210クラウンが完成となりま～す!! 皆様の愛車もツライチ仕様で仕上げてみてはいかがですか✨ それではご相談お待ちしております!! H様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 車高を見直したことによって出ヅラもいい感じに仕上がりましたね♪ そしてオプションのゴールドピアスボルト・ゴールドエアバルブに合わせたナットもよかったのではないでしょうか!! 次はマフラーの交換ですかね!!（笑）それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：0412512191003
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厚木店
- クラウン
- マルチピース
- WORK
- ツライチセッティング
2025/12/17
210クラウン・ローダウンをせずに純正車高でフェンダーとタイヤの隙間を埋める方法は！？？
■210クラウンとWORK ランベックLDZ いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！本日ご紹介させていただくのはM様・210クラウン。 M様からはタイヤ・ホイールのドレスアップをご相談いただきましたよ～まずはこちらからご覧ください！今回のクルマは純正車高でのドレスアップ。しかし、純正車高と言いながらも上記の写真だとローダウンを行ったように見えますよね？？ローダウンを行っているクルマに見えてしまうのはタイヤとフェンダーの隙間が小さく見えるからローダウンを行っていると感じてしまうのではないでしょうか！クラウンは純正車高から、かなりタイヤとフェンダーの隙間が空いていますよね？その隙間を埋めたいと思っている方がとても多く、当店でもそういった相談を多く頂いています。隙間を埋めたいとなると一番手っ取り早いのがローダウンを行ってあげる事。しかしながら、いろんな事情で車高は下げれないって方も多くいらっしゃいます。そこで、ローダウンを行わずにともタイヤとフェンダーの隙間を小さくする方法があります。それは”タイヤ外径を純正よりも大きくする方法”です。 ⇈フロントタイヤ外径を純正よりも大きくすると、元々3本の指が入っていた隙間も指2本分ぐらいまでになります。タイヤ外径を変えるだけでもこのように隙間も埋めることができるんですよね♪ ⇈リア今回取り付けたタイヤ外径は純正から直径で約20ｍｍ、半径で10ｍｍ大きくなっているんです！半径で10ｍｍ大きくなっているので、車高も10ｍｍ上がっている事になるんですよ✨ 10ｍｍ分上がっていれば、ローダウンアイテムで10ｍｍ下げてあげるとより隙間を小さくしてあげる事ができちゃいます！ただ、ホイールサイズ・タイヤサイズによっては干渉問題等も出てくる可能性がありますので、ホイール・タイヤサイズの組み合わせにはご注意くださいね!! フェンダーの隙間は小さくなっても干渉して走れないとなっては意味がありませんからね（笑）今回ご購入いただいたホイールは”WORK　ランベックLDZ”になります!! 一昔前はこのようなディッシュデザインが流行っていた時期がありました。しかし、年数が経つにつれて、ディッシュデザインのホイールが少なくなり、”昔のホイール”と感じる人もいます。それでも、一部のユーザーからには大人気なデザインでもあり、いろんなメーカーから復刻やブラッシュアップして再登場しているなど、数は増えつつあるホイールでもありますよっ!! そしてランベックLDZも前作のランベックLD1をブラッシュアップしたモデルになっているんですよね！ランベックLDZは2ピースホイールになります！なので、出ヅラの調整がとてもやり易いホイールです!! そして今回はタイヤ外径を大きくしている分、純正タイヤ・ホイールサイズと比べて干渉リスクはどうしても上がってしまいますが、出ヅラの調整がやり易い2ピースホイールだと干渉リスクを抑えて仕上げる事ができるのもいいですね♪ 今回の出ヅラは保安基準を意識した出ヅラに調整をしています。上記の状態で出ヅラを5ｍｍ程のゆとりを作っているんですよっ！これは2ピースホイールで調整ができたからの出ヅラなんですよね♪ 2ピースホイール以外のホイールでもできる可能性はもちろんありますので、気になっているホイールがあればクラフトにご相談くださいね～♪ M様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! タイヤとフェンダーの隙間が予想通りの隙間になりましたね!! そして2ピースホイールで仕上げたディッシュホイールもいい感じです！それでは、楽しいCarライフをお過ごしくださーい!! 管理番号：0412512211001
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- ミニバン
- LEXUS
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- TWS
2025/12/16
【レクサスLM500ｈ】最高級ミニバンをさらに昇華させる！TWSエクリート109Mを21インチで装着！
■ローダウン+21インチ仕様へ　中川店初となるレクサスLMカスタム！こんにちは、クラフト中川店です本日のご紹介は当店初となるレクサスLM 入庫時点で只ならぬオーラを放っています納車前よりオーダー頂いていたホイールセット、サスペンションを本日は取付け LMの持つ高級感をさらに昇華させ至高の1台へと仕上げていきます ■RS-R Ti2000 まずはベースとなるローダウンからクラフトでも取付実績も多いRSRダウンサスを装着です 20mm～30mm程度のダウン量で実用性もしっかり確保されスタイリッシュに仕上がります ■TWS Exlete 109M Monoblock(21inch) エクスリートシリーズ初の9交点メッシュデザインを採用した109M アルミ鍛造1ピースモデルという事も有り大口径サイズの21インチですが驚くほどのの軽量カラーはダークブロンズをチョイスして頂きました純正装着率も多くなったTPMS(空気圧センサー)も組み込み時に取付け破損の恐れもありますので慎重に作業を進めていきますナットはメーカーを揃えTWSセキュリティロックナットを取付け内掛けタイプの珍しい形状でナットホールの狭いホイールにお勧めですロゴ入りのインナーカバーは標準装備外部からの汚れの侵入を防ぐだけでなく統一感も高めてくれますナットも今や重要なドレスアップポイント細かな部分まで是非こだわっていただきたいです装着後にアライメント調整を行い仕上げに入っていきます最新のクルマでもアライメントデータはございますのでご安心ください仕上がりがコチラ WHEEL：TWSエクスリート109M (Fr/Rr)9.0-21 (ダークブロンズ) TIRE：ミシュランプライマシー4プラス (Fr/Rr)245/40R21 SUSPENSION：RS-R Ti2000 快適性を損なわないようタイヤにも拘っていただきプライマシー4プラスをチョイスウェットブレーキ性能も高く安心感が長く続くプレミアムコンフォートタイヤ拘りのアイテム選びで上品に仕上がりました T様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました。街中でも目にするようになりましたがまだまだカスタム実績の少ないレクサスLM 特殊な部分も多いおクルマですのでカスタムの際は是非クラフトまでご相談お待ちいたしております。管理番号：0092512011010
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多治見店
- RAV4
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/12/06
トヨタ RAV4にRS☆R Ti2000ダウンを装着！スタイリッシュなローフォルムへの変貌！
◆トヨタ RAV4をローダウン！RS☆R Ti2000ダウンを装着！こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はRAV4にローダウンスプリングを取り付けていきます🔧 SUVのローダウンもクラフト多治見店にお任せください！ ◆RS☆R Tⅰ2000 DOWN RS☆RのTi2000ダウンはチタン配合の新素材を採用した永久保証付きの高性能ダウンサス！独自のチタン配合素材によりヘタリ永久保証を実現！程よいローダウンで単に車高を下げるだけでなく乗り心地にも配慮した設計がされています。ベテランスタッフの手で素早く取り付けが完了しましたので今回も四輪アライメント調整へアライメント調整は足回り交換を行った時もそうですが何もしなくても走行しているだけで少しずつズレて行くんです・・・『最近ハンドルが重たい』や『まっすぐ走っていても少しずつハンドルが持っていかれる』と思ったらぜひ当店にご相談くださいね！そしてアライメント調整も終わり完成した姿がコチラ…👇 ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】約30ｍくらい指2本分ほどのダウンに成功しました！ SUVらしい力強さは残しつつ都会的でスポーティなローフォルムになりましたね👀 ノーマルでは物足りなさを感じるオーナー様には丁度いいくらいのカスタマイズ！【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option RS☆R TI2000 DOWN オーナー様今回はご用命頂き本当にありがとうございました_(._.)_ 追加カスタムの相談や点検などございましたらお気軽にお越しくださいね・・・マフラー交換面白いですよ・・・素敵なカーライフをお過ごしくださいね・・・それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号 0322507041003
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浜松店
- クラウン
- ローダウン系
- RAYS
2025/12/01
クラウンエステート(AZSH38)へレイズ HOMURA 2×9Rを21インチで装着しました！！
◆ ローダウン済みのクラウンエステートのベストサイズは？！ 4つのクラウンシリーズの登場で注目を浴びている【TOYOTA クラウンエステート】以前、RSRの車高調でローダウンをさせていただきました納期をいただいておりましたホイールを装着したのでご紹介です！！ ◆ レイズ HOMURA 2×9R メッシュデザインを基調とする【HOMURA】シリーズですトレンドのエッジーな造形で仕上げた【2×9R】を装着丸みのあった従来のHOMURAシリーズとは異なりスポーティながらもシャープで洗練された造形が高級感を放ちます ◆ グロッシーブラック＆A.M.T いわゆる“艶有り黒”である【グロッシーブラック】艶有りカラーはこだわったリムエンドデザインの造形を最大主張レイズの特許技術A.M.Tを使用したロゴマシニングはレイズホイールを選んだ証ですホイールSET装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】同径21インチの為、純正タイヤを生かしたホイール交換を行っていますグロッシーブラックは2トーンのボディとの相性は◎ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズホムラ2×9R 9.0J 21inch 5/114.3 グロッシーブラック/BNJ ■ Tire 純正流用 ■ シャープでエッジーな造形が口径感＆テーパー感をアップ角ばったエッジーなスポークがリムエンドまで伸びることで21インチの口径を最大限に生かしますセンターへの落とし込みはY字合流地点から一気に落とし込みテーパー感を感じられる立体造形がデザイン性アップへ貢献しています車高調に引き続きクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございましたまたのご用命もクラフトへお任せください管理番号：0512511241002 クラフト浜松店ではHOMURAシリーズ含むRAYSホイール多数展示中！！ご来店はお気軽に☆☆
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多治見店
- RAV4
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/12/01
SUVだってローダウン！RAV4 × RS-R Ti2000で実現する「シャコタン」スタイル！
◆TOYOTA RAV4 に RS☆R TI2000 ダウンをお取り付け！！こんにちはクラフト多治見店です👋 今回は当店施工ランキングにて大人気の車種・RAV4をローダウン施工させて頂きます🔧 SUV車のローダウンもクラフト多治見店にお任せください_(._.)_ ◆ RS☆R Tⅰ2000 ダウン当店で何度もご紹介させていただいている人気ダウンサス！RS☆RTI2000👏 通常のRS☆Rと違いチタンが配合されているため錆びづらくヘタりづらいという特徴を持っています。乗り心地もしなやかになり人によってはこちらの方が良いという声もお聞きします👍 さらに永久ヘタり保証もついているためもしもの時にも安心なんです。そしてあっという間にスプリング交換が完了し四輪アライメント調整に・・・当店では3Dアライメントテスターを完備している為より細かく正確に調整することができます🔧 そしてアライメント調整も完了し作業終了後の姿がコチラです…👇 装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】約35mくらいダウン！腰高感が解消され低重心スタイルに大変身しました～スプリング交換するだけでもこんなにもスタイルアップするんですね…👀 もちろん見た目だけでなく重心が低くなったため走行安定性もUP！！既にホイールとマフラーをカスタムされていましたがさらぶワンランク上のカスタムとになりましたね👍 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option RS☆R Tⅰ2000 DOWN オーナー様追加カスタムのご用命本当にありがとうございました_(._.)_ 点検や更なる追加カスタムのご相談などございましたらお気軽にお越しくださいね。素敵なカーライフをお過ごしくださ～い。それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号 0322506201002
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知立店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- VOLK
2025/11/29
40アルファードをTi2000ハーフダウンでチョイ下げして鍛造スポーツホイールでこだわりのカスタム！
発売から2年半が経ち街中でもカスタム車輛をよく見かけるようになったお車『40アルファード』カスタム内容はやはりローダウンとインチアップ。 30系の時に比べて控えめなローダウンが多い印象ですが、それでも見た目はガラッと変化します(*^^*) 今回の40アルファードもサラッとローダウンしてホイールのインチアップをしていきます。純正ホイールは17インチ仕様。タイヤ外径が先代より大きくなっているのでフェンダーの隙間は少なく見えますが、やはりもう少し埋めたいところ・・・フェンダークリアランスを埋めるのに使用するアイテムはと言うと・・・『RSR Ti2000 ハーフダウン』その名の通りTi2000の約半分のダウン量なので、少しだけ落としたい方にはオススメです。ハーフダウンでも勿論ヘタリ永久保証に対応しています(　´∀｀)b インチアップに使用するホイールはあの鍛造ホイールを装着します。 VOLK RACING　G025LTD カラーは追加設定さた『プレスドブラッククリアー』通常設定カラーに比べてオシャレな雰囲気を出すことができます。 VOLK RACINGのホイールはサイズによってFACEが変わります。今回装着するG025の40アルファード用サイズはFACE1の設定ですが、センターへの落とし込みは程よくあっていい感じです。セットするタイヤは特徴的なトレッドパターンが際立つドレスアップタイヤ『ヨコハマ AVID エンヴィガー』トレッドパターンはスポーティな感じですが、居住性は決して悪くなく、乗り心地も比較的マイルドなんです。『タイヤは雨で選ぼ』のヨコハマタイヤなのでこのモデルも勿論高いウェット性能を持ち合わせています。スプリング交換が終わり、ホイールを装着したら仕上げのアライメント調整です。少ないダウン量でも足回りをばらしたらアライメント調整は必須項目です。 40アルファードの調整ヵ所は前後のトゥ。各部きっちり調整し、試走にてハンドルセンター等異常がないかの確認をしたら完成です。 WHEEL：VOLK G025 LTD COLOR：プレスドブラッククリアー（KK) SIZE：フロント・リア・8.5J-20インチ TIRE：ヨコハマ　AVID エンヴィガー other：ヘプタゴンキャリバー24 ＜before＞＜after＞純正ホイールのシルバーからダークカラーになった事でガラッと雰囲気が変わりましたね! ローダウン量も15～20ミリと控え目な数値ですがフェンダークリアランスもいい感じになりました。ブラックのボディカラーにダーク系の組み合わせは統一感が出て、全体を引き締めてくれるのでおススメの組み合わせです。デザインも細身のスポークとなった事で物理的な重量は勿論の事、見た目の印象も軽やか(　´∀｀)bｸﾞｯ! Y様、この度は知立店をご利用いただきありがとうございました。その後お変わりないでしょうか？！また何かありましたらお気軽にご相談ください。 40アルファードのカスタム、RAYSホイールの事ならクラフト知立店にお任せください。管理番号：0082509281009
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厚木店
- ノア/ヴォクシー/エスクァイア
- ローダウン系
- RS-R
- マルチピース
- WORK
- ツライチセッティング
2025/11/28
「4WD・90VOXYの車高気になる。。。」って方この車高はいかがでしょうか!!
■4WDの90VOXYが大変身!!車高も出ヅラも拘りました！いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！本日ご紹介するのはK様・90VOXY。まずは簡単に今回施工するクルマをご紹介します。車種は現行の90VOXY・4WDモデルとなります。 4WDモデルは2WDモデルと比べ車高が高めに設定されていました。特にリヤはだいぶフェンダーの隙間が空いていますね。「4WDモデルを納車したはいいけどフェンダーの隙間が気になるな。。」と思ってしまう方、きっといますよね👀 今回ご依頼いただいたK様も同じく気になっていました。愛車はほぼ毎日目にすると思うので1度気になってしまえうと今後もず～っと気になってしまう事でしょうであれば思い切って車高を下げるのが手っ取り早い方法だと思います！こちらは施工後の1枚ですが、4WDとは思えない変化ですよね✨✨ このぐらいの車高であればモヤモヤもなくなりそうですよね!! そして今回はローダウンだけでなくタイヤ・ホイールも一緒にご購入いただいていました！ご購入いただいたアイテムは「WORK　シュヴァートブルネン」となります！皆様はよく「ツライチ」と言ったワードを見聞きすると思います。「ツライチ」は人それぞれ捉え方が違うので僕が思う「ツライチ」と皆様が思う「ツライチ」はきっと違っていることでしょう。仮に僕が言う「ツライチ」を作った場合、人によっては「ちょっとやりすぎかも。。」と思わせてしまう可能性があります。なので、いろいろとオーナー様の意見を聞いてホイールサイズを作るのですが、「攻めたホイールサイズしかない」もしくは「ツライチとは程遠いサイズしかない」などホイールによっては制限がかかってしまう場合があったりもします。逆に制限が少なく自由度が高いホイールも実は存在します👀 そして「WORK　シュヴァートブルネン」もホイールサイズの制限が少なく自由度が高いホイールに当てはまります制限が少なく自由度が高いホイールと言うのは「2ピースホイール」と呼ばれるホイールです。皆様も見聞きしたことがある単語ではないでしょうか？？「2ピースホイール」は出ヅラの調整がとてもやり易く僕らスタッフもオススメしています！調整がやり易い理由として、「2ピースホイール」は部材がリム・ディスクの2つから構成されています。そしてホイールサイズ（インセット）が決まると、そのホイールサイズに合わせた位置にリムとディスクを溶接で接合しますそしてこの溶接作業は1ｍｍ単位で位置調節ができる為、出ヅラへも直結するわけです。出ヅラの仕上がりはこんな感じ。 1ｍｍ単位で調節ができる「2ピースホイール」であれば「もう少し出ヅラを出したかった」「もう少し出ヅラにゆとりを持ちたかった」などの手が届きにくいサイズを作ることができますよ！出ヅラに拘りたいって方はぜひ2ピースホイールで検討してみてくださいね✨✨ K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!! 車高が高かった4WDモデルが大変身しましたね!! そして気になっていた出ヅラですが、程よく仕上がっていますよね♪ また、カスタムやタイヤ交換などクラフトをぜひ利用くださいね♪ 管理番号：0412511221007
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鈴鹿店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/11/27
40ヴェルファイアをちょいサゲ！RS-R Ti2000ダウン装着！！
■たかが数センチでカッコよくなります！ちょいサゲにダウンサスがオススメ♪ あなたのカスタムは車高から？ホイールから？こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄ですクルマを乗り換えたらカスタムしたくなってしまう…クルマ好きな証拠ですね😄 本日は”40ヴェルファイア”をダウンサスでローダウンカスタムです！純正サスペンションに問題があるからカスタムするわけではありません。気になるのはココの隙間！！指が3本以上入ると広く見えてしまいます😖 車高を数センチ下げるだけでこの隙間が小さくなることでクルマが締まって見えるようになります！ ■RS-R Ti2000DOWN 好みのダウン量が選べる”RS-R”のダウンサスシリーズ。チタン配合の素材でヘタリに強く「ヘタリ永久保証」付き本日の40ヴェルファイアはハイブリッド4WD(AAHH45)、Ti2000ダウンの装着により約30㎜のローダウンが可能です👍 ダウンサスのポイントは純正ショックアブソーバーを使用すること。スプリング変更のみなのでパーツ構成に変更がないため異音の発生リスクを最小限にローダウンが可能です👌 構造上に変化がなくてもバネを交換する為、これまでのバネとの”アタリ”に差が出ます。取付の差を最小限にするようにマーキングをして純正のバネがあった位置と同じ位置にTi2000ダウンを装着！異音発生リスクを最小限にできるように作業しています💪 装着後はアライメント調整を実施ハンドルセンターを確認したら作業完了です！フェンダーとタイヤの間隔を作業前と比較すると、ご覧の通り🔥 指4本入った隙間が、指2本分になりました！全体に与える印象はいかに！？ビフォーアフターをご覧ください！！ SUS:RS-R Ti2000ダウン【side view/BEFORE】【side view/AFTER】実測値ではフロント約30㎜、リア約25㎜のダウン量となりました。この、2～30㎜の変化がクルマを引き締めて見せます✨ ちょっと車高下げてみたい。そんな方はぜひクラフト鈴鹿店までお越しください！お客様のご希望にピッタリのローダウンをご案内いたします♪ クラフト鈴鹿店でした！！【次回開催予定のイベント情報】管理番号:0222510261011
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- クラウン
- スタッドレスタイヤもカッコよく
- RAYS
2025/11/20
【クラウンエステート】冬スタイルをカッコ良く！！RAYS ベルサスヴォウジェSEにミシュラン X-ICE SNOE SUVで冬支度☆彡
■クラウンエステートの冬支度！RAYS ベルサス VOUGE SEにミシュラン X-ICE SNOW SUVを装着デス！！クラウンエステートの納車も始まり、スタッドレスタイヤの装着を考えているオーナー様も少ない無いと思います。急激に冷え込み、北海道では初雪でかなり積もっているという状況。この状態がいつ東海エリアに来るのか？スタッドレスタイヤの準備は、お早めに！！！こんにちは、クラフト中川店中村です✌ 本日ご紹介するのは、新型クラウンエステート！！ご用命は、スタッドレスタイヤをセットでのご用命を。装着できるサイズも限られており、なおかつ納車が始まっているとなるとホイール、タイヤ共に納期にお時間が掛かってくる場合も・・・。そんなことを避けるためにK様は前もって準備してくれましたヽ(^o^)丿 ■RAYS　ベルサス VOUGE SE VOUGEモデルが登場して、10年。時代を超えて様々な車種の足元を彩ってきた名作に新モデルとして登場したのがVOUGE SE！！ヴォウジェシリーズ特有のリム外周部まで突き抜けるようなスポーク形状はそのままにスポークエンドの部分のデザインを大きく維新したデザインと変わっておりますヽ(^o^)丿クラウンエステートは、純正ボルトが球面のボルトになっております。社外ホイールのほとんどが60°ペーパー角となるため変更が必要となります。今回は、RAYSのフォーミュラボルトをご用意して装着させていただきましたヽ(^o^)丿増し締め、エアーチェックを行い冬スタイルもカッコ良く仕上がったクラウンエステートの完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS　ベルサス VOUGE SE COLOR：セミグロスブラック（BOJ） TIRE：MICHELIN　X-ICE SNOW SUV K様、いつも当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。ホイールもいろいろある中から選んでもらい良い感じに仕上がりましたね(≧◇≦) 特に動き出した時期が早かったためホイールもタイヤも在庫がしっかりとあって良かったです。これからの時期はどんどんとタイヤもホイールも在庫がなくなってくる可能性がありますからね・・・。また、エアーチェックや増し締めでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ 純正サイズよりは少しだけ外に出るサイズにしてありますが、フェンダー内にはしっかりと収まっております(^_^)v ホイールのデザインはもちろんですが、出面もしっかりと拘った仕様となっております(#^^#) 冬だからホイールのデザインは、気にしないからなぁって思っていても、3カ月から4か月は履き続けてますからね☆彡その期間でも愛車をカッコ良く仕上げたいですよねヽ(^o^)丿クラウンエステートにクラウンスポーツなどの新型車種のタイヤホイールセット。特にスタッドレスタイヤでの組み合わせのご相談・ご用命はクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。管理番号：0092511021005
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知立店
- クラウン
- ローダウン系
- マルチピース
- ツライチセッティング
2025/11/19
ローダウン施工後のクラウンロイヤルサルーンにエイムゲインGTM 20インチで1ｍｍを拘る！！
車高調キットでローダウンを極めたクラウンロイヤルサルーンにさらに一手を。エイムゲイン GTM 20インチで1mm単位で出ヅラに拘る。拘りの一台に仕上げさせて頂きました。クラフト知立店金子です。今回はトヨタクラウンロイヤルサルーンのカスタムをご紹介。既に車高調キットでローダウンは施工済み。車高調キットを取付後、実車計測を行い拘りの出ヅラ、愛車像へ仕上げさせて頂きました。オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ボディキットなども展開している【エイムゲイン】セダン、SUVカスタムオーナー様ご用達のメーカーアイテム。 2×5スポークの【GTM】20インチをご用意させて頂きました。エイムゲインのホイールはリバースリムにステップリムダグリップリムやソリッドリム。そしてディスクカラー、ピアスボルト選択が豊富に御座います。センターキャップの仕様などなどセレクトする事の多いホイールですが、オーナー様のお好みに応じて製作する事が出来るのはカスタムする中では嬉しいポイントです。溶接2ピースタイプのホイールの為 1mm単位でインセットをオーダーする事も可能です。クラウンはローダウンしたらした分だけキャンバーが寝て来ます。その為純正車高とは全く異なるサイズを手に入れる事が出来、ご覧の通りリムの深さも強調出来ております♪ タイヤ：ニットー NT555 G2 ホイールサイズはフロント9.0J/リヤ9.5Jに対しタイヤサイズは235/30R20・245/30R20をセレクト。過激な引っ張りにはならず、ショルダーは少し丸みを帯びます。 (before) (after) WHEEL：エイムゲイン GTM（クラウン純正センターキャップ仕様） SIZE：(Fr)9.0J-20インチ / (Rr)9.5J-20インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：(Fr)235/30R20 / (Rr)245/30R20 オーナー様と1mm単位で出ヅラに拘り、インセットオーダーさせて頂きましたのでご覧の通り、バチバチのツラ狙いでセッティング！！攻めの姿勢を崩さないオーナー様だからこそ手に入れる事が出来るスタイリングです♪ どこまで出ヅラを攻めるか。実車計測で寸法出しを行った上で出ヅラの打ち合わせを行いますので、どういった仕様で仕上げたいかはオーナー様次第なところ。せっかくホイールを変更するのであればオーナー様好みの仕様にしていきましょう♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！またのご相談、いつでもお待ちしております♪ セダンカスタムもクラフトまでご相談を('◇')ゞ管理番号：0082510231003
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- SUV
- MAZDA
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- RAYS
2025/11/11
【CX-80】RSR Ti2000でスタイリッシュにローダウン！ベルサスリミテッドモデルも同時装着！
■LクラスのアーバンSUV「CX-80」をオトナ仕様にカスタム！こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介はクラフト中川店初の施工となります「CX-80」実車での拝見はお初でしたが日本車と思えないサイズ感！ノーマルの状態でも迫力ありますそんなCX-80をスタイリッシュにローダウンし足元のイメージチェンジを同時に行っていきますまずはローダウンから♪ ■RS-R Ti2000 クラフト内でもおなじみのダウンサスといえば「RS-R」永久ヘタリ保証が付いた信頼と実績のある人気モデルでバランス良くローダウンしていきます約30mm程のダウン量となりスタイルと実用性を兼ね備えています ■RAYS ベルサスヴォウジェリミテッドクラフトコレクション足元にはレイズの長年愛され続けている人気モデル「ヴォウジェ」を装着純正サイズが20インチということも有り同サイズでイメージチェンジ納車直後でしたのでタイヤは流用しホイールのみ交換していきますナットも今や重要なドレスアップポイントモノリスT1/06ナットでシンプルな色合いにさりげなくアクセントをプラスアライメント調整を行い最終仕上げダウン量は少な目ですがサスペンション交換時には必須の作業です WHEEL：RAYS ベルサスヴォウジェLTD クラフトコレクション (Fr/Rr)8.5-20 TIRE：純正流用 SUSPENSION：RSR Ti200 【BEFORE】【AFTER】 SUVらしさを残しつつバランス良くローダウンしブラックホイールで足元を引き締めまとまりある仕様にアーバンSUVはローダウンスタイルが良く似合います^^ S様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました☆ 最新車種もクラフトにお任せくださいカスタムをご検討中の方お待ちしております♪
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厚木店
- フェアレディZ
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- マフラー交換
2025/11/09
【RZ34】車高をバランスよく仕上げるコツは！？そしてスポーツカーはマフラーの交換がオススメ!!
■フェアレデイZ RZ34×RSR Ti2000×フジツボマフラーいつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。本日ご紹介するのはS様・フェアレデイZ RZ34。今回はダウンスプリングの取り付けに加えマフラー交換も一緒に施工していきますよ！まず、ご注文いただいたダウンスプリングは「RSR Ti2000ダウン」。ダウン量は以下の通り。 Fr）-20ｍｍ～-15ｍｍ　　Rr）-30ｍｍ～-25ｍｍこちらは入庫前の一枚。スポーツカーあるあるですが、タイヤとフェンダーの隙間が空きすぎていますよね（笑）純正でもう少し下がっている状態であれば、純正でもかっこよく乗れるでは？と毎回思ってしまうんですよね（笑）そしてこちらが施工後一枚。ようやくスポーツカーらしいスタイルになりましたね♪ ではここで、僕がオススメするRZ34をローダウンするにあたって、バランスよく仕上げる方法お教えします。結論から言うと「フロントのダウン量よりもリアを多めに下げる」です。ブログで何度かご紹介しているので知っているって方も多いかと思います！ RZ34はフロントよりリアの方がフェンダーの隙間に空きがあります。純正ではそこまで気にならないですよね？？しかし、フロントとリアが同じダウン量もしくはリアよりもフロントのダウン量が大きいと前後のフェンダーの隙間に差ができてしまいリアが腰高感に見えてしまうんですよね。なので、僕のおすすめはフロントよりもリアを多めに下げると前後のフェンダーの隙間が同じになりバランスよく仕上がりますよ✨ そして今回取り付けたダウンスプリングもフロントよりもリアが下がるものを選ばせていただいたので、前後バランスよく仕上がっています！もし、ダウンスプリングで検討中の方は「RSR Ti2000ダウン」をお勧めしますよ✨ また、車高調であれば更に車高を下げてバランスよく仕上げることができるのでオススメです！続いてご注文いただいたマフラーは「フジツボマフラー A-RM＆フロントパイプ」です。上記の写真はA-RMのみになります。こちらは交換する前の一枚。そしてこちらが交換後の一枚。フロントパイプまで交換しているので、アイドリング時やアクセルを踏んだ時の低音が気持ちよすぎます✨ 僕はアイドリング時の音がとても好きでした😊 そして気づいている方もいると思いますが、マフラーのテールエンドをBG（焼き色グラデーション）カラーテール加工に変更しています！オプション追加パーツでも似た焼き色グラデーションを取り付けることもできますよ！それでは沢山のご相談お待ちしております!! S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 車高のバランスにマフラーの音どれも満足いただけましたでしょうか!!! 特にマフラーはフロントパイプも一緒に交換しているので普段乗りが格段に楽しくなると思いますよ!!! 次なるカスタムはタイヤ・ホイールですね!!! それではタイヤ・ホイールもぜひクラフトにお任せください!! 管理番号：0412511021003
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四日市店
- カローラ
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- ENKEI
2025/11/09
【カローラツーリング】やっぱり選びたい19インチの希少5H100はENKEI GTC02で決まり！
■クラフト常連様のカローラツーリングのドレスアップをお披露目少なくなってきたステーションワゴンですが、まだまだ現行モデルとして人気の「カローラツーリング」カスタムとしては、アルミホイールを交換したいとご要望いただくケースが多い中、今回は19インチ装着のご用命をいただきましたが、今回のこちらのオーナー様は何十年前からのお付き合いのあるクラフト超常連様の愛車。数々の愛車をカスタムしてきたオーナー様のご用命となればやはりこだわりも強く、今回は「カッコよくかつ車検や点検に極力通るように仕上げたい」ということで・・・ ◆ENKEI Racing　GTC02 まずはアルミホイール選定する中で、苦戦したのが5穴PCD100設定のアルミホイールの選択の少なさ。「86/BRZ」の18インチ主流もあって、さらに「スバル車」や「プリウス」などのPCD100の相次ぐ脱却による各メーカー様の19インチホイールの設定がほぼ皆無。また、車検や点検に通しやすいチョイスとして、リム幅を「7.5Ｊ」で絞り込み、オーナー様と選んだのが「ENKEI　GTC02」となりました。レース直系のデザインと信頼、実績から申し分ない仕上がりは間違いない中、「ハイパーシルバー」とカラーは迷いましたが、今回は「マットブラック」で決定。 ◆RSR　RSRダウンもちろんアルミホイールだけで終わるわけもなく、「ローダウン」も決行します。上質な乗り味とローダウンに豊富な実績からの信頼性が高いRSRは、多種多様に人気のメーカーの一つ。ホイールSET装着によるBefore/After比較純正からアフターパーツ装着でオーナー様好みの「カローラツーリング」の完成です。程よくローダウンしたスタイルは純正値より約20ｍｍほど落ち、フェンダーとタイヤホイールのバランスも丁度よい！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック WHEEL: ENKEI Racing GTC02 SIZE: 7.5J-18インチ 5H100 COLOR: マットブラック TIRE: NITTO NT555G2 SIZE: 225/35R19　88Y SUS: RSRダウンモデリスタのエアロキットを装備しているので、「ENKEI　GTC02」がより際立ちますね。その理由は、for GR86/BRZ CUP のGRとの専用設計があるGTC02だからこそ、チューナーメーカーとの相性も良く、ストリートレーシングスタイルが確立するということですね！リアはフロントと比べてフェンダーに余裕があるので、スペーサーで出面を微調整！抜かりなく、細部まで出面にこだわる視点がクラフト常連様あるある！！という訳で本日のクラフト四日市店ブログは「ENKEI Racing GTC02」と「RSR ローダウン」のご紹介となりました。いつもクラフトご利用ありがとうございます。それでは本日のブログはここまで♪ 管理番号：0212509271003
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尾張旭店
- クラウン
- ロッソモデロ
- マフラー交換
2025/11/08
【18クラウン】マフラー交換でロッソモデロ Drago装着！！
■ロッソモデロマフラーで軽量化&トルクupを図る！！クラウンを0から作るという理念のもと開発された0クラウン/18クラウンは当時カスタムされている方が後を絶たない人気っぷりで今も新モデルが出ているクラウン。そんな新モデルが出ている中、18クラウンをカスタムすることは趣がありますね～^^ 今回18クラウンのマフラーカスタムをご用命いただいたので、そちらの紹介になります！早速PITに入庫した18クラウン。前回、車高調をいれさせてただきマフラーの到着が後になりましたので２回目のカスタムになります！まずは純正マフラーを見ていきましょう！中間から二つに伸びるツインマフラーは純正だとタイ鼓部分が大きく、見た目通り高重量になっています。カスタムマフラーにしていただくとだいぶ重量も軽くなるのではないでしょうか。それでは今回取り付けさせていただく商品のご紹介です！【ロッソモデロ Drago】ロッソモデロのマフラーでGTシリーズのマフラーだとテールエンドがフラットなタイプになりますが、今回のDragoではテール部分がハス切りのような状態になっているので、フラットタイプよりもカッコよく仕上がりますよ♪ 重量比として、純正:18kg・Drago14kgと純正比-4kgほど軽量化されております。今回のお車は3.0Lになりますので、音量が92dBとなり純正よりも低音域がしっかり響かせてくれるサウンドになっています^^ 早速、カスタム前とカスタム後をご覧いただければと思います！【Before】【After】純正と比べるとタイ鼓部分の縮小化ができていますので、軽量化はもちろん出力upを図ることができています^^ テールエンドを見ると、下側より上側が長いことがお分かりいただけると思います。フラットなタイプだとこのハス切りのような形にはならないので見た目も変わってきますよ！【Before】【After】外周部分は純正が薄口なタイプで主張はあまりないですが、カスタムマフラーだと外周部分に厚みがあるためマフラーの存在感が伺えますね～軽量化&サウンドupも出来て走りが楽しくなるのではないでしょうか！お車をお返しさせていただいて音を聞いていただきましたが、オーナー様もご満足いただけたようでうれしかったです!! またカスタムのご相談などございましたらお気軽にご来店いただければと思います^^ マフラーカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
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厚木店
- クラウン
- アーバンオフ系
- スタッドレスタイヤもカッコよく
- OZ
2025/11/07
【クラウンエステート】冬支度で選んだホイールはメーカー適合未確認だった！？
■クラウンエステート×OZレーシングいつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。本日ご紹介するのはS様・クラウンエステート。冬に向けてスタッドレスと一緒にホイールも一緒に交換していきますよ～！まず、ご注文いただいたスタッドレスタイヤは「ブリヂストン　ブリザックWZ-1」。ブリヂストンの今年のNEWモデルとなりま～す！ブリヂストンのスタッドレスと言えば、氷上性能がとても高く安心と思う方も多いはず！ちなみに僕もその一人です。 1つ前のモデル、ブリザック VRX3も氷上性能は非常に高く、これを超えるスタッドレスは当分でてこないであろうと思っていました。しかし、ここで新技術を搭載したことによってより凍結路面に対して「止まる」・「曲がる」の氷上性能が上がりました。凍結路面を走る際に一番怖い状態が濡れた凍結路面もしくは解け始めた凍結路面です。どちらも氷の表面に水で多少覆われており一番滑りやすい状態となります。そこで重要になってくるのが、タイヤのグリップ力と排水性です WZ-1は水の侵入を抑え、できるだけ氷とタイヤが接地できるように新しいトレッドパターンの採用し更に「Wコンタクト発泡ゴム」で水膜を除去。そして最後に除去しきれなかった水をタイヤゴムに配合した「親水性向上ポリマー」で滑りを小さくしグリップ力を高めています。こうして一番滑りやすい状態の路面でも安心して走ることができるんです!! 続いてご注文いただいたホイールは「OZレーシング　ラリーレーシング」です。ホイールサイズは「8.5J-19インチ」。クルマが新型車の場合、メーカーさんでの適合確認が追い付いていない場合があります。そして今回オーナー様からご相談いただいたホイールもメーカーさんでの適合確認が取れていないアイテムでした。本日ご紹介のクラウンエステートはそこまでブレーキキャリパーは大きくはありませんでしたが事前に適合確認はしておきたいところ。。。そんな事からメーカーさんご協力の元、装着予定のホイールをクルマに当てがって確認する事となりました。結果は「無事取り付け可能」でしたっ✨ メーカーさんでの適合未確認の場合、確認する必要があるのは下記の2点。 1つは車輛への干渉確認となります。バブ部やブレーキへ干渉するようでは装着は出来ませんからね。そしてもう1つは出ヅラのチェックです。干渉なく装着出来たとしても、ボディーから突出するのも困りますからね。今回の場合、ホイールをクルマに当てがって確認をする方法なので、メーカーさんにホイールがないと始まりません。そこでメーカーさんへ確認したところ、運良くすぐに用意が出来る状況にありました。ここで注意が必要なのは、段階を経て準備を進めて行くの形となりますので全ての準備が整うまでに時間が掛かると言う事！！今回の様に季節品は欠品となる事もありますので冬支度はなるべく早めがいいですよ！特に今回のクラウンエステートのように新型車に拘ったホイールを取り付けたい方は要注意です!! 出ヅラの仕上がりはこんな感じ。攻めたサイズではありませんが、こうして見るとなかなかの出ヅラですよね。 11月に入り、スタッドレスタイヤも欠品となっているサイズも出てきております！スタッドレスタイヤのご準備は早めの行動をおすすめしますよ!! 稀ではありますが「納期が1年近くかかる。。」なんてホイールもありました。。。そんな訳で早めの準備を！！それではご相談お待ちしておりまーす!! S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 無事に装着することができましたね♪ 前もってご相談いただいたおかげでスムーズに準備ができました!! また、夏になりましたら夏用のカスタムホイールのご相談お待ちしておりますよ!!! それでは冬も安全運転でお楽しみください!!! 管理番号：0412511021002
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鈴鹿店
- クラウン
- RAYS
2025/11/06
クラウンエステートのホイールカスタム！21インチ軽量鍛造ホイールVMF”L-01”装着で何キロ軽くなる？
■クラウンエステートには大径ホイールが似合う！VMF L-01装着！ 30系クラウンシリーズのカスタムもクラフト鈴鹿店にお任せください！こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です本日のご紹介は”クラウンエステート”久しぶりの復活となるステーションワゴンのクラウンに盛り上がった方も多いのではないでしょうか！？他の30系クラウン同様に純正で大径ホイールを装着！エステートの純正サイズは21インチ-8.5Jとなります。大型のボディサイズに負けないホイールでカスタムです🔥 ■RAYS VMF L-01 軽量ホイールと言えば、レイズの鍛造ブランドでボルクが真っ先に名前が挙がると思いますがクラウンにはスポーティーすぎるかも… 軽量鍛造ホイールはスポーツカーの為だけではありません！”VMF=ヴェルサス･モード･フォージド”シリーズがドレスアップ+軽量を叶えてくれます✨ 気になる重量は、純正ホイールが約19.1kgに対するL-01は約11.3kg その差は約7.8kg！！！作業中、純正とL-01のあまりに大きな重量差に驚くほどの軽量化です😁 組み込み前には養生を施し、純正タイヤを移す「抜き替え作業」を進めます 15本のシャープなスポークが特徴的なVMF L-01 単純な15本スポークではなく2+1の組み合わせのスポークデザインがドレスアップに深みを与えてくれますまた、機能面ではレイズの独自規格”JWL+R SPEC2”を獲得。通常、日本の公道を走る車のホイールにはJWL規格品であることが求められます。 JWL+R SPEC2では2倍の強度を持ちます！！昨今の車両重量が増えた車にも安心して装着可能です👌 とにかく、21インチの大口径はインパクトが大きいです！スポークはより長く、コンケイブはより深く見えるのが大口径ホイールの醍醐味ですね👍 それではビフォーアフターをご覧ください！【BEFORE】【AFTER】 WHEEL:レイズVMF L-01　21インチ-9.0J COLOR:シャイニングライトメタル【side view/BEFORE】【side view/AFTER】全長が5mに迫る大型なクラウンエステート、21インチホイールがマストですね👍 遠路、大阪よりお越しいただいたお客様にもご満足いただける仕上がりとなりました🎉 この度はありがとうございました。またのご利用お待ちしております。クラフト鈴鹿店でした！！【次回開催予定のイベント情報】管理番号:0222510311005
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- クラウン
- ロッソモデロ
- マフラー交換
2025/11/02
【クラウンスポーツRS】マフラー交換！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVOを装着デス！！
■クラウンスポーツのリアビューを変更！ロッソモデロでマフラーエンドをチタンテールへ♪ 冬本番が近づいてきましたね♪ スタッドレスタイヤの準備はもうお済ですか？クラフト全店で【スタッドレスタイヤキャンペーン】を開催しておりますよ!(^^)! こんにちは、クラフト中川店中村です✌ 本日ご紹介するのは、A様のクラウンスポーツRS！！そして、今回のご用命は【マフラー交換】を☆彡クラフトでは、全店にてマフラー交換も行っておりますので、お気軽にご相談下さいネ♪ ■ロッソモデロ　COLBASSO GT-FOUR EVO 新基準JQRに対応した車検対応モデル！！マフラーのエンドビューがチタンテールになっております。更にスポーツ性能、静粛性を両立しており車種専用設計となっておりますヽ(^o^)丿今回交換する部分は、赤丸のある中間部分から交換していきます。そしてこちらが交換後になるのですが、この部分はボルトでお互いを止めております。その中に”ガスケット”というパーツを挟み込んでおります。これは、マフラー交換時では必需品となっておりこのパーツがないとガス漏れをするリスクが高まります・・・・。排気漏れチェックを行えば、マフラー交換の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ MUFFLER：ロッソモデロ　COLBASSO GT-FOUR EVO A様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。納期でお時間をいただきましたが良い感じのリアビューになりましたね♪ 音もハイブリッド車ですが、迫力あるサウンドでこれからのドライブが楽しくなりますね(≧◇≦) お次はホイールですね☆彡純正車高で収まるかどうかの確認もありますので、またお時間のある時にお気軽にお立ち寄りくださいね!(^^)! 本日ご紹介したのは、マフラー交換でした。他にもローダウンやタイヤホイールセットのご相談を多くいただいております('◇')ゞ特にこれからの時期はスタッドレスタイヤが必需品となってきます！！スタッドレスタイヤとなると純正の21インチで合わせるかインチダウンを行うのか？ホイールも必要となってきますよね？いざ欲しい時に欠品して手に入らない可能性もございますのでお早めにご準備を☆彡クラウンスポーツをはじめ、エステートにセダン、クロスオーバーなどなどマフラー交換からローダウンにタイヤホイールセットのご用命は、クラフト中川店へぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。管理番号：0092510191001
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相模原店
- クラウン
- マルチピース
- WORK
- ツライチセッティング
2025/10/31
220クラウンにWORKシュバートグラソン　20インチを装着！
こんにちは中島です！本日ご紹介するのはトヨタ　220系クラウンのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には当店得意のWORK2ピースホイールを取付です♪ 装着ホイールはWORK シュバート　グラソン。以前40アルファードへの装着でもご紹介した2025年新作モデルとなります。今回もマルチピースホイールの利点を活かして、拘りのオーダーをさせていただきました☆ デザインは超細かいフィンタイプ。セダン車には間違いなく似合う鉄板の組み合わせとなっています♪ スポークが比較的真っすぐリムに向かって伸びており正面から見るとシンプルな形状となっています。しかし、斜めから見るとスポーク部分が若干盛り上がった形状に。さらにスポーク天面の位置は3種類の高さを組み合わせており非常に立体感のあるデザインに仕上がっています(^^) シンプルだけでなく細部の造形に拘ったデザインとなりますね！車高調にてローダウン済のお車。それに合わせるのは大口径20インチとなります。 220系はタイヤ外径を少し大きくして取付するのが当店では主流となっており 20インチサイズでもタイヤが薄すぎず、気にならない厚みとなっています(^^) ホイール自体も車両とのバランスが取れていますね♪ サイズもしっかりと拘っています。今回の車両は3.5Lでビックキャリパーが装着されていますがブレーキを逃がしつつリムがしっかりと取れたサイズ設定に。加えて前後で太さを変えつつも、リム深度が全く同じになるようにオーダー。めちゃくちゃキレイな仕上がりとなっています☆ リアには275サイズの太めなタイヤをセット。 FR車ならではのサイズセッティングで、リアからの迫力も出しております♪ 出ヅラ・サイズ感・リム深さとマルチピースホイールの特徴を存分に活かした仕様で完成です(^^) 今回のカスタムスペックホイール：WORK　シュバート　グラソン（F）8.5J-20インチ（R）9.5J-20インチカラー：ブリリアントシルバーブラックタイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ（F）245/35R20 （R）275/30R20 今回は遠方からのご来店ありがとうございました(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422507211006
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URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
- プラド
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/10/30
ランドクルーザープラドのカスタムはリフトアップだけじゃない！ダウンサスで豪快にローダウン！
ランクルのローダウンカスタムもお任せ下さい！大型SUVを豪快にローダウンカスタム！ 150プラドをスプリング交換でお手軽にイメチェンしました♪ ■RS★R DOWN ダウンサスといえばお馴染みRSRをチョイス。純正コイルスプリングと交換してローダウンを行います。 -BEFOR- -AFTER- -BEFOR- -AFTER- ダウン量は約F-40mm、R-60mm 大型SUVのローダウンとなればダウン量も豪快で違いがはっきり出ます^^ 仕上げに３Dアライメントにてフロントのキャンバー、キャスター、トゥ計６カ所を調整し完成！ローフォルムにイメチェンカスタムした150プラド。他と差をつける自分好みのカスタムなら当店にお任せください♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。またのご利用をお待ちしております！アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312510261015
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相模原店
- クラウン
- アーバンオフ系
- WEDS
- BFグッドリッチ
2025/10/29
クラウンエステートをオフカスタム！ウェッズマッドヴァンスX タイプM 18インチを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのはクラウンエステートのタイヤホイール交換。インチダウンでオフカスタムさせていただきました！ホイールはウェッズマッドヴァンスX タイプMを装着。ワイルドなメッシュデザインが特徴的です。どこかクラシカルにも見える質感となっております！カラーはマットガンメタをチョイス。ガンメタと言うと暗め(黒め)のイメージが強いですがこちらはグレーに近い色味。かと言って明るすぎることもなく落ち着いた印象でございます！タイヤはBFグッドリッチトレイルテレーンを装着。オンロード寄りのオールテレーンタイヤとなります。その中でもサイドデザインやブロックパターンに迫力があるのがトレイルテレーンの特徴。低車外音タイヤに認定されておりますので静粛性や乗り心地を損なわずオールシーズンタイヤ同様の使い方も可能。見た目、性能ともに万能な銘柄となっております！純正21インチから3インチダウン。大口径で都会的な印象の純正から一気にアーバンオフスタイルとなりました！タイヤもオフ系らしく厚みが増しましたので乗り味としても若干マイルドになりますね。クラウンエステートのインチダウンカスタム、アーバンオフカスタムは当店初の試み。現代的で都会派な印象のお車ですがバッチリとキマりました！街中だけでなくアウトドアも楽しくなるスタイルに完成です！今回のカスタムスペックホイール：ウェッズマッドヴァンスX タイプM （F/R）7.5J-18インチカラー：マットガンメタタイヤ：BFグッドリッチトレイルテレーン（F/R）235/60R18 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！クラウンのカスタムも当店にお任せください！相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422509271002
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厚木店
- クラウン
- ローダウン系
- マルチピース
- SSR
- ツライチセッティング
2025/10/27
【220クラウン】ローダウンを行っているクルマならコンケイブホイールが装着できます!!
■220クラウンにコンケイブホイールの「SSR エグゼキューターCV04」を装着!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。本日ご紹介するのはS様・220クラウン。ご紹介する内容はタイヤ・ホイールの交換です!! 以前、初めにご相談いただいた際はノーマルからのご相談でした。話を進めていく中で、コンケイブしたホイールを装着したいと言った話となりホイールを探していました。しかし、コンケイブしているホイールってサイズがチューナーサイズになっていることが多く、220クラウンにまず装着させることが可能かどうか見極めなければいけません。なので、まずはローダウンから行い、その後に実車計測で確認することとしました。実車計測を行い、選んだホイールがこちら↓ [SSR　エグゼキューター CV04] マルチピースホイールで有名なSSR。今回はコンケイブもあり取りつつ出ヅラも意識しつつ且つホイールカラーにも拘っていけるSSRをチョイス。エグゼキューターシリーズは3ピースホイールでバシッっと決まるサイズがあればかっこよく作れるホイール！ホイールカラーは通常ラインナップにあるカラーではなくオプションカラーで仕上げていきます！ホイールカラーは「プラチナムシルバー」。かなり明るめのシルバー系色になります。そして出ヅラは上の画像のような仕上がりとなります。今回仕上げた出ヅラはツライチを目指してはいますが、少しだけ出ヅラにゆとりを作っています。ギリギリのツライチももちろんかっこいいです。しかしギリギリにすると「保安基準」に引っかかる可能性もあるので、少しゆとりを見て選ばせていただきました。そして今回のような3ピースホイールは選べるサイズが決まっている為、ちょうどいいサイズがないと出ヅラが引っ込んでしまうかはみ出てしまうかのどちらかになってしまうんですよね。しかし今回のクルマは車高調でローダウンを行っている車軸の為ちょうどよく仕上げれるサイズがあり、コンケイブ＆出ヅラのどちらも手に入れることができたんですよね✨ ちなみにクラウンのフェンダーは計測する箇所で出ヅラが変わってくるので、ご注意いただきたい所。青丸は一番ゆとりがあるところ。赤丸は青丸と比べてゆとりが少ない所になります。ゆとりがある分、外に出せるのでリム深度を稼ぐことができたり、コンケイブホイールが装着しやすくもなります。ただ、車高とホイールサイズによっては、インナーカバーに擦れてしまう事もあるのでご注意くださいね！クラフトにお任せいただければ実車をもとに確認いたしますので、いつでもご相談くださいね♪ ■ 愛車のカスタムを検討中のオーナー様はぜひクラフトカスタムフェアをご利用下さい！！ S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! また、ローダウンからタイヤ・ホイールをクラフトに任せていただきありがとうございます!! タイヤサイズに拘ってフェンダーの隙間も埋めることもでき大人な感じに仕上がってくれましたね!! タイヤ交換やイメチェン等もまたクラフトをご利用くださいね♪ それでは、またのご利用お待ちしておりま～す!! 管理番号：0412510191002
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- セダン
- LEXUS
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/10/23
【レクサスIS】IS500を20mmローダウン！RS-RのダウンサスTi2000ダウンを取付です！！
■【レクサスIS】RS-RのダウンサスTi2000でローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日はISにダウンサス取付のご用命をいただきましたのでご紹介いたします。流れるような美しいシルエットのスポーツセダンIS、この型は惜しまれながらも生産が終了してしまいました。 ■【RS-R】Ti2000ダウンヘタリに強いチタン材を配合し、ローダウンをしても乗り心地の変化の少ないことで人気のダウンサスです。車高調とは異なりスプリングのみの交換ですので細かな車高の設定はできませんが、導入コストを抑えられることはもちろん、交換するパーツが少ないので異音などのリスクも軽減できます。「ヘタリ永久保証」がついていますので、長期間の使用でも安心です。ダウンサス取付の後は仕上げに3Dアライメント調整を行います。車高の変化に伴って足回りのアームの角度などが変化しますので、それに合わせて各部の角度などを補正。車両によって調整可能な部分は異なりますが、ISの場合調整可能な箇所はフロントとリアのトゥー。人間でいうならばつま先にあたる部分です。車高の変化をみてみましょう。こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。こちらがローダウン後のフェンダークリアランス。気になるダウン量は約20mmとなっています。もともとの車高が低めの車ですのでダウン量こそ控えめですが、ローダウンの効果をしっかりと確認できるダウン量です。それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン【BEFORE】【AFTER】純正でも鍛造ホイールが装着されているIS500は5.0LのV8エンジンを搭載した"走りにこだわる"車。ローダウンによる見た目のスッキリさはもちろん、低重心化で操縦安定性の向上や走行中のロールを抑制できます。この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ISは新型モデルも発表されており、発売を心待ちにされている方も多くいらっしゃるように思います。ホイール交換やローダウン、マフラー交換などのご用命・ご相談は当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしておりますクラフト中川店でした。管理番号：0092508221008
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220クラウンで人気の車高調“RSR Besti Active”を取り付けしました☆

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