TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！

2026/02/28

ローダウン系
RS-R
TANABE
イベント・キャンペーン情報

■TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！

愛車のちょっと気になる"スキマ"。

一度気になると、そこにしか目が行かなくなっちゃうんですよね(@~@ )

そのスキマを埋めるお得なイベントが、ついに始まります！

皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！

ローダウンでお悩みのオーナー様、お待たせしました！

本日より「ダウンサスキャンペーン」が期間限定で開催致します！

純正車高のフェンダーとタイヤの気になる隙間。

「車高調ほどガッツリ下げるのもなぁ…」とお考えのオーナー様も少なくはないと思います。

今ならなんと、いつもより"お得"にそのお悩みが解決できますよ(^v^*)

対象メーカーは「タナベ」、「RSR」のダウンサスの2大メーカーとなっております！

タナベなら「NF210」や「DF210」など、赤いバネでドレスアップ効果もありますね♪

RSRなら「Ti2000ダウン」や「RSRダウン」はもちろん、「Ti2000ハーフダウン」という"痒い所に手が届く"ダウンサスもございます！

イベント期間は2月28日(土)～3月8日(日)までとなっております！

ローダウンすれば、ホイールの選択肢は一気に増えてカスタムがさらに楽しくなりますよ～(^^)

ダウンサスのお供に、タイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております。

クラフト鈴鹿店でした！

【開催中のイベント】

【次回開催のイベント】

「RS-R」「TANABE」の記事一覧

岐阜長良店
- N-ONE
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/28 NEW
【N-ONE RS】RSRハーフダウンサスで叶える“ちょうどいい”ローダウンスタイル！
走りが楽しいN-ONE RSをさらに魅力的に！ハーフダウンという選択。コンパクトながらも走りの楽しさが際立つホンダ N-ONE RSのカスタム！車好きたるもの純正状態のフェンダークリアランスが気になりがち。本日はオーナー様ご希望のスタイリングにローダウンしていきます♪ 今回チョイスしたのは、人気メーカーRSRの「ハーフダウンサス」純正のフィーリングを大切にしつつ、程よく車高をローダウンできるのが最大の魅力。 -BEFOR- -AFTER- 街乗りでの快適性はなるべくそのままに、スタイリッシュなルックスへと変貌を遂げました！まさに「程よくローダウン」というキーワードにぴったりの仕上がりです！サスペンション交換と合わせて、今回は3Dアライメント調整も同時に施工！タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性も向上させます。安全で快適なドライブには欠かせない最終仕上げですね！ご覧ください、この絶妙な車高！ハーフダウンサスを選択したことで、乗り心地を損なうことなく、スポーティかつ上品なローダウンスタイルが完成しました！ N-ONE RSの持つポテンシャルをさらに引き上げ、毎日のドライブがもっと楽しくなること間違いなしですね♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。またのご利用をお待ちしております(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312602211011
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鈴鹿店
- ローダウン系
- RS-R
- TANABE
- イベント・キャンペーン情報
2026/02/28 NEW
TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！
■TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！愛車のちょっと気になる"スキマ"。一度気になると、そこにしか目が行かなくなっちゃうんですよね(@~@ ) そのスキマを埋めるお得なイベントが、ついに始まります！皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ローダウンでお悩みのオーナー様、お待たせしました！本日より「ダウンサスキャンペーン」が期間限定で開催致します！純正車高のフェンダーとタイヤの気になる隙間。「車高調ほどガッツリ下げるのもなぁ…」とお考えのオーナー様も少なくはないと思います。今ならなんと、いつもより"お得"にそのお悩みが解決できますよ(^v^*) 対象メーカーは「タナベ」、「RSR」のダウンサスの2大メーカーとなっております！タナベなら「NF210」や「DF210」など、赤いバネでドレスアップ効果もありますね♪ RSRなら「Ti2000ダウン」や「RSRダウン」はもちろん、「Ti2000ハーフダウン」という"痒い所に手が届く"ダウンサスもございます！イベント期間は2月28日(土)～3月8日(日)までとなっております！ローダウンすれば、ホイールの選択肢は一気に増えてカスタムがさらに楽しくなりますよ～(^^) ダウンサスのお供に、タイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております。クラフト鈴鹿店でした！【開催中のイベント】【次回開催のイベント】
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多治見店
- RAV4
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/25
RAV4をRS-R Ti2000でローダウン！足回りのリフレッシュで理想のスタイルを実現。
◆ダウンサスの定番で乗り心地と低重心を両立！こんにちはクラフト多治見店です👋 本日は街乗りからアウトドアまで大人気の「RAV4」のご紹介です！ RAV4といえばタフなSUVのイメージが強いですが実はローダウンすることで一段とスタイリッシュに化けるお車なんですよね👀 今回オーナー様からご相談いただいたカスタム内容は…… 「RS-R Ti2000」を使用したローダウンです！ ◆ RS-R　TI2000 数あるダウンサスの中でもTi2000はまさに「永久ヘタリ保証」が付くほどの信頼性さらに乗り心地の良さにまで定評がある超ロングセラーモデル✋ 純正の良さを活かしつつ重心が下がることでコーナリングの安定感もアップにもつながります！これぞ「大人のローダウン」といった仕上がりにするにはピッタリなスプリングです👍 熟練のスタッフによる丁寧かつ素早い組み上げであっという間に仕上げの四輪アライメント調整へ👍 当店では取り付けからアライメント調整まで当日の完成となります🔧 また当店では3Dアライメントテスターを使用しているためより細かく正確に調整することができますよ～👀 ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】 SUV特有のタイヤハウスの大きな隙間が35mmほど下がりボディ全体が凝縮されたような塊感が生まれました👍 腰高感が解消されたことでサイドシルエットの伸びやかさが強調されています✨ 純正の良さを活かしつつも一目で「手の入った車」だと分かる圧倒的な存在感を放っています✊ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■option RS☆R　Ti2000 実は今回のオーナー様は同時に実車計測も行いすでにホイールもご注文いただいております☺ お選びいただいたのは大人気メーカー今季大注目の｢あの新作ホイール」です👀 次回のブログでは披露目できる予定ですので皆様どうぞ楽しみにお待ちくださいね！ RAV4のカスタムのご相談はぜひ当店まで👋 それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601241010
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四日市店
- 軽自動車
- DAIHATSU
- ローダウン系
- 車高調
- TANABE
2026/02/19
ダイハツキャストをタナベサステックプロ CRでローダウン！ふらつきを解消して理想のスタイルへ。
本日のカスタムブログはダイハツ・キャストの足回りカスタマイズをご紹介します。オーナー様から頂いたお悩みは、「純正の車高の高さと、走行中のふわふわしたふらつきが気になる」というもの。そのお悩みをこだわりの「車高調」でスッキリ解決させていただきました！ ◆ タナベ　サステックプロ　CR 今回選ばれたのは乗り心地に定評のあるタナベ SUSTEC PRO CR 油圧特性を最適化したカヤバ共同開発のダンパーを採用しており、車高調ローダウン特有の「ゴツゴツ感」を抑えているのが最大の特徴です。不快な突き上げを抑えたしなやかな乗り味は、街乗りメインのキャストには最適な選択ですね。車高調装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】純正ではかなり腰高感のあったシルエットが低重心でどっしりとした安定感のあるスタイルに生まれ変わりました。純正車高が高めのキャストだけにローダウン後の「変えた感」が非常に強く、クルマの質感がワンランク上がった印象です♪ 車高調装着前のフロントフェンダークリアランスは拳が丸々1つ分入ります。車高調装着後は指1本半ぐらいまでローダウン！見た目だけでなく重心が下がったことでカーブでのロール（傾き）が抑えられ、気にされていた「ふわふわしたふらつき」も大幅に改善されたと思います。スタイリッシュな外観と快適なドライブ、これからのカーライフがより一層楽しくなること間違いなしですね^^ この度はご用命ありがとうございました！「自分の車も理想の高さにしたい」「乗り心地を改善したい」など足回りのお悩みは、ぜひクラフト四日市店にご相談ください。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212512261007
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厚木店
- フェアレディZ
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/02/07
【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン！
■RZ34「極限のリム深度」への第一歩いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！本日はY様・フェアレデイZ RZ34をご紹介いたします!! Y様から頂いたご要望は至ってシンプル、かつ過激。それは「1mmでも深く、太いリムを履かせたい」という事。そのためには、ホイール選びの前に「下地作り」が必要です。そう、まずは車高調によるローダウンから着手します!! なぜ「先に」車高調なのか？と疑問に思う方もいると思います。「ホイールを決めてから車高を合わせる」のは一見効率的に見えますが、限界を攻めるなら逆です。先に車高を下げ、キャンバー角が変化した状態で「実車計測」を行う。これが、計算上では導き出せない「攻めのインセット」を導き出す唯一の方法でもあったりもします。フロントリアチョイスしたのは「RS-R Sports☆i」今回、数あるサスペンションの中から選んだのはRS-R Sports☆i。この銘柄を選んだのには、RZ34でツライチを極めるための明確な理由があります。・ハイレートなバネ選択が可能地上高ギリギリまで下げ、かつワイドなホイールを飲み込ませる場合、サスペンションの「ストローク制御」が肝になります。バネレートを硬めに設定することで、走行中のフェンダー干渉を最小限に抑えることを目的としています。・リアのコイルオーバー化 RZ34（およびZ34系）のリアは通常、ショックとスプリングが別体ですが、このモデルはスプリングがショックと同軸になる「コイルオーバー仕様」です。これにより、車高調整の作業性が劇的に向上し、ミリ単位の姿勢制御がスムーズに行えます。ダウン量：約30mm〜40mm 狙い：保安基準をクリアしつつ、視覚的な隙間をゼロに近づける「地上高ギリギリ」のローフォルム。フロントリアフェンダーの隙間は指が1本入るぐらいに見えますが、実際に装着するタイヤ・ホイールだと指1本がだいぶきつめとなります。そして今回は前後のダウン量を変えて拘った車高へ調整しました。前後で同じダウン量だとフェンダーの隙間が前後で差が出るのでリアを多めに下げ調整しています。施工後の出ヅラを見るとだいぶゆとりを作れました。リアはキャンバーの調整ができるので、寝かせる方向でセッティング。これにはリム深度をできるだけ深く取る為の意図があります。車高がビシッと決まったところで、ここからが本番です。実車計測を行い、理想の出ヅラ・リム深度そしてタイヤのサイドウォールの膨らみまで計算に入れ、お客様が理想とする「飲み込まんばかりのディープリム」を実現するホイールサイズをオーダーしていきます。では、ホイールを装着するまで楽しみにお待ちくださいね～ Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 車高調でめ～いっぱい下げたRZ34はいかがでしたでしょうか!! そして、ローダウン後は純正ホイールがかなり引っ込んでしまいますが、ホイールが来るまで楽しみにお待ちください!! 入荷時期が近づきましたらご連絡いたしますね～管理番号：0412602021003 2026年2月21日からクラフト春のカスタムフェアを開催します!! タイヤ・ホイールの他に足回りのご相談も歓迎です!! 今回のように足回りから装着しその後にホイールサイズを決めるといった事もできますので、ぜひご相談に来てくださいね♪ それでは皆様からのご相談お待ちしております!!
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四日市店
- ノア/ヴォクシー/エスクァイア
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
- WEDS
2026/02/07
90系ヴォクシーに19インチの迫力と快適性の両立。レオニスMX×タナベNF210で最旬トータルカスタム！
本日のカスタムブログはミニバンカスタムの最前線90系ヴォクシーのトータルセットアップをご紹介します。乗り心地を損なわず迫力の19インチを履きこなしたい、そんな理想を実現しました! ◆ レオニス MX 19インチブラックメタルコート/ミラーカットチョイスしたのは複雑に交差するメッシュデザインが美しいweds LEONIS MX。純正から大きくサイズアップした19インチ。レオニスMXのリムエンドまで伸びる足の長いスポークが視覚的な大口径感をさらに強調しています。鏡のようなミラーカットと深みのあるブラックメタルのコントラストが絶妙で昼間は太陽光を反射して華やかに、夜は街灯を拾って妖艶な輝きを放ちます。 ◆ タナベ　SUSTEC　NF210 ただ大径ホイールを履かせるだけでなく同時にローダウンも施工しました。使用したのは乗り心地を最優先して開発されたタナベ SUSTEC NF210です。純正に近い乗り味をキープしつつ腰高感を解消してくれるのが最大の特徴。ミニバンらしい快適性を保ちながら理想のシルエットを叶えるためのベストチョイスです♪ 仕上げにテスターによるアライメント調整を実施。足回り交換後のタイヤの向きをミリ単位で適正化することで直進安定性の確保とタイヤの偏摩耗を抑制します。ホイールSET装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】適度なローダウンと19インチの組み合わせによりボディとの一体感が劇的に向上。 90系ヴォクシーの先進的なフォルムがより際立つ仕上がりになりました。 BMC/MCカラーの高級感あふれる煌めきが純正とは一線を画すクラス上のオーラを放っていますね^^ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel weds レオニス　MX 7.0J-19インチ 5/114.3 ブラックメタルコート/ミラーカット（BMC/MC） ■ Tire トーヨー　ナノエナジー3プラス 225/40R19 自分好みのスタイルで家族とのドライブを楽しめる、そんな理想的な90系ヴォクシーに仕上がったのではないでしょうか。この度はご用命ありがとうございました! 90系ヴォクシー・ノアのカスタム、特に「インチアップ」や「ローダウン」をご検討中の方はぜひクラフト四日市店へお任せください。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212512231003 クラフト四日市店の店舗限定イベント予定です♪ 「RAYS即納在庫フェア!!」2026年2月21（土）～3月15日（日）まで開催予定♪
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一宮店
- ジムニー/シエラ/ノマド
- アーバンオフ系
- リフトアップ
- スプリング交換
- HKS
- TANABE
- マフラー交換
- ジオランダー
2026/02/06
玄人好みな奥深いJB64ジムニー。シンプルに仕上がったJB64ジムニーがこちら。
【JB64ジムニー】サラッと奥深カスタム！ジオランダーAT4「裏組み」×UP210×HKSリーガルマフラーで魅せる大人の仕上げ。ジムニーのご来店が多いクラフト一宮店です。本日は、止まらない人気を誇るJB64ジムニーのカスタムをご紹介します！ジムニーのカスタムといえば、ゴリゴリのオフロードスタイルから街乗り仕様まで無限大ですが、今回のテーマは「サラッと、でも奥深い」。一見シンプルに見えて、実はオーナー様の強烈なこだわりが詰まった「玄人好み」な一台に仕上げました。選んでいただいたパーツたちは、それぞれのジャンルで定評のある実力派ばかり！圧倒的にご指定の多いリフトアップサスペンション、 TANABE UP210から始まり、タイヤは YOKOHAMA ジオランダーAT4、そしてリアビューを引き締める HKS リーガルマフラーの装着をお任せ頂きました。それでは、こだわりのポイントを一つずつ見ていきましょう。まずは車高の変化から。使用したのは、手軽にリフトアップスタイルを楽しめると大人気のTANABE「UP210」です。純正ショックアブソーバーはそのままに、スプリング交換だけで約20mm〜30mmのアップが可能。「ガッツリ上げるのは抵抗があるけど、ノーマルの車高だとちょっと物足りない…」そんなジムニーオーナー様の気持ちに寄り添う、絶妙な上げ幅が魅力です。乗り心地も純正に近いフィーリングをキープしてくれるので、街乗りメインの方にも安心してオススメできますね！そして今回のハイライトとも言えるのがタイヤ選びです。新作の「ジオランダーAT4」をチョイス。サイズは定番のアップサイズ、185/85R16です。ここで注目していただきたいのが、タイヤサイドの拘り。通常、このタイヤサイズだとホワイトレター（白文字）の設定なのですが、オーナー様のご希望であえて裏組みをした「ブラックレター」仕様で装着しました。流行りのホワイトレターをあえて隠し、黒一色で統一する。これにより、足元がグッと引き締まり、無骨で硬派な印象が強まります。この「引き算の美学」こそが、今回の奥深カスタムの真骨頂ですね。シブすぎます！仕上げはマフラー交換です。老舗チューニングメーカーHKSの「リーガルマフラー」をインストール。写真の下が純正で上がリーガルマフラーです。かなりスッキリしたフォルムになっています。 HKSマフラーらしい、上品でスポーティな低音が心地よく響きます。うるさすぎず、静かすぎない、まさに「リーガル（合法的）」なジェントルサウンド。純正バンパーのままでも違和感なく溶け込むデザインですが、大口径のテールエンドが存在感をしっかりと主張してくれます。それでは、装着後の姿をご覧ください！いかがでしょうか！ UP210による程よいリフトアップと、裏組みブラックレターで真っ黒に引き締まった足元。そこにキラリと輝くリーガルマフラー。「派手なパーツは付けていないのに、なぜかカッコいい」そんな、全体のバランス計算が完璧な仕上がりとなりました。これなら毎日の通勤から週末のアウトドアまで、スマートに使いこなせそうですね。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。シンプルだからこそ飽きのこない、素敵な相棒になったと思います！当店では、このような「こだわりのタイヤ組み換え」や「トータルコーディネート」も大歓迎です。ジムニーカスタムでお悩みの方、ぜひ一度ご相談ください！皆様のご来店、心よりお待ちしております。管理番号：0042601291001
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- 軽自動車
- SUZUKI
- ローダウン系
- スプリング交換
- ロッソモデロ
- RS-R
- マフラー交換
2026/02/06
【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000ダウンでローダウン＆ロッソモデロGT-Xでマフラー交換！！
■【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000＆ロッソモデロGT-Xを取付です。皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日のご紹介はエブリイワゴンのローダウンとマフラー交換。見た目を大きくカスタマイズしていきます！ ■【RS-R】Ti2000ダウンダウンサスといえばでおなじみのRS-RのTi2000ダウン当店での取付実績も多く、手ごろな価格と高い製品クオリティで人気のダウンサスです。ローダウンを行うとネガティブキャンバー(正面から見て"タイヤがハの字"の状態)になってしまいます。放っておくとタイヤの偏摩耗などに繋がり、最悪の場合車の寿命を縮めてしまいかねません。ソレを改善させるべく取付したのがキャンバーボルトといわれる補正器具。純正のストラットとナックルを固定するボルトと交換することで、キャンバー角の調整を可能にします。エブリイワゴンはキャンバーの調整機構がついておりませんのでキャンバー角の補正を行う場合はキャンバーボルトなどの器具を取付する必要がございます。ダウンサスと同じRS-Rからリリースされている調整式ラテラルロッドも併せて取付していきます。エブリイワゴンなど3リンク式サスペンションを採用している車はラテラルロッド(車軸の左右ズレを固定させるための突っ張り棒のようなもの)がついています。ローダウンやリフトアップなど車高の変化に起因してラテラルロッドの角度が変わり、片方のタイヤが内側に引っ張られたり外側に押し出されたりします。取付した調整式ラテラルロッドはその名の通りラテラルロッドの長さを調整でき、取付け角度を適正値に保ち、左右のタイヤの出ヅラを揃えます。こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。軽ワンボックスは多くの荷物を載せることも想定して車高が高めに設計されております。比較となるダウンサス取付後のフェンダークリアランスがこちら。ダウン量は約25mmとなっております。足回り部品の交換を終えたら仕上げに3Dアライメント調整を行います。車種ごとに定められた基準値を参照し、各部の角度数値を補正します。 ■【ロッソモデロ】COLBASSO GT-X ロッソモデロのマフラーシリーズ、コルバッソから、ステンレステールのモデルGT-Xを取付します。エブリイワゴンはテールエンドがチタンモデルのTi-Cと、今回のGT-Xがございます。ロッソモデロはオプション品としてインナーサイレンサーの設定があります。希望されるスタイルに合わせてご用命ください。普段見る機会の少ないリアアンダービューの1枚がこちら。 2本出しマフラーになり見た目の印象がガラッと変わる仕上がりになりました！それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン OTHERS：調整式ラテラルロッド、キャンバーボルト MUFFLER：【ロッソモデロ】コルバッソ【BEFORE】【AFTER】ローダウンで"浮いて見える"原因となるフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュさを作り出します。約30ｍｍのローダウンで大きく印象が変わります。ローダウンによるスタイリッシュな見た目の変化と日々の運転が楽しくなるマフラー交換で車のスタイルが大きく変わります。排気音も低く唸るような低音を響かせ、ドライブに高揚感をもたらしてくれます。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！軽自動車のローダウン、マフラー交換などのカスタムは実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。管理番号：0092601161006 ～次回開催～
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四日市店
- NX
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/05
【レクサスNX】RSR Ti2000「ハーフダウン」で魅せる大人の低重心。KSP REAL レクサス専用スペーサーで精密ツライチ！
◆ レクサスNXにTi2000ハーフダウン+KSP REALスペーサーで魅せる大人仕様。本日のカスタムブログはレクサスNXの足回りカスタムをご紹介します。すでに社外ホイールに交換されていましたが「リヤの出面（ツライチ感）とSUV特有の腰高感が気になる」とのご相談をいただきました。そのお悩みを2つのアイテムで解消させていただきました^^ ◆ RSR Ti2000 ハーフダウン今回装着したのはダウンサスの代名詞とも言えるRSRの中でもあえてダウン量を抑えた「Ti2000 ハーフダウン」です。通常のダウンサスよりも控えめなダウン量に設定されており、レクサスが持つプレミアムな乗り心地を最大限にキープ。チタン配合素材による圧倒的な耐久性で長期間にわたり理想のフォルムを維持します。腰高感が消えるだけで都会的なシルエットがより一層際立ちます。 ◆ KSP REAL レクサス専用スペーサー（15mm）多くのクルマはリヤのホイール出面に余裕があり車種によってはそれが結構気になってしまうことがあります>_< そこで今回はKSP REALレクサス専用スペーサー（15mm）をリヤに装着しました。数あるスペーサーの中でも圧倒的な精度と強度を誇るKSP製。しかも「レクサス専用設計」とあって、センターハブのフィッティングも完璧です。安全性を最優先しながら計算された理想の「ツライチ」を実現しました♪ 装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】「快適性や実用性は損ないたくないけどスタイルにはこだわりたい」というオーナー様の理想をカタチにしたバランス重視の大人仕様に仕上がりました。ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指5本入りそうな余裕がありました。ダウンサス装着後は指４本がギリギリ入るぐらいまでローダウン。 ■ 実車計測を行い最適な厚みのスペーサーを選択リヤの出面が気になるオーナー様のご要望にお応えするため、ただスペーサーを取り付けるだけでなく事前に「実車計測」を実施しました! このプロセスを経ることで干渉やはみ出しのリスクを避けつつサイドから見た時そして斜め後ろから見た時の「踏ん張り感」を向上させています。この度はご用命ありがとうございました。また何かございましたらお気軽にご来店くださいね。「ホイールが内側なのが気になる」「少しだけ車高を下げたい」そんなお悩みをお持ちの方、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212510061001
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URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
- RAV4
- アーバンオフ系
- リフトアップ
- スプリング交換
- TANABE
- WEDS
- ジオランダー
- ホワイトレター
2026/02/05
【RAV4】ワイルドに激変！リフトアップコイル＆16インチマッドヴァンスで最強オフロードスタイル！
■存在感MAX！RAV4がリフトアップ＆迫力の16インチタイヤホイールで大変身！ RAV4の存在感をアゲるなら！リフトアップとタイヤホイールカスタムでしょ！という事で本日はワイルドに大変身を遂げたRAV4をご紹介♪ 人気のRAV4をさらにタフなスタイルへすべく、まずは【TANABE DEVIDE UP210】リフトアップスプリングを装着。スプリングでリフトアップすることで手軽にRAV4の存在感を高めることができます。 -BEFOR- -AFTER- 車高を上げた際に発生するキャンバー角のズレは【アムテックスキャンバーボルト】でしっかりと補正。ポジティブキャンバーを適正な角度に調整し、安心・安全な走行性能をキープします！そして、リフトアップスタイルを決定づけるホイールは、ワイルドな雰囲気漂う【MUD VANCE X typeF】の16インチ。マッドヴァンスのフリントブロンズは手触りザラザラな塗装が魅力！組み合わせたタイヤは、迫力のブロックパターンが目を引く【YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT】 RAV4の力強いボディと16インチタイヤホイールの組み合わせにより、本格的なオフロード感あふれる仕上がりに！まさに、理想のリフトアップスタイルが完成しました！この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。新しいスタイルで、よりアクティブなカーライフをお楽しみください！またのご利用をお待ちしております♪ 次はどんな車をアゲましょうか。楽しみです(#^^#) アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312601251004
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四日市店
- シビック
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/04
シビック FL4 をローダウン。RS-R Ti2000 ダウンで手に入れる理想のサイドビュー！
本日のカスタムブログはシビック（FL4）のローダウンをご紹介します。「純正の良さを活かしつつもう少しだけフェンダーとタイヤの隙間を埋めたい」「スポーティな一体感を出したい」というオーナー様必見のローダウンメニューです。 ◆ RS-R　Ti2000ダウン今回装着したのは、ダウンサスの代名詞とも言えるRS-R Ti2000ダウン。チタン配合の素材により長期間使用してもヘタらない「ヘタリ永久保証」の信頼性! 大切な愛車に長く安心して装着できる一品です。重量のあるハイブリッド車（e:HEV）に合わせた車種専用設計なので不快な突き上げを抑えつつ、シビックらしいシャープなハンドリングを維持したままローダウンが可能です。ダウンサス装着後はアライメントの確認、調整を行います。足回りを交換したり車高が変わるとタイヤの向きに必ずズレが生じます。このズレを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化に繋がることがあります。テスターでしっかりと適正値に調整することでローダウン後もシビックで快適なドライブを楽しんでいただけます♪ ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】数値にすればわずかな差ですがサイドビューの印象は劇的に変わりました。腰高感が消え、低く身構えたシルエットはまさに「大人のスポーツハッチ」と呼ぶに相応しい仕上がりです^^ ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指3本ほど隙間がありました。ダウンサス装着後は指2本ほどに。この度はご用命ありがとうございました! 「派手すぎず、でも確実にカッコよくしたい」をTi2000が見事に形にしてくれました。ローダウンやリフトアップ、車高に関するお悩みもクラフト四日市店にご相談ください。お客様の理想にあった足回りのご提案をさせていただきます! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212510191009 クラフト四日市店の店舗限定イベント予定です♪ 「RAYS即納在庫フェア!!」2026年2月21（土）～3月15日（日）まで開催予定♪
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厚木店
- ジムニー/シエラ/ノマド
- アーバンオフ系
- リフトアップ
- スプリング交換
- TANABE
- スタッドレスタイヤもカッコよく
2026/01/28
ジムニーノマド×タナベUP210「15インチ限界サイズ攻略」編！！
ジムニーノマド JC74W。タナベ UP210で叶える「215/80R15」という、ボリューム感ある冬仕様！！皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はA様・ジムニーノマド JC74W。今シーズン最強であり最長の寒波が居座り、各地で大雪となっている日本列島。本日は、そんな季節にふさわしい「冬の旅」を最高に楽しむための特別な一台をご紹介します。今回のミッションは「冬のドライブを安全に、かつ誰よりもカッコ良く」仕上げること。その為にオーナー様が選ばれたのは、安心出来る冬の相棒「ヨコハマアイスガードSUV G075 」そしてそれを飲み込むためのリフトアップアイテムが「タナベ UP210 」です！! ■ 冬の「旅」を足元からプロデュースする「ノマド（NOMAD）」とは、自由を愛する「放浪者」を意味する言葉。雪景色の中を駆け抜ける冬の旅は、このノマドにとって本領発揮となる最高のシチュエーションと言えるでしょう。しかし、その「冬の旅」を快適に、そして安全に行うためには、スタッドレスタイヤは必須アイテム。今回、オーナー様は今年の冬のドライブを安心して楽しめるようスタッドレスタイヤの装着を決断。ですが「ただ普通にスタッドレスタイヤを入れるだけでは面白くない」というのが、今回クラフト厚木店にお越しいただいた理由でもあります。そんな冬の必需品でもあるスタッドレスタイヤですが、リフトアップを前提とした「攻めのタイヤサイズ」を選択。ただの冬仕様ではない迫力をプラスすると言う、非常にやりがいのあるミッションがスタートしました。 ■ なぜ「タナベ UP210」を選択したのかそこで重要となるのが、サスペンションの選択です。実は、シエラと同じようなクルマではありますが、ジムニーノマド（JC74W）用のリフトアップスプリングはシエラとは別品番。そしてまだリリースされているアイテム数が少なく、オーナー様にとって選択肢が決して多くないのが現状です。そんな中、ワタクシ佐藤がオススメさせていただいたアイテムがタナベ「 DEVIDE UP210 」でした。 ■ 先行開発による実績とブランドの信頼性タナベUP210はジムニーに限らず、かねてより様々な車種へ向けたリフトアップスプリングを精力的にリリースしております。そのデータ蓄積と信頼性は折り紙付き。そんな信頼出来るメーカーさんより早々にリリースされていた事が理由で今回装着する事に！！ ■ お手軽さと「適度なアップ量」の両立複雑なキットではなく、スプリングのみの交換でリフトアップを楽しめるという「お手軽さ」は大きな魅力です。そしてリフトアップ量は「フロント約1.5インチ　リア約1.0インチ」という適度なリフトアップ量。ジムニーノマド特有の前下がり姿勢を補正しつつ、リアも適度に上げることで、大径タイヤを飲み込むクリアランスを確保。冬の雪道でも腹下を痛めるリスクを低減し、実用的なリフトアップスタイルを実現出来ます！！ ■ スタッドレスタイヤでも妥協なし！215/80R15というサイズアップでの装着今回インストールしたスタッドレスタイヤは「ヨコハマタイヤアイスガードSUV G075 」高い氷上性能と静粛性で定評のあるモデルですが、注目すべきはその「サイズ」です。スタッドレスタイヤと言う事で純正サイズを選択する事も多い中、今回はあえてリフトアップ前提の「 215/80R15 」をチョイスしました。純正サイズ（195/80R15）：外径約693mm ノーマル車高限界サイズ（225/70R16）：外径約721mm 今回の装着サイズ（215/80R15）：外径約725mm 1.5インチ～のリフトアップ推奨サイズ（235/70R16 / 235/75R15）：外径約735mm前後比較して驚くのは、スタッドレスタイヤでありながら、ノーマル車高の限界と言われる定番サイズ（225/70R16）よりも外径が大きいという点です。数値的には、1.5インチ以上のリフトアップ量を推奨している「 235サイズ」に極めて近い領域。「冬の間だけは見た目が寂しくなる。。。」という冬仕様特有の悩みを、タナベ UP210によるリフトアップ＆外径アップのタイヤサイズをセレクトする事で見事に解決 👍 ■ 【画像比較】リフトアップで広がる可能性 ■ ノーマル車高 ■ リフトアップ後今回のカスタムで、どれだけ車高が変化したのか。その違いを一目で実感していただくために、あえて「純正タイヤ（195/80R15 ）」のままで、リフトアップ前後の比較写真を撮影しました！！いかがでしょうか？タイヤが同じだからこそ、車高の変化がより鮮明に分かりますよね 👀 ■ ノーマル車高 ■ リフトアップ後この新しく生まれた「余裕のスペース」こそが、今回のような大径タイヤを飲み込むための重要な鍵となります。「フロント1.5インチ　リア1.0インチ」と言うちょうど良いリフトアップ量が、フェンダー内部のクリアランスの確保に貢献。更にはクリアランス確保の為にフロントバンパー下部のパーツを取り外しゆとりを持たせました。これにより、ノーマル車高では到底履きこなせなかった「一歩攻めたサイズ」への道が拓かれるのです。 ■ ジムニーらしさを誇張する15インチでの冬仕様。インチアップが主流の中で、あえて15インチのまま外径を稼いだのには、見た目以外にも重要な理由があります。 1. 圧倒的なエアボリュームと雪上性能「 80（ハチマル）」扁平が生み出す厚いサイドウォールは、低気温時でもタイヤのしなやかさを保ち、雪面をしっかりと捉えてくれます。走行性能の向上が期待出来る他、見た目の「ムチムチ感」もイィですよねっ👍️ 2. 実質的なハイギア化の効果純正からタイヤ外径が約30mm程アップすることで、エンジンの回転数との関係に良い影響がうまれ、高速道路での長距離移動なども少し楽に感じるようになるかも知れません。 ■ 最後に。。。あなたの理想のジムニー作りを応援します本日ご紹介の「ジムニーノマド JC74W × タナベ UP210 × ヨコハマアイスガードSUV G075 」のパッケージは、冬の安全と最高のルックスを両立したいオーナー様にとって、一つの「理想形」と言えるでしょう。当店は神奈川県に店舗を構えておりますが、関東一円、そして雪国へのドライブを控えた遠方のオーナー様からも、多くのご相談をいただいております。ワタクシ佐藤自身も、氷点下の雪山にてスタッドレスタイヤの「限界チェック」などの走行テストを行っています。こうした過酷なチャレンジの中で得た現場の生きた知識を、皆様へしっかりとフィードバックさせていただきます。「ジムニーノマドのリフトアップを検討している」「スタッドレスでもカッコよくリフトアップしたい」「純正15インチを活かして、最大限の迫力が欲しい」そんなご要望をお持ちの皆さま、ぜひクラフト厚木店・佐藤までお気軽にご相談ください！！確かな足廻りの知識と、自らの体験に基づくアドバイスで、あなただけの最高の「冬支度」をサポートいたしますっ✨ A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！スプリングでのリフトアップ、そして外径アップのスタッドレスタイヤで見違える愛車に仕上がりましたねっ✨ 愛車も冬支度が完了したので、早速雪上ドライブを楽しんでみて下さいね ✋ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412512291001
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一宮店
- ランドクルーザー250系
- アーバンオフ系
- リフトアップ
- スプリング交換
- TANABE
2026/01/27
ランクル250をタナベのリフトアップスプリング、UP210でリフトアップしたらこんなに様変わりしました。
【ランクル250】タナベUP210でアゲる！旬のオフロードカスタムで迫力のスタイルへ。四駆のご来店が多いクラフト一宮店です。本日は、今もっとも熱い視線を浴びているあのお車、ランドクルーザー250のご紹介です。角ばったスクエアなボディラインに、原点回帰を感じさせる丸目や角目のヘッドライト。純正のままでも「これぞランクル！」というオーラがムンムンですが、納車と同時に「やっぱりカスタムしたい！」というオーナー様が急増中です。今回のご相談は、ヨンクカスタムの基本にして王道、「リフトアップ」です。ランクル250の持つポテンシャルをさらに引き出し、街乗りでもオフロードでも映えるスタイルを目指していきます。装着させていただくのは、リフトアップスプリングの定番、タナベ（TANABE）の『DEVIDE UP210』です！「車高は上げたいけれど、乗り心地が悪くなるのはちょっと…」そんなお悩みを解決してくれるのがこのUP210。タナベ独自のノウハウが詰まっており、リフトアップ特有のふらつきを抑えつつ、純正ダンパーの性能を活かしたしなやかな乗り味を実現しています。冷間成形ならではのヘタリへの強さも、長く乗るランクルには嬉しいポイントですね。鮮やかなレッドカラーのスプリングが、タイヤの隙間からチラリと見えるのもカスタム心をくすぐります！足回り交換後は、アライメント調整が必須です。車高が変化するとタイヤの角度（キャンバーやトー）が必ずズレてしまいます。これを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化につながるため、当店自慢の3Dアライメントテスターで、ランクル250の基準値に合わせてしっかりと補正を行います。ここをビシッと決めることで、リフトアップ車とは思えない素直なハンドリングに仕上がるんです。それでは、完成した姿をご覧ください！いかがでしょうか、この迫力！フェンダーのクリアランスがしっかりと広がり、ボディ全体がひと回り大きくなったような印象を受けます。純正車高では少し気になっていた前下がりの姿勢も解消され、フラットで堂々としたサイドビューに変身しました。車高が上がったことで、スクエアなボディ形状がより強調され、本格的なオフロードカスタムの雰囲気がグッと増しましたね。これなら悪路走破性はもちろん、駐車場に停めるだけでも絵になります。当店では、サスペンション交換からタイヤ・ホイールのセットアップまで、お客様の理想のスタイル作りを全力で応援いたします。「どのくらい上がるの？」「乗り心地はどう？」など、気になることがあればお気軽にご相談ください。皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！管理番号：0042601081005
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岐阜長良店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
2026/01/26
GR86特別仕様車 RZ Yellow Limited をローダウンしました！！
GR86のチョイ下げはタナベFUNTORIDEスプリングがイイ感じ！！皆様、こんにちは！クラフト長良店でございます。今回、私たちが特別な一台を手掛けさせていただきました。それは、この鮮烈なソリッドイエローのボディが目を惹く、GR86 特別仕様車 RZ Yellow Limitedでございます。この特別仕様車は、GR86の持つ素性の良さに加え、特別なカラーリングと内外装の専用装備が施された、まさにファン垂涎のモデルです。その特別なオーラをさらに引き上げるべく、オーナー様が選ばれたカスタムをご紹介させていただきます。テーマは「ダウンサスにてちょい下げ」です。過度なローダウンではなく、あくまで日常での使い勝手を残しつつ、 GR86の持つスポーツカーとしてのスタイリングをより洗練させる、玄人好みのカスタムでございます。そこで装着させていただいたのが、タナベ FUNTORIDEスプリングです。このスプリングは、単に車高を下げるだけでなく、コーナリング時のロールを抑え、路面との対話を楽しめるよう、しっかりと専用設計が施されています。開発メーカーの想いが詰まったこのバネを装着することで、見た目のローフォルムはもちろん、走りの質までワンランク上のものへと高まります。まさに、走りの楽しさを追求するGR86に最適なチョイスと言えるでしょう。装着後の車高は、ご覧の通り、フェンダーとタイヤの隙間が絶妙に詰まり、純正とは一線を画す、引き締まったルックスとなりました。「ちょい下げ」という言葉が示すように、上品で、しかし主張のあるスタイルが完成したかと思います。もちろん、私たちクラフトでは、サスペンション交換後の最終仕上げとして、アライメント調整を徹底的に行います。せっかく新しいバネを組み込んでも、この調整を疎かにしては、GR86本来の性能は発揮できません。ミリ単位の調整を行うことで、タイヤの摩耗を適正化し、オーナー様に安心で快適な、そして楽しいドライブをお約束するセッティングで納車させていただきました。 GR86 特別仕様車 RZ Yellow Limitedのオーナー様、この度は誠にありがとうございました。私どもでカスタムのお手伝いができ、大変光栄でございます。皆様の愛車も、さらにカッコ良く、そして気持ち良く走れるようにしたいとお考えでしたら、ぜひ一度、クラフト長良店にご相談ください。お客様のこだわりやご要望を丁寧にヒアリングし、最適なプランをご提案させていただきます。皆様のご来店を心よりお待ちしております。クラフト岐阜長良店でした！
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一宮店
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/01/24
【クラウンスポーツ】大人のローダウン！RSR Ti2000ハーフで「見た目」と「乗り心地」を両立！！
クラウンスポーツをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。いつもブログをご覧頂き有難う御座います。クラフト一宮店です。本日は、今もっとも旬な一台、トヨタクラウンスポーツのカスタムをご紹介します！流麗なボディラインと、スポーツの名に恥じない走りの良さで大人気のクラウンスポーツ。街中でも見かける機会が増えてきましたが、「純正のままだと、どうしてもタイヤとフェンダーの隙間が気になる…」というオーナー様も多いのではないでしょうか？ SUV特有の腰高感を解消し、さらにスタイリッシュに仕上げるための最適解。それがローダウンです。今回装着させていただくのは、ダウンサスの代名詞とも言える RSR（アールエスアール）からラインナップされている「Ti2000 ハーフダウン」です。なぜ「ハーフ」なのか？ここにオーナー様のこだわりがあります。通常のダウンサスだと「落ちすぎて実用性が心配」「乗り味が硬くなりすぎるのは嫌だ」という懸念がある場合があります。しかし、このRSR Ti2000ハーフは、車高のダウン量をあえて控えめに設定することで、「見た目」の上品さと、日常使いでの「乗り心地」を高次元でバランスさせた、さに大人のためのローダウンサスなんです。さらに「ヘタリ永久保証」がついているのも、Ti2000シリーズの信頼の証です。ローダウン作業の仕上げに欠かせないのが「3Dアライメント調整」。車高を変えると必ずタイヤの角度（アライメント）がズレてしまいます。これを放置すると、タイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招きます。当店では数多くのクラウン施工実績に基づき、ローダウン仕様に合わせた最適な数値でセッティングを行います。これにより、ハンドリングの良さを損なわず、タイヤも長持ちさせることができます。完成！絶妙な大人シルエットそれでは、完成した姿をご覧ください！いかがでしょうか！純正の「拳が縦に入りそうな隙間」が埋まり、フェンダーアーチとタイヤのラインが美しく調和しています。ベタベタに下げるのではなく、最初からこの車高だったのでは？と思わせるような自然な仕上がり。これこそがハーフダウンの真骨頂です。車全体の重心が下がったことで、クラウンスポーツ特有のワイド＆ローなボディラインがより一層強調され、見た目のスポーティさが格段にアップしました。多くの方が気にされるローダウン後の乗り心地ですが、 Ti2000ハーフダウンはストローク量をしっかり確保しているため、突き上げ感も非常にマイルドです。純正のしなやかさを大きく損なうことなく、コーナーでのロール（ふらつき）が適度に抑えられるため、ドライバーにとっては「むしろ運転しやすくなった」と感じていただけることも多いのが特徴です。「家族も乗せるから乗り心地は悪くしたくない」「立体駐車場や段差を気にしたくない」そんなオーナー様の願いを叶える、理想的なフットワークに仕上がりました。ローダウンでスタイリッシュにしたいでも乗り心地は犠牲にしたくない、見た目の変化を楽しみたいけれど、やりすぎ感は出したくないそんなワガママな要望をすべて叶えてくれるのが、今回のメニューです。ホイール交換の前段階としても、まずは足元を整えることから始めてみませんか？クラウンスポーツのカスタムのご相談、お待ちしております！最後までお読み頂き有難う御座いました。管理番号：0042601231001
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- ランドクルーザー250系
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
2026/01/23
【ランクル250】カスタムは、アゲだけじゃない！？ランクル250をローダウンでラグジュアリースタイルに！！！
■ランクル250にTANABE X-LIMIT SPRINGでローダウンし、ラグジュアリー仕様へ☆彡まだまだ寒い時期が続きますが、愛車のカスタムを考えるだけでワクワクドキドキしますね(≧▽≦) こんにちは、クラフト中川店中村です✌ 本日ご紹介するのは、納車ほやほやのS様のランクル250。納車前より、カスタムのご相談をいただいており納車とほぼ同タイミングでカスタムの一手を加えましたよヽ(^o^)丿 ■TANABE　SUSTEC X-LIMIT SPRING カッコ良さと乗り心地を両立したモデル。ダンパーストロークの限界まで追求し、冷間製法の超高張力スプリングを採用することで、踏ん張りがきき硬く感じさせない！そんなしなやかなフィーリングのスプリングで乗り味を追求したモデルにヽ(^o^)丿足回りをバラシての作業ということで、3Dアライメントテスターにて狂った数値を整えていきます!(^^)! これを怠ると、まっすぐ走らないやタイヤが偏摩耗するなどの症状が起きてしまいます。アライメントは、足回り交換をするときだけなくタイヤの交換するときなどにもおクルマの現状の症状が知ることが出来るのでお勧めしてますよヽ(^o^)丿約35㎜ダウンしたランクル250の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：TANABE　SUSTEC X-LIMIT SPRING S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。まずは、スプリングでのローダウンですね。今の時期はスタッドレスタイヤは必須アイテムですので、暖かくなる春先にあのホイールを装着しましょうねヽ(^o^)丿リフトアップやゴツイタイヤを履かせることが多いランクル250！！ローダウンをするランクル250もドシッとした重厚感ある仕上がりになりますよね☆ そして、ホイールを大口径にすることでラグジュアリー感が出てくるのでオフ系とはまた違う仕上がりになりそうですね(^_^)v ランクル250のリフトアップでオフ系にカスタムするのも良いですが、ローダウンすることでラグジュアリーな高級感ある仕上がりにするのもカスタムするうえでの悩みになってきますねヽ(^o^)丿ランクル250のリフトアップからローダウンでのカスタム！！！皆さんがやりたいスタイルをぜひ形にしていきましょうヽ(^o^)丿ありがとうございました。管理番号：0092512081021 ～次回開催イベント～
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四日市店
- フェアレディZ
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
2026/01/20
フェアレディZ（RZ34）をより鋭く!タナベGT FUNTORIDEスプリング装着で理想のスポーツシルエットへ。
◆ フェアレディZ (RZ34) にタナベ GT ファントライドスプリング装着。本日のカスタムブログは日本が誇るスポーツカー、フェアレディZ (RZ34)の足回りカスタムをご紹介します。純正でも圧倒的なオーラを放つRZ34ですがスポーツカーゆえに、あと少しだけ車高を下げて走りの質を高めたくなりますよね^^ ◆ タナベ GT ファントライドスプリング今回装着したのはタナベのダウンサスラインナップの中でも特にスポーツ走行やハンドリングを重視して開発された「GT FUNTORIDE SPRING」です。一般的なダウンサスが「柔らかさ」を優先するのに対し、このスプリングは純正の減衰特性を活かしつつスポーツ走行に適したバネレートに設定。「乗り心地」より「楽しさ」を追求したRZ34のポテンシャルをさらに引き出す「走りのためのダウンサス」です! 車高を下げることで重心が低くなりコーナリング時のロールが抑制。ステアリング操作に対してよりダイレクトなレスポンスを体感いただけると思います。ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】計算されたダウン量によってRZ34の流麗なラインがより一層強調され、フェンダーとタイヤの隙間が埋まることで純正ホイールの存在感も格段にアップしています。重心が下がったことでワイド＆ロー感が強調され威圧感が増しています。純正状態のフロントフェンダークリアランスは指2本に少し余裕があります。スプリング装着後は指1本ほどまでローダウンされていました。今回のローダウンは見た目のカッコよさはもちろんですが、ステアリングを握った瞬間に感じる「クルマとの一体感」が最大のメリットです。伝統あるフェアレディZの名に恥じない走りを存分に楽しんでいただける仕上がりとなりました♪ この度はご用命ありがとうございました。「理想の車高にしたい」「スポーツ走行を重視した足回りにしたい」そういったご相談もぜひクラフト四日市店で。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212510231004
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岐阜長良店
- ノア/ヴォクシー/エスクァイア
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/01/19
90系ノアにRS-R Ti2000ダウンサスを取付するとどんな感じに仕上がるのか？
90系ノアにRS-R Ti2000取付！程良いローダウンでいい感じに！いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です今回は、90系ノアにRS-RのTi2000取付の紹介をしていきます。ダウンサスと言えば、やっぱりRS-Rと言っても過言ではないと言う程、超人気のダウンサスですよね(^^)/ チタン配合で耐ヘタリ性を向上させているので、Ti2000は「ヘタリ永久保障」付きとなっております。スプリングコンプレッサーでしっかりバネ固定して、飛ばないように注意して外していきます。バネ交換が終わり、アライメント作業をしていきます。アライメントは足回り作業時は必須なので、真っすぐ走るようにしっかり調整していきましょう(^^)/ ビフォー↓ アフター↓ 取付前は拳一個分が入っていたのが、取付後は指3本分までローダウンしました。高すぎず、低すぎず程良くいい感じの仕上がりになりましたよ(^^♪ リヤビューも良い感じで、かっこいいですよね(^^)/ お客様もご要望通りの仕上がりに大満足でしたよ(^^♪ またホイールなどのカスタムのご要望があれば、ご相談ください。 90系ノア、VOXYのカスタムは、クラフト岐阜長良店にお任せください。いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。
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尾張旭店
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
2026/01/18
【AZSH39W クラウンエステートPHEV】ローダウンスプリング装着でスタイリッシュに！
■ クラウンエステートPHEV 特別設定色のマットメタルをローダウン！！サスペンション交換もクラフト尾張旭店にお任せ下さい。本日は、クラウンエステートプラグインハイブリッド(AZSH39W)のご紹介です。ローダウンの施工をご依頼頂きました。有難う御座います。特別設定色のマットメタルカラー(1M1)　初めて現車を見ましたがめちゃくちゃかっこいい！手入れが大変そうなマットカラーですが、ベース→艶消しクリア→特殊表面処理(TMコート)の作りで持久力のある防汚性と汚れ除去性能を実現。すごいですよね。お手入れが楽なマットカラーみたいです。クラウンエステートオーナー様からよくご相談頂くのは車高について。タイヤとホイールの隙間って気になりますよね。もう少し低ければ・・・。クルマ好きなら気になるポイントです。クラウンエステートのローダウンスプリングは各社から発売されていますがクラウンエステートPHEVの設定は出ておらず、ようやく設定が追加に！タナベ NF210が発売されました。発売後すぐにオーダーしましたので全国初の取付かもしれません^^ 冷間成形で作られた高強度でへたりに強いスプリング。製造も銅材もメイドインジャパンの安心安全なスプリングです。フロントスプリング交換↑↑ リアスプリング交換↑↑ サスペンション交換後は、各部を緩め１G増し締めを行い取付完了。無理な負担がかからないよう１G増し締めは必須です。作業完了後はアライメント調整を行います。サスペンション交換後はアライメント調整を行わないとクルマがまっすぐ走らない。タイヤが極端に摩耗するなどの不具合がでますのでアライメント調整はとても重要です。最終チェックを行い作業完了！スタイリッシュなクラウンエステートに！純正車高↑↑ ローダウン施工後↓↓ フロント約20ｍｍ、リア約30ｍｍのローダウンです。気になる腰高感がなくなり、スタイリッシュになりました。 NF210は乗り心地に拘った設計で、バネレートの変化は10％未満に抑えられています。乗り心地は変えずに見た目をかっこよく。おすすめのローダウンスプリングです。少しローダウンするだけで、車の印象はとても変わります。クラウンエステートPHEVは走行に応じてサスの減衰力を電子制御で調整するAVSサスペンションが採用されています。ショックを変えるとその機能が失われますがスプリング交換ならAVS機能は生きたまま。せっかく付いている純正機能は生かしておきたいですよね。ショックも変えてローダウンしたい場合はRSRベストiアクティブがオススメです。 AVS機能対応の車高調でワーニングランプも点灯しません。クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。またのご利用お待ちしております。
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- ZR-V
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/01/12
【ZR-V】「サゲても似合うSUV」ZR-VをRS-Rの車高調Best-iで約25mmローダウン！
■【ZR-V】RS-Rの車高調Best-iでZR-Vをローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日ご紹介するのはZR-Vのローダウン。車高調キットを取付していきます。 ■【RS-R】Best-i RS-Rといえばダウンサスを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。その通り、RS-Rはダウンサスのラインナップが非常に豊富なメーカーです。ダウンサスの設計で得られたノウハウ、データをもとに開発された車高調キット"Best-i"を取付です。減衰力も36段で調整可能なよう設計されており、使用するシチュエーションに合わせて細かくセッティングできます。車高のセッティングの次は3Dアライメント調整で各部の角度数値のズレを補正します。車高を下げるとネガティブキャンバー(正面から見るとハの字の状態)になってしまいます。通常ZR-Vにはキャンバーの調整機能はございませんが、RS-RのZR-Vにはフロントキャンバーの調整機構がついています。従来から調整可能な箇所に加えフロントのキャンバー角も数値を揃え、試走によりハンドルセンターを確認したら作業完了です。それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Best-i 【BEFORE】【AFTER】ダウン量は前後ともに約25mmでセッティングしています。 SUVらしい存在感は残しつつ、ローダウンの視覚的効果を感じられるダウン量で設定しています。ダウンサスとは異なり細かな車高のセッティング可能なところも車高調をお選びいただくメリットですね。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！車高調のセッティング、ローダウンのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。クラフト中川店でした。～開催中イベント～管理番号：0092509271012
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- レヴォーグ
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
2026/01/10
【VN5】VN5型レヴォーグをTANABEのダウンサスで約30mmローダウン！！
■【VN5】VN5のレヴォーグをTANABEのダウンサスで30mmローダウン！！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日のご紹介はレヴォーグのローダウン。ダウンサスでローダウンをしていきます！！ ■【TANABE】GT FUNTORIDE SPRING スポーツカーのサスペンションを徹底的に分析することで、「車高」「ストローク量」「バネレート」を車種専用にセッティングしているTANABEのGTファントライドスプリング。へたり永久保証を設けているので、長期間ご愛用いただいても安心してお乗りいただけます。ダウンサスは車高調キットと比較して細かいダウン量の設定ができない反面、部品数が少ないので異音などのトラブルのリスクが少ないです。スプリング同士の接触などに起因するきしみ音を軽減するための"サイレンサーチューブ"が標準で取付けされています。仕上げに3Dアライメント調整を行い、車高の変化に伴う各部の角度数値を補正します。調整可能な箇所をセッティングし、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【タナベ】GTファントライドスプリング【BEFORE】【AFTER】気になるダウン量は約30mmで設定されています。過度に下がりすぎず、それでいてローダウンによる車高の変化をしっかりと感じられるダウン量です。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！レヴォーグのローダウン、愛車のカスタムに関するご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。～開催中イベント～管理番号：0092510241009
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相模原店
- フェアレディZ
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
- マルチピース
- WORK
2026/01/09
日産フェアレディZ RZ34をローダウン＆WORK シーカーDT 18インチを装着！
こんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのは日産フェアレディZ RZ34のホイール交換です。拘りのマルチピースホイールを装着させていただきました！装着モデルはWORK シーカー DT。一見すると鉄チンホイール風のディッシュデザインでレトロな雰囲気も演出。無駄を削ぎ落したシンプルな造形美はWORKならではの完成度です♪ サイズは18インチを選択。ステップリムとなるのでさらにディスクは小さくなりレーシーな印象に☆ 今回は純正タイヤを流用しての取付。リム幅も純正と同サイズとすることで適度なムッチリ感に(^^♪ 今回一番の拘りポイントである「インセット」。 2ピースホイールのシーカーDTは1ｍｍ単位でインセットオーダーが可能です。これによってフロントは約90ｍｍ、リアは約110ｍｍの深リム仕様となっております！カラーはカットクリアでディスクの立体感が強調されます。ローダウンはタナベ FUNTORIDEスプリングにて。フロント約20ｍｍ、リア約15ｍｍダウンでバランス良く下がっています(^^♪ RZ34は歴代の「Z」から着想を得たデザインが取り入れられているので、少しレトロな感じのディッシュホイールも違和感なくフィットします!(^^)! オーナー様のセンスが光る一台に仕上がりました☆ 今回のカスタムスペックホイール：WORK シーカー DT （F/R）9.0J-18インチカラー：カットクリアタイヤ：純正タイヤ流用サスペンション：HKS　ハイパーマックスS WORKホイールのことは当店にお任せください！この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512201013
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/01/05
【クラウンセダン】水素燃料車両に対応のダウンサスが登場！RS-RのTi2000ダウンで30mmローダウン！！
■【クラウンセダン】RS-RのTi2000ダウンで30mmローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。クラフトは本日から営業開始です。 2026年もどうぞよろしくお願いいたしますさて、本日のご紹介はクラウンセダンのダウンサスによるローダウン。今回入庫したクラウンセダンは燃料電池車(水素燃料)モデル。ローダウンをしたいけど水素燃料モデルだと適合しているローダウンパーツがない…とお悩みだったオーナー様も多いのではないでしょうか！？そうなんです、燃料電池車両(FCVE)に対応したダウンサスがリリースされました！ ■【RS-R】Ti2000ダウン取付するダウンサスはRS-RのTi2000ダウンダウンサスといえばRS-Rを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか！？新型車への適合確認、商品開発などが早いことでも知られ、今回の燃料電池車への適合商品もいち早くリリースされました。 RS-Rのダウンサスはダウン量によって2種類のダウンサスが展開されており、今回取付した「Ti2000ダウン」はよりダウン量のあるサスペンションになっています。こちらが純正状態でのフェンダークリアランスです。純正であってもセダンらしいローフォルムをしていますが、ココのクリアランスをローダウンでさらに落としていきます。そしてこちらがダウンサス取付後のフェンダークリアランス。メーカー測定値のダウン量は前後ともに約30mmとなっています。ダウンサスの取付を終えたら3Dアライメント調整で各部の数値の確認＆調整を行います。調整を終えたら試走を行い、ハンドルセンターを確認して作業完了です。それではダウンサス取付のビフォーアフターをご覧ください^_^ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン【BEFORE】【AFTER】暗くて分かりづらくてすみません…😔 約30mmのローダウンでフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュなフォルムに仕上がりました！クラウンクロスオーバーの登場を皮切りにクラウンシリーズ4車種が出揃った2025年、カスタム業界でも大きな賑わいを見せていました。クラウンシリーズは車種ごとに属性も大きく異なり、これからのカスタムでも大注目の車種ですね！この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！クラウンセダンのカスタム、ローダウンのご相談・ご用命は当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。～開催中イベント～管理番号：0092512261025
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尾張旭店
- RX
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
- WEDS
2026/01/02
【TALA15 レクサスRX Fスポーツのカスタム】ローダウン＆22インチ装着！
■ レクサスRX Fスポーツを21インチから22インチへ。大口径ホイールのご相談もクラフト尾張旭店まで！専門スキルを持ったスタッフがしっっかり作業させて頂きます。 21インチ・22インチもしっかり対応！本日は、レクサスＲＸＦスポーツ(TALA15)のご紹介です。納車前にご注文頂き、納車直後にカスタム。純正でも十分かっこいいＲＸ。カスタムをしてさらにかっこよくしていきましょう。まずは、ローダウンから。タナベNF210を取付させて頂きます。フロントリア共に25mm～30mmのローダウンとなります。冷間成形で作られた高強度でへたりに強いスプリングです。初期反発が緩やかで「ノーマルフィーリング」をリアルに再現したダウンサス。厳しい検査体制で、安心安全のメイドインジャパンの商品です。車高の高いSUVをローダウン。がっつり下げるとSUV感がなくなりますので、程よくローダウン。 SUVも少し車高が下がるとかっこよくなります。 NF210はサビ・剥がれに強い特殊塗装が施されています。カーメーカーでも採用されている技術を使い、粉体塗装で被膜を強固させキズや除雪剤に対して耐久性を飛躍的に向上。劣化しにくいタナベスプリングは長く安心して使って頂けます。ホイールは、ラグジュアリーブランドのクレンツェ22インチを装着！クレンツェの代表的なカラーはSBC/ポリッシュ＆クロームメッキですが渋く落ち着いたマットブラックの設定もあります。迫力の22インチ。完成が楽しみですね！！純正ホイールから空気圧センサーを取り出し、ヴェルサムEVOに装着。ホイールによっては装着不可の場合もありますが、クレンツェは１ピース・３ピース共にTPMSに対応。純正機能を損なわずドレスアップが可能です。タイヤとホイールをセット。 1ピースモデルのヴェルサムEVO。リムエンドまでスポークが伸びていてホイールが大きく見えます。 22インチの1ピースモデルは大迫力！！サスペンション交換後は、アライメント調整を行います。タイヤの方向を調整する大切な作業です。ローダウンやリフトアップ、車高調整を行った場合は、アライメント調整は必須です。調整しないと、車がまっすぐ走らない。タイヤが極端に変摩耗する。そんなトラブルが発生する可能性が・・・クラフト尾張旭店は、3Dアライメントテスター設置店です。アライメントを調整すると、走りが激変する事もあります。アライメント調整のご相談も大歓迎です！！【アライメント作業は事前予約制となります。お問合せ下さい】作業完了！ローフォルムで渋い仕様のRXの完成です。ホイール　　　　クレンツェヴェルサム 030EVO 22inch カラー　　　　　マットブラックタイヤ　　　　　265/40R22 サスペンション　タナベ NF210 【TALA15NK】以前乗られていたRXはクレンツェのSBC/ポリッシュを装着されていて今回は、マットブラックをチョイス。全体的にダークな雰囲気に包まれ、オレンジ色のキャリパーがアクセントに。派手すぎない仕様で高級感があり、RXによく馴染んでますね！ローダウンをしたからこそ、このかっこいいスタイルに仕上がりました。少しのローダウンで仕上がりが変わります。現行RXはホイールサイズ選びに苦労する車ですが、バッチリ決まりました。 M14ボルトが採用されている為、ナットホール径にも注意が必要です。純正21インチからローダウン＆22インチへ。この完成度。ステキですね！！クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。またのご来店お待ちしております。管理番号:1182509261001
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- プリウス
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/12/30
【60プリウス】ドレスアップのキホンは「ローダウン」から^^ RS-R Ti2000でまとまりあるフォルムへ
■60プリウスのカスタム依頼増えてます。本日はドレスアップのキホン「ローダウン」を施工^^ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト中川店です本日のご紹介は60系プリウス納車も進んでいるのかここ最近でカスタム依頼が急増中本日はドレスアップのキホンとなる「ローダウン」を施工していきます ■RS-R Ti2000 DOWN ダウンサスといえばまずこのメーカーが思いつく方も多いのではないでしょうか？クラフトでも取付実績の高いRS-Rダウンサスでローダウンしていきます気になるダウン量は約30ミリ程と実用的かつスタイリッシュに仕上がります因みにより控えめなハーフダウンの設定もありますよ純正から組み替えてを行い・・・アライメント調整を行い取付完了です【BEFORE】【AFTER】【BEFORE】【AFTER】【BEFORE】【AFTER】もともと低めのフォルムな60プリウスですがフェンダーの隙間に着目するとやはりクリアランスが目立ちます取付後はバランスよく隙間も埋まりオーナー様ご希望通りのまとまりあるフォルムへ^^ 乗り心地も純正とさほど変わらず快適にご使用いただけるかと思います一先ずドレスアップのキホンが完成しましたので次なるカスタムもお待ちしております^^ クラフト中川店でした♪ 管理番号：0092508101003
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一宮店
- 軽自動車
- DAIHATSU
- リフトアップ
- スプリング交換
- TANABE
2025/12/24
タフトをリフトアップすると見た目はどれだけ変わるのか？
タフトにTANABEのUP210を装着しました。足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日はタフトのリフトアップをお任せ頂きましたのでそのご紹介です。この度お選び頂いたリフトアッパーツは、人気のリフトアップスプリングのタナベのUP210です。それでは早速車高の変化を見て頂きましょう。ますはノーマル車高から。そしてリフトアップ後がこちらです。タイヤとフェンダーの隙間がとても開いたのが分かります。フロントフェンダーから見える赤いスプリングがカッコいいですね。上げ幅はおおよそでフロントが25ｍｍアップ、リアは10ｍｍアップとなっていて綺麗に水平になるように設計されていました。乗り心地は純正ショックが良い仕事をしてくれてかなりマイルドな乗り味でした。最近は様々な車種でリフトアップパーツが発売されています。愛車の車高が気になった方は是非一度クラフト一宮店までご相談ください。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042510061004
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浜松店
- 86 ZN6/BRZ ZC6
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
2025/12/21
【TANABEファントライドスプリング×AMEトレーサーGT-V】86(ZN6)をスポーティカスタマイズ！！
◆ 専門店ならではのトータルカスタマイズで一気に仕上げます！！社外パーツの豊富さからカスタムユーザーの絶えない【TOYOTA 86(ZN6)】ローダウンスプリングの装着に合わせてホイールを同時に交換スポーツカスタマイズを一気に行いました！！ ◆ TANABE ファントライドスプリング数々のGTパーツを手掛ける【TANABE】はスプリングマッチングが豊富ローダウンのみならずリフトアップスプリングも数々輩出しています本日装着する【ファントライドスプリング】は運動性能意識のローダウンスプリングスポーツカーならではのピーキーな走行を想定して開発されています ◆ AME トレーサーGT-V 一世を風靡したシャレンが代表的な【AME】はスポーツホイールも手掛けます世界的なレースにも採用されてきた【トレーサー】の5スポークモデルが今回の【GT-V】スポーツフリークが大好物の5スポークデザインはトレンドのテーパーシルエットを獲得製造はENKEIが手掛けており軽量・高剛性を実現できる【MAT製法】によるリム形成見た目もさることながら性能も折り紙付きの本格派です ◆ レーシングホワイト/Racing White 今回の17インチでは“レーシングホワイト・ガンブラック”の2色展開 18インチでは先の2色に加えて“マットハイパーシルバー”の3色展開スポーツカスタムの王道となる【レーシングホワイト】を選択しています ◆ 3Dアライメントテスターによるアライメント測定・調整サスペンション交換の際は必須となる作業がアライメント測定・調整ローダウンによるアライメントのズレは必至クラフトでは全店“3Dアライメントテスター”を完備お車のアライメント状況を迅速に数値化熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行いますホイールSET装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】 25～30mmのローダウンは下がりすぎずのバランスの良い車高ホワイトのホイールはカスタム色強めの仕上がりです！！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ SUSPENTION TANABE ファントライドスプリング ■ Wheel AME トレーサーGT-V 7.5J-17 5/100 レーシングホワイト/Racing White ■ ホワイトカラーのホイールでカスタム色の濃い一台を純正ではなかなか無いホワイトカラーのホイールならカスタム感ある一台へタイヤとのメリハリもつくので口径感アップにもつながるカラーリングまた、スポーツカスタムの王道色で外さないカスタムを実現できます！！この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございましたまたのご用命もクラフトへお任せください管理番号：0512509121006 スポーツタイヤ・スポーツホイールは充実の展示量クラフト浜松店までお気軽にご来店ください！！
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浜松店
- N-BOX
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
2025/12/17
ローダウンスプリング交換をご紹介！！N-BOXカスタム(JF3)に【タナベ NF210】を装着しました！！
◆ サスペンション交換のご相談もクラフト浜松店まで！！ローダウンカスタムのご相談はプロショップのクラフト浜松店へお任せください本日は【HONDA N-BOX カスタム(JF3)】をダウンサスでローダウンしたのでご紹介します ◆ TANABE SUSTEC NF210 赤いスプリングが特徴的な【TANABE】のダウンサスシリーズ標準的なダウン量でバランスの良い【NF210】を装着していきますヘタリ永久保証がついて装着後も安心のダウンサスとなっています ◆ 3Dアライメントテスターによる【アライメント調整】ローダウン・リフトアップなどの車高の変化が伴う場合は必須となるのが【アライメント調整】ローダウンによるアライメントズレは必至クラフトでは“3Dアライメントテスター”を完備迅速にアライメント状態を数値化、熟練のスタッフが調整を行いますサス交換に限らず、タイヤ交換時など定期的な調整をお勧めしていますダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】タイヤとフェンダーの気になる隙間は詰まりました前後共に25mm程のローダウンでバランスの取れたフォルムで完成 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Spring タナベサステック NF210 JG1PNK Fr：-20～-25　Rr：-25～-30 この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございましたまたのご用命もクラフトへお任せください管理番号：0512511281014 クラフト浜松店のサスペンションコーナーでは各メーカーアイテムを展示中！！
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- ミニバン
- LEXUS
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- TWS
2025/12/16
【レクサスLM500ｈ】最高級ミニバンをさらに昇華させる！TWSエクリート109Mを21インチで装着！
■ローダウン+21インチ仕様へ　中川店初となるレクサスLMカスタム！こんにちは、クラフト中川店です本日のご紹介は当店初となるレクサスLM 入庫時点で只ならぬオーラを放っています納車前よりオーダー頂いていたホイールセット、サスペンションを本日は取付け LMの持つ高級感をさらに昇華させ至高の1台へと仕上げていきます ■RS-R Ti2000 まずはベースとなるローダウンからクラフトでも取付実績も多いRSRダウンサスを装着です 20mm～30mm程度のダウン量で実用性もしっかり確保されスタイリッシュに仕上がります ■TWS Exlete 109M Monoblock(21inch) エクスリートシリーズ初の9交点メッシュデザインを採用した109M アルミ鍛造1ピースモデルという事も有り大口径サイズの21インチですが驚くほどのの軽量カラーはダークブロンズをチョイスして頂きました純正装着率も多くなったTPMS(空気圧センサー)も組み込み時に取付け破損の恐れもありますので慎重に作業を進めていきますナットはメーカーを揃えTWSセキュリティロックナットを取付け内掛けタイプの珍しい形状でナットホールの狭いホイールにお勧めですロゴ入りのインナーカバーは標準装備外部からの汚れの侵入を防ぐだけでなく統一感も高めてくれますナットも今や重要なドレスアップポイント細かな部分まで是非こだわっていただきたいです装着後にアライメント調整を行い仕上げに入っていきます最新のクルマでもアライメントデータはございますのでご安心ください仕上がりがコチラ WHEEL：TWSエクスリート109M (Fr/Rr)9.0-21 (ダークブロンズ) TIRE：ミシュランプライマシー4プラス (Fr/Rr)245/40R21 SUSPENSION：RS-R Ti2000 快適性を損なわないようタイヤにも拘っていただきプライマシー4プラスをチョイスウェットブレーキ性能も高く安心感が長く続くプレミアムコンフォートタイヤ拘りのアイテム選びで上品に仕上がりました T様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました。街中でも目にするようになりましたがまだまだカスタム実績の少ないレクサスLM 特殊な部分も多いおクルマですのでカスタムの際は是非クラフトまでご相談お待ちいたしております。管理番号：0092512011010
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尾張旭店
- ノア/ヴォクシー/エスクァイア
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
- マルチピース
- WORK
2025/12/10
【90ヴォクシー】シュバートブルネン×DF210で気になる車高の高さを解消してスタイリッシュカスタム！！
■90ヴォクシーをダウンサス×ブルネンでフルカスタム！ミニバン・SUV系のローダウンやホイールカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！オフロードカスタムも人気ですが、ドレスアップはやはり不動の人気がありますね～本日は90ヴォクシーの納車前カスタムをご相談いただき、納車されたとのことでご来店いただきお取り付けさせていただきましたのでご紹介をさせていただきます！！元々の車高では私の指で5本分(約90mm)クリアランスがありますのでこの隙間は気になるところですよね、、早速この隙間を埋めていきましょう！まずは車体のローダウンから始めていきます。施工で触れる箇所は保護シートで養生して傷がつかないようにして作業をします。早速、今回カスタムするアイテムをそれぞれご紹介させていただきます！『SCHWERT BRUNNEN』伝統ある2ピースホイールブランドである「シュバートシリーズ」 Y字スポークの交点部分が鋭く立体感があり、スポーク自体が細く繊細な造りは見た目の流麗さは誰もが一目でわかるデザインになっています。 2ピースモデルのためホイール形状が「リバースリム」になっており、ステップリム(段リム)とは違い大口径感が獲得できますよ♪ 『BluEarth-RV03』ヨコハマタイヤから出ているブルーアースシリーズのミニバン用タイヤであるRV03 インサイド・アウトサイドともに高剛性で偏摩耗を抑制できる仕様となり、ウェット性能・低燃費性能についてもA以上を取得しております。静粛性も高くご家族で乗られる方におススメのタイヤになっています^^ 『TANABE DF210』 DRESS-UP FORMとして同じシリーズのNF210よりもさらにダウン量に特化しているローダウンスプリング。へたり永久保証を掲げているほどしっかりしたバネレートと厳しい検査基準をクリアした製品保証は国内産の確かなもの。スプリングの交換になるため、純正のショックアブソーバーを利用することで攻めたローダウンでも乗り心地をキープしてくれます。施工中の写真になりますが、タナベのサスペンションは赤色になりますのでローダウンすると中々外から見にくいですが、色が映えますね～今回の90ヴォクシーのダウン量としてはF:-35mm～-40mm、R:-55mm～-60mmとなっております。 (※ローダウン量は目安となっております。) 足回りの施工をするとハンドルのセンターがズレることがあるのでセンターをしっかり合わせていきます！試走も行い狂いがないことを確認したら終了となります。それではカスタム前とカスタム後をご覧ください！！【FrontBefore】【FrontAfter】【SideBefore】【SideAfter】 ■SPEC WHEEL:SCHWERT BRUNNEN COLOR:ブリリアントシルバーブラック SIZE:8J-19inch 5/114 (Odisk) TIRE:BluEarth-RV03 SIZE:225/40R19 Suspension:TANABE DF210 【RearBefore】【RearAfter】【clearance】フェンダークリアランスも指2本分となり見た目がスタイリッシュになりました！純正装着品も出面が悪くないですが、車検もクリアできてツラ気味にしたいということでミリ単位で調整させていただきました！元々はNF210のサスペンションで少し車高を落とすくらいとのことでしたが、DF210に切り替えていただき気になるフェンダークリアランスもなくなったのではないでしょうか！？ノーマル車高で19インチの装着もカッコいいですが、やはり車高を落としていただくと仕上がりが更にカッコよくなりますね^^ 何か気になる点がありましたらお気軽にご来店いただければと思います！この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます。またのご利用をお待ちしております。管理番号:1182511221006
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相模原店
- ハスラー
- アーバンオフ系
- スプリング交換
- TANABE
- スタッドレスタイヤもカッコよく
- WEDS
2025/12/09
ハスラーのリフトアップ+冬支度！タナベ UP210&スタットベルク+トーヨー GIZ3 14インチを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのはハスラーのサスペンション&タイヤホイール交換。冬支度と同時にリフトアップカスタムさせていただきました！リフトアップはタナベ UP210を使用。約1インチアップのスプリングとなります。タナベの赤いスプリングがはっきり見えるくらいに車高が上がっております！ホイールはウェッズスタットベルクを装着。シンプルな8本スポークをベースに、ビードロック風に切り欠けられたリムフランジ等、オフロードテイストに仕上げられたホイールとなっております！タイヤはトーヨー GIZ3を装着。スタッドレスセットのご案内となります。従来モデルに比べてでの制動性能やコーナリング性能がアップ。持続性高密着ゲルがより高い効きの長持ち性を発揮するタイヤでございます！冬支度をしつつリフトアップカスタムでバッチリな仕上がりとなりました！今回のカスタムスペックホイール：ウェッズスタットベルク（F/R）4.5J-14インチカラー：セミマットブラックタイヤ：トーヨー GIZ3 （F/R）165/65R14 サスペンション：タナベ UP210 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ハスラーのカスタムも当店にお任せください！相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422511071007
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多治見店
- RAV4
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/12/06
トヨタ RAV4にRS☆R Ti2000ダウンを装着！スタイリッシュなローフォルムへの変貌！
◆トヨタ RAV4をローダウン！RS☆R Ti2000ダウンを装着！こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はRAV4にローダウンスプリングを取り付けていきます🔧 SUVのローダウンもクラフト多治見店にお任せください！ ◆RS☆R Tⅰ2000 DOWN RS☆RのTi2000ダウンはチタン配合の新素材を採用した永久保証付きの高性能ダウンサス！独自のチタン配合素材によりヘタリ永久保証を実現！程よいローダウンで単に車高を下げるだけでなく乗り心地にも配慮した設計がされています。ベテランスタッフの手で素早く取り付けが完了しましたので今回も四輪アライメント調整へアライメント調整は足回り交換を行った時もそうですが何もしなくても走行しているだけで少しずつズレて行くんです・・・『最近ハンドルが重たい』や『まっすぐ走っていても少しずつハンドルが持っていかれる』と思ったらぜひ当店にご相談くださいね！そしてアライメント調整も終わり完成した姿がコチラ…👇 ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】約30ｍくらい指2本分ほどのダウンに成功しました！ SUVらしい力強さは残しつつ都会的でスポーティなローフォルムになりましたね👀 ノーマルでは物足りなさを感じるオーナー様には丁度いいくらいのカスタマイズ！【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option RS☆R TI2000 DOWN オーナー様今回はご用命頂き本当にありがとうございました_(._.)_ 追加カスタムの相談や点検などございましたらお気軽にお越しくださいね・・・マフラー交換面白いですよ・・・素敵なカーライフをお過ごしくださいね・・・それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号 0322507041003
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厚木店
- ランドクルーザー250系
- アーバンオフ系
- リフトアップ
- スプリング交換
- TANABE
- RAYS
- ジオランダー
2025/12/04
「ランクル250 」17インチへのインチダウンで肉厚仕様を目指しますっ 👍
ワイドフェンダーが必要となる場合もありますが。。。こんな肉厚仕様はいかがでしょうか？？いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はI様・ランドクルーザー250。 17インチへのインチダウン、そしてスプリングを交換しリフトアップを行いましたよぉ～✨ それではコチラをどうぞ！！ご購入いただいたホイールは「 RAYS A･LAP-07X 17インチ」となります！！ランクル250向けのアイテムでは数少ない希少な17インチ仕様のホイールです。しかしながら、設定されているインセットが+40台となっているので ” チューナーサイズ ” と呼ばれるサイズ感となります。チューナーサイズとはどう言う意味なのか！？ってところをご説明しますね。見ての通り、キレイに履く事が出来る訳ですが、一緒に組合わせるタイヤサイズによってはオーバーフェンダーが必要となるサイズ感でもあるんです！！そんなタイヤサイズですが「 265/70-17 」を組合わせる場合はノーマルフェンダーのままでも良いかも知れません。しかしながら、275サイズや285サイズを装着する場合はワイドフェンダーの装着も視野に入れた方が良いかも知れません。。。そして、インチダウンの肉厚仕様を完成させるには「リフトアップ」はマストなアイテムではないでしょうか！？そんな訳で本日はタナベさんからリリースされているリフトアップサス ” DEVIDE UP210 ” を同時に装着しましたよぉ～✨ リフトアップ量は「フロント：1,5インチ　リア：1,0インチ」程と、ナチュラルなリフトアップを実現出来るアイテムとなっています 👍 そうは言ったものの、その効果はなかなかのものですよ。。。👀 ノーマル・カスタム後と画像を並べてみましたがいかがでしょうか！？フェンダーの奥に見える赤いスプリングがイィですよねっ♬♬ 更にはインチダウンを行った事でタイヤが肉厚となり足元に迫力が加わりましたよねっ✨ イメージ的には「いかにもオフロードを走ります。。」って感じのスタイルでしょうか 👀 実際にはオフロードを走っても・走らなくてもこう言う仕様に仕上げるのはアリですよ笑 ✋ ご入庫時のノーマル250とカスタム後の250とでは全く別のクルマに見えませんか？？これが「ドレスアップ」の効果と言う訳です 👍 もちろん、ここまでカッコ良く仕上げるにはそれなりの費用は掛かってしまいます。ですが、それ以上に愛車がカッコ良く仕上がる満足感が勝ると思いますよぉ～笑本日装着しているタイヤサイズは「 285/70-17 」となかなか大きなタイヤサイズとなります。この位のタイヤサイズを履かせる場合にはワイドフェンダーを装着する事をオススメします！！ちなみに、オーナーのI様はワイドフェンダーを装着する事を前提にコチラの組み合わせをチョイスした形となります 👍 ホイールサイズやタイヤサイズ、そしてワイドフェンダーの有無により車輛への装着が出来ないアイテムも出てくる事もあります。詳しくは店頭にてスタッフまでご相談下さいね～ 👀 それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨ ■ RAYSホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェア開催中！！リフトアップアイテムを同時に成約いただく事で更にお得になりますよぉ～✨ I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ご入庫時はどこにでもいる普通のランクル250でしたが、施工後はなかなか目を惹くランクル250に変身しましたよねっ✨ カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？もし良かったらオフロード走行も楽しんでみて下さいね～♬♬ それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412511211009
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多治見店
- RAV4
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/12/01
SUVだってローダウン！RAV4 × RS-R Ti2000で実現する「シャコタン」スタイル！
◆TOYOTA RAV4 に RS☆R TI2000 ダウンをお取り付け！！こんにちはクラフト多治見店です👋 今回は当店施工ランキングにて大人気の車種・RAV4をローダウン施工させて頂きます🔧 SUV車のローダウンもクラフト多治見店にお任せください_(._.)_ ◆ RS☆R Tⅰ2000 ダウン当店で何度もご紹介させていただいている人気ダウンサス！RS☆RTI2000👏 通常のRS☆Rと違いチタンが配合されているため錆びづらくヘタりづらいという特徴を持っています。乗り心地もしなやかになり人によってはこちらの方が良いという声もお聞きします👍 さらに永久ヘタり保証もついているためもしもの時にも安心なんです。そしてあっという間にスプリング交換が完了し四輪アライメント調整に・・・当店では3Dアライメントテスターを完備している為より細かく正確に調整することができます🔧 そしてアライメント調整も完了し作業終了後の姿がコチラです…👇 装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】約35mくらいダウン！腰高感が解消され低重心スタイルに大変身しました～スプリング交換するだけでもこんなにもスタイルアップするんですね…👀 もちろん見た目だけでなく重心が低くなったため走行安定性もUP！！既にホイールとマフラーをカスタムされていましたがさらぶワンランク上のカスタムとになりましたね👍 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option RS☆R Tⅰ2000 DOWN オーナー様追加カスタムのご用命本当にありがとうございました_(._.)_ 点検や更なる追加カスタムのご相談などございましたらお気軽にお越しくださいね。素敵なカーライフをお過ごしくださ～い。それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号 0322506201002
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知立店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- VOLK
2025/11/29
40アルファードをTi2000ハーフダウンでチョイ下げして鍛造スポーツホイールでこだわりのカスタム！
発売から2年半が経ち街中でもカスタム車輛をよく見かけるようになったお車『40アルファード』カスタム内容はやはりローダウンとインチアップ。 30系の時に比べて控えめなローダウンが多い印象ですが、それでも見た目はガラッと変化します(*^^*) 今回の40アルファードもサラッとローダウンしてホイールのインチアップをしていきます。純正ホイールは17インチ仕様。タイヤ外径が先代より大きくなっているのでフェンダーの隙間は少なく見えますが、やはりもう少し埋めたいところ・・・フェンダークリアランスを埋めるのに使用するアイテムはと言うと・・・『RSR Ti2000 ハーフダウン』その名の通りTi2000の約半分のダウン量なので、少しだけ落としたい方にはオススメです。ハーフダウンでも勿論ヘタリ永久保証に対応しています(　´∀｀)b インチアップに使用するホイールはあの鍛造ホイールを装着します。 VOLK RACING　G025LTD カラーは追加設定さた『プレスドブラッククリアー』通常設定カラーに比べてオシャレな雰囲気を出すことができます。 VOLK RACINGのホイールはサイズによってFACEが変わります。今回装着するG025の40アルファード用サイズはFACE1の設定ですが、センターへの落とし込みは程よくあっていい感じです。セットするタイヤは特徴的なトレッドパターンが際立つドレスアップタイヤ『ヨコハマ AVID エンヴィガー』トレッドパターンはスポーティな感じですが、居住性は決して悪くなく、乗り心地も比較的マイルドなんです。『タイヤは雨で選ぼ』のヨコハマタイヤなのでこのモデルも勿論高いウェット性能を持ち合わせています。スプリング交換が終わり、ホイールを装着したら仕上げのアライメント調整です。少ないダウン量でも足回りをばらしたらアライメント調整は必須項目です。 40アルファードの調整ヵ所は前後のトゥ。各部きっちり調整し、試走にてハンドルセンター等異常がないかの確認をしたら完成です。 WHEEL：VOLK G025 LTD COLOR：プレスドブラッククリアー（KK) SIZE：フロント・リア・8.5J-20インチ TIRE：ヨコハマ　AVID エンヴィガー other：ヘプタゴンキャリバー24 ＜before＞＜after＞純正ホイールのシルバーからダークカラーになった事でガラッと雰囲気が変わりましたね! ローダウン量も15～20ミリと控え目な数値ですがフェンダークリアランスもいい感じになりました。ブラックのボディカラーにダーク系の組み合わせは統一感が出て、全体を引き締めてくれるのでおススメの組み合わせです。デザインも細身のスポークとなった事で物理的な重量は勿論の事、見た目の印象も軽やか(　´∀｀)bｸﾞｯ! Y様、この度は知立店をご利用いただきありがとうございました。その後お変わりないでしょうか？！また何かありましたらお気軽にご相談ください。 40アルファードのカスタム、RAYSホイールの事ならクラフト知立店にお任せください。管理番号：0082509281009
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厚木店
- ノア/ヴォクシー/エスクァイア
- ローダウン系
- RS-R
- マルチピース
- WORK
- ツライチセッティング
2025/11/28
「4WD・90VOXYの車高気になる。。。」って方この車高はいかがでしょうか!!
■4WDの90VOXYが大変身!!車高も出ヅラも拘りました！いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！本日ご紹介するのはK様・90VOXY。まずは簡単に今回施工するクルマをご紹介します。車種は現行の90VOXY・4WDモデルとなります。 4WDモデルは2WDモデルと比べ車高が高めに設定されていました。特にリヤはだいぶフェンダーの隙間が空いていますね。「4WDモデルを納車したはいいけどフェンダーの隙間が気になるな。。」と思ってしまう方、きっといますよね👀 今回ご依頼いただいたK様も同じく気になっていました。愛車はほぼ毎日目にすると思うので1度気になってしまえうと今後もず～っと気になってしまう事でしょうであれば思い切って車高を下げるのが手っ取り早い方法だと思います！こちらは施工後の1枚ですが、4WDとは思えない変化ですよね✨✨ このぐらいの車高であればモヤモヤもなくなりそうですよね!! そして今回はローダウンだけでなくタイヤ・ホイールも一緒にご購入いただいていました！ご購入いただいたアイテムは「WORK　シュヴァートブルネン」となります！皆様はよく「ツライチ」と言ったワードを見聞きすると思います。「ツライチ」は人それぞれ捉え方が違うので僕が思う「ツライチ」と皆様が思う「ツライチ」はきっと違っていることでしょう。仮に僕が言う「ツライチ」を作った場合、人によっては「ちょっとやりすぎかも。。」と思わせてしまう可能性があります。なので、いろいろとオーナー様の意見を聞いてホイールサイズを作るのですが、「攻めたホイールサイズしかない」もしくは「ツライチとは程遠いサイズしかない」などホイールによっては制限がかかってしまう場合があったりもします。逆に制限が少なく自由度が高いホイールも実は存在します👀 そして「WORK　シュヴァートブルネン」もホイールサイズの制限が少なく自由度が高いホイールに当てはまります制限が少なく自由度が高いホイールと言うのは「2ピースホイール」と呼ばれるホイールです。皆様も見聞きしたことがある単語ではないでしょうか？？「2ピースホイール」は出ヅラの調整がとてもやり易く僕らスタッフもオススメしています！調整がやり易い理由として、「2ピースホイール」は部材がリム・ディスクの2つから構成されています。そしてホイールサイズ（インセット）が決まると、そのホイールサイズに合わせた位置にリムとディスクを溶接で接合しますそしてこの溶接作業は1ｍｍ単位で位置調節ができる為、出ヅラへも直結するわけです。出ヅラの仕上がりはこんな感じ。 1ｍｍ単位で調節ができる「2ピースホイール」であれば「もう少し出ヅラを出したかった」「もう少し出ヅラにゆとりを持ちたかった」などの手が届きにくいサイズを作ることができますよ！出ヅラに拘りたいって方はぜひ2ピースホイールで検討してみてくださいね✨✨ K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!! 車高が高かった4WDモデルが大変身しましたね!! そして気になっていた出ヅラですが、程よく仕上がっていますよね♪ また、カスタムやタイヤ交換などクラフトをぜひ利用くださいね♪ 管理番号：0412511221007
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厚木店
- ジムニー/シエラ/ノマド
- アーバンオフ系
- リフトアップ
- スプリング交換
- TANABE
2025/11/27
「ジムニーノマド」のリフトアップ作業タナベUP210でいかがでしょうか？？
リフトアップ量は「フロント：1.5インチ　リア： 1.0インチ」とナチュラルな車高に仕上がりますよ！！ノマドオーナー様からのご相談お待ちしておりま～す✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ここ最近、当店ではジムニーノマドのご相談が多くなっているんですよね。。。👀 上記の画像は、先日当店にてタイヤ・ホイールを交換させていただいたジムニーノマドとなります。 RAYS A･LAP-J を装着し、オープンカントリーRTの 225/70-16 を装着しておりますが、現状車高はノーマル状態。納車後すぐにタイヤ・ホイール交換をご依頼いただきましたので、次なるカスタムはリフトアップなのかも知れません。。。笑そんな訳で、本日はジムニーノマドのリフトアップアイテムをご紹介したいと思いま～す✨ ■ タナベ DEVIDE UP210（リフトアップスプリング）本日はメーカーさんHPより画像をお借りしてご紹介させていただいております。その理由は、リリースされたばかりでまだ実物が入荷してきていないから。。。汗実はすでにオーダーいただいているお客様もいらっしゃるのですが、現状での納期は「 2025年12月末頃」となっているんです！！ワタクシ佐藤としても1日でも早く入荷してきてもらい、1日でも早く実車へお取付を行いたいと考えているんですが、入荷までにもう少し時間が掛かってしまいそうなんですよね。ちなみに、ジムニーノマドへ「タナベ UP210 」を装着したイメージは次の通りです ✋ リフトアップ量は1.5インチ程と控えめですが、それでもイメージは変わりますよね！？ちなみに、リフトアップ量が控えめである事には理由もあるんですよ 👀 その理由とは「車輛側の加工や部品交換を極力少なくする為」なんです。。。リフトアップするにあたり加工の必要性は低いかも知れませんが、多めのリフトアップ量の場合はスプリング交換の他にもいくつかのパーツを交換しなければいけないんです！！例えばフロント＆リアのブレーキホースであったり、エアロッキングハブのホース交換なども発生します。更にはクロスメンバーとプロペラシャフトの干渉対策やプロペラシャフトスペーサーを装着したりと、作業点数や交換部品点数が多くなってしまうんです。個人的には3.0インチ程のリフトアップを行い大きなタイヤを履かせてあげるのもカッコ良くて良いかなとは思っていますが。。。笑とは言え、カスタムの方向性はオーナー様によって千差万別。初めてのリフトアップには「タナベUP210 」と言う選択肢は十分にアリでしょうね 👍 ジムニーノマドオーナー様、リフトアップに興味を持ってしまった場合はぜひクラフト厚木店までご相談下さい！！笑まだまだオススメのリフトアップアイテムもございますので、ぜひぜひ店頭にお越しくださいね～✨ それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆ ■ 冬のクラフトカスタムフェア開催中！！タイヤ＆ホイールにプラスして足廻りも同時成約いただくと更にお得になりますよぉ～✨
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鈴鹿店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/11/27
40ヴェルファイアをちょいサゲ！RS-R Ti2000ダウン装着！！
■たかが数センチでカッコよくなります！ちょいサゲにダウンサスがオススメ♪ あなたのカスタムは車高から？ホイールから？こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄ですクルマを乗り換えたらカスタムしたくなってしまう…クルマ好きな証拠ですね😄 本日は”40ヴェルファイア”をダウンサスでローダウンカスタムです！純正サスペンションに問題があるからカスタムするわけではありません。気になるのはココの隙間！！指が3本以上入ると広く見えてしまいます😖 車高を数センチ下げるだけでこの隙間が小さくなることでクルマが締まって見えるようになります！ ■RS-R Ti2000DOWN 好みのダウン量が選べる”RS-R”のダウンサスシリーズ。チタン配合の素材でヘタリに強く「ヘタリ永久保証」付き本日の40ヴェルファイアはハイブリッド4WD(AAHH45)、Ti2000ダウンの装着により約30㎜のローダウンが可能です👍 ダウンサスのポイントは純正ショックアブソーバーを使用すること。スプリング変更のみなのでパーツ構成に変更がないため異音の発生リスクを最小限にローダウンが可能です👌 構造上に変化がなくてもバネを交換する為、これまでのバネとの”アタリ”に差が出ます。取付の差を最小限にするようにマーキングをして純正のバネがあった位置と同じ位置にTi2000ダウンを装着！異音発生リスクを最小限にできるように作業しています💪 装着後はアライメント調整を実施ハンドルセンターを確認したら作業完了です！フェンダーとタイヤの間隔を作業前と比較すると、ご覧の通り🔥 指4本入った隙間が、指2本分になりました！全体に与える印象はいかに！？ビフォーアフターをご覧ください！！ SUS:RS-R Ti2000ダウン【side view/BEFORE】【side view/AFTER】実測値ではフロント約30㎜、リア約25㎜のダウン量となりました。この、2～30㎜の変化がクルマを引き締めて見せます✨ ちょっと車高下げてみたい。そんな方はぜひクラフト鈴鹿店までお越しください！お客様のご希望にピッタリのローダウンをご案内いたします♪ クラフト鈴鹿店でした！！【次回開催予定のイベント情報】管理番号:0222510261011
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URBAN OFF CRAFT 浜松店
- ランドクルーザー250系
- アーバンオフ系
- リフトアップ
- スプリング交換
- TANABE
- オープンカントリー
2025/11/26
ランドクルーザー250をリフトアップ＆タイヤ交換でオフロードカスタマイズ！！
◆ リフトアップと外形アップタイヤの装着で迫力のLC250へアーバンオフクラフト浜松店(UOC浜松店)では来店率が急上昇中の【TOYOTA ランドクルーザー250】タナベのスプリングによるリフトアップに合わせて“275/70R18”の外形アップタイヤを装着しっかり上げ感を感じられるランドクルーザー250が完成したのでご紹介します！！ ◆ TANABE UP210 アップスプリングの決定版、【TANABE UP210】はアイコニックなレッドが特徴的適合車種が豊富で、ガソリン・ディーゼルどちらにも装着が可能となります本日の装着はガソリンモデルで“Fr:+40～+45/Rr:+15～+20”のアップ量となっています ◆ トーヨー　オープンカントリーR/T TRAIL オープンカントリーシリーズの最新モデルである【R/T TRAIL】 R/Tとくらべるとトレッド・サイドブロックを大型化させています特にサイドブロックの大型化はM/Tに匹敵するほどの迫力がありますそれでいて快適性能をできるだけ損なわないように努めています ◆ 265/65R18から275/70R18へ 18インチでトーヨーオープンカントリーR/T TRAILを選択するには、“275/70R18”を選ばざるを得ません純正サイズの“265/65R18”から比べると外形が二回り程大きくなります UOC浜松店ではランドクルーザー250でのカスタム実績豊富外径アップ“275/70R18”での装着前歴もありますのでサイズマッチングはお任せください！！ ◆ 車高変化が伴う場合はアライメントは必須作業リフトアップに限らず車高変化が伴う作業をした場合にはアライメントは必須クラフトでは全店で3Dアライメントテスターを完備しておりますアライメントの状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行いますホイールSET装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】リフトアップに加えてタイヤ外径のアップにより車高の上りは一目瞭然純正状態では前下がり気味の車高も水平に近い状態となりリフトアップ車両らしいフォルムへ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension タナベ UP21o Fr:+40～+45/Rr:+15～+20 ■ Tire トーヨーオープンカントリーR/T TRAIL 275/70R18 ◆ 本格派の大型ブロックタイヤはタイヤ交換のみでも大迫力オープンカントリーR/T TRAIL程の迫力があれば純正ホイールをそのまま使用しても十分な満足感むしろ、純正ホイールサイズを使用することで出面でのシビアな問題を解決させる場合も 275/70R18というサイズもさることながら、大型のブロックが見た目に変化を与えます見た目だけでなく大型ブロックタイヤなら本格コースでの使用も考慮できますね！！この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございましたさらなるカスタムのご相談もお気軽にご相談くださいランドクルーザー250のカスタム実績多数ご相談はお気軽にUOC浜松店まで！！ ◇ランドクルーザー250のホイールは豊富に展示中 (画像のホイールすべてランドクルーザー250/300向けです！！) ご来店はお気軽にどうぞ！！管理番号：0512506011006
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- SUV
- MAZDA
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- RAYS
2025/11/11
【CX-80】RSR Ti2000でスタイリッシュにローダウン！ベルサスリミテッドモデルも同時装着！
■LクラスのアーバンSUV「CX-80」をオトナ仕様にカスタム！こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介はクラフト中川店初の施工となります「CX-80」実車での拝見はお初でしたが日本車と思えないサイズ感！ノーマルの状態でも迫力ありますそんなCX-80をスタイリッシュにローダウンし足元のイメージチェンジを同時に行っていきますまずはローダウンから♪ ■RS-R Ti2000 クラフト内でもおなじみのダウンサスといえば「RS-R」永久ヘタリ保証が付いた信頼と実績のある人気モデルでバランス良くローダウンしていきます約30mm程のダウン量となりスタイルと実用性を兼ね備えています ■RAYS ベルサスヴォウジェリミテッドクラフトコレクション足元にはレイズの長年愛され続けている人気モデル「ヴォウジェ」を装着純正サイズが20インチということも有り同サイズでイメージチェンジ納車直後でしたのでタイヤは流用しホイールのみ交換していきますナットも今や重要なドレスアップポイントモノリスT1/06ナットでシンプルな色合いにさりげなくアクセントをプラスアライメント調整を行い最終仕上げダウン量は少な目ですがサスペンション交換時には必須の作業です WHEEL：RAYS ベルサスヴォウジェLTD クラフトコレクション (Fr/Rr)8.5-20 TIRE：純正流用 SUSPENSION：RSR Ti200 【BEFORE】【AFTER】 SUVらしさを残しつつバランス良くローダウンしブラックホイールで足元を引き締めまとまりある仕様にアーバンSUVはローダウンスタイルが良く似合います^^ S様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました☆ 最新車種もクラフトにお任せくださいカスタムをご検討中の方お待ちしております♪
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厚木店
- フェアレディZ
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- マフラー交換
2025/11/09
【RZ34】車高をバランスよく仕上げるコツは！？そしてスポーツカーはマフラーの交換がオススメ!!
■フェアレデイZ RZ34×RSR Ti2000×フジツボマフラーいつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。本日ご紹介するのはS様・フェアレデイZ RZ34。今回はダウンスプリングの取り付けに加えマフラー交換も一緒に施工していきますよ！まず、ご注文いただいたダウンスプリングは「RSR Ti2000ダウン」。ダウン量は以下の通り。 Fr）-20ｍｍ～-15ｍｍ　　Rr）-30ｍｍ～-25ｍｍこちらは入庫前の一枚。スポーツカーあるあるですが、タイヤとフェンダーの隙間が空きすぎていますよね（笑）純正でもう少し下がっている状態であれば、純正でもかっこよく乗れるでは？と毎回思ってしまうんですよね（笑）そしてこちらが施工後一枚。ようやくスポーツカーらしいスタイルになりましたね♪ ではここで、僕がオススメするRZ34をローダウンするにあたって、バランスよく仕上げる方法お教えします。結論から言うと「フロントのダウン量よりもリアを多めに下げる」です。ブログで何度かご紹介しているので知っているって方も多いかと思います！ RZ34はフロントよりリアの方がフェンダーの隙間に空きがあります。純正ではそこまで気にならないですよね？？しかし、フロントとリアが同じダウン量もしくはリアよりもフロントのダウン量が大きいと前後のフェンダーの隙間に差ができてしまいリアが腰高感に見えてしまうんですよね。なので、僕のおすすめはフロントよりもリアを多めに下げると前後のフェンダーの隙間が同じになりバランスよく仕上がりますよ✨ そして今回取り付けたダウンスプリングもフロントよりもリアが下がるものを選ばせていただいたので、前後バランスよく仕上がっています！もし、ダウンスプリングで検討中の方は「RSR Ti2000ダウン」をお勧めしますよ✨ また、車高調であれば更に車高を下げてバランスよく仕上げることができるのでオススメです！続いてご注文いただいたマフラーは「フジツボマフラー A-RM＆フロントパイプ」です。上記の写真はA-RMのみになります。こちらは交換する前の一枚。そしてこちらが交換後の一枚。フロントパイプまで交換しているので、アイドリング時やアクセルを踏んだ時の低音が気持ちよすぎます✨ 僕はアイドリング時の音がとても好きでした😊 そして気づいている方もいると思いますが、マフラーのテールエンドをBG（焼き色グラデーション）カラーテール加工に変更しています！オプション追加パーツでも似た焼き色グラデーションを取り付けることもできますよ！それでは沢山のご相談お待ちしております!! S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 車高のバランスにマフラーの音どれも満足いただけましたでしょうか!!! 特にマフラーはフロントパイプも一緒に交換しているので普段乗りが格段に楽しくなると思いますよ!!! 次なるカスタムはタイヤ・ホイールですね!!! それではタイヤ・ホイールもぜひクラフトにお任せください!! 管理番号：0412511021003
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四日市店
- カローラ
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- ENKEI
2025/11/09
【カローラツーリング】やっぱり選びたい19インチの希少5H100はENKEI GTC02で決まり！
■クラフト常連様のカローラツーリングのドレスアップをお披露目少なくなってきたステーションワゴンですが、まだまだ現行モデルとして人気の「カローラツーリング」カスタムとしては、アルミホイールを交換したいとご要望いただくケースが多い中、今回は19インチ装着のご用命をいただきましたが、今回のこちらのオーナー様は何十年前からのお付き合いのあるクラフト超常連様の愛車。数々の愛車をカスタムしてきたオーナー様のご用命となればやはりこだわりも強く、今回は「カッコよくかつ車検や点検に極力通るように仕上げたい」ということで・・・ ◆ENKEI Racing　GTC02 まずはアルミホイール選定する中で、苦戦したのが5穴PCD100設定のアルミホイールの選択の少なさ。「86/BRZ」の18インチ主流もあって、さらに「スバル車」や「プリウス」などのPCD100の相次ぐ脱却による各メーカー様の19インチホイールの設定がほぼ皆無。また、車検や点検に通しやすいチョイスとして、リム幅を「7.5Ｊ」で絞り込み、オーナー様と選んだのが「ENKEI　GTC02」となりました。レース直系のデザインと信頼、実績から申し分ない仕上がりは間違いない中、「ハイパーシルバー」とカラーは迷いましたが、今回は「マットブラック」で決定。 ◆RSR　RSRダウンもちろんアルミホイールだけで終わるわけもなく、「ローダウン」も決行します。上質な乗り味とローダウンに豊富な実績からの信頼性が高いRSRは、多種多様に人気のメーカーの一つ。ホイールSET装着によるBefore/After比較純正からアフターパーツ装着でオーナー様好みの「カローラツーリング」の完成です。程よくローダウンしたスタイルは純正値より約20ｍｍほど落ち、フェンダーとタイヤホイールのバランスも丁度よい！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック WHEEL: ENKEI Racing GTC02 SIZE: 7.5J-18インチ 5H100 COLOR: マットブラック TIRE: NITTO NT555G2 SIZE: 225/35R19　88Y SUS: RSRダウンモデリスタのエアロキットを装備しているので、「ENKEI　GTC02」がより際立ちますね。その理由は、for GR86/BRZ CUP のGRとの専用設計があるGTC02だからこそ、チューナーメーカーとの相性も良く、ストリートレーシングスタイルが確立するということですね！リアはフロントと比べてフェンダーに余裕があるので、スペーサーで出面を微調整！抜かりなく、細部まで出面にこだわる視点がクラフト常連様あるある！！という訳で本日のクラフト四日市店ブログは「ENKEI Racing GTC02」と「RSR ローダウン」のご紹介となりました。いつもクラフトご利用ありがとうございます。それでは本日のブログはここまで♪ 管理番号：0212509271003
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URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
- ハスラー
- アーバンオフ系
- リフトアップ
- スプリング交換
- TANABE
- オープンカントリー
- ホワイトレター
2025/11/06
【ハスラー】オフロードスタイルの定番！UP210とオープンカントリーR/Tを装着！
■タナベ UP210とトーヨーオープンカントリーR/T装着で迫力満点のハスラーへ！「遊べる軽」でお馴染みのハスラーをカスタム‼ 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！ K=CARのオフロードカスタムで定番なハスラー。というわけで、ブロックタイヤの装着と車高をアゲていきますよ🔥 タイヤ：トーヨータイヤオープンカントリーR/T ホワイトレタータイヤの超人気商品‼ 「オプカン」抜きにしてブロックタイヤは語れない。そんな立ち位置であるトーヨーの「オープンカントリーR/T」。ホワイトレターを採用することで、インパクトのあるデザインとなっています👍 街中で見かける際、車両が止まっている時と走行中のクルクル回るあの感じ「ホワイトレターだ！オプカンだ！」となりますよね？(笑) 純正タイヤには全くないブロックパターンを採用し、オフロード感あるゴツゴツした見た目でカッコいい・・・注目の的間違いなしのブロックタイヤです✨ 今回は「R/Tタイヤ」を選択しましたが、ブロックタイヤには街乗り向けの「A/T」、オフロード向けの「M/T」、中間位置的存在の「R/T」と、大きく分けて3種類存在するんです気になる方は→→コチラ←←で詳しく解説しております自分に合ったタイヤ選びを行うことで、より快適に楽しい4×4ライフを送ることが出来ますからね！そして、タイトルにもある通りですが・・・・タナベ DEVIDE UP210 タナベのアップサス「UP210」で車高をアゲていきます車高を上げることで、オフロード感満載な迫力満点のスタイルにすることができます！タナベのアップサスでは「ヘタリ永久保証」という"バネが経年劣化によってヘタってしまった"場合に保証を受けられるサービスがあります冷間成形と呼ばれる通常とは違った製法で作成されていることにより、高強度のバネを作ることができるんですメーカーの自信が表れている証拠ですね！バネのみを交換するため、バネ以外は純正を流用します年数が経過した純正部品は汚れていることも多いので、しっかり検品・洗浄を行います純正にはない、気分もアガるレッドカラー‼ 車高だけが上がるわけではないですね🔥 取付後はサスペンション本来の性能を発揮するべく、アライメント調整を施工。サス交換を施工した際、タイヤの偏摩耗や車両トラブルを避けるためにアライメントの調整は必須項目です！！アライメント調整が終了したら完成です✨ ビフォーアフターをみていきましょう！【BEFORE】【AFTER】 TIRE：TOYO OPEN COUNTRY R/T SUS：TANABE DEVIDE UP210 【Side view/BEFORE】【Side view/AFTER】「オプカン」に「UP210」でオフロードスタイルに！！迫力も増して、キャンプ映えな雰囲気になりました♪ 【BEFORE】【AFTER】ちなみに、ズームして見てみるとこのような感じに。メーカー記載通りの約30ｍｍUPとなりました奥に見える赤色のバネがいい味出してます(笑) というわけで、ハスラーをリフトアップ・ブロックタイヤへ交換を行ったカスタムのご紹介でした！リフトアップやタイヤ・ホイール、さらにマフラーの交換など様々なカスタム事例がありますので、気になる方は是非ご相談ください👍 以上、アーバンオフクラフト鈴鹿店でした【開催中のイベント情報】管理番号：0222511011001
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URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
- ライズ/ロッキー
- アーバンオフ系
- リフトアップ
- スプリング交換
- TANABE
- オープンカントリー
- ホワイトレター
2025/11/01
ライズを一気にオフ系カスタム！UP210とオープンカントリーR/T、アベンチュラとJAOSマッドガードⅢ装着！
■ライズを一気にオフ系カスタム！UP210とオープンカントリーR/T、アベンチュラとJAOSマッドガードⅢ装着！ライズのカスタムは、オフロード系が定番！こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！コンパクトSUVを代表する車種である「ライズ」。街中でマッチするデザインであるのはもちろんのこと、オフロードカスタムを施すことで、キャンプ等でも映える姿に変貌しますよ♪ というわけで今回は、ライズを一気にオフロード仕様へと激変させていきます‼ SUS：タナベ UP210 まずは、車高をアゲちゃいましょう！施工事例の多い「タナベ UP210」を選択。流行りのアゲるスタイルを手軽に取り付けることができ、尚且つ高品質であることがこの商品の魅力的なポイントです通常、スプリングは「熱間成形」と呼ばれる、「高温で銅材を伸ばして形を作り、冷却する」といった流れとなります「UP210」では、「冷間成形」という、「常温の状態で機械を使ってゆっくり伸ばして形を作り、低温度の熱によって焼きなましを行う」方法で設計されています高温で曲げない製法なので、銅材本来の性能を発揮させることができるんです「ヘたり永久保証」がついている点も、強度について自身が表れている証拠ですよね👍 純正ショックアブソーバーにスプリングを取付。純正ゴムアッパーマウントは流用していきますゴムのため、走行距離が重なると異音が発生する原因となってしまいます💦 年数の経過や、走行距離が多い場合は交換必須の部分ですね～ホイール：ラストラーダアベンチュラカラー：リンクルブラックタイヤ：トーヨーオープンカントリー R/T ホワイトレタータイヤの定番‼ 「トーヨーオープンカントリーR/T」は選択肢から外せませんよね(笑) オフローダーの多くのユーザーが認めるデザイン・実用性を兼ね備えた、選んで間違いないブロックタイヤです ※ブロックタイヤのパターンの詳細は→→コチラ←←で詳しく解説しておりますホイールは、「ラストラーダアベンチュラ」を選択。スポーク数が12本と多いながらも、太めであることによって力強さを演出したホイールとなっていますビードロック風のデザインとなっていて、オフロードっぽさを感じるホイールですね！ザラザラとした質感が特徴的な半艶結晶ブラック塗装の「リンクルブラック」というカラーになっていますオフロードホイール特有の質感になってます✨ そしてさらに・・・！・ジャオスマッドガード3 ブラックジャオスのマッドガードも取付です！！レッドとブラックを選択可能となっていますが、車両の統一感を演出することが出来るブラックをチョイス。リフトアップにタイヤホイール、さらにマッドガードのフルセットカスタム‼ これは激変の予感・・・！サス交換を行ったので、最後にアライメント調整を施工。ハンドルセンターのズレや、タイヤが本来の性能を発揮できなくなるためですそれでは、ビフォーアフターをみていきましょう🔥 【BEFORE】【AFTER】 SUS：TANABE UP210 WHEEL：LA STRADA AVENTURA COLOR：リンクルブラック TIRE：TOYO OPEN COUNTRY R/T マッドガード：JAOS マッドガードⅢ ブラック【Side view/BEFORE】【Side view/AFTER】いかがでしょうか？シンプル目なオフロードホイールにトーヨーのオープンカントリーがよく似合う！純正タイヤよりも外径を少し大きくし、さらにアップサスを取り付けることによって、約50ｍｍほど車高が高くなりました迫力満点のライズに仕上がりましたね👍 カスタム施工部位をズームインで。ここを眺めているだけでも美しさ満載でカッコいいです(笑) 今回は、タイヤホイール・リフトアップなど、様々なカスタムを施工していきましたカスタム事例多数なアーバンオフクラフト鈴鹿店に是非お任せください✨ 愛車を理想の形にできるよう、お手伝いします！以上、アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！【次回開催予定のイベント情報】管理番号：0222510231008
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URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
- プラド
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/10/30
ランドクルーザープラドのカスタムはリフトアップだけじゃない！ダウンサスで豪快にローダウン！
ランクルのローダウンカスタムもお任せ下さい！大型SUVを豪快にローダウンカスタム！ 150プラドをスプリング交換でお手軽にイメチェンしました♪ ■RS★R DOWN ダウンサスといえばお馴染みRSRをチョイス。純正コイルスプリングと交換してローダウンを行います。 -BEFOR- -AFTER- -BEFOR- -AFTER- ダウン量は約F-40mm、R-60mm 大型SUVのローダウンとなればダウン量も豪快で違いがはっきり出ます^^ 仕上げに３Dアライメントにてフロントのキャンバー、キャスター、トゥ計６カ所を調整し完成！ローフォルムにイメチェンカスタムした150プラド。他と差をつける自分好みのカスタムなら当店にお任せください♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。またのご利用をお待ちしております！アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312510261015
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TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！

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