220クラウンで人気の車高調“RSR Besti Active”を取り付けしました☆

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「クラウン」「RS-R」の記事一覧

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  2026/09/21

  【スペーシアカスタム】実車計測で攻める17インチ！RSR ベストi C&Kの「キャンバー調整」を活用してWORK リザルタードメッシュ2をツライチ装着！

    ■実車計測を経てWORK 17インチ「リザルタードメッシュ2」をバチバチの出ヅラで装着いたしましたよぉ～！   いつもブログありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介ご紹介させて頂くのはH様のスペーシアカスタム!!   H様からは車高調とタイヤホイールのご相談を頂きました✨✨     今回のホイール装着に向け、下準備として事前に取り付けさせていただいていたのが、コンパクト＆Kカー専用車高調「RSR ベストi C＆K」です！！   今回の車高セッティングは、「リア全下げ」を基準とし、その低さに合わせてフロントの高さを綺麗に合わせたローダウン仕様！   低重心でドッシリとした軽カスタムらしい美しいシルエットが出来上がりました   そして、今回のホイールサイズ選定において最大のキーポイントとなったのが、このRSR ベストi C&Kに標準装備されている「フロントキャンバー調整機能」です！   通常、軽自動車で前後同サイズ履かせようとすると、フロントの出ヅラが厳しくなり、前後で別々のサイズを選ばざるを得ないケースが多くなります。   ですが！この車高調のキャンバー調整機能を活用してフロントに適度なキャンバー角（傾き）をつけてあげることで、「フロント・リアともに同じホイールサイズ」での装着が可能になるんです！   ちなみに前後同サイズを装着するメリットは「ローテーション作業ができる所」「リアサイズがフロントへ装着できるのでリムも深くなる＆ビジュアルが良い」と言った所でしょうか。     車高とキャンバーのセッティングがバチッと決まった段階で、【 実車計測 】を実施！   そしてH様が選んだホイールがWORKの軽・コンパクト向け2ピースブランド「リザルタードメッシュ2」の17インチです！   2ピースホイール最大の強みは、ミリ単位でインセット（出ヅラ）を自由に指定できる点。   実車計測のデータを元に、フェンダーギリギリまでリムを押し出す「バチバチのツライチサイズ」でオーダーいたしました！！   こうして完成した出ヅラがこちら!!     バチバチのツライチですよね♪♪   今回選定したホイールサイズは「6.0J」。   タイヤサイズは「165/40R17」となります。   車高＆タイヤの組みあがりの事を考えるとこの組み合わせがマッチしているように感じます!!   皆様の愛車にもバチバチのツライチはいかがでしょうか～✨✨     H様、この度は大切なスペーシアカスタムのカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   17インチの迫力ある走りとツライチスタイルを、ぜひ存分にお楽しみください   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412609181002

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  2026/09/19

  40アルファードをRSRのハーフダウンでローダウンするとこんな仕上がり。

  【40アルファード】RS-R Ti2000ハーフダウン装着！あえて“ハーフ”を選ぶ大人の拘り！快適性と上質なローフォルムを両立！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は40系アルファードのローダウンをお任せ頂きましたのでそのご紹介です。     高級ミニバンの頂点に君臨する 40アルファード、 ノーマルの乗り心地やラグジュアリー感を損なわずに、 気になるフェンダークリアランスをキュッと引き締めて、 さらに男前に仕立てたい！って思ったことはありませんか？   ポイントは「下げすぎず、でもノーマルとは一味違う」という絶妙な車高バランス。 「ガッツリ下げてファミリーでのドライブや段差で気を使うのは嫌だな……」 「アルファードらしい上質な乗り心地や品格を損ないたくない！」 と踏み切れない方にこそ試してほしいカスタムがあるんです。     まずこちらがご来店時の純正車高スタイル！ 大口径ホイールがバッチリ決まっていますが、 真横から見るとタイヤとフェンダーの間に少しだけ余裕があり、 「あと少しだけ車高が下がれば全体のまとまりが完璧になるのにな……」 と感じる絶妙なセッティングですよね。     そこでこの度、足回りにインストールしたのが、 サスペンションのトップブランド、 RS-R が誇る最高級スプリング、Ti2000ハーフダウンです。     ここで光るのが、あえて通常の ダウンサス ではなく 「ハーフダウン」をチョイスするという大人の拘り。   一般的な ダウンサス だとフロント40〜35mm、リア30〜25mmほど下がり、 見た目の変化やローフォルム感は大きいものの「立体駐車場や段差で気を遣う」 「乗車人数が多い時の快適性や底擦りが心配」といった懸念が出てくることもありますよね。   そこで今回大活躍するのが、フロント25〜20mm、リア15〜10mmダウンという、 計算し尽くされた絶妙な落ち幅に設定された Ti2000ハーフダウンです。   チタン配合の新素材による「ヘタリ永久保証」と上質な乗り心地はそのままに、 日常の使い勝手を一切犠牲にすることなく、純正特有のちょっと気になる隙間だけを狙い撃ちで スタイリッシュに引き締めてくれる大人のためのスペシャルスプリングなのです。     作業時は大切な愛車を守るためフェンダー周りをしっかり保護し、 手際よくサスペンションを組み換えていきます。     スプリングの組み替えが終わったら、最後は当店自慢の 3Dアライメントテスターにてしっかりとアライメント調整を実施。   ローダウンに伴うタイヤの角度をきっちり適正値へと補正し、 タイヤの性能と走りの直進安定性をフルに引き出していきます。   調整を完璧に終え、車体を地上へ降ろすと…… 息をのむほど洗練されたフォルムが完成しました。     ご覧ください！ 大柄で迫力ある 40アルファード のボディに対して、 フロント25〜20mm・リア15〜10mmという絶妙なローフォルムが加わることで、 ミニバン最高峰としての品格と塊感が一気に跳ね上がっています。     作業前の純正車高と見比べると、その差は一目瞭然。 前後の車高バランスが実に美しく整い、流麗なサイドのウィンドウラインや 重厚なボディパネルから低く構えた足元への繋がりが実に自然です。   腰高感が完全に払拭された大人のプレミアムスタイルへと劇的に変化しています。     フロント足元に近づいて気になるフェンダークリアランスをチェックしてもこの通り。   「下がりすぎ」を感じさせない上質な隙間で、 純正特有の野暮ったさだけが見事に消え去り、 タイヤとフェンダーアーチが綺麗な円を描いています。   大口径のメッシュホイールとの相性も抜群です。     リア斜めからのカットでも、 フロントより控えめに落としたリア15〜10mmの絶妙な落ち幅のおかげで 前後の傾斜バランスが非常に美しく、 どっしりとした踏ん張り感がより一層際立って見えますね。   純正車高と比べると全体のまとまり感が段違い。 快適性と普段使いの扱いやすさをしっかりキープしつつ、 40アルファード の持つプレミアムな美しさが完璧に引き出されています。     普段使いの快適性や乗り心地をしっかりキープしたまま、 理想的な足元と洗練されたローフォルムを手に入れた今回のカスタム。 これからの毎日のドライブや家族でのお出かけが、何倍もワクワクすること間違いなしです。   この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！ 「乗り心地を損なわずに車高を綺麗に整えたい！」 「純正からどれくらい変わるか見てみたい！ 快適性とカッコよさを両立させたい！」というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください。   当店では各種 ダウンサス やTi2000ハーフダウンのご提案からアライメント調整、 拘りの足回りセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042608151009

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  2026/09/19

  【デイズ カスタム】デイズにCR極!ローダウン＆補強で魅せるスポーティフォルム。

  ■ホワイトの輝き！デイズ×エモーションCR極で足元を爽快カスタム。   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、ニッサン デイズ。 「見た目のカッコよさだけではなく、走りの質も劇的に高めたい」 トータルカスタムをご紹介いたします!! 【RSR Ti2000DOWN】 サスペンションは、ヘタリ永久保証を誇るチタン配合高品質のローダウンスプリング 「RSR Ti2000 DOWN」を装着!! ほどよい落とし幅で、軽ハイトワゴン特有の腰高感を解消し、低重心なフォルムへと導きます。 【クスコ パワーブレス＆スタビライザー】 背の高いハイトワゴンの走りを劇的に変わるのがクスコのパワーブレス＆スタビライザー! ボディ剛性を高めロールをしっかり抑えることで、レーンチェンジやコーナーリングの操縦安定性を格段にアップします。 【WORKエモーションCR極】 WORKの誇る2×5スポークデザインは極限までブラシュアップし 圧倒的な美しさと走りのパフォーマンスを高次元で融合させたエモーションCR極。 最大の魅力は、計算し尽くされたスポークの曲線美と、迫力のコンケイブライン!! 走っている姿はもちろん、静止している時でも足元からみなぎる躍動感を演出してくれます。 【トーヨープロクセスTR1】 タイヤはハイグリップタイヤ「プロクセスTR1」をセレクト。 先進の左右非対称デザインと、力強いV字型グループを 組合わせたアグレッシブなデザインはまさに走りのギアそのもの。 履かせるだけで愛車の足元に強烈なスポーティ感と立体感をプラスしてくれます。 ホイール：WORK エモーションCR極 サイズ　：5.5j-16in 4/100 カラー　：ホワイト タイヤ　：トーヨープロクセスTR1 サイズ　：165/50R16 補強パーツ：クスコ パワーブレス/スタビライザー(リア) 【before】 【after】 ローダウンによってフェンダーとタイヤの隙間がきれいに埋まり 純白のエモーションCR極が眩しいほどの存在感を放っています! 見た目の美しさはもちろん、ひとたびアクセルを踏み込めば、パワーブレス＆スタビライザーにより剛性感 TR1のグリップ、操縦安定性に思わずニヤリとしてしまうはず^^ Y様、いつもクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございます。 またお気軽にご来店くださいませ^^ 尾張旭店でWORKホイールスタイルアップフェア開催中!! WORKホイールをご検討中の方、ぜひクラフト尾張旭店まで!! 皆様のご来店お待ちしております。 管理番号：1182602261013

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  2026/09/19

  【コペン】これぞ大人のローダウンカスタム。RS-R Ti2000 で BBS RP の「5.5J」を入れていく！

  ■【コペン】これぞ大人のローダウンカスタム。RS-R Ti2000 で BBS RP の「5.5J」を入れていく！ がっつり車高を落として出面ギリギリのホイールを装着！！！ だけがカスタムではございません。 段差もディーラーへの入庫にも気を使わない、"ジェントルなカスタム"を本日はご紹介させていただきます。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日カスタムさせていただくのは「ダイハツ LA400K コペンローブ」。 何を隠そう、以前私も所有しておりました(^v^*) そして気になってくるのは、このフェンダーの隙間！ 指4本という腰高感…。 ■RS-R Ti2000■ ということでまずはローダウンから！ ダウンサスには、圧倒的な耐久性と乗り心地の良さで不動の人気を誇る「Ti2000」をセット！ 長年使用しても車高の下がりやヘタリが発生しにくく、初期の乗車感覚を長くキープしてくれます。 なにより、「ヘタリ永久保証」付きなので、長く乗っても安心ですね♪ ■BBS RP■ メインディッシュのホイールは、鍛造ホイールの最高峰ブランド「BBS」が手掛ける、コンパクトカー＆軽スポーツ専用モデル「RP」です！ 鍛造ならではの強靭な剛性と、限界まで削ぎ落とされたバネ下重量の軽さ！ 発進時の出足の軽やかさやステアリングレスポンスが劇的に向上します(^v^*) Ti2000により15mmダウンしたクリアランスに、「5.5J」のRPをインストール。 そして仕上げに「3Dアライメント調整」です！ タイヤの偏摩耗を防ぎ、コペン本来の軽快で素直なハンドリング性能を100%引き出します(^^)b   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL BBS RP 5.5J-16インチ 4/100 ■COLOR ダイヤモンドブラック ■TIRE 純正流用 ■SUS RS-R Ti2000   いかがでしょうか、この主張しすぎない洗練された美しさ！ 約15mm下がった車高により、コペンのコンパクトで躍動感あるフォルムがキュッと引き締まり 足元に鎮座するRPの輝きが圧倒的なオーラと高級感を放っています。 クリアランスも指4本から指2本へローダウン成功！ 下げ過ぎず、かといって純正ではないカスタムスタイルですね(^v^*) これから多少の段差はもちろんのこと、ディーラーさんへの入庫もよっぽどOKだと思います！ クラフトでは皆様のご要望のカスタムスタイルに応じて、オススメのアイテムをご紹介させていただきます。 カスタムにお悩みの際は、ぜひご相談くださいね♪ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222607161002

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  2026/09/17

  【緊急開催】9月19日より「車高調整カスタムキャンペーン」スタート！BLITZ・TEIN・RS-Rの車高調が特別価格に！

  ■【緊急開催】9月19日より「車高調整カスタムキャンペーン」スタート！BLITZ・TEIN・RS-Rの車高調が特別価格に！ ローダウンをお考えのオーナー様！ 9月19日（土）よりクラフト鈴鹿店にて「車高調カスタムキャンペーン」を"緊急開催"します！！！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ カスタムをお求めの方はもちろんのこと、「走行距離が伸びてガタガタしてきた足をリフレッシュしたい！」という方も、ぜひこの機会に！ イベント期間中は、人気カスタムメーカーの車高調を「スペシャル特別価格」にてご提供いたします！ ■BLITZ-ブリッツ-■ 単筒式構造と32段減衰力調整機構を採用したブリッツの代名詞「ダンパー ZZ-R」はカスタムの大定番モデル！ リーズナブルな価格でありながら、シャープなハンドリングと高い耐久性を兼ね備え、低いスタイリングと走りの楽しさを両立できます。 ■TEIN-テイン-■ ストリートでのしなやかな乗り心地に定評のある複筒式構造の「フレックスZ」＆「RX-1」！ 全長調整式＆16段減衰力調整を備え、普段の通勤やご家族とのドライブでも不快な突き上げ感のない快適なローフォルムを実現します(^v^*) ■RS-R-アールエスアール-■ 幅広い車種に対応した車高調をラインナップしているのがRS-Rの特徴！ 街乗りでの乗り心地を追求した「Best☆i」から、スポーツカーのポテンシャルを引き出す「Sports☆i」等々、皆様のお好みに合わせた車高調がございます。 クラフト鈴鹿店ではメーカー出荷時の推奨値だけでなく、お好みの車高に合わせた「車高のセッティング」や 「3Dアライメント調整」によるミリ単位のツライチマッチングをトータルサポートいたします！ カスタムの知識ゼロでもご気軽にお越しください！ プロのスタッフが皆様の愛車にぴったりの車高調をご紹介させていただきます(^^)b イベント期間は9月19日（土）～9月27日（日）となっております。 ぜひご来店ください<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/09/15

  【エクストレイル】RS-R Ti2000でローダウン！WORK エモーションZR10＆CL1SUVでスポーティに魅せる！

  「SUV=アゲ」だけじゃない！「サゲ」で魅せるスポーツ仕様のエクストレイル！     皆様こんにちは！クラフト一宮店です。 いつも当店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！ 本日は、大人気のミドルサイズSUV 「エクストレイル」の最新カスタムをご紹介いたします。   SUVといえばオフロード系のカスタムも人気ですが、 今回はあえてローダウン＆スポーツホイールを組み合わせた、 オンロードを颯爽と駆け抜ける都会的で スポーティなスタイルへと進化させちゃいます！     今回装着するのは、 ローダウンの王道スプリング「RS-R」の「Ti2000ダウン」。 へたり永久保証が付いているほど信頼性が高く、 乗り心地をしっかりと確保しながら 理想のスタイリングを実現できる大人気アイテムです。   エクストレイル特有の腰高感をスッキリと解消し、 より引き締まったロー＆ワイドなフォルムへと変貌させます。     もちろん、サスペンション交換後には必須となる 「アライメント」調整もバッチリ施工！   タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性など お車本来の走行性能をしっかりと引き出すために妥協はしません。     そして、足元を鮮やかに彩る主役のホイールには 「WORK」の大人気スポーツモデル「エモーションZR10」をチョイス！   カラーは、足元に深みと高級感を与える「GTKRC」をご選択。 ※GTKRC=グリミットブラックダイヤカットリム   躍動感あふれる10本スポークデザインと艶やかなカラーリングが、 ローダウンされたエクストレイルのボディに抜群にマッチ！ スポーティさの中にも、大人なエレガントさを感じさせる極上の仕上がりです。     組み合わせるタイヤにも妥協はせず、 トーヨータイヤのSUV専用設計モデル「プロクセス CL1SUV」を選択。   SUVに求められる上質な静粛性と快適な乗り心地を実現しつつ、 背の高い車特有のふらつきもしっかり抑えてくれる優秀なタイヤです。   ローダウンしたスポーティなルックスでありながら、 街乗りから休日のロングドライブまで快適にこなせる「CL1SUV」は、 まさに今回のカスタムコンセプトにピッタリの選択です！   【before】 【After】   完成したお車は、ノーマル時の腰高感が見事に消え去り、 どっしりと構えたスポーティで力強いエクストレイルへと生まれ変わりました！     WORKエモーションの圧倒的な存在感と、 RS-Rによる絶妙なダウン量が見事に融合した、最高にカッコいい一台の完成です。   オーナー様、この度はクラフト一宮店をご利用いただき、 誠にありがとうございました！   エクストレイルのカスタムや、ローダウン、 タイヤ・ホイール選びでお悩みの方は、 ぜひお気軽にクラフト一宮店へご相談くださいませ！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号：0042608211004

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  2026/09/15

  【ホンダ ZR-V】RS-R Best☆i装着！リア全下げセッティングで魅せるローダウンスタイル！

  ZR-V×RS-R Best☆iでシャコタンスタイルにキメる！ 皆様こんにちは！ クラフト四日市店の江坂です。いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、スポーティな走りと洗練されたデザインで人気のSUV〝ZR-V〟のカスタムをご紹介します。 今回は、SUV特有の腰高感を解消+シャコタンスタイルにするべくサスペンション交換をご用命いただきました。 ■RS-R BEST☆i 今回オーナー様にお選びいただいたのは、RS-Rさんのフラッグシップモデル「Best☆i」 このモデルはしなやかなストロークを実現する単筒式ショックを採用。 また36段の減衰力調整機能が備わっているため、ご家族を乗せる普段の街乗りから、 一人で楽しむ高速ドライブまで、シーンや好みに合わせた細かなセッティングが可能です。 そして今回の車高セッティングは〝あのホイール〟を履くための布石なのです...（笑） 早速ですが、セッティング後の車を見ていきましょう！ 【BEFORE】 SUS:RS-R Best☆i   【AFTER】 フェンダーとタイヤの気になる隙間がしっかりと埋まり、 ZR-Vが持つ流麗なシルエットがより低く、スポーティに際立ちました。 重心が大きく下がったことでコーナリング時の不快なロールもしっかり抑えられ、 クルマとの一体感を楽しめるシャコタンZR-Vスタイルが完成です。 もちろん足回り交換の総仕上げとして、3Dアライメント調整もバッチリ行い、 気持ちよく真っ直ぐ走るセッティングに仕上げております。 ■注目はコレ！ 今回ZR-VにRS-R Best☆iを装着しましたが、実はアッパーマウントに秘密が... そう！キャンバー調整が出来るのです。 え？差し込み式だし調整式ピロアッパーマウントでも無いのにキャンバー調整...どういうこと？...と思いますよね！（笑） 次の写真に詳しく書いてあるので見ていきましょう！ これがそのアッパーマウントの秘密なのですが、 記載してある通りキャンバー角の切り替えをするには、 マウントプレートを固定している六角ボルト４本を緩めて分離し、 キャンバーがネガティブ方向につくようにマウントプレート組み直せば... なんと出荷時よりもキャンバー角が増すという仕組みなんです。 細かな微調整などは出来ないですが、あと少しキャンバーつけたい...！ そんなかゆいところに手が届くような夢のような車高調なのです。 オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました。 次なるカスタム〝ホイール交換〟の布石は出来ましたね...！ 入荷まで暫しお待ちください！ 以上、クラフト四日市店でした。 管理番号：0212609051004

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  2026/09/11

  【IS300】RS-R Ti2000 ハーフダウン装着！あえて“ハーフ”を選ぶ大人の拘り！絶妙なフェンダークリアランスで魅せるプレミアムローダウン！

  IS300を普段使いに意識した大人なローダウン。     こんにちは。 足回り施工のプロショップ、クラフト一宮店です。   流麗でスポーティなフォルムが魅力の IS300、 あと少しだけ車高を下げて、地面にドシッと構えた低重心感をプラスしたい！ って思いませんか？ ポイントは「下げすぎず、でもノーマルとは一味違う」という絶妙な車高バランス。   「ガッツリ下げて段差で気を使うのは嫌だな……」 「レクサスらしい上質な乗り心地や上品な雰囲気を損ないたくない！」 と踏み切れない方も多いはず。   そんな走りと快適性、そして美しいルックスをすべて欲張りたいオーナー様に 絶好のアイテムが、今回足回りにインストールしたサスペンションです！     お取り付けしたのは、サスペンションのトップブランド RS-R が誇る最高級スプリング、Ti2000 ハーフダウン！   ここで光るのが、オーナー様の 「あえて通常のダウンサスではなくハーフダウンを選ぶ」という強い拘り！ 一般的なダウンサスだと30〜25mmほど下がり、見た目の変化は大きいものの 「立体駐車場や段差で気を遣う」 「日常使いでの快適性が心配」 といった懸念が出てくることもありますよね。   そこで今回の選択肢となったのが、 フロント20〜15mm、リア15〜10mmダウンという、 計算し尽くされたローダウン量に設定された Ti2000 ハーフダウン！   チタン配合の新素材による「ヘタリ永久保証」と上質な乗り心地はそのままに、 日常の使い勝手を一切犠牲にすることなく、 純正特有のちょっと気になる フェンダークリアランス だけを 狙い撃ちでキュッと引き締めてくれる大人のためのスペシャルスプリングなんです！     スプリングの組み替えが終わったら、 最後は当店自慢の3Dアライメントテスターにてしっかりとアライメント調整を実施！ ローダウンによるタイヤの角度の変化をきっちり適正値へと補正し、 タイヤの性能と走りの直線安定性を引き出していきます。 試走や調整をしてハンドルセンターを合わせたら完成となります。     ご覧ください、この派手すぎず、 でも確実にノーマルとは一線を画す男前なシルエット！   ブラックで統一されたボディとTWSのマルチスポークホイールの足元に、 フロント20〜15mm・リア15〜10mmという程よいローダウンが加わることで、 スポーツセダンとしての凝縮感が一気に跳ね上がっています！     気になるフロントの フェンダークリアランス に寄ってみると、この通り！ 「下がりすぎ」を感じさせない絶妙な隙間で、 純正特有の野暮ったさだけが見事に消え去り、 アーチとタイヤのラインが均一で美しい円を描いています。   隙間から覗くオレンジのビッグキャリパーも、 車高が下がったことでより存在感が引き立って見えますよね！     リア側の フェンダークリアランス もご覧の美しさ！ フロントに対して少し控えめに落とすリア15〜10mmの絶妙な落ち幅のおかげで、 前後の傾斜バランスが非常に美しく、 リアタイヤのショルダー部とフェンダーアーチの距離感が実に自然。 ハーフダウンだからこそ出せる、破綻のないスタイリングが実現しています。     真横からのサイドシルエットを眺めると、その整い具合にうっとりしてしまいます！ リヤからフロントへ流れるキャビンラインが低く構えた足元と見事に調和し、 IS300 本来の上品なプレミアム感を損なうことなく、 どっしりとした塊感を演出してくれていますね。     サイドの低い位置から見込むアングルでもこの迫力！ ボディサイドの立体的なラインに沿って光が綺麗に流れ、 フェンダー内に綺麗に収まったタイヤ＆ホイールが踏ん張り感を力強く主張しています。     リア斜めからの去り際アングルも隙なしの格好良さ！ トランクスポイラーからディフューザー、 そしてキュッと引き締まった足元への繋がりが最高にクールです。   前後20mm以下という絶妙なダウン量。 普段使いの快適性をキープしつつ、IS300 の持つ大人の品格が完璧に引き出されていますね！   日常の使い勝手や快適な乗り心地をしっかりキープしたまま、 理想的な足元と走りの安定感を手に入れた今回のカスタム。 これからの通勤や週末のロングドライブが、何倍もワクワクすること間違いなしですね！ この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！     「下げすぎずに大人っぽく車高を整えたい！」 「気になる フェンダークリアランス を綺麗にして、 普段使いの快適性とカッコよさを両立させたい！」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください！   当店ではダウンサスやハーフダウンのご提案からアライメント調整、 拘りの足回りセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます！ それではまた次回のブログもお楽しみに！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042605241007

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  2026/09/10

  【カローラスポーツ】RS-R Ti2000で理想のローダウン！スポーティなハッチバックラインを完成させる！

  ■ハッチバック特有の腰高感を解消！純正の快適性を損なわずに手に入れる理想の低重心スタイル いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！クラフト鈴鹿店です。 本日ご紹介するのはワイド＆ローなスタイルと走りの良さで人気のトヨタのハッチバック、カローラスポーツ。 純正でもスタイリッシュなお車ですが、オーナー様なら一度は「フェンダーとタイヤの隙間（腰高感）がちょっと気になる…」「もう少し低くして、どっしり感を出したい」と思ったことがあるのではないでしょうか？ そんな理想のシルエットを叶えるべく、ローダウン作業をご用命いただきました！ 今回装着させていただいたアイテムはダウンサスの大定番、RS-Rの「Ti2000」です！ チタン配合素材による「ヘタリ永久保証」 チタニウム配合の新素材を採用し、最高峰の耐久性と耐ヘタリ性を実現。 「ヘタリ永久保証」が与えられているほど品質が高く、長期間安心してご使用いただけます。 低すぎず高すぎない「絶妙な落ち幅」 カローラスポーツの美しいボディラインを損なうことなく純正特有の「腰高感」を解消。 日常の使い勝手を犠牲にしない絶妙なスタイリングに仕上がります。 乗り心地のしなやかさ ただ下げるだけでなく乗り心地の良さにもこだわって設計されているため、街乗りやドライブでも快適な走行を楽しめます。 スプリングの交換が完了したら「3Dアライメント調整」を行います。 足回りを交換したり車高を下げることで、タイヤの向き（キャンバーやトー角）は必ずズレてしまいます。 これをそのままにしておくとタイヤの偏摩耗（片減り）や走行安定性の低下につながります(>_<) プロの手で数値を適正値へしっかり補正することで、走りの質感とタイヤの寿命を最大限に引き出します！ 最後に試走しハンドルセンターを確認したら作業完了です。 【Side-Before】 【Side-After】 車高が下がったことでボディ全体にどっしりとしたまとまり感が生まれ、サイドビューも非常に決まっています。 【Before】 【After】 ■SUS RS-R Ti2000 フロント約30mm、リヤ約40mmダウン。 腰高感が解消されカローラスポーツ本来の低重心でスポーティなシルエットが強調されました！ ダウンサス装着前のフェンダークリアランスは指が5本ぴったり入るぐらいでした。 装着後は指2本分まで下がりました！ この度はクラフト鈴鹿店へ足回り作業をお任せいただき、誠にありがとうございました！ 低く仕上がった愛車でのドライブを、ぜひお楽しみください♪ 「自分の車も少し車高を下げてカッコよくしたい」 「車高調とダウンサス、どちらが良いか悩んでいる」 そんな方は、ぜひお気軽にクラフト鈴鹿店へご相談ください(^^)/ 経験豊富なスタッフがお車やご予算、理想の仕上がりに合わせて最適な足回りプランをご提案いたします。 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222606211004

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  2026/09/08

  【クラウンセダン】セダンと言えばステップリム仕様！レオンハルト バイファルを20インチでツライチ履き！

  ■ローフォルムのクラウンセダンに3ピースの王道「レオンハルト」をツライチで装着！ こんにちは！クラフト中川店テラダです^^ 本日のご紹介はクラウンセダン！ 以前車高調取付をご用命いただきなかなかのローフォルムな1台。 その後、実車計測を行い厳選したホイールで本日はバチっと仕上げています！   ■レオンハルト バイファル(20inch) 3ピースホイールをメインに展開する老舗ブランド「レオンハルト」 セダン、ミニバン、SUV、クロカンと多くのオーナー様から支持を受ける人気ホイールブランドです そんな中から今回はメッシュモデルの「バイファル」を選択！ 乗り心地を考慮し20インチで装着です ディスクカラーはチタングラデーション。クラウンの持つ上品な雰囲気を崩さず仕上げます。 セダンカスタムで人気なステップリム仕様 サイズを煮詰めた事でなかなかの深リムに^^ ボルト車という事も有りハブリングは必須。 その他社外ホイール用にボルトの交換、エアセンサーのセットと一昔前のカスタム内容より 複雑になっていますので注意しながら作業を進めていきます。   【BEFORE】 【AFTER】 低めに構えたボディにステップリム仕様でツライチ履き。 車高のバランスも良く実用性もしっかり考慮されています WHEEL：レオンハルト バイファル                            (Fr/Rr)9.0-20 5/120 (チタングラデーション) タイヤ：純正タイヤ流用 SUSPENSION：RS-R 実車計測により計算通りの出面に^^ セッティングの幅も細かく指定可能。カスタムカラー展開も多彩なので オンリーワンカスタムにはもってこい！ H様、大変長らくお待たせいたしました。 マルチピースホイールは1ピースホイールに無い独特なオーラを放ちます。 サイズ・カラー・仕様と拘りを詰め込んで仕上げてみませんか！？ 皆様のご相談、ご用命お待ちしております クラフト中川店でした♪ 管理番号：0092609071002

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  2026/09/06

  【WRX S4】RS-Rダウンサスでローダウン！理想のフォルムに仕上げます！

  RS-Rダウンサス取付で、スポーティな足元を演出！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、WRX S4 のダウンサス取付の紹介をしていきますよ(^^)/ 根強い人気を誇るスバル・WRX S4、走行性能と日常の利便性を兼ね備えたスポーツセダン！ 「もう少し車高を下げてスタイリッシュにしたい」「でも乗り心地は損ないたくない」というご相談をいただき、 今回はRS-Rのダウンサスをお取り付けいたしました！ スポーツセダンとして高い走行性能を持つWRX S4だからこそ、ローダウンすることでさらに精悍なフォルムへと進化します。 今回セレクトしたRS-Rのダウンサスは、純正の乗り味を活かしつつ、しっかりとローダウン効果を実感できるのが特徴です。 取付作業が終わり、続いてはアライメント作業に入ります。 アライメントは足回り交換時には必須で、簡単に言うと車を真っすぐ走らせる為に必要な作業です。 車種ごとに設定されている数値に合わせることで、足回りの負担やタイヤの長持ちにも貢献しますよ(^_-)-☆ 【BEFORE】 【AFTER】 ・車種：スバル WRX S4 ・装着パーツ：RS-R ダウンサス 取付前は、指3本分くらいのクリアランスがありました。 このクリアランスが、どんなけ埋まるか楽しみですよね(^^)/ 取付後がコチラ！ 指1本分のクリアランスになりましたよ(^^♪ 下がり幅は、フロントが25ミリでリヤは15ミリとなっております。 クリアランスが無くなることで、見た目もですが、走りも良くなること間違いなし！ 腰高感が解消され、タイヤとフェンダーの隙間が埋まることで、全体的に引き締まった印象に仕上がりました！ これで、さらにWRX S4でのドライブが楽しくなること間違いなしですね(^^)/ 足回りのカスタムは、ダウンサスから車高調まで幅広く対応しております。 ぜひお気軽にクラフト岐阜長良店までご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   管理番号　　　0312608301004   ～開催中イベント～

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  2026/09/05

  【40系ヴェルファイアHV】至高の21インチ仕様！TWS エクスリート109Mモノブロックをツライチ履き！

  ■ヴェルファイアの足元に相応しいプレミアムな鍛造ホイールで仕上げる☆ ブログをご覧の皆様こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介は40系ヴェルファイアHV ローダウン+インチアップで最上級ミニバンに相応しいスタイルに仕上げていきます。   ■RS-R Ti2000 DOWN  ローダウンでまずはベース作り ホイール交換のみでももちろんカッコよく仕上がりますが軽めにローダウンするだけで 仕上がりが一変しますよ^^ 今回は当店でも施工実績が多い安心のRS-R Ti2000を装着。 リアの底付きを抑える為に玄武のバンプストッパーも同時に取り付けていきます。   ■TWS エクスリート109M モノブロック(21inch) 鍛造・1ピースモデルのエクスリート109Mモノブロックを21インチで装着 オプションメニューとなるセンターキャップ同色にセキュリティロックナットセットと 細部にわたってオーナー様の拘りが詰め込まれた仕様となりました   タイヤは抜群の静粛性とクッション性を兼ね備えた ヨコハマのプレミアムコンフォートタイヤ【アドバンデシベルV553】組み合わせ サイドウォールデザインもスタイリッシュで個人的に非常にオススメなモデルです 最終仕上げにアライメント調整を行います 見た目だけでなく快適に使えてのドレスアップですので 最後まで妥協は許されません 仕上がりがコチラ！ WHEEL：TWS エクスリート109M モノブロック                  (Fr/Rr)9.0-21 (GBK)※OPセンターキャップ同色仕様 TIRE：ヨコハマ アドバンデシベルV553                                   (Fr/Rr)245/40R21 XL SUSPENSION：RS-R Ti2000DOWN                OTHER：玄武リアバンプストッパー     【BEFORE】 【AFTER】 程よいロースタイルに21インチ仕様 ボディサイズとのバランスも良くヴェルファイアの持つ上品さを更に昇華させました   1ピースながらもアライメントを駆使し見事なツライチに☆ N様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました^^ ヴェルファイアのカスタム相談、ご用命は実績豊富な当店へ！ クラフト中川店でした。 管理番号：0092608301014  

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  2026/09/04

  【クラウンスポーツ】グロウデザイン×ハルスプリングス！純正の乗り心地を維持しつつ更に低全高でかっこよく！

  【クラウンスポーツ】純正の乗り心地を維持しつつローダウン！グロウデザイン×ハルスプリングス装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウン 早速サゲていきましょう！ ■グロウデザイン×ハルスプリング　コンフォートサスキット クラウンスポーツやGRヤリス、GRカローラ等の一部のトヨタ車に向けて サスペンションやエアロパーツを開発してるメーカーになります。 今回のダウンサスはクラウンスポーツの純正アブソーバー専用設計のモデルとなります。 乗り心地を重視しつつローダウンできるバネになりますのでダウンサス＝硬いという考えが覆るかもしれません。 サスペンションを交換いたしますとどうしてもタイヤの接地角度がズレてしまいます。 そのままでも走行は可能ですがタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下が懸念されます。 当店自慢のアライメントテスターにかけて調整を行う事で偏摩耗の抑制や直進安定性が向上するので サスペンションを交換された後はほぼ必須と考えています。 もちろん測定のみも可能ですので自分の車のアライメントどうなってるんだろう？ と思っているお客様、お気軽にクラフトへお越しください！ それでは装着したビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 SUS：Grow Design×HALsprings　コンフォートサスキット 【AFTER】 クラウンのスポーティーモデルだけあって全高も低く純正で非常にかっこいいデザインとなっていますが 今回のダウンサスをインストールしたことで乗り心地を重視しつつタイヤとフェンダーの隙間が少なくなり よりスポーティーな仕様に仕上がりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092608081006

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  2026/08/24

  BC FORGED KL01 × ミシュラン！純正キャップ仕様で魅せるクラウンスポーツの究極のツライチ！

  クラウンスポーツにこんなデザインの純正ホイールなんてあったかな･･･？ 「純正テイスト」を残したいオーナー様にはこのホイール！ いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 少しずつ目にする機会も増えてきました話題のSUV、クラウンスポーツのカスタムを本日はご紹介いたします。 常連Ｋ様からのご依頼、果たしてどんな仕上がりになったのでしょうか？ まずはご入庫時の純正状態ですが、純正でも21インチという大口径ホイールを履きこなし、迫力は十分。 しかしカスタム好きであることと、常に車を綺麗に保ちたいＫ様からしてこの「マットブラック」の純正ホイールがなかなかのクセ者でして。 マットブラックのカラーはシックでスポーティーなのですが、ブレーキダストなどの汚れが噛みこみやすく、洗浄でも落ち切らないことがあるんです。 そこで今回ご用命いただきました条件として、まずは「艶のあるカラーと洗いやすいデザイン」！ クラウンスポーツのホイール選びの難所がやってまいりました。笑 RSグレード PHEVは対向6ピストンの大きなブレーキが標準装着されていて、このキャリパーの厚みがネックとなり装着を諦めなければならないこともあったりなかったり･･･。 そんなブレーキの問題も乗り越えまして、今回お選びいただいた主役がこちら！ 世界中のカスタムフリークから絶大な支持を集めるフル鍛造ホイールブランド、『BC FORGED (ビーシーフォージド)』の「KL01」！ 無駄を極限まで削ぎ落とした細身のY字スポークがクラウンスポーツのグラマラスなボディにシャープな印象を与えますよ。 カラーは足元を引き締めつつ艶感をプラスするグロスブラックで。 こだわりポイントを話したくてたまらない気持ちをグッと堪えて、まずはお待ちかねの装着姿をどうぞ！ 【ホイール】 BC FORGED KL01 (ビーシーフォージド KL01) ホイールサイズ ： (F/R) 21インチ 9.0J ホール/PCD ： 5H PCD114.3 カラー ： グロスブラック オプション ： 純正センターキャップ装着加工 【タイヤ】 MICHELIN Pilot Sport 5 energy (ミシュラン パイロットスポーツ5 エナジー) 【BEFORE】 【AFTER】 いやはや･･･これは息を呑む美しさ･･･流麗なフォルムにBC FORGED KL01のシャープなスポークがマッチしております。 グロスブラックのスポークから覗くレッドのブレーキキャリパーがクラウンスポーツの「スポーツ感」を放っていますね。 タイヤはプレミアムSUVに相応しい『MICHELIN Pilot Sport 5 energy (ミシュラン パイロットスポーツ5 エナジー)』。 美しいサイドウォールのデザインはもちろんのことながら静粛性、ドライビング性能、すべてにおいて妥協を許さない最強の組み合わせです。 このパイロットスポーツ5 エナジーはパイロットスポーツEVの後継モデルとなっており、「転がり抵抗の低減」と「耐摩耗性の向上」を強く意識したタイヤ。 PHEVのクラウンスポーツに対しても最適解のセレクトと言っても過言ではない、胸を張ってオススメできる1本です！ 【FRONT】 【REAR】 フロント、リアともにフェンダーギリギリを攻めた究極のツライチセッティング。 これもミリ単位でインセットをオーダーできるBC FORGEDの最大の強みです。 Ｋ様のもうひとつのご要望は「太履き」で今回使用したのは「265/40R21」というワイドなサイズ。 タイヤの組み上がり方や外側のツラももちろんですが、内側のクリアランスもしっかりと確認をしながら極上のツライチを完成させることに成功です。 そしてここからが今回のブログのハイライト。 ホイールのセンターキャップがトヨタ純正の「王冠マーク」がピタリと収まっていることにお気づきでしょうか？ 「え？社外ホイールに純正キャップって付くの？」と思った方。 実はこれ、BC FORGEDのオプションメニューなんです。 オーダー時に「純正センターキャップ仕様」としてハブ径やキャップ穴の切削加工を依頼することで、まるで純正オプションかのような自然な仕上がりを実現できます。 フルオーダー鍛造だからこそできるミリ単位のこだわり、社外ホイールの凄みと純正の品格を両立させるテクニックです！ 純正の美しさをリスペクトしつつ、鍛造ホイールと純正キャップ加工でオリジナリティを極めたクラウンスポーツ。 街中で「おっ！？」と振り返られること間違いなしの至高の一台が完成です。 Ｋ様いつもありがとうございます！ 次はLEXUS ISですね。ご相談お待ちしております！ 【買取り・下取りキャンペーン：2026年8月1日(土)～8月31日(月)】 Webで購入！！ ヤフオクストア

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  2026/08/23

  【ロードスター】マツダのオープンピュアスポーツを更にカッコよく！RS-R Ti2000装着！

  【ロードスター】ローダウンの超定番！RS-R Ti2000装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はNDロードスターのローダウン。 マツダのオープンピュアスポーツを更にカッコ良くしていきます！ 【RSｰR】Ti2000　ダウン ダウンサスといえばこのメーカー！当店1番人気といっても過言ではないRS-RのTi2000ダウンをチョイス こちらの商品にはチタンが配合されており、経年劣化によるヘタリが起きにくい商品となっています。 ダウン量はフロントは30mmから35ｍｍ、リアは35ｍｍから40ｍｍとなります。 色が黒色ですので純正からの変更で違和感が少ないかと思います。（純正のバネは黒色が多いので） 【オートエクゼ】アジャスタブルスタビライザーリンク サスペンションとスタビライザー（車の体勢があまり変わらないようにする鉄の棒です）をつなぐ部品がこのスタビリンクになります。 純正から30ｍｍ以上ローダウンされてそのまま純正のスタビリンクを付けますとスタビライザーの角度がおかしくなり 乗り心地の悪化や異音の原因になります。こちらの商品は長さを調整できるものになりますので スタビライザーを適正な角度のままローダウンが可能になります サスペンションを交換しますとどうしてもタイヤの角度が変わってしまいます。 それをアライメント調整を行う事でタイヤの角度を適正範囲内に調整します。 純正状態だと指が4本入るくらいの隙間が空いてます。 このままだと腰高な感じがして少しカッコ悪いですね・・・ Ti2000をインストールしたことにより指2本分までローダウンしました！ やっぱりスポーツカーはこれくらいの車高がいいですよね！ それでは装着のビフォーアフターをご覧ください。 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー SUS：【RS-R】Ti2000　ダウン 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正状態ですと腰高な状態だったのがTi2000を付けたことにより程よくフェンダーの隙間が少なくなり 前後の高さの差も少なくなりフラットな姿勢となりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ロードスターのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092608061004

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  2026/08/22

  【クラウンスポーツ】WORKの2ピースモデル、シュヴァートブルネンで魅せる！

  ◆レーシングチタニウムブラックで足元を締める！ツライチ装着術 本日は、スタイリッシュなクラウンスポーツHVがご来店！ 今回装着した注目のホイールは、 WORKの新作高級マルチピース、 シュヴァート ブルネンの21インチです！ ◆ WORK シュヴァートブルネン 選んでいただいたカラーは 洗練されたブリリアントシルバーブラック！ 光の当たり方で表情を変える美しい輝きが、 車体の高級感をさらに底上げしてくれますね！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK　シュヴァート ブルネン 8.5J 21inch 5/114 ブリリアントシルバーブラック ■ Tire 純正タイヤ（ミシュランe-プライマシー） 235/45R21 WORKの2ピースは出幅もミリ単位でセッティング出来ます 迫力満点のスタイリッシュなクラウンスポーツが完成！ 道行く人が思わず振り返る格好良さですね！ 「愛車の足元を格上げしたい！」 「ツライチのサイズ選びで悩んでいる」というオーナー様は、 ぜひクラフト浜松店へご相談ください！お待ちしております！ 買取り、下取りキャンペーン開催中！！ 不要なアルミホイールはクラフト浜松店までお気軽にお持ち込みください

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  2026/08/13

  【クラウンスポーツ】レオンハルト ビューゲル 装着！プレミアムゴールドポリッシュで魅せるラグジュアリースタイル！

  ■【クラウンスポーツ】レオンハルト ビューゲル 装着！プレミアムゴールドポリッシュで魅せるラグジュアリースタイル！ アグレッシブなハンマーヘッドデザインと、グラマラスでワイドなリアフェンダーラインが特徴の「クラウンスポーツ」。 SUVとスポーツセダンが融合したような美しいシルエットは、今までのクラウン以上にカスタム映えバツグンです(^^)b 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 今回ご依頼いただきましたのはいつもカスタムのご相談をいただいております M様。 前回GROWのダウンサスを装着させていただき、本日待望のNEWホイールです！ ■SUPER STAR LEONHARDIRITT Bügel■ 名門スーパースターが手掛ける「レオンハルト」ブランドの中でも、時代を超えて愛され続ける名作「ビューゲル」です！ ご選択いただいたカラーは、見る者を魅了する「プレミアムゴールドポリッシュ」！ 派手すぎず、深みと透明感のある上品なプレミアムゴールドディスク。 そして、そのディスク天面は輝くポリッシュとなっており、このコントラストが実に美しい逸品です(^v^*)   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL スーパースター レオンハルト ビューゲル 9.0J-21インチ 5/114 ■COLOR プレミアムゴールド/ポリッシュ ■TIRE 純正流用   クラウンスポーツの持つ先進的なボディデザインに対して、クラシカルな気品をプラスし、ワンランク上へと引き上げてくれます。 そして、3ピースだからこそ味わえる、ステップリムの深い奥行き感！ ダウンサスで適度に落とされた車高に合わせて、フェンダーラインと調和する絶妙な出面とリム深さを実現いたしました(^^)v M様、いつもカスタムのご用命をいただき、誠にありがとうございます！ 新たなカスタム、仕様変更、またなんでもご相談くださいね♪ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号：0222606291006

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  2026/08/10

  【220クラウン】純正車高に9.5J！WORK グラソンを前後サイズ違いでツライチセッティング！

  ■【220クラウン】純正車高に9.5J！WORK グラソンを前後サイズ違いでツライチセッティング！ 「車高は純正の乗り心地と実用性をそのままキープしたい。だけど、フェンダーラインにバシッと収まるツライチに仕上げたい！」 そんなオーナー様のこだわりを形にするため、今回は純正車高のツライチスペシャルセッティングを提案させていただきました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ 220クラウン」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■WORK SCHWERT GLASON■ ツライチセッティングと言えば2ピースホイール。 2ピースホイールと言えば「ワーク」でしょ！ということで「シュヴァート グラソン」をチョイス！ 「シュヴァート」ドイツ語で「剣」を意味する名の通り、鋭いフィンスポークは220クラウンのスポーティなボディラインにぴったり(^v^*) 今回セレクトされたカラーは、上品な輝きと陰影が魅力の「ブリリアントシルバーブラック」！ 光が当たる天面は鮮やかに輝き、スポーク側面には深い影が生まれることで、足元に立体感と落ち着いた高級感を演出します。 ■Continental MaxContact MC7■ 組み合わせるのは、欧州の名門コンチネンタルが放つスポーティタイヤ「マックスコンタクトMC7」です！ 高いドライ＆ウェットグリップ性能を備え、220クラウンのシャープなステアリングレスポンスをしっかりとサポート。 それでいて路面からのパターンノイズを効果的に抑え込むため、クラウンならではの静かで快適な室内空間を損ないません。 リムに対して綺麗なショルダーラインを形成し、フェンダーライン内へ美しく収まりつつ、スポーティな立ち姿を魅せてくれます。 そして何より、このコンチネンタルの跳ね馬ロゴが高級感を演出してくれます(^^)b   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ワーク シュヴァート グラソン F/8.5J-19インチ 5/114 R/9.5J-19インチ 5/114 ■COLOR ブリリアントシルバーブラック ■TIRE コンチネンタル マックスコンタクト MC7 ■SIZE F/225/40R19 R/255/35R19   車高はノーマルのままですが、「フロント8.5J」「リヤ9.5J」という攻めたサイズから漂うカスタム感。 さらにブリリアントシルバーブラックの引き締まったカラーリングのおかげで、どっしりとした安定感が生まれました！ 前から見ても、後ろから見ても、フェンダーとぴったり同じ位置に鎮座するグラソンの光沢リム。 これほどまでにツライチという言葉を体現する220クラウンはいませんね！ 純正車高でもツライチにできます！ 「グラソン」以外のワークホイールも現在クラフト鈴鹿店にて展示中ですので、ぜひ一度ご覧ください！ 「純正車高のままフェンダーラインギリギリまで攻めたい！」 「ホイールのサイズ選びを相談したい！」 という方は、ぜひクラフト鈴鹿店へお気軽にご相談ください！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号：0222605241001

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  2026/08/09

  GR86の走りを更に研ぎ澄ます。TE37SLをダウンサスでスマートに履きこなし！

  ■スポーツカーをもっと楽しみたいならコレ！追い求めた結果の機能美カスタム！ 車を意のままに操ることができたなら、その瞬間こそ スポーツカーオーナーにとって至福の時！ そんな理想へ近づけるカスタム。いかがでしょう？ こんにちは。クラフト岐阜長良店長谷川です(^^)/ 本日はGR86のローダウン＆タイヤホイールカスタムさっそくご紹介していきます！   ■RSR Ti2000 こちらのスプリング、チタン配合合金を使用しているためヘタリに強く 高強度な素材のためバネが細く、軽く作ることができるので バネ下重量が減るというメリットがあります♪ バネ下重量減ということは車の運動性能がアガるという事！ 低重心化と合わせてスポーツカーにもピッタリなダウンサスというワケです(^^)/ ホイールは走りへ一気にシフト！ ■VOLK RACING TE37 SAGA SL スペック：18インチ 8.5J PGカラー 徹底的な軽量化が施されたセンターパートは一目で分かるSLの証。 さらに注目すべきはSL専用カラーの「プレスドグラファイト」 金属感をあえて残したベースとクリアで非常に凝った質感なんです♪ SL以外にはオプションでも塗ることのできないカラー。 そんな逸品をGR86へ装着すれば仕上がりはこうなります。 -BEFORE- -AFTER- 機能面を追求した結果の「機能美」 見た目はもちろん、走りはハンドルを握りアクセルを踏んだ瞬間から 今までとはまた違う”操る楽しさ”をもたらしてくれます(#^^#) 走る、止まる、曲がる全てに影響するアライメントは ３Ｄテスターを使用し調整、最適化します。 GR86の場合、純正で前後トゥの計４カ所調整が可能。 ローダウン量は実測で20mm弱。 普段使いに支障の出にくいスマートなダウン量ながら しっかりと低重心＆バネ下重量の軽量化を図ったカスタム。 今日もまた１台カッコいいGR86が完成しました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 車を意のままに操ることの楽しさ、安全面にはくれぐれもご留意いただき 思う存分楽しんでください！またのご利用をお待ちしております♪ 貴方はどんなGR86に仕上げますか？ 皆様のご相談お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店長谷川でした。   管理番号：0312608021004   ～開催中イベント～

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  2026/08/08

  220系クラウン × ADVAN APEX 225/45R18！サスペンションリフレッシュ＆アライメント調整で足回りを完全復活！

  ■ クラウンのタイヤ交換＆アライメント調整。アライメント調整はなぜ必要？ タイヤ交換はクラフト尾張旭店にお任せ下さい！ ヨコハマ・ダンロップ・ブリヂストンは来月９月から値上げがあります。 タイヤを変えるなら今がお得です！ タイヤ交換セールも開催していますのでぜひご相談下さい。 さて、本日ご紹介するお車は 日本が誇るグランドツーリングセダン、トヨタ 220系クラウン です！ 今回は、タイヤ新品交換とアライメント調整のご依頼をいただきました！ 事前にサスペンションのリフレッシュを行われたとのこと！ RSグレードにはAVS（アダプティブバリアブルサスペンション）という 電子制御ダンパーが採用されています。 せっかく付いている機能を使えなくするのは嫌ですよね。 純正品で足回りを交換されたということで タイヤ交換後にアライメント調整もさせて頂きました。 今回チョイスされたタイヤは、 ヨコハマのハイパフォーマンス・スポーティータイヤ「ADVAN APEX V601」！ クラウンの持つ高い静粛性と上質な乗り心地をキープしつつ、 しっかりとしたグリップ力とリニアなステアリングレスポンスを提供してくれる絶妙な銘柄です。 リフレッシュされたサスペンションとの相性も間違いなく抜群ですね！ 装着されていたフレバはＶ字パターンの左右対称ですが 今回装着させて頂くAPEXは左右非対称パターンです。 接地面の多いアウト側のパターンはコーナリング性能に効きますね！ このAPEXはGRカローラRZに純正採用されている確かなタイヤです！！ まずは古いタイヤを取り外し、新品のAPEXへ組み替えていきます。 チェンジャーで丁寧に組み込み、その後はホイールバランスを調整。 走行時のブレを極限まで抑えるようしっかり調整させて頂きました。 サスペンションを交換・リフレッシュした直後は、 どうしても足回りの取り付け角度（アライメント）にズレが生じてしまいます。 そのまま走ってしまうと、せっかくの新品タイヤが偏摩耗してしまったり、 真っ直ぐ走らなかったりと本来の性能を発揮できません。 3Dアライメントテスターを装着し、220系クラウンのメーカー基準値＆今回の仕様に合わせて 熟練スタッフがしっかりと調整していきます！ 足回りとタイヤが新品になり、アライメントもバッチリ揃いましたので、 クラウン本来の最高な乗り味を存分にご堪能ください！ 100kmほど走行されましたら、「空気圧の無料点検」と「ホイールナットの増し締め」を行いますので、 ドライブがてらぜひお気軽にお立ち寄りくださいね。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 スタッフ一同、またのご来店を心よりお待ちしております！

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  2026/08/03

  気になるクラウンエステートのインチアップ事情 約30ｍｍローダウンで22インチをインストール！！

  クラウンエステートにWALD ジェニュインラインFS001 22インチをローダウンして装着！！ クラフト多治見店です！！   最近の多治見店はトヨタ現行車のご来店が多くデザインやインパネの作りを見ているとコレが今のトヨタ車なんだと感じます   ボクが免許取った時は通称くるくるハンドルと呼ばれておりました手で回すと窓があく車両もありあの時が懐かしい（笑）   時代と共に車も進化し自動運転やEVにと時代の流れが早いと感じております   現行車と言えばホイールが大口径化し21インチが主流の時代   そのままでもいいんですが本日は気になるクラウンエステートのインチアップをしましたよ～ まずはローダウン RSR Ti200で30ｍｍ程サゲていきます   ローフォルムな現行車ですがチョイ下げで見栄えやホイールサイズも変化しますので楽しいですよね！ ホイールはWALD FS001 しかも21インチ、22インチにしかないDBCⅢと言うカラーをセレクト   SBCをさらに暗くしたイメージのカラー アライメント調整をし完了 ヨコからはこんな感じ   22インチメッチャ似合いませんか？？ 指3本分のクリアランスで仕上げました！ デヅラも純正車高ではチューナーサイズなんですがローダウンをした事によりそのサイズを飲み込みます 純正キャップを装着しあれオプションパーツ？？ 思わせる仕上がりになりました オーナー様この度はご来店ありがとうございました！！   次のカスタム是非ご相談おまちしておりますね   クラウンシリーズのカスタムはクラフト多治見店にお任せ下さい   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607271002

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  2026/07/27

  【FL4シビック】ホイール交換を見越したローダウンをRSR Best i で実現します！！

  FL4シビックを車高調にてイイ感じに仕上げました！ クラフト多治見店です！！   本日は、FL4シビックのローダウンご依頼頂きました   FLシビックと言えばホイール交換時にサイズを攻めたいと思ってもフロントが差し込み式   通常のストラットだとボルトで固定してあってキャンバーボルトって言う手もあるんですが   差し込み式はそうはいかないのでピロアッパーまではいらないけどキャンバーネガにしたいって要望を頂きあの車高調をチョイス RSR Best iをセレクトしました！   コチラの車高調メチャクチャ便利でアッパーマウントの向きを変えるとキャンバーを付けることが可能   これが可動域を増やし走行面やホイール選びの幅を増やせるんです   ガッツリ行きたい方はピロアッパーの設定がある車高調をオススメします（笑） アライメント調整をし完了！ イイ感じに仕上がりましたね！   余談ですが最後の試走チェック時に久しぶりにシビックに乗りましたが目線が低くてビックリしました   メチャクチャ乗りやすかったですし羨ましい！   やっぱりロマンはシャコタン＆ツライチですね！ 車高は指2本で仕上げました！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   次は禁断のTE37であのサイズいっちゃいますか？？   ご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607241001

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  2026/07/25

  【クラウンセダン】電子制御サスペンションを活かした車高調キットでローダウン！RS-RのBest☆i Activeを装着します。

  ■【クラウンセダン】RS-Rの車高調Best☆i Active装着で電子制御サスペンションを活かしたローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンセダンのローダウン。 スタイリッシュなフォルムを求めて＆ホイールカスタムの下準備として車高調をインストールしていきます。 クラウンシリーズのカスタムのご相談も当店にお任せを！ それでは早速カスタムのご紹介です。 ■【RS-R】Best☆i Active 設定範囲内であればお好みのダウン量でセッティングが可能な車高調キット、RS-RのBest☆i Activeを取り付けます。 車高を下げても乗り心地を損ないにくい全長調整式を採用しており、常に同じ乗り心地でドライブをお楽しみいただけます。 オイル容量を確保しやすい単筒式の採用により放熱性に優れ、長期間安定した減衰力を保つことができます。 RS-RのサスペンションTi2000が使用されています。 ダウンサスなどに使用されていることもあるTi2000は、ヘタリ性能の高いチタン材が配合されており、 装着する車両に合わせたセッティングがされているため、快適性も確保されています。 さらに、各車種で3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選択することもできます。 今回の車高調ではAVS(電子制御サスペンション)を活かすための機構も備わっています。 路面状況や走行状況に応じてショックアブソーバーの減衰力をコンピューターが自動で制御し、最適な乗り心地と走行安定性を確保するためのものです。 せっかくの機能を潰すことなくローダウンができるのがポイントです。 無事に取付が完了しましたので車高を比較してみましょうか。 ますはこちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 そしてこちらがローダウン後のフェンダークリアランスです。 今回のダウン量は約30mmでセッティングしました。 車高調のメリットのひとつは、ダウン量を自由に設定できること。 設定範囲内であればお好みのダウン量でのセッティングが可能ですので取付の際にご用命ください。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整を行います。 車高の変化に伴うタイヤ設置角度の変化を補正します。 補正後にスタッフが試走を行い、ハンドルセンターの確認をしたら作業完了です。 それでは車高の変化、ビフォーアフターのご紹介です。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Best☆i Active 【BEFORE】 【AFTER】 ローフォルムになったことで精悍な印象を与え、セダンらしいどっしりとした塊感を演出しています。 純正装備の電子制御サスペンションの機能も活きているので、クラウンセダンのポテンシャルも最大限活用できます。 ローダウン後にサイズを選定したホイールもご注文頂いております。 H様、ご注文いただいたホイール到着までいましばらくお待ちくださいませ。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンセダンのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092606251008

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  2026/07/25

  クロスビーの腰高感を解消するにはコレだ！RSRダウンサスで見た目も走りも向上！

  ■ダウンサス、車高調の取り付け、３Ｄアライメント調整はクラフト岐阜長良店にお任せください！ 取り回ししやすいサイズ感！安定の走破性！ゆとりの室内！ どれをとっても丁度いい。そんなクロスビーのカスタムもお任せください。 こんにちは。クラフト岐阜長良店　長谷川です♪ 本日はスズキ クロスビーのローダウンカスタムをご紹介(^^)/   ■RSR Ti2000 DOWN 装着するアイテムはチタン配合スプリングでお馴染みTi2000。 ダウン量はリアが多めの設定となっており 浮き気味な前傾姿勢を程よく補正しつつローダウンする事ができます♪   -BEFOR- -AFTER- フロントのダウン量は実測値で20ミリほどに対し、リアは32ミリ。 この差がリアの腰高感の解消につながり フラットで綺麗な姿勢に生まれ変わります(^^)/   リア-BEFOR- リア-AFTER- リアサスペンションがトーションビームの車は １G増し締めを行わないとブッシュにかかるストレスで メーカー基準値付近まで下がらない場合があります。 そういった不具合が起こらぬよう確実に取付を行っております♪ ３Dアライメント調整を行いクロスビーのローダウン作業完了です！ スマートなダウン量で大人なスタイリングに仕上がりました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 ダウンサス、車高調、ショックアブソーバーのカスタムは クラフト岐阜長良店にお任せください！ 皆様のお問い合わせお待ちしております(^^)/ クラフト岐阜長良店　長谷川でした。   管理番号：0312607191006   ～開催中イベント～

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• 岐阜長良店
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  2026/07/17

  GRヤリスをスタイリッシュに。RS-R Ti2000で実現する理想の車高！

  GRヤリスに、RS-R Ti2000で程良いローダウン仕様に！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日は、スポーツ走行の楽しさと日常生活での使い勝手を高い次元で両立しているGRヤリスのカスタムの紹介をしていきます。 今回取付のは、ダウンサスの定番とも言える「RS-R Ti2000」です。 GRヤリスの純正スタイルももちろん魅力的ですが、 もう少し車高を落として、安定感のあるスタイリングにしたいという方にオススメですよ(^^)/ RS-R Ti2000は、長年の信頼と実績を持つ高品質な製品です。 チタン配合素材による高い耐久性、経年劣化によるヘタリを最小限に抑える技術 絶妙なダウン量で、スタイリングと乗り心地を両立が可能になります！ ダウンサス（バネだけ交換）なので、ショックは、純正流用になるので スプリングコンプレッサーを使用して、交換をしていきます。 GRヤリスは、リヤはマルチリンク(ダブルウィッシュボーン)機構を採用しているために 締め付けもしっかりやらないとトラブルの原因になりかねませんので しっかり確認しながら作業をしていきます！ 取付が終わり、アライメント作業に進んでいきます(^^)/ アライメントは、足回り交換した時には必須で規定の数値に合わせることで 車を真っすぐに走らせることができます。 これにより足回りがリフレッシュされて快適なドライブを楽しめますよね(^^)/ 今回は、スタッドレスにも拘りました(^^)/ ホイールは、OZのラリーレーシングのマットブラックです。 純正は18インチですが、16インチにあえてインチダウンをしました。 カラーも、今回は新しく追加された【マットブラック】をチョイスしました。 メタリックとは違った艶消しブラックがまたいい感じですよね(^^♪ 【BEFORE】 【AFTER】 取付前は、指4本分くらいの隙間がありました。 取付後は、指2本くらいまで下がりましたよ(^^)/ 見た目もやっぱり全然違いますよね(^^)/ 前後とも約25ミリダウンで、低すぎず高すぎずで程よい感じの仕上がりになりましたよ(^^)/ せっかくの足回りカスタムですので、しっかりとしたセッティングを行うことで、GRヤリス本来の走りのポテンシャルを引き出します。 車高が下がることで、より一体感のある引き締まったルックスに変身しました！ GRヤリスのカスタムをご検討中の方は、ぜひお気軽に当店までご相談ください。 お客様の理想のスタイルに近づけるよう、最適なパーツ選びとプロの技術でサポートさせていただきます。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　0312607111005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/07/06

  【クラウンエステート】威風堂々たるクラウンエステートにカッコよさをさらにプラス！RS-R Ti2000ダウン装着！

  【クラウンエステート】RS-Rのダウンサスでローダウン！高級車もよりカッコよく！ 皆さんこんにちはクラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンエステートのローダウン 下げることでよりカッコよくしていきます！ ■【RS-R】Ti-2000 ダウン 今回取り付けるバネは当店で大人気のRS-Rから出ているTi-2000です。 名前にTiがある通りチタンが配合されています。さらにヘタリ永久保証も付いてます！ ヘタリといえば原因の１つに水素脆化と呼ばれるものがありそれはチタンが入っていることで軽減する事が可能です。 純正比で約10～30％硬くしており、それによってコーナリング性能や路面に対する追従性が上がります。 乗り心地もシャキっとしたものになり純正だとフワフワしすぎだなと感じる方も満足できるかと思います。 サスペンションを付け終わったらアライメント調整を行います。 新しいサスペンションをつけてそのままの状態だとタイヤの角度がどうしてもずれてしまいます。 つま先にあたるトーや他にもキャスターやキャンバーを調整することで 快適に運転ができるようになります。（車種によっては角度を変えれないところもありますのでご了承ください） ハンドルセンターを確認し、試走を行ったら作業完了です！ Ti2000ダウンを付けたことにより純正車高から指2本分まで車高が下がりました！ ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：30～35㎜ リア：40～45㎜となっています それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー SUS；【RS-R】Ti2000 ダウン 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正状態ですと僅かですがリアのほうが車高が高めなので（いわゆる尻上がり状態ですね） Ti2000を付けることによりフェンダーの隙間が前後同じくらいになりフラットな見た目となって カッコよさが増していますね！ ちょっと下がりすぎかも・・・と思う人はハーフダウンモデルもございますのでお気軽に当店にお越しください この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラウンエステートのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 もちろん歴代のクラウンも大歓迎でございます。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092605171008 ～開催中のイベント～  

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  2026/07/02

  【ENKEI PF01×RS-R Ti2000】ZC33S スイフトスポーツをダウンサスでローダウン＆軽量ホイールで戦闘力UP！

  今回は生産終了後もカスタムのご相談が絶えない人気車種 ZC33S スイフトスポーツのカスタムのご紹介です！ ダウンサスによるスポーティな見た目と 軽量ホイールによる走行性能アップで 走るのがより楽しくなるおクルマに仕上げていきます！ SUSPENSION:RS-R Ti2000 DOWN ローダウンのためのアイテムとして選ばれたのは チタン配合でヘタリに強く、人気の高いダウンサス 当店でも施工実績豊富な【RS-R Ti2000】！！ 前後30mmほどの程よいダウン量で 街乗りでもストレスの少ないローフォルムに仕上げます！ ダウンサスの為、当然ダンパーは純正を使用！ フロントは純正スプリングと入れ替える形で 組み込みを行っていきます！ 軽量ボディ故に足回りのセッティングが難しいZC33S 純正のバランスを限りなく崩さずに車高を下げる ローダウンスプリングという選択は走りの面でも 有効な選択肢となっております！ 作業実績の豊富なおクルマという事もあり 作業はスムーズに完了！次のステップに進みます！ WHEEL：ENKEI PF01 ダウンサスの組み込みが終わればメインディッシュ！ ホイールはオーナー様の拘りが詰まった 【エンケイ パフォーマンスライン PF01】！ 圧延製法【MATプロセス】により、強度を保ちつつ 極限まで薄く仕上げられたリムと、応力分散と軽量化を 両立するスプリット５スポークが特徴の人気モデルとなっております！ カラーはおクルマのボディカラーに合わせて 【ゴールド】をチョイス！ 【ブルー×ゴールド】といえば車好きなら ラリーで活躍した【あのメーカー】の【あの車】を 思い浮かべる方もいるのではないでしょうか？ オーナー様の狙いはまさにラリーでも活躍する ZC33Sに【あのテイスト】を落とし込む事！ かつての愛車の面影を今の愛車に宿す オーナー様のクルマ愛を感じるアイテムチョイスです！ タイヤはまだまだ使える純正タイヤを流用してお取り付け！ タイヤの流用の際は、純正ホイールからのバラシ作業時に ビード部にかかるストレスが最小限になるよう注意しながら作業を行います！ こういった作業も経験豊富なクラフト四日市店！ ビード切れなどのトラブル無くスムーズに作業が完了しました！ 仕上げは走行安定性に直結する【アライメント調整】！ せっかくいいホイールやタイヤを装着していても アライメントが狂っていたら宝の持ち腐れ！ 特に足回りのカスタム時はアライメントが狂いやすいので 合わせてご依頼いただくのがオススメです！ ZC33Sの場合は【フロント トー】が調整可能です！ 調整後は試走にてハンドルセンターや車の挙動など 違和感などが無いか確認して作業完了！ 全てのアイテムをインストールしたおクルマがコチラ！   ～Before～ ～After～ 純正では気になる腰高感が解消され、 ホイールもより軽やかなデザインとなる事で ホットハッチらしいスポーティなおクルマに仕上がりました！   ～Before～ ～After～ ダウンサス取付後の車高はこのような仕上がり！ 純正で指４本すっぽり入る隙間が指２本分ほどに！ やり過ぎない程よい車高に仕上がっています！         SUSPENSION：RS-R Ti2000 WHEEL:ENKEI Performance Line PF01 ゴールド SIZE：7.0J-17インチ TIRE:純正流用 SIZE:195/45R17 ホイールはディスク突出も考えてのサイズをご提案！ ローダウン後でも物足りなさを感じない大人なツライチ仕上げに！ オーナー様の狙い通り、【ブルー×ゴールド】で仕上げたおクルマ！ 絶妙なカラーチョイスでスイフトスポーツでも全く違和感の無い 素敵なコーディネートとなっております！ オーナー様、この度はクラフト四日市店をご利用頂き 誠にありがとうございました！！ 「ブルー×ゴールド仕様のスイスポを見たこと無い」 とお話させて頂いておりましたが、メチャクチャ カッコよく仕上がりましたね！！ 現状新車では絶滅状態のライトウェイトホットハッチ 末永く楽しんでいただければ幸いです！   以上、クラフト四日市店でした！   三重県内はもちろん、愛知県や岐阜県の近隣エリアはもちろん滋賀県、京都府、大阪府の関西エリアのスポーツカーオーナー様もお任せ下さい！「夏のドライブに向けて理想の足元で決めたい！」「実物のホイールを見てしっかり選びたい！」など、この7月はクラフト四日市店「スポーツホイール大商談会！」でトータルコーディネートいたします。 皆様のご来店、スタッフ一同、心よりお待ちしております！   管理番号：0212605091008

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  2026/07/01

  【 90VOXY 】 20インチ･35扁平･ツライチ仕様をご覧あれ！！

    インナークリアランスに要注意の90系ノア・ヴォクシー。 今回は実車計測にてサイズを厳選しツライチVOXYを完成させましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・90ヴォクシー ハイブリット ZWR90W。   今回のカスタムにあたり、オーナー様からいただいたご要望は 「 シャコタン・ツライチ 」 でのセッティング。   そこで、どの位のローダウン量を希望するのか。。。 どの位のツライチ具合を希望するのか。。。   上記の内容をしっかりヒアリングし、アイテムを選定するところからスタート。   そして完成した姿がコチラ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック 709M 」 20インチ。   リバースリム形状の20インチとなりますのでその迫力は確かなモノ。   90系ノア・ヴォクシーのホイール交換と言えば19インチでのご相談が多いかも知れません。。。   しかしながら、ワタクシ佐藤的には20インチ仕様もオススメ。   その理由は。。。👀     スタイリッシュに組みあがるタイヤがカッコ良く見えるからっ 👍   ちなみに、本日装着しているタイヤサイズは 「 225/35R20 」 となります。   この35扁平と言うサイズが " 見た目＆乗り味 " をバランス良く支える スパイス（隠し味）となっているんです。     愛車をドレスアップする理由って何でしょうか？？   もちろん " 愛車をカッコ良く仕上げたいから " ですよね。。。   そんなカッコ良い愛車を完成させるには色々な意味での バランス が重要となってきます。   今回のカスタムでは以下のバランスに注意しながら仕上げたんですよぉ～♬♬     1つは、35扁平と言うスタイリッシュなタイヤサイズが似合う車高に仕上げる事。   もう1つは、そんなシャコタン仕様に見合った出ヅラに仕上げる事。   上記の2つがバランス良く整わないと今回オーナー様からご依頼いただた仕様には仕上がってくれません。。。   そんな事から、車高調選びもメーカーHPを色々とチェックし、お好みのローダウン量に仕上げる事が出来るモデルをチョイス！！   ちなみに、今回は " RS☆R ベスト I " を選びました。   その理由、もう想像出来ているかも知れませんが。。。   皆様からご相談の多いブリッツ・TEIN車高調に比べ、ローダウン量に幅があったから。   要は、他のメーカーの車高調ではご希望の車高まで下げる事が出来なかった訳です。     そんな厳選した車高調選びの甲斐もあり、なかなかのシャコタン ヴォクシー が完成したんですよねっ✨   しかしながら、このローダウン量を優先した事で、ホイールサイズ選びがより難しくなってしまったんです。。。   ちなみに、90系ノア・ヴォクシーはインナークリアランスが狭いクルマと言うのをご存じでしょうか！？   ちなみに今回選んだ車高調は、スプリングのロックシート外径が他のメーカーに比べてやや大きい仕様の車高調でした。   そんな事から、いつも以上にインナークリアランスに注意しながらホイールサイズを選定していきました。     そして、仕上げのアライメント調整を行い無事完成！！   実はこのアライメント調整も単なるアライメント調整ではなく、フロントのキャンバー角を微調整するのが主な目的でした。   インナークリアランスが狭い事で、キャンバー角をネガティブ側に寝かせ過ぎてもタイヤと車高調が干渉しそうになる事、逆にポジティブ側に起こしてしまってはフェンダーから突出すると言う微妙な調整が求められるシチュエーションの中セッティングを行いました。   ですが、そこは当店のセッティングの " 腕 " の見せ所。   アライメントテスターとにらめっこをしながらバッチリ調整を行いましたよぉ～ 👍   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀     いかがでしょう、なかなかキレイなツライチ仕様が完成しましたよねっ 👍   この仕上がりを見たオーナー様からは素敵な笑顔を頂戴しましたよぉ～✨   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬   ■ 今年も開催！！ 夏のカスタムフェア in 厚木店 をぜひご利用ください。     Y様、この度はご相談いただき誠にありがとうございました！！   車高調の選定、そしてお取付。更にはその後の実車計測とお付き合いいただきありがとうございました。   その甲斐もあり、当初ご相談いただいていたご希望通りの愛車に仕上がってくれましたねよっ✨   車高も低めにセッティングした事で何かと不便もあるかも知れませんが、この見た目ならある程度は許容出来そうですよね。笑   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/06/25

  【60プリウスPHEV】　RS-R Ti2000×ハイブリッドカー！燃費もかっこよさも手に入れたプリウス誕生！

  ■【６０プリウスPHEV】RS-Rのダウンサスでローダウン！よりスポーティーに！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介は60プリウスPHEVのローダウン 車高を下げてスタイリッシュにしていきます！ ■【RS-R】Ti2000 ダウン 今回はバネといえば！必ず候補に上がるほどの人気メーカーRS-RのTi2000ダウンをチョイス Ti2000シリーズにはヘタリ永久保証がついており長くお車に乗られる方にはうってつけですね！ バネレート（簡単に言えばばねの硬さです。この数値が高いほど硬いばねになります）を 純正比で約10～30％硬くしており、それによってコーナリング性能や路面に対する追従性が上がります。 乗り心地もシャキっとしたものになり純正だとフワフワしすぎだなと感じる方も満足できるかと思います。 ダウンサスを取り付け終わりましたら３Dアライメント調整を実施いたします。 これをしないとタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下を招いてしまいます。 せっかくサスペンションを変えてもそれでは気持ちよく運転できません。 ハンドルセンターの確認やタイヤの角度を調整して作業完了です！ 純正状態のフェンダークリアランスは指3本分でした。 RS-R Ti2000を装着したことにより・・・ 指2本分まで下がりました！ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：25㎜～30㎜ リア：20㎜～25㎜ となっています。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS；【RS-R】Ti2000 ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 元々全高の低い60プリウスがローダウンしたことにより まるでスポーツカーのようなかっこよさを手に入れました！ 指1本分、フェンダーの隙間が減るだけでここまで変わってきます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます！ 60プリウスのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092606111002 ～開催中のイベント～ ～開催予定のイベント～

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  2026/06/23

  【80ハリアー】ハリアーの品格をそのままにローダウン。RS-RのTi2000ハーフダウンで上品な"ちょいサゲ"スタイル！

  ■【80ハリアー】RS-RのTi2000ハーフダウンで"ちょいサゲ"スタイルに。 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介は80系ハリアーのローダウン。 "ちょいサゲ"スタイルで上品にカスタマイズしていきます。 ■【RS-R】Ti2000ハーフダウン ローダウンに使用するキットはRS-Rのダウンサス、Ti2000ハーフダウン。 チタン配合の「軽くて強い」新素材を使用しており、ヘタリに強く長期間の使用でも安心です。 RS-RのダウンサスTi2000ではダウン量によって2種類のラインナップがございます。 今回は"さりげないローダウン"をご所望でしたのでTi2000ハーダウンを取付します。 純正状態でのフェンダークリアランスはこのくらいでした。 SUVということもあり、純正車高は比較的高めに設定されています。 Ti2000ハーフダウン装着後のフェンダークリアランスです。 ハーフダウンということで控えめなダウン量かと思いきやダウン量は約30mmで設定されているため、 純正状態と比較してみると結構変わってきます。 ダウンサスの取付が完了したら3Dアライメント調整を行い、ローダウンに伴うタイヤの接地角度などの変化を補正します。 タイヤの接地角度の補正をしないまま走行を続けてしまうとタイヤの偏摩耗に繋がってしまいますので、 車高の変化を伴う作業を行う際は3Dアライメント調整は必須になってきます。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターの確認を行ったら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ハーフダウン 【BEFORE】 【AFTER】 Ti2000ハーフダウンによる、SUVらしさを残しつつさりげないローダウン。 ハリアーの風格に相応しい上品な大人のローダウンです。 約30mmのローダウンで純正とはひと味違うハリアーを演出します。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 愛車のローダウンのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております クラフト中川店でした。 管理番号：0092606181003 ～開催中のイベント～

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  2026/06/21

  【60プリウスPHEV】RS-R Ti2000でローダウン＆SSR ライナーM10モノブロックでスポーティにキメる！

  モデルチェンジで大型化した60プリウスには20インチが似合う！！ 今回は【ローダウン】と【インチアップ】の同時カスタム！ 足元をブラックアウト化する事でよりスポーティかつ スタイリッシュなおクルマに仕上げていきます！ ■RS-R Ti2000 DOWN ローダウンにはコストパフォーマンスの高いダウンサスを選択！ ダウン量と乗り心地、そして【ヘタリ永久保証】で人気の 【RS-R Ti2000 DOWN】をチョイス！ チタン配合の拘りぬかれた素材を使い 高い耐腐食性と耐久性を確保しつつ、 乗り心地も確保されたダウンスプリング お客様からのご指名も非常に多いモデルです！ 60プリウスPHEVのダウン量は 【Fr:30~25mm Rr:25~20mm】 とダウン量もしっかり確保されています！ 純正サスペンションを分解し、ダウンスプリングと入れ替え！ 黒いスプリングで純正と比べても派手にならず、さり気ないロゴが アクセントとなっております！ ダウンサスの組み込みが終われば、次はホイールの取付！ WHEEL：SSR REINER M10 MONOBLOCK マルチピースで人気の【ライナー M10】シリーズの 1ピースモデルとして生み出されたM10モノブロック 細身のYスポークはセンター部分ギリギリまで削り込み スポーク先端もリムエンドまで延長されたことで サイズ以上の大径感を感じさせるデザインとなっています！ 拘りは見た目だけではなく、 スポーク根本のリブ形状やアンダーカットなどにより 剛性と軽量化も施されているモデルにしあがっております！ カラーは【グロスブラック】の1色のみ！ 立体的なフェイスデザインを引き立てるシンプルなカラー！ 車種問わず合わせやすいカラーでシックな雰囲気に仕上げる場合 にもピッタリのカラーですね！単調な印象にならないよう リムに施された【SSR】の切削ロゴが輝きます！ ご注文時にハブリングも合わせてオーダー頂きました！ SSRのホイールは専用のハブリングが必要な場合がありますので 合わせてご注文いただくのがオススメですよ！ ホイールを取り付けたら最後の作業！ 【アライメント調整】で狂ってしまったアライメントを矯正！ 60プリウスは【前後トー】の調整が可能なので、前後左右を 基準値を元に調整！最後に試走でハンドルセンターや違和感が 無い事を確認して完成となります！ 足回りのカスタムをする際は勿論ですが、 走行距離を重ねると徐々に狂ってしまうのがアライメント！ 走行安定性は勿論ですが、タイヤを均等に使ってあげる事で 偏摩耗などを抑制しタイヤの寿命を延ばす効果も！ 気になる症状が無くてもタイヤ交換毎などに 測定するのがオススメです！   ～Before～ ～After～ ローダウンによってフェンダーのクリアランスが狭くなり 純正の腰高感を解消しつつ、純正から2インチアップの 大径ホイールによってよりスポーティなおクルマに仕上がりました！    今回のダウン量は【約25ｍｍ】となりました！ 取付後のフェンダークリアランスは指2本と良い塩梅！ 街乗りでもストレスの少ない車高に仕上がっています！ 先代よりグラマラスなボディラインにエッジの効いた シャープなデザインのクロススポークホイール！ フェンダー含めモノトーンでまとめられた カラーコーディネートなど誰もが真似したくなるような オーナー様のセンスが光るおクルマに仕上がりました！ SUSPENSION：RS-R Ti2000 DOWN WHEEL:SSR REINER M10 MONOBLOCK SIZE:8.5J-20インチ TIRE:FALKEN AZENIS FK520L SIZE:225/35R20  オーナー様、この度はクラフト四日市店を ご利用頂き、まことにありがとうございました！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！   以上、クラフト四日市店でした！   クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪   管理番号：0212606131005

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  2026/06/15

  210系クラウンアスリートをリフレッシュ！純正AVSが活きるRSR『Basic☆i Active』で快適な走りを

  ■AVS機能を残して車高もキマる。210系クラウンアスリート × RSR Basic☆i Active 装着 本日は210系クラウンアスリート足回りリフレッシュカスタム！ 今回ご相談いただいたお車は、足回りに違和感があるとのことで入庫。 ご相談を頂き点検させていただくと、 純正ショックアブソーバーからオイル漏れが発生しており、 まさにリフレッシュのタイミングでした。 せっかくの機会ですから、さらに走りを楽しくするカスタムを！ ということで、今回はRSRの「Basic☆i Active」を装着させていただきました。 この車高調の最大の魅力は、 純正のAVS（電子制御サスペンション）機能をそのまま使用できること。 純正の快適な乗り心地をキープしつつ、 理想の車高とハンドリングを手に入れられる、 まさに理想的なアイテムです！ -BEFOR- -AFTER- 交換後は、新車時のようなシャキッとした走りが蘇り、 オーナー様にも満足いただけました。 愛車の足回りをリフレッシュしたい方、 快適性を損なわずにカスタムを楽しみたい方、 ぜひ当店にご相談ください。 皆様のご来店お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606081003   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/14

  オデッセイRC3をローダウン！RS-R Ti2000ダウンサス装着でスタイリッシュに。

  RC3オデッセイにTi2000取付で、スタイルと乗り心地の両立！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日はホンダ オデッセイRC3のローダウンカスタムをご紹介します。 今回取付したのは、永年蓄積されたデータとノウハウにより、 車検ギリギリまでのダウン量を実現しながらも乗り心地を確保した「RS-R Ti2000」です。 チタン配合の新素材で剛性に優れています。だからこそできるヘタリ永久保証付きですよ(^^)/ ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても妥協がありません。 取付が終わり、アライメントに入ります。 アライメントは、真っすぐ走らせるために必要な作業なのでしっかり規定地に合わせて、足元をリフレッシュしましょう！ 取付前は、指4本入るくらいのフェンダークリアランスが ↓ 取付後は、約指１本分になりましたよ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 純正の腰高感から一変し、フェンダーとタイヤの隙間が埋まることで、サイドビューに躍動感が生まれました！ リヤビューも、ローダウンしたことによりスタイリッシュになりました！ 低すぎず、高すぎずでいい感じの仕上がりにお客様も大満足でしたよ(^^)/ 足元をカスタムすることで、愛車の雰囲気は大きく変わります。 ローダウンをご検討中の方は、ぜひクラフト長良店までご相談ください。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　0312606111001 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/12

  【6月限定】タイヤ・ホイールと“同時購入”が絶対にお得な理由。クラフトサスペンションフェア全力開幕中🔥

    ■「いつかは車高も落としたい（上げたい）」それなら、今ホイールと一緒に仕上げるのが一番賢い選択です！🔥   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   気がつけば6月も中盤戦に突入！   今月、クラフト全店で開催されている、あのイベントの魅力を本日は改めて皆様に直球でお届けします。   その名も……『クラフト サスペンションフェア』！！（2026年6月1日〜29日まで限定開催）   「ホイールを替えてツライチにしたいけれど、車高はどうしよう……」 「大口径にインチアップしたら、フェンダーの隙間や乗り心地が気にならないかな……」   そんな足元のモヤモヤを、一番賢く、一番お得に一気に解決できるチャンスがやってきました✨✨     「お気に入りのホイールを見つけてツライチにしたいけれど、車高はノーマルのままで大丈夫かな…」 「インチアップして大口径にしたら、タイヤハウスの隙間や乗り心地が気にならないかな…」   そのお悩み、この6月中に一気に解決しちゃいませんか？✨✨   期間中、タイヤ・ホイールセット、またはホイール単品を当店でご購入いただいたお客様を対象に、当社指定サスペンションメーカーの対象商品を、『通常の割引価格から、さらに特別な応援プライス』にてご提供させていただきます！！   いつも以上に足回りがお求め安くなる、まさにトータルコーディネートのための大チャンスなんです💯     今回のフェアは、とにかく対象メーカーのラインナップが超豪華！ 街乗りを上質にするローダウンから、本格四駆のリフトアップ、輸入車のハイクオリティな足回りまで、皆様の「こうしたい！」にお応えできるブランドが勢揃いしています。   🛠️ 対象サスペンションメーカー HKS （ミニバン・SUVにも上質な乗り味を！） ビルシュタイン （欧州車のようなフラットな走りを！） KW / ST （極上のローダウンと走りの両立！） JAOS （4×4・SUVカスタムの絶対正義！） 4×4エンジニアリング （老舗が誇る極上のリフトアップ！） TANABE （手軽に、確実にスタイルアップ！） アクシススタイリング・パーフェクトダンパー （家族も大喜びの乗り心地！）     お店に並んでいるカタログを見るだけ、お話を聞くだけでも大歓迎です！   ぜひこのお得な機会にクラフト厚木店で形にしませんか？   6月29日［月］までの限定イベントです。   今週末も、皆様からの熱いご相談をスタッフ一同、心よりお待ちしておりま〜す！！    

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  2026/06/01

  レクサスRXのお勧めローダウン方法。電子制御ダンパーの性能を維持しつつローダウンするならこれがお勧めです。

  【レクサスRX】上質な乗り心地はそのまま！RSR Ti2000DOWNで電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンする、大人の洗練スタイル！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、ラグジュアリーSUVの最高峰として圧倒的な存在感を放つ一台、 レクサスRXのご紹介です。     洗練されたデザインと極上の乗り心地で、乗る人すべてを魅了するレクサスRX。 そんなプレミアムな愛車だからこそ、 「フェンダーの隙間を少し綺麗に埋めて、もっとスタイリッシュに仕立てたい！」 というオーナー様からのご相談を多くいただきます。   しかし、ここでオーナー様を悩ませるのが、 レクサスRXに搭載されている、電子制御サスペンションの存在です。 「車高調に変えると、せっかくの電子制御機能が使えなくなっちゃうの？」 「乗り心地がガチガチになって、レクサスらしさが損なわれるのは嫌だな……」   安心してください！！ 今回はそんなお悩みを一発で解決する、 プレミアムSUVにふさわしい「お勧めローダウン方法」を今回は施工させていただきました。     今回、レクサスRXの足元を美しく引き締めるためにチョイスしたアイテムは こちらのダウンサス、RSR Ti2000DOWNです。 当店でも指名買いの絶えない、ダウンサスの超名盤、RSRのTi2000シリーズ、 チタン配合の新素材を採用することで、 圧倒的な耐ヘタリ性を誇り、 安心の「ヘタリ永久保証」まで付いてくる最高峰のコイルスプリングとなります。     このアイテム最大のメリットは、純正のショックアブソーバーをそのまま使用すること。 つまり、レクサスRXが誇る電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンが可能なのです。 ドライブモードに合わせて減衰力を自動でコントロールしてくれる 贅沢な機能を100%活かしたまま、理想のローダウンスタイルを手に入れることができます。   さらに、RSR独自のコイルスプリング設計により、 不快なゴツゴツ感を抑えたしなやかな乗り心地を実現。 プレミアムSUVの気品をまったく崩さない、まさに「大人のためのダウンサス」です。   いかがでしょうか、この見事な一体感。 腰高感が綺麗に解消され、 大口径ホイールとボディのバランスが劇的に美しくなりました。     車高調でガッツリ下げるスタイルも格好良いですが、 このTi2000DOWNがもたらす、「大人のツラ感・塊感」はまさに格別。 上品でありながら、どこかスポーティでワイド＆ローな力強さを感じさせます。     もちろん、見た目だけでなく走りの質も一級品。 電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンしているため、 高速道路でのレーンチェンジではロール（車体の傾き）が程よく抑えられ、 ビシッと一本芯の通ったフラットな走りが手に入ります。 街乗りでの上質な質感はそのままに、より運転が楽しくなるセッティングに仕上がりました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 レクサスRX × RSR Ti2000DOWN。 見た目の美しさと、レクサスが誇る先進技術を高次元で両立した、 オーナー様のこだわりが光る最高の一台が完成しました。     当店では、最新のレクサスRXをはじめ、 電子制御サスペンションを搭載したお車のローダウン実績が非常に豊富です。 「純正の乗り心地を崩さずに綺麗に下げたい！」 「ダウンサスを入れた時のリアルな落ち幅を知りたい！」 そんな熱い想いやお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。     プロの技術と知識で、あなたの愛車を最高のスタイルへと導きます。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。     管理番号：0042605221003

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  2026/05/29

  新型カローラクロスをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。仕上がりがコチラです。

  【ZVG13】乗りやすさを重視。Ti2000ハーフダウンを使用してカローラクロスをローダウン。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は新型カローラクロスのご紹介です。   ↓【before・純正車高】   街中で見かける機会がグッと増えた新型カローラクロス。 SUVらしい力強さとスタイリッシュなデザインが魅力の一台ですが、 「フェンダーの隙間が少し気になる…」 「でも、普段使いで段差に気を遣うのは嫌だな…」という 先代にも共通した悩みをお抱えの方も多いのではないでしょうか？   そんなワガママな願いを叶えてくれるのが、本日ご紹介するサスペンションカスタムです！     今回新型カローラクロスの足元に指名したのは ローダウンサスの超定番ブランド、 RS-Rが誇る最高峰シリーズ【Ti2000ハーフダウン】です。   Ti2000にはしっかり車高を落とす通常のダウンサスもありますが、 今回はあえてハーフダウンをチョイス。 その理由は、日常使いしやすいローダウン量にあります！   気になるスペックですが、 フロントが15～20mm程のダウン量。 リアが20～25mm程のダウン量と 一般的なダウンサスに比べると下がり幅はやや控えめ。     しかし装着後は、SUV特有のぽっかり空いた フェンダーの隙間が綺麗に引き締まり、全体のシルエットが一気にスタイリッシュに。 車高を下げました！という威圧感はなく、まるで最初からこの仕様車だったのでは？ と思わせるような、上品で攻め過ぎないカスタム感が手に入ります。   もちろん取り付け後にはアライメント調整も。 ダウンサスや車高調の取り付けからアライメント調整まで、 必要な作業はすべて店舗にて施工できるもの弊社の強みです。   【After・ローダウン後】   この仕様の最大のメリットは何と言っても実用性を犠牲にしないこと。 コンビニの車止めや商業施設の立体駐車場のスロープなど、 ノーマル車高と近い感覚でスイスイ走ることができます。   これなら奥様やご家族が運転される場合でも、全く心配いりませんね！ さらにRSRならではの味付けにより、不快な突き上げ感もなく しなやかに路面をいなしてくれるため乗り心地もGOOD！     車高は下げたいけれど、実用性は譲れない。 この感覚をお持ちのオーナー様も多いのではないでしょうか？ 今後のカスタムの方向性にもよりますが、 こういう仕様にしたい！とお伝えいただければ カスタム案をご提案することも出来ますので まずは是非、クラフト一宮店までお越しくださいませ。     管理番号：0042604251028

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  2026/05/28

  【クラウンスポーツ】純正ホイールをスペーサーでツライチ×ローダウン！純正とは一線を画すスタイルに！！

  ■【クラウンスポーツ】純正ホイールをツライチに！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウンとスペーサー取付によるツライチセッティングです。 ■【RS-R】Ti2000ダウン RS-Rのヘタリ永久保証のダウンサスTi2000ダウンでローダウン。 チタン材を配合した独自素材を採用することで実現したヘタリ永久保証に加え、乗り心地にも配慮されたダウンサスです。 ダウン量は約30mmで設定されています。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちら。 もともとの車高が高めに設定されているSUVですが、ココのクリアランスを縮めてスタイリッシュに仕上げていきます。 ローダウン後のフェンダークリアランスがコチラ。 ボディサイズも比較的大きい車ですので、車高を落とすことでよりスポーティーになります。 仕上げに3Dアライメント調整を行います。 ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは作業前後を比較してみましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 腰高感のあるフォルムをグッと引き締め、スポーティーさを強調するスタイルに仕上がりました！ 先述の通りダウン量は約30mmで設定されているTi2000ダウン たかが数センチ、されど数センチの細かな変化が車両全体に大きく影響します。 ローダウンに併せてR.E.A.Lのワイドオフセットスペーサーキットを取付します。 TOYOTA車純正ホイール専用設計になっているのでホイールのブレも最低限に抑えることができます。 スペーサーで出ヅラを調整し、ご覧のようなツライチスタイルで仕上がりました！ ローダウン＆スペーサー取付で純正の雰囲気のまま他とは違うスタイルに変身です。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092605071002 ～開催中イベント～

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  2026/05/25

  スイフトスポーツにダウンサスRSRのTi2000DOWNを装着したらこんな仕上がりです。

  【ZC33S】スイフトスポーツをRSR Ti2000DOWNでローダウン！手軽に理想の塊感を手に入れる、王道ダウンサスカスタム！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、コンパクトスポーツ界の絶対的エース、 スイフトスポーツ（ZC33S）のご紹介です。     軽量ボディに1.4L直噴ターボエンジンを搭載し、 乗るたびにニヤリとしてしまうほどの走りの楽しさが魅力のスイスポ。 街乗りからワインディングまで大活躍のお車ですが、 オーナー様からよくいただくのが 「純正のフェンダーの隙間がちょっと気になる…」 「車高を下げて、もっと地を這うようなスポーティなシルエットにしたい！」 というご相談です。   「車高調までは必要ないけれど、スタイルはバシッと決めたい！」 そんなオーナー様の願いを叶える、 当店大人気のダウンサスを使ったローダウンをお手伝いさせていただきました。   今回、スイスポの足元を引き締めるために チョイスしたアイテムはこちらのダウンサス、 RSR Ti2000DOWNです。     言わずと知れたローダウンサスペンションの超名盤RSR Ti2000DOWN、 チタン配合の新素材を採用することで、圧倒的な耐ヘタリ性を誇り、 なんとメーカーの「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、 安心・安全のクオリティ。   単に車高を下げるだけでなく、乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 コーナーでの踏ん張り感をプラスしてくれるのがこのサスペンションの凄いところ。 「せっかくのスイフトスポーツだから、走りのキビキビ感は損ないたくない！」 というオーナー様にも自信を持っておすすめできる、 まさにしっかり車高の落ちるダウンサスの決定版です。     サスペンションを交換した後は、 車高が変わることでどうしてもタイヤの向き（整列）がズレてしまいます。 そこで絶対に欠かせないのが、最終仕上げの「アライメント調整」です。   これを怠ると、タイヤが偏摩耗（片減り）してしまったり、 せっかくのスイスポの直進安定性が損なわれてしまうことも……。 ３Ｄアライメントテスターを駆使し、 熟練のスタッフが数値をミリ単位でしっかりと適正値へと補正。 見た目だけでなく、本来の「走る楽しさ」を100%発揮できるように仕上げるのが、 プロショップである当店のこだわりです。     指が縦にガバッと入ってしまっていた純正のフェンダーの隙間が綺麗に埋まり、 前後ともに絶妙なバランスでローダウンされました。   車高調ではなくダウンサスでの施工ですが、 さすがはしっかり車高の落ちるダウンサスのTi2000。 低く身構えたシルエットは、 まるでホットハッチの本場・欧州のピュアスポーツのような引き締まったオーラを放っています。 重心が下がったことで、見た目のドッシリ感はもちろん、 ステアリングを切った瞬間のレスポンスの良さも劇的に向上しています。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 お帰りの際、ピットを出ていくスイスポの後ろ姿を見送るスタッフも、 思わず「やっぱり下がると全然違うな、カッコよすぎる……」と惚れ惚れしてしまいました。   当店では、ZC33Sスイフトスポーツのカスタム実績が非常に豊富です。 「どれくらい車高が落ちるかリアルな数値を教えてほしい！」 「ダウンサスと車高調で迷っている……」 そんな熱い想いやお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。       管理番号：0042605161006

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  2026/05/25

  10系シエンタにRSR Ti2000 ハーフダウンを装着！「普段使いで支障が出ない」最高の程よいダウン量！

  シエンタ10系4WDの広いフェンダークリアランスをRSRハーフダウンで約半分に！ 本日は、新型シエンタ（10系）のカスタム事例をご紹介します！ 今回お取り付けしたのは、人気のRSR Ti2000 ハーフダウンです。 特に4WD車にお乗りのオーナー様は、 ノーマル状態の広いフェンダークリアランスに お悩みの方も多いのではないでしょうか？ -BEFOR- RSRのハーフダウンは、 まさにその「あと少し下げたい」 というご要望にピッタリのアイテムです。 -AFTER- 気になるダウン量は、 4WD車特有の広いフェンダークリアランスを約半分に。 見た目のバランスがグッと向上します！ ガッツリダウンするわけではないので、 比較的乗り心地も良いというメリットがあり、 普段使いで支障が出にくい、 程よいダウン量に収まるのが魅力です。 -BEFOR- -AFTER- 乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなルックスを 手に入れられるのが、Ti2000ハーフダウンの最大の特長です。 ローダウンによって、愛車のシエンタがさらにカッコよく、 洗練された印象になりましたね！ 街乗りメインで「さりげないカスタムを楽しみたい」という方には、 非常におすすめのカスタマイズです。 シエンタのローダウンをご検討中の方は、ぜひお気軽にご相談ください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312605031005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/24

  【新型RAV4×ローダウン】RS-R Best☆i車高調で最速カスタム！取付事例の少ない最新モデルもお任せください！

  皆様、こんにちは！「クラフト四日市店」です！ 本日ご紹介するのは、登場後カスタム依頼も多い 人気車種 新型RAV4のカスタム！ 納車されたばかりの愛車ですが、 車高調を使って早速ローダウン！！ 快適な乗り心地とダウン量を両立した 【RS-R　Best☆i】で スタイリッシュなローフォルムに仕上げます！ ■RS-R Best☆i 新型RAV4にお取り付けした車高調 【RS-R Best☆i】は へたらないスプリング【Ti2000】で ダウンサスでも定評のある【RS-R】の ハイエンドモデルとなります！ 純国産・自社内組付けの信頼性と 1mm単位のこだわりの車高を実現しつつ しなやかな乗り心地を実現する人気モデル 単筒・全長調整式・36段の減衰調整式と フルスペックの性能と申し分ありません！               スプリングにはもちろん【Ti2000】を採用！ チタン配合による耐久性と軽量化が しなやかな乗り心地を実現しています！   ～Before～ ～After～ メーカー推奨ダウン量を基準に 拳が丸々入るほどのタイヤハウスの隙間を 指2本までローダウン！ どっしりと構えた、より都会的で スポーティなシルエットに変貌しました！ 元々車高の高いSUVだからこそ 下げた際の雰囲気は大きく変わります！ この車高も一応暫定(？)仕様で 将来的にホイールカスタムの際に変えるかも？ 希望の車高に自由に変更できるのが 車高調の一番のメリットですね！ 足回りのカスタムには合わせて 【アライメント調整】が必須！ 前後トゥ調整で直進安定性や ステアリングセンターのズレを補正いたしました！ 試走にてセンターチェックと微調整を行い作業完了 新型車のアライメントもお任せください！    アゲ系のオフロードカスタムが人気ですが、 ローダウンもかっこよく仕上がる新型RAV4！ 新型車だけにカスタムされたおクルマは 街中でもより注目を集める事でしょう！          オーナー様、この度はクラフト四日市店を ご用命頂き、誠にありがとうございました！ まずは第一段階のカスタム完了！ お次はホイールですね！！ またのご相談をスタッフ一同、心よりお待ちしております！ 以上、クラフト四日市店でした！ 三重県、近隣の愛知県や岐阜県のオフロードカスタムは、5月のクラフト四日市店で、「アウトドアカスタム」を楽しんでみませんか？サンプルホイールで、愛車の横に置く「リアルマッチング」で理想なカスタマイズを。各イベント期間中の「ご成約特典」もご用意♪皆様のご来店お待ちしております♪ 管理番号0212605221002

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  2026/05/23

  【210クラウンｘフェルゼン】クレンツェ フェルゼン × ヨコハマ ADVAN APEX V601で高級感と躍動感を兼ね備えた仕上がりへ。

  こんにちはクラフト中川店です。 今回は210クラウンの下回りを（タイヤ、ホイール）をドレスアップしていきますよ。 ■【weds Kranze Felsen 】 ﾎｲｰﾙはweds（ウェッズ）のKranze Felsen(クレンツェ フェルゼン)、カラーはSBC/ポリッシュ。 クレンツェは、ウェッズの中でも最高峰に位置付けられるブランドです。 フェルゼンはスポーク本数の多いフィンスタイルで、深リムと組み合わせることでラグジュアリーな雰囲気を演出します。 SBCポリッシュはカラーバリエーションの中でも人気がありクロームメッキに似つつも少し異なる色味で、クレンツェの高級感をより高めます。 フェルゼンはシャープなスポークデザインと妖艶な凹凸感がSBCポリッシュのブラックメッキのような輝きをより一層引き立てます。 日中では日の当たり方、夜間の駐車場等で違った輝きを魅せてくれます。 ■【ADVAN APEX V601】 ヨコハマタイヤのADVAN APEX V601（アドバン・エイペックス・ブイロクマルイチ）はドライ/ウェット性能を両立させた、ストリート向けのスポーティタイヤです。  高剛性タイヤなので高速安定性とコーナリング性能を発揮します。 排水性にも妥協がなく3+1ストレートグルーブ、4本のストレートグルーブが排水性を高めるとともに外側の幅広リブが高いドライ性能を発揮します。 街乗りに優れ、ワインディングなどでも気持ちよく走れる万能タイヤです。 ■【Kranze FORGED LOCKNUT】 装着するナットも拘りの商品。Kranze FORGED LOCKNUT（クレンツェ フォージドロックナット）足元もクレンツェブランドのホイールに合わせた、高品質でデザイン性の高い仕上がりが期待できます。 ■【Before 】 ■【After】 ■【Before 】 ■【After】 上品なクラウンに良く似合うドレスアップになりました。 クレンツェ・フェルゼンが持つラグジュアリーな存在感と、ADVAN APEX V601がもたらす意のままのスポーティな走りは、 210クラウンを「見る美しさ」と「操る楽しさ」を兼ね備えた仕上がりへと昇華させます。 立体感のあるホイールで躍動感を感じられるクレンツェシリーズ。 ご用命はクラフト中川店にお任せください^_^ 数ある中から当店を選んで頂き有難うございました。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092602221003 ～開催中イベント～

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  2026/05/20

  【18クラウン】不朽の名作にWORK最新の輝きを！シュヴァート・ブルネン19インチで魅せる、王道セダンスタイル！

  18クラウンにシュヴァート ブルネンの19インチを装着。やっぱりセダンってカッコイイ！！   本日は、セダン好きなら誰もが一度は憧れた、 トヨタの傑作 18クラウン（通称：ゼロクラウン）のご紹介です。   発売から年月が経っても、その完成されたシルエットは色褪せることがありません。 「やっぱりセダンはカッコいい！」と再認識させてくれる18クラウンですが、 今回はその気品をさらに高めるべく、 WORKの組付けホイールを装着させていただきました。     オーナー様の「綺麗に、かつ存在感を出したい」という想いを形にした、 珠玉のセットアップをご覧あれ。     18クラウンの足元を飾るのは、19インチのWORKのシュヴァート ブルネンです。 「シュヴァート」シリーズといえば、 鋭い剣のようなスポークが特徴ですが、 この「ブルネン」はまさにその進化形。     繊細なマルチスポークがセンターからリムまで伸びるデザインは、 セダンの車格に見事なボリューム感と繊細さをプラスしてくれます。   特にこの「シルキーリッチシルバー」というカラーが絶妙なんです。 ギラつきすぎない上品な輝きが、 18クラウンが持つプレミアムなオーラと共鳴。   光の当たり方で表情を変える造形美には、 スタッフも作業中につい見惚れてしまいました。     そんなブルネンに合わせたタイヤはニットー「NT555G2」。 「せっかくのセダンだから、走りも楽しみたい！」 というオーナー様の期待に応える選択です。 シャープなトレッドパターンが、シュヴァートの鋭いデザインと相性抜群。   ドレスアップ面での「引っ張り感」も美しく、 フェンダーとのクリアランスを攻めた時のシルエットは、まさに芸術の域。 もちろん、ドライ・ウェットを問わない高いグリップ性能も兼ね備えているので、 ドライブがもっと楽しくなること間違いなしです。     18クラウンの流麗なボディラインに、 19インチのシュヴァートブルネンが飲み込まれたこのドッシリ感。   純正とは比較にならないほどの重厚感がありながら、 シルバーの輝きがクリーンな印象を与えています。   横から見た時の、このスポークの奥行き……たまりません。 これぞ「大人のセダンカスタム」。 派手すぎず、でも「おっ、分かってるな」と思わせる。 オーナー様のこだわりが、18クラウンのポテンシャルを120%引き出してくれました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 18クラウン × WORK。 時代を超えて愛される名車に、最新の輝きを添えた最高の一台になりました。     当店では、18クラウンをはじめとする歴代クラウンのカスタム実績が非常に豊富です。 「19インチでパツパツに決めたい！」 「自分の車に似合うWORKホイールを提案してほしい！」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 プロの技術と情熱で、あなたの理想を現実にします。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。     管理番号：0042605091007

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  2026/05/18

  【王道スタイル】クラウンアスリート × WORK VS XV が最強すぎた！

  本日ご紹介させていただくのはトヨタを代表するセダン【クラウンアスリート】 当店にてローダウンをさせて頂き、次の一手はホイールの交換！ セダン乗りなら誰もが一度は憧れる「深リム」と「メッシュ」の 【あの】ホイールでクラウンアスリートの持つ「高級感」を 極限まで引き出すカスタマイズのご紹介です。   ■WORK　VS XV ネオクラシカルなメッシュデザインとして登場した　VS XV 多交点メッシとエッジの効いたスタイルのな印象で セダンやミニバンをラグジュアリーに 仕上げたいオーナー様から支持されています。   今ではワークの様々なモデルに採用されている“シルキーリッチシルバー” 光沢感溢れるカラーで一般的なシルバーよりも明度が高く、 光が当たると上品な白い輝きを放ちます。 派手すぎない落ち着いたトーンでありながら、 3ピース構造の造形美を際立たせる為、人気の高いカラーです。   メインデザインはクラシカルメッシュですが、 センターパートに向かってコンケイブをさせ、スポーク途中からスポークエンドへかけて ディスク内側へ向かって落ち込むラウンドディスクのメッシュデザイン採用し 現代的なデザイン意匠を加えています。   均等に並んだピアスボルトが全周に配置され 3ピースらしさと高級感を醸し出してくれます また、オプションにてピアスボルトのカラーを変更することが可能。 今回はゴールドピアスボルトに変更でゴージャスな仕様に！ ピアスボルトを変更してカスタムに繋げていけるのも3ピースホイールの醍醐味ですよね！   ■ハンコック　VENTUS EVO タイヤの接地圧を均一に分散させるチャンファー処理が施されており ドライ路面での高いグリップ性能を発揮します。 また新開発の専用コンパウンドとトレッドパターンが 効果的な排水性能を実現。   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：WORK　VS-XV SIZE：19inch COLOR：シルキーリッチシルバー TIRE：ハンコック　VENTUS EVO   ディスクの上にリムが来る組付け方によって 「リムの深さ」が強調されやすく、実際の数値以上に深く見え 足元の迫力が劇的に向上します。 クラウンが持つ高級感と適度なスポーティさに、 このクラシカルなメッシュが絶妙にマッチします。   今回はタイヤのローテーションなどを考えた前後通しサイズにしたいとの事で 実車測定にてツラ具合もリム幅もオーナ様のご要望に添えるサイズを選定！ オーナー様の理想のスタイルに仕上がりましたね！ リバースリムとシルキーリッチシルバー組み合わせは19インチでも十分な大口径感を強調できます！！   オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082605041001

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  2026/05/18

  【クラウンスポーツ】ハイブリッドだってマフラー交換！ガナドールで走りと美しさを覚醒させる！

  ■【クラウンスポーツ】ハイブリッドだってマフラー交換！ガナドールで走りと美しさを覚醒させる！ クラウンシリーズの中でも際立ってスポーティな異彩を放つ「クラウンスポーツ」。 SUVとは思えないほど流麗でダイナミックなフェンダーラインと、低く構えたワイドなボディはカスタムするには打って付け！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ クラウンスポーツ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■GANADOR Vertex PREMIUM■ クラウンスポーツのラグジュアリーな雰囲気を損なわずに、スポーツマインド注入するために選ばれたのは「ガナドール」。 今回チョイスしたのは、美しいグラデーションが施されたチタンブルーテール。 純正の少し控えめな床下隠しマフラーから一転、リヤディフューザーの奥から覗く美しいブルーグラデーションが、圧倒的な存在感を放ちます。 ガナドールといえば、独自のパワーブーストシステム「P.B.S」。 単に排気音を変えるだけでなく、排気効率を徹底的に最適化することで、「トルクの向上」と「燃費改善」を両立させます。 ハイブリッド車特有の出足のモタつきを軽減し、さらに気持ちの良い加速フィールをもたらしてくれます。 ハイブリッド車だからこそ、音量にはこだわりたいところ。 車検対応品なので、近所迷惑にならないジェントルな音量を保ちつつ、エンジン始動時や加速時には心地よい重低音を響かせてくれます。 長物マフラーなので、ボディに傷がつかないよう養生テープで保護し、慎重に取り付けしていきます。 左右2本出しといこともあり、しっかりとエンドの出面も見ていきます！ 抜かりなく脱脂して、排気漏れを確認したら完成です！   【before】 【after】 ■EXHAUST ガナドール ベルテックス プレミアム チタンブルーテール   ピットからクルマを出す際、アクセルを軽く踏み込んだ瞬間に響く低音の効いたサウンドは、まさに「スポーツ」の名に相応しい仕上がり。 見惚れるほどの美しさと、走る楽しさが完璧に融合した一台になりました！ 「ハイブリッド車にマフラー交換って意味あるの？」と思われる方もいるかもしれません。 あります！！！   ガナドールマフラーによるトルクアップと、アクセルを踏んだ時の高揚感は、一度味わうと病みつきになります！ クラウンスポーツを、さらに自分だけの特別な一台へと仕上げるカスタムとして、マフラー交換は本当におすすめですよ(^^)b オーナー様、この度はカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました！ 新しくなったマフラーと共に、これからの初夏のロングドライブを存分に楽しんできてくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

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  2026/05/15

  220系クラウンにWORKブルネン！オプション仕様のホイールでツライチに仕上げる！

  ■芸術的な造形美！WORKのオーダーホイールの魅力とは ローダウン・ツライチ！ そんなセダンのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい！ 本日は、日本が誇るフラッグシップセダン 220系クラウン（GWS224）のカスタムをご紹介します！ ローダウン済のコチラの車両。 ハイブリッドの力強い走りに相応しい、拘り満載の一台に仕上げます。 「純正の完成度が高いからこそ、社外ホイール選びは難しい……」 そんなオーナー様と一緒に導き出した答えが WORKのマルチピースホイール・シュヴァート ブルネンです！ シュヴァートシリーズらしい、繊細かつ重厚なメッシュデザイン。 今回はWORKのオーダーホイールの強みを活かし、 実車計測から導き出したインセットで、フェンダーいっぱいの美しいツライチサイズをオーダー。 さらに注目すべきは、細部のディテール。 標準仕様からピアスボルトをオプションに変更し 「クラシカルピアスボルト」をチョイス！ 鈍い輝きを放つボルトが、ホイール全体の質感をグッと引き締め 既製品にはない圧倒的な高級感を演出しています。 装着完了！この完成度。クラウンの風格に相応しい仕様ですね！ ■ スペック ・ホイール　　WORK シュヴァート ブルネン ・カラー　　　BSB(ブリリアントシルバーブラック) ・オプション　クラシカルピアスボルト ・タイヤ　　　ヨコハマ　アドバン APEX ・サイズ　　　245/30R20 GWS224型のクラウンといえば、大きな純正ブレーキ。 「デザインは好きだけど、ブレーキに干渉しないかな……」という不安も プロのノウハウがあれば問題なし。 ビッグキャリパー対応ディスクを選択し クリアランスを確保しつつ、最大限のリム深度を追求しました。 足元を支えるのは、走りのポテンシャルを引き出すヨコハマ アドバンAPEX。 V6 3.5Lハイブリッドのパワーを路面へ確実に伝え 街乗りから高速走行まで、上質なドライビングを楽しめる最高の組み合わせです！ WORK２ピースホイールの特性を活かし 車種に合わせてスペシャルサイズでオーダーしたホイールです♪ ビックキャリパー対応で前後同サイズ。 それでもこのデズラを実現できるのはマルチピースホイールだからです。 サイズに拘りたい！そんな要望を叶えてくれるホイールです^^ 取付ナットにも拘りモノリスのグロリアスブラックで取付。 ピアスボルトのブラックと、モノリスナットのブラックが良い感じにマッチしています。 細部まで拘る事で、仕上がりの「かっこよさ」は変わってきます！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。   【WORKホイール正規取扱店・クラフト尾張旭店】 WORKホイールのお問い合わせはクラフトまで！！   管理番号:1182603291010

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