■【WRX S4】RS-RのダウンサスTi2000ダウンで約25mmローダウン！
皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。
本日はWRX STIのローダウンをご紹介します。
■【RS-R】Ti2000ダウン
お選びいただいたダウンサスはみなさんご存じRS-RのTi2000ダウンチタン配合のスプリングでヘタリに強く、乗り心地も純正とあまり変わらないので人気のサスペンションです。
サスペンションのみ交換のため、異音などが出にくく導入コストも抑えられます。
足回り交換の後は仕上げに3Dアライメント調整を行います。
※作業中の写真を撮るのを忘れてしまったため別の写真を入れております。作業はきちんと行っておりますのでご安心ください。
ローダウンによる各部の数値のズレを補正し、最後は試走によりハンドルセンターを確認。
調整可能な箇所は車によって異なりますがWRXの場合は【フロント】キャンバー/トゥー、【リア】トゥーが調整可能です。
気になる車高の変化を見てみましょう。
こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。
ダウンサスに交換後のフェンダークリアランスがこちら。
ダウン量は約25mmとなっています。
それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪
【BEFORE】
【AFTER】
SUS：【RS-R】Ti2000ダウン
【BEFORE】
【AFTER】
フェンダークリアランスを比較してみるとローダウンによるシルエットの違いがよくわかります。
スポーティーなシルエットに仕上がったことはもちろん、車高が下がったことで車体のロールもかなり抑制できました。
この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！
WRXのローダウン、カスタムのご相談やご用命は実績豊富な当店にお任せください。
皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*)
クラフト中川店でした。
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