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中川店 & EURO STYLE CRAFTブログ

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• VOLK
• スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)

■[GR86 9.5J化] MY GR86のNEWホイールは RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ-前編-。  MY GR86に車高調を取付けてから早1ヶ月。 ほぼ毎日クルマと対峙しホイール銘柄、サイズ、タイヤ選定…etcをイメージし続けていました(^-^; 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 悩み抜き選択したホイールブランドはRAYS。 グラムライツ、VOLK RACINGなど数多くのラインナップがある中で 私が選んだ銘柄は… "VOLK RACING TE37SAGA SL"。 2021年秋頃デビュー時期に実物を見てビビッ！と。所謂…一目惚れってヤツですネ(^-^) 元々VOLK・TE37シリーズが大好きな私。好みもブレずに一途なワケですが、 TE37SAGA SLは私の中で更に輝いて見えました(笑) ただ付けて満足。することは当然無いだろうと(爆)付けるなら…取組みたかった案件は… 5H100内で最大コンケイブフェイスを誇るFACE4へのトライ。 ZN6/ZC6系と異なりZN8/ZD8系ではリアフェンダーの形状上装着が「？？？」となっていました。 それならば「やってみよう！」と冒険心もアリ、 データを収集した上での個人的な確信もアリ。でのトライ。 プラスして拘ったのが… スポークステッカー。 SLシリーズを象徴するパーツで、本来ですと下側の赤いステッカーなのですが、 TE37SL(PWカラー)に付属されるステッカーへ変更。 ホイールカラーとの同調を目指しました。 イメージ段階では「ホイールと色味が合わないかなぁ…」と懸念していましたが、 自然過ぎるほどにアジャスト(*^^)v ステッカーを貼ることでタマシイを注入！ そして更に… エアバルブをレッドからブラックへ変更。 「細けぇなぁ！！」と思うかもしれませんが、 細かい点に拘ることで全体の仕上がりがグッと上がる。…と私は思っています(笑) そして、キモとなるタイヤは"トーヨータイヤ プロクセスR1R"を選択。 縦溝を持たないアローヘッドグルーブのスタイル+他社に比べ同サイズを選択した際でも少し太め… と私のイメージに限りなく近かった一本。 スポーツカーにハイグリップタイヤ。コレですよ(笑) アレコレ語りましたが…間もなくROLL OUTなNEWセット。 次回のブログにてMY GR86の9.5J化お披露目です(^-^) 乞うご期待でございます(笑)   それでは次回のブログでお会いしましょう！   クラフト中川店でした！   [GR86 9.5J化] MY GR86のNEWホイールは RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ-後編-はコチラ   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• VOLK

■[ZN8 GR86] RAYS 鍛造 ホイール VOLK RACING TE37SAGA S-plus 50th 18インチ取付。 先日のZD8 BRZに続き本日はZN8 GR86をご紹介させて頂きます(*^^)v スポーツカー復権。今、最もHOTなジャンルじゃないでしょうか？(笑) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 スパークレッドのGR86にホイール交換のご用命を頂きました。 取付けるのは、クラフト創業50周年を記念した "RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus クラフト50th モデル"。 プレスドブラッククリアを纏った一品です(^^) プレスドブラッククリアは従来海外専売モデルの VOLK RACING TE37SL BLACK EDITIONⅢに採用されているカラーリング。 その特別なカラーを履ける日がやってきたのです(*^^)v GR86 RZグレード純正18インチもカッコいいですが… やはり…カスタムしてこそ。です(笑) 納車後間もない状態でしたので、 純正タイヤを流用するメニューで進めていきます。 装着前に念のための仮あて。 前後共にハブ、ブレーキキャリパー共にOK！ 組込を待つ姿もカッコイイ(*^^)v 個人的にあくまで個人的に… サンナナって機能性も勿論ですが、静止時の姿がなんとも美しい(笑) 私がワクワクしている一方で、 熟練スタッフの手によりサクサクと組替作業が進められていきます。 純正のミシュラン パイロットスポーツ4を組み付けるとショルダー形状も際立ち ナイススタイリングです(笑) それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus 50th 18インチ COLOR：プレスドブラッククリア(PT) TIRE：純正流用 既にTEIN車高調でローダウン済みだったGR86。 ボディとホイールとの一体感も高く仕上げられています(*^^)v TE37SAGA S-plus 50thモデルのサイズ設定は、 GR86/BRZのローダウン車をターゲットにしているだけに ツライチ具合もバッチリ(*^^)v ZN6型に比べリア周りのサイズ感が厳しめですが、その点も難無くクリア。 当店初のGR86カスタム車両がココに完成です(*^^)v しかも！運命的に自店在庫があり即日取付をさせて頂きました。 まだまだ少ないGR86のカスタム車。しかも限定カラーのサンナナ。 好きな人が見たら二度見三度見。間違いないでしょう(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！   また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト中川店よりお届け致しました。   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• マークX
• BLITZ
• その他　パーツ/GTパーツ

■マークX GRスポーツ x EXART-エクスアート-エアインテーク スタビライザー x BLITZ！ GRスポーツ専用パーツが奢られた130系マークX。 専用サス、ボディ剛性…etc通常モデルとは異なる仕立てが目を惹きますネ(^^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 既に排気系カスタムが施されていたマークX。 となると…次のメニューとして赤丸・青丸部のインテーク(吸気)部に 着手したくなるのは自然な流れかと思います(笑) 今回、エアクリーナーとインテークパイプ交換で 性能UP+エンジンルームの彩りを狙います。 私が持っている商品たちがコチラ… ・BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM ・EXART-エクスアート-エア インテークスタビライザー この2点を取付けていきます(*^^)v コチラは"EXART-エクスアート-エアインテークスタビライザー"。 パイプを樹脂やゴムホースからステンレスタイプへ交換することで、 空気吸入時の乱流や抵抗を抑え、安定した空気吸入を実現！ サウンドジェネレーター付きなので吸気音も楽しめる一品(*^^)v まずは各所下ごしらえをして準備… 装着！ メッシュ補強材入り4層構造のロゴ入りシリコンホースが エンジンルームを彩ります(*^^)v サウンドジェネレーターはこのように。 エンジンカバーを取り付けると隠れてしまいますが、 装着前後ではその差を体感して頂けるはずですヨ。 [BEFORE] [AFTER] クスコブルーなタワーバーと並びチラリと見えるステンレスパイプがレーシー。 EXARTバンドも良い演出になっています。 エアクリーナーの撮影が出来ませんでしたが(^^;交換済みです。 純正置き換えタイプなので加工等無しでポン付けOK！ インテークパイプと相まってアクセルオン/オフ時でのレスポンスは 格段に良くなりました！ 脈々と受け継がれたトヨタ スポーツセダンの系譜。 事実上130系マークXがその流れの最終章と言えそうなため、 存分に楽しんで頂ければと思います。 吸気・排気・ボディ補強と走りの面をアップデート中の130系マークX GRスポーツ。 お次はどこをカスタムしましょうね？(笑) その際のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• A90スープラ
• Cusco
• ボディ補強

■トヨタ DB42 GRスープラ RZのボディ補強。CUSCO-クスコ-パワーブレース装着！ 補強バーやパイピング類が見えるエンジンルームは、ワクワクしますね(^^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは、当店常連様の"DB42 GRスープラRZ"。 VOLK RACING G025、HKSツーリング、HKS Super Turbo muffler…etc 各所当店でカスタムを施させて頂きました(^^) 今回取付けるのは… ■CUSCO-クスコ-パワーブレース。 ボディのねじれや歪みを抑制し応力を分散することで、 サス本来の動きを得られるパーツ。 様々なパートがありますが、今回はエンジンルーム内に着手。 早速、ピットイン！ こちらは施工前のエンジンルーム内… 基本的に特殊な加工等なく取り付けられるパーツなだけに サクサクと作業が進められていきます。 仕上げはトルクレンチを使用して規定トルクにて締付確認。 完成！ クスコブルーが鮮やかにエンジンルーム内を満たしてくれています(*^^)v [BEFORE] [AFTER] BEFORE→AFTERで視覚的な変化も大きく、 エンジンルームを覗くのが楽しくなりそうです(笑) あとは公道にて変化を感じて頂くだけですね(^^) また、走行時のインプレッション等お待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• WEDS

■トヨタ 86koukiにウェッズスポーツ TC-105X 17インチ。ディレッツァ DZZ3で走りの仕様へ。 86koukiを走り仕様へカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 今回、86koukiに取付けさせて頂くのは ■ウェッズスポーツ TC105-X。 軽量化とデザイン性を追求し、鋳造ホイールの限界に挑んだ一品。 ウェッズ様の独自技術AMFで軽量化と剛性の両立を図りつつデザイン性も確保されています。 レーシングな一本だけに駄肉を省くサイドマシニングも施工済み。 17インチの場合、1本あたり重量が6.80kg～と軽量。 バネ下重量減にも大きく貢献しそうですネ(^-^) そして…スポーツ系ホイールにはスポーツ系タイヤを。 "ダンロップ ディレッツァDZZ3"をチョイス。 サーキット走行も視野に入れてのNEW仕様ですので、 この選択による変化が楽しみですね(^-^) [BEFORE] [AFTER] WHEEL：ウェッズスポーツ TC105-X 17インチ COLOR：EJ-TITAN TIRE：ダンロップ ディレッツァDZZ3 DZZ3では、センターリブをワイド化しつつ2本のセンターグルーブと左右のグルーブを分割。 パターン剛性を高め、ラップタイム短縮にも貢献しそうですネ。 それでいて街乗りもOKなので、ストリートからサーキットまで幅広い対応力も魅力的です(^-^) 太めのタイヤサイズチョイスとバネ下重量減を狙いあえての17インチ。 FRクーペを振り回すなら。な仕様とも言えます(笑) マグネタイトグレーメタリックのボディカラーとEJ-TITANのホイールカラーのバランスもGOOD。 タイヤ&ホイール一新で走りの86koukiへ(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• VOLK

■RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ到着！GR86 / BRZには8.5J？9.5J？？ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本命と言うべきか…個人的にあくまで個人的ですが…気になる1本。 サンナナの中でも更に見逃せない存在の サンナナが入荷して参りました！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL COLOR：プレスドグラファイト(PG) SIZE：8.5J-18インチ+45 5/100 2021年秋頃発売の商品。待ちに待ち…ようやく当店に到着でございます(苦笑) SLシリーズの象徴カラーリング"プレスドグラファイト(PG)"。 オリジナルよりも軽さを求めた仕様。 18インチオンリーのサイズ設定。とスパルタン。 そしてSLと言えば… 専用スポークステッカー！ 同梱されているため、スポークステッカーを貼るか貼らないかはオーナー様次第。 ステッカー一つで印象も大きく変わりますよ～(^^) そのステッカーを貼るスポークのコンケイブフェイス設定はFACE3～FACE5。 今回入荷したモデルはFACE3。 ラウンド感強めで立体的です(^^) 当店RAYSホイールコーナーはTE37祭り(笑) クラフト50th記念モデルのTE37SAGA S-plusと通常モデルのS-plus。そしてTE37SAGA SL。 それぞれの良さを比較しながらご覧頂けます。 私も本格的に？コレは……欲しい(爆) いくなら…8.5J？9.5J？？ 悩みに悩んでいます(^^; さぁて…どうする？ そのお話はまたの機会に。です(笑) RAYS VOLK RACING TE37SAGA SLは当店RAYSホイールコーナーに展示中！ 実際の色味や形状をご覧頂ければと思います(*^^)v 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• パーフェクトダンパー
• その他サス
• WORK
• ツライチセッティング

■30アルファード後期を深リム・ツライチ カスタム！WORK ランベックLM7 20インチ x パーフェクトダンパー5Gスペシャル！ スポーツカー以外に30系アルファード/ヴェルファイアの ローダウン、タイヤ&ホイール…etcカスタムも当店にお任せ下さい。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ミニバンジャンルの中で不動の地位を確立している30系アルファード/ヴェルファイア。 納車前にご相談を頂き、納車直後にピットインされるケースも少なくありません。 お客様のご要望を当店での施工実績等を交えながらお話させて頂くことで、 具体的なイメージを描いて頂くことも可能です(^-^) 今回ご紹介させて頂く30系アルファードは、ローダウン・タイヤ&ホイールのカスタムをご用命頂きました。 選んで頂いた車高調は"アクシススタイリング パーフェクトダンパー5G スペシャル"。 サビに強い特殊メッキ加工が施されている堅牢なブラケットが特徴的。また、 樽型スプリングを採用することで、低速・中速・高速域それぞれの場面で最適なレートを発揮します。 "家族思いの乗り心地"のコンセプトを具現化した仕様ですネ(^-^) リア用バンプラバーは専用設計のショートタイプ。 ローダウン時に生じやすくなるバンプタッチを低減し、リアからの突き上げも考慮。 この点のパーツ類も一式揃っているのも嬉しいポイントです。 パーフェクトダンパーは、アッパーマウント付きモデルと純正流用モデルの2種類がございます。 今回、納車直後での施工でしたので、純正マウントを流用して作業を進めていきます。 作業が進められる中で、取付を待つNEWセットがコチラ… "WORK ランベックLM7"。 均一な2x7スポークデザインを採用した正統派な一本。 スポークの仕立て等に拘りが詰め込まれており、正面・やや斜めなど角度を変えることで、 見え方が変化する一本でもあります(^-^) 各スポークの駄肉を省ける所は省く処理から凹凸感も感じられるので、 上述の様な見え方の変化を楽しめますネ。 組合わせるタイヤも引張り具合に拘りたい。 J数・タイヤサイズからショルダーがやや寝るスタイルで。 各パーツ取付後はアライメント作業で仕上げへ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORK ランベックLM7 20インチ COLOR：GRシルバーカットクリア(GRP) TIRE：トーヨータイヤ トランパスLu2 SUS：アクシススタイリング パーフェクトダンパー5G スペシャル [side view/BEFORE] [side view/AFTER] ご入庫時は拳一個入るフェンダークリアランス。腰高感も感じられましたが… ローダウン後は指2本ほどのフェンダークリアランスへ。 腰高感は消え、ボディ・タイヤ&ホイールに一体感が生まれました(^-^) ホイールリム深度もこのように。 ローダウンによる恩恵も加わり深リムへ。 同乗者への配慮も行った車高調でローダウン。 かつ走行時のロードノイズも低減出来るようにタイヤも拘り。 快適性を犠牲にせずカスタム。これも大事なことですよね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト中川店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• A90スープラ
• HKS
• マフラー交換

■DB22 GRスープラSZ-Rのマフラー交換。HKS Super Turbo Muffler で快音に！ ピット内がスポーツカーで満たされる光景も珍しくなくなってきた当店。 タイヤ交換、ホイールカスタム、マフラー交換…etcご用命多数頂いております(^^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは、手前のGRスープラ！ スープラの横にはHKSロゴが入った大きなダンボール… 何が入っているのかワクワクしますネ(笑) いざ、オープン！ ブログタイトルからバレバレですが…マフラーです！ HKS様からリリースされている "Super Turbo Muffler"をスープラに取り付けていきます。 マフラーを取り巻く環境は年々厳しくなる傾向にありますが… その中でも排気音を楽しむことは、クルマを運転する醍醐味。 特にスポーツカーの場合、シフトアップ/シフトダウンなどで 音を楽しみたいですから(笑) こちらのキット内容としては、 第一中間パイプ、第二中間パイプ、メインマフラー+ジョイント類。 フロントからリアエンドまでゴッソリと交換していきます。 作業スタート！ まずは純正の接続部を外し、純正マフラーを取り外していきます。 摘出！ 中間パイプがデュアル化・ストレートレイアウトされている Super Turbo Mufflerに比べタイコ部も大きめな純正マフラー。 交換後の変化にも期待出来ますネ(^^) マフラー取付前に接続可能なジョイントを組み込み。 他国産車と異なる接続方法なので、各接続部を慎重に繋げていきます。 取付後は、マフラーエンド部の位置関係を調整。 この点がピタリと良い位置に来るとリアビューもより引き締めることが出来ます(^^) [BEFORE] [AFTER] テール外径110パイ。テールエンド部はチタンカラー。 リアビューの主張はバッチリ(^^) 気になるサウンド変化は、始動時に低音が響くナイスサウンド。 3000回転付近では乾いたサウンドに変化するので、 高回転まで回した時にどうなるのか楽しみですネ。 純正モーター移設タイプのバルブを採用しているので、 バルブ制御は純正機構を残したまま使用出来るのも嬉しいポイント。 マフラー交換後は、走りたい気持ちが溢れ出てきますので 愛車と共にドライブを楽しむのもカーライフの一つです(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• スタッフのカーライフ日記

■GR86をカスタム。車高調はHKS ハイパーマックスSを選択。GR86をローダウンしよう！-後編-。 本日の更新は、前回ブログからの続きをご紹介致します(※おさらいはここから)。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 リフトに上げ、作業開始を待つMY GR86。 車高調組付け前に事前打ち合わせ寸法を大野課長が調整中。 ZN6時と同様にリアショック全長が短い車両なので、アレコレ試行錯誤します。 フロントセクションから取付スタート！ 作業がサクサクと進められていきます。 フロントセクション完了！ 作業の合間に私は気になる点を… インナーフェンダーの清掃。 樹脂部もキレイに保つことでタイヤ&ホイールが収まった際に際立つのです。 影となる部分は黒く。かつキレイに。 公道を走る上で汚れ不可避な場所ですが、拘ってこそ。です(笑) [フロントアッパーマウント/BEFORE] [フロントアッパーマウント/AFTER] 調整式アッパーマウント部が見え、メカメカしさが全開に(*^^)v アライメント調整時にこの点もフルに使います。 続いてリアセクション… 取付完了後の写真ですが… 減衰力調整が上側に来ます。 室内からも調整が出来るように内装加工を施しました。 自然すぎて見失いそうですよね？(^-^; これで走って→調整→走って…と自分好みのポイント調整が容易に行えます。 車高調取付後リフトダウン。 ここから希望車高になるようにセッティングしていきます。 セッティング完了後、前後左右の車高を測定。 施工前後でどれ位の車高変化があったのか確認するためです。 確認後は… アライメント作業へ。 3Dアライメントテスター完備。かつデーターも随時更新しているので ZN8/ZD8のアライメント調整もお任せ下さい。 先程のフロントアッパーマウント部の調整機構もフルに仕様。 今後のホイール選定を見据えつつ走行性能向上も図れるように 大野課長SPLセッティングでMY GR86を仕上げて頂きます(*^^)v [BEFORE] [AFTER] BEFORE→AFTERで見比べると別のクルマかと思うほどに変身！ 2ドアクーペを堪能出来るフォルムになりました(^-^) 装着後のインプレッションは… ・純正時の角がある突き上げがマイルドになった。 ・ハンドリングのクイックさが増した。 ・コーナリング時に粘りが出た。 …etc GR86の素性を生かしつつ気になっていた点が改善されました。 "走り心地"のキャッチコピーに思わず「なるほど…」と納得しました(笑) GR86/BRZで車高調を検討されている方にも "HKSハイパーマックスS"おススメですヨ！ 用途に応じた車高調選びも我々にお任せ下さい。 さて、ここからまだまだ進化予定のMY GR86。 1stカスタムは車高調取付でした。 続編もご期待下さい！   それではまた！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
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• スタッフのカーライフ日記

■GR86をカスタム。車高調はHKS ハイパーマックスSを選択。GR86をローダウンしよう！-前編-。 19歳で初めて自分のクルマを手に入れてから早13年？ これまで保有してきたクルマは全て足回り、タイヤ&ホイールをカスタムしてきた私。 今回のGR86とてノーマルでは…なのです。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 納車から300kmほど走ったMY GR86。まだまだ絶賛慣らし中です(^-^; その中で足回りの感想としては、 純正らしからぬキビキビした足回りかつシャープなハンドリング。 減衰の効き具合…etcレベルの高さを感じられる仕様なのですが、如何せん車高が高い(^-^; ここから30mmほど低ければ良いのに…。なんて日々妄想していました。 幾度もイメージをしながら具体的な方向性が定まったところで、パーツを注文。 ようやく取付の日を迎えることが出来たので、ピットイン！ 何か新しいパーツを取付ける時はワクワク。この気持ちをずっと忘れずに持ち続けていたいものです(笑) さて、取付けるのは… ■HKS ハイパーマックスS。 MAX Ⅳ GTの誕生から9年。"走り心地"を求めた新シリーズ。 全長調整式・減衰力30段調整・デュアルPVS搭載…etcハイスペックな一品。 HKS様のデモカーを見た瞬間"ビビッ"ときましてセレクト。 車種別設計が施されているので、車種によって付属品も異なります。 GR86の場合、フロント部に専用スタビリンクが付属。 ローダウン時のスタビライザー角度補正にも役立ちます(*^^)v マシニングにより面取り加工されたアルミ製アッパーマウントとレーザーマーキングされたブランドロゴ。 装着すると見えなくなるのですが、見えない所に拘るメーカー様の想いが伝わりますネ。 フロントアッパーマウント部は、キャンバー調整機構搭載。 アライメント時の拡張性にも期待出来ます。 リアパートではヘルパースプリングが装着されています。 伸び側ストロークアップも期待出来るので、路面凹凸の追従性+トラクションのかかりも良くなるはずです。 これは装着後のインプレッションでお話しますね。 施工前に大野課長と打ち合わせ。 「ここをあーして。こーして…」 私自身3年振りのローダウン。手を抜かず進めていきます。 その間にスタッフ長縄に純正車高を測定してもらいます。 この数値も元にローダウン前後での変化もデータ取り。 いよいよMY GR86のローダウン作業始まります。 続編は次回のブログにて。です。   お楽しみに(*^^)v   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• クラウン
• ADVAN
• ツライチセッティング

■210クラウン アスリートに鍛造。ADVAN Racing GT プレミアムver. 20インチでツライチ化。 走りを求めつつの大口径スタイルアップもお任せ下さい。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日の更新は、210系クラウンアスリートのカスタムをご紹介(^^) 取付けるのは"ADVAN Racing GT プレミアムver.20インチ"。 R35 GT-Rのサーキットアタック用20インチスペシャルバージョンとして登場。 18インチから21インチまでの幅広い構成なので、 鍛造を大口径で履きたいユーザー様の味方でもありますネ(^^) コンケイブ+リムで魅せる足元。 今回、フロント・リアをFRサイズ化し、クラウンに取り付けます。 ただつけるだけでなく、アライメントにてセッティングを行い万全化。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ADVAN Racing GT プレミアムver. 20インチ(FRサイズ) COLOR：マシニング&レーシングハイパーブラック(MHBP) TIRE：ヨコハマタイヤ アドバンスポーツV105 [side view/BEFORE] [side view/AFTER] NEWセット取付に際し、車高もリセッティング。 ボディラインの前下がり感を補正しつつ前後フェンダーアーチ差を 感じにくくするようにも拘りました(*^^)v 3.5L車のビッグキャリパーも問題なくクリア。 バネ下軽量化+大口径化で機能美も重視。 また、ブランドホイールを保有する喜びを刺激するスポーク部ロゴ。 3次元加工機により彫文字加工が専用品の証。 この点に弱いのは私だけではないはずです。よね？(笑) 個人的にも好きなアングルがリアパート。 今回、スポーティさもテーマでしたので、前後太めのタイヤサイズをチョイス。 FRセダンらしくドッシリとした構えに惚れます(*^^)v 排気系もカスタム済みで走り仕様のクラウンアスリート。 タイヤ&ホイールカスタムで更なるアップデート！ また、走行時のインプレッション等お聞かせ下さいネ(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！   セダンカスタムも当店まで。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8

■クラフト デモカー GR86(ZN8)とコラボしてみました。ローダウン状態とノーマル車高の違いは大きい。 当社デモカーGR86と私のGR86とでコラボレーションしてみました(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ボディカラー、グレード…etcベースとなる部分はほぼ一緒なGR86。 しかし、デモカーカスタムは着々と進行しており、羨ましいパーツが随時取付けられています。 DEMO CAR：トヨタ GR86(ZN8) RZ SUS：ST coilover XTA プラス3 TIRE：トーヨータイヤ プロクセスR1R デモカーに装着されている車高調は"ST coilover XTA プラス3"。 現在ST車高調ラインアップの中で最高峰とされるモデルです(^-^) 伸び側16段。縮側(Hi/Low)24段の減衰力調整機構を搭載しています。 アライメントも施工済みで走りを楽しめる足回りです。 [GR86ノーマル車高] [デモカーGR86/ST coilover XTA プラス3] ノーマル状態とローダウン状態を比較してみてもその差は歴然。 グッと引き締まったローダウンスタイルでタイヤ&ホイール・ボディとの一体感を生みます(^-^) ね？ 同じ純正18インチを履く2台ですが、別の車両と言っていいほどに差がありますね～(^-^; ホイールは同じですが、デモカーGR86のタイヤは別銘柄に変更されています。 その銘柄は… "トーヨータイヤ プロクセスR1R"。 高いグリップ力に定評があり、ストリートからサーキットまで対応出来るモデルですね。 特徴的なのは… 縦溝を持たない"アローヘッド型グルーブ"。 ウェット路面での排水性を発揮し、雨天走行時でのコントロール性も高められています。 一見、ウェット用のSタイヤにも似ており、スタイリングもレーシー(*^^)v パターンだけ見るとロードノイズが激しそうにも思えますが、 攻撃的なデザインとは対照的に快適性も確保されています(^-^) まだまだカスタム進行中の当社デモカーGR86。 次はどのパートにとりかかるのか？ 今から楽しみですネ(*^^)v 続編は追って当ブログでもご紹介させて頂きますね～(^-^) 私のGR86もカスタムし次第UPしていきますので、そちらも是非！ 他にも撮影した写真が色々とありますのでお楽しみに！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• スタッフのカーライフ日記

■トヨタ GR86 がやってきた！新章開幕？タイヤ・ホイール・車高…etc悩みは無限大。 当店にもトヨタ GR86がやってきました！ クラフトデモカーと同じRZグレードのクリスタルホワイトパールです。 お客様車両？？… いえ、私安藤の新しい相棒なのです(笑) ぇぇええ！？！？と衝撃的内容かもしれませんが…これまた事実(^^; 前に何を乗っていたかは、過去ログで探ってみてください(笑) 実はですね… ゼロエミッション、カーボンニュートラルなどクルマを取り巻く環境が変わろうとする中… 昨年の秋頃、新型BRZの登場を機に少しずつ私の中で沸々と湧き上がるものがありました。 「純粋なガソリンエンジン車・FR・クーペ…」 「今買わないともう買えないんじゃ？？」 「…欲しい。」 欲しいと思ったら一直線。手に入れないと気が済まない性分故、 GR86発売後、即オーダー入れました(笑) 待つこと数ヶ月。やってきました(*^^)v まだ、距離も走っていませんが、公道で乗った感触としては 「このままストックで乗るのもありなんじゃ？」 と一瞬頭をよぎりました。が… 車高…高くないかい？(^^; 純正状態だと腰高感を感じずにはいられませんネ。 クーペボディだけにスタイリッシュにキメたいトコロ。 車高を落としたらホイールも触りたい。 RZ用18インチのデザイン性も良く、タイヤ屋泣かせなカッコ良さですが、 オリジナリティを追求するなら手を加えないワケにはいきません。 私の中ではおおよその車高とホイールは決まっていますが… タイヤサイズ選びが難航中(^^; J数・タイヤサイズ・引っ張り具合…etc「ぁあああ」と日々悶々としています。 なんにせよ久しぶりにザワザワと騒ぐものがあって、 毎日の通勤でさえ楽しい。なんなら鍵を開けるだけでも楽しいくらい。 待って良かった。 じゃあ次は？？自分色に染めていこうと思います(*^^)v   続編もお楽しみに！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• プリウス
• SSR
• ツライチセッティング
• 実車計測

■ZVW51 プリウスのインチアップ。SSRプロフェッサー SP5 19インチでツライチ仕様へ。 国内最高峰ツーリングカー選手権SUPER GTに供給するホイールと同じ10スポーク。 SSR 3Pホイール史上最軽量を誇るSSRプロフェッサーSP5を 50系プリウス後期に装着させて頂きました(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ご入庫時はスタッドレスタイヤ15インチ仕様でしたが少し早めの衣替えへ(^^) 新しく何かを行う瞬間はいつでもワクワクモノ。 特にタイヤ・ホイール…etc クルマの外観を大きく変えるパーツは楽しみ要素満載です(笑) 今回取付けるSP5の開発テーマは"軽さへの挑戦"。 レースシーンで得た強度バランス・軽量デザインを反映しただけに 3Pホイールでありながら1P構造レベルまでウエイトを下げることに成功した一品。 それ故にスポークも駄肉が省かれたシャープなデザイン。 スポークの足長効果も同時に期待出来ますネ(*^^)v そのスポークをより強調させるためのワンアイテム。 インナーリムをブラックアルマイト化。 影となる部分を黒くすることで 陰影のメリハリがつきデザイン面が際立つようになります(^^) 私もオススメなオプション項目です。 そしてタイヤも拘りのフォルムとなるように J数とタイヤサイズをアレコレと考慮しショルダーがやや寝るスタイルへ。 それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：SSRプロフェッサーSP5 19インチ COLOR：ハイメタルブロンズ TIRE：ニットータイヤ NT555G2 OPTION： ・インナーリムブラックアルマイト ・SSRアルミレーシングキャップ NEWセット装着にあたり車高もリセッティング。 元々前下がり形状のプリウス。極力水平に見える車高にセットさせて頂きました。 サイドシルエットも良バランス化(*^^)v 色々な要素+実車計測で導いたサイズによりリム深度も確保。 そして、リム・ディスクが際立たせるインナーブラックアルマイト効果で ホイール全体が締まります。 実車計測の成果はリム深度だけでなくツラ具合も。 前後同一サイズ・ローテーションもOK。でありながら前後ツライチ。 機能美を求めたシルエットへ。 ハイメタルブロンズはSP5から採用されたカラーリング。 このカラーと調和させるためにご用意されたキャリパーカラーも相性バツグンです(^^) 待望のNEWセット。まずは慣らし運転からですね。 また増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   SSRホイールのご相談・ご用命も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• クラウン
• RAYS

■210系クラウン アスリートに20インチ。RAYS HOMURA-ホムラ-2x7RAへインチアップ。 スポーツカー中心？に思われがちな当店ですが、セダン、ミニバンもお任せ下さい。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 この日のピットは偶然にもクラウンDAY！ 本日は手前の"210系クラウンアスリート"の タイヤ&ホイール交換の様子をお届け致します。 取付けるホイールは"RAYS HOMURA-ホムラ-2x7RA"。 RALC-レイズ アラウンド リップ コンセプト-という フランジ高低差による切削加工面と塗装面が一体感を生む新しいデザイン(*^^)v スポークもサイド部に複合的なデザインを採用することで 正面・斜め・真横と異なる表情を見せてくれます。 それではお披露目です。 WHEEL：RAYS HOMURA-ホムラ-2x7RA 20インチ COLOR：グレイスシルバー/リムDMC(QAJ) TIRE：ファルケンFK510 純正18インチから2インチアップの20インチ仕様へ。 1Pモデルで深リム感も楽しめる2x7RA。 全体的なボディバランスも良く仕上がりましたネ(^-^) お待ち頂いた分装着時の興奮も最高潮かと思われます。 お次のカスタム計画のご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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■ZVW52 プリウスPHVカスタム！RS-R Ti2000 x RAYS グラムライツ57FXZ 18インチ。トータル仕上げ！ RAYSホイールNo.1ショップの当店。 今年もRAYSホイール装着車両が多くなりそうな気配(^-^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ピットイン中なのは"トヨタ プリウスPHV"。 プラグインハイブリッドの先駆け的な一台。今後はHV・EV・PHV車両も増えてくるのでしょうね。 数が増えても"オンリーワン"な一台で乗りたくなるはずです。 ということで今回のプリウスPHVもカスタムしていきます！ まずはローダウンから。選んで頂いたのは"RS-R Ti2000"。 耐ヘタリ性に優れるチタン配合材を採用。 フロント：-20mm～-25mm リア：-15mm～-20mm のローダウン量が見込めます。程よいローダウンを求める方におススメです(*^^)v 早速作業スタート！ 今回、ローダウン以外にタイヤ&ホイール交換のご用命を頂いております。 それは… "RAYS グラムライツ57FXZ"。 シャープなY字スポークコンケイブ＋センター部のホールで立体感溢れるデザインが特徴的。 RBC/マシニングのカラーも相まって煌びやかさと立体感を演出しています(^-^) また、リム部に設けられた"gram LIGHTS"のマシニング加工は RBC/マシニングでは七色に光り輝くため存在感マシマシ(^-^) 見た目だけでなく機能面も駄肉を省いたスポークラインで魅せてくれます。 サス・タイヤ&ホイールの装着が完了したら… アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS グラムライツ57FXZ 18インチ COLOR：RBC/マシニング TIRE：トーヨータイヤ ナノエナジー3+ SUS：RS-R Ti2000 伸びやかなスポークラインによる大口径感＋ローダウン効果で纏まりある仕上がりに(^-^) スポーツ系ホイールは車種問わず似合いますネ(*^^)v 施工後のフェンダークリアランスは指2本ほど。 実用面でも不便が出にくい車高と言えます。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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■新型アクア にスタッドレスタイヤセット。凍結 & 積雪対策にスタッドレスタイヤ必要ですよ。   2021年も終盤。寒さも本格的になり、天気予報でも降雪予報が出たり…と 愛車の冬準備も本格的に行わなければいけないですね(^^; 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ピットイン中なのは"トヨタ 新型アクア"。 2021年7月19日に発売され、街中でもチラホラと見かけるようになってきました。 納車タイミングが今時期の方だとスタッドレスタイヤも必要になるのではないでしょうか？ 本日ご紹介させて頂くアクアのオーナー様も正にソレでして…納車直後にピットイン！ 左：スタッドレスタイヤセット15インチ 右：アクア純正15インチ インチダウンも可能ですが、極力夏シーズンと同様のフィーリングを求め同インチで ご用命を頂きました(*^^)v 組み合わせるタイヤは"ブリヂストン ブリザックVRX3"。 従来の発泡ゴムから進化したフレキシブル発泡ゴムを採用。 タイヤと氷の間に出来る水を吸い上げ、ミクロの接地面積が向上することで 氷上グリップ性能を高めています(^^) 独特なトレッドパターン形状も氷上、雪上でのグリップ確保に大きな意味を持っています。 [summer ver.] [winter ver.] 純正と同インチの15インチですが、 ホイールデザイン性の違いから視覚的にも大きく見えますね(*^^)v WHEEL：CF-01 15インチ COLOR：メタリックグレー TIRE：ブリヂストン ブリザックVRX3 SIZE：185/65R15 先代アクアのタイヤサイズは185/60R15。 新型アクアのタイヤサイズは185/65R15。 タイヤサイズも大きくなり、先進装備も満載。と進化を感じられます。 まずは慣らし運転から始めることで、いざという時に本領発揮出来ます(*^^)v 有事に備えてスタッドレスタイヤ装着。 店頭には即日取付可能なサイズ&銘柄も在庫しておりますので、 冬準備がまだの方はお早めに。です(*^^)v ※在庫状況によってはお取り寄せ対応となります。 詳しくは店頭スタッフまで。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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• RAYS

■RAV4カスタム！RAYS HOMURA-ホムラ-2x7RA 20インチ装着 & スタッドレスタイヤも同時に。 RAYS 2021年新作初装着！HOMURA-ホムラ- 2x7RA 20インチスタイルでRAV4を魅せます。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 当店併設のアーバンオフクラフト中川店ではアゲ系カスタムが主流ですが、 当店の場合は大口径スタイルアップが人気ですね(^^) 今回のRAV4…ノーマル状態からのカスタムかと思いきや… ご入庫時にはRAYS VERSUS VOUGE 限定モデル フローズンメタルコーティング20インチが装着済み。 ここから仕様を変えて冒頭の"RAYS HOMURA-ホムラ-2x7RA"を装着していきます。 RAYS様技術による"レイズ アラウンドリップ コンセプト"でフランジ高低差、 リム&ディスクの一体感を生んでいます。 ロゴ部はA.M.T.特許技術によるマシニング。存在感アリアリです(^^) さて、冒頭のヴォウジェにはスタッドレスタイヤを組み込みます。 冬でもインチアップスタイル。究極ですよね(笑) 245/45R20などの大口径サイズもウインターマックスSJ8+には設定されていますよ～。 そして、ヴォウジェに装着されていたタイヤをNEWホイールへ流用。 ※タイヤ状態によっては流用出来ない場合もございます。 詳しくは店頭スタッフまで。 WHEEL：RAYS HOMURA-ホムラ-2x7RA 20インチ COLOR：グロッシーブラック/リムDMC TIRE：流用 ボリュームある骨太なスポークラインでありながら側面部の駄肉が省かれているので、 シャープな印象も同時に得られるデザイン。 フランジ高低差部も遠くから眺めても存在感アリアリ。 夏・冬とそれぞれのシーズンでRAYSを楽しむ仕様へ。 次回はローダウンですかね？ その際のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届けいたしました！   ※エアコンメンテナンスにエアコンガスクリーニングはいかが？  

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• スタッドレス特集

■ヤリスクロスのスタッドレスタイヤセット。16インチのタイヤサイズは205/65R16です。 人気爆発中のSUV"トヨタ ヤリスクロス"。 季節柄スタッドレスタイヤセットのご相談&ご用命が増えてきています。 納車時期によっては納車後すぐにスタッドレスタイヤが必要になる季節の方もいらっしゃるはず…。 本日ご紹介させて頂くヤリスクロスも納車直後でのご用命です。 本格的なシーズンイン前に万全な状態で冬を迎えることは大切ですからネ(*^^)v ヤリスクロスの場合、サイズ選定は16インチから18インチの3サイズに分けられます。 純正同インチ、インチダウン…etc方向性は様々だと思いますので、使用用途等で選びましょう。 今回取付けるのは純正同サイズの16インチ仕様。 組み合わせるタイヤは"トーヨータイヤ オブザーブ ガリットGIZ"。 3Dサイプ技術による高い吸水性でアイス路面を捉えつつ、 鬼クルミ殻のスパイク効果で氷をひっかく効果を期待出来る一品です(*^^)v 雪上、氷上だけでなく"溝底補強ブロック"が搭載されているので、 ドライ時での安定したコーナリング性能等も発揮しますよ(*^^)v WHEEL：CF-01 16インチ TIRE：トーヨータイヤ オブザーブ ガリットGIZ SIZE：205/65R16 人気車種故に本格的なシーズンイン時に欠品等が生じる可能性もあります。 早め早めの準備で冬を乗り切りましょう！ 新品セット時は慣らし運転が必要。そこから本領発揮です。 ヤリスクロスのスタッドレスタイヤセット装着第1号！ この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 店頭展示は各メーカー様のスタッドレスタイヤを展示中！ 寒くなってきた今が買い時。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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■GRアクアにRAYS鍛造！VOLK RACING TE37SAGA S-plus 17インチ装着！ GRブランドの車種ラインナップも増え、専用パーツも奢られているブランドだけに 走り好きの心を掴んでいますネ(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 純正17インチ装着のGRアクア。 既設タイヤの残溝が少なくなってきたのを機にNEWセットへコンバート。 選んで頂いたのは… "RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus"。 TE37SAGAをブラッシュアップさせ登場した一品。 デビュー直後にオーナー様よりご指名を頂き、装着の日を迎えることが出来ました。 視覚的な変化はスポーツプラスを意味する"S-plus"のマシニング。 しかしながら性能面でのアップデートを図り、より高剛性・高強度を求めています。 高性能なホイール性能を生かすべく、組み合わせたタイヤが"ミシュラン パイロットスポーツ4"。 フォーミュラEのテクノロジーを応用したウルトラ・リアクティブ・トレッドパターンを採用。 トレッド面に対する溝の割合を増やすことで安定したグリップ性能を確保した一品で足元を支えます。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus 17インチ COLOR：ダイヤモンドダークガンメタ(MM) TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 GR専用エアロも相まってスパルタンな雰囲気に変身したGRアクア。 TE37伝統の6スポークによって引き立てられています。 ツウが見れば「おっ！」となるミシュラン x RAYSの組み合わせ。 好きな人は唸ってしまいますね(笑) VOLK RACING TE37SAGA S-plus装着第1号のGRアクア！ 自慢したくなりますよね(笑) また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届けいたしました！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• RAV4
• RAYS

■RAV4ハイブリッドにRAYS フルクロスRv5 リミテッドエディション 19インチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは、アゲ/サゲ両方イケる優等生車両"トヨタ RAV4"。 リフトアップ/ローダウン。インチアップ/インチダウン。 アソビ方はオーナー様次第。 当店併設のアーバンオフクラフトでは、 リフトアップやオフ系セットでのアーバンオフ仕様が人気です。 当店でのカスタム方向性は… 19インチや20インチへのインチアップメニューが人気ですネ(*^^)v 選んで頂いたのは"RAYS フルクロスRv5 リミテッドエディション 19インチ"。 5スポークをベースとしつつ骨太感もあり力強い印象も与えられます(*^^)v リミテッドエディションでは"スーパーハイボスカルステッカー"が付属されます。 スポーク間に施すことでBLACK/REDのスポーツマインド全開な仕様を楽しむことも可能。 ブランド&商品ロゴが凹凸加工されているので立体感もGOOD。 ステッカー非装着時では、グロスブラックな雰囲気を楽しめますので、 好みに応じて貼るor貼らないを決めてみるのも面白いはずです(*^^)v 今回はステッカーレス仕様で。 それでは全貌公開です！ WHEEL：RAYSフルクロスRv5 リミテッドエディション 19インチ COLOR：ブラック/ロゴマシニング(BNJ) TIRE：ヨコハマタイヤ ブルーアースXT AE61 高速域での安定性を確保しつつ静かで快適な車内空間演出にタイヤは重要。 クロスオーバーSUV専用のブルーアースでその点も抜かりなく(*^^)v 漆黒のRAV4ハイブリッドが完成！ まずは慣らし運転からですね。 慣らし完了後、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届けいたしました！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• アルファード/ヴェルファイア
• WEDS

■30ヴェルファイアに深リム マーベリック709M 20インチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日も30系ヴェルファイアのカスタムをご紹介させて頂きます！ ご入庫時はマーベリック710Sの19インチ仕様。 経年に伴うタイヤ劣化があり、 タイヤ交換機会に合わせてNEWセットへ(*^^)v 次仕様は"マーベリック709M 20インチ"。 18インチから21インチまでの幅広いサイズ構成もあり、不変の人気を誇る一本。 前仕様から1インチアップの20インチで取組みます。 前仕様カラーはシャイニングブロンズポリッシュ。 方向性を変えてマットガンメタリックへ。 半艶仕立てのカラーなので重すぎることもなく、足元の引締め効果が期待出来ます(*^^)v また、サイズも同時に変更。 よりリム深度を取れるようにディスクタイプも再選定させて頂きました(^^) 19インチ、20インチではリバースリム/ノーマルリムの2タイプで選択が可能。 段付き深リムか口径感重視のリバースか…好みが分かれる点ですので、 ご希望のリムタイプで装着しましょうネ。 WHEEL：マーベリック709M 20インチ COLOR：マットガンメタリック TIRE：ニットータイヤ NT555G2 リム深度も私の指がスッポリ入ります。 前仕様よりも10mmほど深くなりましたので、 インチアップに伴い視覚的な深さも得られるはずです(^^) この度も当店をご利用下さり、誠にありがとうございます！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• 86 ZN6/BRZ ZC6

■新型GR86発売！9年ぶりのフルモデルチェンジ。カタログを最速GET！   2021年10月28日(木)新型GR86が発売されましたネ(*^^)v 発売前からWEBやカー雑誌を穴が開くほど見ていた私にとっても嬉しいニュース。 そんなこんなで発売日を指折り数えて？待っていたワケで… カーカタログも最速で手に入れました(笑) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 新型GR86はクラフトNEWデモカーとして納車待ち中。 「いつ頃納車なのかなぁ～」と日々想像すると共に 私の中で小さくなっていた灯が大きくなりつつあるような？ そんな高揚感もあるのです。 2ドアクーペをFR駆動で走らせるのは、とても楽しそう。 ATスポーツモードで楽しむのもアリ。6MTで意のままに操るのもアリ。 妄想するだけでオモシロいクルマって昨今稀有な存在な気がします。 勿論実際も刺激的。 新設計となるFA24型水平対向エンジン。 純粋な自然吸気エンジンを楽しむなら今。かもしれませんし…(^-^; ノーマルで乗るのも面白いでしょうが、オリジナリティも加えたい。 タイヤ&ホイールとかもネ。 個人的にあくまで個人的にですが、履くならコレかな…と。 "RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL"。 オリジナルのサンナナよりも軽さを求めたスパルタンな一本。 操作性、操縦性を追い求めたGR86やBRZをより高められそうな気がします。 視覚的なカッコ良さもありますし(笑) 私が妄想に浸る頃、タイミングよくやってきた冊子を眺めると… 新型BRZ！しかも！VERSUS VV21Sが装着されています！ 新型GR86/BRZをターゲットにした18インチも追加された模様ですネ(^-^) これは悩める要素が増えてしまった…(^-^; なんにせよ心躍るクルマの登場は何物にも代えがたいですネ。 新型GR86が街中を走る姿を見られるのももうすぐ。 納車されたら最速でカスタムしましょうね(*^^)v   新型GR86/BRZのカスタムご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

• ヤリスクロス
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• RAYS

■ヤリスクロス ハイブリッドにWORK アステリズムカラー。BLITZ DAMPER ZZ-Rで同時にローダウンも。 ヤリクロカスタムキテマス！ 最新車両をローダウン&目を惹くアステリズムカラーでカスタムさせて頂きました(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 SUVはアゲ/サゲ両方のカスタムを楽しめるジャンル。 どちらに振るかはオーナー様次第。 今回ご入庫のヤリスクロスは… サゲ系で！"BLITZ DAMPER ZZ-R"でローダウンします(^-^) 減衰力32段調整・全長調整式の車高調。 車種によっては専用スタビリンクやアッパーマウントが付属され、 機能面もサポートされています。 ヤリスクロスハイブリッドの車高調整可能範囲は フロント：0mm～-80mm リア：-25mm～-60mm 施工前に希望車高をお伺いし、作業をスタートします。 サービスホールもあったりと作業性も良さそうです(^-^) 熟練スタッフが作業を進める一方で我々はNEWホイールの準備に取り掛かります。 今回取付けるホイールは… "WORK エモーションZR10 18インチ"。 通常設定色ではなくオプション項目カラリズムのアステリズムカラー。 カラー名は"アステリズムブラック"。 ホイールを見る角度で… 色味がコロコロと変化する多面性が特徴的なカラー。 光の当たり方でも色味が変化するのも見所です(*^^)v センターキャップは"ブラック/レッドリング"で彩ります。 ホイールカラーに合わせてナットにも拘りを。 Kics レデューラレーシングをチョイス。 NEWホイールには既設タイヤを流用してのメニュー。 車高調も装着され最後のメニューに… アライメント作業！ フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORK エモーションZR10 18インチ COLOR：アステリズムブラック(ARK) TIRE：純正流用 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R [BEFORE] [AFTER] ご入庫時は拳一個分入っていたフェンダークリアランスは指3本分までローダウン。 [BEFORE] [AFTER] 均一な10スポークに映えるアステリズムカラー。 最新車両をローダウン+オプションカラーで魅せます(*^^)v エアロ・車高・マフラー・ホイール…etcと ヤリクロカスタムの最前線を行く一台。 街中でも注目度高し。ですね(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   WORKオプションカラーのお問合せも当店にお任せ下さい。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• ヤリスクロス
• RAYS

■ヤリスクロスの仕様変更。ダークブルークロームなRAYS VERSUS ヴォウジェ 18インチ装着。 人気爆発中のSUV"トヨタ ヤリスクロス"。 アゲ系カスタム・サゲ系カスタム両方イケる優等生車両ですネ。 今回、タイヤ&ホイールカスタムのご用命を頂きました(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 1stカスタム？と思いそうですが、実は仕様変更(^-^) 前仕様はWORKランベックLS10 18インチ仕様。 ※おさらいはここから ピアスボルトカスタムなどを施し、当店でのヤリクロカスタム第1号でしたが… コチラの"RAYS VERSUS ヴォウジェ ダークブルークロームコーティング"に 一目惚れされ仕様変更するに至りました。 通常仕様のVOUGEと何が違うのか？… 屋内など光が安定している場面ではクローム特有の煌びやかさが 主張するのですが、光が強く当たる場面で見ると… 伝わりますかね？ スパッタリングの下地に施されているブルーが透過度の変化で浮かび上がる 特殊なカラーリングなのです。 特にVOUGEはスポーク同士が折り重なるように交差しているので、 スポーク角度の変化でもダークブルークロームコーティングを楽しめます。 通常モデルとは異なり、他人とは違う1本を履く優越感。 コレがあるからカスタムはやめられない。ですよね？(笑) WHEEL：RAYS VERSUS クラフトコレクション VOUGE 18インチ COLOR：ダークブルークロームコーティング(NC) TIRE：ブリヂストン レグノGRVⅡ [BEFORE] [AFTER] 今回、NEWセット装着にあたり選んで頂いたタイヤは"ブリヂストン レグノGRVⅡ"。 より快適な車内空間演出・静粛性を重視するサイレントテクノロジーを合わせつつ 背の高い車両でもフラツキを抑える技術を採用。 ハンドリング性能と快適性を高次元で実現した一本を装着させて頂きました(^-^) 見た目と機能性。どちらも譲ることなく実現させた今仕様。 オプションエアロとの相性も良く、ドッシリとしたリアビューも必見ですネ。 まずは慣らし運転からですね。 またNEWセットのインプレッション等お待ちしております。 この度も当店をご利用下さり、誠にありがとうございます！ 次カスタムのご相談もお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• BLITZ

■BLITZ様より新型BRZ-ZD8-の車高調発売開始！BLITZ DAMPER ZZ-Rで最速カスタム！？   各種雑誌やWEBでも注目度が高い新型BRZ & GR86。 この動向はユーザー様のみならずカスタムメーカー様も当然注目されているワケです。 故に各メーカー様も急ピッチ？で製品製作に取り掛かられている模様。 私もその動向に日々ワクワクしています。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 BLITZ様もいち早くカスタムパーツ開発に取り掛かられており、 製品によっては発売されている製品もございます。 一番最初のカスタムに車高調！？"BLITZ DAMPER ZZ-R"はいかがでしょうか？ 減衰力32段調整・単筒式構造全長調整式…etcこの他拡張性高めなオプションもございます。 フロント：0mm～-55mm リア：0mm～-50mm の調整可能範囲で調整可能。 ローダウンによりグッと低く構え、走行性能も向上させられれば 走りをより楽しめそうです(^-^) また、ローダウンに合わせてボディ補強もいかがでしょうか？ ストラットタワーバー装着でハンドリング向上！ コチラも見逃せませんね。 新型車だけにノーマルで街中を流すだけでも注目されますが、 カスタムを施しているとなれば…二度見三度見…必ず注目されますよ(*^^)v 新型BRZの最速カスタムはどなたになるのでしょうか？ お問い合わせをお待ちしております。 ※上記画像はBLITZ様HPより さてさて、当社ではNEWデモカーとなる新型GR86の納車待ち中。 納車が楽しみで楽しみで(笑)ままこれは私だけではないと思いますが(^-^; 納車次第バリッ！とカスタムしてお披露目出来ればと思案中でございます。 その動向も当ブログにてお伝えさせて頂きますので お楽しみに！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• ハリアー
• アライメント調整
• VOLK

■80ハリアーにRAYS鍛造。VOLK RACING G025 19インチ装着！   まだ、見かける機会の少ないGRエアロパーツを纏った80系ハリアー。 走りのイズムはSUVでも感じられるタイヤ&ホイールカスタムのご用命を頂きました(^-^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 最近当店でも連日お取付をさせて頂いているMADE in JAPAN鍛造VOLK RACING。 シリーズ内から"VOLK RACING G025"を選択。 リバースリム採用商品が増える中、大口径ブレーキユニットに対応出来るように ノーマルリムを採用。 各部駄肉を省く技術も盛り込まれていますが、特に目を惹くセンターパート。 ウェイトレスホールを設けることで軽量化も図られています(^-^) スポーツタイヤとの組合せも面白いですが、カスタムの方向性から快適性に振るため タイヤは"ブリヂストン アレンザLX100"を選択。 摩耗後も高周波ノイズを抑制するシークレットグルーブを採用。 また、SUV専用設計なので走行時のふらつき低減も図られています(^-^) NEWセット取付前に車高を微調整し、仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING G025 19インチ COLOR：マットガンブラック/リムエッジDC(MK) TIRE：ブリヂストン アレンザLX100 ご入庫時の車高よりフロントを-10mm。 前後水平フォルムに見えるように再セッティング。 G025 19インチではコンケイブフェイスがFACE1～FACE3で構成されています。 今回お取付させて頂いたのはFACE2。 視覚的な立体感もGOOD！ 煌びやかな大口径カスタムだけじゃない。 SUVにもVOLK！ 新しい物語がここから始まります(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 さて、次回はFK8シビック タイプRへ G025取付の様子をお届け致します！   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！   ※営業時間変更のお知らせ※ 2021年9月27日(月)・9月30日(木)は棚卸業務につき 営業時間をAM10:30～PM18:00に変更させて頂きます。 皆様にはご不便をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。 ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• クラウン
• ローダウン系
• スプリング交換
• RS-R
• VOLK

■220クラウンHVにRAYS鍛造。VOLK RACING G025 19インチ x RS-R Ti2000でローダウン。   鍛造ホイール=スポーツカー。 この図式は間違いではありませんが、正解でもなく…。 セダンやミニバンにだって装着が可能。かつカッコイイのです(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ツウが見れば「おっ。」と唸る仕上げの要は足元。 さりげなく。でもハイエンドな銘柄が装着され纏められている姿は、 どこか独特な雰囲気さえ感じることが出来ます。 本日は"220系クラウン ハイブリッド"をご紹介(*^^)v まず最初に取付けるのは"RS-R Ti2000" スプリング素材にチタンが配合されており、耐ヘタリ性に優れてる一品。 フロント・リア：-10mm～-15mm 約指1本分ほどのローダウンが見込めます(^-^) マークXやクラウンなどの一部車両にはAVSが装着されています。 ノーマル・スポーツ・コンフォートなどモード切替で最適な減衰力設定がされる純正機能。 この機能も生かしたままローダウンスタイルを手に入れたい場合、 対応車高調やダウンサスを選定するのがおススメですネ(^-^) ローダウン以外に今回の本命ともいえるのがコチラ… "RAYS VOLK RACING G025"。 VOLK RACINGシリーズ内で細身のスポークラインを有するG025。 スポーク幅は5mmで細身。 実インチ以上の口径感を感じられる一品。 また、RAYS様最新技術によって駄肉を極限まで削り込まれた ウェイトレスホールも特徴の一つです。 機能性と美しさが融合したスタイル(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：VOLK RACING G025 19インチ COLOR：マットガンブラック/リムエッジDC(MK) TIRE：トーヨータイヤ ナノエナジー3+ SUS：RS-R  Ti2000 [BEFORE] [AFTER] 純正でも車高が低めの220クラウン。 施工後は指3本分ほどのフェンダークリアランスで完成！ ローダウンにより、タイヤ&ホイールセットに一体感が生まれました(^-^) [BEFORE] [AFTER] 純正よりも1インチアップ！ 5スポークホイールの根幹はそのままに 鍛造VOLKで性能面・見た目共に向上させます(*^^)v まずは慣らし運転からですね。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 さて、VOLK RACING G025ですが、只今当店でも人気急上昇中！ 次回は80ハリアーへのお取付編をご紹介致します。   お楽しみに！   クラフト中川店でした！   ※営業時間変更のお知らせ※ 2021年9月27日(月)・9月30日(木)は棚卸業務につき 営業時間をAM10:30～PM18:00に変更させて頂きます。 皆様にはご不便をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。 ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑    

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• TANABE

■86 koukiに車高調！タナベ GT FUNTORIDE DAMPER装着。   以前当店にてBBS RE-L2を装着頂いた86koukiがピットイン中。 ※おさらいはここから アライメント調整？ その作業も行わせて頂くのですが…本命メニューはコチラ。 車高調取付(^-^) タイヤ&ホイールを取付けると車高を下げたくなる魔法のサイクル発動！ 私安藤が険しい顔してますが(^-^;車高調が眩しくて直視できていないだけです(笑) その眩しい車高調とは？？ ■タナベ GTFUNTORAIDE DAMPER。 スポーツカー・スポーツグレード専用ダンパーとして登場した一品。 減衰力40段調整・全長調整式。車種によってスタビリンクも付属されます。 ローダウン時に変化するスタビライザー角度の補正にもバッチリ。 また、付属される専用アッパーマウントにはキャンバー調整機構も搭載。 走行環境に向けて好みのセッティングに調整出来るのも嬉しいポイント(^-^) スプリングには高強度・高張力鋼材を採用しているので、 耐ヘタリ性能も優れています(^-^) 足回り交換後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：BBS RE-L2 17インチ COLOR：ダイヤモンドブラック(DB) TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 SUS：タナベ GT FUNTORIDE DAMPER [BEFORE] [AFTER] 施工前は腰高感があった車高。 約30mmダウンでタイヤ&ホイールに一体感が出る仕様へ(*^^)v 元々、指が4本分ほど入っていましたが、指2本分ほどのフェンダークリアランスに変化。 街乗りでも不便が出にくい車高ですネ(^-^) タイヤ&ホイール交換・ローダウンでより走りを楽しむ86へ。 見て、走って楽しいを具現化するようなカスタムです。   この度のご用命も誠にありがとうございました！   またのご相談をお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• GR86 ZN8/BRZ ZD8

■新型 トヨタ GR86 を見てきました。気になる車高やタイヤ&ホイールをチェック！   スポーツクーペ。愛車遍歴に一度は加えたいジャンルです。 近々登場予定とされている車両が近くのディーラー様に展示されている情報を聞きつけた私。 「行かないわけにはいかない。」衝動に駆られ見に行ったのが… ■新型 トヨタ GR86。 WEBやカー雑誌でも様々な情報が飛び交う新型GR86。 プロトモデルですが、ようやく実車を見ることが出来ました(*^^)v 早速、色々とチェック。入れていきましょう(笑) 展示されていたGR86は、SZグレード(AT)。ボディカラーはスパークレッド。 まず職業柄気になるタイヤ&ホイール。 SZグレード専用17インチが装着され、カラーリングはBK/Pで纏められていますね(^-^) タイヤサイズは"215/45R17"。ミシュラン プライマシーHPがセットされていました。 インチアップするとなると18インチや19インチが主流となりそうな気配。 NEWセット装着時にセミスポーツタイヤを合わせるのも クルマのキャラクター的に面白そう(笑) 2ドアクーペらしい流線形なデザインでありながら各所空力を考えられている設計。 サイドシルスポイラーの絞り込みも激しく、後方へ流れるようにダックテールが(^-^) 性能面もそうですが視覚的にもカッコ良さが滲み出ていますネ(笑) そして、気になるフェンダークリアランス。前後共に私の指が4本入るほど。 ここはやはり下げたい。衝動に駆られますよね～(^-^; ダウンサスや車高調のリリースが車両同様に待ち遠しい。 出面は純正セットでもかなりタイトな印象。ですが！ 「カッコいいホイールをカッコよく履く。」我々の腕が試される場面です。 計測等は出来ませんでしたが、ローダウン効果も合わせればイイサイズイケるのでは？ と一人妄想会(^-^) いやはや面白い(笑) リアに回るとボディデザインの造形美がより分かる仕上げに。 リアフェンダーからリアバンパーへの絞り込みが激しめで… リアフェンダーにはアーチフィンが取付けられていました。 自然すぎて見落としていましたが、コチラも空力に効きそうです(笑) この他にも色々と撮影してきましたので、機会を見てご紹介させて頂きますね(*^^)v 新型GR86。 走りとカスタムを楽しめる一台。これは注目度バツグンに高いです(笑) 最速納車&最速カスタムは誰！？ 新型BRZ/GR86のカスタムご相談もお任せ下さい！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   トヨタ新型GR86&スバル新型BRZ特集ページはコチラ↓↓↓   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• クラウン
• ローダウン系
• TEIN

■AZSH20 220クラウンに車高調。TEIN FLEX A装着！   低く構えるセダンは独特な雰囲気が宿りますね～(^-^) セダンカスタムのご用命も続々と。です！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"220系クラウン"。 既にローダウンサスが組み込まれていたのですが、 「前後の車高差が気になる。」とご相談を頂きました。 前後フェンダーアーチ高の差からも感じてしまいますね(^-^; 今回は任意で車高を調整できるように車高調へ換装していきます。 取付けるのは"TEIN FLEX A"。 ハイドロバンプストッパー(H.B.S.)が装着されているモデル。 ショック内にサブバルブを設け、適切な減衰力を発生させることでショックを吸収するので フルバンプ時でも不快な突き上げを防いでくれます(^-^) また、16段減衰力調整機構が搭載されているので、好みの硬さにセッティング可能です。 走って調整して自分好みに仕上げるのもアリ。ですよ(^-^) 推奨車高調整範囲は… フロント・リア：-15mm～-35mm。 この他、調整可能範囲を用いてお客様の希望車高にセットしていきます。 セット後、希望車高になっているかを確認。 調整が必要な場合、車高調整を行いセッティングしていきます。 車高が決まったら… アライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 前後アーチ高の差も考慮しつつ水平になるように仕上げさせて頂きました。 気になっていた前上がり感も消え、スタイリッシュに(^-^) フェンダークリアランスは指1本分ほど。 元々指3本分ほどのクリアランスでしたので、視覚的にも低くなりましたネ。 SUS：TEIN FLEX A 毎日触れる愛車だけに気になるところは詰めたくなるのがクルマ好きの性。 数mm・数センチの変化でも仕上がりは大きく変わるので、 拘りは捨てずに取り組みたいですよね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また色々と楽しいお話もお聞かせくださいネ～。   クラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• クラウン
• ローダウン系
• スプリング交換
• RS-R

■AZSH20 220クラウンをRS-R Ti2000でローダウン。   見切りの良いボディ、快適なクルージングが出来てカスタム映えも間違いないセダン。 国内市場での数が増えると良いのになぁ～。と思うこともしばしば(^-^; 皆様こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 ピットイン中なのは"220系クラウン"。 カスタムベースとして取り組まれる方も多い一台ですよね。 210系から220系クラウンの純正車高は低めの印象。 それでも"もう少し"低くあれば尚更ロングベースにも見えるので 落としたくなるところです。 フェンダークリアランスは指4本ほど。 今回取付けるのは… ■RS-R Ti2000。 スプリング素材にチタンが配合されており、耐ヘタリ性に定評のある一品。 新型車への適合も早く、いち早くカスタムに取組みたいユーザー様の強い味方でもあります。 フロント：-5mm～-10mm リア：-10mm～-15mm 約指1本分ほど下げられる見込みです(^-^) AVSデバイスなどが装着されている場合、その機能も生かしてローダウン可能。 視覚的な変化と純正からのレート変化で乗り味も楽しんで頂けるはずです(^-^) 施工後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：RS-R Ti2000 OPTION：RS-R セルフレベライザーリンクロッド ダウン量はメーカー様数値に近い-15mm。 腰高感も消え、社外20インチとボディの一体感が生まれました(^-^) 指4本分入っていたフェンダークリアランスは指3本分までローダウン。 実用面でも不便が出にくい車高です(^-^) いつかはクラウン。 憧れのクルマを手に入れたら自分色に染めたくなるもの。 セダンカスタムも当店にお任せ下さい(^-^)   この度のご用命も誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• A90スープラ
• ローダウン系
• HKS

■GRスープラをHKSでローダウン！H&Rスペーサーも装着でツライチ化。   定期的にカスタムご用命を頂いているGRスープラ。 この日も"とある"作業でピットイン中です(*^^)v 作業内容はローダウン。 GRスープラオーナー様からご指名も多い"HKSハイパーマックスツーリング"。 純正ショックをベースに車高調整用アジャスターを組込める一品！ GRスープラは電子制御部品も多く取付けられているので、 その点を生かしながらもローダウンをしたい。そんなユーザー様向け。 勿論、電子制御対応の車高調もリリースされているので、 お好みに応じておススメさせて頂きますよ(^-^) 走りの要アライメント作業も同時に。 フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6か所を調整します。 試走後再びピットイン。 スタッフ今原が出面を計測中。 ローダウンにより、やや内に入った出面をなんとかしたくなるのはクルマ好きの性。 計測後やってきたのは… "H&Rスペーサー"。 ハブ付きタイプもラインナップされており、 10mm・15mm・20mm…etcと幅広く、メーカー別の設定もあります。 心強いですよね(^-^) フィッティングも勿論OK！ SUS：HKSハイパーマックスツーリング SPACER：H&R 前後バシッとツライチ化。 ワイド&ロー。 スポーツカーのフォルムってこれが醍醐味だったりします。 [BEFORE] [AFTER] 前後-25mmほどでセットアップ。 視覚的にも低くなりました。 この度のご用命誠にありがとうございました！   またのご相談をお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• ヤリス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

■ヤリスにサイズオーダーホイール。WORK エモーションCR2P 16インチでツライチへ。   自分の好きなホイールを好きなサイズで履く。 そんな時に2P・3P系ホイールなどのサイズオーダーホイールは強い味方。 カラーリングなどのオプション項目もありますので、オンリーワンな一本を作るにはベスト。 本日ご紹介させて頂くのは"トヨタ ヤリス"。 純正フェンダーの膨らみを含め、近代車両の中では比較的イイサイズが履ける一台。 人気ある車両だけに今後もカスタムご依頼が増えてきそうな予感がしますね(*^^)v 今回は"ノーマル車高で履けるツライチサイズ"をテーマに取り掛かります。 ご希望メーカーはWORK。WORK2Pホイールの場合mm単位でのサイズオーダーが可能。 対応ディスク、J数、インセットを実車計測で割出しオーダー。 待つことやってきたのは… ■WORKエモーションCR2P 16インチ。 CRの血筋をマルチピース化。 16インチの場合、5.5J～9.0Jの幅広いJ数と最大リム深度124mmも狙える一品。 コンケイブフェイスはセミコンケイブ・ディープコンケイブの2種類。 従来ですとセンターオーナメントレス仕様ですが、オプションにてオーナメント追加。 差色として遊んでみる際にもイイですよ(*^^)v [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORKエモーションCR2P 16インチ COLOR：グリミットシルバー(GTS) TIRE：ファルケン ZE914F OPTION：センターキャップ(FLAT TYPEブルー) 16インチ・ノーマル車高を前提にサイズオーダー。 タイヤも丸みを帯びたショルダー形状なのでスポーツ感も感じられる仕立てとなっています。 ここからダウンサス・車高調を組み、 少し落とすスタイルでも違和感無いサイズ設定です(*^^)v 慣らしが終えたら次回はローダウンですかね？ その際のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！   ※夏季休業に関するお知らせ※ 誠に勝手ながら2021年8月15日(日)から8月20日(金)までの期間中 クラフト全店夏季休業とさせて頂きます。 皆様にはご不便、ご迷惑をお掛け致しますが何卒宜しくお願い申し上げます。 ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• カローラ
• ローダウン系
• BLITZ
• ENKEI

■カローラスポーツをカスタム！BLITZ車高調でローダウン & ENKEI PF-07 18インチ。Rフェイスも必見！   新車でMTの設定があるクルマはクルマ好きにとって貴重な存在。 自分の好きな回転域でシフトチェンジが行えたり…etc 意のままに操れるのは、とても面白いですよね(^-^) その中で"より"意のままに。 と考えると足回りのカスタムやホイールといったパートは外せません。 コーナリング時のオンザレールな感覚もカスタム後に感じて頂けるはずです(^-^) ローダウンに選んで頂いたのは"BLITZ DAMPER ZZ-R"。 全長調整式・減衰力32段調整・専用アッパーマウント(一部車種)と ハイスペックでありながらコスト面を抑えられている一品。 また… 車種にもよりますが、専用スタビリンクも付属していきます。 ローダウン量を見越し、最適なロッド長があることでローダウン時に 最適なスタビライザー角度を得られるので、この点も嬉しいですネ(*^^)v そして、ホイール部門は"ENKEIパフォーマンスラインPF-07"をセットします。 18インチの場合、1本あたり重量は9.3kg～。 サイズによりFフェイス・Rフェイスとコンケイブ感が変化するのも必見です(*^^)v 今回取付けるのはRフェイス。 リムエンド部からセンター部にかけて強烈に落ち込むデザインは立体的。 ローダウンによる恩恵もありますが、 このフェイスを飲み込めるカローラスポーツの懐の深さ。と言いますか？(笑) イイですネ(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ENKEIパフォーマンスラインPF-07 18インチ COLOR：ダークシルバー TIRE：純正流用 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R [BEFORE] [AFTER] ご入庫時は指4本分入っていたフェンダークリアランス。 指2本分までローダウンさせて頂きました(*^^)v 純正と同インチの18インチですが、直線的な7本スポークの恩恵もあり、 実インチ以上の口径感を得られます(*^^)v 後は公道にてNEW足回りとホイール変化を感じて頂くのみです(*^^)v また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！   ※夏季休業に関するお知らせ※ 誠に勝手ながら2021年8月15日(日)から8月20日(金)までの期間中 クラフト全店夏季休業とさせて頂きます。 皆様にはご不便、ご迷惑をお掛け致しますが何卒宜しくお願い申し上げます。 ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• VOLK
• ツライチセッティング

■86 koukiにRAYS鍛造！VOLK RACING G025 DB/C 18インチ！ノーマル車高でのツライチセッティング！   走行時における凹凸の追従性の良さ、発進、停車までのレスポンス向上に 役立つのがバネ下軽量化。特にタイヤ&ホイール交換でガラリと変化します(^-^) 皆様こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 特に重心が低いスポーツカーやクーペの場合、 軽量ホイール装着における変化は大きいですネ。 本日ご紹介させて頂くのは"86 kouki"。 以前当店にて柿本マフラーとBLITZサクションキットを装着させて頂いた一台です(^-^) ※おさらいはここから ご注文頂いていたNEWセットが到着。取付けるのが冒頭の… ■RAYS VOLK RACING G025 DB/C 18インチ。 G025に新しい表面処理を施したNEWカラー。 ホイール天面に施されたブルークリアが鮮やかですネ。 18インチのみのサイズ構成でFACE1～FACE4のコンケイブフェイスを有します。 インポートカーへも対応していますよ(^-^) ブルークリアはスポークのラウンド形状や光の加減でも濃淡を変える カラーなのでホイールを見るたびに多面性を楽しんで頂けます(*^^)v 拘りのカラーを生かすべくナットにも拘りを… ■RAYS フォーミュラナットFN2。 アルミヘッドを専用工具で取外し、専用工具でアクセスする内柄タイプの2ピース構造。 カラー構成は… ・レッドアルマイト ・ブルーアルマイト ・オレンジアルマイト ・シルバーアルマイト ・ブラックアルマイト の全5構成。今回はレッドアルマイトをチョイス！ 専用ナットを取付け、締付確認後はアルミヘッドキャップを取付け。 2ピース構造の利点は盗難抑止効果も発揮されるのでオススメですね(*^^)v ブレンボキャリパーとレッドアルマイトの相性もGOOD！ このバランス感。イイですね(*^^)v [BEFORE] [AFTER] WHEEL：VOLK RACING G025 18インチ COLOR：ダークブルー/DC(LD) TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 NUTS：RAYS フォーミュラナットFN2(レッドアルマイト) ブレンボキャリパーをクリアしつつ、ノーマル車高でのツライチ化を目指しサイズ選定。 かつ走りの面でも抜かりなく、ミシュランパイロットスポーツ4を合わせます。 走ってよし、見てよし。な86koukiが完成です(*^^)v しかも！吸気・排気もカスタム済みな一台ですので、面白さもピカイチ(笑) お待ち頂いた分、対面した時の感動も大きいと思います。 この度のご用命誠にありがとうございました！ さて、ご入庫時に装着されていた86kouki純正セットは 高価下取りをさせて頂きました！ お得にカスタマイズ！大事ですね。   また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！   ※夏季休業に関するお知らせ※ 誠に勝手ながら2021年8月15日(日)から8月20日(金)までの期間中 クラフト全店夏季休業とさせて頂きます。 皆様にはご不便、ご迷惑をお掛け致しますが何卒宜しくお願い申し上げます。 ※夏のエアコン使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• BLITZ
• 柿本改
• マフラー交換

■86 koukiの吸排気カスタム。BLITZサクションキット & 柿本Class KRチタンフェイステールDualセンター付装着！   吸気&排気系カスタムはアクセルレスポンスの向上などを見込め、 ドライバーの五感に響く変化も得られるパート。 愛車のフィーリングをより良くしたい方におススメですね。 皆様こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 86koukiのオーナー様より、改レスポンスのご用命を頂きました(^-^) 今回は冒頭にもあるように吸気&排気系のカスタムに取り掛かります。 まずは吸気系から取りかかります… ■BLITZ サクションキット。 純正サクションの形状を見直し、内部抵抗低減・吸気効率の向上など エンジンレスポンスの向上を見込める一品。 本体素材はアルミ。ジョイントはシリコン(BLUE or RED)。 サウンドクリエーター装着タイプと非装着タイプがラインナップされますが、 今回は後者の非装着タイプを取付けていきます。 また、ジョイントはREDを選択。 [BEFORE] [AFTER] ボンネットオープンでアルミパイピングが見えるとワクワクするのは 私だけではないはず(笑) サウンドクリエーターを取り除いたので、リニアな吸気サウンドを得られるはずです。 そして排気は… ■柿本Class KRチタンフェイステールDualセンター付。 センターからリアエンドまでゴッソリ交換タイプ。 純正パイプがシングルに対し、Dualパイプ。 そして管楽器の様なうねりを持たせたリアパート。 装着前からイイ音しそうですよね？(笑) 車両下部はこのように。 地上高変化も少なく車両に沿うようなレイアウト。 シャコタン愛好家の皆様にもイイのではないでしょうか？(笑) テールエンド部はステンレスとチタンテールが選択可能。 今回、リアからのスポーティさを求めチタンフェイステールを選択。 虹色に輝くエンド部がやる気にさせてくれますね。 テールエンド部の出面も仕上がりに重要。 左右均等な位置に来るよう取付→調整→取付と位置関係を調整します。 この作業は仕上がりに大きく影響しますので、大事ですよ(^-^) [BEFORE] [AFTER] 115パイのテールエンドでリアビューを主張します。 サイドの柿本ロゴもイイ味出してくれます(^-^) 取付後は各部排気漏れが無いかを確認。 全ての事項が完了したらピットアウトします。 エンジンスタート時はやや野太い音が室内を満たしてくれます。 アクセルを2000回転から3000回転ほどでON/OFFしてみるとアクセルのツキが 良くなった印象を受けます。 公道に出れば体感レベルで変化を感じて頂けるはずです。 また、走行時におけるインプレッション等お待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• アライメント調整
• ENKEI
• ツライチセッティング

■86 koukiをツライチカスタム！ENKEI-エンケイ- RS05RR 18インチをFRサイズで太く履く。   NEWセット装着に併せて足回りの再セッティングも重要項目です。 これをやるのとやらないのとでは仕上がりもガラリと変わります(*^^)v 安藤店長に変わり、クラフト中川店の今原が本日の更新をさせて頂きます！ アライメント作業中なのは"86 kouki"。 NEWセットのご用命を頂き、装着時に車高調整とアライメント作業も同時に。です(^-^) アライメント施工前に希望車高へセットアップ…からの… 社外車高調が装着されていましたので、 アッパー部のキャンバー調整機構も生かし作業していきます。 あるものは使用してこそ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 86のリア機構は車高変化量に応じてキャンバー角が変化します。 リアとフロントとのバランス関係及び走行性能を考慮したセッティングで仕上げていきます(^-^) さて、装着されるNEWセットは… ■ENKEI-エンケイ-RS05RR 18インチ。 レーシングレボリューションコンセプトホイール。 高い基本性能でサーキット走行までカバー出来、 シャープな15本フィンスポークとサイズにより変化する3FACE TYPEを有する一品(^-^) スポーツカーオーナー様・インポートカーオーナー様からのご指名も多いですネ。 WHEEL：ENKEI-エンケイ-RS05RR 18インチ(FRサイズ) TIRE：ダンロップ ディレッツァ DZ102 フェンダークリアランス指1本ほどになるように車高をリセッティング。 モデリスタエアロとのバランスも考えての車高。前後水平に(^-^) 今回、FRサイズを採用しリアに255幅をチョイス。 FRスポーツを踏みぬけるためのセットですネ。 それでもフロントとリアのタイヤバランスを崩したくなかったので、 均一に見えるよう最適なJ数とタイヤサイズをおススメさせて頂きました(^-^) 柿本マフラーも装着済みでしたので、 排気音と共に楽しい86。 場内を動かさせて頂きましたが、いやはや…面白い(笑) 公道に出れば更にその面白さを感じて頂けるはずです(*^^)v また走行時におけるインプレッション等もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！ 店内に戻ると店長が仕事をサボっ…いや(汗)勉強をしている姿を目撃。 「このクルマめっちゃ面白そうやん！」 と小声で呟いていました(笑)   何のクルマなんでしょうね？？スバルっぽいけど… 新型BRZ？？   新型BRZと今秋発売予定のGR86も気になりますよね～。 そのお話はまた。   クラフト中川店の今原がお届け致しました！   ※夏季休業に関するお知らせ※ 誠に勝手ながら2021年8月15日(日)から8月20日(金)までの期間中 クラフト全店夏季休業とさせて頂きます。 皆様にはご不便、ご迷惑をお掛け致しますが何卒宜しくお願い申し上げます。 ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• C-HR
• ボディ補強

■C-HRをCUSCO-クスコ-パワーブレースでボディ補強。走りが変わります。   皆様こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 以前当店にて足回り・ホイール交換作業をご用命頂いたC-HR。 走りの面でアップデートを。ということで次なるカスタムに踏み切ります(*^^)v ※おさらいはここから 走行時のロール減やサスペンション本来の動きを出すためにも 適度なボディ補強を行なうことも必要だったりします。 取付けるのは"CUSCO-クスコ-パワーブレース"。 フロント・センター・リアと一式取付けます。 前回フロントストラットタワーバーは装着済みでしたので、 更なる高みを目指して。ですね(笑) 車両下部は整流効果が良さそうなアンダーカバーに覆われている状態。 作業にあたり該当箇所のカバーを取外して作業に取りかかります。 まずはリアパートから。 リアパート剛性を上げることでコーナリング時の旋回性能や立ち上がり時の トラクション能力を向上させます。 続いてセンターパート。 元々補強バーが入っていますがサイドを固めることでボディのねじれを抑えます。 適度にねじれを抑えることで、 高速走行時の安定性・ハンドリング性能も向上させます(^-^) 最後にフロントパート。 こちらもねじれ抑制効果を狙います。 フロント部を補強することでハンドルの入りが良くなるので、 コーナリング性能も向上します(*^^)v 取付後はトルクレンチを使用して各部規定トルクにて締付確認を行います。 締付確認後… アンダーカバーを復旧して完了！ 外からは見えなくなりますが、 走行時の変化は体感レベルで感じて頂けるはずですヨ(*^^)v アップデートを続けるC-HR。お次はどこを触りましょうね？(笑) その際のご相談もお待ちしております。   いつも当店をご利用下さり誠にありがとうございます！   ボディ補強パーツのお取扱いも当店にお任せ下さい！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

• コンパクトカー
• ハイブリッドカー
• TOYOTA
• WORK

■アクアのタイヤ&ホイールカスタム。WORK エモーションZR10 17インチへ仕様変更。   皆様こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 カスタムパーツが多く色々と楽しめつつ燃費もスタイルも良いアクア。 今回、タイヤ&ホイールカスタムのご用命を頂きました！ 早速、ご紹介致しますね(*^^)v ご入庫時はRAYS HOMURA-ホムラ-A7M 17インチが装着されていました。 仕様変更を目指して選んで頂いたのが… ■WORK エモーションZR10 17インチ。 スポーツ系ホイールの代名詞エモーション。 ラウンドした均一な10スポークを採用したZR10。 15インチから19インチまでの構成ですので幅広い車種に対応出来ますネ(^-^) 今回のカラーリングは"グリミットブラックダイヤカットリム(GTKRC)"。 深みあるガンメタの様な独特な色味。見惚れる美しさを誇りますネ。 アウターリムはダイヤカットされているので、マルチピースの様な雰囲気もあります。 取付ナットも拘りを。 WORK軽量レーシングナットのレッドアルマイトを合わせます(^-^) 足元にワンポイント。小さなパーツですが存在感もありますので拘ってみましょうね。 WHEEL：WORKエモーションZR10 17インチ COLOR：グリミットブラックダイヤカットリム(GTKRC) TIRE：ファルケン ZE914F OPTION： ・WORK 軽量レーシングナット ・WORK センターキャップ(BK) スポーツ色を加速させた今仕様。 レーシングナット効果も相まってスポーティなアクアが完成です！ ホイール・ナットとブランド統一することでも完成度がグッと増しますので、 お好みのセットアップを我々がおススメさせて頂きますよ(^-^) ご入庫時に装着されていたRAYS HOMURA-ホムラ-A7Mは 高価下取りをさせて頂きました！ 仕様変更に伴う買取&下取りもお任せ下さい。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑