CX-5 KE型をローダウン。クリアランスは指3本程に！！

2020/11/13

CX-5
車高調
HKS

インチアップの次はローダウン！！
人気のHKS車高調で快適ローダウン仕様を目指しますっ👍

いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！

本日のご紹介はI様・CX-5 KF型。

先日、20インチへのインチアップを行ったおクルマです♬♬

ホイールを交換し足元をイジり始めると次にやりたい事が見えてきます。

それは。。。ローダウンですっ🔧

I様より乗り味の良い車高調 「 HKS ハイパーマックス SスタイルL 」 をオーダーいただきいざローダウン！！

上の画像はご入庫当初のノーマル足廻りの状態。

当然ですが、車高は高いです。汗

そこにHKSの車高調を組み込むと。。。

この通り！！

車高の高さ（フェンダーの隙間）は前後共に指3本程にセッティング。

車高調の調整幅はまだまだ下げる事も出来ますが、見た目と実用性の両立を図るためにこの高さに決定！！

やはりローダウンの効果はテキメン。

コチラもノーマル足廻りの画像。

ホイールもノーマルの状態であればこの車高でも良いのかも知れません。

しかしながら、クレンツェ・グラベン20インチが装着されている所からするとどうにかしたいと思ってしまうフェンダークリアランス。

そこで導入したのがローダウンアイテム 「車高調」 です。

車高調とはお好みの高さに車高をセッティング出来る便利な機能付き。

ダウンスプリングでもローダウンは可能です。

しかしながら車輛によっては前後のクリアランスが大きく違うなど思い通りにローダウン出来ない事も！！

車高調ならそんなクリアランスの不揃いもキレイに調整する事が可能。

車高に拘りを持ったオーナー様は車高調でのローダウンをオススメしますよっ👍

HKS ハイパーマックス SスタイルL は乗り味を調整出来る 「減衰力調整機能」 が備わっております。

コチラの画像はリアになりますが、延長ケーブルを内装の外に設置する事も可能。

内装に小さいながらも穴を開けますのでご希望に応じてご対応させていただきます。

ちなみにこのダイヤルを回すだけで乗り味を調整出来るんですよぉ～♬♬

当店でも人気No.1車高調 「 HKS ハイパーマックス SスタイルL 」 オススメですっ👍

I様、この度はご購入誠にありがとうございました！！

インチアップ、そしてローダウンと理想のスタイルをGet出来ましたねっ✨

見た目と乗り易さの両立、オーナー様のセンスが光りますねっ👍

それではまたのご利用よろしくお願いいたします！！

当店拘りのセッティング🔧

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2026/03/20 NEW
驚異のリム深度100mm超え！RZ34 フェアレディZ × WORK マイスターS1の深リム・ツライチ仕様が完成！
■RZ34 フェアレディZ・3ピースホイールマイスターS1をツライチでセッティング✨✨ いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのはK様・RZ34 フェアレディZ。 K様からはタイヤ・ホイール＆車高調をお任せいただきましたよぉ～今回もダウン量に合わせて”ツライチ”を狙っていきます。こちらは入庫前の一枚📷 ノーマル車高なので、やや車高が高いように感じますよね。そしてこちらがフロント・リアのフェンダーの隙間。上記の画像を見ても分かる通りフロントは指が2本、リアは指が3本入り、リアの方が高めにセッティングされていることが分かります。なので前後同じダウン量でセッティングすると、リアだけ車高がやや高めとなってしまいますね。しかし、今回装着するのは”車高調と呼ばれるアイテム。車高調であれば上記の画像のように前後バランスよく仕上げる事もできます!! また、メーカーが設定している車高調整範囲の中だったらお好みの車高に調整できる優れものですよ。続いてはホイールのご紹介。 K様が選んだホイールは”WORK MEISTER S1 3PIECE（マイスターS1 3ピース）”。こちらのホイールはリム幅（J数）やインセット（＋○○）を選べるホイール。そして今回選んでいるホイールはリム深度を深く取れるホイールでもあります。今回取り付けているホイールサイズの場合リアのリム深度はなんと約100ｍｍオーバー。だいぶ深めのリム深度となりました✨✨ ✅フロント ✅リアこのリム深度を決めるのはリム幅（J数）よりもインセット（＋○○）がかなり重要となります。例えば「10.0J＋10（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズがツライチだとします。ホイールのリム幅（J数）を0.5J分太くすると（10.5J＋10 リム深度56ｍｍ）片側約6ｍｍずつ広がります。片側6ｍｍ広がるという事はフェンダーから6ｍｍはみ出ている事にもなります。ここで、はみ出ないようにインセット（＋○○）を使ってはみ出た6ｍｍ分を調整をすると「10.5Ｊ＋16（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズになります🔧🔧 なので、ホイールのリム幅（J数）が太い＝リム深度が深いという事にはなりずらいという事になります👀 インセットを極めてこそ、この100mmオーバーの深リムは手に入ります。インセットは出ヅラに大きく関係する所なので、皆様が大好きな”ツライチ”にしてあげる事で自ずとリム深度も深くなりますよ👍 今回取り付けたサイズの出ヅラは上記の通り。かっこいい”ツライチ仕様”に仕上がっていますよね♪ 今回のホイールは3ピースホイールとなるので1ｍｍ単位で出ヅラを調整することはできません。しかし、フェアレディZはリアのキャンバー調整ができるクルマとなっているので、アライメント調整で出ヅラの微調整を行っています!! キャンバーは寝かせる事が多いですが、今回は出ヅラを重視という事もありオーナー様と話し合ってキャンバーを起こす方向で調整を行っていきました。キャンバー角はフロント・リア共に近い数値に仕上がりバランスも良く仕上がっていますよ👍 ～before～～after～愛車をかっこ良く仕上げるにはしっかり手間を掛ける必要があります。クラフトではオーナー様と一緒に手間を掛けて愛車を仕上げていきますよ✨✨ 愛車のカスタムは”クラフト”までご相談くださいね～♪♪ Ｋ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 入荷に時間を要しましたが、無事かっこ良く仕上がりましたね♪ 車高・出ヅラのバランスもバッチリでしたね✨✨ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412603191008
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2026/03/20 NEW
Eクラス W213にH&Rスプリング & マーベリック 1505S 20インチを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのEクラス W213のローダウン&タイヤホイール交換。 “オトナ”なスタイルに仕上げさせていただきました！ローダウンはH&Rスプリングを使用。輸入車向けのサスペンションを多く取り扱っているメーカーとなります。前後約30mmのダウンスプリングでサラッと隙間を埋めます。ホイールはウェッズマーベリック 1505Sを装着。大きく開いたY字スポークデザインが特徴的。センター部が星形のような造形となっているのも面白いですね！カラーはハイパーメタルブラックをチョイス。高級感のある印象でブラックのボディカラーとも相性Good！今回はローダウンとタイヤホイール交換を同タイミングで施工。ノーマル状態をもとにローダウン後の出ヅラを予測しオーダーさせていただきました。狙い通りのフェンダーギリギリに仕上がっております！程よいローダウン量と上品なホイールの組み合わせで“オトナ”なスタイルに仕上がりました！今後のタイヤ交換等もお任せください！今回のカスタムスペックホイール：ウェッズマーベリック 1505S （F）8.5J-20インチ（R）9.5J-20インチカラー：ハイパーメタルブラックタイヤ：ファルケン FK520L （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：H&Rスプリングこの度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！輸入車のカスタムも当店にお任せください！相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422603121004
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2026/03/19 NEW
【 FL1 シビック】憧れの ” スーパーGTRデザイン ” は履けるのか！？
このスポークの反りに憧れて。。。 ” 9.5J スーパーGTRデザイン ” にチャレンジした結果はいかに！？いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はO様・シビックハッチバック FL1。ありがたい事に、千葉県から足繫くお越しいただいているオーナー様です。そして、当店でご購入いただいたホイールはすでに3セット、いや4セット。。。今となってはしっかりデータを見返さないと正確な本数は答えられないくらい何度もご利用いただいているオーナー様ですっ✨ 当店にはそんな形で何度もご利用いただいているカスタム好きなオーナー様が多くいらっしゃるんですよね。これはもう、本当にありがたい事。。。そんな皆様、これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしますねっ♬♬ さて、O様からご依頼いただいたミッションは「 9.5Jを履き、更なる進化を遂げたい」と言うもの。ちなみに今まで装着していたホイールは「9.0J-18インチ」となります。このサイズ感でもなかなか攻めているようにも感じますが。。。笑確かに、従来のホンダ車とは違い、シビックHB FL1 は装着出来るホイールサイズの幅が広がったおクルマでもあります。前置きが長くなってしまいましたが。。「ポン付け」とは行きませんでしたが、カッコ良く仕上がったシビックをぜひご覧くださ～い✨ 今回、O様・シビックを進化させる為にご準備したホイールは「 ADVAN Racing RSⅢ 」となります！！そして、装着しているホイールサイズは ” 9.5J-18インチ ” と、かなり攻めたサイズ 👀 シビックハッチバックに9.5Jって履けるんだ。。。そう思った方も多いのではないでしょうか！？確かに履けます、いや「なんとか履けました。。」っと言ったところでしょうかね。これまでの数枚の写真を見ていただいた事で、お気付きの点がありますよね！？そうです、フェンダーエクステンションを装着しています。まず、シビックHB FL1 に9.5Jを履かせる為には、上の画像のようローダウンを行う必要があります。そして、ダウンサスでのライトなローダウンではなく、車高調でのしっかりとしたローダウンが必要！！その理由は少しでもキャンバー角を寝かせ、クリアランスを確保する必要があるからです。ここで言うクリアランスとは ” ホイールをどこまで外に出せるか ” と言う、出ヅラに関してのクリアランスとなります。何せ、装着しようとしていたホイールは 9.5J と言う攻めたサイズでしたからね。。。最近のクルマはローダウンを行うとキャンバー角に変化が生じるクルマが多いですよね！？もちろんシビックHBもキャンバー角に変化が生じるおクルマ。ですが、そのキャンバー角について、シビックHBに関してはある部分に課題が残るんです。。。それはフロントにあります！！もちろん、ローダウンを行う事でフロントのキャンバー角に変化は生じます。ですが、良く使われているストラット式の足廻りではなく、形状がちょっと特殊なんです。なので「もう少し寝かせたい。。」っと言った際に装着するキャンバーボルトが装着出来ない形状となっています。そんな事からキャンバー角の微調整が効かないと言う条件のもと、話を進めていかなくてはいけませんでした。。。それでもこのスーパーGTRデザインと言う迫力のコンケイブフェイスは諦めたくない。。。そんなオーナー様の更なる進化へ向けた強い意気込みもあり、フェンダーエクステンションを装着しながらこの迫力の 9.5J 仕様にチャレンジする事になったと言う訳ですっ👍 ですが、この極太のリム幅にチャレンジする為に、他にもチェックしなければいけない点があったんです 👀 それはインナークリアランスです！！装着出来るかどうか、そんな流れで出ヅラの確認は誰でもするでしょう。。。ですが、シビックと言うボディーサイズである事から、車体側のクリアランスがそれ程残っていないんですよね。汗残っていないとはどう言う事か？？それは「ホイールの内側と足廻りが干渉する可能性が高い」と言う事です！！ 9.5J と言う太いホイールサイズを装着すると、ボディー外側もギリギリいっぱいな仕上がりとなりますが、ホイールが広がるのは外側だけではないと言う事！！要は、ホイールの内側もボディーに向かって広がっていく訳です。。。そんな事から外側ばかりに気を取られていると、ホイールを装着した際に車高調とホイールのインナーリムが干渉する恐れもありました。今回のチャレンジではそんな部分もケアしながらホイールサイズを選ばなければいけませんでした。ボディーから突出しないサイズを選びたい。。。それでいて、インナー側にも広がらないサイズを選ばなくてはいけない。。。そんな問題を解決するために行ったのが「実車計測」と言う採寸作業。その計測を行う事でインナー干渉のリスクや突出量の計算など、ホイールサイズ選びに必要なデータをしっかり収集したんですよね。その結果をもとにオーナー様と相談し、フェンダーエクステンションを装着すると言う選択をしていただいた訳です！！スーパーGTRデザインと言う究極のコンケイブフェイスを履くと言う今回のミッションでしたが、ポン付けとはいかないまでもそこまで大きな加工をする事なく無事装着する事が出来た事にホッと一安心できたワタクシ佐藤でした。笑それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう 👀 キレイな仕上がりですよねっ 👍 湾曲しているスポークの頂点が、フェンダーのラインとツラで収まると言うバッチリな仕上がり！！もちろん、インナー干渉もなく無事に装着する事が出来ましたよぉ～✨ 愛車のカスタムには皆様それぞれの拘りがあると思います。その「拘り」をクラフト厚木店にて実現させてみませんか！？それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す✋✋✋ O様、いつもご利用誠にありがとうございます！！毎回厳しい条件（良い意味で）をお持ちいただきますが、そんな拘りを持ったO様の意気込み、僕は好きですよ。。。笑今回のミッションも無事完遂できた事で、ワタクシ佐藤も心が満たされましたよっ✨ きっとオーナー様も同じ気持ちなのではないでしょうか。。。それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412602281007
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2026/03/18
人気の2大車高調を比較！あなたにピッタリなのはどっち！？
いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日もPITでは車高調の取り付けで大忙しな当店（笑）そんな中、お客様から「オススメな車高調って何ですか？？」と多く質問を頂きます。今回のブログは「テインとブリッツ」どんな特徴なのかを簡単に解説しちゃいます！まずは”テイン”から!! テインさんの最大の特徴は、なんといっても「乗り心地へのこだわり」です！ ”テイン”の車高調で代表的なのがこの3つ「フレックスA」「フレックスZ」「RX1」「フレックスA」というモデルと「RX1」というモデルには「H.B.S.（ハイドロ・バンプ・ストッパー）」と呼ばれる機能が備わっています。また難しい名前が出てきましたが（笑）、簡単に言うと…… 「段差での『ガツン！』を、魔法のクッションで『フワッ』と受け止めてくれる機能」です！イメージは、最近の高級なキッチンの引き出しです（笑）高級なキッチンって勢いよく閉めても、最後だけ「スッ…ピタッ」と優しく閉まりますよね？あれと近い感じです。大きな段差を越えても、衝撃が来る直前で「油圧のブレーキ」がジワリと効いてくれるので、車が跳ねることなく、何事もなかったかのようにフラットな状態に戻してくれるんですよ👍 続いては”ブリッツ”。 ”ブリッツ”のモデルと言えば「ダンパーZZ-R」。こちらの特徴は、「シャープな走りと圧倒的なカッコよさ」の両立です！ブリッツは「単筒式（たんとうしき）」という構造をメインに採用していますが、これの何が良いかというと…… 「ハンドルを切った時の反応がビシッ！と決まる」「高速走行時の収縮の速さ」です。「街乗りもするけど、たまには峠道を気持ちよく走りたい」「見た目もスポーティーに決めたい！」というオーナー様に大人気ですよっ🔥 簡単に僕が独断と偏見で（笑）ガイドラインを作ってみました！ ✅テインがオススメな人・「乗り心地」をできるだけ犠牲にしたくない。・家族みんなで乗る機会が多い。 ✅ ブリッツがオススメな人・高速走行を多くする人・ワインディング走行を楽しみたい方・しっかりした乗り味にしたい方これはあくまで僕の独断と偏見となりますので、参考までにお願いしますね（笑）それでは皆様からのご相談お待ちしております!!
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厚木店
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2026/03/17
【NDロードスター】憧れの“黄金の足”をインストール✨ オーリンズの「DFV」って実際どうなの？
■NDロードスター×オーリンズいつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!! 本日ご紹介するのはT様・ロードスター。 T様からは車高調とホイールの交換をご依頼頂きました!! ホイールはまだまだ先の入荷となるので、今回は一先ずローダウンを行っていきますよ～♪ T様が選んだ車高調は黄金に輝くスウェーデン生まれの至宝”オーリンズコンプリートキットタイプHAL”です。オーリンズと言えば「魔法の足」と呼ばれる事がありますが、その理由は果たしてなんでなんしょうか？？僕らスタッフ目線で噛み砕いてお伝えしちゃいますねっ👍 オーリンズの車高調には秘密があるんですよね。それは”DFV”と呼ばれる魔法のバルブ。よくカタログに出てくる「DFV」という言葉。難しい話は置いといて、めちゃくちゃ簡単に言うと。。。「路面のザラザラ・ガタガタした不快な振動を、スッと吸収して『なかったこと』にしてくれ、大きな段差はしなやかにいなす」っていうワガママを叶えてくれる魔法のシステムなんです！笑普通、車高を下げて足を固くすると、段差で「ガツンッ！」と衝撃が来ますよね。でもオーリンズは、衝撃が来た瞬間にオイルを逃がす「専用の裏道」がパカッと開くイメージなんですよね。だから、「しっかり踏ん張るのに、乗り心地はめちゃくちゃマイルド」っていう不思議な感覚になれるんです。まさに「魔法の絨毯」✨✨ そしてオーリンズは「付けたら終わり」じゃありません。何万キロか走って「少しヘタってきたかな？」と思ったら、オーバーホール（中身のリフレッシュ）ができちゃうんです！新品の時のあの感動が、何度でも蘇る。長く大切に乗りたい愛車だからこそ、長く使える物を選びたいって方もオススメですよっ👍 今回セッティングしたダウン量は約「30mm」。車高調には”馴染み”と呼ばれる、取り付けてから時間が経つと数ｍｍ更に車高が下がってきます。 T様の希望は「35ｍｍ」ダウン。なので、馴染みを考量して「30ｍｍ」でセッティングさせて頂きました!! そして最後にアライメント調整で装着予定のホイールサイズに合わせてセッティングし無事完了となります!! 車高調の取り付け・タイヤ・ホイールのドレスアップいつでもご相談お待ちしておりますよ～✨✨ T様、無事セッティングの方は完了しましたが、オーリンズの車高量はいかがですか？？純正と比べるとかなり走りやすくなっていませんか!! カーブの進入時や高速時の安定化がたまんないのではいでしょうか✨✨ 一緒にご購入頂いたホイールはまだ少しお時間頂きますが、まずは車高調を存分に楽しんでくださいね!! 管理番号：0412603141011
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一宮店
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2026/03/17
クレスタを程よくするなら5ZIGENのダウンサスがお勧めです。
【クレスタ】5ZIGENのダウンサスでローダウン！気になる仕上がりは？名車のセダンフォルムを美しく引き立てる！足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、今もなお多くのクルマ好きを魅了してやまない名車、トヨタクレスタのご紹介です。チェイサー、マークIIと並ぶ「ツアラー三兄弟」の中でも、ひと際上品でフォーマルな雰囲気を纏うクレスタ。大切に乗られているオーナー様も多いですが、「純正の乗り心地は好きだけど、フェンダーとタイヤの隙間だけはどうしても気になる…」というご相談をよくいただきます。セダンたるもの、やっぱり低く構えたスタイリングが一番カッコいいですよね。今回は、手軽に、でも確実に理想のプロポーションを手に入れるべく、王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。今回、足回りのリフレッシュも兼ねてチョイスしたアイテムはこちらの5ZIGEN（ゴジゲン）5G-COIL DOWN（5Gコイルダウン）。モータースポーツの歴史と共に歩んできた老舗パーツメーカー、5ZIGEN。マフラーのイメージが強いかもしれませんが、実はサスペンション作りにも定評があるんです。この「5G-COIL DOWN」は、車種ごとの特性に合わせて綿密に設計されており、ただ車高を下げるだけでなく、乗り心地や走行安定性もしっかりと考慮されています。「車高調まではいらないけど、信頼できるメーカーのバネで綺麗に落としたい」というオーナー様には、まさにピッタリのダウンサスです。ズバリ、気になる仕上がり（落ち幅）は？ダウンサスを入れるにあたって、皆様が一番気にされるのが「どれくらい下がるの？」というポイントです。今回の5ZIGEN 5G-COIL DOWNによるローダウンは、純正の少し腰高な印象を払拭しつつ、日常使いで底擦りを気にしすぎない「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。指で例えるなら、純正状態でガッツリ空いていたフェンダーの隙間が、指2本分ほどにスッと収まるイメージ。この「やりすぎない、大人のローフォルム」が、クレスタの上品なセダンボディには一番似合います。いかがでしょうか！この美しいシルエット。気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと「カスタムしている感」が出る。重心が下がったことで、セダン特有の重厚感がさらに増し、見違えるほどスタイリッシュになりました。コーナーリング時のロール（車体の傾き）も抑えられるので、見た目だけでなく、スムースな走りもさらに楽しくなるはずです。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。クレスタ × 5ZIGENのダウンサス。街乗りも快適にこなせる、大人のスポーツセダンが完成しました。当店では、足回り交換後には必須となる「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、ローダウンとアライメントはセットでお任せください。「自分の車だとどれくらい下がる？」「工賃込みでいくら？」など、気になることは何でもスタッフまで。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042602151007
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相模原店
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2026/03/16
GR86をブリッツ ZZ-Rでローダウン & アドバン TC-4 SE インディゴブルーを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのはGR86のローダウン&タイヤホイール交換。人気の組み合わせでスポーツカスタムさせていただきました！ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。減衰力調整は全32段階、フロントは調整式ピロアッパーマウント採用で幅広いセッティングが可能な車高調となります！今回は約30mmのダウンで気になる隙間を程よく埋めさせていただきました！ホイールはヨコハマアドバン TC-4 SEを装着。ダイナミックな5本スポークデザインで王道のスポーツホイールといった印象ですね。 SEはセンター部がダイヤモンドカット加工されアルミ面の仕様を表現されているのが特徴でございます。カラーはレーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカットをチョイス。ダークブルー系ですが紺まではいかない明るさというイメージです。ブルーと聞くと派手なイメージが浮かびがちですが比較的落ち着いた印象で組み合わせやすいカラーとなっております。 8.5J-18インチで86/BRZのローダウン車に一番人気のサイズ感を装着です！コンケイブデザインは3段階中2段階目のGTRデザイン。センターに向けた迫力ある落とし込みもしっかりと表現されております！ブラックボディにインディゴブルーの組み合わせは想像以上に自然に馴染みます！キャリパーのレッドとも相性が良いのでお互い程よく存在感を示している姿が良い感じですね！今回のカスタムスペックホイール：ヨコハマアドバン TC-4 SE （F/R）8.5J-18インチカラー：レーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカットタイヤ：ルッチーニブォーノスポーツ（F/R）225/40R18 サスペンション：ブリッツ ZZ-R この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ GR86のカスタムも当店にお任せください！相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422602211007
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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- MAZDA
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- RS-R
2026/03/16
【CX-60】腰高感を解決！RS-RのダウンサスTi2000でローダウン！！
■【CX-60】RS-RのTi2000ダウンでローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日のご紹介はCX-60のローダウン。ダウンサスできっちり落としていきます。 ■【RS-R】Ti2000ダウン当店でもおなじみのダウンサス、RS-R社のTi2000ダウン。ダウン量によってTi2000ダウンとTi2000ハーフダウンがラインナップされており、今回はより多くのダウン量を求めてTi2000ダウンを取付しました。チタン材配合によりヘタリに強く、長期間の使用でも安心の「へたり永久保証」付きのダウンサスです。こちらは純正状態でのフェンダークリアランス。タイヤとフェンダーのクリアランスが広くなるとボディが浮いて見える要因となるわけです。ローダウン後のフェンダークリアランスがこちら。ダウン量は約30mmで設定されています。ダウンサスの取付けの後は3Dアライメント調整を行い、各部の角度数値を補正します。調整を終え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン【BEFORE】【AFTER】これまではセダンなどを乗り継いでこられたオーナー様。 SUVに乗るのは初めて、とのことでしたが「ボディが浮いて見える」とのご相談をいただきました。腰高感も払拭され、低重心化でどっしりとした仕上がりになりました。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました。愛車のローダウンのご相談、CX-60のカスタムのご用命は実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。管理番号：0092602191006 ～次回開催イベント～
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厚木店
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2026/03/15
【アテンザ】WORK EMOTION CR至極・ディープコンケイブを装着✨✨
■アテンザ×WORK EMOTION CR至極いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!! 本日ご紹介するのはI様・アテンザ。ホイールのドレスアップのご相談を頂きました✨✨ 今回は攻めた”ツライチ仕様”へと仕上げていきますよ!! I様からご依頼いただいたホイールは”WORK EMOTION CR至極”です。従来の”CR極”をブラッシュアップしたEMOTIONシリーズの新作ホイール”CR至極”。今回この新作ホイール”CR至極”でツライチへと導いていきます!! まず初めにI様・アテンザは車高調でローダウンをしているクルマです。なので、ローダウンを行ったことによるキャンバー角の変化で出ヅラにだいぶ余裕が出ておりました。 EMOTIONシリーズは選ぶサイズによって”コンケイブ”が変わってくるモデルという事もあり、迫力が段違いの”ディープコンケイブ”を狙っていきます!! アテンザは上記の写真のようにフェンダーの爪が大きいクルマ＋写真をご覧頂いても分かる通りＩ様のアテンザは低めの車高となっていますので、ホイールのサイズ選びはかなり悩みました。そして悩みに悩んで今回チョイスしたのが、F）8.5J-19インチ　R)9.5J-19インチ　となります!! サイズを聞くだけでも「攻めてるな～」と思いませんか？？（笑）実際の出ヅラもかなり攻めた出ヅラへ仕上がっています✨✨ それではこちらをどうぞ↓ いかがでしょうか!!この”ツライチ”!! 今回のホイールはスポークの突出もあるモデルなので、その分も考慮したホイールサイズを選びました✨✨ そして気になるフェンダーの爪との差はこんな感じ↓ リアを9.5Jにしたのには出ヅラをよくする他にタイヤを引っ張らせる為にも選んだサイズとなります!! 装着しているタイヤサイズは「225/45-19」。 9.5Jと組み合わせると上記の写真のような引っ張り方をするのでフェンダー干渉も回避する事ができます👍 今回のクルマであれば車高が低い分よりタイヤの引張がかっこよく見える仕様になりますね✨✨ そして9.5Jを選ぶとなるとこの「ディープコンケイブ」が手に入ります!! ホイールのセンターに向けてグイッと入り込んでいる、この仕様いいですよね✨✨ 9.5Jを装着できるクルマは限られていしまいますが、装着できるクルマはこの「ディープコンケイブ」をぜひ手に入れてくださいね!! I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! リアをディープコンケイブにしたのはよかったのではないでしょうか!! フェンダーの爪に干渉しないようタイヤ・ホイールの組み合わせを考えましたがうまくいきましたよね👍 いい感じの出ヅラへ仕上がったアテンザでドライブをお楽しみくださいね～そしてそして遠方から足を運んできていただきありがとうございます✨✨ またカスタム等のご相談がありましたらいつでもお待ちしております!! 管理番号：0412601141010
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鈴鹿店
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2026/03/15
【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！
■【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！ニッサンが誇るフラッグシップセダン「Y51シーマ」その気品あふれる佇まいと圧倒的な存在感。日本を代表する高級車だからこそ、足回り選びにも一切の妥協は許されません。皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！本日は「ニッサンシーマ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■RS-R Super i 今回セレクトしたのは、RS-Rのラインナップの中でも最高峰に位置する「スーパー i」です！開発コンセプトは"美しいローフォルムと、快適な乗り心地の両立"。車高調にありがちなゴツゴツ感を徹底的に排除し、Lサイズセダン特有の重量感を活かした、しなやかでコシのあるハンドリングを実現します。セットされるスプリングは、同社の誇る"ヘタリ永久保証"の「Ti2000」。長期間の使用でも車高の変化が少なく、上質な質感を維持し続けてくれます。さて、早速装着に取り掛かるのですが… シーマを含め、ニッサン系セダンの車高調取り付けの壁こと「リヤシート外し」がございます…！これが本当になかなかの難敵で、生半可な知識では太刀打ちができないほどの高難易度。ですが、安心してください。クラフトでは、豊富な知識と経験を積んだプロが丁寧に施工させていただきます！そして、装着して終わりではないのが車高調。どんなに良い足回りを入れても、タイヤの向きがバラバラではその性能を100%発揮できません。仕上げは、当店の3Dアライメントテスターで精密な数値補正を行います。直進安定性の向上はもちろん、高級車にとって重要な「タイヤの偏摩耗防止」にも直結する、非常に重要な工程です。【SIDE/BEFORE】【SIDE/AFTER】フラッグシップセダンにおいて、ローダウンはその品格を格付ける重要なポイント。今回は、シーマの流麗なサイドラインを最も美しく引き立てる車高にセッティング！手のひらがすっぽりと入ってしまう純正車高から… 指1本のローダウンスタイルへ！ ■SUS RS-R スーパー i どっしりと低く構えつつも、どこへ乗り付けても恥ずかしくない、エグゼクティブな雰囲気が漂うシルエットが完成しました。ホイールとの隙間が埋まることで、驚くほど高級感が増して見えますね(^v^*) 「高級セダンの足回りを変えるのは少し勇気がいる…」という方も多いかと思います。しかし、スーパー iを選んでいただければ、純正と同じような乗り心地を手に入れることも夢ではありません！愛車のシーマをもっと自分好みに、もっと美しく。オーナー様、この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました。新しくなった足回りで、至福のクルージングを楽しんでください！クラフト鈴鹿店でした！【次回開催予定のイベント】
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2026/03/14
40ヴェルファイアの22インチ仕様 WORKシュヴァート・グラソンで攻めますよっ👍
シャコタン・ツライチもお任せアレ！！【 WORK×パーフェクトダンパー】で仕上げたツラ・ヴェルをご覧あれ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はN様・40ヴェルファイア。 N様からいただいたミッションは「ツラ・ヴェル」作り。ツラ・ヴェルとは「ツライチ・ヴェルファイア」の略。笑実際にはそんな言葉はありませんが、カッコ良いヴェルファイアが完成しましたよぉ～✨ ご購入いただいたホイールは「 WORK シュヴァート・グラソン」 22インチ。カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。今回装着したホイールの拘りポイントは22インチと言う大口径サイズにありますっ✨ どうでしょうか、このキレイに並んだフィンタイプのスポーク。シュヴァート・グラソンの22インチはステップリム形状を採用。そして選べるカラーは2色設定されており、本日装着のブリリアントシルバーブラック、そして明るい色味のシルキーリッチシルバーが設定されています。その通常カラーにプラスしてリムカラー変更やオプションカラーを使ったカラーコーディネートも可能 👍 そしてローダウンアイテムとして選んでいただいたアイテムは「パーフェクトダンパー」ですっ✨ コチラの車高調は皆様も知っての通り、車高調らしからぬ柔らかさ（良い意味で）がウリのアイテム。ファミリーカーなので乗り味を悪くせずにローダウンしたい。。。そんな悩みを抱えているオーナー様も多いかと思いますが、そんな皆様にはオススメのアイテムですよぉ～♬♬ それでは、ノーマル時、そしてカスタム後のヴェルファイアを比較してみましょう！！車高もバッチリきまり、カスタムCarらしいオーラを放っていますよねっ 👍 この画像では出ヅラは分かりにくいと思いますが、そんな画像もしっかりご用意してありますのでご安心を✋ ところで、皆様は出ヅラの調整はどのように行うのが良いと思いますか！？ちょっと難しいご質問となってしまったかも知れませんが、出ヅラの調整で良く使われるのが「スペーサー」ですよね 👀 ですが、スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来れば使わないにこした事はありません。それではホイールの出ヅラの調整は何で行うのが良いのでしょうか？？その答えは「ホイール側で調整する」のがベスト！！ホイール側で調整すると言ってもちょっと分かりにくいでしょうかね。。。ホイールにはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）と言うのがありますよね！？その数値を調整してあげる事でスペーサーを使わずにオーナー様お望みの出ヅラへと仕上げる事が出来るんです 👍 そこでオススメなのが本日装着しいているような 2ピースホイールとなります！！ 2ピースホイールの良い点、それは出ヅラを決める「インセット」を1mm単位で自由にオーダー出来るところにありますっ👍 なので、当店得意の実車計測を交えてサイズを計算してあげると。。。👀 この様に、キレイな「ツライチ仕様」を実現する事が出来ますっ 👍 本日ご紹介の40ヴェルファイアもスペーサーは使っておりません。それでもこの仕上がり！！この仕上がりをご覧いただいたオーナー様からは「任せて良かった。。」っと嬉しいお言葉を頂戴しました。皆様の愛車も当店得意の実車計測を行い、カッコ良く仕上げてみませんか？？それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨ N様、今回の愛車でもカスタムをお任せいただき誠にありがとうござます！！車高と言い、ホイールの出ヅラと言い、理想のツラ・ヴェルに仕上がりましたよねっ✨ セッティング後の調子はいかがでしょうか！？車高の高さなどご不便となる場合はいつでもご相談下さいね！！それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412602221003
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2026/03/14
【フェアレディRZ34】アドバンGTビヨンド装着！HKSハイパーマックスSと「最大コンケイブ」で魅せる至高のZ☆彡
■RZ34カスタムにリアは圧巻の「コンケイブ5」をインストール！HKSのハイパーマックスSとミシュランPS5で走りを極めたセッティング！！こんにちは！クラフト中川店中村です✌ 最近は風は強いですが、日中の気温も上がり絶好のドライブシーズンがやってきましたねヽ(^o^)丿本日は、今もっともアツいスポーツカー、日産フェアレディRZ34のご紹介です☆彡最近、新型車のRZ34のカスタムのご相談が止まりません！本日は、そのカスタム内容の中でも「最高峰」と呼べるセットアップをご紹介していきますね☆彡 ■YOKOHAMA　アドバンレーシングGTビヨンド YOKOHAMAホイールの中でも最高峰の鍛造1ピースモデル、GTビヨンド。 RZ34が持つ懐の深さを活かしてリアには、最大コンケイブの【CONCAVE5】をインストール！リム付近からセンターキャップに向かって鋭く、深く落ち込むコンケイブ具合。 GTビヨンドだからこそ到達できる機能美はまさに芸術品(≧◇≦) 金型鍛造ならではの圧倒的な軽量化・高剛性化！マシニング加工された「ADVAN Racing GT」のロゴが本物の証に(^^♪ ■HKS　ハイパーマックスS そんな最大コンケイブフェイスを飲み込むには、足回りも同時に施工！！！ RZ34のポテンシャルを最大限以上に引き出すために車種別で開発・設計されているハイパーマックスS。「走り心地」を追求しているモデルということで、RZ34の特有の突き上げ感をしなやかにしつつ、高速域では路面に吸い付くような安定感をもたらしてくれます。車高の高さを決め、次には3Dアライメントテスターで数値を整えていきます。 RZ34は、フロント：トゥ・リア：トゥ、キャンバーの調整が可能。フロントのキャンバーを調整するには、偏芯キャンバーボルトなどが必要となってきます。今回は、この3か所を調整しプラスでハンドルセンターのズレ等も整えていきますヽ(^o^)丿試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認し完成デス(*^▽^*) HKSハイパーマックスSで絶妙と言えるローダウンに最大コンケイブフェイスのGTビヨンドのコラボ。パツパツのツライチ加減とセンターへの落ち込みが相まってノーマルでは出ないオーラを放っております(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：YOKOHAMA　アドバンレーシングGTビヨンド TIRE：MICHELIN　パイロットスポーツ5 SUSPENSION：HKS　ハイパーマックスS O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。ホイールの反り具合、ローダウン量どれをとっても良い感じに収まりましたね☆彡エアーチェックや増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね♪ メインは、ご主人様ではなく奥様ということですが、走りがだいぶ変わっておりますので、買い物や通勤、送迎なども楽しくドライブ出来ると思いますよヽ(^o^)丿最新のフェアレディRZ34をどう仕上げるか？今回のように最大コンケイブを入れたい！！いやいや、リムを深く取ってのツライチに仕上げたい！！！そんな皆様の拘りをぜひとも教えてください(*^^*) クラフトの膨大なデータからローダウン、ホイールサイズを導き出してご提案することもできますし、ローダウンを行いつつ、ベストなサイズを選定するための「実車計測」も行っております(^^♪ オーナー様の拘りの最高の一台にするためのお手伝いをさせていただきたいです(*^▽^*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ありがとうございました。～次回開催イベント～管理番号：0092602071008
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多治見店
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2026/03/14
86にHKSハイパーマックスS × アドバンTC-4で魅せる！究極のストリートスタイル。
◆走りと美しさの黄金比！8.5Jのコンケイブとローダウンで86を理想のシルエットへ。こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はカスタムベースとして絶大な人気を誇るスポーツカートヨタ86のトータルセットアップをご紹介いたします。足元を飾るのはスポーツホイールの中でも大人気ブランドヨコハマのアドバンレーシング「TC-4」サイズは8.5J-18インチをセレクトしました✊ 5本スポークのレーシーなデザインにセンターへ向かってダイナミックに落とし込まれたコンケイブ形状がスポーツカーらしい力強さを強調します👍 塗装の質感も非常に高くどの角度から見ても隙のない仕上がりに✨ 8.5Jという太めのサイズを選択したことでフェンダー内にどっしりと収まり踏ん張り感のある力強いシルエットを手に入れることができました✌ ◆ ヨコハマ AVID ENVigor S321 洗練されたトレッドパターンと静粛性が魅力のモデルです👍 TC-4のレーシーな雰囲気を引き立てつつ日常のドライブを快適に。スポーツタイヤとしての性能と扱いやすさを高次元で両立させたチョイスです✋ ◆ HKS ハイパーマックスS チョイスしたのは、車高調の決定版とも言える「ハイパーマックスS」👀 「走り心地」をコンセプトに掲げ、減衰力特性を緻密にセッティングしたこのモデルは従来のスポーツ車高調のイメージを覆すほど「しなやか」な動きが特徴です👏 絶妙なローダウンによって重心を下げつつ、路面に吸い付くようなハンドリングを実現。街乗りでの快適性を一切犠牲にせずワインディングでは86本来の軽快さをさらに引き出してくれます✋ 熟練スタッフによる作業で取り付けはスムーズに進み仕上げの四輪アライメント調整へ…🔧 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しているためより細かく正確に作業をすることができます！何度かの試走を繰り返しすべての作業が完了した姿がコチラです…👇 ホイールSET装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 8.5J/18+45　 5ｈ/100 レーシングホワイトメタリック＆リング ■ Tire YOKOHAMA AVID ENVigor S321 225/40Ｒ18 ■ Suspension HKS ハイパーマックスS ■ 実車計測を行いツライチにて装着！全ての取り付け作業と仕上げのアライメント調整をへてついに着地👆 ローダウンによって生まれた一体感とTC-4のスポークが描く鋭いラインが 86のボディラインに完璧に融合しています👌 見た目の迫力はもちろんステアリングを切った瞬間に伝わる剛性感は別次元。「これぞ86！」と言える最高にクールでエモーショナルな1台が完成しました👍 オーナー様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました👋 新しくなった愛車でこれからのドライブを存分に楽しんでくださいね！「シロホイ」大成功😊 当店ではお客様一人ひとりの「理想のスタイル」を形にするお手伝いをいたします✋ カスタムのご相談はお気軽にスタッフまでお声がけくださいね～！それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601311002
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鈴鹿店
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2026/03/13
【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？
■【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？スポーツカーのカスタムベースとして不動の人気を誇る「86（ZN6）」。「純正の腰高感をなんとかしたい」「でも、街乗りでの乗り心地は犠牲にしたくない」そんなオーナー様が辿り着いた、究極のサスペンションキットをインストールしました！皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■HKS HIPERMAX S 今回チョイスしたのは、車高調の老舗「HKS」が誇る「ハイパーマックスS」です！倒立＋単筒式のサスペンションとなっており、路面の微細な凹凸をいなしつつ、コーナリングではビシッと踏ん張る"上質な走り"を実現。メーカー保証も3年6万kmの高い耐久性を誇り、長く愛車を楽しみたいオーナー様にぴったりの選択肢ですね(^v^*) 車高を変えたら、セットで行わなければならないのがアライメント調整です。足回りをバラし、車高を下げたことで基準値外になってしまったアライメントを、当店の3Dアライメントテスターで調整していきます。これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、ハイパーマックスSが持つ本来のハンドリング性能を100%引き出すことができます！【SIDE/BEFORE】【SIDE/AFTER】低すぎず、高すぎず。日常生活で気にしすぎることなく走れる、まさに"大人のストリート仕様"です！純正車高では、フェンダーとタイヤの間に指が約4本入るほどの大きな隙間がありました。スポーツカーとしては少し腰高な印象が拭えません。オーナー様と打ち合わせを重ね、今回は指2本分のクリアランスまでローダウン。たった指2本分の差と思うなかれ！全体のシルエットは劇的に引き締まり、地を這うようなスポーツカー本来のロー＆ワイドなフォルムへと変貌しました(^^)v ■SUS HKS ハイパーマックスS クラフト鈴鹿店では今回のオーナー様のように、理想のクリアランスや用途に合わせた最適な車高調とセッティングをご提案させていただきます。メーカー推奨値よりも低く、もしくは高くセッティングさせていただくことも可能ですので、ぜひご相談ください！オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！低くなった重心と、しなやかな足回りで、これからのドライブをぜひ楽しんでくださいね♪ またのご来店をお待ちしております。クラフト鈴鹿店でした！【開催中のイベント】
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厚木店
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- オープンカントリー
- ホワイトレター
2026/03/11
ハイラックスのリフトアップ量は計算が必要！？ただアゲるだけではダメな理由とは。。。
ハイラックスは「 265/70R17 」でも干渉するクルマ。。。今回はJAOSマッドガードとの関係性も考慮しながら仕上げましたよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介は、千葉県からお越しのT様・ハイラックスGRスポーツ。ハイラックスと言えば、当店でもご相談が多く、今までにも多くの施工を行って参りました。今回はその経験から得たノウハウで、オーナー様のご希望をしっかり叶える事が出来ましたよぉ～✨ それではコチラをどうぞ！！ T様からのご依頼は「タイヤ・ホイール交換」＆「前下がりの補正（リフトアップ）」となります。装着したリフトアップアイテムは「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」となり、車高の調整機能が備わっているモデルをチョイス。今回オーナー様からいただいたご希望をクリアするには、この車高調整式と言う機能が必要だった訳です！！上の画像はご入庫時のノーマル車高になります。いたって普通のHILUX GR SPORTでしょうかね 👀👀 言ってしまえば、HILUX特有の前下がり感が見て取れます。。。そして、ブレーキキャリパーとカラーを揃えたマットガードも装着しています。今回はこの「マッドガードを装着している」と言う点に注意を払い、アイテム選びやセッティングを行いました🔧🔧 続いての画像は完成後のハイラックス。見ての通り、車高が補正され、前下がり感もなくなっていますよねっ✨ 前下がりの補正だけを考えた場合、同じくJAOSさんからリリースされているリフトアップコイルでもOK。ですが、今回はタイヤサイズアップとそれに伴うマッドガードへの干渉も考え VFCA Ver.A を装着したんですよね。。。まず、ハイラックスはタイヤサイズを大きくするとすぐに干渉問題が発生するおクルマ。なので、どの位のリフトアップ量に仕上げるのかがとても重要！！ GRスポーツの場合、純正タイヤサイズが 265/60R18 となりますが、265/65R18 や 265/70R17 と言ったワンサイズアップ程度でも干渉問題がつきまとうんですよね。。。しかも、ノーマル車高ではなく、リフトアップを行っていたとしてもです。汗リフトアップを行っていないならともかく、リフトアップを行っているのに「ワンサイズアップ」も出来ないなんて、何だか残念ですよね。。。ちなみに、干渉問題が発生するのは「フロント」のみとなり、更にはハンドルを切った時に限定されます。そんなおクルマだからこそ、JAOSさんからインナーフェンダー加工KITが商品化されているんでしょうね 👀 それでは、HILUXはタイヤサイズを大きく出来ないのか？？ってところですよね。答えは「 NO 」です！！当店でも「 265/70R17 」と言う定番サイズを筆頭に「 275/70R17 」や「 285/70R17 」などの2～3サイズアップまでのサイズはご要望も多く、多くの装着事例があります 👍 ですが、今回はJAOSマッドガードを装着しており、その部分の干渉を避けたいと言うご要望を加味しながらアイテムをチョイス！！まずリフトアップアイテムに VFCA Ver.A をチョイスしたのは干渉を防ぐために 2.5インチ程のリフトアップを行う必要があった為。ちなみに、この仕様（リフトアップ量）の事を当店では「ちょいアゲ仕様」と呼んでいます。笑ちょいアゲと言っても少し上がる訳ではなく、迫力の仕上がりとなりますよぉ～✨ そしてハンドルを切った際の干渉を抑える為に「 265/70R17 」と言うタイヤサイズをチョイス👍 この組み合わせにより、施工後もタイヤとマッドガードの干渉を抑える事も出来、オーナー様のご希望を叶える事に成功したと言う訳です。そしてもう1つの拘りが出ヅラになります👀👀 上の画像のように、しっかりリフトアップを行った事で、タイヤサイズを大きくしながらもマッドガードへの干渉は回避。そして最終ミッションはハイラックスGRスポーツのワイドフェンダーにマッチするホイールサイズの提案です！！本日装着の RAYS DAYTONA D325 は見ての通り、オフ感漂うアイテム。ですが、その良い雰囲気も出ヅラ次第では良さを引き出しきれないんですよね。。。そんな訳でホイールサイズにも拘って仕上げた出ヅラがコチラ！！前後ともに、キレイな出ヅラへと仕上がっていますよね！？タイヤのサイドウォール部でギリギリの出ヅラ、これぞツライチと言った仕上がりっ 👍 特にHILUXは1ナンバー（普通貨物）の登録の為、プラドやランクル250などの普通乗用車とは基準が違います。要は「タイヤ（ゴム部）の突出も許されない」クルマなんですよね。。。汗そんな事から、今回のカスタムはリフトアップ量の計算や干渉を抑える為のタイヤサイズ、更には出ヅラと言った多くの計算が必要となるカスタム事案だった訳です。そんなちょっと高度なミッションでしたが、当店で行ってきた多くの施工事例から得たノウハウで無事施工完了っ👍 これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋✋ T様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！いくつかの制約があるなかでも、適切なアイテムチョイスにて無事完成してくれましたねっ✨ カスタムのノウハウはさておき。。。ワタクシ佐藤の千葉県情報ノウハウにも共感いただき、ありがとうございました。笑来週にはアノ食べ物を食べに行こうと思っていますので、また何かで紹介できたらと思います。。。それではカッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412603091007
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四日市店
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- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- マフラー交換
2026/03/09
N-ONE RS（JG3）にBLITZ車高調＆フジツボマフラー装着！理想のローフォルムと心躍るサウンドを手に入れる。
皆様こんにちは！クラフト四日市店です。本日のカスタムブログはキビキビとした走りが魅力のN-ONE RS（JG3）です。今回はローダウンによるスタイルの追求とスポーティな排気の両立を狙ったトータルカスタムをご紹介します！ ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R 多くのオーナー様から指名買いされる「ブリッツ DAMPER ZZ-R」。全長調整式を採用しているため車高を下げてもショックのストロークを確保。 32段の減衰力調整を備え、街乗りから高速走行までその時の気分に合わせて乗り味を変えられる万能さが人気の理由です。 ◆ フジツボ　A-RM そしてリアビューを飾るのはフジツボ A-RM。低回転域ではアイドリングの鼓動を感じさせ、アクセルを踏み込めばターボエンジンらしい乾いたスポーティなサウンドへ。深夜の帰宅でも気を使わない、まさに「大人のスポーツサウンド」です。純正マフラーは静粛性を最優先するために排気抵抗が大きいもの。 A-RMに交換することで排気効率を適正化し、ターボエンジンのレスポンスが向上。アクセルを踏んだ分だけ素直に加速する、より楽しいN-ONEへと進化します。今回装着したマフラーは3分割構造ですが、実は純正マフラーは分割されていない1本もの。そのため取り外しには少しコツが必要なのですが、安全かつ確実に取外しフィッティングもバッチリ仕上げました！車高調装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】重心が下がり腰高感が解消されN-ONEの個性的で可愛いフォルムを維持しつつスポーツスタイルらしさがでました。純正状態のフェンダークリアランスは指4本分以上の隙間があり、腰高感が目立ちました。車高調装着後は指2本分までローダウン。マフラーの出口が外側に少し「斜め出し」になっているデザインが可愛らしさのあるN-ONEに少しやんちゃ感がプラスされて良いですね。リアビューも引き締まってかっこよくなりました。この度はご用命ありがとうございました！ローダウンで足回りが安定、マフラー交換でパワー＆トルクが向上し排気音量もアップしたことでドライブがますます楽しくなりますね^^ ということは次はホイールにこだわりたくなりますよね。ツライチのご相談などもいつでもお待ちしております。「マフラーを変えて音を楽しみたい」「車高を下げてキビキビ走りたい」という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212602201001 『Weds&WORK新作ホイールフェアinクラフト四日市店』開催期間は2026年3月21（土）～29日（日）まで
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- 車高調
- HKS
- マルチピース
- WORK
- ツライチセッティング
2026/03/09
【GR86】HKS ハイパーマックスS×VS XVでリム有りツライチセッティング！！
■深リムの誘惑！3ピースの輝きをGR86に。ローダウンと実車計測で攻める大人のシャコタンこんにちは！クラフト中川店中村です✌ 最近は新型車のカスタム相談が止まりませんが、そんな中でも「自分だけの一台」を追求するオーナー様が絶えないのがGR86！中川店のPITも、連日スポーツカーの熱気に包まれておりますヽ(^o^)丿「そろそろ春に向けて足元をバシッと決めたい！」というオーナー様、お待ちしておりますよ☆彡さて、本日ご紹介するのは、現行モデルのGR86！ローダウン×深リム×ツライチという、クルマ好きなら誰もが憧れるセットアップをご紹介していきます！！ ■HKS　ハイパーマックスS まずは、足回りの要としてハイパーマックスSをインストール。【走り心地】を追求して従来のモデルの良いところを取り揃えて開発されたハイパーマックスSは、単に車高を下げるだけでなく、街乗りのしなやかさとスポーツ走行時の踏ん張りを両立してくれております。また、減衰力調整も出来ますので、好みの固さ・柔らかさで走行することが出来るのでいろいろな乗り方に合わせてセッティングできますよ☆ そして、GR86だとフロントはピロアッパー仕様に。今回のホイールを装着するためには、フロントのキャンバーという部分が非常に重要になってきます。ピロアッパー仕様は、車種によって異なりますのでご注意ください。 ■WORK　VS XV そして、選んで頂いたのは、WORK（ワーク）の誇る3ピースメッシュ、「VS XV」です(≧◇≦) GR86だと1ピースモデルで軽量化されたホイールを選ばれる方が多いのは事実。だけど、3ピースモデルを選択し重厚なリムを選んでも似合っちゃうんですよね☆ そして気付かれた方も多いと思いますが、ピアスボルトをゴールドに変更しております!(^^)! このワンポイントのアクセントでホイールの仕上がりはもちろん、装着した時のバランスにも影響してくるんです(≧◇≦) そして、3ピースモデルという恩恵でリムも深めに取ることがヽ(^o^)丿妥協無しのツライチセッティングを可能にしている1つでもあるアライメント調整！！！ GR86の膨大なクラフトデータを兼ね揃えており、そのサイズを装着できるダウン量とプラスアルファでアライメント調整による出面の調整を行いますヽ(^o^)丿もちろん、キャンバーだけではなくトゥ・ハンドルセンターのズレも調整し、HKSの【走り心地】を損ねないように行います。リムを確保しつつ、オプションのゴールドピアスボルトがキラッと光るGR86の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK VS XV COLOR：シルキーリッチシルバー OPTION：ゴールドピアスボルト TIRE：ニットータイヤ　NT555G2 SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。そして、何度も足を運んで頂き車高調からホイールのデザイン、カラーにサイズといろいろと拘りの詰まった仕様へと変貌しましたね☆彡その後のドライブは楽しめておりますか？また、ご友人と来られる機会がございましたら増し締めやエアーチェックも一緒にさせていただきますね♪ 今回、お客様と念入りに打ち合わせをしたホイールサイズにローダウン量。フェンダーラインにピタリと収まるツライチセッティングとなっております(≧◇≦) これぞ、3ピースホイールの醍醐味ですよね☆彡 1ピースモデルやリアル店舗だからこその”技”ですねヽ(^o^)丿奥行き感と高級感のある仕上がりでワンランク上のスポーツカーへ!(^^)! 拘りのホイールサイズにダウン量などなどは、お電話では伝わりづらいニュアンスもあります。ぜひ、店頭へお越しいただき入念に打ち合わせしましょうヽ(^o^)丿自分の愛車もツライチにしたい！！どんなホイールが似合うかな？などなど、ホイール選びから車高調選びなどお客様の仕様用途に合わせてしっかりとご提案させていただきますよ(*^▽^*) そして、クラフト中川店では、GR86/BRZに似合うホイールをかなり多く在庫展示しております！！！納期の掛かっているホイールがすぐに履けるかも！？ありがとうございました。管理番号：0092602221004
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一宮店
- セダン
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- その他サス
2026/03/08
[G26グランクーペ]BMW4シリーズの車高を下げたらどう仕上がるの？
【M440・G26グランクーペ】輸入車のローダウンといえばコレ。H&Rダウンサスを装着しました。こんにちは、クラフト一宮店です。今回は、流麗なボディラインが魅力のBMW 4シリーズグランクーペ（G26）のローダウン・カスタマイズをご紹介します。 4ドアでありながら、クーペのような美しいルーフラインを持つG26。そのままでも十分にスタイリッシュな一台ですが、クルマ好きならどうしても気になってしまうのが「フェンダーとタイヤの隙間」ではないでしょうか？特にBMWは、ローダウンすることでボディの「塊感」が強調され、本来持っているスポーツカーとしてのシルエットがより一層際立ちます。今回使用するのは、ドイツの老舗サスペンションメーカー、 H&Rのダウンサスです。 BMW純正のスプリング製造も手掛ける信頼のメーカーであり、そのクオリティは折り紙付き。 H&Rの特徴は、単に車高を下げるだけでなく、ハンドリングのレスポンスが向上し、高速走行時の安定感が増すことにあります。 G26の軽快なドライビング性能を損なうことなく、理想のスタイルを手に入れることができますよ。それと、皆様が最も気になるのは実際の落ち幅ですよね。個体差やグレード（M Sportなど）にもよりますが、おおよそフロント・リア共に約25mm〜30mm程度のダウンとなります。この「わずか3センチ弱」の変化が、劇的な差を生みます。重心が下がることで、 BMW特有のワイド＆ローなフロントマスクもさらに迫力増。地面に吸い付くような低重心フォルムとなり、サイドから見た時のシルエットはまさに「エレガントなスポーツカー」そのもの。圧巻のカッコよさです。【装着後・フロント】【装着後・リア】そして車高を変えたら欠かせないのが、アライメント調整です。 BMWの走りの良さを最大限に引き出すためには、タイヤの向きをミリ単位で適正値に戻す作業が必須。これを怠るとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招いてしまいます。当店ではテスターを用いて、ローダウン後の数値をきっちりとセッティング。店舗ですべての作業を完結してお渡しさせて頂きます。 BMW 4シリーズ（G26）にローダウンを施すことで、日常の使い勝手を維持しつつもノーマルとは一線を画す洗練されたオーラを纏うことができます。「愛車の腰高感を解消したい」「もっとスポーティーな雰囲気にしたい」そんな悩みをお持ちのオーナー様、 H&Rのダウンサスで最高の仕上がりを目指してみませんか？愛車がカッコよくなると、いつものドライブがもっと楽しく、特別な時間になること間違いなしです。カスタムのご相談は、ぜひお気軽に当店まで。皆様のご来店を心よりお待ちしております！管理番号：0042602261014
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尾張旭店
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- ADVAN
- BBS
- RAYS
- TWS
- イベント・キャンペーン情報
- GR86クラフトデモカー
2026/03/06
【イベント情報】クラフト尾張旭店１周年祭第2弾スポーツカーカスタムフェアを開催!!
■第2弾スポーツカーカスタムフェア開催!RAYS・TWS・BBS・ADVAN Racing・HKS・柿本改マフラーお世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。本日はクラフト尾張旭店1周年祭のご案内です!! 1周年祭第2弾はスポーツカーカスタムフェアです!! 開催期間：2026年3月20日(金)～29(日) RAYS・TWS・BBS・ ADVAN Racingの人気モデルが一挙に集まるイベント内容となっております。 HKS HIPERMAX R/Sの車高調が特別プライスでのご案内!! ハンドリングや乗り心地はもちろん日常からスポーツ走行までマルチに対応できるHKSはオススメです! スポーツカーはマフラーチューニングも欠かせない。柿本改マフラー＆HKSマフラーもお得なプライスでご案内です。 ※車高調、マフラーの持帰りのみの販売は行っておりません。 ※クラフトで取付けできない車種もございますので詳しくはスタッフまでお声掛けください。 HKS車高調の良さを体感して頂けますよ～ 3/28(土)、29(日)はクラフトのデモカーGR86も登場!! カスタムの参考にしてくださいね♪ 新作や普段ご覧いただけない人気モデルなど質感や色味など間近でご覧いただけます。ご成約の方には豪華特典やノベルティも御座います♪ 展示アイテムの情報が届きましたらご紹介いたしますね^^
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知立店
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- スポーツカー
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- ホイール紹介
- 在庫情報
2026/03/06
【在庫情報】クラフト知立店にウェッズの新作モデルが多数入庫！各1台分のみの早いもの勝ちですよ！
クラフト知立店にウェッズブランドの新作が多数入荷してまいりました！！この機会に気になっている人は即納のチャンス！入庫してきた新作モデルはコチラ！！ ■WedsSport TC105X DSR EJ-TITAN 鋳造ながら鍛造レベルの軽量化と剛性を獲得した人気モデル【TC105X】！！さらにイン・アウト共に圧延技術【AMF】を施し、さらなる剛性と深リムを手に入れたのが今回の【TC105X DSR(ダブルシフトリム)】です！在庫サイズは ■8.5J-18インチインセット43 5/100 ■9.0J-18インチインセット45 5/114.3 の2サイズが各1台分在庫ございます！ ■WEDS ADVENTURE STADT BERGEⅡ セミマットブラックスポークデザインを採用したスタッドベルクからメッシュ系のYスポークへイメージチェンジしたスタッドベルクⅡも入荷！在庫サイズは ■7.5J-18インチインセット55 6/139.7 こちらはランクル250にあわせてトヨタ純正のM14平座ナットに対応！！カスタムはもちろんスタッドレス用にもオススメのホイールですよ！こちらも1台分の在庫がございます！ ■WEDS ADVENTURE MUD VANCE DX フルマットブラックジムニー向けのホイールも多数入荷！！ウェッズアドベンチャーマッドヴァンスよりエアロディスク風デザインが新しいマッドヴァンスDX！人気の【レンコンホイール】とは一味違うデッシュデザインがカッコイイですね！在庫サイズは ■5.5J-16インチインセット22 5/139.7 軽規格のジムニーサイズとなっております！こちらは1台分(4本)在庫がこざいます！ ■WEDS ADVENTURE MUD VANCE CL フルマットブラックマッドヴァンスシリーズの新作はもう一つ！デッシュホイールながら唯一無二のデザインが光るマッドヴァンスCLも入庫しております！こちらはより武骨でミリタリーチックなデザインが特徴！在庫サイズは ■5.5J-16インチインセット22 5/139.7 こちらも軽規格のジムニーサイズとなっております！在庫は1台分(4本)ございます！以前カスタム熱の高いジムニー！！新作ホイールで周りと差を付けたい方は是非！話題の新作ホイールがすぐ手に入る！いずれも在庫は【1台分】となっておりますので気になっている方はこの機会に是非ご検討ください！皆様のご来店・お問い合わせお待ちしております！！以上、クラフト知立店でした！
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厚木店
- SUV
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- OZ
- ツライチセッティング
2026/03/05
あえての16インチ！OZラリーレーシングで「乗り心地」と「スタイル」を両立。
■キックス×OZ Racing Rally Racing いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。本日のご紹介は、I様の日産キックス。キックスのカスタムと言えば「インチアップ」が定番ですが、本日はその逆！「インチダウン」による、拘りのスタイルアップをご紹介します。元々17インチ・18インチを装着されていたI様からのご相談は「乗り心地を良くしたドレスアップ。」というもの。乗り心地をよくする方法としてタイヤの扁平率を上げる事です!! なので、今回は「肉厚なタイヤ」で武骨に仕上げていきます!! ご購入頂いたのは”OZ Racing Rally Racing（ラリーレーシング）”。ラリー界のレジェンド、OZのラリーレーシング。 16インチにサイズを下げることで、ディスク面の面積がグッと広がり、存在感が凄まじいことになっています✨ そしてこの独特な円盤型のデザイン、実はラリーの過酷なステージで「石や泥がブレーキに入り込むのを防ぐ」という、本気の競技用シェルターとしての役割から生まれた機能美なんですよ✨ そして今回組み合わせたタイヤは”ヨコハマ BluEarth-GT AE51”。インチダウンでタイヤが厚くなる分、走りがフワフワしないか心配…という方もご安心を！「GT（グランドツーリング）」の名の通り、剛性が高くしっかり走れるこのタイヤなら、インチダウンのメリットである「衝撃吸収性」を活かしつつ、シャープな走りも楽しめちゃいます!! ナットも拘った物にしました!! ナット：キョーエイ　キックスモノリス　T1/06　（グロリアスブラック）こちらは装着後の出ヅラ。 16インチに落としたことで、タイヤのサイドウォールがムチッとして、SUVらしい「力強さ」が爆上がりです。それでは皆様からのご相談お待ちしております!! I様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! インチアップが主流の中、あえての「16インチ」という選択…大正解でしたね✨✨ 次回タイヤを交換する際は納期が掛かっていたオープンカントリーATⅢですかね!! それでは新しくなった足元で、これからのドライブを存分に楽しんでください！管理番号：0412602271004
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知立店
- アルト/アルトワークス
- ローダウン系
- マルチピース
- WORK
- ツライチセッティング
2026/03/04
ローダウンしたアルトワークスに次の一手を。【ワークエモーションRS11 × ダンロップディレッツァ ZⅢ】
車高調キットにてローダウン施工済みのスズキアルトワークスに次の一手を。仕様変更+サイズリセッティングでバチバチに仕上げる！！クラフト知立店金子です。今回は当店をいつもご利用頂いております常連様のアルトワークス。以前は違う車両にてタイヤ交換等のお手伝いをさせて頂いておりましたが、車両の変更に伴いホイールの仕様変更、サイズリセッティングにてご相談頂いておりました。ご用意させて頂きましたアイテムはカスタムシーンを牽引するパイオニアホイールブランド【WORK】のワークエモーション RS11 溶接2ピースモデルで1mm単位でインセットオーダーが可能のアイテム。既に16インチの社外ホイールが装備されておりましたが、タイヤの肉厚を確保するべく、今回は15インチに1インチダウン。タイヤはダンロップ不動の名作【ディレッツァ ZⅢ】サイズは165/55R15をセレクト。 5.5Jのホイール幅に対して上記タイヤサイズを組み込むとタイヤのリムガードが若干盛り上がるのと、ショルダー形状は角張ります。ホイールサイズセレクトでは、タイヤ銘柄による【タイヤの張り方】にも考慮する必要が御座います。ステッカーはホイールと一緒に同梱されて送られてきます。これを張り付けるとまた印象が変わってきますね！！お好みで貼り付けして頂けたらと思います♪ (before) (After) ステッカー無しバージョンステッカー有りバージョン WHEEL：ワークエモーション RS11 SIZE：5.5J-15インチ TIRE：ダンロップディレッツァZⅢ SIZE：165/55R15 溶接2ピースの利点をとことん活かし現在のセッティングで出来るリミットサイズに。バチバチのツラ感も出て、オーナー様の理想としているスタイルへ。 16インチカスタムもアリでしたが、 15インチカスタムもタイヤのむっちり具合が強調されてさらにレーシーな印象になりましたね！！タイヤの膨らみも考慮した拘りセッティング。オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！これからも大切にご使用下さいね('◇')ゞ Kスポーツカスタムもクラフトまでご相談を。管理番号：0082602121004
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一宮店
- プリウス
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- MID
- ツライチセッティング
2026/03/03
60プリウスをローダウンしてツライチ化。インチダウンが敢えてカッコいい仕様がこちらです。
【60プリウス】あえてのインチダウン！MID 025F 18インチ×Ti2000で魅せる、乗り心地とツライチを両立した大人カスタム。足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、街中でもすっかり見慣れた存在になりつつある大人気車種、 60プリウスのご紹介です。流麗なクーペフォルムと、純正で19インチ（Z・Gグレード）という大口径ホイールを履きこなす新型プリウス。「純正でも十分カッコいいけど、もう少し自分らしさを出したい」「でも、19インチの極薄タイヤは乗り心地やランニングコストがちょっと心配…」そんなオーナー様のリアルなお悩みを解決すべく、今回は「ローダウン」と、「インチダウン」を組み合わせた、超・実用的な大人カスタムを施工させていただきました。まずは、車の印象を決定づける車高からアプローチします。使用したのは、ダウンサスの絶対的王者、RSR Ti2000ダウンです。 60プリウスのスポーティなシルエットをさらに際立たせるには、やっぱりローダウンは欠かせません。このRSR Ti2000ダウンは、ヘタリ永久保証が付くほどの高品質素材を使用しており、乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、前後ともに指2本分ほどの「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。低すぎず、高すぎない。まさにストリートに最適なセッティングです。そして、今回のカスタムの主役とも言えるホイール選び。オーナー様がチョイスされたのはMIDの025Fです。サイズは18インチを採用、色合いもセミグロスガンメタ＋リムエッジDC＋ロゴマシニングと渋い色合いで合わせました。純正の19インチから、あえての「18インチ」へインチダウン！「えっ、小さくしちゃうの？」と思うかもしれませんが、これが大正解なんです。タイヤの厚み（偏平率）が増すことで、路面からの突き上げがマイルドになり、乗り心地が劇的に改善。さらに、将来的なタイヤ交換のコストもグッと抑えられます。そして、この「MID 025F」の洗練された2×5スポークデザイン。渋いセミグロスガンメタをベースに、リムの縁（エッジ）をキラリと光らせるDC（ダイヤカット）加工と、マシニングで刻まれたロゴが、圧倒的な高級感を放ちます。 18インチでも全く小さく見せない、リムオーバーデザインの恩恵です。 RSR Ti2000ダウンによる美しいローフォルムと、 18インチタイヤの程よい肉厚感が相まって、欧州スポーツセダンのような上質な雰囲気が漂っています。そして注目すべきは、このフェンダーとのクリアランス。ローダウンしたことでホイールが内側に入り込むのを計算し、バッチリとツライチに仕上げました。純正の少し奥まった感じが解消され、足元の踏ん張り感が段違いです。見た目のカッコよさと、毎日の使い勝手を高次元で両立させた、まさに「最適解」と言えるカスタムです。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 60プリウスのインチダウン＆ローダウン。「大きくする」だけがカスタムじゃない、ということを証明する素晴らしい一台になりました。当店では、60プリウスのホイール交換や車高調・ダウンサスのお取り付け実績が豊富にございます。「乗り心地を良くしたい」「バッチリツライチに決めたい」など、お客様のご要望に合わせたベストなご提案をさせていただきます。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042602221010
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四日市店
- 軽自動車
- DAIHATSU
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2026/03/03
ミライースにBLITZ ダンパーZZ-Rを装着。車高調だから実現できる攻めのローダウン!
皆様こんにちは！クラフト四日市店です。本日のカスタムブログは、日々の足として活躍するダイハツ・ミライースの足回り交換をご紹介します。「実用車だからこそ、自分好みのスタイルで乗りたい」そんな想いを形にするべく、ブリッツの車高調をインストールしました！ ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R 今回チョイスしたのはストリートからワインディングまでこなす万能車高調、ブリッツ DAMPER ZZ-Rです。 32段の減衰力調整普段の通勤や街乗りでは「しなやかに」、休日のドライブでは「少し引き締めてキビキビとオーナー様の好みに合わせた味付けが自由自在です。全長調整式なので車高を下げてもショックのストローク量が変化しないため底付きを気にせず理想の「ローフォルム」を追求できます。車高調装着後は仕上げのアライメント調整が欠かせません。特に車高を下げるカスタムはタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下を招きやすいもの。見た目がかっこいいのはもちろん、運転が楽しくなる「走りの質」をしっかり確保しました。車高調装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】純正状態と比べると見た目のシルエットは完全に別物。地面を這うようなスタンスになり、ミライースが持つ愛くるしいフォルムが一気に「カスタムカー」らしくなりました。純正状態のフェンダークリアランスは拳一つ分ぐらいでした。かなり腰高感があり純正足回りだとふらつきなどが気になるかもしれません。車高調装着後は小指がギリギリ入るぐらいまで限界ローダウンしました! この度はご用命ありがとうございました。ミライースのような軽自動車のカスタムはホイールとのバランスや車高の微調整次第で驚くほど表情が変わります。「ホイールを交換したい…」「車高を下げたい…」などK-CARのカスタムのご相談、いつでもお待ちしております。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212602161004
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- 車高調
- パーフェクトダンパー
- マルチピース
- WORK
- ツライチセッティング
2026/03/03
【アルファード】9.5Jでツライチを狙う！WORKのグノーシスCVF21インチをこだわりのオプションカラーで装着！！
■【アルファード】21インチのWORK グノーシスCFVをツライチで装着！！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日のご紹介は40系アルファードのトータルコーディネート。ローダウンと合わせてツライチを狙っていきます。 ■【WORK】GNOSIS CVF ホイールのサイズやカラーリングなどの自由度が高く、カスタムユーザー様からの支持が厚いWORK！細身5本スポークデザインのグノーシス CVFを装着です。今回はディスクをこだわりのセミオーダーカラー"ブラック"でオーダーいただきました。更にこだわりを詰め込み、オーナー様のご要望である9.5Jにチャレンジします！このホイールを語るうえで欠かせないのがディスクのセンターパートに向けた落ち込み(コンケイブ)！ホイールのサイズによってコンケイブ度合いやリムの深さは異なりますが、今回装着したサイズですとリムの深さはなかなかのものに！ WORKロゴ入りのナットを使用します。アルファード/ヴェルファイアは40系になってからこれまでのM12からM14へと、ボルトの太さが変更されています。それに合わせた規格のナットが必要となります。 ■【AXIS STYLING】PERFECT DAMPER 7G 通常では装着が難しい9.5Jを飲み込むための基礎となるローダウンをしていきます。お選びいただいた車高調は「純正を超える乗り心地」を目標に開発されたパーフェクトダンパー7Gです。純正時のフワフワとした乗り心地を抑え、ロールを抑えることでカーブや高速走行での安定感が得られます。太いホイールを履かせたりツライチセッティングを狙うにはキャンバー角が重要になってきます。取り付けた車高調にはキャンバーの調整機能がありませんので、追加でキャンバー角調整をさせるためのパーツを入れていきます。ナックルとショックを固定するボルトと交換することで規定値内でキャンバー角を調整することができるようになります。装着したホイールのサイズに合わせて細かな調整を行い、9.5Jをインストールする準備をしていきます。こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。もともとの車高が高いミニバンですが、タイヤとフェンダーの隙間によって車両が浮いているように感じてしまいます。そしてこちらがパーフェクトダンパー7Gでローダウンを行った後のフェンダークリアランス。ダウン量は約40㎜でセッティングしています。車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で足回り各部の角度数値を整えます。車高の変化に伴う各部の角度数値を放置してしまうとタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレに繋がってしまいますので、足回り部品の交換と3Dアライメント調整はセットでの施工がマストです。それでは完成したアルファードをご覧ください。【BEFORE】【AFTER】 WHEEL：【ワーク】グノーシスCVF 21インチ COLOR：ブラック(セミオーダーカラー) TIRE：【ニットー】NT555 G2 SUSPENTION：【アクシススタイリング】パーフェクトダンパー7G 【BEFORE】【AFTER】車両の腰高感を払拭しながら、過度に下げすぎない適度なローダウンで実用性もしっかりと確保しております。 21インチの大径ホイールで迫力のある仕上がりになりました。ホイールカラーも艶のあるブラックカラーのため、ボディカラーとも自然にマッチしています。ミリ単位でインセットを設定できる2ピースホイールですので車両の状態に合わせてサイズを設定できるのがいいですね。ホイールの出ヅラもしっかりとフェンダー内に収めながら迫力を感じられるフォルムで仕上がりました。チューナーサイズとなる9.5Jですが、クラフトでは豊富なノウハウによってインストールできるようセッティングを行っています。 ※車両個体差やセッティングの関係上、装着できない場合もあります。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！アルファード/ヴェルファイアのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。管理番号：0092601251007 ～次回開催～
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一宮店
- 86 ZN6/BRZ ZC6
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/03/02
ZN6の86をRSRのダウンサス、Ti2000DOWNでローダウンすると見た目はどうなる？
【ZN6型86】RS★R Ti2000でローダウン！気になる「落ち幅」は？スポーツカーらしい美しいフォルムを手に入れる！足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、当店でもご相談件数が非常に多い大人気スポーツカー、 86（ZN6型）のご紹介です。走って楽しく、カスタムパーツも無限大の86ですが、オーナー様なら誰しも一度はこんな風に思ったことはありませんか？「フェンダーとタイヤの隙間、もうちょっと狭くならないかな…」スポーツカーたるもの、やっぱり低く構えたスタイリングは永遠の憧れです。今回は「車高調まではいらないけど、手軽に、でも確実にカッコよくしたい！」というご要望にお応えすべく、王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。今回、足回りのリフレッシュも兼ねてチョイスしたアイテムはRSRのTi2000 DOWNです。ダウンサスと言えばコレ！と言っても過言ではない、超大定番モデルです。名前の通り「チタン配合の新素材」を採用しており、一般的なスプリングよりも軽量かつ高剛性。乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、なんと「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、メーカーさんの自信作なんです。「せっかく下げたのに、すぐに乗り心地が悪くなっちゃった…」なんて後悔をしたくない方には、絶対にオススメの逸品です。そして、ダウンサスを入れるにあたって皆様が一番気にされるのが、「結局、どれくらい下がるの？」という落ち幅ですよね。 ZN6型の86にTi2000を装着した場合、メーカー公表値での落ち幅は、フロント・リアともに約「15mm〜25mm」のダウン量となります。「えっ、たったそれだけ」と思われるかもしれませんが、侮るなかれ！！まずはノーマル車高をご覧ください。スポーツカーにとって、この15mm～25mmの差は視覚的に劇的な変化をもたらします。指で例えるなら、純正状態で「指3本強」入っていた隙間が、「指1.5本弱」くらいまでスッと埋まるイメージ。やりすぎ感のない、まさに「大人のローダウン」に仕上がる絶妙なセッティングなんです。気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと「手を入れている感」が出る。このさりげない落ち幅こそが、Ti2000の最大の魅力ですね。重心が下がったことで、コーナリング時のロール（車体の傾き）も抑えられ、見た目だけでなく走りの楽しさもワンランクアップしています。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。街乗りも快適にこなせる、最高のスポーツクーペが完成しました。当店では、足回り交換後には必須となる「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、ローダウンとアライメントはセットでお任せください。「自分の車だとどれくらい下がる？」「工賃込みでいくら？」など、気になることは何でもスタッフまで。皆様のご来店とご相談を心よりお待ちしております。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042602141012
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URBAN OFF CRAFT 中川店
- ランドクルーザー250系
- アーバンオフ系
- リフトアップ
- 車高調
- JAOS
2026/03/01
【ランクル250】JAOSでリフトアップ！BATTLEZリフトアップキット装着で理想のスタイルと乗り心地を手に入れる！
■ランクル250をリフトアップでスタイルを変え、見た目をゴツク仕上げる準備！こんにちは！アーバンオフクラフト中川店中村です✌ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。花粉が飛び交っているニュースを見るようになりました💦 対策の仕様があまりないですが、マスクをし出掛けた際には上着をはらうなどなどやれることをやって薬などで乗り切りましょう(;^_^A 本日は、ご紹介するのは遠方より何度も足を運んで頂いているY様のランクル250。今はお住いの地域的にまだまだスタッドレスタイヤを装着していないと危ない時期。この冬から夏のスタイルへ戻す前のタイミングの前に足回りをして準備していきますよヽ(^o^)丿 ■JAOS　BATTLEZリフトアップセット VFCA コイル、スプリングがセットとなっているVFCA。純正でも堂々たる車格のランクル250ですが、タイヤホイールセットを装着した際の気になりだす「フロントの下がり気味な姿勢」。フロントは、10～50㎜の調整が出来るショックアブソーバーとなっているので、前下がりを解消する。もしくは少し上げ気味にするなどカスタムの用途によってセッティングが可能(^_^)v ご要望の高さにセッティングをした後は、足回りをバラシておりますのでクラフト全店に完備している「3Dアライメントテスター」でズレている数値の確認、調整を行っていきます(^^♪ と同時に、「ハンドルセンターのズレ」も合わせて修正。アライメント調整となると、カスタムをされている方だけ！！必要と思われている方も多いですが、そうじゃない方でもタイヤを新しくハメ変える時などにもお勧めさせていただいておりますよ(^^♪ ハンドルセンターのズレがないことを試走を行い確認したら堂々たる風格へと変貌したランクル250の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：JAOS　BATTLEZリフトアップセット VFCA Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。遠方より何度も足を運んで頂きましたが、その後はいかがですか？足回りを取り付けた際は、スタッドレスタイヤでしたが夏セットに交換したらまた雰囲気も一気に変わるので楽しみですね(≧◇≦) またこちらの方に遊びに来られた際はお気軽にお立ち寄りくださいね(^^♪ 徐々に増えてきているランクル250のリフトアップパーツ。タイヤホイールセットでのお悩みもあると思いますが、リフトアップして見た目の印象を変えるのもまた悩みの種になりそうですね☆彡ランクル250の足回りからタイヤホイールのご相談・ご用命はアーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) 春先のこれからの時期は、パーツ類からタイヤ、ホイールの納期にお時間が掛かる場合がございます。ホイール変えようかなぁと思われている方！ぜひお早めにご相談をヽ(^o^)丿ありがとうございました。管理番号：0092602141004
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多治見店
- RAV4
- ローダウン系
- マルチピース
- WORK
2026/02/28
シャコタン！RAV4をWORKの2026年新作で彩る！SCHWERT QUELL2で極めるツライチ。
◆ ～前後J数違いツライチへの拘り！マルチピースの『クヴェル2』が魅せる圧倒的造形美～こんにちはクラフト多治見店です👋 本日は不動の人気を誇るトヨタ RAV4の足元を劇的に進化させる待望のカスタム事例をご紹介いたします！今回装着させていただくのはホイール界のトップランナー｢WORK｣より満を持して登場した2026年の新作ホイールです✊ 先月ローダウン施工・実車計測させて頂いたオーナー様のRAV4にインストール！ ◆ WORK　SCHWERT QUELL2(シュヴァート・クヴェル2) 複数の細身のスポークが高低差をつけながら複雑に重なり合う「レイヤードデザイン」を採用👀 光が当たるたびに陰影が変化し平面的なホイールとは一線を画す圧倒的な立体感を楽しめます。シュヴァートシリーズらしい気品と最新モデルならではのエッジの効いたデザインが融合した逸品です👍 カラーはWORKの塗装技術が光る「GTK（グリミットブラック）」。天面部分の輝きと奥まって見えるコントラストがクヴェル2の複雑な造形をさらに際立たせてくれますね👌 ホイールSET装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】今回の最大の拘りは2ピース構造を最大限に活かしたサイズ設定による「ツライチ」の追求です👀 フロントには9.0Jそしてリアにはさらにワイドな9.5Jという前後違いのセッティングを敢行！ 20インチの大口径をRAV4の力強いフェンダーにピタリと収めるべく実車計測に基づいた緻密なインセット調整を行いました👍 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK シュヴァート・クヴェル2 9.0J-20インチ 5/114.3 9.5J-20インチ 5/114.3 GTK（グリミットブラック） ■ Tire 流用 RAV4のカスタムはもちろんWORK新作ホイールのマッチング相談もぜひ当店にお任せください✊ suv車のローダウン・シャコタン化ブーム！先取しませんか（　＾ω＾）・・・実車を見ながら、あなただけの理想の一台を一緒に創り上げましょう。皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしておりま～す👋 それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号　0322602091010
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岐阜長良店
- N-ONE
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/28
【N-ONE RS】RSRハーフダウンサスで叶える“ちょうどいい”ローダウンスタイル！
走りが楽しいN-ONE RSをさらに魅力的に！ハーフダウンという選択。コンパクトながらも走りの楽しさが際立つホンダ N-ONE RSのカスタム！車好きたるもの純正状態のフェンダークリアランスが気になりがち。本日はオーナー様ご希望のスタイリングにローダウンしていきます♪ 今回チョイスしたのは、人気メーカーRSRの「ハーフダウンサス」純正のフィーリングを大切にしつつ、程よく車高をローダウンできるのが最大の魅力。 -BEFOR- -AFTER- 街乗りでの快適性はなるべくそのままに、スタイリッシュなルックスへと変貌を遂げました！まさに「程よくローダウン」というキーワードにぴったりの仕上がりです！サスペンション交換と合わせて、今回は3Dアライメント調整も同時に施工！タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性も向上させます。安全で快適なドライブには欠かせない最終仕上げですね！ご覧ください、この絶妙な車高！ハーフダウンサスを選択したことで、乗り心地を損なうことなく、スポーティかつ上品なローダウンスタイルが完成しました！ N-ONE RSの持つポテンシャルをさらに引き上げ、毎日のドライブがもっと楽しくなること間違いなしですね♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。またのご利用をお待ちしております(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312602211011
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知立店
- ロードスター
- ローダウン系
- 車高調
- HKS
- マフラー交換
- VOLK
2026/02/28
NDロードスターにVOLK G025MAXコンケイブをHKS ハイパーMAX Sと同時装着！マフラーもHKSでサウンドに拘る！
ほぼ毎日？！と言っていいぐらい来店台数の多いお車『NDロードスター』カスタム内容としてはホイール交換・ローダウン・マフラー交換がメインとなりますが、今回はそれらのカスタムを一気に施したのでご紹介いたします。ロードスターと言えばやはり『コンケイブデザイン』が履きたいですよねその為にはやはりローダウンは必須！今回ローダウンに使うアイテムはこちらの車高調 HKS ハイパーMAX S 『走り心地』に拘って開発されただけあって、高次元で乗り心地と走行性能を兼ね備えた高性能な一品！減衰力も30段調整が付いているので好みに応じて固くも柔らかくも出来ます。この車高調を付けたら『走るのが楽しくなった』とのお声も耳にします(*^^*) 車高調と同時に装着するマフラーもＨＫＳを選択。ＨＫＳリーガＭＡＸプレミアム純正はこんな感じ・・・純正マフラーも2本出しですがパイプ径も細くなんだか物寂しい・・・そんな純正を取り外し、HKSに付け替えると迫力満点に！！パイプ径も太くなりバンパーの切り掛け部パンパンのクリアランスに！出口のカラーもチタンカラーではなくブラッククロームなのでバンパーの色とも近く、引き締め効果も得られます。クリアランスが少なくなった事でバンパーが熱で溶けてしまうのを防ぐために付属の遮熱シートも貼り付けます。アイドリング時の音量は純正とあまり変わりませんが、踏み込んだ時は低音の効いた心地よいサウンドを奏でてくれます。車高調・マフラーの取り付けが終わればお次はホイール・・・・ VOLK　G025　16インチを装着です！ローダウンするからこそ装着できるMAXコンケイブのFACE4を選択(　´∀｀)b インチに関わらずMAXコンケイブは圧巻です！タイヤは街乗りからワインディング走行を視野に入れたモデル『ダンロップ　ディレッツァＤＺ１０２』を選択性能はもちろん、このスポーティなトレッドパターンも人気の秘訣！タイヤ・ホイールを取り付け、車高も決まったら仕上げのアライメント調整です。ロードスターの調整ヵ所はフロントがトゥ・キャンバー・キャスター、リアがトゥ・キャンバーの計5か所！いわゆる『フル調整』ってやつです(;^ω^) これだけ調整ヵ所があるとアライメント調整をするかしないかで大きく走行性能に影響が出てきます。ホイールの出ヅラを確認しつつ各部きっちり調整し、試走して異常が無いか確認をしたら完成です。 WHEEL：VOLK　G025 COLOR：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC（HK） SIZE：フロント・リア・7.0-16インチ TIRE：ダンロップ　ディレッツァ DZ102 SUS：HKS　ハイパーMAX S MUFFLER：HKS リーガMAXプレミアムタイヤ・ホイール、ローダウン、マフラーと一気にカスタムした事で純正からの変貌ぶりがすごいです！ボディカラーとホイールカラーの相性もバッチリ！ローダウン量は前後とも約40ｍｍダウン。見た目と実用性両方を考えたベストな高さではないでしょうか。ロードスターの純正車高はコブシが入りそうなぐらいフェンダーの隙間があるので、 40ｍｍ下げるとスポーツカーの雰囲気がグッと増しますね(*^^*) コンケイブが強く付いているデザインのホイールは真横から見てもデザインが立体的に見えてきます。斜めから見ればコンケイブ具合はより迫力を増します。このコンケイブはローダウンしないと得られないので拘りの仕様ですね(#^.^#) 納期のかかる事の多いVOLKですが、今回は店頭在庫があった為ご予約から取り付けまで約1週間程(￣▽￣;) ご希望のモデルやサイズの在庫が有るかもしれないのでぜひお問い合わせください！オーナー様、この度はトータルでのカスタムをお任せいただきありがとうございます。ノーマルからの変貌ぶりにご満足頂けてうれしい限りです(*´▽｀*) お次は補強パーツなんてどうでしょう？おススメですよ(#^.^#) またのご相談お待ちしております。管理番号：0082601311013
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鈴鹿店
- ローダウン系
- RS-R
- TANABE
- イベント・キャンペーン情報
2026/02/28
TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！
■TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！愛車のちょっと気になる"スキマ"。一度気になると、そこにしか目が行かなくなっちゃうんですよね(@~@ ) そのスキマを埋めるお得なイベントが、ついに始まります！皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ローダウンでお悩みのオーナー様、お待たせしました！本日より「ダウンサスキャンペーン」が期間限定で開催致します！純正車高のフェンダーとタイヤの気になる隙間。「車高調ほどガッツリ下げるのもなぁ…」とお考えのオーナー様も少なくはないと思います。今ならなんと、いつもより"お得"にそのお悩みが解決できますよ(^v^*) 対象メーカーは「タナベ」、「RSR」のダウンサスの2大メーカーとなっております！タナベなら「NF210」や「DF210」など、赤いバネでドレスアップ効果もありますね♪ RSRなら「Ti2000ダウン」や「RSRダウン」はもちろん、「Ti2000ハーフダウン」という"痒い所に手が届く"ダウンサスもございます！イベント期間は2月28日(土)～3月8日(日)までとなっております！ローダウンすれば、ホイールの選択肢は一気に増えてカスタムがさらに楽しくなりますよ～(^^) ダウンサスのお供に、タイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております。クラフト鈴鹿店でした！【開催中のイベント】【次回開催のイベント】
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URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
- SUV
- HONDA
- 4x4Engineering
2026/02/26
スタイリッシュに遊ぶ！WR-V × エアジーロックスで実現したタフ＆ポジティブカスタム！
WR-Vをアーバンオフにホイールカスタム！エアジーロックス 17インチでワイルドに決める！本日はHONDAの新型コンパクトSUV、 WR-Vを都会的でありながらオフロードの雰囲気も漂わせる「アーバンオフスタイル」にカスタムさせて頂きました！ ■4x4エンジニアリング　Air/G Rocks (エアジーロックス) カラーはマットブラックリムDC。足元に最高の存在感をプラスしていく！ノーマルとは一味も二味も違う、グッと引き締まったタフなスタイルに。街乗りはもちろん、週末のアウトドアシーンにも映えること間違いなしの仕上がりとなりました！そして、新しいタイヤとホイールの性能を最大限に引き出すために、当店自慢の【３Dアライメント調整】も同時に施工！これでより安全で快適なドライブを楽しんでいただけます。新車でもアライメントのズレがある場合も多いので、納車直後でも人気のメニューになっております(^^)/ ３Ｄアライメント調整もお気軽にご相談ください♪ オーナー様のこだわりが詰まったアーバンオフカスタムの完成です！ WR-Vのカスタムのご相談はぜひクラフトへ。お客様の理想のアーバンオフスタイルを一緒に実現するため、全力でお手伝いします♪ 皆様のご来店を心よりお待ちしております！アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312602221009
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多治見店
- RAV4
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/25
RAV4をRS-R Ti2000でローダウン！足回りのリフレッシュで理想のスタイルを実現。
◆ダウンサスの定番で乗り心地と低重心を両立！こんにちはクラフト多治見店です👋 本日は街乗りからアウトドアまで大人気の「RAV4」のご紹介です！ RAV4といえばタフなSUVのイメージが強いですが実はローダウンすることで一段とスタイリッシュに化けるお車なんですよね👀 今回オーナー様からご相談いただいたカスタム内容は…… 「RS-R Ti2000」を使用したローダウンです！ ◆ RS-R　TI2000 数あるダウンサスの中でもTi2000はまさに「永久ヘタリ保証」が付くほどの信頼性さらに乗り心地の良さにまで定評がある超ロングセラーモデル✋ 純正の良さを活かしつつ重心が下がることでコーナリングの安定感もアップにもつながります！これぞ「大人のローダウン」といった仕上がりにするにはピッタリなスプリングです👍 熟練のスタッフによる丁寧かつ素早い組み上げであっという間に仕上げの四輪アライメント調整へ👍 当店では取り付けからアライメント調整まで当日の完成となります🔧 また当店では3Dアライメントテスターを使用しているためより細かく正確に調整することができますよ～👀 ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】 SUV特有のタイヤハウスの大きな隙間が35mmほど下がりボディ全体が凝縮されたような塊感が生まれました👍 腰高感が解消されたことでサイドシルエットの伸びやかさが強調されています✨ 純正の良さを活かしつつも一目で「手の入った車」だと分かる圧倒的な存在感を放っています✊ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■option RS☆R　Ti2000 実は今回のオーナー様は同時に実車計測も行いすでにホイールもご注文いただいております☺ お選びいただいたのは大人気メーカー今季大注目の｢あの新作ホイール」です👀 次回のブログでは披露目できる予定ですので皆様どうぞ楽しみにお待ちくださいね！ RAV4のカスタムのご相談はぜひ当店まで👋 それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601241010
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尾張旭店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
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- BBS
2026/02/24
【ZD8】BRZ専用設計のビルシュタイン B14をインストール！RI-A×パイロットスポーツ5で不動のスポーツカスタム！
■ビルシュタインB14×RI-A×パイロットスポーツ5でBRZ専用スペック！スポーツクーペは昔から現在まで様々な車種で支持されており、どの年代の方もお好きなのではないでしょうか♪ そんなスポーツクーペからBRZのカスタムをご依頼いただきましたのでご紹介させていただきます。皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です^^ 今回ご紹介させていただくカスタムがコチラ↓↓↓↓↓■BBS RI-A BBSの変わることのない「機能性の追求」「飽きのこないデザイン」「流行に左右されないスタイル」の不変的な3原則で製作されたRI-A リムフランジまでペイントをしてタイヤとホイールの「ズレ」を抑制するアンチスリップペイントをRI-Aでは採用しています。一般的にはローレット加工でズレを防止していますが、BBSではF1ホイールから着想を得て独自のペイント加工を施しています。極限まで贅肉を削ぎ落としたRI-Aは機能美・造形美ともに優れたものになっています。 ■MICHELIN PILOT SPOR パイロットスポーツシリーズの最新モデルになるパイロットスポーツ5 同シリーズであるパイロットスポーツ4Sはサーキット寄りになりますが、パイロットスポーツ5は街乗り寄りになります。左折や右折で曲がる際に接地圧を均等になるように内部構造を変更しており、安定したコーナリングとグリップ力を実現しています。排水性も高く雨の日でもしっかりグリップしてくれるタイヤになっていますよ^^■BILSTEIN B14 サスペンションキット(BRZ専用セッティング) ドイツの老舗メーカーであるビルシュタインですが、国内のテクニカルセンターでBRZ専用に開発されたサスペンションキットになっています。スプリングが直巻きになっている点と、ヘルパースプリングを採用しているため取り付け後にオーナー様のお好みで別のスプリングに交換できる仕様になっています。減衰力は固定式になっており、推奨車高にすることでストロークを確保しステアリング操作などの応答性に特化したものになっています。早速、ボディに養生をして傷が入らないようにしてから作業をしていきます！フロントの取付後の写真になります。ブラケットの黄色とコイルの青色のカラーがビルシュタインということを強調してくれますね～取付後はアライメント調整と試走をしてハンドルセンターの確認や直進性を確認して終了となります。それでは、カスタム前とカスタム後をご覧ください！【Before】【After】【Before】【After】【Before】【After】■SPEC WHEEL:RI-A COLER:マットブロンズ SIZE:8J-18inch P.C.D 5/100 TIRE:ミシュランパロットスポーツ5 SIZE:225/40R18 SUS:ビルシュタイン B14車高は20mmダウンで指2本分のフェンダークリアランスにすることができましたよ～この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！今回のホイールセットとは別でレカロシートの施工もさせていただいておりますので、ホイールセットと足回り交換で更なる走りができるに違いありませんね^^ めちゃめちゃ渋く仕上がったBRZで思う存分に楽しんでくださいませ！ぜひお近くにいらした際は空気圧点検や増し締めも行っておりますので、お気軽にご来店いただければと思います♪ またのご利用お待ちしております。～開催中イベント～～開催予定イベント～管理番号:1182602201001
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URBAN OFF CRAFT 浜松店
- ハイラックス
- アーバンオフ系
- リフトアップ
- 車高調
- JAOS
- ジオランダー
- ホワイトレター
2026/02/23
リフトアップを行い8.5Jを履きこなす！！【ハイラックス GR SPORT】へKMC KM549 GRSを装着しました☆☆
◆ アメリカンサイズのローインセットはリフトアップ有りきで履きこなす！！ピックアップトラック由来のハウジングの狭さがサイズを選びを困難にする【TOYOTA ハイラックス GR SPORT】せっかくのビッグフェンダーもツラだしを行うと干渉のリスクが高いというカスタム屋泣かせのお車今回はJAOS VFCAでのリフトアップを行いアメリカンサイズのホイールを飲み込ませます！！ ◆ KMC KM549 GRS アメリカンデザインらしい本格的なビードロックデザインと掛け合わさるのはオーソドックスなメッシュディスクなんといっても注目したいのは“リム深度” 定番サイズでも十分な深度が稼げるのですがアメリカンサイズとなるとさらにその上を行きますやはり通常のカスタマイズでは履きこなすのが難しくなってくる訳ですが... ここは施工実績多数、経験豊富なアーバンオフクラフトの知識を駆使なんとか履きこなす為に試行錯誤、装着へとこぎ着けました！！ ◆ ヨコハマジオランダーAT4 G018 ジオランダーオールテレーン最新モデルの【AT4 G018】オールテレーンの中ではブロックの立ち上がりが大きいのが特徴的デュアルサイドデザインを採用しており、お好みのデザインが選択可能今回のようなOWL(アウトラインホワイトレター)ではセリアル側固定なので注意が必要 ATタイヤでは必須となりつつあるスノーフレークマークはもちろん獲得しています！！ ◆ JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A マックスサイズのホイールの装着に使用したのはフロントは車高調整機能付きのJAOSのサスペンションキット無調整モデルのVFAと比べると、さらに+10mmのリフトアップが実現できるのがVFCAの利点今回のようなホイールサイズの装着には約2インチのリフトアップをすることが必須となりますその点で、JAOSのVFCAを組み合わせることはベストな選択となります！！ ◆ アライメント測定・調整全てのアイテムの装着が完了したら【アライメント測定・調整】を行います車高変化に伴うアライメントズレは必至、サスペンション交換の際には必須となる作業ハウジング内の前後クリアランスの少ないハイラックスは調整によって干渉を抑制できる場合もあり【ビフォー】【アフター】トータルカスタマイズだからこそ実現できる、こだわりのスタイルは優越感に浸れる満足な1台へ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel KMC KM549 GRS 8.5J 17inch 6/139.7 サテンブラック ■ Tire ヨコハマジオランダー A/T4 265/70R17 OWL ビッグフェンダー付のGR SPORTならではのローインセットホイールは立体造形が圧巻タイヤ・ホイール選びのみならずサスペンション選択も重要となるカスタマイズは気にするポイントも多くなってきますが完成した姿はその苦労が納得の大満足な仕上がりです☆☆ この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございましたまたのご用命もお気軽にご相談ください管理番号：0512512191005 リフトアップもローダウンも！！サスペンション交換キャンペーンを開催中です
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四日市店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- マルチピース
- WORK
2026/02/23
【GR86】温故知新のドレスアップ！復刻進化のVS-KF♯が生み出す「懐かしくも新しい」唯一無二の風格。
◆ GR86にVS KF♯ 装着でネオクラシックなスタイルに。本日のカスタムブログはGR86のトータルカスタムをご紹介します。現行のスポーツカーにかつて一世を風靡した伝説のデザインを組み合わせる… オーナー様のセンスが光るネオクラシックなオーラを纏った一台が完成しました！ ◆ WORK VS-KF♯ 18インチブリリアントシルバーブラック今回主役となるホイールは多くのファンが待ち望んだ復刻進化モデルのWORK VS-KF♯です。先日大阪オートメッセで「クロームエディション」が600本限定でリリースされることが発表されるなどまだまだ話題のホイールですね^^ 流れるような曲線美を持つ独特の柔らかな5本スポークは現行スポーツカーであるGR86にも驚くほどマッチします！奥行きのある光沢を放つブリリアントシルバーブラックは光の当たり方で陰影が強調され、3ピースホイール特有の高級感をさらに引き立てます。今回は前後共に9.0Jという攻めのワイドサイズを選択。 3ピースだからこそ実現できる美しいリムの深さを手に入れました。 ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R ホイールの存在感を最大限に引き出すため足回りはブリッツ DAMPER ZZ-Rでローダウン。単に車高を下げるだけでなく、32段の減衰力調整によりストリートからワインディングまでGR86らしいキビキビとした走りも支えます。このローフォルム化こそが前後9.0Jというワイドなホイールをフェンダー内に美しく収めるための必須条件です。今回は見えない部分や細かなパーツにも妥協はありません。 WORKロックナットセットで足元の防犯性を高めつつデザインに統一感を。 WORKハブカラーで車両側（ハブ）とホイールの隙間を埋め、センターを出して取付することで走行時の微振動を抑えステアリングフィールをより緻密にしました。車高調、タイヤ＆ホイール装着後はアライメント調整を行いました。基準値内に戻す調整とワイドサイズのホイールがフェンダー内に美しく収まって見えるよう見た目も意識したセッティングにさせていただきました。ホイールSET装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】ブリッツの車高調で重心を下げたことでVS-KF♯の曲線的なデザインがより一層際立ちます。 GR86がどこか懐かしくも新しい独特の風格を漂わせる一台に変貌しました^^ 入庫時のフロントフェンダークリアランスは指4本ほど。車高調装着後は指1本半ほどまでローダウンしました。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK VS-KF♯ 9.0J-18インチ 5/100 ブリリアントシルバーブラック（BSB） ■ Tire ダンロップ　ディレッツァDZ102 225/40R18 リアからの眺めも圧巻です！ 9.0JならではのワイドなリムとダンロップディレッツァDZ102のスポーティなトレッドパターンが相まって、スポーツカーとしての走りの本能を刺激するリアビューになりました。オーナー様、初めての愛車に初めてのカスタムはいかがでしたでしょうか？「最新の車に伝説のホイールを合わせる」という非常にセンスフルな門出のお手伝いができ大変嬉しく思います。この度はご用命ありがとうございました！ GR86のカスタムは王道の1ピーススポーツから今回のような3ピース深リムスタイルまで非常に幅広いです。「自分だけのサイズを攻めたい」「復刻モデルを履きこなしたい」などのご相談はぜひクラフト四日市店へ。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212602091002 クラフト四日市店限定イベント開催♪ 「RAYS即納在庫フェア」はクラフト四日市店で2026年2月21日（土）～３月15日（日）まで♪ 期間中のご成約でいつも以上のお得な特典がありますので、ぜひこのチャンスをお見逃しなく！
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多治見店
- クラウン
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2026/02/23
220系クラウンをローダウン！「ブリッツ ZZR」装着で激変！極限まで攻めるローフォルムの美学。
◆ 「ギリギリ」の車高が生む圧倒的な存在感。クラウンアスリートの魅力を引き出す足回りカスタム！こんにちはクラフト多治見店です👋 今回ご紹介するのは日本が誇るフラッグシップセダン220系クラウンです🚗 型式は6AA-AZSH20、ハイブリッドの滑らかな走りが魅力の一台ですね👀 そんな優雅なクラウンをさらにスポーティーにそしてアグレッシブな姿に仕上げるため選択されたのが当店でも高い指名率の車高調「ブリッツ ZZR」です👍 ブリッツ ZZRは全長調整式なので車高を下げてもしっかりとストローク量を確保できるのが強み✊ さらに32段階の減衰力調整機能で街乗りから高速走行までオーナー様好みの乗り味にセッティング可能です！「低くしたいけど乗り心地も損ないたくない……」という欲張りな悩みにはまさにこのキットが最適解といえるでしょう✋ オーナー様のご要望に合わせて保安基準をしっかりとクリアしつつも見た目のインパクトを最大化する「ギリギリ」のラインを攻めました👍 最後は仕上げの四輪アライメント調整です！極限の「ギリギリ」を攻めたからこそアライメント調整にてを適正化し直進安定性とタイヤの寿命をしっかりガード💡 これで見た目も走りも完璧なクラウンアスリートの完成です👍 車高調装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】もともと重心の低い220系ですがローダウンすることでサイドのキャラクターラインがより強調されましたね👀 タイヤとフェンダーの隙間が埋まるだけでこれほどまでに印象が変わるのもクラウンアスリートならでは「純正の良さを活かしつつ、個性を出す」というお手本のような仕上がりですね👍 【Before】【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option BLITZ DAMPER ZZ-R 220系クラウンのカスタムをお考えの皆さま理想のスタイルを当店で形にしてみませんか？スタッフ一同、皆さまの熱い拘りのご相談お待ちしておりま～す！それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号　0322509211006
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厚木店
- フェアレディZ
- ローダウン系
- TWS
- ツライチセッティング
2026/02/22
【RZ34】HKSハイパーマックスSで下げた車高に合わせ、TWS モータースポーツ RS317を飲み込む！
■鍛造ホイール「TWS モータースポーツ RS317」で走りを磨く。いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！本日ご紹介させていただくのは以前当店で『HKS ハイパーマックスS』を装着させていただいたY様・フェアレディZ RZ34。低重心化と上質な乗り心地を手に入れた次なるステップは、やはり『ホイール』ですよね。今回オーナー様が選ばれたのは、軽量・剛性・デザインの三拍子が揃ったあの鍛造モデルです！ご購入いただいたホイールは”TWS モータースポーツ RS317　19インチ”。スポークの横側をよーく見てみると、強度に必要ない部分がミリ単位で削り落とされているんです。バネ下（車体より下のパーツ）が軽くなると、スニーカーを履き替えたときのように足さばきが軽快に！RZ34の加速がさらに鋭く、ハンドルを切った時の反応もスムーズになります。スッキリした10本のスポークは、走っている最中に風を取り込みやすく、熱くなったブレーキを冷やす役割も持っています。「機能がそのままデザインになっている」から、これだけ飽きのこない美しさがあるんですね。そして以前取り付けたHKS ハイパーマックスSで、しなやかに動くようになった足まわり。そこにこの軽量なRS317が組み合わさることで、さらに『意のままに操れる』RZ34に進化しました！今回取り付けたホイールサイズはダウン量とオーナー様もご要望に合わせた出ヅラへ調整させていただきました。もちろんオーナー様が狙っているのは”ツライチ”。しかし、保安基準外になってしまうのは避けたいというご要望もありサイズ選びは慎重にチョイスさせていただきました。上記達の画像をご覧いただいても分かる通り、”ツライチ”へと仕上がっていますね✨ そして最新のスポーツカーに、日本が誇る鍛造技術。ルックスはもちろん、走りの変化も存分に楽しんでいただける一台に仕上がりました。この”RS317”にはもう少し攻めサイズもありますので気になる方はクラフトへご相談くださいね♪ Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 足まわりからホイールまで、トータルでサポートさせていただきありがとうございました!! そしてだいぶ納期が掛かってしまいましたが、無事かっこよく仕上がりましたね!! また、クルマのカスタム等があればクラフトをご利用くださいね♪ 管理番号：0412602211004
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岐阜長良店
- SUV
- MAZDA
- ローダウン系
- 車高調
- TEIN
2026/02/22
CX60をTEIN FLEX Z車高調で劇的ローダウン！走りの楽しさが格段にアップ！
スタイリングと走りを両立！CX60のポテンシャルを引き出すローダウンカスタム！マツダのプレミアムSUV、CX-60のローダウンカスタムをご紹介！上質で洗練されたデザインが魅力の車、さらなる走りの向上とスタイリングを追求すべくこちらの車高調を装着します♪ ■TEIN FLEX Z 車高調でのローダウンカスタムは微調整が効くだけでなく、走りの質も変わり純正では味わえない楽しさがあります^^ CX60の持つFRベースのポテンシャルを最大限に引き出し、「走って楽しい！」と感じられる、まさに理想のセッティングに♪ -BEFOR- -AFTER- ローダウンによって得られる安定感と、コーナリング時のシャープなレスポンス。ドライブをさらに楽しいものにしてくれますよ！そして、車高調の取り付けと同時に当店自慢の3Dアライメント調整も施工いたしました。新しいサスペンションの性能を100%引き出し、タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性を向上させるためには、アライメント調整は欠かせません！このひと手間が、カスタムの満足度をさらに高めます。 CX60をローダウンしたいとお考えのオーナー様、理想の愛車作りをクラフトがお手伝いいたします！ぜひお気軽にご相談ください！クラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312602201003
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鈴鹿店
- ワゴン
- MAZDA
- RAYS
- ツライチセッティング
2026/02/22
【アテンザワゴン】8.5Jで魅せるツライチ！レイズグラムライツ 57NR スペックM を装着！
■【アテンザワゴン】8.5Jで魅せるツライチ！レイズグラムライツ 57NR スペックM を装着！マツダの経営戦略により「MAZDA6ワゴン」に名前を変え、その後、惜しまれつつも生産終了してしまった「アテンザワゴン」。スポーツワゴンの黄金時代を生きた車だからこそ、カスタムで化けるポテンシャルを持っているのです！皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！本日は「マツダアテンザワゴン」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■RAYS gramLIGHTS 57NR spec-M レイズが誇るスポーツブランド「グラムライツ」のスポーツモデル「57NR スペックM」！力強い伝統の10本スポークデザインと、高剛性を誇る57NR。今回はアテンザの懐の深さを活かし、"8.5J"という太めのサイズをチョイスしました。スポークの立体感とセンターへのコンケイブがより強調され、スポーツワゴンらしい迫力が生まれます。それでいて、スポーティさの中にも大人の高級感が漂う、アテンザの車格にぴったりマッチする仕上がりに！ ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 組み合わせるタイヤは、ヨコハマの「アドバンフレバ V701」。スポーツタイヤのDNAを持ちながら、雨の日の安心感を与えてくれる「ウェットグレードa」の万能スポーツタイヤ。ステアリングを切った時のスッと頭が入るレスポンスの良さは、アテンザでのドライブをさらに楽しくしてくれますよ！ ■RAYS NUT＆LOCK set ホイールを留めるナットもレイズロゴのロックナット＆ナットで統一。見えない防犯性とブランドの統一感、バッチリです！そして、今回のカスタムで最大のポイントとなるのが「アライメント調整」です！あらかじめローダウンされていたアテンザですが、8.5Jという太いホイールは簡単には履きこなせません。最高のツライチに仕上げるには、緻密な調整と知識が不可欠！クラフトなら理想のアテンザへとカスタムさせていただきますので、ご安心ください(^^)b 【SIDE/BEFORE】【SIDE/AFTER】【BEFORE】【AFTER】 ■WHEEL レイズグラムライツ 57NRスペックM 8.5J-18インチ 5/114 ■COLOR グロッシーブラック ■TIRE ヨコハマアドバンフレバ V701 ■SIZE 225/50R18 ■OP レイズナット＆ロックセットローダウンされた伸びやかなボディに、グラムライツが放つスポーツソウル。アライメントをしっかり取ったことで、フレバの持つハンドリング性能も100%引き出せる状態になっています！斜め後ろから見た時の、フェンダーとのツラ具合がたまりませんね！オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！見た目も走りも進化したアテンザで、気持ちの良いドライブを楽しんでくださいね♪ クラフト鈴鹿店でした！【開催中のイベント】【次回開催のイベント】管理番号：0222602051003
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浜松店
- ヤリス
- HKS
- マフラー交換
2026/02/22
GRヤリスGen2をHKS スーパーターボマフラーでエキゾーストカスタム！
◆ アーバンマットエディションで落ち着いた高級感のあるリヤビューをGET(^^♪ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト浜松店です。今回は『GRヤリス』のご紹介。マイナーチェンジで大幅な進化を遂げた『Gen2』モデルです。今回はマフラー交換のご相談でご来店いただきました。純正マフラーでも左右2本出しで出口径も大きくスポーツカーらしい迫力あるスタイルです。純正マフラーを外すとメインサイレンサーがかなり大きく、スチール製なので重量も重たいです。トルクやパワーを出しつつ排気音を抑えたメーカーさんの努力が感じられますね。今回は社外品に交換でサウンド・ルックス・パフォーマンスアップを図っていきます(^^)/ ◆ HKS スーパーターボマフラーアーバンマットエディションご指名でオーダーいただいたのはHKSの『スーパーターボマフラー』。ターボチューニングを得意とするHKSが低排圧&静音性を重視して開発したターボ車専用マフラーです。純正マフラーはセンター・リヤピースが一体ですが、こちらは分割の2ピース構造。メインサイレンサーも左右で分割となっており、『アーバンマットエディション』は通常モデルと異なりヘアライン加工で落ち着いた仕上げとなっています。マット加工を施した『URBAN MATTEテール』も特徴。ツヤを抑えたテールピースが高級感のある大人のスポーツカーを演出します。装着後はこの通り。 GRヤリスはバンパー下からマフラーがよく見えるデザインなので後ろから見た時の違いは歴然ですね。テール内部のインナースリットも排気による摩擦振動を抑えて排気音を低減する機能性デザインとなっています。 HKSらしい低音のきいたパンチのあるエキゾーストサウンドへ。各部のパイプ径も太くなっていますので、排圧が下がることで高回転の伸びも期待できそうです。スポーツカーのマフラー交換もぜひクラフト浜松店にお任せください(^^♪ 管理番号：0512601241005
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四日市店
- ロードスター
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2026/02/21
NDロードスターにブリッツダンパーZZ-R装着！理想のローフォルムと走る楽しさを手に入れる。
皆様こんにちは！　クラフト四日市店です。本日のカスタムブログは、ライトウェイトスポーツの代名詞NDロードスターの足回り交換をご紹介します。 ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R 今回装着した車高調は幅広い層から支持を得ているブリッツ DAMPER ZZ-R 32段の減衰力調整が可能なのでストリートでのしなやかな乗り心地からワインディングでのシャープな走りまで。オーナー様の好みに合わせたセッティングができます。全長調整式なので車高を下げてもショックのストローク量が変わらないので、ロードスターの軽快なフットワークを損なうことなく理想のローフォルムを実現します。車高調装着後の仕上げとして大事なのがアライメント調整です。 NDロードスターは調整箇所が多く、足回りのセッティングで走りが劇的に変わります。ローダウンによって生じたズレをテスターでミリ単位で適正値へ調整します。これにより直進安定性はもちろんながら、ロードスターらしいハンドリングを最大限に引き出しました。車高調装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】見た目の印象は「別物」、低く構えたシルエットはロードスターが持つスポーツカーとしての本能を呼び覚まします。重心が下がったことで流麗なボディラインがより際立ちます。純正ホイールでも車高が変わるだけで「走り」を感じさせる雰囲気に♪ 純正状態は指が5本入りそうなぐらいフロントフェンダークリアランスでした。これだと隙間が目立ちすぎですね>_< 車高調装着後は指2本ほどまでローダウンしました^^ この度は遠方にもかかわらずクラフト四日市店をご利用いただきありがとうございました！ローダウン状態に合わせたホイール選びなどのご相談お待ちしております。「乗り心地を重視したローダウン」「自分好みのハンドリングにしたい」などのご相談はクラフト四日市店まで。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212601251005 クラフト四日市店限定イベント開催♪ 「RAYS即納在庫フェア」はクラフト四日市店で2026年2月21日（土）～３月15日（日）まで♪ 期間中のご成約でいつも以上のお得な特典がありますので、ぜひこのチャンスをお見逃しなく！
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鈴鹿店
- オデッセイ
- ローダウン系
- マルチピース
- WEDS
- ツライチセッティング
2026/02/20
【RCオデッセイ】実車計測が魅せる完璧なツライチ！ウェッズマーベリック 709Mをインストール！
■【RCオデッセイ】実車計測が魅せる完璧なツライチ！ウェッズマーベリック 709Mをインストール！ホイールのアウターリムと車のフェンダーの出面が、ぴったりと一致する通称「ツライチ」。ローダウンの下がり幅、装着するホイールのサイズ、タイヤのひっぱり具合、車両の個体差そのすべてを導き出して、最高のツライチにカスタムしませんか？皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！本日は「ホンダオデッセイ」のカスタムをご紹介いたします！ ■WEDS MAVERICK 709M ウェッズが誇る2ピースブランド「マーベリック」シリーズの中でも、長年愛され続ける名作「709M」。細身で均整の取れたメッシュデザインが、オデッセイの伸びやかなボディに最高にマッチします。実はこちらのオデッセイ、以前当店にてローダウンを施工させていただいたオーナー様の愛車。車高を下げると、それに伴ってキャンバーが変わり、出面が大きく変化します。これがツライチを仕上げる上で大事な部分！そして、709Mがインセットを自由に設定できる2ピースということもあり、ご注文時に「実車計測」をさせていただきました！既製品のサイズをポンと入れるのではなく、計測によって割り出した"限界のツライチサイズ"をオーダー。リムの深さは脅威の55mmオーバー！綺麗な段リムに仕上がりましたね♪ 【SIDE/AFTER】【AFTER】 ■WHEEL ウェッズマーベリック 709M 8.5J-19インチ 5/114 ■COLOR グライズブラック ■TIRE ダンロップル・マンV+ ■SIZE 225/45R19 ローダウンされた低いフォルムに、フェンダーギリギリまで迫るマーベリック709M。車高を下げて、実車を測って、2ピースホイールで出ヅラを合わせる。このカスタムの王道とも言えるステップを踏んだからこそ手に入る、一切の妥協がない美しいシルエットが完成しました！見てください、この出面を！これぞ「ツライチ」です！この斜め後ろから見た時のリムの深さとツラ具合、たまりませんね(^v^*) 絶妙なローダウンと計算したアライメント調整、クラフトに蓄えられた知識と実車計測を駆使しミリ単位のインセットオーダーが可能な2ピースホイールをインストールすれば、理想のツライチを完璧に形にすることができますよ！そして！ 2月23日（月・祝）まで、クラフト鈴鹿店にて「ブリッツカスタムキャンペーン」を開催中！ツライチを目指すためのローダウンに必須な車高調「ダンパー ZZ-R」をご注文するなら今です(^^)b オーナー様、今回も当店にカスタムをお任せいただき誠にありがとうございました！完璧なツライチとなった新しい足元で、これからのドライブを存分に楽しんでくださいね！またのご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！【開催中のイベント】【次回開催のイベント】管理番号：0222601311001
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相模原店
- MAZDA3
- ローダウン系
- スプリング交換
- その他サス
- RAYS
2026/02/19
マツダ3にエスペリアスーパーダウンサス & グラムライツ 57CR スペックM 18インチを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのはマツダ3のローダウン&タイヤホイール交換。前回に引き続き人気のスポーツホイールをお取付けです！ローダウンはエスペリアスーパーダウンサスを使用。今回はダウンサスにて30～40mm程サラッと隙間を埋めていきます！ ↑こちらが入庫時のノーマル状態。 ↑こちらが完成姿。しっかりと隙間が埋まりスポーティーな印象に！ホイールはレイズグラムライツ 57CR スペックMを装着。 5本スポークのベーシックデザインが特徴の57CR。競技向けのスペックDに対して過剰な競技仕様を排除したのがスペックMとなります。光沢感のあるスーパーダークガンメタカラーは日々のお手入れにも易しいですね！取付作業が終わったら最後はアライメント調整。サスペンション交換をするとタイヤの向きやキャンバー角がずれますので必須のメニューとなります。マツダ3はフロントのタイヤの向き(トー角)を調整出来ますのでしっかりと補正を行い完成です！今回のカスタムスペックホイール：レイズグラムライツ 57CR スペックM （F/R）7.5J-18インチカラー：スーパーダークガンメタタイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）215/45R18 サスペンション：エスペリアスーパーダウンサスこの度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！マツダ3のカスタムも当店にお任せください！相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422506141008
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四日市店
- 軽自動車
- DAIHATSU
- ローダウン系
- 車高調
- TANABE
2026/02/19
ダイハツキャストをタナベサステックプロ CRでローダウン！ふらつきを解消して理想のスタイルへ。
本日のカスタムブログはダイハツ・キャストの足回りカスタマイズをご紹介します。オーナー様から頂いたお悩みは、「純正の車高の高さと、走行中のふわふわしたふらつきが気になる」というもの。そのお悩みをこだわりの「車高調」でスッキリ解決させていただきました！ ◆ タナベ　サステックプロ　CR 今回選ばれたのは乗り心地に定評のあるタナベ SUSTEC PRO CR 油圧特性を最適化したカヤバ共同開発のダンパーを採用しており、車高調ローダウン特有の「ゴツゴツ感」を抑えているのが最大の特徴です。不快な突き上げを抑えたしなやかな乗り味は、街乗りメインのキャストには最適な選択ですね。車高調装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】純正ではかなり腰高感のあったシルエットが低重心でどっしりとした安定感のあるスタイルに生まれ変わりました。純正車高が高めのキャストだけにローダウン後の「変えた感」が非常に強く、クルマの質感がワンランク上がった印象です♪ 車高調装着前のフロントフェンダークリアランスは拳が丸々1つ分入ります。車高調装着後は指1本半ぐらいまでローダウン！見た目だけでなく重心が下がったことでカーブでのロール（傾き）が抑えられ、気にされていた「ふわふわしたふらつき」も大幅に改善されたと思います。スタイリッシュな外観と快適なドライブ、これからのカーライフがより一層楽しくなること間違いなしですね^^ この度はご用命ありがとうございました！「自分の車も理想の高さにしたい」「乗り心地を改善したい」など足回りのお悩みは、ぜひクラフト四日市店にご相談ください。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212512261007
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CX-5 KE型をローダウン。クリアランスは指3本程に！！

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