HKSから朗報!!足回りのリフレッシュに･･･♪

「86 ZN6/BRZ ZC6」「アルファード/ヴェルファイア」「シビック」「クラウン」「ハリアー」「カローラ」「車高調」の記事一覧

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  2026/03/27 NEW

  TOYOTA86にVOLK G025の希少カラー プレスドブラッククリアーを装着し、HKS ハイパーMAX Sでしっかりローダウン！

  連日スポーツカーの来店が絶えない知立店。 そんなな中でもTOYOTA 86はトップクラスに多い車種。 その為カスタムの方向性は様々・・・ 今回はある意味『王道』と言える内容のカスタムを施していきます！ 現状、お車はノーマル車高にノーマルホイールの状態です。 スポーツカーと言えば車高は低くなくちゃ・・・と言う事でまずは車高調の装着。 選んだアイテムは指名率No.1と言っていいぐらい人気のメーカー HKS ハイパーMAX S ストリートでの快適性とスポーツ走行時のハンドリング性能を高い次元で両立させた 『走り心地』を追求した高性能な一品。 段差を越えた時の嫌な突き上げが解消され、純正の乗り味が固いスポーツカーにオススメの車高調。 足回りに拘れば交換するホイールも拘ります！ RAYS VOLK RACING G025LTD もう手に入らなくなってしまったKKカラー（プレスドブラッククリア）です！ オーナー様は店頭に展示してあったのを見て惚れ込んでしまいました(*´ω｀*) G025は標準でセンターキャップが付属しますが、 今回はオーナー様の意向でセンターキャップは外してお車に取り付けます。 組み合わせるタイヤはハンコック Ventus S1 evo3 近年、性能と信頼性の高さからベンツ・BMW・アウディ等、 欧州車で純正装着採用される事が多くなっています。 多くの欧州プレミアムカーに装着されているだけあって、 ウェット性能と高速等の走行安定性に優れたウルトラハイパフォーマンスタイヤです。 取り付けに使うナットも普通のナットではありません。 スポーツカー、スポーツホイールに似合うスポーツテイスト溢れるモデルを使用します。 キョウエイ レデューラレーシング シェルタイプ EL53 全長は53ｍｍと少し長めの貫通タイプのナット。 このナットはホイールを止めるコアナットとその上に被せるアルミシェルの2ピース構造となっています。 アルミシェルの部分は黒以外にもカラー設定（別売）が有るので気分で帰る事も可能です。 車高調・ホイールを取り付け、オーナー様ご希望の車高にセッティングしたら仕上げのアライメント調整です。 86の調整ヵ所は基本は前後のトゥ。 今回は車高調を装着したのでフロントのキャンバーも微調整をかけていきます。 各部キッチリ調整し、異常が無いか試乗して完成です。 WHEEL：VOLK　G025 COLOR：プレスドブラッククリア（KK) SIZE：フロント・リア・8.5J-18インチ TIRE：ハンコック　Ventus S1 evo3　K127 SUS：HKS　ハイパーMAX S Nut：キョウエイ レデューラレーシング シェルタイプ EL53 BK ＜before＞ ＜after＞ 18インチへのインチアップとしっかりローダウンで理想のスタイルを実現(　´∀｀)b 車高が低くなった事でスポーツカーらしくなり、細身でシャープなスポークデザインがレーシーな雰囲気を出してくれます。 このホイールのカラーリングは光の当たり方で黒っぽく見えたりブロンズっぽく見えたりと 様々な表情を見せてくれます。 昼間の太陽の光に当たった時、夜に街灯のに借りに当たった時等一日を通して楽しませてくれるカラーです。 今回装着したサイズはＦＡＣＥ2ですが、センターに向かってのコンケイブはしっかりあります。 コンケイブが有ると無いとでは見え方が全く変わりますが、 これだけあると立体的にも見えますね！ オーナー様、この度はクラフト知立店でカスタムをご依頼いただきありがとうございます。 そしてご家族・ご兄弟揃っての鍛造カスタム、最高ですね(≧▽≦) 今後も、カスタム等やメンテナンスのご相談お待ちしております(*^^*)

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  2026/03/21

  【ZN6/86】足回りリフレッシュ！ハイパーマックスIV GTからハイパーマックスRに！！

  ■HKSからHKSの車高調にリフレッシュ！！ 86・GR86・BRZの人気は衰えることなく幅広い世代の方が乗られていますね！ スポーツクーペは車高を落としてからが始まりではないでしょうか...スポーツカーカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！ 今回は足回りのリフレッシュをご依頼いただきましたのでご紹介させていただきます！ PITに入庫した86 車高がだいぶ下がっており、下が少し段差など気を付けないと心配な感じはしますね～ 早速交換していく商品をご紹介いたします！ ■HKS ハイパーマックスR 街乗りを重視して開発されたハイパーマックスSとは対照的に、サーキットやワインディングなどスポーツ走行を重視して開発されたハイパーマックスR ショックアブソーバーには高速走行時の温度を想定して開発された高粘度の専用オイルで安定性を確保。 アッパーマウントには前後ともにピロアッパーを採用しており、キャンバー調整を可能としています。 ハイパーマックスSでは直巻樽型のサスペンションですが、今回のRは直巻になっているのでバネレートの変化がなく車体の挙動がわかりやすいため走りに特化した点といえますね！ 取付中の写真になります。HKSの車高調はスプリングが白色でカラーで選ばれる方も少なくないのではないでしょうか♪ 「R」のステッカーもしっかりあって走りの楽しみが今から沸き上がりますね！ 取付をしたらアライメント調整をしていきます。 フロント/リアともにトー角・キャンバー角を調整して規定値までもっていき、試走で直進性・ハンドルセンターを確認したら終了となります。   【Before】【After】【Before】【After】 ハイパーマックスR装着前↓↓↓↓↓   ハイパーマックスR装着後↓↓↓↓↓ 元々ハイパーマックスIV GTを装着されており、長いことご使用されてヘタりもあり指1本分のクリアランスでしたが、今回のハイパーマックスRにリフレッシュを兼ねて交換いただいたことにより指2本分のクリアランスで性能はストリートでもサーキットでも存分に使っていただけるようになりましたね♪ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 今回足回りのリフレッシュしたことにより性能もそうですが、乗り心地も変化があって走行がより楽しくなるのではないでしょうか！？ ハイパーマックスRをご選択いただいておりますので、是非サーキットやワインディングなんかも試していただければと思います^^ またのご利用をお待ちしております。  

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  2026/03/14

  40ヴェルファイアの22インチ仕様 WORKシュヴァート・グラソンで攻めますよっ👍

    シャコタン・ツライチもお任せアレ！！ 【 WORK×パーフェクトダンパー 】で仕上げたツラ・ヴェルをご覧あれ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・40ヴェルファイア。   N様からいただいたミッションは 「 ツラ・ヴェル 」 作り。   ツラ・ヴェルとは 「 ツライチ・ヴェルファイア 」 の略。笑   実際にはそんな言葉はありませんが、カッコ良いヴェルファイアが完成しましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・グラソン 」 22インチ。   カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。   今回装着したホイールの拘りポイントは22インチと言う 大口径サイズ にありますっ✨     どうでしょうか、このキレイに並んだフィンタイプのスポーク。   シュヴァート・グラソンの22インチはステップリム形状を採用。   そして選べるカラーは2色設定されており、本日装着のブリリアントシルバーブラック、そして明るい色味のシルキーリッチシルバーが設定されています。   その通常カラーにプラスしてリムカラー変更やオプションカラーを使ったカラーコーディネートも可能 👍     そしてローダウンアイテムとして選んでいただいたアイテムは 「 パーフェクトダンパー 」 ですっ✨   コチラの車高調は皆様も知っての通り、車高調らしからぬ柔らかさ（良い意味で）がウリのアイテム。   ファミリーカーなので乗り味を悪くせずにローダウンしたい。。。   そんな悩みを抱えているオーナー様も多いかと思いますが、そんな皆様にはオススメのアイテムですよぉ～♬♬   それでは、ノーマル時、そしてカスタム後のヴェルファイアを比較してみましょう！！     車高もバッチリきまり、カスタムCarらしいオーラを放っていますよねっ 👍   この画像では出ヅラは分かりにくいと思いますが、そんな画像もしっかりご用意してありますのでご安心を✋     ところで、皆様は出ヅラの調整はどのように行うのが良いと思いますか！？   ちょっと難しいご質問となってしまったかも知れませんが、出ヅラの調整で良く使われるのが 「 スペーサー 」 ですよね 👀   ですが、スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来れば使わないにこした事はありません。   それではホイールの出ヅラの調整は何で行うのが良いのでしょうか？？     その答えは 「 ホイール側で調整する 」 のがベスト！！   ホイール側で調整すると言ってもちょっと分かりにくいでしょうかね。。。   ホイールにはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）と言うのがありますよね！？   その数値を調整してあげる事でスペーサーを使わずにオーナー様お望みの出ヅラへと仕上げる事が出来るんです 👍     そこでオススメなのが本日装着しいているような 2ピースホイール となります！！   2ピースホイールの良い点、それは出ヅラを決める 「 インセット 」 を1mm単位で自由にオーダー出来るところにありますっ👍   なので、当店得意の 実車計測 を交えてサイズを計算してあげると。。。👀     この様に、キレイな 「 ツライチ仕様 」 を実現する事が出来ますっ 👍   本日ご紹介の40ヴェルファイアもスペーサーは使っておりません。   それでもこの仕上がり！！   この仕上がりをご覧いただいたオーナー様からは 「 任せて良かった。。 」 っと嬉しいお言葉を頂戴しました。   皆様の愛車も当店得意の 実車計測 を行い、カッコ良く仕上げてみませんか？？   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     N様、今回の愛車でもカスタムをお任せいただき誠にありがとうござます！！   車高と言い、ホイールの出ヅラと言い、理想の ツラ・ヴェル  に仕上がりましたよねっ✨   セッティング後の調子はいかがでしょうか！？   車高の高さなどご不便となる場合はいつでもご相談下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412602221003

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  2026/03/14

  86にHKSハイパーマックスS × アドバンTC-4で魅せる！究極のストリートスタイル。

  ◆走りと美しさの黄金比！8.5Jのコンケイブとローダウンで86を理想のシルエットへ。   こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はカスタムベースとして絶大な人気を誇るスポーツカー トヨタ86のトータルセットアップをご紹介いたします。 足元を飾るのはスポーツホイールの中でも大人気ブランド ヨコハマのアドバンレーシング「TC-4」 サイズは8.5J-18インチをセレクトしました✊ 5本スポークのレーシーなデザインに センターへ向かってダイナミックに落とし込まれたコンケイブ形状がスポーツカーらしい力強さを強調します👍 塗装の質感も非常に高くどの角度から見ても隙のない仕上がりに✨ 8.5Jという太めのサイズを選択したことでフェンダー内にどっしりと収まり 踏ん張り感のある力強いシルエットを手に入れることができました✌   ◆ ヨコハマ AVID ENVigor  S321 洗練されたトレッドパターンと静粛性が魅力のモデルです👍 TC-4のレーシーな雰囲気を引き立てつつ日常のドライブを快適に。 スポーツタイヤとしての性能と扱いやすさを高次元で両立させたチョイスです✋ ◆ HKS ハイパーマックスS チョイスしたのは、車高調の決定版とも言える「ハイパーマックスS」👀 「走り心地」をコンセプトに掲げ、減衰力特性を緻密にセッティングしたこのモデルは 従来のスポーツ車高調のイメージを覆すほど「しなやか」な動きが特徴です👏 絶妙なローダウンによって重心を下げつつ、路面に吸い付くようなハンドリングを実現。 街乗りでの快適性を一切犠牲にせずワインディングでは86本来の軽快さをさらに引き出してくれます✋ 熟練スタッフによる作業で取り付けはスムーズに進み仕上げの四輪アライメント調整へ…🔧 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しているためより細かく正確に作業をすることができます！ 何度かの試走を繰り返しすべての作業が完了した姿がコチラです…👇 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 8.5J/18+45　 5ｈ/100 レーシング ホワイトメタリック＆リング ■ Tire YOKOHAMA AVID ENVigor S321 225/40Ｒ18 ■ Suspension HKS ハイパーマックスS ■ 実車計測を行いツライチにて装着！ 全ての取り付け作業と仕上げのアライメント調整をへてついに着地👆 ローダウンによって生まれた一体感とTC-4のスポークが描く鋭いラインが 86のボディラインに完璧に融合しています👌 見た目の迫力はもちろんステアリングを切った瞬間に伝わる剛性感は別次元。 「これぞ86！」と言える最高にクールでエモーショナルな1台が完成しました👍 オーナー様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました👋 新しくなった愛車でこれからのドライブを存分に楽しんでくださいね！ 「シロホイ」大成功😊 当店ではお客様一人ひとりの「理想のスタイル」を形にするお手伝いをいたします✋ カスタムのご相談はお気軽にスタッフまでお声がけくださいね～！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601311002

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  2026/03/13

  【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？

  ■【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？ スポーツカーのカスタムベースとして不動の人気を誇る「86（ZN6）」。 「純正の腰高感をなんとかしたい」「でも、街乗りでの乗り心地は犠牲にしたくない」 そんなオーナー様が辿り着いた、究極のサスペンションキットをインストールしました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■HKS HIPERMAX S 今回チョイスしたのは、車高調の老舗「HKS」が誇る「ハイパーマックスS」です！ 倒立＋単筒式のサスペンションとなっており、路面の微細な凹凸をいなしつつ、コーナリングではビシッと踏ん張る"上質な走り"を実現。 メーカー保証も3年6万kmの高い耐久性を誇り、長く愛車を楽しみたいオーナー様にぴったりの選択肢ですね(^v^*) 車高を変えたら、セットで行わなければならないのがアライメント調整です。 足回りをバラし、車高を下げたことで基準値外になってしまったアライメントを、当店の3Dアライメントテスターで調整していきます。 これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、ハイパーマックスSが持つ本来のハンドリング性能を100%引き出すことができます！   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 低すぎず、高すぎず。 日常生活で気にしすぎることなく走れる、まさに"大人のストリート仕様"です！ 純正車高では、フェンダーとタイヤの間に指が約4本入るほどの大きな隙間がありました。 スポーツカーとしては少し腰高な印象が拭えません。 オーナー様と打ち合わせを重ね、今回は指2本分のクリアランスまでローダウン。 たった指2本分の差と思うなかれ！ 全体のシルエットは劇的に引き締まり、地を這うようなスポーツカー本来のロー＆ワイドなフォルムへと変貌しました(^^)v ■SUS HKS ハイパーマックスS   クラフト鈴鹿店では今回のオーナー様のように、理想のクリアランスや用途に合わせた最適な車高調とセッティングをご提案させていただきます。 メーカー推奨値よりも低く、もしくは高くセッティングさせていただくことも可能ですので、ぜひご相談ください！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 低くなった重心と、しなやかな足回りで、これからのドライブをぜひ楽しんでくださいね♪ またのご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/03/03

  【アルファード】9.5Jでツライチを狙う！WORKのグノーシスCVF21インチをこだわりのオプションカラーで装着！！

  ■【アルファード】21インチのWORK グノーシスCFVをツライチで装着！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介は40系アルファードのトータルコーディネート。 ローダウンと合わせてツライチを狙っていきます。 ■【WORK】GNOSIS CVF ホイールのサイズやカラーリングなどの自由度が高く、カスタムユーザー様からの支持が厚いWORK！ 細身5本スポークデザインのグノーシス CVFを装着です。 今回はディスクをこだわりのセミオーダーカラー"ブラック"でオーダーいただきました。 更にこだわりを詰め込み、オーナー様のご要望である9.5Jにチャレンジします！ このホイールを語るうえで欠かせないのがディスクのセンターパートに向けた落ち込み(コンケイブ)！ ホイールのサイズによってコンケイブ度合いやリムの深さは異なりますが、今回装着したサイズですとリムの深さはなかなかのものに！ WORKロゴ入りのナットを使用します。 アルファード/ヴェルファイアは40系になってからこれまでのM12からM14へと、ボルトの太さが変更されています。 それに合わせた規格のナットが必要となります。 ■【AXIS STYLING】PERFECT DAMPER 7G 通常では装着が難しい9.5Jを飲み込むための基礎となるローダウンをしていきます。 お選びいただいた車高調は「純正を超える乗り心地」を目標に開発されたパーフェクトダンパー7Gです。 純正時のフワフワとした乗り心地を抑え、ロールを抑えることでカーブや高速走行での安定感が得られます。 太いホイールを履かせたりツライチセッティングを狙うにはキャンバー角が重要になってきます。 取り付けた車高調にはキャンバーの調整機能がありませんので、追加でキャンバー角調整をさせるためのパーツを入れていきます。 ナックルとショックを固定するボルトと交換することで規定値内でキャンバー角を調整することができるようになります。 装着したホイールのサイズに合わせて細かな調整を行い、9.5Jをインストールする準備をしていきます。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 もともとの車高が高いミニバンですが、タイヤとフェンダーの隙間によって車両が浮いているように感じてしまいます。 そしてこちらがパーフェクトダンパー7Gでローダウンを行った後のフェンダークリアランス。 ダウン量は約40㎜でセッティングしています。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で足回り各部の角度数値を整えます。 車高の変化に伴う各部の角度数値を放置してしまうとタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレに繋がってしまいますので、 足回り部品の交換と3Dアライメント調整はセットでの施工がマストです。 それでは完成したアルファードをご覧ください。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ワーク】グノーシスCVF 21インチ COLOR：ブラック(セミオーダーカラー) TIRE：【ニットー】NT555 G2 SUSPENTION：【アクシススタイリング】パーフェクトダンパー7G 【BEFORE】 【AFTER】 車両の腰高感を払拭しながら、過度に下げすぎない適度なローダウンで実用性もしっかりと確保しております。 21インチの大径ホイールで迫力のある仕上がりになりました。 ホイールカラーも艶のあるブラックカラーのため、ボディカラーとも自然にマッチしています。 ミリ単位でインセットを設定できる2ピースホイールですので車両の状態に合わせてサイズを設定できるのがいいですね。 ホイールの出ヅラもしっかりとフェンダー内に収めながら迫力を感じられるフォルムで仕上がりました。 チューナーサイズとなる9.5Jですが、クラフトでは豊富なノウハウによってインストールできるようセッティングを行っています。 ※車両個体差やセッティングの関係上、装着できない場合もあります。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092601251007 ～次回開催～

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  2026/02/23

  220系クラウンをローダウン！「ブリッツ ZZR」装着で激変！極限まで攻めるローフォルムの美学。

  ◆ 「ギリギリ」の車高が生む圧倒的な存在感。クラウンアスリートの魅力を引き出す足回りカスタム！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回ご紹介するのは日本が誇るフラッグシップセダン220系クラウンです🚗 型式は6AA-AZSH20、ハイブリッドの滑らかな走りが魅力の一台ですね👀 そんな優雅なクラウンをさらにスポーティーにそしてアグレッシブな姿に仕上げるため 選択されたのが当店でも高い指名率の車高調「ブリッツ ZZR」です👍 ブリッツ ZZRは全長調整式なので車高を下げてもしっかりと ストローク量を確保できるのが強み✊ さらに32段階の減衰力調整機能で街乗りから高速走行までオーナー様好みの乗り味にセッティング可能です！ 「低くしたいけど乗り心地も損ないたくない……」という欲張りな悩みには まさにこのキットが最適解といえるでしょう✋ オーナー様のご要望に合わせて保安基準をしっかりとクリアしつつも 見た目のインパクトを最大化する「ギリギリ」のラインを攻めました👍 最後は仕上げの四輪アライメント調整です！ 極限の「ギリギリ」を攻めたからこそアライメント調整にてを適正化し 直進安定性とタイヤの寿命をしっかりガード💡 これで見た目も走りも完璧なクラウンアスリートの完成です👍   車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 もともと重心の低い220系ですがローダウンすることで サイドのキャラクターラインがより強調されましたね👀 タイヤとフェンダーの隙間が埋まるだけでこれほどまでに印象が変わるのもクラウン アスリートならでは 「純正の良さを活かしつつ、個性を出す」というお手本のような仕上がりですね👍 【Before】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option BLITZ DAMPER ZZ-R   220系クラウンのカスタムをお考えの皆さま 理想のスタイルを当店で形にしてみませんか？ スタッフ一同、皆さまの熱い拘りのご相談お待ちしておりま～す！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322509211006

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  2026/02/14

  ZC6系BRZにGreddy パフォーマンスダンパー & レイズ ボルク CE28N Plus 17インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはZC6系BRZのローダウン&タイヤホイール交換。 前回に引き続きトータルカスタムさせていただきました！   ローダウンはGreddy パフォーマンスダンパーを使用。 タウンユースからサーキット走行まで幅広くカバーできるサスペンションとなっております！   ホイールはレイズ ボルク CE28N Plusを装着。 TE37に並ぶ剛性と軽量性を持つ鍛造スポーツホイールとなります！   カラーはブロンズ(アルマイト)をチョイス。 スポーツホイール王道のブロンズカラー！ ボディカラーとの相性も良いですね！   タイヤはヨコハマ ネオバ AD09を装着。 245/40-17でムチっとタイヤの存在感を出す履き方に！ 今回もトータルカスタムにてより一層スポーティーな1台の完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク CE28N Plus （F/R）8.5J-17インチ カラー：ブロンズ(アルマイト) タイヤ：ヨコハマ ネオバ AD09 （F/R）245/40R17 サスペンション：Greddy パフォーマンスダンパー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 86/BRZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510041007

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  2026/01/30

  40アルファードにTEINのRX1を推奨車高で装着したらこんな感じ。もちろん乗り心地は最高でした。

  【40アルファード】極上の乗り心地を求めて。TEIN RX1で叶える「大人のローダウン」スタイル！   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 クラフト一宮店です。 本日のご紹介は、プレミアムミニバンの絶対王者、40アルファードです。     街中でも見かける機会が増えましたが、やはりこの堂々とした風格は別格ですね。 納車されてまず気になるポイントと言えば… やはり「フェンダーの隙間」ではないでしょうか？   「腰高感を無くしてスタイリッシュにしたい！」 「でも、家族を乗せるから乗り心地が悪くなるのは絶対にNG！」 そんなアルファードオーナー様の切実な願いを叶える、 最適な足回り交換を施工させていただきました。     今回セレクトしたのは、乗り心地に定評のあるTEIN（テイン）から、 ミニバン専用設計のフラッグシップモデル『FLEX RX1』です！ なぜこの「RX1」シリーズが選ばれるのか。 その理由は、TEIN独自の「ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）」を搭載している点に尽きます。   フル乗車時や大きな段差を越えた時の、 あの不快な突き上げ感（バンプタッチ）を、熱エネルギーに変換して吸収してくれるんです。 特にアルファードの2列目シートに乗るご家族にとって、 この「しなやかさ」は純正以上と言っても過言ではありません。 まさに、ローダウンと極上の乗り心地を両立させるためのサスペンションですね。     足回り交換は、ただ付けるだけでは完了しません。 特に40系は足回りの構造が進化しているため、 熟練のスタッフが各ブッシュの捻じれを取りながら丁寧に組み込んでいきます。 そして仕上げは、当店自慢の「3Dアライメントテスター」による精密調整です。   ローダウンによって狂ってしまったタイヤの角度を、 メーカー基準値＋ローダウン仕様の最適な数値に補正します。   ここを疎かにすると、直進安定性が損なわれたり、タイヤが偏摩耗したりと、 せっかくのTEINの性能が台無しになってしまいますからね。 ビシッと調整させていただきました！   それでは、完成後の姿をご覧ください！ いかがでしょうか、この佇まい！ メーカー推奨値でのローダウンですが、 フェンダーの隙間が指2本分ほどに収まり、ボディ全体に一体感が生まれました。     腰高感が消え、 40アルファード本来のワイド＆ローなボディラインが強調されています。 これぞ「大人のローダウン」といった雰囲気で、 高級感がさらにアップしましたね。     肝心の乗り心地も、試走の段階でその違いに驚かされます。 路面に吸い付くようなフラットな乗り味で、 不快なフワフワ感が解消されました。 これなら長距離ドライブも快適間違いなしです。     当店では、今回のようなローダウンのご相談はもちろん、 タイヤ・ホイールのインチアップまで、 アルファードのカスタムをトータルでサポートいたします。   「自分の使い方にはどの車高調が合うの？」 といったご質問も大歓迎です。 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！  

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  2026/01/30

  【ZN6 86】大迫力の9.5J！アドバン TC-4 ＆ ブリッツ ZZ-R でスーパーGTRデザインを履きこなす！

  ■【ZN6 86】大迫力の9.5J！アドバン TC-4 ＆ ブリッツ ZZ-R でスーパーGTRデザインを履きこなす！ 「86に9.5Jって履けるんですか？」 鈴鹿店ではよくいただくご質問。 本日は、その"答え"を皆様にご覧いただきます。 クラフト鈴鹿店の森です！ 今回は「トヨタ 86(ZN6)」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■BLITZ DAMPER ZZ-R 太いホイールを飲み込むためには、まず車高のセッティングが不可欠です。 お選びいただいたのは、当店でも圧倒的人気を誇る「ブリッツ ダンパー ZZ-R」。 スタイルに合わせたミリ単位の車高調整はもちろん、32段の減衰調整で街乗りからワインディングまで自分好みの乗り味に仕立てられるのが魅力です。 9.5Jを装着するには絶妙なセッティングが必要不可欠のため、ダウンサスだけでは厳しいのが現実です…！ ■YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 お待ちかねのメインディッシュ。 ヨコハマが誇る大人気5本スポークホイール「アドバンレーシング TC-4」！ 正面から見ても影の落ち方と、光の当たりでわかる反り込み具合…！ TC-4にはサイズによって数種類のフェイスデザインが存在しますが、この9.5Jは最も深く落ち込む「スーパーGTRデザイン」。 センターへ向かって一気に吸い込まれるようなスポークのコンケイブは、まさに圧巻の一言。 ホイール単体で見ても凄い迫力ですが、実際に86のフェンダーに収まった時の存在感は、他のサイズでは決して味わえない「本物」のオーラを放ちます！ もちろん、簡単にはポン付けできないのが9.5Jのハードなところ。 鈴鹿店が蓄えた今までの経験と知識で車高調整とアライメント調整を施し、完成です！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■WHEEL ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 F/8.5J-18インチ 5/100　R/9.5J-18インチ 5/100 ■COLOR レーシングガンメタリック＆リング ■TIRE ダンロップ ルマンV ■SIZE F/225/40R18　R/255/35R18 ■SUS ブリッツ ダンパー ZZ-R ■OP アドバンレーシング オプションセンターキャップ   ブリッツ ZZ-Rで低く構えたボディ、リヤから見た時のドッシリとした極太タイヤのシルエット スーパーGTRデザインのコンケイブとブレンボキャリパー、"スポーツクーペ86"がここに完成しました！ 9.5Jという太いサイズを履きこなすことで、86のリアフェンダーがより一層ワイドに見えます。 コンケイブしたスポークが描き出す陰影が、愛車にこれまでにない「深み」を与えてくれました！ 前後サイズ違いのカスタム。 理想を追い求めたFRスポーツカーになりましたね(^v^*) 皆様も理想の愛車にカスタムしませんか？ ご相談お待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号：0222512271023

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  2026/01/17

  40ヴェルファイアにパーフェクトダンパー装着で理想のローフォルムに！RAYSVOUGE LIMITEDでラグジュアリーなカスタムへ！

  ◆TOYOTA 40ヴェルファイアにパーフェクトダンパー＆RAYS Craft Collection VOUGE LIMITED装着! こんにちはクラフト多治見店です。 今回は40ヴェルファイアのローダウンとホイールのカスタムをしていきます！ まずはホイールからご紹介🌟 ◆ RAYS VERSUS Craft Collection VOUGE LIMITED レイズのヴェルサスシリーズと言えばディスク面が光沢のある感じですがコチラは一味違います👀 ベースはブラックカラーとなっており、スポーク表面はダイヤモンドカットを施しヴェルサスシリーズらしい輝きがついています。 今回は、それにスモーククリアで加工し高級感溢れる落ち着いたオトナな美しいディスクになっています👍 ◆ アクシススタイリング パーフェクトダンパーG7 『純正を超える乗り心地を実現　新世紀サスペンション』をキャッチコピーに掲げるサスペンションキット✊ 40アルヴェルの２列目から３列目まですべての乗員が満足する走りと乗り心地を両立しており、長距離でも疲れづらくなっています。 車高をしっかりと落としつつ乗り心地を犠牲にすることがないそんな最高峰のサスペンションとなっています👌 あっという間にサスペンション交換が完了してアライメント調整をしていきます👆 当店ではサスペンション交換などの足回り作業をする場合必ず四輪アライメント調整も同時施工🔧 アライメント調整を行わないでは真っすぐ走ってくれなかったりタイヤの片減りが早くなるなどが起きてしまいます また当店では3Dアライメントテスターを使用しているためより正確な調整がすることができます！ そして全て取り付けが完了した姿がコチラ…👇 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 ご選択されたタイヤは「トーヨー　プロクセスコンフォート2S」 ミニバンやSUVなどをターゲットにして製造されたコンフォートタイヤ👀 高い静粛性と操縦安定性を誇っており、家族で乗る車にはオススメのタイヤ。 勿論それだけでなく、ウェット性能や高い転がり抵抗があるのも嬉しいポイントです👍 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ベルサス ヴォウジェ CC 8.5J/20インチ　5H120 ダイヤモンドカット/サイドグラスブラック/スモーククリア(6EZ) ■ Tire トーヨー　コンフォート2S 245/45R20 ■ option パーフェクトダンパーG7 ダウン量　約20mm 今回のダウン量は約20m弱、ご家族で乗るにはちょうどいい高さですかね！ 車高を下げたことも相まって足元がかなりすっきりして見えますね👀 また今回は当店のブログで何度もご紹介させていただいたモノリスナットも装着！ ドレスアップ効果と同時に防犯効果も高めてくれますのでオススメです👍 オーナー様今回はご用命ありがとうございました。 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しください それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322504131003

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  2026/01/08

  ミニバンはローダウンでカッコよく♪20ヴェルファイアにパーフェクトダンパー7G装着！

  ■カスタムのスタートは車高から！20ヴェルファイアのスタイルアップ カスタムの始まりは車高から？ホイールから？ こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です カスタムの初めの一歩。どこから手を付けるか悩ましいところですが、これからやらなければいけない決まりはありません。 一番気になるところからが満足度が高いです👍 ミニバンカスタムでご相談が多いのは「車高」です！！ ここの隙間が広いことが原因でボディが浮いて見えて、タイヤホイールとの一体感が感じられないルックスに… 本日は、20ヴェルファイアへ人気の車高調を装着でローダウンカスタムです🔥 ■アクシススタイリング　PERFECT DUMPER 7G ミニバン用の車高調と言えば必ず選択肢に入るアクシススタイリング”パーフェクトダンパー” 純正を超えるサスペンションを目指したパーフェクトダンパーではフワッとしたアル・ヴェルの乗り心地のままローダウン可能 最新モデルの「7G」では乗り心地＆操縦性もアップしています😁 ↑こちらは取り外した純正サスペンション↑ ダストブーツが破れているのは一目瞭然。見た目では分かりにくいですがアッパーマウントなども劣化しています。 走行距離にかかわらず、樹脂パーツは劣化するため同時交換がオススメ パーフェクトダンパーのマウント付キットだと、全て新品になるので安心ですね！ 取付後は車高調整！全長調整式を採用しているのでお好みの車高にセット可能 作業前に打ち合わせした車高になるようセッティングしていきます💪 ダウン量は前後ともに約30mm、セッティング後はご覧のクリアランスへ 最後の仕上げはアライメント調整です。 サスペンション交換作業でズレてしまうのはもちろんですが、車高を調整してもアライメントは変化します。 なので、車高調整後にアライメントです✨   それではビフォーアフターをご覧ください！！ SUS:アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 車高が下がったことによってタイヤホイールとボディの一体感がマシマシ ローダウン後もパーフェクトダンパーなら乗り心地もGOOD👌 この度はありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催予定イベント】 管理番号:0222512081010

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  2026/01/05

  【40ヴェルファイア】ローダウンを行うなら22インチがオススメ!!!

    ■40ヴェルファイア×TEIN RX1×WORK シュヴァートブルネン   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはS様・40ヴェルファイア。   タイヤ・ホイール＆車高調へと交換させていただきましたよ～   まずはこちらからどうぞ↓   ■before   ■after   かなりかっこよく仕上がったS様の40ヴェルファイアはいかがでしょうか👍   当初はタイヤ・ホイールだけの交換予定でしたが、純正車高だとリム深度を深くできないという事があり、車高調でローダウンを行いました!!     こちらは施工前の一枚です。     このように指が3本余裕で入ります。。。   指3本は気になる人が多いのではないでしょうか！？？     こちらは施工後の一枚です。     指1本ぐらいまで、狭める事ができました✨   今回のダウン量は約40ｍｍです。     そして取り付けた車高調は”TEIN RX1”になります！   ”RX1”を選んだのには2つ理由があります!!   1つ目は乗り心地。   そしてもう1つはこちらの機能を使う為↓   上記の写真はキャンバープレートと呼ばれる物。   ”RX1”はフロントのキャンバー調整を可能にできる車高調。   通常、40ヴェルファイアは追加パーツ等を装着しなければ車高調でもキャンバーの調整ができません。   しかし、”RX1”は乗り心地を確保しつつも出ヅラにも拘って作れる車高調となっています!!   なので、この機能をフル活用して出ヅラにも拘って作りました!!   そして仕上がった出ヅラはこちら↓   フロント・リア共にきれいな出ヅラに仕上がっていますよね♪♪   今回はキャンバープレートをフル活用しているので、リアにぴったりなサイズをフロントにも装着しています!!   この仕様で前後同サイズとなっているんですよ～     今回取り付けたホイールは”WORK シュヴァート ブルネン”   ホイールサイズは9.0J-22インチとなります!!   ローダウンを行っている車軸であれば22インチはとってもかっよく仕上がるのでオススメですよっ!!   皆様も22インチをローダウンを行いつつ仕上げてみませんか!!ご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   当初はタイヤ・ホイールだけの予定でしたが、車高調を取り入れるとよりかっこよく仕上がったのではないですか!!   そして、キャンバープレートを活用しての出ヅラは満足いただけたと思います✨   また、ご相談等ありましたらぜひクラフトをご利用くださいね～   管理番号：0412512291011

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  2026/01/02

  パーフェクトダンパー7Gで低めの車高にセッティング！！

    -35mmのローダウン量で履く21インチがGood 👍 パーフェクトダンパー7G × ウェッズ マーベリック709Mの仕上がりをご覧あれ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日も40アルファードが登場っ✨   オーナーのM様よりご依頼いただきましたカスタムメニューは ” 車高調でのローダウン＆21インチへのインチアップ ” となります。   それではコチラをどうぞ！！     無駄のなくなったフェンダークリアランスにキレイな出ヅラの2ピースホイールが収まっていますねっ✨   装着しているメッシュホイールは 「 ウェッズ マーベリック 709M 」 となります。   ホイールには様々なデザインがあり、人気が出るモデルもあれば数年で姿を消してしまうホイールもあります。   そんな中、この マーベリック709M は発売から10年程経つロングセラーモデル！！   人気の理由はシンプルなメッシュデザイン、そしてリム深度を深く取りやすいデザインだからかも知れません。。。     キレイに輝くアルマイトリム、そのリム深度もなかなか深く取れていますよね！？   マーベリック709Mの21インチは段リム形状を採用しています。   実は、段リムホイールでリムを深く魅せる事が出来るアイテムって意外と少ないんですよね。。。   特に、40アルファードやヴェルファイアが装着する ” 21インチ ” で考えるとより少なくなってきます。     その理由は 「 迫力を演出するがゆえに起きてしまう問題 」 でもあります。   40アルファード・ヴェルファイアのような大きなボディーのおクルマは大口径ホイールを履き迫力あるカスタムを行う事が多いですよね？？   そして最近の流行に合わせて ” コンケイブデザイン ” を取り入れたアイテムも多く存在します。   実はこの ” コンケイブデザイン ”  と ” リム深度を両立させる ”  事は至難の業。   更に言うと、段リムホイールとコンケイブデザインの組み合わせも相性と言う点では良いとは言えないんですよね。。。汗   この辺の話は文字で説明すのはとっても難しいので、ぜひ店頭にてワタクシ佐藤までご質問下さいね ✋     今回のカスタムで注目していただきたいポイントは 「 車高 」 にあります！！   40アルファード・ヴェルファイア用の車高調で言えば、-50mm 程まで下げる事が出来るアイテムが多いかと思います。   このダウン量だけで考えると少なく感じる方もいらっしゃるかと思います。   ですが、40アルファード・ヴェルファイアで考えると -50mm もあれば十分。   なぜなら40アルファード・ヴェルファイアはノーマル車高の状態でも以外と低めの車高になっているからです！！     上の画像はご入庫時のノーマル車高。   どうでしょう、ダウンサスで程好くローダウンを行っているようにも見えませんか？？   そんなアルファードを車高調にて 35mm 程ローダウンを行うと。。。 👀     こんなにもフェンダークリアランスが少なく仕上がってくれるんです 👍   先程も記載しましたが -35mm でも十分ですよね！？   なので車高調での限界値 （ -50mm） まで下げたらエアロや下廻りなど色々と気にしないといけないかも知れませんね。。。汗     これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、この変化に憧れている訳ですよね！？ 笑   ですが、カスタムってけっこう難しいんです。   どんなホイールでどんな仕様を目指すのか、そしてその為にはどんな車高にセッティングを行うか。   更にはその車高に仕上げるにはどんな車高調がベストチョイスなのか！？   カッコ良く仕上げる事が目的でもアイテム選びはとっても重要！！   ちなみに本日のローダウンに使用した車高調はコチラ 👀   ■ アクシススタイリング パーフェクトダンパー 7G     乗り味が好評の パーフェクトダンパー7G をチョイス 👍   コチラの車高調は車高調とは思えない乗り味が人気のモデル！！   本日の様にｰ35mmと言う低めの車高にセッティングを行っても乗り味を確保できる理由もあるんです。   それは、付属されてくるローダウン用のバンプストッパー（リア用）にあります！！   フロントはストラット形状の足廻りなのでそれほど心配する必要はありませんが、リアは別。   ノーマル時でもバンプストッパーまでの距離が比較的少ない車輛なのでこの対策されたバンプストッパーは必須アイテムと言っても良いでしょう！！   今回の車高はこのバンプストッパーが付属されているからこそのセッティングでもありま～す✨     ちなみに、パーフェクトダンパー 7G でなければ低めの車高にセッティング出来ないのでしょうか！？   もちろんそんな事はありません！！   オーナー様が目指すクルマの仕様によってはまた別の車高調をオススメする場合もあります。   カスタムアイテムはオーナー様の目指す方向性で選ぶ事をオススメしますよ～ ✋   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す♬♬     M様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   低めの車高にリム深21インチでカッコ良くキマりましたよねっ✨   その後、普段乗りでの不便などはありませんでしょうか？？   車高調ですので不便であればもう少し車高を上げる事も出来ますよ。。。 逆に下げる事も出来ますが。。。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412512201009

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  2026/01/02

  納車直後の40アルファードをパーフェクトダンパー7Gでローダウンしてクレンツェとシンクロウェザーで年中カッコ良く！

  納車後すぐにローダウンとホイール交換をしたい・・・ クラフトではそんなご相談をよくお受けいたします。 今回はそのご要望を無事叶える事の出来たお車のご紹介です。 お車は最近、納期が短くなってきたのか、納車の話をよく聞く 『40アルファード』です。 納車された翌日に車高調の取り付けとホイールのインチアップを施工していきます。 40アルファードは30系の頃よりタイヤサイズがワンサイズ大きくなりました。 その影響も多少はあると思いますが、フェンダーの隙間は30系に比べて少なくなりましたね。 それでもこの隙間は埋めたい所(￣▽￣;) そして何よりも純正のフワフワする感じを低減させたいのも車高調装着の理由でもあります。 その両方の希望を叶えてくれて、さらに乗り心地もしっかり確保してくれるのがこのアイテム 『アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G』 乗り心地に拘り、アルファード/ヴェルファイア、ノア/ヴォクシーの２車種に特化したワゴン専用の車高調。 （現在はハイエース用のダンパーも設定あり） ローダウンしても乗り心地を損なわずにフワフワ感を解消してくれる優れた逸品。 乗り心地を左右する減衰力の基準値は柔らか目ですが、満足のいく乗り味を体感できます。 パーフェクトダンパーは全グレードそれぞれで開発・適合を行っており、 車両型式によって専用設計でしているので拘りが半端ないです！ ガソリン/ハイブリッド/ターボ　2WD/4WDそれぞれで設定があり、 今回のお車は型式がAGH40Wの為、2.5L・ガソリンエンジン用を使用します。 こちらの車高調はフロントのスタビライザーのリンクと、 リアのショートバンプストッパーが付属で付いてきます。 これらのパーツが付いてくるのもうれしい内容ですね(#^.^#) 車高調と同時に装着するホイールはこのブランド 『クレンツェ フェルゼン358EVO』 1ピースモデルでありながら、高級感が損なわれないのはさすがクレンツェブランド！ センターキャップのロゴが立体になってるのもさすがです(*´▽｀*) ホイールカラーはクレンツェの代名詞とも言える『SBC/PO』 初採用されたのは20年近く前の事・・・ 『クレンツェ ヴィシュヌ』のモデルが新作で出た時に初めて登場して衝撃を受けたのを今でも覚えています。 それ以降、クレンツェ＝SBC/POが定着しました。 装着出来るサイズ的にコンケイブを出しにくい40系ですが、 このホイールはセンターに向かって程よく落とし込みがあるので立体感も演出してくれます。 このクレンツェに組み合わせるタイヤはもちろんこだわりの銘柄。 『ダンロップ シンクロウェザー』 今話題の次世代オールシーズンタイヤです。 最大の特徴は、水や温度に反応してゴム自体の性質が自動的に変化する新技術「アクティブトレッド」を採用した事。 低温時でもゴムの柔らかさを維持してグリップ力を確保できるので雪上性能も期待できます。 さらに注目すべき点は、従来のオールシーズンタイヤでは対応不可だった氷上性能も確保した事！ 凍結路面も対応なら急な冷え込み等も安心できますね。 （過酷な雪上・凍結路面を走行される場合はスタッドレスの使用をオススメします。） タイヤ・ホイール・車高調とくれば、お次はナットですね。 キョウエイ　ヘプタゴンキャリバー24を使用します。 その名の通り７角のナットで、細身なので付け外しの際にナットホールの傷付きから守ってくれます。 全長も40ミリとちょうどいい感じの長さ(*‘∀‘) 車高調・タイヤホイールの取り付けが完了し車高のチェックをしたら仕上げのアライメント調整です。 40アルファードの調整ヵ所はフロントとリアのトゥになります。 各部きっちりと調整し、ハンドルセンターのチェック等異常がないか確認をしたら完成です！ WHEEL：クレンツェ フェルゼン358EVO COLOR：SBCポリッシュ SIZE：フロント・リア・8.5-20インチ TIRE：DUNLOP　SYNCHRO WEATHER　245/45-20 other：キョーエイ ヘプタゴンキャリバー24 ＜before＞ ＜after＞ ノーマル状態に比べればその差は一目瞭然(　´∀｀)bｸﾞｯ! 車高のダウン量は前後ともメーカー推奨値の30ミリ。 タイヤとフェンダーの隙間は指1.5～2本程になりました。 モデリスタのエアロを装着していることもあって極端に低くはしていませんが、 それでも全体的にグッと引き締まった感じがしますね。 ブラックボディ×SBC/POの組み合わせは高級感もしっかり出せるのでオススメです。   タイヤをシンクロウェザーにすると一年中このカッコイイ仕様で乗れるので羨ましいです(*´ω｀*) 常にカッコ良く乗りたい方、シンクロウェザーお勧めです(#^.^#) オーナー様、この度は当店でカスタムをご依頼頂きありがとうございます。 納車前からご相談頂き、予定通りに装着できて良かったです(*^_^*) その後調子はいかがでしょうか？！ 増し締め・エアチェック、減衰力調整等またご相談ください。   管理番号：0082512221006

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  2026/01/01

  40アルファードを人気の 「 Wアイテム 」 でカスタマイズっ✨

    千葉県からお越しの40アルファードを、人気の車高調と人気のホイールで仕上げます🔧🔧 車高はメーカー推奨値より更に低くセッティングしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日 PIT IN しているのはN様・40アルファードHV AAHH40W。   千葉県からお越しのオーナー様で、車高調でのローダウンと21インチへのインチアップをご依頼いただきましたよぉ～♬♬   まずは装着した 「 車高調 」 から！！     アクシススタイリングさんからリリースされているミニバン専用の車高調。   その名は 「 パーフェクトダンパー7G 」 となります！！   設定されている車種は アルファード・ヴェルファイア、そしてノア・ヴォクシーにも設定されており、アルファード・ヴェルファイアで言えば 20・30・40系、そしてノア・ヴォクシーで言えば 80・90系に設定されいます。   そんなミニバン専用の車高調ですが、人気の理由は乗り心地にあります。   一言で言ってしまうと、車高調らしからぬ乗り心地（良い意味で）なんですっ 👍     ご入庫時は納車間もないノーマル車輛でした。   そんなアルファードですが、パーフェクトダンパー7Gを装着し21インチホイールを装着した姿がコチラ 👀     ノーマル時はタイヤとフェンダーのクリアランスが広く、少し浮いているように見えたアルファード。   そんなアルファードも施工後には上の画像のようにスタイリッシュな姿に変身してくれましたっ✨   ちなみに、パーフェクトダンパー7G にはメーカーさんが推奨するローダウン量と言う目安が存在します。   それが 「 -30mm 」 程のローダウン量。   ですが、そのローダウン量のまま作業を進めてしまうとオーナー様が理想としている姿には仕上がってくれません。。。汗   そんな訳で推奨のローダウン量よりもう少し下げた状態で完成させたんですよぉ～ 👍   そして乗り味に定評のある パーフェクトダンパー7G だけに、この車高でもイヤな突き上げがなくなかなか快適な乗り味を実現してくれているんですよっ♬♬   それがパーフェクトダンパー7Gが人気の理由なんです！！     続いてはホイールのご紹介！！   装着したホイールは 「 WORK シュヴァート・ブルネン 21インチ 」 となりますっ✨   Y字スポークが10本並んだデザインとなりますが、均等に10本並んでいるのではなく、Y字スポークが2本づつ並んでいるイメージ。     このシュヴァート・ブルネンが人気の理由はデザイン以外にもあるんです！！   それが 「 リバースリム形状 」 の21インチが設定されているところ。     ホイールをズームで見てみましょう 👀   世の中に存在する21インチホイールは 「 段リム 」 仕様の21インチがいまだに多かったりします。   ですが、段リムになってしまうと同じ21インチでも21インチ本来の迫力を発揮しにくくなってしまうんです。。。汗   もう少し分かりやすく説明をすると、リムに段が出来る事でデザイン面（ディスク）が1サイズ小さくなってしまうんです。   要は ” 20インチ/リバースリム ” に使われるデザイン面（ディスク）を21インチホイールに組合わせる事になるって事！！   この説明で上手に伝わったか心配ですが。。。   店頭では実際のホイールを使いながら分かりやすくご説明させていただきますのでぜひご来店下さいねっ♬♬     本日装着している シュヴァート・ブルネン はオーダーインセットが可能な2ピースホイール。   N様からいただいておりましたご要望は 「 前後同じホイールサイズ 」 にてカッコ良く仕上げて欲しいとの事でした。   そんな訳で、オーダーインセットが可能な2ピースホイールの魅力でもある 「 インセットを自由にオーダー出来るサービス 」 を使い上の画像のように仕上げましたよぉ～✨     バッチリ低くなった車高と、リバースリム形状のメリットが組み合わさり迫力あるアルファードが完成しましたねっ✨   皆様の愛車もサイズ設定に自由度のあるマルチピースホイール（2・3ピースホイール）で仕上げてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     N様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました！！   バッチリ決まった車高に、キラリと輝くシルキーリッチシルバー（シュヴァート・ブルネン）がGoodでしたねっ 👍   装着後の感想で 「 更に欲が出てきた。。」 とおっしゃっていましたが、クルマのカスタムは次から次へとやりたい事が出てきてしまうんですよね。。。笑   更なるチューニングを行う際はぜひお声がけ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412511241008

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  2025/12/14

  40アルファード 「 スペーシャスラウンジ 」 がツライチカスタムを目指し入庫しましたよっ✨

    レース用ホイールを手掛けるメーカーさんからリリースされている鍛造ホイールを装着っ！！ スペーシャスラウンジの変身ぶりをご覧あれ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・40アルファード スペーシャスラウンジ。   40アルファード・ヴェルファイアの施工は多く入っておりますが、スペーシャスラウンジは ” 初 ” となりますっ✨   まずはコチラからチェックしていきましょう！！     ご入庫時（ノーマル車高）の横から見た画像です。   純正19インチホイールを装着しているので、この状態でもまずまずカッコ良いんですよね。。。   ですが、クルマ好きのオーナー様はこれじゃ満足出来ない訳です。笑   そこで。。。     HKS車高調 「 HKS ハイパーマックス S 」 でローダウンを行いました！！   ローダウン量はおよそ-35ｍｍ程。   タイヤとフェンダーのクリアランスが減り、スタイリッシュな姿に変身しましたよねっ 👍     こうして比べてみると違いが分かりやすいでしょうか！？ 👀   もちろん、ローダウンだけでは終わりませんよっ♬♬   それではコチラをご覧ください！！     ご購入いただいたホイールはレース用ホイールも手掛けるTWSさんのアイテム 「 TWS エクスリート 118F 21インチ 」 となります。   リム付近にキラリと輝くピアスボルトが見えると思いますが、本日装着のホイールは鍛造（たんぞう）2ピースホイールとなりますっ 👍   2ピースホイールとは 「 ディスク（デザイン面）＆ リム 」 の2つの部材が組み合わさって出来ている事からそう呼ばれています。     最近の2ピースホイールではオーダーインセットと言うインセットに自由度を持たせたホイールも存在します。   オーダーインセットが可能な2ピースホイールはディスク＆リムと言う2つの部材を溶接にて固定する形をとっています。   しかしながらTWSさんの2ピースモデル（エクスリートシリーズ）は溶接は行わず、先程も記載した ”ピアスボルト ” で固定する形を取っています。   その理由は 「 ホイールの精度をより高める為。。」 なんです！！     溶接と言うのは部材を溶かし合い結合させる手法。   なので、必要最低限の熱を加える必要があります。   その熱を加える際、ホイール側に若干のひずみのような物が発生するとの事。   もちろん、それは軽微なものでホイールの品質に影響するレベルではありません。   そんな軽微なデメリットより、ホイールインセットを自由に選べる（1mm単で選択可能）と言うメリットの方が勝る訳ですっ 👍     ですがTWSさんはその若干の妥協も許さず精度に拘っているメーカーさん。   さすがGT500/300などのレース用ホイールを手掛けるメーカーさんですよねっ✨   そんな精度に拘って作られているホイールですが、走る前の段階でも実感出来たりするんです 👀   それはホイールにタイヤを組込み、バランスをチェックする時。   精度が高いとバランス調整を行う際の調整用ウェイトも少なく済むんですよね。   ですが、これに関してはタイヤとの相性もあるので必ずしもと言う訳ではありませんけどね。。。     そして、2ピースホイールと言う事で、出ヅラもキレイに仕上げる事が出来るんですよっ 👍     いかがでしょうか！？ 👀   見ての通りの ” ツライチ仕様 " ですよねっ✨   2ピースホイールと言うのは、インセットを選べる他、リムの太さ（J数）も選ぶ事が出来ます。   ちなみに本日装着しているタイヤサイズは 245/40-21 となり、標準リム幅は 8,5J となります。   ですが、この度チョイスしたホイールリム幅は 9,0J となります。   リム幅を少し太くするメリットは 「 タイヤの組上がりがスタイリッシュに見えてくれるところ。。 」 でしょうかねっ♬♬   もちろん、標準リム幅から大きくかけ離れたリム幅を選ぶのはオススメ出来ませんが、適度なサイズ変更は仕上がりを左右すると言う点ではオススメ。   カッコ良く仕上げたいけど難しい話は分からない。。。   そんなオーナー様も多いと思いますが、心配ご無用！！   店頭ではオーナー様の理想を実現するべく色々とヒアリングを行いながらアイテムやサイズを選んでいきます 👍   これから愛車のカスタムを行うオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨   ■ TWSホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェアは 2025年12月21日まで開催しております！！     I様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   スペーシャスラウンジは初のカスタムとなりましたが、無事カッコ良く仕上がってくれて良かったですっ✨   ツヤ消しボディーにツヤ消しブラックのホイールがお似合いでしたよねっ♬♬   クルマが色々とあり、あまり乗らない？？説もありましたが、ぜひコチラのアルファードも乗ってあげて下さいね。笑   お次のクルマはあのスポーツCarでしょうか。。。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412510111009

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  2025/11/27

  「80ハリアー」車高調取付けでローダウン！乗り心地の改善と理想のフォルムへ！！

  ◆TOYOTA  ハリアーに BLITZ ダンパー ZZR装着でローダウン。 こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はハリアーに車高調キットをお取り付けしていきます🔧 理想のホイールを履かせるために！！ ◆ ブリッツ ダンパー ZZ-R 当店でも何度もご紹介している全長式車高調整キットのブリッツZZRをお取り付けしていきます👍 32段階の減衰力の調整ができるためサーキットからストリートまで幅広いシチュエーションに対応する事が可能 フロント側はボンネットを開けるだけで比較的安易に調整できるのも嬉しいポイントです👏 素材は一部を除きアルミ製でできているため高い強度と軽量化の両立に成功しています。 熟練スタッフによる作業であっという間に四輪アライメント調整に移ります✊ 当店では3Dアライメントテスターを完備しているためより細かく正確な施工が可能なんです！ そしてお取り付けが完了した姿がコチラ…👇 装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 おおよそ70mくらいのダウン、約指１本分ほどの隙間になるまでの大幅なダウンに成功しました！ かなり良い感じに下げることができたんじゃないんでしょうか…👀 腰高感解消されてカッコよくなりましたね～👍 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■option BLITZ DAMPER ZZ-R   オーナー様、今回はご用命いただき本当にありがとうございました。 実車計測もバッチリ行いましたのでホイールお楽しみに・・・ しばしお待ちくださいネ（　＾ω＾）・・・ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号0322507101002

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  2025/11/10

  【40ヴェルファイア】パーフェクトダンパー7Gで快適仕様!!

    ■40ヴェルファイア4WD×パーフェクトダンパー7G   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはO様・40ヴェルファイア。   今回の車軸はTAHA45W・4WD!!   4WDの車軸に車高調を取り付けて程よくローダウンを行っていきますよ！     ご注文いただいた車高調は「パーフェクトダンパー7G」です！   そしてローダウン量はメーカー推奨ダウン量よりももう少し下げたローダウン量でセッティング。     こちらは施工する前の一枚。   4WDモデルの車軸の為、純正でもフェンダーとタイヤの隙間はまあまあいい感じです。   しかし、車高調でローダウンを行うとこのように進化します↓     メーカー推奨ダウン量は約20ｍｍ。   しかし、今回はフェンダーの隙間をもう少し埋める為メーカー推奨値から-10ｍｍ下げの約30ｍｍとなります。   快適性を損なわずに適度にローダウンする。そんな仕様となります!!     施工する前は指が3本余裕で入ってしまっていましたが、約30ｍｍダウンを行うと、指が1本半ぐらいの隙間になってくれます！   このぐらいのダウン量であれば、普段乗りも快適に乗れそうですよね♪     パーフェクトダンパーのここがおすすめ!!を僕なりにご紹介していきますね！   まず、1つ目・乗り心地が程よい硬さ。   どの車高調を取り付けても純正よりも多少は固くなってしまいます。   パーフェクトダンパーを取り付けると、確かに少し硬くなったかな？？と思うぐらいで、強い衝撃はほとんど来ません。   僕は街中を走る際は減衰力をメーカー推奨値よりも柔らかい方に調整するのがちょうどよく感じました！   2つ目は車高の調整幅が多い。   カスタムするにあたって車高の調整幅多いと、何かと役に立ちます！   ただ、一度車高が決まったらほとんど変更することはありませんが💦💦（笑）   今回のような程よいローダウンから、攻めたローダウンまで幅広く対応ができます✨   大きくこの2つがおススメですかね～   皆様は車高調選びの基準は何でしょうか！それではご相談お待ちしておりまーす!!   ■ 冬のクラフトカスタムフェアでは車高調もお得に！？   O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高はイメージ通りになりましたでしょうか！   パーフェクトダンパーの乗り味ぜひ楽しんでくださいね♪   タイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております!!   それでは快適なドライブをお楽しみください!!   管理番号：0412511031006

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  2025/11/08

  86（ZN6）にクロススピード ハイパーエディション CR6とブリッツ車高調でトータルコーディネート。

  知立店十八番車両のトヨタ 86（ZN6）を ブリッツ ZZ-R（車高調キット）でローダウン＆リフレッシュ 18インチホイールでトータルコーディネート。 ご相談はクラフト知立店まで('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は知立店十八番車両のトヨタ 86（ZN6）の トータルカスタムをご紹介させて頂きます。 これからも長く使用される愛車になりますので、 足回りのリフレッシュを兼ねて一気に施工させて頂きました。 まずは足回りのリフレッシュから施工スタート。 ご用意させて頂いたアイテムはブリッツ ZZ-R 全長調整式（フルタップ）、減衰力調整ダイヤル付き 86の場合はフロントがピロアッパーマウントとなっており フルスペックの車高調キットとなります。 ※作業風景は割愛させて頂きます ホイールはクロススピード ハイパーエディション CR6 カラーはグロスガンメタ＆レッドライン ホイールサイズは8.0J-18インチをセレクト。 ZN6では前期、後期によって灯火類（フォグランプなど）の高さが異なります。 前期は最低地上高よりも灯火類がネックになりますが 車高調キットなので、車高調取付後、車高の微調整。 オーナー様にとってベストな車高までローダウンさせて頂きました ホイールのディスク突出量は5.0mm リムよりもディスク面が盛り上がるスポーク形状です。 ホイールサイズによっては9.9mmディスク面が突出するサイズも御座います。 ホイールサイズを1ピースホイールでセレクトする際は 【ホイールサイズ+ディスク突出量】 このポイントを抑えておきましょう♪ タイヤはルッチーニ ヴォーノスポーツ 純正のタイヤサイズは215/45R17（直径外径 約625mm） 今回のタイヤサイズは215/40R18（直径外径 約629mm） ドレスアップはホイールのインチを上げても下げても あまり直径外径は変えないようにセレクトするのが基本となります。 ご用意させて頂いたタイヤホイール、車高調キットを取付終われば 4輪アライメント調整へ移ります。 ホイールのディスク突出量も加味しながら フロントはピロアッパーでキャンバーを微調整し 前後のトゥ角を補正すれば施工完了です。 (before) (after) WHEEL：クロススピード ハイパーエディション CR6 SIZE：8.0J-18インチ TIRE：ルッチーニ ヴォーノスポーツ SIZE：215/40R18 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R（ダブルゼットアール） 冒頭で述べたように前期モデルは灯火類の高さ制限が御座います。 純正対比 約15mm～20mm程度ローダウンで灯火類はギリギリです。 程よくローダウンを行い、ホイールもしっかりフェンダー内に収まった お手本のようなドレスアップの完成です。 リムのレッドラインは走っていても止まっていても良いアクセントになります♪ 2×6スポークのスポーティなデザインが 86のさらにやる気にさせてくれますねヾ(≧▽≦)ﾉ 足回りのリフレッシュを兼ねたドレスアップ。 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さいね♪ オーナー様、この度は遠方よりクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！ 管理番号：0082510191013

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  2025/10/26

  40系アルファードにブリッツ ZZ-R & ワーク グノーシス CVS 21インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系アルファードのローダウン&タイヤホイール交換。 人気のワーク マルチピースホイールのお取付となります！   ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。 しっかりとした乗り味、固めの乗り味がお好みの場合はブリッツがオススメとなります！ マイルドな乗り味をお求めであればパーフェクトダンパーをオススメします。   ホイールはワーク グノーシス CVSを装着。 ひねり+フィンデザインが特徴でございます。 細身で長く伸びたスポーク形状がホイール全体を大きく魅せてくれております！   カラーはブラッシュドをチョイス。 白いボディカラーとの相性バッチリでございます！   フルリバース形状の21インチということでホイールがとても大きく見えます！ ローダウン量に合わせた程よい出ヅラで完成しました！   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク グノーシス CVS （F/R）9.0J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/35R21 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422509071006

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  2025/10/25

  40アルファードHVをパーフェクトダンパー7Gでローダウン！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系アルファードのローダウンです(^^) こちらのお車には当店で大人気の車高調を取付となります♪   アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G。 「純正を超える乗り心地」でお馴染みのパフェクトダンパーを選んでいただきました☆ アル・ヴェル/ノア・ヴォクシーとトヨタ系ミニバン車のみに設定されたプレミアム車高調。 ダウン量・乗り心地・安定感と全てに拘っており 特に40系はガソリン・ハイブリッド・ターボとエンジン毎に専用設計されています(^^)   40系用としては6Gから始まり、昨年末に7Gへとモデルチェンジしております。 部品的にはフロントスタビリンクが追加されています。 スタビリンクの追加に加え減衰力やスプリングも変更され、高速での安定感がより増しており 全体的にしっかりとした乗り味に変化しています。 ただ、それが硬いというわけでなく、街乗りでの快適性を残しつつとなるので 乗り心地は以前よりもさらに良くなっております♪   取付はサクサクと進み、最後にアライメント調整を行います。 当店は3Dアライメントテスター設置店となるので 自社内でアライメント調整の施工が可能となっています(^^) サス交換時の施工はもちろん、アライメント単体でも大歓迎となります☆   こちらはノーマル車高の状態。 ローダウン後は・・・   このような感じに♪ あまり下げすぎたくないということですので 今回は前後30mm程のダウン量に設定しています。 馴染んだ際に車高が落ちやすいので、まずはこれぐらいでセッティングです(^^)   ノーマル状態   ローダウン後。 程よいダウン量でお車の高級なイメージを残した仕様です♪ もっと車高を下げたいという方は、あと20mm程ローダウンは可能です。 オーナー様のお好みで調整させていただきますので 取付時にご相談ください☆   リフトに上がった状態ですと少し車高が高く見えますが 地面に着地して見ると、しっかりと下がったのが分かりますね！ 次回はホイール交換。そちらも楽しみにお待ちしております(^^)   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓  

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  2025/10/24

  【40アルファード】車種専用設計のパーフェクトダンパー7Gで純正を超える乗り心地に変身！！

  ■40アルファード専用ダンパーで車高を下げつつ理想の乗り心地へ！！ 40アルファード/40ヴェルファイアの普及がだいぶ進み、街中で見かけることが日常的になってきたか思います。 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 カスタムの幅が多いアル/ヴェルですが、今回は足回りのご用命をいただきましたので、そちらのご紹介をさせていただきたいと思います。 カスタム前の純正の状態になります。ミニバン系は乗車人数の想定などでフェンダークリアランスが大幅に取られており、腰高感がありますね、、 オーナー様もそうですが、個人的にもミニバン・SUV系の腰高感は気になるところです。 純正車高のフェンダークリアランスは私の指で4本以上のクリアランスとなっています。 乗り降りの改善と好みの乗り心地があるオーナー様なので、このクリアランスは気になるところ。 そこでお選びいただいた今回取り付けさせていただくアイテムはコチラ↓↓↓↓↓ 【AXIS STYLING パーフェクトダンパー 7G】 アルファード・ベルファイア・ノア・ヴォクシー・エスクァイアの専用車高調を展開しており、純正を超えるサスペンションとして登場しています！！ 同じ車種でもエンジンや駆動方式が違う場合、重量配分等も違いますので車種ごとに設計されているのが魅力的な部分です♪ また、純正フロントアッパーマウント付きと純正流用と2種類ありますので、今回はリフレッシュも兼ねて純正フロントアッパーマウント付きをご用命いただきました！ 純正ダンパーを外してパーフェクトダンパーを導入したタイヤハウスになります。 以前のパーフェクトダンパー6Gまではフロントスタビライザーリンクは付属ではありませんでしたが、今回の7Gから付属になっておりますので車体のロールが抑えられて走行安定性が向上されますので、安心して同乗者の方も乗っていただけると思います^^ 車種専用設計ではありますが純正とは違うダンパーを入れているので、ハンドルセンターを合わせるためにアライメントの調整を行い、試走で確認したら完成です。 それではカスタム前と後をご覧ください！   【FrontBefore】 【FrontAfter】 【SideBefore】 【SideAfter】 フェンダークリアランスがグッとなくなり、重厚感が出たんじゃないでしょうか！！ ふわっとした感じもなくなって他とは少し違った装いでカッコよくなりました！   純正車高では指4本以上でしたが、カスタム後では指2本分としっかり車高を落とすことができました！ 減衰力調整が可能なダンパーですので、今回はお客様のご要望で純正より少しシャキッとした乗り心地にしたいとのことで、推奨値よりは強めで設定しております〇 この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！！ カスタム前と後で別の個所も変化していることにお気づきの方もいらっしゃるかと思いますので、そちらは別の記事でご紹介させていただきます♪ 次回以降のブログも是非ご覧くださいませ。 クラフト尾張旭店でした。   ～開催中イベント～

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  2025/10/22

  40系ヴェルファイアにパーフェクトダンパー7G & ワーク ジースト STX 21インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのローダウン&タイヤホイール交換。 拘りのマルチピースホイールお取付となります！   ローダウンはパーフェクトダンパー7Gを使用。 「純正を超える乗り心地」が好評のパーフェクトダンパー。 突き上げや硬さを抑えた乗り心地がファミリーユースでも快適さを損なわない車高調として人気です！   ホイールはワーク ジースト STXを装着。 細く鋭い10交点のメッシュデザインで構成されております。 迫力あるツーモーションのコンケイブも特徴的ですね。   カラーはトランスグレーポリッシュをチョイス。 明るすぎず暗すぎずの落ち着いた質感で高級感のある色味として人気でございます！   タイヤはヨコハマ dB V553を装着。 乗り心地、静粛性を重視したコンフォートタイヤとなります。 ウェット性能も高いので様々な場面で快適に乗ることが出来ます！   希望のローダウン量からホイールサイズを選定。 パーフェクトダンパー基準の約30mmダウンとベストマッチのサイズにてお取付です！ リム深さが約60mm獲得でき、ミドルコンケイブの落とし込みもはっきりと分かりますね。   30アル/ヴェルにも人気だったジーストシリーズ。 40系でも依然として好評でございます。 ディープコンケイブを履きたいというご相談も大歓迎ですのでご検討中の方ぜひご来店くださいませ！   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク ジースト STX （F/R）9.0J-21インチ カラー：トランスグレーポリッシュ タイヤ：ヨコハマ dB V553 （F/R）245/40R21 サスペンション：パーフェクトダンパー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422508041004

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  2025/10/21

  40系アルファードにブリッツ ZZ-R & ウェッズ クレンツェ ジルドーン 21インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系アルファードのローダウン&タイヤホイール交換。 ラグジュアリーなカスタムをさせていただきました！   ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。 40系はブリッツもしくはパーフェクトダンパーの組み合わせが多いですね。 単筒式のしっかりとした乗り味、硬さがお好みの方にはブリッツがオススメです！ 今回はメーカー基準幅の約30mmローダウン。   ホイールはウェッズ クレンツェ ジルドーンを装着。 高級感のある3ピースホイールとなります。 大型セダン、ミニバンに人気のシリーズですね！   カラーは人気のSBC/ポリッシュをチョイス。 メッキパーツが多く使われている40系アルファードとの相性バッチリ！ カラーからも高級感の漂う質感です！   予め打ち合わせした希望のローダウン量を基に出ヅラを予測。 程よいダウン量でフェンダーギリギリの出ヅラに！ ローダウンで隙間も少なくなっているので21インチでバランスよく仕上がりました！   ローダウン後に実車を測りホイールサイズを決めるのがベストですが、全て同時に施工したい方もご安心ください。 多くの施工実績を基にオススメのサイズ感をご提案させていただきます！   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ クレンツェ ジルドーン （F/R）9.0J-21インチ カラー：SBC/ポリッシュ タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422509121005

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  2025/10/20

  40系ヴェルファイアにパーフェクトダンパー7Gを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのサスペンション交換。 「純正を超える乗り心地」で話題のパーフェクトダンパー7Gを装着させていただきました！   車高調を装着すると乗り心地の悪化、突き上げが気になる。。。などのイメージを持たれる方も多いと思います。 こちらのパーフェクトダンパーは純正のロールを抑えつつマイルドな乗り味に仕上がるのが特徴！ ローダウンしても実用性を失いませんのでご家族で使用される方などに人気の商品となっております！ トヨタのミニバンに特化しており、20系・30系・40系アルファード/ヴェルファイア、80系・90系ノア/ヴォクシー用の展開。 型式ごとに特徴を抑えており最適な味付けがなされております！   フロントのアッパーマウントはトヨタ純正品を使用。 異音発生の原因になりやすい社外アッパーマウントを使いませんのでストレスなく使用いただけますね！   最新のパーフェクトダンパー7Gからはフロントスタビライザーリンクも付属！ 走行安定性の向上、ハンドリング性能の改善もしっかりと行えます！   《Before》 純正の腰高な印象から。。。   《After》 程よくフェンダーとの隙間が埋まった形に仕上がりました！   ローダウンしたいけど乗り心地も捨てられないトヨタミニバンオーナーの皆様、パーフェクトダンパーはいかがでしょうか！ 施工実績も多数ございますのでご相談くださいませ！   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓

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  2025/10/18

  40系ヴェルファイアにテイン RX1 & レイズ ホムラ 2×9Plus スポーツエディション 20インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのローダウン&タイヤホイール交換。 人気のレイズホイールのお取付となります！   ローダウンはテイン RX1を使用。 バンプストッパー搭載の複筒式車高調となり、乗り心地を重視したサスペンションとなります！ 更にフロントは調整式ロアブラケットですのでキャンバー調整も可！ メーカー基準の30mm程ダウンで隙間を埋めていきます！   ホイールはレイズ ホムラ 2×9Plus スポーツエディションを装着。 とてもロングセラーなホイールとなります！ 40アル/ヴェルはじめミニバンへの装着も多いですね！   スポーツエディションは半艶の黒がベースカラーとなります。 ナットホール付近のHOMURAロゴがワンポイントで赤色に。 シンプルですがスポーティーな組み合わせの色合いです！   純正より1インチアップの20インチを装着。 乗り心地、ローダウン量とのバランスがちょうどよい大きさです。 ホイールの太さは8.5Jですがインセットの選択にて出ヅラも程良く外に出るセッティングに！   通常カラーの2×9Plusが持つ高級感ある質感を維持しつつどこかスポーティーな印象に仕上がりました！ セミグロスブラックカラーが足元だけでなく全体をまとめ上げてくれておりますね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ホムラ 2×9Plus スポーツエディション （F/R）8.5J-20インチ カラー：セミグロスブラック/レッドクリア タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/45R20 サスペンション：テイン RX1   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422507191008

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  2025/10/11

  40アルファード　パーフェクトダンパー7G×10J-21インチホイールを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 本日は40アルファードのカスタム実験　第二弾となります(^^) ※カスタム実験　第一弾はコチラ 第二弾はサスペンション、ホイールサイズのリセッティングをご紹介です。 今回は前後10Jサイズを装着していきますよ～   ベース車両は前回と同じAGH40W。 Zグレード　2.5L ガソリン車　2WDと比較的台数の多いグレード。 装着するサスペンションは・・・   「アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G」となります。 ガソリン・HV・TB・PHEV用と各種専用設計されたプレミアム車高調！ 7Gになり、高速走行時の安定感・しっかり感が出るよう減衰・スプリングが変更されています(^^) もちろん街乗りでのしなやかさは健在となりますよ～   前回の実験車両はパーフェクトダンパー6Gを装着。 初期のモデルでしたのでブラケットの形状が現行品と少し異なります。 ※右が初期モデル・左が現行のブラケットです。 これによりキャンバー角のつき方やインナークリアランスが変化するので そのあたりをチェックしていきます。   ポン付けのデータはメーカー様HPに公開されているので 実験ではアムテックスのキャンバーボルト（81290）取付時のデータを見ていきます。 前回のブラケットでは途中でナックルがブラケット奥側に干渉してしまい 結局1度半程しかネガティブ方向にキャンバー角が付きませんでしたが 今回のブラケットはちゃんと全寝かせで取付可能となっていました(^^) キャンバー角は約2度半くらいまでつきます。   前回はフロント9.5J-21インチサイズでの取付でしたが、今回は10Jサイズでチャレンジ。 2度半付けた状態でクリアランスはこのような感じになっています。 21インチですとロックシートより下側にインナーリムがくるので意外と余裕なクリアランス。 タイヤの引っ張りでロックシートを逃がしているような感じです。 22インチまでいくと丁度シートに当たりそうで怖いですね。。。   続いてはホイールのご紹介！ 今回装着したのは　スーパースター　レオンハルトレギーレン 「カスタムオーダー」「3ピース」と拘りのブランド展開をするスパースターホイール。 その2025年モデルがこのレギーレンとなります。 メッシュ形状をベースに複雑なスポークデザインが採用され細部まで拘ったモデルです。   一番の拘りポイントは「2ウェーブ」構造のスポーク面。 リムエンドからスポーク中間までウェーブした形状になり その中間からセンターまでさらに違う角度でウェーブするという2段階構造！ コンケイブとも逆ぞりとも違たった、新たなデザインです♪   ピアスボルトは従来モデルよりも直径が2mm程小さくなっています。 これにより正面から見たときに、スポークが足長に見える効果があるそうです(^^) mm単位でメーカー様が拘った仕様。 加えてピアスボルトの外側が1段下がった形状になっています。 こうすることでリムの深さが稼げます。 デザイン面だけでなく、めちゃくちゃ細かい所まで作りこまれていますね！   3ピース構造ですのでフルカスタム仕様で作ることも可能です。 ディスクカラーはもちろん、ピアス類の変更もOK。 後はインナーリムのカラー変更も可能な点は3ピースならでは。 この部分は2ピースでは出来ないカスタム部分となります！   車高調でのローダウン＋21インチホイール装着でこのような感じな仕上がりに。 前後共に10Jの4本通しサイズが何とか取付できました！ 色々と試しましたが、フロントの車高はこれ以上下げるとフェンダーに干渉します。 リアは通常走行は問題ないですが、インナー側のクリアランスがかなりキツキツなので 車両誤差や走行条件によって干渉リスクがあるので注意です！ 攻めた仕様から、程よいカスタムまでお客様の希望を是非ご相談ください。   今回の実験車両は相模原店にて展示中となります。 40系アルヴェルのカスタムは是非当店にお任せください(^^)   本日よりカスタムキャンペーンも開始しているので是非ご来店ください♪   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓

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  2025/10/05

  【40アルファード】パーフェクトダンパーで全下げの70ｍｍダウン!!そして21インチでツライチセッティング!!「10.0Ｊ」装着できるかも！？？

    パーフェクトダンパー7Ｇでガッツリローダウン!! 今回もツライチでセッティング!!     いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日はW様・40アルファードのタイヤ・ホイールそして車高調を取り付けていきます！   まずは、before・afterをご覧いただきましょうかね✨     こちらはご入庫前の状態。     そしてこちらが完成した40アルファード。   今回装着した車高調は「パーフェクトダンパー7Ｇ」となります！   「パーフェクトダンパー」と言えば、「乗り心地が良い!!」ととても好評なアイテム！   実際僕も助手席・後部座席に座って何度か試乗体験をしていますが、これはなかなかいい車高調ですよ✨   そして見て頂きたいのが、タイヤとフェンダーの隙間👀   入庫前と比べるとかなり隙間が埋まっていますよね？？   これは車高調だからできること！   当初はダウンスプリングで検討されていたW様もフェンダーとタイヤの隙間は埋めたいという事だったので車高調をオススメさせていただきました！   ダウンスプリングのダウン量は約30ｍｍですが、今回は約70ｍｍのローダウンとなります！   パーフェクトダンパーの車高調であればダウンスプリングよりも＋40ｍｍも下げれちゃうんですよね✨     そして、一緒にご購入いただいたのは「WORK　ランベックLM7」となります!!   ランベックLM7はシンプルな7本のY字スポークホイール。   このようなY字スポークデザインのホイールはミニバンやSUVなどと言ったボディーが大きいクルマによくご注文を頂くんですよね♪     こちらが今回オーダーいただいたホイールサイズのリムの深さ。   リム深度は約65ｍｍ。   そして気になるホイールサイズは「9.0J-21インチ」。   今回のホイールは2ピースホイール。   通常の流れとしてはローダウンを行って実車計測を行いホイールサイズを決めての発注。   なので2回の来店が必要になるのですが、今回は一回で済ませたいというW様のご希望があり、ホイールサイズは僕が持っているデーターをもとにオーダーさせていただきました！     そしてこちらが出ヅラ。   なかなかいい出ヅラに仕上がっていますよね👍   なかなかいい出ヅラですが、ボディーには収めていますよ👍   ちなみに、30系と比べて40系はインナーのクリアランスが少なくなっており、太いホイールが装着できなさそうな感じでしたが、なんと「10.0J」までなんとか装着できそうでは？？と思っています！   ただ、ローダウンするだけでは装着はできませんが、あの手この手を使えば何とか行けそうと感じているんですよね✨✨   「10.0J」装着できるなら装着したいって方ぜひクラウトにご相談くださいね～!!   before   after   車高調：パーフェクトダンパー7G   ホイール：WORK　ランベックLM7　9.0J-21インチ   タイヤ：ニットー　NT555G2　245/40-21     W様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ダウンスプリングでは味わえなった70ｍｍのローダウンはいかがだったでしょうか!!   そして、パーフェクトダンパーの乗り味はご満足いただけましたかね？？   また、タイヤ・空気圧の手検討でもクラフトをご利用くださいね♪   それではまたのご利用お待ちしておりまーす!!   管理番号：0412510041004

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  2025/09/26

  クラウンエステート(AZSH38W)を車高調でローダウン！！【RSR Best i】を装着しました

  ◆ TOYOTA クラウンエステートのローダウンは自由度のある車高調で！！ 本日のご紹介となるのはTOYOTAクラウンシリーズの4番目に登場した【クラウン エステート】 ワゴンとSUVを融合させたモデルで全長は“4930mm”とかなり長身 車高調によるローダウンでさらに流麗なシルエットを獲得していきます   ◆ RSR Best i ローダウンスプリングが有名な“RSR”は車高調でも名を馳せるメーカー チタン配合でヘタらないバネとして名高い“Ti2000”を組み合わせ 減衰調整機能付きのショックアブソーバーは“36段調整” お好みに合わせて乗り心地を調整できます   ■ アライメント測定・調整 ローダウン後はおきまりのアライメント調整を行います ローダウンによるアーム位置の変化によりアライメントズレは必至 全店完備の3Dアライメントテスターによりアライメントを数値化 熟練のスタッフが適正な状態へ調整を行います 最新車両のアライメントもお任せください   サスペンション装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ダウン量はメーカー推奨の約50mm 純正ではビッグボディにふさわしい、やや高めの車高でした ローダウンによりフェンダークリアランス狭めのカスタム感あるフォルムへ 全長に対して全高が低めのクラウンエステートですので ローダウンによりさらに洗練された流麗なシルエットを獲得します   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ SUSPENSION RSR Best i 前後ﾏｲﾅｽ50mm   ■ ローダウンスプリングより攻めた車高 メーカー推奨値でのセッティングとして約50mmダウンを行いました RSRのTi2000(ローダウンスプリング)より、さらに5mm～10mmのダウン やはり純正ショックとの相性や車高の調整が効かないことを考えると ローダウンスプリングでは50mmのダウンは非現実的 ショックアブソーバーがローダウンを前提としたものとなることで実現可能な車高 乗り心地や車高が調整できるメリットと共に、車高の限界値を高められることも車高調を選ぶ理由でしょう この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました 注文いただいておりますホイールが届きましたらご連絡さしあげます ホイールの交換も楽しみですね♪   最新車両のカスタマイズもクラフト浜松店へお任せください！！ ご相談はお気軽にどうぞ☆☆   管理番号：0512509221004  

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  2025/09/25

  「 40ヴェルファイア 」 WORKイミッツ・21インチ 1ピースモデルはコンケイブも採用されていますよぉ～✨

    WORK イミッツ・シュトラール21インチでツライチ仕上げ。 1ピースモデルのイミッツはサイズ以上に大きくみえますねっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・40ヴェルファイアHVとなりま～す✨   I様からオーダーいただいたのは車高調でのローダウンと21インチへのインチアップ。   まずは本日装着する車高調からご紹介していきましょう！！   ■ アクシススタイリング パーフェクトダンパー 7G   自由に車高を調整出来る車高調でありながら、乗り味もマイルドと言うとてもありがたい車高調。   そんな特徴を持った車高調だけに、なかなかの人気ぶり 👍   定期的に改良を繰り返している事で、完成度の高い車高調となっていますよぉ～♬♬     先日バージョンアップされた7Gはフロントのスタビリンクも付属されるようになり、高速走行時の安定性やコントロール性も向上。   そして、気になるのはローダウンを行う事でバンプタッチの可能性が増えてしまうリア周り。   そんなリアセクションには長さや素材が変更されたバンプストッパーが付属されています。   バンプタッチによる不快な乗り味を抑えるなど2列目・3列目の快適性も考慮されているんですよぉ～ 👍   そんな拘りの車高調だけにさすがに価格はリーズナブルとはいきません。。。   ですが、ローダウンを行いつつも快適性を確保したいオーナー様にはオススメの車高調となっていますっ✨     続いてはホイールのご紹介！！   本日装着しているホイールは 「 WORK イミッツ・シュトラール」 21インチ。   ホイールカラーはWBC（ワークブラックメタルコート）となり、ブラッククロームタイプのカラーとなります！！     WORK イミッツ・シュトラールは1ピースモデル。   ちなみに、以前よりラインアップされているイミッツはリム有り3ピースホイールとなっています。   本日装着のイミッツ・シュトラールは1ピースモデルの為、21インチのサイズ設定（インセット）は2タイプのみ。   車高調でローダウンを行うと言えども40系のアルファード・ヴェルファイアはキャンバーの変化が少ないおクルマ。   その辺を考慮しながらインセットを選んでいきましたよっ 👍   それでは次の画像にて出ヅラをチェックしてみましょう 👀     なかなかキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   1ピースホイールでここまでキレイに仕上げる事が出来たのはワタクシ佐藤も、そしてオーナー様も大の満足。笑   色々と考えて選んだインセットは大正解でしたっ 👍     上の画像はご入庫時のヴェルファイア。   40系はノーマルの状態から若干車高が低く見えるおクルマ。   ですが、普段より愛車をカスタムしているオーナー様にとってはこの車高でも物足りないんですよね。。。     そんな訳で車高調でしっかりローダウンを行いカスタムCarらしいスタイルへと仕上げちゃいましたっ✨   車高が低いと一緒に購入いただいた21インチホイールもより引き立ちますよねっ 👍   やはり、クルマをカッコ良く仕上げるにはローダウンはマストなカスタム。   駐車場の問題や使用用途的にローダウンが可能ならぜひ一緒にローダウンも行いましょう！！     独特なフィンタイプのデザインをした WORK イミッツ・シュトラール。   こう言ったデザインはどちらかと言えばクラシカル・レトロなイメージに仕上げる際に使用するアイテム。   ですが、真っすぐに伸びたフィンタイプのデザインには最近のトレンドでもあるコンケイブも採用されている事で、40ヴェルファイアのように最新のクルマに装着しても似合ってしまうホイールなんですよねっ✨   クラシカルな雰囲気に現在のトレンドも融合させた唯一無二のアイテム、それが WORK イミッツ・シュトラール です！！     ちなみに、装着可能な車輛は20・21インチが履けるおクルマ。   そして 「 5H PCD114.3 or 120 」 の車輛となります！！   そう考えると、比較的ボディーサイズが大きめな車輛となりますかね。。。   WORK イミッツ・シュトラール が気になったオーナー様、ご自身の車輛に装着可能かどうかは店舗までぜひお問合せ下さいね。     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして毎度のご利用に感謝ですっ✨   普段は奥様がメインで乗るおクルマと言う事で、パーフェクトダンパー7Gを選択いただいたのは正解だったのではないでしょうか？？   ローダウンに21インチへのインチアップで目を惹く愛車に仕上がりましたねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412508251004

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  2025/09/18

  GRカローラに拘りの車高調KW(カーヴェー)V3を装着したらどんな乗り味になるの？

  セッティングにこだわるならコレ。GRカローラにKWの車高調、V3を装着しました。     こんにちは。 足回り交換プロショップのクラフト一宮店です。 本日はGRカローラに KWの車高調を取り付けましたのでそのご紹介です。     KWといえばドイツの人気サスペンションメーカー。 伸び側だけでなく、縮み側の減衰力も調整が出来ることで よりお好みの乗り心地を追求できるV3に、 GRカローラ適合モデルが発売されたため、 早速ご注文を頂きました。     本日施工の車両は以前にブログでご紹介しました、 RAYSのG025 SZエディションを装着して頂いたお車です。   すでにダウンサスが入っていて、 車高は落としてあるんですが、 ここから更なるグレードアップの為に 新たな車高調へ入れ替えしていきます。     取り付け中のホイールハウス内の様子。 KWだと一目でわかるパープルがポイントカラーのショックと 色鮮やかなイエローのスプリングが眩しいですね！ コチラはフロント側になっています。       続いてリア側。     縮み側の減衰力調整はホイールハウス内のダイヤルで調整。   文字通りですが、伸びる方向に働く力と縮む方向に働く力を それぞれ別に調整することが出来るKWのV3。   伸び側16段階・縮み側12段階の調整幅でセッティングが可能。 幅広い調整が出来る所が長所となっています。 乗り心地にとことん拘りたいオーナー様でしたら 一度はつけてみたい車高調ですね。     セッティングが決まったらアライメント調整へ。 最終的なバランスまで整えて完成です。   GRカローラ用のV3ですと車高の調整幅は フロントが25mm～40mm、 リアが25mm～45mmとなっています。     気になる乗り心地ですが、まるで空飛ぶ絨毯です。 伸び縮みの減衰力もそうですが マイルドなクッション性と安定感が絶妙な感じでした。   純正ライクな方にも納得して頂ける程に 車高調だから乗り味は諦めるなんて言わせないくらい クッション性も確保されています。   足の動きも考えつくされているのを感じ取ることが出来て、 しっかりと路面を捉えているのが 安定感として伝わってきました。   乗り味や操作性に拘りたいなら本当にお勧めしたい。 そんな車高調でした。     ついにご希望の車高調が発売されたことで より理想のスタイルに変貌を遂げたGRカローラ。   理想の車高によって一体感がより増したことで フェイス4のコンケーブがより際立って見えます。     全ての車種ではありませんが、 人気のブリッツやテイン、HKSはもちろん より拘った機能を持つ KWやビルシュタイン、オーリンズ等、 幅広く足回りの交換に対応させて頂いております。   足回りの交換を検討中でしたら、 是非クラフト一宮店までご相談ください。 お待ちしております。   管理番号：0042508211004

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  2025/09/12

  「 カローラスポーツ 」 車高調取付け＆使用時の注意点をご紹介します！！

    ブリッツ車高調でしっかりローダウンを行ったカローラスポーツ。 本日は車高調取り扱い時の注意点もご紹介しま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・カローラスポーツ。   車名に ” スポーツ ” と言う名前が使われておりますが、車高はやや高め。。。   そんな訳でスポーツと言う車名にお似合いの車高に仕上げていきたいと思いま～す🔧🔧     上の画像はご入庫時のカローラスポーツとなりますが、けっこう車高が高いと思いませんか？？   クルマ好きの皆様にはこの部分をどうにかしたいとお考えの方も多いのではないでしょうか。。。   本日は上記のように気になる車高を 「 ブリッツ車高調 」 を装着し改善して参りま～す✨     続いての画像は車高調を装着しローダウンを行ったカローラスポーツとなります！！   いかがでしょうか、ノーマル時と比べると見た目が大きく変わりましたよね！？   ちなみに、車高調と言うのは調整範囲の中であれば自由に車高を決める事が出来ます。   本日はその調整範囲の中でも低い方に調整を行った車高となりますっ 👍     ノーマル・ローダウン後の画像を並べてみましたが、違いは一目瞭然ですよねっ♬♬   この車高なら ” スポーツ ” と言う車名がついていても違和感ありませんね。笑   それでは、ここからは車高調の取り扱いについての注意点をいくつか紹介していきましょう！！     まずは車高の調整方法から。   上の画像はフロント用となりますが、赤丸と青丸が見えるかと思います。   そしてカローラスポーツ用のブリッツ車高調は 全長調整式 となります。   なので、旧タイプのネジ式車高調とは車高の調整方法が異なるんですよね。。。   ちなみに、ネジ式車高調の場合は赤丸部分を上下させて車高を調整します。   本日装着のブリッツ車高調（全長調整式）の場合は青丸部分を触りながら調整を行います！！     続いてはリアセクション。   フロントとは形状が全く違いますよね！？ 👀   リアは上記アジャスターの青丸部を触りながら調整を行う形となります。   車高調とひとくくりに言ってもモデルによって扱い方が違うと言うのが車高調を扱う上での注意点でしょうかね ✋   それと。。。     カローラスポーツ用の車高調の場合、上記青丸部を触り、ショックアブソーバーの長さも調整してあげる必要があります。   フロントとは形状が違う為、アジャスターとショック側の両方の調整が必要なんですよぉ～👀   これも使用上の注意点となりますかね ✋   続いては。。。     アライメント調整です！！   アライメント調整とは、ローダウンを行う事でズレが生じるタイヤの向きを修正する作業となります。   この作業もけっこう重要で、直進安定性やタイヤの摩耗速度にも影響を及ぼす部分となります。   タイヤの向きを調整してもそんなに変わらないでしょ。。。   そう思ってしまう方もいらっしゃるかとは思いますが、実はアライメントがキレイに調整されているクルマで走るとその快適さがクセになってしまうんですよぉ～✨   そんな訳で 「 愛車のアライメント調整 」 をぜひ1度お試し下さいね～ ✋     キレイなローダウンスタイルにキレイなホイールの出ヅラ。   見ての通り、純正ホイールではありますがオーナー様ご自身でスペーサーを装着して調整しているんですよ！！   話を聞くと、当然ホイール交換も考えているとの事。。。   次なるステップが楽しみなカローラスポーツですねっ♬♬     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調を装着し念願のローダウンスタイルをGetする事が出来ましたねっ✨   低めの車高にセッティングしましたが、その後はいかがでしょうか！？   お次はホイール交換でしょうかね、その際はぜひお声がけ下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0142509051001

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  2025/09/10

  【80ハリアー】BLITZ車高調でフェンダークリアランス指1本分のシャコタン仕様に！

  ■80ハリアーにZZ-Rで指1本分まで攻めるシャコタン仕様！ 車高調やダウンサスの取り付けもクラフト尾張旭店にお任せください！！ 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 本日はダウンサスでローダウン済みのハリアーのオーナー様から、隙間をとにかく無くしたいということでシャコタン仕様にカスタムしていきます！ 本日取り付けさせていただくものがコチラ↓↓↓ ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式で乗り心地を維持しつつ落ち幅がしっかりとることができるZZ-R。 減衰力調整が32段階の細かい設定を設けており、先出しオーバーホールに対応可能で3年間/60,000km保障と内容盛りだくさんなのにお買い求めいただきやすいというコストパフォーマンスの良さ。 街乗りでの使用ももちろんですが、スポーツでの使用もしていただける優れものになります♪ まずはカスタム前の状態を確認してみましょう。   ローダウン済みの現在の車高がこちら↓↓↓ RS-R Ti2000で35mm程ローダウンをすでにされているので21インチのホイールも履くことができていますが、SUVならではの車高の高さがありますのでやはり腰高感が否めません... 車高の下がり具合としては、現在で指３～４本分。ダウンサスでローダウンをしてもこれだけフェンダーの隙間が空いているので、もう少し下げたいところではありますね。 そこで今回は、お客様のご要望で「全下げ仕様」で車高をセッティングしていきます！ 全下げといっても、リアが比較的に調整幅が少ないので全下げとなっていますが、フロントはリアのダウン量に合わせてローダウンしていきます。 ボディを養生して取り付け作業をしていきます。 ホイールセットを履くとどうしても足回りは見えにくいですが、施工中の風景はこんな感じです。車高調をインストールすると内側からも外側からも「変わっている」という感覚がはっきり分かりますし、大きいホイールを履きたい場合は選択の幅を広げるために検討いただくと良いかと思います^^ 社外の足回りにするとアライメントが狂ってしまい、ハンドルがまっすぐなのに左右どちらかによってしまうなどの問題が出てくる可能性があるため、アライメントの調整をして確認していきます。 ■【Before】 【After】 いかがでしょうか！？ がっつり車高を落としているので腰高感がなくなり、ずっしりとした面持ちになりました！ 車高を落とすことでカーブでの旋回時などふらつきを抑え安定した走行が可能になるので、多少車高を落とすだけでもおススメですよ♪ さて、タイヤとフェンダーの隙間はどのくらいになったいうと、、、 しっかり指1～2本分に落とすことができました。 ここまで振り切って落とすことができると気持ちが良いですね^^ 個人的にシャコタンが好みというのもありますが、ハリアーならではのマッシブ感がたまりません！ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただきありがとうございます！ 乗り心地などいかがでしょうか？ 車高の調整などございましたらご連絡ください！ またのご利用お待ちしております。   ～開催予定イベント～ 管理番号:1182508311002

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  2025/09/08

  クラウンクロスオーバーをブリッツZZ-Rでローダウン！

  ◆よりセダンライクなローフォルムへ(^_-)-☆ 新世代クラウンの第一弾でありながら、クラフト浜松店では意外とご来店が少なかった『クラウン クロスオーバー』。 今回は初のローダウン施工のご紹介です！ SUVとセダンを融合させた新ジャンルのボディタイプが特徴のクロスオーバー。 大柄なボディと21インチホイールが迫力あるお車ですね(^^♪ 車高調でのローダウンでセダンらしいローフォルムへと近づけていきます！ ◆ ブリッツ ダンパーZZ-R 全長調整式＋減衰力32段調整のフルスペック車高調でありながらお手頃な価格が魅力の『ブリッツ ZZ-R』。 幅広い車種設定で新型車への対応が早いのも人気のポイントですね。 3年60,000㎞の保証に加えて、カートリッジ先出しでのオーバーホールにも対応しているので長く安心してご使用いただけます。 車高調取り付け後は『3Dアライメントテスター』でのアライメント調整。 21インチのタイヤは交換コストも高くなりますので、タイヤを長持ちさせるなら必須の作業ですね。 ローダウン車だけでなくノーマルでも定期的な施工がおすすめです。 ■Suspension ブリッツ ダンパーZZ-R 【Before】 【After】 今回はメーカー基準車高よりもやや低めで約50mmのローダウン。 前後のアーチの高さにあまり差がないお車なのでフェンダークリアランスもバランスよくきれいに仕上がりました。 もちろん最低地上高もクリアしていますので車検も問題なしです。 次回はタイヤ&ホイール取り付け編！ お楽しみに(^^♪  

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  2025/09/03

  40アルファードにWORKグノーシスCVX 21インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系アルファードのトータルカスタムとなります(^^) こちらのお車には車高調でのローダウンと大口径21インチホイールを装着となります♪   まずはホイールからご紹介。 「WORK　グノーシスCVX」 当店では非常に取扱い数の多いWORK マルチピースホイールとなります♪ デザインはメッシュ×ヒネリでお馴染みのCVX。 特に40系オーナー様には大人気のデザインとなっております(^^)   取付サイズは大口径21インチ。 ローダウンと同時施工の40系には一番人気のインチとなります！ 40扁平でしっかりとタイヤの厚みを確保しつつ ボディサイズに負けないホイールの大きさを主張したサイズ感。   コンケイブデザインが採用されたCVX。 使うディスクによってミドルコンケイブ・ディープコンケイブと選べますが 今回はあえてのミドルコンケイブをチョイス。 程よいディスク落込み形状とリムの深さを両立させた組合せとなります(￣ー￣)   ホイール交換と同時に車高調もお取付け。 ブリッツ　ZZRにてローダウンさせていただきました(^^) ダウン量は実測で約30ｍｍ。 モデリスタエアロ付き車両となるので、これぐらいがストレス無く走りやすい車高となります。   ホイールのインセットやJ数は車高に合わせて当店オススメサイズにてオーダー済。 前後共にしっかりとフェンダー内に収めつつ、中に入り過ぎないインセットとなります。 グノーシス2ピースシリーズは1mm単位でインセットオーダーが可能となり その数値によって使用するディスク等も変わってきます。 この辺りの計算は大得意な当店！是非サイズセッティングはお任せ下さい♪   ローダウン・インチアップやスタッドレスタイヤ交換等々 40アルヴェルのカスタムは是非クラフト相模原店にお任せ下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシス CVX （F/R）9.0J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ ZZR    今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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  2025/09/02

  40系アルファードにテイン RX1 & ワーク エクィップ E05 22インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系アルファードのサスペンション&タイヤホイール交換。 大口径22インチを装着させていただきました！   まずはローダウンから。 テイン RX1を装着しました。 バンプストッパー付きで乗り心地もしっかり考えられた車高調となります！ 今後、扁平の薄いタイヤを装着するにあたり乗り心地は非常に大事ですね。 車高もベタベタまでは落とさず程よく隙間が埋まるくらいのダウン量です！   ホイールはワーク エクィップ E05を装着。 エクィップブランドを象徴とする伝統の5スポークデザインとなります。 ディスクが鍛造製法の3ピースホイールというところも特徴ですね。 先代に比べボディが大きくなっておりますのでローダウンも行えば 22インチでもホイールが大きすぎて目立つようなことはありません！   ベタベタすぎないダウン量でフェンダーギリギリを狙ったサイズにてオーダー。 前後同サイズですがパツパツな出ヅラに仕上がっております！   リム深さは約70mmを獲得。 しっかりとリムが確保できているのが分かります！ バフアルマイトリムにバフフィニッシュカラーのディスクで キラキラした質感が高級感と特別感のある完成姿へと引き立ててくれました！   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク エクィップ E05 （F/R）9.0J-22インチ カラー：バフフィニッシュ タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/35R22 サスペンション：テイン RX1   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！   管理番号：0422507181001

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  2025/09/01

  40系アルファードにブリッツ ZZ-R & ウェッズ マーベリック 1705S 21インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系アルファードのサスペンション&タイヤホイール交換。 2025年新作のマルチピースホイールを装着させていただきました！   まずはローダウンから。 ブリッツ ZZ-Rを装着しました。 幅太のホイールを収めるためにガッツリと車高を落とします。   ホイールはウェッズ マーベリック 1705Sを装着。 Y字の5本スポークで構成された2ピースホイールとなります。 似たデザインで905Sと1505Sがございますが、1705Sは ピアスボルトを全周に均等に配置。 その分ディスク面が少し小さく見えますが、より深くクラシカルな イメージを創出するデザインとなっております！   今回は前後キャンバーボルトを入れることなく フェンダーギリギリを狙えるサイズをチョイス。 前後差が少ないお車となりますので同サイズの装着で パツパツな仕上がりとなっております！   リム深さは約80mmを獲得！ 一般的に60mm程あると深リムと言われることが多いので 80mmともなるとしっかりリムが確保できていることが分かりますね！ 段リム形状(ノーマルリム)のため、数字以上に深くも見えます！ また、この形状がよりクラシカルなムードを押し出す効果もあります。 最新のお車にもクラシカルな雰囲気のホイールが似合うのですから クルマのカスタムは奥が深いですね！   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ マーベリック 1705S （F/R）9.5J-21インチ カラー：ハイパーメタルブラック タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！   管理番号：0422507041004

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  2025/08/31

  40系ヴェルファイア エグゼクティブラウンジの足元に王道にして頂点【BBS LM】21インチを装着する為に。

  40系ヴェルファイア エグゼクティブラウンジの足元を 王道にして頂点【BBS LM】21インチを入れ込む為に TEINの車高調キットを装着してワイド＆ロースタイルを獲得。 40系アルファード、ヴェルファイアカスタムも是非ご相談下さい。 クラフト知立店金子です。 40系ヴェルファイア エグゼクティブラウンジの ドレスアップをご用命頂きましたので、ご紹介させて頂きます。 今回はノーマル状態から車高調キットの取付と タイヤホイールの取付を一気に仕上げさせて頂きました。 まずは車高調キットの取付からスタート。 今回セレクトしたのは、エグゼクティブラウンジにも適合確認が取れている TEIN（テイン）RX1の車高調キット。 街乗り重視の複筒式車高調キットで 急なバンプからの収まりを早くさせる【ハイドロバンプストッパー】が内蔵されている TEINの車高調のフラッグシップモデル。 今回の車高調キットをセレクトした理由も 適合しているという事に加えて、フロント用キャンバー調整プレートが 付属されるという点も御座います。 2種類のキャンバー調整プレートが同梱されてきますので、 装着するホイールサイズによって使い分けながら 左右のキャンバーの差を少なくする事が出来ます。 取付するホイールサイズがホイールサイズなだけあって ナチュラルなフロントキャンバーではフェンダーからはみ出しますので、 【フロントキャンバーを寝かせる】という事も踏まえてセレクトさせて頂きました。 ホイールは国産鍛造ブランドのBBS 王道にして頂点、いつか履きたいBBSと言われるくらい 車好きには憧れのホイールメーカー。 その中でロングセラーモデルとなっているLMをセレクト。 エグゼクティブラウンジにも適合が取れいている21インチをご用意させて頂きました。 タイヤはダンロップの新作タイヤ SPORT MAXX LUX（スポーツマックスラックス） サイズは21インチの定番サイズ245/40R21 サイレントコアが搭載されたヴューロの後継モデル。 タイヤとホイールの中で発生する空洞音を抑制し居住性が向上。 スポーツマックスシリーズに変更になって 高速走行での安定感も兼ね備えたプレミアムタイヤ。 9.0Jのホイールに対して245幅は過度にタイヤが引っ張る事がありません。 ホイールリムを守る為のMFS（MAX FLANGE SHIELD）付き。 MFS＝リムガード リムよりも数ミリタイヤが盛り上がりますので、 その分も含めてキャンバーのセッティングが必要です。 オーナー様のご希望の車高までセッティングし タイヤホイールの装着まで終われば4輪アライメント調整作業へ。 フロントにはキャンバープレートが装着されていますので、 測定してみたところフロントキャンバーの左右差は少なかったです♪ 後は前後のトゥ角調整を行い施工完了です。 (SIde-before) (Side-after) (Front-before) (Front-after) WHEEL：BBS LM SIZE：9.0J-21インチ TIRE：DUNLOP SPORT MAXX LUX SIZE：245/40R21 SUSPENSION：TEIN RX1 LOW DOWN：(Fr)-40mm　/　(Rr)-30mm (Front) (Rear) 荷物を積んでロングドライブをする事もあるオーナー様ですので、 リヤのダウン量は抑えめでセッティング。 ご覧の通り、フェンダーからの突出も無く、 かなり綺麗な出ヅラになっております('◇') もともとタイヤとフェンダーのクリアランスは少ないので 今回のダウン量でも充分に低さを主張出来ます。 腰高な印象も無く、重心が下に下がった事で ボディとタイヤホイールに一体感が出てますね。 日本のBBSは品質管理がしっかりとしており、 塗装のクオリティに関しても全てにおいて超一級品。 流石は日本のトップに君臨するホイールブランド。 拘りアイテム達で乗り心地と静かさ、そして上品さも兼ね備えた 40ヴェルファイアに仕上がりました！！ やっぱBBS LMってめちゃくちゃカッコいい･･･( *´艸｀) 私達にとって憧れのホイールです。 オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082508281002

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  2025/08/22

  【30ヴェルファイア】車高調選び、僕はこんな風に決める。

      いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのは、I様・30ヴェルファイアの車高調の取り付け。   30ヴェルファイアの車高調選びとなるとどの車高調メーカーがいいのか悩んでしまいますよね。   そこで僕は車高調選びの基準を作ってご案内をしています！     まず、初めに決めるのが乗り味重視もしくはカスタム重視の2択。   乗り味重視の場合、僕は「パーフェクトダンパー」「TEIN」「HKS」の3つをよくおすすめしていますね。   ・純正の乗り味から悪くしたくない方は「パーフェクトダンパー」がおススメです。   ・純正よりも少し硬くしたい方もしくは横揺れや縦揺れを少し抑えたい方は「TEIN」がおススメ。   ・乗り味が硬めもしくは高速を頻繁に使う方・横揺れ縦揺れをしっかり抑えたい方は「HKS」をおすすめしています。   続いてカスタム重視の場合。   カスタム重視とは車高をしっかり下げつつホイールの出ヅラに拘りたい方はこれに当てはまるかなと僕は思います。   そういった方は「ブリッツ」や「HKS」がおススメですね。   あくまで僕が考えた簡単な基準になるので参考までに（笑）     そして今回取り付けていくのは「パーフェクトダンパー7G」になります！   減衰力の調整で純正に近い乗り味から少し固めまで調整が可能！！   クラフトのデモカー「40ヴェルファイア」にも同じ車高調が装着されています！   実際にメーカー推奨値で乗り味を確認しましたが、とてもマイルド！！   固めにセッティングして再度乗ってみましたが、嫌な硬さはなくこしがある味付けになりましたよ😊   ちなみに僕は固めが断然好みでした（笑）     こちらの画像は入庫時のヴェルファイアです。   今回はしっかりローダウンしていく方向でセッティングしていきます✨     そしてこちらがセッティング後のヴェルファイア。   影で見づらくなっていますがしっかり下げていますよ（笑）   今回のダウン量は約70ｍｍ。   このぐらいしっかり下げても最低地上高は確保できていますよ👍   before   after   車高調：アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G   ダウン量：F　約50ｍｍ　Ｒ　約70ｍｍ     Ｉ様からは車高調の取り付け以外にもホイールのご相談もいただいておりました！   ローダウン後はしっかり実車計測をさせていただきましたよ✨   近々、タイヤ・ホイール交換編をご紹介しますのでチェックを忘れずにお願いしますね（笑）     Ｉ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   パーフェクトダンパー7Ｇの乗り味はいかがでしょうか！！   純正とほぼ変わらず快適に乗っていただけているのではないでしょうか！   また、少し減衰力を固めにしたいなどご希望がありましたらいつでも言ってくださいね♪   ホイールが入荷してくるまで楽しみにお待ちください！！   管理番号：0412508211003

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  2025/08/17

  【30アルファード】保安基準内でもここまでかっこよくなりますよ!!

      いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   ここ最近30アルファード・ヴェルファイアのカスタム相談が増えてきているんですよね✨   以前クラフト厚木店では30アルファード・ヴェルファイアのご相談がとても多く毎日がアルファード・ヴェルファイアで駐車場がいっぱいだった時期があったんですよ（笑）   40アルファード・ヴェルファイアにモデルチェンジしてからは落ち着いていましたが、また増え始めているのでしょうか!!😊   そして本日ご紹介するのはS様・30アルファードです！   では早速ご紹介していきますよ～！     ご注文いただいたのは「WORK　シュヴァート グラソン」。   サイズは9.5J-20でオーダーいたしました！   WORK　シュヴァートは「2ピースモデル」。クラフトのブログをご覧いただいている方なら聞きなじみある単語ですよね？😊   2ピースモデルは1ｍｍ単位でサイズを決めることができのでクルマの仕様に合わせたサイズ設定が可能になります！   今回の30アルファードで例えるなら、純正車高でサイズを決める場合とローダウン後にサイズを決めた場合、後者の方が出ヅラに余裕が出てきます   出ヅラに余裕があるという事はその分ホイールを外にだしてあげることができるので見栄えもさらに良くなりますよ👍   そして9.5Jという太さのホイールでセッティングしていくので、ローダウンはマスト!!     こちらは施工前の一枚。     そしてこちらが施工後の一枚。   施工前と比べるとだいぶ車高が下がりました！   今回のダウン量は約70ｍｍ。もちろん最低地上高は確保しております     そして2ピースホイールで仕上げた出ヅラがこちら   今回はディーラー入庫を踏まえてのサイズセッティング。   ディーラー入庫を考えると攻めすぎたサイズは怖いので、少しゆとりを作っています   最終的に糸を垂らして確認しましたが、ベリベリグッドでした👍（笑）     最終的にアライメント調整を行って完了となります！   こうしてかっこいい出ヅラが完成していくのです😊     いかがだったでしょうか！   出ヅラに拘りたい方は2ピースホイールの方が調整しやすいです✨   それではご相談おまちしておりまーす!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   保安基準内で仕上げた出ヅラ・車高はいかがだったでしょうか！   また、フィンタイプのホイールかっこよすぎですね✨   それではまたのご相談おまちしておりまーす！！  

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  2025/08/15

  段リムでもやっぱりデカい！！ 40ヴェルファイア 22インチ仕様もオススメですっ✨

    HKS車高調でローダウンを行い、WORKホイールで仕上げる。 段リムとは言えどもやっぱりデカい22インチ仕様のご紹介ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は当店を何度もご利用いただいておりますO様・40ヴェルファイア。   今までの愛車も当店にてカスタムさせていただいておりましたが、愛車が新しくなったと言う事でまたまたカスタムのご依頼をいただきましたよぉ～✨     本日装着するのは 「 車高調 」「 ホイール 」 の2アイテム。   40アルファード＆ヴェルファイアのホイール交換では21インチの割合が多い様に感じますが、本日装着するのは 22インチ ！！   それではコチラをどうぞ 👀   ホイール：WORK シュヴァート・グラソン 22インチ（カラー BSB） タイヤ：ニットー NT555G2　245/35-22 車高調：HKS ハイパーマックス S     車高調の調整機能をしっかり操り、前後のフェンダークリアランスをキレイに揃えるようにセッティング。   今回は前後のフェンダークリアランスを同じ位に見えるように調整しましたが、車高のお好みはオーナー様によって様々。   例えば今回と同様にフェンダーのクリアランスを前後で揃えると言っても、ローダウン量をどの位にセッティングするかでも仕上がりは変わってきます。   その辺は事前の打ち合わせにてオーナー様に確認させていただきますので、ご希望をお伝えくださいね。     少しズームの画像となりますが、やはり22インチは迫力が違いますねっ♡♡   22インチと聞くと、タイヤが薄くて運転するのが大変そう。。。 そう思われるかも知れませんが、実はそんなに薄いタイヤではないんですよぉ～ 👀   一世代前の30系では21インチ仕様がかなり流行りましたよね！？   その時に良く装着していたタイヤサイズは 「 245/35-21 」 となります。   そうなんです、30系の時代から良く装着されていた21インチも 35扁平 だったんです。     ちなみに、30系から40系に変わり純正装着タイヤのサイズも変わったんですよね。。。   見ての通り、ボディーもやや大きくなり重量も増すグレードが登場した事もあってか、タイヤのロードインデックスにゆとりを持たせたタイヤサイズが使われているんです。   ヴェルファイアの純正装着タイヤサイズは 「 225/55-19 」 となりますが、実はこのタイヤサイズは以前よりSUVに装着されているタイヤサイズなんですよね。。。👀   ちなみに、インチアップを行うにしてもタイヤ外径は純正装着タイヤに準じたサイズを装着するのがカスタムのセオリー。   本日装着している 「 245/35-22 」 もそんなサイズ感のタイヤなんです！！   さて、それでは30系に装着されていた21インチの35扁平と40系に装着されている22インチの35扁平、タイヤの厚みは違うのでしょうか？？   答えは 「 No 」 、実はどちらも厚みは同じなんですよぉ～ 👀   そんな事から30系で21インチを装着していたオーナー様なら40系の22インチは同じ様に運転する事が出来るんですよねっ 👍   21インチの装着事例が多い40系のカスタムですが、当店では22インチ仕様のご相談もけっこう多いんですよぉ～✨   それではノーマルとの比較をしていきましょう！！     ノーマル時から19インチが装着されている事もあり、さすがヴェルファイアだなと感じさせられる部分もありますが。。。   やはり手を加えたヴェルファイアと比べると物足りなさを感じてしまいますよね！？ 👀   20系から30系に変わった際にもボディーのサイズ感が大きくなったように感じましたが、40系はそれを超えるサイズUP感。   そうなってくるとホイールサイズもそれ相応のサイズアップを行ってあげても良い訳ですよね？？   そんな事から当店では22インチのご相談も多いのかも知れませんねっ♬♬     お次はタイヤ・ホイール部をズームで撮影した比較画像。   こうして見るとフェンダークリアランスが少なくなっているのがハッキリと分かりますよねっ✨   ちなみに、ローダウン量はおよそ50mm。   40系では地上高がギリギリに仕上がるローダウン量となりま～す ✋   最後に出ヅラのチェックをしてみましょう！！     キレイに仕上がりましたよねっ 👍   オーナー様からはディーラーさんへの入庫も考慮した仕上がりにしたいとのご要望をいただいておりましたので、ホイールサイズは 9.0J をチョイス。   そしてインセットはオーダーインセットでオーダー出来る為、今回のローダウン量を想定したベストサイズにてオーダー。   車高調にてしっかりローダウンを行い、ツライチ仕上げを行ったO様・40ヴェルファイア。   皆様の愛車はどんな仕上がりがお好みですか？？   40アルファード・ヴェルファイアの事ならクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✨   関連ブログ クラフト厚木店で仕上げた40アルファード・ヴェルファイアのカスタム事例はコチラ ←       O様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   前回の愛車、そしてお仕事のクルマ、更には新しい愛車の40ヴェルファイアと、どのクルマもカッコ良く仕上げていますよねっ👍   今回の愛車はカッコ良さ・迫力を追求した22インチ仕様でしたがいかがでしょうか！？   減衰力の調整などまだまだ微調整が必要かも知れませんがいつでもご相談下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412507131005

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  2025/08/13

  40アルファード AGH40W を 「 ブリッツ車高調 」 で目一杯下げてみたら。。。👀

    ブリッツ車高調で50mm近いローダウンを行うとここまで変わる？？ シャコタン40アルファードの完成で～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・40アルファード AGH40W。   以前の愛車 ” 30アルファード ” の時も当店をご利用いただいたオーナー様ですっ♬♬   かれこれ数ヶ月前に 「 愛車が新しくなるのでまたお願いします。。」 っと嬉しい相談があり、ついにその日がやって参りました！！   S様からは 車高調でのローダウン＆21インチセット をオーダーいただきましたが、まずはローダウン作業から。。。     本日装着するローダウンアイテムは「 BLITZ DAMPER ZZR 」 となります！！   見ての通り、ローダウン量を調整出来る 車高調 を装着しま～す✨   ちなみに、40アルファード用のスプリング形状は俗に言う 樽型 と呼ばれる形状。   スポーツCarに多く設置されている ストレートスプリング （直巻き）に比べ、乗り味がマイルドに設定しやすいスプリング形状。   更にはメーカーさんのオススメの減衰力にセットする事で快適な乗り味に調整する事が出来る車高調となっておりま～す✨   そして、本日は車高調に追加してこんなパーツも一緒に装着しましたよ！！     コチラのパーツは 「 キャンバーボルト 」 と言うパーツ。   このパーツを装着する事で、車輛のキャンバー角を少しだけ調整出来るようになるんです！！   本日はこれから装着するホイールの事を考えキャンバー角を 「 ややネガティブ 」 側に寝かせる事に。。。   さて、ローダウン後はどんな見た目に仕上がったのでしょうか？？ 👀     コチラがローダウン後のS様・40アルファード。   タイヤとフェンダーのクリアランスがほぼ無くなったイメージでしょうか？？   続いてはノーマル・ローダウン後の画像をチェックしてみましょう！！     上の画像では左がノーマル車高、そして右がローダウン後の画像となっています。   やはりノーマル時はフェンダークリアランスが広く、ボディーが浮いているようにも見えますよね！？ 👀   そしてローダウン後はフェンダークリアランスが埋まり、タイヤ・ホイールとボディーに一体感が出たようにも感じます。   この一体感と言うのがホイールを交換した際の完成度の高さにつながるんですよっ 👍     今度はもう少しズームの画像です。   こうして見ると、フェンダークリアランスの違いが分かりやすいですよねっ♬♬   本日のローダウン量はおよそ-50mm。   車種によってはもっと多くの調整幅がある車輛もありますが、40アルファードの場合はこれでほぼ全下げ状態となります。   そして皆様が気になっているのが 「 ホイールは？？ 」 ってところですよね？？   ちなみに、ホイールはもう少し先になります。。。     ご購入いただいたアイテムはWORKさんの2ピースホイール。   そしてセミオーダーカラーにてオーダーしているので入荷に少し時間を要してしまうのです。   それと、今回は上の画像のように 実車計測 を行いホイールサイズを厳選したかったので順序としては ①車高調取付 ②実車計測 ③ホイール装着の順で仕上げる流れとなった訳です 👍     1ピースホイールの様にサイズ設定が決まっている場合は同時にオーダーする事も可能。   ですが、1ピースホイールを選択いただいた場合でも実車計測は効果的だったりするんですよ！！   その理由は事前に出ヅラのチェックを行う事でディーラーさんへの入庫が問題無く出来るかの確認をする事が出来るからです。   皆様から良く聞く話ですが、最近は色々とチェックが厳しくなってきているとか。。。   そんな心配をお持ちのオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✨     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   まずは車高調の装着でしたが、ローダウンを行っただけでも大きくイメージが変わりましたよねっ 👍   続いてはホイール交換となりますが、入荷まで今しばらくお待ちくださいね。。。   今から完成する日が楽しみですねっ♬♬   入荷次第ご連絡します。。。それではよろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412508021005

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  2025/08/09

  【MXUH80ハリアー】BLITZ ダンパーZZRで全開にローダウン！スタイルやメリットは！？

  ■SUVの車高が気になるそんな時はBLITZ車高調がおすすめ！ 本日クラフト四日市店に登場したお車がこちら！ まだまだ車両としても人気が高い「ハリアー」 カスタムとしてもコンスタントに商談があり、その中でも気になるご相談はSUVならではの車高の高さ。 そんなお悩みを解決するために選定したアイテムが・・・。 ■BLITZ ダンパーZZ-R クラフト店舗に登場する定番の車高調。その理由はやっぱりコストパフォーマンス！ お買い求めしやすいコストに対して、全長調整式の機構と減衰力32段階調整付、さらに3年間/60,000ｋｍ保障のフルスペック。落ち幅もそこそこで、スプリングだけだったらコレが良し！ 「Side-Before」 ノーマル車高の状態ですが、SUVならではの使い勝手の良さからフェンダーとタイヤの隙間が少し気になります。 「Side-After」 最低地上高を保ちながら今回は前回にローダウン！ がっつり落としたところで、ビフォーと比べても明らかな違い。 スタイリッシュに仕上がりスタイリングは完成。 車高調に交換することで、機能的なメリットがあります。それは「減衰力32段階調整」。 様々なロードーシーンにおいて、この減衰力を調整することでダンパーの乗り味を固めにしたり柔らかくしたりとオーナー様の好みの仕様に変更できるということですね。 「ハリアー」の場合はフロント減衰ダイヤルまでアクセスが簡単♪ ボンネットを開けるだけで、すぐに見つけれるという嬉しい作業性。 始めての場合はまず真ん中の16段で乗ることをおすすめしております。 リアの場合はホイールハウス内にあるので、すこしアクセスが困難です。 この場合はタイヤ&ホイールを外す時に合わせて調整することをおすすめします。 最後はアライメント調整で足の向きやハンドルのセンターを確認して完了。 車高が決まれば、次はタイヤ&ホイールでインチアップ？？ また次回のドレスアップご用命もクラフト四日市店でカッコよく仕上げて行きましょう♪ それではまた次回ブログで♪ 管理番号：0212508021004

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  2025/08/04

  ローダウン祭り開催！！アルファード＆ヴェルファイアをカスタムするチャンス！

  ■夏のローダウン祭り開催！デモカーで乗り心地をお試しください 記録的な猛暑日が続いていますが皆様いかがお過ごしでしょうか？ アウトドアで夏を満喫？エアコンの効いた涼しい部屋で映画鑑賞もいいですが！ クラフト鈴鹿店では夏の気温に負けないくらい熱いイベントを開催中です🔥 こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です 開催中イベント「夏のローダウン祭り」ではアルファード＆ヴェルファイアのカスタムを応援！ ローダウンでスタイルアップはもちろん、理想の乗り心地を手に入れるチャンス😁 人気の車高調「HKS」「パーフェクトダンパー」「ブリッツ」お客様にピッタリのアイテムをご案内します♪ イベント期間中はクラフトデモカー”40ヴェルファイア”の同乗試乗もできちゃいます👍 デモカー装着中の車高調はコチラ！！ ■アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G 純正を超える乗り心地を目指したミニバン用車高調”パーフェクトダンパー”シリーズ モデルチェンジを繰り返し最新モデルとなるパーフェクトダンパー7Gを装着！ アル･ヴェルの乗り心地の良さをキープしてローダウンできることで人気だった前作に、高速域でのさらなる安定性がプラスされています 全長調整式なのでダウン量もシッカリ確保！デモカーはご覧のスタイルでセットアップ♪ フェンダーからタイヤのクリアランスは指1本ほどでセットアップ ここまで下げるとゴツゴツして乗り心地が悪くなりそうと思われがち…ですが！ しっとりとした乗り心地をキープしています(^^)v ローダウンするとホイールもカスタムしたくなるのがクルマ好きのサガ。 ローダウンからのツライチセットアップのご相談もお任せください！！ TWSエクスリート210Mを装着中のデモカー サイズは21インチ、リム幅を前後で変更するこだわりのセット！ 出面はもちろんツライチです🔥 なぜ、前後リム幅を変更するのか？ 「アウターリムの深さを確保するためです！！」 前後の適合ディスクや各部クリアランスを考慮したサイズ選定で理想のクルマへと仕上げていきます( *´艸｀) 暑い夏にアツいカスタムのご相談お待ちしております！ クラフト鈴鹿点でした～！！ 【開催イベント情報】

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