
本日施工させていただいた車両は、走りの楽しさを追求したホンダの最新マニュアルスポーツ「シビックRS(FL1)」でございます。
走りの「RS」を純正ではまだまだ物足りないと。そんなオーナー様にクラフト四日市店では更なるこだわりセッティングでカッコ良く、スポーティーに仕上げて行きます。

クルマ好きのオーナー様に外せないカスタムと言えばやっぱりサス関連。
「ドライブシーズン本番に向けてのより走りを極めたい」「車高をビシッと決めスタイリッシュに決めたい」など色々な思いがある中で、今回はスプリング交換のご用命を頂きました。

選定したスプリングは、ホンダチューニングでお馴染み、ホンダを知り尽くした名門「SPOON(スプーン)」の「プログレッシブスプリング」。
シビックオーナー様からのご所望が多い、絶大の信頼と人気の誇る「SPOON(スプーン)」は、単に車高を下げるだけでなく、ストリートでの快適なしなやかさを保ちながら、ワインディングやサーキットでのロールを抑え、操縦安定性を極限まで高めてくれる拘りの逸品です。

さらに今回のアイテムは、「シビックRS専用品番」で開発された特別なモデルで!
走りのRSに対して、徹底的にこだわりを追求して開発されたこちらのモデルこそ「RS」オーナー様に堪らない逸品ではないでしょうか?


まずは、フロントのローダウン施工前と施工後の比較から。
ノーマルのやや腰高だった印象から、スプリングへと交換したことで、シャープで理想的なローダウンフォルムへ。
フロント車高ダウン量は「−2.5mm~−3.0mm」フロントスプリングレートは4.0kgf/mm


続いてはリアのローダウン比較。
リアもフロントのバランスに合わせ計算されたダウン量で、シビック特有のルーフラインからテールエンドへ抜ける流麗なデザインがより美しく引き立ち、いかにも力強く早そうなシルエットとなりました。
リアの車高ダウン量は、「−2.5mm~−3.0mm」リアスプリングレートは4.5kgf/mm

既に「YOKOHAMA ADVAN」のアルミホイールでカスタム済みからの今回の「ローダウン」
低く構えたワイド&ローなスタイルは、「シビックRS」のあるべき姿で、スポーツ性能と乗り心地の良さをバランスさせた「SPOON(スプーン)プログレッシブスプリング」はさらに納得の愛車へと変貌。
クラフト四日市店で「ローダウン」や「リフトアップ」のご用命はこの「サスペンションフェア」がオススメです♪

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