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四日市店ブログ

• ランドクルーザー250系
• TWS
• オープンカントリー
• ホワイトレター

■ランドクルーザー250に鍛造20インチの迫力 ランドクルーザー250のカスタムもどんどん増えてきました。 本日クラフト四日市店ブログのご紹介となる 「ランクル250」はいつもとまた違う雰囲気。 タイヤ＆ホイールを新調しましたので、 さっそく詳しく見ていきましょう！！ 「ランクル250」と言えば、賛否別れるヘッドライト。 歴代のランクルを感じるこの丸目型のデザインが個人的 には好きなのですが、皆さんはいかがでしょうか？ そんな感覚でカスタムも好みが分かれるから面白い！ 「ランクル250」のアルミサイズは「18インチ」が 圧倒的に多い中、今回は「20インチ」を選定！！ オーナー様が気に入って選んだアイテムは 「TWS エクスリート306S Geo-X モノブロック」 ランクル250 300やレクサスGX550やLX600専用 モデルとなる、鍛造1ピースモデル。 鍛造削り出しのビードロックテイストのデザイン がオフロードフォルムをより演出し、20インチの 大きさから伝わる力強さも感じられる上質さも両立。 【AFTER】↑装着後 【BEFORE】↑装着前 ■SPEC WHEEL：TWS エクスリート306S GEO-Xモノ SIZE：8.5J-20インチ+50 6H139 COLOR：フラットブラック/カットフィニッシュ TIRE：TOYO オープンカントリーAT3 ホワイトレター SIZE：265/60R20　112H オフ感を出すにはマストな「ホワイトレター」 「TOYO　オープンカントリーAT3」265/60R20の サイズは乗用モデルのため、乗り心地を損なうことなく 上質な運転も楽しめることも特徴の一つです。 TWSと言えば、鍛造で軽量化にこだわったメーカーですが 視覚的にも分かるスポーク中央に肉抜きされたウェイトレス デザインとスポークの内と外側にテーパーをカットした 大胆かつインパクトあるモデルが306Ｓ Geo-X。 「鍛造アルミホイール」の選択が車のパフォーマンス とスタイルを確立。 「ランクル250」の20インチご紹介はいかがだったでしょうか？ 「ランクル250」のドレスアップはクラフト四日市店 へお任せ下さいね！ それではまた次回～♪ 管理NO.0212504121015

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• ジオランダー

皆様こんにちは!　クラフト四日市店の清水です。 先日ランドクルーザー250に 『4×4ES ブラッドレーV』を装着しましたので そのご紹介をさせていただきます。 2024年にランドクルーザープラドの後継車として 登場したランドクルーザー250。 原点回帰をコンセプトに開発された250はデザインが一新され プラドに比べボディサイズが大きく、ボディ剛性の向上など オフローダーとしての性能がアップしています。 そんなオフローダーとしての魅力が増した250を さらにオフローダーらしく仕上げます^^ 今回装着したホイールがこちら 『ブラッドレーV』 老舗オフロードブランド4×4エンジニアリングサービスの 代表的モデルで誕生からは40年以上になります。 オフロード好き四駆好きなら知らない人はいないと 言っても過言ではないほどのモデルですね♪ 世界のラリー競技に参戦してきたノウハウが 詰め込まれていますので高い走破性が実証されています! ■SPEC WHEEL：ブラッドレーV SIZE：8.5-18 6H139.7 COLOR：ガンメタリック TIRE：YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT G016 SIZE：275/70R18 【Before】 【After】 タイヤを少し大きくすることでオフローダーらしさをアップ! シンプルな5本スポークデザインのホイールと サイドデザインが特徴的なゴツゴツした ジオランダーX-ATのタイヤが ちょうど良い感じにマッチしていますね^^ この度はご用命ありがとうございました! ランドクルーザー250のカスタムはクラフト四日市店にお任せください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。

• ランドクルーザー300系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• JAOS

■リフトアップで圧倒的な存在感。 クラフト四日市店に再び登場したのが、 「300系ランドクルーザー GR SPORT」。 こちらの車両は、常連のK様の愛車。 前回タイヤホイールをクラフト四日市店で新調させていただき ましたが、今回のご用命は「リフトアップ」 ■JAOS　BATTLEZ　リフトアップスプリング 「リフトアップスプリング」で定番と言えばやっぱりJAOS。 チタン配合材ならではのマイルドな乗り味なんだけれども、 しっかり感をちゃんと受け取れる満足度の高い一品。 また「ヘタリ保証付き」の安心もオーナー様から指示される ポイントでもあります。 ■JAOS　BATTLEZ　ラテラルロッド　リア アフターに交換する理由としては、「ターンバックル調整式」 「リフトアップ」や「ローダウン」など、車高の変化による 左右にずれてしまうホーシングを適正に戻す役割があります。 ズレた状態ですと、左右のバランスが悪いため、余計なふらつき や不安定な走行でのストレスなどがあるので、同時交換がおすすめ。 「300系ランドクルーザー GR SPORT」のJAOS　BATTLEZは 「ガソリン車」と「ディーゼル車」用の2モデルがあります。 今回「ガソリン車」用を使用しました。 ラテラルロッドはリアのみの交換。 ロッドの素材はスチール製シルバー塗装。 こちらは、「ガソリン車」と「ディーゼル車」共に共通品番。 【BEFORE】 ノーマルのスプリング状態では、基本フロントは前傾姿勢状態。 【AFTER】 リフトアップスプリング装着では、フロントとリアのバランス もいい感じになり、前傾姿勢も解消。 リフトアップ量としては、 (フロント)40ｍｍ～45ｍｍアップ (リア)30ｍｍ～35ｍｍアップ リフトアップ後は必ず行いたい「アライメント調整」 当店の3Dアライメントテスターでカスタムの最終仕上げ。 ■SPEC SUS：JAOS　BATTLEZ　リフトアップスプリング OPTION：JAOS　BATTLEZ　ラテラルロッド クロカン、4×4、ピックアップトラックのリフトアップは クラフト四日市店へお任せ下さいね。 という事で、本日もＫ様にご満足いただけて当店も非常に 嬉しく思います。 それではまた次回のブログもよろしくお願いいたします！

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• RAYS
• ジオランダー

■ランクル250のカスタムこれ！ クラフト各店でカスタム話題が多い「ランドクルーザー250」 四日市店でもランクル250オーナー様の依頼が増えてきました。 150プラドに代わる新たな中核モデルとして登場。 無骨なデザイン性に機能美も追加されたスクエアボディ。 これからカスタムの注目度が高い車両の1台ですね。 ランクル250で面白いのが、ベッドライトの形状が2パターン。 丸目と角目でイメージが変わり、本日のモデルは角目で横並びの 3眼ヘッドライトが特徴的。 個人的には丸目好きですが、今回のランクル250に関しては 角目の方がありかもしれません。 それでは本題に戻りまして、本日はランクル250に アルミホイールをチェンジいたしました。 ■RAYS　グラムライツ57DR-X スポーツブラントで名高いグラムライツシリーズのSUV専用車両 に向けたモデルとして開発されたのが57DR-X。 シンプルな6本スポークですが、力強さを感じるスポーク形状が タフさやワイルド感も！ ■YOKOHAMA　ジオランダーA/T4　G018 アグレッシブなトレッドパターンが特徴的なオールテレーンタイヤ。 オフロード性能はもちろん、快適性や耐摩耗性の性能も良し。 ランクル250の装着イメージはどうでしょうか！？ 重厚感溢れるアーバンオフスタイルの完成です。 純正のデザインにない、ホイール存在感の強調。 イメージ以上のカッコよさがあります。 【BEFORE】↑ 近年の純正アルミホイールでも悪くはないが・・・ 【AFTER】↑ アルミだけでなくタイヤもオフロードタイヤに変更する ことで、よりアグレッシブな印象に！ ちなみに純正タイヤホイールSETはクラフト四日市店 で高価下取りさせていただきました。 高価下取りでお買い得に新品セットをお求めいただけます。 ■SPEC WHEEL：RAYS グラムライツ57DR-X SIZE：8.5J-18インチ+52　6H139 COLOR：スーパーダークガンメタ（AXZ） TIRE：ヨコハマジオランダーA/T4　G018 SIZE：265/70R18　124/121S ランクル250のドレスアップはイメージ以上にかっこ良く 仕上がったのではないでしょうか？ オーナー様にも大満足いただけましたので、当店も嬉しい限りです。 ランクル250のホイールはクラフト四日市店へお任せ下さい！ それではまた次回～♪