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四日市店ブログ

• ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
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■「ナナマル」のカスタム限界に挑戦 ピットに入庫中のおクルマは「ナナマル」でお馴染み 「70ランクル」となりますが、純正ホイールにスタッドレス タイヤを装着したため、夏用に新しくタイヤ＆ホイールを 新調します。 オーナー様よりご所望いただいたホイールは 4×4エンジニアリングサービスの「ブラッドレーV」 本格派ランクルに絶対的な人気を誇るブラッドレーは デザインや機能面だけでなく、カラー展開も豊富な所も おすすめです。 そして今回オーナー様と挑戦したのはタイヤサイズ。 こだわりの「285/75R16」とかなりドデカいタイヤ外径 の装着となります。 さっそく取付後のお姿を見ていきましょう！ 明らかにそのデカさが分かるインパクトは「70ランクル」の 魅力を想像以上に引き立ててくれます。 純正サイズ「265/70R16」タイヤ外径777ｍｍに対して 今回の「285/75R16」タイヤ外径833ｍｍとなります。 あまりにも大きすぎるこのサイズの装着した結論は やはり「干渉あり」ということでした。 ポイントはここの部分ですね。 純正状態では、この出っ張っている所に干渉してしまい とてもハンドルが切れる状態ではないという事で・・・ 「285/75R16」のサイズを装着するには、この出っ張りを すこしカットしてあげることが必要になります。 ハンドルを切って旋回していくとフェンダーとタイヤの隙間は かなりギリギリの状態となりましたが、今回は加工により一旦セーフ。 かなりシビアなクリアランスのため、車両の個体差や加工状 態、またアライメントにより干渉する場合が十分あるサイズ という事になります。 ■SPEC WHEEL:ブラッドレーV SIZE:8.0J-16インチ+0　5H150 COLOR:パールホワイト TIRE:TOYO オープンカントリーMT SIZE:285/75R16　126/123P と「285/75R16」のサイズを無事装着完了！ 70ランクル伝統カラーベイジュに「ブラッドレーV」 のパールホワイトのカラー選択もオーナー様とこだわり チョイスしました！ オフロードの老舗が手がける「ブラッドレーＶ」と 「285/75R16」のTOYO　オープンカントリーMT は見た目だけでなく、本格的なオフロードシーンも 活躍できるスタイル。 本物志向のオーナーに向けた「70ランクル」の誕生。 「70ランクル」もクラフト四日市店へお任せ下さいね♪ 管理番号：0212503181003

• ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
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• ジオランダー

■再再販70ランクル定番のカスタムと言えば！ 「70ランクル」と言えば、日本市場にへ3度目の導入となりま すが、1984年に初登場という事で、私と同じ誕生年でどこか親 近感ある車両の1台。 そんな魅力の「70ランクル」を本日はご紹介となりますが、 クラフト全店でも定番な人気のカスタマイズが定着しつつ ありまして、四日市店でもそのご所望が増えてきました。 やっぱりオフロードカスタムで外せない 「タイヤ＆ホイール交換」は必須。 数あるホイールの中で、選ぶ楽しさはクルマ好き ならではの悩みですが、オフロードカスタムでマスト となる純正タイヤの外径よりも大きくしたいという中 での干渉リスク心配もございます。 色々なオーナー様がいる中で、やはり「加工はなしで」 と希望される方は多い状況。 そんな時はデーターの多い、クラフトへお任せいただければ 心配ご無用です。 そうこうしている内に、タイヤホイールの交換が完了！ 選定したアルミは「ブラッドレーV」 「70ランクル」に外すことができないこのアイテムは デザインという悩みではなく、カラーで悩むオーナー様 が多い。 つまり、ホイールはこのブラッドレーで決め打ちという事 で、70ランクルの定番となっております。 定番理由としては、この「ブラッドレーV」の誕生も 1988年と当時のランクルと共に歩んできた歴史とその 絶対的なカスタムイメージが今もしっかり残っている からではないでしょうか？ だから、復活した「70ランクル」でもこの「ブラッドレー」 を選びたいですね。 そしてもう一つの定番であるタイヤ外径のアップ。 今回は「265/75R16」でタイヤ外径は約803ｍｍ 純正装着サイスは「265/70R16」なので外径は約777ｍｍ 外径アップで懸念される点としてはハンドルを切った時。 今回は干渉なく問題なく装着OKという結果になりました。 ■SPEC WHEEL：4×4エンジニアリング ブラッドレーV SIZE：8.0J-16インチ 5H150 COLOR：マットブロンズ TIRE：ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 SIZE：265/75R16　123/120Q という訳で、加工なしでの「ブラッドレーV」装着には タイヤサイズ「265/75R16」が干渉なくておすすめです。 三重県で「70ランクル」カスタムはクラフト四日市店へ！ それではまた次回！！ 管理NO.0212503291014

• ランドクルーザー250系
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皆様こんにちは!　クラフト四日市店の清水です。 先日ランドクルーザー250に 『4×4ES ブラッドレーV』を装着しましたので そのご紹介をさせていただきます。 2024年にランドクルーザープラドの後継車として 登場したランドクルーザー250。 原点回帰をコンセプトに開発された250はデザインが一新され プラドに比べボディサイズが大きく、ボディ剛性の向上など オフローダーとしての性能がアップしています。 そんなオフローダーとしての魅力が増した250を さらにオフローダーらしく仕上げます^^ 今回装着したホイールがこちら 『ブラッドレーV』 老舗オフロードブランド4×4エンジニアリングサービスの 代表的モデルで誕生からは40年以上になります。 オフロード好き四駆好きなら知らない人はいないと 言っても過言ではないほどのモデルですね♪ 世界のラリー競技に参戦してきたノウハウが 詰め込まれていますので高い走破性が実証されています! ■SPEC WHEEL：ブラッドレーV SIZE：8.5-18 6H139.7 COLOR：ガンメタリック TIRE：YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT G016 SIZE：275/70R18 【Before】 【After】 タイヤを少し大きくすることでオフローダーらしさをアップ! シンプルな5本スポークデザインのホイールと サイドデザインが特徴的なゴツゴツした ジオランダーX-ATのタイヤが ちょうど良い感じにマッチしていますね^^ この度はご用命ありがとうございました! ランドクルーザー250のカスタムはクラフト四日市店にお任せください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。

• トライトン
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■トライトンにブラッドレーV×オープンカントリーRTでオフ系スタイルに♪ 世界で人気高いピックアップトラックトライトン。 当店でもご用命が多い車種です。 こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 本日PITにご入庫中の三菱トライトンGSR。 タイヤ＆ホイールセットでのご用命を頂きました。 装着するアイテムがコチラ↓ 【4×4Engineering BRADLEY V】 四駆系カスタムメーカーの老舗4×4エンジニアリングのブラッドレーV。 シンプルな5本スポークデザイン、駄肉をギリギリまで削ぎ落し軽量化され ラリーや砂漠の過酷な走行条件を耐えるよう強度も確保。 より強く、より軽く徹底的に追及された1本です。 ホイール：4×4エンジニアリング ブラッドレーV サイズ　：8.0-17 6/139 カラー　：マットブロンズ タイヤ　：トーヨーオープンカントリーRT 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 カラーはオフロードはもちろんアウトドアシーンに溶け込むマットブロンズをセレクト。 ボディーカラーとの相性も◎。 オフ感が高まった一台に仕上がりました。 タイヤはユーザー様からご指名が多いトーヨーオープンカントリーRTをセレクト。 オフロード走行や悪路走破性を高めたアグレッシブなショルダー部と 中央部にはブロック剛性を高めオンロード走行での操縦安定性を高めた 「ハイブリッドデザイン」を採用された1本。 オン/オフどちらとも楽しめるオフロードタイヤです。 S様、この度はクラフト四日市店を ご利用していただきありがとうございました。 またお気軽にカスタムのご相談お待ちしております。   トライトンのカスタムもクラフト四日市店にお任せください。