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ZVW51 プリウスのインチアップ。SSRプロフェッサー SP5 19インチでツライチ仕様へ。

ZVW51 プリウスのインチアップ。SSRプロフェッサー SP5 19インチでツライチ仕様へ。



国内最高峰ツーリングカー選手権SUPER GTに供給するホイールと同じ10スポーク。

SSR 3Pホイール史上最軽量を誇るSSRプロフェッサーSP5を

50系プリウス後期に装着させて頂きました(*^^)v

皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。



ご入庫時はスタッドレスタイヤ15インチ仕様でしたが少し早めの衣替えへ(^^)

新しく何かを行う瞬間はいつでもワクワクモノ。

特にタイヤ・ホイール…etc

クルマの外観を大きく変えるパーツは楽しみ要素満載です(笑)



今回取付けるSP5の開発テーマは"軽さへの挑戦"

レースシーンで得た強度バランス・軽量デザインを反映しただけに

3Pホイールでありながら1P構造レベルまでウエイトを下げることに成功した一品。



それ故にスポークも駄肉が省かれたシャープなデザイン。

スポークの足長効果も同時に期待出来ますネ(*^^)v



そのスポークをより強調させるためのワンアイテム。

インナーリムをブラックアルマイト化。

影となる部分を黒くすることで

陰影のメリハリがつきデザイン面が際立つようになります(^^)

私もオススメなオプション項目です。



そしてタイヤも拘りのフォルムとなるように

J数とタイヤサイズをアレコレと考慮しショルダーがやや寝るスタイルへ。

それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう。

[BEFORE]


[AFTER]


WHEEL:SSRプロフェッサーSP5 19インチ
COLOR:ハイメタルブロンズ
TIRE:ニットータイヤ NT555G2
OPTION:
インナーリムブラックアルマイト
SSRアルミレーシングキャップ


NEWセット装着にあたり車高もリセッティング。

元々前下がり形状のプリウス。極力水平に見える車高にセットさせて頂きました。

サイドシルエットも良バランス化(*^^)v



色々な要素+実車計測で導いたサイズによりリム深度も確保。

そして、リム・ディスクが際立たせるインナーブラックアルマイト効果で

ホイール全体が締まります。



実車計測の成果はリム深度だけでなくツラ具合も。

前後同一サイズ・ローテーションもOK。でありながら前後ツライチ。

機能美を求めたシルエットへ。



ハイメタルブロンズはSP5から採用されたカラーリング。

このカラーと調和させるためにご用意されたキャリパーカラーも相性バツグンです(^^)

待望のNEWセット。まずは慣らし運転からですね。



また増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。

この度のご用命誠にありがとうございました!

 

SSRホイールのご相談・ご用命も当店まで。

皆様からのお問い合わせをお待ちしております。

 

クラフト中川店でした!

 



愛車のエアコンメンテナンスにTEXA!おススメです。



 

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    2022/05/14
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    シャコタン50プリウスにSSR フォーミュラーメッシュ 19インチでツライチに!! どーも🔥 長良店クマザキです👏 本日は野球で言うなら走攻守揃った!! 50プリウスのご紹介。 一装着車両はブログ中盤でご紹介いしますのでお忘れなく。 ホイールはオーナー様にスーパー拘って頂いた フォーミュラーメッシュ 19インチ オプションカラーで仕上げました!! そんな3ピースホイールのタイヤはGYEONでピカピカに ツヤ出ししちゃいましょう!! コダワリのマル秘サイズなのでリムもメッチャ深いですよ👏 タイヤはニットーG2でセット。 規定トルクで締め付け。   ここからプリウスの登場です👏 取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ プリウス装着アイテム ホイール:SSR フォーミュラ メッシュ 19インチ 前後マル秘サイズ タイヤ:ニット―NT555 G2 車高調:TEIN FLEX Z 最高にクールなプリウスの完成!! お手本になる様な1台に仕上がりました。 取り付け前。からお話させて頂いておりました ツライチ化計画・・・・・・・ 完成いたしましたね👏 オーナー様にとても喜んで頂きました。 オーナー様有難う御座いました!! その後はどうでしょう?? またのご来店お待ちしております👏 拘りのカスタムは岐阜長良店にお任せくださいね!! ではクマザキでした。

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    2020/11/14
    50プリウスにSSR プロフェッサーMS3 前後8.5Jの深リムサイズを装着!

    ■SSR MS3をツライチ装着!3ピースホイールは拘ってなんぼ! 50プリウスの19インチ、ツライチカスタム 3ピースホイールは実車測定でキメる!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店 長谷川です。   以前当ブログでご紹介させて頂いた テイン フレックスZを装着されたこちらの50プリウス。   オーダーしていたホイールが届きましたので 本日は取付の模様をご紹介です♪   ■SSR Professor MS3 サイズ:19インチ8.5J SL disk カラー:チタンシルバー   前後8.5Jのタイヤ225幅で フェンダーのとパツパツ感を狙います!   ナットも拘ってこちらをチョイス。   ■キックス モノリス T1/06 カラー:グロリアスブラック オプション:インナーキャップ(BLACK)   お問い合わせも多く頂いております、人気商品♪   この組み合わせどこかで見たことあるような?   実はスタッフ長谷川アコードとお揃い仕様なんです♪ 同じようにカスタムしたい! とご用命頂き、とても嬉しいです^^   ツライチカスタムな50プリウスの完成です!   こちらの車両はモデリスタのエアロ装着で 元々フロントがかなり低め。   今回は敢えて、タイヤサイズをワイドにして フェンダーとの隙間を極力無くし 腰高感が出ないようセッティング。   ブレーキとの干渉チェックも実車測定で確認済みなので ギリギリの前後SLディスクでクリアランスは紙一重。   ※車両の個体差により装着できない場合があります。   3ピースホイールを装着するなら拘ってなんぼ! 皆様のご相談お待ちしております♪   クラフト岐阜長良店 長谷川でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)  

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    2020/04/06
    カローラツーリングをローダウン!SSRエグゼキューターを装着です。

    ■人気のカローラツーリングハイブリッド!SSRエグゼキューターEX01をローダウンセットで。 カローラツーリング、カローラツポーツともに人気がありますね。 シャコタン映えするフェイスとフォルムなので、 少し手を加えるだけでも一気にカスタム感が出ますよ^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 セットするホイールはコチラ。 USカスタムなデザインとスタイルで人気のエグゼキューターシリーズ。 その中からスポーティな5本スポークのEX01を装着です。 ダウンサスも同時に装着させて頂きましたので、 仕上げはアライメント調整で。 もちろん、アライメントのみの作業もお任せくださいね^^ WHEEL;SSR EXECUTOR EX01 18inch TIRE:MICHELIN Pilot Sport4 SUSPENSION:TANABE SUSTEC NF210 ダウン量は、 前後ともに約25mm。 バランスの良いダウン量で、乗り心地にも定評のあるNF210。 新型車のカローラツーリングにもいち早く対応しています^^ K様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 メンテナンス等もお気軽にご来店くださいね。 カローラツーリングのインチアップ、ローダウンもクラフト多治見店へお任せ下さい!    

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    2019/12/23
    カワチャンネルvol.6。50プリウス×SSRフォーミュラエアロメッシュ 19インチ-2-。

    ■カワチャンネル第6弾!これが俺の竜になる。   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 前回のカワチャンネル更新以降、多方面から続編紹介を熱望?されましたのでご紹介です! ・カワチャンネルvol.1 ・カワチャンネルvol.2 ・カワチャンネルvol.3 ・カワチャンネルvol.4 ・カワチャンネルvol.5 ※過去のスタッフ日記は上記クリックでご覧いただけます。 さて、前回のカワチャンネルvol.5で公開されたスタッフ川久保秘蔵のホイールが SSRフォーミュラエアロメッシュ19インチ。 ディスクカラーにホワイトを選択し、オンリーワンなカスタムを目指し突き進みます。 純正15インチも今日で見納め。思えばこの半年間… 車高調取付→ホイール選び→サイクルキャリア取付→車高のリセッティング→ ホイールオーダー…etc クルマ好きがやりたいことを一通りやり通したスタッフ川久保。 「ここまで派手にやるつもりはなかったんですけどね(笑)」 と言いながらもニヤニヤしながら愛車へ向かいます。   "ホンモノ"を求めるなら妥協はNG。「これぐらいでまぁエエか」と一つ妥協すると 仕上がりもボヤける。私も過去に痛い目を何度か味わい今に至るので(^-^; スタッフ川久保には色々と指導。今回全くと言っていいほど妥協点は無しな工程です。 ここでいう妥協はタイヤ&ホイール銘柄や仕様。 モノを手に入れるには費用が掛かる。できれば安く済ませたい。とても分かりますが… でも高価なモノってそれなりの付加価値があっての"モノの値打ち"なワケですので、 理由なく高い・安いが存在するものではありません。 安いものには安いなりの理由。高いものには高いなりの理由が絶対にあるはずです。 もっともそれに対して価値を見出せるかは本人次第ですが(^-^; その価値をクラフトで見出して頂けるように我々も日々勉強しており、 「任せてよかったな」と思って頂けるクルマ創りを心がけています。 自分がシラケててはイイものなんて出来ませんから。 常にクルマに対してアツくいたい。スタッフは自分のクルマ創りにも全力です(*^^)v さあ!想い描いていた愛車になったのか?? スタッフ川久保プロデュースの50系プリウスROLL OUTです! WHEEL:SSRフォーミュラエアロメッシュ 19インチ COLOR:ホワイト(オプションカラー)+エアロプレートBLUE SIZE:クラフト実車計測スペシャルサイズ TIRE:ニットータイヤ NT555G2 SUS:タナベ SUSTEC PRO ZT40 OPTION:THULE サイクルキャリア カスタムベースとして人気なプリウス。他人と被らないように仕上げるにはどうするか? 悩みぬいた一手がフォーミュラエアロメッシュ。 また、カラーリングも当初賛否両論ありましたが、初志貫徹のホワイトがキマリました!   可能な限りリム幅を確保できるように足回りもリセッティングを行い臨んだ今仕様。 ステップリム2段目に乗り、視覚的な深リム感もバッチリ。 タイヤもJ数に対し、リムチョイ出な引張り加減でセット。 引っ張りすぎずムッチリしすぎず。車高とツラの兼ね合いもありますので、 絶妙な位置を狙いました(*^^)v気になる車高は…コチラ… 窓ガラスとドア形状が前下がりなのに、フェンダーアーチ高はリアが低い50プリウス。 バランスをとるのがとても難しく、最後まで川久保を悩ませました(^-^; 色々とセットしながら一番バランスがいいポイントでセット。 フェンダークリアランスは前後で揃えて水平フォルムに。うん。悪くない(笑) [BEFORE] [AFTER] この変貌ぶりはインパクトが強すぎる(笑) 「オンリーワンなプリウスが出来ました~」と本人も仕上がりに大満足(^-^) 待った甲斐があったねカワチャン!   さて、カッコ良く仕上がった川久保's 50系プリウスはクラフト中川店に展示中です。 ブログ公開前に展示させて頂いたところ皆様からの評判も上々。 まだ、ご覧頂けていない皆様は店頭に急ぎましょうネ(笑) ここからも愛車と楽しい物語が始まるはず(笑) 今後も更新予定の"カワチャンネル"。続編もご期待ください。   クラフト中川店でした!   #スタッフ日記

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    2019/12/21
    カワチャンネルvol.5。50プリウス×SSRフォーミュラエアロメッシュ 19インチ!-1-

    ■カワチャンネル第5弾!待望のホイールがやってきたゼ!   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 久しぶりの更新となるスタッフ川久保のカーライフ"カワチャンネル"。 ・カワチャンネルvol.1 ・カワチャンネルvol.2 ・カワチャンネルvol.3 ・カワチャンネルvol.4 ※過去のスタッフ日記おさらいは上記クリックでご覧いただけます(*^^)v 実はカワチャンネルvol.4ご紹介時点でサイズを決めホイールを注文した スタッフ川久保。 オンリーワンを目指し、オプション項目も追加したことから待つこと数か月… 大本命ホイール到着です(*^^)v 開封前のイメージトレーニング?? 前回リアルマッチングを行った際の写真を見ながら 「もうすぐコレが履けるのかぁ~」と感慨深げ(笑)   ここまでの道のりは色々ありましたので、その気持ちも分かるなぁ(^-^) 「はよ開けようゼ!」スタッフ総出でワイワイ… 「ほぉおぉ…めっちゃキレイ。。カッコイイィ…。」 新しいホイールを開封する時はいつでもワクワク(^-^)   特にそれが初めて手にする規格だったり、経験だったりは、後に同じような 場面に遭遇しても初めて手にした瞬間以上は越えられないものなんですよね。 いい経験したネ!カワチャン(笑) ■SSRフォーミュラエアロメッシュ 19インチ ディスクカラーはオプション設定の"ホワイト"。 アウターリムは"アルマイトリム" エアロプレートは"ブルー" 「白いホイールが履きたい。」当初から狙いを定めていたカラーを選択し、 ホワイトが際立つようにピアス類は標準設定でシンプル化。 また、見た目的にも外せなかったのがディスクとリムの関係性。 実車計測の成果からステップリム2段目に何とか乗りまして、 本人以上に私がホッとしました(笑) また、J数に対してやや引張り目のセッティングにしたかったことから ニットータイヤ NT555G2を選択。 今回使用するサイズ内で一番見た目がカッコイイと推しました(^-^) 私の想像内ではとてもイイ仕上がりになるはずと計算時点で核心はあるのですが… リム形状との相性もありますので、エアーを張り、タイヤが接地するまでは 気が抜けないのです。 エアー充填… いよいよ組みあがり… パンッ!弾ける音共に組みあがった! リムがチョイ出+ショルダーがやや寝る仕様。「計算通りだ!」 当初はJ数をある程度絞る案も考えたのですが、車高とフェンダークリアランスの バランスを考え、J数を少しアップしたことが良かった(笑) 純正15インチから4インチアップの19インチ仕様。 さてさて、どんな感じになるのかな? 気になる装着編は次回のカワチャンネルにて。お楽しみに(*^^)v   クラフト中川店でした!   #スタッフ日記

  • ナゴヤドーム⻄店
    • 今日の一台
    2019/11/29
    50プリウスPHVに段付きリムのSSRプロフェッサーSPXを装着!

    おはようございます!ナゴヤドーム西店の田村です。 ナゴヤドーム西店は大量のスタッドレスタイヤだけではないですよ! 冬準備の中でもこんなタイヤホイールを製作してたりします。 ホイール:SSR プロフェッサー SPX カラーOP:ハイブライトシルバー タイヤ:ミシュラン パイロットスポーツ4S ナット:キョーエイ レーシングコンポジット グロリアスブラック ということで早速取り付けです。 PIT長丹羽が丁寧作業します。 ミシュランパイロットスポーツ4Sは グリップ・ウェット性能などのパフォーマンスはモチロンのこと 今回はタイヤのショルダー形状もこだわりこのタイヤに。 経験値通り、綺麗にショルダーが寝てくれています。 このナットの特徴としては、 ●カラーと本体をフリーにしているので、ネジとボルトの 60°テーパー芯振れを防止。 ●カラーがフリーでワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。 ●装着、脱着時のレンチ操作をスムーズにする為に、六角上部に大きなアールを採用。 ●アルミ製カラー(A7075-T6材)による徹底した軽量化。 ●ナット本体は超硬材(SCM435)鍛造を使用し、最強の硬度。 となっていてオススメできます! 装着後は力強い5ツインスポークでとてもスポーティーに。 プリウスの流線型にとても似合います。 段付きリムも立体的にホイールがなり見応えがでます。 ピアスボルトもシックなカラーで良い感じです。 プリウスPHVの迫力あるフェイスに負けない仕様となりました! デヅラもご相談させて頂き前後ともに満足の行く仕上がりです。 オーナー様、ご依頼ありがとうございました! 今後とも宜しくお願いします。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    • 今日の一台
    2019/08/04
    50プリウス後期モデル×SSR GTX02 19インチ

      50プリウス後期モデルをインチアップ!! 保安基準対応サイズがなかなか見付からずに苦労しちゃいました。。。     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介は静岡県よりお越しのN様・50プリウス後期モデル☆☆   車高調装着にてローダウン済みのN様・50プリウス!!   続いてはホイールを交換してインチアップですよねっ♫♫   それではコチラをご覧くださ~い☆彡     本日ご購入いただきましたアイテムは 「 SSR GTX02 19インチ 」   スポーティーなY字デザイン!!   鋳造ホイールではありますが、フローフォーミング製法を採用したモデルで重量も比較的軽いアイテム。   プリウスの様に燃費の良い車のドレスアップには出来るだけ軽いホイールを選んでおきたい所!!     しか~し、今回のお悩みポイントは保安基準に対応するサイズを見付ける事でした。。。   もちろんインチやデザインに拘らなければそれ程むずかしい事はないのですが、オーナー様のご要望を叶えるホイールとなると色々と大変でした。汗   まずはどの位のサイズまで対応するかを実車計測を元に算出。   オーナー様が希望する19インチでデザインも気に入るアイテムの場合、そのほとんどが8.0J以上の設定でした。     いくら車高調でローダウンを行っているとは言え、保安基準内で考えると8.5Jは装着出来ないですよねっ汗   リム幅的な部分で言えば限界は8.0Jまで。。。     そしてインセットも40台前半では厳しいので40台後半から50台前半が望ましい。   更にはディスク突出分まで計算しないといけなかったので担当佐藤も悪戦苦闘。。。     そんなこんなで幾つもの候補の中から最後に残ったアイテムがSSR GTX02だった訳です!!   いかがでしょうか??   出ヅラもまずまず良い所まで出てきていますし、ボディーからの突出もなくキレイに装着出来ていますよねっ☆☆     50プリウスはリアの出ヅラがOUTになりやすい車輌なので保安基準で見られる30~50度の範囲でしっかりチェックを行いました。   その見た目がコチラ ↓  ↓  ↓  ↓     けっこう入ってる??   そう思われる方も多いかもしれませんが、保安基準でチェックされる30~50度の範囲をクリアする事を考えるとこの辺りが限界なのです。   今ではみんカラなどネットでの装着例をチェックされるお客様も多いかと思います!!   そんな中 「 ギリギリ収まりました・装着可能です 」 なんてレビューを鵜呑みにすると後々がっかりする事にもなりかねませんのでご注意下さいね!!     N様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   遠方よりのご来店でしたが帰りの道のりではカッコ良く変身した愛車をご堪能いただけましたでしょうか??笑   やっぱりドレスアップってステキですよねっ☆☆   それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま~す♪♪

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    2019/02/22
    G'sアクアのホイール交換。今回はSSR GTX02へ交換です

    G'sアクアのホイール交換。今回はSSR GTX02へ交換です 以前当店にてアドバンレーシング RZⅡ18インチ(上の写真) そしてアドバンレーシング RSⅡ17インチ(下の写真)とお取付け頂いたG'sアクア 前回は2ピースホイールのWORK リザルタードスポークをご用意したのですが 足廻りを純正に戻すこととなりました 前々々回の交換のブログはコチラ 前々回の交換のブログはコチラからどうぞ そして前回のブログはコチラから 前回2ピースホイールをミリ単位で最適なサイズをご用意させて頂いたため 純正の車高でははみ出してしまう羽目に 前回ご用意させて頂いたリザルタードスポークは当店にて下取りをさせて頂き 新しいホイールをご用意させて頂きました 先ずはピットに入庫 タイヤを流用させて頂くため外していきます 今回はSSRのGTX02をご用意 ディスクとリムの結合部はファスナーとスポークの間に空間を設けるアンダーカット設計。 この造り込みによってGTX02は従来品を大きく上回る軽量化を実現しています ナットも以前方ご使用いただいている物を流用させて頂き しっかりと規定の締め付けトルクでお車にお取付けして完成です ホイール:SSR GTX02 サイズ :7.0J-17インチ カラー :ダークシルバー タイヤ : ダンロップ ルマンV(流用) サイズ : 195/45R17 M様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中!

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