■KW車高調ver.3の乗り心地は如何に！？
こんにちは！クラフト中川店の安藤です。
ある日の夕刻、ド派手な車両が快音を響かしながら来店…
KW-カーヴェー-さん！
欧州車のカスタムシーンで人気を誇るドイツ発祥の車高調ブランド。
ルマンやWTCCなどの国際レースでのノウハウを市販品に反映しているんですよね～。
これだけ書くと「なんだ輸入車用ね」となりそうですが、そうではないのです(笑)
■KWデモカー86後期モデル。
SUS：KWバージョン3WHEEL：ヨコハマ アドバンTC-4
TIRE：ヨコハマ アドバンネオバAD08R
輸入車だけでなく、86やロードスター、30系アルファード・ヴェルファイア
などの国産車にも対応しており、乗り心地に定評があるメーカーさん。
今回は86。KW ver.3で指一本ほどにローダウンされています。
モデルの棲み分けはver1・2・3と3構成。車種によってはその他にもあります。
今回86に装着されているver.3は減衰力調整機構が伸び側・縮側と個々のセッティングが可能。
※写真は別モデルです。
突上げ感を解消しつつコーナー旋回時のロールも抑えられたりできるので、
拘り派のアナタも納得できるセッティングが可能なのです。
縮側：12段
伸び側：16段
とあらゆるシュチュエーションで試すことができます。
内部構造モデルでも遊ばせてもらいましたが、やはり乗ってみてこそ(笑)
まずは、9段戻しセットで試走。
ストイックなタイヤ&ホイールセットなので、覚悟して乗ってみましたが…
「あれっ？すっごいマイルド…」
不快な突上げ感があまり伝わらず、実にスムース。
でもコーナーでのノーズの入り・旋回性能はスパッとバツグン。
「いやぁとてもいいですね！」
私の感想に担当スタッフさんが「このセットでもう一度乗ってください」と。
伸び側減衰力を数段調整…再度アタック。
…
…！
…！？
更にマイルド！
車高調に乗ったことのある方だと「ウソでしょ？」と思うかもしれませんが
ホントな話です(笑)数段クリックで激変します。
ダンパーも耐腐食性能に優れるステンレス製。ドイツの安全規格TUVも認証され
品質もバッチリ(*^^)v
「スポーティな足回りにしたいけど、乗り心地も悪くしたくない」
相反するテーマを実現できているKW ver3。
これならファミリーユースでも不満が出ないかもしれません(笑)
皆様もおひとついかがでしょうか？
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