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JB74ジムニーシエラをショック交換で乗り味改善!

■ビルシュタインで乗り味をシャキッと!

 

昨年末にデルタフォースオーバル+TOYO オープンカントリー
装着したこちらのジムニーシエラ!



ノーマルショックの乗り味がK様には合わなかったらしく

高速巡行時の安定感を向上させるべく

こちらのショックへ換装します(^^)



ビルシュタインB6
ジムニーシエラ用は2パターン設定ございます。

・B6 STANDARD
太いタイヤ、排気量アップ、車両重量が増えた、ジムニーシエラに合わせて開発!ジムニーよりも高いエンジンパワーをアドバンテージに、車高はそのまま安定感向上と程よいスポーツ感を両立したい方にオススメ!!!
・B6 COMFORT
コンフォートなセッティングという位置づけの商品になります。
STANDARDに比べ、ダンパーをよりしなやかに動かすことで旋回時や高速走行時の安定感、ステアリング操作時の車両の応答性をノーマル+αで向上させています!コンフォートなフィーリングが好みの方にお勧めです!

阿部商会HPより抜粋
 



今回はタイヤ交換に合わせて安定感を増やすために

ビルシュタイン B6スタンダードを選定。

取り付けはスムーズに進み3Dアライメントテスターにて

測定・調整を行います(^^)



フロント

イエローにブルーのダストブーツがカッコイイですよね!

車高が高い車種はタイヤホイールの隙間から見えるのもまたカッコイイ。



リアも同じくチラ見えしてます!

この踏ん張り感がたまりません。

乗り味は純正に比べるとやはりしっかり感が増え

安定感が数倍増したイメージ。

速度域が高くなるほど分かりやすいと感じました(^^)

リフトアップはちょっとな~。という方にはオススメなカスタムです。

気になった方はぜひご相談ください!

 

クラフトのジムニーカスタムは →コチラ


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「ジムニー(シエラ含む)」「アーバンオフ系」「リフトアップ」の記事一覧

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • 4x4Engineering
    • Jimny ジムニー
    2022/08/04
    JB64ジムニーのリフトアップ!カンサスで仕上げる!!

    ■4x4エンジニアリングさんのカンサスキットでジムニーをリフトアップ!! 30ミリ弱のリフトアップで街乗りはもちろんオフロード走行も走行性能アップを狙う 大人気の4x4エンジニアリングのカントリーサスペンションキット ショックアブソーバーはKYB製を使用し減衰力調整機能付き(前後14段) KYB新機構のハーモフレックを採用 (路面や車体の振動周波数に応じて減衰力を自動的に変化) 衰力調整機能付きなので街乗り・高速走行・オフロード走行など 最適な減衰での走行をお好みに合わせて調整出来ちゃう優れもの( ^ω^)・・・ 前後ターンバックル調整式のラテラルロッドも装着 車高変化によりズレてしまう左右ホーシングの補正が出来ます LEDヘッドランプレベライザーも交換 ⤴⤴(当店での調整は不可です) 仕上げの3Dアライメント調整にてF側トゥの調整にハンドルセンターを補正し完成となりました before ⤴⤴ after ⤴⤴ タイヤホイールは前回ブラV&オプカンRTに変更済み、マフラーはHKSとトータルコーデが決まりましたっ 4x4エンジニアリングさんからマフラーがあれば・・・コンプリートかな・・・開発はあるのか・・・ オーナー様いつもクラフトでの激アツなカスタマイズ本当に感謝ですっ さらなる追加アイテムもお待ちしております・・・ジャダーを感じるようであればステアリングダンパーですかね・・・ とにかく本当にありがとうございました ジムニーライフ沢山楽しんで下さいねぇ~     URBAN  OFF  CRAFTブログ更新中 スマホで「お気に入り」登録を! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/      

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    • 4×4Engineering
    • Jimny ジムニー
    • JAOS
    • URBAN OF CRAFT/アーバン オフ クラフト
    2022/07/19
    【 ジムニー JB64 】タイヤホイール交換と同時にガツンと!リフトアップ!バランスの良いフォルムに★

    ジムニー シエラ のカスタムは URBAN OFF CRAFT 浜松店へお任せください。 こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です^^ 本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀`)∩ スズキ:ジムニーJB64 本日はガツンと!リフトアップを施工しタイヤホイールを交換させて頂きます! お楽しみに★ ノーマル状態でも十分良い感じのお車ですが、更にお車を楽しみたい方は今回、行うようなカスタムをして頂くと 更にジムニーを楽しむ事が出来ます! ノーマルでも十分なポテンシャルが高いですが更にパワーアップさせて頂きたいと思います! 今回パワーアップに使用して行きます商品をご紹介して行きます★ 初めにサスペンション! 4×4Engineering:カントリーサスペンションKit 品番:74642-31LS Kit内容 Spring(F)(R) 30mmUP Absorber(F) (減衰14段調整式ハーモフレック内蔵) Absorber(R) (減衰14段調整式) LED Headlight levelizer stay Steering damper コチラの商品はラテラルロッドフロントリア用になります。 ブランドはJAOSの製品を使用させて頂きます★ サスペンションとブランドを変えているのは、お客様の拘りでシルバーのカラーで取り付けしたい! そんな要望が御座いましたのでJAOS製品を使用させて頂きました。 ブランドが変わっても、この部分は問題ありませんでご安心ください(´∀`*)ウフフ フロントの下回りはパーツを取り付けすると、こんな感じに変わって行きます。 上から ステアリングダンパー 4×4Engineering 純正タイロット アテラルロッド JAOS の順番です。 リア側は、ラテラルロッドが一本斜めに取り付けれます。 リフトアップ量にが多い場合は延長ブラケットなど取り付けして ロールセンター位置を合わせたりもします。 この部品って走行に結構影響が出るので、サスペンションを交換したりする際は交換必須パーツなんですよ。 リア側のショックの根元には減衰力の調整ダイヤルも付いているので 走りに応じて硬さを調整する事が出来ます。 フロント側は上側にダイヤルが付いているので簡単に調整が出来ます。 カンサスはショックストーロークがしっかり確保されているのも特徴の一つで OFFな走りや、街乗りどちらにも対応できるよう設計されているので 様々なシーンに合わせる事が出来る優れものです(笑) タイヤホイールには WORK:CRAG S1J マットブラック 16in を使用して行きます(*´▽`*) シンプルですがジムニーには良く似合います★ タイヤはヨコハマ:ジオランダーM/T G003 195/80R16を使用します。 定番で使う185/85R16に比べ外形は少し小さくなりますが、タイヤのトレッド幅は広がります。 出面的にはかなりギリギリになりますが、ジムニー専用サイズのホイールを使えば問題無いと思います。 勿論ラテラル等で調整をする事が前提になるサイズになるので、フルノーマルですと車体の個体差も有るので 注意が必要です。 様々なパーツの取り付けが終われば最後の難関アライメントです(笑) 本当アライメントは車体の個体差や取り付けパーツでセッティングが違うので 二つとして同じセッティングが出せないのが苦労しますね(笑) 当店にはジムニーマイスターが常駐しておりますので(*´▽`*)足回りで気になる事は お気軽にお問い合わせくださいね★ スペック サスペンション 4×4Engineering:カントリーサスペンションKit 品番:74642-31LS Kit内容 Spring(F)(R) 30mmUP Absorber(F) (減衰14段調整式ハーモフレック内蔵) Absorber(R) (減衰14段調整式) LED Headlight levelizer stay Steering damper JAOS:ラテラルロッドフロントリア タイヤホイール WORK:CRAG S1J マットブラック 16in ヨコハマ:ジオランダーM/T G003 195/80R16 【before】 純正の車高とリフトアップ後の腹下の位置に注目です。 【after】 腹下の位置がかなり上に来たのがお判りいただけますか? 30mmのリフトアップですがココまでスペースが出来れば結構なOFFな走行も 安心して走行出来そうですね★ 何度か私も走行会に参加した事が有りますが、腹下って結構擦りやすいんですよ(;´∀`) ここのスペースが出来るだけでかなり走れるポイントも変わりますからね(´∀`*)ウフフ 【before】 純正タイヤはオンロードに強いブリヂストン:デューラーH/T 街乗りを考えたタイヤがセッティングされています。 どんなユーザー様が使っても使いやすいよう配慮がされていますが・・・ 当店では全く真逆のタイヤを取り付けて行きます(笑) 【after】 当店のブログを見ている方は交換後のタイヤの方が好みなんじゃ無いですか(笑)? 個人的にもやっぱりM/Tタイヤやスワンパー系が好きです(*´▽`*) タイヤもホイールもやっぱり迫力が有る方が良いですもんね★ 【before】 車高もやっぱり高い方が・・・・ 良いですよね(´∀`*)ウフフ 何で?って言われると困りますが(笑) 大きく見えて、迫力が出て、何処でも行けそうな感じが好きです(`・ω・´) 【after】 当店でやれるカスタムには限りは御座いますが、出来る限りお客様の理想を叶える形に仕上げたい! そんな気持ちでおつくりさせて頂いております(´∀`*)ウフフ ですから、お客様のカスタムプランを一杯お話しください(*´ω`) 出来る範囲で対応させて頂くよう頑張りますので★!! 今回のカスタムのポイント★ 見た目のカッコ良さは勿論外観はブラック系のパーツでまとめて統一感を出し。 サスペンションはカンサスを使用する事で、幅広いシーンに対応。 ステダンやラテラルロッドを装着しジムニー特有のフラフラした動きを制御しました(*´▽`*) タイヤはM/Tを使用していますが普段の走行性能に影響が出る事は御座いません。 安心してご使用いただけます。 ※ 静粛性やグリップを必要とするハードな走りをされる方には方には向いてません(笑) K様この度は、当店をご利用頂き誠に有難うございます。 何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ スタッフ一同心よりお待ちしております。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 知立店
    • OFF系スタイル
    • ジムニー/ジムニーシエラ
    2022/06/22
    ジムニーをリフトアップ&タイヤ交換でオフロードスタイルに大変身☆

    ジムニーカスタム専門のC.L.LINKのアップサスに 人気故に欠品も続出しているオープンカントリーRTの装着で 性能も見た目にもこだわれるジムニーが完成しました   クラフト知立店 白井です ジムニーはカスタムのご相談が非常に多く タイヤ・ホイール・サスペンションetc...トータルでご用命されることもしばしば 本日はアップサスに外径アップ&ホワイトレタータイヤで ジムニーをオフロードカスタマイズしていきます   アップスプリングにはジムニーカスタム専門の“C.L.LINK”のアップサスをご用意 “1インチ”のアップ量でチョイアゲセッティングにはピッタリのスプリング リフトアップカスタムでは意識したいのがバネのカラーリング C.L.LINKのアップサスは綺麗なホワイトカラーです リフトアップには欠かせない“ラテラルロッド”も併せて装着 コチラは“JAOS”のラテラルロッドをご用意しました   リフトアップに際して取り付けたタイヤは“TOYO”の“OPEN CCOUNTRY R/T” ジムニー定番のアップサイズである185/85R16で装着 純正よりも外径が大きくなるので見た目で大きく差が付きます   白文字のホワイトレターは迫力満点 変化を一気に楽しむならホワイトレターがベター 中でも文字全体が塗られた“レイズド”タイプがトレンドです   注目すべきは“TOYO”独自のトレッドパターンを採用している事 R/T(ラギッドテレーン)はA/TとM/Tのハイブリッドパターン 乗り心地も意識しながらも、見た目の迫力も追及したモデル   スプリング&タイヤ交換の後は“アライメント”へ リフトアップのみならずローダウン後にも必須の作業 タイヤの向きを適正な数値へ調整致します スプリング・車高調交換したなら必ず行ってください また、タイヤ・ホイールの交換の際にも併せて行って頂くのがオススメです   スプリング:C.L.LINK 1インチリフトアップコイル ラテラルロッド:JAOS ラテラルロッド フロント・リア タイヤ:TOYO オープンカントリーRT 185/85R16   スプリングによる1インチのリフトアップに加えて タイヤ外径アップにより約1.5インチのリフトアップを実現   今回は走行に使う4本に加えて 背面のタイヤも交換致しました 折角のアップサイズ&ホワイトレタータイヤですので とことんこだわりたいですよね 背面タイヤの交換でリアビューも迫力満点   同時に取り付けを行った“ラテラルロッド”ですが リフトアップに伴いホーシングの位置が変化 純正ラテラルロッドでは長さが足りずに引っ張られてしまい 左右のタイヤ・ホイールの出面に差が出てしまいます 片側は引っ込んでしまい、片側は飛び出してしまうなんてことにもなりかねません 調整式のラテラルロッドは必ず装着したいです   ホイール交換せずともここまでの変化 ホワイトレター&ブロックタイヤの恩恵は絶大です オフロードでのトラクション性能はもちろん オンロードでの耐摩耗性能や走行安定性能も配慮した オールラウンダータイヤ   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   ジムニー・ジムニーシエラのカスタマイズはクラフト知立店にお任せください クルマ好き必見のイベント「クラフトカスタムフェア」が知立店で開催決定! 最新ホイールの大量展示やデモカーの体感試乗会など盛りだくさん! 7月30日(土)・31日(日) クルマ好きは知立店に全員集合! ↓↓↓詳しくはクリック↓↓↓

  • ナゴヤドーム⻄店
    • アーバンオフ系
    • ジムニー/ジムニーシエラ
    • 今日の一台
    2022/06/06
    ジムニーカスタムもお任せ!ディーンクロスカントリー×オプカンRT×リフトアップ!

    ■JB64ジムニーをカントリーサスペンションキットでリフトアップ! 納車直後のカスタムをお任せ頂きました^^ タイヤ、ホイール、リフトアップでトータルカスタムです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様のジムニーJB64。 納車と同時にルーフラックやリアラダーを装備。 そうなると次はやっぱり足元カスタムですね^^ よりジムニーらしくヨンクスタイルに仕上げて行きます! まずは、サスペンション類から。 「4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット」 ・スプリング ・アブソーバー ・フロントラテラルロッド ・リアラテラルロッド ・LEDヘッドライトレベライザーステー ・ステアリングダンパー こちらがセットになった74642-32LSを装着します。 4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションは、ただリフトアップするだけの足ではありません^^ ジムニーやシエラは、悪路走行を考慮されたオフローダーならではの乗り味。 背が高い事もあり、フワフワとした縦揺れ・横揺れやコーナーでの踏ん張りの効かなさといった特有の乗り心地が気になるとのご相談を多く頂きます。 そんなフワフワした乗り味を、4×4エンジニアリングのビッグカントリーショックアブソーバーが解消します。 足回りの取付けが終了後は、ラテラルロッドでの左右出ヅラを調整。 そしてお決まりのアライメント調整で作業完了です^^ それでは、完成写真です!!! WHEEL:CRIMSON DEAN CROSSCOUNTRY 16inch TIRE:TOYOTIRES OPEN COUNTRY R/T SUSPENSIONS:4×4 Engineering Service COUNTRY SUSPENSION BEFORE↑ AFTER↑ ホイールは、キュートでネオクラテイストが人気のディーンクロスカントリー。 オープンカントリーRTとの組み合わせは、無敵の相性^^ もちろんブラックレター派の方にもマッチするホイールです。 T様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね^^ 今回装着のディーンクロスカントリーは、マットブラック、マーガレットホワイトの2色を展示中。 是非、実物の色味だったり雰囲気をお確かめください^^ その他、ジムニーにオススメなタイヤホイールを盛りだくさん展示中!!! ※展示商品は、販売状況によって予告なく変更になる場合がございます。 あらかじめご了承くださいませ。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • Jimny ジムニー
    • リフトアップ
    2022/04/28
    JB64ジムニーをAPIOサスペンションキットとRMP R05HCでドレスアップ!!

    ■ JB64ジムニーリフトアップはクラフト岐阜長良店へ!     いつも沢山のお客様にご利用頂き 心から感謝申し上げます。   最近とても暑くなってまいりましたね!('ω')   晴れた日はドライブの事で頭がいっぱいの 長良店、小田嶋でございます♪     本日はジムニーのオーナー様から タイヤホイールセットと、リフトアップのご用命頂きました!   素敵なジムニーがピットイン!!   お取り付けさせて頂く商品がこちら(^^♪ ■ APIOサスペンションキット ■ APIO RAODWINステアリングダンパー コチラのAPIOサスペンションキットは 通勤や買い物といった、普段使いのオンロードがメイン でもお休みの日に、軽く河原へフラっと…。🚗=3 そういったドライバー様向けの 素敵な足元となっております♪   ステアリングダンパーは ハンドリングの安定性向上へと効果がありますので あったら嬉しいパーツです(*^^)v   ■ RMPレーシング R05HC ブラック/リムポリッシュ ■ トーヨー オーカントリーRT    スポーツ系のお車中心に 長良店でも、ご用命の多いRMPレーシングシリーズ スポーツホイール王道5本スポークに ジムニーサイズとしてラインナップが!!!   サクサクっと作業は進みまして 大事な仕上げ、アライメントへ♪   before   after   カッコ良くキマってます! 全体の配色もシンプルにまとめられ オシャレな仕上がりに…!!   後ろ姿もバッチリ! スポーツ×オフって感じがたまりませんね(^^♪   キラリと輝くリムも素敵です✨       この度はご来店、ご成約ありがとうございました! また何かご相談等ありましたら スタッフ一同お待ちしております!!     クラフト岐阜長良店、小田嶋でした(^^)/       URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/    

  • 相模原店
    • SUV/4×4
    • 今日の一台
    2022/04/19
    JB74ジムニーシエラにデルタフォース オーバル&APIOサスペンションキットを装着!

    クラフト相模原店 原です! 納車されたばかりのジムニーシエラを速攻カスタムさせて頂きました!   取付したのはAPIOさんのスプリング&ショックセットで、約20mmの リフトアップになります。 前後共に減衰力調整も出来るので、お好みの乗り味にセッティング可能です♪   コチラが純正状態です。   コチラがリフトアップ+ホイール&タイヤ装着後になります! タイヤ外径が上がっているので、純正のフェンダークリアランスと大きく 差が無いように見えますが、20mmアップとタイヤ外径アップで地上高は しっかり上がっております!(^^)!   足回り交換後はしっかりアライメント調整を行って完成です!   今回のカスタムスペック ホイール:デルタフォースオーバル サイズ:6.0J-16インチ タイヤ:TOYO オープンカントリーRT サイズ:R225/70R16 リフトアップ:APIO 20mmアップキット   背面タイヤも交換しているので、一体感があってキマッていますね☆ シエラサイズのデルタフォースはガッツリコンケイブするので、一段と 迫力のある仕上がりになります!   納車前から何度もお店に足を運んで頂き、綿密な打ち合わせの上で完成したシエラ♪ お客様も大満足の仕上がりになりました(^^♪ この度はクラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました!

  • 多治見店
    • タジコレ
    • 今日の一台
    • ・SUZUKI/スズキ
    • ジムニー・ジムニーシエラ
    • RAYS/レイズ
    • アーバンオフ系
    2022/04/09
    【ジムニーシエラ】RAYS・FUJITSUBO・CUSCOの三種の神器で一気にオフ系へと仕上げます!!

    ■納車仕立てのジムニーシエラを一気にオフ系へと仕様変更させます!! 納車待ちがまだまだ 解消されていない ジムニー/ジムニーシエラ。 発売当初から爆売れ中の 人気な車種。 こんにちは、クラフト多治見店 中村です。 納車後しばらくしてから PITインした、N様のジムニーシエラ。 早速、三種の神器でオフ系へと 変身させますよヽ(^o^)丿 ■CUSCO 1インチアップサスペンションキット 複筒式ショックアブソーバーを採用し、 マイルドな乗り心地に滑らかさと、 高い走行性能を両立したモデル。 前後共に減衰力を14段の調整付き。 街乗りから高速走行などお好みで 調整が行えます(*´▽`*) ■FUJITSUBO オーソライズK パフォーマンスと クオリティを兼ね揃え、 更にヴィジュアルもおさえた 軽自動車専用シリーズ。 ■RAYS A・LAP・J 2122Limited Edition ジムニーのボディ色で ミディアムグレー色がありますが、 それに似せて限定カラーとして登場。 現在、こちらのモデルは 11月中旬に仕上がる予定。 クルマの納車が近い方はいかがですか? 足回りも無事に装着が 行えた後には、 3Dアライメントテスターで しっかりと数値を整えていきます(*´▽`*) 三種の神器を装備したN様の ジムニーシエラが完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:RAYS A・LAP・J 2122Limited Edition COLLAR:アームズグレー TIRE:TOYO オープンカントリーRT SUSPENSION:CUSCO 1インチアップサスペンションキット MUFFLER:FUJITSUBO オーソライズK。 N様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ホイール納期でお時間を頂きましたが、 待ったかいのある仕上がりになりましたよね(*´▽`*) お近くに来られた際は、お気軽に お越しくださいネ(*´▽`*) 背面の5本目ももちろん、装着済み。 万が一のパンクした際の替えが あると慌てなくても良いですし、 何より見た目がカッコ良いですよね(^^♪ けど、背面はカスタムする方の 色が出て良いですよね(*´▽`*) マフラーの音も、良い感じの 重低音で気持ち良かったですよ(^^♪ N様、ジムニーシエラの カーライフを存分に楽しんじゃってくださいヽ(^o^)丿 いや、それにしてもこのホイールカラーを 勧めさせていただいた中村としては、 N様のご満足の笑顔が見れて良かったです(*´▽`*) ジムニー/ジムニーシエラの カスタムのご相談は、 クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 多治見店 中村でした。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

  • 知立店
    • デルタフォース オーバル
    • OFF系スタイル
    • ジムニー/ジムニーシエラ
    2022/04/04
    オフロード系ホイールの一番人気!!デルタフォース オーバルをJB74ジムニーシエラに装着。

    オフロード系ホイールで一番人気のデルタフォース オーバル!! 既に社外ホイールでカスタム済みだったJB74ジムニーシエラに ゴリッゴリのMTタイヤとのセットアップでインストール♪     もはやホイール説明不要のデルタフォース。 迷ったらこのホイールをセレクトすれば間違いない!!ていうくらい オフロードスタイルにぴったりなホイールです♪     悪路も走破出来るようにタイヤをMTタイヤへ。 今回のJB74はリフトアップ済みのオクルマ。 やはり4×4乗りはタイヤを大きくしたい願望は人一倍(^^♪ てことでよりタイヤ外径を大きくするために 225/75R16という純正タイヤから考えるとかなり大きいタイヤをインストールします。     定番サイズは ・215/70R16 ・225/70R16でしょうかね^^ ノーマル車高ではこの定番サイズが丁度良いかもしれません。     デルタフォースは毎度お伝えしておりますが、 センターキャップの色はシールになっておりますので、 付属されているカラーからお好みの色をセレクトして頂ければ 脱脂をしてから貼り付けさせて頂いております^^ 今回はボディカラーと統一感を出すためにカーキをセレクト (BEFORE) (AFTER)   WHEEL;デルタフォース オーバル SIZE:6.0J 16インチ COLOR:マットブラック TIRE:トーヨー オープンカントリーMT SIZE:225/75R16     専用設計だからこそ可能になったこの逆反り感はヨダレもの♪ ゴリッゴリのオフロードカスタム仕様の完成!! これで悪路への走破性も高まります(*'▽')     オーナー様、この度は数あるショップからクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました!! 次のカスタムも是非ご相談下さいね♪

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • 4x4Engineering
    • Jimny ジムニー
    • リフトアップ
    2022/01/27
    ジムニーのカスタム三昧!人気のカントリーサスペンションキットを装着!【リフトアップ編】

    ■ジムニーのカスタム三昧!人気のカントリーサスペンションキットを装着!【リフトアップ編】 本日はジムニーのカスタムを多数ご用命頂きました♪   リフトアップ、マフラー、スペアブラケット、イグニッションコイルなど! 一気に仕上げて参ります(^^)/   まずはリフトアップ👆🚙👆   ■4x4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット リフト量:約30ミリ   人気のリフトアップキットをご用命頂きました(#^^#)   今回のパーツ構成としてはコイル・ショックに加え リフトアップ時の軸ズレを補正するラテラルロッド。 そしてLEDヘッドランプ車は付けておきたい光軸調整プレートのセット!   -BEFOR-   -AFTER-   実測値で30mm弱のリフトアップ量となりました♪ 装着されている185タイヤの迫力も増した感じがしますね(*´ω`)   3Dアライメントで数値を整え、試走行にてハンドルセンターなど細かくチェックし完了♪ 人気の減衰調整機構は当店オススメのバランスでセッティングさせて頂きました!   ジムニーはパーツがかなり豊富ですので 1台1台異なるカスタムが可能♪ 次はどんなアイテムを追加するか。構想を練る時間もまた楽しいひと時です^^   さて、リフトアップが完成した所で次回ブログは【マフラー編】をご紹介致します! 是非ご覧ください(*^-^*)   アーバンオフクラフト岐阜長良店でした(^^)/   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

  • 知立店
    • OFF系スタイル
    • ジムニー/ジムニーシエラ
    • リフトアップ
    2022/01/22
    ジムニーシエラのお手本カスタム。1インチ弱リフトアップ×鍛造×ホワイトレター

    ジムニーシエラのお手本カスタムをご紹介!! 車高を1インチ弱リフトアップ↑↑ 足元にはレイズ鍛造ホイールにホワイトレタータイヤでタイヤ外径UP↑↑     JB64やJB74をリフトアップするにおいて 2通りのやり方があります。 リフトアップスプリングのみで上げるやり方。 ダンパー+リフトアップスプリングで上げるやり方。 今回は後者の施工をさせて頂きました!!     JB64・74乗りのオーナー様から走行時の安定感がもっと欲しいと多くのお声を頂きます。 横の力が加わった際にどうしてもフラッとしやすいのも 特徴の一つと言っても良いかと思います(^^;) その為車高は変えたくないけれど安定性をさらに求める為に、 ダンパーのみ交換する方も非常に多いんですよ♪     ■サスペンションキット 4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションのダンパーは 乗り心地を変更出来る減衰力ダイヤル(14段階)が装備されております。 好みの乗り心地に変更出来るのも嬉しいですね^^ ダンパーは1インチ弱のリフトアップにも 考慮したつくりになっておりますのでご安心を♪     これはフロント側の写真。 手前に写っている白いアイテムはステアリングダンパー(通称ステダン) リフトアップ、タイヤ外径をUPして装着する場合 どうしてもわだちやトンネル出口などでハンドルが取られやすくなります。 ステアリングダンパーを変更するとその動きがゆるやかになりますので、 純正車高で乗られる方にも体感出来るアイテムです。     こちらはリヤ側の写真。 フロント側の写真でもあった水色のロッドはラテラルロッドです。 リフトアップした際にホーシングがズレやすいので アクスルの位置を左右方向へ調整する事が出来ます。 簡単に言えば左右のタイヤホイールの出ヅラが 変わってくるのを補正するアイテムです^^ ちなみに今回のJB74はLEDヘッドライト装備されておりますので、 LED装着車にはLEDヘッドライトレベライザーステー付きの アイテムを使用しております。     ■ホイール RAYS(レイズ)A LAP J JB74で鍛造+深リムを求める方にはコレ!! 鍛造という事でとにかく軽い♪ 某YOUTUBER様もデモカーに使用していたりと 爆発的に人気があるモデル。 ■タイヤ トーヨー オープンカントリーA/T EX サイズは215/70R16をセレクト。 人気のホワイトレターでロードノイズもRTよりもマイルド。 主にシティオフローダーの方にオススメのタイヤです^^     ■ホイールナット キックス モノリスT1/06 ホイールナットで遊ぶのもカスタムする楽しみの一つデス♪ ナットを拘ると仕上がりもまた一つ違ってきますよ~^^ 全てのパーツを取付終わり、アライメント調整を行えば 全施工工程終了!! (BEFORE) (AFTER)   WHEEL:レイズ A LAP J TIRE:トーヨー オープンカントリーAT EX SUS KIT:4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンション NUT:キックス モノリスT1/06 ネオクロ     定番の1インチ弱のリフトアップとホワイトレタータイヤ!! 約30mmのリフトアップで印象は全然違います^^ スプリングのみでは無くダンパー類も純正から変更しておりますので、 走行時の安定感もUPしております♪     走行性能も崩さないお手本のようなJB74カスタム。 鍛造ホイールが足元にインストールした事で 走り出しも軽やかになります^^ バネ下重量ってかなり大事デス!!     オーナー様、この度は数あるショップからクラフト知立店を ご利用頂きまして、誠に有難う御座いました!! お次は「プラズマダイレクト」は如何でしょうか^^? さらに走り出しなどの違いを体感出来るアイテムですよ☆ いつでもカスタム相談お待ちしております!!  

  • ナゴヤドーム⻄店
    • アーバンオフ系
    • ジムニー/ジムニーシエラ
    • 車種 SUV 4×4
    • 今日の一台
    2022/01/02
    年末年始はジムニーで③JB64ジムニーをビルシュタインでふわふわ改善編

    ■ジムニーにもビルシュタイン!ダンパー交換お手軽カスタムで乗り心地を改善しませんか? ジャングルグリーンなジムニーが、3台並んだので記念撮影^^ ジムニーのお客様が非常に多い当店。 お気軽にご来店くださいね^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、O様のJB64ジムニー。 少し前に、4×4エンジニアリングのリフトアップサスを装着させて頂きました。 前回はサスペンション&ステアリングダンパーの装着でしたが、 今回はダンパー&ラテラルロッドの交換です。 装着するのは、 ビルシュタインのダンパーB6に 4×4エンジニアリングのラテラルロッドの組み合わせ。 暗いシャシーが華やかになりました^^ ジムニーのポテンシャルを余すことなく引き出すために、 欠かすことのできない足回り交換。 ポルシェやフェラーリなど世界の自動車メーカーがトップグレード用に純正採用するビルシュタイン。 JB64ジムニー用は、日本のビルシュタインテクニカルセンターで開発された日本開発モデルとなります。 乗り心地と高速走行時の安定性、 コーナリング時の特有のふわふわする操縦応答性を高次元でバランスさせたダンパーです。 ダンパー交換のみで、高速安定性と操縦応答性の向上を図れるのが魅力ですね^^ そして同時装着させて頂いた4×4エンジニアリングの調整式ラテラルロッド。 ジムニーは、リフトアップをするとボディとホーシングのズレによってタイヤホイールの左右の出ヅラが変わってしまいます。 これを調整し左右の出ヅラを揃えるためのお馴染みのパーツですね。 後ろ姿から見える、スカイブルーカラーの塗装が足回りを彩ってくれますよ^^ O様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 これで足回りはひと段落ですね^^ 次のカスタム楽しみにしてます(笑) ジムニーのダンパー交換やリフトアップも クラフトナゴヤドーム西店にお任せください! 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    • スタッフの気まぐれ4×4ライフ
    2021/11/03
    ~ジムニーシエラとアウトドアスタイル~ ヨンクっていいね♪

    シエラをより実用性の有るスタイルへ・・・  こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です^^ 本日のブログは、久しぶりに当店のデモカーを使用してシエラの実用性のチェックを兼ねて 某スポットへ行ってまいりました。 この車に荷物と期待を大量に積み込み向かう先は浜松の住人なら知らない人は居ない某人気スポット! スタッフ三人期待に胸を膨らませ! いざ乗車!・・・・・   いや!荷物が多すぎて全然人が乗れない!!!   ココでチェックポイント1 シエラに乗って2人以上でお出かけする際はルーフラックにかごなどを装着して 極力荷物は車内に入れなくても良い環境作りが楽しむポイントです(笑)   薄々スタッフ一同分かってはいましたが、今回は急遽決まった為そのまま強行いたしました(笑) その後、スーパーで買い物をして荷物を増やすと言う暴挙に出て自分達の首を絞めるドM三銃士! 目的地までは、堤防をひた走り進んで行きます。   ココでチェックポイント2!   フル満載の荷物に大人三人乗車して進んで行くと、ハンドルが取られ更に、リア側がスライドしているような感覚が有りました。 当店のデモカーはステアリングダンパー無し、ラテラルロッド無し ダンパー交換、スタビ交換、リフトアップスプリングと必要最小限の装備の為、走行性能に少し課題が見つかりました。 様々な車の挙動を確認し今後のお客様への提案に生かせる発見がいくつか発見できました! 今後、当店のデモカーはイイ感じにパワーアップしていくでしょう(笑)←【検討段階ですが】 と言う事で、私達の仕事は終わり! では失礼いたします。 冗談で(笑)   現地に到着して次の目的だった【焚火】を行う事に! 正直こっちがメインだったかもしれませんが会社には内緒にしておきたい所です。 ブログで書いてる時点でバレていますがね(笑) 早速、浜松店のチャッカマンこと寺田パイセンが焚火台へ火を入れる準備をしてくれています。 助手には酒井一等兵。 焚火とは何ぞやをレクチャーしております。 まず燃えやすい材料を下へ敷き、徐々に燃えやすいよう組み立てて行きます。 何度か、酒井一等兵はダメ出しを受けて、今にも泣き出しそうな顔で寺田パイセンの焚火講座を受講していました(笑) 冗談です(笑)(´∀`*)ウフフ そして準備が整うと、パイセンはおもむろに着火をスタート! 何度も!何度も!何度も!何度も!トライするも一向に火が付く気配が有りません!!!!! チラリと酒井一等兵の顔を見ると、笑いを堪えて悶えていました(笑)冗談です(笑) 皆で、頑張るも火打石では一向に火が付く気配もなく半ば諦めかけたその時! 救世主が現れ、即座に着火! その着火したスタッフは!山のフドウでお馴染みの私!奥田です★ キャンプや焚火歴は子供の頃から行っておりこの手の作業はお手の物です! 皆さん!頑張っても火が付かない時に使う裏技を一つだけご紹介致しましょう! それは・・・・ ライターです(笑) スイマセン、どれだけ頑張っても全然つかなかったので使っちゃいました(笑)_( _´ω`)_ペショ その後は、必死に風を送り込み火柱を上げて行きます。 その姿はまるで某アニメの炎柱にでもなったのかと!勘違いさせる程に(笑) その後、炎柱とチャッカマンパイセンは燃え盛る炎をニタニタしながら眺めて 本来の業務をすっかり忘れ、焚火に夢中になっていました(笑) すいません(`・ω・´)ゞ そしてココへ来た本当の理由はこの為です。 色々なシュチュエーションを変えて車の動作チェックを行っていきます。 ココはかなり凸凹しており舗装された道路とは全く違い車の動作も何が弱く 何を変えたら改善できるのか、非常に分かりやすく本当に良い経験が出来ました。 細かい詳細は、また違うブログでまとめとして作って行きますので、その時はそちらもご覧ください! 一つ言えるのは、車の動きって凄く考えられているんだと実感できました。 補正前、補正後のインプレッションのそのうちご紹介できたらと思いますのでよろしくお願いします。 今回のブログは少し簡易的では有りましたが、次回掲載するブログには少し細かく 改善点などもご紹介できたらと思います。 お車と楽しく遊ぶがモットーのURBAN OFF CRAFT浜松店からは以上です(´∀`*)ウフフ 次回のブログをお楽しみに★ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    • アーバンオフ系
    • オススメ!車高調・サスペンションなど
    • ジムニー/ジムニーシエラ
    • 車種 SUV 4×4
    • 商品情報
    2021/09/02
    ジムニー&シエラのサスペンションは何がオススメ?①4×4エンジニアリングでお手軽ノーマル車高偏

    ■ジムニー/ジムニーシエラのサスペンション交換。リフトアップにもノーマル車高にも対応したカントリーサスペンションがおすすめです! フワフワした乗り心地を改善したくありませんか? ノーマル車高のままでも、 アゲアゲ派なリフトアップにも対応。 ジムニー&ジムニーシエラのサスペンションのご紹介です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 キュートなルックスで他のクルマにはない、 どこかレトロ感もある雰囲気で愛されているジムニー。 高めにセットされた車高から来るフワフワした乗り味や コーナーの踏ん張り感の無さなど、 サスペンションについてのご相談を多く頂きます。 そこで今回ご紹介させて頂くのが、 4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキット。 ブレーキホースの延長無しでリフトアップ可能な30mmアップのキットや 乗り心地改善のために、ノーマル車高のままショックのみを交換するキットも発売。 コイル、ショックだけでなく ラテラルロッドやLEDヘッドレベライザー、 ステアリングダンパー、アライメントブッシュなど 必要に応じて追加が可能なパッケージセットも 分かりやすく人気のポイント。 フワフワした乗り味は改善したいけど、 車高はノーマルで良いんだよなぁ、、、 こういった場合には、 ダンパー交換だけのお手軽カスタムがオススメ! 4×4エンジニアリングサービスのダンパー 「ビッグカントリーショックアブソーバー」は、 ショック自体の太さを純正以上に確保することで 剛性と操縦安定性を向上させています。 そして14段の減衰力調整も可能! タイヤを取り外したりする必要がないので、 好みにあった乗り味にカンタンに変更する事が可能です^^ ジムニー/シエラ用のビッグカントリーショックには、 フロントにKYBが開発したハーモフレック機構を採用しています。 ハーモフレックの詳細はコチラ。 小さい段差やマンホールなどを乗り越える際に 発生する微振動をしなやかに吸収することで、 乗り味を格段にアップしてくれます。 車高はそのままで乗り心地を改善したいのか 乗り心地に加えてリフトアップで車高も上げたいのか どちらのプランにも対応したカントリーサスペンションキット! 4×4エンジニアリングのショールームも併設した当店には、 ジムニーのデモカーも展示中! ※4×4ESの休業日やイベント貸し出し中の場合等は展示がない場合もございます。 次回は、「4×4エンジニアリングでリフトアップ偏」を ご紹介します^^ 4×4エンジニアリングのカンサスも、 クラフトナゴヤドーム西店にお任せください! 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/                

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    • 150 Land Cruiser-Prado ランクル-プラド
    • Jimny ジムニー
    • リフトアップ
    2021/07/06
    JB74シエラ 納車後最速でカスタムFARM D10+KO2 タナベUP210で男前なシエラに大変身!

    シエラのカスタムはお任せ下さい★ こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です^^ 本日のご紹介はコチラのお車です★ スズキ ジムニーシエラJB74 納車直後にご来店いただき光の速さでカスタムさせて頂きます(笑) 今回施工させて頂きますメニューはコチラになります(∩´∀`)∩ サスペンション:TANABE UP210 リフトアップ量:フロント(30~40ミリ) リア(15~25ミリ) コチラのパーツはクスコの光軸調整ロッド 当店では初のお取り付けですが、効果が気になりますね(∩´∀`)∩ ホイール:モーターファーム FARM D10 16inch マットブラック一色で統一され何ともワイルドなデザイン! コンケイブもしっかりと確保できており更にワイルド感が増し増しに! タイヤ:BF Goodrich T/A KO2   225/70R16 タイヤは定番のBFグッドリッチですがタイヤサイズは出来る限り大きいサイズを 使用したいと言う事も有りコチラのサイズをチョイス頂きました(∩´∀`)∩ 当店のPIT番長酒井ちゃんもこの笑顔! コレは完成が期待できますね(∩´∀`)∩ 早速作業に取り掛かる酒井ちゃんは さっきまでの笑顔とは違いフェンダーに穴が開きそうな位の眼力で集中して作業をしてくれています。 事故無く作業が行えるのも、この集中力のお陰ですね(笑)(´∀`*)ウフフ フロントのスプリング交換はかなりスムーズに進み、いつもの半分ぐらいの時間で完了! 酒井ちゃんなりに、メーカーが違うだけで何故、作業時間に違いが有るのか調べた結果 各メーカーでバネの長さが全く違いました。 上がる量は、ほとんど一緒なのに長さが違うのは乗り心地や、使用用途に違いが有るので把握はしておりましたが。 物によっては10cm近く違いが有りました。 ジムニーシエラって奥が深いんだなーってスタッフ一同考えさせられました(笑) コチラの写真はリア側にある光軸調整ロッドです。 この角度も車高が上がる事で、くの字になってる部分が伸びてしまいスムーズに動きにくくなるので 補正パーツを入れて純正と同じように動かしやすくしてあげます。 一通り取り付けの作業が完了したら、最後にアライメントを施工したら完了となります。 センター出しに少し時間はかかりましたが( *´艸`) 今回もバッチリ仕上がりました★ 完成した立ち姿はやっぱり良いですね(∩´∀`)∩ 納車直後にココまで仕上がったら言う事ありませんね★ before after 見比べると大きく変わったのが良く分かりますね★ タイヤサイズもかなり大きくなり、全体の車高もバランス良く綺麗に上がってくれましたね(∩´∀`)∩ beforeフロント 寄って見るとまた、違いが分かりやすいですね。 afterフロント バランスが良く綺麗に収まっていますね。 beforeリア 純正でもリアは車高が高いですね。 ココから更に上がります(∩´∀`)∩ afterリア パット見た印象は隙間はそこまで変化は有りませんが逆にリフトアップしたのに変化が無いと言う事は それだけタイヤが大きくなったって事ですね★ 背面タイヤもバッチリ交換が完了し、バックからのアングルも最高にカッコ良くなりましたね(∩´∀`)∩ 背面部分は賛否両論ありますが、私は断然交換派です! 一生使う事が無いかもしれませんが、パンクした時に使用する際、サイズ変更しているお車ですと 純正サイズのタイヤの場合、大きさに違いが出て回転の差が生まれてしまいます。 この回転差が大きければ大きい程、お車には負担がかかってしまい故障の原因になってしまいます。 出来ればサイズ変更してお取り付けする際はサイズを合わせて取り付けして頂くのが良いと思います。 勿論見た目もカッコいいですしね(∩´∀`)∩ T様この度は当店をご利用頂き誠に有難うございます(∩´∀`)∩ 完成した姿は如何ですか? コレから、新たに相棒となるシエラと楽しい思い出をいっぱい作ってくださいね(´艸`*) 何かお困りな事が御座いましたお気軽に、ご相談お越しくださいね★ スタッフ一同心よりお待ちしております。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    • ジムニー・ジムニーシエラ
    2021/06/30
    【JB64ジムニー】マフラー選びに迷ったらコレ!!流行りのサイド出しマフラーでオシャレカスタム。

    ■JB64ジムニーにフジツボ オーソライズKでサイド出しマフラーを装着デス。 前回、リフトアップ記事で登場した、 常連・I様のJB64ジムニー。 【JB64ジムニー】リフトアップ!!カントリーサスペンションで走りも見た目もアップ間違いなし!!! 今回は、マフラー装着編を紹介していきます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 常連・I様のジムニーは、今回で三度目の出演。 一度目:JB64ジムニーを速攻オフ仕様へ!!! 二度目:【JB64ジムニー】リフトアップ!!カントリーサスペンションで走りも見た目もアップ間違いなし!!! そして、今回の三度の出演です。 ありがとうございます。 ■FUJITSUBO オーソライズK。 こちらは2種類ございますが、 その1つである、サイド出しの方を選択。 やはり、他と被らない仕様にしたいのは、 どの車種のオーナー様も思いますよネ^_^ スタイルとしてもスッキリとし、 僕の中では、これから流行りそうな予感が(*^^)v 取り付けの作業風景を撮り忘れるという 痛恨のミスを犯してしまいました…。 申し訳ございません( ;∀;) BEFORE↑ AFTER↑ カスタムデータ WHEEL:レイズ グラムライツ57JV REV LIMIT EDITION。 TIRE:BFグッドリッチT/A KO2。 SUS:4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット。 MUFFLE:フジツボ オーソライズK。 I様とは、WRX STIの時からのご縁で JB64ジムニーが納車する前からご相談を 頂いておりました。 JB64ジムニーは、納車と同時に クラフトでできるほとんどのカスタムを させて頂きました。 ありがとうございます。 JB64、JB74ともに まだ納車が落ち着いておりませんが、 納車前でもカスタムの ご相談を受け付けておりますので、 お気軽にお越しください。 スタッフ一同、お待ちしております(*´ω`)     クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/  

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    2021/06/25
    【JB64ジムニー】リフトアップ!!カントリーサスペンションで走りも見た目もアップ間違いなし!!!

    ■JB64ジムニーをリフトアップでオフ系カスタム!カントリーサスペンションでリフトアップです。 納車前からご相談を頂いておりました、 I様のJB64ジムニー。 こんにちは、多治見店の中村です。 以前のブログ↓ JB64ジムニーを速攻オフ仕様へ!!! タイヤ&ホイールのご注文を頂いておりましたが、 納車と同時に装着したいとのことでしたので、 完成した後のご紹介でしたが、 今回は、ジムニーのカスタムと言えば、 「リフトアップ」したくなりますよね(*^-^*) そこで今回、I様からご要望を 頂いたのは、4×4エンジニアリングさんの カントリーサスペンションキットと フジツボさんのオーソライズKです。 2部構成でいきますので、 今回は、リフトアップ編のご紹介を☆彡 ■4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット。 様々なキットの種類がある中、 I様は、コイルとショックだけでなく、 ステアリングダンパーと ラテラルロッドが付いたキットを購入して頂きました。 ステアリングダンパーやラテラルロッドは、 リフトアップには、欠かせないアイテムと 言っても過言ではないぐらい、取り付けた後の 乗り心地等にも影響を与えてくれます。 リフトアップが無事に済めば、 3Dアライメントを取り、 ズレた数値を適正値へと戻します('ω')ノ いやぁ、それにしてもカンサスの青色が良い感じに 主張してくれてますよね!(^^)! 試走を終えれば、リフトアップしたJB64が完成('ω')ノ ジムニーやジムニーシエラは、 純正でもホイールを交換するだけで様になりますが、 やはり、リフトアップした方が迫力が出ますね!! BEFORE↑ AFTER↑ 約30㎜アップ。 1インチアップが街乗りでも、 オフロードでもどちらも楽しめるリフトアップ量では、 ないでしょうか? がっつり行くなら、2インチアップや3インチアップと いったところでしょうか? 皆様は、何インチアップでカスタムしますか? ジムニー、ジムニーシエラのカスタムは、 県内最大級のホイール展示を誇る、 クラフト多治見店にご相談ください('ω')ノ 唯一無二のカスタムの お手伝いをさせてもらいますよ(*^-^*) 次回は、マフラー編をご紹介しますね(*^^)v 乞うご期待!!!!       クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/  

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • Jimny ジムニー
    • リフトアップ
    2021/06/24
    JB64ジムニーのドレスアップメニュー!【4x4Engineeringカンサスでリフトアップ♪編】

    ■JB64ジムニーのドレスアップメニュー!【4x4Engineeringカンサスでリフトアップ♪編】 ジムニーのトータルコーデをお任せ頂きました!   タイヤホイール・リフトアップ・マッドガード・背面ブラケットと フルメニューでカスタムをご用命頂きましたよ(*'▽')   さっそくご紹介させて頂きます(^^)/まずはリフトアップから♪   ■4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット   当店デモカーにも装着している人気リフトアップキットです(^^)/ 悪路走破性はもちろんのこと、街乗りユースでも快適ドライブ♪   減衰調整が14段階調整でき、お好みのワインディングにワンタッチで調整できます^^   今回装着頂いたのは前後ラテラルロッドとステアリングダンパー付きのキット。 リフトアップするなら付けておきたいものがセットになっているのも嬉しいですね♪   リフトアップが完了したところでお次はタイヤホイール&スペアブラケットを! その模様は明日のブログでご紹介させて頂きますね(#^^#)   お楽しみに~! アーパンオフクラフト岐阜長良店 長谷川でした(^^♪   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • Jimny ジムニー & シエラ
    • 4×4エンジニアリング
    • リフトアップ
    2021/06/22
    JB64ジムニー リフトアップ カントリーサスペンションキット 展示中!ブレーキはそのままで30㎜アップが可能!

    アーバンオフクラフト鈴鹿店 村瀬です。 今回は、人気のJB64ジムニー用のリフトアップキット 「4X4エンジニアリング カントリーサスペンションキット」をご紹介します! 当店に展示してあるのは、 一番ベーシックなコイル&ショックのセット。 リフトアップ量は、前後共に約30mmUP! 品番 74642-31 減衰力14段調整(前後) ハーモフレック機構(前) JB64用のカントリーサスペンションには、 コイルとショックのベーシックなセットから、 前後のラテラルロッドにステアリングダンパー、 リーディングアームブッシュに LEDヘッドランプレベライザーを組み合わせた フルキットまで幅広くラインナップされています。 街乗りからハードなオフロード走行まで、 好みに合わせて選べるのも魅力のひとつですね! フロント側リア側共に、 KYB社製の減衰力調整14段付のショックアブソーバー。 ダイヤルを回して好みの硬さに調整する事が可能! 街乗りや高速走行では安定感を求めて硬めに、 オフロードではストロークを意識して柔らかくしなやかに。 カンサスは、減衰力1段ごとの変化が 分かりやすいと言われています。 色々試して遊べそうですね! フロントのショックアブソーバーには、 車両の操縦安定性を高めつつ、 乗心地を大幅に改善することができる 「ハーモフレック」を採用! 街乗りからオフロードまで幅広いシチュエーションで パフォーマンスを発揮する事が出来ます。 4X4エンジニアリングの白いロゴが映える キレイな青のスプリングに デュアルレートを採用し、30㎜のリフトアップ! このキットの一番のオススメポイントは、 ブレーキホースを交換しなくても取り付けが可能なところ! 人気の車種なので、 納期が掛かってしまうケースも多くなっています。 タイミングさえ合えば、即日取付も可能!? 在庫は、1台のみなので、売り切れの際はご了承ください。 まずは、お気軽にお問合せ下さい! 名作「ブラッドレーV」シリーズも多数展示中! 4X4エンジニアリングの商品のお問い合わせは、 アーバンオフクラフト鈴鹿店にどうぞ!  

  • 相模原店
    • SUV/4×4
    • WORK WHEEL
    • 今日の一台
    2021/05/23
    ジムニーシエラにWORK クラッグガルバトレ&MONSTA マッドウォリアー装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのは当店得意のWORKカスタムホイール(*^^) 当店では初装着の「クラッグ ガルバトレ」を フルカスタムプランにてオーダーです♪   お車はスズキ ジムニーシエラ。 相模原店でもカスタムのご依頼が多くなってまいりましたよ~ 今回は超拘りの3ピースホイールで仕上げさせて頂きました(^^)   装着ホイールはWORK クラッグ ガルバトレ。 ジムニー用ホイールとしては非常に珍しい3ピースホイール! インセット等のサイズはもちろんのこと WORKならではのカスタムカラーにも対応したモデルです( ̄ー ̄)   まずベースのディスクカラーは カラリズムクリアから「トランスグレーポリッシュ」をチョイス。 カット加工された面にカラークリアを吹いた独特の色味。 ジーストシリーズで人気だったトランスグレーで大人な雰囲気に。   そこからは遊び心を加えて リム→ブロンズアルマイト ピアス→ゴールドピアス と変更。 ブロンズにゴールドピアスの組合わせはかなりイケてます♪   サイズは一般的なサイズよりも少し攻めたインセット。 そのお陰で、超深リムな仕様となっております(*^^) 逆反り系デザインが流行る中、攻めの深リムスタイルで目立つこと間違い無し!   タイヤは当店オススメ MONSTA マッドウォリアーを装着。 意外と販売されているお店が少ないようで 遠方からの問い合わせも多数頂いております。 他メーカータイヤに比べ、ホワイトレター部分の文字が大きく インパクトのあるデザインとなっていますね( ̄ー ̄)   トレッドパターンも非常にカッコイイ マッドウォリアー。 このシリーズですとシエラ用サイズの他 デリカやRAV4用のサイズもラインナップされております。 MONSTAタイヤの取扱いも是非お任せ下さい(^^)   カスタムにしっかり拘ったオーナー様。 もちろん背面用に5本オーダーさせて頂きました(*^^) 背面タイヤは万が一のパンク時に必要なのは当然ですが 何よりも見た目がカッコ良くなります。 ホワイトレターが上下にくるように、しっかりと準備させて頂きました♪   今回のカスタムスペック ホイール:WORK クラッグ ガルバトレ (F/R)6.0J-16インチ カラー:トランスグレーポリッシュ ブロンズアルマイトリム/ゴールドピアス タイヤ:MONSTA マッドウォリアー (F/R)215/70R16   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    • Jimny ジムニー
    • DEAN CrossContry
    • オープンカントリー
    • リフトアップ
    2021/04/06
    ジムニーJB64カスタム!クラシック、スポーツスタイル★

    抜け感ってやっぱり大事ね(´∀`*)ウフフ こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店奥田 です^^ 今日はコチラのお車のご紹介です! スズキ:ジムニーJB64 今回は外観はTHE classic styleで中身はスポーティにをコンセプトに仕上げて行きます(´∀`*)ウフフ コチラは完成形のお写真ですがやっぱりいですね! 今回はDEAN クロスカントリーとTOYO OPEN COUNTRY R/Tの組み合わせになります★   それでは、最初に取付するパーツ紹介です★ コチラはMONSTER SPORTのハイトアップスプリング リフトアップ量は+20mmとなっており ブレーキホースなどの延長は必要なくそのままポン付けOKです(´∀`*)ウフフ 程よく上がって見た目もGoodです(´艸`*) コチラの商品も MONSTER SPORT TYPE Sp-Rマフラー サイレンサー内部構造と容量のチューニングにより、保安基準適合を前提とした音量に抑えつつ ジェントルかつスポーティなサウンド。 ジェントルなサウンドと見た目は、レインボーのグラデーションが鮮やかな、カッコイイマフラーです★ 純正のマフラーと比べると、テール出口のサイズが大きくなっている為、干渉した際に バンパーが溶けてしまうのを防ぐ為に、アルミテープを加工して取り付けしていきます。 かなり綺麗にカットして付けないと後ろから見た時に、テープが丸見えになってしまうので 以外にもこの作業が一番難しいです(笑) 装着した姿は、シンプルですが存在感はバッチリ★ サウンドの方は、意外にも静かですが、3000~4000付近から一気に音質が変わるので ブイブイ走る方はイイ感じのマフラーですね!(笑) 個人的には凄く良いと思いました。 ご近所さんの目も有るし、あんまりうるさく出来ない!でも、良い音のマフラーは取り付けした! そんな方にお勧めなマフラーです٩( ''ω'' )و 1つ、気になる点はタイヤとマフラーとの距離が非常に近いのです。 写真でも見て頂くとお分かり頂けますか? 指2本分も隙間が無い為、極太のタイヤを装着予定の方は、クリアランスチェックをして頂いてから ご購入頂けると良いかと思います。 当店でも、チェックは出来ますのでお気軽にご相談ください★ スプリングの取り付けも終わり最後にアライメントを施工したら完成です。 何回やっても、ハンドルセンターを出すのが難しいクルマですね(笑)(;^ω^) 最近は、コツが掴めて来たので一発で真っ直ぐ走りますが、微妙な調整が本当に肝ですね(;゚Д゚) ボディーカラーに良く似合うホワイトカラー(∩´∀`)∩全体の雰囲気が良いですね★ 個人的に好きな組み合わせです。 良い感じで車高も上がりバランスも最高です。 タイヤサイズは185/85R16を使用していますので20mmアップのリフトアップが 個人的には丁度良いバランスかと思いますね(∩´∀`)∩ 今回は、見た目クラシック 走りはスポーティーにと言ったコンセプトでセッティング致しました。 この3アイテムですが街乗り仕様ので楽しむ方には、十分楽しめる仕上がりになったかと思います。 その他、各種パーツもいっぱい出ている楽しいお車です。 自分に合ったカスタムを探す、楽しみが沢山詰まった車なので パーツ選びが解らないって方はお気軽にご相談くださいね(∩´∀`)∩ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2021/02/14
    今流行りのちょいアゲジムニー!コイルで約1インチ上げる!

    ■JB64ジムニーのちょいアゲ↑↑タナベUP210でお手軽リフトアップ♪ 以前デルタフォースオーバルxオプカンRTや 柿本改マフラーを装着させて頂いた 常連様のJB64ジムニー。   本日はリフトアップコイルで約1インチ上げていきます!   ■タナベ UP210   果たしてどれほど見た目が変化するのか。 チェックしていきましょう♪   -BEFOR-     -AFTER- -BEFOR-   -AFTER-   実測値で約30mmほど上がっていますが 見た目ではもっと上がったようにも見えます^^   リフトアップサスは純正よりも硬めなので JB64のふわふわした乗り心地改善にもなります♪   こちらのちょいアゲメニューですが 当ブログでご紹介させて頂いてから、お問合せが急増中!!   定番カスタムとなりつつあるちょいアゲ。 気になる方はお気軽にお問い合わせください♪   アーパンオフクラフト岐阜長良店でした。   『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【後編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【前編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【後編】 STAGE7:カスタムプラン 背面スペアブラケット装着編 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2020/10/27
    ジムニー女子のJB64カスタム!リフトアップ&タイヤホイールでアーバンスタイルに!【タイヤホイール編】

    ■DEAN CROSSCOUNTRY x TOYO オープンカントリーMT-Rで足元をキメる! ジムニー女子のカスタム応援! JB64のカスタムなら当店にお任せあれ♪   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 アーパンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は前回の「リフトアップ編」に続き タイヤホイールのご紹介をさせて頂きます!   ■DEAN CROSSCOUNTRY サイズ:16インチ ■TOYO OPENCOUNTRY MT-R   クラシカルデザインなホイールに MTタイヤをチョイス。   タイヤのゴツゴツ感がたまりません♪   リフトアップ&タイヤホイールカスタムで アーバンオフ感満載のJB64ジムニーに!   組み合わせるパーツによって 自分色の車に仕上がります^^   背面タイヤも抜かりなくカスタム。   今回はジムニー女子のカスタムをお手伝いさせて頂きました。   理想のスタイルにして 思う存分ジムニーライフを楽しみましょう♪   アーパンオフクラフト岐阜長良店でした。   『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【後編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【前編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【後編】 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/    

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    2020/10/25
    ジムニー女子のJB64カスタム!リフトアップ&タイヤホイールでアーバンスタイルに!【リフトアップ編】

    ■4x4エンジニアリングさんのカントリーサスペンションキットでリフトアップ! ジムニー女子のカスタム応援! JB64のリフトアップなら当店にお任せあれ♪   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 アーパンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は常連様の娘さま ジムニー女子のJB64がピットイン!!   注文から1年弱待ちでようやくご納車され さっそくカスタムのご用命を頂きました♪   まずはリフトアップから。   ■4x4 エンジニアリング カントリーサスペンション リフト量:約30mm キット:ショック(前後)・コイル(前後)・ラテラルロッド(前後) ステアリングダンパー・LED光軸調整プレート   フロントにハーモフレック機構搭載のショックで 乗り心地も追及されたリフトアップキット。 ショックを手掛けるのはあの有名なKYBさんです^^   当店デモカーにも同じサスペンションキットを装着しており 実際に試乗して好評いただきました♪   減衰調整ダイヤルも手を伸ばせば届く所にあるので 回すだけで手軽に乗り味を変化させられます!   取り付け後はもちろん「3Dアライメント」を施工。 チラ見えする鮮やかな色がかっこいいです♪   リフトアップの醍醐味ですね!   ジムニー女子のJB64カスタム 次回は「タイヤホイール編」をご紹介!   気になる方は是非チェックしてくださいね♪   ジムニー女子のカスタム応援! アーパンオフクラフト岐阜長良店でした。   『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【後編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【前編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【後編】 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/      

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    2020/09/06
    今週末もバリバリ取り付けさせて頂きます(∩´∀`)∩皆様はどんなタイヤがお好みですか?

    四駆カスタムはURBAN OFF CRAFT浜松店へ★ ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日は商品のご紹介ブログです★ この下のお写真は在庫では有りませんよ(∩´∀`)∩ 今は、入手困難なOPENCOUNTORY RTもタップリと入荷しております★ コチラの商品は近々お取り付け予定の RAYS:グラムライツ57トランスX タイヤはブリヂストン:デューラーAT001 スッキリとしたホイールデザインに機能面も重視したタイヤ構成になっております 詳細は、お取り付けした際にまたご紹介させて頂きます(∩´∀`)∩ コチラの商品も当店で人気の RAYS:DAYTONA FDX F-6 最近またジワジワト人気に火がついております(∩´∀`)∩ タイヤはニットータイヤのリッジグラップラーを使用します(∩´∀`)∩ このタイヤはかなりレアなタイヤですよ(´艸`*) 入荷までに2.5カ月かかりました(´;ω;`)ウゥゥお客様大変お持たせ致しました。 タイヤパターンは、ブロックが大きく取って有り、ONにもOFFにも どちらにも振れそうな、いい感じのデザインですね(´艸`*) サイド部分のブロックの大きさはアメリカンな感じをイメージさせてくれます(∩´∀`)∩ 取り付けが楽しみですね★ コチラは YOKOHAMA GEOLANDR M/T G003 175/80R16ジムニーの純正サイズのマットテレーンです。 純正サイズでもMTタイヤの設定が有るのは有難いですね(´艸`*) タイヤを交換するだけでも十分見た目を変える事が出来るので良いですね(∩´∀`)∩ コチラのタイヤはURBAN OFF CRAFT浜松店でも少しずつ人気に火が付いております。 マキシスMT-764 Bighorn サイズ265/70R17 この形はかなりのプロ仕様ですね(笑)こちらの商品もお取り付けが楽しみですね。 コチラはホイールとのSetでのお取り付けになります、内容は取り付けまでのお楽しみと言う事で(*´Д`) 最後はコチラ TOYO OPENCOUNTORY R/T サイズは185/85R16 全国的に欠品祭りで中々手に入らない商品です(´∀`*)ウフフ 取り付けまで乞うご期待★ 色々な商品が続々と入荷してまいりました、取り付けさせて頂きました商品から 随時ブログでご紹介していきますのでお楽しみ(∩´∀`)∩ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
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    • Jimny ジムニー
    • リフトアップ
    2020/08/06
    デモカーJB64ジムニーでオフロード走ってきました!!カンサス実走性能や如何に!?

    ■JB64ジムニーのオフロード走行!!カンサスの性能は如何に!?   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   暑い日が続きますね~。   そんな中ですが、 先日いつものメンバー達と デモカーJB64ジムニーの オフロード走行テストを行ってきました。   今回お邪魔したのは オフロード走行やキャンプが楽しめる   愛知県の奥三河にある アドベンチャーとよねです。   現状デモカーのジムニーに装着している リフトアップサスペンションが、 4×4エンジニアリングの カントリーサスペンション。   この脚の試走も兼ねて今回はやってきました。   まずは街乗り仕様で合わせていた減衰力を、 今回は乗り味とは別に走破性も合わせて 色々試していこうと思います。   さぁ出発!!   とここで、既に舗装路との違いが ハンドルに伝わってきます。   現状カンサスの減衰の柔らかさは14段階中4段目。 つまりかなり柔らかめな状態で走っています。   いわゆる柔らかいといった状態では、 路面を掴みにくく 走破性が劣るのですが・・・   予想以上に どこでまでも走ってくれます。   TOYOのオープンカントリーMT-Rの 性能も相まってか 向かうところ敵なし状態。   写真で見て頂くと分かり易いです。 この縮み具合。 そして伸び具合。 すっごく動いてくれます。   ストローク量が多いので、 路面をしっかりと掴んでくれるのですが 本当に安心して オフロードを進んでいく事が出来ました。   お次は一番固いの14段での走行。   正直街乗りでは固めが一番安定感もあり 好きなポジションでした。   ところがオフロードとなると話は別。 本当に固さが伝わってきます。   反面、路面への食いつきも ハンパじゃありませんでした。   悪天候続きで 路面のコンディションは結構荒れ目・・・   でしたがスタックなしで グングン走る事が出来るました。   つまりしっかりと 路面を掴んでくれていたって事です。 正直オフでの走行面では想像以上の 性能を体感出来ました。   途中減衰を更に調整。 14段から12段へ。 2段階だけ柔らかくしてみました。   するとどうでしょう・・・ こんなに違いって分かるの?って程、 乗り心地が変わりました。   オフではどちらかというと、 これくらいが私好み!!   1段のみの違いが凄いと評判のカンサス。 掘り下げていくのは一日じゃ足りませんでした。   しかしながらカンサスと、 オープンカントリーMT-Rの相性は 本当に良かったです。   まさにビギナーからオフロード常連の方まで 満足して頂けそうなサスペンションです。   只今、アーバンオフクラフト岐阜長良店で このJB64ジムニーのデモカーが展示中です。   気になった方は 是非一度店頭まで見に来てください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした!!   只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています! ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【後編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【前編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【後編】 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2020/08/01
    ジムニーシエラJB74 走行性能チェック!リフトアップの効果&サスペンション効果体験 inアドベンチャーとよね!

    大自然に囲まれながらの、走行性能チェック4×4エンジニアリング&タナベUP210&スタビライザー。 ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 本日のブログは先日行われましたオフロード走行会の様子をご紹介したいと思います! 今回は当店の走り屋!酒井さんも参戦! 早朝にお店に集合し、いざ集合場所へ! 集合場所には私達よりも先にURBAN OFF CRAFT中川店のスタッフの車両が! 続々と、パンチの効いた車両が駐車場に流れ込んできます(´艸`*) この光景だけでもテンションが上がってきますね! 皆で集まるのは何か月かぶりでしたので、それだけでも上がります! 全スタッフが集まったらいざ!出発!! この光景!最高です!いつ見ても良いですね現地まで向かうこの列! 集合場所からは下道で一時間ぐらい走らなくてはなりませんが(∩´∀`)∩ 道中も、自然の中を走行しているせいか、窓を開けて走れば非常に涼しく 時間を忘れて走っていました(∩´∀`)∩ 目的地までは、本当にあっという間に到着! これだけの台数が一列に並ぶのも中々無いので、気持ちが良いですね(∩´∀`)∩ さぁー到着して早々に抑えきれない気持ちが大爆発しそうな酒井さん! 当店のデモカーの運転席に座って動きません!! 当店のデモカーのスペックは以下の通りです。 サスペンション:TANABE UP210 スタビ:TANABE STABILIZER 純正レート(kg/0.05m) 147  tanabeレート(kg/0.05m)235 ショック:4×4エンジニアリング カントリーサスペンション 今回は走行性能も重視した仕様でそのまま挑ましていただきます! タイヤも、フェンダーの干渉等も考慮して、純正ホイールに戻すという提案も有りましたが 今回はそのままの225/75R16を履いて走行させて頂きます(∩´∀`)∩ まず最初は、軽めの傾斜を走行していきます! フェンダーの干渉は全くありません!ココまでは私の予定どうり! サスペンションは最初に硬めのセッティングから試乗(;´∀`) やはり、石や凸凹した道のせいか、かなり突き上げがきついように感じます。 スタビも影響しているとは思いますが(´・ω・`) お次は、減衰力を2段、柔らかくして少しハード目の道を走行していきます。 2段ぐらいの調整でそんなに、変わらないと思っていましたが以外にも突き上げが少なく かなりマイルドになりました。 足の縮みも意外にしっかりと縮んで、伸び側にもしっかりと伸びてくれています。 強化スタビが入っているので、そこまでの足の動きは期待していませんでしたが 以外にも伸びる伸びる(笑) 今回オフロード走行、初体験の酒井さんも、この安定したサスペンションのお陰で、この余裕顔です! 元々、車の運転が好きで得意な事も有り、感覚を掴んで中盤頃にはかなりオフロード走行をマスターしていました(笑) 四駆を乗るのが初めての方でも、非常に使いやすい組み合わせですね(∩´∀`)∩ 減衰力の調整で、シーンに合わせた乗り方が出来るので、入門編のカスタムとしては 十分すぎる組み合わせです( `ー´)ノ お次は減衰力を全開まで柔らかくして、この日一番のハードコースを実走します! この深い溝!実際走行すると解るのですが、傾斜プラス、えぐれた路面!運転席から見える景色は かなり上向きになります(笑) コース取りしながら、クラッチ操作をしながら・・・やる事一杯ですが(笑)それも楽しいですね(´艸`*) 少し画像では分かりにくいかもしれませんが、フロントのタイヤがフェンダーギリギリまで縮まり リアタイヤが外に大きく、はみ出すほど伸びているのが分かりますか? このサスペンションの動きが大切なんですね(´艸`*) しっかりと地面を噛んで走ってくれるので(*´ω`*)落差の急な路面で十分な走行が可能になります(∩´∀`)∩ 今回装着していますカントリーショックアブソーバー良いですね(*´ω`*) TANABE のスプリングでフロント、リア共に3cm程度のリフトアップでしたが よほどの場所でない限りは結構イケイケでした(∩´∀`)∩ 実際のオフロードコースを走行して思った事はJB74・・・・・・ 「ポテンシャル高けーーーーっ!!?」 正直かなり、街乗りに振った作りの仕様だった為、オフロード走行はそこまで期待はしていませんでしたが 十分に走行出来て楽しめるレベルですね(*´ω`*) 勿論、ガチンコのオフローダーの方には物足りませんが、基本街乗り&普段使いに使用される、お車で有れば 十分満足頂ける使用かと思います!ON,OFFどちらにも振っても良い感じです! 個人的に、1スパイスを加えるのであれば、ステアリングダンパーが有ると更に良いと思いました(*´ω`*) 高速走行時も安定しますし、オフロードの走行時も轍などでタイヤが取られても、押し戻してくれるので 非常に走りやすくなると思います(∩´∀`)∩ 何よりも225/75R16を使用して全くと言いていいほど干渉は有りませんでした! 一回だけ凄まじくストロークした時に一度当たったような音はしましたが、全く支障無く走行できました。 この仕様でトライして良かったです(∩´∀`)∩非常に良いデーターが取れました(∩´∀`)∩ 今サスペンションやタイヤホイール等でお悩みの方は、お気軽にご相談ください今回の経験を踏まえて色々 お話しできると思います(●´ω`●) お気軽にご来店、ご連絡ください(∩´∀`)∩ 電話でもOKですよぉ('ω')ノ   浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/07/14
    【STAGE3番外編】リフトアップした事で訪れるちょっとした変化。

    JB64 ジムニー JB74ジムニーシエラのカスタムは URBAN OFF CRAFT浜松店へ ! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 先日のリフトアップグログからの続きにはなるのですが スタッフ皆でリフトアップ後の走行、挙動にについて調査すべく、ダンパーの減衰を強くしたり、柔らかくしたりと スタッフ総出で確認した所、リフトアップ前と明らかに違う動きが・・・(´・ω・`) アライメントはしっかりと取れているのですが、何故か車が右に流れて行くんです。 トゥを基準値に合わせて直進が安定するように設定したのですが何故か流れてしまう(´・ω・`) スタビを交換した事で何か影響が出て居るのか?少し原因を探ってみる事に! ハンドルのセンターがズレている様にも感じたので調整しなおしても、改善されない(´・ω・`) 結局、再度アライメントを取り直し、スタッフ総出で、今までの車の動きと アライメントの数値を照らし合わせながら、数値の変化について考えてみる事に('ω')ノ 当店のスタッフは全員拘りが強く、施工中も数字を見ながら、改良点を探して行きます 店長寺田も長年の経験を酒井ちゃんに伝承していきます(∩´∀`)∩ 酒井ちゃんも自身でサーキットに行ったりと走りには人一倍拘りを持っているのでその二人が交わると・・・・ 結果は必然と良くなりますね! 私も四駆オーナーとして自身の車の挙動から答えを探って行くと!一つの答えにぶち当たりました。 タイヤが細く縦に長いのと、キャンバー角が四駆特有の外に起き上っている事 尚且つリフトアップした事で背が高くなった事、その他にはトゥの角度とバネ下の重量!様々な要因が 1つになって挙動に変化が出て居たのです。 挙げて行くと、凄く沢山ある様に思いますが、これはローダウンしたお車にも言える事なので リフトアップしたりする事に抵抗を感じないで下さいね(´艸`*) 何回か試行錯誤を重ね、導き出した答えは、大正解! 見てください!この自信に溢れたこの顔を! 元々、純正の足回りでは調整できる箇所に限界がある為、トゥの調整で何とかするしかなっかたのですが この調整が本当にシビアでキャスターやキャンバーの角度、リアの足の状態も加味して調整して行かないといけないので かなり、経験が物を言いますね('ω')ノ 最初の状態に比べると、格段に直進が安定しました。今回のリフトアップで、その他に改善すべき点が見つかりました そのパーツについては、また次回のブログでご紹介いたしますね。 最後までお付き合い頂き誠にありがとうございました。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/07/12
    【STAGE3】デモカーをTANABE UP210 スタビライザー STABILIZERチョイ上げstyle!完成編

    URBAN OFF CRAFT浜松店デモカーをリフトアップ!タイヤ干渉回避! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日は前回ご紹介しました 【STAGE3】サスペンション準備編TANABE UP210 スタビライザー STABILIZERチョイ上げstyle! 【STAGE3】リフトアップ前にショック交換!4×4エンジニアリングのショックをインプレ! の続きになります!( ゚Д゚) 元々の車高を確認して作業に取り掛かって行きます! サスペンションは前回のブログでもご紹介しました ■4×4エンジニアリング JB64用/JB74用ショックアブソーバーをインストール済みなので リフトアップしてからの挙動が気になる所ですね! さぁ早速作業に取り掛かります(´艸`*) まずはフロントのスプリングを取り外していきます! 純正はブラックのパーツで少し寂しい感じですね(;゚Д゚) スタビも一緒取り外していくとこんなにスッキリとしたスペースが広がります(笑) こうやって見ると、車重を支えているパーツは、本当に僅かなパーツで組み合わされていますね。 取り外したスタビと、純正のスタビを見比べてみると、太さの違いが良く分かりますね。 コレで剛性が上がるのも理解できますね(;゚Д゚) ほんの少しの差ですが、太くなっていますね(;゚Д゚) それにしても、鉄のしなりを利用して車の動きを抑制させ挙動を改善させる、そんな事 最初に思い付いた方!あなたは神ですか?(笑) コチラの写真はフロントのスプリングになります。 純正のスプリングと社外(TANABE UP210)のスプリングを比較してみると やはり社外(TANABE UP210)のスプリングが若干ロングですね(;゚Д゚) コチラの写真はリアのスプリングになります。 フロントに比べるとリアの方が純正に比べると大分長い感じがしますね('ω')ノ そして、長さが微妙に違う!? おーぉ!?なぜ? 取説をよく読むと、スプリングには左右の取り付け位置が指定して有るでは有りませんか!? これは間違えては行けませんので!皆様ご注意を! 装着が完了しました! 作業完了の取り付けイメージは予想していたどうりですね! ブルーのボディーに赤が良い感じに映えますね(∩´∀`)∩ 肝心の車高はと言いますと、こんな感じです(;゚Д゚) 上の写真が取り付け後の写真になります。 下の写真がノーマル状態です。 実際上がった量はフロントリア共に約3cmアップ! タイヤ外径と両方計算するとトータルで約55mmアップ スプリングで上がる量は少ないですがタイヤと合わせると約2インチアップですね! フロント部分は、イイ感じで、フェンダーのクリアランスが広がり、気になっている干渉も 回避できそうな予感が!(*´ω`*) リアも良い感じですね(´艸`*) 結構ストーロークも確保できそうなので、OFFな走行も有る程度の場所で有れば対応できそうですね! ■4×4エンジニアリング JB64用/JB74用ショックアブソーバーがどのように動いてくれるかも楽しみですね(´艸`*) この部分も、近いうちに実戦で試してみたいと思います! 感じの皆さんが気になっているこの部分! パット見た感じそんなに前と変わって無さそう(´;ω;`)ウゥゥ 禁断のバックギアに入れると・・・・ ギリギリ交わしてるぅーーーーーーーーッ!! やりましたね!! ココも!! ココも!! ただ!大分クリアランスが少ない・・・・(´;ω;`)ウゥゥ 実際動かしてみると、以前の状態に比べハンドルも全開に切っても当たったり、当たらなかったりと 状況に応じて変わりますが以前に比べてでも、格段に干渉はしなくなりました! ※直進方向や、急なハンドリング、カーブ等は全く当たっていませんので通常の走行には問題ありません! 駐車場の出し入れの際にバックした時のみ、ハンドルのキレ角に気を付ければ、全く干渉しません! あと少しですね! 出来れば大きな加工を入れずに回避していきたいので、お客さまが出来る範囲での仕様で 何とか出来ないか、これから店長寺田と作戦を練って行きますね! また良い案が見つかり次第ご紹介させていただきます(;゚Д゚) コレで、ひとまず安心ですね(´艸`*) そして、ここからが、私たちの長い闘いの始まりになるとは、私達もまだ知る由も無かった・・・ 次回、コントロールを失ったジムニーシエラJB74をお送りいたします。(笑)   浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    • OFF系スタイル
    • ジムニー/ジムニーシエラ
    2020/06/27
    JB64ジムニーの柿本マフラー&プラズマダイレクトでパワーUP

      お世話になります。 クラフト知立店の河北です。   本日ご紹介のお車はJB64ジムニー 常連様の愛車デス。     知立店はジムニーのご来店が多いんです♪ カスタムはもちろんタイヤ交換のご用命も多くいただきます♪   常連様のジムニーは当店でカスタムをお任せさせていただいており VOLKの最新アルミホイールや、 4x4エンジニアリングのカンサスでのリフトアップキット の30mmリフトアップ武装された拘りの1台。   さぁどこをカスタムしましょうか?     今回はお尻からの見た目。 そう、このパーツ     マフラーデス。 ジムニーってマフラーの迫力や可愛さが物足りない。 っという声が多いんです。 なのでマフラー交換は人気のメニュー   今回のお客様はスポーツな雰囲気をを取り入れるべく 老舗柿本さんのGTBOX 06&S 装着します。     純正右出しを左出しへ変更。 ⇐これはかなり重要なポイントです。   チタン調なカラーが良い雰囲気を出してます。 マフラーサウンドも最近のマフラーの中では大き目ナサウンドで、 踏み込みたくなりアクセル解放時が楽しくなるに違いません♪   そして続いてはコチラのマニアックなパーツも装着 『オカダプロジェクツ プラズマダイレクト』 聞いたことがある方も多いのではないでしょうか? 密かに人気の凄いヤツです。     写真奥が純正品です。 ジムニーは3発なので3つ交換。   イグニッションコイルの点火エネルギーを増大させます。 その結果 レスポンスアップ パワーアップ トルクアップ 始動性向上 など魅力的点火チューニングのパーツです。     配線もなく取り付けもスムーズ。 実際乗った感じとしてはアクセルを踏み込んだ際のパワー感や。 出だしの違いを感じれました。   車種バリエーションも豊富で コレ個人的にかなりお勧めパーツ。   普段から高速道路を使用して通勤しているお客様。 遥かな違いを感じれたのではないでしょうか?     プラズマダイレクトとマフラーで何馬力ぐらいあがったかなぁ? そこそこ上がってるはず♪   お客様、次はどこをカスタムしましょうか?! 排気をすればやはり吸気でしょうか?! それとも・・・・   次なるカスタムのご相談お待ちしております♪   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック! 知立店デモカー11月納車です^^

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    2020/06/11
    京都からご来店!JB74ジムニーシエラをドレスアップ☆

    ブログをご覧いただきありがとうございます URBAN OFF CRAFT浜松店です^^ 当店のご紹介はJB74ジムニーシエラ DAMDのフロントグリル装着でゲレンデ風の迫力ある1台がご入庫☆ 当店のブログで興味を持っていただきナント京都から遥々お越しいただきました 本当にありがとうございます 足もとには発売されたばかりのHKSのハイパーマックスG+でチョイ上げ仕様 ベースをキッチリ固められ次のステージはいよいよメインのホイール交換です^^ ■RAYS A-RAP・J (16inch) ジムニー専用モデルとして人気の鍛造ホイール A-RAP・J 圧倒的軽さと深リムを兼ね備えた数少ないデザイン リアの純正センターキャップは流用が可能 細かなところもしっかり考えられています タイヤは当店デモカー ジムニーシエラと同じ TOYO オープンカントリー M/T を組み合わせ☆ 純正と比較するとその差は一目瞭然ですネ 装着後がコチラ! WHEEL:RAYS A-LAP・J           (Fr/Rr)6.0-16 5/139 (BD) TIRE:TOYO OPEN COUNTRY M/T SUSPENTION:HKS HIPER MAX G+ 外径大きめマッシブサイズで一気にワイルドな雰囲気に^^ 見た目通りオフロードを走破するパフォーマンスを発揮します 斜めからのアングルは深リムをより強調できます オーバーフェンダ-付きのシエラだからこそできるこの迫力! オフ感溢れる1台が完成しました☆ 記念に当店デモカーとの2ショット☆ 専用パーツも多く、色んな方向性のカスタムが楽しめるのがジムニーのいいトコロ☆ カスタム構想中のジムニーオーナー様!ご用命お待ちしております^^ M様、この度は遠方よりURBAN OFF CRAFT浜松店のご利用誠にありがとうございます 追加でオーダー頂いた背面用も準備でき次第ご連絡いたします^^ また浜松に寄った際は是非遊びに来てください^^ またのご来店スタッフ一同お待ちしております

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    2020/05/18
    JB74/JB64ジムニーのリフトアップキットがHKSから発売中です!!

    ■HKSから待望のシエラ専用リフトアップキットが発売です!!   HKSからジムニーシエラ用、 リフトアップキットの ハイパーマックスG+が発売されました。   足回り専門メーカーのHKSから リフトアップキットの発売です。 驚かれた方も多いではないでしょうか。   HKSって一般的なイメージでは、 スポーツカーやミニバンのローダウンメーカーと 思われている方も少なくないと思います。   でも実際そんなことはなく 当店のデモカー、JB64ジムニーに 装着しているマフラーもHKSのマフラーです。 BLOG:JB64ジムニーのカスタムプラン STAGE3 マフラー変更編   更には以前から JB64用リフトアップキットも発売されています。 結構ジムニーに力を入れているメーカーさんなんです。   上げ幅はJB64もJB74も同じ1インチ程。 程よく車高を上げて見た目の向上はもちろん、 HKSらしいスポーティな味付けを 堪能出来るようになっています。   減衰力は30段階で調整が可能となっていて、 コンフォートから、 スポーティーな乗り味まで楽しめるキットとなっています。   もう少しキビキビ走りたいといった お悩みをお持ちの方がいましたら 特にお勧めなのかもしれません。   ちなみにHKSからローダウンキットも発売されています。   是非気になった方は、 岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店まで。   只今JB64/JB74ジムニーの、 オフロードタイヤ交換につき、 純正タイヤの下取りキャンペーンも開催中です。 BLOG:番外編 ジムニーのオフロードタイヤ編   ではまた次回のブログもお楽しみに。   只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています! ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。 ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!!『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSのマフラーでジムニーの性能はどこまで変わるのか? 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    • マッドテレーン オールテレーン
    • URBAN OFF CRAFT中川店
    2020/04/19
    JA12ジムニーのタイヤ交換。オープンカントリーR/Tでホワイトレター仕様へ。

    ■JA12ジムニーにオープンカントリーR/Tでホワイトレター仕様へ   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 暖かくなるにつれて、スタッドレスタイヤから夏タイヤへの交換作業もあり、 タイヤ摩耗から新品タイヤへの交換作業も(*^^)v スタッフ大矢が個人的にもお気に入りなタイヤ。それが、トーヨータイヤ オープンカントリーR/T。 これまではブラックレター仕様でしたが、サイズラインナップ増加に伴い ホワイトレター仕様にもなり、新しいファンが増え続けている一品。 オールテレーンタイヤとマッドテレーンタイヤ両方の特性を持ち、 オン・オフでの要素を強めたラギッドテレーン(R/T)。 デリカD:5やジムニー系のオーナー様から人気ですよ~(*^^)v ご入庫車両はJA12型ジムニー。 元々、マッドテレーンタイヤが装着されていましたが、タイヤ摩耗を機にNEWタイヤへ。 リフトアップも施されているので、今回のオープンカントリーR/Tが映えそう(笑) ホワイトレター設定になりましたが、ブラックレター仕様を求める場合、 裏履きしてみるのも一つ。でも、今回はホワイトレター仕様を楽しむべく、ホワイトレターで。 組込み後はホワイトレター保護剤を丁寧に落としていきます。 スーッと色が変わっていく瞬間はいつでも楽しい。 完成が近づいてきていますね! MASSIVEなタイヤサイズでも熟練スタッフの手によって 慎重に作業が進められていきます。 それでは全貌を公開いたしますネ! TIRE:トーヨータイヤ オープンカントリーR/T ご入庫時の仕様からゴツさを残しつつホワイトレター化で足元にワンポイント 加わりました(*^^)v NEWタイヤで快適なドライビングを。 タイヤ摩耗、ひび割れが見受けられる場合、早めのタイヤ交換がおススメです。 タイヤチェックも重要ですよ(*^^)v   それでは素敵な4×4ライフを! アーバンオフクラフト中川店でした!   ■ジムニーの最新パーツ情報は▷▷▷  コチラ  ◁◁◁ ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日:2020年4月27日(月)~2020年5月3日(日) 予定休業日:2020年5月4日(月)~2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30~通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。 ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/04/18
    サンナナ装着の新型ジムニーをカンサスでリフトアップ♪

      お世話になります。 クラフト知立店の河北です。   本日も新型ジムニーJB64のカスタムをご紹介いたします。 JB64の入庫が続きます。     4x4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションを装着。   4x4エンジニアリングサービスさんは四駆各カスタムの老舗。   四駆好きならこの伝統的な黄色いロゴに見覚えがあるのでは? 四駆好きなら押さえておきたいメーカーさんです。   先代モデルのJB23では同カントリーサスペンションは爆発的な人気でした。     そんな4x4ESのカントリーサスペンションは 車種によってはショックアブソーバー内部にハーモフレックを搭載。   JB64は該当しフロントショックのみハーモフレックを採用しています。 JB64用のカンサスは発売直後の新商品です。     ハーモフレックとは振動周波数に応じ減衰力の設定が変化。 路面からの入力や車体振動数に合わせて自動で減衰力を調整してくれる機能です。 操縦性、乗り心地を両立させる夢のようなアブソーバーです。       フロント、リア共に約3センチのリフトアップ     フロントパートは白いステアリングダンパーと水色のラテラル。 ステアリングダンパーも装着しましたのでステアリングに対する振動などを抑制。     リアパートは水色のラテラル   ジムニーなど一部の車種で車高を上げ下げした際にタイヤが左右に押し出されてしまうため、左右の出ヅラを調整するためのパーツがラテラルロッドです。     四駆は車高が高いのでリフトアップすると腹下が丸見え。 アフターパーツを沢山装着していればカスタム効果も♪ 見ごたえあり(^_-)-☆       WHEEL:VOLKRACING TE37UL SIZE:16INCH TIRE:TOYO OPENCOUNTRY RT SUS:4x4ES COUNTRYSUSPENSTION KIT         今回なぜこのカントリーサスペンションをお勧めさせていただいたのか? 程よいリフトアップ幅の設定なのでブレーキホース類の移植が不要というところ。 なので手軽にリフトアップフォルムを手に入れることが可能。   そしてハーモフレックを採用しているという点。 ハーモフレックとステダンの組み合わせにより乗り味に抜かりはありません。 拘ってます(^^)     減衰力調整も14段。 街乗り重視の方はやわらかめのセッティングで調度いいと思います。 ダイヤルワンクリックで乗り味がかなり変化するので自分好みのセッティングを 見つけるのも楽しみです。   ということはどんなステージでも活躍してくれる万能サスペンションっと言う事。     ショックアブソーバーの付け根に減衰力ダイヤルがありダイヤルに数字も 記載されてので背の高いジムニーであればだれでも簡単に調整が可能です。 ダイヤルも可愛くていい感じ♪           以前はノーマル車高でVOLKTE37ULとオープンカントリーを装着されていたお客様。 3センチという数字だけ見ればわずかな数値ではあるのですが、 少しでもリフトアップする事でぐんっと四駆らしさが出ます。   それにしてもサンナナかっこいいなぁ~     無理せずリフトアップ。さらに乗り味の上々♪ ステキなヨンクライフをお楽しみくださいね♪ 次はマフラー?リアラダー? この度はありがとぅございました!!   クラフト ジムニー特集はこちら↓↓↓の画像をクリック!! ***Craft Event Information*** 最新A90スープラの「パーツ情報」、「カスタム情報」はコチラ↓↓↓の画像から!!

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    2020/04/12
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン 番外編 カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる?

    ■岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン 番外編 カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる?   岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は当店デモカーのJB64ジムニーに、 以前装着しました 4×4エンジニアリングのリフトアップキット、 カントリーサスペンションの、 街乗り走行インプレッションを実践しました。   程よくリフトアップ出来たカンサス。 こちらのショックには、 減衰力調整ダイヤルが組み込まれています。   これって何かというと走行時の、 ショックの動きの加減を調整出来るものなんです。   今回はそこを色々触ってみて、 乗り味の変化を味わってみたいと思います。   まずは一番柔らかい乗り味の1段階!! それでは早速ドライブ!! 個人的な感想になってしまいますが、 確かに柔らかかったです。   一言で言うとすごくよく動く脚。 クロカンなど低速で「のそのそ」と走るオフロードなどでは これぐらい動いてくれると良いですね。 低速での段差越えのショックの吸収がすごく良いです。 でもオンロードのスピード域になってくると、ロールスピードがやや速く、 少し安定感に劣るイメージでした。   という事で、 今度は分かりやすく、 一番固めな14段を前後で合わせてみました。   感想はというと、とても安定感があって、 乗り心地は私の好みに非常に近かったです。 高速道路ぐらいの速度域できれいな舗装路なら この固さがすごくマッチします。   ですが固めな乗り味なので、 一般道だと少しだけ突き上げ感が気になりました。   そして色々試した私好みのベストなセッティングがこちら。   フロントは少し硬めの10段にして操作性を維持。 逆にリアは少し柔らかく、 5段目で合わせて突き上げ感などを抑制。   個人的にはこれが一番街乗りに適していると感じました。 ハンドルを切る量と車の動きがリニアになり、 イメージ通りに曲がっていきます。 ロールスピードも穏やかで、唐突な動きも無く 乗り心地 操作性 安定感 が良い感じにバランスしました。   そしてこの脚、ワンクリックで乗り心地がすごく変わります。 良い脚ってワンクリックで乗り心地の変化が 体感できるので、セッティングしていてすごく楽しいです。   それって乗って行くうえでも、 拘っていくうえでも非常に大事ですよね。 走る場所に合わせて調整する楽しみ。 皆さんも是非味わって欲しいです。 ちなみにこのダイヤル。 下からすぐ手の届くところにあるので、 調整するのも簡単ですよ! 既にご存じの方も多いかと思いますが、 カンサス以外に現状ではAirGマッシヴといった、 16インチのホイールと、 TOYOのオープンカントリーM/T-Rといった、 マッドテレーンタイヤを履いての感想です。   結論、4x4エンジニアリングのカンサスは、 程良くリフトアップができ、 リフトアップによるデメリットを感じず、 シチュエーションに合わせて 乗り心地を変えられる、 バランスの良い脚 ということが分かりました。   足回りを変更するのであれば、 乗り味は一番の気になるポイント!!   JB64ジムニーのリフトアップでお悩みの方は、 是非ともお気軽に当店スタッフにご相談ください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 JB64ジムニーのいる四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。   STAGE1 タイヤ・ホイール変更編 STAGE2 リフトアップ編   四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2020/03/20
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン STAGE2 リフトアップ編

    ■JB64ジムニーに4×4エンジニアリング・カントリーサスペンションキット装着!!   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は当店デモカーJB64ジムニーの、 カスタムプラン STAGE2、 リフトアップをご紹介していきます!!   過去BLOGはこちらです。  STAGE1:岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン タイヤ・ホイール変更編   前回はAirGマッシヴのホイールに、 TOYOのジムニー専用M/Tタイヤ、 オープンカントリーM/T-Rを装着したのですが・・・   やっぱりアゲなきゃしっくりこないという事で、 次のステージ、リフトアップに着手していきます。   ブレーキホースが短いJB64ジムニー、 個人的に社外パーツの、 延長ブレーキホースは使いたくなかったので、 今回は程よく上がるカントリーサスペンションキットを選びました。   ホイールと同ブランドの、 4×4エンジニアリングのリフトアップキットです。   もちろん左右のツラ合わせの為の、 前後ラテラルロッドも同時取り付け。   更にはステアリングダンパーも今回装着致しました。 ステダンって新車などには余り効果が見られないって、 伺うことが多いのですが・・・   そんなことはなく、 このステダンは悪路走行などで起こる、 ハンドルのガタツキなどをしっかりと吸収してくれます。   白いショックに青いバネと、 青いラテラルがカッコいいです。   オフロードメーカーが手掛けたサスペンションだけあって、 伸び幅も結構ありそうです。   しっかりと動いてくれるので、 オフロード走行時のトラクションも、 しっかり効きそうです。   上がり幅は3センチ程。 ですが想像以上に、 しっかりと上がった感があります。   只今店頭展示もしているのですが、 よくお客様に、 結構車高上がってるね~って言われる程。   乗り味も快適!! M/Tタイヤでリフトアップもしているなんて思えない程でした。   私も過去に同じ様な仕様でJB23に乗っていたのですが、 パーツのクオリティで、 こんなにも違うのかって驚いてしまう程でした。   次回のステージ3では何をしようか・・・ 只今色々話を進めている段階ですのでお楽しみに。   JB64ジムニーのデモカーは店頭で、 いつでもご覧頂けますので、 気になった方は是非遊びに来てください。   それではまた次回の、 岐阜長良店デモカーJB64ジムニーの、 カスタムプランSTAGE3でお会い致しましょう!!   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2019/12/08
    本日から2日間限定展示。トーヨータイヤさんのJB64ジムニーが見られます。

    ■デモカーJB64ジムニーを2日間限定展示!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 メーカーさんの看板とも言えるデモカー。オリジナル商品がてんこ盛りだったり 見どころの多い車両が多い中、とある車両が当店にやってきました~(*^^)v トーヨータイヤさんの大きなロゴとOPEN COUNTRYトレッドパターン柄の ラッピングが施されたド派手なデモカーが本日から2日間限定展示です! ■トーヨータイヤさんデモカーJB64ジムニー。 先日のブログ公開以降、多くのお客様から反響を頂いたMASSIVEなジムニー。 一瞬JB74ジムニーシエラかと見間違えるほどの迫力ある仕様。 ※前回ブログはここからおさらい 先日、お持ち頂いた時にもOPEN COUNTRY-オープンカントリー-M/Tが 装着されていましたが、NEWタイヤに換装され再び登場! 新品時の文字保護剤がついたままですが、そこがまた新品感を演出していますネ。 DEMO CAR:TOYO TIRES JB64ジムニー TIRE:OPEN COUNTRY-オープンカントリー-M/T SIZE:225/75R16 WHEEL:WORK CRAG-クラッグ-T-GRABIC2 これからJB64ジムニーをカスタムしたいユーザーさまにとって 見どころとなるリフトアップやタイヤ&ホイールの見え方など、 参考となる箇所が沢山あるトーヨータイヤさんのデモカー。 本日から12/9(月)までの2日間限定展示となります。 普段お目にかかる機会も少ないスーパージムニー。この機会に是非。でございます(笑) これからのカスタム構想を練るにも適した一台と言えますので、 お見逃しなく。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/11/29
    トーヨータイヤさんのデモカー JB64ジムニー現る!待望のホワイトレター!

    ■JB64ジムニー×オープンカントリーM/Tホワイトレター!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 最近、トーヨータイヤさんに新しいデモカーが配備された情報を聞き、 担当営業のIさんにお願いをして持ってきてもらいました~(*^^)v DEMO CAR:TOYO TIRES JB64ジムニー TIRE:オープンカントリーM/T SIZE:225/75R16 デモカーを持ってきて頂いた際、「あれっ!?JB74のシエラ??」と思いましたが、 ワイドフェンダーなど構造変更済みのJB64ジムニーでした(笑) このMASSIVEさにスタッフ山本も興味津々。 ブルーベースのボディカラーにラッピングを施し、デモカー化。 この手法を採用しているデモカーも増えていますよね。 リフトアップも施されているのでかなり大きく見えます。 大きく見えるもう一つの理由がタイヤサイズ。225/75R16が装着されており、 通常のジムニーサイズより数サイズ大きい(笑) また、オープンカントリー待望のホワイトレターと見どころ満載のJB64ジムニー。 M/T系タイヤでホワイトレターを採用しているメーカーさんが少ない中で ホワイトレターを採用することで指名が増えそうですネ(*^^)v 背面タイヤも装着されている4本同様のタイヤ&ホイールセット。 リアビューの演出には欠かせません(笑) 専用のブラケットでしょうか?このサイズでも問題なく装着されています。 また、個人的にも大好物なスパルタンな内装も見どころポイント! スパルコのバケットシートにロールケージ。しかも非貫通式のロールケージ!   貫通式のロールケージでないところが個人的にもツボでして(笑) パイプのレイアウト・パイプ径など含め、これはカッコイイ。 足回りもモンロー製ショックのリフトアップキットに専用のマフラー。 ジムニーやラングラーでリフトアップするとラテラルロッドやショックの配置が ハッキリ見えるので、メカメカしていてカッコイイんですよね~(^-^) ジムニーってやはりカッコイイ。先ほどからカッコイイしか言ってないような?(笑) それほどイイんですよ(*^^)v   ジムニーカスタムのご相談も当店にお任せくださいネ。 トーヨータイヤ様この度貴重な機会を頂き誠にありがとうございます。 また、デモカーが登場したら教えてください(笑)   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/11/07
    B23 ジムニー用Set マットな仕様完成編★

    ■JB23ジムニーへ 【185/85R16】サイズのホイールセット装着   皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日のブログは JB23 ジムニー用Set マットな仕様サス取り付け編★の続きとなります。 前回のブログを読んでいない方は上の題からジャンプできます★ サスペンションの取り付けも完成し最後の作業アライメントを施工していきます。 どんな、お車でもサスペンションを交換した際は必ず行うことをお勧めします。 この作業を、やるとやらないとではタイヤの寿命や、走行に大きな差が出てきます。 アライメントについて詳しく知りたい方はこちらも一緒にチェックしてみてください。 アライメント 四駆のアライメントは、しっかりと取りましょう★ タイヤの基礎知識 しっかりとアライメントが施工できたら完成です。   お取り付けしますホイールはコチラ NITRO POWER CROSS CLAW(ナイトロパワー クロスクロウ)16in タイヤはコチラ TOYO OPEN COUNTRY RT 185/85R16 このインパクトはノーマルでは出せませんね! リフトアップ量は35mm~40mm程度ですが、しっかりと上がりましたね↑ ストリートをメインで使われる方でしたら十分なリフトアップですね☆ タイヤも大きくなった事で、純正には無い強いインパクトがプラスされました! タイヤ外径は185/85R16を使用しているので、タイヤだけでも純正に比べると40mm近く外形で大きくなっているので タイヤだけでも20mm近くは車高が上がりましたね☆ タイヤが大きくなってもフェンダーのクリアランスは純正の状態に近いぐらい開いていますね。 リフトアップしてなかったらやはり干渉してしまいそうですね。 大きいタイヤを履くのであればやはり、リフトアップは必須ですね。 こちらがリフトアップ後のタイヤとフェンダーのバランスです。 タイヤが大きくなった事で、フロント側のバンパーとの距離が大分近くなっていますね。 リフトアップしていなければ、干渉しそうな感じがしますね。 因みにフルハンドル時はインナー側のクリアランスも大分狭くなるので、車両の個体差によっては インナー側の加工が少し必要になる事も有ります こちらは、ノーマル状態のフロントになります。 リフトアップ後に確認するとフェンダーの隙間が大きく余裕のある感じが見られますね。 リアはこんな感じです。 良い感じで上がって、悪路でもガンガン攻めて走れそうな感じですね(笑) こちらはリアのノーマル状態です。 YAKIMAのサイクルホルダーが良い味出していますね☆ 遊ぶに相応しいお車に大変身を遂げましたね! これからのジムニーLifeが楽しくなりますね☆ M様この度はURBAN OFF CRAFT浜松店をご利用いただき誠にありがとうございます。 仕上がりは満足頂けましたでしょうか? また何かお困りな事がございましたら、お気軽にお越しください スタッフ一同心よりお待ちしております。

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    2019/11/06
    JB23 ジムニー用Set マットな仕様サス取り付け編★

    皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です★ 本日のご紹介は! 久しぶりの登場! スズキ JB23 ジムニーです☆ お膝元だけあってジムニーオーナ様が多い浜松ではカスタムはもう定番ですね★ そして、今回はサスペンションにプラスタイヤホイールも同時に取り付けてしまいます★ 今回はサスペンションのご紹介です。 お取付させて頂きますサスペンションはこちらです。 BATTLEZ リフトアップセット VFS ジムニー JB23系 基本情報 チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。 商品内容 フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー 車高 リフトアップ フロント35〜40mm、リヤ35〜40mm スプリング 線径 フロント 11Φ リヤ 11.5Φ バネレート フロント19.5N/mm、リヤ右20.1N/mm、リヤ左20.5N/mm カラー シルバー ショックアブソーバー タイプ 低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック_機構 減衰力調整 固定式 減衰力 フロント:伸側4%、圧側-25%(0.3m/sec/純正比) リヤ:伸側16%、圧側-20%(0.3m/sec/純正比) ストローク フロント+20mm、リヤ+30mm ボディ径 フロント45φ、リヤ45φ ピストン径 フロント30φ、リヤ30φ カラー グレーメタリック 早速作業を開始したいと思います! まず始めに全体の車高を測って行きます!これは、作業し終わった後に しっかりと車高が変わったかの確認にも繋がりますので、しっかりと測定していきます! フロント リア 共にクリアランスをチェック! 最後に全体の車高を確認しておきます★ 最初の確認がしっかりと済んだら作業開始です! まずは、リフトアップしてタイヤを外していきます! 店長の真剣な表情が伺えますね! サス交換は危険を伴う作業になるので、常に気が抜けない作業です! 下から見るとこんな感じで車体が宙に浮いているような感じで作業していきます。 その為、下に潜って作業する際は細心の注意をして作業を進めていきます。 そして、細かいパーツ類を外していき足がフリーになった時にブレーキホースや 電装系統の配線を切らない様に進めて行きます。 外したダンパーがこちらになります。 全長が向かって右側のダンパーが長いのがお分かりになりますでしょうか? 上のデーターを見てみるとストロークがフロントは20mmほど長くなっています。 リフトアップの量が約1.5インチ(35mm~40mm)程度上がりますので その分伸び側、縮み側のストロークが変わってしまうのでダンパーを長くし 適正なストロークを確保できるようになりました。 勿論バネだけのリフトアップは出来ますが、乗り心地や、使う用途によって ダンパーも交換がお勧めになります。 良いですね!新調したサスペンションは気持ちが良いですね☆ サスペンションの交換を順調に勧めていくと、最後のお楽しみ! タイヤホイールの取り付けが控えています! このホイールの詳細はこちらから JB23 ジムニー用Set マットな仕様を準備中★ 取り付けが完了し最後の仕上げアライメントを施工し最終仕上げとなります。 全貌は次回のブログで明らかに!お楽しみ☆ 最後まで読んで頂きありがとうございます★ ご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください☆

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    2019/11/04
    ジムニーシエラにRAYSデイトナ&BFグッドリッチ 225/70-16!

    こんにちは中島です! 本日もゴツゴツ系ホイールセットのご紹介です(*^^)v お車はジムニー シエラ。 ディーラー様にてリフトアップ済の車両。 今回はギリギリまで外径を攻めたタイヤを装着です( ̄ー ̄) ホイール:RAYS デイトナ FDX-J (F/R)5.5J-16インチ カラー:ブラックダイヤモンドカット タイヤ:BFグッドリッチ オールテレーンKO2 (F/R)225/70R16 迫力満点のBFグッドリッチ ホワイトレタータイヤを装着! 王道のRAYSホイールと組合わせた、デモカー仕様にて完成です♪ 数日前にブログでもご紹介しましたが 最近BFグッドリッチタイヤの問い合わせが急増中! このゴツゴツしたタイヤパターンと、ホワイトレターが目を惹きますね(*^^)v 今回拘ったのはタイヤ外径。 一般的には、純正+αの外径の215/70-16を使用することが多いですが 225/70-16でさらに大きなタイヤを装着( ̄ー ̄) ボディに対してめちゃくちゃデカいです! 装着後にハンドルを切って干渉の有り無しを確認すると・・・ 何とかギリギリセーフ♪ 車両誤差によっては当たるかもしれませんが 取外し可能な部分ですので安心ですね(*^^)v ホイールはシエラ用のインセットにて取付。 出ヅラもしっかりフェンダー内に収まり完璧( ̄ー ̄) まだまだ走っている車両が少ないジムニーシエラ。 ここまでカスタムされている方はさらに少ないのではないでしょうか!? リフトアップにインチアップと、かなり完成度が高いですね♪ オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2019/07/12
    浜松店で人気沸騰中!!ジムニーJB64を上げ上げ仕様に!

    みなさんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です☆ 本日ご紹介しますのはコチラ SUZUKI ジムニーJB64 交換しますサスペンションは   monster sport ハイトアップスプリングキット   JB64はリフトアップする量によってはブレーキホースの延長が 必要になりますので1インチ以上のリフトアップは要チェックですね! フロントを交換し一旦確認してみます イイ感じで前上がりですね☆勿論フロントしか交換していませんので 前上がりになりますね。 さり気なく、ホイールがチェンジしている事にお気付きですか? タイヤサイズも純正よりも大きいサイズを使っていますので余計に上がった感じが出ますね☆ そしてリアの交換を済ませ最後にコチラの作業! そう!!? アライメント! サスペンションを交換すると様々な部品を外して行きます。 その際に正常な位置に戻れば良いのですが、目分量ではどうしても 難しい為、この作業が必要となります☆ 勿論、長くお車を乗られ、新しいタイヤへ交換する場合も同様に アライメントは取られる事をお勧めします。「経年劣化で様々なパーツにズレが出る為」 そして全ての作業が完了し 試走などを行い問題無ければ全ての作業が完了となります! 完成後がコチラ↓ イイ感じに車高も上がりGoodな仕上がりになりましたね☆ 車高は約20mmアップと控えめでは有りますが 十分楽しめる高さにまで上がりましたね☆ これ以上、上げてしまうとルーフラックに手が届かなくなってしまいますね☆ ホイール ナイトロパワー クロスクロウ 16inch タイヤ TOYO トランパスMT 195/R16 純正サイズに比べるとイイ感じに大きくなりリフトアップした以上に 上がりましたね★ ホイールもリムが深く、スポークが長く見えるデザインの為 立体的に見えお車の足元を引き立ててくれていますね☆ タイヤもMTのパターンで ワイルド感をアピール出来ますねすね☆ 勿論見た目だけでなく、これで砂浜や荒地や林道何でも来い!って感じですね☆ S様この度は当店をご利用頂誠に有難う御座います☆ また変貌を遂げたお車の近況などもお聞かせくださいね☆ 又のお越しをスタッフ一同お待ちしております。  

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    2019/06/17
    リフトアップジムニー降臨 JB23 4型 × JAOS BATTLEZ VFS

    皆さんこんにちは 梅雨入り切ないですね・・・・ 当店は、雨にも負けず風にも負けず 頑張って営業して行きますよ!   本日のご紹介は またまた SUZUKI ジムニー JB23の登場です! 本日の作業は サス JAOS BATTLEZ VFS リフトアップ   タイヤ BS DUELER M/T 647 185/85R16 交換 最近お車を購入し 元々純正サイズのスタッドレスタイヤが装着済みでしたが やはり浜松のジムニーオーナー様は一味違いますね☆ タイヤを処分し新品のマットタイヤへの交換へ! やはり純正サイズですと若干寂しい感じがしますね ココからタイヤの変更でどんな変化が生まれるでしょう☆ ワクワクしますね☆ やっぱり、イメージが全然変わりますね。 これぞMTタイヤと言わんばかりの激ゴツゴツタイヤですね★ 無敵感がパナイですね★ その頃当店のイケめん店長はと言いますと 白井君がタイヤを交換している隙に既にフロントのサス交換を華麗に 完了しリアへ取り掛かっておりました☆ ハードなシャーシブラックに阻まれながらショックのボルトを緩めています まだまだ使用できそうなビル足が付いていますが 今回はショックごとッジャオスのKitへ交換しますので 今回は、丁重に梱包し一旦眠って頂くことに 手前のオレンジ色のウエスは、シャーシブラックが生乾きなので 制服に塗装が付いてしまうのでガードしている所です。 そして交換作業を完成し アライメントを施工した姿がコチラとなります。 たくましく、ビックになりましたね☆ 純正タイヤサイズとは違いワイルドに大きくなり パターンもイイ感じに映えていますね★ サイドのアングルも良いですね 2インチ上がると違いますね こんなに上がるとブレーキホースなど 心配事も多いですが、そんな事ふっ飛ばしてしまうぐらい 気分が上がりますね!!   リフトアップだけに・・・・・・ 完成した姿は良いですね! 新車を買った時と同じくらいの喜びがありますね☆ 浜松は本当にジムニーオーナーさんが多く 先日も朝方浜辺に行ったら、砂浜にジムニーが 20台近く入っていました(驚 その模様はまた後日アップしますね★ この度はG様当店をご利用頂誠に有難う御座います お困りな事が御座いましたら、お気軽にお問い合わせ下さい スタッフ一同心よりお待ちしております。  

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    2019/06/14
    SUZUKI ジムニー JB64 リフトアップしていきます★

    皆さんこんにちは URBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日も四駆の世界へようこそ☆ 今回ご紹介しますお車はコチラ SUZUKI ジムニーJB64型 既にタイヤホイールが交換されワイルドにカスタマイズされております! この状態でもカッコいいのですが ココにワンポイントカスタムを施工していきます☆ 下の写真を見て察しがいい方はお気付きになるでしょう。 そうリフトアップサスへの交換です   TANABE UP210 約30mmUP 1.5in Up ジムニーと言えばやっぱりリフトアップですね★ 早速作業に取り掛かります。 まずは、フロントから取り掛かります、一見簡単に取り外せそうな見た目 ですが、やはりそこは簡単にはいきませんね 各リンク部分を切り離していきます いつもなら、ココで足が下がってくるんですが・・・・ ドライブシャフトが、なんか当たってる・・・・・ ココが、作業していくと干渉して作業を阻んでいきます ココを何とか逃がしながら作業していきます 何とか、スプリングを取り外して TANABE UP210に交換していきます パッと見そこまで長さも変わりませんが、取り付けすると しっかりと、車高を持ち上げてくれます。 手前のブレーキホースがかなり引っ張られていますが 全てのリンクを繋ぐと、撓みの在る状態になりますのでご安心下さい。 こんな感じです。右側に走っているのがブレーキホースです。 リフトアップ量にもよりますが、場合によってはブレーキホースの延長や、ラテラル、タイロットなど 様々な部品の交換が必要になりますので、気になっている方は一度ご相談下さい★ そして、最後はリアの交換です★ コチラも繋がっているパーツが多いので、間違えないよう慎重に作業していきます。 黒い無機質なバネのカラーが変わるだけでも上がりますね リフトアップだけに・・・・・     さっ!取り付けが完了すれば最後の作業! そう!記念撮影★ おっと違いますね アライメントです★ お店によって様々ですが 当店は施工して、試走し異音など、格チェック項目をクリアーしているか確認が取れれば アライメント作業に取り掛かります。 お店によっては100kmほど慣らしをしてから取る所も有るみたいですね。 アライメントが完了し 完成した姿がコチラです。 イイ感じですね★ ほど良くリフトアップされ前後のバランスも良い感じですね 早く、色々なシチュエーションを走り回りたいですね★ 車高が上がれば、気持ちも上がりますね★     リフトアップだけに・・・・・     キャンプに釣りにオフロード!ジムニーの車体は小さいですが パワフルで、本当楽しい車ですよね★ 先日海岸に遊びに行ったら、まさかの浜辺に20台近くジムニーが入っていました 浜松は乗っている人多いなーぐらいにしか思っていなかったですが あの量を、目の当たりにすると、まぁまぁ衝撃映像でしたね(笑 T様取り付け後、お変わりは御座いませんか? もし、何か有れば言ってくださいね★   色々な遊びはされましたでしょうか?もしよければ、交換後の感想なども聞かせてくださいね★ この度は当店をご利用頂誠に有難う御座います。 また、何かありましたらお気軽に遊びにお越し下さい★      

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    2019/05/23
    JB23ジムニーにデイトナSSとJAOSリフトアップ装着【後編】

    ■リフトアップ&デイトナSS装着、完成! こんにちは~。 アーバンオフクラフト岐阜長良店の伊藤です。 本日は前回のJB23ジムニーブログの続きをご紹介。 デイトナSSの16インチホイールと、 TOYOのオープンカントリーR/Tのセットを装着し、 更にJAOSのリフトアップセット VFSで程よくリフトアップしています。 只今リフトアップも完了し、アライメント終盤です。 完成したジムニーは本当に見応え十分。 外形を上げたオープンカントリーR/Tを装着しているので、 車高も結構しっかりと上がり、 ノーマル状態の貧弱さが完全に無くなりました。 オープンカントリーR/Tってこの距離から見てもゴツゴツ感を感じれます。 ATとMTとの中間にあたるモデルなんで走行性能も十分!! 街乗りも快適、更に色々遊べる性能もしっかりとあります。 林道にチャレンジしたいとオーナー様が・・・ いや、多分林道走ってそれで終わりはないです。 今度皆で機会があればもっと色々な場所へ走りに行きましょう!! それではまた。 次回のブログもお楽しみに。

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    2019/05/22
    JB23ジムニーにデイトナSSとJAOSリフトアップ装着【前編】

    ■JAOSリフトアップキット【VFS】取り付け開始 アーバンオフクラフト岐阜長良店の伊藤です。 本日はJB23ジムニーのリフトアップと、 ホイール・タイヤセットの交換をご紹介。 私も以前JB23ジムニー乗りでリフトアップや、 ホイール変更など色々さわっていました。 懐かしいですね~。 やっぱり乗っていた車種って思い入れも知識もあるんで紹介しがいがあります。 選択頂いたホイールはデイトナSS。 いわゆるスチールホイールにあたるホイールですが名盤中の名盤。 このブランドのホイールを見たことない方を探す方が難しいくらい。 同時にリフトアップも。 JAOSさんのリフトアップセット VFSを取り付けします。 調整機能など一切を無くし、唯々快適なリフトアップを施していきます。 タイヤのご紹介を忘れていました。 今回もですが少しだけ外形を上げてオープンカントリーR/Tを入れます。 これってもう今からの注文だと中々手に入らない程の人気タイヤなんですよ。 完成は次回のブログで。   そういえば、なんだか最近JB64のご相談が増えてきているんですが、 今注文入れると一年半待ちらしいじゃないですか。 ジムニーって本当にすごい車ですね~。 更なるジムニーオーナー様のご相談もお待ちしております。 店頭でも色々用意していますので是非。 ではまた。

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