BMW M4（F82）をRSR Ti2000 DOWNで低空スタイルに！！

• BMW
• ローダウン系
• スプリング交換
• RS-R

「BMW」「ローダウン系」「RS-R」「スプリング交換」の記事一覧

• 多治見店
  • RX
  • ローダウン系
  • マルチピース

  2026/07/17

  【レクサスRX350】バランスはどうなの？ 22インチはデカすぎ？Ti2000ローダウンの乗り心地と見た目

  レクサスRX350にエイムゲイン22インチをド派手にねじ込みました！！ クラフト多治見店です！   本日はレクサスRX350のホイール交換 オーナー様から22インチにインチUPしたいとご相談頂きました   以前Ti200にてローダウン済みの車両なのでローダウンを加味したサイズ設定でセッティング   オーナー様はRXの前は30アルファード後期に3ピースホイールをインストール   今回はどうせならと細かいセッティングの出来る2ピースオーダーインセットモデルで攻めたいとご要望頂きました   ってなるとあのホイールしかありませんよね？？ エイムゲインGTM 22インチ こだわりのハイパーブラックでチョイス   リムはソリッドをセレクト！！   エイムゲインホイールは細かな設定が出来るのもポイントですし一部車種はセンターキャップも流用可能 気を付けたいのがハブ径 通常73であいているんですがGTMは75なのでここ要注意ポイント   通常の73をセレクトするとボルト車などは付けれない可能性アリ 横からの一枚   ローダウンして22インチはデカすぎじゃない？？ と思われがちですが純正21インチなのでそんなことありません   タイヤの扁平率を肉厚にするため本日は8.5Jをセレクト   これで見た目も純正プラスアルファに見えますのでバッチリですよね GTMのイイ所は、このビッグキャリパーをクリアーしアピール出来る所！！   コレサイコウなんです！！ デヅラもしっかり実車測定をしましたので完璧な仕上がりでOK！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   今回のRXはしっかり乗って遠出やドライブなどを楽しんで下さい（笑）   岐阜でホイールカスタムするならクラフト多治見店でしょ～   東農からカスタムしていきましょう   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607160001

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • シビック
  • ローダウン系
  • 車高調
  • BLITZ
  • RAYS

  2026/07/17

  【シビックRS】30mmダウンで魅せるツライチ！レイズ グラムライツ 57CR スペックM＆ブリッツ ZZ-R！

  ■【シビックRS】30mmダウンで魅せるツライチ！レイズ グラムライツ 57CR スペックM＆ブリッツ ZZ-R！ シビックへさらにスポーツソウルをつぎ込んだ「シビックRS」。 「普通のシビックより最初からちょっと下がってるからそのままでいいじゃん」？ ノンノン だからこそ、下げたくなるのが"車好き"ってもんですよ！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店のシビック乗りことスタッフ森です！ 本日は「ホンダ シビックRS」のカスタムをご紹介させていただきます！ シビックRSの純正車高は、軽快な走りを確保するためにフェンダーとタイヤの隙間に「指3本分」の余裕があります。 実用性としては十分なのですが、スポーツモデルとしてより低い重心と迫力を求めるオーナー様にとっては、少し足元の隙間が気になるところ…。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R■ そこで、今回は車高調のベストセラー「ブリッツ ダンパー ZZ-R」を装着させていただきます！ 全長調整式なので、車高をガッツリ下げてもサスペンションのストローク量が変化しないため、しなやかな乗り心地をキープ可能。 さらに、32段階の減衰力調整で、街乗りのマイルドな乗り味から、ワインディングでの引き締まった走りまで、好みの減衰力にセットしていきます！ ■RAYS gram LIGHTS 57CR SPEC-M■ 同時にホイールもチェンジ！ レイズのスポーツブランド「グラムライツ」が誇る大人気5本スポーク「57CR」です！ ドリフトやタイムアタックでのノウハウを注ぎ込んだ一切無駄のない、王道の5本スポークデザインとなっております(^v^*) 「57CR」には「スペックM」「スペックD」「リミテッド」の3種類がラインナップされており 今回お選びいただいたのは「スーパーダークガンメタ」の「スペックM」！ かなり黒寄りのガンメタカラーなので、派手過ぎず、それでいて純正とは違うカスタム感漂うカラーになります(^^)v   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL レイズ グラムライツ 57CR スペックM 8.5J-18インチ 5/114 ■COLOR スーパーダークガンメタ ■TIRE 純正流用 ■SUS ブリッツ ダンパー ZZ-R ■OP レイズ グラムライツ オプションセンターキャップ   30mmダウンにより下がったスタイルと、それを見越したチューナーサイズで魅せる「ツライチ」の美しさ。 純正車高では出せないカスタムのかっこよさとは、まさにこれのことです！ 指3本分の隙間があったノーマル状態から、約30mmのダウンで指1本分の車高へ。 落ちた車高によって57CRの5本スポークが際立ち、リムからフェンダーへのラインが吸い付くように綺麗に繋がっています！ やっぱりRSは下げた方がカッコイイですね～(^v^*) そして！ ただいまクラフト鈴鹿店にて「シビックオーナーズフェア」を開催中！ 本日ご紹介させていただきました「57CR」をはじめ、人気の5本スポーク、6本スポークを展示中です！ もちろん、タイヤ・ホイールだけではなく、サスペンションやマフラーもご相談ください(^^)b シビックのことなら、クラフト鈴鹿店へ！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> 【開催中のイベント】 管理番号：0222605171008

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • ヤリス
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • RS-R

  2026/07/17

  GRヤリスをスタイリッシュに。RS-R Ti2000で実現する理想の車高！

  GRヤリスに、RS-R Ti2000で程良いローダウン仕様に！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日は、スポーツ走行の楽しさと日常生活での使い勝手を高い次元で両立しているGRヤリスのカスタムの紹介をしていきます。 今回取付のは、ダウンサスの定番とも言える「RS-R Ti2000」です。 GRヤリスの純正スタイルももちろん魅力的ですが、 もう少し車高を落として、安定感のあるスタイリングにしたいという方にオススメですよ(^^)/ RS-R Ti2000は、長年の信頼と実績を持つ高品質な製品です。 チタン配合素材による高い耐久性、経年劣化によるヘタリを最小限に抑える技術 絶妙なダウン量で、スタイリングと乗り心地を両立が可能になります！ ダウンサス（バネだけ交換）なので、ショックは、純正流用になるので スプリングコンプレッサーを使用して、交換をしていきます。 GRヤリスは、リヤはマルチリンク(ダブルウィッシュボーン)機構を採用しているために 締め付けもしっかりやらないとトラブルの原因になりかねませんので しっかり確認しながら作業をしていきます！ 取付が終わり、アライメント作業に進んでいきます(^^)/ アライメントは、足回り交換した時には必須で規定の数値に合わせることで 車を真っすぐに走らせることができます。 これにより足回りがリフレッシュされて快適なドライブを楽しめますよね(^^)/ 今回は、スタッドレスにも拘りました(^^)/ ホイールは、OZのラリーレーシングのマットブラックです。 純正は18インチですが、16インチにあえてインチダウンをしました。 カラーも、今回は新しく追加された【マットブラック】をチョイスしました。 メタリックとは違った艶消しブラックがまたいい感じですよね(^^♪ 【BEFORE】 【AFTER】 取付前は、指4本分くらいの隙間がありました。 取付後は、指2本くらいまで下がりましたよ(^^)/ 見た目もやっぱり全然違いますよね(^^)/ 前後とも約25ミリダウンで、低すぎず高すぎずで程よい感じの仕上がりになりましたよ(^^)/ せっかくの足回りカスタムですので、しっかりとしたセッティングを行うことで、GRヤリス本来の走りのポテンシャルを引き出します。 車高が下がることで、より一体感のある引き締まったルックスに変身しました！ GRヤリスのカスタムをご検討中の方は、ぜひお気軽に当店までご相談ください。 お客様の理想のスタイルに近づけるよう、最適なパーツ選びとプロの技術でサポートさせていただきます。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　0312607111005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • RAV4
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • TANABE

  2026/07/17

  【60系RAV4】新型RAV4、アゲれます。タナベ ディバイド UP210 で 30mmリフトアップ！

  ■【60系RAV4】新型RAV4、アゲれます。タナベ ディバイド UP210 で 30mmリフトアップ！ いよいよ街中でもチラホラと走っている姿が見るようになってきた「新型RAV4」。 まずはリフトアップ！とお考えのオーナー様も多いのではないでしょうか？ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ 60系RAV4」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■TANABE DEVIDE UP210■ 前型のRAV4でもお馴染みのタナベ「UP210」でリフトアップしていきます！ タナベのバネは、加熱して曲げるのではなく、常温で曲げていく「冷間成形」により、バネが持つ元々の強度を崩さないのでへたりにくいのが特徴。 もちろん、メイド・イン・ジャパンです(^^)b 装着後は「3Dアライメント調整」でしっかり整えていきます。 通常は前後の「トゥ」のみですが、今回はフロントへ「キャンバーボルト」を装着し、キャンバー角も調整していきます。 なぜ、キャンバー角を調整するのかというと、リフトアップすることで車の構造上、タイヤが「逆ハの字」になってしまいます。 このままではタイヤが"片減り"してしまいますので、偏心構造になっているボルトで既定値へと戻していく重要なポイントです。 ディーラーなどの「サイドスリップ調整」では見えてこない部分となっておりますので、3Dアライメント調整が可能なクラフトならではの作業なんです(^^)v   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 【before】 【after】 ■SUS タナベ ディバイド UP210 ■OP アムテックス EZカム   拳1つ分の車高から、拳1.5個へリフトアップ成功！ タイヤとフェンダーとの隙間からチラッと見える赤いバネがカスタム心をくすぐりますね♪ 新型RAV4のリフトアップもクラフトにお任せください！ 確かな知識とノウハウで皆様の愛車をかっこよくカスタムさせていただきます！ お問い合わせお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

  続きを読む
• 厚木店
  • 軽自動車
  • NISSAN
  • ローダウン系
  • 車高調
  • BLITZ

  2026/07/16

  新型ルークス オーテック仕様 BB6A をブリッツ車高調でローダウン！！

    意外と設定されていない 「 新型ルークス 4WD車用 」 の車高調。 そんなおクルマをブリッツ車高調でローダウンしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・新型ルークス BB6Aとなり、オーテック仕様の4WD車。   店頭にて車高調装着のご相談いただき適合を調べてみると。。。👀   新型車、そして4WDと言う事もあり適合が取れている車高調がぜんぜん見当たりません。汗   そんな中、ブリッツさんは適合が取れており、オーナー様にも安心してご案内出来るアイテムが無事見つかりました 👍     っと言う事で、早速車輛へ取付を行って参ります🔧🔧   K様と言えば、数台の車輛を所有している大のクルマ好き。笑   もちろん、ルークス以外の愛車もクラフトにカスタムをお任せいただいておりますっ😊😊😊   今回オーダーいただいたのは車高調のみとなりますが、ホイールに関しては前回の愛車（ルークス）でご購入いただいた物を再使用する事に。   そして完成した姿がコチラです！！     前後ともに-30mm程のローダウンを行った事で、とてもスタイリッシュな姿に仕上がってくれました 👍   ちなみに、4WD車用の車高調は調整出来るローダウン量が少ない傾向にある事から、リアに関しては調整幅の下限に設定。   そのバランスを見ながらフロントのローダウン量を決めると言った流れで仕上げて行きました。   そんな微調整が出来るのも 車高調 の良いところですよねっ✨   それでは横からの画像をチェックしてみましょう！！     タイヤとフェンダーのクリアランスが前後ともに同じ位に見えますよね👀   今回はこのクリアランスに重きを置きセッティングを行いました。   更に言えば、オーナー様のお好みで 「 フロントのクリアランスを若干少なくする 」 と言う絶妙な味付けも行っております 👍   この車高のお好みはオーナー様によって千差万別。   今回のようにフロントのクリアランスをやや狭めたいとお考えのオーナー様もいらっしゃれば、リアのクリアランスを狭めたいとお考えのオーナー様もいらっしゃいます。もちろん、どれが正解と言うのはありませんので、オーナー様それぞれのお好みに合わせてセッティングしてあげる事をオススメしますよぉ～✨     装着しているホイールは 「 WORK リザルタードメッシュ 」 16インチとなります。   軽自動車やコンパクトCarに人気のホイールでしたが、今はリザルタードメッシュ2と言うデザインが現行品となっています。   ちなみに、WORKさんの2ピースホイールはインセットを1mm単位で指定できると言うツライチ仕様を狙うにはもってこいのアイテム。   以前、このホイールをオーダーする際にはどんなインセットにしようかと、色々お悩みいただいたんですよね。。。   その結果、前後同じサイズでオーダーする事になりましたが、ただの前後同一サイズではありませんでした！！     このキレイな出ヅラ、いかがでしょうか！？   前後同一サイズではあるものの、リア用サイズを4本オーダーしているんですっ 👍   フロント用を4本ではなく、リア用を4本オーダーする事で、前後ともにキレイなツライチ仕様に仕上げる事が出来る訳です！！   ですが、そのまま装着するとフロントが突出してしまうのでキャンバーボルトを使いちょうど良い出ヅラに調整しているんですよね。   毎回クルマ作りに拘りをお持ちのオーナー様、本日装着のリザルタードメッシュに関しては、出ヅラを優先しつつも前後ローテーションも出来ると言う " いたれりつくせり " の仕様を狙った訳ですっ♬♬   皆様の愛車はどんな車高に、そしてどんなホイールサイズで仕上げますか！？   皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す✨     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   ラインアップが少なく車高調選びがとても大変でしたね。。。   ですが、結果は大成功っ ⤴⤴   車高が低くなった事、更にはそれに見合ったタイヤサイズに変更した事でスタイリッシュな愛車に仕上がってくれましたよねっ 👍   ある程度の低重心化により、走りやすくなったのではないかと思いますが、くれぐれもご無理はなさらずに。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆  

  続きを読む
• 一宮店
  • オデッセイ
  • ローダウン系
  • マルチピース
  • WORK

  2026/07/16

  [RC4オデッセイ]19インチ・マルチピースで仕上げる！8.0JのランベックLM1を装着しました。

  希望の「出面」や仕上がり具合を目指すなら、2ピースホイールという選択肢はいかが？     低重心でスポーティーな走りと、 ラグジュアリーな室内空間を両立した[RC型]オデッセイ。   既にローダウン済みで街中でも目を引く 美しいスタイリングの本日のお車ですが、 足元を大径マルチピースホイールでカスタムすることで、 その品格をさらに高めてまいります！   本日は拘りのカラーリングとミリ単位のセッティングで、 エレガントかつドッシリとした佇まいに仕上げた 19インチのカスタム事例をご紹介します！     今回足元を飾るホイールに選んだのは 独創的なホイールメイクで魅了する WORK（ワーク）の「ランベックLM1」です！   チョイスされたカラーは圧倒的な存在感を放つゴールド。 煌びやかな光沢を放つリムと 深みのあるゴールドディスクのコントラストが、 オデッセイの持つ高級感を一気に引き立ててくれます。   大人の色気とストリートな華やかさが同居する、 個性が引き立つチョイスですね！     今回のカスタムの肝となるサイズ設定には マルチピースならではの強みを最大限に活かしました。   そこでチョイスしたリム幅は8.0j。 こちらはメーカー推奨のサイズとなっており、 フェンダーへの干渉や無理な突出を防ぎつつ、 最も美しく履きこなせるベストな太さです。   この太さは守りつつも2ピース構造の利点をフルに活用し、 オーダーインセットにて取り付けいたしました！     今回のオーダーはパツパツにし過ぎない程度のツラ感。 これが中々難しい調整なんですが、 ランベックのような2Pホイールならその設定範囲内で 1mm単位のインセット（出幅）を細かく指定できるため、 推奨サイズでありながらもオーナー様の狙い通りの 「出面」を極限まで追求できます。   既製品の1ピースホイールでは絶対に真似できない、 計算し尽くされた美しいサイドビューが完成しました！     ホイールにこだわるなら、組み合わせるタイヤも しっかりと車両に合うものを選定したいところ。   今回はミニバン用タイヤの ヨコハマ　ブルーアースRV03をチョイスしました。   オデッセイのような背の高いミニバン特有の 「ふらつき」を効果的に抑え、車内を一段と静かで 快適な空間にしてくれる大人気タイヤです。   ローダウン済みのお車でもその適正は変わらないですし、 19インチへとインチアップしても、 オデッセイ本来のしなやかな走りをしっかりとキープしてくれます！     そして、仕上げには当店のこだわりメニューを敢行。 タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性を極限まで高めるため、 アライメントも同時施工でBESTな状態で装着しました！   これで、見た目の美しさはもちろんのこと、 長距離ドライブも快適に安心して楽しめる完璧なコンディションの完成です！   摩耗の始まっていない純粋な新品装着状態で 同時にアライメント施工して頂く事を特におすすめしておりますよ。     RCオデッセイにマルチピースでバチバチにサイズを攻めたい！ 乗り心地を犠牲にせず、19インチを綺麗にツライチで履きこなしたい！   そんな理想をお持ちの皆様、ぜひ一度当店へご相談ください。   WORKホイールをはじめ、豊富なマッチングデータを持つプロのスタッフが、 あなただけの特別なセットアップを丁寧にお手伝いさせていただきます。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号：0042606271006

  続きを読む
• 多治見店
  • ヤリス
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • その他サス
  • ADVAN

  2026/07/13

  【マイチェン後GRヤリス】Gフォースダウンサス×アドバンRSⅢ（8.5J）で挑む！大人のツライチセッティング！！

  当店初、マイチェン後GRヤリスにローダウンとホイール交換同時作業でカスタム！！ クラフト多治見店です！！   本日はGRヤリスのご紹介になるんですが、なんと当店初マイチェン後GRヤリスのカスタム！   オーナー様からホイール交換と同時にダウンサスでローダウンのオーダーを頂きました   やり過ぎ感なくイイ感じに仕上げるそして純正タイヤを流用して引っ張らずにカッコよく仕上げました Gフォースオリジナルダウンサス   オリジナルな味付けがしてあるGRヤリスの為のダウンサス 約20ｍｍ程のダウンが見込めます！   チューニングショップGフォースさんが作ったGRヤリス専用アイテムとなれば購買意欲もMAX ホイールはアドバン人気シリーズRSⅢ ハイパーブラックをセレクト   タイヤは流用なのであえてハイパフォーマンスグレードの特権9.5Jにチャレンジしたいとこなんですが引っ張りも考え8.5Jをセレクト   キレイな引っ張りフォルムを演出します アライメント調整をし完了 イイ感じに仕上がりましたね～   これぞ大人なGRヤリスの完成 フェンダークリアランスも専用設計のダウンサスだからこその仕上がり デヅラも事前にこれくらいになるだろうとクラフト多治見店の経験にてセレクトしたので最高です   多治見店だからこそローダウンと同時作業でも実現可能 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607061001

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • 4x4Engineering

  2026/07/13

  【ランクル250オーナー様必見】人気のリフトアップセットが入荷しました！今なら納期を待たずに装着可能！

  ■4x4エンジニアリングのリフトアップコイル＆ラテラルロッドが緊急入荷！GDJ250(ディーゼル車)にお乗りの方、早い者勝ちです！ 暑い夏も愛車をカッコよくカスタムして乗り切りましょうー！   こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店　長谷川です^^ 本日はランクル250オーナー様にアツいお知らせです♪ お手軽にリフトアップカスタムができちゃう人気のキットが入荷しました(^^)/   ■4x4エンジニアリング　カントリーサスペンション　リフトアップコイル ■4x4エンジニアリング　リアラテラルロッド オンロードの快適性とオフロードの走破性を極限まで追求した、カントリーサスペンション！ コイルスプリングを純正と交換するだけで、ランクル250のポテンシャルをさらに引き出すことができます♪ ↓純正からの変化はこちら↓ -BEFOR- -AFTER- リフトアップ量は約２インチ。同時に前後水平のバランスへ姿勢補正もできるこだわりのスペックです。 リフトアップ時に気になりがちな「フワフワ感」「ばたつき」も大幅に軽減され 街乗りからオフロードまで楽しめるアイテムですよー(^^)/ ピット状況によっては即日取付も可能です！ まずはお気軽にお問い合わせください♪   適合車種はランドクルーザー250のディーゼル車(GJD250) 今回入荷分は１台分のみですので、ご検討中の方はお早めに！ 夏のカスタムはカントリーサスペンションコイルスプリングで快適なリフトアップカスタム！いかがでしょうか(#^^#) 皆様のお問い合わせをお待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店　長谷川でした。   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • MINI
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • その他サス

  2026/07/12

  ミニコンバーチブルF57をH&Rスプリングでローダウン！ワークエモーションでお洒落ユーロに磨きをかける！

  ■コンバーチブルこそローダウンがオススメ！オープンカーは足元カスタムでもっとカッコよく。 本日はミニコンバーチブルのローダウンとホイールカスタムをご用命頂きました♪ 以前もF57にお乗りで当店にてカスタムさせて頂いておりましたが 車両を乗り換えられたという事でリピートして頂きました^^ いつもご利用頂きありがとうございます！ さっそく作業に着手していきましょう(^^)/ まずはローダウンから。 今回はスプリング交換でスマートにローダウンを行っていきます♪   ■H&R ダウンスプリング ドイツの厳しいテュフ基準をクリアした高い安全性と品質が魅力のH＆Rをチョイス。 不等ピッチレート採用でスプリング交換だけとは思えない 計算された絶妙な乗り味に仕上がります♪ -BEFOR- -AFTER- ３Dアライメント調整にてリアのキャンバー、トゥ フロントのトゥ計６カ所を補正しローダウンが完了です。 お次はホイールカスタム！ ■ワークエモーションM8R スペック：18インチ アッシュドチタン ユーロな車両にはユーロ路線のメッシュで仕上げました♪ 専用加工でハブリング要らず。スマート装着できるのもポイントです(^^)/ -BEFOR- -AFTER- お気づきの方は鋭い！ そう、こちらの車両は特別仕様車でホイールカラーに近い差し色が グリルやノブに採用されているんです♪ 統一感のある仕上がりは車のカッコよさを更に引き立てます。 他にもたくさん拘りが詰まっていて自分だけのミニに仕上がっていました(#^^#) この度も当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312607101005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

  続きを読む
• 相模原店
  • ラングラー
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • クリムソン
  • ジェップセン
  • ジオランダー

  2026/07/10

  JLラングラーにディーンクロスカントリー＆ジェプセン1インチリフトアップキット装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはジープ　JLラングラーのタイヤホイール＆サスペンション交換です(^^) こちらのお車にはレトロで無骨なホイールと、拘りのリフトアップパーツの組合せで 迫力のスタイルに仕上げさせていただきました♪   まずは足回りからご紹介！ ラングラーオーナー様から絶大な支持を得ている「JEPPESEN（ジェプセン）」の 1インチリフトアプキットを装着させていただきました。 「乗り心地を犠牲にせず、カッコ良くアゲたい」という方にドンピシャなキット。 3点セットとなるので、延長スタビリンク＋光軸調整リンクも付属されます(^^)   リフトアップと共に装着したホイールは「クリムソン　ディーンクロスカントリー」 独特のクラシカルなディッシュデザインが、JLラングラーのイメージにピッタリですね♪ センタープレートを装着してレトロな雰囲気に仕上げても良いですし プレートレスで無骨でオフ感強めにしてもアリなホイールとなります☆   組み合わせたタイヤはヨコハマ　ジオランダーX-AT。 当店でも4×4オーナー様からご指名の多い大人気オールテレーンタイヤ。 圧倒的なゴツさを誇るショルダーデザイン＋大型ブロックで お車をより大きく迫力あるスタイルに仕上げてくれます☆   タイヤサイズは285/70-17。 ラングラーカスタムの鉄板サイズとなります(^^) 純正サイズとは比較にならないサイドのムチムチ感と リアから見た時の太さは圧巻の一言です！   Before   After リフトアップとタイヤホイール交換で一気にカッコ良く仕上がりました♪ ラングラーのボディ形状に、レトロなクリムソンホイールと ゴツゴツのX-ATタイヤは本当に相性が良い組み合わせですね。   ラングラーのホイールカスタムの醍醐味の一つが背面タイヤ。 今回も妥協せず背面も同じタイヤホイールで揃えています(^^) これでトータルカスタムが完了です☆   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン　ディーンクロスカントリー （F/R）7.0J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーX-AT （F/R）285/70R17 サスペンション：ジェプセン1インチリフトアップキット   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422606221004

  続きを読む
• 一宮店
  • トライトン
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • その他サス
  • RAYS
  • グラントレック
  • ホワイトレター

  2026/07/10

  【GSR】トライトンに265/70R17を履くならリフトアップはマスト！？フロント２インチupの仕上がりがコチラ。

  X-FANGフロント２インチアップ＆タイヤ外形アップの265/70R17。デイトナD325+グラントレックR/T01で仕上げたトライトンがコチラ！     圧倒的な存在感とタフな走りで、日本のピックアップトラック市場に 鮮烈な旋風を巻き起こしているトライトン【GSR】。   そのままでも十分にワイルドな佇まいですが、 よりオフロード感を前面に押し出すカスタマイズは魅力的。   そこで「気になるポイント」をバッチリ対策しつつ、 17インチ仕様へアップデートした拘りの一台をご紹介します！     トライトンやハイラックスのようなピックアップトラックは 荷台に重い荷物を積むことを前提に作られているため、 純正状態ではどうしても 「フロントが低く、リアが高い（前下がり）」の姿勢になっています。   そして今回は純正の265/60R18よりも一回り大きいタイヤをインストールするため、 そのままではハンドルを切った際にフロントインナーフェンダーへ 干渉してしまうリスクが……。     そこで、前下がり解消でスタイルアップ＆干渉対策のリフトアップを同時に敢行しました！   スプリング：X-FANG フロントリフトアップスプリング（2インチ）   使用したスプリングはX-FANG！ ミツビシ車のカスタムで絶大な信頼を得るブランドです。 フロントを2インチアップさせることで、 前後が水平（フラット）な美しいシルエットへと変身しますよ。     さらに、車高アップに伴うスタビライザーの角度を適正化するため、 同社のアジャスタブルスタビライザーリンクも同時装着いたしました！   これにより、足回りの突っ張り感を無くし、 リフトアップ後もトライトン本来の乗り心地と 優れたハンドリング性能をしっかりとキープできます。     インストールしたホイールは人気のRAYS TEAM DAYTONA。   ミリタリーテイストを感じさせる 無骨なスポークデザインが特徴のデイトナD325。 力強いトライトンのボディに抜群にマッチします！     純正の18インチから1インチダウンし、 装着サイズは外径アップの265/70R17をチョイス。   あえてインチダウンしてタイヤの肉厚な 「ムチムチ感」を出すのがヨンクカスタムの醍醐味ですね！     先ほどX-FANGでしっかりとクリアランスを確保したおかげで、 この外径アップサイズも干渉のストレスなく安全・快適に履きこなせました。     今回はホイールを変えるだけでなく、 スプリング「X-FANG」で前下がりを補正し、 更にアジャスタブルスタビライザーリンクも同時装着して走りの質感まで拘る。 長く安全に楽しむためのカスタムをさせていただきました！     もちろんアライメントも自店で調整済み。   足回り施工後だけでなく、タイヤを新品に交換した時に 一緒にアライメント調整を行うのも効果的ですよ。     ・トライトンの前下がりをスタイリッシュに直したい！ ・265/70R17をどうしても履かせたい そんな理想や疑問をお持ちの皆様、ぜひ一度当店へご相談ください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓         管理番号：0042606271006

  続きを読む
• 中川店
  • クラウン
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • RS-R

  2026/07/06

  【クラウンエステート】威風堂々たるクラウンエステートにカッコよさをさらにプラス！RS-R Ti2000ダウン装着！

  【クラウンエステート】RS-Rのダウンサスでローダウン！高級車もよりカッコよく！ 皆さんこんにちはクラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンエステートのローダウン 下げることでよりカッコよくしていきます！ ■【RS-R】Ti-2000 ダウン 今回取り付けるバネは当店で大人気のRS-Rから出ているTi-2000です。 名前にTiがある通りチタンが配合されています。さらにヘタリ永久保証も付いてます！ ヘタリといえば原因の１つに水素脆化と呼ばれるものがありそれはチタンが入っていることで軽減する事が可能です。 純正比で約10～30％硬くしており、それによってコーナリング性能や路面に対する追従性が上がります。 乗り心地もシャキっとしたものになり純正だとフワフワしすぎだなと感じる方も満足できるかと思います。 サスペンションを付け終わったらアライメント調整を行います。 新しいサスペンションをつけてそのままの状態だとタイヤの角度がどうしてもずれてしまいます。 つま先にあたるトーや他にもキャスターやキャンバーを調整することで 快適に運転ができるようになります。（車種によっては角度を変えれないところもありますのでご了承ください） ハンドルセンターを確認し、試走を行ったら作業完了です！ Ti2000ダウンを付けたことにより純正車高から指2本分まで車高が下がりました！ ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：30～35㎜ リア：40～45㎜となっています それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー SUS；【RS-R】Ti2000 ダウン 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正状態ですと僅かですがリアのほうが車高が高めなので（いわゆる尻上がり状態ですね） Ti2000を付けることによりフェンダーの隙間が前後同じくらいになりフラットな見た目となって カッコよさが増していますね！ ちょっと下がりすぎかも・・・と思う人はハーフダウンモデルもございますのでお気軽に当店にお越しください この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラウンエステートのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 もちろん歴代のクラウンも大歓迎でございます。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092605171008 ～開催中のイベント～  

  続きを読む
• 厚木店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • JAOS

  2026/07/05

  【ランクル250】JAOSリフトアップスプリング装着！F1.5/R1.0インチアップで、サイドステップを美しい平行バランスへ。

    ■以前にタイヤ・ホイールを即日装着させていただいたM様のランクル250が再ピットイン。今回はJAOSのスプリングを投入し、前下がりの車高バランスをきれいに補正しました✨✨   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのは、以前当店にてタイヤ・ホイールを即日お取り付けさせて頂いた、M様の「ランドクルーザー250」です！   前回インストールさせて頂いた仕様をおさらいすると、     ホイールは、鍛造軽量モデルの『RAYS A・LAP-08X（18インチ）』のブロンズカラー。   タイヤは、サイドのブロックデザインも力強い『ヨコハマ ジオランダーX-AT（275/70R18）』の組み合わせです。   すでに足元はバシッとヨンクらしく仕上がっていたのですが、今回は「さらに全体のシルエットを良くしたい」ということで、リフトアップを行っていきます!!     チョイスしたアイテムは、日本の四駆界を牽引する名門ブランド・JAOSの『バトルズリフトアップスプリング』です。   ランクル250は、純正状態だと少しフロント側が下がった「前下がり」の姿勢をしていますよね。   そのため、今回のスプリングは前後のリフトアップ量が以下のような配分で設計されているんです👀   フロント： 約1.5インチ（約30～35mm）アップ リア： 約1.0インチ（約25～30mm）アップ   フロントの上げ幅を多めに設定することで、250特有の前下がり姿勢を補正し、クルマ全体がドッシリとフラットに構えられるようになるのがこのスプリングです👍   before   after   全体の車高が上がってSUVらしい迫力が増したのはもちろんですが、特に注目していただきたいのが「サイドステップのライン」です。   装着前の写真と見比べると、フロント側がグッと上がったことで、サイドステップのラインが地面に対して「ほぼ平行に近い形」できれいに仕上がっているのがお分かりいただけると思います💯   前下がりのバランスが補正されたことで、前回お取り付けした275/70R18のジオランダーX-ATと、RAYSのブロンズホイールがさらに引き立ち、全体の塊感が一層高まりました！     「タイヤ・ホイールを替えたら、次は車高のバランスが気になってきた……」   そんな風に、お車を少しずつ理想の形にステップアップさせていくドレスアップの進め方は、愛車への愛着がさらに湧くので本当にオススメです！   クラフト厚木店では、タイヤ・ホイール選びはもちろん、サスペンションによるカスタムまでトータルでサポートさせていただきます。   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     M様、前回の即日作業に続き、今回のリフトアップ施工も当店にお任せいただき誠にありがとうございました！   車高が変わったことで、これからのドライブやアウトドアがさらに楽しくなりますね♪♪   空気圧の点検など、いつでもお気軽にお立ち寄りください！   それではまたのご利用お待ちしております✨✨   管理番号：0412607031002

  続きを読む
• 厚木店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • 4x4Engineering
  • ツライチセッティング
  • BFグッドリッチ

  2026/07/04

  35mmワイドフェンダー化されたランクル250がピットイン！ブラッドレーフォージド匠20インチを装着!!

    ■「周りと被りたくない！」。35mmオーバーフェンダーが生み出す、真正面からの圧倒的などっしり佇まい。   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日お届けするのは、当店でもご相談が非常に多い「ランクル250」のご紹介です！   世間でも納車が多く進み、カスタム相談が激増しているランクル250ですが、今回のオーナー様・H様が目指したのは「一味も二味も違う、周りと絶対に被らない仕様」。     まずはこちらから。   当初のご相談では、オーバーフェンダー仕様にする予定ではありませんでした。   ですが、「せっかく250をカスタムするなら、周りとはなるべく被りたくないよね！」と言った思いが強くなり今回の男前すぎる仕様へと一気に舵を切りました。   そして取り付けられているアイテムはx4エンジニアリング様から出ている「片側35mmワイドフェンダー」です!!   構造変更が必要な本格派のワイドフェンダーは完成したときの迫力はまさに段違い！！   こちらをご覧ください↓     真正面から見た時の、ドッシリとした佇まいが本当に凄まじいです……！   ただでさえデカい250が、完全に別次元のオーラを放っています💯     このワイドボディを支える足まわりには、同じく4x4エンジニアリングの「リフトアップコイルスプリング ＆ ラテラルロッド」をインストール！   気になるリフトアップ量は、   フロント：50mm 〜 60mm UP リア：40mm 〜 50mm UP     こちらは施工前の一枚📷     前下がり姿勢をキレイに補正しつつ、しっかり車高が上がりました👍   そして、今回装着しているホイールは4ｘ4エンジニアリング様からラインナップされている鍛造ホイール「ブラッドレーフォージド匠 20インチ」となります!!   18インチのチョイスが多いランクル250ですが、20インチもこのようにかっこよく仕上がりますよ!!   ボディーの大きさから見ると20インチの方がホイールも強調されバランスよく仕上がります✨✨   タイヤのムチムチ18インチ派orボディーとのバランス20インチ派かと言う所でしょうかね♪♪     35mmワイドフェンダーを装着したことで、通常の250用サイズでは全く物足りません。   なので、フェンダーから逆算してサイズをチョイス!!   ちなみにランクル250に向けたサイズではなく別の車種に向けたサイズから選んでいます🔧   それではこちらをどうぞ↓     今回組み合わせているタイヤサイズは「275/60R20」のBFGオールテレーンKO3です。   18インチで言う「275/70R18」となります!!   before   after   真正面から見た時のドッシリ感、サイドから見た時のツライチ加減、どこから見ても隙のない仕上がりのランクル250がここに完成しました！   お引き渡しの際、オーナー様からも「この組み合わせにして大正解でした！」と嬉しいお言葉をいただくことができました。   「自分の今の仕様に、ベストで入るタイヤ・ホイールのサイズを計算してほしい！」   そんなご相談も大歓迎です。ぜひお気軽に店頭までご相談くださいね。   それでは、皆様のご来店スタッフ一同お待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯     H様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   当初の予定からガラッと仕様変更となりましたが、この唯一無二の仕上がりを見て「思い切ってこっちにして本当に良かった！」と大満足の笑顔をいただけて、僕も本当に嬉しかったです！😊   増し締め点検や空気圧点検等、クラフトをいつでもご利用くださいね♪♪   それでは、またのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412606281007

  続きを読む
• ユーイチバン大垣店
  • GR86 ZN8/BRZ ZD8
  • ローダウン系
  • WEDS

  2026/07/04

  【TOYOTA GR86】WedsSport TC105X＆トーヨー プロクセス TR1 中古良品セット お取り付け！！

  GR86に良品！ウェッズスポーツ TC105X＆トーヨー プロクセス TR1 中古良品セット装着！！ お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。 本日は、GR86に良品！中古タイヤ＆ホイールセットをお取り付けしましたので、ご紹介いたします！！ GR86といえば、新車で買えるFRスポーツカーとして、BRZと並んで思い浮かべる方も多いのではないでしょうか！？ 入庫前は純正のタイヤ＆ホイールセットが装着されておりました。 純正のホイールも悪くありませんが、中古セットに交換して、バッチリかっこよく仕上げていきます！！ そして、今回、外した純正タイヤ＆ホイールは下取りさしてもらいました！ 今回のお車は、車高調がすでに装着されており、適度にローダウンされております。 そのため、フロントフェンダーとの隙間も純正車高の時より広くなっております。 今回、多数 展示してあるタイヤ＆ホイールセットの中からお客さまに選んでいただいた中古セットはこちらです！ 【ホイール】 メーカー：WedsSport　TC105X サイズ　：8.5J　×　18インチ　インセット+43　5H100 カラー　：EJ-TITAN　（※中古商品のため、参考程度でお考え下さい。） 【タイヤ】 メーカー：TOYO　TIRES　PROXES　TR1 サイズ　：225/40R18 こちらの中古商品には、通常はオプションパーツとして、追加料金がかかるセンターキャップも付属しておりました。 装着後（フロント） こちらのホイールは、ウェッズスポーツのホイールの中で軽いモデルになります！ GR86のようなスポーツカーにピッタリですね！！ 装着後（リア） 今回、お取り付けしたタイヤは、トーヨータイヤのなかでも、確かなグリップ力のあるスポーティータイヤになります。 普段使いの機能性を犠牲にせず、せっかくのスポーツカー いざとなれば、走りを楽しむこともできます！ 完成後（サイド） 白いボディーカラーにガンメタのホイールで、足元が引き締まって見えて、非常にかっこいいです！！ 装着後のフロントフェンダーの隙間です。 純正よりも外側に出るホイールサイズのため、純正ホイールの時と違い、隙間が少なくなりました！ 装着後のリアフェンダーの写真です。 フロント側と同様に隙間が少なくなり、ツライチ状態に近づきました！！ フロント側をお車の正面からお撮りした状態です。 こちらは、リア側からの写真です。 今回のお車は、すでに車高調が装着されており、キャンバーもついている状態でした。 車高調のつけ方やアライメントの状況により、ホイールの出面は変化いたします。 参考までにお考え下さい。。。 この度はユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 大量中古セット！　新品タイヤ在庫あり。 待合スペース・トイレありますので、作業も店内でお待ちいただけます。 店内他、倉庫スペースにも 中古商品大量展示中です！！ お気軽にお立ち寄りください。 買取のご来店予約が可能です。 クリック↓ アイコンクリック後、 ①メニュー：「買取予約」を選択 ②ご都合の良い、日時を「○」印のついた中よりお選びください。 ③お名前など、必須項目をご記入ください。 「お支払い方法」は”現地決済”にチェックを入れてください。 ※査定は無料です。買取成約時のお支払い方法となります。 完了です！   ご来店お待ちしております！

  続きを読む
• 相模原店
  • RAV4
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • JAOS
  • 4x4Engineering
  • ジオランダー
  • ホワイトレター

  2026/07/03

  60系RAV4に4×4エアジーロックス＆JAOSリフトアップスリングを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　60系RAV4のタイヤホイール交換＆リフトアップです(^^) こちらのお車には拘りのコンケイブホイールを装着となります♪   装着ホイールは4×4エンジニアリングの「Air/G Rocks（エアジーロックス）」 先日ご紹介した「マッシヴ」と同シリーズのロックス。 マッシヴは無骨なレンコンデザインでしたが、こちらはエッジの効いたシャープなメッシュデザインが特徴。 都会的でスタイリッシュな新型RAV4には相性抜群のモデルとなります(^^)   今回の拘りポイントはこのカラー。 「ゴーストエディション」を選んでいただきました！ スポーク天面がブラッククリア＋スモーク仕上げで 光の当たり方で色味が変化し、表情豊かなカラー設定となっています。   このボディ色を見た瞬間にゴーストエディションをオススメさせていただきました♪ ソリッドグレー系のカラー＋樹脂フェンダーの組み合わせが ホイールのディスクスモーク＋マットブラックリムと配色がピッタリに。 統一感抜群の仕上がりとなっています☆   カラー以外にもコンケイブ形状にも拘ったロックス。 リム手前から一段反り上がって、そこからセンターへ向かって激しくコンケイブしたデザインとなります。 RAV4用サイズは迫力満点のFACE4が採用。 7Jサイズでここまで落込みが深いホイールはかなり珍しいですよ～   同時取付けでJAOSリフトアップスプリングも装着です。 純正だと意外と車高の低いRAV4。 前後約20mmのリフトアップでより自然なスタイルへと仕上がりました♪ ボディも大きく見えるので、RAV4のリフトアップはオススメのメニューです(^^)   タイヤは人気急上昇中の「ヨコハマ　ジオランダーAT4」を装着。 オフ系タイヤの中でもゴツゴツし過ぎず、乗り心地・静粛性も両立したモデルです。 今回のサイズは「アウトラインホワイトレター」。 ベタ塗りの文字ではなく、縁取りされたホワイトレターなので主張し過ぎずお洒落な印象です♪   ホイール：4×4エンジニアリング　エアジーロックス （F/R）7.0J-17インチ カラー：ゴーストエディション タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーAT4 （F/R）245/65R17 サスペンション：ジャオス　リフトアップスプリング   今回も遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)   管理番号：0422606291002

  続きを読む
• 四日市店
  • スイフト/スイフトスポーツ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • RS-R
  • ENKEI

  2026/07/02

  【ENKEI PF01×RS-R Ti2000】ZC33S スイフトスポーツをダウンサスでローダウン＆軽量ホイールで戦闘力UP！

  今回は生産終了後もカスタムのご相談が絶えない人気車種 ZC33S スイフトスポーツのカスタムのご紹介です！ ダウンサスによるスポーティな見た目と 軽量ホイールによる走行性能アップで 走るのがより楽しくなるおクルマに仕上げていきます！ SUSPENSION:RS-R Ti2000 DOWN ローダウンのためのアイテムとして選ばれたのは チタン配合でヘタリに強く、人気の高いダウンサス 当店でも施工実績豊富な【RS-R Ti2000】！！ 前後30mmほどの程よいダウン量で 街乗りでもストレスの少ないローフォルムに仕上げます！ ダウンサスの為、当然ダンパーは純正を使用！ フロントは純正スプリングと入れ替える形で 組み込みを行っていきます！ 軽量ボディ故に足回りのセッティングが難しいZC33S 純正のバランスを限りなく崩さずに車高を下げる ローダウンスプリングという選択は走りの面でも 有効な選択肢となっております！ 作業実績の豊富なおクルマという事もあり 作業はスムーズに完了！次のステップに進みます！ WHEEL：ENKEI PF01 ダウンサスの組み込みが終わればメインディッシュ！ ホイールはオーナー様の拘りが詰まった 【エンケイ パフォーマンスライン PF01】！ 圧延製法【MATプロセス】により、強度を保ちつつ 極限まで薄く仕上げられたリムと、応力分散と軽量化を 両立するスプリット５スポークが特徴の人気モデルとなっております！ カラーはおクルマのボディカラーに合わせて 【ゴールド】をチョイス！ 【ブルー×ゴールド】といえば車好きなら ラリーで活躍した【あのメーカー】の【あの車】を 思い浮かべる方もいるのではないでしょうか？ オーナー様の狙いはまさにラリーでも活躍する ZC33Sに【あのテイスト】を落とし込む事！ かつての愛車の面影を今の愛車に宿す オーナー様のクルマ愛を感じるアイテムチョイスです！ タイヤはまだまだ使える純正タイヤを流用してお取り付け！ タイヤの流用の際は、純正ホイールからのバラシ作業時に ビード部にかかるストレスが最小限になるよう注意しながら作業を行います！ こういった作業も経験豊富なクラフト四日市店！ ビード切れなどのトラブル無くスムーズに作業が完了しました！ 仕上げは走行安定性に直結する【アライメント調整】！ せっかくいいホイールやタイヤを装着していても アライメントが狂っていたら宝の持ち腐れ！ 特に足回りのカスタム時はアライメントが狂いやすいので 合わせてご依頼いただくのがオススメです！ ZC33Sの場合は【フロント トー】が調整可能です！ 調整後は試走にてハンドルセンターや車の挙動など 違和感などが無いか確認して作業完了！ 全てのアイテムをインストールしたおクルマがコチラ！   ～Before～ ～After～ 純正では気になる腰高感が解消され、 ホイールもより軽やかなデザインとなる事で ホットハッチらしいスポーティなおクルマに仕上がりました！   ～Before～ ～After～ ダウンサス取付後の車高はこのような仕上がり！ 純正で指４本すっぽり入る隙間が指２本分ほどに！ やり過ぎない程よい車高に仕上がっています！         SUSPENSION：RS-R Ti2000 WHEEL:ENKEI Performance Line PF01 ゴールド SIZE：7.0J-17インチ TIRE:純正流用 SIZE:195/45R17 ホイールはディスク突出も考えてのサイズをご提案！ ローダウン後でも物足りなさを感じない大人なツライチ仕上げに！ オーナー様の狙い通り、【ブルー×ゴールド】で仕上げたおクルマ！ 絶妙なカラーチョイスでスイフトスポーツでも全く違和感の無い 素敵なコーディネートとなっております！ オーナー様、この度はクラフト四日市店をご利用頂き 誠にありがとうございました！！ 「ブルー×ゴールド仕様のスイスポを見たこと無い」 とお話させて頂いておりましたが、メチャクチャ カッコよく仕上がりましたね！！ 現状新車では絶滅状態のライトウェイトホットハッチ 末永く楽しんでいただければ幸いです！   以上、クラフト四日市店でした！   三重県内はもちろん、愛知県や岐阜県の近隣エリアはもちろん滋賀県、京都府、大阪府の関西エリアのスポーツカーオーナー様もお任せ下さい！「夏のドライブに向けて理想の足元で決めたい！」「実物のホイールを見てしっかり選びたい！」など、この7月はクラフト四日市店「スポーツホイール大商談会！」でトータルコーディネートいたします。 皆様のご来店、スタッフ一同、心よりお待ちしております！   管理番号：0212605091008

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • ロードスター
  • ローダウン系
  • 車高調
  • BLITZ
  • ADVAN
  • ツライチセッティング

  2026/07/02

  【NDロードスター】ブリッツ ダンパーZZRでアドバンレーシングRG-4のGTRデザインを装着☆彡

  ■NDロードスターにブリッツ ダンパーZZRで理想のローダウン！アドバンRG-4の「GTRデザイン」で迫力のコンケイブフェイスを手に入れる。 こんにちは、クラフト岐阜長良店 中村です✌ 気温の上げ下げが激しいですけど、基本の手洗いうがいを徹底して、体調管理気をつけましょうね。 また、熱中症にも十分注意が必要な気温にも上昇するのでこまめな休憩と水分補給は忘れずに乗り切りましょうね!(^^)! 本日ご紹介するのは、養生で覆われているW様のNDロードスター。 何をするかというと・・・・・！？ 題名の通り、アドバンレーシングRG-4のGTRデザインを装着するために足回りの交換行っていきます(*^▽^*) 程よく落としてというW様の想いがありますが、程よくではどうしても収まりきらないGTRデザイン。 ■ブリッツ　ダンパーZZR ブリッツのダンパーZZRでしっかりと車高を落として、ロードスターにRG-4のGTRデザインを入れ込んでいきます(*^▽^*) 今回装着するのは、ストリートからワインディングまで幅広くカバーする全長調整式のBLITZ ダンパーZZR。 車高をただ単に落とすだけでなく、32段階もある減衰力調整機能でオーナー様一人一人の好みの乗り味にセッティングすることが可能。 NDロードスター特有の花開院ハンドリングをさらに研ぎ澄まし、コーナリング時のロールをピタッと抑え込んでくれる、まさに走りの要のアシなんです。 ホイール単体の写真を撮り忘れてしまいましたが、装着するホイールは・・・！？ ■YOKOHAMA　アドバンレーシング RG-4 RGシリーズ伝統の細身6本スポークを踏襲しつつ、歴代随一のアグレッシブな造形となった第4世代モデル。 そして、今回W様が一番拘り抜いたのがコンケイブフェイス（反り）(#^^#) サイズをあれこれ吟味しセンターへ向かって落とし込まれた「GTRデザイン」を選択。 フローフォーミング製法を採用しており、通常の鋳造ホイールより「軽さ」と「剛性」を☆彡 通常の車高ではもちろん、スプリングだけではなかなか履きこなせないGTRデザインは、車高調でのローダウンを施したからこそフェンダー内に美しくパツパツなツライチに収めることが出来ました。 キレイに収めるにも車高調だけを付けてポンっと付けたわけではないです！！ 当店の3Dアライメントテスターで各部の調整箇所を調整してるんですね☆彡 ただし、出来る車種と出来ない車種があるのですべての車両でやれるわけではないのでご注意ください・・・・。 試走を行い、ハンドルセンターなどのズレ等が無いことを確認すれば理想のスタイルに(#^^#) 車高が落ちたことで、GTRデザインのような深いコンケイブが強調され、圧倒的な「ワイド＆ロー」のオーラがムンムンに漂っていますね☆彡 W様、いつも当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ちょっといろいろとあり、ご迷惑をお掛けしてしまいましたがご希望だった「GTRデザイン」を無事に収めることが出来ましたね(≧▽≦) 増し締めやエアーチェックなどなどお近くにお越しの際はお気軽にお立ち寄りくださいね(#^^#)   ロードスターのご相談の多い当店。 多いということは、ロードスターの理想の形を実現するにはもってこいのお店(*^▽^*) アドバンレーシングのホイールを装着したい！！ 今回のようにGTRデザインみたく、コンケイブしたホイールを装着したい！！ 一人一人に合わせたご提案をしっかりとさせていただきますよ☆彡 皆様のご来店、お待ちしております。 ありがとうございました。 管理番号：0312606191032 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

  続きを読む
• 厚木店
  • ノア/ヴォクシー/エスクァイア
  • ローダウン系
  • 車高調
  • RS-R
  • マルチピース
  • WEDS
  • ツライチセッティング

  2026/07/01

  【 90VOXY 】 20インチ･35扁平･ツライチ仕様をご覧あれ！！

    インナークリアランスに要注意の90系ノア・ヴォクシー。 今回は実車計測にてサイズを厳選しツライチVOXYを完成させましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・90ヴォクシー ハイブリット ZWR90W。   今回のカスタムにあたり、オーナー様からいただいたご要望は 「 シャコタン・ツライチ 」 でのセッティング。   そこで、どの位のローダウン量を希望するのか。。。 どの位のツライチ具合を希望するのか。。。   上記の内容をしっかりヒアリングし、アイテムを選定するところからスタート。   そして完成した姿がコチラ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック 709M 」 20インチ。   リバースリム形状の20インチとなりますのでその迫力は確かなモノ。   90系ノア・ヴォクシーのホイール交換と言えば19インチでのご相談が多いかも知れません。。。   しかしながら、ワタクシ佐藤的には20インチ仕様もオススメ。   その理由は。。。👀     スタイリッシュに組みあがるタイヤがカッコ良く見えるからっ 👍   ちなみに、本日装着しているタイヤサイズは 「 225/35R20 」 となります。   この35扁平と言うサイズが " 見た目＆乗り味 " をバランス良く支える スパイス（隠し味）となっているんです。     愛車をドレスアップする理由って何でしょうか？？   もちろん " 愛車をカッコ良く仕上げたいから " ですよね。。。   そんなカッコ良い愛車を完成させるには色々な意味での バランス が重要となってきます。   今回のカスタムでは以下のバランスに注意しながら仕上げたんですよぉ～♬♬     1つは、35扁平と言うスタイリッシュなタイヤサイズが似合う車高に仕上げる事。   もう1つは、そんなシャコタン仕様に見合った出ヅラに仕上げる事。   上記の2つがバランス良く整わないと今回オーナー様からご依頼いただた仕様には仕上がってくれません。。。   そんな事から、車高調選びもメーカーHPを色々とチェックし、お好みのローダウン量に仕上げる事が出来るモデルをチョイス！！   ちなみに、今回は " RS☆R ベスト I " を選びました。   その理由、もう想像出来ているかも知れませんが。。。   皆様からご相談の多いブリッツ・TEIN車高調に比べ、ローダウン量に幅があったから。   要は、他のメーカーの車高調ではご希望の車高まで下げる事が出来なかった訳です。     そんな厳選した車高調選びの甲斐もあり、なかなかのシャコタン ヴォクシー が完成したんですよねっ✨   しかしながら、このローダウン量を優先した事で、ホイールサイズ選びがより難しくなってしまったんです。。。   ちなみに、90系ノア・ヴォクシーはインナークリアランスが狭いクルマと言うのをご存じでしょうか！？   ちなみに今回選んだ車高調は、スプリングのロックシート外径が他のメーカーに比べてやや大きい仕様の車高調でした。   そんな事から、いつも以上にインナークリアランスに注意しながらホイールサイズを選定していきました。     そして、仕上げのアライメント調整を行い無事完成！！   実はこのアライメント調整も単なるアライメント調整ではなく、フロントのキャンバー角を微調整するのが主な目的でした。   インナークリアランスが狭い事で、キャンバー角をネガティブ側に寝かせ過ぎてもタイヤと車高調が干渉しそうになる事、逆にポジティブ側に起こしてしまってはフェンダーから突出すると言う微妙な調整が求められるシチュエーションの中セッティングを行いました。   ですが、そこは当店のセッティングの " 腕 " の見せ所。   アライメントテスターとにらめっこをしながらバッチリ調整を行いましたよぉ～ 👍   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀     いかがでしょう、なかなかキレイなツライチ仕様が完成しましたよねっ 👍   この仕上がりを見たオーナー様からは素敵な笑顔を頂戴しましたよぉ～✨   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬   ■ 今年も開催！！ 夏のカスタムフェア in 厚木店 をぜひご利用ください。     Y様、この度はご相談いただき誠にありがとうございました！！   車高調の選定、そしてお取付。更にはその後の実車計測とお付き合いいただきありがとうございました。   その甲斐もあり、当初ご相談いただいていたご希望通りの愛車に仕上がってくれましたねよっ✨   車高も低めにセッティングした事で何かと不便もあるかも知れませんが、この見た目ならある程度は許容出来そうですよね。笑   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

  続きを読む
• 一宮店
  • リフトアップ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • スプリング交換
  • BILSTEIN
  • HKS
  • JAOS
  • KW､ST
  • TANABE
  • パーフェクトダンパー
  • アライメント調整
  • 4x4Engineering
  • イベント・キャンペーン情報

  2026/06/29

  【全店合同】サスペンションフェア前半戦も大盛況！タイヤ・ホイールと同時購入で足回りがさらに5％OFF！イベント終了まであとわずか、理想のスタイルをお得に手に入れる大チャンス！

  カスタムするなら今しかない！！サスペンションフェアの開催はあと僅か！！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 6月1日からスタートしたクラフト全店横断のビッグイベント、 「クラフト サスペンションフェア」。 おかげさまで、連日たくさんのオーナー様にご来店いただき、 店頭は大大盛り上がり！前半戦も大盛況で突っ走っております。     「狙っていた新作ホイールを履くタイミングで、一気に車高もバシッと決めたい！」 「タイヤのボリュームを上げて、流行りのアゲ系スタイルに挑戦したい！」 そんな熱い想いを持ったオーナー様のピットインが止まりません。 毎日ピットからカッコよくなった愛車たちが旅立っていく姿を見て、 スタッフ一同もワクワクが止まらない毎日を送っています。   しかし、そんな楽しい特別な1ヶ月も、気がつけば折り返し地点を通過……。 そうなんです、この超お得な【イベント終了まであとわずか】となってまいりました。     ここで、まだ迷っているオーナー様のために、 今回のサスペンションフェアの激アツな内容をおさらいです。 期間中にタイヤ・ホイールセット、 またはホイール単品をご購入いただいたお客様を対象に、 対象メーカーの足回り商品が【通常値引きからさらに5%OFF】。   対象メーカー一覧はこちらです。 【対象サスペンションメーカー】 HKS / TANABE / パーフェクトダンパー（ローダウン・車高調の鉄板！） 4×4エンジニアリング / JAOS（ヨンク・SUVのリフトアップといえばこれ！） KW / ST / ビルシュタイン（欧州車の走りを変える世界的名門）     理想のフォルムをミリ単位で追求できる車高調から、 手軽にスタイルアップできるスプリング単体、 カチッとした走りを呼び戻すショックアブソーバー単体まで、 すべてがスペシャルプライスで手に入る大チャンスです。     さらに！今回のフェアで多くのオーナー様にご活用いただいているのが、 サスペンション周辺の【各種補正パーツ】の同時購入です。 「車高を下げたら、乗り心地がバタバタするようになった……」 「車高を上げたら、タイヤの出ヅラが左右でズレちゃった！」 そんなローダウンやリフトアップ時の「お悩み」を解消し、 愛車のポテンシャルを100%引き出すための各種補正パーツも、 期間中の同時購入であれば【さらに5%OFF】の対象になります。     スタビリンク / ショートバンプラバー： ローダウン時の突き上げ感を抑え、快適な乗り心地をキープ！ ラテラルロッド / キャンバーボルト： ズレたアライメントやタイヤの出ヅラを美しく補正！ 光軸ロッド / ステアリングダンパー / ハブリング： 安全性を高め、ブレのない上質な走りを実現！ 足回りをバラすタイミングで同時にこれらのパーツをリフレッシュ・追加するのが、 工賃もまとまって一番賢く、 そして何より愛車を最高に気持ちいい状態に仕上げるプロの秘訣なんです。     タイヤ・ホイールと足回りを一気に仕上げることで、 愛車の変貌ぶりはまさに劇的。 ピットから出てきた瞬間のあの感動を、ぜひ皆様にも味わっていただきたいです。     何度も言いますが、この特別なイベント終了まであとわずかです。 開催期間は2026年6月29日（月）まで。 「自分の車に合う車高調の見積もりが欲しい」 「リフトアップするならどの補正パーツが必要？」など、 どんな小さな疑問でも大歓迎です。 駆け込みでのご相談も全力でサポートいたしますので、 まずはクラフト各店までお気軽にお立ち寄りください。 皆様のご来店、スタッフ一同最高の笑顔でお待ちしております。   それでは店頭であお会いいたしましょう！！ クラフト一宮店でした。     クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓    

  続きを読む
• 中川店
  • ヤリス
  • ローダウン系
  • ADVAN

  2026/06/29

  【GRヤリス】9.5Jをインストール！大迫力のアドバンレーシングGTビヨンドのコンケイブ-3を装着！！

  ■【GRヤリス】アドバンレーシングGTビヨンドでスポーティーカスタム！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はGRヤリスのホイールカスタム。 以前当店にてローダウンのご用命と併せてホイールのご用命もいただいておりました。 ローダウンのご紹介はコチラから。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/nakagawa/401083/ ご用命いただいたホイールを取付しましたのでご紹介します。 ■【YOKOHAMA】ADVAN Racing GT BEYOND 鍛造製法による軽量かつ高剛性を実現したGTビヨンドを装着します。 大型化するブレーキシステムに対応すべくバレルリム形状を採用したことで、アウターリム深さを固定させています。 シンプルな5本のスポークデザインが、スポーツカーらしさを残しつつかなりの存在感を放ちます。 GTビヨンドの最大の特徴はなんといってもこのコンケイブ。 圧倒的な奥行き感と立体感で愛車に強烈なインパクトをもたらします。 ホイールサイズによってコンケイブの反り込み度合いは異なりますが、今回装着したサイズですとコンケイブ-3になっています。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ヨコハマ】アドバンレーシング GTビヨンド COLOR：レーシングチタニウムブラック 【BEFORE】 【AFTER】 シンプルなデザインの5本スポークホイールですが、装着する車両によって表情を変えます。 GRヤリスはハッチバッククーペの本格スポーツカー。 シンプルながら奥の深い造形に加え、鍛造製法による軽量化はスポーツカーにとって最高のシナジーを生み出します。 ローダウンした車両に合わせてホイールサイズを選定しておりますので出面もバッチリ。 9.5Jを飲み込み、フェンダーいっぱいのパツパツなツライチで仕上がっております！ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ GRヤリスのカスタム、トータルコーディネートのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092606151003 ～開催中のイベント～ ～開催予定のイベント～

  続きを読む
• 知立店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • SSR
  • ツライチセッティング

  2026/06/28

  ローダウン済みのGRカローラにSSRの5本スポークホイール【GTX03】9.5Jで太履きカスタム！！

  車高調キットにてローダウン済みのトヨタ GRカローラに SSRのファイブスポーク 1ピースモデルの【GTX03】 9.5Jの超極太ホイールを入れ込む！！ クラフト知立店金子です。 最近当店でご来店が急増しているGRカローラ。 既に車高調キットにてローダウン済みですので、 実車計測を用いてそのホイールでの限界サイズにチャレンジ。 SSR GTX03 タナベのスポーツブランドのGTシリーズから 王道の5本スポークでありながら、レースのノウハウを詰め込んだガチ仕様の軽量・高剛性ホイール 独自の「FFT-R（フローフォーミング・テクノロジー・レーシング）」 という特殊な鋳造・圧延製法で作られています。 これにより一般的な鋳造ホイールよりも薄く 「軽さ」と「強靭さ（剛性）」を両立しています。 フィニッシュはマシンドグラファイトガンメタ+スモーククリア リム部分やセンターパート、SSRのロゴ部分にポリッシュ加工を施し、 その上にスモーククリアを重ねた、ギラギラしすぎない上品さと 光に当たった時の陰影が際立ちます。 こちらのアイテムは、サイズによって中心への落とし込み具合（コンケイブ）がわかれます。 STD（スタンダード）⇒SMI（セミ）コンケイブ⇒CV（コンケイブ）⇒SC（スーパーコンケイブ） と右へいけばいくほど中心への落とし込みに激しさが増します。 今回のホイールサイズは9.5JのSCフェイスをセレクト。 もはやこのアングルからではセンターパートが見えませんね。 それだけコンケイブしているのが分かります♪ GRカローラにSCフェイスまでサイズを持っていく際は まず車高調キットでローダウンするのに加え、 フロントのキャンバー角を基準値よりも強める必要が御座います。 この仕様は正にそのセッティングが肝になってきますので、 簡単にポン付けする事は難しいサイズ感です。 センターキャップはオプション設定となっております。 シルバーかブラック、どちらかをセレクトする事が出来ます。 今回のサイズですと、センターキャップの高さはLOWタイプでも問題有りませんが 他のサイズですと、背の高いセンターキャップが必要となります。 SSRの場合、定番とされているサイズ感やそのサイズの場合のセンターキャップの高さが メーカーホームページに記載されております。 適合が取れていない車種なども御座いますので、あくまでも参考までに。 ※ホームページ掲載サイズは保安基準・車検・点検に適合することを 保証するものではございませんので、予めご了承ください。 ⇒クリックするとメーカーホームページ マッチングページへ飛びます   WHEEL：SSR GTX03 SIZE：9.5J-18インチ TIRE：YOKOHAMA ADVAN APEX V601 SIZE：235/40R18 OPTION：SSRセンターキャップ（シルバー） 車高調キットでのローダウンやキャンバー角、 どれも今回のホイールサイズを装着するにあたって 条件が揃っているからこそ可能になった仕様。 シンプルな5本スポークデザインでありながら、 スポーク天面部やスポークサイド部の窪みによって立体感を演出。 計算しつくしたGRカローラに仕上がりました。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。 素敵なスポーツカーライフをッ☆ 管理番号：0082605291004

  続きを読む
• ユーイチバン大垣店
  • ワゴン
  • TOYOTA
  • ローダウン系
  • マルチピース
  • WORK
  • ツライチセッティング

  2026/06/27

  【マークX zio】WORK グノーシスGR4 をFRサイズでツライチに！

  ２０インチ FRサイズを装着！ お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。   かなり車高を落とされたスタイリッシュなマークX zio。 通常では装着が難しい、30アルファードのツライチFRサイズのWORK グノーシスセットが気になるとのお話しでしたので、 仮付けを行い、干渉チェック！ さすがにフロントのタイヤサイズは、交換が必要となりましたが、ホイールサイズはシンデレラフィットのツライチ！！   【ホイール】 メーカー：WORK グノーシスGR4 サイズ　：8.5J　/　9.5J　×　20インチ カラー　：ブラッシュド 【タイヤ】 サイズ　：225/35R20　245/35R20     車高調を装着されているからこそ、装着でたサイズです！ リアのタイヤサイズは、純正より大きいサイズとなりましたが、干渉無し！ ただ、後日リアタイヤは摩耗が進んでいましたので、フロントと同じ225/35R20をご購入いただき交換させていただきました。 更に車高も下げられていましたので、迫力の20インチ履きツライチサイズでした！！ この度はユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 未使用特価ホイール在庫あります！ もちろん、有名ブランドホイール～純正ホイールまで数多く展示しております。 お気軽にご覧下さい。   ご来店お待ちしております。    

  続きを読む
• 四日市店
  • シビック
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • その他サス

  2026/06/27

  【シビックRS】FL1をSPOON（スプーン）のRS専用ダウンサスでローダウン。

  本日施工させていただいた車両は、走りの楽しさを追求したホンダの最新マニュアルスポーツ「シビックRS（FL1）」でございます。 走りの「RS」を純正ではまだまだ物足りないと。そんなオーナー様にクラフト四日市店では更なるこだわりセッティングでカッコ良く、スポーティーに仕上げて行きます。 クルマ好きのオーナー様に外せないカスタムと言えばやっぱりサス関連。 「ドライブシーズン本番に向けてのより走りを極めたい」「車高をビシッと決めスタイリッシュに決めたい」など色々な思いがある中で、今回はスプリング交換のご用命を頂きました。 選定したスプリングは、ホンダチューニングでお馴染み、ホンダを知り尽くした名門「SPOON（スプーン）」の「プログレッシブスプリング」。 シビックオーナー様からのご所望が多い、絶大の信頼と人気の誇る「SPOON（スプーン）」は、単に車高を下げるだけでなく、ストリートでの快適なしなやかさを保ちながら、ワインディングやサーキットでのロールを抑え、操縦安定性を極限まで高めてくれる拘りの逸品です。 さらに今回のアイテムは、「シビックRS専用品番」で開発された特別なモデルで！ 走りのRSに対して、徹底的にこだわりを追求して開発されたこちらのモデルこそ「RS」オーナー様に堪らない逸品ではないでしょうか？ まずは、フロントのローダウン施工前と施工後の比較から。 ノーマルのやや腰高だった印象から、スプリングへと交換したことで、シャープで理想的なローダウンフォルムへ。 フロント車高ダウン量は「−2.5ｍｍ～−3.0ｍｍ」フロントスプリングレートは4.0kgf/mm 続いてはリアのローダウン比較。 リアもフロントのバランスに合わせ計算されたダウン量で、シビック特有のルーフラインからテールエンドへ抜ける流麗なデザインがより美しく引き立ち、いかにも力強く早そうなシルエットとなりました。 リアの車高ダウン量は、「−2.5ｍｍ～−3.0ｍｍ」リアスプリングレートは4.5kgf/mm 既に「YOKOHAMA  ADVAN」のアルミホイールでカスタム済みからの今回の「ローダウン」 低く構えたワイド＆ローなスタイルは、「シビックRS」のあるべき姿で、スポーツ性能と乗り心地の良さをバランスさせた「SPOON（スプーン）プログレッシブスプリング」はさらに納得の愛車へと変貌。 クラフト四日市店で「ローダウン」や「リフトアップ」のご用命はこの「サスペンションフェア」がオススメです♪ クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪ 管理番号：0212602281002

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • ジムニー/シエラ/ノマド
  • スプリング交換
  • BILSTEIN
  • その他サス
  • その他　パーツ/GTパーツ

  2026/06/26

  JB74 ジムニーシエラを「乗り味」でアップデート！津田レーシング×CLリンクで極上のドライブへ

  ■車高はそのまま、満足度は激変！ジムニーシエラJB74 足回りカスタマイズレポート ジムニーあるあるなご相談。それは「乗り心地」 コイルサスペンションではあるものの街乗りメインとなれば 不満がそれなりに出るのは当たり前。ですが諦めるのはまだ早いです！ 今回JB74ジムニーシエラオーナー様が選ばれたのは、 乗り心地と走りの質を大幅にアップさせるこだわりのアイテムたち。 「リフトアップはしないけれど、走りはもっと快適にしたい！」 という方には必見のメニューですよ。 まずはサスペンション。津田レーシングの「ユーロサスペンションキット」を装着しました。 専用チューニングが施されたビルシュタイン製ダンパーと アイバッハ製スプリングの組み合わせにより、 車高を変えずにしなやかで上質な乗り味へ。 街乗りから高速走行まで、ドライブが楽しくなること間違いなしです！ さらに、CLリンクの「4WAYステアリングスタビライザー」を追加。 ハンドルをきった際に適度な抵抗が生まれ、安定感あるハンドリングに。 街中ドライブでもハンドルセンター戻しがスムーズになるので、 ハンドリング動作でのストレスを大幅に軽減してくれます。 そして、CLリンクの「調整式ラテラルロッド」を装着！ 本来はリフトアップ時に必須となるパーツですが、今回はあえて装着。 今後ツライチサイズのタイヤホイールを装着した際に出面を調整できますし、 リアビューから覗くステンレスの輝きがアクセントとなり、 後ろ姿の印象がガラリと引き締まりました。 「走りはもっと快適に、見た目にもこだわりたい」そんなジムニーシエラオーナー様、 ぜひ一度ご相談ください！皆様のご来店を心よりお待ちしております。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606201003   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • アルファード/ヴェルファイア
  • ローダウン系
  • 車高調
  • パーフェクトダンパー

  2026/06/26

  【40アルファード】魔法の乗り心地！「パーフェクトダンパー7G-S」装着で極上のローダウンスタイルへ！

  ■【40アルファード】魔法の乗り心地！「パーフェクトダンパー7G-S」装着で極上のローダウンスタイルへ！ クラス最高峰のラグジュアリーと、圧倒的な存在感でミニバン界の頂点に君臨する「40系アルファード」。 街中で見かける機会もかなり増え、それと同時に 「ノーマルの腰高感を解消して、もっとスタイリッシュに低く構えたい！」というカスタム欲がフツフツと湧いてきているオーナー様も多いはず。 でも今の乗り心地を変えたくないですよね？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ アルファード」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G-S■ 「純正を超える乗り心地」をコンセプトに開発され、歴代アルファードオーナーの間で支持を集め続けている車高調「パーフェクトダンパー」。 路面の継ぎ目やマンホールを越えた時の「ガツン！」という角のある突き上げを、サスペンションが魔法のようにおいしく吸収。 純正の少しフワフワとしたロール感を程よく引き締めつつ、カチッとした安定感としなやかさを高次元で両立しています！ 40アルファードは純正のままでも非常に乗り心地が良いクルマ。 だからこそ、車高調を入れて「段差でガツガツ跳ねる」「路面の細かい振動がダイレクトに伝わる」ようになってしまっては、せっかくの高級車が台無しです。 だからといって、車好きからするとこの隙間はどうにかしたいもの…。 そこで、今回オーナー様が「これしかない！」と指名買いされたサスペンションが「パーフェクトダンパー」だったのです！ サスペンションの装着が終わったら、ここからが非常に重要な最終ステップ「3Dアライメント調整」です！ 車高調によって車高を下げると、クルマの足回りのアーム類の角度が変わり、それに伴ってタイヤの向きや角度が必ずズレてしまいます。 このズレを放置したまま走ってしまうと タイヤの片減りによる偏摩耗が発生してしまったり、直進安定性が悪くなり、ハンドルが左右にとられて運転が疲れるなど せっかくのパーフェクトダンパーの極上の乗り心地が半減してしまいます。 そこで、最新の3Dアライメントテスターを装着し、目に見えないミリ単位のズレをリアルタイムで計測。 熟練のスタッフが、ローダウン後の車高に合わせた「最もタイヤが綺麗に転がり、安定して走れる適正値」へと正確に調整を行っていきます！   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G-S   いかがでしょうか、この見事なスタイリング！ 低くどっしりと構えたその佇まいは、まるで高級ラウンジがそのまま移動しているかのような、圧倒的な品格とオーラを放っています。 指4本ほど開いていたフェンダーの隙間が綺麗に引き締まり、40アルファードのダイナミックなボディラインがより一層強調されました。 それでいて、不快な揺れが綺麗に収まり、さらにアライメントを整えたことで安定感のある余裕の走りが実現しました！ さらに今なら！ こちらの「パーフェクトダンパー」と「タイヤ・ホイールセット」を同時購入でお得なお値段になる「クラフトサスペンションフェア」を開催中！ ローダウンするなら今がチャンス！ 詳しくは【こちら】をご覧ください。 オーナー様、この度はカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました！ 新しくなった極上のスタイルと乗り心地で、これからのドライブを思いっきり楽しんでくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

  続きを読む
• 厚木店
  • ハイラックス
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • JAOS
  • ジオランダー

  2026/06/25

  「 ハイラックス GRスポーツ 」 スプリングでのリフトアップでは履けないタイヤサイズへチャレンジします！！

    JAOS BATLLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A で更なるリフトアップを行い。。。 ジオランダーMT G003 の " 275/70R17 " を履かせますっ 👍     いつもありがとうござます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ハイラックスGRスポーツ。   昨日タイヤ交換のお話で登場したおクルマですねっ 👀👀👀     なんと、遥々群馬県からお越しのK様。   高速道路が充実してきた事で、群馬➡厚木とアクセスしやすくなったのはワタクシ佐藤も十分承知しております。   そうは言っても群馬県からお越しいただけた事はとてもありがたい事ですよねっ✨   そんなK様からはタイヤ交換＆リフトアップのご依頼をいただきました 🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️     上の画像はご入庫時のハイラックス。   ハイラックス特有の前下がり感がそこまで顕著ではないですよね！？   実は、すでにリフトアップスプリングを装着し1.0インチ程のリフトアップを行っていたんです。   なので、すでに装着していたタイヤサイズは 「 265/70R17 」 となっていました。   ですが、当店のブログをチェックいただいた事で、更なる迫力を求めたくなってしまったオーナー様。   その内容とは、今より更にタイヤサイズを大きくする事！！   その為にご用意したアイテムがコチラ。   ■ JAOS BATLLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A　（A733096A）     JAOSさんからリリースされている車高調整式のリフトアップKITとなります。   この車高調整機能を使い、更なるリフトアップを行う事で先程登場したゴツゴツタイヤを装着出来るようになる訳です！！   それでは施工後のハイラックスを見てみましょう 👀     フェンダークリアランスに注目して下さい！！   ノーマル時は前下がりスタイルのハイラックスですが、前後のクリアランスが同じくらいになっていますよね！？   このバランス感が皆様にとても好評で、当店ではよくよくご依頼いただくカスタムなんです 👍   そして、この車高だからこそ 「 275/70R17 」 と言うサイズにチャレンジ出来る訳です。。。     画像左が入庫時のハイラックス、そして画像右が施工後のハイラックスとなります。   「 オープンカントリーRT 265/70R17 ➡ ジオランダーMT G003 275/70R17 」 へとサイズアップを行っていますが、それでもフェンダークリアランスは施工後の方が広いくらいですよね！？   そして何より、ジオランダーMT G003 の迫力がとんでもないですよねっ♡♡   トレッド面の凹凸もさることながら、サイドウォールの凹凸もなかなか激しいパターンをしています 👍   オーナーのK様も、この迫力を求めて更なるリフトアップを行う事を決断した訳です。     150プラドとは違い、ハイラックスはフェンダーアーチがやや狭いおクルマ。   そんな事からタイヤサイズを大きくすると干渉問題がつきまとう事でも有名ですよね！？   ですが、今回のようなリフトアップを行う事で、無事装着完了っ 👍   ちなみに、この干渉問題ですが、ホイールサイズやタイヤの銘柄によっても度合いは変わってきます。   そんな事から、どんなアイテムを検討しているかをお伝えいただければ、考えられるリスクをご案内する事も可能。   そして、干渉が考えられる場合でも軽微な対策を行う事で装着出来るようになる事もあります。   ハイラックスのリフトアップやタイヤサイズの変更は施工実績豊富なクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！     K様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   履きたいタイヤを履く為の " リフトアップ " となりましたが、仕上がりはいかがだったでしょうか！？   そして車高ばかりに焦点を当てておりましたが、セットになっているショックアブソーバーも良い働きをしてくれていますよね 👀   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412606221001

  続きを読む
• 一宮店
  • スイフト/スイフトスポーツ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • HKS

  2026/06/25

  【ZC33Sスイフトスポーツ】走りとスタイルを極限まで両立！「HKS ハイパーマックスS」車高調投入で、劇的に進化する極上のフットワーク！

  ZC33SスイフトスポーツにHKSのハイパーマックスSを投入。   軽快なフットワークと、アクセルを踏み込んだ瞬間に弾ける加速感。 日本のコンパクトスポーツを代表する名車、スズキのスイフトスポーツ（ZC33S）。   そのまま乗っても最高に楽しい車ですが、 オーナー様ならきっと一度はこう思ったことがあるはずです。 「この素晴らしい走りのポテンシャルを、もっとダイレクトに味わいたい。」 「同時に、フェンダーの隙間をスッキリさせて、塊感のあるスポーティなシルエットにしたい。」   本日は、そんな走りと見た目の両方に一切妥協したくないオーナー様の熱い想いを形にするため、 ストリート用サスペンションの最高峰とも言える至高の車高調をインストールさせていただきました。     こんにちは。足回りプロショップのクラフト一宮店です。 今回、スイフトスポーツに投入した珠玉のアイテムがこちらの車高調、 HKS ハイパーマックスSです。     チューニング界の巨頭「HKS」が、これまでの技術の粋を集めて作り上げた 次世代のサスペンションキットのハイパーマックスS。   従来のスポーツサスペンションにありがちだった 「硬くて跳ねる」というイメージを完全に覆し、 「圧倒的な走り心地の良さ」を追求しているのがこのモデルの凄いところ。   街乗りのギャップではしなやかにショックを吸収しつつ、 ワインディングや高速道路ではロールをグッと抑えて路面に吸い付くような安定感を生み出します。     今回は、街乗りでの快適性とスポーツ走行時のハンドリング性能が 最も高い次元でバランスされる【メーカー推奨車高】にてセットアップを行いました。 メーカー推奨車高による絶妙なローダウンによって、 スイフトスポーツが本来持っているアグレッシブなボディラインがより一層強調されましたね。     低すぎず、高すぎず。大人の品格を保ちながらも、 今すぐサーキットや峠に走り出したくなるような、 ただ者ではないオーラがビシバシと伝わってきます。   フロントからリアへと繋がるウエッジシェイプが強調され、 クルマ全体のシルエットの綺麗さも何倍にも跳ね上がりました。   アライメント調整をバシッと施して試走へ出かけると、 ステアリングを切り始めた瞬間からその違いは歴然。 車体の無駄な動きがピタッと収まり、 まるで自分の手足のように意のままに曲がってくれる、 極上のハンドリングマシンへと進化を遂げていました。     この度は大切な愛車のカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました。 スイフトスポーツ × HKS ハイパーマックスS。 これほどまでにクルマを操る楽しさを純粋に引き出してくれる組み合わせは、他にありません。   お帰りの際、軽快にピットを後にする後ろ姿は、本当に絵になっていて最高でした。 当店では、お車のキャラクターやオーナー様の ライフスタイルに合わせた最適な足回りをご提案いたします。     「そろそろリフレッシュを兼ねて車高調を入れてみたい！」 「乗り心地を犠牲にせずにローダウンを楽しみたい！」 そんな熱い理想をお持ちのオーナー様、ぜひ一度クラフトまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。     ちなみにこの車両、ローダウンのみでは終わりません。 次回はアドバンスポーツのホイールと5Zigenのマフラーの装着を控えています。 しっかりとアライメントでキャンバーもおつけしてホイールの準備は万端。 それでは続報をお楽しみに。     また次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓         管理番号：0042606071005

  続きを読む
• 四日市店
  • プリウス
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • TANABE
  • マルチピース
  • WEDS

  2026/06/25

  【60プリウス】TANABE NF210＆MAVERICK 709Mでツライチドレスアップ！

  60プリウスのカスタムが続いております！ クラフト四日市店です！ 前回に引き続き、今回も60プリウスの ローダウン＆ホイールカスタムをご紹介致します！ 同じダウンサス＋20インチでもセレクトするアイテムで 違った雰囲気のお車に仕上がります！ 是非前回のブログと比較しながらご覧ください！ 前回のブログはコチラ！ 【60プリウスPHEV】RS-R Ti2000でローダウン＆SSR ライナーM10モノブロックでスポーティにキメる！   ■TANABE SUSTEC NF210 【ローダウン＝硬い】という概念を覆し、乗り心地を損なわず ローフォルムを実現する為にタナベの経験と技術が注ぎ込まれた 大人気のローダウンスプリング【サステック NF210】！ NF＝ノーマルフィーリングの名の通り、純正の乗り心地に近づける 為、バネレートを10%未満に抑える事でダウンサス特有の 乗り心地の硬さを最小限にしているのが特徴です！ タナベのスプリングは国産の鋼材を常温のまま巻き上げる【冷間成形】を採用 これにより高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかな特性が生まれます。 素材から製造まで拘られて生み出されるスプリングには【ヘタリ永久保証】付き！ 突き上げ感はマイルドに、でも腰砕けにはならない踏ん張り感がある乗り心地は 「ファミリーユースで家族の事も考えながら車高を落としたい」 そんなオーナー様からもご指名頂くほど人気がございます！ スポーティな赤色は純正部品にも採用される特殊塗装が施され サビや剥がれに強く、高い耐久性を発揮します！ 見た目でも足回りのアクセントとなり、一目で「カスタムしてる」感が 演出できるのもポイントですね！ 今回の60プリウスでは【前後とも25~30mm】のダウン量！ 程よく落としたい方にオススメですよ！ ※ダウン量はグレードや車両個体差によって前後します。 WHEEL：WEDS MAVERICK 709M サムライゴールド ローダウンしたおクルマに組み合わせるのは 多彩なオーダーカスタムが特徴の【マーベリック】より シャープなクロススポークが特徴の人気モデル【709M】！ ディスクカラーの【サムライゴールド】は 上品で気品を感じる、落ち着いた印象のカラー ゴールド＝派手な印象がありますが、サムライゴールドは スポーツ系からラグジュアリー系まで幅広く似合う 人気カラーとなっております！ センターキャップのカラーもゴールド仕様！ サムライゴールドではコチラは標準となっており 統一感のある仕上がりになるのがウレシイ所！ マルチホイールで気になるのは【リムの深さ】！ ローダウンに合わせたサイズにすることで しっかりとリムを稼ぐことができました！ 今回はシンプルメイクに拘り標準仕様にてオーダー！ カスタムオーダーとして ・ディスクオプションカラー ・リムカラー ・ピアスボルトカラー ・バルブキャップカラー ・フランジ(リムエンド)形状 がそれぞれカスタム可能となっております！    TIRE：FALKEN AZENIS FK520L 組み合わせるタイヤはカスタムシーンでも人気の【ファルケン】をチョイス！ フラッグシップモデルの【アゼニス FK520L】は高いトータルバランスで 非常にコストパフォーマンスの高いモデルとなっております！  今回は8.5Jに225幅と少し引っ張り気味の組み合わせ！ ショルダーにボリュームのあるFK520Lなら 丸みを帯びたスポーティな形状に仕上がります！ 作業の締めは【アライメント調整】！！ 60プリウスの場合、【前後トー】を調整して ハンドルセンターや直進安定性を確保！ 極端なトーのズレは直進安定性は勿論、 タイヤの偏摩耗にも繋がります！ 足回りのカスタム時以外にも タイヤ交換の際など、 定期的なアライメントチェックは重要ですよ！ アライメント調整後は試走で最終確認！ ハンドルセンターのズレなど違和感を修正して完成です！   ～Before～ SUSPENSION:TANABE SUSTEC NF210 WHEEL:WEDS MAVERICK 709M SIZE:8.5J-20インチ TIRE:FALKEN AZENIS FK520L SIZE:225/35R20 ローフォルム・ツライチ・深リム カスタムフリークスが求めるポイントを コンプリートした60プリウスに仕上がりました！ ホワイトのボディーカラーに差し色のゴールド グロスブラック化されたフェンダーと相まって 高級感のある雰囲気に仕上がったのではないでしょうか！？ オーナー様、この度はクラフト四日市店をご利用頂き、 誠にありがとうございました！ 今回はご納車後に速攻カスタム！ ご納車前からカスタムのイメージがしっかり定まっていたので、 先にアイテムをオーダー頂き、ご納車に合わせてのお取り付け！ イメージ通りの仕上がりとなりましたら幸いです！   2日続けて60プリウスのカスタムのご紹介！ 1ピースのスポーティで大径感を演出できる仕様か マルチでカスタム感のある深リム仕様を狙うか、 コストパフォーマンスの高いダウンサスで どっちもイケちゃう60プリウス！ カスタムをご検討中の方は是非クラフト四日市店まで！ 皆様のご来店をお待ちしております！ 以上、クラフト四日市店でした！   クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪ 管理番号:0212606201003

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • 軽自動車
  • MAZDA
  • ローダウン系
  • 車高調
  • BLITZ
  • VOLK

  2026/06/25

  スタイルも走りも妥協しない。フレアワゴンに「VOLK RACING TE37 SONIC」を装着！

  ■軽自動車のローダウン＆タイヤホイールカスタムもお任せください！ 本日はトータルカスタムで一段とカッコよくなった 「マツダ フレアワゴン」をご紹介させていただきます！ オーナー様が今回選ばれたパーツは、 足元を飾るRAYSの超人気ホイール「VOLK RACING TE37 SONIC」 そして、それをしっかりと支える足回りには BLITZの「DAMPER ZZ-R」車高調をインストールしました。 まずは何と言っても、この「TE37 SONIC」の存在感！ ダイヤモンドダークガンメタでフレアワゴンのボディを引き締め、 一気にスポーティな印象に変わりましたね。 -BEFOR- -AFTER- 「軽カーカスタムの王道」とも言えるこの組み合わせは、 何度見ても惚れ惚れしてしまいます。 そして、今回こだわったポイントが「保安基準をしっかりと意識したローダウン」です。 地上高を確保しつつ最適な前後バランスにセッティングさせていただきました。 また、タイヤには静粛性と乗り心地に定評のある 「ダンロップ ルマンVプラス」を組み合わせました。 ローダウンしたことで見た目の迫力は増しましたが、走りはマイルドで乗りやすく。 これなら毎日の通勤やお買い物も、これまで以上に楽しくなること間違いなしですね！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 軽自動車のカスタムもお任せください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312606211004   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

  続きを読む
• 中川店
  • プリウス
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • RS-R

  2026/06/25

  【60プリウスPHEV】　RS-R Ti2000×ハイブリッドカー！燃費もかっこよさも手に入れたプリウス誕生！

  ■【６０プリウスPHEV】RS-Rのダウンサスでローダウン！よりスポーティーに！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介は60プリウスPHEVのローダウン 車高を下げてスタイリッシュにしていきます！ ■【RS-R】Ti2000 ダウン 今回はバネといえば！必ず候補に上がるほどの人気メーカーRS-RのTi2000ダウンをチョイス Ti2000シリーズにはヘタリ永久保証がついており長くお車に乗られる方にはうってつけですね！ バネレート（簡単に言えばばねの硬さです。この数値が高いほど硬いばねになります）を 純正比で約10～30％硬くしており、それによってコーナリング性能や路面に対する追従性が上がります。 乗り心地もシャキっとしたものになり純正だとフワフワしすぎだなと感じる方も満足できるかと思います。 ダウンサスを取り付け終わりましたら３Dアライメント調整を実施いたします。 これをしないとタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下を招いてしまいます。 せっかくサスペンションを変えてもそれでは気持ちよく運転できません。 ハンドルセンターの確認やタイヤの角度を調整して作業完了です！ 純正状態のフェンダークリアランスは指3本分でした。 RS-R Ti2000を装着したことにより・・・ 指2本分まで下がりました！ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：25㎜～30㎜ リア：20㎜～25㎜ となっています。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS；【RS-R】Ti2000 ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 元々全高の低い60プリウスがローダウンしたことにより まるでスポーツカーのようなかっこよさを手に入れました！ 指1本分、フェンダーの隙間が減るだけでここまで変わってきます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます！ 60プリウスのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092606111002 ～開催中のイベント～ ～開催予定のイベント～

  続きを読む
• 知立店
  • セダン
  • BMW
  • ローダウン系
  • ADVAN
  • ツライチセッティング

  2026/06/24

  BMW 4シリーズ グランクーペ(F36)MスポーツにアドバンレーシングRS3 18インチのバチバチスタイル。

  ローダウン済みのBMW 4シリーズ グランクーペ F36 Mスポーツを アドバンレーシング RS3 18インチ バチバチスタイルに仕上げる。 前後スーパーGTRデザインの究極コンケイブ仕様。 クラフト知立店金子です。 今回はBMW 4シリーズ グランクーペのドレスアップをご紹介。 既にローダウンが施工されており リヤにはスペーサーを使用してツラを出していたF36ですが 今回はスペーサーを使わずにツラを出してイキマス！！ ■アドバンレーシング RS3 伝統の10本スポークをベースにしながら 前作（RSⅡ）よりもさらに細く精悍なデザインへと進化しています。 フィニッシュはブラックガンメタリック＆リングをセレクト。 アイテムやサイズ、カラーによっては納期が非常にかかりやすいホイールですが、 オーナー様からお問い合わせ頂いた時にメーカーに確認してみると、 在庫有りとの事でオーダー頂いてからお時間もそこまでかからずにご用意する事が出来ました。 スポークの側面を絶妙に削ぎ落す「サイドカット」を施す事で デザイン性だけでは無く、コンマ数グラム単位で軽量化を突き詰めた仕様。 このホイールサイズはスーパーGTRデザインという ラインナップされている中で一番コンケイブするサイズとなっております。 スタンダードデザイン⇒GTRデザイン⇒スーパーGTRデザイン 右になればなるだけ、中心への落ち込みが激しくなります。 この〇〇デザインというのが、アドバンレーシングの中で 1つのステータスとなっております。 前後スーパーGTRデザインというのは車種が限られますが、 装着可能であるのであれば装着したいコンケイブフェイスですヾ(≧▽≦)ﾉ 中央に装着しているのはセンターキャップリングといって 純正のセンターキャップをそのまま移設出来るように アドバンレーシングのオプションアイテムとしてラインナップされております。 (before) (after) WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング RS3 SIZE：(Fr) 8.5J-18インチ / (Rr) 9.5J-18インチ TIRE：ハンコック K127 SIZE：(Fr) 225/45R18 / (Rr) 255/40R18 OPTION：アドバンレーシング キャップリング もともと装着していたリヤのスペーサーを取り外し 前後ホイール幅を出来る限り太くしたバチバチ仕様。 純正19インチから18インチへ1インチダウンさせる事で エアボリュームを上げて乗り心地と乗り味を向上させる 計算しつくされた拘りセッティングです♪ 純正センターキャップを装着する事で大人な風合いも醸し出します。 ビックキャリパーが搭載している車両にはなりますが、 ブレーキの立ち上がり部分や、ブレーキ外周部分も問題無く装着出来ました。 車種専用設計ではありませんが、今回のホイールサイズですとハブリングは不要。 純正ホイールボルトは60度テーパーになっておりますので ホイールボルトはそのまま再利用させて頂きました。 前後スーパーGTRの破壊力！！ どのアングルでもコンケイブしてるな～と一目で分かるフェイスデザイン。 「出来るのであれば、太いホイール幅を履きたい」 オーナー様のご希望に添えた仕様になったのでは無いでしょうか♪ バチバチの出ヅラ感で、攻めの姿勢を崩さないオーナー様だからこその仕様。 これからも大切にご使用頂けたらと思います☆ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082606081001

  続きを読む
• 中川店
  • ハリアー
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • RS-R

  2026/06/23

  【80ハリアー】ハリアーの品格をそのままにローダウン。RS-RのTi2000ハーフダウンで上品な"ちょいサゲ"スタイル！

  ■【80ハリアー】RS-RのTi2000ハーフダウンで"ちょいサゲ"スタイルに。 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介は80系ハリアーのローダウン。 "ちょいサゲ"スタイルで上品にカスタマイズしていきます。 ■【RS-R】Ti2000ハーフダウン ローダウンに使用するキットはRS-Rのダウンサス、Ti2000ハーフダウン。 チタン配合の「軽くて強い」新素材を使用しており、ヘタリに強く長期間の使用でも安心です。 RS-RのダウンサスTi2000ではダウン量によって2種類のラインナップがございます。 今回は"さりげないローダウン"をご所望でしたのでTi2000ハーダウンを取付します。 純正状態でのフェンダークリアランスはこのくらいでした。 SUVということもあり、純正車高は比較的高めに設定されています。 Ti2000ハーフダウン装着後のフェンダークリアランスです。 ハーフダウンということで控えめなダウン量かと思いきやダウン量は約30mmで設定されているため、 純正状態と比較してみると結構変わってきます。 ダウンサスの取付が完了したら3Dアライメント調整を行い、ローダウンに伴うタイヤの接地角度などの変化を補正します。 タイヤの接地角度の補正をしないまま走行を続けてしまうとタイヤの偏摩耗に繋がってしまいますので、 車高の変化を伴う作業を行う際は3Dアライメント調整は必須になってきます。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターの確認を行ったら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ハーフダウン 【BEFORE】 【AFTER】 Ti2000ハーフダウンによる、SUVらしさを残しつつさりげないローダウン。 ハリアーの風格に相応しい上品な大人のローダウンです。 約30mmのローダウンで純正とはひと味違うハリアーを演出します。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 愛車のローダウンのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております クラフト中川店でした。 管理番号：0092606181003 ～開催中のイベント～

  続きを読む
• 知立店
  • ハッチバック
  • AUDI
  • ローダウン系
  • 車高調
  • KW､ST

  2026/06/23

  アウディRS3スポーツバック(8V)に世界最高峰の車高調キットで足回りをリフレッシュ。KW V3をインストール！！

  アウディRS3スポーツバックの足回りを世界最高峰の車高調へ！！ KW（カーヴェー）V3でリフレッシュをさせて頂きました。 クラフト知立店 金子です。 今回はアウディRS3スポーツバックの車高調取付。 車高調キットに取り換える一番の目的は足回りのリフレッシュ。 そこで今回は世界最高峰と称されるドイツ老舗サスペンションメーカー 【KW】のストリートパフォーマンス V3（KW=カーヴェー） 上記メーカーのフラッグシップモデルをご用意。 車高調キットは減衰力ダイヤルが装備されていても 伸び側の減衰力調整のみがほとんどですが、 こちらのV3はその伸び側と縮み側を独立で調整、変更が可能です。 伸び側は車体の揺れの収まりの良さや、ハンドリングの安定感。 縮み側はコーナリング時のロール（傾き）の抑え込みや、 突起を乗り越えた時の突き上げ感のコントロール 両方共に調整出来る車高調キットというのは、そうはありません。 シェルケース（ショックアブソーバーの筒）に高品位ステンレスの"inox-line”を使用。 一般的なスチール製の車高調キットは融雪剤や雨の影響により 錆びてしまうケースがありますが このステンレス製の素材はスチール製に比べて塩水耐久試験でも抜群の強さを誇ります。 KWでもキャンセラーが付属したキットは販売されておりますが、 今回はイシカワエンジニアリングのiSWEEP ECSキャンセラーをご用意。 VW/アウディ車はサスペンションの硬さ情報を感知して、 パワーステアリングの重さや、横滑り防止装置の介入タイミングなども連動して制御しています。 また、インポートカーのECU（車のコンピューター）は非常にシビアで、 社外のキャンセラーを入れると最初は良くても長距離を走っていると時々エラーが復活したり 熱を持つとバグが起きたりするトラブルも中に御座います。 日本の気候や走行環境に合わせて徹底的にテストされているため 今回のiSWEEP ECSキャンセラーは定番中の定番とされているアイテムです。 配線をカプラーオン（ポン付け）できるように 純正コネクター加工済みのモデルをご用意させて頂きました。 必要とする純正パーツも今回新しくご用意させて頂きました。 長年ご使用頂いている場合、アッパーマウントやベアリングなど劣化しがちですので こういう時に交換出来るパーツは交換してしまいましょう♪ パーツの取付が終われば、4輪アライメント調整作業へ。 基準値よりズレてしまった調整可能箇所を調整し ハンドルのセンターズレが起こっていないか、 車高調の異音が鳴っていないか確認の為に試走を行い施工完了です。 SUSPENSION：KW V3 OPTION：イシカワエンジニアリング iSWEEP ECSキャンセラー もともと車高が低いRS3ですので 快適性を重視してメーカー公表値の一番高い位置でセッティングしておりますが、 それでも純正より10mm低い車高になっております。 足回りのリフレッシュで世界最高峰の車高調を。 長くおクルマを使用して頂くからこそ、 アイテムセレクトに妥協はありません(*'▽') オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして、誠に有難う御座いました！！ タイヤホイールをもう1セット検討しているとの事でしたので、 またその際はご相談頂けたらと思います♪ 今後もクラフトを宜しくお願い致します('◇')ゞ

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • RAV4
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • TANABE

  2026/06/22

  RAV4をTANABE DEVIDE UP210でスタイリッシュにリフトアップ！街乗りも快適な一台へ

  ■リフトアップ後の「ふらつき」もご安心を！UP210でRAV4のスタイルも走りもアップグレード！ 今回ご紹介するのは、RAV4のリフトアップカスタム。 オフロードパッケージでベースより１cmほど車高が上がっているグレード。 更なるリフトアップを求めて選ばれたアイテムは 「TANABE DEVIDE UP210」です。 コイルスプリングの交換という、とても「お手軽」に リフトアップが叶う人気のメニューですね。 -BEFOR- -AFTER- 特にオフロードパッケージ車への装着では 「ジャスト1インチ」の上がり量！ 見た目の迫力がグッと増し、理想のスタイリングに仕上がりました。 -BEFOR- -AFTER- 「リフトアップすると、ふらつきが心配…」そんなお悩みをお持ちの方もご安心ください。 このスプリングはリフトアップ時の不快なふらつきを低減するよう設計されており、 快適な乗り心地をしっかりキープしてくれる優れものです。 見た目の格好良さと、普段使いの快適さ。どちらも妥協したくない方にオススメです！ 足回りカスタムのご相談やタイヤホイール、マフラーなど 愛車のカスタムはぜひクラフトにお任せください。 皆様のご来店を心よりお待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606201002   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

  続きを読む
• 知立店
  • MINI
  • ローダウン系
  • KW､ST
  • VOLK

  2026/06/22

  国内240台の限定車両！！ジョンクーパーワークスGPにTE37 30th ANNIVERSARY マシニング仕様をインストール！！

  限定車となるジョンクーパーワークスGPに レイズ 鍛造ホイール ボルクレーシングシリーズ TE37 SAGA S-Plus 30th ANNIVERSARY マシニング仕様を足元へ！！ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店 金子です！！ 今回の車両は2020年に世界限定3,000台 そのうち日本国内へはわずか240台のみが導入された、 MINI史上最速・最強のモンスターマシン。 そんな超レアな車両を当店でカスタムさせて頂きました♪ ■RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus 30th ANNIVERSARY 限定車には限定モデルをって事で、 今年はサンナナが登場して30周年を迎える年になります。 今年だけの限定モデルとして登場したアイテムをご用意させて頂きました。 今回は左右でフィニッシュを変更しております。 30周年記念モデルは当時のロゴを再現しており 現行モデルとなるTE37 SAGA S-Plusとは、また異なった意匠になっております。 こちらのモデルは【マシニング仕様】となります。 マシニング仕様とは別でステッカー仕様というのも御座います。 タイヤは今回オーナー様初めてとなるスポーツタイヤ 【シバタイヤ R23 TW280】 ローダウンをされている事と、ジョンクーパーワークスGPに装備されている オーバーフェンダーの折り返し部分も考慮しつつ サイズは215/35R18をセレクト。 今回の車両P.C.Dは112となります。 そして今回のTE37 SAGA S-Plusのホイールサイズ P.C.D112は1サイズのみ。 ショックアブソーバーとホイールのインナークリアランスが 上記サイズでいくと干渉する可能性が高いという事が 実車計測を行った際に判明しました。 GPはオーバーフェンダーが装備されているので インナークリアランス確保と出ヅラを極める目的で ホイールスペーサーとホイールロングボルトを別途ご用意。 (before) (after) WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus 30th ANNIVERSARY MC SIZE：8.5J-18インチ COLOR：(右側)　ホワイト　/　(左側)　ブロンズ（アルマイト） TIRE：シバタイヤ R23 TW280 SIZE：215/35R18 OPTION：Tpiホイールスペーサー（前後厚み違い） OPTION：ロングホイールボルト SUSPENSION：KW（カーヴェー） 2.0Lのターボエンジンは306馬力を叩き出し、最高速度は265km/hに達します。 ニュルブルクリンク北コースを7分56秒台という 一昔前のスーパーカー並みのタイムで駆け抜けるほどのサーキット直系モデルの車両。 ドレスアップの為にその走行性能をスポイルさせてしまうのは避けたい所。 世界最高峰のサスペンションメーカーKW（カーヴェー）を装着した上に サンナナでバネ下重量を軽量化させ、さらに走行性能を高めます。 MINI史上最速のモンスターマシンのパワーを受け止める為に シバタイヤのスポーツタイヤをセレクト。 1つ1つのアイテムセレクトに妥協はしません！！ 今回使用したホワイトは、オプションカラーであるダッシュホワイトとは別色。 サンナナが販売された当初の色味が今回の30周年記念のホワイトとなりますので ホワイトならホワイト、ダッシュホワイトならダッシュホワイトで 同色のセンターキャップを用意しなければ、色味が違ってきてしまいます。 ホワイトのセンターキャップは後日入荷との事でしたので、 また入荷しましたらご連絡させて頂きます♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用誠に有難う御座います。 納期はかかりましたが、仕上がりに満足頂けたようで何より♪ 間違いないアイテムセレクトで オーナー様のセンスが光る一台に仕上がりました！！ これからも末永くサンナナをご愛用頂けたらと思いますヾ(≧▽≦)ﾉ またホワイトのセンターキャップが入荷しましたら、ご連絡差し上げますね～☆   管理番号：0082606051003

  続きを読む
• 鈴鹿店
  • ロードスター
  • ローダウン系
  • 車高調
  • HKS

  2026/06/22

  【ロードスターRF】指1本まで落とせます！HKS ハイパーマックスS で乗り心地GOODなローダウン！

  ■【ロードスターRF】指1本まで落とせます！HKS ハイパーマックスS で乗り心地GOODなローダウン！ 2.0Lエンジンがもたらす余裕のある走りと、大人の気品漂うスタイリングで、車好きのみならず、多くの人を魅了し続ける「ロードスターRF」。 しかし、そんな美しいRFだからこそ、横から見た時の"純正車高の高さ"が少し気になっているオーナー様も多いのではないでしょうか？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「マツダ ロードスターRF」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■HKS ハイパーマックスS■ チューニング界の巨頭「HKS」が、“走り心地”という新たな価値を追求して開発したフルスペック車高調「ハイパーマックスS」！ 「車高調を入れると跳ねるし、硬くなるのがなぁ…」というストリートでの不満を過去のものにする独自のバルブシステム「デュアルPVS」を搭載。 減衰力を30段階で細かく調整できるため、街乗りの凸凹は優しくいなし、高速道路やカーブではロールを抑えてピタッ！と吸い付くような走りを実現(^^)b 今回のご依頼はこの「指二本」クリアランスを「指一本」のクリアランスまでローダウンしていきます。 しかし、サスペンションはただ組み替えるだけでは、本来の性能は発揮できません。 クラフト鈴鹿店では、車体を地面に接地させた状態でブッシュを一度緩め、再度規定トルクで締め直す「1G締め」を徹底しています！ これにより、ブッシュの寿命を延ばし、HKSが狙った通りの滑らかな足の動きを引き出します(^v^*) 仕上げにはもちろん、「3Dアライメント調整」を施工。 ロードスターの走りの肝であるアライメント数値を、ローダウン後の適正値へと徹底的にセッティングさせていただきました！   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS HKS ハイパーマックスS   ロードスターRFが本来持っている、リヤフェンダーにかけてのグラマラスなプレスラインが、車高が下がったことで一気に強調されました。 腰高感が完全に消え去り、まるで地を這うような美しいスポーツオーラがムンムンと漂っていますね♪ そして、オーナー様と入念に打ち合わせをした車高調整。 前後ともに美しく、指1本が入るか入らないかの絶妙なクリアランスへとセッティングいたしました！ そして！ 現在クラフト全店で「クラフトサスペンションフェア」を開催中！ タイヤ・ホイールと同時購入で「HKS ハイパーマックスS」がお買い得になりますよ～！ お悩みの方はぜひ一度、最寄りのクラフトまでご相談ください！ オーナー様、この度は足回りカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました！ 新しくなったロー＆ワイドスタイルで、これからのドライブを思いっきり楽しんでくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

  続きを読む
• 四日市店
  • プリウス
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • RS-R
  • SSR
  • ツライチセッティング

  2026/06/21

  【60プリウスPHEV】RS-R Ti2000でローダウン＆SSR ライナーM10モノブロックでスポーティにキメる！

  モデルチェンジで大型化した60プリウスには20インチが似合う！！ 今回は【ローダウン】と【インチアップ】の同時カスタム！ 足元をブラックアウト化する事でよりスポーティかつ スタイリッシュなおクルマに仕上げていきます！ ■RS-R Ti2000 DOWN ローダウンにはコストパフォーマンスの高いダウンサスを選択！ ダウン量と乗り心地、そして【ヘタリ永久保証】で人気の 【RS-R Ti2000 DOWN】をチョイス！ チタン配合の拘りぬかれた素材を使い 高い耐腐食性と耐久性を確保しつつ、 乗り心地も確保されたダウンスプリング お客様からのご指名も非常に多いモデルです！ 60プリウスPHEVのダウン量は 【Fr:30~25mm Rr:25~20mm】 とダウン量もしっかり確保されています！ 純正サスペンションを分解し、ダウンスプリングと入れ替え！ 黒いスプリングで純正と比べても派手にならず、さり気ないロゴが アクセントとなっております！ ダウンサスの組み込みが終われば、次はホイールの取付！ WHEEL：SSR REINER M10 MONOBLOCK マルチピースで人気の【ライナー M10】シリーズの 1ピースモデルとして生み出されたM10モノブロック 細身のYスポークはセンター部分ギリギリまで削り込み スポーク先端もリムエンドまで延長されたことで サイズ以上の大径感を感じさせるデザインとなっています！ 拘りは見た目だけではなく、 スポーク根本のリブ形状やアンダーカットなどにより 剛性と軽量化も施されているモデルにしあがっております！ カラーは【グロスブラック】の1色のみ！ 立体的なフェイスデザインを引き立てるシンプルなカラー！ 車種問わず合わせやすいカラーでシックな雰囲気に仕上げる場合 にもピッタリのカラーですね！単調な印象にならないよう リムに施された【SSR】の切削ロゴが輝きます！ ご注文時にハブリングも合わせてオーダー頂きました！ SSRのホイールは専用のハブリングが必要な場合がありますので 合わせてご注文いただくのがオススメですよ！ ホイールを取り付けたら最後の作業！ 【アライメント調整】で狂ってしまったアライメントを矯正！ 60プリウスは【前後トー】の調整が可能なので、前後左右を 基準値を元に調整！最後に試走でハンドルセンターや違和感が 無い事を確認して完成となります！ 足回りのカスタムをする際は勿論ですが、 走行距離を重ねると徐々に狂ってしまうのがアライメント！ 走行安定性は勿論ですが、タイヤを均等に使ってあげる事で 偏摩耗などを抑制しタイヤの寿命を延ばす効果も！ 気になる症状が無くてもタイヤ交換毎などに 測定するのがオススメです！   ～Before～ ～After～ ローダウンによってフェンダーのクリアランスが狭くなり 純正の腰高感を解消しつつ、純正から2インチアップの 大径ホイールによってよりスポーティなおクルマに仕上がりました！    今回のダウン量は【約25ｍｍ】となりました！ 取付後のフェンダークリアランスは指2本と良い塩梅！ 街乗りでもストレスの少ない車高に仕上がっています！ 先代よりグラマラスなボディラインにエッジの効いた シャープなデザインのクロススポークホイール！ フェンダー含めモノトーンでまとめられた カラーコーディネートなど誰もが真似したくなるような オーナー様のセンスが光るおクルマに仕上がりました！ SUSPENSION：RS-R Ti2000 DOWN WHEEL:SSR REINER M10 MONOBLOCK SIZE:8.5J-20インチ TIRE:FALKEN AZENIS FK520L SIZE:225/35R20  オーナー様、この度はクラフト四日市店を ご利用頂き、まことにありがとうございました！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！   以上、クラフト四日市店でした！   クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪   管理番号：0212606131005

  続きを読む
• 中川店
  • GR86 ZN8/BRZ ZD8
  • ローダウン系
  • 車高調
  • BLITZ
  • RAYS

  2026/06/21

  【GR86】赤いボディに差し色の青！RAYSのグラムライツ57CR SPEC-M装着でおしゃれにコーディネート♪

  ■【GR86】RAYSのグラムライツ57CR SPEC-M装着でおしゃれにコーディネート♪ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はGR86(ZN8)のローダウン＆ホイール交換。 スタイリッシュに仕上げていきます。 ■【BLITZ】ZZ-R カスタムの土台となる車高からセッティングしていきます。 装着したキットはBLITZの車高調ZZ-R。 車高調全体の長さを変えることで車高を変化させる全長調整式を採用しており、車高の変化に起因する乗り心地の変化を抑制することができます。 BLITZの車高調ZZ-Rには32段階の減衰力調整機能がついています。 ダイヤルを回すことで、路面からの衝撃があった時のショックアブソーバー内部のオイルの流れる速度が変わり、 減衰力を変えることで体感的なサスペンションの硬さが変わるため乗り心地を変化させることができます。 GR86はリアの減衰力調整ダイヤルの位置が内装カバーと重なってしまっているため、オーナー様にご承諾いただき トランクルームにちょっとした加工をします。 それによりリアの減衰力調整ダイヤルに簡単にアクセスできるようになります。 それではローダウンによる車高の変化を見ていきましょうか。 まずは純正車高から。 スポーツカーゆえクリアランスは狭めではありますが、ホイールインストール＆ローフォルムを求めてローダウンです。 そしてこちらが車高調を装着後のフェンダークリアランス。 ダウン量は約30mmでセッティングし、下げすぎず丁度いい車高でセットしています。 ■【RAYS】gramLIGHTS 57CR Spec-M カスタムの土台となる車高のセッティングが完了しましたのでホイールをインストールしていきます。 RAYSの軽量鋳造ホイール、グラムライツシリーズの57CR Spec-Mを装着です。 スタイリッシュな5本スポークデザインはスポーティーさを演出し、GR86のポテンシャルを引き出します。 ブルーのスポークステッカーと系統を同じく、オプション設定されているブルーカラーのセンターキャップを装着します。 ■【YOKOHAMA】ADVAN APEX V601 組み合わせるタイヤはヨコハマのアドバンAPEX V601 街乗りはもちろん、サーキットもこなせる本格派のスポーティータイヤ。 ドライ性能が高めに設計されており、ドライブやワインディングにはもってこいのタイヤです。 ナットはジュラルミン製のものを使用。 軽量化にも貢献し、ワンポイントのカラーリングで足元を彩ります。 スポークステッカー、センターキャップ、ナットをそれぞれブルーカラーで統一しています。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】グラムライツ57CR SPEC-M COLOR：スーパーダークガンメタ TIRE：【ヨコハマ】アドバンAPEX V601 SUS：【ブリッツ】ZZ-R 【BEFORE】 【AFTER】 ボディカラーの赤とホイールの各部に散らされた青、一見すると相反するカラーリングですが、 艶ありブラックカラーのホイールを間に挟むことで上手に調和させています。 カラーリングでおしゃれに彩りつつ、GR86のスポーティーさは健在。 計算しつくされた仕上がりです。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ GR86(ZN8)のカスタムのご相談、RAYSホイールのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092604141007 ～開催中のイベント～

  続きを読む
• 一宮店
  • 軽自動車
  • SUZUKI
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • その他サス

  2026/06/20

  ラパンLCをエスペリアのスーパーダウンサスでローダウンしました。

  【ラパンLC】レトロ可愛いが「超オシャレ」に激変！エスペリア スーパーダウンサスで魅せる、こだわりの街乗りローダウンスタイル！   こんにちは、足回りプロショップのクラフト一宮店です。 そのまま乗っても十分に魅力的なラパンLCですが、 実は「ほんの少し車高を下げる」だけで、 その魅力が一気に洗練された「大人のクラシックスタイル」へと変身するのをご存知ですか？     本日は、そんな愛車の魅力を何倍にも膨らませる、素敵な足回りカスタムの実況をお届けします。 今回、ラパンLCの足元をスマートに仕立てるためにスタンバイしたのがこちらの、 エスペリア スーパーダウンサスです。     軽自動車のローダウンにおいて、圧倒的な実績と人気を誇る定番ブランド、 「エスペリア」のコイルスプリング。 車高調までは必要ないけれど、 純正特有の「フェンダーの隙間（腰高感）」を綺麗に解消したいというオーナー様に、 このスーパーダウンサスはまさにうってつけのアイテム。   ただ低くするだけでなく、 それぞれの車種に合わせてストローク量やバネレートが緻密に計算されているため、 街乗りでの快適な乗り心地をしっかりとキープしてくれるのが嬉しいポイントです。     装着が完了したらアライメントもしっかりと調整していきます。 調整箇所が少ないからと言っても、 基本的な部分が大きくズレているとタイヤの急激な摩耗はもちろん、 安全面においても良くありません。 しっかりとテスターにて診断を行い万全な状態へとセッティングしていきます。     フェンダーとタイヤの隙間がキュッと引き締まることで、 ラパンLCの丸みを帯びたボディラインがより一層際立ちました。     これぞまさに、大人のローダウン。 ベタベタに下げるのではなく、まるでヨーロッパのコンパクトカーが標準でまとっているかのような、 上品でバランスの良い低重心フォルムが完成しました。 ラパンLC特有のクラシカルなデザインとも相まって、 上品なヴィンテージ感がプンプン漂ってきます。   車高が下がったことで安定感が増し、 街中のちょっとした交差点を曲がるときや、 お買い物帰りのドライブも今まで以上にシャキッと気持ちよく走れるようになります。     この度は大切な愛車のカスタムをご用命いただき、誠にありがとうございました。 ラパンLC × エスペリア。 どこへお出かけしても、お洒落なカフェの前に停めても絵になる、 オーナー様のセンスがキラリと光る最高の一台に仕上がりました。 ピットから出発していく後ろ姿、本当に素敵でした。     当店では、スポーツカーや大型SUVだけでなく、 毎日の相棒である軽自動車のローダウンやドレスアップも大得意です。   「私の車も、乗り心地を良くしたまま少しだけ車高を下げられる？」 「カタログみたいなオシャレな塊感を出したい！」 そんなワクワクした想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 足回りプロショップのクラフト一宮店でした。       管理番号：0042606061009  

  続きを読む
• 多治見店
  • GR86 ZN8/BRZ ZD8
  • ローダウン系
  • 車高調
  • KW､ST

  2026/06/20

  走り好きのGR86乗りのオーナー様オススメ車高調 ST XAを選んだ理由と、その劇的な変化は？？

  GR86にST XAでローダウン 見た目も走りも劇的に変化？？ こんにちは、クラフト多治見店です！！   最近、当店ではGR86のカスタム相談が本当に増えています。「もっと自分好みの走りにしたい」「カッコよくローダウンしたい」   そんな想いを実現するのが私たちの役目！ さて、そんな走り好きのオーナー様から最近ご指名が多い車高調がST XA   今日は、なぜこの車高調が選ばれるのか、そして装着後にどんな「劇的な変化」が訪れるのか、リアルな視点でお話ししますね！   なぜ、ST XAが選ばれるのか？   最大の理由は、あの世界的なサスペンションブランド「KW」の技術が惜しみなく注ぎ込まれているという点です！   本日のXAはアッパーマウントを移植するタイプなぜピロアッパータイプにしなかったかのか？？ 写真では分かりづらいんですがナックル部分が長穴になっておりキャンバー調整が可能   オーナー様は街乗りメイン 長穴部分の調整幅でOKだったのと純正アッパーマウントを流用する事に異音等が限りなく防げる   そんなメリットからST XAをセレクト   オーナー様の乗り方によって車高調をチョイスするのがベストですよね！ アライメント調整をし完了！   フロントキャンバーは1度程付け走行しやすいような味付け 約25ｍｍダウンで仕上げました   イイ感じで仕上がってますね！ リアからの一枚 オーナー様この度はありがとうございました！   またのご来店お待ちしております！   GR86/BRZのカスタム是非ご用命お待ちしております   クラフト多治見店でした  

  続きを読む
• 四日市店
  • RAV4
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • TANABE

  2026/06/19

  【新型RAV4】タナベUP210×ACCイージーアップでリフトアップ！AXAN64も魅せるアーバンオフスタイル！

  街で見かけることが増えてきた話題の新型RAV4（AXAN64）がクラフト四日市店へ登場です。 より洗練されたスタイリッシュな形として進化した新型RAV4も多いカスタムメニューとしてはやはりアーバンオフスタイルへのご要望。 本日は、この新型RAV4のカスタムブログ紹介です！ 足元には既に、前型で装着していた「デルタフォース・オーバル」を新型RAV4にそのまま移設流用し、それでは、物足りないので、当然今回も「リフトアップ」をして、理想なスタイルへと突き詰めます。 リフトアップ後の画像がこちら！ 新型RAV4の存在感に加え、車高がグッと上がったことでヨンクのイメージが強く押し出され、どこから見ても圧倒的なオーラを放つ新型RAV4のアーバンオフスタイルへ進化しました。 それでは、今回のこだわりのリフトアップパーツを詳しく見ていきましょう♪ リフトアップスプリングは「タナベ　SUSTEC　UP210」 ロールを抑えたマイルドな乗り心地をキープしつつ、安心保障も嬉しいサスペンション。 アップ量としてフロント：25～30㎜　リア：25～30㎜と程よいアップスタイルへ構築します！ ただ、それだけでは終わらず、「ACCイージーアップスペーサー」も追加でリフトアップしていきます。 スペーサーをフロントは、スプリングをバラす必要がなく、ストラットを取り外して挟み込むだけの簡単インストール。 リアは、スプリング下に挟み込むだけの簡単インストール。 アップ量として前後1.5インチ（約40㎜）で、スプリングとスペーサーで驚異のリフトアップ量となりました。 【フロントのBEFOREとAFTER】 サイドから分かる赤いスプリングが新型RAV4のリフトアップのルックスを最高に高めてくれます。 複雑な足回り構造において、ただ、パーツを組むだけでは本来の走行性能も発揮できないので、フロントには「キャンバーボルト」を装着し、タイヤの角度を補正し、直進安定性を純正と同様に保ちます。 【リアのBEFOREとAFTER】 リフトアップすることで、同じホイール、そして「ホワイトレター」のロゴがそれ以上のポテンシャルで引き出され、クールなスタイルへ完成しました。 「リフトアップ」はクラフト四日市店おすすめ施工の一つで、リフトアップカスタムを応援しておりますので、四日市店自慢の「実車測定」を交えながら、車高変化に合わせたタイヤ＆ホイール選びまでトータルコーディネートは是非お任せ下さい。 「新型RAV4をカッコよくアゲたい」「乗り心地を損なわずリフトアップしたい」など、そんな時はクラフト四日市店へお気軽にご来店・ご相談お待ちしております。 本日もクラフト四日市店ご利用ありがとうございました♪ 管理番号：0212605291003 クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪

  続きを読む
• 多治見店
  • ハリアー
  • ローダウン系
  • 車高調
  • BLITZ
  • ツライチセッティング

  2026/06/19

  80ハリアーツライチの道 9.5Jインストール計画まずは下地のローダウンから！！

  80ハリアーをツライチにまずはブリッツZZRでローダウン！！ クラフト多治見店です！！   本日は80ハリアーをツライチに計画 狙いは9.5Jインセット？？   80ハリアーはフェンダーのアーチ部分が中側に入っているのでどこにホイールを合わせるのかも重要ポイント   もともとSUVなので車高が高いんですがコレをスラムド化してイイ感じに仕上げます って事で車高調でローダウンするんですがストラット車の恩恵を得る為にブリッツZZRをセレクト   ナックル部分が長穴になっており若干ですがネガキャンバーを狙います   本日はキャンバーボルトなどは使いません 今あるアイテムでツライチを作ります しっかりアライメント調整をし完成   フロントキャンバー,トゥリアトゥの計6か所の調整で完了！ ココから数値を整えるんですが予想通りフロントキャンバー1度30分 リア2度30分   これなら9.5Jを飲み込むのも可能！ 車高もいい感じに仕上がりましたね～ 早速お目当て？？ のホイールを仮あて！   コレはコダワリの仕様になる事間違いなし オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   ホイールの取付楽しみですね～   ではクラフト多治見店でした！

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • ジムニー/シエラ/ノマド
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • マフラー交換
  • 4x4Engineering
  • WORK
  • ジオランダー

  2026/06/19

  【ジムニー】カスタムフルコース！マイスターL1 SUV × ジオランダーA/T4 × カンサス × 静香御前で極める！

  ■【ジムニー】カスタムフルコース！マイスターL1 SUV × ジオランダーA/T4 × カンサス × 静香御前で極める！ クラフトと言えば、タイヤ・ホイール専門店ですが リフトアップやマフラー交換だってカスタムできちゃうんです！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ JB64ジムニー」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■WORK MEISTER L1 1P SUV■ カスタムホイールの巨頭「ワーク」のレジェンドブランド「マイスター」の名を冠した、SUV専用の1ピースモデル！ 極太スポークが、ジムニーの足元に無骨なワークスピリットを注入。 シンプルな構造ながら、力強いデザインがサイドビューに圧倒的なオフ感をもたらします(^^)b ■YOKOHAMA GEOLANDAR A/T4 G018■ このマッシヴなホイールに組み合わせるのは、ヨコハマの最新オールテレーンタイヤ「ジオランダーA/T4」です！ アグレッシブなサイドブロックパターンが、マイスターの無骨さをさらに加速。 それでいて、舗装路でのロードノイズは驚くほど静かでしなやか。 街乗りを楽しまれるオーナー様にはぴったりです♪ ■APIO 静香御前マフラー■ ジムニーカスタムの王道メーカー「アピオ」が誇る、機能美を極めたマフラーです。 低回転時は純正並みに静かで住宅街でも安心な車検対応サウンド。 しかしアクセルを踏み込めば、ミドル回転から心地よいエキゾースト音が響き渡ります！ 低中速域のトルクも太くなるため、ストリートでの出足のモタつきもスッキリ解消してくれます(^v^*) ■4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット■ ヨンク界の老舗が手掛ける、通称「カンサス」のリフトアップキットです。 ただ車高を上げるだけでなく、ジムニー特有のふらつきや突き上げを劇的にマイルドにしてくれる魔法の脚。 街乗りでの段差のいなし方から、オフロードでの路面追従性まで、ワンランク上の上質な乗り味へと骨格から生まれ変わります。 今回ご注文いただいたカンサスキットは「ステアリングダンパー」と「ラテラルロッド」付属のバージョン！ ジムニー特有のハンドルのブレや重さをステアリングダンパーで改善！ 調整式ラテラルロッドでタイヤの出面をしっかり合わせていき、「3Dアライメント調整」で最終仕上げ！ どれだけかっこよくカスタムしても、まっすぐ走らなければ台無しですからね(^v^*)   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ワーク マイスター L1 1P SUV 5.5J-16 5/139.7 ■COLOR マットブラック ■TIRE ヨコハマ ジオランダー A/T4 G018 ■SIZE 185/85R16 ■SUS 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ■Exhaust アピオ 静香御前マフラー   カンサスによって程よくリフトアップされたシルエットに、マイスターL1 1Pの極太スポークがバシッと鎮座。 そして今回、ジオランダーA/T4はあえてブラックレターを表にする「裏組み」でセット！ この玄人好みなカスタムが今人気なんです(^v^*) リヤビューに目を向ければ、アピオの「静香御前マフラー」の美しいカールエンドがさりげなく存在感を主張。 エンジンをかけると、静かながらも「トトトト…」と心地よい重低音が響き渡ります！   以上、JB64ジムニーのフルカスタムでした！ ジムニーのことなら知識・経験豊富なクラフトへおまかせください(^^)b 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222606121003

  続きを読む
• 相模原店
  • セダン
  • AUDI
  • ローダウン系
  • 車高調
  • その他サス
  • マルチピース
  • ツライチセッティング

  2026/06/17

  アウディA4のツライチセッティング！フロントラインFLS14　18インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアウディ A4のローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には拘りの国産鍛造ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはフロントライン　FLS14。 国産・鍛造・3ピースと超拘りスペックのフロントラインホイール。 中々マニアックなメーカーで、装着されている方は 一般的な有名メーカーホイールと差別化したい！という理由が多いですね(^^) 今回は18インチ×ステップリムをポイントにこちらを選んでいただきました♪   デザインはツインの5スポークのスポーティなスタイル。 ただ、スポーク面を太めで直線的な形状にすることでラグジュアリーな雰囲気も感じられます！ カラーは通常設定の「マシシーンクリア」 明るいポリッシュ仕上げで、足元の存在感が際立ちます(^^)   拘りの18インチステップリムに、ディスクの組付けはオーバーヘッド。 細かいスペックですが、リム形状やディスクの組付け順で見え方が大きく変わってきます。 カスタムにとことんこだわる方ですと、この辺りの細かいスペックは重要なので ホイール選びでお悩みの方は是非ご相談ください♪   ホイールオーダー前に車高調の取付から施工させていただきました。 今回は下げ幅重視で「BCレーシング」車高調をお取付け！ 通常モデルでは物足りないということで、オプションの「エクストリームロー」タイプでオーダー。 ペタッと低めにセッティングです(^^)   取付後に実車測定にてホイールサイズを決めていきます。 一般的なお車ですとローダウン→アライメント調整→実車測定→サイズ決定という流れですが リアキャンバー角の調整も可能なA4の場合はフロントの出ヅラに合わせてリア側を調整。 全体のバランスを見てホイールサイズとアライメント調整値を決めていきますよ～   今回はリアキャンバーをネガティブ気味にセッティングし 4本同サイズにてホイールをオーダー。 スペーサーも使用せず、前後迫力の出ヅラで仕上げさせていただきました(^^)   ホイール：フロントライン　FLS14 （F/R）9.5J-18インチ カラー：マシーンクリア タイヤ：ミシュランPS5 （F/R）225/40R18 サスペンション：BCレーシング　BR エクストリームロー   輸入車のカスタムも是非お任せください♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606141001

  続きを読む