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【 新型エルグランド 】E53型のカスタム情報!! 実車から見えてきたツライチサイズとは!?

2026/07/31
  • エルグランド
  • カスタム提案
  • 実車計測
 

日産グローバル本社ギャラリーでE53エルグランドとにらめっこ。笑
適切なローダウン量やツライチサイズをワタクシ佐藤なりに計算してみましたよぉ~✨
 



 

いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!

 

本日も 新型エルグランド NE53 の記事をご紹介して参りま~す✨

 

昨日のブログでは、新型エルグランド E53型の " ローダウン " や " インチアップ時のタイヤサイズ " などをご案内して参りました。

 

そして本日は 新型エルグランド NE53 の 「 ホイールサイズ 」 についてご紹介していきたいと思います ✋✋✋

 

前回のおさらいは コチラ からチェック出来ます 👀

 



 

まずコチラが純正ホイール。

 

サイズは18インチ 7,5J インセット+45 5H PCD 114,3 となっています。

 

重量増や走行性能向上もかねてかブレーキ径も大きくなっており、18インチからの 「 インチダウンは不可 」 ではないかと考えます。

 

なので、冬場にスタッドレスタイヤを装着する場合にも18インチ以上で考える必要がありそうですね。

 

続いては出ヅラについて。

 



 

当店PITでのチェックではない為、例の 「 2cmの指 」 を駆使して計測してみました。笑

 

ノーマル車高での計測ですが、18インチで考えた場合、20mm程外に出してあげればキレイなツライチとなりそうです。

 

サイズで言うなら " 7,5J インセット+25 " となりますかね。

 

しかしながら、18インチの場合は60扁平と言うタイヤの厚みによりやや迫力に欠けるでしょうか。。。

 

それでは次の画像をご確認下さい 👀

 



 

ズームで見てみると、まだまだ出ヅラにはゆとりがあるのが分かりますよね!? 👀

 

そして、ホイールよりタイヤの方が大きく膨らんでいるのが分かるかと思います。

 

そんな事から20インチや21インチへのインチアップを行いタイヤの扁平率を薄くする事でよりスタイリッシュなエルグランドに仕上げる事が出来るでしょう 👍

 

ちなみに、保安基準ではホイールの出ヅラはどのようにチェックされるかご存じでしょうか。。。

 

その説明を画像を加工し、分かりやすくお伝えいたしますね。

 



 

保安基準での条件として、ホイールの中心(センター)から前側30度・後側50度の範囲がボディーに収まっている必要があります。

 

そして、各車輛のフェンダー形状は平らではなく、前側や後側が絞られている事も多く、センター部が収まっていても30度や50度のいずれかが突出する場合もあったりします。これが収まっているように見えるのにNGとなってしまう原因なんです。汗
 

そんな事から、当店では実車計測を行う際にこの " 30度~50度 " の範囲をしっかり確認しホイールサイズを決めています。

 

ですが、今回の新型エルグランド NE53は前後ともにフェンダー形状が平らに近く、ホイール交換を行う際には有利になるであろう形状となっていました👍

 

※イメージ画像です
 

 

上記画像ではノーマル車輛に少し手を加え、ツライチのイメージ画像を作成してみましたがいかがでしょうか??

 

タイヤの膨らみがやや気になりますが。。。

それでもタイヤ・ホイールとボディーに一体感がうまれ、スタイリッシュなエルグランドに見えますよねっ✨

 

今回、実車をチェックしてワタクシ佐藤なりにホイールサイズを計算してみた結果、ツライチサイズは下記のサイズと予想します!!
 

20インチや21インチへインチアップを行った場合 「 9,0J インセット+40 」 辺りのサイズがツライチサイズになるであろうと見込んでいます。更にはローダウンを行った場合はキャンバー角の変化によりもう少しゆとりが生まれます。

 

このブログをチェックいただいている皆様にも、すでに納車待ちと言うオーナー様もいらっしゃるのではないでしょうか??

 

そんな皆様、E53エルグランドのカスタムはぜひクラフト厚木店までご相談下さい!!

 

もちろん、実車でお越しいただければ " 実車計測 " にて正確なホイールサイズも算出可能。

 

誰よりも早く " 理想のツライチ仕様 " を実現させませんか!?

 

最後に、ローダウン仕様のE53エルグランド&21インチへのインチアップ(イメージ画像)を行った画像をどうぞ!!

 

※イメージ画像
 

※イメージ画像
 

 

ローダウン仕様のE53エルグランド、なかなかスタイリッシュですよねっ♡♡

 

更にはホイールまで交換した姿を見ると、新型エルグランド NE53の実車でのご来店を待ちきれなくなってしまいます。。。笑

 

そんな事から早期にご相談をいただけたオーナー様には 特別価格 でのご提供もあるかも??

 

このブログをチェックいただきご来店いただいた皆様は 「 ブログを見たよ!! 」 と一声お声がけ下さいねっ😊😊😊

 

それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま~す☆☆

「エルグランド」「カスタム提案」「実車計測」の記事一覧

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    【 新型エルグランド 】E53型のカスタム情報!! 実車から見えてきたツライチサイズとは!?

      日産グローバル本社ギャラリーでE53エルグランドとにらめっこ。笑 適切なローダウン量やツライチサイズをワタクシ佐藤なりに計算してみましたよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日も 新型エルグランド NE53 の記事をご紹介して参りま~す✨   昨日のブログでは、新型エルグランド E53型の " ローダウン " や " インチアップ時のタイヤサイズ " などをご案内して参りました。   そして本日は 新型エルグランド NE53 の 「 ホイールサイズ 」 についてご紹介していきたいと思います ✋✋✋   前回のおさらいは コチラ からチェック出来ます 👀     まずコチラが純正ホイール。   サイズは18インチ 7,5J インセット+45 5H PCD 114,3 となっています。   重量増や走行性能向上もかねてかブレーキ径も大きくなっており、18インチからの 「 インチダウンは不可 」 ではないかと考えます。   なので、冬場にスタッドレスタイヤを装着する場合にも18インチ以上で考える必要がありそうですね。   続いては出ヅラについて。     当店PITでのチェックではない為、例の 「 2cmの指 」 を駆使して計測してみました。笑   ノーマル車高での計測ですが、18インチで考えた場合、20mm程外に出してあげればキレイなツライチとなりそうです。   サイズで言うなら " 7,5J インセット+25 " となりますかね。   しかしながら、18インチの場合は60扁平と言うタイヤの厚みによりやや迫力に欠けるでしょうか。。。   それでは次の画像をご確認下さい 👀     ズームで見てみると、まだまだ出ヅラにはゆとりがあるのが分かりますよね!? 👀   そして、ホイールよりタイヤの方が大きく膨らんでいるのが分かるかと思います。   そんな事から20インチや21インチへのインチアップを行いタイヤの扁平率を薄くする事でよりスタイリッシュなエルグランドに仕上げる事が出来るでしょう 👍   ちなみに、保安基準ではホイールの出ヅラはどのようにチェックされるかご存じでしょうか。。。   その説明を画像を加工し、分かりやすくお伝えいたしますね。     保安基準での条件として、ホイールの中心(センター)から前側30度・後側50度の範囲がボディーに収まっている必要があります。   そして、各車輛のフェンダー形状は平らではなく、前側や後側が絞られている事も多く、センター部が収まっていても30度や50度のいずれかが突出する場合もあったりします。これが収まっているように見えるのにNGとなってしまう原因なんです。汗   そんな事から、当店では実車計測を行う際にこの " 30度~50度 " の範囲をしっかり確認しホイールサイズを決めています。   ですが、今回の新型エルグランド NE53は前後ともにフェンダー形状が平らに近く、ホイール交換を行う際には有利になるであろう形状となっていました👍   ※イメージ画像です     上記画像ではノーマル車輛に少し手を加え、ツライチのイメージ画像を作成してみましたがいかがでしょうか??   タイヤの膨らみがやや気になりますが。。。 それでもタイヤ・ホイールとボディーに一体感がうまれ、スタイリッシュなエルグランドに見えますよねっ✨   今回、実車をチェックしてワタクシ佐藤なりにホイールサイズを計算してみた結果、ツライチサイズは下記のサイズと予想します!!   20インチや21インチへインチアップを行った場合 「 9,0J インセット+40 」 辺りのサイズがツライチサイズになるであろうと見込んでいます。更にはローダウンを行った場合はキャンバー角の変化によりもう少しゆとりが生まれます。   このブログをチェックいただいている皆様にも、すでに納車待ちと言うオーナー様もいらっしゃるのではないでしょうか??   そんな皆様、E53エルグランドのカスタムはぜひクラフト厚木店までご相談下さい!!   もちろん、実車でお越しいただければ " 実車計測 " にて正確なホイールサイズも算出可能。   誰よりも早く " 理想のツライチ仕様 " を実現させませんか!?   最後に、ローダウン仕様のE53エルグランド&21インチへのインチアップ(イメージ画像)を行った画像をどうぞ!!   ※イメージ画像   ※イメージ画像     ローダウン仕様のE53エルグランド、なかなかスタイリッシュですよねっ♡♡   更にはホイールまで交換した姿を見ると、新型エルグランド NE53の実車でのご来店を待ちきれなくなってしまいます。。。笑   そんな事から早期にご相談をいただけたオーナー様には 特別価格 でのご提供もあるかも??   このブログをチェックいただきご来店いただいた皆様は 「 ブログを見たよ!! 」 と一声お声がけ下さいねっ😊😊😊   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま~す☆☆

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    2026/07/30
    【新型エルグランド NE53】この目で実車をチェック!!見えてきたホイールサイズやローダウン量、インチアップ時のタイヤサイズとは!?

      実車をチェックした事で見えてきた " ツライチサイズ " や " カッコ良く仕上がるローダウン量 " とは!? NE53エルグランドのカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださ~い✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日はお店がある厚木を飛び出し横浜へ。。。   目的地は東京のビル街にありそうなこの大きな建物。     もちろん、ただの街ブラではなく新型車をチェックするのが目的。   本日は2026年7月16日に発売された新型エルグランド NE53をチェックする為にココへとやってきたのでした。。。   ■ 日産 グローバル本社 ギャラリー     Craftと言えば愛知県に本社を置くタイヤ・ホイール専門店。   愛知と言えば豊田市に本社を置くトヨタ自動車 のおひざ元でもあります。   そして、神奈川と言えば 日産自動車 のおひざ元。   今日訪れている " 横浜 " やクラフト厚木店もある " 厚木 " には日産グループ全体を支える最重要拠点があります。   そんな事から、以前よりE52エルグランドのカスタム相談も多くいただいておりました。   そんな日産の街神奈川から、つい先日明るいニュースが発表されましたよねっ👀👀👀   それが約16年ぶりにフルモデルチェンジを行った " 新型エルグランド " の登場ですっ✨   今日はそんな新型エルグランドをこの目でチェックしようとヨコハマまでやってきた訳です。     敷地内に入ると眼下には新型エルグランドが並んでいるのが見えてきました。。。   この時点でワタクシ佐藤のテンションは爆上がり⤴⤴ 笑   はやる気持ちを抑えながらエスカレーターに乗り、展示会場へと進みます。   そしてついにご対面っ♡♡     とても近代的なデザインで先代のE52エルグランドとは大きく様変わりしていましたよね。   新しいクルマって、少し慣れるまでカッコ良く見えない事も多いのですが。。。     このE53エルグランドはすでにワタクシ佐藤の目にはカッコ良く映っておりました😍😍😍   このままではただの " 新型車を見ている人 " になってしまいますので、我に返り仕事を始めていきたいと思います🔧🔧   ここで言う 仕事 とは、今後、皆様からも多くのご相談をいただくであろうE53エルグランドのカスタムについてのデータを取る事。   そうは言っても、厚木店PITに実車が入庫している訳ではないでので出来る事は限られますけどね。。。汗     コチラの画像は横から見た全体像です。   この画角なので、車高のお話から始めていきましょうかね😎   まず、ノーマル車高と言う事もあり、お世辞にも車高が低いとは言えません。   新型エルグランド NE53のカスタムではこの車高をどう料理するかがとても重要になってくるでしょうね。     ちなみに、フェンダークリアランスですが、フロントが " 指4本少々 " となり、リアが " 指3本程 " となっていました。   私の手をメジャーで測ってみると 「 指4本=8cm、指3本=6cm 」 となっていました。   実は、私の指は1本2cmで作られており、簡易測定をする際とても便利なのです。笑     そんな事から、ローダウンを行う際は前後のローダウン量に差を付けながらセッティングする事になりそうです。。。   そうなると、ダウンスプリングより車高調の方がより良いセッティングが可能となり、カスタム後の完成度も高くなりそうですねっ✨   ちなみに、E53エルグランドはホイールベースが 3,000mm となっている事から、最低地上高は 10cm を確保しなければいけません。   しかしながら、下廻りをチェックしてみると、意外とゆとりアリ 👍     1番低いであろう部分はこのリアマフラー部。   この部分で地上高は約17cm程ありましたので、カッコ良く仕上がるローダウンスタイルを目指す事も十分可能!!   そんな事からワタクシ佐藤のオススメローダウン量は 「 フロント -40~50mm 」 「リア -30~40mm 」 程。   これでフェンダークリアランスが前後ともに指2本程に仕上がってくれると予想しますので、程良いローダウンスタイルに仕上がると思いますし、最低地上高もしっかりクリアしていると考えます。   もちろん、もっと下げたいと言うオーナー様もいらっしゃるでしょうから、そこは店頭で楽しく議論しましょうねっ♬♬   各足廻りメーカー様、1日も早い車高調のリリースをお願いしま~す。笑     続いてはタイヤ・ホイールについて。   純正ホイールは18インチが装着されており、タイヤサイズは " 235/60R18 " となっておりました。   このタイヤサイズと言えば、クラフトのデモカーにもなっている 60系 RAV4 の純正18インチと同じサイズ。   ミニバンでありながらSUVと同じタイヤサイズを履いているようです。   これはE53エルグランドの重量をしっかり支える為に必要となったタイヤサイズなんでしょうね。。。     そして、最近のクルマに良く装着されている " 空気圧センサー " も装着されていましたよ 👀   E52エルグランドの時代の物とは見た目も少し変わって、ゴムバルブタイプとなっていました。   そんな事から、ホイールを交換する際には空気圧センサーも新たに準備する必要がありますね。     ちなみに、新型E53エルグランドは全てのグレードにおいて " e-4ORCE " と呼ばれる4輪駆動車となっています。   下から覗くとリアのモーター駆動部が少しだけ見えましたが、なかなか重量がありそうでしたからね。     そこでワタクシ佐藤が頭で計算するのは、インチアップを行った際にタイヤのロードインデックス(耐荷重)が足りるのか??っと言う点。   即座にインチアップでのタイヤサイズを計算し、そのサイズの耐荷重を計算すると。。。   問題なしっ♡♡   これならインチアップも安心して行えそうですねっ✨   ちなみに、20インチでのタイヤサイズは 「 255/45R20 」 がオススメ!!   このタイヤサイズであればタイヤのロードインデックスも問題なくクリアしています。   ちなみに、21インチで計算すると 「 255/40R21 」 となりそうですが、ロードインデックスがやや足りないかも知れません。   この件に関しては車検証の重量をチェックするなどしながら再検証が必要そうでした。。。     続いてはホイールの出ヅラについて!!   皆様もココがイチバン気になっている部分かも知れませんよね。   ちなみに、ココは当店のPITではありませんので、いつもの 実車計測 は出来ません。   そこで便利なのが。。。そう、2cmで作られたワタクシ佐藤の指。笑   これを駆使してサイズの計算を行いましたよぉ~✨   そんな気になるホイールサイズですが、すでに長文になってきてしまったので次のブログでご案内しますね😅   果たしてE53エルグランドのツライチサイズはどんなサイズなのでしょうか。。。   それでは次回のブログを楽しみにお待ちくださ~い☆☆

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    2021/03/19
    E52エルグランド 前後同じサイズでツライチ仕様にチャレンジ!!

      ここ最近、ヨンク系ブログも増えてきましたが。。。 もちろんやってますよぉ~ 「 シャコタン・ツライチ仕様 」 クラフト厚木店はサゲ・アゲの二刀流ですっ 👍   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   当店ブログをご覧いただいている皆様、ご安心下さいね。。。   シャコタン・ツライチ仕様も続々施工中ですよぉ~♬♬   本日は80ハリアーHVがご入庫✨     車高調を装着しけっこう低くしちゃいましたよっ♡♡   そしてそして実車計測に適合確認。。。   まだまだ新しい80ハリアーなのでメーカーさんにもデータが無いんです。汗   今日の適合チェックで色々と見えてきましたので80ハリアーオーナー様、ぜひご相談下さいねっ 👍     それでは本日のメインイベントのご紹介!!     本日のご紹介はI様・E52エルグランドになりま~す✨   この度、イメージチェンジのご依頼をいただきました!!   そこで実車計測を行いサイズ感に拘って完成させましたよぉ~♬♬     I様がイメージチェンジに選んだアイテムは 「 WORK ZISTANCE W10M 20Inc 」   ジスタンスW10Mはリム幅・インセットを選択出来る3ピースホイール。   イメージチェンジをすると同時にサイズを見直し拘りのサイズでオーダーいたしました!!     本日ご紹介のI様・E52エルグランドですが、ジスタンスW10Mをとてもキレイに装着しております。   しかしながらジスタンスW10Mのサイズ設定を見てみると、E52エルグランドにちょうど良いサイズが見当たりません。。。汗   それでもローダウンやアライメント調整を含めたセッティングを行い無事装着する事が出来ましたよぉ~ 👍     なかなかキレイな仕上がりですよねっ!?   ちなみに、前後同じサイズを使いながら完成させたツライチ仕様となりますっ 👍   前後同じサイズと言う事はローテーションも可能。     タイヤと言うのは消耗をする訳ですが、路面との接触にてトレッド面が変形してきます。   その変形によりロードノイズも大きくなるんです。。。汗   皆様の愛車もローテーションが可能なタイヤ・ホイールなら定期的なメンテナンスをオススメしますよ~     今回の拘りポイントは出ヅラだけではありません。   エルグランドのタイヤサイズは 「 245/40-20 」 となります。   この少し厚みのあるタイヤをスマートに魅せる為に少し太めのリム幅をチョイス!!     タイヤが少しスマートになる事でローダウン&ツライチ仕様の天敵でもある 「 干渉 」 を防ぐ効果もあるんです!!   停まっている時にカッコ良くても走り出したらフェンダーに干渉する。。。   そんな経験をした事があるオーナー様もいらっしゃるのではないでしょうか??   クラフト厚木店が目指す仕様は 「 カッコ良く、そして普通に乗れるクルマ 」   これからカスタムをお考えの皆様、貴方の愛車もクラフト厚木店に任せてみませんか??     I様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   素敵な愛車に仕上がりましたねっ ✨   完成した愛車を眺めている笑顔、そして任せて良かったと言うお言葉に担当佐藤も嬉しくなりましたよぉ~♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/12/22
    E52エルグランド 「 9.5Jの引っ張り仕様 」 もカッコ良い!!

      E52エルグランドのホイールサイズ。 8.5Jが定番、9.0Jが厚木店スタンダード、9.5Jにもチェレンジしてみませんか??     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はA様・E52エルグランド。   ノーマル状態からご依頼いただき、先日は車高調をインストール🔧🔧   そして車高が決まったらホイールサイズを吟味。   太めのホイールサイズにて完成ですっ ✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS CV201 20Inc 」   当店でも人気の2ピースホイール!!   2ピースホイールが人気の理由はサイズを自分で選べる所にあります。   サイズを選べるとは??     簡単に言うとリム幅(〇〇J)やインセット(+〇〇)を好きに選べると言う事。   皆様、こんな経験はありませんか??   購入を検討しているホイールが自分のクルマには装着出来ないとされている。。。   その理由は様々ですが、ボディーから突出してしまうサイズだから装着出来ないって事もありますよね??     そい言った時に、インセットがあと〇〇mm違えば装着出来るのに。。。   そう考えてしまいますよね??   2ピースホイールと言うのはそのインセットを設定の範囲内で任意で選ぶ事が可能。   更にはリム幅も選択可能!!   これは引っ張りタイヤが好きなオーナー様にはたまらないサービスなんですよねぇ~笑     E52エルグランドのホイールサイズ、良く使うのが8.5Jですが。。。   クラフト厚木店では9.0Jが定番となっております。   なぜなら9.0Jを選ぶ事でタイヤがスマートに見えよりスタイリッシュに仕上がるから 👍   ちなみにA様とのご相談でリアには9.5Jを履かせちゃいましたよぉ~♬♬   えっ?? 前後で9.5Jを履かせたい。。。   そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さい!!   担当佐藤がお手伝いさせていただきますよぉ~♡♡     A様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   足廻りからのスタートでしたがついにホイール交換まで完成しましたねっ♬♬   この先、別に乗っていたクルマみたいにとんでもない仕様にしてしまうのでしょうか??笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま~す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/08/17
    E52エルグランドを前後サイズ違いで仕上げてみました!!

      やっぱりオーダーインセット式ホイールがイイネっ👍   E52エルグランドを実車計測で仕上げました!!     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤で~す♬♬   本日のご紹介はA様・E52エルグランド!!   オーダーインセット式ホイールでオーナー様お好みのツライチ仕様を完成させましたよぉ~♬♬   まずは全体画像から!!     装着ホイール WORK GNOSIS CV201 20Inc カラー コンポジットバフブラッシュド(PBU)   装着タイヤ NITTO NT555G2 245/40-20     今回目指したセッティングは保安基準適合範囲内でのツライチ仕様!!   ここ最近では1番ご希望の多い仕様ですかね。   ディーラーさんへの入庫や車検時も楽々スルー出来る便利な仕様☆☆     そうは言っても十分な迫力を手にする事が可能!!   ですが、メーカー推奨サイズや定番サイズではそうは行きません。   この迫力を実現するには 「 オーダーインセット式ホイール 」 をサイズ感良く発注する為の 「 実車計測 」  が必要になります!!   えっ!? オーダーインセット式ホイールって何??   って所からご説明しましょうかね。     オーダーインセット式ホイールとは、リム幅(〇〇J)やインセット(+〇〇)をオーナー様のご希望で発注出来るシステムの事!!   食べ放題に良くあるオーダー式バイキングに似ていますが全然別物。。。   一緒だと思っている方はまずいませんね。笑   本日ご紹介のE52エルグランドですが、見ての通りローダウンを行っているおクルマ!!   ローダウンを行うとキャンバー角(タイヤの角度)に変化が生まれます。   どの様に変化するか。。。   分かりやすく説明すると、ローダウンを行うとホイールがボディーの中により隠れる様になります。   そうなる事でノーマル車高の時よりもホイールが外に出るサイズを装着してあげないとツライチ仕様にならない訳です!!     メーカー推奨サイズって、実はノーマル車高で装着する事を想定して計算されているんですよっ!!     なので、ローダウンを行ったおクルマにメーカー推奨サイズを装着するとイメージと違った仕上がりになってしまう事に。。。汗   そこで当店得意の 「 実車計測 」 が必要になってくる訳ですっ!!   オーダーインセット式ホイールと担当佐藤が行う実車計測が組み合わさる事でオーナー様お好みの仕上がりを実現出来るって訳ですっ☆☆     ※オーダーインセット式ホイールでは1mm単位でインセットをオーダー出来ます。     今回、オーナー様が拘ったのはホイールサイズだけじゃないんですよっ!!   スポーク側面がとてもキレイに輝くコンポジットバフ仕様にてカラーにも拘りました。   お値段も設定カラーの中でNo.1の価格ですが。。。   それでもこの輝きならアリでしょうね♡♡   皆様の愛車はどんな拘りで仕上げますか??   ドレスアップのご相談はぜひクラフト厚木店にお任せ下さい!!     A様、いつもご利用誠にありがとうございます!!   前回よりもさらに攻め込んだサイズでバッチリ仕上がりましたねっ👍   そしてバフ仕上げのディスク面もお見事!!   大事に乗ってあげて下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆     関連ブログ クラフト厚木店で仕上げた 「 ツライチ仕様 」 のクルマ達!!           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/07/16
    シャコタン E52エルグランドをWORK 2ピースホイールで足元を飾る。

    こんにちは!   クラフト知立店 金子です。   本日は日産 E52エルグランドを大人気ホイールメーカーのWORK 2ピースホイールをエルグランドの足元にインストールさせて頂きました。     既にTEINの車高調が装着されていました。 ローダウンをしたら、次のカスタムとしては「ホイール」ですよね!!   今回お取り付けさせて頂いた2ピースホイールはWORK GNOSIS     GR204 オプションカラーは セミオーダーカラーの艶有ブラック センターキャップもオプションで同色カラーで合わせました。   WORKホイールはそのカラー設定が豊富!! 自分好みのカラーに出来るのも良い所の1つです♪     ローダウンをしてからアライメントを取っていなかったようだったので、 NEWホイールセットを装着した際に、アライメント調整もさせて頂きました。   フロント トゥ リヤ トゥ キャンバーの調整が可能。   ローダウンしてからアライメントを取っていなかった為、 かなり数値がずれていました・・・ 私、ばっちり調整させて頂きました!!     ホイール:WORK グノーシスGR204 サイズ:9.0J 20インチ タイヤ:ファルケン FK453 サイズ:245/40R20     2ピースホイールの最大のメリットである 「1ミリ単位」でインセットのオーダーが出来るので、 事前に実車測定を行い、オーナー様の理想を形にさせて頂きました。     リムはカットアルマイトが標準設定ですが今回は高級感重視の、 きらっきらのバフアルマイトをチョイス!!   E52エルグランドのボディカラーのファントムブラックに このホイールの仕様は相性抜群ですね^^ オーナー様の拘りを感じずにはいられない仕様になりました♪     流行りのメッシュホイールで、エルグランドの足元を綺麗に飾ってくれています!! オーナー様、この度は数あるショップの中、クラフト知立店でのご購入 誠に有難うございました。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております!!   エルグランドのドレスアップもクラフトへお任せください♪   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

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    2020/05/25
    ツライチを狙いましたよっ☆☆ TE52エルグランド編

      ローダウン仕様のTE52エルグランド   「 実車計測 」 にてツライチを狙いましたよぉ~☆☆     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♬♬   本日のご紹介はO様・TE52エルグランド!!   ブログを見ていただいた事がきっかけで埼玉県よりお越しいただきました。     数あるショップの中から神奈川県に位置するクラフト厚木店にお越しいただいた理由。。。   それは 「 実車計測 」 を行い愛車をカッコ良く仕上げる為!!   お陰様で実車計測をご希望されるお客様からのご相談が毎日のようにございます。   当店で行う実車計測による採寸作業、追加費用は掛かりません!!   同じ値段で更にカッコ良く仕上がる訳ですから、使っていただいた方がお得ですよね!?   担当佐藤もそう思います。笑   それでは実車計測にて完成させたO様エルグランドのお披露目ですっ☆☆     [ ホイール ] ワーク ランベックLM1 フルリバース 20インチ   [ タイヤ ] ニットー NT555G2 245/40-20     E52エルグランドの定番リム幅は8.5Jとなりますが、仕上がりを良く見せる為に今回は定番リム幅は使いません!!   本日ご用意させていただいたリム幅は 「 9.0J 」 となりま~す☆☆   使うタイヤにもよりますが 「 ニットーNT555G2 245/40-20 」 には9.0Jの方がマッチングが良いと思います。     こうして見ると、タイヤのサイドウォール部(サイドの膨らみの部分)がスマートに見えますよね!?   これは定番リム幅より太いリム幅を使い、タイヤの組み上がり方をあえて変えると言う仕上げ方!!   実車計測にてオーナー様ご希望のサイズを導き出し、そのサイズ感に合ったタイヤの組み上がり方を考える。。。   これはもうカスタム上級編になってきますかねっ♬♬     少し離れた所からの1枚です📷✨✨   なかなかバランス良く仕上がっていると思いませんかぁ??   これが 「 実車計測 」 の効果ですよぉ~♡♡     関連ブログ 「 実車計測 」 とはこんな作業ですっ!!       実車計測を最大限に活かすにはサイズ豊富なマルチピースホイールを選ぶ事!!   サイズ豊富とは、実車計測によって導き出したサイズにより近いサイズを選べると言う事。   サイズ設定が少ない1ピースホイールの場合、実車計測にて見付けたちょうど良いサイズが都合良く設定されているという事はなかなかありません。。。汗   その点、本日装着の 「 ワーク ランベック LM1 」 はものスゴく便利なホイールであります!!     どれだけ便利なのか、お教えしますねっ!!   まず、タイヤの組み上がりを決めるリム幅(〇〇Jの部分)が0.5J刻みで選択可能。   極めつけは、インセット(+〇〇の部分)が1mm単位で自由にオーダー出来るのですっ👍   リム幅とインセットを任意でオーダーする事により、まさに狙ったサイズ・ツライチサイズを実現する事が出来るって訳です☆☆   これはランベックだけに限らず、WORKさんの2ピースホイールに共通する特典ですよぉ~♬♬     ちなみに今回のサイズ感はこんな感じですっ!!   ピッタリでしょっ♡♡   オーナー様との共同作業にて完成させた満足度の高い愛車のカスタム☆☆   先程もお伝えしましたが、追加費用は掛かりません。。。   担当佐藤の頑張りにお代は必要なしっ👍笑   そんなボクの頑張りに応えてくれるかの様に更に追加パーツをオーダーいただいちゃいましたっ♡♡   それがコチラ !! ↓   ↓   ↓   ↓   ↓   マフラーも変わってるぅ~♬♬   ホイールの納期をご連絡している時に追加でオーダーいただいちゃいましたっ👍   1番最初の画像がNISMOの箱になっていたかと思いますが、こう言う事だったんですねぇ~笑     いぃですねっ♬♬   新品時の輝きはいつ見ても気持ちが良いものです。   O様、このキレイな状態を出来るだけ維持してあげましょうねっ!!     この度はご購入誠にありがとうございました!!   そして遠方からのご来店ありがとうございます。   ローダウンにインチアップ、そしてマフラー交換まで。。。   愛車でのドライブが楽しみでなりませんねっ♬♬   たまにはクラフト厚木店まで点検を含めたドライブにお越し下さいね!!   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2019/12/23
    社外キャリパーもOK!51エルグランドにグノーシスGR205 19インチ!

    こんにちは中島です! 本日はこちらの51エルグランドのホイール交換をご紹介です(*^^)v 通常ですと、メーカーに車種ごとの装着マッチングを確認し あとはサイズやカラーを選ぶ手順なのですが・・・ 何やらえげつないビッグキャリパーが装着されております(汗 当然ですがメーカーマッチング等は通用しませんので 今回は当店得意のキャリパーチェックから始めていきます( ̄ー ̄) 今回はデザインを絞り込んだ後、こちらのホイール図面をお取り寄せ。 図面を型紙におこして・・・ 現車にてチェック。 キャリパーとハブの逃げをしっかりと確認し 使用できるギリギリのディスクを探していきます。   今回も無事に装着できるディスクがありました(*^^) 完成したお姿がこちらです! ホイール:WORK グノーシスGR205 (F/R)8.5J-19インチ カラー:マットシルバー タイヤ:ブリヂストン VRX2 (F/R)245/40R19 現車合わせにて、WORK2ピースホイールをオーダー! スタッドレス用とは思えない豪華な仕様で完成です(^^) 今回選んで頂いたのは、WORK グノーシス GR205。 シンプルなデザインをお探しとの事で、こちらご提案させて頂きました♪ マットシルバーでこのデザインは、かなり高級感がありカッコイイんです(*^^) スポークデザインということで キャリパーの目立ち具合もGOODです☆ しっかりとチェックしたとはいえ、装着まで気になるキャリパークリアランス。 バッチリ逃げていますね! 今まで装着していたホイールは、2~3mmしかクリアランスがなく かなり危ない状態でしたが、これでかなり安心感が出ました( ̄ー ̄) 2ピースホイールですので、インセット等も自由に変更可能なグノーシス。 折角なのでの、少し攻めたサイズにセッティング。 出ヅライイ感じに仕上がりました♪ スタッドレス用に使用されるということで 納期なども含め、かなり条件が限られた中での商談でしたが 何とかオーナー様のご希望のスタイルになりました(*^^)v 社外キャリパー装着等でお困りの方も是非ご相談下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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