マフラー交換ヤッテマス！！シビックFK7にHKSマフラーでサウンドも楽しむ。

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「シビック」「マフラー交換」「HKS」の記事一覧

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  2026/03/13 NEW

  【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？

  ■【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？ スポーツカーのカスタムベースとして不動の人気を誇る「86（ZN6）」。 「純正の腰高感をなんとかしたい」「でも、街乗りでの乗り心地は犠牲にしたくない」 そんなオーナー様が辿り着いた、究極のサスペンションキットをインストールしました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■HKS HIPERMAX S 今回チョイスしたのは、車高調の老舗「HKS」が誇る「ハイパーマックスS」です！ 倒立＋単筒式のサスペンションとなっており、路面の微細な凹凸をいなしつつ、コーナリングではビシッと踏ん張る"上質な走り"を実現。 メーカー保証も3年6万kmの高い耐久性を誇り、長く愛車を楽しみたいオーナー様にぴったりの選択肢ですね(^v^*) 車高を変えたら、セットで行わなければならないのがアライメント調整です。 足回りをバラし、車高を下げたことで基準値外になってしまったアライメントを、当店の3Dアライメントテスターで調整していきます。 これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、ハイパーマックスSが持つ本来のハンドリング性能を100%引き出すことができます！   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 低すぎず、高すぎず。 日常生活で気にしすぎることなく走れる、まさに"大人のストリート仕様"です！ 純正車高では、フェンダーとタイヤの間に指が約4本入るほどの大きな隙間がありました。 スポーツカーとしては少し腰高な印象が拭えません。 オーナー様と打ち合わせを重ね、今回は指2本分のクリアランスまでローダウン。 たった指2本分の差と思うなかれ！ 全体のシルエットは劇的に引き締まり、地を這うようなスポーツカー本来のロー＆ワイドなフォルムへと変貌しました(^^)v ■SUS HKS ハイパーマックスS   クラフト鈴鹿店では今回のオーナー様のように、理想のクリアランスや用途に合わせた最適な車高調とセッティングをご提案させていただきます。 メーカー推奨値よりも低く、もしくは高くセッティングさせていただくことも可能ですので、ぜひご相談ください！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 低くなった重心と、しなやかな足回りで、これからのドライブをぜひ楽しんでくださいね♪ またのご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/03/09

  GU6インプレッサのマフラー交換　柿本改classKRでスポーティーなサウンドに！

  ■　インプレッサ×柿本改classKR 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 今回はインプレッサのオーナー様から、マフラー交換のご依頼をいただきましたので 紹介していきます。 こちらが今回取り付けをする　【柿本改classKR】になります お客様のご希望で 2本出し＆チタンカラーがいい！純正のマフラーじゃ満足できない！もっと音を！ とのことで老舗マフラーメーカー柿本改を装着させていただきました!! こちらのお客様はNDロードースターも所有しているそうで NDにも柿本がインストール済。 すっかり柿本の虜だそうです^^ 【BEFOR】 【AFTER】 純正の控えめな見た目から　やる気を感じさせる２本出しのイカツイ見た目に様変わり 出口横の柿本の刻印も、マフラー替えたぜ！感が出てワクワクしますね^^ 肝心のサウンドもアイドル時はとても静かですが 少し踏み込んでやればスバルならではのボクサーサウンドを楽しめます♪ この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただき誠にありがとうございました!! またお気軽にご来店ください^^ マフラー交換もクラフト尾張旭店におまかせください!!     管理番号:1182603021001

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  2026/03/09

  N-ONE RS（JG3）にBLITZ車高調 ＆ フジツボマフラー装着！理想のローフォルムと心躍るサウンドを手に入れる。

  皆様こんにちは！クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログはキビキビとした走りが魅力のN-ONE RS（JG3）です。 今回はローダウンによるスタイルの追求とスポーティな排気の両立を狙ったトータルカスタムをご紹介します！ ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R 多くのオーナー様から指名買いされる「ブリッツ DAMPER ZZ-R」。 全長調整式を採用しているため車高を下げてもショックのストロークを確保。 32段の減衰力調整を備え、街乗りから高速走行までその時の気分に合わせて乗り味を変えられる万能さが人気の理由です。 ◆ フジツボ　A-RM そしてリアビューを飾るのはフジツボ A-RM。 低回転域ではアイドリングの鼓動を感じさせ、アクセルを踏み込めばターボエンジンらしい乾いたスポーティなサウンドへ。 深夜の帰宅でも気を使わない、まさに「大人のスポーツサウンド」です。 純正マフラーは静粛性を最優先するために排気抵抗が大きいもの。 A-RMに交換することで排気効率を適正化し、ターボエンジンのレスポンスが向上。 アクセルを踏んだ分だけ素直に加速する、より楽しいN-ONEへと進化します。 今回装着したマフラーは3分割構造ですが、実は純正マフラーは分割されていない1本もの。 そのため取り外しには少しコツが必要なのですが、安全かつ確実に取外しフィッティングもバッチリ仕上げました！ 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 重心が下がり腰高感が解消されN-ONEの個性的で可愛いフォルムを維持しつつスポーツスタイルらしさがでました。 純正状態のフェンダークリアランスは指4本分以上の隙間があり、腰高感が目立ちました。 車高調装着後は指2本分までローダウン。 マフラーの出口が外側に少し「斜め出し」になっているデザインが可愛らしさのあるN-ONEに少しやんちゃ感がプラスされて良いですね。 リアビューも引き締まってかっこよくなりました。 この度はご用命ありがとうございました！ ローダウンで足回りが安定、マフラー交換でパワー＆トルクが向上し排気音量もアップしたことでドライブがますます楽しくなりますね^^ ということは次はホイールにこだわりたくなりますよね。 ツライチのご相談などもいつでもお待ちしております。 「マフラーを変えて音を楽しみたい」「車高を下げてキビキビ走りたい」という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。   管理番号：0212602201001 『Weds&WORK新作ホイールフェアinクラフト四日市店』 開催期間は2026年3月21（土）～29日（日）まで

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• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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  2026/03/09

  【GR86】HKS ハイパーマックスS×VS XVでリム有りツライチセッティング！！

  ■深リムの誘惑！3ピースの輝きをGR86に。ローダウンと実車計測で攻める大人のシャコタン こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ 最近は新型車のカスタム相談が止まりませんが、そんな中でも「自分だけの一台」を追求するオーナー様が絶えないのがGR86！中川店のPITも、連日スポーツカーの熱気に包まれておりますヽ(^o^)丿 「そろそろ春に向けて足元をバシッと決めたい！」というオーナー様、お待ちしておりますよ☆彡 さて、本日ご紹介するのは、現行モデルのGR86！ ローダウン×深リム×ツライチという、クルマ好きなら誰もが憧れるセットアップをご紹介していきます！！ ■HKS　ハイパーマックスS まずは、足回りの要としてハイパーマックスSをインストール。 【走り心地】を追求して従来のモデルの良いところを取り揃えて開発されたハイパーマックスSは、単に車高を下げるだけでなく、街乗りのしなやかさとスポーツ走行時の踏ん張りを両立してくれております。 また、減衰力調整も出来ますので、好みの固さ・柔らかさで走行することが出来るのでいろいろな乗り方に合わせてセッティングできますよ☆ そして、GR86だとフロントはピロアッパー仕様に。 今回のホイールを装着するためには、フロントのキャンバーという部分が非常に重要になってきます。 ピロアッパー仕様は、車種によって異なりますのでご注意ください。 ■WORK　VS XV そして、選んで頂いたのは、WORK（ワーク）の誇る3ピースメッシュ、「VS XV」です(≧◇≦) GR86だと1ピースモデルで軽量化されたホイールを選ばれる方が多いのは事実。 だけど、3ピースモデルを選択し重厚なリムを選んでも似合っちゃうんですよね☆ そして気付かれた方も多いと思いますが、ピアスボルトをゴールドに変更しております!(^^)! このワンポイントのアクセントでホイールの仕上がりはもちろん、装着した時のバランスにも影響してくるんです(≧◇≦) そして、3ピースモデルという恩恵でリムも深めに取ることがヽ(^o^)丿 妥協無しのツライチセッティングを可能にしている1つでもあるアライメント調整！！！ GR86の膨大なクラフトデータを兼ね揃えており、そのサイズを装着できるダウン量とプラスアルファでアライメント調整による出面の調整を行いますヽ(^o^)丿 もちろん、キャンバーだけではなくトゥ・ハンドルセンターのズレも調整し、HKSの【走り心地】を損ねないように行います。 リムを確保しつつ、オプションのゴールドピアスボルトがキラッと光るGR86の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK VS XV COLOR：シルキーリッチシルバー OPTION：ゴールドピアスボルト TIRE：ニットータイヤ　NT555G2 SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 そして、何度も足を運んで頂き車高調からホイールのデザイン、カラーにサイズといろいろと拘りの詰まった仕様へと変貌しましたね☆彡 その後のドライブは楽しめておりますか？ また、ご友人と来られる機会がございましたら増し締めやエアーチェックも一緒にさせていただきますね♪ 今回、お客様と念入りに打ち合わせをしたホイールサイズにローダウン量。 フェンダーラインにピタリと収まるツライチセッティングとなっております(≧◇≦) これぞ、3ピースホイールの醍醐味ですよね☆彡 1ピースモデルやリアル店舗だからこその”技”ですねヽ(^o^)丿 奥行き感と高級感のある仕上がりでワンランク上のスポーツカーへ!(^^)! 拘りのホイールサイズにダウン量などなどは、お電話では伝わりづらいニュアンスもあります。 ぜひ、店頭へお越しいただき入念に打ち合わせしましょうヽ(^o^)丿 自分の愛車もツライチにしたい！！どんなホイールが似合うかな？などなど、ホイール選びから車高調選びなどお客様の仕様用途に合わせてしっかりとご提案させていただきますよ(*^▽^*) そして、クラフト中川店では、GR86/BRZに似合うホイールをかなり多く在庫展示しております！！！ 納期の掛かっているホイールがすぐに履けるかも！？ ありがとうございました。 管理番号：0092602221004

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• 鈴鹿店
  • シビック
  • シビックタイプR（FL5）クラフトデモカー

  2026/03/08

  クラフトのNEWデモカー！FL5シビックタイプRが納車されました！

  ■クラフトのNEWデモカー！FL5シビックタイプRが納車されました！ 全国のクラフトでも、突出してシビックのご相談が多いクラフト鈴鹿店。 そんな鈴鹿店にもついに…？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店のシビック好きこと、スタッフ森です！ ～某日～   積車で運ばれてくるこのシルエットは！？   ニュルブルクリンク北コースにてFF車最速タイムを叩き出しそうな このスポーツハッチバックのシルエットは！？   クラフトのNEWデモカー「ホンダ シビックタイプR（FL5）」が納車されました～！！！ ヤッター！！！ ボディカラーはシビックの代名詞ともいえる「チャンピオンシップホワイト」   これには、スポーツカーを見るとよだれが止まらない長縄店長も思わずニッコリ(^v^*) 納車されたばかりなのでまだフルノーマルですが、タイヤ・ホイールのプロショップならではのカスタムを考えていきたいと思います！ FK7シビック乗りの私としても嬉しい限りです(^ｰ^)v カスタムの様子などは引き続き、ブログにて発信していく予定ですので、乞うご期待！ 鈴鹿店へお越しの際は、ぜひご覧くださいね♪ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】  

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  2026/03/07

  FL5 シビックタイプRにSPOON SW388 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはFL5 シビックタイプRのタイヤホイール交換。 インチダウンでスポーツカスタムをさせていただきました！   ホイールはSPOON SW388を装着。 SPOONの代名詞ともいえる5本スポークデザインのホイール。 TWSでお馴染みのTan-ei-syaにて鍛造切削されたメイドインジャパン商品です！ FL5向けに追加ラインナップされた18インチでのご案内となります！   カラーはマットブラックとなります。 マットブラックのアルマイト処理という形で塗装よりも軽量強靭な部分がポイントです！ こういった細かい点を突き詰めた結果、1本あたりの重量約9kgに仕上がっているということですね！   タイヤはヨコハマ ネオバ AD09を装着。 10Jというワイドなホイールサイズに合わせて265/35-18をチョイスです。 角がはっきりと認識できるスポーティーな形に仕上がっていますね！   FL5向けということで純正ブレンボとのマッチングもOK。 レッドのビッグキャリパーが5本スポークの間からその姿を覗かせており迫力がございます！ 見た目も性能もバッチリなスポーツカスタムとなりました！   今回のカスタムスペック ホイール：SPOON SW388 （F/R）10.0J-18インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ ネオバ AD09 （F/R）265/35R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ シビックタイプRのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422602141005

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  2026/03/06

  【イベント情報】クラフト尾張旭店１周年祭第2弾スポーツカーカスタムフェアを開催!!

  ■第2弾スポーツカーカスタムフェア開催!RAYS・TWS・BBS・ADVAN Racing・HKS・柿本改マフラー お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日はクラフト尾張旭店1周年祭のご案内です!! 1周年祭第2弾はスポーツカーカスタムフェアです!! 開催期間：2026年3月20日(金)～29(日) RAYS・TWS・BBS・ ADVAN Racingの 人気モデルが一挙に集まるイベント内容となっております。 HKS HIPERMAX R/Sの車高調が特別プライスでのご案内!! ハンドリングや乗り心地はもちろん 日常からスポーツ走行までマルチに対応できるHKSはオススメです! スポーツカーはマフラーチューニングも欠かせない。 柿本改マフラー＆HKSマフラーもお得なプライスでご案内です。   ※車高調、マフラーの持帰りのみの販売は行っておりません。 ※クラフトで取付けできない車種もございますので詳しくはスタッフまでお声掛けください。 HKS車高調の良さを体感して頂けますよ～ 3/28(土)、29(日)はクラフトのデモカーGR86も登場!! カスタムの参考にしてくださいね♪ 新作や普段ご覧いただけない人気モデルなど質感や色味など間近でご覧いただけます。 ご成約の方には豪華特典やノベルティも御座います♪ 展示アイテムの情報が届きましたらご紹介いたしますね^^

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  2026/03/05

  【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム！

  ■【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム！ スポーティーで躍動感あふれるデザインの「クラウンスポーツ」 ですが、唯一「もう少し迫力が欲しい…」という声を聞くのがリアエキゾースト。 そこで今回は、今流行りのマフラーメーカー「ロッソモデロ」で、圧倒的な存在感をプラスさせていただきました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■ROSSO MODELLO COLBASSO GT-FOUR EVO 今回チョイスしたのは、ロッソモデロの中でも最高峰のクオリティを誇る「コルバッソ GT-FOUR EVO」。 左右2本ずつ、計4本のテールエンドが顔を出すその姿は、まさに圧巻！ クラウンスポーツのワイドなリアフェンダーに対して、視覚的なバランスが完璧に整います。 そして、オーナー様が最も拘ったのがテールエンドのカラー。 今回インストールしたのは、艶消しの「チタニウムブラック」です！ 一般的なステンレスの輝きやブルーのチタンカラーも良いですが、このチタニウムブラックは一味違います。 深みのある黒い輝きが、クラウンスポーツの持つラグジュアリーな雰囲気を損なわず、むしろ"大人のスポーツ"としての品格を一段引き上げてくれます！ この"さりげなさ"こそが、最新クラウンを乗りこなすオーナー様の美学ですね！ 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】   ■EXHAUST ロッソモデロ コルバッソ GT-FOUR EVO   イグニッションONから響くNEWエキゾーストサウンド。 しかし、ただ音が大きいだけではありません。 厳しい国内基準をクリアした、安心の車検対応モデル(^v^*) 早朝の始動や住宅街でも安心のジェントルなサウンドながら、アクセルを踏み込めば心地よい低音が響き渡ります！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 爽快なエキゾーストサウンドと共に、最高のドライブを楽しんでください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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  2026/02/28

  NDロードスターにVOLK G025MAXコンケイブをHKS ハイパーMAX Sと同時装着！マフラーもHKSでサウンドに拘る！

  ほぼ毎日？！と言っていいぐらい来店台数の多いお車『NDロードスター』 カスタム内容としてはホイール交換・ローダウン・マフラー交換がメインとなりますが、 今回はそれらのカスタムを一気に施したのでご紹介いたします。 ロードスターと言えばやはり『コンケイブデザイン』が履きたいですよね その為にはやはりローダウンは必須！ 今回ローダウンに使うアイテムはこちらの車高調 HKS ハイパーMAX S 『走り心地』に拘って開発されただけあって、高次元で乗り心地と走行性能を兼ね備えた高性能な一品！ 減衰力も30段調整が付いているので好みに応じて固くも柔らかくも出来ます。 この車高調を付けたら『走るのが楽しくなった』とのお声も耳にします(*^^*) 車高調と同時に装着するマフラーもＨＫＳを選択。 ＨＫＳ リーガＭＡＸプレミアム 純正はこんな感じ・・・ 純正マフラーも2本出しですがパイプ径も細くなんだか物寂しい・・・ そんな純正を取り外し、HKSに付け替えると迫力満点に！！ パイプ径も太くなりバンパーの切り掛け部パンパンのクリアランスに！ 出口のカラーもチタンカラーではなくブラッククロームなのでバンパーの色とも近く、引き締め効果も得られます。 クリアランスが少なくなった事でバンパーが熱で溶けてしまうのを防ぐために付属の遮熱シートも貼り付けます。 アイドリング時の音量は純正とあまり変わりませんが、踏み込んだ時は低音の効いた心地よいサウンドを奏でてくれます。 車高調・マフラーの取り付けが終わればお次はホイール・・・・ VOLK　G025　16インチを装着です！ ローダウンするからこそ装着できるMAXコンケイブのFACE4を選択(　´∀｀)b インチに関わらずMAXコンケイブは圧巻です！ タイヤは街乗りからワインディング走行を視野に入れたモデル 『ダンロップ　ディレッツァＤＺ１０２』を選択 性能はもちろん、このスポーティなトレッドパターンも人気の秘訣！ タイヤ・ホイールを取り付け、車高も決まったら仕上げのアライメント調整です。 ロードスターの調整ヵ所はフロントがトゥ・キャンバー・キャスター、リアがトゥ・キャンバーの計5か所！ いわゆる『フル調整』ってやつです(;^ω^) これだけ調整ヵ所があるとアライメント調整をするかしないかで大きく走行性能に影響が出てきます。 ホイールの出ヅラを確認しつつ各部きっちり調整し、試走して異常が無いか確認をしたら完成です。 WHEEL：VOLK　G025 COLOR：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC（HK） SIZE：フロント・リア・7.0-16インチ TIRE：ダンロップ　ディレッツァ DZ102 SUS：HKS　ハイパーMAX S MUFFLER：HKS リーガMAXプレミアム タイヤ・ホイール、ローダウン、マフラーと一気にカスタムした事で 純正からの変貌ぶりがすごいです！ ボディカラーとホイールカラーの相性もバッチリ！ ローダウン量は前後とも約40ｍｍダウン。 見た目と実用性両方を考えたベストな高さではないでしょうか。 ロードスターの純正車高はコブシが入りそうなぐらいフェンダーの隙間があるので、 40ｍｍ下げるとスポーツカーの雰囲気がグッと増しますね(*^^*) コンケイブが強く付いているデザインのホイールは真横から見てもデザインが立体的に見えてきます。 斜めから見ればコンケイブ具合はより迫力を増します。 このコンケイブはローダウンしないと得られないので拘りの仕様ですね(#^.^#) 納期のかかる事の多いVOLKですが、今回は店頭在庫があった為ご予約から取り付けまで約1週間程(￣▽￣;) ご希望のモデルやサイズの在庫が有るかもしれないのでぜひお問い合わせください！ オーナー様、この度はトータルでのカスタムをお任せいただきありがとうございます。 ノーマルからの変貌ぶりにご満足頂けてうれしい限りです(*´▽｀*) お次は補強パーツなんてどうでしょう？おススメですよ(#^.^#) またのご相談お待ちしております。   管理番号：0082601311013

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  2026/02/27

  FK8 シビックタイプRにレイズ ボルク G025 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはFK8 シビックタイプRのタイヤホイール交換。 スポーティーなタイヤホイールセットのお取付となります！   ホイールはレイズ ボルク G025を装着。 シャープな2×5スポークデザインが特徴的です。 ウェイトレスホールの配置で軽量性にも力のこもったホイールとなります！   カラーはマットガンブラック/リムエッジDCをチョイス。 純正ブレンボシステムのレッドカラーとも相性よくスポーティーな印象です！ 艶消しガンメタなのでブレーキダストが目立ちにくく実用性もGood！   G025といえば迫力あるコンケイブデザインも特徴。 シビックタイプR向けのサイズはフェイス3が採用されております。 ディスクのセンター部からホイール中央部へ急激に落とし込まれるフェイス3デザインの迫力は抜群です！   タイヤはミシュラン PS4Sを装着。 パイロットスポーツシリーズの中でも高いレベルのドライグリップ性能を持ち、 かつ濡れた路面でもより安心のスポーツ走行を可能にするウェット性能は「a」ランクを獲得しております。 これらによりサーキット走行をも可能とする性能を備えているタイヤとなります！ サイズは245/40-18をチョイスし少し引っ張り気味に履きこなします。   シャープなスポークデザインにより純正ブレンボシステムがはっきりと顔を覗かせる点も嬉しいポイントですね！ 鍛造スポーツホイール+グリップタイヤの組み合わせでスポーツ走行もバッチリな1台の完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク G025 （F/R）9.5J-18インチ カラー：マットガンブラック/リムエッジDC タイヤ：ミシュラン PS4S （F/R）245/40R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ シビックタイプRのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510111001

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  2026/02/27

  【S660】MRスポーツカーのリアビューを鮮やかに彩る！柿本改 Class KRを装着！

  ■【S660】MRスポーツカーのリアビューを鮮やかに彩る！柿本改 Class KRを装着！ ノーマルでも完成度の高いホンダの傑作スポーツカー「S660」 完成度が高いと言えど、やはり"自分色"に染めたいのがオーナー様の"性-サガ-"ですよね？ 皆様、こんにちは！ クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ホンダ S660」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■柿本改 Class KR 今回お取り付けしたのは、マフラーの名門・柿本改の「Class KR」。 最大の魅力は、なんといってもこのチタングラデーションの美しさ。 特殊コーティングによって鮮やかに輝くブルーのテールエンドは、まるで芸術品のよう。 センター出しの2本出しレイアウトが、S660のリアビューをグッと引き締めてくれます(^v^*) さて、交換作業を始めていきますが、S660オーナー様なら一度は耳にしたことがあるかもしれない難所 リアバンパーの脱着です。 実はこのバンパー、固定している"ツメ"が非常にシビアで、外す際に折れてしまうことが多々あります…。 私たちスタッフも、ここは"全集中"で挑むポイント…！ 無理な力をかけず、優しく、かつ確実に。 ある意味、職人芸のような慎重さが求められる作業なんです。 気温が低い時期や経年変化がある車両は特に要注意！ ここは経験とコツがモノを言う、プロショップならではの腕の見せ所でもあります！ そして、S660といえば本格的なMRレイアウト。 エンジンが背中にあるため、マフラーまでの経路が非常にタイトに設計されています。 そのため、交換作業には専門的な知識と道具が欠かせません。 普通の車と同じ感覚で手を出すと、思わぬところで"知恵の輪"状態になってしまうことも…（笑） 「ただ外して付けるだけ」ではないのがS660のマフラー交換における奥が深く、そして大変なところなんですよね～ (~_~ )   それでは完成したS660をご覧ください！ 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】   ■EXHAUST 柿本改 Class KR   無事に装着を終え、エンジンを始動した瞬間に違いは歴然(^v^*) 純正マフラーに比べて、グッと深みの増した心地よい低音が響き渡ります！ 「あ、マフラー変えたな！」としっかり実感できる存在感がありつつも、決して下品ではない大人の味付け。 アクセルを踏み込むたびに背中から伝わる重低音が、ドライブの質を一段階引き上げてくれます！ 見た目の美しさ、低音の効いた心地よいサウンド、そして性能。 トータルバランスに優れた柿本改の Class KRで、S660をさらに魅力的な一台に仕上げてみませんか？ 「自分でやるのはちょっと怖いな…」という方も、ぜひクラフト鈴鹿店にお任せください！ バンパーのツメも、愛車への想いもしっかり受け止めさせていただきます(^^)b 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催のイベント】

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  2026/02/26

  N-ONEをマフラー交換！「5ZIGEN SPマフラー」装着でリアビューに迫力を！

  ■N-ONEをマフラー交換！「5ZIGEN SPマフラー」装着でリアビューに迫力を！ 街乗りからワインディングまで欲張りに楽しめる人気車種「N-ONE 」。 マフラー交換を行ったので紹介したいと思います 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です！ 早速取付するマフラーを紹介します✨ マフラー：5ZIGEN SPマフラー 5ZIGENが手掛ける「5ZIGEN SPマフラー」です！ N-ONEでスポーツの血を騒がせたいなら、この砲弾テールは避けて通れませんよね(笑) 最近主流の静かなマフラーもいいですが、やっぱり「マフラーを変えた感」をしっかり視覚でも味わいたいなら、このスパルタンなビジュアルは外せません🔥 もちろん車検もしっかり対応。 昨今厳しくなっている規制をキッチリとクリアしながら、いかに「5ZIGENらしさ」を音に乗せるか……というメーカーの並々ならぬ拘り・・・！ 作業中も、パイプの絶妙な取り回しや溶接の美しさに惚れ惚れしてしまいました(笑) 左右のバランスや出面をしっかり補正し、排気漏れチェックを行えば作業完了！ ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 マフラー：5次元 SPマフラー 【BEFORE】 【AFTER】 N-ONEの可愛らしいフォルムの中に、5ZIGENらしい硬派なエッセンスが加わり、一気に「走りのマシーン」というオーラが出ました 「あ、これ絶対いい音するやつだ」って、見ただけで確信しちゃうカッコよさです（笑） 気になる５次元マフラーのサウンドは・・・ エンジン始動後のアイドリングから感じるどっしりとした低音。 本領を発揮させるべくアクセルをひとたび踏み込めば、「重厚なスポーティなサウンド」が車内に響き渡ります N-ONEを操る楽しさが倍増すること間違いなしです！ マフラー交換のご相談は、実績多数のクラフト鈴鹿店へぜひお任せください👍 皆様も是非、運転が楽しくなる・愛車がカッコよくなるカスタムを。 以上、クラフト鈴鹿店の神田橋でした！ 【次回開催のイベント】

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  2026/02/22

  GRヤリスGen2をHKS スーパーターボマフラーでエキゾーストカスタム！

  ◆ アーバンマットエディションで落ち着いた高級感のあるリヤビューをGET(^^♪ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト浜松店です。 今回は『GRヤリス』のご紹介。 マイナーチェンジで大幅な進化を遂げた『Gen2』モデルです。 今回はマフラー交換のご相談でご来店いただきました。 純正マフラーでも左右2本出しで出口径も大きくスポーツカーらしい迫力あるスタイルです。 純正マフラーを外すとメインサイレンサーがかなり大きく、スチール製なので重量も重たいです。 トルクやパワーを出しつつ排気音を抑えたメーカーさんの努力が感じられますね。 今回は社外品に交換でサウンド・ルックス・パフォーマンスアップを図っていきます(^^)/ ◆ HKS スーパーターボマフラー アーバンマットエディション ご指名でオーダーいただいたのはHKSの『スーパーターボマフラー』。 ターボチューニングを得意とするHKSが低排圧&静音性を重視して開発したターボ車専用マフラーです。 純正マフラーはセンター・リヤピースが一体ですが、こちらは分割の2ピース構造。 メインサイレンサーも左右で分割となっており、『アーバンマットエディション』は通常モデルと異なりヘアライン加工で落ち着いた仕上げとなっています。 マット加工を施した『URBAN MATTEテール』も特徴。 ツヤを抑えたテールピースが高級感のある大人のスポーツカーを演出します。 装着後はこの通り。 GRヤリスはバンパー下からマフラーがよく見えるデザインなので後ろから見た時の違いは歴然ですね。 テール内部のインナースリットも排気による摩擦振動を抑えて排気音を低減する機能性デザインとなっています。 HKSらしい低音のきいたパンチのあるエキゾーストサウンドへ。 各部のパイプ径も太くなっていますので、排圧が下がることで高回転の伸びも期待できそうです。 スポーツカーのマフラー交換もぜひクラフト浜松店にお任せください(^^♪   管理番号：0512601241005  

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  2026/02/21

  徹底比較！ADVAN 「GTビヨンド-R」と「GTビヨンド」って何が違うの？コンケイブ・リム深度・重量を調査！

  ■徹底比較！ADVAN 「GTビヨンド-R」と「GTビヨンド」って何が違うの？コンケイブ・リム深度・重量を調査！ 昨年、ついに発売された「アドバンレーシング GTビヨンド-R」。   結局のところ、「GTビヨンド」と何が違うの！？   本日はそこんトコロを皆様へご紹介させていただきます！ クラフト鈴鹿店の森です！ ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND-R 発売から今も尚、注文が絶えない「GTビヨンド」のアナザーモデルとして誕生した「GTビヨンド-R」。 86、シビック、WRXなどなど、スポーツカーのカスタムとして金字塔的存在になっていくであろう注目のNEWホイール！ もちろん、GTビヨンドと同じく鍛造アルミホイールとなっております(^v^*) アドバンGTを"ビヨンド-超える-"ため作られた「GTビヨンド」を、さらにリムに特化されたモデルとしてデザイン。 発売から話題沸騰で鈴鹿店でもすぐさま注文させていただき、ついに入荷されました～！ カラーは「ダイヤモンドカット＆ダークプラチナブラック」。 センター部分がダイヤモンドカット加工された高級感溢れるカラーとなっております(^^) ちなみに、ナットホール部分は加工なしのブラック塗装仕様。 これ、けっこうお客様から「ナットホールってどうなってるの？」とお問い合わせがあったので紹介させていただきますね♪ 左：GTビヨンド-R　右：GTビヨンド さて、本日のメインイベント、「GTビヨンド-R」vs「GTビヨンド」の徹底比較を始めさせていただきます！ サイズはどちらも「9.5J-18インチ＋45 5/120」のシビックタイプRサイズにて検証致します。 手前：GTビヨンド-R　奥：GTビヨンド まずはスポークの反り具合、いわゆる「コンケイブ」です。 GTビヨンドは吸い込まれるような角度で中央に向かってスポークが伸びているのに対し GTビヨンド-Rはステップリムを採用しており、ディスク経が小さいため、ほどよく角度がついている感じですね。 リムからのスポーク突出はどちらもございません！ 左：GTビヨンド　右：GTビヨンド-R お次はアウターリムの深さ「リム深度」を測定していきます！ GTビヨンド-Rの目玉はここですから、しっかり測っていきます(^^)b まずはGTビヨンドから。 アウターリムの一番外側からスポークの接合部分までを測定していきます。 リム深度は「約40mm」。 このサイズだと"そこそこ"のリムの深さといったところでしょうか。 さてさて、GTビヨンド-Rはどうでしょうか…。 リム深度「約55mm」！！！ なんと15mm差！ これはかなりの深リムと言ってもいいんではないでしょうか！？ 手前：GTビヨンド-R　奥：GTビヨンド 最後はホイールの「重量」！ 同じサイズでもこれだけデザインが違うと差は出てくるのでは…？ 走り屋のみなさんは気になってしまいますよね！ ちなみに、FL5の純正ホイールは「12.1kg」となっております。 （以前に19インチのGTビヨンドと比較したブログが →こちら← です） まずはGTビヨンドから。 流石鍛造ホイールだけあって見た目以上の軽さですね～。 重量は「8.6kg」！ お次はGTビヨンド-R。 重量は「9.0kg」！ GTビヨンドより「400g」重くなっております！ この「400g」をどう捉えるのかは、あなた次第です…！   あ、すごい適当に測定してそうな様子ですけど、撮影用に"っぽく"撮ってるだけで 実際には自分がホイールを抱っこした総重量から、自分の体重を抜いた数値で出しています！ （スタッフ森の体重を知りたい方は、鈴鹿店までお越しください///） 以上、GTビヨンド-R vs GTビヨンド 徹底比較でした！ どちらも魅力的なホイールですね～！ 皆様はどちらがお好きですか？ 尚、現在クラフト鈴鹿店にてどちらも展示中です(^v^*) 人気ホイールということもあり、あっという間に売れてしまうことが予想されますので、気になった方は今すぐ鈴鹿店まで！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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  2026/02/14

  【NDロードスター】サクラムマフラーの魅力とは？～愛車を「最高の楽器」に変えるサクラムの"鳴き"を求めて～

  ■【NDロードスター】SACLAMのサイレンサーキット取付で"鳴き"を手に入れる。 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はロードスターのマフラー交換。 官能の旋律を奏でるマフラーの「至高の音色」を求めてカスタムしていきます。 ■【SACLAM】NDロードスター向けサイレンサー キット 取り付けたマフラーはSACLAMのサイレンサーキット。 独自に開発された高周波の音色を奏で、ロードスターオーナー様からの指名が多いマフラーでもあります。 ロードスターオーナー様からサクラムのマフラーへの人気の要因として「細部まで溶接の跡が美しく、管楽器のような見た目が好まれる」や「高回転までエンジンを回した際に、サクラム特有の「鳴き」といわれる音色を楽しめる」のいずれか、もしくはその両方ではないでしょうか！？ 当店はNDロードスターのマフラー交換の実績が豊富にございますので、熟練スタッフの手によってテキパキと作業を進めていきます。 マフラーを固定しているゴムブッシュを外し、純正のマフラーを取り外していきます。 並べて比較してみるといかにサクラムのマフラーが精巧に作られているのかがよく分かります。 約8000キロを走行した純正マフラー、お疲れ様でした。 ※取付向きとは逆向きに並べています。 実際に車体に取付するとこのようなフォルムに仕上がります。 ラッパのように大きく開いたテール部がおしゃれです。 それでは取付前後のリアビューを比較してみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 MUFFLER：【サクラム】NDロードスター向けサイレンサーキット SACLAMマフラーの最大の特徴は見た目よりもその「音」にあります。 独自に研究された"鳴き"と称されるその音色は高回転域になるにつれ乾いたような爽やかな音を奏でます。 トンネルなどではその"鳴き"を存分に体感できることでしょう。 納期がかかってしまいオーナー様には長らくお待たせしてしまいましたが、その後いかがでしょうか？ 気に入っていただけたら担当させていただいた者としてうれしく思います。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラフトではSACLAMマフラーの取り扱いもございます。 ロードスターのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092602021002 ～次回開催～

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  2026/02/14

  ランクル300にガナドール4本出しマフラーを装着。性能向上はもちろん、リアビューを仕上げたいならコレがお勧めです。

  【ランクル300】ガナドールマフラー装着！GDS-171MBLの「4本出し」でリアビューと性能を劇的カスタム。   ランクルのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、世界が認める「陸の王者」ランドクルーザー300のご紹介。     納車待ちの列が少しずつ解消されてきたのか、 当店でもカスタムのご相談が急増中のランクル300。   純正でも圧倒的な存在感を放つこの車ですが、 唯一「もう少し迫力が欲しい…」とオーナー様が口を揃えるポイントがあります。   それが「リアビュー（後ろ姿）」です。     最近の高級SUVのトレンドで、 純正マフラーは基本的にバンパーの裏に隠れてしまっています。   そこで今回は、隠れたマフラーを表舞台に引き出し、 かつ性能もアップさせる、一石二鳥のマフラー交換を行いました。     今回装着させていただいたのは、 四駆・SUV界の絶対王者、ガナドール（GANADOR）のVertex。     数あるマフラーメーカーの中でガナドールが選ばれる理由。 それは、見た目の変化だけでなく、 「馬力向上」「トルクアップ」「燃費改善」という、 走りの性能を底上げする 「P.B.S（パワーブーストシステム）」が搭載されているからです。   特に重量級のランドクルーザー300にとって、 出足のトルクアップは走りの軽快さに直結します。   「変わったのは音だけじゃないの？」と疑っている方こそ、 ぜひ体感していただきたい魔法のアイテムなんです。     そして今回の注目ポイントは、テールカラー。 そう、テールエンドが「チタニウム製ブルー発色仕上げ」になっています。 通常のポリッシュも素敵ですが、あえてブルー発色を選ぶことで、 ランクル300の持つ「高級感」を損なわず、「重厚感」をプラスすることができます。     いかがでしょうか、この激変ぶり！ 純正では何も見えなかったリアバンパーの下から、 極太のスクエアテールが顔を出しました。しかも左右4本出し！！ これぞ、王者の後ろ姿。 「ノーマルとは違うぞ」というオーラが、静止状態でもビンビンに伝わってきます。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 ランドクルーザー300 × ガナドール。 見た目の迫力と、走りの性能を同時に手に入れた、 満足度の高いカスタムになりました。   信号待ちからの発進や、高速道路での追い越し時に、 トルクアップの効果をきっと感じていただけるはずです。     当店では、ランクル300のホイール交換はもちろん、 このようなマフラー交換やリフトアップのご相談も大歓迎です！ 「自分の車にはどの品番が合うの？」「ガソリンとディーゼルで違うの？」 といった疑問も、専門スタッフが丁寧にお答えします。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602081003

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• 厚木店
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  2026/02/13

  【WRX STI】HKS ハイパーマックスSの取り付け。チューナーサイズのホイールでも出ヅラの調整ができますよ!!

    ■走りと乗り心地そして出ヅラを両立したい方へ。HKS「HIPERMAX S」のご紹介   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはK様・WRX STIの車高調の取り付けです!!   車高調を取り付ける主な理由として車高を下げたいといった理由が多いと思います。   しかし今回ご相談いただいた内容に車高を下げるというのは”サブミッション”となります。   メインミッションは出ヅラの調整です。     K様・WRX STIはすでに社外のタイヤ・ホイールに交換がされていました。   しかし、ホイールサイズ＆スポーク突出によりパツパツな出ヅラでかっこよく仕上がっておりましたが、ディーラー入庫を考えると「パツパツすぎて入庫拒否されてしまうのでは。」と心配もあったK様。   WRX STIによく装着するサイズとして「8.5J」が挙げられます。   ホイールにもよりますがこの「8.5J」と言うのはWRX STIにとってチューナーサイズになる事が多かったりもするんですよね。   なので、そういったチューナーサイズのホイールでも出ヅラを調整できる車高調を取り付ければ安心です!!   ■before   ■after   今回取り付けた車高調は”HKS　ハイパーマックスS”。   走りの質に対してかなり拘っているメーカーHKSです。   デュアルPVS（プリロード・バルブ・システム）を取り入れていることによって、不快な突き上げを抑えつつ、高速走行時の安定性を向上させています。   この機能があるからこそスポーツ走行から街中でも快適に走りが楽しめちゃうです!!     今回のダウン量はメーカー推奨値。   指が1本ぐらいの車高となります。     そして”メインミッション”だった出ヅラはゆとりを少し作って仕上げさせていただきました!!   出ヅラ・走り心地をお求めの方、HKSはいかがでしょうか✨✨   皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   出ヅラにゆとりを作ったことによって安心してディーラーへ行けますね!!   そして純正とはまた変わったHKSの走り心地はいかがでしょうか！   また、カスタムのご相談がありましたらぜひクラフトをご利用くださいね♪   それでは楽しいスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412602011002

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  2026/02/13

  GR86にHKS ハイパーマックスR & ヨコハマ アドバン RG-4 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはGR86のローダウン&タイヤホイール交換。 フェンダーギリギリサイズを履きこなすべくトータルカスタムさせていただきました！   まずはHKS ハイパーマックスRにてローダウン。 サーキットからワインディングまで適応するサスペンションとなっております！ ストリート・ワインディング系のハイパーマックスSに比べ本格的なスポーツスペックという形ですね。   ホイールはヨコハマ アドバン RG-4を装着。 直線基調で細身の6本スポークが特徴のスポーツホイールとなります。   カラーはセミグロスブラックをチョイス。 足元が引き締まりスポーティな印象です！   9.5Jということでローダウン+フロントはキャンバー調整をして収めるイメージ。 パツパツな出ヅラに加えコンケイブも最も迫力のあるスーパーGTRデザインとなっております！   アドバンホイールにはアドバンタイヤの組み合わせが王道。 今回はアドバンスポーツ V107を装着です！ グリップ性能とウェット性能に優れたタイヤとして人気。 トータルカスタムを経てより一層スポーティーな1台の完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバン RG-4 （F/R）9.5J-18インチ カラー：セミグロスブラック タイヤ：ヨコハマ アドバン V107 （F/R）245/35R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスR   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 86/BRZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510041005

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  2026/02/13

  【在庫情報】4ヵ月待ちは当たり前！？シビックタイプR用 「ADVAN GTビヨンド」が奇跡の入荷！

  ■【在庫情報】4ヵ月待ちは当たり前！？シビックタイプR用 「ADVAN GTビヨンド」が奇跡の入荷！ カスタムの定番にして最高峰。 あの「アドバン」の傑作が、今なら待たずに手に入ります！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、全国のシビックタイプRオーナー様に捧げる緊急入荷のお知らせです！ ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND（9.5J-18インチ+45 5/120） アドバンの歴史の中で、不変のデザインであるGTを最新の技術でブラッシュアップしたGTビヨンド。 今回入荷したのは、シビックタイプRのポテンシャルを最大限に引き出す、まさに「大本命」のスペックです！ カラーは、深みのある輝きが美しい「マシニング＆ハイパープラチナブラック」。 光の当たり方で表情を大きく変えるこのカラーは、タイプRの象徴であるチャンピオンシップホワイトはもちろん レーシングブルーやソニックグレーとも相性抜群(^v^*) 鈴鹿店の"インスタ番長"江坂チーフも急いで撮影中！（公式インスタグラムはコチラ）   今回、皆様にお伝えしたいのは 現在、GTビヨンドをオーダーすると納期4カ月待ちが当たり前ということ(@o@ ) 「春のドライブシーズンに間に合わせたい！」「今すぐこのカッコよさを手に入れたい！」と思っても、なかなか手に入らないのが現状です…。 しかし！ クラフト鈴鹿店には今、GTビヨンドがあります！ 4カ月という時間を買うことができる、たった1セット限りのチャンス。 シビックタイプRの納車待ちの方も、既に楽しまれている方も、この機会を逃す手はありませんよ！   「ずっと探していた！」「春に向けて履き替えたい！」というオーナー様。 本日ご紹介したセットは1セット限定の在庫品となります。 愛車の隣においてどんな感じかをチェックする「リアルマッチング」も大歓迎です！ 見るものを魅了する深いコンケイブと、ハイパープラチナブラックの質感をぜひ、その目で確かめてください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催のイベント】    

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  2026/02/12

  【HKS】NewハイパーマックスSは何が変わった？乗り心地とスポーツ走行性能を高次元で両立した「究極の車高調」を徹底追及！

  新しいハイパーマックスＳってどんな車高調で何が変わったの？   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、足回りカスタムの「王道」にして「本命」、 HKSの車高調について熱く語らせてください。     これまでの名作「MAX IV GT」から進化し、 現在メインストリームとなっているNewハイパーマックスS（HIPERMAX S）。 発売からしばらく経ちますが、未だに指名買いが後を絶ちません。   でも、お客様からよくこんなご質問をいただきます。 「結局、前のモデルと何が変わったの？」 「乗り心地が良いって聞くけど本当？」 今日はそんな疑問を、スタッフ目線でズバリ解説していきます。     まず最大の変更点であり、進化のキモと言えるのが、 「デュアルPVS（プリロードバルブシステム）」の採用です。 …と、専門用語が出ると難しく感じますよね（笑）。   簡単に言うと、 「ゆっくり走っている時はバルブが素早く動いて衝撃を吸収」し、 「飛ばした時はグッと踏ん張ってくれる」仕組みのこと。     以前のモデルよりも、このバルブの制御が緻密になったことで、 街乗り： ゴツゴツ感を抑えてマイルドに ワインディング： キビキビとしたハンドリング この相反する要素を、これまでにないレベルで両立させることに成功したんです。 まさにHKS技術陣の執念です。     次に注目したいのが「バンプラバー」の形状変更です。 段差を乗り越えた時、「ドンッ！」という不快な衝撃が来ることがありますよね。 NewハイパーマックスSでは、この衝撃を緩和するパーツ（バンプラバー）の形状や素材を一新。 これにより、フルバンプ（大きく沈み込んだ時）の当たりが非常にソフトになりました。 「ローダウンしているのに、純正より乗りやすいかも？」 と感じる方が多いのは、このあたりの細かい改良が効いているからなんです。     そして忘れちゃいけないのが、耐久性の向上です。 内部パーツの見直しにより、 なんと保証期間が「3年6万キロ」に延長されました！（※MAX IV GTは2年3万キロでした） これって、メーカーさんが「絶対に壊れないぞ！」と自信を持って送り出している証拠です。 毎日乗る愛車だからこそ、この安心感は選ぶ上での大きなポイントになるはずです。     まとめると、NewハイパーマックスSは…   乗り心地はさらに上質に（奥様や家族からのクレームも減るかも！？） スポーツ走行性能もしっかり確保（走りの楽しさは犠牲にしない！） 耐久性アップで長く使える   まさに「究極のオールラウンダー」と言える仕上がりです。 ミニバンからスポーツカーまで幅広い車種設定があるのも嬉しいですよね。 「初めて車高調を入れるけど失敗したくない」 「今の足回りがヘタってきたからリフレッシュしたい」 そんな方には、自信を持ってこのハイパーマックスSをオススメします。     当店では、HKS製品の取り付け実績も豊富にございます。 車種ごとの最適なセッティングや、減衰力調整のアドバイスもお任せください。 「自分の車用はある？」「工賃込みでいくら？」など、 気になった方はお気軽にお問い合わせを！ 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。  

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  2026/02/09

  【GRヤリス】HKS ハイパーマックスS × エンケイ PF01EVOで極上の走りとツライチを実現☆彡

  ■純正タイヤを活かして走りとスタイルを両立！GRヤリスのワイドボディを際立たせるコンケイブフェイスの誘惑。 皆様、こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、モータースポーツの DNAを色濃く受け継ぐGRヤリスのカスタマイズをご紹介します！ 圧倒的なポテンシャルを持つGRヤリスですが、「もう少し車高を下げたい」「ホイールに拘って個性を出したい」というオーナー様も多いはず。 今回は、走りの質感を高めるサスペンションと、軽量かつタフなホイールの最強コンビネーションを実現しました！ ■HKS　ハイパーマックスS まず足元を支えるのは、ストリートスポーツサスペンションの決定版「HKS ハイパーマックスS」です。 究極の乗り心地と操縦する楽しさを体感できるハイパーマックスS。 減衰力調整を行うことで、街乗りでのしなやかさと、ワインディングでのシャープなハンドリングの両方を楽しめる仕様。 そして、車高調整が可能ということで、スタイリッシュなローフォルムにすることも可能!(^^)! 「純正の乗り味も良いけれど、もう少し突き上げを抑えつつ、路面に吸い付くような感覚が欲しい」というオーナー様には、まさに理想的な車高調ですね。 ■ENKEI　パフォーマンスライン PF01 EVO そして、今回メインディッシュとなるホイール選び。 オーナー様がチョイスされたのは、エンケイの軽量・高剛性モデル「PF01EVO」です。 このホイールの最大の魅力は、なんといってもこの「コンケイブ（落ち込み）」とディープリム。 GRヤリスのワイドなフェンダーに飲み込まれるような立体的なスポークデザインは、見る角度によって表情を大きく変えます。 当店自慢の3Dアライメントテスターでしっかりと数値を整えていきます。 フロント・リアのトゥの部分を調整となります。 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことも確認して完成となります(≧▽≦) BEFORE↑ AFTER↑ 作業完了後の姿がこちら！ いかがでしょうか？ 車高が適度に落ちたことで、サイドラインからリアフェンダーにかけてのボリューム感が一気に際立ちました。 H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 スタイリッシュなローフォルムなり、コンケイブ+リムのあるホイールデザインでスポーティー感が増しましたね(^_^)v 足回りもHKSに交換したことで、ドライビングもだいぶ変化したかなと思います(≧▽≦) また、お近くにお越しの際はエアーチェックなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ エンケイ PF01EVOの細身の5ツインスポークが、ブレーキキャリパーの存在感を強調し、よりレーシーな雰囲気を醸し出しています。 マットブラックの質感も、ボディカラーとの相性が抜群で、全体がグッと引き締まって見えますね！ 今回のカスタムのポイントは、「走りの性能を損なわず、見た目の質感を一段階引き上げる」こと。 HKS ハイパーマックスSで足回りの「質」を上げ、エンケイ PF01EVOで「個性」を演出する。 これこそ、大人のGRヤリス・カスタムの完成形ではないでしょうか？ 「自分の車もカッコよくしたい！」「出面にこだわりたい！」という方は、ぜひお気軽に店頭までご相談ください。熟練のスタッフが、あなたの一台を最高のスタイルに仕上げるお手伝いをさせていただきます。 本日もご来店、ありがとうございました！ 管理番号：0092509271008 ～次回開催～

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  2026/02/08

  【NDロードスター】走る楽しさが、またひとつ上のステージへ。「HKSハイパーマックスS」の選択。

  ■【NDロードスター】HKSハイパーマックスSで30mmローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 NDロードスターの軽快な走りをさらに磨き上げ、美しいシルエットを手に入れる。 オーナー様なら誰もが一度は描く理想のスタイルですよね。 今回は、そんな理想を形にする「NDロードスター × HKS ハイパーマックスS」のカスタマイズ事例をご紹介します。 NDロードスターの走りを覚醒させる「HKS ハイパーマックスS」という選択 マツダが誇るライトウェイトスポーツ、NDロードスター。 そのままでも完成度の高い一台ですが、純正の腰高感や、コーナリング時のもう少しの「踏ん張り」を求める方も多いはず。 そこで今回チョイスしたのは、HKS ハイパーマックスSです。 「走る・曲がる・止まる」の指標を高次元でまとめ上げたこの車高調は、減衰力特性を最適化するプリロードバルブシステム（PVS）をデュアル化。 伸び側の特性をスムーズにしつつ無駄な動きは抑えることで、路面に吸いつくような上質かつフラットな乗り心地がさらに洗練され、街乗りでの突き上げを抑えつつ、ワインディングでは吸い付くような接地感をもたらしてくれます。 【BEFORE】 【AFTER】 黄金比の「30mmローダウン」で美しさを引き出します。 カスタマイズの醍醐味といえば、やはりこのビジュアルの変化です。 指が縦に何本も入ってしまう純正のフェンダークリアランスを、約30mmダウンでセット。 低すぎず、かつスポーツカーらしい塊（カタマリ）感を強調する絶妙なバランスです。 たった30mm、されど30mm。重心が下がることで、サイドビューの伸びやかさが一気に際立ちます。 仕上げは「3Dアライメント調整」で細部まで拘ります。 足まわりを交換した際、絶対に欠かせないのが3Dアライメント調整です。 車高を変えることで変化してしまうタイヤの向き（トー・キャンバー・キャスター）を、最新のテスターを使ってミリ単位で補正します。 NDロードスターは前後ともに調整箇所が多く、セッティング次第で性格がガラリと変わる繊細なクルマ。 直進安定性を重視するのか クイックなハンドリングを狙うのか 熟練のスタッフがオーナー様の走行シーンに合わせて、細部までしっかりセッティングを施します。 これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、HKSのパフォーマンスを100%引き出すことができるのです。 【BEFORE】 【AFTER】 走る楽しさが、また一つ上のステージへ ピットアウトした瞬間の、低く構えたその姿。 試走をした際に感じるハンドルを握って交差点を曲がるだけで体感できる、路面を捉えるインフォメーションの豊かさ。 今回のリフレッシュ＆ローダウンで、愛車とのドライブがさらに特別な時間になること間違いなしです！ 「自分のロードスターも、もっと格好良く、もっと楽しくしたい！」 そんな方は、ぜひお気軽に当店までご相談ください。 あなたの理想の一台を、一緒に作り上げましょう！ O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 まずは、車高調の取り付けでしたね♪ 次はホイールですが、まだ納期が掛かっている状態ですので入荷次第すぐにご連絡させていただきますねヽ(^o^)丿 理想のスタイル！のご相談、ご用命はクラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 管理番号：0092601121005 ～次回開催～

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  2026/02/08

  GRBインプレッサの足回りをリフレッシュ。ピロアッパーマウントの魅力にも迫ります。

  GRB インプレッサをHKS ハイパーマックスSでリフレッシュ！ピロアッパーマウントで走りの質感も激変。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 今回は、今なお根強い人気を誇るスポーツハッチ、 GRB型インプレッサWRX STIの足回りリフレッシュをご紹介します。     「最近、乗り心地にカドが出てきた」 「高速走行での安定感が以前より甘くなった気がする……」 そんなオーナー様、必見の内容です。   今回オーナー様にお選びいただいたのは、 老舗メーカーHKSの最新車高調、「ハイパーマックスS」です。 従来の「MAX IV GT」シリーズの良さを引き継ぎつつ、 「走り心地」をさらに高い次元で両立させたこのモデル。     GRBインプレッサのような、 街乗りからワインディングまで幅広く楽しみたいお車には、 まさに「正解」といえるサスペンションキットですね。   元々も車高調を付けられていましたが 寿命を過ぎた状態で今回はリフレッシュを兼ねて足回り交換。     以前の機能はそのまま使えるように 今回もピロアッパーを採用しています。     純正のゴムブッシュからピロボールに変更されることで、 ステアリングを切った瞬間のレスポンスが劇的に向上！ 「あ、今タイヤがしっかり路面を捉えているな」というインフォメーションが、 ダイレクトにドライバーへ伝わってくるようになります。   もちろん、キャンバー調整も可能になるため、 理想のセッティングやツライチを狙うのにも最適です。   取り付け後は、推奨車高にてセットアップ。 腰高感のあった純正スタイルから、適度にローダウンされたフォルムは、 まさに「大人のスポーツカー」という佇まい。 低重心化されることで、コーナリング時のロール（車体の傾き）も 大幅に抑制され、安心感のある走りが手に入ります。     最後は仕上げの「アライメント調整」を行い、 数値もしっかり適正化して納車となります。 実際に試走させていただくと、段差を乗り越えた後の収まりがとにかくスムーズ！ 「硬い」のではなく「コシがある」という表現がぴったりな、 非常に上質な乗り味に変化しました。     オーナー様、これでまたインプレッサとのドライブが楽しくなりますね！ 走行距離が伸びてくると、どうしても避けて通れないのが足回りのヘタリです。   最新のHKS ハイパーマックスSを導入することで、 新車時以上の感動を味わえるかもしれませんよ？   「自分の車にはどの車高調が合うのかな？」 「乗り心地を損なわずに下げたい！」といったご相談も大歓迎です。 ぜひお気軽に当店スタッフまでお声がけください！   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042601311007

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  2026/02/06

  玄人好みな奥深いJB64ジムニー。シンプルに仕上がったJB64ジムニーがこちら。

  【JB64ジムニー】サラッと奥深カスタム！ジオランダーAT4「裏組み」×UP210×HKSリーガルマフラーで魅せる大人の仕上げ。   ジムニーのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、止まらない人気を誇るJB64ジムニーのカスタムをご紹介します！   ジムニーのカスタムといえば、 ゴリゴリのオフロードスタイルから街乗り仕様まで無限大ですが、 今回のテーマは「サラッと、でも奥深い」。   一見シンプルに見えて、実はオーナー様の強烈なこだわりが詰まった 「玄人好み」な一台に仕上げました。     選んでいただいたパーツたちは、 それぞれのジャンルで定評のある実力派ばかり！   圧倒的にご指定の多いリフトアップサスペンション、 TANABE UP210から始まり、 タイヤは YOKOHAMA ジオランダーAT4、 そしてリアビューを引き締める HKS リーガルマフラーの装着をお任せ頂きました。   それでは、こだわりのポイントを一つずつ見ていきましょう。 まずは車高の変化から。 使用したのは、手軽にリフトアップスタイルを楽しめると 大人気のTANABE「UP210」です。     純正ショックアブソーバーはそのままに、 スプリング交換だけで約20mm〜30mmのアップが可能。   「ガッツリ上げるのは抵抗があるけど、ノーマルの車高だとちょっと物足りない…」 そんなジムニーオーナー様の気持ちに寄り添う、絶妙な上げ幅が魅力です。   乗り心地も純正に近いフィーリングをキープしてくれるので、 街乗りメインの方にも安心してオススメできますね！     そして今回のハイライトとも言えるのがタイヤ選びです。 新作の「ジオランダーAT4」をチョイス。 サイズは定番のアップサイズ、185/85R16です。   ここで注目していただきたいのが、タイヤサイドの拘り。 通常、このタイヤサイズだとホワイトレター（白文字）の設定なのですが、 オーナー様のご希望であえて裏組みをした「ブラックレター」仕様で装着しました。     流行りのホワイトレターをあえて隠し、黒一色で統一する。 これにより、足元がグッと引き締まり、無骨で硬派な印象が強まります。 この「引き算の美学」こそが、今回の奥深カスタムの真骨頂ですね。シブすぎます！   仕上げはマフラー交換です。 老舗チューニングメーカーHKSの「リーガルマフラー」をインストール。 写真の下が純正で上がリーガルマフラーです。 かなりスッキリしたフォルムになっています。     HKSマフラーらしい、上品でスポーティな低音が心地よく響きます。 うるさすぎず、静かすぎない、まさに「リーガル（合法的）」なジェントルサウンド。 純正バンパーのままでも違和感なく溶け込むデザインですが、 大口径のテールエンドが存在感をしっかりと主張してくれます。   それでは、装着後の姿をご覧ください！     いかがでしょうか！ UP210による程よいリフトアップと、 裏組みブラックレターで真っ黒に引き締まった足元。 そこにキラリと輝くリーガルマフラー。   「派手なパーツは付けていないのに、なぜかカッコいい」 そんな、全体のバランス計算が完璧な仕上がりとなりました。 これなら毎日の通勤から週末のアウトドアまで、スマートに使いこなせそうですね。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 シンプルだからこそ飽きのこない、素敵な相棒になったと思います！ 当店では、このような「こだわりのタイヤ組み換え」や 「トータルコーディネート」も大歓迎です。 ジムニーカスタムでお悩みの方、ぜひ一度ご相談ください！ 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   管理番号：0042601291001

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  2026/02/06

  【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000ダウンでローダウン＆ロッソモデロGT-Xでマフラー交換！！

  ■【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000＆ロッソモデロGT-Xを取付です。 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はエブリイワゴンのローダウンとマフラー交換。 見た目を大きくカスタマイズしていきます！ ■【RS-R】Ti2000ダウン ダウンサスといえばでおなじみのRS-RのTi2000ダウン 当店での取付実績も多く、手ごろな価格と高い製品クオリティで人気のダウンサスです。 ローダウンを行うとネガティブキャンバー(正面から見て"タイヤがハの字"の状態)になってしまいます。 放っておくとタイヤの偏摩耗などに繋がり、最悪の場合車の寿命を縮めてしまいかねません。 ソレを改善させるべく取付したのがキャンバーボルトといわれる補正器具。 純正のストラットとナックルを固定するボルトと交換することで、キャンバー角の調整を可能にします。 エブリイワゴンはキャンバーの調整機構がついておりませんのでキャンバー角の補正を行う場合はキャンバーボルトなどの器具を取付する必要がございます。 ダウンサスと同じRS-Rからリリースされている調整式ラテラルロッドも併せて取付していきます。 エブリイワゴンなど3リンク式サスペンションを採用している車はラテラルロッド(車軸の左右ズレを固定させるための突っ張り棒のようなもの)がついています。 ローダウンやリフトアップなど車高の変化に起因してラテラルロッドの角度が変わり、片方のタイヤが内側に引っ張られたり外側に押し出されたりします。 取付した調整式ラテラルロッドはその名の通りラテラルロッドの長さを調整でき、取付け角度を適正値に保ち、左右のタイヤの出ヅラを揃えます。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 軽ワンボックスは多くの荷物を載せることも想定して車高が高めに設計されております。 比較となるダウンサス取付後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約25mmとなっております。 足回り部品の交換を終えたら仕上げに3Dアライメント調整を行います。 車種ごとに定められた基準値を参照し、各部の角度数値を補正します。 ■【ロッソモデロ】COLBASSO GT-X ロッソモデロのマフラーシリーズ、コルバッソから、ステンレステールのモデルGT-Xを取付します。 エブリイワゴンはテールエンドがチタンモデルのTi-Cと、今回のGT-Xがございます。 ロッソモデロはオプション品としてインナーサイレンサーの設定があります。 希望されるスタイルに合わせてご用命ください。 普段見る機会の少ないリアアンダービューの1枚がこちら。 2本出しマフラーになり見た目の印象がガラッと変わる仕上がりになりました！ それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン OTHERS：調整式ラテラルロッド、キャンバーボルト MUFFLER：【ロッソモデロ】コルバッソ 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンで"浮いて見える"原因となるフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュさを作り出します。 約30ｍｍのローダウンで大きく印象が変わります。 ローダウンによるスタイリッシュな見た目の変化と日々の運転が楽しくなるマフラー交換で車のスタイルが大きく変わります。 排気音も低く唸るような低音を響かせ、ドライブに高揚感をもたらしてくれます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 軽自動車のローダウン、マフラー交換などのカスタムは実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092601161006 ～次回開催～

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  2026/02/06

  【BRZ(ZD8)】トラスト GReddy パワーエクストリーム3装着！迫力のサウンドと洗練されたリアビューへ。

  ■BRZ(ZD8)トラスト GReddy パワーエクストリーム3装着！迫力のサウンドと洗練されたリアビューへ。 こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 今回は、走りの楽しさが止まらないBRZ（ZD8）のカスタマイズをお手伝いさせていただきました。 先日、車高調とホイールを交換させてもらったH様のBRZ 今回は、「純正のマフラーも悪くないけれど、もう少しスポーツカーらしい存在感とサウンドが欲しい……」 そんなH様がチョイスされたのは、老舗チューナー「トラスト」の自信作 ■トラスト GReddy パワーエクストリーム3 今回装着するのは、性能と美しさを高次元で両立したマフラー、「トラスト GReddy パワーエクストリーム3」です。 完全ストレート構造： 排気効率を追求し、アクセルレスポンスを向上。 美しいチタン風ヒートグラデーション： テールエンドには鮮やかな焼き色が入っており、ドレスアップ効果も抜群です。 拘りのサウンド： 厳しい近接排気騒音規制をクリアしつつ、スポーツマフラーらしい音質を追求。 いざ、ビフォーアフター！ 【BEFORE↑】 純正マフラーは、左右2本出しでそれなりに太さもありますが、やはり少し「控えめ」な印象は拭えません。 【After↑】 装着後、ピットから現れたBRZのリアビューは一変！ 大口径の102φテールがバンパーの切り欠きにジャストフィット。 内側に絞り込まれたテールデザインが、ZD8の洗練されたリアフォルムをさらに引き立てます。 魂を揺さぶる「重低音のサウンド」 エンジンを始動した瞬間、ガレージに響き渡るのはズッシリと響く心地よい重低音のサウンド。 アイドリング時は非常に紳士的で静粛性が保たれていますが、ひとたびアクセルを踏み込めば、NAエンジンらしい突き抜けるような高揚感のある音色へと変化します。 この「低音から高音へのドラマチックな変化」こそ、パワーエクストリーム3の最大の魅力かもしれません。 対策は必要かもしれませんが、エンジンをかけた時の一発目の音！！ 近隣住民の方に迷惑にさほど気にならないような音量でH様ご家族も安心の音色にヽ(^o^)丿 BRZのポテンシャルを解放しよう！！！ マフラーを変えるだけで、毎日の通勤や週末のワインディングが何倍も楽しくなります。 視覚的な満足感、そして耳に届く低音の効いたサウンド。これぞカスタムの醍醐味ですね。 今回のカスタムで、オーナー様のBRZはより一層「特別な一台」へと進化しました。 ご来店、誠にありがとうございました！ 「自分の車にもこのマフラーは付くかな？」「納期はどれくらい？」 そんな疑問をお持ちの方は、ぜひお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。 次はあなたの愛車を、理想のスタイルに仕上げるお手伝いをさせてください！ ～次回開催～ 管理番号：0092501231011

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  2026/02/04

  シビック FL4 をローダウン。RS-R Ti2000 ダウンで手に入れる理想のサイドビュー！

  本日のカスタムブログはシビック（FL4）のローダウンをご紹介します。 「純正の良さを活かしつつもう少しだけフェンダーとタイヤの隙間を埋めたい」「スポーティな一体感を出したい」というオーナー様必見のローダウンメニューです。 ◆ RS-R　Ti2000ダウン 今回装着したのは、ダウンサスの代名詞とも言えるRS-R Ti2000ダウン。 チタン配合の素材により長期間使用してもヘタらない「ヘタリ永久保証」の信頼性! 大切な愛車に長く安心して装着できる一品です。 重量のあるハイブリッド車（e:HEV）に合わせた車種専用設計なので不快な突き上げを抑えつつ、シビックらしいシャープなハンドリングを維持したままローダウンが可能です。 ダウンサス装着後はアライメントの確認、調整を行います。 足回りを交換したり車高が変わるとタイヤの向きに必ずズレが生じます。 このズレを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化に繋がることがあります。 テスターでしっかりと適正値に調整することでローダウン後もシビックで快適なドライブを楽しんでいただけます♪ ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 数値にすればわずかな差ですがサイドビューの印象は劇的に変わりました。 腰高感が消え、低く身構えたシルエットはまさに「大人のスポーツハッチ」と呼ぶに相応しい仕上がりです^^ ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指3本ほど隙間がありました。 ダウンサス装着後は指2本ほどに。 この度はご用命ありがとうございました! 「派手すぎず、でも確実にカッコよくしたい」 をTi2000が見事に形にしてくれました。 ローダウンやリフトアップ、車高に関するお悩みもクラフト四日市店にご相談ください。 お客様の理想にあった足回りのご提案をさせていただきます! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510191009 クラフト四日市店の店舗限定イベント予定です♪ 「RAYS即納在庫フェア!!」2026年2月21（土）～3月15日（日）まで開催予定♪

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  2026/02/02

  ホンダ・シビック タイプR（FL5）足まわりカスタム（ホイール、タイヤなど）の実例一覧｜クラフトカスタムカタログ

  ホンダ車のモデルとして50年以上の歴史を持つシビック。 2021年から11世代目FL型になり、翌年には伝統のスポーティモデル名、タイプRを関したモデルもラインナップに追加されました。 足回りカスタムの観点から見ると、タイプRはブレンボの大径ディスクが備わっていることもあって装着できるホイールには制限があるものの、クラフトではそのあたりのノウハウもバッチリ。 そこで今回は、シビック タイプR（FL5）の足回り（タイヤ＆ホイール）カスタムを一覧でご紹介。 気になるカスタム例がありましたら、ぜひリンク先のブログで詳細をご確認ください。 ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #01 ホイール BBS RI-A タイヤ YOKOHAMA アドバンスポーツ V107 その他 - 詳細 FL5 シビックタイプRにレーシングスペックの BBS RI-A 18インチをインストール！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #02 ホイール RAYS ボルクレーシング ZE40 タイヤ YOKOHAMA アドバンAPEX V601 その他 - 詳細 【FL5 シビックタイプR】ボルクレーシングZE40を18インチでお取り付け！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #03 ホイール RAYS グラムライツ 57NR タイヤ YOKOHAMA アイスガード7 IG70 （スタッドレスタイヤ） その他 - 詳細 FL5シビックタイプRの冬仕様！ Rシリーズ最強グラムライツ57NRでウインターシーズンを乗り切る！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #04 ホイール BBS RI-D タイヤ MICHELIN パイロットスポーツ4S その他 BBS インストレーションキット 詳細 超超ジェラルミン鍛造をご覧あれ！FL5シビックタイプRにBBS RI-Dを装着！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #05 ホイール TWS ライツェント WS05 タイヤ （純正タイヤ流用） その他 - 詳細 シビックタイプRにコンケイブデザインホイール装着！ 鍛造２ピースホイールでかっこよく決める！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #06 ホイール YOKOHAMA アドバンレーシング GTビヨンド タイヤ DUNLOP ウィンターマックス 03 （スタッドレスタイヤ） その他 - 詳細 冬だって、FL5にはGTビヨンド。シビックタイプRにアドバンレーシング GTビヨンド+WM03！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #07 ホイール BBS RE-V7 タイヤ MICHELIN パイロットスポーツ5 その他 - 詳細 【FL5シビックタイプR】最高峰ブランドBBS RE-V7を装着デス！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #08 ホイール RAYS ボルクレーシング ZE40 タイヤ BRIDGESTONE ポテンザ RE71RS その他 - 詳細 サーキットで速く走る為のカスタム。 シビックタイプR(FL5)にレイズZE40とポテンザRE71RSを装着！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #09 ホイール RAYS ボルクレーシング TE37 SAGA Sプラス ブラックシャドウ LTD タイヤ （純正タイヤ流用） その他 - 詳細 FL5シビックタイプRに ボルクレーシングTE37 SAGA Splus ブラックシャドウエディション19インチで仕上げる！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #10 ホイール YOKOHAMA アドバンレーシング GTビヨンド タイヤ YOKOHAMA アドバンフレバ V701 その他 KYO-EI キックス レデューラレーシング シェルタイプ ロック＆ナット 詳細 コンケイブならアドバンレーシング！FL5シビックタイプRにアドバンGTビヨンドを装着！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #11 ホイール RAYS ボルクレーシング TE37 SAGA Sプラス タイヤ YOKOHAMA アドバンスポーツ V105 その他 - 詳細 シビックタイプR FL5のインチダウン時に使う「タイヤサイズ265/40R18」 他のサイズは何がベスト？？ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #12 ホイール YOKOHAMA アドバンレーシング GTビヨンド タイヤ （純正タイヤ流用） その他 - 詳細 【FL5】シビックタイプRにアドバンGTビヨンドの新色、レーシングコッパーブロンズを装着しました。 ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #13 ホイール TWS モータースポーツ T66-F タイヤ - その他 - 詳細 【シビックタイプR(FL5)】軽量鍛造ホイールTWS T66-Fのオプションカラーを装着！ 特約店限定カラーもお任せください！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #14 ホイール RAYS ボルクレーシング TE37 SAGA Sプラス タイヤ BRIDGESTONE ポテンザ RE71RS その他 RAYS 19HEX L48レーシングナット 詳細 【サンナナ】の18inchと【RE-71RS】でシビックタイプR【FL5】を意のままに操るレーシースタイル！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #15 ホイール BBS RI-A タイヤ YOKOHAMA アドバン APEX V601 その他 - 詳細 シビックタイプR FL5 に BBS RI-A 9.5J-18インチを装着。 ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #16 ホイール YOKOHAMA アドバンレーシング GTビヨンド タイヤ （純正タイヤ流用） その他 KYO-EI キックス モノリスT1/07 詳細 純正ホイールとの重量差や如何に！？FL5シビックタイプRにアドバンGTビヨンドを装着！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #17 ホイール WORK エモーション ZR10 2P タイヤ （純正タイヤ流用） その他 WORK センターキャップ KYO-EI キックス モノリスT1/07 詳細 なぜ人気？シビックタイプR(FL5)にWORKホイール装着！２ピースホイールでかっこよく！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #18 ホイール BBS RI-A タイヤ - その他 - 詳細 鍛造の名門【BBS RI-A】をシビック タイプ(FL5)に装着しました！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #19 ホイール RAYS ボルクレーシング CE28Nプラス タイヤ YOKOHAMA アドバンネオバ AD09 その他 RAYS ジュラルミンロック＆ナットセット 詳細 シビックタイプR(FL5)を最軽量鍛造ホイール【CE28 N-Plus】と ハイグリップタイヤ【ADVAN NEOVA】インチダウンサイズの18インチで武装！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #20 ホイール ENKEI GTC02 タイヤ （純正タイヤ流用） その他 KYO-EI キックス レデューラレーシング シェルタイプ ナット 詳細 【シビックタイプR FL5】 スーパーGT直系のストリートモデル"ENKEI GTC02"装着でスタイリッシュカスタム！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #21 ホイール BBS RI-A タイヤ MICHELIN パイロットスポーツ4S その他 - 詳細 シビックタイプR【FL5】に軽量鍛造ホイールBBS【RI-A】18インチをインストール！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #22 ホイール YOKOHAMA アドバンレーシング GTビヨンド タイヤ YOKOHAMA アドバンAPEX V601 その他 KYO-EI キックス ヘプタゴンキャリバー24 詳細 FL5シビックタイプRにインチダウンしてアドバンGTをインストール！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #23 ホイール RAYS ボルクレーシング TE37 SAGA SL タイヤ YOKOHAMA アドバンスポーツ V107 その他 （ローダウン済み） 詳細 FL5 シビックタイプR を 「 TE37SAGA SL 9.5J 」 チューナーサイズでツライチセッティング ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #24 ホイール RAYS ボルクレーシング TE37 SAGA Sプラス タイムアタックエディション タイヤ CONTINENTAL スポーツコンタクト7 その他 - 詳細 シビック タイプR【FL5】にボルク TE37 SAGA S-plus タイムアタック 18インチ 9.5Jを装着！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #25 ホイール ENKEI レーシングレボリューション NT03RR タイヤ DUNLOP ウィンターマックス 03 （スタッドレスタイヤ） その他 - 詳細 【FL5シビック タイプR】スタッドレスもカッコよく！エンケイNT03RRを18インチで装着！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #26 ホイール ENKEI RPF1 タイヤ DUNLOP ウィンターマックス02 （スタッドレスタイヤ） その他 KYO-EI キックス ヘプタゴンキャリバー24 詳細 シビックタイプR(FL5)にENKEI RPF1 18インチで拘りの冬仕様に ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #27 ホイール RAYS ボルクレーシング TE37 SAGA Sプラス タイヤ YOKOHAMA アドバンスポーツ V105 その他 - 詳細 【FL5シビック タイプR】ボルクレーシングTE37SAGA S-PLUS！ オプションカラー選択で自分仕様に♪ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #28 ホイール WEDS ウェッズスポーツ RN-55M タイヤ DUNLOP ウィンターマックス 03 （スタッドレスタイヤ） その他 - 詳細 【FL5シビック タイプR】スポーツカーも冬支度！インチダウンスタッドレスセット装着！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #29 ホイール BBS x MUGEN FR10 タイヤ （純正タイヤ流用） その他 - 詳細 【FL5シビック タイプR】FL5専用鍛造軽量ホイール！無限FR10装着！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #30 ホイール BBS RI-A タイヤ DUNLOP スポーツマックス 060＋ その他 - 詳細 '【FL5シビック タイプR】軽量鍛造ホイールBBS RI-Aを装着で更にスポーツ感UP！ 18インチをレーシーに装着！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #31 ホイール TWS モータースポーツ RS317 タイヤ （純正タイヤ流用） その他 KYO-EI キックス レデューラレーシング シェルタイプ ロック＆ナット 詳細 シビックタイプR(FL5)に鍛造モデルの【TWS RS317】を装着しました！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #32 ホイール RAYS ボルクレーシング TE37 ウルトラトラックエディション Ⅱ タイヤ （純正タイヤ流用） その他 RAYS フォーミュラナットセット 詳細 シビックタイプR(FL5)にレイズ 鍛造 TE37 ウルトラトラックエディションⅡでバチバチスタイル！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #33 ホイール TWS RS339 タイヤ DUNLOP ディレッツァ DZ102 その他 - 詳細 【FL5】シビックタイプRに国産鍛造TWS　RS339を最速取り付け！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #34 ホイール BBS RI-A タイヤ DUNLOP ディレッツァ DZZ3 その他 - 詳細 FL5 シビックタイプR にBBS。 265/35R18のディレッツァと組み合わせツライチ フィットメント！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #35 ホイール TWS RS3639 タイヤ YOKOHAMA アドバンAPEX V601 その他 KYO-EI キックス モノリスT1/07 詳細 シビックタイプR(FL5)に 国産鍛造メーカーTWS最新作ホイールRS339 9.5J 18インチでツラ狙いセッティング！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #36 ホイール MID RMP レーシング R10＋ タイヤ - その他 - 詳細 FL5シビックタイプRにRMP RACING R10を装着！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #37 ホイール YOKOHAMA アドバンレーシング GTビヨンド タイヤ YOKOHAMA アドバンネオバ AD09 その他 - 詳細 【FL5 シビック TYPE-R】アドバンレーシングGTビヨンド＆AD09をツライチセット!! ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #38 ホイール BBS RI-A タイヤ DUNLOP ディレッツァ Z3 その他 - 詳細 FL5シビックタイプRにBBS RI-A！早くもFL5のツライチサイズ決定版です！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #39 ホイール BBS RI-A タイヤ MICHELIN パイロットスポーツ4S その他 - 詳細 FL5シビック タイプRにBBS RI－Aの18インチを装着！！ ↳ HONDA CIVIC TYPE R FL5 CUSTOM DATA #40 ホイール YOKOHAMA アドバン RS Ⅲ タイヤ DUNLOP ウィンターマックス02 （スタッドレスタイヤ） その他 KYO-EI キックス モノリスT1/07 詳細 FL5 シビックタイプRにアドバンRS3 18インチスタッドレスセット装着！ ■ シビックのタイヤやホイールカスタムは、経験豊富なクラフト各店へご相談ください！ クラフトでは、シビック タイプRに関する豊富なノウハウでお客様のご要望にお応えします。 また、タイプRに限らず、シビック全般についてもお気軽にご相談ください。 本格的なカスタムのみならず、普段使いのタイヤ交換やスタッドレス交換にもご対応いたします。 お近くのクラフトを探す なお、クラフトのカスタムカタログ特集は、他の車種でも制作しております。 他カスタムカタログの一覧はこちらからご覧いただけます。

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  2026/01/31

  フェアレディZにHKS HIPERMAX Sを装着！「走り心地」を極める大人のローダウン!!

    ■HKSの究極のオールラウンダーである「HIPERMAX S（ハイパーマックスS）」をフェアレデイZに装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはN様・フェアレデイZ RZ34になります!!   ここ最近増えつつある「RZ34」のカスタム相談。   今回はその中でも最も多いご相談、ローダウンについて話していきます!!     こちらは入庫前の写真。   オーナー様の中には 「純正の車高が少し高い（腰高感がある）のが気になる……」 「高速域でのフワつきを抑えて、もっとビシッと走りたい」 と感じている方も多いのではないでしょうか？   今回取り付ける車高調は腰高感を抑えつつ、走りを更に楽しめちゃう、そんな車高調を取り付けいたしました。   ・フロント   ・リア   今回取り付けた車高調は”HKS ハイパーマックスS”。   「走り心地」という新たな価値を追求した、HKSのサスペンションシリーズです。 ただ硬いだけの車高調ではなく、路面の凹凸をいなす「しなやかさ」と、スポーツ走行時の「しっかり感」を高い次元で両立しているそんな車高調となります。   主な特徴は以下の通り。 ・デュアルPVS（プリロードバルブシステム）： 低速域からしっかり減衰を効かせつつ、急な突き上げを緩和。 ・WRニードル： 減衰力調整の幅が広く、街乗りからワインディングまで自分好みのセッティングが可能。 ・3年6万キロ保証： 高い耐久性と品質の証。長く安心して愛用いただけます。   ・フロント   ・リア   ”デュアルPVS（プリロードバルブシステム）”を簡単に説明すると「路面の状況に応じて乗り味を自動で変えてくれるバルブ」です。   例えば、ゆっくり動くときはオイルの通り道をあえて少しキツくして、車の姿勢がグラつかないように踏ん張らせます。   逆に早く動くときはバルブがパッと開いて、オイルを逃がします。これで不快な突き上げをなくしているんです   『しっかり感はあるのに、角が取れた優しい乗り味』になるのは、このバルブが賢く動いてくれているからなんですよね♪     今回のダウン量は約25～30ｍｍ。   メーカー出荷時から＋αでセッティングを行いました。   ＋αを行ったのにはタイヤとフェンダーの隙間を同じぐらいに近づける為です。   同じダウン量だとリアが多く空いてしまうので、リアだけ多めに下げました。     そうしてあげることでバランスよく仕上げることができます!!   低重心で更にかっこよくなりますよ！   「スポーツカーとしての刺激は欲しいし車高もさげたい、長距離ドライブの快適性も捨てたくない。」そんなお客様はHKSをオススメしますよ✨   before   after   Ｎ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   バランスの取れた車高調はいかがでしょうか!!   HKSの車高調を目一杯楽しんでくださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412601291002

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  2026/01/31

  ファイナルZ34をブラックで引き締める！HKS車高調とオプションカラーTE37 SAGA S-plusで魅せる迫力のローダウンスタイル！

  フェアレディーZの美学はTE37でMAXコンケイブを狙え！！ いつもクラフト長良店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！   今日もバッチリ、カスタムされたおクルマをご紹介させていただきますよ。   本日ご紹介するのは、日産のピュアスポーツカー、Z34型 フェアレディZ、しかも最終型です！   やはりZはいつの時代も特別で、シビれますよね！   今回は、「車高調でローダウンしてツライチ」という王道にして最強のカスタムテーマでご用命いただきました。 まずは足回りから。ローダウンに選んでいただいたのは、HKSさんのハイパーマックスS。   ストリートでの乗り心地とスポーツ性能を高次元で両立させた、まさに**"走りの良さ"**にこだわるオーナー様に 選ばれる信頼の車高調です。   HKSさんのサスペンションでローダウンすることで、フェンダーとタイヤのクリアランスをビシッと調整。 車高は低くても、乗り味はしなやかという理想的なセッティングが可能です。 そして、今回の主役となるホイールは、RAYS ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus！   軽量・高剛性の鍛造（FORGEDモデルとして長年愛され続ける、スポーツホイールの金字塔です。   オーナー様こだわりのカラーは、オプションカラーの「ブラック」をチョイス。足元が引き締まって、 Z34の持つアグレッシブさが倍増しています！   タイヤには、しなやかさとグリップを両立したヨコハマ V107を組み合わせています。 今回は、現行モデル「RZ34」と共通のサイズで攻めるという、非常に挑戦的なサイズセレクト！ そして、今回の最大のポイントは、もちろん「リア MAXコンケイブ」です！ この迫力、ハンパないっすよね！ 真横から見たときのバケツのような深いリム、そしてセンターへ向かって鋭く落ち込むスポークライン。   この究極のコンケイブフェイスこそが、TE37 SAGA S-plusの醍醐味です。   クラフト長良店では、ただパーツを装着するだけでなく、おクルマ一台一台を「実車計測」し、 オーナー様と二人三脚で、ツライチセッティングの極限を追求します。 フロントもリアも、一切の妥協なくフェンダーとリムのラインをビシッと揃え、カスタムの完成度を どこまでも高めていきます。 この度は、クラフト長良店をご利用いただき、誠にありがとうございました！   理想のスタイルが実現したZ34で、最高のドライブを楽しんでください！   「車高調」「ローダウン」「ツライチ」、そして「ボルクレーシング」のご相談は、 ぜひクラフト長良店にお任せくださいね！   管理番号0312601241003

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  2026/01/28

  ランクル250のマフラー選び。ガナドールを装着したらどんな仕上がり？

  【ランクル250】リアビュー激変！ガナドールVertexでパワーも見た目も手に入れるマフラー交換。   連日多くのお客様にご来店頂き、有難う御座います。 本日は、今最もホットな一台、 ランドクルーザー250のカスタムをご紹介します。     街中でも少しずつ見かけるようになってきましたが、 納車待ちの方もまだまだ多いこのお車。 「次はここをイジりたい！」 そんな熱いご相談をいただき、 今回は四駆カスタムの要、マフラー交換を行いました。 選んだマフラーは「GANADOR Vertex」     オーナー様が選ばれたのは、 機能美と性能で絶大な支持を集めるガナドール（GANADOR）です！ 純正のマフラーは、リアバンパーの奥に隠れて下を向いているため、 後ろから見た時の迫力が少し物足りない…と感じている方も多いのではないでしょうか？     そこを劇的に変えてくれるのが、このガナドールです。 ガナドールを選ぶ理由、それは「P.B.S」 ガナドールの凄いところは、ただ音が変わるだけではないという点です。 独自の技術である「P.B.S（パワーブーストシステム）」を搭載しており、 「馬力向上」「トルクアップ」「燃費改善」 この3つを高次元で実現しています。     特にランクル250のような重量のあるボディには、 出足のトルクアップは非常に効果的。信号待ちからの発進や、 合流時の加速がスッと軽くなる感覚は、一度味わうと病みつきになります。     装着！チタンブルーの輝き それでは、装着前後でお比べください！ いかがでしょうか、この存在感！ 純正の控えめなリアビューから一変、 左右に配置されたスクエアテールの迫力がたまりません。       特にこの「BL（ブルー）」品番の特徴である、 テールエンドのチタンブルーグラデーションが本当に美しい…。 無骨なオフロードカスタムの中にも、洗練された高級感をプラスしてくれます。   マフラーの出口位置も絶妙で、 バンパー形状にピタリとハマるフィッティングの良さは、 さすが「Made in Japan」クオリティです。     気になるサウンドは？ マフラー交換で一番気になる「音」についてですが、 ガナドールは「ジェントル」なサウンドが特徴です。 アイドリング時は静かで、深夜の住宅街でも気を使わずに済むレベル。   しかし、アクセルを踏み込めば、 四駆らしい低音の効いたエキゾーストノートが響き渡ります。 この「やる気にさせる音」と「快適性」のバランスが絶妙なんです。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました！ 見た目のインパクトはもちろん、 走りの面でも変化を体感していただける素晴らしい一台に仕上がりました。 後ろを走る車からも、「おっ、このランクル250、やってるな！」と注目されること間違いなしですね。   当店では、リフトアップからマフラー、タイヤ・ホイールまで、 トータルでのランクル250カスタムを応援しています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042601241008

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  2026/01/27

  【HKSの新商品】NEW ハイパーマックスSが登場！変わったポイントはどこ？？

  ■ハイパーマックスSがリニューアル！走り心地は新たなる次元へ 人気のHKSハイパーマックスSがリニューアル！ 全長調整式・減衰力調整機構付きのフルスペック車高調。 レーシーなハイパーマックスRと乗りやすさ重視のハイパーマックスS。 求める性能によって選べるのは良いですよね！ 進化したハイパーマックスSの内容を見ていきましょう！ 違いのグラフを見ると、乗り心地に関する項目が向上していますね。 ゴツゴツ感の少なさ・ブルブル振動の少なさ・フワフワ感の少なさなどなど 乗り心地を向上させ、よりしっかり感も出した。そんな所でしょうか！ 評判の良かったハイパーマックスSの進化版。期待大な足回りです。 クラフト尾張旭店は、HKS正規取扱店です。 HKSサスペンション＆マフラーのご相談大歓迎です！！ ローダウンをして愛車をかっこよくしませんか？？ ご来店お待ちしております。

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  2026/01/26

  パジェロにJAOSバトルズマフラーを装着！アーバンオフな車両には砲弾が似合う！

  パジェロのマフラーカスタム！砲弾マフラーでリアビューに力強さをプラス！ 今回はパジェロオーナー様よりマフラー交換のご依頼をいただきました(^^)/ 人気のJAOS（ジャオス）からBATTLEZ マフラーRSを装着していきます！   四駆系のカスタムに詳しい方ならご存知JAOSのパーツは見た目も機能性もバツグン。 特にパジェロのようなアーバンオフな車両には、砲弾型のテールが本当に似合います！ -BEFOR- -AFTER- 交換前の純正マフラーも良いですが、 迫力ある砲弾型に変わるとガラッと印象が変わります。 -BEFOR- -AFTER- 「アーバンオフ」という言葉がピッタリの ワイルドさと、街乗りにも馴染む洗練された雰囲気が 見事に融合したスタイリングに大変身です！ マフラーカスタムは見た目だけでなく、 排気効率アップによる走行性能の向上にも繋がる嬉しいカスタムです(^v^*) 「自分のパジェロにも付けたいな！」 「JAOSのパーツでカスタムしたい！」 そう思われた方は、ぜひお気軽に当店にご相談ください！ この度はご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした！   管理番号：0312601161003

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• 鈴鹿店
  • シビック
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  2026/01/26

  【FD2 シビックタイプR】チャンピオンシップホワイトを活かす！ウィンターマックス02で冬も安全に！

  ■【FD2 シビックタイプR】チャンピオンシップホワイトを活かす！ウィンターマックス02で冬も安全に！ 「タイプRにスタッドレスなんて…」 でも、冬もタイプRに乗ってドライブしたくないですか！？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、ホンダが誇る究極のFFスポーツカー「ホンダ シビックタイプR（FD2）」のご紹介です！ 鈴鹿店と言えば「シビック」！ 本日も片側のリフトにはFD2、もう片側にはFK8のダブルタイプRでお送り致します(^v^*) ■DUNLOP WINTERMAXX 02 以前、鈴鹿店で夏タイヤ＆ホイールをカスタムさせていただいた際にお返しさせていただいた、純正の「チャンピオンシップホワイト」ホイールにダンロップのロングセラー・スタッドレス「ウインターマックス02」を組み合わせました。 タイプRと言えば"白ホイ"！と世間に浸透させたホイールだけあって、スタッドレスを履いてもこの佇まい…！ ■TIRE ダンロップ ウィンターマックス02 ■SIZE 225/40R18   装着完了！これで、突然の積雪や早朝の路面凍結も安心です(^^)b K20AエンジンのVTECサウンドを響かせながら、冬のワインディングを安全に、かつ楽しくドライブしていただけること間違いなし！ カスタムのみならず、スタッドレスやノーマルタイヤの交換などシビックのことならクラフト鈴鹿にお任せください！ まずはご相談からお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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• 浜松店
  • シビック
  • RAYS

  2026/01/25

  【HONDA シビックタイプR(FD2)】へピュアスポーツデザイン【グラムライツ57CR】を装着しました！！

  ◆ スポーツカーのカスタムはRAYS No.1ショップのクラフト浜松店まで！！ 実は【シビックタイプR(FD2)】のカスタムのご相談をしばしばいただくクラフト浜松店 やや攻め気味の社外ホイールを装着していましたのでホイール交換に合わせてサイズをリセッティング 5スポークデザインホイールでピュアスポーツスタイルへ！！   ◆ レイズ グラムライツ57CR SpecM グラムライツの5スポークデザインを受け継ぐ最新モデル【57CR】 グラムライツシリーズは競技シーンでも活躍する本格派 あえてセンターキャップをつけないスパルタン仕様   ◆ SpecMならではのカラーリング リミテッドモデルを含めると5種類の57CRが併売されています 細かな意匠が異なりますが、大きく見た目に関わるのは“カラーリング” いわゆる“艶有ガンメタ”のスーパーダークガンメタはこれまでにもグラムライツで使用されてきた人気カラー   ◆ ヨコハマ アドバンAPEX V601 アドバンのスポーツタイヤでは最新となる【APEX V601】はサーキットもこなせる本格派 ウェット性能を売りにする“ヨコハマ”にとってCというランクはドライ性能を重視したがゆえ サーキットスぺックの【A052】を彷彿とさせるパターンもスポーツライクでかっこいい   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 同じスポーツデザインといっても見た目の雰囲気は大きく変化 太目のスポークデザインの方がストリートスポーツを想起させます   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ グラムライツ57CR SpecM 8.5-18 5/114.3 スーパーダークガンメタ ■ Tire ヨコハマ アドバンAPEX V601 225/40R18   ◆ サイズリセッティングを行い“ちょうどいい”出面へ これまでついていたホイールサイズの方が一般的でよく出ているサイズ こだわりの強いグラムライツのサイズ展開はかゆいところに手が届くなんてことがしばしば 今回もグラムライツだからあったと呼べる“ちょうどいい”サイズとなっています   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512512211002 1月22日(木)から【オフロードタイヤキャンペーン】を開催中！！ UOC浜松店が得意とするオフロードカスタマイズをこの機会に☆☆

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• 厚木店
  • GR86 ZN8/BRZ ZD8
  • ローダウン系
  • 車高調
  • HKS

  2026/01/24

  GR86にHKSハイパーマックスSを取り付け！街乗り×スポーツ走行の最適解

    ■GR86×HKS ハイパーマックスS   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはK様・GR86。   車高調の取り付けを行いました!!     取り付けを行った車高調は”HKS　ハイパーマックスS”。   ハイパーマックスSは「快適性」と「スポーツ性能」の両立をコンセプトにした車高調。   主な特徴は以下の通り。 ・単筒式ダンパー採用 ・減衰力30段調整 ・街乗りからワインディングまで対応   スポーツ走行を行う際、「もう少し踏ん張りが欲しい」と思う方やスポーツ走行を楽しみたいといった方にお勧めです!!   また、ハンドル操作に対する反応も良くなりノーマル時と比べると「運転がしやすくなった」と感じ易くもなります!!     今回の車高はオーナー様のご希望もありできるだけ低くセッティングしました。   上記の写真を見るとだいぶ低くなっているのがわかると思います。   今回は見た目重視のセッティングとなります。     車高調の取り付けだけでもクルマの印象はだいぶ変わります!!   純正時と見比べるとより分かりやすいですよね!!   見た目よし！走りよし！乗り心地よし！のHKSを愛車にいかがですか？？   それではご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   HKSの乗り心地はいかがでしょうか？？   きっとキビキビした走りを楽しんでいるのではないでしょうか!!   次のカスタムはタイヤホイールですね!!   タイヤホイールもクラフトにお任せくださいね!!   それではご相談お待ちしております!!   管理番号：0412601231002

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• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
  • シビック
  • BBS
  • ツライチセッティング

  2026/01/24

  【シビックタイプR FL5】専用サイズ BBS RI-AにアドバンネオバAD09を装着デス！！

  ■BBSからシビック typeR専用サイズが登場！？RI-A×アドバンネオバAD09を装着デス☆彡 当店でも増えてきているシビック typeR（FL5） タイヤホイールのご相談やマフラー交換など多くいただいておりますヽ(^o^)丿 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、FL5のシビックタイプR。 今回は、タイヤホイールのご用命を頂いており、装着させていただきましたのでご紹介していきます。 ■BBS　RI-A 昨年4月にアルミホイールの技術基準が変更となったため、それに伴い一時受注を停止していたサイズ。 夏ごろに新基準に対応するモデルが完成し登場しました(≧▽≦) そして、BBSといえば鍛造ホイールということで軽量+剛性も高いのはお墨付き!(^^)! ただ、大人気モデルとあって納期にお時間が掛かってしまうので早めのご相談を・・・。 タイヤホイールを装着した後は、3Dアライメントテスターで前後のトゥを確認。 人間でいうと内股、ガニ股になっていないかの確認で、これがズレていると内股状態やガニ股状態で走行することになるので、タイヤにはかなり負荷が掛かってしまいます。 タイヤホイールを新調した際や、タイヤをはめ変えた際などに一緒に【測定】をするだけでも愛車の状態を知ることが出来るのでお勧めしておりますよヽ(^o^)丿 試走を行い、ハンドルセンターなどの狂いがないことを確認したら完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：BBS RI-A TIRE：YOKOHAMA　ネオバAD09 O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 熱望していたホイールで納期にお時間が掛かってしまいましたが、念願のスタイルになりましたね(≧▽≦) 遠方からということでしたが、こちらの方に遊びに来られた際はお気軽にお越しくださいねヽ(^o^)丿 BBSホイールも多数サンプル展示させてもらっている当店。 1月31日・2月1日と【TWS・BBS・ASフォージド】の3メーカーの新作を含めた展示会を開催します(^_^)v BBSからは、担当の営業様もお越し頂けますので納期回答だけに限らずコンケイブ具合などもホイールの特性をより深めることもできますよ(≧▽≦) イベントは、1月31日・2月1日の2日間のみ！！！ この日にしか見れないホイールが多数ありますので、ぜひお越しくださいね!(^^)! シビックタイプRのタイヤホイールやマフラー交換など、 カスタムのことなら、クラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092512191011

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• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • ジムニー/シエラ/ノマド
  • 柿本改
  • マフラー交換

  2026/01/24

  JC74ジムニーノマドに満足度の高いマフラーカスタム！柿本改GTboxを装着しドライブをもっと楽しもう！

  ジムニーノマドのカスタムもアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください♪ こんにちは！ジムニーのカスタム大好き岐阜長良店です！   今回ご紹介するのはJC74型ジムニーノマド。 マフラー交換のカスタムをご依頼いただいた事例です！ オールラウンドな走行性能とタフなデザインで人気のジムニーですが、 さらに個性を際立たせるカスタムはオーナー様の楽しみですよね。   今回オーナー様が選ばれたのは老舗ブランド柿本改の「GTbox 06&S」 このマフラーの特徴はストリートでの扱いやすさを重視しつつ、 スポーツマフラーらしい心地よいサウンドと高い排気効率を両立している点。   純正の静かな排気音から一変、エンジンをかけた瞬間に響く低音は所有欲を満たしてくれます。 -BEFOR- -AFTER- アクセルを踏み込んだ時の軽快でスポーティなサウンド♪ ドライブを一層楽しいものに変えてくれること間違いなし！   チタンフェイスのテールエンドは後ろ姿のインパクトも抜群です。 -BEFOR- -AFTER- ジムニーノマドの持つアグレッシブなスタイルに、さらにカスタム感が加わり迫力満点のリアビューへ！ 見た目の迫力アップはもちろん走りも軽快になり、愛車との一体感が深まるカスタムに♪ オーナー様にも大変ご満足いただけました♪ 柿本改のマフラーは品質と性能そして所有する喜びを与えてくれますね^^ JC74ジムニーのカスタムをご検討中の方はぜひ一度ご相談ください。 お客様の理想のサウンドとスタイルを実現するお手伝いをさせていただきます！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312601161001

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• 四日市店
  • プリウス
  • ロッソモデロ
  • マフラー交換

  2026/01/22

  60プリウスにロッソモデロ COLBASSO Ti-C マフラー装着！チタンテールでリアビューを鮮やかに。

  ■マフラー交換もクラフト四日市店へ！リアビューを劇変させろ！！ ご存じの方も多いと思われますが、クラフト四日市店では、「タイヤホイール」や「足回り」だけではなく、「マフラー交換」も得意なので、是非排気系カスタムもお任せ下さい。 今回はチタンテールがカッコいい、車好きにはやめられない「マフラー交換」のご紹介となります。 本日ご紹介車両は、この車だからこそカスタムしたい人気のハイブリッドカー「60プリウス」 以前、タイヤ＆ホイールを交換し、既にカスタム進行中の60プリウスですが、まだまだやめられない車好きの性。 そんな車好きオーナー様が選んだマフラーを見ていきましょう！ ご所望いただいたのが「ロッソモデロ COLBASSO Ti-C」 見た目だけならば、マフラーカッターという選択肢もあると思いますが、やはり本物を求めたい「排気効率」と「サウンド」。そして何より、この鮮やかなブルーグラデーションの「チタンテール」が圧倒的にカッコ良し！ 純正と装着後のアフターでは明らかに一変。 スポーティかつ高級感溢れるスタイルへの進化は言うまでもなく、ホワイトパールボディとの相性も抜群でチタン特有の美しい焼き色は車好きの心をくすぐります。 「ハイブリッドでも走りの質感を高めたい」「高級感あるマフラーを装着したい」というオーナー様にはこのロッソモデルがおすすめ！ 斜めからのカットも完璧で、チタンに視線を奪われますが、ピカピカのステンレス管もリアバンパーから覗くことで、「あっ、マフラー交換ってやっぱりいいな」と思わせてくれました。 そして気になるサウンドもアクセルを踏み込んでいくと心地よい低音を奏でてくれ、見た目、音共にさすがロッソモデロですね。 「ホイール」「足回り」「マフラー交換」とトータルで仕上げることで、60プリウスのスポーティな一面がより際立ち最高のスタイルへ完成。 という訳で、トータルカスタマイズを全力で応援中のクラフト四日市店へ「マフラー交換」もぜひ当店へご相談下さいね！ 管理番号：0212510131006

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• 鈴鹿店
  • シビック
  • スタッドレスタイヤもカッコよく
  • MID

  2026/01/22

  【FK8】冬のカスタムもスマートに！シビックタイプR × MIDレーシング R06 で魅せる冬スタイル！

  ■【FK8】冬のカスタムもスマートに！シビックタイプR × MIDレーシング R06 で魅せる冬スタイル スタッドレスタイヤシーズン真っ只中、シビックタイプRオーナーの皆様、冬の準備は進んでいますか？ 「冬でもタイプRらしい走りとルックスを妥協したくない」 そんなオーナー様にぴったりのホイールがございます！ 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ホンダ シビックタイプR（FK8）」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■MID RACING R06 今回チョイスしたのは、スポーツホイールの王道を行く6本スポークデザイン、「MIDレーシングR06」です。 このホイール、ただの6スポークではありません。 応力のかかりにくいトライアングル形状のスポークや、立体感を引き立てるコンケーブデザインなど、MIDらしい「機能美」が詰まった一品！ 最新の解析技術によって駄肉を削ぎ落とした軽量造形は、ハイパワーなタイプRの足元に相応しいスペックを誇ります。 タイプRオーナー様にぜひ知っていただきたいのが、このR06の大きなメリット。 実はこちらのR06、「14R球面座仕様」となっており、ホンダ純正のナットがそのまま流用可能なんです！ 通常、社外ホイールに交換する際は「テーパー座」のナットを別途用意する必要がありますが、R06ならその手間もコストも抑えられます。 オーナー様にとって非常に嬉しいポイントですよね(^v^*) ■DUNLOP WINTER MAXX 02 タイヤは、冬の定番ダンロップの「ウィンターマックス02」をセット。 18インチを選択することで、タイヤの選択肢も広がり、お値段もリーズナブルになるのは嬉しいですね♪ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【AFTER】 ■WHEEL MID MIDレーシング R06 9.5J-18インチ 5/120 ■COLOR クリスタルブラック ■TIRE ダンロップ ウィンターマックス02 ■SIZE 245/40R18   ブルーのボディに、R06のシャープなスポークとクリスタルブラックのカラーが際立った仕上がりに！ インチダウンによるムチッとしたサイドウォールが、タイプRの無骨なフェンダーラインと相まって、スタッドレスとは思えないほどの迫力を演出。 ブレンボの赤キャリパーもしっかり主張できるデザインなので、冬の間も愛車を見るたびに気分が上がること間違いなしです(^v^*) FK8のみならず、FL5、FD2はもちろん、FL1、FL4、FK7、etc… 「冬だってカッコいいシビックで走り抜けたい」 そんなこだわり派のオーナー様、ぜひクラフト鈴鹿店にご相談ください！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222512271011

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• 厚木店
  • フェアレディZ
  • ローダウン系
  • 車高調
  • HKS

  2026/01/20

  フェアレディZ RZ34オーナー様に人気の ” HKS車高調 ” でバランス良くローダウンを行いましたよぉ～✨

    ローダウン量に拘るとクルマは更にカッコ良く仕上がる。。。 フェアレディZ RZ34は前後でローダウン量を変更するのがオススメですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は 「 フェアレディZ RZ34 」 のローダウンについてのご紹介となりま～す✨   日々、多くの皆様からローダウンのご相談をいただいておりますが、フェアレディZ RZ34もご相談が多い車種なんですよね。   そしてRZ34のローダウンは通常のローダウンに少し味付けをしてあげる事をオススメしますよぉ～♬♬   まずはコチラの画像をご覧ください 👀     上の画像はご入庫時のフェアレディZ RZ34です。   ノーマル車高となりますので、車高がやや高いように見えるかと思います。   ですが、気にしていただきたいのはその部分ではないんです。   今回着目していただきたい点は 「 タイヤとフェンダーのクリアランス 」 となります。   上の画像を見ていただくと、前後でクリアランスが違う事が分かりますよね！？   なんと言うか、強めのブレーキを踏み減速をしているかのようなスタイル？に見えてしまいます。   そんな訳で、本日のローダウン作業はこの部分に手を加えながら仕上げていきま～す🔧🔧     上の画像はアライメント調整を行っている一幕。   足廻り交換を行った際にはこのアライメント調整は必須作業となりますので、必ず行うようにして下さいね ✋   場合によっては車高調整などのリセッティングを行った時にも必要となる事もありますよ。。。   そして本日装着した車高調はコチラ 👀   ■ HKS ハイパーマックス S     本日装着の HKS ハイパーマックス S はフェアレディZ RZ34 オーナー様から度々オーダーいただく人気の車高調。   人気の理由は 「 スタイリッシュなローフォルム 」 をGet出来る事、そして 「 適度に引き締まる乗り味 」 にあるのではないかと思います 👍   車高に関しては 車高調 と言う事もあり、他社メーカーの車高調と同じくお好みの車高にセッティングする事が出来ます。   そして HKS車高調 のオススメポイントは 「 乗り味 」 にあると思っています。   HKS ハイパーマックス S の乗り味のイメージは 「 純正の良さを残しつつコントロール性を向上させた 」 っと言ったイメージでしょう。   なのでイヤな硬さはなく、街乗りでは快適に走る事が出来ますし、ワインディングを楽しむとなった際には減衰力調整ダイヤルをHARDよりに調整する事でコーナーリング性能を向上させる事も出来ます。   そんな守備範囲の広さが人気の理由なんだと思いますよぉ～ ✋✋     ここからは車高の変化・仕上がりをチェックしていきましょう！！   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後     ノーマル時 / ローダウン後の画像を並べてみましたがいかがでしょうか！？   ちなみに、今回のローダウンでは極端なローダウンは行っていません。   大きく下げると言うよりかは、前後のローダウン量を調整し、バランス良く仕上る事に重きを置いています 👍   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後   ノーマル車高の時はリアのフェンダークリアランスがやや広めとなっていましたが、ローダウン後のフェアレディZ RZ34はその部分が改善されバランスの良いローフォルムに仕上がっているかと思います。   ちなみに、メーカーさんから出荷されている状態でのローダウン量は 前後ともに -26mm 程となっています。   その為、前後のバランスを調整しようと考えた場合は出荷時の状態に少し味付けをしてあげる必要があります！！   そうは言っても、お好みのスタイルはオーナー様によって千差万別。   車高調と言うローダウンアイテムを選んでいただければお好みの仕上がりを実現する事が出来ますよぉ～ 👍   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後     実はクルマのカスタムはバランスが重要だったりするんですよね。。。   要は 「 極端に車高が低い＝カッコ良い 」 とは限らないと言う事！！   その車輛のキャラクターや雰囲気を考慮しながらセッティングしてあげる事が重要なんですよねっ✨   これから愛車のローダウンを検討中の皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さ～い ✋✋     U様、この度はご利用誠にありがとうございいました！！   カスタム第一弾の車高調取付けが無事に完了しましたねっ✨   足廻り交換後の愛車の走りはいかがでしょうか？？ 👀   適度なローフォルム＆前後のバランスを考慮したセッティングでスタイリッシュな愛車へと仕上がりましたよね 👍   お次はホイール交換？？ マフラー交換？？ 笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：04111101003

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  2026/01/20

  RZ34 フェアレディZにHKSマフラー&車高調&レイズ ボルク G025 19インチ装着でトータルカスタム！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはRZ34 フェアレディZのトータルカスタム。 マフラーと車高調、ホイール交換をご用命いただきました！   車高調はHKS ハイパーマックスSを装着。 車種ごとにセッティングが行われており乗り心地や走行性能に定評のある車高調となります。 当店ではRZ34のローダウンに一番選ばれることが多いですね！   マフラーはHKS スーパーターボマフラーを装着。 こだわりのパイプ径で純正比約40%の排気抵抗を軽減。 ハイパワーV6エンジンらしいスポーティーなサウンドが楽しめる商品でございます！   ホイールはレイズ ボルク G025を装着。 2×5スポークデザインの鍛造スポーツホイールとなります。   コンケイブはフロントがフェイス3、リアがフェイス4。 とても迫力のある落とし込みが得られます！   カラーはオプションカラーを使用しブラックに。 足元の引き締まり効果とスポーティーさがより引き立ちます！ オプションということで他人とは違った仕様となるのも気分が良いですね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク G025 （F）9.5J-19インチ （R）10.5-19インチ カラー：ブラック タイヤ：流用 （F）255/40R19 （R）275/35R19 サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS スーパーターボマフラー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ フェアレディZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422511021001

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  • HKS

  2026/01/18

  レヴォーグをHKSのハイパーマックスSでローダウン。推奨車高の落ち幅はどんな感じ？

  レヴォーグにHKSの車高調、ハイパーマックスSを装着。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はレヴォーグのローダウンをお任せ頂きました。   お選び頂いたのはHKSの車高調、 ハイパーマックスSです。     ローダウン好きなら誰もが知るHKS。 ハイパーマックスSは旧モデルのMAXⅣGTを イメージして頂いた方が伝わりやすい方も多いのではないのでしょうか。   ストリートの走りに徹底的に拘ったSは、 乗り味や車両の操作性がとても良いと評判の足回りです。 ショックの硬さにも拘れる減衰力調整機能も備わっています。   取り付け後はアライメントもしっかりと行い完成です。     今回は殆どメーカー推奨にて取り付けを行わせて頂きました。 気になる車高の変化を見て頂きましょう。 まずはノーマル車高から。     続いてローダウン後です。 20～30ミリ程のローダウンですが、 シルエットがとても綺麗になりました。     元々の純正もかなり傷んでいましたので、 かなりリフレッシュされました。 乗り味もシャキッとしましたので、 毎日の運転が楽しくなりそうです。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042601151005

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• 鈴鹿店
  • N-ONE
  • マフラー交換

  2026/01/15

  N-ONEのリアビューを一新！個性派の左出しマフラー「5ZIGEN SP SPEC STREET」を装着！

  ■N-ONEのリアビューを一新！個性派の左出しマフラー「5ZIGEN SP SPEC STREET」を装着！ N-ONEオーナーの皆様、愛車のカスタマイズは楽しんでいますか？ 本日は、「ホンダ N-ONE」の走りとスタイルを劇的に変える注目のマフラーカスタムをご紹介！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ JG3型N-ONE、特に「RS」グレードは見た目以上に「大人のスポーツカー」です。 ホンダのピュアスポーツ「S660」の技術を流用した6速MTが搭載されており ショートストロークで「カチッ」と決まるシフトフィールは、軽自動車であることを忘れさせる完成度です。 そんなN-ONEに「純正の静かさも良いけれど、もう少し“走りのワクワク”が欲しい…」というお悩みのオーナー様にぴったりの逸品がございます！ ■5ZIGEN SP SPEC STREET 5ZIGENの「SP」シリーズは、既存の形状に縛られず、そのクルマにとって「最も効率的なレイアウト」をゼロから開発するシリーズです。 ターボ車であるJG3のポテンシャルを引き出すため、低中速域のトルクを犠牲にせず、高回転までスムーズに吹け上がるよう設計されています。 また、高効率を求めて曲げを最小限にしたパイピングは、下から覗いたときに見える「機能美」としても評価が高く、まさに「走るためのマフラー」という佇まい！ まずは純正のマフラーを外していきます。 1本物なので根元から吊りゴムを含め緩めて、一気に交換となります。 このマフラーは、一般的なリアピース交換タイプとは異なり、「触媒後からの3分割交換タイプ」という本格的な仕様です。 さらに付属の専用ステーを取り付けることで… 左出しマフラーにチェンジ！ N-ONEのマフラー交換で、この5ZIGENを選ぶ最大の理由。それはなんといってもこの「左出しレイアウト」ではないでしょうか！ 純正マフラーは右側に配置されていますが、このSPマフラーはあえて反対の左側からテールエンドを出す設計になっています。 唯一無二のリアビューとなり、街中走るN-ONEの中でも、一目で「おっ、やってるな～！」と思わせる差別化が可能です(^v^*) そしてスポーティーな砲弾型のテールが、N-ONEのルックスに程よい「スパイス」を！ 【BEFORE】 【AFTER】 【BACK：BEFORE】 【BACK：AFTER】 ■EXHAUST 5次元 SPスペック ストリート   マフラー交換で一番気になるのが音ですよね。 SPスペック ストリートは、近接排気騒音「83dB」という、うるさすぎず静かすぎない絶妙なセッティング。 心地よい低音でエンジンをかけた瞬間、純正にはない「ズ太い低音」が響きます！ 早朝の住宅街でも気を使わずに済む、大人の余裕を感じさせるサウンドですね(^^) 外への音は抑えつつも、運転席には心地よく排気音が届くため、シフトチェンジが楽しくなること間違いなしです！ N-ONEをより「自分らしく」カスタム！ リアビューの個性を爆上げし、走りのレスポンスも磨き上げる「5ZIGEN SP SPEC STREET」。 「カッコいいN-ONE」へとアップデートしたいオーナー様、このマフラーで新しいドライブに出かけてみませんか？ 気になる方は、ぜひクラフト鈴鹿店へご相談ください！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】  

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• 四日市店
  • GR86 ZN8/BRZ ZD8
  • HKS

  2026/01/11

  【GR86】HKS直巻きスプリングで底突き解消へ！5Kから7Kへレートアップして乗り心地改善！！

  ■理想の車高と走りの両立！スプリング交換でどうなる？ 最近登場回数が多い人気のスポーツクーペ「GR86」ですが、今回はお悩み解消の案件。 こちらは以前クラフト四日市店でカスタムさせていただき、車高を下げて理想のスタイルを手に入れた完成形の「GR86」 しかし、車高を低く設定すればするぼと直面するのが、走行中の底突きという悩み。元々「GR86」はその車体の特性から純正でも既にストローク確保がないので、「ローダウン」することで、よりストローク確保が難しい・・・。 今回は特にフロントのストロークした時の底突きが気になり、乗り心地に加えて走行性能にも不安が残るということで。 ちなみに前回「ローダウン」するために選定したアイテムは「HKS　ハイパーマックスS」の車高調。 おさらいをしますと、こちらの車高調は快適性能と走行性能の両立を目指した「走り心地」という新たなワードを切り出し、スポーククーペはもちろん様々な車両のオーナー様へ満足度を上げた少し贅沢なアシ。 HKSの歴史から、培ってきた技術力の集大成となる「ハイパーマックスシリーズ」は「単筒式」「減衰力30段調整」「倒立式」「全長調整式」などなど高スペックモデルです。 さらに「SSR　プロフェッサーTF1」に目を奪われるこちらは「19インチ」 このフルカスタム｢GR86｣の走行性能をしっかり発揮するためにも今回施工した内容がこちら。 今回は「HKS直巻きスプリング」を導入。 フロントの標準バネレート5Kから7Kへレートアップし硬めにセッティング。たかが2Kの差と思いがちですが、この変更が低い車高を維持したまま不快な底突きを抑え、安定感を生み出します。 バネレート変更により多少の硬さは感じるものの、その硬さによる車体の姿勢制御の向上がストロークを抑え快適な走行を可能にしてくれます。 またバネレート変更による車高の変化もありますので、クラフト四日市店流の緻密なセッティングにより以前の車高でしっかりセッティングさせていただきました。 HKS直巻きスプリング（5K→7K）変更によって、不快な底突きを解消しダイレクトな走りを取り戻した「GR86」 見た目のインパクトとストレスのない快適な乗り心地の両立こそが、クラフト四日市店の目指すカスタマイズです。 交換後は当然アライメント調整を行い、最終仕上げで完成させます。 （アライメントの写真を撮り忘れたので、どこかの店舗のテスター画像をここではお借りしました。）笑 という訳で、「車高を下げたいけど乗り心地も妥協したくない」というオーナー様は是非クラフト四日市店へご相談してくださいね。 そして、こちらの「GR86」のカスタマイズはまだまだ終わらない。 また次回もお楽しみに♪ 管理番号：0212509011003

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