クラフト知立店の森です！！
以前、当ブログにてご紹介させていただき大変ご好評いただいたGRスープラカスタム提案ブログにて
クスコのパワーブレースのご提案ブログについてのお問い合わせを沢山いただいておりますので
今回、クスコのパワーブレース装着プランを再度、総集編としてご紹介させていただこうと思います！！
GRスープラカスタム提案ブログをご覧頂きたい方は→こちらをクリック
ではまずはこちらから！
「 STAGE.4 『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』」でご紹介させていただいた
クスコのエンジンルーム用パワーブレースをご紹介いたします♪
装着によりアッパーマウントとアッパーコアサポートを高強度のスチール製オーバルシャフトで接続し
アルミオーバルシャフトで左右繋ぐことでフロント全体の剛性をアップさせています！
装着例はこのような仕上がりに
どなたが見ても補強が施されていることが分かる仕上がりで
見た目もインパクトがありカッコいいです(^^)
装着し試乗を行ってみた感想としてはフロントの剛性が高まったので
フロントの入りがクイックになり、路面からの入力もダイレクト感が増した印象へと変化いたしました！
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続きましてこちら！！
「STAGE.5 「パワーブレース装着でリアの剛性をアップ」」でご紹介させていただいた
クスコのトランクルーム用パワーブレースをご紹介します♪
装着によりリヤまわりの剛性が飛躍的にアップし、コーナーでの立ち上がりが安定します！
因みにブルーの物がクスコ製品でシルバーの物がノーマル製品です。
装着例はこのような仕上がりに
ノーマルでもアルミ製の補強バーが取り付けされているのですが
クスコのパワーブレース（トランクルーム用）は高強度のスチール製なので強度が全く違います！！
ですので効果に期待大です(^^)
また、別売りのアイボルトを取り付ける事で４点式シートベルト等を取り付けることが可能なので
スパルタンな仕様をご検討されている方には更には大変おすすめ！！
装着した感想はリア周りの剛性が高まったのでサスペンションの動きがリニアで
コーナリングの立ち上がりが安定し、ワンテンポ早くアクセルを踏み込める印象でした！
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まだまだ続きます！（笑）
続きましてご紹介するのはこちら！！
「 STAGE.6 『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』」でご紹介させていただいた
クスコのリア用パワーブレースをご紹介します♪
装着することによりリヤまわりの複数点を連結し大幅に剛性をアップさせることができ
ボディの「ねじれ」によるボディ自体の経年劣化の抑制に効果が期待できます！
装着例はこのような仕上がりに
純正でも補強プレートが装着されていますが材質はアルミ製で
今回装着したクスコのパワーブレース（リア用）は
プレートは高強度アルミ(ジュラルミン)製でオーバルシャフト+ステーはスチール製に
なりますので強度が全く違います！
これは剛性が格段に上がること間違いなし！！！
試乗を行ってみた感想はリア周りの剛性が上がっていることを明らかに感じることができ
コーナリング時等でラフにアクセルを踏んでも踏ん張ってくれような印象で
リアのトラクションの向上をお求めの方に大変おすすめです！
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そして最後にこちらをご紹介！！
「 STAGE.12 『シートレールを補強しボディーのねじれを低減』」でご紹介させていただいた
クスコのパワーブレース シートレールプラスをご紹介します♪
シートレールに取り付けることによってボディーのねじれを抑えることができます！
装着例はこのような仕上がりに
こちらの商品はフロント用とリア用ありこちらはフロント用
ご覧頂きやすいようにシートポジションを最後部まで下げている状態になります。
そして、補強だけではなく5・6点式シートベルトの股ベルトを装着するアンカーとしても使用可能！
※SZグレードの純正マニュアル（手動）シートはスライドレバー干渉のため不可。
リア用を装着した状態
こちらもご覧頂きやすいようにシートポジションが最前部の状態で
4点式以上のシートベルトの腰ベルトを装着するアンカーとしても使用可能です。
こちらの商品はフロント用・リア用共にボルトオン取り付けで
加工をしなくても取り付けが可能です！
試乗を行ってみた感想としてはワインディング走行での高速域のコーナリングの安定感が更に向上し
また、ボディのねじれが抑えられ剛性が向上している為か乗り心地も良くなった印象に変化いたしました！
こちらのパーツについて詳しく知りたい方は→こちらをクリック
今回、ご紹介させていただいたパワーブレース４点の
エンジンルーム用、トランクルーム用、リア用、シートレールプラスを
セットで只今、工賃コミコミ価格 ￥150,920（税込）でご案内中です！！
もちろん、各パーツ単体でのご案内もおこなっております♪
パワーブレース4点の装着後と装着前を比較しながら試乗を行ってみた感想は
別の車にでもなってしまったと思えるほどボディ全体の剛性が上がっているのを感じ
また、足回りの動きがリニアに分かり、ワインディング等の高速域の走行も
安心して行えるスープラへと変貌していました。
そして、乗り心地もよくなっており遠方へのドライブも快適に行えるようになり
走り・快適さの両面の向上が確認できました。
未装着のノーマル状態でも十分に剛性を感じましたが装着後を体感してしまうと
ノーマルには戻れない気持ちとなりましたので是非、ご検討いただく価値はあると思いました。
パワーブレースに限らずクラフト知立店では様々なカスタムご提案を行っておりますので
お気軽にお問合せ、ご来店いただけたらと思います！
ＧＲスープラのカスタムご用命はクラフト知立店まで。
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