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SKEフォレスターをACC イージーアップスペーサーでリフトアップ!

2024/01/12
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衰え知らずなオフ系カスタム☆人気アイテムを使ってフォレスターをアゲる!






こんにちは!クラフト四日市店テラダです^^

本日のご紹介はSKEフォレスター


カスタムベースとして人気も上昇中ですが

適合が取れているパーツが意外と少なくアイテム選びに苦戦することも(; ・`д・´)

そんな中、今回装着するアイテムは「ACC イージーアップスペーサー」


従来よりもラインナップも増え問い合わせも増えている人気アイテムです^^

SKフォレスターの場合、約1.5インチのアップ量となり

迫力あるスタイルを手にすることができます♪



車種専用品ということもあり純正のアッパーマウントにボルトオンで装着可能



スタビの突っ張りを押さえる専用ブラケットも付属となります

※車種によって付属品の内容は異なります


装着後はお決まりのアライメント調整作業へ

フォレスターの場合、純正で偏心付きのストラットボルトが装着されていますので

今回はそのまま流用しキャンバー調整を行いました

【BEFORE】


【AFTER】


比較すると一目瞭然ですね^^

前後共にバランス良くリフトアップ完了です♪



冬シーズンということもありご入庫時はスタッドレス仕様ですが

夏用もご準備頂いているのでまた楽しみですね^^

S様、マフラー交換に続きご用命ありがとうございまいした^^

「フォレスター」「アーバンオフ系」「リフトアップ」「その他サス」の記事一覧

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    2024/04/19 NEW
    HKS ハイパーマックスG+LIFT UP for ジムニー!JB64 ジムニーをアゲていく。

    ■HKS ハイパーマックスG+LIFT UP for ジムニー!JB64 ジムニーをアゲていく。 ジムニー/ジムニーシエラの作業ご用命が続いている当店。 マイナーチェンジもあり、更なる人気過熱が予想される車両なだけに 差別化を図るためのカスタムにも手が抜けませんよね? 本日の更新ではJB64ジムニーのリフトアップ作業の様子をお届けいたします! 今回取付させていただいたのは… ■HKS ハイパーマックスG+ LIFT UP for ジムニー HKS。と言えばスポーツカーやミニバン系のチューンドメーカーなイメージ強めですが、ジムニーも網羅。 街乗りからオフ走行までイケるHKS様渾身のリフトアップキット。 前後30段の減衰力調整機構を設けているので、コンフォート重視からカチッとした乗り味まで オーナー様好みに仕上げることを可能とした一品。 フロント部は、同梱される六角レンチにて調整が可能。 ショックトップに調整位置がありますので、比較的アクセスがしやすいです。 リア部は、ショック下部に設けられているダイヤルにて調整が可能。 前後のバランスから調整を行うのもイイですし、 使用するシチュエーションに応じてセッティングを出すのもOK! 気になるリフトアップ量は… フロント:+25mm リア:+20mm 約1インチのリフトアップが可能。ブレーキホース延長の必要もありません。 リア部バンプストッパーを延長させる専用スペーサーが同梱されています。 悪路走破時などで過大ストロークを防ぐ意味でも必要なパーツが同梱されているのも嬉しいポイント。 熟練スタッフの手によりサクサクと前後組み上げられていきます。 仕上げはアライメント作業。 フロント:トゥ 左右合計2か所を調整。 調整後ハンドルセンターを確認し完成です! SUS:HKS ハイパーマックスG+LIFT UP for ジムニー 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 前後メーカー様数値近くリフトアップ完了! ノーマル状態では、フワフワした乗り味なジムニー。路面凹凸を捉える意味ではいいのですが…オンでは…と 悩みを抱えるオーナー様もがなくないのも事実。悪路追従性をスポイルせずオンでの安定性を求めたキットで、 ジムニーの新章始まりです(*^^)v 排気、足回り、タイヤ&ホイール…と順にカスタムが進められているオーナー様。 カスタムパーツが豊富な1台なだけにアレコレと次なる構想が湧いてきますね。 次カスタムのご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを!   アーバンオフクラフト鈴鹿店でした!  

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    2024/04/18 NEW
    津田レーシング DAMSEL HDコイル と4x4ES 専用ショック をJB74 ジムニーシエラに。

    ■津田レーシング DAMSEL HDコイル と4x4ES 専用ショック をJB74 ジムニーシエラに。 足回りの世界は奥が深い。 装着後好みの味付けとなるよう減衰力を調整したり… はたまた、更なるアップデートを目指し新しいキットに組み替えたり… と味付けや選択アイテムにより、クルマの特性が大きく変わるだけに自分好みな仕様を目指した "足回りカスタム"はクルマ好き、カスタム好きの永遠のテーマ。 ドイツ生まれの高性能スプリング"アイバッハ"と ヨンク界の老舗ブランド4x4ESから販売されている ショックアブソーバーをMIXさせた好みの仕様だってOK。 同メーカーで統一させることが絶対。ではないのも足回りの面白さの一つです。 この組合せを攻めるのが、シャコタンジムニーシエラだから尚面白い。 ご入庫時に社外ダウンサスにてローダウン済みの"サゲジム"だったワケですが、 「少し車高を戻しつつもオン走行時の安定感も欲しい。」と次仕様に踏み切ります。 それが冒頭写真のセットとなりますネ。 アイバッハと津田レーシングが共同開発し生まれた"DAMSEL HDコイル"。 ノーマル車高をベースとしつつオンでのしっかりとした走行安定性を目指し開発された一品。 純正時では、やや柔らかな乗り味なシエラの走りに磨きをかけたいユーザー様にオススメ。 ただし、足回りはショックとサスの絶妙なバランスの上に成り立つため組み合わせるショックも重要。 そこに組み合わせたのが、4x4ESからリリースされているシエラ専用ショックアブソーバー。 前後に14段減衰力調整機構を設けており、好みに応じたアシのセッティングが可能。 フロント部にはKYB様の"ハーモフレック機構"が搭載されています。 低速・中速…と走行場面に応じ最適な減衰力を発揮させ、安定した乗り味を実現してくれます。 車高変化0mm~30mmまで対応するため、ノーマルスプリングとの組み合わせや リフトアップコイルとの組み合せもOK。 ※作業中の一コマ。 フロント:DAMSEL HDコイル+4x4ESショックアブソーバー リア:ローダウンサス+純正ショック 決して写真やリフトが傾いているワケではありません(^^; ローダウン時と比較し30mmほど車高が戻りノーマルライクな車高へ。 フロントに続きリア側も施工完了。 ショック下部に減衰力調整ダイヤルが位置します。 走る→調整→走る…と好みの仕様への切り替えも行いやすいため、 ジブン好みな仕様を目指すのも面白さの一つです。 最終仕上げはアライメント。 フロント:トゥ 左右合計2カ所を調整。 各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成! SUS:津田レーシング DAMSEL HDコイル ノーマル車高用 ABSORBER:4x4ES JB74用ショックアブソーバー(S4674-4950) 【side view】 ノーマル車高同等の高さに戻ったサイドシルエット。 しかしながら高性能なサスとショックの組み合わせで、 走りの質感は、大幅アップデート! ジムニーシエラの2nd beatの始まりです。 また、走行時のインプレッション等お待ちしております。 この度も当店のご利用誠にありがとうございました!   それでは素敵な4x4ライフを!   アーバンオフクラフト鈴鹿店でした!    

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    2024/04/18 NEW
    【FL1シビック】スプーンダウンサス&柿本マフラーでスポーツカスタム!

    ■【FL1シビック】スプーンダウンサス&柿本マフラーでスポーツカスタム! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”FL1シビック”最新型でもマニュアルのラインナップ♪操作することが楽しめるクルマですね(*^^*) カスタムで楽しさをプラスしていきます! ■SPOON PROGRESSIV SPRING ホンダのチューニングパーツメーカー「SPOON-スプーン-」から、FL1シビックのしなやかなサスペンションを活かしたローダウンが可能な”プログレッシブスプリング” ローダウンに伴いバネレートもアップするスプリングなので走行性能もアップです♪ 純正時は指が4本入る車高でしたがダウンサスで約30mm下がるのでスポーティーなルックスになること間違いなしです(´艸`*) ■KAKIMOTO RACING Class KR 音創りに拘り続けるマフラーメーカー「KAKIMOTO RACING 柿本改」 近年の厳しい騒音規制に適合しながらもマフラーを交換したことによるパフォーマンスアップに加え、ドライブが楽しくなるサウンドが手に入る”クラスKR”を装着です! 純正の長方形のマフラーフィニシャーを大胆に取り外し、左右2本出しに変化!エンドの焼け色も効いてスポーティーなリアビューに変化です♪ 全て装着後にはアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です! ダウンサス装着によって、車高は指2本分まで下がりました!! それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:スプーン プログレッシブスプリング   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 重心が下がってルックスがさらにスポーティーに変化!低重心化でスポーツカーらしい走りをお楽しみください♪ 続いてマフラーです! 【rear view/BEFORE】 【rear view/AFTER】 MUFFLER:柿本改 クラスKR 柿本サウンドで保安基準適合しながらも迫力のサウンドを実現です! 実はココで終わりではないFL1! 次回はホイールカスタムで完成の姿をご紹介です!!   クラフト中川店でした! ~開催中のイベント~   ~次回開催イベント~

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    2024/04/15
    【JB64ジムニー】4x4ES カントリーサスペンションでリフトアップと乗り心地改善!!

    ■JB64ジムニーの純正ふらつきを改善!!カントリーサスペンションでリフトアップも同時に手に入れる! ジムニーの5ドアが日本にも出るのか出ないのか・・・。 そして、ジムニーのマイナーチェンジという話もチラホラ・・・。 未だに目が離せないジムニー関連!! 当店でもカスタムのご相談・ご用命が途切れずに来ております(^^♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、Y様のJB64ジムニー。 納車される前から事前にどうしようかと悩んでおられ、 カスタム構想を教えてもらいつつ、まず手始めに ジムニーにある”ふらつき”という部分を解消するアイテムを装着していきます!! ■4x4ES カントリーサスペンション 当店でお馴染みのリフトアップサスペンションキット!! 1.2インチアップのコイルに”ハーモフレック機構”が内蔵したショックアブソーバー。 ジムニーの純正特有のふらつきを改善してくれる部分は、 装着された方から大好評!!! もちろん、リフトアップはしたくないって方でもショックアブソーバーを 交換するだけで乗り心地は改善されてドライブするのが楽しくなりますよ(*^▽^*) フロント側の減衰力調整の部分。 リア側の減衰力調整部分。 どちらも覗き込めんだり、寝転がる形にはなりますが、 車両をあげなくても、調整することは可能!! 街乗り、高速道路を使用しての遠出時などで変化をさせてあげれば、 快適にドライブすることが可能(*^▽^*) 足回りをバラシて組み換えましたので、 セットメニューとなっている、3Dアライメントで 狂った数値を整えていきます。 ハンドルセンターのズレ等も生じてしまうので、その部分も しっかりと調整します(*^▽^*) アライメント調整は、ローダウン車・リフトアップ車だけでなく 純正状態でもタイヤを新調する際などでもやることを推奨しております。 ”調整”までは、金額も上がってしまうので、”測定”という形で、 現状のおクルマの状況を知るってこともOK!! それで、今のおクルマのタイヤの向きを知ることが出来ますので、 タイヤを長持ちするさせる秘訣ですよ(^^♪ 1.2インチのリフトアップで車体側が変化し、 運転した際に乗り心地が改善された体感が出来る仕様へと 変わったY様のJB64ジムニーの完成です(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:4×4ES カントリーサスペンション 1.2インチ(約30㎜)アップ Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 サスペンションを購入する前に事前に”体感試乗”が行えたのが 良かったですよね(*^▽^*) お次は、純正ホイールにタイヤのはめ替えですね。 またその際に乗り心地の変化のお話聞かせてくださいね(^^♪ ジムニーやシエラの納車が相次いできている今。 カスタムされる方のご相談も増えてきております。 そうなるとメーカー様の在庫も少なくなってきてしまうかも!? 納車直前ってよりもゆとりあるご相談・ご用命が 納車時のタイミングで行えるかもしれませんよ(^^♪ 当店には、即日装着できるように リフトアップやホイールセットなどを準備しております(^_^)v PIT状況、お客様のご予定状況ではご相談頂いた日に 様変わりすことが出来るかも!? 皆様のご相談、お待ちしております(*^▽^*) ありがとうございました。 ~次回開催~

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    2024/04/14
    【F30の王道カスタム⁉】BMW F30にBCレーシング車高調を装着!!!

    BMW・F30をシンプルにかっこよく!! こんにちは。クラフト一宮店です! 今回は前回紹介させていただいた BCフォージドの車高調ブランド BCレーシングコイルオーバーキット 取付編になります!! またバネの硬さがオプションで選ぶことも可能で 自分好みの足回りが作れるのも特徴です! 今回はフロント:5.5k・リア:9kの標準タイプの バネにて注文いただきました。 F30・F31系で注意しなければいけないのが ストラット上のボルト数が3本と5本タイプが混在してるため 注意が必要になります。注文される際は必ず確認するポイントです! どんどんと進めていきます。 年式も経っているお車なので固着との闘いです…(笑) 非常に楽しみですね! 足回りを交換したので アライメントもしっかりやっていきます。 人間でいう骨盤矯正にあたる作業なので 必須な作業工程になります。 それでは完成後の姿を見てみましょう! 車高調:BCレーシングBRシリーズ ホイール:BMW・M4純正ホイール タイヤ:ニットーNT555G2   今回ホイールは持ち込みでタイヤと車高調のみの 注文でしたが純正流用カスタムでこの完成度!! さすがBMW素晴らしいです!! 下手に社外ホイール入れるより純正流用でカスタムするのも 今年のトレンドでもある純正流用カスタム!バチキマですね!!! まさしくオーナー様のセンスの光るカスタムになりました! 出面も他車種のホイールとは思えない ツライチになりました!! 今回のお車は純正アームでリアのキャンバー調整が できるのでこのシャコタンツライチ! もう最高ですよ!!!(笑) オーナー様今回は当店をご利用いただき ありがとうございました。 増し締めやエアチェックでまた 遊びに来てくださいね!! それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに。

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    2024/04/14
    MK54S スペーシアカスタムをリフトアップ&MLJ XJ04 15インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはスズキ MK54S スペーシアカスタムのサス&ホイール交換となります(^^) 昨日のハスラーは車高短系カスタムを施工させていただきましたが こちらのお車は真逆のカスタムであるアゲ系仕様にて仕上げました♪   まずはホイールからご紹介です(^^) オフ系カスタムの王道メーカー「MLJ」より 「エクストリームJ XJ04」をチョイス。 力強さを感じる太めなクロススポークデザイン採用で SUVオーナー様から熱い支持をいただくシリーズとなります☆ 幅広いラインナップでK-Car向けサイズもあるのも魅力の一つです。   組み合わせたタイヤはオフ系カスタムの王道 「トーヨータイヤ オープンカントリーRT」 ATとMTタイヤの両方の性能を兼ね揃え、ゴツゴツした見た目と共に オンロードでの通常走行でも走りやすい大人気タイヤ。 一部サイズではホワイトレターが採用されているのも良いですね♪   ホイールセットに加えリフトアップも同時施工となります( ̄ー ̄) まずはこちらが純正車高&ホイールの状態。 ここからリフトアップ後が・・・   このような感じに♪ エスペリア スーパーアップサス+ラバーにて前後約1インチのリフトアップ。 タイヤも純正よりも一回り大きい外径を使用し迫力を出しております(^^)   スペーシアカスタムというとローダウン系カスタムが多いイメージですが アゲ系スタイルもめちゃくちゃ似合いますね! 最近では一般的なアル・ヴェルやノア・ヴォクシーといったミニバンにも オフ系ホイール&ホワイトレタータイヤを使用するカスタムが流行しています。 その辺りのホイール交換も是非ご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール:MLJ エクストリームJ XJ04 (F/R)4.5J-15インチ カラー:サテンブラック タイヤ:TOYO オープンカントリーRT (F/R)165/60R15 サスペンション:エスペリア スーパーアップサス   アゲ・サゲ共にお車のカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   4月のキャンペーンはこちら↓↓↓

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    2024/04/14
    ジムニーシエラにリフトアップとドレスアップを一気に施工!!

    JB74W ジムニーシエラの本格派オフロードスタイル!! 4×4エンジニアリングでリフトアップ デルタフォース オーバルとMTタイヤで 一気に手掛けさせて頂きました♪ クラフト知立店金子です。 今回はジムニーシエラのトータルカスタム!! リフトアップからドレスアップまで一気に手掛けさせて頂きました。 まずはリフトアップから施工に移ります。 ご用意させて頂きましたアイテムは ヨンクを知り尽くした老舗メーカーの【4×4エンジニアリング】 カントリーサスペンションキット 前後30mm程のリフトアップで減衰力ダイヤル付きのモデル。 加えてJAOSのフロント、リヤのラテラルロッドもご用意。 簡単にいえばリフトアップ時に左右の出ヅラを補正するパーツ♪ これはあった方が良いですよ!! ラテラルはシルバー系が良い!との事でしたのでJAOSをセレクト。 リフトアップ時は下回りが良く見えるようになります。 メーカーによってカラーが違いますので、 お好みのカラーがあるメーカーをセレクトするのも良いでしょう(*'▽') 何台も施工している車輛なので、 比較的スムーズに作業も進みます♪ 取付が終わったら続いてタイヤホイールのパーツへ。 オーダー頂きましたタイヤホイールは デルタフォース オーバル ジムニーシエラの専用設計16インチを背面合わせて5本ご用意。 タイヤはヨコハマ ジオランダーMT G003。 タイヤサイズは215/70R16をセレクト。 サイド部分のごつさも魅力的☆ 同時に取り付けするホイールナットは デルタフォースのMILNUTS 足元をブラックアウト化にするべく セレクトして頂いたカラーはガンブラック♪ 調整式のラテラルで出ヅラの左右差を無くし フロントのトゥ角を補正したら施工完了 (before) (after) WHEEL:デルタフォース オーバル SIZE:6.0J 16インチ TIRE:ヨコハマ ジオランダーMT G003 SIZE:215/70R16 SUSPENSION:4×4エンジニアリング カントリーサスペンション OTHER:JAOS 調整式ラテラルロッド(前後) NUT:デルタフォースMIL NUTS 背面も取り付けすれば御覧のような統一感♪ オフ感マシマシなジムニーシエラに仕上がっております(*'▽') リフトアップ時は「あった方が良いパーツ」というのが存在します。 今回はリフトアップ+ドレスアップ ただ単にリフトアップしただけではフロント右側の出ヅラはフェンダーから タイヤが大きく突出します。 ホーシングの補正が出来るラテラルロッドが出ヅラ左右差を無くし バランスを整える事が出来ますので 前後のラテラルは間違いなく「あった方が良いパーツ」ともいえるでしょう。 取り外した純正アルミホイール+タイヤセットは下取りさせて頂きました。 皆様のご自宅にも眠っているアルミホイールが御座いましたら 下取りや買取をクラフトでは出来ますので 是非お持ち込み下さい♪ 4月末まで買取、下取りキャンペーンも開催中!! 是非この機会をご利用下さい♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました!!   2024年4月20日(土)・21日(日)2日間限定で「HKS同乗試乗体験フェア」「レイズ・ウェッズホイール合同展示会」同時開催致します!!

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    2024/04/12
    ニットー リッジグラップラーの 「 285 」 サイズでカスタマイズ✨

      150プラドのカスタム。。。迫力を求めるなら 285でしょっ 👍 プラドなら大きな加工なく装着可能ですよぉ~♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はH様・150プラド。   遠方からお越しいただくお客様が多い当店ですが、本日は群馬県から。。。   遥々神奈川県までありがとうございますっ♬♬     お預かりした車輛は150プラド マットブラックエディション。   グリル廻りやドアミラー部、そしてアルミホイールと各所にツヤ消しパーツが使われているおクルマ。   ご入庫時はデフォルト状態であったプラドを。。。     この様に変身させちゃいましたよぉ~✨   リフトアップにタイヤ・ホイール、そしてマッドガードも交換!!   アーバンオフを通り越し、オフロードスタイルへと仕上げましたよっ 👍     リフトアップに使用したアイテムは 「 JAOS VFCA Ver.A 」 となります。   JAOSさんのリフトアップアイテムは大きく分けて2つ。   1つはスプリングを交換するタイプ、そしてもう1つはスプリング&ショックアブソーバーがセットになったタイプ。   後者にも2つの種類があり、車高固定式&車高調整式(フロント)があります。   本日装着したアイテムは 車高調整式 タイプとなります!!     150プラドと言えばデフォルトの状態だと前傾姿勢ですよね!? 👀   本日は、JAOSさんのリフトアップKITを使いその前傾姿勢を補正しましたよっ 👍   更には、前傾姿勢の補正だけに留まらず、前後のフェンダークリアランスを揃えるイメージへとセッティング🔧🔧   こうして見てもノーマル時の前傾姿勢とは大きく変わっていますよねっ♬♬     そしてご購入いただいたホイールは 「 RAYS DAYTONA M8 17インチ 」   そこに組み合わせたタイヤは 「 ニットー リッジグラップラー 」   サイズはご相談の多い 285 サイズ!!   150プラドに 285 って普通に履けるの?? そんな疑問もありますよね。   答えは「  YES 」 と言いたい所ですが。。。 アイテム選びなど事前に準備をする事で装着可能となりますかね。     ですが、大きな加工が必要な訳ではないんですよね。。。   必要なのは、285を履くための心の準備。笑   そしてホイールサイズ選びもとっても重要、更にはリフトアップも必須となりますよねっ 👀   ですが、最初に記載した 「 大きな加工は必要ない。。」 って所が皆様がチャレンジしたくなるポイントではないでしょうか。   ちなみに、HILUX(ハイラックス GUN125)に285を履かす為にはもう少し手が掛かります。。。   150プラドやGUN125ハイラックスで 「 285 」 にチャレンジしてみたいオーナー様はクラフト厚木店・佐藤までぜひご相談下さいね!!     H様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   ご入庫時の愛車とは完全に別のおクルマになったみたいですよねっ♬♬   その後はいかがでしょうか!? 👀   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆

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    2024/04/12
    245/70R16へのトライ。RAV4 をカンサスライト x グラムライツ57DR-X2 16インチで仕上げる!

    ■245/70R16へのトライ。RAV4 をカンサスライト x グラムライツ57DR-X2 16インチで仕上げる! スポーツ系ホイールとオフ系タイヤの組み合わせ。 両者ジャンルは異なりますが、カスタムにおいて「絶対にコレじゃなきゃ」という定義はありません。 新しい道を開拓するのもカスタムの醍醐味。本日は"スポーツ & オフカスタム"の様子をお届けいたします。 お世話になっております。三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店です。 本日ご紹介させていただくのは"トヨタ RAV4 オフロードパッケージ"通称オフパケです。 特別仕様車専用18インチや専用内外装が奢られています。 その他、専用足回り装着により標準車と比較し10mm車高が高くなっている点も特別仕様車ならでは。 でも…クルマ好きたるもの「ノーマルじゃあ…」と疼くのもサガ。 更なる高み?を目指し足回り&NEWセットでRAV4を仕上げていきます。 その1:【リフトアップ】 標準車より高い車高と言えども「もう少し」アゲたい。そんな気持ち…ありますよね? 専用ショックに組み合わせるのは"4x4ES カンサスライト"。 老舗4x4メーカー4x4ES様よりリリースされているRAV4専用リフトアップスプリング。 ビビットなイエロースプリングが眩しい一品。 RAV4以外にもヤリスクロス用などもラインナップされており、 SUVジャンルでのリフトアップを目指すユーザー様にオススメ。 RAV4オフロードパッケージの場合、装着後の想定リフトアップ量は… フロント:+25mm~+35mm リア:+25mm~+35mm 車両個体差にもよりますが、約1インチ+αのリフトアップを目指せる一品。 リフトアップにより重心が高くなりますが、フラツキ感を抑え、しっかりとした乗り味が特徴的なカンサスライト。 「ON場面でも安定した走行性を手に入れつつOFF場面でも走破性をUPさせたい。」 欲しい。を手に入れられるアイテムですネ。 足回り施工が進む中、次なるカスタム項目を見ていきましょう。 その2:【タイヤ&ホイールセット】 SUV x スポーツの最適解!? RAYS様のスポーツ系鋳造ブランド"グラムライツ"。 クルマ好きなら一度は、見聞きしたことのある馴染みある名称ですよね? これまでだと主にスポーツカー向けアイテムが中心ではありました。しかしながら 近年、スポーツ系SUVの登場などもあることから"SUV x スポーツ"の組み合わせで攻めてきたRAYS様。 案外?いや…とてもイケている( *´艸`) グラムライツシリーズから選んでいただいたのは"RAYS グラムライツ57DR-X2"。 RAYS伝統の6スポークをデリカD:5やRAV4にも履き、ミニバンやSUVをスポーツライクに仕上げたい場合にOK。 選んでいただいた"ブラックグラファイト(B2)"は、マットブラックとは異なり、濃いめのガンメタ調カラー。 ザラッとした独特な質感も当カラーの特徴とも言えます。 さて、今回組み合わせたタイヤは"ニットータイヤ リッジグラップラー"。 アメリカ市場では、先だって販売されておりましたが、国内市場にもようやく登場した一品。 オールテレーン要素とマッドテレーン要素を組み合わせたハイブリッドオフ系タイヤ。 実はコチラ…"デュアル サイドウォール デザイン"を採用しており、上記のセリアル側と… 反セリアル側とで、異なるサイドウォールデザインを採用しています。 組込前に「こっち側」とお伝えいただければOKです(*^^)v さて、その1・その2が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:RAYS グラムライツ57DR-X2 16インチ COLOR:ブラックグラファイト(B2) TIRE:ニットータイヤ リッジグラップラー SIZE:245/70R16 SUS:4x4ES カンサスライト センター部、サイド部とで異なるブロック配置を行っているリッジグラップラー。 オン/オフそれぞれの場面で最適な性能を発揮させるブロックパターンを採用しているので、 これからのオフ系タイヤ選びでの新候補となるか?今から楽しみですネ。 【side view】 リフトアップ量は、メーカー様数値近く約30mm UP。 +タイヤサイズ変更もありますので、その分グッと上がりMASSIVE STYLEに( *´艸`) 先述のサイドウォールデザイン効果もあり、無骨なRAV4が完成です! 念願だった245/70R16のインストールとリフトアップ。同時のご用命誠にありがとうございました! まずはナラシ運転からですネ。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを!   RAYSホイールNo.1ショップのアーバンオフクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました!    

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    2024/04/11
    35インチを履く。ラフカントリー2.5inch リフトキット x MGゴーレム でJLラングラーを仕上げる!

    ■35インチを履く。ラフカントリー2.5inch リフトキット x MGゴーレム でJLラングラーを仕上げる! JLラングラーカスタムにおいて一つ憧れとされるのが「35インチ履き」。 懐の広いラングラーとて当然ながらポン付けとはいきません。だからこその憧れ。 お客様のアツさとご理解により実現した35インチ履きをご紹介していきます。 お世話になっております。三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店です。 35インチを履くにあたり下地と言いますか、履ける前提条件を用意しなければなりません。 その一つが【リフトアップ】。 リフトアップスプリングやリフトアップキットもリリースされているJLラングラー。 「やるならトコトン」とリフトアップキットの中でもMOREを求め選んでいただいたのが… ■Rough Country-ラフカントリー-2.5インチ リフトキット アメリカのオフロードカスタムパーツとして有名なラフカントリー。 JLラングラー サハラ用の2.5インチリフトアップキットを取り付けていきます。 キットには、前後スタビライザーリンクやバンプストッパーが、 付属されるのでリフトアップ時の補正もOKな一品。 ただし、前後ラテラルロッドは付属されませんので、 追加にてJAOS BATTLEZ ラテラルロッドをオーダーいただきました。 ラテラルロッドはリフトアップにより、左右にズレてしまうホーシング位置を適正にする機能パーツ。 左右のデヅラ均整化に加え、走行時の安定性にも繋がるだけにリフトアップ時の同時施工がおススメ(*^^)v 特にラングラーの場合、前後にラテラルロッドが装着されていますので、その効果も大きいですネ。 先述させていただいたスタビライザーリンクを始め、装着パーツ点数が多めですので、 お時間をいただき慎重に作業を進めていきます。 さて、待望の35インチ。。。せっかくならホイールもセットで変えたくなりますよね?ということで… ホイールもセットで交換! 35インチの迫力に負けない力強いデザイン性が魅力な【クリムソン MG ゴーレム】をセットしました。 2x6スポークを根幹としつつスポークエンド部で、二手に分かれる多角形デザインが特徴。 また、リム部に設けられたビッグピアスが、ビードロックリング感を演出し力強さを加速させます(*^^)v また、同MGシリーズ内でも圧倒的なコンケイブフェイスを持つのもゴーレムの良さ。 リムエンドから一定区間は直線的にしつつ、折れ曲がるようにセンターへダイブする深めのフェイスがGOODポイント。 ここに35インチタイヤが加わるワケですからカッコよくならないワケがない(笑) リフトアップキット、NEWセット装着が完了したら左右デヅラ合わせへ。 先ほどご紹介させていただいたラテラルロッドの出番です。 ターンバックル式なので、測定→調整→測定…と繰り返しベストな位置になるよう調整。 調整後、本締めを行ったらアライメント作業へ。 フロント:トゥ 左右合計2か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:クリムソン MGゴーレム 17インチ COLOR:マットブラック TIRE:ヨコハマタイヤ ジオランダーX-AT G016 SIZE:35x12.50R17 SUS:ラフカントリー 2.5インチ リフトキット(サハラ用) OPTION:JAOS BATTLEZ ラテラルロッド 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 魅惑の35インチ履き+リフトアップでMASSIVEなJLラングラーが完成! 純正18インチから1インチダウンの17インチ仕様ですが、インチダウン感皆無。 サイドシルエットに大型ブロックデザインを持つX-ATもイイ仕事してます! サイド部だけでなくトレッド面もイケてるのが、ジオランダーX-ATの良いところ。 ショルダー部に異なる2つのブロック配置。センター部に異なる4つのブロックを配置した "アグレッシブブロックパターン"により外観のMASSIVEさに加え、 ウエット時のトラクション性や排土性を向上。 石噛みも防ぐ専用設計で悪路もイケイケ。 念願の35インチを履く。 お客様のアツさとご理解があってこそ実現した今仕様。 足元から放たれる唯一無二感の雰囲気は、拘りの証です。 屈強なヨンクシステム+NEWフットワークを悪路でも試したくなりますね( *´艸`) この度のご用命誠にありがとうございました! また、走行時のインプレッション等もお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを!   アーバンオフクラフト鈴鹿店でした!      

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    2024/04/10
    【デリカD5】4x4ES カントリーサスペンション×Air/G ロックスでオフ系カスタム!!

    ■デリカD5をカントリーサスペンション×Air/G ロックスでオフカスタム!! オフ系カスタムのご相談、ご用命が 再熱してきております(*^▽^*) リフトアップにルーフラックなどなど、 これからの季節に必要になってきそうですね☆彡 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日も納車間もないデリカD5をリフトアップに ホイール交換をご用命頂いておりましたので、取り付けていきますよ☆ 納車も春先なのかどの車種も多くなってきているのか、 納車が近いからというご相談がかなり増えてきているイメージ。 そうなると何が起こるかというと・・・・。 メーカー様側の欠品が予想されます・・・。 そうなると納期の時期によって納車直後には装着出来ない可能性も あるので早めのご相談が吉!!! ■4x4ES カントリーサスペンションキット 数あるメーカー様から選んだのは、HISバルブをフロントショックに 内蔵しているカントリーサスペンションキット。 純正の乗り心地を更に+αで良くした設計になっており、 大好評のモデルに(*^▽^*) ■4x4ES Air/G ロックス ホイールもフォーバイフォーエンジニアリング様で統一! メッシュ系デザインを採用しており、車種別にフェイスの コンケイブフェイスにも拘ったモデルに!!! タイヤホイールも装着した後は、 セットメニューとなっている、3Dアライメントテスターで 狂った数値を整えていきます(^^♪ フォーバイフォーエンジニアリング仕様となった、 デリカD5の完成です(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:4×4ES Air/G ロックス TIRE:YOKOHAMA ジオランダーX-AT SUSPENSION:4×4ES カントリーサスペンションキット アップ量:約30㎜(1.2インチ) N様、この度はアーバンオフクラフト中川店を 誠にありがとうございました。 リフトアップして、タイヤホイールも変わっているので、 純正とはまた違う乗り味で良くなったのではないでしょうか!? また、エアーチェックや増し締め等でお越しの際に 変化等のお話、教えてください!(^^)! デリカD5といえば、リフトアップやタイヤホイールを 交換される方も多いですが、ルーフラックのご相談も多い当店。 特に【オートフラッグス】様のバスター2080HD改のお問い合わせが多く、 当店でも在庫を確保中!! 組付けにお時間を頂きますが、当日作業も可能ですよ(*^▽^*) タイヤ&ホイール交換やリフトアップのご相談、 更にはルーフラックやマフラー交換などなど、 カスタムのご相談・ご用命は、アーバンオフクラフト中川店に ぜひお任せください(^_^)v ありがとうございました。 ~次回開催~

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    2024/04/10
    ランクル300GRスポーツを当店初リフトアップ!

    リフトアップの定番JAOS BATTLEZにランクル300用がついに登場(^^)/ こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 今回のご紹介は『ランドクルーザー300 GRスポーツ』のリフトアップ作業。 ランクル300のリフトアップは今回が当店初作業となります(^^♪ 100/200系はフロントがハイエースと同じくトーションバー式なので当店では足回り作業ができなかったのですが、 300系からは150プラド等と同様、コイルスプリングとなったのでリフトアップ等ができるようになりました。 装着していくリフトアップスプリングはこちら(^^)/ ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W 当店でも150系プラド、125系ハイラックス等数えきれないくらい装着している『JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング』 満を持してランクル300用が登場です。 高強度、耐腐食性に優れたチタン配合材を採用し、ヘタリにも強いスプリングとなっています。 永久ヘタリ保証もついていることからメーカーさんの自信を感じられますね( *´艸`) 高強度、耐腐食性に優れたチタン配合材を採用し、ヘタリにも強いスプリングとなっています。 永久ヘタリ保証もついていることからメーカーさんの自信を感じられますね( *´艸`) 150プラド等と同様リフトアップしたら必需品ともいえる『BATTLEZ ラテラルロッド リヤ』も同時装着です。 プラドに比べてスプリングのレートが高く、自由長も長いので交換作業はなかなかハードですね(>_<) 時間的には丸一日お預かりしての作業となります。(※ピット予約状況によっては一晩お預かりする可能性もございます) スプリング、ラテラルロッド取り付け後にアライメント調整。 リフトアップによってフロントはポジティブキャンバーとなり、コーナリング時の不安定感やタイヤ外べりにつながります。 フロントは純正でキャンバー調整が可能ですのでネガティブ方向へと補正していきます。 リフトアップ前後比較がこちら(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 今回のお車はガソリン車でフロント約40ミリ、リヤ約30ミリのリフトアップです。 純正でややリヤ上がりの前後バランスも解消され、より迫力のあるスタイルへ。   今後増えてきそうなランクル300のリフトアップ。 ご相談はぜひURBAN OFF CRAFT浜松店におまかせくださいっ(^_-)-☆   キャンペーンのご紹介   【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽`*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/04/08
    【JB74Wシエラ】4x4ES カントリーサスペンションに王道ブラッドレーVを装着!!

    ■ブラッドレーVはランクルだけじゃない!?ジムニーシエラにも似合っちゃうんです!!! 桜も満開で、先週末はお花見を された方も多いのではないでしょうか? お花見も欠かせないものですが、 カスタムもいよいよ本格化してきましたよ(^^♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 納車前にご相談を頂いたM様。 納車後にすぐにカスタムできるように 事前に調べられてから、ご注文をいただきました(*^▽^*) 今は、ネットに雑誌といろいろと情報が飛び交っておりますから、 どのスタイルにしたいかなどすぐに調べれますもんね☆彡 ■4x4ES カントリーサスペンションキット クラフトで施工例の多いカントリーサスペンションキット。 減衰力14段調整機能に加え、”ハーモフレック機構”を 搭載しているショックアブソーバーは、リフトアップしても ふらつき等を抑制してくれ、快適に走行できるように設計!! ■4x4ES ブラッドレーV ランクル=ブラッドレー ブラッドレー=ランクルの イメージの強いブラッドレーV。通称ブラブイ。 だがしかし!!! ジムニーやジムニーシエラにもマッチしたサイズも展開中!!! ブラブイを広めた1つの話の中で、ラリーレース中にタイヤがパンク・・・・。 ゴールまであと数メートル・・・。タイヤ交換する時間が惜しい・・・・。 ドライバーの判断は、ブラッドレーならいける!!! ということで、パンクした状態で走行しゴール!!!! そういった逸話を持つほど、歴史も長いモデルに(*^▽^*) そして、リフトアップのセットメニューとなっている、 3Dアライメントテスターにかけ、狂った数値を整えていきます(*^▽^*) これって、ノーマル状態のおクルマでもタイヤを交換するタイミングなどで やられるのをおススメしますよ(^^♪ 詳しくは当店スタッフまでご相談を☆彡 リフトアップし、タイヤホイールも新調された M様のジムニーシエラの完成です(^^♪ いや、白ホイが際立つボディ色とマッチしてますね☆彡 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:4×4ES ブラッドレーV TIRE:TOYOTIRE オープンカントリーAT3 SUSPENSION:4×4ES カントリーサスペンションキット 30㎜ほどのリフトアップ!! M様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 ホイールカラーで一瞬悩みましたが、パールホワイトにして 正解でしたね(*^▽^*) エアーチェックや増し締めやお次にカスタム構想がありましたら、 お気軽にご相談くださいね☆彡 そうそう。 減衰力調整って実際どこで触れるのか!? よくご相談を頂きますので、ここでご紹介。 上記の写真は、フロント部分。 少し潜り込まないと触りづらいのですが、リフトアップされているので 寝転がった状態でも手が届く場所に(^^♪ リア側もタイヤのすぐ近くに。 なので、こちらも寝転がるほどまでもないかもですが、 触りやすい位置に設置されているので、ダイヤルの位置も 確認しながら行えるかなと思います(*^▽^*) 納車が進んできている!?ジムニー・ジムニーシエラ。 3月中旬ごろからご相談も増えてきており、タイヤホイールに サスペンションと当店に在庫があったりなかったり・・・。 メーカー様も欠品してしまうと、納車との同時交換が行えなかったり、 納期にお時間がかかってしまうかも・・・。 ジムニー・ジムニーシエラのオフ系のカスタム・・。 ルーフラックやタイヤホイール、リフトアップなどなど ご相談・ご用命はアーバンオフクラフト中川店に ぜひお任せください!(^^)! ありがとうございました。 ~次回開催~

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    2024/04/06
    デリカD:5 カスタム。拘りパーツで一気仕上げ!カンサス&デルタフォース&オプカン!

    ■デリカD:5 カスタム。拘りパーツで一気仕上げ!カンサス&デルタフォース&オプカン! ホワイトレターを際立たせる場合、ダークトーン調なホイールと合わせるのが人気。 デリカD:5の場合、純正18インチから16インチへのインチダウン仕様でムッチリしたスタイルが良く似合う( *´艸`) 加えて車高をアゲつつフラツキ感なども減らし走行安定性を求めれば、走り・見ため共にOKなD:5が出来上がります。 本日の更新では、デリカD:5カスタムの様子をお届けいたします。 お世話になっております。三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店です。 トータルカスタムを目指す際、やはりアゲは欠かせません。より高性能な走りを求めるならキット交換で。と… ■4x4ES カントリーサスペンションキット(73059-31) ここ最近、ご指名増加中のカンサス!専用ショック+リフトアップスプリングのD:5用キット。 フロントにKYB製の「HLSバルブ」を採用することで、 ショックアブソーバーの伸び縮みの速度に応じた最適な減衰力を発生させます。 例えば、ある一定の速度域で大きめな凹凸を乗り上げる際に入力を受け流してくれるため、 車内に伝わるゴツゴツ感を最適に抑えてくれます。 リア側には8段ダイヤル式の減衰力調整機構を搭載。 車内空間が広めなD:5ですと、2列目・3列目が空荷状態の場合、ある一定の突き上げ感が生じます。 その点を緩和する意味でも減衰力調整機構が搭載されていることは強み。 カスタムしつつ同乗者にも優しく。これはカーカスタムフリークな皆様永遠のテーマではないでしょうか?(笑) その他、補正パーツとして前後専用スタビライザーリンクが同梱されます。 リフトアップ時に変化するスタビライザー角度を補正することで、安定した走りの実現を目指します。 気になるD:5のリフトアップ量は… フロント:+20mm~+25mm リア:+25mm~+30mm 約1インチのリフトアップが見込めます。 ジャンルとしてミニバンに位置するD:5。ノーマル時における走行時のフラツキ感が気になっている方も多いです。 リフトアップしつつその点を改善できるのもカンサスならでは。 フロント・リア共に施工が進められていきます。 トルクレンチを用い各部規定トルクにて締め付け確認を行い 足回りパートは一旦完成。仕上げはNEWセット装着後に行いますネ。 さて、気になるNEWセットとは…コチラ! ■デルタフォースオーバル 当店装着件数TOP3に入る人気ホイール( *´艸`) 三角形レンコンホール+ソリの効いたフェイスが特徴的な一品。 D:5を始め、プラド、ハイラックス、RAV4など今をトキメクアーバンオフな車両への適合もございます。 丸穴レンコンホールとは、また異なる独特なフォルムに惹きつけられてしまうのでしょうネ(*^^)v デルタフォースオーバルのカラー構成は… ・マットブラック ・マットスモークポリッシュ ・ブラックマシニング の3つ。これまでマットブラックの人気が群を抜いていましたが、 ディスク面の淡いスモーク感が特徴な「マットスモークポリッシュ」がここ最近人気。 光の強さや角度により濃淡変化を楽しめる点もGOODです。 また、オプション品ではありますが、オリジナルナットもアツい。 全長50mmの貫通タイプナット。ナット頭部がローレット加工されており、 サイドにブランドロゴを配置することで存在感をアピール。 ナットって小さな部品ですが、拘った先に放たれる雰囲気は唯一無二。 足回り、タイヤ&ホイールの取付が完了したら施工前後での車高変化を確認。 確認が取れましたら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:デルタフォースオーバル 16インチ COLOR:マットスモークポリッシュ TIRE:トーヨータイヤ オープンカントリーR/T SUS:4x4ES カントリーサスペンションキット(73059-31) NUTS:デルタフォース NUTS(ガンブラック) 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 リフトアップ量はメーカー様数値近くリフトアップ完了。 今回、タイヤサイズをMASSIVEな方向に振っていますので、より仕上がりも大きく。 また、付属されるオーナメントステッカーを敢えて貼らず トーンを落としホワイトレターの映えを意識しました。 セットしたタイヤは【トーヨータイヤ オープンカントリーR/T】 悪路でのトラクション性能に優れたマッドテレーン(M/T)要素と オンロードでの操縦性を重視したオールテレーン(A/T)要素を 併せ持ったラギッドテレーン(R/T)。 サイズによっては、ホワイトレター設定もあることから当店でも人気の高い一品ですね。 リフトアップ・タイヤ&ホイール交換の足元メイクでアーバンオフなデリカD:5が完成! 屈強なヨンクシステムを搭載するD:5をアップデート。 悪路での動きも確かめていただければと思います。 さて、ご入庫時に装着されていたデリカD:5純正18インチは、査定後高価下取りをさせていただきました! クラフト全店でアルミホイールセットの買取&下取りも実施しております。無料査定も大歓迎ですので是非!   この度のご用命誠にありがとうございました!   それでは素敵な4x4ライフを!    

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    2024/04/04
    リフトアップ・ホイールセット新調でJB74 ジムニーシエラを脱ノーマル!

    JB74ジムニーシエラ専用ワイドフェンダーとコンケイブな専用設計デルタフォースオーバル。 チラリと覗く4x4ESのカンサス+ラテラルロッド。 と足元フルコンプのご相談も当店にお任せください。 お世話になっております。三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店です。 ご入庫時は、フルノーマル状態なJB74ジムニーシエラ。当店ご入庫率TOP3に入る人気車種です。 フルノーマル状態から着手するとなると… ・タイヤ&ホイール ・足回り(主にリフトアップ) の2点が人気候補。それぞれ順を追って仕上げていくのも一つですが…やるなら一気に!?アリです(笑) まず最初に取り掛かるのは足回り部門。快適な乗り心地とリフトアップスタイルを楽しめるキットを取り付けます。 ■4x4ES カントリーサスペンションキット(74743-32LS) 純正比30mmのリフトアップスタイルを実現した専用ショックとリフトアップコイルのセット。 補正パーツとして前後ラテラルロッド、ステアリングダンパー、LEDヘッドランプレベライザーステーが キットになった一品。 ジムニー系カスタムを行う中で必要なアイテムが一式揃っていることも心強い(笑) 好みのアシの固さに変えられる減衰力調整機構も搭載されており、段数は前後14段のダイヤル調整式。 また、KYB製の【ハーモフレック機構】により路面や車体の振動周波数に応じて 最適な減衰力を発生させてくれるので、車両操縦性を向上させつつ乗り心地確保も行えます(*^^)v サクサクと足回り作業が進められていき、ラテラルロッド、ステアリングダンパーも装着。 「そもそもステアリングダンパーって何?」と気になる方も? 大きくまとめると… ・ステアリングに伝わる振動を抑制させる。 ・オフ走行時のキックバックを抑制させる。 が挙げられます。純正でもステアリングダンパーが装着されているシエラですが、 専用のステアリングダンパーへ交換することで、 ダンパー減衰力が強められることからキックバックの勢いを低減させられます。 その他、路面凹凸(わだち等)でステアリングをとられることが少なくなり直進安定性もUP! アシのカスタムに合わせてもイイですし単体で交換してみるのもアリ! と言ってもステアリングダンパーだけで全ての要素が解決するワケではなく… 後述する"ある作業"とのセットで真価を発揮します。 第1STEPが完了したら第2STEPへ。 本命ともいえるタイヤ&ホイール部門。やはりやはり…このホイールなくしてオフは語れない?? ■デルタフォースオーバル ディスク部とリム部で別デザインを設けることに加え、ドリルド加工によるピアス演出で ビードロックリングを装着しているかのように魅せる一品。 三角形レンコンホールデザインもその象徴の一つ。デビュー以降多くのヨンクオーナーを魅了し続けています( *´艸`) 装着想定車種を絞り込むことで実現するコンケイブフェイスも人気理由。 リムエンド部境目からグッとディスクラインが立ち上がりすり鉢形状になるようセンターへダイブ。 ソリの効いたフェイスに設定される"マットスモークポリッシュ"の色味が何とも言えない妖しさを魅せてくれます。 また、車種別設計の恩恵からセンターオーナメントも同梱。 これも実はジムニー系ホイールの中では珍しいことなんですよね。 そこを更に楽しむべく同梱されるオーナメントステッカーも必見。 カーキ・オレンジ・サンドベージュ・シルバーの4色を設定。 ボディカラーも豊富なシエラ。カラー同調を目指して選ぶのも良いですし、自身が好む色をオンするのもOK。 今回は、シンプル狙いでベースのブラックで仕上げますよ~。 さて、NEWセットが装着出来たらデヅラの確認へ。 ジムニー/シエラは、足回りの構造上車高UP&DOWNによりホーシング位置がズレてしまいます。 勿論、ズレたままではよろしくないので… リフトアップ後どれくらい左右差があるのか?を確認しつつ… 先ほど装着したラテラルロッドのターンバックル部を動かしながら左右差を補正していきます。 前後にラテラルロッドが装着されていますので、 測定→調整→測定…と繰り返し最適な位置関係が導き出せたら本締め。 ここまできたら最終仕上げに入ります。 アライメント作業。 先述した直進性向上にも影響する作業です。車両に見合った最適な数値でセットアップしていきます。 フロント:トゥ 左右合計2か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:デルタフォースオーバル 16インチ COLOR:マットスモークポリッシュ TIRE:トーヨータイヤ オープンカントリーA/T3 SUS:4x4ES カントリーサスペンションキット(74743-32LS) 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 リフトアップ量はメーカー様数値近くで完成。 タイヤ銘柄変更やサイズ感の変更から迫力マシマシ(*^^)v カクカクスクエアボディなシエラのシルエットをよりスクエアに。 MASSIVEな足元を演出するタイヤは【トーヨータイヤ オープンカントリーA/T3】 ジグザグ形状のブロックを採用し、スノートラクションとオフ性能を向上。 M+S(マッドアンドスノー)、スノーフレークマーク搭載で、悪路・林道・雪道も実力を発揮します。 M/T、R/Tまでのゴツさは…でもある程度のゴツさとホワイトレターが欲しい。 そんな方にピッタリ(*^^)v 当店でもプラドやハイラックス系オーナー様からのご指名も伸びてきていますネ。 ボディ下部から覗く社外ショックとラテラルロッドに加え、インパクトあるタイヤ&ホイールで 足元コンプリートなJB74ジムニーシエラが完成! これまでのノーマルフィーリングとの違いを是非体感してみてくださいネ! ご入庫時に装着されていたJB74ジムニーシエラ純正15インチセットは、 査定後高価下取りをさせていただきました! クラフトでは、アルミホイールセットの買取&下取りも実施しています。 「いくらくらいになるのかな?」と無料査定も行っていますので、 お気軽に店頭スタッフへお声がけください。 この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   4x4ES、デルタフォース、トーヨータイヤのお取り扱いも当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを!    

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    2024/04/02
    【ゴルフ8 GTI】あと少しサゲたい…”アイバッハ”ダウンサス装着!

    ■【ゴルフ8 GTI】少しだけサゲたい…”アイバッハ”ダウンサス装着! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ゴルフGTI”通常モデルと比較すると車高の低いGTIですがもう少しサゲたい… そんなもう少しにはダウンサスがオススメです♪ ■Eibach Sportline ダウンサス ドイツのスプリングメーカー”Eibach-アイバッハ-”はモータースポーツでの実績や自動車メーカーに純正採用されるなど高い信頼性がポイント◎ ダウンサスなのでスプリングを交換!純正ダンパーを使用してローダウンです(*^^*) ゴルフ8 GTIに装着の場合、ダウン量はフロント:25~30mm、リア:20mmとなります。 スプリング交換後は、アライメント調整を実施! ハンドルセンターを確認して作業完了です(*^^)v 装着前のフェンダートップ~タイヤ間は、指2本分でしたが… ダウンサス取付後は指1本分まで下がりました!   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アイバッハ スポーツライン ダウンサス   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約20mm、少しのダウン量でもタイヤとフェンダーの間が狭くなることでグッと引き締まって見えるようになりました♪ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした! ~開催中のイベント~

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    2024/04/01
    【R56】ミニクーパSにアイバッハのダウンサス取り付け!!

    ミニ クーパーS×アイバッハ こんにちはクラフト一宮店です 今回カスタムしていくお車は ミニ クーパーS 今回装着していくサスペンションは アイバッハ PRO-KIT ドイツのスプリングメーカーでBMWやMINIなど のダウンサスや車高調の取り扱いがあります。 それでは取り付けに入っていきます ここでアイバッハの特徴を説明していきます MINIやBMW、AUDIなどを得意としたスプリングメーカーに なっており、各グレードや排気量などに細かく分かれており それそれの特徴にあったダウン量に設定されています。 説明をしていたら作業も終盤のアライメントの 作業まで来ました。 足回りを交換した際は必ずアライメントを 行ってくださいね! 今回装着したアイバッハのダウン量として フロント:-25mm~-30mm リア  :-25mm~-30mm 個体差やお車の年数などでダウン量は変わってきますので 参考程度でご覧ください! 作業のご依頼ありがとうございました 国産車以外にもサスペンションの交換など 行っていますので一度お問い合わせください! 以上クラフト一宮店でした 次回のブログもお楽しみに!

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    2024/03/29
    【150プラド】カントリーサスペンションキットでリフトアップ!!!

    ■150プラドのリフトアップのことならお任せを!カントリーサスペンションキットで前下がりを解消!! 春先のカスタムの話が盛り上がってきましたよ。 クラフトでも全店で【春のカスタムフェア】を実施中!! リフトアップにタイヤホイールセット・・・・。 皆さん、動き出してますよ(^^♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 納車したごろからリフトアップやタイヤホイールセットの ご相談を頂いていたT様。 まずは、リフトアップからで”乗り心地”と”前傾姿勢”を 改善していきますよ(*^▽^*) ■4x4ES カントリーサスペンションキット ここ最近では、ジャオス様のリフトアップにひけをとらないほど 人気のカントリーサスペンションキット、通称カンサス(^^♪ 老舗メーカーフォーバイフォーエンジニアリング様が、 何度も繰り返し試行錯誤して導き出したバネレートやショックアブソーバーなどが、 乗った方に大好評というサスペンションキット。 前後に揺れる現象だったり、曲がるときなどのふらつきなども解消してくれ、 なおかつ、前傾姿勢や前上がりのリフトアップに対応している 車高調整機能付き!! 希望の車高に調整が終われば、3Dアライメントテスターに かけて、どのくらいのズレが生じたか?修正を 行っていきます(*^▽^*) こちらは、リフトアップにローダウンされる方には、 セットメニューでご案内中!!! タイヤのはめ替え時には、アライメントの測定なども 現状を知るのにはとっても良いですよ(^^♪ 前傾姿勢を解消したT様の150プラドの完成デス!! タイヤホイールは、まだお悩み中(^^♪ どれになるのでしょうか?!(*^▽^*) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:4×4ES カントリーサスペンションキット。 前下がりを少しだけ上げた感じのリフトアップ(^^♪ T様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 乗り心地はいかがですか? リフトアップされてからの変化を楽しめているのでは? お次は、タイヤホイールということでまたお待ちしておりますね(*^▽^*) プラド用のカントリーサスペンションキットや、 モーションコントロールビーム(MCB)も 当店にて、在庫中!!! タイミングが合えば、当日作業することも可能(*^▽^*) 150プラドやハイラックスの リフトアップにルーフラック、タイヤホイールセットの ご用命、ご相談はアーバンオフクラフト中川店に ぜひお任せください('ω')ノ ありがとうございました。 ~開催中~

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    2024/03/28
    【デリカD5】リフトアップパーツにカントリーサスペンションキットという選択!!

    ■デリカD5のリフトアップに4x4ES カントリーサスペンションで1インチアップ!! 青色のバネに白のサスペンションキット。 リフトアップした際には、フェンダーの隙間から 垣間見えるバネ色などもオシャレにカスタムする1つ。 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ スーリーのルーフラックに デルタフォースオーバルを装着しているH様のデリカD5。 純正の足回りも定評のあるデリカD5ですが、 その純正を生かしたリフトアップパーツを装着しますよ(*^▽^*) ■4x4ES カントリーサウスペンションキット 約1インチほどアップするカントリーサスペンションキット。 フロントのショックアブソーバー内に【HLSバルブ】というのを搭載。 ハンドルを切った際にショックアブソーバーの振幅速度を高く保ったり、 道路のつなぎ目などを通過した際など感じる突き上げ感などでは、 低く保つことにより、操縦安定性を高めることに繋がってるんすよね('ω')ノ 無事に取り付け作業を行った後には、 セットメニューとなっている、3Dアライメントテスターに かけて、トゥと呼ばれるところだったり、キャンバー部分も 調整したりしていきます(^^♪ 試走を行い、ハンドルセンターなどの微調整も 併せて行い問題なけば、完成です(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:4×4ES カントリーサスペンションキット 約25㎜アップのリフトアップ。 H様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、ありがとうございました。 今までとは違った乗り味になって、 アウトドアへの遊びやドライブがより快適になったのではないでしょうか? エアーチェックや増し締めなどでもお気軽にお越しくださいね☆彡 プラドやハイラックス、デリカなどでも 人気のカントリーサスペンションキット。 春先に向けてのカスタムの相談が増えてきている今。 メーカー様の在庫も心配なところ・・・・。 リフトアップにタイヤホイールセットなどなど、 カスタムやタイヤの新調のご相談は、 早め早めが良いですよ(*^▽^*) ありがとうございました。 ~開催中~

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    2024/03/28
    まるでデモカー!?デリカD:5 を4x4ES パーツでカスタム。ホイール・リフトアップでキメる!

    ■まるでデモカー!?デリカD:5 を4x4ES パーツでカスタム。ホイール・リフトアップでキメる! カスタムメーカー様によっては、自社パーツを盛り込んだ「デモカー」を保有していることがあります。 カスタム指標となるだけに注目度も高い。そんなデモカーのように仕上げるカスタムも勿論OK。 本日の更新は、その方向性を目指すお話をお届けいたします。 お世話になっております。三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店です。 ご納車前よりカスタムご相談をいただいていた"ミツビシ デリカD:5(CV1W)"が本日の主役。 フルノーマル状態からアーバンオフな仕立てを目指しカスタムしていきます。 メニューは… ・リフトアップ ・タイヤ&ホイール交換 の2点。足元に注力したクラフトらしいカスタムで魅せます(*^^)v デリカD:5向けリフトアップパーツは、他社様含め豊富。数ある中から選ばれたのが… ■4x4ES カントリーサスペンションキット(73059-31) 専用リフトアップスプリングと専用ショックアブソーバーを組み合わせたD:5用リフトアップキット。 フロント側には"HLSバルブ"と呼ばれるKYB様独自の技術を搭載。 ショックアブソーバーの伸び縮みの速度に応じて最適な減衰力を発揮するので、 リフトアップをしながらも走行安定性と乗り心地面の2つを向上させます。 リア側には8段の減衰力調整機構を搭載。1段~8段の間で好みに応じたアシの硬さを調整可能。 2列目、3列目空間の大きな車両の場合、空荷時の突き上げ感はノーマル時でもありますので、 その点をマイルドにしたりすることもOK。 また、前後専用スタビライザーリンクが同梱されます。 リフトアップ時のスタビライザー角度補正を行い走行安定性に繋げられる点もカンサスキットの強み(*^^)v 気になるリフトアップ量は… フロント:+20mm~+25mm リア:+25mm~+30mm 約1インチのリフトアップスタイルを目指せます。 アッパーマウント類は純正流用タイプ。 ゴムマウントのため、装着時の異音発生リスク低減や車体に伝わる凹凸感を低減します。 フロント側の施工が完了したらリアセクションへ。 先述した減衰力ダイヤルは、ボディ下部に位置。比較的調整しやすい位置ですので、 走る→調整→走る…とジブン好みのセットアップを目指せますよ(*^^)v さて、メニューの2点目"タイヤ&ホイール交換"では… ■4x4ES Air/G Rocks-エアージー ロックス-16インチ カンサスと同ブランドの4x4ES様からリリースされているAir/Gブランドよりロックスをチョイス! メッシュデザイン+ビードロックリングを彷彿とさせるリム外周部のデザイン性に優れている一品。 デリカD:5や50系RAV4、CX-5などにも対応するオフ系ホイール。 「ソリの効いたホイールが欲しい。」 コンケイブフェイスFACE2を採用しているので、ソリ感重視な方にオススメ。 インパクトあるデザインを加速させるべくBFグッドリッチT/A KO2(ホワイトレター)を合わせました。 タイヤサイズもMASSIVE方向に振っていますので、仕上がりが今から楽しみ。 でもその前に… アライメント作業ですね。 足回りを組み替えていますしリフトアップ後は数値乱れもありますので、 走行安定性UP、タイヤの偏摩耗を防ぐ意味でも同時施工が必須です。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:4x4ES Air/G Rocks-エアージー ロックス-16インチ COLOR:マットブラック/リムDC TIRE:BFグッドリッチT/A KO2 SUS:4x4ES カントリーサスペンションキット(73059-31) OPTION:アムテックス キャンバーボルト(81260) 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 メーカー様数値近くリフトアップ完了! 純正18インチから16インチへインチダウンしつつもタイヤサイズUP効果で、MORE MASSIVEに(*^^)v Air/G ロックスやマッシヴで採用されるマットブラックの質感は、サラッとした半艶仕立て。 加えてリム部のDC加工が効き足元が重くなりすぎずのモノトーンコーデを楽しめます。 また、リム部に凹凸を設けているので、立体的である点も人気の秘訣ですネ( *´艸`) 組み合わせたタイヤは"BFグッドリッチT/A KO2"。 モデル変遷はありつつも48年の歴史を持つオールテレーンタイヤの代名詞。 M+S(マッドアンドスノー)性能に加え、シビアスノータイヤの証でもある3PMSFが刻印されています。 強靭なタイヤ構造、悪路での走破性、ルックス…どれをとってもイケてる一本は、 デリカD:5のみならずSUV、CUVにもアジャストOK。 リフトアップ・NEWセット装着と足元2点を重点的にカスタム。 足元メイクでクルマの印象や性能は大幅に変わります。 カスタム始めもそうですが、仕様変更時においても特性が大きく変わるだけに 足元って大きな意味を持ちますね(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお問い合わせください。   それでは素敵な4x4ライフを!   アーバンオフクラフト鈴鹿店でした!  

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    2024/03/28
    純正を活かしたドレスアップの定番はコレだ!

    タイヤ交換とリフトアップでイメージチェンジ★ こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です。 本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀`)∩ スズキ:ジムニー JB64 本日はタイヤ交換とリフトアップを行いお車をカッコよく仕上げていきたいと思います(*´ω`) リフトアップに使用するサスペンションはTANABE UP210 フロントは約35㎜UP リアは約30mmUPの定番カスタム★ これ位のUP量で有ればブレーキホースの交換も不要な丁度良いカスタムとなります(*´ω`) 今回はラテラルロッドもTANABE製のDEVIDE LATERAL RODを使用して 取り付けしていきます★ 程よいリフトアップ量でもラテラルでの補正は行ったほうが 走りに大きく影響しますので個人的にはリフトアップを行う際には必須パーツと考えます(*´ω`) 上がり幅が多い場合は更にラテラルロッドダウンブラケットや 最近では4×4さんから発売されたラテラルロッドUPブラケットを取り付けすると 更に走行が安定しやすくなります。 フロントのリフトアップとタイヤ交換だけで純正と比較すると ここまで高さに変化が生まれます★ これだけ見ると大分前上がりに見えるほど上がりましたね(*´ω`) タイヤ交換が完成したら最後にアライメントを施工して完成です。 今回はホイールを純正再利用していますのでアライメントを施工した際に リアのラテラルロッドを調整して左右のトゥを奇麗にセッティングできました。 基本的にジムニーはアライメントでリア側の調整は出来ないんですが 調整式のラテラルロッドを入れる事で少しトゥが揃いやすくなるんです。 中には全く変化しない車両も有るので100%の精度では在りませんが もともとラテラルロッドはアライメントの補正パーツでは無いのでオマケ程度で トゥの数字が奇麗に揃えれたらラッキーくらいにご検討ください( *´艸`) 全ての施工が完了したら完成です★ シンプルですが奇麗にまとまったいい感じの仕上がりですね(*´ω`) この組み合わせは定番ですけど純正ホイールに一番マッチしているかもしれませんね! 【before】 【after】 見比べると腹下の位置がかなり上に上がったのが分かりますね(*´ω`) 【before】 【after】 今回ご紹介が遅れましたがタイヤはTOYO OPENCOUNTRY R/T 185/85R16を使用して取り付けをしています定番ですが、鉄板の組み合わせですね★ 【before】 【after】 SPEC TIRE:TOYO OPENCOUNTRY R/T SIZE:185/85R16 SUSPENSION:TANABE UP210 SPEC:FRONT+25~+35mm LEAR+20~+30mm OTHER:TANABE DEVIDE LATERAL ROD   FRONT LEAR 今回スペアタイヤも純正ホイールにタイヤをハメ変えて装着いたしました。 ホワイトレターで無いのはスペアとして装着した際に ホワイトレターが表に来るようセッティング致しました。 スペアタイヤはカバーを外すと実はホイールが裏返しになって装着されていますので 今回のような形になってしまいます。 この度は、遠方より当店をご利用頂き誠に有難うございます。 何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ スタッフ一同心よりお待ちしております。     キャンペーンのご紹介   【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽`*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00までs

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    2024/03/27
    ハイラックスGRスポーツにカントリーサスペンションでリフトアップ!!

    ハイラックスGRスポーツに4駆を知り尽くした 老舗メーカー「4×4エンジニアリング」の カントリーサスペンションキットでリフトアップ!! ハイラックスのリフトアップもお任せ下さい。 クラフト知立店金子です。 今回はハイラックスGRスポーツのリフトアップ。 4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットを お取付けさせて頂きました。 リフトアップ時の乗り心地の硬さが少なく 街乗りでもオフロードでもオールマイティに楽しめれるアイテムです。 フロントが車高調キットとなりますので 前傾姿勢を補正したり、それ以上に上げる事も可能です。 今後行いたいカスタムもあるという事なので、 今回は後者の平行姿勢以上にリフトアップしていきます。 (フロント) (リヤ) 何台も施工している車輛ですので 比較的スムーズに作業が進んでいきます。 取付終わったらオーナー様のお求めになっている車高になるように フロントの車高をセッティングしていきます。 リフトアップ時には、御覧のように ドライブシャフトの角度がきつくなってきます。 ジャバラに負荷がかかり過ぎると、 ブーツの破損に伴いグリスが飛散 ドライブシャフトの破損等に繋がる事があります。 その為に補正部品として「デフダウンキット」が 他メーカーで設定されておりますので、 リフトアップ時には「あった方が良いパーツ」とも言えるでしょう。 (ノーマル状態) (アライメント前) (アライメント施工後) これが取り付け終わってから撮影した時の状態です。 アライメントでフロントのキャンバーやキャスター、トゥ角を 調整していくと少しフロントの急な前上がりがマイルドになったのが お分かりでしょうか?? 車高はいじっていませんよ~。 主にキャンバー角が取り付け時点(アライメント前)で 過度なポジティブキャンバー(逆ハの字)になります。 調整箇所を全て補正していくと、取り付け時点よりも アライメント施工後が少し車高が下がるんです。 そういった点も考慮しながら車高のセッティングをしております。 私も何台も施工させて頂く経験が無ければ 正直焦るくらいの車高の違い(笑) いやぁ~車って奥が深い・・・ リフトアップ後にはこのように フロントのフェンダーの隙間からスプリングがちらっと見えます。 中にはメーカーのスプリングカラーでアイテムをセレクトする方もいらっしゃいます。 JAOSならシルバー系。 モトレージや4×4エンジニアリングなら青系とか。 メーカーによってスプリングのカラーが異なります。 まずはカスタム第一弾が完成。 カスタム第二弾はまだ時期が決まっておりませんが、 お次はやはりタイヤホイールですよね!! ここまでやったら次に行くっきゃない!!(笑) とりあえず第一弾の目的だった前下がりは解消。 車高が変われば見る印象も違ってきますよねヾ(≧▽≦)ノ ドライビングシートから見る高さも純正より当然高くなっておりますので 徐々に目も慣らしてあげて下さいね♪ カスタム第二弾のご相談もお待ちしております!! オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました('◇')ゞ

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    2024/03/25
    RAV4を黄色いスプリングでバランス良くアゲます!!

      足廻りは4×4エンジニアリングのアイテムで統一。 ボディーカラーにお似合いのゴーストエディションもイイネ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はO様・RAV4。   スプリングでのリフトアップにタイヤ・ホイールも同時にオーダーいただきましたよぉ~♬♬   それではコチラをどうぞ!!     ご購入いただいたリフトアップアイテムは 「 カンサスライト 」   4×4エンジニアリングさんからリリースされているリフトアップスプリングです!!   更にはホイールも4×4エンジニアリングさんからリリースされている Air/G ロックス ゴーストエディション 17インチ をチョイス。     RAV4用リフトアップスプリングと言えば タナベUP210 も有名ですが。。。   カンサスライトはUP210よりもう少し車高が上がるリフトアップスプリングなんですよっ 👍   そのあとちょっととは 「 5~10mm 」 程となります。     横からの画像もどうぞ。   とてもバランス良く仕上がってくれていますよねっ♬♬   このバランスの良さを支えているのはタイヤ・ホイールのインパクトと言うのもありますが。。。   実はリフトアップ量も重要だったりするんです!! 👀     RAV4で17インチへのタイヤ・ホイールを交換する際、よく使うタイヤサイズは 「 245/65-17 」 となりますでしょうか。   そして、本日ご紹介のRAV4にもそのタイヤサイズを装着しております。   本日ご紹介のRAV4はオフロードパッケージと言う事で、純正タイヤサイズは 225/60-18 となります。   それではタイヤサイズを変更すると、タイヤの大きさにはどの位の違いが出るのでしょうか??   今回の様に 「 225/60-18 → 245/65-17 」 への変更ですとタイヤ外径がおよそ 10mm 程大きくなります!!     っと言う事は、タイヤとフェンダーの隙間もその分狭くなるって事ですよね!?   それでもリフトアップを行う事で純正の車高に比べるとフェンダーの隙間は広くなります。   ですが、せっかくならスプリングで広げたフェンダークリアランスはそのまま広い状態を維持したくないですか?? 👀   そう思った時、4×4エンジニアリングさんの カンサスライト が良い仕事をしてくれるんですよねっ 👍   担当佐藤もオススメの 「 あとちょっとが叶うスプリング 」 はいかがでしょうか??   皆様からのご相談お待ちしておりま~す♬♬     O様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   リフトアップにホイール交換と愛車の見た目が大きく変わりましたよねっ✨   話を良く聞くと、つなぎのおクルマとの事ですが。。。 これだけカッコ良く仕上がると大事にしたくなっちゃうかも知れませんね。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆

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    2024/03/25
    【入荷商品の紹介!!】BCレーシングコイルオーバーが入荷いたしました!!

    ◆BCレーシングコイルオーバーが入荷!! こんにちは。クラフト一宮店です。 連日沢山のお客様からご注文をいただきありがとうございます。 そんな中、とある車高調が入荷いたしましたので 今回はそちらの紹介になります!!   ◆BCレーシングコイルオーバー BRシリーズ BCフォージドから出ている車高調になります! こちらの車高調はとある輸入車に取付するのですが 輸入車の車高調と言えばビルシュタインやK.Wが多いのですが オーナー様の理想形を求めた結果 この車高調をチョイスされました!   フロントはスライドピロアッパーになっており これによりフロントのキャンバー調整をできます。 個人的に他の車高調に比べ調整幅が多いのでは?と思います。 当然アライメントの時により細かい調整ができるのと キャンバー角もリアと揃えることもできます! 今回はそこが決め手となり成約をいただきました。   今回のお車は純正アームでリアのキャンバー調整ができるので 前後キャンバー角を揃えることも可能です!! これによりホイール選びの際にサイズ選定の幅が 広くなるのでバランスよくまとめられるモデルになります。 また今回はタイヤも一緒にご購入いただきました。   ◆ニットーNT555G2 当店でもご注文の多いタイヤになります。 スポーツ寄りのタイヤでリーズナブルなモデルで インチアップの際には必ず紹介させていただきます!   なんといってもこの独特なパターンです。 いかにもスポーツタイヤっていう雰囲気ですよね!! このパターンが好きでずっとニットーを履き続ける オーナー様も多いです!!   更に今回はホイールはお客様自身で用意していただきました。 BMW M4 純正ホイールになります!! 個人的に純正流用カスタムは大好きなんです…(笑)   特にBMWはホイールデザインも多いので インチアップするときに他車種からの流用が多いです。 中には90スープラ純正ホイールを3シリーズに履かせてる ジャンキーなオーナー様もいます(笑)   純正ホイールでもこのコンケーブ!! 最高にかっこいい…ただそれだけです。 ホントに取付が楽しみで仕方ないです(笑)   果たしてどんなお車に取付られるのかね.… 取付は少し先になりますので またブログにて紹介いたします。 それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに。

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    2024/03/24
    やっぱり275。。。ハイラックスGRスポーツにAir/Gロックス ゴーストエディションを装着!!

      仕様変更を行い、BIGなタイヤでカスタマイズ。 ハイラックスGRスポーツには275がとてもお似合いですっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   県外からお越しいただくお客様も多いクラフト厚木店ですが、本日ご紹介のハイラックスもそんなお客様ですっ♬♬   もともと装着していたリフトアップアイテムにて仕様変更を行い完成させましたよっ 👍   それではコチラをどうぞ!!     ご購入いただいたホイールは 「 Air/G ロックス ゴーストエディション 」 ですっ✨   4×4エンジニアリングさんからリリースされているオフロードカスタム向けのアイテム。   メッシュ系デザイン×コンケイブ が魅力のAir/G ロックスですが、通常のモデルとは雰囲気の違うゴーストエディションをチョイス!!     通常モデルとは少~し雰囲気の違うゴーストエディション。   ダーク系カラーが基調となっていますが、半ツヤのクリア仕上げがなんとも渋い 👍   そして組み合わせたタイヤは 「 ヨコハマ ジオランダーMT G003 」 となります!!   迫力重視の マッドテレーン を装着し、オフロードテイスト漂うハイラックスへと仕上げましたよぉ~✨     こうして見ていただくと、フェンダーアーチよりやや大きく見えるタイヤが存在感バツグンですよねっ♬♬   タイヤサイズは当店人気No.1の 「 275/70-17 」 を装着しております。   えっ!? ハイラックスって275なんて履けるの。。。そう思った方も多いのではないでしょうか 👀   もちろんノーマル状態では装着出来ませんが、必要なリフトアップ量を満たす事で装着出来るんですよっ 👍     本日ご紹介のハイラックスには 「 JAOS VFCA Ver.B 」 が装着されています。   ですが、ご相談当初はフロントの車高が低く設定されていました。   その車高ではオーナー様ご希望のタイヤサイズは装着出来ません。。。   そこで、タイヤ・ホイールを装着すると同時に仕様変更(車高調整)を行いながら装着したんですよっ🔧🔧     ハイラックス(GUN125)と言うおクルマはタイヤサイズを大きくするのがちょっと難しいクルマなんですよね。。。汗   定番サイズと言われる 265/70-17 へのサイズアップも簡単ではありません。   そこで重要なのが 「 リフトアップ 」 となる訳です!!   ですが、重要なのはリフトアップではなく 「 リフトアップ量 」 となりますのでご注意下さいね。   リフトアップアイテムを選び損ねると買い替えなんて事にもなりかねませんからね。。。汗   ハイラックスのオフロードカスタムはぜひクラフト厚木店までご相談下さい!!     Y様、この度は遠方よりお越しいただき誠にありがとうございました。   車高の調整を行いながらのホイール交換でしたが、見違える仕上がりとなりましたよねっ♬♬   その後は楽しくドライブしていただいてますでしょうか?? 👀   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆

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    2024/03/24
    ハイラックスGRスポーツのツライチを17インチで攻めました!!

    ハイラックスGRスポーツにブラッドレー匠&マキシスMT772で仕上げました!! どーも🔥 クマザキです!!   本日はハイラックスGRのご紹介になります👍   オーナー様からツライチを狙いたいって事でご相談頂きました   ハイラックスGRは純正でワイドフェンダーが装着されており ホイールサイズを選べます!   本日はそんなメリットを生かし17インチで装着していきます👍   ホイールはブラッドレーFORGED 匠&マキシスMT772で仕上げ て行きますよ~ まずはリフトアップからスタート   JAOS Ver.Aにて下地(リフトアップ)を作って行きます   車高調整機能付きなので色々微調整可能🔥 ハイラックスはホイールを外に出すとバンパーとの位置が 近くなりますので注意ポイントです! 完成に近づいてきましたね~👍 ココで重要なのがアライメント調整!!   フロントの6ヵ所調整にて誤差を調整 完成しました👍   前下がりを調整しつつMTタイヤでしっかり仕上げ ました!   このサイズのブラッドレー匠をセットするとリムも しっかり稼げ特別なハイラックスに変貌 マキシスレーザーとセットする事により肉厚感を 演出できました!   大迫力な仕上がりになりました🔥 最高の眺めですね~👍 オーナー様この度はご来店有難う御座いました!   またのご来店お待ちしております👍   ではクマザキでした~

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    2024/03/23
    2023年リミテッドカラーのスーパーブラックをFJクルーザーにインストール★

    OFFカスタムならBRADLEY V こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀`)∩ TOYOTA: FJ cruiser  本日はタイヤホイールの交換を行いお車をカッコよく仕上げていきたいと思います。 今回のホイールは限定で去年発売されていたレアな商品を取りつけていきます。 WHEEL:BRADLEY V 17in COLOR:SUPER BLACK RIM DIAMOND CUT 2023年発売の限定カラーとなります★ 奇跡的にメーカー様が在庫を持っていたことでGetしていただく事が出来ました。 TIREはBF Goodrich KO2を使用し装着していきます。 今回は最近タイヤ交換されたばかりでしたので再利用して セットさせていただきました★ そして今回は背面タイヤはホイール交換をしないんですが せっかくホイールが新しくなると言うことで 個人的には好きなんですが、さびて良い味が出ている背面のホイールにも 少し手を加えていきたいと思います。 ひとまず先に車両にタイヤホイールを装着していきます。 ボディーカラーとマッチしていい感じの雰囲気を醸し出してますね★ リムの切削カラーがいい仕事をしていますね( *´艸`) 【before】 個人的には錆びていい味が出ている鉄チン仕様も好きなんですが(笑) 今回はホイール交換ということで、ガラリと変わったホイールをcheckしたいと思います。 【after】 クラシック系の見た目から現代的な見た目にガラリとイメージチェンジ★ 現代的と言ってもホイール自体が発売されてから もう40年以上経ってるとは思えませんね・・・ 時代がようやく追いついてきた?(笑)そんな感じですね(*´ω`) 【before】 何度も言って申し訳ありませんが(笑) 個人的に、これはこれで有り・・・上司に怒られちゃいそうですが(笑) いい感じのクラシック感が好き 【after】 そして新しくなったホイール・・・・・・・ これも良い!!!!! どっちも捨てがたい仕上がり! FJはどっちも似合いますね( *´艸`) 最近では古き良き時代の物が認知されクラシック系カスタムとして 様々な方から支持され今や人気カスタムの仲間入りです★ 【before】 そして今回イメージチェンジということで背面のいい味を出していたホイールも このタイミングにプチ仕様変更へ。 【after】 ホイールに塗装を施し車体のホイールと背面のカラーを合わせることに。 全体のカラーを合わせることで統一感がでて奇麗にまとまりましたね★ この度は、当店をご利用頂き誠に有難うございます。 何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ スタッフ一同心よりお待ちしております。     キャンペーンのご紹介   【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽`*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/03/19
    ヤリスクロスを一気仕上げでOFFROADスポーツSTYLEへ(^_-)-☆

    グラムライツ57DR-X2とJAOSマッドガードⅢでラリーカーのような仕上がりに(^^♪ こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 本日のご紹介は『ヤリスクロス』 今回のカスタムはタイヤ&ホイール+リフトアップ+マッドフラップの三本立て! まずはパーツ紹介からいきます(^^)/ ■RAYS グラムライツ57DR-X2 + BFGoodrich トレイルテレーンT/A グラムライツの人気スポーツホイール『57DR』をコンパクト/ミドルSUV向けにリファインした『57DR-X2』 シンプルな6本スポークはそのままにSUVらしくより太く力強いデザインになっていますね(^^♪ カラーは『ダークブロンズ』 スポークやロゴのエッジの陰影が際立ち立体感の強い仕上がり。 ベースの57DRではオプションのセンターキャップが標準付属なのも嬉しいポイントです。 タイヤはBFGoodrichのオフロードタイヤラインナップ中では最もオンロード向けの『トレイルテレーンT/A』をチョイス。 LT規格のKO2やKM3と異なり乗用車規格タイヤとなりますので重量も軽くあまりパワーのないコンパクトSUVでも使いやすいタイヤです。 『スノーフレークマーク』もついているので冬タイヤ規制中でも通行が可能です。 ただしスタッドレスタイヤではないので過信は禁物ですよっ(´艸`*) ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W リフトアップスプリングは定番の『JAOS BATTLEZ Ti-W』 アップ量もしっかり確保しつつ、しなやかなストロークで乗り心地も犠牲にしたくないオーナー様にオススメです。 リフトアップによるポジティブキャンバーを補正するストラットボルトも標準で付属します。 ■JAOS マッドガードⅢ レッド マッドフラップは『JAOSマッドガードⅢ』 (取り付け後の写真しかなくてスミマセンm(__)m) ヤリスクロスは専用品の設定がありませんので汎用品と車種別取り付けキットを用いて取り付けします。 加工がかなり大変そうでしたが何とか取り付け完了です!(酒井ちゃん(人''▽`)ありがとう☆)   WHEEL:RAYS GramLights 57DR-X2 16inch TIRE:BFGoodrich Trail-TerrainT/A SUSPENSION:JAOS BATTLEZ Ti-W 【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップ量はフロント約20㎜、リヤ約25㎜で少し前傾姿勢に。 ホワイトレターとレッドのマッドガードのアクセントも効いて一気にスポーツ度アップ! ダートを駆け抜けるラリーカーのような雰囲気に仕上がりました(^_-)-☆ この度は当店のご利用ありがとうございました! またのご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております! 【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽`*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/03/13
    ハイラックスGRスポーツをJAOSでリフトアップ&ナイトロパワーH12ショットガンでオフ系カスタム☆

    ハイラックスGRスポーツをJAOSパーツでリフトアップ!! ナイトロパワー H12ショットガン 17インチ ヨコハマ ジオランダーX-ATでオフロードスタイルに。 クラフト知立店金子です。 今回ご紹介させて頂きます車輛は トヨタ ハイラックスGRスポーツ まずは前傾姿勢になっている車高をまずは平行姿勢まで フロントをリフトアップしていきます。 セレクトして頂いたアイテムはオフローダーご用達のメーカー JAOS(ジャオス)BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A 減衰力ダイヤル付きで乗り心地の変更も可能なアイテムです。 耐久性も良く、本格オフローダーにも人気なメーカー。 何台も施工させて頂いている車輛なので 比較的スムーズに作業が進んでいきます。 オーナー様の理想は平行姿勢を保つスタイル。 理想の愛車になるように、経験豊富なスタッフが施工させて頂いております('◇')ゞ 足回りパーツの取り付けと車高のセッティングが終われば タイヤホイールのパートに移ります。 【ホイール】ナイトロパワー H12 ショットガン 【タイヤ】ヨコハマ ジオランダー X-AT ホイールカラーはバレルブラック ごつさ満載なレンコンホイール!! 無骨なデザインのホイールデザインは ハイラックスに非常に良く似合います(*'▽') 今回装着させて頂いたホイールサイズは 17インチ 8.0J インセット+20 6/139 ハイラックス問わず、プラドやFJクルーザー等にも装着可能の 定番サイズとなります。 このホイールサイズとなれば、トレンドのコンケイブも激しくなります。 タイヤサイズは265/70R17 純正の直径外径に比べ、1サイズ大きめなタイヤサイズです。 リフトアップ定番サイズとなりますが フロントのマッドフラップは取り外しが必要です。 車輛誤差も多いハイラックスなので、 個体差によって干渉有無は異なります。 タイヤ外径UPは必ず「理解した上」での装着が必須です。 足回りパーツ、タイヤホイールを取り付け終えたら 4輪アライメント調整作業へ。 ハイラックスの場合、プラドと同じく フロントのキャンバー。トゥ、キャスターの調整が可能です。 補正終了し、異音やハンドルセンター位置のズレが無いか 試走させて頂き、施工完了です。 (before) (after)   WHEEL:ナイトロパワー H12 ショットガン TIRE:ヨコハマ ジオランダー X-AT SUSPENSION:JAOS BATTLEZ VFCA VER’A   オーナー様の求めていた平行姿勢。 超ごっつい仕上がりになっております♪ 最近ではオフロードタイヤもホワイトレターでは無く ブラックレターを取り入れるオーナー様が増えていますね(*'▽') ジオランダーX-ATはセリアル側(製造年週)と反セリアルで タイヤのサイドデザインが異なります。 今回は4本全てセリアル側で組み込みしております。 両側使用する事も出来るリバーシブルモデルですので 気に入ったサイドデザインをお伝え下さい♪ 2本セリアル側、2本反セリアル側ってのもアリ(*'▽') 最近またハイラックスオーナー様のご来店、ご相談が増えております。 リフトアップやタイヤホイールのドレスアップ ご興味あるオーナー様は是非ご相談下さいね♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! またのご利用、スタッフ一同お待ちしております。

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    2024/03/11
    150プラドをモトレージTERRAサスペンションキットでリフトアップ!

    ビルシュタインダンパーが走りに効く! 前後水平にバランス補正するなら0.5インチの差がオススメ♪ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店です^^ 150プラドと言えば人気カスタムのリフトアップ! 本日はこちらのキットでアゲていきます。 ■MOTORAGE TERRAサスペンションキット TERRAリフトアップコイルとビルシュタインダンパーの 組み合わせで人気のリフトアップキット。 フロント2.5インチ/リア2インチアップのセッティングです!   ちなみに一番人気のアゲ幅がコレです(^^)/ このアゲ幅はオーダー時に0.5インチ刻みでオーダーできますよ^^   -BEFOR- -AFTER- ■ZEAL デフダウンブロック リフトアップ時に負担のかかるドライブシャフトの角度を デフ位置を下げる事で補正することができるパーツ。 車の負担を軽減、長く乗るなら付けておきたいですね^^ ■モトレージ 光軸補正ロッド 画像はありませんが、リフトアップ時の光軸を下げるパーツ。 こちらもセットでご用命頂くパターンがほどんどです^^ 3Dアライメントも施工し大きくズレた フロントキャスター、キャンバー、トゥ計6カ所を 適正値へ補正して完成です(^^)/ リフトアップは車が一回り大きく見えカッコ良いです♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました! 150プラドのリフトアップなら当店にお任せ下さい(^^)/ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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    2024/03/11
    JEEP:Wrangler JL乗り心地の改善とリフトアップならコレ!

    リフトアップと同時に乗り心地も改善 こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀`)∩ JEEP:Wrangler JL 本日のカスタムはリフトアップを施工し同時に乗り心地の改善輪して行きます★ どんな風に改善して行くか楽しみですね(´∀`*)ウフフ「 今回のカスタムに使用して行くパーツはコチラ JAOS:BATTLEZ MS リフトアップ量はフロント:40〜45mm、リヤ:35〜45mmとなり程よく車高が上がり バランスの良い見た目に変化して行きます。 ダンパーはフロント:伸側3%、圧側4%(0.3m / sec / 純正比) リヤ:伸側5%、圧側0%(0.3m / sec / 純正比) 簡単に言うと純正より少し固めの乗り味となります。 この固さが後々乗り味に良い影響を持たしてくれます★ そして今回は同時にマフラーも交換させて頂きました★ 交換した商品はコチラもJAOS製品で統一させて頂きました。 BATTLEZ 2TAIL-PIPE EXHAUST(ZS-W) JL20L WRANGLER 18 メーカー様のHPより 左右2本出しテール+ツインサイレンサー仕様。 本体はハイクオリティなフルステンレス製で、テール部分にはBATTLEZ ロゴを刻印。 スポーツマフラーらしい抑えが効いた小気味良いサウンドと軽快な吹け上がりが楽しめます。 新騒音規制をクリアした認定機関発行の証明プレート付で、車検時の不安もなく安心してご使用いただけます。 【before】 ノーマル時も個人的に好きなバランスですが今回は見た目の変化と乗り味の改善! 【after】 良い感じに車高も上がりバランスも良くカッコ良く車高が変化しましたね★ 肝心の乗り味は・・・・ 【before】FRONT 元々純正の乗り味は悪い訳では有りません。 好みの違いで好き嫌いが有ると言うだけです 純正の乗り心地はフワッとした柔らかい乗り味となっており基本的に乗り心地と言う観点からのお話であれは 良い方にあたります。ですがそれが四駆特有の動きとなっており中にはこの乗り味が苦手な方も居ます・・・・何故? それは早い速度域に達した時【高速道路やバイパス等】この柔らかさが操縦安定性に少し不安を感じる事で大丈夫かな? 何て不安が蓄積して行くと乗り味への不安へ繋がって行きます。 【after】FRONT 交換後の足回りは減衰がしっかりと効いている印象で上下のストロークが しっかりと押さえ込まれている乗り味に変化しました。 四駆特有のフワッとした乗り味が大分か全されました(´∀`*)ウフフ 【before】REAR 【after】REAR SPEC SUSPENSION:JAOS:BATTLEZ MS MUFFLER:JAOS:BATTLEZ 2TAIL-PIPE EXHAUST(ZS-W) JL20L WRANGLER 18 W様この度は、遠方より当店をご利用頂き誠に有難うございます。 何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ スタッフ一同心よりお待ちしております。     キャンペーンのご紹介   【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽`*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/03/10
    150プラドのオフカスタム。JAOS VFCA ver.B x デルタフォースオーバル17inch。

    ■150プラドのオフカスタム。JAOS VFCA ver.B x デルタフォースオーバル17inch。 皆様こんにちは!三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店店長の安藤です。 PIT IN中なのは"トヨタ ランドクルーザープラド(150後期)"。 ・純正時の柔らかめな乗り味改善。 ・真横から見た際の前下がり車高補正。 ・悪路走破性向上+大きなフォルムが欲しい。 …etc「ノーマルから変えたい!」そんなご相談を数多く頂いております。 今回の更新では、純正状態からガラッと生まれ変わったプラドをご紹介していきます(*^^)v まず1st STEPはリフトアップ! ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.B 耐ヘタリ性に優れたチタン配合剤使用のリフトアップスプリングとKYB(カヤバ)製ショックアブソーバーのキット。 前後ショックアブソーバーには、車体や路面の振動周波数に応じ最適な減衰力を発生させる"ハーモフレック機構"を搭載。 操縦安定性向上に加え、乗り味改善へ繋がるためクルマの性能面を向上させつつ リフトアップスタイルを手に入れたい方にオススメな一品。 また、乗り味を自分好みに調整できるよう前後14段ダイヤル調整式の減衰力調整機構も搭載。 比較的アクセスしやすい位置にあるため、 走る→調整→走る…と繰り返しベストなセッティングを見つけ出すのも面白さの一つです。 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Bのリフトアップ量は… フロント:+10mm~+50mm リア:+20mm~+25mm フロント側には、車高調整機構を搭載しているので、上記調整可能範囲内で好みの車高にセットOK。 元々、前下がりの車両ですので、リア側の上げ幅を加味しつつ車高を合わせていくのがイイですね(*^^)v ※リア側には車高調整機構はございません。 今回、リフトアップメニューにプラスして補正パーツもご用命をいただきました。 リフトアップ時に変化するドライブシャフト角度を補正すべく "プロスタッフ ZEAL デフダウンブロック"(赤丸部)も同時に取付けます。 フロントセクションが完了したら… リアセクションへ。 リア側の補正パーツとしては、当ブログでもお馴染みの ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト この2点を取り付けます。ラテラルロッドの調整様子については後述しますネ(*^^)v さて、2nd STEPは"タイヤ&ホイール"。 ■デルタフォースオーバル 三角形レンコンホールデザイン+コンケイブフェイスが特徴的で 登場以降、根強い人気を誇りヨンクファンを魅了し続ける一本。 特にプラド・ハイラックス向けサイズでは、ソリ具合も大きめ。ここに惹かれる方も少なくない印象です。 また、デルタフォースオーバルの面白い点として、付属されるセンターオーナメントカラーの豊富さが挙げられます。 ・カーキ・グリーン・オレンジ・シルバー の全4色が同梱されます。シールタイプなので自身のブームに応じて付け替えも可能。 シンプルさを狙う場合、ベースカラーのブラックでキメるのもアリですよ(*^^)v リフトアップキット、NEWタイヤ&ホイール取付の各STEPが完了したら最終仕上げへ。 スタッフ江坂氏により左右の出面合わせのための寸法出しを行います。 通常ですと固定タイプのラテラルロッドが装着されており、調整幅はないのですが… 前述させていただいた"JAOS BATTLEZ ラテラルロッド(リア)"は、ターンバックル式の伸縮調整機構を搭載。 赤丸部の調整部を活用し調整→測定→調整…と左右の出面が均等になるよう合わせ込みます。 見ためもそうですが、走行性能に関わるところですので抜かりなく。 仕上げの最終メニューアライメント作業。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! BEFORE→AFTERを見ていきましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:デルタフォースオーバル 17インチ COLOR:マットブラック TIRE:BFグッドリッチT/A KO2 SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.B OPTION: ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・プロスタッフ ZEAL デフダウンブロック 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 純正状態から比較すると変化は一目瞭然。全体車高をアゲつつ真横から見た際の車高を水平状態へ。 今回、選択いただいたver.Bでは「程良いリフトアップ量」をお求めの方にピッタリ。 より大きさを求める場合、リア側車高のアゲ幅が大きいver.Aもラインナップされていますので、 求める仕様に応じてパーツ選定を行ってみるのも一つです。 フットワーク面を重点的にアップデートされた150プラド後期。 次回は、ソトアソビに使えるパーツ?それとも更なる走行性能アップのためのパーツ?? 悩みが尽きない車種ですが、その点も楽しみつつ愛車を仕上げていくのもカーカスタムの醍醐味ですネ! この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを!   アーバンオフクラフト鈴鹿店でした!   【2024年3月16日(土)~3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します!】  

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    2024/03/08
    JLラングラー ジャオスでリフトアップ (サスペンション編)

    JLラングラー×ジャオス×アライメント こんにちはクラフト一宮店です 今回紹介するお車はJLラングラー リフトアップとマフラー交換をしていきます。 今回はサスペンション編です! 今回取り付けるサスペンションは ジャオスから発売しているBATILEZリフトアップスプリング リフトアップ量としては フロント 40mm~45mm リア 35mm~45mm のリフトアップ量となっております。 それでは取り付け作業に入っていきましょう! シルバーカラーのスプリングがジャオスの特徴になっており タイヤハウスから見えるシルバーはかなりワクワクしますね! 前側の取り付けが完了しました! ショックの赤色との色合いがマッチしておりいい感じ! リア側も取り付けしサスペンションの取り付けが 完了します! サスペンションの取り付けが完了しました! 最後にもう一つ大事な作業があるんです! それは「アライメント」 アライメントを取らないとハンドルが真っすぐでも 右や左に行ってしまったり、タイヤが片側だけ減ってしまう可能性があるんです! クラフトではサスペンションの取り付けからアライメントまで可能になっているので ぜひサスペンションの取り付けはクラフトまで! 今回はサスペンションの交換編をブログで書いてみました! 次回は同時にマフラーを交換したのでその様子をブログを あげますね! 次回もお楽しみに!

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    2024/03/08
    【GRハイラックス】JAOSで水平車高より少し上げ気味でリフトアップ!

    ■GRハイラックスにJAOSで水平チョイ上げ仕様でリフトアップ。 暖かくなったと思ったら、また寒くなってと 気温差が激しいですが、体調管理は気を付けていきましょうね。 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 納車前からご相談を頂いていたM様。 納車日の確定したということで、納車した日に リフトアップをさせて頂きましたよ(*^▽^*) ■JAOS BATTLEZリフトアップセット VFCA 当店でもリフトアップのパーツと言えば、 ジャオス様から4×4ES様のどちらかを選ばれる方が多いアイテム。 今回は、JAOSのBATTLEZリフトアップセットで フロントの車高調整機能を利用して、水平車高よりチョイ上げで セッティング!!車高調整機能があるとお好みでの高さに 設定できるのが嬉しいですよね☆彡 作業時間的にも朝お預かりしての夕方でお返しさせて頂いており、 作業もスピーディかつ丁寧に進めております(*^▽^*) ご希望の車高に調整を行った後には、 リフトアップにローダウンされる方にセットで ご提案している、”3Dアライメント”を実施中!!! このアライメントは、車高調やリフトアップキットを 装着した時だけでなく、タイヤを新調されるときなどにも 一緒に行うのをおススメしておりますよ(^O^)/ 水平よりチョイ上げ仕様にリフトアップした M様のGRハイラックスの完成です(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:JAOS BATTLEZリフトアップセット VFCA M様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 狙い通りの車高の高さになりましたよね☆彡 お次は、タイヤホイールですね!!! ホイールの種類もかなりありますので、当店にあるホイールであれば 横に置いてのリアルマッチングも可能ですので、 いつでもご相談くださいね☆彡 新型ランクル70などが増えてきておりますが、 ハイラックスも納車されている方も多くなっていると聞きます。 リフトアップにタイヤホイールのことは、 在庫等も充実な当店にお任せ下さい(^O^)/ オフ系カスタムのことなら、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(^_^)v 今なら、リフトアップにホイールセットご購入の方には 【金利無料キャンペーン】が開催されてますよ(^^♪ 春のカスタムは、アーバンオフクラフト中川店に(#^.^#) ありがとうございました。 ~開催中~

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    2024/03/04
    CX-5をリフトアップ&デルタフォースオーバル&BFグッドリッチでアーバンオフカスタム!

    CX-5を一気に遊べるオフ系へ! リフトアップコイルで気軽にフォルムアップ♪ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店です^^ SUVといえばリフトアップが人気。という事で 本日はこちらのアイテムでアゲていきます。   ■TANABE DEVIDE UP210 DF210、NF210などダウンサスでも定評のあるタナベサス。 車種ごとにリフトアップタイプのUP210がラインナップ されており、CX-5も適合アリです^^ ■デルタフォースオーバル サイズ:16インチ カラー:マットブラック ■BF Goodrich オールテレーンKO2 タイヤホイールは車種問わず人気の絶えないこのセット。 コンケイブフェイスと235幅のオフロードタイヤで 見応え抜群のワイルドな足元に仕上がっております(#^^#) -BEFOR- -AFTER- リフトアップ作業を行ったらマストな3Dアライメント 当店では各種SUVをはじめ、プラド・ハイラックスにも対応 アライメント作業のみもOKですので まずはお気軽にご相談下さい(^^)/ フェンダーからチラ見えする赤いコイル。 そしてグッドリッチのゴツゴツ感。 アーバンオフな雰囲気でカッコいいですね(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました! アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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    2024/03/02
    VN5 レヴォーグ x エモーションZR10 2P 8J 19in x プローバ スポーツスプリング!

    ■VN5 レヴォーグ x エモーションZR10 2P 8J 19in x プローバ スポーツスプリング! レガシィツーリングワゴンから受け継がれる走りのステーションワゴン"レヴォーグ"。 先代VM4と比較しタイトなフェンダーと電子制御デバイスが奢られていることから カスタムにおいて頭を悩ませることもしばしば…ですが!その点も踏まえつつカッコ良く仕上げていきます(*^^)v 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 VN5レヴォーグSTIなどにはZF製の電子制御ダンパーが搭載されており、 路面状況やクルマの挙動変化を検知し最適な減衰力を発揮させる優れもの。 一部メーカー様では、電子制御に対応する車高調キットなども販売されています。 しかしながら「純正を生かしながらローダウンを行いたい」かつ「スポーティさもスポイルしない」場合に コチラのアイテムがオススメ… ■PROVA-プローバ-スポーツスプリング PROVA様はレヴォーグやWRX STI、インプレッサ…etcスバル車のサスやECU等を製造するチューニングメーカー。 スバル乗りなら一度は通るメーカー様かな?と思います。 VN5用アイテムからローダウンスプリングを選択いただきました(*^^)v ローダウン量は…-20mm(フロント)・-12mm(リア)。 高品質のスプリング専用鋼材使用でヘタリや経年劣化を抑制しつつ 純正ダンパーに適したバネレート設定を行っているので、乗り心地とスポーティさを両立し 程良いローダウン量を実現します(*^^)v 足回りを1st Stageとし2nd Stageとしてタイヤ&ホイールセットをご用命頂きましたのでご紹介! ■WORK エモーションZR10 2P WORKスポーツ系ブランド"エモーション"シリーズ内初となる10スポークデザインを採用したZR10の2Pモデル。 2Pモデルらしくmm単位でのオーダーセッティングに加え、リムアレンジやセミオーダーカラーなどのOP項目も豊富。 また、選定されるディスクタイプにより【ミドルコンケイブ】【ディープコンケイブ】とソリ感の変化を楽しめます。 今回、ミドルコンケイブ・19インチ・8Jをチョイス。 また、上述のOP項目であるリムアレンジでブロンズアルマイトリムをチョイス。 ディスクカラーは、標準設定されているグリミットブラック(GTK)を合わせシブさ重視。 通常のバフアルマイトリムと異なり足元の引き締め効果がUPするので、 その効果を狙いたい場合にもリムアレンジはいかがでしょうか? 1st Stage・2nd Stageが完成したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:WORK エモーションZR10 2P 19インチ COLOR:グリミットブラック(ディスク)/ブロンズアルマイト(リム) TIRE:ダンロップ ビューロVE304 SUS:PROVA-プローバ-スポーツスプリング OPTION:WORK センターキャップ(Wブラック) ご納車前からのカスタムご相談でしたが、車両データ豊富な当店の強みを生かしサイズ選定。 AWD車両ですので、前後同J数・インセットでありながらツラ感も犠牲にせず仕上げさせて頂きました(*^^)v 2Pモデルの利点を生かしたmm単位でのオーダー仕様でツライチです。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ローダウン量はメーカー様数値近くダウン完了。 純正車高も低めなレヴォーグですが、ローダウン有無での差は歴然。 低いは正義。ですね?(笑) スポーツ感満載な外観を支えるタイヤに"ダンロップ ビューロVE304"を選択。 タイヤ内部にサイレントコアと呼ばれる特殊吸音スポンジを搭載しているので、 空洞共鳴音を軽減し快適な車内環境を実現。 快適かつ安全性にも配慮した一品だけに国産、インポートカー問わず選ばれていますネ。 インチアップを行う際、タイヤ偏平率に変化が生まれますので、 その際のノイズ減のためにタイヤに拘ることも重要項目。 求められる仕様に応じたタイヤ選定も我々にお任せください。 この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト鈴鹿店へ。 皆様からのお問い合わせもお待ちしております。   それでは! 【2024年3月16日(土)~3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します!】  

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    2024/03/01
    150プラドはマキシス レーザーMT772 265/70R17がマスト!!

    150プラドにFUELコバート716&マキシスレーザーMT772でセット!! どーも🔥 クマザキです!!   本日はオーナー様からオススメカスタムでとご要望頂き 当店大人気ホイール&タイヤの組み合わせでセット!   ホイールは当店大人気FUEL コバートD716 タイヤはボク個人的オススメなマキシス レーザー👍   何と言ってもマキシスレーザーはよりモッチリ感を演出し MTタイヤ??   って思うくらいマイルドな乗り味が大好きなんです(笑) って事でリフトアップからしていきます!   本日はJAOS Ver.Aでアゲアゲ👍 アライメント調整にて最終調整!   これで当店オススメカスタムの完了🔥   メッチャカッコ良くなりましたよ~   取り付け前↓ 取り付け後↓ 前下がりを解消しつつプラスアルファでアゲ   とってもバランス良く仕上がりました👏   本日は265/70R17でセットしましたがなんら違和感ない仕上がり   デカいタイヤもありですがどう見せるかが完成系なのでは??   お手本通りの仕上がりに FUELの人気はやはりデザインではないでしょうか??   計算しつくされたコンケイブにスポークデザイン 最高にカッコいい👍 リアからの仕上がりは最高 オーナー様この度は有難う御座いました!   またのご来店お待ちしております👍   クマザキコーディネートご依頼常に募集中です!   ではクマザキでした

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    2024/02/28
    JB74ジムニーシエラにKYB NEW SR MC×ステアリングダンパー取付け!!

    ■KYB NEW SR MCでフワフワした乗り心地を改善!! JB74シエラのカスタムの一つショックアブソーバーの交換。 シエラの乗り心地を改善していきます。 こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 前回、WEDS MUDVANCE06×DUNLOP GRANDTREK XS1のブログで ご紹介させていただきましたH様のJB74シエラ。 お悩みの一つフワフワした乗り心地。 オフロードを楽しむため、足回り味付けはフワフワ感とロール感は高めでセッティングされてます。 コチラのアイテムで改善していきます 【KYB NEW SR MC】 HLSバルブ(微低速域高低減衰力バルブ)が搭載されており、 ショックアブソーバーの縮んむ速度、伸びる速度をに応じた減衰力を最適にチューニングされたNEW SR MC。 純正ショックアブソーバーに足りない部分を向上されており上質な乗り心地と操縦安定性を楽しめます。 ステアリングダンパーも取付け。 純正のステアリングダンパーより減衰力が高くすることで、程よい重さとになり 操縦安定性の向上、キックバックの低減などステアリングのフィーリングが向上されます。 最後はアライメントで仕上げ。 フロントのトー左右2ケ所を調整。 ハンドルゼンターを確認し完成です。 見た目車高の変化がありませんが、走行時での乗り心地、操縦安定性は大幅にアップ⤴ しっかりした乗り味に変化し、走り出せば変化を体感できます^^ H様、いつもクラフト四日市店をご利用して頂き ありがとうございます。 またお気軽にカスタムのご相談お待ちしております。 では、シエラライフをお楽しみくださいませ^^   ジムニーシエラ・ジムニーのカスタムはクラフト四日市店におまかせください。 タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30~PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00~PM18:00(最終作業受付17:00)

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    2024/02/26
    【74ジムニーシエラ】納車直後に一気仕上げ!4×4ES カンサスKIT・WORK ガルバトレ2装着!

    ■衰え知らずなジムニーカスタム!納車直後に一気に仕上げました^^ こんにちは!クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介はコチラ!   ■SUZUKI ジムニーシエラ(JB74) 相変わらず人気が衰えない超人気車種! ボク自身もシエラオーナーですが乗れば乗るほどその魅力にハマるのも納得です カスタムパーツもめちゃくちゃ豊富なので色んなスタイルに仕上げる事が出来るのも人気な理由の1つ 納車直後のご入庫でしたが事前にカスタムパーツはオーダー済み☆ ここから一気に仕上げていきます! 当店でジムニーに人気なカスタムと言えばまずは【タイヤ&ホイール】 次いで【リフトアップ】でしょうか? マフラーやルーフラックといったメニューも人気です^^ 各メーカー取扱していますのでお気軽にご相談下さい^^ まずはコチラ!   ■4×4ES カントリーサスペンションKIT (74743-32L) 老舗ヨンクメーカー4×4ESのリフトアップキットでベース作り リフトアップ量は約30mmでオフロードから街乗りまで実用性も兼ね備えたモデルです フロント・リア共に減衰調整機能も備わっていますので好みの硬さに調整可能☆ ノーマル特有の乗り心地も大幅に改善されるオススメアイテムです^^ キット内容も必要に応じて変更が可能なのも嬉しいポイント☆ ちなみに今回のキット内容は ●ショックアブソーバー(Fr/Rr) ●コイル(Fr/Rr) ●ラテラルロッド(Fr/Rr) ●LEDヘッドライトステー の計4アイテムとなります 当店のベテランスタッフがサクサクっと取付け♪ お時間のかかる作業の場合は代車もご用意していますので外出もOKです^^   ■WORK CRAG GALVATRE2 (16inch) 数あるジムニー用のホイールから今回選んでいただいたモデルは WORKの3ピースモデル「クラッグ ガルバトレ2」 どことなく懐かしい5スポークデザインにステップリム この魅力に惹かれて私自身もガルバトレを選びました^^ ディスクカラーはマットカーボンをチョイス タイヤはTOYO オープンカントリーM/Tを組み合わせました 圧巻な深リムもシエラ乗りだからこその特権。 仕上げにアライメント調整 調整方法が少し特殊な部分はありますがキッチリ仕上げますので 安心してお任せください☆ 仕上がりがコチラ! WHEEL:WORK CRAG GALVATRE2(SR)              (Fr/Rr)5.5-16(MGM) TIRE:TOYO OPEN COUNTRY M/T                        (Fr/Rr)225/75R16 SUSPENSION:4×4ES カントリーサスペンションキット OTHER:SHOWA GARAGE ショートスタビリンク   【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップに加えてタイヤサイズもアップ! ノーマルバンパーですと干渉が避けられないサイズですが M様のご理解も頂き無事取り付けも完了です☆ 背面タイヤもオーダー頂いていますが間に合わず・・・ 一先ずカタチにはなりました^^ また入荷次第連絡いたしますね♪ ジムニーカスタムのご相談は是非当店まで^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30~PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00~PM18:00(最終作業受付17:00)

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    2024/02/23
    【150プラド】JAOS リフトアップスプリング×RAYS デイトナM8でオフスタイルに!!

    ■150プラドをJAOSでリフトアップし、RAYS×ジオランダーでアーバンオフローダーに!! またしても日中が冷え込む時期に・・・。 場所によっては、積雪の話もちらほら・・・。 寒くなったり、暖かくなったりと気温差に波がありますが、 日々の手洗い・うがいをして体調管理気を付けましょうね。 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、N様の150プラド!! 年末ごろにご用命を頂き、車検が終わったタイミングでのカスタム。 リフトアップとホイールで一気にオフロードカスタムに変貌していきます!! ■JAOS リフトアップスプリング 今やカントリーサスペンションキットかBATTLEZかの どちらかを選ばれることの多い当店。 本日は、JAOS様のBATTLEZリフトアップスプリングで 約40㎜のリフトアップ!! 車高調整は行えませんが、それでも十分迫力のあるリフトアップ量!! ■RAYS デイトナM8 そして、JAOSでリフトアップを行えばホイールも純正から 買えたいと思うのがカスタムフリーク。 選んだのどの車種からも人気の高いレイズからデイトナシリーズのM8! メッシュ系デザインのM9+からの派生したモデル。 別体パーツ感のあるビードロックテイストのデザインを そのままにし、メッシュ形状となっているスポーク部分を強調した デザインとなっております(*^▽^*) そして、タイヤはBFグッドリッチを人気を凌ぐほど ご用命が多い、ジオランダーX-AT! サイドウォール部のパターンは裏表と違ったデザインとなっており、 更に見た目のゴツさもしっかりと感じれるように(*^▽^*) タイヤもしっかりとセットをすれば、 3Dアライメントテスターにかけて、 トゥ角などをしっかりと補正していきます(*'ω'*) 試乗を行い、ハンドルセンターなどの異常等も チェックを行えば脱都会派・・・アーバンオフスタイルへと 変貌した150プラドの完成です(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:RAYS デイトナM8 TIRE:ジオランダーX-AT SUSPENSION:JAOS BATTLEZリフトアップスプリング N様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 ホイールの納期と車検のタイミングが合う形となりましたが、 待った甲斐のある仕上がりになりましたね(*'ω'*) エアーチェックや増し締め・・・・追加カスタムの ご相談などお気軽にお越しくださいね!(^^)! 150プラドの後継モデルとしてランクル250の 発売の噂話が飛び交っておりますが、 150プラドのオフ系のカスタムに終わりはありません!? まだまだ、リフトアップやホイールセットの話、 ルーフラックなどなど、ご相談・ご用命は、アーバンオフクラフト中川店に ぜひお任せください(^_^)v ありがとうございました。 ~開催中~

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    2024/02/22
    125系ハイラックスをJAOSのバトルズVFCA Ver.Aでリフトアップ!!

    ハイラックスにジャオス BATTLEZ VFCA ver.Aを装着!!   こんにちは、クラフト一宮店の赤池です。 今回は125系ハイラックスのリフトアップを ご用命いただきました。 取り付けていく車高調は JAOS(ジャオス)のバトルズ VFCA ver.A。 このリフトアップキット、乗り味もしっかりと作り込んであって 『柔らかいけどコシがある』チタン配合スプリングを 使用している商品となっています。 今回取り付けていくVFCA Ver.Aはフロントのみ車高調整機能がついているので、 調整幅の中でお好みの高さにセッティングが可能です。 では作業に入っていきましょう。 純正のサスペンションを取り外し・・・ バトルズ VFCA ver.Aをインストール! リアは板バネになっていますのでショックのみを交換していきます。 ショックのみでも結構車高が上がってくれるので 前後でしっかりとリフトアップが堪能できます。   続いて仕上げのアライメント作業に入っていきます。 車両の足回りをバラしたり車高調整など手を加えた場合、 タイヤの向き等バランスが崩れてしまいます。   これがアライメント不良と言って、 真っすぐ走らないといった事や タイヤが早く摩耗(減って)しまう事に繋がってしまいます。   足回りの施工にアライメント調整は必須です。 当店ではアライメントのみの施工も受け付けていますので 気になっている方は是非一度ご相談ください。 しっかり調整しベストな状態へ整えていきす。 完成披露の前に、まずは入庫時のお姿から。 前下がりが気になる、というオーナー様も多いはず。   荷台へ荷物を積む為に敢えて前下がりになっているのですが、 一度気になると、どうも溜まらなくなる方が多いのも納得です。 完成した姿がコチラ。 今後の展望があるとの事なので、 今回の調整では少しだけフラットよりは前上がりのスタイルに。 アゲるだけではなく、目的に合わせての調整が可能な車高調。 リフトアップキットのバトルズ VFCA ver.A、おすすめです!! オーナーのN様、この度はご来店いただき 誠にありがとうございました!   また後日お越しいただけるとの事でしたので、 その際は是非、感想等もお聞かせください! クラフト一宮店でした。

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    2024/02/21
    出ヅラに拘るにはどんなホイールサイズが良い?? HILUX GRスポーツ編。

      ワイドボディー化されたハイラックスGRスポーツにちょうど良いホイールサイズ。 RAYSさんよりリニューアルされた人気のホイールでイメチェンですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はH様・HILUX GRスポーツ。   以前、クラフトにてタイヤ・ホイールをご購入いただきカスタムの第一歩を踏み出したH様・ハイラックス。   ですが、更なる迫力を求めて愛車をリニューアルする事に。。。     今までご愛用のホイールは WORK CTAG T-GRABIC2。   カラーはマットブラックとなりますが、コチラのカラーは数量限定で生産された希少なモデル!!   そんな特別なアイテムに別れを告げてでも拘りたかったのが 「 ホイールのサイズ感 」 です。   要は出ヅラですよねっ 👀   クルマのカスタムで良く耳にする ツライチ と言うキーワード、皆様も聞いた事がありますよね!?   今回はそんな 出ヅラ に拘る為の仕様変更を行いま~す 🔧🔧     そこで必要となるのがコチラのアイテム!!   ショックアブソーバーに車高調整機能がついているのが分かりますよね!? 👀   そう、今回の仕様変更にはリフトアップが必要となってくるんです。   ただホイールを交換するだけならリフトアップは不要ですが、今回は迫力アップも兼ねての仕様変更。   もう一度コチラの画像をご覧ください。     フロントタイヤに焦点を合わせて見ていただくと、フェンダーアーチとタイヤのサイズ感がちょうど良いバランスに見えますよね。   ですが、リアタイヤに焦点を合わせて見ていただくと、ややタイヤが小さく見えてしまいます。   ちなみに現在装着しているタイヤサイズは 「 265/65-17 」 となり、純正装着タイヤと同等のサイズ感。   ハイラックスは前下がり気味のボディーバランスなので前後バランス良く仕上げるのがけっこう難しいおクルマなんですよね。。。   そこでリフトアップを行い前後のバランスを考えた仕上がりを目指す事となった訳です!!     そしてコチラが完成後のハイラックスです!!   フロントの車高を上げる事で前後のバランスを整える事に成功。   ノーマル車高時の前下がり感も解消されバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬     ■ 只今リフトアップ応援セールを開催中!! セール期間は2024年2月29日(木)までとなります     それではご購入いただいたタイヤ・ホイールをご紹介していきましょう。   ホイール:RAYS DAYTONA M9+ 17インチ タイヤ:BFグッドリッチ オールテレーン KO2 265/70-17   まずはホイールのご説明から。     以前から人気だった 「 RAYS DAYTONA M9 」 が2023年にリニューアル!!   TEAM DAYTONA のロゴがマシニングへと進化したり、センターキャップのデザインが変更されるなどプチリニューアルが行われました。   そして1番の変更点が 「 サイズラインアップ 」 にあります。   ホイールの出ヅラを左右するインセット、そこに新たな展開が生まれました。   従来の DAYTONA M9 はリム幅8.0J、そしてインセットは+20と言う定番サイズでのラインアップでした。   しかしながら ハイラックス GRスポーツ の様にノーマル状態からワイドフェンダーが装着されたクルマの登場でメーカーさんもホイールサイズの見直しを行ったのです!!     DAYTONA M9+ のサイズ展開(ハイラックス向け)は下記の通りです。 17インチ / 8.0J / インセット+20 & ±0 17インチ / 8.5J / インセット±0 & -10   今回装着したサイズは 17インチ / 8.0J / インセット±0 となります!!   定番サイズと比べるとボディーの外側に向かって20mm程オフセットされたサイズ感。   この20mmと言うのは純正で装着されているワイドフェンダーの厚みと同じ位なんです。   なのでワイドボディーでありながらホイールが引っ込まない仕様を完成させる事が出来ると言う訳ですっ 👍   そして気になる出ヅラがコチラ!!     いかがでしょう、タイヤがボディーギリギリまでせり出してきていますよねっ♬♬   これぞ ツライチ と言った仕上がり。   タイヤ・ホイールがボディーギリギリの位置にある事で、ボディーとの一体感が生まれます。   その一体感によってハイラックス GRスポーツが更にワイドに見えてくれると言う訳ですっ ⤴ ⤴   今回もバッチリ仕上げる事が出来ましたっ 👍   ですが。。。 このブログの流れの様に簡単に仕上がってくれる訳ではありません。   その理由は 「 ハイラックスにはタイヤの干渉問題 」 がつきまとうからです。汗   そんなハイラックスのカスタムは施工実績豊富なクラフト厚木店までぜひご相談下さいね!!     H様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   リフトアップにタイヤ・ホイール交換で見違える愛車へと仕上がりましたねっ 👍   タイヤサイズアップに拘りのホイールサイズ、それを装着する為のリフトアップ。   どれが欠けても今回の仕上がりは実現しませんでしたよね。。。   その後はいかがでしょうか 👀   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆

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    2024/02/19
    デリカミニ 4WD用 BLITZ DAMPER ZZ-R リフトアップ の先行予約受付開始です!

    皆様こんにちは!三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! 最近鈴鹿店にもご来店いただくことが多くなってきた「三菱 デリカミニ」 Kオフカーでは今一番アツイといっても過言ではない気がします! そんなデリカミニに待望のリフトアップ向けの車高調が登場です! " BLITZ DAMPER ZZ-R LIFT UP" ストリートシーンからレーシングシーンまで活躍するBLITZ様から"アゲる"方のZZ-Rが発売されます! プラドやデリカD:5でも発売されていましたが、デリカミニ(4WD)にもついに来ました(^^) もちろん、従来のZZ-Rと同じく全長調整式・32段の減衰力調整機能を搭載。 気になるリフトアップ量は… フロント:+0mm~+25mm リヤ:+10mm~+40mm 調整可能範囲内で好みの車高にセットアップ可能です(*^^)v 2024年4月上旬頃の発売予定となっています。アーバンオフクラフト鈴鹿店にて先行予約受付中です! 最新車両のアゲスタイル1番乗りにいかがでしょうか?   皆様からのご相談お待ちしております!   アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! ※一部画像はブリッツ様の公式HPより参照させていただいております。 (※メーカー様HPはここから)   【2024年3月16日(土)~3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します!】  

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    2024/02/17
    「 285サイズ 」 でワイドなGRハイラックスが完成っ!!

      タイヤ・ホイールプラスαで仕上げるオフロード仕様。 目を引くハイラックスGRスポーツに仕上がりましたよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はF様・ハイラックスGRスポーツ。   GRスポーツと言う事で標準仕様でもワイドフェンダー化されておりますが、今回は更なるワイド仕様へと進化させちゃいましたよぉ~✨   それではコチラをどうぞ!!     デカっ!! 👀   僕の第一印象はそんな感じでしたねっ♡♡   お預かりさせていただいた時は納車間もないノーマルの HILUX GRスポーツ でした。   その状態からリフトアップにタイヤ・ホイール交換プラスαでココまで大きく変身しちゃいましたよっ♬♬     今回装着するタイヤサイズはビッグな 「 285 」 サイズ。   そのサイズを装着するには色々と手を加えなければいけませんが、何より必要なのはリフトアップ!!   そこで用意したのが JAOS BATLLEZ リフトアップセット。   通常のタイヤサイズに比べて多めに車高を上げる為、車高調整機能のついたモデルを装着っ🔧🔧     F様・HILUX GRスポーツにはJAOS製ワイドフェンダーも装着しています!!   なので、通常であればかなり大きく見える 「 285/70-17 」 と言うビッグなタイヤサイズもちょうど良いサイズ感に見えますよねっ♬♬   そして、この黒いワイドフェンダーがある事で、より車高が上がっている様にも見えませんか!?     コチラが横から見た画像。   本日装着のリフトアップキットは JAOS VFCA Ver.A となります。   リフトアップ量は前後のフェンダークリアランスが同じ位になる様にセッティングを行っていますっ🔧🔧   こうして見ても、ノーマル時の前下がり感はなくなり、バランスの良いスタイルへと仕上がっていますよねっ 👍     タイヤ・ホイールについてもう少し細かくご紹介いたしますね!!   ホイール:KMC KM545TREK 17×8.0J+20 6/139 タイヤ:ジオランダーMT G003 285/70-17   ちなみに、ホイールカラーはブロンズを基調とした SATIN BRONZE WITH BLACK LIP となります。     150プラド、ハイラックスは同じ様なタイプのクルマですがタイヤ・ホイール交換をする上での注意点は異なります。   特にハイラックスはタイヤサイズを大きくするのに気を使わなくてはいけないおクルマ。   ですが、リフトアップや各所の対策を行う事で迫力あるクルマに仕上げる事も可能!!   これから愛車のカスタムをお考えののオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ♬♬   ■2024年2月29日(木)までの期間でリフトアップ応援セールを開催!!     F様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   更には遠方からのご来店に感謝ですっ✨   リフトアップにエクステリアパーツ、そして迫力のタイヤ・ホイールとBIGな愛車へと仕上がりましたねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお過ごしくださいね、またのご利用お待ちしておりま~す☆☆  

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    2024/02/17
    RAV4 オフロードPKG2 を カンサスライトでリフトアップ!BFG トレールテレーンも同時に。

    皆様こんにちは!三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店店長の安藤です。 PIT IN中なのは"トヨタ RAV4 オフロードパッケージ2"。 標準車に比べ10mmほど高い車高が設定されていますが「もう少しアゲたい」場合や「しっかり感」を 求める際の1st STEPとしてリフトアップスプリングへの交換も一つ。 RAV4に取付が進められているアイテムがコチラ… ■4x4エンジニアリングサービス カンサスライト(CLT001) 4x4ES=カンサス。その名を冠したリフトアップスプリングもラインナップされています。 RAV4、ヤリスクロス、カローラクロスなどSUV向けにリリースされており、 車種特性に応じた設計が施されている一品です。 ショックはそのままにアゲスタイルを求められる方の候補に一ついかがでしょうか? RAV4 の場合、ガソリン・HVでアゲ幅は異なりますが、約30mmほどのリフトアップを実現します。 走行距離が浅めな場合だったり、オフロードPKG2専用アブソーバーを楽しみつつアゲも求められる場合にオススメ。 カンサスがブルーなスプリングに対しカンサスライトではイエローを採用。 ビビットな色味が目を惹くだけにドレスアップ効果もバツグンでゴザイマス(*^^)v スプリング交換に加え、タイヤ交換のご用命も同時にいただいております。 標準で225/60R18のファルケン ワイルドピークA/Tが装備されているオフロードPKG2ですが… 舗装路での快適性を求めつつサイズアップも図りたい場合、タイヤ銘柄変更による恩恵も見落とせないところ。 ■BFグッドリッチ トレールテレーンT/A 従来、BFGのラインナップ上オフ系モデルではA/T・M/Tに二分されていましたが、トレールテレーンT/Aが追加。 主に舗装路におけるドライ・ウェット性能の確保に重きを置いた一品。 LT規格ではなく乗用車規格を採用しつつ肉厚ゴム採用で軽度なオフ走行も楽しめます。その他、 スノーフレークマーク付きでもありますので、軽度な雪道走行にも対応した新しいカタチのオールテレーンタイヤ。 と言えますネ(*^^)v RAV4向けな225/60R18も設定されていますが、せっかくなら…とサイズアップも同時敢行。 リフトアップ+αで迫力あるオフロードPKG2を目指します(*^^)v 前後サス交換・タイヤ交換作業をサクサクと進めていきます。 全アイテムの取付が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! TIRE:BFグッドリッチ トレールテレーン T/A SUS:4x4エンジニアリングサービス カンサスライト(CLT001) 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 メーカー様数値近くリフトアップ完了! タイヤサイズをUPしていますので、その恩恵もあり+α車両が大きくなっていますヨ(*^^)v フルデプス・3Dロッキングサイプと呼ばれる深く刻まれたサイプにより路面水幕除去に貢献。 また、ショルダー部に大きめの凹凸を設けているので、砂利道やキャンプ場などでの非舗装路での トラクション性も確保するなどオン/オフそれぞれの場面で活躍する仕様です(*^^)v 納車直後のRAV4 オフロードPKG2をサス・タイヤ交換でアップデート! 元々、特別要素満載な限定仕様車ではありますが、 同車種が並べば「あれっ!?」とその差をつけることができるはずです。 RAV4との新しい物語は始まったばかり。 次カスタムのご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを!   アーバンオフクラフト鈴鹿店でした!   【2024年3月16日(土)~3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します!】  

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