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知立店十八番車両！スバル 新型BRZ（ZD8）にTANABE ファントライドスプリングとENKEI PFM1でドレスアップ！！

2023/10/11
  • GR86 ZN8/BRZ ZD8
  • スプリング交換
  • TANABE
  • ENKEI
知立店十八番車両！スバル 新型BRZ（ZD8）に

TANABE（タナベ） ファントライドスプリング

ENKEI（エンケイ） PFM1 18インチでドレスアップ！！

86、BRZカスタムは施工豊富なクラフト知立店までご相談を。

 



 

クラフト知立店金子です。

今回は知立店の十八番車両！スバル BRZ（ZD8）のドレスアップのご紹介。

まずはスポーツカーの基本中の基本のローダウンから施工スタート！！

 



 

オーダー頂いたのは、マフラー、ホイール、サスペンションの

トータルメーカーのTANABE（タナベ）から

ファントライドスプリングをお取り付け。

純正ダンパーの乗り味を生かしながらローダウンしていきます。

 



 

基本的には純正のスプリングを変更するだけ。

これだけでもコーナーリングでのロール感を抑制、低減する事が出来ます。

メーカーのローダウン量はあくまでも参考地なので、

必ずメーカー公表の数値までローダウンするという事ではありません。

 



 

サクッとスプリング交換を終えたら

続いてはタイヤホイールの変更に移ります。

セレクトして頂いたのは鋳造モデルの中で軽量ホイールを販売している

ENKEI（エンケイ）のメッシュホイール。PFM1をインストールしていきます。

ホイールカラーはダークシルバー。

サイズは8.0J 18インチをセレクト。

 



 

タイヤはニットーのNT555 G2。

街乗りメインでドライグリップを求めるオーナー様にピッタリなアイテム。

スポーツカーだけでは無く、ミニバン等にも装着出来るサイズ展開になっている為

幅広いユーザー様から支持されているアイテムです。

(before)



(after)



 

WHEEL：ENKEI PFM1

TIRE：NITTO NT555 G2

SIZE：18インチ

SUS：TANABE FUNTORIDE スプリング



 

ダウンサスの場合、フロントは特にキャンバー角は

ノーマルサスと変わりにくく、限界サイズ的には8.0Jまでかと。

使用するアイテムによってサイズの使い分けが必要になってきます。

引っ込み過ぎず、かといって出過ぎずな出ヅラですので

安心サイズといっても良いのでは無いでしょうか(*'▽')

 



 

ロールの低減、さらに印象もガラッと変わり

さらに走るのが楽しくなりますね！

これからも大切にご使用下さい★

オーナー様、この度は数あるショップの中から

クラフト知立店をご利用頂きまして

誠に有難う御座いました！！

またのカスタム相談、いつでもお待ちしております♪

「GR86 ZN8/BRZ ZD8」「TANABE」「ENKEI」の記事一覧

  • 一宮店
    • ランドクルーザー250系
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    • TANABE
    2026/01/27 NEW
    ランクル250をタナベのリフトアップスプリング、UP210でリフトアップしたらこんなに様変わりしました。

    【ランクル250】タナベUP210でアゲる！旬のオフロードカスタムで迫力のスタイルへ。   四駆のご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、今もっとも熱い視線を浴びているあのお車、 ランドクルーザー250のご紹介です。     角ばったスクエアなボディラインに、原点回帰を感じさせる丸目や角目のヘッドライト。 純正のままでも「これぞランクル！」というオーラがムンムンですが、 納車と同時に「やっぱりカスタムしたい！」というオーナー様が急増中です。   今回のご相談は、ヨンクカスタムの基本にして王道、「リフトアップ」です。 ランクル250の持つポテンシャルをさらに引き出し、 街乗りでもオフロードでも映えるスタイルを目指していきます。   装着させていただくのは、リフトアップスプリングの定番、 タナベ（TANABE）の『DEVIDE UP210』です！     「車高は上げたいけれど、乗り心地が悪くなるのはちょっと…」 そんなお悩みを解決してくれるのがこのUP210。 タナベ独自のノウハウが詰まっており、リフトアップ特有のふらつきを抑えつつ、 純正ダンパーの性能を活かしたしなやかな乗り味を実現しています。 冷間成形ならではのヘタリへの強さも、長く乗るランクルには嬉しいポイントですね。   鮮やかなレッドカラーのスプリングが、 タイヤの隙間からチラリと見えるのもカスタム心をくすぐります！     足回り交換後は、アライメント調整が必須です。 車高が変化するとタイヤの角度（キャンバーやトー）が必ずズレてしまいます。   これを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化につながるため、 当店自慢の3Dアライメントテスターで、ランクル250の基準値に合わせてしっかりと補正を行います。 ここをビシッと決めることで、リフトアップ車とは思えない素直なハンドリングに仕上がるんです。     それでは、完成した姿をご覧ください！ いかがでしょうか、この迫力！   フェンダーのクリアランスがしっかりと広がり、 ボディ全体がひと回り大きくなったような印象を受けます。     純正車高では少し気になっていた前下がりの姿勢も解消され、 フラットで堂々としたサイドビューに変身しました。     車高が上がったことで、スクエアなボディ形状がより強調され、 本格的なオフロードカスタムの雰囲気がグッと増しましたね。 これなら悪路走破性はもちろん、駐車場に停めるだけでも絵になります。     当店では、サスペンション交換からタイヤ・ホイールのセットアップまで、 お客様の理想のスタイル作りを全力で応援いたします。 「どのくらい上がるの？」「乗り心地はどう？」など、 気になることがあればお気軽にご相談ください。 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！   管理番号：0042601081005

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    2026/01/27 NEW
    【BRZ】BLITZ ダンパーZZRでローダウン、VOLK RacingTE37SAGA S-PLUSのクラフトオリジナルサイズ9.0Jでフェイス3デザインを装着！！！

    ■ZD8 BRZにBLITZ ダンパーZZRでローダウンし、クラフトオリジナルTE37SAGA S-plusを9.0Jでフェイス3を装着☆彡 欲しかったホイールが一瞬無くなってしまったあとの喪失感ってかなり厳しいですよね・・・。 今回は、その大どんでん返しのご紹介です☆彡 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 昨年の夏ごろからホイール、車高調などいろいろとご相談をいただいておりました。 悩みに悩んでホイールはこれしかない！！！まで来ておりましたが、当社のオリジナルということで数に限りがあります。 当社のブログも見て頂いており、その中でラスト1台を取り付けました！！！を見て落胆されておりました・・・・。   がしかし。 前回商談を頂いた時にキープをかけており、その旨をお伝えしたら目がキラキラと輝き出しご決断頂きました(≧▽≦) ■RAYS VOLK Racing TE37SAGA S-PLUS TAE ん？これって別に普通にあるやつじゃん！！！って思いましたよね？ 今回、H様に選んで頂いたのは【クラフトオリジナル】サイズのタイムアタックエディションなんです。 GR86/BRZサイズだと、8.5Jでフェイス2。9.5Jでフェイス3となります。 しかし、クラフトオリジナルということで、フェイス・サイズに拘ったサイズを限定で出しております。 クラフトオリジナルのサイズは、9.0Jでフェイス3を実現！！！ 通常だとフェイス3を入れるには、9.5Jのサイズになります。 それを入れると通常のローダウンだけではかなり難しく、車高の高さやキャンバー角などに影響を与えてしまうのですがそれをそこまで落とさずに入れるためにフェイス3に拘り、サイズを㎜単位で調整してもらい限定モデルとして設計させてもらいましたヽ(^o^)丿 ■BLITZ　ダンパーZZR 全長調整式を採用している車高調キットとなっており、しかも32段階の減衰力調整も。 初めて車高調を取り付ける方から玄人の方まで幅広いユーザーに人気となっております!(^^)! 最低地上高を確保しつつ好みの車高に調整した後は、 3Dアライメントテスターで、キャンバー、トゥを調整します☆彡 トゥの部分は、ほったらかしてしまうとタイヤの偏摩耗に繋がってしまうのと、 ハンドルセンターのズレ等もあると走行に支障をきたしてしまいます。 トゥやキャンバーだけでなくハンドルセンターなどもしっかりと調整していきます。 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことなどを確認したら完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS VOLK Racing TE37SAGA S-plus （クラフトオリジナル） TIRE：純正タイヤを流用 SUSPENSION：BLITZ　ダンパーZZR H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 そして、一度は諦めてしまっていたホイールがまさか残っていると思わずで目がキラキラとされてましたね(≧▽≦) この次は、マフラー交換が待っておりますので奥様との約束（対策）をしつつカスタムを楽しみましょうね☆彡 そして、肝心な出面は・・・！！？？ 今回のダウン量としては、-25㎜ぐらいですがクラフトオリジナルの9.0Jでドンピシャなサイズ設定に(≧▽≦) こうしてみると拘り抜いて設定したフェイス3のコンケイブ具合が良い感じに輝りますね!(^^)! 今回装着した【クラフトオリジナル】のTE37SAGA S-plus TAEは、ダッシュホワイトが残り1台分ございます。（26/1/26時点） 当社のデモカーGR86にも装着しておりますよ(≧▽≦) 拘りのフェイス3をあなたの愛車に装着しませんか！？!(^^)! GR86/BRZのローダウンからホイールセットのご相談や RAYSホイールをお探しの方は、RAYS No1 SHOP＆鍛造マイスター店のクラフト中川店に ぜひお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092601171011

  • 多治見店
    • SUV
    • MITSUBISHI
    • ENKEI
    2026/01/26
    あの頃の三菱らしさを求めて…三菱RVR×エンケイRC-G5をお取り付け！！

    ◆「今」だからこそ映える。ENKEI RC-G5×RVR こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はRVRにエンケイのRC-G5をお取り付けしていきますよーー！ また今回は30年近く前に製造された車でマッチングデータが残っていなかったため 大変でしたが計測させていただきお取り付けが可能に🔧🔧 ◆ENKEI SPORT RC-G5 歴代最高のRC-G4レベルの剛性を維持しつつ、更に加速・減速時の回転方向の剛性を高めた本ホイール👀 ラリーレーシング等で使われているホイールなため高い放熱性と砂利等の侵入もしっかりと防いでくれる仕様になっています。 また、ENKEIの特徴である鍛造レベルの軽量さ保持したままでホワイトカラーでどんな時でも鮮やかな足元を演出しています👍   ◆ YOKOHAMA ジオランダーA/T G015 高い耐久性とSUV用タイヤとしては非常に静かで街乗りもこなせる優等生✋ ウェット性能も優れているほか「スノーフレークマーク」も打刻しており、浅く積もってる雪程度なら問題ありません オフロードカスタムもしてみたいけど乗り心地や静穏性は捨てがたい…という方にはお勧めのタイヤとなっています👍 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 RVRとRC-G5の武骨なデザイン同士で見事にマッチしてます👀 密度の高いデザインをしているのとホワイトカラーが相まってよりラリーレーシングカーな雰囲気もでていていいですね！ 当時の三菱カーに思い入れが深い人なら思わず唸ってしまうような最高のカスタムになりました👍 【Before】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ENKEI RC-G5 6.5J-15インチ  5H114.3 ホワイト ■ Tire YOKOHAMA ジオランダーX-AT G015 205/70R15 オーナー様、ソアラのカスタムに続きまたまたご用命いただき本当にありがとうございました！ さらなる追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね～！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322509141003

  • 一宮店
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    • AUDI
    • ENKEI
    2026/01/26
    ノーマル車高のアウディA6にエンケイRS05RRの20インチを装着したらこんな仕上がりです。

    【アウディA6】ノーマル車高でも激変！エンケイRS05RR 20インチで魅せる大人のスポーツカスタム。   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト一宮店です。 本日のご紹介は、ドイツが誇るプレミアムセダン、アウディA6です！   セダンならではの伸びやかなボディライン、 そしてアウディ特有のプレスラインの美しさ。 純正の状態でも十分に完成されたお車ですが、 今回はオーナー様の「足元をもっとスポーティに引き締めたい！」という熱いご要望を受け、 インチアップのご相談をいただきました。     今回のカスタムにおける最大のテーマは、 「ノーマル車高で美しく履きこなす」こと。   車高調やダウンサスでローダウンするのも一つの手ですが、 純正の快適な乗り心地や、日常での使い勝手（ロードクリアランス）はそのままに、 ホイールの変更だけでどこまでカッコよく仕上げられるか。 ここにこだわってプランニングさせていただきました。   数あるホイールの中からオーナー様が選ばれたのは、 日本が世界に誇るブランド、エンケイ（ENKEI）の『RS05RR』です。   エンケイの「Racing Revolution」コンセプトから生まれたこのホイール。 特徴は何と言っても、センターに向かって鋭く落ち込むコンケイブフェイスと、 極限までシェイプアップされたシャープなスポークデザインです。     アウディA6のようなボディサイズのあるお車に、 このレーシーなデザインを合わせることで、 エレガントさの中に「走り」の予感をさせるスパイスが加わります。   それでは、装着後の姿をご覧いただきましょう。 いかがでしょうか、この仕上がり！ ノーマル車高とは思えないほどの一体感です。 RS05RRのスポークはリムエンドまで伸びているため、 視覚的なインチアップ効果が非常に高く、 20インチというサイズ以上の迫力を感じさせます。     「ノーマル車高で20インチだと、腰高感が出るのでは？」 「ホイールだけ浮いて見えないか心配…」 そんな不安をお持ちの方も多いですが、 ホイールのインセット（出面）を現車に合わせて計算することで、 このように違和感なく、 むしろ純正オプションのような佇まいで履きこなすことが可能です。     今回のカスタムのポイントは、やはり「出面の調整」です。 RS05RRの持つ美しいコンケイブデザインを強調しつつ、 フェンダー内にきれいに収めるサイズ選定を行いました。     アウディの持つ都会的な雰囲気と、エンケイのレーシングスピリットが見事に融合。 横から見た時のスポークの立体感は、RS05RRならではの特権ですね。 信号待ちで隣に並んだ車からも、 思わず視線を感じてしまうようなカッコよさです。   また、エンケイ独自の「MAT製法」で作られているため、 20インチへの大口径化にも関わらず非常に軽量であることも見逃せません。 見た目だけでなく、走り出しの軽さやハンドリングの向上といった 機能面での恩恵もしっかりと感じていただけるはずです。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました！ ノーマル車高の快適性はそのままに、足元の存在感は劇的にアップ。   まさに「羊の皮を被った狼」的な、 大人の余裕を感じさせる一台に仕上がりました。     これから暖かくなり、ドライブが楽しくなる季節です。 新しいホイールで、素敵なカーライフをお過ごしください。 当店では、ローダウン無しのホイール交換から、こだわりのツライチマッチングまで、 お客様の理想のカスタムを全力でサポートいたします。   「自分の車にはどんなサイズが合うの？」といったご相談も大歓迎です。 アウディ、VW、BMWなどの輸入車カスタムも、ぜひお任せください！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております。   管理番号：0042601221015

  • 岐阜長良店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
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    • TANABE
    2026/01/26
    GR86特別仕様車 RZ Yellow Limited をローダウンしました！！

    GR86のチョイ下げはタナベFUNTORIDEスプリングがイイ感じ！！ 皆様、こんにちは！クラフト長良店でございます。 今回、私たちが特別な一台を手掛けさせていただきました。   それは、この鮮烈なソリッドイエローのボディが目を惹く、GR86 特別仕様車 RZ Yellow Limitedでございます。 この特別仕様車は、GR86の持つ素性の良さに加え、特別なカラーリングと内外装の専用装備が施された、 まさにファン垂涎のモデルです。     その特別なオーラをさらに引き上げるべく、オーナー様が選ばれたカスタムをご紹介させていただきます。 テーマは「ダウンサスにてちょい下げ」です。   過度なローダウンではなく、あくまで日常での使い勝手を残しつつ、 GR86の持つスポーツカーとしてのスタイリングをより洗練させる、玄人好みのカスタムでございます。   そこで装着させていただいたのが、タナベ FUNTORIDEスプリングです。 このスプリングは、単に車高を下げるだけでなく、コーナリング時のロールを抑え、路面との対話を楽しめるよう、 しっかりと専用設計が施されています。   開発メーカーの想いが詰まったこのバネを装着することで、見た目のローフォルムはもちろん、走りの質までワンランク 上のものへと高まります。   まさに、走りの楽しさを追求するGR86に最適なチョイスと言えるでしょう。     装着後の車高は、ご覧の通り、     フェンダーとタイヤの隙間が絶妙に詰まり、純正とは一線を画す、引き締まったルックスとなりました。   「ちょい下げ」という言葉が示すように、上品で、しかし主張のあるスタイルが完成したかと思います。     もちろん、私たちクラフトでは、サスペンション交換後の最終仕上げとして、 アライメント調整を徹底的に行います。   せっかく新しいバネを組み込んでも、この調整を疎かにしては、GR86本来の性能は発揮できません。     ミリ単位の調整を行うことで、タイヤの摩耗を適正化し、オーナー様に安心で快適な、そして楽しいドライブを お約束するセッティングで納車させていただきました。     GR86 特別仕様車 RZ Yellow Limitedのオーナー様、この度は誠にありがとうございました。   私どもでカスタムのお手伝いができ、大変光栄でございます。 皆様の愛車も、さらにカッコ良く、そして気持ち良く走れるようにしたいとお考えでしたら、ぜひ一度、クラフト長良店にご相談ください。   お客様のこだわりやご要望を丁寧にヒアリングし、最適なプランをご提案させていただきます。皆様のご来店を心よりお待ちしております。   クラフト岐阜長良店でした！

  • 厚木店
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    • 車高調
    • HKS
    2026/01/24
    GR86にHKSハイパーマックスSを取り付け！街乗り×スポーツ走行の最適解

      ■GR86×HKS ハイパーマックスS   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはK様・GR86。   車高調の取り付けを行いました!!     取り付けを行った車高調は”HKS　ハイパーマックスS”。   ハイパーマックスSは「快適性」と「スポーツ性能」の両立をコンセプトにした車高調。   主な特徴は以下の通り。 ・単筒式ダンパー採用 ・減衰力30段調整 ・街乗りからワインディングまで対応   スポーツ走行を行う際、「もう少し踏ん張りが欲しい」と思う方やスポーツ走行を楽しみたいといった方にお勧めです!!   また、ハンドル操作に対する反応も良くなりノーマル時と比べると「運転がしやすくなった」と感じ易くもなります!!     今回の車高はオーナー様のご希望もありできるだけ低くセッティングしました。   上記の写真を見るとだいぶ低くなっているのがわかると思います。   今回は見た目重視のセッティングとなります。     車高調の取り付けだけでもクルマの印象はだいぶ変わります!!   純正時と見比べるとより分かりやすいですよね!!   見た目よし！走りよし！乗り心地よし！のHKSを愛車にいかがですか？？   それではご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   HKSの乗り心地はいかがでしょうか？？   きっとキビキビした走りを楽しんでいるのではないでしょうか!!   次のカスタムはタイヤホイールですね!!   タイヤホイールもクラフトにお任せくださいね!!   それではご相談お待ちしております!!   管理番号：0412601231002

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • ランドクルーザー250系
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    • TANABE
    2026/01/23
    【ランクル250】カスタムは、アゲだけじゃない！？ランクル250をローダウンでラグジュアリースタイルに！！！

    ■ランクル250にTANABE X-LIMIT SPRINGでローダウンし、ラグジュアリー仕様へ☆彡 まだまだ寒い時期が続きますが、愛車のカスタムを考えるだけでワクワクドキドキしますね(≧▽≦) こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、納車ほやほやのS様のランクル250。 納車前より、カスタムのご相談をいただいており納車とほぼ同タイミングでカスタムの一手を加えましたよヽ(^o^)丿 ■TANABE　SUSTEC X-LIMIT SPRING カッコ良さと乗り心地を両立したモデル。 ダンパーストロークの限界まで追求し、冷間製法の超高張力スプリングを採用することで、踏ん張りがきき硬く感じさせない！そんなしなやかなフィーリングのスプリングで乗り味を追求したモデルにヽ(^o^)丿 足回りをバラシての作業ということで、3Dアライメントテスターにて 狂った数値を整えていきます!(^^)! これを怠ると、まっすぐ走らないやタイヤが偏摩耗するなどの症状が起きてしまいます。 アライメントは、足回り交換をするときだけなくタイヤの交換するときなどにもおクルマの現状の症状が知ることが出来るのでお勧めしてますよヽ(^o^)丿 約35㎜ダウンしたランクル250の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：TANABE　SUSTEC X-LIMIT SPRING S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 まずは、スプリングでのローダウンですね。 今の時期はスタッドレスタイヤは必須アイテムですので、暖かくなる春先にあのホイールを装着しましょうねヽ(^o^)丿 リフトアップやゴツイタイヤを履かせることが多いランクル250！！ ローダウンをするランクル250もドシッとした重厚感ある仕上がりになりますよね☆ そして、ホイールを大口径にすることでラグジュアリー感が出てくるのでオフ系とはまた違う仕上がりになりそうですね(^_^)v ランクル250のリフトアップでオフ系にカスタムするのも良いですが、ローダウンすることでラグジュアリーな高級感ある仕上がりにするのもカスタムするうえでの悩みになってきますねヽ(^o^)丿   ランクル250のリフトアップからローダウンでのカスタム！！！ 皆さんがやりたいスタイルをぜひ形にしていきましょうヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号：0092512081021 ～次回開催イベント～

  • 四日市店
    • フェアレディZ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/01/20
    フェアレディZ（RZ34）をより鋭く!タナベGT FUNTORIDEスプリング装着で理想のスポーツシルエットへ。

    ◆ フェアレディZ (RZ34) にタナベ GT ファントライドスプリング装着。 本日のカスタムブログは日本が誇るスポーツカー、フェアレディZ (RZ34)の足回りカスタムをご紹介します。 純正でも圧倒的なオーラを放つRZ34ですがスポーツカーゆえに、あと少しだけ車高を下げて走りの質を高めたくなりますよね^^ ◆ タナベ GT ファントライドスプリング 今回装着したのはタナベのダウンサスラインナップの中でも特にスポーツ走行やハンドリングを重視して開発された「GT FUNTORIDE SPRING」です。 一般的なダウンサスが「柔らかさ」を優先するのに対し、このスプリングは純正の減衰特性を活かしつつスポーツ走行に適したバネレートに設定。 「乗り心地」より「楽しさ」を追求したRZ34のポテンシャルをさらに引き出す「走りのためのダウンサス」です! 車高を下げることで重心が低くなりコーナリング時のロールが抑制。 ステアリング操作に対してよりダイレクトなレスポンスを体感いただけると思います。 ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 計算されたダウン量によってRZ34の流麗なラインがより一層強調され、フェンダーとタイヤの隙間が埋まることで純正ホイールの存在感も格段にアップしています。 重心が下がったことでワイド＆ロー感が強調され威圧感が増しています。 純正状態のフロントフェンダークリアランスは指2本に少し余裕があります。 スプリング装着後は指1本ほどまでローダウンされていました。 今回のローダウンは見た目のカッコよさはもちろんですが、ステアリングを握った瞬間に感じる「クルマとの一体感」が最大のメリットです。 伝統あるフェアレディZの名に恥じない走りを存分に楽しんでいただける仕上がりとなりました♪ この度はご用命ありがとうございました。 「理想の車高にしたい」 「スポーツ走行を重視した足回りにしたい」 そういったご相談もぜひクラフト四日市店で。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510231004

  • 多治見店
    • コンパクトカー
    • MAZDA
    • ENKEI
    2026/01/19
    マツダ2に「ENKEI・PF01」を装着！スリムなスポークでスポーティ仕上げを狙った足元に。

    ◆ MAZDA２ に エンケイ・PF01 装着でスポーティーな仕上がりに！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はMAZDA２のホイールカスタムをご紹介！ MAZDA2はカスタムの幅が広くオーナー様のセンスや好みが出やすいので今から楽しみですね…👀 ◆ ENKEI PF01  スポーツホイールとしての確かな基本性能と最新トレンドをスタイリッシュに融合させたハイパフォーマンスホイール。 『ENKEIのホイールと言えばコレ』と言っても過言ではないほどの大人気シリーズのホイールです👍 2×5本スポークのデザインでどんな車でも違和感のないシンプルなデザインや とても軽く高い剛性を誇っているため現在でも非常に人気が高いホイールです。 15インチから18インチがあり多くの車両に対応しているのも非常に嬉しいポイントですね。 今回は全3種類のカラーの中からマットブラックを選択されました。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ENKEI PF-01 6.5-16インチ 4H100 マットブラック ■ Tire 純正タイヤ使用 スポークが細いので全体的にスポーティな雰囲気になりつつも リムまでしっかり伸び切っているため実際のホイールサイズよりも大きく見えますね👀 コンパクトカーらしいまとまったデザインながらもしっかりと足元が目立っていて非常にカッコいいです👍 ボディカラーとも非常にマッチしているのもいいですね✌ オーナー様今回はご用命ありがとうございました！ 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらまたお気軽にお越しくださいね！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号0322508071003

  • 鈴鹿店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2026/01/19
    【ZD8 BRZ】エンドレスの制動力を路面へ。ブリヂストン ポテンザ S007Aで走りの質を極める！

    ■【ZD8 BRZ】エンドレスの制動力を路面へ。ブリヂストン ポテンザ S007Aで走りの質を極める！ どれだけ良いブレーキやサスペンションを入れても、最後に路面と接しているのはタイヤ。 あなたの愛車の性能を120%引き出すタイヤをご案内いたします！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日ご紹介するのは、走りの楽しさを追求したスポーツクーペ「スバル BRZ（ZD8）」です！ ■BRIDGESTONE POTENZA S007A オーナー様が選ばれたのは、ブリヂストンのフラッグシップ・プレミアムスポーツタイヤ「ポテンザ S007A」。 なぜ、数あるスポーツタイヤの中からS007Aなのか？ それは、このBRZが「止まる性能」を極めているからです。 ピットインした瞬間に目を引くのは、ホイールの隙間から強烈に主張する「ENDLESS（エンドレス）」のブレーキキャリパー。 これほどまでに足回りに拘った一台ですから、タイヤ選びも一切の妥協は許されません。 エンドレスキャリパーが生み出す強力な制動力を逃がすことなく路面へ伝える高い剛性は必須！ フルブレーキング時でもタイヤがヨレることなく、狙ったラインでピタッと止まる安心感はS007Aならではです。 スポーツタイヤにありがちな「ロードノイズがうるさい」「乗り心地が硬い」という弱点を高次元で克服しているのも、S007Aの大きな魅力。 「サーキットだけでなく、ストリートでも上質な走りを」というオーナー様のこだわりが、このエンドレス×ポテンザという最強の組み合わせに表れています！ BRZの鋭い回頭性をさらに引き立てる、優れた応答性。 交差点を一つ曲がるだけで、その「シャキッ」とした感触の違いに気づいていただけるはずです(^v^*) ■TIRE ブリヂストン ポテンザ S007A ■SIZE 225/40R18   白のボディに、エンドレスのキャリパー、そしてサイドウォールに刻印された「POTENZA」の文字。 どこから見ても隙のない、「本物志向」な一台に仕上がりました！ タイヤを新品にリフレッシュし、走りの土台が完璧に整ったBRZ。 ブレーキ、タイヤ、そしてBRZ自体の運動性能。この3つが調和した時の走りは、まさに格別の一言です！ オーナー様、この度は当店をご利用いただきありがとうございました。 NEWタイヤの皮むきが終わった後は、ポテンザのグリップ性能をぜひ堪能してください！ 次は、新しいタイヤの性能を最大限に活かす「アライメント調整」はいかがでしょうか？ タイヤの寿命を延ばし、直進安定性もさらに向上しますよ(^^) またのご相談、お待ちしております！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

  • 尾張旭店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/01/18
    【AZSH39W クラウンエステートPHEV】ローダウンスプリング装着でスタイリッシュに！

    ■ クラウンエステートPHEV 特別設定色のマットメタルをローダウン！！ サスペンション交換もクラフト尾張旭店にお任せ下さい。 本日は、クラウンエステート プラグインハイブリッド(AZSH39W)のご紹介です。 ローダウンの施工をご依頼頂きました。有難う御座います。 特別設定色のマットメタルカラー(1M1)　初めて現車を見ましたがめちゃくちゃかっこいい！ 手入れが大変そうなマットカラーですが、ベース→艶消しクリア→特殊表面処理(TMコート)の作りで 持久力のある防汚性と汚れ除去性能を実現。すごいですよね。お手入れが楽なマットカラーみたいです。 クラウンエステートオーナー様からよくご相談頂くのは車高について。 タイヤとホイールの隙間って気になりますよね。 もう少し低ければ・・・。クルマ好きなら気になるポイントです。 クラウンエステートのローダウンスプリングは各社から発売されていますが クラウンエステートPHEVの設定は出ておらず、ようやく設定が追加に！ タナベ NF210が発売されました。発売後すぐにオーダーしましたので全国初の取付かもしれません^^ 冷間成形で作られた高強度でへたりに強いスプリング。 製造も銅材もメイドインジャパンの安心安全なスプリングです。 フロントスプリング交換↑↑ リアスプリング交換↑↑ サスペンション交換後は、各部を緩め１G増し締めを行い取付完了。 無理な負担がかからないよう１G増し締めは必須です。 作業完了後はアライメント調整を行います。 サスペンション交換後はアライメント調整を行わないとクルマがまっすぐ走らない。 タイヤが極端に摩耗するなどの不具合がでますのでアライメント調整はとても重要です。 最終チェックを行い作業完了！スタイリッシュなクラウンエステートに！ 純正車高↑↑ ローダウン施工後↓↓ フロント約20ｍｍ、リア約30ｍｍのローダウンです。 気になる腰高感がなくなり、スタイリッシュになりました。 NF210は乗り心地に拘った設計で、バネレートの変化は10％未満に抑えられています。 乗り心地は変えずに見た目をかっこよく。おすすめのローダウンスプリングです。 少しローダウンするだけで、車の印象はとても変わります。 クラウンエステートPHEVは走行に応じてサスの減衰力を電子制御で 調整するAVSサスペンションが採用されています。 ショックを変えるとその機能が失われますがスプリング交換ならAVS機能は生きたまま。 せっかく付いている純正機能は生かしておきたいですよね。 ショックも変えてローダウンしたい場合はRSRベストiアクティブがオススメです。 AVS機能対応の車高調でワーニングランプも点灯しません。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。  

  • 四日市店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
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    • SSR
    • ツライチセッティング
    2026/01/18
    【GR86】SSR プロフェッサーメッシュアンダーで前後異サイズの19インチで限界ツライチを極める！

    ■2025年新作プロフェッサーメッシュアンダーをGR86にインストール 前回「HKS直巻きスプリンク」を交換したあの「GR86」が再び登場。 その理由は、アルミホイールの仕様変更とサイズのリセッティングを行いまして、かなり限界サイズを装着しましたので本日のクラフト四日市店ブログでご紹介します。 装着ホイールは3ピース王道メーカー「SSR」 モデルはプロフェッサーシリーズから待望の2025年新作の「SSR プロフェッサーメッシュアンダー」を選定。 伝統的なメッシュデザインでありながら、最新のアンダーカットディスクが19インチの大口径をより際立たせ、3ピースならではの高級感の演出もある最高にカッコいい一品。 深みのある「ハイメタルブロンズ」カラーは光の当たり方で表情の違いを見せるが、単なる茶系のブロンズではなく、金属の質感をそのまま凝縮したような濃厚な輝きがこの色の魅力。 SSRならではの独特な質感と深いメタル感が満足度高い仕上がりへ導いてくれます。 ■SPEC WHEEL:SSR プロフェッサーメッシュアンダー SIZE:（F）9.0J-19インチ （R）9.5J-19インチ 5H100 COLOR:ハイメタルブロンズ TIRE:ダンロップ MAXX RS 前回は「SSR プロフェッサーTF1」19インチを装着しておりましたが、今回オーナー様とこだわったのはこの「GR86」のノーマルフェンダーに「19インチ限界ツライチサイズ」へ挑戦。 前回のローダウンから、1ミリ単位で「実車測定」を行い、この車にの見込める最大値を投入していきます。 また真横から見るスタイルは、19インチならではの大口径だからこそ迫力が際立ちます。 前後異形サイズですが、タイヤはしっかり走りを支える「ダンロップ　MAXX RS」を。 大口径サイズでも、「GR86」の走行を楽しみたいタイヤ選びもGOOD。 個人的に斜め後ろから見るビューが好きなのですが、今回は「GR86」では中々珍しい圧巻のリム深度。 3ピースならではの深いリムと「限界ツライチ」でセッティングしたリアフェンダーのボリュームは既成のデーターでは辿り着くことのできない領域となります。 「実車測定」による、フェンダーギリギリに攻める究極の「ツライチ」を実現するには「ローダウン」が必要となりますので、セッティングはクラフト四日市店流で是非お任せください。 今回フロントはハンドルの操作性も考慮しリム幅「9.0J」。 リアのリム幅は「9.5J」で前後異形で限界ツライチを完成。 オーナー様のこだわりをクラフトの技術で形にした至高の1台の誕生。 そして、リセッティングにより更なるカスタマイズに磨きがかかった仕上がり。 アライメント調整も最終仕上げで抜かりなく。 セッティングにアライメント調整も一役かってます。 SSR王道3ピースで前後異形サイズで限界ツライチの最高のセッティングで完成した「GR86」はいかがでしょうか？ 「こんなカスタムを実現したい」とそんなご要望は、実車測定のプロショップ「クラフト四日市店」へお任せ下さいね。 管理番号：0212511071009

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • KW､ST
    2026/01/16
    【ZD8】ZD8型のBRZをSTの減衰力固定式車高調Xでローダウン！減衰力が固定でも快適にドライブできます！！

    ■【ZD8】ZD8型BRZをST車高調Xでローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日ご紹介するのはZD8型BRZのローダウン。 ST社の車高調キットでローダウンしていきます！！ ■【ST】ST Coilovers X 取付た車高調キットはSTの減衰力固定式車高調のコイルオーバーX 減衰力の調整こそできませんが、車種ごとに最適化された減衰力で快適な乗り心地とスポーツ性能を両立しています。 STからは今回取付した減衰力固定式のXの他に、伸び側減衰力の調整が可能なXA、伸び側減衰力の調整に加えてフロントのアッパーマウントをピロアッパー式にすることでキャンバー角の調整をも可能にしたXTA、 伸び側縮み側どちらの減衰力も調整可能なXTA plus3がラインナップされています。 ご要望のスタイル、機能、ご予算に合わせてご案内できますので詳しくはスタッフまでお問い合わせください。 ここでフェンダークリアランスの比較していきましょう。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランスです。 実数値にて約45mmほど。 スポーツカーらしく車高が低めに設計されておりますが、このクリアランスが気になってしまうことが車好きの性というもの。 こちらがローダウン後のフェンダークリアランスです。 ダウン量は約35mmでセッティングしています。 キット取付後は3Dアライメント調整で補正作業を行います。 （調整中の写真を撮り忘れてしまいました…） 車高の変化に伴う各部の角度数値を測定し、適正値に補正します。 タイヤの偏摩耗抑制にもつながるため、足回り部品の交換をアライメント調整はセットでの施工がオススメです。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【ST】ST コイルオーバー X 【BEFORE】 【AFTER】 オーナー様の気にされていた車高の悩みも改善されスタイリッシュに仕上がりました。 低重心化でスポーツカーの"走り"をも昇華させます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ BRZ、GR86のカスタムやローダウンのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092508291009 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

  • 多治見店
    • コンパクトカー
    • MAZDA
    • ENKEI
    2026/01/12
    モダン×レトロの融合！！MAZDA2にエンケイアパッチ2装着でネオクラカスタム！

    ◆MAZDA2にエンケイ・アパッチ2装着! ネオクラ！昭和チック！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はMAZDA2にENKEI アパッチ2を装着していきますよ～✊ ◆ ENKEI APACHE2 コチラのホイールもしかしたら見覚えがある方はいらっしゃるのではないでしょうか❓ 察しのいい方はお気づきかもしれませんが、1979年発売された『APACHE2』の復刻モデルなんです！ 当時は3ピースで製造されていたのを、ピアスボルトを使うことによって1ピースの剛性を保持しつつ再現することができました✌ 15インチと限られたサイズのみしか扱っていませんが、そこが逆に『特別感』を演出していますね…！ 今回はホイールのみの抜き替え作業ですので早速お取り付けした姿を紹介します👍 ホイール装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】     【Before】 【After】 純正ホイールに比べかなり立体感があるため見る角度によって様々な表情が見えるのもグッド。 センターキャップに飛び出しているタイプなのでより立体感に拍車をかけていますね👀 ピアスボルトで3ピースに見えるのと古き良きオールドスタイルを再現しているのもイイですね👍 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel エンケイ アパッチ2 6.0J16inch 4H100 MB (マットブラック) ■ Tire 純正タイヤ使用 オーナー様今回はご用命ありがとうございました！ 追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しください！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322509061004

  • 四日市店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • HKS
    2026/01/11
    【GR86】HKS直巻きスプリングで底突き解消へ！5Kから7Kへレートアップして乗り心地改善！！

    ■理想の車高と走りの両立！スプリング交換でどうなる？ 最近登場回数が多い人気のスポーツクーペ「GR86」ですが、今回はお悩み解消の案件。 こちらは以前クラフト四日市店でカスタムさせていただき、車高を下げて理想のスタイルを手に入れた完成形の「GR86」 しかし、車高を低く設定すればするぼと直面するのが、走行中の底突きという悩み。元々「GR86」はその車体の特性から純正でも既にストローク確保がないので、「ローダウン」することで、よりストローク確保が難しい・・・。 今回は特にフロントのストロークした時の底突きが気になり、乗り心地に加えて走行性能にも不安が残るということで。 ちなみに前回「ローダウン」するために選定したアイテムは「HKS　ハイパーマックスS」の車高調。 おさらいをしますと、こちらの車高調は快適性能と走行性能の両立を目指した「走り心地」という新たなワードを切り出し、スポーククーペはもちろん様々な車両のオーナー様へ満足度を上げた少し贅沢なアシ。 HKSの歴史から、培ってきた技術力の集大成となる「ハイパーマックスシリーズ」は「単筒式」「減衰力30段調整」「倒立式」「全長調整式」などなど高スペックモデルです。 さらに「SSR　プロフェッサーTF1」に目を奪われるこちらは「19インチ」 このフルカスタム｢GR86｣の走行性能をしっかり発揮するためにも今回施工した内容がこちら。 今回は「HKS直巻きスプリング」を導入。 フロントの標準バネレート5Kから7Kへレートアップし硬めにセッティング。たかが2Kの差と思いがちですが、この変更が低い車高を維持したまま不快な底突きを抑え、安定感を生み出します。 バネレート変更により多少の硬さは感じるものの、その硬さによる車体の姿勢制御の向上がストロークを抑え快適な走行を可能にしてくれます。 またバネレート変更による車高の変化もありますので、クラフト四日市店流の緻密なセッティングにより以前の車高でしっかりセッティングさせていただきました。 HKS直巻きスプリング（5K→7K）変更によって、不快な底突きを解消しダイレクトな走りを取り戻した「GR86」 見た目のインパクトとストレスのない快適な乗り心地の両立こそが、クラフト四日市店の目指すカスタマイズです。 交換後は当然アライメント調整を行い、最終仕上げで完成させます。 （アライメントの写真を撮り忘れたので、どこかの店舗のテスター画像をここではお借りしました。）笑 という訳で、「車高を下げたいけど乗り心地も妥協したくない」というオーナー様は是非クラフト四日市店へご相談してくださいね。 そして、こちらの「GR86」のカスタマイズはまだまだ終わらない。 また次回もお楽しみに♪ 管理番号：0212509011003

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • レヴォーグ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/01/10
    【VN5】VN5型レヴォーグをTANABEのダウンサスで約30mmローダウン！！

    ■【VN5】VN5のレヴォーグをTANABEのダウンサスで30mmローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はレヴォーグのローダウン。 ダウンサスでローダウンをしていきます！！ ■【TANABE】GT FUNTORIDE SPRING スポーツカーのサスペンションを徹底的に分析することで、 「車高」「ストローク量」「バネレート」を車種専用にセッティングしているTANABEのGTファントライドスプリング。 へたり永久保証を設けているので、長期間ご愛用いただいても安心してお乗りいただけます。 ダウンサスは車高調キットと比較して細かいダウン量の設定ができない反面、部品数が少ないので異音などのトラブルのリスクが少ないです。 スプリング同士の接触などに起因するきしみ音を軽減するための"サイレンサーチューブ"が標準で取付けされています。 仕上げに3Dアライメント調整を行い、車高の変化に伴う各部の角度数値を補正します。 調整可能な箇所をセッティングし、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【タナベ】GTファントライド スプリング 【BEFORE】 【AFTER】 気になるダウン量は約30mmで設定されています。 過度に下がりすぎず、それでいてローダウンによる車高の変化をしっかりと感じられるダウン量です。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ レヴォーグのローダウン、愛車のカスタムに関するご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 ～開催中イベント～ 管理番号：0092510241009

  • 四日市店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • KW､ST
    • ADVAN
    2026/01/10
    【GR86】ADVAN Racing RSⅢ 9.5Jを飲み込む！ローダウンでセッティングする圧巻のコンケイブスタイルの完成！

    ■計算して突き詰めた9.5Jサイズの投入で最強のRSⅢを手に入れる 本日ご紹介する車両は「トヨタGR86」で、すでにクラフト四日市店で完成されたお姿となりますが、走りを愛するオーナー様に選ばれるスポーツクーペで当店では今、最もアツいカスタム車両の1台。 そんな人気の車両だからこそ「GR86」のホイールのデザインからサイズ選び、そして「ローダウン」まで。 本日はそんなお悩みを解決したであろう完成された最強の1台をご紹介していきます。 アルミホイールはヨコハマで決め打ちの中で、「さてデザインはどうしょう？」と。 いくつか候補の中で、オーナー様と最終デザインと納期で選定したのは、細身の10本スポークが美しく、アドバンブランドならではの機能美が魅力な「ADVAN Racing RSⅢ」 そして、もう一つ決め打ちだったのはサイズ選定。 「トヨタGR86」では中々の太いサイズであろう「9.5J」を投入。 という訳で、色々な条件をクリアしながら何とか装着できたので詳しくご紹介していきます。 ■ST　XTA 「KW直系の走り」を楽しめる玄人好みの足チョイス。 STは、ドイツの高級サスペンションメーカーKWがプロデュースするブランドで、特に「XTA」はKWのテクノロジーを色濃く受け継ぎ、さらにコストパフォーマンスまで優れた上位モデルとなります。 伸び側16段減衰力調整も付いていて、リアのバタつきを抑えながら、高速道路のフラット感も高めたりとこだわりのGR86オーナー様にもご満足のセッティングが可能となっております。 そして、今回「9.5J」を履きこなす鍵として必須は「キャンバー調整ピロアッパー」が標準装備ということ。 この「XTA」はピロボールマウントによりフロントのキャンバー調整が可能になるので、太履きには相性よし。 さらに、少しキャンバーを寝かせることでのステアリングの応答性も向上し、GR86の本来のキビキビした走りも研ぎ澄まされます。 当然ここまでくると、装着するナットもこだわります。 「KICS モノリス T1/06」は内掛けのアダプターとなっているので、オシャレなのは当たり前として、ナットホイールの傷防止にもなる機能面でも優れたオススメなナットです。 カラーはシブカッコいい「グロリアスブラック」 「ネオクロ」と迷いましたが、ホイールのカラーに最終的にこちらのカラーを！ オプションアドバンレーシングセンターキャップも追加装着。 一見ここでは、オプションのキャップを装着しただけだと、スルーしてはいけません。 ここにもオーナー様こだわりのポイントがあり、GR86では通常「FULL FLAT CAP」が装着できるのですが、ここはあえて一段高い「FLAT CAP」を選定しました。 高さが出ることで、ホイールの立体感の演出により更なる躍動感を求めました。 最後は、「アライメント調整」でフロントの「キャンバー」＆「トゥ」とリアの「トゥ」を調整してセッティング完了。 出来る限りの「ローダウン」を行ったので、フロントキャンバーはそこまで寝かせずいい感じの数字となりました。 ■SPEC WHEEL:YOKOHAMA ADBAN Racing RSⅢ SIZE:9.5J-18インチ　5H100 COLOR:ブラックガンメタリック＆リング TIRE:ダンロップ　DZ102 通常のセッティングではまず装着困難なワイドサイズを「ローダウン」とともに緻密な計算によってインストール。 「9.5J」の太履きにこだわったオーナー様と一緒にクラフト四日市店ならではの渾身の一台の仕上がりとなりました。 そして何度も出てきた「9.5J」の太履きの最大の恩恵と言えるのが、この「コンケイブ（ディスクの反り）」 通常よりもスポークがセンターへ向かって一気に落ち込むデザインは、この9.5Jというワイドなリムだからこその造形美。 この角度から見る眺めは、オーナー様にとっても「こだわって良かった」と思える至福なポイントではないでしょうか？ 「ADVAN Racing RSⅢ」×「GR86」。 「9.5J」を履きこなす優越感と究極なコンケイブデザイン。 こだわりのサイズ選びとセッティングのご相談はクラフト四日市店へお任せ下さい！ 管理番号0212511211014

  • 相模原店
    • フェアレディZ
    • ローダウン系
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    • TANABE
    • マルチピース
    • WORK
    2026/01/09
    日産 フェアレディZ RZ34をローダウン＆WORK シーカーDT 18インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのは日産 フェアレディZ RZ34のホイール交換です。 拘りのマルチピースホイールを装着させていただきました！   装着モデルはWORK シーカー DT。 一見すると鉄チンホイール風のディッシュデザインでレトロな雰囲気も演出。 無駄を削ぎ落したシンプルな造形美はWORKならではの完成度です♪   サイズは18インチを選択。 ステップリムとなるのでさらにディスクは小さくなりレーシーな印象に☆ 今回は純正タイヤを流用しての取付。 リム幅も純正と同サイズとすることで適度なムッチリ感に(^^♪   今回一番の拘りポイントである「インセット」。 2ピースホイールのシーカーDTは1ｍｍ単位でインセットオーダーが可能です。 これによってフロントは約90ｍｍ、リアは約110ｍｍの深リム仕様となっております！   カラーはカットクリアでディスクの立体感が強調されます。 ローダウンはタナベ FUNTORIDEスプリングにて。 フロント約20ｍｍ、リア約15ｍｍダウンでバランス良く下がっています(^^♪   RZ34は歴代の「Z」から着想を得たデザインが取り入れられているので、少しレトロな感じのディッシュホイールも違和感なくフィットします!(^^)! オーナー様のセンスが光る一台に仕上がりました☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK シーカー DT （F/R）9.0J-18インチ カラー：カットクリア タイヤ：純正タイヤ流用 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   WORKホイールのことは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512201013

  • 四日市店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
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    • その他サス
    • ADVAN
    2026/01/08
    ZD8 BRZ、大人の解答。「ADVAN RG-D2」と話題の「GROWデザイン」で仕立てる、上質な30mmダウン。

    ADVAN RG-D2 × GROWデザイン。 ZD8 BRZを「分かっている大人」の快速スペックへ。 「分かった大人が作るBRZ」とは、こういう事なのかもしれません。 素性の良さは誰もが認めるところ。でも、純正のままじゃ物足りない。 自分好みのスパイスを調合し、自分だけの味付けで乗ることにこそスポーツカーの意味がある。 本日は、そんな「大人の車遊び」を体現した一台をご紹介します。 クラフト四日市店の小林です。 今回の主役は ZD8 BRZ。 オーナー様のオーダーは明確でした。 「やりすぎず、けれど確実に純正とは違うオーラを纏わせたい」 その最適解を導き出すため、足回りとタイヤホイールのトータルセットアップを敢行します。 普通の人ならBRZ全体のスポーツカーらしい全体のスタイリングに目が行くことでしょう。 しかし、しかし、セクションごとに切り取ってみると気になる部分が山盛り・・・ これは車好きにしか分からない、万人には理解されないポイントかもしれません(汗 まずは足回りから。 今回、当店でも初施工となる注目のアイテムを投入しました。 「GROW Design × HAL springs」 今界隈で話題沸騰中のスポーツスプリングです。 車高調でミリ単位のセッティングを煮詰めるのも、もちろんカスタムの醍醐味。 太履きや激しいツライチを狙うなら迷わず車高調をお勧めします。 しかし、「完成形」をどうイメージするかで選ぶべき道は変わります。 今回狙うのは街乗りからワインディングまでを気持ちよく流せる、大人の快速スペック。 そして、日常の使い勝手を犠牲にしない、程よいローダウン。 その答えが、このスプリングでした。 足元を飾るのは、ADVAN Racing RG-D2。 書いてて思いました。当店、ADVANの紹介何台目だ！？（汗 サイズは18インチの8.0J。 攻めれば8.5J、9.0Jも飲み込む懐を持つBRZですが、そこは「敢えて」の選択。 その答え合わせは後程。 そして、そこに組み合わせるタイヤこそが、今回の「大人スペック」のキモ。 「ADVAN Sport V107」 ここでハイグリップのNEOVAに行かないのが、オーナー様のセンスです。 サーキット一辺倒ではなく、街乗りでの静粛性や乗り心地も捨てたくない。 けれど、ここぞという時のグリップ力は譲れない。 そんな欲張りなリクエストに応える「ハイコンフォートスポーツ」という選択。 ADVANのホイールには、ADVANのタイヤ。 このブランドシナジーも、車好きとしては外せないポイントですよね？ 仕上げは3Dアライメントで数値をビシッと適正化。 スプリング交換と言えどアライメントの変化は侮れません。 BRZのポテンシャルを引き出す最終仕上げです。 Wheel：ADVAN RG-D2 8.0J-18in 5/100 マシニング＆レーシングハイパーブラック Tire：ADVANスポーツ V107 225/40R18 Sus：GROW Design × HALスプリング ↑ BEFORE：純正17インチ ↓ AFTER：ADVAN RG-D2 18インチ＆HALスプリングローダウン いかがでしょうか。 純正17インチから1インチアップ。 ローダウンとタイヤ幅を225に上げたことによる視覚的スラムド効果は抜群！ ちなみに外された純正セットは、高価下取りさせていただきました！ ダウン量は約30mm。 フェンダーとタイヤの隙間が指2本分ほど埋まり、 BRZが本来持つワイド＆ローなシルエットが素直に強調されます。 乗り味は、フワフワした頼りなさは皆無。 「結構しっかりめ」な味付けで、路面の情報を的確にドライバーへ伝えてくれます。 今回はスプリングのみの交換ですが、別売りの「ハイトジャスト」を追加すれば 上げる方向への微調整も可能という拡張性も魅力ですね。 ADVANの強烈なコンケーブはこのサイズでもたっぷり味わえます。 同時にオプションのセンターキャップも装着。 あえてキャップレスにしてハブ周りを剥き出しにする、スパルタンな仕様も人気ですが、 今回のテーマはあくまで「大人の快速スペック」。 ここにもしっかりと"知性"を注入しました。 パツパツを狙うのではなく、フェンダー内に美しく収める"引き算の美学"。 リムの立体感が奥行きを演出し、物足りなさは一切感じさせません。 計算されたそのスタイルはむしろ美しい。 そして、この美しい足元を守る「門番」にも抜かりはありません。 ナットにはセキュリティの最高峰、「マックガード」をインストール。 過激すぎない、けれど純正とは明らかに違う「程よいツラ」。 この余裕こそが、大人の色気。 スポーツタイヤではなく、プレミアムスポーツタイヤを選んだからこそ成り立つ、 「ハイコンフォート × スポーツ」という大人の図式。 眺めて良し、走って良し。 今回のカスタムは一旦ここで完成形を見ましたが、車好きの旅に終わりはありません。 吸排気音が聞こえてきそうなこの後ろ姿…… 次の一手は、間違いなく「マフラー」でしょうね（笑） オーナー様、その時もまた、熱いご相談をお待ちしております！ 管理番号：0212512291002

  • 岐阜長良店
    • スポーツカー
    • MITSUBISHI
    • スタッドレスタイヤもカッコよく
    • ENKEI
    2026/01/08
    エボ10 ファイナルエディションがご来店 冬支度は18インチで決まり？？

    ランサーエボリューションXのスタッドレスはエンケイRPF1 18インチを装着！ クラフト岐阜長良店です！！   本日はランサーシリーズ最後の特別仕様車通称エボ10ファイナルエディションのご紹介   ファイナルエディションと言えばベース車両がGRSになっておりプレミアムな車両   313馬力でシリーズ最大となっているモンスターマシーン   オーナー様から時期的にスタッドレスが欲しいとご相談頂きました   しかしこの手の車両のスタッドレスって中々無いのが現状でしてホイール選びにも苦戦？？   お題としてはシルバー系のホイールと頂いておりましてバッチリセッティングしましたよ👍 そんなホイールはエンケイホイールの中でも人気なRPF1をセレクト   軽さが特徴なホイールになっているためタイヤと組みつけてもメチャクチャ軽かったです！   タイヤはウインターマックス02をチョイス ダンロップロングセラーモデルになっており安心のスタッドレス 早速装着して行きます👍 安心のブレンボキャリパーもクリアーしホイールの間からの景色もしっかり協調 デヅラも純正プラスアルファになっているためイイ感じな仕上がりに リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました   次は夏タイヤの交換ですかね？？   是非ご依頼お待ちしております   クラフト岐阜長良店でした！！   管理番号0312512291002

  • 一宮店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • スタッドレスタイヤもカッコよく
    • RAYS
    2026/01/07
    GR86の冬仕様にグラムライツ57CR SPEC-Mを装着！？冬でもカッコいい仕様がこちら。

    GR86にグラムライツ57CR SPEC-Mの18インチスタッドレス仕様！！     RAYSホイールNo1ショップのクラフト一宮店です。 本日はGR86にRAYSのグラムライツ57CR SPEC-Mの 18インチを装着致しましたのでそのご紹介です。     RAYSのグラムライツといえば スポーツカーにとって鉄板的なブランドですが 今回は贅沢にも冬仕様として装着頂きました。     18インチのスタッドレスって時点でかなり攻めていますが、 敢えてRAYSを履いているという事に オーナー様の拘りを感じますね～     【SPEC】 wheel：RAYS グラムライツ57CR SPEC-M size：8.5J-18インチ color：AXZ tire：ウインターマックスWM02　225/40R18     1～2月が積雪などの多い冬本番となります。 スタッドレスタイヤの在庫はまだまだ御座いますので 気になる方は是非とも当店までお越しくださいませ。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042510311007

  • 岐阜長良店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • マルチピース
    • SSR
    2026/01/05
    GR86にプロフェッサーSP1を特殊SBCカラーで装着！伝統的な５スポーク＆マルチピースで魅せる！

    ブレンボを華麗に包み込むプロフェッサーの代表格SP1。現代ならではの加工にも対応してます！ きましたSP1！SSRのマルチピースといえばコレでしょう。 本日はローダウン済みのGR86へ保安基準をしっかりと意識した仕様で装着させて頂きました。   ■SSR Professor SP1 スペック：19インチ 8J8.5J SBC ■ダンロップ　ディレッツァDZ102 これぞ伝統のファイブスポーク。丸み帯びたディスクにステップリム！ 18インチディスクだからこその味がたまりません。 SBCカラーは通常設定と異なり特殊オーダーにて得られる特権！ 現行型のGR86には空気圧センサーが搭載されていますので追加工オーダーでそちらも装着。 純正の良い機能はそのままにカッコよくアップデートできます♪ 地上高、出面共に保安基準を意識しクリア！ スマートにカッコよくするならクラフト岐阜長良店にお任せください♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております！ マルチピースホイール買うなら実車計測ありき！ SSRホイールもお任せ下さい。 クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312512281004

  • 厚木店
    • MAZDA3
    • ENKEI
    2026/01/04
    エンケイ NVR5をマツダ3に装着！！ 気になるサイズ感は。。。

      サスペンションの構造によりホイール交換には注意が必要！！ そんなマツダ3の注意点も一緒にご紹介していきま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はM様・マツダ3のホイール交換をご紹介します。   まずはクルマの仕様からチェック 👀     納車間もないおクルマですが、足廻りには オートエグゼ ストリートスポーツサスキット （車高調）が組んであります。   メーカーさんが考えるオススメのローダウン量は -20mm 程。   車高調だけに調整幅はもう少し残っていますので、下げ幅が足りないオーナー様はもう少し低くセッティングする事も出来るでしょうね。   上の画像ではロックシート付近を丸で囲ってありますが、マツダ3はホイールとこの部分のクリアランスが少ない車輛でもあります。   なので、ホイールサイズを決定する際はこのクリアランスを考慮しながら選ぶ事が重要となります！！     そして、コチラ完成したマツダ3となります。   Y字スポーク5本から作り出されるシンプル且つスポーティーなデザイン。   マツダ3のようなスポーツテイスト漂う車輛にはお似合いのデザインですよねっ♬♬     コチラのホイールはサイズによってフェイスが変わるアイテムで 「 F･M･R･DR 」 の4つのフェイスが設定されています。   ちなみに本日装着しているのは Fフェイス。   ラインアップの中で一番多く設定されているフェイスとなります。   ワイドボディー車などのチューニング車輛の場合は RフェイスやDRフェイスの装着も可能かも知れませんねっ👀     オーナー様からいただいていたご要望はボディーから突出しないホイールサイズでのカスタム。   本日ご紹介のマツダ3は車高調を装着しローダウンを行っている車輛。   ですが、ボディーからの突出を抑えるなら 「 7,5J or 8,0J 」 あたりのリム幅を選びたいところ。   今回はインセットの設定を考慮し 7,5J をチョイス！！   気になる出ヅラはこんな感じです 👀     少しゆとりを持たせた仕上がりに見えますかね！？   ですが、保安基準でチェックされる範囲で考えるとそれ程ゆとりがあった訳ではないんです。   そして、出ヅラが厳しくなった際に良く使うアノ手段も使えないおクルマ。   アノ手段とはキャンバーボルトを使いホイールの出ヅラを調整する手段の事。   次の画像をチェックしてみましょう！！     丸印の部分を見ると、一般的な車輛とは足廻りの固定方法が違うんですよね。   一般的な車輛はボルトでの固定式を採用していますが、マツダ3は差し込み式となっています。   これによりキャンバーボルトでの調整が出来ない仕組みとなっている訳です。   8.0J を選ぶと言う選択肢もありましたが、出ヅラの微調整が出来ない車輛と言う事で 7,5J を選択した訳ですっ 👍     ちなみに。。。   先程も記載したように、マツダ3はホイールと車高調とのクリアランスが少ない車輛。   なので 8,0J やそれより太いホイールを選択する場合はインナークリアランスの確認を行う事をオススメしますよぉ～ ✋   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ✨     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   保安基準を意識しながらもキレイな出ヅラに仕上がってくれましたよねっ✨   MATDURA製法やサイドマシニングにより軽量化されたアイテムですが、走ってみた感想はいかがでしょうか？？   またの機会にインプレッションをお聞かせいただければと思います。。。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412512291001

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    • TANABE
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    2026/01/02
    【TALA15 レクサスRX Fスポーツのカスタム】ローダウン＆22インチ装着！

    ■ レクサスRX Fスポーツを21インチから22インチへ。 大口径ホイールのご相談もクラフト尾張旭店まで！ 専門スキルを持ったスタッフがしっっかり作業させて頂きます。 21インチ・22インチもしっかり対応！ 本日は、レクサスＲＸ Ｆスポーツ(TALA15)のご紹介です。 納車前にご注文頂き、納車直後にカスタム。 純正でも十分かっこいいＲＸ。カスタムをしてさらにかっこよくしていきましょう。 まずは、ローダウンから。 タナベNF210を取付させて頂きます。 フロントリア共に25mm～30mmのローダウンとなります。 冷間成形で作られた高強度でへたりに強いスプリングです。 初期反発が緩やかで「ノーマルフィーリング」をリアルに再現したダウンサス。 厳しい検査体制で、安心安全のメイドインジャパンの商品です。 車高の高いSUVをローダウン。 がっつり下げるとSUV感がなくなりますので、程よくローダウン。 SUVも少し車高が下がるとかっこよくなります。 NF210はサビ・剥がれに強い特殊塗装が施されています。 カーメーカーでも採用されている技術を使い、粉体塗装で被膜を強固させキズや除雪剤に対して耐久性を飛躍的に向上。 劣化しにくいタナベスプリングは長く安心して使って頂けます。 ホイールは、ラグジュアリーブランドのクレンツェ22インチを装着！ クレンツェの代表的なカラーはSBC/ポリッシュ＆クロームメッキですが 渋く落ち着いたマットブラックの設定もあります。 迫力の22インチ。完成が楽しみですね！！ 純正ホイールから空気圧センサーを取り出し、ヴェルサムEVOに装着。 ホイールによっては装着不可の場合もありますが、クレンツェは１ピース・３ピース共にTPMSに対応。 純正機能を損なわずドレスアップが可能です。 タイヤとホイールをセット。 1ピースモデルのヴェルサムEVO。リムエンドまでスポークが伸びていてホイールが大きく見えます。 22インチの1ピースモデルは大迫力！！ サスペンション交換後は、アライメント調整を行います。 タイヤの方向を調整する大切な作業です。 ローダウンやリフトアップ、車高調整を行った場合は、アライメント調整は必須です。 調整しないと、車がまっすぐ走らない。タイヤが極端に変摩耗する。そんなトラブルが発生する可能性が・・・ クラフト尾張旭店は、3Dアライメントテスター設置店です。 アライメントを調整すると、走りが激変する事もあります。 アライメント調整のご相談も大歓迎です！！ 【アライメント作業は事前予約制となります。お問合せ下さい】 作業完了！ローフォルムで渋い仕様のRXの完成です。 ホイール　　　　クレンツェ ヴェルサム 030EVO 22inch カラー　　　　　マットブラック タイヤ　　　　　265/40R22 サスペンション　タナベ NF210 【TALA15NK】 以前乗られていたRXはクレンツェのSBC/ポリッシュを装着されていて 今回は、マットブラックをチョイス。 全体的にダークな雰囲気に包まれ、オレンジ色のキャリパーがアクセントに。 派手すぎない仕様で高級感があり、RXによく馴染んでますね！ ローダウンをしたからこそ、このかっこいいスタイルに仕上がりました。 少しのローダウンで仕上がりが変わります。 現行RXはホイールサイズ選びに苦労する車ですが、バッチリ決まりました。 M14ボルトが採用されている為、ナットホール径にも注意が必要です。 純正21インチからローダウン＆22インチへ。 この完成度。ステキですね！！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。   管理番号:1182509261001

  • 相模原店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ADVAN
    2025/12/31
    ZD8 BRZにアドバンGTビヨンド 17インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはZD8 BRZのホイール交換。 拘りの軽量セッティングとなります！   ホイールはヨコハマ アドバンGTビヨンドを装着。 シンプルな5本のスポーツホイールとなります。 コンケイブに加えてバレルリム形状採用でリム深さも得られるデザインが特徴。 18インチカスタムが一番多いお車ですがより軽量化を求めて17インチをチョイス。   カラーはマシニング&ハイパープラチナブラック。 リムのマシニングとディスクの色分けにより2ピースホイールのような質感に。 リム深さがより目立ちますね。 ディスクのハイパープラチナブラックも落ち着いた印象でスポーティーです！   コンケイブタイプは5段階中3段目のサイズ。 リム深さと迫力あるコンケイブの融合です！   こちらのサイズは純正ブレンボキャリパーに対応。 バレルリム形状は大型化するブレーキシステムに対応する効果もございます。   こだわりはホイールだけでなくナットにも。 セキュリティ機能が高いことで人気のマックガードよりインストレーションキットをチョイスです。 こだわった部分はナットカラーのブロンズ。 ブレンボキャリパーとの色合いを考慮した選択をしていただきました！   ローダウン車と相性の良い8.5Jサイズで程よい出ヅラに完成です！   今回は軽量を求めた17インチカスタムですが見た目も18インチカスタムと違った印象となります。 タイヤの厚みがより確保されムッチリスポーティーな質感が好みの方は17インチがおすすめです！   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバンGTビヨンド （F/R）8.5J-17インチ カラー：マシニング&ハイパープラチナブラック タイヤ：流用 （F/R）225/45R17   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ BRZのカスタムも当店にお任せください！   2025年もクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 2026年もよろしくお願いいたします！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512221003

  • 厚木店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    • ツライチセッティング
    2025/12/26
    【GR86】ブリッツZZR＆AME トレーサーGT-Vでツライチ仕様に仕上げる!!

      ■GR86×ブリッツ ZZR×AME トレーサーGT-V   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはK様・GR86。   ローダウンからタイヤ・ホイールのドレスアップまでを施工していきますよ!!     GR86をカスタムするにあたってよく質問を頂くのが、「8.5J」は車検が通るのかどうか問題。   この悩みはGR86を所有しているオーナー様なら一度は気になってしまう所ではないでしょうか。   実際、「8.5J」を装着すると出ヅラにゆとりが作れずにパツパツに仕上がってしまう事もあります。   当店も何台もののGR86を施工しましたが、パツパツな仕上がりになりやすかったのが、車高の下げ幅が少ない＋スポークの突出量が多い組み合わせです。   車高を下げることによって、見た目がスタイリッシュ仕上がるだけではなく、キャンバー角の変化も現れます！     そして車高をしっかり下げる事によって、キャンバー角が寝る方向に増え出ヅラにゆとりが更に出てくるんですよね！   今回のGR86もしっかり車高を下げキャンバー角を増やしているんですよ!!   車高をしっかり下げるのに最適なアイテムなのが”車高調”となります！   今回セッティングしたダウン量は約30ｍｍ前後。   純正と見比べても一目瞭然ですよね👍   ■before   ■after   このぐらいの車高でも最低地上高は保たれており、キャンバー角も増えるので、オススメです👍   見た目もスタイリッシュに仕上がり、スポーツカーらしさが手に入りますよ✨     そして今回取り付けたホイールは”AME トレーサーGT-V”   ホイールサイズは人気な「8.5J-18インチ」。   スポーク突出量が少なく、かなり軽量となっているモデル!!   ホームページ上でも記載がありますが、重量がなんと7.9㎏と鍛造ホイールにも匹敵するぐらい軽量となっています!!     そして出ヅラもちょうどよく仕上がってくれていますよね!!   この仕様でフェンダーから糸を垂らしても、タイヤ・ホイールに触れていませんでしたよっ！   では、最後にまとめ!!   「8.5J」をうまく収める方法は「車高をしっかり下げる」・「スポークの突出量が少ないものを選ぶ」といい感じに仕上がりますよ!!   それでは沢山のご相談お待ちしております!!   ■before   ■after   K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高をしっかりさげたことによっていい感じの出ヅラに仕上がりましたね!!   そしてワンポイントで貼ったステッカーもいい感じです👍   かっこよく仕上がった愛車を楽しんでくださいね～   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512231010

  • 厚木店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • WEDS
    • ツライチセッティング
    2025/12/25
    【GR86】Q.純正車高で7.5Jは引っ込みすぎちゃうかな。。。A.いいえ。そんなことはないですよ♪

      ■GR86×ウェッズスポーツ SA-01R   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日のご紹介はO様・GR86。   タイヤ・ホイールのドレスアップをご相談いただきました!!     ご注文いただいたのは”ウェッズスポーツ SA-01R”。   2025年モデルの”SA-01R”はいろんな車種に人気があるY字スポークデザインを採用されているモデル。   そしてウェッズスポーツと言えば、全モデルにAMF（アドバンスド・メタル・フォーミング）を採用しています。   ”SA-01R”にももちろん採用されているので軽量かつ剛性もしっかりしているんですよ♪     今回の車軸は純正車高での取り付け。   取り付けていくサイズは7.5J-18インチ。   純正ホイールに近いサイズ感ではありますが、それでも出ヅラはよくなっていますよ！       気になる出ヅラはこんな感じ。   しっかりとフェンダーの内に収まっているのと、純正ホイールと比べると出ヅラもよくなっています！   ホイールデザインにもよりますが、8.0Jでも保安基準内を狙えますので、気になる方はご相談くださいね♪     そして今回選んだホイールカラーは”WBC（ウォースブラッククリア）”。   ブラックがメインとなる色ではありますが、スポーク天面だけはグレーに近い色味となっています。   この黒とグレーの組み合わせが、とてもかっこいいんですよね♪   今回の車軸のような黒もしくはグレー系のボディー色との相性も抜群です✨✨   そしてこの”SA-01R"は2026年にNEWカラーが登場予定となっているので気になる方は要チェックですよ!!   それではご相談お待ちしております♪     O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   純正時とは一変!!ホイールカラーもマッチしており、かなりかっこよく仕上がりましたね!!   次のカスタムはローダウンですかね✨✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512201008

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • A90スープラ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • ENKEI
    • ツライチセッティング
    2025/12/25
    【GRスープラ】HKSハイパーマックスツーリング×コンケイブが光る！エンケイ RS05RRを装着デス！！

    ■A90GRスープラをHKSのハイパーマックスツーリングでローダウンしENKEI RS05RRの”R”フェイスを装着！！ 来年2026年3月に販売終了を発表しているGRスープラ。 発売当初から人気のスポーツカーの1つで当店でも多くの施工をさせていただいております。 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日は、電サスに対応したキットでローダウンし、ホイールも一緒に装着させていただきましたよ(≧◇≦) ■HKS　ハイパーマックスツーリング 純正ショックアブソーバーを利用して、アジャスタブルスプリングキットで車高調整機能を搭載したモデル。 ダウン量は、約30㎜～60㎜程の下げ幅で調整が可能となっており、最低地上高を意識しながら調整することが出来ます。 スープラのローダウンでは、鉄板と言えるほど装着させてもらっているモデルに☆彡 好みの車高にセッティングをし、3Dアライメントテスターで調整を行います。 車高の変化だけに限らず、”タイヤ”を購入するときにもアライメントを取ることをおススメしてますよ☆ ■ENKEI　RS05RR 細身のフィンスポークタイプのRS05RR！ コンケイブフェイスも3つのタイプを設定。 国産車はもちろん、輸入車オーナー様からも指名買いされるほど人気なアイテム(≧◇≦) 装着するサイズに限りはございますが、このRファイスのコンケイブデザイン！！ 装着できるおクルマ、サイズでフェイスが異なりますが今回のセッティングではなんとか前後共に”Rフェイス”を装着することが(≧◇≦) アライメントを行った後に試走を行い、ハンドルセンターのズレ等がないことを確認すれば、スポーツカーらしく低車高でコンケイブフェイスが際立つスタイルとなったGRスープラの完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：ENKEI RS05RR F：10.0J-19　R：10.5J-19 TIRE：BRIDGESTONE　ポテンザS007A F：255/30R19 R：275/30R19 SUSPENSION：HKS　ハイパーマックスツーリング G様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 今回、このスタイルにするのに小技が必要となりましたが、何とか無事に装着出来ましたねヽ(^o^)丿 お近くにお越しの際はいつでもお立ち寄りくださいね♪ ホイールサイズやタイヤサイズ、タイヤの銘柄でいろいろと悩み抜きましたがなかなか良い仕上がりになりましたね(≧◇≦) GRスープラのファイナルエディションも登場し、納車されている方もチラホラとご相談をいただいております。 ブレーキのキャリパーなどの違いもあるようで、各メーカー様のマッチング情報も入手しつつありますよ☆ 納車されてからのサイズ選定が一番心強いですが、納車前でもご相談お待ちしておりますねヽ(^o^)丿 スープラのローダウン、拘りホイールセットのご相談、ご用命は クラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号：0092512071013

  • 一宮店
    • 軽自動車
    • DAIHATSU
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • TANABE
    2025/12/24
    タフトをリフトアップすると見た目はどれだけ変わるのか？

    タフトにTANABEのUP210を装着しました。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はタフトのリフトアップを お任せ頂きましたのでそのご紹介です。   この度お選び頂いたリフトアッパーツは、 人気のリフトアップスプリングのタナベのUP210です。     それでは早速車高の変化を見て頂きましょう。 ますはノーマル車高から。     そしてリフトアップ後がこちらです。 タイヤとフェンダーの隙間がとても開いたのが分かります。 フロントフェンダーから見える 赤いスプリングがカッコいいですね。     上げ幅はおおよそでフロントが25ｍｍアップ、 リアは10ｍｍアップとなっていて 綺麗に水平になるように設計されていました。   乗り心地は純正ショックが良い仕事をしてくれて かなりマイルドな乗り味でした。     最近は様々な車種で リフトアップパーツが発売されています。 愛車の車高が気になった方は 是非一度クラフト一宮店までご相談ください。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042510061004

  • 相模原店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • RAYS
    2025/12/23
    ZD8 BRZにレイズ グラムライツ 57FXZ 18インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはZD8 BRZのホイール交換。 造形美に拘りぬいたスポーツホイールのお取付となります！   ホイールはレイズ グラムライツ 57FXZを装着。 スポーツホイールに求められる軽さや高剛性に加え造形美にも拘ったホイールとなります！ シャープなY字スポークが特徴。   カラーはスーパーダークガンメタ/マシニング/リムエッジDCをチョイス。 暗めのガンメタがスポーティーな印象です！   コンケイブホイールでもある57FXZ。 Y字の分岐点からセンターに向けて落とし込まれている形が迫力ございますね！   こちらのサイズはブレンボキャリパーに対応。 キャリパーマッチングにどうしても悩まされがちですが安心して装着出来ます！   シャープなスポークホイールのおかげでスタイリッシュな姿となりました！ 37などの太めスポークホイールとはまた違った印象となりますね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ グラムライツ 57FXZ （F/R）8.0J-18インチ カラー：スーパーダークガンメタ/マシニング/リムエッジDC タイヤ：流用 （F/R）215/40R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ BRZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512041003

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    • ENKEI
    2025/12/22
    【GR86(ZN8)】GR86をENKEIのレーシングホイールNT03RRでスパルタンにカスタム！ちょいサゲスタイルで仕上げます！

    ■【GR86(ZN8)】GR86をENKEIのレーシングホイールNT03RRでスパルタンに装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はGR86(ZN8)のホイールカスタム＆ローダウンをご紹介します。 軽量鋳造ホイールでスパルタンに仕上げてきますよ！！ ■【ENKEI】NT03RR エンケイの名作ホイールNT03を進化させた本格的なレーシングホイールのNT03RR スポーク間をつなぐように配置された"ブレースリング"は、強い負荷のかかるスポーツ走行において 捻じれやたわみを受け止め、ハンドルレスポンスを向上させる効果が期待できます。 NT03RRはスーパー耐久などのレーシングシーンでも使用された実績があり、まさに本格的なレーシングホイールといえます。 ■【DUNLOP】DIREZZA ZⅢ ダンロップのスポーツタイヤブランド"ディレッツァ"からディレッツァZⅢを組み合わせます。 中央に走る2本の深い溝によって雨天走行時の排水性能を高められたハイグリップタイヤです。 ■【BLITZ】ダンパーZZ-R ストリートからサーキットまでのあらゆる走行シーンに対応可能なBLITZの車高調ZZ-Rを取付ます。 32段の減衰力調整機能が付いていますので路面コンディションに合わせて細かくセッティングが可能です。 アッパーマウントにはピロボールアッパーマウントが採用されているため、 路面から伝わるサスペンションの動きをダイレクトに伝え、ハンドルレスポンスの良さを体感していただけます。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちら。 スポーツカーらしく車高は低めですが、あと少しの隙間を埋めるためにローダウンしていきます。 そしてこちらがローダウン後のフェンダークリアランスです。 今回のオーナー様のご要望はフェンダークリアランス30mmでのセッティングでした。 車高調キットであればお好みの車高でセッティングでき、後からでも調整が可能のため、 自由度の高いカスタムを楽しめます。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整により、 ローダウンによって生じてしまった各部角度のズレを補正していきます。 人間のつまさきにあたる箇所の補正をおこなったら試走を行い、ハンドルセンターを確認して作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【エンケイ】NT03RR COLOR：ハイパーシルバー TIRE：【ダンロップ】ディレッツァZ3 SUS：【BLITZ】ダンパーZZ-R 【BEFORE】 【AFTER】 スパルタンな印象に様変わりしました。 ストリートはもちろんのことサーキットもお手の物、そんな仕上がりになっております。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ GR86(ZN8)のカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092512131021

  • 浜松店
    • 86 ZN6/BRZ ZC6
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2025/12/21
    【TANABEファントライドスプリング×AMEトレーサーGT-V】86(ZN6)をスポーティカスタマイズ！！

    ◆ 専門店ならではのトータルカスタマイズで一気に仕上げます！！ 社外パーツの豊富さからカスタムユーザーの絶えない【TOYOTA 86(ZN6)】 ローダウンスプリングの装着に合わせてホイールを同時に交換 スポーツカスタマイズを一気に行いました！！   ◆ TANABE ファントライドスプリング 数々のGTパーツを手掛ける【TANABE】はスプリングマッチングが豊富 ローダウンのみならずリフトアップスプリングも数々輩出しています 本日装着する【ファントライドスプリング】は運動性能意識のローダウンスプリング スポーツカーならではのピーキーな走行を想定して開発されています   ◆ AME トレーサーGT-V 一世を風靡したシャレンが代表的な【AME】はスポーツホイールも手掛けます 世界的なレースにも採用されてきた【トレーサー】の5スポークモデルが今回の【GT-V】 スポーツフリークが大好物の5スポークデザインはトレンドのテーパーシルエットを獲得 製造はENKEIが手掛けており軽量・高剛性を実現できる【MAT製法】によるリム形成 見た目もさることながら性能も折り紙付きの本格派です   ◆ レーシングホワイト/Racing White 今回の17インチでは“レーシングホワイト・ガンブラック”の2色展開 18インチでは先の2色に加えて“マットハイパーシルバー”の3色展開 スポーツカスタムの王道となる【レーシングホワイト】を選択しています   ◆ 3Dアライメントテスターによるアライメント測定・調整 サスペンション交換の際は必須となる作業がアライメント測定・調整 ローダウンによるアライメントのズレは必至 クラフトでは全店“3Dアライメントテスター”を完備 お車のアライメント状況を迅速に数値化 熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 25～30mmのローダウンは下がりすぎずのバランスの良い車高 ホワイトのホイールはカスタム色強めの仕上がりです！！   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ SUSPENTION TANABE ファントライドスプリング ■ Wheel AME トレーサーGT-V 7.5J-17 5/100 レーシングホワイト/Racing White   ■ ホワイトカラーのホイールでカスタム色の濃い一台を 純正ではなかなか無いホワイトカラーのホイールならカスタム感ある一台へ タイヤとのメリハリもつくので口径感アップにもつながるカラーリング また、スポーツカスタムの王道色で外さないカスタムを実現できます！！   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512509121006 スポーツタイヤ・スポーツホイールは充実の展示量 クラフト浜松店までお気軽にご来店ください！！

  • 一宮店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • VOLK
    2025/12/20
    GR86にVOLKRACING CE28N Plusの鍛造18インチホイールを装着するとこんな仕上がりです。【RAYS】

    GR86に鍛造スポーツホイール、CE28を装着しました。     RAYSホイールNo1ショップのクラフト一宮店です。   本日はGR86に人気の鍛造ホイール、 VOLKRACING CE28N Plusの18インチを 装着しましたのでそのご紹介です。     今回装着した28は一番人気のブロンズカラー。 一気にレーシーに仕上がりました。   元々エンケイのホイールを履いていましたが 今回思い切って仕様変更頂きました。 装着前と比較もしてみると、かなり見違えます。 まずは装着前から。     こちらが装着後です。 インチアップして18インチを装着しましたが かなりカッコよく仕上がりました。     タイヤはADVAN APEX V601を合わせていて、 見た目は勿論、 走行性能も最高の一台となっています。     wheel：RAYS VOLKRACING CE28N Plus size：8.5J-18インチ color：BR tire：APEX V601　225/40R18     8.5JのGR86ローダウン推奨サイズを 入れていますのでツライチ感も一際です。   是非気になった方は、 クラフト一宮店までご相談を。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   管理番号：0042510111009

  • 浜松店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • VOLK
    2025/12/19
    GR86にレイズ鍛造モデルVOLK RACING G025 MICHELIN パイロットスポーツ5を装着！！

    ◆ TOYOTA GR86にレイズ鍛造モデルVOLK RACING G025 をインストール！！ 【トヨタ GR86】にレイズ鍛造のVOLK RACINGから G025  18インチをインストール！！ GR86＆BRZのご相談はクラフト浜松店まで！！ こんにちは！クラフト浜松店酒井です 前回、車高調を取付させて頂いき今回はホイール交換をご用命いただきました！！ レイズ鍛造モデルは欠品していれば納期が半年以上かかるアイテム 今回はにクラフトに在庫が有り一週間前後の取付が出来ました ◆ RAYS　VOLK RACING G025 2×5デザインがスポーティな雰囲気の鍛造VOLKの【G025】 スポーク付け根のウェイトレスホールは高剛性の鍛造ならではの意匠 コダワリの8.5Jサイズをインストール タイヤサイズも純正から変更しよりスポーツスタイルへ 【AFTER】 ローダウンフォルムには鍛造ならではの細身でシャープなスポークが良く似合います レイズ特許を使用した細部のディティールがプレミアムさを押し出します   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ VOLK RACING G025 8.5-18 5/114.3 シャイニングブラックメタル/HK ■ Tire ミシュラン パイロットスポーツ5 225/40R18 ◆ローダウンを見越した8.5Jサイズでこだわりのカスタムシルエット 純正車高では履きこなせない“8.5J”サイズを使用することで出面意識 鍛造ならではのシャープなスポークから成るテーパーシルエットは見ごたえ有 オーナー様、この度はクラフト浜松店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！   管理番号：0512507201008  

  • 浜松店
    • N-BOX
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2025/12/17
    ローダウンスプリング交換をご紹介！！N-BOXカスタム(JF3)に【タナベ NF210】を装着しました！！

    ◆ サスペンション交換のご相談もクラフト浜松店まで！！ ローダウンカスタムのご相談はプロショップのクラフト浜松店へお任せください 本日は【HONDA N-BOX カスタム(JF3)】をダウンサスでローダウンしたのでご紹介します   ◆ TANABE SUSTEC NF210 赤いスプリングが特徴的な【TANABE】のダウンサスシリーズ 標準的なダウン量でバランスの良い【NF210】を装着していきます ヘタリ永久保証がついて装着後も安心のダウンサスとなっています   ◆ 3Dアライメントテスターによる【アライメント調整】 ローダウン・リフトアップなどの車高の変化が伴う場合は必須となるのが【アライメント調整】 ローダウンによるアライメントズレは必至 クラフトでは“3Dアライメントテスター”を完備 迅速にアライメント状態を数値化、熟練のスタッフが調整を行います サス交換に限らず、タイヤ交換時など定期的な調整をお勧めしています   ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 タイヤとフェンダーの気になる隙間は詰まりました 前後共に25mm程のローダウンでバランスの取れたフォルムで完成   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Spring タナベ サステック NF210 JG1PNK Fr：-20～-25　Rr：-25～-30   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512511281014 クラフト浜松店のサスペンションコーナーでは各メーカーアイテムを展示中！！  

  • 四日市店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ENKEI
    2025/12/16
    ブレンボ対応！D型 BRZ(ZD8) × エンケイPF09 18インチ。ディーラー入庫も意識したサイズ選びとは？

    ZC8 BRZ ブレンボ装着車に、エンケイPF09の18インチはちょい下げでツライチOK！ 本日はD型BRZのホイール交換をお届けします。 クラフト四日市店の小林です。 8系の86、BRZも熟成域ですね。 ノーマル車高、ちょい下げ車高、ガッツリ車高でそれぞれベストな マッチングがありますので、迷ったらクラフトにお任せを。 ここ最近、人気あるなあと思うエンケイ。 ジャパンメイドの軽量鋳造と言えば、このメーカーに勝るものは！？ って思ったりしますが、エンケイはデザインを然ることながら、 ワタクシ的には他鋳造では意外と無い「きめ細やかなサイズラインアップ」が 何より推せるポイントなんです。 お選びいただいたのはエンケイパフォーマンスライン PF09。 商談時にお客様と握ったレギュレーションに沿うべくサイズ決め。 18インチでブレンボが逃げ、STIサスちょい下げ状態でツライチ、 且つディーラー入庫を意識。全部を満たすSPEC表は以下にて。 Wheel：エンケイ PF09 8.0J-18in 5/100 ダークシルバー Tire：ミシュラン 純正流用 215/40R18 ↑BEFORE ノーマル↑ ↓AFTER エンケイPF09↓ 純正のマットブラックはもちろんスポーティ。 でもそれはどこまで行っても純正であり、ここを変えるのが車好きなんです。 カラーが黒から浅く変わることでキレイに浮き出るホイールの表情。 見た目は軽やかに、そして実際も軽い！ ココ見てポイント！ 僅か十数ミリ落ちるSTIコイルにドフィットメントツライチサイズ！ '出す'選択が迫られることが多い中で、こういうサイズがチョイスできる エンケイはイイですね～。 後日、お客様から「足元が軽くなった！出だしが全然違う！」と 早速インプレいただきました！この体感もカスタムの醍醐味。 新車納車ホヤホヤですので、これからが楽しみですネ。 純正ホイールには同時にスタッドレスをご購入いただきバッチリ冬支度も完了です！ 春先、次の一手のご相談もクラフト四日市店にぜひお願いします！ ありがとうございました。 管理番号：0212512011005

  • 尾張旭店
    • スタッドレスタイヤもカッコよく
    • ENKEI
    2025/12/13
    こんなかっこいいスタッドレスセットも出来ます！拘りの冬セットはクラフト尾張旭店まで！

    ■ 【エンケイホイール+スタッドレスタイヤ】白ホイで冬場もクルマをかっこよく！ スタッドレスタイヤの準備はお済ですか？？ 12月に入り、タイヤとホイールの欠品が多くなってきています。 サイズによっては今季手配が難しい物も・・・ 在庫豊富なクラフトなら即日取付可能なスタッドレスタイヤを多数ご用意。 スタッドレスタイヤはお近くのクラフトにご相談下さい！ 拘りのスタッドレスセットの販売も行っています。 冬場もクルマをかっこよく！車好きならこの気持ち、分かりますよね～ エンケイ パフォーマンスライン PF05とスタッドレスタイヤの組み合わせです♪ 白ホイとスタッドレス。いいですよね～。GR86に取付予定です。 最近の車によく装着されている空気圧センサー(TPMS) GR86にも装着されています。 センサー無しの状態でスタッドレスタイヤを装着すると警告灯がつきますので スタッドレスタイヤセットにも空気圧センサーを装着。 純正センサーのデーターをコピーしてMOREセンサーに登録する方法です。 クラフト全店で取扱いがありますので、空気圧センサー装着車をお乗りのお客様も安心してお任せ下さい。 空気圧センサーと取付しタイヤホイールの組込み作業開始。 タイヤホイールの事なら専門店のクラフトにお任せを！ センサー付きホイールの作業も専門知識を持ったスタッフがしっかり行います。 タイヤはダンロップ ウインターマックスWM02をセット。 剛性の高いウインターマックスならGR86の走りをしっかり支えてくれると思います。 当店オススメのタイヤです^^ エンケイホイールとスタッドレスタイヤの拘りセットの完成です♪ 白ホイの冬セット。ステキですよね～！取付が楽しみです！！ 冬タイヤも拘りたい。あのホイールとスタッドレスを組み合わせたい。 そんなお問合せも大歓迎です。 スタッドレスタイヤのお問い合わせはクラフト尾張旭店まで！ ご来店お待ちしております。

  • 鈴鹿店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    • VOLK
    2025/12/11
    妥協なしのカスタム！GR86(ZN8)にハイパーマックスRとTE37SAGA S-plus タイムアタックエディション！

    ■妥協なしのカスタム！GR86(ZN8)にハイパーマックスRとTE37SAGA S-plus タイムアタックエディション！ 見た目だけでなく、走って楽しいカスタムをお考えの方 今回のブログは必見ですよ…！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ GR86(ZN8)」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■HKS ハイパーマックス R GR86の持つ走行性能を最大限まで引き出すために選ばれたのは、ハイクオリティサスペンションメーカー「HKS」。 そのなかでも一部車両にのみラインナップされている「ハイパーマックスR」を装着させていただきます！ ストリートユースに比重を置く「ハイパーマックスS」よりも、さらにサーキット向けにこだわり作られた「ハイパーマックスR」。 車両の挙動に直結するショックアブソーバーには高速走行時の温度を想定されて開発された専用の高粘度オイルを採用。 長時間のスポーツ走行時にも耐えうる安定性を実現したハイエンドサスペンションとなっております！ ■RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION 極上の足に合わせるのは、やはり極上のホイールです。 レイズの代名詞「TE37」のアップデートモデルTE37SAGA S-plus」の特別仕様「タイムアタックエディション」を装着！ 高密度に圧縮加工された鍛造ホイールが持つ高い強度が実現する可能な限りの軽量化。 「鍛造ホイールだから軽い」のではなく、高い強度を持つ鍛造ホイールだからこそ スポークやリムを薄く・細くデザインし、軽くしても走ることができるのです！ ■DUNLOP DIREZZA Z Ⅲ もちろん、タイヤにも妥協なし。 ダンロップのスポーツタイヤ「ディレッツァ」のハイグリップタイヤ「Z Ⅲ」を組み込んでいきます！ 地面に喰らいつくようにカットされたトレッドデザインと、雨天走行時の排水性能を備えた中央の深い2本の溝が様々な路面状況に対応。 トレッドウェアも「200」と、ハイグリップタイヤの名にふさわしい数字となっております(^v^*) ■Kics MONOLITH T1/06 ナットも含めてカスタム。 クロムモリブデン鍛造の 「モノリス」は耐久性はもちろん、内掛けタイプとなっているのでナットホールに傷がつきにくい、ホイールに優しいナットになっております(^^)b 最後はアライメント調整で仕上げていきます。 良い足、良いホイール、良いタイヤをそろえても、アライメントがぐちゃぐちゃでは全てが台無しです。 クラフトでは3Dアライメントテスターを導入していますので、安心して調整をおまかせください！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 前後約30mmのローダウンによって、さらにスポーツカーらしいスタイリングへ！ 見た目も走りもグレードアップです(^v^*) ■WHEEL レイズ VOLKRACING TE37SAGA S-plus タイムアタックエディション 18インチ ■COLOR ブラック/REDOT ■TIRE ダンロップ ディレッツァ Z Ⅲ ■SIZE 225/40R18 ■SUS HKS ハイパーマックスR ■NUT キックス モノリスT1/06 グロスブラック GRロゴの黒/赤に呼応するように光るTE37SAGA S-Plus タイムアタックエディション。 グロス系ブラックと赤いストロボが実によく映えます！ ハンドルを切るとこちらに顔を見せるZ Ⅲ。 性能で選ぶのも勿論ですが、トレッドパターンのかっこよさでタイヤを選ぶのもアリですよ♪ 以上、走りにこだわりを詰め込んだGR86（ZN8）のカスタムでした！ 走りのカスタムならクラフト鈴鹿店へ！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> 【開催中のイベント情報】 管理番号：0222511301022

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    • TANABE
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    • WORK
    2025/12/10
    【90ヴォクシー】シュバートブルネン×DF210で気になる車高の高さを解消してスタイリッシュカスタム！！

    ■90ヴォクシーをダウンサス×ブルネンでフルカスタム！ ミニバン・SUV系のローダウンやホイールカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！ オフロードカスタムも人気ですが、ドレスアップはやはり不動の人気がありますね～ 本日は90ヴォクシーの納車前カスタムをご相談いただき、納車されたとのことでご来店いただきお取り付けさせていただきましたのでご紹介をさせていただきます！！ 元々の車高では私の指で5本分(約90mm)クリアランスがありますのでこの隙間は気になるところですよね、、 早速この隙間を埋めていきましょう！ まずは車体のローダウンから始めていきます。 施工で触れる箇所は保護シートで養生して傷がつかないようにして作業をします。 早速、今回カスタムするアイテムをそれぞれご紹介させていただきます！ 『SCHWERT BRUNNEN』 伝統ある2ピースホイールブランドである「シュバートシリーズ」 Y字スポークの交点部分が鋭く立体感があり、スポーク自体が細く繊細な造りは見た目の流麗さは誰もが一目でわかるデザインになっています。 2ピースモデルのためホイール形状が「リバースリム」になっており、ステップリム(段リム)とは違い大口径感が獲得できますよ♪ 『BluEarth-RV03』 ヨコハマタイヤから出ているブルーアースシリーズのミニバン用タイヤであるRV03 インサイド・アウトサイドともに高剛性で偏摩耗を抑制できる仕様となり、ウェット性能・低燃費性能についてもA以上を取得しております。 静粛性も高くご家族で乗られる方におススメのタイヤになっています^^ 『TANABE DF210』 DRESS-UP FORMとして同じシリーズのNF210よりもさらにダウン量に特化しているローダウンスプリング。 へたり永久保証を掲げているほどしっかりしたバネレートと厳しい検査基準をクリアした製品保証は国内産の確かなもの。 スプリングの交換になるため、純正のショックアブソーバーを利用することで攻めたローダウンでも乗り心地をキープしてくれます。   施工中の写真になりますが、タナベのサスペンションは赤色になりますのでローダウンすると中々外から見にくいですが、色が映えますね～ 今回の90ヴォクシーのダウン量としてはF:-35mm～-40mm、R:-55mm～-60mmとなっております。 (※ローダウン量は目安となっております。) 足回りの施工をするとハンドルのセンターがズレることがあるのでセンターをしっかり合わせていきます！ 試走も行い狂いがないことを確認したら終了となります。 それではカスタム前とカスタム後をご覧ください！！   【FrontBefore】 【FrontAfter】 【SideBefore】 【SideAfter】 ■SPEC WHEEL:SCHWERT BRUNNEN COLOR:ブリリアントシルバーブラック SIZE:8J-19inch 5/114  (Odisk) TIRE:BluEarth-RV03 SIZE:225/40R19 Suspension:TANABE DF210   【RearBefore】 【RearAfter】 【clearance】 フェンダークリアランスも指2本分となり見た目がスタイリッシュになりました！ 純正装着品も出面が悪くないですが、車検もクリアできてツラ気味にしたいということでミリ単位で調整させていただきました！ 元々はNF210のサスペンションで少し車高を落とすくらいとのことでしたが、DF210に切り替えていただき気になるフェンダークリアランスもなくなったのではないでしょうか！？ ノーマル車高で19インチの装着もカッコいいですが、やはり車高を落としていただくと仕上がりが更にカッコよくなりますね^^ 何か気になる点がありましたらお気軽にご来店いただければと思います！ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます。 またのご利用をお待ちしております。   管理番号:1182511221006

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    2025/12/09
    ハスラーのリフトアップ+冬支度！タナベ UP210&スタットベルク+トーヨー GIZ3 14インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはハスラーのサスペンション&タイヤホイール交換。 冬支度と同時にリフトアップカスタムさせていただきました！   リフトアップはタナベ UP210を使用。 約1インチアップのスプリングとなります。 タナベの赤いスプリングがはっきり見えるくらいに車高が上がっております！   ホイールはウェッズ スタットベルクを装着。 シンプルな8本スポークをベースに、ビードロック風に切り欠けられたリムフランジ等、 オフロードテイストに仕上げられたホイールとなっております！   タイヤはトーヨー GIZ3を装着。 スタッドレスセットのご案内となります。 従来モデルに比べてでの制動性能やコーナリング性能がアップ。 持続性高密着ゲルがより高い効きの長持ち性を発揮するタイヤでございます！ 冬支度をしつつリフトアップカスタムでバッチリな仕上がりとなりました！   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ スタットベルク （F/R）4.5J-14インチ カラー：セミマットブラック タイヤ：トーヨー GIZ3 （F/R）165/65R14 サスペンション：タナベ UP210   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ハスラーのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422511071007

  • 浜松店
    • スイフト/スイフトスポーツ
    • ENKEI
    2025/12/05
    エンケイの本格スポーツホイール【エンケイスポーツ RC-T5】をスイフトスポーツ(ZC33S)へ装着しました！！

    ◆ ピュアスポーツの王道カラー“ホワイト”を装着！！ クラフト浜松店ではSUZUKI車のカスタマイズのご用命が多数 中でもカスタム率の高い【スイフトスポーツ】はトップの施工率を誇ります 本日は本格派スポーツホイールを装着したのでご紹介します！！   ◆ ENKEI Sport RC-T5 競技シーンでも見かけることが多い本格派ホイールの【RC-T5】 等間隔に並んだ13本のスポークは応力分散に優れた王道デザイン センター部を厚めに取ることで競技でも耐えられる高剛性と軽量性を共存させています   ◆ ホワイト 透明感のある癖のない白は純白という表現がぴったり タイヤとの境が最も現れるホワイトですのでホイールの存在感が抜群 ピュアスポーツの王道にして、カスタム色が最も感じられるカラーリングです！！   ◆ 社外キャリパーや社外ローターを考慮したカップ形状デザイン お椀のようなカップ型のディスクデザインとすることで社外ブレーキを意識 純正ビックキャリパー装着車への対応がしやすい面もあるのでマッチング面でのアドバンテージも 今後、ブレーキカスタムを検討中の方にもおすすめのホイール   ◆ ダンロップ ディレッツァ DZ102 ダンロップのスポーツタイヤであるディレッツァシリーズ 街乗りからサーキットまでマルチに対応するのが“DZ102” トレッドデザインはスポーティなVパターンを採用 “DIREZZA”の文字が入れ込まれプレミアムな装い   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ホワイトカラーリングは一目瞭然の違いを与えてくれます 16インチへのインチダウンがターマックホイールらしい雰囲気をさらにアップさせます   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ENKEI Sport RC-T5 7.0J 16inch 5/114.3 ホワイト ■ Tire ダンロップ ディレッツァ DZ102 205/50R16   ■ タイヤ幅をアップすることでむっちりしたスパルタンテイストを獲得 195から205へのトレッド幅のアップでタイヤをむっちりさせています 205/50R16はタイヤの厚みも持たせることができるので ラリー仕様をイメージするならおすすめのタイヤサイズですよ♪   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512509061005 クラフト浜松店ではENKEIホイールの在庫、展示有り ご来店はお気軽に☆☆

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    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • TANABE
    • RAYS
    • ジオランダー
    2025/12/04
    「 ランクル250 」17インチへのインチダウンで肉厚仕様を目指しますっ 👍

      ワイドフェンダーが必要となる場合もありますが。。。 こんな肉厚仕様はいかがでしょうか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・ランドクルーザー250。   17インチへのインチダウン、そしてスプリングを交換しリフトアップを行いましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS A･LAP-07X 17インチ 」 となります！！   ランクル250向けのアイテムでは数少ない希少な17インチ仕様のホイールです。   しかしながら、設定されているインセットが+40台となっているので ” チューナーサイズ ” と呼ばれるサイズ感となります。   チューナーサイズとはどう言う意味なのか！？ ってところをご説明しますね。     見ての通り、キレイに履く事が出来る訳ですが、一緒に組合わせるタイヤサイズによってはオーバーフェンダーが必要となるサイズ感でもあるんです！！   そんなタイヤサイズですが 「 265/70-17 」 を組合わせる場合はノーマルフェンダーのままでも良いかも知れません。   しかしながら、275サイズや285サイズを装着する場合はワイドフェンダーの装着も視野に入れた方が良いかも知れません。。。     そして、インチダウンの肉厚仕様を完成させるには 「 リフトアップ 」 はマストなアイテムではないでしょうか！？   そんな訳で本日はタナベさんからリリースされているリフトアップサス ” DEVIDE UP210 ” を同時に装着しましたよぉ～✨   リフトアップ量は 「 フロント：1,5インチ　リア：1,0インチ 」 程と、ナチュラルなリフトアップを実現出来るアイテムとなっています 👍   そうは言ったものの、その効果はなかなかのものですよ。。。👀     ノーマル・カスタム後と画像を並べてみましたがいかがでしょうか！？   フェンダーの奥に見える赤いスプリングがイィですよねっ♬♬   更にはインチダウンを行った事でタイヤが肉厚となり足元に迫力が加わりましたよねっ✨   イメージ的には 「 いかにもオフロードを走ります。。」 って感じのスタイルでしょうか 👀   実際にはオフロードを走っても・走らなくてもこう言う仕様に仕上げるのはアリですよ 笑 ✋     ご入庫時のノーマル250とカスタム後の250とでは全く別のクルマに見えませんか？？   これが 「 ドレスアップ 」 の効果と言う訳です 👍   もちろん、ここまでカッコ良く仕上げるにはそれなりの費用は掛かってしまいます。   ですが、それ以上に愛車がカッコ良く仕上がる満足感が勝ると思いますよぉ～笑     本日装着しているタイヤサイズは 「 285/70-17 」 となかなか大きなタイヤサイズとなります。   この位のタイヤサイズを履かせる場合にはワイドフェンダーを装着する事をオススメします！！   ちなみに、オーナーのI様はワイドフェンダーを装着する事を前提にコチラの組み合わせをチョイスした形となります 👍   ホイールサイズやタイヤサイズ、そしてワイドフェンダーの有無により車輛への装着が出来ないアイテムも出てくる事もあります。   詳しくは店頭にてスタッフまでご相談下さいね～ 👀   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨   ■ RAYSホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェア開催中！！リフトアップアイテムを同時に成約いただく事で更にお得になりますよぉ～✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご入庫時はどこにでもいる普通のランクル250でしたが、施工後はなかなか目を惹くランクル250に変身しましたよねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？   もし良かったらオフロード走行も楽しんでみて下さいね～♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412511211009

  • 多治見店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    2025/12/04
    「ZD8・BRZ」にHKS ハイパーマックスS装着！スタイリッシュなフォルムと走り心地を求め！！

    ◆ SUBARU BRZ (ZD8) を車高調でローダウン！   こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はBRZのローダウンをご紹介👀 人気のHKS車高調へ換装していきます🔧 ◆ HKS ハイパーマックスS HKSが求める究極のサスペンション 減衰力特性、耐久性、美観、すべてを進化させた「HIPERMAX S 」 突き上げ感を解消するプリロードバルブシステムを採用 街乗りからスポーツ走行まで楽しめるセッティング HKSサスペンション史上最高の走り心地の車高調💡   四輪アライメント調整にて最終仕上げとなります🔧 3Dアライメントテスターをフル活用しビシッと補正し完成なります👍👍 街乗り仕様と言う事なのでフロントキャンバーを少しネガにした所で左右調整 前後のトーを調整を行い試乗してハンドルセンター微調整 もう一度試乗して完成～🎉   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】   腰高感が満載・・・ ローダウンしたくなりますよねぇ～   【Side-After】   程良くローダウンでバリっと決まりました✨ 前後バランスも良き良き👍 【After】 約30ｍｍくらいのダウン量ですが スタイリッシュな姿に変身～ですがホイールがかなり中に納まったので ホイールチェンジしたくなって来ますよね・・・(・・? ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension HKS ハイパーマックスS 試乗もさせていただいていますが やはり乗り心地に重点を置いているためバネレートも案外ソフト設定で 段差やつなぎ目のいなし方もマイルドでやっぱり乗り心地イイっす💡 オーナー様お時間掛けてのご来店何度もありがとうございました。 クラフトでのカスタム施工も本当にありがとうございます_(._.)_ 追加カスタムや点検などお気軽にご相談ご来店くださいネ～ お次はホイールですね・・・何を選択するのか・・・ 素敵なカーライフをお過ごしくださ～い🏎   管理No.032250615107

  • 知立店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • VOLK
    • クラフト限定 / 特注
    2025/12/03
    ローダウン済みのGR86にTE37 SAGAs-pius ＴＡＥクラフトオリジナルＳＰＥＣ装着で他との違いを魅せる！

    スポーツカーのご来店が非常に多い知立店。 その中でも来店率で1・2を争うのがGR86。 カスタム内容はホイール交換・ローダウン・マフラー交換・補強パーツ取り付けと多岐にわたります。 今回はローダウン済みのGR86にもう手に入らない数量限定のアノ鍛造ホイールを装着していきます。 TRDのエアロを纏い車高調でイイ感じに下がった車輛に取り付けるアノホイールとはこれです！ VOLK TE37SAGA S-plus TAE 通常のタイムアタックエディションではなく、 実はクラフトオリジナルスペックの限定品です！ パッと見は正直、違いはわからないかもしれません(￣▽￣;) でも拘り抜いた違いがしっかりあるんです！ それは『サイズとコンケイブ』です。 通常設定の無い特注サイズでインセットを攻めた事でFACE3のコンケイブを獲得！  タイムアタックエディションをＧＲ86に取り付ける場合、標準的なサイズだとＦＡＣＥ2になってしまうので、 ＦＡＣＥ3は優越感に浸れます(*^^*) ホイールに拘れば勿論ナットも・・・・ってなりますね。 ＫＹＯ-ＥＩから発売されているレーシングナットを使用します。 貫通タイプのナットで全長が40ｍｍと程よい長さのロックナットセットです。 WHEEL：VOLK ＴＥ３７ＳＡＧＡ Ｓ－ｐｌｕｓ ＴＡＥ クラフトオリジナルＳＰＥＣ COLOR：ブラック/ＲＥＤＯＴ（ＫＲ） SIZE：フロント・リア・9.0-18インチ TIRE：純正流用（タイヤの状態によっては作業できない場合があります） other：キョウエイ　Ｋｉｃｓ レーシングナット（ロックセット） ＜before＞ ＜after＞ やはりＧＲ８６×ＴＥ３７は鉄板ですが間違いない組み合わせですね(≧▽≦) オリジナルＳＰＥＣはノーマル車高だと少しキツ目なサイズですが、 ローダウン済なのでベストな出ヅラ感です。 斜めから見るとコンケイブがより際立って見えるのでつい見入ってしまいます。 ちなみに、このオリジナルサイズのタイムアタックエディションですが、 ブラックはすでに完売(´;ω;｀) もう一色のホワイトはラスト1台分となっております！ （当ブログ掲載時での在庫状況です。完売の場合はご了承ください） オーナー様、この度は当店をご利用いただきありがとうございます。 数カ月悩みましたが、限定のホイールを無事ゲット出来ましたね(*^^*) その後お変わりはないでしょうか？！ また何かありましたらお気軽にご相談ください。   ＧＲ８６のカスタム、ＲＡＹＳホイールの事ならクラフト知立店にお任せください！   管理番号：0082510301004

  • 一宮店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • VOLK
    2025/12/02
    GR86にVOLK CE28N-PLUS SLを付けたらどれだけスポーティに仕上がるの？

    GR86にVOLKRACING CE28N-PLUS SLの18インチを装着。     RAYSホイールNo1ショップのクラフト一宮店です。 本日GR86に鍛造ホイーの代名詞を 装着頂きましたので本日はそのご紹介です。   装着頂くホイールは VOLKRACINGのCE28N-PLUS SLの18インチです。     従来までのCE28と言えば軽さのみを求めた、 スポーツホイールでしたが 昨今の車両のハイパワー化により CE28も更に進化を遂げました。     軽さは勿論、剛性を上げ 車のエネルギーをしっかりと タイヤに繋げれるように進化しています。   そのハイエンドとなるSLは更に 最大400グラムの軽量化を施した 唯一無二のスポーツホイールとなります。     SL専用カラーで見た目も綺麗です。 まさしく一度は履いてみたい、 そんなスポーツホイールです。     【SPEC】 wheel：RAYS VOLKRACING CE28N-PLUS SL size：8.5J-18インチ color：PG tire：NT555 G2　225/40R18     ちなみにRAYSホイールNo1ショップのクラフト一宮店では、 この28が在庫でご用意があり、最短取り付けが出来ました。 長期納期でお悩みなら専門店のクラフトへ一度ご相談を。   それではまた次回のブログもお楽しみに。   管理番号：0042511031001

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