こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはマツダ3のタイヤホイール交換。 人気のスポーツホイールをお取付けさせていただきました！ ホイールはエンケイ RPF1を装着。 マクラーレンF1マシン用ホイールを踏襲した2×6のマルチスポークデザインホイールとなります！ まるで鍛造かのような軽さと剛性が特徴です！ タイヤはダンロップ ルマン5+を装着。 低燃費性能に加え静粛性の高いタイヤとして人気です！ 純正ホイールがシティユースなデザインですので一気にスポーティーな姿に変化しました！ またローダウン等のご希望があればご相談くださいね！ 今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ RPF1 （F/R）7.5J-17インチ カラー：シルバー タイヤ：ダンロップ ルマン5+ （F/R）205/55R17 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ マツダ3のカスタムも当店にお任せください！ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422506191001
続きを読むサスペンションの構造によりホイール交換には注意が必要！！ そんなマツダ3の注意点も一緒にご紹介していきま～す✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日はM様・マツダ3のホイール交換をご紹介します。 まずはクルマの仕様からチェック 👀 納車間もないおクルマですが、足廻りには オートエグゼ ストリートスポーツサスキット （車高調）が組んであります。 メーカーさんが考えるオススメのローダウン量は -20mm 程。 車高調だけに調整幅はもう少し残っていますので、下げ幅が足りないオーナー様はもう少し低くセッティングする事も出来るでしょうね。 上の画像ではロックシート付近を丸で囲ってありますが、マツダ3はホイールとこの部分のクリアランスが少ない車輛でもあります。 なので、ホイールサイズを決定する際はこのクリアランスを考慮しながら選ぶ事が重要となります！！ そして、コチラ完成したマツダ3となります。 Y字スポーク5本から作り出されるシンプル且つスポーティーなデザイン。 マツダ3のようなスポーツテイスト漂う車輛にはお似合いのデザインですよねっ♬♬ コチラのホイールはサイズによってフェイスが変わるアイテムで 「 F･M･R･DR 」 の4つのフェイスが設定されています。 ちなみに本日装着しているのは Fフェイス。 ラインアップの中で一番多く設定されているフェイスとなります。 ワイドボディー車などのチューニング車輛の場合は RフェイスやDRフェイスの装着も可能かも知れませんねっ👀 オーナー様からいただいていたご要望はボディーから突出しないホイールサイズでのカスタム。 本日ご紹介のマツダ3は車高調を装着しローダウンを行っている車輛。 ですが、ボディーからの突出を抑えるなら 「 7,5J or 8,0J 」 あたりのリム幅を選びたいところ。 今回はインセットの設定を考慮し 7,5J をチョイス！！ 気になる出ヅラはこんな感じです 👀 少しゆとりを持たせた仕上がりに見えますかね！？ ですが、保安基準でチェックされる範囲で考えるとそれ程ゆとりがあった訳ではないんです。 そして、出ヅラが厳しくなった際に良く使うアノ手段も使えないおクルマ。 アノ手段とはキャンバーボルトを使いホイールの出ヅラを調整する手段の事。 次の画像をチェックしてみましょう！！ 丸印の部分を見ると、一般的な車輛とは足廻りの固定方法が違うんですよね。 一般的な車輛はボルトでの固定式を採用していますが、マツダ3は差し込み式となっています。 これによりキャンバーボルトでの調整が出来ない仕組みとなっている訳です。 8.0J を選ぶと言う選択肢もありましたが、出ヅラの微調整が出来ない車輛と言う事で 7,5J を選択した訳ですっ 👍 ちなみに。。。 先程も記載したように、マツダ3はホイールと車高調とのクリアランスが少ない車輛。 なので 8,0J やそれより太いホイールを選択する場合はインナークリアランスの確認を行う事をオススメしますよぉ～ ✋ 愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ✨ M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 保安基準を意識しながらもキレイな出ヅラに仕上がってくれましたよねっ✨ MATDURA製法やサイドマシニングにより軽量化されたアイテムですが、走ってみた感想はいかがでしょうか？？ またの機会にインプレッションをお聞かせいただければと思います。。。 それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412512291001
続きを読む本日ご紹介するのはこちら マツダ3セダン！ 前回オートエクゼダウンサスと、TE37ウルトラ19インチを装着させて頂いたお車(*^^)v これまでの愛車も車高短＆ツライチで攻めてきたオーナー様 一体いつになったら車高短にさせてくれるんだろう。。。と思っていましたが 今回ようやく車高調を取付させて頂きました♪ 選んで頂いたのはRSR ベーシックI。 マイルドな乗り味と、ダウン量に定評のRSR車高調を取付です(￣ー￣) 他メーカー品よりもかなりダウン量が大きいので こちらでガッツリと下げさせて頂きます☆ 車高調と同時にホイールも新調。 これまで装着していたTE37ウルトラですと、かなりパツパツ過ぎる出ヅラ。 車高を落とすと、間違いなく干渉しそうでしたので 少し控えめなインセットのPF05を装着です(*^^) 取付完了し完成したのがこちら！ 車高調取付でかなり雰囲気が変わってくれました♪ ホイールカラーも、ホワイト→ゴールドへの仕様変更で 全く別のお車のようです(￣ー￣) 車高が落ちにくいリアはとりあえず全下げ状態。 中々イイ具合に車高が落ちてくれましたね♪ それに合わせてフロントを調整。 いつもセダンは、リア下がり気味にセッティングすることが多いですが 今回はフェンダークリアランスを揃えるスタイルに。 少しだけ前のめりなボディラインですが、気になる程ではないですね。 前後同じくらいのクリアランスで、バランス良く仕上がっております(^^) タイヤは、車高短オーナー様にオススメの「ダンロップ LM704」を装着。 現行品はLM5となるので、一つ前のモデルとなりますね。 LM5よりもかなりショルダーが寝てくれるので、フェンダー干渉のリスクを減らせます(￣ー￣) ※一部サイズのみの販売となります。 ガッツリローダウンに、ちょい引っ張りのタイヤの組合せ。 かなりカッコ良く仕上がってくれました♪ 今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：エンケイ PF05 （F/R）8.0J-19インチ カラー：ゴールド タイヤ：ダンロップ LM704 （F/R）235/35R19 サスペンション：RSR ベーシックI 仕様変更でさらにカッコ良くなりましたね♪ お次はマフラー交換！入荷までしばらくお待ちください(*^^)v ちなみに、作業途中にたまたま別のマツダ3の常連様がご来店。 以前ブリッツ車高調＆TE37SAGAを装着させて頂いたお車です(^^) 折角なので2ショット写真を撮らせて頂きました☆ マツダ3の来店が増えてきた当店。カスタムは是非ご相談下さい♪
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