クラフト知立店スタッフ お勧めのオフ系アイテムTANABEサスペンション＆SSRホイールご紹介(^^)

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  2026/01/28 NEW

  ジムニーノマド×タナベUP210「15インチ限界サイズ攻略」編！！

    ジムニーノマド JC74W。タナベ UP210で叶える「215/80R15」という、ボリューム感ある冬仕様！！     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・ジムニーノマド JC74W。   今シーズン最強であり最長の寒波が居座り、各地で大雪となっている日本列島。   本日は、そんな季節にふさわしい 「 冬の旅 」 を最高に楽しむための特別な一台をご紹介します。   今回のミッションは 「 冬のドライブを安全に、かつ誰よりもカッコ良く 」 仕上げること。   その為にオーナー様が選ばれたのは、安心出来る冬の相棒 「 ヨコハマ アイスガードSUV G075 」   そしてそれを飲み込むためのリフトアップアイテムが 「 タナベ UP210 」 です！!     ■ 冬の「旅」を足元からプロデュースする     「 ノマド（NOMAD） 」 とは、自由を愛する 「 放浪者 」 を意味する言葉。   雪景色の中を駆け抜ける冬の旅は、このノマドにとって本領発揮となる最高のシチュエーションと言えるでしょう。   しかし、その 「 冬の旅 」 を快適に、そして安全に行うためには、スタッドレスタイヤは必須アイテム。   今回、オーナー様は今年の冬のドライブを安心して楽しめるようスタッドレスタイヤの装着を決断。   ですが 「 ただ普通にスタッドレスタイヤを入れるだけでは面白くない 」 というのが、今回クラフト厚木店にお越しいただいた理由でもあります。   そんな冬の必需品でもあるスタッドレスタイヤですが、リフトアップを前提とした 「 攻めのタイヤサイズ 」 を選択。   ただの冬仕様ではない迫力をプラスすると言う、非常にやりがいのあるミッションがスタートしました。     ■ なぜ「タナベ UP210」を選択したのか     そこで重要となるのが、サスペンションの選択です。   実は、シエラと同じようなクルマではありますが、ジムニーノマド（JC74W）用のリフトアップスプリングはシエラとは別品番。   そしてまだリリースされているアイテム数が少なく、オーナー様にとって選択肢が決して多くないのが現状です。   そんな中、ワタクシ佐藤がオススメさせていただいたアイテムがタナベ 「 DEVIDE UP210 」 でした。     ■ 先行開発による実績とブランドの信頼性 タナベUP210はジムニーに限らず、かねてより様々な車種へ向けたリフトアップスプリングを精力的にリリースしております。 そのデータ蓄積と信頼性は折り紙付き。そんな信頼出来るメーカーさんより早々にリリースされていた事が理由で今回装着する事に！！     ■ お手軽さと 「 適度なアップ量 」 の両立 複雑なキットではなく、スプリングのみの交換でリフトアップを楽しめるという 「 お手軽さ 」 は大きな魅力です。そしてリフトアップ量は 「 フロント約1.5インチ　リア約1.0インチ 」 という適度なリフトアップ量。ジムニーノマド特有の前下がり姿勢を補正しつつ、リアも適度に上げることで、大径タイヤを飲み込むクリアランスを確保。冬の雪道でも腹下を痛めるリスクを低減し、実用的なリフトアップスタイルを実現出来ます！！     ■ スタッドレスタイヤでも妥協なし！215/80R15というサイズアップでの装着     今回インストールしたスタッドレスタイヤは 「 ヨコハマタイヤ アイスガードSUV G075 」   高い氷上性能と静粛性で定評のあるモデルですが、注目すべきはその「サイズ」です。   スタッドレスタイヤと言う事で純正サイズを選択する事も多い中、今回はあえてリフトアップ前提の 「 215/80R15 」 をチョイスしました。   純正サイズ（195/80R15）：外径 約693mm ノーマル車高限界サイズ（225/70R16）：外径 約721mm 今回の装着サイズ（215/80R15）：外径 約725mm 1.5インチ～のリフトアップ推奨サイズ（235/70R16 / 235/75R15）：外径 約735mm前後   比較して驚くのは、スタッドレスタイヤでありながら、ノーマル車高の限界と言われる定番サイズ（225/70R16）よりも外径が大きいという点です。   数値的には、1.5インチ以上のリフトアップ量を推奨している 「 235サイズ 」 に極めて近い領域。   「 冬の間だけは見た目が寂しくなる。。。」 という冬仕様特有の悩みを、タナベ UP210によるリフトアップ＆外径アップのタイヤサイズをセレクトする事で見事に解決 👍     ■ 【画像比較】リフトアップで広がる可能性   ■ ノーマル車高   ■ リフトアップ後   今回のカスタムで、どれだけ車高が変化したのか。 その違いを一目で実感していただくために、あえて 「 純正タイヤ（195/80R15 ）」 のままで、リフトアップ前後の比較写真を撮影しました！！   いかがでしょうか？ タイヤが同じだからこそ、車高の変化がより鮮明に分かりますよね 👀   ■ ノーマル車高   ■ リフトアップ後     この新しく生まれた 「 余裕のスペース 」 こそが、今回のような大径タイヤを飲み込むための重要な鍵となります。   「 フロント1.5インチ　リア1.0インチ 」 と言うちょうど良いリフトアップ量が、フェンダー内部のクリアランスの確保に貢献。     更にはクリアランス確保の為にフロントバンパー下部のパーツを取り外しゆとりを持たせました。   これにより、ノーマル車高では到底履きこなせなかった「一歩攻めたサイズ」への道が拓かれるのです。     ■ ジムニーらしさを誇張する15インチでの冬仕様。     インチアップが主流の中で、あえて15インチのまま外径を稼いだのには、見た目以外にも重要な理由があります。   1. 圧倒的なエアボリュームと雪上性能   「 80（ハチマル） 」 扁平が生み出す厚いサイドウォールは、低気温時でもタイヤのしなやかさを保ち、雪面をしっかりと捉えてくれます。   走行性能の向上が期待出来る他、見た目の「ムチムチ感」もイィですよねっ👍️     2. 実質的なハイギア化の効果   純正からタイヤ外径が約30mm程アップすることで、エンジンの回転数との関係に良い影響がうまれ、高速道路での長距離移動なども少し楽に感じるようになるかも知れません。     ■ 最後に。。。あなたの理想のジムニー作りを応援します     本日ご紹介の 「 ジムニーノマド JC74W × タナベ UP210 × ヨコハマ アイスガードSUV G075 」 のパッケージは、冬の安全と最高のルックスを両立したいオーナー様にとって、一つの 「 理想形 」 と言えるでしょう。   当店は神奈川県に店舗を構えておりますが、関東一円、そして雪国へのドライブを控えた遠方のオーナー様からも、多くのご相談をいただいております。   ワタクシ佐藤自身も、氷点下の雪山にてスタッドレスタイヤの 「 限界チェック 」 などの走行テストを行っています。   こうした過酷なチャレンジの中で得た現場の生きた知識を、皆様へしっかりとフィードバックさせていただきます。   「 ジムニーノマドのリフトアップを検討している 」「 スタッドレスでもカッコよくリフトアップしたい 」 「 純正15インチを活かして、最大限の迫力が欲しい 」 そんなご要望をお持ちの皆さま、ぜひクラフト厚木店・佐藤までお気軽にご相談ください！！   確かな足廻りの知識と、自らの体験に基づくアドバイスで、あなただけの最高の「冬支度」をサポートいたしますっ✨     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   スプリングでのリフトアップ、そして外径アップのスタッドレスタイヤで見違える愛車に仕上がりましたねっ✨   愛車も冬支度が完了したので、早速雪上ドライブを楽しんでみて下さいね ✋   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412512291001

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  2026/01/27

  ランクル250をタナベのリフトアップスプリング、UP210でリフトアップしたらこんなに様変わりしました。

  【ランクル250】タナベUP210でアゲる！旬のオフロードカスタムで迫力のスタイルへ。   四駆のご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、今もっとも熱い視線を浴びているあのお車、 ランドクルーザー250のご紹介です。     角ばったスクエアなボディラインに、原点回帰を感じさせる丸目や角目のヘッドライト。 純正のままでも「これぞランクル！」というオーラがムンムンですが、 納車と同時に「やっぱりカスタムしたい！」というオーナー様が急増中です。   今回のご相談は、ヨンクカスタムの基本にして王道、「リフトアップ」です。 ランクル250の持つポテンシャルをさらに引き出し、 街乗りでもオフロードでも映えるスタイルを目指していきます。   装着させていただくのは、リフトアップスプリングの定番、 タナベ（TANABE）の『DEVIDE UP210』です！     「車高は上げたいけれど、乗り心地が悪くなるのはちょっと…」 そんなお悩みを解決してくれるのがこのUP210。 タナベ独自のノウハウが詰まっており、リフトアップ特有のふらつきを抑えつつ、 純正ダンパーの性能を活かしたしなやかな乗り味を実現しています。 冷間成形ならではのヘタリへの強さも、長く乗るランクルには嬉しいポイントですね。   鮮やかなレッドカラーのスプリングが、 タイヤの隙間からチラリと見えるのもカスタム心をくすぐります！     足回り交換後は、アライメント調整が必須です。 車高が変化するとタイヤの角度（キャンバーやトー）が必ずズレてしまいます。   これを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化につながるため、 当店自慢の3Dアライメントテスターで、ランクル250の基準値に合わせてしっかりと補正を行います。 ここをビシッと決めることで、リフトアップ車とは思えない素直なハンドリングに仕上がるんです。     それでは、完成した姿をご覧ください！ いかがでしょうか、この迫力！   フェンダーのクリアランスがしっかりと広がり、 ボディ全体がひと回り大きくなったような印象を受けます。     純正車高では少し気になっていた前下がりの姿勢も解消され、 フラットで堂々としたサイドビューに変身しました。     車高が上がったことで、スクエアなボディ形状がより強調され、 本格的なオフロードカスタムの雰囲気がグッと増しましたね。 これなら悪路走破性はもちろん、駐車場に停めるだけでも絵になります。     当店では、サスペンション交換からタイヤ・ホイールのセットアップまで、 お客様の理想のスタイル作りを全力で応援いたします。 「どのくらい上がるの？」「乗り心地はどう？」など、 気になることがあればお気軽にご相談ください。 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！   管理番号：0042601081005

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  2026/01/26

  GR86特別仕様車 RZ Yellow Limited をローダウンしました！！

  GR86のチョイ下げはタナベFUNTORIDEスプリングがイイ感じ！！ 皆様、こんにちは！クラフト長良店でございます。 今回、私たちが特別な一台を手掛けさせていただきました。   それは、この鮮烈なソリッドイエローのボディが目を惹く、GR86 特別仕様車 RZ Yellow Limitedでございます。 この特別仕様車は、GR86の持つ素性の良さに加え、特別なカラーリングと内外装の専用装備が施された、 まさにファン垂涎のモデルです。     その特別なオーラをさらに引き上げるべく、オーナー様が選ばれたカスタムをご紹介させていただきます。 テーマは「ダウンサスにてちょい下げ」です。   過度なローダウンではなく、あくまで日常での使い勝手を残しつつ、 GR86の持つスポーツカーとしてのスタイリングをより洗練させる、玄人好みのカスタムでございます。   そこで装着させていただいたのが、タナベ FUNTORIDEスプリングです。 このスプリングは、単に車高を下げるだけでなく、コーナリング時のロールを抑え、路面との対話を楽しめるよう、 しっかりと専用設計が施されています。   開発メーカーの想いが詰まったこのバネを装着することで、見た目のローフォルムはもちろん、走りの質までワンランク 上のものへと高まります。   まさに、走りの楽しさを追求するGR86に最適なチョイスと言えるでしょう。     装着後の車高は、ご覧の通り、     フェンダーとタイヤの隙間が絶妙に詰まり、純正とは一線を画す、引き締まったルックスとなりました。   「ちょい下げ」という言葉が示すように、上品で、しかし主張のあるスタイルが完成したかと思います。     もちろん、私たちクラフトでは、サスペンション交換後の最終仕上げとして、 アライメント調整を徹底的に行います。   せっかく新しいバネを組み込んでも、この調整を疎かにしては、GR86本来の性能は発揮できません。     ミリ単位の調整を行うことで、タイヤの摩耗を適正化し、オーナー様に安心で快適な、そして楽しいドライブを お約束するセッティングで納車させていただきました。     GR86 特別仕様車 RZ Yellow Limitedのオーナー様、この度は誠にありがとうございました。   私どもでカスタムのお手伝いができ、大変光栄でございます。 皆様の愛車も、さらにカッコ良く、そして気持ち良く走れるようにしたいとお考えでしたら、ぜひ一度、クラフト長良店にご相談ください。   お客様のこだわりやご要望を丁寧にヒアリングし、最適なプランをご提案させていただきます。皆様のご来店を心よりお待ちしております。   クラフト岐阜長良店でした！

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  2026/01/24

  SSR GTシリーズ新作「GTX05 DR EDITION」登場！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 本日は新作ホイールのご紹介♪ SSR GTシリーズに2026年新作モデルの「GTX05 DR EDITION」が発売されます。   スポーティーな6本スポークでリム手前に落とし込みを設けて立体感あるデザインに。 DR EDITIONの名の通り、ドリフトスペックのための高剛性ステップリムです!(^^)! フローフォーミング製法で作られるので鋳造ながら軽量なホイールとなります。   インナー、アウターのビードシート部はローレット加工が施してあります。 ドリフトマシンの仕様にも耐えられる本気仕様なのが分かりますね(^^)   今回のサンプルホイールは86＆BRZサイズの「8.5-18+44 5/100」でセミコンケイブのディスク形状。 純正ブレンボ対応です！ デリバリーは春頃？からになりそうですので、今のうちに注文して下さい(*‘∀‘) 皆様のご来店お待ちしております♪   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓

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  2026/01/24

  東京オートサロンから鈴鹿へ！本日より「SSR新作ホイール展示会」を開催致します！

  ■東京オートサロンから鈴鹿へ！本日より「SSR新作ホイール展示会」を開催致します！ カスタムフリーク待望の2026年新作ホイールがついに…！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ お待たせしました！本日より「SSR新作ホイール展示会」を開催致します！！！ 多数の新作ホイールが東京オートサロンを経て、クラフト鈴鹿へとたどり着いております(^v^*) ブログでも一部ご紹介させていただきますね♪ ■EXECUTOR CV07 エクゼキューターのコンケイブグループこと「CV」シリーズの最新作はメッシュデザインを取り入れた「CV07」！ センターに向かって鋭く立ち上がり、中央で肉を削ぎ落としたセンターパートが、ハイパフォーマンスカーにふさわしい「軽快感」と「力強さ」を演出しています。 CV07の最大の特徴は、V字メインスポークと、その間を貫くように配置された鋭いサブスポークの立体交差です！ サブスポークの側面に入れたラインが、メインスポークの内側を突き抜ける「多重構造」のようなテクスチャーデザインとなっております。 ■GTX01 FORGED デザインベースは人気の10本スポーク「GTX01」ですが、鍛造化によってそのシャープさは別次元に進化しています！ スポーク一本一本を極限まで細く設計し、スポークのサイドカットでさらに削り込み、バネ下重量を大幅に軽量化。 箱から出した瞬間あまりの軽さに「軽っ！」と驚いてしまいました(笑) 軽いだけが鍛造のメリットではありません。 アルミニウムの密度を上げることでサーキット走行やハイパワー車のトルクにも耐えうる「剛性」を確保。 路面からのインフォメーションを正確にドライバーに伝える、まさに「リアルスポーツホイール」です(^v^*) 他にも新作ホイールがたくさん到着しております！ 展示期間は1月24日(土)～25日(日)の２日間限定開催です！ イベント中はクラフトのデモカー「GR86」が「SSR GTX01RS」を装着してお待ちしております！ 2026年最速カスタムは誰の手に！？ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/01/23

  【ランクル250】カスタムは、アゲだけじゃない！？ランクル250をローダウンでラグジュアリースタイルに！！！

  ■ランクル250にTANABE X-LIMIT SPRINGでローダウンし、ラグジュアリー仕様へ☆彡 まだまだ寒い時期が続きますが、愛車のカスタムを考えるだけでワクワクドキドキしますね(≧▽≦) こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、納車ほやほやのS様のランクル250。 納車前より、カスタムのご相談をいただいており納車とほぼ同タイミングでカスタムの一手を加えましたよヽ(^o^)丿 ■TANABE　SUSTEC X-LIMIT SPRING カッコ良さと乗り心地を両立したモデル。 ダンパーストロークの限界まで追求し、冷間製法の超高張力スプリングを採用することで、踏ん張りがきき硬く感じさせない！そんなしなやかなフィーリングのスプリングで乗り味を追求したモデルにヽ(^o^)丿 足回りをバラシての作業ということで、3Dアライメントテスターにて 狂った数値を整えていきます!(^^)! これを怠ると、まっすぐ走らないやタイヤが偏摩耗するなどの症状が起きてしまいます。 アライメントは、足回り交換をするときだけなくタイヤの交換するときなどにもおクルマの現状の症状が知ることが出来るのでお勧めしてますよヽ(^o^)丿 約35㎜ダウンしたランクル250の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：TANABE　SUSTEC X-LIMIT SPRING S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 まずは、スプリングでのローダウンですね。 今の時期はスタッドレスタイヤは必須アイテムですので、暖かくなる春先にあのホイールを装着しましょうねヽ(^o^)丿 リフトアップやゴツイタイヤを履かせることが多いランクル250！！ ローダウンをするランクル250もドシッとした重厚感ある仕上がりになりますよね☆ そして、ホイールを大口径にすることでラグジュアリー感が出てくるのでオフ系とはまた違う仕上がりになりそうですね(^_^)v ランクル250のリフトアップでオフ系にカスタムするのも良いですが、ローダウンすることでラグジュアリーな高級感ある仕上がりにするのもカスタムするうえでの悩みになってきますねヽ(^o^)丿   ランクル250のリフトアップからローダウンでのカスタム！！！ 皆さんがやりたいスタイルをぜひ形にしていきましょうヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号：0092512081021 ～次回開催イベント～

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  2026/01/20

  フェアレディZ（RZ34）をより鋭く!タナベGT FUNTORIDEスプリング装着で理想のスポーツシルエットへ。

  ◆ フェアレディZ (RZ34) にタナベ GT ファントライドスプリング装着。 本日のカスタムブログは日本が誇るスポーツカー、フェアレディZ (RZ34)の足回りカスタムをご紹介します。 純正でも圧倒的なオーラを放つRZ34ですがスポーツカーゆえに、あと少しだけ車高を下げて走りの質を高めたくなりますよね^^ ◆ タナベ GT ファントライドスプリング 今回装着したのはタナベのダウンサスラインナップの中でも特にスポーツ走行やハンドリングを重視して開発された「GT FUNTORIDE SPRING」です。 一般的なダウンサスが「柔らかさ」を優先するのに対し、このスプリングは純正の減衰特性を活かしつつスポーツ走行に適したバネレートに設定。 「乗り心地」より「楽しさ」を追求したRZ34のポテンシャルをさらに引き出す「走りのためのダウンサス」です! 車高を下げることで重心が低くなりコーナリング時のロールが抑制。 ステアリング操作に対してよりダイレクトなレスポンスを体感いただけると思います。 ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 計算されたダウン量によってRZ34の流麗なラインがより一層強調され、フェンダーとタイヤの隙間が埋まることで純正ホイールの存在感も格段にアップしています。 重心が下がったことでワイド＆ロー感が強調され威圧感が増しています。 純正状態のフロントフェンダークリアランスは指2本に少し余裕があります。 スプリング装着後は指1本ほどまでローダウンされていました。 今回のローダウンは見た目のカッコよさはもちろんですが、ステアリングを握った瞬間に感じる「クルマとの一体感」が最大のメリットです。 伝統あるフェアレディZの名に恥じない走りを存分に楽しんでいただける仕上がりとなりました♪ この度はご用命ありがとうございました。 「理想の車高にしたい」 「スポーツ走行を重視した足回りにしたい」 そういったご相談もぜひクラフト四日市店で。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510231004

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  2026/01/18

  【AZSH39W クラウンエステートPHEV】ローダウンスプリング装着でスタイリッシュに！

  ■ クラウンエステートPHEV 特別設定色のマットメタルをローダウン！！ サスペンション交換もクラフト尾張旭店にお任せ下さい。 本日は、クラウンエステート プラグインハイブリッド(AZSH39W)のご紹介です。 ローダウンの施工をご依頼頂きました。有難う御座います。 特別設定色のマットメタルカラー(1M1)　初めて現車を見ましたがめちゃくちゃかっこいい！ 手入れが大変そうなマットカラーですが、ベース→艶消しクリア→特殊表面処理(TMコート)の作りで 持久力のある防汚性と汚れ除去性能を実現。すごいですよね。お手入れが楽なマットカラーみたいです。 クラウンエステートオーナー様からよくご相談頂くのは車高について。 タイヤとホイールの隙間って気になりますよね。 もう少し低ければ・・・。クルマ好きなら気になるポイントです。 クラウンエステートのローダウンスプリングは各社から発売されていますが クラウンエステートPHEVの設定は出ておらず、ようやく設定が追加に！ タナベ NF210が発売されました。発売後すぐにオーダーしましたので全国初の取付かもしれません^^ 冷間成形で作られた高強度でへたりに強いスプリング。 製造も銅材もメイドインジャパンの安心安全なスプリングです。 フロントスプリング交換↑↑ リアスプリング交換↑↑ サスペンション交換後は、各部を緩め１G増し締めを行い取付完了。 無理な負担がかからないよう１G増し締めは必須です。 作業完了後はアライメント調整を行います。 サスペンション交換後はアライメント調整を行わないとクルマがまっすぐ走らない。 タイヤが極端に摩耗するなどの不具合がでますのでアライメント調整はとても重要です。 最終チェックを行い作業完了！スタイリッシュなクラウンエステートに！ 純正車高↑↑ ローダウン施工後↓↓ フロント約20ｍｍ、リア約30ｍｍのローダウンです。 気になる腰高感がなくなり、スタイリッシュになりました。 NF210は乗り心地に拘った設計で、バネレートの変化は10％未満に抑えられています。 乗り心地は変えずに見た目をかっこよく。おすすめのローダウンスプリングです。 少しローダウンするだけで、車の印象はとても変わります。 クラウンエステートPHEVは走行に応じてサスの減衰力を電子制御で 調整するAVSサスペンションが採用されています。 ショックを変えるとその機能が失われますがスプリング交換ならAVS機能は生きたまま。 せっかく付いている純正機能は生かしておきたいですよね。 ショックも変えてローダウンしたい場合はRSRベストiアクティブがオススメです。 AVS機能対応の車高調でワーニングランプも点灯しません。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。  

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  2026/01/18

  【GR86】SSR プロフェッサーメッシュアンダーで前後異サイズの19インチで限界ツライチを極める！

  ■2025年新作プロフェッサーメッシュアンダーをGR86にインストール 前回「HKS直巻きスプリンク」を交換したあの「GR86」が再び登場。 その理由は、アルミホイールの仕様変更とサイズのリセッティングを行いまして、かなり限界サイズを装着しましたので本日のクラフト四日市店ブログでご紹介します。 装着ホイールは3ピース王道メーカー「SSR」 モデルはプロフェッサーシリーズから待望の2025年新作の「SSR プロフェッサーメッシュアンダー」を選定。 伝統的なメッシュデザインでありながら、最新のアンダーカットディスクが19インチの大口径をより際立たせ、3ピースならではの高級感の演出もある最高にカッコいい一品。 深みのある「ハイメタルブロンズ」カラーは光の当たり方で表情の違いを見せるが、単なる茶系のブロンズではなく、金属の質感をそのまま凝縮したような濃厚な輝きがこの色の魅力。 SSRならではの独特な質感と深いメタル感が満足度高い仕上がりへ導いてくれます。 ■SPEC WHEEL:SSR プロフェッサーメッシュアンダー SIZE:（F）9.0J-19インチ （R）9.5J-19インチ 5H100 COLOR:ハイメタルブロンズ TIRE:ダンロップ MAXX RS 前回は「SSR プロフェッサーTF1」19インチを装着しておりましたが、今回オーナー様とこだわったのはこの「GR86」のノーマルフェンダーに「19インチ限界ツライチサイズ」へ挑戦。 前回のローダウンから、1ミリ単位で「実車測定」を行い、この車にの見込める最大値を投入していきます。 また真横から見るスタイルは、19インチならではの大口径だからこそ迫力が際立ちます。 前後異形サイズですが、タイヤはしっかり走りを支える「ダンロップ　MAXX RS」を。 大口径サイズでも、「GR86」の走行を楽しみたいタイヤ選びもGOOD。 個人的に斜め後ろから見るビューが好きなのですが、今回は「GR86」では中々珍しい圧巻のリム深度。 3ピースならではの深いリムと「限界ツライチ」でセッティングしたリアフェンダーのボリュームは既成のデーターでは辿り着くことのできない領域となります。 「実車測定」による、フェンダーギリギリに攻める究極の「ツライチ」を実現するには「ローダウン」が必要となりますので、セッティングはクラフト四日市店流で是非お任せください。 今回フロントはハンドルの操作性も考慮しリム幅「9.0J」。 リアのリム幅は「9.5J」で前後異形で限界ツライチを完成。 オーナー様のこだわりをクラフトの技術で形にした至高の1台の誕生。 そして、リセッティングにより更なるカスタマイズに磨きがかかった仕上がり。 アライメント調整も最終仕上げで抜かりなく。 セッティングにアライメント調整も一役かってます。 SSR王道3ピースで前後異形サイズで限界ツライチの最高のセッティングで完成した「GR86」はいかがでしょうか？ 「こんなカスタムを実現したい」とそんなご要望は、実車測定のプロショップ「クラフト四日市店」へお任せ下さいね。 管理番号：0212511071009

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  2026/01/10

  【VN5】VN5型レヴォーグをTANABEのダウンサスで約30mmローダウン！！

  ■【VN5】VN5のレヴォーグをTANABEのダウンサスで30mmローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はレヴォーグのローダウン。 ダウンサスでローダウンをしていきます！！ ■【TANABE】GT FUNTORIDE SPRING スポーツカーのサスペンションを徹底的に分析することで、 「車高」「ストローク量」「バネレート」を車種専用にセッティングしているTANABEのGTファントライドスプリング。 へたり永久保証を設けているので、長期間ご愛用いただいても安心してお乗りいただけます。 ダウンサスは車高調キットと比較して細かいダウン量の設定ができない反面、部品数が少ないので異音などのトラブルのリスクが少ないです。 スプリング同士の接触などに起因するきしみ音を軽減するための"サイレンサーチューブ"が標準で取付けされています。 仕上げに3Dアライメント調整を行い、車高の変化に伴う各部の角度数値を補正します。 調整可能な箇所をセッティングし、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【タナベ】GTファントライド スプリング 【BEFORE】 【AFTER】 気になるダウン量は約30mmで設定されています。 過度に下がりすぎず、それでいてローダウンによる車高の変化をしっかりと感じられるダウン量です。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ レヴォーグのローダウン、愛車のカスタムに関するご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 ～開催中イベント～ 管理番号：0092510241009

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  2026/01/10

  SSR新作ホイール展示会！ニューモデル最速装着で一歩先のカスタムへ！！

  ■SSR2026年新作ホイール展示会！値上げ前の今がチャンス！！ 幕張メッセにて開催中の「東京オートサロン2026」新作のお披露目で盛り上がる時期ですね！ しかし、場所が東京となると行きたいけど行けない…方も多いかと思います💦 クラフト鈴鹿店でSSRの2026年、新作ホイール見れます！！！ イベント開催期間は1月24日(土)25日(日)の二日間、展示予定ホイールを一部ご紹介です💪 ■EXECUTOR CV07/S(チタンシルバー) スポーツとラグジュアリーのバランスがカッコいい3ピースブランド「EXECUTOR-エグゼキューター-」 新作ではコンケイブ＆メッシュデザインを採用、19インチと21インチでは深リム感が際立つリバースリムの”CV07” 20インチでは立体感を演出できるステップリム採用の”CV07S”がラインナップ 大径ホイールでセダン･ミニバンカスタムや19インチをスポーツカーに合わせてドレスアップも似合うこと間違いなしなアイテムです👍 ■GTX01 FORGED(ガンメタ) 「スポーツカーには軽量1ピースでしょ！」なアナタには”GTX01フォージド” SUPER GT直系デザインのラジアル10スポークがストイックな雰囲気を醸し出します。 これまでのGTX01もフローフォーミング製法で軽量でしたが、新作は”フォージド＝鍛造”はい、軽いヤツです🔥 去年復活したtype-Cフォージドも超軽量だったので、コチラも実物を手にするのが楽しみなホイールです😁 type-Cフォージドの詳細は→コチラ← ■REINER type7S/7R(マットグラファイト) ミリ単位でインセットが設定可能な2ピースブランド「REINER-ライナー-」 スポークエンドの立ち上がりによって迫力のコンケイブフェイスを獲得したのが新作”ライナー タイプ7S/7R” 先述のエグゼキューターと同じくリバースリム(7R)とステップリム(7S)が選択可能👌 デヅラに拘るカスタムフリークな方にご覧いただきたい一品です。 ライナー＆エグゼキューターの新作デビューキャンペーンを開催中のSSRホイール！ 通常時4,400円のオプションカラーがキャンペーン中はなんと0円！無料でオプションカラーが選択可能です！！ ※一部カラー除く 他にも新作ホイールを展示予定！ 新作ホイール装着一番乗りはどんな仕上がりになるのか楽しみです😁 イベント期間はクラフトデモカーGR86(ZN6)にGTX01RSを装着して展示✨ 2月受注分より2ピース･3ピースホイールの値上げが発表されているSSR、この機会にぜひご検討ください！ ツライチセットアップのご相談もお任せください！ 皆様のご来店お待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】  

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  2026/01/09

  日産 フェアレディZ RZ34をローダウン＆WORK シーカーDT 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのは日産 フェアレディZ RZ34のホイール交換です。 拘りのマルチピースホイールを装着させていただきました！   装着モデルはWORK シーカー DT。 一見すると鉄チンホイール風のディッシュデザインでレトロな雰囲気も演出。 無駄を削ぎ落したシンプルな造形美はWORKならではの完成度です♪   サイズは18インチを選択。 ステップリムとなるのでさらにディスクは小さくなりレーシーな印象に☆ 今回は純正タイヤを流用しての取付。 リム幅も純正と同サイズとすることで適度なムッチリ感に(^^♪   今回一番の拘りポイントである「インセット」。 2ピースホイールのシーカーDTは1ｍｍ単位でインセットオーダーが可能です。 これによってフロントは約90ｍｍ、リアは約110ｍｍの深リム仕様となっております！   カラーはカットクリアでディスクの立体感が強調されます。 ローダウンはタナベ FUNTORIDEスプリングにて。 フロント約20ｍｍ、リア約15ｍｍダウンでバランス良く下がっています(^^♪   RZ34は歴代の「Z」から着想を得たデザインが取り入れられているので、少しレトロな感じのディッシュホイールも違和感なくフィットします!(^^)! オーナー様のセンスが光る一台に仕上がりました☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK シーカー DT （F/R）9.0J-18インチ カラー：カットクリア タイヤ：純正タイヤ流用 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   WORKホイールのことは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512201013

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  2026/01/08

  マツダ3ファストバックにSSR GTX01の18インチを装着するとこんな仕上がり。

  マツダ3ファストバックにSSRのGTX01を装着しました。     いつもブログをご覧いただき誠に有難う御座います。 クラフト一宮店です。 本日はマツダ3ファストバックに SSRのGTX01を装着頂きましたのでそのご紹介です。     装着頂いたGTX01は18インチ。 純正タイヤを流用しホイールのみの変更をお任せ頂きました。   純正比でホイール重量もかなり軽くなりましたので 見た目だけではなく 車両本来の性能もグッと上がっていると思います。     オプションのセンターキャップもお任せ頂きました。 センターにSSRのロゴが入るだけで グッと締まった見た目になります。     今回はガンメタリックのボディカラーにマッチした フラットブラックのホイールカラーを合わせました。 一体感があっていいですね～     【SPEC】 wheel：SSR　GTX01 size：7.5J-18インチ color：フラットブラック tire：純正流用     SSRのホイールのご相談なら当店まで。 展示ホイールも多数取り揃えています。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042510171008

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  2026/01/05

  GR86にプロフェッサーSP1を特殊SBCカラーで装着！伝統的な５スポーク＆マルチピースで魅せる！

  ブレンボを華麗に包み込むプロフェッサーの代表格SP1。現代ならではの加工にも対応してます！ きましたSP1！SSRのマルチピースといえばコレでしょう。 本日はローダウン済みのGR86へ保安基準をしっかりと意識した仕様で装着させて頂きました。   ■SSR Professor SP1 スペック：19インチ 8J8.5J SBC ■ダンロップ　ディレッツァDZ102 これぞ伝統のファイブスポーク。丸み帯びたディスクにステップリム！ 18インチディスクだからこその味がたまりません。 SBCカラーは通常設定と異なり特殊オーダーにて得られる特権！ 現行型のGR86には空気圧センサーが搭載されていますので追加工オーダーでそちらも装着。 純正の良い機能はそのままにカッコよくアップデートできます♪ 地上高、出面共に保安基準を意識しクリア！ スマートにカッコよくするならクラフト岐阜長良店にお任せください♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております！ マルチピースホイール買うなら実車計測ありき！ SSRホイールもお任せ下さい。 クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312512281004

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  2026/01/02

  【TALA15 レクサスRX Fスポーツのカスタム】ローダウン＆22インチ装着！

  ■ レクサスRX Fスポーツを21インチから22インチへ。 大口径ホイールのご相談もクラフト尾張旭店まで！ 専門スキルを持ったスタッフがしっっかり作業させて頂きます。 21インチ・22インチもしっかり対応！ 本日は、レクサスＲＸ Ｆスポーツ(TALA15)のご紹介です。 納車前にご注文頂き、納車直後にカスタム。 純正でも十分かっこいいＲＸ。カスタムをしてさらにかっこよくしていきましょう。 まずは、ローダウンから。 タナベNF210を取付させて頂きます。 フロントリア共に25mm～30mmのローダウンとなります。 冷間成形で作られた高強度でへたりに強いスプリングです。 初期反発が緩やかで「ノーマルフィーリング」をリアルに再現したダウンサス。 厳しい検査体制で、安心安全のメイドインジャパンの商品です。 車高の高いSUVをローダウン。 がっつり下げるとSUV感がなくなりますので、程よくローダウン。 SUVも少し車高が下がるとかっこよくなります。 NF210はサビ・剥がれに強い特殊塗装が施されています。 カーメーカーでも採用されている技術を使い、粉体塗装で被膜を強固させキズや除雪剤に対して耐久性を飛躍的に向上。 劣化しにくいタナベスプリングは長く安心して使って頂けます。 ホイールは、ラグジュアリーブランドのクレンツェ22インチを装着！ クレンツェの代表的なカラーはSBC/ポリッシュ＆クロームメッキですが 渋く落ち着いたマットブラックの設定もあります。 迫力の22インチ。完成が楽しみですね！！ 純正ホイールから空気圧センサーを取り出し、ヴェルサムEVOに装着。 ホイールによっては装着不可の場合もありますが、クレンツェは１ピース・３ピース共にTPMSに対応。 純正機能を損なわずドレスアップが可能です。 タイヤとホイールをセット。 1ピースモデルのヴェルサムEVO。リムエンドまでスポークが伸びていてホイールが大きく見えます。 22インチの1ピースモデルは大迫力！！ サスペンション交換後は、アライメント調整を行います。 タイヤの方向を調整する大切な作業です。 ローダウンやリフトアップ、車高調整を行った場合は、アライメント調整は必須です。 調整しないと、車がまっすぐ走らない。タイヤが極端に変摩耗する。そんなトラブルが発生する可能性が・・・ クラフト尾張旭店は、3Dアライメントテスター設置店です。 アライメントを調整すると、走りが激変する事もあります。 アライメント調整のご相談も大歓迎です！！ 【アライメント作業は事前予約制となります。お問合せ下さい】 作業完了！ローフォルムで渋い仕様のRXの完成です。 ホイール　　　　クレンツェ ヴェルサム 030EVO 22inch カラー　　　　　マットブラック タイヤ　　　　　265/40R22 サスペンション　タナベ NF210 【TALA15NK】 以前乗られていたRXはクレンツェのSBC/ポリッシュを装着されていて 今回は、マットブラックをチョイス。 全体的にダークな雰囲気に包まれ、オレンジ色のキャリパーがアクセントに。 派手すぎない仕様で高級感があり、RXによく馴染んでますね！ ローダウンをしたからこそ、このかっこいいスタイルに仕上がりました。 少しのローダウンで仕上がりが変わります。 現行RXはホイールサイズ選びに苦労する車ですが、バッチリ決まりました。 M14ボルトが採用されている為、ナットホール径にも注意が必要です。 純正21インチからローダウン＆22インチへ。 この完成度。ステキですね！！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。   管理番号:1182509261001

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  2025/12/24

  タフトをリフトアップすると見た目はどれだけ変わるのか？

  タフトにTANABEのUP210を装着しました。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はタフトのリフトアップを お任せ頂きましたのでそのご紹介です。   この度お選び頂いたリフトアッパーツは、 人気のリフトアップスプリングのタナベのUP210です。     それでは早速車高の変化を見て頂きましょう。 ますはノーマル車高から。     そしてリフトアップ後がこちらです。 タイヤとフェンダーの隙間がとても開いたのが分かります。 フロントフェンダーから見える 赤いスプリングがカッコいいですね。     上げ幅はおおよそでフロントが25ｍｍアップ、 リアは10ｍｍアップとなっていて 綺麗に水平になるように設計されていました。   乗り心地は純正ショックが良い仕事をしてくれて かなりマイルドな乗り味でした。     最近は様々な車種で リフトアップパーツが発売されています。 愛車の車高が気になった方は 是非一度クラフト一宮店までご相談ください。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042510061004

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  2025/12/21

  【TANABEファントライドスプリング×AMEトレーサーGT-V】86(ZN6)をスポーティカスタマイズ！！

  ◆ 専門店ならではのトータルカスタマイズで一気に仕上げます！！ 社外パーツの豊富さからカスタムユーザーの絶えない【TOYOTA 86(ZN6)】 ローダウンスプリングの装着に合わせてホイールを同時に交換 スポーツカスタマイズを一気に行いました！！   ◆ TANABE ファントライドスプリング 数々のGTパーツを手掛ける【TANABE】はスプリングマッチングが豊富 ローダウンのみならずリフトアップスプリングも数々輩出しています 本日装着する【ファントライドスプリング】は運動性能意識のローダウンスプリング スポーツカーならではのピーキーな走行を想定して開発されています   ◆ AME トレーサーGT-V 一世を風靡したシャレンが代表的な【AME】はスポーツホイールも手掛けます 世界的なレースにも採用されてきた【トレーサー】の5スポークモデルが今回の【GT-V】 スポーツフリークが大好物の5スポークデザインはトレンドのテーパーシルエットを獲得 製造はENKEIが手掛けており軽量・高剛性を実現できる【MAT製法】によるリム形成 見た目もさることながら性能も折り紙付きの本格派です   ◆ レーシングホワイト/Racing White 今回の17インチでは“レーシングホワイト・ガンブラック”の2色展開 18インチでは先の2色に加えて“マットハイパーシルバー”の3色展開 スポーツカスタムの王道となる【レーシングホワイト】を選択しています   ◆ 3Dアライメントテスターによるアライメント測定・調整 サスペンション交換の際は必須となる作業がアライメント測定・調整 ローダウンによるアライメントのズレは必至 クラフトでは全店“3Dアライメントテスター”を完備 お車のアライメント状況を迅速に数値化 熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 25～30mmのローダウンは下がりすぎずのバランスの良い車高 ホワイトのホイールはカスタム色強めの仕上がりです！！   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ SUSPENTION TANABE ファントライドスプリング ■ Wheel AME トレーサーGT-V 7.5J-17 5/100 レーシングホワイト/Racing White   ■ ホワイトカラーのホイールでカスタム色の濃い一台を 純正ではなかなか無いホワイトカラーのホイールならカスタム感ある一台へ タイヤとのメリハリもつくので口径感アップにもつながるカラーリング また、スポーツカスタムの王道色で外さないカスタムを実現できます！！   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512509121006 スポーツタイヤ・スポーツホイールは充実の展示量 クラフト浜松店までお気軽にご来店ください！！

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  2025/12/17

  ローダウンスプリング交換をご紹介！！N-BOXカスタム(JF3)に【タナベ NF210】を装着しました！！

  ◆ サスペンション交換のご相談もクラフト浜松店まで！！ ローダウンカスタムのご相談はプロショップのクラフト浜松店へお任せください 本日は【HONDA N-BOX カスタム(JF3)】をダウンサスでローダウンしたのでご紹介します   ◆ TANABE SUSTEC NF210 赤いスプリングが特徴的な【TANABE】のダウンサスシリーズ 標準的なダウン量でバランスの良い【NF210】を装着していきます ヘタリ永久保証がついて装着後も安心のダウンサスとなっています   ◆ 3Dアライメントテスターによる【アライメント調整】 ローダウン・リフトアップなどの車高の変化が伴う場合は必須となるのが【アライメント調整】 ローダウンによるアライメントズレは必至 クラフトでは“3Dアライメントテスター”を完備 迅速にアライメント状態を数値化、熟練のスタッフが調整を行います サス交換に限らず、タイヤ交換時など定期的な調整をお勧めしています   ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 タイヤとフェンダーの気になる隙間は詰まりました 前後共に25mm程のローダウンでバランスの取れたフォルムで完成   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Spring タナベ サステック NF210 JG1PNK Fr：-20～-25　Rr：-25～-30   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512511281014 クラフト浜松店のサスペンションコーナーでは各メーカーアイテムを展示中！！  

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  2025/12/10

  【90ヴォクシー】シュバートブルネン×DF210で気になる車高の高さを解消してスタイリッシュカスタム！！

  ■90ヴォクシーをダウンサス×ブルネンでフルカスタム！ ミニバン・SUV系のローダウンやホイールカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！ オフロードカスタムも人気ですが、ドレスアップはやはり不動の人気がありますね～ 本日は90ヴォクシーの納車前カスタムをご相談いただき、納車されたとのことでご来店いただきお取り付けさせていただきましたのでご紹介をさせていただきます！！ 元々の車高では私の指で5本分(約90mm)クリアランスがありますのでこの隙間は気になるところですよね、、 早速この隙間を埋めていきましょう！ まずは車体のローダウンから始めていきます。 施工で触れる箇所は保護シートで養生して傷がつかないようにして作業をします。 早速、今回カスタムするアイテムをそれぞれご紹介させていただきます！ 『SCHWERT BRUNNEN』 伝統ある2ピースホイールブランドである「シュバートシリーズ」 Y字スポークの交点部分が鋭く立体感があり、スポーク自体が細く繊細な造りは見た目の流麗さは誰もが一目でわかるデザインになっています。 2ピースモデルのためホイール形状が「リバースリム」になっており、ステップリム(段リム)とは違い大口径感が獲得できますよ♪ 『BluEarth-RV03』 ヨコハマタイヤから出ているブルーアースシリーズのミニバン用タイヤであるRV03 インサイド・アウトサイドともに高剛性で偏摩耗を抑制できる仕様となり、ウェット性能・低燃費性能についてもA以上を取得しております。 静粛性も高くご家族で乗られる方におススメのタイヤになっています^^ 『TANABE DF210』 DRESS-UP FORMとして同じシリーズのNF210よりもさらにダウン量に特化しているローダウンスプリング。 へたり永久保証を掲げているほどしっかりしたバネレートと厳しい検査基準をクリアした製品保証は国内産の確かなもの。 スプリングの交換になるため、純正のショックアブソーバーを利用することで攻めたローダウンでも乗り心地をキープしてくれます。   施工中の写真になりますが、タナベのサスペンションは赤色になりますのでローダウンすると中々外から見にくいですが、色が映えますね～ 今回の90ヴォクシーのダウン量としてはF:-35mm～-40mm、R:-55mm～-60mmとなっております。 (※ローダウン量は目安となっております。) 足回りの施工をするとハンドルのセンターがズレることがあるのでセンターをしっかり合わせていきます！ 試走も行い狂いがないことを確認したら終了となります。 それではカスタム前とカスタム後をご覧ください！！   【FrontBefore】 【FrontAfter】 【SideBefore】 【SideAfter】 ■SPEC WHEEL:SCHWERT BRUNNEN COLOR:ブリリアントシルバーブラック SIZE:8J-19inch 5/114  (Odisk) TIRE:BluEarth-RV03 SIZE:225/40R19 Suspension:TANABE DF210   【RearBefore】 【RearAfter】 【clearance】 フェンダークリアランスも指2本分となり見た目がスタイリッシュになりました！ 純正装着品も出面が悪くないですが、車検もクリアできてツラ気味にしたいということでミリ単位で調整させていただきました！ 元々はNF210のサスペンションで少し車高を落とすくらいとのことでしたが、DF210に切り替えていただき気になるフェンダークリアランスもなくなったのではないでしょうか！？ ノーマル車高で19インチの装着もカッコいいですが、やはり車高を落としていただくと仕上がりが更にカッコよくなりますね^^ 何か気になる点がありましたらお気軽にご来店いただければと思います！ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます。 またのご利用をお待ちしております。   管理番号:1182511221006

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  2025/12/09

  ハスラーのリフトアップ+冬支度！タナベ UP210&スタットベルク+トーヨー GIZ3 14インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはハスラーのサスペンション&タイヤホイール交換。 冬支度と同時にリフトアップカスタムさせていただきました！   リフトアップはタナベ UP210を使用。 約1インチアップのスプリングとなります。 タナベの赤いスプリングがはっきり見えるくらいに車高が上がっております！   ホイールはウェッズ スタットベルクを装着。 シンプルな8本スポークをベースに、ビードロック風に切り欠けられたリムフランジ等、 オフロードテイストに仕上げられたホイールとなっております！   タイヤはトーヨー GIZ3を装着。 スタッドレスセットのご案内となります。 従来モデルに比べてでの制動性能やコーナリング性能がアップ。 持続性高密着ゲルがより高い効きの長持ち性を発揮するタイヤでございます！ 冬支度をしつつリフトアップカスタムでバッチリな仕上がりとなりました！   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ スタットベルク （F/R）4.5J-14インチ カラー：セミマットブラック タイヤ：トーヨー GIZ3 （F/R）165/65R14 サスペンション：タナベ UP210   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ハスラーのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422511071007

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  2025/12/04

  「 ランクル250 」17インチへのインチダウンで肉厚仕様を目指しますっ 👍

    ワイドフェンダーが必要となる場合もありますが。。。 こんな肉厚仕様はいかがでしょうか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・ランドクルーザー250。   17インチへのインチダウン、そしてスプリングを交換しリフトアップを行いましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS A･LAP-07X 17インチ 」 となります！！   ランクル250向けのアイテムでは数少ない希少な17インチ仕様のホイールです。   しかしながら、設定されているインセットが+40台となっているので ” チューナーサイズ ” と呼ばれるサイズ感となります。   チューナーサイズとはどう言う意味なのか！？ ってところをご説明しますね。     見ての通り、キレイに履く事が出来る訳ですが、一緒に組合わせるタイヤサイズによってはオーバーフェンダーが必要となるサイズ感でもあるんです！！   そんなタイヤサイズですが 「 265/70-17 」 を組合わせる場合はノーマルフェンダーのままでも良いかも知れません。   しかしながら、275サイズや285サイズを装着する場合はワイドフェンダーの装着も視野に入れた方が良いかも知れません。。。     そして、インチダウンの肉厚仕様を完成させるには 「 リフトアップ 」 はマストなアイテムではないでしょうか！？   そんな訳で本日はタナベさんからリリースされているリフトアップサス ” DEVIDE UP210 ” を同時に装着しましたよぉ～✨   リフトアップ量は 「 フロント：1,5インチ　リア：1,0インチ 」 程と、ナチュラルなリフトアップを実現出来るアイテムとなっています 👍   そうは言ったものの、その効果はなかなかのものですよ。。。👀     ノーマル・カスタム後と画像を並べてみましたがいかがでしょうか！？   フェンダーの奥に見える赤いスプリングがイィですよねっ♬♬   更にはインチダウンを行った事でタイヤが肉厚となり足元に迫力が加わりましたよねっ✨   イメージ的には 「 いかにもオフロードを走ります。。」 って感じのスタイルでしょうか 👀   実際にはオフロードを走っても・走らなくてもこう言う仕様に仕上げるのはアリですよ 笑 ✋     ご入庫時のノーマル250とカスタム後の250とでは全く別のクルマに見えませんか？？   これが 「 ドレスアップ 」 の効果と言う訳です 👍   もちろん、ここまでカッコ良く仕上げるにはそれなりの費用は掛かってしまいます。   ですが、それ以上に愛車がカッコ良く仕上がる満足感が勝ると思いますよぉ～笑     本日装着しているタイヤサイズは 「 285/70-17 」 となかなか大きなタイヤサイズとなります。   この位のタイヤサイズを履かせる場合にはワイドフェンダーを装着する事をオススメします！！   ちなみに、オーナーのI様はワイドフェンダーを装着する事を前提にコチラの組み合わせをチョイスした形となります 👍   ホイールサイズやタイヤサイズ、そしてワイドフェンダーの有無により車輛への装着が出来ないアイテムも出てくる事もあります。   詳しくは店頭にてスタッフまでご相談下さいね～ 👀   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨   ■ RAYSホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェア開催中！！リフトアップアイテムを同時に成約いただく事で更にお得になりますよぉ～✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご入庫時はどこにでもいる普通のランクル250でしたが、施工後はなかなか目を惹くランクル250に変身しましたよねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？   もし良かったらオフロード走行も楽しんでみて下さいね～♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412511211009

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  2025/12/01

  RZ34オーナー様に送るクラフト知立店オススメカスタムパーツのご紹介！！

  こんにちは！クラフト知立店です 今回は当店でも施工事例の増えて来た フェアレディZ(RZ34)におススメのカスタムパーツのご紹介 実際の施工事例を基にご紹介させて頂きます！！   ～足回り(車高調)おススメパーツ～ ◆HKS ハイパーマックスS ～ハイパフォーマンスカーに相応しい高性能な車高調を～ 当店おススメの車高調はトータルチューニングメーカー 【HKS】が贈る【ハイパーマックスシリーズ】 路面からの衝撃への応答性の高さと安定した減衰力で 走行フィールや走行安定性の高い単筒式の採用や 車高を下げてもストローク量が変わらない 全長調整式の採用でRZ34のポテンシャルを ソフト寄りへの調整幅を拡大した３０段階減衰調整機能付きの フルスペック車高調となっております！   お客様からのご指名も多く、乗り心地を犠牲にせず、 ストリートからサーキットまで対応できる性能で 走りにこだわるオーナー様に人気の車高調となっております！！ サーキット重視の方にはハイレートスプリング仕様の 【ハイパーマックスR】がオススメ ハイレート仕様でもただ硬いだけではなく、 しっかりと足を動かすスペックに仕上がっているので 街乗りが不快といった事はありません。 街乗りメインだけどよりソリッドで 硬派な乗り心地を求める方にもオススメとなっております！！ メーカー推奨値の25ｍｍダウンしたお車がコチラ 元々車高が低めのお車なので、25ｍｍダウンでもバチッと決まります。 純正車高では前上がりにみえてしまう症状も改善できますよ！！   ～保安基準適合エキゾーストおススメパーツ～ ◆セントラル20 Z-SPORT エキゾーストシステム ～S30を彷彿とさせる縦２連テールの存在感～ 歴代のZシリーズのアイコンを落とし込んだデザインの RZ34にはマフラーのデザインも拘りたい そんなあなたにピッタリなのが【セントラル20 Z-SPORT エキゾーストシステム】 S30に採用された通称【縦デュアル】を採用したテールデザインが存在感抜群！！ アイドリングの重低音アップと高回転時のV6ハイトーンサウンドも◎ 構成はセンターパイプ＋リアピースとなっております！ オールステンレス製の輝きがカッコイイ！！ 取り付け後のお車がコチラ 長年フェアレディZのアフターパーツ開発に取り組んでいるセントラル20 長年のノウハウを活かした製品は出ヅラもスタイリングもバッチリ！！ RZ34だからこそ似合う唯一無二の縦デュアルを手にしたい方はこれ一択☆   ◆サクラム DRM スポーツエキゾーストキット　for RZ34 ～官能的なV6サウンドに酔いしれる～ とにかく【音質】に拘りたい方におススメしたいのがコチラ！！ エキゾーストサウンドに拘り、妥協の無い音作りで聞く者を魅了する【サクラム】 ターボ化＋厳しい音量規制で快音サウンドを 生み出すのが難しいRZ34でも【サクラムサウンド】は健在 高回転まで回したくなるV6サウンドはドライブをより一層楽しいものにしてくれますよ！ サクラムのエキゾーストは触媒以降全交換の3ピースタイプ オールステンレス製で細部まで美しい溶接は 取り付け後に見えなくなるのが勿体ないほど！ 純正と同じ2-1-2レイアウトですが、 細かなパイプの取り回しに違いがあります 見比べてみて気づく細かな差ですが、 この拘りが音質に拘るサクラムらしさを感じさせます！ とくにテールエンドの取り回しは あえて左右で大幅に変える事で【鳴き】を重視した結果のデザイン！！ 取り付け後のお車がコチラ 純正から大きく雰囲気を変えないジェントルな仕上がり ブラック塗装のエンドからさりげなく主張する【サクラムエンド】ガッコいい！！ V6らしい鳴きを感じさせるサウンドは 低回転からでも感じる事ができますが 本領発揮はやっぱり高回転まで回した時でしょう！！ 官能サウンドを手にしたい方に是非オススメのマフラーです！     ～クラフト知立店の十八番！ホイールカスタム～ ◆BBS　LM ◆SSR PROFESSER SP6 UNDER ◆RAYS VOLK RACING TE37 ◆YOKOHAMA　ADVAN RACING GT BEYOND   最後にご紹介するのは知立店お得意のホイールカスタム！！ みんなが憧れる高級ブランド？ マルチピースで100mmオーバーの深リムを目指す？ ディープコンケイブで周りと差を付ける？ 軽量鍛造で走行性能アップ？ 懐が深いRZ34ならではのマッチメイクも経験豊富なクラフト知立店にお任せ！！ オーナー様の理想を実現するお手伝いをさせて頂きます！！   いかがでしたか？ 今回ご紹介した商品以外でも勿論お取り扱いがございます！！ カスタムををご検討中のRZ34オーナー様は是非クラフト知立店まで！！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております！！ 以上、クラフト知立店でした！！

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  2025/11/27

  「 ジムニーノマド 」 のリフトアップ作業 タナベUP210でいかがでしょうか？？

    リフトアップ量は 「 フロント：1.5インチ　リア： 1.0インチ 」 とナチュラルな車高に仕上がりますよ！！ ノマドオーナー様からのご相談お待ちしておりま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   ここ最近、当店ではジムニーノマドのご相談が多くなっているんですよね。。。👀   上記の画像は、先日当店にてタイヤ・ホイールを交換させていただいたジムニーノマドとなります。   RAYS A･LAP-J を装着し、オープンカントリーRTの 225/70-16 を装着しておりますが、現状車高はノーマル状態。   納車後すぐにタイヤ・ホイール交換をご依頼いただきましたので、次なるカスタムはリフトアップなのかも知れません。。。笑   そんな訳で、本日はジムニーノマドのリフトアップアイテムをご紹介したいと思いま～す✨   ■ タナベ DEVIDE UP210（リフトアップスプリング）     本日はメーカーさんHPより画像をお借りしてご紹介させていただいております。   その理由は、リリースされたばかりでまだ実物が入荷してきていないから。。。汗   実はすでにオーダーいただいているお客様もいらっしゃるのですが、現状での納期は 「 2025年12月末頃 」 となっているんです！！   ワタクシ佐藤としても1日でも早く入荷してきてもらい、1日でも早く実車へお取付を行いたいと考えているんですが、入荷までにもう少し時間が掛かってしまいそうなんですよね。   ちなみに、ジムニーノマドへ 「 タナベ UP210 」 を装着したイメージは次の通りです ✋     リフトアップ量は1.5インチ程と控えめですが、それでもイメージは変わりますよね！？   ちなみに、リフトアップ量が控えめである事には理由もあるんですよ 👀   その理由とは 「 車輛側の加工や部品交換を極力少なくする為 」 なんです。。。   リフトアップするにあたり加工の必要性は低いかも知れませんが、多めのリフトアップ量の場合はスプリング交換の他にもいくつかのパーツを交換しなければいけないんです！！   例えばフロント＆リアのブレーキホースであったり、エアロッキングハブのホース交換なども発生します。   更にはクロスメンバーとプロペラシャフトの干渉対策やプロペラシャフトスペーサーを装着したりと、作業点数や交換部品点数が多くなってしまうんです。   個人的には3.0インチ程のリフトアップを行い大きなタイヤを履かせてあげるのもカッコ良くて良いかなとは思っていますが。。。笑   とは言え、カスタムの方向性はオーナー様によって千差万別。   初めてのリフトアップには 「 タナベUP210 」 と言う選択肢は十分にアリでしょうね 👍   ジムニーノマドオーナー様、リフトアップに興味を持ってしまった場合はぜひクラフト厚木店までご相談下さい！！ 笑   まだまだオススメのリフトアップアイテムもございますので、ぜひぜひ店頭にお越しくださいね～✨   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆   ■ 冬のクラフトカスタムフェア開催中！！ タイヤ＆ホイールにプラスして足廻りも同時成約いただくと更にお得になりますよぉ～✨

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  2025/11/26

  ランドクルーザー250をリフトアップ＆タイヤ交換でオフロードカスタマイズ！！

  ◆ リフトアップと外形アップタイヤの装着で迫力のLC250へ アーバンオフクラフト浜松店(UOC浜松店)では来店率が急上昇中の【TOYOTA ランドクルーザー250】 タナベのスプリングによるリフトアップに合わせて“275/70R18”の外形アップタイヤを装着 しっかり上げ感を感じられるランドクルーザー250が完成したのでご紹介します！！   ◆ TANABE UP210 アップスプリングの決定版、【TANABE UP210】はアイコニックなレッドが特徴的 適合車種が豊富で、ガソリン・ディーゼルどちらにも装着が可能となります 本日の装着はガソリンモデルで“Fr:+40～+45/Rr:+15～+20”のアップ量となっています   ◆ トーヨー　オープンカントリーR/T TRAIL オープンカントリーシリーズの最新モデルである【R/T TRAIL】 R/Tとくらべるとトレッド・サイドブロックを大型化させています 特にサイドブロックの大型化はM/Tに匹敵するほどの迫力があります それでいて快適性能をできるだけ損なわないように努めています   ◆ 265/65R18から275/70R18へ 18インチでトーヨー オープンカントリーR/T TRAILを選択するには、“275/70R18”を選ばざるを得ません 純正サイズの“265/65R18”から比べると外形が二回り程大きくなります UOC浜松店ではランドクルーザー250でのカスタム実績豊富 外径アップ“275/70R18”での装着前歴もありますのでサイズマッチングはお任せください！！   ◆ 車高変化が伴う場合はアライメントは必須作業 リフトアップに限らず車高変化が伴う作業をした場合にはアライメントは必須 クラフトでは全店で3Dアライメントテスターを完備しております アライメントの状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 リフトアップに加えてタイヤ外径のアップにより車高の上りは一目瞭然 純正状態では前下がり気味の車高も水平に近い状態となりリフトアップ車両らしいフォルムへ   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension タナベ UP21o Fr:+40～+45/Rr:+15～+20 ■ Tire トーヨー オープンカントリーR/T TRAIL 275/70R18   ◆ 本格派の大型ブロックタイヤはタイヤ交換のみでも大迫力 オープンカントリーR/T TRAIL程の迫力があれば純正ホイールをそのまま使用しても十分な満足感 むしろ、純正ホイールサイズを使用することで出面でのシビアな問題を解決させる場合も 275/70R18というサイズもさることながら、大型のブロックが見た目に変化を与えます 見た目だけでなく大型ブロックタイヤなら本格コースでの使用も考慮できますね！！   この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました さらなるカスタムのご相談もお気軽にご相談ください   ランドクルーザー250のカスタム実績多数 ご相談はお気軽にUOC浜松店まで！！   ◇ランドクルーザー250のホイールは豊富に展示中 (画像のホイールすべてランドクルーザー250/300向けです！！) ご来店はお気軽にどうぞ！！   管理番号：0512506011006  

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  2025/11/21

  スタッドレスもスポーティーに！スカイライン400RにGTX04&ヨコハマ IG70を装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはスカイライン400Rのタイヤホイール交換。 スポーティーなスタッドレスセットのお取付となります！   ホイールはSSR GTX04を装着。 軽さが追求された2×6スポークのスポーツホイールとなります。   カラーはダークガンメタル。 落ち着いた質感でスポーティーかつレッドキャリパーとの相性もバッチリです！   ホイールサイズにも拘っていただきしっかり外側に出てくる程よいサイズをチョイス。 スタッドレスセットは純正ホイールサイズ同等になりがちですので拘りが感じられる部分ですね！   タイヤはヨコハマ IG70を装着。 氷上性能をしっかりと考えられたスタッドレスタイヤとなります。 冬場の走行も安心ですね！   軽量スポーツカスタムしつつ冬場も安心できる仕様となりました！ 冬場のドライブもお楽しみくださいませ！   今回のカスタムスペック ホイール：SSR GTX04 （F/R）8.5J-19インチ カラー：ダークガンメタル タイヤ：ヨコハマ IG70 （F/R）245/40R19   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ スカイラインのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422511161005

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  2025/11/17

  フラットブラックカラーでシャープでクールな足元へ！ヤリスクロスにSSR GTV03装着！

  ◆TOYOTA ヤリスクロスにSSR GTV装着でシンプルながらも力強い仕上がりに。 こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はヤリスクロスのホイールカスタムをしていきます🔧 どんなホイールでも似合うためオーナー様のセンスが輝きますね👀 ◆ SSR GTV03 競技データをフィードバックし製造されたのがSSRのGTVシリーズ！ 足長なスポークとなっているのでホイールが大きくスタイリッシュに見えます👀 スポークのサイド部分は駄肉を削り取っており軽量化+コンケイブフェイスも相まって大胆なデザイン！ スポーク自体は細くスタイリッシュかつシンプルなデザインでアグレッシブな印象を受けます👍 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【After】 純正と同じホイールサイズ・18インチですがデザイン一つでこんなに大きく見えますね👀 シンプルなデザインなので足元もかなりすっきりしましたね👌 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel SSR GTV03 7.5-18インチ　5H114.3 フラットブラック (FLAT BLACK) ■ Tire 純正タイヤ使用 全体的に落ち着いたカラーでありながら重厚感溢れる力強さが感じられますね✊ オンロードもオフロードもどちらにも似合うデザインですかね・・・ オーナー様、今回はご用命本当にありがとうございました_(._.)_ エアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322507031002

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  2025/11/15

  ランクル300にSSR鍛造ホイール ディバイドLG-Fにトーヨー RTトレイル 20インチオフ系カスタム！！

  ランクル300にSSRの鍛造ホイール【ディバイド LG-F】 トーヨー オープンカントリーRTトレイルのセットアップ。 海外オフロードカスタムのトレンドを抑えた仕上がりに♪ クラフト知立店 金子です。 今回はランドクルーザー300の大口径オフロードカスタム。 長らくお待たせしていたホイールが入荷！！ 早速オーナー様にご連絡させて頂き、お取付けさせて頂きました♪ SSR DEVIDE(ディバイド）LG-F ランクル300・250の為に制作された鍛造ホイール。 20インチと22インチのみのサイズ設定となっており、 今回セレクトして頂いたブラッシュドカラーの他 グロスブラックの設定もございます。 ブラッシュドカラーは高級ホイールに採用されているケースが多く 1本1本ハンドメイドになる事が多く、粗いペーパー目を出した特殊加工。 上品な輝きはクルマ好きにたまらない一品です☆ タイヤはトーヨー オープンカントリーRTトレイル サイズは275/55R20をセレクト。 ランクル300の純正車高で今回のタイヤホイールサイズは タイヤの膨らみ、サイドデザイン部で出ヅラを攻める仕様となります。 ブラッシュドのホイールカラーとオフロード系タイヤ 私も某SNSを見ていると、海外のオフロード仕様では こういった仕様が好んで使われるケースも多く 大口径ホイールにオフロード系タイヤを組み合わせるケースも増えてきております♪ 現在の海外オフロード系カスタムのトレンドを抑えたアイテムセレクト。 WHEEL：SSR DEVIDE LG-F SIZE：9.0J-20インチ TIRE：TOYO オープンカントリーRTトレイル SIZE：275/55R20 NUT：M14×P1.5 OTHER：空気圧センサー（複製） (フロント) (リヤ) 9.0Jに275幅を付けた時の膨らみ そしてRTトレイルのサイドブロックデザインのごつさ ホイールサイズなども考慮したご覧の通り純正車高の限界サイズ。 ブラッシュドのホイールカラーにオフロードタイヤ ばっちりな組み合わせですよね！！ スポークラインもリムエンドまで伸びきり、 よりホイールの大きさが主張出来ております。 海外のオフロード系スタイルを取り入れた ランクル300に仕上がり、オーナー様にも喜んで頂けて何よりです♪ 納期は少々かかりましたが、なんとか期日までに間に合って 担当させて頂いた私も一安心ですヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして、誠に有難う御座いました！！ またのご相談、いつでもお待ちしておりますね～♪ 素敵な4×4ライフをお楽しみ下さい(^_-)-☆     管理番号：0082511061017

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  2025/11/06

  【ハスラー】オフロードスタイルの定番！UP210とオープンカントリーR/Tを装着！

  ■タナベ UP210とトーヨーオープンカントリーR/T装着で迫力満点のハスラーへ！ 「遊べる軽」でお馴染みのハスラーをカスタム‼ 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！ K=CARのオフロードカスタムで定番なハスラー。 というわけで、ブロックタイヤの装着と車高をアゲていきますよ🔥 タイヤ：トーヨータイヤ オープンカントリーR/T ホワイトレタータイヤの超人気商品‼ 「オプカン」抜きにしてブロックタイヤは語れない。 そんな立ち位置であるトーヨーの「オープンカントリーR/T」。 ホワイトレターを採用することで、インパクトのあるデザインとなっています👍 街中で見かける際、車両が止まっている時と走行中のクルクル回るあの感じ 「ホワイトレターだ！オプカンだ！」となりますよね？(笑) 純正タイヤには全くないブロックパターンを採用し、オフロード感あるゴツゴツした見た目でカッコいい・・・ 注目の的間違いなしのブロックタイヤです✨ 今回は「R/Tタイヤ」を選択しましたが、ブロックタイヤには街乗り向けの「A/T」、オフロード向けの「M/T」、中間位置的存在の「R/T」と、大きく分けて3種類存在するんです 気になる方は→→コチラ←←で詳しく解説しております 自分に合ったタイヤ選びを行うことで、より快適に楽しい4×4ライフを送ることが出来ますからね！ そして、タイトルにもある通りですが・・・ ・タナベ DEVIDE UP210 タナベのアップサス「UP210」で車高をアゲていきます 車高を上げることで、オフロード感満載な迫力満点のスタイルにすることができます！ タナベのアップサスでは「ヘタリ永久保証」という"バネが経年劣化によってヘタってしまった"場合に保証を受けられるサービスがあります 冷間成形と呼ばれる通常とは違った製法で作成されていることにより、高強度のバネを作ることができるんです メーカーの自信が表れている証拠ですね！ バネのみを交換するため、バネ以外は純正を流用します 年数が経過した純正部品は汚れていることも多いので、しっかり検品・洗浄を行います 純正にはない、気分もアガるレッドカラー‼ 車高だけが上がるわけではないですね🔥 取付後はサスペンション本来の性能を発揮するべく、アライメント調整を施工。 サス交換を施工した際、タイヤの偏摩耗や車両トラブルを避けるためにアライメントの調整は必須項目です！！ アライメント調整が終了したら完成です✨ ビフォーアフターをみていきましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 TIRE：TOYO OPEN COUNTRY R/T SUS：TANABE DEVIDE UP210 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 「オプカン」に「UP210」でオフロードスタイルに！！ 迫力も増して、キャンプ映えな雰囲気になりました♪ 【BEFORE】 【AFTER】 ちなみに、ズームして見てみるとこのような感じに。 メーカー記載通りの約30ｍｍUPとなりました 奥に見える赤色のバネがいい味出してます(笑) というわけで、ハスラーをリフトアップ・ブロックタイヤへ交換を行ったカスタムのご紹介でした！ リフトアップやタイヤ・ホイール、さらにマフラーの交換など様々なカスタム事例がありますので、気になる方は是非ご相談ください👍 以上、アーバンオフクラフト鈴鹿店でした 【開催中のイベント情報】 管理番号：0222511011001

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  2025/11/03

  スポーティーにしたいならやっぱり定番5本スポーク！トヨタ86 SSR GTX03をお取り付け！！

  ◆TOYOTA 86にSSR GTX03をツライチでお取り付け！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はトヨタ86にSSR GTX03をお取り付けしていきます！ 既にオーナー様は車高やマフラーを弄っており気合十分ですね…👀 ◆ SSR GTX03 サスペンションなどで有名なあのタナベから出ている5本スポークのホイールSSR GTX03👆✊ モータースポーツで培われたデータをもとに高い剛性と軽さを兼ね備えた鍛造ホイールとなっています リムからスポークにかけてのコンケイブがかなり強くシャープなデザインとなっているだけでなく軽量化にも一役買っています👍 タイヤはニットーNT555G2 トーヨータイヤ傘下のメーカーであり北米市場では高い人気を誇っているタイヤです！ ストリート用に作られたタイヤであり高いグリップ力と静粛性で人気なタイヤとなっています✊ ◆ モノリスナット＆インナーキャップ 当店のブログでもたびたび紹介している大人気モノリスナット！ 単純なドレスアップ効果はもちろんのことですがモノリス用のアダプターを使わないと外せないので防犯対策にもつながります👌 打掛タイプのナットなので取り外す際にホイールを傷つけにくくなるのも嬉しいポイント💡 さらに今回はインナーキャップを入れることで錆防止・雨水の侵入を防ぎつつドレスアップ👏 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel SSR GTX03 9.5J-18インチ 5H/100 マシンドグラファイトガンメタ ■ Tire ニットーNT555G2 F 235/40R18 R 255/35R18 事前にキッチリと実写測定をしたおかげで良い感じのツライチに仕上げることができました！ 正面から見ても十分わかりますがこの角度から見た時はよりコンケイブの強さがよくわかりますね…👀 センターキャップ周りを深く落としている為、お取り付けしたナットが目立ち赤委インナーキャップがアクセントになっていていいですね！ ローダウンもしてあり更にスポーティーな仕上がりになりましたね👍 オーナー様今回はご用命ありがとうございました！ 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね！ それではまた次のブログ…🚗🚗🚗   管理番号 0322508021002

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  2025/11/01

  ライズを一気にオフ系カスタム！UP210とオープンカントリーR/T、アベンチュラとJAOSマッドガードⅢ装着！

  ■ライズを一気にオフ系カスタム！UP210とオープンカントリーR/T、アベンチュラとJAOSマッドガードⅢ装着！ ライズのカスタムは、オフロード系が定番！ こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！ コンパクトSUVを代表する車種である「ライズ」。 街中でマッチするデザインであるのはもちろんのこと、オフロードカスタムを施すことで、キャンプ等でも映える姿に変貌しますよ♪ というわけで今回は、ライズを一気にオフロード仕様へと激変させていきます‼ SUS：タナベ UP210 まずは、車高をアゲちゃいましょう！ 施工事例の多い「タナベ UP210」を選択。 流行りのアゲるスタイルを手軽に取り付けることができ、尚且つ高品質であることがこの商品の魅力的なポイントです 通常、スプリングは「熱間成形」と呼ばれる、「高温で銅材を伸ばして形を作り、冷却する」といった流れとなります 「UP210」では、「冷間成形」という、「常温の状態で機械を使ってゆっくり伸ばして形を作り、低温度の熱によって焼きなましを行う」方法で設計されています 高温で曲げない製法なので、銅材本来の性能を発揮させることができるんです 「ヘたり永久保証」がついている点も、強度について自身が表れている証拠ですよね👍 純正ショックアブソーバーにスプリングを取付。 純正ゴムアッパーマウントは流用していきます ゴムのため、走行距離が重なると異音が発生する原因となってしまいます💦 年数の経過や、走行距離が多い場合は交換必須の部分ですね～ ホイール：ラ ストラーダ アベンチュラ カラー：リンクルブラック タイヤ：トーヨー オープンカントリー R/T ホワイトレタータイヤの定番‼ 「トーヨー オープンカントリーR/T」は選択肢から外せませんよね(笑) オフローダーの多くのユーザーが認めるデザイン・実用性を兼ね備えた、選んで間違いないブロックタイヤです ※ブロックタイヤのパターンの詳細は→→コチラ←←で詳しく解説しております ホイールは、「ラ ストラーダ アベンチュラ」を選択。 スポーク数が12本と多いながらも、太めであることによって力強さを演出したホイールとなっています ビードロック風のデザインとなっていて、オフロードっぽさを感じるホイールですね！ ザラザラとした質感が特徴的な半艶結晶ブラック塗装の「リンクルブラック」というカラーになっています オフロードホイール特有の質感になってます✨ そしてさらに・・・！ ・ジャオス マッドガード3 ブラック ジャオスのマッドガードも取付です！！ レッドとブラックを選択可能となっていますが、車両の統一感を演出することが出来るブラックをチョイス。 リフトアップにタイヤホイール、さらにマッドガードのフルセットカスタム‼ これは激変の予感・・・！ サス交換を行ったので、最後にアライメント調整を施工。 ハンドルセンターのズレや、タイヤが本来の性能を発揮できなくなるためです それでは、ビフォーアフターをみていきましょう🔥 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：TANABE UP210 WHEEL：LA STRADA AVENTURA COLOR：リンクルブラック TIRE：TOYO OPEN COUNTRY R/T マッドガード：JAOS マッドガードⅢ ブラック   【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 いかがでしょうか？ シンプル目なオフロードホイールにトーヨーのオープンカントリーがよく似合う！ 純正タイヤよりも外径を少し大きくし、さらにアップサスを取り付けることによって、約50ｍｍほど車高が高くなりました 迫力満点のライズに仕上がりましたね👍 カスタム施工部位をズームインで。 ここを眺めているだけでも美しさ満載でカッコいいです(笑) 今回は、タイヤホイール・リフトアップなど、様々なカスタムを施工していきました カスタム事例多数なアーバンオフクラフト鈴鹿店に是非お任せください✨ 愛車を理想の形にできるよう、お手伝いします！ 以上、アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222510231008

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  2025/10/29

  【アトレー】タナベ DEVIDE UP210でリフトアップスタイルに!

  ◆ アトレーにタナベ DEVIDE UP210装着! おクルマのオフロード系カスタムやアウトドアスタイルは流行ではなく定番になりましたよね^^ 皆様こんにちは!　クラフト四日市店の清水です。 本日は『ダイハツ アトレー』のリフトアップカスタムをご紹介させていただきます。 ◆タナベ DEVIDE UP210 スプリング交換だけでお手軽にアップスタイルにできると人気のアップサスです。 特殊塗装でサビやはがれに強くヘタリにも強い（ヘタリ永久保証）、車種ラインナップが豊富なのが人気のポイント。 アトレーの場合、フロント15～20mm、リヤ10～15mmほどのアップ幅になります。 装着後はアライメントの確認、調整をして完成です! 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 アップスタイルのアトレーが完成しました。 もとから装着されていたタイヤ＆ホイールとの相性もばっちり! チラッと見える赤いスプリングがかっこいいですね♪ フロントのフェンダークリアランスは指が3本ギリギリ入るぐらいでしたが… 指4本が余裕で入るぐらいまでリフトアップしました。 この度はご用命ありがとうございました! またのご利用をお待ちしております。 リフトアップ、ローダウンのことならクラフト四日市店にお任せください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212509201002

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  2025/10/28

  SUZUKI ランディ(ZWR90C)のダウンサス交換、TANABE NF210を装着しました！！

  ◆ ランディ乗りの皆様へ、TANABEのダウンサスはマッチングOKです！！ 浜松店ではカスタムのご相談が多い【SUZUKI ランディ】 90系ノア・ヴォクシーの適合は取れていたのですが 残念ながらランディへの適合は取れていなかったTANABEのダウンサス この度、ランディへの適合がOKとなりましたので安心して装着が可能となりました 早速、ランディ(ZWR90C)へ装着したのでご紹介します！！   ◆ TANABE SUSTEC NF210 永久ヘタリ保証がついて安心なのがTANABEのダウンサス ダウン量が控えめの【NF210】を装着していきます フロント、リア共に“-30～-35”となっています ご入庫の車両は【2WD】【ハイブリッド】となりますが 【4WD】【ガソリン】等ランディのすべての型式に対応しています   ◆ アライメント測定・調整 車高の変化が伴う作業の場合は必須となるアライメント調整 クラフトでは全店【3Dアライメントテスター】を完備 熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行っていきます   【Side-Before】 【Side-After】 大きく開いたフェンダークリアランスがバランスよく埋まりました 下げすぎないフォルムへ仕上げるなら【NF210】がおすすめです 低めフォルムへ仕上げるなら【DF210】を選択してください   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました   90系ノア・ヴォクシー用のアイテムを流用しているユーザー様も多いランディ TANABEで適合が取れましたので、TANABEダウンサスの取付は是非クラフト浜松店までお任せくださいね♪  

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  2025/10/27

  【220クラウン】ローダウンを行っているクルマならコンケイブホイールが装着できます!!

    ■220クラウンにコンケイブホイールの「SSR エグゼキューターCV04」を装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・220クラウン。   ご紹介する内容はタイヤ・ホイールの交換です!!   以前、初めにご相談いただいた際はノーマルからのご相談でした。   話を進めていく中で、コンケイブしたホイールを装着したいと言った話となりホイールを探していました。   しかし、コンケイブしているホイールってサイズがチューナーサイズになっていることが多く、220クラウンにまず装着させることが可能かどうか見極めなければいけません。   なので、まずはローダウンから行い、その後に実車計測で確認することとしました。   実車計測を行い、選んだホイールがこちら↓   [SSR　エグゼキューター CV04]   マルチピースホイールで有名なSSR。   今回はコンケイブもあり取りつつ出ヅラも意識しつつ且つホイールカラーにも拘っていけるSSRをチョイス。   エグゼキューターシリーズは3ピースホイールでバシッっと決まるサイズがあればかっこよく作れるホイール！   ホイールカラーは通常ラインナップにあるカラーではなくオプションカラーで仕上げていきます！     ホイールカラーは「プラチナムシルバー」。   かなり明るめのシルバー系色になります。     そして出ヅラは上の画像のような仕上がりとなります。   今回仕上げた出ヅラはツライチを目指してはいますが、少しだけ出ヅラにゆとりを作っています。   ギリギリのツライチももちろんかっこいいです。しかしギリギリにすると「保安基準」に引っかかる可能性もあるので、少しゆとりを見て選ばせていただきました。   そして今回のような3ピースホイールは選べるサイズが決まっている為、ちょうどいいサイズがないと出ヅラが引っ込んでしまうかはみ出てしまうかのどちらかになってしまうんですよね。   しかし今回のクルマは車高調でローダウンを行っている車軸の為ちょうどよく仕上げれるサイズがあり、コンケイブ＆出ヅラのどちらも手に入れることができたんですよね✨     ちなみにクラウンのフェンダーは計測する箇所で出ヅラが変わってくるので、ご注意いただきたい所。   青丸は一番ゆとりがあるところ。   赤丸は青丸と比べてゆとりが少ない所になります。   ゆとりがある分、外に出せるのでリム深度を稼ぐことができたり、コンケイブホイールが装着しやすくもなります。   ただ、車高とホイールサイズによっては、インナーカバーに擦れてしまう事もあるのでご注意くださいね！   クラフトにお任せいただければ実車をもとに確認いたしますので、いつでもご相談くださいね♪   ■ 愛車のカスタムを検討中のオーナー様はぜひクラフトカスタムフェアをご利用下さい！！     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また、ローダウンからタイヤ・ホイールをクラフトに任せていただきありがとうございます!!   タイヤサイズに拘ってフェンダーの隙間も埋めることもでき大人な感じに仕上がってくれましたね!!   タイヤ交換やイメチェン等もまたクラフトをご利用くださいね♪   それでは、またのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412510191002

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  2025/10/22

  日産の名車(ER34)スカイラインに【SSR GT X01RS 18インチ】バチバチスタイルで仕上げる！！

  日産の名車 ER34 スカイラインの足元に SSR GT X01 RS 18インチ 特殊ディスクカラーのSBCで華やかさに加え、 バチバチなスタイルで仕上げさせて頂きました！！ クラフト知立店金子です。 以前当店でタイヤ交換のご利用頂きましたオーナー様のスカイライン。 次はホイールを交換したいという事でご相談を頂いておりました。 オーダーしたアイテムがようやく入荷しましたので すぐにオーナー様にご連絡させて頂き、 お取付けさせて頂きましたヾ(≧▽≦)ﾉ ■SSR GT X01RS GT Xシリーズで初となる3ピースモデル。 溶接2ピースのような1ｍｍ単位でのオーダーは出来ませんが、 豊富なインセットラインナップからオーナー様にとって ベストなサイズをご提案させて頂きます。 ホイールカラーは特殊カラー設定となるSBC SBC＝スーパーブラックコート グラム単位での軽量化、強度や剛性など、 スポーツカーに欲しい性能を入れ込んだ3ピーススポーツホイールです。 車種によってブレーキの大きさが異なります。 SSRの場合、実寸のホイールの型紙データを用意する事が出来ますので、 狙っていたディスクが対応出来るのか。 対応出来たとしたらリムの深さが前後でどのくらい稼げるのか。 オーナー様と打ち合わせを行いつつ、サイズとディスクをセレクトさせて頂きました。 純正フェンダーでどこまで攻めれるのか。 実車計測を行い、打ち合わせを行った結果、 リムの深さはフロント50mmオーバー、リヤは70mmオーバーを獲得。 GT X01 RSは立体感のあるステップリムを採用されております。 真正面から見た時の立体感、そしてリムの深さを主張出来ます。 (after) WHEEL：SSR GT X01 RS SIZE：(Fr)8.5J-18インチ / (Rr)9.5J-18インチ TIRE：NITTO NT555 G2 SIZE：(Fr)225/40R18 / (Rr)255/35R18 OPTION：SSR専用ハブリング 純正フェンダーで目一杯出ヅラを極めた仕様。 これぞ私の言う【バチバチスタイル】 今まではブラック系のホイールでしたが、 SBCカラーで一気に見た目をチェンジ。 足元が一気に華やかになりましたね♪ 8.5Jに225幅、9.5Jに255幅で過度な引っ張りにはせずにインストール。 オーナー様のセンスが光る一台ですヾ(≧▽≦)ﾉ 少々悪戦苦闘した所がありましたが 仕上がりを喜んで頂けて良かったです(*'▽') ここまで拘った仕様になると、さらに愛車への愛着がわきますね♪ これからも楽しいスポーツカーライフをお楽しみ下さいね！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ これからも長いお付き合いの程宜しくお願い致します('◇')ゞ   管理番号：0082510051011

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  2025/10/18

  ランドクルーザー250の本格オフローダー向けカスタマイズ！！Air/Gヴァルカン＆オプカンMT＆UP210を装着☆☆

  ◆ ランドクルーザー250をトータルカスタマイズ！！ホイールセットの交換に合わせてリフトアップしました 納車も進んできておりアーバンオフクラフト浜松店でも施工が増えてきた【TOYOTA ランドクルーザー250】が本日の主役 週末にはキャンプに行かれるとのことで本格派に好まれる玄人好みのカスタマイズを行いました！！   ◆ タナベ DEVIDE UP210 リフトアップコイルの決定版、タナベ UP210を装着しました フロント+35～+40mm・リア+5～10mmで気になる前下がり解消に貢献 約1.5インチアップするフロントによりしっかりとアップシルエットを獲得 リアにはタイヤクリアランスの左右差を解消する為タナベの調整式ラテラルロッドを同時装着 リフトアップカスタムでは補正パーツ類の装着がベターとなっています   ◆ 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン 競技にも参戦する本格派4駆メーカー“4×4エンジニアリング” 街乗りにも適したカジュアルラインのAir/Gシリーズより最新モデルとなる“ヴァルカン”を選択 本格的なビードロック風リムに力強いディスクデザインが特徴的な一本となっています   ◆ 個性的に魅せるなら“マットブロンズ” ブラックアウトカラーの“ゴーストエディション”が登場したヴァルカンですが 個性派カスタマイズを狙うならマットブロンズがおすすめ！！ カスタム色の強い仕上がりを期待できるカラーリングとなっています   ◆ トーヨー オープンカントリーMT 本格派のカスタマイズならM/T(マッドテレーン)の組み合わせはマスト ストーンコースでも性能を発揮する大き目の凸凹トレッド 剛性を確保すると共にトラクションに貢献するサイドブロック オフロード性能はもちろんのこと、見た目のアドバンテージもありますね♪   ◆ 車高変化が伴う場合はアライメントは必須作業 リフトアップに限らず車高変化が伴う作業をした場合にはアライメントは必須 クラフトでは全店で3Dアライメントテスターを完備しております アライメントの状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン 8.5-18 6/139.7 マットブロンズ/MBR ■ Tire トーヨー オープンカントリーMT 275/70R18   ◆ リフトアップ×外形アップ、Wのアップで迫力十分の仕上がりに リフトアップに伴いタイヤ外径を大径化した今回のカスタマイズ 特にタイヤの外形アップは二回り大きくなる“275/70R18” M/Tらしいゴツゴツさも相まってビックシルエットな一台となっています   この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました   4×4・クロカンカスタマイズの専門店“アーバンオフクラフト浜松店” 本日ご紹介の4×4エンジニアリングのホイールは大量展示中！！ カスタムのご用命はお気軽に♪   管理番号：0512509271005

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  2025/10/10

  ローダウン済みのフェアレディZ（RZ34）にリヤはリム深度100mmオーバーのSSR SP6アンダー 19インチ装着。

  HKS車高調キットにてローダウン済みの 日産 フェアレディZ（RZ34）にSSR SP6アンダー 19インチ 限界サイズにてインストール。 なんとリヤサイズにはリム深度100mmオーバーの仕様に！！ クラフト知立店です。 今回はローダウン済みの日産 フェアレディZ（RZ34）を SSRのプロフェッサーシリーズでバチバチに仕上げさせて頂きましたので ブログにてご紹介させて頂きます♪ ディスクカラーはチタンシルバー SSRの名作プロフェッサーSP6のアンダーディスク仕様。 迫力のあるディープリムで、スポーツカーなどのカスタム車両に 抜群の存在感を演出させてくれます。 センターパートにはセンターロックスタイル。 キャップはギア状の意匠を重ねた形状になっており、 レーシーな雰囲気をさらに醸し出します♪ （フロント） （リヤ） ホイールサイズはフロント 9.5J　/ リヤ 10.5J-19インチ リムの深さはリヤ100mmオーバーをゲット！！ ローダウン済みのフェアレディZだからこそ、 このリム深度を獲得出来ます♪ タイヤはミシュラン パイロットスポーツ5 サイズは255/40ZR19・275/35ZR19 ミシュランのタイヤは大口径ホイールのリムをガードする為に リムガードが少し盛り上がる形状になります。 タイヤのサイド部はソフトに設計されている為、クッション性にも富んだアイテム。 高次元にバランスの取れたミシュランのタイヤは 当店でもご指名の多いアイテムとなっております。 (before) (after) WHEEL：SSR プロフェッサーSP6アンダー SIZE：(Fr)9.5J-19インチ / (Rr)10.5J-19インチ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE：(Fr)255/40ZR19 / (Rr)275/35ZR19 ビックキャリパーに対応するディスクにてご用意しておりますので、 問題無くお取付けも完了！！ 極太5本スポークで力強さも兼ね備えたイケイケスポーツカーに変身♪ (フロント) (リヤ) フェアレディZ（RZ34）×ローダウン 懐の広いZは、ローダウンをしてしまえば9.5Jや10.5Jの 超極太ホイールですら飲み込みます。 ローダウンの特権にはなりますが、これがZの限界サイズ！！ 攻めの姿勢を崩さないオーナー様だからこそゲット出来た仕様となります(*'▽') 綿密な打ち合わせの末に出来上がったRZ34。 少々納期はかかりましたが、 オーナー様ご納得の仕上がりになったのではないでしょうか！！ 知立店スタッフ全員で惚れてしまう程、これはカッコ良すぎですヾ(≧▽≦)ﾉ  センターロックはF1やGTレーシングマシン、 スーパーカーなどに採用されております。 中央のボルトだけでホイールを保持するそのシステムを 市販ホイールで具現化させたものが、こちらのセンターロックスタイル。 まさに日本の代表的なスポーツカー「フェアレディZ」の イメージを損ねる事なく「やる気」に満ち溢れさせてくれる仕様。 バチバチに決めたフェアレディZ これからも大切にご使用下さいませ('◇')ゞ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしておりますヾ(≧▽≦)ﾉ フェアレディZのカスタム相談はクラフト知立店まで！！   管理番号：0082509201002 ■クラフト知立店 開催中キャンペーンはこちら↓↓

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  2025/10/08

  NDロードスターも ” リム有りホイール ” でツライチセッティング！！

    スポーツCarにも人気のマルチピースホイール。 数多くのホイールサイズから貴方の愛車にピッタリなホイールサイズを見付けますよっ 👍     いつもありがとうござます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・ロードスター ND5RC。   拘りのマルチピースホイールでのカスタムを希望。   数多く設定されているホイールサイズの中から、カッコ良く仕上げる事が出来るホイールサイズをオーナー様と一緒に見付けましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 SSR フォーミュラメッシュ 」 16インチ。   ここ最近のメッシュホイールと言えば、Y字スポークが並ぶメッシュデザインが多いかと思います。   ですが、本日装着のSSR フォーミュラメッシュはそれと違ったクラシカルなメッシュデザイン。   昭和生まれのワタクシ佐藤からすると昔を思い出す懐かしいデザインだなぁ～っと感じる一品です。     それもそのハズ、このフォーミュラメッシュと言うホイールは30年程昔に販売されていたホイールの復刻版的なアイテムなんです。   そんなワタクシ佐藤もハタチの頃に乗っていたS13シルビアに履かせていた事もあるホイールなんですよぉ～笑   このブログをご覧いただいている皆様の中にも ” 確かに懐かしいホイールだな。。 ” って思っていただけている方もいらっしゃるのではないでしょうか？？ 👀     ちなみに SSR フォーミュラメッシュ は 3ピースホイール となります。   2ピース・3ピースホイールの事をマルチピースホイールと呼ぶ訳ですが、マルチピースホイールと言うのはサイズ設定が豊富にあるんですよね。   なので、オーナー様が求める仕上がりを実現させやすいアイテムでもあります 👍   今回のカスタムでは 「 出ヅラにも拘りつつ、保安基準をクリアする仕様 」 を目指しました。   更にはリムの深さにも拘りたいと言う追加オーダーもいただいたので実車計測を行いオーナー様のご要望をクリア出来るホイールサイズを探す事に。。。     ですが、NDロードスターと言えば当店でもご相談の多い車輛。   なので実車計測を行わなくてもちょうど良いサイズを決める事は可能。   そんな中でも実車計測を行った理由は 「 リムの深さ 」 を追求する為でした！！   ちなみに、本日装着しているホイールサイズは チューナーサイズ。   要はノーマル車高のNDロードスターには履かせる事が出来ないホイールサイズとなります。   ではなぜそのサイズを履かせているのか。。。って事ですよね？？   要は一般的な装着ホイールサイズではオーナー様が望むリムの深さが実現出来なかった訳です。     そこで、実車計測を行いオーナー様が望むリムの深さを実現出来ないかを計算する事にした訳です。   そして実車計測と言う採寸作業をする中でローダウンを行えば更に深いリム深度を実現出来る事が見えてきました 👍   っと言う流れから、ローダウン＆キャンバー角の調整を交えながらチューナーサイズでもあるコチラのサイズを装着する事になった訳です！！   そうする事でリムの深さが 「 6mm 」 程深くなり、オーナー様も納得の仕上がりを実現させる事が出来たんですよぉ～✨   それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！     いかがでしょう？？ 👀   ホイールもだいぶ外にオフセットされ、ツライチ仕様と呼ぶに相応しい出ヅラへと仕上がりましたよねっ✨   ちなみに、ツライチ仕様と言っても仕上がりには様々なタイプがあります。   本日のコンセプトは 出ヅラにも拘りつつ保安基準もクリアする と言うのがオーナー様のご要望。   そんな事から本日のツライチ仕様と言う言葉の定義は 「 保安基準をクリアするツライチ仕様 」 となりますかねっ 👍   皆様が考えるツライチ仕様とはどんな出ヅラでしょうか。。。   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ローダウンにクラシカルなメッシュホイールと愛車が見違える仕上がりとなりましたよねっ✨   そしてセッティングを含めたホイール交換を行った事でオーナー様が求めていたリム深仕様も実現出来ちゃいましたね 👍   カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412509201002

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  2025/10/06

  40アルファードに深リム！WORKシュバートグラソン　21インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系アルファードのローダウン＆インチアップです(^^) 拘りのアライメント調整＋実車計測でバッチリ仕上げさせていただきました♪   装着ホイールはWORK シュバートグラソン。 2ピースモデルで大人気のシュバートシリーズ　2025年Newモデルとなります(^^) ここ最近の新作はメッシュデザインベースが多かったですが こちらは非常に細かいスポークで構成されたフィンタイプとなります☆   通常設定のカラーは2色から選べます。 今回は高級感重視の「ブリリアントシルバーブラック」をチョイス。 WORKホイールの中でも圧倒的な人気を誇るカラーとなります。 選べるホイールが少ないですが、こちらのグラソンは標準設定されているのが嬉しいですね(^^)   今回はオプションのWORKロゴのセンターキャップを装着。 より引き締まった印象になります！ ナットは40系等M14車におすすめの「キョーエイ　モノリス」を組み合わせ。 敢えてのネオクロ（虹色）カラーで遊び心を入れています。 ディスク面に色が反射してめちゃくちゃ綺麗な見た目になりますよ～   車高はタナベ　DF210（ダウンサス）にてローダウン。 程よいダウン量で人気のサスペンションとなります。 組み合わせるホイールサイズは21インチ！ 40系アルヴェルにはバランス良く収まる鉄板サイズとなります(^^)   サス交換時に社外部品にて前後のキャンバー角を調整。 そこから実車計測を行いホイールのJ数・インセットを決めているので 出ヅラもばっちりな仕上がりとなっています♪ 前後通しサイズでローテーションも可能なサイズセッティングです☆   リムの仕様は「ステップリム」に。 フルリバースに比べよりリムが深く見えるのが特徴です(^^) ホイールの種類によって選べるリムの種類が異なりますので このあたりの設定は是非お問合せください。   拘りのサイズセッティングでめちゃくちゃカッコ良く仕上がりましたね♪ 出ヅラのセッティング等は是非当店にお任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバートグラソン （F/R）9.5J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ニットー　NT555Gs （F/R）245/40R21 サスペンション：タナベ　DF210   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422504051007

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  2025/10/06

  【タフト】純正ホイールカスタム！タフトを30mmリフトアップ＆オフロードタイヤ装着で迫力アップ！！

  ■【タフト】タフトを30mmリフトアップ＆オフロードタイヤ装着で迫力アップ！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日はタフトのリフトアップをご紹介します。 タイヤの交換時期が近付いておりましたので、タイヤの新調と併せてリフトアップのご用命をいただきました。 ■【TANABE】DEVIDE UP210 冷間成形により高い強度を実現し、ヘタリに強いスプリングです。 "高い強度"と聞くと乗り心地も硬くなってしまうと思いがちですが、 しっかりと踏ん張りが効きながらしなやかなフィーリングでまとまっています。 今回はスプリングのみの交換でしたので劇的な乗り心地の変化もなくリフトアップが可能です。 純正状態でのフェンダークリアランスがコチラです。 オフロードらしいタフな見た目が人気のタフト。 リフトアップでさらなる迫力アップを狙います。 リフトアップ後のフェンダークリアランスです。 サスペンション交換によって約30mmのリフトアップが可能です。 仕上げに3Dアライメント調整でリフトアップに伴う数値のズレを補正してきます。 タフトは"トゥー"といわれる人間でいうところのつま先にあたる部分の調整を行います。 つま先の角度がズレたままでは車をまっすぐ走らせることは出来ませんからね、、、 調整を行った後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 ■【TOYO TIRES】OPEN COUNTRY R/T くっきりとしたホワイトレターで人気のトーヨータイヤのオープンカントリーシリーズから、 ATタイヤとMTタイヤの中間の性能を持つRT(ラギットテレーン)タイヤを装着します。 角ばったボディーのタフトにはこれくらいのゴツさのタイヤがよく似合います。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【タナベ】ディバイド UP210 TIRE：【トーヨー】オープンカントリーRT 【BEFORE】 【AFTER】 最近純正ホイールを使用してオフロードタイヤにはめ替えるご要望を多くいただきます。 タイヤ交換だけでも雰囲気がガラッと変わりますし、リフトアップと組み合わせると更に大迫力に仕上がります。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 愛車のタイヤ交換、リフトアップのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092509061008

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  2025/10/02

  90系ヴォクシーの腰高感をお手軽に解消できる！ダウンサス取付＆３Dアライメント調整！

  純正の乗り味をなるべくそのままにローダウン。気になるフェンダークリアランスを半分にしてしまおう！ 90系ノア、ヴォクシーにお乗りの方でタイヤとフェンダーのすき間が気になる方！ その悩みお手軽に解消する方法ございます♪   ■TANABE NF210 そのお手軽な方法とは「ダウンサス」を取付すること。 スプリングを純正とトレードインするのみですので異音発生のリスクなどが比較的少なくローダウンできます(^^)/ こちらNF210のNFは「NORMAL FEELING」の事で、その名の通り純正の良さをなるべくそのままにと開発されたスプリング。   -BEFOR- -AFTER- フロントに比べリアの方が10mmほど多く下がりますので前後バランスも補正。 クリアランスは純正の約半分になり自然なスタイルのミニバンに仕上がります。 ダウンサス取付後は３Dアライメント調整にてフロントのトゥ計２カ所を補正。 車高が変われば基本的にトゥにズレが生じるのでこの作業は必須。 ローダウン時には必ず行いましょう！ ピット状況によっては当日作業も可能ですので３Dアライメントのご用命はお気軽にお問い合わせください。 さて、腰高感をダウンサスで解消できたのか全体の完成画像をどうぞ！ 低すぎない塩梅でクールに仕上がっております！ 乗り心地も純正から極力変化の少ない仕様になっておりますので気になる方、是非チャレンジお待ちしております♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312509191004

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  2025/10/01

  【カスタムブログ】GR86にSSR GTX03を装着!　ボディとホイールをガンメタ系カラーで統一するとどんな感じ?

  ◆ TOYOTA GR86にSSR GTX03装着でスポーティ×スタイリッシュに。 本日カスタムのご紹介させていただくおクルマはGR86です。 王道のスポーティなスタイル、ドレスアップしスタンス系のスタイルなどなど人気車種なのでいろいろなカスタムのご相談をいただきます。 今回はホイール交換でスポーティかつスタイリッシュに仕上がったGR86をご覧ください♪ ◆ SSR GTX03 18インチ　マシンドグラファイトガンメタル+スモーククリア ホイール選びですごく悩まれていたオーナー様。 悩みぬいて選ばれたのが最初に候補にあげていただいてたSSR GTX03。 シンプルな5本スポークデザインですがスポーク断面形状は特徴的で立体感を与えると同時に軽量化や高剛性化を実現しています。 センターパートは厚みを最小限にすることで軽量化。 ボディカラーと統一感を出したいとのことでホイールカラーはガンメタ系のマシンドグラファイトガンメタル+スモーククリアをチョイス。 SSRロゴ、センターパート、リムはポリッシュ加工がされています。 ギラギラしすぎていない上品な輝きが良いですね^^ SSR専用ツバ付きハブリング 車体側のハブとホイールのハブ径との隙間を埋めるためハブリングを装着します。 ハブリングを装着することでホイールのセンター出しを補助し、ハンドルのブレや振動の軽減、ハブボルトへの負担を軽減してくれます。   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 以前当店で車高調取付していただいてましたので問題なく履くことができました! ポリッシュ加工されたリムがキラッとさりげなく輝くのがおしゃれ感があって良いですね。 クルマ全体の色味が統一されているので全体的なバランス、まとまりが良くなりました。 今回は攻めすぎないホイールサイズにしたいとのオーナー様のご希望でした。 カスタムの程度は皆様それぞれ理想が違いますのでオーナー様の理想に合わせた提案するのが大事なポイントです。   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel SSR　GTX03 8.5J-18インチ 5/100 マシンドグラファイトガンメタル+スモーククリア ■ Tire シバタイヤ　R23 225/40R18 この度はご用命ありがとうございました。 増し締めや空気圧点検、また何かございましたらお気軽にご来店くださいね♪ GR86、BRZのカスタムはクラフト四日市店にお任せください! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212509151004

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  2025/09/28

  リフトアップ＆サイズアップ！ハスラーにタナベ UP210+オープンカントリーR/Tを装着！

  ■リフトアップ＆サイズアップ！ハスラーにタナベ UP210+オープンカントリーR/Tを装着！ タフト、デリカミニ等、軽自動車という枠組みの中にも今やオフロードカテゴリーが当たり前になっておりますが、その当たり前を築き上げたのはこの「ハスラー」だと言っても過言ではないのでしょうか？ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ ハスラー」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■TANABE DEVIDE UP210 リフトアップスプリングと言えばこの「UP210」でしょう！ 約30mmのリフトアップ量は街乗りも考慮したベストな上げ幅で人気のスプリングとなっております(^^)v UP210は機械を使い常温で曲げていく「冷間成形」で作られており、経年劣化によるヘタリに強く、しなやかな乗り心地を実現！ 車高が上がると揺れが大きくなったりする傾向にありますが、UP210は純正と同等かそれ以上のしっかりとした走りに変わりますよ(^v^*) ■Jaos BATTLEZ ラテラルロッド リフトアップに伴いズレるホーシングの位置を調整式のラテラルロッドで合わせていきます。 30mmといえどズレてしまう部分ですので視覚的にも装着するのがベターなパーツです！ ■トーヨー オープンカントリーR/T タイヤも新調し、ホワイトレターのオープンカントリーR/Tを純正ホイールに組み込み！ ラギットテレーンのR/Tはゴツゴツとした見た目をしながらも乗り味はマイルドに仕上げられており、四駆カスタムの定番です(^^)b タイヤサイズを純正の「165/60R15」からワンサイズアップの「165/65R15」へ！ 扁平率を上げることでタイヤのサイドウォールにむっちり感が増し、オフ感マシマシ(^v^*) 全パーツ装着完了後はアライメント調整をしていきます。 トゥを調整することで直進性と上げ、タイヤの片べりを抑制します。 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■TIRE トーヨー オープンカントリーR/T 165/65R15 ホワイトレター ■SUS タナベ ディバイド UP210 前後約30mmUP ■OP ジャオス バトルズ ラテラルロッド   フェンダーガーニッシュやフロントバンパーガードが馴染むリフトアップスタイルへ！ ハスラーの持つポテンシャルを活かすのはやはりリフトアップですね(^^)b この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等ご気軽にご来店ください。 それでは素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント情報】 管理番号：0222509201001

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  2025/09/28

  GRヤリスに2ピースホイール！SSRライナーtype6Rを装着(^^)/

  ◆前後インセット・ディスク違いでビッグキャリパーでも限界深リム！ 今回のご紹介は『GRヤリス』。 年次改良で着々と進化を続けるGRヤリス。 後期型のご来店も増えてきましたが、前期型のご相談もまだまだ多いですね。 当店にてBLITZ車高調でローダウンさせていただいたこちらのお車。 車高調取り付け時に実写計測でオーダーしていたホイールがついに到着です(^^)/ ◆ SSR ライナーtype6R 2ピース構造でオーダーインセットが可能なSSRライナーシリーズ。 『ライナーtype6R』は最近鍛造で復刻した『type-C』を彷彿とさせる6スポークが特徴です。 今回のお車はエアセンサー無しのお車ですが、18インチでオーダーする場合TPMS加工ができないのでエアセンサー付きの車両は注意が必要です。 カラーは『プリズムダークガンメタ』 濃い目のガンメタでありながら、メタリックが入ることで煌びやかな印象もプラスされています。 タイヤはレーシーなトレッドパターンのヨコハマ『ADVAN APEX V601』をセット。 9.5Jのリムに『245/35R18』をセットし、やや引っ張りセッティングです。 ■ Wheel SSR ライナーtype6R 9.5J-18inch 5H114.3 プリズムダークガンメタ ■ Tire ヨコハマ アドバン エイペックスV601 245/35R18 【Before】 【After】 シックなプリズムダークガンメタにリムがキラリと光るラグスポ仕様に！ ビッグキャリパーにマルチピースホイールはディスクに対してブレーキがギチッと埋まった凝縮感がたまりませんね( *´艸｀) ディスクマッチングも事前に確認させていただき、前後ディスク違いで装着。 前後のリム深度のコントラストがスポーツカーらしさをより強調していますね(^^♪ コンパクトなサイズながらこのサイズが履けるGRヤリス。 走りだけでなくドレスアップベースとしても魅力的な車種ですね。   管理番号:0512509261001

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  2025/09/26

  A210A型ライズをリフトアップしてボルクTE37ソニックSLとジオランダーATでツライチに仕上げました！

  ボルクTE37ソニックSLとジオランダーATがメチャクチャイイ感じに仕上がる！！ クラフト岐阜長良店です！   本日は意外な組み合わせでライズにタイヤホイールを装着しました！   その組み合わせとはボルクTE37 ソニックとジオランダーATG015のセット   この手の組み合わせは僕自身も初でオーナー様から依頼頂いた時は完成した時どんな感じになるか楽しみでした👍   デヅラもしっかりコダワリなんとFACE2を装着する事に大成功   そんなコダワリのライズをご紹介します！ ちなみに本日忘れてはいけないのがリフトアップ！   せっかくタイヤサイズも変えたんだからリフトアップもしちゃおうと言う流れに   って事でUP210でリフトアップ！ 補正パーツはキャンバーボルトをセットしアライメント調整をして完了   ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ イイ感じに仕上がりましたね👍   TE37ソニックとジオランダーATの組み合わせが最高すぎる！   ソニックでホワイトレター見ることはほとんどないのでメチャクチャ新鮮 お気づきと思いますがナットはワンポイントでサンダアボルトで抜かりない仕上がり   こう言った遊び心を忘れないのもカスタムにおいては大切 コンケイブもしっかり確保 リアからの一枚 オーナー様この度はありがとうございました！   またのご来店お待ちしております👍   ではクラフト岐阜長良店でした   管理番号0312509141002

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  2025/09/21

  N-BOXカスタムをローダウン＆16インチホイール装着。やっぱりめちゃくちゃカッコよく仕上がりました。

  16インチを履くならマスト？ローダウン施工＆マーベリック・1613Mを装着しました。     こんにちは。タイヤ・ホイールショップのクラフト一宮店です。 本日はJF3型N-BOXカスタムのホイール交換の様子をお届けです     本日の車両は既に2ピースホイールを装着中。 ここからイメージを変えるため、サイズやカラーを含め ご相談を頂きました。   それと同時にローダウンも敢行。 新しいホイールがより似合うように プラスαのカスタムもご依頼いただきました。     まず車高を下げるために使っていくアイテムがコチラです。 タナベ製のローダウンサス、NF210。   ダウンサス　　　：タナベ　NF210 ダウン量フロント：20mm~25mm ダウン量リア　　：25mm~30mm     そして本命のホイールセット。取り付けていくのは メッシュデザインのゴールドディスクが目を引くコチラです。     ホイール：ウェッズ　マーベリック1613M サイズ　：5.5J-16インチ カラー　：サムライゴールド   かなり深めのリムが取れるコチラのホイールを 早速取り付けて見比べていきましょう。   まずはbeforeからです。↓     16インチのスーパースター、レオンハルト・ビューゲルを装着中。   今回取り付けるマーベリックは2ピース、ビューゲルは3ピースホイール。 どちらもマルチピースと呼ばれる複数パーツを組み上げて作られる、 いわゆる高級ドレスアップホイールです。   ここからカラーを筆頭に、一気に印象が変わっていきますよ。   それではこちらがAfterです。↓     いかがでしょうか？ どちらももちろんカッコよく決まっていますが、 今回は車両の所々にポイントで入っているゴールドに合わせて ホイールカラーを決めて頂いたので、全体の一体感がより強くなった印象です。     なにより同時に施工したローダウン化がスタイルアップの大きな要因になっています。   今回は足回りとホイール交換、２つ同時のカスタマイズでしたが より攻めたサイズをご希望ならまずローダウン化を先行して行っていただき、 馴染んで車高が決まった時にサイズを測定、ホイールサイズ選びに かかって頂く事をおススメしています。   もちろん足回りの交換だけでもOKですのでご相談下さいませ。     ちなみに入庫時に履いていたレオンハルト・ビューゲル。 弊社で行っている下取りをご利用いただき、お引き取りさせて頂きましたよ！   純正からのホイール交換をご検討のお客様も アルミホイールでしたらもちろん買取り・下取りが可能ですので、 有効にご利用いただくことでお得にカスタムを楽しんでいただけます。     カスタマイズをするにも何から始めよう？と迷っているオーナー様。   クラフトでは豊富な在庫展示ホイールや過去実績から カスタムのご相談に対応させて頂いておりますので、 まずは店頭までお越しいただいて、商品を眺めてみてはいかがでしょうか？   お気軽にご来店いただいて全然大丈夫なお店ですので、 近くまでお越しの様がありましたら是非ご来店ください。   それでは、クラフト一宮店でした。   管理番号：0042504201018

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