1mm単位のオーダーインセットが出来ない3ピースホイールでルーミーをどう攻略する！？
出ヅラに拘るオーナー様のご要望を叶える、実車計測＆サイズ計算ロジックをご紹介します！！
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介は、以前の愛車でもツライチカスタムをお任せいただいたオーナー様のNEW愛車・トヨタルーミー。
前回の愛車でも2ピースホイールを使い、1mm単位で出ヅラに拘ったカスタムを行わせていただきましたが、新しい愛車でも 「 サイズ 」 そしてホイールの 「 仕様 」 に拘ったご相談をいただきましたよぉ～✨
■ 3ピースホイール「WORK VS-XV 17インチ」選定とこだわり満載のスペシャルオーダー！！
今回のご相談でオーナー様よりお求めいただいたアイテム、それはWORKが誇る名作3ピースホイール 「 VS-XV 」17インチ！！
そして注目すべきは、オーナー様のこだわりが詰まった最高峰のカスタムオーダー仕様ですっ！！
・ディスクカラー：シルキーリッチシルバー
・アウターリム：ブロンズアルマイトリム（オプション）
・ピアスボルト / エアバルブ：ゴールド（オプション）
・インナーリム：ブラックアルマイト仕様
メッシュデザインの立体感に加え、ブロンズリムとゴールドピアスのアクセントが高級感を大幅アップ✨
インナーリムをブラックにすることで、ディスク部の陰影がより際立つ仕上がりを実現出来ます。
■ 1mm単位でのオーダーインセットが出来ない3ピースホイール。
直面するルーミーのフェンダー形状攻略。
前回装着いただいていた2ピースホイールであればインセットを 「 1mm単位 」 で指定できましたが、3ピースホイールはそうはいきません。
3ピースホイールはサイズ設定は豊富にあるものの、設定されているインセットから最適なサイズを選ぶ必要があります。
そんな訳で、実車計測後にサイズラインアップとにらめっこをした結果 「 ちょっと引っ込むサイズ 」 か 「 ボディーから突出するサイズ 」 かのどちらかを選ばなければいけない状況でした。
そして、ルーミーはリアフェンダーの形状が特殊で、サイズ選定が非常に難しい車輛なんです。。。
■ 出ヅラと保安基準の両立。。。
タイヤの突出を視野に入れながらのサイズ計算が功を奏する！！
そこでワタクシ佐藤が仕掛けたのが 「 リム幅（J数）× タイヤサイズの組み合わせによるフェンダー攻略 」 でした！！
皆様もご存じかと思いますが、現在の保安基準では 「 ホイールの突出 」 は保安基準を満たしません。
しかしながら 「 タイヤの突出 」 であれば片側9mmまで許容されています。
そこで、ボディーギリギリとなるツライチラインを見極め、組み上がるタイヤの側面をそこに合わせるミリ単位の計算を行いました！！
組み合わせたタイヤは 「 ヨコハマ アドバン フレバ V701 」
サイズは " 195/40R17 " をチョイス！！
先日行ったローダウンとの相乗効果でタイヤ・ホイール＆ボディーとの一体感が生まれましたよねっ✨
■ 実車計測を用いてルーミーならではのフェンダー形状を攻略！！
キレイなツライチセッティングの完成です。
ローダウンサス組み込み後にしっかり実車計測を行い、事前に計算し尽くした設定で組み上げた結果。。。
引っ込み・突出の間をとったキレイなツライチ仕様が完成しましたよぉ～✨
皆様の愛車もマルチピースホイールを使った " ツライチセッティング " にチャレンジしてみませんか？？
それではご相談お待ちしておりま～す✋✋✋
オーナー様、前回のカスタムに続き、新しい愛車でのカスタムもお任せいただき誠にありがとうございました！！
拘り抜いたホイールの仕様でしたが、その出ヅラと相まって完成度の高い愛車に仕上がってくれましたよねっ✨
カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
■ WORKホイールも対象となる冬のカスタムフェアをぜひご利用下さい！！
