装着事例
を探す
来店予約
コール
センター
店舗案内

【タイヤ交換】クラウンスポーツ RS PHEV スタッドレスタイヤからアルミホイール交換までの流れ!

2025/02/17
  • クラウン
  • 実車計測
■RSをなのるPHEVとは一体何が違うのか。

クラウンスポーツこそ、最近では良く見かけることが増えてき
ましたが、それは「Z ハイブリッド」という話だけで、今回は
あのデカいレッドブレーキキャリパーを装着の「RS PHEV」
が登場です。

そんなモデルのクラウンスポーツをクラフト四日市店で
スタッドレスタイヤ交換からアルミホイール交換までの
オーダーを頂きましたので、少しご紹介します!


■ダンロップ SJ8+ 「235/45R21 101Q XL」

まずはスタッドレスタイヤから。
ご注文いただいたのは、ダンロップのSUV専用モデルSJ8+
深い雪も掻き出す、凍結路面も安心のタフなSUVウィンター
タイヤで人気はもちろん、さらに安定性能やライフ性能も
申し分なし。

驚異の21インチスタッドレスタイヤで、近年どんどん大口
径化が進んでいますね。


ウィンターに関しては、純正アルミホイールを使っていきます。

余談ですが「Z ハイブリッド」は18インチまでインチダウン可。
「RS PHEV」に関しては、20インチまでインチダウン可能とな
りますが、今回は純正を使用するため規定サイズで装着。


「RS PHEV」のやっかいなポイントとしてはやはりこのデカい
インパクトあるレッドキャリパー。

対向6ピストンのアルミブレーキキャリパーによって装着アル
ミホイールが非常に限られてしまう点です。

ちなみに「OP-6」は対向6ピストンの意味になります。


続いては、アルミホイール交換でモデル選定です。

ブレーキ問題に加えて、今回オーナー様へご依頼頂いたのは
「ツライチセッティング」という事になりましたので、2ピー
スで深リムを狙っていきます。


当店クラフト四日市店では、フェンダーまでの距離を
しっかり計測して、オーナー様と相談しながらホイールのサ
イズ、インセットを決定してオーダーという流れになるので、
安心してご注文いただけます。

※画像はクラウンスポーツではありません。


サイズが大体わかった所で、次はどんなホイールにしようか?

そんな時は、車体の横にアルミホイールを置いて、
「リアルフィッティング」をおすすめしています。

リアルに装着して見えるので、イメージが分かりやすいです。


という事で、アルミホイールが決まったのでここからメーカー
へオーダーして品物の到着を待ちます。

本日のご紹介はここまでとなりますが、装着後のご案内は
またの四日市店ブログで!

「クラウン」「ツライチセッティング」「実車計測」の記事一覧

  • 厚木店
    • フェアレディZ
    • WORK
    • ツライチセッティング
    • 実車計測
    2026/10/25
    【予告編】RZ34 フェアレディZに11.0J!?←リアじゃないよ?フロントですよ!!

      ■「RZ34カスタム史上、かなり攻めた太いサイズ」をブチ込みます!本日はその衝撃の全貌を少しだけお見せする【予告編】です!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです   本日は、フェアレディZ(RZ34)のカスタムプロジェクトについてお届けいたします!   今回は装着するタイヤ・ホイールのご紹介をさせていただいて次回のブログで装着後をご紹介する2本立てとなります✨✨   今回オーナー様にお選びいただいたのは、WORKが誇るプレミアムブランドから『 グノーシス CVS 』!   オプションをフル活用させて頂いております!!   まずはディスクを「アッシュドチタン」へ変更。そしてリムは「マットブロンズアルマイト」へ変更しております!!   ディスク・リムを近い色に合わせる為、チョイスした組み合わせでしたが、Very Good!!✨✨   そして、組み合わせるタイヤは……妥協なきハイパフォーマンスタイヤ『 ブリヂストン ポテンザ S007A 』!!   ここまでは「最高にカッコいいZに仕上がりそうだな~」というお話なのですが、今回の目玉はここからです。   まず、今回装着するホイールサイズがこちら↓       続いてタイヤ↓       この圧倒的なリム幅とタイヤの太さ!!   オーナー様とサイズ感の話をしていく内にここまでのサイズ感となりました(笑)   「えっ、RZ34にこんな極太サイズって本当に飲み込めるの!?」 「フェンダーやインナーのクリアランスはどうなっちゃうの!?」   と、クルマ好きの方なら写真を見ただけでドキドキしてしまうような強烈なサイズ感ですね✨✨     果たして、RZ34のフェンダーにどのような「ツライチ」として収まるのか!?   そして、後ろから見た時の極太タイヤの迫力はどれほどのものになるのか!?   気になる装着後の姿はお楽しみに~✨✨   RZ34オーナー様はもちろん、ツライチ・深リムカスタムが好きな方は絶対に見逃せない内容となっておりますので、次回の更新を楽しみにお待ちくださいね~!  

  • 一宮店
    • WORK
    • ツライチセッティング
    • 実車計測
    2026/10/08
    KY51フーガにグノーシスCVXの20インチステップリムを装着。ツライチなら当店にお任せあれ。

    【KY51フーガ】実車測定で究極のツライチを追求!WORK グノーシスCVX、フロント9.5J / リア10.5Jで魅せる極太ディープリムスタイル!!   こんにちは。ツライチ計測でお馴染みの、 クラフトクラフト一宮店です。 本日ご紹介させていただく車両は、 流麗なボディラインと圧倒的な存在感で大人気の日産 KY51フーガです。     ローダウンを済ませた状態でご来店いただいたオーナー様より、 「とにかく足元の出ヅラにこだわりたい。 限界ギリギリのパツパツな ツライチ にしたい!」との熱いご相談をいただきました。   大型セダンだからこそ、ホイールの太さ(リム幅)と インセットにはトコトンこだわりたいのは私たちのモットー。   オーナー様の理想をカタチにするため、 クラフト得意の 実車測定 を行い、希望ののサイズを導き出しました。   糸垂らしや専門ノウハウを駆使し、 ミリ単位でフェンダーまでのクリアランスを測る 実車測定 を実施、 キャンバー角やストローク時の逃げをしっかり計算し、 前後共に限界まで太いリムを飲み込ませるスペシャルサイズをオーダーいたしました。     今回選ばれたホイールは組付けホイールのパイオニア、 WORKのプレミアムブランド「グノーシス」シリーズの グノーシスCVX。   捻りの効いたツイストメッシュデザインと、 深々と落ち込むコンケイブディスクが特徴の名作です。     今回はアウターリムの奥行き感をより際立たせる ステップリム 仕様を採用。 サイズは 実車測定 の甲斐あって、 フロント9.5J、リア10.5J という KY51フーガのポテンシャルを限界まで引き出す太履きサイズです。     極太ホイールが、 計算し尽くされたミリ単位のインセットによってフェンダーラインと完璧にツライチ。 ここでは言えないですがインセット数値もかなりの数値まで詰めています。   ステップリム の深烈なリム幅と、 ディープコンケイブディスクの陰影が相まって、 迫力とラグジュアリー感が何倍にも跳ね上がりました。     組み合わされたNT555G2の適度なタイヤ引っ張り感も相まって、 どこから見ても隙のないサイドシルエットが完成いたしました。     この度は大切な愛車のカスタムをクラフトにご用命いただき、 誠にありがとうございました。 ミリ単位の 実車測定 だからこそ実現できたこの足元。 ピットを滑らかに後にする後ろ姿も圧倒的なオーラを放っていました。     当店では、KY51フーガ をはじめとする、 セダン系の 実車測定 による ツライチ オーダーが大得意です。   「グノーシスCVX の ステップリム で深リムを作りたい!」 「フロント9.5J や リア10.5J などの太履きセッティングに挑戦したい!」というオーナー様、 ぜひお気軽にクラフトまでご相談ください。     皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042609201005

  • 厚木店
    • クラウン
    • マルチピース
    • WEDS
    • ツライチセッティング
    2026/10/01
    【 クラウンセダン×22インチ 】 大口径メッシュホイール・前後10.0Jでツライチセッティング✨

      人気の絶えないマーベリック709Mに追加設定された大口径22インチ。。。 " ノーマルリム&スーパーフランジ " が映える引っ張り仕様で完成させましたよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はM様・クラウンセダン。   以前からカスタムをお任せいただいているオーナー様の新しい愛車がご入庫。   クラウンセダンと言う車格に負けない大口径ホイールで仕上げましたよぉ~✨     ■ クラウンセダンを22インチ化!!前後10.0Jで引っ張り&ツライチ仕様の完成。     ご購入いただいたアイテムはウェッズさんからリリースされている 「 マーベリック 709M 」 となりますっ✨   サイズは2026年に新たに設定された大口径22インチ!!   現行のクラウンと言えば " セダン・スポーツ・クロスオーバー・エステート " の4兄弟となっていますが、その中でも高級感と言う意味では別格なのがクラウンセダン。CROWNとは英語で言う王冠や王位と言った意味をもつ言葉となりますが、内装の豪華さなどそんな言葉がピッタリのおクルマなんですよね。   そんな高級セダンをサイズ調整が可能なマルチピースホイールでカスタマイズっ✨     ■ ツライチ仕様を目指すならマルチピースホイールがオススメ!!     M様と言えば、とにもかくにも " ツライチ " と言う言葉が大好きなオーナー様。笑   そんなオーナー様が満足出来る仕上がりを目指すには1ピースホイールでは役不足となってしまいます。   なぜなら、ツライチ仕様とは " 出ヅラを追求し1mm単位で微調整を行う事で完成するから " です!!   皆様も知っての通り、1ピースホイールはいくつかの設定からサイズを選択する形になります。   そんな事からM様はご自身のイメージを完成させるべく2ピースホイールとなるマーベリック709Mを選択した訳です。   それでは マーベリック 709M はサイズをお好みで選ぶ事が出来るのでしょうか??   その答えはは 「 Yes 」 です!!   それでは次の画像をチェックしてみましょう。     ■ 1mm単位でインセットが調整が出来るから " ツライチセッティング " も思いのまま。     いかがでしょう!?   とてもキレイな出ヅラに仕上がっていますよねっ✨   これぞオーナー様が求めていた " ツライチ仕様 " となります!!     ■ タイヤのトレッド幅とリム幅(J数)の組合わせで引っ張り具合は決まる!!     マーベリック 709M はインセットを 1mm単位 で選ぶ事が出来るホイール。   更にはリム幅(J数)も0,5Jごとに選択可能!!   そんな事から、入庫~完成までの流れとして、まずはローダウンを行いました。   そして、ローダウンによるキャンバー角の変化を確認しながら 実車計測 にて最高のホイールサイズを算出した形となります。   ちなみに、ホイールの出ヅラはインセットだけで決まる訳ではありません。   意外と知られていないのがホイールのリム幅(J数)も出ヅラに関係すると言う事。。。     そんな2ピースホイールですが、先程の説明の通り " インセット&J数 " でホイールの出ヅラが決まります。   しかしながら、出ヅラを決める比重として大きいのがインセット。   リム幅(J数)に関しては " タイヤの組上がり方を選択する " と言ったイメージになるかも知れません。   タイヤの組上がり方と言いましたが、もう少し分かりやすくお伝えすると 「 引っ張りタイヤにしたい 」 など仕上がりの好みを選択すると言う意味合いでしょうかね。   今回のクラウンセダンに使用したタイヤサイズは " 255/30R22 " となりますが、このタイヤサイズをキレイな引っ張り仕様に仕上げる為に10.0Jを選択したと言う訳です。     更にズームで見てみましょう。   22インチ・ノーマルリムには通常のマーベリックシリーズのリム形状とは少し違った スーパーフランジ形状 が採用されています。   そしてタイヤをやや引っ張り仕様に仕上げた事で、そのリムの淵が少し顔を出していますよね!?   オーダーインセットが可能な2ピースホイールは " ツライチセッティング " を叶えやすいと言うメリットがある他、上記のようにタイヤの組上がり方まで調整出来ると言うカスタム性の高いアイテムとなっています。   ・1ピースホイールでのカスタムに満足出来なくなったオーナー様。 ・完成度の高い愛車に仕上げたいオーナー様。   そんな皆様はクラフト厚木店得意の 「 実車計測&2ピースホイール 」 でイメージ通りのツライチセッティングにチャレンジしてみませんか!?   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま~す✨     M様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   そして、毎度のご相談に感謝ですっ✨   ローダウンに始まり、実車計測にて見出したベストな出ヅラ。。。   この仕上がりには僕も満足させていただきましたが、M様にもきっとご満足いただけたのではないでしょうか??   きっと次もありますよね!?笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま~す☆☆     管理番号:0412609131007

  • ユーイチバン大宮バイパス店
    • クラウン
    • ツライチセッティング
    2026/08/24
    BC FORGED KL01 × ミシュラン!純正キャップ仕様で魅せるクラウンスポーツの究極のツライチ!

    クラウンスポーツにこんなデザインの純正ホイールなんてあったかな・・・? 「純正テイスト」を残したいオーナー様にはこのホイール! いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 少しずつ目にする機会も増えてきました話題のSUV、クラウンスポーツのカスタムを本日はご紹介いたします。 常連K様からのご依頼、果たしてどんな仕上がりになったのでしょうか? まずはご入庫時の純正状態ですが、純正でも21インチという大口径ホイールを履きこなし、迫力は十分。 しかしカスタム好きであることと、常に車を綺麗に保ちたいK様からしてこの「マットブラック」の純正ホイールがなかなかのクセ者でして。 マットブラックのカラーはシックでスポーティーなのですが、ブレーキダストなどの汚れが噛みこみやすく、洗浄でも落ち切らないことがあるんです。 そこで今回ご用命いただきました条件として、まずは「艶のあるカラーと洗いやすいデザイン」! クラウンスポーツのホイール選びの難所がやってまいりました。笑 RSグレード PHEVは対向6ピストンの大きなブレーキが標準装着されていて、このキャリパーの厚みがネックとなり装着を諦めなければならないこともあったりなかったり・・・。 そんなブレーキの問題も乗り越えまして、今回お選びいただいた主役がこちら! 世界中のカスタムフリークから絶大な支持を集めるフル鍛造ホイールブランド、『BC FORGED (ビーシーフォージド)』の「KL01」! 無駄を極限まで削ぎ落とした細身のY字スポークがクラウンスポーツのグラマラスなボディにシャープな印象を与えますよ。 カラーは足元を引き締めつつ艶感をプラスするグロスブラックで。 こだわりポイントを話したくてたまらない気持ちをグッと堪えて、まずはお待ちかねの装着姿をどうぞ! 【ホイール】 BC FORGED KL01 (ビーシーフォージド KL01) ホイールサイズ : (F/R) 21インチ 9.0J ホール/PCD : 5H PCD114.3 カラー : グロスブラック オプション : 純正センターキャップ装着加工 【タイヤ】 MICHELIN Pilot Sport 5 energy (ミシュラン パイロットスポーツ5 エナジー) 【BEFORE】 【AFTER】 いやはや・・・これは息を呑む美しさ・・・流麗なフォルムにBC FORGED KL01のシャープなスポークがマッチしております。 グロスブラックのスポークから覗くレッドのブレーキキャリパーがクラウンスポーツの「スポーツ感」を放っていますね。 タイヤはプレミアムSUVに相応しい『MICHELIN Pilot Sport 5 energy (ミシュラン パイロットスポーツ5 エナジー)』。 美しいサイドウォールのデザインはもちろんのことながら静粛性、ドライビング性能、すべてにおいて妥協を許さない最強の組み合わせです。 このパイロットスポーツ5 エナジーはパイロットスポーツEVの後継モデルとなっており、「転がり抵抗の低減」と「耐摩耗性の向上」を強く意識したタイヤ。 PHEVのクラウンスポーツに対しても最適解のセレクトと言っても過言ではない、胸を張ってオススメできる1本です! 【FRONT】 【REAR】 フロント、リアともにフェンダーギリギリを攻めた究極のツライチセッティング。 これもミリ単位でインセットをオーダーできるBC FORGEDの最大の強みです。 K様のもうひとつのご要望は「太履き」で今回使用したのは「265/40R21」というワイドなサイズ。 タイヤの組み上がり方や外側のツラももちろんですが、内側のクリアランスもしっかりと確認をしながら極上のツライチを完成させることに成功です。 そしてここからが今回のブログのハイライト。 ホイールのセンターキャップがトヨタ純正の「王冠マーク」がピタリと収まっていることにお気づきでしょうか? 「え?社外ホイールに純正キャップって付くの?」と思った方。 実はこれ、BC FORGEDのオプションメニューなんです。 オーダー時に「純正センターキャップ仕様」としてハブ径やキャップ穴の切削加工を依頼することで、まるで純正オプションかのような自然な仕上がりを実現できます。 フルオーダー鍛造だからこそできるミリ単位のこだわり、社外ホイールの凄みと純正の品格を両立させるテクニックです! 純正の美しさをリスペクトしつつ、鍛造ホイールと純正キャップ加工でオリジナリティを極めたクラウンスポーツ。 街中で「おっ!?」と振り返られること間違いなしの至高の一台が完成です。 K様いつもありがとうございます! 次はLEXUS ISですね。ご相談お待ちしております! 【買取り・下取りキャンペーン:2026年8月1日(土)~8月31日(月)】 Webで購入!! ヤフオクストア

  • 鈴鹿店
    • クラウン
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/08/10
    【220クラウン】純正車高に9.5J!WORK グラソンを前後サイズ違いでツライチセッティング!

    ■【220クラウン】純正車高に9.5J!WORK グラソンを前後サイズ違いでツライチセッティング! 「車高は純正の乗り心地と実用性をそのままキープしたい。だけど、フェンダーラインにバシッと収まるツライチに仕上げたい!」 そんなオーナー様のこだわりを形にするため、今回は純正車高のツライチスペシャルセッティングを提案させていただきました! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 本日は「トヨタ 220クラウン」のカスタムをご紹介させていただきます! ■WORK SCHWERT GLASON■ ツライチセッティングと言えば2ピースホイール。 2ピースホイールと言えば「ワーク」でしょ!ということで「シュヴァート グラソン」をチョイス! 「シュヴァート」ドイツ語で「剣」を意味する名の通り、鋭いフィンスポークは220クラウンのスポーティなボディラインにぴったり(^v^*) 今回セレクトされたカラーは、上品な輝きと陰影が魅力の「ブリリアントシルバーブラック」! 光が当たる天面は鮮やかに輝き、スポーク側面には深い影が生まれることで、足元に立体感と落ち着いた高級感を演出します。 ■Continental MaxContact MC7■ 組み合わせるのは、欧州の名門コンチネンタルが放つスポーティタイヤ「マックスコンタクトMC7」です! 高いドライ&ウェットグリップ性能を備え、220クラウンのシャープなステアリングレスポンスをしっかりとサポート。 それでいて路面からのパターンノイズを効果的に抑え込むため、クラウンならではの静かで快適な室内空間を損ないません。 リムに対して綺麗なショルダーラインを形成し、フェンダーライン内へ美しく収まりつつ、スポーティな立ち姿を魅せてくれます。 そして何より、このコンチネンタルの跳ね馬ロゴが高級感を演出してくれます(^^)b   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ワーク シュヴァート グラソン F/8.5J-19インチ 5/114 R/9.5J-19インチ 5/114 ■COLOR ブリリアントシルバーブラック ■TIRE コンチネンタル マックスコンタクト MC7 ■SIZE F/225/40R19 R/255/35R19   車高はノーマルのままですが、「フロント8.5J」「リヤ9.5J」という攻めたサイズから漂うカスタム感。 さらにブリリアントシルバーブラックの引き締まったカラーリングのおかげで、どっしりとした安定感が生まれました! 前から見ても、後ろから見ても、フェンダーとぴったり同じ位置に鎮座するグラソンの光沢リム。 これほどまでにツライチという言葉を体現する220クラウンはいませんね! 純正車高でもツライチにできます! 「グラソン」以外のワークホイールも現在クラフト鈴鹿店にて展示中ですので、ぜひ一度ご覧ください! 「純正車高のままフェンダーラインギリギリまで攻めたい!」 「ホイールのサイズ選びを相談したい!」 という方は、ぜひクラフト鈴鹿店へお気軽にご相談ください! 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号:0222605241001

  • 厚木店
    • エルグランド
    • カスタム提案
    • 実車計測
    2026/07/31
    【 新型エルグランド 】E53型のカスタム情報!! 実車から見えてきたツライチサイズとは!?

      日産グローバル本社ギャラリーでE53エルグランドとにらめっこ。笑 適切なローダウン量やツライチサイズをワタクシ佐藤なりに計算してみましたよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日も 新型エルグランド NE53 の記事をご紹介して参りま~す✨   昨日のブログでは、新型エルグランド E53型の " ローダウン " や " インチアップ時のタイヤサイズ " などをご案内して参りました。   そして本日は 新型エルグランド NE53 の 「 ホイールサイズ 」 についてご紹介していきたいと思います ✋✋✋   前回のおさらいは コチラ からチェック出来ます 👀     まずコチラが純正ホイール。   サイズは18インチ 7,5J インセット+45 5H PCD 114,3 となっています。   重量増や走行性能向上もかねてかブレーキ径も大きくなっており、18インチからの 「 インチダウンは不可 」 ではないかと考えます。   なので、冬場にスタッドレスタイヤを装着する場合にも18インチ以上で考える必要がありそうですね。   続いては出ヅラについて。     当店PITでのチェックではない為、例の 「 2cmの指 」 を駆使して計測してみました。笑   ノーマル車高での計測ですが、18インチで考えた場合、20mm程外に出してあげればキレイなツライチとなりそうです。   サイズで言うなら " 7,5J インセット+25 " となりますかね。   しかしながら、18インチの場合は60扁平と言うタイヤの厚みによりやや迫力に欠けるでしょうか。。。   それでは次の画像をご確認下さい 👀     ズームで見てみると、まだまだ出ヅラにはゆとりがあるのが分かりますよね!? 👀   そして、ホイールよりタイヤの方が大きく膨らんでいるのが分かるかと思います。   そんな事から20インチや21インチへのインチアップを行いタイヤの扁平率を薄くする事でよりスタイリッシュなエルグランドに仕上げる事が出来るでしょう 👍   ちなみに、保安基準ではホイールの出ヅラはどのようにチェックされるかご存じでしょうか。。。   その説明を画像を加工し、分かりやすくお伝えいたしますね。     保安基準での条件として、ホイールの中心(センター)から前側30度・後側50度の範囲がボディーに収まっている必要があります。   そして、各車輛のフェンダー形状は平らではなく、前側や後側が絞られている事も多く、センター部が収まっていても30度や50度のいずれかが突出する場合もあったりします。これが収まっているように見えるのにNGとなってしまう原因なんです。汗   そんな事から、当店では実車計測を行う際にこの " 30度~50度 " の範囲をしっかり確認しホイールサイズを決めています。   ですが、今回の新型エルグランド NE53は前後ともにフェンダー形状が平らに近く、ホイール交換を行う際には有利になるであろう形状となっていました👍   ※イメージ画像です     上記画像ではノーマル車輛に少し手を加え、ツライチのイメージ画像を作成してみましたがいかがでしょうか??   タイヤの膨らみがやや気になりますが。。。 それでもタイヤ・ホイールとボディーに一体感がうまれ、スタイリッシュなエルグランドに見えますよねっ✨   今回、実車をチェックしてワタクシ佐藤なりにホイールサイズを計算してみた結果、ツライチサイズは下記のサイズと予想します!!   20インチや21インチへインチアップを行った場合 「 9,0J インセット+40 」 辺りのサイズがツライチサイズになるであろうと見込んでいます。更にはローダウンを行った場合はキャンバー角の変化によりもう少しゆとりが生まれます。   このブログをチェックいただいている皆様にも、すでに納車待ちと言うオーナー様もいらっしゃるのではないでしょうか??   そんな皆様、E53エルグランドのカスタムはぜひクラフト厚木店までご相談下さい!!   もちろん、実車でお越しいただければ " 実車計測 " にて正確なホイールサイズも算出可能。   誰よりも早く " 理想のツライチ仕様 " を実現させませんか!?   最後に、ローダウン仕様のE53エルグランド&21インチへのインチアップ(イメージ画像)を行った画像をどうぞ!!   ※イメージ画像   ※イメージ画像     ローダウン仕様のE53エルグランド、なかなかスタイリッシュですよねっ♡♡   更にはホイールまで交換した姿を見ると、新型エルグランド NE53の実車でのご来店を待ちきれなくなってしまいます。。。笑   そんな事から早期にご相談をいただけたオーナー様には 特別価格 でのご提供もあるかも??   このブログをチェックいただきご来店いただいた皆様は 「 ブログを見たよ!! 」 と一声お声がけ下さいねっ😊😊😊   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま~す☆☆

  • 厚木店
    • マルチピース
    • 実車計測
    2026/06/22
    ホイールメーカー適合「未確認」でも諦めない!僕たちはこの方法で確認します✨✨

      ■「適合未確認」のホイールをそのまま発注するのは大リスク!メーカーから○○を取り寄せて、現車で確認する方法とは?   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   皆様、ネットやカタログを見ていて「このホイールめっちゃ履きたい!」と思ったのに、メーカーの適合が【適合未確認】になっていて諦めてしまったことってありませんか??😭   「データがないなら危ないし、無理か……」って、泣く泣くスルーしちゃいがちですよね。   でも、諦めるのはまだ早いです!   本日はいつもと少し趣向を変えて、メーカー適合がなくてもお客様の「どうしても履きたい!」を安全に確認取れる方法をご紹介します!!     今回、オーナーのK様より、愛車のF56ミニクーパーに「どうしても履かせたいホイールがある」とご相談をいただきました。   しかし、ここでまさにあの大きな壁が立ちはだかります。   ホイールメーカー様から、K様・ミニクーパーへの適合が『未確認』という大きな壁。   ちなみにホイールの適合確認というのは、言葉の通りですが「希望するホイールがブレーキキャリパー等に干渉することなく安全に装着できるか」という確認がされているかどうかという事。   実は、ホイールメーカー様はすべての車種への適合確認を取れているわけではなく、データがないクルマもたくさんあるんです👀   欧州車やスポーツグレード車は、ブレーキキャリパーが大きく外側に張り出していることが多いため、ここの確認がめちゃくちゃ重要になってきます。   もし適合未確認のまま「たぶん大丈夫でしょ!」と一か八かで発注して、いざ装着の時にガッツリ干渉してしまったら……想像しただけでパニックですよね( ゚Д゚)   「やっぱり、メーカー未確認なら諦めるしかないのかな…」   そう思って諦めてしまうケースが非常に多いのですが……実は、クラフトでは適合を確かめる方法があるんです!     じゃん!メーカー様から頂いた、そのホイールの『実寸大の断面図』です!   確認方法はいたって簡単。この断面図をハサミでチョキチョキと綺麗に切り抜き、K様のミニクーパーのホイールを一度外して、実際のブレーキキャリパーへ直接「仮当て」をしていきます。   その作業の一部がこちら↓     こうすることで、ホイールの現物が手元になくても、「キャリパーの一番出っ張っている部分から、ホイールの裏側まで何ミリの隙間が残るか・それとも干渉するのか」が目視で分かっちゃうんです!   メーカー様がデータを持っていなくても、メーカー様の代わりに僕たちがお店でデータを取る事ができるんです!!   そして今回のこの手法を用いたことで、ブレーキへの干渉リスクはゼロであることが証明されました!✨   これでK様も、僕たちスタッフも、いざ装着するその日まで「安心」してワクワクしながらメーカー様へ発注を進めることができます。   K様、ホイールの入荷まで少しお時間をいただきますが、バチバチにキマる日を楽しみにしていてくださいね!     メーカー様の適合確認が取れていないからと言って気に入ったホイールを諦める必要は全くありません!   クラフトならこのような確認方法も取れますので、あきらめかけているオーナー様、一度クラフトへご相談ください!! ※メーカー様によってはできない場合もあります(´;ω;`)   「自分の車に履けるか分からなくて悩んでいる」 「他店でデータがないからと断られてしまった…」   そんなお悩みを解決できるかもしれません✨✨   それでは沢山のご相談お待ちしております!!

  • 知立店
    • クラウン
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/05/18
    【王道スタイル】クラウンアスリート × WORK VS XV が最強すぎた!

    本日ご紹介させていただくのはトヨタを代表するセダン【クラウンアスリート】 当店にてローダウンをさせて頂き、次の一手はホイールの交換! セダン乗りなら誰もが一度は憧れる「深リム」と「メッシュ」の 【あの】ホイールでクラウンアスリートの持つ「高級感」を 極限まで引き出すカスタマイズのご紹介です。   ■WORK VS XV ネオクラシカルなメッシュデザインとして登場した VS XV 多交点メッシとエッジの効いたスタイルのな印象で セダンやミニバンをラグジュアリーに 仕上げたいオーナー様から支持されています。   今ではワークの様々なモデルに採用されている“シルキーリッチシルバー” 光沢感溢れるカラーで一般的なシルバーよりも明度が高く、 光が当たると上品な白い輝きを放ちます。 派手すぎない落ち着いたトーンでありながら、 3ピース構造の造形美を際立たせる為、人気の高いカラーです。   メインデザインはクラシカルメッシュですが、 センターパートに向かってコンケイブをさせ、スポーク途中からスポークエンドへかけて ディスク内側へ向かって落ち込むラウンドディスクのメッシュデザイン採用し 現代的なデザイン意匠を加えています。   均等に並んだピアスボルトが全周に配置され 3ピースらしさと高級感を醸し出してくれます また、オプションにてピアスボルトのカラーを変更することが可能。 今回はゴールドピアスボルトに変更でゴージャスな仕様に! ピアスボルトを変更してカスタムに繋げていけるのも3ピースホイールの醍醐味ですよね!   ■ハンコック VENTUS EVO タイヤの接地圧を均一に分散させるチャンファー処理が施されており ドライ路面での高いグリップ性能を発揮します。 また新開発の専用コンパウンドとトレッドパターンが 効果的な排水性能を実現。   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL:WORK VS-XV SIZE:19inch COLOR:シルキーリッチシルバー TIRE:ハンコック VENTUS EVO   ディスクの上にリムが来る組付け方によって 「リムの深さ」が強調されやすく、実際の数値以上に深く見え 足元の迫力が劇的に向上します。 クラウンが持つ高級感と適度なスポーティさに、 このクラシカルなメッシュが絶妙にマッチします。   今回はタイヤのローテーションなどを考えた前後通しサイズにしたいとの事で 実車測定にてツラ具合もリム幅もオーナ様のご要望に添えるサイズを選定! オーナー様の理想のスタイルに仕上がりましたね! リバースリムとシルキーリッチシルバー組み合わせは19インチでも十分な大口径感を強調できます!!   オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号:0082605041001

  • 鈴鹿店
    • スカイライン
    • ローダウン系
    • 車高調
    • TEIN
    • 実車計測
    2026/04/03
    【YV37スカイライン】最高のツライチを目指すために。テイン「フレックスZ」で理想の車高へ!

    ■【YV37スカイライン】最高のツライチを目指すために。テイン「フレックスZ」で理想の車高へ! 2.0Lターボエンジンを搭載し、軽快な走りが魅力の「ニッサン YV37スカイライン」。 そのポテンシャルをさらに引き出し、スタイリッシュなフォルムを手に入れるため、王道の車高調をインストールしました! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! ■TEIN FLEXZ 今回お選びいただいたのは、緑のダンパーとバネがトレードマークのテイン「フレックスZ」。 全長調整式かつ、複筒式の車高調となっており、乗り心地を重視したセダンにピッタリのチョイスですね♪。 減衰力も16段調整可能で、自分好みの乗り味にセッティングできるのが魅力です! もちろん、仕上げは当店自慢の「3Dアライメント」で、走行性能とタイヤの長寿命化もしっかりと両立させています! サイドスリップ調整ではできない、細かな数値で調整をかけていきます。 【before】 【after】   ■SUS テイン フレックスZ   オーナー様と打ち合わせを重ね、今回目指したのは"やりすぎない、でも確実に低い"絶妙なラインです。 純正車高の指4本から、指2本までローダウンに成功! どっしりと低い重心が強調され、サイドラインがより美しくスポーティーに際立ちました。 実は今回、足回りが決まった状態で「実車計測」も行わせていただきました! 車高を下げたことで変化したフェンダーまでの距離をミリ単位で測定。 これにより、既製品の"なんとなく"のサイズではなく、このスカイラインのためだけの"完璧なツライチサイズ"を導き出すことができました(^v^* ) 実車計測を経て、オーナー様と一緒に悩み抜いた末に選んだ「こだわりの1セット」。 果たしてどんなホイールがインストールされるのか!? 次回の装着レポートを、ぜひ楽しみにお待ちください! オーナー様、まずは新しい足回りでのドライブを存分に楽しんでくださいね! クラフト鈴鹿店でした! 【次回開催予定のイベント】

  • 厚木店
    • RAV4
    • カスタム提案
    • 実車計測
    2026/03/21
    新型RAV4が来店!!PITに入庫し色々確認をしましたよぉ~✨

      ■新型RAV4のタイヤ・ホイールサイズを調査!先代モデルとの違いはあるのか?   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   フルモデルチェンジを行い満を持して登場した人気車種 「 RAV4 」。   初めて見るクルマでしたが、近未来的な印象を受けました✨   今回ご来店頂いた新型RAV4のオーナー様ご協力の元いろいろ確認を行いましたよ!!   皆様ご存じの通り新型RAV4には3種類のグレードがあります。   1つ目は【Z】、2つ目は【アドベンチャー】、そして3つ目は【GR SPORT】です。   ご協力頂いたクルマは【Z】グレードとなりますよぉ~✨     まず、最初に行ったのがタイヤとホイールサイズの確認。   先代のRAV4はタイヤサイズ「225/60-18」・ホイールサイズ「7.5J-18+35」に対し、今回モデルチェンジが行われたRAV4はタイヤサイズ「235/60-18」・ホイールサイズ「7.5J-18+40」となっていましたよっ✨   タイヤサイズが太くなっていることで大口径のホイールをチョイスした時のタイヤサイズも変わりそうですね。。。   先代のRAV4に20インチを装着した場合、「245/45-20」と言ったサイズを使用していましたが、今回からのRAV4からは「255/45-20」の方が外径的にいいかもしれませんね。     また、ノーマル車高時の出ヅラももちろん確認を行いました✨   ”実車計測”を行った事によってサイズ感も掴めました🔥   【アドベンチャー】のグレードとなると追加フェンダーが装着されているという事だったのでよりタイヤ・ホイールサイズの選択肢が広がりそうです♪   そして皆様が気になっているのは先代RAV4で使っていた社外ホイールがそのまま流用できるのかどうか。   結論は「流用できる可能性が”大”」です。   しかし、タイヤサイズ・ホイールサイズによっては、はみ出る可能性も大いにあります。     そして今回ご協力頂いたオーナー様からは「車高調」と「タイヤ・ホイールセット」のご依頼を頂いているんですよね!!   今回のRAV4はどんな風に仕上がるのか楽しみにお待ちください!!   新型RAV4のカスタムクラフト厚木店へお任せくださいね~✨✨    

  • 厚木店
    • クラウン
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2025/12/24
    【210クラウン】クラウンと言えばこのホイール!!実車計測でよりかっこよく仕上げます!!

      ■210クラウン×WORK VS XV   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日、ご紹介するのはH様・210クラウン。   実車を元に車高の再セッティング&きれいなツライチを作りましたよ✨✨   まずはこちらから↓     こちらは施工前の一枚。   H様・210クラウンはすでに車高調を装着されており、車高も下がっていました。   ダウン量は20mmぐらいと言ったところでしょうか??   タイヤ・ホイールをドレスアップするこの機会に車高も再セッティングを行っていきます!     こちらは施工後の一枚。   車高を再セッティングしたのには、H様のご希望もありましたが、一番はフェンダーとタイヤの隙間を少なくするのが目的。   クラウンはフロントのフェンダーとタイヤの隙間が広いので、その隙間を小さくするとよりかっこよく仕上がりますよ♪   before   after   写真の比較をするとだいぶ隙間が小さくなっているのが分かりますよね♪   フロントは指1本ぐらいの隙間。リアは見ての通りタイヤが少し被っているぐらいです!!   ここで疑問になってくるのが、「そこまで下げてタイヤとフェンダーは干渉しないのか」問題。   これに関してはマルチピースホイールの特徴を最大限に活用しているので大丈夫なんです!!   マルチピースの特徴と言うのは"ホイールサイズのラインナップが多いこと"="出ヅラの調整ができる"事です!!   今回のホイールは2ピースホイールではなく”3ピースホイール”と呼ばれるもの。   1mm単位で出ヅラの調整ができる2ピースホイールと比べ出ヅラの微調整は難しいですが、それでもホイールのサイズラインナップは多いですよ!!   では早速出ヅラを見てみましょう~!   before   after   出ヅラの計算は”実車計測”を行っています!   リアは計測する箇所で出ヅラとホイールサイズそして干渉リスクも変わってきます。   上記の写真を見るとリアフェンダーの形状が膨らんでいる所と引っ込んでいる所がありますよね?   この膨らんでいる所と引っ込んでいる所でいろいろ変わってくるんですよね。   今回は車高を更に下げることを考えて引っ込んでいるフェンダーから調整を行っています。     引っ込んでいる所で調整してもこのようにきれいな”ツライチ”になってくれます!!   今回取り付けているホイールは”WORK VS XV ”。   サイズはFr)8.5J-19インチ Rr)9.5J-19インチとなります。   そして組み合わせたタイヤサイズはFr)225/40-19 Rr)255/35-19です。   この組み合わせはクラウンでよく使う組み合わせ!!   純正タイヤ外径よりも少し大きく、組み込んだ際のタイヤの引っ張り形状が前後で同じぐらいになるのできれいに仕上がります✨✨       これにて”ツライチ仕様”の210クラウンが完成となりま~す!!   皆様の愛車もツライチ仕様で仕上げてみてはいかがですか✨   それではご相談お待ちしております!!     H様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高を見直したことによって出ヅラもいい感じに仕上がりましたね♪   そしてオプションのゴールドピアスボルト・ゴールドエアバルブに合わせたナットもよかったのではないでしょうか!!   次はマフラーの交換ですかね!!(笑)   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412512191003

  • 厚木店
    • クラウン
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2025/12/17
    210クラウン・ローダウンをせずに純正車高でフェンダーとタイヤの隙間を埋める方法は!??

      ■210クラウンとWORK ランベックLDZ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介させていただくのはM様・210クラウン。   M様からはタイヤ・ホイールのドレスアップをご相談いただきましたよ~   まずはこちらからご覧ください!     今回のクルマは純正車高でのドレスアップ。   しかし、純正車高と言いながらも上記の写真だとローダウンを行ったように見えますよね??   ローダウンを行っているクルマに見えてしまうのはタイヤとフェンダーの隙間が小さく見えるからローダウンを行っていると感じてしまうのではないでしょうか!   クラウンは純正車高から、かなりタイヤとフェンダーの隙間が空いていますよね?   その隙間を埋めたいと思っている方がとても多く、当店でもそういった相談を多く頂いています。   隙間を埋めたいとなると一番手っ取り早いのがローダウンを行ってあげる事。   しかしながら、いろんな事情で車高は下げれないって方も多くいらっしゃいます。   そこで、ローダウンを行わずにともタイヤとフェンダーの隙間を小さくする方法があります。   それは”タイヤ外径を純正よりも大きくする方法”です。   ⇈フロント   タイヤ外径を純正よりも大きくすると、元々3本の指が入っていた隙間も指2本分ぐらいまでになります。   タイヤ外径を変えるだけでもこのように隙間も埋めることができるんですよね♪   ⇈リア   今回取り付けたタイヤ外径は純正から直径で約20mm、半径で10mm大きくなっているんです!   半径で10mm大きくなっているので、車高も10mm上がっている事になるんですよ✨   10mm分上がっていれば、ローダウンアイテムで10mm下げてあげるとより隙間を小さくしてあげる事ができちゃいます!   ただ、ホイールサイズ・タイヤサイズによっては干渉問題等も出てくる可能性がありますので、ホイール・タイヤサイズの組み合わせにはご注意くださいね!!   フェンダーの隙間は小さくなっても干渉して走れないとなっては意味がありませんからね(笑)     今回ご購入いただいたホイールは”WORK ランベックLDZ”になります!!   一昔前はこのようなディッシュデザインが流行っていた時期がありました。   しかし、年数が経つにつれて、ディッシュデザインのホイールが少なくなり、”昔のホイール”と感じる人もいます。   それでも、一部のユーザーからには大人気なデザインでもあり、いろんなメーカーから復刻やブラッシュアップして再登場しているなど、数は増えつつあるホイールでもありますよっ!!   そしてランベックLDZも前作のランベックLD1をブラッシュアップしたモデルになっているんですよね!     ランベックLDZは2ピースホイールになります!   なので、出ヅラの調整がとてもやり易いホイールです!!   そして今回はタイヤ外径を大きくしている分、純正タイヤ・ホイールサイズと比べて干渉リスクはどうしても上がってしまいますが、出ヅラの調整がやり易い2ピースホイールだと干渉リスクを抑えて仕上げる事ができるのもいいですね♪     今回の出ヅラは保安基準を意識した出ヅラに調整をしています。   上記の状態で出ヅラを5mm程のゆとりを作っているんですよっ!   これは2ピースホイールで調整ができたからの出ヅラなんですよね♪   2ピースホイール以外のホイールでもできる可能性はもちろんありますので、気になっているホイールがあればクラフトにご相談くださいね~♪     M様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   タイヤとフェンダーの隙間が予想通りの隙間になりましたね!!   そして2ピースホイールで仕上げたディッシュホイールもいい感じです!   それでは、楽しいCarライフをお過ごしくださーい!!   管理番号:0412512211001

  • 鈴鹿店
    • スポーツカー
    • HONDA
    • 実車計測
    2025/11/23
    新型プレリュードにシビックタイプRのホイールは装着可能?実車計測の結果はいかに!?

    ■新型プレリュード初来店!気になるところをチェックしていきます!! 「新型」このフレーズに反応してしまうクルマ好きは多いはず! こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です ホンダ車の来店がとにかく多いクラフト鈴鹿店!新型プレリュードが初入庫です🎉 シビック タイプR(FK&FL)と同じ構造の足回り”デュアルアクシスストラット”とホイールPCDは”5/120”採用と言うことは? 「タイプR用のホイール装着できるんじゃないか!?」 納車日にご来店された常連のF様ご協力のもと、新型プレリュードの詳細をチェックさせていただきました! はたしてタイプR用でラインナップされているホイールは装着できるのか!!? 純正ホイールサイズは19インチ-8.5J+60 5/120となり、FL5と比較するとリム幅は狭め…が、しかし! キャリパーが大きい!リム幅は狭くてもキャリパーがFL5と共通の為、ホイールのディスククリアランスには要注意です。 リム幅に合わせてタイヤサイズは「235/40R19」となりタイヤ外形はFL5比で約30㎜大きく、キャラクターの違いを感じます。 ちなみに純正装着タイヤはコンチネンタル プレミアムコンタクト6でした✨ ジャッキアップしてインナークリアランスも確認です😁 電動パーキングはリアブレーキキャリパー一体型、電子制御サスペンションのカプラー位置もホイールカスタムへの影響はなさそうです👌 そして、一番気になるデヅラ! 真正面からの左フロントでこの感じ…出せそうな雰囲気♪ 内側は問題なさそうなので、続いて外側を確認するべくいつも通り”実車計測”にて確認していきます🔥 全幅もほぼ同サイズのFL5(1890mm)とBFプレリュード(1880mm)その違いは… フェンダートップのクリアランスでは外に出す余裕がありますがフロントバンパー寄り(30°)が狭め、リアもリアバンパー寄り(50°)が狭め😖 ↑コチラは右リアを上から見た様子↑ 後方に行くにつれ絞られる形状の為、ここのクリアランスが一番狭いという計測結果。 結論!シビックタイプR用として多くラインナップされている9.5J+55などの装着は厳しそうです💦 ※車両個体差がある為、参考値となります。 PCD:5/120はスポーツカーで少数派なサイズ。ホイールメーカー様のニューサイズラインナップに期待してしまいますね✨ F様、本日はありがとうございました!次回はスタッドレスタイヤの装着でお待ちしております。 プレリュード以外の新型車カスタムやスタッドレスセットのご相談もお待ちしております!! クラフト鈴鹿店でした~

  • 知立店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • ツライチセッティング
    2025/11/19
    ローダウン施工後のクラウンロイヤルサルーンにエイムゲインGTM 20インチで1mmを拘る!!

    車高調キットでローダウンを極めた クラウンロイヤルサルーンにさらに一手を。 エイムゲイン GTM 20インチで1mm単位で出ヅラに拘る。 拘りの一台に仕上げさせて頂きました。 クラフト知立店 金子です。 今回はトヨタ クラウンロイヤルサルーンのカスタムをご紹介。 既に車高調キットでローダウンは施工済み。 車高調キットを取付後、実車計測を行い 拘りの出ヅラ、愛車像へ仕上げさせて頂きました。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います!! ボディキットなども展開している【エイムゲイン】 セダン、SUVカスタムオーナー様ご用達のメーカーアイテム。 2×5スポークの【GTM】20インチをご用意させて頂きました。 エイムゲインのホイールはリバースリムにステップリム ダグリップリムやソリッドリム。 そしてディスクカラー、ピアスボルト 選択が豊富に御座います。 センターキャップの仕様などなど セレクトする事の多いホイールですが、 オーナー様のお好みに応じて製作する事が出来るのは カスタムする中では嬉しいポイントです。 溶接2ピースタイプのホイールの為 1mm単位でインセットをオーダーする事も可能です。 クラウンはローダウンしたらした分だけキャンバーが寝て来ます。 その為純正車高とは全く異なるサイズを手に入れる事が出来、 ご覧の通りリムの深さも強調出来ております♪ タイヤ:ニットー NT555 G2 ホイールサイズはフロント9.0J/リヤ9.5Jに対し タイヤサイズは235/30R20・245/30R20をセレクト。 過激な引っ張りにはならず、ショルダーは少し丸みを帯びます。 (before) (after) WHEEL:エイムゲイン GTM(クラウン純正センターキャップ仕様) SIZE:(Fr)9.0J-20インチ / (Rr)9.5J-20インチ TIRE:ニットー NT555 G2 SIZE:(Fr)235/30R20 / (Rr)245/30R20 オーナー様と1mm単位で出ヅラに拘り、 インセットオーダーさせて頂きましたので ご覧の通り、バチバチのツラ狙いでセッティング!! 攻めの姿勢を崩さないオーナー様だからこそ 手に入れる事が出来るスタイリングです♪ どこまで出ヅラを攻めるか。 実車計測で寸法出しを行った上で出ヅラの打ち合わせを行いますので、 どういった仕様で仕上げたいかはオーナー様次第なところ。 せっかくホイールを変更するのであれば オーナー様好みの仕様にしていきましょう♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! またのご相談、いつでもお待ちしております♪ セダンカスタムもクラフトまでご相談を('◇')ゞ   管理番号:0082510231003

  • 相模原店
    • クラウン
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2025/10/31
    220クラウンにWORKシュバートグラソン 20インチを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 220系クラウンのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には当店得意のWORK2ピースホイールを取付です♪   装着ホイールはWORK シュバート グラソン。 以前40アルファードへの装着でもご紹介した2025年新作モデルとなります。 今回もマルチピースホイールの利点を活かして、拘りのオーダーをさせていただきました☆   デザインは超細かいフィンタイプ。 セダン車には間違いなく似合う鉄板の組み合わせとなっています♪ スポークが比較的真っすぐリムに向かって伸びており 正面から見るとシンプルな形状となっています。   しかし、斜めから見るとスポーク部分が若干盛り上がった形状に。 さらにスポーク天面の位置は3種類の高さを組み合わせており 非常に立体感のあるデザインに仕上がっています(^^) シンプルだけでなく細部の造形に拘ったデザインとなりますね!   車高調にてローダウン済のお車。 それに合わせるのは大口径20インチとなります。 220系はタイヤ外径を少し大きくして取付するのが当店では主流となっており 20インチサイズでもタイヤが薄すぎず、気にならない厚みとなっています(^^) ホイール自体も車両とのバランスが取れていますね♪   サイズもしっかりと拘っています。 今回の車両は3.5Lでビックキャリパーが装着されていますが ブレーキを逃がしつつリムがしっかりと取れたサイズ設定に。 加えて前後で太さを変えつつも、リム深度が全く同じになるようにオーダー。 めちゃくちゃキレイな仕上がりとなっています☆   リアには275サイズの太めなタイヤをセット。 FR車ならではのサイズセッティングで、リアからの迫力も出しております♪ 出ヅラ・サイズ感・リム深さとマルチピースホイールの特徴を 存分に活かした仕様で完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:WORK シュバート グラソン (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:ブリリアントシルバーブラック タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ (F)245/35R20 (R)275/30R20   今回は遠方からのご来店ありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422507211006

  • 厚木店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • SSR
    • ツライチセッティング
    2025/10/27
    【220クラウン】ローダウンを行っているクルマならコンケイブホイールが装着できます!!

      ■220クラウンにコンケイブホイールの「SSR エグゼキューターCV04」を装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・220クラウン。   ご紹介する内容はタイヤ・ホイールの交換です!!   以前、初めにご相談いただいた際はノーマルからのご相談でした。   話を進めていく中で、コンケイブしたホイールを装着したいと言った話となりホイールを探していました。   しかし、コンケイブしているホイールってサイズがチューナーサイズになっていることが多く、220クラウンにまず装着させることが可能かどうか見極めなければいけません。   なので、まずはローダウンから行い、その後に実車計測で確認することとしました。   実車計測を行い、選んだホイールがこちら↓   [SSR エグゼキューター CV04]   マルチピースホイールで有名なSSR。   今回はコンケイブもあり取りつつ出ヅラも意識しつつ且つホイールカラーにも拘っていけるSSRをチョイス。   エグゼキューターシリーズは3ピースホイールでバシッっと決まるサイズがあればかっこよく作れるホイール!   ホイールカラーは通常ラインナップにあるカラーではなくオプションカラーで仕上げていきます!     ホイールカラーは「プラチナムシルバー」。   かなり明るめのシルバー系色になります。     そして出ヅラは上の画像のような仕上がりとなります。   今回仕上げた出ヅラはツライチを目指してはいますが、少しだけ出ヅラにゆとりを作っています。   ギリギリのツライチももちろんかっこいいです。しかしギリギリにすると「保安基準」に引っかかる可能性もあるので、少しゆとりを見て選ばせていただきました。   そして今回のような3ピースホイールは選べるサイズが決まっている為、ちょうどいいサイズがないと出ヅラが引っ込んでしまうかはみ出てしまうかのどちらかになってしまうんですよね。   しかし今回のクルマは車高調でローダウンを行っている車軸の為ちょうどよく仕上げれるサイズがあり、コンケイブ&出ヅラのどちらも手に入れることができたんですよね✨     ちなみにクラウンのフェンダーは計測する箇所で出ヅラが変わってくるので、ご注意いただきたい所。   青丸は一番ゆとりがあるところ。   赤丸は青丸と比べてゆとりが少ない所になります。   ゆとりがある分、外に出せるのでリム深度を稼ぐことができたり、コンケイブホイールが装着しやすくもなります。   ただ、車高とホイールサイズによっては、インナーカバーに擦れてしまう事もあるのでご注意くださいね!   クラフトにお任せいただければ実車をもとに確認いたしますので、いつでもご相談くださいね♪   ■ 愛車のカスタムを検討中のオーナー様はぜひクラフトカスタムフェアをご利用下さい!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また、ローダウンからタイヤ・ホイールをクラフトに任せていただきありがとうございます!!   タイヤサイズに拘ってフェンダーの隙間も埋めることもでき大人な感じに仕上がってくれましたね!!   タイヤ交換やイメチェン等もまたクラフトをご利用くださいね♪   それでは、またのご利用お待ちしておりま~す!!   管理番号:0412510191002

  • 知立店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • ツライチセッティング
    2025/10/03
    ローダウン済みのクラウンスポーツRSにクライメイト アリアLM-r 21インチで拘りカスタム。

    RSRの車高調キットを装着させて頂きました クラウンスポーツRSに次の一手を。 クライメイト アリア LM-r 21インチでドレスアップ。 クラフト知立店金子です。 以前当店でRSRの車高調キットを装着させて頂き ローフォルムをゲットしたオーナー様。 やはり次の一手はホイールの変更♪ ■クライメイト アリア LM-r ホイールカラーはSBCというカラーで 【スーパーブラックコーティング】の略になります。 ホイールメーカーによって、SBCのブラックの濃さは異なります。 明るい時と暗い時で表情が変わるのもSBCカラーの特徴でもあります。 今回のホイールサイズは9.0J-21インチ 1ピースホイールの良くあるのが【ディスク面の突出】 縁(リム)部分よりもデザイン(スポーク)部分が突出する傾向が強い為 同じホイールサイズだとしても、各アイテムによってその突出量が異なります。 リムはフェンダーから突出していないけれど、ディスク面がフェンダー突出 なんて事も中には出てくる可能性がありますので、 上記の特徴もサイズ選びには超重要です!! タイヤは純正タイヤを再利用せず、今回はNEWタイヤをご用意。 ダンロップの新作【スポーツマックス ラックス】 タイヤとホイールの中で発生する【空洞音】を抑制する”サイレントコア”が搭載。 静粛性と走行安定性を兼ね備えた、 ダンロップ試乗最もLUX(=ラグジュアリー)なモデルです。 ホイールボルトはKYO-EIの【モノリスボルト】 サイズはM14×P1.5 首下28mm 60テーパー用をご用意。 ホイールナットでも人気なモノリスがホイールボルトでも登場しております。 全てのボルトが専用のソケットでの取付、取外しになりますので 盗難防止にも役立つアイテムです。 取付時、取外し時でナットホール周辺に傷を付けにくくさせる事が出来ますので ホイールボルト車のおクルマにはとてもおススメです(*'▽') (before) (after)              WHEEL:クライメイト アリア LM-r SIZE:9.0J-21インチ TIRE:ダンロップ スポーツマックス LUX SIZE:235/45R21 WHEEL BOLT:KYO-EI モノリスボルト OPTION:ウェッズギア ハブリング SUSPENSION:RSR Best☆i Active 事前にメーカーにホイールの適合を確認しておりましたので、 特にこのサイズであればブレーキに干渉する事無く装着が可能。 開口部の広いホイールですので、 RSグレードのビックキャリパーを最大限アピール出来ます。 出ヅラは前後共にバチバチの仕上がり。 純正車高ではリヤ側がフェンダーより突出しやすい為、 このホイールサイズは車高調などを使用したローダウンが基本となります。 【ローダウン特権サイズ】といっても過言ではありません。 拘りのホイールデザイン。 オーナー様ご納得の理想のスタイリングに仕上がりました♪ 次はあのパーツのお取付ですね!! ここまで仕上がったら、とことんやっちゃいましょうヾ(≧▽≦)ノ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います!! またあのパーツのお取付けの日にお待ちしております♪ クラウンスポーツのカスタムもクラフトまでご相談を。   管理番号:0082509181003 ■クラフト知立店限定で開催中のイベント

  • 鈴鹿店
    • マルチピース
    • ツライチセッティング
    • 実車計測
    2025/09/06
    最高のツライチへ!ツライチカスタムはクラフト鈴鹿店にお任せください!!

    ■本日よりイベント開始!ツライチカスタム大商談会!! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の長縄です。 まだまだ暑い、残暑の厳しい9月ですね😓 気温に負けない!アツいイベント開催ですよ🔥🔥🔥 ツライチカスタムで人気のホイールを展示ボリュームアップ!「コレだ!!」と思えるアイテムをご案内いたします😁 ホイールカスタムで拘りたいデヅラ。どこまで装着できるかわからない…そんな問い合わせもおおくいただくクラフト鈴鹿店 車両個体差も大きいことに加えて、デヅラの理想も十人十色。 「ツライチ大商談会」で理想のカスタムを叶えましょう(^^♪ 9月6日(土)~8日(月)はクラフトデモカーGR86もいつもとは仕様変更! パツパツツライチ仕様で展示中です👍走りを重視した軽量ホイールでのカスタムもヨシ!ペタッと下げてマルチピースホイールでドレスアップを極めたスポーツカーもヨシ! デモカーをご覧いただきつつカスタムプランを一緒に組み立てていきましょう✨ 同時開催中の”マフラーカスタムフェア” デモカーにはHKSマフラー装着中!生音の確認も、もちろん大歓迎です!! マフラーカスタムフェア詳細は→コチラ← 皆様のご来店お待ちしております! クラフト鈴鹿店でした(^^)/ 【開催中のイベント情報】

  • 鈴鹿店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2025/08/31
    【220クラウン】THEツライチ!WORKシュバート”ブルネン”20インチを深リムセット!!

    ■エアサス装着220クラウン。実車計測からのパツパツツライチ仕上げ! 「愛車を愛でる。」カスタム後の楽しみですね! こんにちは!クラフト鈴鹿店の長縄です 本日のカスタムはエアサス装着の220クラウン。エアサスなので車高がボタン1つで自由自在、となれば「愛車を愛でる」にはサゲ確定! ソコに合わせてツライチセットアップです🔥 ■WORK SCHWERT BRUNNEN 装着するのは、直線と曲線を織り交ぜた2ピースメッシュデザインのシュバート ブルネン ドイツ語で噴水を意味するBRUNNEN-ブルネン-美しく伸びたスポークが噴水をイメージさせる立体的な造形がポイントです さらに、ステップリムの選択でリムにも立体感をプラス 大型のグリルやエアロパーツでボディに立体感がありますが、ホイールにも立体感をプラスすることで全体が調和👌 完成のイメージをしっかり持つことでリムチョイスが影響大! 実車計測にてサイズ決めを実施、リアのアウターリムは70mmオーバーを確保! デヅラを重視したカスタムにマルチピースホイールのチョイスはマストです◎ そんなマルチピースをたくさんご覧いただけるイベントを開催!! 愛車にピッタリなホイールを見つけてみませんか😄!? どのくらいアウターリム確保できるか?そんなご相談も大歓迎ですよ😄 一番カッコよく見せたい車高へエアサスをセット後、アライメント調整を実施! 最高の仕上げを施して完成です🎉🎉 モデリスタエアロとの相性バッチリ👍 それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTEER】 WHEEL:ワーク シュバート ブルネン 20インチ COLOR:ブリリアントシルバーブラック TIRE:ルッチーニ ボーノスポーツ   【side view/AFTER】 【side view/AFTER】 ホイールサイズを突き詰めたセットアップで最高のツライチ仕上げで完成です! シャコタン+ツライチの「愛でる仕様」に仕上がりました😁 この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした!! 【次回開催イベント情報】 管理番号:0222508251004

  • 厚木店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    • 実車計測
    2025/08/13
    40アルファード AGH40W を 「 ブリッツ車高調 」 で目一杯下げてみたら。。。👀

      ブリッツ車高調で50mm近いローダウンを行うとここまで変わる?? シャコタン40アルファードの完成で~す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はS様・40アルファード AGH40W。   以前の愛車 ” 30アルファード ” の時も当店をご利用いただいたオーナー様ですっ♬♬   かれこれ数ヶ月前に 「 愛車が新しくなるのでまたお願いします。。」 っと嬉しい相談があり、ついにその日がやって参りました!!   S様からは 車高調でのローダウン&21インチセット をオーダーいただきましたが、まずはローダウン作業から。。。     本日装着するローダウンアイテムは「 BLITZ DAMPER ZZR 」 となります!!   見ての通り、ローダウン量を調整出来る 車高調 を装着しま~す✨   ちなみに、40アルファード用のスプリング形状は俗に言う 樽型 と呼ばれる形状。   スポーツCarに多く設置されている ストレートスプリング (直巻き)に比べ、乗り味がマイルドに設定しやすいスプリング形状。   更にはメーカーさんのオススメの減衰力にセットする事で快適な乗り味に調整する事が出来る車高調となっておりま~す✨   そして、本日は車高調に追加してこんなパーツも一緒に装着しましたよ!!     コチラのパーツは 「 キャンバーボルト 」 と言うパーツ。   このパーツを装着する事で、車輛のキャンバー角を少しだけ調整出来るようになるんです!!   本日はこれから装着するホイールの事を考えキャンバー角を 「 ややネガティブ 」 側に寝かせる事に。。。   さて、ローダウン後はどんな見た目に仕上がったのでしょうか?? 👀     コチラがローダウン後のS様・40アルファード。   タイヤとフェンダーのクリアランスがほぼ無くなったイメージでしょうか??   続いてはノーマル・ローダウン後の画像をチェックしてみましょう!!     上の画像では左がノーマル車高、そして右がローダウン後の画像となっています。   やはりノーマル時はフェンダークリアランスが広く、ボディーが浮いているようにも見えますよね!? 👀   そしてローダウン後はフェンダークリアランスが埋まり、タイヤ・ホイールとボディーに一体感が出たようにも感じます。   この一体感と言うのがホイールを交換した際の完成度の高さにつながるんですよっ 👍     今度はもう少しズームの画像です。   こうして見ると、フェンダークリアランスの違いが分かりやすいですよねっ♬♬   本日のローダウン量はおよそ-50mm。   車種によってはもっと多くの調整幅がある車輛もありますが、40アルファードの場合はこれでほぼ全下げ状態となります。   そして皆様が気になっているのが 「 ホイールは?? 」 ってところですよね??   ちなみに、ホイールはもう少し先になります。。。     ご購入いただいたアイテムはWORKさんの2ピースホイール。   そしてセミオーダーカラーにてオーダーしているので入荷に少し時間を要してしまうのです。   それと、今回は上の画像のように 実車計測 を行いホイールサイズを厳選したかったので順序としては ①車高調取付 ②実車計測 ③ホイール装着の順で仕上げる流れとなった訳です 👍     1ピースホイールの様にサイズ設定が決まっている場合は同時にオーダーする事も可能。   ですが、1ピースホイールを選択いただいた場合でも実車計測は効果的だったりするんですよ!!   その理由は事前に出ヅラのチェックを行う事でディーラーさんへの入庫が問題無く出来るかの確認をする事が出来るからです。   皆様から良く聞く話ですが、最近は色々とチェックが厳しくなってきているとか。。。   そんな心配をお持ちのオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね~✨     S様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   まずは車高調の装着でしたが、ローダウンを行っただけでも大きくイメージが変わりましたよねっ 👍   続いてはホイール交換となりますが、入荷まで今しばらくお待ちくださいね。。。   今から完成する日が楽しみですねっ♬♬   入荷次第ご連絡します。。。それではよろしくお願いしま~す☆☆     管理番号:0412508021005

  • 四日市店
    • クラウン
    • マルチピース
    • WEDS
    • ツライチセッティング
    2025/08/11
    カスタム最前線 クラウンスポーツは9Jで決まり!話題のマーベリック1410S (SBC)でツライチ&深リムスタイル!

    ■クラウンスポーツで深リムツライチを狙う!気になるマーベリック1410SのSBCってどんな色? クラウンと冠がつけば深リムを履きたくなる。そういうもんなんです!(笑) 本日はクラフトでも人気ドレスアップ最前線のクラウンスポーツの 深リム&ツライチを狙った実車計測セットアップをご紹介。 クラフト四日市の小林です。 鈴鹿店時代からお付き合いのある某様。 お乗り換えからの初手ローダウンはTEINにてバチッと下げさせていただきました! それにしてもクラウンスポーツ・・・ちょっと純正でカッコ良すぎません!?(汗 と、思ってしまうのは当然で、ご存じの通り純正で21インチを履いているんですよ。 輸入車でもなかなかないですよ?これには我々カスタム屋もウカウカしてられません(苦笑 「どうしてもこの色!」とご指名いただいたSBCカラー。 マーベリック1410Sに設定がございます"スーパーブラッククローム"。 超簡単に言いますと、ピカピカと妖艶に黒光りする超高級感がある色!です。 クロームメッキのような強い光沢感がありながら、全体的にブラックやグレーがかった深みのある色合い。 光の当たり方によって、黒っぽく見えたり、明るい金属光沢を放ったりと、表情が豊かに変化します。 深リム化のためリム幅を目一杯稼げるよう センターキャップはハイタイプをセレクト。 「何で?どうして?」は店頭でお答えします(笑) 社外ホイールを装着にあたり、こちらのアイテムもご用意。 取付がボルト車であるクラウンスポーツにはハブリングは必須です。 ボルトはモノリスの新作をいち早くお選びいただきました! いやー、これカッコイイな(笑) 質感も然ることながら、取付の安全性も考慮されており、 座面が2ピース化されることによって緩みを防止します。 純正を取り外すとハブに錆。 ハブリングをしっかりはめ込むため、ブラシで錆を落として・・・ 秘密のスプレーをシュシュッとひと吹き。 目には見えないところですが、こういうところがキレイに メンテされているのって大事だと思います。 ほら、人間も内からキレイにって言うじゃないですか!? ナットタイプでは別売のキャップがありましたが ボルトタイプは最初から非貫通形状。 ナットでもこのタイプを出して欲しいなあ・・・なんて Wheel:Weds マーベリック1410S 9.0J-21in 5/114.3 SBCカラー Tire:純正流用 Sus:TEIN RX-1 [ ↓ BEFORE ↓ ] [ ↓ AFTER ↓ ] 同じ21インチですが、マルチピースホイールになったことでこの変わり様ですよ! 見た目の大きさこそ純正1ピースが勝りますが、深リム化による奥行きと ツラが出たことでスタイリングがまとまり、いわゆる"クラウン"が完成したと思うのです。 再び、キラキラの時代へ。SBCの再ブーム到来に思うこと。 海外カスタムシーンからの影響もあり、長らく高級ホイールカラーとして君臨してきた「ブラッシュド」。 金属の素地を活かしたヘアラインの美しい輝きは、確かに王者の風格があります。 ですが、クロームやスパッタリングが全盛だった時代に青春を過ごしたボクとしては、 最近の SBC(スーパーブラッククローム) を中心とした「キラキラ系カラー」の再ブームに、 「やはりまたきたか」と密かな喜びを隠せません(笑) 他のカラーに比べお値段が少し高いところも所有感を満たすポイント。 実車計測で導き出したサイズで、深リム感もツライチも満点に。 ですが、ローダウンしたクラウンスポーツは、リアフェンダーの折り返しが大きな注意点です。 外側いっぱいで合わせると高確率で接触してしまいます。 無加工でストレスフリーに。 このあたりを考慮したシビアなマッチングも、ぜひクラフトにお任せください。 ツライチ具合はこんな感じ! 幅は純正8.5Jから0.5Jアップの9.0Jをセット。 程よくショルダーが寝たミシュラン、そこから立体的に落ちていく段リム、 このカスタム演出がたまりません!   最初は純正ホイールにスペーサーの相談をいただいたオーナー様でしたが 実は割とかかるんですよね、費用(汗 いずれホイールを交換する予定ということも聞いていたので それならば最短でカッコ良くしちゃいましょう!とお見積りから考えていただく 良いお返事をいただきました! 今旬クラウンスポーツにカスタムシーン最先端のSBCを合わせ 拘りのボルトを添えたツライチ深リムスタイル、いかがだったでしょうか? ご相談はクラフト四日市店へドウゾ。 いつもありがとうございます! 管理番号:0212508091008

  • 岐阜長良店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2025/07/17
    深リムを狙うにはインチも種類も多いこのホイールがオススメ その名はマイスターS1 3P!!

    200系クラウンにリム深度MAXなマイスターS1 3Pを19インチで装着!! クラフト岐阜長良店です!!   本日は200系クラウンのご紹介なんですがオーナー様からリム深度にコダワリたいとご相談頂きました👍   深リムって考えた時に皆様は何をイメージしますか??   ボクはそのホイールの組付け工法をイメージします なんでかと言われたらお答えするのが「リムが深く取れるから」   2ピースでしっかり出ヅラを調整できるしそっちの方がいいんじゃない??   ボクの個人的な主観ですか深リム=3ピース=アンダーヘッド コレイワユル勝利の方程式🔥   3ピースホイールの良さは一番理解していますのでいい所をご説明出来るかと思っております(笑)   深リムで行くなら是非ご相談下さいね👍 って事でこのスッテッカーを見ればもう答えは分かりますよね?? マイスターS1 3p 19インチ チタンゴールド👍   マイスターと言えばこのカラーでは?? ってくらい人気のカラー 個人的にゴールド系カラーが推しなんです   200系クラウンは210や220と比べ攻めたサイズでの装着出来るのが特徴 見てください、手のひら分程のリムを確保する事に成功しました!!   これこそ勝利の方程式が生み出した最高のリム深度になりますよ ローダウン車両と言う事もありクリアランスもイイ感じにて仕上がりました   これこそまさにS1 3Pを装着した時の魔法がかけられ素晴らしい仕上がりに モチロン実車計測にて出ヅラをしっかり調整しましたので3ピースホイールでもツライチに👍 オーナー様この度はご来店有難う御座いました   またのご来店お待ちしております👍   ではクラフト岐阜長良店でした     管理番号0312507131003

  • 厚木店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2025/07/03
    ステップリムのキレイな履き方をご存じでしょうか!?クラウンスポーツ編。

      インセットからリムの深さを計算し、キレイに履けるかをしっかりチェック!! そうする事でステップリムでも違和感なく装着出来ますよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はK様・クラウンスポーツ AZSH36W。   RS★R TI2000ダウンでローダウンを行っているおクルマをカッコ良く仕上げましたよぉ~✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK ランベック LM7 21インチ 」 となります!!   ランベックシリーズの21インチはリバースリムの設定はなく、ステップリム形状となっています。   ホイールカラーはカットクリア仕上げに似ている GRシルバー/カットクリア となります。     ランベックシリーズはオーダーインセットが可能な2ピースホイール。   そして、ローダウンも行っている車輛と言う事で、当店得意の 「 実車計測 」 を行いながらホイールサイズを決めていきましたよぉ~✨   本日のミッションは 保安基準を狙いながらも出ヅラにも拘る と言うワガママ仕様。笑   ですが、オーダーインセットが可能な2ピースホイールの場合、そんなワガママも叶える事が出来ちゃうんですよぉ~♬♬   そんなご依頼を基に仕上げた出ヅラはこんな感じです 👀     なかなかキレイな出ヅラに仕上がっていますよね!?   装着後にボディーから糸を垂らしてチェックしましたが、問題ナシ 👍   この仕上がりにはオーナー様からも 「 クラフト厚木店に任せて良かった。。」 と嬉しいお言葉を頂戴しました。   ちなみに、皆様はステップリムのキレイな履き方ってご存じでしょうか??     ホイールをズームで見てみましょう 👀   こうして見ても特に違和感がありませんよね!?   それはキレイな履き方が出来ているからなんです。。。   ランベックシリーズは比較的この キレイな履き方 を実現させやすいアイテム!!   ちなみに、キレイな履き方って言う表現を別の言葉で表すと 「 2段目の段よりディスクが出っ張らないように履く事。。 」 となります。   ちょっと分かりにくいかと思いますので次の画像をチェックしてみてください。     ホイールに赤いラインを入れてみました 👀   この段の位置よりディスクが出っ張らないようにしてあげる事でステップリムでのキレイな履き方が実現出来るんです!!   ちなみに、HPやカタログをしっかりチェックするとこの部分の説明が書いてあるんですよね。。。   ですが、この辺はちょっと難しい部分なので僕達スタッフにお任せいただいて良い部分だと思います。     ちなみに、実車計測にて装着しようとするインセットが見えてくれば上記のようにキレイに履けるかどうかの答えも見えてきます 👍   そして、上手く行く場合でもそうでない場合でもオーナー様にはお伝えします。   そんな状況を知っていただいた上でオーナー様にご判断いただきますので安心してご相談下さいね!!   さて、皆様の愛車はどんなイメージを持って仕上げていきますか??   ご相談お待ちしておりま~す✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   ローダウンも行っている事でステップリム形状のホイールをキレイに履きこなす事が出来ましたねっ♬♬   そして出ヅラもちょど良く仕上がってくれましたよね。。。カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみくださいね✨   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆     管理番号:0412506261001

  • 厚木店
    • ミニバン
    • HONDA
    • ENKEI
    • ツライチセッティング
    • 実車計測
    2025/06/16
    アライメントの調整で出ヅラにも拘ります!

      いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはE様・フリードのタイヤホイール交換。   今回は「ツライチ」にしたいと言う事でクラフトにご来店頂きました♪     ご購入いただいたホイールは「エンケイ PF06」になります。   サイズはこちら↓ F)7.0-17 R)7.5-17   今回のおクルマは車高調で下げられているおクルマ。   また、フロントにはキャンバーボルトがインストールされておりキャンバーの調整が可能となっております。     今回のおクルマはキャンバーボルトがインストールされているのが大きなポイント!   それは前後の出ヅラ・キャンバー角を揃えやすくできるから!!   上の画像をご覧頂くと分かりやすいかと思います。   装着するホイールに合わせてキャンバー・出ヅラをアライメント調整+キャンバーボルトで調整させて頂きました。     車高がこのようにバッチリ決まっているおクルマなら尚更キャンバー・出ヅラは拘っていきたいですよね♪   ちなみに他にも拘っているところがあります!それはセンターキャップ!     付属でついてくるのがこの赤のセンターキャップ。   しかしオプションでガンメタ系色のセンターキャップを装着する事もできます!   ワンポイントで赤のセンターキャップを装着するのもよし、もしくは統一感を出すためガンメタ系色にするのもよしとなっておりまーす!     キャンバーの調整は出来るクルマとできないクルマがありますのでご注意くださいね~   それではご相談お待ちしておりまーす!     E様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます!!   また、遠方からのご来店感謝です!!   アライメント調整で調整した出ヅラはいかがでしょうか!   拘った愛車はよりかっこよくなりましたね♪   またクラフトに遊びに来てくださいね~   管理番号:0412506081008

  • 鈴鹿店
    • SUV
    • SUZUKI
    • ローダウン系
    • 車高調
    • RS-R
    • 実車計測
    2025/06/08
    入れるぜ8J!フロンクスを車高調で"最速"ローダウン!鈴鹿スタイルに仕上げました!

    スズキ フロンクス? 街中でもまだまだ見かけない車種ですが、そこに目を付けた常連某様が 当店とタッグを組み、最速低空スタイルに挑みました! 鈴鹿店の小林です。 希少車種とあってデータは・・・もちろんありません(汗 これはある種、ワタクシの得意分野ではあるんですけどね・・・ まずはとにかく下げましょう!ってことなんですが、 程よく、軽く、ダウンサス、なんてワードは、某様と私の会話に存在しませんので(笑) 今回はRS-R ベストi C&K車高調をセレクト。 探しても対応車高調は出てこないだろう覚悟はあったのですが、 RS-Rに設定ありで、それも想定するスタイルにバチコン合ったスペックとくりゃ テンションも上がるってもので。 理想の下げ幅に加え、付属の可変ワッシャーでキャンバーをネガに振ることが可能なのです! トップが1本止めのスズキ車でキャンバーをつけるとなると、 ブラケット側での調整が必須。 調整箇所なんてのはあればあっただけイイってものなんですよ? もちろんワッシャーはMAXネガで取りつけ。 よーく見るとスプリングロックシートがブラケットとピッタンコ!? 限界を探るため、とりあえず下げるだけ下げてからバランスを取ってみようと(笑) 微調整後、アライメント取ったら完成です! いやーこのクルマ、下げると化けますね! SUVのフォルムでありながら元々ルーフが低いからでしょうか。 Aピラーがスポーツカー並みに角度がついているのもあり、 ロワードしたフロンクスはとにかく異様なオーラ(汗 ↑↑↑ BEFORE ↑↑↑ AFTER リアを全下げし、そこからフロントのバランスを取る。 カッコイイクルマ作りにおけるお作法です! フェンダークリアランスは指2本がギリギリ入るくらい。 これは面白いことになりそう・・・ 当然これで終わるハズがありませんね(笑) 新型を「最初からやり切る」のがオーナー様の信条。 手元にあったマッチング用ホイールにスペーサーを入れて ビタビタのツラを探っていきます。 フロンクス、意外とサイズパフォーマンス高いゾ・・・ (独り言 フロントにはしっかりキャンバーをつけましたので、 リアのツラを割り出し、同サイズをフロントに捻じ込むワタクシお得意のヤーツ(笑) 5穴のスズキ車ということで、クリアランス感にスイスポが過る・・・フロントインナーは大丈夫か? J数を目一杯欲張るためにもインナーチェックは必須ですね!! 話題の新作を履くべく、ディスクマッチングも念入りに。 ヒント、3ピース・・・!?いや、マジっす(笑) そのままオーダーいただきました!いつもありがとうございます! これでデータはバッチリです! フロンクスのローダウン、ツライチセッティングは クラフト鈴鹿店にご相談ください! それでは次回"仕上げ"をお楽しみに。 【開催中イベント情報】 管理番号:0222505161006

  • 四日市店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • その他 パーツ/GTパーツ
    • ツライチセッティング
    2025/05/24
    【カスタムブログ】ローダウン済のクラウンスポーツにKSPプレートスペーサー装着! 純正スタイルでツライチ!

    皆様こんにちは! クラフト四日市店の清水です。 クラフト四日市店で車高調を装着させていただいた クラウンスポーツのオーナー様から 「ホイールの引っ込みが気になるのでスペーサーを付けたい」 とのご相談を受けました。 本日はそのクラウンスポーツのツライチ化についてご紹介します。 今回選ばれたスペーサーがこちら 『KSP REAL プレートスペーサー』 軽量で高剛性、腐食のしにくい耐久性の高い 老舗メーカーのスペーサーを選択。 車種別設計やマッチングがとれているものが多いので 安心、信頼度の高いポイントです♪ クラウンスポーツはホイールをボルトで取付けているので スペーサーの厚み分ホイールボルトも長くしないといけません。 ボルト車にスペーサーを装着する際は ハブ高さやホイールボルト長さなど 注意する点が多くなります >_< 今回選択したスペーサーはハブ一体型なので 問題なく装着することができます。 スペーサー本体が黒色で目立たないのも嬉しいですね^^ 【Before】 【After】 写真では少し伝わりにくいですがツライチ化成功です! 車高調でのローダウンとツライチ化でボディのフォルムと タイヤホイールとの一体感が生まれて よりまとまった印象になりました。 【Before】 【After】 この度はご用命ありがとうございました。 また今後のカスタムプランなどいつでもご相談くださいね。 ツライチ化したいなどのお客様のこだわりに関するご相談も クラフト四日市店にお任せください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。

  • 知立店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • レオンハルト
    • ツライチセッティング
    2025/05/14
    220系クラウンにレオンハルトの2ピースモデル【ネクステージ NX20M】でツライチ仕様へ

    リム深度前後70mmオーバー!! 220系クラウン RSにカスタムホイールの老舗メーカー スーパースターの2ピースモデル ネクステージ NX20M 19インチでツライチ仕上げ。 セダンカスタムもお任せを。 クラフト知立店金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いている常連様のクラウンRS。 クラウン以外にもいろんなクルマを当店で施工させて頂いております。 既に車高調でローダウンを済ませて頂いているので、 クラフトで良く行っている実車計測を行いサイズを選定させて頂きました。 ■レオンハルト ネクステージ NX20M(19インチ) カスタムホイールの老舗メーカーのスーパースターから 2ピースモデルをセレクトして頂き 1mm単位でインセットをオーダーさせて頂きました。 足元を上品に飾るべくセレクトしたディスクカラーは 【シルバーポリッシュ】 一部スポーク天面がポリッシュ仕上げになっており、 走っていても止まっていてもキラッと輝きます。 オーナー様のクラウンは特別仕様車の為、 純正ホイールがマットブラック仕様になっており、 ここからシルバーポリッシュへ変更すれば 一気に印象が変わりますよ~♪ 溶接2ピースホイールなので、 1mm単位でオーダーインセットが可能です。 1mm攻めれば1mmリム深度は深くなります。 実車計測の末、導き出したサイズで結果は 前後共に70mmオーバーのリム深度を稼いでおります。 ホイールサイズ:フロント 8.5J-19インチ / リヤ 9.5J-19インチ タイヤサイズ:フロント 225/40R19 / リヤ 245/35R19   良く聞かれるのは、J数(ホイールの幅)が太くなればその分 リム深度が稼げると思っておられる方がいらっしゃいますが、 正確にはそうではありません。 2ピースの場合、同じモデルで同じディスクタイプを使用する場合 そして同じ出ヅラになるようにインセットをセッティングするのであれば どんなJ数だとしても、ほぼリム深度の変化はありません。 セレクトするアイテム、J数とインセット、ディスクタイプなどなど セッティング次第になりますので 分からない場合は是非店舗スタッフまでお声がけ下さいねヾ(≧▽≦)ノ ホイールナットはレオンハルト フォージドロックナットセット 天面部にはレオンハルトのロゴがプリントされ ロックナットもセットになっており盗難防止にも役立つアイテム。 WHEEL:SUPER STAR LEON HARDIRITT NextStage NX20M SIZE:(Fr)8.5J-19 (Rr)9.5J-19 TIRE:LUCCINI Buono Sport SIZE:(Fr)225/40R19 (Rr)245/35R19 NUT:LEON HARDRITT FORGED LOCK NUT タイヤは過度な引っ張りはしたくは無いオーナー様でしたので、 タイヤホイールサイズは上記サイズで。 ツライチ仕上げをご用命でしたので、実車計測を用いて インセットを計算しご覧のツライチ仕様へとさせて頂きました!! ブラック系のホイールからシルバー系のホイールへ。 足元が一気に華やかな印象へと変わりましたね♪ 前後リム深度が70mmオーバー!! 車両のブレーキに対してセレクトする ホイールのディスクタイプ、J数、インセット 全てを計算に入れて手に入れた深リムホイール。 ローダウン必須の特権乱用サイズ♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います!! シャコタン、ツライチ、大口径ホイール セダンの3種の神器を手に入れましたね(*'▽') これからも大切にご使用下さいませ☆ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪ スーパースターホイールの事なら クラフト知立店にお任せを!!   管理番号:0082504271007

  • 厚木店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • TWS
    • ツライチセッティング
    2025/05/07
    ローダウン済みのクラウンクロスオーバー を2ピースホイールでキレイな出ヅラに仕上げましたよぉ~✨

      225幅のタイヤを履かせる場合のリム幅は何Jが良い!? ブリッツ車高調でローダウンを行ったクラウンクロスオーバーを鍛造2ピースホイールで仕上げます!!     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はH様・クラウンクロスオーバー。   ブリッツ車高調でローダウンを行っているのでインセットにも拘って仕上げましたよぉ~♬♬     新たな世代へと突入したクラウンシリーズ。   先日、クラウンエステートも発売開始となりましたが、先陣を切ってリリースされたのがこのクラウンクロスオーバーでしたよね 👀   そんなクラウンクロスオーバーですが、今までのクラウンシリーズと同様にカスタムのご依頼を多くいただいております!!   本日ご紹介のH様・クラウンクロスオーバーはブリッツ車高調でローダウンを行っています。   こうして見てもクロスオーバーらしからぬスタイリッシュなローフォルムへと仕上がっていますよね!?     本日装着しているホイールはTWSさんからリリースされている鍛造2ピースホイール 「 エクスリート 210M 21インチ 」 となります!!   世の中に2ピースホイール自体は数多く存在しますが、鍛造ホイールでの2ピースホイールと言うのは意外と少ないんですよね 👀   そんな拘りの2ピースホイールをベースにサイズにもしっかり拘り仕上げていきましたよっ 👍     そんなホイールサイズはクラフト厚木店得意の実車計測にて算出。   ローダウンを行っている車輛なので一般的なホイールサイズだと引っ込んでしまい、仕上がりに満足出来なくなってしいますからね。。。   ちなみに、タイヤサイズは 225/45-21 を選択!!   そこで考えるのがホイールのリム幅(J数)ですよね!?     クラウンクロスオーバーに21インチを履かせる際、タイヤサイズを変更し少し太いタイヤを履かせる事もあります。   ですが、今回は標準サイズの225幅を使う事に!!   そこで選んだホイールリム幅は 8.0J となります。   ちなみに、クルマのカスタムはバランスが重要。     タイヤサイズに見合ったホイールサイズを選んであげないと完成時のバランスが微妙な仕上がりとなってしまう事も。。。   ですが、今回は225幅に8.0Jを組合わせているので引っ張りタイヤにもなっておらず、見た目的にも違和感ありませんよね!?   本日のホイールサイズやタイヤサイズは現状のローダウン量も考慮した上で選んでいます。   要はクルマのカスタムはトータルバランスが大切って事ですねっ 👍   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう!!     いかがでしょう!? 👀   純正ホイールと比べてもなかなか良い出ヅラへと仕上がっていますよねっ 👍   TWSエクスリートシリーズはピアスボルトを使って組み上げるタイプの2ピースホイール。   溶接にて組み上げる2ピースホイールとは違い1mm単位でのオーダーインセットは出来ません。   それでも数多くのサイズ設定がありますのでサイズを厳選する事でツライチ仕上げを行う事は十分可能!!   皆様の愛車も実車計測を行い理想の出ヅラへと仕上げてみませんか!?   それではご相談お待ちしておりま~す♬♬     H様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   ホイールの入荷までに時間を要しましたが、ようやく完成ですねっ✨   キレイな出ヅラへと仕上がりましたが、個人的には フラットハイパーガンメタ と言う色味もとても良かったと思いましたよ 👍   カッコ良く仕上がった愛車でゴルフにドライブと色々とお出かけしてくださいね、それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆     管理番号:0412504111005

  • 厚木店
    • クラウン
    • マルチピース
    • WEDS
    • ツライチセッティング
    2025/05/04
    「 21インチ・ツライチセッティング 」 で仕上げたクラウンセダンはいかがでしょうか 👀

      クレンツェ・フェルゼン 21インチでツライチセッティング!! マルチピースホイールでもTPMSは装着可能ですよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はY様・クラウンセダン。   高級セダンに高級3ピースホイールを組合わせ、実車計測を行いながらキレイなツライチ仕様へと仕上げましたよぉ~✨   それでは色々な角度からチェックしていきましょう!!     ご購入いただいたホイールはウェッズさんからリリースされている高級3ピースホイール 「 クレンツェ・フェルゼン 」   ホイールサイズは21インチ、そしてディスクカラーはハイパークロームをチョイス 👍   リム幅(J数)やインセットを前後で変更し、オーナー様からご依頼いただいておりました ツライチ仕様 へと仕上がるサイズを選択しました。   ちなみに、ホイールサイズは「 9,5J & 10,0J 」 となります!!     コチラはご入庫時のクラウンセダン。   カスタム前は19インチホイールにスタッドレスタイヤを装着しておりました。   俗に言う、冬仕様ですね 👀   続いてはホイール交換後の画像です!!     リバースリムの21インチ仕様なので、通常であればけっこう大きく見えるハズですが。。。   クラウンセダンと言う大きなボディーに装着するとちょうど良いサイズ感に仕上がりますよねっ✨   見ての通り、車高は標準仕様。   ですが、ホイールサイズはしっかり拘らなければダメですよ!!     なぜなら、メーカーさんが推奨するサイズをそのまま装着するとけっこう引っ込んだ仕上がりとなってしまうからです!!   ローダウンを行いキャンバー角に変化が生じる事で装着出来るホイールサイズは変わってきます。   これは皆様もご存じだと思います!!   ですが、ローダウンを行っていない車輛でも装着出来るホイールサイズには幅があるんですよね。。。     特に、本日装着しているホイールの様に マルチピースホイール の場合、サイズを選ぶ事が出来ます。   サイズとは リム幅(J数)やインセット(+〇〇) の事!!   このいくつもの種類の中からサイズを厳選する事でノーマル車高の車輛でもカッコ良い仕上がりを実現出来るんです 👍     例えば洋服を選ぶ時のサイズでイメージしてみましょう!!   S・M・L・LL と言った形でサイズ設定がありますよね!?   そこで 「 MサイズとLサイズ 」 を試着したとします。   Mだとちょっときついな、でもLだと少し大きいかな。。。   上記の状態となった場合、M or L のどちらかを選ぶ事になるかと思います。   そんな時、MとLの中間のサイズが設定されていたらいいのになぁ。。。って思う事ってありませんか!?   本日装着のマルチピースホイールは上記の説明で言う  「 MとLの中間のサイズを選べる。。 」 そんなホイールなんです!!   それって、なかなかスゴくないですか!?     洋服と違い、ホイールは失敗できない高額なアイテム!!   だからこそ愛車にピッタリのホイールサイズを見付けてあげる事がとても重要なんですよね。   そんな愛車にピッタリのサイズを見付けるために行う重要な作業、それは 「 実車計測 」 です!!   実車計測とは車輛にピッタリのサイズを見付けるための採寸作業の事。   本日装着のマルチピースホイールの場合、この作業を行う事でより完成度の高い愛車に仕上げる事が出来ます。   そして、この実車計測は当店でホイールを購入いただけるオーナー様は 追加費用なし でご利用いただけますっ✨   そんな実車計測を行いながら仕上げたクラウンセダンの出ヅラをチェックしてみましょう!!     いかがでしょう、キレイな出ヅラに仕上がっていますよねっ♡♡   これぞツライチ仕様って感じですね 👍   この仕上がりをご覧いただいたオーナー様からは素敵な笑顔を頂戴しましたよぉ~♬♬   そして最近のトヨタ車に多く採用されている 「 TPMS 」 もしっかり装着してあります!!     マルチピースホイールの場合、TPMSを装着するには取付用の加工を 「 追加オーダー 」 しないといけないモデルが多いので要注意!!   本日装着のクレンツェ・フェルゼンはリバースリム形状なので、TPMS用の穴を追加オーダーし装着出来るようにしています。   このTPMS用の加工ですが、追加費用は掛かりませんが 「 ホイールオーダー時のみ注文出来る仕組み 」 なので、TPMS装着を希望されるオーナー様は忘れずにオーダー下さいね!!     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   ご相談当初から拘っていたホイールサイズ、イメージ通りに仕上がったのではないでしょうか。。。   そしてホイールサイズに拘った事で、リムも深く出来ましたよねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま~す☆☆     管理番号:0412503221001

  • 中川店
    • クラウン
    • TWS
    • ツライチセッティング
    2025/05/04
    【クラウンスポーツRS】国内初装着!?TWSの新作 109M Monoblockを装着!!!RSキャリパーは逃げる!?

    ■クラウンスポーツRSにTWSの新作エクスリート109M Monoblockをツライチで装着!! クラウンエステートも発売されて、 クラウンシリーズが全モデル登場しましたね。 最近では、セダンやスポーツの納車も進んでいるのか街中でも見かけるようになりましたね(≧▽≦) こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するH様のクラウンスポーツRSも納車仕立てホヤホヤ。 ホイールも先日の【鍛造フェア】の際にいろいろ吟味してもらい選んで頂きましたヽ(^o^)丿 ■TWS エクスリート109M Monoblock シリーズ初の9交点メッシュ。 ロングセラーしている107M Monoblockと国産初の23インチモデルの310M Exe Monoblockを融合させたモデル。 サイズラインナップは、20・21インチでフェイスを3つ設けております。 フェイスに関しては、車種やサイズによって異なりますが、センターパートへの落とし込みが際立つデザインに!(^^)! タイトルでもありましたが、クラウンスポーツRSとなるとキャリパーがデカくなります。 よって、気に入ったホイールでキャリパーに干渉して装着出来ないという可能性も・・・。 今回の109M Monoblockは、そのビックキャリパーでも干渉なく装着できるサイズ・デザインで設計。 なんなく干渉することなく装着することが出来ますヽ(^o^)丿 今回は、まだ納車仕立てということもありタイヤは流用。 純正ホイールからタイヤをバラシて、バランサーでしっかりと調整。 純正ホイールボルトは、球面ボルトになるので社外ホイールを装着するとなると交換は必須。 社外ホイールは、ほとんどが60度テーパーとなります。 なので、今回はマックガード社製のTWSロゴ入りボルトに変更して装着(≧▽≦) 規定のトルク値で増し締めを行えば、純正から雰囲気を変えたクラウンスポーツRSの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:TWS エクスリート 109M Monoblock TIRE:純正タイヤを流用 BOLT:TWS マックガード社製セキュリティロックボルト H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 TWSの新作を国内初装着出来たのも大きいと思いますが、 何より、サイズ感にデザインとバッチリと似合ってますね(≧▽≦) エアーチェックなど、お気軽にお立ち寄りくださいね♪ 今回装着した109M Monoblockは、5月11日まで当店にて絶賛展示中!(^^)! そして、期間中のご成約された方には・・・!? クラウンスポーツRSのタイヤホイールのことやローダウン。 更にTWSなどの新作ホイールのことならクラフト中川店にぜひお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ~開催中イベント~ 管理番号:0092505031013

  • 厚木店
    • スカイライン
    • ローダウン系
    • 車高調
    • RS-R
    • 実車計測
    2025/04/25
    【スカイライン400R】車高調でめ~いっぱい下げるとこんな感じ!!

          いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。   本日はS様・スカイライン400Rをご紹介いたします!   今回のカスタムは車高調の取り付け+実車計測を行います!   今回取り付けた車高調は「RSR ベストiアクティブ」   純正のAVS機能を残しつつローダウンが出来る車高調となっております。   AVSとは「電子制御ショックアブソーバー」という意味でボタン1つで乗り心地を変えることが出来る機能です。   社外のショックアブソーバーに交換するとAVS機能を使えなくなる前提で取り付けすることになりますが、 今回の「RSR ベストiアクティブ」はAVS機能を残して使うことが出来ます。   やはり純正で装備されている便利な機能はそのまま使いたいですよね♪     では、こちらが施工前の状態です。   フェンダーとタイヤの隙間は指が約2本~3本ぐらい空いています。   ノーマルの状態でも車高は低く感じますが、それでもフェンダーとタイヤの隙間は気になってしまうもの。。。     続いて施工後。   見比べると一目瞭然。気になっていたフェンダーとタイヤの隙間も埋まりました👍   この状態で最低地上高ギリギリとなっています。   車高のセッティングが完了したらアライメント調整を行い実車計測に移ります!     こちらは施工前の出ヅラ。     こちらが施工後の出ヅラ。   施工前と比べるとよりタイヤホイールが内側に入っているのがわかりますね!   ここで実車計測を行い出ヅラを計算してホイールサイズを決めていきます!   今回、仕上がる出ヅラはもちろんツライチ!   スカイライン400Rにあの太さのホイールを装着させます!   乞うご期待!!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます!!   車高はできるだけ低くとの事でしたがいかがだったでしょうか??   ホイールの入荷にお時間頂きますが楽しみにお待ちください!

  • 一宮店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • スーパースター
    • ツライチセッティング
    2025/03/20
    210系マジェスタにレオンハルト オルデンCVの9J/10J・20インチをドンツラで装着しました。

    レオンハルト オルデンCVをマジェスタにツライチ装着。     セダン人気が衰え、 SUVブームが盛り上がっているとよく聞きますが、 私を含めセダン好きな方は クラフトにもお客様にも結構いて、 ちょくちょくご相談を頂いています。 本日はそんなセダン好きのオーナー様のお車をご紹介。   こんにちは。クラフト一宮店です。 本日は210マジェスタの ホイール変更をお任せ頂きましたのでご紹介してまいります。     既にカールソンを履いている 210系のクラウンマジェスタでしたが、 今回は以前に当店で足回りからホイール変更までお任せ頂いた、 カスタムブログを見て当店までご来店頂きました。 それがこのブログ。 BLOG:210系クラウンマジェスタにWORK ジスタンスW10M・20インチをツライチ装着!!     お話を伺ってみると、9J・10Jので、 オルデンCVをツラ履きしたいとの事。 このワードが出る時点でかなりの車好きが伺えるのと、 そのブログの210マジェスタを担当したのが私だった事もあり、 それからとんとん拍子でご注文といった流れへ。   そこから日も浅いうちに 最短納期でオルデンCVが入荷。 まさかの最短取付となりました。     装着後がこちら。 今回も実車でサイズを捻り出してのドツラで装着です。     絞ったフェンダーアーチのお陰で苦戦しましたが、 理想のサイズと設定可能なサイズを 照らし合わせ試行錯誤の末、 バッチリといい感じに。     セダン・シャコタン・ツライチの3拍子が揃うと漂う、 本当にワルそうな感じが大好きな私。 個人的に極悪仕様なんて言ってたりしましたが、笑 やっぱりいつ見てもこのカッコ良さは健在です。     【SPEC】 WHEEL:レオンハルト オルデンCV SIZE:9.0J・10.0J-20インチ Color:シルバー/ポリッシュ tire:225/35R20・255/30R20     3ピースならではの高級感や存在感もレオンハルトさながら。 ビックキャリパーとの兼ね合いもあり フロントはリムが作りにくいながらも 全開でリムを取らせて頂きました。       実車でホイールサイズを計測出来るのはクラフトならでは。 自分の愛車専用サイズのホイールをお探しら是非当店まで。 引き続きセダンカスタムのご相談をお待ち致しております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042503131012

  • 一宮店
    • カローラ
    • ローダウン系
    • ADVAN
    • ツライチセッティング
    • 実車計測
    2025/03/03
    【激ツラ】 GRカローラにアドバンGTビヨンドの9.5J・18インチを装着!!

    GRカローラに9.5J!!アドバンGTビヨンドのフェイス4を装着。     こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介させていただく車両はGRカローラ。 前回のブログでGROW・スプリングを取り付けた車両です。     装着するイールは、ヨコハマのアドバンGT ビヨンド。 カラーはコッパーブロンズをお選び頂きました。 サイズは純正と同じ18インチですが、 太履き仕様の9.5Jです。     9.5Jのこのサイズでは、 コンケイブもフェイス4と かなりの落ち込みが感じられます。     タイヤは同じくアドバンスポーツを装着。 サーキットから街乗りまでオールラウンダーに 使えるタイヤになります。     ナットも拘り、アドバンナットで装着。 すべてADVANで揃えました。     リアのスペーサーはそのまま。 フロント、リアともに かなりのツライチを得ることができました。 純正で装着されいてるスペーサーを外して 装着される場合は 純正ハブボルトが10mmほど長くなっているので ナットの長さに注意が必要です。     サイドビューがこちら。 ボディー色の赤にビオンドの レーシングコッパーブロンズがマッチしています。     カスタムのご依頼が多くなってきたGRカローラ。 クラフト一宮店では、 随時カスタムのご依頼やタイヤ交換などのご相談を お待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   0042502021005

  • 四日市店
    • クラウン
    • 実車計測
    2025/02/17
    【タイヤ交換】クラウンスポーツ RS PHEV スタッドレスタイヤからアルミホイール交換までの流れ!

    ■RSをなのるPHEVとは一体何が違うのか。 クラウンスポーツこそ、最近では良く見かけることが増えてき ましたが、それは「Z ハイブリッド」という話だけで、今回は あのデカいレッドブレーキキャリパーを装着の「RS PHEV」 が登場です。 そんなモデルのクラウンスポーツをクラフト四日市店で スタッドレスタイヤ交換からアルミホイール交換までの オーダーを頂きましたので、少しご紹介します! ■ダンロップ SJ8+ 「235/45R21 101Q XL」 まずはスタッドレスタイヤから。 ご注文いただいたのは、ダンロップのSUV専用モデルSJ8+ 深い雪も掻き出す、凍結路面も安心のタフなSUVウィンター タイヤで人気はもちろん、さらに安定性能やライフ性能も 申し分なし。 驚異の21インチスタッドレスタイヤで、近年どんどん大口 径化が進んでいますね。 ウィンターに関しては、純正アルミホイールを使っていきます。 余談ですが「Z ハイブリッド」は18インチまでインチダウン可。 「RS PHEV」に関しては、20インチまでインチダウン可能とな りますが、今回は純正を使用するため規定サイズで装着。 「RS PHEV」のやっかいなポイントとしてはやはりこのデカい インパクトあるレッドキャリパー。 対向6ピストンのアルミブレーキキャリパーによって装着アル ミホイールが非常に限られてしまう点です。 ちなみに「OP-6」は対向6ピストンの意味になります。 続いては、アルミホイール交換でモデル選定です。 ブレーキ問題に加えて、今回オーナー様へご依頼頂いたのは 「ツライチセッティング」という事になりましたので、2ピー スで深リムを狙っていきます。 当店クラフト四日市店では、フェンダーまでの距離を しっかり計測して、オーナー様と相談しながらホイールのサ イズ、インセットを決定してオーダーという流れになるので、 安心してご注文いただけます。 ※画像はクラウンスポーツではありません。 サイズが大体わかった所で、次はどんなホイールにしようか? そんな時は、車体の横にアルミホイールを置いて、 「リアルフィッティング」をおすすめしています。 リアルに装着して見えるので、イメージが分かりやすいです。 という事で、アルミホイールが決まったのでここからメーカー へオーダーして品物の到着を待ちます。 本日のご紹介はここまでとなりますが、装着後のご案内は またの四日市店ブログで!

  • 中川店
    • クラウン
    • マルチピース
    • TWS
    • ツライチセッティング
    2025/02/06
    【クラウンスポーツ】TWS エクスリート210Mをノーマル車高でツライチ装着!!

    ■クラウンスポーツをノーマル車高でもツライチにセッティング!! クラウンスポーツの納車も進みだしているのか、 タイヤホイールのご相談やローダウンのご相談が 日に日に増えてきております。 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 納車前からご相談をいただいていたクラウンスポーツ。 納車のタイミングに合わせるようにホイールをオーダー。 そして、納車された日に純正ホイールから抜き替えさせていただきました(^O^)/ ■TWS エクスリート210M ボルト締め鍛造2ピースモデルの210M。 デモカー40ヴェルファイアにも装着しているモデル。 ツインスポークのような10交点メッシュデザインとなっております。 カラーはブラッシュドを選択。 鍛造削り出しがキレイに見えるブラッシュドは、 TWSホイールを選ばれる際にかなりの人気なカラー(≧▽≦) ボルト締め鍛造2ピースモデルとなっておりますので、 リム深度もしっかりと確保してのサイズ設定。 今回装着するサイズでもしっかりと確保できるように クラフトのデータを用いてサイズ選定しております(≧▽≦) 増し締め、エアーチェックを行い イメージが一新したクラウンスポーツの完成デス(^O^)/ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:TWS エクスリート210M COLOR:ブラッシュド TIRE:純正タイヤを流用 S様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして誠にありがとうございました。 納車前からホイールのサイズ選定等でもいろいろと 悩んでおりましたが、良い感じのツライチでの 仕上がりになりましたね♪ またエアーチェックや増し締め等でもお気軽にお越しください(*^^*) 新型車となると年々純正ホイールも カッコ良くなってきておりますが、 それでもサイズであったり、自分好みのデザインの ホイールを装着すると余計に愛着湧いてきますよね(≧▽≦) グレードによっては、ブレーキキャリパーが違う車輛も あって装着できるホイールが限られたり・・・・。 クラフトでは、お客様のご要望をしっかりとお伺いして デザイン、サイズ等を決めさせていただいております(*^▽^*) クラウンスポーツをツライチセッティングしたい!! という方は、クラフト中川店にお任せください(^O^)/ ありがとうございました。 ~次回開催イベント~ 0092501311002

  • 厚木店
    • SUV
    • JEEP
    • 実車計測
    2025/02/02
    Jeep グランドチェロキーに22インチを装着させたい!!

      メーカーさんへの確認では明確な情報が得らない。。。 それなら実車を基に適合チェックを行い答えを導き出そうっ 👍   ■ クラフト全店休業のお知らせ 誠に勝手ながら 2025年2月3日(月)~ 7日(金)までクラフト全店休業日となります。 ご利用の皆様はお間違いの無い様、よろしくお願い申し上げます!!     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日はK様・Jeep グランドチェロキー WL20 がご入庫中。   表題にも記載しました通り、ホイール交換をご依頼いただいておりま~す♬♬   ですが、メーカーさんへ適合確認を行いましたが、明確な情報は得られず。。。   そりゃそうですよね、アメ車ですからね。笑     そんな訳で、メーカーさんからデータをいただき実車にて適合確認を行う事に!!   今回どうしてもチェックしたかった点は下記の2つ。   まず1つはブレーキ周りの適合チェック。 そしてもう1つはホイールのサイズ感。   装着したいホイールがご自身のクルマにしっかり適合するのか、そこはオーナー様にとってとても重要なポイント。     そんな訳で上の画像にもあります 「 ホイール断面図 」 を用いて適合チェックを行って参ります!!   この断面図でチェック出来るのはホイールと車輛の相性。   要はブレーキキャリパーやローター、そしてハブ周りとの適合チェックですね!!   ホイールのサイズ的には装着出来ても、ディスク面がブレーキに干渉する。。。なんて事は良くある話。     今回検討中のホイールは3ピースホイールとなり、ディスクの種類が3種類あります。   画像からも分かる通り 「 L・A・O 」 ディスクの3種類です!!   Lディスクが最もクリアランスが取りやすいディスク、そしてOディスクが最もリム深に仕上がるディスクとなります。   上の説明を読んでも ?? ってなるのが普通ですので、難しい事は軽~く聞き流しましょう。笑   要は、マルチピースホイールは作りが複雑と言う事です。。。   そんなこんなで無事適合チェックは完了 👍   最後にちょうど良い出ヅラに仕上がるよう実車計測も行いました!!   狙っていたホイールを無事に装着出来る事が判明しましたので早速オーダー。   入荷に時間を要しますが、完成した際にはまたブログにてご紹介いたしますね。   それでは完成を楽しみに。。。クラフト厚木店・佐藤でしたっ☆☆

  • 厚木店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • 車高調
    • パーフェクトダンパー
    • マルチピース
    • 実車計測
    2025/01/30
    40アルファード AGH40W のローダウン 「 -50mm 」 ってどんな仕上がり??

      ローダウンアイテムはパーフェクトダンパー7G。 装着するホイールは21インチ。。。その仕上がりは??     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はI様・40アルファード AGH40W。   I様からは 「 ローダウン & 21インチホイール 」 をオーダーいただきましたよぉ~♬♬   まず、装着する車高調はコチラ!!     アクシススタイリングさんからリリースされている ミニバン専用車高調 「 パーフェクトダンパー 7G 」 となります!!   乗り味が良い。。。っと、とても人気の車高調なんですよね。   ミニバンと言うおクルマは「 ファミリーカー 」 としての役割もある事から、カスタムを行うにしても快適性を犠牲に出来ないと言うオーナー様も多くいらっしゃいます。   パーフェクトダンパー 7G はそんなオーナー様にピッタリの車高調となりま~す 👍   まず、純正タイヤ・ホイールの状態でパーフェクトダンパー 7Gを装着したのなら、乗り味はノーマルの時とほぼ一緒。   「 車高調が入っていてこの乗り味?? 」 きっとそう感じる事でしょう!!   そんな乗り味を実現出来る理由は純正同等のストローク量を確保しているから。   もちろんショックアブソーバー自体の動きやそれに見合ったレートのスプリングが組み合わさっていると言うのも重要なポイント。   ですが、こう言った難しい話は置いておいて。。。   ご自身の愛車に装着していただければこの乗り味にはきっとご納得いただけると思いますよっ♬♬   ちょっと説明が長くなってしまいましたね。。。汗     それでは気になる仕上がりをチェックして行きましょう!!   上の画像はご入庫時のノーマル車高のアルファード。   30系に比べると、ノーマル車高の状態でもやや車高が低く見えるのが40系。   ダウンサスが入っているって言われれば、そうかも知れないな。。。そうも思える見た目ですよね!?   ですが、車高調を装着し 50mm程 ローダウンを行うと。。。👀     おっと。。。だいぶ下がりましたねっ♡♡   これでも最低地上高10cmと言う基準はクリアしているんですよっ 👍   タイヤとフェンダーのクリアランスに目を向けると、ほぼ隙間が無いように見えますよね?? 👀   ここに21インチが入ったら。。。間違いなくカッコ良いでしょうねっ✨   ちなみに、これから装着するホイールはオーダーインセットが可能な2ピースホイール!!   なので例の作業も行っておきましたよぉ~♬♬     その作業とは 「 実車計測 」 となりま~す 👍   実車計測って何?? ってなった皆様、実車計測とはそのクルマにピッタリ合ったホイールサイズを見付ける採寸作業の事なんですよ!!   そのやり方は上の画像の様にクルマから糸を垂らして定規で寸法を測るんです。   その寸法から足し算引き算をしながらホイールサイズを算出していきます。   先程も記載しましたが、I様からオーダーいただいたホイールはオーダーインセットが可能な2ピースホイール。   オーダーインセットとは  リム幅(J数)やインセット(+〇〇)  を自由にオーダー出来るシステムの事。   要はオーダーメイドスーツの様に 「 貴方の愛車にピッタリの素敵なホイールサイズ 」 で注文が出来る訳です!!   ちなみに、この実車計測作業は当店でホイールをご購入いただける皆様は追加費用なしでご利用いただけますっ 👍   追加費用もなくご自身の愛車にピッタリのホイールサイズを見付けられる訳なので当然の事ながらご依頼がとても多くなっております。。。笑   そんな実車計測を行い、カラーオーダーまで追加したホイールでしたが。。。   ごめんなさい、上記のように特殊な仕様と言う事もあり入荷にお時間が掛かってしまいます。   入荷しアルファードへ装着した際にはまたこのブログでご紹介いたしますねっ✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   まずは車高調の装着が無事に完了しましたねっ 👍   それにしてもバッチリなローダウンスタイルに仕上がりましたよねっ✨   そして実車計測にもお付き合いいただきましてありがとうございました!!   今からホイールの入荷が待ち遠しいですね。。。 入荷の際にはまたご連絡いたしますね、それではよろしくお願いしま~す☆☆

  • 厚木店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2025/01/29
    18クラウンのツライチセッティング 「 気になるフェンダーのツメ 」 対策は!?

      気になるフェンダーのツメ対策。 ボディー側で行う!? タイヤ・ホイール側で行う!?   ■ クラフト全店休業のお知らせ 誠に勝手ながら 2025年2月3日(月)~ 7日(金)までクラフト全店休業日となります。 ご利用の皆様はお間違いの無い様、よろしくお願い申し上げます!!     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はI様・クラウンアスリート。   先日、ブリッツ車高調を装着しローダウンを行ったおクルマ。   その際 実車計測 を行いホイールもオーダーしていたんですよねっ 👀   本日はオーナー様も楽しみにしていた愛車がカッコ良く変身する日 👍   それではコチラをどうぞ!!     ご購入いただいたホイールは 「 WORK ランベック LDZ 19インチ 」   ホイールカラーはシンプルな仕上がりを目指して カットクリア をチョイス!!   前後でJ数やインセットを変更し、キレイなツライチ仕様を目指しましたよぉ~✨   関連ブログ 実車計測ってどんな作業なの!?     ランベック LDZはディッシュデザイン。   ディッシュとは外国語でお皿の意味を持つ単語でもあります。   ホイールデザインを見ても分かる通り、デザイン面が平たいデザインでお皿っぽい見た目。。。👀   なのでこの様なデザインを昔からディッシュと呼んでいるんでしょうねっ♬♬     ちなみに、ディッシュデザインは各メーカーさんのラインアップを見ても設定されている数は少ないですよね。   この ランベック LDZ は2024年モデルとなりますが、以前からラインアップされていたホイールをブラッシュアップしたモデル。   ですが、以前はディッシュデザインが 「 カスタムのトレンド 」 だった時代もあるんですよね。   時代は巡る。。。なんて良く言いますが、ホイールのトレンドも例外なく巡ってるんですよ!!   現在、各メーカーさんのホイールラインアップを見ると当然色々なデザインがあります。   ですがそんな中でも メッシュ系デザイン がやや多いように思いませんか!?   その理由は 「 現在メッシュデザインが人気 」 だからです!!   ですが、このメッシュデザインも10年位前から人気が再燃したんです。   そんな時代の流れからすると、本日装着したディッシュデザインもそろそろ人気が再燃する頃なのかも知れないですよねっ✨     さて、次のお話はけっこう重要なポイントとなりますフェンダーのツメのお話し。   18クラウンもそうですが、ツライチセッティングをするにあたり、このフェンダーのツメが頭を悩ませるんですよね。。。汗   ノーマル車高であればそれ程気にする必要はありませんが、皆様が望むローフォルム車の場合はしっかり考えないといけない部分。   要は、しっかり考えないとタイヤとフェンダーのツメが干渉するって話です!!     対策としては大きく分けて2つあげられますかね。   まず1つは車輛側での調整で、ツメを加工し物理的に干渉しない状態にする方法です。   そしてもう1つはタイヤ&ホイール側で調整をする方法。   今回はこの後者で対策を行いました。   ちなみに、タイヤ&ホイール側での調整にも2つのパターンがあります。   1つはホイールを太めにしてタイヤを引っ張り仕様にする方法。 もう1つはタイヤはナチュラルな組上りにする代わりにホイールサイズで調整する方法。   本日ご紹介のクラウンアスリートはオーナー様のご希望にて引っ張り仕様は対象から外れました。   なのでナチュラルなタイヤの組上りでも干渉しないホイールインセットを見付けながら完成させたんですよぉ~✨   その干渉しないホイールインセット探しの事を 実車計測 と呼ぶのです ✋     クルマのカスタムは 「 愛車をカッコ良く仕上げる。。」 と言う点ではどのクルマも同じですが、方向性は様々で正解はありません!!   当店ではオーナー様の目指す愛車の完成形を再現できる様、色々とヒアリングをさせていただきながら仕上げて参ります。   ちなみに、本日ご紹介のI様からも 「 イメージ通りの仕上がりですっ♡♡」 っと、嬉しいお言葉を頂戴しました!!   貴方の愛車もクラフト厚木店でカッコ良く仕上げてみませんか!?   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま~す✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   狙っていたディッシュホイールで愛車をカッコ良く仕上げる事が出来ましたねっ 👍   そして仕上がりにも満足いただけたようで何よりですっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆

  • 厚木店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • ENKEI
    • ツライチセッティング
    2025/01/20
    「 210クラウン 」 ローダウンを行う事で装着出来たRフェイスが迫力満点!!

      いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はY様・210クラウンです!   以前、ローダウンを施工させて頂いたY様・210クラウン。   本日の作業はタイヤホイール交換となりま~す!     装着したホイールは「エンケイ GTC02 19inch」になります。   ホイールサイズ:F)9.0-19 R)10.0-19 タイヤサイズ:F)235/40-19 R)255/35-19   気になる出ヅラはこちら↓   GTC02には3種類のフェイスタイプがございます。   F→M→Rの順にコンケイブ(センターの落ち込み)が深くなっていきます。   今回のご要望は最大コンケイブのRフェイスを装着する事!!     Rフェイスが設定されているサイズは10Jからとかなり太いホイールサイズ。   なので、それに見合ったタイヤサイズを選ぶのも重要なポイント。   そして、210クラウンや220クラウンはフェンダーの形状が特殊な為、フェンダーへの干渉に気を付けながらホイールサイズを選ぶ必要があります。   当店では実車計測も得意としておりますので、皆様の愛車にピッタリのホイールサイズを見付ける事ができますよっ✨   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さい!!     Y様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました!   無事Rフェイスを装着する事が出来ましたね♪   Rフェイスのコンケイブはいかがだったでしょう??   車高もちょうどよく下がっていい感じです!   それではまたのご利用お待ちしております!!

  • 鈴鹿店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2025/01/12
    220クラウンに一番似合うホイール!WORK VS-XV 20インチをツライチ装着!

    数あるWORKホイールの中でも"ブランドフェイス"になりつつあるVS-XV。 リム有り3ピース構造となれば一番似合うのはセダンと思うのです。 そんな魅力をワタクシ小林がお伝えしていきましょう。 色々、ホント色々あると思うのですが、今セダンって絶対的に数が少ない・・・ 特に国産車で言えばSUVやスポーツカーにスポットが当たりがちな昨今。 今セダンの雄と言えば220クラウンでしょう。 このペタッと下げた時の風格はどのジャンルよりも上と思うワケで。 "お客様推しホイール"のセットアップに鈴鹿店を"ご指名"いただきました。 ありがとうございます。 めっきりセダンの数は減りましたが、弊社には目利きスタッフがおりますので 絶対数関係なく常にアンテナを張りながらご来店をお待ちしております(笑) と、言った傍からこの状況(笑) 鈴鹿店はセダン大歓迎です。 さてWORK VS-XV。 3ピースホイール(サイズ選びが割と困難)、アンダーディスク(サイズ選びが割と(略 と、ユーザーに媚びないサイズラインナップでございまして(苦笑 これを履きこなすには、色んな条件をクリアしなければならないのですが… 冒頭の画像から分かる通り、既に「ペタペタ」なお姿でしたので全然イケる! と思いきや、お客様はここから「車高を上げたい」とのご要望。 加えて3.5リッターハイブリッド、マルチステージのドヤりポイントでもある ビッグキャリパーが鎮座。一気に難易度が上がったゾと(笑) 何も車高を下げて、キャンバーをつけるだけがリセッティングではないのです。 その車高に合ったサイズをピタリとはめる。 弊社レギュレーションのノーマルアームで目指すところがココ。 これができればクルマはカッコ良く見えます。 仕上げはアライメントで。 Wheel:WORK VS-XV 9J/9.5J 20インチ ブリリアントシルバーブラック Tire:ミシュランパイロットスポーツ4S 実車計測段階で「ご要望の車高」を計算に入れてサイズ決め、からのツライチ! 例えば?ご来店当初の車高から少し下げる方向に煮詰めればもう一つ攻めたサイズが履けそうでしたが、 愛車はストレス無くキレイに乗れることが大前提の今回、譲れぬ条件でカッコ良く仕上げたいという オーダーには腕が鳴りますね! 高級セダン然とした車高に20インチ。 普段使いを損なわず、それでいてセダンもとい「クラウンはこれだよね」 なイメージで仕上げることができました。 履き手を選ぶサイズ感も計算がキマって一安心。 リム深度もしっかりご堪能いただけるマッチングで オーナー様にもご満足いただけました。 何がイイかって、タイヤのセレクトが"パイロットスポーツ4S"なんですよ。 当店にご来店いただくセダンオーナー様って「セダンってそういうもんでしょ?」 とお考えの方が多いのか、タイヤにめっちゃ拘られます。 安全に踏めることの優位性というか、そういうのを含めてセダンの雰囲気を 分かってらっしゃるのでしょう! そんなセダンに似合うホイールは?と聞かれれば WORK VS-XVとお答えしております! 2025年はこのホイールを脅かすキラーアイテムが登場するのか!? クラウン、WORKホイール、WORK新作のご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ご用命ありがとうございました! ■新春初売り!2025年1月5日(日)~1月19日(日)開催! ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ!3Dアライメントテスター完備!☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL:059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

  • 厚木店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    • ENKEI
    • ツライチセッティング
    2025/01/08
    「 220クラウン 」 エンケイのコンケイブフェイスがカッコいぃ!!

      「可能な限り落ち込みが深いコンケイブホイールが履きたい!」 その望みクラフトにお任せください!   いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はK様・220クラウン。   コンケイブ重視のホイールでカスタムしていきますよ!   装着したホイールは「エンケイ RS05RR」。     RS05RRには3種類のフェイスが存在しており、Fフェイス→Mフェイス→Rフェイスの順にセンターの落ち込みが深くなっていきます。   3種類のフェイスはホイールサイズによって決まるので、出ヅラに拘れば拘る程深いフェイスを装着する事が出来ます。   今回の220クラウンにはフロント・Mフェイス リア・Rフェイスを装着しております。     Rフェイスを装着するにはローダウンが必須になってきます。   Rフェイスを装着したい場合、ローダウンアイテムは「車高調」がオススメ!!   ローダウンを行う方法としてスプリング(バネ)を交換して下げる方法もありますが、今回のRフェイスを装着する事を考えると車高調を装着しないといけませんでした。。。   その理由はローダウンスプリングのダウン量では求めていたキャンバー角へと仕上がらないから。   クラウンは足廻りの特性上、車高が下がる事でキャンバー角が増すおクルマ。   そのキャンバー角が増える事で今回狙っていたRフェイスを装着出来るようになると言った訳です。   だからこそ車高がしっかり下がる「車高調」がオススメと言うわけです!   それでは、施工前と見比べてみましょう。   ・施工前   ・施工後   このように車高調でローダウンを行うとかなりのローフォルムをゲットできちゃいます✨   もちろん、保安基準でチェックされる最低地上高はクリア出来ておりますよっ!!   今回はRフェイスを装着するためにできるだけ下げる方向となりましたが、車高調のメリットは好きな車高にセッティングできるとこにあります!   車高によって装着出来るホイールサイズが変わるおクルマの場合、ローダウンを行ってからホイールを選択すると言うのもオススメですよっ!!     今回装着したRフェイスのコンケイブ具合はスゴかったですよ!   上記画像からでもきっと伝わる事でしょう!!   Rフェイスは装着できる車種が限られるサイズとなっています。   ご検討中の皆様はぜひ店頭にてスタッフまでご相談くださいね♪     K様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました!   狙っていたコンケイブスタイルに仕上がった愛車はいかがでしたか!?   また、出ヅラにもご満足頂けたのではないでしょうか??   また、何かありましたらご相談お待ちしております!   それでは楽しいセダンライフを!

  • 厚木店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • マルチピース
    • ツライチセッティング
    2024/10/28
    「クラウンクロスオーバー」22inchのホイールがベストマッチ!!

      この時が来た! 迫力の22inch!!ステップリムでキレイな仕上がりに完成!   いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです。   前回の車高調装着ブログに続き、今回はタイヤ・ホイール交換の紹介となります!   前回のブログはこちらから→クラウンクロスオーバー車高調装着で化けたぞ!   装着したホイールは「エイムゲインGRM 22inch」     エイムゲインと言えばレクサス・クラウン純正のセンターキャップが流用できちゃいます!   ただ、クラウンクロスオーバーのセンターキャップは使用できないのでご注意を。   今回は220クラウンのセンターキャップを使用して装着しました♪     クラウンクロスオーバーの純正タイヤホイールサイズはボディーの大きさと比べかなり細め。   新しくホイールを新調するにあたってボディーサイズに似合うサイズを選んでいきます。   純正のホイール7.5Jから1.0J太くした8.5Jをチョイス。   インナー側のクリアランスが少ないためサイズ選びはかなり重要。   そこで行ったのが実車計測。   実車計測とは現車を元にクリアランスや出ヅラ等を計測しサイズを決めていく作業の事。   そんな実車計測を行いながら仕上げた姿がこちら↓     保安基準内で仕上げたり、出ヅラギリギリで攻めたい場合に実車計測は大事な作業になります!   今回は、1mm単位で出ヅラを調整することが出来るホイールになるので、実車計測を行いオーナー様と相談しながらサイズを選んでいきました。   それでは純正と見比べていましょう。   ■ カスタム前   ■ カスタム後   見慣れたスタイルに変化しましたね♪   やはりこのローフォルムがいいと思う方がいるのではないでしょうか??   このスタイルに仕上げたいオーナー様はクラフトにご来店くださいね~     U様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました!!   車高調のローダウンに加え22inchのホイールは想像以上の仕上がりでしたね!   高めだった車高もかなりいいローダウンに仕上がったと思います!   そして何よりも22inchのホイールがベストマッチでしたね♪   それでは楽しいカーライフを!!  

  • 鈴鹿店
    • クラウン
    • その他 パーツ/GTパーツ
    • ツライチセッティング
    2024/10/21
    クラウンスポーツ ツライチ大作戦。REALスペーサーを取付。ボルト車にもOK!

    ■クラウンスポーツ ツライチ大作戦。REALスペーサーを取付。ボルト車にもOK! 「ツライチ。」漢字で書くと「面一。」 クルマ界隈で言うとフェンダーとタイヤホイール表面部がピタリと合わさる状態を指します。 一度そのカッコ良さに惹かれるとノーマル状態等でINしている姿を見た際「。。。」になることも。 ならば!その点を補正しよう!というのが本日の主題。こんにちは。安藤です。 当店初入庫となるクラウンスポーツ。4つのボディタイプを持つ新型クラウンの一角です。 スタイリッシュなボディラインに加え、純正21インチが奢られるなど日本車離れした姿が魅力的。 純正状態におけるフェンダーとホイールの位置関係も「本当に純正なの?」というくらいですが。。 「もう少し詰めたい。」 ということで!純正セットを生かしつつツライチ化すべくスペーサーを取り付けます。 取り付けるスペーサーがコチラ… ■KSPエンジニアリング REAL プレートスペーサー 高品質な材質を使用することに加え、高度技術を駆使し車種、メーカー別に適した製品で構成。 新型車などへの適合確認やリリースも早いメーカー様でもあります。 当店でも定期的なご用命をいただいております。 早速作業開始! クルマ好きの方だとご周知いただいているかと思いますが、 昨今のレクサスやトヨタの一部車種は、従来のナット締結方法から 「とある」 締結方法に変更されてきているんですよね。 それがボルト締結。輸入車に多く採用されている方式ですね。 新型クラウンクロスオーバーやクラウンセダン等も同様にボルト方式を採用しています。 ボルトサイズ等も併せて変更されてきていますので、色々な意味で新時代のクラウンを感じますネ。 ボルト車の場合、スペーサーの厚みも大事ですが、 P.C.D.やハブ径、使用するボルト長も車両にあった製品を選ぶ必要があります。 今回、ご紹介させていただくREALスペーサーの場合、車種別専用品ですので、その点もOK。 前後取付後ピットアウトです。 ノーマル比で少し外に出した状態でも足元に座り感が生まれ、 全体的にボディシルエットが大きくなったかのような錯覚も受けます。 冒頭でもあったようにピタリとツライチへ。 僅かな差でもクルマ好きなら分かるその差。 細かな点を詰めるか否かでクルマの印象は大きく変わります。 これから入庫数も増えてくるのかな? カスタムシーンでの人気爆発も予想されるクラウンスポーツ。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)~11月4日(日):スバリスト集まれ!スバルをカッコ良くしよう!

  • 中川店
    • クラウン
    • マルチピース
    • WORK
    • ツライチセッティング
    2024/09/24
    【210クラウン】WORKの2ピースホイールSCHWERT”BRUNNEN”をステップリム採用で大人セダンに!

    【210クラウン】WORKの2ピースホイールSCHWERT”BRUNNEN”をステップリム採用で大人セダンに! 皆様こんにちは(^_-)-☆ クラフト中川店の安藤です。 今回ご紹介するのは”210系クラウン” インチアップでのカスタムになります! ■WORK SCHWERT BRUNNEN ワークのシュバートブルネンは2024年新作ホイールとなっております。 こちらは2ピース構造になるので車両ごとに合ったサイズを選択頂けます。 更に拘りたい方は、「カスタムオーダープラン」によりリムアレンジ、ディスクカラーなど変更可能で、 お客様好みのオンリーワンなホイールが装着できちゃいます(^▽^)/ ステップリムにすることで高級感アップでラグジュアリーに魅せることが出来ます。 もちろんステップリムではなく、ステップ無しのフルリバースリムも選べますよ! リムが鏡面仕上げで、スポークの映り込みもありホイール全体が大きく見えます! スポークのトップは屈曲されたデザインで、Y字に広がるスポークが高級感を演出! 正面からはスポークが細く見えますが、サイド部分が肉厚な為、重厚感も兼ね備えています。 中心に向かってスポークに高低差があるので立体造形となっております!   それではビフォーアフターをご覧ください。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:WORK SCHWERT BRUNNEN COLOR:ブリリアントシルバーブラック・BSB 純正ホイールから大口径化したことで、車両が大きく華やかに見えます! この度はクラフト中川店をご利用頂きありがとうございました。 クラフト中川店の安藤でした(^_-)-☆ ~開催中イベント~ 開催期間:9月21日~9月29日 デモカー:40ヴェルファイアを展示予定 9/21-23のみ

  • 厚木店
    • クラウン
    • マルチピース
    • TWS
    • ツライチセッティング
    2024/08/31
    クラウンクロスオーバーに鍛造21インチ。純正装着タイヤにちょうど良いリム幅は??

      エクスリートシリーズならリム幅とインセットが選択可能。 愛車にピッタリのサイズを見付けると満足感の高い仕上がりを実現出来ますよぉ~♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はS様・クラウンクロスオーバー。   クラウンクロスオーバーと言えば、純正装着のホイールサイズを聞いて ビックリ した事も。。。   そんなおクルマのホイール交換をご紹介しま~す✨     ご購入いただいたアイテムは 「 TWS エクスリート 205S 」   鍛造ホイールメーカーさんが手掛ける 鍛造2ピースホイール をチョイス!!   エクスリートシリーズの2ピースホイールはリム幅やインセットが選べるのでサイズ選定がしやすいアイテムでもあります。     S様の愛車ですが、車高は標準の状態。   クロスオーバーと言うクルマの特性上、ローダウンは考えていないと言うオーナー様も多いですよね。   車をカッコ良く魅せる方法として、エクステリアパーツを装着したりローダウンやホイール交換をすると言った手段があります。   それではローダウンを行わずに愛車をカッコ良く仕上げるにはどうすれば良いのでしょうか??     その答えはホイール交換を行い 「 ホイールサイズに拘る 」 って事でしょうかね。   簡単に言えば良い出ヅラに仕上げる事になりますかね。   純正ホイールって、見た目は気に入る事が出来ても 出ヅラ は引っ込んでいて少し物足りなく感じてしまいますよね!?   だからこそホイール交換を検討する事になる訳です。。。     ホイールサイズに拘ると言っても何に拘れば良いのでしょうか??   その拘りポイントとしてはホイールの銘柄やホイールカラー。   そしてリム幅(ホイールの太さ)であったり、インセット(出ヅラを左右する部分)も重要なポイント。     今回、タイヤは純正装着品を再使用する形となりますのでリム幅は 8.0J を選択。   ちなみに、純正ホイールのリム幅は 7.5J。 そしてタイヤサイズは 225/45-21 となっています。   ホイールのリム幅を 0.5J 太くした理由はタイヤのショルダー部を少しスマートに仕上げる為 👀   ですが、リム幅を太くしすぎると引っ張りが強くなり、バランスが悪くなってしまいます。。。   そう言った 加減 と言うのも愛車をカッコ良く魅せるには重要なポイントなんですよね 👍   更にはインセットも厳選しちょうど良い出ヅラに仕上げましたよぉ~✨   皆様の愛車はどんな仕様がお好みでしょうか、ご相談お待ちしております!!     S様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   拘りの鍛造2ピースホイールの装着で 「 見て良し・走って良し 」 の愛車へと仕上がりましたねっ♬♬   お次はどこに手を加えましょうか??笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆

タイヤ&ホイールの
高値買取・下取りも実施中!

059-328-5900 クラフト四日市店

〒510-8001
三重県四日市市天カ須賀4-6-12

店舗の場所を見る Google マップで表示