オフロード仕様にも鍛造ホイールを投入！！
最強を越えた最強のホイール 「 ブラッドレー フォージド 匠 」
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介はK様・HILUX後期モデル。
リフトアップ＆ホイール交換をご依頼いただきました。
拘りの鍛造ホイールが愛車の足元を引き締めてくれましたよぉ～♬♬
まずはリフトアップ作業からスタート。
リフトアップアイテムは 「 JAOS VFCA Ver.A 」 をチョイス！！
HILUXと言えばフロントのフェンダークリアランスが少ないおクルマ。
JAOS VFCA Ver.A はフロントのリフトアップKITとなりますが、そのリフトアップ量を選ぶ事が出来るアイテム。
通常のリフトアップにやや控えめのリフトアップ。。。
当店での1番人気は 「 迫力を求めたリフトアップスタイル 」 となります！！
本日もその迫力の仕上がりにてセッティングを行いました。
それでは完成した姿をどうぞ！！
いかがでしょう、この仕上がり。。。
まさに迫力の仕上がりと言う言葉がピッタリですよねっ♡♡
この迫力はリフトアップだけではなくタイヤ・ホイールの力もあっての事。
ご購入いただいたホイールは 「 4×4エンジニアリング ブラッドレー FORGET 匠 」
なんと、アルミホイールの製法での最高峰 「 鍛造（たんぞう）」 仕様となります！！
通常のアルミホイールは鋳造（ちゅうぞう）と言う製法となります。
鋳造とはアルミを熱で液体化にして型に流し込んで製造します。
そして鍛造（たんぞう）とはアルミの材料を金型を使い数千トンと言う圧力でプレスして作り上げます。
数千トンですよ？？
その圧力で仕上げられる事でホイール自体の強さにつながる訳です。
ちなみに、レースで使われるホイールやスポーツCarが装着するホイールにも鍛造ホイールと言うモデルが存在します。
そちらのタイプはホイールの軽さを重要視して作られる事が多いかも知れません。
本日装着の ブラッドレーフォージド匠 はヨンク車に向けて作られているので 「 強さ 」 を前面に打ち出されたモデル。
実際はドレスアップとしてカスタムされる事が多いので強さはそれ程なくても問題ないかも知れません。
ですが、ドレスアップで行うからこそ 「 鍛造 」 と言うワード・スペックに魅力を感じてしまう訳です。笑
それではここで車高の変化をチェックしてみましょう。
上の画像がご入庫当初のノーマル車輛。
続いての画像がカスタムを行ったHILUX。
フロント下がりを補正、そして前後のバランスを考慮しながらの迫力アップ仕様！！
明るいボディーカラーにマッチしたダーク系ホイール。
ワイドフェンダーのカラー、そしてホイールカラーと足元が上手くまとまりましたよねっ👍
そして注目していただきたいのがココ！！
デザイン面がすごくフラットに見えますよね？？
これは鍛造（たんぞう）と言うプレスをしながら作り上げる製法だからこその仕上がり。
ここまでシンプルにフラットなホイールはなかなか見ないと思います。
このシンプルさ、個人的に大好きなデザインんでもありますっ♡♡
ヨンクと言う力強いクルマに鍛造ホイールと言う最強のホイール。。。
ついにオフロード仕様にも鍛造ホイールの波がやってくるのでしょうか？？
皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬
K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！
ヨンクホイールコーナーから見付けていただいた特別なホイール。。。
HILUXにとてもお似合いでしたよっ♬♬
またお手伝い出来る事があればぜひお願いしますねっ！！
それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
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