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厚木店ブログ

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  いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日もPITでは車高調の取り付けで大忙しな当店（笑）   そんな中、お客様から「オススメな車高調って何ですか？？」と多く質問を頂きます。   今回のブログは「テインとブリッツ」どんな特徴なのかを簡単に解説しちゃいます！     まずは”テイン”から!!   テインさんの最大の特徴は、なんといっても「乗り心地へのこだわり」です！   ”テイン”の車高調で代表的なのがこの3つ「フレックスA」「フレックスZ」「RX1」   「フレックスA」というモデルと「RX1」というモデルには「H.B.S.（ハイドロ・バンプ・ストッパー）」と呼ばれる機能が備わっています。   また難しい名前が出てきましたが（笑）、簡単に言うと……   「段差での『ガツン！』を、魔法のクッションで『フワッ』と受け止めてくれる機能」です！   イメージは、最近の高級なキッチンの引き出しです（笑）   高級なキッチンって勢いよく閉めても、最後だけ「スッ…ピタッ」と優しく閉まりますよね？あれと近い感じです。   大きな段差を越えても、衝撃が来る直前で「油圧のブレーキ」がジワリと効いてくれるので、車が跳ねることなく、何事もなかったかのようにフラットな状態に戻してくれるんですよ👍     続いては”ブリッツ”。   ”ブリッツ”のモデルと言えば「ダンパーZZ-R」。   こちらの特徴は、「シャープな走りと圧倒的なカッコよさ」の両立です！   ブリッツは「単筒式（たんとうしき）」という構造をメインに採用していますが、これの何が良いかというと……   「ハンドルを切った時の反応がビシッ！と決まる」「高速走行時の収縮の速さ」です。   「街乗りもするけど、たまには峠道を気持ちよく走りたい」「見た目もスポーティーに決めたい！」というオーナー様に大人気ですよっ🔥     簡単に僕が独断と偏見で（笑）ガイドラインを作ってみました！   ✅テインがオススメな人 ・「乗り心地」をできるだけ犠牲にしたくない。 ・家族みんなで乗る機会が多い。   ✅ ブリッツがオススメな人 ・高速走行を多くする人 ・ワインディング走行を楽しみたい方 ・しっかりした乗り味にしたい方   これはあくまで僕の独断と偏見となりますので、参考までにお願いしますね（笑）   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!

• ロードスター
• ローダウン系
• 車高調
• その他サス

  ■NDロードスター×オーリンズ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはT様・ロードスター。   T様からは車高調とホイールの交換をご依頼頂きました!!   ホイールはまだまだ先の入荷となるので、今回は一先ずローダウンを行っていきますよ～♪     T様が選んだ車高調は黄金に輝くスウェーデン生まれの至宝”オーリンズ コンプリートキット タイプHAL”です。   オーリンズと言えば「魔法の足」と呼ばれる事がありますが、その理由は果たしてなんでなんしょうか？？   僕らスタッフ目線で噛み砕いてお伝えしちゃいますねっ👍     オーリンズの車高調には秘密があるんですよね。   それは”DFV”と呼ばれる魔法のバルブ。   よくカタログに出てくる「DFV」という言葉。   難しい話は置いといて、めちゃくちゃ簡単に言うと。。。   「路面のザラザラ・ガタガタした不快な振動を、スッと吸収して『なかったこと』にしてくれ、大きな段差はしなやかにいなす」っていうワガママを叶えてくれる魔法のシステムなんです！笑   普通、車高を下げて足を固くすると、段差で「ガツンッ！」と衝撃が来ますよね。   でもオーリンズは、衝撃が来た瞬間にオイルを逃がす「専用の裏道」がパカッと開くイメージなんですよね。   だから、「しっかり踏ん張るのに、乗り心地はめちゃくちゃマイルド」っていう不思議な感覚になれるんです。   まさに「魔法の絨毯」✨✨     そしてオーリンズは「付けたら終わり」じゃありません。   何万キロか走って「少しヘタってきたかな？」と思ったら、オーバーホール（中身のリフレッシュ）ができちゃうんです！   新品の時のあの感動が、何度でも蘇る。長く大切に乗りたい愛車だからこそ、長く使える物を選びたいって方もオススメですよっ👍     今回セッティングしたダウン量は約「30mm」。   車高調には”馴染み”と呼ばれる、取り付けてから時間が経つと数ｍｍ更に車高が下がってきます。   T様の希望は「35ｍｍ」ダウン。   なので、馴染みを考量して「30ｍｍ」でセッティングさせて頂きました!!     そして最後にアライメント調整で装着予定のホイールサイズに合わせてセッティングし無事完了となります!!   車高調の取り付け・タイヤ・ホイールのドレスアップいつでもご相談お待ちしておりますよ～✨✨     T様、無事セッティングの方は完了しましたが、オーリンズの車高量はいかがですか？？   純正と比べるとかなり走りやすくなっていませんか!!   カーブの進入時や高速時の安定化がたまんないのではいでしょうか✨✨   一緒にご購入頂いたホイールはまだ少しお時間頂きますが、まずは車高調を存分に楽しんでくださいね!!   管理番号：0412603141011  

• MID
• イベント・キャンペーン情報

  ■MID新作ホイール展示会を開催!!スポーツカー向けからオフ系がラインアナップしますよ～♪   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です!!   皆様、気になるホイールは見つかりましたでしょうか？？   「まだ見つかってないよ」って方「これから探す所」って方、ぜひクラフト厚木店に足を運んでみてください!!   当店は2026年4月6日から4月12日まで「MID新作ホイール展示会」を開催します📯   MIDホイールと言えば、スポーツブランドの「MID RACING」やオフロード系ブランドの「NITRO POWER」がとても人気なメーカー様!!   今回開催する展示会にももちろん「MID RACING」や「NITRO POWER」も参戦しますよっ✨     普段店頭に並んでいないホイール達が確認できるチャンス!!   まだ何にも決まっていないっていう方もまずは足を運んでみてください!!   きっと後々「あの時見たホイールよかったなぁ～」と感じる時が来ますよ👍   それでは皆様のご来店お待ちしております!!

• ワゴン
• MAZDA
• WORK
• ツライチセッティング

  ■アテンザ×WORK EMOTION CR至極   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはI様・アテンザ。   ホイールのドレスアップのご相談を頂きました✨✨   今回は攻めた”ツライチ仕様”へと仕上げていきますよ!!     I様からご依頼いただいたホイールは”WORK EMOTION CR至極”です。   従来の”CR極”をブラッシュアップしたEMOTIONシリーズの新作ホイール”CR至極”。   今回この新作ホイール”CR至極”でツライチへと導いていきます!!     まず初めにI様・アテンザは車高調でローダウンをしているクルマです。   なので、ローダウンを行ったことによるキャンバー角の変化で出ヅラにだいぶ余裕が出ておりました。   EMOTIONシリーズは選ぶサイズによって”コンケイブ”が変わってくるモデルという事もあり、迫力が段違いの”ディープコンケイブ”を狙っていきます!!     アテンザは上記の写真のようにフェンダーの爪が大きいクルマ＋写真をご覧頂いても分かる通りＩ様のアテンザは低めの車高となっていますので、ホイールのサイズ選びはかなり悩みました。   そして悩みに悩んで今回チョイスしたのが、F）8.5J-19インチ　R)9.5J-19インチ　となります!!   サイズを聞くだけでも「攻めてるな～」と思いませんか？？（笑）   実際の出ヅラもかなり攻めた出ヅラへ仕上がっています✨✨   それではこちらをどうぞ↓     いかがでしょうか!!この”ツライチ”!!   今回のホイールはスポークの突出もあるモデルなので、その分も考慮したホイールサイズを選びました✨✨   そして気になるフェンダーの爪との差はこんな感じ↓     リアを9.5Jにしたのには出ヅラをよくする他にタイヤを引っ張らせる為にも選んだサイズとなります!!   装着しているタイヤサイズは「225/45-19」。   9.5Jと組み合わせると上記の写真のような引っ張り方をするのでフェンダー干渉も回避する事ができます👍   今回のクルマであれば車高が低い分よりタイヤの引張がかっこよく見える仕様になりますね✨✨     そして9.5Jを選ぶとなるとこの「ディープコンケイブ」が手に入ります!!   ホイールのセンターに向けてグイッと入り込んでいる、この仕様いいですよね✨✨   9.5Jを装着できるクルマは限られていしまいますが、装着できるクルマはこの「ディープコンケイブ」をぜひ手に入れてくださいね!!     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   リアをディープコンケイブにしたのはよかったのではないでしょうか!!   フェンダーの爪に干渉しないようタイヤ・ホイールの組み合わせを考えましたがうまくいきましたよね👍   いい感じの出ヅラへ仕上がったアテンザでドライブをお楽しみくださいね～   そしてそして遠方から足を運んできていただきありがとうございます✨✨   またカスタム等のご相談がありましたらいつでもお待ちしております!!   管理番号：0412601141010

• アルファード/ヴェルファイア
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• WORK
• ツライチセッティング

  シャコタン・ツライチもお任せアレ！！ 【 WORK×パーフェクトダンパー 】で仕上げたツラ・ヴェルをご覧あれ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・40ヴェルファイア。   N様からいただいたミッションは 「 ツラ・ヴェル 」 作り。   ツラ・ヴェルとは 「 ツライチ・ヴェルファイア 」 の略。笑   実際にはそんな言葉はありませんが、カッコ良いヴェルファイアが完成しましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・グラソン 」 22インチ。   カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。   今回装着したホイールの拘りポイントは22インチと言う 大口径サイズ にありますっ✨     どうでしょうか、このキレイに並んだフィンタイプのスポーク。   シュヴァート・グラソンの22インチはステップリム形状を採用。   そして選べるカラーは2色設定されており、本日装着のブリリアントシルバーブラック、そして明るい色味のシルキーリッチシルバーが設定されています。   その通常カラーにプラスしてリムカラー変更やオプションカラーを使ったカラーコーディネートも可能 👍     そしてローダウンアイテムとして選んでいただいたアイテムは 「 パーフェクトダンパー 」 ですっ✨   コチラの車高調は皆様も知っての通り、車高調らしからぬ柔らかさ（良い意味で）がウリのアイテム。   ファミリーカーなので乗り味を悪くせずにローダウンしたい。。。   そんな悩みを抱えているオーナー様も多いかと思いますが、そんな皆様にはオススメのアイテムですよぉ～♬♬   それでは、ノーマル時、そしてカスタム後のヴェルファイアを比較してみましょう！！     車高もバッチリきまり、カスタムCarらしいオーラを放っていますよねっ 👍   この画像では出ヅラは分かりにくいと思いますが、そんな画像もしっかりご用意してありますのでご安心を✋     ところで、皆様は出ヅラの調整はどのように行うのが良いと思いますか！？   ちょっと難しいご質問となってしまったかも知れませんが、出ヅラの調整で良く使われるのが 「 スペーサー 」 ですよね 👀   ですが、スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来れば使わないにこした事はありません。   それではホイールの出ヅラの調整は何で行うのが良いのでしょうか？？     その答えは 「 ホイール側で調整する 」 のがベスト！！   ホイール側で調整すると言ってもちょっと分かりにくいでしょうかね。。。   ホイールにはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）と言うのがありますよね！？   その数値を調整してあげる事でスペーサーを使わずにオーナー様お望みの出ヅラへと仕上げる事が出来るんです 👍     そこでオススメなのが本日装着しいているような 2ピースホイール となります！！   2ピースホイールの良い点、それは出ヅラを決める 「 インセット 」 を1mm単位で自由にオーダー出来るところにありますっ👍   なので、当店得意の 実車計測 を交えてサイズを計算してあげると。。。👀     この様に、キレイな 「 ツライチ仕様 」 を実現する事が出来ますっ 👍   本日ご紹介の40ヴェルファイアもスペーサーは使っておりません。   それでもこの仕上がり！！   この仕上がりをご覧いただいたオーナー様からは 「 任せて良かった。。 」 っと嬉しいお言葉を頂戴しました。   皆様の愛車も当店得意の 実車計測 を行い、カッコ良く仕上げてみませんか？？   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     N様、今回の愛車でもカスタムをお任せいただき誠にありがとうござます！！   車高と言い、ホイールの出ヅラと言い、理想の ツラ・ヴェル  に仕上がりましたよねっ✨   セッティング後の調子はいかがでしょうか！？   車高の高さなどご不便となる場合はいつでもご相談下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412602221003

• スイフト/スイフトスポーツ
• ADVAN
• ツライチセッティング

  ■純正の17インチから「あえての18インチ」へ。その拘りのメニューと、圧巻の仕上がりをじっくりとご覧ください！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介していくのはK様・スイフトスポーツ。   K様からはタイヤ＆ホイールのご相談を頂きました✨✨   今回のご相談内容は”ツライチ”へ仕上げたいと言ったご相談。   クラフトへのご相談で最も多いのがこの”ツライチ仕様”に仕上げたいと言ったご相談!!   車種問わずとても多いんですよね♪   せっかく高額なタイヤ・ホイールお購入するならかっこよくしたいと思うのは必然ですよね？？   そしてかっこよく仕上げるにはタイヤ・ホイールだけではなく”出ヅラ”もかっこよく仕上げるのにかなり重要な”鍵”となりますよ!!     K様がチョイスしたホイールは”YOKOHAMA WHEEL ADVAN RACING RZⅡ”。   アドバンレーシングには似たようなデザインが多くありますが、どれも特徴があるんですよね!!   今回のホイールは”ADVAN RACING RSⅢ”とよく似たデザインなんですよね。   RSⅢは10本のスポークが均等になっているデザインに対して、RZⅡはツインのスポークが5本あるデザインとなっています!!   上記の写真をよ～く見るとスポークが10本均等ではなく、ツイン（Y字）になっているの事にお気づきでしょうか!!   少しの違いではありますが、実際に装着するとイメージが変わったりもしますよ!!     そして今回ADVAN RACING RZⅡに組み合わせたタイヤは”DUNLOP DIREZZA DZ102”です。   ダンロップのスポーツブランド「DIREZZA（ディレッツァ）」シリーズの中でハイグリップな「ZIII」がサーキット走行も視野に入れた“ガチ勢”向けなのに対し、DZ102は「街乗りメインだけど、ワインディングも気持ちよく走りたい」といった方に向けたタイヤです✨✨   スポーツタイヤだけあってトレットパターンもかなりかっこよく作られているタイヤなので、タイヤでも魅せる事ができちゃいます!!     K様のクルマは何も弄られていない状態ですが、上記のようにかっこよく仕上がる出ヅラへ仕上がります!!   追加パーツなどは使っていませんので、そのまま取り付けも可能です✨✨     今まで”出ヅラ”を意識していなかった方は”出ヅラ”を拘って作るとよりかっこいい愛車に仕上がりますよ👍   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   無事”ツライチ仕様”の愛車が完成いたしましたね!!   純正ホイールの17インチから1インチアップの18インチがかっこよかったですね✨   次のカスタムはローダウンでしょうか？それともマフラーでしょうか？   ご相談お待ちしております!!   管理番号：0412603131006

• フェアレディZ
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

  ■オーバーヘッドで仕上げる3ピースホイール!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させて頂くのはF様・RZ34 フェアレディZ。   RZ34 フェアレディZ は当店でも多くのご相談を頂いているクルマの1つ!!   なので、ある程度のサイズ感も掴めています✨✨   そして今回取り付けていくホイールは3ピースホイールです。   決められたサイズラインナップの中から”ツライチ”へ仕上がるサイズを選定させて頂きました✨✨     F様が選んだホイールは”SSR Formula MESH（フォーミュラ メッシュ）”。   アウターリム・インナーリム・センターディスクの3つの部材から構成されている3ピースホイールですが、実は選ぶモデルによってセンターディスクの位置が変わっている事はご存知でしょうか？？     上記の写真は3ピースホイールの構造を分かりやすくしたものです。   左の部材から順にアウターリム→センターディスク→インナーリムとなっています。   センターディスクが上記のように中央にある場合は”サンドイッチ製法”となります。   また、センターディスク→アウターリム→インナーリムの順の場合”オーバーヘッド”と言う製法となり逆に、 アウターリム→インナーリム→センターディスクの順となると”アンダーヘッド”と言う製法となります。   そして今回のホイールは”オーバーヘッド”と言う製法となります!!   ※アンダーヘッド   ※オーバーヘッド   ピアスボルトの部分に注目してみてください。   ”オーバーヘッド”は上記のようにセンターディスクが一番手前に来るのでセンターディスクと同色となりデザインを大きく見せる事ができます!!   逆にアウターリムが一番手前に来るアンダーヘッドはセンターディスクを小さく見せたい、クラシックのような感じに仕上げたい場合は”アンダーヘッド”を選ぶといいです👍   このように3ピースホイールでもモデルによって変わっているので、こういった所も拘るとより見え方が変わりますよ👍👍     そして今回チョイスした出ヅラがこちら↑   いい感じの”ツライチ”へ仕上がっていますよね♪   今回は保安基準ギリギリを攻めたサイズを取り付けいたしました。     なので、リム深度もだいぶ深く取る事が出来ています!!   またホイールサイズは以下の通りです。   フロント）9.5J-19インチ　リア）10.5J-19インチ   リアはホイールサイズに合わせて純正タイヤサイズの275/35-19から285/35-19へと変更しました。   そうすることによって前後でタイヤの見た目が同じぐらいになり、よりかっこよく仕上がります!!   皆様もクルマの仕様に合わせたサイズを選んでみてくださいね♪   どのサイズ選びを選んでいいかわからないって方はクラフトがご協力いたしますのでいつでもご相談ください!!     F様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また遠保から足を運んでいただきありがとうございます✨✨   かなりパツパツの”ツライチ”へと仕上がりましたが無事かっこよくなりましたね!!   遠保ではありますが、カスタム等のご相談があればいつでもご利用ください!!   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412603121001

• ハイラックス
• アーバンオフ系
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• JAOS
• RAYS
• ツライチセッティング
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  ハイラックスは 「 265/70R17 」 でも干渉するクルマ。。。 今回はJAOSマッドガードとの関係性も考慮しながら仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、千葉県からお越しのT様・ハイラックスGRスポーツ。   ハイラックスと言えば、当店でもご相談が多く、今までにも多くの施工を行って参りました。   今回はその経験から得たノウハウで、オーナー様のご希望をしっかり叶える事が出来ましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     T様からのご依頼は 「 タイヤ・ホイール交換 」 ＆ 「 前下がりの補正（リフトアップ） 」 となります。   装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となり、車高の調整機能が備わっているモデルをチョイス。   今回オーナー様からいただいたご希望をクリアするには、この 車高調整式 と言う機能が必要だった訳です！！     上の画像はご入庫時のノーマル車高になります。   いたって普通のHILUX GR SPORTでしょうかね 👀👀   言ってしまえば、HILUX特有の前下がり感が見て取れます。。。   そして、ブレーキキャリパーとカラーを揃えたマットガードも装着しています。   今回はこの 「 マッドガードを装着している 」 と言う点に注意を払い、アイテム選びやセッティングを行いました🔧🔧     続いての画像は完成後のハイラックス。   見ての通り、車高が補正され、前下がり感もなくなっていますよねっ✨   前下がりの補正だけを考えた場合、同じくJAOSさんからリリースされているリフトアップコイルでもOK。   ですが、今回はタイヤサイズアップとそれに伴うマッドガードへの干渉も考え VFCA Ver.A を装着したんですよね。。。     まず、ハイラックスはタイヤサイズを大きくするとすぐに干渉問題が発生するおクルマ。   なので、どの位のリフトアップ量に仕上げるのかがとても重要！！   GRスポーツの場合、純正タイヤサイズが 265/60R18 となりますが、265/65R18 や 265/70R17 と言ったワンサイズアップ程度でも干渉問題がつきまとうんですよね。。。   しかも、ノーマル車高ではなく、リフトアップを行っていたとしてもです。汗     リフトアップを行っていないならともかく、リフトアップを行っているのに 「 ワンサイズアップ 」 も出来ないなんて、何だか残念ですよね。。。   ちなみに、干渉問題が発生するのは 「 フロント 」 のみとなり、更にはハンドルを切った時に限定されます。   そんなおクルマだからこそ、JAOSさんからインナーフェンダー加工KITが商品化されているんでしょうね 👀   それでは、HILUXはタイヤサイズを大きく出来ないのか？？ってところですよね。   答えは 「 NO 」 です！！     当店でも 「 265/70R17 」 と言う定番サイズを筆頭に 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 などの2～3サイズアップまでのサイズはご要望も多く、多くの装着事例があります 👍   ですが、今回はJAOSマッドガードを装着しており、その部分の干渉を避けたいと言うご要望を加味しながらアイテムをチョイス！！   まずリフトアップアイテムに VFCA Ver.A をチョイスしたのは干渉を防ぐために 2.5インチ 程のリフトアップを行う必要があった為。   ちなみに、この仕様（リフトアップ量）の事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。笑   ちょいアゲと言っても少し上がる訳ではなく、迫力の仕上がりとなりますよぉ～✨   そしてハンドルを切った際の干渉を抑える為に 「 265/70R17 」 と言うタイヤサイズをチョイス👍   この組み合わせにより、施工後もタイヤとマッドガードの干渉を抑える事も出来、オーナー様のご希望を叶える事に成功したと言う訳です。   そしてもう1つの拘りが出ヅラになります👀👀     上の画像のように、しっかりリフトアップを行った事で、タイヤサイズを大きくしながらもマッドガードへの干渉は回避。   そして最終ミッションはハイラックスGRスポーツのワイドフェンダーにマッチするホイールサイズの提案です！！   本日装着の RAYS DAYTONA D325 は見ての通り、オフ感漂うアイテム。   ですが、その良い雰囲気も出ヅラ次第では良さを引き出しきれないんですよね。。。   そんな訳でホイールサイズにも拘って仕上げた出ヅラがコチラ！！     前後ともに、キレイな出ヅラへと仕上がっていますよね！？   タイヤのサイドウォール部でギリギリの出ヅラ、これぞツライチと言った仕上がりっ 👍   特にHILUXは1ナンバー（普通貨物）の登録の為、プラドやランクル250などの普通乗用車とは基準が違います。   要は 「 タイヤ（ゴム部）の突出も許されない 」 クルマなんですよね。。。汗   そんな事から、今回のカスタムはリフトアップ量の計算や干渉を抑える為のタイヤサイズ、更には出ヅラと言った多くの計算が必要となるカスタム事案だった訳です。   そんなちょっと高度なミッションでしたが、当店で行ってきた多くの施工事例から得たノウハウで無事施工完了っ👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋✋     T様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！   いくつかの制約があるなかでも、適切なアイテムチョイスにて無事完成してくれましたねっ✨   カスタムのノウハウはさておき。。。 ワタクシ佐藤の千葉県情報ノウハウにも共感いただき、ありがとうございました。笑   来週にはアノ食べ物を食べに行こうと思っていますので、また何かで紹介できたらと思います。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• 4x4Engineering
• BFグッドリッチ

  20インチのOFF仕様の決定版！！ BFグッドリッチ マッドテレーン KM3 のとんでもない迫力をご覧あれっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介もベースとなる車輛はランクル250（ニーゴーマル）。   今までも多くのランクル250のカスタム事例をご紹介して参りましたが、本日ご紹介のランクル250はその中でもインパクトある1台かも知れません。。。   それではコチラをどうぞ！！     いかがでしょう、なかなかのインパクトではないでしょうか！？   この風貌、オフロード走行から戻ってきたばかりのランクル250なのでは。。。そんな印象を受けますよねっ♬♬   そんなランクル250に装着したホイールは 拘りの鍛造ホイール 「 ブラッドレー FROGED 匠 」 20インチとなりますっ👍     20インチでもこのタイヤの存在感。   通常だと、20インチを選択するとタイヤがやや薄く見えてしまうのがランクル250の20インチ仕様。   ですが、本日ご紹介の250は全くそんな事はないですよね？？   その理由はタイヤサイズアリ。     コチラが横からのワンショット📷✨   画像からも分かる通り、リフトアップも行っています。   そのリフトアップ量はおよそ2.5インチ程。   そんなリフトアップ量に合わせてタイヤ外径を大きくしているところが今日の拘りポイントでもあります！！     先程も記載したように、その位のリフトアップを行うと、タイヤが小さく見えてしまいがちなランクル250。   ですが、リフトアップ量に合わせてタイヤサイズを大きくしているからこそ、ここまでバランス良く仕上がって見える訳です 👍   ちなみに本日装着しているタイヤは 「 BFグッドリッチ マッドテレーン KM3 」 となります。   普段乗りでの乗り心地と言う点ではある程度の許容が必要となるマッドテレーンタイヤ。   ですが、その許容があるからこそ、この迫力ある仕上がりが実現出来る訳です。。。     見て下さい、このフェンダークリアランス。。。👀   純正装着タイヤサイズ（ 265/60R20）での比較だと、リフトアップ効果がより分かりやすいでしょうかね。   続いての画像は。。。     ハイ、やっぱりこっちの方がしっくりきますよねっ👍   ちなみに装着しているタイヤサイズは 「 275/65R20 」 となりますっ 👀👀👀   本日ご紹介のランクル250はワイドフェンダー化されておりませんので、装着出来るタイヤサイズはこのサイズが目一杯サイズ。   これよりサイズアップを行うとボディーから突出してしまうので要注意。   逆に、ワイドフェンダーを装着している車輛の場合は 「 285/65R20 」 や 「 295/60R20 」なんて言うサイズを装着する事も出来ちゃうのでしょうね。。。   それにしても、何とも夢のある話ですねっ♡♡     本日装着してるホイールの話に戻りますね。   ホイールカラーは 「 マットディープグレイ 」 をチョイス！！   人気の 「 マットシャドーブラック 」 と同じく、ツヤ消しカラーとなります。   そしてドレスアップアイテムとして欠かせないのが センターキャップ（GEN-040B）ではないでしょうか！？     以前からセンターキャップはラインアップされていましたが、本日装着しているのは新たに設定されたスーパーロータイプ。   この絶妙な寸法が ” 匠 ” のホイール形状ともピッタリ合うんですよねっ 👍   これから愛車のカスタムを検討されているオーナー様、ブラッドレー FORGED 匠 にはぜひこのセンターキャップを装着してあげて下さいねっ✨   カスタムが盛んなランクル250、貴方の愛車はどんな形に仕上げていきますか？？   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す♬♬     オーナー様、この度は当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました！！   今でこそこうして無事に完成していますが、ご相談当初はサイズの計算など色々とクリアしなければいけない点がありましたよね。。。   そんな難題も無事クリアし、見事な愛車に仕上がりましたねっ 👍   写真を撮りながら250が発する迫力に圧倒されていたワタクシ佐藤。笑   またお手伝いできる事があればお申し付け下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• 4x4Engineering

  コレが冬仕様なのか！？ 事前にご相談いただく事で、納車後すぐに取付が完了しますよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、T様・ランクル250（ニーゴーマル）」。   拘りの鍛造ホイールを装着いただきましたが、なんと冬仕様。。。   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたアイテムは 「 4×4エンジニアリング ブラッドレー FORGED 匠 」 となりますっ✨   コチラのアイテムは拘りの 鍛造（たんぞう）ホイール となっており、高い剛性を持ちつつ重量を抑えたアイテム。   サーキットを走る訳でもないのに、鍛造ホイールなんて必要？？そんな声も聞こえてきそうですね。。。   その答えは ” 必要 ” なんです！！     サーキットでタイムを争うようなシチュエーションやオフロードコースでの耐久性を必要としないオーナー様でも、鍛造ホイールと言う良い響きをGet出来るのが最大のメリット。笑   そんな ステータス を愛車の足元に装着していただいたオーナー様からは素敵な笑顔を頂戴しましたよぉ～✨     ちなみに、皆様はランクル250の 250 って言う部分を何と呼びますか？？   一般的には 「 ニヒャクゴジュウ 」 と呼ぶのかも知れませんが、ワタクシ佐藤のオススメの呼び方は 「 ニーゴーマル 」 となります！！   どっちが正解と言うのはありませんが、ニーゴーマルって呼び方、なんとなくカッコ良くないですか！？笑   なので、カスタムが大好きな皆様はぜひ ” ニーゴーマル ” って呼んであげて下さいねっ♬♬   きっと愛車もそう呼ばれた方が喜ぶと思いますので。。。✋✋     ちょっと話がそれてしまいましたが。。。 本日ご依頼いただいたのは愛車の 「 冬仕様 」 と言う事で、アノ作業も行わなければいけませんよね 👀👀👀     納車間もないおクルマなので、純正タイヤ・ホイールを装着しているT様・ランクル ニーゴーマル。   そしてZXグレードと言う事で TPMS も備わっております。   そう、今回の作業で対策を行うのは TPMS についてです。   ちなみに、皆様はTPMS対策についてはどうされてますか！？   警告灯が点灯すると言う事もありますので、装着しないと言う選択肢はないのかも知れません。   ですが。。。     純正のTPMSって、上の画像の様に ” ゴムバルブタイプ ” なんですよね 👀👀👀   なので、簡単には移植する事は出来ません。   センサーの移植方法としては、ホイールからタイヤを剥がし、ゴムバルブからセンサーを分離させます。   そして新たに用意した TPMS専用のゴムバルブ に組み付けながらホイールへ装着していくと言う流れになります。   そんな事から、純正TPMSの移植は可能！！ ですが、移植にあたりパーツ代＆工賃が発生します。   更に言えば費用が掛かるうえに ゴムバルブタイプ なんですよね。汗   果たして、愛車をカッコ良く仕上げるためのカスタムホイールなのにゴムバルブで良いのか。。。ってところが気になってしまうワタクシ佐藤 👀   気にしない方、そして絶対に気になってしまう方と、どちらのお客様もいらっしゃるとは思いますが、ワタクシ佐藤からご提案させていただきます！！     ワタクシ佐藤がオススメするのが 「 クローンTPMS 」 です！！   見た目はこんな感じの通常の金属エアバルブタイプ。   更にはブラック系のホイールでもしっかりマッチングするブラックカラーもございますっ✨   そしてこのクローンTPMSはなかなかの優れモノ！！     もともと純正装着されていたTPMSから登録されているIDを読み取り、当店で用意したTPMSセンサーへIDをプログラミングする事が出来ます。   そんな事から装着後にディーラーさんで手続きをする必要もなければ、警告灯が点灯したままになると言う事もありません。   更には 「 見た目 」 と言う点でもドレスアップホイールにマッチしてくれるGoodなアイテムだと思います。   TPMS装着車にお乗りのオーナー様は、ぜひご相談下さいね～✨     そして組み合わせたスタッドレスタイヤは 「 ブリヂストン DM-V3 」 となります。   コチラのタイヤはSUVにお乗りのオーナー様からご指名いただく事も多いモデル。   やはり、スタッドレスタイヤの性能と言う面では ” ブリザック ” と言うブランドには安心感を抱きますからね。   そしてサイズは純正18インチで使われているサイズでもある 「 265/65R18 」 をチョイス！！   ちなみに、ブラッドレー FROGED 匠 には20インチの設定もありますので、20インチ仕様の冬支度も可能 👍   冬用タイヤでも外径を大きくしたいオーナー様には 「 265/70R18 」 と言うサイズを選択する手もありますかね。   ですが、ブリザック DM-V3 にはそのサイズが設定されておりません。   性能を重視するのか、それとも見た目を重視するのか。。。   これはオーナー様によって分かれるところでしょうね！！   雪山での試走チェックを数多く行っているワタクシ佐藤と一緒に冬用タイヤを選んでみてはいかがでしょうか？？   カスタムのご相談も、そして冬用タイヤのご相談も、クラフト厚木店までぜひご相談下さ～い     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   冬仕様でもこれだけカッコ良く仕上がった事を考えると、もう1つ別にオーダーいただいている夏仕様も楽しみですよねっ✨   リフトアップとのW効果でカッコ良く仕上がること間違いなしですねっ 👍   それでは次の作業も楽しみにお待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412602011003

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• VOLK
• クラフト限定 / 特注
• ツライチセッティング

  ■BRZ×RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-Plus TA クラフトオリジナル   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのは遠保からご相談いただきました、S様・BRZ。   タイヤとホイールのドレスアップをご依頼頂きました✨✨   気になるホイールは”クラフト”でしか購入できない数量限定のホイールなんですよ～✨     S様からご依頼いただいたホイールは”RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-Plus TA クラフトオリジナルサイズ”。   こちらのホイールは大人気ホイールメーカー、”RAYS”さんにお願いをして作って頂いたクラフトでしか手に入らない数量限定のホイールです!!   また、クラフトで収集したデーターを元に車種専用オリジナルサイズやカラーを”RAYS”さんにお願いをしてクラフトでしか手に入らない数量限定ホイールを作ってもらっているんですよね✨✨   そして今回のホイールはGR86やBRZに向けた専用サイズになっています!!     ホイールカラーは”RAYS”さんからラインナップされているTE37SAGA S-Plus TIME ATTACK EDITIONの「ダッシュホワイト」になります!!   そしてホイールサイズは「9.0J-18インチ」。   ”RAYS”さんからラインナップされているGR86・BRZに向けたサイズには「9.0J」の設定がありません。   なぜ、”クラフトオリジナルTE37”は「9.0J」にしたのか気になりますよね？？（笑）     それは、「FACE3」と出ヅラへの拘り。   RAYSさんのカタログやHPを見るとGR86・BRZに向けたサイズは「8.5J-18インチ FACE2」「9.5J-18インチ FACE3」となっています。   この「FACE3」を装着したいとなると「9.5J」を選ばなければいけませんでした。   「9.5J」はGR86・BRZにとってかなりのチューナーサイズでもあります。   そしてクラフトがチョイスした「9.0J」一見まぁまぁのチューナーサイズに感じますよね？？   しかし、クラフトがチョイスした「9.0J」は「8.5J」とほぼ同じ出ヅラとなるようセッティングしているんですよね!!   ホイールには”インチ””太さ”の他に”インセット”と言うものがありますよね？？   この”インセット”を調整したことによって「FACE3」に加え「8.5J」とほぼ同じ出ヅラへ調整できる事ができたんです✨✨     今回のクルマは車高調でローダウンをされています。   ただ、出ヅラ重視でセッティングしたいというオーナー様のご希望もありアライメント調整で微調整をしました!!   そして、完成したのが上記の出ヅラ!!   ”ツライチ”に仕上がっていますよね!!   皆様もこういったオリジナルホイールで仕上がてみませんか!!   ご相談お待ちしております!!     S様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そして遠保からのご相談に感謝です!!   やはりTE37の「FACE3」はかっこいいですよね✨✨   クラフトオリジナルホイールを選んで頂きありがとうございました!!   またのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412603081003

  ■ランクル250×RAYS VOLK RACING TE37ultra LARGE P.C.D.×TOYO OPEN COUNTRY RT TRAIL   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのはS様・ランクル250をご紹介いたします!!   今回も当店定番サイズ”275/70-18”を組み合わせたドレスアップとなりますのでカスタムの参考にしてみてください!!     ご購入頂いたホイールは"RAYS VOLK RACING TE37ultra LARGE P.C.D."です。   RAYSと言えばTE37が有名ですよね!!   ランクル250用のTE37もサイズ設定あります👍   そしてこのランクル250用で設定されているサイズは3種類もあります。   それぞれクルマの仕様に合わせて選択できるサイズラインナップになるので、選びやすいホイールです!!     今回のクルマはノーマルフェンダー車。   組み合わせているタイヤサイズは”275/70-18”となります!!   当店でも定番サイズとなっている”275/70-18”は今回の装着したホイールと組み合わせるとノーマルフェンダー車で”ツライチ”となる仕様です!!   ランクル250はモデリスタなどの片側4ｍｍフェンダーやJAOSの9ｍｍフェンダーなど設定がありますよね？？   そういったクルマに今回の組み合わせを装着すると追加したフェンダー分ゆとりが出てしまいます。     先程もお伝えしたようにこのTE37はクルマの仕様に合わせてサイズを選ぶことができるホイール!!   今回の組み合わせはノーマルフェンダーにぴったりな組み合わせ。   そしてJAOSなどの9ｍｍフェンダーを装着しているクルマにもぴったりなサイズ設定もあります!!   どれも”275/70-18”を組み合わせた場合ですが、”285/70-18”ももちろんgoodなチョイスですよ！   ただ”285/70-18”はリフトアップや追加フェンダーを装着することをオススメするサイズ感となります👍     ”275/70-18”でよくオーダー頂くのは今回も装着している”トーヨー　オープンカントリーRTトレイル”。   今かなり流行りに流行っている”オープンカントリー”ですが、人気が故に納期もだいぶ掛かっている状態。   メーカー様も沢山の注文に全く製造が追い付いていない状況との事。   それほど人気爆発のタイヤなんですよね。   そこで気になるのがなぜそこまで人気なのか。ですよね！     やはり一番の理由は見た目ではないでしょうかね!!   大きいブロックパターンが装着した際の第一印象としてかなり多くの方に刺さっているのではないでしょうか!!   やはりオフ系カスタムとなるとブロックパターンが大きいタイヤをイメージしますよね!!   この”RTトレイル”はブロックパターンが大きいことに加えロードノイズと言った所も抑えられているそんなタイヤなんです!!   どうしてもブロックパターンが大きい＝ロードノイズが大きくなるというのは仕方がない事ではあります。   しかしこの”RTトレイル”はロードノイズをできるだけ減らせれるようにトレットパターンを変え抑制を実現できているタイヤなんですよね!!   こういった所も人気な理由だったりもしますね!!   なので、このタイヤにしたいと思ったのなら早めにオーダーする事をオススメします!!   オーダーしとかないといつまでも装着する事はできませんからね✨✨   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     S様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   クラフトにタイヤもホイールもギリギリ在庫がありすぐに装着できましたね!!   迫力ある一台に仕上がったのではないでしょうか!!   そして出ヅラにもご満足いただけたのではないでしょうか✨✨   今後ともクラフトをどうぞよろしくお願いいたします!!   それではまたのご相談お待ちしております!!   管理番号：0412603011001

• スカイライン
• アライメント調整
• ENKEI
• ツライチセッティング

  ■スカイライン400R×ENKEI Racing Revolution RS05RR   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのはS様・スカイライン400Rのホイール交換。   現車に合わせたホイールサイズを選び装着させて頂きましたよ～！     ご購入頂いたホイールは”ENKEI Racing Revolution RS05RR”です。   取り付けたサイズは「8.5J-19インチ」。   スカイライン400Rは見ての通り、赤いビックキャリパーが装着されています。   同じホイールサイズでもデザインやコンケイブによっては干渉し装着できない可能性も実はあります。   S様は気になっているホイールを数種類決めて来ていただいていたので、そのラインナップの中からチョイスしていきましたよ👍     そして数あるホイールの中から選ばれたのが今回のホイールって訳です!!   ”RS05RR”は選ぶサイズによってFACEが変わるホイール。   チューナーサイズになればなるほどFACEも強くなり、より迫力ある仕様にもなる事でしょう。   しかし、それはキャリパーに干渉しないのが前提👍     そしてこちらが装着後の出ヅラ!!   フロントもリアもバチバチで仕上がっていますよね👍   今回選んだホイールサイズはフェンダーからの突出もなく収まっています!!   ちなみに今回はフェンダーからの突出も”NG”でご相談を頂いていたのでその辺も踏まえ選ばせて頂きました✨✨     そして今回、S様からは”アライメント調整”も一緒にとご依頼頂きましたので出ヅラの微調整も踏まえ調整したんですよね!!   スカイライン400Rはリアのキャンバーが調整できるクルマなので、アライメント調整を行ってあげる事でより満足度が上がり、クルマのリフレッシュにもなるからオススメですよ✨✨   皆様もホイールを交換する際は”アライメント調整”してあげてみてくださいね～     今回のクルマはローダウンバネで車高が下がっている仕様。   クルマの仕様によって選べるホイール・タイヤサイズも変わってきますので、「この仕様だったらこのホイール履けますか」などご相談くださいね♪   それではご来店お待ちしております!!     S様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そしてクラフトのブログもご覧いただきありがとうございます!!   タイヤ交換等でもぜひクラフトをご利用くださいね✨✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412603061001

• SUV
• NISSAN
• OZ
• ツライチセッティング

  ■キックス×OZ Racing Rally Racing   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介は、I様の日産 キックス。   キックスのカスタムと言えば「インチアップ」が定番ですが、本日はその逆！   「インチダウン」による、拘りのスタイルアップをご紹介します。     元々17インチ・18インチを装着されていたI様からのご相談は「乗り心地を良くしたドレスアップ。」というもの。   乗り心地をよくする方法としてタイヤの扁平率を上げる事です!!   なので、今回は「肉厚なタイヤ」で武骨に仕上げていきます!!     ご購入頂いたのは”OZ Racing Rally Racing（ラリーレーシング）”。   ラリー界のレジェンド、OZのラリーレーシング。   16インチにサイズを下げることで、ディスク面の面積がグッと広がり、存在感が凄まじいことになっています✨   そしてこの独特な円盤型のデザイン、実はラリーの過酷なステージで「石や泥がブレーキに入り込むのを防ぐ」という、本気の競技用シェルターとしての役割から生まれた機能美なんですよ✨     そして今回組み合わせたタイヤは”ヨコハマ BluEarth-GT AE51”。   インチダウンでタイヤが厚くなる分、走りがフワフワしないか心配…という方もご安心を！   「GT（グランドツーリング）」の名の通り、剛性が高くしっかり走れるこのタイヤなら、インチダウンのメリットである「衝撃吸収性」を活かしつつ、シャープな走りも楽しめちゃいます!!     ナットも拘った物にしました!!   ナット：キョーエイ　キックス モノリス　T1/06　（グロリアスブラック）     こちらは装着後の出ヅラ。   16インチに落としたことで、タイヤのサイドウォールがムチッとして、SUVらしい「力強さ」が爆上がりです。   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     I様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   インチアップが主流の中、あえての「16インチ」という選択…大正解でしたね✨✨   次回タイヤを交換する際は納期が掛かっていたオープンカントリーATⅢですかね!!   それでは新しくなった足元で、これからのドライブを存分に楽しんでください！   管理番号：0412602271004

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• TWS

  ■ZD8 BRZの限界に挑む！純正車高で『8.0J』を履きこなす!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・BRZのホイール交換!!   純正車高で”ツラ”・”走り”を変化させるあのホイールを装着しました!!   では早速ご紹介していきましょう!!     当店・クラフト厚木店ではGR86やBRZのご相談も多いカスタムショップではありますが、その中でよく頂くご相談があります。   それはこちら↓ 「太いホイールを履きたいけど車高は下げれないもしくは下げたくない。」 「だけど、ディーラー入庫や車検などの保安基準は守っときたい。」   こういったご相談を頂きます。   確かに純正と同じ太さだとつまらないし、出ヅラも純正よりは出したい。でも車検・点検の度に交換するのも面倒。そういった気持ちめちゃめちゃわかります。   しかしGR86・BRZは車高を下げなければ太めのホイールを装着するのはリスキーの場合もあります。     しかし今回のBRZは純正車高で”8.0J”を装着し出ヅラもちょうどよく収まっています。   それにはホイールのデザインに理由が隠されているんですよね✨   当店のブログをよくご覧いただいている方なら察している方もいますよね！     今回S様に選んで頂いたホイールは”TWS モータースポーツ T66-F”。   多くのデザインはセンターからリムにかけてスポークが外側に盛り上がっていることが多いですよね？？   しかしモータースポーツ直系のこのホイールは、無駄な装飾を一切排除した設計（機能美）という事もあり、なんと「スポークの突出が0mm」なんです！   数値上のインセットが同じでも、この「突出ゼロ」のおかげで、純正車高のままでも収まってくれるんですよね✨✨     そしてこの”T66-F"は手に持った瞬間に驚くほどの「軽さ」を持っています。さらに、剛性も折り紙付きです。   「走りの質を一段階引き上げる」のが、このホイールを選ぶ本当のメリットとも言えます!!   出ヅラを意識しつつ走りにも拘っていきたい方は今回のホイールはいかがでしょか!!   ご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   だいぶ納期が掛かってしまいましたが、オプションカラーの”グロスブロンズ”はいかがでしょうか!!   ボディカラーとの相性もかなりいいですよね!!   そして純正車高での8.0J!!出ヅラもかなりよく仕上がりました!!   次なるカスタムもぜひクラフトにご相談ください!!   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412602281002

• フォレスター
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

  ■SLフォレスター×マーベリック1307M   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのは新型フォレスターSL型のホイール交換でございます！   フォレスターと言うと16インチ・17インチにインチダウンしオフ系タイヤを装着したカスタムが流行っていましたよね!!   今回はホイールのインチダウンをせずに純正タイヤをそのまま流用したドレスアップを行っていきます!!     ご購入いただいたホイールは”マーベリック 1307M　19インチ”。   今回のホイールは見て分かる通りマルチピースと言ったホイール!!   ”ツラ”をかっこよく仕上げたい時に調整がしやすいホイールとなります!!   そして今回も”ツライチ”を狙ったサイズを選定して仕上げていきますよ!!     まず、オーナー様が選んだホイールカラーは”メタリックブロンズ”です。   このメタリックブロンズは『大人な雰囲気』をグッと引き立ててくれる絶妙なカラーでもあるんです!!   単なる茶色ではなく、光の当たり方で表情を変えるメタリック感が、マルチピース特有の高級感あるリムと相まって、足元に圧倒的な存在感を与えているように感じますよね！     そして、今回一番のこだわりは何と言っても『出ヅラ』です。   2ピースホイールである1307Mの利点を最大限に活かし、実車計測を経てミリ単位で調整しました。   今回選んだホイールサイズは「8.0J-19インチ」となっています。     これでフォレスター＝オフ系という固定概念を覆す、19インチ・オンロードスタイルの完成です！   オフ系ももちろんかっこいいけど、今回の大口径で仕上げた仕様もかっこいいですよね!!   オフ仕様も大口径仕様もクラフトにお任せくださいね!!   ”ツライチ”のご相談お待ちしておりますよ～     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   実車計測で仕上げたSLフォレスターはいかがだったでしょうか!!   ホイールカラーの”メタリックブロンズ”も気に入って頂けたのではないでしょうか！   次のカスタムもぜひクラフトにご相談くださいね～✨   管理番号：0412602281001

• コンパクトカー
• SUZUKI
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  ■ソリオ バンディット×WORK リザルタード メッシュ2   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   ホイールを購入するにあたってかっこよく仕上げたいと思うのは誰でもそうですよね？？   中にはこの車の限界サイズを装着したいと言う強気なオーナー様もいらっしゃいます。   そして今回ご紹介するY様・ソリオ バンディットも「これは限界サイズでは！？」と思わせるホイールサイズを装着していきます。     ご購入頂いたホイールは”WORK RIZALTADO MESH2（リザルタード メッシュ2）　17インチ"。   今回選んで頂いたホイールは2ピースホイールと言うもの。   1ｍｍ単位でホイールサイズを決める事ができるのでギリギリを攻めたいと言ったオーナー様にもオススメできるホイールとなっています。   そして今回拘ったのはサイズだけではなくホイールカラーにも拘っていただけました。   通常ラインナップのホイールカラーは”ライトグレイッシュシルバー” ”ブラッシュド” ”マットブラック”3種類がラインナップされています。   しかし今回のホイールはオプションカラーを選択することでより多くのホイールカラーが選択可能となります。     オーナー様が選んだホイールカラーは”チタンゴールド”になります!!   写真では伝えづらい色なんですが、実際はめちゃくちゃいい色!!   当店ではサンプルカラーも展示していますので、気になる方はチェックです!!   ではホイールの紹介はここまでにして早速本題の出ヅラ等を確認していきましょう!!     いかがでしょうかこの出ヅラ。   もうパッツパッツのパッツパッツです。。。   今回は前後でホイールサイズ＋ホイールのディスクを変えてのチョイス。   ちなみに”ホイールのディスク”と言うのはマルチピースホイールを選択した際にカタログ上で「Aディスク」「Oディスク」と記載されている箇所がありますよね？？   これは使うディスクによって”インセット”と”リム深度”が変わってくるんですよね。   そして今回のクルマは通常「Oディスク」と言うもの使います。しかし同じディスクを使うとリアよりもフロントの方がリム深度が深くなってしまうんですよね。     リアよりもフロントの方がリム深度が深く取れてているからと言ってなにか不具合があるわけではありません。   しかし、多くのクルマではフロントよりもリアの方がリム深度が深く取れる事が多いんですよね。   なのでリアよりもフロントの方がリム深度が深いと少し違和感を感じてしまう場合があったりもします。   ちなみにY様と僕は違和感を感じてしまう側だったので、あえてディスクを変えてリム深度をフロントよりもリアを深くするように調整しました。     ホイールサイズを選ぶために行ったのが実車計測。   今の状態からどのくらいで”ツライチ”になるのか、内側にどれぐらいゆとりがあるのかなど実車を元に確認をとる作業を実車計測と僕らは呼んでいます！   そんな実車計測を経て今回オーナー様と選んだホイールサイズは「7.0J-17インチ」です!!     ソリオ バンディットにとってかなり太いホイールサイズとなっています✨   インナー側（内側）のゆとりもだいぶ少な目とギリギリを攻めたサイズです。   タイヤサイズや銘柄選びがかなり重要と感じましたので、7.0Jにチャレンジしたいというオーナー様はクラフトにご相談くださいね!!     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   7.0Jを飲み込んだ”ツライチ”仕様の愛車はいかがでしょうか!!   タイヤを若干引っ張りにしたおかげでよりかっこよく仕上がっているのではないでしょうか!!   家族旅行にも何とか間に合ってよかったです!!   また、カスタム等のご相談がございましたらクラフトをぜひご利用くださいね♪   それではカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412602231001

• ジムニー/シエラ/ノマド
• アーバンオフ系
• RAYS
• ツライチセッティング
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  マイナスインセットに215サイズを組合わせた時の出ヅラが気になる。。。 そんな皆様の参考になる車輛をご紹介！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はJ様・ジムニーシエラ JB74W。   J様からは 「 タイヤ・ホイールセット 」 交換のご相談をいただきましたよぉ～♬♬     店内にある 「 ジムニーシエラ・ノマド 」 コーナーにてお好みのホイールをチェックするオーナー様。。。   そして、オーナー様の目にとまったアイテムがコチラ！！   ■ RAYS DAYTONA F6 Boost　カラー セミグロスブラック（N1）     Y字スポークが均等に6本並んだデザインですが、そのデザインはリム表面より1段奥にオフセットされ、リム有りホイールのように見えるデザインに仕上げられています。   そして シエラ・ノマド用 のサイズはマイナスインセットとなっているので 「 コンケイブデザイン 」 にもなっているんですよねっ✨     ホイールをズームでパシャリ 📷✨   こうして見ると、デザイン面がリム部より1段奥にオフセットされているのが分かり易いでしょうかね。。。   そのリム部のカラーはディスク面と塗り分けられており、リム有りホイールと言った印象を際立たせるカラーリングとなっています。     本日ご紹介のシエラ（JB74）はノーマル車高。   そこに組合わせたタイヤサイズはマイナスインセットのホイールにオススメの 「 215/70R16 」 となります！！   オススメと言う理由、どんな理由が考えられるでしょうか！？     まず1つ目は ” 全体のバランス ” でしょうかね。   上の画像を見ていただいても分かる通り、ノーマル車高でのフェンダークリアランスとのバランスが良いと言うのが理由の1つです。   ちなみに、今後のリフトアップも視野に入れた場合は 「 225/70R16 」 と言うサイズを選択しておくのもアリだと思いますよっ 👍   続いての理由は 出ヅラ にアリ！！     この角度からの画像でもタイヤがギリギリ突出するかしないかって感じに映っていますよね！？   タイヤの銘柄によっても変わってくる部分でもありますが、シエラやノマドに装着するタイヤサイズはどのモデルを選択してもタイヤの腹が膨らむ傾向にあります。   保安基準ではタイヤ（ゴム）であればボディーより9mm程の突出はOKとされています。   それを考慮してもマイナスインセットのホイールに組合わせると保安基準ギリギリの出ヅラとなるんですよね。。。   そんな訳で気になる出ヅラは次の画像でチェックしてみましょう！！     コレゾツライチ。。。👀👀👀   そんなギリギリの出ヅラへと仕上がっていますよね！？   この画像を見ると、ワタクシ佐藤が ” 215 ” サイズをオススメする理由が分かっていただけるのではないでしょうか？？   それでは 「 リフトアップも行いもっと太いタイヤを履きたい。。。」 そうお考えの皆様はどうしたら良いのでしょうか。。。   もちろんワイドフェンダー化するなどの物理的な対策も出来るとは思います。   ですが、それを行わずに標準ボディーのまま太めのタイヤを装着したいとお考えのオーナー様も多くいらっしゃいますよね！？   例えば 「 225/70R16 ･ 225/75R16 ･ 235/70R16 」 などなど。。。   そんな場合はホイール（サイズ）を厳選してあげれば良いのですっ 👍   標準ボディーで太めのタイヤにチャレンジしたいとお考えのオーナー様は店頭にてワタクシ佐藤までぜひご相談下さいね～♬♬     J様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   当店のジムニーコーナーで見つけていただいたお気に入りのアイテムでしたが、愛車にバッチリお似合いでしたよねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブは気分が良いですよねっ♡♡   次なるカスタムに リフトアップ はいかがでしょうか！？ 笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412602131003

• ジムニー/シエラ/ノマド
• タイヤ紹介
• BFグッドリッチ

  「 春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 も残すところあと2日！！ ジムニーシエラ・ノマドのカスタムもクラフト厚木店までぜひお任せくださ～い✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   とにかく寒い！！ っと思う日よりも、 「 今日は暖かいな。。。 」 っと思う日が増えてきた今日この頃。。。   春に向けて1日1日季節は進んでいるって事ですよねっ👍   そんな春のカスタムシ－ズンに向けて開催中なのが 「 2026春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 です！！     店頭には普段に増して多くのアイテムを展示し皆様をお迎えしております！！   そして、2026年の新作アイテムも展示されている事もあり、多くの皆様にご来店いただいておりますっ✨   ご相談・ご成約いただいた皆様、誠にありがとうございます！！   そんなカスタムフェアも 2026年3月1日（日） までとなり、残り2日間 となって参りました。   カスタムフェア開催期間中では各対象メーカーさんのアイテムが普段より お得 にご購入いただけるチャンスとなっていま～す✨     そしてここ最近ご相談の多い 「 ジムニーシエラ・ノマド 」 用のタイヤも良いタイミングで入荷してきたんですよねっ 👍   ■ BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3　215/70R16     シエラ・ノマドオーナー様からご依頼の多い グッドリッチ KO3 がようやく入荷っ👍   ようやくと言うのも、最近ではメーカーさんでも欠品状態となっており、バックオーダーでの入荷待ちとなっていたんです。。。   同じく欠品と言うところで言うと 「 トーヨータイヤ オープンカントリー AT3　215/70R16 」 は現在も納期がはっきりとせず、入荷を待っている状況です。汗   そんな訳で、シエラ・ノマドオーナー様、グッドリッチ KO3　215/70R16 であれば即納可能ですよっ！！   オープンカントリー AT3 は 「 スノーフレークマーク 」 を取得している点、そして 「 乗り味が良い 」 と言う点で人気が出ているタイヤとなっていますが、グッドリッチ KO3に関しても共通の特徴を持っています 👍   そして、どちらのタイヤも人気のホワイトレター仕様になっていますよぉ～✨     そして店頭では 「 ジムニーシエラ・ノマド用 」 の即納可能なホイール達が皆様をお出迎えします！！   得に、RAYSホイールに関しては欠品続出中で、今オーダーしても入荷が半年近く先になるモデルも多く存在します。。。   愛車をカッコ良く仕上げたいとお考えのオーナー様、今なら即納可能なホイール＆タイヤが多数ありますよっ✨   そんな訳で、あと残り2日となった 「 2026春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 をぜひご利用下さいね。   それではで皆様からの沢山のご相談、スタッフ一同お待ちしておりま～す☆☆  

• ジムニー/シエラ/ノマド
• アーバンオフ系
• クリムソン
• ツライチセッティング
• ジオランダー

  ジムニーノマド 2型 の注文は2月28日までに済ませよう！！ MG アーマー FF × ジオランダーX-AT で魅せる 「 ブラックスタイル 」 のジムニーノマド。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   皆様も知っての通り、ジムニーノマド 2型の優先納車受注期限が 「 明日2月28日（土） 」 に迫ってきましたね。   このブログをチェックしていただいている皆様の中にも、2型のノマドを注文したよぉ～って方もきっといらっしゃるんでしょうねっ✨   すでに注文したよって方、これから注文するよって方、あるいはすごく気になっているって方、ブログの1番下の方にある 「 イイネ（♡マーク） 」 ボタンを押してその心の内を投票してもらえませんでしょうか？？笑   そんな気になる2型のノマドですが、先進技術が更に進化して登場するそうですねっ  👀👀👀   間もなく優先納車となる受注期限が終わりを迎えますが、どの位のオーダーが入っているのか、自分の事のように気になっているワタクシ佐藤。。。   とは言え、2型のノマドの納車が始まるのは7月以降との事。   楽しみではありますが、まだまだ先ですね。。。   そんな話題もあるなかで、すでに納車され、最高の相棒（ノマド）を手にしているオーナー様が羨ましくてたまりませんっ✨   さて、本日ご紹介のA様もそんな羨ましい環境にいるオーナー様でもあります。   ■ MG アーマー FF 16インチ　カラー ショットガンブラック     今回登場するノマドの装着したホイールは 「 MG アーマー FF 」 16インチ！！   そんなホイールに組み合わせたタイヤは ジオランダー X-AT G016 となりま～す✨   オーナー様がチョイスしたタイヤサイズはリフトアップが推奨される ” 225/70-16 ” となります！！     こうして純正装着のタイヤと比較すると、迫力の違いがハッキリと分かりますよねっ 👍   そして、迫力の違いはタイヤサイズだけにあらず。。。   その秘密はタイヤのショルダー部アリ！！     純正装着のタイヤは、ショルダー部が比較的なだらかで、やや丸みを帯びています。   そう言った形状の事を ラウンドショルダー と言い、走行中のノイズを低減する効果もあります。   やはり、純正装着タイヤなのでメーカーさんもその辺を気にしているのでしょう！！   そして、ジオランダー X-ATはショルダー部が角ばっているかと思います。   そう言った形状を スクエアショルダー と呼びます。   ラウンドショルダーに比べ、ノイズは増えると思いますが、その分路面をひっかく力は増加します。   要はオフロードでのトラクション性能が向上すると言う事ですよねっ 👍   そんな見た目の違いもあり、タイヤサイズ差以上に迫力が出ているんですよぉ～ ✨     ちなみに、このタイヤサイズの場合、カタログをよくチェックすると 「 □印 」 が付いており、片側ホワイトレター仕様となっています。   ですが、今回はあえての 「 ブラックレター仕様 」 にて組込みを行っております。   逆に、右フロントタイヤに目を向けると、インナー側に 「 YOKOHAMA 」 と言う白い文字が見えますよね！？   ヨコハマタイヤに限らず、各メーカーさんのホワイトレターも片側のみに設定されています。   そんな事からホイールのコンセプトやオーナー様のお好みに合わせてどちらを表に組み込むかを選んでいただく形になっていま～す ✋✋✋     この無骨なデザイン、そしてビードロックを彷彿させるARMOR BOLTが埋め込まれたミリタリー感あふれるこの1本。   そんなホイールに組み合わせるタイヤと言えば 「 マッドテレーン 」 or 「 ブラックレター 」 しかないのでは？？ っと思ってしまうのはボクだけでしょうか。。。笑   更にはこの迫力のコンケイブが目を惹きますよねっ♬♬     装着したタイヤサイズは 「 225/70-16 」 となりますので、見ての通り出ヅラもパツパツのツライチ仕様 👍   プラスインセットのホイールであれば 235サイズにチャレンジする事も出来ますが、アーマー FFはマイナスインセットのホイール。   マイナスインセットのホイールを装着する場合は 225/70-16 までに抑えておいた方が良さそうですよね。。。     ちなみに、ジムニーノマドのノーマル車高での限界サイズも 「 225/70-16 」 となります！！   限界サイズと言う理由は下記の2点を考慮しての事。   ・ ボディーからの突出問題をクリア出来る事 ・ボディーへの干渉問題をギリギリクリア出来る事     ボディーからの突出に関しては車輛の個体差も関係してくると思いますし、タイヤ銘柄によっても変わってくるかと思います。   そしてボディーへの干渉問題も車輛に若干手を加えてあげる事で装着出来るサイズとなっています。   そんな事から 限界サイズ と言う表現を使っているんですよね。。。   しかしながら、ここ最近ではノマドに対応したリフトアップKITもどんどんリリースされてきておりますので、タイヤ・ホイール交換に留まらずリフトアップも可能 👍   もちろん当店でもリフトアップ作業をお受けしておりますのでぜひぜひご相談下さいね～♬♬   そして、そんなリフトアップ量は 1.0インチなのか。。。それとも2.0インチ？？ なんなら3.0インチアップなんて言うのもやってみたいですねぇ～♡♡   貴方の愛車もクラフト厚木店でカッコ良く仕上げてみませんか！？   当店では2026年3月1日（日）まで 「 春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 を開催中です。     そして店内には 「 シエラ・ノマドコーナー 」 も開設しておりますので、きっとお楽しみいただけると思いますよぉ～♬♬   皆様の理想を形にする絶好のチャンス！！   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   全体を黒でまとめたかったと言うポイントをしっかり表現し、なかなかイカついノマドに仕上がりましたよねっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね！！   次なるカスタムは リフトアップ でしょうか。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412602191003

• デルタフォース
• ホイール紹介
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  ■お待たせいたしました！ついに、あの超人気ホイールが入荷しましたよ～!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です！   今回ご紹介するのは、オフロードカスタムの代名詞とも言える『DELTA FORCE OVAL（デルタフォース・オーバル）』。   しかも、ランドクルーザー250、そしてランドクルーザー300にぴったりの18インチサイズが入荷しました！     デルタフォースといえば、コンケイブ（凹凸）の効いた立体的なデザインが特徴。   そして装着するだけでも、足元に圧倒的な重厚感と『外遊び感』をプラスしてくれますよ✨   ちなみに『外遊び感』というのは「キャンプやアウトドア、オフロード走行を全力で楽しんでいる雰囲気」の事を指していますよ!!   今回の18インチモデル、実はデザインが良いだけではありません。     実はこのランクル250・300のホイールサイズには上記のようなマークが刻印されています。   上記のマークと言うのは『フローフォーミング製法』で作られているホイールにのみ刻印されるマーク。   『フローフォーミング製法』とは、鋳造したホイールのリム部分を、熱を加えながらローラーで引き延ばして成形する技術です。   これによって得られるメリットは主に2つ！   「軽量化」と「高剛性」   重量級のランクルだからこそ、足元の『軽さ』と『強さ』を両立したこの製法は、走り出しの軽快さや燃費にも嬉しいポイントですね!!     現在、店頭にて現物を確認いただけます。   ランクルの納車待ちの方も、すでに乗られている方も、この迫力をぜひ間近でチェックしてくださいね！   日程が合えば即日作業も可能ですよ!!   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• VOLK
• ツライチセッティング

  埼玉県からお越しのGR86をシャイニングブロンズメタルでカスタマイズっ✨ ブレンボキャリパー装着車のホイール交換もクラフト厚木店にお任せください！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は埼玉県からお越しのY様 GR86（ZN8）。   実はY様ですが 「 入荷まで納期数ヶ月は覚悟。。。」 のアノホイールを、なんと即日取付け出来てしまったラッキーなオーナー様だったのですっ✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS VOLKRACING G025 SZ-EDITION 」   サイズは 8,5J-18インチ となりローダウンが推奨されるチューナーサイズ。     ですが見ての通り、すでにローダウン済みのGR86。   出ヅラにフォーカスした画像は最後にとっておくとして。。。笑   完成までの流れをご紹介させていただきますねっ✨     オーナー様が当店RAYSコーナーで出会ってしまった運命のホイール。。。   それが RAYS VOLKRACING G025 SZ-EDITION 18インチ です！！   鍛造（たんぞう）製法以外では到底作る事が出来ないであろうこのシャープなデザイン。   そしてこの細身なデザインでありながらも、ナットホール付近に軽量化を目的とした穴（ウェイトレスホール）を開けると言う攻めたデザイン。     そんなホイールだからこそオーナー様が惚れ込むのもうなずけます。   出会ってしまったからには 「 すぐに装着したい 」 となる訳ですが、ホイール業界全体からみても圧倒的な人気を誇る RAYS VOLKRACINGシリーズ は納期が長い事でも有名ですよね！？   本日ご紹介のG025も例外なく納期が長期化しているアイテムです。   ですが、GR86に装着出来る売れ筋商品は在庫しておけるように努力しているクラフト厚木店。   実は数ヶ月前にオーダーしておいたBO品がちょうど良いタイミングで入荷してきていたんですよねっ✨   ブルーのGR86には間違いなく似合うであろうアイテムでしたが、1度購入いただくと長～く装着する事になるアイテム。   そんな事から購入前に試着をする事に。。。👀👀     そうは言っても新品ホイールなので実際に車輛に装着する事は出来ません。   なので、専用の土台を使い車輛の横に並べてみるんです！！   えっ！？　これじゃイメージが沸かない？？   それではコレでどうでしょうか？？ 👀👀👀     いかがでしょう、実際に装着しているように見えますよね！？   この試着の事をクラフト厚木店では 「 リアルマッチング 」 と呼んでいます。   ここまできたらオーナー様の頭の中では愛車×G025と言う構図が出来上がっており、今まで以上に楽しいCarライフをイメージしている事でしょう。笑   そんな訳で早速作業に取り掛かりますっ🔧🔧     今回は即日取付けと言う事で、組込み作業からスタートしていきます。   そして、作業前に確認が必要なのが 「 TPMS 」 についてです！！   Y様・GR86には純正装着の TPMS が装着されていますので、G025にもTPMSを装着するかの確認を行う必要がありました。   ですが、この確認と言うのは 「 装着する・しない 」 と言う確認ではなく、どんなTPMSを装着するのか。。。と言った相談となります！！     上の画像はエアを充填する際に触るゴムバルブの画像となります。   ちなみに、純正のTPMSはこのゴムバルブの裏（ホイール内部）に潜んでいるんです。   なので表からはゴムバルブしか見えません。更に言えば、TPMSを活かすた為にG025にもこのゴムバルブを装着するのか？？   そんな疑問が生まれますよね。。。   ですが、せっかっくカッコ良いG025を装着するのに、ゴムバルブを装着したいと思われる方は少ないのではないでしょうか？？   もちろん、当店ではゴムバルブタイプではないTPMSを装着する事が出来ますのでご安心下さい✋✋✋     いかがでしょう、エアバルブキャップにはRAYSのロゴも入り、違和感なくTPMSを装着出来ています 👍   これならG025の質感を損なうことなく便利なTPMSと言う機能を引き継ぐことが出来ます。   逆に、TPMSを装着しないとメーター内に警告灯が点灯してしまうので何かと不便ですよね！？   カッコ良く、更には便利機能はしっかり活かす。。。これが佐藤流の仕上げ方ですっ✨     ちなみに、当店でご用意しているTPMSはなかなかの優れモノ！！   上の画像にある専用の道具で純正装着のTPMSからプログラミングされているIDを引き出し、そのIDを新しいTPMSにプログラミングする事が出来ます。   そうする事で、車輛に装着した時からすぐにTPMSが反応するのでとっても便利なんです 👍   ワタクシ佐藤のオススメのTPMS,皆様の愛車にもいかがでしょうか？？ 👀👀     そして走りの質を高めるハブリングも装着。   ハブリングはセンター出しに必要とされていますが、それ以上に衝撃を点（ハブボルト）ではなく面（ハブ）で受けることで、ハブボルトの負担軽減と高速走行時の微振動を抑えます。   ホイールの裏に隠れて見えないパーツですが、なかなか良い仕事をしてくれているんですよぉ～ 👍     そんな様々なパーツも組付け、完成した愛車は今まで以上に愛着が湧く事でしょうっ✨   それではローダウンを行い、8,5Jと言うチューナーサイズを装着したGR86の出ヅラをチェックしてみましょう 👀     いかがでしょうか！？   前後ともにキレイな出ヅラへと仕上がっていますよねっ👍   納期問題を抱えているRAYSホイール、クラフト厚木店なら即納可能かも？？   お陰様で、最近は 「 東京・千葉・埼玉・茨城・群馬・栃木・静岡・山梨・長野 」 など県外からのお客様にもご利用いただている当店。 当店は、圏央道・圏央厚木IC から車で約5〜10分 の場所にあり、アクセスも良好 👍   愛車のカスタムは当店までぜひご相談下さいねっ♬♬   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     Y様、この度は遠方からのご来店に感謝ですっ✨   店頭で見つけていただいたお気に入りのアイテム、そして在庫もあり即日取付けが出来て何よりでしたよねっ♬♬   鍛造ホイールと言う新しい相棒を手に入れた愛車の走りはいかがでしょうか！？   またの機会にインプレッションが聞かせていただけたらと思います。。。   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412601181007

• イベント・キャンペーン情報

  まだまだ続く。。。 「 春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 は2026年3月1日（日）まで開催していま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   先日より開催中の 「 春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 も前半戦が終了。   思っていた以上の来場者にワタクシ佐藤もちょっと驚いちゃいましたっ 👀👀👀   そんな事もあり、2月21･22･23日の3日間は休憩を取ったかも記憶が曖昧に。。。笑   でも、それでいいんです 👍   多くの皆様に対応する為、店内をバタバタと動いておりましたが、良い運動になりましたからねっ♬♬   ■ ADVAN Racing GT BEYOND R　カラー　マシニングダイヤモンドカット   ■ ADVAN Racing GT BEYOND R　カラー　ダイヤモンドカット＆ダークプラチナブラック   ■ ADVAN Racing RSⅢ　カラー　ブラッククローム   ■ ウェッズ クレンツェ・ベルテーラー　カラー　セピアブラックポリッシュ   ■ WORK シュヴァート・クヴェル2　カラー　マットブラック＆ブラックアルマイトリム（ピアスボルトブラック仕様）   ■ WORK バックレーベルジースト BSTX　カラー　ブリリアントシルバーブラック     そんな春のクラフトカスタムフェアは2月26日（木）から後半戦が始まります。   普段に増して増量中の展示ホイール達を見にいらっしゃいませんか？？   2026年新作ホイールを見るだけでも全然OK 👍   ですが、見ると欲しくなってしまうのが人間の性。笑   ちなみに、春のカスタムフェア開催中は普段ご案内させていただくお値段よりぐっとお得になっております。   そんなイベントならではの特別プライスも皆様の背中を押す一手になるかも知れませんね。。。   それではカスタムフェア後半戦での皆様のご来店、心よりお待ちしておりま～す☆☆  

• A90スープラ
• VOLK
• ツライチセッティング

  ■TE37SAGA S-Plusをオプションカラーのマットブラックで。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日は以前ローダウンでご紹介させていただきましたK様・GRスープラのご紹介。 ※以前紹介したブログはこちらから→【GRスープラ】この車高のGRスープラかっこよすぎでは！？？   今回のカスタムはタイヤ・ホイールとなりますよ～✨✨   ■ローダウン前   ■ローダウン後   前回は純正ダンパーの電子制御（AVS）を活かしたまま車高を調整できる「HKS ハイパーマックスツーリング」を装着いたしました。   理想的な拘ったフォルムを手に入れていた一台ですが、今回はついに「真打ち」とも言えるタイヤ・ホイールの交換をご依頼いただきました!!   そしてこの「タイヤ・ホイール」も拘った仕様で仕上げていきます!!     ご購入頂いたホイールは”RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-Plus”   ホイールカラーは通常ラインナップにはないオプションカラーの”マットブラック”をセレクト。   納期はお時間をいただきましたが、その甲斐あって唯一無二の存在感を放っています✨✨   周りの黒いパーツとの相性もいいですよね♪   ホイールサイズは フロント）9.5J-19インチ　リア）10.5J-19インチとなりますよ！     続いて選んで頂いたタイヤは”ヨコハマ ADVAN NEOVA AD09”   ここが今回のカスタムのキモです！   純正サイズ（F:255/35-19 R:275/35-19）を維持するのが一般的ですが、今回はあえてワンサイズ太い「F:265/35-19 R:285/35-19」をチョイスしました!!   今回装着したホイールサイズはフロント9.5J、リア10.5J。   このワイドなリム幅に対し、タイヤを1サイズ太くすることで、タイヤのサイドウォールが綺麗に立ち上がります!!   なので”AD09”特有なタイヤ角の角張がよりハッキリしたムチムチな感じに仕上がったんですよね!!   そして「出ヅラはどうなの！？」と気になりますよね？？   そこはもちろん”ツライチ”へと仕上がっていますよっ！       バッチリな出ヅラに仕上がっていますよね!!   今回タイヤ・ホイールを装着するにあたって、車高の微調整とアライメント調整を再度行いました。   以前調整したダウン量と今回チョイスしたタイヤサイズだとバンプした際にタイヤの逃げがギリギリなる可能性があった為、再度見直しをさせていただいたんですよね。   そして、リアはキャンバーの調整ができるクルマなので出ヅラ等を一緒に見直し完成しました!!     今回の装着スペック↓ ・ホイール： RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-Plus (19inch) ・カラー： マットブラック（オプションカラー） ・タイヤ： ヨコハマ ADVAN NEOVA AD09 (F:265/35R19 / R:285/35R19) ・サスペンション： HKS ハイパーマックスツーリング     K様が拘ったGRスープラはいかがだったでしょうか⁉   ここまで完成するのに時間はかかってしまいましたが、それ以上にかっこよくなった愛車に満足いきますよ!!   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!   ■before   ■after   K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   GRスープラようやく完成しましたね!!   車高調からタイヤホイールまで当店にお任せいただき感謝です!!   また、カスタム等の検討が、ありましたらクラフトをぜひご利用くださいね♪   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412602211006

• フェアレディZ
• ローダウン系
• TWS
• ツライチセッティング

  ■鍛造ホイール「TWS モータースポーツ RS317」で走りを磨く。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのは以前当店で『HKS ハイパーマックスS』を装着させていただいたY様・フェアレディZ RZ34。   低重心化と上質な乗り心地を手に入れた次なるステップは、やはり『ホイール』ですよね。   今回オーナー様が選ばれたのは、軽量・剛性・デザインの三拍子が揃ったあの鍛造モデルです！     ご購入いただいたホイールは”TWS モータースポーツ RS317　19インチ”。   スポークの横側をよーく見てみると、強度に必要ない部分がミリ単位で削り落とされているんです。   バネ下（車体より下のパーツ）が軽くなると、スニーカーを履き替えたときのように足さばきが軽快に！RZ34の加速がさらに鋭く、ハンドルを切った時の反応もスムーズになります。     スッキリした10本のスポークは、走っている最中に風を取り込みやすく、熱くなったブレーキを冷やす役割も持っています。   「機能がそのままデザインになっている」から、これだけ飽きのこない美しさがあるんですね。   そして以前取り付けたHKS ハイパーマックスSで、しなやかに動くようになった足まわり。   そこにこの軽量なRS317が組み合わさることで、さらに『意のままに操れる』RZ34に進化しました！     今回取り付けたホイールサイズはダウン量とオーナー様もご要望に合わせた出ヅラへ調整させていただきました。   もちろんオーナー様が狙っているのは”ツライチ”。   しかし、保安基準外になってしまうのは避けたいというご要望もありサイズ選びは慎重にチョイスさせていただきました。     上記達の画像をご覧いただいても分かる通り、”ツライチ”へと仕上がっていますね✨   そして最新のスポーツカーに、日本が誇る鍛造技術。ルックスはもちろん、走りの変化も存分に楽しんでいただける一台に仕上がりました。   この”RS317”にはもう少し攻めサイズもありますので気になる方はクラフトへご相談くださいね♪     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   足まわりからホイールまで、トータルでサポートさせていただきありがとうございました!!   そしてだいぶ納期が掛かってしまいましたが、無事かっこよく仕上がりましたね!!   また、クルマのカスタム等があればクラフトをご利用くださいね♪   管理番号：0412602211004

• イベント・キャンペーン情報

  本日よりスタート！！ ズラリと並ぶホイール達は圧巻ですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日より開催の 「 2026 春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 では、ご覧のように多くのホイール達が終結しておりま～す✨   各ホイールメーカーさんのご協力により、普段の展示量を大きく上回るホイール達で店頭も賑わっておりますよっ 👍     今回のカスタムフェアですが、増量している展示アイテムは下記のメーカーさんとなります。   「 WORK・RAYS・TWS・BBS・Weds・YOKOHAMA WHEEL 」 の6メーカーさんとなっています。     上記のホイールメーカーさんは、普段より店頭でのご相談・お問合せが多いホイールメーカーさんでもあります。   2026 春のクラフトカスタムフェア 開催期間中は、上記メーカーさんのアイテムが普段に増してお得にご購入いただけま～す✨   更にはカスタムの完成度がより高まる 「 足廻り 」 パーツも対象となっております！！   愛車のイメージを大きく変えてくれる ” タイヤ・ホイール ”  はもちろん ” ローダウンやリフトアップ ” と言った足廻りパーツもお得にっ✨   ■ クラフトデモカー　ジムニーシエラ JB74     愛車のカスタムを検討中のオーナー様、この機会にクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬   気になる開催期間は 「 2026年2月21日（土）～ 3月1日（日） 」 まで！！   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す☆☆

• MAZDA3
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  マツダ3の注意点は 「 インナークリアランス 」 にアリ！！ 太めのリム幅をチョイスする場合は要注意ヶ所となりますよぉ～👀👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・マツダ3。   以前より当店をご利用いただいているオーナー様ですが、コチラのマツダ3では2回目のホイール交換となりま～す♬♬   それではコチラをどうぞ！！     オーナー様が次なる相棒として選んだホイールは 「 WORK シュヴァート・ブルネン 19インチ 」 となりま～す♬♬   ちなみに、今まで装着いただいていたアイテムは同じくWORKの ” シュヴァート・クヴェル ” でした。   そうです、F様はメッシュデザインが好みのタイプなんですっ✨     こうして見ても、まずまずのリムの深さですよねっ 👍   このリム深度を実現する為に行ったのが 「 実車計測 」 と言う採寸作業。   この採寸作業を行う事で、車輛に装着出来るサイズが見えてくるんです 👀👀👀     皆様も知っての通り、各ホイールメーカーさんからも 「 推奨サイズ 」 と言うマッチングデータが公開されています。   ですが、あくまでも ” 推奨サイズ ” となりますので、ツライチサイズでもなければ、リムが深い訳でもありません。   この推奨サイズと言うのは 「 ノーマル車輛をベースに計算されているサイズ 」 である事、そしてノーマル車輛に装着してもボディーから突出しないであろう計算となっています。   あくまでも推奨サイズと言う事になりますので ” 絶対に突出しない ” っと言う保証はついておりませんのでその辺をご承知の上で参考にすると良いでしょう！！     そんな推奨サイズがあるマツダ3ですが、オーナーのF様は愛車のカスタムに深い拘りを持つオーナー様。   そんな事からメーカーさんが公開している推奨サイズをそのまま装着する事はありません。   今回のミッションは 「 ボディーから突出しないサイズ＆ツライチ仕様 」 を目指すと言うワガママ仕様。笑   そんな事から当店得意の 「 実車計測 」 を行いホイールサイズを厳選したと言う訳です。     こうして見ても、とてもキレイな仕上がりとなっていますよねっ 👍   ちなみに、メーカーさん推奨サイズを装着した場合、このようにキレイな出ヅラには仕上がってくれないんですよね。。。   その理由は 「 ローダウン 」 も行っているおクルマだからです！！     装着しているローダウンアイテムは「 ブリッツ車高調 」 となります。   横から見ても分かる通り、車高調ならではのキレイなローダウンスタイルに仕上がっています。   それでは、ローダウンを行う事でノーマル時のマツダ3と何が変わるのでしょうか？？ ← 気になりますよね 👀👀   その答えは 「 キャンバー角の変化 」 にあります！！   ローダウンを行う事でキャンバー角に変化が生じ、その変化で装着出来るホイールサイズにも違いが出てくるんです。   先程もお伝えしました ” メーカー推奨サイズ ” はノーマル車高で突出しないホイールサイズと言う計算になっています。   そんなホイールサイズをローダウンを行い装着出来るサイズにゆとりが生まれた車輛に装着すると。。。   ワタクシ佐藤が言いたい事はおおよそ想像が出来ますよね？？   それでは実車計測を行いながら仕上げたマツダ3の気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！     いかがでしょうか！？ 絶妙なサイズ感で装着出来ていますよねっ♬♬   このキレイな出ヅラを実現出来たのは、当店得意の 「 実車計測 」 を行ったから 👍   更には、本日ご購入いただいた ” シュヴァート・ブルネン ” と言うホイールのメリットを最大限に活かしたからです！！   そのメリットとはインセットを1mm単位でオーダー出来る 「 オーダーインセット 」 と言う制度にあります。   皆様も知っての通り、インセットとはホイールの出ヅラを左右する1番重要な部分。そんなインセットを1ｍｍ単位でオーダー出来るってスゴいと思いませんか？？   ちなみに、マツダ3はフロントのインナークリアランスが狭いおクルマでもあります。   なので太めのホイールを装着するとホイールのインナー側が足廻りに接触してしまう恐れがあるんです。。。汗   実車計測とはホイールサイズを採寸するだけでなく、上記のような要注意ヶ所の寸法も調べる事も出来るんですよぉ～✨   愛車のカスタムに拘りがある皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～♬♬   ■ 春のクラフトカスタムフェアではWORKホイールもお得にご購入いただけますっ✨       F様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   今回のホイール交換も色々と拘りポイントがありましたが、無事に形にする事が出来て良かったですよねっ✨   タイヤ銘柄やホイールサイズを厳選する事で実現出来た愛車のカスタム第2章。   カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいねっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412602151004

• ロードスター
• VOLK
• ツライチセッティング

  ■NDロードスター × TE37ソニック Black Shadow LTD   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   今回ご紹介させていただくのはO様・ロードスターのホイール交換。   NDオーナー様がホイール選びで必ずと言っていいほど直面するのが、「コンケイブの壁」ですよね。   過去のブログでもお伝えしてきましたが、NDロードスターでTE37ソニック等の「FACE3（以上）」を飲み込ませるには、一般的に「ローダウン＋キャンバー調整」を行う事が多いです。     今回ご購入いただいたホイールは”RAYS TE37ソニック Black Shadow LTD　16インチ”。   プレスドブラックの質感が、足元をグッと引き締めるプレミアムな1本です。   サイズは、16インチの7.0J。センターへ向かって一気に落ち込む「FACE3」でございます。     通常、ノーマル車高であれば、保安基準や干渉を考慮して「FACE1」や「FACE2」を推奨するのがセオリー。   ですが、今回はオーナー様と入念に打ち合わせを行い、「あえて純正車高のまま、このFACE3をインストールする」というミッションに挑みました！     実際に装着した出ヅラがこちら！   「純正車高＝FACE2まで」という常識を覆す、見事な飲み込みっぷりです。   フロントはかなりパツパツの「攻め」のセッティングですが、リアはちょうどいい出ヅラへ仕上がってくれます!!   また、アライメント調整を行ってあげる事でよりいい出ヅラへ調整も可能です!!     ホイールがグッと内側に反り込んでいるため、車高の高さが目立つどころか、むしろドッシリとした安定感が出ているように感じますね✨   「車高を下げてツライチ」は王道のカッコよさですが、純正の足回りのしなやかさや、どこへでも行けるクリアランスを重視するオーナー様も多いはず。   今回のカスタムは、「純正の走りの質を維持しつつ、ホイールのデザインは一切妥協しない」という、非常に贅沢で理にかなった仕様と言えます。   16インチならではのムチッとしたタイヤの肉厚感も相まって、どこかジムカーナ車両のような「走りのオーラ」を感じさせますね。     「ローダウン推奨」という文字を見て、FACE3を諦めていたオーナー様。   お車の個体差やセッティング次第で、新しい可能性が見えてくるかもしれません。   「車高は純正がいい、でもホイールの反りは譲れない！」   そんなご相談も、ぜひクラフトにお任せください✨     O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   限定カラー×最強フェイスのサンナナで、これからのドライブを存分にお楽しみください！   また、アライメント調整をしたい時はクラフトにお任せくださいね!!   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412602191001  

• スイフト/スイフトスポーツ
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• ADVAN
• ツライチセッティング

  ■10ヶ月待った価値がある。スイフトスポーツにADVAN Racing RZⅡ ＆ ウインターマックス03を装着！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはY様・スイフトスポーツ。   スタッドレス時期でもかっこよくという事で今回Y様からはスタッドレスセットご購入いただきました!!     ご購入いただいたのでは”アドバンレーシング RZⅡ　16インチ”。   上記の写真を見るとかっこよく仕上がっていますよね!!   今回ご購入いただいアドバンですが実は納期が掛かるであろうと思い、Y様は去年の3月から動き始めていたんです!!   Y様の予想通りでかなり納期が掛かったんですよね💦   Y様大変お待たせいたしました!!     そしてホイールに組み合わせたスタッドレスタイヤは”ダンロップ ウィンターマックス03”。   16インチという事もあり、タイヤがムチっとしている所もRZⅡとの相性がよく感じますね！   「スタッドレスだから純正ホイールでいい」という妥協は一切なし。   むしろ「冬の間こそ、お気に入りのスタイルで安全に走りを楽しみたい」というオーナー様の熱い拘りが、このセットアップを実現させました!!   今、このブログを読んで「カッコいいな、自分の車も……」と思った方に、大切なお知らせがあります。     今週末から”クラフト春のカスタムフェア”が開催されます!!   沢山のメーカーからご協力いただきホイールを多数展示いたします!!   この機会にぜひご来店ください!!     そして「欲しいと思った時が、注文のタイミングです!!」   こだわりのホイールを手に入れるには、想像以上の時間がかかるのが今のリアルです。   「春になったら」「冬になったら」と考えていては、装着できるのが半年後…なんてことも珍しくありませんよ!!   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そして長い間お待ちいただき、本当にありがとうございます。。。   この最高の足元で、冬のドライブを存分に楽しんでくださいね！   それではまたのご利用お待ちしております!!  

• スイフト/スイフトスポーツ
• WEDS
• ツライチセッティング

  ■「純正の腰高感を消したい」「でも、ただ下げるだけじゃつまらない」。だから”ローダウン×攻めのホイールサイズ”をセットで施工させていただきます!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはS様・スイフトスポーツ。   「せっかくホイールを換えるなら、ビシッとタイヤと車体がツライチに見えるカッコいい仕上がりにしたい」ですよね？？   今回はチューナーサイズを使ったホイールで仕上げていきます!!     今回装着したのは、モータースポーツの世界でも有名なウェッズスポーツの『TC105X』です。   このホイールの最大の特徴は驚くほどの「軽さ」です。   バネの下にあるタイヤやホイールが軽くなると、出足がスムーズになり、ハンドル操作も軽やかになります。   人間で例えると「重いブーツから軽いスニーカーに履き替えた」ような感覚。   デザインも、細身のスポークがリムの端まで伸びていて、17インチというサイズ以上に足元を大きく、スポーティーに見せてくれますよね✨✨     ここで一つ、こだわりのポイントがあります。   今回選んだホイールは、実は普通に取り付けると「車体から少しだけ外側にはみ出してしまう可能性がある」少し攻めたサイズなんです。   そこで登場するのが「キャンバーボルト」という魔法のパーツです。   これを使って、タイヤを正面から見た時に「ハの字」になるよう、わずかに内側へ角度をつけます。     ホイールを換えてタイヤの出ヅラを整えたら、次に気になるのが「車体とタイヤの隙間」です。   純正のスイフトスポーツは少し腰高な印象があるため、今回はモンスタースポーツの『LXtuneスプリング』でローダウンを行いました。   車高を下げるメリットは、見た目が低く構えてカッコよくなるだけではありません。   重心が下がるので、カーブでのふらつきが減るメリットもあります!!     「ホイールを換えたいけど、自分の車に収まるか不安…」   「車高を下げたいけど、乗り心地が悪くなるのは嫌だな…」   そんな悩みも、パーツの組み合わせやセッティング次第で解決できます!!   今回のスイフトスポーツのように、「サイズ選び」と「調整パーツ」をうまく組み合わせることで、あなただけの理想の一台を作ることができますよ!!   「初めてで何から手をつければいいか分からない」という方も、ぜひお気軽にご相談くださいね♪     クラフト春のカスタムフェアも開催しますので、このタイミングで愛車かっこよく仕上げましょう!!   それではご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   チューナーサイズだったホイールがちょうどよく収まりましたね!!   そして車高もS様好みになったのではないでしょうか!!   またカスタムのご相談がありましたらクラフトにご相談くださいね～   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412602161005

• WORK
• イベント・キャンペーン情報
• ホイール紹介

  【事前告知】春のクラフトカスタムフェアで展示されるWORKの新作ホイールはコレだ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は今週末からスタートする 「 春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 についてのお知らせです。   先日のお知らせで、 クラフト厚木店が ” 小さなオートサロン ” になります。。。そんな表現をさせていただきましたが、そうお伝えした理由は 「 新作ホイールがぞくぞくとやってくるから 」 なんですっ✨   愛車をカスタムするにあたり、最新のトレンドを取り入れたNEWアイテムは当然気にはなりますよね！？   そんな訳で、まずはその年の新作を実際にチェックし、それからどのホイールにするのかを絞って行く事になるかと思います。   愛車のカスタムを検討されている皆様、ぜひクラフトカスタムフェアにお越しいただき新作ホイール達を見てやって下さい！！     ちなみに、本日のブログでご紹介するのは 「 WORK 」 さんの新作ホイールですっ✨   ■ GNOSIS RXS（グノーシス・アールエックスエス）   ■ GNOSIS RXM（グノーシス・アールエックスエム）   ■ SCHWERT QUELL2（シュヴァート・クヴェル ツー）   ■ BACK LABEL ZEAST BSTX（バックレーベル・ジースト ビーエスティーエックス）   ■ WORK EMOTION CR Shigoku（ワークエモーション･シーアール シゴク）   ■ XTRAP DTHC（エクストラップ・ディーティーエイチシー）   上の画像は今年のオートサロンで撮影した画像となりますが、カスタムフェア当日には当店に実物がやってきますよぉ～✨   いかがでしょう、この新作ホイールの中に皆様が気になっているアイテムはありますでしょうか？？   ちなみに、WORKさんはカラーカスタムも得意なメーカーさん。   なので、ディスクカラーやリムカラーを変更し標準カラーにはない拘りのアイテムに仕上げる事も可能 👍     上の画像も東京オートサロンでのWORKさんブースですが、ココにあったホイール達はもう全くの別物に見えてしまうほど印象が違いましたからね 👀   例えばですが。。。     新作のシュヴァート・クヴェル2の画像を3枚並べてみましたが、どれも同じホイールなのに全然イメージが違いませんか？？   これがWORKさんが得意とする 「 カラーカスタム 」 の醍醐味でもあるんですっ✨   それにしても、こうしてホイールの画像を見ていると楽しくなってきませんか？？笑   ワタクシ佐藤が 「 東京オートサロン2026 」 で味わったワクワク感をぜひ皆様にも味わっていただきたい。。。   そんな訳で、今週末からスタートする 「 春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 で皆様のご来店をお待ちしておりま～す☆☆

• ハイエース
• ツライチセッティング
• ホワイトレター

  ■本日の１台：ハイエース × ESSEX EC-18 × ホワイトレター   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはF様・ハイエース。   ハイエースの足元を劇的に変える、18インチへのインチアップ事例をご紹介していきます!!     今回オーナー様にお選びいただいたのは、”ESSEX（エセックス） Type EC 18インチ”   この「Type EC」の特徴は、なんといってもスポークがリムの端までグッと伸びたデザイン！   実際のインチ数以上のサイズ感（大口径感）を演出してくれる、ハイエース専用設計ならではの計算されたシルエットです。   シンプルながらも力強いスポークラインが、ハイエースの大きなボディに負けない存在感を放ってくれます✨✨     しかもコンケイブもこのようにしっかり落ち込んでいるデザインとなっているんですよ!!   しかも18インチと言う大口径なので、よりコンケイブが大きく見えるのもポイント!!     そして組み合わせたタイヤは”ヨコハマ パラダPA03”   ハイエース乗りなら一度は憧れる「ホワイトレター」。   18インチでこのルックスを手に入れられるのは、パラダならではの特権ですね👍   サイドウォールのデザインがスポーティで、ESSEXのホイールとの相性も抜群です!!     純正の15インチから3インチアップしたことで、足元の密度がグッと高まりました。   オーナー様こだわりのホワイトレターが、黒いホイールに映えまくっていますね✨   また、気になる「出ヅラ（ツライチ感）」も、ハイエース専用サイズならではの絶妙なセッティング。   派手すぎず、でも「純正とは明らかに違う」大人のカスタムに仕上がりました♪   ハイエースのご相談もお待ちしております!!     F様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   新しい足元で、これからのドライブがより一層楽しくなること間違いなしですね♬   また、ローダウンを行ってあげるとより一層かっこよくなる事間違いなしですね!!   それではカーライフをお楽しみくださいね～   管理番号：0412602151002  

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WEDS
• ホイール紹介

  ■「愛車の雰囲気をガラッと変えたい」「他とは違う高級感が欲しい」……そんなオーナー様にぜひチェックしていただきたいホイールをご紹介します。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です!!   本日はホイールのご紹介!!   今年も沢山のメーカーからNEWホイールが登場していましたね♪   今回はNEWホイールの中からオススメしたいホイールをご紹介していきます!!   紹介するホイールは” Kranze（クレンツェ）Vierthaler（ベルテーラー）”。   メーカー・ウェッズが展開している高級ホイールブランド”Kranze（クレンツェ）”   Kranze（クレンツェ）と言えばホイールデザインの”立体感”が特徴的なホイール。   そして今回新しく登場したホイールVierthaler（ベルテーラー）もしっかり立体感が出ています。     このVierthaler（ベルテーラー）にオススメしたい車種が「40系アルファード・ヴェルファイア」。   なぜこの車種にオススメしたいのかと言うと、サイズラインナップに”21インチリバースリム”・”22インチリバースリム”があったからです!!   従来のホイールサイズでも”21インチ”と言うサイズはありましたが、リバースリムではなくステップリム（段リム）が多く設定されていました。   21インチのステップリム（段リム）は中のディスクデザインが20インチになるので小さく見えてしまう場合があるんですよね。   しかし、リバースリムが設定されたことによって小さく見えてしまう現象がなくなりよりバランスよく仕上げれるんですよね♪   ちなみに22インチのリバースリムもより大きく見えるのでボディーが大きい40アルファード・ヴェルファイアにはもってこいのサイズですよ～   ” Kranze（クレンツェ）Vierthaler（ベルテーラー）”を検討中の方はご相談くださいね～     2026年2月21日（土）～開催する 「 春のクラフトカスタムフェア 」 では数多くのホイールが展示されます。   そしてNEWホイール達も続々当店へ到着しています✨✨   気になっているあのホイールが展示されるかもしれません!!   それではご来店お待ちしております!!  

• WRX
• ローダウン系
• 車高調
• HKS

  ■走りと乗り心地そして出ヅラを両立したい方へ。HKS「HIPERMAX S」のご紹介   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはK様・WRX STIの車高調の取り付けです!!   車高調を取り付ける主な理由として車高を下げたいといった理由が多いと思います。   しかし今回ご相談いただいた内容に車高を下げるというのは”サブミッション”となります。   メインミッションは出ヅラの調整です。     K様・WRX STIはすでに社外のタイヤ・ホイールに交換がされていました。   しかし、ホイールサイズ＆スポーク突出によりパツパツな出ヅラでかっこよく仕上がっておりましたが、ディーラー入庫を考えると「パツパツすぎて入庫拒否されてしまうのでは。」と心配もあったK様。   WRX STIによく装着するサイズとして「8.5J」が挙げられます。   ホイールにもよりますがこの「8.5J」と言うのはWRX STIにとってチューナーサイズになる事が多かったりもするんですよね。   なので、そういったチューナーサイズのホイールでも出ヅラを調整できる車高調を取り付ければ安心です!!   ■before   ■after   今回取り付けた車高調は”HKS　ハイパーマックスS”。   走りの質に対してかなり拘っているメーカーHKSです。   デュアルPVS（プリロード・バルブ・システム）を取り入れていることによって、不快な突き上げを抑えつつ、高速走行時の安定性を向上させています。   この機能があるからこそスポーツ走行から街中でも快適に走りが楽しめちゃうです!!     今回のダウン量はメーカー推奨値。   指が1本ぐらいの車高となります。     そして”メインミッション”だった出ヅラはゆとりを少し作って仕上げさせていただきました!!   出ヅラ・走り心地をお求めの方、HKSはいかがでしょうか✨✨   皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   出ヅラにゆとりを作ったことによって安心してディーラーへ行けますね!!   そして純正とはまた変わったHKSの走り心地はいかがでしょうか！   また、カスタムのご相談がありましたらぜひクラフトをご利用くださいね♪   それでは楽しいスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412602011002

• ロードスター
• VOLK
• 在庫情報

  ■NDロードスター乗りの皆様、大変お待たせいたしました！ 「納期半年待ちも当たり前…」と諦めかけていたあの名作ホイールが、今なら待たずに手に入ります!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です！   軽量・高剛性を極めた、まさにロードスターのためのホイール「RAYS VOLK RACING TE37 SONIC」。   本日はロードスターにぴったりな即取り付け可能な3モデルをご紹介します！   TE37 SONIC　MMカラー（ダイヤモンドダークガンメタ）   TE37 SONIC　BRカラー（ブロンズ/アルマイト）   TE37 SONIC Black Shadow LTD　PH（プレスドブラック）   通常、RAYS　TE37ソニックはオーダーから数ヶ月お時間をいただくことが多いですが、今回の在庫分に限り即納可能です。   ちなみに今からメーカーにオーダーすると7月ぐらいの納期との事。。。   そして今回の在庫分はロードスターにぴったりなサイズ「7.0-16＋35　4/100」となります!!   ローダウンを行っているクルマならかっこよく決まるサイズです♪   ちなみにローダウンを行っていないロードスターでもチューナーサイズにあたりますが、装着は可能!!     各カラー1台分のみと早い者勝ちです!!   「春のドライブシーズンに向けてリフレッシュしたい」 「今のタイヤが減ってきたから、思い切ってホイールごと変えたい」などご相談お待ちしております!!   店頭での実物確認ももちろん大歓迎なので、お待ちしておりますよ～!!!

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• WORK
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  定番サイズのホイールを選択すると出ヅラは甘くなる？？ JAOS製ワイドフェンダーを装着しているランクル250のカスタム事例を紹介しま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   街中で見かけるランクル250も、カスタムしているクルマが増えたなぁ～っと感じているワタクシ佐藤。   本日ご紹介のランクル250もそんなカスタムCarらしいオーラを放つ1台に仕上がりましたよぉ～ 👍   ■ ホイール選び：名門 「 WORK 」 のアイデンティティを足元に     当店にご来店いただき、まず最初に目に留まったのが 「 JAOS（ジャオス）製 ワイドフェンダー 」 です。   そのタフな立ち姿を見た瞬間、私は頭の中でオーナー様が求める 「 完成図 」 をイメージする事が出来たんですよね。。。   オーナー様がチョイスしたアイテムは 「 WORK MEISTER S1 1P SUV 」 18インチ。   そしてカラーはマットブラックです。     この丸みを帯びたWORKさんの伝統的な5本スポーク。   丸みを帯びたデザインでありながらもどこか力強さを感じるアイテム。   やはり一緒に組合わせたタイヤもその力強さを演出しているんでしょうね。。。   ■ オーナー様が頭の中でイメージしている形を実現出来るかどうか、それがそのショップの存在意義。     今回チョイスした MEISTER S1 1P SUV のサイズ設定は 「 ランクル250用の定番サイズ 」 となっています。   ワイドフェンダーがなくても装着できる、いわば 「 安心 」 のサイズ感です。   もちろん世の中に存在するホイール達の中にはチューナーサイズとして設定されているホイール達も多く存在します。   ですが、オーナー様が惚れ込んだ ” WORK MEISTER S1 1P SUV ” 定番サイズ。   では、出ヅラは諦める事になってしまうのでしょうか。。。   イヤイヤ、そんな事はありません！！     ご覧の通り、ゴツゴツとしたタイヤのショルダー部がひょっこりと顔を出す。。。   そんな素敵な出ヅラへと仕上がっていますよね！？ 👀   ホイールが定番サイズであるなら 「 タイヤサイズで調整してあげれば良い 」 訳ですっ 👍     本日装着しているタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3 」   そして注目のタイヤサイズは 「 275/70R18 」 を組合わせています！！   KO3特有の、肩の張った力強いサイドウォール。   そして純正装着タイヤより2回り程のサイズアップを行ったタイヤがワイドフェンダーを装着しているランクル250にしっかりマッチングしています 👍     ホイールサイズが定番サイズであっても、組合わせるタイヤサイズや銘柄で仕上りが変わる。。。   今回のランクル250のご紹介で、そんなカスタムについての 「 引き出し 」 の重要性を知っていただけたのではないでしょうか？？👀     H様、この度は当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました！！   いくつかの候補の中から選んでいただいたアイテム、やっぱり正解でしたねっ 👍   今回のタイヤ・ホイール交換で 「 タフ＆ワイルド 」 な愛車に仕上がってくれました。   駐車場に停めてある愛車を眺めるも良し、走っては静粛性がUPしたKO3が快適なドライブをサポートしてくれるでしょう✨   それでは楽しいCarライフをお過ごし下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     ■ 貴方との商談は 「 駐車場 」 に到着していただいた時から始まっています。。。笑   「 ネットで見たあのホイールを履きたいけど、自分の車に合うのかな？ 」 「 思った出ヅラに仕上がってくれるか心配。。。 」 そんな悩みはクラフト厚木店にご相談いただければすべて解決ですよっ 👍 皆様の愛車が当店の駐車場に到着したその時から、貴方との商談は始まっています。。。笑 それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     管理番号：0412601251010

• ジムニー/シエラ/ノマド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• イベント・キャンペーン情報
• カスタム提案

  今までアップロードしてきたジムニーのカスタムブログ。 どのおクルマも反響が大きかったんですよね。。。 貴方の愛車もクラフト厚木店でカッコ良くカスタムしてみませんか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   優先納車となるであろう受注期間は2026年2月28日（土）までですよ～ ✋✋✋   検討している皆様、もうオーダーには行きましたか？？   おっと、このご説明では何を言っているのかが分かりませんよね。   もう少し分かり易くご説明すると、現在受注が再開している 「 ジムニーノマド 」 の話でした。。。笑   昨年発売され数日で受注ストップとなってから早1年、2型へと進化する事も発表されての受注再開。   ここ最近、ジムニーシエラ＆ノマドのカスタム相談が多くなり、皆様の愛車を日々触らせていただいているワタクシ佐藤。   そんなワタクシ佐藤も 「 ノマド受注再開 」 と言うワードはとっても気になっておりますっ♡♡   今回の受注再開ではひとまず 2026年2月28日（土）までの期間にオーダーした方は確実にGet出来る仕組み。   果たして今回の受注期間ではどれだけのオーダーが入るのでしょうか。。。 ちなみに、28日までに受注となったオーダー分の納車順は抽選で決めていくスタイルらしいですよっ！！   ですが、2型が発売となるのが7月頃との事なので、今回の受注分の納車が始まるのは早くても7～8月となる見込み。   っと言う事は、昨年の発売時にオーダーしたお客様の納車も7月頃には全てが完了すると言う事なのでしょうね👀   それにしてもジムニー人気、恐るべしです。     ■すでに納車されている、もしくわそろそろ納車されるジムニーノマドオーナー様へ     あなたのノマドを 「 デモカー 」 にさせてください！！   デモカーと言うとちょっと誤解を招くかも知れませんが、現在ジムニーノマドの納車を待っている方のカスタムの参考にさせていただけませんか？？っと言うお話です。   現在、愛車のジムニーノマドをカスタム予定のオーナー様、ぜひ 「 2026 春のクラフトカスタムフェア 」 にお越しください！！     現在、クラフト厚木店では 「 ジムニーコーナー 」 を開設し、ジムニーオーナー様のカスタムをサポートさせていただいております 👍   そして、最近では 「 ジムニーシエラ＆ジムニーノマド 」 オーナー様からのご相談が急増中っ ⤴⤴   そんな事もあり、ジムニーノマドのデータ収集も着々と進んでいます。     それと。。。 春のクラフトカスタムフェアでは、クラフトのデモカーでもある 「 ジムニーシエラ 」 を展示出来るよう準備を進めていま～す ✋   ですが、皆様が欲っしているのは 「 厚木店ブログに登場するジムニーのカスタム事例 」 なんです。笑   やはり、文字情報だけではなく、実際にドレスアップパーツを装着しているジムニー達の姿を見たい訳です！！   そう言った事から 「 厚木店ブログ 」 に登場してくれる ジムニーシエラ＆ジムニーノマド を募集していま～す ✋✋✋     こんな感じの大きなタイヤを装着してみたり。。。     足元を彩るリフトアップパーツを取り付けたり。。。     人気の鍛造ホイールでカスタムを楽しんでみたり。。。     上記のようなカッコ良い姿に変身してくれる 「 ジムニー達 」 を募集しています！！   ご協力いただいた皆様には、ちょっとお得にカスタムが出来るよう優遇させていただきますよっ 🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️   愛車をカスタムするオーナー様はちょっとお得に。そしてワタクシ佐藤はその仕上がりを📷に収め。。。   これから愛車のカスタムを検討している皆様は厚木店ブログをチェックしながら納車を待つ。。。   そんな WIN WIN な循環型の環境をワタクシ佐藤と一緒に作っていただけませんでしょうか！？ 👀   もちろん、カスタムの方向性はオーナー様のお好みでOK 👍   純正ホイールを使ったタイヤ交換のみのご相談でも、15インチのままでタイヤ・ホイールセットを交換するも良い 👍   もちろん16インチへのインチアップを行うも良し。更にはリフトアップも大歓迎っ✨   そんな多くのジムニーを触っているうちに、ワタクシ佐藤もジムニーが欲しくなっちゃうかも知れません。。。   まっ、今でも十分欲しくなってるんですけどね。笑     なんだかんだで、今日のブログは皆様への " お願いブログ " になってしまいましたね。   以前より当店をご利用いただいていたオーナー様、ここでまた画像を使わせていただきました事に感謝申し上げます！！   やはりどのクルマもカッコ良く仕上がっていますねっ 👍   そんな訳で、ジムニーオーナー様からのご相談をワタクシ佐藤は楽しみに待っていますよ ✋✋✋   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆

• ステップワゴン
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• ツライチセッティング

  新型ステップワゴン（RP8）をツライチカスタム✨ 1ピースホイールで 「 ツライチ仕様 」 を実現させるにはノウハウが必要？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   出ヅラに拘りたいなら、ミリ単位でインセットをオーダーできる  マルチピースホイールを選ぶべき 。   カスタムの世界では、それが一つの常識かもしれません。   ですが、ホイール選びの本当の醍醐味は 「 自分が心の底から気に入ったデザインを履くこと 」 ではないでしょうか！？   もし、あなたが惚れ込んだホイールが 「 1ピースホイール 」 だった場合、ツライチ仕様を諦めますか？？   そんな必要はありませんよ。 ワタクシ佐藤が、その常識を打ち破ります！！     ■ 1ピースホイールこそ、セッティングの「腕」が試される     本日ご紹介するのは、N様・現行型ステップワゴン（RP8）。   今回のミッションは「 1ピースホイールでツライチセッティング 」 を目指すと言うもの。   通常、1ピースホイールは 「 ただ装着して終わり 」 になりがち。 そして、そのまま履かせただけでは満足な仕上がりとならない事も多いのです。   その為「 あともう少し外に出したい。。。 」 と物足りなさを感じたり、逆に「はみ出してしまうから装着を断念する」というケースも少なくありません。そんな事から、出ヅラを重視される方はサイズに自由度があるマルチピースホイールを選ぶ方向にあります。 ですが、私はあえて言いたい。 「 1ピースホイールだからこそ、プロのセッティングで差がつくんだ 」 と。   ■ オーナー様の希望を叶えるにはチューナーサイズを選択する他なかったのです     オーナー様が惚れ込んだホイールは「RAYS HOMURA 2×10BD」   従来のHOMURAシリーズはシンプルなメッシュホイールといった印象でしたが、2×10BDは細部にまで拘った立体的なメッシュデザインに仕上げられており、オーナー様が惚れ込むのもうなずける逸品。   そんなスタイリッシュなホイールを履かせ、さらには出ヅラにも拘りたいというのがオーナー様のご要望でした。     ステップワゴン（RP8）のボディサイズを考えると、本来18インチを選択するのが一般的。その理由はサイズラインアップにあります。   カスタムを行う理由は、何より「愛車をカッコ良く仕上げたいから」ですよね！？   ですが、日本の公道を走るためには保安基準を意識しながらカスタムを行わなければなりません。要は、出ヅラに拘りながらも 「 ボディーから突出しないホイールサイズ 」 を選ばなければいけないということ。   そんな保安基準を意識しながらカスタムを行う場合、通常であれば18インチに設定されているホイールサイズを選び、突出なく仕上げるのが一般的。     ■ それでもオーナー様が19インチを選んだのには理由があります     先程も話題に上がった「出ヅラにも拘りたい」というオーナー様の望みを叶えてくれるのが、実は19インチに設定されているチューナーサイズだったのです。。。   普通なら「ボディから突出してしまうから難しい。。」と断られてしまうようなサイズかも知れません。   しかし、オーナー様の理想を形にするのが私の仕事。 この難題を解決するために私が行ったのが 「 車高調のセッティング 」 と 「 アライメント調整 」 という2つの合わせ技でした。   この絶妙なセッティングを行うことで、通常ではボディーから突出してしまうホイールサイズでも、このようにキレイに収めることが出来た訳です👍     キャンバー調整を含む細かなアライメント調整を経て、ピットアウトしたステップワゴン。   どうでしょうか、このキレイな出ヅラ 👀👀👀   マルチピースホイールのような深いリムはありませんが 「 気に入ったデザインを、理想のカタチで履く 」 と言うその喜びを、1ピースホイールでも妥協することなく実現する事が出来ました👍   ■ 「走り」と「美しさ」を支えるアライメント調整     当店が多くの皆様からご支持をいただいている理由の一つが、このアライメント調整を含むセッティング技術。   しかし、このアライメント調整作業はメンテナンスと言う点でも充分威力を発揮します！！   「 タイヤが偏摩耗する 」「 ハンドルが取られる 」「 ローダウンしてから乗り心地や安定感が悪くなった 」など、愛車の走りに悩みをお持ちの方、当店では「アライメント調整のみ」の作業もお受けしております！！   今回のステップワゴンのように、ツライチセッティングのために行うアライメント調整もあれば、愛車をメンテナンスする意味で行うアライメント調整もあります。快適なドライブを実現するためにクラフト厚木店でアライメント調整を行ってみませんか？？     N様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   BLITZ車高調でバッチリローダウンを行い、19インチのホムラをキレイなツラで履く。   ご相談当初にイメージしていた形が現実となりましたよねっ✨     ■「理想」を「現実」に変えたい皆様へ     2026年2月21日（土）～開催する 「 春のクラフトカスタムフェア 」 では、1ピース・マルチピースホイール問わず、数多くのホイールが展示されます。   「 気に入ったデザインはあるけど、サイズが不安で一歩踏み出せない 」  「 1ピースでどこまでツラを攻められる？ 」 など、愛車のカスタムについての疑問は、私達スタッフにぜひぶつけてください。   ネット検索では分からないノウハウで、あなただけの1台作りを応援しますよぉ～✨   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412601171007

• N-BOX
• ローダウン系
• BBS
• ツライチセッティング

  ■拘りの前後サイズ違い！BBS RP 16インチで仕上げる至高のツライチ。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   以前、当店で車高調（TEIN フレックスZ）を取り付けさせて頂き、しっかりローダウンを行ったI様・N-BOX。 →N-BOXの地上高ギリギリはどんな感じになる？？/   今回はようやくタイヤ・ホイールを交換していきます!!     I様が選んだホイールは”BBS RP　16インチ”。   このモデルに決められた理由は、大きく2つあります。   1つ目：徹底した軽量化へのこだわり N-BOXのような軽快な走りを求める車にとって、バネ下重量の軽減は燃費やハンドリングそしてアクセルを踏んだ時の素早い発進に直結します。BBSならではの「軽さ」は、まさに機能美そのものですよね!!   2つ目：リアルマッチングでの確信 実際に車の横にホイールを置く「リアルマッチング」を実施。モニター越しでは分からない立体感や光の当たり具合を確認し、「これいいね！」と一目惚れしていただきました!!     そして今回の拘りは前後でサイズ違いの「ツライチ」。   通常、前後同サイズにすることが多い軽自動車ですが、今回は「リアのフェンダーの余裕」と「フロントの絶妙な収まり」の両立を追求。   オーナー様と綿密な打ち合わせを重ねた結果、前後でホイールサイズを変更しました。   前回ローダウンを行った際に追加で「キャンバーボルト」を装着しているので、   「キャンバーボルト」を最大限に活用し微調整を行いツライチに仕上げました!!     「ホイールを替えたいけれど、サイズ選びがわからない」「攻めたツライチで仕上げたい」そんな悩みをお持ちの方は、ぜひクラフトにご相談くださいね♪   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   気になってた鍛造ホイールはいかがだったでしょうか!!   そして拘りの出ヅラはより愛車をかっこよくしてくれますよね♪   また空気圧点検や増し締めなど、いつでもお気軽にお立ち寄りくださいね~!!   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412602081004     最後にお知らせ!!   2026年2月21日から「クラフト春のカスタムフェア」を開催します!!   当日は沢山のホイールが並びますので気になったホイールは「リアルマッチング」をするいい機会です!!   それでは沢山のご相談お待ちしておりま～す!!

• フェアレディZ
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R

  ■RZ34「極限のリム深度」への第一歩   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日はY様・フェアレデイZ RZ34をご紹介いたします!!   Y様から頂いたご要望は至ってシンプル、かつ過激。それは「1mmでも深く、太いリムを履かせたい」という事。   そのためには、ホイール選びの前に「下地作り」が必要です。そう、まずは車高調によるローダウンから着手します!!     なぜ「先に」車高調なのか？と疑問に思う方もいると思います。   「ホイールを決めてから車高を合わせる」のは一見効率的に見えますが、限界を攻めるなら逆です。   先に車高を下げ、キャンバー角が変化した状態で「実車計測」を行う。これが、計算上では導き出せない「攻めのインセット」を導き出す唯一の方法でもあったりもします。   フロント   リア   チョイスしたのは「RS-R Sports☆i」   今回、数あるサスペンションの中から選んだのはRS-R Sports☆i。 この銘柄を選んだのには、RZ34でツライチを極めるための明確な理由があります。   ・ハイレートなバネ選択が可能 地上高ギリギリまで下げ、かつワイドなホイールを飲み込ませる場合、サスペンションの「ストローク制御」が肝になります。   バネレートを硬めに設定することで、走行中のフェンダー干渉を最小限に抑えることを目的としています。   ・リアのコイルオーバー化 RZ34（およびZ34系）のリアは通常、ショックとスプリングが別体ですが、このモデルはスプリングがショックと同軸になる「コイルオーバー仕様」です。   これにより、車高調整の作業性が劇的に向上し、ミリ単位の姿勢制御がスムーズに行えます。     ダウン量： 約30mm〜40mm   狙い： 保安基準をクリアしつつ、視覚的な隙間をゼロに近づける「地上高ギリギリ」のローフォルム。   フロント   リア   フェンダーの隙間は指が1本入るぐらいに見えますが、実際に装着するタイヤ・ホイールだと指1本がだいぶきつめとなります。   そして今回は前後のダウン量を変えて拘った車高へ調整しました。   前後で同じダウン量だとフェンダーの隙間が前後で差が出るのでリアを多めに下げ調整しています。     施工後の出ヅラを見るとだいぶゆとりを作れました。   リアはキャンバーの調整ができるので、寝かせる方向でセッティング。   これにはリム深度をできるだけ深く取る為の意図があります。     車高がビシッと決まったところで、ここからが本番です。   実車計測を行い、理想の出ヅラ・リム深度そしてタイヤのサイドウォールの膨らみまで計算に入れ、お客様が理想とする「飲み込まんばかりのディープリム」を実現するホイールサイズをオーダーしていきます。   では、ホイールを装着するまで楽しみにお待ちくださいね～     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高調でめ～いっぱい下げたRZ34はいかがでしたでしょうか!!   そして、ローダウン後は純正ホイールがかなり引っ込んでしまいますが、ホイールが来るまで楽しみにお待ちください!!   入荷時期が近づきましたらご連絡いたしますね～   管理番号：0412602021003     2026年2月21日からクラフト春のカスタムフェアを開催します!!   タイヤ・ホイールの他に足回りのご相談も歓迎です!!   今回のように足回りから装着しその後にホイールサイズを決めるといった事もできますので、ぜひご相談に来てくださいね♪   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!