Shop Blog

URBAN OFF CRAFT 中川店ブログ

150プラド後期の仕様変更完成編。 迫力のフォルムをその手に。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です 先日の150系プラド後期の続きをご紹介(※おさらいはここから) フロントセクションに続き、リアセクションへ。 バネ長が長く、レートも高いリフトアップコイルを 車両に収めるのは、熟練スタッフのワザがあってこそ ショック+バネ装着に加え、バンプストッパースペーサー装着。   ロングダンパー仕様において、縮側ストロークを規制しつつ 過剰ストロークを防ぐためには必要パーツです。 ラテラルロッドも新規モトレージで合わせ込みます。   ただし、こちらのパーツは付けて終わり。ではなく… リフトアップに伴い左右にズレてしまった ホーシングを適正値に戻す機能パーツ 左右のデヅラを合わせ込むには必須パーツですよ   フェンダートップからタイヤの一番突出しているポイントを まずは測定。 反対側も測定。   そこから左右差を計算し、 測定・調整…測定・調整と繰り返し行います   キレイなデヅラを求めていき… 位置が決まったら最終の締め込み作業です。   ここからリフトダウンし、車高の確認を行います。 希望車高になったところで アライメント測定&調整作業へ   フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整。   各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です！ WHEEL：MLJ エクストリームJ XJ03 17インチ COLOR：フラットブラック/スモークフランジ TIRE：BFグッドリッチ KM2 SUS：モトレージ TERRAサスペンションキット 　　　セミハードスーパーロングダンパー仕様 アップ量は秘密ですが、前後で水平フォルムへセット。   登場回数の多いJAOS製品と違い、オーダー時の セッティングがキモとなるモトレージキット。   もちろんCリングでの車高調整も可能ですが、 そこはあくまで微調整の範囲とすると、オーダー時の インチ設定が重要なんです ご入庫時のアップコイルよりも上げ幅多めで オーダーさせて頂いたフロントと… リアのアゲ幅を調整させて頂いたからこそのフォルム。   「実際どれを頼めばいいんだ？」   ご購入の際、不明な点は是非お問い合わせください。 熟練スタッフがご対応させて頂きますのでご安心を おっ！   このアガりっぷりに興味津々のプラドオーナー様が(笑)   ステップ、マッドガード等が取り払われていることもあり、 更にデカく見える150プラド後期 オフ会でも注目される一台になりそうです またオン・オフの走行時インプレッションも 教えてくださいネ！   この度のご用命誠にありがとうございました   それでは素敵な4×4ライフを     ※明日、明後日は定休日のため木曜日以降の ブログにてお会いしましょう。     アーバンオフクラフトでした -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

150系プラドの仕様変更。 モトレージキットも売れています！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です   リフトアップに関するご相談も多く頂いておりますが、 マニアックなお話も増えてきています 本日はそんなマニアックなお話の前編をお届けします。 ご入庫車両は150系プラド後期。 ルーフラック装着、エクストリームJ XJ03装着の ザ・4×4の出で立ち BFグッドリッチのマッドテレーンもその雰囲気を 後押しするかのように相性はバッチリ ホイールハウスにチラリと見えるスプリングが気になりますが(笑) タイヤ外径が大きめでフィッティングされていますが、 それを上回るほどに大きく見える理由はコチラ 実は社外アップコイルで既にリフトアップ済み車両   純正ショック+アップコイルの組合せですので、 ある一定のアゲ幅を求めるとアシの動きにも限界が   オフロードコース(マッド&ロック等)を攻める場合、 アシの動き+アゲ幅を活用することで難所をクリアできる幅も 広がります。それならばと… MOTORAGEさんのリフトアップキットへ仕様変更です   当店でもお問い合わせ件数が増えてきているブランド。 本格的にオフロードコースを攻められる方などから お問い合わせが多いですネ！ TERRAサスペンションキット セミハード スーパーロングダンパー仕様。   車高アップ量を フロント：3.5、3.0、2.5インチ リア：3.0、2.5インチ この中から選択しオーダーでき、モトレージスペシャル ビルシュタインダンパー、ラテラルロッド、 リアバンプストップスペーサー…etc一式キットになっています オーダー時のアップ注文の他に Cリング式の車高調整機能も装備済み   車両に見合ったベストなセッティングをお客様と 事前に打ち合わせを行います。 仕様が決まれば、早速スタートです！   取付工程は次回のブログにて。 お楽しみに！     アーバンオフクラフトでした -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS

新型ハイラックスのリフトアップ完成編。 アゲで世界は変えられる！？   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です 先日のハイラックスの続きですよ～(※おさらいはここから) フロントショックを取り外し、 JAOS BATTLEZキットにアッパーマウントを移植していきます 移植後は逆手順で車両に取り付け 今回選択頂いたモデルは車高調整機能はありませんが、 この他にフロント車高調整機能付きのVFCAもあります   自分好みの高さにセットしたい方にはVFCAも おススメですので、気になる方は是非お問い合わせくださいネ！ さて、そうしているとあっという間に リアセクションも完成していました(笑)   リアは車高アップ機能はありませんが、 KYB-カヤバ-製ショック+減衰力14段調整機能付きで 更なる乗り心地の向上が期待できますよ 左側ショックの減衰力調整ダイヤルは後から 見るとすぐにアクセスできる位置にあります。   車両の搭載エンジンや走行状況、自身の好みで 簡単に調整可能なのもうれしいポイントです   では、リフトアップ後の姿を見てみましょう おおっ！   フロント車高がアゲられたことにより、入庫時は 前下がりだった車高も水平フォルムへ アゲ幅は約4センチ。 入庫時の前後車高差が約4センチでしたので、 メーカーさん数値に近い値でリフトアップ完了です   施工後車高を確認出来たらお次は アライメント測定&調整作業へ移ります アライメント調整箇所は フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 合計6カ所をフルで調整していきます   各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：KMC XD827 ROCKSTAR3 18インチ TIRE：BF グッドリッチ T/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ VFA ver.A 　　　(フロント車高非調整モデル) ピットから出庫してみてもフォルムの良さが伺えますね   前下がり車高に悩みを持っているお客様も少なくありません。 この姿を見るとアゲたくなってしまいますね(笑) お問い合わせをお待ちしております お返しの際、「マフラーやれるかな！？」と(笑) 次なるカスタム構想も膨らんでいますね     マフラーの件もお任せください！お待ちしております(笑)     この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを     アーバンオフクラフトでした

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS

新型ハイラックスをリフトアップ！ JAOS BATTLEZ VFA ver.Aを装着。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です 遂にきましたヨ～新型ハイラックスのリフトアップ KMC XD827 ROCKSTAR3の18インチと BFグッドリッチのコンビでノーマル車高時でもゴツイ そのゴツさを更に強調するように TRDオーバーフェンダー。 コチラのビス止めタイプともう一種類シンプルなタイプが あるTRDオーバーフェンダー。   オーナー様には、ハイラックスパーツをタイから 取り寄せたりと本気モードの方が多くいらっしゃいます さて、そこまで本気モードとなれば、 インチアップの次に気になるのが車高   プラド同様、積載物やジェットなどの牽引を想定して 前下がりのハイラックス。 まずは、フロント車高。 続いて リア車高。   フロント・リアと車高を比べてみると リアの方が約4センチほど高いセッティングですね。   ここからリフトアップとなるのですが、これまで アーバンオフクラフトでご紹介させて頂いた車両とは 構造が異なります ショックは付いているけれども… 一般的なコイル式スプリングが見当たりませんよね？   そう！ ハイラックスのリア構造は ショック+板バネ(リーフスプリング) 沢山の積載物を乗せる車両に装着されているケースが多い構造。 このような形状の足回りを見たことがある人も あるのではないでしょうか？ 今回、ハイラックスのリフトアップはリーフスプリングを そのままにフロント(ショック+バネ)+リア(ショック) を交換しリフトアップしちゃいます   減衰力14段調整式の JAOS BATTLEZ VFA ver.Aを装着しますよ～   リフトアップの過程は次回ブログにてご紹介致します！ 次回のブログをお楽しみに

アーバンオフクラフトリニューアルOPENで ご注文・ご予約を頂いた商品が続々と入荷中！ 先日、開催させて頂いた アーバンオフクラフトリニューアルOPENイベント。   プラド、デリカD:5、ハイラックスなど数多くの お客様にご来場を頂きました！ 誠にありがとうございました そして、リアルマッチングも大盛況で、当日のご即決もあり、 ご予約もありと盛り上がりに盛り上がっておりました   さて、クラフトの定休日明けの木曜日には ご予約いただいた商品が 続々と入荷中！ 見渡す限り4駆系タイヤ(笑)オールテレーンにマッドテレーン 大人気BFグッドリッチも 215/70R16、225/70R16、265/65R17…etc デリカD:5、150系プラドサイズでご注文頂いた数々が この景色はスバラシイ(笑) ホイールもDEANクロスカントリー、MGデーモン、ビースト、 RAYSフルクロス…etc   こちらもイベント当日にご予約いただいた商品たちですよ～ タイヤ&ホイールを組込み、お引き渡し出来るよう 準備していきますネ！ 合わせてリフトアップキットのご予約もたくさん頂き、 JAOS BATTLEZ VFCA(フロント車高調整機能付き)、 JAOS BATTLEZ VFA(車高調整機能無し)、 モトレージ リフトアップコイル …etc   写真に写りきらないほどの入荷もございました 一日でも早くお引き渡しができるよう スタッフ石井も暑い中、ご予約商品を組み上げています   この他にもご予約商品が盛りだくさんの一日になりました！ が、本日も入荷物が？   また担当スタッフからご連絡をさせて頂きますので、 今しばらくお待ちくださいね～     アーバンオフクラフトでした ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

デリカD:5にJAOS BATTLEZ VFCAを装着。 タワーバーも追加します。 既に完成形？とも思えるフォルムのデリカD:5。   16インチでオールテレーン、JAOSマッドガード、 サイドステップ…etcと盛り沢山   でもよーく見るとまだこのパートが残されていました ”アゲ”ですね   リフトアップスプリングのみの交換も車高をアゲることは 可能です。ですが、 フロントだけでも任意で車高が調整出来たら…   ということでJAOS BATTLEZ VFCAを装着です！ ※フロントのみ車高調整機能付き※ 足回り換装と同時に、ボディ補強も JAOS BATTLEZ アルカーボンタワーバー。   補強の定番パーツともいえるタワーバー。 これを着けると車体の歪みが抑えられることから 旋回時のクイック性が増し、応答性が良くなるパーツです そして+αで アムテックス キャンバーボルトも装着しますよ～   リフトアップに伴い、キャンバー角がポジティブ側(起きる)に なってしまいます。キャンバー角を適正値に戻すために この"キャンバーボルト"も同時装着します アライメント調整もバッチリお任せください サクサクと作業が進められていきます。   写真はリアセクションですが、フロントを覗き込むと タワーバー装着済み   デリカD5の場合、フロントストラットタワーへの アクセスは、ワイパーカウルなど一式外す必要があります。 作業に少しお時間を頂くことになりますので、 ご了承ください。 全てのパーツが装着されたらアライメントですネ！   フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 合計6か所調整後、ハンドルセンターを確認し、完成です！ WHEEL：マーテルギア ビースト 16インチ COLOR：ブラックポリッシュ TIRE：BFグッドリッチ T/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ VFCA OPTION：JAOS アルカーボンタワーバー 　　　　　アムテックスキャンバーボルト フロントには車高調整機能付きのため、 車両をお預かりする際に、「この位の車高で。」といった 希望車高も是非教えてくださいね アーバンオフクラフトデモカーのデリカD:5と2ショットを   デモカー完成後、初のコラボショットです(笑) 当店デモカーもJAOS BATTLEZ VFCAが装着済み アゲ幅は同じくらいですが、 タイヤサイズが異なるので、少し見え方が異なりますね   今週末のアーバンオフクラフトリニューアルOPEN時に JAOSパーツがスペシャルプライスにて販売されますので お楽しみに！   あっ！デリカといえば… 先日、ご紹介させて頂いた(※おさらいはここから) デルタフォースオーバルも絶賛展示中です！   デリカD:5オーナー様は是非この機会に。   お待ちしております！     アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

• エクストレイル
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS

T32エクストレイル エクストリーマーXに JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング装着！ チタニウムカーキのT32エクストレイル。   特別仕様車専用カラーリングの他、専用18インチ、専用フォグ、 ダークメタリックのスカート類…etc 標準車とは異なる仕様ですね ご入庫時のフェンダークリアランスは拳一個分。   SUV車両でも多くみられる車高ですが… 折角の特別仕様車なら更に他人とは差をつけたいもの   お気に入りのタイヤ&ホイールを装着するのもいいですが、 まずはここから始めましょう 皆様にお馴染みのJAOSさんからリリースされている こちらの商品をエクストレイルに装着します JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W。   ガソリン車：25～30mmアップ(フロント)、 　　　　　　20～30mmアップ(リア) ハイブリッド車：20～25mmアップ(フロント)、 　　　　　　　　30～35mmアップ(リア)   経年によるヘタリや腐食が生じにくいようチタン配合の 高性能スプリング。アーバンオフクラフトでもご指名が多いですよ 純正ショックにスプリングを組込んでいきます   今後、走行距離が進んだ場合などにはショックセットでの 交換もオススメのメニューです。 スプリング組替え後は、車高変化を確認。   メーカー値に近い値にリフトアップされたら アライメント作業へ フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー   左右合計6カ所の調整後、ハンドルセンターを確認し 完成です SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W 荒野を走るエクストリーマーXのコンセプトに沿うような 仕上がりとなりました。 見たことのない景色を見られるかもしれませんネ！ ご入庫時は拳一個が入るくらいでしたが… リフトアップスプリング装着後は、ご覧のようにマッシブ 特別仕様車の18インチもいいですが、 インチダウン+A/TやM/Tタイヤの装着もいかがでしょうか？   アーバンオフクラフトにはT32エクストレイルの マッチングも豊富にございます。 今後のカスタマイズの方向性は多種多様。   「こーしたい。」是非お聞かせください   この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを アーバンオフクラフトでした

• C-HR
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• RAYS

C-HRハイブリッドをリフトアップ！ 400本限定スペシャルモデルを装着。 ※前回のおさらいはここから※   JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングを組込んでいきます 純正ショックに移植のため、スプリングコンプレッサーを使い、 スプリングを合わせ込んでいきますネ！ チタン配合材により、しなやかな足回りの動きを リフトアップ車両ながらも実現。   リフトアップ＝ふにゃふにゃな乗り心地 のイメージを覆せる一品ですネ！   車種によってはロール感が減り、走行安定性の向上にも 繋がります フロントに続き、リアも施工完了！   さて、新しいタイヤ&ホイールセットを装着していきますよ～ DAYTONA-デイトナ- FDX-D COLLECTION 16インチ。   通常設定されているFDX-Dのコレクションモデル 400本限定モデルということで、お取り扱い当初から 多くのお客様からお問い合わせを頂いております。 足元を引き締めるグロスブラック。   ダイヤモンドカットを採用しているFDX-Dとは対照的な カラーリングなんですよね～ ホワイトレターが人気なA/T、M/Tタイヤにも相性バッチリ そして、限定ホイールならではのポイントがコレですネ！ オレンジ愛好家の私も見逃せなかったのがこの ハイボスカルステッカー。 厚みのあるステッカーでブランドロゴ周辺が凹凸のある エンボス加工で立体感をより演出します   ブラックとも相性がバッチリのためステッカー装着も いいですが、あえてシンプル路線でステッカーレスもイイものです S様はステッカーレス派。 ホワイトレターがより強調され、4×4らしいフォルムです サス交換後、入庫時と施工後の車高変化を測定し、 その後、アライメント測定・調整作業へ   フロントにキャンバーボルト装着のため、 フロント：キャンバー・トゥ リア：トゥ 合計6カ所を調整していきます。   各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：DAYTONA FDX-D COLLECTION 16インチ COLOR：ブラック(BK) TIRE：BFグッドリッチ T/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング OPTION：キャンバーボルト 都会派SUV C-HRにオールテレーンという選択。 ロードノイズ等の快適性能は通常ラジアルに比べれば…ですが！   それと引き換えに得るフォルムは通常ラジアルでは 得られませんよね？(笑) リフトアップスプリングに加え、ファットなタイヤでリフトアップ。 全体的なリフトアップでクルマの塊感を演出 ご入庫時は指4本分だったフェンダークリアランスも 握りこぶしがスッポリ入るまでアゲられました～ 納期の件では大変ご迷惑をおかけいたしました。   待っていただいた分の喜びも大きかったでしょうか？   また、初期点検等でお待ちしております！ それでは素敵な4×4ライフを   アーバンオフクラフトでした

C-HR ハイブリッドをリフトアップ！ JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング装着。 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ C-HR。   納車前からカスタマイズに関するご相談を頂いていました TRDフェンダー装着とC-HRには珍しいルーフカラー ホワイト×ブラックマイカ。   一般的なモノトーンカラー選択以外に ２トーンカラーの選択もでき、他人と愛車を差別化できますね   カラー以外に個性を出していくと愛車は更に輝きます ということでカスタムスタート！ カスタマイズの内容はこのフェンダークリアランス… …… こちらはフロント。指４本ほど 続いてリア。握りこぶし１つ分。   さてここからこのクリアランスを…… アゲていきましょ～   JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングを装着です ローダウンすると思いました？確かにアゲ・サゲとイケる C-HR。でもアーバンオフスタイルならアゲちゃいます(笑)   4WD車リフトアップ量： 15～20mm(フロント)、15～20mm(リア)   ハイブリッド車リフトアップ量： 30～35mm(フロント)、20～25mm(リア)   どのように変身するか楽しみです！ リフトアップに伴い、キャンバー角がポジティブ側(起きる)に なってしまいます。キャンバー角を適正値に戻すために この"キャンバーボルト"も同時装着します アライメント調整もバッチリお任せください   これだけではなく… 目を惹くオレンジのステッカー… 厚みがありますね～ ただのステッカーではありませんヨ(笑) ！！！   待ちに待っていただいた本数限定ホイール そのステッカーと大きく関係しています。   気になる全貌公開は次回ブログにて。 お楽しみに！   アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- ハイラックスキャンペーン開催中！ 開催期間2018年6月1日(金)~7月6日(金) 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

2018年7月21日(土)AM10:30 アーバンオフクラフト2号店が誕生します！ 先日告知させて頂いた アーバンオフクラフトのリニューアルOPEN 着々と準備が進められている状況で、 随時改装風景等もお伝えさせて頂ければと考えていた矢先…… … BIGニュースが飛び込んできました アーバンオフクラフト2号店が誕生します！ ”アーバンオフクラフト浜松店”   なぜ浜松店に？かといいますと… 浜松には河原・砂浜が近くにあるため、 走破性のいい4×4・クロカン系SUVが人気   そこで！そのような地形に行くならば、 タイヤ&ホイール、リフトアップ…etc 愛車をマッシブにした方が映えるはず   4×4系パーツの展示幅を拡大し、クラフト浜松店に アーバンオフクラフトを併設することとなりました 2018年7月21日(土)・7月22日(日)の2日間。 OPENセールを開催させて頂きます！   OPENに関する詳細情報が入り次第、 当ブログでも告知させて頂きますのでお楽しみに！   アーバンオフクラフトでした     -------------------------------------------------------------------------------------------- ハイラックスキャンペーン開催中！ 開催期間2018年6月1日(金)~7月6日(金) 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

目指したものは、体感性能。 見た目・パフォーマンス共に超ド級！ TGSデリカD:5登場です。 モディファイドオーバーフェンダーと呼ばれる フロント：40mm！ リア：33ｍｍ！ のワイド化を図るド級のマシンが アーバンオフクラフトにやってきました デッカイ！   NRD WestさんのTGSデリカD:5。 このクルマが来た時に私が放った一言がまさにソレで(笑) 普段デモカーのデリカD:5に慣れてはいますが、 このデリカはなんと…6インチアップ！   それはデカいはずです(笑) 15センチほど上がっている計算になりますからネ 構造変更済み車両ということで、 自走でここまでやってきてくれました 4×4車両大好きな大野セールスマネージャーも この大きさに興味津々   それもそのはず デカさだけじゃない。 パイピング・コンピューター…etc   諸々手が入っているエンジンルーム。 チューニングカーのような華やかさ 下側を覗いてみれば、 リアステッカーボードにロアアームガード、 マッドフラップ…etc   ノーマルなところが見受けられません(笑) 室内もBRIDE-ブリッド-バケットシート換装。 そして、前方視界から見える景色は 追加メーターです   レーシー感が半端ない室内に 私もテンションが上がりっぱなしでした   これだけでなく室内で面白いものがコチラ 天井にあるアシストグリップ。 一見クリスタル仕様のグリップですが… 伝わりますでしょうか？？   ドアの開閉に合わせて点灯・消灯と切り替わります 最初のグリップ写真は閉めている状態で2枚目が 開放時です   インテリアに一ついかがでしょうか！？ 気になる商品はこのカタログの中に   アーバンオフクラフトに展示中ですので、 気になる方は手に取ってみてくださいネ！   お問い合わせをおまちしております   アーバンオフクラフトでした     -------------------------------------------------------------------------------------------- ハイラックスキャンペーン開催中！ 開催期間2018年6月1日(金)~7月6日(金) 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

アーバンオフクラフトリニューアルOPEN！ 2018年7月7日(土)・7月8日(日)、 JAOS デモカーC-HR登場です！ 先日、ご紹介させて頂いた※ここからおさらい※ アーバンオフクラフトのリニューアルオープンに関し、 新しい情報が入ってきました JAOS リフトアップコイル装着車 体感試乗会開催！   JAOSリフトアップコイルを装着したC-HRに搭乗可能 ・リフトアップしたクルマの乗り心地が知りたい。 ・C-HRのアゲを検討している …etc   アゲ車両に乗れる貴重なタイミング 気になっているポイントをこの機会に体感してみませんか！？ リニューアルOPEN記念イベントは 2018年7月7日(土)、7月8日(日)の2日間。   皆様のご来場をお待ちしております   イベントに関する続報が入り次第、また当ブログにて ご紹介させて頂きますのでお楽しみに！   -------------------------------------------------------------------------------------------- ハイラックスキャンペーン開催中！ 開催期間2018年6月1日(金)~7月6日(金) 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

• ラングラー
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

JKラングラーのリフトアップ完成編！ 背面タイヤにも拘りを。 ※前回のおさらいはここから※ JKラングラーにJAOS BATTLEZ VFAリフトアップキット装着 写真はフロント編です。ラテラルロッドもバッチリ   この他にブレーキホース延長ブラケットも同時装着済み。 ブレーキホースの突っ張りを解消します ※2011年以降のJKラングラーには必要パーツとなります。 詳しくは店頭スタッフにご相談ください。 リアもサス・ショック・ラテラルロッドと装着へ 減衰力調整ダイヤルもアクセスしやすい位置にありますよ   足回りが装着されたらひとまずコチラの取付へ。 背面タイヤです。   スペアタイヤともいえるパートですが、4×4乗りならここも。 いや、ここにこそ拘ってほしいです。(個人的にですが(笑))   一般的なスペアタイヤと違い、デザイン面が外にある 背面タイヤ。やはりここも4輪と同じセットでいきたいもの 通常装着されているブラケットの場合、サイズアップセットの 装着ができないケースがあります。   そのため、写真のような専用ブラケットへの変更が必須！ お客様に事前装着頂いていたパートですが、 4段階の位置変更ができます タイヤ外径・ホイールサイズに合わせ、 NEW背面セットが装着可能な位置を探ります   ※ホイールデザインによっては装着できない場合も ございます。詳しくは店頭スタッフまで よいしょ！   背面タイヤがセット出来たらアライメント作業です JKラングラーに適したアライメント数値になるよう 各部を調整していきます。   各アライメント箇所調整後、ハンドルセンターを確認し、 完成です！ WHEEL：TSW ブラックフォース BF-8 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：BFグッドリッチ T/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ VFAリフトアップセット OPTION：JAOSブレーキホース延長ブラケット(フロント) 前後共にメーカーさんデータに近い値でリフトアップ完了！   サイドシルエットを見れば、いかにも4×4の存在感。 後ろに回ると… カッコイイィイーーー   これです！ 背面タイヤが活躍する機会は少ないかもしれません。 費用面を考えても決して安価な商品ではありませんが、 雰囲気に勝るものはナシ 背面タイヤが装着されている方はこのパートにも 注目することで愛車はガラリと変身しますのでオススメです 内装もレカロ バケットシートが装着済み オフロードコースでしっかりホールドしてくれそうですネ！   その際はインプレッション等お聞かせください また、初期点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを アーバンオフクラフトでした

• ラングラー
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS

JKラングラーをリフトアップ！ JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA装着。 4×4界はランクルが全てではありません アメリカン4×4ならこの車両でしょうネ JKラングラー。   所謂3代目にあたるモデルで、 アンリミテッドの4ドアモデルのご来店率が高めです   元々、悪路走破性能の高いラングラーですが、 更なる走破性を求めリフトアップに着手するオーナー様が 多いのもまた事実もちろん見た目も JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFA。   車高調整機能なしになりますが フロント：50～55mmアップ リア：50～60mmアップ   とアゲ幅も多めの仕様。14段の減衰力調整機能もあるため、 任意で調整が可能です 追加オプションパーツでこちらも選択です JAOS BATTLEZ ラテラルロッド(フロント・リア)   登場回数が多いプラドを例にすると、リアのみの交換ですが、 ラングラーの場合は前後共にラテラルロッドの交換を行います ※ラングラー以外の車種でも前後交換する車種もあります。   アゲ・サゲでズレたホーシング位置を適正に戻すための パーツですが、見た目的にも左右のデヅラを合わせ込むために 必須のパーツといえます ご入庫時はスタッドレスタイヤ仕様。   リフトアップ作業に加え、今回同時に夏セットの ご用命を頂いております   フェンダーも換装済みで変身後の姿を見るのが 楽しみで仕方ありませんが……   詳細は次回ブログにて。です(笑) お楽しみに！     アーバンオフクラフトでした

• プラド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• VOLK

迫力の鍛造コンケイヴを手に入れる。 この組み合わせはタマラナイ！ ※前回のおさらいはここから※ 夢中でカメラを構える河北店長。 その視線の先には…… じゃん！ VOLK RACING×BF Goodrich。   垂涎モノの組み合わせといってもいい最強のタッグです 今回、サイズは18インチ仕様。 他人と被るのをさけての選択で、タイヤも拘りサイズでいきます VOLK RACINGの中からTE37SB。 SB=Sports BOXの略称で1BOXカーにも高性能ホイールを求め 開発された一本   サイズ・見た目とオーナー様の心を鷲掴みにしました(笑) カメラに夢中になっている一方で、 大野セールスマネージャーによる取付作業が進行中 …… ……… カッコイイイ～～   タイヤ&ホイールを車両に取り付け一旦、車高確認へ。 お客様の希望車高になったところで アライメント作業へ フロント：トゥ・キャンバー・キャスター をフルで調整を行います。   アライメント調整後、ハンドルセンターを確認し 完成です WHEEL：VOLK RACING TE37SB 18インチ COLOR：プレスドダブルブラック(PW) TIRE：BFグッドリッチ T/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ VFCA(フロント車高調) OPTION：JAOS リアラテラルロッド 入庫時に前下がりだった車高も見事に解消   これだけ上げて乗り心地は？   ノーマル時に特に感じる、”ノーズダイブ”。 ブレーキを踏んだ時に前のめりになる特有の乗り心地…… ふわふわ感・フラフラ感が気になるのですが、 車高が上がり重心が高くなったにも関わらず、 むしろ安定感が増しています 足元は軽やかに鍛造コンケイヴ。 そして、拘りのタイヤサイズでバッチリ この組み合わせタマラナイ 迫力の一台が今日も世の中に現れました   遠方からのご来店誠にありがとうございました！ これからもアーバンオフクラフトをよろしくお願い致します。   それでは素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフトでした

JAOS BATTLEZ VFCA リフトアップキット取付。 鍛造コンケイヴホイールをチラ見せです！ こちらの150系プラドのオーナー様は、なんと！ 遠方、浜松よりご来店を頂きました   納車前からリフトアップ及びニューセットに関する ご注文を頂いておりました 白・黒の台数が多いプラドですが、この渋いカラーリングが 個人的にタマリマセン。カラー名は ”アバンギャルドブロンズメタリック”   写真で伝わりますかね？光の当たり具合によっても色の 濃淡が変化するのが リフトアップをしたい！。が大きなテーマなのですが、 プラドのノーマル状態はこのような前傾姿勢。   荷物を多く載せたり、牽引する場合には非常に使いやすい セッティングですが、それ以外の場合には…… どうしても気になってしまうこの姿勢。 ノーマルフェンダーの状態で前後差約４０ｍｍ。 "前下がりの車高をどうにかしたい。”   プラドオーナー様からのご依頼の多いテーマです。 JAOS BATTLEZ VFCAリフトアップキット   フロントに車高調整機能が付き、フロント・リアに 減衰力14段調整機能も付いているスグレモノ 取付前に希望車高に近い状態になるよう まずは事前に仮のセッティングを行います   ここからスタートするのですが…… アゲの他にスタンバイするのがこちら カッコイイイイイ！！！   4×4でコンケイヴ！？ 詳細は次回ブログにて   アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- デリカD5キャンペーン開催中！ 開催期間は2018年4月1日~5月31日   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211  

モトレージリフトアップキット完成編！ オーナー様もニヤける仕上がりに。 前回からの続きです   リフトアップキット取付後、前後左右の車高を確認し アライメント作業へ   それにしても、テスターに隠れているホイール…… 気になりませんか？？ フューエル？   そう。多くのオフロード愛好家から支持される アメリカンオフロードブランド   FUEL OFF-ROAD(フューエルオフロード)です！   その中からOctane-オクタン-を選択   では！その全貌を公開しましょう WHEEL：FUEL OFF-ROAD Octane COLOR：マットブラック TIRE：BF グッドリッチ T/A KO2 SUS：モトレージ TERRAサスペンションキット 　　　セミハードタイプ スーパーロングダンパー仕様 グワッ！！とリフトアップされました   セッティング内容は秘密ですが、 前後の上げ幅は同じとなるようコイルスプリングの 事前オーダーは共に同じインチ数でオーダー。 そして！ 今回のアゲ作業に伴い忘れてならないのが バックランプの移設作業。   わかりますか～？これですよ～ リアバンパー下側のこの位置にセット 元のバックランプの処理もバッチリお任せください！ 私が撮影していると… タイミングよくオーナー様がご来店   しっかりとカメラに向かう姿から クルマ好き感がとてつもなく放たれています(笑) いゃ～デッッカイすネ(笑)いいわー   とオーナー様 たしかにここまで大きくなると感動しないわけがありませんからね(笑) 最後に仕上がった愛車とパシャリ   人生上思い入れのあるクルマって、他に何台か乗り継いでも 色濃く残るものです。若いうちにいい相棒と出会うのも 素敵なカーライフの一つですネ   相棒とこれからもいい関係を築いてください！ また、色々なご相談をお待ちしております   それでは素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- デリカD5キャンペーン開催中！ 開催期間は2018年4月1日~5月31日   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

150系プラド中期型をリフトアップ！ モトレージ リフトアップキットでアゲましょう。 若手オーナー様の一手はアゲから始まる！ 150系プラド中期型がピットイン！ 入庫時はスタッドレスタイヤが装着済みの状態。   夏用タイヤ&ホイールの 新品セットも同時にオーダーを頂いているのですが…… まずは、ここからスタートです   コンパクトカー・ミニバン・スポーツカー…etcが ローダウンからカスタムを始めるのと同じように？   ゴツさを求める仕様の4×4やSUVのカスタマイズなら アゲからいきましょう！   今回のリフトアップキットはコチラです MOTO RAGE-モトレージ-。   ランドクルーザーやジムニーといった 4×4のアゲ系パーツが豊富なブランドでオフロードコースを 主に走られるような方に馴染みがあるブランドといえます ショックはあのビルシュタイン製です。   コイルスプリングを 3.5インチ、2.5インチ…など ユーザー様の好みで初期オーダーが可能になっています ※モデルによって上げ幅は異なります。   横から見た際のフォルムを求めるならこれくらい。 などのご相談もお任せください！   また、特筆すべき点がココです 私が示しているこの5本のラインと一つのリング。   5本の溝いずれかにリング(Cリング)をセットし、 車高を調整していくものです。   ネジ式とは異なりミリ単位での調整はできませんが、 これも一つの車高調整機構の一つ。   ただし、コイルスプリング長の関係もありますので 闇雲に上げればOK。なんてものではありません。   すべてはバランスの上に成り立つのです おなじみの リアのラテラルロッドも付属されていますので、 こちらも合わせて交換していきますよ～～～ 作業開始です！   気になる続編は次回ブログにて   アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- デリカD5キャンペーン開催中！ 開催期間は2018年4月1日~5月31日   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

最新号のSTYLE WAGONを是非ご覧ください！ ワゴン雑誌にもアゲスタイルがキテいます。 本日、4月16日発売のスタイルワゴンを皆さん もうご覧になられましたか？   何気なくパラパラと読み進めていくと そこには！！ ”今年は色々アゲてみたいと思う”   というホットワードがありました そして、ちらりと見切れるBF Goodrich……   もう一枚ページを進めると アーバンオフクラフトの記事が掲載されているんですよ～～   170ページから171ページに掲載中です。 内容としてはタイヤ・車高でいかにクルマが 変身するかが細かく説明されています！ 全ての内容はお見せ出来ませんが、 チラッ…チラッと   店内展示も写真点数多めで絶賛掲載中です！   詳しく教えろよ～～！ って方は書店に急ぎましょう   本日4月16日発売です！   アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- デリカD5キャンペーン開催中！ 開催期間は2018年4月1日~5月31日   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

• FJクルーザー
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• ジオランダー

トヨタ FJクルーザーに JAOS BATTLEZ VFAキット取付編。 前回のブログにてご紹介させていただいた FJクルーザー(前回のおさらいはココから)   本日はパーツ類の装着の様子をお届けしますよ～ JAOS BATTLEZ VFAキット+リアラテラルロッド   FJクルーザーのVFAキットには3種類あります。 Ver.A：前後共に約50mm アップのモデル Ver.B：前後共に約30mm アップのモデル Ver.C：フロント約50mmアップ、リア約30mmアップ   今回のオーナー様はVer.Cで装着します リアラテラルロッドも交換させて頂きますよ～ 車高アップに伴うホーシングの左右ズレを補正するには 必要パーツです。 まずは交換前の写真を フロント：ノーマル状態 ここから50ｍｍほど上がります リア：ノーマル状態 ここから30ｍｍほど上がります バックランプの高さも事前に測定して… 作業開始！ サクサクと作業が進められ、純正ショックから 純正アッパーマウントをJAOSキットに 組み付けていく工程です！ 取付！ 減衰力調整ダイヤルは車両前方へ。 サーフやプラドと同じ位置にあるので 調整に関するアクセス面もGOODです   さて、進み具合が気になりますが… 詳細は次回のブログにて   お楽しみに！   アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- デリカD5キャンペーン開催中！ 開催期間は2018年4月1日~5月31日 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

150系プラド中期型のリフトアップ編。 JAOS BATTLEZ VFCAキット取付！ カンガルーバー装着の場合はこうなります。 ピットイン中の150系プラド中期型。 カンガルーバー(グリルガード)装着の一台。   私が小学生くらいの頃でしょうか？RVブームの影響か カンガルーバーを付けたCR-Vやプラド、パジェロが ゴロゴロ走ってたなぁ～   おっと話が逸れましたね(笑) 今回このカンガルーバーがリフトアップのテーマに 繋がります。 元々、フロントとリアで車高の前後差が4センチほどあるプラド。 今回、カンガルーバーの重みからか更に2センチほど フロントが低い状態。 150系プラドのオーナー様からのご用命で "前下がりの車高を直したい"+”リフトアップをしたい" が全体の8割ほどあるように思います。   それ故、フロント車高調整機能付きキットの 装着率も高いですネ！ 265/70R17の少し外径大きめのタイヤ装着でも リアの方が高いですよね～。   このプラドのオーナー様もそんな悩みを持つお方です。 色々と事前打ち合わせを行い、選んでいただいたのがコチラ JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 ・フロント車高調整機能付き ・減衰力14段調整 ・ハーモフレックダンパー装備 のアーバンオフクラフトで人気のリフトアップキットです   先日のJAOSキャンペーンでご試乗いただき その日にご成約を頂きました！ サクサクと作業が進められていきます。   フロントセクションですが、アッパーマウントを 純正からJAOSキットへ移植中 装着！ 減衰力ダイヤルは車両前方方向に付いています！ アクセスしやすい場所にあるので、好きなタイミングで 調整できますネ！ 続いてリアセクションへ向かい…… 装着完了！ デッカいなぁ～！   さて、ここから微調整に入るのですが… 気になる全貌公開は次回ブログにてご紹介！   お楽しみに アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- デリカD5 JAOSキャンペーン開催中！ 開催期間は2018年2月1日～3月31日 アーバンオフクラフトに急げ～～   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

デリカD5 シャモニー完成編。 リフトアップ+オールテレーンで大変身！ 前回のつづきです。(ここからおさらい！) リフトアップ作業が進む中、こちらも同時進行です BFグッドリッチ+MGデーモンのセット。 デリカオーナー様に人気サイズ225/70R16。 ”もっとでっかく！”……と 235/70R16を選択する場合もあるのですが… タイヤ銘柄によっては タイヤハウス内のクリアランスが極端に狭くなり、干渉等も ありますので注意が必要です。   グッドリッチなどややゴツめのブロックパターンタイヤを チョイスするときは気を付けましょうネ！ タイヤ・ホイールが装着されたら ノーマル比でどれだけ車高が上がったか、 左右・前後で車高にバラツキがないかを確認します。 フロントに続いてリアもチェックします ※車高調整機能がある場合、車高の微調整を行います。 車高確認が済んだらアライメント作業へ。 テスター機器を取り付けて…… アライメントを測定後、調整に移ります。 アライメント調整箇所を調整後ハンドルセンターを 確認し完成です WHEEL:  MG-エムジー- デーモン 16インチ COLOR:  ブラックサイドマシニング TIRE:  BFグッドリッチ T/A KO2 SIZE:   225/70R16 4×4でゴツいタイヤ。   それだけでどの銘柄か推測できてしまうBFグッドリッチ。 唯一無二な存在だからこそライトユーザーから ヘビーユーザーまで愛されるのでしょうね。 リフトアップ量は前後共に約20ｍｍほどアップ 純正：225/55R18(約705mm) 新セット：225/70R16(約721mm) 外径差は約16mm。半径分もアップしますので約30mmほど 全体で上がりましたネ 純正18インチから16インチへのインチダウンでも 4×4仕様なら迫力はアップ   インチダウンは決してネガティブな言葉ではありません！ タイヤチョイス・ホイールチョイス次第で 見え方は大きく変化します 足回り・タイヤ&ホイールと即日 アーバンスタイルとなったデリカD5 シャモニー。   でも次なるメニューが浮上！？ 完成間もなく新たなパーツもオーダー頂きました！ この写真が一つのヒントですかね？   また、詳細は当ブログにてご紹介させていただきます   アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- デリカD5 JAOSキャンペーン開催中！ 開催期間は2018年2月1日～3月31日 アーバンオフクラフトに急げ～～   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211  

4×4で深リム！ KC-DECOR A・LAP-Jを装着です。 JB43ジムニーシエラの仕様変更をお届け。 バンパーカット、社外ホイールにオールテレーン… 既に完成度の高いジムニーシエラ。足元を覗くと ショック・ラテラルロッド・マフラーと 機能面も手が入っていますとなると… 次のメニューはこうなるわけですネ タイヤ・ホイールを新調！   レイズ KC-DECOR A・LAP-Jで仕様変更します 3段階のインセットがサイズラインナップがあり、 リム深度・コンケイヴ具合も変わる一本。 私の指もスッポリ入るほどの深さです   仮にBRカラーで+20のサイズだと一本あたり 4.8Kgと軽量！ ジムニーなど小排気量のエンジン性能をフルに使えるための 軽量性能も見逃せませんネ！ タイヤもBFグッドリッチから トーヨータイヤ オープンカントリーR/Tへチェンジ。   R/Tって？何？   Rugged Terrain-ラギッド テレーンの略語で マッドテレーンのオフロード性能と オールテレーンのオフ・オンをバランスよく融合した 新カテゴリータイヤです 元のサイズ：215/75R15(外径約704mm) 純正：205/70R15(外径約668mm) オープンカントリー：185/85R16(外径約721mm) ジムニーシエラでサイズアップの場合、インナーに注意が必要です。 タイヤとボディの距離が極端に近くなるので、 写真のようにバンパーカットやステー加工などボディに 手を入れないと着けられないサイズもあります。   こちらのオーナー様は既に対処済みでしたのでOK 新品セットを着けたらアライメントへ！   元々、ハンドルセンターがズレていたとのことで、 確認含めアライメント測定を行います。   調整後ハンドルセンターを確認し完成です WHEEL:  KC-DECOR A・LAP-J 16インチ COLOR:  ブラック/リムDC(BDカラー) TIRE:  トーヨータイヤ オープンカントリーR/T SIZE:  185/85R16 外径アップで更にファットへ。   外径アップ方向に行きつつもタイヤ横幅をナローにすることで タイヤ抵抗を抑えつつ見た目はファットに ハンドル操作も軽快感が生まれます。 オープンカントリーはこの185/85R16の他に 165/60R15のハスラーサイズもラインナップがあります。 ハスラーもマッシブに仕上がりますよ リアビューもマッシブ！ 次なるカスタムどこでしょうね？またご相談ください。   この度のご用命誠にありがとうございました また、走行インプレッション等お聞かせくださいネ！   素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフトでした   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211  

あれっ！？ その姿勢はもしかしてタイヤを外してしまうの？？？ (おさらいはここから) ご入庫時に装着されていたサイズは265/65R17。 ランドクルーザー・プラドの標準サイズでした。 が！ オーナー様はこれでは物足りないと(笑) サイズ変更をご希望でオーダーを頂きました / タイヤは同じBF グッドリッチ。でもサイズを珍しいものに変更 275/70R17。 最近BFグッドリッチに新しく設定された新サイズなんですよ しかも、アーバンオフクラフトで初装着。 人気サイズだと265/70R17ですが、よりゴツく魅せるための工夫ですネ！ この大きくなったタイヤサイズの組み換えに スタッフ石井も大興奮 デッカくゴッツいタイヤは組み替えごたえがあるようです 組込、エア充填を行ったらホイールバランサーにかけて、 ホイールに歪みがないか、ビード部はしっかり上がっているか チェックし、ホイールバランスを取ります 人気サイズの265/70R17のタイヤ外径は約802mm。 今回組み替えた275/70R17のタイヤ外径は約816mm。 もちろん闇雲に外径を大きくしているだけではありません。 これには意味があってのこと。 オフロードを走るうえで、タイヤの種類・サイズは重要で 泥を掻き分け前に進もうとする力をより発揮できる面もあるので、 いざ、泥遊び！という時に走るためです。   そして、ターマックではゴツく魅せられるのでおススメです こちらのお客様もオフロードデビューを考えられていたので 尚更ですネ！ スタッフ石井がタイヤを組み替えている最中は 大野セールスマネージャーによる VFCAキットの取付がサクサクと進められていました。 リアのターンバックル式ラテラルロッドも装着済み いつもありがとうございます！ タイヤ・ホイールを装着したら 現状の車高状態をフロント・リアと測定します。 希望車高にセッティングが整ったところで リアの出面(デヅラ)をチェック！左右で差がないかを 確認し、差がある場合は調整機構で調整していきます 車高のアップ・ダウンにより、ラテラルロッドの角度が変わると リアのホーシングが左右にズレてしまいます。 これを調整式のラテラルロッドに変更し、調整することで、 適正な位置に戻すことができるんですネ！   適正な位置になったことを確認したらアライメントへ 続編は次回ブログにて。お楽しみに   アーバンオフクラフトでした -------------JAOSデモカーがやってくる--------------   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

JAOS BATTLEZ-バトルズ-キットが売れています！ VFCAキットは更におススメです。   アーバンオフクラフトでは”リフトアップってどうなんですか？” といったご相談を多く頂いております。   ”リフトアップ”は車高を上げる方向に持っていくため、 一般的なイメージだと 「コーナリング時にフラフラしそう」、 「ブレーキを踏み込んだ時や発進時に違和感がありそう」といった 走行面の不安要素を強く抱かれている方が多いです。   それが完全にゼロになるわけではありませんが、 ノーマル比でみれば、むしろ安定します。 そして、愛車が一回り大きく見えて、カッコいい。というプラス面も その仕上がりの過程を 150系ランドクルーザー・プラドのリフトアップ作業で順番に 見ていきましょう   ノーマル状態では、フェンダーアーチのデザインによる視覚面でも 前下がりに見えるプラド。 前後水平車高にしたい場合はこのキットがおススメです JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。   フロントに車高調整機能付き で前後共に14段の減衰力調整機能付き の高性能ダンパーというスグレモノ。   [フロント] [リア] ノーマル状態を図るとリアの方が40ｍｍほど高く、 見た目的にもリアの方が高いですよね   VFCAキットは フロント：10~50mm リア：35~40mm   アップとなっているため、 リアとフロントでバランスがとれるように 取付・セッティングを行っていきます ※車高調整機能はフロントのみ搭載です。 MKW MK56 ミルドブラック 17インチと BF グッドリッチ T/A KO2のセットが装着済みでピットイン リフトアップを待つだけのように見えますが…… あれっ？あれれ！？？？どういうこと？   気になる続編は次回のブログにて   アーバンオフクラフトでした -------------JAOSデモカーがやってくる--------------   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

• 4X4
• TOYOTA
• リフトアップ
• JAOS

215ハイラックスサーフBATTLEZ-バトルズ- リフトアップセットAJコンプリート 完成編。   おさらいはココから その１。　その２。   さぁ！すべてのパーツが取り付け終わった後は アライメント測定・アライメント調整作業に移ります ハイラックスサーフのアライメント調整箇所は フロント：トゥ、キャンバー、キャスター とフルに調整が可能。   リフトアップ時にポジ側(キャンバーが起きる)になるため ネガ側に調整します。 そして、トゥ、キャスターも同時に調整していきます。   各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です WHEEL:  ディーン クロスカントリー 16インチ。 COLOR:  マットブラック TIRE:  BFグッドリッチ T/A KO2。 SIZE:  265/70R16 SUS:  JAOS BATTLEZ リフトアップセット AJコンプリート     [BEFORE] [AFTER] 純正状態からリフトアップされた車高は フロント：約５０ｍｍアップ リア：約５０ｍｍアップ   実際、見比べてみると数値以上に 大きくなった感じがするのがリフトアップの凄いトコロ！   寄ってみましょう フロント：BEFORE フロント：AFTER リア：BEFORE リア：AFTER ５０ｍｍアップってすごい世界です。 別のクルマになったかのような変貌ぶり   そして、見た目以外にも経年によりヘタリの兆候も見られていた 純正ショックからの交換になりますので、 ハンドリングや乗り心地もかなり変化があるはずです コーナリング時のロール、 ブレーキング時のノーズダイブの軽減などなど 体感できる変化があるはずですよ   仕上がった愛車でどこに出かけましょうね？   この度のご用命誠にありがとうございました！   またのご来店をお待ちしております。 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

BATTLEZ-バトルズ- リフトアップセットAJコンプリート取付編。   前回のハイラックサーフの続きになります。 (おさらいはここから) 前後・左右・後退灯の高さを測定後 足回り交換作業に入ります。 今回装着いただくショックへアッパーマウントを移植するため、 スプリングコンプレッサーに純正ショックをセットします。 ※写真はフロントショックです。 アッパーマウントを移植したら車体へお取り付け。 ※車種によっては、走行距離や使用環境による サビ・固着などでアッパーマウントの移植ができない場合がございます。 念のため、新品部品をご用意頂くこともございますので、 ご了承ください。 フロントショックの減衰力ダイヤルはこの位置です。 アクセスしやすい位置にあるのもいいですね。 そして、今回キットに含まれていたアシストキットの一つ。 フロント バンプストッパーと リア バンプストッパー延長ブロック。   なぜ必要なのか？といいますと、 ”バンプラバー”は車体が沈み込んだ時(バンプ時)に バネ同士の密着やショックストロークが限界に達したときに 車体や懸架装置が壊れないようにするパーツ。   純正状態では補えなかった部分を補正するために取り付けます。   そして、リアにはターンバックル式ラテラルロッドを装着。 車高のアップ・ダウンにより、ラテラルロッドの 角度が変わり、リアのホーシングが左右にずれます。 これを調整式のラテラルロッドに変えてあげることで、 適正位置に補正することができます   重要パーツの一つですネ！   さて、全てのパーツが装着されたら 次はアライメント作業に移ります！   全貌公開は次回のブログにて。   お楽しみに～ ------------------------JAOSデモカーがやってくる------------------------------   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

更なるマッシブさを求めて。 BATTLEZ(バトルズ)で上げましょう！   先日、DEAN(ディーン)クロスカントリーを 装着させていただいた215系ハイラックスサーフ。 ※前編 ※後編 見てね センタープレートレスの無骨な佇まいに ホワイトレターのKO2とザ・４×４な仕上がりとなったのですが… 他のハイラックスサーフと差を少しでもつけたいのなら ”上げ”にシフトすることで よりゴツさやマッシブさを求める事ができます 車高を上げるのはリフトアップスプリングのみでも可能です。   しかし、走行距離や使用環境下で 純正ショックが少しお疲れの場合、 リフレッシュを兼ね新品ショック+新品スプリングで行くのも 愛車が蘇ったようで運転が楽しくなります リフレッシュ+リフトアップに最適なキットがコチラの BATTLEZ-バトルズ-リフトアップセットAJコンプリート。   フロント・リアのコイルスプリング、 フロント・リアのダンパー、 調整式リアラテラルロッド、アシストキット   が一式詰まったリフトアップのためのサスペンションキット しかもフロント・リアに減衰力８段調整式ダイヤルが付きます   乗車人数や走行シーンによってもダンパーに求められる 減衰力は様々ですよね。 自分の好みやシーンに応じて減衰力を調整できます。 ピットに入庫したらリフトの水平を出し、 まずはノーマル時における車高を測定します。 リフトアップ時に何センチ(何インチ)上がったかを知るためです。 そして、前後・左右で車高の差がどれだけあるか。 フロントに続いてリアも測定します。 最後にバックランプ(後退灯)の位置測定。 ※車高によっては灯火類(後退灯)が保安基準に抵触する恐れがあります。 その際は後退灯の移設等が必要になります。   さて、ここから取り付けが始まります 取付詳細は次回に続きます。   お楽しみに～ ------------------------JAOSデモカーがやってくる------------------------------     　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

アーバンオフクラフトにおいて 今、4×４オーナー様からのリフトアップの ご相談＆ご注文が非常に多くなってきております！   誠にありがとうございます！！     特に１５０系プラドのオーナー様からのご依頼も多く、 その他には２１５系サーフのオーナー様からも ご注文を頂いております。   中でも一番人気は BATTLEZ-バトルズ-のVFCAキット。 (フロントの車高調整機能が付いたモデル) グワッ！と上がる迫力と同時に   走行性能がとてつもなく良くなる！ 元々、フラツキの大きいクルマなんだけど、このキットを 組むとリフトアップしているのにフラツキが減る。   そして、ブレーキング時のノーズダイブもかなり低減されるから 見た目・走りの両方をＧＥＴできる夢のような足回り   [ＢＥＦＯＲＥ] [ＡＦＴＥＲ]   どう！？この迫力のフォルム！   しかもフロントに車高調整機能付きだから 前後で水平の車高セッティングもできちゃう！   ４×４ライフが輝いちゃうぞ～   プラド以外に このクルマも忘れてはいけない！     ミツビシ　デリカＤ５。   なんと今、デリカのBATTLEZキットのキャンペーン中   ＪＡＯＳ　ＶＦＳサスペンションキットが 取付工賃・アライメント調整料金・消費税コミコミで… １４９，９００円！   しかも！ タイヤ＆アルミホイールを同時購入なら５％OFF！   更にセッティングに拘りを持ちたい方なら   フロント車高調整機能、F&R減衰力調整機能付きの「VFCA」 サスペンションキットが 取付工賃・アライメント調整料金・消費税コミコミで… １８４，９００円！ ※2012.07~式4WD車     アーバンオフクラフトにも デリカのリフトアップキットが絶賛展示中！   開催期間は ２０１８年２月１日（木）～３月３１日（土）まで   上げに上げちゃいましょ～     そして、タイヤもゴツく、ホイールもゴツく アナタだけのアーバンな愛車をつくりましょう！   皆様からのお問い合わせをお待ちしています   ------------------------JAOSデモカーがやってくる------------------------------     　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

最後は超ハードセクション ２０度岩石直登路！！ 走って来ました。"さなげアドベンチャーフィールド"　その１ 走って来ました。"さなげアドベンチャーフィールド"　その２ こちらもどうぞ 途中にドデカい岩石があるので、勢いだけでは行けません。 ライン取りが難しい！ グリップの効くところを探します。 とは言え、泥で滑る滑る。 下からは８０のプレッシャー。 最終ウィンチを使い、なんとか・・・。 タイヤはもう、チョコリング。 マッドテレーンでもこの通り。 ８０はと言うと！！ 勢いで・・・ ぬぉ！！ 行った！   当店にご来店されるお客様とのお話の中でも、 ”さなげアドベンチャーフィールド”は、話題になることもしばしば。 「機会があったら走ってみたい。」とか 「あそこのライン取りが難しいよね。」とか 「タイヤ変えたら行けた。」とか ”さなげ談義”　になることも(笑)   いつかお客様を集めて一緒に　”大人の泥遊び” したいですね！その時はぜひ！     泥遊びのあとは、足元も・・・・ 運転席はもっと激しく汚かったですが・・・ あってよかった、ウェザーテック。 洗車のついでに、マットも水洗いでき、メンテが楽々。 ほんとおすすめです。 ウェザーテック、在庫しております。 Ｗｅａｔｈｅｒ　Ｔｅｃｈ それではまた！ お気軽にフォローお願いします。 ホームページはこちらから！ 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

東京オートサロン２０１８　が始まりました。 当店スタッフから、アーバンオフな車両画像が続々と送られてきましたよー。 さっそくご紹介したいと思います。 トヨタブースには、 アジアパシフィックラリーに参戦していた、ハイラックスが！！ 戦いの跡が残っています。 新型ハイラックスは今年納車になる方が多いと思いますので。 盛り上がること間違いなしですね。 後方向けのウィンチ。 搭載されている装備がリアルでかっこいい。 タイヤはファルケンのマッドテレーン。 ”ワイルドピーク” 新型ハイラックスは他にも！ ホイールは当ブログでご紹介させていただいた、 KMC　XD　BULLY　 プラドやFJクルーザー用の１８インチを在庫しております。 今年のＳＥＭＡのヨンク事情。 タイヤはＢＦグッドリッチのＫＯ２。 似合っていますね。 ハードシェル+背面タイヤ。 東京オートサロン２０１８　の様子はこの後もご紹介したいと思います。   ~~ジャオス　サスペンションキャンペーンのご案内~~ 日本が世界に誇る4WD&SUVのトップブランド「JAOS（ジャオス）」 その　リフトアップサスキット　”ＢＡＴＴＬＥＺ　” がなんと、 取付工賃、アライメント調整工賃、コミコミでこの価格！   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211  

京都からご来店いただいた　デリカD:5 ＭＧヴァンパイアで１６インチにインチダウン。 そして、タナベＵＰ２１０でリフトアップさせていただきました。 前回のブログはコチラ クリムソンＭＧヴァンパイアとノーマル比較 タナベＵＰ２１０の取付。 リフトアップサスと１６インチ さらに同時に、スタッドレスタイヤもご注文いただいており、 気分的には夏用のＭＧヴァンパイアを装着して帰りたいところですが、 12月ということで、スタッドレスタイヤを装着して帰ります。 夏用セットは春までおあずけ。 スタッドレス用には、人気のキーラーフォース カラーは　クラフトオリジナルマットブラック タイヤはダンロップのスタッドレスタイヤ ウィンターマックスＳＪ８ です。   ちらりと見えるリフトアップサス。 スタッドレスもリフトアップに合わせて、タイヤの外径をアップしています。 純正の１８インチは下取りさせていただき、 無駄なく１６インチ化できました。 Ｈさま。この度はありがとうございました。 夏セットは春のお楽しみですね 今後ともよろしくお願いいたします！   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

すべての取付が完了し、 最後にアライメント調整。 新年一発目は１５０プラドのJAOSリフトアップサスから！ １５０プラド、リフトアップ時はラテラルロッドも交換。 直進安定性の向上や、タイヤの偏摩耗の抑制など、 アライメント調整は、大事な作業。 特に今回のように、車高を変更した場合には、必須です 当店の３Ｄアライメントテスターは、四駆や大口径ホイールにも対応しています。 それでは、ビフォーアフターをどうぞ。 ビフォー アフター フロントで約６センチ ビフォー アフター リアで約５センチ　上げ。 気になる乗り心地ですが、ノーマル時に特に感じるのは、”ノーズダイブ”。 ブレーキを踏んだ時に”ふにゃん”と前のめりになる、あれです。 ノーマルは柔らかすぎて、ふわふわ感やフラフラ感が気になるのですが、 このＪＡＯＳのＢＡＴＴＬＥＺはイイですよ。 車高が上がり重心が高くなったにも関わらず、むしろ安定感が増しています。 これは、ハーモフレック® が効いていますね。 ”周波数を感応バルブ”が搭載されていて、路面状況等から受けるダンパーの 動きを周波数として解析し、減衰力を可変させて、 高い周波数時（速く小さな動き、がたがた道ですね。）は 基本以上のオイル量を確保して減衰力を低減します。 そしてコーナリング時などの低い周波数時は(大きくゆっくりな動き)は 減衰力を高めて安定性を高めています。 つまり状況に合わせて減衰力が変化するということです。   ビフォー アフター 迫力のフォルム！！ リフトアップすると車がかなり大きく見えます。 これにはお客様も大変満足されていました！ ノーマル時、４センチあった前後差は、３センチになり、 前下がりを解消しています。 サイドステップのラインが平行になるぐらいです。   冬季もアウトドアを楽しまれる、オーナーさま。 これでガンガン走れますね。 ４×４ライフを楽しんでくださいね！ 今後ともよろしくお願いいたします！     そんなJAOSサスペンションキャンペーンは 今月末まで この機会に是非！ 詳しくはこちら 日本が世界に誇る4WD&SUVのトップブランド「JAOS（ジャオス）」 その　リフトアップサスキット　”ＢＡＴＴＬＥＺ　” がなんと、 取付工賃、アライメント調整工賃、コミコミでこの価格！   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

昨日からご紹介させていただいています、 １５０系プラドのリフトアップ。 新年一発目は１５０プラドのJAOSリフトアップサスから！ 取付が完了し、次は車高調整を行います。 オーナー様のご希望は、ノーマルの”前下がり”の改善。 前後のライドハイトを計測し、フロントの車高調整機能をいかして、 調整します。 さらに、リアのデヅラをチェック中。 左右のデヅラの差を計測しています。 やはり左右で大きな差がありました。 これは車高のアップ、ダウンにより、ラテラルロッドの角度が変わり、 リアのホーシングが左右にずれてしまうからです。 これを調整式のラテラルロッドに変更し、調整することで、 適正な位置に戻すことができます。 ＪＡＯＳ　BATTLEZ ラテラルロッド リヤ シルバー プラド 150系 ターンバックル式になっています。 これを調整し、適正値にもっていきます。 全ての調整が終わったら、最後にアライメント調整を行って完了です。 またご紹介させていただきます！ ~~ジャオス　サスペンションキャンペーンのご案内~~ 日本が世界に誇る4WD&SUVのトップブランド「JAOS（ジャオス）」 その　リフトアップサスキット　”ＢＡＴＴＬＥＺ　” がなんと、 取付工賃、アライメント調整工賃、コミコミでこの価格！   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

あけましておめでとうございます！ 本日　AM10：30より通常営業となります。 本年もよろしくお願いいたします。   ２０１８年１発目のご紹介は、 ただいま開催中の、 ＪＡＯＳ　ＢＡＴＴＬＥＺ　サスペンション　キャンペーン からコチラ！！！ １５０系プラド！！　 めずらしいレッドマイカメタリック。 ルーフボックスにマムート。 アウトドア好きがすぐに分かります。 そんなアウトドア好きの行動範囲が広がるアイテム！ リフトアップサス。 今回は、フロント車高調整機能付きの、”VFCA”を取り付けます。 減衰力調整は14段。 ＪＡＯＳサスペンションをおすすめする３つの理由。 こちらもクリック まずはノーマル状態の確認。 フェンダーのデザインの差もあり、どうしても前下がりに見える１５０プラド。 お客様のご要望は、ノーマルの”前下がり感”をもう少し平行にしたいということ。 フロント車高調整機能付きなら、それが可能です。 １５０プラド、前下がり状態の補正とアライメント。 こちらもクリック ノーマルのフェンダーまでの距離は前後で４０ミリの差があります。 （リアの方が４０ミリ高い） 作業していて感じるのは、 とにかくＪＡＯＳのサスキットの重量が純正に比べて軽いこと。 ショックもバネもどちらも軽量です。 取付完了。 この後、車高調整、ラテラルロッドの取付、アライメント調整を行い完了です。 また明日ご紹介いたします！   アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211  

昨日の続きです。 １６インチにインチダウンし、リフトアップサスを取り付けました。 前回のブログはコチラ クリムソンＭＧヴァンパイアとノーマル比較 タナベＵＰ２１０の取付。   ちらりと見える赤いサス。 サスはＴＡＮＡＢＥ　ＵＰ２１０　 それに合わせて、インサートもレッドに。 オーナー様のこだわりポイントです。 車高はタイヤで約１０ミリ、サスで約３０ミリ、トータルで４０ミリ弱上がりました。 ４０ミリ上がると、見た目のインパクトもだいぶ違います 車が大きくなったように感じます。 気になる乗り心地ですが、ノーマルと取り比べても 何が変わったのか分からないレベル。 あえて言うなら、ＢＦグッドリッチ　ＫＯ２のブロックパターンをやや感じるかな？ という程度。 少なくともノーマルタイヤに、このリフトアップサスの 組み合わせなら、ノーマルと差を感じることは無いでしょう。 リフトアップによるロールや、ピッチングが気になるようであれば、 ダンパーとのセットも良いと思いますが、 走行距離の少ないうちは、サスだけで十分だと思います。 リフトアップ時のデメリットはこれで解消！ こちらもクリック   前後バランスも良い感じです。 ノーマルと比較すると・・・。 写真で４０ミリは伝わりにくいかもしれませんが、 地上高で見ると分かりやすいですね。 悪路も気にせずガンガン行けます。 さらに今回、同時にスタッドレスセットもご注文をいただきましたので、 そちらも次回ご紹介したいと思います。 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

昨日のデリカＤ：５は、１６インチにインチダウンし、 純正１８インチとの比較をご紹介いたしました。 クリムソンＭＧヴァンパイアとノーマル比較 本日は、車高をアップします。 こちらは【ノーマル車高+１６インチ】 インチダウン+オールテレーンタイヤの組み合わせ。 タイヤの外径は、やや大きくなっています。 ここからさらに、リフトアップサスを取り付けし、 ロードクリアランスを確保します。 取付するのはこちら ＴＡＮＡＢＥ　ＵＰ２１０　 今回の車両は、まだ走行距離も少なく、純正ショックが使えるので、 スプリングのみを交換。スプリングのみなので、 リーズナブルに車高を上げることができます。 フロントのスプリングです。 左がノーマルです。自由長はノーマルとあまり変わりませんが、 ピッチ（巻き数）が違いますね。 こちらはリア。 装着するとこんな感じ。 大野ＳＭがサクサク作業をすすめます。 ノーマルからのリフト量を確認。 イイカンジです リフトアップにより車検に問題がないかどうか、後退灯の高さを確認。 デリカはそのラインまで余裕があるので問題なし。 最後にアライメント調整。 ローダウン時はもちろん、リフトアップ時も、アライメント調整は大事。 インチダウン+リフトアップで、 デリカのカッコよさが引き立ちました。 次回のブログでご紹介いたします！！   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

新型ＣＸ５　クリーンディーゼルがピットイン。 今日の作業は、ローダウンです。 ローダウンは様々な車高調が発売されているので、選びたい放題。 でも意外と、この現行ＣＸ５（ＫＦ系）は、まだ発売されていないところがほとんど。 今回　ＢＬＩＴＺ　さんのＺＺ-Ｒでご用意させていただきました。 すでにローダウンが完了し、アライメント調整中。 この後２１インチのご予約をいただきました。 また完成の姿はご紹介させていただきます 本日のテーマは、ＣＸ-５は「上げ」か「下げ」か　でしたね。 こちらのＣＸ-５（ＫＥ系）は、私が一宮店時代に担当させていただいた車両。 リフトアップサスにて、1インチほど車高が上がっています。 リフトアップサス取り付け前が、こんな感じですので、 1インチでもだいぶ印象が違いますね。 ちなみにホイールはＭＫＷの１６インチにインチダウン。 タイヤは、ＢＦグッドリッチのＫＯ２。 ＣＸ-５のイメージは都会的で、「ローダウン。」のイメージが強いですが、 「リフトアップもありだなぁ。」と、思わせていただいた１台でした。 ＣＸ-５は「上げ。」か「下げか。」 オーナー様のライフスタイルに合わせて選ぶのが正解ですね！ 上げスタイルは、ロードクリアランスが確保できるので、 川辺に入ったりする釣りが趣味の人や、 雪道の走行が多い、スキーヤー＆ボーダーに向いてると思います。 だいぶ気を使わなくて済みますよ。 大口径ホイールを履くならやはり下げでしょう！ とにかく、どっちもかっこいい！ CX-5のリフトアップサスなら、 ＴＡＮＡＢＥ　ＵＰ２１０　 オススメですよ。       ~~ジャオス　サスペンションキャンペーンのご案内~~ 日本が世界に誇る4WD&SUVのトップブランド「JAOS（ジャオス）」 その　リフトアップサスキット　”ＢＡＴＴＬＥＺ　” がなんと、 取付工賃、アライメント調整工賃、コミコミでこの価格！   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211  

「４ＷＤ・ＳＵＶ一筋30年」 ４ＷＤ・ＳＵＶ専門のトータルチューニングメーカー   「ＪＡＯＳ（ジャオス）」   ４ＷＤオーナーなら、詳しくは知らなくても、 あの「カンガルーマークの泥よけ。」は見たことがありますよね？ そのＪＡＯＳさんが、群馬県から遥々ご来店いただきました デモカーはデリカＤ：５ ”アクティブギア” の発売で、再び人気が上昇している人気車種です。 せっかくのデモカーですので、各部ご紹介させていただきます！   全体的に大きく見えるのは、リフトアップの効果でしょう！ ＢＡＴＴＬＥＺ　サスペンション　で　約２５ミリ　リフトアップ チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングと ハーモフレック機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。 特に乗り心地にこだわって開発されています。 リアのはしごは、”リアラダー”と言います。 これがあると、ルーフに荷物を載せたときに超便利。 そして見た目にもヨンクっぽさが強まります。 他にも ・リアスキッドバー ・リアスキッドプレート ・ＢＡＴＴＬＥＺ　マフラー が装着されていますよ～。   ＪＡＯＳ製パーツは、自動車メーカーへのＯＥＭでも供給しています。 なので、法規を遵守したサイズ・形状であることも必要条件。   「信頼できるメーカー。」だからそ、これほどのブランドを確立できたんですね。   こちらは、オーバーフェンダー　タイプＸ 片側９ミリの合法ワイドフェンダー。 ”リベットビス止め”　に見えるのは実はダミー。 車両側への負担は最小限に取り付けができるのが、ユーザー目線。 ちなみに、このオーバーフェンダー。 当店で・・・・。 在庫してます ボディ同色に塗るもよし、 マットブラックに塗るもよし、 このデモカーみたいにガンメタも良いですね。 ホイールは、ジャオスさんオリジナルブランドの　VICTRON ASTELLA CM-03　16インチ タイヤは、ＢＦグッドリッチ　ＫＯ２ やっぱり人気ですね。 最後はこちら。 冒頭で言っていた、カンガルーのやつです。 見たことありますよね こちらのマッドガードも、デリカＤ５用　在庫してます   そして、近日中にＪＡＯＳさんのキャンペーンを行う予定です。 詳しい内容については、またブログでお知らせします！   　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

悪路の走破性、コンパクトで取り回し良いサイズ。 日本の宝。ジムニーのご紹介。 ジムニーなのに白ナンバー。 そうです。こちらは　ジムニー・シエラ。 ジムニーの取り回しの良さはそのままに、普通車サイズまで広げられた ワイドフェンダーのおかげで、ジムニーよりもワイドトレッドになり、 さらに安定した走りができるシエラ。 タイヤ・ホイールのサイズにも余裕があります。 取り付けするのは、こちらのタイヤ　 ＢＦ　Ｇｏｏｄｒｉｃｈ　ＫＭ２ マッドテレーンですね。 アーバンオフクラフトで人気の、ＢＦグッドリッチですが、 装着率が高いのは、やはりオールテレーンの　ＫＯ２ ホイールはお客様のご指名で、ジムライン　タイプⅡ 丸穴レンコンデザインは、４駆オーナー様ならは好きなデザイン。 背面にも ＢＥＦＯＲＥ ＡＦＴＥＲ！！ 後ろからの見た目も、断然かっこよくなります。 リフトアップされたジムニーには、やっぱりマッドテレーン 踏まれたら痛そうなトレッドパターン この度は、ご来店ありがとうございました 楽しい４×４ライフをお過ごしください またのご来店をお待ちしております。     　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211