新型ＣＸ５ クリーンディーゼルがピットイン。
今日の作業は、ローダウンです。
ローダウンは様々な車高調が発売されているので、選びたい放題。
でも意外と、この現行ＣＸ５（ＫＦ系）は、まだ発売されていないところがほとんど。
今回 ＢＬＩＴＺ さんのＺＺ-Ｒでご用意させていただきました。
すでにローダウンが完了し、アライメント調整中。
この後２１インチのご予約をいただきました。
また完成の姿はご紹介させていただきます
本日のテーマは、ＣＸ-５は「上げ」か「下げ」か でしたね。
こちらのＣＸ-５（ＫＥ系）は、私が一宮店時代に担当させていただいた車両。
リフトアップサスにて、1インチほど車高が上がっています。
リフトアップサス取り付け前が、こんな感じですので、
1インチでもだいぶ印象が違いますね。
ちなみにホイールはＭＫＷの１６インチにインチダウン。
タイヤは、ＢＦグッドリッチのＫＯ２。
ＣＸ-５のイメージは都会的で、「ローダウン。」のイメージが強いですが、
「リフトアップもありだなぁ。」と、思わせていただいた１台でした。
ＣＸ-５は「上げ。」か「下げか。」
オーナー様のライフスタイルに合わせて選ぶのが正解ですね！
上げスタイルは、ロードクリアランスが確保できるので、
川辺に入ったりする釣りが趣味の人や、
雪道の走行が多い、スキーヤー＆ボーダーに向いてると思います。
だいぶ気を使わなくて済みますよ。
大口径ホイールを履くならやはり下げでしょう！
とにかく、どっちもかっこいい！
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