すべての取付が完了し、
最後にアライメント調整。
１５０プラド、リフトアップ時はラテラルロッドも交換。
直進安定性の向上や、タイヤの偏摩耗の抑制など、
アライメント調整は、大事な作業。
特に今回のように、車高を変更した場合には、必須です
当店の３Ｄアライメントテスターは、四駆や大口径ホイールにも対応しています。
それでは、ビフォーアフターをどうぞ。
ビフォー
アフター
フロントで約６センチ
ビフォー
アフター
リアで約５センチ 上げ。
気になる乗り心地ですが、ノーマル時に特に感じるのは、”ノーズダイブ”。
ブレーキを踏んだ時に”ふにゃん”と前のめりになる、あれです。
ノーマルは柔らかすぎて、ふわふわ感やフラフラ感が気になるのですが、
このＪＡＯＳのＢＡＴＴＬＥＺはイイですよ。
車高が上がり重心が高くなったにも関わらず、むしろ安定感が増しています。
これは、ハーモフレック®
が効いていますね。
”周波数を感応バルブ”が搭載されていて、路面状況等から受けるダンパーの
動きを周波数として解析し、減衰力を可変させて、
高い周波数時（速く小さな動き、がたがた道ですね。）は
基本以上のオイル量を確保して減衰力を低減します。
そしてコーナリング時などの低い周波数時は(大きくゆっくりな動き)は
減衰力を高めて安定性を高めています。
つまり状況に合わせて減衰力が変化するということです。
ビフォー
アフター
迫力のフォルム！！
リフトアップすると車がかなり大きく見えます。
これにはお客様も大変満足されていました！
ノーマル時、４センチあった前後差は、３センチになり、
前下がりを解消しています。
サイドステップのラインが平行になるぐらいです。
冬季もアウトドアを楽しまれる、オーナーさま。
これでガンガン走れますね。
４×４ライフを楽しんでくださいね！
今後ともよろしくお願いいたします！
そんなJAOSサスペンションキャンペーンは
今月末まで
この機会に是非！
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