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カテゴリ「アライメント」記事一覧
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2018/08/13ハイラックスにMGライカンとマキシスM/T!ハイラックスにMGライカンを装着。そして… オールテレーンからマッドテレーンへチェンジ! こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です 新車時のカスタムで "純正タイヤを流用しホイールのみ替える" メニューも人気なんです もちろん今装着されているタイヤサイズに見合った ホイールサイズ・インチになりますが、 見た目の大幅向上と満足度は高いです 本日、ご紹介させて頂くハイラックスも抜替えメニューで PIT IN 元は鉄ホイール。 鉄ホイールにマッドテレーンを組込むスタイルも人気ですが、 こちらは別用途で使用のため、一旦お持ち帰り 7点交差のスポークデザイン+ビッグピアスが特徴の MG LYCAN-ライカン- 17インチ。 ピックアップトラックやリフトアップスタイルの4×4に 溶け込むスタイリングが人気の一品。 アーバンオフクラフトデモカーの150プラドにも 装着されていますよ~ 組替えて、完成! と通常ならそうなるのですが…… … …… ……… !? 装着から2か月ほどでしょうか?足回りの仕様変更を 行われていたそうです(笑)いゃ~デッカイ! A/Tタイヤスタイルもいいですが… 「う~ん。やはりマッテレですネ!」とオーナー様。 でもなるだけ他人と被らないタイヤで。と…コチラを選択 MAXXIS-マキシス- MT764 Bighorn。 台湾で誕生したマキシスタイヤ。クルマのタイヤだけでなく、 自転車競技(MTB、ロードなど)でも超有名なブランドなんです もちろん4×4界でも有名で、インチ表記のM/Tタイヤも多く ラインナップにあり、アメリカン4×4もお任せなブランド 太く、深いブロックデザインは泥地などでも スタックすることなく泥を掻き分け走破できそうです ご入庫時のA/Tタイヤからワンサイズ上げた今回のセット。 実外径以上にブロックのゴツさが際立ちます これは間違いなくカッコよくなるぞ~~ 実はこちらのハイラックス 足回りを交換された際、アライメント未調整とのこと 現状を知るためにも測定からスタート。 測定してみたらビックリな数値だったので、お客様とお話し アライメント調整へ フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整していきます。 各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:MG LYCAN-ライカン- 17インチ COLOR:マットブラッククリア TIRE:MAXXIS-マキシス-MT764 Bighorn 太めのホワイトレターもイイ感じ ゴツメのマッドテレーン仕様か オールテレーン仕様か。 どちらを選ぶかはオーナー様次第ですね(笑) H様、いつもご利用下さり誠にありがとうございます また、初期点検等でお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを ※明日明後日は定休日のため、 木曜日以降のブログにてお会いしましょう! アーバンオフクラフトでした ------------------------------------------------------------------------------------------------------- アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211
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2018/07/30150プラド後期をモトレージで仕様変更。-2-150プラド後期の仕様変更完成編。 迫力のフォルムをその手に。 こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です 先日の150系プラド後期の続きをご紹介(※おさらいはここから) フロントセクションに続き、リアセクションへ。 バネ長が長く、レートも高いリフトアップコイルを 車両に収めるのは、熟練スタッフのワザがあってこそ ショック+バネ装着に加え、バンプストッパースペーサー装着。 ロングダンパー仕様において、縮側ストロークを規制しつつ 過剰ストロークを防ぐためには必要パーツです。 ラテラルロッドも新規モトレージで合わせ込みます。 ただし、こちらのパーツは付けて終わり。ではなく… リフトアップに伴い左右にズレてしまった ホーシングを適正値に戻す機能パーツ 左右のデヅラを合わせ込むには必須パーツですよ フェンダートップからタイヤの一番突出しているポイントを まずは測定。 反対側も測定。 そこから左右差を計算し、 測定・調整…測定・調整と繰り返し行います キレイなデヅラを求めていき… 位置が決まったら最終の締め込み作業です。 ここからリフトダウンし、車高の確認を行います。 希望車高になったところで アライメント測定&調整作業へ フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です! WHEEL:MLJ エクストリームJ XJ03 17インチ COLOR:フラットブラック/スモークフランジ TIRE:BFグッドリッチ KM2 SUS:モトレージ TERRAサスペンションキット セミハードスーパーロングダンパー仕様 アップ量は秘密ですが、前後で水平フォルムへセット。 登場回数の多いJAOS製品と違い、オーダー時の セッティングがキモとなるモトレージキット。 もちろんCリングでの車高調整も可能ですが、 そこはあくまで微調整の範囲とすると、オーダー時の インチ設定が重要なんです ご入庫時のアップコイルよりも上げ幅多めで オーダーさせて頂いたフロントと… リアのアゲ幅を調整させて頂いたからこそのフォルム。 「実際どれを頼めばいいんだ?」 ご購入の際、不明な点は是非お問い合わせください。 熟練スタッフがご対応させて頂きますのでご安心を おっ! このアガりっぷりに興味津々のプラドオーナー様が(笑) ステップ、マッドガード等が取り払われていることもあり、 更にデカく見える150プラド後期 オフ会でも注目される一台になりそうです またオン・オフの走行時インプレッションも 教えてくださいネ! この度のご用命誠にありがとうございました それでは素敵な4×4ライフを ※明日、明後日は定休日のため木曜日以降の ブログにてお会いしましょう。 アーバンオフクラフトでした ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211
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2018/07/27ハイラックスをJAOS BATTLEZでリフトアップ!-2-新型ハイラックスのリフトアップ完成編。 アゲで世界は変えられる!? こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です 先日のハイラックスの続きですよ~(※おさらいはここから) フロントショックを取り外し、 JAOS BATTLEZキットにアッパーマウントを移植していきます 移植後は逆手順で車両に取り付け 今回選択頂いたモデルは車高調整機能はありませんが、 この他にフロント車高調整機能付きのVFCAもあります 自分好みの高さにセットしたい方にはVFCAも おススメですので、気になる方は是非お問い合わせくださいネ! さて、そうしているとあっという間に リアセクションも完成していました(笑) リアは車高アップ機能はありませんが、 KYB-カヤバ-製ショック+減衰力14段調整機能付きで 更なる乗り心地の向上が期待できますよ 左側ショックの減衰力調整ダイヤルは後から 見るとすぐにアクセスできる位置にあります。 車両の搭載エンジンや走行状況、自身の好みで 簡単に調整可能なのもうれしいポイントです では、リフトアップ後の姿を見てみましょう おおっ! フロント車高がアゲられたことにより、入庫時は 前下がりだった車高も水平フォルムへ アゲ幅は約4センチ。 入庫時の前後車高差が約4センチでしたので、 メーカーさん数値に近い値でリフトアップ完了です 施工後車高を確認出来たらお次は アライメント測定&調整作業へ移ります アライメント調整箇所は フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 合計6カ所をフルで調整していきます 各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:KMC XD827 ROCKSTAR3 18インチ TIRE:BF グッドリッチ T/A KO2 SUS:JAOS BATTLEZ VFA ver.A (フロント車高非調整モデル) ピットから出庫してみてもフォルムの良さが伺えますね 前下がり車高に悩みを持っているお客様も少なくありません。 この姿を見るとアゲたくなってしまいますね(笑) お問い合わせをお待ちしております お返しの際、「マフラーやれるかな!?」と(笑) 次なるカスタム構想も膨らんでいますね マフラーの件もお任せください!お待ちしております(笑) この度のご用命誠にありがとうございました! それでは素敵な4×4ライフを アーバンオフクラフトでした
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【平日・土曜】10:30~19:30
【日曜・祝日】10:00~18:00
作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで ※店舗の混雑状況により店内への入場制限をさせていただく場合がございます。何卒ご理解のほどお願い申し上げます。 -
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