３０アルファードにジーストST１ ２１インチ ディープコンケイブ 
本日のご紹介はS様・３０アルファード 
先日ワーク バルムンクBG３をご購入いただきすでにドレスアップ済みのお車ですが… 
今、流行中の２１インチ＆コンケイブの効いた仕様に変更したいとのご相談をいただきました 
そして今回は「 めいっぱいまで攻めてみたい 」…との事ですので実車計測にてどこまでいけるかを計算させていただきました 
そして見違える程の仕様変更に成功しちゃいました 
フロントにはミドルコンケイブ…
そしてリアには誰もが憧れるディープコンケイブを履いちゃいましたっ 
この仕様を完成させるには当然車高を下げる必要があります 
そしてここまでのローダウンですとスタビライザーが少し悪さをするのでこのパーツを使います
玄武アジャスタブルスタビリンク
スタビリンクとは下廻りから覗くと見えるスタビライザーと足廻りをつなぐ部品です
車高を下げるとこのスタビライザーリンクがスタビライザー本体を押し上げてしまいます
押し上げてしまうとどうなるか…それは路面の凹凸や段差を乗り越えた際の乗り味が悪化してしまうんです 
そこで調整式のスタビリンクに交換し押し上げてしまったスタビライザーの位置を元の位置まで戻してあげる訳です
このパーツが効果絶大でとても良い仕事をしてくれますっ 
担当佐藤もその効果を体感しており、ローダウンユーザー様にはオススメしたいパーツの１つですね
通常の路面では乗り心地は気にならないけど、凹凸路面や段差を通った時のゴツゴツ感が気になる方は乗り心地の改善にぜひお試し下さいね
さて、それでは完成したS様・アルファードの登場で～す
ワーク ジーストST1 ステップリム
（F）９．５J （R）１０．０J ２１インチ
カラー マットブラック
トーヨータイヤ プロクセスC1S
（F・R）２４５/３５-２１
フロントのミドルコンケイブでもかなりの迫力ですが…
リアのディープコンケイブはこれぞジーストって感じの大迫力
実車計測＆車高調整＆アライメント調整とトータルバランスを見ながらのセッティングなので１０．０Jのディープコンケイブもしっかりボディーに収まっております
この仕上がりにはS様にも大変ご満足いただく事が出来、担当佐藤もとても嬉しく思います 
ジーストST１ ・ ジーストST２ などディープな仕上がりに興味があるオーナー様は、コンケイブのプロショップクラフト厚木店にぜひご相談下さい
S様、この度はご購入いただきありがとうございました
それにしても見事な仕上がりですねっ 
お次はマフラー交換……やっちゃいましょ～ 
それではまたのご相談お待ちしておりま～す
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